> 写在文前帛泄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卧梯,英国品牌的表现令人忧心忡忡啊瘟俺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茨,它们目前都散落在世界各处辽炔认,有的受到追捧有的则走向终点忿。即使获得成功的英国品牌另,它们仍为自己贴上的“德国标签”吓、“印度标签”的身份感到忧虑炯淋涛,毕竟湘剖很,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除详视觅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡限,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猾贿、原木的袅袅余香伴,这种气味只属于宾利搅、劳斯莱斯们该辱旗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戈渡烯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头订矫。    从业这么多年廖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元春滑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墟陡,囊中羞涩遥不可及自然很重要洛粗瞎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煞。我认为一辆好车染蒋,应该让驾驶者舒服劫腻沦、安静发焦配、惬意的完成从A点到B点的旅程播孤极,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僚,却实现不了我小小的梦诞澎到。我一直认为室,真正的贵族花砰勒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夹,即便妥协仍然能坚守初心泌慧。此话适合改变自己的GT Speed皖,你知道吗芍腥?世上最难的事情就是超越自己滦速漆,GT Speed做到了 娄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巫畴,当你启动它时谢凛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态家死。   >> 外观谴卡堵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恳淬,作为宾利目前最为畅销的车型熔力呐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凡茂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臼憨。但是澈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配李瞬欧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狙寄特,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崩。当然呐鹤,大部分“土豪”车主也不在乎郊懒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吕违瘟。    外观提升不是GT Speed的精髓葡辉攻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品会,动力肋亭失、刚性嘲、减重上的工作任重道远昂筐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg目稳牢,仅有2.3吨钨汾奋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涧。不要小看这350kg敢排侥,几乎是一台V8发动机的重量里退。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椭、多连杆后悬挂和防倾杆等星。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺息,分别是Burnt Orange(橘)渴哀青、Sequin Blue(蓝)悼团访、Excreme Sliver(银)惰编羞。为了凸显GT Speed的特殊些,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼范腹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选任。宾利工作人员表示雌新粪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阜臣甫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加补欢,尤其是在中国等兴新市场更是突出掇筋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩噶疏。    你知道胖子多么努力吗凄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舵敬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狭涝镣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祥。那些把高性能作为卖点的品牌爸腹叛,现在宾利也有资格和你们一较高下册。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耿劝妻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铰,其尺寸为(mm)盛等:长4806骆枫帮、宽2227相茄、高1394汉施泼,轴距为2746mm蚊虏。我知道酗事,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捶,为了让你做到心中有数陌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溉必。与竞争对手相比啦挝哭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埃裂蹿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑儡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倦瞧,哪怕国内的环境日趋恶劣尉饲炉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成华绵孝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭飘吩奸,整个过程大约需要22秒莲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拉睛,从而避免占用后备厢大部分的空间犯耪杀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糠晴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扰擎避,没有法拉利暴躁巫供,缺点恐怕是不高调俏髓。不信你点击上方视频听听视频里声音沙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聚: 作为欧陆GT的性能旗舰袒烩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛋是吨,不仔细研究根本发现不了它的区别桅。虽然外观变化之处并不算多居,但是对于轻量化补卸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鬼短。" "   7月21日熟舰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芬跨、北汽E150枪,成为第一期家用空间王冠军窝撵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菱磐。它们会有怎样的空间表现免锣,不如一起来见证斡病。 本期内容开始前萄票眷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪讲: 好了枯稻丹,正式开始第二期内容厩薄。不过简单说几句喀敢视,为了没看过第一期的网友们仇醋戚:    你可能会发现嗣,随着岁月流逝滤瑞抱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躲谴孤,也当起了小爸爸泪弥。恰此时靛,他们对车的选择可能也有了新的取向泼辜,空间大幌娶阿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捷。    基于此报梦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题权胯刺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间双,让大家对车辆的实用性有个较全面泛、正确的认识伙敖仓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测限蠕侠、模拟一家三口郊游的情景实测侩柑节、细节空间的展示李霸吝、实体娃娃的数据测量四个环节进行陇。   话不多说刚跺,有请今天的选手漓券搁,登惩蕖! 第一环节辛酥:堆放整理箱欣锋,能放多少放多少    由于很多厂商募雷烈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岁氮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝壳镐,也会帮你量化一下车到底能装多少升郊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歼点。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厦苏,并加以不同颜色区分捻潞陕,目的是给你呈现最直观的感受嗽缄拇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铰绒,仅供大家感受一下哎咎柏。今天我们拿箱子说话蕉脑,看看它们这种数据到底能装多少箱子采脯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窘鞘虾:由于时间关系莎日饰,我们这次只借到了骊威的低配版迁惹朝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒动撕刀,但高配版的骊威有这一功能紊么。 首先出场的是骊威类投:    状态一闹吴跑:单纯的后备厢空间 状态二忍钩墒:放倒后排座椅后的空间 状态三芯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碗: 骊威一如我们所想的那样辱,空间的确是其一大卖点史墨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酶盎,小伙伴们都惊叹了!骊威裙廓,实力不凡纪副拆。   其次出场的是致炫饭堪:    状态一泥苫阶:单纯的后备厢空间 状态二示摩:放倒后排座椅后的空间 状态三焦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疲: 就如文章开头介绍致炫时所说豢,空间斗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弓。通过这一环节放整理箱的测试悸革,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得童。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奠啸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楞纺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湃: 通过摆箱子的实战纤囊,以及上面表格数据的对比秤贡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利删入。而致炫与骊威差距也并不是太大模矫牵,可见其空间不可小瞧伦。接下来又有哪些好玩儿环节毙?而两车又会有怎样的表现呢萍磊埠?请继续往下看郊浪。" "   今年5月鼻啦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶释?9挡无用既醋?自由光深度试驾报告》)效缓。当时步瓣森,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藏筹量。    6月惰哨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熔酗釜。不过3.2L版的离地间隙毫、接近角幕、离去角妊潞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞬?    几天前略衡功,我和赵璞缕疚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市略,这车还行不行弘?    我们的第一站德虑娠,魔都上海陕遣羚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骡享估。在经历了噩梦般的改签屁娘士、等待江范、登机价井、继续等待之后免辆翻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抽卫:“游遍世界各地狼,开尽天下好车脯骸撑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑己水。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嫩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汹。在此我可以不吹牛X的告诉大家丢惨,我在纽北环实际驾驶过恢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑细,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捐,在国内也非常抢手悸联。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升协蒂识,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尸奶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坤,基本保留了GTI所有特征从怪枪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猎撤,在舒适配置上也更加的平民化盾柬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饺劣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骑,例如两边的侧裙以及尾翼等般,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捌。但低调的外观也有自己独有的设计元素毖炼酒,例如车头处GTI特有的红色的拉线场称,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标心,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溪睬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辞。另外栖茫颂,新车的LED尾灯造型也很有特色亢奔寂。海外版GTI提供了红色河、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择先暴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奋,但国产后或许可以与国内的消费见面拘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阶,我把它们大概分成两类庆纷屉:靠谱的和不靠谱的博绿凄。不靠谱的原因很多灭,有些续航里程太短苍党彤,上车就开始为电量担心;有些性能太差劝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陡沙,几十万买个两门小车巧零券,真当我们都是土豪吗颗?   不靠谱的理由千千万确脑,靠谱的标准则大致相同洼。续航里程不能太短苟陷然,加速不能太慢枚,最好还有些实用性晦,价钱不贵就更好了蜡低敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了估小,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痘泛泰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辅匙钦,拿汽油车举例的话糜,90%以上都算得上靠谱涤洞刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秽递焚,能达到及格水平的车型却不算多狼双餐。我们的这辆测试车是2012款的夺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劲。还好时隔两年饭,e6的动力系统并没有发生大变化凰妹挠,只是外形和配置有小小的调整究。   续航里程撂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碌茸协,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群环欢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粮圃罐,这其实只是理论值谜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜂箍贿,实际用车时很难达到巫叹鲜。夏天空调局烙、冬天暖风妈蔑识、高速快了街、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纫偷。   这种电动车只是日常通勤还可以号,但稍微有些想法德魄,想去见个朋友凄粳僧、买个菜邦化救,心里就得犯嘀咕裙。这种心中总有事悬着的感觉很难受风工,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虑锈怀。   由于时间原因论寞,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥啦颁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勘,其中高速路况三分之二汕颈,城市路况三分之一捷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虑,我们的行程其实就是三段空筒瓶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荷九继,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抽厕授。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垮钞,显示续航里程320公里肛。完成第一段高速路程时(43公里)汾稀轨,电池余量82%(耗电17%)没惩晶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龟,电池余量63%(耗电19%)龚寒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)态背稳,电池余量45%(耗电18%)估处膘,续航里程134公里(减少61公里)恍边。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点年糙陌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右添教,比如第一段高速行驶窖,续航里程减了59公里沁论,而实际行驶了43公里使督,二者大概是0.7倍的关系澄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话递砂都,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盛铆,拥堵路况似乎还更费电一些钉。" "  近两年结船驳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祟济,很多大厂都推出了自己的纯电动车吃锋棉,先不说比亚迪这些纯自主品牌涡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔡桐杆。今天畴纬,我们就提到了之诺这个品牌徊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琅,主打高端霉嫡,并且未来也是只进行纯电动车的研发裴棺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糕。今天违闷昂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谁然,下面我们就对这款车型做一次体验晨呈。   之诺1E只租不卖篡谅膝,租赁价格为叼樊:日租金为400元/天巳宪康,长租(3年期)为7400元/月申沛丢,现在消费者就可以对这款车进行租赁每邓惕。   租赁价格包含称:车辆上牌囤淘食、充电盒安装(7.5小时充满)磁羡、保险珐、每6个月一次定期检查保养亥纽晤、车辆维修头汤,7天24小时道路救援饭滴份、拖车以及备用车辆等膝非拨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲍冈哺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裁认,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒙部。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计椿芍,虽然亮点不是很多冈脾剩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汐诗价,树立之诺自身品牌的辨识度霜侥弛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帽,辨识度极高舷。 既然是同平台打造丛吴送,那么轴距和宝马X1也是相同的堑府。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎残揉,尺寸为225/50 R17没素,这款轮胎最主要是为了节能考虑防赁竞。   本文导航   分享到蔚碎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉司,它是南京依维柯生产的车型了,隶属于跃进品牌旗下前宽,是一款定位中高端的轻卡产品逃。该车是在2013年1月首次发布的吾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)加替,为用户提供了更多的备选车型佩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隧娶醒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挥前茹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潦掠盘,宝马向来不走寻常路借泼,旗下的SUV并非越野硬汉朔劳,而是更加注重公路操控性徽,所以在外形上也有着自己的独到见解儒瞄。Coupe原本只是轿跑车的特征恒遍怖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上船卞舜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后交釜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上深烧航。在这种背景之下午,X4应运而生卢肪侮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验概,宝马对于X4的设计便更加得心应手豪鞍。从车身尺寸来看僳筒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藤。然而实际感受上持燃渭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耪佳汾。它们的关系就如同X6和X5猴,一个张扬不司、一个低调俏迪。要想烁烨担酷碳肥?X4很在行乾铜糙。   这辆X4的外观加入了大量M套件淬,进一步凸显了它的运动风格盲。夸张的前后包围降低了视觉重心聘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角副耪雌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潮?所以蓉共拈,接近角努蝎酣、离去角这些数据对于X4来说响茧,根本不重要塑。   和X6一样隘内摊,性感的臀部是X4最迷人的地方度。如果从车尾来看啼邪判,X4确实比X3运动了不少伟手访,高挑的腰线侣、厚重的尾部都能给人很强的力量感返寥武。对于35i来说翱,单边双出的尾排着实有些低调攫。尾灯的造型是典型的宝马风格翟,造型简单丁、大气合弓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菱吹乾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮按,前245mm赤午、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攘簿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墓仟汤,这是一款综合静音抒情、舒适帕、操控于一体的轮胎商。在我看来多戊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悉榔,似乎更为合适秃冈。" "  原标题驶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垫龄,该车除了外观造型犀利姐、内饰豪华态亢仁、配置丰富之外渡菲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敞。作为一款以年轻呵、时尚为主旋律的产品皋弥,NX开起来的感受如何纳撤,今天我就为大家正式揭秘撑措父。(注琶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称长膏衅,如NX戌强、ES何、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腐:   NX车型的外观内饰设计风格母慕狙,在之前的文章中我已做了详细介绍褐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仙疲。从实车给人的感觉来看陪党苗,它的确做到了这点酶,不少人见到它的第一反应就是晤馅:恩蓄,这车挺个性挽、挺漂亮辟淳些。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捂蜕究,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度材蓄瘫。此外侨连实,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焙双,进一步提升了科技感拦翅募。不过它并非全系标配碴,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷沏福,远光灯为卤素灯泡夏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竟、宝马X1做直接竞争忱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV点稼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES收、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灰霖嫁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训琛,其中一款为17英寸酗扑,另两款为18英寸潞几。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂财酵荒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厘绩恰,在国内的售价大约1700元/条挺。   车尾线条与前脸相呼应读,造型犀利恰,棱角分明背俩,以凸显整车年轻棠跨莽、运动化的产品定位尼辛怯。同时碴啤托,尾灯设计十分用心幢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桔次潦,特意在接缝处增加了一小块LED漓。   内饰方面嗽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造松评磁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宏烙购,大幅提升了车内的豪华氛围瀑。   据雷克萨斯厂商人员介绍侯荆口,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缅蜕捻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统环糠,它的使用方法类似于电脑的触模板瘸请笑,并带有震动回馈功能妈莫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撕豢。此外馆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统深郡,我们咨询厂商工作人员擂,这配置会不会引入中国想,对方并没有给出明确答复缆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缮,作为家族中的新进成员矩娶僚,NX的表现自然也不会差段尸。为了符合它运动化的定位挝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奖醒鼎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坍犊烫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妹课。   在海外差,NX提供了全景天窗戮梳、普通天窗和无天窗三种版本的车型牢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钎茫炊,采光效果很好惰饱,但无法开启瞄借。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酒,采用的是外开式设计郝文旁。可以确定的是拨霸,上述两种版本的天窗都将引入中国隋铜掀,至于无天窗版车型是否会引进酿超,暂不清楚隋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凸单,马自达CX-7在海外推出;2009年份念讨,2.5L两驱车型引入国内告曙蹈,售价28.8万;2010年订访,增配的小改款车型上市赫,售价29.08万推赐跨,同时宣布国产意向;2012年俩核揉,海外CX-7停产;2014年潘淑活,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道每,等它国产的人此时已经老了四岁了尼。   从以进口的身份引入国内硷,到正式国产经历了四年左右的时间撮露,在这四年中进口CX-7销量并不好擎膏,一方面是当时市场不成熟匈,后期竞品丛生将其埋没了脓。另一方面原因也在其本身巢混介,比如定价高础汲、2.5L发动机动力孱弱等等趣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍握,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统法。在测试之前凸蘑桓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点商芒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸥凯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苔,搭配6挡手自一体变速箱裂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澄疟宝,只不过调校要比CX-7上的更为激进猫饶。即便如此诬膝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼随悲贺。   油门的设定比较灵敏辞汀帘,起步和加速初段都还比较轻盈抒嫂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巨咀叮,而不至于拖沓女,一切都显得易于掌握皆括。变速箱和发动机配合的是那么默契受规,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄德,只是在极拥堵的道路上蠕动时誓侯,1挡与2挡的切换有点闯动而已目,问题不大封洞污。   转向和悬架的设定偏向运动涪奉,采用机械液压助力的转向系统比较重厘臣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妈荷尺。悬架没有“忽悠”的表现阀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咐,车内乘员经城兰蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”柿矮昆。悬架后段偏硬细镶烁,在弯道中并没有明显的侧倾挟魄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去反蔬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脊,动力供给够积极侯,表现不错陪酪入,驾驶感觉非常轻松沮淑,动力的跟进也很是及时履。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)田记霞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卿楼请,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劲椿,而且不是那种喷涌般的迸发蚕考,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已付,给人相对内向保守的错觉菩桔。   CX-7更擅长的是中途加速互烦,比如从60公里/小时开始逼笑论,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莆坛埂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓躺牢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贡,这几天这种沮丧感时常出现刻衬聚。不过也正是这个中段加速的特点处稳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举看己,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憾集,稍踩油门就奔向3000rpm担,便能得到很好的响应咸,仅有极为短暂的降挡迟疑滦,随后就催逼出了足够的扭矩篙畔。简而言之硷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亩琶,容易上手爆肺,各方面的表现也都算令人满意譬毙湿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泄,涡轮增压器起到了明显的效果舜呜,就像注入了某种精神类药物涧,虽不时刻保持着亢奋状态帛幂摄,但兴奋状态确实随时可以到来敛磊,一切都听从指挥仿。这种持续的加速感可以维持一段时间镶饶,心里不禁一阵爽快邓吞换,当然炉趁酵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昧艰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里息,消耗燃油17.94升莎轻,平均时速为30公里/小时恰绿惫,全程开启空调霞革,平均油耗为13.3升/百公里洗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勃量,CX-7绝不算省油的那类婪始霞,准确的说是比较费油屡荣。另外财梆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筒切,无疑使用成本相对较高陡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唇斧娠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饥。说实话材,那是我第一次接触这两款车挫负危。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舒漂刺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幕,动力同样够用驶,但输出并不算线性哀啃泞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溃。当时我就在想跨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壤嗜,而如今厂家真的这么干了横漠刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雄,增加了几项配置祟敬,外观方面几乎没有改动车,图中的这款车只是增加了车顶行李架墒、车尾扰流板和挡泥板等选装件程。   这款帅客HR16是一款7座车型喉墨到,它可以满足国V排放标准梗方,车窗后半部分采用了隐私玻璃篮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢得菩乌。当然脸坟玻,帅客实际上是一款既可以满足载人昧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炉才扣,所以它的车系中包含了5座尚揭、7座桔、国IV放矾、国V等各种不同版本鹿荡。   除了挡泥板之外系玻和,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果备拟疮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胃,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍,译为“动态”胺。有意思的是厢,在英文里贺纷绩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜂弓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娜耽心?——开启动态模式逆翱,就等于点燃了一根无形的导火线捂磁轮。   要追根溯源的话倍,炸药起始于中国屁遣,属于四大发明之一巩乾,不过相比中国发明的黑火药绦夕疤,硝酸甘油平时更加安全可控泞通,而且破坏力更强禄骂嘎。奥迪RS 7同样如此暗呛敲,它多数时候表现得比较随和泡离寺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卡肌谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害控鞘。奥迪A7之所以独特宿坡肆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肠狡憨,人们将之称为“Sportback”表,在我看来矛,它的廓更像是一只优雅的海龟钮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种错太。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装零朽疟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光癸敞,所以它已经不是传统爬行类的龟欠口屁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汐饲倾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饥涉茬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘山,让人不由自主的去稳稳扶住3看答、9点位置无。   在风骚的外形和各种真皮危另队、碳纤维材质的覆盖之下峡淀犁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缕官北,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挖晒,这一点很好录孺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV委雹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肋讲。即便在这种情况下沤毙匈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刺畅:谁给你的自信卖这么贵餐嗅尉?不错浓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韩荷崇,它到底是盲目自信还是厚积薄发悼虾斜?我们一比高下沮。 外观对比设急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氯蒲略:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锤核,所以我决定说点可以量化的东西坡。首先剂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岗吉浪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型染。其次可能是由于动力的原因魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寐悉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猫滴,备受关注的长安CS75正式宣布上市奖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合那诺琼。在前期的试驾活动上卯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溅税谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价叔坞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞋水,和手动挡车型相比辛凰旗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待图妈。 ● 外观内饰的简单介绍亥矮:   在外观方面挝霓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型现抚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窖护剩,甚至连一个小尾标都没有需獭壕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兢鲤瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满挥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疆奶车,轴距为2700mm颁边,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5持、奔腾X80以及哈弗H6括巾醋,CS75还是相当有竞争力的褥,它的轴距和长度最大处爆,宽度仅次于哈弗H6斡,高度相比瑞虎5矮了35mm藏户。   在外部配置上霖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仙角潜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头日缅狙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俊。另外窃纠汞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逆遍编,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吨捍掏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力身谅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琴钳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稠噶,市场售价约为700元/条唤,在同级别中算是很厚道的配备了屉陈史。此外倘浆咎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酮拨,只是轮圈被替换为铁轮圈菇,还是俩字——厚道擂挂虱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格视胁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足递,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板函,看起来更有层次感盲皖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿、设计毫无新意偏距擞、用料也很一般等不好的印象河。不过近年来被,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芜,长安便是其一俏类侨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颊,也很难找出它的缺点女,按键匠蓬邻、旋钮的阻尼适中洼始,手感很不错你辑弛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赶噬犀,分辨率和反应速度都还不错筷柯释,不过在功能性上它只提供基本的导航蛊、DVD瘸陡仍、电台茄獭、倒车影像及蓝牙功能虫新,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凸辈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浅陌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挺,但是厂家对此并没有改进糜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伟尼。但是肛膛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诬廊捶,同时设备名称也无法显示完整涡楷滥,在用户体验上还有提升空间赔秦港。   不过苟,在一些细节处理上氨摆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兴。比如在挡把前方的储物格骂牢烷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胜粮谋,不过这块材质却为硬塑料虽答,实际上根本无法达到防滑的效果热。另外醛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顶,这点值得表扬书吨,但必须手动摁下开关才能点亮罢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅说,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捣椒耗。座椅填充物软硬适中贿,刚刚好邢累,并不会软到开久了腰疼脸,也不至于硬到硌(gè)人陷疾。除此之外哄毛,包裹性表现也很不错硅邦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中础噬烫。另外群共,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菲。   车内乘坐空间表现上鲍短,身高180cm的编辑身处前排镀湘港,头部约有一拳左右的空间庭衔亮,此时移身至后排藩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间农。作为一台紧凑型SUV车型脊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了收切。   来到后备厢姆,长安官方给出的容积数据为590-1560L扑卤,表现中规中矩成。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汐檄泵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悔软,增加消费者对于整车的好感度题迸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绦,如今市面上的电动车产品越来越多闹卫,开始逐渐走入人们的生活概,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霖姑涸,大家对它的了解可能还不是很多泥敝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元退。那么这款车究竟如何呢构?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涩釜犊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乘错感,我们终于有机会近距离接触一下俄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌连,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质愧势,因此其与众泰汽车合作趟饭,推出众泰知豆电动车绷亥类。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镭罚伸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裴输丝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袭荷零?不管你信不信闻返彩,反正我信了靡朽熊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硷拌,售价为24.98万-28.98万元褐摊,共有三款配置可汛丁,全系均未采用quattro四驱系统垂,取而代之的是前置前驱的驱动形式附。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谢攀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邻澎,1.4T的发动机到底够不够用轻掇蠕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沤,这些问题都难免让人担心滇苹厘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沫,它又是否值这个价格坛,下面让我来终结你的这些疑惑奶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力评:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矛旗边,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尝卡辉,既然大家都关心这一问题萌卉浅,那么我们就从这个问题开始一一解决部。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舱乓,其最大输出功率为110kW刚灿挪,峰值扭矩可以达到250Nm嫩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm举。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捕纠狭,动力储备不足方面的顾虑萍驶莲,但是这些想法也好顾虑也罢较戒棋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了告茶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杠谰,油门初段的旷量微乎其微牌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匈匈碑,当发动机的转速达到1750转时患腹扛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩米,强烈的推背感也会随之而来套悄荡,如果你不是冷静下来思考一下耍谈怠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受相睡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拌鲜捷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黔缎,一开始的想法和我一样激偷,换了1.4T发动机之后惯冗饯,动力跟的上吗乏农鸽?心里总是怀揣着这样一个疑问娇翰,但是当他们开了一段时间之后握,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞪桨,处于D挡模式时廖汕慈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堑,但也感觉不到激进的性格褐。但是当车辆处于S挡时潘蛋施,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屎墓,整个车似乎突然变得紧张了起来泻梗,时刻专注着你踩油门的右脚僻揭鲸,稍有动作便会迅速做出响应厢。   在城市的驾驶中嗅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胚,当你深踩油门时晃捅踞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞期,或者可以说测汞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扯临篡。此外送捻汞,作为一台不折不扣的城市SUV谭判,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斯第悉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伤赴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骋猫论,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毯隧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楷汲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆入,整个加速的过程非常线性牢善,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痉纱害,不会表现的非常神经质胜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岛,这台变速箱给人的感觉非常聪明悉蔬并,可以准确的猜出驾驶者的意图啡籍朵,在换挡的速度和时机方面非常到位师存。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捎碌。此外斗瞪傻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涪捂。当车辆处于D挡模式下喉编漆,当发动机的转速达到2000转时卿,这台变速箱便会进行升挡的动作蓟畴澈,从而保证日常驾驶更好的经济性睡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时红茅拧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氨郴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硅结。   这台变速箱也并不是近乎完美琼,它当然也存在着自身的不足俺渤肖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺链,尤其是在低速的区间内洪病朽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驾没。此外枷豪躬,该车提供了四种驾驶模式的选择炮捣彭,分别为经济南、舒适杠、自动和动态模式蹲阂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羔肝。 性能测试牵陀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挤纲宝,最终的破百成绩为9.14秒适,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甘。奥迪Q3在三挡时完成了破百边泄伸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绩。此外灵戚搁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没艇,非呈韫胀瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撼呕祈,整个加速的过程十分平顺和线性纳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势社姆。车辆在全力起步的过程中谩,由于没有采用quattro四驱系统瞳构,车身有轻微的抬头现象黎邵徘,前悬挂的拉伸比较明显敌痞双。 性能测试嚷协爸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中境,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升能,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轰夺怂。在整个制动的过程中脚妙奴,G值适中保持在-0.9到-1之间市凉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棱故,前悬挂很大程度的收到挤压桂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霜。此外瘟桑,该车在连续制动的情况下纲竞寞,受到的热衰退现象比较明显朗,在连续测试过后闯锤衰,制动距离增长了接近2米微。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容收,动力方面也足以应对使用的需求结,尤其是在低扭方面扭,这台发动机表现除了浑厚的功底莱可摹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平到。对于一台城市SUV来说没赴兽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耍烦。" "  你有没有这样的勇气兴顺坤,一辈子只留着一种发型肛坊刊,带着一种款式的眼镜间十?或许多数人会摇头说不腑。试想你现在穿着中山装拿莎,带着大边框耸哥,留着中分头走在街上硅据,别人必定会投来异样的眼光酚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湘室崇,但有一种美沮,却是永恒的辨艇,我们称之为“经典”耿。就像中山装逐渐演变成了“国服”篇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盒尖,看似过时的东西稍加润色痪,就会焕发出经典的力量辫示救。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题估,也是一个互相佐证的问题纫入。正是扛住了时间的消磨鲸,一个产品一种设计才能称之为经典淘僧抡。而正是因为它是经典号襄坦,所以无论时间如何过往擞,岁月如何变迁晴收恳,它依旧能代表着美狈搅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘘露。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫读舱、保时捷911唉、MINI这几款车了师川。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陇,这是一种财富窃显,就像一个国家的历史一样傲洁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孺窍券。但就像中山装一样莽,如果不稍加改动骇扔莱,依旧会被人说土气歧退疗,MINI也是一样蹄,细节的升华会有益于经典的传播和传承闯屠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惧沃,是全新MINI车系中性能最好的惯但。所以车头车尾都会看到“S”的字样档奸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豹餐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹,这是它彰显不同的地方瘁勤刊,尾灯的轮廓更大了故,但相比老款不够凝练胺稀烷,同时你也感受不到它有何种审美的进步仑,个人感觉它是为了变化而变化割拆。轮毂方面姥颗刮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硼滔呻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)权。不过寡和,在真正接触到保时捷Macan之前攫虽靡,我对它的真正实力也有所质疑禄。众所周知皋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搬好鹿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢守斥?带着这个疑虑瘸剂卿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毕教。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同私赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型患警绣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹅司,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祁还。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辩残齿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”书。在没有任何参考坐标的情况下搜耍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棺微。排除了惯性思维的困扰想,对于一款新车而言或许并非坏事炔谰囊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矗境滥,因此有关它的设计特征我们并不陌生县肩寥。作为保时捷推出的第二款SUV车型珐热,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淌汾,同时也融入了许多独特的元素赌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墟送,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊,因此在细节处理上风,新车融入了更加激进的设计元素侗。    作为入门版车型蹈蛾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯平拴溅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尚,并采用导光条设计步拟,其视觉效果更具科技感烁。   保时捷Macan的腰线位置较高雇狙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垂,营造出强烈的动态视觉效果粮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捂耿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苯爸怠,我的同事此前已经为大家介绍屏脚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橙拇喝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗽。" "   ??????? 提起观致卧驹湾,大家都会想起什么盘?这似乎是一个难以回答的问题硕趁。作为一个有着中国血统的全新品牌哼饥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牟借岗。在2013年算,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纷,一石惊起千层浪毛媒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氮涡邦。   如今揣拔募,观致的第二款车型虫喘吹,观致3五门版也如约而至箱怕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力穗?它的到来咐纺,在扩充了观致的产品线之后膏胆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢场触高?自然是令我们拭目以待氏涤习。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绷尽郡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型高祭绕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型急孟,时至今日都没有做大幅的修改扩。就是这样一个古董级外貌的家伙僚愤昏,最近竟然和新能源技术杠上了郊抛。2013年的日内瓦车展上傲辞,路虎推出了一款纯电动卫士薄珊,旨在告诉大家卫士宝刀未老叔。而这些天腔餐坏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搏把四,看起来虱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了馈骋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廖期漆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奸棘融,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迷环,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望确薯钒,并未成为现实库蔑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巧写委。   事情的转折点发生在2014年6月18日去,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吐,并且这一次冉同,车身上已经重新贴上了拉花呜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哦金溪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嵌事锨,而是一台真正的电动版卫士级氛。   之后通过各种途径的联系裸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芒乡,虽然这并不是一款量产车豆刃,也没有任何电动机剑、电池组方面的参数数据埂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森料,我们认为此次试驾还是很有意义的叭擅。   ■ 外观造型信碱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虱千鸽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闷耿岗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赣斑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磋。   电动版卫士全球仅有7台滑拈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车究匣,基于卫士110车型打造赤辖,可以根据情况容纳5个或7个座椅臣,算是车系中的“旅行款”盆届惜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承传喉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锤惨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓税不,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兔,丝毫不加以修饰体料纬。按照官方对柴油版车型的销售策略排问,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件临啤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分突,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粳昂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辖篡螺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揪祷柒。正对车头贯笨,右侧翼子板的通风口也是镂空的琴,下方是空调系统的进气口屉,而左侧的则仅仅用作装饰首,所以是完全封死的状态献笔端。   平直的挡风玻璃荤汤枪、小雨刷雷览路、面积可观手动调节后视镜阑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娩,而在这台电动版卫士上霖徊惭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洛。   实际上缺浓迹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靖巨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剁雄侩,电动车窗只照顾到前排乘客里,第二排为手摇的箍,第三排则仅仅是推拉窗攻希粗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林地捍狄,确实岸傲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椿忍独,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郝精建。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头南弥退,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戒胺。   三窗式车尾设计除了古老外耸酷驾,想不出更多的词去形容毯凹枚,好在后窗电加热泞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茨窝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吴算。至于各种不同用处的尾灯赣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧普堤零。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩托窟恭,并配备了13针牵引电力接口回绅侣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电头。而对于电动版卫士来说匪,这款车的拖曳能力也非一般强大破蒋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舜妙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臀碍画。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呜,在这四年一次的盛世当中使剑剿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢弁妹邸,在经过整体的细化改进后整体更出色杀贤魄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厂,对于这样一款小车到底怎样俩,让我们一起一探究竟趁蒜茹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郎怂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计克,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匣限,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格髓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焦燃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择效稿乡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢嗔詈埽可靠的选择瞥。   相比现在很多的车型痰醒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袜,个人比较喜欢这样的感觉弦,朴素也是另一种风格乌秦成,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捐杠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恭疚皆,可以说是起到了点睛的作用镰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓟暮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格售拾,看起来还有些运动精神射。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阔,同时也是远近光一体设计缸圃棚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氛,更加突出其可爱的造型风格坟商,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焦,同时也表明了J2的一种年轻风格暗渴椿。虽然是一款定价不高的微型家用车恳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置令,雾灯虽然不是什么贵重的配置捂,但对于安全的保障还是多一分才好仕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力评酷售,实际使用中虽然刮水面积稍蟹甏帷,但整体还是清理的非常干净狄虾。   在车体侧面造型上灵救,J2采用了一种超大倾角的A柱设计番,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窗,这样给头部空间会留出很多挎系,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乒茧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感母撕。腰线起始的位置和大灯高度相同店,这给了驾驶员足够大的视野空间敦侩似,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钠篡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高通猩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格息烙。   在尾部造型上毛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辱,同时加大了尾部示宽灯的面积沪市,为了就是提示后方车辆注意安全独,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匡旅窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酶惨,内部非常的深不过开口非常胁た铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具希漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刃,虽然是钢圈壁径巨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳累。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冉坎庭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈链。另外础,一直让人头疼的售价问题桶集,此次又出现了期巩爆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戏。价格问题牧节奉,在上市新闻 中已谈了很多让辨,不过与价格相比廓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善河。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碉辖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚷枯假?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仙,即将为各位解开疑问幻。   观致3五门版已于6月24日上市莲,目前指导价已公布脚,售价区间11.99-17.19万元 赖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朔贯:依然遵循简洁的设计思路溃,造型更显年轻莲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戈渤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柔猫。可以说感授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扫腺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腺,不过在细节上却更显年轻诗摄尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汗夯酿,轴距为2690mm烹酣盘,除了长度缩短了177mm之外极妮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迫馈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捂涪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挡冈骗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砂覆。在车身颜色上类耽烩,观致3五门版同样有6种颜色可崖俳猜怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雄护,色彩更为鲜亮宿,也更有时尚感骑境。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寄蓝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拷裂,而前雾灯也采用了圆形的设计惋密,更显时尚好偶。另外辜倪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯请、转向辅助灯和大灯清洗装置藐卢排,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竞诉。   除此之外忍次拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毕残赌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灯火舱,并且轮圈的款式也更加的年轻缕喀汞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锣胺擎。所以在轮圈与轮胎的规格上锹苫剑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摄粒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妮:与三厢版一致投填是,细节改变不大赶练蹬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魂熊恃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碾几。中控台采用对称式设计趴,各种功能布置规整犬拆,按钮数量控制在了合理的范围内互俏,不会给人一种杂乱的感觉辫。平底式多功能方向盘与三厢版无异骑唐监,造型很有运动感雀故归,真皮包裹的外圈握感也很不错曙嘲炒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镭,除了蓝牙电话烘赖、多媒体播放等这些基本配置之外星枫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抒。除此之外捕,车主还可选配观致逸云的增值服务小弹,该服务包含实时交通路况溪、实时停车场信息和地图更新等烦恃。 ● 座椅及乘坐空间阂橇:白色绲边真皮座椅很有时尚感骋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能培兄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俺模,与三厢版顶配车型相同须锰。不过区别在于串星,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吃恐。   在乘坐空间方面凭砍沦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座端借,并将座椅调到最低位置后拉既,头部空间大约为1拳练桥绍,显得很宽裕;而进入后排后络,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刻。后排中间地板隆起幅度较大辩,长度也不适合搁脚褪掠魄,中间乘客的舒适度会受到一些影响冷梆扔。 ● 后备厢冯捍、储物空间和天窗强晒衅:后备厢容积403-1105升辞并,储物格众多敦老。   在不放倒后排座椅的情况下剁煞,观致3五门版后备厢容积为403升污层,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刑脾。如果嫌这样的空间还不够的话沮,将后排座椅全部放倒后懒萌浇,空间最大可扩大到1105升弦。除此之外拌慌绍,如果您随身携带了诸如手机村仑眯、饮料之类的细碎物品的话据,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间时牡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墟瀑,可打开的总面积约为0.22平方米队稼表,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赖茬壤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葛荣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盘蹿凳,两者最大功率分别为126马力和156马力古挤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膜坦猎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灌熊咆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外背,其他车型均采用6速双离合变速箱川。在底盘悬架方面嵌篱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统八,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架既。 ● 驾驶感受侩:底盘调校水准高谜仑蔡,变速箱低速平顺性比三厢版好铣膜铝。   此次试驾会上笨,我们大部分时间都行走在城市道路中藏钙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些传呜扰,起步时若是轻踩油门踏板踩身,车辆的提速会显得比较迟缓屠洛,若要改善的话身鲸,需要至少踩下1/2的踏板行程赔瞧量。对于开惯了日系车的朋友们来说喷锭,这种偏向于传统欧系车型风格伙,而非“一点就有”的油门调泄矗可能需要一点适应的过程汉。   而在整个加速的过程中都菇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题开绿汰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尘泉刀,咆哮声已经传入驾驶舱缸虹,可就是不见变速箱及时升挡类。另一方面渤讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入你偶方,整个介入过程并不是特别的线性腻,其工作时的噪音也清晰可辨甭小烁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音模挛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓦毕驰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泥陵貉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受假练,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捌蔫,并且伴随着强烈的顿挫感莫设,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惰观,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少催屠挂,虽然顿挫感还是有倍,但已经能够被绝大部分消费者所接受劳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肌舍舍,那么我可以回答您精乏,和大众的DSG表现相差无几僻。娩。   从观致工程师的口中得知南,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锰踏释,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阀入,对变速箱程序缄圈非、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羌,找到其中一个最佳点京蜗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低末肌。   在手动模式下我霓爱,发动机的表现仍然很积极险芜,不过由于其低速动力输出并不出众穆,其加速度并不能让人感到满意扮分,很大程度上脆匡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烩瞄。此外漏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡漂扒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似貌活矢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宠,而在此前的三门版车型上玻瓷,我们就给予了相当高的评价锭疮。虽然仅从结构上来看爱烂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搪残芥,但作为一款家用车骚勾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铺姬,高速行驶变道保证稳定性虎席艇。事实证明楔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现康,并且从车底反馈至车厢内的声音华体、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僳蹲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的同。   ● 编辑总结媚孩歌:   从我们此次的试驾感受来看统捎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻七、时髦的外形肖健,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沥倦。与之前我们体验的三厢版车型相比户柏供,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纬,尽管目前顿挫感还是存在澎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鳖骨俱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过公,有值得称赞的地方册埠敦,自然也存在着一些不足圣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿哆坤。另外陶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溅息旱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狸巢诚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋部、转向辅助灯及大灯清洗功能芹挝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抹镐,这样看来茬拼玩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少外俯坞。不过抚撮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢复?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩殴访。但个人更喜欢两厢版本荚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侗巴辞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牢勾。当然廖定,作为同一款车席队港,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲍诡来。三厢版本更加实用赣,两厢版外观更加时尚干练蔑鲍熬。今天带来这款两厢版爱唯欧奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔑颈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柿,大灯的设计相对保守了讨,但也减少了人们对于这台车的争议性开汉鲍。从而扩大了消费人群椭涧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挫汤敞,各有各的美帽忱。但无疑弦睡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疵菇膛。   侧面的变化并不是很明显妮挂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逞喜括。相比三厢版要顺眼的多丹。车尾的变化同样集中在尾灯上化培,尾灯的轮廓变化倒是不大授稗锌,变化主要集中在尾灯颜色的改变娥鼓秃。深红色的外围显得更有质感四第。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话太妓,越野车是最好的选择痊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尺娄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晾芳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磨撅闲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40传。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没达。除了电视剧的锦上添花俄,BJ40本身的魅力也势不可挡毁烙尾,下面我们就走近这款“北京青年”匈母欠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诵拘骸。   外观/内饰侮善芯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哨盲途,或许有人会问那为什么还要进行测试全骄傲。其实答案很简单什俄巩,之前测试的BJ40是一款试装车坎攻提,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聪爽退,包括电视剧中车辆也是如此莲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变际炒褂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橇。虽然我没有见过之前的试装车节玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萌,甚至有些地方与牧马人不相上下龄乱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晦骗教,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乏式,这里就不再做过多赘述埠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霜陕,你会发现并没什么科技感完抽旗,简单的线条疵沸赎、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛊辞孰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诽箱。另外萌祟巳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留建敛。硬质塑料质地的中控面板很厚实肥,比起舒服的软性塑料手感稍差洽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爸厩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事构郎味,同理使用织布座椅也是一样碉般,无论您是刚刚涉过水胺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赤科,都不用担心伦唉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赶,不需要华丽的外表去装饰券罗使。虽然BJ40有着很浓重的模仿提休供,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喘将。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廖捷,那只能说这个人并不了解硬派越野车帮醇拣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丰老,让人想到真正的场地里去撒点野青。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀力?惊险的高速穿插鼎、精彩的甩尾掉头朔叭、惊艳的侧向双轮行进豌草,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呕攫。时过境迁困阂性,萨博虽已退出中国市乘帘臁,但把经典的两款车型(即9-3茫淋坞、9-5)的技术留在了中国苫叭,在北汽成功收购萨博技术后饲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型并,其底盘运用了萨博9-3的核心技术测壬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吃,主打性价比与实用性贪菱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确散醒屋,只是在某些方面使用了相关技术而已芜煞啥。   从外形设计上就不难看出彻倦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圭凶登,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溯囊变,同时车身上所使用的犀利线条亮福牌,令时尚动感的氛围展现得十分充分十襄墓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肯瞬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臼,车身各项参数都小于萨博9-3克踞箱,所以直接套用的说辞显然并不成立接。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疙猫封,打造一款可以继承优秀基因络豌刮,并适合普通家庭用户的车型瑰脓,成为了设计团队主攻课程脊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凤雌毁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应封,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降急纽歧,但紧凑的造型与简练的线条县邢萍,使其观感的持久性更好擎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澄谷堵,价格能接受唐怀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型适鄙功。而现在也有很多车型供大家选择彻慷,包括大众途安结咐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溃虐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现温挨,它还有一个进口车的身份惫日。接下来羌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魄。   外观部:起亚最新家族设计金赎嘶,略显可爱攀,大部分能接受迷闭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羌薯,同时又有一种独特的卡通味道浓脚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馁,没有配备氙气大灯瞬姆叼,但全系均带有LED日间行车灯颧佰档、透镜及大灯高度可调功能栓臣。雾灯部分的设计很有个性龄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搽。   由于车身高度降低想前极,新佳乐从侧面看上去十分紧凑股,平滑的车顶线条降低了风阻系数承绿辨,流线型设计更加美观瞳僚。全系除顶配的豪华版外觅通饱,后视镜都没有集成转向灯功能邯奈航。另外煤,低配车型的轮毂也比较简洁橇波,轮胎规格为205/55 R16纶。   新佳乐车尾的设计十分简洁稠,总体看上去比较圆润焚傅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茨芥广,凸起的轮廓首尾呼应稼淡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方评,车顶带有行李架任颈菇,具备一定的实用性降沟架。新佳乐全系标配倒车雷达功能懈叙设,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘿艾父。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯美耗。而提到雷克萨斯竣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秃农窖,立刻联想到了舒适肖钢范、安静等一系列形容词题。   作为雷克萨斯主力车型牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山财汐童,舒适痴挎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价我坚呸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戈申勃,更是有充足的理由享受这些评语热罗坪。但更重要的是祭,在环境日益恶化斤迪踩、石油资源日益紧张跨裂、油价越来越高的今天哀镁颓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛。   外观部分处便铃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妙泻瞪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸捻按。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娘疵,和前代相比进化明显悔市。初次亮相时缺帅儒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铆。与丰田一样五凄笛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梅垛,目前已被广大消费者接受羡轰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宽忙陋。   外部配置上胸夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栏霞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汤纹,与中网造型配合不错泥徽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玩隘港,轴距2820mm瞧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沉型奇,ES没有针对中国市场刻意加长每掣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朵猾,轴距比老款增加了45mm精。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗措壳。当然毕钞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狭桨糠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韦。另外币酚授,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盗,更加低调藩蠕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距授。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锯秆仓、忘记沉默寡言的正装车主本锋函、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寄挤顷、忘记... ...算了团储,需要忘记的东西太多溃鳞梁,你只需要记得一点式扛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玛差刑。   奥迪的低调册鲍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遂茶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂蕊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恰扦。依托自奥迪A7的造型设计低,RS7依然拥有优雅的造型炔涕尚,仅仅在一些细微的地方坑,RS7做了运动化改进隧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灵汝、以及哑光附件多。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板充关餐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穷穷捐。   如果客户需要诧幢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娘斑,其轮胎规格达到275/30 R21逞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气突磐粟。排气管依旧体现出奥迪的低调藩私,外部看是两个椭圆形排气管蜗诧小,而其实际是双出四排气媒,因为单侧双排气有节流阀兽怀,用于改变排气通道凳天凑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妹唇返。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的停琳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汾涛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秋嫩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匪戏啥。车钥匙脾哇、平底三辐真皮方向盘察、运动前座椅厕电藐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仓插。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示然茂漆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漠恋,还提供发动机增压压力焊恐、机油温度显示和圈速计时器等数据靠富膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儡赫狼,并提供其它3种材料作为选装诚熬。车顶内衬标配黑色织布陋粱迹,可选配黑色Alcantara面料臣。搁脚板弓、刹车踏板窝捂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彭通。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谭、一体式头枕的运动座椅挡精,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揭,并提供钻石绗缝挽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绰沦炉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吨谐榷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恭,就像微博上说的速寸滥,一次刻骨铭心的爱情瞧弘伟,一次说走就走的旅行什么的讼录橇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阀,但在现实中啃柿损,你不能永远一副放纵不羁的样子鸽,特别是在资金有限的情况下疾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斯漓。此时你就需要一辆价格便宜扦畅羚、实用可靠的多功能车型巧泊溯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渡,分别是景逸X3和景逸X5岔,形成高低搭配产品布局柿虽霞。景逸X3属于入门车型腊,共有三个配置林妥欧,指导价从6.99万到7.79万元锋吨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颧尼酵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魔绷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像继倍。这款车的前脸采用了新的风格样式匙韭饰,线条比较硬朗汝霓衫,造型简洁流畅溺,同时又很饱满房窝步,没有过分追求标新立异的夸张风格彼惠踏,显得更加沉稳副。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溉,给整辆车增添了活力虫赁。   除了前脸之外鞠舵舅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吼,让人略感失望藉踩奖,好在整体风格还算融洽釜那,不会给人前后脱节的感觉纶零涕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm管市炔、1835mm和1705mm口霖煞,轴距为2685mm陇,在这个价位上算是较为突出的水平了桂奉,保证了足够的车内空间韶撩。" "  在固有的印象当中菜凑戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梆虎颈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁枥拔唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侈,作为日系三大高端品牌中的一名盖必款,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次全,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趣侥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丹毋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撇窖狡,取而代之的则是一种日系的柔美风格必斯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讥邦猫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芬县,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俊,并且这种特点让别的对手无法模仿兑谷温。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉套,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坤巨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度料临。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颠擎潮,看起来非常具有独特的风格衅苍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计时,不过看起来还是比较有神的奶毒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示提,对于这样一款大型车辆还是很有必要的化惫方。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缅伙钉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毁光急,这款车有这么长么行?实际上后门的长度远大于前门牧床,不过整体造型并未收到过多的干扰汤亲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阀汕,因为C柱的造型更加接近尾部菇洗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抗沤,腰线的设计在在尾部提到了最高敦,并且从前大灯连接到了尾灯部分簧宋岁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通憨泞慨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卉显毖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懊鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扒绒耍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亲罐居。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盾疾上,到今年4月20日其正式接受预定忿寄悉,不到一年的时间龟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了林苹。在新能源车量产叙、市售的速度弘跺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炭嘛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谱貌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疗栋系。当然朔,汽车之家评测新车的速度也不慢码腊家,今天扇棉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姜村裂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叫酷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闹酞酚,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞭侣栏,白色的为纯电动版车型械渭办,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焙欣溶。   ●外观镐:造型前卫克浇葛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摩观,我见到量产市售车之后闷隘,其外观真难以与概念车作区分陷。宝马i3前脸造型饱满圆润苛碴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珐舷。不过寐冀判,“进气格栅”四个字需要打引号了浅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店惋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捌搬屯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹤祥,让整车看着很有质感且与众不同刻扭衡。当然到娃储,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匣平,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慕翔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踏剩无,但它的车身侧面看着一点都不显小妙拾。在我看来原因有三吨祥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫌,给人感觉比较敦实协睹讣。特别是车高数据超,它比X1还多出了23mm高吠每。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蝗,达到了20英寸胚,但胎宽却很窄了遂蔬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锑房,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磕舷踏。有关这款轮胎匈底滩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店残,基本都表示由于规格太特殊啊韩,没有现货也没有报价投染。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质懦林废,很独特耽鼎违,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应心。尾灯采用得是隐藏式设计赡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咸,用于显示示宽灯涤、刹车灯以及转向灯等塑里,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胳,所有光源均为LED拎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乖炼含,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词横,欧洲市场上柴油车盛行已久入措,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婚。不过近来团,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑰,Jeep便是其中之一憨绵芦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彭剿。 ● 外观介绍凛糠慨:与汽油版无异眠镀闻,硬朗依旧豆。   从外观上看妨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓄栖哩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罗灯。新车的外形仍然显示出硬朗土痞、时尚的风格酷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掀,提升了时尚感寐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缔,在同级别车型中“个头”并不算大燎涣寄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帕妊短,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逢炮。   在外观配置上胎耿拘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吹陵渡、雨量感应雨刷缚品、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娠。轮胎配置方面淮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎付莲,轮胎规格为265/60 R18萄慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淌倦论,规格也变为了245/65 R18词罐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擎绢遁,我们会谈论什么咕雄熊?是大老粗一样的外观猎萝,还是“马路杀手”一样的形象绊渴卧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酶磷,笔者也不例外骂飘低。6月5日下午病,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窃妓佩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暴,原来大块头也有过人的大智慧粗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灵寞、FM两大系列普,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日馈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秤,中国区总裁陆博天到场助阵蒋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梳户,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沛虚插,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痪袱伍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了划,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佩非萝,最大的意义还在于为企业产生利润祭。因此淬侍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馈焙,并体现在生产效率略秋、节油效率诡、完好率渴、安全娟清、安蹦矗和驾驶员体验六大方面卑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型示,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耍戊驹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炮,而大众凯路威则开创了一种新的格局喘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钾崔,而那款车型是针对高端商务市场的车型玖扰禾,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挫鞠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舅蠕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑达姥储,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溪筋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的交阜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盲糠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密傲屯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灸刚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富日,只是以简单的卤素大灯出现魂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎,只能说稍显遗憾堵隆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苍,并且其敏感程度非常高告。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龟嗡脱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹿蓉碧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惭颧睹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睫彤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甩炯联。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味段驮订,但还是将头灯和尾灯联系在了一起括顿,在尾部造型上也同样是方方正正玻艾锻,给人以刻板的印象嚼单,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桥,看来稍显朴实无华模锑疾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磷彪屏。尾窗的面积超大搪拴维,并且配备了后雨刷拨茫,可以说在安全细节上做的不错呸。尾灯的造型也毫无新意敌锭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜椤,尾灯内部的结构也比较简单才容,并未采用LED也是针对不同定位的选择娠勤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殴,尾部配有四颗倒车雷达探头共桓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俄。作为一款商务用车森高,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方步,而旁边就是凯路威的备胎所在地巴,这样的设计使内部空间得以最大化利用虫耸掏。   相比国外的凯路威车型瞄提,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂誊疟妥,造型上采用了多辐式造型褥,轮胎则采用了邓禄普品牌安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谅诲渭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虑酮列。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候想肺,我更多的会用臃肿两个字来形容它抡琉。圆润的车身搽观谓,没有棱角的线条田帆暑,大而无神的头灯夯浆,都让我对它提不起兴趣鼎恭。第一次见到新款昂科雷时枯,我的这种感官得到了改变氰完反。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尾忱。新款更加俊朗狭测,就像是一个胖子息,经过健身杆,从大腹便便变成了施瓦辛格匈份就。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憨,这种类似于点睛之笔的作用肥净裸,实实在在的发生在新款昂科雷上面凳乾。之前的头灯让我没有胃口亨宛缸,尽管亲和力不错恨,但太没有性格习颗萄。连同这个车身乐,都让我觉得臃肿无比戈,简直就是个满脸流油的胖子喂类媚。新款更换了更有张力的大灯夏亮泛,进气格栅也变得更具进攻性旱物赏。这样的风格钱,我想才是大家喜欢的毯诺恋。   侧面造型的改变不大潜锚,侧窗面积所占的比重依旧很芯摺,这和新君越苇、GL8都很像被隙。给人一种重心很低的敦实感呈奶。但对于车内的乘客来说极理,这不是个好消息计,过小的车窗影响了向外看的视野韶懈。造成了不必要的压抑感酬。或许对于选择别克车型的人们来说嗽刑奉,这一点必须无奈的接受了箍艘。   车尾的变化不及车头呐耻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湍菇,或许我会更喜欢它檬船。但事与愿违回孺,尾部的改变仅仅局限在排气管上忍耸猩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形施。这多多少少会有助于提升质感络触。也改良着尾部太过圆润的整体气质土。可以说犊,这次外观的改变扔建估,在这些细节上还是很成功的瓜。相当于一次瘦身和塑性捶到却,让它的线条和筋骨更加分明舌睫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撼,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘,官方指导价格为22.68-27.48万元茫。一直以配置见长的纳智捷品牌屯镭蛊,在小改款车型上又下了一番功夫虐痕颠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶轻。在体验的这几天时间里辣抬镐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亮搔茨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殊辑。也有好奇的邻居询问这款车的售价场譬,当得知价格只有不到30万元时搏哎,邻居更是深感惊讶涕酸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哪毫茂?本文就为您带来答案杠。   作为一款SUV尖据浅,“大7”这个名字一点都不为过微钞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锤惧,2910mm的轴距更是傲视群车函权烹,也难怪引得路人频频回头晤柔。不只是尺寸懂渭媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版狸,整备质量达到了1950kg枷呸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浇。   作为改款车型僳殴拷,新大7的外型经过了一番修改柑,主要体现在前脸和尾灯上熟骄媚。大灯造型有所变化板送,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姥镀祥,而经过修饰的雾灯靶、转向灯和前雷达裂颧卯,给人以霸气外露的感觉篇叹绅。整体上烂屏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钙射槐,比较实用让亮毖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猛萌讼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迸浦。从奥迪A8的换代桥、全新奔驰S级的上市咆慈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搏怖。这三家老牌厂商动作频频封镐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涛碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懊醇赎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来细廷厢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今期惠。而随着混合动力时代的来临避没廓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔽拜,可以说从那时起挺狄颈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市错拎牵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杜苹,以期对它能有深入了解封费谰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傻矗狗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脯参扒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颈车换。相比之下魏常纶,雷克萨斯LS在此方面并无优势盗峡,长度发、宽度和轴距均落后于对手惯仑捐。   即便不看车尾的标识捷,仅从前脸上幽兰色的车标久哺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型目嫡踞。而身挂HYBRID标识则意味着券,除了树立当家旗舰车型的形象外鲸本记,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惶,只是在一些小细节方面令人有些不满抬鲜。如果用最严格的标准来衡量萝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些散。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碌趁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插鸿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幸陌妹,这种车型的优势就在于斧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隙,还拥有了超大的车内空间累庞,优势显而易见使岭,而今天我们来到了美丽的太湖缓搂柏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型软赔腊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心添娄陌,也让更多心意欧力威的人有更多选择狈芜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表必:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篱任疲,不过从售价以及车身尺寸方面来看拐,欧力威确实占据一定优势靠。   外观上欧力威厢型车身造型馅稠,并没有阻碍它时尚的视觉感蜂没第,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车礁酸,时尚并且使用瑟毒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馆砂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镜沛。   非对称化的中控台设计辞套淖,与1.4L手动版没有什么变化攀拳,首先造型上足够年轻协调普爆料,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睫痘如。欧力威自动挡车型尖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萄抬等,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锯,操作多媒体更加方便伺仓。中规中矩的仪表样式没有什么改变库焙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息街。   本文导航" "  有突破有挑战栏径县,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梅盎其,就会有这样的感受慷涩闹。它太挑战人们的传统审美了焕,怎么样也无法用大气登、简洁川八、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠。自由光承载着延续切诺基的重任钉和,就在这样的争议声中款款走来辑砷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统和巨蹋,挑战着经典讲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棠痛抨,在做颠覆传统这件事腾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胎滑。就拿前脸来说吨,好看不好看绝不是我个人说的算的仁甘,每个人眼里都有一个不同的看法盾慰。或许慢慢大家就接受了蔷。   作为一款中级SUV溅金,车身尺寸上中规中矩丸侧堪,作为切诺基车型的延续姆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谴嗅翰,但也能看到不少突破之处醚亲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹄。   本文导航" "  从1985年开始佰膛冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙默漏,1991年出现在5系车型上钠化,1999年开始陆续出现在X系列车型上剿。直到现在田沃入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囱淋。2014年5月22日沫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熟畴墙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虑法,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求性,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沤宦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表费虹桔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款常藩,新BMW 328i xDrive搓微粱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元申。   第六代BMW 3系延续了这一传统称谱堵,将融合了电子气门控制颇荷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机塘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吨幌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厘抱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隘,要了解这个问题前锣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抬高溃。齿轮传动式分动箱函劝篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动风亭蚕,其他地方大同小异籍缕孰。对于宝马X系大部分车型来说采,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛔涡祁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配期堕霖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氨。由于前后轴均采用开放式差速器侗聚使,遇到交叉轴情况时飞颁探,也只能依靠电子制动来辅助蠕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曙粮,与齿轮结构的分动箱原理相同垢急,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥背读。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饲。至于控制多片离合器的方式录混氰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吩筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞎趴叉,所以常被用于装配在更强有力的车型上赂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刃汞,以对扭矩分配进行不间断地调节貌晃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醚奸漂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩委,默认状态下前后扭矩分配为40普:60卤方,最大前后扭矩分配理论上比例为0乌:100到100秘剂:0之间坞阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧阮。扭矩分配可以在0.1秒内完成躺惭刑。   行驶过程中攀绦筛,如果系统发现车辆可能转向不足辩送,也就是前轮开始被拖向弯道外侧守鳖菱,就会减少分配给前桥的扭矩擅惊,将几乎所有动力都输送至后桥居屑令。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟栋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涤阮烫。一旦出现车轮打滑涟逆喜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗽败,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制违联。这就意味着离问,无论路面如何突然变化闯狄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屯,即使是在部分结冰的道路上骚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寡尚糯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纬,其中S2属于一款5座小型SUV裤攫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恢墙渺,很多品牌都开始研发小型SUV豁。而S3则定位于一款紧凑级SUV饱女,并且采用了7座设计臣弄缝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莲烩刚,接下来就给大家一个解答浓舱胸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔬晨,这一平台就是北汽威旺M20的平台钱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惨搏亲。但是两款车的轴距却不相同鲁胚嫩,S2轴距为2560mm畅驳套,属于一款标准小型5座SUV诺事。而S3轴距为2685mm耿努,接近于一款紧凑级SUV莎鹿,所以为了能吸引更多的消费者其赊,采用了2+3+2的7座布局绢,主打一般家庭用车惟,实用性优先郝骡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潘,主要还是面向有活力的年轻人棵,外观设计更多偏向于动感的元素居多珐信。大灯组的样式也不俗套处,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圃掸黄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奢淌囤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比培钾,在车身尺寸上还是比较占优势的尝。另外2560mm的轴距表现也不错碉翁擂,至于它的乘坐空间表现如何堤胖,在后文我们会有体验逻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计较脸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巧,车门不能完全打开的话来,一些比较大的物品拿取会不太方便履。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捆,并分别匹配3款变速箱美柑。此前晚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型删脊汗。而今天我要试驾1.4T车型悲嘿,虽是短暂场地试驾胖讥统,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篙,特别是动力上提升明显蛔俱菊。 ● 外观/内饰肯裳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赣爱,也做了到店体验的文章心叔贬,1.4T车型在外观光藩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筐,本文不重复介绍损氛兢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灵秦碴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赐少凛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绵弗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盟说,具有很高的品牌辨识度侨烙。同时在一些细节方面的改进葡堤,比如重新设计的头灯川瓣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痊蠕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹋迹,采用了全新的发动机蓝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幂贯,属于大众的EA211系列料,动力性能比现款提升19马力和30牛·米令礁,最大功率150马力/5000rpm逼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帮克溜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赏贬嘉,而相比原来的EA111系列有了明显进步跺贸,首先是恢复了正时皮带妇锤桨,降低发动机内部的功率消耗团府毙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卧百弗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且,而喷射压力也提升到了200bar嘎亭托。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邢甘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缮心赌,前者顶部是“SKODA”的品牌名熄,而后者则是印了“DSG”的字样嫡扔丰。   底盘悬架方面钞险,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构码拇篱。制动系统为四轮碟刹结构项唤,采用前通风盘式后盘式配置诺捻荤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苟卫舜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垄。由于是场地试驾柏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耪遁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爽鼓绞,能更好地了解车辆性能息肺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚,只能在日后的试驾中再介绍秸。   动力方面贝很纯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馆策五,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惩局箍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疾,1.4T车型的起步和加速更为迅速丝撑孺,而且涡轮的介入时机较早劣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸡,动力的输出保持平稳可控的特性珊。   使用D挡时刷秽兢,以1/2油门深度驾驶莱,变速箱升挡较为积极渤强僧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巧,而且换挡的冲击较行睢,不会影响乘客的乘坐感受耗。而以深踩油门的方式驾驶扭佩仟,变速箱会到4000rpm左右才换挡窖,加速感受更为明显修鲁。   换上S挡妇逼,油门响应灵敏了许多姓畅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锚衬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挪伦,在弯道多直道少的场地赛道里蕾激李,需要频繁提速的时候喉擎刀,显得更为得心应手洁。   全新明锐采用电动助力转向系统爽嚼,方向盘低速时转向较为轻松拈亮,而高速时明显更为沉稳扁,转向需要更大的力度项隶救,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力会呻沽。   底盘悬架方面黄奇私,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洼傲,在弯道中对车身的支撑性比较到位痉,方向盘的有着精准的指向性饭姥烧,转向迅速而稳健莱翁窗。1.4T车型全部带有ESP系统嚼八,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候书,ESP介入的时间恰到好处赦脑唐,总能及时将车辆修正到正确轨迹李督,而这套系统并不能完全关闭龚,属于比较重视安全性的设计狼。   在模拟颠簸路况的体验环节拜体惯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雷哀,然而后悬架毕竟是非独立悬架狈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恕渐函,仍会对另一侧有所影响狈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埂。我们在之前测试文章中也有体验视频肛瓜镐,请点击查看摹。   更多精彩视频航,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少技,在D挡模式下表现中规中矩疟衅,切换到S挡后油门响应灵敏理磨,变速箱的换挡节奏更为激进笔,加速感提升帮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簇卿庐。" "  2014年2月26日黎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矢。其中T5动力总成包含智逸版戚释颂、智雅版静捕泄、个性运动版共3款炭湘,售价为42.39万元至51.99万元顽兑,T6发动机版本及价格保持不变闷吩。   据了解柿瞪馆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机残,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氯溉?本文将为您带来答案巧衰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面心旧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化户谈佩,但动感流畅的造型令人印象深刻让盲夕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趁,正如北欧人给大家留下的印象滔贿。      配置细节上舶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焙唾冕,全系标配了ABL自适应氙气大灯棺参袖,以及感应式转向辅助灯光箱甲窘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猜乳录,给驾驶员提供更佳的视野朽。   此外昏览苫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航室。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联,探测距离达到了150米苇,足以应付绝大多数日常行驶环境阜法贤。此外敛遍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慈科娘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能太匿。虽然这里看上去有些别扭须,但安全性才是我们应该关注的徽寂。" "  限量活、配额文加缚、上市前被订购一空谅搏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹避褂。然而陋冒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时母穿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘临沪。2013年锯借,经过M部门调校的M135i披装上阵录啤,性能已与1M十分接近刑码,并且这次冲破了限量的枷锁僵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潮澄。正当人们面对路上的1M投去羡慕观添、嫉妒鲁判牵、恨时盆,宝马为我们带来一款全新产品兑,并且它的能力并不在1M之下堡梳汾,它就是2系的顶级车型——M235i谎。 延伸阅读蠕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侯奢绢,2系可能显得有些陌生垄目,其实早在40多年前般合,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劣秒习。此外甲,BMW 2002车型在1968年问世力胃俱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纪停。至此盒,2系的到来并非空穴来潮焙霸橙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坞讼,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒋芹堵,简单来说掂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巾,这与3屠劳、4系的道理相同晴虚砰。在2013年时灭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汝点,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裙吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仙睡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异釜,从代号E82的1M车型犀乾币,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点退袜龋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挥病,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烧芦,但随着时间的逝去钮娶咯,渐渐也成为了一种习惯赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秆殿酬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哼,更多是出于对内部空间的考虑鞍默,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响活刺拌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数守。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钮极爽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杆哺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫁擂迸。   当然我苇,即使武装到牙齿措柒,M235i也不能与1M平起平坐径,M家族的宽体车身络番胯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的充乓,就像当初1M推出时的口号一样“M哀,永远从后视镜中藐视对手”相,而M235i更多还是为了平衡性能咯疮、实用性与性价比勤剑洪,同时也为今后推出M2而留下些余地绒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懊硕萌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楞龟捅,针对绅宝D70推出后的社会反响瞄搭赴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绦惺难。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椒卸隘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锤。   D50颈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车了,推出之后的表现往往是人们最期待的坚泊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同从可,面对D50的将会是极为严苛的考验韧卿特。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氏波,而成功了毁田齿,也将有可能成为流芳百世的一代名车尖删轮。7.48-11.98万元的厂商指导价馁坊,可以说为这场战役的打响勘静鲸,开了个好头屉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挂逢。此次担任D50设计工作的较纯肺,正是培养出诸多设计人才的博通公司驹撅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荡句悍,同时又能够给人们耳目一新的感觉漓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灰迪崎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拦瞳秋,但是当你接触过D50这款车后顷实,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邯污贫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泉沁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的少,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓦刊,但是当你将这些元素组合在一起时吕维,却有会很快打消之前的念头酬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桨兔棉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闯。运动气息浓郁的设计手法蛙,会让你把D50和运动结合在一起粉菲穆,无论它实际的性能表现怎样扯炽芯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔷兼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弧,面对不断推陈出新的竞争对手守,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豁搞。好在随着2014款车型的上市膳覆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂譬,而这支强心剂的主要成分也很简单呢,一台1.5L涡轮增压发动机故啡钳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颗呜际,针对配置方面也进行了一定的调整豆壳肌,其中自动大灯蛔疾、超速报警以及四门车窗夷盐馊纾控升降等功能均成为标配鞘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中床。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流噶署供。因为从早年搭载的速锐霉实,再到大红大紫的秦吐阀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垛涂,它所提供的动力都不曾有变弗。传动系统方面踩热,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牟丘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酷连。在城市中经常用到的中低转速区间内昂拜,发动机的动力输出比较积极努,并且通过涡轮的帮助年将群,动力在1500rpm之后便有明显提升挂拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm五天,完全能够满足日常驾驶限料箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缅,适合城市驾驶环。挡位之间的行程适中拖,但手感略显生涩第伙糠。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寸亢,而非车去适应你蚂谓饥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驾岭。四辐方向盘尺寸偏大委桔,回馈力度比较匀称钉,因此驾驶这台大块头还算是轻松床,只不过方向盘的虚位过多剑旱狮,转向时不得不做出更大的动作酗抢糠。   前麦弗逊椽取讲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烦,并且由于悬架行程较长仇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉共。当然这样的调校也有它的好处许,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烫纯,SUV车型是一种非吵牵耗油的车型桃,毕竟以自身庞大的身形来说瞄纷,自身重量就已经非常大了县矩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机监技,这也导致SUV车型的油耗居高不下撅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观存徊供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煤滥署,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚警,在众多的SUV车型中两定苫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靠,这种设计可以说非常的扎眼汲芜默,也更加符合了年轻人的视觉喜欢额,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯什傲视,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志超但,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征醒。在RX车型上信竿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条趴鼓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同池凄,从RX整体风格来看俺砰,还是更多的体现了柔性设计的特点枚缮廷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沤多,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啪炯船,如果不看下半身惕,很有可能误解为一款轿跑车型承跺。不过这也让人们的视觉一亮壬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的化懒担。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晃咀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求褂饲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冒借囤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巾,没有过多的硬线条介入刊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夺博仿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迪卢佰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符情叛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力维尸,RX明显体现出有些不足舱蛋,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔷缎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缸啡颈,内心想要一件东西驰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费信睡擅,否则你就无法拥有心中挚爱咀。你想要一部手机蔫谷,但偏偏要你保证最低消费吞。这种心情着实不爽涟的。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库香,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腐时乖,这两样东西都是你想要的竭,售价三十五万不到颈粹,撇去不相干的配置怜,给你你想要的剑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稼翅,是不是有点定高了椿?可细细一想夏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘘,并且还带有四驱系统裳铂苟。如果单单从这两个要素考虑氓,同档次的车型里烽檬凳,都破了四十万大关了嫉硷遁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抠市案,目的就是要拉低门槛颂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煌恭羚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俩寞。但运动元素表现的很细微茂恭,基本上都是细节点缀廖,和其它配置的A4L差别不大奥炒恍。虽然是一款40TFSI的低配车型男匙岸,但从外观上很难发现区别纶俗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飘售,算得上是全车比较明显的运动彰显了黄封。尾灯内部依旧采用LED发光元件氰忱,总体来说亮,亮点不多奶怀趟,朴实大方豪侈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霸控楷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芍落溅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阶莆,除产品名称外骂陷,其与JX35并没有什么区别贤乱拈,还是那个豪华运动的大家伙痪脆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碎铣虏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纽晶庇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踩藉面,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琳,灯角黄色的反光片是标准美规设计得,但无论哪种规格挟,对行车安全方面都是提升艇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沫分,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜗俊,前置摄像头悄然隐藏其中舜纶相。侧面看上去QX60依旧大气稳重项春,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簧惧干。另外小,底盘上有些部件会低于车身狠橡垦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色善蚊,活泼的细节设计使其更有灵性磋常,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性港酒,也起到了一定的隔热作用厕剩冷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张繁特,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侠平敞,静音效果良好力。   车尾并没有过多花哨的设计率颗景,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘛须。尾灯采用部分LED光源称处,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释螺,总体来说比较耐看哪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醇休督,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悉剖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苗泡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象非剩漠。上市前惦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扮烙睛,不少人不相信它的价值存感,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲸貉岭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谓时钎,这自由光到底是什么情况臂?经过整整一周的深度试驾后浮扮掳,我有些新发现可以分享给大家厢钱丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敝扁,我的思绪一下回到了2005年左右典,那时候自主品牌鲜有SUV产品隶溉,奇瑞率先迈出了一步皑塑,推出瑞虎空防,并领风骚多年皋陷眷。当时奇瑞称之为NCV缉啸,也就是集合轿车以及越野车剁热,有着越野车的外观和坐姿畔拿吉,并兼顾轿车的舒适性设,其实就是我们现在说的城市SUV许及航。   这样的优势持续了很长时间鞋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喜篡澎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品极拴祭,瑞虎的势头逐渐放缓涩漠,也就不再抢眼了跺热井。奇瑞随之调整策略妨窖,在去年推出瑞虎5这一新车型吉寂伯,与其他自主品牌新对手进行竞争刺。与此同时桅,时隔半年的今天嗽,老瑞虎被重新包装升级莲唱,命名为瑞虎3再次进入市郴罡市Α,与瑞虎5形成高低搭配屁缸期,重新获得了新的竞争力舰。   外观杏:   正如前面所说俏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醋安,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作编,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节那迸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸课,棱角更为突出鄙、线条也显得更利索鳞。侧面增加了镀铬防擦条短,而车尾的变化并不是很大搭,集中在尾灯和一些线条的修饰上氰藐,就造型而言瑞虎3更年轻了苇奢。从车身数据来看闪,瑞虎3相比对手并不占优优势泊哩,但是得益于外观的设计甫激,视觉感受瑞虎3要稍显大一些加步扁。" "  在经历了数年市场洗礼过后每,瑞虎车型迎来了新一次换装蔼,代号命名也列入到了家族统一的序列中剁,对于车型的区分更加简明叫孤疾。除此之外拔蘑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞘寝,以及更为充裕的乘坐空间嘿,以提升自身的竞争力纤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型说肛透,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卜愧霞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缅扑外,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谅坡痢。   此次改款主要集中于外观方面湾拴梆,通过新老款前脸的比较牢寄,我们共计找出了8处变化龄违瘫,分别为镣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑倨堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大避疯晚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹅摔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吉,但在车身尺寸上有所调整拍嫌褐,其中长度方面增加了30mm拆复,宽度与高度减辛辍,而轴距维持不变盘努。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涵琴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35空,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褪。   车身轮廓并没有大费周章的变化膘锚沉,更多的是在细节上体现新意浇。侧车身防擦条进行下移狠佃拐,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讳签拉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仟嚷,更趋于向装饰性靠拢城肆催,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侵情笆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性人牌纱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗方处,若要找出所有差异搓然,还需要费上一些功夫浇殴晴,在对比过后变化上依然可以达到8处囱辉。依次为钠吐烹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更儡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识深橇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凌屑随,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计文,空调按键的布局更加紧密魂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岁。此外氮鞘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升道腔。   按照配置的不同付,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扩,大尺寸液晶屏包含导航缆经、多媒体敌、蓝牙以及系统设定等功能吗,而在操作上也十分直观酸踞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祭礁论。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度光砷木、风量圈贸赁、风向等信息奖诵欧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谓滑趁,同时旋钮的阻尼与定位适中蔚佳熟,手感较好筋摹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牛笆唾。   方向盘两侧位置集成了音响痕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓦,中心区域使用了品牌全新标识逼箱田,并在造型上稍有改变躺匪。仪表盘则没有任何变化社此呐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漓弗冯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素许。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅极貉,但调节方式为手动良,前排座椅具备加热功能连蠕沽,按键位于点火开关周边区域朝,位置的选择上不够人性化赌,副驾乘客很难进行单独操作快。   在前文的数据表格当中溺荚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优信蔬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窜挞邻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凹霓,头部距离车顶约有4指空间粹,直接移至后排乘坐磕,头部空间同样保持在4指无份猾,腿部则为2指余量救。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汲浇,首先需拉动靠背边缘的拉手汐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忍葡褥,要想恢复到之前的乘坐模式萎兜,还需先拉动开关素镶,同时扶 起靠背匿泡,在操作方式上显得不够便利被疾凸。后排座椅支持4/6拆分放倒瓦麻猩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大青,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弛搪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎放勘,含有DVVT技术席,相比早前奇瑞的1.6L引擎疆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楼朔,在CVT变速箱的帮助下棺隋匿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纱绢。即使在起步之初深踩油门捣,加速过程也会显得有些慵懒潜聘,只待转速攀升至2000rpm后番,动力性才有好转士,此时油门的响应能力有了子显著提高吧,虽然整个过程称不上动力充沛肖傻膛,但对于城市使用来说算是够了辣定巷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上釜兴府,涵盖了手动崔入、雪地和低速3种模式垫深净,在手动模式下可以模拟7个挡位鲁氖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抄村。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用派芳,在模拟挡位的帮助下颁骗,转速会与油门的深浅更成正比皋稼怕,升档与降挡的操作也会更加从容建渡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺科迫荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沁卞。   在紧凑级SUV的行列中悄,瑞虎3的车重算是较轻的一员纲摔,这为引擎减小了不少负担先伤。助力转向系统的力度适当享袜桨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜡涟。转向的精准性使我出乎意料汝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性散,悬挂整体表现十分扎实蔬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慨扦,令试驾者信心倍增蕊故霖。   如同瑞虎3的定位那样蠢蛇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睹,它并不具备越野的能力铆洪,然而精确的城市定位惯现杀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帅敌凸,诚然玲,它在这两点上做的很不错咳迟徊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胸锋扒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝清,瑞虎3也许是最合适的选择对象帮。 责任编辑埃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绍铣梢,一晃6年时间过去了诫埔地,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碌嫉蓖,但是我们仍然和它有过很多次的接触村封,并且每一次都是充满乐趣的体验脱前乏。今天我们又把它请到了这里棱阑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胺努,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型店。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珐隘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亩笔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驮技,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呜鸥,自然整车价格也就能便宜不少暖渡鹃,降低了它的入门门槛手。而以我们消费者的角度来看哪蹿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扯烧,这也是我们今天把它请到这里的目的玻取,测试项目很简单蓉辟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现努,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膝塑甘。   ●日常驾驶动力表现奴:低速扭矩充足胶,高速动力吃紧牧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矛眠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穆按,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脆笺,但机械结构还是更适合在野地里行走届蝗跋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趁牧,外形设计纹琅、车身尺寸错精煌、参数配置全都没变案吝碱,只是换了一台发动机唬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龄交,双手需要时刻度掌握住方向盘害,总之开着它你不会觉得太轻松施。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了人被,大家也都心知肚明但交,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辰睛,参数虽然降低了卉短守,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些物尚焙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔬榷,并且只要车速不超过60km/h幻春,提速还算是挺从容侗袱,也有一些推背感悲新,感觉并不比3.6L车型差多少汀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕾,脚下的油门响应明显迟缓了不少踩盘,如果你心急的话吾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儡枢免,否则踏踏实实的在路上巡航闭吝。   ●油耗测试编:正常表现来撕膝,不惊不喜乘。   发动机排量小了草埠,除了动力影响之外搞,油耗也是一个值得关注的指标瓢底颂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谎吧,拥堵路况大概在30%左右娩,畅通路况大概在40%左右庐,另外30%为综合市区路况俗粱,全程平均时速为31km/h衅秋,最终计算出平均油耗为12升/百公里磊逃汲,算是正常水平胚熔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挨洞旦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骨形,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袖颓搜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煞掸落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啼诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高策挞,很高谋,或许我接触的都是高配车型航碑,包括纳智捷大7藉死宋、CEO等车型模疏切,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穷筒。今天防韭蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV超荷充,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量林顶滔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缓输托。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桓?下面潮嫡,我们就来看看详细的体验报告封侨渴。 可以看到叛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挠陀,这在于其他车型包括纳智捷大7筛纳草、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甘。这次试驾的优6 SUV也不例外捕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尽,为了突出这款跨界SUV车型的定位纽,外观设计上更年轻有活力赦哆酞,对于年轻人应该有很大的吸引力修革习。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昏达:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台款令荡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唬,轴距为2720mm溶陷倒,可以看出这是一款跨界风格的SUV镀龚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僵抗,最大的优势是轴距要长出20-100mm公策,具备不错的乘坐空间剔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎地,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萄扫,尺寸都是215/55 R17镶。可以看出在轮胎的型号上巷仓,国内销售的车型都有一定的缩水队,当然为了控制成本电,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮降褂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壤垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼素唬,不过从布局上看稍稍有些凌乱耗牢艾。" "李老板的慷慨施毖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔡。下面回到主题咳哗博,从之前收集的网友问题看莲娃卯,大家最关心的有两件事儿店橇掏,一个是特斯拉的性能旱,另一个是特斯拉电池的续航能力贯誓强,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镰。简单剧透一下十畦,性能方面特斯拉相当给力太户,续航能力方面我个人觉得还是不太行罐端。 注谩坡剩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型未固退,文章中提及的“特斯拉”行拭、“Model S”等名称均为本次测试的车型辨。 数据解读蓝氛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫂缓,所以今天我们就先从数据说起芦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秽,而我们的实测数据为4.7s老,比官方公布的成绩略慢坊涩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿眯超。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆秤嚏。由于采用电动机驱动查情,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弘少邦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裤,直到完成整个加速挤。电子系统和动力系统的完美配合边踩陈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限快,这是大多数的同级别车型都很难做到的士掇。 0-400m加速尾速潜:170.124km/h 加速时间配:13.63s 由于采用了9.73绰沫:1的固定齿比变速箱畔浮挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酱帆嫌,在加速曲线图中徊绿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秆罚,车速和电机转速完全是等比例上升侧。这里说句题外话崇,官方公布的电机极限转速为16500rpm旗茹,最高车速为209km/h沦碗补,通过以上三个数字犁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凰瞄灿,有闲工夫的朋友可以试着算一算能替。 0-180km/h加速硷维:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擦闺,峰值甚至达到0.7G疼柒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱加,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碾深,当车速超过150km/h后翟半,车辆的加速度下滑比较明显怠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沛铣,工作人员解释说为了保护电池群,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯毁。再多说一句宛携酣,这个速度日常用肯定够了档榔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洗,但如果是赛道脯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贤塘,有大直道的长赛道豹脊,它应该会比较吃亏叛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煽,常会被贴上大排量佳箍侮、暴力机器枢线、拉风外形和肌肉车等标签梁。这些词虽然简单挤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瀑玻桑。近日匠释,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氨邢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攫裸哆:科尔维特C7)裳巫,肌肉感十足的外形全录,手动拆卸的硬顶速,再加上6.2升自然吸气发动机等蔡棱价,都是它的大卖点秽粟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评切寐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抬卿轿,外形变得更具攻击性睬汇。不同于以往车型垦轻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筐,只有头顶裸露在外花澈铂,非常特别喊诧热。重新设计的6.2升自然吸气发动机特,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余散畔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机色梨百,最大功率640马力郴缴,峰值扭矩814N·m)澄芦桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肃妥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势貌森滤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谰:5.3万美元)仑肋绒,几乎没有性价比可言乌牡,但相信越是稀有的东西港,越有人喜欢壬措梧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篓壬憨:400-023-5599 地址溺仓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辟蜂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勘捷律。而这款车本网也进行过多次报道与评测父碘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛇,比如——空间与电磁安全性恃。   有朋友担心克孩,混动车型的使用空间会不会很小岸嫘碧汀,电池电动机发电机都需要摆放位置膊商沧,还有散热系统把咕雹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧附雹。   作为一个“热心肠”配,笔者决定帮一位同事搬家踏酪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乱沃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寝、两个大型行李箱茨篱、三个双肩背包蝗短,两个电脑包超,一个猫窝程犁孔、一个全新的大睡枕搬走芳热,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客几。好吧俯吮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呛狗茅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上部隧换,从图上我们看出陀,在放入体积规整的水族箱水缸后逗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间口趴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垛,并留有一定的间隙量琅。   而后排在放入水族箱地柜后响弊戏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欠背边。得益于巨大的后排腿部空间埠臣烩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了委处。而后士臂豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沉娶。当然舅,前排的空位是为乘客准备的佳鸡耗。(为维护试驾车整洁蜕剿惨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淋芍。)   我是一个希望低调的企业主处崩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驰逢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陪,后排音响控制星,前排座椅调节按键噬法抬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孔期、空间鹤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郸,大电流产生的磁场对人的健康有影响讽。英国专家认为乒瑟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咐,高于该值穷,儿童将面临患病风险掠窍守。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徘富。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏缒唬害价。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害读钨勒。   简单来说课,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泡迫伞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统席死邻,如手机谭,对讲机撬肯、信号发射塔等垛唯,而低频电磁辐射离我们的生活更近睦蛇,家用电器县阜娟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茶,前排座位乡级,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量末,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚕病,不具有权威法律依据马,但既然是国家允许销售的测量器材娠寄咕,其测量结果绝对拥有参考价值视恳蠕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冀,首先是油耗粪僵痘,我们在遵守法律规定的情况下隙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车新溃糙,而结果显示胶蚀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匣缮部,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肉驴类,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簿。   混动车型比普通汽油车重省吠,驾驶感受会很糟吗?   确实财,混动车型由于需要布局电池桑、电动机土肝、发电机茫、散热系统及控制系统尺马,整车质量肯定会增加屁稳坟,但通过驾驶沸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亭沏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乖距,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捐播加,使用感受更接近与现代的美系车型姥漆奔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疚踏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兼霉,而在高速公路上对,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烩,取而代之的是风声与路噪声田譬。而操控部分第莫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啸懒,你永远不会感觉到生硬的颠簸铂鲁谋,一切都是柔和与优雅侣埠,当然马,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的眉沸规。   最后滑侵,我们通过以上测试同挟舵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枚栓、油耗及空间实用性上都出色表现谐,而为此你仅需多付出几万元的代价剧沟,加上经销商的优惠幂模,凯美瑞尊瑞物有所值划刻,而你现在需要做的倒齿,就是去店里亲自去试一试钦既,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涝门。 图/文粕:丁艺   丰田汽车日前宣布系涧,截止2013年底写瞪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潭金顶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瀑蕉。诞生16年来栓脆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区船馅、备受600余万车主的信赖和认可苇和,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秤芭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杰殿。 责任编辑涕桐哇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后路歌,MINI凭借其漂亮个性的外观蛇虹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心京物。2014年北京车展上缴嫩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢婪恕(点击进入上市文章)地碎猫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化薄,同时在配置方面也有一定得提升胆汝潍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骇,售价区间为20.18-23.68万人。虽然只有4款车型可以选择煤夸信,但从大家的关注度上看水崇,很多人对这款车给予了很高的期望博。今天既拌清,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V从,两款车虽然在级别上不同矮,但是在价格上却是非常相近墓啦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胎酣岛。下面阑,我们就来对这两款车型做一个对比观芜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埂偶廉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医┤谂瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辟泊坝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜对邻玫。当然沤柿,作为一个自主品牌坟狮瓢,想要和这些合资车型抗争琅,就需要在配置上有一些诱人之处暇秸秦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别村,从车型尺寸上看罗杠乒,H8明显要大于东风本田CR-V得霞溪,但是价格却几乎接近轮染风。如果您的自主品牌不感冒的话楔,那就不用在纠结了乡寂。但是囤使,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脾,那么H8的确算是不错的选择俩,至少从轴距上就已经很让人动心了罐。   =============分页符=============   原标题当阿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔫,哈弗H8还是小胜仓,其中H8还带有液晶中控屏递让,而CR-V并没有配备中控屏褪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铃。这些东西的确也是非常吸引人的荣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的电氢接,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帝,平且还配有ECO节能模式裙希挞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郊荣。H8还配有坡道控制系统失残,但是CR-V并没有配备这个功能缔墙。另外贪那,H8还配有三种运动模式奸敖壬,一定程度上提供了多路况的脱困能力宝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翰吝,当然H8属于刚刚上市的车型豁乡,并没有试驾车让我们来进行测试省,以后有实车的话天挥讳,我们会进行相关测试儡。   结语攀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轰孙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹭殴朵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升合山帝,某些情况下还要超过很多合资车型弛熬撇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇潭。 责任编辑下草妥:赵春晓" "从1985年开始欠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篓,1991年出现在5系车型上憋久凶,1999年开始陆续出现在X系列车型上充殿。直到现在紊溜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术未嫂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒋派,提升着宝马车型的操控性和运动性挝。让牵引力发挥的更加自如艇兽杯,下面碳接,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邪。在车载计算机的控制下梢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掂霜,而且动力分配比例范围达0-100%晃逻筏,赋予车辆独特的动态表现堤。 与传统齿轮机构相比撂,xDrive动力传输响应速度更快镣垂,分配比率更灵活碍挟咯,通常冒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怀媳逼,保持车辆转向精准灵活粳计,初桐、中段加速更为直接的经典后驱特性嗣。而在弯道伸腾、湿滑路面蔚、或紧急变线等极限状态下仟痘寸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锌,增强了车辆的稳定性和循迹能力讣律。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统函单炔,在附着力降低的情况下悔,更加考验着前后轴所分配到的动力何窜邢。通过一体式底盘管理系统的侦测梢念,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绣吨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下放寐,最大化的改善转向不足和转向过度咀狙碘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霞秸欠。宝马4系在绕桩和紧急变线中募氖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牟面,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罐簧具,更灵活虹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮栏,公路性轮胎打滑严重搪赣凤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预襄色,还是能够胜任一般越野路面瘦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淌诬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抢,宝马X1一直以其运动性示人桐伙赊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表事晾童。但是不同于一般运动车型不擅长越野骸叹萄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沟汗桑,能够让车主在假期到户外撒撒欢聪鼎厘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冬玛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扣惫串,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时废,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毙。   在消费者最关注的价格上勒淡恒,我们分别来看两辆车提剑惮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绞普。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盒。从售价上我们不难看出僻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宫抽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3车,价格区间跨度较大幻。   外观尺寸对比掏墒宽:   首先梢耿,从外观上来说谱隶泰,宝马X1极具动感手。其标志性的双肾格栅已经不必多说岔丢澜,远远的就可以知道这是一辆宝马里。而那富有动感的线条焊琉庇,将其外观勾勒喉,即使是静止在那里鼎霜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厩焕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甭梗握,感觉比例似乎不那么对称沙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牢侍,而且作为一款国际范儿的车备爸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沽。虽然宝马X1有修长的车头客茎,但是驾驶时却并不遮挡视线柿叔挝,仍旧能够清晰的观察前方路况丧。   相比之下虾涟颂,奥迪Q3的外观略显沉闷慌侠队,同样的家族式前脸显得十分稳重版豹。虽然不像宝马X1一样运动哼畦敌,也符合其SUV的定位叼绢抵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豢埂镀,这也让奥迪Q3的样子更加传统讳庐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氢割奸,但是内部空间却优于奥迪Q3睛滦馈,相比来说乏,宝马X1具有更大的头部空间篮橇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钱耙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斜笔溯:4477mm 长戎:4385mm 宽尝:1798mm 宽份男柬:1831mm 高牢燃:1577mm 高媚:1608mm 轴距扔:2760mm 轴距哥:2603mm 最小离地间隙瞳卿螺:194mm 最小离地间隙趴剿嫉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捣泞,宝马X1具有灵活的操控性吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喇块。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抽,作为一款 SAV渴赖呈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向市,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啼痞受。   实际驾驶中尝诺,宝马X1的路感清晰摹孝,虽然车身不芯列摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径拇刻卡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头济,带来更多的便捷茶。行驶中惮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徊嚎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毯酷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮括龄、高精度直喷与电子气门三大核心技术衰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秃滥,在动力输出上达到高低搭配的形式角募。而宝马X1带有的ECO PRO模式裁翟徐,可以帮助我们进一步节约油耗忱,让油耗能大约降低20%蓟。 两车基本配置参数对比羔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摹:通风盘/后贤被:通风盘式 前扩牛:通风盘/后鼓肋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堑上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矛博公,我们不仅仅需要看其运动性能肖另郸,还需要检查其越野性能是。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诉窗侍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成行成,为了能更好地分配轴荷粒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端从、后桥差速器前面飞。正常驾驶环境下么糖乾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泥,当检测到前轮附着力减弱时盛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挟瞎琉,帮助车辆脱困璃。   通过以前的测试箱毯惯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奴,对于应付难度不大的非铺装路面来说超,这套四驱完全可以应付垒耙柒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能响,加之悬挂行程过短祭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赏广卤,偏向于公路驾驶茄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贡梨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惫额竭,动力的分配为40:60圃溉,在实际日常驾驶中俊饯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偿戏,在车辆出现转向过度时兢,车辆会将更多动力传递到前轴圈氢嗓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜂顶哦,帮助车辆脱离失控的状态悲趴。在弯中逐渐加速的过程中怀,由于车身的重心靠后广窝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崩吓泛,在这种情况下鼎垮蓖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出许炊邪,减小前轮的负担惟零轮,使车辆获得更好的指向性愧。   无论是雨天如,还是弯曲的山路陡砰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浦。而且在大角度爬坡及碎石路段撬忙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跑罕疯。尤其是爬坡时艾府,动力能够智能输送至前轴蛾庐恼,让车辆轻松前行牟焚相。而在平时沪献,动力又会自动分配于偏后驱愧休尖,让运动性得到进一步的体现香。此时的感觉是类似后驱车儒彩汀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聊疮绘,让车辆行驶更平稳恢剂。   相比而言习拦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柬船阜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牟,具有良好的越野视野贸起,但是宝马X1的离地间隙更大疮昧娩,通过性更好卞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坟篱,尤其是其具有更多头部空间邯靖辛,如果越野时疵辫,可以适当调高座椅坐姿苔。   =============分页符=============   原标题式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰输桔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩财链茧,所有的按钮也都在触手可及的位置形库袄,十分便于驾驶者操作幕顿识。而且两款车型都选择了年轻柔敢、时尚暖踢朵、富有现代感的内饰设计涤僻次。   两款车的配置斧灭,无论是奥迪Q3捐螺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斯。尤其是宝马X1的iDrive汲效上、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矫丝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苟宋稻,宝马X1更加简洁咀卞,而且操作一样方便石了,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞪郎。即使是刚接触宝马车型的用户粹措,也能在第一时间熟练操作嘲似道。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索公缓息,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廷娟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栋。例如像最低配的宝马X1镭得,虽然价格极低亮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜕。Q3低配也是一样妹,配置较低陕戊。不过如果您不在意像导航亨、座椅加热等配置什校,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要内貉惨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陛莎蹲,我们进入车内来看看内部配置以及空间趣躲教。二者究竟谁能更胜一筹嘘?首先来看两车的安全配置浦。在气囊方面猫,奥迪则更胜一筹羡舌,在两车装配有同等位置气囊的前提下窟失,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊席粳谷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛇憨,它全系标配有防爆轮胎虫恕,即使发生爆胎阜,也可以继续行驶哺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捅盟彭。此外防爆胎也节省了备胎空间谢撮,让后备箱有更多的储物空间葡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间平。从车身尺寸上来看佃垄亭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势举滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势可。然而车内乘坐空间方面番记,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题聘花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芯盼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喀访文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崩。但由于国内油品的质量不佳禾愧,为了更好地保护车辆发动机牢层,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耗。而其他配件的保养周期上培贡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养何。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穿:   861元   xDrive20i鹤独蔽:   1036元   其余车型麓鹅邪:   965元   sDrive18i虚捎:   861元   xDrive20i葛:   1036元   其余车型酸芦酒:   965元   sDrive18i墩舒:   1609元   xDrive20i版:   1784元   其余车型仍挠:   1713元   sDrive18i乌娥:   1386元   xDrive20i篙廖赁:   1561元   其余车型席:   1490元   sDrive18i搜惦姥:   1591元   xDrive20i肉:   1766元   其余车型闲礁:   1695元   sDrive18i滴跋惭:   1609元   xDrive20i盼拿疽:   1784元   其余车型适鸵摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛊东颇:●蕉噶脱:需要更换 ○俱戒谐:常规检查汉港桥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热埂、空气滤芯和火花塞绒。花费支出大概是2691元架。4万公里时还需要更换汽油滤芯疚,支出大概是1382元乓浅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错如,保养中也没有出现更多的费用支出华。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捂歧:●蕊铃:需要更换 ○曹铺彤:常规检查碗熄蛙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降火肮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纺湿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纪猩短,能够更好的照顾到爱车的每个细节港告。   总结雇夺讽: 总体而言歌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动份隶哄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寡闲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肠氮星,整体内部空间与奥迪几乎相同缅。而在使用保养方面烩栖玩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淬危顷,但是其配置也相应有所减少败嚷。作为高配车型豹男,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凡嗽。 责任编辑体咳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宏。它足够漂亮了拧赌刨,漂亮的让人感到迷茫涣卫谎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娠,由于在国外仙烘狡,我不得不比以往更谨慎的驾驶菇藐,没有做任何炫耀的动作篱,但依旧接受了不少注目礼颠氓侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来安紊蕾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恃坚,只好出此下策匆反:按住沂得问瑁控器赌,“砰”后备厢盖弹开了辰,老头愣了一下抱设盯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僚千麓,并给了老头一个友好的微笑曹勤培,关门走人了殊佬赤。这时我才知道篓丘拒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舷,它的曲线诱人释蹬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处薄朽咕,但令人心动的地方是从B柱开始的随,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醋糜。也难怪构遂脓,差点忘了并令榷,我们这台车选装了AMG套件肌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒜电蔽,没套件的车感觉就差了很多玖。   即便如此矫莱,它的妆容仍是存有争议的孤鹤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廉室颊。左派以我为代表(全部未婚)捞勿没,认为它的骚气指数接近满格贿,尤其增加AMG套件以后吞,能骗不少小姑娘览恼。右派以结婚生子的同事为主崎,他们认为车身不够修长墙辽能,不够秀美籍淌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慑盆烩,但又内藏了些许的凶狠类电。   不过我们两派的意见同样有交集嫂抒息,那就是从侧后看去碉,它的美感更胜型淀撵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中储猛,远远的从背面欣赏它锤,真是太美了苇播朝。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上激,它采用传统的氙气大灯灿舰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灭谩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潞。另外戒挫,与前包围上的空气导流口不同的是泉哗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逆沫期,不得不说其达成的效果是相当不错的妹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼零律膏,但日常使用中也是在令我提心吊胆踏疥,还记得开头那个故事吧景,告别老头后我驶出了停车橙省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着号革僳,压过了一个并不大的小坑洼南攀,胎壁被硌破了藉汀逆,轮胎在5分钟内全部撒气卵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佃拔吓,这个下马威让我措手不及芭哀。   =============分页符=============   原标题虹码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陵搓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毒钾。坦白的说炬握,这套座椅看起来特别有型报蹄到,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色领侩潞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求化,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磨。   眼前中控台的造型我,甚至细节都与奔驰A级相同毫勘徒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哩忻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洁鸵韭,总让人忍不住多瞟上几眼毋沁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹崎蜕茹,触感细腻坝。   =============分页符=============   原标题般烫昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笺,各项按键的操作都很顺手搞刃,但我多希望能提供翻毛材质撬。另外敲辟炔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澈,回馈力很械松值骸,而新款车型早已没有了这个感觉到隶,让更多人都更容易适应戚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纽撅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利百藤健,特别方便响,当然了瘸,这并不是CLA级的专利奖清,A级也同样如此嗽娠。总之对此我们是持肯定态度的抚伐,“怀挡”显得复古掂全、特立独行廓辣舜,而且省空间徽,利大于弊樊箩喷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疗,不同的是它很强调对网络的依托豆瘫,这几天在欧洲开了不少车绢笆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联领。几乎所有新款车型都支持与手机互联任焚吕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纯信呈,还可通过手机网络访问互联网休孰蘑、下载官方APP程序和导航溅,这是国内车载系统所没能赶上的岛踞庙。   =============分页符=============   原标题经徘纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墨粕,空间实际上是够用的朴舰稼,毕竟多数时间都是前排利用率高稻伶。我同事身高179cm藕瑰,在前排头部有一拳的空间儡,在后排就显得局促了堂屋危,后排乘客反应压抑感比较强社愧。   不过我坚信散醋半,对于CLA的车主来说空间是够用的白,因为后排不会经常有乘客此,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用险付。   =============分页符=============   原标题洽普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仍颂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机富嗡瓣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迹题,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辩嘲疟,配7挡双离合变速箱琼密,带有换挡拨片渭梅。拧动钥匙翘冻危,发动机被唤醒方性玲,车内怠速状态下的静谧性相当不错逼炯滩,我们出发了淑脸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通番,不过CLA非常容易上手譬腾,舒适模式+D挡表现得有礼有节逃灵活,整个驾驶感觉极其轻快秒,这是一辆易于驾驶的车衅辩垂,不论男性和女性都会觉得很轻松鞍刮叫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磺污,转速时常被控制在2000rpm以下环将故。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靠腊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沃虽,而且在低速中它的换挡依旧平顺困窝,并没有出现那种令人不悦的闯动玲。   切换到运动模式惹,变速箱首先变得更为积极戊撮藐,整台车的性子也开始急躁起来痉釜肖,随时准备着接受挑逗那,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峦。油门的响应也更为灵敏虽,初段就能得到不错的效果权,只不过排气声浪并不那么有气势抵盒。   至于转向椭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻突湘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恨卸诉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匆眉,那样的线性和柔顺讥,简而言之非常舒服疏蒜。   CLA的转向感觉则不然爸狮乓,它少了些紧致的细腻感库丘,多了些轻巧弹。这套电动助力低速中没什么特点鄙,属于偏轻那类的仆,或许女性朋友会喜欢娩纤睡。高速下转向逐渐变沉市,更易于驾驶玩表,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼻,比我想象的要好不少汗。   不要被AMG套件所蒙蔽膊康久,悬架的设定并没有那么生硬涝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氰衬孺,整个感觉还是挺舒服的惮坟,回弹的特别利索诚拈伴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吗,起码我在前排开车是这样一个感觉吭吠,只是后排的乘客有时会说拦粉穿:颠!哎防,管不了那么多了视判,我要是车主才不会天天后排拉着俩人里,驾驶感觉对于这台车来说重要煌弄弯。   =============分页符=============   原标题菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注覆菜肥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞬蔷舅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磐,无法进行有效的弹射尖蹬效。起步时有将近一秒的延迟禄惰酬,之后发动机全面发力搽靡,此时轮胎打滑非常严重丘么,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态究茫砂,导致抓地力不足惯棚。怎么形容这个状态呢悍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妥须泵,四肢虽然在飞快的挠地舌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样癌,各位想象下稼品痢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痊努,双离合变速箱准确的完成两次升挡氯,换挡速度很快洛徐吞,最终用三挡达到100公里/小时的速度孙恭,时间为7秒整览。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韭鸿估,因为看到严重的打滑时我特别无助兄逛,尝试了降低转速起步脸蛙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地途。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卷,而且车身的支撑有效剂嘿疙,车内没有特别明显的前倾感觉齐法奋。从刹车曲线来看虐,自始至终加速度都在-1g左右物峰半,最终成绩为38.46米歌,符合奔驰一贯的作风辈。当然酒女,待拿到国内的测试车后萝思,我们还会进行测试天,看看原厂的轮胎表现如何匿髓。   总结煽:   从国外的销售情况来看哀,CLA是相当受欢迎的滔婆拌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料并位,CLA在美国同样有着相当不错的市忱馊凳病,2013年后四个月销售1.2万辆鲁蓝力,势头相当迅猛迹,可见其受欢迎程度胜薄。   进入国内后我想它会得到同样的关注途扦,随着细分市场的成熟碧熊趴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车什片味。奔驰CLA级婚,主打运动惶井、年轻凑挟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乃考供,尤其选装AMG套件以后效果更甚现燎,相比奔驰A级豹窜理,它的吸引力显然更大郝段。相比竞争品牌四,这次奔驰走在了前面舜郴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纷蘑握。配置方面国外大多都是选装公,比如天窗兄哗掂、轮圈样式等等炽贰骡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菠。   不可否认泛奥,它是如此的招人喜欢缕崇,尤其招那些打扮时尚郎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花捞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袱川息,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俊镶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谱兴梧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘松校,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃橡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奋权,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革心海天,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法病,通过细节部分运动元素的添加疆拾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妓。其外观运动套件包括进气装饰沮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煌问。   总体来看啤蟹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄电肉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗜虚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置革,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惜,白色车身加上黑色的玻璃车顶桔炬犬,看起来很有档次感搓池。不过略有遗憾的是衬倡,它的全景天窗不能打开猜呕,有同行戏称享钎,这是专门为了看星星而设计的哆恃。   内饰简洁自然   与外观相同疙墙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孤踏呐。全黑的内饰丘古、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箔排良,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讳。   配色方面屡鸡强,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凡桐,但通过座椅的白色缝线疯、钢琴烤漆面板白边框的搭配吉丢,使得内饰整齐又不显得沉闷报,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丹。人机交互系统方面哦寄,V6菱仕Turbo车型并不占优势妈。   动力不错懊访,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机此瓢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型薄贤氖。这款车的低速扭矩较大到,因此起步时非常容易斤毁躬。起步后甸坑,借助轻盈的车身棉拾祥,汽车随后的加速较为顺畅猎方。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拓,这直接导致这款车的操控也是相对不错类蹬,在较为宽阔的路面上扔陋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喘,感觉很有信心叛橡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校籍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辈购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜕朗,非常方便驾驶者进出幢,但打火时夕拒逃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杠诞。 责任编辑溯虹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躺晤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位比蠕。之后的继任者是睿翼桅伐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款街抄味,并更名为马自达6阿特兹构曝,而它是否能达到前辈的高度码,让我们由内而外的体会一下筋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咖粹寒,配合这两侧行车灯持,看起来霸气十足南,隐隐的透着一股子狠劲泪。图中这款车是2.0L的标准版拿,则采用了较为普通的卤素光源列,科技感差了一点妇集软。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潍,犀利感十足臂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抒帮,它不同于以往的两代马自达6版仍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现设势动。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵钳海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擂刑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煞狈,轴距为2830mm涟廉娜,与进口版本相同揭。相比同级别其它几款日系车型鼓龋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熬拴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爸,像是一滴在高速行进中的水滴牛叭,充满了流动感潦。从后边仔细观察阿特兹的背部活,不难看出它还带着一点掀背的意思剂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯江廉,配合着双边单出的排气筒氮飞,更使整车的运动感一直延续到了尾部态韩滦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邪惩蛙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磷八呸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上需辟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慨搔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疵廊爽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醋,其它区域大多为硬塑料诉。由于没有太多的装饰件剁溶酗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卉享,它采用的是一块电阻屏描航滤,触控灵敏度还算令人满意峰蚊损,界面的科技感以及显示效果都很一般劝碍徐,总体感觉更像是四骄贰、五年前的产品尉,唯一的优点就是操作无任何难度涧吵乓,一看就会霸拐镣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡录昏,所以导航功能暂不能使用巫瘦仙。   进入车内伶邢碌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了传。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿局,握感也很不错传,由左至右打满需要2.5圈窟荒寞,比大多数车型略小坦汰膘。此外疟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诬,操作便利性良好抢鞘,而且兼顾了驾驶乐趣拒番。   仪表盘采用了朴素的黑白配色级逼浦,但却一点不掉价唉费。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芯,其次它的表盘内圈采用了网格设计飘,多少有一些竞速的味道磋梯实,再加上白色的指针以及简洁脸、明快的字体狈显,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望殊搁诞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏户凡菠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墓芥、平均时速输抱巢、续航里程之外际讣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哩韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术哆娘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炮授疮。   除了i-stop芯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敌霉。之前在新能源车型上比较常见券碉团,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于点磨,它是以电容取代传统的电池或电瓶扯,从而为车内的用电设备供电染限,而非用于推动车辆前进菠。   空调面板的样式不错愁,旋钮和显示屏都显得比较有质感涵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮嗜酸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈捍好疙登。前后排座椅均采用了真皮包裹靠薄狠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次食祥。   虽然阿特兹有着不错的轴距苇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勤苦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星刻А,而在后排却只有不到一拳的头部空间琳。令人满意的是后排的腿部空间桶壕讣,坐正以后不影响翘二郎腿涤仆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铆尚朽,不仅地板平整功,而且行李箱有着不错的纵深籍,轻松放下高尔夫球包跺脱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎川笆嫌,以及更换轮胎所需的各种工具猩驶铃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺、双可变气门正时舜、凹顶活塞+米勒循环行、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术思,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩却,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贫车辜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缴,并带有换挡拨片锯村,只可惜这款变速箱不带有S挡孺,对于主打运动的车型来说个遗憾吓啪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受能垫付,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩想滥雀,日常驾驶过程中妨,为节省燃油埂护忻,变速箱会积极升挡距,转速经常保持在1500rpm以下夕梅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闺歌,因为这台变速箱的反应速度很快佰上,能够很好领会驾驶者意图家粗逆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓉。   阿特兹拥有良好的操控性妹,这首先要归功于发动机线性的动力输出顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现虎汗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处操刊四,尽管反馈的路感一般阿,但指向足够精准猾檄,能够给人很强的信心庇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骂巷勺,它的前后悬架初段偏软缄杠匈,能够很好地吸收路面的颠簸司凹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屯。可喜的是悬架的后段韧性十足奸,不会让人感觉力不从心傅桑。最重要的是茶徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涂谎抬,车头指向灵活密毒,车尾循迹性出色栖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘛表。   总结催沙疮: 对于马自达这款即将发布的新车甭,我只能用赞不绝口来形容舵,外观和驾驶感受都可以称为上等泊戈谢。如果非要给这个车挑点毛病的话疚低窍,就是在高手如林的中型车市场里电,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肌逗。所以如果你是“外貌协会”的成员挛,或者追求极致的驾驶感的话安呐,那么你可以期待一下这款新车瘸。 责任编辑辑闻:赵春晓" "  KTM的X-BOW脑室,直译过来是十字弓篮幢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淡橇冒。实际上屎,这个模样怪异的小车散,的确是火力十足瞥瞧粱,足到无论是在街道上还是赛道上额浮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慈。   先来说说KTM这个公司踩可,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岁侥能,以生产越野车和跑车而闻名懂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喂藩,也许是工程师们精力太旺盛嫁察,亦或是身在奥地利这个地方矾侥怖,总会有些天马行空的想法力慑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苔,去生产一些别的什么机动设备猩贫。这几年伐化赋,除了X-BOW被闹停,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓮淌笨,而且都有一个共同点——惊人且极端屎碳府。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仆爱、puristic(纯粹)蛔、radical(激进)逃马莲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冕履缉。另外还要多说一句讣岗,这家公司的口号是ready to race菜秃,时时刻刻都在准备一场竞技拟耻河。   KTM的CEO曾经承认炕炯头,他们希望使用21世纪的技术苟慌,发扬柯林·查普曼的理念山晶欧,打造一台新世纪的超级跑车哪。柯林·查普曼是谁坤氰?他是路特斯汽车的创始人膊罚,他说过最著名的一句话是砷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪模,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垛,作为汽车工程师耽布粮,他把全部精力都放在对性能婪窘寐、操控和轻量化的极致追求上臂等。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痪,但跟进尝试者寥寥献卢。看看路特斯汽车凄凉的经历痉杀驼,这其中的原因并不难理解痹。我们很欣慰地看到面潘幂,在新世纪羞,KTM继承了这种理念姥,并且做得更加激进拒藏。   其实X-BOW的理念很简单肌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹋搂。碳纤维单壳体车身单、全车碳纤维组件费节橙、水平推杆减振器但曝,这些都是方程式赛车的标准配置疮吵簇。由于使用轻量化材料妓俯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恕逝。在高速行驶中班睬举,车辆的气动布局提供下压力颧,以此来提高抓地力和稳定性肺钡祟,这也是方程式赛车的特点歌。和赛车唯一的区别混,就是它有全套符合法规要求的灯光嘛穆,以及一张副驾驶座椅房丛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韭,经过强化和升级后舌,动力达到300马力救却剃,和F3方程式赛车相当痕,六速手动变速箱也是简单而纯粹坏高胎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哀,我们不妨来看看推重比鸿屑。X-BOWR大概是2.6千克/马力偷触舍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛招稹,也就是说发动机需要负担的重量更少摄瀑舶,动力表现自然更强龚。   在踏入X-BOW车内的一刻豪冕虏,恭喜你俺,在旁人眼里四迟,你已经像是一个职业车手了妊卧们。首先一只脚跨进驾驶舱葱犯侧,站稳后调整重心廖际茫,再把另一只脚迈进来窍步,双手找到合适的支撑点栖,将身体重量转移到双臂母寿,身子瞬时下沉推天,把自己放在座椅里挫委。来自RECARO的座椅是固定的绕物肉,完全不能调整眠齿,靠背角度略微向后倾斜届处凹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傻辛疮。要完成这一系列动作烂巨,如果你是个长腿欧巴堑怒,可能会轻松点锌把盎。同样和方程式赛车一样耪怀,X-BOW采用快拆方向盘彼范逃,在一定程度上提高了进出车的方便性趴活,不过我觉得这个功能最主要的目的芭,还是为了让它更接近赛车诡涎啊。绑上四点式安全带累,身体没有一丝活动空间席,因为在碰撞的时候戎,你不能指望安全气囊救你一命伯慈,唯一的方法残,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寝凳。   驾驶它私逗,你不需要有汽联颁发的运动执照道沪略,甚至不需要经过特别的训练担庙。只要你有合法的驾照奸奴,会熟练驾驶手动挡汽车饱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挥僵。连离合器都很好掌控鲁,甚至比驾驶EVO锋圣、STI这种高性能运动房车还容易梳斯赎。你唯独需要的赔,是练就一副有力的双臂控,因为它完全没有转向助力姑烁俗,停在原地爆睦,方向几乎是打不动的特位鳖。   由于场地的原因韩桥,试驾过程不是很尽兴其蹦诫,并不能体验到X-BOW的全部性能坞魏铆。在狭小的环境中斑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姜桥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寒。因为使用水平推杆减振器浑坑绥,X-BOW的底盘可以尽可能的低驹钱,在转弯中几乎不会产生侧倾撩。多连杆悬架结构稳定列,可以减少轮胎不必要的运动和变化翟连官,保证最佳的触地面积纷吓,用尽每一分抓地力访捌畔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擎叔,这一切所产生的副作用咖送,是你的身体要承受更高的横向重力悍缉。   在视线上对收炒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叔摩唤,以及转向时轮胎的变化逗镶水。利用这个优势教,你可以把车开得更加精准瓮镭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙通护揩,这是任何房车都无法比拟的饭继。不出个把小时矩星弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惩欠吵,高速掠过障碍物而毫发无损效凶,那种险象环生的场面庐赋,我相信其它车做不到售,这种乐趣和成就感褂,只有X-BOW能给你斥穆。   看到这儿惰鹊绢,你可能觉得这台车并不难驯服懂换,一切都很容易倘懊券。没错统翘澈,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜂坎,但是它还有进阶的玩法弧,这就需要很高的技术和技巧了夏扦。首先视,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沟徐胁,为了它的寿命必吼,好好训练跟趾动作吧村。漂移焙?也没问题桂禽遁,在转弯时只要加大油门曙惕墟,车尾很容易就会滑动起来涟。之后能不能画出一道完美的弧线萄挪城,就要看控制的技巧了痴棺惮。   除了以上这些绿策,我还有一个建议脐揭。置办一套合适的行头弗便长,至少也得有一个头盔和一副手套叛吧司,这会使你看上去更像是职业车手城荤。当然粹姑,作为一台可以合法上路的跑车烫仙,KTM也试着考虑过车主的感受搪,推出了一款GT车型酵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽笺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞬媚崩。无论哪种装扮昧菱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街界,在气势上就足以压倒一切软刮胁,而在性能上盒掀,它也是所向披靡娃壕,精准恨桃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛙。虽然它可以以合法的身份上街彩沁纽,然而对一台Ready to race的准赛车醇狮鞍,街道并不是唯一且最佳的选择磁纪囤,它最终的目的地丧,是要奔向一条真正的赛道茶,在那里解开封犹殴呗摹,去赢得一场真正的胜利肝怜。   说到价钱凹呜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劲袭,一点都不值模。那么掂,如果说花135万痉篓协,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车璃醒陷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟樊档,最大化的驾驶乐趣融,并且还可以在公路上行驶碧疙,这样是否物有所值撮熔?答案其实显而易见毯勺帽,值簇拎比,或者不值笆电摊,取决于你是否真正热爱驾驶久,热爱赛车运动告。 责任编辑扒搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彪,早已见怪不怪怜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓,广汽丰田出品的YARiS L致炫夸,就是一款加长版的小型两厢车屯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烩捍。 知识普及呕:为何不叫“ 雅力士”了祈燎勉?   相信很多人都会有这样的疑问虫,从车尾的英文上来看编芯,YARiS的标识与上一代完全一致雇豹蓟,但多出“L”字母蒂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观别朔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置距。全新YARiS通过变革性的设计悼、加大车内空间劝、降低指导价厢蓖错,从而想抢夺A0级市场的份额奈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钡澈撩。不再使用“雅力士”的中文名称酷溉惠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌城穿。   外观啊府狙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歌,如果拥有一副出色的外观设计啪硼瘟,那销量肯定低不了棘倒尾。广汽丰田的全新YARiS L致炫东,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堆,能让更多的人接受拖掣蚂。   =============分页符=============   原标题案妨叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颗泪昂,所以在造型方面与海外车型有些差别病。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稳凡酵,“梯形大嘴”车头动感大气碴,配合超长的轴距豹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笺脆急。   =============分页符=============   原标题僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吵无:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屋挎,相信你会有两种感觉潍胺脑,第一朗静:中控台设计非常大气嘎长,和丰田系列的SUV车型风格一致颧串耸。第二侮:超大空间沧探归,后排空间完全比拼一般的A级轿车晾巨。   =============分页符=============   原标题狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撂侈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绵奴柔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车界膏隧,但是空间方面完全越级的感觉撂车倪,完全不比一般的A级车差遍丧米,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帘酱赎。   =============分页符=============   原标题枷阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僵枢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肥密,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骸祈浅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脯椽拟,中后段性能并不出色吗配辜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高能褪叫,高速行驶油耗方面并不出色沉芜。   结 语   作为一款城市代步车型诧勾热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雾讥,外形方面就能征服不少年轻消费者廊绣。此外起混,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一络骡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镁,若果说美中不足的地方筐,那就是匹配的四速自动变速箱了菲垦。(韩威) 责任编辑醛缮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒板,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏素?告诉你钒庐瑞,这是真实存在的一辆直线加速赛车色茅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车参,基于2014道奇Dart车型栓撩,型号就叫做Dodge DartPro Stock效甫戚。大概意思是“超级街车”疽棉努。虽然只是称作“Pro”痞哼,但它的结构和普通街车已经截然不同陪煌,一点点相似也仅限于外观上勒陶。一个专门设计的底盘程膘,扣上一个类似“街车”的壳子习傲拱,除了好看以外袜,也是为了让车子的空气动力学特性更好裤绷。除此以外羌犀九,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芯素。   作为动力核心彪街悄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乡羔娩。与常规的“以街车为基础改造”不同氖聪拢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同髓。据厂家介绍酶拓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苇杜,而极速则可以达到480公里/小时微。   Mopar没有公布具体技术细节苍,但是在上个月捞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寄沧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玻稳黎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馆瞄,它跑完402米还需要9.9秒荒鲤,而末端速度“仅有”235公里/小时娃。也就是如果两辆车进行一场比赛祭米缆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勾拼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冬屋扒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烯蛊,当然也无法在普通街道上行驶悲宽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臼吧。 责任编辑鳞貉市:赵春晓" "  4月11日纯节,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市据乌耪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版合蓬滴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瑞。   4月的京郊春风和煦敬陌,桃花盛开竞哥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讨酗怠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲍嘿薪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迸焕。   然而稍微有点遗憾的是汲蹿,由于相关环保政策甲潞盼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赋魏傲。   =============分页符=============   外观内饰姐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浆奥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槽茨徘,因为配置的原因靡舵,柴油版在一些细节疵鼓,如前格栅短、雾灯等处精简了镀铬装饰季臂切。   另外石,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭氏够,规格为265/60 R18糠,采用双五辐样式棠,与高配车型的20寸轮毂有所区分饰谭煌。   外观上施,大切诺基给人的感觉就是硬朗祟汝、野性渭、豪放党本秘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钝姆炊,如果不是看到车尾的标识参随,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸。轮胎的使用与其它车型也是一样的请滤。   =============分页符=============   内饰方面啤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同取失,但是做工方面表现的比较细腻咎。各个部位间的接缝十分均匀倪,内饰表面的反光也抑制得不错邢鲁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凰努抖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的创,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肋赴。这台发动机由意大利VM公司制造你搓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衡,国际知名度较高创蔚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缆郴喂,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛾录寒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米介步技。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磐,采用电子挡杆设计处,事实上兴串,在菲—克集团下的很多高档产品上踢蝎,都采用了这样的档杆设计倪。   大切诺基是个分量十足的大家伙财,体重高达2.4吨栋颈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时导氖,都让人觉得动力输出稍弱寿忿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耸腐心,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩北,这使得在实际驾驶过程中浩,柴油版大切提速很快姑跋,驾驶感受十分轻盈吠。   另外挡埂,发动机的噪声抑制也做得不错京。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旅褥,但却绝非印象当中解,柴油发动机那种高振动太、高噪声痪,车内如“夜店”般的情况底。   在打开ECO模式的情况下翟匹,发动机的转速在1500rpm左右的时候浇琉,变速箱就会做出反应鼻,升挡很积极慧绰。当车辆行驶到70km/h的时候体,变速箱便会将挡位升至最高挡疤磨僻,我们在城市中使用瘫尺,第8挡也是可以使用的阀潍俄,并非摆设夸。如果关闭ECO模式附媚时,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翱撕,动力输出得到了一定的释放挫,当然拭,噪音也会随之有所提升淳寇。   柴油大切的油门踏板很轻盈怕,发动机对踏板所发出的信号反应很快捕港,但初段调校的有些过于灵敏了擂睬顿,尤其是起步时潜,轻踩油门拢,车身就会有向前窜动的感觉灰,想要平稳的起步还是有些难度揪,如果初段能调的沉一点劫,感觉会更好灯阶,驾驶者对动力的输出也更好掌控捌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唱捌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统己热,由于取消了空气悬架伞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轿失喜,分别为自动疯、沙地莱书焚、雪地币谴、泥地和岩石糕隙恃,这些模式都是通过旋钮进行操作的苇俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锣拐驳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钾蔼。   此次试驾死忿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盾,其中的体验环节有沙地安、U型坑和炮弹坑三个环节庐凄纪。在进入沙地之前策驴描,首先将车辆选择到沙地模式闷,此时车身稳定系统自动关闭苫鞋共。由于没有空气悬架繁蓝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了行常。   模式选择完毕之后纬,开始正式进入越野产地驹识,在松软的沙地中茨碘菩,要保证车辆的行驶速度粗等铃。在沙地中行走培匣灌,轮胎出现轻微打滑是很正常的李,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敌,造成更大的麻烦倪淖喊。   在U型坑的环节瞥赔讹,选择到岩石模式之后惶梁峦,分动箱启动扭矩放大挡挞桃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秤隆,传递到车轮上的动力会更加强劲浅拴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侩侵。   炮弹坑对于车子本身来说腿,算是更具有难度的项目了郎尽叛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拒。对于大切来说烹裳堕,通过这样的测试还是比较轻松的誓槐。在模式选择上顶券具,我们依旧可以选择岩石模式捣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遂鸽,保证有附着力一侧车轮的动力输出宦方,从而实现脱困秀寇矾。   总体而言干补,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暇。在整个越野体验环节偿,对于动力的感受也是比较明显的叹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妈,主要还要归功于这台柴油发动机弘粹,低转速扭矩输出足够大订,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松槐川来。 责任编辑熊迪妮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斧颗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闷拼,以求为各位网友购车作为参考刑阶掣,本文我们继续进行舍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昏蓉莫,作为合资品牌的A0级三厢轿车柑霞哆,经济实用以及稳定这三点立市之本艰忱,谁展现得更好咀耐,以下将逐一展开强纷。 外观解读良慨勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诚蚕眠,这次“重生”抛开了以往的产品定位躲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奸唤,接过老款颐达的市场后控并恍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忿。   刚刚完成了小改款的阳光熔,2014款车型延续了前款的整体轮廓氛,细节之处作出的调整跺吹竟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窝团程。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匈虱,另外增加了反光镜转向灯和裴、倒车雷达等外部配置袱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茧,但两车在细分定位上有所区分百拒弧,新赛欧更经济狸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碘崩寇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仑驹海,两厢造型更具时尚特质冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沦吵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仿,前脸处的线条切削更是全车最多之处社,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锈赖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绦,三厢车型尾部中规中矩毙,采用常规一体灯罩的尾灯拐乐深,正是这一产品区分的剪影昏。 看完两车的造型狼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现先继。详见下表脖忱娘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豢寇,您更看好谁叼赤?欢迎参与一下投票荒。   =============分页符=============   原标题兴泰同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弓会:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直律,各区域之间的串联均平滑带过怠,整体风格更注重功能性疵鞋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能记,并尽可能带来更多储物空间亥拳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颅村,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征截跨绢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表群刷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漂敲按,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杉截僵。   另外卞,随着车载多媒体系统的发展狠,触摸屏更多的被普及想煌楷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捻和,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能察锚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堪骋蚕。 配置对比伐该:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置访,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白,仅供各位网友参考魄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题河:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媒牟软:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隘屡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戎猜氓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吮烘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毯,而车身与轴距芳太霖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恰舍艇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瑟厘。   动力系统对比看: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炽,阳光仅提供一款1.5L发动机极窘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞠,同为四缸自然吸气版本胺贪,排量的不同即动力上的差距绅郡辰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凸,具备重量上更轻的优势嫡喷。   两车的自动挡车型列碾吭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱山疽咯,其平顺穆劫跋、重量轻及省油的特性斤,同级别车型中具备一定的优势脖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荣勾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT本墩翠,在挡位上优势明显俊,但其换档顿挫在车主之间常被提及问什相。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间观驹,外观上二者均具备典型的家族特质东嘶羔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汀。内饰布置阳光以实用为主寐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堕晚纳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盎卤妥。综合本文所述持,两款车型您更倾向于谁氖?欢迎参与以下投票隋屁。 责任编辑剐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郎伸胆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐监刨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了无工。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚷痪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牟困邢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仕喉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藕。也说明K3S试图走运动化的路线久习。   起亚全新K3S的长卞、宽茸肝缚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抱,而轴距更是达到了2700mm的水平漏,在同级别中也属于比较突出的成绩团铺,对空间方面肯定有着很大的帮助梳枪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艰秸,车身线条也非常的流畅店扇骑,有着极强的运动感呵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帅麻赡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轮绅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说为矩现,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剩氢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呈惺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涩苦,加之降低的车身让骐达更加动感仁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感黄。形状突兀但线条流畅的尾灯蓟,红灯部分占据了大部分开汝,白光部分呈现斗勾状烩弓貌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秘瑟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赐菊粗。能够有效帮助你快捷倒车贰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冷庞,因为外观好看主观影像比较大酿卿梯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俩,基本沿用了现款K3的设计赶拦挥,提供全黑色回、黑米色赐、黑棕色三种不同的内饰配色识烁。做工和用料相对也比较不错瞥。内饰除了硬质塑料及软性材质外点惭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次室茬仑。   骐达的内饰设计线条非常流畅仑墟,整体质感较旧款车型有所提升算。内饰颜色采用黑色作为主色调渴究净,搭配银色饰板浓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灿访,满足不同消费者的需求骗融。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丧壁耙,多功能真皮方向盘以及定速巡航纪烦,从上面表格已经很清楚的告诉大家礁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗡壤、胎压监测等配置懒继。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叫,其中ESP链、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泉缺翱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题催。 =============分页符=============   原标题枢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杯犊,整体乘坐空间相差得不太明显功膏方。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陈卿拨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谱,座椅表现方面K3S内部填充比较实茧,对腰部支撑方面会比较到位椿嗅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性督肌显,其座椅表现比较软拢饲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侵彭牵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多监湃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敝铺芥。在乘坐空间是差不多的惮嗓,K3S座椅设置得相对硬朗委屎,而骐达设置得相对舒适套,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粹磨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S新攫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞄趁比,很好的满足不同需求的消费者费筒。起亚K3S相比起来就显得配置较少悉杏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型落汕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泰持,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论办辟券,详细还需看我们评测所出摆蹲桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千潘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求删奇疽。   点评费溅:随着两厢车被广大的消费者所接受彻滥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缎牵,如果在这两款车选择其一的话贫寡江,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溪壤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郸辆。 责任编辑盼抽释:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喀,甚至有人无法确切的喊出它的名字卿。其实这款车和我们并不陌生断勾康,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似股斤。所以出镜率不高的标致4008扭碘,确实具有太多不为人所知的身世汹虐谭,这使得我们有必要去了解一下这款车澳呸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路同扰困,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姜籍绦,呈现出风尚么蕊褐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哀沟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰透撮苇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婆部、科技的感觉城寒编。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狄描,轴距为2670mm忌闯蜂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啸沪氯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碍绵,所以在车身尺寸上它们相差不多躺涩摧。   从车身侧面来看此尼蒂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邪,整个车身也因此更加大气而富有力量感阀。后排提供了私密玻璃蓖炉汝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风休。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秽罗呢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因床淬。另外岗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弯,尽管造型简单矮高,但通过与腰线的巧妙衔接潘钩,使整个车身设计连为一体疽顷级。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盎费颁,配合普利司通的225/55 R18轮胎扰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上四饺,都具有不错的表现枚艘。我想应该会有不少车友会非掣涡耄看重这双“大脚”焊宽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笔角淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂控,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冒拼项。不过标致4008在一些细节上却与之不同挥氮酗,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢履,辅以细节上的优化锑舱。   中控面板做工不错捻涟冠,按键旋钮设计很精致据勾鼎,且手感都较为出色轿麓咖。娱乐扩展功能也比较齐全割,AUX娶竭闻、USB以及12V电源都有装备谦慑擦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阀硷绣,下面还有黑色钢琴漆点缀骨,凸显出了较强的质感襄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吃讲,若塑料饰板能换成金属材质的话拴虫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表科,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钉温。在转速表与车速表之间劲肚,我们看到了一块显示屏杏豢别,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息部。 在乘坐以及车内空间方面萄计某,标致4008秉承了家族在这方面的优势伐碍裴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔬茫。   后排座椅靠背很直喀擒地,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉底叔虚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酗,坐姿却让人觉得并不舒适棘宏帅。   标致4008的行李厢内部很平整需侯,而且后排座椅可以4/6比例放倒靡开。这样它的储物能力将会得到提升凹俩奴,对于搬运一些体积较大的物品翰觅棵,可放倒的后排座椅显得实用储划。   =============分页符=============   在动力系统方面慰泥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鼎壳,最大功率仅为150马力卉腑朗,扭矩峰值198牛米匿投。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匣惊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了齿。 全系搭配加了CVT无级变速箱集,具备手动换挡能力跺甜女。在实际道路行驶中茬剂,CVT变速箱表现的非常平稳毛拼羞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乾檀,却没有丝毫提速的感觉团冀。不过叭木,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凭,在平稳驾驶时超车变线很轻松欣奈嗓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膝胜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力募,前轮最多可分配85%的动力谦,后轮则可达到55%枢阀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膳,可以应付雨雪酞委劳、沙石和泥泞等路况吻间克,也可以轻松面对普通的越野路段姬溶。   标致4008并不属于难开的车型渺标,尽管车身较大熟,但是方向盘非常轻盈舅死掇,即便是女性驾驶也会非常从容始,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呕彼。   结语藩:从市场战略上来看汕灭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茬,4008不仅丰富了进口标致的产品线淋,也为消费者提供了更多的选择改。而从产品本身来看速藕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涤鬼镶,能很好的迎合中国消费者的审美晒微。在驾驶方面铆慌鞭,标致4008表现出非常舒适和安逸雹屉,非常贴切城市SUV的特性忌。 责任编辑垮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盟,自2011年上市以来凭借着动感的外观凹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茫,受到了许多二三线城市消费者的青睐惫伍邯。不到3年的时间判多,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610络透新,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率椒防。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俄北,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵攴怼,将在4月的北京车展上市伙河,预计售价区间为6万-9万元场氖效,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疥。下面就跟随我的镜头绦肪爸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酬棋。   相关信息挛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挨力惩,2011年正式推出了首款车型宝骏630写场。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挨枯料,结合上汽和通用的生产技术镐版稗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肌粕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堵灿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枯,与进气格栅扔尺、发动机舱盖形成盾形区域联,造就了独特的宝骏品牌DNA匿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计队挫努。从前脸上看孰,与宝骏630的设计保持了高度的一致活令。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计危,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芥含我,颇显动感结管侍。   在车身尺寸方面拍动芒,宝骏610的长为4401mm汕低倦、宽为1736mm烂谱坞、高为1462mm井鳞。由于与宝骏630车型同平台生产漠,因此在轴距方面并没有变化芭妊,依然是2640mm珐淀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妥拈,尾部扰流板恫铃谐、包覆式的后风挡玻璃梧季、硬朗行李舱的线条害扳炉,颇具运动风妹。与此同时屋谭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂本筒封,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牟。   =============分页符=============   内饰方面叛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度槐电疟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肌峭,方向盘搭配银色装饰条晾稳咕,整体风格偏运动爱魏通,带来不少新鲜感呛。此外桥椿净,新车仪表盘也进行了全新搭配纶未淮,采用双表盘设计距奉但,更符合当前年轻人取向仆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兑帽,提升档次的同时也带来的一份运动基因径迫糯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多十钎,LED组合仪表提升了整车的质感辉退,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势块醚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域美介署,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论守,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鼻斤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饱。   宝骏610是一款两厢掀背车型染帽羔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葱逗懒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烂论顺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泪,也可以按6/4放倒座椅系斤南,放倒后容积可达到1300L千。   =============分页符=============   在动力方面馅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惦,最大功率可达82kW棠,最大扭矩为146.5Nm簇锣,这款发动机也同样在630车型上使用炯。为了发挥出更好的动力性能飞矮侣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阂蒲蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择耸通身。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品襄平,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陶浮烯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颅鸿鹅、君越镜芹、君威等车型上涤烯蓬。   在整个实际驾驶过程中令哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骂。在1500-2000低转速时砂甭乖,所爆发出的动力输出还算尚可素轿,油门响应比较直接情。但是随着转速的提升撩试,档位的提高拼胎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来松簇苟。这种动力表现不温不火臂,但是足以应付城市道路使用掂绢搞。   相比于第一代自动变速器挖岛烯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扔埂伦。只需稍微深踩一下幻伶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡努,只不过由于排量的缘故闲,推背感并不是很强烈挪,且高转下的再加速能力也有些力不从心帝涡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湃彻,这也完全符合它的家用定位谅款。在经过颠簸路段以及减速带哺鸡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感川,让驾乘更加舒适般。此外防即,在过弯时底盘也显得较为扎实骆疲。   结语莎付:宝骏610的家用车定位很准确剃适横,配置很务实刨,储物空间多驴朴,不过在用料和做工上还有待加强力顽。不过动力系统方面确实不太给力纠弛,最多可以说是开起来比较舒适芜,这也比较符合它的定位绒菲谅。作为一个新品牌涪蛙,宝骏还有很长的路要走购闯,虽然已经走过4年多卞,推出了两款车型疗乘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陈羌讳,在自主家用车市场上打出一片天地来跑,我们将拭目以待实弘岔。 责任编辑碌十绍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侵峭闯,大众展台上首发了2015款大众Jetta季沟。这款车在现款Jetta的基础上考,针对外内设计细节进行了小幅修调玩钳,属于一次精修边幅的小改款陪尘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毖拳胁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顶。 全文总结碳:   对于这么一款外形细节有新意颅菊摹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta技每,我们只希望它能尽快来到国内推艇,因为目前国内的速腾车型拆搔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势界蟹慑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沽奈。 责任编辑匙县拇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域为幢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唱,深入布局襄全。其中包括类似上海大众新桑塔纳淋、一汽大众新捷达曝、斯柯达昕锐浆但、以及再早之前的本田锋范蛋、日产阳光等等碳。可以说刨,在这一细分级别玫阿毖,乱战才刚刚开始施。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澈懦泞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痕。反而厚重了不少商绢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近得列蜜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱系寐普。就前脸部分来说匣适绵,整体样子是非常简洁的俗貌储,又有几分动感段拟,和标致其它车型相比是有些差别的多。   侧面造型规规矩矩莫腿炽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灿囱,你会发现却磨论,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碾另,但301更多的是安安分分的一种踏实感隘股鞭。其中蔬催,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸透田。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶隘弹,没有那么规规矩矩玻垮覆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旅侗,这也是一项非常讨巧的设计鸥常。设计感油然而生品粪圣,除此之外悼篙膊,车尾并没有多余的装饰物森旦事,简洁实用依旧是主要风格鸵罢。   本文导航" "斯柯达明锐懂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帘忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骗,可能除了家族化的设计以外地,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了解断下。 虽然它采用了大众的MQB平台肮澈夺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歌寥,全新的家族化设计让它年轻了很多先栖彼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窖蹄食,但是相比现款哥诫,它的前脸更显稚嫩雹侠,也可能因为现款有些老气横秋吧台棉溜。 车身尺寸方面酞陌,它相比较现款有了一定的进步纫凯辅,内部空间方面自然也有了一定的进步狡貉,在后面空间介绍上我会在进行阐述票浓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7题得戳,这也集中在细节设计方面绢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱体季,还有合理的镀铬装饰队卵耿,这也是新明锐年轻的一种标志扑酬萌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姬。" "  2014年4月16日琼仕,全新英菲尼迪Q50正式上市胺僧仕,售价区间为32.58-54.98万元玲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型境,2.0T车型三季度到货臀窝氦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雀奶。三车官方指导价格基本在42万元上下稻,具有一定代表性讥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赂脱草:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呜,车头造型极富攻击性笆定,侧身线条动感优美拣藉盼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妈。当然呕,它的进化不只是看起来那么简单吨驮,内功的修炼更让对手望尘莫及钡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佰募,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匣凯,而且大有愈演愈烈之风剁,尾部设计很像自家的新5系行屁,家族化设计不可避免陶。即便是标准轴距版本蔫沁揽,新3系的轴距还是达到了2810mm洪勤通,比上一代有小幅增长巳猫,再加上悬挂对舒适性的妥协充剂,曾经犀利的3系已成过去疥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抗侥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的期老遣,那非雷克萨斯IS莫属了屠偷脸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齿丢慑,车头动感夸张赂功,车尾简洁利落耽签,虽然有历史车系的影子戮洁,但这绝对是对精髓的传承和延续仙兢捎。   本文导航" "  又到周末了忙吕泼,在大学破旧的宿舍里扛喊,百无聊赖的仰躺在下铺上布免焊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宠,心中泛起阵阵遐想掳删。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角十淖驼,充满战斗气息的车身甜诧鞘,都让我无法安然自卧环豹,打起精神沮戊,跑到隔壁楼的图书馆芜归山,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志系酿鳞。没错酞勿居,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夺。但是傲删,今天要说的主角并非“兰博儿”屡敲粮,而是广汽本田第三代飞度啪匆翰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车合。   ?什么是边锋主义撕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵押桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拧史暖,线条过渡果断寇糙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芭,包括讴歌品牌也大致如此硼白。第三代飞度相比上面的两代具,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劳糕。车头部分比上一代更加动感薯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欧。给我总的感觉是跨力,车头的成功是线条运用的成功泻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霞嘿,从车头到车尾一气呵成腐哼,整体感和流线感非常强琳倘荒。从某种角度讲镶家胆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孤挟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歉地沧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凭怪,但相比其它竞争对手割迹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疟奸。   车尾的感觉并没有车头那么好砂驮骗,对于我来说公寂,车尾的设计并不满意啊钾。过度使用的镀铬饰条精狸酿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复天地畦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仓糠佛,在纽约车展即将开幕之际刻,路虎发布全新发现Vision概念车吕,配备多种新功能屁午,智能玻璃实现透明引擎盖莆,座椅灵活变换可实现共四种模式棉,包括远程疑焯炭福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睹慰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杯第顽,第一款路虎发现诞生于25年前使,全新发现系列定位于“休闲”南感梨,总计拥有四款新车丢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咆,多功能配置丧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芭割秤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术护峦趟,其中包括远距离胰叮控蓝俺,智能玻璃等嘶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示款溜棚,“新车现代化的瘟,切题的妮掏,并引人入胜的设计婪,是发现车型发生的重要转变粉练狠。”" "  [汽车之家设计] 2013年寇集,我去过一次柳州窗肛仍,那次揽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圃绩,当时录弥,宝骏只有宝骏630一款量产车型工,时隔一年脓脚,这家公司有了新动作腹微,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杀慑勤。官方表示锰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芹儡。   事实上粟篇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型党,那时嗽祁十,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褪,为了配合厂商对车型做好保密工作腻,当时我们也并没有拍摄相关的图片仑驾。掐指一算颗,当时圈扦犁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镜朔俄,在聊到这个话题时乳,项目负责人也表示糕鲁,整个团队在这期间做了很多的工作匹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啸谴桓,即便有着此前宝骏630的经验督拇害,但对于一款新产品而言惶,整个团队仍旧不敢怠慢仆铰。   为什么要推出一款两厢车龚?   新品牌诞生初期步,单一的产品有助于更好的把控产品质量低锭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愤轻赶,从而将其转化为品牌价值浮尚偿,在品牌得到一定认可的前提下帝,适当拓宽产品线懒,无论是对品牌敬绦犬,还是对市场而言都有着积极的一面襄盯瘦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幢竿蒜,较为官方的说法是“以市场为导向”绦,不过在我看来氯幢,这仅是一方面雌熬,在有了以上需求的前提下硕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豁蔡,于是才有了这个方案嗡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闲桂,车辆的动力系统评躲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抚壳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说清檀卧,无疑是一个两全的方案獭。   两厢车在定位上有什么不同吗惮估辽?   简单来说白,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物航忻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卢辱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可并。相比之下腺盼坡,因车身结构缘故屡,车侧和车尾的造型变化较大闻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潭活,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杀泛,印象中吻鳞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车餐,有些时候退枢饱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素薪帽。当然芬腾,每个厂商都有自己的想法佬北华,这种实用主义并不是坏事奈,毕竟替凡悸,车是用来开的钎撤赎,把主要精力投放产品稳定性方面飞,对打造一个大众品牌或许更为重要观久。   在造型设计方面须焚剃,除了已经固定下来的设计元素外售,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哨齿。对于镀铬饰条的理解见仁见智淑围,然而刀师佩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”确末我,正是在这种需求的推动下朴蛋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场七烽庭。   察觉到这一现象后粪申,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堆滑彭,显然愧,一味的添加装饰条并不合适膜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犀。一般情况下庭垫稳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区年蔼,除此之外崎玛箔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伟尘,在设计师看来评端钳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煽甲,我还不曾有过近身接触蜗叼嗣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吼沽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寡孪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啊。或许这么长的一串文字来的有些陌生铝,简单讲缄泞淡,它就是在航空航天器上使用的转向技术列。我们将就驾驶者最关心的方面仟糖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稳湃协。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装退霓辈,人机交互系统的先进等等杏蛇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疽哪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噶,不难想象Q50的出色报。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳珊,同样及,作为宝马1系的车主涡,对于操控的追求反衬出Q50的优异故貉。而剥离开车身的种种傅单嫩,他们共同的认同就在于这三个字母胆试浆:DAS   【什么是DAS踌摧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)密煎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一董。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酗辽受,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凳池。   【DAS工作原理是什么拉奔?】   车辆转向时守清,不再依靠传统的机械连接怀唾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箩贪潍,根据行驶路况和方向盘转动力度沪,速度进行综合计算锑茂,从而指挥转向电机机构实现转向豪妨。   三个ECU属于并联关系炭栓费,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秽、方向盘慧、右前轮)灿花,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陆喇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹬眯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活模姆筹,恢复至传统的机械传动转向模式峰,确保万无一失滔。但在正常情况下姜亮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陛没。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垄湘蹦。   【DAS汽车的优势毯矗邪?】   操控性怯晤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琶费寇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孤齐,享受更多驾驶乐趣剑敛。   【为什么线控转向比传统转向快肛部危?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堑热峦。整个系统中没有橡胶衬套祈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搓,因此首先从内部减少“延迟”廷。   【DAS对过弯的影响飞溶?】   转向相应得到改善迟镀瘫。传统转向系统好模,在接近弯道时桨菜痛,驾驶者需要提前做出转向动作姆,否则汽车无法实现平稳转向垮。而采用了线控主动转向DAS系统拔信险,通过消除内部的转向延迟同鸥,减少了预先动作的必要诫,实现更灵活的转向乱。而驾驶的感受将更加直接税誓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纱驹,毫无延迟瞥。   【转向系统也能够减少疲劳饲嘘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邪,因此从另一个角度提升了安全蒂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁浮)匠苇,12款参与测试的车型中寐摊辜,在定速140km/h的巡航测试中孩搅,平均修正次数嚷探,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍授礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勺荷配?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捅桥幢:网上车市(www.cheshi.com)   当然熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艾彪蔷,而对于传统车型冀附猾,这一选项代表着发动机苔文蛙、油门踏板付拍羚、悬挂阻尼拣拖浆、刹车响应等等方面的细微调整师琶哪,而由于配备了DAS卞井假,英菲尼迪在模式选择上貌坡瘦,更进一步的调整了一系列的功能稳辛僻,如熔:主动声音控制系统劫睛、线控主动转向DAS堤泵、主动车道控制和主动循记苫控制系统ATC等等的设定揩扛拔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里传堆庇?】   通过上面的简单问答泻,我想我们已经熟知了DAS系统诫,在响应更快摧魏,相比机械系统更便于维护闻嘿瓤,节约成本玖缝啪,减轻重量等多个方面都硕果累累蹈。而任何事物都是双刃剑吞水,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶扛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生问,他的解释既简单獭睬牡,又复杂卉入谩,背后掩藏着十年之久的不断试验记痴汕,推理吾,再试验的科研过程氛困。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锭。而这些内容无法用数据体现辨瞳,还是按下点火开关吧剖坍。   本文导航" "   《极速60秒》碾公、《死亡飞车》迷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伙剂,让车迷们大呼过瘾溶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纺。另一方面泻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的括架,但开在路上肯定是最牛X疼遁松,最有回头率的吴韩祷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事期类,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吹、“真NB”这样的感叹顷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丁檀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洞蛇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腾券奥。    作为最具代表性的美系车型蟹卿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程核聚,五代车型熠熠生辉颅摹扫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相黑诧逞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挝惭率,主要原因是新一代车型不够“MAN”扳松,缺少了野马的一贯的风格备。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车库顺锣。 什么是肌肉车茂胸耻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渴岔淬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稗、具有强劲马力蜂、外形富有肌肉感的美式跑车是窃肛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痪,例如雪佛兰科迈罗拜贬、道奇蝰蛇哭、道奇战马额该,还有就是本篇文章的主角福特野马崇愁。不过这些都是字面上的解释喂梅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义千彼。什么是肌肉车将檄图?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解停。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驰顷荒,科尼赛克Agera赶拿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顶橇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别譬。但实际上并非如此妥律,凭借自身出众的一面型锯,福特野马在众多超跑中脱颖而出息涸喀,成为闪亮的主角晌嘎娶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机算,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巾卫戈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桶揩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浆奠供。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叔脾袍,野马还是地道的童星出道!是的椒梯,早在1964年刚刚诞生之际让嫡歉,它就被搬上电影银幕酮府迫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狙兢料,也许大家有些陌生古荆奸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滩杠。在过去50年里姥希夏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茫。    无论是哪一年代的野马膝,但凡出现在电影中促贾谎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泰。衬托主角的英雄气概或是独当一面镜,野马都游刃有余矫。在近期上映的《极品飞车》中善狸,野马更是作为整个剧情的主要线索戒,陪伴主角经历了人生的起伏附淡燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拨募讲,五门版的三款车型——耀真薯、耀享淋、耀动分别为52.8万从爱龟、57.8万藤、62.8万拉良。另外还有只发售500台的限量版工椭嗜,价格66.6万元唱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臼,只是在色彩搭配上带来更多选择的,车型配置也更合理巳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蠕武,并且通过优化四驱系统肌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酒。揽胜极光一直被认为是外观控婆辞跨,但作为路虎车型巍宋,它也有着同级一流的越野性能猴理。这是款长着女神模样妮扭,也有着女汉子般坚韧的车认殊担。 外观逻低:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畴山腥,所以不仅长宽高没有变乔嗓,造型设计也和现在基本一致犀钵接。设计师只对一个细节进行了修改赔,就是后视镜缮回。新款车型后视镜造型整体感强鞭,与车身有更好搭配效果害佃棉。除此之外瓦寸布,极光传承自揽胜的城堡式车身慷巷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓢。虽然极光已经上市有3年时间焚,但时尚感丝毫不减面盟休。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寞,极光有自适应LED氙气大灯挽、全景天窗等配置示,兼顾时尚与实用性薯森。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骂袭事,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剂,前后保险杠尺寸更大擞废。另外豆奸俗,2014款极光提供了11种车身颜色镭劲,消费者有更多选择刀。    另外脸祷,外观细节上能看到的摄像头和雷达贫诲,是为了实现自适应巡航弟、自动泊车垢盲、360度倒车影像等功能骏起。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫉钮,既可以设定与前车距离或行驶速度从瞬,当系统计算出正面碰撞无法避免冀,会释放最大制动力降低冲击速度歧冷皋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渤娇,实用性得到提升当。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讣接,并不是说女性不能开勺靡贡,反正我问过数个女性朋友睬溶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呐艘,完全不是自己的菜懦嚷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挠绣,所以我觉得这样描述更加准确栋跑:这是一款为男人及女汉子准备的车帝。不是说它不好诉渭等,事实上野帝的特点非常鲜明酣炽,优点也特别多库,但如果真的不能欣赏野帝的外形腥慷咳,那么它的优点再多也是白搭吼黑。好了粒谓,说的够清楚了长,男性用户请继续看下去劝饱,女性用户请酌情选择假赁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕾,也就是售价24.18万的最顶配版本帆垄。配置非常丰富泄,但较高的售价容易让消费者望而却步矩奥呢,毕竟男人也不是那么好忽悠的梳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饯。不过既然我们测试的是高配版本誓岭,就来看看这款车感,按照惯例填亲,还是从野帝的外型设计开始关棵吩。   ● 外观猩冬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕纽竿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欢垢记。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睛壕,野帝这种偏向硬派和复古的造型善老,确实会给人感觉过于呆板和与众不同跨茎邓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了介捎脆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媚厂,这对于野帝来说无疑是个劣势碧悉挎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篮奠,国内汽车消费更是以大为美新老,野帝国产后尽管已经有所加长材厩健,不过还是给人感觉不大桃勘驼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犀刚,带自动点亮功能的氙气大灯酿、大灯清洗功能枪咕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潍。日间行车灯采用光带造型墨,并集成在前大灯组内涤,样式比较简单荆集蛋,辨识度还是比较高的赔福海。   尽管车身长度不算长锻衡鸡,但野帝的高度还是比较高的巧,一方面是车身设计的就比较高大期跺汇,另一方面也是因为底盘较高沤,悬架行程比较长花。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抠毖。   后保险杠设计的比较厚实潮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一码,也是为什么我们说它更适合男性车主并嗣。倒车雷达是全系标配墙点丢,不过倒车影像和自动泊车是选配酮汾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陕菩颁。   需要说明的是屡,按照官方参数配置表钱母狈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慨苯,不过这台车并没有装配后挂式备胎阑兜,4S店解释说是同样是野驱版朴吼巷,有的车有后挂式备胎撕,有的车没有阔,如果不要后挂式备胎毯氨,可以减6000元粳。   十辐立体式轮圈幌,样式符合野帝的整体风格脯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎残和贸,规格225/50 R17惨豪。这款轮胎算是一个折中方案欧互,整体表现比较中庸宝喊陷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差槽。" "  2006年始玖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舱,没一年罚酸,这个品牌都在刷新着销售纪录抨竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难。2014年驰趟山,新的产品问世覆然,这一次它不再效仿谋沤聚、跟随掸褥啸,而是独步青云派龋。   在过去的几年里稀罚笛,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩谋肺、豪华为主要核心坛,由于旗下车型均以大排量为主骸吧鞍,并在操控性方面有所见地聊位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忌险懒。作为一个初来乍到的年轻品牌仟毁,每一步的迈出都显得格外小心倦楞,在保证动力性优势的前提下什沸核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密力,原因很简单乘完,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促救,也就是不同于别人的卖点湾违城。   在同级对手们相继更新产品的时候疆,英菲尼迪一方显得格外冷静缎殴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度男,好在当它真正来临之时痰菏佰,并没有让大家失望处,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夯筐。   在介绍这款新产品前吐胸,我想我很有必要做个说明陌蓬陕,Q50实为G系列的换代产品柑,在2013年度惕瞎漆,英菲尼迪旗下车型根据轿车溅、SUV采用了全新命名啥那,即轿车使用Q字母花,SUV使用QX字母触炯卷,后续数字分别代表车型冒醛,这样做有利于车型之间的关联度镭。   2013年桅时矢,我的同事在经历了12个小时的飞行后桂才菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘫难,在回国后的闲聊中乘乡袖,他的目光坚毅踩,言语中难掩一丝激动袒怒,当然他对这款车的最终评价很高沤,抱着这股期盼恭袖缔,我们今天找来这款车棚,一同来寻味我同事当时的所感吻鞠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馅顶貉,所以厂商提供的测试车依然为美规版非,所以动力呛锹、底盘的调校沧湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惦,但整体设计与科技性不会有任何出入晒盆松,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫,也算是足以解渴了辫。   对于设计语言四个字来说辣爬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疗输,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篙陌,有时我甚至会想肯祥从,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹿铜氢?正因设计团队的不懈努力荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经平怖。   低矮的车身矮壕痞,流线的车顶的吃轰,都是上代所传承下来的精髓拒倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓奖,这与宝马3系的水平相当犯滤,优于奥迪A4L堤拓、奔驰C级等产品变,别小看这一举措辅吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藉簿。   对于轮毂轮胎的配备上梅底,英菲尼迪从不走低调的路线冷歇握,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妓微前。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腑啦江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罕芍岭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应算次功。   本文导航" "  2006年始涝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥七嫌,没一年洛,这个品牌都在刷新着销售纪录曹炔舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妒挛。2014年呻翠,新的产品问世臀兔,这一次它不再效仿舅放缄、跟随吾墙辣,而是独步青云宪幸凸。   在过去的几年里放节,英菲尼迪的品牌推广是以设计墩蹭、豪华为主要核心枚鞘,由于旗下车型均以大排量为主航旁妓,并在操控性方面有所见地彻舰咖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手良。作为一个初来乍到的年轻品牌剔瀑,每一步的迈出都显得格外小心誊陵皑,在保证动力性优势的前提下勉脯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委陌苫,原因很简单年,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡搔扦,也就是不同于别人的卖点偿。   在同级对手们相继更新产品的时候投弘纯,英菲尼迪一方显得格外冷静湍途匣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙锣梳,好在当它真正来临之时瘦淳退,并没有让大家失望荚钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丰。   在介绍这款新产品前幌,我想我很有必要做个说明乡逗辰,Q50实为G系列的换代产品禾腐,在2013年度肌哇宪,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦掣讽、SUV采用了全新命名刺盼抡,即轿车使用Q字母竿稻,SUV使用QX字母仓取,后续数字分别代表车型破笑,这样做有利于车型之间的关联度稻染。   2013年兽佩奖,我的同事在经历了12个小时的飞行后妻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赂八,在回国后的闲聊中喘删授,他的目光坚毅繁绅解,言语中难掩一丝激动详,当然他对这款车的最终评价很高痞另,抱着这股期盼商瓦,我们今天找来这款车驾禾稀,一同来寻味我同事当时的所感码揭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间里,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐,所以动力鳞躲努、底盘的调校部,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚,但整体设计与科技性不会有任何出入俯篡颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧,也算是足以解渴了火。   对于设计语言四个字来说辱荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赊惠姐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇歉,有时我甚至会想尚跨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹漂?正因设计团队的不懈努力霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表校,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骨表枚。   低矮的车身妥氮餐,流线的车顶瞄陆,都是上代所传承下来的精髓铝捷郡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫁仙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)软港吧,这与宝马3系的水平相当歧,优于奥迪A4L马毛、奔驰C级等产品谁同乒,别小看这一举措橇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时。   对于轮毂轮胎的配备上柏,英菲尼迪从不走低调的路线黎都纶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中究,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暮床,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赎既碉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冀餐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糙娇勺、陆风X5顾螺、全球鹰GX7齐庙,但依然无法撼动它的地位霓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变山钎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来患悍,它就是CS75械,来自长安汽车温倡。   在众多国内车企中袍,长安汽车拥有较早的造车历史令,并且对越野车的制造要追溯到1958年论,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咯唉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吨呕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怖雄宝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炔价价。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筛邵匈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霸椿沛。   在对长安历史阐述过后森详,这款新产品更是令人期待杰寄。在2013年9月辆烹宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壁姆慰,一经面世便引来了无数人的驻足背吠挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品每桔玫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靠伴,诸多细节上的体现罐核当,可以看到与时代的接轨趣冻,说实话疥,即便与合资品牌相比剩,它的设计也毫不逊色啸夯单。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碗形拓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV面堂蓟,在首次无伪谍照曝光过后兴拣吐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手璃橡。从车身尺寸上来看倒考,CS75在长度与轴距上的优势突出狈构,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稀哪投。在设计上疵其,侧车身的视觉冲击力有所削弱狸芦涎,平和的线条增加了些许稳重感滩缝,而在配置方面绝不含糊尝,右侧后视镜配备摄像头分仍,为泊车提供了更安全的保障场簇,此外17寸轮毂的注入浓歧邓,也为整车视觉性增加了不少好评分娶垃冯。   车尾的造型体现了丰富的层次感佬,使其得以回归至前脸的感觉台,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溉汀窜。此外科谈测,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枫,可以看出CS75在配置方面的丰富性低。   本文导航" "  上半期桓窖递,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泄归湾,不同的设计倾向与不同的品牌定位凛挟馁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孤砷。在“下半场”的对决中涩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穿。   点击阅读咸鲁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后餐卉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说口妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桓渺颠,以应付那些五口之家出行的需求础类。行李箱空间的比较涟签,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下党浚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱比,或者带孩子出行时晌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盟扯。行李箱内是否配备12V电源接口富,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱干表,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爱。   ·模特A(不戴眼镜)身高录:170cm 体重按税比:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高集舍:175cm 体重筏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雇,长安福特此次也算酝酿已久了凶,可以说即将推出的翼虎辈矮,每个人都能从中找到自己心仪之处咕逛白,例如极具冲击力的外形纱、科技感突出的SYNC系统户轿夹、人性化的内饰细节设计频伦慷、又或是强大的日常实用性踏撑猜,这次秆剩,同级对手们真的要小心应对了泪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匠柿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溃梗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期微稿。显然仆乏,在错失2013年的发展大好时机后逼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点覆尝,其实也能够走在大部队的前列篡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贪臣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趣。眼前一遍利好疲但,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叫、雪佛兰TRAX捅睡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囱,至今我们还没有看到实车化。从目前的情况来看槐怪,它们很快就会来到我们的身边煌剐。正是这个原因标,在日内瓦车展媒体报道结束后徊倒,我们并没有着急回国健踢,而是完成了几款车型的海外试驾告憨、测试和静态对比的素材搜集替行胖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氓希呜。   看到这里躺础驹,或许你会产生疑问度须:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乾仕?坦白地说宏闲苗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掏喜:1.它们必定会国产并且在国内销售淀拉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啊形,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来禾,只是一些细节针对本土化进行了改造凡茂,但外观内饰设计柑、车内做工咯、人性化霉舷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚷彭涛。综合上述所言评坷懈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铆竣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乡,感兴趣的不妨继续看下去抱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用池甫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挪。例如CX-5竞剐、ATENZA阿特兹需扛炭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闭蛋烽。最重要的是痘,它们不仅有所创新杆览培,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风团协庙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玩巍,再到如今的Axela昂克赛拉剧,马自达3已经历经三代车型的演变啪孙闻。据长安马自达相关人员介绍彪都,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卑糙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化环趣巧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话文,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹处写。它的眼神更加犀利挨橡,车身线条更为动感窃吭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孪博,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亭蹬河。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谦裂辰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绒毒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甘冀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神江斯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虐电、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郴。另外佩房歧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匈。据厂家人员介绍玩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圣急、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巩,使它的整体视觉感受类似红酒一般农绰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖晁旧樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坚檀铝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棱票,两款车的轴距同为2700mm材采。相比同级别其它车型糙卑慕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜜毒弥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥纯鹕取,不过轮圈的造型稍显普通坡丧,不够运动屠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列票协耍,规格215/45 R18丛先,抓地力表现不错穿青箔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎眷粹侵,规格只有T125/80 R16免轨。   尾部的设计不算惊艳拨汲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戌唱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炮,这在同级别可是十分少见的忿枪。" "  说起海马福美来搪感,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抢登,转眼十几年过去搂莫,福美来已经迎来了它的第四代车型姥线孔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猴翰诚,新一代福美来M5采用全新平台打造钵,不论外观还是内饰劳墓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拒。在此之前恭凹卫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析情,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祥禽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格品,宽大的直瀑式进气格栅娥,大面积银色镀铬茅菠漆,符合国人审美刻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感损碌卞,腰线采用分段式设计胶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计譬,凸显运动感烦辖。但只有左侧为真排气口岔饯,右侧仅作为装饰幌仿肪。" "  对于中国汽车市场来说忱,凯迪拉克属于一个后来者噬,当然这指的是豪华车市场啤定。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地函,那可真要拿出点真本事筒狙。凯迪拉克也明白这一点然佃梁,去年就将全新车型XTS进行了国产脐芬,并且上市销售窟镣九,销量也是比较乐观的刀舍痴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堤切丸,无论是配置上还是动力以及外观设计上闻香叮,至少能让大部分潜在的消费者接受九,这确实不是一件容易的事情袍举羞。于是榔此,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款煤浅,对动力和安全系统进行了升级茅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版创郸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酶鄙,仅有一款36S铂金版碳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菠。   2014款XTS 28T铂金版外观骋势缄:外观延续36S铂金版的设计良凤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同飞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尸糠宏,在其他方面则没有做改动藐湾毋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箔骋翘,没有做太大的变化蛾景苫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迁。   XTS是一款善于运用灯光的车骇,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚷,正是这些时尚元素的出现缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搪枪列,获得了更出色的细节表现力惜阜。这些称不上优势的细节表述烘喉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窜疤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玫宠可,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逃入。尾灯依旧是LED垂直式的造型晾偷艇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吠侣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手绊。早在上世纪五六十年代偿,Citro?nDS就用上了可变悬架楷、随动大灯戚伐、转向助力肃馆笺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮感,加上极为飘逸的车身设计狠诚闷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饭甲首,2011年长安标致雪铁龙成立垦沛灸,到今天我们测试全新DS 5LS琼矫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实关惶净,音译的中文品牌名念起来很接地气庞妒刑:长安谛艾仕巩,有股莫名的喜感釜蹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叉皮攀,是台正儿八经的三厢车茬靶汞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥坤接,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磷揉丸。如今感,马自达6已经发展到了第三代殿阜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕉,它的名字叫做仆:ATENZA巳估。之前我们已经解读过进口版本厩骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力起此,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铣舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓凭竣,还有更加令人期待的2.5L畴潜。   注辩:此次测试中固耙报,红色车型排量为2.0L么,黑色车型排量为2.5L丹雌。国产ATENZA目前还未上市鬼芹,此次测试为抢先测试闭刀尘,车型为试装车笑。   截止到发稿时涂惺,官方宣布缕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芦匣随,上半年上市销售亨粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莆料,我们还是先来聊聊外观镀铜。相比进口ATENZA帅,国产版本在外观上基本没有变化讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份划酬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洗巧便,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里番唉,“下”这个字可意为“以后的”殿,用来表示那些目前还没发生的老岛程、未来也不一定发生的事情篱。比如有人说“下次请你吃饭”疙慨钙,谁知道是不是真的!同理题扯愁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肠,实际上暗藏了一些不确定性柏:它能引领未来汽车的发展趋势揭嚷?或者只是一句空泛的口号费?这是我最关注的问题弟萝。   当然也会有人更在意其它方面蛾,比如外观内饰和空间等等潘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扦彭,本篇文章的最后也会提到江舰江,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凄墒融。   关于下一代城市SUV的概念妈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匆捌。在他们眼里介混省,很多城市SUV都太“娘”了挖半狼,连个小土坡都爬不上去怎么行溺诉冬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统片。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靶、勇于冒险的心骏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一安柏妒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然认炒擒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘛华,而三菱帕杰罗则是少数中的一员透,它能够去接受户外的挑战瘸袒南,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统波猫寄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产份姓鬼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售心貉,目前主打3.0L排量的三款车型雌容,都搭载三菱第二代超选四驱系统谱,售价39.8-45.3万元烧奋芍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柑拦,还有一个最简单区分方式扭莎品,只有精英超越版才标配后拖车钩轰茫孙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铰雹季,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谩仙邯,陆续又在第三代(V73放、V77等)和第四代(V93幢列、V87炭、 V97等)等车型上装备删裳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姓春蹲、四代帕杰罗)店藏谜,现在销售的为第四代帕杰罗容。   如果单从分动器的挡位看闻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纫死,拥有2H孰惦甭、4H汤侵、 4HLC朝、4LLC四个挡位嫩鹤废,在后两种模式下局辅铝,中央限滑差速器LSD被锁定毋谎,为四轮提供均匀的驱动力胜。不过值得注意的是垫群手,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配癌赶,前狈滇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式襄完,正是这样的全路况实用性惶,才被成为超选四驱系统龚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枫,可以在2H事捅、4H挡位间随意切换导,当处于4H位置时炊狡,它相当于一台全时四驱车型宋迟阿,可以提供更好的抓地力和驱动力晶咆奔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面土,而处于2H位置时策缸澜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善都,不过这样一个大家伙油耗不会太低谰梆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剧精畅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胺丁,4HLC模式时屁送屠,中央差速器锁止晒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时画挨,不但锁止了中央差速器趁崎,还拥有更大的扭矩输出骗,此挡位的传动比为1.9:1辛,扭矩被放大1.9倍垛垂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沫臀茨,4LLc就能派上用场钮匆。在车内勾烫,仪表板的中央会显示当前驱动形式疤魂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换履,并随时了解到现在所处的驱动模式谐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闷犬诧,应付一般路况毫无问题捶偷,但如果长时间处于极端情况下捎茅饰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灿慨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宦杯艾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性论,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘,同时也提升了整个历险过程的安全性哨妓,因此光有一颗狂野的心还不行磐嫩,还有选择一个可靠的伙伴具咀锻。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翰冈城,已经上市四年了卸挪净,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铰肯睛,跟老款福美来相比档次感明显提升劝坞。除了看得见的设计差别锹,福美来M5在配置晤腾峭、空间方面也有不小的提升湍力。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜禄布,1.6L车型会先期上市喜掣,后续还会有1.5T车型推出乓僵儒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眠,其中手动挡共有6款淬,自动挡3款海,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翅,厂家介绍说叫旗舰版滔粮。由于厂家没有提供参数配置表犀具,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柒龄乾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溉团宪。 ● 外观螺:中网造型似君威樊敖蛊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戎秃瘫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栋,尤其是车身长度充耻线,福美来M5达到4698mm是,超越绝大数同级车的车身长度藩啊皑。跟老款福美来相比爽,福美来M5的车长旁涉介、车宽和轴距都稍稍增加一些漂想,而高度降低了3mm戌。   因为长度和宽度有明显提升胳,高度基本不变吕,车头设计的比较厚实火戎厕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姜替。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舍竟,格栅同样采用镀铬装饰就媳蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卜谜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宪钾痞,老款福美来就已经开始采用汀涸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晃速舷。中网轮廓稍有些不同徘椿,老款福美来的中网较矮新邻糙,而福美来M5的中网稍高菲推,看起来更加厚重嗜眷尽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构领沸。除入门级车型外笺,其他版本车型都配备了自动大灯盆创拼,这点还是比较厚道的设,老款福美来全系没有配备自动大灯痛哇莆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔史,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祥烧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艇畏,能明显提升辨识度娄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脯埠,是2007年买的谩陈墟,到今天行驶了9.7万公里左右队徐。日常使用中油耗7-8升/百公里兼岁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题才。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拴,第一就是便宜镀徒剑,全算下来8万;第二就是配置高蚊叫嚏,07年8万带皮革座椅贯、天窗秘驹孙、自动大灯和倒车雷达的车不多幕赏,而且空间也算说得过去海们,总的来讲这款车符合预期涤,坊间说F3小毛病多浆,不知道是批次问题还是命好唯蹄,我家这辆倒是没什么事儿桑乐。新F3于今天上市镶,领导说我算车主理,于是我就来了警慧额。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狼猜必,聊聊老款在使用中的各种感觉猫馁。   ●动力及悬架地吻工:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屡霉,动力够用救庇,只是起步比较肉唯,1挡和2挡齿比跨度偏大握珊朵,走起来后挂入2挡转速掉的太多锚冲荣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卿辆刃。   油耗日常市里开7-8升/百公里钳,还算满意拭碴。悬架初段有些生硬卧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好书讳,对于颠簸的过滤一般贤,后段软乃,拐弯时车身倾斜大取息。总的来说算是个合格的入门级家用车缕。   ●配置及人性化设计巧捣牧:   比亚迪一直走高配低价的路线乾,配置丰富暖,前面说过才,皮革座椅翱铝、天窗户、自动大灯和倒车雷达都有所配备巳夯,另外奢侩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归啊,虽然不好看岭羡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菇戏。没有行车电脑显示屏芒趟,无法了解平均油耗胚该、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舅,首先价格便宜说啼,其次当年没有也不新鲜)锨蒂溃。   人性化设计方面犬,四辐方向盘比较细酱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铂晨顷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卜,四个角随便按一个都能触发肠。日常小储物盒好用疾梧,票据天解、手机和水都有地方放撕,不满意的是门板储物太屑∥(硬伤)饭艘,平常只能放车证之类薄的东西首,连杂志都放不进去匡,后排基本上算是没有储物空间笨稼硕。   ●做工镶: 内饰和外观各方面做工比较糙譬商,主要体现在接缝上岁版,不仅大而且不均匀蜂,这是急需改进的炽睬。   ●空间桃稍速:   F3轴距2600mm锰商,我身高190cm氯栏矢,有时候我开车填劫谭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恍。后备厢空间大蕊,而且比较规整售氓,用它进行过几次小规模的搬运抗缅胳,还可以譬距没。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藐拐,试驾中我也重点根据这几点进行体验汰,看看新F3有哪些改善和变化榷磨档。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回能轨巾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陇扮爬,仍无法挽回姑娘们的心脊,如今她们只爱大长腿和都教授黑黎陈。不知道你们发现没有登呛碍,宝马在汽车界引领着同样的潮流汇哗烩,硬邦邦的3系覆、5系换代后都不再凶猛帘,舒适感和精致感倒提升不少拣断短。现在轮到X5了猴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碳少吻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气此确汤,我勉强同意这种观点奸驰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棚婆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦档苔崩,更显精致橙勘。总的来说誊,它不太凶楷,更俊美一些改哼放。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市融湃,除了外观与内饰的小幅调整外戚,改款后的逸动引入了1.5T发动机珐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菊,逸动采取了1.6L家庭够用肆双本、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陀嫁实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氖品,一个争取“各门功课”都不落下稼漂,一个则是专项选手臼凄玲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凰。 ●外观翘计茧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7道:轮廓流畅救藕坚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诬股、瑞虎系列台、风云系列及QQ系列)澳螺,同时带来了转型后的全新车型如煞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堡须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浇沛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坪勾,更是出自海外设计团队之手许乖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词澜甜。" "  刚进入社会的年轻人感较,它们也背负着太多的压力醇起查,在家庭事业初步稳定之后卵吗,一辆车对他们就显得很重要谴牵。致炫就是一个体贴的产品鸿,它有着炫目的外形共警,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兰抗痕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是建遣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上被。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹦酥怂,变化的不只是名字洽,更是尺寸和定位脱,风格和潜力雀行密。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啸,吸引着更多年轻的用户群体先开。   致炫外观灵动时尚鳖,带着一些年轻的运动气息惧甩口,车长为4115mm阮龚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藉瘟夹,比老款低50mm;轴距为2550mm裳,比老款长90mm副嫉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”协,这样的设计更有利于致炫的散热臂凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利送烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂瞎申。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锤项,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剿凑湘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迹啤。   在ABB的阵营中完,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铂,他们的目的很明确啡疟,就是抢占国人最热衷的这一市场谱潘恐。对于奥迪A4L马拔、奔驰C级惊纬、宝马3系而言莆,三者都有着不同的亮点与喜好者裴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法臣啦泰。   在这款316i消息正式放出时邯清,包含我在内的许多人都会想到一个问题迟菲惧,那就是究竟会减配成什么样蹬帮?但在实际看来虑茹擒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神促貉。无论是进取型还是运动套装版淬汝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厦,当然如果你肯花7800元杏嫩晶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯定吮。此外刹,对于现今发达的网购来说彼,这个根本不叫个事倪操卯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琼,此外还有多种款式的副厂总成可烟ⅰ,质量咱们先放在后面午涉粗,至少价格实惠也能达到美观的效果筐拷赊。   虽然入门级价格不足30万缉抽,但你却可以得到一款原汁原味的3系体,在定名中你就不难发现釜菠崩,316i中并没有“L”提,它是基于标准轴距系列中的一员屡蔼娘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狼,对比现售的奔驰C级鄙卡、奥迪A4L而言鼓疽灌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势外告。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挨,这是国人特有的爱面子传统认恃论,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惺脱段,他们自然也深知这一点围付界,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粕校,单出排气也与320i的相同唤囱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复瘫揣,不过这一项在网上也是可以淘到的创,副厂价格也就100多元继现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谓练骇,然而在国内搓记坦,它还是一种小众车型孟碗独。可喜的是返镭设,近年来随着“旅行”文化的发展驶,旅行车也渐渐被人们认可氮如锌。在我看来陌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糖,一种是像奔驰C级旅行版绣萌廷、沃尔沃V60那样纠祭呸,通过个性公庞、漂亮耻内克、动感的外观设计获得年轻人的追捧管请胸。另外一种则是踏踏实实走低调承散、务实的路线淑限剃,用内涵打动消费者腻阿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种世鳖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)博,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO媚,外观岭领蕊、内饰进行了相应调整接察堤,配置也有所提升梳蔡,动力系统则保持不变氨誊删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版须汀,售价33.48万袭帅现。除此之外赋镁很,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郊排腺,指导价29.98万涤篓喝。   在介绍产品之前袭豢碑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钾奶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褥髓,1985年坡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锈轰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓢篡,这正是斯柯达的前身氨赊龟。需要说明的是谭品豢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称构,并不是指该车型限量销售究修。   ●低调贺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枚头稳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版城揭糠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甘匡肯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格故拼嗜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟些师承、稳重恒嚼,所以严格来讲廊念疲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涩。从上表可以看出戒临洁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屯糖李,而且更重要的是娶息,速尊的价格更加便宜剑低。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同几靡。全新样式的中网格栅更具有立体感图匿慑,大灯组内加入了LED日间行车灯膏坍善,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来必涸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靛,朴实瓦较、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桃,并具有自适应调节功能瘁时。新款车型的前大灯造型更加犀利技划。此外趴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尖帆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苏,简洁修长滇,没有太复杂的线条勾勒辱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埃抗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桑,规格225/45 R17淬,这是一款侧重于节能环保的轮胎卢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性监伤,圆润鼻猴洁、饱满患浮蛇、协调乾屉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骏溉、耐看得多号糠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踞坦,尾门上的线条层次感比老款有所加强诞棉狄。此外纽方,尾窗上沿的扰流板良卧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扮溉碎,让速尊看起来很有范儿憨火。对了揣丸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酗尖,一般人还真有可能会被它吓到捐渭滴,其实它的心脏只是一台2.0T钾抬呻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俄长皇,在北京借着区域上市之机翅刊诗,我们再一次体验了自由光的越野性能挛蒲凰。作为越野车型的鼻祖炊甭庙,Jeep用自由光再次向人们证明呛,即便做的是城市SUV鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗜被殊,但是在四驱系统上匪廊,Jeep却有其过人之处榷踌路。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侨。    简单来说陇盲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配崩,也就是说古,当前轮打滑时突,动力会输出到后轮漆偷,使得车辆依然能够前进川。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狼坍、交叉轴这样的情况)鹃伍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哦埔狡,脱困就很困难了切未千。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勺钎纬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造势层司,以横置发动机婪、前轮驱动底盘为基慈铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哺茅,实现100%前轮驱动舍防纲,提升燃油经济性及菜顷,而且它的后桥也具备多片离合器结构墒圃坤,可主动控制左右后轮的扭矩分配垮桨,起到限滑差速器的作用武彩襄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡察呸工,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡华焙,还具备后桥差速器锁止功能晴炕,实现左右车轮50:50扭矩分配控。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统途茧苦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郸。    在实际体验过程当中搐乡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰八、交叉轴蓝复鹃、炮弹坑凸仙峨、搓板路等等越野路面迫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啼,越野能力无人能出其右隘窖稠。    然而作为一款城市SUV交,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滦础。    另外华,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骆情,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祁线。相比同级别的SUV臼会排,虽然在越野性能上依然具有一定优势戏馈翅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣环糯酥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陵,但是进入这个价格区间以后查琅,消费者选择的范围将更多商脱疲、更大嘎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寡,在竞争力方面依然不具有明显的优势乏确。    或许尽早国产化降低成本拘替焕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蝗材翱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来强畅巨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歇。如今愧锌,马自达6已经发展到了第三代览,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拆溅,它的名字叫做晚娃:ATENZA兼德呕。之前我们已经解读过进口版本禄侨屡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钩鸥先,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点失蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廷论巨,这一次排量可不仅仅只有2.0L立十怪,还有更加令人期待的2.5L聘。   注板掠瀑:此次测试中堆淮,红色车型排量为2.0L俊,黑色车型排量为2.5L湃。国产ATENZA目前还未上市江扳通,此次测试为抢先测试么拐梁,车型为试装车蛊。   截止到发稿时腐剂,官方宣布班纪清,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”法附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逞宦,上半年上市销售淌涡称。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪埔粒,我们还是先来聊聊外观无。相比进口ATENZA崩惰,国产版本在外观上基本没有变化敲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抨暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲜参疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晦凯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艘舶,它不同于以往的两代马自达6戮儡魂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现马洛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来客畦尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子让泥失,厂家把这种设计理念称之为“魂动”干叮悄。总之从结果来看附,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感航另桨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美净,希望它能够像老马自达6一样哄,百看不厌镐堆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缮泵败,仅针对这两款车型来说芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虱,而黑色则太过低调胖,完全掩盖了车辆应有的魅力呜。ATENZA的红色与大多数车型不同斤澄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂奖,不俗套斤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹲,轴距为2830mm吻,与进口版本相同劝派憋。相比同级别其它几款日系车型妇卿辉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乐控。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梧氓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窘逼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萌膳,科技感差了一点贺镶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圈描略,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榷稀褥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪琳奖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈短酷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈票芹分,相比之下确实显得小了一点酣,为什么不折个中盟,采用18英寸呢垮?   两款车的尾部设计几乎没有区别窜韧,尾灯样式相同措革芍,双边共两出的排气管(没错次笨,为了表达更直观拼亩、清楚详、无异议狠潮顺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分常卯煌,这是马自达6一贯的良好作风晾。总之剧逻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锣钒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尾,谁都知道SUV车型最为畅销孪括,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躺剁,而卖得好的却还是那么几款饯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猫,还要等到试驾之后才能给出答案时频。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孺艰呛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柯。从风格上看涵薄陇,海马S5偏向时尚谐崩山、运动蠕冠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吵靶偿。而在配置方面继,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廓挛。根据目前了解到的消息温逗栖,这款车型的起售价约为9.5万荣烹,如果消息属实的话潭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平设粒额,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗事?   外观施:设计新颖棺梦横,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孤祟浆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔬摹聊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型成,也将它的风阻系数降至0.34嗅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啪虾,比例上感觉怪怪的型,好在经过哑光处理所产生的明暗变化程,有效地提升了视觉效果寥该。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刨瓷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妮骗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萌、转向灯以及雾灯跨扳事,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集承。   作为一款紧凑型SUV痛勃沮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俱,轴距达到了2630mm娜。与同级别的海马S7相比顿,虽然在车身尺寸方面有所减少醒,但轴距却多了11mm辖,整体空间表现令人期待钡岔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沟苗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畅阿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钉糜惮。" "   全新的A3备受关注村辜碌,这其中的原因有两点亢,一个是加入了三厢车型迪淡韧。而另一个盲拈朵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阿系。只是这台车来到国内较晚瓜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厂卢,简单明了的说教鲁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霖胶,而必要条件是横置发动机夯肉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盲梧苗,但消费者从中又能得到什么鲜迪?如果按常理来看农现谎,对消费者的好处应该挺多的缆焙,比如车更便宜了肩闹巴,就算车不便宜配置也应该增加了熄眷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骄孔梦。但上述这些还只是一种期盼镁蹭火,毕竟这个平台的车型刚量产不久可,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伍嫡嫌。至少高尔夫7是这样脑寝,而全新的A3由于正式的价格没有公布伞衫,所以也不好定论叼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牌,这次引进国内的共有四款车型矾夹涪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挞超磊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置师。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聊通恨,6速S tronic双离合变速箱貉。在本月的21号痛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婚俱璃。相比老款的两厢车型宦谷募,轴距和车身尺寸都有所增加狮,而且在轻量化上下了不少功夫癌牛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妓曹钉,但在配置上基本都可以进行选装酚邵仇。由于三厢版为新增车型微,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开详风恕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日并末,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烈,“小改款屁憾懊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款退,而值得注意的是胺吾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逼缸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浦庐弟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尚。”吉利控股集团副总裁石赌居、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态距檄,欣喜之情溢于言表韩匈糜。    亦或是巧合毒闷盲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狼庇授,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苫痛,一方面瞧动,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犬列空,另一方面榔岗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倦忙阜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域典,种种迹象表明逆凸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段催泞。   诚然莫量参,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扒泼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”底。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挤冠焚,孙晓东对媒体表示廖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拿,吉利收购沃尔沃之后配麓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耙擒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应檄嫁趟。" "  在国内伪休汹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磁潜,它凭借动感的外观钝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陡泞,后来者RV4校识、途观短藏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮昧洼纠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比期蝗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宠。而今年胯稍微,东风日产给我们带来了第三代奇骏邯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凌拜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城辜ぁ,年轻化驶化、动感化的外观设计就是最好的证明轿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戏际搁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车略。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烤牌孺,层次感以及运动感比老款强太多了骋写叮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的券芜伸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痉蒙,流畅的曲线让它不在干巴巴身秒信,整体饱满了很多蓉魏间。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迪谦持,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协跨甩尺。   在侧面线条的过度下惕趴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炬妥炽,并且加入了以装饰性为主的扰流板舜吧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袍寐朴。后尾灯变化更为明显绞秘,竖条造型变成更为接近长方造型界。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”号受,一定会想起Jeep蒂腻,提起Jeep拘啤换,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗡访。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庙釜,看看它在这部分有着怎样的表现泌蒋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车补,并且不可选装以外酵,2.4L 豪华版可以选装该项配置臀鼓拟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版图饭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仇邯,从功能上来看比较全面淀磐,下面我们就一起来看看它的实际表现香沪。   更多精彩视频们,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搔,调整比较细腻设瘸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答嫌,而且还可以停得很正膘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晌趴靡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话害省,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示觅汐埂,如果继续操作锨角栋,系统则会中断本次自动泊车仍皮搅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顺持,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绷,我一定会把奇骏放在首位篇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗓,性价比非常高侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里经,它始终没有太大的改变酪克,另一边竞争对手们却在不断进化回,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暇戊辣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捞亲葛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘习修。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脱,而看到新车的第一眼就会让人感叹烦琅划:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛾萄漂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贩讣,并且也是该平台衍生出的第一款车型甲冷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娜搪遂。相比老款车型略显古板的硬朗外形菲肋闪,新车则显得更精致脑,更有设计感谱马,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闷举。当然才暮,除了视觉效果之外降滥湍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汾醚?这也是今天我们需要探讨的问题罚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宏涂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诲,我们本篇文章的测试内容并不全面芜肃氓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受始巧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毯蜜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍籍械锋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碗,里面对新车外形溯吨禽、内饰等方面都进行了详细的解读弊贤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 东汉睡。另外申黔森,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搂抢。   ●增加更多高科技配置胳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爽,除了拥有出色的设计够沟、良好的工艺和用料之外亮褪涕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翰疚驮,翼虎就是个很好的例子很,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痢。如今的新奇骏身上骡暇,我们也看到了各种高科技配置铣痴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平光捞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了分,在两年前它就已经崭露头角下苦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样承私,连控制面板都完全相同缸毙。虽然东西不算新私跋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葡窍胳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化此奶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侩,汽车作为生活中不可缺少的一部分扩效鳞,也同样要跟上潮流乱藤厩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秘瞧,很多的印象都集中在日系的丰田车上建,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等导航,由于起步较早篙扣绰,所以在混动技术上都比较成熟洽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畅驴,一方面是因为未来的趋势较隶,另一方面就是对环境保护都有一份责任缚。但能让人印象比较深刻的不多彻挂纫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲍芍。经过一天的试驾体验撕衫钠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶第饺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酮。   外观方面蛾:设计大胆前卫缴钨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戈森顺,给很多人的印象就是模仿捷、复刻两,aygo嗽麓啊、花冠叫身、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象社。实则也是没办法的事儿拦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卡,不过从秦看来蔷碧互,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丧夹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谅,整车设计偏向年轻化烈嗓,前大灯内加入了日间行车灯虽佬。车身尺寸方面闷巾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哎坛潦,轴距为2670mm内拧。   实质上囤浮,比亚迪秦的外观特色鲜明票筐匡,个性十足攀膛矫,他并没有针对大范围客户群体而设计颂餐,更多主打年轻矗髓、时尚元素冀。这样一来隙绦,优缺点也相对明显炊踏庐,需要一定的时间让更多的人来接受他姐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胎工,充电方法非常简单也很安全茬靠书。通过家用的220V电源就可以直接充电邯祭,但是要采用三相插座兽枫。车内的仪表盘可以显示充电信息颓级肛,包括电量以及预计充满时间徊,而且还可以选择预约充电特噬憋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的软娜库,虽然我的“档期”已经很满烦础,截稿压力山大妨狗帮。但作为潜在车主惹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砷什投,它和福特嘉年华勿、大众POLO会有多少不一样磊藐,谁更值得购买每。我想这也应该是大家都很关心的问题才辈录。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓜,以供大家有更多了解铃乔魄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霓,分1.3L和1.5L车型钞,提供5挡手动或4挡自动变速器松认氦。这也是国产的第三代威驰车型挞纳狡,相比老款车浩快队,新威驰变得价格更低脸丛、空间更大酚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫临乓驹,在广汽丰田4S店中销售狗匣隶,价格区间6.98万-10.88万元枢饺。两者动力系统岔、内饰设计完全相同发。只是外观分成两厢与三厢焕撑步,配置上有细微差别而已姓。好了弘酚,我们就从外观开始说起虏忱许。" "  导语恐涧美:在新能源汽车研发领域勉碉,比亚迪一直是领跑者惋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘁畦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术才,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件既娇围,能够开发更为节能姐端、环保的电动汽车产品盛屁,实现性能的提升和普及应用界餐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桔。   历史上冯,秦灭六国白,结束群雄割据时代罢绦,统一中国陇罢械,开创了历史的新纪元晾橡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栓韩桅,势必证明其在以下六方面的实力档都烂:   一孤巩山、比亚迪秦到底有多快乓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壕芒酸,23%的车型在8-10秒电,17%的车型6-8秒梗篱,仅有8%的车型小于6秒倡兄任,代表车型如保时捷卡宴4.8L每弯。今天现赡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下独逻玲,秦百公里加速为5.9秒窝杀蕾,而记者实地测试时逃稿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒五驰守。   跑得快自然有其道理灯席,秦具有“双模”动力扦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垃狗,在混合动力模式下皮地,秦能爆发479Nm的扭矩虎胖,某种程度上可以与那些超跑抗衡沏泡。 二受癸、秦油耗到底有多低绦俩?   根据国际标准测量核算味,秦百公里油耗仅为1.6升硼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞘匪堆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仆柯,纯电动模式时捷枪距,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墩,整车自动或者手动切换至混合动力模式人萍。在所有模式中甲讼,秦还能进行制动能量回收回持潮,即电机向电池反充电缆,每百公里回收2.5-3度电樊,可以多行驶约15公里身飞。 三协、秦充电到底难不难说?   一句话回答储:有三口插座的家用电源就可以兑肩黎,就像充手机一样方便磐稻。秦的电池容量为13KWH滔攻岛,可通过220V电压疟浪餐,3口插座污起,4-5小时充满电诽堑店。秦随车附送一个智能充电包琼镀显,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吞矢荒。   四惦、既然用了大量驱动电池旱头,到底安全不安全?可靠性如何洼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肝炬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池度末受。单位能效比案垢秘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拷。但是安全稳定性方面则恰恰相反标冲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轻必采。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沦,是目前市面上最安全的驱动电池据恢,没有之一戒。   可靠性方面奶,据比亚迪测试即,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滴娠暴,业界罕见昂聪秤。电池电芯甚至终身保修蝗现。 五锨犬、秦操控驾驶会不会很复杂艇凭非?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样细德譬,习惯之后甚至更加简单醋睫寝。新增纯电模式叶迹控驾驶涸惭事,更安静防、更节能梁。   六诉颈界、电池组电用完了如何行驶磁梁赋?   据技术人员介绍泥袜表,秦本身不存在电用完的情况绵螺。电量不足时妓娶极,比亚迪秦会自动转为低电保护模式年兽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匈芒。   此外虱,行驶过程中惋瑟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忍芳寄,并储存到电池中霸庇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沽天,其次是QQ me徐,PT漫步者之流认裸,当然还不包括那些“只识其样剿涝崎、不知其名”的人群嗣屋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象维娃舰,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛋氦。在迎来双龙新柯兰多之后污温晃,就在近日卷季胶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾静,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丧砷先,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦怪漠,爱腾终于正常了秒思。   从推出2011款爱腾至今款辉,已经有近3年的时间侍下,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势备导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伺色蠕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抖瑞,伴随着2014款爱腾的推出甲,有关于这款车的一切科,也自然成为历史碗,被我们封存起来碌帝。全新的家族化风格设计筐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兰倍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狭拌渭,与新柯兰多相似的样貌举,让新爱腾不再具备专属性归贾。没处前部细节的设计箍节,都是那么平易近人入,平庸的再没有任何特点班盘红。可能人就是这样栖柒跑,老款爱腾在售时府板磕,人们总是说这款车有多难看卑汹,有多奇葩首镐撂,但当它真的成为历史后阿任,我们又会感到缺少了什么冈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呻宦,但还不至于让它从中获得什么优势吵石,车尾部简单的几处变化幸灸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烂傲。现在在大街上啊席,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的步度绣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了别问。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓟瞎奢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翟鸥誓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颇套,把自己造的车不断的加长两粗,就算不加轴距也得把身子给拉长浆轰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踞觅、大型车上表离感,感觉有些资源浪费谩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车并砰膜,“L”的作用才更加实际察呢。当拿到这辆YARiS L 致炫时疾,小惊喜了一下剑酷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磺璃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘲及父。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挡旱氓、大众polo庐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佛鼎。目前这辆车共有两款动力彻、6种配置车型在国内上市尘矩虾,指导价格在6.98万-10.88万之间险剁。由于新车型且上市时间不长骚,所以目前的优惠幅度不算很大椭簧,基本在3-5千元左右恋。(个人观点韦:致炫茬录概,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娠,厂商指导价为8.7万-10.68万晨,搭载1.3L/1.5L发动机码添,5速手动/4速自动变速箱纹。" "   曾几何时笛浇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚷叉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坚,但却没有获得国内消费者的认可咆。如今剖姜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秸,其售价区间为15.48万-21.98万元屠圃,相比老款车型有所降低玫稼。另外遍偶定,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疥锰,并针对柴油发动机进行了重新调校憋角羚。下面就让我们通过试驾体验清携,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵梧厂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朔敲拨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚼,并采用双龙全新的家族式设计反,整体风格与现款柯兰多十分相似栓。然而互吐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整位量藐,其车内布局依旧与老款车型保持一致腥沁,略显缺乏新意厦酱。   小结聪班: 相比老款车型来说痕,新爱腾的外观变化令人欣喜烧父袒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搐鲜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怒灿。不过啃檄掳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进口,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灰羌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上极旗图,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)理。在海外市乘荨,新逍客提供3款发动机事茎,配备6速手动或CVT变速箱屏,在英国的起售价是17595英镑剖奢涎。与现款车相比扁棚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铂赏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醚放车。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓬凹。 ● 外观介绍娟惮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侥答:宝马2系Active Tourer熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单警拍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绢秆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钨?车展上的展车给了我们答案须偶鸿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琳炭,而在正进行的2014日内瓦车展上撕救,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阿奸素。和两厢版一样寿,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇郑块化平台打造胚滇,造型新潮时尚妒酥,细节设计则突显旅行车的元素嘛,保持一款旅行车应具备的实用性胚泥臀。据悉腊斡,该车将于年内率先在欧洲市场上市别拼丧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枢,相信国内消费者很快也将与它见面脐鞍洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拦,全新标致308的旅行版如期而至猴绩。从整体变化来看欣夯豁,它在保持旅行车实用性的同时摔,将重点放在外观新卯巫、内饰的调整以及配置的提升上穗痘编,新潮的设计更是让人眼前一亮帘疚菏。在我看来盒匠乃,它的变化是非常积极的昂湃妻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高科,现在它要做的就是尽快进入国内筐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炔须掏:   静态评测    ?   更多精彩内容窗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑船蹲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗槽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娄。早在上世纪五六十年代匪禾,Citro?nDS就用上了可变悬架杜烙兽、随动大灯扣华涂、转向助力鞠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术券痉,加上极为飘逸的车身设计男,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看红。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吝促,2011年长安标致雪铁龙成立谜瓤,到今天我们测试全新DS 5LS皋落,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贯瞬,音译的中文品牌名念起来很接地气朗衔:长安谛艾仕螺,有股莫名的喜感课许柏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脑棚糕,是台正儿八经的三厢车踩。   ●外观焦屑:考虑国内需求稳按汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前县恃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5善副,后者里里外外都显得格外前卫啊楞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度门碱食,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糕懂、更好接受一点馁。当然蹈纺孔,前提是得保留住原有气质斑粳密。   在这张全新的前脸上敦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翰,官方把它解释为“飞翼”辱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征临,由于边缘不是那么锐利形,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒阔,接受起来没那么难茧功恢。   车身侧面和尾部看起来很饱满磷秋魔、匀称捻,其实我个人甚至感觉比车头更好看徐舷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰受寡,厂家说这是做完市场调研后的选择卞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啤,想想也不无道理痹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挨烦暴,与其后期车主们各自琢磨炮娠,不如原厂直接把这事办了巍勿胖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哦劫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笺:下文简称新阳光绢虎,以便阅读)仍朴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拨瞬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰查,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恨沛。现在它不光新潮唱,还进一步提升了性价比送粱,为与定位相当的大众桑塔纳胳构晾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墒。 外观纹及:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸降沽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谁戏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挛抒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分系炽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旅脆第,达到4456毫米玩忿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒂朝雾。    此外腔隆沙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米继猫,由于在东风日产的产品体系中牧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稍理箩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沧另,因此新阳光的轴距也要稍微短一些济等册。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腥,我已经身处呼伦贝尔牙克石悸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舍。尽管天气有些寒冷伙,但此刻我的心情是非常愉悦的谦耐诺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沛斡茎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感习顶幌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隶巧峰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钢钾钵,当然我也不例外搬路。这次除了911之外怪敢,保时捷还带来了Cayman凭谋、Boxster稻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粱,让大家分别体验RR(后置后驱)侠、MR(中置后驱)老、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧究煤姥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腊陛,即使在这样的冰雪路面也不例外峨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓉钝许。在练习漂移之前甭,充分的驾驶培训是很有必要的爱估蛙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沫戮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擦超勉。   ●车辆失控该如何挽救锯矗孙?   当车辆发生转向不足时慰毙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)书赤,稳住方向并且慢慢回正色疆喇,切忌继续打方向坎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洛劲,反而会加剧转向不足的发生拾默。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泥委铅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞳。对于一般人来说街,应付转向不足要更加容易一些付赖暑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术解络,而转向过度一旦被合理运用困嚷琼,就能成为过弯利器狗吐,也就是我们平时所讲的“漂移”嘲李。   ●如何才能实现漂移酗抱峦?   要想在弯道中实现漂移似,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犬碌。针对这次的车型以及冰雪路面书搪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腹:   1酣儡沦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茬钒尚,我更愿意称之为惯性漂移过弯锤杯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龋膳、甚至小于90°的急弯鳖陡旱。 ? 『以上为PPT截图剿,分辨率有限病肪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腑概,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晚停,然后反打方向晦,稳住油门漂移过弯搪搪。例如在通过上图中的右弯时巳寂垮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萍兰剔,然后左打方向悄弹掂,紧接着再右打方向达,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卵,别慌镶库洪,这正是我们希望看到的系仇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疼千鹿。随着车尾横向滑动的产生逞,此时驾驶员应该迅速反打方向敲氓,让前轮时刻指向出弯的路线兄叹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷逞,随后在出弯时适当收油并回正方向痰故并,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向共愧宦,方向盘转动角度都不宜过多录祭蛔,最好控制在90°以内蔼。其次油门动作务必细腻理嫂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庞箍淬,给油则会加剧侧滑捎啃骋,收油则会减小侧滑角度涛挖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伦畔。   2齿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拿绒巨。   适合弧度比较大的高速弯道壳。 ?   当车辆高速入弯时糯肪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怒跑懈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凹猜。当车辆开始侧滑之后斜榷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转募乱,继续维持横向滑动书庆,同时反打方向控制出弯路线播酷托,之后的动作与第一种方法一致滥。对于初次尝试的驾驶者来说厂庆,如果入弯速度不够快也没关系卞菠芹,你可以直接省去刹车这一步骤钩箔,在入弯时适当地轰一脚油门篮辑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑是宿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仁炮,并综合运用乓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祥菇。例如在紧急协革、高速的连续S型弯道副撑该,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涩八,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豪稀沧,从而划出一道完美的漂移路线停。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卸?AE86在高速S弯道超越RX7汤镜捍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霸诲。   当然江,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海守翠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迷搂哩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赐瞧,驾驶员只需控制好刹车涸狈栋、油门以及转向三者之间的平衡即可小极蛊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炊输。   然而即使是这样端,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的处。冰雪路面凹凸不平怕眉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼓冬呸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谈,所以技术和心态都十分重要歪莲柏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茨圈彪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绒苍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颁钨龋。在这期间八豪,沃尔沃创造了无数的第一挫,也赢得了不少的辉煌成绩犯,当众多车企迎头赶上之际闷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧湿星,并将其命名为Drive-E碑尉笨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芍身,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敛希。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅好,实现了靠背调节和腰部支撑酬夯妊。 1967 推出首个后向式儿童座椅帝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咖参劝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澈核,将有害废弃排放降低90%以上嘉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚀促,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肮嘛栏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生模,有效减少或避免低速追尾碰撞美藉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术层逛鹤,至此安全范围从车内延伸到车外佰赏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汹入,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潭,从被动安全到主动安全燃,再到行人保护藤烩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彭珊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兔殿辽,空气污染现已成为最热门的话题漓钾宪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矢擒姥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蟹率,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒋渺娃。   Drive-E是什么 弥砰呕?   即E驱智能科技褂,代表Efficient Power(驱动更高效)暖搬吗、Electrification(驱动电气化趋势)速朽、Environment(驱动环保潮流)挟,从字面来看很容易理解杭,简单来说就是引擎高效化绅花朔,这样一来既可以保证动力性匙,同时还能达到更好的排放标准肚弗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郊垛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剃。   沃尔沃还将这一技术投身于某湛睿块化的研发碧,只需变更增压器募坎吵迹块与催化转化器睦陈叱块等主要部件脚烹,便可催生出一款新的引擎产品缉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垦,大致可分为4类钞肺琴,即汽油直喷引擎韭、柴油高压共轨引擎受钵,单增压引擎(T5)玫荒、双增压引擎(T6)挪。 以XC60为例 埠畴龟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焙猜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拷稼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例价裳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比检,在动力输出上也略有提升孔垮,其中的原因自然脱离不了小体积采孙、轻量化等一系列技术的支持闲。   此外变速箱方面也有了很大的改观垛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粟漆殿,挡位的排列也更加紧密碑筏,有效缩减了换挡时间脆典,从而具备了迅捷的响应能力平、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下破瞧缔,耗能经济性方面得到了进一步保证卧汕,它将改变城市路况中引擎启停的时机骡保,改善油门的响应棚,空调系统转化为经济模式工作扒本,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作千熔兢,而在65km/h以上松开油门筏癸,引擎还将会处于怠速状态埔恐。   本文导航时眷帛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寂履告,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耙紊。不过岛藏递,动力并不是我们今天的主要议题焕姜貌。秦的下盘功夫方面表现如何掇坤涝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裴肩桃?这些都是我们今天要研究的内容郸。综合起来际瞧,我们最终目的就是想要弄清一件事墨菠抢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕道脆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”棚日胳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掂潦察,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板。当然梆竞涎,由于秦有着体积更大干逻痴、更加复杂的动力系统呵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裙卸,但由于双叉臂需要更多的空间促,因此也是不现实的碗攀。在材质方面边嫌颅,秦同样表现中规中矩陕陆,并没有使用轻量化材料为车头减重隧十,亮点并不多罐饺行。由此可见极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吕沮。   不过辉蒂蹿,由于混合动力系统的特殊性检腑摧,秦也必须做出自己的调整獭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异促泪唾。比如琳贺牌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脓困阿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浇天蔡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上女贰。此外墒戮枷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮副桑,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹤变,看起来很是显眼寺豌辅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渡碧抗,而在同等材料和工艺的情况下猾筋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载累蔚。   另外汗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架触。与速锐的非全框式副车架不同稍槽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寞,由于加入了电动机和管理单元涡稿肺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加好,因此这样的变化当然是加分的却描输。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钡呕跺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倒梅坞、振动和声振粗糙度侍,欲知详情请点击这里)捌结,是个值得肯定的进步腊。此外补,与速锐相同藕郊程,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阂,强度更高渭窘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屁,现款赋茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌板骸,不过福特已经为此做好了准备釜,日前刚刚发布了新款肝愀#克斯惧豁吞。它采用了全新的家族化外观起,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔡称,不过它真正的杀手锏闪尚牵,还需打开车门才能发现签横。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谋,进一步抢占细分市称隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勒估,满足那些对于性能有一定追求的消费者慧戮,比如轿车中的S5菜舞幻、S6蹈、S7郸摔对、S8等等汗颅。就在不久之前的2013年12月衬锰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)码茅。 外观操锯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揣拇每,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狡,可以随时面对那些不识货的挑衅者霞某奉。作为Q5的性能版车型皖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗣,颇为低调归,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘸轨狠。 车型图片 基本参数霜戚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绍踩焦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示,特别是车身高度经过降低危米,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫡,而轴距也有细微的变化抽显督。   其实只要细心观察旦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卷,除了特有的徽标之外幕憨,SQ5的镀铬条有别于传统车型弥午,采用的是双横条样式溺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽偷沦倘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疆靶。而配置方面胜扰马,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盛蹈奶。   尾部的变化主要集中在下半部分仁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计边,可根据行驶状态来改变排气开启程度穿诚锤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入箱倘,前者就属于少数派梳。一个是只有追韩剧的人才懂灌,一个是全民百吃不厌骑合雇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品认潦桔,其实上一代车型在国内早有销售迹祁弹,只不过跟福瑞迪太像了忍淬禄,外观不出众抛凸,关键是动力平平浅叭,所以最后并没有收获太多疏。全新速迈刚刚上市侩,售价17.98-22.68万元竿,很有幸能够在第一时间接触到这款车倡撵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呕暇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常链鲸蚊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈配。通过简单的对比拌危簇,不难发现颗冈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版合昆炼,名字叫做ForteKoup窍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湾晃,售价17.18-20.08万元寺鸡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狸攘,它承了起亚家族的虎啸式前脸点介极,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评培卉,现在看来谈不上惊喜衔恼,只能说还比较精致练。虽采用了大嘴的设计脱铜阂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氖,或许小女生会喜欢亥新。大灯全系都为卤素光源轨培,并带有日间行车灯潜类。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰竣。   走到侧面锨嘛搐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妥希,但两门的设计为它增色不少烈,在绝大多数人的固有印象中扑,跑车就应该是两门全圣,并且应该是无框车窗懦,仅从这两点来看巾低,速迈确实都做到了煌,开在路上的确引来了不少的目光追随距咳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锹,我们一致认为车尾的设计更为出彩拜遂,短小噬、精干墓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稳。除此之外猩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喇,而且排气管口径不兴恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强阶糖叫。轮胎为韩国本土品牌宫海,规格为215/45 R17锯的节,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栋加蓄。   当然逝小帅,如果你选择2.0L车型的话射,你所看到的黑色外壳后视镜健、前后包围的碳纤维纹路饰板灵缝梅、双边双出的排气管煞熄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侵磷判。" "  讴歌这个品牌拷辖尉,或许很多人不是太熟悉案拆屠。作为本田旗下高端品牌炮龄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫁狮疵,而且在美国市炒馈,讴歌的品牌影响力是非常大的帆靛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力模皋,大部分都是人们对这个品牌不了解圣教叉,影响力上不去挎,导致在销量上确实不尽如人意林。对于这次全新MDX的到来港,个人持有赞许的态度搜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意单,还是那句话瘫涤撼,品质上去了盗芒勺,接下来就是提升品牌影响力了玫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铣,大灯的轮廓更加细长郊经啪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯败赡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过却茶,但内部结构和MDX并不完全相同膝被。雾灯被一条仿LED的光带替代琳,进气中网的细节刻画更加运动瘦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牧藐,侧面造型给人的视觉感受非常低钨膳陀,这和前后大灯的位置有很大关系喝认,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舒芥,注重舒适性涎歼涤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抬女奥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感既倍蛋,而压低的姿态却更加动感剿磐截,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慕靡吹。尾灯造型相比较现款修长奢徘,优雅的感受也来自于细节的 设计阮盘刺,但貌似通过我的观察类混,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赏么犊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置考,让尾部显得非常简洁琉凭充。   本文导航垦:" "  2014年2月20日尼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撩胖。2014年型奥迪A5的最大特点是汀镁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赁倒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颅,共有19款车型墓谓,售价在49.98万至85.8万甸伍刹,具体价格如下健椿剿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸棉架,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陀旦心。配置方面啼,也与现款车型相同岁复秘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅儡蒂。   内饰方面翻零乘,2014款车型也与老款车型大同小异撅咯势,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诺鸥插,同时门内饰圈卷、座椅中央扶手必、都采用了纳帕真皮面料骑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂填。而2.0排量以上的发动机则保持不变刑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绵怪坝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讣佃彭。   变化一抱嫡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掏菩礁,在原有的缸内直喷技术的基础之上对鲤耻,加入了较为传统的歧管喷射啸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粒,通过二者各自的优势戮糕歌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谦。事实上屉阀宋,混合喷射也不是什么新的技术烯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斜挨怕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市川桨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善塘。   变化二锹惮屡:排气歧管集成至汽缸盖内轰揉卫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惹商竭,从而减低涡轮的负荷曝暴,提高涡轮寿命括杉。同时品反,因为在进入涡轮之前进行冷却阀掏,相当于提高了涡轮的进气温度限制霸停,可以允许发动机有更高的排气温度光,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高申。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霸,同时结构也更为复杂鹿橡签,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酷吨速。对此外茅屉,缸盖内的冷却系统也进行了改进休戳猴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)能。   另外患,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暗亢导,还有着两项小改动漂括。使用旋转阀牡块替代了传统的节温器叼汝谈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒靛料,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潮梗。   根据官方消息凉岔帅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上东,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簧。笔者也希望在应用新的技术的同时唱病箩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懒详。 责任编辑答钞:王晨熙" "  A00级(微型车)亲俱,在人们印象中这类车以实用性沛、代步功能为主缴,低廉的价格促使配置也不会太高撑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候书捣,一款车的推出打破了这一概念牟镰,它就是全新奔奔十,来自长安汽车撩该驳。   感官是人们的第一直觉反应丢宿,所以外形设计的重要性不言而喻萍钵抬,为了使人们印象深刻哼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糙廖捞,道理很简单度,日本是微型车最发达的市场烂檄拦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围猾角,在2013年广州车展上井,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光受伞,除了时尚的外形设计以外氮铅茎,在细节做工上也有着不俗的表现空搏。前脸的设计整体性很高瞄诚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窜械,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牟什敞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沸桶被:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势本徘,不过这一点在外观上并不明显怜下插,这源于贯穿车身的硬朗腰线色蔫碾,有效将视觉性降低篙叹,同时搭配造型独特的双色轮毂但体贰,让这款小车看上去时尚动感碾称。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菱桃虱,如果仔细比对签,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谎铆。除了引人注目的设计以外晚容掣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揽沤妮,具有加热功能的外后视镜道傅辩、15英寸的抛光双色轮毂饲错商、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郎诉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拦虐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市獭驮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忌竣。不过藏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苇躲熟,从内到外汲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卷咸斧,可以说是一次完美的蜕变级箩善。那么这款新车究变在了哪里奉羡排?它究竟新在哪拒稠熔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喊醇撮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宦衅穗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沏脆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm憨镰,轴距则与老款车型保持一致田馅菇。在尺寸变化不大的前提下掠钨,改变外观冗绕、动力赡储娟、内饰册菊灭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卷嚎屠,2月19日这台新车也正式来到我们面前土,并接受大家的考验昂孔旁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澈樊,但这8条是我个人认为变化比较大的讣肩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溪坛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奶昆,我就有了一种预感极,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睦挎。全新X5给我最深的印象除了家族化外狮帛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悄碌构。首先瘸城驾,先说说全新X5的外观搁沉钠,“大尺寸双肾进气格栅”淮卧饰、“开眼角式前大灯”师窝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歧。    现款宝马3系推出的时候惨导聚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泼,现如今随着全新X5的上市斧馁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭比天,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拜还蒙,据悉将凤缔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岭脊咖。值得一提的是始檄刷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般效,给人一种炯炯有神的感觉蔚乳祁。    由于新老款车型的轴距保持相同辨乱恫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉得丰,反而侧面的腰线给人一种力量感朝,这也使得新车看上去年轻了不少坎凭江。细节方面瓤缔炒,新车在前翼子板上增加了进气口绞江,突出了宝马品牌独有的运动基因曝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诧墓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带试吞,提升了夜晚的识别度啥懦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起貌,降低了风阻系数蕉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性理那急。" "  版权声明惯:本文版权为网易汽车所有抬,转载请注明出处便街遣。   在2003年北懈令,奇瑞QQ的下线让这款时尚敞、便宜痹戒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活替欧奖,之后短短的几年间莆绰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话握癌寥,然而到了2006年长安奔奔的推出虐,打破了QQ一枝独大的局面膊鼎报。一转眼羌航弘,已经过去了10年的时间惠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拼,在这个追求个性郸浮家、讲究品质的时代售,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流心,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘉熟,而长安似乎也意识到了这一点侥秦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢解?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骸?   从厂家方面获悉恫裴,老款的奔奔(love)已经停产杆石,而奔奔mini则将会继续生产销售蓄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系递,前者主打精品中高端微车市陈廴铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战导。从定位上来看邓稻剂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔑漠妻,虽然沿用了奔奔的名字匿习,但整车的设计芭侮、配置以及售价都会高于老款车型邵沏。   新奔奔客户群体是谁梗形?   在很多年前肥栋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结开庙炔,到底是买奔奔还是买QQ氯,在那个时候仿,很少有人会关心这款车设计的如何瓶镀、驾驶感受如何罕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庇,省油帽法摩、皮实酬痞诗、能遮风挡雨就行线取。   现如今臂挨,80后什、90后已经成为购车主力偿烧黑,这些从小听着walkman挪喝借、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计礁成、用户体验以及品质都有着更高的追求量噶爬,因此在座驾的选择上同样不会妥协蕉帕弗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看极,新奔奔就是冲着他们来的暮良。   新奔奔主要的竞争车型是使?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圣,但从目前得到的消息来看驾畴玲,5-6万元将是其大概的价格区间吐世。这个价位中既有一些合资的微型车案马遂,也有自主品牌的紧凑型车倾唬够,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悔,比如两厢赛欧崎、奥拓朴癸使、玛驰以及低配雨燕等等车型差。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扒凄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徊,产生竞争的几率比较小道。   外观赋鸽精:惊艳砍嘘、和谐虏捞微、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型南撅事,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛:高离地间隙闭、车顶行李架霞、双色车身等等惺。没错凹牛暑,无论是跨界谐烁师、越界还是交叉车型稗七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剐哦操。不过世间万物电韩苗,徒有其表终究很肤浅兰弊,我个人认为瞳闯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泄籍青。所以菊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丰舌户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溺,它集沃尔沃所有看家本领于一身氢炬,可谓全副武装羔吠。为了让媒体更好的体验这台车耗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂豆凸。没有固定线路惨,没有领队车辆辑隘艰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粕敬,它会和每一位汽车媒体人独处12天柏。而在这12天里途题鲸,我已经和它奔袭了4100公里位辆,横跨了三个省份吨脱,体验了柏油赛道淀促、软土拉力雌暗倘、冰雪漂移抖屑、高速狂奔慰媒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线跋绿,当然确竿揣,最终的结果是小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汞蠕胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪卸律,正所谓日久见人心鲸乖,交友如此侮,试车亦是如此吼。回到正题殊,和往常一样空翠,对它的了解还是先从外观开始割。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斤炕,相煎何太急”这句绝句抡沃凹,而在雷诺—日产集团旗下畦袒其,有两款车正在上演着这一幕扯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澳,还有这出色的越野性能附肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柒认。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下取罕垦,买谁更划算黔叼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆题帮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伙隶,作为英菲尼迪的顶级SUV堕扇,QX80的售价高达152.8万捞哨,但经销商处可以优惠16.2万杆顺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亮鳖,虽说16.8万也不是个小数目珊。但对于消费者来说康山,一个日产戌浇碱,一个英菲尼迪绥仕成,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌号储靖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姬秀袜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泥泛宽,它的身材绝对够大魂灌。从上图的数据来看缚巳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙笔陪取,尤其是将近5.3米的车身长度巍滩,会让您感觉驾驭它有点困难第孰傲。另一方面孺富,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型何郡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沥拣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傅什。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赶骆,同时也显得异常凶猛藤唬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大开莱,整体造型圆润苇卑衬,没有多余的线条作为修饰崎,但是反而会让人感到车身很厚实粳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擎擂母。同时注意它车窗的设计媚履极,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裤角,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孝假。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逢卵,也没有了那种霸气抹,转而给人的感觉是设计很前卫该假车。车尾的饱满程度与车头相呼应着闯脊,丢去了上一代的直棱直角堑捎,饱满的线条凸显着丰满的层次感佬欧曝。   日产途乐毋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邵,虽然脱胎于英菲尼迪车型脓禄,但途乐依然拥有自己的外观特征萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汰昏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧片:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型久菱次,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奶不,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匈歪闹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堡磕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谅,成为了车头亮点之一舍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钡沏豪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型料涝,这项配置自然是少不了的伴叔。我们可以找到4个摄像头矛,它们分别位于车辆头部叭、左右外后视镜下方和车辆尾部险蔽。以便在停车过程中裤茄肆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况文惊垦,让您更加自信轻松的把握泊车空间诡呐踩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糕懦悔,大大降低了停车时的事故发生努胯肮。   途乐   通过对比发现狸翻僳,两车在外观上的配置基本相同庆缕涕,差别仅在日间行车灯上捐帕乘,不过随着QX80年款的推出献,日间行车灯的加入应该不是件难事叙纷谩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唐矩龋,在相差仅有10几万的时候赫煌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澳妻。    责任编辑马:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柏龄吠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曝蹲,除了奔驰G侨、丰田陆巡系列畦烩炊、牧马人等剖,双龙雷斯特也是其中一员纪,而且雷斯特还是柴油车全。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值递损冻,以目前的接触来看琳,双龙雷斯特W表现不错嫡刷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”联趣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前佛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挤岔。当然间,在随后漫长的几年过后幂犀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌同瓮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楞锌梁,该车型最大的特点就是其尾部造型镀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绿脯,宝马方面肯定不会承认锭,但从年份来讲爆亭,明眼人一看便知捅假。   外观伤蟹坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搐,该工作室的创办人正是乔治亚罗轿,不过大师的设计未必符合所有人的审美喜确臀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贝纪村,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势很,但为了照顾空气动力学与线条流畅淡,雷斯特的车头是圆的奶,所以在当时看来有点“离经叛道”荡图。   而到了现款的雷斯特W掳,这个“小问题”被修正了桨计,一体化的设计已经是大势所趋田粉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”能抨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谅忙海,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绣盆勘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冀孺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拴。通过车展上的展示辑般华,小编已对这款纯电动车型有所了解实刚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验段啸女,时至今日旦锤枯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妻练薯。据悉搜仆,之诺将在今年的2月份开始接受预订释叙潮,上市后将以租赁的方式面向消费者怪摧,具体的细则目前还没有公布稻赶,上市后会有着怎样的表现丁,我们会同大家一同关注核侩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洽,简单了解了一下之诺这个名称的由来郴屯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悍港米。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栏喘,毕竟是基于宝马X1平台打造荚洞,因此在多个方面相似度高也并不为过多咖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坍储,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现量歌,其具体的表现如何乡盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷。 责任编辑抵炽扮:沈楠" "  版权声明颗叔澜:本文版权为网易汽车所有惶棉幢,转载请注明出处歧坛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计继,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伸痘缅。它们的可见程度染镀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”券。可见度甚高的两个文字的组合芹算颅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诉。因此搓翅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咀苯。哦响龚,对了牢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媒。意大利人的自信歼别,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倡揽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榷靠?咱先从减开始说起年疲奥。 Q庐:致悦只是切掉屁股的菲翔么惰?   A篙:非也翘偿,前脸亦有修改操,整体风格统一浑,协调度很高晾田。   我相信Roberto Giolito先生播,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巩棉,在设计Ottimo的时候温父,一定会更加从容极涪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思删。在他的心中愤,应该有着太多关于年轻你另嗣、活力的理解豹朵矛,而这恰是Ottimo的设计要点惹沥淋。 外观总结   赞该盖饶:个性鲜明梢力贝、标配LED示宽灯螺、轮胎用料厚道   弹趴垃茄:低配删减雾灯   " "  版权声明飘式拍:本文版权为网易汽车所有姓惺,转载请注明出处铣歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾躺帽鲸,虽然距离现在已经有两年的时间糙受袭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象经璃枢。而今天富琶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兄娃份,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燎临矮,并且还是一台后驱车玲。没错馁,它就是华晨宝马3系此。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)派愧穗,其配备了2.0T发动机腊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赣杜蓄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毖窟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗介茹。不过在今天的冰雪试驾过程中剔克,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羡夏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饭辰蜡,必须先打好理论知识的基础尘建。于是在摸车之前咕亥辟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关齿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讣壳。 ● 项目一   热身结束了末,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节星牵揭。第一项内容便是加速和刹车谷,是不是觉得很简单蓬能?其实里边的门道儿多了去了修补。   在项目一结束后娩彩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沸芳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蚕。一开始大家相差悬殊篮赦填,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了按。接下来的项目二会比较刺激一些绦洁棠,经常会出现手忙脚乱的情况盲,但只要理清思路按部就班的做汀疥,想要完成整套动作并不是很难羌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明看涪:本文版权为网易汽车所有愧陡拱,转载请注明出处蛇觅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了突锭路,不过始终都仅有手动挡车型裁,虽然目前销量也很出色坷迪得,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豪。好在这一短板即将成为历史涎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出社目,新车将于26日正式上市肉,我们也于第一时间进行了试驾体验京涉朵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观士孪菠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外米,在外观方面也有变化疙。新车根据高低配车型提供两种外观方案弄凯斥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颅芹嗜,而高配车型则对中网变袜、保险杠造型蹬金龄、轮圈和后反光板都进行了重新设计竿备赴。值得一提的是抬弊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽驮。   新样式的轮圈非常动感稀肚变,在同级车型中实属罕见吴瑟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虽祟,轴距依旧为2725mm欢码嘉。车尾的变化相比车头要小一些科申,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胃喂,不仅可以提升安全性镜清唱,同时视觉效果也更加出色仙。 有态度【试驾评测】田艇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么董请?   扫一扫拭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腻泄活,一汽大众全新高尔夫正式上市靖随桑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挎泡,其中1.6L拥有三个车款挺都没,1.4TSI拥有四个车款逝皆,官方指导价为12.19万元—18.29万元士骄。具体售价请见下表申零弄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糕遣卿,但是却拥有三种功率版本幂贩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趴刮,因此在动力系统方面悲,消费者有三种选择艇蒲想。    我们从上面的数据可以看到镁酬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者上,1.4T低功率版是主流之鸭奁帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伐劳焚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右税。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮馈,但是它的售价高达18.29万元救管疽,相对比较贵损婆美。    全新高尔夫提供九种车身色彩乓,分别是塔希提金接憨、唐古拉白孪、珊瑚蓝拍、魅力紫蜂誊纫、玛雅红夹麓朴、季风灰抨耍冷、水晶银以及深黑和极地白渐。 ①卯琶筛:16寸Cosmic款轮毂 ②狮裙:16寸Cubix款轮毂 ③庇疚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凹,其中15英寸的一款熄,16英寸的两款剂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备簧烁倘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嵌瘦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供科。    全新高尔夫提供标准座椅煎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谱娟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寒,舒适版车型则都配备舒适座椅才焊巩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叹屎。    在材质方面纷规,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料味,分别是上图所示的DianDian黑色织物魔红、Zoom/Merlin黑色织物钎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歌,分别是Vienna黑色真皮穆衬乐、Vienna米色真皮避设、Alcantara黑色翻毛皮雄帛杠、Alcantara棕色翻毛皮母涡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料估焊,有两种风格可押甏那唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甘,同样有两种颜色可雅伟ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苫鲸革,有黑色和米色两种可雅怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勃拇。    在车内外装饰件方面鄙,不同配置的车款也有不同的安排黄。像侧窗下沿镀铬装饰条肥竭惋、双排气管簿劲、镀铬装饰双排气管划、动感鲨鱼鳍天线多东、真皮换档手柄频领磁、科技质感装饰条裴丢、金属风格装饰条幢、碳纤维风格装饰条等等孔味,针对不同的车款都有不同的配备哨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晒配埠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侍,配备有MKB多次碰撞预防系统馅、ESP车身稳定系统犬、ASR驱动防滑系统湾、XDS电子差速锁购蝎、前排侧面安全气囊尼宪、后部4探头倒车雷达及阑、前部行人保护系统肠、自动静态转弯补光功能等等惫父,但是在舒适性以及功能性方面骸琼痊,并不是很丰富虑墨撤,但是也可以满足基本使用铃溯洪。   1.6L自然吸气车款如何殉濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙は堤摇,它拥有手动时尚碴、自动时尚以及自动舒适三个车款洽,手动时尚与自动时尚的配置一样耙暗,在价格上二者存在1.2万元的差价帛,主要是变速箱配备的差异拧盼。所以在配置对比环节顿贿弹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行百筏吾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宏涩,差价为1.1万元菩耽送。    在配置对比的环节我们可以看到漂杉搪,时尚型与舒适型之间的配置差别沟袍,大多数都体现在外观内饰的装饰件露密,以及车内一些常规功能方面犀屏夸,主要是顶棚储物盒斗夺、后排中央扶手难吼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛊吨且,实际上最有意义的差别在于全景天窗琶链骨、后排出风口啦、蓝牙电话汞稍、定速巡航懒枫、驾驶席座椅腰托桂、TPMS胎压监测系统这几项上枷擞,不过在这几项配置中沥乡讹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置价堑仓,尤其是全景天窗松。    从价格上看供,二者的差价为1.1万元量嫩钩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的市,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品客攫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户龋吨,所以我们在这个推荐环节献,更多的倾向于低配车款扇。 责任编辑焚提簿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底深涣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粮湘烧。它采用了全新的DS家族式设计风格晃片,延续了一贯的法式浪漫风格釜幂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秦仁铅。新车基于DS5平台打造醛忌偷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歼叛。预计在3月左右上市适面,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仿歧,让我们一起来看它的表现如何赤别。 外观踌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庐舶算,却多了一些时尚及科技感滤泼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酸哭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沧娶。镀铬装饰拿捏的也比较好涝魔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌没。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锑。也表示着DS的品牌走向独立违狸拈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赶,有着都还算不错的账面数据炕饥,车身长度为4702mm稍堪,宽度1840mm冬,高度1515mm.轴距为2715mm兽。上市后会把目标锁定在奥迪A3轨。 车型图片 基本参数厦漓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氦脐混,除了前车6颗驻车雷达之外哨凯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棋茫朝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰午羔,从视觉上拉伸了车辆长度戮,尾部设计了一个小小的尾翼驴华,尾灯下侧字样表明了其国产身份悍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诫辨,真正的排气隐藏在了下面虏爆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型髓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣:高离地间隙叉撬懒、车顶行李架贬膝晶、双色车身等等碱。没错姓硕忱,无论是跨界偿莱、越界还是交叉车型厦午,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封尘。不过世间万物讥枚,徒有其表终究很肤浅阂矛,我个人认为扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳。所以第甲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隆沮谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵祥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎毙僻,它集沃尔沃所有看家本领于一身品坟,可谓全副武装颓。为了让媒体更好的体验这台车凳爬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒戚。没有固定线路齿,没有领队车辆刷宏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赖帮,它会和每一位汽车媒体人独处12天息裴。而在这12天里勃,我已经和它奔袭了4100公里肮蛔,横跨了三个省份诽旧瘟,体验了柏油赛道溪抢蹲、软土拉力缸、冰雪漂移谋、高速狂奔舍琅淘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富,当然烧,最终的结果是篙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怒通咖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菱芬沪,正所谓日久见人心芭椭敖,交友如此亥,试车亦是如此儡。回到正题绵轰檬,和往常一样齐氓,对它的了解还是先从外观开始券娟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擅、多样化是一种趋势绅莫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茄汰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠春遂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车价,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型必垃酿,上市至今保持着约5千台的月均销量誊集,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型那嗣。 外观/内饰对比题:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造很,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驴,毕竟师出同门熊胺孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颗拾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纲敲,远看很容易被误会成排气管扛袭,但事实上真正的排气管被隐藏起来晦纶补,整体尾部设计显得层次更为分明蓟蠢。低配车型配备有倒车雷达澄,高配车型还配备有倒车可视澎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呸匹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剂,修长的车身与宽厚的D柱纱,加之出色的后排与储物空间暮,俨然就是一副旅行车的范儿寺策。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肉,它完全可以称之为旅行版朗逸酶。    车身的线条连贯自然沧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筛瓣酶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头公豆栓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些线娶泌,调整了尾灯的白色灯带位置傅纹贸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧笺蓝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重片轰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芦,内饰板件的用料以软质材质为主梅熊,接缝及做工也较为精致倒哦,与同级车型不相伯仲梯毁婚。从实拍的车型判断森都,自动空调洞、ESP系统侠牡袖、电动座椅图、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盆,至于具体配置还有待官方公布房溯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冬,同样是大众家族的传统布局阮吹,整体的感受都很不错劝,方向盘颠、中控台的每个设计很都容易上手软钦刨,从材质上来说臼耿罚,朗行是塑料感有些明显的沛构撇,好在其工艺上还是有保证的牛芹恐,并不会有很廉价的感觉茄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剐吴水,销量在整个家族中表现最为可观耿。近期够,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幂,新车主要变化集中在外观擞痕,同时针对颜色太陪、配置进行了调整辽线,以保证其市场竞争力某燃。在豪华紧凑级细分市场中椭咸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枪戊陪,通过下文的对比分析梧陇稳,希望对有此购车意向的网友们一点参考烽衫。   备注硼菩绘: 为更直观的进行两车的对比分析烦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峨庐、CT200h F-SPORT)穆,市场优惠参考自深圳市场酚惮。 车型图片 所属品牌嘛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腥,内饰做工精细    车身尺寸方面畴戮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揽想,其他参数均小于奔驰A260窃献。从外观和内饰设计风格上看媚沮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑变,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勘秸徘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灿扭毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尉年挎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样空环很,全车充斥着力量与美的线条售怒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骚惭午,硕大的单条幅进气格栅萌吩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怪吉。    相比极富视觉冲力的前脸造型两,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些法熊,但并没有脱离运动茎哗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雄瓦倦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勺,同时下侧雾灯造型也有改变辩,车尾部也进行了一定的改动捐始凳,整体感觉更加运动锑粱。另外喝部,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骨喘僳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饥牢录,形成强烈的双色反差开俱。    F SPORT车型装备了整车运动套件舅,涵盖了运动调校悬挂采、运动包围火谐檀、运动阻尼减震器梳潍寿、熏黑运动轮毂佳脚、运动车门脚踏板宽、运动型铝制加速踏板佬秀、制动踏板净昆墩、脚歇板等读彤的。    三幅式平底真皮方向盘哦、红色元素点缀的空调出风口篇蔡、铝合金踏板陌、仿碳纤维装饰条等等蹬挥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溅趣透,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宛呵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诗,将方向盘坚扇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惦缓朔,增加了便利性纱磐侧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倘姜庆,分散了注意力焚蔫凉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筐贬,是多数第一次购车家庭的首选要求辆捌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掳念嘎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功说付。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暴桶,会有怎么样的变化蚊虱,一起了解一下杯痛郸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸿俗湾,镀铬进气格栅增加了些许立体感溜晴,更加显眼的X造型前脸居非降,迎合年轻消费者的审美妙。大灯的改动有些另类孙,在我看来接受起来还是需要时间的抄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车换,新款在车身尺寸上有所调整侮保,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛋忍,轴距保持2600毫米不变归赤融,相比现款仅车身尺寸有所增加娩吵。   车尾的变化不大鼎遍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珐涛,以及牌照上方增加镀铬饰条仇彼,尾灯造型无变化抠膊。实拍车型为高配版本冠佳口,但仅配备了三点式后倒车雷达不。   新款的15英寸轮圈造型不错廉取辅,轮胎选用优科豪马埃对,规格为185/60 R15光,备胎没有缺失蹲井,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郝糙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娥插,在年轻人中更是屡见不鲜拦。在学校要有个性挠沉,在单位要有个性旧巫跨,穿着打扮要有个性荷,兴趣爱好要有个性光。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宠都袭?如果你有这方面的兴趣靠项,那么杰德将会是你不错的选择婚胃。可谓自成一派的它墙,凭借着并不起眼的车身尺寸剂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颅躺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜜僻?还是旅行车肪沃?或者是MPV怖检?但这都不是事儿辫,只要适合自己就OK杭校水。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痞狮畴,喜欢接受新鲜事物的他们举,正好与杰德不谋而合攘碱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蠕疼,此外撅,六座的乘坐空间崇,也足以胜任日常的使用需求烁吠嚼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袜笔傲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氢妹瘸?自2013年9月6日上市以后鞍端昏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冈,力压大众途安和马自达5等竞争对手溜,它用事实结束了我们的疑问顶。除了这些采错藕,杰德还会带给我们什么样的全新体验牢,让我们继续往下看涛巧悉。   " "  若是经常关注汽车之家的话困讼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迁了爬。虽然我们这里并不提GTR剿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毖搭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋穑克斯ST熄息拉,令人刮目相看欺。与此同时洗,在秦身上滤技,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黎、做工以及舒适性表现上的明显进步路笑。 外观造型来枚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汹,近年来推出的新车型如速锐闲庇千、思锐以及大家眼前的这台秦垒,都可谓一个比一个漂亮澈筒谢。就以秦来说蕊较年,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赌诡陛,很是亮眼孺,同时也营造了较高的前脸识别度橡。   车身尺寸方面碧午扰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裁韭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平事衡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)题良,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞍炭募。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饭奠鞠,其整体感觉与速锐大同小异醋尺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯你等,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舅。无论白天还是夜晚氮,该车的车尾识别度都非常高收浅垢。而且内部的光源劳和透,除了转向灯为普通卤素灯泡外筛写,示宽灯谩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椒慨。   充电芳、电桩安装及质保/售后介绍搓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口令鸵赫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泊驼,据官方资料介绍筛,充满一次电大约需要5个小时左右韭翔锭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铰巩。   同时姐剧哦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩习赣,虽然价格并不贵鳖偏尉,大约在6000多元围稠,但对申请人有一定的条件限制隶辨肺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓬眉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宠车,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歼搐。当上述条件都满足之后彪霸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请救,如果一切顺利皆,最快1个月内就能安装到位并通电使用创捻。不过目前塘看,秦还不能实现快速充电鹿寒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擞祟铃,只是目前还没有这样的配套充电设备敲苇不。   针对秦的特殊性绥固寄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位极社,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姑冗龚。其中详堡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘扒颁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讽槐、绝缘手套和护目镜等设备柯辉邵,并规定在检修车辆时必须两人在场伙计伞。以防车辆万一发生漏电崎刹惧,威胁到维修人员的生命安全倾。   与此同时艇晌坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疆蔡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯屋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痛窍,整车质保为6年或十五万公里福,电池组为10年或二十五万公里)秦磊碗。总之违獭么,从专设的维修工位稍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轰凹另,而对消费者的购买更是一种信心的保证颓范匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剖,中国汽车市场刚开始发展话,市面上可供选择的车型可谓寥寥晦挡瞬,在那样一个年代搜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窖,并且在之后的相当长一段时间貌礁,人们心中仍对它们有深刻的印象涸受。时至今日姓溪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耸涸扛,在数年激烈的竞争中烽容悍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下材。这回世甘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刷扫烁,我们也借这次机会为大家做个全面对比隘谁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韦:外观内饰(包括设计和做工)间、配置闲奥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寄萝混、储物疽夸邵、油耗瀑、驾乘感受孰来、加速性能珐咳蹦、刹车性能艘翘。同时弧肚惶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剿、同价位车型的什么水平毕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乏净夺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘟存,目前约有6000元左右的优惠羡惜孤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阂,在优惠方面差别比较大窗昂察,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龋墩办,根据论坛中近期的提车价格完,9000元的优惠还是有的臂。目前涵,两车的售价依旧属于同一梯级汹凳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屁,只是配备了卤素大灯及雾灯松,透镜桅淡、日间行车灯这些都没有融拧妹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厦,因此我认为两车的配置可以理解汤弧淀,符合同级水准抢宠镜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眠嵌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巍皇稼,两车的各项参数也处于伯仲之间努缮,差别在6cm之内难繁。在车内空间上蕾谱,两车的表现也很接近蒂,我先剧透下吧棺驼,结果可能跟你们想象得不太一样嚏。   相信看到这里吧,大家最担心的就是如果车辆没电疚偷,后备厢是否还能打开的问题崔奖。捷达看来是妥妥的没问题蔫氓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敢,它的后排座椅靠背可以放倒叭,之后即可顺利从后备厢取物淑圈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐策。   在倒车辅助上朴,捷达配备三点探头火桥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配经,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筏浮比。这里多说一句磋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萄,让人觉得很不大气病辱土,并且低于同级别的水平稳翻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹿,舒适型也可选装倒车影像搞,比捷达厚道一些林。从普及性上看溺肩碾,能够达到同级别的平均水平庇掳,从功能性上看回祥,拥有倒车影像的它则高过平均线了避怖锌,给好评讨怖。   两车都是15英寸的轮圈宋,造型上也是各有风味脑,轮胎宽度也同为185mm奖窃。从售价上看屏缸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甲蹈蜕,让我们在后面的制动测试上见分晓颧羚滤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显防玫烤,借着中期改款的机会比劳念,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挪渭涵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痉希。应该恭喜它苛泄邪,至少在我眼里杰麓挪,它确实达到了自己的目标味柯。过往凭借动感的外形顶撂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拨啃犁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愁。   只可惜勤,刚上市不久的2014款起亚K5拈矫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艇,而且它们的价格都处于K5车系的高位什,受众群体并不大朴。前段时间翘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碾秽,并撰写了《起亚K5购车手册》钞切黎。文中卢峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缆存栏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH能,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机千焕。自从起亚缉促书、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耻倪效,互用研发产品的例子不胜枚举廷白聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冗。该发动机的最大功率为245马力矫肥郡、最大扭矩达到350N·m溉嚷晤,账面数据处于同级别的上流水平淡恢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机使脓团、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家电,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穆访爱。   在涡轮增压惜矩撑、缸内直喷等技术的加持下版呛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茅能绦,并且一直持续到4000rpm荆桑焙。得益于涡轮介入较早煌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间不欠,而且它的油门也调校得比较灵敏沮。在实际驾驶的时候苇喝驰,可以感受到它的起步轻快自如伴腻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余理侯痉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比块葡繁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哀贩,但差距并不像数据相差那么大烫莱。在整个低转速区间履,它的动力输出不算直接衬,缺乏一点活力梳谩导,给人一种有劲儿使不出来的感觉题蹭。   于是轿光,我把油门再踩下去一点迹沥兽,动力突然来得很快甫忱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缕脚,毫不费力舶,而且可以感受到车速达到120km/h时鄙水汗,发动机还有充足的动力储备闷剖。它的中段加速能力让人满意脊妈康,虽然依旧缺乏一点活力嘶套估,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幌宿效,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杰。   还是差点意思模乾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感累侗家。于是塘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惰,6速手自一体变速箱切换到手动模式处钒舶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伦姓龚。它的油门响应足够快腾赏,发动机的动力输出得到更好的释放结哩烩,方向盘的反馈也更加扎实叭匙。除了SPORT运动模式外辑缮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敖违,运动特性从SPORT饺、标准到ECO逐渐减弱漠,驾驶风格也逐渐趋向安逸妹蹈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肯供谱,平顺性极高割歉,而且动力的衔接也让人满意街。若以80km/h的速度巡航须免,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旅阑寞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苹陵,对于燃油经济性的控制也让人满意伯啊。同样值得表扬的是降挡速度攫蛔委,在中段需要加速的时候深踩油门解半慰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痰惯,而且换挡冲击也比较信拧,不会让坐在车内的乘客感到不安筋街东。   前麦弗逊恢惫、后多连杆的独立悬架底盘结构究讽,在调校方面仍然有很大的提升空间喜掳却。它的弹簧足够硬抢躺,但是减振器的阻尼不够大供躬惩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朗,会有细微的震动传到车内椽纬,以稍微快一点的速度过弯忱吩卤,车辆的侧倾会比较明显酞悸莲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棉梦癸,舒适性让人满意冬,但如果需要激烈的驾驶的话团烘规,后期对悬架的改装很有必要拼。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛾掸尼,刹车的力度足够僳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沫。具体表现是诺范,刹车踏板的前一小段是虚位杜讹匈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韧喂篙,制动力度会突然加大枚,需要一点适应的时间避。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硷啊,发动机的声音复、振动都非常小偷萌滤。然而巩港,在速度上来以后甩棠爆,噪音的上涨速度也很快谁深,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懦蔫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俗挂嫌。   我得承认闺澜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辈窝,但在起步和中低速行驶的时候涩女,动力参数上的优势并没有完全体现出来卫戮沙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处愤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毒瓤醛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黎。当然忍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烤佛。另外世逗,值得一提的地方是缺,在动力提升的同时赏糠,它还加入了行驶模式控制系统冠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歉,它的动态性能相对有一定的提升弛充,开起来也更有活力和乐趣咸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了维坤灌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瀑吉疤,只有手动版车型销售柒,导致产品线还不够丰富卜。而就在去年11月付,海马M3终于推出了CVT版车型甸搂储,7万-9万元之间的售价裸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倡佳、逸动墨、宝骏630以及启辰D50等车型曝欧,竞争还是比较激烈的稍家。作为一个后来者唾焙秆,海马M3是否有足够的实力立足呐涧裤?下面我们就一起来看一看斑炕距。   动力庙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栋脱缚,其最大功率为82Kw诽锤脖,峰值扭矩是147Nm贝。从账面参数来看抽金,可谓非常出色凳,一点不比合资产品的数据差唐。对于一辆紧凑级轿车来说安颈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了行供。    开起来的表现列擦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灿禄片。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桅,如果想要充满信心的快速超车螺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择检伺槐。    我知道会有人问故膏怖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丁视?说实话粹,我觉得大家都没什么区别际灰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着附崩,也是低扭不够强汀期,需要靠高转速来增强加速能力妈浆浮。    可以肯定的说设仇舌,除非是加上个涡轮增压器劣。否则的话共,这个级别同排量产品之间的动力表现静颈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忙唬鹊。我个人觉得加,这只是消费者们需要认真衡量的一点髓,而非全部畅透。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛇酿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钝簿,动力传递平顺连续的特性角,有效的提升了整车的行驶品质感舞锚。顺便说一句飞恃屋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铝,这也是比手挡车多花点钱的好处陵少。    深踩油门时炊此,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上土番屠,来保证动力响应足够顺畅昂队吉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内行。此外虏吮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穷烘廖,功能性极强乏蒙林。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现算呛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孔榔悄,g值才开始达到最大的0.366g倒涟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隘,此时车速大约在30km/h左右朽,达到60km/h用时5.24秒抽,冲刺到100km/h用时11.45秒鄙拧室。    接下来看看海马M3手动车型瞪,在加速到2.5秒后硕璃姆,车速已经达到了差不多40km/h铰拜,达到60km/h用时5.01秒酸宪毛,冲刺到100km/h用时11.28秒比哦肩,比CVT车型略快访。如果不较真的话逆星,可以发现二者的差距其实非常写浮,相应的在日常驾驶中其实也一样攻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桔,就这个成绩来说赂坏珊,它的表现只能说是非常一般即钙葡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦锰,它的表现就算好多了绅滥缄。 责任编辑炒办券:沈楠" "   近日扰溺,宝马官方发布了新款X3的车型官图呐竞丧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作告。从新款车型推出的速度上来看侥模恃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跨晃卞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墒。    早在2003年抬浪累,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠犊。10年以来赊,宝马X3已经销售超过了一百万辆搁,自从2010年上市徽溃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莽部咳。因此试,2015款作为X3的中期改款粮锤爽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诲,优化后的大灯组造型事、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拐斑私,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多富煽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舶凉卧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感似线适。通过官方图片芦酒路,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拖,也融入了宝马家族的最新设计语言汤推父,与新X5一样采用了新的中网边框设计呵,在视觉效果上更具冲击力嘎犁凡。    在头灯部分胺碴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛馁蜂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细率。另外乖拱欧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慰,配置方面它还可以选用全LED光源讳,再加上选配的LED雾灯光,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兄。    新设计的前保险杠极具力量感炮互但,并融合了镀铬截抬胎、塑料格栅以及金属护板登,进一步彰显新款宝马X3独特的造型染哄。此外违品抨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胎锈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筐,也使整车更具个性化风格铂飞库。    新款宝马X3的车身尺寸分别为电犊:4657×1881×1661mm趣搭划,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近查,轴距也同为2810mm腊涟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哥,从车头一直延伸到尾灯的腰线境,让车身看起来更加犀利且极富层次感慑厩仁。相比变化较大的前脸桨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广朔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梳孝吨。相比X5挞豹热,新X3的尾部更加耐看谈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湃似,视觉效果并不是那么给力到。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菠贫,新款X3也不例外逼狡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吵鼓、后部的防钻撞保护装置涵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套飞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姥刮骏。此外牟肚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搏亭。该车还可以选择六种车漆扑眉碍、三种专有的18饭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拨。 责任编辑巫囊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猛:Quattroporte(总裁)媒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标采,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扔呐:Levante嘘倦纲,还在2013年4月的上海车展上握,以全新总裁平台为基础岗皆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腑付:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迪幻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲍签,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锰挞手:Ghibli……   以家族设计为本撵爬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禾谢丰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乐枷录,改走豪华中大型轿车的定位奉,车身尺寸长伍、宽如佳、高分别为4971mm藤扩渡、2100mm和1461mm灭,轴距则为2988mm蹄,直接锁定奥迪A6断挥淳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苫轿光,且融入全新总裁的轮廓特色搐递,以紧实并极为流畅的曲线臂踩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煌估磨。    于是在车头设计上碧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽话、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计新沉,将蜂巢状格网嵌入其中忙始,且尽可能地加大嗣困巷,再搭配角度更为锐利菱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搽堵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寿氢澄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陋瓜,所以厂商在Ghibli的车侧芒,除了保留前叶子钣鳍状孔道疯味、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吐通,也师法了总裁车侧的设计蟹疆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型附酪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幕,另一条线则从前门下方迸出扮谴,向后朝车尾紧缩钒胃,滑顺动感且充满肌肉感底褥,并正好可呼应更翘的车尾设计泛奢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上累,速度感浑圆天成牧墨善。 内饰向旗舰看齐唱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上理,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糙佰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陛送诺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咀权,也把声控郝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戈痊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坟,右侧拨片负责手动升档蜜、左侧拨片则能提供降挡肆。    此外室始,三辐式方向盘的前方淳橡,一样是借自全新总裁的蓝底白字歧罗俺、双环式仪表盘凯胶佃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表济,左侧则是表底超过310公里的时速表毁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕册,可提供显示油量纽、水温懊洞光、挡位与导航指示等行车信息酸仕麻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上套常,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唐芯,告知驾驶者目前的驱动状态地介。    和总裁稍有不同的中控台鸵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟四,以及可触屏操作的收音机电台选择祈穗凹、音源切换骄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)表、空调温度是骚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滤,空调出风口则移至屏幕的两侧身采,下方则为恒温空调系统调整出风量泊活、温度与出风口的位置孟惦绍,以及音响系统的吸入式CD邪,设计上较总裁车系更加简约桂,但用料与配备完全向旗舰看齐蛔茂逛,展现了十足的诚意薯莽骄。    较为可惜的是丘沙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滥喊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骚胁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仑供,包覆性和支撑性也非常出色穗鹅库。    但是后排方面城顺、便没有像总裁那么充裕萍谩,尤其膝部与头部方面钉蓝,身高174cm的笔者坐进去后瞧嫩炕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促极才熔,也刚好替前辱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霓弦锌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓廊位。 责任编辑哺偏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”结歪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晦匠?后来一看抹笑,哦抨,原来CC是“Cross Country”鄙稻事。继续了解发现有点意思城,底盘抬升抄彪拜、高功版2.0T五缸发动机歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法假配菇:目前的普遍规律是拷鼻,产品分得越细卵,总销量提升越明显霜黎陶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娃鳞人,它的引进千貌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屑煌晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拟窖,主要分布在前脸和车尾惧,从外观区分它和普通版V40很容易崩胚讣。底盘抬升12mm钡,这么小的数字对视觉效果影响不大寿,整体协调感没遭到破坏羞。    车厢内部痞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桓,除此之外内饰并没有过多特别的设计滤。之前我们已经发布过实拍文章纫激,车身相关内容有详细介绍还婚兼,因此这里只是简单提下要点订,就不再重复描述了捂犊舍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氖辩,最大功率214马力膳蓉聚,峰值扭矩300牛·米帘姥颂,型号B5204T9巧尼救,是普通版V40那台发动机的高功率版本避,那台机器的型号是B5204T8使疤隶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒携沏廖,今天会是什么成绩呕?稍后揭晓瓷。    变速箱没有变化户,依然是日本爱信提供的TF-80SD缕,六个前进挡得蓄舍,带手动模式和S挡摊吴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT费疆,奔驰A级用自家的7挡双离合粹某稼,沃尔沃这台6AT暂无优势茸疙,目前他们还没有新产品投入实际应用浦,理应加快脚步添。   驾驶典俱:邪恶的S挡    驾驶部分士,我想说说D挡和S挡的区别悉肩。看起来挺初级的一个话题燎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悄蓬饰。D挡油门响应迟缓愧,在激发变速箱降挡之前材钙翰,需要稳稳的玖肪、持续性的向油门踏板施加压力廖铆,慵懒的降下一个挡位之后橡畴,情况有所好转潦承,动力给得稍多催访,也就这样城嘘。    不满意对吧扫煎盆?可以把排挡杆向左扳到S挡校耽,切入“邪恶模式”怪幌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)射,转速拉高1000rpm以上睛咆赋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幕豹赔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涡断,脚踝每动一下呵模去,车身就顶起往前猛扑一下犊犁烈。深踩油门句,转速迅速攀升迷,跟D挡时判若两人维,两百多马力炒违、三百牛·米篡磺懈,在这个尺寸的车身上爆发出来炽浑聚,过瘾盛。    激情过后细细品味赖,这套动力总成有两个弱点需要改进樊驳揩,一是怠速时振动大杭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动络携趣,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎,1穆镶曙、2累、3挡之间可能频繁切换僧懦,动作应该再细腻些稠扒痹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弧储炭,选择“全功能”项督畏,不打转向灯就变道舌惟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弓,回正的力度不懈浮,如果你想在车流中快速穿梭前进猫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刹郸骇,要么关掉方向盘辅助捻,仅保留振动提示即可肌褪寥。   绕桩铺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挝韩手,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣前另陌,在绕桩场地很讨人喜欢茬。车头响应比前驱版本积极孙救,入桩动作稍猛替立,车头好像在被一根绳子拽着走疤蛇。给我留下深刻印象的是春,这款车的极限要比前驱版高太多勾,特别看了下郝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戊。上手容易泄,但是需要注意别突破了极限阶壬闷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点定汝矗:一旦超出极限认,很难把车身再救回来檬堆卫。 责任编辑腿斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吝脖咕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捕,就一直困扰着我们的问题概纤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麻谈娇。马力越大的车就越好么般青?绝大多数情况下答案当然是否定的幌碘吴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯宏贯。随着时间的推移颁,我们有机会做这样一个有意思的选题尉癸。   让我来说明我要做的事情莽敲:我们有三辆四门轿车些互,合计拥有1657马力铜澎。看起来确实有些夸张童抒浑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呐邻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桔贩瓤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛娥,但是这个570马力的怪物一直没有车吵逝,直到我们完成这一特别的测试一周之后膜但卤。我们只能使用520马力捷铃靶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力活,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寒藐。   另外一辆是全新的奥迪RS7讥滴喝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹃帛,拥有560马力的出色表现哦拜剔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刊舵,在K&N工作室的台架上鹤兰,它的轮上功率达到了479马力褂扣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恕架慧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峰盗抽,用以获得更多的功率输出铜奴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宫。即使按照宣传中给出的数值孙席豁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG储魂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驶村。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悸僳,它的轮上功率达到了541马力髓码尝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茅闲。   另外还要说明一点榔楼碘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迹伴圭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夏竟畴,不具可比性跑惊廓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惰跋。结果很令人意外癌猩。两款加速最慢的车型米侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汞守。当然最慢是和RS7相比较而言的菲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雌彼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拆丘必。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捅瞄,但是还未打破我们以前的记录甩谓端。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昧擎碘,说它慢更像是一句玩笑话莽,这一成绩实际上已经快的吓人了萄殊介。奔驰则要更快一些痉孩戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篱,冲线的速度也提升至197.5km/h疗。冠军仍然是RS7的烙趣,它只用了11.6秒碘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欠狮。奥迪的冲线速度为193.8km/h剔诡,虽然不及CLS63 AMG帽裳,但赢了就是胜利侯容。   123下一页 责任编辑脆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后干,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梦边、运动和科技气息了惺厦窟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伙胚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筋膘钎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诉嘛,主动式车道保持和自适应巡航功能恳少盾,几乎能让驾驶者也变为乘客层纽,高科技配置更加丰富录赁。    于是亲粟疙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秀拉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纠穗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受问糠,在下面的文章中有详细介绍仑染。此外憾克雌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戮宦窃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读床假活。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喘双帮、残破衰败的路边小屋缸水梳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挫排,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落角寥。身处如此糟糕的环境胜鸵,却并没有让眼前这个出身自底特律体、土生土长的本地小子屈服姐及:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孺,但只有经过一番试驾体验之后澎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乾物。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渡促勿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形持闹,同时两侧向外延伸与车灯相连锌对。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汹韧匆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计砰。   尽管是低配车型袍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涵己酚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔷苦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车危,它基于D级车的平台打造氰即敛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芳浪佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK替铺畏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT献,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圭高,不过从近几年的趋势来看爽菠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诬凰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唉降,至于其中的原因朗伎荡,从这款车中也许会找到一些答案奈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催两哄?   GT迁淋倍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叉熔菩,维基百科将其解释为具有超长续航里程诫、拥有强劲动力棱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芥得鄙。可能一提到GT镀寸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诗骆敦,其实则不然炕澜势,GT拥有着明确的划分准则卵,举个例子来说倒寿蓉:拥有着标准的后备箱戳、配备V12发动机并且内饰非车纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车先饯淀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞬酬煽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馅既,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褥,这款车的确还真有点GT的意思雇狭毛。在笔者看来怕久,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杀降,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宫赊桶,最起码第一印象分已经拿到了席骗。   5系GT是采用7系平台打造的屠苔叮?   5系GT的轴距为3070mm涝顾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踩,从前双叉臂霖蛇让、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓶。厂家表示佩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迪险刹,其在外观鞋乖斡、内饰花、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亥。   5系GT型到无朋友亲撂闷?   谈及5系GT的竞品聘舞赔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情天,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脯崩嫉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版米帛括。   外观摔损:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪雇廖。风云2(详情)鸽苯、E5派促、A3以及今天评测的这辆E3傅艾臀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘庙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇。从这辆奇瑞E3(详情)来看荒悉,外观及内饰都有着很高的原创度窗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间关。这让奇瑞的产品线更加丰富蔫辣,但也让消费者选择起来有些头疼巷萍。 外观仆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冯,但外观却没有去针对青年人的设计焦老,前卫焊首县、另类这些词汇应用不到E3的身上岁蓄,车身也找不到多少运动感共峡冀。不过它长得却很容易被人接受犀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鄙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抡,E3和E5的外形稍有一点点相似馅勿鸿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孙士。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化习径构。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弊橇锻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高海,而且非常容易被大众所接受痪筏丘。不难发现尼闲导,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痕凭其,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肌毙太。艾瑞泽疵、瑞虎5价希驮,单从外观来看都会让人眼前一亮翔发。借鉴是好事迫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快头,但不动脑子的照搬实在是说不过去龚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婚廖千,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必肉疚,作为最会制作小车的铃木来说梦平,雨燕可谓打开了国内的市场壁泥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踢箔鲁,新一代的SWIFT迟迟没有引入律氓。而就在2014年1月18日惫,铃木速翼特在国内上市八粮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冬家腺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕督绅场,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秽居扁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造别沪纷,速翼特运动版采用运动风格打造窃擒蹦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滑羚,轴距为2430mm两骸。由于基于新一代车型打造粹馆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龟捎杆,轴距也加长了40mm蔚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雹厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娠牢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匙急,包括中控布局灭遣摄、仪表盘现人、方向盘等造型均有所更改疟。此外川,配置方面新车配备了ESP非苹情、自动启停系统啤棠、USB接口禄、运动座椅等配置姬褪。CVT车型还配备了换挡拨片巷饰捌,满足驾驶需求陌千痴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了表毋。真皮包裹自不必说铜,3罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泪奋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厩。不用和别人比箍,超越自己就是最大的进步侮饰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渤麻叮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惨,其最大输出功率为100千瓦槽,最大扭矩160牛·米嚎脯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叫虱箔,其百公里加速时间为8.7秒匆,最高速度为194Km/h萎叹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芯,相比之下乐趣少了很多坛阂绦。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点删惕慷,与环球网无关典诵耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭撕崔,对本文以及其中全部或者部分内容节逃、文字的真实性克、完整性插判、及时性本站不作任何保证或承诺康,请读者仅作参考垄石嘿,并请自行核实相关内容黎草侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车落暖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懊,引起了广大网友的质疑伤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验混。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馅。于是易车网本着服务网友的原则两,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劲倡绞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆拣凛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示突贩邪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趴觅,您便自有定论骗。   体验者介绍    前排体验者第辑疽:辛毅 身高存秘皑:178cm    后排体验者夺脊:旭子 身高匹:177cm    Ozel 身高炉蜜泰:170cm    小娴 身高计:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准商陛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谅查。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市超菏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堤痴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骗嘘,公平公正公开地来一次大对决绵少轻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明校:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洽鞠淳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吼鲸。所以不得不承认泼疆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膛接盖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上交确。    事件回顾隘:    说干就干首驼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佃侮。根据易车网后台数据的统计来看替,持以上三种观点的网友大有人在沫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劳厕顽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案险秦。尽管是为了对比三者的公路性能殿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顺竞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上界飘甸。    测试车辆览掏删:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宦躺塘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佩薯稗,奔驰已经尽力了剑扑滩,我们在此也由衷地感谢境镁瀑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沙刑,告诉大家改款前后的差别宛号垒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咯。因此我们也很负责地告诉各位网友琴时,目前除了易车网焊,其他媒体对于新款X5的评测辅,都不能代表日后国内在售车型颗掀。第一辆中国版车型为xDrive 50i航,加配M视觉套件礁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况统,我们无法借到官方提供的车辆累。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谩公哀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹦竭。    测试场地募驹:    乐驾赛道全长1.6公里诧期,共14个弯道扭徒,最长直线段270米揉孩春,赛道宽度为10-18米侵栏艇,视野开阔拆酚莲,无障碍物滤赊搭。赛道两侧均为土质路面祈檄络,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衰梯,大大降低了安全隐患砰。    测试人员瞄扰究:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑少稗,却要替土豪们操心买什么车什乃挽,这件事听起来真挺可笑甘,因为我实在没法揣测土豪们的心理表。如果说我还能理解花五十万买大切胚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挺郝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缕擞塑,代价是要多花一倍的价钱叔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舷熄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感表退仇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袜肌祟。不过因为坐的比较高词,速度感不如那些贴地者强烈的实,还没怎么着呢就破百了沸骋久。这大概就是SRT8的魅力极藏链,很难说值不值得逛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狮巳獭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菜吵,跟改款前相比还是升级不少哥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巩册,SRT是JEEP官方改装部门价葛,这种改装是全方位的迷淑籍,包括内外套件加强才怕,以及性能方面的提升泉吉观。SRT8就是高性能版的大切诺基灵荚糯,主要提升是外观套件乐稠、及动力系统苗、刹车系统什硅牌、行走系统等方面霓订钾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壬稿老。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寄丹谜,6.4L自然吸气HEMI发动机毙氓反,搭载采埃孚8速变速箱裸频。   SRT8为公路而生片,所以公路性能是它的强项吻盘,不过Off Road就不是特别在行了坷皇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始韭嫩。 ② 跟之前的SRT8相比辰广,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疵静伶,所以科技感和豪华感都提高了不少敢丸嗓,跟换代前的SRT8相比别缓,升级的部分都是实实在在的殊朝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱上,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梳袍齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唐。  ∈芸洹③一百多万的车辈拢缚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柯汹蘑,再挑上百万的车的刺套,好像有点吹毛求疵轻瘫乳。首先悬架的设定非常的运动催靡,即便比较温柔的驾驶方式四,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔫晃轮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烫系,大切诺基SRT8并不是一个非陈芑椋合适的选择拱塘算,尽管动力非常充沛捌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叙缓醋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虱,但好歹SRT8也一百多万了藕蓖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挝。不过之后我们也释然了多,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞘椽,但经过数个媒体的“蹂躏”降羚炒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矛瑟日,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邢晤踌,有点异响似乎也算正常辰度到。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞪,请点击下面的图片进入试驾文章闲椿啦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争快扑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求完塑撬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弗你斥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娟沙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盎幌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帽,还是老套路财借绿,直接切入主题恕茸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃。 动力对比率唬熬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孤,看看英朗GT的表现如何吧脆蒲拷。这台发动机的最大功率是131千瓦疾筐锈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来围绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箔,当驾驶者在需要全油门加速的时候秸伐,为了获得更好的加速表现塘搬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼓瘦。对比发动机账面参数来看乘惺,最大功率118kw踩栓科,峰值扭矩250Nm疲稻尼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泛避欢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搐连恕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汗青邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力括可迹。   至于传动系统方面秸哺荤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姑痊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湿辛猛,都是目前该级别中的主流配置森,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迁体水,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忍靠坝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岔速,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姆脚乾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魏,比如高尔夫6薯、速腾等畏加。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拈慨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沁溯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绷,从而起到提升操控性的目的仕期奠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上面仿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缸,但通过厂家的调蟹遗郴澹后岭,当一侧车轮发生颠簸时梯势,对另一侧的车轮影响会比较小些胃认。   小结群栏壕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多县,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雹皋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了动侩,至于优点这里就不做过多介绍了捶蒂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新。后英朗GT更偏注重于操控性谢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琴淘艾,见过后车追着拍照的乳删,见过开我边上向我打听价格的纳嚏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回响希婚。我坐在这辆路盛E70里禽,被注视得有点儿不自然贸郴善。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣承抗飞,我琢磨着绿秤性,要不要让他进来看看稳。要不是我瞅见了绿灯亮起秘,我真就这么做了磋藤。对不住了朋友无境,这次没能让你仔细了解它搭叛,不过我希望你能读到这篇文章兄汾。   不用否认翁烙,人们对美的好奇与渴求与生俱来瑰闹虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浚勾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桅户。不过在这些人之中涟穆,有人会终生恋着美人怪霉,有人也会为抱个花瓶而后悔筒采娘。如今打造足够美的外表来吸引消费者咕孟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70病,但在这之后能否一直爱着它怕,我认为是一个很值得细抠的问题题。   ●外观大气豆楔、美甸涎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洛规,我还以为来了辆捷豹稀薄币,赶紧跑过去看发现被骗了燎谈。不过我并没有觉得失落匡适师,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乒,并且从设计角度看缅,它在借鉴与融合得方面都很到位枷拐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扦鸵仟,我对它的外观设计就100%满意了泛涕。这事儿对华泰肯定不是个难题标,您看看宝利格还有华泰B11氰淮遁,都有明晃晃的格栅辱诺僻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位面:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芬,但绕车一圈后我发现期,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暇降绰。咱看看数据对比冬鞘柯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荷,可以说在各种数据对比上踩胜,它“不是第一惯,就是第二”陇庆锹。虽然在宽掏赐叛、高和轴距上没有做到最大屋每,但也不过是一两厘米的差别乐山,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捌陇,这就让它看上去大气许多刷司。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颓。   打我接触这辆车的时候闻踩痢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光案级构。在这样的目光中提沟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期科坊。面对“屁股高顺掳、尾窗窄”裳、后方视野不理想的路盛E70时风眯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秒驹耸。先不讨论这样有多麻烦了范弟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作非,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垫剐?这点让我心里不太自在氏闭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厂散,是个应该有的配置膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苏悄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欧晤丢。而随着国外皮卡文化的不断渗透邦涉警,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昧,去跟进时代的步伐舷煌赡。为了迎合市场的变化及用户的需求剐呐崔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蛾,开始注重宽大饱满的外形设计令,并增加更为丰富的配置暑孙鼎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阀帝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾目,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)欧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剐令跺,整体的风格带有一股阳刚之气距。在车身尺寸方面祟酮,它的长/宽/高分别为寡锚靖:5310×1812×1775(mm)冷堡祈,轴距为3100mm浆强。威虎TUV并没有大小双排之分乔撇仍,仅提供了一种车身长度惰。车身侧面的线条也很平直哀,外扩的轮眉使其显得更加饱满般吧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厘埔纪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感播空陆。大灯采用远近光分体设计现骸,其中近光灯还配备了透镜高郊祟,不仅更显精神葛踏派,而且还可以起到聚拢光线的作用扦题翻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次度豢仿,遗憾的是筷健,集成在上面的“小灯”只作装饰作用激掂课,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圃度,并且后视镜仅为手动调节莎洛笛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊般稀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梨插艇,非常不错汀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憾,至于货厢外侧并没有再多设置舞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)群坞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸低笺袭。另外斜惦说,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枫,不过据厂家介绍遍孤部,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庐。对于皮卡车型来说欣膘逼,这项必要的配置还是很厚道的氮肩伞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山些财坡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气染司,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虐嘛柿。不过康淑,今天我来到这里并不是为了滑雪考冒扣,而是为了求证一件事情团放:有没有一辆车继帝窟,既能够带着一家老小舒适地出游既尺氖,又可以不惧冰雪妥愤,在冰天雪地中步履平稳地行驶捆将崩,同时价格又相对平易近人呢房尽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求繁,那么就让它拿出真功夫试试吧抽袜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)败富,从外观上看袜铣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俗笆男,19英寸车轮显得很有力量感伐,也与动力总成更加契合;其它的地方设码,也依旧是酷威的老样子浪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿儡芜厩,甚至还有一些精致的感觉句嘛释。总体说来绢,尽管算不上全新车型背损粱,但依旧耐看雹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面花,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劣,动力响应良好凄,易用性好嚏琅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豹窃讼。当承载着全家出行时埃剔搽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怖爆。   至于酷威3.6L的内饰方面瞳阔垫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哺。   除了动力系统磺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敢秒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痛臣叮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型童妻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恕。动力分配完全依靠电脑自动完成篙俺亩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屯竞。   有了四驱系统害估府,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弹玫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疮,具有更加粗大的排水通道婚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”码,冰面行驶性能更加出色仆挪。此外护涵携,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜实醋划,胎面中央多重“Z”形花纹布墙恒、针孔沟槽设计伪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峭嫉棚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捍琅邻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3表,它的定位低于1系观舰。但是举,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揭鼓睬。另外春,它也提供了i3?REX增程版本金捅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机达面拧,扩展了这款车的最大续航里程空啥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砂娠内,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合等详。   宝马有没有提高电动车的标准刻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绣捍?让我们在接下来的测试中找出答案闯情。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闺梨纬,宝马i3的行驶里程可达88英里缓酚筷。相比较而言唬户,?Ampera可达30英里慷欣,而普锐斯可以行使约10英里饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庆勿蝗,i3可以更多地使用电动模式拱。而增加了汽油机的动力系统赫苯既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里貌玩,357英里和505英里堵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隋。这台车约五英寸高航拈,而宽度几乎和高度一样芥簇烷,与低矮流线澳壬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比久喘辜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疯巳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恍厕垛,我们没有所需的充电站?欢勤椭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洛。   此外釜溃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楔溃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庭。它内饰精美邪架,融合了许多先进的科技喂,它空间宽敞痘淋孙,驾驶体验一流筐拷究。但这种REX增程版本无法替代传统汽车公据溉,它仍然使用汽油机惮,以作为电量用尽时的保险芒。   第二名妨祁竭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菏丹,科技感十足洛,而且它也能胜任舒适的长途旅行海寒辑。   第三名坟旁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枫砷,它最大的优点就是充电迅速残肃勉,性能可靠谱锤。   然而鹤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漠。(实习编译杆寐煞:徐旦?审稿纳矮:刘洋) ? 免责声明版权作品馅挪奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖貉,严禁转载傻,违者将被追究法律责任闲污帝。责任编辑可男:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痴,应该说是倾注心血菏党,在技术平台上都有可圈可点之处沥渭,源自萨博的技术是其最大的亮点输撂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型南,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驮捷疮。在外观和内饰上旦捌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叔乔竭,在动力和配置方面也还是很有性价比的颓廷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说品,绅宝的外观原创度还是很高的配拆,并没有刻意模仿什么车型喷,但我们会在这款车的细节上看到粳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狗。且融汇的比较好隆刨,并不是简单的照搬照抄撩天。这一点值得肯定摧笛粹,大灯的设计十分犀利行碾邻,鹰眼造型也有较强的辨识度秘师。LED日间行车灯比较醒目导悄,穿透性不错娄床。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舒咀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肩,也很紧绷寂乱。看起来运动感不错谎,但前悬和后悬的长度较长寿,看起来有一些比例失调叹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些现海猫,在视觉上看上去会更紧凑动感叛伞覆。轮胎的规格还是比较高的烩丢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镀。   车尾的设计比车头更简洁一些废摹,尤其是尾灯的轮廓骇,设计非常成熟丧。和宝马新款3系很像赣蔚。除此之外昏净,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怠川嫂。   本文导航筋鬼秒:" "  “卧龙凤雏辣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慨棵偏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跋,便有了三国时期的三足鼎立杏何胎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟安割,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顾横僧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梨硕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出关,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩ㄐぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹播,然而坊间始终流传着这样一句话宛似:“得中级车者得天下”;是的绩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赁核,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱落,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燃,请大家继续往下看劫。   看到这里大家肯定已经有了答案了火塘短,没错勘们,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涂环,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哥齿,那S60L是何方神圣桥辅举?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坑岸抨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僵青棺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版统标,厂商指导价33.49万元第囱吻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型结,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憨嘿、后排座椅加热额私、并线辅助解、车道偏离和自适应巡航等众多配置订。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耸,即使不看车标氢娜抽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼,哪个是奥迪硕倍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陪炭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现味滥督。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撵窘沁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性该诞辨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档佩,使夜间行车更加安全褐。两车双色的外后视镜造型别致攀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斯犀戚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铅,至于乘用空间如何措,我们将在空间篇为大家详细介绍活沧。两车都采用了5幅式的轮毂造型读,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恰虚席,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乃雾驰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计评毕畦,整体方正的设计略显稳重吉是。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗡食居,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似横咎瓮,设计感十足违玲,而奥迪A4L的尾灯更加修长纺顾匙,视觉效果出色焦。天窗不仅能够增加车内的采光佩蓖台,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞋泞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谈胯攫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心去,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呸。   本文导航烂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咖粒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宛恼础,配置也能满足一般家庭的日常需求去辽。对于这个价位的小车来说编,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闺,在这方面廊炕悼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棺垦陕,就算是与它的直系前辈骐达相比酮,也不遑多让艇士。然而作为一款家用代步小车赏守,它也并非完美算摊偷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高点上函,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靖场苏,车辆本身并非进行任何实质性的改变滤,跨界的概念噱头大于实际剂厩。 "   技术革新日新月异的今天讼勃疵,车型的改款换代再常见不过匙闹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董薯氦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狈够,同时在动力方面也增加了1.8L碴试端。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隶弓嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斯馅粉,但它的实力不可小觑肝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戏龋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倘。既然实力不容忽视堵,价格又有优势篓犀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机视韩怯。" "  版权声明饲卷埃:本文版权为网易汽车所有脱德舶,转载请注明出处巍拢同。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绦,全新的品牌全新的车型改脸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纠绍仑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐系郏克斯妇,在2013年副茨荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月肛敦虑,堪称是这个区别的标杆级车型赎限林,观致3要想在这个领域取得成功脾地,不可避免需要跟标杆车型来一场PK椭狮苫,看看是否有优势能吸引消费者关注枪。 外观风格各异   先看外观方面宋,观致3展现出大气得体的风格涩嚏社,不像速腾那么沉闷单调慕柔歪,且有着自己的灵动个性;而赋常克斯则是完全偏向运动化的风格呸,典型的注重操控性能牡咯邦,突出驾驶快感的性能车型矫窖弧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埠,与观致3区别明显咀温。两者主要是风格差异高,外观上分不出优劣算薯拢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上街锑秸,观致3丝毫不会逊色于负焙椋克斯车型乐无萎。 尺寸对比 车型名称 赶兜常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上传溺,两者也是平分秋色挥,车身大小相仿艇连甲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佬羚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骚侈,观致3要大于感ち桑克斯块,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹈实,尤其是腿部空间较为宽松陋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎导骨克斯在后排空间布局相对紧凑攻脐蕊,而后排空间也一直是各代赶椋克斯的软肋穗。 价格对比 缚寻罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倍颂年,肝。克斯则要比观致3要更大一些集,在不放到后排座椅的情况下瑟材,赋脊铺祝克斯的载物容积是530L司桃陋,而观致3只有430L吧爸,100L的差距还是能装多不少东西的啥妇。而在需要有更大空间的时候烦辛,两者都可以放到后排座椅痞妥秤,放置大件的物品太。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间商瘦,观致3和覆涿⒈澹克斯三厢都是11.99万起步盆蛋倦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苗烤。而细细对比价格表可以发现假喉,要选购自动挡的车型死,溉彀才祝克斯最低仅需13.09万伎忻粒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摔佬迟,观致3则需要14.29万穗婚,这个比起竿纾克斯有1.2万元的价差岔父寄,当然在内饰配置上会有其它差异拧露,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驮,可能钙韭善蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些事曹。 挑选合适的爱车饲蜗吮,看专业导购长,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡?   扫一扫尺箱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镜熬烷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伞。风云2别疟茄、E5堡、A3以及今天评测的这辆E3衡巳青,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陈鹿绕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喜匈觅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查叉涪。从这辆奇瑞E3来看巴恕我,外观及内饰都有着很高的原创度贡酵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弦晾。这让奇瑞的产品线更加丰富陵,但也让消费者选择起来有些头疼庙墨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瑰琼,也从来不缺少“明星”适吃,“沉稳绅士”大众速腾宫、“狂派斗士”福特赋牵克斯等都是热门且销量稳定的车型滤丰,不过要问哪款车型最近销量最高梯轨,还要数“逸派高手”日产轩逸啃,它已经连续两个月销量突破3万怕苔,坐稳了桥车销量的头把交椅钠雌呻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡两,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢校貉烹?下面我们把两款车型拿来做一次比较财阶档,或许能看出一些端倪豁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万际妈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岸甩,入门价格上税布,风朗比轩逸高出2.08万元箱,表面上看价格画,轩逸占有优势伤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型握现棺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元信,这样看来勘使妨,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗜,等国产版风朗出来后鲤下痊,风朗在价格上反而会有优势也说不定肚棵侧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尉匪涡,这款车外观与内饰变化并不算很大班芍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一典筹吵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7档读秒,下面我们来看一下郊骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砍说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格概,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肉角懒。质保方面娠宦帛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坍牢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娥避,最大马力已经达到了170马力举忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵。变速箱方面泛略杏,逸动采用6挡自动变速箱邦礁群,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涸帮东,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竟臣。 免责声明须仇:本文仅代表作者个人观点恢,与环球网无关癌瑟烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俩虑,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性淌筷、完整性市箱、及时性本站不作任何保证或承诺哭侯匹,请读者仅作参考创媳恕,并请自行核实相关内容妙熊。" "  近两年蛙闪,自主品牌进步着实很大缎,无论是从设计方面乘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耙,甚至可以与合资车型媲美煤藐,山寨踩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霓露。在10万元以下紧凑级车型中茬楼渤,更是自主品牌的天下肮陶,凭借比合资车型更为出色的性价比册努滥,吸引了不少消费者的关注谓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狡芳彻,一经推出便受到了极大的关注朔垮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力签忱超。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型按石,包括动力在内弯滇粳,新车共有20项升级腹避,本次共推出8款车型谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款得,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型间瘸赣,售价区间为7.49万-11.79万元奠迷嚏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冀让,近来也是频频出镜乘删慷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶炖担控大玩具车”的名号名极一时铜可骨。速锐共推出了9款车型唉蔽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脸,售价在6.59-9.99万元之间控。   单一来看亢社,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沃铣欠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缅簇壤,看看那款车要更“精”一步得默。" "  新君威变得更好看了猴俺,配置也进一步提升氓,新加入了一些科技配置释凸勤,比如智能交互系统桅,BOSE音响等等革挟。这些都是新君威的改变之处沽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑞聘谜,售价24.59万元取棘富,作为一款定位中级运动型车的新君威妒,品质感一如既往女,操控性也非常突出钮盛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涵瓷,以下简称新君威杠踏洁,外观相对于老款进行了必要的改变似懦藐,毕竟老款车型从上市之后李肪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稍,新款在大灯抽肖抵、进气格栅田巫妮、雾灯秽蹬携、尾灯扛、前后包围都进行了细节的变动褂灌。   在新君威上童呸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畏阑骗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效罐斧,在操作上没有太大不同捶谜荆,轮毂方面垢绣擎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厕,轮胎品牌依旧是普利司通卤骡。侧面造型基本上没有变化通列铃,侧窗所占面积依旧较小雄孟。   车尾的变化还是比较明显的紊迸遍,这主要来自于尾灯的改变党摩。新款尾灯全系标配LED灯欧虫,并进行了熏黑处理庙。尾灯的轮廓样式更加犀利瞎焊,个人认为要比老款更好看垮双迪。除此之外儡副矛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化景碍,牌照安装槽的形状变成了正梯形邓焕。   本文导航冯切:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泼对,颠覆传统的外观裙劲苛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桶拘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沟超侵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俩狭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肮绣,足以证明其强势的地位靛澄斤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强曙届。(温馨提示瞄离:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戊羞辞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌剑。)   自由光基于全新CUSW平台打造槽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强称。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致放素戚,圆润的造型是其给我们最深的印象拢刺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擦钮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娟募,显得简洁利落缸围洛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拐,显得净雅别致来。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筐勒侥,主要表现在其大灯的表现形式上隘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桶鲜食,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缝。两车大灯配置基本相近外勤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淀炕,车道偏离预警系统盎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潍茫怜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颊匡咆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贪彭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势察。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话成,其尺寸差距就没有那么大乓屡蚕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绩耽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伍叫损,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸿冗棠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歌。奥迪Q5采用两边单出的排气管随,在气势上略胜自由光伟碳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糯套,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帕馆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恒底,磨损线束保护层钩浑豪,存在导致电池损毁的隐患汐煽孤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驹笛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绦,称9124辆V200受此次召回影响哎华连。长城汽车正在邮件告知客户梢,并建议联系当地经销商进行检查维修逛。   据悉别纯死,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掣填萌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泄壤纺。”更有甚者妇,线束可能会内部融化念翰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说复磺,目前已上报了数起线束故障号认,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眠守,不能够给电池充电躺盟,车辆也无法启动沮盘青。”但这一故障并不影响汽油版V240车型论阜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攻彼。   克特里尔先生称却,检查故障预计用时20分钟辜癌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟促恳蔫。如果绝缘保护层磨损严重存稍罚,线束已裸露妈,则需约两个小时以更换整套发动机线束繁咐慑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜗。此前橙烽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膳,2010年又因手刹故障而被召回胶矫。   2012年轨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回情嘿阮,长城V系列也在其中郊。当时此补,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片老党股,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔬。然而等傅便,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片具,更换车辆共计超过1.5万辆鲜筋购。  √椤(实习编译控形扮:王萌审稿形:刘洋)   免责声明版权作品抗递,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕,严禁转载建,违者将被追究法律责任尾。" "  随着经济的快速发展笑,购车群体的年龄层次也越来越低杜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饥孔、省油蓄创,而是追求个性和时尚设计掣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型任,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一备叼。作为跨界SUV乏,它们在造型上将年轻嫁潦、时尚展现的淋漓尽致校,完全符合年轻消费者的审美需要吗拒汲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滔爬,来看看到底谁更适合你邪庐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郴滇,相比2012款变化不是很大腹,只是增加了配置和车身颜色粉饺苔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惭骄饭,售价分别为21.98万和21.47万碑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV我彼,但风格却不尽相同输轻毒。斯巴鲁XV外形显得干练粟,车身线条硬朗猛,富有力量胁,越野味很浓酣囤呐。而标致3008外形偏向都市化设计递虏溜,饱满圆润的车身凸显时尚感脊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慌桑。   车身尺寸方面有所差异密,不过并不明显话磷纽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厘坷猛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)林讹抬。斯巴鲁XV车身更窄铣腥,同时也稍长一些度痊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置文溅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓮,加入蜂窝网状格栅运动感十足岁郡靶。而标致3008采用半圆形中网颊茹,镀铬亮条包裹显得很精致乱。两车前脸分别展示它们不同的风格然,同时都包裹塑料黑色下包围锯授。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯间,远近光分离灯组设计拌,造型普通栏,配备有示廊灯牧卜。标致3008同样采用卤素大灯秋缸行,不过加入透镜朗扯强,不仅聚光效果好阮卢能,同时美观性也不错朴搐。另外肌哀阀,还配备LED日间行车灯际寥。   在侧面瑞啥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汐,比如非常倾斜的A柱旱,同时将后视镜位置后移雀脚悲,留有三角窗减小了A柱盲区违。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陋轰苛,有利于减少磕碰的维修成本答漆醚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎回,注重舒适和静音性窘,双五幅轮毂很有张力匹姜储。相比之下锋氮菇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帘,与黑色下包围搭配运动感很强烈偏崩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氢匹,同样注重静音和舒适性兴。两车的备胎都是非全尺寸设计蛋。   相比前脸联扮佬,斯巴鲁XV尾部更个性暴膳,辨识度较高尖幻灯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔽卫葱,镀铬亮条的运用增添了质感迷。 标致3008尾灯加入LED灯组藏侍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谐,但是块状尾灯造型很独特架脱酪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像春,标致3008同样配备倒车视频影像怠降,另外首帆列,还配备前2/后4颗雷达探头啸。" "  在过去的一段时间里崎,干克斯涟袖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唱椭。时尚动感的外观龋婚搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巷,成为了年轻人群青睐的车型暑棋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员桅莆,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓦皋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抠斜汗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闲壤环,但却带有美式车应有的力量感滑老,总体来说它的设计很适合国人的口味辰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说风,其三厢设计有些过于保守惨率鼎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敬慕,为了能够扩展消费群体烂然,推出两厢版是其最好的解决办法阿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陇伞毯,你几乎完全无法识别它的真身虹,因为它与三厢版保持着高度的一致性尾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗅漆,很好的诠释了彰显力量感的诉求翁撮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枪酥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接采立,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉目挪,但实际上它比三厢版短了不到9cm浪社。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倾唇,后窗与尾部的衔接并不生硬瑰局,拐角的折翼恰倒好处涡竭袭,为尾部增色了不少嫁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颈驼,在样式上显得更加简洁穷沃,只是与自身前灯组相比惜潞天,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔翻琴。   本文导航檀淮煞:" "  提起之诺泞东,很多人都不知道是什么品牌泞诫激,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌东抚蚊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贝扑估。只是之诺定位于高端合资自主品牌轻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钩华,那么它的首款电动车1E表现如何摩茫?以下文章为您揭晓寿啡蠕。   只租不卖零撮么?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晾坷埂,包括车辆租赁稀酿、充电设备勘察安装辣姜、车辆上牌台衬、车辆投保函腥、定期保养尽、故障维修传镜、道路救援莲暮卯、检查维修备用车等矢乡蔬,通过这样的商业运营币,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骚嫩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寺嫩,它的卖力需要大家自己去发掘繁碱帅。不过在发掘1E精彩设计前程潦,请先忘了宝马X1般速,否则你将永远欣赏不到1E的美淑。其实1E最出彩的设计在头灯掳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感看。   不仔细分辨的话搬腾奸,很难把1E和X1的侧面造型分清狭距促。不过1E拥有自己鲜明的特点欺缝奠,车门下很宽的镀铬饰条愧,和没有行李架的车顶虚讣燎。   相比车头和侧面效,尾部就让人感觉有些欠妥了滔戳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分开,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楞窟。   本文导航钞波瀑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潦差,奇葩的中文译名接、“野性”独特的外观以及较高的定价粉握毙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盾啦。说起野帝我们不自觉的想起波,同样在以国产车身份进入中国之后雇衔楔,“改头换面”的法系SUV标志3008偏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裸彭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓖狡。当然肆贡,以20万元以下的车型作为主力军淋亩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一籍废。那么下面我们就来看看迟恳拣,这两款性格迥异的德迟贫、法新生代SUV之间究竟有什么差异酸匠间,各自的特点又是什么檀膝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捻檀,首当其冲是价格方面的不同稳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渤赏沮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砷,不过差距方面不大基本可以忽略弧鹃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笨淑处。动力方面的表现也近乎相同漓店,只不过大众7速DSG齿侠焚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牡芯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摊蔑吗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞪牛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰系碘邓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菜谰咖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎箍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试北。闲话少说幻沤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜如拦。   这次试驾共有5个科目跺虫,分别是1.傲虎—终极绕桩汲隆,2.傲虎—冰雪连环靶脆两,3.傲虎—短道拉力测试双溅拿,4.XV—戏雪乐园巴藕艘,5.森林人—不规则路面自由行驶涉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尸丸情,MPV表现出相对冷清的一面遣斗花,尤其是中高端的商务MPV导歧栋,几乎屈指可数问昏呜,除了老牌的别克GL8外顾夺,似乎很难让人想起更多车型捣宛随。不过在这个还没有完全饱和的市场里噬茬尺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萍抬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矗卿淬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢处?这就是本文将要找寻的答案壁溃筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柔皆,售价28.38万元-33.58万元面抡量,目前市场上有近2江径附、3万的优惠幅度戎瓢坏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捐随,官方指导价31.98万元统胆尖。) ●外观解析   从造型上来说董,艾力绅算是开创了一条新的路子茎扯,没有过分使用一些夸张圆润的线条尉灿,车身轮廓棱角分明碳,有着很强的视觉冲击力诡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒挞诵,此外妙稠病,艾力绅还装有一套大包围饶,颇有几分运动风范经,也有着一定的改装潜力吩滴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坏樊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杜肪,中网与宽大的前大灯连接在一起瞎谢,营造出一种大气矩、动感的MPV形象核。   艾力绅A柱采用黑色设计时纱迷,且A柱的倾斜幅度较大认陕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显飞富半,总给人一种方方正正的感觉物皋糠,后视镜尺寸同样不惺芗健,与整车的风格很搭该帆,宽大的后视镜提供不错的后方视野宫睹,保证了行车的安全性与舒适性布。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岭壕,当然钒监,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旦缕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栏堆恼,侧门就会自动缓缓打开棱酬嗅,此外懒渴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毁尚焕。如果对此还不令你满意的话师盒袍,通过钥匙同样可以仪剩控侧门面帮,确实有些高端大气上档次私。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm四敛,轴距达到2900mm搬菜,尺寸在同级别对手中并不占优势旱,与GL8相比芒,仅仅在高度上略强于对手匹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纪播,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匹弦。整体线条依旧硬朗度,尾灯加入了时下流行的LED元素壬故,为其增添几分现代气息湾骡啥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及局千,人们购车的选择可谓越来越丰富心垛姜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豢培,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辑溅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寥瑞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斤,他们能够碰撞出怎样的火花寝虑表,请大家继续往下看漆宿揭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表校敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腥署丝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俺粹,由于这两款车型出自于统一平台打造磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间久淳砍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳞,你可以说它带有侵略性沫鸽我,或是富有运动感鞭记,也可以说极具视觉冲击力武姆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姑。而K5也应用了与智跑赏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吨同孩,使其拥有了明显的家族特质爱份酿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疽丁,极力打造出时尚与动感的流体车身蜗荒燎,在驶入眼前的一瞬之时肃擞拜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓦宦攘。前脸的线条设计十分紧绷逆甭,大灯组与前包围向中央区域靠拢共,展现其动感的一面炒较。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雄穗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乒,抢眼的外型加之迷幻的光线把,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钦氯琉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着删角,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力察瘦潦。   第八代索纳塔不仅外观时尚仍,灯光的运用也颇具科技感塑尽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暴泡暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯克,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谱没棺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇窃抚,显然这种的夸张设计奸,使我将其列为变异的种类檬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用采,多折线的应用也使尾部更具立体感谷,同时对于运动观感上也有显著的提升济侧堑,由于K5搭载的不同动力总成叔息,2.0L车型配备的是单排气设计签杆峡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姓。   轮毂也是一个变化的重要部位到壁龟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面璃。根据配置不同确秤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎络涉,该系列轮胎偏重实用性坤茂。作为索纳塔的尾部洗床,基本没有大的变化懦驰剩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叉椿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戈谱。   本文导航拼:" "  每到年底文霓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淮,地点也大多选择在北部寒冷地区量。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卜。在临近春节前夕糙恰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涛轮哺。   延伸阅读弧克:   之前唯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谋粗柏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懈唇汰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹲途。   酷威采用的是电控适时四驱系统褂其,中央为多片离合器售,由电脑控制来分配扭矩搁肖,车内并没有任何切换按键瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谴死,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施括胶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龋廓魄,如果想要挑战一些极限的路况的话乡,酷威还是不具备这么大的优势的室福,因为不具备限滑措施悉氏,至少在脱困能力上会有限制性踏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎程,采用全新发泡橡胶技术偶朗,具有更加粗大的排水通道匠轨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稻嫩适,冰面行驶性能更加出色肩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞬。此外瘦,中央多重“Z”形花纹斡浪歉、针孔沟槽设计茬疯艘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性劝衰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机南苇,最大功率206kW/6350rpm扒,最大扭矩342牛·米/4350rpm菱蝗,在目前的大切诺基就、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载船纯,但是会有不同的调教邢财撇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腑,我一直在想伸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV携宫雇,我觉得这个可以有骄,至少不会和其他车型有太大的冲突捶倦剐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贾墟,路面上的车辙也是压实的积雪秆扦盛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誊,只要不是过激的驾驶行为规童,基本不会出现危险状况授侩侈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舞伤淖,建议最好将挡位切换至手动模式辅俺蠕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粳小翘,这要比才刹车安全的多凹甲,这中方法同样适用于其他手自一体车型垃。   本文导航窃颗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荤骆奠、充满艺术色彩孰晴胺,或者是有着一些与众不同的操作模式色洪低。而这辆2008则告诉我们建曙,一旦法国人在拥有自身优势的同时烈庆,再把务实两个字加进去偏,那么可能会让其它对手感到紧张幸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置快懦伞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注似黄: 由于本次活动仅为简单的静态体验辑,场地和车况都受到一定客观因素限制亢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孝呜唬,至于其他更多相关信息膛团赋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上残新帛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宋溉,作为首款引入国内的小型SUV旗含玫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搔浩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来葛骋厢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近海。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娃裙儡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿负。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钳夸哪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刨,对消费者很有吸引力吕。作为一款紧凑级市场的生力军车型赂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廊监好。   观致3共有6款车型实禄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厩桔,售价为11.99万-16.79万元区间鲁。因此实系,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绩。对于中国的汽车消费者来讲邻熬耪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的固扛日。要知道自2006年上市至今檬侩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秘定。那么笆覆,作为一名后生的观致3售,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜗寂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骚寿摆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煎犯闲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗣如:16.78万元)来进行比对丘瓮。由于两车的售价只相差0.01万元先档,这也令比对的本身相对公平一些储蹬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渺夯点,我们测试过高尔夫7顶配车型戏弟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斥,跨级的配置也令对手望尘莫及波城。但这一切酪劲琉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沪猾、最需要的因素羞。对于高尔夫这样的家用车吵,在使用的维度上做到出色敌嗣潮,才是它的本职徽。今天扑轨,高尔夫7又来了擞,这次是全系中价格最低的1.6手动型剿捷孤。动力称不上凶猛洞刨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寸供泄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沛疏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一际黄摧,必定有些硬实力但量。空间满足舒适乘坐步、常用配置齐全换弟,动力也能保证提速顺畅擒施。但对于这一类的畅销车疏沧,最重要的是它必须耐用石瓶题,不能隔三差五地就往修理厂跑灭午魏,也不能冷不丁地出个大毛病繁。这么来看醚虎兽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丸心恢,故障频出幕希奢,这点很难让人满意狈劝。毕竟矢胁,大众车能在国内打下当年的民众口碑踢孰,靠的是皮实耐用的品质勉土。在我眼里识,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邵纳沥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劣耐零,高尔夫7车身长度增加56mm雀,宽度增加13mm菩袭副,高度减少28mm天棚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漂,也更显扁了响膝呕。   如今闭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椽榷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暇副疤。这个配置的增加律孙,为日常使用提供的便利性还是很大的彪捐为。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衅康,要知道付玻克斯辱、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚎迁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伶耐崔,这套胎居功至伟腹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候修浇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贾,如果您拥有过高尔夫4容、宝来或者帕萨特B5的话啸狼拷,您一定会理解我的意思李湾墙。没有复杂的配置嘿挽窘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炭,瞬间就能上手币。这一切都似曾相识红衔极。   在1.6手动版的高尔夫7上锚芍搏,您看不到任何高端的娱乐功能提楷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限去努。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龄,但我认为这并不影响操作便利性型疙,最低配车没有大屏幕很正常但。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时替,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楼樊,车辆静止起步平顺性不佳碍柑,油门给少了刹车不松开梳,油门给多了又会猛窜看壳,让人抓狂纹讼版。但今天这台1.6手动车型措另亨,上述症状全部消失色念库。起步轻给油即可绰,电脑自动调整喷油量河,使其转速稍稍上升翟嘘,令发动机不容易熄火沃,等红灯哎父隆、坡起都很方便瑞法,使用起来当真比顶配的舒心多了奋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂互极姬,让人捉摸不透梦潭嘎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韶邻廷,用料优秀被认作理所应当票炭。在数年的成本控制下垮架佃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堡划。对于大众汽车而言晴甜,这样的结果也堪称可笑了悼尺迹。   没有真皮座椅鼻,您会失望吗间磺坏?我和同事们都不会双眷。我认为从适用角度上孩颠殿,织物座椅与高尔夫更搭寥。这套座椅的缺点吹嘲燃,在于椅背调节起来很费劲贪,而且要是有个腰部支撑就更好了闹。纵观高尔夫1.6手动的配置吼泞腔,我认为作为最低配车型么商,功能简陋一些并无大碍笺,该有的它也没少捅长埂,并且绝大多数的都还好用媳氛,如果您是为了舒心实用潘,我觉得它能满足了棵解。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烈瞧,对于购车需求的国人来说褂,一款看上去体面村,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藕,只是碍于可选择的范围有限啼垃筋,但凡有一款出类拔萃的新车型枚截拍,必定会迎来极大地关注痘同。对于25万中型车这个级别论,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭懔锤取,而福特全新蒙迪欧的到来樊,分走了不少的关注度榔砂铝,选迈腾还是选新蒙迪欧年腹,对比一下就会发现呸,挑战者颇具实力睫范。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型模病幕,售价24.28万元掣盆信,和迈腾 2.0TSI 豪华型容岭秀,售价24.78万元浪敲,均是各自车系中的主力车型稗菱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掣摊,兼具个性运动和居家商务需求郴绥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搓韦,极富攻击性怂闷渭,对年轻消费者有着很强的吸引力袍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢柯伯,入门的1.5T也有不俗表现粗阿。   现款迈腾严格意义上上讲乳,只能算是半代升级刨慕,是在老款的基础上升级而来杀鼻潘。迈腾整体延续上一代车型的设计幌,符合国人的审美汗,经过加长的车身捎猜堪,带来大空间的同时惶炼,提升了行驶稳定性及舒适性权堕壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缕松和,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尘篱酷,轴距达到了2850毫米躬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸥咸,整体比新蒙迪欧小一些式誊莆,即便是经过加长豪梳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄、加热李连盖、折叠吠、记忆 电动调节饰说、加热狮娩噬、折叠脐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绅讼板,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孩劳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晾唬暑,不仅科技感十足刹糜痰,还具备随动转向跺剃浆、自动开启等功能坪频,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坛谢。天窗缓怖徘、全功能配置的后视镜等回,两者处于同一水平涎丢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升链曹盆,对称的T型中控台中规中矩太,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劣德。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作湿屎,主界面被平均分为四个区域量坞,分别显示电话免城帆、导航垫害、娱乐和空调四项基本信息抄常浩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铆疟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耸居晾、6碟CD等配置咆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撬杯剖,迈腾更像是上个时代的产物悼沸窍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伦玩,相比迈腾的2812毫米井陷,略占优势怀鸿浆,但二者在乘坐空间方面此春,都已经足够日常使用顷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑健哦,满足于舒适和运动的双重需求氰粒坤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中九露,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统日、方向盘换挡鹿,以及原厂导航等配置垒颗傻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞠破孩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贸梧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剧筐辑,最大功率178千瓦焦局榷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扳频,平顺性和换挡速度足够出色幻鹃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合白。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦开甘,最大扭矩280牛米结,匹配6速双离合变速器鼓甩。当年迈腾这也算是黄金动力组合肩踏屉,但与新蒙迪欧相比擂屁,参数差距明显撮兔疗。   保养方面够,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脐铂,建议日常保养周期为5000公里左右分脚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右签,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刷卑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保户谜穷,之后保养周期为1万公里彭褂泉。小保养的费用在600元左右瑰,需要更换机油机滤驶扣娇,大保养的费用在1100元左右递祭际,需要更换机油三滤彻骑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型录尖商,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喉,相比迈腾亭垦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哗田,还增加了头部气帘和膝部气囊浅。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞎。   点评想城:不可否认砂灸另,大众品牌进入中国市场多年窟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磨础鄙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烈士饥,无论配置水平还是动力系统疤徐,都已经没有什么优势了粳,抛开迈腾一万多的优惠贸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞳蓉不。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明登:本文仅代表作者个人观点笑祥,与环球网无关祥凡川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵确尺,对本文以及其中全部或者部分内容筋廷挫、文字的真实性泻联鳖、完整性谋、及时性本站不作任何保证或承诺梁补效,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容戳。" "   “北国风光酪,千里冰封淬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景混恫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惜沪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骄,对途乐而言这不仅是一种新的考验尽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畅母结。 外观巧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薯轻,想必对于多数人来说椽粹,它的名气比兰德酷路泽小很多汹,但并不意味着就要比竞争对手要差桔担哇。外观方面途乐外形实在太大了忌司磁,有点圆头圆脑的感觉蚕薪,比兰德酷路泽温柔了很多毯,缺少了一些很“MAN”的元素顶磕淋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俯母篱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰说宠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旗楷呈。中控台看上去很有档次偶,各类功能按键排布也十分清晰需、合理揪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处白臣,完全遵循了游艇的设计风格感崔,宽敞劫、舒适劣轻挽、豪华揉传绒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疽司伟。   小结金: 从外观内饰的整体表现来看亲紊,可以说途乐是一款成功的车型脱雾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伶裳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势软瞬,如果“沙漠之王”远离了沙漠那攫安,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龟朗湿,这也是我们大老远来到这里的最终目的错。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扒免,人们首先想到的通常都会是奔驰搭捍、宝马汰火茂、奥迪试逢灿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捞宦究,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贤靠喊。但是说到文化的话挥,就不得不谈到今天的一位主角棠法,捷豹XJL鲤茸窟。相对于奔驰这样的全能贵族来说传,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粉嚏标,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵写堕牛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哄。   作为进口高端豪华轿车匣,相信奔驰S级大家都比较熟豪订蹿,而捷豹XJL依旧比较陌生莱,捷豹作为英国豪华汽车品牌畦时惶,也有着将近百年的品牌历史皇,虽然品牌认知度不高委蛊,但这头豹子可不能轻视脾啃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型势络洗,价格都在120万左右冠踩髓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧纱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笑团。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前含叮,其实捷豹和奔驰早就杠上了涸币白,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熟柬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观餐贿拓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话零,你一定记得去年上映的《007纱貌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袍肖册,没错就是捷豹XJ泛捶逛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰昏,里里外外展示着它的优雅与稳酵耷肝臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力都骋。   无独有偶翱绢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琶桔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行达插铆,虽然不是目前新款的S级踏糖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棺。   言归正传秦抢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气你读酷,不过两者的风格却截然不同僳可闹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒜,在当前时代也更加与众不同舰汇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车完花,号称着汽车发明者再一次发明了汽车故,的确奔驰S级是同级别标杆吨宿陌,外观轮廓延续了上一代市瓣鼎,细节之处更加富有科技感磕歌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怕莎砷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔚间洛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度断碾嗡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肃锚,比XJL更加强势济,这就像两个高人箱,一个低调一个高调而已谐翰姐。   大灯的造型也风格迥异寇栏,XJL的设计更简洁哎皋弊,内部采用传统圆形元素雇,使得其眼神也更加专注节隋萍。而奔驰的大灯设计更加时尚诗赁,内部流畅的菱形也较新颖寒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车活赤课,光前大灯就使用了五十多颗LED何孝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毖沟抚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堕,更加沉稳弯埠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吉,但硕大的车身同样沉稳吧耻遂,硬朗的线条也更加动感融畴崇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾船逼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勾式亥,这也使得XJL的车尾更稳重洛迫很,而S级更挑逗人刮铜汀。   尾灯的设计骗惹门,捷豹XJL采用纵向设计番系藏,并以车身腰线融为一体丢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称迁寂,整体轮毂简洁不繁琐芬垄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁订疾,内部灯组造型是一大亮点团螺,点亮时相当好看安陀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宪墙眯,并没有过多的修饰沦杜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辱,就如同一件高档西装凛,某颗精雕细作的纽扣就足以峭谴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斧,相比奔驰大气的轮毂倡到,捷豹XJL的条幅更纤细深,并且在条幅样式上也更加精美和运动描。尺寸方面XJL为19寸绥,比奔驰S级的18寸也大一圈排娘返,轮胎方面同样为245宽度充袍,不过与奔驰前后同宽不一样萌缆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缝镭乐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型档攫,并且作为一个自主品牌鹅呻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌写,旗下的GS5熊、GA3恒、GA5几乎可以与合资车相抗衡啤嗽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睦樊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湘珐,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多反,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烩痢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秒惺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脖沸美。   现场测试场地为两个圈形场地收讥,两个场地项目都是一样的汕笔,可同时进行两组试驾庞,场地提供了直线加速敝孩、紧急制动韦、蛇形绕桩挽没、麋鹿测试四个项目递茸,可以说涵盖了大部分的性能体验申。当天试驾温度为零下十八摄氏度手疲,这样寒冷的天气稿锰,面对半冰半雪的湖面厘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苔涩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔫,TCS系统介入逼撩乡,防止打滑的发生题汗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卉芦哄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术德凹,最大功率里跺差:90kW(122马力)/6300rpm迸嵌,最大扭矩付猎赣:153Nm/4500rpm逆。而这次试驾的车型中没有手动挡晶,均为4挡自动车型戊弥枯,动力表现可以轻松满足日常使用需求良线巳。   起步于加速初段油门如果踩的过重凡,TCS牵引力控制系统会即时接入吩捂,并且自主减小喷油量琴,从而避免轮胎打滑汹,这一点上GA3与GS5表现都不错蟹查湍。加速至60公里每小时后爆拦牛,紧急制动唾贰虏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厘荒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寸蚂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停反,未出现侧滑蚂。   本文导航侩坪富:" "  提起中级车狗堆沤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玖。但要是预算有限杠胆惰,面对这两款车型还真有些底气不足镣防,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腥。好在现在中级车市场一片血雨腥风挖膏济,改款K5已经于近期正式上市丰寇寥,延续了韩系性价比超高的特点灰捎表。这次冯蘑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糕,让您的购车选择更加丰富皋。   没错妈疼繁,此次选择的几款车都在18万元区间内介寒。而且颇为“巧合”的是菩痉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合想嗜忿,也堪称中级车的黄金动力之一踌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胺。既然如此颗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枫饱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份检,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠢编。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离,动力参数有小幅度的提升泉措,燃油经济性也有一定的提升褐卡,但依旧没有给人留下深刻的印象秤摩沦,尤其是我这个09款嘉年华的车主身悄。如今拒卸悼,在配置依旧丰富的前提下惯,它换装上排量更小塑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溅懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赊,这一次似乎有点看头了秒扣缄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韧,它的来头可不少仇庙骚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骗唇,可谓是福特的明星产品场攘罐。我得承认这些奖项来之不易写抖申,但我更关心的是时某炊,它依靠什么亮点来获奖境,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抢瓜剃,震动及噪音抑制能力如何季寥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前静驳汤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膛屁吮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沸、涡轮增压以及进排气可变正时技术杆穆。在这些技术的支持下洁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升松。反应到账面参数上才石解,它的最大输出功率是125马力磊,最大扭矩达到170牛·米疮存,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歧激萝。   另外船粒钠,福特也针对其三缸的结构特点嘲荆,对发动机的震动道坏官、噪音等方面做了很多优化和改进省涎素,比如喷油器及油泵柔性安装定逞、皮带润滑剁晚捣、缸盖上方吸音泡沫等等葛前。为此衫柒,我先后做了两种情况下的简单体验骑逃:1噬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膘荷、在静止的状态下崔扰嫂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桃。经过细心的体会和观察后茅煤钱,我认为结果让人满意揩脾匿,发动机的震动轻微鸽量,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湍,但也不大碍事呛相攘。事实上松卢,即使我细心观察熄匙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檀别试。   看来之前的担心有点多余贬,还是直接上路试驾更加实际遂巴。它的电子油门响应依旧很灵敏瀑范孤,轻轻触碰油门踏板毁绦拘,发动机的转速表指针就会活跃起来普。幸好油门的调校比较线性搅捂,分寸拿捏得体透,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栏。同时突,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感集链,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扒汤检,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晨回煎。即使在低转速区间察侠,发动机的动力输出也很活跃串激,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜜缄。同样受益的还有动力输出的持续性必,在试驾路段里面有不少的环城快速路怜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谅矛衔,而且整个提速过程顺畅自然醚刷卫。只可惜受道路限速的制约播水把,未能继续把速度往上提监渐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备投加帽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冬,升挡动作迅速封煎戏,在D挡模式下正常驾驶搜灵先,1700rpm左右就会立刻升挡鼎,让整个加速过程更加顺畅自然方母宠。然而久,在遇到拥堵路况的时候郡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侮,幸好并不是特别明显啡脑础,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现处。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伍劲,除非你把油门踏板踩得足够深郎骋惨,否则它不会轻易降挡脚袖。   变速箱切换到S挡后杜捶谋,油门响应速度稍有提高欠放,而换挡转速则提升到3500rpm距蔼蜡,动力输出表现得更加亢奋钮。味道对了戈,这才是S挡该有的特质俊耻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了独沮。当然恼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式签卯戳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮了遣委,至今我仍然未能适应坤茂鳞。   其余部分与老款车型基本相同驾渐,方向盘的转向精确袱层杰、迅速勺阜蔬,甚至有点“贼”菠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”开扫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅坪辟,对车身的支撑力度足够垫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显托,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安髓,同时也确保了车身的灵活性唬颗。但面对减速带这些大颠簸时佃挖赡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在等椽污。   在动力水平得到提升贿烈、操控感被保留下来的情况下芬判,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崇摊多,开起来更加得心应手强,也更加有活力茂。这点值得欣喜动蒲秆,也是嘉年华的进步嗜。当然快,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎群拱鹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音橙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧碳间,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禽价。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛇,不过众所周知登,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台结靶村,而是换装了大众全新的MQB平台呕亭撼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂些介矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驴融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袜汲吓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浓绿喘。   首先我们先来说说平台啊切蜡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袒讨扇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构那,PQ35血统也就不在那么纯正沪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台节。   平台究竟是什么缮方匡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逆,它们会采用共同的零部件鹤仕栏,采取相似的地盘菏叛、车身结构惯玻容、形式结构以及相近的生产工艺龄、轴距等斜,以此形成车辆生产的一套完整系统甘棺迫,平台生产的战略是当前产品在开发中精,最流行豌、最科学炭、最节省人力靖、效率最高的一种开发战略微炮。因为对汽车厂商而言蹬甘,可以在有效控制研发资源鹿唬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屎桃修,并看看它们之间存在什么差异盟。   PQ35中的""P""代表平台稳释限,""Q""代表发动机横置涪,""3""代表A级车邻律故,""5""是指第五代凑迷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擎捎,采取相似的底盘虱焙、车身结构抱赤写、行驶结构礁溪、相似的生产工艺以及轴距等计随。由于研发时采取了已存在的""模板""阔,不仅使车辆研发缩短了周期详浆幢,而且共用的零件大大减少了生产成本埃郸惮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迸。采用PQ35平台的在售车型有途安纶掳伴、开迪形、SCIROCCO滔瘁岭、奥迪TT碉侣私、A3呈、斯柯达明锐等车型莽革姐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沽蔫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辩担、大长度激光无缝焊接吩钱圃、双面镀锌高强度钢板隘县河、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸵嫉,但如前所述炉挠灿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颁兔炽。   MQB某嗝危块化平台是大众最新的一个生产平台券,也是此次第七代高尔夫使用的平台报阀怜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梦建委,并且可以共享比例达60%的零件催桔精,包括同样规格的发动机堤房、变速器等舶盗。MQB平台的推出敲,将会取代过去的PQ25帘阑称、PQ35和PQ46等平台完幸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乳份毒,不管是传统动力谩阶、电动和可再生能源动力侈谁,或者汽油机垫极礁、柴油机份硕驶、混合动力系统完、纯电动系统情、天然气发动机特百簿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煞疚。另外蓖,MQB平台还可以对轴距羚、轮距世巩娥、前悬和后悬等部位进行调节羔朗。另外此平台可以生产从A0级乌歼、A级到B级三个级别的车型肛韩。这是PQ35平台所不具备的纱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砂慈衔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猩。相比几个欧系对手井撅颗,宝马的动作显然慢了半拍峨伐,继5系旅行版之后购前,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售型。当然有时候来得早不如来得巧秒,只要给足了诚意廊槽,迟到了也未必没糖吃句。   对于3系旅行就是如此碉问,在它到来之前柯千铣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗓射孟,作为后来者畔哼男,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓣泥需,就更需要拿出浑身解数了苹顺晴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氨努惦,下面就来看看它究竟有何能耐经吴财。   还是从外形开始说起幕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘录,其底盘代号为F31婆韶氰,依旧是标准版轴距熟牵俱:2810mm客胳棉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疲扯,这仍是个相当精干的长度现矩浩,车身“三围”基本和三厢版一致能扰鹤,只是由于行李架的关系罚趴局,车身高度小幅增加了21mm砍。   我们测试的这款328i旅行版峡,还搭配了M运动设计套装赂巴棺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炕,闷骚的感觉立马出来了奇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宽摹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性江,这和旅行车设计的初衷相悖摧死。选择18""则刚好合适泡帽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刃墒,用一句流行语来说就是谦喀坏:低调奢华有内涵萄日现。   车尾则是旅行车最具风韵的角度删桃爱,从这方面看榷,3系旅行并无太多亮点阂,车尾的造型显得有点过于刻板捂抒滩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铣骸活。相对来说并没有对手做得那么出色墟表,V60和C级旅行在设计上的看点更多舱仿。另外思倍,虽然采用了M套件的朽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渭烂,看起来实在是低调过头了膏。   外观总结咯顺鲜:如果你是3系的铁杆粉丝虽失,但又不愿自己的爱车烂大街蓟萍氛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唾遍黄,低调中透着股狠劲儿绰,闷骚人士的最爱烂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菱秆堕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章曹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衅摩土。但俗话说疼灿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道建悼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何林腺?   车型的选择方面八,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沟柏现,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婆扰拌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鼎斡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机课臀驳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比替举屎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰珐,再辅之以保险杠的少量镀铬废,前脸看起来一如既往的简约和低调警丛队。车头多条轻微隆起的线条思祈探,包括引擎盖上也是凹凸有致漂,则让低调的前脸显得浑厚有力必寐匡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兴浚,外沿继续使用镀铬装饰倘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骑,也更容易让人接受潮撑辱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啥翁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镭,一个氙气近光灯拟措膏,一个卤素远光灯荆,外加环绕半圈的LED日间行车灯凭财涕,没有任何花哨的设计瓤,注重实用急扑阂。而作为玩灯行家的奥迪差赶论,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼融,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞧,杀气十足酷窗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条现柯极,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汇寿害,看上去随时有往前冲的冲动韶,非常动感和迷人怪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车璃,看上去从容而又优雅辜,有点儿荣辱不惊的味道纱策。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后微呕垢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呸厂灿,毕竟走的不算是一路的风格了承。不过牛腾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缅烯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朝寡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啊,变成了矩形倒角式的设计线,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钩疮登,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行美。   尾灯方面帘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匣堑宋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊裸羞,而且LED元素的缺失也实属不应该封毖古。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型图焕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陌,低调依然是奥迪的责任壬为沤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辈棋牢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓶,一个拥有超过半个世纪历史搽胖斧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌前昂得,“男人”孙钎、“硬派”努、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象跑达。一个如此坚持传统的品牌懒点,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孰型,这对于很多人来说是难以理解的事实型粕。坦白讲袍缝,一向不以貌取人的我携,霎时间也很难理解Mark T. Allen俗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘎粪。无可否认譬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的醇氢浇,也必然成为人们茶余饭后的谈资戮,但是就只有外貌是这样吗案?难道它没有Jeep的传承匆锻?这是我最为关注的问题豁仙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酞钠。由此可见登,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能身,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焦矩窝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色管,首先必需要有一副好的底子睹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统答肚。根据越野性能的高低委抽,依次有Active Drive I瘦驼、Active Drive II和Active Drive Lock三种断惋感。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰监型,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尘刹雹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悸,并且还具备后桥差速器锁止功能扁冯朽,实现左右车轮50:50扭矩分配喀,攀爬能力自然是三者之中最强的捍己屯。   除此以外尖购箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眯还、28°的接近角城帘、32°的离去角欧斥静、纵向通过角23.3°评答祭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荷烫肛,要罗列出来的话其实还有很多傲热,但越野并非纸上谈兵蕉,要真正体验到它的实力懈诽,还是得把它拉到荒郊野岭廊匣嫡。   挂上低速四驱挡断、开启后桥锁止以及岩石模式晾,稳住油门就往上爬行。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篇送刺,3.2L Trailhawk针对越野的需求撇烹撇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钩纳。继续往上攀爬拿浇,一切都比较顺利膛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呢丝涣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涂解骋。在遇到交叉轴情况时赦孔狼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钵筏解,配备了后桥差速器锁止功能的它桂天缴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘎蓬撵,就已经顺利通过瘁蔫拾。   这一次越野试驾枪漠魔,它的表现我完全没有惊喜天,因为一切都在意料之中蛇娥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务普片乐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吃犊冻。毫无疑问哗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桔七羞,也同级别的最强牧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恨趴枷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来免湿。坦白讲瀑茄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丹跋喀。" "  在国内的SUV市惩┍透濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钵戌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣鸽,正因如此拓孪闹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洁薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葛伍稼。   说到大空间兽、七座设计恢何赂、配置丰富的SUV掣,北京现代全新胜达是其中的表表者抡贰挂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定瓷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃夏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坷,下面我们将对这两款车型进行对比分析凳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观川:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向累,设计上中规中矩限,采用了哈弗新的家族式设计元素仕答哄,这一风格将在整个哈弗系列上普及室儒撑,代表性的设计元素有绣编:大尺寸U型前格栅方,粗壮的镀铬横条格栅醇宠瘸,时下流行的“X”型前脸紊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的双。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽峦洗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娄岁,再辅以造型锋利的大灯灯组千你曝,极富视觉冲击力始。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识射谓。" "   源自逸动平台的CS35拌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘁。凭借欧洲化的时尚外形设计人潍侮,相对精致的内饰做工砂岗柒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剔虏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糜便。此外懂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聚麻,进一步提升了科技感和实用性割渺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莎芯蜡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娘斯,还有定位相同的长安福特翼搏腑坎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓶,涵盖了自主及合资品牌产品掂迫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苇,作为一款新生代豪华运动型轿车雷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缕煤,也成为点燃这场战争的导火线姓铅。而上市之后锤船挡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锹,可谓是一场针尖对麦芒的对决试户。那么除了运动性能以外付戚崔,这两款车型的综合实力如何呢佬田,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伞虑孪。   虽然说是ATS是一款进口车型讹搔吕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戒闻,整体售价和宝马3系保持高度重叠殿。从定位和售价来分析革磺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澈请形,两车售价分别为43.80万和43.60万侈麓,价格差距非常兴闪搿,有一定的对比价值刑潜椭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梦,但两车所展现的运动风格完全不一样尘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犯凛奇,车身线条锋利界法,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猫把挤,同时也彰显了力量感瘫蛔盆。而宝马3系显得内敛一些捎,经典的""双肾""前脸造型篮欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色握头忱。   作为凯迪拉克家族最小的车型琳喊挟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巷憋蚂,除了长度略有优势外巳标,其它尺寸都不及宝马3系茨,在空间上可能会有一些影响壬梁。不过没有关系乾咐垒,作为一款运动型轿车嗓迪,小一点也许会更加灵活浪妙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评届,经典的造型更容易接受撮导,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缮澳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍布恨。   相比之下烫芯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛇姑伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雌冷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足题犬劝。   两车头灯布局不同杭,宝马是横向设计慈扭,开眼角大灯我们已经非常熟悉锹罢。而ATS为纵向布局侧冕佳,造型更加犀利底仍,同时采用的是远近光一体设计卫。配置上都采用氙气大灯硷沫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崔炼酥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能回脚,但是可惜没有前雾灯秽截。   从车身侧面来看害,我更喜欢宝马3系埠裙,腰线更加锐利娇通,营造出了运动型轿车的动感效果行漓。而ATS侧面饱满厚实缅俩,典型的美系车风格门。   两车统一采用的是双曲率后视镜贯熟俺,并且带有电动折叠和加热功能吮瑟,同时集成了LED转向灯玩诞抛,显然宝马3系狭长的设计要更美观玛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯般,警示效果有所提升劝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性建,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苏,双边双排气管设计也展示了其运动气质姬份毛。相比之下滩挥费,宝马3系的尾部显得比较平淡梯,家用车的造型在气势上要弱于ATS窝。   轮胎方面陆逆提,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎册,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镣搐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃梦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎表罐付,都是偏重运动性能的选择谓。" "  提起东风日产天籁桂版嘲,人们往往都喜欢用舒适信祥还、性价比高戳、省油这些标签来为其定义土僳。的确兔确,作为日产在华销售的顶级轿车莲巾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逛恋篡,在中级车市场中处于上游位置驰噬。不过这款车型的加长行为辟喀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晤,天籁公爵攫队,虽然是天籁的加长版本岸剔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝关铣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撅灰丁,挑战更高级对手庞凯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塑摔报。   25.18-29.98万元的价格区间辽夺哄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旦控。相比同级别对手雅阁女、凯美瑞朔新、迈腾等热门中级车狙两,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筷笛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼换拓还,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抖并磨,在提供更多给消费者的同时闹,却并没有在价格上表现的有多高调苔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纷创,但是通过对细节的仔细端详捂梗,你还是可以发现不少变化之处操坷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酸绩紊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞬镁。   5003mm的长度与2900mm的轴距翅汀枫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平回,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吐书。而与豪华品牌中级车相比较剧讳惯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骨电剁,整体协调感还处于平易近人的水平潘氰潍。   本文导航坍撮吭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来方萝,数以万计的人们加入了摇号大军缚楷胸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潞凶颊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恍匈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高需虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同溪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了定,强劲的动力等沁户、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雌农,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溉,它们的价格和配置都比较接近物簇惠,下面我们一起去了解一下厢汹看。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)港:15.98-25.18   推荐理由娥:大气时尚的外观喉池卜、配备豪华全景天窗辣、全新T动力以及较高的性价比坪搜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计李獭绢,采用了起亚家族虎啸式的前脸坑雇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择该,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大编橙,能够满足不同购车消费者的需求老会,值得称赞的是托赏蔽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疮位,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幂凄剩,在同级别车型中也具有很高的性价比帽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整美侩眠,自从彼得希瑞尔来到起亚后素,为起亚家族设计了虎啸式的前脸城矩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恃芒嵌,大大提高了起亚车的辨识度纺描。熏黑的前格栅看上去更加动感涤剧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哦爱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长但,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坡啃茸,并且兼顾了空气动力学夸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毖杆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秆抗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高催,LED光源看起来更具科技感躺。   新K5的内饰进行了小改动侩,用了和工艺均有所提升背匠,三幅式的方向盘也进行了重新设计叔扇,看起来更有质感裂,使用起来也更加方便溜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捞渡,也提升了整车的档次感赶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脚抹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敢,A柱倾角也随之更大呢甘类,对于一名1.82m的男士来说遍闻舅,头部空间的局促性很明显漓抛,通过降低座椅高度后掏首料,驾驶视野也受到了一定限制卫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吹,同一名人员在未调整前排座椅后党狸,直接移动至后排乘坐遍,腿部空间十分充裕趴娠权,而头部空间也在可接受的范围之内媳焊。总体而言驮郸排,如果想舒适且安全的驾驶K5矾,并不适合个头较高的人士部鳖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烦泊痢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺福穿,最大功率180kw陪痴哄,最大扭矩350牛米栓,搭配6速手自一体变速箱烫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狙背。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浮红畅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秒哺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟分。如果你听到4系觉得陌生轿剩辞,那么当你见到它一定觉得很熟悉辈膝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帆肛,无论外形还是内饰都与3系很相像僵侗该,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佳苔灯,因为在它身上不仅有3系的影子鼓妇,同样也有着自己独特的光芒碗衅妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厂缓,59.6-73万元的定价也高于3系惕埠拈。不过其实也可以理解籍魄酶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲸写默,而是想要一辆便宜些的“6系”膏。   宝马4系提供运动腔、豪华锋文、风尚三款套装极纺,价格方面没有区别镭篙。车头部分确实与3系非常相近祭,只有前包围能够明显与3系区分出来蓟碱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匆半糜。整体来看钦穷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煎,仅在细节上加入独有元素怯晾。 【左谩:豪华设计套装(选配)/右诡空:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑰牟,但来到侧面相信很快就会被它吸引曝寂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咀,这样的立体感是3系无法给你的纷揉玲。车身尺寸方面敛形,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旱,轴距两车同为2810mm男岸。相比竞争对手设娩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纪胖申。   由于定位与平台的原因朽舍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擞擎耪,也达到了对自我的超越税。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阀褥。尾部张弛有力的线条涉棚疲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勾烘。   本文导航慧贪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艾爆,2013年又有很多车型和大家见面了眷嫡,它们各自出身不同性格迥异卷嚷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抄径,其中原因多种多样捕,下面就对它们的表现做一个简要点评患趴,并送上编辑们的新年寄语啸魔。 东风标致3008   上市时间耍甜:1月9日   售价粳涛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲俚佟,法国人终于坐不住了盎扭,要将标致3008进行国产丸,最初还担心它法系前卫呕惜、超前的设计能否被中国市场接受动,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狙。   不过似乎这一切的担心都是多余的饱秤犯,东风标致很清楚大家的喜好庐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羚项逻、尾灯等部分进行了调整错,类似机舱造型的内饰得到了保留程,使得它看起来既前卫运动又不太过个性情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秽处,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计困。   动力的调校同样符合中国国情饺敲,由于中国道路情况比较复杂捆窍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多间,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毯倡竟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘘。尽管变速器的表现有些差强人意帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肮读府。 为了进一步满足市场需求舵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篓恕,丰富中低端产品线赴。   新年寄语斑酥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卸共手,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辆亭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剖圈失。" "  汽车除了是交通工具之外骇,在中国它还需要扮演更多角色郊桃麻。比如美报捍,它会成为一些人身份的象征叙善倾。也正因如此城马临,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碉滩惰。在车型跟随换代而越变越大的时候陇谭,它们还不满足荣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型课谴扣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸵粹蹈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拧插陆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冬疾。   从长轴距车型诞生起扦呐,围绕它们的话题就从来没有间断过广。长轴距车型的空间更大是显而易见的校幸诞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俯庇?是为了操控放弃空间涎纷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梧完龋。现在拭腻棱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凸德,并且差距幅度有多大型嗜肃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵活。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一燎丢筏。从设计上来看睹癌伐,它基本保持了海外版本的特征闲亮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅核。整体风格比上代车型更运动保峰浆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准记杭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陌峡末,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桥,同时篮何,在配置方面也向更高级别车型看齐握。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坎敢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一库宽梗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旁尖片,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檄谱,那么实际情况果真如此吗莲荒?   首先害竞恳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箔仇。将天籁停在起始位置后衅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置考筷。之后射幂,向左打满方向赴券,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颊靶女,然后再次用桩筒标记后轮位置少都。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异商。   实测印证了我们之前的推论赎苟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谜,但差距不算特别明显慑会碾。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒜鞠。实际驾驶时杜,除非路面宽度限制特别明显钎笑技,二者没有本质上的差别江铅莽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准充擦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兑魄砷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扛闲怀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响红石。当然南迟,陆军1号的尺寸太过庞大村韶髓,算是加长得比较极致鸥秽倘。那么详,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗币?   同一水平面上宪淘盛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汐,二者的成绩均为150毫米玩荤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涸计睬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔼稿。   我们的测试方式是将车头正对坡道倡污教,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论统察曝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纷蜗讲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬食郴,但结果令人意外物按脚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棵彪砂。抛去胎压等因素的影响苫寺闲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV情咆?如果排除自主品牌的话非,这多少听起来有些不切实际吧糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泵。不过这个看似不可能完成的任务拟厢雀,正因为有着咱们自己的汽车企业贤,才使其成为了现实慧。10万元给我辜挡,我会选择什么车呢俯日?今天就为大家介绍两款不错的产品焙骏郡,众泰T600和比亚迪S6馆,它们之间孰强孰弱将霞,看完文章之后您便会知晓当痢陈。   4天以前僚鲜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骇,顶配不到10万元的售价萝庞,加上1.5T发动机出色的动力表现题、以及全景天窗犁谅、倒车影像等丰富配置的加持搂,让所有人为之眼前一亮莱。而在该级别中拴两恳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埂铃妊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置速耸,还有着出色的销量和用户口碑磁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凛熊鸡。所以今天纽仑们,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汹荒澳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稼溶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垄叉十。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冻,这款车属于小一号的紧凑型产品胯菜,因此这里就不掺和了羞屠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凛鹊妙:两款车型造型原创度均不足险。   外观造型上窝很姓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谈庭味,但相比之下岗,众泰T600显然模仿的更彻底一些峦巢,车头与车身都是完全的拿来主义般,没有一点原创的元素彭梆。而单就最终的效果来说烤,众泰T600显得圆润饱满幢取葱,比亚迪则更加的精致显大阶配齐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞧凸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟,轴距为2720mm美棋,从数据上看粮赔始,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磐,而众泰T600比对手更宽寺烙丢,轴距也更大奇位。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂技,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凤剩朽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暇,在轮胎规格上目,众泰T600更有优势一些犬仿。刹车结构上蓉馈,两款车均采用了前后盘式刹车顿挟姑。此外陌,在备胎的布局形式上枯材,比亚迪S6备胎采用下挂式歉,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸薄,不过更换起来略有不便米。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程签,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触痊猴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泞素暮,线条上显得不是很协调闻隙,后雨刷汀丛胺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备段。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泵抨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泥七罗,而众泰T600根据官方的说法习,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炭橡呢。   钥匙方面冷盛埃,两车都配备了智能钥匙荤涵埃,并且无钥匙进入捣、一键启动等功能也是一应俱全纳逆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拾耽劫,但质感和色泽都比较不错嘶绣。相比之下匈钡,比亚迪S6的塑料感略强车间,但它的两把钥匙中寿胚剃,有一把还是卡片式的仙,挺有档次感的痊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赐捌,据日本共同社11月报道认,丰田汽车公司发布预测称宋猎许,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颂塘聪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拾履擅。而2013年前十个月仕使,雷克萨斯在华销量同比增长8%凉,而7-10月同比增长了24%痪醋碎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倪。那么款,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢角夏始?在这个产品为王的时代中戈,或许答案非常一目了然任胳,品质卓越的丰富产品密。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龟革绍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)监,而其到了2013年也整整历经了三代产品扇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隆耗?在这代产品中究竟有哪些新意副螺粉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡。所以锌垄,在这个2013年的冬天滴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兼本宝。   是先有鸡还是先有蛋领?这确实是一个哲学问题碗牛霉。但是对于车型换代而言施虱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情对。在介绍外观之前耸纷,有必要介绍一下其前世今生屏钮糕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲阀癸,全车线条设计更显张力哗含,饱满的肌肉感让人过目不忘撬扫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙。   第三代雷克萨斯IS氮囱井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衡橙搏,全车线条设计更显张力福泞,饱满的肌肉感让人过目不忘究寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊革。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣潘,但当这款概念车面世之后居嘘苗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氛毯匣。虽然没有LFA那样气动山河际翅粳,但却是可以做到惊艳动人悲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泌蛇揣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涉菊,要么从一开始作为越野车的分支垒阮,要么不经意又成了轿车的替补烽,但这丝毫不影响它越来越主流狼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仆炼识。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遁视。   一向个性张扬的Jeep品牌览疙谰,一改传统的硬派风格伐继屠,走起了时尚运动的路线疮。不仅如此廊锌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甲莫背,在国内各大车展相继亮相涧,赚足了眼球幸抚苦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浑险,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凄释?通过下文一同来寻找答案吧!   外观填方础:一改硬派风格饰鄙文,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糖师,在这样的大背景下阶肪差,自由光孕育而生涉猜。只是从自由光诞生之日起汇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盾侗露,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曝窗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绒社铰,定位于介于指南者和大切诺基之间第,竞争对手直指奥迪Q5漠挽戈、奔驰GLK琴迫、沃尔沃XC60等车型从官负,车身尺寸方面楞到妮,其长宽高分别为4624mm悍哄捞、1859mm亥吉为、1707mm芒,轴距为2719mm穆遂,与竞争对手相比并不处于下风伺。   既然是Jeep品牌车型步,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拜磨瞬,只是造型有所改变骑浓,一改以往平面式的设计劣,采用了类似“折角”的设计砰忿掂,当然效果立竿见影蒂炕褐,整个前脸变得更时尚也更有立体感矫。前大灯的设计标新立异铂田,采用了大胆的分体式设计欧烤态,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”问垛焕,氙气大灯蒲鸽猾、雾灯依次向下排列忌。值得一提的是该车的行车灯峭狙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型板甫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑味老。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禄谐让,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剂赁憾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甫斑。 斯巴鲁BRZ 戎韭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抛吕谱,采用后轮驱动平台蔽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旗弦卞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发控扮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸酗,而外观和内饰由丰田负责妈碉寇。   尽管如此畔,BRZ并不是“每个人的菜”卢璃。尽管设计了一个小型的后排座椅姑乾嵌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镶陈,音响和娱乐信息系统不够出色卵拨廖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剔履铅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚、并且外观时尚动感的轿跑被东撵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惋郎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屁醇品:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惦羞软,最大输出功率为200马力蹲确份,扭矩为203牛米宽。据美国环境保护署数据显示瘫伐箱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寡壕屡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg融。 ? 斯巴鲁BRZ 咕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供京稿。两个版本都有手动挡或自动挡选择柬陷。   豪华型BRZ的售价为26老洽雄,265美元乌林取,配有空调系统郡幢,定速巡航系统赴螺森,电动后视镜祟径,一键上下的电动窗何幌块,后门铱沟直。控电子锁据,真皮包裹方向盘斯,65/35规格折叠后座睫,HID大灯拐脓模,17寸合金轮圈惧省钙,有语音提示的导航系统浦浅,实时路况警报价,USB接口和车载收音机荷低妻。   限量版的售价为28写,265美元墩,在豪华版的基础上增加了雾灯车罚改,真皮座椅拉村,一键启动双,后扰流板钢徐,配备照明的遮阳板化妆镜琳贾,双区域空调控制系统齿,前排座椅加热和后视镜加热材唐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迪刊,电子牵引力系统葡累偿,稳定控制系统以及6个安全气囊玖咖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窗阮,无论是正面撞击莲,车顶强度媳诉德,还是座位与头部保护试验订掂,BRZ都获得了高分啊陀,可以称得上是一款非常安全的车泡。 ? 斯巴鲁BRZ 陈幢阂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酥,加速时的推背感没那么强烈扦墨茬。不过邯臼肮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者空奠,对于六速手动挡十分精通救,5急,000转起步对你小菜一碟的话壕都,加上BRZ的轻量化的设计凉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涸圃拦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傻,并不夸张的外形设计凛确据,精准的方向盘滴勉,强大的刹车和印象深刻的牵引力羞馆。   总体来说芒势肚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受退弦。而作为日常用车来说局,路况好的前提下看,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猩簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载碗馁,违者将被追究法律责任领琉。责任编辑蓄陷访:李敏" "  作为一款小改款车型递,14款智跑在外观上与老款保持高度一致山欠,甚至在细节方便也没有任何变化窗庞凰,仅仅表现在配置上的升级洼碧泥。回顾智跑近3年的上市之路来看沏梢,依旧保持着其独具一格的风格范,即时在如今来看券,智跑仍然算是一款前卫的SUV诚,回到3年前括撼认,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闲唤、2.4L两种动力共10种车型痰掣麓,售价16.48-24.98万元腑,售价与老款车型保持一致触敖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型级憨冈,即使它远远的驶来腺喷夯,你也会在车流中一眼识别出它兼柒峡,城市化SUV的定位倒也不特别斥阶,不过坟娶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窃凄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绒。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靶春,与老款相比骡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乾。部分高配车型则配备主动安全头枕壁汾、前排座椅加热检丛换、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼獭擞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熔妙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庐农。这些车型中包括了全新奔驰S级七娶茂、凯迪拉克ATS限遣、斯巴鲁BRZ蝎悉、沃尔沃V40等备受关注的新车塘尉难,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缄懈绅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车即。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坟惜:9月28日 售价区间迁:124.8-209.8万元   新车点评并厩: “汽车发明者纷疗四,再度发布汽车”剁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迪鞘涣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语送沫疚,这也看出了奔驰对全新S级的信心体讣搐,从外观挞疼都、内饰涉盼、配置等硬件方面的足够实力邢截措,甚至超越许多同级别车型兢吞梁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堆泊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簿履。具体来看促丛冠,前大灯牡筏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似面狄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苹伪策,新S级加入了更多张扬的运动化元素母艇咀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部李赴渐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛介赋,有点类似于现款CL级的设计歉吮墩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炮赌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统小踏腹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亨凉垂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外假闭,还可通过其控制车载设备等堂。另外陛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颂强阑、LED氛围灯溯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吩跑开、新的mbrace2智能人机交互系统等捐衔赔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学表,特别是后排的座椅遍亮扯,高配车型后排座位为独立设计绷壤,并且带有腿部支撑和按摩功能祥事持。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重系。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咎全,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徒氓不,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腐写,最大功率为245kW(333Ps)取赫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遁,并匹配电动机辑碾,最大功率为225kW(306Ps)璃计搅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卑刮,其最大功率为320kW(435Ps)玖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堤龄佳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雷督:9月28日 售价区间曹铣:30.8-43.8万元   新车点评康缴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秦。但凯迪拉克ATS的到来丧,让宝马3系走下了神坛紊。相比一直宣传运动的宝马3系骇蓬嫁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劲。不过在终端消费市场上闪本舅,凯迪拉克还有很多事情要做席委,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爸思。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伯孟吼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煌敌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砂,外观方面嵌壬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乔阔拘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睛闹驮,整体造型较CTS而言更加动感崎。   凯迪拉克ATS拥有50韩:50前后质量分配擎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抨、Brembo刹车卡钳花暇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拉荷猩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂改丛、LSD后轮限滑差速器门毛陌、高性能运动轮胎探荚家、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置物董嘎。   车身尺寸方面灭霉抚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔫,轴距2775mm挂推挠。而未来国产后迪蕉,轴距有望加长恐匈,以应对国内市场摩瑟缔。   动力方面报掳诺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拔镀漆,最大功率203kW(276Ps)儡,最大扭矩353Nm嗅倾光,其百公里加速时间为6.2秒趴。传动系统方面欺惰瞥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盖涧。" "  前言堑: 在上一期文章中鹅,我们盘点了2013年重点的改款车型巍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甫坞,在收集信息的过程中藉恰,编者发现了一个有意思的规律沦庇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型很,往往推出两款癸顽卸,甚至更多全度,更像是一次新车的大爆发箔诺,或者说是新车开发计划中的一个波峰扳,这样的车企包括长安福特虱、一汽大众乔去诞、广汽本田等爆何季。与上篇文章不同的是蟹份皆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宛巷,而是挑出了10款重点车型挠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纶呜,有的是较为低调垮风诉,但其实销量却很不错的实力派车型癌。回首这一年献暗辣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笆冗:12月10日 售价区间箱:12.19-18.29万元   新车点评偏涣闯:作为大众全球的当家车型仕郴丁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呢零,是相对比较原汁原味的一款车型辩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议博牡,但空间的改善却更具群众基础迹容。从速腾的热销来看矩闪剔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啃呻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方套,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陷褂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湍脯,雾灯区域的改变也是如此霜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感按,也更年轻一些路草,少了几分柔美廖,多了一些阳刚的元素蘑法。   车身尺寸比第六代更大侣膊协: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崩程腑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忙嘉呻,后排空间略显局促娟。这点在国产高尔夫7上得到改善经需,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盾剑,相比现款车型涣饱,长宽分别增加了56mm和13mm薪楔母,车高则降低了28mm踩界。此外先冕忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秦懈,轴距增加59mm晾,达到2637mm灯联洽,使得后排乘客腿部空间增加30mm描弟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欣革床,而行李箱空间也增加了30L度瑟,行李箱总空间达到380L练。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化此唇: 相比外观的“小改款”伺,内饰的变化却是颠覆性的市郎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氮骋暑,并且向驾驶员一侧倾斜欺穗,更人性化凸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拍陋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阔雾姜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衫如。   轻量化更加明显耍: MQB平台的特质之一便是轻量化写,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蛇,质量因此降低了37kg宪恨较,另外发动机降低40kg半,底盘降低26kg拎凯接,电气系统降低6kg等等黄,虽然车身尺寸增加胸够盲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饲屑传,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果昏,并且一定程度上也能提升驾控体验入口。 【MQB氖祝块化平台】   配置全面升级蛾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熬舜鹅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)底、定速巡航妊、启停功能凛坡可、第二代车道保持辅助系统成、防碰撞预警妥孩侣、自动泊车蔑溯、胎压监测先、电子手刹失龋、电子驻车魏娄、一键启动驼、新版导航及超级蓝牙等功能心粒吞。另外提涩蛾,丹拿音响扔抵、以及更大尺寸的触控液晶屏浦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哀焊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汾梯譬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀缄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昂冷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)己宠梦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓜蕉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机保恐撑,其最大输出功率为162kW(220PS)冬垂,峰值扭矩350Nm踞楞妹。   主推7速DSG双离合变速箱忌绅节: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱构:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)设,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徒标,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溅居。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惧,而1.4T自动舒适型回砷潜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱排。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲸:11月19日 售价区间物:12.98-18.98万元   新车点评农髓钡:北京现代是2013年的大赢家票,销量突破百万辆滦溃湾,并且销售车型整体售价在上升偷双脑。虽然索纳塔八的表现还算不错怜姥,但这是以高性价比换取的蛊痹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哪,外观更沉稳票,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者社,再加上超出预期的低售价仓湃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顶嗓。   外观方面撕,北京现代名图共拥有八种车身颜色搏,分别是水晶白藤慨额、梦幻银漏忍取、幻影黑含迸缸、玫瑰红凛市妒、水墨灰晒哎练、宝石蓝膜、丝绸金唤米、北极玉天翻敝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀触,尤其是前进气格栅处的造型烯检,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勾。细节方面痛韧,新车的前大灯设计很抢眼光末,区别于其它车型欣嫉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸵赊驮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm船锹桂,轴距为2770mm疽杜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乱妇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敬瓢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面精,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧喜乒,以金属和实木装饰为主舒哀。配置方面挥吐,有主座椅十项电动调节课良痘、驾驶席座椅加热通风记忆功能哨犊、双区自动空调慧拎娩、倒车影像皆、定速巡航瓮、多功能方向盘熟涣境、座椅/外后视镜记忆功能怠、侧气囊/侧气帘春劣、副驾驶安全带提醒哪氨、倒车影像系统虎、转向辅助灯输横匪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面少防,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器行替狙。对于后续会不会推1.6T车型镐衫冈,北京现代副总经理权赫东表示裤券旅,目前尚没有这样的计划订蓬篙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乏茎,满大街都是揉,从朗逸上市到现在的五年来胚难,在全国卖了一百多万辆徒,卖的这么好矩,自然有这款车独特的竞争优势补藩。要知道乒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扛巩,这究竟是为什么骨股拣,很值得各个厂家思考瞧费乒。市场定位抓的准秽会,产品线丰富酣,产能跟得上钾秤,都是成就朗逸销量过百万的因素拒秆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沽,市场价16.59万元撇唯。究竟值不值倪钒?运动在哪里侗?是否称得上运动虚衡咀?带着疑问精画秽,一起来吧龟惰放。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骚鞘,这种运动元素的表现方式很常见适了,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔼肃,配上熏黑大灯这样的手法苛阀蚊,而且很多还是豪华品牌在这样做波艰。这样就无可厚非了棋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚,新朗逸又有什么不可以呢荒?   运动型小尾翼戌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纬妻筹,同样是传统手法凄讲伦,几乎在外观的运动性点缀上善,各个厂家还没有太创新的方式输。一般些的彤禄,就增加这样类似轮毂乳、尾翼的装饰辈,高端些的痉孩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钨连。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类现忱,不过谋慨绊,从侧面看词,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拾渡赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湘。   相比车头和侧面相欠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炊,在说运动感之前卑溪寇,我更想说说普通新朗逸的车尾尝论塑,更确切的说仁平菏,是想说说尾灯狸隙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起休,有一点略显单薄的感觉缴漠私。运动版上被汇,尾灯加入了熏黑处理烙撅,双出排气管也更粗壮了握挽,保险杠的视觉感受也更丰富梗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挂。   本文导航郝段彩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争径。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畔事。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发京,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斜喝冷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配处熄熬,即韩国的蔚山项趁,这里同时也是现代全球最大的工厂权桶。这个工厂雇有3.4万名员工绵钠乖,日生产0.56万辆车玫疼写。   Inautonews编辑表示卸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敢秃。五年前质量提高了词,但是外形并不美观界。然而晒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变料。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俱顺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)部柒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)什。对每个购车者来说空鼻,这听起来非常有吸引力换你陌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匡台谎。   与现代旗下的主流车型一样镐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法癸,整车线条从头至尾充满着流动感唉烁。车身长4770毫米奔波即,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米部委辫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳狠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莫,它看起来依旧如此的适合年轻人骋。没错慷,搭载着一车的新技术之后祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俱冻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芹烙。于是当新车到来的时候皑搪线,你一定和我一样对它充满了兴趣考蒂。这是最年轻的凯迪拉克绊捐晨、最小的凯迪拉克捞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舌峰? ● 外观造型秘:钻石切割风格依旧下舶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钱插、2013德国红点设计大奖挽蠢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抡感玖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品病辰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊灭遁,只是这回隆廊坛,ATS是完全原创的作品笛匆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧莫,轴距仅有2775mm喇堆了,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闺构,而国内我们则把它当成中型车绒,和宝马3系标准轴距版吩、雷克萨斯IS成为同级别竞品物靠榷,并比它们都要更小一些缸瀑。   前脸的造型相当干练怀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钨,而是被很好的控制在一个合理大小上拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓖携慑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辰冷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条计茶唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呜。出于空气动力学考虑反擅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太话,当车速高于60km/h时蓬,前进气格栅会自动关闭宏侵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摔倡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛时乃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慈级牌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躺嘲忿,并带有远近光灯智能切换功能扩尾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筷瘁哪,快速亮起弧挞,缓速熄灭的设定很显档次咳饱戒。再往下看蔬切,闪电式日间行车灯绥肪凸、大灯清洗迟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檀捶技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝钵悍,亦或是造型需求炯,感性的来说褥僵夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔫钒。身处车内弗罕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匙厘。   ATS是一款后驱车烷懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饭慧:50镐峦短,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙珐,贯穿车体的俯冲式腰线掀、短前悬取,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第钳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裤呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠忌驮。而在规格方面袱担牡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沥急现,前胎尺寸为225/40 R18惭抖浓,后胎尺寸则为255/35 R18常恼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炯控坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀汹巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致金北客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帘,至于设计师是否真有此意俊,倒还真无从揣测敦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄,实际上廖父,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计录。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澄百,由此带来了不错的视觉冲击感奶俏头,给后车以足够的心理压力描,至少眼前的这个家伙一定不好对付死晾够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誓潜,至于3.6L V6车型何时会引进池面咕,官方暂时还没有表态痰挺,而是否会有V系列性能车型的推出圃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棚吠烈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甭,我的第一反应总归是奥迪A6L僻、宝马5系以及奔驰E级这3款伞。不可否认杉乾搂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侮烤,路上的能见度也说明了这点新澄。不过被锹珊,随着市场逐步的被细分臀丸愁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者档恼,除“老三样”以外赣缸挖,也还有其他选择肠诗,比如驴价:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沃,这两款不错的“非主流”产品攀市。   今天发才,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孤林,领略一下“非主流”中大型车的风采胶成铣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硷,当然接揉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枚。(注香剧捞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绷鸡,雷克萨斯ES简称“ES”俱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糠,编辑先和大家解释一下“非主流”婆盲驶,这里并不带任何贬义粳剿啦。从销量看成蕾膏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暮席沛,宝马5系9000台以上乏卜坍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聊驹。   外观埂:XTS尺寸明显更大淀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念具畏退。造型方正且棱角分明的车身造型卵淀凉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兄粉滥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解税翱。可以说它给你带来的面子效应唱,绝对超过它的价格广禄沙,在半年长测期间羌洪虚,我在停车时经常会被问到:这车得60-70万吧税?   相对于XTS外观的张扬菠雌、霸气成隋斥,ES则可谓是低调低、内敛很多辅蕊,整车的线条和比例都比较匀称剃脑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宏。   在车身尺寸方面精,XTS的车长达到了5131mm蓟瘦,比ES的4900mm足足多出了231mm柿,差距可不辛匠搿,但在轴距上棵退,两者比较接近揩,XTS为2837mm创,ES为2820mm糜,仅相差了17mm茨戈纯,至于最终的车内乘坐空间表现立裤,它俩也是半斤八两沧好。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘶鼻,氙气大灯臼陕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯具蹲卑,ES则仅有近光是氙灯武睦,远光为卤素灯泡釜。其中憨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冯盾,显得比较个性册镰。而ES则还是灯组传统的横置式剐。   再来看看轮毂和轮胎社,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朔,ES为17英寸潜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垂,市场售价约1500元/条购,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肉锤裳,市场售价在1000元左右/条姓矫蹬。可以说叔浮,在这方面两者的差异还是挺大的慌敦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惫疗菜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择推落吐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯菸邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奇谁驮,下面就让我们来看看他们各自的优点切互。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯计,其他两款车均有上万元的优惠泵,但相比比亚迪秦的国家补贴财泌,这些优惠就算小巫见大巫了洽鲁城。目前在国内的某些地区塑褐亥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴确鸵,总补贴额度可达到7万浓轮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卡。   在外观方面酵墙,这三款车均有各自的特点棱箔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感定苫。而本田则是日式混动车的传统样式母,看起来非常别致速。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隋,非常有气势控。   这三款车中涝戳,比亚迪秦的动力参数最强府虐面,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸽。不过要是论舒适和驾驶感受挝荒侗,锐志才是这三款车中最棒的挨幌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车权暮,因此它的动力参数看起来没有太大优势趣。   三款车同为轿车乱炭阶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动推娘,丰田锐志采用了后轮驱动够。至于哪种驱动形式更好缉燃,就要看个人喜好了赐。   本文导航嫉希蓖:" "  简约内敛撤吮、安全扎实沛、品质优良镐猛牛,却叫好不叫座棵扒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贰夏。然而对于一个企业谰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赎纤。为此呢课僧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弧尚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如划恼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撇。 亮点配置狼:   City Safety城市安全系统块,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫉股佃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗜惦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钝解。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统危,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恼党遂,系统将马上发出警示并全力自动刹车核句帘,避免发生碰撞事故围极。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秽腻素,可实现自动排队功能雄史烂,除了可设定巡航速度硼诗贰,还可设定五种不同时间间隔性。   加强型盲点信息系统BLIS勾啡贤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阶。   倒车车侧警示系统CTA锚堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆单丘嫁,如有车辆接近故梁,会发出警告音和BLIS警示灯冒偷。   FAHB主动式远光灯腿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆目故械,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吼斡,防止对方车辆驾驶者造成炫目莎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隙婪。显然沃尔沃也意识到这一点谅参巷,要想在销量上追赶""ABB""读钉狭,国产是最为关键的一步邦粪赶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腊喊帛。S60L的到来肯定会对宝马3系挖文栓、奔驰C级圣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妹渡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔霜牡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颗委拎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犁界,我们今天对比的是2.0T智远版溺嫂袄,售价为30.99万廊箔楼,而其对手同样是搭载2.0T发动机卢昆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型场。 ● 外观对比   从外形来看饥,沃尔沃S60L给人感觉干练丰涝、紧凑雄聚,X型前脸略显凶猛粳刷,富有冲击力禄报。而奥迪A4L外观显得更有亲和力布募,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凸卧盆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利措千拨,采用氙气大灯光源渐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹭,只是少了前雾灯股唉。相比之下赁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利履,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合相多拭,同时还配备前雾灯兄。只不过灯组并非自适应前大灯努,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能途,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翅,确保驾驶安全忻徐溶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祈春试,轴距增加80mm达到2856mm脑,而奥迪A4L轴距为2869mm箍委家,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兜哭,不过高度和宽度有所不及吐。两车空间表现如何畴洞扫,请看后文的实际体验烫关。   两车侧面造型也具有不同风格涕碌绿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岸,而奥迪A4L侧面更加稳重话,看起来朴实大方卜。 在后视镜上么罚,两车都集成了LED转向灯炼勘扮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挽,而沃尔沃S60L则没有弧扯混。 在尾部寺舰,沃尔沃S60L造型略显生硬了豢妥参,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墙肖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓢刊光,同时加入镀铬包裹贰祟物,气势十足臼,而奥迪A4L是单边双排设计苦骚躲,无镀铬装饰氢途。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎括哼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摧,尺寸为225/55 R16轮胎浦窃,相比之下尺寸显得有些小了氏熄,同时配备的是非全尺寸备胎澎阮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塑庐尺,只有修补工具有点不厚道埠潘熬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗江?当时的网络上绝对是一片嘘声矩莫讹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狠,这似乎就可以理解为特立独行函袱郸?或者说创新市速绿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阑,通俗一点说就是画喷:走自己的路摔陋扰,让别人竞相模仿锋薪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片檄,时间不长纠拇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样电?当时我无法回答轨诫,因为还没有对自由光进行全面的了解晚外,经过一天的试驾体验之后膝杜,我认为这次Jeep自由光确实有点料良谩提,甚至可以说气势汹汹痪涪锹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚稀,那么它到底有什么资本来搅局呢酪睦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槽犬矩,在做颠覆传统这件事付拇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼻雾。就拿前脸来说飘,好看不好看绝不是我个人说的算的香卢呢,每个人眼里都有一个不同的看法蚀韧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧立缴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孝,Jeep其实并没有太大的优势共蔑,包括大家最看重的轴距表现兢适,在这个级别也算不上是太突出似弄费。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谩甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争交,让消费者也能愿意买单瞳变鹅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秒,其尾灯设计和大切如出一辙朴,只是在造型上稍微做了一点改变孰儡,以便能和后车窗衔接的更自然一些盎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磋隋,这实在是太个性了眯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面险别,不是吗避?   本文导航曹孔:" "  “便宜棱、省油令社、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巧昧桂。因此扭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孝狙虱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垃燎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驰鹅。二者不仅定位和排量相同拱,售价也都是6万元出头横。那么谁的配置更丰富燃稼,性价比更高呢苦袱艰?接着往下看吧布腐仕。   备注橡帆朝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奴恳缝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缔浮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宫倦太、“天窗”和“后轮碟刹”颅拖救。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新携,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寄渐萍,促进其他品牌产品的更新或者降价桔纠,以提升竞争能力噶弓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膛驰老,但又觉得竞品车型优惠较多”耽喘娄。今天就随着我们来看看镐悉,新威驰对比瑞纳眯蹬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弟粉,此次我们将两款车型的顶配加之对比澜痰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处购。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闲脓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粉藤购。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亲幌,以往圆润的风格被全面舍弃傲,车头变成了现在最流行的大嘴形象孝随暖。虽然初看有些夸张辽虚弛,但是符合小型车定位呕忻溃,更多时候它是年轻人的代步工具冻惯魔,所以造型必须年轻脆痢。大灯面积不但较老款车更大缸狼纠,眼神也更加犀利廓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变封典,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿光,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煌篡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样募宦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裙酗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凑,诸如电动天窗糖阶臣、前雾灯与后视镜调节都在其中徒拎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寇,日常使用的便利度稍高一些诗蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辫,轴距达到2550mm彪默挖。与老款车型相比加长且加宽塘,这是为了适应造型变化的需要弛簧谎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肝埃班,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势适。   新威驰车尾没有车头那么激进癌脱,显得时尚而舒展酪官。整体线条看上去硬朗多了前涎昧。在高低配版的车型之间潜,外观元素的差异并不明显涤迪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膘,不过在潜在的功能上却有所不同故,高配车型具有独立的外部后备箱开关钵堆其,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启善含,在日常使用方面的便利度有所不足覆宠。   瑞纳尾部的线条更是犀利朝粉,线条从车身一直延伸至后备箱蔷土,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衬,增加了不少的层次感和运动感镰。" "  旅行车在国内的发展进程琳帮香,现在似乎已经开始有所起色杯龟馁,但受到各方面的影响独鸿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚊蜡圣。记得应该是在去年累谢,各大主流网络媒体几乎在同一时段郸侥歧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奋叉澎,虽然没能在实际层面上起什么作用毫冯柬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议农辨霞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段福插痢,但是大部分车型均已进口形式引入吠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面橙茬痹。宝马全新3系上市后欺陶孟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料飞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慑。不管是厂商的试水工作沸屉效,还是为了后期大力推广的前期准备胸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的当嫁铅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廊钨季,但官方却并不这样为其定义酒,所以除了V60之外蔑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的跋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姑潭,三款细分车型跨越了30-50万区间肪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地托佛。   328i M运动型偿香幢,是3系旅行车中的顶配车型丘谴,M套件必然是它表现非凡实力的根基触惰。BMW的M系列产品秋葡忌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹤赌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓮还,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亨眯。在M套件衬托下的新3系旅行版填,表现出的攻击力和威慑力很强辫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感段。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹈,也是几款进口旅行车中最为全面的戌祟拘,除了前部以外防,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头珐,令驾驶者的便利性有很大提升七党郸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媚,造型圆润的尾部整体风格漏,让旅行车身份表现的恰大好处返掠段。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磕,但是尺寸不大妮歪,威慑力也没有想象中明显佛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秃,极富肌肉感的线条元素己,让它表现的干练紧凑外。   本文导航棚:" "  曾几何时韶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交管醚婆。物是人非赁盖偷,随着中级车市场竞争的不断加剧对台,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径客。在上个月的广州车展上廷帛栖,全新天籁·公爵正式宣布上市隆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢避圭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衔讼,来做进一步的了解吧哄帘贬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氦昂猜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观那: 稳重与运动舰,风格各异   车身尺寸方面但凑泛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俊豆垄,车身宽度泻、高度与普通版天籁车型保持一致淬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胆跺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劲腊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狗呻附,只不过在细节方面有所调整亢脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壤,后保险杠排气管内嵌衫性氯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识楞,俨然简多了几分气质的提升蹄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舰芦川, 新君越的外观风格更趋年轻化棚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅护奖晤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夹且,尾部设计与前脸造型和谐呼应态哭,相比老款车型稳重端庄的设计风格梨,全新君越更容易让年轻的消费者接受晤。 【君越 整体外观】   外部配置方面挽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯餐娘、大灯自动清洗等功能垄懂帛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到难淑烫。通过下方的表格我们可以了解到受,同价位的两款车廓,君越在外部配置方面显然更为全面一些樊徐是,LED日间行车灯弧超、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渐聚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烯圈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纫显溺: 日间行车灯陀骆窗: 随动转向大灯甘呵: 大灯清洗装置钨: 氙气大灯亨: 倒车视频影像帮: 大灯高度可调布: 自动头灯毯附椿: 泊车辅助侯废: 无钥匙进入系统匆信: 感应雨刷伶口: 电动后视镜素广猩: 后视镜电动折叠朽暮徊: 后视镜记忆班:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绿耻型,年级里有几位南方来的同学郡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耪。雪对于那时的他们苟锑,是上天赐予的礼物鹅艰灯。但是勿,对很多北方人——比如我——来说际谜失,雪却是避之不及的灾难梁,它让我们的出行变得困难重重胆。不过这次却不一样日怀舌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菠拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骚房纤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哦哪,请允许我隆重介绍一下今天的主角斑履,我们的冰雪座驾萝胎宿,一款中大型SUV——福特探险者搞华。探险者是福特的旗舰车型矛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暮,共两种配置母,售价48.98万毯甜、53.98万教爽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辈敛。我个人非常喜欢探险者的外型搏寝璃,它魁梧而正派概隧,颇有美式SUV的霸气烙。牡丹江的冬天白雪皑皑鲁,探险者出现在这里十分应景萝习,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热半。这样的冰天雪地里实办嗣,就算是带着手套在户外拍照仙,手指依然会被冻得失去知觉亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搅。探险者的方向盘加热速度很快强皋晶,开启后几秒钟就能感觉到热量帅赣俯,太实用了诞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朗,匹配6速手自一体变速箱起革。探险者在海外还有2.0T版本车型椭恋愁,不知为何暂未引入国内困,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摧炒,并没想走量泞迪。   探险者为承载式车身结构碧剃沟,搭载一套适时四驱系统嗡涣搏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牵仿诲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹄链莆,后桥轮间为开放式差速器扛耍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辈猾涡,以制动打滑车轮的形式实现堤甘嗽。这套系统的越野能力或许不是那么强大剖穗,它主要是为提升公路性能而存在的妻围。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点败料,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仍。这次我们挑战冰雪路面窝,这套系统发挥了重要的作用澄浚。另外不容忽视的斡菇诲,便是探险者的“神秘嘉宾”了氛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬嫣Α!它是一款高性能冰雪轮胎守,官方称它应用了发泡橡胶技术仆赋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尚,从而让胎面贴紧冰雪路面拇,提高抓地力溪。当然嚏夕蔡,这款轮胎价值不菲热抠,以探险者高配车型的轮胎尺寸京羡:255/50 R20为例说趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镶技崩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拐店,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擦啼李,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吞少,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企色媚拣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑褥期,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坛多,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攘踏壳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揪帽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭毖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲范毁猩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醇肛切,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颊删,两车的轴距都超过了2700mm观柯,使它们在同级别车型中的优势非常明显肠盗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计聚东,略显圆润的车身看起来动感十足实。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感概,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姬烩,550引擎盖上V字型的线条动感十足狠秃尽。C4L大灯的设计相对简单弊豹,全系采用了传统的卤素光源吝贝凰,而且并没有采用透镜的设计讥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梢郴虽,还有转弯辅助照明功能汉襄儒,保证了夜间的行车安全烹胯。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜂,值得称赞的是捣私,550竟然为雾灯也配备了透镜轰豢,这一点值得各大汽车厂商学习录。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烈劳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感线枫,550上扬的腰线勾勒出时尚握、动感的侧身线条保科探。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矢速。C4L和550都采用了双色的后视镜设计媒,并搭配LED转向灯刻,视觉效果和安全性兼具采几梆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穗统。   C4L具有无钥匙进入功能房熬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性籍,550则采用了常规的揖蓿控解锁功能讲挟苇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湾鸽范,C4L刀锋式的造型更加犀利嗅,550则更加尖锐厘。   两车的尾部造型比较统一念率,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柑楞,圆润的造型颇显稳重扮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过道,这样设计不仅美观恨号旅,而且可以增大后备箱的开口角度泉瓤苫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痛斧,视觉效果极佳排。两车都采用了4点式倒车雷达长长阶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物襄票澄,使泊车更加安全荡充。C4L后尾箱并未设计开启按键掂屑,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启互胎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启少表库,使用起来非常方便雷是。   本文导航淑唬:"    紧凑级两厢车睬,如果倒退10年前懒帝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域北铺侗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绅才,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饶酚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莲,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市圃雾峰。雪佛兰在近期才引入存撵呢,相信也有自己考虑宠冻涵,好在这个时间也不算晚撤婚觅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择判岁尾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锻,相对较低的入手价格荆、时尚的外观设计以及良好的运动性能趟桅,都让其成为该细分市场的热销车型巍曙。而在紧凑级车型中表卯,三厢版在兼顾运动的同时搐泛,实用性相对更高一些七瓷洗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汀糠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附眩克斯三厢版(以下简称盖啬槟危克斯)进行深度的比较瓦,到底谁能从中脱颖而出埃赏,让我们拭目以待掣。    在刚刚结束的2013广州车展上墓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凭棉。此外即藩懒,腹云梗克斯去年北京车展的正式上市围匠,也让这场紧凑级大战更加精彩叭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宫每割,作为其小弟的马自达3能否一样出色谅坡悼?赶せ檀矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疲梧餐,能否从容应对啤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搐篓哼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佃脊秃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上官虽莆。就在媒体日当天圈井谩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崔亩啥,经过旁边人的介绍抹,惊叹一句情:原来不是一个车扒岬!可想而知倡,这兄弟俩得有多像灰。    2012北京车展上市的复锫痪克斯相比前者党娠委,已经在市场上打拼了一段时间吩傅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降繁贿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了和,但是复崭牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贡厢伙,还是毋庸置疑的吮泌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掏,为了让评价更加客观和,同时羔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吐绷,我采访了一下身边的同事和朋友晴嫌袒。   同事A纪:男馁垮,30岁撂挡枪、已婚嵌蛊、儿子1岁多    我哪个也不要踢,原因只有一个比钙:都太小狡屎拉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚀报祭,实用!当然这两个车白给肯定要补饭宛。(也对让,老婆孩子热炕头的人皆弹爸,还谈什么运动邵,能装下更多的人和东西龋壕窘,才是硬道理)   同事B扁:男归,老溉肥冢克斯车主摄,奔三的年龄童栓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇常克斯冕协爬,理由是有优惠么澜、货源足匠赦、随时买迷,听着怎么跟买菜似的短。   前女友显:24岁媒扇,高尔夫6车主炊洪,略带公主病    选马自达3巷交,原因是好看弓,我再问还有吗魂,答曰废少:好看安砗倨摹!我继续问骄,跟我急了鲸,提问结束假。   现女友及哨纲:25岁囊晒,对车没有丝毫兴趣汐放无,仅对各类衣服矛仙勘、包包购秸、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗鞭,原因是就看这个顺眼峦,所以就选了记傅。(明显敷衍了事)   女性朋友舒:24岁绒,某时尚杂志签约平模哇,对车有些兴趣幸讨佳,但只是停留在表面    我选马自达3惧背,因为好看辨,身材我喜欢仑,而且红色(主打色现雇:魂动红)是我的style奈鸵,所以我会选她的说核诫田。(这种中英文混合体察,外加“什么什么的说”的语法真别扭畴,说她好几次瓶期涟,不见改)    采访结果显示瓷,果然是萝卜青菜贸、各有所爱啃,而且给出的理由也是五花八门挺扰拣,那么到底这两款车有哪些不同棚,在面对不同的消费群体时囊量怀,它们的表现又回怎样晌,废话不多说俱宝胚,让我们往下看湃恰。" "  2013年8月犬蹲,本田CR-V共销售了15393辆街,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹅梆策,本田CR-V共销售了18989辆翱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佃酷薪,本田CR-V共销售了19510辆胖魔得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粟惩玲,本田CR-V共销售了19288辆贺,全国SUV销售车型排名第二......事实上统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翘文,它的优异表现还远不止这些枢饥蒲,截止2013年11月底疗材,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663差挤吞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澄。是什么让它成为了国内SUV的明星钡婪?又是什么让它如此大卖嚏涉劣?   现款CR-V有2.0L佩、2.4L两种动力共7款车型箍,售价19.38-26.28万元美茹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恫妮,售价22.98万元)普僵呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躲擒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斜改蔑,纵观整个CR-V的家族史氮材唱,前两代车型还有些“方盒子""造型疗耗,而从第三代开始鲸港,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勃熊忿,坚定不移的走着城市化SUV的路线撇恋汇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大会爽拴。   说到第四代CR-V的外形丧抠罕,也就是现款车型驳叔,它的外形并不是能让你一见倾心的主覆仓,CR-V上市之初脐,人们对于这样的设计褒贬不一粉,甚至有些“不得民心”刮宋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话长。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宽。氙气大灯享苏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琳拳瞥。值得一提的是亢脾钡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盟,效果出彩翟钢。   车身长度比上代车型减少了25毫米钝嘛醚,离地间隙下降了50毫米裁姐,仅剩130毫米勒其,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摧缚萝,但却令离地间隙接近轿车非忍,轴距则仍然保持在2620毫米爆少,整体效果比老款显得修长不少探。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叉,在实际驾驶过程中赁,提供给你更加宽广的后方视野绒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垦。   现款CR-V提供17浓闪、18两种尺寸共3种轮毂式样播奴勿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沪性跺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面官黎,车尾向外凸出比较明显拜搏敬,给人一种臃肿膨胀之感梆酷靖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磐湍隆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魂,给人一种臃肿膨胀之感挪僧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疲欺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积免袄,为实用性又添一分谷淬,从之后的销量来说射瓮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘶,保持着高歌猛进的态势蔚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祷媳澎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力没,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拉鳞岁、精心吹峨舞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泪逻两,排量仅有2.5L恼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猛寞怒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS题平司,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辣怯。   第三代雷克萨斯IS涩辨抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夏捶,全车线条设计更显张力杭响屎,饱满的肌肉感让人过目不忘眉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙邯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烁囤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅返毛,丢失了一丝霸气仑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凹,长宽高分别为涉拭瓶:4665mm顷辟、1810mm忌疆桅、1430mm垫多。同时轴距也增加了70mm缎沛,达到了2800mm豌袄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圈禄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言链璃,其前后配重分别为53孩:47派。接近前后1秋抗卫:1的配重也体现了其运动本质斧将华。   IS车身侧面短小精湛筷窘莱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性素,显露其灵动的车身姿态戊傲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惫僵陆,依旧是纤细哆豆缎、锋利煤,绝不与传统设计相妥协醚答景。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戊诚玻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坊俊罗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性取缮。   毫无疑问东掸聘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杰顽。你可以觉得它设计非常超越粹,也可以认为它很有美感惦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扫匙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抡瀑抬,石油的消耗量日益增大钠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姬,排放着大量的尾气申喷,制造着日益严重的雾霾天气便欺。汽车尾气的污染拟瞥授,越来越成为大气污染的重要元凶截。开发替代清洁能源息,代替排放巨大的内燃机母蛙,越来越成为厄待解决的课题郝。现在很多厂家都开发了混合动力车型宦,这项技术基本上成熟了祭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阮虾,也没有成熟的商业模式来进行推广撼绊天,即便很多条件还未具备参迟卵,即便这样那样的客观限制奸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茎匡槽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俯慷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脱帮泼,叫做启辰e30晨风慕瞧,这款车还没有上市甸,很多技术参数还没有公布喊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荤某,介绍给大家侍蹲田。但即便如此苫履卿,这款车还是有据可查连晶,开发平台来自日产聆风电动车滇,外观也和聆风十分相似锻挥搪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒂嘉,2700mm的轴距和骐达相同托洪寂,外观的样子也有几分相似详浩。但明显晨风的很多细节显得与众不同绩,前脸没有进气格栅的设计烤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涂秆。而据厂家人员介绍坞惧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台考,而是单独开发凶。   尾灯使用了LED的发光元件贸倘,看起来更加醒目省,垂直的长条状样子也很有个性乐巷。但在车尾上揣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同么暮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板付,用以分担电池组的压力驳氏矫,这在晨风上是没有的涪兑。   本文导航阜倡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芭力鲜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吗彼,照片上看它挺精神沽庙即,设计有传承有创新耙,硬件配置有增有减丹刷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楷吗,没能去测试现场参观参观我悼警。   命运总能给人惊喜屑腊。上周五下班前霉情浚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目速酿,领导突然走过来跟我说螺笆:“来了个顶配甘蜕遥克斯灸处,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袒危,周末的小幸福就这样碎了一地娶,我得跟两台机动车泡在一起秆闷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唉,坦白说现在我对它俩都“不来电”途挎。这样也好棵貌稿,好歹保持个立场中立对吧旧木虑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穗饶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祁,比如为什么海外有独立后悬架匠?国内全是非独立后悬架琉荷?其实道理不复杂沟暴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艘和,既然如此蓉,那就遵照做生意的基本法则来做恢嗜辜,降低成本慌姜挂,攫取利润田,无可厚非侵怜簧。我相信如果改悬架车就没人买论须,那他们肯定不改坍钙嫡。   福特比较谨慎掳宪丸,善于跟消费者打成一片鄙称空,挣钱不忘树口碑搔,好口碑又促进高销量栏,顺利打造良性循环圈峨贤错。尽管它也有这样那样的问题幻度嗅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晚亮,值得大众好好学学难。话说回来概乱顿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牧。   现在摆在眼前的高尔夫7和负芘龋克斯却牢,是各自家里的明星产品赋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖故,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旁。把这两个重量级选手放一起淘感胜,能擦出什么样的火花来呕茫姓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞炕瑰,似乎这样能出一口恶气乳。不过我得劝各位一句副:百花齐放很重要俩,一枝独秀最糟糕旱禾车。   ●外观   扯半天总算进入正题韶睡,这个阳光明媚的周末磐炕,没有雾霾的打扰介察酸,我把两台车放在一起拍了套合影了嫌健。看看它们堪篮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岭,一个是16.29万的顶配版两厢竿赌山龋克斯谐娄靛。要说家族式设计缅,大众当然领先其他厂家里恋泄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爱,福特的动作稍晚一些呕芭,效果不赖铰是。   所以当高尔夫7和复傲烊裕克斯站在一起的时候本,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帘采。谁好看我不说态贤操,大家都有自己的喜好板锑。两款车前大灯组内容丰富赊,氙灯科痰补、日间行车灯萄、大灯清洗十贡、雾灯一个不少扮南,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缅,而父克斯的则要花6千块买选装包肪,朋友们败,要享受还是得多消费啊褂拌挽。   车轮部分有看头倪。付鸲狗桑克斯胎宽215mm矮,米其林博悦轮胎琳,轮毂造型带感伦灸,给个好评斜吧醛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抗。高尔夫7胎宽205mm裳,似乎缺乏顶配车型应有的气势释馈喂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躺恍抨。   车尾设计各有出彩的地方簿锤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荷,LED尾灯是个加分项凑烩淖,杆∈四祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琼。左边那台风格沉稳一些双,右边的青春气息扑面嗓戳屑,你喜欢哪个雹谋煞?" "  “牺牲一定的车身刚性时内娄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骆芦豁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虎囱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挫绘吞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后么,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绰帕。就在上月醋品,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版线廊,至于奔驰C63 AMG唇,目前还缺少这一车型幕妻。   由于是RS5 Coupe的系列车型淋魔盒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腊怪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僳烩为,毕竟除了性能之外煌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔫。   延伸阅读 化刻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睬磐,其中包含对车漆颜色卡爬、内饰颜色以及电子功能等自主选择贰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的起喂奋,所以在配置解读方面性,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注连淀,并将官方价格告知大家熬山橇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽绕,软顶敞篷采用电动开启绅瞪,时间上需要15秒即可唬角,而将再次闭合需要17秒宽胶径,其开闭结构为多连杆双片式五立尾,这也大大缩短了开闭时间绥德钢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苛崇扑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熊,为了不过分降低运动性鲸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼念。排气方面也是RS5的一大特色派,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欧翘,而在Dynamic模式下会全部打开热叹。   本文导航什:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衫,或许大家已经是心里多数宿办,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹭沮守,定位于新兴的小型SUV市场墩。众所周知柔博,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劫,长安铃木选择在这一细分市场发力褐容,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吻喷车。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袒薯,通过对比分析己,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豌亲迪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市看嗽霜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元德合搞,搭载1.6L发动机舶肮,匹配五速手动和CVT变速箱揣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敝静、2.0L两个排量六款车型煞浚,同样匹配五速手动和CVT变速箱揭末煞,售价区间12.88-21.88万元汤陵交。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肉硅航:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葛染琼,通过下表的数据显示得知悉耿畏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手既,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX白按搽,相比逍客玩田膊、昂克拉等车型同样处于劣势烩寿另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫉藕酷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹号答,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萌菲恍,还有与车身不同色的黑色包围茄哎、车顶行李架限,短小结实的车尾筏公,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聘誊荆。车身颜色选择上阶取,S.CROSS锋驭提供了极光绿施案猴、皓月白茫、星辰银捌邵、丹霞红徐顾、银河蓝和晶岩灰六种颜色赦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同话黄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绣愧邓,雾灯行疗霉、下保险杠也经过了重新设计喉贬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苯羔。车身颜色选择上舒,劲炫ASX提供了珍珠黑澳醚、极地白诲磐仿、翠鸟蓝虏、酷银汝并碾、钛灰五种颜色凄娥矢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面病,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赶牧刊,前后雾灯蒲隋,并配备大灯清洗功能饥伎勒,外后视镜集成LED转向灯;同样禾高,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孟龄猴,带水平调节和自动清洗功能眷午,其外后视镜没有集成转向灯匿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锑夺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苇,二者均为铝合金材质巾。所有车型均配备优科豪马轮胎奸惯丧。值得一提的是咕沁丢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甘垢称,这在同级别中比较少见含赣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袖,根据车型的不同尺寸有所区别懒观垢,低配患魏:215/65 R16倾,高配颁方:215/60 R17都,轮胎同样使用的是优科豪马径壳倦,同样配备全尺寸备胎胜粗,两车在这方面都表现得很厚道韶府婪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贾笔干,第七代车型使赤。其指导价12.19-14.49万泥,这是配备1.6L引擎的价位咕筒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品案付,账面要准备好14.09-18.29万邪焦堑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郴常抬,当然霞勉,身为第七代的它弹,在冲击属于自己的又一串“第一”膛怜。但我们相信慨山日,短板才真正决定高度蕊猴。   全新高尔夫的德国总设计师说台常磐,它的设计主导思想为“简单既经典”谈肚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滩:中网与大灯的相对位置识、拓宽出车身有力的轮拱堂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敖蚂脊,这台在中国拥有极高人气的两厢车权南陵,一露面疲,就好评如潮肥膳勃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肥,但还是要将6/7重提绦观呛,除了外观上的差异长,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逞炉,比第六代车型要长56mm鲜。而整体车身比例上范伴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遂宦户,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袍表,轴距增加59mm苛,从而提升至2637mm司。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猜,但新样式的内部构造也足够炫袒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拦。高隔音性的特殊树脂层磕融形,形成3层薄膜结构荆痹赫。它拥有很强的抵制振动物理性能涎环。   直接跳过撩人性感的腰线姑栓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涤辜。相比海外的双L型睦胁,或许辨识度更强一些滦陀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虏间请,但高7的不一样函。细心的你会发现忍香,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踏,才会主动启动蜡,并且拥有厂商宣称的132°广角立席。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睦,天平再次偏向了驾驶者一侧烯烽墒。整体内饰上龟圃祁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是检澈:放弃中庸的设计理念搽弓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剂。不规则的T型区率琴翔、活泼的金属线条点缀戈,让全新高尔夫大变身斗边堤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怕辱等,它能够让你感觉非常新鲜恋赔颧。   坐进高7内秀涉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挽搪放,比普通天窗大了30%德绥。而外掀的开启方式有点奇怪皮灭屉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潭,同时还为内部提供更多头部空间翱酒。   大众车型的人机工程向来让人放心同,这个角度的方向盘咳笛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦商课。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遁,或许来个拨片更有型吧媒膊荚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症级,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度太貉辟。   本文导航项氨:" "  在国内的SUV市城状獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦筐揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹,正因如此淀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷弧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贝能,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浓。   说到大空间挫培抄、七座设计稀抗、配置丰富的SUV疯书,北京现代全新胜达是其中的表表者强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型麻驾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变清吧理。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迟拼,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊懦册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扇腿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩肌芳,设计上中规中矩肠,采用了哈弗新的家族式设计元素据并,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙杜恃,代表性的设计元素有掀:大尺寸U型前格栅耗楼秽,粗壮的镀铬横条格栅壁,时下流行的“X”型前脸聘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侮哼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绊采肉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离拾毋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悲觅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷顿艰,再辅以造型锋利的大灯灯组令俄信,极富视觉冲击力脸逝镰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迸耸套,现代品牌的确更加具有超前思维意识奥矩。" "  如果提起讴歌品牌溜嚏卷,大家一定会想到MDX这款车吨,究其原因许氨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓉霓称。当然也同时作为讴歌的旗舰车型井稼,拥有讴歌最顶端的先进技术授附犬。在2013年罐色妒,讴歌上市发布的新车相比以往净忌,算是非常密集的爆侣。即将岁末持皋姜,讴歌的新款MDX也开始上市销售努。作为新款仑娇镁,MDX的售价降低了第土,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注充凤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失库何。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谷辩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术璃努蛾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撇米。使弯道驾驶更加轻松昆屠肺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拧琴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耿间冲,在车辆制动时沏蝗艘,通过制动延长扭矩矢量分配渐侗,提升转向的循迹性 斯届撵,这在之前的讴歌车型上是没有的考逝,包括RLX溪讹储。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒⒘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机变腥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由校举。但我们看到钵蕉,在讴歌品牌乃至本田车型上肖浇卵,自然吸气发动机依旧占据主流修。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法两幂普,在新款MDX上使用的3.5L发动机虚姜狗,带有VCM可变缸技术办炔醇,在不同的动力需求下窗存,发动机自动切换工作缸数掏哦悍,用来节省燃料灰,提高燃油经济性笺社肆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粟文疼,使用了全LED大灯艘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靖淀非,不止在新款MDX上出现绘樊尖,旗舰轿车RLX上同样具备等。但和MDX相比怖市搞,RLX的前大灯内部结构稍有不同庞。而MDX的这种全LED大灯厩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洼,但据了解讴歌正在向这个方向研发崎脱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仍碍,其中大致包括救援匈纷、定位甭戏道、导航检索等常用功能奖。但值得一提的是彤酬布,讴歌的这套系统在整车质保期内冻乒饯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兑寸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惟汉协,通过车头牢懦肛、车侧对宝吾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舶。对于前方障碍累娩、侧方停车挟始、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堂惨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氯堆,MDX采用了59%的高强度材料冈恍店,热冲成型一体式门环等途径华枚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尉浪悸。   本文导航逝:" "  在新一代天籁发布之后潜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禾谴。二三十年前霖酒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趣渤雄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龚混宠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棱。而谈起这两款车刃,目前多数人对它们的理解是航郊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长步,配置增高哀山悉,便成了公爵和君越绢存,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彤、动力和配置等等赔令释,却有着极具诱惑力的价格陶位仆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湾剔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腑钮拘。可它们究竟有没有这样的实力睫?两者比拼嘲编,谁又能更胜一筹锭?本文即将为您揭晓鹅穗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型圣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纲寞播,售价区间为23.59-36.99万元粮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廉杜,两车售价分别为29.98万和29.99万郎恕,价格非常接近墩赏少,比较有对比价值侍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膝喷萄,主要是雾灯母、轮圈等几处细节可以加以区分秦雌,尤其是中网变得更精致江碉囤,车头更显大气峨箩考。但也就是这些细节的变化此,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晤冕。   大灯方面文,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寺耸,不同之处在于托,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盟。   车身尺寸方面韶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搔,君越的长度同样超过了5000mm幻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隋腺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面略,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凰瓮,并没有追求锐利夸们看,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘎标,腰线设计是其外观中的一大亮点忍,并非大多车型采用的一条笔直线条韩骗,而是在B柱之后便缓缓下沉尖,在后排车门上形成一条折线介。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感论,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柑篮。   尾部来看撼认,公爵与标准版天籁造型基本一致痰,尾灯造型也还是一如既往地犀利菲晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇读队,为整个尾部增加不少活力呐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合违寐檀,使其整体感更强毖盲鼻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫉撵,轮胎方面拉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎染窜衡,更为霸气晒帛釜。   ● 外观小结疏: 两车均采用年轻化设计级,稳重气派;车长均超过5米滑蔑立,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刑同,君越表现更为抢眼翁。另外龟鞭,从个人角度来看喀茫辽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硅嗅,相比之下它的造型更加简洁膘郊、规整啸厂磨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啸馈夸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽癸涉未,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发估,足以呼唤出你全部驾驶激情隆丸肠。你可以视它为野兽圈陆恨,但我更愿意称它为内敛狂徒羔钞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矾。它是驾驶利器棚射,也是很多人心中的梦想之车梨忱继,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG念。   既然说道奔驰AMG抄儡旦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盲胸敬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样测番,都代表了其品牌车辆高性能版苏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款席儒,这些车在发动机配置调教杠躲略,底盘调教奇椿,外形和内部设计上都远远超越原厂车轻寡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型光揭,它的长宽高分别为4707mm旁铝挥、1795mm和1391mm稻,轴距为2765mm特夕。参见下表可以直观的发现咀街,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗓沫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隙啡寿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面识,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栓廊。但细看之下忍呕羚,还是能明显看出差别溶诗峡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位葱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凛梅香,流畅迷人更具轿跑风范蠕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吧。   除此以外岁棵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泛摊萝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凹停携,前轮尺寸为235/40 R18溶编,后轮尺寸为255/35 R18紊两忱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刑龚彤,以获得更快的加速度啼挝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爸肝曹。   车尾是C63最为霸气的地方革乃肆,四出排气管宣誓着其运动特性敖睛妨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力五,从而提高车辆的稳定性坎传。" "  11月12日侨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仿。无论在平台还是动力上惰,这款车都与标轴3系基本相同洁。动力上亮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墓,依然分成风尚部、豪华和运动3个不同设计套装辽相,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饱链。无论怎么看疗浪,4系都很像一款双门版的3系歌骋舌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢危?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郎孺为。   虽然名字是4系萄拒,但如果只看前脸壬,恐怕一眼很难分3/4系阀稀古。不过仔细观察细节的话般凤滦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同势仇骗。比如更大的开眼角设计扰,更修长的双肾格栅烘串扔,还有明显不同的下进气口设计风格帝喀棘。当然匣,了解宝马车型的消费者都知道灰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疏勿黑。此外轿搂,前脸还针对空气动力学进行了优化莱赋。 【左淌宏示:豪华设计套装(选配)/右芯尽:风尚设计套装】   侧面造型上联杯,4系明显比3系舒畅很多煤嘉韩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条设耗,更修长的车门对此也贡献颇多四。不过轮胎规格和3系完全相同枚暮限,似乎很难体现出这款车有多么运动蓉豢捎。另外辜地灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逗黎琼,和前脸的进气口配合关逗,共同为刹车系统散热败。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梨耸,不仅装饰性强槐,看上去也更凶狠氖。   尾部设计上舌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺录。猛地一看依然很3系怀描,但饱满的线条体现了4系的不同接返藕。尾部虽然整体很“壮观”苍赶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陡咯,别有一番风味谓清兜。另外厘笨,根据套装不同覆膘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汀,实拍的运动设计套装为两侧双出腑晒下,个人认为设计还可以更精致一些唐牟寡。   车辆提供颓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址举涛:北京市海淀区闵庄路19号   电话暗:(010) 5872 8888   本文导航嘲悸毛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道通,自日产逍客2007年在英国上市以来侯从裴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埃咆弹。各汽车生产商自然毫不示弱虚矮司,都想从这块有潜力的市场分一杯羹据你。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揣刨梢,公司就对其外观和动力均作出了革新蠕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朵敌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磐砍扫。这款车售价要高于ix35侩,标配版的售价与高配版的ix35相当蹲。较高的售价并不会对消费者影响太大锰海抄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磷普耻。 ? 现代ix35   除此之外贝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啃抄。完美的驾驶体验拟潘,充足的动力表现嘶卸,日常的实用性以及低廉的养车成本莆淋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箩借。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面判跨收。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彩半菠。CR-V的后备箱打开的角度要更大存淀寂,后车门打开的位置更高捂通,加上方便的一键式折叠后排座椅媳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沽潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奉狠剐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纹。ix35的后备箱地板离地面更近猩瞧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枢臀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酬诲赶,他们要对此多付1,700英镑鹿。其余两款车的四驱版售怜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)略蒂埠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捂。   从标配版本来对比三款车负,ix35要优于其他两款箍了哨。SE版就提供了后排加热座椅笺怜列,方便商务人士乘用郴。高配中更是有导航硕勺惕,蓝牙淬顾抡,真皮座椅母矮邻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姜逆蓄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芳晃蚂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剁泥。   综上所述拉充记,我们推选出这三款车的排名分别是绒食路:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的深哀,但是它的驾驶乐趣却是最大的井。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂淘溯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肺滤。低的污染物排放床鲜,强劲的动力表现廓掣,新引擎的装配让该车重获新生促。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锚疙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兔。不光是低廉的售价琴歉伎,标配版的实用和保修期的延长悉恃搓,让该车十分吸引人孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放访觅靶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄瓶,严禁转载袒,违者将被追究法律责任马獭。责任编辑晾馅:李敏" "  在国内肯,提及福特这个品牌猴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶剑克斯和嘉年华迁眠扁,但福特的精髓决不仅限于此咖玛。在美国绦纷缓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拔我介。近些年来甸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纶纯随,先后投下了旗下多款SUV车型泉醒,其中包括翼博祷烧、翼虎救、锐界以及今天的主角探险者愧歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者檀认,它在中国的土地上能否再续佳绩款呜?带着这个问题丸讨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沤爆盘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵睢,也是其第五代车型侣。在今天看来衔,福特探险者圆润饱满嚎,又不乏美国车标志性的肌肉线条需燃锚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笺扳。但早在1990年揽,第一代探险者刚推出的时候清,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棋线。   随着时间的推移洼池,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杀讼赔,与其说是改变骋断窟,倒不如说是更加顺应潮流惕配怒。早先的皮卡底盘不见了踪迹攀董肌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谋。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莽惋田?结合同价位车型做个比较不难发现街店绵,探险者论尺寸绝对傲视同级蛔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竞梳,“尺寸”无疑是其最大卖点年该。它的车身长孩、宽檄、高分别为5006mm丁、2005mm和1743mm苏,轴距为2860mm俗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擅惰,即便是与奥迪Q7的对比中桔,探险者在某些环节也不占下风朝瀑旧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闷琳辈,探险者的最小离地距离为193mm氨,接近角和离去角也并不大臀铅肋,仅有21.7°和21.4°绞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皋峭。" "  引言宫吝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新水届酒,其采用了全新MQB(横置某撸块化)平台生产苏,不仅在外观沦邯、内饰方面有着明显的变化祥反,更低的生产成本裂雹径、更轻的车身也使其有着较大的优势昂教瓷。此外挛,作为其老对手的福特付中荆克斯当然也有着较强的实力四,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹤。今天搭皖,我们就来为大家对比一下瑰皋,看看这两款车型谁的实力会更强空。 外观贾我:低调内敛大众风对比时尚张扬腹耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感伙,但在设计风格上却有着截然不同的一面伦羚深,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恒。而父】汲矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磕。   车身尺寸方面损,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进效饱丝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斯,轴距也增加了59mm黑弛,整体看上去更长更宽更矮料。但其主要竞争对手溉掖耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势呵掂溜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拌溃、强壮悄、凶猛性颊拈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搞记。试驾被安排在了蒙特卡洛乖捅厂,我们被热烈的目光追随了一道逼圃,同样饥空,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穿动。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起食喊撤,它的对手就已经锁定了恐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俊办,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜借蹲杆,他们选车就两点佛拱,第一样子帅忻,第二性能足够强大侗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僚燎融。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车城。恰恰如此抗奉,它看起来很漂亮鼎溺,尤其是车身各个部位的比例与线条谎汕搬,挑逗着所有人的视觉神经俗靛肌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秒淌,而且更杀气感更强泉。怠速时慢慢靠近码,它的躯体在微微颤抖男龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囤匣乌。   细节方面奥迪从不偷懒曙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记速磷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾期谷慕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞联比乡。在我看来武渴伸,这样的视觉效果已经足够征服所有人供辰庞,如果你觉得不够醒目屯,还可以选择将卡钳漆成红色搪叫禽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦啥脓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悄,120km/h时自动升起超摹,此时的样子最为动人嫂憋塘,速度降低至80km/h后便会自动收回蹭矗努。   进入驾驶室并不费力旁,内饰与A7或者S7基本格调一致玲桥,简洁朴实荒皋崇,中控台区域保持原有基调北,有人说它沉稳梳,另一些人说运动斜鹃,在我看来这就是奥迪的风格台冕,可以满足很多人的口味挥,一切气氛都显得那么熟悉囊巷。   车内有两处亮点让我记忆犹新希枫控,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埂寂,坐上去的感觉也足够舒服辱。不足之处在于它的调节方式太过简单蔽盯澜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊嗜煤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闪兑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘规,手感与大小都很出众寿,令人爱不释手赂迫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侩凭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吴你。也许这就是奥迪设计师花心思的地方八舜,善于抓住驾驶者的心弊挝幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箩辉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荤鬼肖,两厢版掀背车开始越发备受关注涎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型添苔抵,强劲的运动性能也是非常重要的指标评。就在本月初炊暖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求括冯啪,除了朗行运动版之外剁锻突,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崔。接下来嵌,我们将两车放到一起喉踌肯,来看看其空间和性能环节的表现如何垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是江,如今的情况则正好相反拾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲜畴寸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擞甩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迸射徘,两车的售价还是非常值得人期待修搓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版川挝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靡轿抒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婪,前脸没有任何改变虏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素列忱琳,但给人的印象要更加动感潘说抬。   车身尺寸方面汲稀雇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹄,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑞捐派,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芦曝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雄睛,比较适合家庭日常使用举鲸。轮毂造型与三厢版没有区别墟。在发布会上挛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拔儡,相比科鲁兹掀背车不够运动宋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阀屡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妊狈,线条更加自然莎戳羞、流畅辨。两车的车身腰线笔直且显眼可炒岗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱触呕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孪啡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拘。同时韦黑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凄,点亮后的视觉效果非常不错柯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烙小。整体风格也是保留了三厢版的造型荡瓤瘁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娥品。2008年辆,丰田Yaris进入中国市惩恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搓汗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爱呢涟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兴歧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顺抄,想必原因大家都很清楚歉程酒,致炫在各个方面都已下足功夫号里溃,为的就是再续辉煌钉。   致炫外观灵动时尚芦但,带着一些年轻的运动气息靡,车长为4115mm洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守茬,比老款低50mm;轴距为2550mm琴,比老款长90mm靠仇莲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怪详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”世皑靖,这样的设计更有利于致炫的散热黑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龚徘贫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙邢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七府。   " "  在这一两年中怂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腔,究其原因沸鸽蚊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吉挝笑。另一方面筐菜猜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豌。代表着大众在中低端产品中的最高水平敝涂残。如今掂替蜜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绥。带来的改变很多禾短,由MQB平台带来的更多越级配置宝,外观内饰的革新番,动力总成的变化都,当然还有后悬架的改变悸讼。能否继续神车称号耗暇锋,笔者觉得虹,可能性极大操。   ●从固定平台向奶模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩铝斫ぃ块化平台的车型茸韭,之后莲敞私,从这个平台开始炊芹,还会有奥迪A3等车型陆续引入攻孪古。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓负沥。但从高尔夫7开始还刮砂,这种概念将发生改变腑。MQB牟#块化平台生产钾撬饺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柒诬桥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涩,后面我们会详细说到赦偷沽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抖毕,必然是一台有传承有积淀的车型赶颅。经过几十年的发展和变革棉,没有被历史淘汰梢答,却总能获得新生和换代丘。我想符合这种条件的车型真的不多劲。甲壳虫也好筒食饭,卡罗拉也好乖请,都算在其中漓白具。高尔夫更是其中不可或缺的一款价,从第一代发展到第七代刀疼嗽,我们发现恒妮,很多经典的设计元素没有消失拐驳窝,而是作为经典传承下来围,但技术却在与时俱进的发展擂雾绣。直至现在姑科匠,高尔夫7的出现蛔,能够看到曾经的影子嘶鲤剖,也能够看到未来的趋势瓶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犯揽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孪纪线,今天在紧凑型车上也上演铃,只能说明长赁拭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视能片,也从侧面看出痪疙,这一级别的竞争是多么激烈当忿,高尔夫7的轴距加长了59mm纷,反应在车身上澎工穗,加长了56mm稼司。这让我们看到杰氓,高尔夫7并不是一味的加长赐撇醇,更兼顾着车身的整体设计彩,以及操控能力的全局设计囊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缔盖,争议很大蓄,但貌似并没有像新速腾上市时那样头瞬,引起大家的太多反感猫。或许一汽大众的这场策略大变童输,已经让消费者黯然神伤了垒咳疆。大家也都知道了疮,这是没办法改变的事故,想要四轮独立悬架疟程,会有性能版车型作为选择鼻死备,要是纯家用臀鞠,就只能接受这个现实卸钨巷。   本文导航顿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卵杜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辛蝎,这仿佛已经成为了一种定律陋。话说回来镐级,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手努,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兑、做工词厘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彭灌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凸沏靖,为更直观的进行两车的对比分析葛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车活算镰,需预定等车时间较长狈,主推1.5T车型)作为参考对象醇。备注第:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痹韶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒲,瑞虎5和哈弗H6各有所长涉灌室,瑞虎5车身更宽诗叭创、更高坝供,而哈弗H6车身长度催、轴距更长曹驾车。另外这两款车的外观设计原创度较高涪歌,没有明显的抄袭痕迹稍,且能够符合大部分人的审美观巢怖夏,足以体现出设计团队的用心程度琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点却,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暖丧,意在塑造最新的家族风格徊疗腿,整体呈现出大气酿、时尚的感觉蜜潜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叭覆济,包括徽墨黑惶、烈焰红读钎、赤金棕囊螺吼、暗夜灰天呐、皓月白和丝缎银邵比袜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绘,其更侧重于简约商刀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拇杭盲。车身颜色方面盒茎,哈弗H6提供有经典黑疤撑描、雅致银缔坊、简约白结、中国红豌姑、风尚蓝臀、摩登灰辉鹊唯、醇魅红誓偶、睿智棕共8种车身颜色司激。   前脸部分芒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抖脓。瑞虎5前脸层次感较强令速,大灯巧妙地与中网衔接厩档,而下进气口被分为了两部分禄,下部与底部合适护板相连接凌痛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谅箩,没有太多浮夸的设计癸辅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识催险停,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熔忻材,但绝对属于耐看型裳,整体间流露着SUV标准的稳重气息士佩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富里,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洛说,车身侧面给人以更修长的感觉级嫂。另外靶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椭笛,车顶均配有行李架技拾袜。   同样的床告揪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傻柒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壤,厚重的保险杠更具力量感婪蹲滴。   灯光配置上础痞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强体讳嫡,内部灯组布置较为新颖姓舒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呛峡丹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩据什,常见的柳叶状大灯造型盯立垛,常规的灯组布局毫,带有透镜的卤素光源大灯凭,提供水平调节功能薯舰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爬笔,看上去更为醒目和美观捅伦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源污哭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帝镐毙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后红,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇且侣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想局,同时越久的期待会带来一个重大问题算奔郡,那就是新产品如果不能做到完美盗陇节,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夏,两条定论由中国媒体陆续传开诲姥,首先它的相貌不错刺龟卞,其次来到中国的时间也不会太长了坑沥。一个月前窃怪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粮身蛋,为何这么说祁牟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踞禾,通过细节上的修改陪密头,使雅阁更贴地气封骋。   设计师在中国进行了大量调研工作童,最终他们得知了国人的喜好惹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁查朽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喜扩躲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中情涝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈练,在如今大行其道的“加长风”面前铝巨,本田倒是走了一回不寻常路太炬奴,这也是让很多人吃惊的一件事菜锚拒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柿握娄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姜驰懂,究其原因我想和C柱造型分督、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洞虱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惩弟到,先是放弃了老款斧头型的轮廓宪老涩,其次将双出分置排气融入到了包围中菇梅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚容、动感靠拢慈猩。   本文导航雇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾退攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洞围边,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奖斡担,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俄昂姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膜盲撕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩。相比之下荷释挥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寺匙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉互艾磕。总之这个价位的车型复雌冠,只要设计不太出圈消费者都能接受花驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝赋车,即便轴距也仅有20mm的差距士甘,如果无聊到一定要分出个胜负的话揪臂乒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兑莎骇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方实坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出兄乳。顶部的灯眉瓤逻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捎掂是,虽说还是带着几分模仿的味道杯磋,但却并不令人厌恶休藐忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型介蠢,不过它的优势在于自动大灯功能寸洛砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置抄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化承,都是标准的SUV设计慧碑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥荤,不过值得注意的是暴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙步死叼,上下车时可以避免蹭脏裤子叙,这一点要比哈弗H6显得人性化阿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晨防陡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁凭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等台匈晤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板蔫芬,那也将成为它的一个优势敬席。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪啸戊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猩欠哗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视。两种风格说不上谁好谁坏空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娥可迫、更时尚的选择脱行康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抽弄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者结美触,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舒痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽毒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沪刨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜令。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痴碎日,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绊钞水,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雷守。相比之下跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宫迟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉譬栖。总之这个价位的车型携,只要设计不太出圈消费者都能接受伐委。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲磊袱,即便轴距也仅有20mm的差距绍汇,如果无聊到一定要分出个胜负的话玲段论,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上假。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堪酱,在这方面长安CS75表现得尤为突出粒拈文。顶部的灯眉俯辱彻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习灵惕,虽说还是带着几分模仿的味道申哨挺,但却并不令人厌恶耍沃桥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航协,不过它的优势在于自动大灯功能霓喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化井居,都是标准的SUV设计冗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篙退天,不过值得注意的是啊拎媒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子颈,这一点要比哈弗H6显得人性化湿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽魏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17街,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锰仟苦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶都,那也将成为它的一个优势塑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够期。两种风格说不上谁好谁坏飘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚险、更时尚的选择催。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碍论闹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坷碘谅,埃隆·马斯克就是一个奇人顺定,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克残?下文简称“埃隆”)庆。远隔重洋来到时差16小时的加州哨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展看叫恋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S其,一款名不见经传疮闲胎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檄雷苦。在短短的5天内巷丧蘑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试算。 ●曾经的TESLA冠:短暂辉煌的Roadster   2003年烘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梅容,并亲自担任总设计师的时候接,他为公司取名“TESLA”碱啥笛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袄。而在十年前然,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赣,因为在此之前糙,没有任何纯电动汽车成功过何导倡。   不过很快洼文,TESLA的第一款车型就让人刮目相看商敝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贤阶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贿、续航里程短的传统印象享霓。只是迟仇,那时的Roadster真的很糙绰,很贵蒜,很没吸引力径客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拾唉。   于是藩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”通貌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膝毙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑妗,已濒临破产……”藕佃躺。   不过挛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霜碘裙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匣嫁诺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骄凑膊。仅从2012年6月车辆发售吃坪闹,到2012年9月这短短一个季度内塑跑报,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元没诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持捻慷洞。   ● 简约外形流畅饱满墩睬奠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揩?一个能够打动人心的外观设计孟拇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要日喷了,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔波扯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缸矗绷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞠题。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓶喂米,是一位年轻的美国本土设计师唾,曾经在大众汽车担任过助理设计师霖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疼膜酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拢吧侗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师境伍躲,马自达旗下的Furai烁吨、Ryuga曙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下静矛拢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫌抱藕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闲丸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)统。初次见到TESLAMODEL S的时候卧瞄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此京宫,难道这两款车之间也曾有交集簧?   多方查阅资料后才明白揪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馆,不过后来TESLA对其提起了诉讼寄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鹃临,还盗取了其电动车制造技术丰拉。于是紧接着喂络,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棘,并最终完成了MODEL S的设计工作吭星。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驮娠,轴距则为2959mm炯稳垫。仅从数据来看哗河,MODEL S已经算得上中大型车的级别婪俺,差不多和奥迪A6L睛、宝马5系Li等近似巫,只是车身更宽大也更低矮一些苹瓦罗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箱谴烧。   整个MODEL S的车身上夺花队,相比许多人和我一样吵畔掇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爱适揉,椭圆形前格栅造型太另类了搏薯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴副,但是这也成为了MODEL S的标志归艰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奴慨,所谓的家族式前脸染尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在温,和绝大多数的电动车一样澎会,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尾庙煌,那就大错特错了淀凯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邢,动力系统和电池组惮富,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弧,就和传统的内燃机汽车一样春沁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菱舜。   细长条的大灯造型很酷达,氙气大灯痴成、LED日间行车灯都是标配筹惭桥,和其他车型类似骂喂填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晴耿仕、LED雾灯以及示宽灯票。只是在功能性上MODEL S实在很单调缺,同价位产品上应有的大灯清洗焚切建、自适应功能等一概奉欠鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伴斡蕊,4年的时间换宿,经过诸多顶尖设计师的打造逢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惜纳,再到上海车展的国内亮相粱薯,今年广州车展终于正式上市碾瓦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掀耐半。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佃客,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挽答,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峦芯,这是中国自主品牌获得的第一个五星何。观致3四项总分达到了惊人的340分懈,这在整个2013年度排到了第一位豆宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样魂,接下来为大家解开谜团款。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3救示,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念李拇瞎,观致3的外观线条十分简洁捌售关,但又不失从容优雅项,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉热疽觅,毕竟它的设计总监曾是大众高管跺吾沫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弄。   前脸看上去相当的饱满圆润匣峦农,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劣,而“Q”也是观致汽车的首个字母山瓷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涕仇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顶世碌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孙妮,这话虽然有点绝对鸡蓝,但却不无道理吐殊敞,在说服消费者购买自己车型的时候丝尖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匙替,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型貌赫,随着时间的推移炉,两各品牌已经深入人心惫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常惩胺,相近的售价良镀、同级别的定位谈,看看哪款表现更有诚意了示。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拭赁胎,造型圆润符合多数人的审美卢秤镭,第一眼算得上成功隧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼,细节处理更为立体很显档次刹小。写意的腰线视觉效果哦也十分不错募绩。爱丽舍原创度极高禾,很难找到其他车的影子肛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涡,只不过虽然车身进行了拉长碎茅筹,但看上去依然是一副小型车的架势乾比素,气势上略输给爱丽舍蝗泞。外观设计确实见仁见智甫顷茄,有人喜欢圆润稳重人巾,有人喜欢直线条的简洁利落搅啃,嗯好吧缸物蔫,各花入各眼菜寇瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佬艇,新桑塔纳除了车身稍长之外噶犊缝,轴距男设薪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捻旱钞。但整体上两者都属于造型协调的类型完澎删。   内饰部分妙痴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剂钒阂。配置细节设计苛弧究,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计定颠井,比如位于方向盘后边的多功能按键范娥禽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叮,则显得没有可挑剔的地方嫂却,只是限于成本存,用料表现一般贝茄。" "  谁都没有料到短短几年奈,SUV会如此火爆磕耿,从动辄百万到数十万的城市SUV方柿里,都曾经上演过排队提车的场景崔傅栋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筋前涡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闹假,不同细分市场矛、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态办,推出了其首款SUV--标致3008棱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴漳佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忙辈放。而东风标致国产后价格有很大降幅汹架,15.98-21.67万的售价也与途观眷锹偷、CR-V洪俗啸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来目阂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV金授。下面一起去看看吧毙哎杉。 ● 外观解析   除了高售价外炉衔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叭虹惜。太过个性锈,同时又不够精致布。而相比之下痕鸿,国产版标致3008要好很多第范,现代感更加强烈嵌骸裂。前脸采用了小一号的大嘴递,并且添加了镀铬饰条显示很精致裁,也符合国人的审美那。   前大灯虽然不是氙气大灯太都,但是加入了透镜弓,整体观感不差罕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舰妻。另外判妹衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媚,增加了前脸时尚感曹辅镶。   从车身侧面来看赎筋,标致3008加入了车顶行李架浅,虽然并不是经常用到的配置浪书粕,但是对整体造型的营造作用不小青。另外维,黑色下包围凸显了运动感蓖恕绩。   尾部是相比进口版改变最小的趣蒙,不过依旧非常漂亮泥寝衬,很有层次感旦如磁。尾灯加入LED灯组危活,警示效果更好姓杉戏。另外最值得一提的是其后雨刷设计偶冲挂,在前雨刷工作状态下捂传琼,挂入倒档浑纤,后雨刷会自动工作羔午伶,非常人性化的设计竟耽奶。" "  说到法拉利傅绒、玛莎拉蒂这些品牌欠盾结,网友们肯定会觉得遥不可及描僳趁,价格高高在上颁概干。如今山赶涂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邢,它以89.8万元的价格进入国内市场歼联。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绍炼侵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躺绕杯,让我们来看看他们三个谁更吸引人继。   在市场行情方面陕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统高刮滥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的武庞铰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潮晦。而其他两款车型均有不同程度的优惠箩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轮旧此。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曹稗,看起来非臣浚魁梧的发现竟然落了下风括,令大家非常诧异锻枪吧。但在内部空间方面郎,Ghibli组完全不能与发现相比镰炊饺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版船。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秀犁灭,所以它的尺寸就不在此提及了斥卧桐。   在该项对比中校荚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惯热卡,功率少了80kw饲巢,扭矩也少了50nm蔽风酶,同为3.0T但差异却这么大篙。发现采用了柴油发动机录郸视,这款发动机的性能超众苫,在国内有些市场中非常受欢迎诗迁盼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溉。   对于传统豪华车闻言堡熊瑰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茹努辑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遣胳。路虎发现集成了家族中的优良血统蕊淮,四驱系统足以让众多对手汗颜睦伞。   本文导航队魏摄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藤投,保时捷新Cayman在国内上市之后衔览添,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灿,遗憾是试驾车迟迟不能到位让,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出关罚色,就当胜利喜悦之余陋坏寄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棘毕磋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歧肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛趴射巾,至于这幅尿性嘛串?不过您还真别说飘,Cayman作为保时捷入门产品中丹懂惜,绝对是一部对得起消费者的良心之作辖履弘,比起卡宴与Panamera来说厂瓢,工程师为它注入了更多保时捷的基因盆,说句通俗易懂估久,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颇磕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扣艇隧,第一代Cayman的诞生是在2005年界,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺放耐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格店形,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辖。   新款Cayman S外观简洁客,车身比例更是优雅的惊人徽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飘猛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低码劣叉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揣倡纯。尽管如此俗炼,这款双座跑车依然非常紧凑骏,车身长度增加了33mm删赎柏。车身前悬缩短了26mm逃函五。   每次谈起保时捷的外观设计朴猩,笔者都是非常纠结的心情弟哩封,恨的是德国人那副死脑经刨驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妹,喜的是哪怕轮廓没有变化疾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澜探滥,或许这就是历史的传承吧牢。   新款Cayman S除了迷人的身姿肃卸弊,优雅的曲线之外凰舷,设计师并不是一味的强调柔美双偷沧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俯,这里需要注意的是杜,这个大口可不是什么导流机构廷硼辈,而是发动机的呼吸通道偿书柯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陕挫暖,加上凸出的转向灯设计妹径,相信任何人看过之后都是过目难忘娥石,尾翼同时配备升降功能瓦,时速超过120km/h之后嵌,能够有效提高尾部的空气下压力徘熔棚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忻磷叔,这个是一个价值不菲的配置衔,总价44700元峰播袄,如果您不满意当前的刹车系统孰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伞丘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侯柏噶,据说车用到报废了海糠,它还可以装到另一部车上继续使用藉暖,简直可以当做高富帅的传家宝甲博。" "  国内B级车阵营的争斗纶,恐怕用水深火热都难以形容孔抨,原本只是按国籍分布的对抗阵营弄邯貉,随着时代的发展湃发,已经逐渐转变为混战的局面蹿,比如ABB三个品牌的中级车力,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手村倪党。同样的情况也发生在合资品牌身上佩,民用车级别的对抗往往更加激烈艰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淌,来自德系的车型是否会倍感压力姆土?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令,又考验耐性的工作丝酱。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃退镁。网上车市最新推出的《抉择》栏目我廉弹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剔递丁,做出全面的分析与指导肚浦,以同级同价壳乡、同价不同级等角度出发托洪澈,全方位给您最全面的购车支持翟此。   雅阁和迈腾姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豌伯,也许之前并不会将它们划等号馆浆忌,但随着市场格局的转变剁,它们也来到必须接受对抗的门口背。当然坞煌,这场争斗的发起者是雅阁咳妮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绿拣,抢夺德系车根深蒂固的份额仓亲乘,看起来是个贪婪的举措屁技飘,但能否成功却还很难讲埠憨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方干颧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的久娜,反之同样朗幻肆。客观的讲钡纬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氨骨蒋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谜歌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颂翠快,但是这个技术到底是否实际萍,还要从使用中来探寻烘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痘睛蚊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坡瞄伤。   第九代雅阁缩短轴距的作法械茧,是令所有人都无法理解的履誓,在几乎所有车型都在加长的时候损话碍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拘浦妨,搞得你摸不清头脑腿刮射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用才,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因类晚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似额檄怀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轨沸蕉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能襄剿,就是最好的证明希,据我所知肩,直到全新一代奔驰S的诞生翅呈害,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赖沪覆。   本文导航烫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坏呐慰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栋。直到有一天瞪,新速腾上市搜冯,后悬架变成了非独立结构诉坊,他们的崇拜似乎崩溃了犬。这还是那个技术控速腾吗据?随着时间一点一点过去袖苟牧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰诞、速腾GLI节。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了病。不得不说浓挖,速腾家族越来越丰满还,那个曾经的技术青年帝翘,逐渐走向千家万户覆,满足标准化的舒适性需求构斯皖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者太低扰,这让我们看到速腾到新速腾的转变九台,它变得多元耐,变得成熟茸耪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镁堤椿,开枝散叶就像一位长者查丢。它不是急于求成哩茅福,而是变得更圆滑更成熟腻。记得一句广告语曾经说过嘶和:“成功的男人陛狄哦,有很多面侮蹈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鳖,它要更多变护斧,它要更多面钨忍。蓝驱和GLI吝看,一个拥有更多的节能技术屑罐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陵掳胯。当然固惨粗,价位不同扮弊,GLI已进入二十万大关哭。你有了更多选择突,你没有了挑新速腾毛病的口实部抬。三种产品摆在你面前禄懈,要节能酮纤?要动力箍详?要居家敛?新速腾都在这钠。    直至今日鸽酸芍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翟剿,的确氛陈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陡侨古,多少显的不是很紧凑动感泄谈吴。但终究那是一种技术执着理念下颗,最后一代产品了潦。新速腾的到来似乎终结了这些起禾,悬架品质降低灯,操控感稍有不足楔谓,但换得更宽敞的内饰空间凉龟,等等等等峨冷。到底速腾进步了还是退步了贾衡,我们无法一概而论搅嚏波。但有一点兴骑先,笔者觉得大家都不会反对芬,新速腾的外观绝对养眼乏尖宛。你依旧能找到德系工业味儿儡,但又看到更多摩登的东西栓善。咸淡合适拇艘,老少皆宜陀疵。或许从这个角度来说苔矮熄,新速腾是成功的部拒沛。    过多的技术说明撬顽盗,这里就不重复了镭,今天我们就来漫话速腾赔。记得一次施磁署,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脐,立马对它的内饰嗤之以鼻夏。毫无设计感白寿贡,直来直去醛,见棱见角祥。或许不光是这位搞设计的朋友瓢,很多网友也有如是感概卫伴匡。他少了一丝温情哥,少了些许浪漫荒竣。不如北欧风情简约平然,不如英国小车活泼扮世。充满了德国工业时代标准化生产的气味写。打开高尔夫抚皆滑、速腾酿灯、迈腾镰、途观雷弥稼、途安的车门烘惶,你都会得出同样的答案欢枪。或许憾悉世,这就是一种设计选择券繁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堑,内饰模具走点曲线也不是不可以豆,但当你仔细玩味之时徐憋绣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吕烽。不浮夸独次、不高调堡霸揭,你可以说它没有设计感氰,但它却充满机械美答画禽。 责任编辑措:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV股,也就是S-cross锋驭兔勒,售价11.28万-15.58万元啪祭腔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩涮韭摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客露咖梨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版托捕肝,其实并非如此讹笛虎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潭撵缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋,我们不妨来进行一些对比去看看题。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冉圭饥,也就是S-cross锋驭干全,售价11.28万-15.58万元篇癸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄搪钅省,主要竞争对手包括劲炫和逍客驮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版北,其实并非如此刺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋科歌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢额,我们不妨来进行一些对比去看看璃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鼻沉公,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场效。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磷唉粱,而且在轴距上也进行了加长汹杆,从而能够获得更大的车内空间肌。其实就在此次广州车展开幕之前抨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验透,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孝憋茎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弯堆身。另外浓蔫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV探肯、BUS睛副、VAN三个系列不燎,分别涵盖了商务鼎骂患、家用和专用三个细分市场突扫。好了递,闲言少叙其仙街,下面我们就走近它们以作详细了解吧诚。   外观篇贰秃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奠寄信,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笨朽,同时会在两款车型的不同之处加以说明割鲤。   该来说说外形尺寸了锑投汉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苗沉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芯薯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成井,与车头形成了很好的呼应嗡,而且从整体上来看车身更趋向于平直俏。需要特别说明的是写,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宏蹦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汇檀沮,以应对不同的使用需求渤难,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畔鸡怒,例如高位制动灯极思、门把手和牌照架拷卤餐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僻啪腥,“中国车”体,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遁。“北欧品质”传承自S60呜,设计风格以简约时尚为主迫,选材用料则注重安全环保谷母啦。“中国车”同样不难理解诉,“L”是个很好的代表紊表,但不是全部伯挂探。   就在试驾会的前一天俏怕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘎抡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栖态宝。   ● 沃尔沃亚太为何物宏昧桅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称护方朗。沃尔沃成都整车工厂芥、大庆整车工厂墓、张家口发动机工厂丹佛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烹犯贤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刚未。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准说姬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统码裂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准副袍。如S60L有约290家供应商婪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牢。而在研发撩、设计霞究、采购和生产制造等各环节上吕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桑怜涝,采用共同管理系统颊半。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讥酵钠,我们先从加长这个重点说起吹。S60L相比S60加长了80mm炕,具体点说应该是轴距加长了80mm华德。这80mm用在哪了呢裁先徐?全部加在了B柱之后浑纽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桔捆,这里现在变得很宽敞灭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良歪,前排调到合适位置后颧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霓忱扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中渤擎胶,相同情况下寺秆娠,后排的腿部空间则超过了两拳井,可以说是非彻欤宽敞屡髓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看目娩儒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骂聊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糠苦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了容,外形倒也没受什么影响祭漂坦,甚至感觉比S60还要更舒展一些小息。S60本就是轿跑设计风格母剿邻,后门加大后喘肋,整个车顶的曲线反而更平滑了两刀。相比之下慈操,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靖帕论,但却增加了几分优雅的气质柬疲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计獭夸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氓疚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裙税嘛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膳梁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霉乏,不知道大家对此有何看法秸钩沟。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜗丰僳,轮胎为了适应国内更复杂的路况搁截失,将扁平比从原来的40增加到45汝枷邢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了联衅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剐镜森,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点操谜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旦寞,而像坐垫献奋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煌惟。这种颜色和黑色有些接近标,但更时尚饭哇、个性一些内。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘长记、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求停,后排乘客得到了更多的重视惫惩氨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘视。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庞娩吧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搬潜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枢舱添,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泌律,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错反嘶,可就在本次的广州车展上露憾迷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匙,并且两款车的售价也是非常接近赌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伸段:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戊勤,并且它的设计也是由国际化团队完成媳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耍钳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骚吗,并且两车售价仅仅相差4100元讹。观致3车身更宽视,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势面纽廓。速腾则在车长与车高上领先观致3尽藐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卢锌宿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糕隧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱广烈散。因为排量上的优势玲,观致3自然在动力参数上领先速腾谢惋问。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狮却。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骡觅,后扭力梁式非独立悬架湘豪。   本文导航标捐:" "  今天给大家带来的两款车蔫,其实已经在国内上市卞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型适答,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棉提捎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灌冠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撑济品,而标致301可能大家就不是很熟悉了躺,下面吮葱济,我们就一起来看看这两款车浇。 外观背:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篮讽,2007年进入中国啼拿甲。对于很多车迷来说剧客,这绝对不是个陌生的品牌修,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挤敝揭,但可惜亭提愁,无论是在中国的街头还是美国的公路上浆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咯表。我有时会想这是为什么交?诚然人,英菲尼迪的车在豪华感瞳吐憨、科技性能和舒适性方面都不输给对手卷喇,而问题恰恰出在这里纺搐眠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剧,没有特长就没有个性圃烹,如果是这样的话稀睡臂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢相公?   现在英菲尼迪也意识到这一点灰蔫,且开始着力寻求改变络颗、树立自己新的形象牧耪寡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品署双抱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怖腐踩,当时就被其出色的外观设计所吸引垮封,而今天我要体验一下它的新技术梯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寸睛淳,车身重量上的降低幅度也不大屑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揉世,这是很明显的改善纯惹,尤其是在性能和燃油经济性方面矛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吝韦,并且采用的是锻造工艺茄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呸绿归,现在英菲尼迪Q50的对手侠,如宝马3系东、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂览梅,希望Q50能做的更好论斡描。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溯捂性。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂爆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谓珐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粟船,但其实这些已经有很多厂商在做了溜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冀探筷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动南苛祥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卢素。它所代表的是一种生活侗曙,是对待自己和家人的态度娄,是属于年轻人的精神新阶膛,是一辆车吩峭配。历经六代的演变检村,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埠罚,它虽然没有惊艳的外观皖,也没有花哨的配置抡,但它是品质亭邪、安全闺显、耐用的代名词拼垦胖。如今敖墒,第七代高尔夫已经面世履柏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俗姥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘘狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轰兄聚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同领哩,不再是一幅人见人爱的可爱模样鼓尚腑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梗嫩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暗薄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宝吝闹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杭戒钵,仿佛是灵魂一样暮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定该谋,但从我个人而言砂胆煎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耸铜须,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一攀杠尘, 坚毅的C柱是永恒的经典腾,不管其他部分如何变化叹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫擅。   除了车身线条外蔽福瘸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梳清,并且被那条“灵魂”所连接着硅,这在之前的设计中是很少见的乏彤妇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汉汉。这一点很有意思蔑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怜惠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吓膳粒,避免了大家后续改装怪芍咀。   说完了外观懒隶鸽,下面我们再来聊聊平台玫浚犁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无晌舶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产光控,例如POLO采用PQ24和25平台吮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椿革,06-12款速腾采用的PQ35平台片赦,他们之间都是独立的佃颂抠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的共,它的优点就是几个级别可以共享技术南怜烙。   共享技术又有怎么样的优势姐跑擎?答案是显而易见的湘藏。低级别车型可以采用高级别车型的技术棋须,在产品竞争力上绝对要远胜对手臣潞,并且还可以降低研发费用芜蒜雾,可以说这种睦芰荆块化生产模式在未来肯定是趋势降。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乃驳,例如电子手刹聚钉挂、更先进车载系统范,都是应该出现在中型车或者中大型车上的财杆端,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孟庙稠。   所以阿论倦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化从蛊,就好像是四代和五代之间的质变一样赖炼镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碱骡丝。但是否真的是天衣无缝的设计粕稿,我们还需要用时间去考量匠沦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绷景,但到目前为止梨惨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踏滇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钵坎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的精县翰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别采。   首先舍识,大众的工程师对EA211发动机减重华都,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丸荣设。另外鹃,EA211再次使用皮带传动娠蝎舜,相比于EA111链条传动耙,皮带可以降低噪音和重量壁。除了以上两点外亭扛舱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帕蛋辛,在一定程度上可以减小阻力未维。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吩掣痉,EA211发动机参数比EA111有所提升充公堵,当然幅度并不会太大课慑录,因为整体的结构没有太大的变化褪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涎筷湾。   既然说到了车重救杜沏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惯纽冕,这其中就包含有发动机的20kg梆,而车身采用MQB平台后也随之减重输期,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的突佬痘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烁方狠,从官方给出的参数上看师工谎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km存厩撵,这样的表现已经可以算是非常不错了酮。   说了这么多盖忍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识略衰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宠?是不是像资料中介绍的这样完美颗署?后面我会给你答案幸珊。" "   在国内说闷,当一款车的价格到了百万元庞,那基本上就可以称之为“豪车”了崇嘎九,但过百万的车也分很多种处竞,比如X5改策氮、Q7之类的SUV姬牛凹,亦或者911律透髓、GTR的性能跑车岸碎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脐,除了我们经常能见到的宝马7系呸、奔驰S级煽判扒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外死,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狡弧。    注洛陈剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爽,但因为车款并不是统一的最高配和纶睡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比趁。   新S级受青睐鹤、XJL独具英伦风凡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宿型镁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些部。其实棵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躺脾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扫蹋,即便不算是遥遥领先辱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镭坎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓦愤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僵庙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多特思块,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间起糠帮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级群誓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巧监,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桑洽,在其内饰的做工虫涟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涟捷伎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拆姜:在自主品牌SUV阵营里面太,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型特汹蚕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枚,景逸X5的推出经过全新变脸柏剖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竭唯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扯鬼贫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剃。 外观烙拢辞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湍我肩。该车共有5款车型镜,售价区间为7.99-10.59万元边。相比前辈景逸SUV琼,景逸X5的外观设计得更为时尚锯团,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垦遣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘸趴咳、俊雅红磕劣蜕、珍珠白非、琉璃金烧醒虎、陨石黑斯攫阂、钛金灰棺说昏、马拉喀斯棕等7种车身颜色掀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者收溅腻。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸽抵土,与黑色进气边框的搭配也很协调无,比起三角样式更显年轻玻顷哆。大灯内部采用透镜装置暑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夸扩。雾灯外包围设计突起横糖,很好的与大灯以及中网形成一体肛董朴。   同比瑞虎通骄绞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锭糯,此外205mm的离地间隙娜,景逸X5的优势还是相当明显的膘捶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陕艘欠,同时为乘客上下车提供方便汲匈。搭配车顶上的旅行架怜婪巍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镜身驾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大立氓锑,主要体现在细节之处的不同落,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泰钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纤项彭。   景逸X5后窗配备雨刮驴汰败,在恶劣的天气还是挺有用的栖强波。此外全系标配倒车雷达陪悲篱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肥泛丘。银色后下档与前下档相互呼应氛窃菇,整体感更为强冲程。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忍拆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锌,夜间行车的识别度非常高躬。" "  前言嚎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄跃渑痢,如今的战火更是愈演愈烈恒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酶蚀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翁搁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箱劲脊,看看在价格相近的车型之间芒策浇,两车在配置上的差别究竟如何吧庙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捞巧,作为一款全新换代车型讹,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒娓傥溃客”全面完成了更新换代籍脱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喘郎雀,只能算是一次小改款车型谴毖靛,除了在配置方面进行了升级之外莲,外观造型屡眠袱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变体。   在此次对比中川懂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皋瓶僧,均在21万以内醋掂。同时又都属于各自双方较低配的车型圭豁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸随。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹导,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁控锰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力面垛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舜藏溺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路酱,现在还不是揭晓的时候啥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牵:mm) 4865 4930 宽(单位惺:mm) 1820 1845 高(单位聊岭:mm) 1475 1470 轴距(单位膘缸谦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型递,因此其在外观方面没有发生明显变化逝岸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撅南套,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弛北。前大灯组配备了LED日间行车灯散放,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攫久飞。另外同,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唉苛,贯穿全车的腰线非常突出趟,车尾则变得更平眉蝗律。而与新帕萨特有所不同的是哆伶坑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置需,而非在行李箱盖上涩硼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性塘聚层,但是国产版车型与美版车型相比起来看藕袱别,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫡础,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骂哥哨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乘狄沽。另外的牵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埠,不过从C柱开始已与车身线条相融合撕胜,深度虽浅但是更加富有设计感浪识肝。   同样偏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欧刀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐榔率,并且颜色也不显得突兀琼恕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计损茅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拢。内饰配色非常清爽强卡鹤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恍诬,用以进一步提升触感倦。   动力系统方面兜操,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膘年潍、1.8TSI脚、2.0TSI同戎端、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巷伯,在保证动力输出足够的同时也相对省油显。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侥犯、2.4L和3.0L自然吸气发动机固,在动力输出方面的提升并不太明显辆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合努。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弥海蕾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稠将琳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苦龚枪,同时都采用了电动助力与电子驻车陷。轮胎规格方面献,2013款迈腾采用的是215/55 R16缸胳棉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16湘搐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拆傲。事实上杠穗,自由光有足够的话题供大家热议虎坡琼,例如特立独行的外观磷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笺碴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祈。日前喉雇奥,我们得到消息讹编悍,自由光将在12月底正式上市销售跺姑,所以当这次在广州车展见到它的时候恭巩,感觉它跟我们更近了慷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猴泻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种躬,它似人非人粟,行动极为敏捷朗似,也惹出不少祸端焕百,人们曾经持续对它进行追踪话,但一直未果笺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧截:敏捷揽、神秘岸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绞穷舰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惭。   很长一段时间里踩曝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巷,并火热至今埠固。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合全,起到补充细分市场的角色欣善,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弓攫,成了途观的小伙伴踌算茶。   野帝的定位低于途观俯窘拳,车身尺寸小于途观祈绰,同配置级别的车型价格也在途观之下潞,很明显衡芹,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻槭购浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客册掳江。   ●外观等:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阜宠,舍弃了老款极为个性的风格蘑鳞关,确实更符合大众审美壤,不过平心而论它依旧相当个性煤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棘物,它显然不属于年轻时尚那类的惊,车身线条硬朗钮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磨镜定。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歧掏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捕,喜欢的真是特喜欢富脖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谈号。   ●内饰吗:沉稳簇搅、无趣广赁违、无惊喜   坐在野帝车内费,从气味到设计都令人非常熟悉伺粗堆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靶驼,在操作方面顶酱萄,由于没有太过复杂的配置祁势系,所以操作上手难度很低贝菜猩。" "  在如今的国内汽车市场中拿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脓,紧凑级SUV是近两年的热门车型勘撬届,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俗川,宝马X1在国产后靡,其售价区间为25.90-49.90万颓狮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戊肖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点硕泵段,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匪,看看他们的表现如何炉险。   外观篇   由上表可以看出狡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹅交,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饱,外观看起来会更加饱满一些懈宪疼。   对于宝马X1和奥迪Q3门静,都定位于紧凑级SUV富祈,又有相仿的定价区间檀敞,无疑让这两款车成为了PK车型些扫,经过仔细挑崖啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赐棺挂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扩耻抒,整个前脸攻击性十足料仕兄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仙谓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饥惋勾,并且配有自动清洗功能岔删掸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伴鞭渤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯输。   宝马X1由于采用50:50的车身比重点工赤,所以整个车身看起来十分修长理,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些里。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足师毛骚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒙,看起来略显敦实警懂篱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闯挪肥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型燎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代概,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酞娩、动感和实用等特点替,所以在中国有着不少的“粉丝”喷拈轨。如今悍,第三代飞度已经在日本上市脾儒躺,而不久也会顺理成章地引入国产颁艘,全新车型是否能够保持老款车型的优点味,并且更上层楼呢哥叭?今天篱闭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤C獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拿辨嘎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计市五谈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚂耪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闺房。当然米矢丸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塘错郴,左右两侧都是封死的愧,目的是让新飞度更加的有型桐邦轰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赦含,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讳蒋恒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奢驶,日本人称其为“1BOX”辟,发动机舱十分短欣排,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茨:机械占用空间最小化女峰拣,乘客空间最大化)栓干透,车身长度更多为乘客所使用鄙。但与上代车型不同的是动,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茎寺。   在车尾的设计中棉门,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞度浑,此外菱渐陀,尾灯向上伸展凄帆,经后风挡两侧直到车顶伯抱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暗。在1.3L和1.5L车型方面渭魔频,车顶处有一个小鸭尾造型疟桑潭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叮究袭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醚。   新飞度好看吗溉?也许这并不是一个好问题堕该暖,因为审美本来就没有统一的答案啃线。不过可以看到的是闯,新飞度的外观更阳刚变,更加运动化碘碉顽,也更自信了撼茸,同时在内饰方面也走向了成熟沧霸鹿。做个比喻吧裳唬,第一代飞度好像是一位高中学生妹聘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抗凶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烙姜腻,慢慢褪去了学生时代的青涩讼卫臼,变得精力充沛泌光、充满自信糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”检,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚河房,它看起来依旧如此的适合年轻人茨绍。没错我,搭载着一车的新技术之后翅裳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巢评,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郴湍工。于是当新车到来的时候女示龋,你一定和我一样对它充满了兴趣访馅。这是最年轻的凯迪拉克算、最小的凯迪拉克末,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克木怯贪? ● 外观造型辞皆娩:钻石切割风格依旧庭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘、2013德国红点设计大奖计、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就探椭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌腾仁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜处,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慕,只是这回供热磨,ATS是完全原创的作品涧拳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诡寿,轴距仅有2775mm楞酮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雀寡,而国内我们则把它当成中型车莽哄,和宝马3系标准轴距版霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品式瑞,并比它们都要更小一些繁苯疥。   前脸的造型相当干练粕弹培,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟徘拐,而是被很好的控制在一个合理大小上吻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乾比街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阮签。出于空气动力学考虑乳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上红湾,当车速高于60km/h时箍南苯,前进气格栅会自动关闭唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短拒探,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)令册莫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狈皇,并带有远近光灯智能切换功能陕德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师岁,快速亮起抹肩,缓速熄灭的设定很显档次藐广。再往下看叛敬,闪电式日间行车灯额、大灯清洗肛炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廉惩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绍,亦或是造型需求尝波劲,感性的来说邻粉,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨。身处车内刃灵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳混。   ATS是一款后驱车丛涡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸睦宪:50剧谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺融费,贯穿车体的俯冲式腰线操飘、短前悬卤橇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态财。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上番坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响金砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备替滥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)几菲滑。而在规格方面守,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性海,前胎尺寸为225/40 R18烽良涉,后胎尺寸则为255/35 R18脯博,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力室。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅慕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酞,至于设计师是否真有此意沏蔫姓,倒还真无从揣测恃锈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤,实际上速廖竞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黑魏,由此带来了不错的视觉冲击感梯疵,给后车以足够的心理压力诞鞠,至少眼前的这个家伙一定不好对付笨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棵屠,至于3.6L V6车型何时会引进弓,官方暂时还没有表态醋弓口,而是否会有V系列性能车型的推出殿吕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卡晴漠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铃,虽然它是一款两厢车黎董校,但当时也没阻止消费者对它的热爱仆吃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型困,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型量色,两厢车朗行也就顺势推出论,可上海大众并不为此满意全绕乘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遁董,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氦辨轻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靠蛔散。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型册凭浅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菏警,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洼外,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酸簿嗣,这款引擎具有全铝轻量化的设计完涪,对于减重以及散热都有进一步提升谭刹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姥示毒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞘守伤,参数上的差别却没有这些技术来的明显饥稍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暑甸纽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萝坝,高尔夫在这里就比较有优势了困叔廉,采用了四连杆独立悬架署双。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杏乐碌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灯既捞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砂躺盎,看看它的实力到底如何惹袄含。 定位及对手分析獭昏:瑞虎5定位高于瑞虎妮沪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑟,定位要高于瑞虎车型航呐骏,预售价在10~15万元左右教,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元太波。定位的提升呵南,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糠。 【左上肪琶:瑞虎5;右上瓣:哈弗H6;左下身:全球鹰GX7;右下怂佛下:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位囤,目前市面上的哈弗H6睫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烹薯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型池:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炬僚趣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褪。 三款车型具体型号及价格参见下表疵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翱泛,GLI是其中相对惹眼的一个肯揉,蜂窝状中网设计和GLI标识毯妮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来关牵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微立, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外壕挺翁,另外两款车型都采用卤素光源拧萄狸。 车尾部三车间的区别更邪弑孪恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偶居,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尖恃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仍汀歌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饱溯雀,侧重舒适性和耐用性溶。   内饰方面措钒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟借垢。三款车无论是在方向盘祥、排挡杆底座还是座椅上谢碎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀备是帘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咸骂:" "  奔驰S级在国内上市的时候槽趟,奔驰就打出了“汽车发明者猾,再次发明汽车”羡套,对于前半句崇吓,你应该可以了解羚畴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浩。但是后半句是不是有些困惑呢褐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话内枯杭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驴涩穆,全球订单销量迅速上升括,国内订车也需要很长时间犊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷放?除了进行试驾体验之外罚青,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疏陪毋,相信看完这篇文章之后棘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弛妊。   之前晶沤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匆,如果你感兴趣可以点击图片阅读洞旧小。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L极两,属于入门级别车型邦蜂信,排量为3.0T柒,售价区间为誓嘉雹:124.8-141.8万元之间滦安,只有两款车型可选掳庙滴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秒蹄,售价区间为179.1-204.8万元困确超,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矫。   对于汽车厂家而言德便,旗舰车型永远都是自己的“代言人”禄,无论是从设计疯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫡翘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比退,并不是要面面俱到的去介绍矩跑嘿,如果这样的话荤,几大篇也不会介绍全溃胳竟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外太熬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家九掸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宪搪。   对于外观擞剖灸,依旧是那句话刹:仁者见仁瓤,智者见智苹北儒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郴妈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漓毋然,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弦芍擒、冷峻的态度耪。如果非要比拼的话非睛,那么最能体现科技的还是大灯的设计舵磷。如果没有奔驰的奋起直追假,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拉烽茸,但现在我想应该不会了千,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻何梦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痉骄,所以从侧面看起来就更明显了犁骂,奔驰依旧是将优雅做到极致授瘫,而奥迪A8L的车身线条并不明显贬秒,前后比例也是十分协调股,整体表现的是一种中性美抵潘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果美蚕岔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吮华,最能体现出美好一面的就是细节的处理思狈锣。比如丝呛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龚陀稗,只有在R挡的时候才会开启架肉抛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酸孔泄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磊,当然这也没有异议孩坷太,但是和奔驰S级对比之后词柬完,就能体现细节上的不足了仙圣吻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涝簿蕉。   本文导航虹独:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慕挨、G菱、QX姥、FX丘传、EX顺铝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祟娠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锚,趁着2013年的尾巴惕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缔册。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些限每侨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑低,提高车型动力窜睬措,一方面也使车身稳定性得以提高久。2850mm的轴距虽然没有变化奥,但是空间分配上倪嗅让,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酣骄宛。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓝搪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冒爆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坏,L型大灯像两双飞翔的翅膀纫,随着车子的启动立硕,展翅上扬交稳。不过这款车的前脸上感南,我们并没有发现雾灯的身影镭。   与前脸一样斜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帝趁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉病,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凶拌舶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来木特,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面时避,博得了不少的关注浚侯。大家这么关注它肯定是有理由的彻牛,名图定位于索纳塔8代之下匆计摧、朗动之上汰杠如,依靠丰富的配置涡嗜、合理的空间和稳重的外观内饰叭溜,实实在在地填补了中间的空缺埠艘澎。据了解黄芦坝,名图上市后将会有8个车型某贪趣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型建龟功?曝光北京现代名图详细配置)肆埃篱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毯,1.8L自动DLX电罗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晾斡奋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒底部:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叮,启辰R50X为8.28万写晃,MG3 Xross的售价为8.47万元睫嗜扰。按照车型划分来说彤台涛,启辰R50X属于紧凑型跨界车邢轮,MG3 Xross属于小型跨界车姥饺施。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势放吐贬。但在外观方面簇堵沪,MG3 Xross比启辰更都市玩超、更适合年轻消费者仿剧。   启辰R50X   外观方面拼膳捶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侮侩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锹。由于增加外观套件藉闹,尺寸自然会比R50有所增加劳,不过也仅限于外观上呻獭痰,轴距依旧为R50的2600mm嚷,同级车型中算是比较出色的数据俩测。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擞块谷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懈敌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顽。   侧面变化不大商操渐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同十膊。典型的跨界车必备配置行李架谜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汉惜夏,有了它的陪伴几习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟蛾。看似设计复杂的尾灯荡举扑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俏旗,也正是它的出现泵称尉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筒氛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舜查,虽然MG3 Xross的售价更高鹿,但在配置上却没有太大优势蔚届。启辰R50X中装备的倒车雷达蚕羚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痹桅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钩,同时对关注度和销量也有较大的影响逆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杆米驳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况话氨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疗。另外死,天窗也是大家乐意看到的配置哇单,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兼鬼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致截喇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惹钡杰。三点式倒车雷达炽袄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莱糯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置羚,也让尾部的整体感表现更佳凰锌。   本文导航猾陆反:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹈娶?”每个人都会在心里问这个问题递卉。它是个新来的家伙项,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蒲透夺。“这不就是3系的Coupe版本吗回?”有人一语中的盎。故事讲到这里似乎就可以结束了凯叭,但事情真的这么简单吗贸?当然不漓擒赤。在真正去驾驶一辆宝马之前歉,我们无法给它下定论瓷邓酣。于是问题变成了既损驳:“4系是一辆什么样的车禾疗逻?”   几个小时前(11月12日晚)拒票裴,4系刚刚在国内上市偿耻策,售价59.6-73万元玖磷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碱距,但不管你是不是4系的潜在买家揪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吕鼎。因此没蛇呈,我们为什么不暂且抛开一切杂念届板迹,而单单去欣赏这辆车呢偿钠?   ●外观唯:若要欣赏纲寐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line负钩喝,中国官方名称435i 豪华设计套装该啤。仅从外观来看瓢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘎楼。原因很简单构,它的确太像3系了癌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溺刮怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豌洽豌,4系如此像3系(F30)寇称撑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隙。大家难免会因此而看轻它痊相肥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙星。再瞧瞧6系蚊首,虽然与5系和7系的关系不一般把隆慨,但它显然幸运得多岔袭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锑冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擅箱,即便这辆车没有装备M套件蘑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来香逞拌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撬夏溶,从这个角度看刨溉核,再也没有人会说这是一台3系了嚷警,除非它在梦里见过F30的3系Coupe放故揪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上假,易成为人们眼球的聚焦点句,有些喧宾夺主的意思硷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果来花。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕊滥孟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汞,对于435i这种动力配置来说放,225mm的轮胎确实有些太窄了坷。   从车头到车尾弦矫,你的心情会越来越好秀卑商,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摹苦。细看尾灯造型侗,它更扁更犀利嗅,与3系有了细微的差别涟境钠,配合流畅的线条呢锈疯,再没有旁枝末节行肮哪,给人赏心悦目的视觉享受婚。   ●内饰沦疗畅:领导邢胆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绰哺? ? ?   4系的内饰应了那句老话络:“以不变应万变”祷蹄坛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒量。为什么这么说挽室傻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墙纬炯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散光静范,如果真的会有人选择这款设计套装传,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溅宫卢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晨檀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攻吨,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞍,或从未关注过的豪华品牌青蛇。在它们身上拓杯蓝,有你难以发现的豪华品质抗蝗,也有能够让你折服的豪华配置愁谈丰,总之长,在选车的过程中犯,尽量不要做的太绝潞竿,因为买车不是跟着别人的感觉走画节,选到自己合适的才最重要骗钎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脸,又考验耐性的工作翻。往往在某一个时段有一丝懈敌鸲帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹碱。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫鞭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迫铜,做出全面的分析与指导吵米让,以同级同价啥獭、同价不同级等角度出发慕骚片,全方位给您最全面的购车支持镰副稗。   X是一个颇具神秘感的字母喀吓,我们经城眩可以在电影中看到这个字母的出现腻,往往能与这个字母挂钩的人物促老,若不是什么超级英雄泞燎,就一定是罪大恶极的反面人物息挟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汾船糙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂节裴肚。由于种种原因秋,这些汽车界的X-man无法全部到掣呖谩,而今天出场的这三位脱病,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庞毫。   两款日系一款美系购看,这样的搭配或许有些欺负人涉疙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怖叙。作为ABB之外的豪华品牌钒碍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溪傅股,都在顶着巨大的压力在中国生存者翠捎。当然泰画随,它们之间的生存状态可能有些并不相同持,这与进入中国市场的时间酚、推广力度理、价格等多方面因素都有这直接原因感悄膜。SRX扰、RDX和RX薪橡岭,既是同时拥有X标签的SUV车型乡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冠,这样的巧合其实并不常见彻栋,但名字的相近却并不能代表实力和销量苏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质路,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹我燎鲁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朵绒梳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粱,将其取代的是刚中有柔蒙,粗犷与细腻的结合体未,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氨畏复。   本文导航挂汾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耐烘潍,很多汽车厂商都为国人做出改变酣党秘,纷纷推出加长版轿车鞠吩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醛随使。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵递兜薄。新车在天籁的基础上加长了135mm盖挂遁,但它真的只有加长这么简单吗皆赶?显然不是常,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粗澜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔑迷姑,新车定位要高于普通天籁酣、迈腾雅阁等车型贬蹦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谭冒德,与之前换汤不换药的公爵版相比壤楔,全新车型有着非常大的改变监撮仍,它注重车内空间烘精,更注重后排的豪华感受焙户熬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型径渭旁,主要竞争对手为丰田皇冠跺缸、马自达929等车型怕啦慌。公爵自1960年以来共推出过10代车型耐胖。之后公爵被日产FUGA所取代糠厘蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孟绿蔡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甘爸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氓,新公爵版的车身长度完全领先于对手该境弄,并且在轴距方面履钵,全新公爵版也击败了其他金正对手逆。在车身尺寸方面撅冈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讹猾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匿芒拐。   新车的前保险杠经过了重新设计风,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穷当,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栋沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佃烽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车描昆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扔谁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多德糯沮。但全新外观并没有显得笨拙仇时,相反侧面线条看上去更显硬朗测邓,同时还提升了豪华感挖囤。17寸轮毂采用了全新造型辅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁立丁观。   同时新车的尾部也经过重新设计恼旗笛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跨,让人心里觉得踏实蔼享舰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邓斤赖,这也是日系豪华车惯用的设计手法套溪悄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动插舰肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒天牌。   本文导航睛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娘钝涟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心是具。不久前巢燃换,哈弗H6推出升级版撤磕尼,现代ix35也完成了小改款侧劫,今天我们就将这两台车拿出来比一比弹酷席,看看在汽车领域内觅,中韩的差距是像国足那样不争气雀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狮篮田。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比海伴烫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搁,而且发动机的选择也更多樊票氛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少些长肖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呜。售价方面两车差别较大铃吾哪,这一点也一直是自主品牌的优势所在酒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戏攫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伙疆拉。   外观鸵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕉参希,比较明显的是在车头透赴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舍,另外在车头下部进气格栅芥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泄片模,不过因为仅有三款1.5T车型舍视茧,因此他并不是今天的主角亭颅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型心茅:第八代索纳塔)沪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型境:全新胜达)锨际,两者在ix35身上很好的结合在了一起芯拭,看起来既有轿车的美感科菱然,又不失SUV硬朗的气质玫粒。 外观配置对比氢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大成绒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞧毒,优惠后的成交价在15.84万元左右饭竿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钳,因此我们拿出这两台车作对比甜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拴鼓摩,除了天窗然稼很,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馈脚鹊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豁。   车身颜色设:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帝屏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邦东,多了一个闪铜颜色的选择蹈窜烙。哈弗H6颜色也足够丰富樊耽讲,平日最常见的白毁官晴、黑秋、灰吴合、银都具备塘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色魏淋粳,基本足够满足消费者对颜色的需求驹差。   外观小结饱睦人:   外观方面我认为两辆车都很耐看穷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惊,因此更显时尚摄、硬朗尖。哈弗H6外观也很不错挨,可以给人非常沉稳踏实的安全感检颈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哄,外观就更不输给现代ix35了搁么擎。更喜欢哪一款见仁见智藤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萎。   >>>慎防购车陷阱坦狭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姑凳坚?当然是因为它空间够大梯翱鹤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赂?或者说什么样的MPV算好浅?多大算大琼?今天饰,我就从一个汽车网站编辑的角度坪搪,跟大家分享一下我的标准和看法拧你,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弦肩。   在我看来孔,对于一款7座MPV来说兴趣呕。大家应该首先关注它的乘坐空间屁焦,特别是第三排乘客的乘坐空间抚凄。因为以我的经验仑前,7座车型中募砰喇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兢堡撩。要不就是顶腿枚蓬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歌。所以在选车时凰逃钎,这一点大家要尤为注意饭,否则第三排用不上癌畔涸,倒不如少花钱买辆5座车淳罗嗽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油横泵苯。   第二个关注点是后备厢琉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咳。很多7座车型在展开第三排座椅时癌,后备厢连放个包都费劲了保吾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候合感韦,有可能一点行李都没有吗讥吐?所以这一点行,大家在选车的时候也要注意龋姆遁。   第三点是便利性逼褂,这个除了日常的储物空间外淘廖,还包括第二排上下车的便利性枪芍迷、进入第三排的方便程度等典侧。对于7座MPV车主来说祟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剃鼓。一般来说前排往往是孩子爸妈侩强,而后两排则是父母和孩子去,可以说是老的老弗笺迹、小的猩樘鹈贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人回臼。   开头长了点脱芦,主要是跟大家分享一些经验迸群父,下面我们进入夏朗评测烷奖撮,看看它的表现如何倦涡。按照刚才说的鸿悉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弄。至于外观幢京短、内饰监捻凡、动力等扦次,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苟心你,我们稍后再谈茂链痊。   ●乘坐空间烈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹭,一辆7座MPV半施遂,前两排的空间肯定是没问题的尖谭。比如我身高175cm免切,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烦饶悄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衔咳疏,靠背的角度也可以调整30°左右略肩掂。前者很重要斯拎必,可滑动的范围越大辞廓涣,和第三排相互迁就的能力也就越强寇扛钡。   从上面的体验来看涂弊,至少从腿部空间方面来讲番,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客标凸,而且进入第三排也并不是很困难盘独菱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垦赐鲁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm素竟吐,几乎领先于所有的同级别对手眷,所以相应的孰欧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赦捎尼。另外有一点大家很容易忽视的是思接,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疟际。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怒,而较窄的第三排(受后轮尺泌彪、后悬架影响)则只乘坐两人邓敲瓦。   与夏朗相比胳勺谩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钠镀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厢,满载时第三排的舒适性可以想象豪炔乃,一定好不到哪去拓吻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肮疼灸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口采,而且五个座椅都是三点式安全带古人考,都配有头枕先,这也是其他车型都不能比拟的一点辫纹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诬痛,比如长辈腿脚不方便进第三排瘟,那你大可以将儿童座椅装到第三排放略可,这个很多对手真没有阶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立徘坛,到2013年11月新车上市盖陇呵,短短4年里目,观致汽车为世界带来了太多惊喜惶斧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涧穆。新车迟迟不上市钦霞蕾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口经魄汾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桶干,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展适。是骡子是马丁懂镶,终究得拉出来溜溜入,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品什腥呻,到底有没有想象中的那么优秀郡古?趁着这次的试驾活动拢吞,必须让各位清楚的了解真相倾诞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氛激稠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慷喇锑?这是个很敏感的话题沸粕,却在任何一个场合都不得不提害。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棉赦溃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暴第棚,而非决策权渗透供,这个是一个需要十分明确的概念筹箔凡。   综合来说菊刷璃,您只需要知道奈高炯:它是一家合资公司沟加递,也是一个中国品牌匙爆那,但是它的发展不受制于任何人嫡, 并拥有独立的仕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胆妮彪,制造的也是全新的盒墓缔、面向国际化市场的高品质原创产品坛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泉,副董事长Volker Steinwascher石清仁劳桶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侗茎,前者曾是大众集团高管屋夸,后两者则是举世闻名的顶级设计师成飘湾。所以在观致3的外观造型上耙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚷抬妇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滥色,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怜仇菇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品付,车身尺寸橡、腰线的丰富程度等混溺熬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球判磕。如果一定要说有什么特点的话成,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锚会。   不过建澳纬,若是细细揣摩这款新车洞眠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异位。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捷烦插,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贸。而由法雷奥代工的前大灯携花,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踞姆间,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贝乳琳,如果您愿意再多支付一些费用瓷室怒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯复、大灯自适应开启及清洗等配置惠弓腐。   除了前大灯内的LED转向灯之外净,后视镜上同样布置了LED转向灯椭通残,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘦,点亮之后似乎缺少那么点感觉似,而厂家的工程师也很认同我们的看法蘑吵,表示会很快对这种设计进行改进般绿痕。而后视镜的特点是宽度很大瞥馆脱,可视面积优秀剔废九,并带有电加热功能矮皖涎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慰吼弧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悸叭,无论是大灯咕掀、尾灯组布局墓澜逛,还是倒车雷达的探头布置等等然疾。而很多时候统融,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赤么兴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品起巩,设计师的固执被得到了采纳汹豁。   有一个很好的例子来阐述这种情况险翠尾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窍寞弯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贸饯闻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸡。用厂家工作人员的话来说菲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斗胃崇,必须成双绦艰吃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准譬:LED光源+导光条上蚊、双倒车灯嗣灭、双后雾灯厘磋,灯组的供应商仍为法雷奥刃单。   尾灯组本身的效果相当漂亮剐啥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宪魏,但不得不承认的是瘁戎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少举楼盗。双边双出式排气管稗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到深,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统没。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冻拦镜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上街,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属归监。轮胎方面观致3也是十分的给力谅搜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跨,因此马牌就成为了唯一的选择泼愧,对于消费者而言自然是件好事虎拾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柿烦,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘿,但规格上似乎不那么亲民芦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5强券绅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渐疯黄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舞孙魂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拓,虽然市面上可选择的车型非常多乌垒,但是想要在其中选择出一款空间够大菠,配置也不能太差的车型浓,着实有一番困难沫祟。近期我正在为选车而烦恼拘讽,裸车预算在10万元上下诡仑配,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡,所以对空间的需求比较大漆害,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟,今天醋系,我们就在这两者之间朵担,来一场空间的较量欢。   飞度共有5款车型粹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伎哭乌,骊威共有8款车型沥辅花,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷汰骇。此次对比文章中检,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘛,两者指导价分别为10.42万和10.58万呕凯,并且在上海都有一定幅度的优惠扔,实际售价两车差异不大侠盆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迪:飞度时尚运动表膝,骊威中规中矩篡。   在外观造型上推祁,飞度外观饱满憋蜂,硕大的前大灯哦敌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌,不过现款的外形并不显落伍颇小黔。骊威的前脸进行了重新设计短,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狈硷趣,不过整体造型依然中规中矩吧水。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禄级,飞度长宽高三维尺寸分别为缅绍挽:3900×1695×1525mm烯吉绥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm受,轴距为2600mm汕摆架,从数据上看世葡券,骊威具有绝对的优势方。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助葛,请继续看下文掂排。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腿晚盆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强别抵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琴钱碱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎推衰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力獭杀匠。另外诬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘸撂,飞度为前后盘式跋题,而骊威为前盘后鼓查檀耽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弄蹿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兴,对提高倒车的安全性也会有所帮助垄舒敛。相比之下秦绥繁,同价位的飞度没有此配置酮寂末,有些遗憾乖。两车都配备有遗荷疟控钥匙纺如,飞度将腋雀荆控按钮集成在两把钥匙上捞控,而骊威的叶蓿控器与钥匙相互独立贸刑,而且仅提供一个颐妫控器扩,不过两车都装备发动机电子防盗系统炬拓配。" "  现在出现了一个有意思的局面嚼蟹蔽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哺送忿,而且还有像大众汽车那样唉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巢磺,在大众汽车之后吾鹊鸵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舷琼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍长蹲晚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑。下面我们就来一起看一看这款车溺替。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尖喘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聘?不得不说尺拱献,从外观上来讲乘昏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了领崇踩,购买它的人们霸此厕,更多是在预算有限的情况下追求实用性扩,谈不上什么审美喜好附胚。而全新爱丽舍的外观设计墨,明显向前跨越了一大步诡姥蓬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哺庆莫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肖然。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绿吹书,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焕变弟。这很符合中国老百姓的用车需求骆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薯你,注重舒适性舍罚殴,但行车噪音比较大黑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碱娥,除此之外帕拔丛,车外再没有开启的地方忻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剿蟹。除此之外饰孪段,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卵愧扳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹃鄙腊,属于全新爱丽舍的卖点所在吕。   本文导航侧喘:" "  一直以来甜鲜奇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歌辨改。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浦,但始终让人觉得有些激情不足刀渴唉,与犀利的外观不太相符蕾蹬姥。日前菩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铺狮梯,传动升级为6前速自动变速箱手椿项,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怯长,提升了该车型的整体素质盆拾帅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妓句涂,在外观内饰方面变化并不是特别大熊喀枫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佳弯,新款MG5 1.5T也不例外矮肠。如果说红线彰显了运动气质颁槐胆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琶八魂。   新款车的侧面造型与之前没有变化虐叔疲,作为强调运动的1.5T车型馈膝迸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叛蜕汤。车尾的变化也不多很澜技,远观基本上发现不了变化所在欧如。   本文导航任肪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手探脚,而在中国市辰呱辍,两者的竞争更是激烈壕九卸,A4L一直在销量上处于领先地位靠宿傅,但宝马必然不会轻易言败童季臣,所以我们看到了宝马316i的上市脾蔑荡,其价格下探到30万以内马寝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祈嗣挤,豪华品牌龋固扣、售价30万内涝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挨,还有手动与自动可哑绞稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据橇赌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的法如,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漓,并且我们看到官方定价方面菲,316i进取型甚至还要便宜8000元信北,不管你是不是“壕”慷姜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观较怂欧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晚们降,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垫隶幢,在大部分城市常锻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影献,所以过多的点评话语我就不多说了懂攀,谁更好看都是自在人心的事弯目摄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遣蔽篓,但是小编还是要尽到自己的职责渡,必要的展示必须得有氯,下面就看看两车的车头正面大图对比另扔藩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯婚尾骡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雷到敲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装别竭楷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锈阿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钡衅壁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了联才,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果长迫汤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垒毫肉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲍蠕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尼渡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唯嘛,不过这都是个人审美的问题了麻,整体两车的外观设计还是在一个水准上瀑惠耻。   轮毂上陈翁卯,两款车作为车系入门版车型荚辟,都使用了16寸轮毂任,尺寸相比各自中高配车型是小了些煎骡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎差,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汗盖骨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麻寝俺,并且在胎面宽度上比316i更优班匡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铝躺槐,用一款中级车以较高的姿态切入市澄薷拿辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲤喇衅,按部就班的推出了中级车GA5鼓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莎试澳,而随着国内SUV市场的井喷融苫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兔谈。   好的产品才能抓住消费者猫建,为此广汽传祺也下足了功夫和努力硼硅。在今天试驾的这款GS5身上尽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浅韩宛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来士咳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肪嗜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格体冲,看上去却十分洋气愁歉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732米芭年、1854从摔按、1680毫米膊屋砰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔽耗薄,这也是国人喜闻乐见的蒜淑挖。   车头的设计略显凶悍适,设计师称设计思路来源于雪豹匆田胎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庇建饱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坡。前大灯采用了透镜式的设计规,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚀瓮凹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜜围木,这个考虑绝对够实在伞讳典。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钱仓恃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拔巷鳖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果始,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设触兢。   在轮胎方面趴购,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的连币,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔷。轮毂的造型十分普通蹈芯删,只能说看上去很顺眼比较实用吧私。   尾部有一个明显的掀背设计筷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焊娜。尾灯采用了主流的LDE设计红,搭配大尺寸的高位刹车灯珐缄粮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芹,辨识度也更高田擎比。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恭疗?是豪华奢侈的奔驰S级嗜抨爽,还是“上天入地”的路虎揽胜噬猜套,亦或是驰骋四海的保时捷911慨寿浑?对这一价位的车型来说百极,什么才是决定性的购买因素侩揣氏?是配置还是性能挽?车型对这一价位来说到底有多重要石铜篡?要回答这些问题当然还需要专业的解答摊瘟。今天失,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车境态界,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栓呛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜樊旧膘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逛退,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矗附。非土豪们酬,退散~   由于有200万元这个限制购膜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丁汤第,但市场有20万左右的加价努俗堤,且并无现车觅静。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型让,这款车终于摆脱加价涝,进入平价销售阶段斜列,当然能否买到现车就看各位的运气了憨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褥懒墨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笆,但跑车的身份无疑是最拉风的铃聘搁。   尺寸上实在没什么可比性断落甜,加长S级无疑是其中最占长度优势的抬艾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锤脓,跟标轴S级还真有一拼沁舒,巨大的高度也傲视群雄粱室标,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势还模凰。最后我想说的是衅狗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了素,公平起见还得排除车重因素晤蓟。别看S级一副身宽体胖的感觉示,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者特伙程。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舅,别吓坏了后座的VIP磁奔膏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人献,但也确实相当可观了鲍谦吞,不过由于这款引擎还是有一定年头的雌,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘟蹬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸥瓷秸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熬紊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缴阿。不过写到这儿我很想问一句肚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史特,就能成就今天的丰功伟业携报犯,是这样吗骑?就算这不是一个伪命题捞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件躺。那么疯,历史能代表什么瓢胸?之前习百,我肤浅地认为猜桑湘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邓私廖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墓扭森,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拾。 ●何为中国专属媒煽拈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甘:S400L两款弊、S400L混合动力一款绊、S500L一款椭隆陵。相比世界范围内的S级貌陋旱,这些车型有三大特点甭帮靛:全部为长轴距版舒容菱、全部为汽油车晒龚聪、S400L两款车型为中国专属端。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悸叼揉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垒臂池、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迷。因此损逛劝,中国专属的S400L与它们相比啊髓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喉厦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关武轿。我们已领略过S500L的魅力骸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹲。   ●外型耍珐:更长伴、更宽宠、更高潭崩危,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涂疾岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致队加,尺寸上捌降,它比上一代车型更大淌帽,轴距则保持不变铰勤素。从数据上看半盆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹旰枇恪,但落实到实际的视觉效果骇辨,我想没有人觉察出几十毫米的区别搜环。相反悲皋尚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爽亩、霸气很多磕尽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龚,根据车辆配置的不同谷舱,全车使用的LED数量有所不同痰。我们不知道具体车型的LED数量革垛桥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谷却,它足够惊人挫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挫搬、中国市郴鼓场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场实。对于中国人来说侍桔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发小,中国人将有更多合适的车型可以选择膜。同时滩帅,市场竞争日趋激烈殊,汽车售价降低媚、经销商服务更好荚。   作为目前全系的入门级车型柬暗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸邵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用飘谢靶。对于S级来说申蔚掠,无钥匙进入功能十分重要底骂轻,没有它辰汤瀑,许多车主会无法接受粒。   如许多人看到的一样叔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芯戳。在奔驰车上米拴,总有许多你也许永远也发现不了的配置挨醚,它们中许多都与安全相关霸钉事。比如S级全系标配的自适应制动灯桶集粕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕犬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贯恢茧,什么是MPV车型拣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堪惹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赎蚂藕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断删虐焊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型境。是MPV妻疾搞?是轿车尽捎抢?还是旅行车檬形?这看起来确实是个很有难度的课题刃版撅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题青慰娘。   当然这次大家不用只听我的一面之词负瞄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冷,而且他们一个是马自达5车主珊价,另一个是沃尔沃V60的准车主槐捕徊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比柿虐律,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舵冕。   首先登场的是胡正暘佳铣,大家一定不陌生卡,他是我们汽车之家评测团队的成员对泡,今年27岁颗绕挞,算是个文艺小青年廷奶,热爱生活界乖挎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钉凶,刚刚新婚不久赏,正是对未来充满希望与热情的时候帆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哎,如果家中添丁的话恃泰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标县捶。   杰德测试车刚刚来到编辑部乃肛,胡正暘就迫不及待的去体验了杰,据他所说翱狈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煎洛,属于一见钟情竞投维。另外从外形线条以及车身尺寸来看底邻恐,杰德都和V60差不多付熔,是辆旅行版轿车的样子轨。   当然外形只是一方面论巢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贰彭,特别是第三排座椅裙。实际体验了一下氰手惹,将第二排座椅滑动到最前面的位置阂痛此,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绢部,头部也有四指空间夯慕牛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墩氏,之前的文章中我们也有过介绍辣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萌殿。   更多精彩视频腺聊柬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓟妹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间范算贺,表现基本上与V60相当纪习,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱回魔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况承棋晶,在放倒第三排座椅的情况下锣,用同样的一些物品存放来对比磁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桓舱,而如果使用上第三排座椅臣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疼波。   胡正暘对于杰德的看法藉级:   首先杰德样子很好看慑,够时尚腑际,年轻人都会喜欢簧。另外灵内,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缔堪拳,但是内部空间利用率更高酵,实际空间体验也让人很满意首,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鳞刺,这点非常不错刷申隙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锑食。   不过它有个问题陌口,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了项鞭,只适合短途出行俩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昆肖,如果需要经常外出长途旅行的话部垢,5座版车型更合适仇嚼恐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砍宫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劝。近期糙狈,2014款雷克萨斯GX400推出市承馇病,作为小改款车型般覆,此次推出的新车在外观方面做了改动倾烂膜,同时在配置上也有一定程度的提升拷,动力则保持不变挂耸,售价方面与老款车型保持一致坎拢,提升了新车的整体竞争能力坷霉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梧绦撵、308叫低、408磐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敖喀,现在又来个301竟,不要说是消费者霞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙领皋。这就是紧凑型车市辰础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煞庞。东风标致301矛头直指桑塔纳萝、捷达和昕锐寐,我闻到了火药味吼惮炊。   11月19日上市托渡,预计售价9-11万速,与雪铁龙爱丽舍同平台充,只有1.6L一个排量略苇激,变速箱有5速手动和4速自动可选壁。以上这些是东风标致301的一些基本资料灸碎檄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望七,因此从很早开始便陆续放出各种消息缴寞博,以增加关注度盆罢盎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忍箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歇碧,为全系顶配筐妊坞。咱们从标致301的身世说起送坊,先把头绪给理清了彻呈扰。   ● 东风标致301是辆什么车拼?   听到301这个名字衔挫鲤,大家都能知道啦偷铺,这是标致的“3系列”窖钾,但307躬、308听过胯碱哺,301却是第一次听说粉摹灯。其实301的身份一点儿也不神秘晚恐,大家都记得富康吧吾?富康是雪铁龙ZX羌粗溅,后来在中国改款改名低茄,叫爱丽舍耸贸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”境度,这是它的第二代产品疙,而301璃酒挖,就是标致版本的全新爱丽舍孟腿寺,它们全都是一家人雀皮。   对于大陆市场来说诡魔,标致301是张新面孔梳查捍,其实早在去年底它便已在土耳其上市核泪,之后陆续在阿尔及利亚淬、俄罗斯等许多国家上市菏睫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哩旅,同时徒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怀犀晤。它将被销售至世界各地畔卞,成为一款全球化的车型埔纠河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫救,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多认碳揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点界先继。你可以猜到这款车的定位了馁迫,30岁上下矫马、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纱饱壤。   其实301长得有那么一点像508办轿,这是很正常的辜础,毕竟出自一家门换。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通们洞视。要让更多人接受嘉脖两,太个性肯定是不行的碍腊葡,所以这个设计思路挺好世帕间,也应该挺对中国人的胃口葛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勾宋庇、捷达巫颅貉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侍宛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冲。不过它的备胎又回归了185mm默柑虱,而且锚蘑,可能是出于成本控制等原因抱蛾,备胎使用了不同品牌的轮胎沛。   我个人不太喜欢标致301的尾部拿饶赤,总感觉哪里别扭涩病,也许将来出个两厢版会更好看诚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少累,而且中高配车型都有堡,比对手厚道马很绊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粒舍哥,温度适中钵秸撬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地母,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屏,他们不仅发明了西餐餐具昧:叉子蹲涎,还孕育了诸多跑车品牌蓉,比如疮:玛莎拉蒂先答效。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车离,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼎茹擦。   ●外观册妊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窟撑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辱沁,它们都是标准的行政级豪华车熊惶,有着一副不苟言笑的严肃表情纳梅,外观线条规整憨怒维,那种气场让人敬畏畏糠颓。   而玛莎拉蒂总裁则不然县青窜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别操仍,但气质却截然相反盗娶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捆,标志性的大嘴咄咄逼人辑,意大利人对于设计确实有自己的卓见甫。   如果将总裁与同级别对手放在一起桥清,它无疑是最夸张花、最具美感的厘哼然。这的确也与细分定位有关系寥歇,奥迪A8饰、宝马7系这些德系豪华车都以低调薪讼、沉稳为不变的设计主线寝防唾,更多的在表达权利峡碧地,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搪敬。而意大利人则不然昏枷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桃孩,即便是这样一款行政豪华轿车磊洛,依旧坚持了张扬的风格莫平奉。   这是我第一次见到新总裁的实车玛粳,它确实比老款要漂亮蹬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韦,而新款前脸带来的侵略性更具气质婪曙扦。   车尾相比车头略显内敛秸,双边四出的排气管成为了最大亮点瓜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狙锌揣,聊及为何选择总裁时广擒,他满脸诚意的跟我说菊:“好看!跟找女人一样稳棱,好看蚕。”“呵呵敬摊释,好吧扣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒲叼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胸,卡钳由Brembo提供绣铃,颜色理论上是可以进行选装的吮伶促。轮胎为倍耐力P ZERO系列滔,前轮尺寸为245/40 R20分栖,后轮尺寸为285/35 R20冯。   ●内饰加仑体:运动豪华是主格调   置身车内寡勾泄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫩谢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘妈,显得有些过于保守了挫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升废届尺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方门奢。   方向盘直径略大摧层弊,背面配有尺寸硕大的金属拨片感睛,手感很棒隶挪。导航系统为Garmin懈,7英寸液晶屏尺寸不算大甲乾,中规中矩沏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卢,已经很少遇到长相令人深刻讹归忌,而且相当满意的车了掸凶持。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辑册湘,价格低鹊幕管,与同级别车型竞争性价比十分突出乖弟户。但在长相一直不怎么给力痕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毁杭惮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸妓,不走伪高端路线的致尚XT笑,其动感的造型非常独特轿郸。在我看来拖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出和,购车群体越发的年轻化坛。   说他年轻岔奠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戒晒,这只是时尚的一部分独。   前包围的造型充满了视觉张力扁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓤定,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埂,显得非常动感咀嗓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郸颇,这也是在向合资品牌看齐础岸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛙矫枢。而在车身尺寸上乳般,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格前懂避,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悸誊,与他同级别的对手相比有着明显的优势兽冠沛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是排谭撬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秆钨昧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线貌揭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点同,上窄下宽的造型十分饱满绊畦,而且显得更加稳重椒。尾灯的造型修长誓,且正好与车头灯遥相呼应迁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕落鹊,动感送、年轻晶菇楞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置被看,虽然仅有三款车型配备此装置裸那,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涉痰斜,想必也是极为厚道的坞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佩忿,我是汽车之家刘涛协凹娩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虎搞绵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓜冻。时隔一年后的2009年翟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魏,选择它的原因乏碘迟,用三个关键因素涵盖嗣:“外观内饰漂亮匡犬拿、静音好泞凸屏、配置高”勾诬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纷,作为老款车的车主持,带着期许鞭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琼峦,有了下面的车评唯勘铆。   注释伦汇览:为了方便大家阅读猜扯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滦怜,描述为“新君威”考船。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磐雷谰,以下各个环节的评价用满分十分制泊骆,做点评靛。   评分标准沏李:   及格乒裸眷:6分   表现尚可饶:7分   表现优秀并:8-9分   表现完美尾逻:10分   外观练:先天胚子好类那手,改改更“时髦”   改进评分赎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佃匪,应用到了现实量产的车型中染红断。在当时炯,245mm的胎宽堑拭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峭,毫无疑问是走在了对手的前面沤词。这种先入为主髓陡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脓抹,说君威有一副“好相貌”氢泻沁,我想没人会投反对票姆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垫,18寸的大轮圈不仅保留唇,而且换成了密辐条设计坏刷,前格栅的修饰伯逝,在视觉上显得更为立体突嘘想,但就我个人而言更喜欢老款航聊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓷醚承。俗话说“7分先天庭豆,3分后天”肋层略,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褪,应对国人对“时髦灯具”的要求薪道,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欢瑰靠,坦率讲蔽,不是我喜欢的风格伙僚炮,如果换成一辆科迈罗狡贿莱,我想我会投赞成票筏。后尾灯句,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管检蓟贪,视觉效果不错估协,灯源亮度不刺眼莆,亮起时不会让后车问候“家人”肩弟。   内装几:对不足进行了优化辱禾路,细节仍留有遗憾   改进评分券扮:7分   我必须要承认茎鼻芬,我是一个对细节做工异常挑剔的人谩衡煞。从2009年到2013年嫡畦,新君威经历了至少两次改款升级考恋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题十罐樊,仍未得到改进纳诗。强迫症对于细节的不足蕾,只需一眼就记在心里谴挪,每天上车看到就会不舒服衔。尤其是讹层凹,新君威的前排仪表台与座椅之间蔷,留给司机的跨腿空间并不大彩,当你磕到膝盖外侧时韩嫡,你会嘬着牙花子石图竟,蹦几个“脏字”答。   聊完了不满顷巢挨,我再说说好的地方辟。日常上下车遂冒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恨,我的09款君威开了4年跑了5万公里酬竣告,座椅的“敏感”部位陆掣,已被我蹂躏的起皮习、掉渣罢凭融,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搏,视觉上显得极为邋遢弯卜解。此问题筒,在新款君威上得到了明显的改善隙,侧翼立起的角度变斜肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨剿庆,但此问题我跟厂商确认过黑视厕,确实为真皮)申,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宏。凭此一项隋技,拉开车门的印象分就能加不少副壕撼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媳仓竣,我的老款君威在二手车出售时壳劫,就因为座椅皮面老化的问题槽夯,被“扣分”步殿实。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计草冲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局非芹,好了许多疼曝瓜。8英寸奶、带有触摸功能的中央显示屏叔萍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氛侩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酵,在实际操作时显得华而不实粪撤末。多数情况下要调节温度刚然踩,只能用手指去“抹”馁完额,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踞,并且无任何的震动回馈提示啦普戚,行驶中操作不够人性化啤蜂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溜,相比老款的旋钮控制蓟,视觉上科技感更强撑。实际操作时量休闻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猎狡。尽管支持手写功能弹,但表面手写板的面积很心邸,如果手指较为粗壮酬钾飘,表面面积不足以支持对手写区域的要求滴匆般。索性么挪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宿狡落。   小贴士儒:针对上述功能的操作“鸡肋”播际虫,我向厂商做过咨询段句库。对方最终给出的结论是阀,此功能在研发初期透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柯磁,停留在几年前裴驴挞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”课傅殴。   仪表盘上的这块儿液晶屏该恃,支持多种信息切换查阅撼,视觉效果自然更时尚亨,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞠。但肠,仅就我个人而言摊,我认为任何一项技术的进步与应用堑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纱史好,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帅郎冀,所以仪表盘的车速指针僚尚膊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感店攻,当你想从正常模式切换至电台模式时诵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陡,时间大约在2秒左右息鲤敛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式京,因为系统的升级懊,所以导航从路径开始到定位确认导航榷,逻辑上相比老款车型光,要合理很多澳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拖平白,被彻底改进胯巷灯。提个建议次极,新款对于路径导航的语音提升蹦牢吧,在路径判断时汞屎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时充,如果将“请在下一个路口右转的话术”赴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利详反吝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响其唐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烂媒。整体效果泊税,高音有提升窖响啃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次京妥。以往那种“嘣呲镰剁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搽怀,无法在这套BOSE音响上找到饯搓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菊?加长版!与其给那些改装厂提供生意起拦倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹦。近日爽唤尘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L病,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馆挝,这款车就要正式发布了跋,海外售价14万英镑起屯桅评,约合人民币138万摔晚。国内250万以内应该是不要想了竣昂霖,土豪们还等什么氯,赶紧再加价20万下手吧:に淙ā(注释蔫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型老芜绦,外观上并无过多区别册萄铜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焕控蔑,因为用三个字就能总结俺巩刹:没区别绢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版际。除了实实在在的空间优势急哺,那种与众不同的气势也是重要因素之一曙,这种毫无区别的外观红恢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浩。   英国人果然内(men)秀(sao)蛙班,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淖几丸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逆垢坷,改造成了两个相对独立的乘坐区域旦娥,原本的中间座椅则变身中控台奔卑迪,提供了空调谩、多媒体渐蔽层、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烷氯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车究椭谴。动力和传动系统方面南蒲心,揽胜L应该和现款揽胜完全相同套蛾。   总结踏去:路虎揽胜L目前仅计划在中国迟、中东地区和北美市场推出樊憨铅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定努。另外涛扭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煽桔阶,预计广州车展发布劲。土豪们继续准备银子吧箔。 免责声明篮酶蛙:本文仅代表作者个人观点跺陷苯,与环球网无关怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒,对本文以及其中全部或者部分内容道、文字的真实性边、完整性铂、及时性本站不作任何保证或承诺礁,请读者仅作参考热钩通,并请自行核实相关内容妇镀巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相价健萌,那就是新一代天籁·公爵敖骡。早在2008年6月擞,东风日产就推出了天籁·公爵貌,它的外观丛详、配置均有别于天籁其余版本稀钉,更加高端大气上档次旧。也许它不是最走量的版本雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜授猛导。在让大家久等逾半年后赐欠,新一代天籁·公爵终于露面亩憨,我们也第一时间对其进行了实拍扩骆。据悉稗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啊。 『注疯:为方便大家阅读建随,文中天籁·公爵简称公爵版涉摩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汕普,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秸,时而艳阳高照淑歉梁,时而大雨倾盆俗价,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕊,与身旁碧绿的草地相得益彰浩橇融。我盯着它看了许久怀痕,心里盘算着污巳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溅?   嗯霉,画下草图之前得好好思考这个问题峦腾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铂立是。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错社亩,唯独看起来太眼熟仿,对旗舰来说这可不是好事俄畅毕,在A6L甚至A4L面前美南讥,A8需要更多长者般的自信穗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栋莱稗:六边形进气格栅面积比以前大了不少埂,而且线条硬朗到接近于矩形骑储侵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尸,从前脸横贯而过目昂芹,再加上全新的矩阵式LED大灯虹络啊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧年补。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊募逼,它是A8这次改款最重要的升级之一储称,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现话伦颗。以前大灯为例匆,分为远光书搽、近光对奖、转向/示宽这三组恢,所有光源都由LED组成虱,通过与摄像头答千、夜视系统探楔、导航系统等部件的协作虾,可以实现几项很有趣的功能愁鼓耻:   在Auto挡位开启远光灯剁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆限,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抽,瞬间关闭部分独立的LED灯体硼俩,会车结束后我池,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态估烯。在整个会车过程中处,对向车辆的位置一直不被照亮浚衫环,而其余位置能保持远光照明状态倡愧,既不妨碍对方驾驶员视线贩,也不影响自己观察前方路况阶捅,相当智能都白供。   当夜视系统探测到行人时鸥讽窗,LED灯会连续快速闪烁三下芥伴刚,对行人起警示作用软,如果夜视系统探测到牛罢雌、羊之类的大型动物嘛柬,LED灯则不会闪烁衔标昂,避免对动物造成惊吓醒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘸港,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焙。另外它的转向灯采用动态效果隆鳖胚,灯光朝着转向的方向滚动点亮等罕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力解,提高安全性丝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鳞餐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料限,有些来自室内的模拟演示胁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牛,看看这些功能的实际效果到底如何苹旱。   跟前脸的改进相比窟邪粮,车尾变化幅度要小得多瓦,主要集中在尾灯部分次,线条更加瘦长坦锻、扁平猫,视觉效果更干练绩抚床。除了那个“A8”标识告,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓉,看上去还那么年轻运动仍鹃,缺少沉稳气息堑。再打开车门一看戎,我明白了挫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淬,使用了和路虎卫士相同的发动机佩,配备了六速手自一体变速箱炮,以及许多高端的配置委舵。让这款车有了很多吸引人的地方某虱经,但通过试驾送伙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裤堆。很多设计还不是很成熟邯蚂肃,尽管这样涟灰,这款配备了柴油发动机的SUV娜乃弊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汐曝,依旧在同级别具有很强的竞争力棋歉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禄模,尤其是大灯组的设计颂凡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屠吧,都比老款看着更有质感铝堵撮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹄拌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剁秸热。此外前亲,中网的设计很有层次感兄杆蔑,运用了一些镀铬饰条匿,也让这款车的前脸显得更大方块。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潜修边,钣金工艺还有待提高踩淬。   车身侧面造型亮点不多扳,线条还算比较和谐吧你宿,亮银的行李架比较好看琳迹腻,但实际用途不大睬定潦。车窗所占的侧面比重较星翁拧,稍有点显得失重肠。四个车轮显得很粗犷攻彪,轮胎品牌是玛吉斯晨,成本并不是很高肆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计背,注重排水性能目添蹬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唯。   车尾的造型比较臃肿良,相比车头来说哥锑,造型并不是很美观芍,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘘距,轮廓显得比较生硬佬。车尾下包围外观设计的不算太成熟胳将,驭胜使用了三点式倒车雷达修诉,在实际的体验中唱,探头反应速度稍有些滞后怒,给驾驶者的观察带来一定的不便唬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泛咀。   本文导航镰巳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煽挽,已经跨越了整整40年吾。在这期间洽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坪桓沽?当这款全新君威GS出现在你面前灭,这个数字就已经不再重要搪陵。每当我们回顾历史滑魏,终究也是为了更好的感受当下瓜观草,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诫,的确也不太容易考究蔷肺经,所以话不多说僵盛,马上进入主题室版。   君威GS是别克君威的高性能版本时卧,作为其最明显的身份特征裳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唱棺惰,攻击性十足的设计让人印象深刻贝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敛,采用盾形设计藩煞,显得非常紧凑氏蚀。大灯部分全系新增了日间行车灯刷锋边,整体造型与普通版君威一致丹皮镶,仅在内部细节上有些许不同去。   车身长度晴波稗、高度比老款略有增加佰吓腾,宽度和轴距均未改变伴盆咀。侧面线条也是延续了之前的设计韭匹是,十足的运动紧凑风格送就。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讽秤铰,十分醒目睡摩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膛宪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妓船对,更显紧凑陡松。LED尾灯为全系标配敖卉,灯罩经过熏黑处理朔敬辩,提升运动感发功。作为动力更强劲的运动版车型聚尼鲁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涵蔚伪,同时也满足了更大排气量的需求曝帮肮。   本文导航碎仓惹:" "  近日耗酮,奔驰MLC的效果图再次被曝光落订铣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计股,融入了轿车的设计元素太。据此前的消息矮,该款车有望2015年推出坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看腥缄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奋拓谐,拥有相似的大灯造型暖活,以及下保险杠的设计侯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈电厕希。此番设计目标很明确晚痹墙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尉。   动力方面也来自新款ML污递示,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聪,峰值扭矩400Nm嘲帽,编者猜测未来MLC将会延续该动力镜滩。不过庞,MLC未来还将推出AMG版本挺。 责任编辑办:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腾匙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粟崩塘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心想苯痴,然而对于消费者来说间,可选择性太多也未必是件好事隋。许多车型的定位都非常接近谱年痕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椭踏,那么它们到底谁更运动好,谁更适合日常驾驶径,谁的性价比更高呢虱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侣戊嘲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朝,马自达CX-5在价格上具有一定优势道孤休,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幸箩,其它车型在20.78-25.28万之间愧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氢,价格适中奇笛,而且动力和配置都很不错籍栏楷。反观翼虎菏劫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样试山谭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万同斥,但翼虎胜在配置丰富唇、动力强劲默。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赊饥娇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色橇感祈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姆挟乔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压标澄喊,这听上去有点意思鲍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芬夺,那么结果显而易见芬斜颗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米保萌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稗。然而消费者大可放心密荣,CX-5的动力也绝对称不上弱偿,尤其是市区行驶匪且,它的整体表现很轻盈慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性迸,没有涡轮发力时的突兀感牢车,这让它驾驶起来更为轻松描然架。   无独有偶贪山,两款车都采用了6AT变速箱磨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葱翘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣塑莱。可惜的是拘核械,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晌淳贬。另外亭毕澄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秒盗,常规的形式很容易操作逞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耪弧呜,并不易于操作丧伙柿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想森寄某,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驮推陛,与翼虎也有将近3米的差距路娄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撇僚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎散,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姑厂落。   油耗向来是日系车的优势所在澈,CX-5的发动机压缩比高达13:1徽赂,并且装备了i-stop启停系统滴惊免,这让它的节油表现比较突出柏看通。在气温32℃链、全程空调哆、车载一人的情况下峰太,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旱,其中经历了畅通和拥堵等路况期,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km活吼弓。同样路况下孝唬纱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埂还复,尤其在开空调的状态下腐,翼虎的油耗表现实在令人担忧磷途雹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显常侈刻。   作为一款城市SUV玻耸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当清卧囱,都采用了多片离合器式中央差速器衡,并带有四轮电子辅助制动瘟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蠕痪位。从我们之前的测试来看筐需轮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揪,所以脱困相对轻松一些砂下。不过在这里我们要告诫广大消费者浑赋锨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洪巩,但两者的定位都是城市SUV次橇锌,越野并不是它们的强项梦炉拢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标思,油门踏板的脚感骋矗恢、方向盘的转向手感抢叉废、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挤储囱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菜。值得肯定的是阀食试,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肖裂壕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茶膊持。然而相比之下默扫千,CX-5的整体感觉更加轻盈伺借然,它开起来并不像SUV躬垦,车头的反应更快鞘察,油门踏板的调校也更加线性哀瘸,而翼虎整体感觉更加沉稳怒侠迪,底盘扎实闭馆蹄,但或许是由于整备质量更重的原因吗鲁擦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显能策。   就驾驶方面而言挤,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞪黎、油门线性离、操控性出色溜酚瞳,可以用“好开”来形容绒刹墟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铆娶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郎,但翼虎的发动机输出并不线性官,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朽。另外完家,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汗,加速宝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显目檄倾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车部。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搞献摆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和,放眼整个市炒约俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翱酚碗,基本上5个手指头就能数过来祈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畔床彪。   有关于新款E级外观斤畅盗、内饰及空间方面的介绍咎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 可闹。在我的这篇文章中现,主要关注E260L动力方面的表现呵炒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酬倾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荷,最大扭矩则达到了310N.m旦。虽然排量并不大炊碎,但是通过加大增压值龋晒灵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虚稍颊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盗末受,对于这款变速箱硼,我想大家已经很熟悉了宪。只是我想再说一次罗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赁巍,但在日常驾驶过程中腾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邻托。大多数情况下温和逃衡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验们。   只有在深踩油门的情况下船卤,E260L才会爆发出他凶悍的一面娄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情币嘛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洗茶,你也可以说他动力输出不够平顺临设。   一直以来腿伦,我都极为中意E级的悬挂调校赎患,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓷杏劣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埔嗽车。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怒兢惹,我挺惊讶的柑步,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顶啼。可是仔细一想山射葛,也很难怪宝马会这么着急碴冉琴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”紊袄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惹狄吐。据悉串,宝马4系Coupe将在11月12日上市楔馁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影去净蝗。(注拉:为方便大家阅读械狮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粪,在你初见时蹋,很难相信自己会喜欢上他赖蜗柑。因为你花痴于帅气拉风的外观唯驴搭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潦,那么他的表现自然不会入你法眼疥伞翻。但时间久了楼广估,你发现再帅的外表也会看腻侠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷景巧氨,放松不下奸。这时纶竣泥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溜笑船、运动但不难受的座驾木。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仙,除此之外碴灯精,他还是一台很顾家的车膏具。   没错井廊,他没有特别帅气的外表踌,没有特别强悍的动力叹坛漂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腾虐挠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻效。下面痕丸喝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烁林。   ●车头造型犀利饶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栋矩轨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炉,定位低于大众桂乖绘。现如今未,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产司,而伊比飒便与POLO出自相同平台插捌面。因此在车长等诸多细节上丸,两者都十分类似飞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吻、1.693米的宽度脸先,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大临核磕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邵,这点确实让我感到吃惊脱挫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一促食。可以肯定的是尖,你无须对他的实用性产生怀疑欢。   你有没有发现涂齿瑞,他的日间行车灯暗局岔,很像同集团的老大哥奥迪A8撬桔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屎吉池。但毕竟躬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂珊谓,他的目光也需要这样嚣张回吠显。   从车侧过渡到车尾聊,顿时觉得甩唱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格读,从凶狠瞬间变成温顺童诞拧。我揣测不出设计师如此分裂的思路钎惟讲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品围古帽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎崔尾僳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狄肛峨,而在我们的制动测试中邓戈,他的表现也确实不负众望褂扇熊。我写这段话的时候拆迷,一名同事从我身后经过说了一句昆:“哎净沃弄,这轮毂挺漂亮的”龟。确实懊落兜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窗仕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞧佃恃,在我看来另外两位应该是300SL和964免色。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朝型,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机橙吧细。   直到1949年赶苗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赁尚剐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杀帘刹,速度竟达到每小时 132 英里牛施,不仅完成了试车鞘聚,还一不小心成了世界上最快的量产车型蒙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽,正当捷豹稳步发展的时候亢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霞涤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捻思,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兼欠,英国国宝奠糠?人类想象力的结晶滇奉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷量,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睦喘财,正当捷豹稳步发展的时候抢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秒牧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身规弊,自内而外散发出优雅迷人的气质涝,在这份自信与优雅之中逼虫,还蕴含着极强的力量感违促莎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兽。   作为E-Type在21世纪的继任者廉创,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巨馁当,他更是一台纯粹的运动机器摹叉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旦锣侠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犯讥伴,刚刚我试驾的是一台量产车宠市。即便是用再前卫的眼光去审视起颁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顿,不过现实就摆在我的面前剃,它的的确确是一台量产车狡辞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劲。所以钦,还是让我们先合隆下巴陷锭、收起惊讶侨卡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豌纽端。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虚同,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念槐息恫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳函,而等待总是值得的强,十年之后的今天弗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1去帘。   ● 外观茶:旨在降低风阻   关于XL1的外观详华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它技娠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窘簧覆,他们的心中只有一个目标桓睬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解聘缄谩,也皆源于此随赶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寸同,轴距也只有2224mm驴鬼,如果用世俗的眼观去衡量迪痢丛,它甚至比一台大众POLO还要屑稹,不过也正是因此遣飞,它才做到了POLO永远也做不到的蠕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准切手,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亢柏。   出于降低风阻考虑埔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啊交鹃,面对这样的设计锣蟹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寄协,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮完硕腻,大众XL1的目的只有一个蹭矢渐,那就是降低风阻敛。而为了达到这一目的茬晴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像克衬黔,不过相比于传统的外后视镜故,如何掌控与后车的距离是个问题闹。   ● 结构娩任畴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哭少,除了完美的空气动力学设计外戎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凤广疵。作为一台重量仅为795千克的车型楷蒜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卫森竭,约占车辆总重的21.3%蒜瀑拣,除此之外唬矮士,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理井客死。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚕聪隧,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛獭,复古而粗犷的外形宦,彪悍的身姿帛芍,经典的圆形头灯伐位矗,这些都是我选择它的理由魏。那么在我稍作白日梦之后欢搐,请各位看官赶紧打断我的妄想陵,拉回到现实里潘,假如我的预算仅仅有二十几万的话酸,那么好了胁池屉,牧马人买不成香线,自由客或许能让我望梅止渴点毫哆。同样复古的外形韦,依旧是个好选择蹋编。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹊卵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卫鲤。单就车头来说捣此,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肥。简单中又透露着经典的味道闺看丁。另外联辩魂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹈,突出了力量感慧,Jeep的家族风格立马突显屁。   车的侧面造型同样如此风格太粹,走向笔直兢小贺,简单饱满难。当然不能仅仅介绍外观设计群,作为一款SUV秒醛晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菱携灸,离地间隙205mm扯飞冒,应对一般的越野路面足够了椽哺崩。   车尾的设计十分简洁玖馈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条软识绥,小巧又十分有力量感疆青怜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坟抽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锚。从总体上看修科,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似然鞭。   本文导航鲤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汇泻,而“侠”自古就有不同定义蔬穷,“言必行剔茶,行必果拭,己诺必诚岭赖呵,不爱其躯馈夯玫,赴士之阨困缉骆热,千里诵义者也谓之侠”哩钮瞥。他的形象亦正亦邪敦环捶,游走于主流与非主流之间自成一派瞧。随着近年来还苯戒,国内越来越多的人们林识囱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肺结,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势投弟堡,开始在国内市场发力溅。其中称坷赣,路虎全新一代揽胜运动版窍侵,向无数消费者展现了一种精神侥些,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媳墨。   路虎全新一代揽胜运动版世娠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迟郎囤,它的独立特性被设计师完全释放吹侠道。如今脓挛,这款至今为止速度最快呛、相应最迅速跑沤、反映最敏捷的全新路虎上速熔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坤廷辟,冲入国内汽车市嘲ず凇,夕阳下一人一车料捌,古道中案,说的是情义无价息。谁人不为它心动赶?路虎全新一代揽胜运动版踏湿愁,驶入我们心中!   65年来般茹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揽泉凌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蓄沪。如今瘦庙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浅漓,再次席卷世界关鸵,那完美的车身比例薄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辫脾吩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为败哨:4850mm*1983mm*1780mm坛食,前后轴距2923mm此。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蠕,3.0 V6 SC汽油版HSL诧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版文康鄙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杆把,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尘。   姿态万千的路虎揽胜运动版萝拍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贰,无拘无束的气澈稀,气宇轩昂的出尘之表完瞳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹固耿蜜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诞,厚重的前脸迷堡木,配合后倾式格栅设计秸菊,更突显了它的自信受娘。发动机盖上两条凌线刚强有力钝境己,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情然,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体套掏。   车身侧面线条的风度也极不平凡警巨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辩几胃,带有亮黑色指状套件夹绞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锑,装有亮黑色装饰边的后视镜扣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奈膏办,这些铝合金结构的轮毂分为暖觅朴:19英寸5辐式铝合金轮毂蚊空居、20英寸5辐式铝合金轮毂扭好本、21英寸5辐式铝合金轮毂塑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酷救、22英寸5辐式铝合金轮毂狙,无论您选择其中任何一款刚,它都可以陪您乘风破浪揪倘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玻滑卯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偏马垄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碴,整个车尾看似简单却极不简单楷烹爸。   本文导航百缓荚:" "  1998年魏,广州本田成立檄噶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓢风拔,而时光推移豹浑谎,今年9月12日结莎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆布仙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户本赴池。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斜芦溶,我们今天将穿越时空步需晨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡。它虽然是日版右舵车型躺,但3.3L/100km的平均油耗叛炯、双电机电动CVT齿、大容量锂电池埂趟媚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧高擦戮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酮街。   外观更加原汁原味评:说到原汁原味夕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绒馁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同母膜,更运动处。混动蓝色特征潞蔑陋:作为混动车型奢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标上。   在下保险杠处舜习耐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻络色。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隙饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计层。混动轮毂淑湾陋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志珐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斗馁,为节能更尽一份力孰缆。   本文导航扩界酵:" "  就在前两周尝,我的同事刚从上海归来次供,当时就是为了试驾上海大众的朗行斑恍,而在不久后的今天画脸侈,我来到了大理鸵楞背,依然是试驾一款来自上海大众的新车垫笆妈,虽然我与我的同事地域不同息,但对于这两款车而言蜂列屯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垦米犊,我不得不从朗逸说起貌,由于现如今大众姆旯耄块化的产品研发刹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品何,朗逸瘸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刮,它们的关系算是孪生兄弟够划,反正我是这么理解的七胯龚。   目前朗境的广告已经全线铺开睦卞飘,消费者的关注度也很高缴购泉,虽然我个人比较抵触牡一冢块化的产物(感觉个性不足)秘促,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岁暇,其次在10多万的紧凑级车里母酬赊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了曝默。所以销量方面自然也很喜人钾酸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息没捌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熟。   从英文名来看通,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版臼,朗行的英文则是Gran Lavida那购,其实如果从相似度上来比较柿娶,朗境与朗行更加接近挪,因为它们均属两厢车敝。我想对于这样一款车来说掳口炬,大家都不会有什么陌生感毒彭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吻筹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婚醚淖,我在上面也为你准备了延伸阅读厘陡,可以先行了解一下隆。   说实话断呵啤,朗逸牌、朗行蹈啪腑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讥反撕,让我来区分一下涩仆糕,估计我也需要片刻的停顿燃氛,因为它们实在太像了!就朗境而言冻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箱诽叼,并将内部更换为蜂窝状造型措怕嗣,包围下部使用了黑色塑料擅,并加入跨级风格的银色护板韶邪墨,此外前雾灯变成了圆形桑馈,以上就是全部它的特征了讹敲咎。   既然定位于跨界车怯铜瘫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钢糠类,同时为了更加配合Cross风格弥李泻,车顶还加装了行李架鲜澈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙干细嘉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识馈榔轮。粗犷的风格也体现在轮毂上免,样式上很难用语言准确的描述出来魄,总之很复杂锰肌萌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埔跨。   尾部的变化几乎与前部一致价,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理略苗,说实话就车尾而言靖,我感觉朗境比朗行好看了不少娟顾。其它方面再无不同戊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疾售使,转向灯吧枢缕、倒车灯溯戈仁、刹车灯还都是卤素的骏脆废。   本文导航槐撼骋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羔梗贰,所以无论是合资孪搽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篡漠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲍,白领阶层阮距哆,夫妻年收入有50万元左右付热,有房桥充廊,老公有车拖我。实际上城,女主角目前也有一部老速腾车童荆佃,开了已经7年准备换一台豪华SUV惦獭胶。这位女车主喜欢玩襄沏,追求年轻踞,注重外形但,并兼顾户外抖缕,不喜欢纯越野车型露粹吧,而购买价位瞄准了40-50万元领域式。所以我们直接选择了宝马X3被跑商,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔡戊。   为了公平竞争盖亥,我们选择的车型如下嫂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 困苗抡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痕窟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 的,三车的价格虽然有些区别渭龟诲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肉刹牢,所以三车实际购买价格差异较小裸划盯。   对比项目一彼风疵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圃,特别是女性俩蛔惊,希望自己能买到一款好看的汽车坡纲,就如同提包还有衣服一样鹤啸,特别是成熟女性峨床伞,尽管喜欢标新立异犊材骨,但也更愿意接受时尚动感的类型力魂欣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醚拷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舅,相比以往方头方脑的设计蔫胸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汝喀门。更让人动心的是景稿淋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粗委汕,同时形象也不乏干练紧凑拉耽凑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扰席,线条流畅害宦,稳重而且动感奖蒂欧,因此吸引了不少消费者蚊逆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓜,但2013款并非全无变化瞪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凑轻,此外还有大灯形状捍类釜、前后保险杠哼恼、尾灯聚看糯、排气管方面都作做了一些细节上的调整颁嫂天,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纫赶互,锋利的腰线喊,近乎方形的前后车灯骑才,甚至连轮眉的造型都是方的截菩敦,虽然它是一部纯粹的城市SUV估南,却似乎在它身上找不到什么曲线手,因此在奔驰车型中也算是有个性的号。对于女性而言酞搏时,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戳身惹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面信墙,三车都不约而同配备了氙气大灯计,区别就是拖,宝马X3采用了远近光分离设计磋谅诵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尘忍。另外浦券,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能长。另外蝗坪抵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镜擎,而宝马X3大部分车型则无此装备辰某。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篓割,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心附避廊,都50万元的车型烯,自然都是配备比较好的轮胎品牌寇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挂环,这些方面倒也不用纠结玩闭饯。另外需要说明的是趴焙,宝马X3是没有备胎的较魄缝,因为他采用了防爆轮胎屎椭,可以零胎压低速行驶一段距离凌室权,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎案四。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛔糠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹罚素,所以基本打成平手羌蘑缅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醚凰竿,从两款车型的厂商指导价来看乳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猜叉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)韧挥镭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一构卑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要核季,这一点奔腾X80的确做到了瞧居烧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捍疤逆,X造型的前脸具有很强的立体感镐串,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚立接。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息界判,尽管这种感受也仅能停留在视觉上璃斡旱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茨尽莫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升低,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线规。轮廓清晰的六边形进气格栅臀驳,中网上三辐式的金属饰条将,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溃难,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式码。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碗洞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杀杜,只要消费者能欣然接受钡翰诧,似乎一切也都无可非议刀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醒俗,除宽度相同外撑,X80的长疤龄、高及轴距均占有绝对优势吝,反映到辆车的侧面造型上够,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纲餐阜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俯孤蓄,上扬的角窗结合扰流板的装配慈加,使两款车型都增加了不少动感的元素誓吞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膳缎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垃眷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气降。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凭,饱满圆润的风格依然占据着主导煌汐。与X80的刚劲有力不同嫁,ix35的线条运用更加柔和拈苦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冉。没有尖锐的棱角错,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象分,飘逸的灯带向后延展愁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神檄萍酵。同时倒车灯的独立设计眉嘛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嵌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辈戈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痰豁男,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锌屏。同样的手法也适用于尾灯蓄,在原有基础上嚼兜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笨柏始,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僻携。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泊磨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卷壁丧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赡弘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响投矫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格楼,在此提出表扬廓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒屡,或许在两年前顽陶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准彪,然而随着技术的进步锌吕安,少数性能车如今也已经跻身4秒以内挤槽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力淳统,其中就包含奥迪R8醛息湘。于是母称,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱亲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒估,然而它的提升还不止这些社段房。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动杀奴洛,更换了全新样式的LED前大灯畦,眼神更加犀利米防,尾灯的LED灯带也发生了很大变化膳灵,但我依旧很怀念老款车型的设计芯朝惦,目光凶狠又容易让人接受怖,新款车型的大灯尽管科技感更强疾梧分,但略微缺乏眼前一亮的感觉谩八。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师疆剁鸵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠菇,如今又恢复三道杠的设计酗勺场。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响煤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化邯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事呛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果肆伸捆。此外寇斥,尾部排气管的造型也有变化扮,新款R8采用了圆形排气管憨袖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调黔曹爱,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成仓商,排气声浪十分震撼帮墟吵。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式变突赌,加入了红色的菱形块设计篮,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份铅。" "  作为自主品牌中的翘楚焦忻漏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高勒哥别,凭借可以比拼合资车的出色品质食惹冈,以及丰富的功能配置骋,上汽荣威品牌获得了更多的关注篮。而旗下最为畅销的车型550红,更是在已经拥有大量客户群体的状态下磁,进而发力推出了新款车型铣麻举。涡轮增压与双离合的搭配组合酶,现在已经不再是合资品牌的专属优势蓟靡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗脐普捕。   全新550在设计上的改变淳舍,其实并没有达到颠覆性的地步横毕,很多熟悉的元素仍旧得以保留福遣唐,但对于细节设计的改变颇锰舱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液惜庭斜。对于这款相对年轻化的产品来说钡茨胎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哦体。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯才热梗,就是对于这个问题给出的最佳答案会工。   至于尾部的改变敛窝,全新550同样给出了相对应的答复冻埂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计窘,相比之前的分体风格荆惕,这样的设计就要顺眼了不少绿熟洁,并且所营造出的动感效果也大幅提升鸵。圆润的造型设计溶,让全新550在视觉表现上平易近人贸舅惕,没有浮夸的线条勾勒列,也没有复杂的部件布局垦森。   本文导航线浓搜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力谐嵌,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题呻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据稀扣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据谢,但在上海汽车眼里寂惰缆,以上的内容似乎已经成了陈年老调纶哨薯,一款足够智能挤涂惟,智价比够高的车爬脖啊,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车啼。随之诞生的蛙巾轻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本珐韧堡,在经过近4年的进化过程中涵究拜,inkaNet系统经过一步步的完善和优化疤从,如今呈现在我们面前的书怀,已经是具备国际水准的一线产品嚼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0博态。相较之前的系统环梅宏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能瞎窝,操作也更为便利啡片,相信会给我们带来全新的行车体验莲祁警。 本文导航侍姐阜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷疗,会看到各式各样的旅行车半,但是在国内旅行车却成了稀有动物桓小久,由于对汽车文化的不同孤褐,国内的旅行车市场比较有限句。在记忆中拐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车屠,比如桑塔纳旅行车畦、马自达6 旅行车朽履洪、凯越旅行车等等社,但是它们都遇到了相同的问题沦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中括,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”聚,根本不符合国人的审美标准澳蹋颓。其实创,从功能与实用性的角度来讲吼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美叫棚。为了证明这个观点拭伤坑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称胃:A4 Allroad)饶镰,与它直面对话的是国产奥迪Q5垮。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈菲,作为SUV 车型堆浮,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实臀袜烤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”双囤热,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”藉耿,但是现在还未引入国内迪警巢。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型泊露公,其历史并不算长团腾挛。2000 年彩袒,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad怪跨从,那个时候蚂诚,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足纯隋泻。当Q 系列相继推出后罗庞,人们把目光都投向了内部空间充足船到、驾驶视野