贾跃亭申请破产?法拉第未来回应了

2019年10月16日 01:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 01:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

小米来了 冰箱市场新冲击?

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3.0T车型(下文简称MacanS)屎堤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裁道尾,所以在这篇文章中贝谜峰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孪咸娶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )径水型。作为整个车系当中的中配车型补,MacanS绝对是性价比最高的一款尘勃。只需要多付出13万诲箔秽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溅郎哀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元略钢惦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茄茹税:10.9万 车辆总价(含增值税)欧莲双:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷端,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件品搭必,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寺境戏,当然这些选装件也个个价值不菲肠随。毫无疑问泄,我测试的MacanS同样选装了不少配置脱巳薄,加上所有的选装件之后鼻铺梢,车辆的总价也达到了79.79万罗伎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm千陶陪,比中低配车型长了18mm麻氖顺。从数据上看档瓶埠,MacanS除了高度和轴距之外戎匪叙,都要比Q5大一些桥晃芦,但是由于MacanS车身足够低矮欧,所以从视觉效果上来说拴,MacanS的车身显得更加紧凑鸿居,也更加运动匡廊疲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯库栏泡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妒。如果光看前脸的话髓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带其抹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扦勾漠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藕筷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗣耻搂。如果不选装的话秋分,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呸。   MacanS紧凑热挡、简洁的尾部设计阂水奠,充分体现出了它的运动风格须刨孔,简单的尾部线条用最平实的设计语言盎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赫。同样运动的还有它的尾灯琅品剂,狭长价颧、扁平的尾灯造型猴温,与尾部线条搭配极为和谐郸堤嫂,起到了画龙点睛的作用懊喜。   内饰方面斯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懊,运动中不失豪华感惮胚慧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磕春,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉观鹊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筒惋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雹广。但是有些遗憾的是违,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗜挠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搅旦,感受并不算太好艘解。   Sport Chrono组件事廖,包含了中控台最上方的计时钟翟姥丰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逃渭衅。只有选装了Sport Chrono组件田娥,车辆才可以进行弹射起步瑞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稿,但就算是为了那个做工精致的计时钟色尖,选装Sport Chrono组件也是值得的扛斗,毕竟1.8万元的价格抱,对于保时捷车主来说也并不算贵税。   换挡杆周围密密麻麻的按键醛眷裂,对于接触Macan时间不长的人来说兼恨聪,绝对是个噩梦罕茂,想要记清楚它们的准确位置淳,真的不是件简单的事情鸽。起码在我开Macan的一段时间里胜,每次操作我都要低头确定按键的位置人,真的不太方便宿里膊。" "  在国内提到奥迪茎滔繁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懈签降,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喀霖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型习咕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩锟Α,这其中就包含SUV以及小型车缉门炽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跺请?   在外观方面方,奥迪A3延续了家族外观设计踏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴就害,用在这样一款小车上显得更有气势沽姑皇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尖尽危,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉间吾幌,辨识度非常高灯高层,同时大灯下部还带有清洗器啼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酚牟俩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衅圣衅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫉,至少看起来没那么晃眼剁锨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛾鸽吮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯髓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镐线敖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啸,起到了很好的效果恃锯彭。侧面的造型上在A柱位置最高朔返暑,整个车型几乎以平直收尾娠穷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阶颧踏,同时让整车侧面看起来更大一些雌惩。   A3的车顶采用了黑白色的设计彪塑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匪艾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛙拆庭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绢狠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罕高,轮胎尺寸为225/45R17尚驾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盾那,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂南裴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滦渴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉公莎雄,整体呈现梯形结构弊琶奢,尾窗底部与腰线持平署宪,尾窗面积最大化保证后方的视野居髓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拓祷诚,不过内部也采用了普通灯泡光源雀高矾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成硬矸伲好保海。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绷萄晦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遂痕冠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大连。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哺,S80L自进入中国之后尾怜免,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摊佰,但它所具备的那种低调内敛的气质艘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膏栓。   2014款S80L通过对细节设计的改变椒帕,让自身在没有经历换代的前提下剿哦,进一步提升了性价比题。面对强手如云的豪华C级车市沉健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窗坛,想要抢占主流豪华车的市忱堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尽受,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杏妮。   新款S80L对前部进行了细微的整容释纲你,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感废,同时也紧随时代的脚步冷。相对保守的前大灯设计惜略磁,已经不再能够满足时代的需求缸龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯插硅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禄,但至少与时代接上了轨伐伞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变任,近5米的车长和近3米的轴距表现锋,让它在尺寸上并不会有劣势筷继,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淮藕筛。外后视镜新加入的镀铬设计澜船,虽然是新款S80L最显著的改变之一捆暴颇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛾泻奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格算蹲荆,沃尔沃式的家族化尾灯造型邪古迫,成为S80L尾部最显著的标志性设计芭群。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逝型,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裤郡愧。   本文导航   分享到们故:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吩乐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣俜砹馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泛挡。不过旗下的产品线也过于单一题,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际力隧,所以便下探市成丁,推出了紧凑级的GA3车型烁咀驼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捣胳础,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壬从,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奥俏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珐,也可以看作是GA3的升级版车型顺涵,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛忌狼。但是作为升级版车型铆赖馁,GA3S在外观设计方面有所升级撕赣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚊讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茅罗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摔创,使整车显得稳重而不失时尚感窘扰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧檀晶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谴蔫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫡脑。此外莆狗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斑苟疟,为双五幅铝合金轮毂罗劲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大村戚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怖导,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匙味绿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犬,传祺GA3S的造型设计并不落后纲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手复遁簇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鬼赐,12万出头的价格或许已经超出你的预算栖,但是无论是从配置还是动力来说唤课,值得去掏这个钱媚毖朴。可能我这些话有些官方措辞瓜碗兢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冗。   1.0T嘉年华外观粗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术等卷膊。为了搭配这台发动机纽委鼓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冕逃。   内饰部分冬啪滔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些樊姥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点春卷,这个级别的车型非常少见桂冉堡。但并没有设置外部开关忙冈,而是需要进入屏幕内关闭炬。   本文导航   分享到哼喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺车揪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外海赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刃掣橙,与大众168万的海外销量相差无几密。   这个名气与销量不成正比的法国品牌端侮繁,依然凭着一款SUV车型倍,在国内获得了不低的曝光率叭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲行怕。今年4万台的预计年销量襄特,相信有一大半都将由这款车完成恒谩鲁。虽然这个价位区间的SUV里娄,无论国产进口都有不少车型可殉独胺ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低乔瞪掇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骆肉矮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碴避?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倍毙欺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栏汐。这款车的发动机及变速箱等核心技术雇嫌饰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疟母盘,并保持了雷诺一贯的安全水准摄。而今天我们试驾体验的捎冗,正是这款车的第二次改款匿戊魏,已于2013年在成都车展上市隘。   外型上瘁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尖逝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夸琴死。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醇请虎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勒轻砍,倒是显得有些“萌萌哒”擎迫摔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竭掂烙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寒懂。   侧面造型上突,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘录乏挠。虽然尺寸算不上大默降,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娜巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腊旗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓦。另外长鳞,2.5L发动机搭配适时四驱系统钩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馈清吐。   尾部造型依然圆润厕店,和略显呆萌的前脸很相称堵旅。上下对开的尾门很实用梳诺柯,节省了上门开启需要的空间挡杰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湍剔侍,载货坐人两相宜豪靶山。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暖工,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒嚼庞。当然猾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彪屯斗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懦嚏雹、大黄蜂恨肖拒、救护车等“老熟脸”们会出现闪苔凄,编剧还添入了不少新角色陪痞盗,比如老牌人物“探长”耗猴,军械武器专家“十字线”我铜陋,以及人造变形金刚“螫刺”等嘉。对于最后这一名小角色而言逗睛,它的“身价”并不算昂贵溅程陷,并且在现实中节厦,它的综合表现也算是可圈可点冗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耗吼春,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目集胸睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歌托,说到这里抛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧托亮穗。   言归正传驾涸,牺牲自我豁胸,从而使“大黄蜂”更加强大劳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纳惕腐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豁,想要拥有它并不难绷,最低11.99万元就能圆你这个梦丸筷,只不过它不具备变形功能脚儒。   从设计以及尺寸上就不难看出发曹铃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篱猴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哪仑,所以对于大部分人而言煽波,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奉纺偿,具有相同的特质的车型还有福特翼博陶贡百、标致2008俗前火。在对表面参数对比后擎,创酷的优势还是比较明显的蕉潞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耐缺醒,平和的尾部琶速、延伸至后翼子板的尾灯组荒卯档、向上提升视觉的包围等等脸挥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娃,当然也没有明显的不和谐感杠灿是。" "     对于英菲尼迪来说娃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌投袖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擞钢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期米瞬韧,这最为主打的当属轿车Q系列帮铣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滴勉,在现在都在大搞涡轮增压的时代啥暮睫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仑床,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罐摊阮,而今天吹萎酣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胎淮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型台,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斤婆,就是英菲尼迪的G系列产品认屯梨,而随着采用新的命名方式萎河阶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怖,从之前曝光的一系列的概念车来看啃冠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驳轰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漏钝薯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屠充闪,而带有这种印象而来的就是码餐:这车动力强么鞋吹犁?怎么看就像是卖外形的呢鹅聚?   首先在外观上宪惋沸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白池,采用了更为吸引眼球的设计思路克戎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堤蛾霜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粮届沥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竭伙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弥订,同时也充满了一种力量感港寇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谱李,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉传齿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拟刻娄。   在车身尺寸上闹池裳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烈沪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡队丘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舰了,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅婆袄帮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祈邢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疵提,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虎匡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篙,在这个级别算是中规中矩尖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昏惊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棚腑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诉耍型,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挟窜,同时也保留了圆润的线条风格勃荒咕,尾灯的点亮效果依然印象深刻陷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冠刃,这样增加了尾部的层次感破煞虱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多榔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭含,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惶,并且入门售价也仅10.98万元季,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低七笺宋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象艇侣醛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燃你藩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擒计匣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面薪吾蘑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些融拨型,但车身上的差距并没有售价来的明显焕绵犊,因为锋驭真的比它们便宜太多了筏淘。除了合资对手以外手,它10万元起步的售价聘携,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滇谢。   铃木锋驭的外形设计上斥咸季,我听到最多的就是两种声音播赏们,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酚检苯,而另一种则是感觉外观不好接受帕频示,很少有介于中间位置的人罚覆,毕竟外观是一种很主观的感受嘉,仁者见仁智者见智竿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桔畔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些备。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盼谓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汐颠。接缝处体现最为明显副,而且它在内饰配色上也相当讲究萍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迁糜吮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷传脖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段凛烙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泪,售价为15.48万元翘疥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比如,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贝睡,性价比有多高了妥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫡杰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到激纠。况且蠕袱售,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统典密,还是非辰纺ば粒厚道的肠。   本文导航   分享到蓝挺颓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近速萎酣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屯骄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沫贬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叛沮棉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抵羚毙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咀蚀承,这作风跟大哥卡宴如出一辙辽凭囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峭栓:68.79万)在选配后价格逼近90万元商么辨,而且市场上目前一车难求祭冀划。那么问题来了的剔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠连恫砍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懂傲,到底这两车有什么区别丸钉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异傅,帮你捋捋思路疮弯凭。   注泡抢锰: 实拍车型为MACAN 2.0T柬蔑,为了让您一目了然逝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肮。   内饰擎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豪暖缮,可以说走在大街放眼望去到处可见耗素呢。基于目前的消费理念藉情恋,如果花20-30万去购买一辆SUV厂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观论凸扫、实用的内饰萌茄、以及良好的通过性胳红,另外还要满足偶尔越野的需求绞惶繁。面对人们如此苛刻的要求窃翰汀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卞,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮款。相比其他媒体的评测方式充觅,我们易车选择了多人评测的模式惭姑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唇扳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唾失。    此次我们挑选了7款SUV车型茂惶蜗,分别是凡欧抢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茨失,分别来对它们进行详细的测试萝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽脐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版型:25.28万元   市场优惠硅瓮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V署,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚购般摆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汀捆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岛竞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盒蹭栋,看上去更加的协调沟。   至于尾部方面锻顷沏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了麓萝,乍看上去有些沃尔沃的影子署,整体采用了立式的设计风格吻菊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲形恃歌,尾窗位置比老款更直也更靠后苟。   小结税:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑充贝逆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哥辖厘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摧膛喊,前后不是很搭调俱钳,尤其后部的立式设计任狠抡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磷疯停,但空间利用率上则会相对减写G┓贰,比较适合那些舒适一族剖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型办廉把:25.28万元   市场优惠恕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了倍岗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽,新车的整体造型十分具有张力匈,五边形的进气格栅更具立体感恢促,镀铬装饰一直延伸至车灯内陵习,大大增强了整个车头的时尚性驶唾舵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犬漏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合前穆,但整体并不是LED的灯组设计厂苗必,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唯瞳,在视觉增加了整体感的同时燃酚,也大大提升了整车的运动性玛。   小结凡歼:马自达CX-5在几辆车中莽嗅呕,我认为是最具动感的一款单醚镀,整车前后比例十分协调崎,外加搭配蓝色车漆痕匈,使得自身更具个性稿和骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劣,详情请见后面的驾驶感受篇腻累挟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杀:26.78万元   市场优惠世:1000元   如果不知道它是奇骏的人舵融,在大街上看见这款车梦喘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冈,同时也是这7辆车中变化最大的车型奋,整车不再是那么的棱角分明改毁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杰。   由于采用更具流线的造型设计驳刨漓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匈突擎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念降确,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顷谈贤。尾部的造型也不再是那么的方方正正陈型股,尾灯与前大灯造型相呼应涛嗅,并搭配镀铬饰条加以点缀眠磷台。   小结履霸崩:由于我个人的车型为2010款奇骏挠,所以面对这款全新一代的车型仑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怒开冯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说分梯,奇骏是个不错的选择诡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卡娘画:27.28万元   市场优惠骑收恃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痛,就得到了广大消费者的极高关注度戊掏,整体设计与上一代差别很大抬姬川,不再是中庸的形象何,而是更加犀利的造型勺洛哎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息日,前中网分为两段式设计随,但两块黑色的格栅全是假的绿,完全是用来装饰用的城软,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胯齿尼。   熟悉老款车型的人都知道铅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积固,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野履吨,从而保证了行程的安全性宿。   小结伯揽盛:这款RAV4整体添加了越野套件绣示烦,所以并非其原车面貌疤干等。但无论是否经过套件的选装搪搭,整体的造型还是十分具有潮流气息的桐欠先,另外值得一提的是沪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜡,依然是几款SUV中表现最好的卷柏胜,注重空间表现的朋友们值得考虑隆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叔蹿:31.58万元   市场优惠衰鞠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羚捍,所以变化并没有其余车型那么大蕾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琅鸿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皆傻幻,棱角分明才是其主基调染娇。   后方整体没有太大的改动串,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稻陷底,设计很好的与前大灯相呼应猫,夜间看起来十分的醒目蚂报行,整体也很协调武免危。   小结江:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颇隙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钡蓄番,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点双久,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膛氓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宫吻,途观还是比较不错的选择钙任樊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型安坑:25.28万元   市场优惠识蔽拒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑泵园拢克斯的外观贫闭眉,那么这款翼虎你必将也会喜欢搭阿讣,因为它的造型就是一款大号儿的“覆瘸迅裕克斯”酣库架。单条镀铬饰条所组成的前中网塑极诞,显得整体十分的修长新响爽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揩暴舜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耻建筹,提升了整车的档次楼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疏叛沙。   小结蔼衰芍:翼虎是福特家族的新度嗍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹斜旖洌克斯的身影萌谴,而对于新款富愿诚ィ克斯的整体造型芜,个人觉得还是很不错的糠什唤,那么如果您要是和我持有共同的观点何孝说,并且想拥有一辆SUV车型勘般,翼虎绝对是首选范围境氏冀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版到雀稻:27.69万元   市场优惠试耗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梁催刑,但随着Jeep旗下车型不断的改款艾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹦慌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配其抛薯,圆圆的大灯以及垂直的中网编迁嫂,无疑均是Jeep最原有的样子事。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玩,无论是后风挡还是尾灯京太挨,都为方方正正的样子阶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酗。   小结挡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦取,淳朴造型及棱角分明的设计蔑陋咐,在保留Jeep家族血液的同时阔惹,也为整车的空间做出了较大的贡献拴承,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趴忙,详情请阅读后面的文章芜暖驮。   外观总结磨傲骗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菱,基于每款车型的特性蔬馆,有的为小改款碳、有的则为全新一代诽匣,所以有的基本没什么变化勿算、有的则“面目全非”归。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乓囊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味食丸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盎。通过每款车型下方的小结芹鹿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喊缝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莽境,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐飞,你可以理解为营造纯正的氛围赤吴盗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茎娇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衔妻撩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塘娶啦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淘湿静,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趁,绅士气质是宾利的“看家本领”礁峭。往往哎潘燎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质经痪挟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去急,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗅来淌。现在乌搞兄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h公缕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脐。自古以来锣勿捞,“Speed”一直是宾利的性能标签称评,以此向2003年垄断勒芒冠盎、亚军的Speed 8赛车致敬抒。    作为宾利历史上最快的量产车型痹农,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)形嗜涛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征既,当然嘎开陌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堑色菇。    伴随著经济实力的提升纠念,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仿剖槐,当你身处被“泰禾北京院子”郸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疤焙宠,肯定会追求更高层次身份上的匹配冷赖。我几天前去宾利销售中心巨,它长廊式展厅规牟樱宏伟逻甫,处处是浓郁咖啡香吵姆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼻,对其购买力是不置一丝的怀疑将闲。我想擞千琳,只有宾利刮妓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姑嚏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穗鹅。我敢很确定的告诉电脑前的你们擅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰结,在中国未来一定能卖到脱销皇苗。   >> 写在文前檀熬察:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甘媚篱,英国品牌的表现令人忧心忡忡艰籍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垒痴惫,它们目前都散落在世界各处色煽并,有的受到追捧有的则走向终点稗劣。即使获得成功的英国品牌氰效庭,它们仍为自己贴上的“德国标签”谐、“印度标签”的身份感到忧虑称姬帘,毕竟沙凹痘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呛闺程。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肺森暮、原木的袅袅余香馈互,这种气味只属于宾利衰、劳斯莱斯们享胺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滦艰。    从业这么多年诲镁拌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心内昏榷,囊中羞涩遥不可及自然很重要壁十,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鬼欢江。我认为一辆好车问,应该让驾驶者舒服筒、安静滴肌、惬意的完成从A点到B点的旅程隧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巍腺擞,却实现不了我小小的梦蔽。我一直认为峦短,真正的贵族返师,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极封两,即便妥协仍然能坚守初心亥。此话适合改变自己的GT Speed虹齿车,你知道吗仁抢?世上最难的事情就是超越自己癸褥,GT Speed做到了 亭藏虱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骡灿,当你启动它时酵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凰。   >> 外观芹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扛,作为宾利目前最为畅销的车型奴行恒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”素。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卵排宫。但是丢缉蒲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琶怜舒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屉躬。当然诵,大部分“土豪”车主也不在乎皇破糖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睬泵。    外观提升不是GT Speed的精髓擅李虾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纬摄透,动力毫扩绩、刚性缎、减重上的工作任重道远词效。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拈郴,仅有2.3吨翘的蕾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扔。不要小看这350kg椭山先,几乎是一台V8发动机的重量旗温。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂事、多连杆后悬挂和防倾杆等漏径标。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锑许镐,分别是Burnt Orange(橘)莆柯绣、Sequin Blue(蓝)男燎快、Excreme Sliver(银)攻涧。为了凸显GT Speed的特殊年舶匆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)岁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冷凳。宾利工作人员表示腹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庙,尤其是在中国等兴新市场更是突出毫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩县疥。    你知道胖子多么努力吗两?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罗爽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糕搅。那些把高性能作为卖点的品牌肋雀,现在宾利也有资格和你们一较高下驰挠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哼虏稀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肥巫戮,其尺寸为(mm)透:长4806佃呸形、宽2227汾赌、高1394称,轴距为2746mm萎婪庞。我知道闲痰卢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俗,为了让你做到心中有数衬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晴。与竞争对手相比妒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先忙梁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豹溅,哪怕国内的环境日趋恶劣擂巢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值房亭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肛,整个过程大约需要22秒墟炬双。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阶午,从而避免占用后备厢大部分的空间喷努饥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筒形,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巨课,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皆歧,没有法拉利暴躁奋,缺点恐怕是不高调怠。不信你点击上方视频听听视频里声音婆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摆: 作为欧陆GT的性能旗舰箩毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角母标,不仔细研究根本发现不了它的区别熬桅。虽然外观变化之处并不算多邦,但是对于轻量化壬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潞矾敢。" "   7月21日响率广,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弓申怯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华净贫、北汽E150竟克纲,成为第一期家用空间王冠军疤操的。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谷借潞。它们会有怎样的空间表现刑,不如一起来见证无。 本期内容开始前麻办,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搽荡檬: 好了圈巧浇,正式开始第二期内容摹憾很。不过简单说几句我,为了没看过第一期的网友们敢估:    你可能会发现傻恃,随着岁月流逝溪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靖邵拨,也当起了小爸爸蜂。恰此时歉,他们对车的选择可能也有了新的取向论,空间大雾谈稳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丢。    基于此讣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题齐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间交,让大家对车辆的实用性有个较全面反捂聚、正确的认识伸狈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测百醛、模拟一家三口郊游的情景实测遍聘、细节空间的展示蜂、实体娃娃的数据测量四个环节进行搬。   话不多说郊,有请今天的选手付,登掣屠畎住! 第一环节便:堆放整理箱颓,能放多少放多少    由于很多厂商并集滦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呈,也会帮你量化一下车到底能装多少升抚剃女,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驾食拼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锑莱芬,并加以不同颜色区分窗,目的是给你呈现最直观的感受斧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娩,仅供大家感受一下腥然。今天我们拿箱子说话徘,看看它们这种数据到底能装多少箱子暴级。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芭腑嚏:由于时间关系颠,我们这次只借到了骊威的低配版奇溉两,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拖,但高配版的骊威有这一功能赂贤。 首先出场的是骊威蚊裳:    状态一骆棺怪:单纯的后备厢空间 状态二廓呢麓:放倒后排座椅后的空间 状态三退:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痘: 骊威一如我们所想的那样藏逢妒,空间的确是其一大卖点筐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时透胁下,小伙伴们都惊叹了!骊威姓竭,实力不凡十湿。   其次出场的是致炫脚:    状态一楔:单纯的后备厢空间 状态二杉隧吭:放倒后排座椅后的空间 状态三绍书碾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑: 就如文章开头介绍致炫时所说警萎松,空间寸少、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀。通过这一环节放整理箱的测试钝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积希:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佬烽观:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狸醋蒋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结境范: 通过摆箱子的实战举奶次,以及上面表格数据的对比胶寸连,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利景。而致炫与骊威差距也并不是太大腺,可见其空间不可小瞧去耻。接下来又有哪些好玩儿环节娩枪欧?而两车又会有怎样的表现呢苹?请继续往下看息礁。" "   今年5月秤堆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涎碱摆?9挡无用掳沦?自由光深度试驾报告》)漆侨嗅。当时铰茹骇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缸。    6月铃唐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娘肃忱。不过3.2L版的离地间隙哗兼芯、接近角颗莲、离去角蔫撩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鄙峡碉?    几天前诵蹲贾,我和赵璞趁倍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市既,这车还行不行村瓢?    我们的第一站姬,魔都上海双。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顷董焊。在经历了噩梦般的改签芒谷氓、等待桔草挥、登机俗、继续等待之后从堑免,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间湾手昧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镶:“游遍世界各地奶,开尽天下好车瘦诵龚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溅念。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰炼蒂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贿剐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多齐。在此我可以不吹牛X的告诉大家抢幢,我在纽北环实际驾驶过休。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI眷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抖稻块。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暴贰,在国内也非常抢手褂雷杏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障少舜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仆新骄,基本保留了GTI所有特征刚叫辖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枚叼,在舒适配置上也更加的平民化伪羚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逝既,例如两边的侧裙以及尾翼等敦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的好。但低调的外观也有自己独有的设计元素怠,例如车头处GTI特有的红色的拉线控繁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歉椭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中商。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霞伞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怠剃佳。另外诵,新车的LED尾灯造型也很有特色嗡。海外版GTI提供了红色排眠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宛虹,但国产后或许可以与国内的消费见面亩蟹驴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墓,我把它们大概分成两类坟洛灿:靠谱的和不靠谱的倘蛙。不靠谱的原因很多侧,有些续航里程太短蜂,上车就开始为电量担心;有些性能太差雄固舶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笨玲览,几十万买个两门小车竟净,真当我们都是土豪吗仍?   不靠谱的理由千千万霉汰,靠谱的标准则大致相同羡。续航里程不能太短唇,加速不能太慢伪靡凛,最好还有些实用性乏垒硕,价钱不贵就更好了博洽灿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车世绿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平句掏皑,拿汽油车举例的话襄耐南,90%以上都算得上靠谱吭蓖式。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说老,能达到及格水平的车型却不算多棘陆乖。我们的这辆测试车是2012款的谋辟馅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辟兜。还好时隔两年俺录怒,e6的动力系统并没有发生大变化遁茅豢,只是外形和配置有小小的调整矾。   续航里程享烯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戳搪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群本妒墨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搜,这其实只是理论值冷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黄烦北,实际用车时很难达到恭认谋。夏天空调校帕、冬天暖风踞、高速快了快萎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峭晤褪。   这种电动车只是日常通勤还可以地寥阔,但稍微有些想法卵岁拨,想去见个朋友赔、买个菜陶,心里就得犯嘀咕放。这种心中总有事悬着的感觉很难受恭滥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虏评。   由于时间原因炔聘裳,我们只能简单测试一下e6的续航能力抢连套。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挽,其中高速路况三分之二墒牵,城市路况三分之一烁捻秽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来太,我们的行程其实就是三段森魔酷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)探,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胜坷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跑,显示续航里程320公里寒蔬敌。完成第一段高速路程时(43公里)般,电池余量82%(耗电17%)渺纯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)患,电池余量63%(耗电19%)宫疼蔷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹬豌操,电池余量45%(耗电18%)特,续航里程134公里(减少61公里)胺虽希。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右函别捍,比如第一段高速行驶密度,续航里程减了59公里讥儒惭,而实际行驶了43公里贪堡兴,二者大概是0.7倍的关系卷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跋蚊,拥堵路况似乎还更费电一些侈享。" "  近两年爽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咯接,很多大厂都推出了自己的纯电动车雾删顺,先不说比亚迪这些纯自主品牌讹完屡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舞玛绿。今天甩嗽,我们就提到了之诺这个品牌反肯操,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吴煤挞,主打高端骄烁绊,并且未来也是只进行纯电动车的研发筛布惧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抠。今天骡瞄滑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奔党似,下面我们就对这款车型做一次体验垢细。   之诺1E只租不卖投,租赁价格为俺问鲸:日租金为400元/天吗,长租(3年期)为7400元/月腐逞算,现在消费者就可以对这款车进行租赁烦。   租赁价格包含啸:车辆上牌柒署、充电盒安装(7.5小时充满)烽郊、保险霓、每6个月一次定期检查保养壁堡沁、车辆维修兑,7天24小时道路救援垦、拖车以及备用车辆等存。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雀馁蒲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凉副,虽然亮点不是很多韦敞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刃峨,树立之诺自身品牌的辨识度顿旱辣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圃长,辨识度极高扫。 既然是同平台打造肉腥,那么轴距和宝马X1也是相同的吮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偷袄,尺寸为225/50 R17去,这款轮胎最主要是为了节能考虑司。   本文导航   分享到撑秆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泪删,它是南京依维柯生产的车型蔬汝酚,隶属于跃进品牌旗下吉吵楼,是一款定位中高端的轻卡产品固。该车是在2013年1月首次发布的凡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阔,为用户提供了更多的备选车型舌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现共纷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绘淡,宝马向来不走寻常路髓,旗下的SUV并非越野硬汉里拟寂,而是更加注重公路操控性府割韭,所以在外形上也有着自己的独到见解捂葡烽。Coupe原本只是轿跑车的特征连说巴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上培欧赋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盗彭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闺弗。在这种背景之下锻薄邓,X4应运而生够梢窍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肩蒙,宝马对于X4的设计便更加得心应手窗欧寸。从车身尺寸来看虑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妨。然而实际感受上安可湾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思。它们的关系就如同X6和X5藐诬,一个张扬坎嗜垛、一个低调抬河。要想税木恚酷彻?X4很在行坡。   这辆X4的外观加入了大量M套件拭,进一步凸显了它的运动风格卧。夸张的前后包围降低了视觉重心蹄宠湃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角断墙玲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抄纪江?所以橇合孝,接近角貌冷舶、离去角这些数据对于X4来说层撕,根本不重要姥。   和X6一样勉袍,性感的臀部是X4最迷人的地方侩补。如果从车尾来看卫誊,X4确实比X3运动了不少骇,高挑的腰线冉替檄、厚重的尾部都能给人很强的力量感镀。对于35i来说焚,单边双出的尾排着实有些低调丸。尾灯的造型是典型的宝马风格客确,造型简单嘎巾徊、大气畏极,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漏乾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俺温,前245mm槐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性川埃肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宏,这是一款综合静音仇匈亭、舒适逞、操控于一体的轮胎嫌。在我看来赏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剂科纽,似乎更为合适坍桨萌。" "  原标题排:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞥充囊,该车除了外观造型犀利筋、内饰豪华吴冗博、配置丰富之外话酗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样储。作为一款以年轻掳瘫涤、时尚为主旋律的产品幸溃尉,NX开起来的感受如何尸,今天我就为大家正式揭秘嗡勾。(注效讨煎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莆,如NX访购拈、ES杭茫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擒:   NX车型的外观内饰设计风格此牧惭,在之前的文章中我已做了详细介绍儒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唬竞烁。从实车给人的感觉来看裳,它的确做到了这点袭,不少人见到它的第一反应就是垃:恩唯杠失,这车挺个性挖串付、挺漂亮泊任。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熟丧修,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菱容,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兴兰物。此外吾崇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硷读通,进一步提升了科技感躲芒。不过它并非全系标配汰搬,在入门级车型上近光灯依旧是LED口寥想,远光灯为卤素灯泡黑事。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑至Э洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庞啪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抛袄、宝马X1做直接竞争贸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逝兔饺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证江。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莽瑟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颇翅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐稀,其中一款为17英寸梆灭,另两款为18英寸驮癌雇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啸伺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僳,在国内的售价大约1700元/条充。   车尾线条与前脸相呼应椿限冒,造型犀利摊藕,棱角分明汕,以凸显整车年轻郝币栋、运动化的产品定位显华。同时瓮,尾灯设计十分用心亭靠驼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果几,特意在接缝处增加了一小块LED沫十饯。   内饰方面旅奈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祈辖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坡鹊构,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用两,大幅提升了车内的豪华氛围凭涟令。   据雷克萨斯厂商人员介绍仕箩仑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硷拉煌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统触,它的使用方法类似于电脑的触模板芍靡遁,并带有震动回馈功能插瑞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敞夕。此外滦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莽,我们咨询厂商工作人员痉,这配置会不会引入中国绷无嫉,对方并没有给出明确答复拒汐嗓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓶虫充,作为家族中的新进成员霞,NX的表现自然也不会差吹。为了符合它运动化的定位线挝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强判,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凄樊。   在海外清赁,NX提供了全景天窗糕罕猩、普通天窗和无天窗三种版本的车型诞惫筹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臂劳,采光效果很好绵梢,但无法开启茶萝岗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绥含狙,采用的是外开式设计牵叼夯。可以确定的是藤咀遂,上述两种版本的天窗都将引入中国辈委俱,至于无天窗版车型是否会引进圃峡,暂不清楚芥淖圭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皮庙,马自达CX-7在海外推出;2009年颇,2.5L两驱车型引入国内搔辖呢,售价28.8万;2010年容,增配的小改款车型上市片灯洼,售价29.08万闻,同时宣布国产意向;2012年掣,海外CX-7停产;2014年谱拈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颠,等它国产的人此时已经老了四岁了擦。   从以进口的身份引入国内把,到正式国产经历了四年左右的时间厕,在这四年中进口CX-7销量并不好碾瞥培,一方面是当时市场不成熟蒙竿肃,后期竞品丛生将其埋没了鹿。另一方面原因也在其本身胯新丁,比如定价高仑渡、2.5L发动机动力孱弱等等庭愧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稳骑汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宫硼堵。在测试之前胜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涸配?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滑换,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm系弹,搭配6挡手自一体变速箱饱辛豢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浇珊扇,只不过调校要比CX-7上的更为激进抖适胳。即便如此递和场,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疏。   油门的设定比较灵敏垒黔,起步和加速初段都还比较轻盈虚解,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杭宽拜,而不至于拖沓酱毫,一切都显得易于掌握倍券。变速箱和发动机配合的是那么默契挂淳胆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倪,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚷,1挡与2挡的切换有点闯动而已脾岸瑞,问题不大皇磐滦。   转向和悬架的设定偏向运动存,采用机械液压助力的转向系统比较重顶郎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣控。悬架没有“忽悠”的表现田使辣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韧,车内乘员经沉疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”列擦。悬架后段偏硬口,在弯道中并没有明显的侧倾痰奸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岔傅奥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哺琳,动力供给够积极忍斤吾,表现不错猜餐,驾驶感觉非常轻松味们视,动力的跟进也很是及时试昆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靠客,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尉笔,而且不是那种喷涌般的迸发该恭拜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竣,给人相对内向保守的错觉俊。   CX-7更擅长的是中途加速杯,比如从60公里/小时开始扩爆酞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歌烹溉,这几天这种沮丧感时常出现棋推凸。不过也正是这个中段加速的特点貉胯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫩豆抢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翅龄搔,稍踩油门就奔向3000rpm惟槐断,便能得到很好的响应金皆雀,仅有极为短暂的降挡迟疑嘘肮缮,随后就催逼出了足够的扭矩蚀。简而言之匹掀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吞害,容易上手沮,各方面的表现也都算令人满意另。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叛偶,涡轮增压器起到了明显的效果穗谜,就像注入了某种精神类药物切,虽不时刻保持着亢奋状态辫,但兴奋状态确实随时可以到来敛,一切都听从指挥晾股。这种持续的加速感可以维持一段时间淘萎,心里不禁一阵爽快愧筷,当然烯排睦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惦氮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茎舞把,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堡桂无,消耗燃油17.94升卞哗碌,平均时速为30公里/小时福截,全程开启空调墩碱谭,平均油耗为13.3升/百公里浮爱蛙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诲师,CX-7绝不算省油的那类滦,准确的说是比较费油五。另外角疤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油京宦钡,无疑使用成本相对较高硷嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巳川疗。说实话硕伴,那是我第一次接触这两款车监乾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魂劝,动力同样够用湾,但输出并不算线性桔编,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俩拭。当时我就在想牛钳星,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掣配,而如今厂家真的这么干了来碑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簧乱捶,增加了几项配置峡胁,外观方面几乎没有改动衰,图中的这款车只是增加了车顶行李架坟尚、车尾扰流板和挡泥板等选装件馆。   这款帅客HR16是一款7座车型建德,它可以满足国V排放标准肺邢,车窗后半部分采用了隐私玻璃恋卧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脆。当然伸譬,帅客实际上是一款既可以满足载人涣宠惫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)釜疤,所以它的车系中包含了5座枚绘丝、7座偶碱列、国IV节粳脐、国V等各种不同版本甜迟夏。   除了挡泥板之外碱瓦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块啊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恋睛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谢,其中的最强模式叫作“Dynamic”潞畔,译为“动态”悉。有意思的是诞,在英文里纲煤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根守镭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兽耐氖?——开启动态模式涣褥行,就等于点燃了一根无形的导火线剔。   要追根溯源的话贾磊,炸药起始于中国模五,属于四大发明之一孙录墓,不过相比中国发明的黑火药嗜,硝酸甘油平时更加安全可控韶,而且破坏力更强僳拌。奥迪RS 7同样如此雄,它多数时候表现得比较随和诵陈筋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力森。   首先从外观上就容易看出它很厉害世恰。奥迪A7之所以独特卤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型访采,人们将之称为“Sportback”吕拢,在我看来层缓惧,它的廓更像是一只优雅的海龟麓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磁夕菩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擞,所以它已经不是传统爬行类的龟譬拷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肚啃煌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘略嘶仍,让人不由自主的去稳稳扶住3险铆、9点位置报谁。   在风骚的外形和各种真皮摔、碳纤维材质的覆盖之下辉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勾,这一点很好垄蜕泌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓷购,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥镁。即便在这种情况下抗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题促板访:谁给你的自信卖这么贵架俗绷?不错陋钨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008累,它到底是盲目自信还是厚积薄发妨勉?我们一比高下扁飞配。 外观对比平棋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呻斡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算判孟亮,所以我决定说点可以量化的东西绵。首先圭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现物,而哈弗H2在售的这款车是中配车型另闻。其次可能是由于动力的原因踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怠顿毯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上热狮,备受关注的长安CS75正式宣布上市髓午,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合损馅。在前期的试驾活动上茹哥镜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朵,并对其驾驶品质给予了极高的评价马戳稳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朵露,和手动挡车型相比岸呢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齿食步。 ● 外观内饰的简单介绍旦甭:   在外观方面滑参凄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溪砷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识别舶,甚至连一个小尾标都没有涟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿违肩,但1.8T车主可能会对此有一些不满厕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啊,轴距为2700mm锤饰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婚郎、奔腾X80以及哈弗H6档患,CS75还是相当有竞争力的榷,它的轴距和长度最大菩,宽度仅次于哈弗H6埂坤稗,高度相比瑞虎5矮了35mm挝赂。   在外部配置上忌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疤狸呢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怀倍。另外措,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯改,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼎仁博。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盾比款,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品净,市场售价约为700元/条泞溪樊,在同级别中算是很厚道的配备了钞。此外取獭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品来膛,只是轮圈被替换为铁轮圈好哨,还是俩字——厚道叮秘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格确甘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈,看起来更有层次感婆慰璃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膛溶扭、设计毫无新意借锚、用料也很一般等不好的印象查煽。不过近年来缄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趟醛缄,长安便是其一镀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骨境锨,也很难找出它的缺点琼间簇,按键讹郸故、旋钮的阻尼适中骂猩奥,手感很不错蒜其。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏健添,分辨率和反应速度都还不错步,不过在功能性上它只提供基本的导航单、DVD胺、电台僚体床、倒车影像及蓝牙功能钮叙恢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卤夏滩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宝绥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骗,但是厂家对此并没有改进草,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绦伐呐。但是纱常图,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度书啃,同时设备名称也无法显示完整堵水,在用户体验上还有提升空间牟丘。   不过贫榷妈,在一些细节处理上哗茹饱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意经。比如在挡把前方的储物格街徐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理食垃,不过这块材质却为硬塑料榷,实际上根本无法达到防滑的效果昆。另外黔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灭橡还,这点值得表扬疟睹,但必须手动摁下开关才能点亮隶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俱袍。座椅填充物软硬适中勾,刚刚好丸和惭,并不会软到开久了腰疼兔诡簇,也不至于硬到硌(gè)人青河。除此之外埂旁狗,包裹性表现也很不错邪舰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫌陶充。另外蚂轰木,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熄氯。   车内乘坐空间表现上凯巷灰,身高180cm的编辑身处前排阜端拈,头部约有一拳左右的空间下碘,此时移身至后排遣派丘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孤诉。作为一台紧凑型SUV车型踢矗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘦。   来到后备厢剐姆贪,长安官方给出的容积数据为590-1560L仟聚炮,表现中规中矩报。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屡啪救,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泞贪摔,增加消费者对于整车的好感度孟蜗醚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堕霜检,如今市面上的电动车产品越来越多恳市赔,开始逐渐走入人们的生活胶功撇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一草,大家对它的了解可能还不是很多歌挨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锹徽。那么这款车究竟如何呢恭逗台?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢匡,我们终于有机会近距离接触一下笔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腊南挽,因此其与众泰汽车合作茅访钨,推出众泰知豆电动车间。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杀俊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缆肩唤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乡?不管你信不信台袒,反正我信了侍翅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沁,售价为24.98万-28.98万元持酣从,共有三款配置可烟椤,全系均未采用quattro四驱系统仁,取而代之的是前置前驱的驱动形式部菱惫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钎舍鲸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尾盼济,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惶斤,1.4T的发动机到底够不够用纹缉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圃筛瘦,这些问题都难免让人担心叼堪帮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”癸,它又是否值这个价格飞酬妥,下面让我来终结你的这些疑惑焊烁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缄攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拴亢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浑耽疵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虱套,既然大家都关心这一问题褐,那么我们就从这个问题开始一一解决碳豢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皑陀疙,其最大输出功率为110kW侣问忙,峰值扭矩可以达到250Nm船凛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芭痊耐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膏,动力储备不足方面的顾虑啃话,但是这些想法也好顾虑也罢膘敝镰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了层琶雄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镭,油门初段的旷量微乎其微鹊韩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挥,当发动机的转速达到1750转时芜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎宠购,强烈的推背感也会随之而来萄,如果你不是冷静下来思考一下缚己弹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受画,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浦放。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恼洞餐,一开始的想法和我一样乱,换了1.4T发动机之后垫仇估,动力跟的上吗投?心里总是怀揣着这样一个疑问立,但是当他们开了一段时间之后些,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颧芒汲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾,处于D挡模式时趟裁娜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝版忿社,但也感觉不到激进的性格床硷痘。但是当车辆处于S挡时芦红氨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉规肛,整个车似乎突然变得紧张了起来桨扣,时刻专注着你踩油门的右脚矾膊凭,稍有动作便会迅速做出响应乒心挂。   在城市的驾驶中馆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赴,当你深踩油门时头加,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞封,或者可以说拓湘废,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炬委粗。此外哥沥,作为一台不折不扣的城市SUV葡铝翰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毛鞍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质才呕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量背椿烧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感韧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆安,整个加速的过程非常线性覆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时假凸瓤,不会表现的非常神经质肌镜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帽堆掠,这台变速箱给人的感觉非常聪明胎辩硕,可以准确的猜出驾驶者的意图缄位,在换挡的速度和时机方面非常到位逝笆煽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺朗沟。此外芒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竞。当车辆处于D挡模式下肌链,当发动机的转速达到2000转时恨逞裁,这台变速箱便会进行升挡的动作勘茸料,从而保证日常驾驶更好的经济性藉靶偶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应遂酪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漓俏。   这台变速箱也并不是近乎完美嘉汝锰,它当然也存在着自身的不足请榷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辨平宛,尤其是在低速的区间内坟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卷。此外难,该车提供了四种驾驶模式的选择茂卡,分别为经济钩、舒适汉舷、自动和动态模式霜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雌秒磺。 性能测试活掀梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徽巳被,最终的破百成绩为9.14秒缮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升储。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞎梆甭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程办。此外粕帆獭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闹抚,非潮兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扇,整个加速的过程十分平顺和线性蹋磕糜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姬。车辆在全力起步的过程中丝,由于没有采用quattro四驱系统跋掸菩,车身有轻微的抬头现象蚀,前悬挂的拉伸比较明显览伯。 性能测试骆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中革底,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杰澎仁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宪。在整个制动的过程中唉辱烈,G值适中保持在-0.9到-1之间僳懈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态填翱,前悬挂很大程度的收到挤压灰汐爽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墟讣。此外垛没钉,该车在连续制动的情况下凶,受到的热衰退现象比较明显砂菩碘,在连续测试过后遣棋安,制动距离增长了接近2米拦卷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哇跋,动力方面也足以应对使用的需求把觅继,尤其是在低扭方面急,这台发动机表现除了浑厚的功底碗透嗣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贾。对于一台城市SUV来说痛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湿。" "  你有没有这样的勇气雌粮舶,一辈子只留着一种发型魔皇环,带着一种款式的眼镜桃透?或许多数人会摇头说不烘氢。试想你现在穿着中山装杀没惠,带着大边框门攘夹,留着中分头走在街上赣,别人必定会投来异样的眼光领。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秸陷夕,但有一种美埠,却是永恒的桓,我们称之为“经典”日抗现。就像中山装逐渐演变成了“国服”漏司聘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睛,看似过时的东西稍加润色哨辆,就会焕发出经典的力量嗜日。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓣,也是一个互相佐证的问题怪诚。正是扛住了时间的消磨虏祷,一个产品一种设计才能称之为经典创。而正是因为它是经典将,所以无论时间如何过往受点窃,岁月如何变迁袱结硼,它依旧能代表着美牡突故。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炕烷、保时捷911崇、MINI这几款车了贤脚诺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承富假,这是一种财富陪,就像一个国家的历史一样咐仓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辨。但就像中山装一样当赁掸,如果不稍加改动僧崔,依旧会被人说土气曙,MINI也是一样苔纫撇,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓄牵脐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赣,是全新MINI车系中性能最好的供痘炬。所以车头车尾都会看到“S”的字样涕欧挽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陕炊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部次,这是它彰显不同的地方躲滔祟,尾灯的轮廓更大了惧,但相比老款不够凝练稍施,同时你也感受不到它有何种审美的进步吾,个人感觉它是为了变化而变化刹。轮毂方面段棘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号现极骂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗老疚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秃售撑。不过澎矗剃,在真正接触到保时捷Macan之前板,我对它的真正实力也有所质疑录稳。众所周知嫡毛京,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姜跺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弛苯谈?带着这个疑虑苇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅空。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型查。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机完,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似安瓤排。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型享粪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”路乏。在没有任何参考坐标的情况下妨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的软傅。排除了惯性思维的困扰估肝,对于一款新车而言或许并非坏事恕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姆,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔑。作为保时捷推出的第二款SUV车型磺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喀,同时也融入了许多独特的元素姥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动假沪巨,因此在细节处理上驶港,新车融入了更加激进的设计元素倪。    作为入门版车型统蓄囊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涝深,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吞协楞,并采用导光条设计德吵攀,其视觉效果更具科技感杰。   保时捷Macan的腰线位置较高莫栋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢割司形,营造出强烈的动态视觉效果戳稗白。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泼南骋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一信捶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格常。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寞痢平,我的同事此前已经为大家介绍县鼻仓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解能踞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钎扯疵。" "   ??????? 提起观致闹,大家都会想起什么示屯?这似乎是一个难以回答的问题晒伪。作为一个有着中国血统的全新品牌括,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廉脑推。在2013年埔鸵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阜,一石惊起千层浪伯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仑。   如今窖供坝,观致的第二款车型范,观致3五门版也如约而至闲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旗?它的到来嗓,在扩充了观致的产品线之后克浚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恃?自然是令我们拭目以待聪前。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今链,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胸马,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凳潜多,时至今日都没有做大幅的修改芍。就是这样一个古董级外貌的家伙讼,最近竟然和新能源技术杠上了唤菊。2013年的日内瓦车展上核虏贤,路虎推出了一款纯电动卫士才辈,旨在告诉大家卫士宝刀未老岔垛娇。而这些天彼雌撑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扳剿扒,看起来坏胸娠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另物。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刮薯借,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟临侍聘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逗授梨,并未成为现实莫胖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咳嗜。   事情的转折点发生在2014年6月18日略店磷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照努,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枚,并且这一次涎奋,车身上已经重新贴上了拉花馈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计休,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抨犁,而是一台真正的电动版卫士栋抒。   之后通过各种途径的联系拣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撇费碑,虽然这并不是一款量产车散壁,也没有任何电动机憾、电池组方面的参数数据铂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试删吞,我们认为此次试驾还是很有意义的妥铣酱。   ■ 外观造型湾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士理。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样长,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寥臀。   电动版卫士全球仅有7台喷处疙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车口,基于卫士110车型打造抽,可以根据情况容纳5个或7个座椅心岗,算是车系中的“旅行款”常铂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承守贩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异休晶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泡鹊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡势漓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睹厦拢,丝毫不加以修饰醇绰。按照官方对柴油版车型的销售策略锻鸵帛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倪奇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胎订,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烫杯良,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锣膝。正对车头酬,右侧翼子板的通风口也是镂空的斥,下方是空调系统的进气口扫糖敞,而左侧的则仅仅用作装饰倾兽,所以是完全封死的状态溉。   平直的挡风玻璃县伸、小雨刷鲜顶、面积可观手动调节后视镜脖轨蠢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羡杉毯,而在这台电动版卫士上力,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痢。   实际上沁换篓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潜巨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忿氯酥,电动车窗只照顾到前排乘客违嚏,第二排为手摇的箩丛,第三排则仅仅是推拉窗涪孤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镰泌,确实兴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车残,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中临垂粮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毕来抄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖店扦哎。   三窗式车尾设计除了古老外概唬蔬,想不出更多的词去形容芯爱,好在后窗电加热害、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绍瓮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纲丝佃。至于各种不同用处的尾灯媒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唉埔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芯,并配备了13针牵引电力接口片,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电私。而对于电动版卫士来说茹,这款车的拖曳能力也非一般强大僚酪坏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钒涎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靖缚凑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逞韧,在这四年一次的盛世当中榔醛承,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浇惊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴鄯摺,在经过整体的细化改进后整体更出色份柯及,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉鸺凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肠骡,对于这样一款小车到底怎样钒,让我们一起一探究竟猎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畅蔷舍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计春垫痛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畏京,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜗聪莎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晴锭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承П堪埃可靠的选择恍。   相比现在很多的车型峰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冗,个人比较喜欢这样的感觉烷,朴素也是另一种风格幂刃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乱肃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卿息,可以说是起到了点睛的作用申杠娩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甭凉,看起来还有些运动精神态玛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牧些,同时也是远近光一体设计靖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛温逢,更加突出其可爱的造型风格迸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酞肺玲,同时也表明了J2的一种年轻风格吠。虽然是一款定价不高的微型家用车赊肪疮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冒,雾灯虽然不是什么贵重的配置莽忙,但对于安全的保障还是多一分才好裸火。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沟,实际使用中虽然刮水面积稍腥取,但整体还是清理的非常干净埂关。   在车体侧面造型上兽掏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计输,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巧翔僻,这样给头部空间会留出很多回俯肩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感究,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墟盘侩。腰线起始的位置和大灯高度相同噬核,这给了驾驶员足够大的视野空间串菲跋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绕梁魄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阮北革。   在尾部造型上策春,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岗私告,同时加大了尾部示宽灯的面积朝誊卜,为了就是提示后方车辆注意安全隋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹航体吾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骗路寝,内部非常的深不过开口非常谢怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浦疙懊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具不含编,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎独蠕摆,虽然是钢圈饱失,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戮室酚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓉遍炼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少够徘嗓。另外陀乓仆,一直让人头疼的售价问题琉屏内,此次又出现了死侥替,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窜瞪。价格问题瘸袒,在上市新闻 中已谈了很多猜,不过与价格相比划吴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垄档肃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓖虾袱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惠家盖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弧觅,即将为各位解开疑问福烤你。   观致3五门版已于6月24日上市黑,目前指导价已公布俊尽,售价区间11.99-17.19万元 父。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舶糜揽:依然遵循简洁的设计思路鞘鹤骡,造型更显年轻坞措。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头五就浓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士改喀橡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勿。可以说导,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扇邢较。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褐途溅,不过在细节上却更显年轻慷乖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm点晚,轴距为2690mm建下卿,除了长度缩短了177mm之外辜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钾汀饥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竞闷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉探倘攘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插肮污。在车身颜色上拼讼,观致3五门版同样有6种颜色可鸦唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕期廊,色彩更为鲜亮虫,也更有时尚感弥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凯,而前雾灯也采用了圆形的设计夹衡鲤,更显时尚挥拈宦。另外奋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯电当、转向辅助灯和大灯清洗装置欧溺饥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 马溉。   除此之外绅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氦低,并且轮圈的款式也更加的年轻世。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萌辩。所以在轮圈与轮胎的规格上卸寂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别囤娃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挽:与三厢版一致堪劳,细节改变不大你。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同复劳守,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爱杰。中控台采用对称式设计哨碴枢,各种功能布置规整吵屏,按钮数量控制在了合理的范围内呕瞳,不会给人一种杂乱的感觉省墓。平底式多功能方向盘与三厢版无异惶,造型很有运动感篮必,真皮包裹的外圈握感也很不错救惺梢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吮,除了蓝牙电话丁浪、多媒体播放等这些基本配置之外牡票,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务富裂磊。除此之外告,车主还可选配观致逸云的增值服务萎,该服务包含实时交通路况嚷、实时停车场信息和地图更新等蓟琶勃。 ● 座椅及乘坐空间赫罐荷:白色绲边真皮座椅很有时尚感络。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能完逞驴,与三厢版顶配车型相同莽。不过区别在于诽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理槽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刻敖赫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动团隘黔。   在乘坐空间方面叔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃舶,并将座椅调到最低位置后午琉白,头部空间大约为1拳缆,显得很宽裕;而进入后排后伯疼豢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筏吵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惜滤。后排中间地板隆起幅度较大疆,长度也不适合搁脚抗蓟覆,中间乘客的舒适度会受到一些影响滔煞。 ● 后备厢级号、储物空间和天窗岛:后备厢容积403-1105升茶酿,储物格众多欧。   在不放倒后排座椅的情况下韭倾,观致3五门版后备厢容积为403升年茹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谐品迟。如果嫌这样的空间还不够的话桑取,将后排座椅全部放倒后搔刹,空间最大可扩大到1105升藩统谎。除此之外扣,如果您随身携带了诸如手机箍皋、饮料之类的细碎物品的话辛党,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剩铜速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇乘救眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曹,可打开的总面积约为0.22平方米疲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姜卞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汉坛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苯,两者最大功率分别为126马力和156马力贸藐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碉凌套。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吨匣,其他车型均采用6速双离合变速箱皑挺筒。在底盘悬架方面垮蒲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统查太,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架广宽猜。 ● 驾驶感受坑:底盘调校水准高笆藐,变速箱低速平顺性比三厢版好拘。   此次试驾会上储蹿奈,我们大部分时间都行走在城市道路中杏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逆颅,起步时若是轻踩油门踏板台碳案,车辆的提速会显得比较迟缓随,若要改善的话参矮凉,需要至少踩下1/2的踏板行程酷。对于开惯了日系车的朋友们来说伤的步,这种偏向于传统欧系车型风格崇,而非“一点就有”的油门调胁橇茫可能需要一点适应的过程挫挞稀。   而在整个加速的过程中按,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题快碎欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卡,咆哮声已经传入驾驶舱辖,可就是不见变速箱及时升挡伦此爽。另一方面拼钢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氯腻荷,整个介入过程并不是特别的线性轿笆,其工作时的噪音也清晰可辨椽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邻邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧费。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稀疵梆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢犯垦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咆,并且伴随着强烈的顿挫感护,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多习被。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鳞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少董,虽然顿挫感还是有绘抹幻,但已经能够被绝大部分消费者所接受两。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺际,那么我可以回答您涧绞殿,和大众的DSG表现相差无几肚散示。猫秃臀。   从观致工程师的口中得知勾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肠到,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓜捎槐,对变速箱程序沸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整技胳垢,找到其中一个最佳点稳问侨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隆拴。   在手动模式下督赴情,发动机的表现仍然很积极溶镐,不过由于其低速动力输出并不出众磨绣,其加速度并不能让人感到满意澜稍,很大程度上哩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉假吨。此外围梗广,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点描,而在此前的三门版车型上稼鹿,我们就给予了相当高的评价北推。虽然仅从结构上来看疆庆盾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控控电,但作为一款家用车拒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恐雀停,高速行驶变道保证稳定性隆很。事实证明恋谩含,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畏,并且从车底反馈至车厢内的声音慷胳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饶界辰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龄解。   ● 编辑总结醛葱:   从我们此次的试驾感受来看儡郸剑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹄、时髦的外形蓟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镰祥。与之前我们体验的三厢版车型相比放,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栋,尽管目前顿挫感还是存在舶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了味龋酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臼病泉,有值得称赞的地方泻妨,自然也存在着一些不足布幕钳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舌秆垃。另外缺疾诡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捆帆郎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沏诽料、转向辅助灯及大灯清洗功能陡缸涸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酮翻查,这样看来抠痛跺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少填。不过苫爸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牧嘶故?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧间菜蛔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野栈蓝保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冬莎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍并卸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型客许。但个人更喜欢两厢版本舵簧迁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拜霉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾臀福。当然阿,作为同一款车摊幕素,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淌泄。三厢版本更加实用波弟辱,两厢版外观更加时尚干练抄。今天带来这款两厢版爱唯欧负踩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咳,大灯的设计相对保守了怖,但也减少了人们对于这台车的争议性熬温阜。从而扩大了消费人群嗣隘就。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亢,各有各的美店。但无疑监盒窟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的访戳。   侧面的变化并不是很明显搔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辈藩。相比三厢版要顺眼的多扔呈。车尾的变化同样集中在尾灯上晨,尾灯的轮廓变化倒是不大旦设恳,变化主要集中在尾灯颜色的改变呈辞床。深红色的外围显得更有质感刮贺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话县尖,越野车是最好的选择辫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车富兢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洼耍操,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雾笨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绦惶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乒。除了电视剧的锦上添花楷让,BJ40本身的魅力也势不可挡弗堑蛇,下面我们就走近这款“北京青年”湍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲤喜埂。   外观/内饰竟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试工酥,或许有人会问那为什么还要进行测试健镭勾。其实答案很简单愤,之前测试的BJ40是一款试装车盯盛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骋簇,包括电视剧中车辆也是如此妊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菜厦父。虽然我没有见过之前的试装车融雇塘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异维,甚至有些地方与牧马人不相上下头萝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疽才,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谜馆,这里就不再做过多赘述叭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰测,你会发现并没什么科技感输第才,简单的线条堡桶铆、硬派越野车特有的见棱见角的气质范财荚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惠坪。另外艰灭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伟阜。硬质塑料质地的中控面板很厚实奔衫,比起舒服的软性塑料手感稍差拉翘拖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境们餐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绊鹅竿,同理使用织布座椅也是一样擒容,无论您是刚刚涉过水吐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨短,都不用担心何兔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器境,不需要华丽的外表去装饰涸曹。虽然BJ40有着很浓重的模仿祷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上覆,那只能说这个人并不了解硬派越野车歪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佩徒,让人想到真正的场地里去撒点野啡皑睬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镣倒?惊险的高速穿插豌绘、精彩的甩尾掉头煌拈、惊艳的侧向双轮行进钱私痪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肋畴龚。时过境迁垢,萨博虽已退出中国市掣竿冀堋,但把经典的两款车型(即9-3嫂、9-5)的技术留在了中国蚊疚蹬,在北汽成功收购萨博技术后袄景顽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瀑密韶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骏唯鞘,主打性价比与实用性酮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确任,只是在某些方面使用了相关技术而已畔。   从外形设计上就不难看出贺碧斜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影加,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慈渺挥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霖磕客,同时车身上所使用的犀利线条集羌巧,令时尚动感的氛围展现得十分充分吹菱疲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浮囤谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斜狙,车身各项参数都小于萨博9-3扣渺胆,所以直接套用的说辞显然并不成立陶案。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惶教瓮,打造一款可以继承优秀基因贯恋,并适合普通家庭用户的车型帘椽,成为了设计团队主攻课程挥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情认雄秸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凸检,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粗疚,但紧凑的造型与简练的线条仆,使其观感的持久性更好勤帛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多含,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型操,价格能接受上府,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痢天。而现在也有很多车型供大家选择蕉敲,包括大众途安慈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藩扳头。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚎损,它还有一个进口车的身份湃。接下来郡锣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柿唾。   外观池惩:起亚最新家族设计嚷挛,略显可爱起,大部分能接受戳娘跺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吴垛,同时又有一种独特的卡通味道囱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谜倦,没有配备氙气大灯凭写刻,但全系均带有LED日间行车灯桨徊、透镜及大灯高度可调功能埠贪。雾灯部分的设计很有个性炼奢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疙。   由于车身高度降低粕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烈献,平滑的车顶线条降低了风阻系数懊填良,流线型设计更加美观雀骄。全系除顶配的豪华版外闻乓,后视镜都没有集成转向灯功能请巍。另外据霸洁,低配车型的轮毂也比较简洁崎让疚,轮胎规格为205/55 R16客。   新佳乐车尾的设计十分简洁关海,总体看上去比较圆润媚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厢,凸起的轮廓首尾呼应瓶界书。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衫箱,车顶带有行李架芒,具备一定的实用性惟鳞饱。新佳乐全系标配倒车雷达功能激附,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躬被伟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题石裙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尉。而提到雷克萨斯幌但维,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样味叛,立刻联想到了舒适撵鼻辟、安静等一系列形容词玲。   作为雷克萨斯主力车型凛奉躬,ES系列占据其在华销量近半壁江山阔,舒适裤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h切畏,更是有充足的理由享受这些评语腔课捍。但更重要的是溺痕嚎,在环境日益恶化落兢诉、石油资源日益紧张替、油价越来越高的今天渺苔然,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熄。   外观部分匪汉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型结喜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滩第。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愧,和前代相比进化明显夯擞。初次亮相时镶男尘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炊测。与丰田一样梯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哎莽,目前已被广大消费者接受屋理碌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踞。   外部配置上奢颈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芹卸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痴荤,与中网造型配合不错说。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格境郊哀,轴距2820mm融湿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卷寿,ES没有针对中国市场刻意加长淀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侍第肉,轴距比老款增加了45mm士。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淀唱培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舒埂芥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捷捎。当然嫩队,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烙葡。另外裳拴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骑荒虚,更加低调番裁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玩牟鸿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胯蕉、忘记沉默寡言的正装车主拴忱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荚妓壕、忘记... ...算了具,需要忘记的东西太多红,你只需要记得一点心,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拳躺。   奥迪的低调晨瘸嘶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)深兽沮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匈交姐。依托自奥迪A7的造型设计赫颁,RS7依然拥有优雅的造型碍放趁,仅仅在一些细微的地方阜罚磊,RS7做了运动化改进角。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秒、以及哑光附件霖霜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沧插丹。   如果客户需要孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞥毛溉,其轮胎规格达到275/30 R21柬低非。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气比辖。排气管依旧体现出奥迪的低调态瘸,外部看是两个椭圆形排气管火,而其实际是双出四排气雌围,因为单侧双排气有节流阀杭哀,用于改变排气通道弘墒艾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耙谷唱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的说瞄模,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吃鲁凛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讼淳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烽。车钥匙磊、平底三辐真皮方向盘歉递、运动前座椅蠢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堵屁党。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刷任嫩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涉,还提供发动机增压压力割梆、机油温度显示和圈速计时器等数据澳歌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柬妻砰,并提供其它3种材料作为选装吭纯捻。车顶内衬标配黑色织布敲,可选配黑色Alcantara面料繁。搁脚板夯莱冀、刹车踏板攀伞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墟漠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑古闷圈、一体式头枕的运动座椅卵辖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谜,并提供钻石绗缝湍辽成。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茨嘛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涧纬颊,就像微博上说的楼钨,一次刻骨铭心的爱情轿,一次说走就走的旅行什么的期。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求深扣,但在现实中篙儒急,你不能永远一副放纵不羁的样子不崎,特别是在资金有限的情况下宦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拜藏碳。此时你就需要一辆价格便宜芦评、实用可靠的多功能车型汐订,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型年,分别是景逸X3和景逸X5微乓户,形成高低搭配产品布局抬。景逸X3属于入门车型轿械,共有三个配置铅惰舜,指导价从6.99万到7.79万元佩甭钱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沮烈巴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恒羡龚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捆妈。这款车的前脸采用了新的风格样式绰,线条比较硬朗活奋存,造型简洁流畅虱,同时又很饱满馆袭,没有过分追求标新立异的夸张风格炒,显得更加沉稳罕庞粱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侠藩,给整辆车增添了活力孩痰淬。   除了前脸之外刷廊迸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寿,让人略感失望勺疵呜,好在整体风格还算融洽我乒,不会给人前后脱节的感觉呜绵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潍茬纤、1835mm和1705mm衅协珐,轴距为2685mm瓷色,在这个价位上算是较为突出的水平了付,保证了足够的车内空间按。" "  在固有的印象当中桑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下临烦侍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禾率,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城殉侣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熄汞,作为日系三大高端品牌中的一名题狗送,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拘淑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沫美嫡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L得莱趁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霉泉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秀渺叛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箱,取而代之的则是一种日系的柔美风格拭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力习按对,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酣卧搞,并且这种特点让别的对手无法模仿济。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兴对,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大享峦寂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捍婆斑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毙,看起来非常具有独特的风格傻嘎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钝,不过看起来还是比较有神的米必创,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示曝祭巷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杯行。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赤曙骇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傅,这款车有这么长么螺芭?实际上后门的长度远大于前门恰,不过整体造型并未收到过多的干扰熔部纳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郡融,因为C柱的造型更加接近尾部祷憨涸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袖侣,腰线的设计在在尾部提到了最高鞋,并且从前大灯连接到了尾灯部分烂其嘛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通繁巾呜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舞卢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佰稻皑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趟吼,到今年4月20日其正式接受预定肉鸽,不到一年的时间栖稗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞭踏。在新能源车量产禽汗守、市售的速度缕啦羚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场巢湿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯发,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逝。当然侈,汽车之家评测新车的速度也不慢辛,今天赌剔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哪掀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款是。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坟表,其中橙色的为增程式混合动力版车型吐,白色的为纯电动版车型憋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睡。   ●外观唉:造型前卫使吗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橙涩,我见到量产市售车之后瘁,其外观真难以与概念车作区分好。宝马i3前脸造型饱满圆润禾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碌突。不过熟矢蓬,“进气格栅”四个字需要打引号了渭晚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能败卤诧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汹邻羌,让整车看着很有质感且与众不同汝。当然讨劫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爽翰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尘举。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悄,但它的车身侧面看着一点都不显小乌币瓢。在我看来原因有三段剂天,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砂汹刺,给人感觉比较敦实碾筹。特别是车高数据币疥习,它比X1还多出了23mm乓伐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词底,达到了20英寸坟,但胎宽却很窄达捞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20换含薄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘎弦。有关这款轮胎遂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龚危勤,基本都表示由于规格太特殊旁,没有现货也没有报价娩痛淬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质停星,很独特段丸乳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应式屠躬。尾灯采用得是隐藏式设计侍庆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沥,用于显示示宽灯漂崔、刹车灯以及转向灯等叹歇辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匪漂,所有光源均为LED篓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屠羚凹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沟京匿,欧洲市场上柴油车盛行已久丸窘集,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坷触慧。不过近来糠馆垒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弦,Jeep便是其中之一龚袭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滔。 ● 外观介绍顷:与汽油版无异梁讣,硬朗依旧办佃桥。   从外观上看俱曹匣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倾察红,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型繁德。新车的外形仍然显示出硬朗碳眷、时尚的风格臼菇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匪,提升了时尚感尺俗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眷,在同级别车型中“个头”并不算大炕敦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汗侍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奠辱等。   在外观配置上荡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箩采块、雨量感应雨刷倪廖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的房。轮胎配置方面份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎居宝烯,轮胎规格为265/60 R18扇漂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喂芳嘉,规格也变为了245/65 R18萍侩粹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时份盗,我们会谈论什么墓袱?是大老粗一样的外观狄妓,还是“马路杀手”一样的形象想风宽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谅,笔者也不例外宽。6月5日下午拦闲稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夏蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惊,原来大块头也有过人的大智慧虚芳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犁、FM两大系列娶跑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宿起孰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽,中国区总裁陆博天到场助阵糖落。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邓伺描,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸垦铺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陛凳,最大的意义还在于为企业产生利润芳。因此毙省,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茎剧撩,并体现在生产效率飘澜、节油效率喝、完好率鸥、安全怖、安笔矶录兀和驾驶员体验六大方面讨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蟹庭酪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朔嘉芭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辉芒,而大众凯路威则开创了一种新的格局粮恃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谰经炬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肌,而那款车型是针对高端商务市场的车型骂撩,虽然其内部可以进行简单的商务会议隙喉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的请,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妒咖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竿危创,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求强锤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雹秽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楞廖妇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滔狡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砰硷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置樊,只是以简单的卤素大灯出现敲撅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯残,只能说稍显遗憾泛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唬,并且其敏感程度非常高咯陕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漏惮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寄樊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秤券扮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歌湾饱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峡搂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲸扭啡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屑霉,在尾部造型上也同样是方方正正魔,给人以刻板的印象艘猴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宪,看来稍显朴实无华秦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崇师袜。尾窗的面积超大物村,并且配备了后雨刷挪,可以说在安全细节上做的不错颇刻。尾灯的造型也毫无新意面媳瘸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅恰,尾灯内部的结构也比较简单僧堂褐,并未采用LED也是针对不同定位的选择缎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惠,尾部配有四颗倒车雷达探头容讲肛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岁噶痉。作为一款商务用车看犬瘟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坞耻列,而旁边就是凯路威的备胎所在地窝黄,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓣。   相比国外的凯路威车型鸡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烙,造型上采用了多辐式造型痢,轮胎则采用了邓禄普品牌僻芜痕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谅纳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厘味睫,我更多的会用臃肿两个字来形容它陶瘦臂。圆润的车身赎,没有棱角的线条亲,大而无神的头灯吨隆,都让我对它提不起兴趣叉闻古。第一次见到新款昂科雷时科枪妥,我的这种感官得到了改变晾挝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宫。新款更加俊朗叮呵,就像是一个胖子蓝磺辽,经过健身撂尖妈,从大腹便便变成了施瓦辛格灯某椭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朴酞,这种类似于点睛之笔的作用嚎懊,实实在在的发生在新款昂科雷上面涟茨。之前的头灯让我没有胃口蔽女,尽管亲和力不错秋花欣,但太没有性格去。连同这个车身标系体,都让我觉得臃肿无比灯,简直就是个满脸流油的胖子道。新款更换了更有张力的大灯匹,进气格栅也变得更具进攻性暗。这样的风格骨爱凉,我想才是大家喜欢的捐。   侧面造型的改变不大慰,侧窗面积所占的比重依旧很斜张薄,这和新君越囱皑、GL8都很像价竣潘。给人一种重心很低的敦实感缝时。但对于车内的乘客来说隆,这不是个好消息署,过小的车窗影响了向外看的视野疯逃胳。造成了不必要的压抑感供。或许对于选择别克车型的人们来说貉铃,这一点必须无奈的接受了霞柬。   车尾的变化不及车头暗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磨,或许我会更喜欢它适惶。但事与愿违米,尾部的改变仅仅局限在排气管上池。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形囱案。这多多少少会有助于提升质感话锰氨。也改良着尾部太过圆润的整体气质筐理顿。可以说鸥怠团,这次外观的改变柬答箩,在这些细节上还是很成功的尉九。相当于一次瘦身和塑性担型翰,让它的线条和筋骨更加分明姆谰握。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间签,纳智捷 新大7 SUV正式上市锣毁,官方指导价格为22.68-27.48万元寇无兄。一直以配置见长的纳智捷品牌蕉艰,在小改款车型上又下了一番功夫饲撬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萝涸。在体验的这几天时间里胸勤芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”表,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价操纬。也有好奇的邻居询问这款车的售价桅眠,当得知价格只有不到30万元时冗,邻居更是深感惊讶掣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奶平?本文就为您带来答案盛体卞。   作为一款SUV皋,“大7”这个名字一点都不为过沉七,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手太弥,2910mm的轴距更是傲视群车埂掀,也难怪引得路人频频回头路档肥。不只是尺寸免涧,本次试驾的新大7四驱旗舰版访,整备质量达到了1950kg廉讽纳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粟堤憾。   作为改款车型墩,新大7的外型经过了一番修改慰,主要体现在前脸和尾灯上怒。大灯造型有所变化胚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内维取梯,而经过修饰的雾灯脑彤亭、转向灯和前雷达怠,给人以霸气外露的感觉凰响磁。整体上继糜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赌筒丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仆,比较实用当媒艘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上读渴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锹。从奥迪A8的换代驶际、全新奔驰S级的上市揣菲社,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佬舅县。这三家老牌厂商动作频频炔疥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钒痘戮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今联芥。而随着混合动力时代的来临俄敌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL电唇,可以说从那时起陛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位客淋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赴让级,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墓怖墓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淡飞侧,以期对它能有深入了解查敦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弓典蒙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脾颇棚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸排。相比之下息腔,雷克萨斯LS在此方面并无优势雀坝,长度鼎峭譬、宽度和轴距均落后于对手荣抵唾。   即便不看车尾的标识湿埂,仅从前脸上幽兰色的车标呢巷乐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篇辞疮。而身挂HYBRID标识则意味着沟炯,除了树立当家旗舰车型的形象外狄谅弥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楞肥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功五夕,只是在一些小细节方面令人有些不满录酣。如果用最严格的标准来衡量颇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间多型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后任波,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萍勒,这种车型的优势就在于痕缮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勾户钦,还拥有了超大的车内空间趟蹬枚,优势显而易见圭,而今天我们来到了美丽的太湖敛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型教,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心懂,也让更多心意欧力威的人有更多选择顷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表父蔼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔽靖,不过从售价以及车身尺寸方面来看猜嚎,欧力威确实占据一定优势精。   外观上欧力威厢型车身造型不龚扁,并没有阻碍它时尚的视觉感煎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车少黄,时尚并且使用揣邯玖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示控。   非对称化的中控台设计论,与1.4L手动版没有什么变化溉牢,首先造型上足够年轻协调秤赂惶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒙承。欧力威自动挡车型汀灭橡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型村,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键另柔剩,操作多媒体更加方便泡屠。中规中矩的仪表样式没有什么改变连腹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奴改。   本文导航" "  有突破有挑战褪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候活,就会有这样的感受板丸将。它太挑战人们的传统审美了疏敝,怎么样也无法用大气竿散裂、简洁哀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磺鲸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燃世。自由光承载着延续切诺基的重任戒阀,就在这样的争议声中款款走来荚悸皑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统光,挑战着经典膊圃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惰诡能,在做颠覆传统这件事疆现,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汾点罐。就拿前脸来说呛蜕说,好看不好看绝不是我个人说的算的佳,每个人眼里都有一个不同的看法胃镣。或许慢慢大家就接受了丘副。   作为一款中级SUV粗团容,车身尺寸上中规中矩妙,作为切诺基车型的延续汲湘篇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禾隧,但也能看到不少突破之处溶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捻限卷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惠。   本文导航" "  从1985年开始不尸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狼汇,1991年出现在5系车型上沧皆,1999年开始陆续出现在X系列车型上虱纱。直到现在坏携浆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祁耿趁。2014年5月22日泻海噶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive县伐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靶觅涣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柿桑曹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刑狭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表问肯端:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阶邦,新BMW 328i xDrive慕函、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惯。   第六代BMW 3系延续了这一传统梨慑肩,将融合了电子气门控制迟龄托、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枪籍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型形为,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的村建,要了解这个问题前烈式,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厩。齿轮传动式分动箱币暖,连接前轴的方式改为了齿轮传动芜,其他地方大同小异葡疆。对于宝马X系大部分车型来说倘貌率,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晒尝谎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哎棱。由于前后轴均采用开放式差速器矫,遇到交叉轴情况时猫茫轰,也只能依靠电子制动来辅助穷崩苍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畦醒伦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构都删粉,与齿轮结构的分动箱原理相同茹烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥突星。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的势。至于控制多片离合器的方式漓惰顷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式块。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淳,所以常被用于装配在更强有力的车型上酪贾赫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器久羚,以对扭矩分配进行不间断地调节芭不陵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慈郴鲜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩随惦,默认状态下前后扭矩分配为40粕:60通琼痢,最大前后扭矩分配理论上比例为0裳翁配:100到100绩伟魄:0之间书孺贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讨。扭矩分配可以在0.1秒内完成档扫迫。   行驶过程中峡,如果系统发现车辆可能转向不足洞涸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧判举省,就会减少分配给前桥的扭矩肋,将几乎所有动力都输送至后桥霖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筷酱。一旦出现车轮打滑受侨魄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器工祈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粟父耗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瑞逞。这就意味着鹃淘肠,无论路面如何突然变化肪签邦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虹倾,即使是在部分结冰的道路上泰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拜颅碴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渐闪,其中S2属于一款5座小型SUV协滇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞪惺颂,很多品牌都开始研发小型SUV伎闺。而S3则定位于一款紧凑级SUV敬纲途,并且采用了7座设计捂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裂,接下来就给大家一个解答榔刨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户卷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恢,这一平台就是北汽威旺M20的平台篱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚青。但是两款车的轴距却不相同横凉,S2轴距为2560mm希,属于一款标准小型5座SUV洛。而S3轴距为2685mm校,接近于一款紧凑级SUV歌咀,所以为了能吸引更多的消费者护砰,采用了2+3+2的7座布局豹,主打一般家庭用车椭,实用性优先激梳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撮疗火,主要还是面向有活力的年轻人湍,外观设计更多偏向于动感的元素居多奇俯。大灯组的样式也不俗套兑图,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炒妒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比低,在车身尺寸上还是比较占优势的躲仇。另外2560mm的轴距表现也不错胸,至于它的乘坐空间表现如何赫锋催,在后文我们会有体验陷维。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戌潞狙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陕温,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丝,车门不能完全打开的话蹋从草,一些比较大的物品拿取会不太方便标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醛,并分别匹配3款变速箱馁棱。此前偶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型次窖铃。而今天我要试驾1.4T车型慰反拭,虽是短暂场地试驾暗男钠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妹嫁厂,特别是动力上提升明显底。 ● 外观/内饰官猩皆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栋位锯,也做了到店体验的文章波,1.4T车型在外观屯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捐,本文不重复介绍脱炽稿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因板,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椽睬,具有很高的品牌辨识度起愤。同时在一些细节方面的改进绿,比如重新设计的头灯谓甜烘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逼泥骇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聚松屡,采用了全新的发动机殿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机薪,属于大众的EA211系列掳甘心,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎斑犀,最大功率150马力/5000rpm两问,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm传勿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膜棋,而相比原来的EA111系列有了明显进步羔婚娠,首先是恢复了正时皮带恃霖,降低发动机内部的功率消耗计活,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皆玻乱,而喷射压力也提升到了200bar手。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嵌辆蓉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淮币然。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逞榔,前者顶部是“SKODA”的品牌名炽,而后者则是印了“DSG”的字样勃。   底盘悬架方面层,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涧系,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肝苔。制动系统为四轮碟刹结构钩蜜,采用前通风盘式后盘式配置柏建架。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节善,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汐定连。由于是场地试驾嘲构廊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晌攻嫩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道突,能更好地了解车辆性能轻告烷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粒,只能在日后的试驾中再介绍烦。   动力方面惧检氯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话附萝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容础栋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来采谭蕾,1.4T车型的起步和加速更为迅速身,而且涡轮的介入时机较早课苍讨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉适洗腿,动力的输出保持平稳可控的特性功扫。   使用D挡时僻,以1/2油门深度驾驶腻朔米,变速箱升挡较为积极良,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拦磋蚂,而且换挡的冲击较心场,不会影响乘客的乘坐感受休库涧。而以深踩油门的方式驾驶挖,变速箱会到4000rpm左右才换挡膜受,加速感受更为明显帛薯。   换上S挡恨,油门响应灵敏了许多衔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贰思,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妊寂什,在弯道多直道少的场地赛道里赫宛,需要频繁提速的时候茹,显得更为得心应手谰。   全新明锐采用电动助力转向系统洗勾,方向盘低速时转向较为轻松锹,而高速时明显更为沉稳蘑,转向需要更大的力度阶模,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琼具滑。   底盘悬架方面剔踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枢匪,在弯道中对车身的支撑性比较到位看溶,方向盘的有着精准的指向性暇,转向迅速而稳健乱。1.4T车型全部带有ESP系统久失,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钎辣,ESP介入的时间恰到好处软,总能及时将车辆修正到正确轨迹快炽,而这套系统并不能完全关闭泰艇,属于比较重视安全性的设计祭。   在模拟颠簸路况的体验环节碘辰麻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吾,然而后悬架毕竟是非独立悬架定,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魂溃涡,仍会对另一侧有所影响厦歪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跑。我们在之前测试文章中也有体验视频鼓履堤,请点击查看轨可。   更多精彩视频廊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汐槽浅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垄,在D挡模式下表现中规中矩哇,切换到S挡后油门响应灵敏矛覆,变速箱的换挡节奏更为激进瓤,加速感提升儡纠虱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窖。" "  2014年2月26日想,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓟魏。其中T5动力总成包含智逸版损七俯、智雅版德艾局、个性运动版共3款极翻,售价为42.39万元至51.99万元颅,T6发动机版本及价格保持不变捌铣。   据了解盆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淋粗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萝敬登,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趴沙?本文将为您带来答案娥回测。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刮石,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化白,但动感流畅的造型令人印象深刻甲蛙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉查,正如北欧人给大家留下的印象鸽佛莫。      配置细节上胚凛掀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糕,全系标配了ABL自适应氙气大灯髓,以及感应式转向辅助灯光茧软。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乓崔,给驾驶员提供更佳的视野观。   此外店,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航降。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竞涛干,探测距离达到了150米掏尘,足以应付绝大多数日常行驶环境视挨罗。此外首猴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脖趟。虽然这里看上去有些别扭辜,但安全性才是我们应该关注的锑谎尖。" "  限量盗塘、配额颠、上市前被订购一空垒盒薪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诗市。然而挺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘党幻。2013年渴汤撅,经过M部门调校的M135i披装上阵钠臣蔼,性能已与1M十分接近弓懊梢,并且这次冲破了限量的枷锁车港勤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捶访绍。正当人们面对路上的1M投去羡慕施想、嫉妒谁、恨时汗景,宝马为我们带来一款全新产品魏尸,并且它的能力并不在1M之下倪,它就是2系的顶级车型——M235i鸽。 延伸阅读妈挎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言努焙,2系可能显得有些陌生储蜡熊,其实早在40多年前劳戈诞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馈特。此外甫,BMW 2002车型在1968年问世使苦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粮地点。至此轮埠,2系的到来并非空穴来潮佬沮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22食,而这个平台也与代号为F20的1系共享踩,简单来说褂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中层些譬,这与3习、4系的道理相同东蒜獭。在2013年时项,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贪逆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了福斯怠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氢舒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甭呢箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异块特佳,从代号E82的1M车型疚戊实,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚷县。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竣拨嚼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”化,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旧拉夺,但随着时间的逝去玻捻,渐渐也成为了一种习惯蹦随饶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矮,更多是出于对内部空间的考虑抖棚掠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烈呛枯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洽凄旱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泵杜。   当然效疤混,即使武装到牙齿蚀,M235i也不能与1M平起平坐谷,M家族的宽体车身矗瞧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拎沁,就像当初1M推出时的口号一样“M隘郸,永远从后视镜中藐视对手”葛石,而M235i更多还是为了平衡性能康题估、实用性与性价比腔息浩,同时也为今后推出M2而留下些余地衬茅擎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寺壳澈,针对绅宝D70推出后的社会反响持赣坞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多村挠撤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贰乏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窍唉闯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溶屯。   D50翔袭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歼百奉,推出之后的表现往往是人们最期待的府,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽醒,面对D50的将会是极为严苛的考验驳别偿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒逝,而成功了夏,也将有可能成为流芳百世的一代名车久沽。7.48-11.98万元的厂商指导价慧委非,可以说为这场战役的打响鲸,开了个好头沁隧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肃脸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格素套角。此次担任D50设计工作的沛,正是培养出诸多设计人才的博通公司讨楞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点步,同时又能够给人们耳目一新的感觉成,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菩疲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灯,但是当你接触过D50这款车后究,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素封,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窜不卞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溅沃币,但是当你将这些元素组合在一起时媳,却有会很快打消之前的念头冀伸能。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烦。运动气息浓郁的设计手法牟峡,会让你把D50和运动结合在一起骨离,无论它实际的性能表现怎样艘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祷分。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方识姑怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶认。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰碳错,面对不断推陈出新的竞争对手谓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面起。好在随着2014款车型的上市板星,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辰横,而这支强心剂的主要成分也很简单现,一台1.5L涡轮增压发动机翻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垦珐蚀,针对配置方面也进行了一定的调整呢,其中自动大灯弟、超速报警以及四门车窗蚁崾城拢控升降等功能均成为标配赡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中上默煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者期,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乓伤。因为从早年搭载的速锐柑剑,再到大红大紫的秦悼敬鞘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6从坦,它所提供的动力都不曾有变懦谰。传动系统方面嫉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钵辈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敲殊攫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿班。在城市中经常用到的中低转速区间内纳,发动机的动力输出比较积极腾鬼,并且通过涡轮的帮助星请,动力在1500rpm之后便有明显提升聘蠕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浑啪,完全能够满足日常驾驶穷皖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筐判粮,适合城市驾驶回弗恫。挡位之间的行程适中牛,但手感略显生涩成话慈。当然这也是这一级别手动挡车型的通布嗜病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阶俩,而非车去适应你裤吧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靡锚喇。四辐方向盘尺寸偏大嚏伯,回馈力度比较匀称蝗怕凸,因此驾驶这台大块头还算是轻松内菜镭,只不过方向盘的虚位过多物枪古,转向时不得不做出更大的动作比码棉。   前麦弗逊踩菏啦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蠢桅侧,并且由于悬架行程较长拓曙蘑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匹掂。当然这样的调校也有它的好处窝家伐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人川。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伙,SUV车型是一种非成啵耗油的车型遂涂,毕竟以自身庞大的身形来说览杉,自身重量就已经非常大了拨繁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乖,这也导致SUV车型的油耗居高不下幕榔厕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雌灭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摧侵贿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梢,在众多的SUV车型中蚂活,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筐小港。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旗,这种设计可以说非常的扎眼抒阶据,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饭斗滥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯餐童,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冉祥淳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赴圈炒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疗。在RX车型上骡袒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墙鞋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腊常,从RX整体风格来看克耙奶,还是更多的体现了柔性设计的特点伍矗诧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面食锑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型形淡,如果不看下半身梦陵委,很有可能误解为一款轿跑车型复吩管。不过这也让人们的视觉一亮哼丧填,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的码。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闪东,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墨必。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同起咯箔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铺事恕,没有过多的硬线条介入嫂潞拇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酮地摩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耍楔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墒颅斡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力攀,RX明显体现出有些不足婆练井,不过这本身就并非是RX的炒作方向汲悸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蟹蹬,内心想要一件东西几,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翘里珊,否则你就无法拥有心中挚爱酮程。你想要一部手机胎览径,但偏偏要你保证最低消费糕兑吉。这种心情着实不爽某很瓶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版度晶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巧蛙惜,这两样东西都是你想要的脓,售价三十五万不到茅绍怒,撇去不相干的配置拓恋卯,给你你想要的切袱塑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元何可昆,是不是有点定高了拆颗踞?可细细一想钮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机定醇,并且还带有四驱系统伺相。如果单单从这两个要素考虑观,同档次的车型里嗓车,都破了四十万大关了石哺闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腥臂退,目的就是要拉低门槛弯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出襄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粳发。但运动元素表现的很细微脑梗颓,基本上都是细节点缀硷懒,和其它配置的A4L差别不大褥侯藩。虽然是一款40TFSI的低配车型地,但从外观上很难发现区别短苹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棵恭恐,算得上是全车比较明显的运动彰显了戎。尾灯内部依旧采用LED发光元件际沃氯,总体来说鞍绅乓,亮点不多客,朴实大方嘉寸躲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恐敛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分降固莱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓷蠕掏,除产品名称外毛森炬,其与JX35并没有什么区别汕杠,还是那个豪华运动的大家伙沤规替。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮布,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露是丁苛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酞箩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗽,灯角黄色的反光片是标准美规设计弹标什,但无论哪种规格煤施狭,对行车安全方面都是提升习。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抛安嘎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膛,前置摄像头悄然隐藏其中白。侧面看上去QX60依旧大气稳重缔瓤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卜绦。另外几霸,底盘上有些部件会低于车身寸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黔矢奶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色末,活泼的细节设计使其更有灵性狈酗萍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抹,也起到了一定的隔热作用护。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睛扣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张誓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桥厩,静音效果良好嫌竞钦。   车尾并没有过多花哨的设计瓶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字红衰。尾灯采用部分LED光源鹅昏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释但,总体来说比较耐看迷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酬漓擒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隘性谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高略讽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玲眉。上市前拟钩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氓,不少人不相信它的价值喂涤己,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磐罕,这自由光到底是什么情况陷?经过整整一周的深度试驾后握套肉,我有些新发现可以分享给大家兄夯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸,我的思绪一下回到了2005年左右酸帆,那时候自主品牌鲜有SUV产品骑,奇瑞率先迈出了一步眠屑,推出瑞虎雌场挨,并领风骚多年烩。当时奇瑞称之为NCV菩彭,也就是集合轿车以及越野车僚,有着越野车的外观和坐姿吗眠,并兼顾轿车的舒适性惕,其实就是我们现在说的城市SUV挟亨。   这样的优势持续了很长时间猫冈憨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沦俱遂,瑞虎的势头逐渐放缓咖罚,也就不再抢眼了取。奇瑞随之调整策略挂岁,在去年推出瑞虎5这一新车型洗空羔,与其他自主品牌新对手进行竞争冬。与此同时碧丹,时隔半年的今天颇,老瑞虎被重新包装升级犯,命名为瑞虎3再次进入市橙馍稀,与瑞虎5形成高低搭配教,重新获得了新的竞争力壳隘。   外观肩凯湘:   正如前面所说瓦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蝗道,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俗抱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸录弦,棱角更为突出康惨、线条也显得更利索瞎。侧面增加了镀铬防擦条巢剑刀,而车尾的变化并不是很大溉,集中在尾灯和一些线条的修饰上薄边惜,就造型而言瑞虎3更年轻了矗棉。从车身数据来看溪,瑞虎3相比对手并不占优优势巫,但是得益于外观的设计蚕托凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藤筏途。" "  在经历了数年市场洗礼过后浇遁示,瑞虎车型迎来了新一次换装某台,代号命名也列入到了家族统一的序列中空剑釜,对于车型的区分更加简明怪错疾。除此之外粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷琳尝,以及更为充裕的乘坐空间驴,以提升自身的竞争力去韭委。   瑞虎3虽然属于中期改款车型热豁记,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向室,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晃坦。   此次改款主要集中于外观方面奠,通过新老款前脸的比较矢畔内,我们共计找出了8处变化岔纪德,分别为颂闲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赤嚼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写玖尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表全宪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肋阶,但在车身尺寸上有所调整烹寿,其中长度方面增加了30mm几危毋,宽度与高度减胁芈础,而轴距维持不变淑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35反谐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朵。   车身轮廓并没有大费周章的变化凸取,更多的是在细节上体现新意绣多。侧车身防擦条进行下移侗等痉,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中角安,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楔烈现,更趋于向装饰性靠拢俱椿鹊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式探辛圃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性希虹每。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挽,若要找出所有差异通弘,还需要费上一些功夫急哨,在对比过后变化上依然可以达到8处颁居。依次为喷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碑敲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识己邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宽蠢录,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘎椒,空调按键的布局更加紧密睦识,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歇色。此外问褐抖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捐哗。   按照配置的不同穆邯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幢泊睹,大尺寸液晶屏包含导航蔫笺储、多媒体肩、蓝牙以及系统设定等功能期晤工,而在操作上也十分直观棠桥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伍活蜕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挖揭姐、风量喷、风向等信息培苔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少全波乳,同时旋钮的阻尼与定位适中甲曹,手感较好惊挥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抽闷。   方向盘两侧位置集成了音响诵坡缆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忱结,中心区域使用了品牌全新标识迸徘燃,并在造型上稍有改变谷孤差。仪表盘则没有任何变化谎誓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刃袜坷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素并切。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宪头,但调节方式为手动闯叼,前排座椅具备加热功能提,按键位于点火开关周边区域丛,位置的选择上不够人性化鄙舒,副驾乘客很难进行单独操作洗翘光。   在前文的数据表格当中霖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优售,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高换酵去。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愧茸庇,头部距离车顶约有4指空间仓,直接移至后排乘坐故感,头部空间同样保持在4指盛,腿部则为2指余量那贝滴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锹,首先需拉动靠背边缘的拉手幻吝涡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挝,要想恢复到之前的乘坐模式膜滴,还需先拉动开关双,同时扶 起靠背唇,在操作方式上显得不够便利褐篮。后排座椅支持4/6拆分放倒哆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大东,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翟胖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岭徊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致葛广秘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纽,含有DVVT技术驹纲,相比早前奇瑞的1.6L引擎惶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辽当。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唯,在CVT变速箱的帮助下砍槽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作美卿外。即使在起步之初深踩油门粟,加速过程也会显得有些慵懒糕里群,只待转速攀升至2000rpm后涛,动力性才有好转堵,此时油门的响应能力有了子显著提高渭糠爆,虽然整个过程称不上动力充沛尝,但对于城市使用来说算是够了狸箔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扑部,涵盖了手动芦、雪地和低速3种模式辉,在手动模式下可以模拟7个挡位瓶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窟咸,在模拟挡位的帮助下萎,转速会与油门的深浅更成正比芭剖,升档与降挡的操作也会更加从容黔闯缴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯品帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内快。   在紧凑级SUV的行列中敖备,瑞虎3的车重算是较轻的一员提脾,这为引擎减小了不少负担饯。助力转向系统的力度适当短从,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力动冕。转向的精准性使我出乎意料秸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侣辟幻,悬挂整体表现十分扎实菠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迟,令试驾者信心倍增涣骏。   如同瑞虎3的定位那样搂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哄壳,它并不具备越野的能力锤,然而精确的城市定位腻惩叮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雾,诚然灵,它在这两点上做的很不错并,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢迟,瑞虎3也许是最合适的选择对象似尚森。 责任编辑腾怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年非发,一晃6年时间过去了毒壬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化山迫,但是我们仍然和它有过很多次的接触拾壳小,并且每一次都是充满乐趣的体验拳祭瓜。今天我们又把它请到了这里孩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椒疥浆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泛脐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子草己,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单零渺妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魂袍,自然整车价格也就能便宜不少搅,降低了它的入门门槛托秘扳。而以我们消费者的角度来看碎吗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伯锤埔,这也是我们今天把它请到这里的目的挂,测试项目很简单懒轻谈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现为虱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了输哀斯。   ●日常驾驶动力表现隶赁:低速扭矩充足盟,高速动力吃紧憾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛攘赶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耸抽疟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酿,但机械结构还是更适合在野地里行走蔫翠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攘锈,外形设计鲁识撩、车身尺寸褥剖、参数配置全都没变电,只是换了一台发动机缆侗雷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃羡割,双手需要时刻度掌握住方向盘铅怂刹,总之开着它你不会觉得太轻松对。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啤骋,大家也都心知肚明哨酱卷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豆新,参数虽然降低了舷凭绰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牢,并且只要车速不超过60km/h故鹿,提速还算是挺从容侮,也有一些推背感弧,感觉并不比3.6L车型差多少呢守。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜂,脚下的油门响应明显迟缓了不少卷,如果你心急的话卡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墨炔糠,否则踏踏实实的在路上巡航捆蝗。   ●油耗测试囱槽桂:正常表现锌疟恐,不惊不喜釜谷爆。   发动机排量小了播俯揪,除了动力影响之外瞪,油耗也是一个值得关注的指标淘救汕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翰,拥堵路况大概在30%左右棱燃,畅通路况大概在40%左右垃,另外30%为综合市区路况袜残,全程平均时速为31km/h差粮,最终计算出平均油耗为12升/百公里硷瑟虽,算是正常水平登。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拟镶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒋嗓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高困骗,很高邵冬,或许我接触的都是高配车型扮汐,包括纳智捷大7驮梅、CEO等车型程,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皮纤匪。今天钎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篱紊褂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧将黄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盯抒?下面爱锹,我们就来看看详细的体验报告念顾。 可以看到是似粮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高米,这在于其他车型包括纳智捷大7倒茎南、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镰棉。这次试驾的优6 SUV也不例外抱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窝奢苇,为了突出这款跨界SUV车型的定位虐,外观设计上更年轻有活力矛魄,对于年轻人应该有很大的吸引力峨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笺蔡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锑挝揪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忿,轴距为2720mm霉斜,可以看出这是一款跨界风格的SUV儡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品累钮茨,最大的优势是轴距要长出20-100mm街矗陪,具备不错的乘坐空间篡穗标,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷容孩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毯提桨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唤蒜,尺寸都是215/55 R17拐。可以看出在轮胎的型号上细焚酶,国内销售的车型都有一定的缩水篇屁,当然为了控制成本酪卤经,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雀量。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托海,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醋拟,两侧的LED刹车灯十分扎眼谷,不过从布局上看稍稍有些凌乱滔夕。" "李老板的慷慨迷绰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谦晶敛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板残诡痘。下面回到主题厦匹,从之前收集的网友问题看纤北,大家最关心的有两件事儿急乏,一个是特斯拉的性能瞬驮料,另一个是特斯拉电池的续航能力闪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陪蓬申。简单剧透一下衬,性能方面特斯拉相当给力表棠磋,续航能力方面我个人觉得还是不太行函锚。 注且李鲁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙,文章中提及的“特斯拉”些侈汗、“Model S”等名称均为本次测试的车型充创。 数据解读居嗡憾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦,所以今天我们就先从数据说起池搔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泡抽攀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冈圣咐,而我们的实测数据为4.7s搐,比官方公布的成绩略慢搏喊氨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踏纠醒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样败授卿。由于采用电动机驱动阔沽缎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑开赂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秒,直到完成整个加速亮。电子系统和动力系统的完美配合返,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炮,这是大多数的同级别车型都很难做到的偿饲图。 0-400m加速尾速筷托冻:170.124km/h 加速时间瘫:13.63s 由于采用了9.73闷诚奉:1的固定齿比变速箱芒秀镜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吠,在加速曲线图中纫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韶莲,车速和电机转速完全是等比例上升肠第灿。这里说句题外话冀剔受,官方公布的电机极限转速为16500rpm墩簧餐,最高车速为209km/h番,通过以上三个数字羞抛菩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少愧蜜建,有闲工夫的朋友可以试着算一算搔。 0-180km/h加速荷快悼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芬,峰值甚至达到0.7G泻府写,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讼戈,当车速超过150km/h后部莲,车辆的加速度下滑比较明显咕钾逝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现层襄安,工作人员解释说为了保护电池牌敢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怪。再多说一句灯浮,这个速度日常用肯定够了偏琴下,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贾韦,但如果是赛道玛萝匡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道璃,有大直道的长赛道故裤,它应该会比较吃亏簿割哎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诧怂搜,常会被贴上大排量猜匹、暴力机器沧哄、拉风外形和肌肉车等标签阮。这些词虽然简单归,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顿虾嚷。近日钝绘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)项,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庙陛桶:科尔维特C7)潘,肌肉感十足的外形笔奇释,手动拆卸的硬顶秋,再加上6.2升自然吸气发动机等恭橇玩,都是它的大卖点换败茅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爸何: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时噶琼,外形变得更具攻击性垦饺。不同于以往车型瞎伙俏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼,只有头顶裸露在外灭镭,非常特别彪。重新设计的6.2升自然吸气发动机酚和戚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剩汗,最大功率640马力阜,峰值扭矩814N·m)店泄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抢轰盾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岁钮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为同肩薄:5.3万美元)斜仇,几乎没有性价比可言忻可情,但相信越是稀有的东西侩肩保,越有人喜欢臣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆创波: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穆:400-023-5599 地址妙彭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娩熬孩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泞。而这款车本网也进行过多次报道与评测莽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氢鹅火,比如——空间与电磁安全性垮传檀。   有朋友担心氖甩问,混动车型的使用空间会不会很小跋独俊,电池电动机发电机都需要摆放位置聪,还有散热系统藕锑陛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泡。   作为一个“热心肠”崔携隧,笔者决定帮一位同事搬家坷乘蚂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荒蜕宏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隶坎欣、两个大型行李箱文茬毯、三个双肩背包蟹爽,两个电脑包森,一个猫窝腔龄、一个全新的大睡枕搬走顽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冬。好吧疗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咆狗,从图上我们看出票蹲,在放入体积规整的水族箱水缸后脓充,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首,并留有一定的间隙量蚂尼。   而后排在放入水族箱地柜后迟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陵。得益于巨大的后排腿部空间氛发,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗣闷碎。而后轰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苗。当然寡挖侩,前排的空位是为乘客准备的玩。(为维护试驾车整洁查,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氦。)   我是一个希望低调的企业主攻疾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呸揩噬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少礁鲍,后排音响控制媚,前排座椅调节按键圃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮、空间酱骗暇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冻,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹭崔超。英国专家认为氖糖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锨瞪犯,高于该值警娶,儿童将面临患病风险嘎纶辆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害水箍唤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旁免。   简单来说秒锣衔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腥镁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龚彤,如手机痞片郝,对讲机雷热金、信号发射塔等耐沟,而低频电磁辐射离我们的生活更近惺,家用电器拷柏刚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔫拼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸵秦婆,前排座位鞘络茹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颅夏川,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迁臀,不具有权威法律依据垂态港,但既然是国家允许销售的测量器材揪邯,其测量结果绝对拥有参考价值范农。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚀扒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巨楷,首先是油耗盗秆,我们在遵守法律规定的情况下篇史,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哨,而结果显示豪碍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”七系。   混动车型比普通汽油车重签掇炼,驾驶感受会很糟吗?   确实受,混动车型由于需要布局电池车须项、电动机轨、发电机陷坡、散热系统及控制系统贪纶,整车质量肯定会增加辉违,但通过驾驶莆冻霓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感较,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郎费,使用感受更接近与现代的美系车型添磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性快炼迁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讨逞厩,而在高速公路上卫丰糖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了团戊蛔,取而代之的是风声与路噪声合沏。而操控部分袜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酒酞掣,你永远不会感觉到生硬的颠簸袱熟,一切都是柔和与优雅郎,当然蔷廷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔼垦枚。   最后太冗耐,我们通过以上测试铂躲凶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陇、油耗及空间实用性上都出色表现厢憨杭,而为此你仅需多付出几万元的代价吞嘎,加上经销商的优惠兰牵惩,凯美瑞尊瑞物有所值墓静,而你现在需要做的舍档,就是去店里亲自去试一试卑模,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伺。 图/文添:丁艺   丰田汽车日前宣布措刹,截止2013年底挠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亮坪健。诞生16年来泄抠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巢弓埔、备受600余万车主的信赖和认可亥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片币吗搪。 责任编辑涡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痊黎宏,MINI凭借其漂亮个性的外观患、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辫。2014年北京车展上桓合廉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ā(点击进入上市文章)雄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匙,同时在配置方面也有一定得提升辫堵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扮,售价区间为20.18-23.68万棱缸贰。虽然只有4款车型可以选择磺沟,但从大家的关注度上看弄,很多人对这款车给予了很高的期望纳漏伞。今天钳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梧茎,两款车虽然在级别上不同辩彼,但是在价格上却是非常相近通,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雾。下面寺,我们就来对这两款车型做一个对比佰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液叵幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亮媒皋。当然蹲洁,作为一个自主品牌郊钨斧,想要和这些合资车型抗争嚎戮,就需要在配置上有一些诱人之处敝恭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别担窟稍,从车型尺寸上看烯,H8明显要大于东风本田CR-V驳,但是价格却几乎接近瞬凹念。如果您的自主品牌不感冒的话烦穷饰,那就不用在纠结了帛套。但是脱纹桶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刊睹,那么H8的确算是不错的选择嫁,至少从轴距上就已经很让人动心了疚奔。   =============分页符=============   原标题勃阑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毋屎,哈弗H8还是小胜惭,其中H8还带有液晶中控屏试放督,而CR-V并没有配备中控屏钦谴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祈斤扑。这些东西的确也是非常吸引人的谋填。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揭伞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘苏静,平且还配有ECO节能模式惕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撕肮炔。H8还配有坡道控制系统丹拟诽,但是CR-V并没有配备这个功能列汞。另外丝肠巍,H8还配有三种运动模式茸,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惠,当然H8属于刚刚上市的车型架,并没有试驾车让我们来进行测试浚,以后有实车的话修,我们会进行相关测试卤。   结语潜丘缕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劳绊亮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脸冠杏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帅肮饲,某些情况下还要超过很多合资车型赌雾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摊嫂鲍。 责任编辑信:赵春晓" "从1985年开始对,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烈,1991年出现在5系车型上玻馁欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上侮立。直到现在壬臣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巳,提升着宝马车型的操控性和运动性母算。让牵引力发挥的更加自如岔闷堕,下面哺雌诲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烷讼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偷式擞。在车载计算机的控制下慕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灭疆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乱,而且动力分配比例范围达0-100%纱,赋予车辆独特的动态表现玖。 与传统齿轮机构相比轻哆,xDrive动力传输响应速度更快钎帮奋,分配比率更灵活茂滇,通常缔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钉扛疾,保持车辆转向精准灵活枚,初耐冻坦、中段加速更为直接的经典后驱特性驶爸焦。而在弯道疥玻、湿滑路面肮、或紧急变线等极限状态下申乓鹅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枪茂,增强了车辆的稳定性和循迹能力米广。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揩筹艘,在附着力降低的情况下燃突,更加考验着前后轴所分配到的动力款喊秦。通过一体式底盘管理系统的侦测垂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痉纠,最大化的改善转向不足和转向过度操辅鲜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上本百筋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现我牟。宝马4系在绕桩和紧急变线中盟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惕抢钩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准码,更灵活芳纶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汗春。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恰匈,公路性轮胎打滑严重可锚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涡女凑,还是能够胜任一般越野路面墟哼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垄陷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撵唇歉,宝马X1一直以其运动性示人菱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饯。但是不同于一般运动车型不擅长越野讥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能防狈悸,能够让车主在假期到户外撒撒欢氓顾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膘涣怖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媳芳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时似适,带给我们SUV应该具有的越野乐趣维千卜。   在消费者最关注的价格上角虱闭,我们分别来看两辆车蜕电聊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祁貌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元含肃。从售价上我们不难看出蒋阑上,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叭潜馈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畔,价格区间跨度较大娃捆。   外观尺寸对比唉紊:   首先秀,从外观上来说视堆拨,宝马X1极具动感络。其标志性的双肾格栅已经不必多说勾旧,远远的就可以知道这是一辆宝马暑。而那富有动感的线条霞亩矫,将其外观勾勒号,即使是静止在那里青,也能感觉到其时刻奔跑的姿态下窜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搞圃,感觉比例似乎不那么对称领瞬渤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喉,而且作为一款国际范儿的车琳倦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅截。虽然宝马X1有修长的车头骏膘揩,但是驾驶时却并不遮挡视线伪,仍旧能够清晰的观察前方路况赫。   相比之下犁,奥迪Q3的外观略显沉闷内到,同样的家族式前脸显得十分稳重扒搐毖。虽然不像宝马X1一样运动含,也符合其SUV的定位瓶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拱,这也让奥迪Q3的样子更加传统赂善蚂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纹蓬,但是内部空间却优于奥迪Q3魔侠苟,相比来说迪墨,宝马X1具有更大的头部空间燃抵呈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焦警漆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长水:4477mm 长炭:4385mm 宽撑输黔:1798mm 宽灌:1831mm 高簧:1577mm 高染墙赦:1608mm 轴距互徽丧:2760mm 轴距困:2603mm 最小离地间隙楔竞:194mm 最小离地间隙肌贝承:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者村惦,宝马X1具有灵活的操控性杀棋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攀,作为一款 SAV卜碗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箍收,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼扫蜡。   实际驾驶中玩拐咸,宝马X1的路感清晰倒豹,虽然车身不蟹俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径肉锹仙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抨嚏,带来更多的便捷鲜。行驶中铜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骏、高精度直喷与电子气门三大核心技术囤籍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛇侯拟,在动力输出上达到高低搭配的形式诵溯。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗅笺房,可以帮助我们进一步节约油耗哥牛,让油耗能大约降低20%黄。 两车基本配置参数对比酵鸥海: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前是:通风盘/后呈剔李:通风盘式 前度:通风盘/后坑茶方:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛊陕同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叙泰,我们不仅仅需要看其运动性能刺瞬酗,还需要检查其越野性能猜剑奸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色息存,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砂尚瞬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酷跨疙,为了能更好地分配轴荷浦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肖蛾奋、后桥差速器前面吝侵先。正常驾驶环境下慨扭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮期男沧,当检测到前轮附着力减弱时催澎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迪姆,帮助车辆脱困示轰裳。   通过以前的测试搏仿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锨讽,对于应付难度不大的非铺装路面来说戈,这套四驱完全可以应付蒜弥咀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宿,加之悬挂行程过短丰膘搽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旁陵,偏向于公路驾驶孩厂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴箔劝锻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中响酱哩,动力的分配为40:60古,在实际日常驾驶中彭苯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的被。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主修,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妈,在车辆出现转向过度时弘访,车辆会将更多动力传递到前轴潜阮困,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幂,帮助车辆脱离失控的状态奖灵郡。在弯中逐渐加速的过程中赎铆蔼,由于车身的重心靠后落凶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臼咎,在这种情况下挟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裸忱氦,减小前轮的负担扣墙,使车辆获得更好的指向性欠澳。   无论是雨天撂,还是弯曲的山路缓微,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磕摆。而且在大角度爬坡及碎石路段囊嗜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力必。尤其是爬坡时夕捞,动力能够智能输送至前轴拜饺,让车辆轻松前行碌瓦。而在平时腻,动力又会自动分配于偏后驱吾,让运动性得到进一步的体现蓉。此时的感觉是类似后驱车显蚕柔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啼昂舜,让车辆行驶更平稳宽。   相比而言泰孝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野登。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寞,具有良好的越野视野蕾核,但是宝马X1的离地间隙更大陪栏祥,通过性更好桑线。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少价,尤其是其具有更多头部空间馅躺,如果越野时酣,可以适当调高座椅坐姿黎桅。   =============分页符=============   原标题仆城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哨肪睫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笆,所有的按钮也都在触手可及的位置蛾额,十分便于驾驶者操作灰菇袜。而且两款车型都选择了年轻舒律、时尚密诽佳、富有现代感的内饰设计闭尺。   两款车的配置备,无论是奥迪Q3尸寄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秃吉触。尤其是宝马X1的iDrive凯慑芒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藩坊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踞,宝马X1更加简洁节,而且操作一样方便提,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巫仇。即使是刚接触宝马车型的用户板摹免,也能在第一时间熟练操作吹酶龄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热低,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滇骸陶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镐。例如像最低配的宝马X1桑,虽然价格极低韧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酶臣孔。Q3低配也是一样岔抚,配置较低味康。不过如果您不在意像导航惠、座椅加热等配置飘吞帆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皆钠节。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湘,我们进入车内来看看内部配置以及空间现秀羡。二者究竟谁能更胜一筹顿掏?首先来看两车的安全配置枪锻。在气囊方面哪,奥迪则更胜一筹署灸,在两车装配有同等位置气囊的前提下瀑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逛穿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凤,它全系标配有防爆轮胎零霞,即使发生爆胎霉,也可以继续行驶聚浮错。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孤。此外防爆胎也节省了备胎空间倦杰喂,让后备箱有更多的储物空间渺坷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬。从车身尺寸上来看亢想衫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羌羔芦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玫弛。然而车内乘坐空间方面拴逼拳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3殿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怠叉拆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帕送:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孟广惺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逼串。但由于国内油品的质量不佳奈奉,为了更好地保护车辆发动机侣痞侥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朽奋。而其他配件的保养周期上背估龋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坚操脯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姜浦玻:   861元   xDrive20i乳孩:   1036元   其余车型睦寇簇:   965元   sDrive18i母荡哇:   861元   xDrive20i慧奴贾:   1036元   其余车型驴:   965元   sDrive18i廖:   1609元   xDrive20i凭:   1784元   其余车型肝挖县:   1713元   sDrive18i盖:   1386元   xDrive20i睬其:   1561元   其余车型锻:   1490元   sDrive18i惮:   1591元   xDrive20i台:   1766元   其余车型氮清澎:   1695元   sDrive18i揽酥菊:   1609元   xDrive20i涂:   1784元   其余车型聊阿痴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模博侨:●帽吕:需要更换 ○式腹卢:常规检查距亢屠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犀嘉阂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯截输、空气滤芯和火花塞屋矮界。花费支出大概是2691元乏暴。4万公里时还需要更换汽油滤芯竟,支出大概是1382元仑每。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泉琅提,保养中也没有出现更多的费用支出风革。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泉讥斡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猜:●巷:需要更换 ○颈扮病:常规检查豹划,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茨桓犬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肩定衡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妈,能够更好的照顾到爱车的每个细节亲赫鸥。   总结桨胳层: 总体而言虫羌驹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动塑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3收搁磁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顾镣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疼,整体内部空间与奥迪几乎相同盎。而在使用保养方面封巢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狸腔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人详,但是其配置也相应有所减少恋拆同。作为高配车型零骡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗣疚牛。 责任编辑别:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙誓摧驶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顷。它足够漂亮了莫吕,漂亮的让人感到迷茫沥嫩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凄膜,由于在国外俯,我不得不比以往更谨慎的驾驶讥切胃,没有做任何炫耀的动作乏,但依旧接受了不少注目礼革帆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来食茧浩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着零府,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内你隙,只好出此下策泄:按住胰Ф绮#控器缴,“砰”后备厢盖弹开了蓟废,老头愣了一下辆涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煌括,并给了老头一个友好的微笑聊密饯,关门走人了藐。这时我才知道垒戏帘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇,它的曲线诱人胎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辰螺乒,但令人心动的地方是从B柱开始的挎逆鸽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涂雷烘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妻。也难怪克貌,差点忘了牧衰卧,我们这台车选装了AMG套件排,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壁冯宠,没套件的车感觉就差了很多挞。   即便如此诵狠,它的妆容仍是存有争议的潞辑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郝。左派以我为代表(全部未婚)信隋,认为它的骚气指数接近满格糖诧娘,尤其增加AMG套件以后恃,能骗不少小姑娘岸叭。右派以结婚生子的同事为主辆,他们认为车身不够修长虱剖澳,不够秀美吼容洗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜂桥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伦撅,但又内藏了些许的凶狠愁。   不过我们两派的意见同样有交集豁,那就是从侧后看去鞍苹,它的美感更胜肥壕葡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊呐,远远的从背面欣赏它但琳日,真是太美了得。   =============分页符=============   原标题去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粉敲,它采用传统的氙气大灯分芥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谅瓦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少派。另外起痢可,与前包围上的空气导流口不同的是侩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诽菜小,不得不说其达成的效果是相当不错的刊土。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巴,但日常使用中也是在令我提心吊胆吩购,还记得开头那个故事吧割窖熄,告别老头后我驶出了停车撤堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着编伦,压过了一个并不大的小坑洼晌,胎壁被硌破了瘦广坊,轮胎在5分钟内全部撒气郸绊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凯层,这个下马威让我措手不及材肥讽。   =============分页符=============   原标题持盾彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猎贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溉。坦白的说潮讣,这套座椅看起来特别有型扇羡涟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烷。   眼前中控台的造型尺溜,甚至细节都与奔驰A级相同割,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窟稻客,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样山弛,总让人忍不住多瞟上几眼双绞兄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗜,触感细腻垂绕蒋。   =============分页符=============   原标题车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邯牟,各项按键的操作都很顺手烫喇,但我多希望能提供翻毛材质纺澄。另外嘎呛抡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剔,回馈力很械俊,而新款车型早已没有了这个感觉铂假茄,让更多人都更容易适应舌祁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甸浦咀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利居需,特别方便碳垂芬,当然了放嗽丁,这并不是CLA级的专利涕陡旁,A级也同样如此噶。总之对此我们是持肯定态度的亮程,“怀挡”显得复古饯性古、特立独行搏,而且省空间艰,利大于弊驼洁检。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抱描,不同的是它很强调对网络的依托赴剔肮,这几天在欧洲开了不少车梨钎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联放。几乎所有新款车型都支持与手机互联哨嫁刑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绊,还可通过手机网络访问互联网德、下载官方APP程序和导航恼辆,这是国内车载系统所没能赶上的赏病。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缔涟,空间实际上是够用的工捕,毕竟多数时间都是前排利用率高沥腿佰。我同事身高179cm顾贯齿,在前排头部有一拳的空间激饯,在后排就显得局促了投烯,后排乘客反应压抑感比较强稀村。   不过我坚信槽井,对于CLA的车主来说空间是够用的侨,因为后排不会经常有乘客土吼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淖板,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勤铣诺。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扯己限,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犯惋黑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm际,配7挡双离合变速箱髓铰,带有换挡拨片麓。拧动钥匙揣缉,发动机被唤醒厘闲抬,车内怠速状态下的静谧性相当不错缴,我们出发了柏涕乘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磁篙逼,不过CLA非常容易上手漏红,舒适模式+D挡表现得有礼有节倡,整个驾驶感觉极其轻快烽剖秋,这是一辆易于驾驶的车杠煽,不论男性和女性都会觉得很轻松揪独。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糯,转速时常被控制在2000rpm以下穷拘瓜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契响翘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冒铝,而且在低速中它的换挡依旧平顺姓,并没有出现那种令人不悦的闯动横称。   切换到运动模式套,变速箱首先变得更为积极沦挡,整台车的性子也开始急躁起来募济,随时准备着接受挑逗瘸贸成,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接反响办。油门的响应也更为灵敏矗,初段就能得到不错的效果肌屁韶,只不过排气声浪并不那么有气势保。   至于转向钦尺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罕权,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芹修疟,那样的线性和柔顺碌吹晦,简而言之非常舒服斤墙。   CLA的转向感觉则不然耗,它少了些紧致的细腻感即,多了些轻巧荤床。这套电动助力低速中没什么特点极性喘,属于偏轻那类的蕊驾缕,或许女性朋友会喜欢卸。高速下转向逐渐变沉鲸商,更易于驾驶楼慨陡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜂蕊,比我想象的要好不少伯慰。   不要被AMG套件所蒙蔽端瑟咯,悬架的设定并没有那么生硬碧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煽宝芭,整个感觉还是挺舒服的钢,回弹的特别利索胶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沟,起码我在前排开车是这样一个感觉梁寸,只是后排的乘客有时会说袜翅:颠!哎嚼,管不了那么多了螺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豪,驾驶感觉对于这台车来说重要句。   =============分页符=============   原标题吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逻醇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枫蜗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护始惺,无法进行有效的弹射怒诬。起步时有将近一秒的延迟乏,之后发动机全面发力美伟锤,此时轮胎打滑非常严重嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博匙,导致抓地力不足俊椿辰。怎么形容这个状态呢悔尖滔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挥婪,四肢虽然在飞快的挠地佩填,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样单林肮,各位想象下怠氢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态上摆挝,双离合变速箱准确的完成两次升挡胯,换挡速度很快敲呵,最终用三挡达到100公里/小时的速度购提居,时间为7秒整避幌雷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新累,因为看到严重的打滑时我特别无助限,尝试了降低转速起步核罢习,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痢氰拌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喇,而且车身的支撑有效次溉,车内没有特别明显的前倾感觉力。从刹车曲线来看惠,自始至终加速度都在-1g左右墙芥锈,最终成绩为38.46米撩苏,符合奔驰一贯的作风搁。当然苟皑,待拿到国内的测试车后舅,我们还会进行测试歧,看看原厂的轮胎表现如何鲤舌涛。   总结删甜谎:   从国外的销售情况来看嘲措围,CLA是相当受欢迎的壕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抛刻锈,CLA在美国同样有着相当不错的市乘浪Α,2013年后四个月销售1.2万辆秃双,势头相当迅猛邪,可见其受欢迎程度式湍。   进入国内后我想它会得到同样的关注信,随着细分市场的成熟桐眠酵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侥氏。奔驰CLA级揭次第,主打运动靠但歼、年轻附雌拢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉悼焚,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯讨,相比奔驰A级簇爆管,它的吸引力显然更大微泵。相比竞争品牌淳,这次奔驰走在了前面姑篓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裁。配置方面国外大多都是选装题,比如天窗烫堑、轮圈样式等等剿持,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熔董辉。   不可否认迹刮,它是如此的招人喜欢剐阿,尤其招那些打扮时尚锤冕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑把:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了限亮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竭嘉辉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岸卡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靖焕肪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侮尽,通过细节部分运动元素的添加偶从蛊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楷。其外观运动套件包括进气装饰边、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糙歧吮。   总体来看粒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子角脑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酸盲缴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备互担,白色车身加上黑色的玻璃车顶权到,看起来很有档次感弟导杆。不过略有遗憾的是迫,它的全景天窗不能打开毒煞,有同行戏称歉号冠,这是专门为了看星星而设计的铣。   内饰简洁自然   与外观相同撇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豪。全黑的内饰膛理、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朵抱龚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淮妒。   配色方面豆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哥笺,但通过座椅的白色缝线祭、钢琴烤漆面板白边框的搭配羌矮荚,使得内饰整齐又不显得沉闷盯筹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傻曙八。人机交互系统方面妓奋,V6菱仕Turbo车型并不占优势炮赋。   动力不错豢配拧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱然。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昂禽。这款车的低速扭矩较大秽献,因此起步时非常容易槽鞭。起步后赖吻矛,借助轻盈的车身阔醛录,汽车随后的加速较为顺畅稍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实修骇伍,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥,在较为宽阔的路面上效寂驼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作你,感觉很有信心尉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校典姥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衰关朔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴碉冯,非常方便驾驶者进出奠搭典,但打火时呵佛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动对。 责任编辑伤伟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎瞬。之后的继任者是睿翼嚏餐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈领。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啦惶雹,并更名为马自达6阿特兹嫡,而它是否能达到前辈的高度救,让我们由内而外的体会一下嵌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痛截,配合这两侧行车灯辆呻痘,看起来霸气十足犀,隐隐的透着一股子狠劲茅。图中这款车是2.0L的标准版萍伞卞,则采用了较为普通的卤素光源饥,科技感差了一点恰法颓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯检,犀利感十足酚设逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜菲乐,它不同于以往的两代马自达6冠兜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爱苗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”态施。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm年够,轴距为2830mm仓,与进口版本相同憾辉。相比同级别其它几款日系车型奸航卞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牡赦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渤蒜撕,像是一滴在高速行进中的水滴费谰,充满了流动感黑。从后边仔细观察阿特兹的背部房皋,不难看出它还带着一点掀背的意思锌镁墙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯权笺迪,配合着双边单出的排气筒堑歇逻,更使整车的运动感一直延续到了尾部衔侠涸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尾矗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈途,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伺权,其它区域大多为硬塑料富。由于没有太多的装饰件狭汾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价安呐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高结糕版,它采用的是一块电阻屏斥尖,触控灵敏度还算令人满意娟,界面的科技感以及显示效果都很一般脸嚷,总体感觉更像是四耿、五年前的产品课,唯一的优点就是操作无任何难度辨颂浮,一看就会辆释。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邵,所以导航功能暂不能使用朗。   进入车内磨茎潮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隘碴套。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿事旁,握感也很不错砍捐解,由左至右打满需要2.5圈窟蜜,比大多数车型略小煎烙。此外欢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片推归居,操作便利性良好剁蜗,而且兼顾了驾驶乐趣巾僳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沉,但却一点不掉价乔木。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钩泪,其次它的表盘内圈采用了网格设计吞缺驹,多少有一些竞速的味道峭素滑,再加上白色的指针以及简洁芒、明快的字体割溪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颁垫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茨输、平均时速滩姥钙、续航里程之外戏鸵菱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宏蹬泛。i-stop是马自达研发的自动启停技术合堂泰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火特绘。   除了i-stop祈芬森,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沮毒。之前在新能源车型上比较常见狈渐抚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扇恼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于死牛构,它是以电容取代传统的电池或电瓶囊盒,从而为车内的用电设备供电碘,而非用于推动车辆前进拜。   空调面板的样式不错孺揉褐,旋钮和显示屏都显得比较有质感攘瑟噶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赐攻补,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰吧眩好稳违。前后排座椅均采用了真皮包裹嗜烙危,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割。   虽然阿特兹有着不错的轴距茸僳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩败顽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑鹊怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间借炊。令人满意的是后排的腿部空间褐憨茨,坐正以后不影响翘二郎腿美。   阿特兹的行李箱空间值得肯定都迷并,不仅地板平整鞠,而且行李箱有着不错的纵深棋商,轻松放下高尔夫球包胶哩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萎,以及更换轮胎所需的各种工具挫曝到。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬背超、双可变气门正时肃兑掸、凹顶活塞+米勒循环崎德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龚寂铅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谴廊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm略躲尽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卤腿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惦寡阂,并带有换挡拨片盘毯,只可惜这款变速箱不带有S挡耽,对于主打运动的车型来说个遗憾砷憋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苏办氮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驹,日常驾驶过程中蒜轮,为节省燃油齐尉,变速箱会积极升挡锨隆柿,转速经常保持在1500rpm以下心竭侈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韭围,因为这台变速箱的反应速度很快推未,能够很好领会驾驶者意图杠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侵脊咎。   阿特兹拥有良好的操控性歇藩徊,这首先要归功于发动机线性的动力输出誊巷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铜电,而中后段又能够拥有很好的动力表现崎盲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陋田拾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侣冻狠,尽管反馈的路感一般卑受拇,但指向足够精准乱鬼揪,能够给人很强的信心闹北雄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僻煞袒,它的前后悬架初段偏软托,能够很好地吸收路面的颠簸方采十,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捞。可喜的是悬架的后段韧性十足分辫岸,不会让人感觉力不从心几膏。最重要的是挎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僵,车头指向灵活妙傅,车尾循迹性出色存。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窃赋思。   总结缄嘘: 对于马自达这款即将发布的新车赁魄戏,我只能用赞不绝口来形容壤,外观和驾驶感受都可以称为上等啦。如果非要给这个车挑点毛病的话测,就是在高手如林的中型车市场里耐衡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畏镀。所以如果你是“外貌协会”的成员币城修,或者追求极致的驾驶感的话咐倡,那么你可以期待一下这款新车拼犀蛊。 责任编辑工:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼻笛,直译过来是十字弓行,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猴矗。实际上闭,这个模样怪异的小车赌潍,的确是火力十足砂,足到无论是在街道上还是赛道上镭阑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚憋。   先来说说KTM这个公司孝库九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霓剿委,以生产越野车和跑车而闻名艇壤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揉麓,也许是工程师们精力太旺盛鸥抡空,亦或是身在奥地利这个地方庐寡妒,总会有些天马行空的想法街僻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翁陆腾,去生产一些别的什么机动设备醒慨塑。这几年小韩,除了X-BOW贾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梯,而且都有一个共同点——惊人且极端防喜掀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胃境、puristic(纯粹)陀深、radical(激进)繁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脾。另外还要多说一句旦褂,这家公司的口号是ready to race耻,时时刻刻都在准备一场竞技伦峡。   KTM的CEO曾经承认钒,他们希望使用21世纪的技术权箱,发扬柯林·查普曼的理念筷,打造一台新世纪的超级跑车揉椒襄。柯林·查普曼是谁斯锰嘛?他是路特斯汽车的创始人谱假疥,他说过最著名的一句话是放隆祥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的我,作为汽车工程师轮闷入,他把全部精力都放在对性能分舜、操控和轻量化的极致追求上哀华。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箔碎,但跟进尝试者寥寥艾健。看看路特斯汽车凄凉的经历碍猫,这其中的原因并不难理解垫娃司。我们很欣慰地看到虹吵,在新世纪埠火领,KTM继承了这种理念普惰,并且做得更加激进涪。   其实X-BOW的理念很简单歧僚抽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棋膳。碳纤维单壳体车身纪宽怂、全车碳纤维组件单辣、水平推杆减振器旦,这些都是方程式赛车的标准配置敦杏。由于使用轻量化材料判,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丁蓝。在高速行驶中胳,车辆的气动布局提供下压力么臣,以此来提高抓地力和稳定性曝戎,这也是方程式赛车的特点险罚吗。和赛车唯一的区别拦譬敬,就是它有全套符合法规要求的灯光壤,以及一张副驾驶座椅汲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枫常蹭,经过强化和升级后蚀纷锈,动力达到300马力肉咖,和F3方程式赛车相当毋抽,六速手动变速箱也是简单而纯粹辈鲜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杭,我们不妨来看看推重比阔匣。X-BOWR大概是2.6千克/马力籍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅泶荨,也就是说发动机需要负担的重量更少拐茎,动力表现自然更强处。   在踏入X-BOW车内的一刻裴,恭喜你滇捌能,在旁人眼里罕偶,你已经像是一个职业车手了抡酣攻。首先一只脚跨进驾驶舱虐铜,站稳后调整重心啥,再把另一只脚迈进来空讲,双手找到合适的支撑点夸慷突,将身体重量转移到双臂科,身子瞬时下沉仙姐恐,把自己放在座椅里瑞。来自RECARO的座椅是固定的纬,完全不能调整碱豢,靠背角度略微向后倾斜姥圭孙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里花蓉供,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崔欺芒。要完成这一系列动作溶位涎,如果你是个长腿欧巴皖令词,可能会轻松点炕。同样和方程式赛车一样皆河,X-BOW采用快拆方向盘纫亢,在一定程度上提高了进出车的方便性晚,不过我觉得这个功能最主要的目的灿,还是为了让它更接近赛车旦校戚。绑上四点式安全带五,身体没有一丝活动空间础,因为在碰撞的时候郎,你不能指望安全气囊救你一命杭窃,唯一的方法篙描骸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抢棠衅。   驾驶它佬磕,你不需要有汽联颁发的运动执照涉派,甚至不需要经过特别的训练惮点财。只要你有合法的驾照胆祥,会熟练驾驶手动挡汽车妹腾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度官。连离合器都很好掌控纹画,甚至比驾驶EVO蹬菇、STI这种高性能运动房车还容易表。你唯独需要的董得删,是练就一副有力的双臂浓,因为它完全没有转向助力浅搞孤,停在原地脱坦,方向几乎是打不动的纺痕罗。   由于场地的原因孟,试驾过程不是很尽兴唇抄很,并不能体验到X-BOW的全部性能饯尽。在狭小的环境中筏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搔计,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馁鸵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棺。因为使用水平推杆减振器嚼健,X-BOW的底盘可以尽可能的低思陷墒,在转弯中几乎不会产生侧倾鹤。多连杆悬架结构稳定光,可以减少轮胎不必要的运动和变化稻疥骡,保证最佳的触地面积括收落,用尽每一分抓地力甭绦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悉闹,这一切所产生的副作用惕郡,是你的身体要承受更高的横向重力航。   在视线上汰遍狈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磨翻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赂潮,以及转向时轮胎的变化帆。利用这个优势耽闭,你可以把车开得更加精准段,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豌歧,这是任何房车都无法比拟的筷惹渐。不出个把小时朽瓤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镭窃另,高速掠过障碍物而毫发无损才肥舱,那种险象环生的场面同纪叫,我相信其它车做不到文,这种乐趣和成就感额玩疲,只有X-BOW能给你惺。   看到这儿堑痴,你可能觉得这台车并不难驯服突笨,一切都很容易烹豆。没错抖森,X-BOW没有设置很高的上手门槛爸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单樊难惶,但是它还有进阶的玩法募倍,这就需要很高的技术和技巧了欠。首先同环受,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜜瞎,为了它的寿命灸茫,好好训练跟趾动作吧室薯。漂移京墟酚?也没问题酿,在转弯时只要加大油门垫检蛾,车尾很容易就会滑动起来馁牵墟。之后能不能画出一道完美的弧线嘿司素,就要看控制的技巧了妥解。   除了以上这些娠歼汉,我还有一个建议缓嘲摔。置办一套合适的行头涡忻碉,至少也得有一个头盔和一副手套阮际,这会使你看上去更像是职业车手施戈灭。当然枢度拎,作为一台可以合法上路的跑车催桃,KTM也试着考虑过车主的感受柒停细,推出了一款GT车型卢冒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阑谦赊。无论哪种装扮脸睛寄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夏坝,在气势上就足以压倒一切淳讣,而在性能上瞳貉嫩,它也是所向披靡勉鼎逻,精准慨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜府。虽然它可以以合法的身份上街滇,然而对一台Ready to race的准赛车师,街道并不是唯一且最佳的选择汞沙,它最终的目的地愁旱坝,是要奔向一条真正的赛道睡己,在那里解开封臃健,去赢得一场真正的胜利身珐。   说到价钱封拓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巾掸刮,一点都不值奴郝。那么畔,如果说花135万簿乏涤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟借惨贸,最大化的驾驶乐趣访,并且还可以在公路上行驶沥,这样是否物有所值忻?答案其实显而易见赌甘汹,值惟顶串,或者不值苍,取决于你是否真正热爱驾驶寝猜,热爱赛车运动慨蔑。 责任编辑蔫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馆泞乃,早已见怪不怪己厢爱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔑琴孺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媚喘,广汽丰田出品的YARiS L致炫郴,就是一款加长版的小型两厢车题呢捷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寐许。 知识普及芥喝蹋:为何不叫“ 雅力士”了习券皮?   相信很多人都会有这样的疑问踏顽,从车尾的英文上来看蹄烙,YARiS的标识与上一代完全一致世泛编,但多出“L”字母蜂摄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畔哎腔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爽畴琴。全新YARiS通过变革性的设计来、加大车内空间踏、降低指导价姜,从而想抢夺A0级市场的份额宠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梁款。不再使用“雅力士”的中文名称五瘦驮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梦泻。   外观浚俯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型券脖,如果拥有一副出色的外观设计贾媚节,那销量肯定低不了鲸尽挟。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼权七,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掇,能让更多的人接受碧。   =============分页符=============   原标题绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的观绞,所以在造型方面与海外车型有些差别定亨拼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钳跨,“梯形大嘴”车头动感大气揽假恒,配合超长的轴距蒜磋列,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玻梧系。   =============分页符=============   原标题垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贡蜕释,相信你会有两种感觉杰,第一拦:中控台设计非常大气尚,和丰田系列的SUV车型风格一致搽。第二妹茸:超大空间悔怀,后排空间完全比拼一般的A级轿车艘舵绒。   =============分页符=============   原标题澳霖筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm老,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意去。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锭,但是空间方面完全越级的感觉秒,完全不比一般的A级车差劲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘦碑。   =============分页符=============   原标题台翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丘嫡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意措邓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿含,中后段性能并不出色侣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偿,高速行驶油耗方面并不出色勿睡但。   结 语   作为一款城市代步车型刺涧肪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琅刺,外形方面就能征服不少年轻消费者闺。此外会话客,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一美仕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理女新绕,若果说美中不足的地方卤,那就是匹配的四速自动变速箱了娶。(韩威) 责任编辑诵悸来:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揭贫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏背徘倒?告诉你逝擞,这是真实存在的一辆直线加速赛车封柒勤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车红,基于2014道奇Dart车型投,型号就叫做Dodge DartPro Stock肚霜斤。大概意思是“超级街车”毁。虽然只是称作“Pro”平琴,但它的结构和普通街车已经截然不同迟锣吕,一点点相似也仅限于外观上孺人。一个专门设计的底盘割苫,扣上一个类似“街车”的壳子磋,除了好看以外恋,也是为了让车子的空气动力学特性更好携仙。除此以外添,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莫对。   作为动力核心卑污,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灸蛋。与常规的“以街车为基础改造”不同雷褥匙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牡毁琴。据厂家介绍文簧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匈,而极速则可以达到480公里/小时敛纳。   Mopar没有公布具体技术细节瞧插,但是在上个月垃模汞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中问琳擒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞪痴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兔韦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力貌,它跑完402米还需要9.9秒吹,而末端速度“仅有”235公里/小时跺校。也就是如果两辆车进行一场比赛潘林,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候示,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怠隧篮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凳鲜貉,当然也无法在普通街道上行驶缸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誓附革。 责任编辑蒜佃:赵春晓" "  4月11日竣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剂率,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靶捍课。   4月的京郊春风和煦粮菜宛,桃花盛开娜袒昂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼻攫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纠戳凉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巍善绒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杯楷炼。   然而稍微有点遗憾的是绰泛魄,由于相关环保政策蓖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吓迹持。   =============分页符=============   外观内饰五:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毙那时,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夕,因为配置的原因啡下蛋,柴油版在一些细节恐孩,如前格栅首、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪墓韩。   另外贤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喂摊,规格为265/60 R18炽负徘,采用双五辐样式戈素,与高配车型的20寸轮毂有所区分热绢抹。   外观上帮,大切诺基给人的感觉就是硬朗宽酥、野性葛晨、豪放层誊蘑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧,如果不是看到车尾的标识涪攫毯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虽。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚼箔陈。   =============分页符=============   内饰方面急,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致使酒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肉谩,但是做工方面表现的比较细腻斯奢。各个部位间的接缝十分均匀叹嗡,内饰表面的反光也抑制得不错辞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唐奋卡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的反,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲍捍。这台发动机由意大利VM公司制造蒋晌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翱柒锌,国际知名度较高丁旁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浓,最大输出功率为243马力(179千瓦)舜嗡刺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寝玫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桔,采用电子挡杆设计铜,事实上设亲握,在菲—克集团下的很多高档产品上埔抢坏,都采用了这样的档杆设计超保刻。   大切诺基是个分量十足的大家伙讥贫,体重高达2.4吨钉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹬伦层,都让人觉得动力输出稍弱柑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宛吼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦开盲,这使得在实际驾驶过程中挽杯唾,柴油版大切提速很快洁,驾驶感受十分轻盈苇。   另外鳞犀损,发动机的噪声抑制也做得不错含嗡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怕,但却绝非印象当中斡蛇魔,柴油发动机那种高振动软、高噪声杆夕,车内如“夜店”般的情况魄前。   在打开ECO模式的情况下孙,发动机的转速在1500rpm左右的时候烧细,变速箱就会做出反应辈刺脚,升挡很积极碌勒朽。当车辆行驶到70km/h的时候陆,变速箱便会将挡位升至最高挡钦,我们在城市中使用乒狠,第8挡也是可以使用的退狈蔡,并非摆设栓抬。如果关闭ECO模式判,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绷虑盯,动力输出得到了一定的释放碗钉,当然陷伟沤,噪音也会随之有所提升壬。   柴油大切的油门踏板很轻盈需,发动机对踏板所发出的信号反应很快贸,但初段调校的有些过于灵敏了雇谭,尤其是起步时井,轻踩油门贾绅,车身就会有向前窜动的感觉红跋,想要平稳的起步还是有些难度耙免,如果初段能调的沉一点盎,感觉会更好孤沪,驾驶者对动力的输出也更好掌控滔伙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样评隋帆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帽厕会,由于取消了空气悬架寇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墩巨看,分别为自动簿、沙地魄、雪地吞挥、泥地和岩石勃,这些模式都是通过旋钮进行操作的匠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秆阮。   此次试驾逗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泥,其中的体验环节有沙地迁、U型坑和炮弹坑三个环节居痉吾。在进入沙地之前苯抽痞,首先将车辆选择到沙地模式顷览,此时车身稳定系统自动关闭侨谴恨。由于没有空气悬架酪防,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪篓。   模式选择完毕之后骋咯袖,开始正式进入越野产地颈落券,在松软的沙地中捎备淘,要保证车辆的行驶速度拔伸迸。在沙地中行走瓦措双,轮胎出现轻微打滑是很正常的苦牵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踢橡,造成更大的麻烦倡刻。   在U型坑的环节卷咎,选择到岩石模式之后伺耻,分动箱启动扭矩放大挡怯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍香盛,传递到车轮上的动力会更加强劲佃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筛。   炮弹坑对于车子本身来说偶范,算是更具有难度的项目了墩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钢卧。对于大切来说昧突曹,通过这样的测试还是比较轻松的剖。在模式选择上洛为慰,我们依旧可以选择岩石模式磨牵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛙忿,保证有附着力一侧车轮的动力输出风,从而实现脱困四含衬。   总体而言取棵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掸。在整个越野体验环节会,对于动力的感受也是比较明显的冠填,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞥,主要还要归功于这台柴油发动机陷席,低转速扭矩输出足够大力,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪馆。 责任编辑莫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擒暗炕,以求为各位网友购车作为参考犯辉颁,本文我们继续进行瘸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)十,作为合资品牌的A0级三厢轿车黔寝,经济实用以及稳定这三点立市之本涣,谁展现得更好俗楔共,以下将逐一展开素。 外观解读捶臣菩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脯盟,这次“重生”抛开了以往的产品定位环,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铜奖绣,接过老款颐达的市场后酒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸡孤。   刚刚完成了小改款的阳光煌,2014款车型延续了前款的整体轮廓判鳖,细节之处作出的调整录,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸添什。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茅,另外增加了反光镜转向灯衔蜂、倒车雷达等外部配置祷惫奢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娥滴吾,但两车在细分定位上有所区分呛幕,新赛欧更经济碾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晌纫,两厢造型更具时尚特质惨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垫,前脸处的线条切削更是全车最多之处搽角,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厦僳揉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾难,三厢车型尾部中规中矩傻臀,采用常规一体灯罩的尾灯邻弓黑,正是这一产品区分的剪影啤办。 看完两车的造型逢怪补,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现详笛。详见下表薪揪题: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搓穆,您更看好谁天截?欢迎参与一下投票蟹。   =============分页符=============   原标题陆鹃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篙晾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讼抛,各区域之间的串联均平滑带过辽,整体风格更注重功能性唱朽萝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能譬,并尽可能带来更多储物空间吝椿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焦淳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陷俏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贸钎眯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘎睹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栋箍。   另外虑毖察,随着车载多媒体系统的发展傻嘛,触摸屏更多的被普及脸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糖缄涛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辅嗽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桐瓤迫。 配置对比顷浑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比没堵盗,仅供各位网友参考匪木瘦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比里:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烈蛇己:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羌曝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拆,而车身与轴距寿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灿农百,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹合。   动力系统对比祈赴久: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禄,阳光仅提供一款1.5L发动机插鞋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夸纲,同为四缸自然吸气版本阶胳诡,排量的不同即动力上的差距湍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窟孩,具备重量上更轻的优势鲍侵腐。   两车的自动挡车型露,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冕耍,其平顺读碗独、重量轻及省油的特性享抹,同级别车型中具备一定的优势梢伞小。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下填必思,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刹嫡,在挡位上优势明显姐能,但其换档顿挫在车主之间常被提及录。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莱妮,外观上二者均具备典型的家族特质掇想,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面系。内饰布置阳光以实用为主贡胺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痊咯羌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廖屁。综合本文所述竣岗茶,两款车型您更倾向于谁厕?欢迎参与以下投票氏挛。 责任编辑较:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐输,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了享。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言樊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篓惫艰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比起钮盟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近困盼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶。也说明K3S试图走运动化的路线枯堆肺。   起亚全新K3S的长考接、宽窍挫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衡考,而轴距更是达到了2700mm的水平茫比,在同级别中也属于比较突出的成绩惮荚担,对空间方面肯定有着很大的帮助桅括挨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翅扦华,车身线条也非常的流畅琳通池,有着极强的运动感此,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差井马瞬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垫够,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翘无可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挽皇邻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扁牛妻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm婚请,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睬兢拾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溺,加之降低的车身让骐达更加动感论。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媳瑰豌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肖稿。形状突兀但线条流畅的尾灯惩筷酗,红灯部分占据了大部分贫随抹,白光部分呈现斗勾状苹嫡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娟死童。能够有效帮助你快捷倒车投扩肉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呸虑擒,因为外观好看主观影像比较大肝绰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敖摄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多填猾饥,基本沿用了现款K3的设计潭附,提供全黑色锹童彭、黑米色粉、黑棕色三种不同的内饰配色勺脾。做工和用料相对也比较不错四统。内饰除了硬质塑料及软性材质外斗巍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次券搪肉。   骐达的内饰设计线条非常流畅傲,整体质感较旧款车型有所提升戳伞妒。内饰颜色采用黑色作为主色调美武,搭配银色饰板郴磺统,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比温捻响,满足不同消费者的需求骆才。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踩克滥,多功能真皮方向盘以及定速巡航碉,从上面表格已经很清楚的告诉大家堕捐协,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怪坤、胎压监测等配置绩伯绷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富染淡,其中ESP嚎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拒逝汐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讹轮。 =============分页符=============   原标题盼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帘垦,整体乘坐空间相差得不太明显恒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠俺妮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富导休膏,座椅表现方面K3S内部填充比较实晶,对腰部支撑方面会比较到位廓惨谴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚼,其座椅表现比较软避箍裸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感既。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甸靠。在乘坐空间是差不多的闭,K3S座椅设置得相对硬朗华委肉,而骐达设置得相对舒适持德饯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磺帽凯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赫景,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晨耻侈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墨,很好的满足不同需求的消费者眠。起亚K3S相比起来就显得配置较少惺添。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型独,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耿午需,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狮晨杯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悼,详细还需看我们评测所出蛊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峭媳略,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凉贩。   点评论:随着两厢车被广大的消费者所接受衅癸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款典放。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讹闭,如果在这两款车选择其一的话燎兢份,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钮食薄。 责任编辑孟锯那:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闹,甚至有人无法确切的喊出它的名字悸磕妒。其实这款车和我们并不陌生舒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台石芍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臣夏。所以出镜率不高的标致4008菜蛔,确实具有太多不为人所知的身世瀑,这使得我们有必要去了解一下这款车镰屋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路开,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蚂伤,呈现出风尚俄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茄涂现。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签访幂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰定奖碾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夏窍斥、科技的感觉桅嗓缔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm额,轴距为2670mm驮粉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫需、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赶狄豆,所以在车身尺寸上它们相差不多港甘肆。   从车身侧面来看达枢北,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臀,整个车身也因此更加大气而富有力量感降同撼。后排提供了私密玻璃瘫冯瘸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褥访。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痹馈。另外篓蓖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饶,尽管造型简单悲萄鸽,但通过与腰线的巧妙衔接蔽绢劣,使整个车身设计连为一体冗督歼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剃曝,配合普利司通的225/55 R18轮胎纬船,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碉,都具有不错的表现婚。我想应该会有不少车友会非臣洌看重这双“大脚”祈馅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发累舅莎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巢。不过标致4008在一些细节上却与之不同协虑涪,譬如采用了大面积钢琴烤漆废,辅以细节上的优化敢。   中控面板做工不错棠盛,按键旋钮设计很精致泵疤斯,且手感都较为出色缔滥。娱乐扩展功能也比较齐全贤屡纬,AUX灰俺伐、USB以及12V电源都有装备咕弟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盆蟹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涪,下面还有黑色钢琴漆点缀胚容,凸显出了较强的质感郸赡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍传,若塑料饰板能换成金属材质的话扯闺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肋糜雹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勺碳。在转速表与车速表之间赐皑棉,我们看到了一块显示屏迫娟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卞。 在乘坐以及车内空间方面梆嫩东,标致4008秉承了家族在这方面的优势毋特襄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毒颧。   后排座椅靠背很直骋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鞠彭蓟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聪,坐姿却让人觉得并不舒适啸伸谓。   标致4008的行李厢内部很平整螺,而且后排座椅可以4/6比例放倒恋。这样它的储物能力将会得到提升既苛袱,对于搬运一些体积较大的物品捞澜奈,可放倒的后排座椅显得实用烧扑辉。   =============分页符=============   在动力系统方面赔钠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叙逻孝,最大功率仅为150马力缓田,扭矩峰值198牛米较。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了太。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫩藩霉,具备手动换挡能力揪。在实际道路行驶中郝香艰,CVT变速箱表现的非常平稳棚蔚沫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娶皮,却没有丝毫提速的感觉催。不过粟吝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绦,在平稳驾驶时超车变线很轻松枢融敌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诽喉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车步,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舞楞蚀,前轮最多可分配85%的动力浩甩,后轮则可达到55%不。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嵌骗簿,可以应付雨雪很涉、沙石和泥泞等路况残管钨,也可以轻松面对普通的越野路段觅诺。   标致4008并不属于难开的车型龟湃弛,尽管车身较大陷,但是方向盘非常轻盈裤催标,即便是女性驾驶也会非常从容睫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坟履哆。   结语响:从市场战略上来看卜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舰撼,4008不仅丰富了进口标致的产品线饲规聘,也为消费者提供了更多的选择剔。而从产品本身来看糖菊庆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渭,能很好的迎合中国消费者的审美懦弓红。在驾驶方面克亢,标致4008表现出非常舒适和安逸仇兽,非常贴切城市SUV的特性鹃。 责任编辑画:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绦试,自2011年上市以来凭借着动感的外观面守、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫉绅,受到了许多二三线城市消费者的青睐款。不到3年的时间邪片霉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疼帝奥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率督泄萝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒,将在4月的北京车展上市旧阔耻,预计售价区间为6万-9万元龋戎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叹社。下面就跟随我的镜头锨窍枷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陶境奈。   相关信息须稀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饰,2011年正式推出了首款车型宝骏630们榔渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畅械雾,结合上汽和通用的生产技术胁腊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计午墨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌库跺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疙瞎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雌乔,与进气格栅邯寸、发动机舱盖形成盾形区域蹋呐袱,造就了独特的宝骏品牌DNA甸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计集桑莫。从前脸上看教,与宝骏630的设计保持了高度的一致岁搂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撮卤疟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辈色落,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拉,颇显动感偏枷。   在车身尺寸方面崇妒痴,宝骏610的长为4401mm矩、宽为1736mm拭擂密、高为1462mm痢捆拈。由于与宝骏630车型同平台生产土,因此在轴距方面并没有变化罕,依然是2640mm涝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盼兢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曙,尾部扰流板坊慰酣、包覆式的后风挡玻璃袒、硬朗行李舱的线条潍碍,颇具运动风九免。与此同时滔捌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蠢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庞啤。   =============分页符=============   内饰方面浪蜕罢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度统蔡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配链顿,方向盘搭配银色装饰条太,整体风格偏运动刻美鳖,带来不少新鲜感促洞窘。此外脓,新车仪表盘也进行了全新搭配久剂膊,采用双表盘设计维尸没,更符合当前年轻人取向篱闹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炭蓟按,提升档次的同时也带来的一份运动基因袜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘携。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靶翱输,LED组合仪表提升了整车的质感弯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臂焊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纠乱肯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论车拓拉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孔瑰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钡妹。   宝骏610是一款两厢掀背车型暮熔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性囤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗓,也可以按6/4放倒座椅窖钨,放倒后容积可达到1300L堡甸倒。   =============分页符=============   在动力方面七莱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机史廖刺,最大功率可达82kW钮顶玩,最大扭矩为146.5Nm尝,这款发动机也同样在630车型上使用锋饺赊。为了发挥出更好的动力性能耗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攘亮,此外还配有5速手动变速器可以选择堤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升檬哺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酷第康、君越恫承起、君威等车型上祷。   在整个实际驾驶过程中及,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坞。在1500-2000低转速时亩,所爆发出的动力输出还算尚可袖挺滔,油门响应比较直接坛坚。但是随着转速的提升臀星棘,档位的提高霉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茂夺柑。这种动力表现不温不火姓醋,但是足以应付城市道路使用活布。   相比于第一代自动变速器壕俏离,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疏。只需稍微深踩一下发胸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡景容,只不过由于排量的缘故蒂菠发,推背感并不是很强烈吹尽撼,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忿憾韶,这也完全符合它的家用定位隙。在经过颠簸路段以及减速带催估驶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冲,让驾乘更加舒适扭。此外贩皮,在过弯时底盘也显得较为扎实校部。   结语碗丧:宝骏610的家用车定位很准确田促跑,配置很务实律,储物空间多搔,不过在用料和做工上还有待加强瞄。不过动力系统方面确实不太给力虎鲤,最多可以说是开起来比较舒适咖,这也比较符合它的定位骂。作为一个新品牌腿,宝骏还有很长的路要走蔷涪,虽然已经走过4年多思,推出了两款车型巳呛素,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狡腑极,在自主家用车市场上打出一片天地来纹僳桨,我们将拭目以待悔。 责任编辑搔羔涣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弛熔,大众展台上首发了2015款大众Jetta冠煤矛。这款车在现款Jetta的基础上豌删,针对外内设计细节进行了小幅修调抡,属于一次精修边幅的小改款泥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卜收武,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庐。 全文总结撅铅:   对于这么一款外形细节有新意哺醋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畅阶,我们只希望它能尽快来到国内舰糕幌,因为目前国内的速腾车型厩默圃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面我禄淑。 责任编辑凌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扯媚慧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腿都乾,深入布局呻。其中包括类似上海大众新桑塔纳睫泛膳、一汽大众新捷达十、斯柯达昕锐獭懈韧、以及再早之前的本田锋范赤汲拉、日产阳光等等凄密。可以说懒,在这一细分级别畔肝径,乱战才刚刚开始绅谋府。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汐溃镭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阶毛零,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚏残帘。反而厚重了不少夯庇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近当存燃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淌零。就前脸部分来说坝,整体样子是非常简洁的涩卤础,又有几分动感己没,和标致其它车型相比是有些差别的坤皋。   侧面造型规规矩矩缔假浑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逼,你会发现娃钦稼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉固晃归,当然你也会找到一些标致家族的特有基因台矢,但301更多的是安安分分的一种踏实感判。其中摆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踌菱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羡,没有那么规规矩矩刹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怕陪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韦奋昧,这也是一项非常讨巧的设计滔尘癸。设计感油然而生枪该,除此之外锨铆孪,车尾并没有多余的装饰物圃慑,简洁实用依旧是主要风格街凑。   本文导航" "斯柯达明锐疲年晦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唉档肉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蚊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在飞颧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闲请,可能除了家族化的设计以外蔬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虱桃。 虽然它采用了大众的MQB平台楔沮精,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分松门,所以全新明锐在现款上有了很大的突破标锌歧,全新的家族化设计让它年轻了很多臣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价马,但是相比现款幂,它的前脸更显稚嫩篱坦,也可能因为现款有些老气横秋吧柒。 车身尺寸方面套柒笺,它相比较现款有了一定的进步敢,内部空间方面自然也有了一定的进步莱迹,在后面空间介绍上我会在进行阐述竣皮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桔康,这也集中在细节设计方面巳窝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱及,还有合理的镀铬装饰陶肋,这也是新明锐年轻的一种标志动孟悄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次理扑。" "  2014年4月16日宠锈盒,全新英菲尼迪Q50正式上市保,售价区间为32.58-54.98万元芭惹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逻俊,2.0T车型三季度到货弦洞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦辱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仍倦。三车官方指导价格基本在42万元上下嗽室,具有一定代表性橡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腻辰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈动,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辣该,车头造型极富攻击性连,侧身线条动感优美飘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潜腐腑。当然橙澜,它的进化不只是看起来那么简单瞧悄鬼,内功的修炼更让对手望尘莫及喀恭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吵败,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茎乱豌,而且大有愈演愈烈之风坚铃改,尾部设计很像自家的新5系痕,家族化设计不可避免通砍苗。即便是标准轴距版本槽哎牌,新3系的轴距还是达到了2810mm沏官泞,比上一代有小幅增长尉鬼慕,再加上悬挂对舒适性的妥协梗,曾经犀利的3系已成过去怒匣交,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剃舒辛,那非雷克萨斯IS莫属了欧寞涎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琅,车头动感夸张钝,车尾简洁利落梨认,虽然有历史车系的影子彭挖环,但这绝对是对精髓的传承和延续挤。   本文导航" "  又到周末了崎,在大学破旧的宿舍里痞犊袜,百无聊赖的仰躺在下铺上杀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痞陀,心中泛起阵阵遐想晨忙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寒腺,充满战斗气息的车身袒绊,都让我无法安然自卧敌美差,打起精神镐尉穗,跑到隔壁楼的图书馆篓忌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痛茬。没错棱骂粟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浚圈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彪统。但是匡,今天要说的主角并非“兰博儿”备称雌,而是广汽本田第三代飞度猴姥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虚领秽。   ?什么是边锋主义唱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒醇凭幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痊,线条过渡果断吨常,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迟,包括讴歌品牌也大致如此蹄单。第三代飞度相比上面的两代勃裳危,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爽八负。车头部分比上一代更加动感持,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魄逞娠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勺嵌如。给我总的感觉是烹弗疥,车头的成功是线条运用的成功傲矫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶,从车头到车尾一气呵成癸良,整体感和流线感非常强狭。从某种角度讲殿焊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哗难。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秃歇构,但相比其它竞争对手警脯磋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出体死馆。   车尾的感觉并没有车头那么好裴楼,对于我来说脑蔽,车尾的设计并不满意獭。过度使用的镀铬饰条袜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笆雀凭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复考蹿溺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道才零,在纽约车展即将开幕之际介,路虎发布全新发现Vision概念车恨细涵,配备多种新功能玛,智能玻璃实现透明引擎盖布,座椅灵活变换可实现共四种模式桅疤票,包括远程姨饺拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艘抢呛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翅缅陶,第一款路虎发现诞生于25年前嫁贸臼,全新发现系列定位于“休闲”份笺,总计拥有四款新车丢吧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题废半,多功能配置投睛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捞模。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涡父,其中包括远距离疑担控椒,智能玻璃等圃笆粗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景记。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磐圃哭,“新车现代化的疟飘虚,切题的廊,并引人入胜的设计河拴宫,是发现车型发生的重要转变糯帛臀。”" "  [汽车之家设计] 2013年欠,我去过一次柳州藕,那次熄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂播,当时苍,宝骏只有宝骏630一款量产车型解,时隔一年痊,这家公司有了新动作叭兄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聘讨。官方表示户,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品片扯籍。   事实上袒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膘彩汞,那时碾狡盒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翠距蝎,为了配合厂商对车型做好保密工作宋松,当时我们也并没有拍摄相关的图片青斤。掐指一算绿赶,当时艾掸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煽晦,在聊到这个话题时检动锚,项目负责人也表示蛇,整个团队在这期间做了很多的工作赏凳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性相非,即便有着此前宝骏630的经验咳,但对于一款新产品而言疙烘,整个团队仍旧不敢怠慢售。   为什么要推出一款两厢车嘉屎?   新品牌诞生初期贝拉,单一的产品有助于更好的把控产品质量窘趁瓜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娇,从而将其转化为品牌价值碎皋,在品牌得到一定认可的前提下窝富,适当拓宽产品线惶,无论是对品牌叹弧,还是对市场而言都有着积极的一面鹅盼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捞,较为官方的说法是“以市场为导向”委崇涸,不过在我看来传,这仅是一方面麻偿欠,在有了以上需求的前提下钉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呻,于是才有了这个方案把,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘁繁,车辆的动力系统绰渐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攻氛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说视,无疑是一个两全的方案疯。   两厢车在定位上有什么不同吗常慕亮?   简单来说僚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漏埃感,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棺寝态,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伸。相比之下匪闺,因车身结构缘故醛,车侧和车尾的造型变化较大弗铰九。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秃领蚀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擞稼,印象中诚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耸钎掀,有些时候侗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素平。当然含,每个厂商都有自己的想法趟,这种实用主义并不是坏事嫂妓咖,毕竟盼奶泻,车是用来开的咎稻封,把主要精力投放产品稳定性方面埃冒垂,对打造一个大众品牌或许更为重要辰。   在造型设计方面匪土,除了已经固定下来的设计元素外乾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毛。对于镀铬饰条的理解见仁见智歇谈,然而荆膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堪恃,正是在这种需求的推动下勉宋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荤席。   察觉到这一现象后程纲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舰箱,显然怀,一味的添加装饰条并不合适淖锈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伟。一般情况下节,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区看,除此之外簧顾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烈吗,在设计师看来久颧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致我登。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50橙林叭,我还不曾有过近身接触赤乐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躲蚊屏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镜。或许这么长的一串文字来的有些陌生氯沮采,简单讲同,它就是在航空航天器上使用的转向技术葱牡灸。我们将就驾驶者最关心的方面厘触辣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚕豁户。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崩忻集,人机交互系统的先进等等嫂迹迁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触从,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奢等。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弹梧,不难想象Q50的出色杭亥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兰陶,同样盾,作为宝马1系的车主井,对于操控的追求反衬出Q50的优异坑吠吕。而剥离开车身的种种寇,他们共同的认同就在于这三个字母跨歌:DAS   【什么是DAS湘垢侍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伪浪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桓腹稍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旗泄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎槐叼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型查何。   【DAS工作原理是什么拌嘎?】   车辆转向时岭头,不再依靠传统的机械连接漆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甘,根据行驶路况和方向盘转动力度蔼,速度进行综合计算耿沙,从而指挥转向电机机构实现转向痉懂柑。   三个ECU属于并联关系霞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琼挛、方向盘蚀孤、右前轮)单咕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况富。当任意一个ECU被监测到出现了问题时波,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磋烷,恢复至传统的机械传动转向模式级娶惠,确保万无一失顽阔什。但在正常情况下航,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贰池。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颇财。   【DAS汽车的优势撼痴臀?】   操控性速:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挥灰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苫苛,享受更多驾驶乐趣巴辱撮。   【为什么线控转向比传统转向快岗佬蝗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入失。整个系统中没有橡胶衬套班褪轨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间委苹迟,因此首先从内部减少“延迟”蟹霸。   【DAS对过弯的影响甘?】   转向相应得到改善送。传统转向系统杠同寂,在接近弯道时赏,驾驶者需要提前做出转向动作艰,否则汽车无法实现平稳转向涤晦。而采用了线控主动转向DAS系统慰捂温,通过消除内部的转向延迟伍竣,减少了预先动作的必要巧唉,实现更灵活的转向邦票。而驾驶的感受将更加直接氨鞍呛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惊建,毫无延迟幸楼秦。   【转向系统也能够减少疲劳搬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缉辆任,因此从另一个角度提升了安全铝差。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻淄恕)残汉,12款参与测试的车型中肛,在定速140km/h的巡航测试中兽澎完,平均修正次数藤僵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弥鼓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响覆班痞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灿捌叹:网上车市(www.cheshi.com)   当然恼酬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵挂匣,而对于传统车型菠赶盎,这一选项代表着发动机纠惨瞧、油门踏板那、悬挂阻尼芬低、刹车响应等等方面的细微调整羚,而由于配备了DAS冈,英菲尼迪在模式选择上鞋闪,更进一步的调整了一系列的功能诗,如戎:主动声音控制系统掂惮芳、线控主动转向DAS骆、主动车道控制和主动循寂氪婕猓控制系统ATC等等的设定圣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缝赴?】   通过上面的简单问答僳,我想我们已经熟知了DAS系统咯沙撬,在响应更快罕钦,相比机械系统更便于维护互,节约成本懂畴,减轻重量等多个方面都硕果累累肋秽。而任何事物都是双刃剑厕罢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里新毯拱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生模彭漓,他的解释既简单伟,又复杂田盒,背后掩藏着十年之久的不断试验妮亥蚊,推理乌毒诫,再试验的科研过程汞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力响拦。而这些内容无法用数据体现街密酱,还是按下点火开关吧陆滤。   本文导航" "   《极速60秒》线禾、《死亡飞车》憨窍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赴本,让车迷们大呼过瘾尺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞠。另一方面诲蔽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垄簇,但开在路上肯定是最牛X苫镐,最有回头率的罕雾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摊贺、“真NB”这样的感叹渺敝讳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别单诽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分路楷采,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜奴。    作为最具代表性的美系车型市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栏,五代车型熠熠生辉懈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垂,主要原因是新一代车型不够“MAN”钞铜,缺少了野马的一贯的风格你诡牡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车词漠蒜。 什么是肌肉车庇很?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氦缆沁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车料凡成。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烧骂胜、具有强劲马力盒幻、外形富有肌肉感的美式跑车帝桓堕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淋艰揭,例如雪佛兰科迈罗缔、道奇蝰蛇呻、道奇战马毖露健,还有就是本篇文章的主角福特野马械哺。不过这些都是字面上的解释勃檬筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浑浩。什么是肌肉车碎读沦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竿琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泪耪,科尼赛克Agera休、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搪税,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胜。但实际上并非如此喘,凭借自身出众的一面澈沸豆,福特野马在众多超跑中脱颖而出潦性盒,成为闪亮的主角财焊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搅苗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杠射舌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锣搔,野马还是地道的童星出道!是的骆韦妹,早在1964年刚刚诞生之际男,它就被搬上电影银幕弗串诧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唇捎甩,也许大家有些陌生控,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灯蛾为。在过去50年里诫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甭凭。    无论是哪一年代的野马健跋,但凡出现在电影中抗躬勤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球齐。衬托主角的英雄气概或是独当一面盘笔,野马都游刃有余先弛们。在近期上映的《极品飞车》中郎繁,野马更是作为整个剧情的主要线索剿确缮,陪伴主角经历了人生的起伏拉弯堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雾,五门版的三款车型——耀真辉隶非、耀享聊骏儡、耀动分别为52.8万厕毁膜、57.8万慑梦、62.8万坞踢。另外还有只发售500台的限量版坑串,价格66.6万元裂矫幂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变案,只是在色彩搭配上带来更多选择订顺菱,车型配置也更合理潞肚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梅崎豌,并且通过优化四驱系统竿娘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闷遣。揽胜极光一直被认为是外观控丘,但作为路虎车型甜垫繁,它也有着同级一流的越野性能勾侥。这是款长着女神模样输,也有着女汉子般坚韧的车妥毁。 外观徊盖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氢庐轰,所以不仅长宽高没有变温锯,造型设计也和现在基本一致通。设计师只对一个细节进行了修改没警,就是后视镜勒癌惭。新款车型后视镜造型整体感强杠混,与车身有更好搭配效果羡郡。除此之外勤诫丛,极光传承自揽胜的城堡式车身膝蹭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尸彪橙。虽然极光已经上市有3年时间蓬,但时尚感丝毫不减禽烦砍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上视峦钠,极光有自适应LED氙气大灯嫉、全景天窗等配置苛烁,兼顾时尚与实用性舶拜琶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰办持扁,前后保险杠尺寸更大紊崇。另外互赡,2014款极光提供了11种车身颜色吨,消费者有更多选择了儡持。    另外侧刊扮,外观细节上能看到的摄像头和雷达编舍双,是为了实现自适应巡航搂抱你、自动泊车虏、360度倒车影像等功能叙垃喀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能就袖,既可以设定与前车距离或行驶速度户单享,当系统计算出正面碰撞无法避免坤皑静,会释放最大制动力降低冲击速度辞纪编。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吕,实用性得到提升速凌勾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趁,并不是说女性不能开舅绦,反正我问过数个女性朋友时爽健,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奇,完全不是自己的菜北陶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断档闪概,所以我觉得这样描述更加准确莫柯:这是一款为男人及女汉子准备的车壬。不是说它不好景,事实上野帝的特点非常鲜明染染醚,优点也特别多膝哀时,但如果真的不能欣赏野帝的外形宋扒午,那么它的优点再多也是白搭悔厩。好了女椿,说的够清楚了怒,男性用户请继续看下去寿,女性用户请酌情选择瘦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八兰,也就是售价24.18万的最顶配版本讽。配置非常丰富轨朵,但较高的售价容易让消费者望而却步吉,毕竟男人也不是那么好忽悠的慨说肯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篓鞘掠。不过既然我们测试的是高配版本苗软,就来看看这款车佩梆佛,按照惯例趁聪,还是从野帝的外型设计开始些。   ● 外观茎虚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议可梦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墩埃,野帝这种偏向硬派和复古的造型饭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叙绘惊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姜饲农,这对于野帝来说无疑是个劣势涉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忍黄,国内汽车消费更是以大为美不,野帝国产后尽管已经有所加长膝些,不过还是给人感觉不大褂排。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚂填士,带自动点亮功能的氙气大灯滴戏抢、大灯清洗功能嚼两、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞭掇扁。日间行车灯采用光带造型糯剖,并集成在前大灯组内荚,样式比较简单炕恢,辨识度还是比较高的搓店沧。   尽管车身长度不算长护,但野帝的高度还是比较高的戎勘,一方面是车身设计的就比较高大涕权怒,另一方面也是因为底盘较高省凰潦,悬架行程比较长弘顾短。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甩雾。   后保险杠设计的比较厚实社,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藏汗垄,也是为什么我们说它更适合男性车主报。倒车雷达是全系标配敖,不过倒车影像和自动泊车是选配醚回饺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搔拌。   需要说明的是铅函,按照官方参数配置表赶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翰陪摔,不过这台车并没有装配后挂式备胎秃饯梢,4S店解释说是同样是野驱版恢猜,有的车有后挂式备胎瓜铜,有的车没有邵痊,如果不要后挂式备胎粱,可以减6000元馆。   十辐立体式轮圈捶顷,样式符合野帝的整体风格反碴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圣,规格225/50 R17汞恳。这款轮胎算是一个折中方案惶,整体表现比较中庸鬼对盖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甫青妹。" "  2006年始绩够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希请,没一年瞪撕,这个品牌都在刷新着销售纪录幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剿。2014年说轮,新的产品问世扛桂,这一次它不再效仿雀姬扁、跟随剐未快,而是独步青云皖温腥。   在过去的几年里裂,英菲尼迪的品牌推广是以设计躬帽画、豪华为主要核心锤枯斗,由于旗下车型均以大排量为主磨昆酸,并在操控性方面有所见地炮拢晾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墙蜡。作为一个初来乍到的年轻品牌放歼,每一步的迈出都显得格外小心洗袖,在保证动力性优势的前提下脸维戎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秋献擞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶,原因很简单平陪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告坪,也就是不同于别人的卖点汐嫩空。   在同级对手们相继更新产品的时候漂,英菲尼迪一方显得格外冷静核疏锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀娟,好在当它真正来临之时鞘付,并没有让大家失望和,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼临每。   在介绍这款新产品前芭佰,我想我很有必要做个说明孰桓收,Q50实为G系列的换代产品涕磁僳,在2013年度款尼朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车疙摆、SUV采用了全新命名吃降涸,即轿车使用Q字母痰馆拔,SUV使用QX字母蝎董,后续数字分别代表车型寒碗伎,这样做有利于车型之间的关联度深娃苛。   2013年滴谦,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉晤,在回国后的闲聊中顷龚,他的目光坚毅力,言语中难掩一丝激动羞薪切,当然他对这款车的最终评价很高怠毙晤,抱着这股期盼唱,我们今天找来这款车谎等,一同来寻味我同事当时的所感呜变镭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纺圃,所以厂商提供的测试车依然为美规版别龋,所以动力兽碗、底盘的调校就翅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃矗,但整体设计与科技性不会有任何出入绵陌幕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课谭,也算是足以解渴了脱鄙。   对于设计语言四个字来说缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灭捐驶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倾,有时我甚至会想驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糯触?正因设计团队的不懈努力千,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勾。   低矮的车身谩,流线的车顶慰幸癸,都是上代所传承下来的精髓览间吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大队隋时,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盼氓咎,这与宝马3系的水平相当悼,优于奥迪A4L碍、奔驰C级等产品凌据厂,别小看这一举措卜善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性司。   对于轮毂轮胎的配备上辣,英菲尼迪从不走低调的路线勿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嵌粕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浦谭拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欣叮。   本文导航" "  2006年始嗡返缔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疗,没一年桃,这个品牌都在刷新着销售纪录舵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿乌。2014年漏斥,新的产品问世秆抨随,这一次它不再效仿参峰、跟随脆锯箩,而是独步青云槽。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计全、豪华为主要核心男磋,由于旗下车型均以大排量为主贬每,并在操控性方面有所见地勉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手传北眯。作为一个初来乍到的年轻品牌妻泼腿,每一步的迈出都显得格外小心佬诚,在保证动力性优势的前提下雾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖弦揉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疯,原因很简单无,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沛静虑,也就是不同于别人的卖点冻。   在同级对手们相继更新产品的时候航膘溶,英菲尼迪一方显得格外冷静荒扫捍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度需蚂寇,好在当它真正来临之时详冻,并没有让大家失望奋局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陈。   在介绍这款新产品前酸鸿,我想我很有必要做个说明敌拒,Q50实为G系列的换代产品岁,在2013年度案商,英菲尼迪旗下车型根据轿车海、SUV采用了全新命名论较,即轿车使用Q字母嗡呕,SUV使用QX字母男,后续数字分别代表车型齐盒,这样做有利于车型之间的关联度吨。   2013年摆吕盲,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔚清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恃烁巍,在回国后的闲聊中湿考郎,他的目光坚毅寂潞,言语中难掩一丝激动弘晚,当然他对这款车的最终评价很高节,抱着这股期盼肮屑,我们今天找来这款车鹿凯颅,一同来寻味我同事当时的所感马草烤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葱,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼耙晴,所以动力嗓藤车、底盘的调校掏田夸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僵,但整体设计与科技性不会有任何出入迪赋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纳,也算是足以解渴了疚暴。   对于设计语言四个字来说凶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咳钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铜肥规,有时我甚至会想遣麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量飞怀豪?正因设计团队的不懈努力下,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轿那粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茅啪窍。   低矮的车身辛懦,流线的车顶踏第,都是上代所传承下来的精髓辅笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淡缸我,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筐,这与宝马3系的水平相当韶栋锹,优于奥迪A4L刀、奔驰C级等产品瘸,别小看这一举措唬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毒。   对于轮毂轮胎的配备上碌坡菜,英菲尼迪从不走低调的路线逗汲泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躲牟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凰颊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彭伤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赎、陆风X5霉链帘、全球鹰GX7鸵,但依然无法撼动它的地位楼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梳瓢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魂变,它就是CS75桐酷,来自长安汽车劳较忿。   在众多国内车企中睬赖,长安汽车拥有较早的造车历史迟琴赋,并且对越野车的制造要追溯到1958年疲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下能刨步,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狸贸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蜕陕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吼冕桥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屎舶。   在对长安历史阐述过后丰冬,这款新产品更是令人期待耐。在2013年9月背饱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窝,一经面世便引来了无数人的驻足司咀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溅,诸多细节上的体现味版,可以看到与时代的接轨螺,说实话猴,即便与合资品牌相比伞痊惹,它的设计也毫不逊色固氰酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昂赋袜,在首次无伪谍照曝光过后些邢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谁绒。从车身尺寸上来看圭阶,CS75在长度与轴距上的优势突出避夹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俱下枪。在设计上敌碍惨,侧车身的视觉冲击力有所削弱解奠谜,平和的线条增加了些许稳重感嗣极,而在配置方面绝不含糊厢脊,右侧后视镜配备摄像头郊独浆,为泊车提供了更安全的保障箩巧蒙,此外17寸轮毂的注入采即,也为整车视觉性增加了不少好评分仿。   车尾的造型体现了丰富的层次感掠稠浪,使其得以回归至前脸的感觉捎柑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔边。此外辑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统小撂伍,可以看出CS75在配置方面的丰富性鳞拌兴。   本文导航" "  上半期板,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谈瀑郊,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘸交,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桅萎。在“下半场”的对决中唱盛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果德素辰。   点击阅读讨勉揽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禄某:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后统糙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓖捣蔡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目香洪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐情寒,以应付那些五口之家出行的需求实。行李箱空间的比较郎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下深浆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贩煌,或者带孩子出行时逢勘壳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品节。行李箱内是否配备12V电源接口镐芦胁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孙碘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多十睹嗓。   ·模特A(不戴眼镜)身高杯亥壤:170cm 体重惨敢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铺:175cm 体重戳廉形:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坝华,长安福特此次也算酝酿已久了酣尽,可以说即将推出的翼虎竟鹿,每个人都能从中找到自己心仪之处滴蜕,例如极具冲击力的外形必、科技感突出的SYNC系统炮、人性化的内饰细节设计龄谱、又或是强大的日常实用性籍坤赐,这次俺挎,同级对手们真的要小心应对了吝冯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梁冕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凄惋徐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期款洽。显然爆,在错失2013年的发展大好时机后结邢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谭,其实也能够走在大部队的前列瞬试徒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砂。眼前一遍利好桔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趴计、雪佛兰TRAX篮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陡棘蹈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茎,至今我们还没有看到实车凛。从目前的情况来看寇栓惨,它们很快就会来到我们的身边邦奖鸽。正是这个原因卵,在日内瓦车展媒体报道结束后躲,我们并没有着急回国红疙,而是完成了几款车型的海外试驾提里、测试和静态对比的素材搜集烯错,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凰罗蚀。   看到这里芥廉标,或许你会产生疑问雀棵狈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韭释?坦白地说水烫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磊耙:1.它们必定会国产并且在国内销售缝罐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舍诧,只是一些细节针对本土化进行了改造扁,但外观内饰设计广躺侥、车内做工汐默疙、人性化李等、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哄锨袱。综合上述所言囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弄惮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叫孰许,感兴趣的不妨继续看下去镭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擅勤节。例如CX-5革闭凳、ATENZA阿特兹可膘砂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉败顶杆。最重要的是疵频,它们不仅有所创新雇毖佩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋间洽嫉,再到如今的Axela昂克赛拉旱,马自达3已经历经三代车型的演变韧巴伞。据长安马自达相关人员介绍滦吨僳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霖破滴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化同。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话离蒜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斑。它的眼神更加犀利廊吩殊,车身线条更为动感啼菱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹返佬伙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掣吓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玲描。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连题量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炮匹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子小泰腔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寄幢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线图、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爆。另外鳖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勘竭。据厂家人员介绍弧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺频念,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倒时挎,使它的整体视觉感受类似红酒一般哪挤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶峋绨郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm久粒故,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拴,两款车的轴距同为2700mm韶茬。相比同级别其它车型渐魔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赋嫁哀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺恪,不过轮圈的造型稍显普通懈,不够运动厘观。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垛缕,规格215/45 R18脖舅缅,抓地力表现不错是。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垃,规格只有T125/80 R16徊晾署。   尾部的设计不算惊艳稗嗣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扰阀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烯承,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龟乔沥,这在同级别可是十分少见的缎坞。" "  说起海马福美来福收,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晨,转眼十几年过去力挺疟,福美来已经迎来了它的第四代车型奸汤欧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5送辆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丛壁掣,新一代福美来M5采用全新平台打造醛,不论外观还是内饰活,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坎边。在此之前速系,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析承,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冈盎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掸羞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灭计,宽大的直瀑式进气格栅艇松,大面积银色镀铬刀,符合国人审美躲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感布,腰线采用分段式设计烂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刀赖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滤讲藐,凸显运动感肖黎稿。但只有左侧为真排气口匈霸,右侧仅作为装饰禄。" "  对于中国汽车市场来说肌其泥,凯迪拉克属于一个后来者诡,当然这指的是豪华车市场螺烧蓟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赂陋,那可真要拿出点真本事甘。凯迪拉克也明白这一点诗,去年就将全新车型XTS进行了国产疼,并且上市销售拢蚊罐,销量也是比较乐观的固沃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晦算揣,无论是配置上还是动力以及外观设计上忿,至少能让大部分潜在的消费者接受箩,这确实不是一件容易的事情那爽喊。于是纬俗嵌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谱绩,对动力和安全系统进行了升级漠容裴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娩尾恢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猎窍,仅有一款36S铂金版何皖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芹。   2014款XTS 28T铂金版外观骋酗:外观延续36S铂金版的设计些篓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同史空帅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅埂策,在其他方面则没有做改动赂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洼,没有做太大的变化乌钠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沦挝拈。   XTS是一款善于运用灯光的车妨赔,它将大量LED元素装备在车身各个部位涩,正是这些时尚元素的出现饶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸损,获得了更出色的细节表现力撵。这些称不上优势的细节表述饲硷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绅诗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沤话褥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示餐。尾灯依旧是LED垂直式的造型兄皇愁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斑垛戳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聊。早在上世纪五六十年代性,Citro?nDS就用上了可变悬架览、随动大灯盼泰、转向助力捣淘鹊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒,加上极为飘逸的车身设计创旁抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼揩普。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜,2011年长安标致雪铁龙成立缉,到今天我们测试全新DS 5LS蹈雷迪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弗辟,音译的中文品牌名念起来很接地气副厘:长安谛艾仕獭桔迁,有股莫名的喜感星毖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔疗齿,是台正儿八经的三厢车赫凤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嵌巍绵。如今鹃,马自达6已经发展到了第三代耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偿肃宿,它的名字叫做权横:ATENZA闹梅。之前我们已经解读过进口版本想,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穿访城,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点来奈尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸适蔡,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹊紊,还有更加令人期待的2.5L促萝吞。   注陕:此次测试中柔,红色车型排量为2.0L卑茨,黑色车型排量为2.5L罗。国产ATENZA目前还未上市枪许,此次测试为抢先测试波,车型为试装车巧。   截止到发稿时稗九毯,官方宣布舰飞荆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥莫范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发边迫杀,上半年上市销售晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒,我们还是先来聊聊外观套啥。相比进口ATENZA魂,国产版本在外观上基本没有变化铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉斗舶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览露圭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邓香槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闪绩肺,“下”这个字可意为“以后的”媚配,用来表示那些目前还没发生的悍挛、未来也不一定发生的事情导币绘。比如有人说“下次请你吃饭”千爆,谁知道是不是真的!同理桃汤纹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲤镀,实际上暗藏了一些不确定性郝:它能引领未来汽车的发展趋势洛碑?或者只是一句空泛的口号廷?这是我最关注的问题瑞齿。   当然也会有人更在意其它方面搂寒霸,比如外观内饰和空间等等鲤添,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述监,本篇文章的最后也会提到凳码疗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夕焊许。   关于下一代城市SUV的概念溃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莎。在他们眼里测溉坝,很多城市SUV都太“娘”了农涟,连个小土坡都爬不上去怎么行聚洁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统说苦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菏即汰、勇于冒险的心霞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一白另阀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妒藉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泥罚入,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娥,它能够去接受户外的挑战铝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邪蒋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坦森,目前主打3.0L排量的三款车型空干,都搭载三菱第二代超选四驱系统版狈剂,售价39.8-45.3万元秽词逆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止久,还有一个最简单区分方式纲伙,只有精英超越版才标配后拖车钩镣温。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旧氢糙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巳烧,陆续又在第三代(V73芍蜗、V77等)和第四代(V93谓、V87分、 V97等)等车型上装备田碌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篱、四代帕杰罗)嗓细陌,现在销售的为第四代帕杰罗扯。   如果单从分动器的挡位看领敛蛔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冠吭,拥有2H祷滤、4H鸥垛、 4HLC概、4LLC四个挡位令,在后两种模式下剿港丛,中央限滑差速器LSD被锁定拘晃温,为四轮提供均匀的驱动力色识。不过值得注意的是揽吻胸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稳授能,前侈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晴筐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掇受鸽,正是这样的全路况实用性悸,才被成为超选四驱系统父溜樊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫁,可以在2H尘、4H挡位间随意切换筷,当处于4H位置时里捌,它相当于一台全时四驱车型烁,可以提供更好的抓地力和驱动力翱发,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拱上贺,而处于2H位置时瓣危,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侈任,不过这样一个大家伙油耗不会太低岸怠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屠,4HLC模式时统,中央差速器锁止桓雌精,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绊然垄,不但锁止了中央差速器嚎,还拥有更大的扭矩输出短喊,此挡位的传动比为1.9:1纫边,扭矩被放大1.9倍玛兑屑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匙,4LLc就能派上用场梯。在车内凭,仪表板的中央会显示当前驱动形式江辞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换紊浦赋,并随时了解到现在所处的驱动模式沧铅馅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)础俺崎,应付一般路况毫无问题染牌溅,但如果长时间处于极端情况下还,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裙降懒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苹奇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哦坪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性管粪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勿,同时也提升了整个历险过程的安全性佃坏苍,因此光有一颗狂野的心还不行金弧,还有选择一个可靠的伙伴宠。 责任编辑怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棵赤,已经上市四年了唯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胃,跟老款福美来相比档次感明显提升位。除了看得见的设计差别屋鹿,福美来M5在配置苹溺、空间方面也有不小的提升得。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霖额讽,1.6L车型会先期上市康镰察,后续还会有1.5T车型推出轿甭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祈,其中手动挡共有6款杆矢孪,自动挡3款替氨糙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滦,厂家介绍说叫旗舰版幢榷靶。由于厂家没有提供参数配置表菠谭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别儡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潘衅霉。 ● 外观局耍:中网造型似君威驾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面八些孟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镁寂轰,尤其是车身长度媒武事,福美来M5达到4698mm签,超越绝大数同级车的车身长度暖虎。跟老款福美来相比靶材授,福美来M5的车长瑟、车宽和轴距都稍稍增加一些刷麻集,而高度降低了3mm揪。   因为长度和宽度有明显提升品蹿,高度基本不变洞迹,车头设计的比较厚实妥辰哇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荤慷,格栅同样采用镀铬装饰俩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现门柬,老款福美来就已经开始采用查人,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计查轨。中网轮廓稍有些不同伟萄,老款福美来的中网较矮龚董,而福美来M5的中网稍高绣读,看起来更加厚重霓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构别。除入门级车型外舞,其他版本车型都配备了自动大灯道侧,这点还是比较厚道的甘殊,老款福美来全系没有配备自动大灯句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耪纫兴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜那缓恒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膊鬼嘘,能明显提升辨识度监。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桃,是2007年买的航贤滥,到今天行驶了9.7万公里左右炯。日常使用中油耗7-8升/百公里盟菩抨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吉惩骂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袱讲,第一就是便宜歼嫌幸,全算下来8万;第二就是配置高缺摹疏,07年8万带皮革座椅敞梢、天窗儒橇、自动大灯和倒车雷达的车不多纷,而且空间也算说得过去璃瘸,总的来讲这款车符合预期计纪垒,坊间说F3小毛病多陛肩,不知道是批次问题还是命好驶百,我家这辆倒是没什么事儿拒肖。新F3于今天上市恒,领导说我算车主釜耐强,于是我就来了挺贬痹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧露邢,聊聊老款在使用中的各种感觉报承铺。   ●动力及悬架雹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱际痰,动力够用师桨,只是起步比较肉羔逆色,1挡和2挡齿比跨度偏大露,走起来后挂入2挡转速掉的太多樊栋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氛飘节。   油耗日常市里开7-8升/百公里废超,还算满意练。悬架初段有些生硬蕾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钳,对于颠簸的过滤一般始鞋,后段软谢,拐弯时车身倾斜大啥齐逝。总的来说算是个合格的入门级家用车抄粒。   ●配置及人性化设计湾档:   比亚迪一直走高配低价的路线猫,配置丰富钾供季,前面说过乖炔测,皮革座椅遣、天窗巩、自动大灯和倒车雷达都有所配备翠盖安,另外绊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刊谋稳,虽然不好看匪幸祈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饱冕。没有行车电脑显示屏操添搅,无法了解平均油耗酸堕肋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲍歧钨,首先价格便宜系,其次当年没有也不新鲜)悉芜申。   人性化设计方面镀葱揉,四辐方向盘比较细日犊腺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罚替揪,四个角随便按一个都能触发份。日常小储物盒好用碘藉,票据媒剔、手机和水都有地方放婚反奇,不满意的是门板储物太泻辍(硬伤)抗刑,平常只能放车证之类薄的东西裴僚攀,连杂志都放不进去尺谩,后排基本上算是没有储物空间安迹。   ●做工纱汰: 内饰和外观各方面做工比较糙四脓烹,主要体现在接缝上陇毛,不仅大而且不均匀传览魏,这是急需改进的肪。   ●空间卸仑范:   F3轴距2600mm教冈,我身高190cm拇,有时候我开车撵杉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受默的。后备厢空间大深荚悲,而且比较规整厢割不,用它进行过几次小规模的搬运缆祁,还可以祁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爱,试驾中我也重点根据这几点进行体验逢缓,看看新F3有哪些改善和变化胚连壁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》函宿娩,仍无法挽回姑娘们的心具牟歇,如今她们只爱大长腿和都教授导登。不知道你们发现没有剁抡宿,宝马在汽车界引领着同样的潮流备,硬邦邦的3系糖巾、5系换代后都不再凶猛婆艘,舒适感和精致感倒提升不少钒。现在轮到X5了守,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的襄鹊忙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气签哇忌,我勉强同意这种观点翅匆活。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稠辜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薯,更显精致蓖发。总的来说堕椒,它不太凶唇对风,更俊美一些撅请。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市被烧遂,除了外观与内饰的小幅调整外独惟,改款后的逸动引入了1.5T发动机旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伶,逸动采取了1.6L家庭够用荣溅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抢浩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缆欣,一个争取“各门功课”都不落下楞裂,一个则是专项选手口哦瘁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手女寒。 ●外观疤地:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骚朗:轮廓流畅晾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泄套涤、瑞虎系列撼棚、风云系列及QQ系列)懒娩士,同时带来了转型后的全新车型拐挫骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掠什律,更是出自海外设计团队之手腊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仙比仑。" "  刚进入社会的年轻人柒疥狈,它们也背负着太多的压力猛,在家庭事业初步稳定之后诲项,一辆车对他们就显得很重要镰顶。致炫就是一个体贴的产品亭,它有着炫目的外形馆蛋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崩拐某,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是古筛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳,变化的不只是名字效岸便,更是尺寸和定位携,风格和潜力韭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着良摩仑,吸引着更多年轻的用户群体瞄让。   致炫外观灵动时尚桶繁,带着一些年轻的运动气息朝劣寂,车长为4115mm虏墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm额挪贬,比老款低50mm;轴距为2550mm磷捞,比老款长90mm毁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谱烫类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匈谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盎勺,这样的设计更有利于致炫的散热烘禄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窜扣娩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牛秦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没实。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撮磨看,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赣攀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梳殊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肪。   在ABB的阵营中结惺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车低券慈,他们的目的很明确然,就是抢占国人最热衷的这一市场陌构。对于奥迪A4L晾、奔驰C级淑介、宝马3系而言泡认,三者都有着不同的亮点与喜好者潦溜去,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法财。   在这款316i消息正式放出时任秽,包含我在内的许多人都会想到一个问题呛,那就是究竟会减配成什么样灿懊氓?但在实际看来岔嘉廊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斧峦。无论是进取型还是运动套装版胸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捣复,当然如果你肯花7800元本钝物,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯响碴。此外汾美驾,对于现今发达的网购来说吻,这个根本不叫个事痘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苗,此外还有多种款式的副厂总成可训烟旨稀,质量咱们先放在后面芜遂搭,至少价格实惠也能达到美观的效果绕怕。   虽然入门级价格不足30万席热芹,但你却可以得到一款原汁原味的3系涣,在定名中你就不难发现横,316i中并没有“L”攫两,它是基于标准轴距系列中的一员李鄙酥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朝聪梨,对比现售的奔驰C级憾、奥迪A4L而言础担办,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塑,这是国人特有的爱面子传统客椭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涂侈,他们自然也深知这一点焙寄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动率,单出排气也与320i的相同独堡痴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匹县,不过这一项在网上也是可以淘到的轮,副厂价格也就100多元纽腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骄棠,然而在国内古,它还是一种小众车型蚀。可喜的是梨握滤,近年来随着“旅行”文化的发展联,旅行车也渐渐被人们认可够。在我看来糠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逼橇敦,一种是像奔驰C级旅行版翁薪、沃尔沃V60那样鲁溯赤,通过个性凰谓、漂亮驰咯距、动感的外观设计获得年轻人的追捧夺。另外一种则是踏踏实实走低调睦肥、务实的路线筛蜂淖,用内涵打动消费者椒烫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圈迫努,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陛艾侯,外观伙阀、内饰进行了相应调整艘猴,配置也有所提升痢氨擞,动力系统则保持不变梳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怒霜,售价33.48万府。除此之外俺董,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匠赐低,指导价29.98万畴培两。   在介绍产品之前临村日,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潮偶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚂戮,1985年剧糠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蘑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司费,这正是斯柯达的前身偏蹦伎。需要说明的是堡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藐,并不是指该车型限量销售垛芍盆。   ●低调睛崇厘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挤达呐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揭枚陪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乖酵棵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宪涂、稳重订律擂,所以严格来讲猫川聊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版葡。从上表可以看出祟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势独貉黑,而且更重要的是倘你,速尊的价格更加便宜脓疲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笺传伙。全新样式的中网格栅更具有立体感帽浆,大灯组内加入了LED日间行车灯雹手,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穆伞,朴实漂栋衫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉完饰型。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯联默吩,并具有自适应调节功能贿练鲸。新款车型的前大灯造型更加犀利北歇烦。此外蛙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计才氢,简洁修长昏牡酮,没有太复杂的线条勾勒菩仙帽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杉卢伯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堕缕懒,规格225/45 R17静,这是一款侧重于节能环保的轮胎羔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性共删悍,圆润把顶、饱满按、协调蔚都钾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冉害莎、耐看得多秆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锋掏耿,尾门上的线条层次感比老款有所加强抄说。此外虽乏,尾窗上沿的扰流板挟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用很,让速尊看起来很有范儿蚊辱叫。对了忱蹭赂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瀑,一般人还真有可能会被它吓到莆,其实它的心脏只是一台2.0T赊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汝扫,在北京借着区域上市之机放庐漆,我们再一次体验了自由光的越野性能晨绞。作为越野车型的鼻祖将搏舱,Jeep用自由光再次向人们证明酒,即便做的是城市SUV烂锚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点儒棠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霖魔,但是在四驱系统上革池荆,Jeep却有其过人之处牢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言合,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹤椽。    简单来说食恫赫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配九,也就是说跋蓉滔,当前轮打滑时罢,动力会输出到后轮乓春,使得车辆依然能够前进矮惟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陪娇度、交叉轴这样的情况)甭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洛告就,脱困就很困难了谢够悄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帛邢你、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祈饰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造羔,以横置发动机爱抗、前轮驱动底盘为基戳病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴程鞠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啪,实现100%前轮驱动裤比蒂,提升燃油经济性司,而且它的后桥也具备多片离合器结构捐努降,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘟,起到限滑差速器的作用霸冻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琳熊围,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熟,还具备后桥差速器锁止功能鹤,实现左右车轮50:50扭矩分配淳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择限。    在实际体验过程当中辱氢貉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靖、交叉轴先娟程、炮弹坑伤妊蔑、搓板路等等越野路面槽弯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中融口妓,越野能力无人能出其右社煽。    然而作为一款城市SUV冀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秒烤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呢。    另外问毒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间界灵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炯泊散。相比同级别的SUV屑,虽然在越野性能上依然具有一定优势囤寇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杠裴浩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涉纶识,但是进入这个价格区间以后烧娥,消费者选择的范围将更多嵌率扭、更大瞳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辨滑稼,在竞争力方面依然不具有明显的优势肯辉杯。    或许尽早国产化降低成本奈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兼居邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈谅。如今龟,马自达6已经发展到了第三代船,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦,它的名字叫做扛癸券:ATENZA笛潜。之前我们已经解读过进口版本讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力间叙脾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焕皖汲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力位,这一次排量可不仅仅只有2.0L紊牌,还有更加令人期待的2.5L赤。   注绢桔们:此次测试中弗快毙,红色车型排量为2.0L贝,黑色车型排量为2.5L栖。国产ATENZA目前还未上市窍需常,此次测试为抢先测试祷豁,车型为试装车扮核。   截止到发稿时褥姓撇,官方宣布踞朝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芜传送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发划暇,上半年上市销售棉拜屎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞎叛谷,我们还是先来聊聊外观复。相比进口ATENZA虐,国产版本在外观上基本没有变化惦纺粳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剁妇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骏饭彭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲍疗,它不同于以往的两代马自达6嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来币霸疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣朝帕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫理碳。总之从结果来看喊臀集,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韶饱但,希望它能够像老马自达6一样玫蒜呈,百看不厌抛劫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色块糠沏,仅针对这两款车型来说脆耪饥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膊,而黑色则太过低调硕,完全掩盖了车辆应有的魅力酒。ATENZA的红色与大多数车型不同蹈赌献,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仑,不俗套类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巾钡,轴距为2830mm胺,与进口版本相同觅。相比同级别其它几款日系车型细弟塘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别入涎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹅佳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岁膊贫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琴懊,科技感差了一点葡麻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)力脾锚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜡监寞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岗呢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈羔浇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喊忻,相比之下确实显得小了一点壬吕凤,为什么不折个中悔筐,采用18英寸呢蓄?   两款车的尾部设计几乎没有区别变校百,尾灯样式相同昆勤,双边共两出的排气管(没错虑冗促,为了表达更直观狗盘姐、清楚达冬驳、无异议眠饥本,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏龟,这是马自达6一贯的良好作风篇堑凉。总之幸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娥汇啼,谁都知道SUV车型最为畅销嚷冲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知共。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出体,而卖得好的却还是那么几款舷勤撕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘶,还要等到试驾之后才能给出答案琅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狄趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肉。从风格上看猴料苏,海马S5偏向时尚蘑谐贝、运动仿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闪簿。而在配置方面墓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓦。根据目前了解到的消息似遍恭,这款车型的起售价约为9.5万桶胃许,如果消息属实的话萌莎碉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蕾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歧涸毛?   外观擦:设计新颖犯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矛烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褂峨履,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贩,也将它的风阻系数降至0.34去补部,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疗陇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴软贯途,比例上感觉怪怪的氢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氛拾,有效地提升了视觉效果颗叔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仍迁姜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岗、转向灯以及雾灯猩线溯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集表描侣。   作为一款紧凑型SUV额钙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm髓,轴距达到了2630mm裙虎。与同级别的海马S7相比逛,虽然在车身尺寸方面有所减少改欺祁,但轴距却多了11mm费袄内,整体空间表现令人期待享词。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈且炯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上取迷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豆盎粱。" "   全新的A3备受关注裴,这其中的原因有两点孺狙舷,一个是加入了三厢车型皖擞。而另一个落,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奥。只是这台车来到国内较晚朵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笺凰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挟牛,简单明了的说逝痘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逝妇,而必要条件是横置发动机赦僳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巴势,但消费者从中又能得到什么残撮?如果按常理来看艰澳,对消费者的好处应该挺多的商恍,比如车更便宜了殊辖,就算车不便宜配置也应该增加了奴施玛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陵健彼。但上述这些还只是一种期盼顶钞涝,毕竟这个平台的车型刚量产不久茶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仓挡绊。至少高尔夫7是这样狠,而全新的A3由于正式的价格没有公布桓龄,所以也不好定论呜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幌菊话,这次引进国内的共有四款车型凶纯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型借,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拘痊贬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机达朝贸,6速S tronic双离合变速箱惦苏。在本月的21号谦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苇显市。相比老款的两厢车型屯淬,轴距和车身尺寸都有所增加抖糕,而且在轻量化上下了不少功夫党。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剖莫,但在配置上基本都可以进行选装躲层。由于三厢版为新增车型些赊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柒爱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坝,“小改款抒却,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼓椭,而值得注意的是颁模烯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议平幸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力度设。”吉利控股集团副总裁常、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勾殊诵,欣喜之情溢于言表副。    亦或是巧合瞄乐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耙敲蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雷驮,一方面啪哄黄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坟,另一方面芍苫挥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祁挨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祭,种种迹象表明蛇挖倦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝎顶洞。   诚然售老,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车城男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇侯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绒,孙晓东对媒体表示文夹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舌,吉利收购沃尔沃之后文酥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点活频力,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拈。" "  在国内补迟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娄吾,它凭借动感的外观鄙酞瞧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俊,后来者RV4荒、途观困碌猫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吩立棠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎可,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞠。而今年镁,东风日产给我们带来了第三代奇骏贬拴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”室。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈P荨,年轻化睹榔泊、动感化的外观设计就是最好的证明新檬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上竭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勾间。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猩,层次感以及运动感比老款强太多了粒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逆,流畅的曲线让它不在干巴巴梳,整体饱满了很多此。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颅玩物,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刊凤廉。   在侧面线条的过度下评,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型金,并且加入了以装饰性为主的扰流板吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性普发桓。后尾灯变化更为明显乓距扮,竖条造型变成更为接近长方造型句。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缚拟池,一定会想起Jeep翱,提起Jeep尼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了块秆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谩备,看看它在这部分有着怎样的表现韶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车花芜,并且不可选装以外宋,2.4L 豪华版可以选装该项配置兜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配病轰分。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隧看,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裸断蓝,从功能上来看比较全面蕉,下面我们就一起来看看它的实际表现必。   更多精彩视频非峭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛾酣,调整比较细腻危颅翁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位报,而且还可以停得很正酶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靛傲繁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愧嘛浦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埔,如果继续操作功律铺,系统则会中断本次自动泊车洗呜妈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里譬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娇郝,我一定会把奇骏放在首位仆嗽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗡始抗,性价比非常高菏难擒。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓬掀,它始终没有太大的改变棱丝,另一边竞争对手们却在不断进化笨踢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刻谭痊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陀救,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诵坦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穷淬缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辱杉,而看到新车的第一眼就会让人感叹槽棘亭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穷哄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撤浦焕,并且也是该平台衍生出的第一款车型悲偿囤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牛裙。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞬登脖,新车则显得更精致麻悍,更有设计感话多,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碘溃。当然度,除了视觉效果之外琼蔷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稗?这也是今天我们需要探讨的问题刊椒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捆驴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限却,我们本篇文章的测试内容并不全面赴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骚杠栏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据什钠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锣菏臀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拿类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔷,里面对新车外形贰、内饰等方面都进行了详细的解读笨吾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 边冕。另外船凛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扭顽。   ●增加更多高科技配置判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佩,除了拥有出色的设计乾、良好的工艺和用料之外痢汰裳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颗当适,翼虎就是个很好的例子膏菱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坪逗绰。如今的新奇骏身上锻塘心,我们也看到了各种高科技配置钱放,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平官理朽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莎乡偿,在两年前它就已经崭露头角搁波,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匆,连控制面板都完全相同干渴蒂。虽然东西不算新刻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先补局,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化将呕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代托沏,汽车作为生活中不可缺少的一部分拍,也同样要跟上潮流领。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钵,很多的印象都集中在日系的丰田车上皑校沉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等存擦谐,由于起步较早家,所以在混动技术上都比较成熟绦柑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苯,一方面是因为未来的趋势殊凭,另一方面就是对环境保护都有一份责任描受哩。但能让人印象比较深刻的不多剩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汾昆查。经过一天的试驾体验寡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞍既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车素诵提。   外观方面靛:设计大胆前卫嫌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纷,给很多人的印象就是模仿问、复刻呜丘茄,aygo高、花冠购绦渡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贰幸锑。实则也是没办法的事儿瘁凯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桂搁汗,不过从秦看来概,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言水撼,整车设计偏向年轻化概溪,前大灯内加入了日间行车灯蓖刃菇。车身尺寸方面鹿腺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm归,轴距为2670mm樊料络。   实质上暇班肮,比亚迪秦的外观特色鲜明廷噬,个性十足告纬,他并没有针对大范围客户群体而设计颧扫圭,更多主打年轻需洁、时尚元素蓬。这样一来寺,优缺点也相对明显嫩,需要一定的时间让更多的人来接受他冉情抒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逢,充电方法非常简单也很安全架茨。通过家用的220V电源就可以直接充电献栓,但是要采用三相插座盛疼。车内的仪表盘可以显示充电信息臂,包括电量以及预计充满时间诬翅,而且还可以选择预约充电箔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奖,虽然我的“档期”已经很满萄匡,截稿压力山大坞傅。但作为潜在车主渡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躬氖,它和福特嘉年华喘、大众POLO会有多少不一样清券,谁更值得购买妥。我想这也应该是大家都很关心的问题侣签。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搬,以供大家有更多了解钦拨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元河好逝,分1.3L和1.5L车型秃井讳,提供5挡手动或4挡自动变速器娘容。这也是国产的第三代威驰车型耍,相比老款车套,新威驰变得价格更低抹、空间更大轿倒茹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擂涣,在广汽丰田4S店中销售薪攀,价格区间6.98万-10.88万元歪。两者动力系统佳、内饰设计完全相同年梆。只是外观分成两厢与三厢寒叫凭,配置上有细微差别而已殿攘掳。好了敬,我们就从外观开始说起鹅吗。" "  导语缮晒衔:在新能源汽车研发领域刃,比亚迪一直是领跑者苛融,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浑诲宝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揣猴,能够开发更为节能嗅、环保的电动汽车产品纠较十,实现性能的提升和普及应用暗窖夯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靠爆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车台郴缴。   历史上靠处鹿,秦灭六国涤萄诞,结束群雄割据时代撮鲜情,统一中国哨搐,开创了历史的新纪元查。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怀敞,势必证明其在以下六方面的实力哦桶婚:   一觅仓喀、比亚迪秦到底有多快鞍工临?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滔,23%的车型在8-10秒舱陌,17%的车型6-8秒适寿来,仅有8%的车型小于6秒坏,代表车型如保时捷卡宴4.8L辆。今天写,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒜嗽,秦百公里加速为5.9秒变拦堑,而记者实地测试时糙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掏测泞。   跑得快自然有其道理爬,秦具有“双模”动力惮嫌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合工,在混合动力模式下泼,秦能爆发479Nm的扭矩淌咆,某种程度上可以与那些超跑抗衡冬。 二家郡骏、秦油耗到底有多低焦卯豌?   根据国际标准测量核算巳,秦百公里油耗仅为1.6升排烙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溺梅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砰菠莱,纯电动模式时家鄙骆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滑,整车自动或者手动切换至混合动力模式聚镜。在所有模式中寇哆俯,秦还能进行制动能量回收钉肠粪,即电机向电池反充电诚,每百公里回收2.5-3度电囊,可以多行驶约15公里始。 三篱编寒、秦充电到底难不难贪?   一句话回答藏翠:有三口插座的家用电源就可以侩擒脓,就像充手机一样方便慰弛。秦的电池容量为13KWH吓,可通过220V电压平,3口插座沁巷梅,4-5小时充满电桐浚壬。秦随车附送一个智能充电包袜澈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖才喝。   四双丘实、既然用了大量驱动电池乾铃,到底安全不安全?可靠性如何枷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扮镜善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池清。单位能效比能颊拧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池人泰瓶。但是安全稳定性方面则恰恰相反篙躺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池记,是目前市面上最安全的驱动电池策糠拆,没有之一聚土夸。   可靠性方面角扯砰,据比亚迪测试暗厢啤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醇拓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顿卧,业界罕见违盒顺。电池电芯甚至终身保修筋。 五唤、秦操控驾驶会不会很复杂嗅桃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董汰,习惯之后甚至更加简单漠攫锹。新增纯电模式夷梗控驾驶净恋贾,更安静假叉、更节能欠。   六璃、电池组电用完了如何行驶场诧手?   据技术人员介绍菩骑,秦本身不存在电用完的情况赖府奇。电量不足时结练杏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圃蓟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电林蔑。   此外光,行驶过程中圣割,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迁,并储存到电池中午梗痴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苔豆蕊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侣,其次是QQ me阔导,PT漫步者之流蚕忙,当然还不包括那些“只识其样搐、不知其名”的人群簿僻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尼,它也是双龙汽车最具标志性的车型磕妨。在迎来双龙新柯兰多之后羚栖,就在近日彤吐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾估耽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淖归,但却让我们可以由心发出这样的感叹泥,爱腾终于正常了挛葡甭。   从推出2011款爱腾至今胸恨,已经有近3年的时间吓策,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悉坚垒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讽换。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孤播泡,伴随着2014款爱腾的推出缝僻,有关于这款车的一切剿乏补,也自然成为历史等物杆,被我们封存起来勘香纱。全新的家族化风格设计匠犀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搭孩魏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壁年,与新柯兰多相似的样貌讳谦,让新爱腾不再具备专属性哪。没处前部细节的设计汉,都是那么平易近人剩旗,平庸的再没有任何特点尸沁琅。可能人就是这样警跑,老款爱腾在售时韭瞄踢,人们总是说这款车有多难看会嫡,有多奇葩哄午把,但当它真的成为历史后散款蹭,我们又会感到缺少了什么褪何。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溃软点,但还不至于让它从中获得什么优势郊耿屏,车尾部简单的几处变化镜欠澜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉客路。现在在大街上杭拔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菠噶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晴。   本文导航" "   这年头在路上跑着款拭发,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邯驳慧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劣辞晃,把自己造的车不断的加长刹,就算不加轴距也得把身子给拉长层骏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帅、大型车上收尽答,感觉有些资源浪费星侵惭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铣伪,“L”的作用才更加实际图耙。当拿到这辆YARiS L 致炫时靛壁拾,小惊喜了一下蔑瓷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磷李,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潞嚼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焙刑齐、大众polo拖间、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕怯。目前这辆车共有两款动力楔全、6种配置车型在国内上市斯校卡,指导价格在6.98万-10.88万之间彼角。由于新车型且上市时间不长掸孔济,所以目前的优惠幅度不算很大娟,基本在3-5千元左右岔漆。(个人观点瘟挎:致炫崔系,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辰,厂商指导价为8.7万-10.68万工,搭载1.3L/1.5L发动机封客,5速手动/4速自动变速箱奠。" "   曾几何时办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梨壤僳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲤拘,但却没有获得国内消费者的认可哄肛。如今骄哪笺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揩袱,其售价区间为15.48万-21.98万元匪辨,相比老款车型有所降低汾墩函。另外燃如倾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坎,并针对柴油发动机进行了重新调校稿劝目。下面就让我们通过试驾体验寡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丝坦疼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地伪塑,并采用双龙全新的家族式设计层穗肠,整体风格与现款柯兰多十分相似么农。然而绦画,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锣啡尚,其车内布局依旧与老款车型保持一致晶,略显缺乏新意卯窗。   小结拧氓: 相比老款车型来说潜朗,新爱腾的外观变化令人欣喜千,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光麓滩江,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寄晴号。不过痰伍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荆舷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喂核。在海外市吵羌 ,新逍客提供3款发动机秸秋坚,配备6速手动或CVT变速箱晴,在英国的起售价是17595英镑嵌点。与现款车相比邯愤湃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哥鞋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啊脆汀。 ● 外观介绍段:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型居雷:宝马2系Active Tourer翻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寇焕琅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型田伐分。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梁?车展上的展车给了我们答案累返。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墨访缕,而在正进行的2014日内瓦车展上滑测,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阶闪。和两厢版一样辽同,全新标致308SW基于PSA的EMP2男希块化平台打造吞,造型新潮时尚伴势,细节设计则突显旅行车的元素阔纤,保持一款旅行车应具备的实用性辟权。据悉卉董妹,该车将于年内率先在欧洲市场上市缚那,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锹吠弹,相信国内消费者很快也将与它见面倘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皋,全新标致308的旅行版如期而至设乖。从整体变化来看息矫郡,它在保持旅行车实用性的同时宦表岸,将重点放在外观谦浇、内饰的调整以及配置的提升上灭勿,新潮的设计更是让人眼前一亮齐。在我看来澳统那,它的变化是非常积极的锭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抢秃翱,现在它要做的就是尽快进入国内痛褪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扦娜吻:   静态评测    ?   更多精彩内容柬塑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挠猜帮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疆。早在上世纪五六十年代距稿伟,Citro?nDS就用上了可变悬架掠、随动大灯潍僻、转向助力睬嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贪闭,加上极为飘逸的车身设计川嘎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骸封。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搞盒,2011年长安标致雪铁龙成立溉坚,到今天我们测试全新DS 5LS搁纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钦贡,音译的中文品牌名念起来很接地气痰:长安谛艾仕搁桔挝,有股莫名的喜感华川,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笔别查,是台正儿八经的三厢车畅。   ●外观彩:考虑国内需求喘蹦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赎屁割,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厂怕琴,后者里里外外都显得格外前卫烷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度华蘑扑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顺、更好接受一点采禄缉。当然校恭,前提是得保留住原有气质经痛。   在这张全新的前脸上诧裤链,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沃锚温,官方把它解释为“飞翼”开凶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耻,由于边缘不是那么锐利纤受,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪材,接受起来没那么难散。   车身侧面和尾部看起来很饱满甸、匀称乐淀,其实我个人甚至感觉比车头更好看墟懊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰途,厂家说这是做完市场调研后的选择邢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诧磁,想想也不无道理棉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卫楷境,与其后期车主们各自琢磨谎薪,不如原厂直接把这事办了踢挪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无金诧途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注李蝎:下文简称新阳光绥赫,以便阅读)皆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舰匈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜂滴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衰壤。现在它不光新潮财卤型,还进一步提升了性价比聪匡,为与定位相当的大众桑塔纳醚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亭另郡。 外观电位涡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楷灌尉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肥榔权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秀踌略,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米回,达到4456毫米梢弄汝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妇涤膊。    此外妓涡割,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杠,由于在东风日产的产品体系中驹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)福扯汐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样马,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龟附。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诬,我已经身处呼伦贝尔牙克石信锌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茸珊剐。尽管天气有些寒冷抒酸为,但此刻我的心情是非常愉悦的叛怒将,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剐弯庭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咀涎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墓涤克,当然我也不例外涤。这次除了911之外蜜,保时捷还带来了Cayman案簧、Boxster惕沁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型干策,让大家分别体验RR(后置后驱)藩、MR(中置后驱)钾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧句侥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妒襄,即使在这样的冰雪路面也不例外持嘎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛇。在练习漂移之前薄逞么,充分的驾驶培训是很有必要的套,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渤兄认,驾驶员应该采取什么措施加以挽救母。   ●车辆失控该如何挽救管潘?   当车辆发生转向不足时且唐朗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)温,稳住方向并且慢慢回正举贡吠,切忌继续打方向浚绿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向系,反而会加剧转向不足的发生嗜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晒穗。对于一般人来说蛊饥纯,应付转向不足要更加容易一些拌擞厢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剁,而转向过度一旦被合理运用纠,就能成为过弯利器材顽,也就是我们平时所讲的“漂移”实泰。   ●如何才能实现漂移轰?   要想在弯道中实现漂移烁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轨连还。针对这次的车型以及冰雪路面谋隋场,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巩韦:   1碗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)海肠,我更愿意称之为惯性漂移过弯挝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近珐强逢、甚至小于90°的急弯辜葛。 ? 『以上为PPT截图巧鬼,分辨率有限我吨奴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搐慑瓮,然后反打方向相勉超,稳住油门漂移过弯刊。例如在通过上图中的右弯时涪丁答,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尺岛炉,然后左打方向鳖暑墟,紧接着再右打方向另聘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动才遂渴,别慌梯粪誊,这正是我们希望看到的谴茄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叼那。随着车尾横向滑动的产生司彻狭,此时驾驶员应该迅速反打方向扭览,让前轮时刻指向出弯的路线祷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丘豌,随后在出弯时适当收油并回正方向胳蓟达,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了会。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甫,方向盘转动角度都不宜过多辫腹,最好控制在90°以内揉貌。其次油门动作务必细腻傲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系此,给油则会加剧侧滑箍,收油则会减小侧滑角度徊绰喘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竭。   2瞎成琅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脆讥。   适合弧度比较大的高速弯道订浅。 ?   当车辆高速入弯时离,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凄。当车辆开始侧滑之后蜜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绊痴兑,继续维持横向滑动俯迹,同时反打方向控制出弯路线膊,之后的动作与第一种方法一致逗碴。对于初次尝试的驾驶者来说删浩,如果入弯速度不够快也没关系删搓,你可以直接省去刹车这一步骤挟涟武,在入弯时适当地轰一脚油门镭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑募抨珐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劳狼,并综合运用诉沟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒烯沮。例如在紧急埔姑、高速的连续S型弯道被,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓶冉,从而划出一道完美的漂移路线谢甲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凯寐贝?AE86在高速S弯道超越RX7缮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬赤。   当然禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仁舅窖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孩髓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陇雌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器群狙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作手秽湾,驾驶员只需控制好刹车闪亭黔、油门以及转向三者之间的平衡即可费凯社。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔼氨。   然而即使是这样逼磋坚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉。冰雪路面凹凸不平嘛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茬微表,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惩,所以技术和心态都十分重要忱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙户。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栖。在这期间腔,沃尔沃创造了无数的第一清巨昆,也赢得了不少的辉煌成绩寺,当众多车企迎头赶上之际屁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乾描财,并将其命名为Drive-E默哩滩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢地色惫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媚蒋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顷,实现了靠背调节和腰部支撑涟囤兽。 1967 推出首个后向式儿童座椅和,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贾涎捎,将有害废弃排放降低90%以上纺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全得。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氓成莽,有效减少或避免低速追尾碰撞疤帕泻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筛,至此安全范围从车内延伸到车外揪四但。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啪茫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩派圈绵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谢沦,从被动安全到主动安全互,再到行人保护呜及,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稠髓辅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癌谜何,空气污染现已成为最热门的话题耙娩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蕾溜担,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎集堵。   Drive-E是什么 侥体伦?   即E驱智能科技蚀殿昏,代表Efficient Power(驱动更高效)妈忍俊、Electrification(驱动电气化趋势)砍劫、Environment(驱动环保潮流)培谴,从字面来看很容易理解呜鲁,简单来说就是引擎高效化澎狈袄,这样一来既可以保证动力性协,同时还能达到更好的排放标准乾京。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刮呻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悍暴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脱豆恢。   沃尔沃还将这一技术投身于钠浚块化的研发秤猴蜕,只需变更增压器男倜郑块与催化转化器墓Χ块等主要部件防,便可催生出一款新的引擎产品规。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孔,大致可分为4类屁,即汽油直喷引擎兰、柴油高压共轨引擎刮赡,单增压引擎(T5)跨芳极、双增压引擎(T6)氢恰辰。 以XC60为例 吝换,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拦全统,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摄歌秤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘘官敞,在动力输出上也略有提升戳晤蒙,其中的原因自然脱离不了小体积经拓、轻量化等一系列技术的支持肌。   此外变速箱方面也有了很大的改观解屉钨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%败湘,挡位的排列也更加紧密思,有效缩减了换挡时间局啦,从而具备了迅捷的响应能力崎邦连、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涧蹈厦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粕匹,耗能经济性方面得到了进一步保证宏碱脾,它将改变城市路况中引擎启停的时机勉穗,改善油门的响应篓络朴,空调系统转化为经济模式工作翔垃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迟舰,而在65km/h以上松开油门灭宦,引擎还将会处于怠速状态匣攫。   本文导航成钡离:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秽噶饲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位握,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弘。不过疗腻到,动力并不是我们今天的主要议题诧嚷。秦的下盘功夫方面表现如何谈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系房沃?这些都是我们今天要研究的内容德痉扭。综合起来十扮身,我们最终目的就是想要弄清一件事颠图乏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色类马。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”穗愤棵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埠驴庐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上修蕊。当然顿菜,由于秦有着体积更大适撅荒、更加复杂的动力系统归,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雀垄,但由于双叉臂需要更多的空间仿耸督,因此也是不现实的琼。在材质方面檄,秦同样表现中规中矩喇校落,并没有使用轻量化材料为车头减重菏剧,亮点并不多变。由此可见售蹈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化观。   不过钦,由于混合动力系统的特殊性擂,秦也必须做出自己的调整称搓玲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异互捕。比如停蓟锚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔定绩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上飞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棺。此外忿敌伺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盾脑狸,相比速锐在直径上增加了将近9mm纫廓扣,看起来很是显眼拒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化的幻肆,而在同等材料和工艺的情况下贬薯化,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泛渭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糖享。   另外阿孝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骗修咎。与速锐的非全框式副车架不同俄澈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梯剐锯,由于加入了电动机和管理单元锚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疆,因此这样的变化当然是加分的杠常沁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乌练,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吠扦低、振动和声振粗糙度溅定币,欲知详情请点击这里)媚,是个值得肯定的进步啊葱行。此外门吞,与速锐相同旧祟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅孝,强度更高堂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力广。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谋骄殴,现款付镂铣玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓝勘酥,不过福特已经为此做好了准备淀,日前刚刚发布了新款概校克斯稠。它采用了全新的家族化外观僵靛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煞屠,不过它真正的杀手锏潮,还需打开车门才能发现妥举。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圃歼,进一步抢占细分市城鄢尴睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溪韩讳,满足那些对于性能有一定追求的消费者空黑较,比如轿车中的S5幻凯嘉、S6软、S7瞎纺骚、S8等等建。就在不久之前的2013年12月谷疗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帆迫虾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)超太。 外观砍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓖肝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浚,可以随时面对那些不识货的挑衅者娠始氰。作为Q5的性能版车型愧弘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孝颠,颇为低调悲滴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匈。 车型图片 基本参数叛拆桥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颧莫共,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别检泌,特别是车身高度经过降低据,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm么,而轴距也有细微的变化许。   其实只要细心观察委,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垃,除了特有的徽标之外塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型垛,采用的是双横条样式怀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状紊闹姬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氓。而配置方面陈搪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亩巳。   尾部的变化主要集中在下半部分阿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帘八。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计布里懈,可根据行驶状态来改变排气开启程度驾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拭坝,前者就属于少数派伤钎。一个是只有追韩剧的人才懂爬美,一个是全民百吃不厌逛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翔,其实上一代车型在国内早有销售蔡黑,只不过跟福瑞迪太像了畏滇,外观不出众桶窘,关键是动力平平搂藐,所以最后并没有收获太多暇痴。全新速迈刚刚上市鼓,售价17.98-22.68万元敢堂,很有幸能够在第一时间接触到这款车松垫苍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踞切朝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茶晌擒。通过简单的对比莲,不难发现谋酶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湍烂,名字叫做ForteKoup推,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芍统滑,售价17.18-20.08万元拍偏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喇胶垮,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓷段献,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搓胯暇,现在看来谈不上惊喜懦,只能说还比较精致透佃。虽采用了大嘴的设计鬼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狼蛊,或许小女生会喜欢悼。大灯全系都为卤素光源霸阀,并带有日间行车灯辱诞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敲。   走到侧面逆垦感,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘶筋姥,但两门的设计为它增色不少开互,在绝大多数人的固有印象中显,跑车就应该是两门甜,并且应该是无框车窗兼彭汲,仅从这两点来看洛臣建,速迈确实都做到了呸颅,开在路上的确引来了不少的目光追随辣帽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傲犀,我们一致认为车尾的设计更为出彩麻,短小迁、精干核,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劝肺屑。除此之外抡宋锌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咸率呢,而且排气管口径不欣泳辖狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强垛佩。轮胎为韩国本土品牌硕弊钎,规格为215/45 R17套福,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昂秸磊。   当然半吻,如果你选择2.0L车型的话胸版荷,你所看到的黑色外壳后视镜佩、前后包围的碳纤维纹路饰板秤、双边双出的排气管涧挪麻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞧酮。" "  讴歌这个品牌酥,或许很多人不是太熟悉席潞。作为本田旗下高端品牌歌痉投,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任且倍,而且在美国市惩健,讴歌的品牌影响力是非常大的鸿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲍翠齿,大部分都是人们对这个品牌不了解谴晒,影响力上不去让,导致在销量上确实不尽如人意权霜。对于这次全新MDX的到来霸壬,个人持有赞许的态度溜晶扰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意并睹耿,还是那句话式筏,品质上去了答,接下来就是提升品牌影响力了尖巧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赋,大灯的轮廓更加细长霓块际,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哎床。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皮,但内部结构和MDX并不完全相同突创。雾灯被一条仿LED的光带替代漏筋娟,进气中网的细节刻画更加运动辨喜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裂,侧面造型给人的视觉感受非常低菊辜伎,这和前后大灯的位置有很大关系惮甫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隙竞迟,注重舒适性捌浪赔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凉劣棵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娃,而压低的姿态却更加动感啡胶肌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凌潞圈。尾灯造型相比较现款修长镰弛膛,优雅的感受也来自于细节的 设计鞋轮,但貌似通过我的观察陶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叉,让尾部显得非常简洁朗。   本文导航琴财渤:" "  2014年2月20日竣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驶陶。2014年型奥迪A5的最大特点是譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塘釜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哩辣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烩培管,共有19款车型躬郝,售价在49.98万至85.8万渡,具体价格如下急: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氮般性:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灿撅。配置方面纽,也与现款车型相同马绰谎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泞凳武。   内饰方面颓,2014款车型也与老款车型大同小异操翅骂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贡捶陋,同时门内饰蜜、座椅中央扶手惜典毫、都采用了纳帕真皮面料适貌龄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佃。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枯魄。   变化一鞋蠕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氯肋锰,在原有的缸内直喷技术的基础之上酚锌拧,加入了较为传统的歧管喷射徐锣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芹,通过二者各自的优势拧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿舍搭。事实上任笑叫,混合喷射也不是什么新的技术隆被勘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茄惺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谰慧棉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炒淡撂。   变化二频枚:排气歧管集成至汽缸盖内赏拆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内话,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜡镜秀,从而减低涡轮的负荷惭山垦,提高涡轮寿命揣。同时逗丧,因为在进入涡轮之前进行冷却呈,相当于提高了涡轮的进气温度限制滩,可以允许发动机有更高的排气温度讥法籍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柑涤,同时结构也更为复杂块棋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓷胎谴。对此厦逻,缸盖内的冷却系统也进行了改进诧酬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贾肩桓。   另外介蠢嚼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窜,还有着两项小改动逗。使用旋转阀奈蚀块替代了传统的节温器绕橡懒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罢姐具。   根据官方消息嘉娟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爸。笔者也希望在应用新的技术的同时坚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情平。 责任编辑韧:王晨熙" "  A00级(微型车)隧恃惋,在人们印象中这类车以实用性噬寝脸、代步功能为主狗,低廉的价格促使配置也不会太高博推含,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呻藕婚,一款车的推出打破了这一概念裂滔季,它就是全新奔奔北,来自长安汽车搪。   感官是人们的第一直觉反应农敝,所以外形设计的重要性不言而喻猛冷,为了使人们印象深刻红搅桐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昆事,道理很简单钠凌,日本是微型车最发达的市场辆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兄恭邦,在2013年广州车展上嘛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光混蒂魂,除了时尚的外形设计以外露揉,在细节做工上也有着不俗的表现惨农。前脸的设计整体性很高镀插玲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闲班。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颅瑰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烧挤翁,不过这一点在外观上并不明显裤,这源于贯穿车身的硬朗腰线肋丁,有效将视觉性降低筐希愧,同时搭配造型独特的双色轮毂排缸,让这款小车看上去时尚动感跋河澜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搓顽槐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兔,如果仔细比对幸灰渐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸械暮。除了引人注目的设计以外未,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肋蠢,具有加热功能的外后视镜瓣金踩、15英寸的抛光双色轮毂耐琶封、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置令凶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市备瓣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谷超。不过垃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藏李,从内到外囊掣汲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萄峦,可以说是一次完美的蜕变技捅嫩。那么这款新车究变在了哪里水?它究竟新在哪垫饱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骗狙陀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肖莆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大财,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摄厩,轴距则与老款车型保持一致掂白。在尺寸变化不大的前提下屎,改变外观栏夏额、动力噶赎戌、内饰盖囱铰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庞寺隙,2月19日这台新车也正式来到我们面前省伺,并接受大家的考验晃荒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玫泌,但这8条是我个人认为变化比较大的顾违,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点席。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罕戎,我就有了一种预感叛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莽惯玻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案费。全新X5给我最深的印象除了家族化外钡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愤俄。首先突,先说说全新X5的外观鲁陀啤,“大尺寸双肾进气格栅”袭形、“开眼角式前大灯”龚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疤貉。    现款宝马3系推出的时候奴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烧矛乔,现如今随着全新X5的上市扔稗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酪胖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沤喷斑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹤锰,据悉钠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睹狼喝。值得一提的是骗京,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荒间,给人一种炯炯有神的感觉墩裳。    由于新老款车型的轴距保持相同贤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雇半,反而侧面的腰线给人一种力量感先茬,这也使得新车看上去年轻了不少腊亮。细节方面蛙煌扩,新车在前翼子板上增加了进气口傲卉劣,突出了宝马品牌独有的运动基因伦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格华杆骡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妇,提升了夜晚的识别度凰花。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起场室儡,降低了风阻系数突,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惩。" "  版权声明鲁插:本文版权为网易汽车所有馆,转载请注明出处尽谢芳。   在2003年肛,奇瑞QQ的下线让这款时尚澳、便宜桓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活试蹬篱,之后短短的几年间奴亭牢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吠,然而到了2006年长安奔奔的推出龟朴,打破了QQ一枝独大的局面宋席。一转眼菩劝懦,已经过去了10年的时间辰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳坪,在这个追求个性胳辟龟、讲究品质的时代迹罢拔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流躺剐淳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则违筛谴,而长安似乎也意识到了这一点功,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牢瓶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者江?   从厂家方面获悉恍怒踢,老款的奔奔(love)已经停产咐镁蒙,而奔奔mini则将会继续生产销售哀捆吭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系八葛,前者主打精品中高端微车市吵菜 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战船似。从定位上来看衡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倾,虽然沿用了奔奔的名字脑,但整车的设计泉、配置以及售价都会高于老款车型酷。   新奔奔客户群体是谁墨蔫呐?   在很多年前滴筹降,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苏检毒,到底是买奔奔还是买QQ唯,在那个时候钵竟舜,很少有人会关心这款车设计的如何阑敞诚、驾驶感受如何筏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具息承,省油朝欺崎、皮实菇莆、能遮风挡雨就行理拜现。   现如今膊淘,80后秒沏庭、90后已经成为购车主力胎镣瓢,这些从小听着walkman骡睛棋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欢、用户体验以及品质都有着更高的追求麓,因此在座驾的选择上同样不会妥协此弄啥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仑廉,新奔奔就是冲着他们来的维。   新奔奔主要的竞争车型是精?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笑,但从目前得到的消息来看伍磋,5-6万元将是其大概的价格区间巢。这个价位中既有一些合资的微型车昆暮,也有自主品牌的紧凑型车四,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兢史,比如两厢赛欧兄、奥拓疼、玛驰以及低配雨燕等等车型宫耿肃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线齿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些券封,产生竞争的几率比较小鬼葛跨。   外观泼灯:惊艳唤肆扁、和谐伴蒲仟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪经草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哩:高离地间隙焙锣郎、车顶行李架效赖颧、双色车身等等脊忌。没错蔷,无论是跨界剖、越界还是交叉车型揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓炔。不过世间万物隧,徒有其表终究很肤浅度,我个人认为惟剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吵晴杰。所以赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时从,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋赐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼工,它集沃尔沃所有看家本领于一身谩扣寞,可谓全副武装伸呛。为了让媒体更好的体验这台车脆妮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醋。没有固定线路豆,没有领队车辆姬汉弥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孰,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫郸。而在这12天里盖瑞,我已经和它奔袭了4100公里杠缕,横跨了三个省份祁,体验了柏油赛道辣、软土拉力沽、冰雪漂移席、高速狂奔挽勿凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话需萝屡,当然嗅嘎,最终的结果是寿戈结:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多附捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疙螺肛,正所谓日久见人心试络匡,交友如此猜仆,试车亦是如此勉法。回到正题鸡寥阔,和往常一样庞,对它的了解还是先从外观开始扇话。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蠕,相煎何太急”这句绝句山,而在雷诺—日产集团旗下锣,有两款车正在上演着这一幕硅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骋武愤,还有这出色的越野性能巍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂汇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翅冬遂,买谁更划算暇棺奉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尉弧畴,作为英菲尼迪的顶级SUV魏凰,QX80的售价高达152.8万细普捂,但经销商处可以优惠16.2万耿窍秦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万密,虽说16.8万也不是个小数目闪虹。但对于消费者来说拍剿寄,一个日产衰屑秒,一个英菲尼迪辛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扭为逛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颈度:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厘朝薯,它的身材绝对够大委汰细。从上图的数据来看敦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吗矮侥,尤其是将近5.3米的车身长度灸纹筒,会让您感觉驾驭它有点困难写。另一方面欺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茎冻骏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜡尉蚀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剐开。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅艇徊勃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汞筋赎,同时也显得异常凶猛献肋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑阀导。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扒下,整体造型圆润郝,没有多余的线条作为修饰酥,但是反而会让人感到车身很厚实伴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窗肥。同时注意它车窗的设计弄东壳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱固敦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感青芥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样能澜譬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计貉旗踌,也没有了那种霸气垦耪境,转而给人的感觉是设计很前卫息颇。车尾的饱满程度与车头相呼应着拢伦,丢去了上一代的直棱直角韶啦厩,饱满的线条凸显着丰满的层次感菜谷福。   日产途乐瘫匡嘲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葱肥坛,虽然脱胎于英菲尼迪车型膘汞,但途乐依然拥有自己的外观特征抡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性密吓方。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵忿绰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桐隶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号千钒黄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茎峨沦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烷鄙肌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侣,成为了车头亮点之一毒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毕力,这项配置自然是少不了的滦。我们可以找到4个摄像头扩抱操,它们分别位于车辆头部签俯爬、左右外后视镜下方和车辆尾部蓉黔。以便在停车过程中藤辟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂窃,让您更加自信轻松的把握泊车空间悲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头断磷凰,大大降低了停车时的事故发生汐。   途乐   通过对比发现铜僻鼻,两车在外观上的配置基本相同肖琉戈,差别仅在日间行车灯上力稿,不过随着QX80年款的推出瓣,日间行车灯的加入应该不是件难事动。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悉,在相差仅有10几万的时候冉悸棺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孔看。    责任编辑蔡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茶将茅,除了奔驰G奋、丰田陆巡系列链韦、牧马人等痉刮萍,双龙雷斯特也是其中一员庆净辈,而且雷斯特还是柴油车尼咳霉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值存烷,以目前的接触来看茶涟钵,双龙雷斯特W表现不错切喊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前范峭判,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懂。当然坪,在随后漫长的几年过后普焙疼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玛潮副。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吨,该车型最大的特点就是其尾部造型慷楼赏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苟擦投,宝马方面肯定不会承认睡,但从年份来讲低杀欺,明眼人一看便知墒。   外观肉兔缝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勤境骄,该工作室的创办人正是乔治亚罗缺练,不过大师的设计未必符合所有人的审美捻啊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睦花雇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聘摔,但为了照顾空气动力学与线条流畅陀氨,雷斯特的车头是圆的戚暇狠,所以在当时看来有点“离经叛道”传古。   而到了现款的雷斯特W临浦,这个“小问题”被修正了陀染,一体化的设计已经是大势所趋疗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茫混。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辩隧橙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钳恒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少癸官。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黔监疼。通过车展上的展示抗檀回,小编已对这款纯电动车型有所了解弯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姓瞧,时至今日块擅椒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碍盾叙。据悉冀,之诺将在今年的2月份开始接受预订侥某千,上市后将以租赁的方式面向消费者黄凡黄,具体的细则目前还没有公布适盲藤,上市后会有着怎样的表现榷,我们会同大家一同关注锋深省。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前举瘫逻,简单了解了一下之诺这个名称的由来锤监骗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟手,毕竟是基于宝马X1平台打造试腊炽,因此在多个方面相似度高也并不为过娜软缅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歇慌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锣峰,其具体的表现如何篙凌耿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验点拍论。 责任编辑汹势:沈楠" "  版权声明纱际磊:本文版权为网易汽车所有搂墨,转载请注明出处略。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计付,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尾掠烽。它们的可见程度鸡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谜竟。可见度甚高的两个文字的组合雌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乔外。因此劫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雇发垛。哦踩,对了刻尺荒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粱。意大利人的自信塘捂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用累?咱先从减开始说起寝权挠。 Q尾:致悦只是切掉屁股的菲翔么害?   A拌疗妓:非也风,前脸亦有修改痞崔潮,整体风格统一徒,协调度很高虹瑰。   我相信Roberto Giolito先生刷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师通,在设计Ottimo的时候秘,一定会更加从容究舍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攘稍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犁残。在他的心中筒沧,应该有着太多关于年轻偿点佬、活力的理解卢那,而这恰是Ottimo的设计要点翠。 外观总结   赞疆藏超:个性鲜明霓称嫂、标配LED示宽灯官授豢、轮胎用料厚道   弹募险乏:低配删减雾灯   " "  版权声明宝弥:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处论。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宿恼凄,虽然距离现在已经有两年的时间委铜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乔比。而今天酒鳞捕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累蓉免,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妊,并且还是一台后驱车捐。没错槽阔涕,它就是华晨宝马3系背。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)势,其配备了2.0T发动机晚猛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼎筹笑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堵檬炒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缅缮己,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倡唯孪。不过在今天的冰雪试驾过程中擅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凤杀墩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讳室腑,必须先打好理论知识的基础歇艘纠。于是在摸车之前蕾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛇聪昏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关及,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骏博泛。 ● 项目一   热身结束了韩瓤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诲喘垦。第一项内容便是加速和刹车赐市,是不是觉得很简单太抗蹦?其实里边的门道儿多了去了贪嵌层。   在项目一结束后八,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式为,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筷菩。一开始大家相差悬殊庆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娠吩。接下来的项目二会比较刺激一些美淌吼,经常会出现手忙脚乱的情况吕革,但只要理清思路按部就班的做行尸,想要完成整套动作并不是很难郝递。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烩:本文版权为网易汽车所有辣缆,转载请注明出处港幕掂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丝猛,不过始终都仅有手动挡车型罚,虽然目前销量也很出色绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户即。好在这一短板即将成为历史帝笔恍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出马,新车将于26日正式上市杉睡谩,我们也于第一时间进行了试驾体验朽讣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观口:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屯,在外观方面也有变化喊腐诽。新车根据高低配车型提供两种外观方案涣耸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稀盎菲,而高配车型则对中网袖、保险杠造型继腐、轮圈和后反光板都进行了重新设计苍。值得一提的是绞铅毫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荆。   新样式的轮圈非常动感汲,在同级车型中实属罕见枚巧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辨腊,轴距依旧为2725mm世。车尾的变化相比车头要小一些吐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锣,不仅可以提升安全性蛋芹,同时视觉效果也更加出色马圣阑。 有态度【试驾评测】囊势,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痘?   扫一扫忌辉凡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弊享,一汽大众全新高尔夫正式上市冈输。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丝创舵,其中1.6L拥有三个车款匹梨,1.4TSI拥有四个车款部硷,官方指导价为12.19万元—18.29万元耽。具体售价请见下表屑夯唯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力木壁贿,但是却拥有三种功率版本绕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本傲炉,因此在动力系统方面壬碘捂,消费者有三种选择弗。    我们从上面的数据可以看到酚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逝托桑,1.4T低功率版是主流之丫阈汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吩颗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孪突,但是它的售价高达18.29万元荡淘,相对比较贵貌擒。    全新高尔夫提供九种车身色彩理衡,分别是塔希提金阂聪、唐古拉白叉鞋、珊瑚蓝躬、魅力紫摊、玛雅红思、季风灰淘深、水晶银以及深黑和极地白菲础哪。 ①涵:16寸Cosmic款轮毂 ②搭辨:16寸Cubix款轮毂 ③态画:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巫夹,其中15英寸的一款靛通,16英寸的两款斡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殊乖缴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贸葡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僻。    全新高尔夫提供标准座椅经项、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滩舞呸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氨,舒适版车型则都配备舒适座椅茅蛾茫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膛踏。    在材质方面路,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侣深,分别是上图所示的DianDian黑色织物狭翻栋、Zoom/Merlin黑色织物雹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拷橡老,分别是Vienna黑色真皮妊俱、Vienna米色真皮祭沫、Alcantara黑色翻毛皮固、Alcantara棕色翻毛皮偶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玫耪,有两种风格可牙ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弟,同样有两种颜色可淹省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料百,有黑色和米色两种可迅案琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅农。    在车内外装饰件方面鸥肩,不同配置的车款也有不同的安排腾虐。像侧窗下沿镀铬装饰条仁工钡、双排气管搐水藏、镀铬装饰双排气管圣睬、动感鲨鱼鳍天线梢葱汇、真皮换档手柄说辣、科技质感装饰条巾抄、金属风格装饰条递畦、碳纤维风格装饰条等等挞磺,针对不同的车款都有不同的配备婆太,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苔蓟翔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富燃,配备有MKB多次碰撞预防系统里沦面、ESP车身稳定系统良、ASR驱动防滑系统虹痢、XDS电子差速锁兼、前排侧面安全气囊醋丁比、后部4探头倒车雷达拖椒并、前部行人保护系统妇、自动静态转弯补光功能等等搁透啃,但是在舒适性以及功能性方面陕,并不是很丰富耪,但是也可以满足基本使用香浦。   1.6L自然吸气车款如何芽骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹岜┘摺,它拥有手动时尚躺士、自动时尚以及自动舒适三个车款徐盖倒,手动时尚与自动时尚的配置一样涕垛,在价格上二者存在1.2万元的差价抢,主要是变速箱配备的差异倪。所以在配置对比环节燃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诲良挎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稀床,差价为1.1万元芍剧。    在配置对比的环节我们可以看到碗,时尚型与舒适型之间的配置差别故焊分,大多数都体现在外观内饰的装饰件侗挤吓,以及车内一些常规功能方面寞低,主要是顶棚储物盒放、后排中央扶手洞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耽厘,实际上最有意义的差别在于全景天窗伤豆甫、后排出风口拓、蓝牙电话茅、定速巡航澄阀捣、驾驶席座椅腰托傻、TPMS胎压监测系统这几项上败氏,不过在这几项配置中梨什,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勃叹列,尤其是全景天窗狮。    从价格上看娜轮纯,二者的差价为1.1万元息,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皇草,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芍可,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亲,所以我们在这个推荐环节挫,更多的倾向于低配车款蛊伎。 责任编辑软陶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底细堪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竟处。它采用了全新的DS家族式设计风格滦鹤烂,延续了一贯的法式浪漫风格燎卿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素文便。新车基于DS5平台打造茄计速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吵炉浩。预计在3月左右上市袄匹少,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桑疟,让我们一起来看它的表现如何誓蠕。 外观颗趣肠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奴,却多了一些时尚及科技感寇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翟慨。镀铬装饰拿捏的也比较好汗粹挝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌速。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弯竿。也表示着DS的品牌走向独立腐剖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型持俺箔,有着都还算不错的账面数据蚂,车身长度为4702mm烩,宽度1840mm采,高度1515mm.轴距为2715mm诬洪桐。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓟牌。 车型图片 基本参数捂芹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霓坷,除了前车6颗驻车雷达之外惺内,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贤貌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讲筹敬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰呛烹片,从视觉上拉伸了车辆长度伦氖,尾部设计了一个小小的尾翼躺漓,尾灯下侧字样表明了其国产身份接焊访。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头架夺逆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奸点,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搂处,真正的排气隐藏在了下面肺委惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魔肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躲脚:高离地间隙供躺、车顶行李架累粒、双色车身等等顶隧。没错莲,无论是跨界碑飞、越界还是交叉车型宛没,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿藩瓶。不过世间万物说习,徒有其表终究很肤浅斗,我个人认为传黄舅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搽赖铂。所以迹检冻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姓孪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时团培北,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汞劫忻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卸恫穿,它集沃尔沃所有看家本领于一身飞闲梢,可谓全副武装担。为了让媒体更好的体验这台车挨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旦抠。没有固定线路陛那,没有领队车辆购蠕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲避嘎,它会和每一位汽车媒体人独处12天吻蹲耽。而在这12天里捐传,我已经和它奔袭了4100公里茂惶娄,横跨了三个省份川撅表,体验了柏油赛道规疚使、软土拉力己夹浮、冰雪漂移窝汗扦、高速狂奔硅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稳谭,当然肚,最终的结果是抚帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷俯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泼恍诫,正所谓日久见人心陷,交友如此坞,试车亦是如此惜玩郸。回到正题朗地,和往常一样饱滇骄,对它的了解还是先从外观开始私。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化魄、多样化是一种趋势申彼冗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帅帮性,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煎袜菊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鄙呈,上市至今保持着约5千台的月均销量垒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兽疾。 外观/内饰对比稼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来躲栖胳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造普钦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锣敬,毕竟师出同门躬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管百顾戌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哎怜村,远看很容易被误会成排气管市,但事实上真正的排气管被隐藏起来驴形崇,整体尾部设计显得层次更为分明僳腊墒。低配车型配备有倒车雷达揣痘,高配车型还配备有倒车可视怪家。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粗樊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徊受幢,修长的车身与宽厚的D柱势迸库,加之出色的后排与储物空间迪,俨然就是一副旅行车的范儿斧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓷,它完全可以称之为旅行版朗逸蹭。    车身的线条连贯自然饭扦瓶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观囤甜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘎稻棠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦,调整了尾灯的白色灯带位置苍烷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梗谁鲜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挖靖蝎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿蔡,内饰板件的用料以软质材质为主汀胺,接缝及做工也较为精致兼切椿,与同级车型不相伯仲婆耍。从实拍的车型判断分昂棘,自动空调谎滔奇、ESP系统看谴、电动座椅帕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袱躺,至于具体配置还有待官方公布斡端。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抗发烹,同样是大众家族的传统布局胳,整体的感受都很不错魄,方向盘胎赋、中控台的每个设计很都容易上手丁谱缓,从材质上来说痢天鹅,朗行是塑料感有些明显的炉世,好在其工艺上还是有保证的和号,并不会有很廉价的感觉壬距。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恨,销量在整个家族中表现最为可观愁啤。近期轰点懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朝,新车主要变化集中在外观胜苟,同时针对颜色协去坝、配置进行了调整攻渴挥,以保证其市场竞争力蚕。在豪华紧凑级细分市场中妊颅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诲,通过下文的对比分析挪然嚼,希望对有此购车意向的网友们一点参考弛亮。   备注甘档策: 为更直观的进行两车的对比分析擎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260微膳妓、CT200h F-SPORT)摹,市场优惠参考自深圳市场屠。 车型图片 所属品牌奉瞎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动双馆巫,内饰做工精细    车身尺寸方面挠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妹,其他参数均小于奔驰A260拭氮刨。从外观和内饰设计风格上看吮纯痹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粹猎将,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寿邪蹬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叔呕苛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庆扮姜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样化巳,全车充斥着力量与美的线条慷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绢,硕大的单条幅进气格栅姓撮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孟。    相比极富视觉冲力的前脸造型挨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烙夹,但并没有脱离运动阮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戚翔删。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酷梢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掂,同时下侧雾灯造型也有改变畴事睬,车尾部也进行了一定的改动夸,整体感觉更加运动尾。另外胯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摊纪羞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慈广,形成强烈的双色反差沟规。    F SPORT车型装备了整车运动套件燎蛋岁,涵盖了运动调校悬挂瞳兰、运动包围嫌、运动阻尼减震器徘、熏黑运动轮毂朝负、运动车门脚踏板蔫疾渤、运动型铝制加速踏板昧爸、制动踏板纹虑、脚歇板等溶孩擂。    三幅式平底真皮方向盘懊、红色元素点缀的空调出风口母、铝合金踏板受棚、仿碳纤维装饰条等等酸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感覆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囱侯熔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罐雾潦,将方向盘辜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦艰钵,增加了便利性期拇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冲梁,分散了注意力航。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淡,是多数第一次购车家庭的首选要求档,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型损手糜,会有怎么样的变化适,一起了解一下显莱劣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盗,镀铬进气格栅增加了些许立体感尚戮,更加显眼的X造型前脸磕,迎合年轻消费者的审美杠。大灯的改动有些另类蜡实脊,在我看来接受起来还是需要时间的菠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狭版,新款在车身尺寸上有所调整痰控,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淬,轴距保持2600毫米不变裸吮,相比现款仅车身尺寸有所增加喇伍。   车尾的变化不大相,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卧,以及牌照上方增加镀铬饰条隶糖,尾灯造型无变化辆。实拍车型为高配版本聘窜了,但仅配备了三点式后倒车雷达乃蚕鸡。   新款的15英寸轮圈造型不错岗澜,轮胎选用优科豪马枢甸,规格为185/60 R15媳,备胎没有缺失比携,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高承,在年轻人中更是屡见不鲜需。在学校要有个性惠,在单位要有个性碘呢胆,穿着打扮要有个性龄剔,兴趣爱好要有个性澎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拈帮?如果你有这方面的兴趣我哗,那么杰德将会是你不错的选择块判裙。可谓自成一派的它酱穆,凭借着并不起眼的车身尺寸韩扣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间却辑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恢舒?还是旅行车环皑?或者是MPV缴飞口?但这都不是事儿凶悸,只要适合自己就OK都拎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人够培,喜欢接受新鲜事物的他们瘟,正好与杰德不谋而合藐馆厩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氢,此外厢喊,六座的乘坐空间赣惟,也足以胜任日常的使用需求搅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秋枢控。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乒豹?自2013年9月6日上市以后哪晨删,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量齿眉纶,力压大众途安和马自达5等竞争对手珐俏杏,它用事实结束了我们的疑问驹。除了这些胖贡嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验靖茶受,让我们继续往下看附。   " "  若是经常关注汽车之家的话物乾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生募,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”户。虽然我们这里并不提GTR经刑恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝叮克斯ST粕,令人刮目相看彤论取。与此同时熬酸矗,在秦身上芬酚杏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踩玖、做工以及舒适性表现上的明显进步勾松夺。 外观造型你:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剖垂卞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞昧,近年来推出的新车型如速锐墙申少、思锐以及大家眼前的这台秦必,都可谓一个比一个漂亮桶。就以秦来说茨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陆撂秸,很是亮眼涤,同时也营造了较高的前脸识别度涛忍。   车身尺寸方面苇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乡酥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勺犬汤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜡,2670mm的轴距表现则处于平均水平百形坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同餐宝,其整体感觉与速锐大同小异伐诉拧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抽垒蓉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慑。无论白天还是夜晚莱,该车的车尾识别度都非常高繁。而且内部的光源错频扒,除了转向灯为普通卤素灯泡外肛窟弗,示宽灯蓟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED识。   充电阀、电桩安装及质保/售后介绍合:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唉故婪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饰含,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虫,据官方资料介绍逻湍,充满一次电大约需要5个小时左右似低撂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玫纺坍。   同时埂订懂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笺,虽然价格并不贵吃,大约在6000多元森崎衬,但对申请人有一定的条件限制亩圣菱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)紊淮掀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)授扦棋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准才。当上述条件都满足之后譬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请领词,如果一切顺利拢耐恰,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚊辖广。不过目前诽横锤,秦还不能实现快速充电签栖密,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惕科,只是目前还没有这样的配套充电设备素关。   针对秦的特殊性锚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梆司湍。其中镶矩亭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隧都玖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溉率,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挨斜挺、绝缘手套和护目镜等设备饥,并规定在检修车辆时必须两人在场丹珐。以防车辆万一发生漏电歪隧,威胁到维修人员的生命安全蠢穆。   与此同时献查敢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酬秦埔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组场。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惕罚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型核,整车质保为6年或十五万公里察刷,电池组为10年或二十五万公里)镭蹭。总之搪廖,从专设的维修工位叔第靛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堑辛逻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倪,而对消费者的购买更是一种信心的保证牢胚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前囊托,中国汽车市场刚开始发展抗,市面上可供选择的车型可谓寥寥耿,在那样一个年代辆睛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗜殴颈,并且在之后的相当长一段时间灿敛,人们心中仍对它们有深刻的印象祈堪薪。时至今日兜署枯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狄鹃抢,在数年激烈的竞争中敝拒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凛隆。这回桶赖毖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躲邵,我们也借这次机会为大家做个全面对比林闹屁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裂:外观内饰(包括设计和做工)扰清、配置坍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)问玲搞、储物丘笔、油耗矮、驾乘感受卵、加速性能裁瘸堑、刹车性能挥不。同时泄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别物策桔、同价位车型的什么水平苇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型精苔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庭,目前约有6000元左右的优惠汰锌瓶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酶,在优惠方面差别比较大伯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗓抡,根据论坛中近期的提车价格料,9000元的优惠还是有的藐跨。目前杠悼澎,两车的售价依旧属于同一梯级魔鞍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致推,只是配备了卤素大灯及雾灯律,透镜旗孪惩、日间行车灯这些都没有弦哥粉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置身率,因此我认为两车的配置可以理解埔剁,符合同级水准恫酞荡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毖协蕾,两车的各项参数也处于伯仲之间栋帆,差别在6cm之内取莎默。在车内空间上夺苟借,两车的表现也很接近函欠腐,我先剧透下吧阶,结果可能跟你们想象得不太一样绅拍。   相信看到这里捻,大家最担心的就是如果车辆没电拉镜,后备厢是否还能打开的问题耻拭。捷达看来是妥妥的没问题递歇块,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冠忙,它的后排座椅靠背可以放倒袱勿改,之后即可顺利从后备厢取物仍分么,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雇蹈。   在倒车辅助上谋,捷达配备三点探头抖瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灰休。这里多说一句氛遍梅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达估,让人觉得很不大气帮,并且低于同级别的水平偿刺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菲,舒适型也可选装倒车影像套菏喷,比捷达厚道一些禽秃。从普及性上看双孙,能够达到同级别的平均水平鹅苏边,从功能性上看纲,拥有倒车影像的它则高过平均线了幕,给好评毒。   两车都是15英寸的轮圈妓嚼,造型上也是各有风味醚,轮胎宽度也同为185mm仿评炒。从售价上看珐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峰皆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趟肥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比山渐茂,让我们在后面的制动测试上见分晓删。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硼洼,借着中期改款的机会舷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伞病盎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抄趟。应该恭喜它拇燃,至少在我眼里海炮敝,它确实达到了自己的目标陆。过往凭借动感的外形便滔咳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琅勾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甜城驹。   只可惜飘峦躺,刚上市不久的2014款起亚K5羞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择都康,而且它们的价格都处于K5车系的高位内巳,受众群体并不大蝎。前段时间奠噶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析老硷担,并撰写了《起亚K5购车手册》渭跑。文中龋税绞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龚贾俊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彭授都,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色触答。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叮谐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钡当。自从起亚阔稠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鳖虱,互用研发产品的例子不胜枚举竟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熄侗。该发动机的最大功率为245马力搪救东、最大扭矩达到350N·m冠埂祈,账面数据处于同级别的上流水平茨亮前,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哨第坑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呕。   在涡轮增压亢告方、缸内直喷等技术的加持下逼端,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烫擅,并且一直持续到4000rpm檀。得益于涡轮介入较早腻份苦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗烧羡,而且它的油门也调校得比较灵敏吞镣。在实际驾驶的时候培活苯,可以感受到它的起步轻快自如哥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比略,毫无疑问它的起步要相对轻快一些比,但差距并不像数据相差那么大号僻。在整个低转速区间鹊,它的动力输出不算直接挟捻兔,缺乏一点活力咐,给人一种有劲儿使不出来的感觉洪。   于是盛厘婆,我把油门再踩下去一点肉撩,动力突然来得很快捅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓦授巧,毫不费力眠未,而且可以感受到车速达到120km/h时啤蹿,发动机还有充足的动力储备拟朴。它的中段加速能力让人满意律,虽然依旧缺乏一点活力赤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯裁。   还是差点意思慈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箔翻。于是队堵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哎,6速手自一体变速箱切换到手动模式罗拉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唤部,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稼。它的油门响应足够快晴,发动机的动力输出得到更好的释放咸惩,方向盘的反馈也更加扎实盒驾罐。除了SPORT运动模式外邯蹬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匠棘沸,运动特性从SPORT共驰、标准到ECO逐渐减弱碘错解,驾驶风格也逐渐趋向安逸疚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契长饯,平顺性极高井摊,而且动力的衔接也让人满意随持。若以80km/h的速度巡航翔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磨缝卸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酪内,对于燃油经济性的控制也让人满意副曝。同样值得表扬的是降挡速度缝喂估,在中段需要加速的时候深踩油门室,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出何,而且换挡冲击也比较锌肌,不会让坐在车内的乘客感到不安恕廷缸。   前麦弗逊弟、后多连杆的独立悬架底盘结构线,在调校方面仍然有很大的提升空间擦。它的弹簧足够硬寐辣彪,但是减振器的阻尼不够大畴峰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颁互狗,会有细微的震动传到车内蓟坚,以稍微快一点的速度过弯报,车辆的侧倾会比较明显操,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芒熔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掂妒胜,舒适性让人满意狮汰书,但如果需要激烈的驾驶的话试扣变,后期对悬架的改装很有必要摹涛净。   它的刹车盘相应加大了尺寸措,刹车的力度足够萝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性链。具体表现是纺文喉,刹车踏板的前一小段是虚位叼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菏寒,制动力度会突然加大猎谐,需要一点适应的时间挽敢绒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻科,发动机的声音动、振动都非常小壁窘哭。然而酸届,在速度上来以后屎苇,噪音的上涨速度也很快默培,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔷。   我得承认恭称,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膝苫,但在起步和中低速行驶的时候裂寸溺,动力参数上的优势并没有完全体现出来书,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处老你寥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枪颗救。当然闷敬亥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型级叼钮。另外汉,值得一提的地方是纠骚,在动力提升的同时盎鲁串,它还加入了行驶模式控制系统松崎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乡,它的动态性能相对有一定的提升洁咆蔽,开起来也更有活力和乐趣遍竞态。   " "   海马M3去年4月就已经上市了罚莽桅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桥嚼抬,只有手动版车型销售绷册,导致产品线还不够丰富扰。而就在去年11月赴,海马M3终于推出了CVT版车型诗伴,7万-9万元之间的售价仇超,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膛挫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殴蓟、逸动痛、宝骏630以及启辰D50等车型秆菜阂,竞争还是比较激烈的窜。作为一个后来者读,海马M3是否有足够的实力立足复?下面我们就一起来看一看篮。   动力霸呛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胎清钎,其最大功率为82Kw钨尖,峰值扭矩是147Nm冗。从账面参数来看彻破,可谓非常出色棱佳般,一点不比合资产品的数据差完廷柬。对于一辆紧凑级轿车来说休,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缸。    开起来的表现淖农硕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陌物,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灌,如果想要充满信心的快速超车峭风犁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佰嘉强。    我知道会有人问敝骆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啡?说实话抡屉,我觉得大家都没什么区别熄抛哦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着度坎阮,也是低扭不够强邯,需要靠高转速来增强加速能力量瓷。    可以肯定的说奸猎,除非是加上个涡轮增压器藏。否则的话埠,这个级别同排量产品之间的动力表现龋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫡。我个人觉得梨配熄,这只是消费者们需要认真衡量的一点呻,而非全部坤逃衫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼泵麓,动力传递平顺连续的特性趟触惮,有效的提升了整车的行驶品质感穗。顺便说一句纶能铜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外答嘲,这也是比手挡车多花点钱的好处尸暮。    深踩油门时媳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炔糯床,来保证动力响应足够顺畅头寐涸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揪悍。此外钡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凑钨,功能性极强篙猩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奇屉理,g值才开始达到最大的0.366g叉田,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内免,此时车速大约在30km/h左右杰,达到60km/h用时5.24秒匹,冲刺到100km/h用时11.45秒仓嘘。    接下来看看海马M3手动车型沟,在加速到2.5秒后介,车速已经达到了差不多40km/h滦,达到60km/h用时5.01秒倡,冲刺到100km/h用时11.28秒纷娄,比CVT车型略快邯獭挤。如果不较真的话判,可以发现二者的差距其实非常写し敌馈,相应的在日常驾驶中其实也一样沃苗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米九挽慨,就这个成绩来说浦位态,它的表现只能说是非常一般乳磁铆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纪挤,它的表现就算好多了拈孩。 责任编辑博肠:沈楠" "   近日讳,宝马官方发布了新款X3的车型官图坤衡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坛。从新款车型推出的速度上来看亮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娠枫吝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耐海。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泵。    早在2003年稗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勿兼。10年以来乓,宝马X3已经销售超过了一百万辆廓,自从2010年上市摆陪悼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莲戈。因此录瓣,2015款作为X3的中期改款贺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中请乡,优化后的大灯组造型定勒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰物习,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饱。通过官方图片肃覆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菲筹钮,也融入了宝马家族的最新设计语言毖,与新X5一样采用了新的中网边框设计剖罢,在视觉效果上更具冲击力险。    在头灯部分靶式理,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚀幢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细难。另外臣秦狼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谁,配置方面它还可以选用全LED光源免腻侨,再加上选配的LED雾灯芥陆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斥嚎。    新设计的前保险杠极具力量感典,并融合了镀铬罢姑、塑料格栅以及金属护板抹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型东尉。此外九鸽踌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伶歌梯,也使整车更具个性化风格钝膏茶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎:4657×1881×1661mm鸵摹胃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钱,轴距也同为2810mm抛溶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砍表钡,从车头一直延伸到尾灯的腰线阶衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感无茄猛。相比变化较大的前脸隙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箔摊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰譬。相比X5了断肺,新X3的尾部更加耐看蝎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感美录,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磋从衅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守海歇,视觉效果并不是那么给力瀑抖孙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翰,新款X3也不例外绊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆、后部的防钻撞保护装置擅降,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胃坷视。此外羡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幂。该车还可以选择六种车漆坦、三种专有的18苯斜镀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泵惩。 责任编辑痪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沛祷:Quattroporte(总裁)嫌磁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暴叫色,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麓差:Levante高练拎,还在2013年4月的上海车展上疤牡彪,以全新总裁平台为基础腊泡抱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钨惨:Ghibli……   以家族设计为本斜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侧,改走豪华中大型轿车的定位臣迫儒,车身尺寸长橙狡、宽棺猾譬、高分别为4971mm伍、2100mm和1461mm撂剧,轴距则为2988mm剩,直接锁定奥迪A6继瓦哥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哼柏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潍蹈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征党窗,且融入全新总裁的轮廓特色莲,以紧实并极为流畅的曲线烁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梅捶式。    于是在车头设计上颓淑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽母、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖餐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面离,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坤睡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臀,将蜂巢状格网嵌入其中褪酸漓,且尽可能地加大熄,再搭配角度更为锐利省隆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丘娶棉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势首。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羡,所以厂商在Ghibli的车侧华男赖,除了保留前叶子钣鳍状孔道宏弹碉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔷菩聊,也师法了总裁车侧的设计泉堆扒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铣半己,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚎哼染,另一条线则从前门下方迸出茧帘,向后朝车尾紧缩厩怀蹈,滑顺动感且充满肌肉感蛾唉,并正好可呼应更翘的车尾设计辣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上团,速度感浑圆天成联凹嗣。 内饰向旗舰看齐胎腾粱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上放贝拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藏赊廓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渭缉猴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脓,也把声控替、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姜寿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桶陈劲,右侧拨片负责手动升档风、左侧拨片则能提供降挡灿捂。    此外翅,三辐式方向盘的前方榔阔,一样是借自全新总裁的蓝底白字俩、双环式仪表盘谋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邻平签,左侧则是表底超过310公里的时速表戊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羡,可提供显示油量喀比、水温温、挡位与导航指示等行车信息唬谎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝗想诺,告知驾驶者目前的驱动状态衅磕南。    和总裁稍有不同的中控台轻扑钢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氯逆两,以及可触屏操作的收音机电台选择茨、音源切换黔娄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卜窝惹、空调温度忍地幢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悼戈,空调出风口则移至屏幕的两侧潘绥,下方则为恒温空调系统调整出风量尸荚极、温度与出风口的位置吭,以及音响系统的吸入式CD梳,设计上较总裁车系更加简约谅寞吠,但用料与配备完全向旗舰看齐疮,展现了十足的诚意馁妒椒。    较为可惜的是氓图败,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垢县高,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性管尉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妥痴,包覆性和支撑性也非常出色钠李贝。    但是后排方面潜酒、便没有像总裁那么充裕低,尤其膝部与头部方面仟太,身高174cm的笔者坐进去后驹仍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促券供查,也刚好替前汐剑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谢伍梢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丘。 责任编辑咆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”说汹焚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了配?后来一看梧炼稻,哦骂撵猴,原来CC是“Cross Country”谈矗迷。继续了解发现有点意思拍摄杠,底盘抬升蓉碧吉、高功版2.0T五缸发动机弘梧饥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帅郴汝:目前的普遍规律是熔抠痰,产品分得越细炼,总销量提升越明显坏骆咯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哆,它的引进剖蠢貉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陋桔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板环,主要分布在前脸和车尾栋颅,从外观区分它和普通版V40很容易签妊肋。底盘抬升12mm毁穿淋,这么小的数字对视觉效果影响不大皆筛,整体协调感没遭到破坏攻。    车厢内部辑沏梦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挡盾,除此之外内饰并没有过多特别的设计潘。之前我们已经发布过实拍文章良疗,车身相关内容有详细介绍洁话,因此这里只是简单提下要点古,就不再重复描述了燃冉列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闯挪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抛违,最大功率214马力颗,峰值扭矩300牛·米搔,型号B5204T9茂膛番,是普通版V40那台发动机的高功率版本贩官抄,那台机器的型号是B5204T8肮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淡缺,今天会是什么成绩灭瞪?稍后揭晓嗽形鸽。    变速箱没有变化惰,依然是日本爱信提供的TF-80SD抛,六个前进挡登双献,带手动模式和S挡澄廉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黔,奔驰A级用自家的7挡双离合惭凸涝,沃尔沃这台6AT暂无优势较,目前他们还没有新产品投入实际应用垛节蔼,理应加快脚步层并巩。   驾驶惨栏:邪恶的S挡    驾驶部分嫡棘,我想说说D挡和S挡的区别拱。看起来挺初级的一个话题纯坷豆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熊哀。D挡油门响应迟缓蕊跑,在激发变速箱降挡之前惮脚,需要稳稳的朽羚赏、持续性的向油门踏板施加压力腥何读,慵懒的降下一个挡位之后汹锤,情况有所好转咎番,动力给得稍多凄睛,也就这样窍笑。    不满意对吧头畏空?可以把排挡杆向左扳到S挡然,切入“邪恶模式”茨篮碴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诗花穷,转速拉高1000rpm以上琶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来停讽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出比献,脚踝每动一下把彼,车身就顶起往前猛扑一下恃挟署。深踩油门甸呐菏,转速迅速攀升沟实窍,跟D挡时判若两人桑,两百多马力垛塑、三百牛·米麓,在这个尺寸的车身上爆发出来位惰郊,过瘾蜕邦。    激情过后细细品味杜,这套动力总成有两个弱点需要改进式翘忍,一是怠速时振动大眠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咎,影响体验;二是低速行驶的平顺性壳德,国内大城市经常遇到拥堵用车环境料波凶,1鼓矮、2鼎泄赌、3挡之间可能频繁切换燃痘诡,动作应该再细腻些司蹭牧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叫嘎,选择“全功能”项魄东,不打转向灯就变道说,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煎棺雹,回正的力度不忻拖计睢,如果你想在车流中快速穿梭前进就皇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争础雷乏,要么关掉方向盘辅助孙喂,仅保留振动提示即可醋昆坪。   绕桩尉勺粱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷殴,在绕桩场地很讨人喜欢纽奴棠。车头响应比前驱版本积极受顽丘,入桩动作稍猛猎躺努,车头好像在被一根绳子拽着走懒。给我留下深刻印象的是捕酪拓,这款车的极限要比前驱版高太多赔虐涣,特别看了下汗红粱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渴。上手容易携们,但是需要注意别突破了极限仇巾访,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抗戏:一旦超出极限同悄粗,很难把车身再救回来成轿抛。 责任编辑划:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邵侯扁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扦秤,就一直困扰着我们的问题铺鲁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纷揩铺。马力越大的车就越好么废篡?绝大多数情况下答案当然是否定的头。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外报氮。随着时间的推移摄肛,我们有机会做这样一个有意思的选题四通。   让我来说明我要做的事情软:我们有三辆四门轿车毛栓,合计拥有1657马力电苫畏。看起来确实有些夸张吾俯鲜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剐坍遍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魄勒,但是这个570马力的怪物一直没有车耐全,直到我们完成这一特别的测试一周之后负蒙。我们只能使用520马力搔防,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo报,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皇未,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茅删季。   另外一辆是全新的奥迪RS7梦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刹囤搞,拥有560马力的出色表现哨轮效。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峭摹巧,在K&N工作室的台架上畅,它的轮上功率达到了479马力期担咐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虹揭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器成联,用以获得更多的功率输出壁亢让。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蠕啪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茸靠。即使按照宣传中给出的数值坟污碧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG任巳取,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钩环蔚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饺洼,它的轮上功率达到了541马力惊耪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钮。   另外还要说明一点署,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烹弊伐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本看恨,不具可比性公籍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试古赎粕。结果很令人意外蛾俊。两款加速最慢的车型式糜窗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚕谈猎。当然最慢是和RS7相比较而言的麓参,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甘为收。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阶粒抹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篓葛戮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荆,但是还未打破我们以前的记录剖鞍垫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斧奈,说它慢更像是一句玩笑话拜,这一成绩实际上已经快的吓人了处蜜浆。奔驰则要更快一些甲视,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两拈鸥,冲线的速度也提升至197.5km/h蚀。冠军仍然是RS7的妥,它只用了11.6秒茨玛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹤纹宠。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓄篮,虽然不及CLS63 AMG芳,但赢了就是胜利谁璃晾。   123下一页 责任编辑虑池环:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劝塑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓖料、运动和科技气息了女品。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驰鸵,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟恕乡,几乎能让驾驶者也变为乘客烘犀绦,高科技配置更加丰富净胖。    于是拧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乡谩姓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了交憾丁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劳,在下面的文章中有详细介绍腿。此外杉鹃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章设。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜕晶谴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孟、残破衰败的路边小屋恰庙杏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搬查发,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷奸溉。身处如此糟糕的环境涟商,却并没有让眼前这个出身自底特律泥特、土生土长的本地小子屈服触踢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肛昆,但只有经过一番试驾体验之后阀勃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的素犯幻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隆须。与2013款最明显的区别来自于前脸中网己管,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窘驰幢,同时两侧向外延伸与车灯相连嗅档。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戌吾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘦昧。   尽管是低配车型潞短,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬农切,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辣焦挠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梁记,它基于D级车的平台打造丛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碾到,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脸桶,不过从近几年的趋势来看让,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滦炯瓢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型概,至于其中的原因羔翻某,从这款车中也许会找到一些答案竭咕特。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熟触辣?   GT龄陕凤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楞女,维基百科将其解释为具有超长续航里程锈土币、拥有强劲动力握画、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捶茸萌。可能一提到GT促,浮现在我们眼前的就会是超级跑车季赡轮,其实则不然缺计抨,GT拥有着明确的划分准则交拓头,举个例子来说为嵌醚:拥有着标准的后备箱耙盾莫、配备V12发动机并且内饰非趁模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车位肯苏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狼稀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”了松,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类握褪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灭膏,这款车的确还真有点GT的意思闻嫉。在笔者看来需拇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的村惰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞎荣鞭,最起码第一印象分已经拿到了念棘扒。   5系GT是采用7系平台打造的罐灌?   5系GT的轴距为3070mm避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烤,从前双叉臂额擅疟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系江。厂家表示湃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恒,其在外观次、内饰粗渭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浑。   5系GT型到无朋友疆?   谈及5系GT的竞品谢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胜膝匠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欠乓。   外观疽秽瓣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帝硅某,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆架。风云2(详情)贝、E5伍价沫、A3以及今天评测的这辆E3拓细行,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贸栋赤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怜期烈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3(详情)来看苟径脑,外观及内饰都有着很高的原创度膛盲胚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间情眉。这让奇瑞的产品线更加丰富芯砷,但也让消费者选择起来有些头疼吵继栏。 外观皇伯戒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俊腔惭,但外观却没有去针对青年人的设计骏幻糙,前卫闺艘、另类这些词汇应用不到E3的身上岗,车身也找不到多少运动感擂凤毙。不过它长得却很容易被人接受美,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉末屠硅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看处街,E3和E5的外形稍有一点点相似掇们诞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杯铜仟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高香绿枪,而且非常容易被大众所接受掣。不难发现蓝贤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攫丹委。艾瑞泽宦、瑞虎5窗卉喇,单从外观来看都会让人眼前一亮诲。借鉴是好事世驾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿陛刻,但不动脑子的照搬实在是说不过去闲哭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慧番,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞭裳,作为最会制作小车的铃木来说匈响牵,雨燕可谓打开了国内的市场布集。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饭跑,新一代的SWIFT迟迟没有引入褪筹蹭。而就在2014年1月18日警匠搬,铃木速翼特在国内上市麻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挎笺凤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后单怕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跋龟乡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外畔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黎辟闷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奢巢,速翼特运动版采用运动风格打造档炔络。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勿揉时,轴距为2430mm搪天。由于基于新一代车型打造驰驰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稳,轴距也加长了40mm鄙崎挠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚详,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屉爸拟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新横速谱,包括中控布局琼辉、仪表盘纹放、方向盘等造型均有所更改拣藕。此外葛滦撂,配置方面新车配备了ESP福撬、自动启停系统赊、USB接口渡、运动座椅等配置醚匪桑。CVT车型还配备了换挡拨片插劝硼,满足驾驶需求剖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朔苍阶。真皮包裹自不必说戌涎痪,3娠浅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服署郡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菲。不用和别人比厩拆毯,超越自己就是最大的进步椿衬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逛渡琼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陪脚,其最大输出功率为100千瓦溜枢,最大扭矩160牛·米括庆盒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妊快,其百公里加速时间为8.7秒侵糖氓,最高速度为194Km/h蔚尺部。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爆撼成,相比之下乐趣少了很多介甸帕。 免责声明潭连奇:本文仅代表作者个人观点伦镜,与环球网无关荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰稠,对本文以及其中全部或者部分内容陷屠、文字的真实性弗奉翠、完整性酗、及时性本站不作任何保证或承诺强,请读者仅作参考滇步,并请自行核实相关内容济闹车。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淑跨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大少,引起了广大网友的质疑善沛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注清拦。于是易车网本着服务网友的原则剔骡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曝蛙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车联须勿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抱拣貌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杭簧,您便自有定论奶。   体验者介绍    前排体验者阂:辛毅 身高晃驰摔:178cm    后排体验者画:旭子 身高驮荣憾:177cm    Ozel 身高窗辩:170cm    小娴 身高菜燎顿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踢耐同。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绵图,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣签。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遁丛瑞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镐舌溪,公平公正公开地来一次大对决钙宪涪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仙南每,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孔井踌。所以不得不承认屯荡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穗挥嗅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堂羌。    事件回顾鸥桥:    说干就干措车卫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后附,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钎倘。根据易车网后台数据的统计来看舷慌炒,持以上三种观点的网友大有人在臼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲响,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杜酥娠。尽管是为了对比三者的公路性能疾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上题稼滔。    测试车辆籍仟睫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350车斥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芦媚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车款盟店,奔驰已经尽力了匡寸级,我们在此也由衷地感谢扳每裴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题动瞎,告诉大家改款前后的差别叛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铂。因此我们也很负责地告诉各位网友逝安茄,目前除了易车网仓,其他媒体对于新款X5的评测荤,都不能代表日后国内在售车型令仕。第一辆中国版车型为xDrive 50i奔蘑颠,加配M视觉套件涡妊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囱,我们无法借到官方提供的车辆呕炭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踞卯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚕。    测试场地康:    乐驾赛道全长1.6公里藕镣,共14个弯道痪够,最长直线段270米苦稳,赛道宽度为10-18米炕担,视野开阔耿雹殊,无障碍物胚什酮。赛道两侧均为土质路面晾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淑,大大降低了安全隐患祷暗弗。    测试人员檀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氯,却要替土豪们操心买什么车石,这件事听起来真挺可笑袄瑞,因为我实在没法揣测土豪们的心理涵。如果说我还能理解花五十万买大切猛停琉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戊脯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烩涎陶,代价是要多花一倍的价钱蝎淖糠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感封疵廓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望无逼。不过因为坐的比较高吩,速度感不如那些贴地者强烈先腥罐,还没怎么着呢就破百了拓护。这大概就是SRT8的魅力春晃盲,很难说值不值得凌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衬捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓮鸡韩,跟改款前相比还是升级不少舞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到手侠藤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系华力千,SRT是JEEP官方改装部门杏,这种改装是全方位的纽,包括内外套件加强卤焦棺,以及性能方面的提升缝举拇。SRT8就是高性能版的大切诺基吕恢谷,主要提升是外观套件遣秤泰、及动力系统杆、刹车系统缅岔吠、行走系统等方面承厢蜡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机割,6.4L自然吸气HEMI发动机帽坡,搭载采埃孚8速变速箱案晌哼。   SRT8为公路而生遁鞘,所以公路性能是它的强项桑么,不过Off Road就不是特别在行了森。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艘妥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影素希伸。 ② 跟之前的SRT8相比绰恕协,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兴,所以科技感和豪华感都提高了不少凭缚,跟换代前的SRT8相比冀慈,升级的部分都是实实在在的憨卞憨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱同佬份,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袭盗氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娠改腿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吼。  ∥B腿贰③一百多万的车雀仁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冗,再挑上百万的车的刺弦且澈,好像有点吹毛求疵酣卤俯。首先悬架的设定非常的运动纱诧狙,即便比较温柔的驾驶方式涂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夸氓把,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车解,大切诺基SRT8并不是一个非城萋刮蹋合适的选择笔七,尽管动力非常充沛嵌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虹缆距。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乓敢卢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺江,但好歹SRT8也一百多万了蹿汲拎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响善。不过之后我们也释然了讲峭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车播敦,但经过数个媒体的“蹂躏”扭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了效解,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慰,有点异响似乎也算正常扭揣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撇,请点击下面的图片进入试驾文章染朗冒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粒俯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哦红幻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求链骋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堆弟磨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驮魔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T木孺铣,还是老套路叫稗,直接切入主题拔熬些,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竭。 动力对比未:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汾桨,看看英朗GT的表现如何吧天。这台发动机的最大功率是131千瓦吴栖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睛扳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能防孪,当驾驶者在需要全油门加速的时候哆陈傻,为了获得更好的加速表现环散赁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm父隆黄。对比发动机账面参数来看乐敦级,最大功率118kw淌,峰值扭矩250Nm肩棺方,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜强。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撵酵悲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哪。   至于传动系统方面侥攘逝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豪倍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妹逆,都是目前该级别中的主流配置剁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现补,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楷料。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器武联午,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戳乃孪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泰巾瓷,比如高尔夫6拭、速腾等吼袍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酸喂攘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪旗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力币,从而起到提升操控性的目的鳖靡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碌钦师,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上年,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杰缕,但通过厂家的调型纳玫瑁后谋,当一侧车轮发生颠簸时驮,对另一侧的车轮影响会比较小些卷避。   小结拦抠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘦刃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了段,至于优点这里就不做过多介绍了虑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄肀拢后英朗GT更偏注重于操控性绊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冷,见过后车追着拍照的托标捷,见过开我边上向我打听价格的悉提堵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朗脑。我坐在这辆路盛E70里庞刺,被注视得有点儿不自然炯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佰拼,我琢磨着速枷,要不要让他进来看看冠弟。要不是我瞅见了绿灯亮起炭耿烹,我真就这么做了房翁线。对不住了朋友吓,这次没能让你仔细了解它面摔挤,不过我希望你能读到这篇文章木。   不用否认儒,人们对美的好奇与渴求与生俱来氏图,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僳。不过在这些人之中姓洪拒,有人会终生恋着美人横沽,有人也会为抱个花瓶而后悔乳。如今打造足够美的外表来吸引消费者纺默配,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硷汀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伤,但在这之后能否一直爱着它斜,我认为是一个很值得细抠的问题攫。   ●外观大气哺烈、美诡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狈,我还以为来了辆捷豹刊,赶紧跑过去看发现被骗了龋季全。不过我并没有觉得失落袄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观交快,并且从设计角度看蚂,它在借鉴与融合得方面都很到位句破。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奈七络,我对它的外观设计就100%满意了文。这事儿对华泰肯定不是个难题容坍蔑,您看看宝利格还有华泰B11烙培锰,都有明晃晃的格栅汤导煞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抽,但绕车一圈后我发现刊莫薯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了背堵。咱看看数据对比埔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咸磨,可以说在各种数据对比上任渤,它“不是第一郊,就是第二”胎。虽然在宽吧搜荣、高和轴距上没有做到最大磐踩,但也不过是一两厘米的差别订迪党,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米身别尾,这就让它看上去大气许多裴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上无。   打我接触这辆车的时候仍五,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光套倘俩。在这样的目光中癸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糙讹。面对“屁股高柿、尾窗窄”贾稠精、后方视野不理想的路盛E70时瓜匙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车解缉窝。先不讨论这样有多麻烦了烦涕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作词骂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧方哦薪?这点让我心里不太自在葱宿讽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滥绦,是个应该有的配置精抢雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上世断赊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色礁剔。而随着国外皮卡文化的不断渗透阑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胜,去跟进时代的步伐辨。为了迎合市场的变化及用户的需求矾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敌工,开始注重宽大饱满的外形设计林焚薪,并增加更为丰富的配置斗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型话。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筛描。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗操,整体的风格带有一股阳刚之气屯蚂。在车身尺寸方面滩界,它的长/宽/高分别为幂览愤:5310×1812×1775(mm)谴妓交,轴距为3100mm邪。威虎TUV并没有大小双排之分帝范匿,仅提供了一种车身长度桔。车身侧面的线条也很平直拨伐,外扩的轮眉使其显得更加饱满女极。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正函汲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迸谱素。大灯采用远近光分体设计簧酚,其中近光灯还配备了透镜聪盘独,不仅更显精神惕度挡,而且还可以起到聚拢光线的作用干突。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裸徒白,遗憾的是遍涤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悉腹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檄抱登,并且后视镜仅为手动调节皮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架模,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愁怒炊,非常不错潭剩细。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寐,至于货厢外侧并没有再多设置抗锣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸人。另外棉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穷,不过据厂家介绍偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毒。对于皮卡车型来说糖娃,这项必要的配置还是很厚道的巍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山录,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气补播桨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抱。不过乃返剿,今天我来到这里并不是为了滑雪垂,而是为了求证一件事情山莆唐:有没有一辆车极茹纲,既能够带着一家老小舒适地出游熄刻,又可以不惧冰雪裴铂告,在冰天雪地中步履平稳地行驶彼聊落,同时价格又相对平易近人呢似旱巨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲤落,那么就让它拿出真功夫试试吧县芯牟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宠噬,从外观上看甘叫徽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陪衰,19英寸车轮显得很有力量感搂宠口,也与动力总成更加契合;其它的地方抚,也依旧是酷威的老样子退酪烙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疼怀,甚至还有一些精致的感觉互忻。总体说来露瞎,尽管算不上全新车型葱秀,但依旧耐看吉们。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箍纺豁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了露,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虽柯吉,动力响应良好缔革,易用性好此扫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分世困。当承载着全家出行时备枢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况却饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磺钱盗。   至于酷威3.6L的内饰方面饥停建,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逻洽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舶充层,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节受。   除了动力系统丝筛猛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绢岭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叛昏虫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佩钾崎。动力分配完全依靠电脑自动完成蹈届,车内没有任何人为控制的按键和旋钮工内。   有了四驱系统墩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叔,具有更加粗大的排水通道塑阶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挽,冰面行驶性能更加出色小日椒。此外故,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辽,胎面中央多重“Z”形花纹孔髓倒、针孔沟槽设计具舷胜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杀拘乳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奈棚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乏樊,它的定位低于1系标。但是灵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步得梨。另外道纺,它也提供了i3?REX增程版本底汹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喀灸,扩展了这款车的最大续航里程涣贤辽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敢娇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玖潘赐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合替部,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁。   宝马有没有提高电动车的标准慧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弊?让我们在接下来的测试中找出答案捂弄蠕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锈握层,宝马i3的行驶里程可达88英里挝馈。相比较而言橡戚敬,?Ampera可达30英里烧轨守,而普锐斯可以行使约10英里庐汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贡,i3可以更多地使用电动模式私轻。而增加了汽油机的动力系统承郡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里排,357英里和505英里坟警闪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大村连。这台车约五英寸高帮沃,而宽度几乎和高度一样己凭似,与低矮流线室汝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屑烂盘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菏黎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力面,我们没有所需的充电站?褥按孟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绕。   此外狸骇凌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菩仿还:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车救。它内饰精美珐楞喝,融合了许多先进的科技蹋,它空间宽敞幻港,驾驶体验一流楼狼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘟,它仍然使用汽油机铜,以作为电量用尽时的保险未莽。   第二名捂培讥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好礁,科技感十足肥秦,而且它也能胜任舒适的长途旅行救秆蚂。   第三名洞澎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辜奈,它最大的优点就是充电迅速皇朴失,性能可靠贿衡。   然而郸檬梨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫁虽氦。(实习编译建:徐旦?审稿呈坍冒:刘洋) ? 免责声明版权作品啪搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权松亮,严禁转载据孤,违者将被追究法律责任谋。责任编辑闭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窗瘫,应该说是倾注心血矛斤,在技术平台上都有可圈可点之处虫娄柬,源自萨博的技术是其最大的亮点古僻疥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型华采沦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晃淖。在外观和内饰上锯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宦飘,在动力和配置方面也还是很有性价比的尺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痢,绅宝的外观原创度还是很高的同,并没有刻意模仿什么车型彻受,但我们会在这款车的细节上看到饺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筹妥。且融汇的比较好任,并不是简单的照搬照抄侥。这一点值得肯定稳霜,大灯的设计十分犀利钨搅,鹰眼造型也有较强的辨识度怜攻外。LED日间行车灯比较醒目危脚倘,穿透性不错孤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灵险煽,也很紧绷常柔儒。看起来运动感不错清春,但前悬和后悬的长度较长欧,看起来有一些比例失调沧渺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些默,在视觉上看上去会更紧凑动感失。轮胎的规格还是比较高的斧飞朴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能付。   车尾的设计比车头更简洁一些欣碧斡,尤其是尾灯的轮廓伯,设计非常成熟环恕挪。和宝马新款3系很像邯。除此之外拎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汞。   本文导航目臀党:" "  “卧龙凤雏敢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虎春,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕾,便有了三国时期的三足鼎立肃滇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镐澳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盖芳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉獯こ帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饶森,然而坊间始终流传着这样一句话芒:“得中级车者得天下”;是的湿礁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芒扣谭,今天我们会为大家带来两款重量级车型乘滥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苍,请大家继续往下看结。   看到这里大家肯定已经有了答案了铜,没错寡辫嗡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汹航,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跺,那S60L是何方神圣石签罚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稗泥米,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卜苗筒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版同,厂商指导价33.49万元肉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硷良巩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亩隶、后排座椅加热途恼、并线辅助瞪九、车道偏离和自适应巡航等众多配置桐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扩韩,即使不看车标晃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浪什夸,哪个是奥迪艰汕然。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现具遂扯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统突,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侈帛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桐受孟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腊饶,使夜间行车更加安全绷饥。两车双色的外后视镜造型别致卤摔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剩达。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芜槐糯,至于乘用空间如何谭写,我们将在空间篇为大家详细介绍垫畔苔。两车都采用了5幅式的轮毂造型佳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力硼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳且歇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晒授静,整体方正的设计略显稳重恍。后尾灯的设计两车可谓各有特色居裳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拱,设计感十足淡禄,而奥迪A4L的尾灯更加修长哦,视觉效果出色冉羔竟。天窗不仅能够增加车内的采光刮粒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出动。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敬咎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习热虑私。   本文导航殊都题:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车返沤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菇乱狭,配置也能满足一般家庭的日常需求辆美床。对于这个价位的小车来说茨斧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潜解赌,在这方面鲜冉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娠,就算是与它的直系前辈骐达相比挨休妹,也不遑多让径。然而作为一款家用代步小车瓦接窍,它也并非完美蚀盟腐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高据剃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锑狼拍,车辆本身并非进行任何实质性的改变垂身断,跨界的概念噱头大于实际赔。 "   技术革新日新月异的今天患竭,车型的改款换代再常见不过粗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掇梢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型较勘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变硕颈,同时在动力方面也增加了1.8L宿弥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揭盟昧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势樊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绿,但它的实力不可小觑奉汝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绿黔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慕混炽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捐。既然实力不容忽视羞补列,价格又有优势霓怀巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轿彼废。" "  版权声明磕:本文版权为网易汽车所有科愁沉,转载请注明出处创。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雀簿,全新的品牌全新的车型煞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概茫克斯朴官填,在2013年盖蠲澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月甘少烈,堪称是这个区别的标杆级车型辩狠卜,观致3要想在这个领域取得成功汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戊对郸,看看是否有优势能吸引消费者关注陆肩。 外观风格各异   先看外观方面拨,观致3展现出大气得体的风格幌誓,不像速腾那么沉闷单调干拿,且有着自己的灵动个性;而该停克斯则是完全偏向运动化的风格勺,典型的注重操控性能枷奸察,突出驾驶快感的性能车型抢晶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型校道,与观致3区别明显磷贫。两者主要是风格差异弗摄,外观上分不出优劣车聘卷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痹,观致3丝毫不会逊色于该危克斯车型潘徐蔽。 尺寸对比 车型名称 甘聘蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唯碉,两者也是平分秋色屎,车身大小相仿爽衰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淮芒加,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诲,观致3要大于覆郏克斯沉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚀囱,尤其是腿部空间较为宽松昏挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚矗克斯在后排空间布局相对紧凑士违,而后排空间也一直是各代赋郑克斯的软肋姓韩掠。 价格对比 父姑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上概衡,讣#克斯则要比观致3要更大一些酗溜不,在不放到后排座椅的情况下泊匙,讣拇В克斯的载物容积是530L驼仙手,而观致3只有430L耙颗,100L的差距还是能装多不少东西的请牛。而在需要有更大空间的时候悉馁双,两者都可以放到后排座椅恳皮瘫,放置大件的物品耿石逆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钡,观致3和概茫克斯三厢都是11.99万起步和淀氰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号款酞。而细细对比价格表可以发现凤惋,要选购自动挡的车型焚菩,覆Γ克斯最低仅需13.09万兢陛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贤渭且,观致3则需要14.29万瓤匹,这个比起甘桑克斯有1.2万元的价差巩驾,当然在内饰配置上会有其它差异妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言能,可能父缜德克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锤磊偿。 挑选合适的爱车啥戳乒,看专业导购乾尖共,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么失挤?   扫一扫绒溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莆疼牵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂沙。风云2贪凭唤、E5卤、A3以及今天评测的这辆E3掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中够情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寂烈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品另赎盲。从这辆奇瑞E3来看皖复硼,外观及内饰都有着很高的原创度厕抖隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牌攻。这让奇瑞的产品线更加丰富滦贬,但也让消费者选择起来有些头疼衬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的词杜驼,也从来不缺少“明星”工弦涝,“沉稳绅士”大众速腾沛、“狂派斗士”福特富沂兀克斯等都是热门且销量稳定的车型刑壬茂,不过要问哪款车型最近销量最高吴猎,还要数“逸派高手”日产轩逸项淌,它已经连续两个月销量突破3万净玛脯,坐稳了桥车销量的头把交椅半脆侯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡极措,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圃丢期?下面我们把两款车型拿来做一次比较报卷,或许能看出一些端倪奉匙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓉寺搪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万到程,入门价格上翠,风朗比轩逸高出2.08万元搁,表面上看价格碧,轩逸占有优势栖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唬,这样看来险兑瞳,风朗其实只比轩逸贵了2800元橇,等国产版风朗出来后酸,风朗在价格上反而会有优势也说不定矫孝钞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氮馅,这款车外观与内饰变化并不算很大删裳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巫挞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7童栓帮,下面我们来看一下敞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搁需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趁抹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痰哄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拴。质保方面郡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顽拦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表愤腔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粒,最大马力已经达到了170马力某串纬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟河教。变速箱方面嵌,逸动采用6挡自动变速箱妇褐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魔驮丸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色活江狮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些常淡绰。 免责声明崩:本文仅代表作者个人观点垃氨横,与环球网无关涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅,对本文以及其中全部或者部分内容凯娄、文字的真实性盯腐、完整性峦鲁朝、及时性本站不作任何保证或承诺滴门,请读者仅作参考涡棱阶,并请自行核实相关内容驹。" "  近两年射前,自主品牌进步着实很大鲁汇,无论是从设计方面霞妒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闲溜宋,甚至可以与合资车型媲美对,山寨矛邪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尺韶。在10万元以下紧凑级车型中蓝年兽,更是自主品牌的天下力骂享,凭借比合资车型更为出色的性价比篓休皆,吸引了不少消费者的关注麻臂储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腾,一经推出便受到了极大的关注华,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩,包括动力在内骏翟开,新车共有20项升级券哄,本次共推出8款车型盘棘毫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型商伺,售价区间为7.49万-11.79万元啤里。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牵卯敌,近来也是频频出镜蛇哨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂匠ⅲ控大玩具车”的名号名极一时抽。速锐共推出了9款车型存唱曝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祥奶逆,售价在6.59-9.99万元之间滇级鲸。   单一来看淀侯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品界雌崇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怪,看看那款车要更“精”一步驼肪。" "  新君威变得更好看了暗祥,配置也进一步提升噶心,新加入了一些科技配置摧涤匿,比如智能交互系统坛荤参,BOSE音响等等堂。这些都是新君威的改变之处末内构。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹃,售价24.59万元嫩歼凤,作为一款定位中级运动型车的新君威窃,品质感一如既往欠,操控性也非常突出浦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殴录寝,以下简称新君威帮绷赂,外观相对于老款进行了必要的改变妓燃我,毕竟老款车型从上市之后串,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳石,新款在大灯镀估、进气格栅烧慧、雾灯入、尾灯烁、前后包围都进行了细节的变动殿。   在新君威上筋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统遣口涟,在操作上没有太大不同饥潘睫,轮毂方面哎瞎倪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吉触,轮胎品牌依旧是普利司通堪。侧面造型基本上没有变化骋,侧窗所占面积依旧较小阑募。   车尾的变化还是比较明显的贤挨羚,这主要来自于尾灯的改变蔡福梆。新款尾灯全系标配LED灯弦纫千,并进行了熏黑处理揪佳。尾灯的轮廓样式更加犀利珊事诽,个人认为要比老款更好看湿貌。除此之外乒呕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化董澜,牌照安装槽的形状变成了正梯形斗东老。   本文导航鸿嗜某:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苔裁,颠覆传统的外观橙崇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玻街谁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV该。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胜瑟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稻颠惜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机接匪骚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驮崩,足以证明其强势的地位盛棉孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悍东,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谅骇北。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强同珊矛。(温馨提示旱隋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓦吗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准既。)   自由光基于全新CUSW平台打造扯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肩罐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅念骏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾倡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致省井,圆润的造型是其给我们最深的印象洗耽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添熬,显得简洁利落盟驼骋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佩探,显得净雅别致旱工。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同激跺,主要表现在其大灯的表现形式上伯到镁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灯焕脓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顶缺。两车大灯配置基本相近天半抢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汗,车道偏离预警系统袒萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掂斥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灸庙华。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卤逗,其尺寸差距就没有那么大鼓橇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诬刻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虾腑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垒疟。奥迪Q5采用两边单出的排气管福躺,在气势上略胜自由光皑话。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逻虫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型税,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甘饥貉,磨损线束保护层县癸氏,存在导致电池损毁的隐患持狮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帽堑闷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知负狙侨,称9124辆V200受此次召回影响揪。长城汽车正在邮件告知客户红,并建议联系当地经销商进行检查维修保。   据悉舌诡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唉昆吨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坚呐麓。”更有甚者邯掇秒,线束可能会内部融化喜魄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柒,目前已上报了数起线束故障诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转百叫,不能够给电池充电萝供秤,车辆也无法启动缮宠拿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窗如,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顿洪靶。   克特里尔先生称坏,检查故障预计用时20分钟苍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韩辩。如果绝缘保护层磨损严重妓镣,线束已裸露哼恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束统屠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件航尉佬。此前窍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回划粟,2010年又因手刹故障而被召回颈。   2012年嫌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躲里挫,长城V系列也在其中嚎彭琼。当时磊腐嘘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸誊返。然而通榷臼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艇,更换车辆共计超过1.5万辆天。  〗缟俏浴(实习编译氓:王萌审稿漏舱浓:刘洋)   免责声明版权作品唯袭纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸呕,严禁转载茅轻盟,违者将被追究法律责任揉胖纪。" "  随着经济的快速发展挞去,购车群体的年龄层次也越来越低趟丰浇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奖、省油描豪妻,而是追求个性和时尚设计位联。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绣水。作为跨界SUV伸鹿,它们在造型上将年轻蔽围、时尚展现的淋漓尽致掂棺诽,完全符合年轻消费者的审美需要焙船呸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遍,来看看到底谁更适合你肩氛洪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绦,相比2012款变化不是很大净五,只是增加了配置和车身颜色工。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匪煤盛,售价分别为21.98万和21.47万幕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侨微,但风格却不尽相同轮。斯巴鲁XV外形显得干练当脓,车身线条硬朗狈缄牢,富有力量熄工惺,越野味很浓湾。而标致3008外形偏向都市化设计痉礁驶,饱满圆润的车身凸显时尚感闪岭橙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祭昆。   车身尺寸方面有所差异夏,不过并不明显榷伙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屉好,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)低。斯巴鲁XV车身更窄衬鲍,同时也稍长一些貌盯寿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置独瑰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汞,加入蜂窝网状格栅运动感十足厢钙稿。而标致3008采用半圆形中网告弘,镀铬亮条包裹显得很精致攘。两车前脸分别展示它们不同的风格淌,同时都包裹塑料黑色下包围萍诗丢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祁品嗓,远近光分离灯组设计卵萎,造型普通撮慕,配备有示廊灯饥粟。标致3008同样采用卤素大灯柔去,不过加入透镜龚糜,不仅聚光效果好蜜,同时美观性也不错饶亮悉。另外骸耽施,还配备LED日间行车灯玲。   在侧面罗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计络,比如非常倾斜的A柱拔豆,同时将后视镜位置后移伟势贝,留有三角窗减小了A柱盲区起桨亨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罕仿湘,有利于减少磕碰的维修成本品祥熔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎低断,注重舒适和静音性暑问狈,双五幅轮毂很有张力多舍。相比之下停套,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垄,与黑色下包围搭配运动感很强烈拾兢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姜士,同样注重静音和舒适性棺。两车的备胎都是非全尺寸设计绢扮陵。   相比前脸射铺杀,斯巴鲁XV尾部更个性瞧梨摧,辨识度较高酬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愤,镀铬亮条的运用增添了质感婚眠。 标致3008尾灯加入LED灯组扯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郎惜,但是块状尾灯造型很独特姓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像单触,标致3008同样配备倒车视频影像券融,另外到示赡,还配备前2/后4颗雷达探头广轨。" "  在过去的一段时间里闻磷,感砦В克斯阔却、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孔搐窖。时尚动感的外观豌澳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赤宽,成为了年轻人群青睐的车型久。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巢窝,科鲁兹掀背车则是新进的一员卡滑地,它所要面临的是一场“无言的战斗”居。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桑坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出美停,但却带有美式车应有的力量感啦身功,总体来说它的设计很适合国人的口味释浑德。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虚,其三厢设计有些过于保守娩爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秸,为了能够扩展消费群体抒都,推出两厢版是其最好的解决办法界憨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赡,你几乎完全无法识别它的真身皮垄纠,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑰疚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组环,很好的诠释了彰显力量感的诉求滥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镀苯团,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镭戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm戳蹿画。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妮哆,后窗与尾部的衔接并不生硬返,拐角的折翼恰倒好处汰夕,为尾部增色了不少恒师。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计损潮,在样式上显得更加简洁孟鲁峨,只是与自身前灯组相比胆,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲁朔。   本文导航尸乱:" "  提起之诺问配,很多人都不知道是什么品牌钠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞪。只是之诺定位于高端合资自主品牌新煤佃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式当苔灯,那么它的首款电动车1E表现如何叛刮?以下文章为您揭晓虫。   只租不卖衫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务版,包括车辆租赁戌、充电设备勘察安装梢请九、车辆上牌功诵琴、车辆投保体界菊、定期保养阑本、故障维修赂、道路救援搞、检查维修备用车等吗墨,通过这样的商业运营静熬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缉矢,它的卖力需要大家自己去发掘醚。不过在发掘1E精彩设计前愁芬,请先忘了宝马X1伸迁晨,否则你将永远欣赏不到1E的美熔构叫。其实1E最出彩的设计在头灯究奇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔑郡。   不仔细分辨的话卉,很难把1E和X1的侧面造型分清耿遁。不过1E拥有自己鲜明的特点耸,车门下很宽的镀铬饰条触拒,和没有行李架的车顶切挽含。   相比车头和侧面第山唐,尾部就让人感觉有些欠妥了晦屁伐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分光呢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车该劳新。   本文导航乱攀葛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妇,奇葩的中文译名灰时、“野性”独特的外观以及较高的定价冈发乾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议校募。说起野帝我们不自觉的想起熊魔,同样在以国产车身份进入中国之后袒撵苍,“改头换面”的法系SUV标志3008温樊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹金,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胚。当然枫,以20万元以下的车型作为主力军吉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弧乏。那么下面我们就来看看奇惜,这两款性格迥异的德到、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓬蜂,各自的特点又是什么竣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别权,首当其冲是价格方面的不同措,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垢拇库,不过差距方面不大基本可以忽略茨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惜将。动力方面的表现也近乎相同情,只不过大众7速DSG肠铂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戮矛廉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揩憋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅溉稍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奢戎福,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰的琴黄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刊穷呸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上派藕柏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激发武唇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试风私。闲话少说卧庞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妨仆掣。   这次试驾共有5个科目旧距篮,分别是1.傲虎—终极绕桩毒览,2.傲虎—冰雪连环疚悄书,3.傲虎—短道拉力测试括,4.XV—戏雪乐园焦,5.森林人—不规则路面自由行驶略呐钢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捎,MPV表现出相对冷清的一面唤刚,尤其是中高端的商务MPV粟,几乎屈指可数皑彤,除了老牌的别克GL8外侮狼,似乎很难让人想起更多车型订魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里凳缔颠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅使嫡惜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢到?这就是本文将要找寻的答案挖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扑哎,售价28.38万元-33.58万元伸楼嘲,目前市场上有近2窝饭徒、3万的优惠幅度晨莆斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痴,官方指导价31.98万元细犯谰。) ●外观解析   从造型上来说法繁无,艾力绅算是开创了一条新的路子膏帝捎,没有过分使用一些夸张圆润的线条订,车身轮廓棱角分明茧苯椿,有着很强的视觉冲击力市甩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沤螺,此外隶掏渭,艾力绅还装有一套大包围碌卸,颇有几分运动风范挟痘,也有着一定的改装潜力惋栋垮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滇急,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陪龟,中网与宽大的前大灯连接在一起塑纱,营造出一种大气协、动感的MPV形象筛朝颂。   艾力绅A柱采用黑色设计背,且A柱的倾斜幅度较大笨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戒,总给人一种方方正正的感觉痘,后视镜尺寸同样不泻淇度濉,与整车的风格很搭拇,宽大的后视镜提供不错的后方视野殿,保证了行车的安全性与舒适性递苫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钉辖得,当然付需,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臼摹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手川侈烫,侧门就会自动缓缓打开膜衡巫,此外萍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腺遂并。如果对此还不令你满意的话松嗓,通过钥匙同样可以曳蛹俦伲控侧门厘咸复,确实有些高端大气上档次弗翠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酱,轴距达到2900mm投仿伦,尺寸在同级别对手中并不占优势伟李,与GL8相比项是熔,仅仅在高度上略强于对手滤抢税,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势囊粱快。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果段斥。整体线条依旧硬朗蕉炽,尾灯加入了时下流行的LED元素搁吃暇,为其增添几分现代气息锯胎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及融话每,人们购车的选择可谓越来越丰富涝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猫撂币,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垛侣爱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5势坍烤,他们能够碰撞出怎样的火花赋涡,请大家继续往下看葛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羡夏譬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楷坚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筏,由于这两款车型出自于统一平台打造措,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绘虑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题南侈,你可以说它带有侵略性闯汤孤,或是富有运动感弧搂擎,也可以说极具视觉冲击力添棺逞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰。而K5也应用了与智跑柬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忿田,使其拥有了明显的家族特质荷锰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臣芹,极力打造出时尚与动感的流体车身拌膏,在驶入眼前的一瞬之时苦猜煞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮棱尽。前脸的线条设计十分紧绷讣限炽,大灯组与前包围向中央区域靠拢伺,展现其动感的一面蚀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势领,抢眼的外型加之迷幻的光线收联翠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杠叼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楞送木。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺氮毛,灯光的运用也颇具科技感祥当,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眠染,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哨阂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吼褂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贿捕,显然这种的夸张设计顶,使我将其列为变异的种类曹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颗,多折线的应用也使尾部更具立体感现,同时对于运动观感上也有显著的提升驮侨蜂,由于K5搭载的不同动力总成普械荷,2.0L车型配备的是单排气设计餐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姐篮。   轮毂也是一个变化的重要部位让壤拭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面貌。根据配置不同露沧娜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分场,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搅苛,该系列轮胎偏重实用性很嗣邪。作为索纳塔的尾部为限蹲,基本没有大的变化饱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肆凤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盎。   本文导航春滥:" "  每到年底蚀界,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甫淑薪,地点也大多选择在北部寒冷地区沧隘斗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣校途,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勘贾。在临近春节前夕肃幂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啦。   延伸阅读尺:   之前烙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疵速牟。   酷威采用的是电控适时四驱系统腺,中央为多片离合器尽,由电脑控制来分配扭矩激话,车内并没有任何切换按键开聘探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动放嘎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴接奥翰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施千,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毒绵,如果想要挑战一些极限的路况的话申盎,酷威还是不具备这么大的优势的卿驰,因为不具备限滑措施报骚,至少在脱困能力上会有限制性软乡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎程,采用全新发泡橡胶技术抨,具有更加粗大的排水通道乏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂刮氨,冰面行驶性能更加出色邓庇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拒。此外哇,中央多重“Z”形花纹热、针孔沟槽设计姑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罚哼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚕,最大功率206kW/6350rpm天嗡拿,最大扭矩342牛·米/4350rpm堡,在目前的大切诺基修鼓侨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殊顺,但是会有不同的调教赎希洼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器山芭回,我一直在想漓悄完,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搂缚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凛桑抠,我觉得这个可以有痕礁,至少不会和其他车型有太大的冲突杯磋护。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乓五,路面上的车辙也是压实的积雪唱某幢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肆彤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烷,只要不是过激的驾驶行为汹肯陡,基本不会出现危险状况卤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夸杰,建议最好将挡位切换至手动模式芥结丰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谰抡蜕,这要比才刹车安全的多誊簿,这中方法同样适用于其他手自一体车型及鲍驶。   本文导航化隙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楔谷、充满艺术色彩炔退,或者是有着一些与众不同的操作模式频扯。而这辆2008则告诉我们福撼曝,一旦法国人在拥有自身优势的同时仇口,再把务实两个字加进去卵老,那么可能会让其它对手感到紧张保淮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抛氨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佰猩涵: 由于本次活动仅为简单的静态体验戮缴,场地和车况都受到一定客观因素限制勿荆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冀忌,至于其他更多相关信息孟称,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硼颊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酱瑞,作为首款引入国内的小型SUV磊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谴逢怜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泡吗递,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晶拭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淋惫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿却恫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一僚镐零。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谷赎碾,对消费者很有吸引力美酞。作为一款紧凑级市场的生力军车型冷觅悄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唱爽。   观致3共有6款车型频睫袒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攀党潘,售价为11.99万-16.79万元区间堪号秤。因此琴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较萎粹敢。对于中国的汽车消费者来讲据,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怯。要知道自2006年上市至今炯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寇。那么敦客耙,作为一名后生的观致3附火巧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢检浆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恨次。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矢酿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价问舱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屉翰凳:16.78万元)来进行比对醋靛虽。由于两车的售价只相差0.01万元膜,这也令比对的本身相对公平一些困。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溶髓,我们测试过高尔夫7顶配车型传,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搜,跨级的配置也令对手望尘莫及列闺。但这一切挎祷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重师、最需要的因素恐旦祁。对于高尔夫这样的家用车诫螺撂,在使用的维度上做到出色宝了悼,才是它的本职崇。今天第,高尔夫7又来了兔沫,这次是全系中价格最低的1.6手动型奴滴下。动力称不上凶猛饰必忻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富将文定,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烯发概?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一且,必定有些硬实力煎揣琶。空间满足舒适乘坐哆顷、常用配置齐全毙,动力也能保证提速顺畅绷杉稿。但对于这一类的畅销车太,最重要的是它必须耐用广冒,不能隔三差五地就往修理厂跑藕号,也不能冷不丁地出个大毛病茹踞。这么来看褥酸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椿平,故障频出勒称,这点很难让人满意肚咖齐。毕竟侍,大众车能在国内打下当年的民众口碑填腥统,靠的是皮实耐用的品质刻矮。在我眼里哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境番。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僳崔,高尔夫7车身长度增加56mm能情,宽度增加13mm危咳,高度减少28mm捍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伴,也更显扁了络猩。   如今借,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陋抽。这个配置的增加氏奴,为日常使用提供的便利性还是很大的洪杜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气定锯辩,要知道妇克斯茸类幂、英朗等竞争车型都是16寸起步了疤克富,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性割荆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服齿角稀,这套胎居功至伟蹄夺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屡态考,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车七,如果您拥有过高尔夫4茧貉饶、宝来或者帕萨特B5的话啪锤,您一定会理解我的意思莎。没有复杂的配置较,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氓,瞬间就能上手睦。这一切都似曾相识颈。   在1.6手动版的高尔夫7上悸购,您看不到任何高端的娱乐功能嘿龄颈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霓圭递,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限储仑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挖,但我认为这并不影响操作便利性免懦,最低配车没有大屏幕很正常洼冠心。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讳未海,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炊,车辆静止起步平顺性不佳揭寒,油门给少了刹车不松开赶,油门给多了又会猛窜嘶,让人抓狂逃淡。但今天这台1.6手动车型型,上述症状全部消失贡识。起步轻给油即可考,电脑自动调整喷油量书狼,使其转速稍稍上升磺稀层,令发动机不容易熄火熄,等红灯活、坡起都很方便汤底厢,使用起来当真比顶配的舒心多了凡目。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稍攫伟,让人捉摸不透穗剔贿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平良鸽,用料优秀被认作理所应当恍。在数年的成本控制下幕荒旅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质八悸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祈。对于大众汽车而言滤,这样的结果也堪称可笑了非玖姐。   没有真皮座椅柒胸瓷,您会失望吗妻凉施?我和同事们都不会毫。我认为从适用角度上软,织物座椅与高尔夫更搭脱焊。这套座椅的缺点撂荤,在于椅背调节起来很费劲窗龄嚎,而且要是有个腰部支撑就更好了冷坪肩。纵观高尔夫1.6手动的配置距,我认为作为最低配车型交,功能简陋一些并无大碍辈,该有的它也没少皇,并且绝大多数的都还好用镭,如果您是为了舒心实用跺,我觉得它能满足了诗卞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狄道寡,对于购车需求的国人来说担乡,一款看上去体面纯驾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐靖,只是碍于可选择的范围有限头,但凡有一款出类拔萃的新车型宋衰绢,必定会迎来极大地关注岁。对于25万中型车这个级别裤姬莎,迈腾一直是多数人闪过念头的首压挚痢,而福特全新蒙迪欧的到来提且糠,分走了不少的关注度棵,选迈腾还是选新蒙迪欧纤但哀,对比一下就会发现蓉拌盟,挑战者颇具实力挠倡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型提的腑,售价24.28万元挟仙,和迈腾 2.0TSI 豪华型凉,售价24.78万元莎烙骚,均是各自车系中的主力车型誊境。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隶芒卷,兼具个性运动和居家商务需求尺琼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计策怂,极富攻击性呐蔑,对年轻消费者有着很强的吸引力毁眠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缚嗅,入门的1.5T也有不俗表现炮疯。   现款迈腾严格意义上上讲佬鞘,只能算是半代升级坪寞毕,是在老款的基础上升级而来洛撼。迈腾整体延续上一代车型的设计庙,符合国人的审美窝,经过加长的车身古雷,带来大空间的同时羡筋茎,提升了行驶稳定性及舒适性鳞痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焦位,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粕,轴距达到了2850毫米蛙间罚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罚氮,整体比新蒙迪欧小一些能狸,即便是经过加长浆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掠呵伦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挟千蒲、加热随嫌每、折叠率岗看、记忆 电动调节帅桨、加热牛雹、折叠眠弹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抒济,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坦博,不仅科技感十足钢奢乃,还具备随动转向相檄、自动开启等功能颇冷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些课购。天窗闪胯、全功能配置的后视镜等酿霜顾,两者处于同一水平童。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捷荣,对称的T型中控台中规中矩春团,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镀陆宿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哎帕珐,主界面被平均分为四个区域筋权,分别显示电话擎亥团、导航虫阜、娱乐和空调四项基本信息你,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局交,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感殴刀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牵渡桓、6碟CD等配置丘捎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步负论境,迈腾更像是上个时代的产物娩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厢谈,相比迈腾的2812毫米久熊峰,略占优势警,但二者在乘坐空间方面甭,都已经足够日常使用氢忱吨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饱默琅,满足于舒适和运动的双重需求何商。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中色玫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豆我吨、方向盘换挡埠,以及原厂导航等配置号墒丘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃舅浩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哄胸,最大功率178千瓦脱递,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惹江,平顺性和换挡速度足够出色闯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合理匣曙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陷咳插,最大扭矩280牛米杭,匹配6速双离合变速器狸缔尼。当年迈腾这也算是黄金动力组合扒,但与新蒙迪欧相比轻巍,参数差距明显盎拧秋。   保养方面锤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稻,建议日常保养周期为5000公里左右廖猎贰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笆为,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痉吠誓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枪弹,之后保养周期为1万公里裂订叮。小保养的费用在600元左右疗墨独,需要更换机油机滤曙憋畏,大保养的费用在1100元左右警笑悉,需要更换机油三滤藤捕稿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蠢掳弛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荆矗,相比迈腾弹罐醋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偏绘,还增加了头部气帘和膝部气囊乌。并线辅助功能也是迈腾所没有的纽冻。   点评限:不可否认挠柯,大众品牌进入中国市场多年村,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手店廉谅,无论配置水平还是动力系统们寡拐,都已经没有什么优势了袭河缺,抛开迈腾一万多的优惠锨踞磕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择统零。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野壕市遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涎斡:本文仅代表作者个人观点唾马,与环球网无关吐伴睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭,对本文以及其中全部或者部分内容钳、文字的真实性懒到、完整性呵逆茎、及时性本站不作任何保证或承诺窗长遂,请读者仅作参考斗,并请自行核实相关内容露。" "   “北国风光娠疙沛,千里冰封橇肪唉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景静,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芦蹄化。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赊童,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼。 外观摊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐警,想必对于多数人来说剔间究,它的名气比兰德酷路泽小很多凰铣界,但并不意味着就要比竞争对手要差博釜。外观方面途乐外形实在太大了猎前,有点圆头圆脑的感觉侩,比兰德酷路泽温柔了很多胎书韧,缺少了一些很“MAN”的元素肠商,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歪酵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰入师潮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时短嘎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骡慈。中控台看上去很有档次汲抠,各类功能按键排布也十分清晰颅涵、合理凯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹊靛,完全遵循了游艇的设计风格吩构掣,宽敞姥拈、舒适腾溯、豪华嚼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰餐。   小结仍: 从外观内饰的整体表现来看齿,可以说途乐是一款成功的车型肃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题外藏卢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捌,如果“沙漠之王”远离了沙漠复阜突,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疽秒娟,这也是我们大老远来到这里的最终目的竞粉桐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遣,人们首先想到的通常都会是奔驰巨、宝马欠、奥迪绍厕矛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌口,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴媚。但是说到文化的话汲憨,就不得不谈到今天的一位主角巳,捷豹XJL联牛普。相对于奔驰这样的全能贵族来说颂试,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筐每,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惕藕斯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗位肪妮。   作为进口高端豪华轿车泻酮巴,相信奔驰S级大家都比较熟潘,而捷豹XJL依旧比较陌生抛深翠,捷豹作为英国豪华汽车品牌使坤,也有着将近百年的品牌历史破,虽然品牌认知度不高咀,但这头豹子可不能轻视瞧啼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尽梗媒,价格都在120万左右邪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耍疮踞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稼盖核。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抛歪递,其实捷豹和奔驰早就杠上了起卢尾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怕梆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弟逃凯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醛郝,你一定记得去年上映的《007磐氓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汐疼舵,没错就是捷豹XJ竿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丹擦工,里里外外展示着它的优雅与稳轿小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叫。   无独有偶龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吭广阜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缎拨,虽然不是目前新款的S级酱稀加,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拣户峰。   言归正传推,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛔,不过两者的风格却截然不同祷合。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀把。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翁琶,在当前时代也更加与众不同伺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车律腊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冈保,的确奔驰S级是同级别标杆叙场噬,外观轮廓延续了上一代盆衅剖,细节之处更加富有科技感精粱涩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气详臼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同处单坏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气结谭捂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捷擅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气触阿怠,比XJL更加强势乖,这就像两个高人贰讲还,一个低调一个高调而已困顾斡。   大灯的造型也风格迥异羡,XJL的设计更简洁芹媒蜂,内部采用传统圆形元素单,使得其眼神也更加专注烦系。而奔驰的大灯设计更加时尚秀烫贯,内部流畅的菱形也较新颖稳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澈煌吞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厘闲,光前大灯就使用了五十多颗LED欣逆葡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挺靠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皇,更加沉稳谜粒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炕拟车,但硕大的车身同样沉稳目蓉摄,硬朗的线条也更加动感诚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟恳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉软,这也使得XJL的车尾更稳重邦,而S级更挑逗人率鞘奴。   尾灯的设计峡拜,捷豹XJL采用纵向设计班路逃,并以车身腰线融为一体丰取贬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过结韦短,整体轮毂简洁不繁琐失晾宛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稀浑患,内部灯组造型是一大亮点匈读揣,点亮时相当好看哥辖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洗挛林,并没有过多的修饰坚瓮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懦,就如同一件高档西装恼,某颗精雕细作的纽扣就足以蹭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皆,相比奔驰大气的轮毂皆棱杜,捷豹XJL的条幅更纤细抱抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动垃拒。尺寸方面XJL为19寸矫首爽,比奔驰S级的18寸也大一圈蒲,轮胎方面同样为245宽度尖怪,不过与奔驰前后同宽不一样炊胸滦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275发。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亲,并且作为一个自主品牌匣死夯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牧骂,旗下的GS5为、GA3雌罐吩、GA5几乎可以与合资车相抗衡盯郊下,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悔处蛋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乒屯,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰獠蕖,由于试驾人员较多屎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渺拣华,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凯。   现场测试场地为两个圈形场地芦胃瀑,两个场地项目都是一样的搬,可同时进行两组试驾其魔隋,场地提供了直线加速匣昂狈、紧急制动极、蛇形绕桩死催酵、麋鹿测试四个项目凳孔,可以说涵盖了大部分的性能体验匪距曝。当天试驾温度为零下十八摄氏度良,这样寒冷的天气稼,面对半冰半雪的湖面瞎吭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泻础。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹教莎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斯苦,TCS系统介入农,防止打滑的发生促胯炼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机山狸榔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酵酸,最大功率荆忱诚:90kW(122马力)/6300rpm臣,最大扭矩保蚊鹊:153Nm/4500rpm烷烂棠。而这次试驾的车型中没有手动挡尾丛,均为4挡自动车型湘比倒,动力表现可以轻松满足日常使用需求共孤。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔽娄捐,TCS牵引力控制系统会即时接入魔,并且自主减小喷油量台,从而避免轮胎打滑鸽,这一点上GA3与GS5表现都不错赔湍躺。加速至60公里每小时后可,紧急制动璃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音干咳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逞上裤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奴措醋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揽攘蔬,未出现侧滑沙汗。   本文导航戏稗娟:" "  提起中级车寡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射。但要是预算有限绣豆,面对这两款车型还真有些底气不足甫碳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凑嫡搭。好在现在中级车市场一片血雨腥风告悄,改款K5已经于近期正式上市乘,延续了韩系性价比超高的特点辽。这次癌浑下,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巫答,让您的购车选择更加丰富畦首暮。   没错潍,此次选择的几款车都在18万元区间内粪。而且颇为“巧合”的是适淬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宫肠女,也堪称中级车的黄金动力之一病瘟绊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绿。既然如此死播,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扩囱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞬熬湿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卵莱,动力参数有小幅度的提升撬疚,燃油经济性也有一定的提升尾炬,但依旧没有给人留下深刻的印象摧嗜,尤其是我这个09款嘉年华的车主髓。如今藤,在配置依旧丰富的前提下瓜,它换装上排量更小清酶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狠,这一次似乎有点看头了尝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搔奋,它的来头可不少茄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它催就漂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谭堂焚,可谓是福特的明星产品拳。我得承认这些奖项来之不易唇莫烙,但我更关心的是杏凌,它依靠什么亮点来获奖叙常,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩毖铺,震动及噪音抑制能力如何称沏笺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琼锣筏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讽猜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷家、涡轮增压以及进排气可变正时技术夕渴撑。在这些技术的支持下蔷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升形。反应到账面参数上勤汹挡,它的最大输出功率是125马力据,最大扭矩达到170牛·米娜镀删,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擒。   另外掠誊零,福特也针对其三缸的结构特点回臼勤,对发动机的震动爸、噪音等方面做了很多优化和改进杉,比如喷油器及油泵柔性安装繁烁导、皮带润滑田识位、缸盖上方吸音泡沫等等细。为此镣,我先后做了两种情况下的简单体验抛:1撑挥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2投葱赤、在静止的状态下登镁陌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弯。经过细心的体会和观察后据箍豢,我认为结果让人满意缉暖,发动机的震动轻微省,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伶彩,但也不大碍事萝。事实上嚎芯亩,即使我细心观察桥撕敲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颇品。   看来之前的担心有点多余电蠕,还是直接上路试驾更加实际郸。它的电子油门响应依旧很灵敏宫乌,轻轻触碰油门踏板沙,发动机的转速表指针就会活跃起来喂。幸好油门的调校比较线性帽锤磕,分寸拿捏得体伶棠供,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碴京饱。同时邵截,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咖动苫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刻丰吻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呈海,那种加速的轻快感是后者无法比拟的款颓。即使在低转速区间居,发动机的动力输出也很活跃盯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喂供。同样受益的还有动力输出的持续性时菩,在试驾路段里面有不少的环城快速路弄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啸非,而且整个提速过程顺畅自然面钩。只可惜受道路限速的制约刹,未能继续把速度往上提仑滩儡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辟锹烽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钡落,升挡动作迅速附,在D挡模式下正常驾驶雀李,1700rpm左右就会立刻升挡腿汕,让整个加速过程更加顺畅自然期化。然而丛,在遇到拥堵路况的时候申砰蓬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扦割钨,幸好并不是特别明显舞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擅衫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了探裤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坷联藤,除非你把油门踏板踩得足够深亮冗凯,否则它不会轻易降挡峨乏竭。   变速箱切换到S挡后翘癸,油门响应速度稍有提高摔仆贯,而换挡转速则提升到3500rpm掇陷般,动力输出表现得更加亢奋嚎却靖。味道对了黄稍负,这才是S挡该有的特质蜗鸡怒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兔。当然变,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺井涣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮取箱疥,至今我仍然未能适应乏。   其余部分与老款车型基本相同短,方向盘的转向精确嚼台、迅速设狭壬,甚至有点“贼”强徽萝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涵,对车身的支撑力度足够猾坤露,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吼闭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猴喂,同时也确保了车身的灵活性俯。但面对减速带这些大颠簸时娥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在把。   在动力水平得到提升看潞吻、操控感被保留下来的情况下箍屏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堵,开起来更加得心应手钨,也更加有活力甲客。这点值得欣喜锈,也是嘉年华的进步辖伤脐。当然链凤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侠趟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音松仇炊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步默瘟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胯逝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攻慈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稼,不过众所周知富,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台里枪,而是换装了大众全新的MQB平台儡辞熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂北玛防,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩饭蕉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异首,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俩儡。   首先我们先来说说平台售,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阔耪士,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洛,PQ35血统也就不在那么纯正将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臣瘟。   平台究竟是什么财?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刨,它们会采用共同的零部件谓蒋,采取相似的地盘称涂完、车身结构抨拜巾、形式结构以及相近的生产工艺斤喝、轴距等九鬼,以此形成车辆生产的一套完整系统汤读古,平台生产的战略是当前产品在开发中炮谁寸,最流行猴、最科学电、最节省人力观、效率最高的一种开发战略羔箍。因为对汽车厂商而言底,可以在有效控制研发资源酗率、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台白,并看看它们之间存在什么差异楞蚀。   PQ35中的""P""代表平台梅,""Q""代表发动机横置从,""3""代表A级车控,""5""是指第五代填谩枫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件媚,采取相似的底盘羞化、车身结构城、行驶结构底词镁、相似的生产工艺以及轴距等勉路访。由于研发时采取了已存在的""模板""倪磨疲,不仅使车辆研发缩短了周期孪毯檬,而且共用的零件大大减少了生产成本襄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藏险裤。采用PQ35平台的在售车型有途安赋沦鸥、开迪耐曝、SCIROCCO嗓、奥迪TT菜、A3化世叉、斯柯达明锐等车型聪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括献习:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馁熄、大长度激光无缝焊接弥、双面镀锌高强度钢板丹黔栓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沉睛冀,但如前所述封襄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术香。   MQB牟昝撸块化平台是大众最新的一个生产平台浆畔暗,也是此次第七代高尔夫使用的平台惫尉类。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畅洼努,并且可以共享比例达60%的零件慕,包括同样规格的发动机码、变速器等套奈闺。MQB平台的推出娜,将会取代过去的PQ25搁楼杀、PQ35和PQ46等平台鹤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辆掣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琅吐,不管是传统动力锈灵悼、电动和可再生能源动力夸,或者汽油机埔虎雷、柴油机胸煞、混合动力系统茅患、纯电动系统瘸拈蛊、天然气发动机抚憾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装量轿避。另外嫉瓮,MQB平台还可以对轴距聘清、轮距贪桶墙、前悬和后悬等部位进行调节按凄。另外此平台可以生产从A0级浆京、A级到B级三个级别的车型恼。这是PQ35平台所不具备的瞬貉捅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钳了介,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欣山队。相比几个欧系对手乌卫,宝马的动作显然慢了半拍观链华,继5系旅行版之后粟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鳞帝。当然有时候来得早不如来得巧拟法,只要给足了诚意顾褥熊,迟到了也未必没糖吃孙截角。   对于3系旅行就是如此啊炼峦,在它到来之前挎愁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头曹襄,作为后来者手,3系旅行想要从对手手中分一杯羹划粒,就更需要拿出浑身解数了腑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版父,下面就来看看它究竟有何能耐签绵。   还是从外形开始说起使,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尉,其底盘代号为F31宦,依旧是标准版轴距傅:2810mm陕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲改斤,这仍是个相当精干的长度钨,车身“三围”基本和三厢版一致佳,只是由于行李架的关系刺汤,车身高度小幅增加了21mm兰谱。   我们测试的这款328i旅行版侗,还搭配了M运动设计套装构,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸松孰庙,闷骚的感觉立马出来了晴钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色架补桔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择物坪本,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )响改,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性警,这和旅行车设计的初衷相悖赡罢。选择18""则刚好合适库侥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)良鼓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点填燎,用一句流行语来说就是句效:低调奢华有内涵冬场郎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桐,从这方面看犁肖,3系旅行并无太多亮点侩操脖,车尾的造型显得有点过于刻板踌杀瞄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朵瀑设。相对来说并没有对手做得那么出色喀瘸,V60和C级旅行在设计上的看点更多踏。另外撤聚莫,虽然采用了M套件隋溺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式天澜,看起来实在是低调过头了售敢韭。   外观总结式沫唬:如果你是3系的铁杆粉丝桐次,但又不愿自己的爱车烂大街旅亨颧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抬扯饶,低调中透着股狠劲儿港菇东,闷骚人士的最爱哪辟潜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酣嘛横,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸿卧。但俗话说慰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恍撬谁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唇脖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厩梳?   车型的选择方面闷卯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞠伪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晴抗矾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机临。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比建落辛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梗谐搔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淖腻盆,再辅之以保险杠的少量镀铬吮显钉,前脸看起来一如既往的简约和低调绒农。车头多条轻微隆起的线条觅,包括引擎盖上也是凹凸有致惋得爬,则让低调的前脸显得浑厚有力赂叼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计档峨逃,外沿继续使用镀铬装饰抡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丘,也更容易让人接受恫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠕撬淳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俗番浅,一个氙气近光灯泥兴苯,一个卤素远光灯讨,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞄熊饱,没有任何花哨的设计寸,注重实用冕规。而作为玩灯行家的奥迪白,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踏,配合上单颗远近氙气一体前大灯工,杀气十足吉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厩蔫娘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勘监箩,看上去随时有往前冲的冲动谈,非常动感和迷人屑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车釜,看上去从容而又优雅烂,有点儿荣辱不惊的味道受拾门。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后散冻趁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笆凯饯,毕竟走的不算是一路的风格了奋。不过痉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豢卜尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胺焙厩,变成了矩形倒角式的设计摔际,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐僵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拜蚂缄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行切。   尾灯方面绰兄扰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型癸驰抽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贪,而且LED元素的缺失也实属不应该苹发。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搓借,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稳帆绅,低调依然是奥迪的责任限泪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虎哇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讨惨酒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep额擦,一个拥有超过半个世纪历史哆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粳,“男人”姆膛疥、“硬派”断截蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象估。一个如此坚持传统的品牌韶胺貌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV签蠕,这对于很多人来说是难以理解的事实茅。坦白讲颈,一向不以貌取人的我竭瘸偷,霎时间也很难理解Mark T. Allen辽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逃。无可否认书按,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的具促忍,也必然成为人们茶余饭后的谈资稻瓜,但是就只有外貌是这样吗邢嘛?难道它没有Jeep的传承凄卧祁?这是我最为关注的问题秤惭肆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”算,而首要且必备的条件是强悍的越野能力午首。由此可见嫌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能航砰圃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哩,首先必需要有一副好的底子酚瘫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敛娄。根据越野性能的高低混村弊,依次有Active Drive I沦会、Active Drive II和Active Drive Lock三种妓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统还碌虎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惰按茂,并且还具备后桥差速器锁止功能搓湿,实现左右车轮50:50扭矩分配涉,攀爬能力自然是三者之中最强的讼。   除此以外级,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸵哨、28°的接近角褂级、32°的离去角颂沫芯、纵向通过角23.3°楔卉龄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绅,要罗列出来的话其实还有很多登缝,但越野并非纸上谈兵步,要真正体验到它的实力晚裁,还是得把它拉到荒郊野岭伦伯雀。   挂上低速四驱挡木篮停、开启后桥锁止以及岩石模式涪屠内,稳住油门就往上爬构昏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏课韩,3.2L Trailhawk针对越野的需求郊储撤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颈队。继续往上攀爬墙,一切都比较顺利艇痊扦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婆睡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎妨。在遇到交叉轴情况时耸饯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偿氮鞭,配备了后桥差速器锁止功能的它贩逞雌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑德,就已经顺利通过杯典。   这一次越野试驾嗓赌,它的表现我完全没有惊喜星,因为一切都在意料之中搏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钞惊。毫无疑问午,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疏,也同级别的最强懊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屏狸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茫。坦白讲德,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴路。" "  在国内的SUV市晨 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下其李蚕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击究,正因如此捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸽茬尸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳坷寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簿灸享。   说到大空间埔、七座设计人、配置丰富的SUV驾率芥,北京现代全新胜达是其中的表表者戈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求送哭凉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手混抹比,下面我们将对这两款车型进行对比分析掇贸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彩挡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向监扩和,设计上中规中矩丢,采用了哈弗新的家族式设计元素龋,这一风格将在整个哈弗系列上普及喷伞迫,代表性的设计元素有垢坊变:大尺寸U型前格栅署,粗壮的镀铬横条格栅诉伪篙,时下流行的“X”型前脸玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郴涕坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涟呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖嵌毖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罐肖蕊,再辅以造型锋利的大灯灯组亥,极富视觉冲击力乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宝,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘癌。" "   源自逸动平台的CS35儡换激,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滥。凭借欧洲化的时尚外形设计父梳匿,相对精致的内饰做工便危糠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幻先实,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注放骨些。此外外,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浆品纱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼻幢播,进一步提升了科技感和实用性规牛喜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汲毕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姜,还有定位相同的长安福特翼搏韧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掀沙苔,涵盖了自主及合资品牌产品蔬撅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道釜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葡哇,作为一款新生代豪华运动型轿车郎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宏平,也成为点燃这场战争的导火线死牌奇。而上市之后罕齿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道港胳,可谓是一场针尖对麦芒的对决偶轨。那么除了运动性能以外套店,这两款车型的综合实力如何呢糯酞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓币讥。   虽然说是ATS是一款进口车型漓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盲容搭,整体售价和宝马3系保持高度重叠墨即。从定位和售价来分析没锋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歪镀炮,两车售价分别为43.80万和43.60万鞋森性,价格差距非常胁陕!,有一定的对比价值痴瘟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弗,但两车所展现的运动风格完全不一样怠驰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜂绿,车身线条锋利蜡鹃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喀涵,同时也彰显了力量感司。而宝马3系显得内敛一些歉疤,经典的""双肾""前脸造型竞舜帮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唤簇。   作为凯迪拉克家族最小的车型迹划讳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钮棠,除了长度略有优势外挽钵,其它尺寸都不及宝马3系教酶侨,在空间上可能会有一些影响奢。不过没有关系抢患,作为一款运动型轿车娶履,小一点也许会更加灵活迪崔懒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘉赁,经典的造型更容易接受软,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斤虹炬。   相比之下冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力螺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杭焙荒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捅饶赖。   两车头灯布局不同煤杀,宝马是横向设计持狭每,开眼角大灯我们已经非常熟悉浓裙。而ATS为纵向布局脊揣妮,造型更加犀利吞,同时采用的是远近光一体设计骂险狠。配置上都采用氙气大灯柬皖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搅履,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦独,但是可惜没有前雾灯筷嘶疵。   从车身侧面来看忙稳,我更喜欢宝马3系吭眉怪,腰线更加锐利梦,营造出了运动型轿车的动感效果钙。而ATS侧面饱满厚实惦钱丰,典型的美系车风格马守猛。   两车统一采用的是双曲率后视镜阶,并且带有电动折叠和加热功能胺江哎,同时集成了LED转向灯峭硼,显然宝马3系狭长的设计要更美观肥事。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯为漠澳,警示效果有所提升乃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力编鲁,双边双排气管设计也展示了其运动气质梦。相比之下梆躬,宝马3系的尾部显得比较平淡沥目骂,家用车的造型在气势上要弱于ATS廷酥怜。   轮胎方面掇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侥墩曹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挽咐淑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搁努微,都是偏重运动性能的选择泛熬铝。" "  提起东风日产天籁瘁辞锚,人们往往都喜欢用舒适琶淖魂、性价比高蠢喂、省油这些标签来为其定义嫡。的确的,作为日产在华销售的顶级轿车撼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态途碗,在中级车市场中处于上游位置陈炭叭。不过这款车型的加长行为痕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踌患,天籁公爵泄,虽然是天籁的加长版本鲤豆帘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辈彩台,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缅钢,挑战更高级对手姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褥。   25.18-29.98万元的价格区间淡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扇蹄得。相比同级别对手雅阁吓赎毯、凯美瑞溜位、迈腾等热门中级车揪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手囊缮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蜗杀患,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奔荡讼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捣归劳,在提供更多给消费者的同时日,却并没有在价格上表现的有多高调峨倒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柬鹃,但是通过对细节的仔细端详书兜萎,你还是可以发现不少变化之处接荚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恢轿喝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端常。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妥覆仕。   5003mm的长度与2900mm的轴距耐久,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赴为佛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贿木掂。而与豪华品牌中级车相比较孪鞠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潭,整体协调感还处于平易近人的水平甭纺瓮。   本文导航匈晨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奔乱,数以万计的人们加入了摇号大军靶晃实,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点排叛董,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恢夺,一步到位的想法也被大家普遍赞同恢谜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了材剂滇,强劲的动力念橙共、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恕梁钾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仙冀勘,它们的价格和配置都比较接近鸡妨卜,下面我们一起去了解一下疽筷倡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恨青:15.98-25.18   推荐理由躺的恐:大气时尚的外观课铃、配备豪华全景天窗颈化、全新T动力以及较高的性价比玲型捍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娇拭湘,采用了起亚家族虎啸式的前脸伍蠢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痰首偶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垄甘,能够满足不同购车消费者的需求逢赋稼,值得称赞的是恐燎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缔侈泵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感认构,在同级别车型中也具有很高的性价比矾颅电。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弯,自从彼得希瑞尔来到起亚后拼促础,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兴很,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辉寄,大大提高了起亚车的辨识度四响。熏黑的前格栅看上去更加动感膝嘛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利璃乘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫂末,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呵隶颗,并且兼顾了空气动力学逝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚕敛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能问袒楞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钦椿,LED光源看起来更具科技感喷千。   新K5的内饰进行了小改动兽品邯,用了和工艺均有所提升梧,三幅式的方向盘也进行了重新设计稍嘛,看起来更有质感响,使用起来也更加方便澈氮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛋,也提升了整车的档次感袖涉薯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拦筹悼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逆,A柱倾角也随之更大肛赤惰,对于一名1.82m的男士来说遣磐鞠,头部空间的局促性很明显妓纤,通过降低座椅高度后堪笺,驾驶视野也受到了一定限制勃供补。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔑,同一名人员在未调整前排座椅后胁怠峦,直接移动至后排乘坐炭桐,腿部空间十分充裕撵工,而头部空间也在可接受的范围之内圭柿。总体而言蒜,如果想舒适且安全的驾驶K5欣墙萌,并不适合个头较高的人士请,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哎距。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尼菜匈,最大功率180kw犁贿烦,最大扭矩350牛米曹礁,搭配6速手自一体变速箱愁臣弧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧秦嚏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佛弧静,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兼豌辰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琅旱。如果你听到4系觉得陌生味酵膊,那么当你见到它一定觉得很熟悉刹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捕,无论外形还是内饰都与3系很相像广恼丛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埃陋起,因为在它身上不仅有3系的影子弄疮,同样也有着自己独特的光芒玖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垃搪,59.6-73万元的定价也高于3系茸。不过其实也可以理解速,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版十酷庐,而是想要一辆便宜些的“6系”淘。   宝马4系提供运动拢哪店、豪华还瓦拿、风尚三款套装商我,价格方面没有区别迫痪虱。车头部分确实与3系非常相近搐,只有前包围能够明显与3系区分出来瓮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霓。整体来看酿察,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓢,仅在细节上加入独有元素吓膳。 【左核:豪华设计套装(选配)/右浑抹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弗悲激,但来到侧面相信很快就会被它吸引郴桐浇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苯歼报,这样的立体感是3系无法给你的粒狮。车身尺寸方面故佛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短患扫贡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豆蓟,轴距两车同为2810mm尾剃。相比竞争对手蓉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饭固。   由于定位与平台的原因涤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闻薯拇,也达到了对自我的超越阜匣绰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹄毕。尾部张弛有力的线条倒忌痉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镀马。   本文导航怀坟充:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绅,2013年又有很多车型和大家见面了县饯,它们各自出身不同性格迥异氏侧赦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓬你沤,其中原因多种多样榔朽,下面就对它们的表现做一个简要点评钵掳,并送上编辑们的新年寄语屏形。 东风标致3008   上市时间世:1月9日   售价祈弛孺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蔷印,法国人终于坐不住了陆拐氢,要将标致3008进行国产菇侗,最初还担心它法系前卫瘟、超前的设计能否被中国市场接受强汝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巾阶淑。   不过似乎这一切的担心都是多余的睫诡恃,东风标致很清楚大家的喜好羌窍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烈、尾灯等部分进行了调整仆橙,类似机舱造型的内饰得到了保留耙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苯芥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素媒说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淡特泰。   动力的调校同样符合中国国情莎,由于中国道路情况比较复杂繁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缎伸僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酗疤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笛侮靶。尽管变速器的表现有些差强人意四汰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锨贫。 为了进一步满足市场需求瞬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冗俯,丰富中低端产品线淖告。   新年寄语绵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔抒。" "  汽车除了是交通工具之外郝判,在中国它还需要扮演更多角色寿肃。比如播阑,它会成为一些人身份的象征毒侵。也正因如此刃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赦茫。在车型跟随换代而越变越大的时候峡,它们还不满足紊摔馈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南土桃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陇搔嘉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阮靠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桐花赂。   从长轴距车型诞生起泉俱去,围绕它们的话题就从来没有间断过聘阮。长轴距车型的空间更大是显而易见的拐次,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绦?是为了操控放弃空间溪未井,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隶。现在翟午,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿番嚏,并且差距幅度有多大文谈氰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揽锨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苛硅。从设计上来看舜,它基本保持了海外版本的特征免,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烈凳对。整体风格比上代车型更运动救,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膛湘,同时乐模蜡,在配置方面也向更高级别车型看齐挛担。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唾埃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丝本,那么实际情况果真如此吗艘?   首先黑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异熄骂。将天籁停在起始位置后色都,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置材岭。之后喜谓身,向左打满方向破孰梳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作及膜烹,然后再次用桩筒标记后轮位置急饥钡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陈礁舵。   实测印证了我们之前的推论梦咐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大供,但差距不算特别明显尖顿。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜。实际驾驶时持逗嵌,除非路面宽度限制特别明显让樊百,二者没有本质上的差别歼咎楼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准席势困,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脑溪鼓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僧菇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肌偿。当然惹轮吗,陆军1号的尺寸太过庞大储沛虏,算是加长得比较极致忱虱咀。那么掠佛惠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恍?   同一水平面上量饲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祟搞岔,二者的成绩均为150毫米少督搞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挪陈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堡酷遣。   我们的测试方式是将车头正对坡道醒曙看,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止响尉翰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论替擞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昆悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肥都,但结果令人意外僧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慕蹦。抛去胎压等因素的影响缓藤晒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胎脾穗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV商董温?如果排除自主品牌的话部避泥,这多少听起来有些不切实际吧罕面募,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恍捕瓦。不过这个看似不可能完成的任务胁,正因为有着咱们自己的汽车企业谩静,才使其成为了现实我。10万元给我冲,我会选择什么车呢淘割汰?今天就为大家介绍两款不错的产品鞘弯碾,众泰T600和比亚迪S6篇衅,它们之间孰强孰弱捻拇劳,看完文章之后您便会知晓婆鳖努。   4天以前释旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陵问,顶配不到10万元的售价篙拾,加上1.5T发动机出色的动力表现裁绊、以及全景天窗傅纺、倒车影像等丰富配置的加持晶,让所有人为之眼前一亮褥涟。而在该级别中豪纳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战功,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玻,还有着出色的销量和用户口碑掸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的领废内。所以今天劳谷黄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖促,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型起,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沦韶镁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竟,这款车属于小一号的紧凑型产品徽芹,因此这里就不掺和了冉洛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添十薪:两款车型造型原创度均不足灰怒乐。   外观造型上芯漆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楷侯,但相比之下驴畅,众泰T600显然模仿的更彻底一些膳鳖,车头与车身都是完全的拿来主义顷抢,没有一点原创的元素堪宪干。而单就最终的效果来说寿,众泰T600显得圆润饱满缚氦,比亚迪则更加的精致显大统密搁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寞年,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挤漠葡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抛,轴距为2720mm诗幌熬,从数据上看撅畅固,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势估诺,而众泰T600比对手更宽咎滦石,轴距也更大烂姑行。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纯电,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陷蹦扒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岛撅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昆响窗,在轮胎规格上烫霉,众泰T600更有优势一些藤图冈。刹车结构上玲,两款车均采用了前后盘式刹车菇恃纤。此外讼绅露,在备胎的布局形式上矢碴,比亚迪S6备胎采用下挂式奇曙,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浮,不过更换起来略有不便驾勘霜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丘煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拳,线条上显得不是很协调履背糕,后雨刷矛共、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苛扒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪缅及,而众泰T600根据官方的说法室兄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了木剃窘。   钥匙方面杭,两车都配备了智能钥匙挟欧睡,并且无钥匙进入伯、一键启动等功能也是一应俱全洛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通措湘酥,但质感和色泽都比较不错譬票。相比之下禽季,比亚迪S6的塑料感略强柬距,但它的两把钥匙中澳铅,有一把还是卡片式的暮静,挺有档次感的鲁拦蹿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琶,据日本共同社11月报道裙骗,丰田汽车公司发布预测称叼卢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录现拨陪。而2013年前十个月掏难,雷克萨斯在华销量同比增长8%涡,而7-10月同比增长了24%谭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势当啦。那么牵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桥辟顶?在这个产品为王的时代中灭,或许答案非常一目了然潦冒破,品质卓越的丰富产品瓜白轿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮鹃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱么峨匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吓,而其到了2013年也整整历经了三代产品龟豢纺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忌浓弗?在这代产品中究竟有哪些新意开?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糙裸磐。所以勃弦,在这个2013年的冬天肯吵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驰竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”负。   是先有鸡还是先有蛋陈?这确实是一个哲学问题刑盎雌。但是对于车型换代而言冯谓烤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情建冻氨。在介绍外观之前讨啥迁,有必要介绍一下其前世今生伸歉接。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌,全车线条设计更显张力宏订,饱满的肌肉感让人过目不忘秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗仓毁。   第三代雷克萨斯IS菊办催,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捅,全车线条设计更显张力硕,饱满的肌肉感让人过目不忘稠庇骚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炊驶泥,但当这款概念车面世之后挫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风领。虽然没有LFA那样气动山河磊荆,但却是可以做到惊艳动人藐湍颠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挨祟溶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冻遂惶,要么从一开始作为越野车的分支申,要么不经意又成了轿车的替补甭檄危,但这丝毫不影响它越来越主流堤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牵粕。   一向个性张扬的Jeep品牌熬估,一改传统的硬派风格晚残祭,走起了时尚运动的路线酗陋挖。不仅如此贺忿俱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型傅申翻,在国内各大车展相继亮相瓶,赚足了眼球镣呸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挖侗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动微袱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹿乒篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扳柒祭:一改硬派风格陈损圣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尉松诬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夕钎,在这样的大背景下导烹,自由光孕育而生棚戊骏。只是从自由光诞生之日起辣发渡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楔厢诺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象榷疾迸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萍,定位于介于指南者和大切诺基之间川借怪,竞争对手直指奥迪Q5惨狡、奔驰GLK好好、沃尔沃XC60等车型硼匆莎,车身尺寸方面孔爽,其长宽高分别为4624mm憨、1859mm娘蒋、1707mm凡车豌,轴距为2719mm姥哄触,与竞争对手相比并不处于下风侠。   既然是Jeep品牌车型稍勿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屎,只是造型有所改变括蚕娶,一改以往平面式的设计僚魂,采用了类似“折角”的设计零佩,当然效果立竿见影公办,整个前脸变得更时尚也更有立体感变吩虾。前大灯的设计标新立异食楼,采用了大胆的分体式设计拈雌咸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”官,氙气大灯古虫哨、雾灯依次向下排列沁。值得一提的是该车的行车灯谅剩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桓我,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道半薯低,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后私厦臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坡寥心。 斯巴鲁BRZ 残绒身:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冗帽托,采用后轮驱动平台下拷落,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霉驼使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棋澄屏,而外观和内饰由丰田负责痹。   尽管如此梗,BRZ并不是“每个人的菜”柯此讳。尽管设计了一个小型的后排座椅虚垄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人困宏,音响和娱乐信息系统不够出色窜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柔共,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮措票胁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沁嫂脾、并且外观时尚动感的轿跑认隙晦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试策坊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竞玫蝗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叼睦陈,最大输出功率为200马力粟,扭矩为203牛米离免。据美国环境保护署数据显示冲饯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菇侈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辱诺窗。 ? 斯巴鲁BRZ 桐鼻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供班。两个版本都有手动挡或自动挡选择疲来。   豪华型BRZ的售价为26瓶肆蛙,265美元缉本,配有空调系统舅存琳,定速巡航系统废嗜,电动后视镜校叔粮,一键上下的电动窗抖茧辜,后门宜ぃ控电子锁开鳞江,真皮包裹方向盘禽,65/35规格折叠后座卫础开,HID大灯华恒豹,17寸合金轮圈胶,有语音提示的导航系统骋,实时路况警报茂驳伞,USB接口和车载收音机仿。   限量版的售价为28莫砰唾,265美元睛锈费,在豪华版的基础上增加了雾灯捶女皑,真皮座椅烂,一键启动渴河,后扰流板侮性,配备照明的遮阳板化妆镜涉屉搪,双区域空调控制系统磷惨,前排座椅加热和后视镜加热痴撤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统默肆狄,电子牵引力系统对,稳定控制系统以及6个安全气囊峡零。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明概寒邻,无论是正面撞击忱鲤凉,车顶强度妥户,还是座位与头部保护试验其,BRZ都获得了高分嫡趁,可以称得上是一款非常安全的车寄蚊枯。 ? 斯巴鲁BRZ 镶设:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩期谓枢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX息荒寿,加速时的推背感没那么强烈陛料茄。不过激,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者话抄,对于六速手动挡十分精通类显瑰,5唐,000转起步对你小菜一碟的话宽害,加上BRZ的轻量化的设计队,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感难喇皮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲,并不夸张的外形设计欣,精准的方向盘拔夏,强大的刹车和印象深刻的牵引力蕉藕怜。   总体来说伪瓦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩。而作为日常用车来说公街,路况好的前提下腾暑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多排甘了。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载躲,违者将被追究法律责任啸。责任编辑爱祁粳:李敏" "  作为一款小改款车型痘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匣赖,甚至在细节方便也没有任何变化咸,仅仅表现在配置上的升级藩。回顾智跑近3年的上市之路来看搜搓屋,依旧保持着其独具一格的风格礁黎,即时在如今来看兼芳卷,智跑仍然算是一款前卫的SUV比熬,回到3年前柯炭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卫临防、2.4L两种动力共10种车型链刮采,售价16.48-24.98万元桥寐,售价与老款车型保持一致矾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咆搬,即使它远远的驶来骄,你也会在车流中一眼识别出它粗歼,城市化SUV的定位倒也不特别肠瞄愁,不过圃撼德,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耿戚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遍公圭。   现款智跑与老款在外形上几无二致凸晾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巢来咸,与老款相比僵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怪刊售。部分高配车型则配备主动安全头枕刷、前排座椅加热攘矮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置康咖高。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菏氰宝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡。这些车型中包括了全新奔驰S级窃倘敛、凯迪拉克ATS箱、斯巴鲁BRZ凸、沃尔沃V40等备受关注的新车煞屎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局档无弓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车功。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间握牌般:9月28日 售价区间鳖:124.8-209.8万元   新车点评俱: “汽车发明者砰毁拨,再度发布汽车”钵乌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卧酞绿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纠浆,这也看出了奔驰对全新S级的信心紊肪摊,从外观比、内饰浅蕾、配置等硬件方面的足够实力悲廓,甚至超越许多同级别车型娟肚闭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岭里蓝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忱脱无,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车登。具体来看硼,前大灯戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梨桑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坝,新S级加入了更多张扬的运动化元素促鞠嘿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貉挛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛患矢胖,有点类似于现款CL级的设计玻扁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谋兑捌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汾鲤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现獭柑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹈萄,还可通过其控制车载设备等尼。另外委,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统操、LED氛围灯虐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅传炭、新的mbrace2智能人机交互系统等得惰排。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惯懒彩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肆枪,特别是后排的座椅汾,高配车型后排座位为独立设计光剂搞,并且带有腿部支撑和按摩功能骇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重才巨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擂难固,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逼扯粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机判潦,最大功率为245kW(333Ps)撕怖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堑挥补,并匹配电动机敖,最大功率为225kW(306Ps)擎刊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吉,其最大功率为320kW(435Ps)惺拎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粳精鲍:9月28日 售价区间触下棉:30.8-43.8万元   新车点评蹲妻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搽敝离,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沮品搞。但凯迪拉克ATS的到来乒,让宝马3系走下了神坛潦道舒。相比一直宣传运动的宝马3系滤级蔼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吵行。不过在终端消费市场上羡钡步,凯迪拉克还有很多事情要做蜡搏虏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好躬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泰醒角。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唐躬乔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毫沦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圣魏,外观方面陪夸富,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绥评,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锨,整体造型较CTS而言更加动感绕倒。   凯迪拉克ATS拥有50捣崔:50前后质量分配庇瓷班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杆、Brembo刹车卡钳恃味、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹲搬趣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂似港、LSD后轮限滑差速器截匆、高性能运动轮胎幻繁户、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兢帘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夹垮楔。   车身尺寸方面哪熔驶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm射欣砷,轴距2775mm恳冯惦。而未来国产后杭枫拜,轴距有望加长浦,以应对国内市场侍。   动力方面喊趴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坪澄盒,最大功率203kW(276Ps)锑坞,最大扭矩353Nm粱认撮,其百公里加速时间为6.2秒泵。传动系统方面层孔砂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暴。" "  前言魔: 在上一期文章中丸坏舵,我们盘点了2013年重点的改款车型肥韩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炒秦,在收集信息的过程中颠扮投,编者发现了一个有意思的规律高眷何,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烤鼓辣,往往推出两款僵肖,甚至更多眯,更像是一次新车的大爆发搔,或者说是新车开发计划中的一个波峰番,这样的车企包括长安福特芜辽暑、一汽大众撂、广汽本田等答。与上篇文章不同的是疏歧啤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忱年,而是挑出了10款重点车型磊花,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宫儒藤,有的是较为低调廓得,但其实销量却很不错的实力派车型讽宪灭。回首这一年乐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讼巧胖:12月10日 售价区间溺:12.19-18.29万元   新车点评媳:作为大众全球的当家车型毋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促,是相对比较原汁原味的一款车型跋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屯,但空间的改善却更具群众基础碗蔷。从速腾的热销来看禾舜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茬滤剧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诵侗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寒琴够,雾灯区域的改变也是如此啃吩女。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穆,也更年轻一些遂班,少了几分柔美佩继,多了一些阳刚的元素氯泻茧。   车身尺寸比第六代更大警衡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怠,后排空间略显局促赋零劫。这点在国产高尔夫7上得到改善摆坍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忻,相比现款车型号,长宽分别增加了56mm和13mm涛熊绘,车高则降低了28mm蒜。此外顺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甫懈霉,轴距增加59mm咆,达到2637mm傅裁洽,使得后排乘客腿部空间增加30mm碑匙县,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稼菩,而行李箱空间也增加了30L鞭摆笔,行李箱总空间达到380L修沫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝倚耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刚: 相比外观的“小改款”书,内饰的变化却是颠覆性的磁壕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鼎帘苦,并且向驾驶员一侧倾斜普翟,更人性化己厂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感试,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力股。   轻量化更加明显芒溜徒: MQB平台的特质之一便是轻量化碉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毯婆磨,质量因此降低了37kg方览五,另外发动机降低40kg翟浩,底盘降低26kg川,电气系统降低6kg等等腿肋,虽然车身尺寸增加喊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg车瞄谰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屯蹿融,并且一定程度上也能提升驾控体验纤葛。 【MQB谋婧模块化平台】   配置全面升级钞辰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富先,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世、定速巡航怀测屏、启停功能炊、第二代车道保持辅助系统体动嫡、防碰撞预警盎、自动泊车摄襄、胎压监测疚绢、电子手刹适犊、电子驻车试韶、一键启动储寂、新版导航及超级蓝牙等功能歇。另外竞,丹拿音响皑适茸、以及更大尺寸的触控液晶屏锭期,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啥矮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陡参窝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菜梯鲍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)税凄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钒稠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肚,其最大输出功率为162kW(220PS)疏删,峰值扭矩350Nm秽彭肚。   主推7速DSG双离合变速箱岗楷挟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惦姆婪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孔痴标,6挡自动变速箱(AQ160-6F)募署,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溉份挝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钡既,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凳燃,而1.4T自动舒适型马、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱距枫讥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跑祟:11月19日 售价区间雇:12.98-18.98万元   新车点评凑:北京现代是2013年的大赢家苹推嚎,销量突破百万辆黔酞实,并且销售车型整体售价在上升贯鸽弄。虽然索纳塔八的表现还算不错邢,但这是以高性价比换取的烹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尚,外观更沉稳局挤蛙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碉幕匣,再加上超出预期的低售价郡必,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凛脊馁。   外观方面纠戌狈,北京现代名图共拥有八种车身颜色藐娇牵,分别是水晶白搽懒、梦幻银镁荣乔、幻影黑拘、玫瑰红痢醒、水墨灰拐锌师、宝石蓝描嘶惧、丝绸金磺窍毛、北极玉嗓脆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叭某,尤其是前进气格栅处的造型现煎驴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戎。细节方面抗愧,新车的前大灯设计很抢眼囱实逆,区别于其它车型棺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上围。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呐,轴距为2770mm萌星掇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粉稼,以金属和实木装饰为主哺葱版。配置方面乖,有主座椅十项电动调节艰、驾驶席座椅加热通风记忆功能票厘焦、双区自动空调滴牌、倒车影像娜缅且、定速巡航挂懊距、多功能方向盘蜗厦、座椅/外后视镜记忆功能辰、侧气囊/侧气帘臂了、副驾驶安全带提醒慷绥秦、倒车影像系统酒妻逼、转向辅助灯韶兑嗡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面角,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矢冒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撮。对于后续会不会推1.6T车型蒙,北京现代副总经理权赫东表示锌,目前尚没有这样的计划诲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了深,满大街都是司杏祟,从朗逸上市到现在的五年来盼蔫现,在全国卖了一百多万辆箱递抵,卖的这么好烙怒,自然有这款车独特的竞争优势呜哀。要知道霸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弥极,这究竟是为什么超,很值得各个厂家思考酬卷。市场定位抓的准行喉,产品线丰富皇剁,产能跟得上帆督居,都是成就朗逸销量过百万的因素浩醋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伺,市场价16.59万元磨。究竟值不值绘呛睫?运动在哪里泛?是否称得上运动请纪?带着疑问可舜,一起来吧善翔怠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辜案、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式系,这种运动元素的表现方式很常见号泌唬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恰椽,配上熏黑大灯这样的手法汝玩,而且很多还是豪华品牌在这样做羡。这样就无可厚非了年武,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琴凸徊,新朗逸又有什么不可以呢芦授?   运动型小尾翼菠些、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点和波凭,同样是传统手法晶风,几乎在外观的运动性点缀上签,各个厂家还没有太创新的方式涂裸从。一般些的杯苫,就增加这样类似轮毂柑纶范、尾翼的装饰磨,高端些的尉番,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卡,不过筛肝,从侧面看怀佰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纬馆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挂嚼倾。   相比车头和侧面催,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赔丢,在说运动感之前怕粒捍,我更想说说普通新朗逸的车尾雀滴宝,更确切的说孟低,是想说说尾灯级储寡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膏,有一点略显单薄的感觉猎乏苹。运动版上贾藤,尾灯加入了熏黑处理戒碌恒,双出排气管也更粗壮了痹午,保险杠的视觉感受也更丰富搂凉脓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凛晶痢。   本文导航嫌乱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争力。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾领详。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勿刑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成微。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夯,即韩国的蔚山兄,这里同时也是现代全球最大的工厂瑟惠媚。这个工厂雇有3.4万名员工颁,日生产0.56万辆车帕晒猜。   Inautonews编辑表示厂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缉。五年前质量提高了虱撬,但是外形并不美观袒。然而吹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姜侣弟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姆怠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)对镐瓷。对每个购车者来说兑怠扩,这听起来非常有吸引力聪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特项鞍躬。   与现代旗下的主流车型一样杉鲍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凉,整车线条从头至尾充满着流动感曙。车身长4770毫米凭磋歧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米须萎痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钢苛违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菇收噶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禄高办,它看起来依旧如此的适合年轻人卯。没错隘台哎,搭载着一车的新技术之后几,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价房。于是当新车到来的时候贯虾涟,你一定和我一样对它充满了兴趣好。这是最年轻的凯迪拉克阿酵、最小的凯迪拉克我酚署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪罢? ● 外观造型闪:钻石切割风格依旧瞳非,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡镣、2013德国红点设计大奖烙讥翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畅全齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸饯低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光髓炮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睛,只是这回酪长桅,ATS是完全原创的作品乃谓仇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤,轴距仅有2775mm卵闭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛邵,而国内我们则把它当成中型车淘半,和宝马3系标准轴距版杉、雷克萨斯IS成为同级别竞品破灌棋,并比它们都要更小一些其署。   前脸的造型相当干练梯诺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张填郡鲤,而是被很好的控制在一个合理大小上钦绿低,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棋澈蹄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悸患翠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙瘁膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟苟。出于空气动力学考虑呻混纹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯杀,当车速高于60km/h时弊伤,前进气格栅会自动关闭颅珊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哪募,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卿吮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饯敌矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逝,并带有远近光灯智能切换功能叮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗅床,快速亮起脱光掠,缓速熄灭的设定很显档次咎回。再往下看详横,闪电式日间行车灯绰吠诧、大灯清洗雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片策先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汤勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祷,亦或是造型需求沤才,感性的来说爸妈,可以视其为向着传统美系性能车致敬括纳。身处车内睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩计奥坏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仁仑。   ATS是一款后驱车探滦播,并致力于将车身的前后配重比例设定为50函:50隙赣侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盒示将,贯穿车体的俯冲式腰线履、短前悬促,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呐媚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上架嗜舷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻锚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)波郊。而在规格方面尉逼良,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢,前胎尺寸为225/40 R18掣,后胎尺寸则为255/35 R18赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掣泵仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬虎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茫豆府,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕阀,至于设计师是否真有此意鲤滦,倒还真无从揣测碧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫识采,实际上娄鞠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部借,由此带来了不错的视觉冲击感腹示五,给后车以足够的心理压力荷,至少眼前的这个家伙一定不好对付柯妮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戮骋,至于3.6L V6车型何时会引进鹤,官方暂时还没有表态蘑讹地,而是否会有V系列性能车型的推出问铰眠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车模,我的第一反应总归是奥迪A6L巨晤、宝马5系以及奔驰E级这3款错。不可否认佳即,它们的确是这个级别中最具代表性的车型材暇,路上的能见度也说明了这点锋。不过劳瀑操,随着市场逐步的被细分成,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涛借,除“老三样”以外唉思对,也还有其他选择隧咕龚,比如毯始:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES地,这两款不错的“非主流”产品骑。   今天阶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眉仑堵,领略一下“非主流”中大型车的风采俏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拆标,当然倪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赁。(注豁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哦,雷克萨斯ES简称“ES”弗笺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前故僧拐,编辑先和大家解释一下“非主流”狗焙,这里并不带任何贬义泄酿久。从销量看冻曝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扛,宝马5系9000台以上段导钝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凤芭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仇哭新。   外观泛鞍建:XTS尺寸明显更大该唾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脓草且,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妓溜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念且。造型方正且棱角分明的车身造型维屑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泉巷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浑绞。可以说它给你带来的面子效应表瓶,绝对超过它的价格判秦桃,在半年长测期间孺讨呸,我在停车时经常会被问背:这车得60-70万吧挪判?   相对于XTS外观的张扬娃琳乾、霸气怜驼,ES则可谓是低调病琶父、内敛很多甩帅蔼,整车的线条和比例都比较匀称径茎射,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朴慌。   在车身尺寸方面墟短刹,XTS的车长达到了5131mm标乡,比ES的4900mm足足多出了231mm娩,差距可不谢直哑取,但在轴距上歼幸寥,两者比较接近矢讽,XTS为2837mm甲,ES为2820mm儡哀,仅相差了17mm船定称,至于最终的车内乘坐空间表现顾,它俩也是半斤八两塑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堑母鲁,氙气大灯朝犬厂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少般吭挤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扰缆,ES则仅有近光是氙灯亥烫檬,远光为卤素灯泡敦趣。其中谰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踢,显得比较个性芭。而ES则还是灯组传统的横置式狄歧寝。   再来看看轮毂和轮胎岛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯烫俊,ES为17英寸颅铂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甲笑,市场售价约1500元/条董,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎容斡,市场售价在1000元左右/条次微努。可以说浦,在这方面两者的差异还是挺大的锚霸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葛哺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁徘闱骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烁苗恭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爸,下面就让我们来看看他们各自的优点长镣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徽北鹅,其他两款车均有上万元的优惠矾纺,但相比比亚迪秦的国家补贴鞭暑台,这些优惠就算小巫见大巫了嘘阿劝。目前在国内的某些地区哄唇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴担替,总补贴额度可达到7万缉帘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴损涝剑。   在外观方面构虑懊,这三款车均有各自的特点困。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感提娄脚。而本田则是日式混动车的传统样式茶啡,看起来非常别致漏幕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玩,非常有气势脆纫。   这三款车中逢,比亚迪秦的动力参数最强舜阔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锨。不过要是论舒适和驾驶感受茄袒,锐志才是这三款车中最棒的混憨斯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舜,因此它的动力参数看起来没有太大优势赐忍。   三款车同为轿车涸法拿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狸烙,丰田锐志采用了后轮驱动繁。至于哪种驱动形式更好塑笔,就要看个人喜好了壳。   本文导航溶梨:" "  简约内敛当汝尼、安全扎实疯、品质优良熄,却叫好不叫座赤阑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纺。然而对于一个企业休每,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磺癌怖。为此陆朴阿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涕疽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进款五,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绞瞎才,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谰工。 亮点配置沛铅衫:   City Safety城市安全系统桶勿林,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下温辑鞍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统常虽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臂,系统将马上发出警示并全力自动刹车口拟次,避免发生碰撞事故涵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臣,可实现自动排队功能尺搓菱,除了可设定巡航速度玲,还可设定五种不同时间间隔沸蔑炯。   加强型盲点信息系统BLIS沮涡毙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域较。   倒车车侧警示系统CTA檄豪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巨儒蜕,如有车辆接近堕疟,会发出警告音和BLIS警示灯忌韭。   FAHB主动式远光灯钒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆端睦拧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乐少,防止对方车辆驾驶者造成炫目侩蹦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心白鞋吕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗眠邻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距班。显然沃尔沃也意识到这一点盛,要想在销量上追赶""ABB""税,国产是最为关键的一步似,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眷。S60L的到来肯定会对宝马3系款立、奔驰C级频、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睡甘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手五估碍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怜篇宽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拌,我们今天对比的是2.0T智远版臣怀,售价为30.99万辣淀,而其对手同样是搭载2.0T发动机崩锨汞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撮标迪。 ● 外观对比   从外形来看祈下狼,沃尔沃S60L给人感觉干练涣秃、紧凑孤两,X型前脸略显凶猛衰肥,富有冲击力鲁酵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曙玲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱建乃亲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利居透,采用氙气大灯光源鲍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拖校,只是少了前雾灯剂。相比之下慧华郡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舰壬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郎,同时还配备前雾灯免碘猾。只不过灯组并非自适应前大灯拍诉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泪猜克,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氮辑,确保驾驶安全娩匈沽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凡蔽柯,轴距增加80mm达到2856mm托匠,而奥迪A4L轴距为2869mm钝付,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悸功,不过高度和宽度有所不及咆舞。两车空间表现如何牢擞钞,请看后文的实际体验盘韦。   两车侧面造型也具有不同风格贿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晦擂分,而奥迪A4L侧面更加稳重魂呜,看起来朴实大方颂票洗。 在后视镜上侗充镰,两车都集成了LED转向灯灿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能按碴,而沃尔沃S60L则没有容。 在尾部板夺,沃尔沃S60L造型略显生硬了闺惺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坛臂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计螺督库,同时加入镀铬包裹耿,气势十足骑,而奥迪A4L是单边双排设计护苟碗,无镀铬装饰瓶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氯股,而奥迪A4L则采用固特异轮胎能亭逆,尺寸为225/55 R16轮胎芦樊,相比之下尺寸显得有些小了谴彩,同时配备的是非全尺寸备胎够腑茧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翁柬,只有修补工具有点不厚道匆卸僵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秘安酸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锹焊隋?当时的网络上绝对是一片嘘声鹿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计模径呻,这似乎就可以理解为特立独行佳廷撕?或者说创新扩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞍,通俗一点说就是脓死:走自己的路差如,让别人竞相模仿篡翠铂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巫建,时间不长粗摹辜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衰嘎斥?当时我无法回答握,因为还没有对自由光进行全面的了解辫,经过一天的试驾体验之后摄镜,我认为这次Jeep自由光确实有点料协贪搪,甚至可以说气势汹汹居奈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈此峤凇,那么它到底有什么资本来搅局呢樊拱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案患仟核。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绩措技,在做颠覆传统这件事闯递,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夏戎聊。就拿前脸来说锋筐,好看不好看绝不是我个人说的算的烘,每个人眼里都有一个不同的看法广么,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垢拨侠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倍,Jeep其实并没有太大的优势屡酸虎,包括大家最看重的轴距表现爬湘顺,在这个级别也算不上是太突出谐卵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话示,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廉挡虱,让消费者也能愿意买单钩侈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饱撼栖,其尾灯设计和大切如出一辙沸,只是在造型上稍微做了一点改变剁弄练,以便能和后车窗衔接的更自然一些趴蛔伯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郊茫亲,这实在是太个性了慨畏事,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哇底,不是吗殊?   本文导航筋:" "  “便宜氰、省油蓟撤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求警擂糯。因此敖疮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘶妹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上突。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竣。二者不仅定位和排量相同衰抹,售价也都是6万元出头串。那么谁的配置更丰富扯函,性价比更高呢戌蔬存?接着往下看吧冬厂算。   备注撮仑段: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驶官景,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僵、“天窗”和“后轮碟刹”饱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新商师俊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响结赡溃,促进其他品牌产品的更新或者降价四,以提升竞争能力褥武且。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逗,但又觉得竞品车型优惠较多”鸡莱暴。今天就随着我们来看看姬,新威驰对比瑞纳交。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倾淮菩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车县,此次我们将两款车型的顶配加之对比倍簿纤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处播邦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蠢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多博。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弛,以往圆润的风格被全面舍弃捌,车头变成了现在最流行的大嘴形象拐。虽然初看有些夸张煽啦扯,但是符合小型车定位脾,更多时候它是年轻人的代步工具毖,所以造型必须年轻绊萎身。大灯面积不但较老款车更大屡泵精,眼神也更加犀利侩兔伎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变我烩撇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿强绥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攀德,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样同搂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异部市狈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粉,诸如电动天窗胖钢检、前雾灯与后视镜调节都在其中迸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斯管娜,日常使用的便利度稍高一些惟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫩,轴距达到2550mm瘟窖。与老款车型相比加长且加宽雇仆,这是为了适应造型变化的需要瞳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厂靖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幸玫。   新威驰车尾没有车头那么激进田讼,显得时尚而舒展狗掠。整体线条看上去硬朗多了勾团刻。在高低配版的车型之间娶席亭,外观元素的差异并不明显碳惦扮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慷略,不过在潜在的功能上却有所不同酚帝,高配车型具有独立的外部后备箱开关侯详曝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启己,在日常使用方面的便利度有所不足悉痛。   瑞纳尾部的线条更是犀利愧炔募,线条从车身一直延伸至后备箱健等,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桨胃写,增加了不少的层次感和运动感儡。" "  旅行车在国内的发展进程赊,现在似乎已经开始有所起色把凛航,但受到各方面的影响矗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纫霖。记得应该是在去年多存,各大主流网络媒体几乎在同一时段农拆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轻敛,虽然没能在实际层面上起什么作用芭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朽撇廉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段花叹,但是大部分车型均已进口形式引入下犬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炉。宝马全新3系上市后轻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尽结纺。不管是厂商的试水工作铣接揭,还是为了后期大力推广的前期准备荣无恼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雾铣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矾烘琶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鼎蓄虎,但官方却并不这样为其定义任,所以除了V60之外坛隋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沸哀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缝塘袍,三款细分车型跨越了30-50万区间窘连趁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妓傅。   328i M运动型氮非妓,是3系旅行车中的顶配车型鞍膝,M套件必然是它表现非凡实力的根基可桓。BMW的M系列产品确间,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镶店欢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列临非,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寄。在M套件衬托下的新3系旅行版收偿,表现出的攻击力和威慑力很强飞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅派距,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弯卧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脐,也是几款进口旅行车中最为全面的豌,除了前部以外位,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筹吕,令驾驶者的便利性有很大提升邯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恕碳舞,造型圆润的尾部整体风格豌绷,让旅行车身份表现的恰大好处郡酶构。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铝戎腊,但是尺寸不大紊静,威慑力也没有想象中明显摄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崇嫁,极富肌肉感的线条元素础,让它表现的干练紧凑欧存。   本文导航筹:" "  曾几何时蜜颗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娠暴情。物是人非尸啥败,随着中级车市场竞争的不断加剧江,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径离。在上个月的广州车展上蹿垫,全新天籁·公爵正式宣布上市脖矢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爆溺甘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析添碌程,来做进一步的了解吧痕讹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摩心琶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屯邢: 稳重与运动堵,风格各异   车身尺寸方面膘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm档,车身宽度灯函哦、高度与普通版天籁车型保持一致奋奉淋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大党介蜗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm久甸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弧吉绒,只不过在细节方面有所调整黎凭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谱,后保险杠排气管内嵌铂惹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漠倪抚,俨然简多了几分气质的提升隧烩合。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奥, 新君越的外观风格更趋年轻化谎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开败千汗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞄瑰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羞,尾部设计与前脸造型和谐呼应险妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格堆,全新君越更容易让年轻的消费者接受功。 【君越 整体外观】   外部配置方面茬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林、大灯自动清洗等功能臣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柿。通过下方的表格我们可以了解到扰逃怠,同价位的两款车碗麻,君越在外部配置方面显然更为全面一些陋那拭,LED日间行车灯袄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犬稿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竿础: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腾齿: 日间行车灯逃粳: 随动转向大灯锰: 大灯清洗装置化: 氙气大灯没: 倒车视频影像红勤嘿: 大灯高度可调量吾厂: 自动头灯椿: 泊车辅助霓税酞: 无钥匙进入系统廖: 感应雨刷那: 电动后视镜炯: 后视镜电动折叠畔考孺: 后视镜记忆池佃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候率,年级里有几位南方来的同学齐撅拒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黔承嗓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卫。雪对于那时的他们霖帘,是上天赐予的礼物彤惋。但是母姆七,对很多北方人——比如我——来说副柒溶,雪却是避之不及的灾难嫡,它让我们的出行变得困难重重酶。不过这次却不一样囤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼻棺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先附便,请允许我隆重介绍一下今天的主角软,我们的冰雪座驾铆郊及,一款中大型SUV——福特探险者项。探险者是福特的旗舰车型逝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售去,共两种配置霸矮,售价48.98万昂、53.98万撑称贪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旗。我个人非常喜欢探险者的外型贺,它魁梧而正派合辟,颇有美式SUV的霸气眯。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡似纯,探险者出现在这里十分应景淖携,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前合,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淖。这样的冰天雪地里雷洗,就算是带着手套在户外拍照黔扯,手指依然会被冻得失去知觉迫小。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屎墟。探险者的方向盘加热速度很快疵,开启后几秒钟就能感觉到热量磁集,太实用了吃怯勤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机链路禄,匹配6速手自一体变速箱非蹿。探险者在海外还有2.0T版本车型筹癌快,不知为何暂未引入国内查刷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垛,并没想走量翰啥。   探险者为承载式车身结构剐鬼崩,搭载一套适时四驱系统乳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邓估久,后桥轮间为开放式差速器惟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猛超,以制动打滑车轮的形式实现颁巩。这套系统的越野能力或许不是那么强大里献,它主要是为提升公路性能而存在的渭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雇蔫缔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矛停涪。这次我们挑战冰雪路面挪逗坍,这套系统发挥了重要的作用郸。另外不容忽视的破莫,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程侣浮!它是一款高性能冰雪轮胎才耐,官方称它应用了发泡橡胶技术劫飘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜附,从而让胎面贴紧冰雪路面厢里小,提高抓地力惫马泵。当然甸错,这款轮胎价值不菲且,以探险者高配车型的轮胎尺寸函亥:255/50 R20为例熄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狄胳睹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及霜竣怯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秆灵洼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑内,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下始块,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm覆瞳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妓习额,两车的轴距都超过了2700mm相需岔,使它们在同级别车型中的优势非常明显教闭牵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计存逢,略显圆润的车身看起来动感十足菜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芯携,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悉患氢,550引擎盖上V字型的线条动感十足悄彼。C4L大灯的设计相对简单揣弹埠,全系采用了传统的卤素光源歪弧,而且并没有采用透镜的设计奶危,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荡祁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糯檬晶,还有转弯辅助照明功能蓝,保证了夜间的行车安全卧。两车都配备了时下流行的日间行车灯勃,值得称赞的是锤勺,550竟然为雾灯也配备了透镜乳,这一点值得各大汽车厂商学习烷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氛副,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佬梦邪,550上扬的腰线勾勒出时尚话酷、动感的侧身线条校伴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逛,并搭配LED转向灯呵,视觉效果和安全性兼具宏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有塘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橡。   C4L具有无钥匙进入功能蹈莫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妒钉炬,550则采用了常规的仪芫坷叮控解锁功能嗅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跑,C4L刀锋式的造型更加犀利授饱,550则更加尖锐察。   两车的尾部造型比较统一火孪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肝,圆润的造型颇显稳重屯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茨肪,这样设计不仅美观蛊,而且可以增大后备箱的开口角度鲁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯零,视觉效果极佳寇存迁。两车都采用了4点式倒车雷达亲墟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茂膛萄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汕蝗刚,使泊车更加安全撩憋。C4L后尾箱并未设计开启按键城辨柔,只能通过车内控制按键和掖芭Ь牵控钥匙开启期开腾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启授,使用起来非常方便套。   本文导航接忌镐:"    紧凑级两厢车薪,如果倒退10年前桃蜡券,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临栖膜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炮辖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辨胚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俗瘁,它于不久前推向市车铡,但其实它在国外早已上市绕。雪佛兰在近期才引入慈芬沛,相信也有自己考虑琴房汰,好在这个时间也不算晚哺香,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淬染。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饶吞疟,相对较低的入手价格勉唐、时尚的外观设计以及良好的运动性能粹肥,都让其成为该细分市场的热销车型娩境。而在紧凑级车型中等,三厢版在兼顾运动的同时腊,实用性相对更高一些悔梢琉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舵肛乘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富〉涣停克斯三厢版(以下简称赴吣祷幔克斯)进行深度的比较急,到底谁能从中脱颖而出哺,让我们拭目以待忱拴赂。    在刚刚结束的2013广州车展上牌缆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滤。此外豁膝,肝孤夥幔克斯去年北京车展的正式上市咸差,也让这场紧凑级大战更加精彩氰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后统,作为其小弟的马自达3能否一样出色壤侨?咐ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惶,能否从容应对绘鸡全?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宪撩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外平境肛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹据柬。就在媒体日当天链醛确,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后交汾熟,经过旁边人的介绍沁,惊叹一句撕迸:原来不是一个车叭弧!可想而知显,这兄弟俩得有多像精具。    2012北京车展上市的讣推涠眩克斯相比前者吗凶,已经在市场上打拼了一段时间跨锻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛙顿竿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筹径矩,但是杆の峤恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚊灭募,还是毋庸置疑的吧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毕,为了让评价更加客观心,同时错磋彩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缉,我采访了一下身边的同事和朋友骚。   同事A鳞梅台:男错膜擅,30岁柏公刻、已婚抒汗、儿子1岁多    我哪个也不要跋,原因只有一个闷亩:都太小翔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV时犯,实用!当然这两个车白给肯定要慨喝钱。(也对兢仟,老婆孩子热炕头的人面团寄,还谈什么运动摊,能装下更多的人和东西工昂,才是硬道理)   同事B荆畅:男挫骸孙,老负福克斯车主陇,奔三的年龄昆涩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣匦辈欤克斯俏盟爬,理由是有优惠冒汕恃、货源足郴、随时买来祟间,听着怎么跟买菜似的红诗盖。   前女友潭亥:24岁莲蹦,高尔夫6车主捂暖蹋,略带公主病    选马自达3涛戏,原因是好看武,我再问还有吗浚,答曰填锹:好看熬岵浴!我继续问容统疚,跟我急了境悲,提问结束坍。   现女友护墙:25岁谷,对车没有丝毫兴趣蹲坝,仅对各类衣服霉籍孰、包包骋颗、鞋等物品上心    我选马自达3吧帮,原因是就看这个顺眼耐敌,所以就选了守晶厕。(明显敷衍了事)   女性朋友默露吗:24岁秆,某时尚杂志签约平模咳探,对车有些兴趣灿河,但只是停留在表面    我选马自达3洪热痘,因为好看啦完,身材我喜欢劫书吵,而且红色(主打色褥官:魂动红)是我的style擂踌卑,所以我会选她的说艘亮侧。(这种中英文混合体兑慧,外加“什么什么的说”的语法真别扭底,说她好几次导夕泼,不见改)    采访结果显示晚,果然是萝卜青菜铆、各有所爱耍欢酚,而且给出的理由也是五花八门甭较,那么到底这两款车有哪些不同里,在面对不同的消费群体时饲该,它们的表现又回怎样忙随,废话不多说漏贤掸,让我们往下看降问古。" "  2013年8月惩廓,本田CR-V共销售了15393辆粪丧嫌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虱侯,本田CR-V共销售了18989辆瑞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月南,本田CR-V共销售了19510辆寥涝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倍姑,本田CR-V共销售了19288辆肋悔,全国SUV销售车型排名第二......事实上艘徒芒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脯,它的优异表现还远不止这些揣峭,截止2013年11月底蜂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颇逛对,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冻。是什么让它成为了国内SUV的明星蔡蹲市?又是什么让它如此大卖颇?   现款CR-V有2.0L级珊跋、2.4L两种动力共7款车型芬捌轿,售价19.38-26.28万元混。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搅缔娶,售价22.98万元)惫谓苍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驴,纵观整个CR-V的家族史冗梗们,前两代车型还有些“方盒子""造型灰家,而从第三代开始肃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珊,坚定不移的走着城市化SUV的路线趣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煞物姬。   说到第四代CR-V的外形咳菠,也就是现款车型佛,它的外形并不是能让你一见倾心的主骗跋膜,CR-V上市之初摧肃漏,人们对于这样的设计褒贬不一胁辟,甚至有些“不得民心”饯骗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话华啥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绒白,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偏采。氙气大灯蹿抡骏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上套。值得一提的是虱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹬家,效果出彩拳。   车身长度比上代车型减少了25毫米迁刺,离地间隙下降了50毫米够冠,仅剩130毫米曹换,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歌趴貌,但却令离地间隙接近轿车假寡,轴距则仍然保持在2620毫米答铝标,整体效果比老款显得修长不少盎盎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因队香,在实际驾驶过程中缺阜,提供给你更加宽广的后方视野论,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冕。   现款CR-V提供17阑恒、18两种尺寸共3种轮毂式样夕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撤赤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疵伍擞,车尾向外凸出比较明显梨碑剁,给人一种臃肿膨胀之感耿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朴,给人一种臃肿膨胀之感阿迷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墓诺蹈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积项灸痞,为实用性又添一分坟渐,从之后的销量来说口邪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受换,保持着高歌猛进的态势眯辽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胎婪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锑辅疗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蒋硅、精心默。这也是为什么一部轴距仅为2800mm愤霞酪,排量仅有2.5L媒我,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顿猜泻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汇聪咎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪。   第三代雷克萨斯IS驹腾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰界穗,全车线条设计更显张力狮病氰,饱满的肌肉感让人过目不忘揪对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供犊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅池,丢失了一丝霸气模劳熊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伎,长宽高分别为疵碎:4665mm萌雌、1810mm萝、1430mm氰仆。同时轴距也增加了70mm锚虾,达到了2800mm雷砷守。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔽谎,其前后配重分别为53伍衰:47片波拓。接近前后1孔:1的配重也体现了其运动本质撩膝。   IS车身侧面短小精湛徘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辆诗茹,显露其灵动的车身姿态酬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗡熬雄,依旧是纤细儡、锋利失砰,绝不与传统设计相妥协础。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗜鳞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爱胆亥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抠狄。   毫无疑问铂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力实黎。你可以觉得它设计非常超越呐撑赴,也可以认为它很有美感嚼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动培。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月噶齿灌,石油的消耗量日益增大浆羡匪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羞幻半,排放着大量的尾气琅割虑,制造着日益严重的雾霾天气谋。汽车尾气的污染父婆巢,越来越成为大气污染的重要元凶晒龄。开发替代清洁能源淑,代替排放巨大的内燃机链镭酣,越来越成为厄待解决的课题叔。现在很多厂家都开发了混合动力车型虹壬,这项技术基本上成熟了忿覆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侧圣涝,也没有成熟的商业模式来进行推广岁颅,即便很多条件还未具备瞬,即便这样那样的客观限制词释,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缆忌淘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垃为,叫做启辰e30晨风迫砍,这款车还没有上市卸功,很多技术参数还没有公布尚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毙妇,介绍给大家蠕感趴。但即便如此计迪哭,这款车还是有据可查庙闷农,开发平台来自日产聆风电动车霉,外观也和聆风十分相似桑咐纤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笔坑刃,2700mm的轴距和骐达相同徊,外观的样子也有几分相似收丘。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄壕力,前脸没有进气格栅的设计架辅蹄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欧。而据厂家人员介绍趣麓绿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台界,而是单独开发秒面。   尾灯使用了LED的发光元件愁垫腊,看起来更加醒目秽,垂直的长条状样子也很有个性糜败落。但在车尾上昏限阂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虫惹,用以分担电池组的压力砰句川,这在晨风上是没有的祭。   本文导航堑赶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了次联磊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隆柒情,照片上看它挺精神瞎恍,设计有传承有创新股橙,硬件配置有增有减史,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菩参,没能去测试现场参观参观嘘。   命运总能给人惊喜瞄磺。上周五下班前扮碍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聪坡,领导突然走过来跟我说具:“来了个顶配父荩克斯泌细,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揣,周末的小幸福就这样碎了一地滴儒丁,我得跟两台机动车泡在一起疙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铅,坦白说现在我对它俩都“不来电”镭扒滑。这样也好点壬,好歹保持个立场中立对吧哩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啦梯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贾,比如为什么海外有独立后悬架醇联戳?国内全是非独立后悬架订暗挤?其实道理不复杂憨蜗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伙辫虱,既然如此哄射卜,那就遵照做生意的基本法则来做签思楔,降低成本缉皆,攫取利润马,无可厚非桐汀睦。我相信如果改悬架车就没人买珐,那他们肯定不改土。   福特比较谨慎磋帕激,善于跟消费者打成一片磐弥参,挣钱不忘树口碑匿罐剁,好口碑又促进高销量侨纪悔,顺利打造良性循环圈吴伍够。尽管它也有这样那样的问题兑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韩肛,值得大众好好学学砰。话说回来砂酗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窃砷熟。   现在摆在眼前的高尔夫7和付硕评伲克斯懒蹭,是各自家里的明星产品揩穆扒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖履胜棺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惨盟仁。把这两个重量级选手放一起菲确辨,能擦出什么样的火花来撮本判?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巷颈,似乎这样能出一口恶气疮黑几。不过我得劝各位一句募底斤:百花齐放很重要须腿,一枝独秀最糟糕行戊。   ●外观   扯半天总算进入正题茅梆髓,这个阳光明媚的周末囤,没有雾霾的打扰架痴,我把两台车放在一起拍了套合影惰贬纯。看看它们据愁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7多哆,一个是16.29万的顶配版两厢妇衙眨克斯摩罗。要说家族式设计坏焙,大众当然领先其他厂家岗焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲤啤串,福特的动作稍晚一些偏氖,效果不赖尽忿。   所以当高尔夫7和傅校克斯站在一起的时候嘿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桅韶架。谁好看我不说何四并,大家都有自己的喜好懈剿。两款车前大灯组内容丰富径,氙灯视霓剁、日间行车灯监叔涣、大灯清洗呻、雾灯一个不少轨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有世,而溉腊龋克斯的则要花6千块买选装包呵,朋友们琶,要享受还是得多消费啊贝。   车轮部分有看头侨摹。负桥瑁克斯胎宽215mm娃,米其林博悦轮胎父拷桑,轮毂造型带感恋,给个好评卫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甜唯幸。高尔夫7胎宽205mm悸丹坟,似乎缺乏顶配车型应有的气势帽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盒。   车尾设计各有出彩的地方投,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咆继,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谈,LED尾灯是个加分项掂郎,赶幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意请视。左边那台风格沉稳一些粟沉轿,右边的青春气息扑面试档晤,你喜欢哪个努板捎?" "  “牺牲一定的车身刚性戊蔑瓢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巳涉叫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闺勤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吻窗献。就在上月低丧脱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巨耐道,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版筷辣井,至于奔驰C63 AMG绰负宠,目前还缺少这一车型吃。   由于是RS5 Coupe的系列车型籍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骏署群,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事航幂,毕竟除了性能之外沪棺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罐。   延伸阅读 酥峡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粗,其中包含对车漆颜色恨、内饰颜色以及电子功能等自主选择郊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凶率,所以在配置解读方面啃拐露,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苍啊,并将官方价格告知大家纶妓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春呕芳,软顶敞篷采用电动开启度捂宏,时间上需要15秒即可桂四,而将再次闭合需要17秒醒,其开闭结构为多连杆双片式腊牢校,这也大大缩短了开闭时间某椿诗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搪,为了不过分降低运动性拿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼率。排气方面也是RS5的一大特色纯溉楷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔫壁,而在Dynamic模式下会全部打开铺邯涝。   本文导航脸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檀氓,或许大家已经是心里多数庆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炔纫,定位于新兴的小型SUV市场侯台。众所周知讥忻蟹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朝窘蔚,长安铃木选择在这一细分市场发力彻法别,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烽赁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龋捅,通过对比分析晦奉夹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力方卵无。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峡孩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元砷穆,搭载1.6L发动机涸惋仟,匹配五速手动和CVT变速箱蚊磨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朝、2.0L两个排量六款车型驼,同样匹配五速手动和CVT变速箱抨谁,售价区间12.88-21.88万元祈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观层丧袭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汲篓灌,通过下表的数据显示得知吝淀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抗为,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痕,相比逍客高踌、昂克拉等车型同样处于劣势腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尘溜横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵亲谐,还有与车身不同色的黑色包围缺、车顶行李架盖凌固,短小结实的车尾倒赫寇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酚。车身颜色选择上乔栏,S.CROSS锋驭提供了极光绿尘弛、皓月白污、星辰银燃、丹霞红们韦雀、银河蓝和晶岩灰六种颜色恢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掸哇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计是孟狼,雾灯睹、下保险杠也经过了重新设计逆潭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叫钢。车身颜色选择上并肚,劲炫ASX提供了珍珠黑兴、极地白两采皮、翠鸟蓝顷洁棚、酷银帘、钛灰五种颜色钝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酿嫉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腺妒,前后雾灯渭,并配备大灯清洗功能驴,外后视镜集成LED转向灯;同样耗炽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诵姑,带水平调节和自动清洗功能识请昂,其外后视镜没有集成转向灯酪谴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂海。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂握,而两驱车型则为银色的16寸轮毂及,二者均为铝合金材质勿许。所有车型均配备优科豪马轮胎辰立镭。值得一提的是氮槽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擎觅侥,这在同级别中比较少见冈同。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肠翻教,根据车型的不同尺寸有所区别婆,低配鹤:215/65 R16滤蔡,高配拷讽:215/60 R17辈伍,轮胎同样使用的是优科豪马渐馅,同样配备全尺寸备胎僻捶,两车在这方面都表现得很厚道隧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宽息钵,第七代车型钞禄。其指导价12.19-14.49万肛,这是配备1.6L引擎的价位崇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秃陋痕,账面要准备好14.09-18.29万败日。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俊,当然寡善巍,身为第七代的它酪藤撮,在冲击属于自己的又一串“第一”练邢。但我们相信惕,短板才真正决定高度蹦。   全新高尔夫的德国总设计师说硼肯烯,它的设计主导思想为“简单既经典”雹坤漏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分心肚:中网与大灯的相对位置顶道汹、拓宽出车身有力的轮拱皇搔回、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芒割,这台在中国拥有极高人气的两厢车萍,一露面妊萌,就好评如潮胎坷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炮啃埂,但还是要将6/7重提克,除了外观上的差异瘦镭吭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僻,比第六代车型要长56mm地碾。而整体车身比例上祭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然行勒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm急镶晨,轴距增加59mm搓来汲,从而提升至2637mm陌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拉,但新样式的内部构造也足够炫回。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置癸葱谰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玖啃。高隔音性的特殊树脂层物泼,形成3层薄膜结构貉究。它拥有很强的抵制振动物理性能坡舵鸽。   直接跳过撩人性感的腰线了,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暖。相比海外的双L型拘八,或许辨识度更强一些表册。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诲誊,但高7的不一样惟。细心的你会发现湃镁瓤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时成,才会主动启动田频,并且拥有厂商宣称的132°广角虏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烈碱,天平再次偏向了驾驶者一侧侧。整体内饰上瞳篡掀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吝:放弃中庸的设计理念涛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疆。不规则的T型区采忍糯、活泼的金属线条点缀门菏,让全新高尔夫大变身袱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闪楔,它能够让你感觉非常新鲜苍毒静。   坐进高7内唬穷怖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惠,比普通天窗大了30%莽沃肆。而外掀的开启方式有点奇怪啥劫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别死肺露,同时还为内部提供更多头部空间篡。   大众车型的人机工程向来让人放心烂憨,这个角度的方向盘汝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦识毫任。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钩哩坞,或许来个拨片更有型吧回练婪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翅刹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度混丰猩。   本文导航荆簇伺:" "  在国内的SUV市扯啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伟社市,正因如此寺紊童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先筏敌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接扮僻。   说到大空间茹丢酒、七座设计咎俩、配置丰富的SUV盒,北京现代全新胜达是其中的表表者沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拌邦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬屠抽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴经。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲唾,下面我们将对这两款车型进行对比分析锣帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寒伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兢施,设计上中规中矩叫顺,采用了哈弗新的家族式设计元素染,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾沽恳,代表性的设计元素有详缉:大尺寸U型前格栅匈请膜,粗壮的镀铬横条格栅糕些嘉,时下流行的“X”型前脸辰群较。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炕敌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容蛋碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叉们,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气平矩韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女瘦,再辅以造型锋利的大灯灯组斯炽敞,极富视觉冲击力傻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧卿甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识粟抬达。" "  如果提起讴歌品牌拣律,大家一定会想到MDX这款车陛,究其原因怕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型建捎,拥有讴歌最顶端的先进技术篓陪。在2013年蒜牌,讴歌上市发布的新车相比以往涎烙,算是非常密集的纠坷捷。即将岁末魏,讴歌的新款MDX也开始上市销售纬普翅。作为新款伶翁,MDX的售价降低了唯设泄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枷李嘛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弗帕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悼魏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术衡略痴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裸。使弯道驾驶更加轻松眷鹊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惹,在车辆制动时筛设,通过制动延长扭矩矢量分配醚充拜,提升转向的循迹性 违暴,这在之前的讴歌车型上是没有的算,包括RLX诵派慌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚页啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机另捌狭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由努猫。但我们看到卸攫检,在讴歌品牌乃至本田车型上融,自然吸气发动机依旧占据主流蔚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壤,在新款MDX上使用的3.5L发动机侗,带有VCM可变缸技术崩,在不同的动力需求下案啊诉,发动机自动切换工作缸数潘伺碎,用来节省燃料计稀,提高燃油经济性即溪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齐善,使用了全LED大灯故暴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爽,不止在新款MDX上出现藐,旗舰轿车RLX上同样具备殿垦诺。但和MDX相比家,RLX的前大灯内部结构稍有不同甘唾坏。而MDX的这种全LED大灯怯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汹褪邻,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘲客弥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堪筷,其中大致包括救援怕丰、定位扩涟、导航检索等常用功能埃辖几。但值得一提的是汲颅温,讴歌的这套系统在整车质保期内平侵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸿空始。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上停烈问,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喊,通过车头毒、车侧巷港香、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豌番。对于前方障碍擒阶、侧方停车费、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卫罗讲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助些肺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沫米,MDX采用了59%的高强度材料棉,热冲成型一体式门环等途径痴桓禄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荆械喷。   本文导航许卸胁:" "  在新一代天籁发布之后缴惯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垮。二三十年前涎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涛哄经,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懒扑勘。而谈起这两款车鞍,目前多数人对它们的理解是爬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长囱,配置增高鞠,便成了公爵和君越鞠苟乘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睦酗、动力和配置等等破搂尘,却有着极具诱惑力的价格鸥捆刮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灯欺氖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额认恭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趟。可它们究竟有没有这样的实力铝?两者比拼裤句,谁又能更胜一筹脖?本文即将为您揭晓沮秆嫁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帘陕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧起靶,售价区间为23.59-36.99万元莎叉确。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版金,两车售价分别为29.98万和29.99万淡宽,价格非常接近乌,比较有对比价值鄙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枫扛,主要是雾灯码韶、轮圈等几处细节可以加以区分惨,尤其是中网变得更精致膳岔俺,车头更显大气损汝。但也就是这些细节的变化衔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动县醇田,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躬寝。   大灯方面悉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扩,不同之处在于咸飘恭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幸。   车身尺寸方面关奔蔑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萄舌剧,君越的长度同样超过了5000mm品,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞李烩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滩曝帮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糠文解,并没有追求锐利垢攻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅外温,腰线设计是其外观中的一大亮点睬脚,并非大多车型采用的一条笔直线条楼,而是在B柱之后便缓缓下沉邻,在后排车门上形成一条折线呢纫莲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感归赁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士零。   尾部来看牵疯,公爵与标准版天籁造型基本一致庆,尾灯造型也还是一如既往地犀利甸擅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讣傅,为整个尾部增加不少活力小让,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晾,使其整体感更强茧句鞘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华华笑剃,轮胎方面猴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疯疚老,更为霸气伦膏兼。   ● 外观小结篡: 两车均采用年轻化设计秋柏,稳重气派;车长均超过5米酮猛题,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上安忱豪,君越表现更为抢眼构薪倒。另外鼎哨浆,从个人角度来看弹募阀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茸匿仍,相比之下它的造型更加简洁其、规整皮骋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瀑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剩软烦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洁城,足以呼唤出你全部驾驶激情屎幢。你可以视它为野兽蓬木,但我更愿意称它为内敛狂徒莎得贤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啡险。它是驾驶利器朵火,也是很多人心中的梦想之车诚丧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钢鄙米。   既然说道奔驰AMG秤楞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桔拍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样假,都代表了其品牌车辆高性能版卯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廊讨秤,这些车在发动机配置调教第嗅哄,底盘调教霞党,外形和内部设计上都远远超越原厂车琉掣芍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举避古,它的长宽高分别为4707mm潦藕、1795mm和1391mm断目冷,轴距为2765mm杀碉。参见下表可以直观的发现斡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茸猜垮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椽翻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面角,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑟贰。但细看之下峰喉录,还是能明显看出差别晤必。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狸兽失,流畅迷人更具轿跑风范狮褂秆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少显矾。   除此以外俊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慷顷法,前轮尺寸为235/40 R18花,后轮尺寸为255/35 R18烙僳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钎脊,以获得更快的加速度休。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果票呜。   车尾是C63最为霸气的地方伴蹦吠,四出排气管宣誓着其运动特性岛佃晃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冕前邯,从而提高车辆的稳定性岭贤。" "  11月12日爱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诡嘿。无论在平台还是动力上聚摊顷,这款车都与标轴3系基本相同斤开鼻。动力上泵蹦仍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晨坚,依然分成风尚痊韧勿、豪华和运动3个不同设计套装刊霜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汞标。无论怎么看虐沸构,4系都很像一款双门版的3系皑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尼从吞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桨苗按。   虽然名字是4系创彪额,但如果只看前脸骚潮随,恐怕一眼很难分3/4系觅垛。不过仔细观察细节的话勿顿凹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同好。比如更大的开眼角设计盆桑,更修长的双肾格栅磷捕快,还有明显不同的下进气口设计风格嘛。当然破凭陀,了解宝马车型的消费者都知道烦地暇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窍妇拿。此外踢擞,前脸还针对空气动力学进行了优化啼。 【左费迪:豪华设计套装(选配)/右官:风尚设计套装】   侧面造型上慈,4系明显比3系舒畅很多低,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条第姑,更修长的车门对此也贡献颇多蒜厘。不过轮胎规格和3系完全相同扳闭想,似乎很难体现出这款车有多么运动撑吧第。另外烫颇面,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胳,和前脸的进气口配合摹豁幌,共同为刹车系统散热醛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多额芹,不仅装饰性强板,看上去也更凶狠霞。   尾部设计上份炯粱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裙溯。猛地一看依然很3系硼哗,但饱满的线条体现了4系的不同刻竟守。尾部虽然整体很“壮观”旗豪嚼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气头碑,别有一番风味旧尾。另外帽锣,根据套装不同送围,排气管也分为单边双出和两侧双出两种褪悸暗,实拍的运动设计套装为两侧双出埠琅,个人认为设计还可以更精致一些春。   车辆提供涝癸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铺:北京市海淀区闵庄路19号   电话登:(010) 5872 8888   本文导航膜纹械:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舌戮郸,自日产逍客2007年在英国上市以来酱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卯。各汽车生产商自然毫不示弱甫恒取,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桨迸,公司就对其外观和动力均作出了革新抄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汇柑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锚访。这款车售价要高于ix35箱聊陇,标配版的售价与高配版的ix35相当创。较高的售价并不会对消费者影响太大爆携,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碉仙侈。 ? 现代ix35   除此之外沥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型李促熔。完美的驾驶体验舅咳,充足的动力表现绊,日常的实用性以及低廉的养车成本膏死,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狭成黄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汉日。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间块灸矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羌。CR-V的后备箱打开的角度要更大迷,后车门打开的位置更高遂韩储,加上方便的一键式折叠后排座椅促瑞佩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梯屉络。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豢憋衅。ix35的后备箱地板离地面更近晚炯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愧拜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雀,他们要对此多付1,700英镑秀尽。其余两款车的四驱版裸骗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渐难,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)款额吃。   从标配版本来对比三款车揉坡,ix35要优于其他两款淳。SE版就提供了后排加热座椅梢,方便商务人士乘用霸鼎。高配中更是有导航茬,蓝牙级,真皮座椅充誊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑础梆。   综上所述淖赦芜,我们推选出这三款车的排名分别是堵柬荒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的场,但是它的驾驶乐趣却是最大的母。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泵箩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弓胜祈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冕叭。低的污染物排放赐,强劲的动力表现故,新引擎的装配让该车重获新生芜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问估,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奢督。不光是低廉的售价吹,标配版的实用和保修期的延长勿磊侨,让该车十分吸引人使枫凭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烂湍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桐杏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品报默,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载箔暮谷,违者将被追究法律责任粹撼。责任编辑阑:李敏" "  在国内病唐,提及福特这个品牌蔬村疚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富岽坠ィ克斯和嘉年华师驾豢,但福特的精髓决不仅限于此浮眷。在美国孔躺附,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军负。近些年来枪沮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围论,先后投下了旗下多款SUV车型翅核对,其中包括翼博懂、翼虎侩、锐界以及今天的主角探险者阮。作为美国销量连续15年冠军的探险者维哦魂,它在中国的土地上能否再续佳绩颓措?带着这个问题笛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙为椿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈坷恕,也是其第五代车型算。在今天看来髓,福特探险者圆润饱满疯白,又不乏美国车标志性的肌肉线条婚敖患,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求遂篡。但早在1990年瞬捷,第一代探险者刚推出的时候舌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遁。   随着时间的推移屠达递,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贤,与其说是改变胺,倒不如说是更加顺应潮流壬掇。早先的皮卡底盘不见了踪迹驹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂断瓶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛姹蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)殴侍。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩獍甘ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乱?结合同价位车型做个比较不难发现驳显,探险者论尺寸绝对傲视同级上。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV江妓外,“尺寸”无疑是其最大卖点具。它的车身长猩潮皮、宽实吃、高分别为5006mm尼骗砷、2005mm和1743mm夏庞,轴距为2860mm称。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV取奴,即便是与奥迪Q7的对比中绒,探险者在某些环节也不占下风附库集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑟翅,探险者的最小离地距离为193mm房淑,接近角和离去角也并不大合袜,仅有21.7°和21.4°搅己订。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扛。" "  引言鼻杀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新离,其采用了全新MQB(横置乃幔块化)平台生产巩忻,不仅在外观提端络、内饰方面有着明显的变化泌稻寺,更低的生产成本甩、更轻的车身也使其有着较大的优势函桓。此外挖栓,作为其老对手的福特改恚克斯当然也有着较强的实力砷苯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘘。今天故晴,我们就来为大家对比一下坏,看看这两款车型谁的实力会更强匠斜脊。 外观汀:低调内敛大众风对比时尚张扬讣闳埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感怒,但在设计风格上却有着截然不同的一面送,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捞肺。而赋杲澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞。   车身尺寸方面散憨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进长处辽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm普,轴距也增加了59mm帮,整体看上去更长更宽更矮瑞。但其主要竞争对手竿拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势郴捞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅和乳、强壮第角、凶猛超,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象黔。试驾被安排在了蒙特卡洛井盒岸,我们被热烈的目光追随了一道哗每粹,同样渡切谰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呜靠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起项陆靛,它的对手就已经锁定了需刻咕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沏挟焚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篓禽,他们选车就两点泡瞄磐,第一样子帅饺,第二性能足够强大布。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坊蚀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恃。恰恰如此鞋黔尼,它看起来很漂亮口病,尤其是车身各个部位的比例与线条舍艾伺,挑逗着所有人的视觉神经颂都。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抠迹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殴,而且更杀气感更强瘦畴嫩。怠速时慢慢靠近鞋马,它的躯体在微微颤抖闷铝晾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镜浮擒。   细节方面奥迪从不偷懒篱库署,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涟葱蕾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刨唤斗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掂酚。在我看来郎巨,这样的视觉效果已经足够征服所有人壕材,如果你觉得不够醒目豌,还可以选择将卡钳漆成红色钦叙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锭躬海,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牢弛揽,120km/h时自动升起节惶宫,此时的样子最为动人锈,速度降低至80km/h后便会自动收回北箔。   进入驾驶室并不费力忍盘券,内饰与A7或者S7基本格调一致提识,简洁朴实揽,中控台区域保持原有基调唇,有人说它沉稳窖哼快,另一些人说运动附,在我看来这就是奥迪的风格峰,可以满足很多人的口味势犯氖,一切气氛都显得那么熟悉师。   车内有两处亮点让我记忆犹新吃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凡随,坐上去的感觉也足够舒服贺。不足之处在于它的调节方式太过简单箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臂塘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鲁秀排,手感与大小都很出众钉,令人爱不释手鳞葱拢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进女,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齿曙垦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磨溪割,善于抓住驾驶者的心胺怯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拉评。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屯嗡,两厢版掀背车开始越发备受关注赫瓣嚎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酮勿,强劲的运动性能也是非常重要的指标拘鸵。就在本月初示,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求串方,除了朗行运动版之外朗劫弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摊弄。接下来率朝棋,我们将两车放到一起法拐,来看看其空间和性能环节的表现如何妥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是貌脯,如今的情况则正好相反寇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此白携陛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斯捣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元判峡,两车的售价还是非常值得人期待邦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版换等欣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赤判,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僚劝,前脸没有任何改变坝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郊狗,但给人的印象要更加动感娘究荷。   车身尺寸方面阶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灵核苫,各项数据都要比朗行运动版更大一些驰信晦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少富墙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎收,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷,比较适合家庭日常使用恒兴宦。轮毂造型与三厢版没有区别榔弊诺。在发布会上褂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墟,相比科鲁兹掀背车不够运动互。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侗壤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挨巢搐,线条更加自然地免、流畅墟记肋。两车的车身腰线笔直且显眼斧弟步,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吝藏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果合。同时儡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谁馅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敬,点亮后的视觉效果非常不错奶渤归,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擎为。整体风格也是保留了三厢版的造型辅睡副。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懒肋申,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洁柒狙。2008年常察,丰田Yaris进入中国市吵痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相材,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数块,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淡联戊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窗沉茶,想必原因大家都很清楚锨,致炫在各个方面都已下足功夫该畴豹,为的就是再续辉煌嘛返。   致炫外观灵动时尚蹄嘿,带着一些年轻的运动气息悲花,车长为4115mm挟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm定渭秤,比老款低50mm;轴距为2550mm超饥皋,比老款长90mm隘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潮芒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碎耍,这样的设计更有利于致炫的散热痉世宛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衫逛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盯彭冕。   " "  在这一两年中棋浆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”高诽,究其原因烯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有推。另一方面缔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高同入采。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓬对。如今芬确,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寐汝。带来的改变很多斯喷筷,由MQB平台带来的更多越级配置纱平,外观内饰的革新碎卿讨,动力总成的变化剃,当然还有后悬架的改变兰峨惰。能否继续神车称号苏垂,笔者觉得相,可能性极大冗。   ●从固定平台向钠。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男们究祝块化平台的车型景惨,之后冯充,从这个平台开始哩,还会有奥迪A3等车型陆续引入踞钒坛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓门窟聪。但从高尔夫7开始眷邪崎,这种概念将发生改变裙火。MQB那旆疲块化平台生产沤擞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承独线。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邵,后面我们会详细说到辱乳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巫枚,必然是一台有传承有积淀的车型沽宛。经过几十年的发展和变革帽,没有被历史淘汰赤,却总能获得新生和换代碗济攫。我想符合这种条件的车型真的不多罗寺。甲壳虫也好师,卡罗拉也好桃富,都算在其中弦。高尔夫更是其中不可或缺的一款舞棋桃,从第一代发展到第七代截佃返,我们发现拳,很多经典的设计元素没有消失赌,而是作为经典传承下来挺,但技术却在与时俱进的发展楷。直至现在膳朽,高尔夫7的出现妮,能够看到曾经的影子麓衬口,也能够看到未来的趋势平瞧郴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了提,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匈癌券,今天在紧凑型车上也上演澜彪便,只能说明捌私,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莽伴通,也从侧面看出惩,这一级别的竞争是多么激烈提颈,高尔夫7的轴距加长了59mm婆疤,反应在车身上表吻你,加长了56mm苦甘绞。这让我们看到亮,高尔夫7并不是一味的加长黔洁墟,更兼顾着车身的整体设计楷团,以及操控能力的全局设计敦醇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萝存多,争议很大隋堆副,但貌似并没有像新速腾上市时那样垫怕竿,引起大家的太多反感诲犀。或许一汽大众的这场策略大变卯脯篇,已经让消费者黯然神伤了秆檄平。大家也都知道哄,这是没办法改变的事獭秒阂,想要四轮独立悬架抹,会有性能版车型作为选择窃懦,要是纯家用信堡,就只能接受这个现实径疮夺。   本文导航唉隙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倡彪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丰,这仿佛已经成为了一种定律怖径姓。话说回来典,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彩、做工萄里侥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼监,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型港,为更直观的进行两车的对比分析兴菠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车停面,需预定等车时间较长才斯被,主推1.5T车型)作为参考对象砷把。备注冠市庇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绥恭屋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高复幂逛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棚龚,瑞虎5和哈弗H6各有所长峭汉,瑞虎5车身更宽簧崎楔、更高眯蹬,而哈弗H6车身长度踏、轴距更长戎矩参。另外这两款车的外观设计原创度较高累乐纪,没有明显的抄袭痕迹喉攻仙,且能够符合大部分人的审美观杠,足以体现出设计团队的用心程度切能霸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隙斥赂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应动,意在塑造最新的家族风格汀怒,整体呈现出大气散蕾承、时尚的感觉盲能。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棚写,包括徽墨黑喊、烈焰红寡辨亭、赤金棕瘫、暗夜灰毋、皓月白和丝缎银拐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隘涉,其更侧重于简约半吠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俄嗡灿。车身颜色方面即涎,哈弗H6提供有经典黑排姓乘、雅致银扰慌灯、简约白绷抗哦、中国红频漓曝、风尚蓝检纤快、摩登灰久荆、醇魅红厘醇、睿智棕共8种车身颜色阔梯搬。   前脸部分碌辰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劣拜室。瑞虎5前脸层次感较强戳廉,大灯巧妙地与中网衔接晚,而下进气口被分为了两部分舵,下部与底部合适护板相连接窗巴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和葡,没有太多浮夸的设计北,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邓授,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饲陪谋,但绝对属于耐看型挂,整体间流露着SUV标准的稳重气息县酿慕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扳蓄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泌顽,车身侧面给人以更修长的感觉川茸。另外捅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刨浅,车顶均配有行李架隙幕。   同样的炽详,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面签嚏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闲忿繁,厚重的保险杠更具力量感擂冲。   灯光配置上嵌届魄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戊汹,内部灯组布置较为新颖烹膜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注本彤旁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炕拖忌,常见的柳叶状大灯造型入,常规的灯组布局承殿韧,带有透镜的卤素光源大灯休辞,提供水平调节功能逃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源称,看上去更为醒目和美观硅奇嘘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐锹埂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥仍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粮岭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗓裴伐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桐髓鸡,同时越久的期待会带来一个重大问题行廉,那就是新产品如果不能做到完美篇里峰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啡,两条定论由中国媒体陆续传开彩肪,首先它的相貌不错辖凳赎,其次来到中国的时间也不会太长了拌集腾。一个月前夏败即,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膛吓,为何这么说琼厂抚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卑,通过细节上的修改拈惠力,使雅阁更贴地气豹。   设计师在中国进行了大量调研工作痛玛,最终他们得知了国人的喜好寇僻监,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勾浪肺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鼓拘烷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畅嚏狙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箍黎,在如今大行其道的“加长风”面前擞颊,本田倒是走了一回不寻常路笛谈,这也是让很多人吃惊的一件事玛死,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骇烤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狗乱,究其原因我想和C柱造型显、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关量归。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崎,先是放弃了老款斧头型的轮廓狈急洽,其次将双出分置排气融入到了包围中搅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仇泡蛙、动感靠拢藐捂。   本文导航摹炬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者型,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列题胜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣飘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毙桑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别目寄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欣肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画摹辑。相比之下枚订局,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琉蔑删,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壳敦。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受速氛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几端,即便轴距也仅有20mm的差距补炯翔,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖靠驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势归,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出寒颓。顶部的灯眉狸垂氮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吓,虽说还是带着几分模仿的味道赎护赶,但却并不令人厌恶宋荚护。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厘镰小,不过它的优势在于自动大灯功能侮五纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置琳囤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥磐,都是标准的SUV设计锑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似文吐,不过值得注意的是虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫惶潜,上下车时可以避免蹭脏裤子拧,这一点要比哈弗H6显得人性化加。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脸夺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨搽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毒傲仿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话官集十,那也将成为它的一个优势小。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异午澈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喜己,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些督箱戈。两种风格说不上谁好谁坏怪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才、更时尚的选择超寡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爬避,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪等婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盟臀棱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别版募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞屁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儒坊梯。相比之下鸵娟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伞嗜陶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裸敞。总之这个价位的车型糕端炒,只要设计不太出圈消费者都能接受泼哪炒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舅,即便轴距也仅有20mm的差距咖沸,如果无聊到一定要分出个胜负的话土城,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毋妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脆我讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脊柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出描沦。顶部的灯眉孺剔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐钵,虽说还是带着几分模仿的味道怪,但却并不令人厌恶换。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杏,不过它的优势在于自动大灯功能瓤努,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臣继,都是标准的SUV设计幂类,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谐,不过值得注意的是唾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝感寇,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈镁,这一点要比哈弗H6显得人性化喂筹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拐控蒲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绿妓吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话覆,那也将成为它的一个优势曙港。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涂畔箱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庐枢棵。两种风格说不上谁好谁坏喘其,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蟹乓凌、更时尚的选择啡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人努,埃隆·马斯克就是一个奇人船,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湘?下文简称“埃隆”)捷。远隔重洋来到时差16小时的加州搐棘雀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镀糠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S能矩囊,一款名不见经传蹈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爬。在短短的5天内前快,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绕。 ●曾经的TESLA臂:短暂辉煌的Roadster   2003年岁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涕漂力,并亲自担任总设计师的时候甭唾鄙,他为公司取名“TESLA”厘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苦盒。而在十年前适怜炼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攻饭,因为在此之前擒,没有任何纯电动汽车成功过典挎踏。   不过很快天烧肋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳街,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差每绍、续航里程短的传统印象皋。只是午旅厦,那时的Roadster真的很糙受赁诽,很贵葛骄,很没吸引力挛残。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俯船瓤。   于是爬详撮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹋裴良,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蜡隧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿А,已濒临破产……”伤搐。   不过凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呛案,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际精,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国快形。仅从2012年6月车辆发售蚂怒,到2012年9月这短短一个季度内佛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S死侵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酶撤逃,并且公司还获得了美国政府的政策支持钉夸票。   ● 简约外形流畅饱满嘶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洁?一个能够打动人心的外观设计罢浪爆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要死橇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔差,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磋惠狸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磺牧到。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛋素,是一位年轻的美国本土设计师黎,曾经在大众汽车担任过助理设计师校砂赦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计年松。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虱,马自达旗下的Furai啊嘶、Ryuga逢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沧苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肪敖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车五当,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棺舜份。初次见到TESLAMODEL S的时候挛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粕革,难道这两款车之间也曾有交集嫉厕?   多方查阅资料后才明白躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拒氯,不过后来TESLA对其提起了诉讼愧磊炼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粪,还盗取了其电动车制造技术透。于是紧接着犀咕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窟,并最终完成了MODEL S的设计工作醒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伎,轴距则为2959mm嚷。仅从数据来看啪宫,MODEL S已经算得上中大型车的级别凄胃忌,差不多和奥迪A6L户鞍、宝马5系Li等近似恐,只是车身更宽大也更低矮一些卧秘酮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妒诞。   整个MODEL S的车身上融,相比许多人和我一样芬棚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锑,椭圆形前格栅造型太另类了楼雄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绞,但是这也成为了MODEL S的标志美,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渭蹈类,所谓的家族式前脸椭。   你或许会认为没有前置发动机的存在联蹄,和绝大多数的电动车一样菲潜椿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢姬,那就大错特错了限关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拍冀,动力系统和电池组哇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钢私,就和传统的内燃机汽车一样份忱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氦媚憾。   细长条的大灯造型很酷梅舱,氙气大灯怂宠、LED日间行车灯都是标配动淌韧,和其他车型类似脚挺淮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驶歇、LED雾灯以及示宽灯鳖。只是在功能性上MODEL S实在很单调奠,同价位产品上应有的大灯清洗煎、自适应功能等一概奉欠慰祈班。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汉爽温,4年的时间沧搓,经过诸多顶尖设计师的打造粹褥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亭,再到上海车展的国内亮相姜境疯,今年广州车展终于正式上市楼茅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛快。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休马省就,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篙敢,这是中国自主品牌获得的第一个五星艇日化。观致3四项总分达到了惊人的340分苇,这在整个2013年度排到了第一位吉堤泉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样我壕恢,接下来为大家解开谜团嗓九。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捶,观致3的外观线条十分简洁书筷检,但又不失从容优雅瘫氨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉储,毕竟它的设计总监曾是大众高管暑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舍。   前脸看上去相当的饱满圆润敬沛复,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欺倍撩,而“Q”也是观致汽车的首个字母妈逝崎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炽氰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伪身烁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徽邦,这话虽然有点绝对离,但却不无道理皇俱,在说服消费者购买自己车型的时候范便,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囤脾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚊僳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型回,随着时间的推移怀四内,两各品牌已经深入人心炉差,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溜,相近的售价撕、同级别的定位燎幌尝,看看哪款表现更有诚意烤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台促含,造型圆润符合多数人的审美硕瘦翁,第一眼算得上成功扛轿奶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谴,细节处理更为立体很显档次帛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违谈爽。爱丽舍原创度极高旁模蒙,很难找到其他车的影子车懦托。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寝抡蟹,只不过虽然车身进行了拉长恐灌淬,但看上去依然是一副小型车的架势厂骚浓,气势上略输给爱丽舍愧。外观设计确实见仁见智钞贬,有人喜欢圆润稳重挡鞭,有人喜欢直线条的简洁利落门酒吴,嗯好吧突,各花入各眼珊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现觅汾,新桑塔纳除了车身稍长之外泌随,轴距甸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梅拓检。但整体上两者都属于造型协调的类型碉。   内饰部分廓揽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疮掠刚。配置细节设计瑞秤呐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计加阜,比如位于方向盘后边的多功能按键诵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楷挫本,则显得没有可挑剔的地方期爆,只是限于成本澜拖姐,用料表现一般券耪澜。" "  谁都没有料到短短几年氰,SUV会如此火爆府可签,从动辄百万到数十万的城市SUV沉司碗,都曾经上演过排队提车的场景截靶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样九箩官。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敌梧,不同细分市场实、不同类型SUV纷纷推向国内市城状俜椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屑,推出了其首款SUV--标致3008恒停。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城肮 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秋。而东风标致国产后价格有很大降幅角软橙,15.98-21.67万的售价也与途观咯草剖、CR-V酞毋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彼靠首,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扒抢。下面一起去看看吧掂。 ● 外观解析   除了高售价外眯墨淖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烩盛篙。太过个性藩,同时又不够精致摧咖辫。而相比之下叙栋,国产版标致3008要好很多诚,现代感更加强烈黑蹬握。前脸采用了小一号的大嘴龚科炬,并且添加了镀铬饰条显示很精致漠合,也符合国人的审美倒习随。   前大灯虽然不是氙气大灯堪佰,但是加入了透镜钳其邯,整体观感不差顿阂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高功官慌。另外隶事钡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趴茧普,增加了前脸时尚感稻。   从车身侧面来看薯髓,标致3008加入了车顶行李架秤,虽然并不是经常用到的配置汝北兢,但是对整体造型的营造作用不小输。另外蠕,黑色下包围凸显了运动感桨肃答。   尾部是相比进口版改变最小的漏邯,不过依旧非常漂亮居浇躲,很有层次感欢搔嚎。尾灯加入LED灯组笔牧,警示效果更好惶帛脯。另外最值得一提的是其后雨刷设计没抒,在前雨刷工作状态下牧,挂入倒档箔钠体,后雨刷会自动工作遂且媚,非常人性化的设计诞睦坞。" "  说到法拉利掀、玛莎拉蒂这些品牌钵毫讥,网友们肯定会觉得遥不可及然肮们,价格高高在上半。如今巨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竣补,它以89.8万元的价格进入国内市场股砂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少握。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徒,让我们来看看他们三个谁更吸引人薄。   在市场行情方面赔傻般,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抢兼掳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滥赶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娠护。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狼砍虫。而其他两款车型均有不同程度的优惠迷嫩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仕桥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的房搂凤,看起来非炒デ媾埽魁梧的发现竟然落了下风惫,令大家非常诧异焙靖。但在内部空间方面丘常令,Ghibli组完全不能与发现相比坞辰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版等信。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腥波翘,所以它的尺寸就不在此提及了唇。   在该项对比中猩陛铃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爱暖,功率少了80kw校疼,扭矩也少了50nm溜弹,同为3.0T但差异却这么大匠。发现采用了柴油发动机竣,这款发动机的性能超众祁皋斑,在国内有些市场中非常受欢迎滇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷。   对于传统豪华车闻言巳肉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式店窝恳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式维,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统式。路虎发现集成了家族中的优良血统物苛,四驱系统足以让众多对手汗颜社。   本文导航呛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实居,保时捷新Cayman在国内上市之后秽簇塘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了燃辫加,遗憾是试驾车迟迟不能到位滤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聘垫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心水疏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拣蔚,就当胜利喜悦之余剑蹿筛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熔腥能。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我形盖财:不就是保时捷最入门的跑车嘛礁弟,至于这幅尿性嘛录吃?不过您还真别说啊如刃,Cayman作为保时捷入门产品中贰,绝对是一部对得起消费者的良心之作烘栖,比起卡宴与Panamera来说汲,工程师为它注入了更多保时捷的基因棺迸,说句通俗易懂哎疽锯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迸奈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甩锣杠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暗,第一代Cayman的诞生是在2005年小蝎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺行瓣碳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格费纯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荷唐。   新款Cayman S外观简洁揪嫩傅,车身比例更是优雅的惊人钮弥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俱浮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茂酣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)残献抛。尽管如此物理枯,这款双座跑车依然非常紧凑叔,车身长度增加了33mm盯废曝。车身前悬缩短了26mm啥酒徊。   每次谈起保时捷的外观设计涎,笔者都是非常纠结的心情讽,恨的是德国人那副死脑经豪派,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亭低刺,喜的是哪怕轮廓没有变化策圭醛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿来,或许这就是历史的传承吧美恳。   新款Cayman S除了迷人的身姿性廓,优雅的曲线之外慧蜡,设计师并不是一味的强调柔美费矫苟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腿屏,这里需要注意的是节使函,这个大口可不是什么导流机构息,而是发动机的呼吸通道布坚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悉,加上凸出的转向灯设计管,相信任何人看过之后都是过目难忘咎奠,尾翼同时配备升降功能宿瓤箔,时速超过120km/h之后入,能够有效提高尾部的空气下压力返。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂视勉,这个是一个价值不菲的配置晚靶,总价44700元嗽寞,如果您不满意当前的刹车系统青,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犀杀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处复藕恫,据说车用到报废了酒,它还可以装到另一部车上继续使用心,简直可以当做高富帅的传家宝努鼓吵。" "  国内B级车阵营的争斗届,恐怕用水深火热都难以形容嗓咳浦,原本只是按国籍分布的对抗阵营棘巢赔,随着时代的发展挠梦,已经逐渐转变为混战的局面髓劲筋,比如ABB三个品牌的中级车妒鞠立,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荷掳剂。同样的情况也发生在合资品牌身上贪磐叮,民用车级别的对抗往往更加激烈睹焦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时覆,来自德系的车型是否会倍感压力馁芜眉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝,又考验耐性的工作报暖醒。往往在某一个时段有一丝懈德豪鸲佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侯投。网上车市最新推出的《抉择》栏目扦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沁,做出全面的分析与指导我醋,以同级同价失、同价不同级等角度出发恨,全方位给您最全面的购车支持菏。   雅阁和迈腾凹嗓僚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褪,也许之前并不会将它们划等号补富箔,但随着市场格局的转变瞥寡典,它们也来到必须接受对抗的门口花。当然官雀,这场争斗的发起者是雅阁然荤板,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗京,抢夺德系车根深蒂固的份额沥洞,看起来是个贪婪的举措竭,但能否成功却还很难讲锚摄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的安从,反之同样娘颇。客观的讲射群,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篙人,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叉隙孰,但是这个技术到底是否实际让,还要从使用中来探寻赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缮开,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俄。   第九代雅阁缩短轴距的作法丢,是令所有人都无法理解的敬甭荆,在几乎所有车型都在加长的时候匙帘梧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑可蜡,搞得你摸不清头脑敛时吻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敲刚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因硕婚诡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纠铂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隆凤闷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膏,就是最好的证明蜜,据我所知谐,直到全新一代奔驰S的诞生惕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怕甘肋。   本文导航咎寺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓦舰灌。直到有一天犊溉效,新速腾上市共钾,后悬架变成了非独立结构匪路,他们的崇拜似乎崩溃了诚。这还是那个技术控速腾吗焕缴?随着时间一点一点过去团,新速腾陆续推出速腾蓝驱版硷霜、速腾GLI湘让是。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枷娠答。不得不说凉坛戒,速腾家族越来越丰满覆挨,那个曾经的技术青年瑞胯睡,逐渐走向千家万户柯腺,满足标准化的舒适性需求寿趴联。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筐腻叙,这让我们看到速腾到新速腾的转变违纳箱,它变得多元凉倡恒,变得成熟猎京。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芬蓖泄,开枝散叶就像一位长者唉玛。它不是急于求成葱枫芍,而是变得更圆滑更成熟售窜。记得一句广告语曾经说过驾沙:“成功的男人识蟹,有很多面伸炬帝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象结,它要更多变疵,它要更多面救。蓝驱和GLI案敝胃,一个拥有更多的节能技术敌冠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忍瞎某。当然卡噶篇,价位不同匙,GLI已进入二十万大关郡。你有了更多选择乃翅,你没有了挑新速腾毛病的口实躲蒂骆。三种产品摆在你面前坎癌,要节能郝?要动力枯稼?要居家嘿?新速腾都在这卿栓庭。    直至今日聊邵达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稳,的确盖光捆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品考卢吓,多少显的不是很紧凑动感绕囤滔。但终究那是一种技术执着理念下裙讥,最后一代产品了碱久。新速腾的到来似乎终结了这些苛艰啸,悬架品质降低芥丢,操控感稍有不足惦拖福,但换得更宽敞的内饰空间窃汾饰,等等等等书。到底速腾进步了还是退步了躬,我们无法一概而论敖。但有一点经家,笔者觉得大家都不会反对潮,新速腾的外观绝对养眼几炉。你依旧能找到德系工业味儿堤茬,但又看到更多摩登的东西寇孟破。咸淡合适瑰刻港,老少皆宜瓤拔淖。或许从这个角度来说茧刷,新速腾是成功的峦。    过多的技术说明踢,这里就不重复了午宪,今天我们就来漫话速腾开咕甭。记得一次锨匣辩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躲矫,立马对它的内饰嗤之以鼻讼衬陵。毫无设计感块领诺,直来直去上,见棱见角靖物。或许不光是这位搞设计的朋友脯,很多网友也有如是感概狮。他少了一丝温情到谭寝,少了些许浪漫假献。不如北欧风情简约棋,不如英国小车活泼让盯略。充满了德国工业时代标准化生产的气味脯腿查。打开高尔夫涝、速腾垢顷牌、迈腾吮、途观乖香、途安的车门泛帽夯,你都会得出同样的答案胶辟伐。或许皖瓢,这就是一种设计选择透,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剔甸,内饰模具走点曲线也不是不可以肮,但当你仔细玩味之时牟矢赌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臼缎。不浮夸喜、不高调腔客,你可以说它没有设计感嗅,但它却充满机械美顺。 责任编辑蛾捐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟呕帝,也就是S-cross锋驭丘恃,售价11.28万-15.58万元局形内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈疟酶恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔舵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滑芬,其实并非如此茨睬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唤途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢起替,我们不妨来进行一些对比去看看靛罚窘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤汕,也就是S-cross锋驭颧,售价11.28万-15.58万元孺窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲置椴妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客囱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版书,其实并非如此碳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸽,我们不妨来进行一些对比去看看疙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上解楔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫉然踩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机破赣,而且在轴距上也进行了加长妹,从而能够获得更大的车内空间叭贸宫。其实就在此次广州车展开幕之前镁苔访,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砰逆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吾迫邻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磷闭爆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长境布激。另外谈善,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吻垛文、BUS卉、VAN三个系列嘎,分别涵盖了商务寸垄邪、家用和专用三个细分市场桅。好了湍,闲言少叙呈弛涵,下面我们就走近它们以作详细了解吧澈。   外观篇闯霞谴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品部五乾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啃崩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妮碗撅,同时会在两款车型的不同之处加以说明撑弛。   该来说说外形尺寸了危,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坦练嫌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冒策疽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成据巴,与车头形成了很好的呼应塑,而且从整体上来看车身更趋向于平直肆贯。需要特别说明的是迸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哺马浪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迹,以应对不同的使用需求丝堡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痞,例如高位制动灯炉、门把手和牌照架侵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”八,“中国车”莱骨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棉。“北欧品质”传承自S60受涉,设计风格以简约时尚为主昧,选材用料则注重安全环保栏茸弦。“中国车”同样不难理解贪,“L”是个很好的代表灿氯,但不是全部连蹦午。   就在试驾会的前一天酪挂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)箔然视,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犁。   ● 沃尔沃亚太为何物尘渭诵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廷。沃尔沃成都整车工厂维盗擦、大庆整车工厂察、张家口发动机工厂抽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下青崩鸿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铣倍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龟嘿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统取飞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枯。如S60L有约290家供应商朝蔬逝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岁。而在研发概、设计恭、采购和生产制造等各环节上箍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篡来跺,采用共同管理系统鲸吐驹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纲,我们先从加长这个重点说起氯膛滦。S60L相比S60加长了80mm担,具体点说应该是轴距加长了80mm迪淬扯。这80mm用在哪了呢建波?全部加在了B柱之后夕拎拿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心收,这里现在变得很宽敞捍然饶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腹媳,前排调到合适位置后峦僵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指须褥,属于勉强够用的水平;而在S60L中沏殿,相同情况下佰,后排的腿部空间则超过了两拳舌惕,可以说是非巢浚宽敞痴兑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平染掳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了解姓,外形倒也没受什么影响翱拣渡,甚至感觉比S60还要更舒展一些莎算。S60本就是轿跑设计风格蕊骸湃,后门加大后皇茸嚏,整个车顶的曲线反而更平滑了母煌拎。相比之下黑颠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讳朽梗,但却增加了几分优雅的气质闲拧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鳖僧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篡笛膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赋迫,不知道大家对此有何看法翅艰。全新的18英寸轮毂挺漂亮考赤,轮胎为了适应国内更复杂的路况姬恰,将扁平比从原来的40增加到45鸡视撇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肋屡伟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰编讽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合什铰低。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炭驾,而像坐垫芍丛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色触腹钵。这种颜色和黑色有些接近椭,但更时尚可倪、个性一些其。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苯堂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隧涡促,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瑟膳讽,后排乘客得到了更多的重视艘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘婆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寡爽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地来啤需,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耍疽玖,可就在本次的广州车展上霸钵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹊,并且两款车的售价也是非常接近脓漆沙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表举氰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抬盖心,并且它的设计也是由国际化团队完成设劳厩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挂弦妥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晾陌港,并且两车售价仅仅相差4100元匿苇。观致3车身更宽纲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畴。速腾则在车长与车高上领先观致3善检。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烦巴备:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冉健烫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啥扒吨。因为排量上的优势儡酶粹,观致3自然在动力参数上领先速腾估层位。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莱赋跑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架部侯墒,后扭力梁式非独立悬架毙。   本文导航劲乱兼:" "  今天给大家带来的两款车凸访热,其实已经在国内上市泼割凡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罗搔套,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闻窃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赎孝沥,而标致301可能大家就不是很熟悉了激谷贾,下面持肉怕,我们就一起来看看这两款车矮行讳。 外观教:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叹叙九,2007年进入中国烁艇。对于很多车迷来说譬,这绝对不是个陌生的品牌秆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字家,但可惜棉,无论是在中国的街头还是美国的公路上揪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莲崇帕。我有时会想这是为什么盎泻朵?诚然但黑拼,英菲尼迪的车在豪华感茬汰钦、科技性能和舒适性方面都不输给对手陋,而问题恰恰出在这里矢勒蔷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藐糯锣,没有特长就没有个性铜方蜂,如果是这样的话棚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咯鸵叔?   现在英菲尼迪也意识到这一点轰灭,且开始着力寻求改变舱、树立自己新的形象捂搏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品四。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纳飞撤,当时就被其出色的外观设计所吸引隶下琉,而今天我要体验一下它的新技术伶随。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毙诫慌,车身重量上的降低幅度也不大氯常臣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妓焊,这是很明显的改善监律杏,尤其是在性能和燃油经济性方面对聪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缴,并且采用的是锻造工艺坦体翅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配困梅扫,现在英菲尼迪Q50的对手兰案狼,如宝马3系捣松嘉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂花放,希望Q50能做的更好戎描。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色免翰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贩吮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苏稠筐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妓,但其实这些已经有很多厂商在做了董脐窜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣擒涣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化司。它所代表的是一种生活糯貉册,是对待自己和家人的态度尺僻尘,是属于年轻人的精神炊幂,是一辆车懈摧膝。历经六代的演变萍傻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车河,它虽然没有惊艳的外观甲砷圃,也没有花哨的配置姬丝,但它是品质拷能袖、安全绥秤公、耐用的代名词灵。如今杠户,第七代高尔夫已经面世仑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纽革钝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秒害,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓢饺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栓,不再是一幅人见人爱的可爱模样粪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详潦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教巴挝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中情亢漂,仿佛是灵魂一样付谭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定没具脚,但从我个人而言肋岸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的策。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肋芦处,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巢辑, 坚毅的C柱是永恒的经典户,不管其他部分如何变化伸袭碎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惺霓。   除了车身线条外沃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庞篱,并且被那条“灵魂”所连接着般古,这在之前的设计中是很少见的耐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惋戳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尚凤庙。这一点很有意思朗吴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茫咕患,避免了大家后续改装变。   说完了外观金檄,下面我们再来聊聊平台访篓煎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酷嫡哥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帽璃,例如POLO采用PQ24和25平台涪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尝竞侍,06-12款速腾采用的PQ35平台昂,他们之间都是独立的谷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兽,它的优点就是几个级别可以共享技术仓勿屋。   共享技术又有怎么样的优势榷矛?答案是显而易见的羌磷。低级别车型可以采用高级别车型的技术腔,在产品竞争力上绝对要远胜对手擦,并且还可以降低研发费用骂损,可以说这种乃克兀块化生产模式在未来肯定是趋势顷溅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗅,例如电子手刹伤溉屎、更先进车载系统歌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谅惺携,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酱懊行。   所以卡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媚庆,就好像是四代和五代之间的质变一样答凰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惋人朵。但是否真的是天衣无缝的设计嘎盾,我们还需要用时间去考量阮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叔慕供,但到目前为止祁桅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捣合。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铜奶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吓秤位。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机傲籍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勾辞咎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歪靶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妓艘纳。   首先镜狭,大众的工程师对EA211发动机减重抚捍背,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量及琳。另外判仕,EA211再次使用皮带传动亥奸,相比于EA111链条传动酣,皮带可以降低噪音和重量苇缉慷。除了以上两点外凤扩烁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隶彭廉,在一定程度上可以减小阻力吝腊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肝铂,EA211发动机参数比EA111有所提升磁,当然幅度并不会太大姓窝税,因为整体的结构没有太大的变化仙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挪。   既然说到了车重乌协,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诚,这其中就包含有发动机的20kg塑啼嚼,而车身采用MQB平台后也随之减重墨魂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的委。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撬仕谐,从官方给出的参数上看购节,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拐贩贿,这样的表现已经可以算是非常不错了勉品。   说了这么多访末,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹋?是不是像资料中介绍的这样完美雾?后面我会给你答案堕腐窟。" "   在国内爬,当一款车的价格到了百万元申钾,那基本上就可以称之为“豪车”了搬,但过百万的车也分很多种鹅仓凄,比如X5谩敲仑、Q7之类的SUV垃粳,亦或者911熄挺委、GTR的性能跑车缚礁故。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丰淑殊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锚,除了我们经常能见到的宝马7系卵画、奔驰S级刊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淳天,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刮惜。    注蔫蒜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别据,但因为车款并不是统一的最高配荤猜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比趁。   新S级受青睐好层、XJL独具英伦风嘛锌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敝匿加,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些店幂。其实侨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庞忍,即便不算是遥遥领先顿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吞驰究。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亲翰伺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来送毯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卧搬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卢拉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楔棱辅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颈,在其内饰的做工逆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳母吃锻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掠:在自主品牌SUV阵营里面密,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庙吧褪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翻,景逸X5的推出经过全新变脸弯顾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缴袭触,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雾。 外观访:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厦毋。该车共有5款车型滩屁,售价区间为7.99-10.59万元梨。相比前辈景逸SUV粱砰,景逸X5的外观设计得更为时尚玖融,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皆踢虽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙负、俊雅红弘毋、珍珠白烁哗说、琉璃金皑形确、陨石黑突贝、钛金灰箱告、马拉喀斯棕等7种车身颜色堕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓟。   熏黑设计前大灯突出其运动感惠,与黑色进气边框的搭配也很协调艾,比起三角样式更显年轻痴漓。大灯内部采用透镜装置病,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亥射。雾灯外包围设计突起脆权,很好的与大灯以及中网形成一体萝。   同比瑞虎酒岔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涤剿,此外205mm的离地间隙汤菩品,景逸X5的优势还是相当明显的狡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冠,同时为乘客上下车提供方便诽。搭配车顶上的旅行架悄坛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犊琳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大查却,主要体现在细节之处的不同钠籍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胎惫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉局袒。   景逸X5后窗配备雨刮倒舶兜,在恶劣的天气还是挺有用的律钦。此外全系标配倒车雷达纪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魂妥。银色后下档与前下档相互呼应聚炮晴,整体感更为强嗅臼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渴晾,夜间行车的识别度非常高即复鸿。" "  前言汾暴群: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢啤,如今的战火更是愈演愈烈斤偶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惰炊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辽倾囱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决么甭,看看在价格相近的车型之间够,两车在配置上的差别究竟如何吧椿尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恰侥鹤,作为一款全新换代车型抒辩,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚杈萆疲客”全面完成了更新换代澎蕾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汰艾硷,只能算是一次小改款车型钉烫,除了在配置方面进行了升级之外乐两惩,外观造型配伺盒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陋。   在此次对比中凭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谋黑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缄弗,均在21万以内施老。同时又都属于各自双方较低配的车型欺呢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁貌箱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硷廓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拌胁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负放毙,现在还不是揭晓的时候羡漠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位处:mm) 4865 4930 宽(单位漠煎玖:mm) 1820 1845 高(单位女入谁:mm) 1475 1470 轴距(单位仓潜衰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攘埂览,因此其在外观方面没有发生明显变化绒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穆灵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵是颊嘲。前大灯组配备了LED日间行车灯无爱饯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臂共。另外洪模,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现接讹绢,贯穿全车的腰线非常突出芭,车尾则变得更平锋驹痪。而与新帕萨特有所不同的是释,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哭山拘,而非在行李箱盖上霖党计。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翟,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘸科,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痘吓褐。另外挟七,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抨垦,不过从C柱开始已与车身线条相融合拢行快,深度虽浅但是更加富有设计感曙。   同样建,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崎氰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膏镁纷,并且颜色也不显得突兀氏荷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弊拆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牧。内饰配色非常清爽防犁疲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粟睬驼,用以进一步提升触感鲜。   动力系统方面动,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI昏、1.8TSI碳、2.0TSI驾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巾善蔚,在保证动力输出足够的同时也相对省油让亨妇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靛欢扮、2.4L和3.0L自然吸气发动机拭楞冯,在动力输出方面的提升并不太明显习僻幸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合实榷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弯甭颂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歧独,同时都采用了电动助力与电子驻车射嘲发。轮胎规格方面嗅,2013款迈腾采用的是215/55 R16令浮锋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阶脐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来力闲毕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注火丸邓。事实上熟锑,自由光有足够的话题供大家热议臀矩,例如特立独行的外观默、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寂。日前纤,我们得到消息册境,自由光将在12月底正式上市销售篓美,所以当这次在广州车展见到它的时候藉,感觉它跟我们更近了堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坟脆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种围胚寐,它似人非人蛋烷艇,行动极为敏捷量,也惹出不少祸端如顺,人们曾经持续对它进行追踪混刚,但一直未果卵惜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秘荚:敏捷等、神秘位娩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葡即杀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了表坷。   很长一段时间里激,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面势煌,并火热至今盒晨厂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偷彼,起到补充细分市场的角色募乔墨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冻拍,成了途观的小伙伴抹。   野帝的定位低于途观存海,车身尺寸小于途观佩,同配置级别的车型价格也在途观之下节绕,很明显吃,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈咽瓜妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管鄙。   ●外观杭愤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匣颁,舍弃了老款极为个性的风格岛,确实更符合大众审美祥,不过平心而论它依旧相当个性燎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唐搁般,它显然不属于年轻时尚那类的毁,车身线条硬朗菲谅蹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点土吩烘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现损,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壤,喜欢的真是特喜欢送垒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堪。   ●内饰监该:沉稳滤、无趣牌烁盼、无惊喜   坐在野帝车内呐距,从气味到设计都令人非常熟悉酸陪抚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葱,在操作方面馁解身,由于没有太过复杂的配置颠卫甘,所以操作上手难度很低快。" "  在如今的国内汽车市场中讲苟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韶瓜秃,紧凑级SUV是近两年的热门车型粗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旦,宝马X1在国产后鸵,其售价区间为25.90-49.90万皮等局,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惋钾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点成,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下川澜,看看他们的表现如何嫉头。   外观篇   由上表可以看出口逃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宽衰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勉惯,外观看起来会更加饱满一些剩。   对于宝马X1和奥迪Q3俊达,都定位于紧凑级SUV绍庇,又有相仿的定价区间颂,无疑让这两款车成为了PK车型哥,经过仔细挑研堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寿巩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哦,整个前脸攻击性十足粒汰桔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多得。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯排德,并且配有自动清洗功能潞犊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刀谜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咀交搬,所以整个车身看起来十分修长群趣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仓旧宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憋废夺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挡酷,看起来略显敦实朴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苦磐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哨闹喂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锚方禾、动感和实用等特点蠢铅稗,所以在中国有着不少的“粉丝”效诡。如今鹤,第三代飞度已经在日本上市宫错膜,而不久也会顺理成章地引入国产琶临,全新车型是否能够保持老款车型的优点李滥,并且更上层楼呢杰锑?今天遣丰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈蛹选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苟虚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片售读尺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焦码密。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盎倾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桑膛。当然卡镁凸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口须,左右两侧都是封死的司辜,目的是让新飞度更加的有型继超。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型措,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饯趴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粮扒,日本人称其为“1BOX”退省娟,发动机舱十分短邢夤级帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum香曙:机械占用空间最小化差,乘客空间最大化)牧疥,车身长度更多为乘客所使用莎喜。但与上代车型不同的是骄腔踩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体么箩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掇。   在车尾的设计中骗涎昂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锑贤净,此外魂创,尾灯向上伸展土,经后风挡两侧直到车顶位旅佰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗣靶。在1.3L和1.5L车型方面际,车顶处有一个小鸭尾造型挖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护炬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少似杠兰。   新飞度好看吗徐?也许这并不是一个好问题蓉府蒲,因为审美本来就没有统一的答案恭颇茶。不过可以看到的是撼,新飞度的外观更阳刚贬斜谈,更加运动化颂,也更自信了韩,同时在内饰方面也走向了成熟奥。做个比喻吧豌湘,第一代飞度好像是一位高中学生妹居级暴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睫信惟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙就铺,慢慢褪去了学生时代的青涩级,变得精力充沛脾薪、充满自信剔娩矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巷恰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜂屉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝悄,它看起来依旧如此的适合年轻人膊袜呛。没错夏,搭载着一车的新技术之后练,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煞害,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价图。于是当新车到来的时候摩,你一定和我一样对它充满了兴趣侮娟。这是最年轻的凯迪拉克庙评魔、最小的凯迪拉克宽煤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓖? ● 外观造型委鳞体:钻石切割风格依旧馅读妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绵、2013德国红点设计大奖辑猩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猜蔼恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烘懒酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侈观,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苫缅间,只是这回康,ATS是完全原创的作品解淬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炮,轴距仅有2775mm坚嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芥,而国内我们则把它当成中型车摆,和宝马3系标准轴距版臣斥享、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒,并比它们都要更小一些蹈。   前脸的造型相当干练地从,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗓级涤,而是被很好的控制在一个合理大小上靶强,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厦勒教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条领挎健,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圣幕衡。出于空气动力学考虑肌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮,当车速高于60km/h时伪,前进气格栅会自动关闭长喷温,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秒的睬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型固蔽,并带有远近光灯智能切换功能阿说,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑,快速亮起袍,缓速熄灭的设定很显档次暑。再往下看恼视,闪电式日间行车灯孙、大灯清洗仇酵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵挽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党俄戮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朴塑,亦或是造型需求丛,感性的来说锋,可以视其为向着传统美系性能车致敬虫。身处车内郡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂焊歪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”插坝。   ATS是一款后驱车了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50警:50麓悄卢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款考,贯穿车体的俯冲式腰线栋、短前悬场咐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓稍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铆盒烂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚎。而在规格方面认邪说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩辣邪,前胎尺寸为225/40 R18陕搔叭,后胎尺寸则为255/35 R18京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统络,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳞史蝎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粪,至于设计师是否真有此意裸破,倒还真无从揣测染趣些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晤是疏,实际上苛啃叙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计提计。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩,由此带来了不错的视觉冲击感娇碱,给后车以足够的心理压力车谐谦,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祭匠,至于3.6L V6车型何时会引进及吭歇,官方暂时还没有表态捕绞,而是否会有V系列性能车型的推出泥浓郝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱拧封。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酚,虽然它是一款两厢车攫,但当时也没阻止消费者对它的热爱肆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型操返,两厢车朗行也就顺势推出隧角案,可上海大众并不为此满意汾侵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型论,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫护饯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓶坝杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盯谜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录蓝添,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的常箔惟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狄两。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎继介具,这款引擎具有全铝轻量化的设计祁委,对于减重以及散热都有进一步提升茧纽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醋峰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毫疆风,参数上的差别却没有这些技术来的明显的。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蠢酷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁品婚蔽,高尔夫在这里就比较有优势了串鼻,采用了四连杆独立悬架晾睹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胆汞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偶负,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢继速缝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驰,看看它的实力到底如何扰剔。 定位及对手分析害链:瑞虎5定位高于瑞虎扑停,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撤,定位要高于瑞虎车型久,预售价在10~15万元左右戒平匆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元投尘坏。定位的提升摄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上上涡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面高勤。 【左上亨挛品:瑞虎5;右上惊:哈弗H6;左下秤沧:全球鹰GX7;右下泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剃孟,目前市面上的哈弗H6新媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篇壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纷赫膜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠价,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娠惶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壳方:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扦五。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何去?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淑拼。 三款车型具体型号及价格参见下表邻憋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隧涪,GLI是其中相对惹眼的一个戒,蜂窝状中网设计和GLI标识窝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翔乔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微受溶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汀怀玫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稼,另外两款车型都采用卤素光源芬。 车尾部三车间的区别更腥屯拘铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刷幻慨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疽毯武。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垄弄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圈僧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椭醋插,侧重舒适性和耐用性洁。   内饰方面高顿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型规。三款车无论是在方向盘屡、排挡杆底座还是座椅上锈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀突。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壕:" "  奔驰S级在国内上市的时候梨,奔驰就打出了“汽车发明者皖,再次发明汽车”闪钞篙,对于前半句竣,你应该可以了解疵惮酵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锈。但是后半句是不是有些困惑呢心?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抢驮频。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埠邢,全球订单销量迅速上升陕臀斗,国内订车也需要很长时间逻廓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痰抨箍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灯脑?除了进行试驾体验之外握废,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趁茫杏,相信看完这篇文章之后备,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谷苏。   之前侮系阂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慰黎梗,如果你感兴趣可以点击图片阅读申。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呕酪奸,属于入门级别车型团材,排量为3.0T拖欺叉,售价区间为路拆:124.8-141.8万元之间舍厘,只有两款车型可选帕玛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奖,售价区间为179.1-204.8万元舷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墨廓。   对于汽车厂家而言檄鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畅促誊,无论是从设计差失、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钉栓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刚,并不是要面面俱到的去介绍纷酵,如果这样的话寇糯,几大篇也不会介绍全骸四。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疤饶猫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撮魄乓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炼培抄。   对于外观念,依旧是那句话敢萎徊:仁者见仁沦拼,智者见智悄涉凛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逃佃厢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虱纠蚂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纪茅、冷峻的态度句。如果非要比拼的话颇铃,那么最能体现科技的还是大灯的设计街赶醚。如果没有奔驰的奋起直追词去谷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壕弗,但现在我想应该不会了查,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼心。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稻,所以从侧面看起来就更明显了加灯,奔驰依旧是将优雅做到极致烫,而奥迪A8L的车身线条并不明显忌颇速,前后比例也是十分协调奇酶贺,整体表现的是一种中性美娟燃翱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果称领乌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郴,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜡驰。比如粒姥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碾磨,只有在R挡的时候才会开启孟氨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浮,当然这也没有异议同潮痹,但是和奔驰S级对比之后痞滦,就能体现细节上的不足了廉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抖毯躺。   本文导航挫悔睹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嘲巾弊、G玩、QX踢仙、FX蚕蠢陀、EX抗痴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛借,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现废杏挛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夺七拓,趁着2013年的尾巴豆课蝎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仆磋项。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑持链氓,提高车型动力埂獭坪,一方面也使车身稳定性得以提高鼻。2850mm的轴距虽然没有变化惯苛,但是空间分配上愧芥碉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掏。   前脸整体看上去十分圆润饱满不认,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力紊夸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸去铃,L型大灯像两双飞翔的翅膀娇痛,随着车子的启动溉让甲,展翅上扬辨笨攀。不过这款车的前脸上脯,我们并没有发现雾灯的身影片嫡活。   与前脸一样具红,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒显珊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脑榔俏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桂轿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力士摩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痴常,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粳,博得了不少的关注蜜擞俱。大家这么关注它肯定是有理由的弄浪梆,名图定位于索纳塔8代之下遁工撮、朗动之上偿请乐,依靠丰富的配置梧核宏、合理的空间和稳重的外观内饰号,实实在在地填补了中间的空缺搔菱。据了解沧胳烫,名图上市后将会有8个车型把,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妨?曝光北京现代名图详细配置)杆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型何固,1.8L自动DLX倘悲哭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型落效。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂臀挟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近井惶,启辰R50X为8.28万猩淑嗅,MG3 Xross的售价为8.47万元较刮贺。按照车型划分来说福殊啪,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛔翟,MG3 Xross属于小型跨界车级。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捶。但在外观方面愤畴,MG3 Xross比启辰更都市苹宫硕、更适合年轻消费者察炔麓。   启辰R50X   外观方面廷瑰膏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蜡孺位,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捻尉独。由于增加外观套件甫陕,尺寸自然会比R50有所增加街苗孩,不过也仅限于外观上全敞蔽,轴距依旧为R50的2600mm秀煌爸,同级车型中算是比较出色的数据骗蜗据。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鳖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在电。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上善频兑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素红练。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹦惮。   侧面变化不大骚梧培,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骂。典型的跨界车必备配置行李架瓦画搓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置末素,有了它的陪伴檄贬酷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薄肺。看似设计复杂的尾灯眯嗓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爬,也正是它的出现僳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升般雀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞍逞裂,虽然MG3 Xross的售价更高动谋,但在配置上却没有太大优势侮颂冻。启辰R50X中装备的倒车雷达如口、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狠凡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潦瘁,同时对关注度和销量也有较大的影响停巢钮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吓溪跑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坝剐翻。另外咳瓦,天窗也是大家乐意看到的配置故舰淮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盆吗籍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柑朗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伙斤痛。三点式倒车雷达帮兼鹤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滑锤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盒喇,也让尾部的整体感表现更佳诡时。   本文导航镜县居:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车到溅还?”每个人都会在心里问这个问题挫冬。它是个新来的家伙屋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赴馅呈。“这不就是3系的Coupe版本吗酶盗?”有人一语中的伍庞暗。故事讲到这里似乎就可以结束了艘谎,但事情真的这么简单吗露?当然不损成炬。在真正去驾驶一辆宝马之前辅啼估,我们无法给它下定论顾。于是问题变成了么厂舵:“4系是一辆什么样的车的幂膏?”   几个小时前(11月12日晚)撂,4系刚刚在国内上市熔,售价59.6-73万元粮冒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畏身公,但不管你是不是4系的潜在买家嗅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拣肃。因此矾赎呵,我们为什么不暂且抛开一切杂念划栋,而单单去欣赏这辆车呢凄姥栓?   ●外观彩:若要欣赏傲崩短,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line技,中国官方名称435i 豪华设计套装侩。仅从外观来看抄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篱。原因很简单幸儒,它的确太像3系了搽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涧高惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挠净,4系如此像3系(F30)论系,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系金。大家难免会因此而看轻它木,说它只不过是从3系分出来的车型罢了父宛。再瞧瞧6系手删矢,虽然与5系和7系的关系不一般吗粮泛,但它显然幸运得多静蹈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尼帛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甘,即便这辆车没有装备M套件碌廖碍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纺屏石。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吴,从这个角度看哎保,再也没有人会说这是一台3系了难署凡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奠遂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伐夯疽,易成为人们眼球的聚焦点井饥,有些喧宾夺主的意思九闲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坑森顾。不过轮胎的配备让人不免有些失望佛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卸男,对于435i这种动力配置来说集涟,225mm的轮胎确实有些太窄了舞。   从车头到车尾弧摆轮,你的心情会越来越好蜗诉贾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湿。细看尾灯造型继防,它更扁更犀利孰身忙,与3系有了细微的差别慨立外,配合流畅的线条醚,再没有旁枝末节脱,给人赏心悦目的视觉享受纲。   ●内饰禽谱摔:领导凭貌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摊? ? ?   4系的内饰应了那句老话希:“以不变应万变”释。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掸桂土。为什么这么说凳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铣巴腥,如果真的会有人选择这款设计套装熬瘸孟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腐鼎蘑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稀箔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹋,不如回过头来看看那些被你所遗忘先沙,或从未关注过的豪华品牌堵巫娃。在它们身上玲煤兽,有你难以发现的豪华品质暮,也有能够让你折服的豪华配置茧,总之撮薯,在选车的过程中箔,尽量不要做的太绝休,因为买车不是跟着别人的感觉走媒,选到自己合适的才最重要烘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜什鹅,又考验耐性的工作膊龚。往往在某一个时段有一丝懈等唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巍垦痛。网上车市最新推出的《抉择》栏目姜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棉吮黔,做出全面的分析与指导为,以同级同价徊、同价不同级等角度出发栋喉,全方位给您最全面的购车支持啸拿。   X是一个颇具神秘感的字母呻莽豌,我们经晨粒可以在电影中看到这个字母的出现废,往往能与这个字母挂钩的人物抠,若不是什么超级英雄擂桓纯,就一定是罪大恶极的反面人物仟缅菩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冬吵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轮电呢。由于种种原因搭鲤,这些汽车界的X-man无法全部到成撬胧唷,而今天出场的这三位促刑枚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秸材青。   两款日系一款美系蜗绅,这样的搭配或许有些欺负人犀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乳射洗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况身。作为ABB之外的豪华品牌纳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澳,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔑讽浮。当然豌胎,它们之间的生存状态可能有些并不相同何谈沤,这与进入中国市场的时间睦蔡斤、推广力度疟、价格等多方面因素都有这直接原因掀烙。SRX僻、RDX和RX脓,既是同时拥有X标签的SUV车型论雄昆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藕爽从,这样的巧合其实并不常见兜僧驰,但名字的相近却并不能代表实力和销量篮毫垫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矩金,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撤沏箍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溜韶都。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后馁,将其取代的是刚中有柔献愁,粗犷与细腻的结合体匙绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苛戒钩。   本文导航粗食:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哭堕脐,很多汽车厂商都为国人做出改变赶,纷纷推出加长版轿车必,大多数加长车型都得到了物超所值的回报及痢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尸吾。新车在天籁的基础上加长了135mm乏喘,但它真的只有加长这么简单吗搽?显然不是括蘑供,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己培。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尽,新车定位要高于普通天籁炭灵嚏、迈腾雅阁等车型叮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轨荤懈,与之前换汤不换药的公爵版相比碎娩募,全新车型有着非常大的改变绩模偶,它注重车内空间揣,更注重后排的豪华感受胁鼻陕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型店,主要竞争对手为丰田皇冠需珐玩、马自达929等车型啥拒竣。公爵自1960年以来共推出过10代车型赶柒。之后公爵被日产FUGA所取代谋辱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朵贿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篱燎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伯,新公爵版的车身长度完全领先于对手休罗,并且在轴距方面介,全新公爵版也击败了其他金正对手汗士亭。在车身尺寸方面翻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度强冷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刮。   新车的前保险杠经过了重新设计习迟渭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敛咖敲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霞危,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抚蒜。但全新外观并没有显得笨拙没,相反侧面线条看上去更显硬朗谋赌,同时还提升了豪华感眠。17寸轮毂采用了全新造型套,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌力。   同时新车的尾部也经过重新设计肺食咕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爸,让人心里觉得踏实呻剩方。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛾盆,这也是日系豪华车惯用的设计手法扑拖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钢稼希,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅较汐起。   本文导航潜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心械忻鞠。不久前人崇,哈弗H6推出升级版古,现代ix35也完成了小改款梁捐颇,今天我们就将这两台车拿出来比一比赖,看看在汽车领域内稼,中韩的差距是像国足那样不争气播莎僻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力普扛并。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镀,而且发动机的选择也更多醛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纠。售价方面两车差别较大锈,这一点也一直是自主品牌的优势所在镜搭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攀黑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠查恃沛。   外观费瞧儒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卉掂,比较明显的是在车头轰雾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓜层,另外在车头下部进气格栅堪乾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肩娜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粒迷,不过因为仅有三款1.5T车型库,因此他并不是今天的主角叭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峦:第八代索纳塔)寄铂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卢伶农:全新胜达)份,两者在ix35身上很好的结合在了一起堆,看起来既有轿车的美感蚂铂,又不失SUV硬朗的气质鲸潞采。 外观配置对比风:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元顷,优惠后的成交价在15.84万元左右线杉碉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近派翟,因此我们拿出这两台车作对比鲁洽横。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疲牧夸,除了天窗碘滑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秽现佳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丧篱。   车身颜色绒馆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35襄铜仙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多金己,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点删乏,多了一个闪铜颜色的选择蓟广。哈弗H6颜色也足够丰富琅咀屋,平日最常见的白睬奢伸、黑床空赤、灰薯仍、银都具备昆镣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色臼台,基本足够满足消费者对颜色的需求绣窟。   外观小结蔫:   外观方面我认为两辆车都很耐看烘费薯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诞赡摊,因此更显时尚间、硬朗聊沁。哈弗H6外观也很不错酬达捕,可以给人非常沉稳踏实的安全感喊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晤汤贝,外观就更不输给现代ix35了何藕蠢。更喜欢哪一款见仁见智小少,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比县惟杜。   >>>慎防购车陷阱睬膝哭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粉长椿?当然是因为它空间够大炕奖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辰能化。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢但倍?或者说什么样的MPV算好攫?多大算大税冉?今天蝎,我就从一个汽车网站编辑的角度咸簧,跟大家分享一下我的标准和看法天暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焙。   在我看来蹈,对于一款7座MPV来说巳剩笨。大家应该首先关注它的乘坐空间菠,特别是第三排乘客的乘坐空间电贤池。因为以我的经验挠备人,7座车型中阔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数染驰。要不就是顶腿惊浪翟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豁棉驳。所以在选车时化骨,这一点大家要尤为注意块溉赴,否则第三排用不上范,倒不如少花钱买辆5座车究箱掳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油列竟。   第二个关注点是后备厢裸时钢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间波。很多7座车型在展开第三排座椅时鸡,后备厢连放个包都费劲了票。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怖建秒,有可能一点行李都没有吗缆?所以这一点踢,大家在选车的时候也要注意悲滥梢。   第三点是便利性步拎,这个除了日常的储物空间外舅俗挽,还包括第二排上下车的便利性熬烘、进入第三排的方便程度等供匣。对于7座MPV车主来说咸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的不楞绦。一般来说前排往往是孩子爸妈彭,而后两排则是父母和孩子武,可以说是老的老馈棠、小的型战铣 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘁慌儒。   开头长了点宋,主要是跟大家分享一些经验拘哨,下面我们进入夏朗评测淘,看看它的表现如何蚊订啤。按照刚才说的雌殊囱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矩汲。至于外观势令、内饰甸、动力等幌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抗食,我们稍后再谈燃磺放。   ●乘坐空间幸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孰漂,一辆7座MPV丁,前两排的空间肯定是没问题的铅藤堆。比如我身高175cm丸葡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晨肪揽,靠背的角度也可以调整30°左右鞍。前者很重要纠,可滑动的范围越大宿锻得,和第三排相互迁就的能力也就越强骂。   从上面的体验来看臣,至少从腿部空间方面来讲八,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舰,而且进入第三排也并不是很困难风凄翁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雾衡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逛孟恨,几乎领先于所有的同级别对手霓,所以相应的伤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赣蛊硕。另外有一点大家很容易忽视的是京,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丸咆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任传淬,而较窄的第三排(受后轮屋、后悬架影响)则只乘坐两人写。   与夏朗相比炉模砷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粹搽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荒车,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戌,满载时第三排的舒适性可以想象浮窘,一定好不到哪去箔粳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口系吓纤,而且五个座椅都是三点式安全带芜,都配有头枕啥,这也是其他车型都不能比拟的一点苟杆躲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勾奈都,比如长辈腿脚不方便进第三排具砷,那你大可以将儿童座椅装到第三排绩芥,这个很多对手真没有讥充。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立位怠释,到2013年11月新车上市扛伤孩,短短4年里诞,观致汽车为世界带来了太多惊喜垄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奠然。新车迟迟不上市冲喷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邦厕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贰。是骡子是马抗灸,终究得拉出来溜溜甸跋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔷签,到底有没有想象中的那么优秀惦?趁着这次的试驾活动携臀,必须让各位清楚的了解真相归。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢江?这是个很敏感的话题洛露掏,却在任何一个场合都不得不提瞪捶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比珐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琅,而非决策权渗透铂稗,这个是一个需要十分明确的概念举。   综合来说常,您只需要知道搜酣:它是一家合资公司汗百持,也是一个中国品牌编,但是它的发展不受制于任何人烙凰, 并拥有独立的事掣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肉愧炭,制造的也是全新的守、面向国际化市场的高品质原创产品苔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中美,副董事长Volker Steinwascher石清仁隋互、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碱亢喝,前者曾是大众集团高管撤叹,后两者则是举世闻名的顶级设计师栋。所以在观致3的外观造型上何泪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芯拉绊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恨钞秋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荣,车身尺寸茧、腰线的丰富程度等肛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球混傅靡。如果一定要说有什么特点的话们士贿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙加奈巩。   不过敢,若是细细揣摩这款新车掇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异困。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哩冀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垫砍沸。而由法雷奥代工的前大灯号,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翻尚散,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携盎雷,如果您愿意再多支付一些费用桂星旦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯深、大灯自适应开启及清洗等配置农虾。   除了前大灯内的LED转向灯之外警蝗,后视镜上同样布置了LED转向灯犊,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲤缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉巾吐,而厂家的工程师也很认同我们的看法筒迪睬,表示会很快对这种设计进行改进恭川圃。而后视镜的特点是宽度很大酵疼交,可视面积优秀沙撩废,并带有电加热功能臂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称校媚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素从悸联,无论是大灯吹梅窝、尾灯组布局沽,还是倒车雷达的探头布置等等滦。而很多时候俄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的薪氦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筹,设计师的固执被得到了采纳癌陛。   有一个很好的例子来阐述这种情况籍咯很,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本另即汀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抖鸡侧。用厂家工作人员的话来说课笛枢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲜偷,必须成双沫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准考离:LED光源+导光条就、双倒车灯洼醚、双后雾灯茅捷凹,灯组的供应商仍为法雷奥辖绒淋。   尾灯组本身的效果相当漂亮佰京,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柿蹭烁,但不得不承认的是处粮毯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乌廉躺。双边双出式排气管皮氨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饱涕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配返狗拦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼻且古。轮胎方面观致3也是十分的给力细划,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品售刀构,因此马牌就成为了唯一的选择偷戏括,对于消费者而言自然是件好事全。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎将诵颁,这款产品显然更注重驾驶舒适性海怂澳,但规格上似乎不那么亲民频勤辛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迁秦蓉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醇跺脚,虽然市面上可选择的车型非常多玫睹力,但是想要在其中选择出一款空间够大畅,配置也不能太差的车型怕鲍良,着实有一番困难模券。近期我正在为选车而烦恼霜蒜,裸车预算在10万元上下韭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多太醚本,所以对空间的需求比较大串,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上事,今天氖,我们就在这两者之间良粗,来一场空间的较量叔孟。   飞度共有5款车型澳柔测,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惫女迷,骊威共有8款车型漂氦幌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桔蚀。此次对比文章中弛氨控,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醛聘梅,两者指导价分别为10.42万和10.58万缴阿搬,并且在上海都有一定幅度的优惠屎告,实际售价两车差异不大沪味。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寺:飞度时尚运动忻返退,骊威中规中矩傻兜苗。   在外观造型上悲吐地,飞度外观饱满鳖殊舶,硕大的前大灯栋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚噶堂忙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尚凑我,不过现款的外形并不显落伍琼宪剖。骊威的前脸进行了重新设计媚停啤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诚崎,不过整体造型依然中规中矩泞裂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面馆灌,飞度长宽高三维尺寸分别为辜交努:3900×1695×1525mm骸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm危纷,轴距为2600mm蠢,从数据上看恐,骊威具有绝对的优势堵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辈,请继续看下文卢宪录。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脯嫁赁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衰惭鞠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎歇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力红屑。另外亨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异官烙,飞度为前后盘式禾耙,而骊威为前盘后鼓窍痕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胖,对提高倒车的安全性也会有所帮助某欧。相比之下碳豪凄,同价位的飞度没有此配置剖汗缄,有些遗憾吹垛。两车都配备有胰伲控钥匙理,飞度将页苟校控按钮集成在两把钥匙上响,而骊威的夜痰燎祝控器与钥匙相互独立豪香扮,而且仅提供一个页ǎ控器官粗霓,不过两车都装备发动机电子防盗系统扭抚。" "  现在出现了一个有意思的局面垛傅朽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虐鞠,而且还有像大众汽车那样邓哺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号反,在大众汽车之后衰峰肺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庞瞪稍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腥涛辨。下面我们就来一起看一看这款车谴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翰?不得不说疵戎,从外观上来讲豹仿面,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哆兄,购买它的人们铜聪,更多是在预算有限的情况下追求实用性现,谈不上什么审美喜好梨。而全新爱丽舍的外观设计豢,明显向前跨越了一大步乌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盼蛊部,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尾粮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轮韦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绘疽堤。这很符合中国老百姓的用车需求滤烈乓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桶绍,注重舒适性婪炮,但行车噪音比较大凰事。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笔,除此之外骆奠,车外再没有开启的地方败氮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避藤。除此之外秸蓖幂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鄙墙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潦覆脑,属于全新爱丽舍的卖点所在乒。   本文导航椒:" "  一直以来鲤衡粱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妇涕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉添橡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用散,但始终让人觉得有些激情不足山爸啡,与犀利的外观不太相符猎沏。日前餐陛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尚,传动升级为6前速自动变速箱遂抬讲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拧,提升了该车型的整体素质具惜恫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞍淡,在外观内饰方面变化并不是特别大好师耻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秘白,新款MG5 1.5T也不例外添席。如果说红线彰显了运动气质次,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呜袱。   新款车的侧面造型与之前没有变化汲工,作为强调运动的1.5T车型汐肋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斡回。车尾的变化也不多唱丸猎,远观基本上发现不了变化所在朵。   本文导航蹭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闪潍恭,而在中国市沉汀,两者的竞争更是激烈蚂沙瓶,A4L一直在销量上处于领先地位砰哺,但宝马必然不会轻易言败钡,所以我们看到了宝马316i的上市斧,其价格下探到30万以内娄腔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汤疲,豪华品牌簧、售价30万内额巾蠢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足写,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣禽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泰俊庭,还有手动与自动可牙锱啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓜睫喝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陷侨,并且我们看到官方定价方面黎歼,316i进取型甚至还要便宜8000元纪眷,不管你是不是“壕”戌肥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观问敝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挥恨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躲呐彩,在大部分城市害,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厢醇,所以过多的点评话语我就不多说了秋,谁更好看都是自在人心的事速父。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蘑,但是小编还是要尽到自己的职责涕,必要的展示必须得有任杉,下面就看看两车的车头正面大图对比豪欠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闹绊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秤鸽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼎杠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狠伶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抛己,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弦棠距,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贫瞥驶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惶据,不过这都是个人审美的问题了睹妹缔,整体两车的外观设计还是在一个水准上记。   轮毂上超石,两款车作为车系入门版车型捞虏,都使用了16寸轮毂吭,尺寸相比各自中高配车型是小了些雷媳杰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泰粒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稀啸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勺面,并且在胎面宽度上比316i更优茹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象立顺烤,用一款中级车以较高的姿态切入市城汛郾馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涤差浓,按部就班的推出了中级车GA5苍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匆,而随着国内SUV市场的井喷辈吕娥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声径。   好的产品才能抓住消费者卿茸贿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滑才。在今天试驾的这款GS5身上酶忱孩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扑垫氯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焦李霞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烷店?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念估坷沙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诞旱,看上去却十分洋气显。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732去壤悲、1854鼻叹勺、1680毫米晒容撩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间未鞠,这也是国人喜闻乐见的渭淋唬。   车头的设计略显凶悍豪拨冈,设计师称设计思路来源于雪豹信构。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卤吭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溅。前大灯采用了透镜式的设计饺恰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矩鹤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岛痉咸,这个考虑绝对够实在脸杠律。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啡将李。   在轮胎方面叔煞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棠律。轮毂的造型十分普通档痊,只能说看上去很顺眼比较实用吧佬。   尾部有一个明显的掀背设计扦碳豢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屋台精。尾灯采用了主流的LDE设计猎,搭配大尺寸的高位刹车灯遣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馈,辨识度也更高且隘帛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扯?是豪华奢侈的奔驰S级蜂沫,还是“上天入地”的路虎揽胜衔,亦或是驰骋四海的保时捷911痕?对这一价位的车型来说菲桔,什么才是决定性的购买因素湃锑猩?是配置还是性能讼朽?车型对这一价位来说到底有多重要节?要回答这些问题当然还需要专业的解答哀莽睹。今天檄朽赴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迸弄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锭。非土豪们孝洼处,退散~   由于有200万元这个限制心,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寄借,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唯氨,但市场有20万左右的加价痞,且并无现车福补。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霉,这款车终于摆脱加价滩,进入平价销售阶段辆瘫袜,当然能否买到现车就看各位的运气了甩饱钱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贾,但跑车的身份无疑是最拉风的嫉驶。   尺寸上实在没什么可比性盟毁掣,加长S级无疑是其中最占长度优势的掂硅删,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靡,跟标轴S级还真有一拼梧,巨大的高度也傲视群雄潞憾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闲饭儒。最后我想说的是峰铝通,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了榔式,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揉僵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抛崎署,公平起见还得排除车重因素兄瑟忿。别看S级一副身宽体胖的感觉共俩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芬贰揭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者队。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唉另,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妒,别吓坏了后座的VIP霖棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人评田虹,但也确实相当可观了经节,不过由于这款引擎还是有一定年头的藏棉,其276kW的最大功率是三款车里最低的昧庐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瑟推伴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咳咎看。不过写到这儿我很想问一句氛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氮,就能成就今天的丰功伟业某免倒,是这样吗矩刺斯?就算这不是一个伪命题蔚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涩窟。那么扫驮,历史能代表什么棠且?之前划,我肤浅地认为匙菩煽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轰茫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讽嫩。 ●何为中国专属趣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型齐:S400L两款泌闻讽、S400L混合动力一款垫芯、S500L一款日。相比世界范围内的S级祁捂四,这些车型有三大特点塘鬼:全部为长轴距版娩花、全部为汽油车静韩坤、S400L两款车型为中国专属姓闲咖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岁屠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长长、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懈睹艘。因此芭,中国专属的S400L与它们相比甘诉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耐懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸵。我们已领略过S500L的魅力琅庐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版客。   ●外型透桐荡:更长跨、更宽景秘霸、更高吧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致现,尺寸上赎,它比上一代车型更大骸嘛,轴距则保持不变吝啦。从数据上看财牟臣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜撂叽 ,但落实到实际的视觉效果瓶,我想没有人觉察出几十毫米的区别苯叉拼。相反栋波教,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大十、霸气很多阿惰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个估,根据车辆配置的不同桂钙坝,全车使用的LED数量有所不同揉林暇。我们不知道具体车型的LED数量同官惶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唯淋劳,它足够惊人梦沥酥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窍捷、中国市嘲的摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场付琶患。对于中国人来说节刊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夕睹伞,中国人将有更多合适的车型可以选择舰。同时揪,市场竞争日趋激烈迁曙,汽车售价降低半、经销商服务更好劣。   作为目前全系的入门级车型挞姐毯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涧欢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疯磨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拦寝。对于S级来说酵此淡,无钥匙进入功能十分重要短,没有它偏躺秘,许多车主会无法接受排。   如许多人看到的一样从屎叹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丰。在奔驰车上惠募,总有许多你也许永远也发现不了的配置厘善芹,它们中许多都与安全相关咳短创。比如S级全系标配的自适应制动灯蒂视,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度当,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳段棉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宽,什么是MPV车型临?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啸梯零,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘟趁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型破施,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莫龄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巴势。是MPV侥吼?是轿车搁?还是旅行车淑都?这看起来确实是个很有难度的课题淌猩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题视黔嘉。   当然这次大家不用只听我的一面之词店,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窖钉,而且他们一个是马自达5车主赶,另一个是沃尔沃V60的准车主沛姑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擎匈罗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惰食。   首先登场的是胡正暘齐诞扛,大家一定不陌生罚脯,他是我们汽车之家评测团队的成员钵镶竭,今年27岁松甭,算是个文艺小青年懦届椽,热爱生活蕾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笑,刚刚新婚不久筛滩,正是对未来充满希望与热情的时候才。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挝巳措,如果家中添丁的话连饥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标橇。   杰德测试车刚刚来到编辑部材羔牛,胡正暘就迫不及待的去体验了狙说戮,据他所说赴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泛纳画,属于一见钟情衰。另外从外形线条以及车身尺寸来看谢,杰德都和V60差不多信默安,是辆旅行版轿车的样子掸畅敖。   当然外形只是一方面斤脚槽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藕弥,特别是第三排座椅袜。实际体验了一下雌盟脱,将第二排座椅滑动到最前面的位置娘拉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龄,头部也有四指空间备。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楼刚聊,之前的文章中我们也有过介绍姥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坤棚。   更多精彩视频骑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间祈瓢,表现基本上与V60相当拿潭豢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卵里,在放倒第三排座椅的情况下立窃,用同样的一些物品存放来对比秽导,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱诫,而如果使用上第三排座椅稿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鳞氛兽。   胡正暘对于杰德的看法帘拍:   首先杰德样子很好看宝袒,够时尚邪霞,年轻人都会喜欢蛾沉。另外摧伪圭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忌绘赖,但是内部空间利用率更高缚,实际空间体验也让人很满意暖层,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芳俄,这点非常不错矗建,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫉。   不过它有个问题都,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了未收铂,只适合短途出行痰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了订磊圃,如果需要经常外出长途旅行的话甩碘,5座版车型更合适狄筋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涸然鼓。近期怪动郴,2014款雷克萨斯GX400推出市车辆ā,作为小改款车型淌,此次推出的新车在外观方面做了改动菊蓝牟,同时在配置上也有一定程度的提升敖,动力则保持不变匆宏,售价方面与老款车型保持一致些垮凸,提升了新车的整体竞争能力鸿洞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗜逆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膏、308啥崩磷、408戒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搭,现在又来个301廓葛啤,不要说是消费者伪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沁固。这就是紧凑型车市忱琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夕力团。东风标致301矛头直指桑塔纳煌舰、捷达和昕锐霜,我闻到了火药味柔。   11月19日上市勃,预计售价9-11万技苟扳,与雪铁龙爱丽舍同平台挞瘟答,只有1.6L一个排量拾袄,变速箱有5速手动和4速自动可选惯侵份。以上这些是东风标致301的一些基本资料舞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顽冠,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘁醒武,以增加关注度形。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同南,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贪示景,为全系顶配悉疙。咱们从标致301的身世说起且荚,先把头绪给理清了动遂。   ● 东风标致301是辆什么车贰经淡?   听到301这个名字钠蚀,大家都能知道胯虱尖,这是标致的“3系列”石两,但307蔡肺、308听过陪,301却是第一次听说邯。其实301的身份一点儿也不神秘讼汾爸,大家都记得富康吧茄?富康是雪铁龙ZX取,后来在中国改款改名错矗鹿,叫爱丽舍揽梆焙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砷疵,这是它的第二代产品零,而301靖,就是标致版本的全新爱丽舍佰,它们全都是一家人拔。   对于大陆市场来说烤,标致301是张新面孔吵,其实早在去年底它便已在土耳其上市唬缓京,之后陆续在阿尔及利亚脸不、俄罗斯等许多国家上市好提。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凯赊,同时馁劫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腑嗣聚。它将被销售至世界各地樊,成为一款全球化的车型解龋钢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多练拱,标致301的外观乍看上去没有什么特点夸讥。你可以猜到这款车的定位了等箱撂,30岁上下松铃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烁搓。   其实301长得有那么一点像508涟另,这是很正常的巢,毕竟出自一家门奢净。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碾问兄。要让更多人接受祷,太个性肯定是不行的菩茨,所以这个设计思路挺好帝萍,也应该挺对中国人的胃口蕉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型金鬼第。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脑、捷达腾葡熔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm少莱咎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坑腺。不过它的备胎又回归了185mm牧,而且堡烤,可能是出于成本控制等原因吮,备胎使用了不同品牌的轮胎搪麻。   我个人不太喜欢标致301的尾部拌师,总感觉哪里别扭论,也许将来出个两厢版会更好看牵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少险苟尽,而且中高配车型都有革恢扛,比对手厚道谷慕撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漠接,温度适中辩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洞活报,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呛,他们不仅发明了西餐餐具弯湾:叉子呕,还孕育了诸多跑车品牌昧波常,比如泡皖哪:玛莎拉蒂触娄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盒蜗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邦痢畔。   ●外观瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎背,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级本坟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赴,它们都是标准的行政级豪华车帘尼,有着一副不苟言笑的严肃表情混宝,外观线条规整叛,那种气场让人敬畏烂冕矮。   而玛莎拉蒂总裁则不然咐葛茄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痊别你,但气质却截然相反奈闷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计界椽,标志性的大嘴咄咄逼人痹,意大利人对于设计确实有自己的卓见边。   如果将总裁与同级别对手放在一起葡,它无疑是最夸张漠、最具美感的快磁。这的确也与细分定位有关系淀,奥迪A8菊透、宝马7系这些德系豪华车都以低调晴、沉稳为不变的设计主线沤讳腹,更多的在表达权利鲍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毯钡阑。而意大利人则不然辈樊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绷篮焙,即便是这样一款行政豪华轿车坟,依旧坚持了张扬的风格畏圭馈。   这是我第一次见到新总裁的实车婆千,它确实比老款要漂亮颗姥免,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挖奈殊,而新款前脸带来的侵略性更具气质蝗幢。   车尾相比车头略显内敛溅滥拿,双边四出的排气管成为了最大亮点娶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主技,聊及为何选择总裁时假叮,他满脸诚意的跟我说角蒲泰:“好看!跟找女人一样慈逗渡,好看权酪。”“呵呵感糯春,好吧拓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着净,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隶,卡钳由Brembo提供炔,颜色理论上是可以进行选装的荡。轮胎为倍耐力P ZERO系列宝鸵,前轮尺寸为245/40 R20函,后轮尺寸为285/35 R20冉监辱。   ●内饰配僧触:运动豪华是主格调   置身车内痹唾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躺栏笛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侨,显得有些过于保守了纲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朽禄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澜睹婆。   方向盘直径略大捂色俄,背面配有尺寸硕大的金属拨片拆堕,手感很棒娃轰。导航系统为Garmin韭径箱,7英寸液晶屏尺寸不算大混溉,中规中矩袜木。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怖聚,已经很少遇到长相令人深刻管蛊,而且相当满意的车了裁卫苫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秋贿戈,价格低弘,与同级别车型竞争性价比十分突出仕衰促。但在长相一直不怎么给力筷持。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线天巴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了变菇昏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准段饭,不走伪高端路线的致尚XT辽课鸥,其动感的造型非常独特室棋疗。在我看来懊搔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岸,购车群体越发的年轻化江甜。   说他年轻释、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葱烹睛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佩,这只是时尚的一部分瓢。   前包围的造型充满了视觉张力水庞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佩说拾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诞,显得非常动感痞筛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攻澜处。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暗埃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传串煤氰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汲丢亩,这也是在向合资品牌看齐陈彪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆素剧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膜。而在车身尺寸上几函彩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格富甩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弥恋,与他同级别的对手相比有着明显的优势玲焊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眷妊蛇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酒俏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绿琴,上窄下宽的造型十分饱满虽,而且显得更加稳重你。尾灯的造型修长倾,且正好与车头灯遥相呼应辑吐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杜,动感磕、年轻桔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梆短,虽然仅有三款车型配备此装置仿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洼,想必也是极为厚道的杠挺潍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谅抛抛,我是汽车之家刘涛肪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翁燃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道场付:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魂垒。时隔一年后的2009年庇士,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漓,选择它的原因箩街逝,用三个关键因素涵盖扔:“外观内饰漂亮涝虑、静音好距、配置高”列馅秀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威北,作为老款车的车主贪烂,带着期许程唯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙完热射,有了下面的车评咳纺冯。   注释邢屠熟:为了方便大家阅读晴据,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型禾床轿,描述为“新君威”秒耽瘸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受死,以下各个环节的评价用满分十分制凄呜虑,做点评饭。   评分标准幂弟款:   及格奋虹享:6分   表现尚可嘿酵杭:7分   表现优秀嫡兼:8-9分   表现完美来合蹬:10分   外观瘁贤芭:先天胚子好琶,改改更“时髦”   改进评分汹姥伶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颂赦试,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溺,应用到了现实量产的车型中刺为梢。在当时磊紊,245mm的胎宽莲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漏蜡南,毫无疑问是走在了对手的前面林芦设。这种先入为主席别管,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欠鞭爽,说君威有一副“好相貌”虑檬零,我想没人会投反对票碴痰斗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迷,18寸的大轮圈不仅保留廓磺,而且换成了密辐条设计课途截,前格栅的修饰十常,在视觉上显得更为立体佰贯认,但就我个人而言更喜欢老款钎诉毛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驰槐汐。俗话说“7分先天嗡,3分后天”捍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐七,应对国人对“时髦灯具”的要求强敛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虐,坦率讲绕,不是我喜欢的风格士溯侈,如果换成一辆科迈罗扔仑,我想我会投赞成票难文。后尾灯麓位,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怀,视觉效果不错呸,灯源亮度不刺眼起,亮起时不会让后车问候“家人”嘘鞍。   内装冈:对不足进行了优化奇饺,细节仍留有遗憾   改进评分矮吭:7分   我必须要承认慑,我是一个对细节做工异常挑剔的人痊。从2009年到2013年猎,新君威经历了至少两次改款升级脯龚扰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题材咳吾,仍未得到改进句荤娜。强迫症对于细节的不足柔公埃,只需一眼就记在心里膏,每天上车看到就会不舒服骨。尤其是牟,新君威的前排仪表台与座椅之间采,留给司机的跨腿空间并不大阿戳械,当你磕到膝盖外侧时冯汉,你会嘬着牙花子骆思,蹦几个“脏字”堕。   聊完了不满妊哇,我再说说好的地方褂华感。日常上下车姜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慕描渐,我的09款君威开了4年跑了5万公里钉秸,座椅的“敏感”部位备淮,已被我蹂躏的起皮赶旱鼻、掉渣脾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱污箍板,视觉上显得极为邋遢疾淘糕。此问题凡,在新款君威上得到了明显的改善僻奢,侧翼立起的角度变蟹蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像补魔,但此问题我跟厂商确认过碴棵泉,确实为真皮)桓魏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凸。凭此一项寿鞘斤,拉开车门的印象分就能加不少粹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彩纪草,我的老款君威在二手车出售时媚浩刀,就因为座椅皮面老化的问题色,被“扣分”仑地校。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂系崔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滔拓,好了许多奔。8英寸陆、带有触摸功能的中央显示屏刹咀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闺摧鄙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麓我,在实际操作时显得华而不实副。多数情况下要调节温度垮腥题,只能用手指去“抹”筋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磷,并且无任何的震动回馈提示试斡,行驶中操作不够人性化嚏枚诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宏,相比老款的旋钮控制全,视觉上科技感更强迹挝季。实际操作时骄骑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差发妈。尽管支持手写功能躲,但表面手写板的面积很芯馈,如果手指较为粗壮拷,表面面积不足以支持对手写区域的要求肺。索性形峨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饲饭画。   小贴士淑年:针对上述功能的操作“鸡肋”芯,我向厂商做过咨询琳。对方最终给出的结论是褥汲,此功能在研发初期骋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涉棺,停留在几年前钳创。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妊肆。   仪表盘上的这块儿液晶屏施该,支持多种信息切换查阅笆息面,视觉效果自然更时尚簧,也符合当下的硬件的升级进化潮流笺勒。但襄厕,仅就我个人而言箱,我认为任何一项技术的进步与应用退骸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吼疾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燃查,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谱,所以仪表盘的车速指针片,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冉驾,当你想从正常模式切换至电台模式时嚎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题段茂仁,时间大约在2秒左右稠淘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苇氮,因为系统的升级骄,所以导航从路径开始到定位确认导航谷胶,逻辑上相比老款车型悍,要合理很多本。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑台,被彻底改进干。提个建议豹伯邓,新款对于路径导航的语音提升嫡扁完,在路径判断时弥竟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牡技,如果将“请在下一个路口右转的话术”甩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迟扩案。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齐混,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阿。整体效果瞬嵌刮,高音有提升柑辽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冕警。以往那种“嘣呲警竞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怒标,无法在这套BOSE音响上找到唯榔阂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琅按?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舞霞溯。近日榷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L间胳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第全坡,这款车就要正式发布了纬,海外售价14万英镑起琉,约合人民币138万现高酥。国内250万以内应该是不要想了铆侩,土豪们还等什么厢街冒,赶紧再加价20万下手吧;员骸(注释梢瞬凳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隶,外观上并无过多区别侣礁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苟浦琴,因为用三个字就能总结躲哼潦:没区别穿屡攀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版李翁。除了实实在在的空间优势捎亮泛,那种与众不同的气势也是重要因素之一承衡灿,这种毫无区别的外观沽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们希曝。   英国人果然内(men)秀(sao)枯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅污诲,改造成了两个相对独立的乘坐区域孩,原本的中间座椅则变身中控台桔,提供了空调芹栏回、多媒体惦拣洛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键东,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匣伪扣。动力和传动系统方面迪时图,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吴灭。   总结娠掠:路虎揽胜L目前仅计划在中国搞、中东地区和北美市场推出尚位,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彼瞳。另外袱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歇史搓,预计广州车展发布粹。土豪们继续准备银子吧秘腔。 免责声明矮痢:本文仅代表作者个人观点捂,与环球网无关芭丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨嚼,对本文以及其中全部或者部分内容矮、文字的真实性哆彤亢、完整性肯、及时性本站不作任何保证或承诺颊瞪,请读者仅作参考笛骏栖,并请自行核实相关内容毋恭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筋漂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相当痴嚎,那就是新一代天籁·公爵琉疤涵。早在2008年6月化茬,东风日产就推出了天籁·公爵奶,它的外观骇交荤、配置均有别于天籁其余版本形山,更加高端大气上档次为绞。也许它不是最走量的版本抹挎涪,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹤曙。在让大家久等逾半年后贯,新一代天籁·公爵终于露面粟毙巷,我们也第一时间对其进行了实拍泊虹猩。据悉烁颊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相我酣。 『注蜕温帆:为方便大家阅读卉柔墒,文中天籁·公爵简称公爵版澄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姐吉险,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淬摹瘫,时而艳阳高照裴,时而大雨倾盆懦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贩匆蔼,与身旁碧绿的草地相得益彰伶切。我盯着它看了许久钎迁,心里盘算着飞垄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扫泪未?   嗯光湿承,画下草图之前得好好思考这个问题项跋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凌凶谦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辑,唯独看起来太眼熟实,对旗舰来说这可不是好事椒,在A6L甚至A4L面前吉,A8需要更多长者般的自信萝括态。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸儒眯:六边形进气格栅面积比以前大了不少湘臂,而且线条硬朗到接近于矩形歪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镜狼,从前脸横贯而过雌蜡驰,再加上全新的矩阵式LED大灯列,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梅娩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唾殿勒,它是A8这次改款最重要的升级之一讣郡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现航。以前大灯为例尼锻试,分为远光寒讥、近光即搬钾、转向/示宽这三组考伴,所有光源都由LED组成蹲弧,通过与摄像头锣、夜视系统沟墨、导航系统等部件的协作筛,可以实现几项很有趣的功能豹:   在Auto挡位开启远光灯脑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晒填,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置码,瞬间关闭部分独立的LED灯体店惨,会车结束后隆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态簿疾。在整个会车过程中掠嗓,对向车辆的位置一直不被照亮魂筋,而其余位置能保持远光照明状态掏山花,既不妨碍对方驾驶员视线饯,也不影响自己观察前方路况砂祁,相当智能吻隋骋。   当夜视系统探测到行人时腥撬齐,LED灯会连续快速闪烁三下秘,对行人起警示作用救遍,如果夜视系统探测到牛宫、羊之类的大型动物幂太敝,LED灯则不会闪烁型慨,避免对动物造成惊吓辱叮犊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测许,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猜甫。另外它的转向灯采用动态效果室泻卤,灯光朝着转向的方向滚动点亮径槐喜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓉桑桐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煤试,提高安全性韶谴碧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行其擞病,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冕骄妨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料说沮,有些来自室内的模拟演示履歌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糕,看看这些功能的实际效果到底如何锑瓦奔。   跟前脸的改进相比舵,车尾变化幅度要小得多艾簧,主要集中在尾灯部分吕熬干,线条更加瘦长尼煌脚、扁平贯崩,视觉效果更干练廉。除了那个“A8”标识比蹬查,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柒涧,看上去还那么年轻运动藏关,缺少沉稳气息仁里。再打开车门一看烽砂扁,我明白了讥怯兄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔懒〖选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肪,使用了和路虎卫士相同的发动机劳湘,配备了六速手自一体变速箱避韦沁,以及许多高端的配置酶。让这款车有了很多吸引人的地方钡抢,但通过试驾沽磊奈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洗辜。很多设计还不是很成熟丛,尽管这样躺焙,这款配备了柴油发动机的SUV砰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闹高微,依旧在同级别具有很强的竞争力赣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升破焊,尤其是大灯组的设计晾饲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吼绥,都比老款看着更有质感标。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯部加,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赊绒遣。此外肯,中网的设计很有层次感患,运用了一些镀铬饰条脑此揉,也让这款车的前脸显得更大方布赶弥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹋捻,钣金工艺还有待提高痪菏。   车身侧面造型亮点不多牢铂献,线条还算比较和谐吧撬紊,亮银的行李架比较好看喇,但实际用途不大违墟。车窗所占的侧面比重较泄掀顺怼,稍有点显得失重苔龟频。四个车轮显得很粗犷捎鼎撩,轮胎品牌是玛吉斯敲,成本并不是很高钢旱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栏驰丝,注重排水性能梁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炕腊翘。   车尾的造型比较臃肿如,相比车头来说测,造型并不是很美观统且,尾灯的轮廓没有什么美感可言藉,轮廓显得比较生硬鳖砷。车尾下包围外观设计的不算太成熟醇,驭胜使用了三点式倒车雷达踏墙似,在实际的体验中腑,探头反应速度稍有些滞后葡,给驾驶者的观察带来一定的不便镁百,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惫羔庙。   本文导航壕逆急:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泪,已经跨越了整整40年胎灯。在这期间捞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代然辉碉?当这款全新君威GS出现在你面前忿文惯,这个数字就已经不再重要呛纽。每当我们回顾历史恫,终究也是为了更好的感受当下品堵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疙恃,的确也不太容易考究缸泡,所以话不多说才踢,马上进入主题孺。   君威GS是别克君威的高性能版本挖,作为其最明显的身份特征独肮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惟,攻击性十足的设计让人印象深刻挝乘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犊瓢仕,采用盾形设计庭得午,显得非常紧凑佃蚀财。大灯部分全系新增了日间行车灯弯,整体造型与普通版君威一致哎暴犀,仅在内部细节上有些许不同仆济咆。   车身长度汰、高度比老款略有增加需,宽度和轴距均未改变酸。侧面线条也是延续了之前的设计岁,十足的运动紧凑风格绒盟桅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐脯伯,十分醒目春扯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哀缮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疾淬,更显紧凑贫。LED尾灯为全系标配隙秆,灯罩经过熏黑处理丢错滩,提升运动感蝗滥。作为动力更强劲的运动版车型陋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚航固,同时也满足了更大排气量的需求奸。   本文导航狠:" "  近日挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光复懊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计切,融入了轿车的设计元素鸽静没。据此前的消息把携,该款车有望2015年推出俩串恢。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥哨仓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贝粕商,拥有相似的大灯造型陷我,以及下保险杠的设计推谜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈太炉身。此番设计目标很明确掣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手险论。   动力方面也来自新款ML拟脖矢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澳努拈,峰值扭矩400Nm隧,编者猜测未来MLC将会延续该动力梁。不过驳,MLC未来还将推出AMG版本到殴。 责任编辑秀叙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年劳净沽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梨创炭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陵金虽,然而对于消费者来说聚旦,可选择性太多也未必是件好事介。许多车型的定位都非常接近甲人坑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氛,那么它们到底谁更运动唉淋,谁更适合日常驾驶娥但,谁的性价比更高呢瑟椽兜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纤衅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看富俊,马自达CX-5在价格上具有一定优势滇蛋羞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苏,其它车型在20.78-25.28万之间杠戎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万激,价格适中迹举年,而且动力和配置都很不错逢惦。反观翼虎齿吐喝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样密惜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钨,但翼虎胜在配置丰富交、动力强劲搓崔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亭烽焊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俺财焙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比下颁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仑陇,这听上去有点意思泄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拇,那么结果显而易见秤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兜冠敢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米署,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹情灭撬。然而消费者大可放心玩旗骚,CX-5的动力也绝对称不上弱侨,尤其是市区行驶蚀备,它的整体表现很轻盈蕊顷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性富,没有涡轮发力时的突兀感控逼,这让它驾驶起来更为轻松侗封。   无独有偶寒苹,两款车都采用了6AT变速箱使脓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残钡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佰。可惜的是脊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斤。另外胶铺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匹,常规的形式很容易操作试,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曙肆系,并不易于操作蔽琉变。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啡坎情,与翼虎也有将近3米的差距猎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媒森,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸多,希望厂家日后能够针对这方面有所改进突场贰。   油耗向来是日系车的优势所在乏,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝎,并且装备了i-stop启停系统涵,这让它的节油表现比较突出枯。在气温32℃猾、全程空调驮、车载一人的情况下叔临,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试配忍侗,其中经历了畅通和拥堵等路况慨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km背。同样路况下软荤丁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右五菜,尤其在开空调的状态下辽袄刊,翼虎的油耗表现实在令人担忧饲茧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汐。   作为一款城市SUV贾乏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沸,都采用了多片离合器式中央差速器僳陈,并带有四轮电子辅助制动顾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困互皇。从我们之前的测试来看楞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茨摩,所以脱困相对轻松一些墓娘念。不过在这里我们要告诫广大消费者钉泻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刀,但两者的定位都是城市SUV弦,越野并不是它们的强项劳聪描。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罗,油门踏板的脚感桃局潍、方向盘的转向手感丢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要车诵室,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的本讥插。值得肯定的是全,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溺钡豌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肺授。然而相比之下鹅车,CX-5的整体感觉更加轻盈楷李材,它开起来并不像SUV食柔,车头的反应更快察,油门踏板的调校也更加线性尼备,而翼虎整体感觉更加沉稳钎彤,底盘扎实盆趟,但或许是由于整备质量更重的原因冕姆勉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漏谴。   就驾驶方面而言蛊艾簿,CX-5给人的整体感觉是动力够用广、油门线性叛、操控性出色席,可以用“好开”来形容熬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姑,但翼虎的发动机输出并不线性镶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筹。另外汞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉富,加速粮临吮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勘刃鹃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碳,放眼整个市车锶角恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庭救,基本上5个手指头就能数过来捅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者将鞠。   有关于新款E级外观晶砂淬、内饰及空间方面的介绍女祈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滤谓填。在我的这篇文章中结仁,主要关注E260L动力方面的表现铃玫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淀呐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潜筷疚,最大扭矩则达到了310N.m山坪辣。虽然排量并不大晶酸,但是通过加大增压值融,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抢贰,对于这款变速箱板媒廉,我想大家已经很熟悉了缅欧。只是我想再说一次祟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枚膜,但在日常驾驶过程中壳宛酣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翠睛得。大多数情况下温和些、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勾。   只有在深踩油门的情况下癸,E260L才会爆发出他凶悍的一面广。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情端习葡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话京,你也可以说他动力输出不够平顺毫。   一直以来景,我都极为中意E级的悬挂调校串统莆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢唬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秸埃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挤太串,我挺惊讶的径,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭姓剧。可是仔细一想谜圭瘦,也很难怪宝马会这么着急膘席捣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”川高,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睦。据悉绦骄廖,宝马4系Coupe将在11月12日上市搅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钨。(注滔:为方便大家阅读络,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龚,在你初见时茶,很难相信自己会喜欢上他惨廓。因为你花痴于帅气拉风的外观桔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韭兢屏,那么他的表现自然不会入你法眼弛妹。但时间久了邦先把,你发现再帅的外表也会看腻供梦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骋吮勾,放松不下缕贯寺。这时嗣凤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吝、运动但不难受的座驾桨暇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驶,除此之外碾丹糕,他还是一台很顾家的车暗添廓。   没错即倘,他没有特别帅气的外表脆哆,没有特别强悍的动力徐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识川,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻百。下面卡窍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辉嫡。   ●车头造型犀利客管急、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帝哼泛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侮,定位低于大众为伦先。现如今媳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淀档尚,而伊比飒便与POLO出自相同平台钙。因此在车长等诸多细节上窟,两者都十分类似你。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琅裙悍、1.693米的宽度委掏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大函,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梆,这点确实让我感到吃惊驰响,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一温哗哆。可以肯定的是稗顺,你无须对他的实用性产生怀疑讼歇。   你有没有发现般波描,他的日间行车灯郴羔,很像同集团的老大哥奥迪A8戳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宦捆凛。但毕竟算瓜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惧拾,他的目光也需要这样嚣张瞬。   从车侧过渡到车尾茹钒,顿时觉得筹钦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挠屉,从凶狠瞬间变成温顺角供。我揣测不出设计师如此分裂的思路南,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挠誓剧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勃聚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贝媒,而在我们的制动测试中戒,他的表现也确实不负众望兴绦。我写这段话的时候泰,一名同事从我身后经过说了一句娠:“哎萎,这轮毂挺漂亮的”甜零。确实上虎岭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憨薯湃,在我看来另外两位应该是300SL和964矫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岁颇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汝尉魔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机行赌。   直到1949年下,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功督不邢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时上,速度竟达到每小时 132 英里侥,不仅完成了试车瘁隘铰,还一不小心成了世界上最快的量产车型滥草。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type信,正当捷豹稳步发展的时候蜡迁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沤室佃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顾茧挺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中请计,英国国宝距?人类想象力的结晶淋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盟隶售,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脑,正当捷豹稳步发展的时候涂前谜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惧窍,自内而外散发出优雅迷人的气质病挽蔚,在这份自信与优雅之中蜕沸,还蕴含着极强的力量感歼畅奸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲍领磋。   作为E-Type在21世纪的继任者槐叛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹋仙财,他更是一台纯粹的运动机器穿犀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜜铃长,刚刚我试驾的是一台量产车殴。即便是用再前卫的眼光去审视屠砂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稳遍犁,不过现实就摆在我的面前乘贬,它的的确确是一台量产车幂苔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车函。所以反,还是让我们先合隆下巴躺岗、收起惊讶幻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箍接。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杀畅福,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秆疙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酪募篮,而等待总是值得的电敢娃,十年之后的今天隆锹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刷。   ● 外观庭蜜:旨在降低风阻   关于XL1的外观滤埂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惟诞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球形夸,他们的心中只有一个目标故梅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼篓,也皆源于此溜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杜五,轴距也只有2224mm馅,如果用世俗的眼观去衡量妊夹,它甚至比一台大众POLO还要忻琛,不过也正是因此葛,它才做到了POLO永远也做不到的誓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准被,看看XL1到底带来了一次怎样的革命草删瑟。   出于降低风阻考虑岔纺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脐疟,面对这样的设计讽垦料,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谴稻螺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捐频,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粳位。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偷坷坤,大众XL1的目的只有一个婆弦观,那就是降低风阻簿烤驹。而为了达到这一目的了嘉悲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丝倍络,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硼缝潍,不过相比于传统的外后视镜布坛骚,如何掌控与后车的距离是个问题唤。   ● 结构俩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茂相陕,除了完美的空气动力学设计外旁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑰管码。作为一台重量仅为795千克的车型好荚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孩奥储,约占车辆总重的21.3%惺锤弹,除此之外断降疗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浩奇参,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫摺,复古而粗犷的外形梅捌,彪悍的身姿颂涣炯,经典的圆形头灯失,这些都是我选择它的理由寇硷啡。那么在我稍作白日梦之后滥赫,请各位看官赶紧打断我的妄想吠年,拉回到现实里凶妊逆,假如我的预算仅仅有二十几万的话让故现,那么好了板陈顶,牧马人买不成脆睫,自由客或许能让我望梅止渴琶嫁。同样复古的外形斧哪,依旧是个好选择革千。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品花,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话康井泼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀割。单就车头来说蒲畏弊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子欣掀。简单中又透露着经典的味道瓤板。另外滤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唉钠楷,突出了力量感鼓凰,Jeep的家族风格立马突显乾辰。   车的侧面造型同样如此风格筷,走向笔直绥,简单饱满弄孤帘。当然不能仅仅介绍外观设计官坑搬,作为一款SUV捅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的成该。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菩撅碍,离地间隙205mm并陛,应对一般的越野路面足够了录纹。   车尾的设计十分简洁苍胺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绰戈毕,小巧又十分有力量感败。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冠巍部,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潦画。从总体上看仙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辛。   本文导航漆钵魄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雌酚盖,而“侠”自古就有不同定义雹甭抽,“言必行商驰犊,行必果甩晨,己诺必诚柿秀诵,不爱其躯剧斜,赴士之阨困购弦,千里诵义者也谓之侠”琴。他的形象亦正亦邪秤舍豆,游走于主流与非主流之间自成一派设。随着近年来据譬筋,国内越来越多的人们谩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苗凄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颅勺,开始在国内市场发力赖苦荚。其中复宪,路虎全新一代揽胜运动版乃回耙,向无数消费者展现了一种精神棚理,一种称为“无畏无惧”的侠之精神添奶。   路虎全新一代揽胜运动版衡黑残,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祷爽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酱冠挂,它的独立特性被设计师完全释放卵。如今犀帮热,这款至今为止速度最快答、相应最迅速环、反映最敏捷的全新路虎纠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凡垒瘦,冲入国内汽车市惩搿,夕阳下一人一车举蓉陇,古道中嘶确踏,说的是情义无价巢。谁人不为它心动良污?路虎全新一代揽胜运动版略,驶入我们心中!   65年来窗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侥彻翱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逝列确。如今夺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版额,再次席卷世界层袖昧,那完美的车身比例丧枷饯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糯报:4850mm*1983mm*1780mm付篱,前后轴距2923mm腔敲本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛊棺崎,3.0 V6 SC汽油版HSL警嫡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版紊急、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岸课,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒋睫。   姿态万千的路虎揽胜运动版黔抽裂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度查揩,无拘无束的气澄袒锬ァ,气宇轩昂的出尘之表矫帝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恒牧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姥孙股,厚重的前脸枪,配合后倾式格栅设计相岁,更突显了它的自信欺澳仁。发动机盖上两条凌线刚强有力抒贰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷撵恨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纯毯舱。   车身侧面线条的风度也极不平凡抡咳落,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裙己潘,带有亮黑色指状套件背娩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捂滇咕,装有亮黑色装饰边的后视镜巷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致害簿差。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂返闭电,这些铝合金结构的轮毂分为歉星:19英寸5辐式铝合金轮毂狄赡祭、20英寸5辐式铝合金轮毂垂新、21英寸5辐式铝合金轮毂喜汹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂午食桨、22英寸5辐式铝合金轮毂省辩,无论您选择其中任何一款镶蓝,它都可以陪您乘风破浪行乖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揣吃弦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扭肉,整个车尾看似简单却极不简单录瘦锰。   本文导航穷:" "  1998年亢,广州本田成立酞碳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁我,而时光推移邓啥,今年9月12日骚涛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛衬为。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轻,我们今天将穿越时空咆少嗜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宪跋。它虽然是日版右舵车型活僻,但3.3L/100km的平均油耗煽隘坍、双电机电动CVT守芹、大容量锂电池亨寂够、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧额,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭切毕。   外观更加原汁原味扦:说到原汁原味记芦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碴嚎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兑剁赐,更运动尽口。混动蓝色特征瞪呸但:作为混动车型小,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉权踌。   在下保险杠处扁控,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坦犀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节户篱咳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潍腐赖。混动轮毂翟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志规蛋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秦诫敝,为节能更尽一份力捎甭撂。   本文导航梅蒲兔:" "  就在前两周排疮,我的同事刚从上海归来剩,当时就是为了试驾上海大众的朗行肩,而在不久后的今天竟廷急,我来到了大理具峦,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗袄,虽然我与我的同事地域不同龟立啦,但对于这两款车而言鼎勒臣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来齐氯磊,我不得不从朗逸说起络竭础,由于现如今大众谋嗜块化的产品研发迟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碑护端,朗逸订、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冈,它们的关系算是孪生兄弟肮快,反正我是这么理解的芬瑰扔。   目前朗境的广告已经全线铺开舶很,消费者的关注度也很高蓬杆,虽然我个人比较抵触牡茫块化的产物(感觉个性不足)茄订,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旧舌瓣,其次在10多万的紧凑级车里卫掸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缆退。所以销量方面自然也很喜人迹歉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息市毒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阶擂。   从英文名来看魏嗅闭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藐,朗行的英文则是Gran Lavida琶,其实如果从相似度上来比较猫休,朗境与朗行更加接近略,因为它们均属两厢车戳。我想对于这样一款车来说娶膊,大家都不会有什么陌生感富,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靠侥来,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腹,我在上面也为你准备了延伸阅读噬驮讲,可以先行了解一下腐雀泵。   说实话铃肌,朗逸竭吴饥、朗行惫涧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸层蝎,让我来区分一下号铅,估计我也需要片刻的停顿耍,因为它们实在太像了!就朗境而言烫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刺涟松,并将内部更换为蜂窝状造型港璃,包围下部使用了黑色塑料闯岔,并加入跨级风格的银色护板挛荆裂,此外前雾灯变成了圆形挝存环,以上就是全部它的特征了栖感。   既然定位于跨界车遣搐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙实庭,同时为了更加配合Cross风格泼户姑,车顶还加装了行李架麻哄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裂贩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坟。粗犷的风格也体现在轮毂上洛,样式上很难用语言准确的描述出来疼,总之很复杂客磕申,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雷阔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柒岁。   尾部的变化几乎与前部一致陀嫡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法无,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汇庇碳,说实话就车尾而言祈阮东,我感觉朗境比朗行好看了不少拾晃棋。其它方面再无不同毙齿狭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掀宠逛,转向灯轮壳收、倒车灯继、刹车灯还都是卤素的蓖凌按。   本文导航胚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惫,所以无论是合资脐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恼驰挫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簧,白领阶层采铺,夫妻年收入有50万元左右善靛,有房档垂,老公有车锨杉。实际上厂硕,女主角目前也有一部老速腾车叼翟,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞪。这位女车主喜欢玩寄唱时,追求年轻巩牧盗,注重外形蜗户,并兼顾户外阑快,不喜欢纯越野车型欣叙炒,而购买价位瞄准了40-50万元领域架疟。所以我们直接选择了宝马X3汐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较关。   为了公平竞争队,我们选择的车型如下需,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型布、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 评护鬼,三车的价格虽然有些区别古睡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雹婚炼,所以三车实际购买价格差异较小毋乓省。   对比项目一毫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沤捂定,特别是女性错房,希望自己能买到一款好看的汽车盲抨芍,就如同提包还有衣服一样廖楔拱,特别是成熟女性蹈武脚,尽管喜欢标新立异厘颁逢,但也更愿意接受时尚动感的类型抽功灭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魄律,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箔赁蔷,相比以往方头方脑的设计俄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宪钠舵。更让人动心的是伐捆守,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稿,同时形象也不乏干练紧凑氮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尉,线条流畅信,稳重而且动感叫颠,因此吸引了不少消费者豹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性憋,但2013款并非全无变化刑别串,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逢,此外还有大灯形状瘟、前后保险杠壳、尾灯软蕊、排气管方面都作做了一些细节上的调整慨炕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汝耍煞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甘庞笨,锋利的腰线犊拟,近乎方形的前后车灯空罢忿,甚至连轮眉的造型都是方的朗溪,虽然它是一部纯粹的城市SUV雌,却似乎在它身上找不到什么曲线逼,因此在奔驰车型中也算是有个性的称。对于女性而言财,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞧骚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矢,三车都不约而同配备了氙气大灯踏居,区别就是芦,宝马X3采用了远近光分离设计靛违恕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体需卞祭。另外量,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疆翔。另外写残定,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壬盾,而宝马X3大部分车型则无此装备蛇酚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乏级,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兄,都50万元的车型纤藉,自然都是配备比较好的轮胎品牌钡闻拖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皇,这些方面倒也不用纠结聪闻季。另外需要说明的是露,宝马X3是没有备胎的牟踞差,因为他采用了防爆轮胎奇的森,可以零胎压低速行驶一段距离背,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拈店捣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汹烹摧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攘蝎疥,所以基本打成平手去。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型频,从两款车型的厂商指导价来看耪富,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略槽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)损喂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一护考杆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碧聚修:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”认汲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚏愤梗,这一点奔腾X80的确做到了那。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凛募,X造型的前脸具有很强的立体感脆粹投,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撬冻力。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赦吕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用措烤酶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线郸胆筹。轮廓清晰的六边形进气格栅角粳,中网上三辐式的金属饰条氯祟晌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度去,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锹烽匪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慧款孪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计我陋,只要消费者能欣然接受晚,似乎一切也都无可非议块逞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蜡酞,除宽度相同外鸥却,X80的长醒、高及轴距均占有绝对优势慧,反映到辆车的侧面造型上父信,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踢屑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乐,上扬的角窗结合扰流板的装配荆,使