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2019-08-26 14:08:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)谩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凡胎,所以在这篇文章中惹孰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容称枚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悄婪品。作为整个车系当中的中配车型漂,MacanS绝对是性价比最高的一款姓旦。只需要多付出13万膏堵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匹闻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价如洗仓:10.9万 车辆总价(含增值税)版触:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苯起,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遣滩吉,当然这些选装件也个个价值不菲扫。毫无疑问隆,我测试的MacanS同样选装了不少配置仟,加上所有的选装件之后娟司,车辆的总价也达到了79.79万绊佛冈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伎醇慌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寿聪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犁捷哗,比中低配车型长了18mm皑脚蘑。从数据上看塑,MacanS除了高度和轴距之外樊拢,都要比Q5大一些境限郝,但是由于MacanS车身足够低矮篇,所以从视觉效果上来说两,MacanS的车身显得更加紧凑耗蕾,也更加运动浦第。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder停腑。如果光看前脸的话灯蓟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玛疽官。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈混,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夏朽巴。如果不选装的话景,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18新问截。   MacanS紧凑姜旦栏、简洁的尾部设计称惟雀,充分体现出了它的运动风格手黑寐,简单的尾部线条用最平实的设计语言图韶劲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纠丛腥。同样运动的还有它的尾灯含韩,狭长拼坝渤、扁平的尾灯造型肠,与尾部线条搭配极为和谐阔皑杏,起到了画龙点睛的作用汰捐溉。   内饰方面田驹椭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吐,运动中不失豪华感吭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埂渭少,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亩逃济,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因水诽。但是有些遗憾的是毋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舱玩疙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萍梢般,感受并不算太好徒景。   Sport Chrono组件能竣,包含了中控台最上方的计时钟魂童纲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统关。只有选装了Sport Chrono组件静肆,车辆才可以进行弹射起步蛔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少信俏蹲,但就算是为了那个做工精致的计时钟拖,选装Sport Chrono组件也是值得的售刃,毕竟1.8万元的价格肠骄,对于保时捷车主来说也并不算贵馁。   换挡杆周围密密麻麻的按键赏肺蘑,对于接触Macan时间不长的人来说乘滩,绝对是个噩梦磨狙强,想要记清楚它们的准确位置扔摩蓉,真的不是件简单的事情融娟萄。起码在我开Macan的一段时间里台,每次操作我都要低头确定按键的位置单犊,真的不太方便宋。" "  在国内提到奥迪科獭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潞腥举,不过奥迪家族并不只是只有这一款车人耐坛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承伞,这其中就包含SUV以及小型车邯屠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眉凰券,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢套?   在外观方面潘堕,奥迪A3延续了家族外观设计加慑讳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凶患尚,用在这样一款小车上显得更有气势锭晚羚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缓弧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计燃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些假,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉媚唾,辨识度非常高匪青乾,同时大灯下部还带有清洗器毒坟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能社克奢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磋丧姐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涪绣,至少看起来没那么晃眼蕉岭社,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰界,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欣双,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笨,起到了很好的效果哺。侧面的造型上在A柱位置最高案父,整个车型几乎以平直收尾豪慷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唯,同时让整车侧面看起来更大一些实敦。   A3的车顶采用了黑白色的设计荤石划,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大废铜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哇桐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徐恼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卯刑,轮胎尺寸为225/45R17社两坷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栋传踞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赖污挠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胆,整体呈现梯形结构黑,尾窗底部与腰线持平皑墨,尾窗面积最大化保证后方的视野钨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肝宏稗,不过内部也采用了普通灯泡光源淡帆侍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈欢Х恚好统旅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晾挛谷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旧句,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皖伯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的透扭坍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斗晦狗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秀店,S80L自进入中国之后蹬陪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呜,但它所具备的那种低调内敛的气质驶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选难汰衫。   2014款S80L通过对细节设计的改变翔攀衰,让自身在没有经历换代的前提下瓮控,进一步提升了性价比红雾吓。面对强手如云的豪华C级车市炒岽就浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娜揉盲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手济薪,想要抢占主流豪华车的市衬盎亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钎雇狠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蕊。   新款S80L对前部进行了细微的整容箩捞举,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感删释擅,同时也紧随时代的脚步腊。相对保守的前大灯设计啥,已经不再能够满足时代的需求宝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糯恭蔷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杯,但至少与时代接上了轨墨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磋酮哩,近5米的车长和近3米的轴距表现瞳煌渡,让它在尺寸上并不会有劣势径堆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质末灯岔。外后视镜新加入的镀铬设计荷吃颠,虽然是新款S80L最显著的改变之一拉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点禽匠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格受,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓦未境,成为S80L尾部最显著的标志性设计拆寺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解来,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型视,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力私辅沽。   本文导航   分享到即速嘘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抢圈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌被笑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沙炽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣丶脚纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秆身嘎。不过旗下的产品线也过于单一徘虹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抹寸暑,所以便下探市呈浮,推出了紧凑级的GA3车型踩壁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手处驴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浦把,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叼龄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缔畏闷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淘昆睦,也可以看作是GA3的升级版车型田昂多,依旧主攻家用紧凑级车型市场实策。但是作为升级版车型歪失,GA3S在外观设计方面有所升级曹久辑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耙,使整车显得稳重而不失时尚感伍巾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捣墓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吐龚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蕊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唱箔惮。此外票春婆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酮且,为双五幅铝合金轮毂毁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大编,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调父跨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啦,传祺GA3S的造型设计并不落后吮碉柔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碗春闭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缮髓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悍皋,12万出头的价格或许已经超出你的预算坤缴挽,但是无论是从配置还是动力来说澎薯,值得去掏这个钱遣。可能我这些话有些官方措辞艇燎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宫。   1.0T嘉年华外观躲拣嫉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暑么伶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歉彤虽。为了搭配这台发动机福暖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甲脾。   内饰部分姬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剑八,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焚当。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愁,这个级别的车型非常少见揩囤杰。但并没有设置外部开关隧,而是需要进入屏幕内关闭陷。   本文导航   分享到两涡淡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掇舶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灰你天,与大众168万的海外销量相差无几讥胖臀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵敛,依然凭着一款SUV车型虐,在国内获得了不低的曝光率惫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杜。今年4万台的预计年销量琳,相信有一大半都将由这款车完成梆幂冻。虽然这个价位区间的SUV里街粪胃,无论国产进口都有不少车型可鸭值ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低丁枢监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疆淖薄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢情仑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版遂卷。这款车的发动机及变速箱等核心技术波,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型说泼亨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徽泵编,并保持了雷诺一贯的安全水准鹅粱。而今天我们试驾体验的跑囤,正是这款车的第二次改款并桨遂,已于2013年在成都车展上市檀适妥。   外型上蛋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碱轮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匣箱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罗刹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型净茧,倒是显得有些“萌萌哒”割搅唬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斥少,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趟。   侧面造型上挖桔录,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时我嘿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抡迸故。虽然尺寸算不上大净彩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虫嗅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重貌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耻。另外饲掇,2.5L发动机搭配适时四驱系统奉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陪酬鳖。   尾部造型依然圆润东瓜瞎,和略显呆萌的前脸很相称赖空才。上下对开的尾门很实用氰庇铂,节省了上门开启需要的空间检舱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围结槐,载货坐人两相宜输垦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墨歌司。当然潍绞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琴厂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捣、大黄蜂毯、救护车等“老熟脸”们会出现柑僳耐,编剧还添入了不少新角色阮氓哎,比如老牌人物“探长”叛膜腥,军械武器专家“十字线”屋挺,以及人造变形金刚“螫刺”等讽沤换。对于最后这一名小角色而言苫,它的“身价”并不算昂贵炭,并且在现实中撬眉喜,它的综合表现也算是可圈可点棵和勒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贝犊欺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科禽,说到这里攀鼻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刻厩。   言归正传浮叛,牺牲自我冉,从而使“大黄蜂”更加强大霜噬梳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汀秋许,想要拥有它并不难梅孤,最低11.99万元就能圆你这个梦惨谐帆,只不过它不具备变形功能冉。   从设计以及尺寸上就不难看出裁嵌鞠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台水靶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理散铺咖,所以对于大部分人而言纤小山,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醒泥藏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饥便捻,具有相同的特质的车型还有福特翼博熬、标致2008协扳。在对表面参数对比后时举舱,创酷的优势还是比较明显的们世灭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梗妊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佃泊,平和的尾部盒剂、延伸至后翼子板的尾灯组欢氮、向上提升视觉的包围等等染楼季,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点席,当然也没有明显的不和谐感河。" "     对于英菲尼迪来说吠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痰等,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啸隆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期手抡坝,这最为主打的当属轿车Q系列剩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敦计褐,在现在都在大搞涡轮增压的时代悍委,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脆桑贾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捶脆,而今天乏掏签,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弹情。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搐谭车,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶鞍漓,就是英菲尼迪的G系列产品菊孺,而随着采用新的命名方式休醇份,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宠躺驴,从之前曝光的一系列的概念车来看眉赣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弄酪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秋括霸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泻,而带有这种印象而来的就是扣磊:这车动力强么鲤杉?怎么看就像是卖外形的呢献歼?   首先在外观上爸范,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格群你骸,采用了更为吸引眼球的设计思路瘁莫班,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痕纯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钦蹦毁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雌蒂陀,同时也充满了一种力量感捆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉花陆夏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妈福腔。   在车身尺寸上缸帆稍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湘淮素,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饺刻迁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淌遁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邦旧乳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滔妮琳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸未烦瞳,在这个级别算是中规中矩挛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奈痕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冬担,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格憾能福,同时也保留了圆润的线条风格侈,尾灯的点亮效果依然印象深刻搏壳苍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菇新,这样增加了尾部的层次感桔品畦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泡辜克,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矩请,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丁蹲,并且入门售价也仅10.98万元太,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贪募。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面想呜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些布返,但车身上的差距并没有售价来的明显炮,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡恼。除了合资对手以外仿拒,它10万元起步的售价徒吻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹬赦。   铃木锋驭的外形设计上晚荣,我听到最多的就是两种声音弛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢椽坦弓,而另一种则是感觉外观不好接受湍廷连,很少有介于中间位置的人藏杏钳,毕竟外观是一种很主观的感受伟,仁者见仁智者见智叙洁嘎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桐麓瓣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旦幕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拜得。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型团阑淡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料白豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荷。接缝处体现最为明显遍吼,而且它在内饰配色上也相当讲究景斑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赎臂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷额墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型读间,售价为15.48万元戊病,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篮番,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸥粕,性价比有多高了啊刨巷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到京怠毕。况且衰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统璃冬,还是非彻页梗厚道的村。   本文导航   分享到旁桓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把额兽娠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潭卷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动味半,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帆枚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万古锹,这作风跟大哥卡宴如出一辙剃戳性。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翅赌弥:68.79万)在选配后价格逼近90万元猛,而且市场上目前一车难求屑型骏。那么问题来了毕收佛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠图惺届,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大署韶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滩,到底这两车有什么区别搭缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异起细哺,帮你捋捋思路黔姬穆。   注靡呸借: 实拍车型为MACAN 2.0T病,为了让您一目了然鄙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弗。   内饰弦泡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矮,可以说走在大街放眼望去到处可见京。基于目前的消费理念戌,如果花20-30万去购买一辆SUV级省耿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撇、实用的内饰椒超、以及良好的通过性吠摔播,另外还要满足偶尔越野的需求赋合溯。面对人们如此苛刻的要求檬胖几,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戊,看看这些车究竟能否满足众人的需求烂扳贾。相比其他媒体的评测方式痘埔藐,我们易车选择了多人评测的模式颓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禽鲜赎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奋。    此次我们挑选了7款SUV车型橙梨,分别是浮嫉搽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哦玖吩,分别来对它们进行详细的测试壁骇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暴副。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版币渡僳:25.28万元   市场优惠散棱焚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗓采,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晌窃退,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主么,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惊侧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缕酮忌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坑,看上去更加的协调泄擅。   至于尾部方面纷驴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惩,乍看上去有些沃尔沃的影子眠钢,整体采用了立式的设计风格撕衰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲篮核,尾窗位置比老款更直也更靠后厂丧交。   小结憋棠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象释,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调客歇,前后不是很搭调岭,尤其后部的立式设计坑侧洽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迁栋漏,但空间利用率上则会相对减泄住,比较适合那些舒适一族蕾趟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蟹教:25.28万元   市场优惠赤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缕榔杠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车塑脊拜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车概绍套,新车的整体造型十分具有张力娩篮涸,五边形的进气格栅更具立体感搏迟师,镀铬装饰一直延伸至车灯内揪湃,大大增强了整个车头的时尚性捐妊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奸搞蒙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摹芜超,但整体并不是LED的灯组设计纹稗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黑玲,在视觉增加了整体感的同时琳,也大大提升了整车的运动性疚。   小结庭伯抢:马自达CX-5在几辆车中狙烹,我认为是最具动感的一款烁疥,整车前后比例十分协调文还,外加搭配蓝色车漆滑俊,使得自身更具个性皆骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奶龄,详情请见后面的驾驶感受篇停解。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磊闻:26.78万元   市场优惠环:1000元   如果不知道它是奇骏的人陇哇低,在大街上看见这款车垫酵倍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化海,同时也是这7辆车中变化最大的车型览才,整车不再是那么的棱角分明私敌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿突。   由于采用更具流线的造型设计掂塑居,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笔糙萌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衰翰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吧辰财。尾部的造型也不再是那么的方方正正惭,尾灯与前大灯造型相呼应确场莽,并搭配镀铬饰条加以点缀表尝。   小结殿使歧:由于我个人的车型为2010款奇骏精,所以面对这款全新一代的车型菱汐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佛勿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汗睦潞,奇骏是个不错的选择诫手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肮臀僻:27.28万元   市场优惠扮倘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脆蒲,就得到了广大消费者的极高关注度年寿,整体设计与上一代差别很大刊吹芳,不再是中庸的形象窟派,而是更加犀利的造型朗独划。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坷,前中网分为两段式设计素届栓,但两块黑色的格栅全是假的姑,完全是用来装饰用的姓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哀险坎。   熟悉老款车型的人都知道美彼糕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灿温篙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泉泼即,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苹犁,从而保证了行程的安全性辜瘦楼。   小结栓恋:这款RAV4整体添加了越野套件疮叉精,所以并非其原车面貌腿。但无论是否经过套件的选装吃豪,整体的造型还是十分具有潮流气息的汲梧什,另外值得一提的是骡酞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛋沁,依然是几款SUV中表现最好的番,注重空间表现的朋友们值得考虑耸锑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舵:31.58万元   市场优惠平:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂,所以变化并没有其余车型那么大擅显,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啃脑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吠梳,棱角分明才是其主基调愁胆聊。   后方整体没有太大的改动廉佬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鬼戮,设计很好的与前大灯相呼应颧,夜间看起来十分的醒目览,整体也很协调秀。   小结享难噶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邯染狄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倾到,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悍费,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歌胚沉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郴,途观还是比较不错的选择甭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型净:25.28万元   市场优惠涡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉露郑克斯的外观孪健堡,那么这款翼虎你必将也会喜欢钉每脾,因为它的造型就是一款大号儿的“阜形模克斯”团烩。单条镀铬饰条所组成的前中网凯椽,显得整体十分的修长逻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梅恕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竟扣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贬倍雾,提升了整车的档次跺偿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑崔河并。   小结辉:翼虎是福特家族的新肚话伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚潘喜裕克斯的身影藕菊健,而对于新款杆伤推耍克斯的整体造型蹬辖纽,个人觉得还是很不错的回,那么如果您要是和我持有共同的观点宛俄,并且想拥有一辆SUV车型丁匠溺,翼虎绝对是首选范围伙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彼:27.69万元   市场优惠灵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子归脚囱,但随着Jeep旗下车型不断的改款吻暇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去热汇呢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庙默,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霞扛,圆圆的大灯以及垂直的中网起榔淋,无疑均是Jeep最原有的样子券堵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘎,无论是后风挡还是尾灯兑担,都为方方正正的样子溜泛闺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间份垒速。   小结吗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜┢唷,淳朴造型及棱角分明的设计痪怒镐,在保留Jeep家族血液的同时席搪,也为整车的空间做出了较大的贡献蓄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兔观浑,详情请阅读后面的文章媒。   外观总结壕痉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性番就顿,基于每款车型的特性仟急哎,有的为小改款籍粪废、有的则为全新一代螺不,所以有的基本没什么变化烽仟、有的则“面目全非”赊肯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耪其,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味人,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镶胜。通过每款车型下方的小结绊欺佰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恼,你可以理解为营造纯正的氛围卞活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篮溺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姑残猜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纽虏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞘阀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杏晨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迪洪沧,绅士气质是宾利的“看家本领”蝎黑徽。往往掠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搬鹅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唉痴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倡秀亭。现在刷悍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秘卞屎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昆临。自古以来强汗趴,“Speed”一直是宾利的性能标签刊,以此向2003年垄断勒芒冠芜、亚军的Speed 8赛车致敬伟途雾。    作为宾利历史上最快的量产车型锯填,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柑萍莫,当然碑卧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淳械。    伴随著经济实力的提升挎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邯灰,当你身处被“泰禾北京院子”妊茅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞬吴,肯定会追求更高层次身份上的匹配歪北。我几天前去宾利销售中心监胎洁,它长廊式展厅规牧宏伟锚,处处是浓郁咖啡香埃浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畦电,对其购买力是不置一丝的怀疑尝混繁。我想腥娩,只有宾利罐舞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捐逝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸥焚。我敢很确定的告诉电脑前的你们媳奔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澎温,在中国未来一定能卖到脱销扒得。   >> 写在文前亮沏搓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惊屋,英国品牌的表现令人忧心忡忡歌受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌架侧,它们目前都散落在世界各处卫,有的受到追捧有的则走向终点轿磐葡。即使获得成功的英国品牌隆累,它们仍为自己贴上的“德国标签”残但、“印度标签”的身份感到忧虑蟹厩晚,毕竟侥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除论肋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造促唯砷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搓纶肛、原木的袅袅余香豌,这种气味只属于宾利寄、劳斯莱斯们瘦沏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头时。    从业这么多年颗缓姑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓉刃歼,囊中羞涩遥不可及自然很重要房眯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒赫归。我认为一辆好车歼,应该让驾驶者舒服拴、安静杜盼、惬意的完成从A点到B点的旅程秽每惰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞭埃烈,却实现不了我小小的梦陶提。我一直认为谅惧,真正的贵族媚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慧沏八,即便妥协仍然能坚守初心徘。此话适合改变自己的GT Speed靠,你知道吗戈违?世上最难的事情就是超越自己壬核袒,GT Speed做到了 祥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义位豁促,当你启动它时垫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灯。   >> 外观屎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炒漠敖,作为宾利目前最为畅销的车型悔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勘甸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级信胶。但是挫衔快,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镜泡评。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动替帘。当然猎,大部分“土豪”车主也不在乎赂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吮舜。    外观提升不是GT Speed的精髓烦舌抒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脆,动力剧案、刚性普比撑、减重上的工作任重道远堑汗擎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炬,仅有2.3吨海捌勿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溪扁樊。不要小看这350kg搔山笺,几乎是一台V8发动机的重量亢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捆经,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郝炕、多连杆后悬挂和防倾杆等薪狸郊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠虾,分别是Burnt Orange(橘)乱、Sequin Blue(蓝)克、Excreme Sliver(银)扯。为了凸显GT Speed的特殊稻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫。宾利工作人员表示泞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膘,尤其是在中国等兴新市场更是突出填法,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茬位啃。    你知道胖子多么努力吗匿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形门梯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烈花。那些把高性能作为卖点的品牌屯睫虏,现在宾利也有资格和你们一较高下定。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攫教救,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饺抗拢,其尺寸为(mm)仓瞪来:长4806泰、宽2227戚蛙陷、高1394篇鼓港,轴距为2746mm始校。我知道裸膘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距培,为了让你做到心中有数拘办,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捻绥。与竞争对手相比取,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先距。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惭菊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妨背读,哪怕国内的环境日趋恶劣虑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枚疟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窗儡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭如坑,整个过程大约需要22秒府撕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荚芍,从而避免占用后备厢大部分的空间阜腑估。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痹嗣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚级拟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徊碾次,没有法拉利暴躁歼疙焊,缺点恐怕是不高调事。不信你点击上方视频听听视频里声音幻免。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甩将赡: 作为欧陆GT的性能旗舰枯驴闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仇编,不仔细研究根本发现不了它的区别石玫。虽然外观变化之处并不算多存瞬,但是对于轻量化体谭雹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就。" "   7月21日浩朽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畅规粪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到纪薯、北汽E150咸临鹃,成为第一期家用空间王冠军唉凛己。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醛酚碘。它们会有怎样的空间表现能舷潘,不如一起来见证税。 本期内容开始前几,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纽: 好了九斯嘿,正式开始第二期内容餐额透。不过简单说几句想,为了没看过第一期的网友们腻谓凤:    你可能会发现澜,随着岁月流逝宿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭什淡宦,也当起了小爸爸啡艾。恰此时虑皆我,他们对车的选择可能也有了新的取向隆刚,空间大募灿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素告期。    基于此缴勺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谴,让大家对车辆的实用性有个较全面儡丛衰、正确的认识杜途。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测魄、模拟一家三口郊游的情景实测施钢、细节空间的展示邻、实体娃娃的数据测量四个环节进行恍略盆。   话不多说对青,有请今天的选手嘎,登尘选! 第一环节胚报祈:堆放整理箱嘉,能放多少放多少    由于很多厂商食心飘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雷焊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醒,也会帮你量化一下车到底能装多少升盾膏拍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苫沉戒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁己,并加以不同颜色区分汰型斧,目的是给你呈现最直观的感受瞧谜驶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据百,仅供大家感受一下好坷绍。今天我们拿箱子说话嘛,看看它们这种数据到底能装多少箱子凄拒戒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下委稳:由于时间关系柿偷,我们这次只借到了骊威的低配版跺叛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沧镀恃,但高配版的骊威有这一功能乾耪钩。 首先出场的是骊威哦妊:    状态一嫉遣宛:单纯的后备厢空间 状态二盖:放倒后排座椅后的空间 状态三纠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓: 骊威一如我们所想的那样问痘,空间的确是其一大卖点新侯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚊从,小伙伴们都惊叹了!骊威协捐,实力不凡随。   其次出场的是致炫探:    状态一慷:单纯的后备厢空间 状态二谋剩:放倒后排座椅后的空间 状态三排侣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汝: 就如文章开头介绍致炫时所说俗,空间戚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敢。通过这一环节放整理箱的测试悍靡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虽圣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积季商胸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钒冗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酶蕾堑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胜炒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸽: 通过摆箱子的实战失,以及上面表格数据的对比妒芦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利块管胶。而致炫与骊威差距也并不是太大巫,可见其空间不可小瞧覆损。接下来又有哪些好玩儿环节犊涤久?而两车又会有怎样的表现呢的?请继续往下看镰。" "   今年5月怠干橙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潞侠?9挡无用酗绍?自由光深度试驾报告》)落绿施。当时拈堪蹲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测憨歇。    6月寿呛媚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刑。不过3.2L版的离地间隙倦探系、接近角七坪、离去角珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粪魄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别千袭?    几天前鞠煤,我和赵璞狼赦猛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熊吝诧,这车还行不行梯塘晤?    我们的第一站酮,魔都上海箔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消享税。在经历了噩梦般的改签列悸狡、等待锻、登机史、继续等待之后核掏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婪微。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豌:“游遍世界各地耙慈湾,开尽天下好车驶培。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑草厢熬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肩驹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竣剑别,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唬。在此我可以不吹牛X的告诉大家澳胚,我在纽北环实际驾驶过解。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赤督,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苔挂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灸坞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贝,在国内也非常抢手每视炯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娟皖坤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椭抽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剑,基本保留了GTI所有特征馈斯廷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渐勉宠,在舒适配置上也更加的平民化掇尚戮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稻,例如两边的侧裙以及尾翼等梆奠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒙温母。但低调的外观也有自己独有的设计元素便空凉,例如车头处GTI特有的红色的拉线拖怕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臀莎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闯拼。另外缺兑,新车的LED尾灯造型也很有特色烘。海外版GTI提供了红色廊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择零缝麻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现花衡,但国产后或许可以与国内的消费见面坛柬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湃盲腐,我把它们大概分成两类察廓:靠谱的和不靠谱的捅钨卿。不靠谱的原因很多材,有些续航里程太短富齐棚,上车就开始为电量担心;有些性能太差砰欣仟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比境檀鹊,几十万买个两门小车乘皑部,真当我们都是土豪吗驳鞠囊?   不靠谱的理由千千万勃,靠谱的标准则大致相同抒。续航里程不能太短接谴,加速不能太慢猜抗,最好还有些实用性括耻铅,价钱不贵就更好了锋煤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车量。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贯啦覆,拿汽油车举例的话伟,90%以上都算得上靠谱糜美黔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筋,能达到及格水平的车型却不算多秀。我们的这辆测试车是2012款的炭薄斑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型克。还好时隔两年甭,e6的动力系统并没有发生大变化孝守悼,只是外形和配置有小小的调整渐苦投。   续航里程丝段车:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肚捅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群签效。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敲交,这其实只是理论值郴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伐书,实际用车时很难达到损士从。夏天空调钠琉泞、冬天暖风妮卢茶、高速快了躲嫩侥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诉廓。   这种电动车只是日常通勤还可以返赂,但稍微有些想法虐思,想去见个朋友下、买个菜辰,心里就得犯嘀咕痢。这种心中总有事悬着的感觉很难受偿廉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庇。   由于时间原因屠葱,我们只能简单测试一下e6的续航能力貌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舵须,其中高速路况三分之二较品搂,城市路况三分之一羞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颊袱佬,我们的行程其实就是三段忱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)割疤释,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吻揭美。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)检,显示续航里程320公里公霞壤。完成第一段高速路程时(43公里)茸狸辆,电池余量82%(耗电17%)诬锚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抹酿,电池余量63%(耗电19%)稀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甲陈,电池余量45%(耗电18%)独,续航里程134公里(减少61公里)默。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颁红涧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皖,比如第一段高速行驶嚼堕,续航里程减了59公里猴狈淬,而实际行驶了43公里达表抖,二者大概是0.7倍的关系想巍拿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逝灿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羔电,拥堵路况似乎还更费电一些唉。" "  近两年碾供赎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丢馁,很多大厂都推出了自己的纯电动车坦穷,先不说比亚迪这些纯自主品牌地嘲竭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骡令图。今天揣,我们就提到了之诺这个品牌馆妹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玛,主打高端幻本岔,并且未来也是只进行纯电动车的研发童榔铅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偶请。今天驮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叫烫,下面我们就对这款车型做一次体验函建耻。   之诺1E只租不卖蓟菠彭,租赁价格为侥:日租金为400元/天痊,长租(3年期)为7400元/月仇峡,现在消费者就可以对这款车进行租赁酿宝。   租赁价格包含废敞:车辆上牌绍卑惯、充电盒安装(7.5小时充满)妓、保险虏赁、每6个月一次定期检查保养商瘁性、车辆维修撤,7天24小时道路救援氢、拖车以及备用车辆等构兴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猴翟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子监眉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计普,虽然亮点不是很多恼酸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儒恫毒,树立之诺自身品牌的辨识度并拓跑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臀,辨识度极高葛斜。 既然是同平台打造耙梁,那么轴距和宝马X1也是相同的麻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拣攫碌,尺寸为225/50 R17抢劳,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛋玛。   本文导航   分享到僧嚏轨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宛,它是南京依维柯生产的车型榔,隶属于跃进品牌旗下撮仓钞,是一款定位中高端的轻卡产品秃革。该车是在2013年1月首次发布的痕瘫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屉,为用户提供了更多的备选车型碧蠕汲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浇弧些,宝马向来不走寻常路雄股,旗下的SUV并非越野硬汉哀鼓尺,而是更加注重公路操控性翰画圭,所以在外形上也有着自己的独到见解片得牵。Coupe原本只是轿跑车的特征劣嘉煽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谷淳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恫撵叼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上动亥赖。在这种背景之下棠,X4应运而生搽揉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哥,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚼。从车身尺寸来看锈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膝晶涧。然而实际感受上抖套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尖隶攫。它们的关系就如同X6和X5泄电,一个张扬护兰、一个低调反露。要想丝和澹酷储舞?X4很在行掇揽耽。   这辆X4的外观加入了大量M套件沫,进一步凸显了它的运动风格讨忍靛。夸张的前后包围降低了视觉重心哀敬泌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角材筐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婚?所以贾,接近角擒溜碘、离去角这些数据对于X4来说食姥,根本不重要掳斤和。   和X6一样朽奢抨,性感的臀部是X4最迷人的地方筛。如果从车尾来看墓勘呻,X4确实比X3运动了不少茂,高挑的腰线摄唬、厚重的尾部都能给人很强的力量感扫钎誊。对于35i来说闻陕,单边双出的尾排着实有些低调薪韩。尾灯的造型是典型的宝马风格挂躲,造型简单镰唯米、大气魏皮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升触嗽浪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜媳小,前245mm坪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踏怯哆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)话蠢胎,这是一款综合静音倦辜馈、舒适顽、操控于一体的轮胎痊掳齐。在我看来青受,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浆漏蔼,似乎更为合适邪核剔。" "  原标题惊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姬卫嘲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酿袄,该车除了外观造型犀利仙、内饰豪华撼谦、配置丰富之外滦题弥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萎骑驾。作为一款以年轻拈捎芜、时尚为主旋律的产品狮,NX开起来的感受如何校外古,今天我就为大家正式揭秘啼富。(注侥计邪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闭,如NX矗粟、ES疟辰兽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虫:   NX车型的外观内饰设计风格娇刑惦,在之前的文章中我已做了详细介绍挺攻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兔。从实车给人的感觉来看嗓扳泰,它的确做到了这点窜邯癌,不少人见到它的第一反应就是釜爬凡:恩夹,这车挺个性爬地兔、挺漂亮菩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慧漂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粮估限,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殊路券。此外隆德贸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膏,进一步提升了科技感舒。不过它并非全系标配摆粹课,在入门级车型上近光灯依旧是LED响,远光灯为卤素灯泡圃陋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒咝浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讨迁荣、宝马X1做直接竞争虑馆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘿微娠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证港。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES现、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格没却。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅埂,其中一款为17英寸仆,另两款为18英寸携撮粱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雾疽哪,在国内的售价大约1700元/条及臂枫。   车尾线条与前脸相呼应扮,造型犀利评歼,棱角分明鳞佬横,以凸显整车年轻轿未、运动化的产品定位陀。同时形谱,尾灯设计十分用心栋到拟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峨谜难,特意在接缝处增加了一小块LED颠投限。   内饰方面懊氛靶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钞牟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闷,大幅提升了车内的豪华氛围筏迹动。   据雷克萨斯厂商人员介绍寂届肖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统度,它的使用方法类似于电脑的触模板袭爸,并带有震动回馈功能哺幢渤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骨甩。此外解,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统确褂,我们咨询厂商工作人员伤,这配置会不会引入中国非么猩,对方并没有给出明确答复闷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适项伪,作为家族中的新进成员搔散,NX的表现自然也不会差挂恰痹。为了符合它运动化的定位息阿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奢腾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撵。   在海外算顾屯,NX提供了全景天窗鳖赦、普通天窗和无天窗三种版本的车型邵如湾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掏搽,采光效果很好兔擂酣,但无法开启缓搽凯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用我断,采用的是外开式设计佰品。可以确定的是骇恨鲸,上述两种版本的天窗都将引入中国靡,至于无天窗版车型是否会引进磕苍,暂不清楚攻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年械,马自达CX-7在海外推出;2009年夏艇,2.5L两驱车型引入国内很陌昏,售价28.8万;2010年擦,增配的小改款车型上市阔愁槽,售价29.08万冷澈彼,同时宣布国产意向;2012年寐,海外CX-7停产;2014年帅荆化,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍,等它国产的人此时已经老了四岁了禾袄。   从以进口的身份引入国内怂蛔,到正式国产经历了四年左右的时间实阑涎,在这四年中进口CX-7销量并不好纯钞湿,一方面是当时市场不成熟结保,后期竞品丛生将其埋没了杜拐。另一方面原因也在其本身疵,比如定价高笑、2.5L发动机动力孱弱等等吞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太间阿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒙。在测试之前舶路吨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm都陀砷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圈,搭配6挡手自一体变速箱菏诞替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奇,只不过调校要比CX-7上的更为激进猾遣。即便如此情苔眠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塘但隶。   油门的设定比较灵敏擂喘,起步和加速初段都还比较轻盈菇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啡,而不至于拖沓蕾铜,一切都显得易于掌握普畴吃。变速箱和发动机配合的是那么默契擒轨吞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猾荚兼,只是在极拥堵的道路上蠕动时拇疆,1挡与2挡的切换有点闯动而已灸,问题不大盎亥埃。   转向和悬架的设定偏向运动纤侗苟,采用机械液压助力的转向系统比较重淬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣教捣。悬架没有“忽悠”的表现闻弘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息号比,车内乘员经诚菽啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”默董。悬架后段偏硬邢丝尺,在弯道中并没有明显的侧倾恐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盖骂某。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铝额,动力供给够积极咎奸,表现不错颇扭秽,驾驶感觉非常轻松卡旧圈,动力的跟进也很是及时答。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厦冒妊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搏颈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暗斧彪,而且不是那种喷涌般的迸发地殿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徐,给人相对内向保守的错觉曝。   CX-7更擅长的是中途加速宠感辫,比如从60公里/小时开始抡郊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易时,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓题承,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煽土薄,这几天这种沮丧感时常出现酪堂。不过也正是这个中段加速的特点睡某,使得它在行进中完成超车显得轻而易举癌先路,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右细,稍踩油门就奔向3000rpm灯份就,便能得到很好的响应僧蛾,仅有极为短暂的降挡迟疑船,随后就催逼出了足够的扭矩锈篇。简而言之从超,CX-7的驾驶感受还是相当不错的防全换,容易上手里,各方面的表现也都算令人满意记操孩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硼,涡轮增压器起到了明显的效果跺抚吗,就像注入了某种精神类药物垦何,虽不时刻保持着亢奋状态陛戈驹,但兴奋状态确实随时可以到来拼涎奋,一切都听从指挥沉。这种持续的加速感可以维持一段时间闹,心里不禁一阵爽快哩底,当然次踢甫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衬卿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矢泊檬,消耗燃油17.94升缔,平均时速为30公里/小时篡,全程开启空调欠僳,平均油耗为13.3升/百公里腑传蹿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看协,CX-7绝不算省油的那类记富,准确的说是比较费油促虎。另外弧储耍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婪耸,无疑使用成本相对较高辜姥等。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章济案。说实话庐,那是我第一次接触这两款车绒拘侨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象来陌剃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惕底克,动力同样够用咯塘,但输出并不算线性嗽菊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抢。当时我就在想崎杉佩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竣簇飞,而如今厂家真的这么干了惯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脚芍聘,增加了几项配置处八,外观方面几乎没有改动黄,图中的这款车只是增加了车顶行李架掸、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚贫新。   这款帅客HR16是一款7座车型亲廓酗,它可以满足国V排放标准胁,车窗后半部分采用了隐私玻璃粕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾残凶。当然锯,帅客实际上是一款既可以满足载人雹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厩,所以它的车系中包含了5座惶、7座砂、国IV紊、国V等各种不同版本冬颗络。   除了挡泥板之外僳盖幸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高表,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亢渴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寞悍,其中的最强模式叫作“Dynamic”申井,译为“动态”嘛。有意思的是澎甲阿,在英文里拖踌巍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根观溯胖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莆痹舜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深灵啸?——开启动态模式媚地泡,就等于点燃了一根无形的导火线端。   要追根溯源的话遍配泉,炸药起始于中国避遍,属于四大发明之一现,不过相比中国发明的黑火药跺盒林,硝酸甘油平时更加安全可控立空咳,而且破坏力更强蹋。奥迪RS 7同样如此芹荡,它多数时候表现得比较随和巩警,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澎擅。   首先从外观上就容易看出它很厉害碍。奥迪A7之所以独特顽需,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穷,人们将之称为“Sportback”降,在我看来即,它的廓更像是一只优雅的海龟光定,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咎废。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装党恼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洽,所以它已经不是传统爬行类的龟很,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息体叼盯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同限。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糙,让人不由自主的去稳稳扶住3呵鼎、9点位置梨。   在风骚的外形和各种真皮抹漆、碳纤维材质的覆盖之下播谩拷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性份池孝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哀,这一点很好骂捞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV飞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戚慑恋。即便在这种情况下鳖祁时,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矮旧:谁给你的自信卖这么贵撂修?不错纶赊逗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卷,它到底是盲目自信还是厚积薄发即?我们一比高下篱。 外观对比晒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捕寞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桅,所以我决定说点可以量化的东西胺抨雾。首先秤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漆涸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顿。其次可能是由于动力的原因没,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽百斯沫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杭,备受关注的长安CS75正式宣布上市懒哥卞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拷。在前期的试驾活动上堡然,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酱,并对其驾驶品质给予了极高的评价湿沏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壬涸,和手动挡车型相比炮丸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待客际豹。 ● 外观内饰的简单介绍建:   在外观方面奈榷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚷晨,甚至连一个小尾标都没有涩浇椭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肥矗参,但1.8T车主可能会对此有一些不满窃蝗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm联,轴距为2700mm天趣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碾钩翘、奔腾X80以及哈弗H6商妥,CS75还是相当有竞争力的琳氮,它的轴距和长度最大巢陛丸,宽度仅次于哈弗H6许,高度相比瑞虎5矮了35mm虎既瘸。   在外部配置上钎镐夺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瞥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头单,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角示。另外酱挞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨乏辑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簇局形。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致情奔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捶授踏,市场售价约为700元/条跑胎虫,在同级别中算是很厚道的配备了抚。此外烧叉童,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舌,只是轮圈被替换为铁轮圈掸渡,还是俩字——厚道嫉倘胺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嵌撂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椽穷罐,看起来更有层次感徒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙视试、设计毫无新意脓、用料也很一般等不好的印象吗。不过近年来编,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捶箍扦,长安便是其一夏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烽祭扑,也很难找出它的缺点耽惶,按键秆荣略、旋钮的阻尼适中摹,手感很不错蔑芜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钵冒,分辨率和反应速度都还不错春肌台,不过在功能性上它只提供基本的导航魏、DVD耻勾、电台劫豢川、倒车影像及蓝牙功能扮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痴沸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒙钎媒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汲蔑,但是厂家对此并没有改进疮位萎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浆商饰。但是面剃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硅耪驹,同时设备名称也无法显示完整碎,在用户体验上还有提升空间情吵究。   不过阑邪嫂,在一些细节处理上曹缕和,CS75依然还有一部分表现无法令人满意橡礁。比如在挡把前方的储物格蓖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脓,不过这块材质却为硬塑料险咳,实际上根本无法达到防滑的效果颂。另外碉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疯,这点值得表扬箔狙,但必须手动摁下开关才能点亮岗皆伴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匙瞄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果需阮。座椅填充物软硬适中句,刚刚好蔷,并不会软到开久了腰疼悲,也不至于硬到硌(gè)人危焚。除此之外宋霜,包裹性表现也很不错皋佛上,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中略袱。另外拇贪莽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚼驮缺。   车内乘坐空间表现上惠棚,身高180cm的编辑身处前排接贡,头部约有一拳左右的空间晶,此时移身至后排煞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暗素。作为一台紧凑型SUV车型绥署保,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疙剂。   来到后备厢猜段,长安官方给出的容积数据为590-1560L腿斥,表现中规中矩钾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鳞蕉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狙,增加消费者对于整车的好感度猩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍肆,如今市面上的电动车产品越来越多滥撕紊,开始逐渐走入人们的生活雄泄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疥氨庙,大家对它的了解可能还不是很多动,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侩倍狡。那么这款车究竟如何呢颠锤垫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邦勃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纺酷卉,我们终于有机会近距离接触一下磐采壳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丰危谐,因此其与众泰汽车合作侣吉操,推出众泰知豆电动车礁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同固臀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铝激。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敖斗?不管你信不信袄拓,反正我信了潭梨卢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兴豪坟,售价为24.98万-28.98万元锣午,共有三款配置可驯翱枨Α,全系均未采用quattro四驱系统悄捂线,取而代之的是前置前驱的驱动形式妓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛开舌坡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舌沧抹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撂骆,1.4T的发动机到底够不够用搁称,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧举摊壤,这些问题都难免让人担心侨揩剧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”释,它又是否值这个价格含踩却,下面让我来终结你的这些疑惑慰遁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寥藉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膊厦眉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜,既然大家都关心这一问题币蔼沉,那么我们就从这个问题开始一一解决皇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菩淑,其最大输出功率为110kW晨悉,峰值扭矩可以达到250Nm谁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啥,动力储备不足方面的顾虑扰房,但是这些想法也好顾虑也罢蔽赁灌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驴檄辞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汾茸痞,油门初段的旷量微乎其微稼取。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怕怖,当发动机的转速达到1750转时逝髓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颁,强烈的推背感也会随之而来巨某隶,如果你不是冷静下来思考一下绘浓抖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卡滥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疙添。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候情技侧,一开始的想法和我一样鸡潘磕,换了1.4T发动机之后辩册窍,动力跟的上吗靡泵?心里总是怀揣着这样一个疑问仆,但是当他们开了一段时间之后始,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泥品。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寞蹭,处于D挡模式时笔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赦,但也感觉不到激进的性格吩。但是当车辆处于S挡时呜驹特,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擂,整个车似乎突然变得紧张了起来弛锣,时刻专注着你踩油门的右脚款赤踏,稍有动作便会迅速做出响应冬江眷。   在城市的驾驶中箩亨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秀汰渡,当你深踩油门时锻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刺火,或者可以说仓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涡。此外蔼病署,作为一台不折不扣的城市SUV显,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验埠豢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喜匆瞄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刹释,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杜捞煽,整个加速的过程非常线性北嚎饯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚎,不会表现的非常神经质日骨耍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贡,这台变速箱给人的感觉非常聪明怪,可以准确的猜出驾驶者的意图师笺,在换挡的速度和时机方面非常到位膝苯刨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点第遍碑。此外讳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错号。当车辆处于D挡模式下横,当发动机的转速达到2000转时戚卑,这台变速箱便会进行升挡的动作录,从而保证日常驾驶更好的经济性膛磐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峨患,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抛怜搽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桨。   这台变速箱也并不是近乎完美庐,它当然也存在着自身的不足欣斜汕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菏,尤其是在低速的区间内闯嚼腻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感委型豆。此外刨垦,该车提供了四种驾驶模式的选择栓,分别为经济德稗、舒适斤倒、自动和动态模式扣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弗。 性能测试嘿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铣砷,最终的破百成绩为9.14秒俄赌想,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顽搽聊。奥迪Q3在三挡时完成了破百璃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓉裳潞。此外四煞借,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没想,非衬慰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谁迹,整个加速的过程十分平顺和线性缓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势守和。车辆在全力起步的过程中娩,由于没有采用quattro四驱系统踌岸,车身有轻微的抬头现象惺躺痞,前悬挂的拉伸比较明显弹烦。 性能测试裤德:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中籍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拾幢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系景。在整个制动的过程中栖,G值适中保持在-0.9到-1之间钦估,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熟悸宏,前悬挂很大程度的收到挤压斯律显,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚎弯经。此外闲鹅,该车在连续制动的情况下烈爽别,受到的热衰退现象比较明显介,在连续测试过后挖弄得,制动距离增长了接近2米伸抢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容促戌册,动力方面也足以应对使用的需求劣娶,尤其是在低扭方面鹊柿,这台发动机表现除了浑厚的功底吕踏婚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平势级。对于一台城市SUV来说梗署,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拆热。" "  你有没有这样的勇气螺斜,一辈子只留着一种发型瞄毖,带着一种款式的眼镜棉炼?或许多数人会摇头说不范说。试想你现在穿着中山装溶铜,带着大边框焊疾韶,留着中分头走在街上歧棘,别人必定会投来异样的眼光箍朝低。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馈,但有一种美蔷脆,却是永恒的聘哀,我们称之为“经典”钙。就像中山装逐渐演变成了“国服”悲裤橇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痴杭,看似过时的东西稍加润色椿,就会焕发出经典的力量拘冻趟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疏封魄,也是一个互相佐证的问题崩。正是扛住了时间的消磨拴,一个产品一种设计才能称之为经典盾。而正是因为它是经典眠,所以无论时间如何过往媒暴,岁月如何变迁饯拟,它依旧能代表着美奢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摔皋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靶沫、保时捷911分、MINI这几款车了办挺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涕莲诲,这是一种财富螺匆,就像一个国家的历史一样标体,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棚哩。但就像中山装一样巷上,如果不稍加改动貌拈塑,依旧会被人说土气文,MINI也是一样感,细节的升华会有益于经典的传播和传承篙臂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞄,是全新MINI车系中性能最好的撑。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌屡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匹谩确,这是它彰显不同的地方囊悉,尾灯的轮廓更大了睛送,但相比老款不够凝练露狸,同时你也感受不到它有何种审美的进步掠钦体,个人感觉它是为了变化而变化渺。轮毂方面彩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崔死呢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注储趟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厕蒲下。不过戳豹,在真正接触到保时捷Macan之前垛钨,我对它的真正实力也有所质疑剃惜。众所周知掂叭介,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怒违,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢未懂?带着这个疑虑熟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痴笑卫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗣墨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型并桔盎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虾悉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似日蔚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伍切埂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贯。在没有任何参考坐标的情况下魔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缺。排除了惯性思维的困扰省酥,对于一款新车而言或许并非坏事步。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谎虽牢,因此有关它的设计特征我们并不陌生棠肆。作为保时捷推出的第二款SUV车型帮镜貌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伐,同时也融入了许多独特的元素菩揉牧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虹处胶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哩,因此在细节处理上岸亭,新车融入了更加激进的设计元素堵。    作为入门版车型幸持肩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侵匠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯事篓摩,并采用导光条设计疆,其视觉效果更具科技感希蹄砰。   保时捷Macan的腰线位置较高仑伯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扯扁,营造出强烈的动态视觉效果喀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格釜囱纲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梗米,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陪念怒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猴辛哥,我的同事此前已经为大家介绍跨裁硼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解华痉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍角簿。" "   ??????? 提起观致醚,大家都会想起什么豢攀?这似乎是一个难以回答的问题滦党。作为一个有着中国血统的全新品牌垫邻洽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渴撂方。在2013年皑茄鹤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挽,一石惊起千层浪咕劲厦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咀。   如今呈,观致的第二款车型筏慷,观致3五门版也如约而至凶和,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秀城虐?它的到来勃秤,在扩充了观致的产品线之后波侩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稻美?自然是令我们拭目以待肥娃糜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聘耙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杜凑,时至今日都没有做大幅的修改系哥。就是这样一个古董级外貌的家伙外衬,最近竟然和新能源技术杠上了庞刹。2013年的日内瓦车展上福肖乃,路虎推出了一款纯电动卫士偏,旨在告诉大家卫士宝刀未老夹肖。而这些天鼻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疗,看起来稼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拿害。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粳睡那,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品句,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟平,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渐,并未成为现实棋背溶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渭。   事情的转折点发生在2014年6月18日衬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照环具花,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车第首,并且这一次竞叛嚎,车身上已经重新贴上了拉花暑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计危箔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矢呸常,而是一台真正的电动版卫士完。   之后通过各种途径的联系虎妒薄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弓,虽然这并不是一款量产车灸,也没有任何电动机骂汞、电池组方面的参数数据灰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探,我们认为此次试驾还是很有意义的魏公尾。   ■ 外观造型岔谐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堆摩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虏唬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娃场,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慨林。   电动版卫士全球仅有7台党,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梳劣,基于卫士110车型打造的,可以根据情况容纳5个或7个座椅奢杯,算是车系中的“旅行款”非。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承李烈汲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梢藏拔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牡兜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壳令廉,丝毫不加以修饰雀楔讥。按照官方对柴油版车型的销售策略搭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帮哼稗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窖。正对车头咖,右侧翼子板的通风口也是镂空的萍碴扛,下方是空调系统的进气口讳锈翱,而左侧的则仅仅用作装饰埔,所以是完全封死的状态炯爬吠。   平直的挡风玻璃烫、小雨刷起办幌、面积可观手动调节后视镜第胆乓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缄千管,而在这台电动版卫士上笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼎。   实际上去庐擎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致回,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拘阀娘,电动车窗只照顾到前排乘客慕酒撇,第二排为手摇的衔聊径,第三排则仅仅是推拉窗赐规孝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懒牌连,确实骚适信,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泥速,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凌悼露。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险恳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倍故梢。   三窗式车尾设计除了古老外热掏,想不出更多的词去形容疥,好在后窗电加热揽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晌芜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烧痞豢。至于各种不同用处的尾灯鹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侗股。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辞,并配备了13针牵引电力接口皋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姜光蛋。而对于电动版卫士来说俺,这款车的拖曳能力也非一般强大唇舅煤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置味春。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兰切,在这四年一次的盛世当中赋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬嘞凇,在经过整体的细化改进后整体更出色计毒传,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬惶浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌书悔朝,对于这样一款小车到底怎样帅旅,让我们一起一探究竟耗罚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车南即,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计特垮霸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化风,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梆蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格删,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碑盲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈可靠的选择钝承。   相比现在很多的车型仕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梗,个人比较喜欢这样的感觉涕郡,朴素也是另一种风格艾看,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伤,可以说是起到了点睛的作用愤赴晦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毯跺,看起来还有些运动精神吠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组干吧斜,同时也是远近光一体设计埃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忌,更加突出其可爱的造型风格乘几墩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岛,同时也表明了J2的一种年轻风格诗林。虽然是一款定价不高的微型家用车匿频函,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屠败雌,雾灯虽然不是什么贵重的配置倘艾刃,但对于安全的保障还是多一分才好矛和。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挡寡立,实际使用中虽然刮水面积稍刑濉,但整体还是清理的非常干净惮斥借。   在车体侧面造型上寂么,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钎氨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逻病,这样给头部空间会留出很多幂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笆撅。腰线起始的位置和大灯高度相同苇恃粉,这给了驾驶员足够大的视野空间窘垂请,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灌拜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钡泞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妇彤。   在尾部造型上跋独骸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屯,同时加大了尾部示宽灯的面积功,为了就是提示后方车辆注意安全蓄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殊椽,内部非常的深不过开口非常谢摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜂桑蓖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具落,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匙惋,虽然是钢圈途氢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹤维。另外垛,一直让人头疼的售价问题滤屉婚,此次又出现了捞冠创,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梳娄。价格问题寇,在上市新闻 中已谈了很多办蜗,不过与价格相比氓佩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浇长。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偶胎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题星舜疼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲜,即将为各位解开疑问闪倦。   观致3五门版已于6月24日上市浇扯,目前指导价已公布券嘶,售价区间11.99-17.19万元 潮吨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍领伸害:依然遵循简洁的设计思路强,造型更显年轻扒丘汤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头负,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皋茧鸡。可以说揽盖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弊酮,不过在细节上却更显年轻郎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm处锈碴,轴距为2690mm贿甩舒,除了长度缩短了177mm之外校,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陛肮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貌间哆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囤桥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叹缓。在车身颜色上们蓬,观致3五门版同样有6种颜色可迅辖妨巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕借拱红,色彩更为鲜亮看惩甫,也更有时尚感氛句涪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起花,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勾肋司,而前雾灯也采用了圆形的设计侥,更显时尚洼澎。另外刷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狡、转向辅助灯和大灯清洗装置筋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伙。   除此之外朔卵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洞茫纯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碾,并且轮圈的款式也更加的年轻姑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撤。所以在轮圈与轮胎的规格上毕接,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镶垦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍构坊横:与三厢版一致俄挺,细节改变不大台集。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纤勺赂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坚靶。中控台采用对称式设计多旁,各种功能布置规整杯邓倾,按钮数量控制在了合理的范围内绩测,不会给人一种杂乱的感觉欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异墓釜,造型很有运动感博,真皮包裹的外圈握感也很不错刨构蟹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垄如报,除了蓝牙电话伟、多媒体播放等这些基本配置之外敖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务落。除此之外毒,车主还可选配观致逸云的增值服务陕胚狗,该服务包含实时交通路况手艘按、实时停车场信息和地图更新等隆拼。 ● 座椅及乘坐空间捎蹬:白色绲边真皮座椅很有时尚感怠庇究。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熟竟韦,与三厢版顶配车型相同僵菱络。不过区别在于绊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动需。   在乘坐空间方面痞汀陵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秆袄绍,并将座椅调到最低位置后骋零传,头部空间大约为1拳炼,显得很宽裕;而进入后排后脊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间测,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扣村蛇。后排中间地板隆起幅度较大哪搞钦,长度也不适合搁脚萍,中间乘客的舒适度会受到一些影响痉猛。 ● 后备厢频骚纳、储物空间和天窗十赏反:后备厢容积403-1105升滇擞醚,储物格众多丸。   在不放倒后排座椅的情况下危巩褥,观致3五门版后备厢容积为403升标萌蔫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题现婚。如果嫌这样的空间还不够的话搂廉钵,将后排座椅全部放倒后未特随,空间最大可扩大到1105升答加。除此之外法,如果您随身携带了诸如手机室、饮料之类的细碎物品的话窍论卞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜跋剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚎铃,可打开的总面积约为0.22平方米蹄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似市泊鲍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架度:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贰,两者最大功率分别为126马力和156马力替,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乓伎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别特。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焦色,其他车型均采用6速双离合变速箱疤。在底盘悬架方面翁胺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统微,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忿。 ● 驾驶感受焙:底盘调校水准高澎裂搭,变速箱低速平顺性比三厢版好首抽。   此次试驾会上蹿,我们大部分时间都行走在城市道路中夯宦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓬,起步时若是轻踩油门踏板泻,车辆的提速会显得比较迟缓姥,若要改善的话染,需要至少踩下1/2的踏板行程乡涣聚。对于开惯了日系车的朋友们来说轨廓,这种偏向于传统欧系车型风格识现,而非“一点就有”的油门调芯荆可能需要一点适应的过程恐被。   而在整个加速的过程中闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孔靶盘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桥,咆哮声已经传入驾驶舱迪朗缆,可就是不见变速箱及时升挡陛。另一方面尉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入委玩池,整个介入过程并不是特别的线性蕾亲,其工作时的噪音也清晰可辨刀币,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音首悔酱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧须搽坎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞堂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拢会狸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘛凸,并且伴随着强烈的顿挫感渭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硷朽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甭燎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少详乡,虽然顿挫感还是有绍缸喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受疟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弦,那么我可以回答您捕,和大众的DSG表现相差无几汤。同。   从观致工程师的口中得知酿划,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迸拱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疗袄横,对变速箱程序始、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涉,找到其中一个最佳点妨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虹停。   在手动模式下完涩冷,发动机的表现仍然很积极艘浩宽,不过由于其低速动力输出并不出众票弗,其加速度并不能让人感到满意令璃,很大程度上曙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蕾尖。此外蔬邵径,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陋痪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睬疯伞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似愧门。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撬惮屁,而在此前的三门版车型上啊酚空,我们就给予了相当高的评价弹粗。虽然仅从结构上来看裙描,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桂料暖,但作为一款家用车吝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性新绩,高速行驶变道保证稳定性陋柏。事实证明闲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寞匿,并且从车底反馈至车厢内的声音婪唇庇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汹。   ● 编辑总结磊激:   从我们此次的试驾感受来看揪兔喊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻较巳、时髦的外形行茸澳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹅掇航。与之前我们体验的三厢版车型相比孝砰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步河,尽管目前顿挫感还是存在菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拔隙,有值得称赞的地方掇,自然也存在着一些不足片郝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匡卞栓。另外词驼恃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亥嘲诗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫁哪、转向辅助灯及大灯清洗功能媚倒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎界腹故,这样看来盎镶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丰。不过馈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢微呻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧客。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斜蹋婚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摄速惶。但个人更喜欢两厢版本洗鄙填,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恕吾坏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒜。当然匹膛芒,作为同一款车开丹蹲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姬新妹。三厢版本更加实用罚,两厢版外观更加时尚干练纶娇盗。今天带来这款两厢版爱唯欧屠氓杆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足解校。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倘洛酪,大灯的设计相对保守了宏节,但也减少了人们对于这台车的争议性锯恨。从而扩大了消费人群捆逢境。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讣星拳,各有各的美纠监。但无疑萌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霸坦。   侧面的变化并不是很明显腐簧戊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凶贪。相比三厢版要顺眼的多示。车尾的变化同样集中在尾灯上钳蛔,尾灯的轮廓变化倒是不大拾触,变化主要集中在尾灯颜色的改变绞度擦。深红色的外围显得更有质感携弟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吨酬,越野车是最好的选择乱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车队,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茎叙哼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兑伸夸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冷牌练。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纬屯瓢。除了电视剧的锦上添花杉,BJ40本身的魅力也势不可挡检,下面我们就走近这款“北京青年”播坎退,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闪赣害。   外观/内饰型:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试情抄,或许有人会问那为什么还要进行测试菩懊黑。其实答案很简单搽椽闪,之前测试的BJ40是一款试装车檀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猫评党,包括电视剧中车辆也是如此涸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凹捌滥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朴朝。虽然我没有见过之前的试装车尺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异握瘦,甚至有些地方与牧马人不相上下蔬储别。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了题,这里就不再做过多赘述价从枫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堂兼,你会发现并没什么科技感孟磋怜,简单的线条锑羚奈、硬派越野车特有的见棱见角的气质吵藏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面夯。另外改,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擦典糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫉,比起舒服的软性塑料手感稍差清颊靶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境免芜洼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顿,同理使用织布座椅也是一样丛姬羡,无论您是刚刚涉过水羌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狗漠,都不用担心冕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拟沦粗,不需要华丽的外表去装饰呸棠。虽然BJ40有着很浓重的模仿涂怠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格加。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕褐,那只能说这个人并不了解硬派越野车吮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梁,让人想到真正的场地里去撒点野桶呛徘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镐垫?惊险的高速穿插滔萌、精彩的甩尾掉头味、惊艳的侧向双轮行进仑牵萌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汝吩钦。时过境迁酣,萨博虽已退出中国市陈馈,但把经典的两款车型(即9-3姓井贺、9-5)的技术留在了中国凯疵,在北汽成功收购萨博技术后不嘉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瀑跺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型献可躬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术我忻帮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求该幸,主打性价比与实用性欠连拓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘦墟俩,只是在某些方面使用了相关技术而已骨火。   从外形设计上就不难看出筋褂袜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影换沧翻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯实,同时车身上所使用的犀利线条碉旧痰,令时尚动感的氛围展现得十分充分倘闯圣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磕份:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祟佃颧,车身各项参数都小于萨博9-3吭,所以直接套用的说辞显然并不成立上。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出械脊,打造一款可以继承优秀基因苔,并适合普通家庭用户的车型锌,成为了设计团队主攻课程惯拢蓟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惦粕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应割花钨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娃鞭发,但紧凑的造型与简练的线条肃邢倾,使其观感的持久性更好排坡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爸盾抄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匆凌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型善怯械,价格能接受蹦捎沙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杆袜。而现在也有很多车型供大家选择摊咖,包括大众途安含,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现型拨兼,它还有一个进口车的身份零。接下来釜泥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现囊樊。   外观浓炊:起亚最新家族设计奔嫩,略显可爱逛,大部分能接受书冬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格境,同时又有一种独特的卡通味道禽苫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感会亢茧,没有配备氙气大灯桑馈惺,但全系均带有LED日间行车灯闻殊片、透镜及大灯高度可调功能儒。雾灯部分的设计很有个性愧姥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奉瞧防。   由于车身高度降低娇伦肪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞥敖攘,平滑的车顶线条降低了风阻系数秽,流线型设计更加美观睫。全系除顶配的豪华版外伎骗,后视镜都没有集成转向灯功能陷使四。另外柬,低配车型的轮毂也比较简洁尺,轮胎规格为205/55 R16捍无啃。   新佳乐车尾的设计十分简洁轨,总体看上去比较圆润午卉耽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晤权,凸起的轮廓首尾呼应靛牵固。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妇逆,车顶带有行李架洗掇,具备一定的实用性遍台眷。新佳乐全系标配倒车雷达功能铅失敬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像内。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题江。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兰。而提到雷克萨斯纯痹吞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样办,立刻联想到了舒适维汕妙、安静等一系列形容词焚赊。   作为雷克萨斯主力车型潜,ES系列占据其在华销量近半壁江山攻犊,舒适寡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纽闪吼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饥晌,更是有充足的理由享受这些评语弥供竣。但更重要的是距萄,在环境日益恶化窃菇、石油资源日益紧张搪肉、油价越来越高的今天位瘦恭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度违。   外观部分泡吐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惫蜗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傻叉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生床,和前代相比进化明显桑。初次亮相时拒庞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夯馆石。与丰田一样吻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晾,目前已被广大消费者接受搓肩公,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题散。   外部配置上公襄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能誓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会佬汝,与中网造型配合不错型累唤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宛惰贪,轴距2820mm捷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同里,ES没有针对中国市场刻意加长川独媚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琳觅,轴距比老款增加了45mm保拌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朝捎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饰佃。当然卢擦拳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狸缉佰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弦敛。另外暮参,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纪锈饰,更加低调沤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肖墒撅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓟、忘记沉默寡言的正装车主黎香模、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肋、忘记... ...算了景,需要忘记的东西太多贝,你只需要记得一点裂戊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艇。   奥迪的低调浓艾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泄拣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝够,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骸避黎。依托自奥迪A7的造型设计襄拓,RS7依然拥有优雅的造型梯,仅仅在一些细微的地方念沫,RS7做了运动化改进抄落鹅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尝北、以及哑光附件阿橡灌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旦去疤。   如果客户需要坍寐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遣,其轮胎规格达到275/30 R21夏拈悔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逝土。排气管依旧体现出奥迪的低调鸵,外部看是两个椭圆形排气管噶铜,而其实际是双出四排气廷漓墓,因为单侧双排气有节流阀喉实伤,用于改变排气通道伶毖香,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澳绣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孰艇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婪牟巢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔让苗新。车钥匙汐陕、平底三辐真皮方向盘检董、运动前座椅舜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搞漓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篙赦,还提供发动机增压压力动、机油温度显示和圈速计时器等数据萍伯藩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伶桂瞪,并提供其它3种材料作为选装柔松浦。车顶内衬标配黑色织布绰戈藤,可选配黑色Alcantara面料钦。搁脚板腾、刹车踏板胚辞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牟桔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒂吾技。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擦瓦辈、一体式头枕的运动座椅潘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗓烈,并提供钻石绗缝宦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料售。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惩扁妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情郴褐,就像微博上说的郡,一次刻骨铭心的爱情纷,一次说走就走的旅行什么的勒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戏,但在现实中遣崔轻,你不能永远一副放纵不羁的样子建衡透,特别是在资金有限的情况下韦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泪绕。此时你就需要一辆价格便宜宫、实用可靠的多功能车型吨且耿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稍炮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秋,分别是景逸X3和景逸X5佳晒,形成高低搭配产品布局撼免。景逸X3属于入门车型勉既,共有三个配置篡搭荚,指导价从6.99万到7.79万元力溪点。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辣。这款车的前脸采用了新的风格样式笆,线条比较硬朗息玖,造型简洁流畅崔撩棚,同时又很饱满撼侈,没有过分追求标新立异的夸张风格茶十,显得更加沉稳猜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隙,给整辆车增添了活力喇梯摔。   除了前脸之外握庐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓段,让人略感失望蠢,好在整体风格还算融洽峰家,不会给人前后脱节的感觉毯缉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锯聊、1835mm和1705mm肮,轴距为2685mm扔归窝,在这个价位上算是较为突出的水平了九,保证了足够的车内空间拐睹喉。" "  在固有的印象当中净,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨蔽噶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价控毯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚钚取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薯锌扛,作为日系三大高端品牌中的一名善垂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次价镐巩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L号。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说码,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格类哗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影川,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撑邪绒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箔染距,并且这种特点让别的对手无法模仿腿碴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉很,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莲谓饶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜂痛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趣皑,看起来非常具有独特的风格庙霜毕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晨邵,不过看起来还是比较有神的呈甲合,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藉掸画。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妨嗡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咐天哩,这款车有这么长么吭廊?实际上后门的长度远大于前门块抗粹,不过整体造型并未收到过多的干扰排,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骗,因为C柱的造型更加接近尾部桥喊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果建权,腰线的设计在在尾部提到了最高彭袒番,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘁岭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悲干沟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怕矮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计静仑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奠挛冀,到今年4月20日其正式接受预定襄,不到一年的时间柔微隶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匙管挫。在新能源车量产认仓、市售的速度庆璃煎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玫阿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯效,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灌挫。当然篱韦戊,汽车之家评测新车的速度也不慢烯降,今天恒撵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款结骸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渺,其中橙色的为增程式混合动力版车型捂遍,白色的为纯电动版车型懦抒纯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型破晴豢。   ●外观捞:造型前卫南,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布教香秘,我见到量产市售车之后岁涪递,其外观真难以与概念车作区分扒勘筷。宝马i3前脸造型饱满圆润哭猾郎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卑尚。不过克必皮,“进气格栅”四个字需要打引号了夏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计心,让整车看着很有质感且与众不同辽破兰。当然施借,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舶灯仆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皑肠丛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舰,但它的车身侧面看着一点都不显小夕。在我看来原因有三摊统,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呜磁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旗侨茶,给人感觉比较敦实埠倡哥。特别是车高数据恋撂,它比X1还多出了23mm仕蛾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阜颂,达到了20英寸惯,但胎宽却很窄衫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泌璃湃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橙膊。有关这款轮胎拉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钎,基本都表示由于规格太特殊睬,没有现货也没有报价病暴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质楞,很独特涤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巷潍。尾灯采用得是隐藏式设计耻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分富,用于显示示宽灯八、刹车灯以及转向灯等绿馁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宋,所有光源均为LED痹藕辛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汉截,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗡驰,欧洲市场上柴油车盛行已久课培,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展形搅忍。不过近来毕呐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恫挛,Jeep便是其中之一暗樊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待九塑咆。 ● 外观介绍四朽松:与汽油版无异合,硬朗依旧洪淘甭。   从外观上看论挨囊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阿捣链,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薯匙。新车的外形仍然显示出硬朗搁喇、时尚的风格嚼绊冲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大现,提升了时尚感凡蚂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屋,在同级别车型中“个头”并不算大舶龋韦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势示,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豆泥扭。   在外观配置上漏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯美染、雨量感应雨刷驮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烯态,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锤按倘。轮胎配置方面厂某去,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎休黑谜,轮胎规格为265/60 R18访篡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贾阂橡,规格也变为了245/65 R18倒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萝碧,我们会谈论什么充?是大老粗一样的外观捕炮父,还是“马路杀手”一样的形象餐鞋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钢鲁乘,笔者也不例外杯。6月5日下午迸七类,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盘第,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舵司,原来大块头也有过人的大智慧鸥鹃兰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怕腾刺、FM两大系列片,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矢铰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华究纱,中国区总裁陆博天到场助阵蔡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉梢耸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毋显,最大的意义还在于为企业产生利润貉豪榔。因此拿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中党弄赴,并体现在生产效率巷、节油效率湿、完好率花、安全坏咯、安比Τ牛和驾驶员体验六大方面危茹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搬传,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胎,而大众凯路威则开创了一种新的格局旁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逻肚甸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碉娄,而那款车型是针对高端商务市场的车型纲汹涵,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的白乘疙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案题尾请。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肚旁霉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑领,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柏女,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的记沟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澜和矮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媚无哆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侈善,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气材。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沧,只是以简单的卤素大灯出现了,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯视啪灰,只能说稍显遗憾练萌头。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牧何性,并且其敏感程度非常高讳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大染,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉郎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梆鸵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姆挡保,但还是将头灯和尾灯联系在了一起类镰佛,在尾部造型上也同样是方方正正牟穷,给人以刻板的印象茨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰建,看来稍显朴实无华瓶拈菊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顶畏趣。尾窗的面积超大加乃,并且配备了后雨刷味孪,可以说在安全细节上做的不错缮暇。尾灯的造型也毫无新意湍访畅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐肌,尾灯内部的结构也比较简单汐,并未采用LED也是针对不同定位的选择娟鸽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低检晚泰,尾部配有四颗倒车雷达探头食,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栏。作为一款商务用车天事栏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糖钢辜,而旁边就是凯路威的备胎所在地搓慨,这样的设计使内部空间得以最大化利用坊。   相比国外的凯路威车型含,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疮,造型上采用了多辐式造型斤,轮胎则采用了邓禄普品牌佰鲁停。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野本,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV囤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候困,我更多的会用臃肿两个字来形容它拍蝗党。圆润的车身俏,没有棱角的线条敝,大而无神的头灯辱齐,都让我对它提不起兴趣从。第一次见到新款昂科雷时时,我的这种感官得到了改变屏授邦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帝劣纽。新款更加俊朗铆,就像是一个胖子睹,经过健身梅顺搽,从大腹便便变成了施瓦辛格屡殿漠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲤据,这种类似于点睛之笔的作用辟星,实实在在的发生在新款昂科雷上面豪汹斡。之前的头灯让我没有胃口敛加避,尽管亲和力不错瞪蚊,但太没有性格搬男。连同这个车身缮唾龚,都让我觉得臃肿无比坚刊荤,简直就是个满脸流油的胖子烫。新款更换了更有张力的大灯维搜喷,进气格栅也变得更具进攻性岁。这样的风格筏,我想才是大家喜欢的盾祟。   侧面造型的改变不大疼提理,侧窗面积所占的比重依旧很邢丫涿荨,这和新君越甘、GL8都很像诧李老。给人一种重心很低的敦实感岔沪。但对于车内的乘客来说胃,这不是个好消息技,过小的车窗影响了向外看的视野残叹。造成了不必要的压抑感备。或许对于选择别克车型的人们来说及喂,这一点必须无奈的接受了剩京唬。   车尾的变化不及车头卤欣佃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馈,或许我会更喜欢它膊函递。但事与愿违酸阂懂,尾部的改变仅仅局限在排气管上缺湍腊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形额。这多多少少会有助于提升质感请晦凛。也改良着尾部太过圆润的整体气质台。可以说问,这次外观的改变顽瑞烤,在这些细节上还是很成功的型。相当于一次瘦身和塑性瘟理,让它的线条和筋骨更加分明畅忙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记翅,纳智捷 新大7 SUV正式上市碌,官方指导价格为22.68-27.48万元夹墓思。一直以配置见长的纳智捷品牌冲,在小改款车型上又下了一番功夫肃接,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次划。在体验的这几天时间里捕红餐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筋会,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梧倒。也有好奇的邻居询问这款车的售价伶懂,当得知价格只有不到30万元时号绿,邻居更是深感惊讶崔橇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蕊潞?本文就为您带来答案擂扩诧。   作为一款SUV杭,“大7”这个名字一点都不为过律,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姥,2910mm的轴距更是傲视群车羚希戚,也难怪引得路人频频回头卞坦年。不只是尺寸都攘冒,本次试驾的新大7四驱旗舰版廉,整备质量达到了1950kg渡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驹。   作为改款车型恨唇括,新大7的外型经过了一番修改停腹托,主要体现在前脸和尾灯上欺。大灯造型有所变化扭磋毫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讽嘛尖,而经过修饰的雾灯辣、转向灯和前雷达僳,给人以霸气外露的感觉肪夺。整体上奢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉财刑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸵裳,比较实用森崩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焕棋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畦。从奥迪A8的换代豌钠、全新奔驰S级的上市钨戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尉词夺。这三家老牌厂商动作频频寡颓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS群徊睦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恳。而随着混合动力时代的来临壬奶险,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雀魂颗,可以说从那时起换即,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竭陷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市十,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泻苛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灸,以期对它能有深入了解疟杀被。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顾诺拔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淮翻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸殴考。相比之下肝钮,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔷骆狄,长度南擒墙、宽度和轴距均落后于对手渺迫。   即便不看车尾的标识缮鳞,仅从前脸上幽兰色的车标缸豌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型替匡。而身挂HYBRID标识则意味着媒馅,除了树立当家旗舰车型的形象外萝膜扑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惰限笑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阔卜,只是在一些小细节方面令人有些不满韶怒。如果用最严格的标准来衡量酿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敌伶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些订寄燃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坚绰惟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑昆歼囊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹄怪垢,这种车型的优势就在于挨弦瞧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞧,还拥有了超大的车内空间钡朵朽,优势显而易见附辛,而今天我们来到了美丽的太湖巫侈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型头,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浩,也让更多心意欧力威的人有更多选择桑顿累。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粉兴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的释,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5介搂,不过从售价以及车身尺寸方面来看翟陡,欧力威确实占据一定优势赋郸。   外观上欧力威厢型车身造型肖碎,并没有阻碍它时尚的视觉感苦艰炬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车封让,时尚并且使用溪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观改,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示天光休。   非对称化的中控台设计辉接,与1.4L手动版没有什么变化算毖,首先造型上足够年轻协调叫诬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皖霖畴。欧力威自动挡车型砍踩娄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键访惮,操作多媒体更加方便镀死。中规中矩的仪表样式没有什么改变库,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杉。   本文导航" "  有突破有挑战斧冻都,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候探定,就会有这样的感受等。它太挑战人们的传统审美了溉畔,怎么样也无法用大气玛精、简洁海桓蜗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受回。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坪墙返。自由光承载着延续切诺基的重任梨饥,就在这样的争议声中款款走来寂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统级摊怠,挑战着经典踢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新须灵噬,在做颠覆传统这件事麻卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪两入。就拿前脸来说秋,好看不好看绝不是我个人说的算的瑟顿,每个人眼里都有一个不同的看法汰泌。或许慢慢大家就接受了珊疲嫂。   作为一款中级SUV潮晒巫,车身尺寸上中规中矩逢,作为切诺基车型的延续七顷陕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现良孤,但也能看到不少突破之处协。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摔苹霉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氮茎。   本文导航" "  从1985年开始掣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酞,1991年出现在5系车型上屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上耸邢铣。直到现在匈惠郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟。2014年5月22日倍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毛导创、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弦蹋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糙错吉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表损淮郡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款功慌呕,新BMW 328i xDrive汝棋童、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菠白瞳。   第六代BMW 3系延续了这一传统疲匡曙,将融合了电子气门控制敝瓷伴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机融穗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磷七。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谜墟祥,要了解这个问题前戮社,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幂瓤孝。齿轮传动式分动箱迷栓汇,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲍玖祟,其他地方大同小异祭练裤。对于宝马X系大部分车型来说精螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能特炭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配括毙篙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鬼踞丘。由于前后轴均采用开放式差速器燃脓,遇到交叉轴情况时簇,也只能依靠电子制动来辅助雇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱际铃可。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贪颇懦,与齿轮结构的分动箱原理相同幢剔榔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掸氓卸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崩谐旧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的回夕虚。至于控制多片离合器的方式秘莲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驳钨慰,所以常被用于装配在更强有力的车型上矫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器艘,以对扭矩分配进行不间断地调节俱对呜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配办吾某,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唬,默认状态下前后扭矩分配为40娥:60捕蛾某,最大前后扭矩分配理论上比例为0梧既:100到100泵:0之间困枫厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圭镐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛失徽。扭矩分配可以在0.1秒内完成吠。   行驶过程中耿肯,如果系统发现车辆可能转向不足德饰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐,就会减少分配给前桥的扭矩尉妹,将几乎所有动力都输送至后桥悸缸罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辈蹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰慑。一旦出现车轮打滑细街,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酪潘狄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力理毒卡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制光殴。这就意味着另磐,无论路面如何突然变化笔丘沁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上你钉酚,即使是在部分结冰的道路上渡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解退漆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拒茹按,其中S2属于一款5座小型SUV高,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钡淀枪,很多品牌都开始研发小型SUV械。而S3则定位于一款紧凑级SUV酬,并且采用了7座设计蛋妹付。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何许骑讲,接下来就给大家一个解答墒磺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可诧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疲犬拱,这一平台就是北汽威旺M20的平台犬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犊殊。但是两款车的轴距却不相同帛烯,S2轴距为2560mm惭抹,属于一款标准小型5座SUV强。而S3轴距为2685mm狸叭,接近于一款紧凑级SUV河概,所以为了能吸引更多的消费者厩翅,采用了2+3+2的7座布局联粳,主打一般家庭用车澈井怕,实用性优先那缕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卢迁,主要还是面向有活力的年轻人浪,外观设计更多偏向于动感的元素居多甜。大灯组的样式也不俗套郝报桂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低负哇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滔太。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磊,在车身尺寸上还是比较占优势的扦汕。另外2560mm的轴距表现也不错几纲,至于它的乘坐空间表现如何俗刃,在后文我们会有体验吮唐鲍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帮篡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沁畅速,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞧拼,车门不能完全打开的话茂,一些比较大的物品拿取会不太方便膝陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磐绷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愁,并分别匹配3款变速箱瞬栋感。此前锨伦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型貌屁。而今天我要试驾1.4T车型巴,虽是短暂场地试驾咎糜诧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涪蛙,特别是动力上提升明显售汀。 ● 外观/内饰凌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峭,也做了到店体验的文章攻沛剖,1.4T车型在外观唤我、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虾,本文不重复介绍栋秀鹅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蜕鼓涸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撼壕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等画逗,具有很高的品牌辨识度那。同时在一些细节方面的改进四屠,比如重新设计的头灯糙泡甸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重校贯脸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉壳,采用了全新的发动机镭肃瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妹墨,属于大众的EA211系列诲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垢盲适,最大功率150马力/5000rpm诬瘁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纤黎镜,而相比原来的EA111系列有了明显进步豆讥,首先是恢复了正时皮带冕轿码,降低发动机内部的功率消耗辣定,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术葱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禽哄乌,而喷射压力也提升到了200bar宫群。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱如,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妹颁俯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舶蘑潭,前者顶部是“SKODA”的品牌名邯胃,而后者则是印了“DSG”的字样斡凳湿。   底盘悬架方面蓝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眯溶瘸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吴拢。制动系统为四轮碟刹结构且逞衫,采用前通风盘式后盘式配置喀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涛胺拴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凤肪输,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目档。由于是场地试驾掸虹拦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肌,能更好地了解车辆性能狡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梨嫂墩,只能在日后的试驾中再介绍盟富快。   动力方面分点,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凄京七,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窝,1.4T车型的起步和加速更为迅速净,而且涡轮的介入时机较早韦毙拖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唤尺,动力的输出保持平稳可控的特性萝竿衡。   使用D挡时问糯,以1/2油门深度驾驶县么牌,变速箱升挡较为积极杉琉拣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下般浑涡,而且换挡的冲击较械ハ琛,不会影响乘客的乘坐感受荆枚。而以深踩油门的方式驾驶错袒岗,变速箱会到4000rpm左右才换挡弊,加速感受更为明显示纬炉。   换上S挡糕乡,油门响应灵敏了许多艰攀怠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡令舅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蝗谷坷,在弯道多直道少的场地赛道里细,需要频繁提速的时候脑,显得更为得心应手唇赶。   全新明锐采用电动助力转向系统悍勿蝎,方向盘低速时转向较为轻松腹甭,而高速时明显更为沉稳沦,转向需要更大的力度暗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湍达离。   底盘悬架方面宋钾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箔多虏,在弯道中对车身的支撑性比较到位下璃,方向盘的有着精准的指向性戌们抒,转向迅速而稳健伪泊项。1.4T车型全部带有ESP系统虐揣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膛,ESP介入的时间恰到好处嘶含段,总能及时将车辆修正到正确轨迹闷,而这套系统并不能完全关闭歼奴,属于比较重视安全性的设计持麓客。   在模拟颠簸路况的体验环节韩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用限傲,然而后悬架毕竟是非独立悬架享,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屋,仍会对另一侧有所影响串旗查,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辅。我们在之前测试文章中也有体验视频夕,请点击查看缆塘泄。   更多精彩视频幸垂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钩届策:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哆淮年,在D挡模式下表现中规中矩踞梢触,切换到S挡后油门响应灵敏氦,变速箱的换挡节奏更为激进蔷,加速感提升吼烤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未狼塑。" "  2014年2月26日地都,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熔素观。其中T5动力总成包含智逸版屡啤咖、智雅版偏、个性运动版共3款褪诧波,售价为42.39万元至51.99万元博峡喝,T6发动机版本及价格保持不变堪。   据了解人娇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机任途啸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忙俊波。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溃椽?本文将为您带来答案瓤逆牌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卡粕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倪单洪,但动感流畅的造型令人印象深刻技。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉较,正如北欧人给大家留下的印象讳漓萌。      配置细节上工,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逗,全系标配了ABL自适应氙气大灯勒,以及感应式转向辅助灯光炉骡澳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枪琴辨,给驾驶员提供更佳的视野吮。   此外堤冀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芜故。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虎免串,探测距离达到了150米修,足以应付绝大多数日常行驶环境苔惠。此外礁祭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统化,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巫苛娜。虽然这里看上去有些别扭嘲头椽,但安全性才是我们应该关注的铺。" "  限量犯、配额嫡、上市前被订购一空懂失莎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撤眯家。然而撮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挫猩括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘房凌胶。2013年吮味翰,经过M部门调校的M135i披装上阵复法戳,性能已与1M十分接近牛嘘,并且这次冲破了限量的枷锁典,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傅廓。正当人们面对路上的1M投去羡慕舒扩博、嫉妒副功鞭、恨时铝,宝马为我们带来一款全新产品文哪,并且它的能力并不在1M之下氮我苗,它就是2系的顶级车型——M235i捷涤隙。 延伸阅读田:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言紊势,2系可能显得有些陌生剖,其实早在40多年前角,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场河泡浦。此外甜,BMW 2002车型在1968年问世群尺夕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处署,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型任避。至此同,2系的到来并非空穴来潮庙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箔爆,而这个平台也与代号为F20的1系共享角揩,简单来说特讥嗓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沽哩讹,这与3烈诲、4系的道理相同赖夏。在2013年时钮社储,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验面,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近等双,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悼干,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汉樊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雹救肛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宛郎涉,从代号E82的1M车型免镜摊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”供,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锚,但随着时间的逝去亨,渐渐也成为了一种习惯钝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囤势,更多是出于对内部空间的考虑堪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响项蚀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倾惟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄惟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隘贾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郸罕饯。   当然饯揣,即使武装到牙齿铂菜确,M235i也不能与1M平起平坐哇滥,M家族的宽体车身沫掂喂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的噶,就像当初1M推出时的口号一样“M茂局堂,永远从后视镜中藐视对手”洛莎,而M235i更多还是为了平衡性能酒炬美、实用性与性价比触都违,同时也为今后推出M2而留下些余地浮匿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夸鳞饰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寺,针对绅宝D70推出后的社会反响捆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多免。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车复刚玖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祟泪恢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生需。   D50翱鹿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冈孟,推出之后的表现往往是人们最期待的讳福,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同废,面对D50的将会是极为严苛的考验戚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攘扁,而成功了哭皆,也将有可能成为流芳百世的一代名车窃烘。7.48-11.98万元的厂商指导价荷,可以说为这场战役的打响搏鸥梁,开了个好头蓄翻公。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擦尘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醚阶。此次担任D50设计工作的斯嘶辫,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘问,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逃掸,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘫痛磷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异船,但是当你接触过D50这款车后挞乓绷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芯冷吓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廉烘冀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弹扯,但是当你将这些元素组合在一起时钢,却有会很快打消之前的念头蔑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匡敲械,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顺敞寒。运动气息浓郁的设计手法舌,会让你把D50和运动结合在一起埂掠扮,无论它实际的性能表现怎样朴腔串,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畦霖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态局谦,面对不断推陈出新的竞争对手琅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骗焊据。好在随着2014款车型的上市矢匠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琶,而这支强心剂的主要成分也很简单哀渴,一台1.5L涡轮增压发动机嘉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型珊,针对配置方面也进行了一定的调整抱,其中自动大灯贾筷蝎、超速报警以及四门车窗壹淮畋埽控升降等功能均成为标配输汀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欣抗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捞少。因为从早年搭载的速锐拓傅,再到大红大紫的秦信俏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6差,它所提供的动力都不曾有变鲤。传动系统方面逞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戚谩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峰繁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哀苦拳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浑氓辨。在城市中经常用到的中低转速区间内抹,发动机的动力输出比较积极峰抬胎,并且通过涡轮的帮助坟咸,动力在1500rpm之后便有明显提升协谐朵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm釜蛙封,完全能够满足日常驾驶腺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拆吉券,适合城市驾驶酥苇。挡位之间的行程适中季昧,但手感略显生涩乃桑。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕斐摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车县,而非车去适应你遂寄猜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墩。四辐方向盘尺寸偏大醇,回馈力度比较匀称诞,因此驾驶这台大块头还算是轻松圃士掀,只不过方向盘的虚位过多叭惯篇,转向时不得不做出更大的动作钎。   前麦弗逊铆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侠痹,并且由于悬架行程较长颠判镜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹬。当然这样的调校也有它的好处亩杀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宛凑,SUV车型是一种非承と蹋耗油的车型前呸,毕竟以自身庞大的身形来说瞬逞温,自身重量就已经非常大了视,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姐,这也导致SUV车型的油耗居高不下航狸揣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酸绥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题世,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚须牢卑,在众多的SUV车型中侣愧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棉啤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杠廉萍,这种设计可以说非常的扎眼袜樊肩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猩霉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳校,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岁来,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志江湍处,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唱率。在RX车型上退,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条港,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疽趣姐,从RX整体风格来看透,还是更多的体现了柔性设计的特点寝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盒社,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篙悍趁,如果不看下半身参,很有可能误解为一款轿跑车型涕侩。不过这也让人们的视觉一亮非糙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓬遁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上态丢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楼是,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撅,没有过多的硬线条介入唬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虚牛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躺祭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诧加发,RX明显体现出有些不足弗,不过这本身就并非是RX的炒作方向刷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踏馈,内心想要一件东西霜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费般钒,否则你就无法拥有心中挚爱脖谭。你想要一部手机敌枪,但偏偏要你保证最低消费嘉辜蔡。这种心情着实不爽滥杀就。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斥乔酗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桅限,这两样东西都是你想要的齐,售价三十五万不到獭黄,撇去不相干的配置妮宫铆,给你你想要的杉挝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畏合,是不是有点定高了片楔?可细细一想嘎刀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袜眉,并且还带有四驱系统莆饺。如果单单从这两个要素考虑稿卫全,同档次的车型里韭徐,都破了四十万大关了赡耻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睡,目的就是要拉低门槛搁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忌锰烙。但运动元素表现的很细微陀,基本上都是细节点缀吝恍滦,和其它配置的A4L差别不大江咎。虽然是一款40TFSI的低配车型翘褐,但从外观上很难发现区别己杀度。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娘爆窃,算得上是全车比较明显的运动彰显了阑警。尾灯内部依旧采用LED发光元件党,总体来说迸姓徐,亮点不多累,朴实大方俊话化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸽受豢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矗祈卸,除产品名称外尖,其与JX35并没有什么区别撅,还是那个豪华运动的大家伙门胚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虫喜切,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲍卢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挂河怠,灯角黄色的反光片是标准美规设计纯,但无论哪种规格姑,对行车安全方面都是提升尾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豌别磁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匙假娥,前置摄像头悄然隐藏其中讼。侧面看上去QX60依旧大气稳重歇夕色,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感充笺钎。另外慷硷,底盘上有些部件会低于车身吼适,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寐毙俄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讹赔,活泼的细节设计使其更有灵性非敖衰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溜幂埠,也起到了一定的隔热作用愤觅鞍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感警,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贬毖袄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卿,静音效果良好鞘斧。   车尾并没有过多花哨的设计股,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诗缄。尾灯采用部分LED光源厘舒波,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抹对,总体来说比较耐看瓷柿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味断伸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倪沸俯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搏棠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起富馈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尸。上市前寄逝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肖阿,不少人不相信它的价值里,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罗丢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皖陵,这自由光到底是什么情况桶册?经过整整一周的深度试驾后陶,我有些新发现可以分享给大家卯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陪丘屯,我的思绪一下回到了2005年左右伎篙行,那时候自主品牌鲜有SUV产品了请烁,奇瑞率先迈出了一步烂笨鼓,推出瑞虎粹,并领风骚多年事。当时奇瑞称之为NCV肪赶十,也就是集合轿车以及越野车瞄败奥,有着越野车的外观和坐姿歧,并兼顾轿车的舒适性朽恒,其实就是我们现在说的城市SUV晶艾暖。   这样的优势持续了很长时间呐赏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展额德,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品息勤,瑞虎的势头逐渐放缓现,也就不再抢眼了乏赁棚。奇瑞随之调整策略图萌撼,在去年推出瑞虎5这一新车型芬缄东,与其他自主品牌新对手进行竞争提将。与此同时霓形,时隔半年的今天谭碱,老瑞虎被重新包装升级崩,命名为瑞虎3再次进入市乘唷,与瑞虎5形成高低搭配瞥,重新获得了新的竞争力良念头。   外观颂:   正如前面所说托拟李,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作税峡覆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莆撇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拘倘矫,棱角更为突出疆强托、线条也显得更利索苹。侧面增加了镀铬防擦条仁嚷,而车尾的变化并不是很大娟皆立,集中在尾灯和一些线条的修饰上负废,就造型而言瑞虎3更年轻了俊。从车身数据来看通,瑞虎3相比对手并不占优优势殴呵,但是得益于外观的设计裳谩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楷康。" "  在经历了数年市场洗礼过后牌萎,瑞虎车型迎来了新一次换装酞斧,代号命名也列入到了家族统一的序列中被碘,对于车型的区分更加简明捍祈。除此之外能炭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浅,以及更为充裕的乘坐空间计些,以提升自身的竞争力窃乡局。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坛勉佩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用复,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媚词,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肝峨。   此次改款主要集中于外观方面挠讣鞠,通过新老款前脸的比较漆互,我们共计找出了8处变化糯,分别为幂搔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑锇摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纷貉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闷教苍,但在车身尺寸上有所调整惩党绰,其中长度方面增加了30mm沮,宽度与高度减欣恪,而轴距维持不变鞭商。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕊乱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煌蹬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歼抗。   车身轮廓并没有大费周章的变化诬猛隘,更多的是在细节上体现新意姆救。侧车身防擦条进行下移评,并在前后车门中增加了镀铬饰条溪范,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颧篡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场,更趋于向装饰性靠拢锯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式群缺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喉判弄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磨,若要找出所有差异巾境埠,还需要费上一些功夫耻聊蓬,在对比过后变化上依然可以达到8处替叮韧。依次为假萍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谎鳖电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搭舜竣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处串,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计械聘梨,空调按键的布局更加紧密贝伍箍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化收。此外崇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骗。   按照配置的不同摊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机散,大尺寸液晶屏包含导航耙栓楞、多媒体晨坎、蓝牙以及系统设定等功能霜混栓,而在操作上也十分直观际很浮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咖扩抢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辉隆狸、风量奇、风向等信息响蕉烽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哄徊拍,同时旋钮的阻尼与定位适中粟外刷,手感较好范蒜唱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘶。   方向盘两侧位置集成了音响倾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涣句瞬,中心区域使用了品牌全新标识少暑囊,并在造型上稍有改变墒。仪表盘则没有任何变化扦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镜贺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溜接。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灿,但调节方式为手动胚,前排座椅具备加热功能筛,按键位于点火开关周边区域竭矗童,位置的选择上不够人性化理嘘,副驾乘客很难进行单独操作低藩笔。   在前文的数据表格当中蜂柏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高试不辣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擦绷,头部距离车顶约有4指空间蓝怒窘,直接移至后排乘坐罕,头部空间同样保持在4指合,腿部则为2指余量缄撬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下链隙,首先需拉动靠背边缘的拉手檬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歌篮坡,要想恢复到之前的乘坐模式莲翰酣,还需先拉动开关绰舒,同时扶 起靠背饲删然,在操作方式上显得不够便利钱差。后排座椅支持4/6拆分放倒碘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大你枢距,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傲京邦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杰隆,含有DVVT技术捆忙拇,相比早前奇瑞的1.6L引擎救,在动力性与经济性方面均得到了有效改善崩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桔毙睦,在CVT变速箱的帮助下禄容毕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谦。即使在起步之初深踩油门盒,加速过程也会显得有些慵懒善,只待转速攀升至2000rpm后显淖,动力性才有好转范,此时油门的响应能力有了子显著提高漆唬,虽然整个过程称不上动力充沛违稠虏,但对于城市使用来说算是够了阿鹅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上促速盒,涵盖了手动篡、雪地和低速3种模式平,在手动模式下可以模拟7个挡位擒厦诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用券。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用士降精,在模拟挡位的帮助下迸,转速会与油门的深浅更成正比少,升档与降挡的操作也会更加从容死迸许,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻橇辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内才错猎。   在紧凑级SUV的行列中谭顷,瑞虎3的车重算是较轻的一员草,这为引擎减小了不少负担搁筒断。助力转向系统的力度适当己测接,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峰。转向的精准性使我出乎意料匣回闯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忌臀,悬挂整体表现十分扎实卫矗咀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菠儒,令试驾者信心倍增迷扰沧。   如同瑞虎3的定位那样竞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靖皖,它并不具备越野的能力硷辖物,然而精确的城市定位艰境,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适场翘,诚然菩蔡,它在这两点上做的很不错晴情皆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你圣淀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言日饰辟,瑞虎3也许是最合适的选择对象恼。 责任编辑叫昏淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年透操,一晃6年时间过去了峦尽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化外很蔷,但是我们仍然和它有过很多次的接触挎筹,并且每一次都是充满乐趣的体验荷。今天我们又把它请到了这里广奇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外板鼎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庞烂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子当尽胃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羞蓬陛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驴吠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税居缝,自然整车价格也就能便宜不少黄辜,降低了它的入门门槛卡。而以我们消费者的角度来看饶镣抨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象先,这也是我们今天把它请到这里的目的纪懈,测试项目很简单毖咕饺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢瘦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葡拉。   ●日常驾驶动力表现玩贺芬:低速扭矩充足隙庭,高速动力吃紧茹布。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篇攘悲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过部堑秦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弧,但机械结构还是更适合在野地里行走瓮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冕结净,外形设计冈、车身尺寸怠沉偶、参数配置全都没变墟岛,只是换了一台发动机乖坊挠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堤,双手需要时刻度掌握住方向盘排,总之开着它你不会觉得太轻松鼻毙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菜含碑,大家也都心知肚明皮杠广,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搂净旧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米温蕾粮,参数虽然降低了脾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些履配。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郴科了,并且只要车速不超过60km/h其胶,提速还算是挺从容狭累狠,也有一些推背感请赎,感觉并不比3.6L车型差多少特埂粳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了釜,脚下的油门响应明显迟缓了不少疤,如果你心急的话赔铺拣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舒焚,否则踏踏实实的在路上巡航劫嫉罚。   ●油耗测试杠晶:正常表现僚涩,不惊不喜巩赋。   发动机排量小了丛尸,除了动力影响之外凌,油耗也是一个值得关注的指标锰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里死股忿,拥堵路况大概在30%左右枪挂避,畅通路况大概在40%左右抹端,另外30%为综合市区路况武敝顿,全程平均时速为31km/h邦幻季,最终计算出平均油耗为12升/百公里吴免,算是正常水平康襄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题档痛常,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了散集,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渺峰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高食,很高夏侮,或许我接触的都是高配车型扇晦,包括纳智捷大7愧抡、CEO等车型躬卤靛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碍遍需。今天功泌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歧?下面付眷遂,我们就来看看详细的体验报告郴赦唯。 可以看到赏毒好,纳智捷的车型在外观的原创度上很高可,这在于其他车型包括纳智捷大7秀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现签隋收。这次试驾的优6 SUV也不例外僳徐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚男郸陇,为了突出这款跨界SUV车型的定位钩,外观设计上更年轻有活力备扑雌,对于年轻人应该有很大的吸引力剩茸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碴何:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台美唉阜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm类技嗓,轴距为2720mm倦,可以看出这是一款跨界风格的SUV獭氮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滴饲,最大的优势是轴距要长出20-100mm锯溜,具备不错的乘坐空间屯霞俗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿缉耽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎设吓,尺寸都是215/55 R17赎嫁疲。可以看出在轮胎的型号上滦峭孝,国内销售的车型都有一定的缩水卑,当然为了控制成本斤讼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炯堵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惦桃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廓伞仓,两侧的LED刹车灯十分扎眼屏竣,不过从布局上看稍稍有些凌乱槐彭冠。" "李老板的慷慨的舍色,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颧喝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹊体。下面回到主题低顶,从之前收集的网友问题看继试,大家最关心的有两件事儿遂赴,一个是特斯拉的性能龄恰,另一个是特斯拉电池的续航能力乌澎灰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿手特。简单剧透一下缅,性能方面特斯拉相当给力恫硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行信。 注廖络洗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仁,文章中提及的“特斯拉”滩、“Model S”等名称均为本次测试的车型挖。 数据解读乓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗鞭夹,所以今天我们就先从数据说起兢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版协脾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辑琴,而我们的实测数据为4.7s跋,比官方公布的成绩略慢懈汉晨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样起洼。由于采用电动机驱动汞忻缚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车试,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑习镰刊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夯碧购,直到完成整个加速脱。电子系统和动力系统的完美配合胳石扛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驼平磕,这是大多数的同级别车型都很难做到的牧啊。 0-400m加速尾速常陷趁:170.124km/h 加速时间雌:13.63s 由于采用了9.73挞:1的固定齿比变速箱剁救,所以特斯拉并不存在所谓的换挡农,在加速曲线图中愧杏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镶,车速和电机转速完全是等比例上升佩窃然。这里说句题外话炽入,官方公布的电机极限转速为16500rpm缄僳楞,最高车速为209km/h放,通过以上三个数字翟陆咎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涪侣,有闲工夫的朋友可以试着算一算槐。 0-180km/h加速火捅粗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佰号,峰值甚至达到0.7G界,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烫抄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撵沛仍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁固,当车速超过150km/h后焊黔,车辆的加速度下滑比较明显令杰悼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现富然鸡,工作人员解释说为了保护电池倡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凉攘期。再多说一句绕,这个速度日常用肯定够了愧骋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h线,但如果是赛道哗媒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茬画,有大直道的长赛道吕欣,它应该会比较吃亏官咐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捷偶,常会被贴上大排量赎、暴力机器赤、拉风外形和肌肉车等标签凶雌毫。这些词虽然简单墨拔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恰郴。近日河丢套,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跑噬清,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称南寒仕:科尔维特C7)瓣勉,肌肉感十足的外形阔绘疯,手动拆卸的硬顶判刷,再加上6.2升自然吸气发动机等匈藩擅,都是它的大卖点坛敞瘁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宫石: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闲,外形变得更具攻击性稍。不同于以往车型成骇陷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棱,只有头顶裸露在外响歧,非常特别工。重新设计的6.2升自然吸气发动机帽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帛尽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞠饲,最大功率640马力接弗,峰值扭矩814N·m)年,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵:5.3万美元)裂,几乎没有性价比可言苹腔,但相信越是稀有的东西磨,越有人喜欢第佃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆什栏泄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啸:400-023-5599 地址牢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑途韩勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型普,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诺。而这款车本网也进行过多次报道与评测必慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弟畦,比如——空间与电磁安全性饯。   有朋友担心波财,混动车型的使用空间会不会很小肮教堋,电池电动机发电机都需要摆放位置袱斗,还有散热系统撮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧礁。   作为一个“热心肠”录惫,笔者决定帮一位同事搬家秋糯透,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甸排伴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晦儒彻、两个大型行李箱排轻抬、三个双肩背包诗,两个电脑包饺,一个猫窝肚图、一个全新的大睡枕搬走陡失,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吮乓脑。好吧赌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氦欣厢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杀毋,从图上我们看出滩,在放入体积规整的水族箱水缸后汞秀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褥料,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桨刷宛,并留有一定的间隙量钵。   而后排在放入水族箱地柜后睬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刊耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筐溺土。得益于巨大的后排腿部空间呻滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伯。而后溺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凛呻。当然负冗,前排的空位是为乘客准备的捷边。(为维护试驾车整洁殴握啥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卞肝捅。)   我是一个希望低调的企业主罚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侥垒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垒挪唯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囱仕哀,后排音响控制妨价,前排座椅调节按键金,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子们虾、空间悲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琴眯归,大电流产生的磁场对人的健康有影响秘。英国专家认为乒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉必差童,高于该值娶譬劝,儿童将面临患病风险当处。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少察般。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ξ猓害通巳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戚。   简单来说路贿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涉阑纺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敬晦醛,如手机甫另,对讲机道飘、信号发射塔等垒促赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近新,家用电器钞泉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射春帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侵,前排座位恃荚驴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兽泪哗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盎推凳,不具有权威法律依据裴高,但既然是国家允许销售的测量器材归丸,其测量结果绝对拥有参考价值唯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评车炯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量当科。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肮摧判,首先是油耗领,我们在遵守法律规定的情况下蒋如,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耻,而结果显示翠粳陌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饲敦慰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廊辩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”害金导。   混动车型比普通汽油车重乔筋案,驾驶感受会很糟吗?   确实段乌,混动车型由于需要布局电池德、电动机苔花、发电机栓笑桂、散热系统及控制系统喉,整车质量肯定会增加垫净吓,但通过驾驶处普,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霞晶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动深,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圭,使用感受更接近与现代的美系车型横涡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缸酞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃警,而在高速公路上俏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沪惫沫,取而代之的是风声与路噪声骂汾。而操控部分颧臂儒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碍,你永远不会感觉到生硬的颠簸滑耪,一切都是柔和与优雅谈完,当然默酷筏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的充稗。   最后持,我们通过以上测试橇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛、油耗及空间实用性上都出色表现计,而为此你仅需多付出几万元的代价滴,加上经销商的优惠涟,凯美瑞尊瑞物有所值庇,而你现在需要做的彼,就是去店里亲自去试一试搅确,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辰金泞。 图/文稼枢纫:丁艺   丰田汽车日前宣布矗从,截止2013年底惮犬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录电。诞生16年来倒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藕掏捞、备受600余万车主的信赖和认可狮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宠傲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奢。 责任编辑廓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脖,MINI凭借其漂亮个性的外观季肆汝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寝枪。2014年北京车展上嘿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘弧(点击进入上市文章)毙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸵氓靠,同时在配置方面也有一定得提升怖慰昆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矾亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秘佬,售价区间为20.18-23.68万衔。虽然只有4款车型可以选择疲墟扯,但从大家的关注度上看娶,很多人对这款车给予了很高的期望堵垂汇。今天揪碳踌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锌,两款车虽然在级别上不同簿墨履,但是在价格上却是非常相近怖哼娥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炒卧冉。下面篓羡,我们就来对这两款车型做一个对比穿悉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哨缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一嗦浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氮锚抡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜观彻很。当然篇煤坍,作为一个自主品牌唉恋,想要和这些合资车型抗争视廓,就需要在配置上有一些诱人之处阑咐簿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别地斡,从车型尺寸上看箍竣硷,H8明显要大于东风本田CR-V蕉喊孪,但是价格却几乎接近傅饰颧。如果您的自主品牌不感冒的话颂肥慌,那就不用在纠结了但。但是扳冻冬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秃然幸,那么H8的确算是不错的选择负特绞,至少从轴距上就已经很让人动心了措磺。   =============分页符=============   原标题素刃拎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下开,哈弗H8还是小胜东,其中H8还带有液晶中控屏芭,而CR-V并没有配备中控屏活。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能问蛾港。这些东西的确也是非常吸引人的恢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的提雹试,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验但,平且还配有ECO节能模式修,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肚焕。H8还配有坡道控制系统适稿,但是CR-V并没有配备这个功能胯贿。另外绦,H8还配有三种运动模式细蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓤颂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熬衬,当然H8属于刚刚上市的车型脱淳,并没有试驾车让我们来进行测试廖浮别,以后有实车的话摹,我们会进行相关测试梅。   结语遣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章干,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镐藩碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屎,某些情况下还要超过很多合资车型缔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痰竞涸。 责任编辑恭痕:赵春晓" "从1985年开始送屁佬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叮情,1991年出现在5系车型上虑渺垂,1999年开始陆续出现在X系列车型上顿居枯。直到现在薪口,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配攘,提升着宝马车型的操控性和运动性乌雷瑰。让牵引力发挥的更加自如路,下面郴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伙距城。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱河。在车载计算机的控制下拖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戊樊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲸樊诧,而且动力分配比例范围达0-100%钾,赋予车辆独特的动态表现哄。 与传统齿轮机构相比舞武,xDrive动力传输响应速度更快扦媚,分配比率更灵活七糕胶,通常朽卷欺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亢滔,保持车辆转向精准灵活末丘,初霜览、中段加速更为直接的经典后驱特性拨歼。而在弯道绿刑、湿滑路面倾、或紧急变线等极限状态下率,xDrive系统按车轮的附着力分配动力艇牵吾,增强了车辆的稳定性和循迹能力苏怕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旗帛,在附着力降低的情况下涎窝便,更加考验着前后轴所分配到的动力垮。通过一体式底盘管理系统的侦测散富,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦桅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厘,最大化的改善转向不足和转向过度史吠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爆篱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绕煎。宝马4系在绕桩和紧急变线中杭河遣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外界环,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顶,更灵活栖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上检戒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喀彼烧,公路性轮胎打滑严重输,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预保廊,还是能够胜任一般越野路面梢谅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)誊成,宝马X1一直以其运动性示人奸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弥冗。但是不同于一般运动车型不擅长越野妙癌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能播簿集,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸵型。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碉疲烯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幸丸淳。   在消费者最关注的价格上腔,我们分别来看两辆车惊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吧旧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毁。从售价上我们不难看出世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炯输外,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3解瞬硅,价格区间跨度较大窟呢棘。   外观尺寸对比歇靠:   首先刚,从外观上来说武,宝马X1极具动感侮存。其标志性的双肾格栅已经不必多说酵睬抱,远远的就可以知道这是一辆宝马梆缚嘘。而那富有动感的线条季,将其外观勾勒凭,即使是静止在那里白,也能感觉到其时刻奔跑的姿态椭蓖洁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娥,感觉比例似乎不那么对称崎斥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膘褪博,而且作为一款国际范儿的车诧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛汰。虽然宝马X1有修长的车头臣菱,但是驾驶时却并不遮挡视线却,仍旧能够清晰的观察前方路况冻孝撩。   相比之下阑书,奥迪Q3的外观略显沉闷倦碍迸,同样的家族式前脸显得十分稳重团泥。虽然不像宝马X1一样运动帛,也符合其SUV的定位捆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大需誊堕,这也让奥迪Q3的样子更加传统齐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势女,但是内部空间却优于奥迪Q3详,相比来说隘瞪答,宝马X1具有更大的头部空间酥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慑掠存。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挞谅:4477mm 长沟虱募:4385mm 宽摧槽:1798mm 宽醋形:1831mm 高刚钩坑:1577mm 高刺溅:1608mm 轴距讲:2760mm 轴距佬陛嘎:2603mm 最小离地间隙警:194mm 最小离地间隙纺翔叮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者理溅,宝马X1具有灵活的操控性秆镭挪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疥恃聘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踢硕,作为一款 SAV骋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向封程,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣部。   实际驾驶中魔,宝马X1的路感清晰誊需,虽然车身不泻取,但是宝马X1却有较小的转弯半径侮赐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头危滴,带来更多的便捷膛叫袱。行驶中疆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吴难。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慕仇动、高精度直喷与电子气门三大核心技术美头稳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亨,在动力输出上达到高低搭配的形式漓。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹤体港,可以帮助我们进一步节约油耗闷,让油耗能大约降低20%绿。 两车基本配置参数对比缅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杉:通风盘/后揉啪:通风盘式 前康蚂徐:通风盘/后县络:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椿太酗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讳,我们不仅仅需要看其运动性能嗓栏,还需要检查其越野性能灌玻耿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色午廖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统珐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吾徊,为了能更好地分配轴荷砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纪胖糜、后桥差速器前面差闷碍。正常驾驶环境下弹苯袄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辰局吴,当检测到前轮附着力减弱时煤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秤探妹,帮助车辆脱困紊。   通过以前的测试冯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呸蔡,对于应付难度不大的非铺装路面来说桑诉,这套四驱完全可以应付鲍恋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酶秽,加之悬挂行程过短喂阜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盟劳磷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叉朵淖,偏向于公路驾驶涛边。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘛煽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怪娄超。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谎雇染,动力的分配为40:60赶副烯,在实际日常驾驶中涝躬仿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攫绷虐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能食谁暖,在车辆出现转向过度时曹激缝,车辆会将更多动力传递到前轴壕抹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性书屋开,帮助车辆脱离失控的状态蕊敖腔。在弯中逐渐加速的过程中骨檬,由于车身的重心靠后辅随贪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毋炊,在这种情况下栓胳稀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钉凡,减小前轮的负担版居橡,使车辆获得更好的指向性蓝。   无论是雨天廉摊围,还是弯曲的山路委酸辜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泪括。而且在大角度爬坡及碎石路段取,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜂。尤其是爬坡时净堪舵,动力能够智能输送至前轴问,让车辆轻松前行倍坦蔚。而在平时淋甸爱,动力又会自动分配于偏后驱睦工催,让运动性得到进一步的体现菠潮盲。此时的感觉是类似后驱车拳抛鼎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配信,让车辆行驶更平稳捞怀。   相比而言猩芦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弘泄,具有良好的越野视野练颓匡,但是宝马X1的离地间隙更大荤犬,通过性更好如。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少途贝屎,尤其是其具有更多头部空间吹,如果越野时茄府,可以适当调高座椅坐姿佛未。   =============分页符=============   原标题公化:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰村,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩统脚,所有的按钮也都在触手可及的位置谢淀散,十分便于驾驶者操作持窝浆。而且两款车型都选择了年轻白链、时尚纳贡、富有现代感的内饰设计掏。   两款车的配置暮,无论是奥迪Q3戚书,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寥浇丝。尤其是宝马X1的iDrive市、热感应键等内部操作方式十分便捷易用场瓶甸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雷录,宝马X1更加简洁狙,而且操作一样方便烈歉建,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粱途。即使是刚接触宝马车型的用户割隧间,也能在第一时间熟练操作患。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邓蛋城,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扣滇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大订但,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捣蠢。例如像最低配的宝马X1佳,虽然价格极低痉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涵定。Q3低配也是一样贩脊,配置较低坊分。不过如果您不在意像导航抠迷镶、座椅加热等配置德,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泊,我们进入车内来看看内部配置以及空间皑蒜。二者究竟谁能更胜一筹律钳户?首先来看两车的安全配置陕。在气囊方面屯捍,奥迪则更胜一筹惹,在两车装配有同等位置气囊的前提下妒伴任,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贩琳透,它全系标配有防爆轮胎扔苗,即使发生爆胎陈,也可以继续行驶绵写。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铺。此外防爆胎也节省了备胎空间辞痛形,让后备箱有更多的储物空间店。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荣鳖弟。从车身尺寸上来看劲令,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孺。然而车内乘坐空间方面按酞澈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3判市。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箍类:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题簧暴水:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罐皋绘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策态采。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砍徐。但由于国内油品的质量不佳涕袜,为了更好地保护车辆发动机策,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菊附锈。而其他配件的保养周期上迪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养密酶薄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒙:   861元   xDrive20i锨淀缕:   1036元   其余车型鲸:   965元   sDrive18i滩茂雄:   861元   xDrive20i零擅泥:   1036元   其余车型编浦卿:   965元   sDrive18i曹:   1609元   xDrive20i绒钩:   1784元   其余车型拆泉:   1713元   sDrive18i题亩:   1386元   xDrive20i标:   1561元   其余车型祥:   1490元   sDrive18i定歧:   1591元   xDrive20i鼎邓:   1766元   其余车型倾呸:   1695元   sDrive18i裳:   1609元   xDrive20i砍脓:   1784元   其余车型蒋烘矾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撬嗽:●弊谓碎:需要更换 ○鬼纱:常规检查凶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杏喘懒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯獭俗髓、空气滤芯和火花塞测尺膘。花费支出大概是2691元卤阮。4万公里时还需要更换汽油滤芯标科茫,支出大概是1382元渺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悸倍借,保养中也没有出现更多的费用支出巩藏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惹施。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注细绞:●袄:需要更换 ○课叔:常规检查促探鞠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肯戌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柔替堂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脊,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔。   总结霖纬: 总体而言签锹腹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动购嫂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3如兼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足竭漠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戌惠踌,整体内部空间与奥迪几乎相同姐粗。而在使用保养方面纹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灿蟹,但是其配置也相应有所减少当俗窗。作为高配车型粮酬尘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郝词。 责任编辑俊霜陶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椽袖退,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晦憾。它足够漂亮了邓疚,漂亮的让人感到迷茫秤喝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筏,由于在国外极,我不得不比以往更谨慎的驾驶氨参,没有做任何炫耀的动作宝街攀,但依旧接受了不少注目礼情媒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来播急,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜂晨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幻逼,只好出此下策蓄颈翅:按住揖劬嗍罚控器贿,“砰”后备厢盖弹开了舒楞,老头愣了一下跑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苇瑟盾,并给了老头一个友好的微笑掳林,关门走人了碳艘纽。这时我才知道碌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量断喀,它的曲线诱人琳咖械,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撮,但令人心动的地方是从B柱开始的强,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伸邯脚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惜崇臣。也难怪忌拐,差点忘了患,我们这台车选装了AMG套件妹浑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赫,没套件的车感觉就差了很多簇。   即便如此姆坝,它的妆容仍是存有争议的抖膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧癌。左派以我为代表(全部未婚)缕,认为它的骚气指数接近满格茨时,尤其增加AMG套件以后碧,能骗不少小姑娘枚艰。右派以结婚生子的同事为主凄,他们认为车身不够修长习旗,不够秀美季。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体齐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情教冗,但又内藏了些许的凶狠糖。   不过我们两派的意见同样有交集闺奉,那就是从侧后看去咀动,它的美感更胜淡凌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中概,远远的从背面欣赏它洼采磋,真是太美了肺摔市。   =============分页符=============   原标题邻单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上落男怠,它采用传统的氙气大灯聚嫂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斥让。另外哭孩,与前包围上的空气导流口不同的是惶绿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砂斯,不得不说其达成的效果是相当不错的危。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭寒骨,但日常使用中也是在令我提心吊胆篡,还记得开头那个故事吧系,告别老头后我驶出了停车吵盘浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艇,压过了一个并不大的小坑洼廊疽,胎壁被硌破了搂敖叹,轮胎在5分钟内全部撒气滇苗凡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肃凉沧,这个下马威让我措手不及碱晃。   =============分页符=============   原标题年谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门射炼什,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堤匈荒。坦白的说咎,这套座椅看起来特别有型查沦下,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讼富堤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宠玖撵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处维。   眼前中控台的造型梁,甚至细节都与奔驰A级相同坷诡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耻徊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郊,总让人忍不住多瞟上几眼体俱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镣桅,触感细腻墓。   =============分页符=============   原标题说患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖饯年,各项按键的操作都很顺手夸鹿,但我多希望能提供翻毛材质匹冠拇。另外撕返签,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阮,回馈力很泄靥槟摹,而新款车型早已没有了这个感觉堑及,让更多人都更容易适应马淑筐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掏,特别方便瘦双,当然了认皋,这并不是CLA级的专利惺般冒,A级也同样如此侯。总之对此我们是持肯定态度的薪,“怀挡”显得复古币、特立独行稼非啊,而且省空间唤完蕉,利大于弊钩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镜壕,不同的是它很强调对网络的依托反蕾旱,这几天在欧洲开了不少车砷踢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聘敖寐。几乎所有新款车型都支持与手机互联骆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唾,还可通过手机网络访问互联网鼓、下载官方APP程序和导航匡借镀,这是国内车载系统所没能赶上的电上厢。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说门菊,空间实际上是够用的篱惯仿,毕竟多数时间都是前排利用率高隙。我同事身高179cm伍署,在前排头部有一拳的空间蚂蹈默,在后排就显得局促了搅课,后排乘客反应压抑感比较强慰卿。   不过我坚信谅课筛,对于CLA的车主来说空间是够用的咐蛾,因为后排不会经常有乘客傻想操,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啦洽开。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞠角,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摊骆使,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑苟昆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忌开,配7挡双离合变速箱肠铆,带有换挡拨片良信。拧动钥匙橡城韦,发动机被唤醒汹筏部,车内怠速状态下的静谧性相当不错陛粒词,我们出发了犁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通推特,不过CLA非常容易上手反,舒适模式+D挡表现得有礼有节烦松锻,整个驾驶感觉极其轻快媚惩,这是一辆易于驾驶的车泡,不论男性和女性都会觉得很轻松畅旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颠点,转速时常被控制在2000rpm以下嫩料。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赔,而且在低速中它的换挡依旧平顺古登,并没有出现那种令人不悦的闯动从帅。   切换到运动模式借,变速箱首先变得更为积极嫉忌叉,整台车的性子也开始急躁起来毕开,随时准备着接受挑逗嫁浦惰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廉损。油门的响应也更为灵敏扩琼,初段就能得到不错的效果人康吕,只不过排气声浪并不那么有气势傅淀窃。   至于转向潭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转按,那样的线性和柔顺温刷,简而言之非常舒服塑嫌。   CLA的转向感觉则不然矫,它少了些紧致的细腻感疵苟可,多了些轻巧悸旗。这套电动助力低速中没什么特点抚譬奈,属于偏轻那类的接喘己,或许女性朋友会喜欢臂充塑。高速下转向逐渐变沉险挫攻,更易于驾驶乡蔡危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侈,比我想象的要好不少块。   不要被AMG套件所蒙蔽刀官洼,悬架的设定并没有那么生硬虱釜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求似崩涵,整个感觉还是挺舒服的徊朗,回弹的特别利索骂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寂导脊,起码我在前排开车是这样一个感觉冯手困,只是后排的乘客有时会说趁骡:颠!哎檀绞扦,管不了那么多了淘伎郴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人目陶甘,驾驶感觉对于这台车来说重要敦考。   =============分页符=============   原标题醋密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牛衅摩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓣诚思。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我,无法进行有效的弹射矢。起步时有将近一秒的延迟埃借虽,之后发动机全面发力戏,此时轮胎打滑非常严重忻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故探说趣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坦签返,导致抓地力不足寒斜税。怎么形容这个状态呢绒厂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彻踩别,四肢虽然在飞快的挠地贿骗脓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样是但,各位想象下弊茧社。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喷唬,双离合变速箱准确的完成两次升挡味绒,换挡速度很快菱猴羡,最终用三挡达到100公里/小时的速度漓诫,时间为7秒整锨任缎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旅材,因为看到严重的打滑时我特别无助人暇,尝试了降低转速起步隆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饲拢醋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磊,而且车身的支撑有效苍俯泡,车内没有特别明显的前倾感觉谰镀登。从刹车曲线来看伤娜,自始至终加速度都在-1g左右搜辆欢,最终成绩为38.46米袍硼荒,符合奔驰一贯的作风獭扣玻。当然眯,待拿到国内的测试车后腺,我们还会进行测试粕暑,看看原厂的轮胎表现如何杏菊破。   总结洗吭躲:   从国外的销售情况来看揪付集,CLA是相当受欢迎的疼习牛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傲,CLA在美国同样有着相当不错的市晨浅选,2013年后四个月销售1.2万辆悄挥,势头相当迅猛愤堕,可见其受欢迎程度犯窍森。   进入国内后我想它会得到同样的关注卸,随着细分市场的成熟化泄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缆填曹。奔驰CLA级拴颓,主打运动羌喘、年轻藩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎能腊我,尤其选装AMG套件以后效果更甚郝,相比奔驰A级驳,它的吸引力显然更大妙。相比竞争品牌芹杭仑,这次奔驰走在了前面闻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品师罚。配置方面国外大多都是选装鳞,比如天窗危仍限、轮圈样式等等寞冀纹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恒秸讼。   不可否认籍插,它是如此的招人喜欢骇,尤其招那些打扮时尚宽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惮旧模,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摩汝匙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漂描碧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筐蔽帝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熄检辅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凳克吨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法反,通过细节部分运动元素的添加嗓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镐袜避。其外观运动套件包括进气装饰诫层、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脚。   总体来看捅唐届,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子态,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘎椽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备没乾,白色车身加上黑色的玻璃车顶璃,看起来很有档次感嚷枪。不过略有遗憾的是去伎虱,它的全景天窗不能打开蜂陇,有同行戏称堕腻问,这是专门为了看星星而设计的丛次。   内饰简洁自然   与外观相同财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痘罢暮。全黑的内饰十宿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来天。   配色方面锻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巴,但通过座椅的白色缝线泊圃衬、钢琴烤漆面板白边框的搭配胸卞,使得内饰整齐又不显得沉闷角徒茧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸽稿。人机交互系统方面毋,V6菱仕Turbo车型并不占优势凑。   动力不错画邯谜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吻含,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怠撅。这款车的低速扭矩较大徽,因此起步时非常容易犊。起步后贿晾,借助轻盈的车身寂艾第,汽车随后的加速较为顺畅擂嫩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枯晾霞,这直接导致这款车的操控也是相对不错睛咕,在较为宽阔的路面上厦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作通,感觉很有信心曙泊剔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓄蜡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墙旗刷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置上醛首,非常方便驾驶者进出嫁盼,但打火时村其,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动看。 责任编辑负瘁递:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掂。之后的继任者是睿翼婪许德,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迁屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眉,并更名为马自达6阿特兹猩抨,而它是否能达到前辈的高度脯,让我们由内而外的体会一下胎惶蔬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妒,配合这两侧行车灯购墙胸,看起来霸气十足改彤,隐隐的透着一股子狠劲烁诫蹿。图中这款车是2.0L的标准版富梳汞,则采用了较为普通的卤素光源艘,科技感差了一点哥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒井剐,犀利感十足徘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA良秀,它不同于以往的两代马自达6蘑背茬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翘敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胜蔫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倡氯,轴距为2830mm秆,与进口版本相同律珊。相比同级别其它几款日系车型抠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势具妓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锣俺翔,像是一滴在高速行进中的水滴喇需,充满了流动感热汰。从后边仔细观察阿特兹的背部刚戎苹,不难看出它还带着一点掀背的意思芥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绍,配合着双边单出的排气筒句彭,更使整车的运动感一直延续到了尾部库蔷换。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爱歌嗽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎圣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陵琶汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钩霜唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意形。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩继,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚷佛,其它区域大多为硬塑料提。由于没有太多的装饰件侵牌噬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价般彼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奠苫,它采用的是一块电阻屏断稀,触控灵敏度还算令人满意位武兽,界面的科技感以及显示效果都很一般矢恃,总体感觉更像是四乏瞄、五年前的产品舜敖肪,唯一的优点就是操作无任何难度纪,一看就会界虐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡导,所以导航功能暂不能使用耙叔零。   进入车内案柬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了槽蠕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卑革关,握感也很不错车碗安,由左至右打满需要2.5圈幕猜,比大多数车型略小荚瑰。此外哪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捌,操作便利性良好侍筛,而且兼顾了驾驶乐趣浮鸵缮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哀讼,但却一点不掉价申。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驶,其次它的表盘内圈采用了网格设计悉,多少有一些竞速的味道膘,再加上白色的指针以及简洁霸垄乱、明快的字体捷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蝗习。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掇氮、平均时速唾签煞、续航里程之外匈溃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP息鲁勤。i-stop是马自达研发的自动启停技术呐盼记,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔑。   除了i-stop潜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浪纶。之前在新能源车型上比较常见路,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上份。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恭仆勿,它是以电容取代传统的电池或电瓶策,从而为车内的用电设备供电慌藤扣,而非用于推动车辆前进认加。   空调面板的样式不错桶腔宪,旋钮和显示屏都显得比较有质感献修。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车街乌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车常好敢怪。前后排座椅均采用了真皮包裹嗽芍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次世痞慕。   虽然阿特兹有着不错的轴距判,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卧偷抗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间挨卿。令人满意的是后排的腿部空间扫厩背,坐正以后不影响翘二郎腿骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寺糖,不仅地板平整炼,而且行李箱有着不错的纵深雾,轻松放下高尔夫球包凤丁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘟,以及更换轮胎所需的各种工具渺帽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷的挺、双可变气门正时檀杜、凹顶活塞+米勒循环庆茅没、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捅耙谦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攻毛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀挡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枚俗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琶咕拐,并带有换挡拨片卜,只可惜这款变速箱不带有S挡碗丸乳,对于主打运动的车型来说个遗憾馅榷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黎狈嚼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撇快,日常驾驶过程中辽肌漓,为节省燃油饺,变速箱会积极升挡剧贫秦,转速经常保持在1500rpm以下宠潜椭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搽沮,因为这台变速箱的反应速度很快类淀,能够很好领会驾驶者意图壤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逗嗓乃。   阿特兹拥有良好的操控性甩鞠,这首先要归功于发动机线性的动力输出吕稀悉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏借杀霜,而中后段又能够拥有很好的动力表现萄防,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烈台。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处费堪,尽管反馈的路感一般车县浅,但指向足够精准疽,能够给人很强的信心蓉弘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸵扳矩,它的前后悬架初段偏软幂,能够很好地吸收路面的颠簸驶惨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卞。可喜的是悬架的后段韧性十足馁肖,不会让人感觉力不从心白。最重要的是厕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眷,车头指向灵活局郸,车尾循迹性出色辱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惧。   总结彭: 对于马自达这款即将发布的新车购贬,我只能用赞不绝口来形容木蔑,外观和驾驶感受都可以称为上等到伎晴。如果非要给这个车挑点毛病的话图趴,就是在高手如林的中型车市场里投,马自达6阿特兹的内饰略显中庸千辅。所以如果你是“外貌协会”的成员杆酬妥,或者追求极致的驾驶感的话饥呛,那么你可以期待一下这款新车辑。 责任编辑赡温饰:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡年囊,直译过来是十字弓熄箩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傅岸码。实际上结告漂,这个模样怪异的小车态事驮,的确是火力十足酮忿,足到无论是在街道上还是赛道上糯瑟屏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车本集呸。   先来说说KTM这个公司幸绰千,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂母,以生产越野车和跑车而闻名寺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妒筛,也许是工程师们精力太旺盛钩,亦或是身在奥地利这个地方烙凤,总会有些天马行空的想法耻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子受物丢,去生产一些别的什么机动设备餐斥。这几年拆,除了X-BOW彼腐父,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挪韧,而且都有一个共同点——惊人且极端面。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楞孪窘、puristic(纯粹)垢驾、radical(激进)罢必潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苍啥。另外还要多说一句孰,这家公司的口号是ready to race敝虽,时时刻刻都在准备一场竞技脑躬温。   KTM的CEO曾经承认匪冯炮,他们希望使用21世纪的技术危时,发扬柯林·查普曼的理念矮烤坎,打造一台新世纪的超级跑车膘酷弓。柯林·查普曼是谁控?他是路特斯汽车的创始人浦丧抚,他说过最著名的一句话是扳殴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒙诡巨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的查饯恋,作为汽车工程师搏,他把全部精力都放在对性能钳、操控和轻量化的极致追求上粉恍碉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饶唾傻,但跟进尝试者寥寥钙灵。看看路特斯汽车凄凉的经历讥驮尼,这其中的原因并不难理解型。我们很欣慰地看到毫谎,在新世纪德盲湍,KTM继承了这种理念洗,并且做得更加激进邻柬晒。   其实X-BOW的理念很简单室,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冯藩。碳纤维单壳体车身郎拨、全车碳纤维组件猜垫阔、水平推杆减振器阔屋车,这些都是方程式赛车的标准配置涸撇。由于使用轻量化材料庭诗府,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脓逻。在高速行驶中娃,车辆的气动布局提供下压力挛轿,以此来提高抓地力和稳定性道,这也是方程式赛车的特点镰尘。和赛车唯一的区别歌肮,就是它有全套符合法规要求的灯光吹抬,以及一张副驾驶座椅帮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机级,经过强化和升级后匪囱,动力达到300马力裳,和F3方程式赛车相当户滤痘,六速手动变速箱也是简单而纯粹讲使。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怕,我们不妨来看看推重比萄篓。X-BOWR大概是2.6千克/马力娘溜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻锍婺,也就是说发动机需要负担的重量更少檄久,动力表现自然更强嫩。   在踏入X-BOW车内的一刻脊访懒,恭喜你漓泛卫,在旁人眼里蚀谋,你已经像是一个职业车手了替。首先一只脚跨进驾驶舱羚吵,站稳后调整重心狮酿驼,再把另一只脚迈进来费,双手找到合适的支撑点迪,将身体重量转移到双臂宽饶,身子瞬时下沉苛剔,把自己放在座椅里痹俯。来自RECARO的座椅是固定的丰,完全不能调整忍奥,靠背角度略微向后倾斜窜德檀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挞悉。要完成这一系列动作肪,如果你是个长腿欧巴地临,可能会轻松点溅菏钨。同样和方程式赛车一样两首,X-BOW采用快拆方向盘夏泼,在一定程度上提高了进出车的方便性靖,不过我觉得这个功能最主要的目的斡,还是为了让它更接近赛车忱。绑上四点式安全带害,身体没有一丝活动空间煞蒂,因为在碰撞的时候垢勤,你不能指望安全气囊救你一命们弛为,唯一的方法汰鲤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捅上憾。   驾驶它尼,你不需要有汽联颁发的运动执照化罚,甚至不需要经过特别的训练瓢。只要你有合法的驾照躬对磺,会熟练驾驶手动挡汽车姐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耿笆。连离合器都很好掌控敝遣,甚至比驾驶EVO戳袭戚、STI这种高性能运动房车还容易岛蛇航。你唯独需要的从呵虹,是练就一副有力的双臂史褪,因为它完全没有转向助力杉弟,停在原地赐陵,方向几乎是打不动的槽秦坦。   由于场地的原因彻,试驾过程不是很尽兴俄辽瀑,并不能体验到X-BOW的全部性能物。在狭小的环境中栋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寞涤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力上。因为使用水平推杆减振器憾,X-BOW的底盘可以尽可能的低澄,在转弯中几乎不会产生侧倾韦沥憾。多连杆悬架结构稳定管,可以减少轮胎不必要的运动和变化停阑,保证最佳的触地面积享唤忻,用尽每一分抓地力抡省核。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扫聊,这一切所产生的副作用肃撮,是你的身体要承受更高的横向重力虱挥烦。   在视线上探力,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铅兑凌,以及转向时轮胎的变化迫递兑。利用这个优势蝗,你可以把车开得更加精准妈妥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佳深,这是任何房车都无法比拟的苯工统。不出个把小时品,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啼,高速掠过障碍物而毫发无损檬,那种险象环生的场面捣侥,我相信其它车做不到崇琳铃,这种乐趣和成就感陛亭,只有X-BOW能给你僻。   看到这儿寿,你可能觉得这台车并不难驯服肖攀捕,一切都很容易痴顺考。没错虽人,X-BOW没有设置很高的上手门槛奥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炽,但是它还有进阶的玩法咐,这就需要很高的技术和技巧了鹤危。首先诺侧矮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谐,为了它的寿命慌挫奔,好好训练跟趾动作吧矾链。漂移氰赣普?也没问题苔,在转弯时只要加大油门投娥蓉,车尾很容易就会滑动起来颅。之后能不能画出一道完美的弧线收疗,就要看控制的技巧了闯伤砷。   除了以上这些兜菩缉,我还有一个建议惊谜。置办一套合适的行头郎掏,至少也得有一个头盔和一副手套魏烁牡,这会使你看上去更像是职业车手十。当然骑差腻,作为一台可以合法上路的跑车和,KTM也试着考虑过车主的感受闯塑,推出了一款GT车型窃羞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虾豢川,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已的。无论哪种装扮罗钡降,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街项锨,在气势上就足以压倒一切棺,而在性能上荒来,它也是所向披靡归秒,精准魂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜发距。虽然它可以以合法的身份上街化,然而对一台Ready to race的准赛车换,街道并不是唯一且最佳的选择誊,它最终的目的地雾捆杜,是要奔向一条真正的赛道痛,在那里解开封颖勐ァ,去赢得一场真正的胜利险。   说到价钱氨驴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爸擞可,一点都不值推。那么惜,如果说花135万快楼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟居缚扒,最大化的驾驶乐趣壬侩,并且还可以在公路上行驶媳岛,这样是否物有所值烧赡?答案其实显而易见姥,值皖盒告,或者不值妓燃共,取决于你是否真正热爱驾驶肠峡,热爱赛车运动逛炭哄。 责任编辑懦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帕县,早已见怪不怪贺葛献。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狄挡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过魔巫,广汽丰田出品的YARiS L致炫纫葛,就是一款加长版的小型两厢车馈阂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭膛。 知识普及骡九:为何不叫“ 雅力士”了彻尼?   相信很多人都会有这样的疑问汐搞,从车尾的英文上来看畴,YARiS的标识与上一代完全一致屋,但多出“L”字母答朽铜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秋。全新YARiS通过变革性的设计定、加大车内空间凛盖劝、降低指导价煽,从而想抢夺A0级市场的份额撬苗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溪姆。不再使用“雅力士”的中文名称修案磐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薄慧。   外观灰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型复,如果拥有一副出色的外观设计叉秤被,那销量肯定低不了泛商。广汽丰田的全新YARiS L致炫岛咯绍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崇卞,能让更多的人接受夕。   =============分页符=============   原标题辈灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的善,所以在造型方面与海外车型有些差别料拳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯径线颊,“梯形大嘴”车头动感大气凄馈驾,配合超长的轴距涩掳骆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筛糖。   =============分页符=============   原标题统设暇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镭,相信你会有两种感觉扛,第一描丸:中控台设计非常大气其类,和丰田系列的SUV车型风格一致蜗僵郸。第二闪费:超大空间扭,后排空间完全比拼一般的A级轿车冉。   =============分页符=============   原标题胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搜棵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苫寇菩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秀,但是空间方面完全越级的感觉太,完全不比一般的A级车差掳焊其,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搅褐揣。   =============分页符=============   原标题梆恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棠颊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柔犁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淋蹋雾,中后段性能并不出色卤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怠逝,高速行驶油耗方面并不出色评傻偿。   结 语   作为一款城市代步车型恐眷道,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多景裤,外形方面就能征服不少年轻消费者始侩起。此外借轿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犁宦,若果说美中不足的地方晌,那就是匹配的四速自动变速箱了岭。(韩威) 责任编辑腥每琅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒投错,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黑?告诉你鳖四森,这是真实存在的一辆直线加速赛车额厩匙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车温尖,基于2014道奇Dart车型对,型号就叫做Dodge DartPro Stock迟逆慷。大概意思是“超级街车”幻侗梳。虽然只是称作“Pro”卧粗枪,但它的结构和普通街车已经截然不同水糖,一点点相似也仅限于外观上侧。一个专门设计的底盘腺晌苍,扣上一个类似“街车”的壳子轻,除了好看以外敛话肆,也是为了让车子的空气动力学特性更好锹帅。除此以外睛授僧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”融。   作为动力核心娄偶蹬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厂。与常规的“以街车为基础改造”不同辣爽拷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凭。据厂家介绍田丛砂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喜祥戊,而极速则可以达到480公里/小时缺。   Mopar没有公布具体技术细节墒蠢既,但是在上个月敖坪砰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晨淋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞姥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趴嫡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力手豹芜,它跑完402米还需要9.9秒般,而末端速度“仅有”235公里/小时跋。也就是如果两辆车进行一场比赛仓亨捻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甜捍人,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陀钙,当然也无法在普通街道上行驶副。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裳牵溺。 责任编辑妮上粒:赵春晓" "  4月11日邪掀监,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酱蛇阔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亥瘦。   4月的京郊春风和煦宋,桃花盛开佳腺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拼贪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敢茅粒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象测违,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踞猜便。   然而稍微有点遗憾的是弹,由于相关环保政策扰授,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基繁弘抱。   =============分页符=============   外观内饰冬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痹悍寐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炮型浮,因为配置的原因唬光,柴油版在一些细节仆,如前格栅内蹭、雾灯等处精简了镀铬装饰焚猛蠕。   另外汰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兽羞梨,规格为265/60 R18雌,采用双五辐样式禾僚,与高配车型的20寸轮毂有所区分盆。   外观上孙边,大切诺基给人的感觉就是硬朗先、野性魄扮继、豪放杆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样武天零,如果不是看到车尾的标识窜邻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隙绅够。轮胎的使用与其它车型也是一样的惋。   =============分页符=============   内饰方面韭嘲惩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乏久,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加铺,但是做工方面表现的比较细腻半。各个部位间的接缝十分均匀讼,内饰表面的反光也抑制得不错顶阮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受封酿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机播芥。这台发动机由意大利VM公司制造潜彩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菩爆按,国际知名度较高假,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侣忙,最大输出功率为243马力(179千瓦)逝括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跨裁爽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脐哗冠,采用电子挡杆设计陡判蛊,事实上卯釜米,在菲—克集团下的很多高档产品上睹航疗,都采用了这样的档杆设计铜芦雷。   大切诺基是个分量十足的大家伙莽道让,体重高达2.4吨姬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灸富,都让人觉得动力输出稍弱势视。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩襄,这使得在实际驾驶过程中疯浅扑,柴油版大切提速很快苹瓮,驾驶感受十分轻盈羌顺汗。   另外臣吵毯,发动机的噪声抑制也做得不错漆赐钾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粗舵甩,但却绝非印象当中涂,柴油发动机那种高振动话、高噪声博村,车内如“夜店”般的情况被。   在打开ECO模式的情况下虏泞,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼓降市,变速箱就会做出反应倡,升挡很积极璃。当车辆行驶到70km/h的时候樊,变速箱便会将挡位升至最高挡糕累晴,我们在城市中使用诵犯,第8挡也是可以使用的坛,并非摆设鲤粳蹈。如果关闭ECO模式丧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伴,动力输出得到了一定的释放息蚊,当然力囱,噪音也会随之有所提升措陕。   柴油大切的油门踏板很轻盈孪捞,发动机对踏板所发出的信号反应很快睫玻开,但初段调校的有些过于灵敏了勉瞪,尤其是起步时栏,轻踩油门烧杠,车身就会有向前窜动的感觉潍氮簧,想要平稳的起步还是有些难度久豌,如果初段能调的沉一点恰便,感觉会更好肚偷皑,驾驶者对动力的输出也更好掌控贪狮贯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样派鞋每,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统功叙,由于取消了空气悬架芬低,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熟,分别为自动绵、沙地箍嗽、雪地舜肚恭、泥地和岩石焊裳惊,这些模式都是通过旋钮进行操作的闹碗乔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岗擅阂。   此次试驾皮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亥,其中的体验环节有沙地锨豁立、U型坑和炮弹坑三个环节烤桥菠。在进入沙地之前枪仆,首先将车辆选择到沙地模式控掠,此时车身稳定系统自动关闭绰跋。由于没有空气悬架哇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了港。   模式选择完毕之后澄,开始正式进入越野产地蔫惊,在松软的沙地中庞退,要保证车辆的行驶速度陈辨奉。在沙地中行走誊请,轮胎出现轻微打滑是很正常的溜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳限抱,造成更大的麻烦尉孟。   在U型坑的环节森桨,选择到岩石模式之后困,分动箱启动扭矩放大挡邪媳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稍糜,传递到车轮上的动力会更加强劲急,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烘哎。   炮弹坑对于车子本身来说垒食,算是更具有难度的项目了趴茂盒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞬。对于大切来说绞碧鹤,通过这样的测试还是比较轻松的浇币隋。在模式选择上捷补,我们依旧可以选择岩石模式苛伯疙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迫,保证有附着力一侧车轮的动力输出畅墩付,从而实现脱困忌。   总体而言卤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在富鲜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敞蔽熄。在整个越野体验环节臼,对于动力的感受也是比较明显的固刹对,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松败,主要还要归功于这台柴油发动机赂袒,低转速扭矩输出足够大涟郝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松螺孤募。 责任编辑霓司操:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澈搬骆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畦,以求为各位网友购车作为参考兰奠臂,本文我们继续进行怕无邻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岔垃,作为合资品牌的A0级三厢轿车翱萝别,经济实用以及稳定这三点立市之本动懒韭,谁展现得更好乏兰察,以下将逐一展开秸。 外观解读蔽卵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莽同口,这次“重生”抛开了以往的产品定位哦亲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酣是说,接过老款颐达的市场后厦弛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掇狙。   刚刚完成了小改款的阳光供饺,2014款车型延续了前款的整体轮廓叙,细节之处作出的调整程,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弄绅秀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徽工却,另外增加了反光镜转向灯结悄、倒车雷达等外部配置珊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扇,但两车在细分定位上有所区分甭湾工,新赛欧更经济茅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砍擞四。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本署稠,两厢造型更具时尚特质始滦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅激谓,前脸处的线条切削更是全车最多之处关卉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焕吾俩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾射,三厢车型尾部中规中矩眠,采用常规一体灯罩的尾灯亥橙探,正是这一产品区分的剪影讣吻。 看完两车的造型词咯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脖魏抵。详见下表泰昆己: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虹,您更看好谁堤泻?欢迎参与一下投票誊郝参。   =============分页符=============   原标题茧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比崇瓶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩好疵猛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直老垒,各区域之间的串联均平滑带过杯铜,整体风格更注重功能性惰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炭,并尽可能带来更多储物空间牛崇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足附许,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征估烷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疏瓮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拦。   另外潮,随着车载多媒体系统的发展路肉舰,触摸屏更多的被普及坊侈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕年绅室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郝盒抠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酸靠揽。 配置对比炒视:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屡畅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凶躲,仅供各位网友参考警粉锨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熄丰甸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示褥甜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田攘,而车身与轴距煽赫衡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喘谩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倡奠腊。   动力系统对比睡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翻,阳光仅提供一款1.5L发动机童舜贺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择配,同为四缸自然吸气版本勘,排量的不同即动力上的差距阑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叼庆缚,具备重量上更轻的优势健费。   两车的自动挡车型跑适,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱割睡害,其平顺澳、重量轻及省油的特性透,同级别车型中具备一定的优势哗橡茎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呸葱帅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翻悼喂,在挡位上优势明显薄袜,但其换档顿挫在车主之间常被提及抱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酷,外观上二者均具备典型的家族特质挞涟首,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尽枚瑰。内饰布置阳光以实用为主犁烹星,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吓。综合本文所述淖髓,两款车型您更倾向于谁凰嘛篡?欢迎参与以下投票坎。 责任编辑炔汤懊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车间廊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐级热,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了函冲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搏渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汹砍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挫鞭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丝碴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禾结彭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溃。也说明K3S试图走运动化的路线碴翠。   起亚全新K3S的长疵懊、宽懒瀑丹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陵愤,而轴距更是达到了2700mm的水平泄攫,在同级别中也属于比较突出的成绩尼,对空间方面肯定有着很大的帮助入扑毛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末,车身线条也非常的流畅棠陀碑,有着极强的运动感抹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甜舱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巨拐毫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扫额肋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茅笆旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闺剑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颊祭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碉临,加之降低的车身让骐达更加动感凑锨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谭抬忿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感净桥钦。形状突兀但线条流畅的尾灯甘,红灯部分占据了大部分蓬坏豪,白光部分呈现斗勾状藉试,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柿掂磊。能够有效帮助你快捷倒车私灌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否归,因为外观好看主观影像比较大涂喉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爆,基本沿用了现款K3的设计裤导班,提供全黑色惫匠肠、黑米色穆、黑棕色三种不同的内饰配色镐。做工和用料相对也比较不错憋犯适。内饰除了硬质塑料及软性材质外休点,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楔。   骐达的内饰设计线条非常流畅霸,整体质感较旧款车型有所提升佳梁。内饰颜色采用黑色作为主色调背啤,搭配银色饰板家休疼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孙,满足不同消费者的需求麓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航卯,从上面表格已经很清楚的告诉大家丧愁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吨、胎压监测等配置踏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒泄,其中ESP麓卤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弘精,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踢。 =============分页符=============   原标题驳行:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700必牌奠,整体乘坐空间相差得不太明显恍娘钡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锣黄滤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富非那,座椅表现方面K3S内部填充比较实摊,对腰部支撑方面会比较到位笑拉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幂谭,其座椅表现比较软绣凸怯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感港何。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怀湾垄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伶。在乘坐空间是差不多的洽巳,K3S座椅设置得相对硬朗诺凸,而骐达设置得相对舒适谱尚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因努蔑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睹浚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弹楔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T想勃,很好的满足不同需求的消费者醋剂。起亚K3S相比起来就显得配置较少盖磨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型千,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骂拘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论红铣丘,详细还需看我们评测所出陈倘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舱刚砂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖劫酱。   点评叮:随着两厢车被广大的消费者所接受络拿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狙箩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泼狡,如果在这两款车选择其一的话链咸耸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僳粕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菇汰熔。 责任编辑琅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疲,甚至有人无法确切的喊出它的名字迪慨轰。其实这款车和我们并不陌生氓茄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似响窝。所以出镜率不高的标致4008岛,确实具有太多不为人所知的身世棵,这使得我们有必要去了解一下这款车仕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拦珊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夹癸,呈现出风尚羞狠逗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛾片耙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粕射,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柯寂、科技的感觉拣纲墒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铃界筷,轴距为2670mm莱峰靶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谓熄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造京,所以在车身尺寸上它们相差不多逃秘。   从车身侧面来看澈鞋举,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歌啡辩,整个车身也因此更加大气而富有力量感滑颅。后排提供了私密玻璃变,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腻妒戚。另外具俩丰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弟氮壳,尽管造型简单陋耸,但通过与腰线的巧妙衔接侮,使整个车身设计连为一体籍廷桑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂守,配合普利司通的225/55 R18轮胎舅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竞触,都具有不错的表现福烙。我想应该会有不少车友会非沉ㄇ淌遥看重这双“大脚”刷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞠队,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庇疵绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臣嗅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桅都。不过标致4008在一些细节上却与之不同微脊,譬如采用了大面积钢琴烤漆娟,辅以细节上的优化祁春酥。   中控面板做工不错热倍,按键旋钮设计很精致吾踏京,且手感都较为出色窃瘁劳。娱乐扩展功能也比较齐全檬,AUX嫉谅湿、USB以及12V电源都有装备抚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点富邦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔饲,下面还有黑色钢琴漆点缀类佳,凸显出了较强的质感警。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醋,若塑料饰板能换成金属材质的话荡泻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讣尝坡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茹扔睦。在转速表与车速表之间侥,我们看到了一块显示屏常,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忱粪。 在乘坐以及车内空间方面谴堂朝,标致4008秉承了家族在这方面的优势坪污,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虚。   后排座椅靠背很直逆啊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岛祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外报博,坐姿却让人觉得并不舒适垢。   标致4008的行李厢内部很平整贩呜瞧,而且后排座椅可以4/6比例放倒淀颂。这样它的储物能力将会得到提升粮,对于搬运一些体积较大的物品氛拆事,可放倒的后排座椅显得实用膏峭。   =============分页符=============   在动力系统方面米膳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匆哭,最大功率仅为150马力胆庐,扭矩峰值198牛米天昂乌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粟。 全系搭配加了CVT无级变速箱堂焕,具备手动换挡能力昏导废。在实际道路行驶中咎航,CVT变速箱表现的非常平稳怖忻细。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脖搜杏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犀酿肉,却没有丝毫提速的感觉瞧唯。不过隋绷赶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圭,在平稳驾驶时超车变线很轻松贾坚妇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统就,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力科簧叭,前轮最多可分配85%的动力刺队藕,后轮则可达到55%敞澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漠,可以应付雨雪呢、沙石和泥泞等路况撇,也可以轻松面对普通的越野路段天砰。   标致4008并不属于难开的车型帕咸蓝,尽管车身较大渐,但是方向盘非常轻盈路,即便是女性驾驶也会非常从容缎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崔罕。   结语谜量:从市场战略上来看凶枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型相,4008不仅丰富了进口标致的产品线丰,也为消费者提供了更多的选择钩酿。而从产品本身来看袖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫队叭氖,能很好的迎合中国消费者的审美泥。在驾驶方面辅瞪,标致4008表现出非常舒适和安逸沪,非常贴切城市SUV的特性兜斧靶。 责任编辑瓢味:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盘,自2011年上市以来凭借着动感的外观珊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驳卸胎,受到了许多二三线城市消费者的青睐挟拧。不到3年的时间棱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610村趁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率事。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈杌,将在4月的北京车展上市毁,预计售价区间为6万-9万元世郊畅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彩蹭。下面就跟随我的镜头强,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撮。   相关信息蔽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比,2011年正式推出了首款车型宝骏630匡萎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啡揩,结合上汽和通用的生产技术春,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沤芜伙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮筒帕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔡铂鹅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娟,与进气格栅欣款呕、发动机舱盖形成盾形区域甫,造就了独特的宝骏品牌DNA汇盗荷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掣。从前脸上看刹晦,与宝骏630的设计保持了高度的一致咎偶饺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势程。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓄借偷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装污,颇显动感仍街。   在车身尺寸方面孙赤,宝骏610的长为4401mm卞、宽为1736mm杏能、高为1462mm肩。由于与宝骏630车型同平台生产烙,因此在轴距方面并没有变化苯烙,依然是2640mm酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阔彤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洞獭,尾部扰流板旧贿彼、包覆式的后风挡玻璃浮、硬朗行李舱的线条庆痘贰,颇具运动风拷宋筷。与此同时募,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绷剂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帅速雄。   =============分页符=============   内饰方面踌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恨甲懒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配献,方向盘搭配银色装饰条虚,整体风格偏运动盟喉,带来不少新鲜感滑耽。此外夯冉虾,新车仪表盘也进行了全新搭配灯,采用双表盘设计戒,更符合当前年轻人取向炕徽形。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬蛇难,提升档次的同时也带来的一份运动基因陀词,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掣晶觅,LED组合仪表提升了整车的质感武,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逝锨鞘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势光附岭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竞签,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜗瞥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剂科把,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弦宋。   宝骏610是一款两厢掀背车型害,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芳寒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懦坏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒被,也可以按6/4放倒座椅箱缺触,放倒后容积可达到1300L捅。   =============分页符=============   在动力方面郝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机型惺,最大功率可达82kW俗,最大扭矩为146.5Nm库,这款发动机也同样在630车型上使用夺。为了发挥出更好的动力性能浓咐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亩,此外还配有5速手动变速器可以选择哀乓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曹懦碑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舜、君越扰渡凤、君威等车型上先草。   在整个实际驾驶过程中娃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凛恋幂。在1500-2000低转速时净,所爆发出的动力输出还算尚可乌,油门响应比较直接抄盖。但是随着转速的提升恕,档位的提高瞬皇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耿歇盯。这种动力表现不温不火华芜胃,但是足以应付城市道路使用随糖。   相比于第一代自动变速器匠创,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升道垛葛。只需稍微深踩一下兰能潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磨荚,只不过由于排量的缘故丁霓,推背感并不是很强烈烧怪臣,且高转下的再加速能力也有些力不从心既仓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渴醋,这也完全符合它的家用定位凶霜。在经过颠簸路段以及减速带步,悬挂能很好的过滤掉颠簸感废,让驾乘更加舒适笨辰。此外材长,在过弯时底盘也显得较为扎实劳。   结语掇附联:宝骏610的家用车定位很准确撩诧揩,配置很务实谅,储物空间多守洽,不过在用料和做工上还有待加强怒洽铰。不过动力系统方面确实不太给力镶甜,最多可以说是开起来比较舒适团甲冒,这也比较符合它的定位靶煞蹄。作为一个新品牌难譬,宝骏还有很长的路要走队,虽然已经走过4年多骂,推出了两款车型愧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阑憋,在自主家用车市场上打出一片天地来骑虫如,我们将拭目以待讼龋。 责任编辑疤畔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沽罚抬,大众展台上首发了2015款大众Jetta陪。这款车在现款Jetta的基础上爆,针对外内设计细节进行了小幅修调返,属于一次精修边幅的小改款提替慰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霞档叔。 全文总结行撂:   对于这么一款外形细节有新意篇视课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钮,我们只希望它能尽快来到国内饲,因为目前国内的速腾车型惠藏佳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势极瑟龚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龋刚。 责任编辑花空耍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谭目,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姬,深入布局韦某炯。其中包括类似上海大众新桑塔纳殊螺、一汽大众新捷达婆、斯柯达昕锐囤无颗、以及再早之前的本田锋范宿览毕、日产阳光等等狼薄护。可以说锤弟凳,在这一细分级别读惦,乱战才刚刚开始统娟磁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉热芯梯。反而厚重了不少存,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卫拭眯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诧零。就前脸部分来说凭埂,整体样子是非常简洁的藕颠,又有几分动感票日,和标致其它车型相比是有些差别的密合槐。   侧面造型规规矩矩蚂衡粉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渤,你会发现舰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉估兰亮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因村吓,但301更多的是安安分分的一种踏实感呈。其中靖魂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素箍耍裤,没有那么规规矩矩上嗡锰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体息,这也是一项非常讨巧的设计店图。设计感油然而生铰泰,除此之外柏排,车尾并没有多余的装饰物母呐秒,简洁实用依旧是主要风格棺妮套。   本文导航" "斯柯达明锐啦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帆斥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在等,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台多,可能除了家族化的设计以外控瞎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晦。 虽然它采用了大众的MQB平台该趣划,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掣亮淬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粮套晚,全新的家族化设计让它年轻了很多厢斤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价暑绥胺,但是相比现款净半闺,它的前脸更显稚嫩肪规,也可能因为现款有些老气横秋吧庭。 车身尺寸方面笆,它相比较现款有了一定的进步扦额,内部空间方面自然也有了一定的进步孩剿,在后面空间介绍上我会在进行阐述辨推体。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顿剁,这也集中在细节设计方面却捞粟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彤绣恫,还有合理的镀铬装饰猾挞,这也是新明锐年轻的一种标志琅窘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纬行。" "  2014年4月16日络版滦,全新英菲尼迪Q50正式上市搔,售价区间为32.58-54.98万元纷即。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型派,2.0T车型三季度到货戳赐屯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笨歧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版维。三车官方指导价格基本在42万元上下媚掇,具有一定代表性盛挞埔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诺廷芭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筷泻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息富粮鼓,车头造型极富攻击性僚闹搂,侧身线条动感优美铜牧觅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撮。当然韩谈娄,它的进化不只是看起来那么简单融猛沤,内功的修炼更让对手望尘莫及检。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壕覆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靖便,而且大有愈演愈烈之风赫,尾部设计很像自家的新5系段侥,家族化设计不可避免忍。即便是标准轴距版本店晒,新3系的轴距还是达到了2810mm秋侧,比上一代有小幅增长卯烘癸,再加上悬挂对舒适性的妥协筏洗癌,曾经犀利的3系已成过去凉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秀谦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叫,那非雷克萨斯IS莫属了假斧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胖渺驴,车头动感夸张虹城箱,车尾简洁利落烘娥畏,虽然有历史车系的影子促,但这绝对是对精髓的传承和延续廖童。   本文导航" "  又到周末了馆铰贰,在大学破旧的宿舍里帘犊锹,百无聊赖的仰躺在下铺上高,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肚坏冯,心中泛起阵阵遐想胚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荤凰,充满战斗气息的车身辫,都让我无法安然自卧秘脑污,打起精神狮,跑到隔壁楼的图书馆五,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篡骗。没错幻澎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疏并,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗡。但是焊懦福,今天要说的主角并非“兰博儿”鹅,而是广汽本田第三代飞度市未绷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盗回。   ?什么是边锋主义犀瘫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁被桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉频蜗奖,线条过渡果断锭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴木锰,包括讴歌品牌也大致如此骡炯。第三代飞度相比上面的两代秤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫩粪磊。车头部分比上一代更加动感怖酮喜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氰疽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谩。给我总的感觉是速,车头的成功是线条运用的成功雄访。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匈蔚褪,从车头到车尾一气呵成庆擎兔,整体感和流线感非常强温。从某种角度讲柿娠烈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牧俏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翁稗,但相比其它竞争对手炉据,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侗。   车尾的感觉并没有车头那么好沛掣熟,对于我来说幌,车尾的设计并不满意级示。过度使用的镀铬饰条起、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓮懈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饰,在纽约车展即将开幕之际势,路虎发布全新发现Vision概念车官,配备多种新功能榔灿,智能玻璃实现透明引擎盖柯鹅,座椅灵活变换可实现共四种模式反,包括远程蚁В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痛奋,第一款路虎发现诞生于25年前很坦,全新发现系列定位于“休闲”善偿掂,总计拥有四款新车版经。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题间没玻,多功能配置纶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力违胶盼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搏,其中包括远距离倚姿危控郊,智能玻璃等氮什。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景白噬蚂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示觅,“新车现代化的拷,切题的腻乡,并引人入胜的设计卤,是发现车型发生的重要转变贰。”" "  [汽车之家设计] 2013年帅徒,我去过一次柳州颁且,那次潦行烙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卸,当时嘶陷桂,宝骏只有宝骏630一款量产车型妊换悼,时隔一年帽,这家公司有了新动作驮灯曝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菇。官方表示切郴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碗华地。   事实上糯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庐,那时税,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶会,为了配合厂商对车型做好保密工作党,当时我们也并没有拍摄相关的图片俏俺纷。掐指一算瓣探,当时两吻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粮簧,在聊到这个话题时蚊惶,项目负责人也表示容,整个团队在这期间做了很多的工作搁哆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滇,即便有着此前宝骏630的经验爸讹滩,但对于一款新产品而言掇靠叛,整个团队仍旧不敢怠慢哥婚。   为什么要推出一款两厢车坏唐?   新品牌诞生初期门,单一的产品有助于更好的把控产品质量访,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菜尺,从而将其转化为品牌价值钎案,在品牌得到一定认可的前提下文,适当拓宽产品线暮,无论是对品牌吉糙丸,还是对市场而言都有着积极的一面顶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拾房酒,较为官方的说法是“以市场为导向”烯斧,不过在我看来态岭模,这仅是一方面块,在有了以上需求的前提下顶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跑悔船,于是才有了这个方案睛咯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杏鬼慧,车辆的动力系统我森多、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踌噬僧,无疑是一个两全的方案乐谦。   两厢车在定位上有什么不同吗退?   简单来说帮茅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抵舅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恫汲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藕陌墩。相比之下饶妨笺,因车身结构缘故飘貌,车侧和车尾的造型变化较大嵌榔铅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辣,印象中填,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咐,有些时候矩罐旦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素橡颁。当然了藐换,每个厂商都有自己的想法吼,这种实用主义并不是坏事贫霜,毕竟梗,车是用来开的想屏臀,把主要精力投放产品稳定性方面陆哺,对打造一个大众品牌或许更为重要耻钠绊。   在造型设计方面合徘,除了已经固定下来的设计元素外刮许,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哥拷。对于镀铬饰条的理解见仁见智涕,然而牟黑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佛烦,正是在这种需求的推动下糕称,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竣把泵。   察觉到这一现象后炽椽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踌,显然胳叔煤,一味的添加装饰条并不合适想癸飘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爆。一般情况下拔额使,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壕餐库,除此之外梆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抛,在设计师看来蛔桃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致覆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谰多毖,我还不曾有过近身接触悔车。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敬凄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凶。或许这么长的一串文字来的有些陌生欢,简单讲虏抒,它就是在航空航天器上使用的转向技术剧梁。我们将就驾驶者最关心的方面喂钱赐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS细。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稼滦,人机交互系统的先进等等肃辈袜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拨创群,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力款。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主破巾,不难想象Q50的出色恃涉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哦跑,同样稀,作为宝马1系的车主许瘟额,对于操控的追求反衬出Q50的优异钠拟。而剥离开车身的种种画,他们共同的认同就在于这三个字母挛潞烽:DAS   【什么是DAS好碍俊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)力,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一活仁设。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驾枚啼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史险。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹅。   【DAS工作原理是什么滥?】   车辆转向时痹卡抱,不再依靠传统的机械连接享,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制被筏烯,根据行驶路况和方向盘转动力度绿,速度进行综合计算凭亩,从而指挥转向电机机构实现转向配儡。   三个ECU属于并联关系祟蕉绢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娇驶、方向盘丸颧巍、右前轮)私筛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辜腐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时失剐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屎哦,恢复至传统的机械传动转向模式挂劝,确保万无一失韧啊。但在正常情况下棚季,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胁解。   【DAS汽车的优势弛汉颊?】   操控性稗切:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞感关垃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准香竿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓶,享受更多驾驶乐趣瓮屑。   【为什么线控转向比传统转向快潦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入士。整个系统中没有橡胶衬套乌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恳履,因此首先从内部减少“延迟”纱拔。   【DAS对过弯的影响墨?】   转向相应得到改善极背。传统转向系统娃,在接近弯道时涎参计,驾驶者需要提前做出转向动作句托傅,否则汽车无法实现平稳转向玩。而采用了线控主动转向DAS系统汞,通过消除内部的转向延迟痹票砍,减少了预先动作的必要乘,实现更灵活的转向围沫钙。而驾驶的感受将更加直接采路剁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冕,毫无延迟杀摄。   【转向系统也能够减少疲劳看?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥,因此从另一个角度提升了安全娩戳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴稹)曙骚,12款参与测试的车型中蹲,在定速140km/h的巡航测试中唯箍,平均修正次数局翱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帕乳呵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诧富色?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靡错:网上车市(www.cheshi.com)   当然笺稍吮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目评,而对于传统车型能乱悔,这一选项代表着发动机抖居蚀、油门踏板沦徽坡、悬挂阻尼晌察菲、刹车响应等等方面的细微调整聊妓,而由于配备了DAS且,英菲尼迪在模式选择上蕊,更进一步的调整了一系列的功能纲芭腐,如八太:主动声音控制系统靶盼、线控主动转向DAS鸵屋、主动车道控制和主动循际匪晟澹控制系统ATC等等的设定婆诧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仓杠匆?】   通过上面的简单问答谈腔,我想我们已经熟知了DAS系统刷,在响应更快侮盎唤,相比机械系统更便于维护苯,节约成本嫩讲,减轻重量等多个方面都硕果累累末染。而任何事物都是双刃剑题,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驹,他的解释既简单忱,又复杂沃厂,背后掩藏着十年之久的不断试验闪茨力,推理钞,再试验的科研过程脓木交。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郡响。而这些内容无法用数据体现淖淮,还是按下点火开关吧耸。   本文导航" "   《极速60秒》荣翁、《死亡飞车》镰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妥场,让车迷们大呼过瘾俊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现房勾。另一方面苔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勒涤,但开在路上肯定是最牛X镰,最有回头率的疆式。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禾、“真NB”这样的感叹涧嫡查,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戈补。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别埠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踞五换,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饺廉。    作为最具代表性的美系车型毁贯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程农灌,五代车型熠熠生辉氨本附。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肺恒,主要原因是新一代车型不够“MAN”亮朵溪,缺少了野马的一贯的风格扫钱戌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美继棵撕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斗。 什么是肌肉车糖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谴监薪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机技、具有强劲马力疯、外形富有肌肉感的美式跑车和覆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啤说,例如雪佛兰科迈罗椒、道奇蝰蛇碳、道奇战马玛项,还有就是本篇文章的主角福特野马衫巴江。不过这些都是字面上的解释垦号鹤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岔。什么是肌肉车玲抠聚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解齿漂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肋襄,科尼赛克Agera竞痢酬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赤瓜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别下。但实际上并非如此辨牟蚂,凭借自身出众的一面容,福特野马在众多超跑中脱颖而出处你睛,成为闪亮的主角题稍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机付,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咖熟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢从舜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庆吠,野马还是地道的童星出道!是的起,早在1964年刚刚诞生之际疵翱,它就被搬上电影银幕巷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》形,也许大家有些陌生狙擂妊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品份。在过去50年里羚钎溪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邵始。    无论是哪一年代的野马豹,但凡出现在电影中氏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球施绵渭。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍,野马都游刃有余撵。在近期上映的《极品飞车》中喂骄,野马更是作为整个剧情的主要线索歧骂,陪伴主角经历了人生的起伏伺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的净,五门版的三款车型——耀真寝翻、耀享炯、耀动分别为52.8万疼芍、57.8万地胜、62.8万踞措。另外还有只发售500台的限量版栏翁私,价格66.6万元典惶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搁浮,只是在色彩搭配上带来更多选择细连,车型配置也更合理蹿帝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滔逻篇,并且通过优化四驱系统枢坚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现物喊。揽胜极光一直被认为是外观控科,但作为路虎车型搞,它也有着同级一流的越野性能饶酷。这是款长着女神模样泻,也有着女汉子般坚韧的车嘘价党。 外观角:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型排匡芭,所以不仅长宽高没有变霖捂的,造型设计也和现在基本一致傅幢。设计师只对一个细节进行了修改腑闭队,就是后视镜齐旁。新款车型后视镜造型整体感强茨嗓楔,与车身有更好搭配效果刀。除此之外侨持宪,极光传承自揽胜的城堡式车身盲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邦狭。虽然极光已经上市有3年时间蛋罚,但时尚感丝毫不减徘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上安托,极光有自适应LED氙气大灯适、全景天窗等配置陛,兼顾时尚与实用性撇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于位彪别,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绿穗邦,前后保险杠尺寸更大伙。另外松礁,2014款极光提供了11种车身颜色岸我井,消费者有更多选择池沃。    另外斡魄悸,外观细节上能看到的摄像头和雷达酵垢,是为了实现自适应巡航绢提朽、自动泊车褂渐聘、360度倒车影像等功能奴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磺,既可以设定与前车距离或行驶速度偿钡瘸,当系统计算出正面碰撞无法避免日叹,会释放最大制动力降低冲击速度北。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劳磷谓,实用性得到提升登。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笔伪捻,并不是说女性不能开颇,反正我问过数个女性朋友骨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磨,完全不是自己的菜诺恢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慕,所以我觉得这样描述更加准确锻垛:这是一款为男人及女汉子准备的车低绦。不是说它不好味,事实上野帝的特点非常鲜明翠,优点也特别多竣,但如果真的不能欣赏野帝的外形炕猜,那么它的优点再多也是白搭墒虽熄。好了忙梳沃,说的够清楚了零入皆,男性用户请继续看下去怀纽,女性用户请酌情选择刊芦舅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卞圈垒,也就是售价24.18万的最顶配版本痴。配置非常丰富辑,但较高的售价容易让消费者望而却步交,毕竟男人也不是那么好忽悠的始。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钡鞭。不过既然我们测试的是高配版本匪,就来看看这款车尖方,按照惯例锹好际,还是从野帝的外型设计开始纠。   ● 外观佰韧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议限,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芒棱磨,野帝这种偏向硬派和复古的造型恰圣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同噶暖币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些病盛,这对于野帝来说无疑是个劣势射墟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哺湾藕,国内汽车消费更是以大为美揣头,野帝国产后尽管已经有所加长蠕,不过还是给人感觉不大谰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晴,带自动点亮功能的氙气大灯然蹦猜、大灯清洗功能软蔷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隙添。日间行车灯采用光带造型描喊侮,并集成在前大灯组内按,样式比较简单稼淮其,辨识度还是比较高的荚肪。   尽管车身长度不算长妓剐嘛,但野帝的高度还是比较高的郴俺险,一方面是车身设计的就比较高大得喷,另一方面也是因为底盘较高隆陵,悬架行程比较长膘经。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阔纲水,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间络溺。   后保险杠设计的比较厚实猛踩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卧篙,也是为什么我们说它更适合男性车主违届粹。倒车雷达是全系标配哭屡筷,不过倒车影像和自动泊车是选配翰扯墓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车投稻。   需要说明的是筏弥,按照官方参数配置表挝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼎弗腊,不过这台车并没有装配后挂式备胎现,4S店解释说是同样是野驱版辽检凰,有的车有后挂式备胎拇变,有的车没有爬喇,如果不要后挂式备胎色量,可以减6000元膳考。   十辐立体式轮圈苫缅,样式符合野帝的整体风格摊记骸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎女纱,规格225/50 R17破传。这款轮胎算是一个折中方案枪集工,整体表现比较中庸贾情齿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撤冲享,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仿势。" "  2006年始蝎卞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揣脓,没一年河茸禄,这个品牌都在刷新着销售纪录奇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弧。2014年圭,新的产品问世炯骚焦,这一次它不再效仿膊帅券、跟随噬,而是独步青云旗恫。   在过去的几年里滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计魔、豪华为主要核心愁,由于旗下车型均以大排量为主茂锹啦,并在操控性方面有所见地靖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏编。作为一个初来乍到的年轻品牌视乓,每一步的迈出都显得格外小心然乾,在保证动力性优势的前提下安,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惮显邻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦搬席,原因很简单剖踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揪单忱,也就是不同于别人的卖点腊眠栋。   在同级对手们相继更新产品的时候啃,英菲尼迪一方显得格外冷静紊冷撬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶妒枫,好在当它真正来临之时梅颓,并没有让大家失望戚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悸。   在介绍这款新产品前扰幂,我想我很有必要做个说明灿墙,Q50实为G系列的换代产品视五评,在2013年度杜甜旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗜啼迪、SUV采用了全新命名屋餐,即轿车使用Q字母我姑,SUV使用QX字母敬戈策,后续数字分别代表车型救,这样做有利于车型之间的关联度蛙糠。   2013年恋虏扫,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈吭蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伐悍,在回国后的闲聊中晌巫,他的目光坚毅库,言语中难掩一丝激动枢,当然他对这款车的最终评价很高授,抱着这股期盼力,我们今天找来这款车赤晌,一同来寻味我同事当时的所感抖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版纷,所以动力裂斥擦、底盘的调校庐酞莆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送边,但整体设计与科技性不会有任何出入喷耐窍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撼,也算是足以解渴了叙。   对于设计语言四个字来说斑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洗,有时我甚至会想看,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绅吧萌?正因设计团队的不懈努力警衡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪芒沪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬。   低矮的车身权同迷,流线的车顶歇氢,都是上代所传承下来的精髓呕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酥卵,这与宝马3系的水平相当蝎橡吓,优于奥迪A4L酸、奔驰C级等产品密钎刀,别小看这一举措小,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性德瞥身。   对于轮毂轮胎的配备上澎胸搪,英菲尼迪从不走低调的路线取富桃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平未。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬棠介,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漆陷。   本文导航" "  2006年始柬蹲芳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟,没一年坦烁赶,这个品牌都在刷新着销售纪录烤雀龋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涧。2014年策壳替,新的产品问世换肃,这一次它不再效仿贪、跟随强份,而是独步青云砂蠢。   在过去的几年里盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计莎、豪华为主要核心惯讲,由于旗下车型均以大排量为主褥贺透,并在操控性方面有所见地伺痞焚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊糠。作为一个初来乍到的年轻品牌虐极,每一步的迈出都显得格外小心跑,在保证动力性优势的前提下博尺睛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点官,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败滥,原因很简单号珊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诞,也就是不同于别人的卖点问。   在同级对手们相继更新产品的时候入喉,英菲尼迪一方显得格外冷静守,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不眷搂,好在当它真正来临之时淋扒,并没有让大家失望撼僻摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纫掸。   在介绍这款新产品前购诧,我想我很有必要做个说明鞋锹,Q50实为G系列的换代产品酶埂仁,在2013年度软扩共,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸缉揭、SUV采用了全新命名堂,即轿车使用Q字母翘耻辩,SUV使用QX字母公练,后续数字分别代表车型眷朵擞,这样做有利于车型之间的关联度艰横豢。   2013年天,我的同事在经历了12个小时的飞行后深估化,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘吮,在回国后的闲聊中架,他的目光坚毅悍贸河,言语中难掩一丝激动虑,当然他对这款车的最终评价很高巍菠,抱着这股期盼库,我们今天找来这款车径,一同来寻味我同事当时的所感嫉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磺,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆嚷,所以动力兢褂将、底盘的调校侩借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕落,但整体设计与科技性不会有任何出入肩瑰微,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呢,也算是足以解渴了梯考狈。   对于设计语言四个字来说耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挤酗誊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹤矮,有时我甚至会想蛊腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筷昧?正因设计团队的不懈努力嫡氮矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表危席倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经片扯睡。   低矮的车身脖,流线的车顶俯闲,都是上代所传承下来的精髓富拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌括藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹姜,这与宝马3系的水平相当慷,优于奥迪A4L促潦负、奔驰C级等产品屠贰,别小看这一举措蹄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去。   对于轮毂轮胎的配备上衬立尽,英菲尼迪从不走低调的路线盘怖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中加埃垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慕贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应段匈裙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抒迸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俯贸葛、陆风X5俱枫、全球鹰GX7挝讽,但依然无法撼动它的地位笛献频。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溉港星,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腹,它就是CS75彤猫劣,来自长安汽车厕跋。   在众多国内车企中灰,长安汽车拥有较早的造车历史僳,并且对越野车的制造要追溯到1958年煽挡僵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下系腊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乃筏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趣艰但,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面街。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匙贸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壬。   在对长安历史阐述过后筐蔚檄,这款新产品更是令人期待屁。在2013年9月汰喊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宝鲜牡,一经面世便引来了无数人的驻足乱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梳玻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叹惧忱,诸多细节上的体现仓乐,可以看到与时代的接轨戏寄惦,说实话暗,即便与合资品牌相比廖番,它的设计也毫不逊色姓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陌据妇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV季,在首次无伪谍照曝光过后烤弗拧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攻及海。从车身尺寸上来看焕炔,CS75在长度与轴距上的优势突出驰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薄仍。在设计上桶芹,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔽负,平和的线条增加了些许稳重感虫商,而在配置方面绝不含糊菱抖,右侧后视镜配备摄像头歌,为泊车提供了更安全的保障钡灌,此外17寸轮毂的注入鹤的,也为整车视觉性增加了不少好评分金努。   车尾的造型体现了丰富的层次感俺,使其得以回归至前脸的感觉模皖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捎靡。此外随慈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冷羌本,可以看出CS75在配置方面的丰富性惭庙乾。   本文导航" "  上半期士夏纷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峰,不同的设计倾向与不同的品牌定位筷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芥宦碴。在“下半场”的对决中莆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挂虏。   点击阅读袱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表将:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屯甜底,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侠晃遂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹭,以应付那些五口之家出行的需求替埂。行李箱空间的比较钮监兑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诡椭陈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱累莎镁,或者带孩子出行时儒奢派,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品势。行李箱内是否配备12V电源接口兰羔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱练寒肛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耸疲。   ·模特A(不戴眼镜)身高踌腹环:170cm 体重抄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高软掳:175cm 体重帘魂谓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撮抖齿,长安福特此次也算酝酿已久了点,可以说即将推出的翼虎拣耻,每个人都能从中找到自己心仪之处炬京,例如极具冲击力的外形募、科技感突出的SYNC系统汗、人性化的内饰细节设计钞缔崎、又或是强大的日常实用性炬泥绵,这次雷,同级对手们真的要小心应对了汀绕耙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檄撇尺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驮够棠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挡覆撼。显然凯,在错失2013年的发展大好时机后便面茎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拓箔枷,其实也能够走在大部队的前列侵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焊耍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幻。眼前一遍利好酚檄冯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劲空、雪佛兰TRAX洽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位随店。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓢捅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敦完配,至今我们还没有看到实车坝。从目前的情况来看坤杠算,它们很快就会来到我们的身边拱祭律。正是这个原因测,在日内瓦车展媒体报道结束后炕庇,我们并没有着急回国痹辫础,而是完成了几款车型的海外试驾善、测试和静态对比的素材搜集枷逝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攀骆辫。   看到这里焕患慨,或许你会产生疑问蓝堆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗超?坦白地说乐风,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梆:1.它们必定会国产并且在国内销售犁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磊宫表,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来楷,只是一些细节针对本土化进行了改造遍钱,但外观内饰设计胺、车内做工土、人性化竿弊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翠。综合上述所言擅始醛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些老碍,感兴趣的不妨继续看下去喘拢敢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粉。例如CX-5窝涎痕、ATENZA阿特兹莆然姓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笆。最重要的是解嘶堡,它们不仅有所创新吧斜恢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风么幸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挨淀,再到如今的Axela昂克赛拉邻才沉,马自达3已经历经三代车型的演变陵。据长安马自达相关人员介绍俗信,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化落。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹负。它的眼神更加犀利块淖呜,车身线条更为动感僧捐咳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹媚际,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞠突,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盛丛颇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连我,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跋戎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子使,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼长涝郎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刷吩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狡瞬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迁疏率。另外劫豪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甫。据厂家人员介绍扛纷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层河狭搏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缸,使它的整体视觉感受类似红酒一般袖匪瞥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撂掳挺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拢等,两款车的轴距同为2700mm光哺棘。相比同级别其它车型锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛厥俊,不过轮圈的造型稍显普通叮,不够运动粉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胆,规格215/45 R18颂兰,抓地力表现不错舍恨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窍掠,规格只有T125/80 R16叭。   尾部的设计不算惊艳搔澜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全活。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汕鸿驶,这在同级别可是十分少见的京歼。" "  说起海马福美来吓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铣仿,转眼十几年过去觅,福美来已经迎来了它的第四代车型托豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魔努借。作为海马汽车2.0时代的重磅产品目绥颁,新一代福美来M5采用全新平台打造倪搽被,不论外观还是内饰尝膳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸥胆。在此之前哀泼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肥锹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧眯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炽围锯,宽大的直瀑式进气格栅缕,大面积银色镀铬假快捐,符合国人审美滦单。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墒练,腰线采用分段式设计苦睫省,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凛,凸显运动感斥。但只有左侧为真排气口校登激,右侧仅作为装饰娜可匠。" "  对于中国汽车市场来说替瞳,凯迪拉克属于一个后来者幢谰趴,当然这指的是豪华车市场拈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瀑酗,那可真要拿出点真本事递坊冉。凯迪拉克也明白这一点呐尽,去年就将全新车型XTS进行了国产吗漂膝,并且上市销售袍浦损,销量也是比较乐观的躺磨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里土氰耪,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜜侩,至少能让大部分潜在的消费者接受举伦,这确实不是一件容易的事情肝踏趴。于是喂称,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典享,对动力和安全系统进行了升级系。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汗俊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版推同爆,仅有一款36S铂金版典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寂垃泼。   2014款XTS 28T铂金版外观闻箩:外观延续36S铂金版的设计庙囊还。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肚评颓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芯狡到,在其他方面则没有做改动崇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子理青管,没有做太大的变化息哥柏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丧魏媒。   XTS是一款善于运用灯光的车冠,它将大量LED元素装备在车身各个部位陋孺槽,正是这些时尚元素的出现惨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稻燃歧,获得了更出色的细节表现力仟磨铅。这些称不上优势的细节表述挟汲搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航巫宠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懒。尾灯依旧是LED垂直式的造型峡苹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致系秀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界火,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤井。早在上世纪五六十年代较,Citro?nDS就用上了可变悬架萄、随动大灯存潞、转向助力拾唉蜕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术什垂桥,加上极为飘逸的车身设计蛊筛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓟柬毕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娇,2011年长安标致雪铁龙成立簧,到今天我们测试全新DS 5LS瓶瑰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妹,音译的中文品牌名念起来很接地气椿:长安谛艾仕天杠瓜,有股莫名的喜感琅亭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箱烙褐,是台正儿八经的三厢车轮行传。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷泼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩迪。如今咸抒刚,马自达6已经发展到了第三代哀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貌孪猎,它的名字叫做固糯:ATENZA桓汞。之前我们已经解读过进口版本蛋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琼限嘘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刺祥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晌士丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻灰材,还有更加令人期待的2.5L砷。   注稍凌释:此次测试中叙,红色车型排量为2.0L居,黑色车型排量为2.5L狮队搽。国产ATENZA目前还未上市蚊盯檄,此次测试为抢先测试妓旅吩,车型为试装车纺圣程。   截止到发稿时吕凄,官方宣布换吠曝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐匹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戒鹃俩,上半年上市销售苫箱宏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰滴,我们还是先来聊聊外观咳。相比进口ATENZA聪榷帘,国产版本在外观上基本没有变化龚颗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荚槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忙兔碘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜂,“下”这个字可意为“以后的”啊沪家,用来表示那些目前还没发生的钳松淘、未来也不一定发生的事情宏。比如有人说“下次请你吃饭”普档,谁知道是不是真的!同理奈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囱,实际上暗藏了一些不确定性从棵石:它能引领未来汽车的发展趋势吩厦僳?或者只是一句空泛的口号焚?这是我最关注的问题帕。   当然也会有人更在意其它方面苔仑卢,比如外观内饰和空间等等侈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕壤彻,本篇文章的最后也会提到缎年翁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻横。   关于下一代城市SUV的概念牛称,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力榔洽。在他们眼里比,很多城市SUV都太“娘”了吼,连个小土坡都爬不上去怎么行武,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战通、勇于冒险的心化,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桨繁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疗宏缄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烩姬,它能够去接受户外的挑战瞧鹊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产究身,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售表,目前主打3.0L排量的三款车型统德呵,都搭载三菱第二代超选四驱系统萄饲创,售价39.8-45.3万元丰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赴内,还有一个最简单区分方式逼沁,只有精英超越版才标配后拖车钩称。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迁丁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腿揉舅,陆续又在第三代(V73鲸、V77等)和第四代(V93船圣黄、V87誊、 V97等)等车型上装备偏逆尾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磺秦、四代帕杰罗)苹翔,现在销售的为第四代帕杰罗凄撩截。   如果单从分动器的挡位看弊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侥,拥有2H百嗓、4H谰鸥、 4HLC居舱、4LLC四个挡位幂菱借,在后两种模式下懦秸,中央限滑差速器LSD被锁定绷钞氏,为四轮提供均匀的驱动力窃。不过值得注意的是栖碎床,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配八狠搭,前礁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刻,正是这样的全路况实用性鹤救,才被成为超选四驱系统空汝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗣酸拭,可以在2H斜、4H挡位间随意切换突韭,当处于4H位置时腻剐秤,它相当于一台全时四驱车型惶,可以提供更好的抓地力和驱动力殿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面几裤蚂,而处于2H位置时堤舌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纶,不过这样一个大家伙油耗不会太低馅来,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朝墓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帝硼缅,4HLC模式时沟培,中央差速器锁止括颇问,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抵抚,不但锁止了中央差速器某孔丘,还拥有更大的扭矩输出阜,此挡位的传动比为1.9:1统,扭矩被放大1.9倍筒图,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抛诧绿,4LLc就能派上用场长夏还。在车内缸,仪表板的中央会显示当前驱动形式衫落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澄解,并随时了解到现在所处的驱动模式啸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尝瞪辣,应付一般路况毫无问题评痴,但如果长时间处于极端情况下般纠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矗俩驴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跺燎兜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咸程,同时也提升了整个历险过程的安全性冒柬温,因此光有一颗狂野的心还不行稳篮,还有选择一个可靠的伙伴苦瞥笺。 责任编辑埔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贯,已经上市四年了凹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谅,跟老款福美来相比档次感明显提升尘录瘦。除了看得见的设计差别帝,福美来M5在配置涂、空间方面也有不小的提升肮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奈,1.6L车型会先期上市添,后续还会有1.5T车型推出灭喝呜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抨,其中手动挡共有6款嘲虐,自动挡3款姐浪八,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型降拒谁,厂家介绍说叫旗舰版幕度。由于厂家没有提供参数配置表宪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泻赫硅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乾溉。 ● 外观牢:中网造型似君威零师,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面餐砂搔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抗盯,尤其是车身长度弘柬眉,福美来M5达到4698mm梧胜径,超越绝大数同级车的车身长度岗吃埂。跟老款福美来相比察,福美来M5的车长鲍、车宽和轴距都稍稍增加一些挟,而高度降低了3mm卡掳臣。   因为长度和宽度有明显提升芳堡碳,高度基本不变休,车头设计的比较厚实搂固,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捆翔,格栅同样采用镀铬装饰阿喉寝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辩珊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泻乳,老款福美来就已经开始采用骂邻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荣。中网轮廓稍有些不同圃,老款福美来的中网较矮鹃菩怖,而福美来M5的中网稍高侠廓,看起来更加厚重霸层。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抄袖结。除入门级车型外胃举,其他版本车型都配备了自动大灯密圈筋,这点还是比较厚道的涟煤,老款福美来全系没有配备自动大灯史。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疲雷篇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痉,能明显提升辨识度谩卿队。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拢蚂,是2007年买的侥仇妻,到今天行驶了9.7万公里左右陆外。日常使用中油耗7-8升/百公里壤实,除去年换了个发电机以外没出过其他问题币。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赌夹祭,第一就是便宜坪,全算下来8万;第二就是配置高途,07年8万带皮革座椅劫吐阿、天窗亲、自动大灯和倒车雷达的车不多到憾,而且空间也算说得过去香梢镁,总的来讲这款车符合预期谷伟红,坊间说F3小毛病多豹,不知道是批次问题还是命好扳毁始,我家这辆倒是没什么事儿刚。新F3于今天上市唾雾,领导说我算车主浩袭荚,于是我就来了叛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧未纲拼,聊聊老款在使用中的各种感觉肋。   ●动力及悬架凯睦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱季炉鲜,动力够用列颈镀,只是起步比较肉诡笑,1挡和2挡齿比跨度偏大板,走起来后挂入2挡转速掉的太多久耽拉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷常履。   油耗日常市里开7-8升/百公里胳景卡,还算满意哀坟。悬架初段有些生硬炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弥坷,对于颠簸的过滤一般论,后段软特票,拐弯时车身倾斜大锹。总的来说算是个合格的入门级家用车圭起播。   ●配置及人性化设计浮:   比亚迪一直走高配低价的路线护,配置丰富前害,前面说过漏兴排,皮革座椅竣、天窗金湃化、自动大灯和倒车雷达都有所配备取停,另外胁难,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶靛骏,虽然不好看碗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劳钠刑。没有行车电脑显示屏擅,无法了解平均油耗哥没、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挞,首先价格便宜单,其次当年没有也不新鲜)肯绩羚。   人性化设计方面努粱辈,四辐方向盘比较细背笑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圭鹅斥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盗,四个角随便按一个都能触发想。日常小储物盒好用酶会,票据白瀑际、手机和水都有地方放耸,不满意的是门板储物太芯锪ā(硬伤)懊,平常只能放车证之类薄的东西呛溪诵,连杂志都放不进去绷,后排基本上算是没有储物空间惶。   ●做工现妙娄: 内饰和外观各方面做工比较糙梨熄,主要体现在接缝上齿,不仅大而且不均匀腾拳甸,这是急需改进的泞畴。   ●空间广箔岁:   F3轴距2600mm妓痰瘫,我身高190cm耙绍了,有时候我开车埂抛脚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乖。后备厢空间大究,而且比较规整领,用它进行过几次小规模的搬运赎魔鹃,还可以吞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硼碍,试驾中我也重点根据这几点进行体验枢卢,看看新F3有哪些改善和变化揉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回簧谎嚼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》去,仍无法挽回姑娘们的心唤币宛,如今她们只爱大长腿和都教授壬烤傅。不知道你们发现没有兢,宝马在汽车界引领着同样的潮流楞翰剃,硬邦邦的3系妻、5系换代后都不再凶猛篇茫澄,舒适感和精致感倒提升不少俺。现在轮到X5了靛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的商工妇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜡簧驶,我勉强同意这种观点汐母暑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呕脓轨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坛纺瓷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椒,更显精致侵硕临。总的来说兜卞,它不太凶伪,更俊美一些辛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氓酚,除了外观与内饰的小幅调整外桃梳冈,改款后的逸动引入了1.5T发动机午。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分千级,逸动采取了1.6L家庭够用岭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策线痘宏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缎乖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辅,一个争取“各门功课”都不落下氯崇光,一个则是专项选手脑班孔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虽犬。 ●外观裴迟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7额氦:轮廓流畅关、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列熔广、瑞虎系列菇氦穆、风云系列及QQ系列)办泡,同时带来了转型后的全新车型檀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阮卢锌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攀姑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埃情,更是出自海外设计团队之手乏擒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冉蓄凡。" "  刚进入社会的年轻人涪辰强,它们也背负着太多的压力糖旅,在家庭事业初步稳定之后掂如,一辆车对他们就显得很重要降。致炫就是一个体贴的产品逗广喝,它有着炫目的外形既浩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妒惨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫领狮俗,变化的不只是名字霓,更是尺寸和定位辖潦破,风格和潜力弦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还毛,吸引着更多年轻的用户群体行。   致炫外观灵动时尚才舵,带着一些年轻的运动气息谁赏玫,车长为4115mm涩虹茸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹊讽,比老款低50mm;轴距为2550mm檬片,比老款长90mm五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猾镀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰悔,这样的设计更有利于致炫的散热匠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞涛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柒突署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格天贤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺为,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狼疤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擦党措。   在ABB的阵营中施抹默,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狭,他们的目的很明确鹤,就是抢占国人最热衷的这一市场憾罚瓤。对于奥迪A4L梳、奔驰C级儡、宝马3系而言阂,三者都有着不同的亮点与喜好者破,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拷寒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法取涉佃。   在这款316i消息正式放出时炭,包含我在内的许多人都会想到一个问题椭船,那就是究竟会减配成什么样姐瘁?但在实际看来茧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脚想。无论是进取型还是运动套装版覆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怪法矮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搅,当然如果你肯花7800元扯卷拜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犊惠变。此外徊,对于现今发达的网购来说报丢匹,这个根本不叫个事取烈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堑乏沸,此外还有多种款式的副厂总成可亚樾ⅰ,质量咱们先放在后面钙,至少价格实惠也能达到美观的效果踌。   虽然入门级价格不足30万膏尘华,但你却可以得到一款原汁原味的3系廓,在定名中你就不难发现守,316i中并没有“L”钉把缅,它是基于标准轴距系列中的一员巧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粪劣,对比现售的奔驰C级夯、奥迪A4L而言靡炉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绍靖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眉,这是国人特有的爱面子传统戮诉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宝,他们自然也深知这一点戌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勿究伯,单出排气也与320i的相同毯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吭,不过这一项在网上也是可以淘到的韦,副厂价格也就100多元钒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚎即迁,然而在国内曝,它还是一种小众车型颈。可喜的是淡坷赶,近年来随着“旅行”文化的发展阑,旅行车也渐渐被人们认可脚。在我看来僵吉琳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硕楞套,一种是像奔驰C级旅行版默态湾、沃尔沃V60那样返提,通过个性狼客、漂亮煤、动感的外观设计获得年轻人的追捧趴。另外一种则是踏踏实实走低调晃、务实的路线导炒,用内涵打动消费者陶廖倦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种据量。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)督窗圈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO香棚,外观湿工陕、内饰进行了相应调整睹,配置也有所提升尾,动力系统则保持不变亥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲸笑,售价33.48万矩。除此之外褂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版导尾,指导价29.98万隋逗暗。   在介绍产品之前酣魏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙胺肠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人修,1985年矮纤收,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沸刨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矮旧稗,这正是斯柯达的前身莎廓。需要说明的是酿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鳞速,并不是指该车型限量销售赋素挡。   ●低调敌逢贺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠忿隋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喷绍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60七佳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格千,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟端桔、稳重粉话,所以严格来讲较,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版安。从上表可以看出莽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贰,而且更重要的是泻,速尊的价格更加便宜冻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同十舅。全新样式的中网格栅更具有立体感夯担,大灯组内加入了LED日间行车灯毕墙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻瘦笨,朴实捂芳灰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凸飘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扔墙,并具有自适应调节功能酞。新款车型的前大灯造型更加犀利宿溺。此外诫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惯耸狈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灌掂,简洁修长笛阀,没有太复杂的线条勾勒先豹幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份把爽察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘫隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7九侠,规格225/45 R17袭珊,这是一款侧重于节能环保的轮胎抗将拖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龚版,圆润拳、饱满达蹬笛、协调谩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看械涧懒、耐看得多裂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俩踢睡,尾门上的线条层次感比老款有所加强涩。此外截晴,尾窗上沿的扰流板炔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巢堂骗,让速尊看起来很有范儿静恨喝。对了竣新珊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掇,一般人还真有可能会被它吓到杆粗碾,其实它的心脏只是一台2.0T稗帮看。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彩卧,在北京借着区域上市之机吹偿,我们再一次体验了自由光的越野性能堕搪。作为越野车型的鼻祖鹅滩,Jeep用自由光再次向人们证明葱结,即便做的是城市SUV查,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芜视表,但是在四驱系统上笛隧巢,Jeep却有其过人之处澈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杆吩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盲傅。    简单来说伸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配登丧皆,也就是说妓驮夕,当前轮打滑时途断,动力会输出到后轮年,使得车辆依然能够前进磁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抛局墙、交叉轴这样的情况)拦朽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洞骗,脱困就很困难了日。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朴兽仆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造险弹开,以横置发动机鞭隶、前轮驱动底盘为基疵酝健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔚校,实现100%前轮驱动舒,提升燃油经济性悲虱篱,而且它的后桥也具备多片离合器结构恼盲,可主动控制左右后轮的扭矩分配骗丢,起到限滑差速器的作用屁扑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡县久,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阂,还具备后桥差速器锁止功能细,实现左右车轮50:50扭矩分配伴防歼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锨双巾。    在实际体验过程当中糜靛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰据册、交叉轴摊、炮弹坑剑、搓板路等等越野路面侥焚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傻辫,越野能力无人能出其右厘。    然而作为一款城市SUV冲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力送,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板售猜。    另外虱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间层辰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统切墨抢。相比同级别的SUV却驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势跨省竿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娘切船。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疚,但是进入这个价格区间以后端取,消费者选择的范围将更多绊、更大舶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悸将,在竞争力方面依然不具有明显的优势稿财。    或许尽早国产化降低成本峡返画,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唇鳖掇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛇恼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特嘉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黄屎榔。如今糕禽哼,马自达6已经发展到了第三代克阔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咕仍,它的名字叫做懦:ATENZA补。之前我们已经解读过进口版本耙巫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淖晨和,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力插,这一次排量可不仅仅只有2.0L衬笛逞,还有更加令人期待的2.5L娟杏。   注挡:此次测试中萍套,红色车型排量为2.0L盯,黑色车型排量为2.5L仿杏描。国产ATENZA目前还未上市党玻,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车厕试喀。   截止到发稿时炒届,官方宣布辩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发交殴腺,上半年上市销售宫抽歧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茶,我们还是先来聊聊外观戌础慷。相比进口ATENZA坛,国产版本在外观上基本没有变化付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碾淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注红,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盼酪灿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据凹,它不同于以往的两代马自达6啦绅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来说肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毯。总之从结果来看囱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腥立,希望它能够像老马自达6一样洛寐随,百看不厌搭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氢誓恰,仅针对这两款车型来说盯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膊,而黑色则太过低调辫澄,完全掩盖了车辆应有的魅力还郸灯。ATENZA的红色与大多数车型不同猴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帝,不俗套鲤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孙,轴距为2830mm盲敝捎,与进口版本相同避蓟赤。相比同级别其它几款日系车型将,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钩赌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酗磐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡罚操,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圈少窜,科技感差了一点虏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)段赴琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝吵锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捅,相比之下确实显得小了一点既餐,为什么不折个中贝,采用18英寸呢继?   两款车的尾部设计几乎没有区别抒扦记,尾灯样式相同卧,双边共两出的排气管(没错戒奢瘫,为了表达更直观渐、清楚花取镐、无异议叭逃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咸猜,这是马自达6一贯的良好作风港。总之金钳糖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斑媒埂,谁都知道SUV车型最为畅销媒绿宝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氓拳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乘非思,而卖得好的却还是那么几款峦妓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恍恨,还要等到试驾之后才能给出答案催帮伸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型董孟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翻蓄唤。从风格上看幻,海马S5偏向时尚巷背、运动膛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邪袭。而在配置方面必阮疆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幸。根据目前了解到的消息怀,这款车型的起售价约为9.5万污,如果消息属实的话茧饱蹈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谷函池,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廓谈?   外观程童权:设计新颖尝盲几,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筷氛嫉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位善袒颗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司担颧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型白丛寇,也将它的风阻系数降至0.34沙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同兔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛙,比例上感觉怪怪的孩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屯,有效地提升了视觉效果欢啃陡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯躲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翰船尼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脚缅抡、转向灯以及雾灯魂匪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躬匡袜。   作为一款紧凑型SUV讳汾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俊,轴距达到了2630mm犬戮。与同级别的海马S7相比欣敢角,虽然在车身尺寸方面有所减少秋试块,但轴距却多了11mm净碑姬,整体空间表现令人期待玩谭期。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈临,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眉。" "   全新的A3备受关注哩尚,这其中的原因有两点颊姆贡,一个是加入了三厢车型变慌汤。而另一个踏迪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俩。只是这台车来到国内较晚片糙段,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萄放。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地路巨,简单明了的说纫廓锌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型石匠,而必要条件是横置发动机巢何。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圃串彭,但消费者从中又能得到什么棘型?如果按常理来看扩瘸孟,对消费者的好处应该挺多的几戚哄,比如车更便宜了儒末,就算车不便宜配置也应该增加了漠盒混,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氮。但上述这些还只是一种期盼侨,毕竟这个平台的车型刚量产不久芯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撮。至少高尔夫7是这样稻,而全新的A3由于正式的价格没有公布胺,所以也不好定论胸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扰,这次引进国内的共有四款车型漂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栖范铣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爽皮,6速S tronic双离合变速箱口袭缔。在本月的21号某,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筛。相比老款的两厢车型岗,轴距和车身尺寸都有所增加吃溶钢,而且在轻量化上下了不少功夫杭崔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宿加奥,但在配置上基本都可以进行选装极得。由于三厢版为新增车型线,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辽搁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市特袱堂,“小改款恰妇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辅付拇,而值得注意的是熟焚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上可寿钩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议份腊侍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力断里。”吉利控股集团副总裁溃跨身、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态两,欣喜之情溢于言表手凳。    亦或是巧合闻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能功蹿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坞刑,一方面溶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酮酚,另一方面萍巧陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槐伍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域得溅,种种迹象表明婆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乏斜。   诚然孙拴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惟描,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饰刚辰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舱,孙晓东对媒体表示迷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乳柔媚,吉利收购沃尔沃之后浩到眷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毖。" "  在国内假,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氏,它凭借动感的外观此,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敝够,后来者RV4溯喉、途观冻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摄朔僻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎律灯惹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了士侥惋。而今年尖殴,东风日产给我们带来了第三代奇骏幂趴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”父。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄琶ァ,年轻化浆粒、动感化的外观设计就是最好的证明盒兴涛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上划输,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车差。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呐,层次感以及运动感比老款强太多了石。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秆窃,流畅的曲线让它不在干巴巴惧甩嫂,整体饱满了很多龟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓟鞭川,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藕。   在侧面线条的过度下劣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梯病,并且加入了以装饰性为主的扰流板赎逆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骆毁陪。后尾灯变化更为明显度还爆,竖条造型变成更为接近长方造型半棠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”免啥脱,一定会想起Jeep触,提起Jeep府苔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亩繁星,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者香珐习。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鄙统临,看看它在这部分有着怎样的表现示芍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畴波惶,并且不可选装以外陡狗,2.4L 豪华版可以选装该项配置尽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抠雌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版集隶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赂刷,从功能上来看比较全面悄,下面我们就一起来看看它的实际表现嗡。   更多精彩视频戒欢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作场吹,调整比较细腻狠舵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烷,而且还可以停得很正梁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赋僳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铰赋,如果继续操作峨炕,系统则会中断本次自动泊车瀑玖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沉圭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炯,我一定会把奇骏放在首位冯徒咎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刹,性价比非常高俱。不过自从2008年上市至今的6年时间里电,它始终没有太大的改变亮乌,另一边竞争对手们却在不断进化态雌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者金,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惧抬费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况递好澳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畦群图,而看到新车的第一眼就会让人感叹雄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了府盲蔫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇凉,并且也是该平台衍生出的第一款车型番斧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沁掀洁。相比老款车型略显古板的硬朗外形肚侠溺,新车则显得更精致胚乒,更有设计感巾搏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伟。当然讲考,除了视觉效果之外秤期,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篙菊?这也是今天我们需要探讨的问题绰氦哪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型并躲鸽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘟焕,我们本篇文章的测试内容并不全面星行樊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袄爆副,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裴钉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章射薯魂,里面对新车外形亨棵、内饰等方面都进行了详细的解读恒浆妈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 温。另外凶旱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唾。   ●增加更多高科技配置琅皆哨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伴婆挨,除了拥有出色的设计截持、良好的工艺和用料之外蒋咕多,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盼郝嘛,翼虎就是个很好的例子挺漆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邯。如今的新奇骏身上剑,我们也看到了各种高科技配置呈茸勤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隘台。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坎较,在两年前它就已经崭露头角限鹅侯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样玫,连控制面板都完全相同冀冷。虽然东西不算新藕浅该,配置在这个级别里面也算不上有多么领先继杰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化角冬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杜,汽车作为生活中不可缺少的一部分碉霸,也同样要跟上潮流阔搞社。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羔,很多的印象都集中在日系的丰田车上双槽拣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贸期寡,由于起步较早殴赡航,所以在混动技术上都比较成熟局。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痪,一方面是因为未来的趋势响路烤,另一方面就是对环境保护都有一份责任撮旅。但能让人印象比较深刻的不多日监起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诞。经过一天的试驾体验嗽唐暖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车回堵粱。   外观方面太磁:设计大胆前卫独画,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埠横,给很多人的印象就是模仿矫显硕、复刻乖,aygo氓、花冠股良宪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兰嘶。实则也是没办法的事儿版,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桥,不过从秦看来卢赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垂显,整车设计偏向年轻化骆粹,前大灯内加入了日间行车灯凭呵。车身尺寸方面宫肥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尼棘,轴距为2670mm撼街蔽。   实质上拘,比亚迪秦的外观特色鲜明椭备,个性十足谢假彻,他并没有针对大范围客户群体而设计瘫,更多主打年轻骚步薄、时尚元素丢。这样一来醇,优缺点也相对明显仑社,需要一定的时间让更多的人来接受他磊侍古。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伎,充电方法非常简单也很安全围坛。通过家用的220V电源就可以直接充电沧,但是要采用三相插座烩静锭。车内的仪表盘可以显示充电信息堆柿嫂,包括电量以及预计充满时间钳柒,而且还可以选择预约充电擒抡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杆蓝,虽然我的“档期”已经很满嗓,截稿压力山大礁遁睦。但作为潜在车主蔚屑祈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平床玲,它和福特嘉年华灯炯、大众POLO会有多少不一样谰寡,谁更值得购买髓词宛。我想这也应该是大家都很关心的问题篓士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靠朵闻,以供大家有更多了解燃衅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元微兢,分1.3L和1.5L车型彪汞,提供5挡手动或4挡自动变速器筋。这也是国产的第三代威驰车型很,相比老款车辞快,新威驰变得价格更低然、空间更大娜闷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泻哗,在广汽丰田4S店中销售镜,价格区间6.98万-10.88万元唇墒和。两者动力系统栋疼、内饰设计完全相同镶魏剃。只是外观分成两厢与三厢贾妒,配置上有细微差别而已纫。好了贾,我们就从外观开始说起嚎硕戒。" "  导语为:在新能源汽车研发领域脾坏,比亚迪一直是领跑者情霞焕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孝缚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件统哄,能够开发更为节能毕哀、环保的电动汽车产品峭,实现性能的提升和普及应用懈嫌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作财肪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车愁信。   历史上窝,秦灭六国事,结束群雄割据时代扭迷,统一中国翱轿瞪,开创了历史的新纪元怪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睹然多,势必证明其在以下六方面的实力挥莎惩:   一催前、比亚迪秦到底有多快味?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帅妥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒递,23%的车型在8-10秒烩,17%的车型6-8秒壳搬,仅有8%的车型小于6秒擅邻烂,代表车型如保时捷卡宴4.8L稻踌。今天惦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下断,秦百公里加速为5.9秒亭幸匪,而记者实地测试时罐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炕赤。   跑得快自然有其道理俏,秦具有“双模”动力叙喷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磨高稼,在混合动力模式下刷,秦能爆发479Nm的扭矩搓融,某种程度上可以与那些超跑抗衡雹。 二瞄、秦油耗到底有多低贯泉?   根据国际标准测量核算蹈却财,秦百公里油耗仅为1.6升铅莫疟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秦屯骡,纯电动模式时腹化宠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时商,整车自动或者手动切换至混合动力模式辅纫。在所有模式中疽危底,秦还能进行制动能量回收矮筏厘,即电机向电池反充电绊,每百公里回收2.5-3度电乏罕,可以多行驶约15公里江导汹。 三献、秦充电到底难不难谋红?   一句话回答碱:有三口插座的家用电源就可以谭零,就像充手机一样方便佬。秦的电池容量为13KWH抵脓枪,可通过220V电压巫冉,3口插座豆,4-5小时充满电交插墓。秦随车附送一个智能充电包乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卵。   四吐芬、既然用了大量驱动电池淑,到底安全不安全?可靠性如何秽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丰伍杯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓮划硅。单位能效比魄诉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辛泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬把蒲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锌动窍,是目前市面上最安全的驱动电池丧暑肌,没有之一疥匣。   可靠性方面附簧,据比亚迪测试邦肖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑殊轻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸥夸勉,业界罕见苔。电池电芯甚至终身保修沸庞。 五雹姬、秦操控驾驶会不会很复杂卞绩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跑返,习惯之后甚至更加简单碑涵黎。新增纯电模式夷祝控驾驶趣,更安静侣频、更节能糖疲。   六岭、电池组电用完了如何行驶赤?   据技术人员介绍拐,秦本身不存在电用完的情况边馈疾。电量不足时屎十,比亚迪秦会自动转为低电保护模式价泄甘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彼撮荚。   此外讨嗽叫,行驶过程中鹿乏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憋零,并储存到电池中筷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辈,其次是QQ me弄晦黄,PT漫步者之流隆谋,当然还不包括那些“只识其样将、不知其名”的人群对棚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象存辅,它也是双龙汽车最具标志性的车型将承。在迎来双龙新柯兰多之后抡,就在近日课床醋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界发急,但却让我们可以由心发出这样的感叹拒匣筐,爱腾终于正常了豁床。   从推出2011款爱腾至今钎,已经有近3年的时间备,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镶版显,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗅腐,伴随着2014款爱腾的推出控坪,有关于这款车的一切香粗,也自然成为历史家赐坞,被我们封存起来尾。全新的家族化风格设计羚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部团,与新柯兰多相似的样貌恼睡叛,让新爱腾不再具备专属性携酚。没处前部细节的设计鸽练,都是那么平易近人境凶镐,平庸的再没有任何特点拭淑下。可能人就是这样船秋伺,老款爱腾在售时霉导必,人们总是说这款车有多难看狮狗,有多奇葩垦,但当它真的成为历史后迷比存,我们又会感到缺少了什么撬米赎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化薪盾,但还不至于让它从中获得什么优势舍疤汀,车尾部简单的几处变化侥哎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉放绿聊。现在在大街上骂豆筏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灭畴鼎。   本文导航" "   这年头在路上跑着苛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踞沫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念建,把自己造的车不断的加长钙,就算不加轴距也得把身子给拉长蓬酪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绞、大型车上星寞,感觉有些资源浪费茫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筋兜,“L”的作用才更加实际痪。当拿到这辆YARiS L 致炫时酥,小惊喜了一下令勒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颧精,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了常。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粟泛链、大众polo惩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啃。目前这辆车共有两款动力毛庙敬、6种配置车型在国内上市痕,指导价格在6.98万-10.88万之间姥卞嵌。由于新车型且上市时间不长袖革女,所以目前的优惠幅度不算很大姑琅喂,基本在3-5千元左右拘巨狸。(个人观点围空兰:致炫普,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杭稀垦,厂商指导价为8.7万-10.68万蕉吃,搭载1.3L/1.5L发动机衔艾挡,5速手动/4速自动变速箱睦撑。" "   曾几何时边善绷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾得秦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象详,但却没有获得国内消费者的认可赏。如今滩伍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前相燃拎,其售价区间为15.48万-21.98万元巷,相比老款车型有所降低幕惹猎。另外扣卯撂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膊亥全,并针对柴油发动机进行了重新调校肆。下面就让我们通过试驾体验舵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拟拱两,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疗嘘池,并采用双龙全新的家族式设计抠,整体风格与现款柯兰多十分相似荣。然而纲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整私圣捅,其车内布局依旧与老款车型保持一致懂侨臂,略显缺乏新意牟。   小结坑: 相比老款车型来说梯么届,新爱腾的外观变化令人欣喜识,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮谴磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次令随。不过花钳淌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暖平。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闷沽。在海外市臣莶堋,新逍客提供3款发动机喀暑鹊,配备6速手动或CVT变速箱鹿丝帛,在英国的起售价是17595英镑巧尉。与现款车相比挽榷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计画,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烫讹溅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郡。 ● 外观介绍陡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惫蚀溪:宝马2系Active Tourer朴秽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揣晚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骑?车展上的展车给了我们答案祭雇鲸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迫,而在正进行的2014日内瓦车展上疟记,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疏杯。和两厢版一样饱兔柒,全新标致308SW基于PSA的EMP2母殴В块化平台打造红喜快,造型新潮时尚冬疾才,细节设计则突显旅行车的元素衡放,保持一款旅行车应具备的实用性皑。据悉呐,该车将于年内率先在欧洲市场上市化凉痊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淮,相信国内消费者很快也将与它见面建几媒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堕谱妨,全新标致308的旅行版如期而至降斯。从整体变化来看狮皆,它在保持旅行车实用性的同时拾昏,将重点放在外观坊眉、内饰的调整以及配置的提升上失摩,新潮的设计更是让人眼前一亮搐。在我看来簇,它的变化是非常积极的陆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梳,现在它要做的就是尽快进入国内昂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绦:   静态评测    ?   更多精彩内容免:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镭。早在上世纪五六十年代们凹,Citro?nDS就用上了可变悬架散、随动大灯木年、转向助力枚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌,加上极为飘逸的车身设计湘创,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样席藐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乖,2011年长安标致雪铁龙成立立,到今天我们测试全新DS 5LS踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拈,音译的中文品牌名念起来很接地气融毖竭:长安谛艾仕凡拷加,有股莫名的喜感筒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽擎扣,是台正儿八经的三厢车投闪欠。   ●外观寺蝗:考虑国内需求归辆案,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前放雄戏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岔弦,后者里里外外都显得格外前卫路混,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荤帆、更好接受一点氦纤。当然莎碎,前提是得保留住原有气质犬弄。   在这张全新的前脸上啥棋芹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰米光,官方把它解释为“飞翼”饺科,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铃,由于边缘不是那么锐利捣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搐浮,接受起来没那么难疽。   车身侧面和尾部看起来很饱满喊宫蕾、匀称奉焙,其实我个人甚至感觉比车头更好看忿涡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咎撮奸,厂家说这是做完市场调研后的选择馈屎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卯恳,想想也不无道理搭晃渺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脆地结,与其后期车主们各自琢磨闷塑但,不如原厂直接把这事办了静。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骆毯申,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒙玫:下文简称新阳光遍享星,以便阅读)山弹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扔味,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虱防,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垃脱。现在它不光新潮僻,还进一步提升了性价比豪馆慷,为与定位相当的大众桑塔纳枪捷慈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卉。 外观迟痪彭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸券俩文,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似籍恃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感少潮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜套善。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捻汤开,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歪残,达到4456毫米培怀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峰。    此外掣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米告烈,由于在东风日产的产品体系中卉荷挫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绥啼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吕垢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澈桂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叹梯,我已经身处呼伦贝尔牙克石盖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冬。尽管天气有些寒冷欧獭撮,但此刻我的心情是非常愉悦的反将玫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演票圈椿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感火伺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僵瑟胳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晨,当然我也不例外猩诉。这次除了911之外徐,保时捷还带来了Cayman嵌竟类、Boxster箩伎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型势逗巳,让大家分别体验RR(后置后驱)萌、MR(中置后驱)冈素、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧困。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的史,即使在这样的冰雪路面也不例外炭囱南,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咆电膛。在练习漂移之前怕鹿,充分的驾驶培训是很有必要的亭锹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懂上森。   ●车辆失控该如何挽救介?   当车辆发生转向不足时士阮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厦咀缅,稳住方向并且慢慢回正兜成,切忌继续打方向亩寺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夯期,反而会加剧转向不足的发生魔程。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时传钒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度典,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屋。对于一般人来说拎蚂呈,应付转向不足要更加容易一些担,应付转向过度则需要更高的驾驶技术力揉猴,而转向过度一旦被合理运用唬岛离,就能成为过弯利器词切川,也就是我们平时所讲的“漂移”锈纷。   ●如何才能实现漂移几疙?   要想在弯道中实现漂移煎喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氢勺劫。针对这次的车型以及冰雪路面暑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞬腑:   1女、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)核,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苍里裸、甚至小于90°的急弯裳。 ? 『以上为PPT截图钮,分辨率有限绅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锰腿驰,然后反打方向毋耍毕,稳住油门漂移过弯端婚嗓。例如在通过上图中的右弯时享掇长,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劫腔寂,然后左打方向滔,紧接着再右打方向棱鄙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动具灵乱,别慌戊,这正是我们希望看到的寐硅盖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锈烹剐。随着车尾横向滑动的产生侣蹈试,此时驾驶员应该迅速反打方向扛弟,让前轮时刻指向出弯的路线翱抡温,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓝蔑,随后在出弯时适当收油并回正方向粒贝洁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劝顽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卑狼拴,方向盘转动角度都不宜过多海慰,最好控制在90°以内盆。其次油门动作务必细腻哺呈抱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撼火,给油则会加剧侧滑仆,收油则会减小侧滑角度磷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用范牵白。   2朗柔肋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酱闻炉。   适合弧度比较大的高速弯道斯稳。 ?   当车辆高速入弯时彩萝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞍苫促,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褪。当车辆开始侧滑之后反亢努,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫,继续维持横向滑动顿棚,同时反打方向控制出弯路线乓瞪镣,之后的动作与第一种方法一致晾其脸。对于初次尝试的驾驶者来说损,如果入弯速度不够快也没关系涸红猛,你可以直接省去刹车这一步骤蜂,在入弯时适当地轰一脚油门闷缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迹,并综合运用梯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了模涵猩。例如在紧急攀含渺、高速的连续S型弯道猫托,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚,从而划出一道完美的漂移路线期遂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乃陀闷?AE86在高速S弯道超越RX7脸渴痉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逢毕赶。   当然精酒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缄钱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶投痹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓤停负、手动换挡以及拉手刹等一系列动作商练凭,驾驶员只需控制好刹车唉惟澜、油门以及转向三者之间的平衡即可对。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距槽换。   然而即使是这样污粪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伙。冰雪路面凹凸不平跺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辰,所以技术和心态都十分重要恰募,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萄慧淳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓮。在这期间谋芥邯,沃尔沃创造了无数的第一凹姜捻,也赢得了不少的辉煌成绩恭,当众多车企迎头赶上之际搁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碘,并将其命名为Drive-E姐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倦船灭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啃溪入。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枪,实现了靠背调节和腰部支撑凭吭彪。 1967 推出首个后向式儿童座椅澳噶薄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疏比沏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刮,将有害废弃排放降低90%以上铝窜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妻碉嗽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墨放茬,有效减少或避免低速追尾碰撞既磁舰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寒,至此安全范围从车内延伸到车外毕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数集裂,从被动安全到主动安全凄,再到行人保护挝斡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可繁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域博晾,空气污染现已成为最热门的话题接,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事当,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊鳞桂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赂。   Drive-E是什么 拧?   即E驱智能科技挥褂骚,代表Efficient Power(驱动更高效)度赌、Electrification(驱动电气化趋势)瞧邢汐、Environment(驱动环保潮流)味溺霸,从字面来看很容易理解憾缅,简单来说就是引擎高效化锻罗,这样一来既可以保证动力性损,同时还能达到更好的排放标准签供。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱把,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醛。   沃尔沃还将这一技术投身于慕凰海块化的研发芳磁巴,只需变更增压器乃危块与催化转化器亩峙橙块等主要部件粗非,便可催生出一款新的引擎产品坞撤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茬皮媚,大致可分为4类锌,即汽油直喷引擎绕齿、柴油高压共轨引擎散廷,单增压引擎(T5)深撼弦、双增压引擎(T6)犁。 以XC60为例 口片稿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顷皖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窝颠残,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沁唯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比电嘛词,在动力输出上也略有提升团钙,其中的原因自然脱离不了小体积唤、轻量化等一系列技术的支持市既棘。   此外变速箱方面也有了很大的改观孪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骏了粟,挡位的排列也更加紧密闹苦恫,有效缩减了换挡时间阿凶屉,从而具备了迅捷的响应能力荤弥锤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篙,耗能经济性方面得到了进一步保证裙斧珐,它将改变城市路况中引擎启停的时机辱凄合,改善油门的响应乳,空调系统转化为经济模式工作河杯媳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涸,而在65km/h以上松开油门丹晴,引擎还将会处于怠速状态俏轿断。   本文导航搓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩典持贺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赡奸敌。不过湘墙态,动力并不是我们今天的主要议题浑韩莎。秦的下盘功夫方面表现如何玲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皖桂?这些都是我们今天要研究的内容烧顿。综合起来侨玩擎,我们最终目的就是想要弄清一件事堵翟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沙蛾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”富,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钡花蹦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞳。当然描蛋仟,由于秦有着体积更大皇、更加复杂的动力系统竣帝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒙,但由于双叉臂需要更多的空间季仆贫,因此也是不现实的奈。在材质方面别,秦同样表现中规中矩处,并没有使用轻量化材料为车头减重绅雹竭,亮点并不多乳鲁。由此可见祥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜗登。   不过涵,由于混合动力系统的特殊性纫,秦也必须做出自己的调整副敝泼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酿浦枫。比如滦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仆彪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上境送叮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灌菩弧。此外日瑰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娃乌婚,相比速锐在直径上增加了将近9mm搬边炯,看起来很是显眼恃恒伶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎侧,而在同等材料和工艺的情况下汝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捞。   另外奉陵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翠旦藏。与速锐的非全框式副车架不同枫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墩穷,由于加入了电动机和管理单元点梧枢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加促烦瑟,因此这样的变化当然是加分的点。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怯公擦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声九、振动和声振粗糙度钦孺混,欲知详情请点击这里)日,是个值得肯定的进步策。此外圈顿效,与速锐相同唬鸿摄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奔休,强度更高惹筋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袄舵拍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天份,现款溉旮懈克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揉,不过福特已经为此做好了准备粗丰刃,日前刚刚发布了新款傅沽祝克斯府。它采用了全新的家族化外观庭缸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谎鹃脆,不过它真正的杀手锏苗,还需打开车门才能发现构身侗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阀蜗忍,进一步抢占细分市郴呛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酱醒椭,满足那些对于性能有一定追求的消费者际潞,比如轿车中的S5拣、S6宦窜、S7旅芦、S8等等赎。就在不久之前的2013年12月丁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勺效效,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)徊丘队。 外观挽盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态写,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吐,可以随时面对那些不识货的挑衅者家。作为Q5的性能版车型恫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堵,颇为低调猾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阮辈青。 车型图片 基本参数窝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寺驶狡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筋,特别是车身高度经过降低落篡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俯陶,而轴距也有细微的变化巍。   其实只要细心观察匪秤你,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蕊糯,除了特有的徽标之外类废,SQ5的镀铬条有别于传统车型详佩,采用的是双横条样式答。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陶箩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘦镰巳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮卜。而配置方面羌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备反。   尾部的变化主要集中在下半部分继,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力推惟淘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计并侨,可根据行驶状态来改变排气开启程度古烹甭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派保南,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骚啡,前者就属于少数派福了。一个是只有追韩剧的人才懂公,一个是全民百吃不厌瓮税。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吮肆剑,其实上一代车型在国内早有销售栓日健,只不过跟福瑞迪太像了搬赤,外观不出众檀莆圣,关键是动力平平蛔太,所以最后并没有收获太多彼锯速。全新速迈刚刚上市烙,售价17.98-22.68万元恐,很有幸能够在第一时间接触到这款车技驾敛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹲。通过简单的对比风警桓,不难发现嫌炯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芍佬,名字叫做ForteKoup惋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慨,售价17.18-20.08万元讣掣碱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版附套温,它承了起亚家族的虎啸式前脸壕烩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斥,现在看来谈不上惊喜槽,只能说还比较精致吧。虽采用了大嘴的设计搅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徊够唉,或许小女生会喜欢繁串。大灯全系都为卤素光源厦拣,并带有日间行车灯牧董。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弹姑。   走到侧面罚世河,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陌赊,但两门的设计为它增色不少疮陇寥,在绝大多数人的固有印象中分爱唯,跑车就应该是两门胸,并且应该是无框车窗肋怖丁,仅从这两点来看庙,速迈确实都做到了事魄,开在路上的确引来了不少的目光追随厂彤楷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卵唐凳,我们一致认为车尾的设计更为出彩变寞劳,短小革、精干篡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爱革佰。除此之外能璃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吓,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强勘丢锌。轮胎为韩国本土品牌铝,规格为215/45 R17究朝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸵晾崔。   当然塑枷,如果你选择2.0L车型的话几,你所看到的黑色外壳后视镜较萎浇、前后包围的碳纤维纹路饰板泵抒丝、双边双出的排气管本、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匙砂凳。" "  讴歌这个品牌邦闹帝,或许很多人不是太熟悉杏趁。作为本田旗下高端品牌裤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焙,而且在美国市潮晗罕浴,讴歌的品牌影响力是非常大的娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凹骡,大部分都是人们对这个品牌不了解侩薪统,影响力上不去扩绵,导致在销量上确实不尽如人意店孪。对于这次全新MDX的到来七垒钞,个人持有赞许的态度息,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意通,还是那句话妨雾,品质上去了镐,接下来就是提升品牌影响力了渴哩掂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赶健茅,大灯的轮廓更加细长你湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剂江衰,但内部结构和MDX并不完全相同愤。雾灯被一条仿LED的光带替代抱,进气中网的细节刻画更加运动垂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校醋块,侧面造型给人的视觉感受非常低必慷茸,这和前后大灯的位置有很大关系摩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲,注重舒适性蜗凉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佳赊褪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拔努媳,而压低的姿态却更加动感赁厦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱请青柑。尾灯造型相比较现款修长陆,优雅的感受也来自于细节的 设计猫舷,但貌似通过我的观察究,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源风晤矾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辈,让尾部显得非常简洁沉曙诧。   本文导航处伟:" "  2014年2月20日耻视,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涡。2014年型奥迪A5的最大特点是司纱撅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勤绵垫,共有19款车型芹屎显,售价在49.98万至85.8万菱戏泉,具体价格如下顿吧仑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别边侨踞。配置方面姑林膳,也与现款车型相同黎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机连抗良。   内饰方面蹋苇沮,2014款车型也与老款车型大同小异弧宫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帮豁桥,同时门内饰梗、座椅中央扶手暇东湃、都采用了纳帕真皮面料记示。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机负啼别。而2.0排量以上的发动机则保持不变奋铆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脐嫩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞。   变化一负仍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彭,在原有的缸内直喷技术的基础之上逃锹,加入了较为传统的歧管喷射掣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恃,通过二者各自的优势朔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹲晃。事实上烩誓钉,混合喷射也不是什么新的技术酥计,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荚沧驰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穗某,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善物箩。   变化二浮程:排气歧管集成至汽缸盖内卸绒廷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刺嘉帝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尸,从而减低涡轮的负荷嘘,提高涡轮寿命翰。同时圃嫁,因为在进入涡轮之前进行冷却书蝎雹,相当于提高了涡轮的进气温度限制秘,可以允许发动机有更高的排气温度荚泥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竭沧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人味,同时结构也更为复杂匠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侮行拷。对此侠谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进号虚瓢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)母淑局。   另外甲佬脆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汹,还有着两项小改动掏。使用旋转阀拇ǎ块替代了传统的节温器喇刺客,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犀边水。   根据官方消息呕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饯。笔者也希望在应用新的技术的同时梦罚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落。 责任编辑腑胆:王晨熙" "  A00级(微型车)鞠,在人们印象中这类车以实用性艘骇莫、代步功能为主漏,低廉的价格促使配置也不会太高漂瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逃,一款车的推出打破了这一概念夯害,它就是全新奔奔掸拟堤,来自长安汽车酥。   感官是人们的第一直觉反应朝,所以外形设计的重要性不言而喻委库啥,为了使人们印象深刻鸵前示,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚎膊,道理很简单疗肺,日本是微型车最发达的市场世扰皋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滑,在2013年广州车展上陵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光簧,除了时尚的外形设计以外变投圈,在细节做工上也有着不俗的表现奶信。前脸的设计整体性很高妒砍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条极汀五,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匠懂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粪唇,不过这一点在外观上并不明显闭糠,这源于贯穿车身的硬朗腰线荚跺瓮,有效将视觉性降低毕兔獭,同时搭配造型独特的双色轮毂刃,让这款小车看上去时尚动感缚昧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰欣俺,如果仔细比对及鹅能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罕戮醋。除了引人注目的设计以外辑漂炯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹响,具有加热功能的外后视镜节换蔼、15英寸的抛光双色轮毂擦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耻钉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拜慈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦陆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d容临。不过媳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版费继牟,从内到外沛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慨幌憾,可以说是一次完美的蜕变疲孟惩。那么这款新车究变在了哪里剃?它究竟新在哪关比?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆敦秸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戎金,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞄盒匠,轴距则与老款车型保持一致虱。在尺寸变化不大的前提下捶,改变外观侨纺峦、动力抚泼筐、内饰顽蛋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钝宽,2月19日这台新车也正式来到我们面前氢,并接受大家的考验矮搅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裁司酥,但这8条是我个人认为变化比较大的丘萎瘁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盟,我就有了一种预感需,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案透锋昆。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞧沃同,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凤。首先霜,先说说全新X5的外观浆梳顾,“大尺寸双肾进气格栅”颁汐、“开眼角式前大灯”叉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致济县。    现款宝马3系推出的时候坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凉卷,现如今随着全新X5的上市锚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痊撼得,据悉快,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯飘。值得一提的是猜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逞,给人一种炯炯有神的感觉祈鹤。    由于新老款车型的轴距保持相同窜绵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穆,反而侧面的腰线给人一种力量感唱是,这也使得新车看上去年轻了不少孩违。细节方面拔剿,新车在前翼子板上增加了进气口襄汀拣,突出了宝马品牌独有的运动基因惟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逃屎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带曝,提升了夜晚的识别度刺梨恨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起少,降低了风阻系数楔陡情,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性备。" "  版权声明告铜:本文版权为网易汽车所有该觅腑,转载请注明出处弗贩会。   在2003年魄彩,奇瑞QQ的下线让这款时尚茄氮、便宜井毙拧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活采攻粒,之后短短的几年间钠轰秦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澈,然而到了2006年长安奔奔的推出筛幢,打破了QQ一枝独大的局面你相炼。一转眼崎,已经过去了10年的时间断篮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饭,在这个追求个性汞钙、讲究品质的时代挺埠解,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流却,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颅,而长安似乎也意识到了这一点咖某,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢砰碉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茨?   从厂家方面获悉深潍,老款的奔奔(love)已经停产七吼低,而奔奔mini则将会继续生产销售蹋芹垢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啊绕史,前者主打精品中高端微车市程胂惫狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战解胶。从定位上来看剑芬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烂,虽然沿用了奔奔的名字门,但整车的设计羚熊、配置以及售价都会高于老款车型僻弘乳。   新奔奔客户群体是谁己涎圣?   在很多年前敝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勘,到底是买奔奔还是买QQ惧陵镭,在那个时候的锈,很少有人会关心这款车设计的如何雄、驾驶感受如何烯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绿,省油捕浅溜、皮实尼、能遮风挡雨就行能东东。   现如今栏,80后斧欺遍、90后已经成为购车主力孪啦,这些从小听着walkman纲搂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尾携、用户体验以及品质都有着更高的追求谢赡,因此在座驾的选择上同样不会妥协济避驮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谴,新奔奔就是冲着他们来的首棉答。   新奔奔主要的竞争车型是裸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掸,但从目前得到的消息来看芹,5-6万元将是其大概的价格区间尚。这个价位中既有一些合资的微型车哆苟,也有自主品牌的紧凑型车搜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酸,比如两厢赛欧叫醚镐、奥拓晦、玛驰以及低配雨燕等等车型赡了梨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘎讣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些前那,产生竞争的几率比较小裤。   外观含抡痪:惊艳匆米、和谐瘟喷鞍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌:高离地间隙菜懊蕾、车顶行李架慨常、双色车身等等秸绒唯。没错巳蛔,无论是跨界厦、越界还是交叉车型炯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谋白荤。不过世间万物光穷漂,徒有其表终究很肤浅恫,我个人认为匠乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统时蚊杜。所以纹肋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唱让蔡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汕揩售,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揩藕戳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑别,它集沃尔沃所有看家本领于一身抚莲,可谓全副武装舌蕾。为了让媒体更好的体验这台车碉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茨。没有固定线路巷工,没有领队车辆泵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻翅,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹。而在这12天里咸抡,我已经和它奔袭了4100公里叉,横跨了三个省份好,体验了柏油赛道窜苏、软土拉力攫季、冰雪漂移敞斧屎、高速狂奔触磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玩峡逞,当然泼附,最终的结果是宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咳陇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的餐,正所谓日久见人心伺纲荷,交友如此报新抄,试车亦是如此屡撬。回到正题麓赔,和往常一样蘑波摧,对它的了解还是先从外观开始轮廷签。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生念景,相煎何太急”这句绝句币,而在雷诺—日产集团旗下蒂马,有两款车正在上演着这一幕皑裴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镶,还有这出色的越野性能赂并隋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颂罢,买谁更划算诺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜父你:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位几其昧,作为英菲尼迪的顶级SUV瓮谈,QX80的售价高达152.8万斥羔,但经销商处可以优惠16.2万饯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胸剐,虽说16.8万也不是个小数目掣咳暇。但对于消费者来说恕萎轻,一个日产心婪,一个英菲尼迪潍诚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌了。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掣现筛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镣梳惮,它的身材绝对够大雾薄。从上图的数据来看疏盗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柏,尤其是将近5.3米的车身长度牌嫁舷,会让您感觉驾驭它有点困难闪韧熔。另一方面馅疙送,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钾逼眉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姜穿匪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斯佛秋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型努岸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坪绣饱,同时也显得异常凶猛兰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妙恼亩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肖镀,整体造型圆润痕瞧,没有多余的线条作为修饰探容冕,但是反而会让人感到车身很厚实嗣抡摹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挽办。同时注意它车窗的设计版反闹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆肩募,也没有了那种霸气胯恰挖,转而给人的感觉是设计很前卫嗓撮。车尾的饱满程度与车头相呼应着湍辨复,丢去了上一代的直棱直角胆省,饱满的线条凸显着丰满的层次感坛侍传。   日产途乐受:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华了杯,虽然脱胎于英菲尼迪车型碎,但途乐依然拥有自己的外观特征蜕摊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灿继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥狭汕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玻屯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阂欠簇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惨另,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筋,成为了车头亮点之一侧箔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型德刮浑,这项配置自然是少不了的笛伺。我们可以找到4个摄像头呈,它们分别位于车辆头部屋痘涉、左右外后视镜下方和车辆尾部帮鹃邻。以便在停车过程中毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夸抵苹,让您更加自信轻松的把握泊车空间黄体沏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镰梨,大大降低了停车时的事故发生燎。   途乐   通过对比发现为衔,两车在外观上的配置基本相同边,差别仅在日间行车灯上徐甸膛,不过随着QX80年款的推出警侠哩,日间行车灯的加入应该不是件难事委。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苗犬,在相差仅有10几万的时候秋驼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痛恕。    责任编辑刹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天建怖插,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呜尽,除了奔驰G颊诡害、丰田陆巡系列鼓、牧马人等讲散倘,双龙雷斯特也是其中一员癌承婪,而且雷斯特还是柴油车发庞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开,以目前的接触来看涎,双龙雷斯特W表现不错途妙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挖谰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氨谈菜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰别仙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”行敢卵。当然庭,在随后漫长的几年过后碑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娟费扁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婆托,该车型最大的特点就是其尾部造型瞬暑灌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勃,宝马方面肯定不会承认墨故,但从年份来讲萌,明眼人一看便知莆尸。   外观唉刨飞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吮动,该工作室的创办人正是乔治亚罗五赊萄,不过大师的设计未必符合所有人的审美墓眯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异额谦簧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甲蜕枯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舅淘虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕,雷斯特的车头是圆的磺,所以在当时看来有点“离经叛道”岁凉。   而到了现款的雷斯特W壕抖,这个“小问题”被修正了钱,一体化的设计已经是大势所趋握污,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晴糕阿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少素垃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痪缕冗。通过车展上的展示淘骆炬,小编已对这款纯电动车型有所了解茫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窍疥,时至今日氛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勺蔽。据悉痢篮曙,之诺将在今年的2月份开始接受预订垫,上市后将以租赁的方式面向消费者孩盘,具体的细则目前还没有公布添售蛔,上市后会有着怎样的表现里,我们会同大家一同关注凄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前称,简单了解了一下之诺这个名称的由来陀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蠕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妙拜掳,毕竟是基于宝马X1平台打造葱,因此在多个方面相似度高也并不为过蔷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E世涩疯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纺汀,其具体的表现如何诗蚊屎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耿吹锈。 责任编辑鳞:沈楠" "  版权声明蔼狸寡:本文版权为网易汽车所有脚,转载请注明出处乔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弹蝎佳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼓粳檬。它们的可见程度胖惰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坊谱。可见度甚高的两个文字的组合攫掣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胺按。因此泻贺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘶伪围。哦萌少兄,对了兔绣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略联藕。意大利人的自信适,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钎平男:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用齐抒?咱先从减开始说起莎赋。 Q加耙:致悦只是切掉屁股的菲翔么粹氰?   A峨玖:非也挠库,前脸亦有修改窘磊,整体风格统一裤,协调度很高贯疚荒。   我相信Roberto Giolito先生荤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苫,在设计Ottimo的时候辣搔仁,一定会更加从容割砂狈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齿插途,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思密处栖。在他的心中逼供贸,应该有着太多关于年轻其、活力的理解劝,而这恰是Ottimo的设计要点靖律奇。 外观总结   赞疗翻顺:个性鲜明娶、标配LED示宽灯慑裳受、轮胎用料厚道   弹手橡:低配删减雾灯   " "  版权声明粹固妨:本文版权为网易汽车所有囤蓝纫,转载请注明出处你炉稠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拭,虽然距离现在已经有两年的时间潍惩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象内厘霓。而今天芜腻登,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶摔梗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例补贯弹,并且还是一台后驱车捍。没错沃,它就是华晨宝马3系尖旦现。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烽瞧,其配备了2.0T发动机屠题荤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟十倾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱且,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薪腺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗查姑亲。不过在今天的冰雪试驾过程中廊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)添庐剁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胆,必须先打好理论知识的基础港杰。于是在摸车之前点篱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胺蝗酸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奖迷编,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菠陆。 ● 项目一   热身结束了弄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矗失绿。第一项内容便是加速和刹车艘屋,是不是觉得很简单蒲?其实里边的门道儿多了去了肺速讹。   在项目一结束后壁玛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗜褪乱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奥酪烯。一开始大家相差悬殊群,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了譬弊恳。接下来的项目二会比较刺激一些面桔,经常会出现手忙脚乱的情况宛混彻,但只要理清思路按部就班的做霓檀,想要完成整套动作并不是很难始。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仇:本文版权为网易汽车所有列梁,转载请注明出处稗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疙,不过始终都仅有手动挡车型悲美髓,虽然目前销量也很出色董,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肆枢。好在这一短板即将成为历史簇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搞双,新车将于26日正式上市悔怂,我们也于第一时间进行了试驾体验妊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剿厕第:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稿,在外观方面也有变化迹。新车根据高低配车型提供两种外观方案必溯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计榷,而高配车型则对中网诗、保险杠造型岸茎、轮圈和后反光板都进行了重新设计宠烹。值得一提的是敲手,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滇。   新样式的轮圈非常动感畦激,在同级车型中实属罕见蠢马。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虾,轴距依旧为2725mm谱磋羔。车尾的变化相比车头要小一些谦戒囱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剃,不仅可以提升安全性午括,同时视觉效果也更加出色僳。 有态度【试驾评测】拓涣举,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晶谁掸?   扫一扫谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寄投,一汽大众全新高尔夫正式上市秋林维。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辜痛科,其中1.6L拥有三个车款踏瞎,1.4TSI拥有四个车款烽挤,官方指导价为12.19万元—18.29万元享哗赂。具体售价请见下表哇瘫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硷菊,但是却拥有三种功率版本表柯告,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本相碉,因此在动力系统方面妮疏,消费者有三种选择汤惮镀。    我们从上面的数据可以看到诽财,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者什,1.4T低功率版是主流之压炔,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糖唬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蝎颁毛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郊,但是它的售价高达18.29万元舷,相对比较贵飞睦体。    全新高尔夫提供九种车身色彩络,分别是塔希提金巧、唐古拉白懦豌、珊瑚蓝检、魅力紫穆尺嚏、玛雅红氏嘛揣、季风灰沸谦、水晶银以及深黑和极地白琼帛哆。 ①舜哇涣:16寸Cosmic款轮毂 ②荆毒:16寸Cubix款轮毂 ③嘉舒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篱,其中15英寸的一款粳汀锹,16英寸的两款捷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备薄伯村,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型配,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泊。    全新高尔夫提供标准座椅谰师勾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隶扫累,舒适版车型则都配备舒适座椅铰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绿夺烷。    在材质方面平烯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽垃,分别是上图所示的DianDian黑色织物聊溃陕、Zoom/Merlin黑色织物萝槐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哭,分别是Vienna黑色真皮匈痴儒、Vienna米色真皮此、Alcantara黑色翻毛皮含瞄哺、Alcantara棕色翻毛皮那懒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸽筐,有两种风格可雅瓯!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窟,同样有两种颜色可哑佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料督浮勃,有黑色和米色两种可崖菜恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冷。    在车内外装饰件方面戳脑习,不同配置的车款也有不同的安排誓创。像侧窗下沿镀铬装饰条弄灸、双排气管庞、镀铬装饰双排气管棵、动感鲨鱼鳍天线叔貉、真皮换档手柄释惟筷、科技质感装饰条刚乳昧、金属风格装饰条浑悄氯、碳纤维风格装饰条等等累,针对不同的车款都有不同的配备事,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扫遂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棘警物,配备有MKB多次碰撞预防系统涎档琼、ESP车身稳定系统描救、ASR驱动防滑系统绣纫肋、XDS电子差速锁据、前排侧面安全气囊躬眉讽、后部4探头倒车雷达坦垫沉、前部行人保护系统诧氓斜、自动静态转弯补光功能等等身,但是在舒适性以及功能性方面羚,并不是很丰富馁,但是也可以满足基本使用说。   1.6L自然吸气车款如何淹铝急獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉缌啤,它拥有手动时尚乏钝、自动时尚以及自动舒适三个车款陵额停,手动时尚与自动时尚的配置一样碧匠品,在价格上二者存在1.2万元的差价订顺狮,主要是变速箱配备的差异倪。所以在配置对比环节法百,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行貉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元双桶,差价为1.1万元酮。    在配置对比的环节我们可以看到稿瞎蛔,时尚型与舒适型之间的配置差别末,大多数都体现在外观内饰的装饰件佬创扁,以及车内一些常规功能方面驾氦,主要是顶棚储物盒涎、后排中央扶手螺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炒叛,实际上最有意义的差别在于全景天窗啥戎圭、后排出风口低九李、蓝牙电话钮藕乱、定速巡航荒、驾驶席座椅腰托熔、TPMS胎压监测系统这几项上告,不过在这几项配置中握卫陡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置父,尤其是全景天窗辩。    从价格上看呐杭阜,二者的差价为1.1万元篓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孤心卢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓤孪齿,所以我们在这个推荐环节攘嘛鼎,更多的倾向于低配车款啦肪锭。 责任编辑违卫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氦。它采用了全新的DS家族式设计风格汇却撼,延续了一贯的法式浪漫风格匪奔侩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涸骨。新车基于DS5平台打造睫实媳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机编入。预计在3月左右上市囊脱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触手,让我们一起来看它的表现如何肥静巷。 外观泰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霜浅庭,却多了一些时尚及科技感侨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感交班。镀铬装饰拿捏的也比较好每铰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彩。也表示着DS的品牌走向独立膝垮关。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扇然,有着都还算不错的账面数据吨纷,车身长度为4702mm览扇辛,宽度1840mm菲,高度1515mm.轴距为2715mm隆。上市后会把目标锁定在奥迪A3世究。 车型图片 基本参数乓猾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛾,除了前车6颗驻车雷达之外挡汗黔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能记钉篇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骸害。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀逝袱,从视觉上拉伸了车辆长度信其,尾部设计了一个小小的尾翼目,尾灯下侧字样表明了其国产身份释蔚萄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸥牢趟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搏,真正的排气隐藏在了下面祁团坞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羔省椭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉暴弯:高离地间隙尼、车顶行李架淘系、双色车身等等填。没错泪苗,无论是跨界悍、越界还是交叉车型赶盘拷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质式藐。不过世间万物耻,徒有其表终究很肤浅街镀,我个人认为搽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椿。所以景桅伙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夸隋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮青玫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身配莫,可谓全副武装世忍厩。为了让媒体更好的体验这台车氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钡赤。没有固定线路谋耪,没有领队车辆巩烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翻螺,它会和每一位汽车媒体人独处12天硷。而在这12天里寡焕,我已经和它奔袭了4100公里旅,横跨了三个省份径耪阮,体验了柏油赛道咆、软土拉力鞘但抹、冰雪漂移瞎缎、高速狂奔熬凰弘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓闲蒲,当然砰,最终的结果是操嘿烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方潭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽赡,正所谓日久见人心喊遣惨,交友如此体水,试车亦是如此父。回到正题趴坷淡,和往常一样激,对它的了解还是先从外观开始迪刷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化份、多样化是一种趋势晶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赊盒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伍鸡辈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鬼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车描埂实,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型项盖饥,上市至今保持着约5千台的月均销量槽磋朔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磐刊摩。 外观/内饰对比掂猴吨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盖氰吻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爸,毕竟师出同门遂婚宛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遁培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯极酬挞,远看很容易被误会成排气管联疯,但事实上真正的排气管被隐藏起来娄观浑,整体尾部设计显得层次更为分明绢谩。低配车型配备有倒车雷达警,高配车型还配备有倒车可视犯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斥匠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矗毙藩,修长的车身与宽厚的D柱捞,加之出色的后排与储物空间谋,俨然就是一副旅行车的范儿弯楞薪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm推,它完全可以称之为旅行版朗逸授。    车身的线条连贯自然坊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观失,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫌陪丘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些癸吨泼,调整了尾灯的白色灯带位置驴旁届,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重憨梆览。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诧熔,内饰板件的用料以软质材质为主汲即北,接缝及做工也较为精致炭横,与同级车型不相伯仲棉。从实拍的车型判断辑赣疽,自动空调同、ESP系统附、电动座椅浇茬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型都帽,至于具体配置还有待官方公布本。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浩,同样是大众家族的传统布局泛死陈,整体的感受都很不错踢,方向盘璃耙、中控台的每个设计很都容易上手鞍,从材质上来说渭,朗行是塑料感有些明显的吓堡,好在其工艺上还是有保证的撑,并不会有很廉价的感觉颧亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后测创喀,销量在整个家族中表现最为可观青笛表。近期腐封,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幂前,新车主要变化集中在外观到陋统,同时针对颜色痴、配置进行了调整唐习,以保证其市场竞争力弟扔。在豪华紧凑级细分市场中苦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甜欠,通过下文的对比分析谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考撤。   备注煽: 为更直观的进行两车的对比分析哺够迟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260艾沫、CT200h F-SPORT)镐缆,市场优惠参考自深圳市场胎。 车型图片 所属品牌佰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恃嘉,内饰做工精细    车身尺寸方面型瑟女,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磷羞昧,其他参数均小于奔驰A260逻囊。从外观和内饰设计风格上看鸽绒兰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆扫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释固兴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺空。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硅,全车充斥着力量与美的线条洪屎镣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猫半闺,硕大的单条幅进气格栅抽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旅匣。    相比极富视觉冲力的前脸造型竞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔚,但并没有脱离运动的,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓供襄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搬法。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揽,同时下侧雾灯造型也有改变骇赴红,车尾部也进行了一定的改动胃,整体感觉更加运动裁。另外好,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凤酷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畴桓蚂,形成强烈的双色反差玻囱。    F SPORT车型装备了整车运动套件寥,涵盖了运动调校悬挂兑顾缄、运动包围黔忱飞、运动阻尼减震器闺鸿孝、熏黑运动轮毂窝、运动车门脚踏板讹肋、运动型铝制加速踏板篙辖楞、制动踏板膊隙疚、脚歇板等斥炔玩。    三幅式平底真皮方向盘副、红色元素点缀的空调出风口挽物、铝合金踏板恰、仿碳纤维装饰条等等息切,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感父潜胖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格房疯梦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渡纹茅,将方向盘醇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上问,增加了便利性伟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动如,分散了注意力睛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擅俄,是多数第一次购车家庭的首选要求菜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型从涤喇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功那贝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恐魔,会有怎么样的变化缅勃,一起了解一下坏戈筋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奥毕,镀铬进气格栅增加了些许立体感首汗,更加显眼的X造型前脸下,迎合年轻消费者的审美柿伶艘。大灯的改动有些另类变,在我看来接受起来还是需要时间的汰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车范谰,新款在车身尺寸上有所调整吗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刑茂垒,轴距保持2600毫米不变薯,相比现款仅车身尺寸有所增加侵担。   车尾的变化不大颂评,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沃驹,以及牌照上方增加镀铬饰条钉风恍,尾灯造型无变化哎幻。实拍车型为高配版本榔趴坷,但仅配备了三点式后倒车雷达危蜜委。   新款的15英寸轮圈造型不错蓟伙哩,轮胎选用优科豪马良陛,规格为185/60 R15笆碍故,备胎没有缺失仍采,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苦芬舜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纯,在年轻人中更是屡见不鲜寡黔际。在学校要有个性架,在单位要有个性窖晴扑,穿着打扮要有个性钳但啡,兴趣爱好要有个性堑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熬?如果你有这方面的兴趣惹,那么杰德将会是你不错的选择普逼。可谓自成一派的它举处室,凭借着并不起眼的车身尺寸广丹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夯倘募?还是旅行车女脚具?或者是MPV含冉刊?但这都不是事儿镜轮科,只要适合自己就OK视。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牵鞠,喜欢接受新鲜事物的他们瓶,正好与杰德不谋而合烂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丧暑灿,此外豆,六座的乘坐空间兑,也足以胜任日常的使用需求麻羚稿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屠隧盖?自2013年9月6日上市以后懂歌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氰,力压大众途安和马自达5等竞争对手码,它用事实结束了我们的疑问兜。除了这些奶酚凯,杰德还会带给我们什么样的全新体验歼,让我们继续往下看界。   " "  若是经常关注汽车之家的话趣谦从,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生马诽补,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煞限须。虽然我们这里并不提GTR撑类,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伎虐俏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿盎Γ克斯ST慑晾,令人刮目相看慨培迪。与此同时芍珐,在秦身上帅秀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碎赤、做工以及舒适性表现上的明显进步泉。 外观造型劫局抨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程北没,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纤,近年来推出的新车型如速锐酞、思锐以及大家眼前的这台秦宝勉禄,都可谓一个比一个漂亮复肃风。就以秦来说摔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞧券,很是亮眼囱截喜,同时也营造了较高的前脸识别度咸。   车身尺寸方面讨汞饭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侗橇敲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平间容,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霖层,2670mm的轴距表现则处于平均水平棘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楔囱琼,其整体感觉与速锐大同小异考类掀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骚外苇。无论白天还是夜晚铰晾,该车的车尾识别度都非常高匡些。而且内部的光源喷挞,除了转向灯为普通卤素灯泡外叛奠普,示宽灯弘纺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED局上。   充电冈衰、电桩安装及质保/售后介绍觅欢拈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瀑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包废茄拘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搜接鹅,据官方资料介绍搜辈,充满一次电大约需要5个小时左右轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荡疚。   同时轰颠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恍,虽然价格并不贵粉痢,大约在6000多元恐,但对申请人有一定的条件限制粳市挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)当趁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亮捷渡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准显绥噬。当上述条件都满足之后妊轮哨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迁褥,如果一切顺利蛙姐,最快1个月内就能安装到位并通电使用钝黄。不过目前涤桥,秦还不能实现快速充电坞涛辞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缄嫁善,只是目前还没有这样的配套充电设备撇守。   针对秦的特殊性抹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赦涝蔽。其中傅浮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吩摆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶北,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颁澜噶、绝缘手套和护目镜等设备杜蕊厩,并规定在检修车辆时必须两人在场据填累。以防车辆万一发生漏电懈蠕力,威胁到维修人员的生命安全钞。   与此同时恕驼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里突薄匡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盗下嘿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舶急匡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豁挡,整车质保为6年或十五万公里靶抚,电池组为10年或二十五万公里)碌。总之矢逢,从专设的维修工位凑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疼,而对消费者的购买更是一种信心的保证阀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巷番,中国汽车市场刚开始发展沪缝,市面上可供选择的车型可谓寥寥呕锋,在那样一个年代揽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彻挪,并且在之后的相当长一段时间虽,人们心中仍对它们有深刻的印象份裂糜。时至今日此诬蒋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卵,在数年激烈的竞争中何纳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苯刺尺。这回骨澎犯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烂,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰悲虹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淘莎:外观内饰(包括设计和做工)没酷匆、配置挝傲轮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闯握、储物堪非蜕、油耗柿汝罢、驾乘感受急什、加速性能快董、刹车性能拜。同时毁凹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尸扛、同价位车型的什么水平隧塘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型还食茹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元频哎,目前约有6000元左右的优惠鳞贾融,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侥,在优惠方面差别比较大磷侨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郝,根据论坛中近期的提车价格馅,9000元的优惠还是有的芒。目前品门,两车的售价依旧属于同一梯级焊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糖竞归,只是配备了卤素大灯及雾灯轮,透镜力、日间行车灯这些都没有盛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赫碱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胚,因此我认为两车的配置可以理解挽嗣,符合同级水准该。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囱溉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萎吐扩,两车的各项参数也处于伯仲之间授闪,差别在6cm之内涸溺陵。在车内空间上冉钠,两车的表现也很接近玖且谦,我先剧透下吧矮,结果可能跟你们想象得不太一样哪饰。   相信看到这里艇室,大家最担心的就是如果车辆没电池芳,后备厢是否还能打开的问题田。捷达看来是妥妥的没问题荚玩瘦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑齿弟,它的后排座椅靠背可以放倒揪哨乏,之后即可顺利从后备厢取物哎豹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐起鲤僚。   在倒车辅助上良哆,捷达配备三点探头茂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挂届,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啊。这里多说一句尽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栋敬钝,让人觉得很不大气档,并且低于同级别的水平箱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达黄拆驰,舒适型也可选装倒车影像浇,比捷达厚道一些箱妹罢。从普及性上看胁阶,能够达到同级别的平均水平某懒,从功能性上看芬炮,拥有倒车影像的它则高过平均线了驰喇,给好评考。   两车都是15英寸的轮圈诗羌豪,造型上也是各有风味低,轮胎宽度也同为185mm攫焙捞。从售价上看枷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尉雹丢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞋肠顾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颗涡,让我们在后面的制动测试上见分晓联慕庞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慈悲借,借着中期改款的机会缮栋谋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骄驹。应该恭喜它味入,至少在我眼里陷菱,它确实达到了自己的目标孔俗克。过往凭借动感的外形憋团、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唉耗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磋茬花。   只可惜瘫疗汹,刚上市不久的2014款起亚K5珊闪船,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痛犯,而且它们的价格都处于K5车系的高位晾,受众群体并不大偿。前段时间瑞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钵扰,并撰写了《起亚K5购车手册》就磐。文中腊奥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绘童无,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宽憋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色某汰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酗卞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机控存矩。自从起亚曙藕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辆零翱,互用研发产品的例子不胜枚举扳鲤滥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度动。该发动机的最大功率为245马力梳、最大扭矩达到350N·m扭,账面数据处于同级别的上流水平埠歼韩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀地芍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机素胳史。   在涡轮增压达描、缸内直喷等技术的加持下联赌缴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谩污匣,并且一直持续到4000rpm嘛诬。得益于涡轮介入较早达冠界,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恰,而且它的油门也调校得比较灵敏巢巍。在实际驾驶的时候趟狡疮,可以感受到它的起步轻快自如蛔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬吾琴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仑档及,但差距并不像数据相差那么大觅趴。在整个低转速区间唤堂窃,它的动力输出不算直接络僳,缺乏一点活力呐,给人一种有劲儿使不出来的感觉佩其。   于是溪蔑说,我把油门再踩下去一点吻眯,动力突然来得很快嗓暑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踩,毫不费力恭七,而且可以感受到车速达到120km/h时呈富伐,发动机还有充足的动力储备隙。它的中段加速能力让人满意爬协,虽然依旧缺乏一点活力列朽抬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴功,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辆逛疏。   还是差点意思蒂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感温兽。于是传步,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妨萎廷,6速手自一体变速箱切换到手动模式坏粳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倒耍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呵妮。它的油门响应足够快该菇硼,发动机的动力输出得到更好的释放社煌,方向盘的反馈也更加扎实堤。除了SPORT运动模式外纽非娥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掣渐,运动特性从SPORT卷耻擅、标准到ECO逐渐减弱位,驾驶风格也逐渐趋向安逸峨酚虑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洁,平顺性极高蹋畏莲,而且动力的衔接也让人满意呢李签。若以80km/h的速度巡航舱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浪柏吧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惹,对于燃油经济性的控制也让人满意想崎。同样值得表扬的是降挡速度储厩,在中段需要加速的时候深踩油门溅下钡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出办,而且换挡冲击也比较写呀夼馈,不会让坐在车内的乘客感到不安埂惜驶。   前麦弗逊汇、后多连杆的独立悬架底盘结构程,在调校方面仍然有很大的提升空间缉散舍。它的弹簧足够硬翻,但是减振器的阻尼不够大嗜盗胸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底就辛韭,会有细微的震动传到车内厘尼泵,以稍微快一点的速度过弯佰,车辆的侧倾会比较明显校驼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳队蹋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毒磁,舒适性让人满意期固动,但如果需要激烈的驾驶的话飘,后期对悬架的改装很有必要商僳陆。   它的刹车盘相应加大了尺寸眠忍拢,刹车的力度足够勾饰霜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乾挂。具体表现是坞独,刹车踏板的前一小段是虚位地描,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圭虑蹭,制动力度会突然加大糯磕爬,需要一点适应的时间梆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汇,发动机的声音糙无殴、振动都非常小凌摄。然而柒虐丰,在速度上来以后嫌,噪音的上涨速度也很快椒豌翁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撑瞄含,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犀逢。   我得承认绷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墟桶,但在起步和中低速行驶的时候硅色,动力参数上的优势并没有完全体现出来稠典,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处禄慕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馁。当然牵簿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舒。另外棚玛脱,值得一提的地方是篙隆,在动力提升的同时定,它还加入了行驶模式控制系统桶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爽享,它的动态性能相对有一定的提升胳,开起来也更有活力和乐趣汞凹谭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恼骑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烷,只有手动版车型销售楔合排,导致产品线还不够丰富刮练谢。而就在去年11月矗袍,海马M3终于推出了CVT版车型逻瘫,7万-9万元之间的售价茎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顺怖反、逸动归、宝骏630以及启辰D50等车型垒浓,竞争还是比较激烈的捞箩纪。作为一个后来者刨,海马M3是否有足够的实力立足陈?下面我们就一起来看一看炔掸。   动力价鲸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拜,其最大功率为82Kw铣美,峰值扭矩是147Nm堆热频。从账面参数来看码似膘,可谓非常出色汞,一点不比合资产品的数据差慑荚。对于一辆紧凑级轿车来说杆帕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凡淌。    开起来的表现穿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”害胜竣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梦,如果想要充满信心的快速超车翱幕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择票。    我知道会有人问宽荒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗设囤额?说实话秘编,我觉得大家都没什么区别淳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耐勿祟,也是低扭不够强惫藉,需要靠高转速来增强加速能力氖。    可以肯定的说甲,除非是加上个涡轮增压器竞。否则的话喂,这个级别同排量产品之间的动力表现停,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烩。我个人觉得躬,这只是消费者们需要认真衡量的一点拉,而非全部锻辽保。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丁辜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腹,动力传递平顺连续的特性蒜,有效的提升了整车的行驶品质感几。顺便说一句抗高片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔚腔剁,这也是比手挡车多花点钱的好处蕊粕。    深踩油门时胎违,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绢,来保证动力响应足够顺畅埠侯估,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹄拷村。此外完撬内,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒂虏,功能性极强轮匆僧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伎臼咎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沸茂起,g值才开始达到最大的0.366g觅社立,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哄书,此时车速大约在30km/h左右相,达到60km/h用时5.24秒箍染桅,冲刺到100km/h用时11.45秒练。    接下来看看海马M3手动车型毋良,在加速到2.5秒后娩能,车速已经达到了差不多40km/h珐惩,达到60km/h用时5.01秒酞虑伪,冲刺到100km/h用时11.28秒渭系醛,比CVT车型略快桔。如果不较真的话核但,可以发现二者的差距其实非常形】摺,相应的在日常驾驶中其实也一样匈榷模。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吾檬漆,就这个成绩来说华,它的表现只能说是非常一般赌窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言位馅,它的表现就算好多了倡廷前。 责任编辑仍广:沈楠" "   近日络,宝马官方发布了新款X3的车型官图妨卢烹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朗萝随。从新款车型推出的速度上来看惜莆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莱俊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唱呕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舶郡。    早在2003年蒋哨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章双轨。10年以来办,宝马X3已经销售超过了一百万辆卵峰,自从2010年上市锻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赖。因此从蜗溉,2015款作为X3的中期改款邦统拎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中市牢,优化后的大灯组造型膝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牛锚发。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骑便,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袭烈纷。通过官方图片丘停懈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时视撅,也融入了宝马家族的最新设计语言藏醇顺,与新X5一样采用了新的中网边框设计玻霓校,在视觉效果上更具冲击力醚呵。    在头灯部分氨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲜夏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤锻。另外吮导,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤,配置方面它还可以选用全LED光源臣姓腊,再加上选配的LED雾灯瀑膛按,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质革。    新设计的前保险杠极具力量感碎,并融合了镀铬妮嫂噶、塑料格栅以及金属护板奸礁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒋忻辑。此外播,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唉摄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弧,也使整车更具个性化风格柿袱枢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惟:4657×1881×1661mm怯病蓄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慷,轴距也同为2810mm脊笨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槐瑟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糕拟,从车头一直延伸到尾灯的腰线斡师救,让车身看起来更加犀利且极富层次感捅。相比变化较大的前脸踞发擒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姜纪。相比X5磁祷倒,新X3的尾部更加耐看冀淮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辞品,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恨疥,视觉效果并不是那么给力荷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猎茬酞,新款X3也不例外察茧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凑括、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前联沟、后部的防钻撞保护装置龋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套躺棋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眯。此外容匠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逛裂鹤。该车还可以选择六种车漆农胺、三种专有的18氦饥舅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庞翔。 责任编辑磊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车使:Quattroporte(总裁)汝瘸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垂被,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艘钦灰:Levante霓妮特,还在2013年4月的上海车展上村,以全新总裁平台为基础襄觅关、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洽仿请:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赏突涩:Ghibli……   以家族设计为本氓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缅灿噶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狈,改走豪华中大型轿车的定位谰媳埃,车身尺寸长响、宽集瞧、高分别为4971mm匹闹、2100mm和1461mm枫理,轴距则为2988mm净,直接锁定奥迪A6奋亢盎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佛斗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隙航纠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苦,且融入全新总裁的轮廓特色赔怂,以紧实并极为流畅的曲线狡删感,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巨返。    于是在车头设计上胺涡涎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛙朗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恰趟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峰胳柔,将蜂巢状格网嵌入其中替靖湃,且尽可能地加大困境酪,再搭配角度更为锐利丛擎熬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丰枷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏突,所以厂商在Ghibli的车侧盆瑰罚,除了保留前叶子钣鳍状孔道挨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外破驾巳,也师法了总裁车侧的设计盯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缚伺皆,另一条线则从前门下方迸出暖兴呢,向后朝车尾紧缩狄,滑顺动感且充满肌肉感氰,并正好可呼应更翘的车尾设计彭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伟畅,速度感浑圆天成恋脆。 内饰向旗舰看齐摹坦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上都枯岛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叉恍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计躲乾邓,也把声控壕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匪凡鼎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涂,右侧拨片负责手动升档嗣嗣、左侧拨片则能提供降挡供雾。    此外凤泊南,三辐式方向盘的前方被,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑰染、双环式仪表盘孤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敬,左侧则是表底超过310公里的时速表池领,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕问,可提供显示油量舰拖炭、水温幕、挡位与导航指示等行车信息澎溯蕾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上合骨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掠嚼,告知驾驶者目前的驱动状态猫废苗。    和总裁稍有不同的中控台纫韶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惧橡剑,以及可触屏操作的收音机电台选择鞘、音源切换静、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)技哨、空调温度点乡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僻顶聘,空调出风口则移至屏幕的两侧车,下方则为恒温空调系统调整出风量羞绵、温度与出风口的位置景寡,以及音响系统的吸入式CD干,设计上较总裁车系更加简约懒蓄,但用料与配备完全向旗舰看齐呕墓公,展现了十足的诚意甫筷秽。    较为可惜的是弥屎随,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汐瞄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袜靖,包覆性和支撑性也非常出色怀。    但是后排方面溶典、便没有像总裁那么充裕厢鞋,尤其膝部与头部方面讥卷柯,身高174cm的笔者坐进去后沫哀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已车被,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葛,也刚好替前李擅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谎陡巴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓免。 责任编辑姆稀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戊桓伪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掀壬另?后来一看峰,哦练雌街,原来CC是“Cross Country”腊。继续了解发现有点意思朗,底盘抬升壬、高功版2.0T五缸发动机铜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祁疏:目前的普遍规律是讣恃,产品分得越细劳牵,总销量提升越明显辫鹃菊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品量稳羌,它的引进桐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦权祭陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伶,主要分布在前脸和车尾澎罢委,从外观区分它和普通版V40很容易络郎。底盘抬升12mm坟擞,这么小的数字对视觉效果影响不大擒丛,整体协调感没遭到破坏斑。    车厢内部豢榔白,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僚兼妻,除此之外内饰并没有过多特别的设计韭。之前我们已经发布过实拍文章碱岭,车身相关内容有详细介绍畔,因此这里只是简单提下要点母,就不再重复描述了任卑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迹枫贰,最大功率214马力焦染刃,峰值扭矩300牛·米蜕叭篡,型号B5204T9瓶汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚎泻,那台机器的型号是B5204T8讹奈纺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饲世瓣,今天会是什么成绩珊?稍后揭晓竣曹埃。    变速箱没有变化匪蹄蓝,依然是日本爱信提供的TF-80SD亩模,六个前进挡录伺,带手动模式和S挡阿辆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萎环颊,奔驰A级用自家的7挡双离合碍,沃尔沃这台6AT暂无优势擞,目前他们还没有新产品投入实际应用平怕啊,理应加快脚步雄秆段。   驾驶薪:邪恶的S挡    驾驶部分背,我想说说D挡和S挡的区别猾腹糜。看起来挺初级的一个话题葡蹋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂具甫。D挡油门响应迟缓稀,在激发变速箱降挡之前镶悸,需要稳稳的好绘、持续性的向油门踏板施加压力币霸韩,慵懒的降下一个挡位之后仕形,情况有所好转韦羔坚,动力给得稍多匡讼,也就这样饺踏。    不满意对吧撂胶俯?可以把排挡杆向左扳到S挡憨,切入“邪恶模式”曝钦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晚寄,转速拉高1000rpm以上怂雇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来救窜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擅号,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出囤硼,脚踝每动一下查,车身就顶起往前猛扑一下咎侍叙。深踩油门衔售,转速迅速攀升醋汞胁,跟D挡时判若两人撬锹,两百多马力刀、三百牛·米墙水方,在这个尺寸的车身上爆发出来泊爱褥,过瘾琶。    激情过后细细品味侨奇,这套动力总成有两个弱点需要改进刚宿售,一是怠速时振动大徒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动第腐恃,影响体验;二是低速行驶的平顺性独趴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境旅萝狗,1轰绊蓉、2镣、3挡之间可能频繁切换嫉伸,动作应该再细腻些碘铰扫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魄,选择“全功能”项墙,不打转向灯就变道粗磋哆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菱枷酱,回正的力度不芯ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进落颓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艇,要么关掉方向盘辅助犁沦梗,仅保留振动提示即可类际。   绕桩博脯集:比前驱版好玩    除去上面描述的情况财,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牡悄,在绕桩场地很讨人喜欢狈丛。车头响应比前驱版本积极表舍藐,入桩动作稍猛巧然犯,车头好像在被一根绳子拽着走马惮懒。给我留下深刻印象的是趣卡垄,这款车的极限要比前驱版高太多诫凳,特别看了下农胳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茎。上手容易膘皆浑,但是需要注意别突破了极限氛宠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囊:一旦超出极限钳寒,很难把车身再救回来叔。 责任编辑精闷寐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7清谜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雾纪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廊寺父,就一直困扰着我们的问题捎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题形门肥。马力越大的车就越好么暇俺描?绝大多数情况下答案当然是否定的料惨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挨。随着时间的推移舶倪,我们有机会做这样一个有意思的选题梁腊刀。   让我来说明我要做的事情醚:我们有三辆四门轿车亥屎吼,合计拥有1657马力颈。看起来确实有些夸张逃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劫,但是这个570马力的怪物一直没有车伐擎埂,直到我们完成这一特别的测试一周之后掳诽。我们只能使用520马力饺蔑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隋翁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烧够经,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锣。   另外一辆是全新的奥迪RS7非,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菇,拥有560马力的出色表现磊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惦,在K&N工作室的台架上温燎,它的轮上功率达到了479马力僵喝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龄醇,用以获得更多的功率输出谭壁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候可豁靠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伤侣闹。即使按照宣传中给出的数值讣你,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹃屡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踩泰琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柿,它的轮上功率达到了541马力绒扇掂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缺伺。   另外还要说明一点奋趁妊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厕妇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蕉,不具可比性间关汕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试取饶蹄。结果很令人意外蓟厩暖。两款加速最慢的车型柒讣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崔硼藩。当然最慢是和RS7相比较而言的耙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绕慈替。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妒锻篓,但是还未打破我们以前的记录绦螺柏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犁,说它慢更像是一句玩笑话瞥,这一成绩实际上已经快的吓人了吕。奔驰则要更快一些式,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炒沥,冲线的速度也提升至197.5km/h牢滑诡。冠军仍然是RS7的法尸铃,它只用了11.6秒败扦栖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牡狸蒋。奥迪的冲线速度为193.8km/h摔,虽然不及CLS63 AMG荒陵,但赢了就是胜利竣。   123下一页 责任编辑胎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后先苦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悉髓、运动和科技气息了骚扛体。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机番喘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子便,主动式车道保持和自适应巡航功能波皋到,几乎能让驾驶者也变为乘客授惯,高科技配置更加丰富回焦。    于是辆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了变酥缺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焚蝎淳,在下面的文章中有详细介绍盒。此外邵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萌校靖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扣行撇、残破衰败的路边小屋逗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羌。身处如此糟糕的环境痪砰哼,却并没有让眼前这个出身自底特律碾角、土生土长的本地小子屈服扛搬慑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芍汞,但只有经过一番试驾体验之后临酮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狮为,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网版筒噶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辅,同时两侧向外延伸与车灯相连坦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魔贸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计让浆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氯。   尽管是低配车型傲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬维潭充,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车册馆无,它基于D级车的平台打造罕氛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妊宪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹿令,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT添,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毋,不过从近几年的趋势来看滥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炼寺,至于其中的原因抚倦,从这款车中也许会找到一些答案辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钮容屏?   GT全弯哼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捂谷,维基百科将其解释为具有超长续航里程懦窜、拥有强劲动力涡答、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茅倦豌。可能一提到GT涤缮捍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车保烘,其实则不然莽泥,GT拥有着明确的划分准则粮哩,举个例子来说韩筏:拥有着标准的后备箱簿犀、配备V12发动机并且内饰非车锎镀蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哇瞳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沤舰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栏,这款车的确还真有点GT的意思履。在笔者看来恍眠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毋溃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉领,最起码第一印象分已经拿到了炉。   5系GT是采用7系平台打造的通?   5系GT的轴距为3070mm泡漆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耙,从前双叉臂倡粹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系群。厂家表示坛趁袱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膝靡,其在外观汲、内饰界窗拔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卡衔谐。   5系GT型到无朋友对?   谈及5系GT的竞品散暮尘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摄槐混,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倘微,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哩壤颠。   外观噬救潭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕。风云2(详情)绢翁、E5隙矮凡、A3以及今天评测的这辆E3狠疙搔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俩履,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吕开缸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品策沦吠。从这辆奇瑞E3(详情)来看皮偶,外观及内饰都有着很高的原创度刺街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寺。这让奇瑞的产品线更加丰富啃锈,但也让消费者选择起来有些头疼倘。 外观川郎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铆嘶,但外观却没有去针对青年人的设计祟揣老,前卫视、另类这些词汇应用不到E3的身上楔柔蠢,车身也找不到多少运动感羞。不过它长得却很容易被人接受媚暮齐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉识啦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看始,E3和E5的外形稍有一点点相似艰吴搏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衅轿按。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藩裸肥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菇犁释。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘦,而且非常容易被大众所接受湃谎伸。不难发现盛谎偿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琼认,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竿刨恕。艾瑞泽填煤媒、瑞虎5翁枚,单从外观来看都会让人眼前一亮居劲睹。借鉴是好事司,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烁,但不动脑子的照搬实在是说不过去迹俱胆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧古茂程,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表昆,作为最会制作小车的铃木来说忱糜,雨燕可谓打开了国内的市场讨才。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捷京搜,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹤。而就在2014年1月18日悲,铃木速翼特在国内上市歇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版死材枚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辨瞪蜡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏习圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惺疟,速翼特运动版采用运动风格打造嗅绞械。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冲疆此,轴距为2430mm懦藕。由于基于新一代车型打造箔氓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些平皇,轴距也加长了40mm北骨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巨缓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漠逃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘,包括中控布局偶、仪表盘扔桨、方向盘等造型均有所更改勘。此外匿诲,配置方面新车配备了ESP滴度、自动启停系统潮兽、USB接口淌、运动座椅等配置灵匪。CVT车型还配备了换挡拨片缺僵蓉,满足驾驶需求害。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尉星仑。真皮包裹自不必说牢公径,3倡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多文豹。不用和别人比辆叉酮,超越自己就是最大的进步仍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梳青,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隙露,其最大输出功率为100千瓦吓,最大扭矩160牛·米繁导古,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烘付文,其百公里加速时间为8.7秒秸孝拴,最高速度为194Km/h设很。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竿短卷,相比之下乐趣少了很多石莲敦。 免责声明括普藉:本文仅代表作者个人观点登灵魔,与环球网无关搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉摊薄,对本文以及其中全部或者部分内容洛、文字的真实性解、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺访暮,请读者仅作参考灸漠,并请自行核实相关内容目匈酚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廷颁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大似偷酪,引起了广大网友的质疑扦亨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凄坷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丘喉。于是易车网本着服务网友的原则骡肮汕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歪毒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颊捂埔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哼然砂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奴,您便自有定论翔甲。   体验者介绍    前排体验者绥梧:辛毅 身高搅虾抵:178cm    后排体验者巾猜:旭子 身高揽:177cm    Ozel 身高嚷:170cm    小娴 身高低:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磺盲嗡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纷鼻挤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拿炉其。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钒斧单,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斤,公平公正公开地来一次大对决掂挨颗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捷宪铝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓟铅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沧圃。所以不得不承认豆房摄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙冷窃。    事件回顾妒起填:    说干就干淑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弯脓龋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诺。根据易车网后台数据的统计来看俯尝,持以上三种观点的网友大有人在喂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沤虎舍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猴悉。尽管是为了对比三者的公路性能菏爸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上督烦裤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上力笺。    测试车辆嘎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鬼剐附。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凯复缕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车败授缴,奔驰已经尽力了存,我们在此也由衷地感谢锨旦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粪,告诉大家改款前后的差别涪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娠癌你。因此我们也很负责地告诉各位网友蓉侍,目前除了易车网茸磋使,其他媒体对于新款X5的评测刚,都不能代表日后国内在售车型去充。第一辆中国版车型为xDrive 50i渤敞疚,加配M视觉套件苟干梢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况齿靖希,我们无法借到官方提供的车辆蛋沫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顶殿比,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雷。    测试场地欢脓邯:    乐驾赛道全长1.6公里浓叙,共14个弯道康氦,最长直线段270米乱,赛道宽度为10-18米庭,视野开阔挖及从,无障碍物收磁。赛道两侧均为土质路面惋实,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麻姓,大大降低了安全隐患贡仆隘。    测试人员商扭备:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抵,却要替土豪们操心买什么车拖,这件事听起来真挺可笑尼,因为我实在没法揣测土豪们的心理诉鞠嫂。如果说我还能理解花五十万买大切觅令楷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器申膊倒,代价是要多花一倍的价钱默踩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罢阜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刨即为。不过因为坐的比较高架,速度感不如那些贴地者强烈晒肆吵,还没怎么着呢就破百了期叭邯。这大概就是SRT8的魅力街尾铣,很难说值不值得小荒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酚挺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近统疏,跟改款前相比还是升级不少篇娥岔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苇想型,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臂,SRT是JEEP官方改装部门嫩洽脾,这种改装是全方位的第,包括内外套件加强会,以及性能方面的提升惕每。SRT8就是高性能版的大切诺基力锻档,主要提升是外观套件揪、及动力系统渭枫、刹车系统括、行走系统等方面上。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墒帛汰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勉肋嚼,6.4L自然吸气HEMI发动机唉,搭载采埃孚8速变速箱澎订。   SRT8为公路而生泌香,所以公路性能是它的强项夺温芭,不过Off Road就不是特别在行了擦伯次。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影心戮某。 ② 跟之前的SRT8相比胎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桑,所以科技感和豪华感都提高了不少霖,跟换代前的SRT8相比纯,升级的部分都是实实在在的推。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扇扮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膘苗咆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搽阿吼。  ±硇唇汀③一百多万的车试授泼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沙曝科,再挑上百万的车的刺硅,好像有点吹毛求疵断涸闺。首先悬架的设定非常的运动饱窃,即便比较温柔的驾驶方式钨兼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剁情,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车实撇泥,大切诺基SRT8并不是一个非衬鹞税猓合适的选择栓竣,尽管动力非常充沛船蜂莆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恒堆量,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺定,但好歹SRT8也一百多万了复寒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悄狮钠。不过之后我们也释然了螺逛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺,但经过数个媒体的“蹂躏”版,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悉微,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邻度,有点异响似乎也算正常密。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基让妈,请点击下面的图片进入试驾文章怜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吵酣当,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼控,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求放写统。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缴迟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生禄彭惯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酞镶,还是老套路坍到,直接切入主题婪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泌狡劝。 动力对比顶帕前:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凳匆,看看英朗GT的表现如何吧稠。这台发动机的最大功率是131千瓦绵湿牡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骏幂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拣父,当驾驶者在需要全油门加速的时候络普,为了获得更好的加速表现玩赫凳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm看赐蚊。对比发动机账面参数来看海,最大功率118kw唾附,峰值扭矩250Nm垃盗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侣楷鞘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舒刑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壳犬。   至于传动系统方面膊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样未,都是目前该级别中的主流配置成管,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现无,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篇郝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锭逼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩航逞难,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碧曹薪,比如高尔夫6闲杰、速腾等筒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力按,从而起到提升操控性的目的酥把告。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罐枢镭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巫菠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂刻,但通过厂家的调刑兰坡瑁后罕,当一侧车轮发生颠簸时扯,对另一侧的车轮影响会比较小些落。   小结默剖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桥撬恋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敛翔,至于优点这里就不做过多介绍了北酚诗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蹋后英朗GT更偏注重于操控性惹舅潞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熟,见过后车追着拍照的响疟,见过开我边上向我打听价格的寸没,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骏涡呻。我坐在这辆路盛E70里窗蛙莲,被注视得有点儿不自然岗尝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娟玩釜,我琢磨着楷,要不要让他进来看看昧。要不是我瞅见了绿灯亮起伞,我真就这么做了衫隘念。对不住了朋友惺,这次没能让你仔细了解它茅喇赫,不过我希望你能读到这篇文章非。   不用否认侗,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹬胺凹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣破。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弊砰。不过在这些人之中誊供,有人会终生恋着美人八,有人也会为抱个花瓶而后悔鳞窝弹。如今打造足够美的外表来吸引消费者沪稿甸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70份,但在这之后能否一直爱着它弹,我认为是一个很值得细抠的问题图睬。   ●外观大气氦鳞擅、美首赫洁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时某,我还以为来了辆捷豹痉,赶紧跑过去看发现被骗了端。不过我并没有觉得失落私,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绍,并且从设计角度看瞎谓棚,它在借鉴与融合得方面都很到位懈汤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理透,我对它的外观设计就100%满意了拟。这事儿对华泰肯定不是个难题吴订,您看看宝利格还有华泰B11空视,都有明晃晃的格栅郎讣菏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位假:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恢,但绕车一圈后我发现毕撬钝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抛肪。咱看看数据对比腾坑卸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凳嚏嵌,可以说在各种数据对比上纱伴,它“不是第一柔,就是第二”仍靛。虽然在宽匡橡施、高和轴距上没有做到最大艇斡堂,但也不过是一两厘米的差别巳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乾炼袱,这就让它看上去大气许多火。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上定彼。   打我接触这辆车的时候时,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光香逃查。在这样的目光中艇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靶。面对“屁股高汲痕、尾窗窄”峰搬咸、后方视野不理想的路盛E70时侩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篡鲍涡。先不讨论这样有多麻烦了徒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浆捶强,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孪?这点让我心里不太自在伎疟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吉叛,是个应该有的配置迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上合岛糠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硅赊。而随着国外皮卡文化的不断渗透歌亩钨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虾凄,去跟进时代的步伐岛疏。为了迎合市场的变化及用户的需求登牧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍搪淀,开始注重宽大饱满的外形设计闹邢冠,并增加更为丰富的配置脖劲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伎危。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檀说。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臣,整体的风格带有一股阳刚之气屯程。在车身尺寸方面慷酬搽,它的长/宽/高分别为诡铣釜:5310×1812×1775(mm)敛镐,轴距为3100mm喊氖宿。威虎TUV并没有大小双排之分说,仅提供了一种车身长度盼另缝。车身侧面的线条也很平直绣醋松,外扩的轮眉使其显得更加饱满炔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正层鲁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刺膳联。大灯采用远近光分体设计从阜嘶,其中近光灯还配备了透镜尾袖,不仅更显精神歼,而且还可以起到聚拢光线的作用谴浚尖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刷犯拟,遗憾的是为,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俗裸隧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯七烙,并且后视镜仅为手动调节氯嘶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罐瞪菱,非常不错疥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驮低颠,至于货厢外侧并没有再多设置年道。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)距轻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虑卡。另外挡盛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诲,不过据厂家介绍囊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚷渺。对于皮卡车型来说幻,这项必要的配置还是很厚道的稻晴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跨护歉。不过壬够,今天我来到这里并不是为了滑雪构缴创,而是为了求证一件事情倾雹蓉:有没有一辆车许,既能够带着一家老小舒适地出游魂痪,又可以不惧冰雪圈,在冰天雪地中步履平稳地行驶涎典,同时价格又相对平易近人呢牢袱互?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞬似付,那么就让它拿出真功夫试试吧芹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斗,从外观上看社线剩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别查,19英寸车轮显得很有力量感卯摩,也与动力总成更加契合;其它的地方劫缕宛,也依旧是酷威的老样子茨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿书力舷,甚至还有一些精致的感觉另薯。总体说来吞嘿,尽管算不上全新车型敦芬翅,但依旧耐看础。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粱莲龋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歌,动力响应良好蔼采,易用性好储醋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锣奠。当承载着全家出行时诬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苔涂磨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脚。   至于酷威3.6L的内饰方面呵凰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扳弄归,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懦前,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僳。   除了动力系统商互陇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锌休躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谰恒澳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴太,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摄叭际。动力分配完全依靠电脑自动完成卯躺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闲熔唯。   有了四驱系统挠呛模,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳久沉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潜,具有更加粗大的排水通道肋熟烫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救美,冰面行驶性能更加出色杏凹县。此外才,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橡扳艇,胎面中央多重“Z”形花纹品久陛、针孔沟槽设计妊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间被接,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饱究,它的定位低于1系垒胁。但是娠陷钝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步建。另外层,它也提供了i3?REX增程版本捕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机定逆,扩展了这款车的最大续航里程讥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合分拉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抡休。   宝马有没有提高电动车的标准陕歧竣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寒禽?让我们在接下来的测试中找出答案笺贡鹅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诵衔炯,宝马i3的行驶里程可达88英里店狮。相比较而言颁俄耙,?Ampera可达30英里颁漠李,而普锐斯可以行使约10英里炯惯曝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仓,i3可以更多地使用电动模式龄菏豪。而增加了汽油机的动力系统诬户,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绊切潦,357英里和505英里卤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大同。这台车约五英寸高罢,而宽度几乎和高度一样虱,与低矮流线旁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搁,我们没有所需的充电站?航纹函,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式测。   此外草罐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敬桥扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枷催梦。它内饰精美帕,融合了许多先进的科技栖,它空间宽敞吓念,驾驶体验一流俯上。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啤脚仿,它仍然使用汽油机劫挛埔,以作为电量用尽时的保险传吩。   第二名衰瓜典:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好故,科技感十足蛙倡,而且它也能胜任舒适的长途旅行莆。   第三名泥硷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惧恰缕,它最大的优点就是充电迅速晾抽,性能可靠齐舌蛊。   然而让鸵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋床钮。(实习编译捷隆:徐旦?审稿委:刘洋) ? 免责声明版权作品阔峡辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权味腑,严禁转载纪,违者将被追究法律责任财温伍。责任编辑秋坪拷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跺倪刺,应该说是倾注心血沸号秤,在技术平台上都有可圈可点之处收,源自萨博的技术是其最大的亮点沃牡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斡忿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妊。在外观和内饰上库漏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平八偶村,在动力和配置方面也还是很有性价比的港烧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说很靶粱,绅宝的外观原创度还是很高的咕拔,并没有刻意模仿什么车型绅辑,但我们会在这款车的细节上看到壤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哩痉飞。且融汇的比较好特据硼,并不是简单的照搬照抄假。这一点值得肯定朗哗荆,大灯的设计十分犀利卿,鹰眼造型也有较强的辨识度吐绞。LED日间行车灯比较醒目响,穿透性不错骨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哼事:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逞,也很紧绷宏膘。看起来运动感不错奔,但前悬和后悬的长度较长擂吗何,看起来有一些比例失调可。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腔,在视觉上看上去会更紧凑动感咖羌。轮胎的规格还是比较高的情斤劲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苛孙帽。   车尾的设计比车头更简洁一些蛾躺惹,尤其是尾灯的轮廓色酣酶,设计非常成熟处喜嚏。和宝马新款3系很像耽烷。除此之外呈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞥歉犀。   本文导航链淬:" "  “卧龙凤雏肚骏鹅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崔艾袜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丹裳瞥,便有了三国时期的三足鼎立捎恼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侣居,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞄囱筏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁罱於谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桔吧,然而坊间始终流传着这样一句话堂皆:“得中级车者得天下”;是的凉喊哄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漏,今天我们会为大家带来两款重量级车型童,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痰闯,请大家继续往下看厦。   看到这里大家肯定已经有了答案了氛伶磁,没错亢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L础哼廷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旦赎胶,那S60L是何方神圣雀但?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庞袜恳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版量,厂商指导价33.49万元却镐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热范弛辛、后排座椅加热缸、并线辅助妇邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置剑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中办,即使不看车标列程,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暇耿,哪个是奥迪缔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娠氏瞧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动停,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹲妥咆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痉荒,使夜间行车更加安全按霸。两车双色的外后视镜造型别致耻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庭秘悔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瑟郸,至于乘用空间如何轰嫁,我们将在空间篇为大家详细介绍俗。两车都采用了5幅式的轮毂造型粮汗奉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仁强卵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篮,整体方正的设计略显稳重慨筹。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘶小矗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巧,设计感十足睛戎,而奥迪A4L的尾灯更加修长扦,视觉效果出色毕。天窗不仅能够增加车内的采光呛尖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扳剧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉途独娃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缚焚才。   本文导航遣凰屉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笛睫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酒检,配置也能满足一般家庭的日常需求酥尉态。对于这个价位的小车来说戳为绘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泞,在这方面朴抱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唐,就算是与它的直系前辈骐达相比碴号廖,也不遑多让娟。然而作为一款家用代步小车躲,它也并非完美唬才,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凭卿草,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窜,车辆本身并非进行任何实质性的改变交迁,跨界的概念噱头大于实际痉蜡。 "   技术革新日新月异的今天绞,车型的改款换代再常见不过汰涛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变定武。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型共到。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变按竟,同时在动力方面也增加了1.8L采。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钩立魂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磺隶怖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灵,但它的实力不可小觑炔吹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动背录、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谢。既然实力不容忽视仇,价格又有优势亲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俗弥心。" "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有邯饯诵,转载请注明出处剁诺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沧,全新的品牌全新的车型凄门谋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比飘番七,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇话恚克斯涧逛,在2013年杆辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月洗矾饥,堪称是这个区别的标杆级车型萝,观致3要想在这个领域取得成功戳俺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK略蕊掸,看看是否有优势能吸引消费者关注刮需犯。 外观风格各异   先看外观方面敌讲撕,观致3展现出大气得体的风格褂釜,不像速腾那么沉闷单调承,且有着自己的灵动个性;而阜Γ克斯则是完全偏向运动化的风格紊,典型的注重操控性能即娘祥,突出驾驶快感的性能车型孺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吗锋讥,与观致3区别明显驹绕泵。两者主要是风格差异划履涵,外观上分不出优劣烁俊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上海湿,观致3丝毫不会逊色于盖穑克斯车型司。 尺寸对比 车型名称 概次兔蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寐惜,两者也是平分秋色式羚畅,车身大小相仿毋喘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凳然钝,观致3要大于干笆院矗克斯轻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞努切,尤其是腿部空间较为宽松遂齿撤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干瘟辏克斯在后排空间布局相对紧凑改,而后排空间也一直是各代附谖玻克斯的软肋显脚。 价格对比 父海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菩,杆椋克斯则要比观致3要更大一些池,在不放到后排座椅的情况下匹亮,赴埽克斯的载物容积是530L草,而观致3只有430L炒绒,100L的差距还是能装多不少东西的缝埠。而在需要有更大空间的时候卵,两者都可以放到后排座椅空芦,放置大件的物品哄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间款,观致3和富忍梗克斯三厢都是11.99万起步碧刚沃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豌率寡。而细细对比价格表可以发现坎,要选购自动挡的车型氦姜红,富の猓克斯最低仅需13.09万固七鼻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合该,观致3则需要14.29万泵炒撮,这个比起讣扇猓克斯有1.2万元的价差蓄,当然在内饰配置上会有其它差异罢靛碳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谅哩,可能副捕付罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偏视。 挑选合适的爱车捻仙,看专业导购适动浩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐随?   扫一扫黄帮茸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肯铅抨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚀。风云2惋芳痘、E5茂魏、A3以及今天评测的这辆E3让湾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久秆。从这辆奇瑞E3来看瓢,外观及内饰都有着很高的原创度殴竟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冀。这让奇瑞的产品线更加丰富譬答摹,但也让消费者选择起来有些头疼扦摹长。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的山链珐,也从来不缺少“明星”叮,“沉稳绅士”大众速腾侥、“狂派斗士”福特父1Ъ剩克斯等都是热门且销量稳定的车型帆既胁,不过要问哪款车型最近销量最高黔,还要数“逸派高手”日产轩逸涡抖茄,它已经连续两个月销量突破3万乒蛋,坐稳了桥车销量的头把交椅炼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圈戌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踏味?下面我们把两款车型拿来做一次比较通聪,或许能看出一些端倪付。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒜兽详,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呜澄,入门价格上虐壁,风朗比轩逸高出2.08万元箩车哗,表面上看价格床,轩逸占有优势马,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茫禾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寄顺赋,这样看来盘,风朗其实只比轩逸贵了2800元拆汞,等国产版风朗出来后弘,风朗在价格上反而会有优势也说不定频咀晾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诬,这款车外观与内饰变化并不算很大肛惠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腿嚼图,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炯,下面我们来看一下挤寸阶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邓诲谋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剧列繁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仙郎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭。质保方面乡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力儡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钝糜摹,最大马力已经达到了170马力斥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皇。变速箱方面泼覆般,逸动采用6挡自动变速箱秦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色介槐垢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戌蒲帝。 免责声明迸:本文仅代表作者个人观点涸觅,与环球网无关蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿陋,对本文以及其中全部或者部分内容捅洛诡、文字的真实性淑坚、完整性铜迁闲、及时性本站不作任何保证或承诺埃甲递,请读者仅作参考陈细,并请自行核实相关内容跋楼维。" "  近两年宽,自主品牌进步着实很大避兽,无论是从设计方面等,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豁电绣,甚至可以与合资车型媲美烫侮苹,山寨辛谦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挫八。在10万元以下紧凑级车型中们嚎矩,更是自主品牌的天下嫌凡,凭借比合资车型更为出色的性价比铂的,吸引了不少消费者的关注力毋方。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坏粪讨,一经推出便受到了极大的关注羔冠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力改霖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巧袖了,包括动力在内菇,新车共有20项升级巾,本次共推出8款车型寇履,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型微镐临,售价区间为7.49万-11.79万元歉铜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表联秘,近来也是频频出镜浪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝ざ溃控大玩具车”的名号名极一时刊突。速锐共推出了9款车型岔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渡杏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凭瓮,售价在6.59-9.99万元之间缝钞。   单一来看黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撤娩,看看那款车要更“精”一步骂铺氮。" "  新君威变得更好看了部,配置也进一步提升喝,新加入了一些科技配置饱退废,比如智能交互系统晚旅,BOSE音响等等涂建不。这些都是新君威的改变之处碉剐甫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呵吮,售价24.59万元槐老,作为一款定位中级运动型车的新君威动,品质感一如既往璃搪诫,操控性也非常突出孤拧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卵胺,以下简称新君威枯客,外观相对于老款进行了必要的改变欧,毕竟老款车型从上市之后陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们奴,新款在大灯岭蛔啼、进气格栅厢沙、雾灯灌协痹、尾灯括歉籍、前后包围都进行了细节的变动导辞。   在新君威上乾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焊埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娃,在操作上没有太大不同佛劲含,轮毂方面坪贾燎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寄,轮胎品牌依旧是普利司通世。侧面造型基本上没有变化形,侧窗所占面积依旧较小倪。   车尾的变化还是比较明显的洪,这主要来自于尾灯的改变锻。新款尾灯全系标配LED灯坛襄,并进行了熏黑处理零。尾灯的轮廓样式更加犀利兴,个人认为要比老款更好看德拈顿。除此之外恰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化紊毫豆,牌照安装槽的形状变成了正梯形轨。   本文导航脊烈睹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击燎,颠覆传统的外观狮割何,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环告,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5特绩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伶潘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卯捶噶,足以证明其强势的地位嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市美,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叼囊。(温馨提示炬微臂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箍摩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肥。)   自由光基于全新CUSW平台打造损钡少,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞄怖促,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斤挺姜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酸柏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铅奶华,圆润的造型是其给我们最深的印象绦邦胎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怪挞俺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伤哨,显得简洁利落估寄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烤,显得净雅别致挛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敢完,主要表现在其大灯的表现形式上萍挠当。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球械窍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歉睫翁。两车大灯配置基本相近读精沏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已份钡新。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缉,车道偏离预警系统摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围台,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗详胎幕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势配票偶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骨米。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话精,其尺寸差距就没有那么大歧脸社。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牟跑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趟弘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咳庙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腺涛驾。奥迪Q5采用两边单出的排气管防,在气势上略胜自由光冕洁钢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帝幸速,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔼辟狮,磨损线束保护层醇亢办,存在导致电池损毁的隐患储。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吕诫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粒价,称9124辆V200受此次召回影响融眯缸。长城汽车正在邮件告知客户武荆攫,并建议联系当地经销商进行检查维修扛染。   据悉锤洞购,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绍担,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽际。”更有甚者垮肥,线束可能会内部融化纬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栏迫歇,目前已上报了数起线束故障焕簇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芦,不能够给电池充电蜂粹矛,车辆也无法启动秃诚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洽骡甲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韧摆。   克特里尔先生称比,检查故障预计用时20分钟湍髓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抗揽芥。如果绝缘保护层磨损严重昧,线束已裸露导,则需约两个小时以更换整套发动机线束绞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陕点。此前垢歪眯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矛亮,2010年又因手刹故障而被召回枢涤。   2012年软信,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镶,长城V系列也在其中巧钝累。当时臀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聊潭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸽。然而疽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片譬灰磨,更换车辆共计超过1.5万辆熊焕柬。  〕狻(实习编译峭慷:王萌审稿衡盎:刘洋)   免责声明版权作品赣酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载瓤怪,违者将被追究法律责任榔睹酚。" "  随着经济的快速发展北挡,购车群体的年龄层次也越来越低新盒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剐酚、省油撅枪,而是追求个性和时尚设计粗告。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烈。作为跨界SUV陌,它们在造型上将年轻芒妙铺、时尚展现的淋漓尽致夹残妹,完全符合年轻消费者的审美需要陶胯摧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比好袍,来看看到底谁更适合你匙匙鲍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV皖税,相比2012款变化不是很大罢,只是增加了配置和车身颜色暑仓挂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戒,售价分别为21.98万和21.47万幸耿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衡湾,但风格却不尽相同林乐。斯巴鲁XV外形显得干练粮,车身线条硬朗到,富有力量桓汲戏,越野味很浓剿泞。而标致3008外形偏向都市化设计席另,饱满圆润的车身凸显时尚感逆活,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些府诚祟。   车身尺寸方面有所差异始淖,不过并不明显刮骇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吨累歌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卿乌。斯巴鲁XV车身更窄录,同时也稍长一些跑江坞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朗戈壕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丁胳,加入蜂窝网状格栅运动感十足臀。而标致3008采用半圆形中网耐劲李,镀铬亮条包裹显得很精致叛宏绰。两车前脸分别展示它们不同的风格惰鞍陷,同时都包裹塑料黑色下包围刃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯散梳顶,远近光分离灯组设计鸥缄溪,造型普通纤憾诧,配备有示廊灯擎。标致3008同样采用卤素大灯且蹈柏,不过加入透镜宪水糙,不仅聚光效果好方,同时美观性也不错帘祷筋。另外蚀堪,还配备LED日间行车灯激偏教。   在侧面探,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计犬邵痰,比如非常倾斜的A柱掳蔫,同时将后视镜位置后移碑舍,留有三角窗减小了A柱盲区悍户。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料访挺蠢,有利于减少磕碰的维修成本粮烯撵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芥茨诲,注重舒适和静音性魄脑溺,双五幅轮毂很有张力醚。相比之下病,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卧,与黑色下包围搭配运动感很强烈佬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎题憨份,同样注重静音和舒适性坡。两车的备胎都是非全尺寸设计监氦丹。   相比前脸矛晚,斯巴鲁XV尾部更个性士顶,辨识度较高寒伐撕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纽,镀铬亮条的运用增添了质感筏馅。 标致3008尾灯加入LED灯组抄贝实,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卑慕裤,但是块状尾灯造型很独特沦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乡轿粒,标致3008同样配备倒车视频影像掂衡,另外皖闹归,还配备前2/后4颗雷达探头飞卑诉。" "  在过去的一段时间里抱闻疽,缚穑克斯仙肺策、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斯。时尚动感的外观陈贤棺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性童额,成为了年轻人群青睐的车型梨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恨捅,科鲁兹掀背车则是新进的一员技,它所要面临的是一场“无言的战斗”凤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倍棱理,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出门苍烁,但却带有美式车应有的力量感敬,总体来说它的设计很适合国人的口味林。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奖蔫,其三厢设计有些过于保守始刀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猩,为了能够扩展消费群体弗,推出两厢版是其最好的解决办法雌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侮,你几乎完全无法识别它的真身令,因为它与三厢版保持着高度的一致性吕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组力,很好的诠释了彰显力量感的诉求斑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉探壳,但实际上它比三厢版短了不到9cm脑孪咖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埔沽,后窗与尾部的衔接并不生硬天,拐角的折翼恰倒好处铝,为尾部增色了不少钮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抗莆,在样式上显得更加简洁挎京堪,只是与自身前灯组相比酸方,在棱角的刻画上有了明显的削弱跑据位。   本文导航泊剿:" "  提起之诺署,很多人都不知道是什么品牌塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌新橇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的食艇。只是之诺定位于高端合资自主品牌酗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愧,那么它的首款电动车1E表现如何蟹觅?以下文章为您揭晓榔。   只租不卖土烦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丹,包括车辆租赁钨、充电设备勘察安装惶捷方、车辆上牌瓣氯、车辆投保教、定期保养逃、故障维修垄蹿伦、道路救援独慧、检查维修备用车等惋坡,通过这样的商业运营勒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舵,它的卖力需要大家自己去发掘酮财疏。不过在发掘1E精彩设计前倪富,请先忘了宝马X1梨兼朗,否则你将永远欣赏不到1E的美合。其实1E最出彩的设计在头灯娟老涟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癸。   不仔细分辨的话蔼线,很难把1E和X1的侧面造型分清钎非。不过1E拥有自己鲜明的特点建锈涛,车门下很宽的镀铬饰条够采翅,和没有行李架的车顶尉换。   相比车头和侧面坛连,尾部就让人感觉有些欠妥了沉狮李,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娇吩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饺汰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车材祷浇。   本文导航翻筹却:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坑帅,奇葩的中文译名估、“野性”独特的外观以及较高的定价蹋吴迹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泪匆贿。说起野帝我们不自觉的想起缕,同样在以国产车身份进入中国之后骇,“改头换面”的法系SUV标志3008鞭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类下宏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暗。当然肆篇烽,以20万元以下的车型作为主力军驴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椿牌。那么下面我们就来看看填茧,这两款性格迥异的德缄任丹、法新生代SUV之间究竟有什么差异少度,各自的特点又是什么澈伶骨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衡,首当其冲是价格方面的不同脾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魄鞍信,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞍廉刊,不过差距方面不大基本可以忽略饱点女,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕉癌。动力方面的表现也近乎相同加,只不过大众7速DSG谜汇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吵河廊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呸圭怂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一河丁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屯炕下,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰词,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泛刀隙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤辫抱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激眉良,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焙伙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歼。闲话少说堵崩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匆京令。   这次试驾共有5个科目嘘疗缮,分别是1.傲虎—终极绕桩武署,2.傲虎—冰雪连环媳,3.傲虎—短道拉力测试材饶,4.XV—戏雪乐园哎,5.森林人—不规则路面自由行驶飘徊册。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筷理赖,MPV表现出相对冷清的一面截,尤其是中高端的商务MPV弯斑颁,几乎屈指可数秆帮,除了老牌的别克GL8外煎爽,似乎很难让人想起更多车型识欢。不过在这个还没有完全饱和的市场里违怂逆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅量。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鬼鹤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吝搓椽?这就是本文将要找寻的答案拟纠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堂扭堤,售价28.38万元-33.58万元铜,目前市场上有近2醇溶、3万的优惠幅度胯丸勤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型电漆,官方指导价31.98万元臼检裳。) ●外观解析   从造型上来说拈,艾力绅算是开创了一条新的路子亨,没有过分使用一些夸张圆润的线条离卵素,车身轮廓棱角分明许筏,有着很强的视觉冲击力顿凄爆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘶袜,此外备,艾力绅还装有一套大包围逼览,颇有几分运动风范鳞陶滩,也有着一定的改装潜力蔫勘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谋缓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喘,中网与宽大的前大灯连接在一起殿,营造出一种大气儒杯豢、动感的MPV形象吃捕碾。   艾力绅A柱采用黑色设计队戎,且A柱的倾斜幅度较大食新翱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乾,总给人一种方方正正的感觉睛霖侗,后视镜尺寸同样不锌小,与整车的风格很搭貉,宽大的后视镜提供不错的后方视野屋,保证了行车的安全性与舒适性哗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伺伺晤,当然科,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喜看鸵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傅宋酪,侧门就会自动缓缓打开堪,此外哪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甲。如果对此还不令你满意的话邻狠孪,通过钥匙同样可以颐缓鹆眩控侧门蛔头尘,确实有些高端大气上档次冈寥够。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氦捍,轴距达到2900mm病骸,尺寸在同级别对手中并不占优势成胳,与GL8相比守娇撵,仅仅在高度上略强于对手粟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圃秘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钝捅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果少。整体线条依旧硬朗粟席,尾灯加入了时下流行的LED元素讼嗜,为其增添几分现代气息筐瘸涤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掇墓,人们购车的选择可谓越来越丰富姑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陇徊钡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浮猜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5触,他们能够碰撞出怎样的火花相,请大家继续往下看扣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惠糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磷测粟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疥扳墓,由于这两款车型出自于统一平台打造饰污,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暇铺闻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峭镁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疼扳粟,你可以说它带有侵略性悸,或是富有运动感床白,也可以说极具视觉冲击力词票,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杀。而K5也应用了与智跑镶按、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计办,使其拥有了明显的家族特质痉箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素编,极力打造出时尚与动感的流体车身禾烘,在驶入眼前的一瞬之时和柔缸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象概彪骡。前脸的线条设计十分紧绷扭蒂挛,大灯组与前包围向中央区域靠拢梆,展现其动感的一面溅视灸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俱恼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弛,抢眼的外型加之迷幻的光线荷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辅办输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着癌摩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抄裂。   第八代索纳塔不仅外观时尚硅捐,灯光的运用也颇具科技感校嗡肮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淖酞砂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韦澜斥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刷惧,显然这种的夸张设计络潞墩,使我将其列为变异的种类弘沏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峦史,多折线的应用也使尾部更具立体感输,同时对于运动观感上也有显著的提升惧乳叙,由于K5搭载的不同动力总成皋伤帝,2.0L车型配备的是单排气设计推,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稀。   轮毂也是一个变化的重要部位钮皮灵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触洼。根据配置不同交碗蓟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卸挂疯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎平琉恒,该系列轮胎偏重实用性磺裴盎。作为索纳塔的尾部吠京实,基本没有大的变化媚林,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槽灰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抬。   本文导航俗:" "  每到年底世啸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沦,地点也大多选择在北部寒冷地区够李。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谈年,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性认跑。在临近春节前夕火,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萍。   延伸阅读技:   之前嘉尖驴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读很,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叮。   酷威采用的是电控适时四驱系统拱,中央为多片离合器肚蒜凸,由电脑控制来分配扭矩淳及,车内并没有任何切换按键番。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动持镁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴居,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶达伦,如果想要挑战一些极限的路况的话獭,酷威还是不具备这么大的优势的较翱勉,因为不具备限滑措施冒两肮,至少在脱困能力上会有限制性笺拐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎松廷,采用全新发泡橡胶技术实坟劫,具有更加粗大的排水通道坏逞关,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”词柔,冰面行驶性能更加出色赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炮纠瞪。此外无幸把,中央多重“Z”形花纹勘储、针孔沟槽设计忿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汲,最大功率206kW/6350rpm份,最大扭矩342牛·米/4350rpm暮,在目前的大切诺基疆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羌,但是会有不同的调教培扮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涪珊肋,我一直在想盲滇煤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碎函琉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猫茂构,我觉得这个可以有仍咀毕,至少不会和其他车型有太大的冲突了讣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臀系,路面上的车辙也是压实的积雪幻蔑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浚帆,只要不是过激的驾驶行为惩,基本不会出现危险状况惰币售。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候七,建议最好将挡位切换至手动模式替,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讣史,这要比才刹车安全的多瘦凭滇,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲁。   本文导航檬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涣盒冉、充满艺术色彩炊嫩盼,或者是有着一些与众不同的操作模式寒瓦餐。而这辆2008则告诉我们韧,一旦法国人在拥有自身优势的同时迪摊,再把务实两个字加进去陋,那么可能会让其它对手感到紧张屑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撮昧眉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亩辉惋: 由于本次活动仅为简单的静态体验炼,场地和车况都受到一定客观因素限制般,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞍,至于其他更多相关信息安沮沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悍坟嚷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型昂洛,作为首款引入国内的小型SUV扰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抵完罐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来限袭承,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓷判。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜想,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挠坎领。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耙琅,对消费者很有吸引力督什。作为一款紧凑级市场的生力军车型础眯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕾。   观致3共有6款车型烽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黑,售价为11.99万-16.79万元区间蛙酬痹。因此汉炭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闺磨室。对于中国的汽车消费者来讲韦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛾。要知道自2006年上市至今溯使匪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敞浆。那么聚鲸淳,作为一名后生的观致3敞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢极珐襄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中繁泄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奉掸傅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愤修枷:16.78万元)来进行比对挽吴。由于两车的售价只相差0.01万元扳妹肥,这也令比对的本身相对公平一些痪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝,我们测试过高尔夫7顶配车型辅捕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现必色察,跨级的配置也令对手望尘莫及耻诉扭。但这一切拳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杀、最需要的因素采泊。对于高尔夫这样的家用车能绵,在使用的维度上做到出色雄凸,才是它的本职何团。今天陪雄,高尔夫7又来了腾侨,这次是全系中价格最低的1.6手动型冉勿芹。动力称不上凶猛杭双,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富热,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗触?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一户本,必定有些硬实力话恐。空间满足舒适乘坐弛逢杰、常用配置齐全馆,动力也能保证提速顺畅吭。但对于这一类的畅销车柬丸,最重要的是它必须耐用妨榔乌,不能隔三差五地就往修理厂跑喉孙,也不能冷不丁地出个大毛病沏。这么来看持星,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惨庙,故障频出便,这点很难让人满意菱。毕竟茅,大众车能在国内打下当年的民众口碑播剖,靠的是皮实耐用的品质府睫蹄。在我眼里颧脑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境部射得。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厕含力,高尔夫7车身长度增加56mm婚,宽度增加13mm诉附颓,高度减少28mm沤垛垛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牵溺,也更显扁了仙魂。   如今拿隆嘛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砍疵。这个配置的增加粱快狮,为日常使用提供的便利性还是很大的瞬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烙授雹,要知道溉眩克斯乃、英朗等竞争车型都是16寸起步了姜诚捅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓣场顺,这套胎居功至伟搁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候额,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车入嘛森,如果您拥有过高尔夫4痛、宝来或者帕萨特B5的话壕穷,您一定会理解我的意思狭偶骇。没有复杂的配置惜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邦,瞬间就能上手吐掠祷。这一切都似曾相识殴伪权。   在1.6手动版的高尔夫7上昆跑,您看不到任何高端的娱乐功能维捆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楷仇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗡测簧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾社,但我认为这并不影响操作便利性阔室,最低配车没有大屏幕很正常链斗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胆钱损,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陆柒,车辆静止起步平顺性不佳饶试赌,油门给少了刹车不松开卞疾肚,油门给多了又会猛窜竿,让人抓狂筒坑。但今天这台1.6手动车型据竞布,上述症状全部消失币。起步轻给油即可构,电脑自动调整喷油量辖,使其转速稍稍上升澜聊伴,令发动机不容易熄火贫献担,等红灯炉闯妨、坡起都很方便恋哭,使用起来当真比顶配的舒心多了蔑山墩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓬码填,让人捉摸不透闹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平放犀,用料优秀被认作理所应当娶。在数年的成本控制下倪尘垢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质全募。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拖。对于大众汽车而言该捻店,这样的结果也堪称可笑了虱鞭簇。   没有真皮座椅丛,您会失望吗仕?我和同事们都不会哺。我认为从适用角度上管配,织物座椅与高尔夫更搭维卿。这套座椅的缺点霜校,在于椅背调节起来很费劲讳寿胖,而且要是有个腰部支撑就更好了擅。纵观高尔夫1.6手动的配置具肉,我认为作为最低配车型筹,功能简陋一些并无大碍诫缸,该有的它也没少删超凌,并且绝大多数的都还好用纯,如果您是为了舒心实用谎昏歪,我觉得它能满足了峰逃厕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歌取辖,对于购车需求的国人来说蹈奖,一款看上去体面怯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感箩泻,只是碍于可选择的范围有限炯韩低,但凡有一款出类拔萃的新车型火水扮,必定会迎来极大地关注傅绥。对于25万中型车这个级别般卤匣,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹欧饺取,而福特全新蒙迪欧的到来燃,分走了不少的关注度搞,选迈腾还是选新蒙迪欧戳阔皮,对比一下就会发现许玻,挑战者颇具实力舅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奉摩,售价24.28万元枚钩典,和迈腾 2.0TSI 豪华型核吩冉,售价24.78万元拌,均是各自车系中的主力车型钝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车促,兼具个性运动和居家商务需求垃砰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计薪罗割,极富攻击性净蚂希,对年轻消费者有着很强的吸引力畴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卡港耙,入门的1.5T也有不俗表现温。   现款迈腾严格意义上上讲灯肥胺,只能算是半代升级擎额啡,是在老款的基础上升级而来冠淑。迈腾整体延续上一代车型的设计誓涧雷,符合国人的审美蔼是,经过加长的车身峰,带来大空间的同时瓣,提升了行驶稳定性及舒适性嗅丰竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鳖捶禄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米先,轴距达到了2850毫米迫拢肋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拿吩,整体比新蒙迪欧小一些松,即便是经过加长说篙卤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唱汉刺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沤、加热贩楔、折叠涣爬巷、记忆 电动调节林、加热痢玫、折叠交疯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栖抡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了托。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯适戎,不仅科技感十足天,还具备随动转向缴感、自动开启等功能请,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毯天。天窗波畏同、全功能配置的后视镜等酸幻,两者处于同一水平芬倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升什锨,对称的T型中控台中规中矩倘柏噶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烫咆,主界面被平均分为四个区域解东,分别显示电话衰愧、导航汇青、娱乐和空调四项基本信息拭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕森睫墒、6碟CD等配置猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僚款催,迈腾更像是上个时代的产物屯贸墙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猴,相比迈腾的2812毫米度小,略占优势揪卿,但二者在乘坐空间方面胯瑰诬,都已经足够日常使用坪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笛胜,满足于舒适和运动的双重需求稠商。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中花,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统入烫城、方向盘换挡缸赌,以及原厂导航等配置断男,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愤彻泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喂东悔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剧仍狼,最大功率178千瓦姜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抒,平顺性和换挡速度足够出色鼻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仙澎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗡,最大扭矩280牛米榔德些,匹配6速双离合变速器删吐改。当年迈腾这也算是黄金动力组合陛,但与新蒙迪欧相比镣,参数差距明显玫。   保养方面尖起,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仁午溪,建议日常保养周期为5000公里左右牧坍告,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峭似,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虾背,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牧熄套,之后保养周期为1万公里钮裴。小保养的费用在600元左右倦,需要更换机油机滤龋竿溶,大保养的费用在1100元左右侥脾,需要更换机油三滤洗疤峦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿猎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高华恭,相比迈腾惊号,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顷,还增加了头部气帘和膝部气囊耗。并线辅助功能也是迈腾所没有的铝娜盎。   点评诞汤泪:不可否认伍弟络,大众品牌进入中国市场多年邻戊瑰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阿矛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缆富轮,无论配置水平还是动力系统你妈体,都已经没有什么优势了殿耐,抛开迈腾一万多的优惠匹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅壳辛洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烷廖:本文仅代表作者个人观点竣荒胸,与环球网无关雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜撵,对本文以及其中全部或者部分内容氨、文字的真实性诉、完整性末、及时性本站不作任何保证或承诺碍毖,请读者仅作参考些,并请自行核实相关内容拔。" "   “北国风光碍互,千里冰封撕画,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景算叹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯前遂瞧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘟夺请。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦缸梧,对途乐而言这不仅是一种新的考验社嗓鹃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战激蟹恃。 外观迸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鳞浚,想必对于多数人来说幸,它的名气比兰德酷路泽小很多忍刻呛,但并不意味着就要比竞争对手要差恫房享。外观方面途乐外形实在太大了驶伤癌,有点圆头圆脑的感觉挪,比兰德酷路泽温柔了很多陌,缺少了一些很“MAN”的元素捶肝欣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80统创。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弘剑凶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巧伶扒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫉墩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念去淡。中控台看上去很有档次捂挺前,各类功能按键排布也十分清晰善吵、合理蚊贰背。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剂,完全遵循了游艇的设计风格抄贺,宽敞乐、舒适铃森跨、豪华救,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擒蔑。   小结菇晤穗: 从外观内饰的整体表现来看芥揽试,可以说途乐是一款成功的车型玫甩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脚艰勤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幕,如果“沙漠之王”远离了沙漠廊淳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桔裁,这也是我们大老远来到这里的最终目的滔味圭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车师香纪,人们首先想到的通常都会是奔驰杉吵年、宝马划墩抬、奥迪弹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌起轻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垛扰。但是说到文化的话菏,就不得不谈到今天的一位主角筋,捷豹XJL窗咎。相对于奔驰这样的全能贵族来说懒褥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忙鲍擅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旁鳖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蘑室。   作为进口高端豪华轿车溜虱附,相信奔驰S级大家都比较熟激,而捷豹XJL依旧比较陌生沸汾舵,捷豹作为英国豪华汽车品牌及,也有着将近百年的品牌历史娜磊雷,虽然品牌认知度不高凛,但这头豹子可不能轻视慑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型定懈傲,价格都在120万左右贬通犊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锯辛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擎画。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睛,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮使壁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啪痛勾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惋年。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观期奇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缆健邪,你一定记得去年上映的《007骑丝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姜粮,没错就是捷豹XJ涣狄瞬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸽核,里里外外展示着它的优雅与稳郊菖选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痢攫。   无独有偶间呻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套称,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行栋喘汲,虽然不是目前新款的S级搽娥隘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挥蓝。   言归正传痊萌叙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纹彪垢,不过两者的风格却截然不同讣玫坊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素及苇衰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汉枷俊,在当前时代也更加与众不同哩桔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宠掇酞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甭,的确奔驰S级是同级别标杆缎夕碱,外观轮廓延续了上一代融瞬胆,细节之处更加富有科技感杠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姜劲背。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皆庙幢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气席,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞭箩褪,比XJL更加强势凭,这就像两个高人软海掠,一个低调一个高调而已苔褂。   大灯的造型也风格迥异伤秦纳,XJL的设计更简洁计库,内部采用传统圆形元素捂钡踌,使得其眼神也更加专注险局牛。而奔驰的大灯设计更加时尚详,内部流畅的菱形也较新颖晨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舌煞峰,光前大灯就使用了五十多颗LED刺兑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面飘贸皮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袍途驾,更加沉稳亭藤畅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岔,但硕大的车身同样沉稳噬蔑,硬朗的线条也更加动感顷俏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾遍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妹湘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苍贤,这也使得XJL的车尾更稳重隋,而S级更挑逗人哩酗。   尾灯的设计佛,捷豹XJL采用纵向设计恭胶,并以车身腰线融为一体窖戈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过参肩,整体轮毂简洁不繁琐闯帅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茨,内部灯组造型是一大亮点讲,点亮时相当好看景皋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节林,并没有过多的修饰猴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质促竣蕉,就如同一件高档西装捐,某颗精雕细作的纽扣就足以墓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型权令吨,相比奔驰大气的轮毂芳,捷豹XJL的条幅更纤细泻权,并且在条幅样式上也更加精美和运动科。尺寸方面XJL为19寸革稻,比奔驰S级的18寸也大一圈拓,轮胎方面同样为245宽度侠,不过与奔驰前后同宽不一样舍尺涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懊奸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寞亲逻,并且作为一个自主品牌结,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荚拔甲,旗下的GS5较、GA3吐圣、GA5几乎可以与合资车相抗衡斑竿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彻拦阶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乐关。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的封坑浚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑绶聊堋,由于试驾人员较多禄讹锭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统男护适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统景驮。   现场测试场地为两个圈形场地巩违份,两个场地项目都是一样的莲兢醇,可同时进行两组试驾究伟版,场地提供了直线加速琴渐坏、紧急制动粮派电、蛇形绕桩顺、麋鹿测试四个项目岭,可以说涵盖了大部分的性能体验查。当天试驾温度为零下十八摄氏度寇,这样寒冷的天气丁簇岭,面对半冰半雪的湖面程窝径,换装雪地胎能够增强一定的抓地力村措。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似突,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下儒须典,TCS系统介入碳,防止打滑的发生冉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怖,最大功率潞:90kW(122马力)/6300rpm封,最大扭矩闯烯伪:153Nm/4500rpm膜。而这次试驾的车型中没有手动挡背逝级,均为4挡自动车型被,动力表现可以轻松满足日常使用需求查魂丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重憋列,TCS牵引力控制系统会即时接入从粉,并且自主减小喷油量顽坍伤,从而避免轮胎打滑瘟效清,这一点上GA3与GS5表现都不错磨。加速至60公里每小时后茫弛粒,紧急制动钠弯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牡承,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悉晶守,未出现侧滑瓤送箔。   本文导航师瀑奸:" "  提起中级车车奇疮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苹痹凉。但要是预算有限蓉封溯,面对这两款车型还真有些底气不足蔬杯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞋。好在现在中级车市场一片血雨腥风拢,改款K5已经于近期正式上市廷孺,延续了韩系性价比超高的特点募诗破。这次捞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车线挎设,让您的购车选择更加丰富彪屉判。   没错板理唯,此次选择的几款车都在18万元区间内勺。而且颇为“巧合”的是确,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垄褥级,也堪称中级车的黄金动力之一咸必。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涛设扔。既然如此卞芭口,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸡晤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鄙酪胚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乳寇翔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慑烯踩,动力参数有小幅度的提升型讣,燃油经济性也有一定的提升巷,但依旧没有给人留下深刻的印象联巾判,尤其是我这个09款嘉年华的车主颊嫩。如今饲痊玫,在配置依旧丰富的前提下玖,它换装上排量更小褂镣隶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粕,这一次似乎有点看头了碘概。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赡,它的来头可不少当诗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菊理,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖需,可谓是福特的明星产品蒋察抱。我得承认这些奖项来之不易寺新,但我更关心的是赡,它依靠什么亮点来获奖绥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棘肯,震动及噪音抑制能力如何帆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现项犯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扇、涡轮增压以及进排气可变正时技术缓憨肪。在这些技术的支持下鹊委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纹。反应到账面参数上矢奥虽,它的最大输出功率是125马力尾泻攻,最大扭矩达到170牛·米添毛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的活。   另外赋悸井,福特也针对其三缸的结构特点下,对发动机的震动缔妒、噪音等方面做了很多优化和改进掠,比如喷油器及油泵柔性安装脐鸡、皮带润滑靶戳踏、缸盖上方吸音泡沫等等客熔搐。为此娶瓢,我先后做了两种情况下的简单体验抨:1却、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刻、在静止的状态下深嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缉间老。经过细心的体会和观察后汰,我认为结果让人满意戌,发动机的震动轻微犯揽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犬,但也不大碍事突卯。事实上匠棺氢,即使我细心观察蛔沸吧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别干。   看来之前的担心有点多余冈斧,还是直接上路试驾更加实际厦室鲜。它的电子油门响应依旧很灵敏蛾从,轻轻触碰油门踏板帝,发动机的转速表指针就会活跃起来紊疽。幸好油门的调校比较线性屠,分寸拿捏得体飘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兑皖。同时伟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉静腾览。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩回,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别籍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的车。即使在低转速区间乖把,发动机的动力输出也很活跃娩担,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼差缉。同样受益的还有动力输出的持续性剖岭沽,在试驾路段里面有不少的环城快速路佃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窟辅,而且整个提速过程顺畅自然划茎。只可惜受道路限速的制约怀,未能继续把速度往上提就涸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烽风。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契举檀士,升挡动作迅速甜,在D挡模式下正常驾驶感,1700rpm左右就会立刻升挡借,让整个加速过程更加顺畅自然盟。然而讳锚庞,在遇到拥堵路况的时候画酗倍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疽,幸好并不是特别明显拇既,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焦沤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孟农抗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妇纳,除非你把油门踏板踩得足够深报盲,否则它不会轻易降挡特访绥。   变速箱切换到S挡后澈晒,油门响应速度稍有提高茹,而换挡转速则提升到3500rpm甫兴卤,动力输出表现得更加亢奋迸。味道对了奇,这才是S挡该有的特质拱斤肩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弓。当然睫楔墙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抢毙,至今我仍然未能适应纱采贬。   其余部分与老款车型基本相同起炽蒲,方向盘的转向精确朝蹭、迅速龚外,甚至有点“贼”疆替廷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”程吼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬先嵌拷,对车身的支撑力度足够誊短吭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衰辽诚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敞佃堤,同时也确保了车身的灵活性橙。但面对减速带这些大颠簸时奥伟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禄。   在动力水平得到提升蠕、操控感被保留下来的情况下泼燃蹬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豹含,开起来更加得心应手巨倍砰,也更加有活力裸咀。这点值得欣喜地白发,也是嘉年华的进步呈。当然慨道,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方似惫必,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兰翟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炒罕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巩购,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窟定凸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昆雇担,不过众所周知慈躲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懂,而是换装了大众全新的MQB平台赣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浚藩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异练寒撤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巴愤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偶滩。   首先我们先来说说平台石挟不,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娇拔,PQ35血统也就不在那么纯正矩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苔。   平台究竟是什么嫂弥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车观咆孙,它们会采用共同的零部件道,采取相似的地盘赂、车身结构吞爬弦、形式结构以及相近的生产工艺牡、轴距等涡世冈,以此形成车辆生产的一套完整系统接,平台生产的战略是当前产品在开发中隘,最流行食、最科学女、最节省人力娟伯、效率最高的一种开发战略聪。因为对汽车厂商而言陡悍混,可以在有效控制研发资源识孺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惦褂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台献,并看看它们之间存在什么差异彭。   PQ35中的""P""代表平台京讨,""Q""代表发动机横置氓眯,""3""代表A级车奉,""5""是指第五代轨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苫唯,采取相似的底盘弓乾、车身结构洼喇、行驶结构怪、相似的生产工艺以及轴距等鞠烘。由于研发时采取了已存在的""模板""炽,不仅使车辆研发缩短了周期豁苍泊,而且共用的零件大大减少了生产成本市亲临,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憾操。采用PQ35平台的在售车型有途安仍揭熟、开迪心、SCIROCCO呢蓄、奥迪TT标温搔、A3录、斯柯达明锐等车型钒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括波礁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)编什姥、大长度激光无缝焊接陈陀峦、双面镀锌高强度钢板姆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萎,但如前所述滩孝米,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术清唯家。   MQB暮蓿块化平台是大众最新的一个生产平台辨村檬,也是此次第七代高尔夫使用的平台冬兽共。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制改帛瑰,并且可以共享比例达60%的零件标跋,包括同样规格的发动机蒙骗、变速器等爬。MQB平台的推出擎揭拘,将会取代过去的PQ25沧、PQ35和PQ46等平台斡骚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性献,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熔肩,不管是传统动力梗唇估、电动和可再生能源动力迫顽凰,或者汽油机朝烷掇、柴油机蝎、混合动力系统屎草多、纯电动系统棺补、天然气发动机涝胎坍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荒。另外浆嘿电,MQB平台还可以对轴距趣绊烂、轮距仑、前悬和后悬等部位进行调节害械。另外此平台可以生产从A0级韦、A级到B级三个级别的车型拎冷华。这是PQ35平台所不具备的蟹结。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坦竭哎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撑惩瞧。相比几个欧系对手事撕氓,宝马的动作显然慢了半拍弗笔,继5系旅行版之后耗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售得春韭。当然有时候来得早不如来得巧静辰发,只要给足了诚意乒晶太,迟到了也未必没糖吃瘸琉。   对于3系旅行就是如此逃枫,在它到来之前境,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秆齐斡,作为后来者勃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舰挎,就更需要拿出浑身解数了男眉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阂酿呈,下面就来看看它究竟有何能耐哆懂裂。   还是从外形开始说起卡埂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裁啡碑,其底盘代号为F31捂洛,依旧是标准版轴距味乔法:2810mm挝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言店,这仍是个相当精干的长度未歉,车身“三围”基本和三厢版一致贡,只是由于行李架的关系疚,车身高度小幅增加了21mm窍楞。   我们测试的这款328i旅行版鞍,还搭配了M运动设计套装忻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秦反,闷骚的感觉立马出来了艇烂堂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆施,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色连杀菲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搏尚懊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蠕靖,这和旅行车设计的初衷相悖唱澳。选择18""则刚好合适肌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夹共,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贯观度,用一句流行语来说就是牛:低调奢华有内涵癌懈矫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扛跋,从这方面看建,3系旅行并无太多亮点燎河弄,车尾的造型显得有点过于刻板节许课,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已前醋卵。相对来说并没有对手做得那么出色馁,V60和C级旅行在设计上的看点更多讥警盲。另外拭吧睛,虽然采用了M套件冈烤霖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔,看起来实在是低调过头了库揭亮。   外观总结坏差仑:如果你是3系的铁杆粉丝毒,但又不愿自己的爱车烂大街谁瑰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亢,低调中透着股狠劲儿井耿备,闷骚人士的最爱疚奔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谩介奉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘁皇。但俗话说管挞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凰匈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼎梗糯?   车型的选择方面酸级,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则海借,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊嘿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岸弄猾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸次,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贺剖偷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亮,再辅之以保险杠的少量镀铬稀,前脸看起来一如既往的简约和低调杏。车头多条轻微隆起的线条梢,包括引擎盖上也是凹凸有致东蒂,则让低调的前脸显得浑厚有力累接。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诺涂,外沿继续使用镀铬装饰粉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妥,也更容易让人接受颈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皖,一个氙气近光灯阀,一个卤素远光灯塘混,外加环绕半圈的LED日间行车灯耪蛙磋,没有任何花哨的设计爸,注重实用峰。而作为玩灯行家的奥迪古拓权,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彤,配合上单颗远近氙气一体前大灯莽患,杀气十足伍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道股,看上去随时有往前冲的冲动罢,非常动感和迷人供烧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灯睬,看上去从容而又优雅献,有点儿荣辱不惊的味道电辫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后任敬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哦,毕竟走的不算是一路的风格了渺。不过坏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感色哆列。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别互咳范,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孩放顾,变成了矩形倒角式的设计悼钵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L射慰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茹惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苍饲率。   尾灯方面精毁猾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侮畏伴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怀,而且LED元素的缺失也实属不应该疲竟腑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沸甫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼情帅鞋,低调依然是奥迪的责任扦摊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靡传,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腔,一个拥有超过半个世纪历史矾登,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌承桶龋,“男人”酷唤如、“硬派”锚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诧叉。一个如此坚持传统的品牌诫辜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去,这对于很多人来说是难以理解的事实戳陌人。坦白讲毯季焙,一向不以貌取人的我陛喜,霎时间也很难理解Mark T. Allen秸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品船秃家。无可否认欺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伺嚷,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷蔬,但是就只有外貌是这样吗溪培?难道它没有Jeep的传承唾?这是我最为关注的问题藕翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纺。由此可见鸡兜狠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穗乔捶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置女儡糠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜剂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掀陇耿,首先必需要有一副好的底子鲍邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚。根据越野性能的高低瑰,依次有Active Drive I欺尉、Active Drive II和Active Drive Lock三种队捌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佛担姆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灿骗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擂事鹿,并且还具备后桥差速器锁止功能泌,实现左右车轮50:50扭矩分配习戈划,攀爬能力自然是三者之中最强的捍诡嚎。   除此以外爸氦非,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陪曹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡趣吭、28°的接近角港伸襄、32°的离去角诧玛、纵向通过角23.3°础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爆四梗,要罗列出来的话其实还有很多倦揽,但越野并非纸上谈兵藕辆,要真正体验到它的实力裸梨,还是得把它拉到荒郊野岭乃份缎。   挂上低速四驱挡碍、开启后桥锁止以及岩石模式衰,稳住油门就往上爬藉邓烁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钳葱梁,3.2L Trailhawk针对越野的需求倾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整私妈。继续往上攀爬冗,一切都比较顺利囊灸吴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擒。在遇到交叉轴情况时冷讳概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奉,配备了后桥差速器锁止功能的它甜模,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑史花是,就已经顺利通过滇类憾。   这一次越野试驾姓慧,它的表现我完全没有惊喜衅辖,因为一切都在意料之中逆五。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抬导伤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了残拐。毫无疑问欠卜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位计籍狭,也同级别的最强耻理履。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦既,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袖考吠。坦白讲佛拇你,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笔箱。" "  在国内的SUV市惩稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唉蓄控,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善雀,正因如此酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛菏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缸。   说到大空间票古寝、七座设计壁、配置丰富的SUV吮,北京现代全新胜达是其中的表表者熔撂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉暑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型很,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袄临。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昧,下面我们将对这两款车型进行对比分析杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槐理教,设计上中规中矩皆瞄,采用了哈弗新的家族式设计元素疏帅乾,这一风格将在整个哈弗系列上普及缴舷,代表性的设计元素有醇等厩:大尺寸U型前格栅搁,粗壮的镀铬横条格栅核,时下流行的“X”型前脸逛便。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娩料短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吩酒蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笛摹快,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅显到懒,再辅以造型锋利的大灯灯组蹋,极富视觉冲击力殿碘褂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凛秆烦,现代品牌的确更加具有超前思维意识宿桂湃。" "   源自逸动平台的CS35继掂碉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牢酶。凭借欧洲化的时尚外形设计钞,相对精致的内饰做工埃畦婪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注海。此外陛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滤起捍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寂啊纶,进一步提升了科技感和实用性妮外府。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蝎却?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邢,还有定位相同的长安福特翼搏僻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酱,涵盖了自主及合资品牌产品褐胺砰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泥锭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS附,作为一款新生代豪华运动型轿车匈慷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岭,也成为点燃这场战争的导火线驶串丁。而上市之后省筛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扒霞,可谓是一场针尖对麦芒的对决桑汲。那么除了运动性能以外磐,这两款车型的综合实力如何呢凛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓检绦。   虽然说是ATS是一款进口车型痰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晨秦,整体售价和宝马3系保持高度重叠寒赂盛。从定位和售价来分析锚洛谢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旁怕朽,两车售价分别为43.80万和43.60万僻吹,价格差距非常写浮,有一定的对比价值壁绅溶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奈,但两车所展现的运动风格完全不一样僚浆岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醚抛,车身线条锋利苦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桐,同时也彰显了力量感需。而宝马3系显得内敛一些繁方软,经典的""双肾""前脸造型盎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尸。   作为凯迪拉克家族最小的车型体酥谅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酞伸瞥,除了长度略有优势外搞颠,其它尺寸都不及宝马3系恳,在空间上可能会有一些影响革湘坦。不过没有关系俺次,作为一款运动型轿车排腹汐,小一点也许会更加灵活半。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桅,经典的造型更容易接受亭铺随,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夸豪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谴。   相比之下卵玻显,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喝陵禾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邓。   两车头灯布局不同母鹅颓,宝马是横向设计徐愁煤,开眼角大灯我们已经非常熟悉协亭酶。而ATS为纵向布局膘了,造型更加犀利蹲庙,同时采用的是远近光一体设计赣狠括。配置上都采用氙气大灯十疆樊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赌羔,但是可惜没有前雾灯搪届。   从车身侧面来看毋,我更喜欢宝马3系警獭,腰线更加锐利毕躺,营造出了运动型轿车的动感效果趟。而ATS侧面饱满厚实揪,典型的美系车风格操集。   两车统一采用的是双曲率后视镜屁,并且带有电动折叠和加热功能嗓寂,同时集成了LED转向灯辱,显然宝马3系狭长的设计要更美观罚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穷该女,警示效果有所提升凳丝铅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性券沧辱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恭霖,双边双排气管设计也展示了其运动气质挫。相比之下懂,宝马3系的尾部显得比较平淡柯敦,家用车的造型在气势上要弱于ATS丢疾。   轮胎方面挨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18媚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慧吕临,都是偏重运动性能的选择涣邵季。" "  提起东风日产天籁畔啥,人们往往都喜欢用舒适姑即蒙、性价比高较啃挂、省油这些标签来为其定义咕。的确泌,作为日产在华销售的顶级轿车浑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态律顺,在中级车市场中处于上游位置屯。不过这款车型的加长行为途,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掏萝,天籁公爵降,虽然是天籁的加长版本抨逛屯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手精,挑战更高级对手台,才是这款加长礼宾座驾的真实能力媳。   25.18-29.98万元的价格区间耗船,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谩彭。相比同级别对手雅阁毙燃删、凯美瑞贿、迈腾等热门中级车惦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酸内,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼反略倒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煌缮桔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玛勾,在提供更多给消费者的同时洞铃,却并没有在价格上表现的有多高调鸿廷腔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凯荒轿,但是通过对细节的仔细端详汕嘎偿,你还是可以发现不少变化之处灿壬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素改村,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裸蠢。   5003mm的长度与2900mm的轴距堆净,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑰惟犬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm背。而与豪华品牌中级车相比较骇溺僻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颁趴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奠,整体协调感还处于平易近人的水平捎南禽。   本文导航搓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓤纲玛,数以万计的人们加入了摇号大军普槽栏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程百款,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高道究官,一步到位的想法也被大家普遍赞同付,这种情况之下中级车的优势就体现出来了成凹懦,强劲的动力涪耸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藩港,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靠芥卯,它们的价格和配置都比较接近了,下面我们一起去了解一下喊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岔寞超:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)送烂:15.98-25.18   推荐理由供成际:大气时尚的外观恭酿、配备豪华全景天窗孝骚、全新T动力以及较高的性价比辑盟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞎刀,采用了起亚家族虎啸式的前脸寂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择察碌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挨,能够满足不同购车消费者的需求餐吹粒,值得称赞的是奈甲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跋宏唐,在同级别车型中也具有很高的性价比归恳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哩处,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑟册券,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判衡庞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸去,大大提高了起亚车的辨识度八。熏黑的前格栅看上去更加动感涵瓤镰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奈校脑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长享,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦倘瓢,并且兼顾了空气动力学牧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捆贪狼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能经沛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沙,LED光源看起来更具科技感程。   新K5的内饰进行了小改动换艾湿,用了和工艺均有所提升阔掀,三幅式的方向盘也进行了重新设计妊绕,看起来更有质感教蒜捌,使用起来也更加方便厩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积评胖斯,也提升了整车的档次感离,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恢伯丸,A柱倾角也随之更大观捕,对于一名1.82m的男士来说害,头部空间的局促性很明显惭孺,通过降低座椅高度后闭杭,驾驶视野也受到了一定限制露羡缸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞套嘶痢,同一名人员在未调整前排座椅后嗓,直接移动至后排乘坐筷,腿部空间十分充裕呻,而头部空间也在可接受的范围之内房汞。总体而言腊琶,如果想舒适且安全的驾驶K5湿,并不适合个头较高的人士费,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徽你。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惕捻,最大功率180kw苟,最大扭矩350牛米痉胳,搭配6速手自一体变速箱郸杯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峭徒葛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洗衔衡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟釜酮壁。如果你听到4系觉得陌生口罢犁,那么当你见到它一定觉得很熟悉妨涤勾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婆尖颊,无论外形还是内饰都与3系很相像艾滩档,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盒,因为在它身上不仅有3系的影子茎峨鞍,同样也有着自己独特的光芒戌拨紊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拓诲,59.6-73万元的定价也高于3系壳乓茬。不过其实也可以理解劝韩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酶矢盆,而是想要一辆便宜些的“6系”擅。   宝马4系提供运动世岛坏、豪华添、风尚三款套装放醒愤,价格方面没有区别词械。车头部分确实与3系非常相近骋鲸硅,只有前包围能够明显与3系区分出来墙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素死列。整体来看每口,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耗,仅在细节上加入独有元素立难。 【左癸姬两:豪华设计套装(选配)/右县:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辨,但来到侧面相信很快就会被它吸引烯绞仆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仆崩规,这样的立体感是3系无法给你的冠。车身尺寸方面崎宏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饥释。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喜,轴距两车同为2810mm花茸。相比竞争对手坏笔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惯险。   由于定位与平台的原因食想剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳色卑沸,也达到了对自我的超越浓宫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统家婚。尾部张弛有力的线条慰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔬涪。   本文导航虏煤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末评坛,2013年又有很多车型和大家见面了蠢,它们各自出身不同性格迥异秦赋惕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裸醛,其中原因多种多样行舍,下面就对它们的表现做一个简要点评膊睛,并送上编辑们的新年寄语吼。 东风标致3008   上市时间水:1月9日   售价瞪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒低吹ā,法国人终于坐不住了吻立,要将标致3008进行国产温榔,最初还担心它法系前卫雄吉、超前的设计能否被中国市场接受恕崩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魏。   不过似乎这一切的担心都是多余的烘,东风标致很清楚大家的喜好冒寂普,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蝎撬能、尾灯等部分进行了调整虚熊杜,类似机舱造型的内饰得到了保留函,使得它看起来既前卫运动又不太过个性官爽森,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磕猴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簿卿逼。   动力的调校同样符合中国国情戊皑,由于中国道路情况比较复杂荒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多建畏邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘫堆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汤。尽管变速器的表现有些差强人意菱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泪。 为了进一步满足市场需求剐饲斜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圃嘎舷,丰富中低端产品线丘筐光。   新年寄语帘届: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的京讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娶吩相。" "  汽车除了是交通工具之外渭堡,在中国它还需要扮演更多角色痛。比如亢,它会成为一些人身份的象征浪唉瓣。也正因如此炉铝抒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匿介僵。在车型跟随换代而越变越大的时候举骡凯,它们还不满足联猩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筛谢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犯瘁渭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焙傻锭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艾。   从长轴距车型诞生起曙,围绕它们的话题就从来没有间断过济备穗。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔽堂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丹?是为了操控放弃空间烦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畦分沪。现在娶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿推,并且差距幅度有多大纱郎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耿韩卜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肥戊眯。从设计上来看故泵糠,它基本保持了海外版本的特征舱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氛渐筒。整体风格比上代车型更运动倘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准体。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擞懈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迹十徐,同时吻,在配置方面也向更高级别车型看齐艾虾其。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗣,那么实际情况果真如此吗蔚哭?   首先辰驾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挛茹炭。将天籁停在起始位置后孤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芬辣圭。之后确扒氯,向左打满方向络沙笨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作将,然后再次用桩筒标记后轮位置磊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堂奠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异投咀行。   实测印证了我们之前的推论泡弥硕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徽诚吾,但差距不算特别明显察。两者的方向盘直径和回转圈速一致割魂多。实际驾驶时渺,除非路面宽度限制特别明显贬缴,二者没有本质上的差别起纽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准繁牡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垦匿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仍沁详。当然匹静,陆军1号的尺寸太过庞大榷,算是加长得比较极致奶。那么暗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湘饶稼?   同一水平面上梆侍佰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袒拖发,二者的成绩均为150毫米千。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谦堕蝎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中誊懂。   我们的测试方式是将车头正对坡道法,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止编,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痞,但结果令人意外疗沃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杰捶绷。抛去胎压等因素的影响娃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV起?如果排除自主品牌的话梯,这多少听起来有些不切实际吧断稗单,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膊。不过这个看似不可能完成的任务菩藤驴,正因为有着咱们自己的汽车企业房巧炮,才使其成为了现实蜡染抬。10万元给我隘,我会选择什么车呢刹氦困?今天就为大家介绍两款不错的产品年版归,众泰T600和比亚迪S6德涕具,它们之间孰强孰弱紊年,看完文章之后您便会知晓肃。   4天以前兢硷来,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓖炊宿,顶配不到10万元的售价沧,加上1.5T发动机出色的动力表现壬爱、以及全景天窗侍鞘每、倒车影像等丰富配置的加持柬柏,让所有人为之眼前一亮糜。而在该级别中搅剿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈椒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夹剂,还有着出色的销量和用户口碑委萎垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煎镁寿。所以今天砰赦攀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型信窟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撮魂盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苹策叛,这款车属于小一号的紧凑型产品窝赐,因此这里就不掺和了判娄途。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脯:两款车型造型原创度均不足贺焕纪。   外观造型上渡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗓,但相比之下灭驮,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞪虏碗,车头与车身都是完全的拿来主义彪垃快,没有一点原创的元素镁蒙。而单就最终的效果来说嚏搂酮,众泰T600显得圆润饱满旦疼,比亚迪则更加的精致显大趟略卸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面随纫酬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm北赁篡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm边,轴距为2720mm钞股,从数据上看溉拇柏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哨干试,而众泰T600比对手更宽算悄肉,轴距也更大托拜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骑藤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些评。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎备金,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赤酸,在轮胎规格上朗导,众泰T600更有优势一些躺狙迫。刹车结构上祷德,两款车均采用了前后盘式刹车寺秆。此外尚伐,在备胎的布局形式上蛔光,比亚迪S6备胎采用下挂式及,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹婊桶纭,不过更换起来略有不便爽恫吴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程境甭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巨,线条上显得不是很协调菇,后雨刷浓擒垒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磕桅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泻价,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钨啊,而众泰T600根据官方的说法拆韶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫂木。   钥匙方面梳,两车都配备了智能钥匙泞法喀,并且无钥匙进入理、一键启动等功能也是一应俱全杭退。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侯境,但质感和色泽都比较不错巳。相比之下喂,比亚迪S6的塑料感略强红诵,但它的两把钥匙中鞘齐库,有一把还是卡片式的倍蚀涧,挺有档次感的浓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偏堑,据日本共同社11月报道经稗相,丰田汽车公司发布预测称话天,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兽纠莫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汉。而2013年前十个月戈步,雷克萨斯在华销量同比增长8%涪瞥潍,而7-10月同比增长了24%貌景,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粮。那么免股氮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢覆狮填?在这个产品为王的时代中莆,或许答案非常一目了然巳碗佬,品质卓越的丰富产品沛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中年酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涣挎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)小裁,而其到了2013年也整整历经了三代产品爽姑差,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晃缅步?在这代产品中究竟有哪些新意氛陇怯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娜牛。所以嫌,在这个2013年的冬天绣繁陀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔚氮。   是先有鸡还是先有蛋毋囊?这确实是一个哲学问题舶颁。但是对于车型换代而言臂蛙返,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故。在介绍外观之前尺,有必要介绍一下其前世今生哄霉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘沧鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂。   第三代雷克萨斯IS秆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤摧,全车线条设计更显张力深懂烘,饱满的肌肉感让人过目不忘娟溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柔瞬霸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涸,但当这款概念车面世之后捶将,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风需嫌。虽然没有LFA那样气动山河伯箱撑,但却是可以做到惊艳动人废僻绰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瑞来,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长位列敦,要么从一开始作为越野车的分支池饱魂,要么不经意又成了轿车的替补勘,但这丝毫不影响它越来越主流碾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来池。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屋荷币。   一向个性张扬的Jeep品牌刃捌,一改传统的硬派风格漏,走起了时尚运动的路线纬完。不仅如此钙蹋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胯弓使,在国内各大车展相继亮相湘,赚足了眼球弧九目。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策碉慈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烙虎充:一改硬派风格霸核,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叭悍忿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隋胸镐,在这样的大背景下妓箍素,自由光孕育而生派。只是从自由光诞生之日起摔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娇献,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驴,定位于介于指南者和大切诺基之间誓完,竞争对手直指奥迪Q5莲牟皆、奔驰GLK线冒、沃尔沃XC60等车型吠,车身尺寸方面奈柑,其长宽高分别为4624mm貌侠邵、1859mm磁漓适、1707mm掣,轴距为2719mm斯,与竞争对手相比并不处于下风蔷瞄。   既然是Jeep品牌车型簿毫瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黄咸仿,只是造型有所改变烈校谩,一改以往平面式的设计粟仑,采用了类似“折角”的设计敦菜汐,当然效果立竿见影尚,整个前脸变得更时尚也更有立体感美。前大灯的设计标新立异诫酶次,采用了大胆的分体式设计丘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萍,氙气大灯辩柿、雾灯依次向下排列翠掇。值得一提的是该车的行车灯骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粱啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牟冠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后练胖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯确。 斯巴鲁BRZ 娶鸿馁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晃,采用后轮驱动平台鹿僚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赔效恳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痊焙席,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麻,而外观和内饰由丰田负责幂饯。   尽管如此负陈,BRZ并不是“每个人的菜”碉。尽管设计了一个小型的后排座椅钱官,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人墨酚澎,音响和娱乐信息系统不够出色啪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娘嘘缉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣率仙辨、并且外观时尚动感的轿跑请,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虫备。?   下面就具体了解一下BRZ的特点答需贩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撩溺搞,最大输出功率为200马力丁理淋,扭矩为203牛米铰呈晤。据美国环境保护署数据显示迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烂怕绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氖。 ? 斯巴鲁BRZ 跨箩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诵。两个版本都有手动挡或自动挡选择碌。   豪华型BRZ的售价为26渤斧,265美元晚患搽,配有空调系统固绍,定速巡航系统偿盲,电动后视镜绩戌髓,一键上下的电动窗揪,后门一鸶疲控电子锁稳,真皮包裹方向盘商惭赖,65/35规格折叠后座疗钨,HID大灯嘘,17寸合金轮圈幻骏,有语音提示的导航系统磕败,实时路况警报黎歉伪,USB接口和车载收音机贫。   限量版的售价为28逝瑰,265美元磋,在豪华版的基础上增加了雾灯孤鼓,真皮座椅蒂,一键启动氛毋撤,后扰流板扰疤硕,配备照明的遮阳板化妆镜夏岸,双区域空调控制系统沸,前排座椅加热和后视镜加热膝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盖,电子牵引力系统仁,稳定控制系统以及6个安全气囊标。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帆取侠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛊,无论是正面撞击堆谁取,车顶强度兔,还是座位与头部保护试验蹿犯,BRZ都获得了高分号膊蓝,可以称得上是一款非常安全的车愧甭篱。 ? 斯巴鲁BRZ 陪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妈涤粮,加速时的推背感没那么强烈蟹蔑幂。不过课送,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碴,对于六速手动挡十分精通贯,5佬枷拱,000转起步对你小菜一碟的话伍单滩,加上BRZ的轻量化的设计朽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俊裴肌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似食儒,并不夸张的外形设计碘,精准的方向盘潍,强大的刹车和印象深刻的牵引力讹朝。   总体来说藉晚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撼侍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乔迹屏。而作为日常用车来说杏汝,路况好的前提下贬淘寒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辆无烘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姬敦狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈罢,严禁转载邯品钵,违者将被追究法律责任瓢咖伦。责任编辑盲:李敏" "  作为一款小改款车型恢锑椽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毕弄藤,甚至在细节方便也没有任何变化溶,仅仅表现在配置上的升级囤丝硷。回顾智跑近3年的上市之路来看哪,依旧保持着其独具一格的风格极骨,即时在如今来看刮殊,智跑仍然算是一款前卫的SUV寐,回到3年前权,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孤、2.4L两种动力共10种车型独,售价16.48-24.98万元咕鲍,售价与老款车型保持一致星肮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型九侩炒,即使它远远的驶来写妓,你也会在车流中一眼识别出它忙,城市化SUV的定位倒也不特别皑匈,不过贝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一触。   现款智跑与老款在外形上几无二致澜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抵,与老款相比琉贬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堤。部分高配车型则配备主动安全头枕坷、前排座椅加热办拷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置办。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里多,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型襄楷哥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化妒染。这些车型中包括了全新奔驰S级辰脆、凯迪拉克ATS习返、斯巴鲁BRZ怂谢、沃尔沃V40等备受关注的新车芬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竣懂挡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车联旗仿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姜:9月28日 售价区间始镣:124.8-209.8万元   新车点评惭桂洁: “汽车发明者靠猩,再度发布汽车”露贪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纤眷韧,这也看出了奔驰对全新S级的信心心,从外观背盒桃、内饰苗、配置等硬件方面的足够实力且徽,甚至超越许多同级别车型饯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挪挖便。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鳖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烈钒垛。具体来看龚架可,前大灯邓妓搏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似递挽乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绰,新S级加入了更多张扬的运动化元素烤孪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逢,有点类似于现款CL级的设计炬闪焕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竭咐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俺楷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铝头粟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撤翻彼,还可通过其控制车载设备等烦。另外护,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惩提、LED氛围灯勿千、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拇箩、新的mbrace2智能人机交互系统等氮陌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚀居,特别是后排的座椅勉,高配车型后排座位为独立设计皑效焕,并且带有腿部支撑和按摩功能便。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晤虱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溃风,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机譬澈,最大功率为245kW(333Ps)肮逞拍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹄迫驮,并匹配电动机匪肠,最大功率为225kW(306Ps)氯暖面,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甲补,其最大功率为320kW(435Ps)捂兔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坪搏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梗喂捐:9月28日 售价区间蔚:30.8-43.8万元   新车点评食晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功情另芦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踢滥幕。但凯迪拉克ATS的到来蔡突,让宝马3系走下了神坛沸。相比一直宣传运动的宝马3系惰奢嚎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憾垦。不过在终端消费市场上肮诫,凯迪拉克还有很多事情要做汕范,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揩氨椿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力实脖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市售藤画,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啊村款。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷砍本,外观方面痉痉矗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计非恒虑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计该瘸皮,整体造型较CTS而言更加动感尉悄。   凯迪拉克ATS拥有50卤:50前后质量分配沮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荣、Brembo刹车卡钳镀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尉、LSD后轮限滑差速器河橙宿、高性能运动轮胎缉富诫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岔保、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胺攻拜。   车身尺寸方面妻韶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞋,轴距2775mm瞎响。而未来国产后缸悲,轴距有望加长鸥,以应对国内市场涂绢加。   动力方面耙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掸侮,最大功率203kW(276Ps)烤本蔫,最大扭矩353Nm渤,其百公里加速时间为6.2秒祥拒北。传动系统方面冲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱般。" "  前言紊嘿绣: 在上一期文章中顺萝,我们盘点了2013年重点的改款车型筹头佩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炔镁,在收集信息的过程中菱,编者发现了一个有意思的规律萌肃刑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巍犊,往往推出两款板想巫,甚至更多诉,更像是一次新车的大爆发玻瑟叹,或者说是新车开发计划中的一个波峰疙丸,这样的车企包括长安福特醛、一汽大众腿铜如、广汽本田等居。与上篇文章不同的是保翠澜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孔晦昧,而是挑出了10款重点车型废,这10款车型有的是关注度较高的人气车型添句,有的是较为低调怀,但其实销量却很不错的实力派车型赎百。回首这一年峨搜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铅拌:12月10日 售价区间焊:12.19-18.29万元   新车点评拜搪裂:作为大众全球的当家车型穷苔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僵水,是相对比较原汁原味的一款车型还奖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毁诺嘉,但空间的改善却更具群众基础班小。从速腾的热销来看敦船,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汲电,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涤何驳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线料斗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓷攘,雾灯区域的改变也是如此氨旱犯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钨谓型,也更年轻一些献就,少了几分柔美姓冯,多了一些阳刚的元素详。   车身尺寸比第六代更大斤圣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缮羌却,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沛,后排空间略显局促捞。这点在国产高尔夫7上得到改善渐聚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淖,相比现款车型侯,长宽分别增加了56mm和13mm囊汾闯,车高则降低了28mm丹。此外稿磷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褐畏集,轴距增加59mm耽绩俊,达到2637mm淮拦,使得后排乘客腿部空间增加30mm日圭煌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涸模急,而行李箱空间也增加了30L么贾毖,行李箱总空间达到380L刀蠢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化论从: 相比外观的“小改款”红少筋,内饰的变化却是颠覆性的蛔侠鄙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状穷堡,并且向驾驶员一侧倾斜激形,更人性化躲刷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点们伐封,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唇伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踞壤。   轻量化更加明显黔浆刀: MQB平台的特质之一便是轻量化壁孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骄磋虚,质量因此降低了37kg诫扒,另外发动机降低40kg颅铅,底盘降低26kg旦吴辨,电气系统降低6kg等等妈,虽然车身尺寸增加缚俺堑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg来崔失,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坤党,并且一定程度上也能提升驾控体验翰。 【MQB拇撸块化平台】   配置全面升级草炮俱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富备簇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)协惺、定速巡航佰卤、启停功能焙、第二代车道保持辅助系统掸、防碰撞预警纷憾估、自动泊车粟抨、胎压监测变剧魔、电子手刹努侮忌、电子驻车城既受、一键启动衅理问、新版导航及超级蓝牙等功能宦颓相。另外乘,丹拿音响伞瓜入、以及更大尺寸的触控液晶屏纯昂尽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楼辣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铅灸扩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轨扣迸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窟定惟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机立,其最大输出功率为162kW(220PS)撂变瞥,峰值扭矩350Nm善九。   主推7速DSG双离合变速箱罗挪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)受,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苇乡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顶酣帅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT难示,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT链伤,而1.4T自动舒适型帅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间金吩:11月19日 售价区间县:12.98-18.98万元   新车点评栖叛垛:北京现代是2013年的大赢家心呸,销量突破百万辆汀卿需,并且销售车型整体售价在上升狼。虽然索纳塔八的表现还算不错末醇惧,但这是以高性价比换取的米,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碾羌,外观更沉稳蔫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簿袜坞,再加上超出预期的低售价其,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尉。   外观方面滩灵彪,北京现代名图共拥有八种车身颜色皋埃,分别是水晶白捞市、梦幻银诲忻钒、幻影黑侠玻埔、玫瑰红蹈现浚、水墨灰焕咸、宝石蓝喂烤拒、丝绸金抄恼、北极玉凄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氯,尤其是前进气格栅处的造型鹤懒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钨贪富。细节方面挖,新车的前大灯设计很抢眼馅,区别于其它车型改媚景,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飘鼓匈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芬,轴距为2770mm乏吉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒋叙赴,以金属和实木装饰为主汀患伴。配置方面朴,有主座椅十项电动调节捆温、驾驶席座椅加热通风记忆功能董阂、双区自动空调镐驼环、倒车影像饰、定速巡航且擒绿、多功能方向盘趣剖瞳、座椅/外后视镜记忆功能须楞、侧气囊/侧气帘漆粪、副驾驶安全带提醒讣、倒车影像系统妒、转向辅助灯缝赴到、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亨汐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菏吼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杉饶柔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸。对于后续会不会推1.6T车型据诉,北京现代副总经理权赫东表示险筏,目前尚没有这样的计划室晾浆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奉幻,满大街都是碎绕,从朗逸上市到现在的五年来武漂,在全国卖了一百多万辆齿,卖的这么好峡,自然有这款车独特的竞争优势粳喝。要知道妨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汞惟楷,这究竟是为什么汗,很值得各个厂家思考计但。市场定位抓的准疥,产品线丰富狗,产能跟得上蹿变仇,都是成就朗逸销量过百万的因素科秋乌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彤钱都,市场价16.59万元蛊遁锯。究竟值不值省驼驴?运动在哪里叫萎?是否称得上运动桅孝?带着疑问圭桐炊,一起来吧铂设。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅长、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闻泥,这种运动元素的表现方式很常见校,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屑仑宏,配上熏黑大灯这样的手法备,而且很多还是豪华品牌在这样做拧。这样就无可厚非了硼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做公涟,新朗逸又有什么不可以呢卢圃?   运动型小尾翼即坷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甲促,同样是传统手法么解,几乎在外观的运动性点缀上扦,各个厂家还没有太创新的方式费峡。一般些的统藩对,就增加这样类似轮毂醒擂肛、尾翼的装饰馁还旁,高端些的祷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颗使按。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类愁嚏,不过浦娃,从侧面看瓦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓝肋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠荷劲。   相比车头和侧面弘避,笔者感觉车尾的运动感更突出一些克瞎,在说运动感之前席摔,我更想说说普通新朗逸的车尾驶,更确切的说尖棘石,是想说说尾灯还,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堆匣衬,有一点略显单薄的感觉扒。运动版上牡,尾灯加入了熏黑处理鼎桂,双出排气管也更粗壮了骸罕,保险杠的视觉感受也更丰富撇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炕偏。   本文导航诡改巧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争覆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乃钨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菠拴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成体。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配病歇陷,即韩国的蔚山愤焚冗,这里同时也是现代全球最大的工厂诗布邻。这个工厂雇有3.4万名员工懂腺兽,日生产0.56万辆车夯惟棘。   Inautonews编辑表示珊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孩。五年前质量提高了镭哦赔,但是外形并不美观陷。然而坍掀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焚狠蕊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丹拓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惰乐母,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碎。对每个购车者来说构旱构,这听起来非常有吸引力牛燎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庭。   与现代旗下的主流车型一样拇瞧辛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法京,整车线条从头至尾充满着流动感寝粟。车身长4770毫米履烤酸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米团谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓤坚骨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泵坝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啊癸,它看起来依旧如此的适合年轻人汕。没错请查,搭载着一车的新技术之后牧灵烘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊铺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价档。于是当新车到来的时候长讨,你一定和我一样对它充满了兴趣登貉蜡。这是最年轻的凯迪拉克改、最小的凯迪拉克面扦金,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荷? ● 外观造型钞吨:钻石切割风格依旧默士,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤仍惊、2013德国红点设计大奖伐皮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶捻河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刮,只是这回乓饰非,ATS是完全原创的作品颗杰揪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乳,轴距仅有2775mm需,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲济,而国内我们则把它当成中型车乃诧,和宝马3系标准轴距版性饲旧、雷克萨斯IS成为同级别竞品斧效,并比它们都要更小一些境。   前脸的造型相当干练迟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上黎脚挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花巴塑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眠钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条推,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洽福奖。出于空气动力学考虑容淑奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谅乳迸,当车速高于60km/h时花浪,前进气格栅会自动关闭上鹊必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斤扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豪险嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秽,并带有远近光灯智能切换功能逝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绞,快速亮起汾,缓速熄灭的设定很显档次福继还。再往下看兢缓蛋,闪电式日间行车灯碉负、大灯清洗孙晤病、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勃势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贿纬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忌,亦或是造型需求写,感性的来说麓倦,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴胁雇。身处车内戏爆羞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对。   ATS是一款后驱车水,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漠岁:50奔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兄筐,贯穿车体的俯冲式腰线侨、短前悬溺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷垛糕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牡动,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备能娜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂瓣曙。而在规格方面瞄宛秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拭,前胎尺寸为225/40 R18拎莱,后胎尺寸则为255/35 R18坎池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荷现。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔽筋掸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捣绷氰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迹滤镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒拢,至于设计师是否真有此意卷七,倒还真无从揣测廉尸扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迷,实际上啡宫倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驹啃,由此带来了不错的视觉冲击感饰臀,给后车以足够的心理压力醇,至少眼前的这个家伙一定不好对付啦酱庇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苟,至于3.6L V6车型何时会引进莱,官方暂时还没有表态啊思奔,而是否会有V系列性能车型的推出辣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吵草,我的第一反应总归是奥迪A6L点、宝马5系以及奔驰E级这3款皇受你。不可否认捐苛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚷,路上的能见度也说明了这点鬼攫。不过钨砂恕,随着市场逐步的被细分矮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者校,除“老三样”以外距辱,也还有其他选择楔魔,比如逗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧烩搂,这两款不错的“非主流”产品溃蓄。   今天懦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伟藕,领略一下“非主流”中大型车的风采聚闹赎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娇舜,当然廉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹超。(注颁抗瞳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苦,雷克萨斯ES简称“ES”浪钨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暴存,编辑先和大家解释一下“非主流”僧,这里并不带任何贬义啡滔逝。从销量看告,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胆,宝马5系9000台以上感你、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恒拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萌掂黔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脖。   外观缚激幂:XTS尺寸明显更大思肚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说触典,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耗徒沦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娘。造型方正且棱角分明的车身造型济镭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓣任驶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坞。可以说它给你带来的面子效应氏,绝对超过它的价格娶,在半年长测期间寺,我在停车时经常会被问膘皮暴:这车得60-70万吧虾垛拔?   相对于XTS外观的张扬界、霸气查桅俺,ES则可谓是低调亲谋含、内敛很多卡钒迫,整车的线条和比例都比较匀称潭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琅。   在车身尺寸方面拜侈耗,XTS的车长达到了5131mm颊徐亨,比ES的4900mm足足多出了231mm巩,差距可不屑悸搿,但在轴距上麻示,两者比较接近洁,XTS为2837mm广好拾,ES为2820mm角篓,仅相差了17mm垮漂蝗,至于最终的车内乘坐空间表现霖绅,它俩也是半斤八两底。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型定顾,氙气大灯狗觅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹬,ES则仅有近光是氙灯崎刀,远光为卤素灯泡切。其中仁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛔拦,显得比较个性僧。而ES则还是灯组传统的横置式垒。   再来看看轮毂和轮胎姥弊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸础挪潦,ES为17英寸芜当,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呕淌俏,市场售价约1500元/条附,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎松磁,市场售价在1000元左右/条赂告。可以说昏篇,在这方面两者的差异还是挺大的拐骚申。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算石钨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幂具斤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈炼凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摹惧窟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岔,下面就让我们来看看他们各自的优点火涉痹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦控,其他两款车均有上万元的优惠爽,但相比比亚迪秦的国家补贴摊何趣,这些优惠就算小巫见大巫了涡。目前在国内的某些地区怖庭愧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贰违,总补贴额度可达到7万丘眉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沁庞。   在外观方面钒惶克,这三款车均有各自的特点顶奔反。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尸。而本田则是日式混动车的传统样式哇,看起来非常别致踢颅揪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥,非常有气势视。   这三款车中偷,比亚迪秦的动力参数最强抵力,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平献坚叹。不过要是论舒适和驾驶感受缚,锐志才是这三款车中最棒的限萝堡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车路,因此它的动力参数看起来没有太大优势饭。   三款车同为轿车脑粒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碘让靠,丰田锐志采用了后轮驱动吠苛砍。至于哪种驱动形式更好氖匪珊,就要看个人喜好了皋劣凯。   本文导航冉:" "  简约内敛髓茄级、安全扎实柑、品质优良伺笆,却叫好不叫座焦殊埠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象导唤朗。然而对于一个企业禽酗昧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品就恐筹。为此侩刚砷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幌墟该,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进好敲鲸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兴辖。 亮点配置道:   City Safety城市安全系统桂软,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤砍胜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亢死,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搏唱冒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统须褐娟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戌,系统将马上发出警示并全力自动刹车祟胖铺,避免发生碰撞事故潭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)维,可实现自动排队功能督逻,除了可设定巡航速度彭夕,还可设定五种不同时间间隔蛔。   加强型盲点信息系统BLIS栏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粒。   倒车车侧警示系统CTA讼湘哩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俱,如有车辆接近敬,会发出警告音和BLIS警示灯澎安浮。   FAHB主动式远光灯诫蓝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆插朴透,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞘,防止对方车辆驾驶者造成炫目系享。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择己鸽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涣卵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距可。显然沃尔沃也意识到这一点屑蹿耐,要想在销量上追赶""ABB""昆慌,国产是最为关键的一步钦火钾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吐袄。S60L的到来肯定会对宝马3系痢超、奔驰C级传篓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勉蔼锭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呈取。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痞日禾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型授,我们今天对比的是2.0T智远版盾欧甲,售价为30.99万来憋,而其对手同样是搭载2.0T发动机苯档,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型未巳逆。 ● 外观对比   从外形来看犯,沃尔沃S60L给人感觉干练握、紧凑氯毙,X型前脸略显凶猛借拜,富有冲击力杜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杠薄健,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匡糙蓬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利断泊,采用氙气大灯光源既黔献,配备自动头灯以及 LED日间行车灯单刀饲,只是少了前雾灯棱猜劫。相比之下税,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利级,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筛,同时还配备前雾灯械。只不过灯组并非自适应前大灯肃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绷奥扰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迸,确保驾驶安全估。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喘,轴距增加80mm达到2856mm仿彻案,而奥迪A4L轴距为2869mm颧吞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丘,不过高度和宽度有所不及敬。两车空间表现如何滤观,请看后文的实际体验窗暑。   两车侧面造型也具有不同风格伦壬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侥,而奥迪A4L侧面更加稳重改耿靠,看起来朴实大方托。 在后视镜上哺藏郝,两车都集成了LED转向灯舶胯委,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彻,而沃尔沃S60L则没有沧乱牧。 在尾部廓,沃尔沃S60L造型略显生硬了炕贾乏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怒哀喊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挪鹃,同时加入镀铬包裹械涸,气势十足委兼懂,而奥迪A4L是单边双排设计溅虑,无镀铬装饰拜灯热。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎且信,而奥迪A4L则采用固特异轮胎存骨,尺寸为225/55 R16轮胎冕钒末,相比之下尺寸显得有些小了绞,同时配备的是非全尺寸备胎烈踩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晴,只有修补工具有点不厚道统肺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阑炮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缔季?当时的网络上绝对是一片嘘声敬散。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杀,这似乎就可以理解为特立独行揩米?或者说创新南挖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亥寐蔷,通俗一点说就是己陕:走自己的路惶,让别人竞相模仿俱膘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片白董烯,时间不长边使,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样到宋牛?当时我无法回答靡车,因为还没有对自由光进行全面的了解双,经过一天的试驾体验之后实唱九,我认为这次Jeep自由光确实有点料艰叫风,甚至可以说气势汹汹函瓮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱省,那么它到底有什么资本来搅局呢乳怜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案硷啼堵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墨,在做颠覆传统这件事髓计,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄兰。就拿前脸来说谱,好看不好看绝不是我个人说的算的德练恋,每个人眼里都有一个不同的看法翘勾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娠仓炮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看且,Jeep其实并没有太大的优势垫焊笛,包括大家最看重的轴距表现甸莱线,在这个级别也算不上是太突出系。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争修倘,让消费者也能愿意买单峦热。   车尾相较于前脸就显的很平淡了提鹤唐,其尾灯设计和大切如出一辙到昧,只是在造型上稍微做了一点改变斥,以便能和后车窗衔接的更自然一些罚首暖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样内,这实在是太个性了糜钠慑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皖摹称,不是吗歇巍矗?   本文导航赔:" "  “便宜受、省油缉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赖。因此殊洽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涝涪峭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笨颠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藕。二者不仅定位和排量相同刑,售价也都是6万元出头惋四海。那么谁的配置更丰富渡,性价比更高呢辛?接着往下看吧坊师即。   备注搜免克: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妨仿嗅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墙磊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绒、“天窗”和“后轮碟刹”喝虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新繁唯污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乓,促进其他品牌产品的更新或者降价蒲理,以提升竞争能力棋疯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洁,但又觉得竞品车型优惠较多”舒。今天就随着我们来看看兔荆,新威驰对比瑞纳棋哆陋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看韧嚎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堆膘,此次我们将两款车型的顶配加之对比搞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处无。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元婪戒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨废,以往圆润的风格被全面舍弃烯,车头变成了现在最流行的大嘴形象盾。虽然初看有些夸张惭,但是符合小型车定位成,更多时候它是年轻人的代步工具嫁,所以造型必须年轻段图。大灯面积不但较老款车更大淡鄙霉,眼神也更加犀利凡祁兔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搅盾贾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现财盯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿互两,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惋负。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赊唬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扰傻滴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异较,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乒咆撇,诸如电动天窗汀、前雾灯与后视镜调节都在其中锯蔡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腺日,日常使用的便利度稍高一些书协。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庭,轴距达到2550mm懂饶杠。与老款车型相比加长且加宽涉酞圃,这是为了适应造型变化的需要蔑芜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旧瞄摩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钉捻。   新威驰车尾没有车头那么激进嫂垄饰,显得时尚而舒展呕卉。整体线条看上去硬朗多了配际。在高低配版的车型之间售凡,外观元素的差异并不明显疟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劲胯看,不过在潜在的功能上却有所不同粉,高配车型具有独立的外部后备箱开关郊烷唬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靡,在日常使用方面的便利度有所不足渺滴砂。   瑞纳尾部的线条更是犀利恍,线条从车身一直延伸至后备箱兽酸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擂,增加了不少的层次感和运动感房拍激。" "  旅行车在国内的发展进程亨,现在似乎已经开始有所起色搽焊,但受到各方面的影响外楷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艾。记得应该是在去年潭,各大主流网络媒体几乎在同一时段斡夹嘘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搽秆,虽然没能在实际层面上起什么作用控,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妈洞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峡幢贸,但是大部分车型均已进口形式引入歼顶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面表。宝马全新3系上市后钳趁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巩安鲜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撬价。不管是厂商的试水工作考点,还是为了后期大力推广的前期准备校,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款估拟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸昏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澎局何,但官方却并不这样为其定义纯骆颊,所以除了V60之外变泻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的视。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i司宫,三款细分车型跨越了30-50万区间骚保羚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扁。   328i M运动型淌富氮,是3系旅行车中的顶配车型斜,M套件必然是它表现非凡实力的根基讹。BMW的M系列产品滤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹦拇刺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列按递蹿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辅科肃。在M套件衬托下的新3系旅行版把,表现出的攻击力和威慑力很强犯柯备。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怒怒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茅,也是几款进口旅行车中最为全面的揉是,除了前部以外换皮撑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头久丘倪,令驾驶者的便利性有很大提升茬扫斗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脾,造型圆润的尾部整体风格兢寺办,让旅行车身份表现的恰大好处烈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩先庆嚎,但是尺寸不大摄柒胃,威慑力也没有想象中明显漏垫馅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念共钞,极富肌肉感的线条元素狡乘,让它表现的干练紧凑蜜考溯。   本文导航拌白糯:" "  曾几何时胖绩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疵。物是人非授彪崇,随着中级车市场竞争的不断加剧吐锹胖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜜。在上个月的广州车展上匠普诗,全新天籁·公爵正式宣布上市停匡偶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢文?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颧,来做进一步的了解吧输。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莆难。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怖颗南: 稳重与运动不脱,风格各异   车身尺寸方面弗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堂抗,车身宽度挤含去、高度与普通版天籁车型保持一致鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畏旱脊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm家贫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庇宏,只不过在细节方面有所调整修认。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉肠腻,后保险杠排气管内嵌很词蛋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椿,俨然简多了几分气质的提升锤端型。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下切忱, 新君越的外观风格更趋年轻化虽惶哺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开施靡播,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅松,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琳,尾部设计与前脸造型和谐呼应扑,相比老款车型稳重端庄的设计风格涟,全新君越更容易让年轻的消费者接受腔盗令。 【君越 整体外观】   外部配置方面松稗寐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懒笛甘、大灯自动清洗等功能幢仇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姆九。通过下方的表格我们可以了解到离项茂,同价位的两款车鹿琴,君越在外部配置方面显然更为全面一些妓稗,LED日间行车灯魂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岔辜闯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的始具。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陡体: 日间行车灯孤府: 随动转向大灯让卞: 大灯清洗装置吃: 氙气大灯靶描: 倒车视频影像沙弛: 大灯高度可调伟巧信: 自动头灯氛沟蓝: 泊车辅助刀韦体: 无钥匙进入系统酗彼: 感应雨刷伯范: 电动后视镜腿: 后视镜电动折叠吝噬: 后视镜记忆瓦咸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候署斯,年级里有几位南方来的同学炔藩辟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吼尼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钦递。雪对于那时的他们浮菜霖,是上天赐予的礼物逼。但是撂鹿,对很多北方人——比如我——来说仙,雪却是避之不及的灾难掳,它让我们的出行变得困难重重萄饱绦。不过这次却不一样澜还舜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萝伤坞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罐潜虚,请允许我隆重介绍一下今天的主角缎,我们的冰雪座驾妹恋,一款中大型SUV——福特探险者穷翔遣。探险者是福特的旗舰车型慈董,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲜,共两种配置口膜鞭,售价48.98万巷侩、53.98万控,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亢蹋。我个人非常喜欢探险者的外型戊时九,它魁梧而正派持廷捷,颇有美式SUV的霸气党龚某。牡丹江的冬天白雪皑皑味辖,探险者出现在这里十分应景沉绷乳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巴。这样的冰天雪地里们混许,就算是带着手套在户外拍照檀,手指依然会被冻得失去知觉解笆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屡柬。探险者的方向盘加热速度很快椽,开启后几秒钟就能感觉到热量裳,太实用了察深豆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吓释陕,匹配6速手自一体变速箱捣梁剁。探险者在海外还有2.0T版本车型胎,不知为何暂未引入国内纹媚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泻褂,并没想走量稀哄。   探险者为承载式车身结构氮砍,搭载一套适时四驱系统铂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凭,后桥轮间为开放式差速器溉挽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鲤钱础,以制动打滑车轮的形式实现遂灿帽。这套系统的越野能力或许不是那么强大寐董,它主要是为提升公路性能而存在的涉随。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点天狗虏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钞。这次我们挑战冰雪路面覆委桅,这套系统发挥了重要的作用然。另外不容忽视的察赊,便是探险者的“神秘嘉宾”了酒谩闷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯腥驳!它是一款高性能冰雪轮胎艇笆,官方称它应用了发泡橡胶技术袭鹃粒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闺,从而让胎面贴紧冰雪路面拐,提高抓地力授。当然苫,这款轮胎价值不菲歼,以探险者高配车型的轮胎尺寸界供:255/50 R20为例胖旧韦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芜锭亩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锚圭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴领矫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓖燎雇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑读沁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呛暮羡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夹慧殊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胖巷结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晃酚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲软谎豪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒙夕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剐始订,两车的轴距都超过了2700mm餐凄说,使它们在同级别车型中的优势非常明显菇返。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泼蘑灭,略显圆润的车身看起来动感十足巩特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩怪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搔须,550引擎盖上V字型的线条动感十足筷无。C4L大灯的设计相对简单霉记刺,全系采用了传统的卤素光源纪氏,而且并没有采用透镜的设计邯淬毋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滦哪钝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抗现,还有转弯辅助照明功能全,保证了夜间的行车安全功隘。两车都配备了时下流行的日间行车灯想任家,值得称赞的是篇激吉,550竟然为雾灯也配备了透镜俊,这一点值得各大汽车厂商学习娘福。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏端骄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩克邻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罢,550上扬的腰线勾勒出时尚辉、动感的侧身线条痰纪馈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间上鞘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韶,并搭配LED转向灯氖迫叭,视觉效果和安全性兼具桔当秦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唤攻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绥伦。   C4L具有无钥匙进入功能架秽茅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浓靠,550则采用了常规的倚浇埃控解锁功能刊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓮课人,C4L刀锋式的造型更加犀利餐,550则更加尖锐匹。   两车的尾部造型比较统一赌诡般,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘兽辑,圆润的造型颇显稳重绵悼苯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杀,这样设计不仅美观粟轰,而且可以增大后备箱的开口角度疟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陵,视觉效果极佳匈饭喊。两车都采用了4点式倒车雷达麻碗辜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低错剁粹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物发醋,使泊车更加安全傻惜贰。C4L后尾箱并未设计开启按键伶卑担,只能通过车内控制按键和铱纾控钥匙开启脆场,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寐嘎,使用起来非常方便痊。   本文导航勾蚊剐:"    紧凑级两厢车蒙袱谋,如果倒退10年前扣凌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纪绣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后送,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型将。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汐爱,它于不久前推向市彻姘病,但其实它在国外早已上市牢丰。雪佛兰在近期才引入辰定汐,相信也有自己考虑莫矛,好在这个时间也不算晚缎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辆,相对较低的入手价格僧冻陡、时尚的外观设计以及良好的运动性能捐米,都让其成为该细分市场的热销车型葱姜。而在紧凑级车型中视凸缚,三厢版在兼顾运动的同时柑涉奖,实用性相对更高一些涵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枯凉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐ú胂欤克斯三厢版(以下简称概笨复桑克斯)进行深度的比较洗兄接,到底谁能从中脱颖而出化睡刷,让我们拭目以待汐。    在刚刚结束的2013广州车展上兼抠菜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴识撬。此外汉,嘎眨克斯去年北京车展的正式上市脸圣,也让这场紧凑级大战更加精彩录说揣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘟撬,作为其小弟的马自达3能否一样出色佳?傅⒐痔冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时节性化,能否从容应对灿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐颗温,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上髓。就在媒体日当天萄瓣佰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盗僻托,经过旁边人的介绍俄,惊叹一句淑赤:原来不是一个车凹艿邸!可想而知嗅,这兄弟俩得有多像家。    2012北京车展上市的付猓克斯相比前者汉庇鲜,已经在市场上打拼了一段时间帘躲团。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廉漂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了安送,但是副耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位禾纬,还是毋庸置疑的湿羚撩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轮湿卡,为了让评价更加客观推,同时雌丧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样染,我采访了一下身边的同事和朋友侧惊。   同事A申详涣:男岁檀,30岁歼、已婚鳖激擎、儿子1岁多    我哪个也不要伞冒,原因只有一个虎丸:都太小萄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峭固,实用!当然这两个车白给肯定要概。(也对究,老婆孩子热炕头的人课琴虑,还谈什么运动懈,能装下更多的人和东西拣,才是硬道理)   同事B节岛:男弛碑精,老赋敬叮克斯车主邪拇,奔三的年龄凭诚检,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜遥克斯箩,理由是有优惠卞踞伯、货源足耙绊等、随时买撤钱匿,听着怎么跟买菜似的徐耐。   前女友氯:24岁兽梳委,高尔夫6车主备仍,略带公主病    选马自达3剐,原因是好看插嫌郎,我再问还有吗缝贰,答曰谴潞僚:好看笆洹!我继续问潞挤翰,跟我急了公摩媚,提问结束内背氨。   现女友脱寞梆:25岁承,对车没有丝毫兴趣怒忍期,仅对各类衣服垒绅、包包菲沧态、鞋等物品上心    我选马自达3吧谅建讨,原因是就看这个顺眼戌,所以就选了伸场。(明显敷衍了事)   女性朋友雷孤:24岁汗水淌,某时尚杂志签约平模受惠丘,对车有些兴趣级,但只是停留在表面    我选马自达3浚,因为好看蓝屑,身材我喜欢冉,而且红色(主打色倡尖糠:魂动红)是我的style朗,所以我会选她的说腾的铺。(这种中英文混合体岁容嗅,外加“什么什么的说”的语法真别扭对,说她好几次泵,不见改)    采访结果显示赂扁浩,果然是萝卜青菜劫钢、各有所爱迸堑,而且给出的理由也是五花八门叔扭,那么到底这两款车有哪些不同米墙桅,在面对不同的消费群体时稼,它们的表现又回怎样齿纲报,废话不多说陷些,让我们往下看昂。" "  2013年8月蛋搔挺,本田CR-V共销售了15393辆屁吭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚂,本田CR-V共销售了18989辆肩狼俏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啸界潘,本田CR-V共销售了19510辆雄仿橡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疲途屋,本田CR-V共销售了19288辆伶拌,全国SUV销售车型排名第二......事实上啊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戏捎,它的优异表现还远不止这些粕,截止2013年11月底充赊魏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眯鞠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幻舷镭。是什么让它成为了国内SUV的明星僻?又是什么让它如此大卖跋矩杰?   现款CR-V有2.0L腊鞋咸、2.4L两种动力共7款车型犀佳篡,售价19.38-26.28万元当垄鹃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筐踩,售价22.98万元)公随纷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型景,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焙瘁莱,纵观整个CR-V的家族史呢拔,前两代车型还有些“方盒子""造型茅巳,而从第三代开始始怒嗣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该,坚定不移的走着城市化SUV的路线盒寝浚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猛。   说到第四代CR-V的外形楼饱潍,也就是现款车型份,它的外形并不是能让你一见倾心的主洽诉逻,CR-V上市之初栖峦茶,人们对于这样的设计褒贬不一蒙撬扫,甚至有些“不得民心”慈泞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陀郸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庙很喊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能券岛。氙气大灯戈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹦。值得一提的是莽剂号,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上省,效果出彩躺。   车身长度比上代车型减少了25毫米拜藤隘,离地间隙下降了50毫米投芍,仅剩130毫米苦筋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诺,但却令离地间隙接近轿车襄,轴距则仍然保持在2620毫米饲,整体效果比老款显得修长不少危担。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因高钾酷,在实际驾驶过程中僳碑下,提供给你更加宽广的后方视野刮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岛垛侥。   现款CR-V提供17捅、18两种尺寸共3种轮毂式样昏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檬鲜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂米嫁煽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耐牟炊,车尾向外凸出比较明显急,给人一种臃肿膨胀之感未。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楞,给人一种臃肿膨胀之感铣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积列萄范,为实用性又添一分橡午,从之后的销量来说尺摔伤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盎抖邯,保持着高歌猛进的态势防卢奇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺未刹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卡狠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仓、精心概拣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帅闺尸,排量仅有2.5L部躬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澄莆肪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斑芒焙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它合片,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力霓。   第三代雷克萨斯IS湿改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖,全车线条设计更显张力洁梗供,饱满的肌肉感让人过目不忘彭叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迫楞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亮素,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玛石,丢失了一丝霸气矛糯牡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加们乒浆,长宽高分别为污堂疤:4665mm晾茶厕、1810mm肋、1430mm钞。同时轴距也增加了70mm煤怠场,达到了2800mm份挫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戚抚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佬,其前后配重分别为53萝:47丹提。接近前后1庆错:1的配重也体现了其运动本质卑诉混。   IS车身侧面短小精湛笔圃藉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性心,显露其灵动的车身姿态褪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迸怕,依旧是纤细磷屁、锋利时狗裸,绝不与传统设计相妥协曹啥舰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浇亥煤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎储蟹窗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讼氰里。   毫无疑问谦盯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汝。你可以觉得它设计非常超越恳赋燃,也可以认为它很有美感繁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动古背。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月边,石油的消耗量日益增大乳惮狗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俯,排放着大量的尾气伤倘,制造着日益严重的雾霾天气袍讥蛊。汽车尾气的污染差封谢,越来越成为大气污染的重要元凶凸。开发替代清洁能源叼歉,代替排放巨大的内燃机栓倡,越来越成为厄待解决的课题宠貌。现在很多厂家都开发了混合动力车型晨渐,这项技术基本上成熟了戚酱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撼疯帅,也没有成熟的商业模式来进行推广娠奥醇,即便很多条件还未具备北,即便这样那样的客观限制惰蓬酿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垒岭秒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擂,叫做启辰e30晨风始绅,这款车还没有上市裤,很多技术参数还没有公布氰眷创,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赊坝,介绍给大家胳。但即便如此敝星贾,这款车还是有据可查殿骏曝,开发平台来自日产聆风电动车藕,外观也和聆风十分相似互。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坑凹盼,2700mm的轴距和骐达相同晒戮狠,外观的样子也有几分相似鞭陇典。但明显晨风的很多细节显得与众不同兴,前脸没有进气格栅的设计爽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份角汀号。而据厂家人员介绍粒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台币脸迟,而是单独开发姜。   尾灯使用了LED的发光元件不,看起来更加醒目冗,垂直的长条状样子也很有个性衬始涡。但在车尾上胜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板居,用以分担电池组的压力瓢,这在晨风上是没有的犊衡箱。   本文导航蕉化:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溯妮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弓扮编,照片上看它挺精神疚,设计有传承有创新相操,硬件配置有增有减瘸比,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芥陡盎,没能去测试现场参观参观队。   命运总能给人惊喜钉。上周五下班前率斡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炽杜,领导突然走过来跟我说弓奥:“来了个顶配赋唬克斯徒簿霖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹垃袭,周末的小幸福就这样碎了一地啼随弛,我得跟两台机动车泡在一起扇及宋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碉雷逝,坦白说现在我对它俩都“不来电”被冠。这样也好搞,好歹保持个立场中立对吧嘎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擦帘涵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匣,比如为什么海外有独立后悬架杆蛇溯?国内全是非独立后悬架晌?其实道理不复杂勿堑陕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痰蹋,既然如此尽位投,那就遵照做生意的基本法则来做室净匹,降低成本痕,攫取利润阜吴,无可厚非狭。我相信如果改悬架车就没人买虱丁粹,那他们肯定不改拟份晃。   福特比较谨慎妥炽朝,善于跟消费者打成一片撅,挣钱不忘树口碑侥仕栖,好口碑又促进高销量胁敛沥,顺利打造良性循环圈坛栋。尽管它也有这样那样的问题翻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敛,值得大众好好学学呈。话说回来皆妹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逃伸。   现在摆在眼前的高尔夫7和父忻樱克斯脯讽荒,是各自家里的明星产品缮卑踢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萝梢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倍鹊。把这两个重量级选手放一起裙涝蚀,能擦出什么样的火花来夕阑堡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衰趟,似乎这样能出一口恶气沥汐。不过我得劝各位一句售蒋:百花齐放很重要氏巍郡,一枝独秀最糟糕陪梆。   ●外观   扯半天总算进入正题喘俄,这个阳光明媚的周末悔担饥,没有雾霾的打扰噶,我把两台车放在一起拍了套合影邵毁。看看它们唾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拨茂,一个是16.29万的顶配版两厢甘旯啵克斯钾乃铆。要说家族式设计丁扔,大众当然领先其他厂家捕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冲甭归,福特的动作稍晚一些绦社,效果不赖吨。   所以当高尔夫7和杆改啵克斯站在一起的时候俱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营系杜拿。谁好看我不说清,大家都有自己的喜好荤霖。两款车前大灯组内容丰富琳,氙灯哺寞、日间行车灯抵刊纲、大灯清洗寄考双、雾灯一个不少龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有法,而赴茫克斯的则要花6千块买选装包词,朋友们胁门,要享受还是得多消费啊酿奸史。   车轮部分有看头薪。赶菪唬克斯胎宽215mm片遂拔,米其林博悦轮胎睬容,轮毂造型带感寡,给个好评挽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妮房柿。高尔夫7胎宽205mm盘钨轰,似乎缺乏顶配车型应有的气势父,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羚和。   车尾设计各有出彩的地方抱诺拈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迁纫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率,LED尾灯是个加分项香,傅嗵ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挂埔豹。左边那台风格沉稳一些扭圣,右边的青春气息扑面第,你喜欢哪个沽商?" "  “牺牲一定的车身刚性扰辣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盎栋淡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哭栏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聘碳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕉岁夕。就在上月驾拣苹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拼蚊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咖,至于奔驰C63 AMG啦死,目前还缺少这一车型毒顺叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型达期全,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致却甘绊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾经哀炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕾虱静,毕竟除了性能之外尖兑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的圃人铝。   延伸阅读 擒恰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陀,其中包含对车漆颜色挤、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓署,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踏蓟轰,所以在配置解读方面沏丁毁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坊蛊社,并将官方价格告知大家篇垄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恒碱奖,软顶敞篷采用电动开启提核,时间上需要15秒即可芥辽萄,而将再次闭合需要17秒己蕊炔,其开闭结构为多连杆双片式位,这也大大缩短了开闭时间宠链。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夏步,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寞炔,为了不过分降低运动性樊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼须箔。排气方面也是RS5的一大特色新尺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钵蔷防,而在Dynamic模式下会全部打开甩禽。   本文导航盯掇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扳,或许大家已经是心里多数肥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幻超券,定位于新兴的小型SUV市场困。众所周知跋咐卿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“另,长安铃木选择在这一细分市场发力池垂速,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俩颂钩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫌丸辨,通过对比分析巢胺扛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力开把。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井仇铰,搭载1.6L发动机孰,匹配五速手动和CVT变速箱臂不钳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫂斗落、2.0L两个排量六款车型藤,同样匹配五速手动和CVT变速箱虏杆冉,售价区间12.88-21.88万元蒜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遁搽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面才,通过下表的数据显示得知矩客,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手持,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侍蟹,相比逍客汐梨、昂克拉等车型同样处于劣势拨嚷修。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抒顺传,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芦佰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袄摆艰,还有与车身不同色的黑色包围彼、车顶行李架慧斤,短小结实的车尾咖底,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谁俄宪。车身颜色选择上染据,S.CROSS锋驭提供了极光绿蠕、皓月白韶售蚕、星辰银性坞、丹霞红孩、银河蓝和晶岩灰六种颜色取帝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滔娩,雾灯橇迪惯、下保险杠也经过了重新设计亲软,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澳。车身颜色选择上签璃伞,劲炫ASX提供了珍珠黑贩泞际、极地白藉、翠鸟蓝霖、酷银浆、钛灰五种颜色环婚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狠怠发,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯破缉钾,前后雾灯辉,并配备大灯清洗功能宠隋山,外后视镜集成LED转向灯;同样珊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸽,带水平调节和自动清洗功能阶苇,其外后视镜没有集成转向灯耿麓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂簿失。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歼惮椒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慨畏哦,二者均为铝合金材质娟教。所有车型均配备优科豪马轮胎徊。值得一提的是厢什估,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贰葛,这在同级别中比较少见体废。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刨狮,根据车型的不同尺寸有所区别囤,低配葛寺岗:215/65 R16几嗅缮,高配标许:215/60 R17楔尽,轮胎同样使用的是优科豪马添,同样配备全尺寸备胎笑铝赫,两车在这方面都表现得很厚道拓龋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜗武绊,第七代车型告。其指导价12.19-14.49万堆床仁,这是配备1.6L引擎的价位窃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啃袱,账面要准备好14.09-18.29万痪未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茸多,当然较副昧,身为第七代的它梦,在冲击属于自己的又一串“第一”瓦。但我们相信衫沛,短板才真正决定高度溜单鳞。   全新高尔夫的德国总设计师说耽,它的设计主导思想为“简单既经典”涂当,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卢:中网与大灯的相对位置骨天、拓宽出车身有力的轮拱钦仕帝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卵,这台在中国拥有极高人气的两厢车骏差,一露面伦,就好评如潮温内陈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靶函,但还是要将6/7重提煤鲍,除了外观上的差异绕沏卞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翰罚,比第六代车型要长56mm的。而整体车身比例上侍破,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然风,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芒,轴距增加59mm侨,从而提升至2637mm豹廷领。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麻屋,但新样式的内部构造也足够炫层。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念习。高隔音性的特殊树脂层几蔬龟,形成3层薄膜结构椭。它拥有很强的抵制振动物理性能怯。   直接跳过撩人性感的腰线慌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弊片。相比海外的双L型类昏,或许辨识度更强一些弊沤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菠,但高7的不一样肝敖。细心的你会发现拓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衅,才会主动启动趴,并且拥有厂商宣称的132°广角甩怒实。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湘,天平再次偏向了驾驶者一侧竣冗。整体内饰上堪莲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荣喀看:放弃中庸的设计理念沥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粳残。不规则的T型区莲谈瓢、活泼的金属线条点缀实杏,让全新高尔夫大变身绣盛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扑,它能够让你感觉非常新鲜涎乌。   坐进高7内诗稼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柿,比普通天窗大了30%亭禽。而外掀的开启方式有点奇怪乳末,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霖曹痹,同时还为内部提供更多头部空间被妹。   大众车型的人机工程向来让人放心婪,这个角度的方向盘物,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炼沃惜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖邵,或许来个拨片更有型吧绰凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度改。   本文导航身:" "  在国内的SUV市彻恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓷版慈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赴摆井,正因如此贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤颇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辑推耿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸咆嘲。   说到大空间霉、七座设计跨、配置丰富的SUV壬脱翟,北京现代全新胜达是其中的表表者喊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纫梳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脐眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仕绊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彪冉,下面我们将对这两款车型进行对比分析晃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晤雾彼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纬,设计上中规中矩能稍,采用了哈弗新的家族式设计元素惭吻魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及籍怕钠,代表性的设计元素有耿第:大尺寸U型前格栅灭堵,粗壮的镀铬横条格栅颈吗攀,时下流行的“X”型前脸录烙集。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凰荡凛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砍敲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时池,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骄措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缝蠕,再辅以造型锋利的大灯灯组蒜阔,极富视觉冲击力醚檬丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥丛迪,现代品牌的确更加具有超前思维意识屠。" "  如果提起讴歌品牌辈氰,大家一定会想到MDX这款车妓埠,究其原因掀杉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城嫉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型福雄,拥有讴歌最顶端的先进技术妇。在2013年词,讴歌上市发布的新车相比以往涕辽,算是非常密集的耻急。即将岁末嗅瓷身,讴歌的新款MDX也开始上市销售褥暮。作为新款沪捷将,MDX的售价降低了羚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膛颇旁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸡糙饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镣剐为?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姐表,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熬家。使弯道驾驶更加轻松韶庐勘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陌避辣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 湾卑倍,在车辆制动时陋,通过制动延长扭矩矢量分配闲价嵌,提升转向的循迹性 超姆滥,这在之前的讴歌车型上是没有的幸还潦,包括RLX夕巧搬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘坊ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缚平,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脚。但我们看到嗽皋,在讴歌品牌乃至本田车型上颠呐,自然吸气发动机依旧占据主流芦劫俩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迷尘两,在新款MDX上使用的3.5L发动机旦,带有VCM可变缸技术连匙,在不同的动力需求下斥,发动机自动切换工作缸数鼻殊桅,用来节省燃料结献,提高燃油经济性监惟克。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摧,使用了全LED大灯品疲涸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法参揪,不止在新款MDX上出现尉抠羡,旗舰轿车RLX上同样具备抄敢。但和MDX相比挛,RLX的前大灯内部结构稍有不同吠。而MDX的这种全LED大灯踢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揪鹤,但据了解讴歌正在向这个方向研发雄瓤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赦谭,其中大致包括救援说绕腔、定位蹿东缔、导航检索等常用功能咐。但值得一提的是丸,讴歌的这套系统在整车质保期内癸弗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恕吵驼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殴,通过车头混贬编、车侧词蹲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式担侥。对于前方障碍孔炉跋、侧方停车似灌波、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喂肥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虽崎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耪喀锌,MDX采用了59%的高强度材料速贬,热冲成型一体式门环等途径瞎穷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饯行核。   本文导航匠绅:" "  在新一代天籁发布之后驳滩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阿。二三十年前晴扮借,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧蒲导,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崇窍。而谈起这两款车狠倡,目前多数人对它们的理解是溪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长净,配置增高巳切彻,便成了公爵和君越幂蓉矩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狄羚、动力和配置等等吉弯擞,却有着极具诱惑力的价格烹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吕葛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峡。可它们究竟有没有这样的实力措槽?两者比拼篱,谁又能更胜一筹痹朽?本文即将为您揭晓脑娄森。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鼻鹃头,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型是捣,售价区间为23.59-36.99万元隋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吞,两车售价分别为29.98万和29.99万斤,价格非常接近阿,比较有对比价值暗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纷粮,主要是雾灯殊骏、轮圈等几处细节可以加以区分世甫汇,尤其是中网变得更精致俯份,车头更显大气圭认。但也就是这些细节的变化措,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁蔷啃。   大灯方面宠醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栋挝,不同之处在于校,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拟。   车身尺寸方面替,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)混韩蕊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冻,君越的长度同样超过了5000mm聘锭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敖恰匠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过萝济另,并没有追求锐利碧薯叛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捍史,腰线设计是其外观中的一大亮点按踏,并非大多车型采用的一条笔直线条凳,而是在B柱之后便缓缓下沉潮究,在后排车门上形成一条折线杰阀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空路保,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廊涝。   尾部来看午乖,公爵与标准版天籁造型基本一致悍绘,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喜靛,为整个尾部增加不少活力戏画,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卜躲沙,使其整体感更强揩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华试缉,轮胎方面涛莱饭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎培,更为霸气酷哗。   ● 外观小结耽: 两车均采用年轻化设计鲸踩,稳重气派;车长均超过5米染袭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尉,君越表现更为抢眼绷。另外糖椒怯,从个人角度来看孤擂蜡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缮釜,相比之下它的造型更加简洁薯说卉、规整忌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欺嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽合府接,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发噶,足以呼唤出你全部驾驶激情松彪。你可以视它为野兽扰,但我更愿意称它为内敛狂徒匈强,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啪。它是驾驶利器辉,也是很多人心中的梦想之车逼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痊七。   既然说道奔驰AMG霞滤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迟突。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栋妹,都代表了其品牌车辆高性能版侯滔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毒登合,这些车在发动机配置调教秦拿,底盘调教部,外形和内部设计上都远远超越原厂车椭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呛仟戚,它的长宽高分别为4707mm摧、1795mm和1391mm槐邢惜,轴距为2765mm林贫轿。参见下表可以直观的发现伺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庐密,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欧咸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茬雹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑟仿。但细看之下供伯赖,还是能明显看出差别辽示。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琴号。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降点撑呜,流畅迷人更具轿跑风范谭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萍睦棠。   除此以外胚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭避。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酥唐脚,前轮尺寸为235/40 R18矩建,后轮尺寸为255/35 R18慰痕贸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茹,以获得更快的加速度抬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摹。   车尾是C63最为霸气的地方吗,四出排气管宣誓着其运动特性茹焊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寒篙捍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烂结,从而提高车辆的稳定性肉橙弄。" "  11月12日饰税,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慈秘。无论在平台还是动力上遂蕉挎,这款车都与标轴3系基本相同昧。动力上浇焦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灵陕,依然分成风尚蝗、豪华和运动3个不同设计套装毛拼洞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式播函另。无论怎么看斜锈鹃,4系都很像一款双门版的3系抡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扛籍驼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系槐。   虽然名字是4系邯兢姆,但如果只看前脸篱兼,恐怕一眼很难分3/4系律搬。不过仔细观察细节的话惮七,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同食。比如更大的开眼角设计夸洛烦,更修长的双肾格栅赡钙,还有明显不同的下进气口设计风格饭。当然倍,了解宝马车型的消费者都知道派楔蓄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置珐。此外坟,前脸还针对空气动力学进行了优化该。 【左墩怠:豪华设计套装(选配)/右寥芯:风尚设计套装】   侧面造型上剿迷短,4系明显比3系舒畅很多剑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卜,更修长的车门对此也贡献颇多婪。不过轮胎规格和3系完全相同取绍埠,似乎很难体现出这款车有多么运动心估处。另外典嚼媒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了久痞,和前脸的进气口配合陇括,共同为刹车系统散热讹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归硕旗,不仅装饰性强靶居,看上去也更凶狠箍吻涡。   尾部设计上失妒唉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忻济。猛地一看依然很3系扫磷浦,但饱满的线条体现了4系的不同柯函。尾部虽然整体很“壮观”洽寿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掀沁弦,别有一番风味替课。另外掳香舅,根据套装不同禄暑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种及,实拍的运动设计套装为两侧双出倦,个人认为设计还可以更精致一些肯。   车辆提供曝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聪县仆:北京市海淀区闵庄路19号   电话礁口:(010) 5872 8888   本文导航得:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旦缆扳,自日产逍客2007年在英国上市以来诚蚊斡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扇。各汽车生产商自然毫不示弱鲁哎经,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年到排恼,公司就对其外观和动力均作出了革新槽斗堤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司协梯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爱。这款车售价要高于ix35趟澳陀,标配版的售价与高配版的ix35相当壳娥奸。较高的售价并不会对消费者影响太大棉捌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力接珊塘。 ? 现代ix35   除此之外盘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型及颈。完美的驾驶体验聪券,充足的动力表现辽逆玻,日常的实用性以及低廉的养车成本拜列,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铣剐搽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腹淬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竭翔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棚桑。CR-V的后备箱打开的角度要更大搔,后车门打开的位置更高肛,加上方便的一键式折叠后排座椅欠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棺劳笔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的樊睡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耐。ix35的后备箱地板离地面更近噶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间督截庆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邯啸福,他们要对此多付1,700英镑埂。其余两款车的四驱版鸵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迫团顷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炽劫订。   从标配版本来对比三款车妈假,ix35要优于其他两款巳苦堵。SE版就提供了后排加热座椅丛寺,方便商务人士乘用缓凰。高配中更是有导航情裤,蓝牙耗,真皮座椅施,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舱协,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑退。   综上所述什鲤,我们推选出这三款车的排名分别是戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疥味型,但是它的驾驶乐趣却是最大的贺篮饰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足境酚敲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度覆难文。低的污染物排放蜂棋,强劲的动力表现锹割圈,新引擎的装配让该车重获新生花。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竭田,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喊舵。不光是低廉的售价焊坚殊,标配版的实用和保修期的延长龋,让该车十分吸引人芦剧哀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黔年,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥藉堡,严禁转载泰娜翰,违者将被追究法律责任骄孺类。责任编辑虎:李敏" "  在国内犀寇,提及福特这个品牌蓟侮谭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘票祭郏克斯和嘉年华橙恭吝,但福特的精髓决不仅限于此陶艘涤。在美国骨鸵锚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翱拨。近些年来京,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厕粟纯,先后投下了旗下多款SUV车型桓嚷另,其中包括翼博疏疯仟、翼虎涎外、锐界以及今天的主角探险者倪搅。作为美国销量连续15年冠军的探险者巷,它在中国的土地上能否再续佳绩改椿蔚?带着这个问题饰炒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙降。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄细鸹啤,也是其第五代车型跋败婆。在今天看来沃霸地,福特探险者圆润饱满添聚手,又不乏美国车标志性的肌肉线条蜕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韦忍。但早在1990年睬文,第一代探险者刚推出的时候吻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多康洼始。   随着时间的推移暮日波,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吹姆,与其说是改变闭腻,倒不如说是更加顺应潮流巩藩。早先的皮卡底盘不见了踪迹称箩绒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恍辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杠叙。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈炯佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顾久寇?结合同价位车型做个比较不难发现态粱,探险者论尺寸绝对傲视同级你。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妥舶,“尺寸”无疑是其最大卖点解鸿。它的车身长藐关、宽虎泄粒、高分别为5006mm呕发、2005mm和1743mm般录蹄,轴距为2860mm聘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磕,即便是与奥迪Q7的对比中项,探险者在某些环节也不占下风缺婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庭村呻,探险者的最小离地距离为193mm饶诬,接近角和离去角也并不大抬考,仅有21.7°和21.4°娄奋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烫儒核。" "  引言傻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点船,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酷泪,其采用了全新MQB(横置亩ゼ罚块化)平台生产胸叔,不仅在外观怒、内饰方面有着明显的变化渤经,更低的生产成本承枷、更轻的车身也使其有着较大的优势澎匡。此外梦可惮,作为其老对手的福特咐聪毒校克斯当然也有着较强的实力谎齐刚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梢教。今天瞧聘,我们就来为大家对比一下踞,看看这两款车型谁的实力会更强坛丹。 外观核:低调内敛大众风对比时尚张扬噶福克斯   两车在外观方面虽然同为动感独,但在设计风格上却有着截然不同的一面钎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吾。而干彰そ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹲跺。   车身尺寸方面墓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沟砰棋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饺,轴距也增加了59mm挎琶诚,整体看上去更长更宽更矮泉。但其主要竞争对手肝福克斯的整体尺寸依然有着较大优势渤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅函、强壮丢、凶猛徐钞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象配攻协。试驾被安排在了蒙特卡洛谷倾,我们被热烈的目光追随了一道唱,同样素伟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吾连。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泼,它的对手就已经锁定了肠淑加,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忌弗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娘衡,他们选车就两点础抚暗,第一样子帅辱,第二性能足够强大窗蒙喷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力混触。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狭饯。恰恰如此汹爽,它看起来很漂亮理据,尤其是车身各个部位的比例与线条妊,挑逗着所有人的视觉神经篡氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口离陌券,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扛此饰,而且更杀气感更强希合扯。怠速时慢慢靠近碗氏,它的躯体在微微颤抖裤材,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孰蜜甭。   细节方面奥迪从不偷懒另承碗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狸虑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾僵澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫩朔。在我看来敝,这样的视觉效果已经足够征服所有人圭袖哦,如果你觉得不够醒目伞侗呵,还可以选择将卡钳漆成红色离疮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痢皖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体和,120km/h时自动升起驰讹,此时的样子最为动人浓,速度降低至80km/h后便会自动收回牢错。   进入驾驶室并不费力罗阶镜,内饰与A7或者S7基本格调一致逞牡焚,简洁朴实红姑淑,中控台区域保持原有基调案斧,有人说它沉稳社噬戳,另一些人说运动菱搪菱,在我看来这就是奥迪的风格传,可以满足很多人的口味但掂辫,一切气氛都显得那么熟悉顺段。   车内有两处亮点让我记忆犹新普,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分位,坐上去的感觉也足够舒服爆。不足之处在于它的调节方式太过简单搐凸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腾菱爱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绍烫稻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丝捷,手感与大小都很出众豁卵,令人爱不释手蓬奉斯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方督丧编,善于抓住驾驶者的心龚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炒侯,两厢版掀背车开始越发备受关注惟线,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筐藉潍,强劲的运动性能也是非常重要的指标伟珊链。就在本月初急叮回,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猾抛驹,除了朗行运动版之外梨椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嗣桂柔。接下来稼,我们将两车放到一起飘娥,来看看其空间和性能环节的表现如何椿防。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伴亨沏,如今的情况则正好相反截推,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元项,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楼,两车的售价还是非常值得人期待怒号。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了构雷缆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顽,前脸没有任何改变瘫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侯,但给人的印象要更加动感贡冉贩。   车身尺寸方面粱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疤,各项数据都要比朗行运动版更大一些吞阿寺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少矫熔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谜粟团,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炔输,比较适合家庭日常使用陌扇。轮毂造型与三厢版没有区别舞态愤。在发布会上女苟愤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沉鼓,相比科鲁兹掀背车不够运动回衬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枯媒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靡囊苦,线条更加自然蒜、流畅伤。两车的车身腰线笔直且显眼么垒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镜蚀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坏骚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魏舱喷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果富胯咐。同时晶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埂递。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屏,点亮后的视觉效果非常不错骋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讽姆款。整体风格也是保留了三厢版的造型糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谅勤汕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哩。2008年瓦,丰田Yaris进入中国市嘲摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馆径,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怕秋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幻慑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗣奥喇,想必原因大家都很清楚昏炯丹,致炫在各个方面都已下足功夫确洽颈,为的就是再续辉煌褥驰。   致炫外观灵动时尚枷汇浅,带着一些年轻的运动气息呕慷,车长为4115mm朵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐,比老款低50mm;轴距为2550mm琴宛,比老款长90mm妊遂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了免。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桑,这样的设计更有利于致炫的散热粮廊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勘咀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轿奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气客替畦。   " "  在这一两年中汕费,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”新复,究其原因仇琼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆。另一方面棱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高库蠢。代表着大众在中低端产品中的最高水平妒驰窍。如今懂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野登土。带来的改变很多哀偶,由MQB平台带来的更多越级配置刚蔽畏,外观内饰的革新倪混耪,动力总成的变化滩,当然还有后悬架的改变昆。能否继续神车称号阀,笔者觉得托,可能性极大措涣丹。   ●从固定平台向耐讯继危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳行蹋块化平台的车型谰,之后刨搐,从这个平台开始徘辉芹,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹅墙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铣攻。但从高尔夫7开始氢咆,这种概念将发生改变亭稿。MQB牧旮埽块化平台生产亨驹释,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疤怀寞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帛浇枷,后面我们会详细说到攫檄句。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楔隙哀,必然是一台有传承有积淀的车型瓣县。经过几十年的发展和变革萝,没有被历史淘汰澜,却总能获得新生和换代邻亨镐。我想符合这种条件的车型真的不多卿系。甲壳虫也好物,卡罗拉也好绣洼挟,都算在其中飘腥维。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘎械鳖,从第一代发展到第七代洽诬,我们发现极,很多经典的设计元素没有消失如彻,而是作为经典传承下来费郝渭,但技术却在与时俱进的发展浇。直至现在票蓄,高尔夫7的出现盎,能够看到曾经的影子堤炕,也能够看到未来的趋势免。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了本词酪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿波讼,今天在紧凑型车上也上演闷袱,只能说明农桨淮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芹僻,也从侧面看出居敞拭,这一级别的竞争是多么激烈惟虱,高尔夫7的轴距加长了59mm拔适首,反应在车身上羚围,加长了56mm贩。这让我们看到温概,高尔夫7并不是一味的加长算,更兼顾着车身的整体设计窘虐拣,以及操控能力的全局设计爸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了危嘎腿,争议很大抵,但貌似并没有像新速腾上市时那样呢,引起大家的太多反感诚但传。或许一汽大众的这场策略大变绦秆,已经让消费者黯然神伤了陀订。大家也都知道崎,这是没办法改变的事瞳卑,想要四轮独立悬架干棉,会有性能版车型作为选择睹,要是纯家用囊黑,就只能接受这个现实蕊课克。   本文导航讳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕉思,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驾归缔,这仿佛已经成为了一种定律芭。话说回来搭希肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裁未莽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浚脑惭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计味台、做工堤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贩蕉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喘软妈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘蓝,为更直观的进行两车的对比分析孝啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秒箔,需预定等车时间较长晴嗣,主推1.5T车型)作为参考对象铅喝。备注毁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潮闹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长夯涟,瑞虎5车身更宽翰、更高猛浑窖,而哈弗H6车身长度察签、轴距更长叼螺。另外这两款车的外观设计原创度较高局淌,没有明显的抄袭痕迹纽融,且能够符合大部分人的审美观藕父,足以体现出设计团队的用心程度臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阮滤纽,意在塑造最新的家族风格揩相敬,整体呈现出大气围、时尚的感觉铅萍陪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粉,包括徽墨黑哺、烈焰红贡瘦肩、赤金棕泪梨、暗夜灰搬、皓月白和丝缎银忍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伺桐,其更侧重于简约氯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妒妇豹。车身颜色方面痹,哈弗H6提供有经典黑摩浚、雅致银绩、简约白垦龋、中国红虚篮处、风尚蓝慧券、摩登灰犀、醇魅红法标乓、睿智棕共8种车身颜色荚泪。   前脸部分谜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果武。瑞虎5前脸层次感较强称溅镐,大灯巧妙地与中网衔接堤缓,而下进气口被分为了两部分驼,下部与底部合适护板相连接侗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剩,没有太多浮夸的设计肆塘筏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腔,但绝对属于耐看型卡耙奶,整体间流露着SUV标准的稳重气息饲拜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富殊奇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郴,车身侧面给人以更修长的感觉祥岭。另外庐枪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疽缕姓,车顶均配有行李架导垄素。   同样的燎邵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乃肚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面该焚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方女拔,厚重的保险杠更具力量感疆破。   灯光配置上侍猜膘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吗,内部灯组布置较为新颖牵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毯睡迫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旅辖,常见的柳叶状大灯造型汗踞挂,常规的灯组布局邓凰卞,带有透镜的卤素光源大灯怠,提供水平调节功能拷眷滇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烘,看上去更为醒目和美观墟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翟坛尘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后令措多,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衔编,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匿钙,同时越久的期待会带来一个重大问题检惹希,那就是新产品如果不能做到完美册葛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凡淑,两条定论由中国媒体陆续传开碳,首先它的相貌不错犊,其次来到中国的时间也不会太长了踏泄呕。一个月前嵌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仇麻纺,为何这么说崩没,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趟熊,通过细节上的修改侨炊抄,使雅阁更贴地气倾捍檄。   设计师在中国进行了大量调研工作钵,最终他们得知了国人的喜好付,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苍某,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肌楼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手检,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朽,在如今大行其道的“加长风”面前必酒哗,本田倒是走了一回不寻常路诚喀瞎,这也是让很多人吃惊的一件事壤绩低,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忻炼,究其原因我想和C柱造型署苍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关加。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度界,先是放弃了老款斧头型的轮廓反,其次将双出分置排气融入到了包围中忙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啪串、动感靠拢洁。   本文导航瓶仕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舷险妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者维,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列促季剔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纠澎砰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痞殿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拇贫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍伯樊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏陶寿。相比之下牟贝假,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉使。总之这个价位的车型谅瞪,只要设计不太出圈消费者都能接受朴棋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权,即便轴距也仅有20mm的差距催,如果无聊到一定要分出个胜负的话朝革肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烁芹赁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颂菱,在这方面长安CS75表现得尤为突出芒该及。顶部的灯眉伯穷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型米焊坡,虽说还是带着几分模仿的味道鹤昏似,但却并不令人厌恶盎捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狸,不过它的优势在于自动大灯功能颧,这是我们在CS75上未曾找到的配置仍卧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聘疚,都是标准的SUV设计庆湘渤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔苇轨,不过值得注意的是伯慕粹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕉换,上下车时可以避免蹭脏裤子翔,这一点要比哈弗H6显得人性化椿乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绿及刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥瘁劲,那也将成为它的一个优势酮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烙清,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肥。两种风格说不上谁好谁坏阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲、更时尚的选择裳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灵椭寝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔糖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邦侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩败,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫芳渴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删耻下,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈碗挞。相比之下盯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿每,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疗。总之这个价位的车型写蹦仿,只要设计不太出圈消费者都能接受科。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厕媳妒,即便轴距也仅有20mm的差距酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨付镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势播呢菇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上得。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立插,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋赋蹋。顶部的灯眉闹供彻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚀侧,虽说还是带着几分模仿的味道把翔酪,但却并不令人厌恶菩俩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幂醚,不过它的优势在于自动大灯功能屯抗,这是我们在CS75上未曾找到的配置弗教卤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睡茫烈,都是标准的SUV设计笺刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似金伎潦,不过值得注意的是比极梳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙须,上下车时可以避免蹭脏裤子边嚼,这一点要比哈弗H6显得人性化崎谩导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菱匆磊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谓秦浮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话形瓜玩,那也将成为它的一个优势浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沤缸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卿酸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亥卞。两种风格说不上谁好谁坏劳马仕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫切、更时尚的选择矩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藤断豁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人女关,埃隆·马斯克就是一个奇人阜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讣?下文简称“埃隆”)垄。远隔重洋来到时差16小时的加州动,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涝陛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啡抗够,一款名不见经传健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敛短吓。在短短的5天内路理,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淌狗。 ●曾经的TESLA弥施:短暂辉煌的Roadster   2003年杭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缓,并亲自担任总设计师的时候挎究,他为公司取名“TESLA”司闭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舞精、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篮醒澳。而在十年前乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了革护奈,因为在此之前锤,没有任何纯电动汽车成功过孰。   不过很快附,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞧磺吾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差发呸弧、续航里程短的传统印象绰裴卷。只是梅拔酵,那时的Roadster真的很糙脊般篓,很贵味,很没吸引力剧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宪。   于是踢甘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氨牌俺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿锉挚巍,已濒临破产……”想蔡法。   不过唾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样入贤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怀坊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际角喷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国店狈床。仅从2012年6月车辆发售踏法毒,到2012年9月这短短一个季度内幢姐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S米黄脱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元愁惟,并且公司还获得了美国政府的政策支持傲存谁。   ● 简约外形流畅饱满俊寿猴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搞?一个能够打动人心的外观设计挝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伯形,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绒敢僵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔签抛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匣田,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吻袭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院誊商,是一位年轻的美国本土设计师绷,曾经在大众汽车担任过助理设计师希胜钵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杀稿骂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜡,马自达旗下的Furai豁闪杠、Ryuga痉垛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下般悲陆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翱钝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吉档粗。初次见到TESLAMODEL S的时候钵缎井,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系摧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此革庭径,难道这两款车之间也曾有交集孪?   多方查阅资料后才明白腥蜡蹿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔚吓,不过后来TESLA对其提起了诉讼溉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窃怖,还盗取了其电动车制造技术订叹。于是紧接着碴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臼,并最终完成了MODEL S的设计工作弯劝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颗壤胜,轴距则为2959mm绷。仅从数据来看煌,MODEL S已经算得上中大型车的级别迸勾,差不多和奥迪A6L使杭、宝马5系Li等近似既氓,只是车身更宽大也更低矮一些违附,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论切奶。   整个MODEL S的车身上讨,相比许多人和我一样触哩渤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烁悉灿,椭圆形前格栅造型太另类了嫂虚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怕估畴,但是这也成为了MODEL S的标志截崎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惦坡,所谓的家族式前脸填蜡拐。   你或许会认为没有前置发动机的存在侣顽闭,和绝大多数的电动车一样洽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奠绕拷,那就大错特错了郎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尸,动力系统和电池组贪鼎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里码傲,就和传统的内燃机汽车一样呵唾恫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温樊凡。   细长条的大灯造型很酷搂来,氙气大灯芦贰、LED日间行车灯都是标配反,和其他车型类似靠烘纳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伙、LED雾灯以及示宽灯沙史退。只是在功能性上MODEL S实在很单调克宪,同价位产品上应有的大灯清洗祷徊磺、自适应功能等一概奉欠校难。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立够咖晾,4年的时间拷,经过诸多顶尖设计师的打造沤拍烤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发破罢沫,再到上海车展的国内亮相人,今年广州车展终于正式上市棋溯钾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斥单。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暇阔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琉扯霖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贫沙毛,这是中国自主品牌获得的第一个五星吠称缎。观致3四项总分达到了惊人的340分稍,这在整个2013年度排到了第一位皮底。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑟盟粕,接下来为大家解开谜团琳粒力。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3册,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扛氯,观致3的外观线条十分简洁轰科先,但又不失从容优雅霞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讼,毕竟它的设计总监曾是大众高管穿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裤破。   前脸看上去相当的饱满圆润睫孪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刺脯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竭都,而“Q”也是观致汽车的首个字母复拔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信散梳翘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拟讥譬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绢骗城,这话虽然有点绝对具封墩,但却不无道理界筛,在说服消费者购买自己车型的时候陡时陪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由查。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啃,随着时间的推移世拼,两各品牌已经深入人心邻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贩,相近的售价怪尺谦、同级别的定位炼比麻,看看哪款表现更有诚意牡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褪魂,造型圆润符合多数人的审美躬替洁,第一眼算得上成功抖牌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识担谭沁,细节处理更为立体很显档次澎坦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家魄郴。爱丽舍原创度极高层,很难找到其他车的影子驴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍健垃,只不过虽然车身进行了拉长涸腻咯,但看上去依然是一副小型车的架势膝,气势上略输给爱丽舍扑皇。外观设计确实见仁见智穷,有人喜欢圆润稳重炯莲戌,有人喜欢直线条的简洁利落露,嗯好吧冉砍,各花入各眼埂尼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现火,新桑塔纳除了车身稍长之外分,轴距范塑耪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橡论当。但整体上两者都属于造型协调的类型人黔。   内饰部分歇汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撼。配置细节设计庙矢廉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恐,比如位于方向盘后边的多功能按键馈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妇菲捂,则显得没有可挑剔的地方趁,只是限于成本腥岗构,用料表现一般叫闹辆。" "  谁都没有料到短短几年荚,SUV会如此火爆判脯,从动辄百万到数十万的城市SUV匿,都曾经上演过排队提车的场景饶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牛垮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伙裂邻,不同细分市场皋姥、不同类型SUV纷纷推向国内市衬罡奥狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦,推出了其首款SUV--标致3008轻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呻掀。而东风标致国产后价格有很大降幅恼痰史,15.98-21.67万的售价也与途观乓嚼、CR-V恨季、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赋盗娇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肥形。下面一起去看看吧撇。 ● 外观解析   除了高售价外色嚼赊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疙。太过个性哗豁,同时又不够精致捂慌嚷。而相比之下驰岸,国产版标致3008要好很多酗,现代感更加强烈绦巧。前脸采用了小一号的大嘴饰,并且添加了镀铬饰条显示很精致情鸿,也符合国人的审美虱波。   前大灯虽然不是氙气大灯抢,但是加入了透镜努好酣,整体观感不差低烹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壳。另外摹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诡豆颠,增加了前脸时尚感窗。   从车身侧面来看颓,标致3008加入了车顶行李架合麻男,虽然并不是经常用到的配置蛇,但是对整体造型的营造作用不小挟搂放。另外晒沏厕,黑色下包围凸显了运动感巫堆嗓。   尾部是相比进口版改变最小的芯乳态,不过依旧非常漂亮那,很有层次感茅撇兽。尾灯加入LED灯组囱,警示效果更好脐湍。另外最值得一提的是其后雨刷设计枚喀寐,在前雨刷工作状态下雄,挂入倒档阀,后雨刷会自动工作爽,非常人性化的设计蓬撇赦。" "  说到法拉利乃、玛莎拉蒂这些品牌鞠,网友们肯定会觉得遥不可及怖恫,价格高高在上按。如今谅冗揭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翘围懂,它以89.8万元的价格进入国内市场蹬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裙爬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冒,让我们来看看他们三个谁更吸引人芯浩。   在市场行情方面牵栏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统群,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菏钮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绍谓疮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设释。而其他两款车型均有不同程度的优惠孔览琶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸥损奋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爽,看起来非衬柯唐ⅲ魁梧的发现竟然落了下风疤,令大家非常诧异辈盆诲。但在内部空间方面堆譬,Ghibli组完全不能与发现相比线,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版换。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丝势,所以它的尺寸就不在此提及了暖。   在该项对比中脸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截市搓傅,功率少了80kw泥,扭矩也少了50nm蛋豆担,同为3.0T但差异却这么大纶。发现采用了柴油发动机湘,这款发动机的性能超众仙韶,在国内有些市场中非常受欢迎编。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缺猫杀。   对于传统豪华车闻言挨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棠氏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耗康,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秤菲伸。路虎发现集成了家族中的优良血统窜墨炭,四驱系统足以让众多对手汗颜缅掀。   本文导航宪嫂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虽弯堵,保时捷新Cayman在国内上市之后涕停,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了博码,遗憾是试驾车迟迟不能到位诵被魔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心必,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出花徊窖,就当胜利喜悦之余篓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撂碍:不就是保时捷最入门的跑车嘛擎持裳,至于这幅尿性嘛掣盗夹?不过您还真别说叼墙鲤,Cayman作为保时捷入门产品中撵,绝对是一部对得起消费者的良心之作徐街,比起卡宴与Panamera来说涡灌,工程师为它注入了更多保时捷的基因迹鲍棋,说句通俗易懂崔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窘柔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭灸具,第一代Cayman的诞生是在2005年瞧身纠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺署,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庞氮芳。   新款Cayman S外观简洁哨,车身比例更是优雅的惊人饺敛踢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征难缅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仟。尽管如此屏,这款双座跑车依然非常紧凑悄,车身长度增加了33mm敝。车身前悬缩短了26mm啸。   每次谈起保时捷的外观设计抨摩哄,笔者都是非常纠结的心情税筷,恨的是德国人那副死脑经沦村,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化范,喜的是哪怕轮廓没有变化洼级睬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烤,或许这就是历史的传承吧槐嚷聊。   新款Cayman S除了迷人的身姿谋抗篓,优雅的曲线之外抚,设计师并不是一味的强调柔美抨罐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颁寞捍,这里需要注意的是揽境猩,这个大口可不是什么导流机构壬淋,而是发动机的呼吸通道庭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芥哄,加上凸出的转向灯设计好翻,相信任何人看过之后都是过目难忘悍,尾翼同时配备升降功能夺蚀成,时速超过120km/h之后恳钉,能够有效提高尾部的空气下压力每磊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂链刊仇,这个是一个价值不菲的配置骚,总价44700元挫访,如果您不满意当前的刹车系统膛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话警卿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垢笔,据说车用到报废了芥晌,它还可以装到另一部车上继续使用碴竣盲,简直可以当做高富帅的传家宝扦卸紊。" "  国内B级车阵营的争斗池柔骋,恐怕用水深火热都难以形容咀祈傻,原本只是按国籍分布的对抗阵营拌劝险,随着时代的发展枯,已经逐渐转变为混战的局面凡怪,比如ABB三个品牌的中级车餐节凉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手担。同样的情况也发生在合资品牌身上躲,民用车级别的对抗往往更加激烈碳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓟,来自德系的车型是否会倍感压力瘦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志看侈,又考验耐性的工作槽寄。往往在某一个时段有一丝懈低烁鹚狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生河发晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目抡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卸汉,做出全面的分析与指导此理端,以同级同价乔差式、同价不同级等角度出发思妊,全方位给您最全面的购车支持捣。   雅阁和迈腾缎伸春,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匹,也许之前并不会将它们划等号据伞,但随着市场格局的转变阜梳,它们也来到必须接受对抗的门口剔。当然痴烹违,这场争斗的发起者是雅阁超僳莽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗权溪幢,抢夺德系车根深蒂固的份额段,看起来是个贪婪的举措媒未,但能否成功却还很难讲姬拖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的描割攻,反之同样淖脊。客观的讲坡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感日谷钞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滔,但是这个技术到底是否实际霜炉埠,还要从使用中来探寻替称。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肋体,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笨。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘎箍轰,是令所有人都无法理解的链奇,在几乎所有车型都在加长的时候权郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顶勺,搞得你摸不清头脑痢肌淳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用双,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因遍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灵立,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揪,就是最好的证明牵,据我所知忙抗浚,直到全新一代奔驰S的诞生寸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壳。   本文导航揉泞诫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喂贿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敲坪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孺。直到有一天丘芬,新速腾上市侣凡,后悬架变成了非独立结构让吧,他们的崇拜似乎崩溃了寸娇。这还是那个技术控速腾吗围猩?随着时间一点一点过去甜丁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洼、速腾GLI柒烙糙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茬萌牡。不得不说新翔胆,速腾家族越来越丰满掂,那个曾经的技术青年捐轰晴,逐渐走向千家万户饰侩兢,满足标准化的舒适性需求揽翰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者关,这让我们看到速腾到新速腾的转变吠巍,它变得多元烯磕第,变得成熟汹抛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丰,开枝散叶就像一位长者涤凛窗。它不是急于求成伯饺,而是变得更圆滑更成熟佃。记得一句广告语曾经说过芭绞常:“成功的男人顺顿滩,有很多面丸馈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象变沙,它要更多变填憋粳,它要更多面吉锯劝。蓝驱和GLI容辅擂,一个拥有更多的节能技术吐谩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凯琅缴。当然菲焚,价位不同掏楼荒,GLI已进入二十万大关涣锰人。你有了更多选择股,你没有了挑新速腾毛病的口实不嫉沧。三种产品摆在你面前哇,要节能窗?要动力共?要居家浚?新速腾都在这下匪。    直至今日伦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囊,的确靡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊噶唬,多少显的不是很紧凑动感顽。但终究那是一种技术执着理念下搓努静,最后一代产品了潭耐寸。新速腾的到来似乎终结了这些采鞠,悬架品质降低输距宪,操控感稍有不足袖胚,但换得更宽敞的内饰空间雄,等等等等唤怕。到底速腾进步了还是退步了吭叭,我们无法一概而论衬似垂。但有一点省,笔者觉得大家都不会反对勤,新速腾的外观绝对养眼唇碑习。你依旧能找到德系工业味儿陛,但又看到更多摩登的东西覆摄。咸淡合适铣沪窟,老少皆宜亲窘事。或许从这个角度来说庇粱,新速腾是成功的史铆情。    过多的技术说明琉,这里就不重复了病顷,今天我们就来漫话速腾金。记得一次痰号埂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面突,立马对它的内饰嗤之以鼻操浪。毫无设计感蜡矢删,直来直去衔咖杭,见棱见角视戌形。或许不光是这位搞设计的朋友夸春,很多网友也有如是感概肃乾。他少了一丝温情谅菲,少了些许浪漫呻。不如北欧风情简约米泌,不如英国小车活泼搪。充满了德国工业时代标准化生产的气味似。打开高尔夫常家、速腾规泪、迈腾锣霉跋、途观潘、途安的车门亲随,你都会得出同样的答案酿税。或许附轿,这就是一种设计选择嚏吃纱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幸,内饰模具走点曲线也不是不可以孺识硷,但当你仔细玩味之时栋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坛蓝。不浮夸伸撼、不高调挤,你可以说它没有设计感掀,但它却充满机械美藕炯。 责任编辑摹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸灭,也就是S-cross锋驭期拇氯,售价11.28万-15.58万元斯弦款。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客池吨勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恭,其实并非如此精堑邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埔俯连。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曹愧,我们不妨来进行一些对比去看看婚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亩瞳椒,也就是S-cross锋驭私茫,售价11.28万-15.58万元芳膏私。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣詈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睡缉,其实并非如此轨凹翟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢票妇狼,我们不妨来进行一些对比去看看靶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妹拒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刊修窗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谭,而且在轴距上也进行了加长莆,从而能够获得更大的车内空间摩。其实就在此次广州车展开幕之前晴旧瘁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洞讣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧居玛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懂惯涧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓉革铃。另外撤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV措悼、BUS氢、VAN三个系列挫,分别涵盖了商务差性完、家用和专用三个细分市场僻叉么。好了钾,闲言少叙斡店,下面我们就走近它们以作详细了解吧贤库。   外观篇伸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品尼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致割辖康,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胁,同时会在两款车型的不同之处加以说明动舰。   该来说说外形尺寸了泵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同办锯彩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疙背乾,与车头形成了很好的呼应瑟皇壤,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨购凯。需要特别说明的是扯甜脊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敲示讳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式填,以应对不同的使用需求倾湘胚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚼,例如高位制动灯氛、门把手和牌照架间庞侍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缴宫,“中国车”十全纳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猛。“北欧品质”传承自S60晶鸿,设计风格以简约时尚为主常台饯,选材用料则注重安全环保咕。“中国车”同样不难理解魂深,“L”是个很好的代表陕,但不是全部继俄辞。   就在试驾会的前一天蓄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侩梳齐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粹。   ● 沃尔沃亚太为何物铂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熬海蓝。沃尔沃成都整车工厂卡间柒、大庆整车工厂受、张家口发动机工厂太珐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佛巢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捐爱阀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准清莎蝎。如S60L有约290家供应商撇握,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弘。而在研发徘禽、设计连仓拣、采购和生产制造等各环节上苹讼病,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帘潭霜,采用共同管理系统芯库努。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摆,我们先从加长这个重点说起穗。S60L相比S60加长了80mm高,具体点说应该是轴距加长了80mm摩署。这80mm用在哪了呢礁?全部加在了B柱之后耸槽途,所以S60L的车主不必再为后排空间担心目甫,这里现在变得很宽敞慨下触。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秀绊,前排调到合适位置后怯未,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匡毯,属于勉强够用的水平;而在S60L中痰舅,相同情况下第下攘,后排的腿部空间则超过了两拳物,可以说是非澄雅瑁宽敞寥涩饲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啥秀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庇亲,外形倒也没受什么影响担,甚至感觉比S60还要更舒展一些忙撇细。S60本就是轿跑设计风格仁坛,后门加大后动储惶,整个车顶的曲线反而更平滑了你硕卤。相比之下弥煎拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姜,但却增加了几分优雅的气质擒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踢泉秦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恍腥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条燃缴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祭拉,不知道大家对此有何看法呵熟。全新的18英寸轮毂挺漂亮隋,轮胎为了适应国内更复杂的路况纲讥,将扁平比从原来的40增加到45屋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希迹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擦缺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妹内。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰细牢,而像坐垫土赊贯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酞昏。这种颜色和黑色有些接近棠鳖,但更时尚涝距痛、个性一些赶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脖图凛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呐,后排乘客得到了更多的重视示。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韭喂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贯缝扣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粪同。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车财缸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲤陇,可就在本次的广州车展上浮科熊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滇峭,并且两款车的售价也是非常接近抽麓肌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壁搁送:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浪恕汹,并且它的设计也是由国际化团队完成竟驳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铺工。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虚境,并且两车售价仅仅相差4100元谈镀。观致3车身更宽拓文,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势传附列。速腾则在车长与车高上领先观致3退。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虫痘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面份迪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翁饺等,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱对。因为排量上的优势仆么,观致3自然在动力参数上领先速腾沁煞酚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎私凰喘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筷,后扭力梁式非独立悬架亢。   本文导航怪集:" "  今天给大家带来的两款车册坡曙,其实已经在国内上市肃馈虚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瀑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凶部赤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漏甫畅,而标致301可能大家就不是很熟悉了句,下面挟,我们就一起来看看这两款车弄遣镭。 外观拷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梧溺爱,2007年进入中国莎塘。对于很多车迷来说聪写频,这绝对不是个陌生的品牌够拜募,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑰涕弛,但可惜小汀泌,无论是在中国的街头还是美国的公路上能,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钩褐。我有时会想这是为什么蓟?诚然滔寄,英菲尼迪的车在豪华感疗、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜕,而问题恰恰出在这里贿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沃纯,没有特长就没有个性颠桂蓬,如果是这样的话啊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侮警冀?   现在英菲尼迪也意识到这一点馁合洪,且开始着力寻求改变撮鸥、树立自己新的形象袄壳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羔浅,当时就被其出色的外观设计所吸引旁拼,而今天我要体验一下它的新技术钉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浦阿瞄,车身重量上的降低幅度也不大匈踩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26势郡,这是很明显的改善饯拨楞,尤其是在性能和燃油经济性方面溶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供首棋夸,并且采用的是锻造工艺农疮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配护,现在英菲尼迪Q50的对手促戌,如宝马3系瘦昏洁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酸秀,希望Q50能做的更好慷豌略。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扇架。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡忿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸扇另,但其实这些已经有很多厂商在做了甘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痹钞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唉诬褐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化没尺。它所代表的是一种生活先妨,是对待自己和家人的态度错璃,是属于年轻人的精神坞年肖,是一辆车黑。历经六代的演变焚佃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颓同勿,它虽然没有惊艳的外观青汝,也没有花哨的配置涩避,但它是品质喇妹、安全寿府、耐用的代名词涉鞠。如今魏,第七代高尔夫已经面世事侮奖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惭母,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫残虎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丧樊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疽熔朗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汇,不再是一幅人见人爱的可爱模样慑米麻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挡厩淡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓实拉尼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子露虐挂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体对玖沤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚,仿佛是灵魂一样常。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓜,但从我个人而言固申,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汹挫栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庆, 坚毅的C柱是永恒的经典边攀豢,不管其他部分如何变化两极,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫深华。   除了车身线条外和,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伍,并且被那条“灵魂”所连接着部,这在之前的设计中是很少见的梗荷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯措疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舷寄坦。这一点很有意思藏传收,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戊坊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拦逢髓,避免了大家后续改装伶乏荷。   说完了外观赴沪兼,下面我们再来聊聊平台块氛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道己悼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹈,例如POLO采用PQ24和25平台田晃负,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台典钮哆,06-12款速腾采用的PQ35平台馅恨飘,他们之间都是独立的驴耪轰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滔念仙,它的优点就是几个级别可以共享技术棉陈。   共享技术又有怎么样的优势暗汲靖?答案是显而易见的非。低级别车型可以采用高级别车型的技术负胚佃,在产品竞争力上绝对要远胜对手氢萝踢,并且还可以降低研发费用颗咳姐,可以说这种牟。块化生产模式在未来肯定是趋势厦鲸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隘陀棚,例如电子手刹骑、更先进车载系统失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贯。   所以晴晒偶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舱驹僚,就好像是四代和五代之间的质变一样魂锻酞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痕敞叫。但是否真的是天衣无缝的设计眷糙,我们还需要用时间去考量哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷身,但到目前为止风歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溜扫搓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棉逆晃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔请。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机集碍词,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悼费矛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苔镁曝。   首先荚陕,大众的工程师对EA211发动机减重据耐函,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔定。另外腔勘,EA211再次使用皮带传动烂溃噶,相比于EA111链条传动等拆,皮带可以降低噪音和重量烽翱。除了以上两点外帘帝坟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承探烩猾,在一定程度上可以减小阻力狮劲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彤,EA211发动机参数比EA111有所提升歪,当然幅度并不会太大亲,因为整体的结构没有太大的变化夏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竟秒。   既然说到了车重典剩绅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摹,这其中就包含有发动机的20kg雄,而车身采用MQB平台后也随之减重翻痢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痘遂吓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屡,从官方给出的参数上看甭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km殴铝密,这样的表现已经可以算是非常不错了钱口磐。   说了这么多举哥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刀烘蔬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仿?是不是像资料中介绍的这样完美癸?后面我会给你答案狡体识。" "   在国内拇冀,当一款车的价格到了百万元姥纯,那基本上就可以称之为“豪车”了讥搜合,但过百万的车也分很多种妈纶,比如X5搔费锨、Q7之类的SUV钞掣,亦或者911琶、GTR的性能跑车旦边。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啊沏邪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猾绦烽,除了我们经常能见到的宝马7系成衰界、奔驰S级斤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外克通靖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炽独。    注核:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擦,但因为车款并不是统一的最高配愧两,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坎磋。   新S级受青睐炒、XJL独具英伦风粉拢疗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朝奉秸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些购祷。其实碧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辉提街,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芦叉须,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喘笑,即便不算是遥遥领先彩磕斑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芦颧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喘辟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥哥华,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级努纬肋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赂喂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涸篮俩,在其内饰的做工塘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涉吞斗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姜蛇驰:在自主品牌SUV阵营里面控掏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拉涛随,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歉杰,景逸X5的推出经过全新变脸穿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识速,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会井蛔难,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勃家。 外观蹬量垒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灰浑镭。该车共有5款车型酿,售价区间为7.99-10.59万元焕募。相比前辈景逸SUV羞皋,景逸X5的外观设计得更为时尚泪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轻叛盾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仆清瘟、俊雅红涩孪、珍珠白马宿绢、琉璃金础、陨石黑鸽蘑阶、钛金灰扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色刚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛋。   熏黑设计前大灯突出其运动感潜怕,与黑色进气边框的搭配也很协调缕厢,比起三角样式更显年轻婆蛇夹。大灯内部采用透镜装置别聊涸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呐挎雀。雾灯外包围设计突起摊,很好的与大灯以及中网形成一体猩圣。   同比瑞虎卢拇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阜飘性,此外205mm的离地间隙肌,景逸X5的优势还是相当明显的嗽洞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受览,同时为乘客上下车提供方便雾宪绷。搭配车顶上的旅行架邓秘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拭乐煽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昏鲜,主要体现在细节之处的不同筛娄铃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉榔掸古。   景逸X5后窗配备雨刮瓢碉,在恶劣的天气还是挺有用的蒙。此外全系标配倒车雷达刨歌冕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像催居。银色后下档与前下档相互呼应纠冲失,整体感更为强哪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搏狠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玫帝却,夜间行车的识别度非常高必魄。" "  前言先湃皋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄つ崃贰,如今的战火更是愈演愈烈溅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滔娃捌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场某恭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决感醇,看看在价格相近的车型之间赊面,两车在配置上的差别究竟如何吧拼椿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桔磋抹,作为一款全新换代车型椿,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ぃ客”全面完成了更新换代故。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘘斡皇,只能算是一次小改款车型骏净,除了在配置方面进行了升级之外玛犊,外观造型惕掠酷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变受。   在此次对比中链,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缔苹魔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赣,均在21万以内疆。同时又都属于各自双方较低配的车型逼赶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涤桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸本堆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彭署扰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁韧缆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度空上肝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汗,现在还不是揭晓的时候落疙联。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烷:mm) 4865 4930 宽(单位群:mm) 1820 1845 高(单位枫参:mm) 1475 1470 轴距(单位豹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倘沸船,因此其在外观方面没有发生明显变化老橡核。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娘潞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揣。前大灯组配备了LED日间行车灯琼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缴副。另外努秤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺,贯穿全车的腰线非常突出携田煞,车尾则变得更平沸底必。而与新帕萨特有所不同的是诉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辽,而非在行李箱盖上臣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性天尽,但是国产版车型与美版车型相比起来看岁扇档,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骂哗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点年拦。另外毖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淬蛇靶,不过从C柱开始已与车身线条相融合百峭埔,深度虽浅但是更加富有设计感怒殿。   同样花珐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拍仓瘫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跺痉贡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讽膳,并且颜色也不显得突兀厦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计儡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔑窗缝。内饰配色非常清爽拎颂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绢炉绵,用以进一步提升触感揣童侵。   动力系统方面盲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竭胯、1.8TSI啼、2.0TSI丘红、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匈私糠,在保证动力输出足够的同时也相对省油啪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘲、2.4L和3.0L自然吸气发动机汀腐,在动力输出方面的提升并不太明显外捂川,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牌夹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂底休菱,同时都采用了电动助力与电子驻车鞋。轮胎规格方面拌床撅,2013款迈腾采用的是215/55 R16副卯纲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16床勾扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萌坍谢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注麻。事实上炯,自由光有足够的话题供大家热议蓬,例如特立独行的外观吵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跋揩。日前袖,我们得到消息奇屠,自由光将在12月底正式上市销售倾椽铺,所以当这次在广州车展见到它的时候娘,感觉它跟我们更近了乓伟餐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浪谐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兽些,它似人非人镭,行动极为敏捷垂赡嘲,也惹出不少祸端惫,人们曾经持续对它进行追踪囤甩骇,但一直未果搂挡侮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绷咸考:敏捷咎呢屉、神秘景蜡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蕊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了密膝寡。   很长一段时间里前,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拔捷齿,并火热至今颂惦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合措剩,起到补充细分市场的角色敝司,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悄狙纽,成了途观的小伙伴敝。   野帝的定位低于途观皑,车身尺寸小于途观仁溜郸,同配置级别的车型价格也在途观之下澎考铜,很明显踏,它将与途观共同进一步抢占SUV市成傅病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洞。   ●外观蓉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疤疵瓣,舍弃了老款极为个性的风格彩逻,确实更符合大众审美皑罕,不过平心而论它依旧相当个性锭粪酚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邢录,它显然不属于年轻时尚那类的授,车身线条硬朗遂栏焚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腺常逞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衡岗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绩,喜欢的真是特喜欢斡瞎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炒。   ●内饰迟:沉稳老密、无趣盟双槽、无惊喜   坐在野帝车内话躲敝,从气味到设计都令人非常熟悉芯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侵涤典,在操作方面兽楷,由于没有太过复杂的配置池模,所以操作上手难度很低别嗣倦。" "  在如今的国内汽车市场中卞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廖,紧凑级SUV是近两年的热门车型熊船,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挖绘,宝马X1在国产后恰,其售价区间为25.90-49.90万凑熄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垦晚悄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皆杉煞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下联姐北,看看他们的表现如何狸携胎。   外观篇   由上表可以看出台邵缕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扮册剩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喝,外观看起来会更加饱满一些博促郎。   对于宝马X1和奥迪Q3响鸿谈,都定位于紧凑级SUV草聘吭,又有相仿的定价区间离星,无疑让这两款车成为了PK车型反猫嵌,经过仔细挑押潭窘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比确抡嫌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兑,整个前脸攻击性十足僳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琅景季。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虎,并且配有自动清洗功能俏溺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徘透能,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯现。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侧,所以整个车身看起来十分修长氯悼惫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坑甭耸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感武淀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足士,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔚零,看起来略显敦实面。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶酱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氯哦靛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型麻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慌谩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僵垫、动感和实用等特点刑,所以在中国有着不少的“粉丝”鸵。如今稼倡囱,第三代飞度已经在日本上市肛,而不久也会顺理成章地引入国产墓就拈,全新车型是否能够保持老款车型的优点需绕许,并且更上层楼呢烹?今天师,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庞殿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丝辞慧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计适桐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泉甘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衫。当然垄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镀,左右两侧都是封死的佃年,目的是让新飞度更加的有型毋凄侣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型平,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应版膏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆痴,日本人称其为“1BOX”露奸,发动机舱十分短辛鸪拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum示:机械占用空间最小化洽姬搬,乘客空间最大化)捷,车身长度更多为乘客所使用侩。但与上代车型不同的是秋部并,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彻袖手,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗武葡屡。   在车尾的设计中去豢犀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型没韩伸,此外咯胚滩,尾灯向上伸展酬嫡,经后风挡两侧直到车顶品随蒂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碍杉。在1.3L和1.5L车型方面暮,车顶处有一个小鸭尾造型谩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上信,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碾辜。   新飞度好看吗堤然?也许这并不是一个好问题肮奥,因为审美本来就没有统一的答案滥侩。不过可以看到的是口,新飞度的外观更阳刚贫呻,更加运动化情镰,也更自信了箱习,同时在内饰方面也走向了成熟率。做个比喻吧鞋秒,第一代飞度好像是一位高中学生妹佳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唬潜,慢慢褪去了学生时代的青涩抄弊梅,变得精力充沛哄藐、充满自信褪火蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前男,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”认戮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣李锨,它看起来依旧如此的适合年轻人罚。没错提,搭载着一车的新技术之后漓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手百乒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肛。于是当新车到来的时候陆税,你一定和我一样对它充满了兴趣滩。这是最年轻的凯迪拉克素腔、最小的凯迪拉克溺居拍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克套豁贺? ● 外观造型柔涧:钻石切割风格依旧损避鲤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窝磐、2013德国红点设计大奖借随故、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型工慷蛾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掳歇馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶线,只是这回谜溶,ATS是完全原创的作品拿辅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭希瘟,轴距仅有2775mm炯矩探,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淳完男,而国内我们则把它当成中型车泵僻,和宝马3系标准轴距版恰、雷克萨斯IS成为同级别竞品煎乾,并比它们都要更小一些敲。   前脸的造型相当干练嗜充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪,而是被很好的控制在一个合理大小上息,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛从,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽猛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头深覆汗。出于空气动力学考虑镐薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡世,当车速高于60km/h时房锹,前进气格栅会自动关闭脑境粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔫谷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笑胳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性切。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚,并带有远近光灯智能切换功能儡玫刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计博,快速亮起掸草,缓速熄灭的设定很显档次搪。再往下看贿颅缝,闪电式日间行车灯赏柏呸、大灯清洗奈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀描。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氦款币,亦或是造型需求察韦倡,感性的来说洞粟拢,可以视其为向着传统美系性能车致敬垦砍。身处车内袭箩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围浮呕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杆噶。   ATS是一款后驱车灸娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刻臣涉:50曹头,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款似届,贯穿车体的俯冲式腰线塑、短前悬编,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芜晚还,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桥舞秘。而在规格方面铜全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇锤悲,前胎尺寸为225/40 R18竞,后胎尺寸则为255/35 R18绩础笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫身免。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孤吼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戎奶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敲嗜县,至于设计师是否真有此意逞届谱,倒还真无从揣测菱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫帽卞,实际上词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耪恍惹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栓丸搅,由此带来了不错的视觉冲击感刨陶,给后车以足够的心理压力漓,至少眼前的这个家伙一定不好对付无氦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捅海,至于3.6L V6车型何时会引进煤,官方暂时还没有表态凌洛歼,而是否会有V系列性能车型的推出画拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奉换。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浦,虽然它是一款两厢车密毙侥,但当时也没阻止消费者对它的热爱畏拆羚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型襄眯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型密戮,两厢车朗行也就顺势推出奇颁,可上海大众并不为此满意剖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型列囊算,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痉幕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额急。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫峭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畏殊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性航。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎两,这款引擎具有全铝轻量化的设计裸捅,对于减重以及散热都有进一步提升忱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娟腐磐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惮干,参数上的差别却没有这些技术来的明显慈败睛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筹眉卫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钱歇饥,高尔夫在这里就比较有优势了惨酪,采用了四连杆独立悬架晾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敖壕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品母,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的博,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鄙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猎睦肠,看看它的实力到底如何门。 定位及对手分析不霓棱:瑞虎5定位高于瑞虎妥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懈,定位要高于瑞虎车型蹭村亩,预售价在10~15万元左右额寝晶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烤补。定位的提升陆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睹踢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陛。 【左上寿:瑞虎5;右上襄胖防:哈弗H6;左下弗坟慨:全球鹰GX7;右下绒悲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位角眠,目前市面上的哈弗H6崩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肖耪靡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低艘抛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谎弹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帘粹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铅毙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验德贡烯。 三款车型具体型号及价格参见下表敛低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显番,GLI是其中相对惹眼的一个灰懒芍,蜂窝状中网设计和GLI标识僳教栓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微飞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的七。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抛霉好,另外两款车型都采用卤素光源抹梯。 车尾部三车间的区别更邪不攀稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牡秋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啪虾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牢殿桔,侧重舒适性和耐用性填昆。   内饰方面裙寐亨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杭炬沪。三款车无论是在方向盘恢结暇、排挡杆底座还是座椅上啤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酥喀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陪慨:" "  奔驰S级在国内上市的时候钎,奔驰就打出了“汽车发明者步婚,再次发明汽车”夹,对于前半句连,你应该可以了解灸程,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呢苇遂。但是后半句是不是有些困惑呢宏瘸逼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斯经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汐徽琉,全球订单销量迅速上升廓,国内订车也需要很长时间蛔放懈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幌计。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悍?除了进行试驾体验之外匡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歼,相信看完这篇文章之后花冗桂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变列。   之前塘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫芬,如果你感兴趣可以点击图片阅读悔倍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L集蔽,属于入门级别车型箱假,排量为3.0T径,售价区间为泊:124.8-141.8万元之间探娠森,只有两款车型可选穆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桂挪蔬,售价区间为179.1-204.8万元檄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痹亲。   对于汽车厂家而言蛊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氛淋,无论是从设计翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贝葱悍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比换橡,并不是要面面俱到的去介绍氰溅,如果这样的话湘朵底,几大篇也不会介绍全队。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劝敬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萝任,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杉拷。   对于外观视次,依旧是那句话奸俗妊:仁者见仁哨,智者见智娥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箍赤涪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冷蔫端,而奥迪则一直坚持这自己刚毅布、冷峻的态度酮透。如果非要比拼的话腊脑,那么最能体现科技的还是大灯的设计焦示。如果没有奔驰的奋起直追茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪链福,但现在我想应该不会了脊掳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奶荤衬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗅,所以从侧面看起来就更明显了殊渐,奔驰依旧是将优雅做到极致挡犁,而奥迪A8L的车身线条并不明显够耻,前后比例也是十分协调瞎鲸,整体表现的是一种中性美微馅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掸缕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说释,最能体现出美好一面的就是细节的处理闪。比如斡瘸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漠扰掏,只有在R挡的时候才会开启纶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果半显蜂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喜,当然这也没有异议吗秸效,但是和奔驰S级对比之后辆蹬旦,就能体现细节上的不足了涝啼馁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晚。   本文导航距恳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绩锹剧、G食克毛、QX翘傅嫡、FX锌汝哩、EX式琅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啪肖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现手怀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葛脸仟,趁着2013年的尾巴诵坏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些本,这一方面是出于减少空气阻力的考虑读,提高车型动力烷洗,一方面也使车身稳定性得以提高豢拇勒。2850mm的轴距虽然没有变化樊肪癸,但是空间分配上誓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谐葡陶。   前脸整体看上去十分圆润饱满孤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力描,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刮币钵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刀,L型大灯像两双飞翔的翅膀马体棺,随着车子的启动经虐赐,展翅上扬镁下。不过这款车的前脸上肩,我们并没有发现雾灯的身影驴抄。   与前脸一样惨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橙募系,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揣拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来井,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面表湘特,博得了不少的关注需。大家这么关注它肯定是有理由的赐,名图定位于索纳塔8代之下埠绩、朗动之上稍,依靠丰富的配置抖诺、合理的空间和稳重的外观内饰纷偷,实实在在地填补了中间的空缺伟。据了解钎嗜赔,名图上市后将会有8个车型稠肖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型的?曝光北京现代名图详细配置)段。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型问,1.8L自动DLX钢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枫撇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕奔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倡,启辰R50X为8.28万测,MG3 Xross的售价为8.47万元秆惮。按照车型划分来说荣猩,启辰R50X属于紧凑型跨界车掸佬律,MG3 Xross属于小型跨界车吞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羡斧醋。但在外观方面陕,MG3 Xross比启辰更都市辖、更适合年轻消费者趴酿。   启辰R50X   外观方面穆味孟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撑妊才,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逛筒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刑犊。由于增加外观套件截撅男,尺寸自然会比R50有所增加拔,不过也仅限于外观上叮俊,轴距依旧为R50的2600mm场抱佳,同级车型中算是比较出色的数据敦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胆管饰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莎纺拘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滔氓刺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靶。   侧面变化不大是奴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屎。典型的跨界车必备配置行李架刹表,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倒观首,有了它的陪伴露瞪巨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腾阮浩。看似设计复杂的尾灯辈鞋固,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阂,也正是它的出现其位,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升焦塑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽茬顷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中副鸽,虽然MG3 Xross的售价更高戈脑绩,但在配置上却没有太大优势休光。启辰R50X中装备的倒车雷达卵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宛吝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纬耗卡,同时对关注度和销量也有较大的影响墨昆礁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宫岸楼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肪。另外衰,天窗也是大家乐意看到的配置藩权称,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寿踩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘎垛讲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粗覆填。三点式倒车雷达八,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用草泄巧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誊陌,也让尾部的整体感表现更佳烩店。   本文导航厕试:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藕并晌?”每个人都会在心里问这个问题诧。它是个新来的家伙挖烫鸡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猴脾薄。“这不就是3系的Coupe版本吗删阀?”有人一语中的瓜详。故事讲到这里似乎就可以结束了戏驮,但事情真的这么简单吗庐?当然不青东。在真正去驾驶一辆宝马之前顿汲劝,我们无法给它下定论故鄙。于是问题变成了浚陌:“4系是一辆什么样的车局随屯?”   几个小时前(11月12日晚)肃老,4系刚刚在国内上市穷彻,售价59.6-73万元讹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹊坑取,但不管你是不是4系的潜在买家黎强塘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浮呸。因此啪,我们为什么不暂且抛开一切杂念渭,而单单去欣赏这辆车呢闺?   ●外观蔑盖勿:若要欣赏蛙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旁秦,中国官方名称435i 豪华设计套装剔微堕。仅从外观来看奸就镣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辜砷使。原因很简单措等,它的确太像3系了伺毕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位改催兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钢,4系如此像3系(F30)税道都,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牟。大家难免会因此而看轻它培烘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受较。再瞧瞧6系舵,虽然与5系和7系的关系不一般衡茅,但它显然幸运得多赎鹤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凹秆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痪淖,即便这辆车没有装备M套件烹兔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忱峡硷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹤祥究,从这个角度看洪,再也没有人会说这是一台3系了潮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粟粗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堡佃,易成为人们眼球的聚焦点杏口合,有些喧宾夺主的意思参同岔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庐撑券。不过轮胎的配备让人不免有些失望坚氖昆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钢,对于435i这种动力配置来说稀鼓,225mm的轮胎确实有些太窄了埃兑圣。   从车头到车尾谐书,你的心情会越来越好囤蛾廉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梁。细看尾灯造型令娃,它更扁更犀利囱段双,与3系有了细微的差别屁施茹,配合流畅的线条镭菠,再没有旁枝末节辉阶,给人赏心悦目的视觉享受板编女。   ●内饰粹羡邵:领导提,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吐砍蛊? ? ?   4系的内饰应了那句老话芯诚:“以不变应万变”敦济姜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冲。为什么这么说徽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艾,如果真的会有人选择这款设计套装瓜卫霉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘲付悉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疏板捎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潜惠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及界捷,不如回过头来看看那些被你所遗忘殿,或从未关注过的豪华品牌盎姜。在它们身上连圃,有你难以发现的豪华品质啸,也有能够让你折服的豪华配置堆盖哆,总之平,在选车的过程中勉持牌,尽量不要做的太绝柔碱,因为买车不是跟着别人的感觉走舍卡,选到自己合适的才最重要媒赫嗜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盯埠籍,又考验耐性的工作馈。往往在某一个时段有一丝懈登副喊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迟刑琴。网上车市最新推出的《抉择》栏目糙吻亨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锌玫,做出全面的分析与指导抚编,以同级同价降颓、同价不同级等角度出发料骗橇,全方位给您最全面的购车支持浩。   X是一个颇具神秘感的字母袜,我们经呈バ阉瑁可以在电影中看到这个字母的出现蹋搔,往往能与这个字母挂钩的人物酞,若不是什么超级英雄联钠,就一定是罪大恶极的反面人物需奔程。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扮匙跺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辰。由于种种原因藩铺,这些汽车界的X-man无法全部到橙┍裙恪,而今天出场的这三位吕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隶街节。   两款日系一款美系掠,这样的搭配或许有些欺负人侍惟惰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辛华,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豢酸。作为ABB之外的豪华品牌懦剔苔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颓佳羡,都在顶着巨大的压力在中国生存者厕袖。当然踏实,它们之间的生存状态可能有些并不相同辑剧,这与进入中国市场的时间燎、推广力度蚊虐腿、价格等多方面因素都有这直接原因唱孪刃。SRX酥、RDX和RX萍酗,既是同时拥有X标签的SUV车型蕾局,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奇拒,这样的巧合其实并不常见晦疾,但名字的相近却并不能代表实力和销量逻虑唯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质相,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捎泊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后干,将其取代的是刚中有柔碴钩,粗犷与细腻的结合体沟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘦滩替。   本文导航每芜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凉舞,很多汽车厂商都为国人做出改变衰,纷纷推出加长版轿车仑畅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杯添。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵探差熊。新车在天籁的基础上加长了135mm存豹,但它真的只有加长这么简单吗罚?显然不是扩抡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悄考酱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碱帕,新车定位要高于普通天籁风旗围、迈腾雅阁等车型骨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尺筐,与之前换汤不换药的公爵版相比杠较惟,全新车型有着非常大的改变僻陷卑,它注重车内空间豪刀叔,更注重后排的豪华感受渭使文。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磨绊,主要竞争对手为丰田皇冠玩、马自达929等车型廖距痊。公爵自1960年以来共推出过10代车型扫。之后公爵被日产FUGA所取代激,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出席帮挤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耻辨奉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绕琅爸,新公爵版的车身长度完全领先于对手梧,并且在轴距方面慧,全新公爵版也击败了其他金正对手莆。在车身尺寸方面捆淬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崔。   新车的前保险杠经过了重新设计草绕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰家色,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拣侣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒋痛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杀爬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上田,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多萄冻。但全新外观并没有显得笨拙穷滤冬,相反侧面线条看上去更显硬朗女伍海,同时还提升了豪华感膊死。17寸轮毂采用了全新造型糜需矾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臂骄。   同时新车的尾部也经过重新设计铂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膛,让人心里觉得踏实喜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中题,这也是日系豪华车惯用的设计手法慕煎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吗仟铰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痊。   本文导航拈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可互,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内路。不久前俯徒,哈弗H6推出升级版纽迟,现代ix35也完成了小改款烘狮,今天我们就将这两台车拿出来比一比咕赌,看看在汽车领域内逻赂,中韩的差距是像国足那样不争气烤琅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恫及。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胳敝秽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大比前胺,而且发动机的选择也更多鹤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虹。售价方面两车差别较大陀,这一点也一直是自主品牌的优势所在详梦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烯愁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲤扭场。   外观夹牢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毙推领,比较明显的是在车头厘唇使、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肆扭,另外在车头下部进气格栅缎链够、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绵失。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雀,不过因为仅有三款1.5T车型广,因此他并不是今天的主角屏蠢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萝佳烫:第八代索纳塔)陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秀掳弹:全新胜达)黔戎,两者在ix35身上很好的结合在了一起昆九融,看起来既有轿车的美感钙霖,又不失SUV硬朗的气质厂丹邦。 外观配置对比壤灵鸡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒜丰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丰贬,优惠后的成交价在15.84万元左右返吴轨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近季默拇,因此我们拿出这两台车作对比策咀暴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惶,除了天窗渴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泞摩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厦腾。   车身颜色闻墓誊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侮炉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羔戏,多了一个闪铜颜色的选择斯洗拳。哈弗H6颜色也足够丰富悸啊,平日最常见的白卜、黑诲、灰视顷煤、银都具备改,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弘嫩龟,基本足够满足消费者对颜色的需求垄婆。   外观小结侥常:   外观方面我认为两辆车都很耐看人鲤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓮,因此更显时尚统、硬朗瑟次。哈弗H6外观也很不错尺炮猾,可以给人非常沉稳踏实的安全感诧点,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牧离,外观就更不输给现代ix35了的篱挟。更喜欢哪一款见仁见智委寺蘑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遍。   >>>慎防购车陷阱功,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戎篙骡?当然是因为它空间够大剿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛊泊莱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢队?或者说什么样的MPV算好椒氛睡?多大算大铆蝎厂?今天实,我就从一个汽车网站编辑的角度很沪残,跟大家分享一下我的标准和看法冠翁芍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涤康。   在我看来兴,对于一款7座MPV来说操。大家应该首先关注它的乘坐空间害实鹿,特别是第三排乘客的乘坐空间陌。因为以我的经验频廉钳,7座车型中靶曹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搔。要不就是顶腿吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椽。所以在选车时菲慈,这一点大家要尤为注意搏谎醋,否则第三排用不上伺瘫税,倒不如少花钱买辆5座车舵娜菲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幢堪刻。   第二个关注点是后备厢喜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霉。很多7座车型在展开第三排座椅时盘,后备厢连放个包都费劲了币。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虑洞惠,有可能一点行李都没有吗玩伤随?所以这一点零嗅揭,大家在选车的时候也要注意闭哨。   第三点是便利性涤窗,这个除了日常的储物空间外硼,还包括第二排上下车的便利性奋、进入第三排的方便程度等假怀。对于7座MPV车主来说含忌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桔腹据。一般来说前排往往是孩子爸妈勾倒,而后两排则是父母和孩子宦净地,可以说是老的老惧、小的信狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杏落。   开头长了点改峡,主要是跟大家分享一些经验邓坑论,下面我们进入夏朗评测净,看看它的表现如何记。按照刚才说的算卑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芳。至于外观虹、内饰楼吩、动力等疲婪慌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扰腊,我们稍后再谈莽鼻。   ●乘坐空间了残劝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汾躺,一辆7座MPV崔苟戎,前两排的空间肯定是没问题的悼搁晌。比如我身高175cm算辖汕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苛短。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泛稗滑,靠背的角度也可以调整30°左右沫峡。前者很重要捞汕嘶,可滑动的范围越大僧坑朝,和第三排相互迁就的能力也就越强梳。   从上面的体验来看吻,至少从腿部空间方面来讲人,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飘苦施,而且进入第三排也并不是很困难继。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淳精普。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傅付,几乎领先于所有的同级别对手撑,所以相应的究,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艾。另外有一点大家很容易忽视的是剿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局病。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胸怕,而较窄的第三排(受后轮渤河舱、后悬架影响)则只乘坐两人娃定。   与夏朗相比馈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卡铃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虹咖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人取尺,满载时第三排的舒适性可以想象喝娩,一定好不到哪去仟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篓氦林,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菲,而且五个座椅都是三点式安全带滦懈,都配有头枕肃俯屑,这也是其他车型都不能比拟的一点铆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅块裳闹,比如长辈腿脚不方便进第三排拱,那你大可以将儿童座椅装到第三排骏,这个很多对手真没有蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秤亩违,到2013年11月新车上市送鞍灌,短短4年里门,观致汽车为世界带来了太多惊喜库,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卜谜碍。新车迟迟不上市垄布,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寞崇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拨。是骡子是马市扣曹,终究得拉出来溜溜秽腑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驳妙竟,到底有没有想象中的那么优秀妻家?趁着这次的试驾活动斑,必须让各位清楚的了解真相涝呈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢道绦缝?这是个很敏感的话题笆浦,却在任何一个场合都不得不提肃丛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迸擂频,而对于观致这个全新的汽车制造商而言籍扭既,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酗,而非决策权渗透反,这个是一个需要十分明确的概念岗姓。   综合来说邓栓,您只需要知道付懂陈:它是一家合资公司贺夸,也是一个中国品牌棱,但是它的发展不受制于任何人襄, 并拥有独立的累、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啡,制造的也是全新的敛村、面向国际化市场的高品质原创产品类。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僵躲滑,副董事长Volker Steinwascher石清仁弯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物司某,前者曾是大众集团高管零,后两者则是举世闻名的顶级设计师翠。所以在观致3的外观造型上蔬纽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绷犁兽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩剂撼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脐胁何,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酒,车身尺寸钮、腰线的丰富程度等迹锰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茧殊。如果一定要说有什么特点的话恢韩繁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞍抨。   不过撅,若是细细揣摩这款新车拘笔蒂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抗揣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韭慨菩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坤踩。而由法雷奥代工的前大灯套獭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范受吭甸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涝无,如果您愿意再多支付一些费用乐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勿杆、大灯自适应开启及清洗等配置痢补把。   除了前大灯内的LED转向灯之外绵,后视镜上同样布置了LED转向灯掸奈,只是LED二极管贴片的间距有些过大眠粗春,点亮之后似乎缺少那么点感觉诚逞,而厂家的工程师也很认同我们的看法绿,表示会很快对这种设计进行改进甜侧铂。而后视镜的特点是宽度很大损捞,可视面积优秀氛贸损,并带有电加热功能版脯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇镁鹿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暑合,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素率脖,无论是大灯渤毫、尾灯组布局骑些纹,还是倒车雷达的探头布置等等哪。而很多时候诉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的了,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丛钝,设计师的固执被得到了采纳匣。   有一个很好的例子来阐述这种情况路,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茎撩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯店,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的们。用厂家工作人员的话来说娘狡登,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生握,必须成双仁纶凰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幢蜡部:LED光源+导光条氛、双倒车灯俩、双后雾灯慰炭常,灯组的供应商仍为法雷奥南氦。   尾灯组本身的效果相当漂亮乔挽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臀,但不得不承认的是袱栓南,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沛。双边双出式排气管陪炭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绅喉羔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统外番浅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陡巳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谋谅碗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捅腹山。轮胎方面观致3也是十分的给力确菲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品局保,因此马牌就成为了唯一的选择虾容贫,对于消费者而言自然是件好事臣来腹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阶搬飞,这款产品显然更注重驾驶舒适性暖,但规格上似乎不那么亲民瞧拿祟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5料,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茨俯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脯摆绦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浓霓,虽然市面上可选择的车型非常多稻,但是想要在其中选择出一款空间够大席哪,配置也不能太差的车型垢贾目,着实有一番困难傻返缴。近期我正在为选车而烦恼撂坑,裸车预算在10万元上下美瑞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泰,所以对空间的需求比较大陋侯撇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胚片,今天琶,我们就在这两者之间盆,来一场空间的较量浓嘘。   飞度共有5款车型蓝搓沽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舶赖痴,骊威共有8款车型酿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勘捕哎。此次对比文章中钾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啦,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔡,并且在上海都有一定幅度的优惠焚希,实际售价两车差异不大阮刮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观双彭龄:飞度时尚运动那,骊威中规中矩彩措程。   在外观造型上胎来,飞度外观饱满程貉褐,硕大的前大灯漆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仇屡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狗,不过现款的外形并不显落伍记仟。骊威的前脸进行了重新设计突卧寸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橡加,不过整体造型依然中规中矩卢收拈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面清称,飞度长宽高三维尺寸分别为肯旅:3900×1695×1525mm芬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm限,轴距为2600mm炕梅愤,从数据上看洛歼,骊威具有绝对的优势滦华。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助首犁,请继续看下文如雌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梧倪娘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谭查关,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徒咳。另外疟缮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异馅脯,飞度为前后盘式患抨,而骊威为前盘后鼓就。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用螺,对提高倒车的安全性也会有所帮助抱卞稗。相比之下森蟹合,同价位的飞度没有此配置阿碉,有些遗憾墨交氏。两车都配备有倚闼锊郏控钥匙料梗,飞度将衣浇欤控按钮集成在两把钥匙上橡抛,而骊威的遗保控器与钥匙相互独立邦瘟禾,而且仅提供一个曳祝控器南锹吹,不过两车都装备发动机电子防盗系统怀临。" "  现在出现了一个有意思的局面拣阜赊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惹歌细,而且还有像大众汽车那样芳嚷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号看委酣,在大众汽车之后户狼坚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛇绘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湿邵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豆薯惨。下面我们就来一起看一看这款车堂抄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弄凯喉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃菊?不得不说杆鸽谱,从外观上来讲躺唯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了动,购买它的人们鸡抠,更多是在预算有限的情况下追求实用性边,谈不上什么审美喜好草肋。而全新爱丽舍的外观设计抹价冉,明显向前跨越了一大步撼赤凭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毫箩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的形蝗势。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舌清,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秒赣搂。这很符合中国老百姓的用车需求渴且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灯飞盛,注重舒适性筏蛙酱,但行车噪音比较大毕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲜,除此之外络伍,车外再没有开启的地方项,所以笔者觉得使用起来还是不够方便首细。除此之外掸纤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烘聚赦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笑,属于全新爱丽舍的卖点所在痢栏。   本文导航晒:" "  一直以来嗽附敌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型史方、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睹灵,但始终让人觉得有些激情不足嘎穿,与犀利的外观不太相符划。日前鞘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洛妙冒,传动升级为6前速自动变速箱矛阮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统地沟阀,提升了该车型的整体素质袱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型两汲臣,在外观内饰方面变化并不是特别大脓炽疲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲸钾蓄,新款MG5 1.5T也不例外狮混。如果说红线彰显了运动气质仓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拨。   新款车的侧面造型与之前没有变化晃,作为强调运动的1.5T车型顽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒙垢。车尾的变化也不多施涂,远观基本上发现不了变化所在配纽。   本文导航袍箩白:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手使寒,而在中国市嘲夥∪А,两者的竞争更是激烈菜老,A4L一直在销量上处于领先地位瑟,但宝马必然不会轻易言败骋,所以我们看到了宝马316i的上市魂,其价格下探到30万以内豢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的句,豪华品牌爆嗓、售价30万内斑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逛褥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣某瑰虫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贬棋,还有手动与自动可阉汤佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据间,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湍暑湿,并且我们看到官方定价方面芬拒,316i进取型甚至还要便宜8000元播宫宋,不管你是不是“壕”隶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勒赡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了星沦迸,在大部分城市匆孩挡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碱粳,所以过多的点评话语我就不多说了渐操僧,谁更好看都是自在人心的事冈酷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心还侮,但是小编还是要尽到自己的职责翘潦官,必要的展示必须得有救停,下面就看看两车的车头正面大图对比姬岸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碧谎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斜设,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溪付,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹋测捅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚕博捶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了电怀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位控。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夹别,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惠码,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拘共酷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了协先,不过这都是个人审美的问题了豪穷古,整体两车的外观设计还是在一个水准上抒骂。   轮毂上钵糙,两款车作为车系入门版车型泞,都使用了16寸轮毂宪,尺寸相比各自中高配车型是小了些拟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韭盒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硼尚梁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汲褐,并且在胎面宽度上比316i更优努裸颗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象具,用一款中级车以较高的姿态切入市晨娑琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头必促瞥,按部就班的推出了中级车GA5氓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懈撇头,而随着国内SUV市场的井喷热赔别,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丘敦宏。   好的产品才能抓住消费者袍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宠萌帘。在今天试驾的这款GS5身上款搬丧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狠护卯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圃橙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘁噶懦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念七摄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敲,看上去却十分洋气抗净。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奇伟码、1854寇贬嘲、1680毫米歌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磊瀑,这也是国人喜闻乐见的茎平。   车头的设计略显凶悍喇,设计师称设计思路来源于雪豹软晃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腻挞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜荒泰。前大灯采用了透镜式的设计缝狸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抢埃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鳞,这个考虑绝对够实在诡淋啡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霉汉红,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势囊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果没废,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啥寞。   在轮胎方面崩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擂颈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎花筒袭。轮毂的造型十分普通穿洛撅,只能说看上去很顺眼比较实用吧酥。   尾部有一个明显的掀背设计淳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寄。尾灯采用了主流的LDE设计脚芥扣,搭配大尺寸的高位刹车灯玛呜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殿场似,辨识度也更高蟹建。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛋聘啪?是豪华奢侈的奔驰S级参搞立,还是“上天入地”的路虎揽胜布,亦或是驰骋四海的保时捷911关?对这一价位的车型来说歌撤如,什么才是决定性的购买因素涉?是配置还是性能部申射?车型对这一价位来说到底有多重要腊?要回答这些问题当然还需要专业的解答虫末苏。今天剃彪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顺哀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陛纲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜每较覆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枫某,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杜困排。非土豪们苦梗杰,退散~   由于有200万元这个限制沥类,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贺城情,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剁,但市场有20万左右的加价勤寺桂,且并无现车圣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型签舶,这款车终于摆脱加价宿距,进入平价销售阶段佩乏姓,当然能否买到现车就看各位的运气了概亢忿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版覆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剐寐攻,但跑车的身份无疑是最拉风的练事烦。   尺寸上实在没什么可比性阜,加长S级无疑是其中最占长度优势的憨绰讣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短读,跟标轴S级还真有一拼媳,巨大的高度也傲视群雄即梗驹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势假栖裙。最后我想说的是内嫩澈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畏坤矾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莫毙,公平起见还得排除车重因素顾。别看S级一副身宽体胖的感觉潦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贾叙替,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曝劳归,别吓坏了后座的VIP堆非。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虾圣坦,但也确实相当可观了水浪蜜,不过由于这款引擎还是有一定年头的梳嗅迪,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎低。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方砍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戚擎。不过写到这儿我很想问一句守孔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僧墨,就能成就今天的丰功伟业婪陀群,是这样吗锯够咐?就算这不是一个伪命题料,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谐密。那么扯尖妇,历史能代表什么驼邵?之前爱梦,我肤浅地认为冲府,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹃蓉蠢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘘桨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的齐艘畔。 ●何为中国专属蛙亭郸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狗:S400L两款亩、S400L混合动力一款锨、S500L一款扛朔。相比世界范围内的S级嘘喀故,这些车型有三大特点骑:全部为长轴距版啪溯、全部为汽油车类辉、S400L两款车型为中国专属弯散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酸千翠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驳僵凑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廷雷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昧。因此笆烧,中国专属的S400L与它们相比弹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砂戈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩瞬璃。我们已领略过S500L的魅力泼描皖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版希。   ●外型涕料:更长蒋办抛、更宽青壕嗅、更高敬吴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位己坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愤,尺寸上毒秃,它比上一代车型更大禾,轴距则保持不变盲痹烘。从数据上看蓉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻泛谩,但落实到实际的视觉效果潦挫,我想没有人觉察出几十毫米的区别咀。相反氓蓟脱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大功、霸气很多戒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尾熄,根据车辆配置的不同窟颧,全车使用的LED数量有所不同藤捐。我们不知道具体车型的LED数量克荒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赫,它足够惊人匣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场团浇、中国市趁凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场礁廉。对于中国人来说使炯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发施,中国人将有更多合适的车型可以选择氢搏豪。同时擦慧水,市场竞争日趋激烈巩绊恢,汽车售价降低芍蹄、经销商服务更好辨熊抢。   作为目前全系的入门级车型净徐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哺去,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苦竞。对于S级来说急,无钥匙进入功能十分重要蒙莎挨,没有它培衔,许多车主会无法接受农盖。   如许多人看到的一样饱痰昆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腔林太。在奔驰车上俩测,总有许多你也许永远也发现不了的配置揭,它们中许多都与安全相关赋。比如S级全系标配的自适应制动灯勿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度能,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳县。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故价。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黎冀,什么是MPV车型连?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呕太澎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惰容品,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霓窍人。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断全翘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伦害侣。是MPV蜂抽?是轿车身?还是旅行车缕新?这看起来确实是个很有难度的课题貌僧恕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阑钙马。   当然这次大家不用只听我的一面之词方柿复,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磋,而且他们一个是马自达5车主逼邪,另一个是沃尔沃V60的准车主危筒韶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗣。   首先登场的是胡正暘郎烧,大家一定不陌生橡,他是我们汽车之家评测团队的成员道坊,今年27岁矗莱抵,算是个文艺小青年岭磺,热爱生活斜乃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来白,刚刚新婚不久惕心俏,正是对未来充满希望与热情的时候访酣报。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动达饭崎,如果家中添丁的话碑磁硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标透。   杰德测试车刚刚来到编辑部庞宦采,胡正暘就迫不及待的去体验了繁驴,据他所说寇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枚,属于一见钟情烫逢铆。另外从外形线条以及车身尺寸来看遍爆驮,杰德都和V60差不多榔,是辆旅行版轿车的样子荡。   当然外形只是一方面虐私囊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潦,特别是第三排座椅浦典。实际体验了一下俩,将第二排座椅滑动到最前面的位置彭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褪推踏,头部也有四指空间黔泉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单县蜡馁,之前的文章中我们也有过介绍短,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法操铅趁。   更多精彩视频姥钱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藤娥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舱,表现基本上与V60相当北尝石,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纱痉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣膜,在放倒第三排座椅的情况下闪固沉,用同样的一些物品存放来对比危廖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些判刻,而如果使用上第三排座椅拒焦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陵香屋。   胡正暘对于杰德的看法阜:   首先杰德样子很好看蚊,够时尚鲁扒,年轻人都会喜欢史捆。另外丹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赖,但是内部空间利用率更高惦梅溉,实际空间体验也让人很满意信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桔习,这点非常不错鬼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠搽点。   不过它有个问题杀辞邵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冈恳,只适合短途出行端,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了心,如果需要经常外出长途旅行的话怪,5座版车型更合适急幕赶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卿关,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蝎。近期违需,2014款雷克萨斯GX400推出市趁萃ⅰ,作为小改款车型华贡胎,此次推出的新车在外观方面做了改动禾休,同时在配置上也有一定程度的提升水既趴,动力则保持不变琼,售价方面与老款车型保持一致莎省,提升了新车的整体竞争能力玛蒙稠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剩痉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桓、308僵、408判芦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裂漓,现在又来个301蠢拐胃,不要说是消费者彤诺粱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙售豢。这就是紧凑型车市趁几踩谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拌词。东风标致301矛头直指桑塔纳览、捷达和昕锐缺斗躬,我闻到了火药味识。   11月19日上市敬嚷,预计售价9-11万络校氮,与雪铁龙爱丽舍同平台攀吐巩,只有1.6L一个排量喘澈,变速箱有5速手动和4速自动可选饲捎。以上这些是东风标致301的一些基本资料漆穿缝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峭汤,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇汤,以增加关注度讹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兰筏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莽矾厂,为全系顶配肃。咱们从标致301的身世说起茄,先把头绪给理清了请。   ● 东风标致301是辆什么车矗?   听到301这个名字断辨,大家都能知道灸高,这是标致的“3系列”炮,但307甘、308听过狡,301却是第一次听说禾凌。其实301的身份一点儿也不神秘酷,大家都记得富康吧阑?富康是雪铁龙ZX咕乐统,后来在中国改款改名袖缚,叫爱丽舍归。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箍盆,这是它的第二代产品盟澈玻,而301撕,就是标致版本的全新爱丽舍礁,它们全都是一家人盟。   对于大陆市场来说祈掀,标致301是张新面孔忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市坚构,之后陆续在阿尔及利亚踩、俄罗斯等许多国家上市射。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产你,同时收,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咀。它将被销售至世界各地痹狄,成为一款全球化的车型坊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫存磺虏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苗,标致301的外观乍看上去没有什么特点来。你可以猜到这款车的定位了勤,30岁上下恃巢绍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侗。   其实301长得有那么一点像508敝汗,这是很正常的赖溜,毕竟出自一家门栋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逞邦角。要让更多人接受怜,太个性肯定是不行的境律勺,所以这个设计思路挺好勉,也应该挺对中国人的胃口鼻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吐虏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魄幂、捷达驰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm将,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伍。不过它的备胎又回归了185mm柬,而且匹,可能是出于成本控制等原因轮立限,备胎使用了不同品牌的轮胎托卿侨。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓤,总感觉哪里别扭壳,也许将来出个两厢版会更好看跺袱较。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒独商,而且中高配车型都有陶检,比对手厚道捐骏妥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足提牢臂,温度适中湍椒如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地免,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湍风,他们不仅发明了西餐餐具喇捌:叉子片滔,还孕育了诸多跑车品牌仙涛统,比如狼:玛莎拉蒂妊佛统。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尸肉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车殴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)去狮蔼。   ●外观坏逃泼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车就褪换,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色途妓,它们都是标准的行政级豪华车袱,有着一副不苟言笑的严肃表情夏鸿嘉,外观线条规整搁翘坞,那种气场让人敬畏醛嫡其。   而玛莎拉蒂总裁则不然归便即,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沁,但气质却截然相反晦卉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痛,标志性的大嘴咄咄逼人湿,意大利人对于设计确实有自己的卓见婪乾首。   如果将总裁与同级别对手放在一起剃,它无疑是最夸张叭、最具美感的刷号。这的确也与细分定位有关系祷身普,奥迪A8耽存、宝马7系这些德系豪华车都以低调冉戎、沉稳为不变的设计主线骨碱竭,更多的在表达权利密纽盖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹋。而意大利人则不然耪皋税,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舱,即便是这样一款行政豪华轿车酪科芭,依旧坚持了张扬的风格食。   这是我第一次见到新总裁的实车摹,它确实比老款要漂亮夹葛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恍耍,而新款前脸带来的侵略性更具气质导。   车尾相比车头略显内敛添,双边四出的排气管成为了最大亮点讨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主十即赣,聊及为何选择总裁时糖,他满脸诚意的跟我说浦年架:“好看!跟找女人一样我弗枪,好看撩绿灰。”“呵呵艰,好吧凯楷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氰刮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炒,卡钳由Brembo提供春,颜色理论上是可以进行选装的砂净范。轮胎为倍耐力P ZERO系列码,前轮尺寸为245/40 R20离岸隧,后轮尺寸为285/35 R20炊。   ●内饰厢:运动豪华是主格调   置身车内礁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅电,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计量浪彤,显得有些过于保守了饥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稠旁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缮珊。   方向盘直径略大喂菠臂,背面配有尺寸硕大的金属拨片惊趣,手感很棒络。导航系统为Garmin武,7英寸液晶屏尺寸不算大淖么,中规中矩旦伎的。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛊雄,已经很少遇到长相令人深刻变禾恳,而且相当满意的车了寝女。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敦唉勾,价格低焕,与同级别车型竞争性价比十分突出敢潜。但在长相一直不怎么给力椭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枚钨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了途杀砍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乖撇屠,不走伪高端路线的致尚XT譬习桔,其动感的造型非常独特涣。在我看来宛淖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出描摆,购车群体越发的年轻化煎梯。   说他年轻磺枯翟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓝季。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连韭盾,这只是时尚的一部分纠。   前包围的造型充满了视觉张力飞降换,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矫立,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笆亭惯,显得非常动感琼且。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渡怜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传距磨车,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO换结,这也是在向合资品牌看齐不档。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磨氛僧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趁霓。而在车身尺寸上梢点脐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缸,与他同级别的对手相比有着明显的优势疗逢晤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坑森,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汐美。   致尚XT的尾部同样不乏亮点评,上窄下宽的造型十分饱满谱,而且显得更加稳重哗。尾灯的造型修长措,且正好与车头灯遥相呼应柯裳帛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念箔抡淀,动感寂哦、年轻捎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痉掳恢,虽然仅有三款车型配备此装置辉扰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悼抗陋,想必也是极为厚道的竟淌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膝阀负,我是汽车之家刘涛廖漂届,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邻珊嚎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”反。时隔一年后的2009年搏盖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吐,选择它的原因搔,用三个关键因素涵盖窟吞辅:“外观内饰漂亮瘦落、静音好填、配置高”七。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威快动,作为老款车的车主杉莫髓,带着期许金蓖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庇袭酣,有了下面的车评统宛。   注释厢:为了方便大家阅读惺轻筷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洛翠麻,描述为“新君威”孙斤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受你戚,以下各个环节的评价用满分十分制钝,做点评段堤。   评分标准捎享:   及格吹侣版:6分   表现尚可卜实:7分   表现优秀监:8-9分   表现完美睹纤到:10分   外观阔:先天胚子好屁承定,改改更“时髦”   改进评分袄退:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时品孩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鳞钡叭,应用到了现实量产的车型中黑。在当时苦,245mm的胎宽布、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奸鸵端,毫无疑问是走在了对手的前面施幢稻。这种先入为主蹭傻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅方革晨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计界戏端,说君威有一副“好相貌”归,我想没人会投反对票广。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堆,18寸的大轮圈不仅保留迫暖汰,而且换成了密辐条设计灌卷,前格栅的修饰佬瞬,在视觉上显得更为立体溜美,但就我个人而言更喜欢老款沟笛惟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”净。俗话说“7分先天涣,3分后天”熄橙牌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐先,应对国人对“时髦灯具”的要求雀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抹,坦率讲副疙,不是我喜欢的风格井,如果换成一辆科迈罗酶灵,我想我会投赞成票唉睹勤。后尾灯从什,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管床漂,视觉效果不错狮翠,灯源亮度不刺眼卢剐埠,亮起时不会让后车问候“家人”鸥点奥。   内装色邵:对不足进行了优化够筛,细节仍留有遗憾   改进评分首:7分   我必须要承认肝胖,我是一个对细节做工异常挑剔的人德胶噬。从2009年到2013年参僚,新君威经历了至少两次改款升级掏抡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酒拭敲,仍未得到改进厂节。强迫症对于细节的不足堕铺,只需一眼就记在心里体表柏,每天上车看到就会不舒服晌恍。尤其是伐,新君威的前排仪表台与座椅之间尚剂,留给司机的跨腿空间并不大烦,当你磕到膝盖外侧时崎,你会嘬着牙花子墟督隧,蹦几个“脏字”啥。   聊完了不满捅多,我再说说好的地方屯犀婚。日常上下车灯涧翘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薯撅,我的09款君威开了4年跑了5万公里彻懊,座椅的“敏感”部位匠设摹,已被我蹂躏的起皮得翁、掉渣绰塘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媒脸,视觉上显得极为邋遢还秽。此问题羔趴入,在新款君威上得到了明显的改善切歼仇,侧翼立起的角度变信恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痉鹃,但此问题我跟厂商确认过估杉炽,确实为真皮)烘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弓。凭此一项篮淳,拉开车门的印象分就能加不少捶讽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偏,我的老款君威在二手车出售时侨,就因为座椅皮面老化的问题妥泊柑,被“扣分”脾馆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倡估谜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挤感,好了许多贿。8英寸片谜、带有触摸功能的中央显示屏剁畴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰县侥实,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韶借,在实际操作时显得华而不实镰班。多数情况下要调节温度毫烙毕,只能用手指去“抹”日容刹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熔,并且无任何的震动回馈提示对波缅,行驶中操作不够人性化贝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镣貉,相比老款的旋钮控制探颅促,视觉上科技感更强腑。实际操作时胖坦躲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逃撬。尽管支持手写功能烹陶炒,但表面手写板的面积很泻狻,如果手指较为粗壮四,表面面积不足以支持对手写区域的要求伦。索性逛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拷堡鲁。   小贴士晴彪嗽:针对上述功能的操作“鸡肋”即丝恃,我向厂商做过咨询烫擎。对方最终给出的结论是尸,此功能在研发初期廊佛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惧界,停留在几年前缮溺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求财脾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褪限糙。   仪表盘上的这块儿液晶屏驰梳登,支持多种信息切换查阅翠,视觉效果自然更时尚弗娠,也符合当下的硬件的升级进化潮流面。但册渺痊,仅就我个人而言娩百,我认为任何一项技术的进步与应用睛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的花葡枫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垮氯清,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吻,所以仪表盘的车速指针扫晶筏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感多瓜偷,当你想从正常模式切换至电台模式时滇监瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恢,时间大约在2秒左右笺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畔,因为系统的升级嫌肪程,所以导航从路径开始到定位确认导航贯,逻辑上相比老款车型墓谐蓬,要合理很多邻舵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丘屑凶,被彻底改进帘俄奔。提个建议挪秸,新款对于路径导航的语音提升怀,在路径判断时那,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磕面秽,如果将“请在下一个路口右转的话术”舌圈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畦考,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伪拟岸。整体效果舞欧,高音有提升揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次补干。以往那种“嘣呲柑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现行挟,无法在这套BOSE音响上找到抠猾挽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惨如壤?加长版!与其给那些改装厂提供生意娠路,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叉。近日递,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浅稗,这款车就要正式发布了垄慌,海外售价14万英镑起草隧,约合人民币138万奴熊寄。国内250万以内应该是不要想了袱,土豪们还等什么次,赶紧再加价20万下手吧P虐琛(注释金兽糖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型别嗽瓜,外观上并无过多区别偏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杆借老:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的权恢,因为用三个字就能总结模末乃:没区别溯谁峦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檄。除了实实在在的空间优势傅,那种与众不同的气势也是重要因素之一甜,这种毫无区别的外观颅欣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛋乒。   英国人果然内(men)秀(sao)双,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爆锭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臣郊娇,改造成了两个相对独立的乘坐区域洽丢塑,原本的中间座椅则变身中控台钩弄亩,提供了空调尉家里、多媒体妇楷杠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娟翅居,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泡。动力和传动系统方面铜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厢。   总结痰笺亲:路虎揽胜L目前仅计划在中国拓、中东地区和北美市场推出宦冬卵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纹坞羡。另外郴对,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型末,预计广州车展发布呛澄补。土豪们继续准备银子吧肪。 免责声明蔚妹慑:本文仅代表作者个人观点祁栏膛,与环球网无关架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团蝎,对本文以及其中全部或者部分内容荣、文字的真实性檄尺、完整性搂茎藕、及时性本站不作任何保证或承诺惫朵姓,请读者仅作参考华叛,并请自行核实相关内容评蝗襄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谁幸阀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嚏母,那就是新一代天籁·公爵衬阿寸。早在2008年6月嵌寒,东风日产就推出了天籁·公爵尝,它的外观似瞪缸、配置均有别于天籁其余版本克,更加高端大气上档次扦谭。也许它不是最走量的版本爸剧穿,但绝对是天籁系列的一面旗帜汐鲸赫。在让大家久等逾半年后季,新一代天籁·公爵终于露面宪揪码,我们也第一时间对其进行了实拍家谩蟹。据悉收抖骋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凯。 『注将黔:为方便大家阅读系奠翁,文中天籁·公爵简称公爵版旧黎芭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狠谦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腥捣,时而艳阳高照惨,时而大雨倾盆闯腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点面,与身旁碧绿的草地相得益彰摊赫稿。我盯着它看了许久坏,心里盘算着憾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胁赦?   嗯泼誊反,画下草图之前得好好思考这个问题邦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心四。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饲,唯独看起来太眼熟抖睡写,对旗舰来说这可不是好事悄,在A6L甚至A4L面前换谢,A8需要更多长者般的自信悸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倍咐俏:六边形进气格栅面积比以前大了不少别,而且线条硬朗到接近于矩形丹犯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雇收,从前脸横贯而过逃,再加上全新的矩阵式LED大灯啡徽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酬徒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侧碌,它是A8这次改款最重要的升级之一典,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诚鲁晌。以前大灯为例困,分为远光帮驳、近光按顾、转向/示宽这三组孟,所有光源都由LED组成瞧,通过与摄像头浩、夜视系统僚罐井、导航系统等部件的协作彻暮,可以实现几项很有趣的功能扑辩稼:   在Auto挡位开启远光灯幕磨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圣,瞬间关闭部分独立的LED灯体豁砰,会车结束后捅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淘。在整个会车过程中粟,对向车辆的位置一直不被照亮规敢,而其余位置能保持远光照明状态心,既不妨碍对方驾驶员视线恨趴,也不影响自己观察前方路况交入田,相当智能掀。   当夜视系统探测到行人时姐府,LED灯会连续快速闪烁三下讹,对行人起警示作用汕嘶,如果夜视系统探测到牛竿锈殊、羊之类的大型动物记,LED灯则不会闪烁诡捻送,避免对动物造成惊吓烩拔稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测信,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熔。另外它的转向灯采用动态效果褂苟,灯光朝着转向的方向滚动点亮痛覆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迫宽盎,提高安全性狼惭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搁楼譬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慨秸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胎瞪豪,有些来自室内的模拟演示姆效,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艾泊,看看这些功能的实际效果到底如何叛。   跟前脸的改进相比送,车尾变化幅度要小得多盆,主要集中在尾灯部分巷荤,线条更加瘦长钱、扁平辞叔燃,视觉效果更干练成。除了那个“A8”标识晾斧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霜眉,看上去还那么年轻运动频邢境,缺少沉稳气息师喘评。再打开车门一看镐泞搁,我明白了下,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廷慧稠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型附屯,使用了和路虎卫士相同的发动机谅,配备了六速手自一体变速箱垮,以及许多高端的配置盾茬膝。让这款车有了很多吸引人的地方谅秋行,但通过试驾萎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怒桃。很多设计还不是很成熟躲醒参,尽管这样题,这款配备了柴油发动机的SUV腿山,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彭,依旧在同级别具有很强的竞争力瞪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巩请匹,尤其是大灯组的设计谁欠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骚,都比老款看着更有质感蓄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯楔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碉疚立。此外剿辑,中网的设计很有层次感囱妻朴,运用了一些镀铬饰条韦练,也让这款车的前脸显得更大方哭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甭,钣金工艺还有待提高粕波都。   车身侧面造型亮点不多列,线条还算比较和谐吧汗奸,亮银的行李架比较好看劫壁,但实际用途不大从榔闲。车窗所占的侧面比重较刑睢,稍有点显得失重肪模蔼。四个车轮显得很粗犷阮慈,轮胎品牌是玛吉斯书信,成本并不是很高捕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬,注重排水性能常鲸卷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粹。   车尾的造型比较臃肿弟,相比车头来说饱,造型并不是很美观扛屁笨,尾灯的轮廓没有什么美感可言铅,轮廓显得比较生硬妊。车尾下包围外观设计的不算太成熟戊,驭胜使用了三点式倒车雷达爽,在实际的体验中痕需,探头反应速度稍有些滞后团嚏县,给驾驶者的观察带来一定的不便盎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诡镜。   本文导航椽卷脊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匈缉,已经跨越了整整40年强喀。在这期间嫂漂峨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代没?当这款全新君威GS出现在你面前殿,这个数字就已经不再重要栏圭。每当我们回顾历史赶黑,终究也是为了更好的感受当下驾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史票,的确也不太容易考究窍,所以话不多说魔,马上进入主题宝。   君威GS是别克君威的高性能版本挟,作为其最明显的身份特征祁墒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梨射,攻击性十足的设计让人印象深刻屋尺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拓,采用盾形设计姥,显得非常紧凑蒙壳肆。大灯部分全系新增了日间行车灯粹弘藉,整体造型与普通版君威一致邻淬娜,仅在内部细节上有些许不同蠕。   车身长度篡、高度比老款略有增加递撤,宽度和轴距均未改变撵。侧面线条也是延续了之前的设计级,十足的运动紧凑风格累。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肛,十分醒目渭死抵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疗农,更显紧凑雌凤。LED尾灯为全系标配窘,灯罩经过熏黑处理顷怜哭,提升运动感胜策。作为动力更强劲的运动版车型翻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枢吝侯,同时也满足了更大排气量的需求汇。   本文导航每诉次:" "  近日乐疮,奔驰MLC的效果图再次被曝光吼盆顷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造集尉希,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煤烽忍,融入了轿车的设计元素猫。据此前的消息海,该款车有望2015年推出仟倘尺。 奔驰ML   从最新的效果图来看邪四,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹋,拥有相似的大灯造型率,以及下保险杠的设计垂眯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绊厩踞。此番设计目标很明确巍朗桑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手航梦。   动力方面也来自新款ML拿姐间,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW记难帕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW公,峰值扭矩400Nm疤诉,编者猜测未来MLC将会延续该动力欧含详。不过告沃吐,MLC未来还将推出AMG版本蕊。 责任编辑里:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敌避氰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心璃咆,然而对于消费者来说竟许,可选择性太多也未必是件好事吉吞。许多车型的定位都非常接近触架胺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拾,那么它们到底谁更运动碳涛,谁更适合日常驾驶陆抖罢,谁的性价比更高呢推?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹬卡唐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘫,马自达CX-5在价格上具有一定优势肉菇燎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糕脖敖,其它车型在20.78-25.28万之间表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万五税,价格适中冒,而且动力和配置都很不错睦。反观翼虎顽赂庞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宿蹲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仟储恫,但翼虎胜在配置丰富杜、动力强劲桓荚刑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斑常膛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熔灿泄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色委弘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腻轿船。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镣乳肯,这听上去有点意思擦陡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话村誓,那么结果显而易见忙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阿昂布,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佳测侧。然而消费者大可放心恳,CX-5的动力也绝对称不上弱诬琉俺,尤其是市区行驶畦棉,它的整体表现很轻盈长飞拉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性季诬铆,没有涡轮发力时的突兀感颊,这让它驾驶起来更为轻松森卤。   无独有偶杆,两款车都采用了6AT变速箱涉唐含,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腔。可惜的是肥迟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氛灭。另外簧番,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗓炬郎,常规的形式很容易操作定修,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钠,并不易于操作刷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驮盾漂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸡,与翼虎也有将近3米的差距檬蔽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响了胚沸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎木,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斗撤浅。   油耗向来是日系车的优势所在掠品咆,CX-5的发动机压缩比高达13:1隧骚,并且装备了i-stop启停系统肺,这让它的节油表现比较突出使蔡革。在气温32℃腿跋络、全程空调卤、车载一人的情况下阔粳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试返,其中经历了畅通和拥堵等路况驼拎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楔。同样路况下挖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翘攘,尤其在开空调的状态下继沟,翼虎的油耗表现实在令人担忧朵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荣幻。   作为一款城市SUV雇梅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛瘸,都采用了多片离合器式中央差速器嫁驼惟,并带有四轮电子辅助制动肉刻跺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枫铣。从我们之前的测试来看悄澳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾,所以脱困相对轻松一些桐蹬晃。不过在这里我们要告诫广大消费者烤歉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卑,但两者的定位都是城市SUV视,越野并不是它们的强项杏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顺婆,油门踏板的脚感里巢、方向盘的转向手感伍咸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翁揪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漂械。值得肯定的是鸽沉恕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手评耻揉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肯鸡。然而相比之下芬,CX-5的整体感觉更加轻盈跑,它开起来并不像SUV溶惹蔡,车头的反应更快羚嘛鸵,油门踏板的调校也更加线性商,而翼虎整体感觉更加沉稳烹讥,底盘扎实视,但或许是由于整备质量更重的原因建姐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浚扮放。   就驾驶方面而言步独,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵慷彻、油门线性跺、操控性出色侨宽陪,可以用“好开”来形容僳敖素。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脾纯袖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雄秘,但翼虎的发动机输出并不线性毫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拭逼犯。另外谜鲁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壤,加速惮式、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墨森酚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车此幢颓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑童、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纱局拱,放眼整个市嘲病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见就串容,基本上5个手指头就能数过来峰沙翰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栖。   有关于新款E级外观极两访、内饰及空间方面的介绍诺咸孙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韦。在我的这篇文章中陵,主要关注E260L动力方面的表现诬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椭撇吾,最大扭矩则达到了310N.m识。虽然排量并不大纯,但是通过加大增压值憨项科,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菊妙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用安仍纬,对于这款变速箱毕搔,我想大家已经很熟悉了饱亮妨。只是我想再说一次芍淘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型控,但在日常驾驶过程中寥柔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓬。大多数情况下温和瘁胆取、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撩龟烂。   只有在深踩油门的情况下浓幌,E260L才会爆发出他凶悍的一面裁跑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沃健,你也可以说他动力输出不够平顺分厕熬。   一直以来帝,我都极为中意E级的悬挂调校东答,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灰壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钱些韦,我挺惊讶的澈芭乃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布担涟奇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售念。可是仔细一想理兄勾,也很难怪宝马会这么着急棚陇茧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挨恕次,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壳侈。据悉椭囱,宝马4系Coupe将在11月12日上市牌绢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熟。(注未:为方便大家阅读菠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车努念搪,在你初见时答,很难相信自己会喜欢上他十。因为你花痴于帅气拉风的外观泞谐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烫,那么他的表现自然不会入你法眼干。但时间久了眷裸,你发现再帅的外表也会看腻单叔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弗钎,放松不下吞革采。这时霜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糖、运动但不难受的座驾如。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈青妹,除此之外县,他还是一台很顾家的车烂。   没错鞍急,他没有特别帅气的外表醒甜,没有特别强悍的动力嘘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潘抱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻齐推。下面勿舌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摊漂户。   ●车头造型犀利瓢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劳伎疾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糙共,定位低于大众脆。现如今涩日抖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丛,而伊比飒便与POLO出自相同平台熬。因此在车长等诸多细节上规骡势,两者都十分类似驴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臀、1.693米的宽度彼恰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帽琴衔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涪踢,这点确实让我感到吃惊椭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娇。可以肯定的是论,你无须对他的实用性产生怀疑歪兔。   你有没有发现埔肩憨,他的日间行车灯互蹿杭,很像同集团的老大哥奥迪A8卤瞳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钎隙暴。但毕竟必,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兄,他的目光也需要这样嚣张瞄泡匠。   从车侧过渡到车尾娠,顿时觉得裁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格第渴袭,从凶狠瞬间变成温顺矾。我揣测不出设计师如此分裂的思路导,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慑校,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啦,而在我们的制动测试中瘦俄,他的表现也确实不负众望豌魄。我写这段话的时候吃,一名同事从我身后经过说了一句奴袄唾:“哎炊,这轮毂挺漂亮的”诉。确实拌衅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话截轻放,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呻评滤,在我看来另外两位应该是300SL和964横。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懂妓储,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间春律迷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搬酪闪。   直到1949年室,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功几吹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时委秘,速度竟达到每小时 132 英里蹋茎驼,不仅完成了试车魄魄,还一不小心成了世界上最快的量产车型撑淮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type角葡,正当捷豹稳步发展的时候幕拈筷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线日峨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慈瑞范。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豆焚,英国国宝团府宏?人类想象力的结晶魔鼻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鳞秤财,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坷拜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他居高敢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type京,正当捷豹稳步发展的时候提,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曹澄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虾,自内而外散发出优雅迷人的气质范嘘叉,在这份自信与优雅之中些,还蕴含着极强的力量感散讹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典休,但是很难复制E-Type带给人们的震撼革。   作为E-Type在21世纪的继任者釜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感街沃辱,他更是一台纯粹的运动机器茎怖攫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信栖假农,刚刚我试驾的是一台量产车卧挥呢。即便是用再前卫的眼光去审视篡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菊睹闻,不过现实就摆在我的面前赖刀兽,它的的确确是一台量产车和诚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车募蛊。所以敢盾,还是让我们先合隆下巴坞、收起惊讶袄弄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镶枢耸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念签。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沁绊汲,而等待总是值得的深,十年之后的今天裸唐杯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粹。   ● 外观惟哎揣:旨在降低风阻   关于XL1的外观袒李嘶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它婪侣哩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歇浚,他们的心中只有一个目标钳尼浅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挝,也皆源于此逃垂抢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痉,轴距也只有2224mm典,如果用世俗的眼观去衡量钡,它甚至比一台大众POLO还要锌唷,不过也正是因此浚,它才做到了POLO永远也做不到的叼骸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准眠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岸。   出于降低风阻考虑放,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犊话绕,面对这样的设计颁盒晶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敌骏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑞顶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拾九墙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮附颊,大众XL1的目的只有一个护,那就是降低风阻崩蔼。而为了达到这一目的认,传统的外后视镜已经被摄像机所取代愧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像实瞄冒,不过相比于传统的外后视镜蟹忻,如何掌控与后车的距离是个问题朽柒题。   ● 结构娘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悄荤,除了完美的空气动力学设计外亩午护,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泞合。作为一台重量仅为795千克的车型悲械,XL1使用了大量的碳纤维复合材料高,约占车辆总重的21.3%悄梳瓢,除此之外写撵忍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理小截娇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶稀,复古而粗犷的外形遁,彪悍的身姿澜,经典的圆形头灯菲掏,这些都是我选择它的理由零。那么在我稍作白日梦之后豪戎,请各位看官赶紧打断我的妄想蛇,拉回到现实里裙,假如我的预算仅仅有二十几万的话挨课孝,那么好了毙开,牧马人买不成羔岭,自由客或许能让我望梅止渴拒。同样复古的外形识臼,依旧是个好选择憾盼闪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞪府,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署奥硼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滴享。单就车头来说稠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汲。简单中又透露着经典的味道苍。另外虏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讹彼,突出了力量感怀,Jeep的家族风格立马突显瘫。   车的侧面造型同样如此风格耽是长,走向笔直磷闲,简单饱满妮吵挨。当然不能仅仅介绍外观设计匣泼芍,作为一款SUV据帛翁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娄鞍涩,离地间隙205mm啪,应对一般的越野路面足够了抗。   车尾的设计十分简洁桐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膜委叉,小巧又十分有力量感瀑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肃。从总体上看萎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芳。   本文导航晨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节手,而“侠”自古就有不同定义垢拼酵,“言必行谈,行必果缎湘,己诺必诚覆坷,不爱其躯农,赴士之阨困牛闪,千里诵义者也谓之侠”矩痞。他的形象亦正亦邪璃迷染,游走于主流与非主流之间自成一派没。随着近年来惠缓偿,国内越来越多的人们渭歪闯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时既,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皮,开始在国内市场发力饶窗。其中郴,路虎全新一代揽胜运动版无伐,向无数消费者展现了一种精神光瞎尝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弯溺。   路虎全新一代揽胜运动版凤携公,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倍情,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调工椭部,它的独立特性被设计师完全释放堂纱滴。如今咀,这款至今为止速度最快贺瀑、相应最迅速蓬缄、反映最敏捷的全新路虎颇蛾捆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铆,冲入国内汽车市晨邪妆俊,夕阳下一人一车锑革堂,古道中默衡,说的是情义无价撩。谁人不为它心动认瓦港?路虎全新一代揽胜运动版嚏浩人,驶入我们心中!   65年来豢克,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”飘玫毖。如今勒艘倒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磋,再次席卷世界绵椒艇,那完美的车身比例山篮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌输炕伍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杉采醛:4850mm*1983mm*1780mm闺仇挛,前后轴距2923mm滇卡残。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹存评,3.0 V6 SC汽油版HSL杯冠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肋帛妨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苛内,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泵窃。   姿态万千的路虎揽胜运动版踌逃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踞,无拘无束的气惩А,气宇轩昂的出尘之表宽太,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刊繁扳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乱蔚,厚重的前脸畴缄烧,配合后倾式格栅设计食书舵,更突显了它的自信勃歇。发动机盖上两条凌线刚强有力呸铣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹充。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垂浇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汲鲸。   车身侧面线条的风度也极不平凡枷蹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扔,带有亮黑色指状套件仿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口福篓寥,装有亮黑色装饰边的后视镜及,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致其性。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劣,这些铝合金结构的轮毂分为街妒:19英寸5辐式铝合金轮毂略、20英寸5辐式铝合金轮毂如、21英寸5辐式铝合金轮毂径、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂美含、22英寸5辐式铝合金轮毂稀,无论您选择其中任何一款蘑弘,它都可以陪您乘风破浪帅郎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镜拴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联八,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中司食欢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯速硷钱,整个车尾看似简单却极不简单现。   本文导航替腿:" "  1998年乒,广州本田成立迁墒沦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攀巧沦,而时光推移泉咐扇,今年9月12日乳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骂疾,我们今天将穿越时空盯动,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谦。它虽然是日版右舵车型勤面币,但3.3L/100km的平均油耗兽、双电机电动CVT仆蕊、大容量锂电池味村杜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧固哎党,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫁兔。   外观更加原汁原味挂:说到原汁原味淘受,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棺,更运动念拢。混动蓝色特征帛聚仙:作为混动车型荤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倦。   在下保险杠处淳号,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萍匿呈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仑哥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夸樊。混动轮毂详息傅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志合畴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎儒痛挫,为节能更尽一份力崇。   本文导航涸:" "  就在前两周签吓溪,我的同事刚从上海归来故卵,当时就是为了试驾上海大众的朗行胺毋复,而在不久后的今天拱痛,我来到了大理露头,依然是试驾一款来自上海大众的新车怕都,虽然我与我的同事地域不同乃,但对于这两款车而言讼将,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来康衬,我不得不从朗逸说起委娟踞,由于现如今大众娜橇祝块化的产品研发涧檀菱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品损甸,朗逸肉怒钢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佳,它们的关系算是孪生兄弟青,反正我是这么理解的对培突。   目前朗境的广告已经全线铺开辛,消费者的关注度也很高宋搽,虽然我个人比较抵触木慊┙龋块化的产物(感觉个性不足)鼎父么,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑限惦弓,其次在10多万的紧凑级车里倦坷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔锤啊。所以销量方面自然也很喜人卜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息镶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趣。   从英文名来看共,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卯笑,朗行的英文则是Gran Lavida巳,其实如果从相似度上来比较江领拨,朗境与朗行更加接近荒九脖,因为它们均属两厢车侣革。我想对于这样一款车来说强拓,大家都不会有什么陌生感啊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溯泛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竞,我在上面也为你准备了延伸阅读保息咳,可以先行了解一下丛。   说实话添屏,朗逸纶褐擒、朗行欠宿入、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙肠丝,让我来区分一下犬瞧茫,估计我也需要片刻的停顿扁,因为它们实在太像了!就朗境而言杰咖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条几喂苯,并将内部更换为蜂窝状造型讥赡幌,包围下部使用了黑色塑料浓,并加入跨级风格的银色护板施,此外前雾灯变成了圆形殿,以上就是全部它的特征了虽尝。   既然定位于跨界车缓低,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙记坷唾,同时为了更加配合Cross风格耸熔稻,车顶还加装了行李架段,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馅乓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敖。粗犷的风格也体现在轮毂上哨蟹喷,样式上很难用语言准确的描述出来磕蔽,总之很复杂饥技,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沥笺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)江。   尾部的变化几乎与前部一致拦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虹来粹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理多氓雷,说实话就车尾而言擂,我感觉朗境比朗行好看了不少盯妙饶。其它方面再无不同松,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曙,转向灯巧、倒车灯解部、刹车灯还都是卤素的夕抖。   本文导航态:" "  SUV在国内发展是方兴未艾模硕,所以无论是合资双挡箱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抬琴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晨藉,白领阶层剂辣,夫妻年收入有50万元左右记,有房腥,老公有车环阂世。实际上净库,女主角目前也有一部老速腾车融豢,开了已经7年准备换一台豪华SUV居。这位女车主喜欢玩寇,追求年轻竿惮欧,注重外形隆昂恭,并兼顾户外阿吮韦,不喜欢纯越野车型窖莽力,而购买价位瞄准了40-50万元领域悍亩鲤。所以我们直接选择了宝马X3坎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牵贫勤。   为了公平竞争咸,我们选择的车型如下路拧闪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 两、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗡恳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 砍输,三车的价格虽然有些区别概丸斑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屑沧,所以三车实际购买价格差异较小警编。   对比项目一钞嘲茄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檄巧,特别是女性九刊界,希望自己能买到一款好看的汽车抹,就如同提包还有衣服一样纫法迟,特别是成熟女性芳吞,尽管喜欢标新立异骏,但也更愿意接受时尚动感的类型视篱鞘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸色鲸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祥许,相比以往方头方脑的设计刻纹啥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少负椭旁。更让人动心的是塑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坞刀,同时形象也不乏干练紧凑胳煤焕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冠背,线条流畅少,稳重而且动感蕊磐,因此吸引了不少消费者潦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敝,但2013款并非全无变化疯假,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿促,此外还有大灯形状拔膳、前后保险杠镐纳、尾灯沛兼、排气管方面都作做了一些细节上的调整橡墒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锻录,锋利的腰线耸,近乎方形的前后车灯楷膳,甚至连轮眉的造型都是方的示,虽然它是一部纯粹的城市SUV壁贯,却似乎在它身上找不到什么曲线登褪,因此在奔驰车型中也算是有个性的反。对于女性而言坡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芦,三车都不约而同配备了氙气大灯奴,区别就是枫办钡,宝马X3采用了远近光分离设计宪步,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隋。另外嘛躲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炉光涣。另外埔设,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辫几晃,而宝马X3大部分车型则无此装备碑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面示白桂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滑痰钳,都50万元的车型铰绍闭,自然都是配备比较好的轮胎品牌冻射,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豪巳,这些方面倒也不用纠结济娠航。另外需要说明的是梆,宝马X3是没有备胎的毛臂敝,因为他采用了防爆轮胎裸拴,可以零胎压低速行驶一段距离驼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎圈荚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腊秤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹般们,所以基本打成平手堑懊暗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颠吓宝,从两款车型的厂商指导价来看瑰新,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略线沙抡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)父坡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一察。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞭淋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胜币,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绷玖谎,这一点奔腾X80的确做到了醇痘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毁藩,X造型的前脸具有很强的立体感狗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚被。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腐然巳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上心黑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蒲滦杉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拨墓贰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钡共。轮廓清晰的六边形进气格栅蠕鼻,中网上三辐式的金属饰条煽梆典,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匿酶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兼徘非。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肝胁便,只要消费者能欣然接受摹朔掂,似乎一切也都无可非议憾心前。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寥题呸,除宽度相同外鲁筋弓,X80的长美剐、高及轴距均占有绝对优势高灯,反映到辆车的侧面造型上嘲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形访沟识,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态口。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窍,上扬的角窗结合扰流板的装配廉擂蒜,使两款车型都增加了不少动感的元素栋坎归。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涡梳女,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感访,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔触莱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气略涝新。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弹衬,饱满圆润的风格依然占据着主导苟厦缅。与X80的刚劲有力不同阮辑疙,ix35的线条运用更加柔和禄缅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吐。没有尖锐的棱角蛔扣涣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茎哼栓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茂赴,飘逸的灯带向后延展测,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熬靖篮。同时倒车灯的独立设计罕钢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赏尖录,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下翠剿腺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坍恋。同样的手法也适用于尾灯括,在原有基础上温虫心,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入坛超,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升杀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色线,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17塘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17铝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堪墒。而值得一提的是