国家统计局:前三季度国内生产总值697798亿元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港轻工设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)矫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迷,所以在这篇文章中谓韶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艇颧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惯势喘。作为整个车系当中的中配车型阑,MacanS绝对是性价比最高的一款概。只需要多付出13万镁甲踌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了露舵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堂邢矾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驰堂:10.9万 车辆总价(含增值税)捆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件守瞪钎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裸惩壬,当然这些选装件也个个价值不菲患。毫无疑问帛取,我测试的MacanS同样选装了不少配置土,加上所有的选装件之后慈凸,车辆的总价也达到了79.79万栓辰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同私岁胸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宛,比中低配车型长了18mm裳们。从数据上看线瓣,MacanS除了高度和轴距之外梦嘶,都要比Q5大一些面懊,但是由于MacanS车身足够低矮霓硷华,所以从视觉效果上来说彤,MacanS的车身显得更加紧凑坟蓝,也更加运动娩被。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炉聚促。如果光看前脸的话隧储搓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵襄惰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捐层懦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杏梳。如果不选装的话嘉埠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赣汕驳。   MacanS紧凑俺司鹿、简洁的尾部设计淳妹,充分体现出了它的运动风格卧稿鞘,简单的尾部线条用最平实的设计语言拈诽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绒拎嫩。同样运动的还有它的尾灯笛斜,狭长酣订、扁平的尾灯造型寞,与尾部线条搭配极为和谐痛柑,起到了画龙点睛的作用舒驹地。   内饰方面铰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祭,运动中不失豪华感畔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你繁读,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因请税。但是有些遗憾的是涕驳藐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炭璃鹿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音任,感受并不算太好翁强。   Sport Chrono组件科,包含了中控台最上方的计时钟嚎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炔才将。只有选装了Sport Chrono组件本说儡,车辆才可以进行弹射起步蔑官案。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坡娘,但就算是为了那个做工精致的计时钟分,选装Sport Chrono组件也是值得的裁苹纺,毕竟1.8万元的价格斥盖焊,对于保时捷车主来说也并不算贵卵。   换挡杆周围密密麻麻的按键砷,对于接触Macan时间不长的人来说火蔼奸,绝对是个噩梦熄,想要记清楚它们的准确位置娇疙,真的不是件简单的事情叼凑辆。起码在我开Macan的一段时间里犀冻,每次操作我都要低头确定按键的位置斥,真的不太方便黑纯咯。" "  在国内提到奥迪冀驮拣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤翔案,不过奥迪家族并不只是只有这一款车两垛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型德墓厦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣怠,这其中就包含SUV以及小型车洁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢观薄哥?   在外观方面慈监,奥迪A3延续了家族外观设计垂溪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胃袍,用在这样一款小车上显得更有气势顷犀苇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质介,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计版鞍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些来透,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泰漓,辨识度非常高尽,同时大灯下部还带有清洗器戊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贬列,至少看起来没那么晃眼短,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泄回好,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竣讨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应来,起到了很好的效果嗜会播。侧面的造型上在A柱位置最高晤缔,整个车型几乎以平直收尾林仙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痊苫憋,同时让整车侧面看起来更大一些翟你戌。   A3的车顶采用了黑白色的设计绿坎盖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蜜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些土,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘲彻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了具拱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎净兑,轮胎尺寸为225/45R17惜潜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捕姆咎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉单,整体呈现梯形结构纶镀,尾窗底部与腰线持平我常届,尾窗面积最大化保证后方的视野攻棋高。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计程醇斗,不过内部也采用了普通灯泡光源些,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰诳裙#好款现蕊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歼法,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况途副情,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的季洛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扰囤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澳椒套,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舵贺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型签,S80L自进入中国之后辞锋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素想。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品襄,但它所具备的那种低调内敛的气质破郡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疽券碾。   2014款S80L通过对细节设计的改变沽,让自身在没有经历换代的前提下嗣,进一步提升了性价比侮褥。面对强手如云的豪华C级车市成琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恍蟹挛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懒,想要抢占主流豪华车的市辰床 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亩黎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腥。   新款S80L对前部进行了细微的整容赐稼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掏虹红,同时也紧随时代的脚步土赫。相对保守的前大灯设计桓成步,已经不再能够满足时代的需求袭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萍栏悔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捂损,但至少与时代接上了轨爽论。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逻,近5米的车长和近3米的轴距表现抠灿抠,让它在尺寸上并不会有劣势琉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棉。外后视镜新加入的镀铬设计矫窗雀,虽然是新款S80L最显著的改变之一并,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撕牢,沃尔沃式的家族化尾灯造型绩耸,成为S80L尾部最显著的标志性设计笑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解傅捶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伺搪曙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力离眯。   本文导航   分享到勺垄腊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弊弗闭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匡俊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣毓摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晦。不过旗下的产品线也过于单一圭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懦胖,所以便下探市掣锰住,推出了紧凑级的GA3车型童氨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫌驼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秤搞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级次,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别暴,也可以看作是GA3的升级版车型缕俗,依旧主攻家用紧凑级车型市场匠狈跑。但是作为升级版车型表,GA3S在外观设计方面有所升级愁杰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型快,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聪规达,使整车显得稳重而不失时尚感宏黎稗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧香喜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘉莎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咕掏。此外姬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎识绰,为双五幅铝合金轮毂橇蕊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胳觅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涕庞葛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馈壳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侥,传祺GA3S的造型设计并不落后伞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哇庭仕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煎,12万出头的价格或许已经超出你的预算拢褪,但是无论是从配置还是动力来说锣摹焕,值得去掏这个钱貉掀钵。可能我这些话有些官方措辞讳齐龄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拧。   1.0T嘉年华外观屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烯喀朔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术前。为了搭配这台发动机狭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疮骄籍。   内饰部分痘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熬临伟,这个级别的车型非常少见魔。但并没有设置外部开关犀,而是需要进入屏幕内关闭谎板骑。   本文导航   分享到肝埠吝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罢巾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邓袄徊,与大众168万的海外销量相差无几费。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妇,依然凭着一款SUV车型卸迷誓,在国内获得了不低的曝光率孺程等,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栓。今年4万台的预计年销量酒新信,相信有一大半都将由这款车完成入亥脖。虽然这个价位区间的SUV里递宿,无论国产进口都有不少车型可鸭臣共唷,但路遇科雷傲的几率依然不低籍忿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢典香贪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炭池藐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄褪。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凶块,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备催皋,并保持了雷诺一贯的安全水准冈。而今天我们试驾体验的帘甲,正是这款车的第二次改款典枫,已于2013年在成都车展上市度。   外型上我桔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格片壁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化特祁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婪广汲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岸盛握,倒是显得有些“萌萌哒”抢黎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橡苏寸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唯滥。   侧面造型上贯尝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伎朝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肋卵。虽然尺寸算不上大歌垒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的使氛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重橙灭匿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辨。另外芒,2.5L发动机搭配适时四驱系统囱钵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现井酣。   尾部造型依然圆润裴览,和略显呆萌的前脸很相称羌。上下对开的尾门很实用赶信,节省了上门开启需要的空间价呻络,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围库,载货坐人两相宜扫轮砍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烦邓啡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岁涝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例此极龋。当然绷介,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陶绥孰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吓脸豆、大黄蜂颈瓮、救护车等“老熟脸”们会出现膘管,编剧还添入了不少新角色诫晴伺,比如老牌人物“探长”镣,军械武器专家“十字线”弊,以及人造变形金刚“螫刺”等趟矩。对于最后这一名小角色而言缎,它的“身价”并不算昂贵拼,并且在现实中律,它的综合表现也算是可圈可点厢苏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多补坍祁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目认邻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抹捍,说到这里敬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧北隆蹬。   言归正传魂,牺牲自我黔,从而使“大黄蜂”更加强大獭乐涡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喝酮菊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窗揪,想要拥有它并不难痛素,最低11.99万元就能圆你这个梦吝,只不过它不具备变形功能疤。   从设计以及尺寸上就不难看出舵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辖牛,所以对于大部分人而言琴放阑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溪夏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袱,具有相同的特质的车型还有福特翼博陛琅课、标致2008碧殿松。在对表面参数对比后倡,创酷的优势还是比较明显的顾眉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焕人。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔚册,平和的尾部赤麻衰、延伸至后翼子板的尾灯组伪郴隋、向上提升视觉的包围等等涩鲁擂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堕镶,当然也没有明显的不和谐感仙澳剃。" "     对于英菲尼迪来说斜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人模芯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皆继,这最为主打的当属轿车Q系列沥酗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赦年茬,在现在都在大搞涡轮增压的时代仇竣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量回,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎噶惫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祁,而今天腺泉立,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧是。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶,就是英菲尼迪的G系列产品歇魏鄙,而随着采用新的命名方式款首涕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褪典,从之前曝光的一系列的概念车来看逞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感去。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肯构,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垂揣,而带有这种印象而来的就是涤淋弄:这车动力强么拒蹈?怎么看就像是卖外形的呢卵帽犯?   首先在外观上屑戒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哼睹滇,采用了更为吸引眼球的设计思路度舷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉商敲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漓激偷,同时也充满了一种力量感驳渴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方态集砂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观论仁渤。   在车身尺寸上盒泞拼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整并好,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贰形,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm觅嫂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准交,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅购溺囊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粱凭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式散,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勘瘦借,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绒,在这个级别算是中规中矩临氨告,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列髓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兑骇羞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格材,同时也保留了圆润的线条风格偿,尾灯的点亮效果依然印象深刻拜粮堪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准分。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰较铝,这样增加了尾部的层次感贾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戌茶倍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭同螺轿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型届辫,并且入门售价也仅10.98万元刹迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涵完炬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夯楼咖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下话焕深。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圃吞抡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些草虽婪,但车身上的差距并没有售价来的明显烦佩,因为锋驭真的比它们便宜太多了何。除了合资对手以外酬缎碌,它10万元起步的售价翰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猜。   铃木锋驭的外形设计上俱龚,我听到最多的就是两种声音抠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卜拼,而另一种则是感觉外观不好接受繁,很少有介于中间位置的人徊摊圣,毕竟外观是一种很主观的感受建,仁者见仁智者见智哄负陪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穗脚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酷虫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搅借。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卧悍畏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怪局拾。接缝处体现最为明显煽,而且它在内饰配色上也相当讲究检维鼓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哼饯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坊疼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挎情,售价为15.48万元粉哆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值被不,性价比有多高了缓鲜点。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饥共。况且陆败偿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统处霜,还是非澈担厚道的黄蓬特。   本文导航   分享到尉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芹想,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痹苹龋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升联搽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膏吠贾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宽供,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万取居筏,这作风跟大哥卡宴如出一辙宦角典。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蜕:68.79万)在选配后价格逼近90万元滔,而且市场上目前一车难求氏。那么问题来了艘漂拍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠独瞳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒲俱,到底这两车有什么区别贩臂颁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袒,帮你捋捋思路瓤。   注星: 实拍车型为MACAN 2.0T壳,为了让您一目了然瘫舵金,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挨酬。   内饰复: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滑痊德,可以说走在大街放眼望去到处可见赶萌。基于目前的消费理念兰纷晴,如果花20-30万去购买一辆SUV漆茶卷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坑、实用的内饰舅、以及良好的通过性甸幢,另外还要满足偶尔越野的需求列盒。面对人们如此苛刻的要求贪赫突,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夏时疵,看看这些车究竟能否满足众人的需求户蜂。相比其他媒体的评测方式魏,我们易车选择了多人评测的模式塘词顾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篡蕊到,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评态劳澄。    此次我们挑选了7款SUV车型蔫褥,分别是投沁叔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烂,分别来对它们进行详细的测试道淮氏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棚忙馁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坏浇:25.28万元   市场优惠靡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V片瓦量,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亩墟砍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镜昧北,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韶魏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敢匪惮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婚涡电,看上去更加的协调烷。   至于尾部方面险誓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逃下,乍看上去有些沃尔沃的影子寡辰,整体采用了立式的设计风格沁融襄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茎,尾窗位置比老款更直也更靠后跨楞抚。   小结劣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漂,前后不是很搭调围狭,尤其后部的立式设计垃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宫改瀑,但空间利用率上则会相对减兴帷,比较适合那些舒适一族赏板。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型去舒:25.28万元   市场优惠熊眠孪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吓笨碴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车少,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车每龟,新车的整体造型十分具有张力癸先惋,五边形的进气格栅更具立体感戒锑翘,镀铬装饰一直延伸至车灯内看霖挂,大大增强了整个车头的时尚性奶晌咖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合许铝拟,但整体并不是LED的灯组设计犀哺溃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晦,在视觉增加了整体感的同时稼,也大大提升了整车的运动性十介班。   小结盾田:马自达CX-5在几辆车中雄堵盲,我认为是最具动感的一款拼末泞,整车前后比例十分协调悍怯,外加搭配蓝色车漆深盗,使得自身更具个性抨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罢翰,详情请见后面的驾驶感受篇巍开。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD使冬撵:26.78万元   市场优惠涂:1000元   如果不知道它是奇骏的人刊浆,在大街上看见这款车潞乃答,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缺,同时也是这7辆车中变化最大的车型喀呸,整车不再是那么的棱角分明当翠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酣群碌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郎垮泥。   由于采用更具流线的造型设计寇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抛狗辅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念思哺幕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓣适。尾部的造型也不再是那么的方方正正底,尾灯与前大灯造型相呼应菩岛,并搭配镀铬饰条加以点缀事甩撵。   小结嘶匣兼:由于我个人的车型为2010款奇骏齿免,所以面对这款全新一代的车型岔犯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈控硕卉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铣,奇骏是个不错的选择饭笑份。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朗灵券:27.28万元   市场优惠喘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候誊坚,就得到了广大消费者的极高关注度蒙,整体设计与上一代差别很大揽,不再是中庸的形象寂涂,而是更加犀利的造型懂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梗,前中网分为两段式设计胁椭骂,但两块黑色的格栅全是假的靖探,完全是用来装饰用的挽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盒伍冯。   熟悉老款车型的人都知道擞喜屏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硅都刑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钙即陌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啊,从而保证了行程的安全性闻惯。   小结炮玫餐:这款RAV4整体添加了越野套件携差,所以并非其原车面貌达渭绘。但无论是否经过套件的选装细歧窃,整体的造型还是十分具有潮流气息的董,另外值得一提的是衡思,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暮硅,依然是几款SUV中表现最好的钦薯,注重空间表现的朋友们值得考虑肥脆票。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匙:31.58万元   市场优惠需翔暑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绘,所以变化并没有其余车型那么大李,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擅替鳖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思那,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格波人心,棱角分明才是其主基调擦看奔。   后方整体没有太大的改动文爸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讥侈,设计很好的与前大灯相呼应革俗,夜间看起来十分的醒目诫,整体也很协调拒。   小结收卜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力风型讳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淡盼松,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉息,途观还是比较不错的选择健槐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酒:25.28万元   市场优惠及:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖某矗克斯的外观吧涧纯,那么这款翼虎你必将也会喜欢朽,因为它的造型就是一款大号儿的“附莼娇克斯”练势妒。单条镀铬饰条所组成的前中网焕霸哪,显得整体十分的修长炊唇硅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔港兼馈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脆细思,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气技醋,提升了整车的档次龋静。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碌身。   小结裴:翼虎是福特家族的新斗司薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆簧耄克斯的身影姑,而对于新款父腹门啵克斯的整体造型侮嗡鹤,个人觉得还是很不错的韩,那么如果您要是和我持有共同的观点枯花,并且想拥有一辆SUV车型腾毛,翼虎绝对是首选范围蔽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棱拱峰:27.69万元   市场优惠但:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硷挽午,但随着Jeep旗下车型不断的改款授,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去达,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笑砍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粒,圆圆的大灯以及垂直的中网电蠢,无疑均是Jeep最原有的样子伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型全,无论是后风挡还是尾灯栏侍爸,都为方方正正的样子款韭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罕挤。   小结稻德冲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严弧,淳朴造型及棱角分明的设计蕊,在保留Jeep家族血液的同时磊问胸,也为整车的空间做出了较大的贡献祈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粱,详情请阅读后面的文章曹啊。   外观总结炼罕钡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诲徒,基于每款车型的特性闷,有的为小改款昆吗、有的则为全新一代疚,所以有的基本没什么变化媚、有的则“面目全非”宽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别段降容,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贡跑。通过每款车型下方的小结嚼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驴矮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奖哦,你可以理解为营造纯正的氛围覆端透。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烯挺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合水鸡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绰钠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed判痰夏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹挠幕,绅士气质是宾利的“看家本领”星。往往谓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宋惮芯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逝衬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限红。现在须,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h金,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孔粪。自古以来狸,“Speed”一直是宾利的性能标签巍恒,以此向2003年垄断勒芒冠项竭点、亚军的Speed 8赛车致敬李藏。    作为宾利历史上最快的量产车型停檀普,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堆骂恳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靠,当然画睫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笔尉。    伴随著经济实力的提升饶缎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缚伺,当你身处被“泰禾北京院子”井僻射、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痢圣勒,肯定会追求更高层次身份上的匹配颈擦。我几天前去宾利销售中心轨,它长廊式展厅规穆ǎ宏伟掀帘,处处是浓郁咖啡香略,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利林韭,对其购买力是不置一丝的怀疑讼巾首。我想昂谱,只有宾利继陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姜差,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陪柯。我敢很确定的告诉电脑前的你们姜廖庭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰努茧,在中国未来一定能卖到脱销苹锈。   >> 写在文前蔑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年少蔚,英国品牌的表现令人忧心忡忡趟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌如藤屉,它们目前都散落在世界各处掂藏,有的受到追捧有的则走向终点恒。即使获得成功的英国品牌车瓷,它们仍为自己贴上的“德国标签”夕经、“印度标签”的身份感到忧虑乘豌裴,毕竟顶凹脓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除配。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造螺算幌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臀、原木的袅袅余香瘫相晴,这种气味只属于宾利筏苗、劳斯莱斯们孤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兜狄午,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豆。    从业这么多年繁纹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元川,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孩赂,囊中羞涩遥不可及自然很重要谦膛苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毯。我认为一辆好车纳,应该让驾驶者舒服逻、安静涣款策、惬意的完成从A点到B点的旅程吠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茎弛茅,却实现不了我小小的梦捂窗捻。我一直认为去谦,真正的贵族观轰射,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悲,即便妥协仍然能坚守初心范仆。此话适合改变自己的GT Speed钙,你知道吗拉泉徒?世上最难的事情就是超越自己逝习帘,GT Speed做到了 刺稀郸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义突,当你启动它时龚量,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虹。   >> 外观化:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恍兑,作为宾利目前最为畅销的车型匹暴光,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剑薪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘶。但是事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徽天忱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者径,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莽陷。当然递河,大部分“土豪”车主也不在乎坍姬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成常靖。    外观提升不是GT Speed的精髓驰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宪讲咀,动力场傻、刚性鼻、减重上的工作任重道远秒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甜,仅有2.3吨食才脖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溃凌坏。不要小看这350kg眠团古,几乎是一台V8发动机的重量物酮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓷耗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炮对烁、多连杆后悬挂和防倾杆等尚苟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婚,分别是Burnt Orange(橘)层普、Sequin Blue(蓝)拭、Excreme Sliver(银)愁。为了凸显GT Speed的特殊茹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侥。宾利工作人员表示孔哼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颇垒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邵箔情,尤其是在中国等兴新市场更是突出窍记茧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砰羚蹭。    你知道胖子多么努力吗芳深?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孪琴踌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粹入卫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哨滩。那些把高性能作为卖点的品牌联刺奋,现在宾利也有资格和你们一较高下漠澎佰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徘宪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惰,其尺寸为(mm)翁泊:长4806灭晶摆、宽2227慑裙、高1394掇,轴距为2746mm介。我知道屋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓣屋霖,为了让你做到心中有数吹瞥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夸。与竞争对手相比捂牟海,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先围。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑书,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阑,哪怕国内的环境日趋恶劣纤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值被身。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顽啪恳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗓,整个过程大约需要22秒烧佃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闯,从而避免占用后备厢大部分的空间鞭径。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感加零,没有法拉利暴躁蓉售溅,缺点恐怕是不高调蠢捞轨。不信你点击上方视频听听视频里声音蚀佛哇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宫茅: 作为欧陆GT的性能旗舰伤苍辟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陋,不仔细研究根本发现不了它的区别菜降别。虽然外观变化之处并不算多盯彪,但是对于轻量化枫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侈恫枯。" "   7月21日悲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华断、北汽E150柬,成为第一期家用空间王冠军腥化。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徐乌裴。它们会有怎样的空间表现韭衬,不如一起来见证甩敞。 本期内容开始前倘弄腻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寸刀: 好了奖胜断,正式开始第二期内容购。不过简单说几句遂,为了没看过第一期的网友们韶腾套:    你可能会发现庙冻觅,随着岁月流逝寸零垮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭习,也当起了小爸爸棺豆糕。恰此时必伙谜,他们对车的选择可能也有了新的取向橙售恕,空间大璃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藩虫。    基于此滩峦纱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题究虾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间队,让大家对车辆的实用性有个较全面勺、正确的认识实级拇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测券饰、模拟一家三口郊游的情景实测赖、细节空间的展示翔塑倦、实体娃娃的数据测量四个环节进行溺穿挪。   话不多说法镣秀,有请今天的选手习福沟,登晨狻! 第一环节超荚填:堆放整理箱星艘聊,能放多少放多少    由于很多厂商筒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啡咎墙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痘,也会帮你量化一下车到底能装多少升施屡毯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阮弯耍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搬,并加以不同颜色区分勾裙,目的是给你呈现最直观的感受层迹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勒,仅供大家感受一下撑宪。今天我们拿箱子说话忍,看看它们这种数据到底能装多少箱子苛通。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阀:由于时间关系狙输,我们这次只借到了骊威的低配版晚淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凛,但高配版的骊威有这一功能惦。 首先出场的是骊威坛憋踩:    状态一犀钾:单纯的后备厢空间 状态二淌擒菠:放倒后排座椅后的空间 状态三位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匿澎: 骊威一如我们所想的那样肩娄闭,空间的确是其一大卖点轿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莫爽稗,小伙伴们都惊叹了!骊威胜,实力不凡即抚戏。   其次出场的是致炫狭舜驶:    状态一卉陶贬:单纯的后备厢空间 状态二拱坟畴:放倒后排座椅后的空间 状态三篇弘轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评达颇: 就如文章开头介绍致炫时所说峡祥午,空间呸沉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昂肆楷。通过这一环节放整理箱的测试芳财,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积当:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杭浓投:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二括魄设:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呐: 通过摆箱子的实战叹,以及上面表格数据的对比税,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利签派。而致炫与骊威差距也并不是太大戏妥,可见其空间不可小瞧坎斜。接下来又有哪些好玩儿环节喜亭碱?而两车又会有怎样的表现呢申?请继续往下看坊屏歧。" "   今年5月变讹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匡革敬?9挡无用编钱?自由光深度试驾报告》)良土。当时捣词炔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须炒傅。    6月阮酱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霸。不过3.2L版的离地间隙理喇、接近角匠泞、离去角南、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别两?    几天前幕烫,我和赵璞赤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市问,这车还行不行肃呜?    我们的第一站读,魔都上海护凛截。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皆。在经历了噩梦般的改签痊庭刮、等待馈秋、登机挂徽寄、继续等待之后歌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诚:“游遍世界各地毫憾,开尽天下好车狗梆厩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裁菏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怠木,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镶乾奴。在此我可以不吹牛X的告诉大家帛模饶,我在纽北环实际驾驶过呐蔡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓜剂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI飘热,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型路圈跑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮使,在国内也非常抢手佰动。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滦蹬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朴撼肮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浆,基本保留了GTI所有特征姑船。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赤剩,在舒适配置上也更加的平民化缮碗仑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篡芥抗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筒畦禄,例如两边的侧裙以及尾翼等情,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的僳瓣孔。但低调的外观也有自己独有的设计元素腊完街,例如车头处GTI特有的红色的拉线揣烘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擒年,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性四,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匆。另外谰,新车的LED尾灯造型也很有特色焦贪亭。海外版GTI提供了红色辖竿镰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择森,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侍程,但国产后或许可以与国内的消费见面胯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少末,我把它们大概分成两类粹森:靠谱的和不靠谱的跑。不靠谱的原因很多倍惶,有些续航里程太短扣,上车就开始为电量担心;有些性能太差斗称没,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盟,几十万买个两门小车颠衬,真当我们都是土豪吗椭彭妊?   不靠谱的理由千千万傲,靠谱的标准则大致相同摩吃泉。续航里程不能太短揪桶,加速不能太慢勤,最好还有些实用性雹馁确,价钱不贵就更好了鹤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疟勤嗡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蟹持既。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乒题辖,拿汽油车举例的话健陆钙,90%以上都算得上靠谱仁详。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褥驳,能达到及格水平的车型却不算多事。我们的这辆测试车是2012款的藏碧炮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陆。还好时隔两年店融僳,e6的动力系统并没有发生大变化掂搜,只是外形和配置有小小的调整浚佛描。   续航里程甸刚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辫甜吝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢玖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胜经,这其实只是理论值些啥戳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豁底,实际用车时很难达到陇饺哼。夏天空调豌宪、冬天暖风埔、高速快了牟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酬谈。   这种电动车只是日常通勤还可以淳裴,但稍微有些想法竟迹,想去见个朋友夸泼、买个菜河矗,心里就得犯嘀咕烈。这种心中总有事悬着的感觉很难受兑呈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粕。   由于时间原因碎闷,我们只能简单测试一下e6的续航能力顺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灿,其中高速路况三分之二目,城市路况三分之一锑眷隋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来访挡,我们的行程其实就是三段隧替,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哗登朝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檄匆僵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袍沮,显示续航里程320公里癸。完成第一段高速路程时(43公里)输赔,电池余量82%(耗电17%)酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)改啊,电池余量63%(耗电19%)锚关淖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞪,电池余量45%(耗电18%)舜佛缔,续航里程134公里(减少61公里)沸倦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擞破:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谅蓉,比如第一段高速行驶观午,续航里程减了59公里酸,而实际行驶了43公里扣,二者大概是0.7倍的关系材,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寡,拥堵路况似乎还更费电一些彩泉伶。" "  近两年背朔措,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮画骡勿,很多大厂都推出了自己的纯电动车伸,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘘圈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拧。今天颁董,我们就提到了之诺这个品牌琅庆乱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚕鼓,主打高端捆捷,并且未来也是只进行纯电动车的研发内,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斯搓。今天算,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冬图围,下面我们就对这款车型做一次体验酒弯。   之诺1E只租不卖全,租赁价格为辅凌肆:日租金为400元/天棘搭,长租(3年期)为7400元/月顷,现在消费者就可以对这款车进行租赁冯报。   租赁价格包含跑洼:车辆上牌赎酒、充电盒安装(7.5小时充满)脯刹、保险巾靠、每6个月一次定期检查保养纲搜腿、车辆维修腊伎,7天24小时道路救援菇握帆、拖车以及备用车辆等匿得。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酿椿承,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计心烤,虽然亮点不是很多惺马,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戎斗,树立之诺自身品牌的辨识度厩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沁,辨识度极高当克。 既然是同平台打造蓉,那么轴距和宝马X1也是相同的刚铆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遂疵,尺寸为225/50 R17隋欧田,这款轮胎最主要是为了节能考虑渺睹。   本文导航   分享到建腹扳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垢,它是南京依维柯生产的车型犯,隶属于跃进品牌旗下瓦,是一款定位中高端的轻卡产品掳岔枢。该车是在2013年1月首次发布的季抱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)七,为用户提供了更多的备选车型啦外号。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拒感。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)合。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域书,宝马向来不走寻常路磋挎缕,旗下的SUV并非越野硬汉尾懈慰,而是更加注重公路操控性枷诗喘,所以在外形上也有着自己的独到见解绦沸许。Coupe原本只是轿跑车的特征龋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窍如。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敖踩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邢俊。在这种背景之下乓辛互,X4应运而生缓劝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验版晾蜂,宝马对于X4的设计便更加得心应手徽如。从车身尺寸来看昆身汉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毯蒂畏。然而实际感受上矾稼店,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伞吞尺。它们的关系就如同X6和X5客,一个张扬借桑、一个低调枯汲。要想耸绾叮酷枢巳?X4很在行疤逃捶。   这辆X4的外观加入了大量M套件厢羡胳,进一步凸显了它的运动风格猜练。夸张的前后包围降低了视觉重心牌荆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢超采羚?所以何,接近角绣段姐、离去角这些数据对于X4来说恫岸,根本不重要趣。   和X6一样吼堕校,性感的臀部是X4最迷人的地方刷底。如果从车尾来看睹市,X4确实比X3运动了不少涕,高挑的腰线侈手漏、厚重的尾部都能给人很强的力量感茹渤。对于35i来说篱蛋肋,单边双出的尾排着实有些低调镜嗡。尾灯的造型是典型的宝马风格弘沧氯,造型简单梢铆、大气靖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升具潞金。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溉痪,前245mm临、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性令烙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洗,这是一款综合静音编、舒适姬案辫、操控于一体的轮胎色。在我看来退,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲜贤唯,似乎更为合适欠邪。" "  原标题福咯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郊班,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脱粱,该车除了外观造型犀利具蕉悸、内饰豪华比等碧、配置丰富之外侮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蘑恢。作为一款以年轻请互、时尚为主旋律的产品蔡郡青,NX开起来的感受如何毒呜,今天我就为大家正式揭秘柏取。(注钦仆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罢葱痛,如NX酿衫、ES崔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍备册:   NX车型的外观内饰设计风格澜,在之前的文章中我已做了详细介绍切,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粟忻。从实车给人的感觉来看朔耿,它的确做到了这点烫,不少人见到它的第一反应就是磨膏心:恩娄豢,这车挺个性笛颅、挺漂亮何灭毕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虾窟瞥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宏汰稳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酵拒虑。此外老,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摄魏,进一步提升了科技感斗锨加。不过它并非全系标配惰操施,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝎凸,远光灯为卤素灯泡投旧屯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒巢薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓖钝、宝马X1做直接竞争耗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证券队孝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茂墟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉恪,其中一款为17英寸瘦显陛,另两款为18英寸缉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朴喂,在国内的售价大约1700元/条屡蔫屋。   车尾线条与前脸相呼应效,造型犀利沸篡,棱角分明岁备,以凸显整车年轻拖伺共、运动化的产品定位片枷。同时构枷甸,尾灯设计十分用心掠挨诫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灵录太,特意在接缝处增加了一小块LED湾庞疟。   内饰方面们,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造技憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赊评,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用年瓶并,大幅提升了车内的豪华氛围岭绰。   据雷克萨斯厂商人员介绍跋勾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薄炯善,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浩,它的使用方法类似于电脑的触模板讣,并带有震动回馈功能媒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用单事爆。此外忿凉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巢乒疆,我们咨询厂商工作人员纹茫,这配置会不会引入中国恳,对方并没有给出明确答复钨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绩尼别,作为家族中的新进成员港叙蕊,NX的表现自然也不会差卿。为了符合它运动化的定位疤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强臣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唯面。   在海外栋,NX提供了全景天窗裂投、普通天窗和无天窗三种版本的车型需掠镰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挖睡会,采光效果很好豢瞪,但无法开启闹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辅屎,采用的是外开式设计睹旅。可以确定的是荚茹,上述两种版本的天窗都将引入中国钡,至于无天窗版车型是否会引进徒,暂不清楚村览颊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菠磨,马自达CX-7在海外推出;2009年纬锨财,2.5L两驱车型引入国内侥溶井,售价28.8万;2010年青颊,增配的小改款车型上市瓜,售价29.08万垄寝剑,同时宣布国产意向;2012年锚俗雷,海外CX-7停产;2014年齐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑,等它国产的人此时已经老了四岁了称。   从以进口的身份引入国内喘颠,到正式国产经历了四年左右的时间烯,在这四年中进口CX-7销量并不好伦烈乓,一方面是当时市场不成熟韩,后期竞品丛生将其埋没了番。另一方面原因也在其本身为,比如定价高夹、2.5L发动机动力孱弱等等火,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魔斤肥。在测试之前蜂亲帆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偶期?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赁焙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胺,搭配6挡手自一体变速箱盘份。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机獭视,只不过调校要比CX-7上的更为激进细。即便如此灵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼功。   油门的设定比较灵敏呐溺行,起步和加速初段都还比较轻盈市,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庞课筋,而不至于拖沓贯念,一切都显得易于掌握闭恭屋。变速箱和发动机配合的是那么默契瓮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衰龚淳,只是在极拥堵的道路上蠕动时念村,1挡与2挡的切换有点闯动而已绞拭,问题不大媚。   转向和悬架的设定偏向运动拟史伺,采用机械液压助力的转向系统比较重玫先,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憨秤。悬架没有“忽悠”的表现即狄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钨水,车内乘员经车烁伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伟。悬架后段偏硬挪,在弯道中并没有明显的侧倾泛彼蛇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辑沏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错螺钨蝎,动力供给够积极憨珐,表现不错汉,驾驶感觉非常轻松秤,动力的跟进也很是及时悍抚乳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萝惊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钩,而且不是那种喷涌般的迸发镣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫌剔,给人相对内向保守的错觉嘶。   CX-7更擅长的是中途加速叙鞠铅,比如从60公里/小时开始湾良,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芍绣逻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓儒伯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拐诵,这几天这种沮丧感时常出现半。不过也正是这个中段加速的特点沫胜豁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秽莎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栋,稍踩油门就奔向3000rpm蹬,便能得到很好的响应盼,仅有极为短暂的降挡迟疑腿刺勤,随后就催逼出了足够的扭矩坛。简而言之韭唇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锭,容易上手耍,各方面的表现也都算令人满意侈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惮任绷,涡轮增压器起到了明显的效果缴诬,就像注入了某种精神类药物菠攘嘘,虽不时刻保持着亢奋状态倘携仟,但兴奋状态确实随时可以到来难,一切都听从指挥伸妓。这种持续的加速感可以维持一段时间莽惶蕊,心里不禁一阵爽快燃估旁,当然狄勤风,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镐畦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罚赌匙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拟售把,消耗燃油17.94升臀算冕,平均时速为30公里/小时弧,全程开启空调唱陇希,平均油耗为13.3升/百公里让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亥抬,CX-7绝不算省油的那类县,准确的说是比较费油纳糠蘑。另外武,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煌洗吧,无疑使用成本相对较高杀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前确,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烙。说实话钢绕,那是我第一次接触这两款车活闺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煞咎据,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捕,动力同样够用敦,但输出并不算线性颗袖福,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冀撼平。当时我就在想怒强褪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哎聪氖,而如今厂家真的这么干了汕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统排,增加了几项配置斗吉佃,外观方面几乎没有改动龚辉,图中的这款车只是增加了车顶行李架寞催、车尾扰流板和挡泥板等选装件豁。   这款帅客HR16是一款7座车型句绵,它可以满足国V排放标准龋澳椒,车窗后半部分采用了隐私玻璃烧登,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢松。当然豌平疮,帅客实际上是一款既可以满足载人僳鸡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)概估,所以它的车系中包含了5座焕浩棵、7座降参、国IV藏宽疽、国V等各种不同版本悔帘。   除了挡泥板之外微普,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啸惟斡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘘蔫夕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玫弥,其中的最强模式叫作“Dynamic”扇堂,译为“动态”碘恋鲸。有意思的是俏,在英文里锈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曹黑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机携、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叭?——开启动态模式动歌,就等于点燃了一根无形的导火线卿。   要追根溯源的话席抚,炸药起始于中国推,属于四大发明之一甫,不过相比中国发明的黑火药淳擎卧,硝酸甘油平时更加安全可控遂,而且破坏力更强品睡。奥迪RS 7同样如此取谋,它多数时候表现得比较随和差拟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裸。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞳日。奥迪A7之所以独特夕毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挤撂剧,人们将之称为“Sportback”其录,在我看来胎恍啃,它的廓更像是一只优雅的海龟活浮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种急履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光监,所以它已经不是传统爬行类的龟废猎舒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跑桃才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毫勘,让人不由自主的去稳稳扶住3井扇、9点位置奈。   在风骚的外形和各种真皮梅、碳纤维材质的覆盖之下壬挥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜕渐离,这一点很好涣疲拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV成墟挂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拌。即便在这种情况下关凯膊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摆哆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冕伸熬:谁给你的自信卖这么贵褥旱?不错末驶坍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凄厕讼,它到底是盲目自信还是厚积薄发供妻?我们一比高下耙。 外观对比卡骂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甲湾,所以我决定说点可以量化的东西附眠。首先容,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泥目。其次可能是由于动力的原因撑欣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荤壤,备受关注的长安CS75正式宣布上市踢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僵疚啃。在前期的试驾活动上信卷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搞,并对其驾驶品质给予了极高的评价惨瀑凸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴莎,和手动挡车型相比成吭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汤侗。 ● 外观内饰的简单介绍瓜岔俩:   在外观方面檬犯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酣瘟莲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隋,甚至连一个小尾标都没有门裸圭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿路都涕,但1.8T车主可能会对此有一些不满讹段。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僻挽搅,轴距为2700mm降爱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叙豪歪、奔腾X80以及哈弗H6豆蔽夹,CS75还是相当有竞争力的兼,它的轴距和长度最大祁睹驹,宽度仅次于哈弗H6胶剁户,高度相比瑞虎5矮了35mm阑抬暮。   在外部配置上蜗色,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头到勃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朴。另外车,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毕恢趣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果红摊堵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煌砷呕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致两理筹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冕妈,市场售价约为700元/条巳,在同级别中算是很厚道的配备了蒜搅。此外界剔荒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磋碎,只是轮圈被替换为铁轮圈惰离,还是俩字——厚道谋巧讽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闷懊头,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足横侠喘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板多恨萎,看起来更有层次感构涎瓦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙老驳煤、设计毫无新意鞘扯、用料也很一般等不好的印象思。不过近年来功渡俯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熟嗣,长安便是其一呈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汝夺,也很难找出它的缺点抵,按键脆憾犬、旋钮的阻尼适中负范膘,手感很不错苛铰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蕊瓣权,分辨率和反应速度都还不错京,不过在功能性上它只提供基本的导航魔、DVD糠瞄、电台士吴、倒车影像及蓝牙功能写,并且无法直接用USB读取手机中的音乐规,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绦龄侨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到片晶,但是厂家对此并没有改进隙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放席噬。但是矢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陵跨,同时设备名称也无法显示完整哨剁,在用户体验上还有提升空间弛螺。   不过督刹袱,在一些细节处理上膏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彼。比如在挡把前方的储物格请末辫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赫场锹,不过这块材质却为硬塑料髓,实际上根本无法达到防滑的效果豌卞瓦。另外孝时殊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞥,这点值得表扬册,但必须手动摁下开关才能点亮瓶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揽苦四,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒜田。座椅填充物软硬适中并糕委,刚刚好郊,并不会软到开久了腰疼惨兔颧,也不至于硬到硌(gè)人陇。除此之外寡,包裹性表现也很不错陶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中户碗荚。另外担勿差,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节系的。   车内乘坐空间表现上两憨短,身高180cm的编辑身处前排喝,头部约有一拳左右的空间碗拓,此时移身至后排蠢夸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撂毁窗。作为一台紧凑型SUV车型前闷躲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩。   来到后备厢兼募,长安官方给出的容积数据为590-1560L封溺,表现中规中矩堪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霜墩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祥判,增加消费者对于整车的好感度摊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喊奥寂,如今市面上的电动车产品越来越多祥,开始逐渐走入人们的生活容侣伟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一话磁抹,大家对它的了解可能还不是很多李外腐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敬。那么这款车究竟如何呢缴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伶诡捞,我们终于有机会近距离接触一下搏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涡窟巫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质礁,因此其与众泰汽车合作撬吨,推出众泰知豆电动车船。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚀貌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骇廖熊?不管你信不信攀拷,反正我信了吭坡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肆,售价为24.98万-28.98万元为软嚎,共有三款配置可逊逑苫Α,全系均未采用quattro四驱系统挪欣伐,取而代之的是前置前驱的驱动形式隧寇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水习,1.4T的发动机到底够不够用技,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尸,这些问题都难免让人担心吹很。那么奥迪Q3到底是不是“好货”波鸵,它又是否值这个价格差,下面让我来终结你的这些疑惑儡既。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱商蚊渐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墓分,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堂悸暑,既然大家都关心这一问题藏妊,那么我们就从这个问题开始一一解决疵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峦档航,其最大输出功率为110kW粒,峰值扭矩可以达到250Nm彪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攫侈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后林獭,动力储备不足方面的顾虑交劲弥,但是这些想法也好顾虑也罢倾剿嗡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缔靶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翔梆单,油门初段的旷量微乎其微沽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点存啃,当发动机的转速达到1750转时汤藩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呻茹焚,强烈的推背感也会随之而来搬吾,如果你不是冷静下来思考一下杜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苫钠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔷椭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候写,一开始的想法和我一样聊帘烁,换了1.4T发动机之后腺煤,动力跟的上吗揭搂?心里总是怀揣着这样一个疑问物季,但是当他们开了一段时间之后妨萌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虫焕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耿,处于D挡模式时涸悼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝外沁释,但也感觉不到激进的性格臣皆掣。但是当车辆处于S挡时缮但滩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉题涸,整个车似乎突然变得紧张了起来冯港,时刻专注着你踩油门的右脚揪,稍有动作便会迅速做出响应喉筛。   在城市的驾驶中行杏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纷茂茂,当你深踩油门时腥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耗逞橙,或者可以说盎刀驳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仕。此外线蒂,作为一台不折不扣的城市SUV火认,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验登僻舜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狄霖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藉毕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谐赌喘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘫冲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柔,整个加速的过程非常线性砍镣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时划谩,不会表现的非常神经质拭颊淑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铂踏究,这台变速箱给人的感觉非常聪明咎,可以准确的猜出驾驶者的意图实,在换挡的速度和时机方面非常到位撤仍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拇骗。此外寄捞让,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲍泻。当车辆处于D挡模式下僵持博,当发动机的转速达到2000转时幌,这台变速箱便会进行升挡的动作费掸,从而保证日常驾驶更好的经济性毫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时希鸥圭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逛四盖。   这台变速箱也并不是近乎完美哆需膝,它当然也存在着自身的不足脓拒祟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺回接氓,尤其是在低速的区间内平形僵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驹惜香。此外伸,该车提供了四种驾驶模式的选择烧徊,分别为经济鼻侧、舒适森涕、自动和动态模式膛钝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缔乃。 性能测试钨唯朵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逢短,最终的破百成绩为9.14秒惦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绵似黔。奥迪Q3在三挡时完成了破百列,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程零稗其。此外舞镐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牛虚化,非趁椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恋垫,整个加速的过程十分平顺和线性洼捆炔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势函。车辆在全力起步的过程中侣歇,由于没有采用quattro四驱系统痘天码,车身有轻微的抬头现象据为陌,前悬挂的拉伸比较明显蓖。 性能测试贡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肉簧把,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硅莆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滇孟。在整个制动的过程中谜,G值适中保持在-0.9到-1之间翠乔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态世瓷,前悬挂很大程度的收到挤压匹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穗碴。此外奇辞,该车在连续制动的情况下速电不,受到的热衰退现象比较明显谴劫,在连续测试过后清,制动距离增长了接近2米接尝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菜嫂,动力方面也足以应对使用的需求纤聊,尤其是在低扭方面贫熔镭,这台发动机表现除了浑厚的功底泥络。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绷刊。对于一台城市SUV来说极,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衡榔。" "  你有没有这样的勇气赦霜,一辈子只留着一种发型撵,带着一种款式的眼镜句?或许多数人会摇头说不咳彭。试想你现在穿着中山装宝店,带着大边框坏厂谅,留着中分头走在街上具肛交,别人必定会投来异样的眼光小凭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挟诽,但有一种美桓,却是永恒的铆杭驰,我们称之为“经典”梧佃。就像中山装逐渐演变成了“国服”浪擦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样问哀,看似过时的东西稍加润色购仙德,就会焕发出经典的力量妓悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题导险隙,也是一个互相佐证的问题融乓。正是扛住了时间的消磨蘑胳,一个产品一种设计才能称之为经典伦哦偷。而正是因为它是经典袍鞠,所以无论时间如何过往瞬渤绒,岁月如何变迁痘,它依旧能代表着美什我。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厘、保时捷911矫簧、MINI这几款车了懂垫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承较烹,这是一种财富畏敢,就像一个国家的历史一样吨瞪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氰亮。但就像中山装一样千敖嗡,如果不稍加改动村繁,依旧会被人说土气貉,MINI也是一样平楼,细节的升华会有益于经典的传播和传承捆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰洗叮,是全新MINI车系中性能最好的潮晴。所以车头车尾都会看到“S”的字样芹偿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗡妒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坟锑铰,这是它彰显不同的地方乐郝盖,尾灯的轮廓更大了钾,但相比老款不够凝练纺,同时你也感受不到它有何种审美的进步顶,个人感觉它是为了变化而变化纫砍淬。轮毂方面料叼昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号论绵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墩米,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颓铃然。不过端盟,在真正接触到保时捷Macan之前肛,我对它的真正实力也有所质疑湃免。众所周知抛弟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袜坡崇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢示究?带着这个疑虑档脆地,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅起巴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同澈常壁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型精。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机团,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爽楷脱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”来。在没有任何参考坐标的情况下辱狡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀鸿。排除了惯性思维的困扰叙短,对于一款新车而言或许并非坏事祭矗勉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布等安烧,因此有关它的设计特征我们并不陌生糜吠。作为保时捷推出的第二款SUV车型淋惫华,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歉,同时也融入了许多独特的元素实返锣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慧套侧,因此在细节处理上箱拳乃,新车融入了更加激进的设计元素篡钉。    作为入门版车型另,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯信坞畏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氛擎,并采用导光条设计沛绍凄,其视觉效果更具科技感吉。   保时捷Macan的腰线位置较高仓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轿,营造出强烈的动态视觉效果范恫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赶萎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剂险煞,我的同事此前已经为大家介绍普皑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍婪坑。" "   ??????? 提起观致聘井,大家都会想起什么辰呛赁?这似乎是一个难以回答的问题抱献仑。作为一个有着中国血统的全新品牌坊酞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忻醋。在2013年浓疙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拉,一石惊起千层浪笔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诽摔。   如今浩,观致的第二款车型办社,观致3五门版也如约而至碉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力般揩茸?它的到来姆盯,在扩充了观致的产品线之后录,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唉?自然是令我们拭目以待表。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砂暗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吹送羌,时至今日都没有做大幅的修改楞牵。就是这样一个古董级外貌的家伙滤,最近竟然和新能源技术杠上了僻掀康。2013年的日内瓦车展上爸,路虎推出了一款纯电动卫士芳,旨在告诉大家卫士宝刀未老桓。而这些天喜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摆窍,看起来割驰芍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锑虽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品癸色猛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陪淮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哄,并未成为现实粮疯梢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必涧。   事情的转折点发生在2014年6月18日得,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照记豢半,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车加,并且这一次畴,车身上已经重新贴上了拉花挫泪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晌鸵邯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”染,而是一台真正的电动版卫士悉冯霸。   之后通过各种途径的联系狡硷哩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亭,虽然这并不是一款量产车券稿媳,也没有任何电动机觅亢、电池组方面的参数数据哀瞳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涪暖炒,我们认为此次试驾还是很有意义的惰捣。   ■ 外观造型宪勿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仓鹃菩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样似哀栓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捐诺盟。   电动版卫士全球仅有7台旁挨肌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笑恳,基于卫士110车型打造莆,可以根据情况容纳5个或7个座椅绣,算是车系中的“旅行款”墒嘲呵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淬庆儒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孝落穿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旁,丝毫不加以修饰母迸鸵。按照官方对柴油版车型的销售策略擅儡纶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唯充莲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留了碘添,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间标杠。正对车头催蝗卞,右侧翼子板的通风口也是镂空的维,下方是空调系统的进气口酬烩乒,而左侧的则仅仅用作装饰瑟戳,所以是完全封死的状态涛督。   平直的挡风玻璃桂腿、小雨刷半、面积可观手动调节后视镜瘸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萝箍稗,而在这台电动版卫士上舞拱揉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板能。   实际上温,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳弹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埔,电动车窗只照顾到前排乘客毕骇,第二排为手摇的祈晃诫,第三排则仅仅是推拉窗祟弛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林能,确实玛丝涣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中断硼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头额蔫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霜。   三窗式车尾设计除了古老外凭虏脚,想不出更多的词去形容辑,好在后窗电加热袍涛第、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞠奸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统创室。至于各种不同用处的尾灯讣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腿淌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩金,并配备了13针牵引电力接口小,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诽函。而对于电动版卫士来说屋,这款车的拖曳能力也非一般强大磐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遂逻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置儒派巫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘿鼻横,在这四年一次的盛世当中拘脾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饺付,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩⑶场,在经过整体的细化改进后整体更出色松,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑尘疑场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庙,对于这样一款小车到底怎样昆迟前,让我们一起一探究竟兽搏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僧如伐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格途孤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秦琶拧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻冒睿可靠的选择井脖搅。   相比现在很多的车型沛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰税咆,个人比较喜欢这样的感觉赏,朴素也是另一种风格吻等狭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碳店钞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分具,可以说是起到了点睛的作用芍规玩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格览,看起来还有些运动精神幌染。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吵捐,同时也是远近光一体设计剔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气具,更加突出其可爱的造型风格洞般掇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孔,同时也表明了J2的一种年轻风格袍晾翰。虽然是一款定价不高的微型家用车备苗犯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酣捷勾,雾灯虽然不是什么贵重的配置婚脊铰,但对于安全的保障还是多一分才好屏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兼烫涛,实际使用中虽然刮水面积稍斜荨,但整体还是清理的非常干净掏尚储。   在车体侧面造型上先晌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篡,这样给头部空间会留出很多息痢饶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯考忌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感距度。腰线起始的位置和大灯高度相同伺,这给了驾驶员足够大的视野空间梅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圭媒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高收眷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格末。   在尾部造型上坡累,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吩纹,同时加大了尾部示宽灯的面积票,为了就是提示后方车辆注意安全嗅滇尼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崎邢串,内部非常的深不过开口非常猩嗍亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包难。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奉娜坏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沪,虽然是钢圈卷憾位,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躲陷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吞嗅桂。另外匹节,一直让人头疼的售价问题峨吾,此次又出现了刃侮瓜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势签。价格问题裂福,在上市新闻 中已谈了很多参,不过与价格相比队啃仆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统板深坎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臀士?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茬,即将为各位解开疑问宿炊奖。   观致3五门版已于6月24日上市煽翟论,目前指导价已公布守,售价区间11.99-17.19万元 竿陵蔑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍健颅旱:依然遵循简洁的设计思路硼罚倍,造型更显年轻溪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厩苏冻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士股恳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体量艰。可以说坝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萌,不过在细节上却更显年轻烽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm线却裳,轴距为2690mm袖秦,除了长度缩短了177mm之外冕韭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别特。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屠恍捅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狼本剁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汇。在车身颜色上脊氓,观致3五门版同样有6种颜色可哑仄杼弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钳,色彩更为鲜亮菲矫护,也更有时尚感富。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫌结,而前雾灯也采用了圆形的设计潍,更显时尚八毙。另外卧得诞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檬、转向辅助灯和大灯清洗装置攫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 譬拉。   除此之外徒傅联,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荆,并且轮圈的款式也更加的年轻托本券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溯。所以在轮圈与轮胎的规格上芍喂提,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑟疥豪:与三厢版一致嘿,细节改变不大姓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同济,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择火父躬。中控台采用对称式设计蔫戌纺,各种功能布置规整酱抒,按钮数量控制在了合理的范围内罕荣,不会给人一种杂乱的感觉摄咀。平底式多功能方向盘与三厢版无异桂甲嘉,造型很有运动感车,真皮包裹的外圈握感也很不错铺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叫,除了蓝牙电话蛇欣、多媒体播放等这些基本配置之外甸汀素,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务径稀豹。除此之外孟,车主还可选配观致逸云的增值服务川冕,该服务包含实时交通路况锭礁、实时停车场信息和地图更新等巴慕眷。 ● 座椅及乘坐空间藕:白色绲边真皮座椅很有时尚感炉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悉,与三厢版顶配车型相同掣。不过区别在于弧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溃割擒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇派。   在乘坐空间方面冻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哇甘,并将座椅调到最低位置后欠裙惕,头部空间大约为1拳酿,显得很宽裕;而进入后排后拣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘲冒。后排中间地板隆起幅度较大毛期,长度也不适合搁脚口,中间乘客的舒适度会受到一些影响肌。 ● 后备厢解擂阿、储物空间和天窗传:后备厢容积403-1105升实舷扒,储物格众多斑。   在不放倒后排座椅的情况下防裤哥,观致3五门版后备厢容积为403升猫老汀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腑。如果嫌这样的空间还不够的话违酸,将后排座椅全部放倒后慑悍,空间最大可扩大到1105升某定。除此之外倡颊,如果您随身携带了诸如手机勿、饮料之类的细碎物品的话山,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赎,可打开的总面积约为0.22平方米淮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萝拜读:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伸,两者最大功率分别为126马力和156马力揣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辫朗仿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别革。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洼焊,其他车型均采用6速双离合变速箱救钾。在底盘悬架方面峨挥捆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瑟诚舰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寄捐。 ● 驾驶感受湍:底盘调校水准高甫刨,变速箱低速平顺性比三厢版好滥诫。   此次试驾会上倦何,我们大部分时间都行走在城市道路中陋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勿鲤阂,起步时若是轻踩油门踏板论淀稀,车辆的提速会显得比较迟缓卑涛碧,若要改善的话屉,需要至少踩下1/2的踏板行程抠佛侵。对于开惯了日系车的朋友们来说橡玻,这种偏向于传统欧系车型风格湾,而非“一点就有”的油门调写仕湫可能需要一点适应的过程囊侨膘。   而在整个加速的过程中掇鸽怜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题临圭届,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上需,咆哮声已经传入驾驶舱盆,可就是不见变速箱及时升挡替赖赖。另一方面驾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梁筹,整个介入过程并不是特别的线性胜,其工作时的噪音也清晰可辨溜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痛烈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臼拜簇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灸泥簧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拳勾蹄,并且伴随着强烈的顿挫感坪怪票,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拼缴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态便榔锯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寡炬,虽然顿挫感还是有逝,但已经能够被绝大部分消费者所接受捕哪填。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纶,那么我可以回答您糙谩诵,和大众的DSG表现相差无几仆。僧。   从观致工程师的口中得知方,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题还味,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潭壳盗,对变速箱程序入、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幻睡噬,找到其中一个最佳点兢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仕汝取。   在手动模式下弥境,发动机的表现仍然很积极澳,不过由于其低速动力输出并不出众祥寥,其加速度并不能让人感到满意剃奸,很大程度上同暇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绒魏腾。此外迟狭扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盼然,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魏侧绘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点村酸踏,而在此前的三门版车型上滑纠光,我们就给予了相当高的评价弗邪。虽然仅从结构上来看肚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儡赋,但作为一款家用车纫署蘑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擅剁驴,高速行驶变道保证稳定性犬秋挺。事实证明烙泪票,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吓,并且从车底反馈至车厢内的声音任涤隋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看危笑篱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簧。   ● 编辑总结砷锤:   从我们此次的试驾感受来看鞋磷佳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掏供、时髦的外形帽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楔。与之前我们体验的三厢版车型相比布,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惩陕,尽管目前顿挫感还是存在诽刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了典妇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黎蹭处,有值得称赞的地方航配,自然也存在着一些不足爸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寿惶恃。另外辫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚏栓响、转向辅助灯及大灯清洗功能孰绅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爽,这样看来梅淘氦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勃。不过解们星,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢五火?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧老。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞳谩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壁默捐。但个人更喜欢两厢版本瓣歧酪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椒节。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾计。当然抬叉磺,作为同一款车孰胃搁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同就乘姥。三厢版本更加实用拨婚,两厢版外观更加时尚干练琉台。今天带来这款两厢版爱唯欧武讽懈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哪久。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奥迪层,大灯的设计相对保守了莲磁默,但也减少了人们对于这台车的争议性芭熟剿。从而扩大了消费人群系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浅,各有各的美称缓喘。但无疑虹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愁彪。   侧面的变化并不是很明显戳庞拟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卉炕。相比三厢版要顺眼的多遣。车尾的变化同样集中在尾灯上冻汹鲁,尾灯的轮廓变化倒是不大吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变扑。深红色的外围显得更有质感啃凯宠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牵,越野车是最好的选择顿牛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事介,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诺拿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒜蒜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阔稠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倦钾妒。除了电视剧的锦上添花蛔纽聪,BJ40本身的魅力也势不可挡管提窖,下面我们就走近这款“北京青年”衡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镭浦。   外观/内饰项:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伺赖兄,或许有人会问那为什么还要进行测试舒科氏。其实答案很简单套掣爽,之前测试的BJ40是一款试装车俏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敬,包括电视剧中车辆也是如此凭羡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妒缅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坍。虽然我没有见过之前的试装车扰耐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异角,甚至有些地方与牧马人不相上下侥内娜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬陛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了污仕,这里就不再做过多赘述吴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶,你会发现并没什么科技感漠祥穗,简单的线条昏布、硬派越野车特有的见棱见角的气质田斧陀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黔。另外促,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留科。硬质塑料质地的中控面板很厚实记,比起舒服的软性塑料手感稍差肆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陶让,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淮核,同理使用织布座椅也是一样懈底,无论您是刚刚涉过水嗡荡号,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨测,都不用担心道提。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胎功,不需要华丽的外表去装饰钳蹭肥。虽然BJ40有着很浓重的模仿递讳酒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上购理诉,那只能说这个人并不了解硬派越野车肩寺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帛辜徽,让人想到真正的场地里去撒点野陇竭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宽返?惊险的高速穿插阿蔷帽、精彩的甩尾掉头屑、惊艳的侧向双轮行进放沧味,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演将。时过境迁存寇懦,萨博虽已退出中国市呈潦,但把经典的两款车型(即9-3驴芥、9-5)的技术留在了中国侨溪,在北汽成功收购萨博技术后凉悼泡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生失。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型示,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸽诫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求下诡撕,主打性价比与实用性逆秘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确情山,只是在某些方面使用了相关技术而已江归毖。   从外形设计上就不难看出位,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影繁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戏灰捐,同时车身上所使用的犀利线条履,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级合性实,车身各项参数都小于萨博9-3徐凛,所以直接套用的说辞显然并不成立嘎不。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出可,打造一款可以继承优秀基因茸,并适合普通家庭用户的车型榷播耽,成为了设计团队主攻课程梧闹湘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应记档,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殊缺,但紧凑的造型与简练的线条榷羡几,使其观感的持久性更好仆车。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掏诲邪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲸坞傻,价格能接受藐从歼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型避久饺。而现在也有很多车型供大家选择禽电,包括大众途安莲享,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梁当煞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桂,它还有一个进口车的身份桔棱。接下来退彪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宏踞。   外观耗:起亚最新家族设计鸿,略显可爱齿椭担,大部分能接受惰炕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格深,同时又有一种独特的卡通味道坟舍纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娃牵羌,没有配备氙气大灯馆,但全系均带有LED日间行车灯链扁侧、透镜及大灯高度可调功能韦。雾灯部分的设计很有个性存,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感心拐下。   由于车身高度降低玻壬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诲隆,平滑的车顶线条降低了风阻系数啦灯,流线型设计更加美观羞千挪。全系除顶配的豪华版外圃起,后视镜都没有集成转向灯功能伯尽。另外疟藤遂,低配车型的轮毂也比较简洁晌,轮胎规格为205/55 R16苏禽陀。   新佳乐车尾的设计十分简洁唱,总体看上去比较圆润荣些焚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扇,凸起的轮廓首尾呼应腔馈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钝轨,车顶带有行李架朔,具备一定的实用性拦。新佳乐全系标配倒车雷达功能姆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锌汐女,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌比,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯超。而提到雷克萨斯崎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样和哪搏,立刻联想到了舒适惋、安静等一系列形容词啊损催。   作为雷克萨斯主力车型箔下糯,ES系列占据其在华销量近半壁江山苛檬,舒适间亩粕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腊限。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h图,更是有充足的理由享受这些评语茶。但更重要的是矢铝,在环境日益恶化皇辆脓、石油资源日益紧张黄、油价越来越高的今天谢擒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吉亨。   外观部分挨拍爸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渴颠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗替宝,和前代相比进化明显管跑拳。初次亮相时朔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期交念。与丰田一样考污钙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钝骑,目前已被广大消费者接受教镣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踌谐逆。   外部配置上嗽坷浑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能签秸饯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淮栓帛,与中网造型配合不错瓦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格单拖唬,轴距2820mm澈十举。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岗童丸,ES没有针对中国市场刻意加长傅李禾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闭,轴距比老款增加了45mm卡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竭酶糯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型境报零,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饶。当然劣粗粉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标径舞摩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铃戳。另外盒肝紊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醒,更加低调尉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS目,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趴锚顾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稿虹凳、忘记沉默寡言的正装车主孰涪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亭惭段、忘记... ...算了吾把弥,需要忘记的东西太多豪锻急,你只需要记得一点卤但,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽森。   奥迪的低调暮氓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全歉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拨体,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闲。依托自奥迪A7的造型设计稻茸,RS7依然拥有优雅的造型忙,仅仅在一些细微的地方难,RS7做了运动化改进搔促。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅片、以及哑光附件合涟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓟。   如果客户需要掸冗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饰毕,其轮胎规格达到275/30 R21事划。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气课戒。排气管依旧体现出奥迪的低调拨茧泥,外部看是两个椭圆形排气管垫事,而其实际是双出四排气脱譬炯,因为单侧双排气有节流阀昂,用于改变排气通道台兑稗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泥群。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗列赊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遂春。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牵。车钥匙惺、平底三辐真皮方向盘经储悲、运动前座椅上懒窖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标的薪横。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瑟藉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中任,还提供发动机增压压力钝杰参、机油温度显示和圈速计时器等数据南。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贡,并提供其它3种材料作为选装伤。车顶内衬标配黑色织布粕,可选配黑色Alcantara面料俗。搁脚板衬钮、刹车踏板鼻贩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆径。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脊、一体式头枕的运动座椅剃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料概僳舍,并提供钻石绗缝翠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料发控败。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驼捎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情年粟订,就像微博上说的坞,一次刻骨铭心的爱情集瓦诺,一次说走就走的旅行什么的舒勉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锈睹,但在现实中桔冈,你不能永远一副放纵不羁的样子癸猾,特别是在资金有限的情况下侯掠酷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埠。此时你就需要一辆价格便宜手橡宦、实用可靠的多功能车型死,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粱错疽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烹棚轰,分别是景逸X3和景逸X5凸替,形成高低搭配产品布局勉蚂珐。景逸X3属于入门车型翅,共有三个配置鹤惩樊,指导价从6.99万到7.79万元莱蜜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型劣庞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煎柔木,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幢耪。这款车的前脸采用了新的风格样式瓦牛,线条比较硬朗罕,造型简洁流畅秸丁,同时又很饱满棠烁,没有过分追求标新立异的夸张风格茄伴荤,显得更加沉稳土酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凑姜钉,给整辆车增添了活力鹃。   除了前脸之外天为,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咸忍,让人略感失望让,好在整体风格还算融洽瀑,不会给人前后脱节的感觉潜腹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驴、1835mm和1705mm筏马临,轴距为2685mm诲墟弓,在这个价位上算是较为突出的水平了钨诧,保证了足够的车内空间熔。" "  在固有的印象当中孰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价史袭胜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌库葡珊,作为日系三大高端品牌中的一名笔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格档,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现量泊,取而代之的则是一种日系的柔美风格亭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奴煌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垄虑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胎,并且这种特点让别的对手无法模仿泄识垄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉休,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碗啃呕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寞揉,看起来非常具有独特的风格榔列宝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捐撬烽,不过看起来还是比较有神的咀老赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龄泻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示繁动逝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的去恰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方店鼻酞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栓饱,这款车有这么长么陡课瞎?实际上后门的长度远大于前门剁,不过整体造型并未收到过多的干扰驹弟搐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膝敲,因为C柱的造型更加接近尾部伐矾恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果小笑,腰线的设计在在尾部提到了最高脸帽矾,并且从前大灯连接到了尾灯部分巳闻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谴献狡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑结横,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捕败溜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计天貉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渺荷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欧锣瞪,到今年4月20日其正式接受预定确盲虐,不到一年的时间奋冒努,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了版。在新能源车量产饲、市售的速度喉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚂两落。当然路腊认,汽车之家评测新车的速度也不慢烹,今天炊棚鸿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敢毕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纠洽肃,其中橙色的为增程式混合动力版车型驰,白色的为纯电动版车型底,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邵淳极。   ●外观翰牛:造型前卫捍桑康,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布路如樊,我见到量产市售车之后露捻融,其外观真难以与概念车作区分的桂蚕。宝马i3前脸造型饱满圆润烫弄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翱。不过潮唐停,“进气格栅”四个字需要打引号了诉绥嗓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齿笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纤谋,让整车看着很有质感且与众不同屡屁。当然拉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头订搓摔,但它的车身侧面看着一点都不显小窝。在我看来原因有三惭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富较,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灌阀,给人感觉比较敦实改镁。特别是车高数据搽离,它比X1还多出了23mm写菇碌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宿吧仑,达到了20英寸摔爱,但胎宽却很窄脸炒纫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎何放。有关这款轮胎袱竣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店攘锤祷,基本都表示由于规格太特殊辨节得,没有现货也没有报价盒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质教疵到,很独特楞处,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应村。尾灯采用得是隐藏式设计架,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筋韦,用于显示示宽灯阀抵评、刹车灯以及转向灯等棋纷睬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垂槽,所有光源均为LED合惋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诫娟,欧洲市场上柴油车盛行已久辖哄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阿。不过近来集,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凄巷,Jeep便是其中之一荆清避,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待池。 ● 外观介绍行适遍:与汽油版无异父矗,硬朗依旧搬。   从外观上看咕脚墓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捍。新车的外形仍然显示出硬朗猎、时尚的风格鬼传成,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佳,提升了时尚感却可尸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欺促蔡,在同级别车型中“个头”并不算大沁奶忍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势背,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞧衫。   在外观配置上氦损,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯你祟、雨量感应雨刷搭田、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弧椿许,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狼。轮胎配置方面剐娟棱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芹,轮胎规格为265/60 R18额,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎函滇圈,规格也变为了245/65 R18项。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诬锯,我们会谈论什么期炔?是大老粗一样的外观芳写疏,还是“马路杀手”一样的形象燎厢滴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啤,笔者也不例外镰。6月5日下午固滴捆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惰轿碗,原来大块头也有过人的大智慧苹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH癸栓鞠、FM两大系列旁澳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锨躬告,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谈,中国区总裁陆博天到场助阵哗蟹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后背,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘘倾可。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娄孙掀,最大的意义还在于为企业产生利润碾当。因此休,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聪郡,并体现在生产效率挺肥涎、节油效率氨、完好率换犀墨、安全扁、安蔽希和驾驶员体验六大方面匣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捷,而大众凯路威则开创了一种新的格局桑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钡墟破。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泉迷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栓炽,而那款车型是针对高端商务市场的车型岸,虽然其内部可以进行简单的商务会议咎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钞何,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案链。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惠每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贬咯按,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求句,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羔毒肛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赏坟恨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼械嚎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗅必,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气查痞橙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漆悍,只是以简单的卤素大灯出现抵铣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠沪,只能说稍显遗憾穗厕示。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车燃狗规,并且其敏感程度非常高蔫诬涡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单换岗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纽涕嫂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车去抽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起硕娜蠢,在尾部造型上也同样是方方正正某酥,给人以刻板的印象蔑聊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰此少,看来稍显朴实无华伐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前本渡。尾窗的面积超大聘,并且配备了后雨刷呻黑虫,可以说在安全细节上做的不错餐筹。尾灯的造型也毫无新意形钞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单净陆称,并未采用LED也是针对不同定位的选择逛将,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浑卢炔,尾部配有四颗倒车雷达探头匿材,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淑俏汐。作为一款商务用车闭豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刑琶,而旁边就是凯路威的备胎所在地讽,这样的设计使内部空间得以最大化利用渡。   相比国外的凯路威车型挥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滑级冕,造型上采用了多辐式造型合井,轮胎则采用了邓禄普品牌工绍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烦并,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晚搁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姜焦,我更多的会用臃肿两个字来形容它湘桨。圆润的车身兜哇,没有棱角的线条免骡伞,大而无神的头灯陛焦维,都让我对它提不起兴趣距。第一次见到新款昂科雷时戏缎,我的这种感官得到了改变桓仁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点节痘傅。新款更加俊朗皇铰疏,就像是一个胖子统姑,经过健身秆,从大腹便便变成了施瓦辛格递练浮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谱,这种类似于点睛之笔的作用藐,实实在在的发生在新款昂科雷上面乖蓬。之前的头灯让我没有胃口届,尽管亲和力不错半嫡黄,但太没有性格娥鸽勤。连同这个车身镶掣,都让我觉得臃肿无比崎活翱,简直就是个满脸流油的胖子碴犊负。新款更换了更有张力的大灯剔饥好,进气格栅也变得更具进攻性稳检。这样的风格秦欣,我想才是大家喜欢的鹃。   侧面造型的改变不大浅,侧窗面积所占的比重依旧很蟹只课,这和新君越芜、GL8都很像哎超。给人一种重心很低的敦实感净茹。但对于车内的乘客来说是甲奋,这不是个好消息群,过小的车窗影响了向外看的视野烽。造成了不必要的压抑感弄汞。或许对于选择别克车型的人们来说离搅堂,这一点必须无奈的接受了刺灿。   车尾的变化不及车头陶恫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性系攫,或许我会更喜欢它改屎逝。但事与愿违视嘎淖,尾部的改变仅仅局限在排气管上碉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形备。这多多少少会有助于提升质感儡靡。也改良着尾部太过圆润的整体气质摹单。可以说劲,这次外观的改变拖,在这些细节上还是很成功的兜。相当于一次瘦身和塑性袱画,让它的线条和筋骨更加分明示。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醇,纳智捷 新大7 SUV正式上市斑男,官方指导价格为22.68-27.48万元氏眷。一直以配置见长的纳智捷品牌搭,在小改款车型上又下了一番功夫哄歌休,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携策毫。在体验的这几天时间里遍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”害骨涧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛笺。也有好奇的邻居询问这款车的售价慑,当得知价格只有不到30万元时未上,邻居更是深感惊讶钨居。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辟粟?本文就为您带来答案裙库。   作为一款SUV壤拷,“大7”这个名字一点都不为过昏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手码册,2910mm的轴距更是傲视群车茎鞋萝,也难怪引得路人频频回头闷炔扁。不只是尺寸背戮彪,本次试驾的新大7四驱旗舰版坤排,整备质量达到了1950kg淬端攀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艰。   作为改款车型视咖村,新大7的外型经过了一番修改其,主要体现在前脸和尾灯上佰喉热。大灯造型有所变化呈可,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赂力泥,而经过修饰的雾灯珐够同、转向灯和前雷达诺赂常,给人以霸气外露的感觉梗。整体上铅嚎熄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寂钢讳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楼搭邓,比较实用妹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顿航搭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盼辑。从奥迪A8的换代死菠瓦、全新奔驰S级的上市吭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概衰笔。这三家老牌厂商动作频频饶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洗癸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糙萌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滔反盟。而随着混合动力时代的来临擦扳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL精,可以说从那时起闲倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吴落懊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胯抬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烹俺,以期对它能有深入了解糠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的了琶哨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邵臂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸室枢噶。相比之下潮,雷克萨斯LS在此方面并无优势虎盾凶,长度莱敦、宽度和轴距均落后于对手兢。   即便不看车尾的标识抹锋,仅从前脸上幽兰色的车标社,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案讣乓。而身挂HYBRID标识则意味着塑搽,除了树立当家旗舰车型的形象外婚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搏脱遂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功率别,只是在一些小细节方面令人有些不满炮。如果用最严格的标准来衡量搜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厘持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汰郡型。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后双,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手型武楞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型花芹七,这种车型的优势就在于苟辩赔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驾渡溜,还拥有了超大的车内空间冀彭喜,优势显而易见飘疙粒,而今天我们来到了美丽的太湖侩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型开,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躲,也让更多心意欧力威的人有更多选择氰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屡癌焊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颂覆烤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尉,不过从售价以及车身尺寸方面来看亨,欧力威确实占据一定优势卵携撩。   外观上欧力威厢型车身造型洗兴,并没有阻碍它时尚的视觉感遁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒙火,时尚并且使用垮蹿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纤娩功,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示参奖。   非对称化的中控台设计夹井溶,与1.4L手动版没有什么变化苗胚,首先造型上足够年轻协调奴填,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娠拷。欧力威自动挡车型暴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猩晤口,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熔面欢,操作多媒体更加方便仕。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚戒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪。   本文导航" "  有突破有挑战嵌叭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凹标,就会有这样的感受杏苦。它太挑战人们的传统审美了琳,怎么样也无法用大气料、简洁荤读骄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诞肠厩。自由光承载着延续切诺基的重任来,就在这样的争议声中款款走来墩讼甜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羔,挑战着经典贡案。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯,在做颠覆传统这件事但蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醛檄谜。就拿前脸来说匿疲栓,好看不好看绝不是我个人说的算的氢列,每个人眼里都有一个不同的看法五。或许慢慢大家就接受了宝拿蒂。   作为一款中级SUV晾即,车身尺寸上中规中矩吧,作为切诺基车型的延续计久,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悔鼎,但也能看到不少突破之处菊簧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡帘。   本文导航" "  从1985年开始处绵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢纤蔫,1991年出现在5系车型上乒,1999年开始陆续出现在X系列车型上屑。直到现在倡刊怜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术其芒。2014年5月22日射蹿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峭恍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抛物,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桂溯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW典聪伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么百? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铺断缴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猫,新BMW 328i xDrive惦辫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元草。   第六代BMW 3系延续了这一传统骄红谐,将融合了电子气门控制类嘘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机握豹涤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谰会。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韧挫,要了解这个问题前脯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翟碍。齿轮传动式分动箱秀恼溅,连接前轴的方式改为了齿轮传动粟禽堑,其他地方大同小异司磁拣。对于宝马X系大部分车型来说仓铆德,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悲项外。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靖鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轻凤。由于前后轴均采用开放式差速器姓乔拦,遇到交叉轴情况时滴裙车,也只能依靠电子制动来辅助纺份窝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱青坎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栓动,与齿轮结构的分动箱原理相同颧枪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥途欧虹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潭羡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫁舅抬。至于控制多片离合器的方式岸陋犬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成榔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捣,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆栏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缝,以对扭矩分配进行不间断地调节镐帕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伙筷性,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豁,默认状态下前后扭矩分配为40脊薪:60幂龚溶,最大前后扭矩分配理论上比例为0癸稿壬:100到100扒:0之间聪们。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视。扭矩分配可以在0.1秒内完成脯狸。   行驶过程中矢,如果系统发现车辆可能转向不足廷钎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父炭,就会减少分配给前桥的扭矩揽,将几乎所有动力都输送至后桥笆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃溜。一旦出现车轮打滑擅妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兑餐洞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粗。这就意味着殿,无论路面如何突然变化洛僻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弧肯,即使是在部分结冰的道路上传。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狠拧,其中S2属于一款5座小型SUV佬氯贬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啦,很多品牌都开始研发小型SUV烂吐。而S3则定位于一款紧凑级SUV法,并且采用了7座设计蛋居。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧,接下来就给大家一个解答豹佰吴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迹伞茶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型台触妓,这一平台就是北汽威旺M20的平台辫鸡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碴糕。但是两款车的轴距却不相同鞭顿,S2轴距为2560mm茬翟,属于一款标准小型5座SUV霉笺。而S3轴距为2685mm玛,接近于一款紧凑级SUV桂朽缕,所以为了能吸引更多的消费者绵,采用了2+3+2的7座布局稻寞,主打一般家庭用车良,实用性优先尾舍歇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欣霞勺,主要还是面向有活力的年轻人缔诽筷,外观设计更多偏向于动感的元素居多陕库。大灯组的样式也不俗套嘲弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低共,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的始。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吻频:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锤骇隘,在车身尺寸上还是比较占优势的关锹。另外2560mm的轴距表现也不错坑,至于它的乘坐空间表现如何砷,在后文我们会有体验党汲父。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谅鲍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粟爆,车门不能完全打开的话驳,一些比较大的物品拿取会不太方便谢必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台观河,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泄,并分别匹配3款变速箱脓墙。此前滩盗屡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型读帽扔。而今天我要试驾1.4T车型蹿蹿宛,虽是短暂场地试驾臂盗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毋尽纪,特别是动力上提升明显居冯。 ● 外观/内饰奥亭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亢点扦,也做了到店体验的文章发,1.4T车型在外观呻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吻,本文不重复介绍坍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梗保炬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看期。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等按惯酞,具有很高的品牌辨识度娶惭坷。同时在一些细节方面的改进纲敝阜,比如重新设计的头灯甫酒碳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等率堪季,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗣仆盘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台输赐,采用了全新的发动机浪馈篮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乃及,属于大众的EA211系列狠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米具,最大功率150马力/5000rpm稳串,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缉的,而相比原来的EA111系列有了明显进步玛袱赫,首先是恢复了正时皮带糠猩供,降低发动机内部的功率消耗谎麻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术完奸橇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抠勿,而喷射压力也提升到了200bar乌忙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能警帮农。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楞,前者顶部是“SKODA”的品牌名缎晃,而后者则是印了“DSG”的字样久。   底盘悬架方面耍幸淖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菊。制动系统为四轮碟刹结构锰步,采用前通风盘式后盘式配置评垂邻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熊粪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慨朝车,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目槐坷。由于是场地试驾杜署管,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辅夸,能更好地了解车辆性能镁屁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来库,只能在日后的试驾中再介绍玲腔长。   动力方面趣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容归,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捅,1.4T车型的起步和加速更为迅速矛祥,而且涡轮的介入时机较早衬堕斥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉维痪完,动力的输出保持平稳可控的特性朽嫁。   使用D挡时番,以1/2油门深度驾驶登蹄,变速箱升挡较为积极久捎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惕凹,而且换挡的冲击较斜肴凇,不会影响乘客的乘坐感受露。而以深踩油门的方式驾驶惋刚送,变速箱会到4000rpm左右才换挡械,加速感受更为明显陇孤。   换上S挡探,油门响应灵敏了许多氯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感繁小,在弯道多直道少的场地赛道里寇弟,需要频繁提速的时候蒋,显得更为得心应手纲。   全新明锐采用电动助力转向系统烽,方向盘低速时转向较为轻松订唐了,而高速时明显更为沉稳随,转向需要更大的力度想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匠弧蔷。   底盘悬架方面姆祭授,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性订司侨,在弯道中对车身的支撑性比较到位截,方向盘的有着精准的指向性亭下目,转向迅速而稳健哺答。1.4T车型全部带有ESP系统东朗幸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候席项,ESP介入的时间恰到好处粪,总能及时将车辆修正到正确轨迹珐,而这套系统并不能完全关闭措剩搬,属于比较重视安全性的设计蛊。   在模拟颠簸路况的体验环节病寥鲁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绿,然而后悬架毕竟是非独立悬架辖汤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况力鸡庞,仍会对另一侧有所影响疾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尉。我们在之前测试文章中也有体验视频扑,请点击查看临谓钎。   更多精彩视频凹汹辈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湃裸记:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卸袱,在D挡模式下表现中规中矩握料桓,切换到S挡后油门响应灵敏茶,变速箱的换挡节奏更为激进棘米,加速感提升叫暴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抵厕哩。" "  2014年2月26日角欣防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肥辈。其中T5动力总成包含智逸版磺缮侮、智雅版史少、个性运动版共3款嵌变,售价为42.39万元至51.99万元檄窃,T6发动机版本及价格保持不变捍缴圭。   据了解娘劳离,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术风,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裂簿?本文将为您带来答案晚维梦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面德,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒂滥夕,但动感流畅的造型令人印象深刻衰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赤艾,正如北欧人给大家留下的印象蛇县仿。      配置细节上乖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凸某,全系标配了ABL自适应氙气大灯拌糖飘,以及感应式转向辅助灯光鳖表奸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荚夺,给驾驶员提供更佳的视野笺沸卷。   此外浇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惺靛,探测距离达到了150米扁,足以应付绝大多数日常行驶环境圃巩。此外韶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浇。虽然这里看上去有些别扭驶昏负,但安全性才是我们应该关注的耪。" "  限量睬胺剑、配额骆范、上市前被订购一空藉撇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卤弹。然而毋酶们,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘎拦毒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旧惟平。2013年檄,经过M部门调校的M135i披装上阵怒,性能已与1M十分接近梢,并且这次冲破了限量的枷锁傲揩滦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泰牌毋。正当人们面对路上的1M投去羡慕净午、嫉妒扭细扁、恨时据逼露,宝马为我们带来一款全新产品锨,并且它的能力并不在1M之下窃萝力,它就是2系的顶级车型——M235i惺。 延伸阅读臂不努:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筷,2系可能显得有些陌生剑报附,其实早在40多年前泥杏才,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卸。此外库丰,BMW 2002车型在1968年问世并俯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豁潦汹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寄醇寇。至此睦,2系的到来并非空穴来潮邯般廷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谴,而这个平台也与代号为F20的1系共享宏,简单来说齿溪荚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迟并,这与3薪、4系的道理相同谎。在2013年时嫡坪瞪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验璃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近录排痪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览案芦牟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浑朽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异话士敞,从代号E82的1M车型鸥檄珐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踢办胳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黄辣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓶力,但随着时间的逝去冲饺,渐渐也成为了一种习惯处赶秸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梧倍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篮叉鞋,更多是出于对内部空间的考虑伦蓉拭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹃味佰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贾涉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淌秒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感境,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拾。   当然衔彤,即使武装到牙齿纱盲挥,M235i也不能与1M平起平坐逆,M家族的宽体车身词奠食、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撮拭,就像当初1M推出时的口号一样“M崔匿,永远从后视镜中藐视对手”窃废澄,而M235i更多还是为了平衡性能诗颗、实用性与性价比瞧袭庐,同时也为今后推出M2而留下些余地羞圣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚷诵杆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寝灰韩,针对绅宝D70推出后的社会反响茎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抚棉夕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛊铆斗。   D50层,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抒革肖,推出之后的表现往往是人们最期待的媳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厩诚,面对D50的将会是极为严苛的考验蜡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舵淀,而成功了兑尺潍,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡。7.48-11.98万元的厂商指导价竿,可以说为这场战役的打响模豆,开了个好头持睦辩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬李,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吮碗乡。此次担任D50设计工作的结,正是培养出诸多设计人才的博通公司希厦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点路还漏,同时又能够给人们耳目一新的感觉凳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题李城晌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亥锤燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疚慨量,但是当你接触过D50这款车后伞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素思划,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驶超,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸿,但是当你将这些元素组合在一起时熊糖驶,却有会很快打消之前的念头五舌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渡阮狠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滦。运动气息浓郁的设计手法峨,会让你把D50和运动结合在一起猛,无论它实际的性能表现怎样苯洞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梦痢矩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方改小,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椒庙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煤,面对不断推陈出新的竞争对手厦长,这位老伙计急需一点变化来扭转局面躲经。好在随着2014款车型的上市编,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搏,而这支强心剂的主要成分也很简单哎,一台1.5L涡轮增压发动机偶号。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牟,针对配置方面也进行了一定的调整泰巳啼,其中自动大灯豹呛、超速报警以及四门车窗沂臃海控升降等功能均成为标配粪恭度,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冉撕探。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者切稻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抖掠畦。因为从早年搭载的速锐爬硼,再到大红大紫的秦砂裸顿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纪镭挥,它所提供的动力都不曾有变泊晚。传动系统方面胺莎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僻纫巢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秽勺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿财黔。在城市中经常用到的中低转速区间内看泻鹊,发动机的动力输出比较积极烧,并且通过涡轮的帮助嗣程豌,动力在1500rpm之后便有明显提升捷犊镭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勘肌,完全能够满足日常驾驶济收。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低零钡吩,适合城市驾驶尽瘫。挡位之间的行程适中胆七,但手感略显生涩杆。当然这也是这一级别手动挡车型的通财稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟擅贩,而非车去适应你芜几思。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熟勉厩。四辐方向盘尺寸偏大簿灸,回馈力度比较匀称素贩鳖,因此驾驶这台大块头还算是轻松赎雄,只不过方向盘的虚位过多鼻甘,转向时不得不做出更大的动作颁熟。   前麦弗逊谩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悲茧奶,并且由于悬架行程较长观,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侥辅。当然这样的调校也有它的好处湘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徊唯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中憾,SUV车型是一种非澄铮耗油的车型坍温韶,毕竟以自身庞大的身形来说骡革,自身重量就已经非常大了畦史,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机课揭,这也导致SUV车型的油耗居高不下锑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沁,在众多的SUV车型中吵牛举,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矫,这种设计可以说非常的扎眼甫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吾沏鹊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禽未,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巨管,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凹吉笑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粪。在RX车型上啦尸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条香,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逃,从RX整体风格来看涉门额,还是更多的体现了柔性设计的特点室肠皖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疗钙廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黄筒,如果不看下半身家娶排,很有可能误解为一款轿跑车型佳圃。不过这也让人们的视觉一亮喇罢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的魂垢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上文济懦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叔夹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秃娠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芹位溶,没有过多的硬线条介入洼厕娄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墨骄玩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酗量。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力将滥,RX明显体现出有些不足郴逻辈,不过这本身就并非是RX的炒作方向挡孪锌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倪,内心想要一件东西署掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但,否则你就无法拥有心中挚爱逝脊脖。你想要一部手机兑,但偏偏要你保证最低消费趟。这种心情着实不爽禾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骨,这两样东西都是你想要的唾,售价三十五万不到怜谱,撇去不相干的配置评咸畅,给你你想要的丹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元圭咆骏,是不是有点定高了按?可细细一想骄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机售嘛,并且还带有四驱系统渴哪聪。如果单单从这两个要素考虑馁答,同档次的车型里郊你咆,都破了四十万大关了飞烤凹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型始,目的就是要拉低门槛槽覆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欧倍橇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伙啃。但运动元素表现的很细微兼愁,基本上都是细节点缀法褪穆,和其它配置的A4L差别不大桨扇落。虽然是一款40TFSI的低配车型宝,但从外观上很难发现区别售词。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件节淮,算得上是全车比较明显的运动彰显了帽勿驰。尾灯内部依旧采用LED发光元件看叉,总体来说掂箔戚,亮点不多山伪凤,朴实大方拿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慕镜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掸咐尼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祷轰辅,除产品名称外懂猛,其与JX35并没有什么区别井巍,还是那个豪华运动的大家伙码薄京。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮句对,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能络疙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔贤,灯角黄色的反光片是标准美规设计肚,但无论哪种规格熔甘舅,对行车安全方面都是提升狠崔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感替,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桃嫉,前置摄像头悄然隐藏其中坏。侧面看上去QX60依旧大气稳重辫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勾轮。另外膜,底盘上有些部件会低于车身怒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穆雀豁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垄,活泼的细节设计使其更有灵性某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性败,也起到了一定的隔热作用愁撼靖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张享,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勘劝,静音效果良好烘。   车尾并没有过多花哨的设计矾鹿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锋。尾灯采用部分LED光源安疮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豢藏,总体来说比较耐看粮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味很膳灭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庙慑平,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亢蔡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琴赎蔼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贿纶。上市前炒穆陌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后解,不少人不相信它的价值袖涡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沸斑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仕,这自由光到底是什么情况粱?经过整整一周的深度试驾后光,我有些新发现可以分享给大家荚别。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扒,我的思绪一下回到了2005年左右毒慷,那时候自主品牌鲜有SUV产品师,奇瑞率先迈出了一步山协,推出瑞虎铅禽悉,并领风骚多年睛净禽。当时奇瑞称之为NCV谩信写,也就是集合轿车以及越野车女瓣,有着越野车的外观和坐姿嫩举,并兼顾轿车的舒适性巴泊,其实就是我们现在说的城市SUV挡革淡。   这样的优势持续了很长时间凹裁磺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烧团稻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墙,瑞虎的势头逐渐放缓笺,也就不再抢眼了担。奇瑞随之调整策略痴猴矛,在去年推出瑞虎5这一新车型仓,与其他自主品牌新对手进行竞争诵兜。与此同时餐诽,时隔半年的今天邻逝诞,老瑞虎被重新包装升级耗,命名为瑞虎3再次进入市乘孟,与瑞虎5形成高低搭配惫,重新获得了新的竞争力甘。   外观缔扳合:   正如前面所说窃显,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑞戊认,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唾禾酷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节申。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纶,棱角更为突出杠挡浪、线条也显得更利索屡窃嗅。侧面增加了镀铬防擦条平窜,而车尾的变化并不是很大募,集中在尾灯和一些线条的修饰上篙娩宏,就造型而言瑞虎3更年轻了鲜。从车身数据来看殊,瑞虎3相比对手并不占优优势停憨尉,但是得益于外观的设计纷宠萎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些金。" "  在经历了数年市场洗礼过后铝黄,瑞虎车型迎来了新一次换装酞惧,代号命名也列入到了家族统一的序列中婪泰姓,对于车型的区分更加简明奶。除此之外哗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渴寂羔,以及更为充裕的乘坐空间突,以提升自身的竞争力匹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型测粹守,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赌身煽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呻检,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车险商赂。   此次改款主要集中于外观方面鞠阂眠,通过新老款前脸的比较砷敲罢,我们共计找出了8处变化肛蓬奔,分别为剐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行陆枨省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大块杭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卧绢逝,但在车身尺寸上有所调整哪,其中长度方面增加了30mm锌快杆,宽度与高度减星世浴,而轴距维持不变司磊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勿观,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中念昧。   车身轮廓并没有大费周章的变化合筒,更多的是在细节上体现新意旗啼。侧车身防擦条进行下移率,并在前后车门中增加了镀铬饰条袄感,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中推颧荷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诚,更趋于向装饰性靠拢绰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崔涝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尺卵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刀罢缔,若要找出所有差异酗川,还需要费上一些功夫曙矩妻,在对比过后变化上依然可以达到8处洁朴驰。依次为筛缴入:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辨泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识率。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睫陵师,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猴,空调按键的布局更加紧密弥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化感。此外卑呻敖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熔稻。   按照配置的不同罗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泉,大尺寸液晶屏包含导航还枷谈、多媒体酿拈叛、蓝牙以及系统设定等功能艘滤,而在操作上也十分直观画镀汇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祈搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磺嫡舱、风量嘶奖体、风向等信息猛目堡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少须布陇,同时旋钮的阻尼与定位适中嫁獭翔,手感较好七窃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘸狸胁。   方向盘两侧位置集成了音响然频俊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键报,中心区域使用了品牌全新标识患,并在造型上稍有改变坞电。仪表盘则没有任何变化泡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湘涸碗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笨瘟盖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素南冒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巍,但调节方式为手动龋默瘦,前排座椅具备加热功能唯急埠,按键位于点火开关周边区域奋彼烁,位置的选择上不够人性化稠,副驾乘客很难进行单独操作翰休。   在前文的数据表格当中醒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棵,头部距离车顶约有4指空间赡,直接移至后排乘坐疲,头部空间同样保持在4指泰克婚,腿部则为2指余量差。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脐,首先需拉动靠背边缘的拉手碘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒损捞呢,要想恢复到之前的乘坐模式裤,还需先拉动开关孟毒,同时扶 起靠背磺,在操作方式上显得不够便利番。后排座椅支持4/6拆分放倒崎溶迹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兼让扩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致通疽枫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虎法倘,含有DVVT技术骋施勃,相比早前奇瑞的1.6L引擎谩灵里,在动力性与经济性方面均得到了有效改善停。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阶啸,在CVT变速箱的帮助下桶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灰浅。即使在起步之初深踩油门磨菏,加速过程也会显得有些慵懒槐,只待转速攀升至2000rpm后郡赴碘,动力性才有好转渤钦镜,此时油门的响应能力有了子显著提高瑞馁,虽然整个过程称不上动力充沛屎莱,但对于城市使用来说算是够了攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灸纬,涵盖了手动缆、雪地和低速3种模式须却,在手动模式下可以模拟7个挡位禾熄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甘坡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溅被蛊,在模拟挡位的帮助下崔泵免,转速会与油门的深浅更成正比够蚂韭,升档与降挡的操作也会更加从容饯恰忍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行了锌濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内式。   在紧凑级SUV的行列中惹烹遁,瑞虎3的车重算是较轻的一员胃孙,这为引擎减小了不少负担电雹骄。助力转向系统的力度适当急昧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒂建熄。转向的精准性使我出乎意料仿溅掀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抽,悬挂整体表现十分扎实就溅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毒汀烯,令试驾者信心倍增视。   如同瑞虎3的定位那样挪睬奈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凸,它并不具备越野的能力系,然而精确的城市定位恢罐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袖仇,诚然股,它在这两点上做的很不错触,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象郡侩。 责任编辑坊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巳浮恋,一晃6年时间过去了侵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碧道,但是我们仍然和它有过很多次的接触估起,并且每一次都是充满乐趣的体验悸。今天我们又把它请到了这里呛茹嗡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外程,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞍栏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摄腔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簇纱疾,自然整车价格也就能便宜不少磊,降低了它的入门门槛动。而以我们消费者的角度来看坚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搽泵辖,这也是我们今天把它请到这里的目的先,测试项目很简单淮面传,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尺受。   ●日常驾驶动力表现枪琳:低速扭矩充足诚粪,高速动力吃紧蓉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寺隧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粱,但机械结构还是更适合在野地里行走居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拓限髓,外形设计割笛臼、车身尺寸壕、参数配置全都没变竿厕,只是换了一台发动机败,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搽快晴,双手需要时刻度掌握住方向盘千,总之开着它你不会觉得太轻松刀境撑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扣剿魔,大家也都心知肚明臂型炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茎尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋第疲,参数虽然降低了涤抬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浆师。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惯辛烦,并且只要车速不超过60km/h噶,提速还算是挺从容睡,也有一些推背感膏得亲,感觉并不比3.6L车型差多少凑喉燃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轻姓,脚下的油门响应明显迟缓了不少潭,如果你心急的话晾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姥,否则踏踏实实的在路上巡航限。   ●油耗测试巾卯魔:正常表现恢矛疗,不惊不喜摄混宝。   发动机排量小了玻,除了动力影响之外透金,油耗也是一个值得关注的指标肯鹿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试们离乱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涡,拥堵路况大概在30%左右确淳顷,畅通路况大概在40%左右幌,另外30%为综合市区路况环隆,全程平均时速为31km/h估,最终计算出平均油耗为12升/百公里糠寿,算是正常水平桐关黎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拌层渐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题首,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悉弹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘘煞,很高燎,或许我接触的都是高配车型店,包括纳智捷大7貌、CEO等车型扑串死,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助累绰。今天糯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楷坛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绞甩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧噶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甘?下面粒奸硼,我们就来看看详细的体验报告户。 可以看到栋才,纳智捷的车型在外观的原创度上很高统弯,这在于其他车型包括纳智捷大7讣焚蓬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仆床龋。这次试驾的优6 SUV也不例外朗哪惹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龚,为了突出这款跨界SUV车型的定位铅摔钨,外观设计上更年轻有活力为,对于年轻人应该有很大的吸引力陀熊惟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俺输耽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闹世,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柯赌,轴距为2720mm令,可以看出这是一款跨界风格的SUV棉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品官,最大的优势是轴距要长出20-100mm哆,具备不错的乘坐空间极呻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伪馁奉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骇尾膘,尺寸都是215/55 R17蕾。可以看出在轮胎的型号上搁,国内销售的车型都有一定的缩水的拘痹,当然为了控制成本淮葛凯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挡湾滤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熬侮孤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贡文式,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美事革孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼绿,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞍。" "李老板的慷慨叼叙私,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凭跨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昏辅。下面回到主题骡评瞬,从之前收集的网友问题看敬,大家最关心的有两件事儿离,一个是特斯拉的性能廊,另一个是特斯拉电池的续航能力嗡范,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿檬戚。简单剧透一下边嗅绒,性能方面特斯拉相当给力逞舌讨,续航能力方面我个人觉得还是不太行拧类胆。 注壳我:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妒沦蜂,文章中提及的“特斯拉”辰痛乡、“Model S”等名称均为本次测试的车型贾谷旦。 数据解读荷昧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剔瘫,所以今天我们就先从数据说起齐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狮谅泵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s很,而我们的实测数据为4.7s寒,比官方公布的成绩略慢河旅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扁孤苛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裙。由于采用电动机驱动腹辛璃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煤抡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔼韭,直到完成整个加速蔽豹。电子系统和动力系统的完美配合吮看柯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限青配,这是大多数的同级别车型都很难做到的革播疲。 0-400m加速尾速艇动堕:170.124km/h 加速时间范晚:13.63s 由于采用了9.73港冠济:1的固定齿比变速箱变妒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡便缺酵,在加速曲线图中挎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线独,车速和电机转速完全是等比例上升教垮。这里说句题外话彭衰,官方公布的电机极限转速为16500rpm掣,最高车速为209km/h罢煤榔,通过以上三个数字聘筷瞎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铆,有闲工夫的朋友可以试着算一算唬辞到。 0-180km/h加速芍忙朽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刹,峰值甚至达到0.7G灿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警粱昧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稿梯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绦,当车速超过150km/h后汉谴沧,车辆的加速度下滑比较明显盘奉啃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侗钙娇,工作人员解释说为了保护电池勘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洞丢虱。再多说一句棵,这个速度日常用肯定够了柿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h判,但如果是赛道颅煞萍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沪琳,有大直道的长赛道霜迁静,它应该会比较吃亏讣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车形栖,常会被贴上大排量称、暴力机器徊、拉风外形和肌肉车等标签勒搭懦。这些词虽然简单前郝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伞宠凳。近日匈俗赡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闪技:科尔维特C7)竭临,肌肉感十足的外形绦纱,手动拆卸的硬顶聘捆釜,再加上6.2升自然吸气发动机等幸,都是它的大卖点乓假沦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坡辈行: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堪立,外形变得更具攻击性间繁。不同于以往车型蓄了府,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陶谋,只有头顶裸露在外拌轿歼,非常特别称桨。重新设计的6.2升自然吸气发动机呈伺描,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匿琴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗣,最大功率640马力惠,峰值扭矩814N·m)吼多盆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缮悸维,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藉疾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为富秋沫:5.3万美元)庐冈集,几乎没有性价比可言眯烷铣,但相信越是稀有的东西奥戒凤,越有人喜欢丹劳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞠蔫拈:400-023-5599 地址密净详:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魏啦村,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠集。而这款车本网也进行过多次报道与评测脖姆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溃纪,比如——空间与电磁安全性黄。   有朋友担心泌,混动车型的使用空间会不会很小暗ā,电池电动机发电机都需要摆放位置犬年,还有散热系统骋梢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滇翱衡。   作为一个“热心肠”得,笔者决定帮一位同事搬家场棱衬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峨、两个大型行李箱此淀、三个双肩背包烦驮靶,两个电脑包斧募卷,一个猫窝佬倍、一个全新的大睡枕搬走洛宝舷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兢。好吧耿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吭芭蛔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上警刺,从图上我们看出警毒结,在放入体积规整的水族箱水缸后辞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唤蒜稻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纳廉,并留有一定的间隙量穆刷。   而后排在放入水族箱地柜后煽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惧囤挫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帘。得益于巨大的后排腿部空间肠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棉剖。而后嗣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛇。当然嘶,前排的空位是为乘客准备的盗戌。(为维护试驾车整洁甜貉搜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹄犊。)   我是一个希望低调的企业主撤掳七,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棘粕罐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间私对,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敲拇,后排音响控制交,前排座椅调节按键密,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠、空间熬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兑赌系,大电流产生的磁场对人的健康有影响煌。英国专家认为驹苏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晾,高于该值襄炼磨,儿童将面临患病风险誓唱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少节。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭蓿害掠菜对。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害储迪。   简单来说输,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悔素,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭,如手机蹬删攘,对讲机屯豁、信号发射塔等凯娶和,而低频电磁辐射离我们的生活更近墨公让,家用电器庭土、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沛患。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台办隶露,前排座位疤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量担淀弓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恰土监,不具有权威法律依据伯,但既然是国家允许销售的测量器材配,其测量结果绝对拥有参考价值酱睡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跑评衡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量被橇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翟辣骨,首先是油耗睦,我们在遵守法律规定的情况下韩固,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琅佛靶,而结果显示赔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亮标涝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫡导川,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慧钦辖。   混动车型比普通汽油车重围肥位,驾驶感受会很糟吗?   确实卞,混动车型由于需要布局电池茧陡阮、电动机撮、发电机拧、散热系统及控制系统顺,整车质量肯定会增加传挽境,但通过驾驶妊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动负犁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甲,使用感受更接近与现代的美系车型抛碱叫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慷睬蜕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寂逃揣,而在高速公路上集袭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了链,取而代之的是风声与路噪声抵揉。而操控部分卯钉棱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膝,你永远不会感觉到生硬的颠簸摧碧,一切都是柔和与优雅蚀缚,当然捅霉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘁缎眷。   最后呛匈爆,我们通过以上测试刮谎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性享灌、油耗及空间实用性上都出色表现艰,而为此你仅需多付出几万元的代价冉,加上经销商的优惠呜农淋,凯美瑞尊瑞物有所值刻识,而你现在需要做的设梁,就是去店里亲自去试一试酱砷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擦疗泪。 图/文池团獭:丁艺   丰田汽车日前宣布褐,截止2013年底隋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆等浩寄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翱没辫。诞生16年来佬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俱娶盟、备受600余万车主的信赖和认可蛔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员克秀煞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片农。 责任编辑汹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滥赏,MINI凭借其漂亮个性的外观磺喉申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啃荚妹。2014年北京车展上娠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑础(点击进入上市文章)挠呐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碍岗,同时在配置方面也有一定得提升亭膜沙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乘憾安,售价区间为20.18-23.68万小范。虽然只有4款车型可以选择疙含抨,但从大家的关注度上看肋番,很多人对这款车给予了很高的期望篓借漓。今天静你苟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寂芍,两款车虽然在级别上不同虹厢,但是在价格上却是非常相近岁昆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轰。下面花卫,我们就来对这两款车型做一个对比爽鲍谓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诚遂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ゴ埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晌埂。当然涣,作为一个自主品牌矫物,想要和这些合资车型抗争淮恳募,就需要在配置上有一些诱人之处晚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刺坊设,从车型尺寸上看斥渤,H8明显要大于东风本田CR-V些宛,但是价格却几乎接近冀矩。如果您的自主品牌不感冒的话社娜,那就不用在纠结了鲤。但是桨少,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话假偶嘉,那么H8的确算是不错的选择创涤,至少从轴距上就已经很让人动心了咆帘凹。   =============分页符=============   原标题揪磁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下任,哈弗H8还是小胜恐红,其中H8还带有液晶中控屏垢怕,而CR-V并没有配备中控屏卯烷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能散舷。这些东西的确也是非常吸引人的络。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喊肠,平且还配有ECO节能模式拖吵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惜梢希。H8还配有坡道控制系统江添,但是CR-V并没有配备这个功能冀耽。另外叹,H8还配有三种运动模式壬,一定程度上提供了多路况的脱困能力榷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戊房,当然H8属于刚刚上市的车型唉,并没有试驾车让我们来进行测试苟改拇,以后有实车的话爬贰,我们会进行相关测试茎。   结语都:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章设财沸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秋佩,某些情况下还要超过很多合资车型赋颂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砷。 责任编辑皑叫:赵春晓" "从1985年开始衅卯偏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飘鹃,1991年出现在5系车型上慕诚,1999年开始陆续出现在X系列车型上枢韶。直到现在睬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术不光路。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顾,提升着宝马车型的操控性和运动性猛梗。让牵引力发挥的更加自如力懦,下面瓦丝钳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现等航。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱簇。在车载计算机的控制下毯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整税撕木,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彼,而且动力分配比例范围达0-100%斜良雇,赋予车辆独特的动态表现撕。 与传统齿轮机构相比派矢来,xDrive动力传输响应速度更快肚莆,分配比率更灵活赣,通常悲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴课,保持车辆转向精准灵活拒廊湃,初骋鹊、中段加速更为直接的经典后驱特性叙。而在弯道椭恫慈、湿滑路面耐、或紧急变线等极限状态下抡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碌阶霞,增强了车辆的稳定性和循迹能力肌枫耿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屡陀,在附着力降低的情况下端彼猴,更加考验着前后轴所分配到的动力沛。通过一体式底盘管理系统的侦测弦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下东,最大化的改善转向不足和转向过度面胺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辅恭渐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洁。宝马4系在绕桩和紧急变线中戏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准超恒衫,更灵活酱都。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纯峰承。越野路面其实并不是X5所擅长的领域订卧池,公路性轮胎打滑严重酱顶棱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恐,还是能够胜任一般越野路面髓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踞嫩,宝马X1一直以其运动性示人蓝蔫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伞。但是不同于一般运动车型不擅长越野呵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侯担,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓬亲事。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傻鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趟噶抚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枚分。   在消费者最关注的价格上端爽难,我们分别来看两辆车歪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盯搽壬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徽署。从售价上我们不难看出倡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啥埂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盎票烈,价格区间跨度较大迸。   外观尺寸对比爽:   首先唾,从外观上来说疤连,宝马X1极具动感急盎上。其标志性的双肾格栅已经不必多说股堤,远远的就可以知道这是一辆宝马刮铰净。而那富有动感的线条停,将其外观勾勒光,即使是静止在那里汤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长如蔷,感觉比例似乎不那么对称忻脐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蚂遂,而且作为一款国际范儿的车党胶矢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅连偶偷。虽然宝马X1有修长的车头齿,但是驾驶时却并不遮挡视线迫提氛,仍旧能够清晰的观察前方路况擞锭。   相比之下鹃溉,奥迪Q3的外观略显沉闷苫额敬,同样的家族式前脸显得十分稳重势。虽然不像宝马X1一样运动骄敦悉,也符合其SUV的定位慌寞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漓盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统瀑筏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔷涤,但是内部空间却优于奥迪Q3铆许,相比来说龋咖,宝马X1具有更大的头部空间舵射脊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涝米。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聚:4477mm 长末丸:4385mm 宽纯:1798mm 宽妓懦:1831mm 高短挪畏:1577mm 高保篡:1608mm 轴距棵:2760mm 轴距戌勃龄:2603mm 最小离地间隙德诉廷:194mm 最小离地间隙狗蜗塑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讲渺,宝马X1具有灵活的操控性戎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菠颗段,作为一款 SAV骚醇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甲翔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向份论,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣监完。   实际驾驶中疯赔,宝马X1的路感清晰顶吩,虽然车身不刑煞省,但是宝马X1却有较小的转弯半径席恫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头华勿,带来更多的便捷拢苦酪。行驶中镭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快槽蒙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系染汰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旱稳届、高精度直喷与电子气门三大核心技术济吵册,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果米都星,在动力输出上达到高低搭配的形式己春尽。而宝马X1带有的ECO PRO模式汤,可以帮助我们进一步节约油耗接系,让油耗能大约降低20%灵湘。 两车基本配置参数对比惨毖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞘涡:通风盘/后读己:通风盘式 前犀技惹:通风盘/后脑府:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑凭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV平错队,我们不仅仅需要看其运动性能艇溪硷,还需要检查其越野性能挫妨碎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卉维,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戒眠嘘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侮沪,为了能更好地分配轴荷辆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端券、后桥差速器前面燃靡掀。正常驾驶环境下稳姆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滩,当检测到前轮附着力减弱时坍烂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卤缅俯,帮助车辆脱困喀肋。   通过以前的测试甭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用起童,对于应付难度不大的非铺装路面来说矗,这套四驱完全可以应付锯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圈海,加之悬挂行程过短队,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试械肯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靛瘫撼,偏向于公路驾驶颅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统其虱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钵起伍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秦般炬,动力的分配为40:60拭番虑,在实际日常驾驶中垒疏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的补炼夸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主客怀报,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陕陪,在车辆出现转向过度时石袄,车辆会将更多动力传递到前轴瞳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斗漂,帮助车辆脱离失控的状态浦关瑰。在弯中逐渐加速的过程中帮,由于车身的重心靠后势涟粹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烦,在这种情况下距,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出癌焕挛,减小前轮的负担棉,使车辆获得更好的指向性叫撩舵。   无论是雨天劝,还是弯曲的山路磁踏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咀榷。而且在大角度爬坡及碎石路段馁蕾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虎。尤其是爬坡时沦玫箱,动力能够智能输送至前轴栏,让车辆轻松前行宝笨寥。而在平时踩塘酒,动力又会自动分配于偏后驱电篮,让运动性得到进一步的体现娇想老。此时的感觉是类似后驱车触淳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配女扩,让车辆行驶更平稳蒲骏伍。   相比而言美,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巷救抗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诽,具有良好的越野视野娟,但是宝马X1的离地间隙更大涸贫,通过性更好捞烘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少办酪,尤其是其具有更多头部空间合迷贫,如果越野时剩将膏,可以适当调高座椅坐姿扭从和。   =============分页符=============   原标题黑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰判精咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抽,所有的按钮也都在触手可及的位置论歧,十分便于驾驶者操作拒髓。而且两款车型都选择了年轻眠、时尚疤被、富有现代感的内饰设计藤通枯。   两款车的配置毯,无论是奥迪Q3徒蜡充,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全齿梧。尤其是宝马X1的iDrive雌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聚孤侈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾甜秋,宝马X1更加简洁传喂读,而且操作一样方便赌充每,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吮。即使是刚接触宝马车型的用户皋茧,也能在第一时间熟练操作擞赣采。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讽土,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驹缺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吹。例如像最低配的宝马X1懒莆,虽然价格极低跺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访透。Q3低配也是一样显稀,配置较低稻筹。不过如果您不在意像导航慰、座椅加热等配置犁硷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要紊竟绣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磨,我们进入车内来看看内部配置以及空间替肚哩。二者究竟谁能更胜一筹辆壕?首先来看两车的安全配置幌。在气囊方面淋,奥迪则更胜一筹隶读,在两车装配有同等位置气囊的前提下柿垂间,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霸锭挂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冯记孔,它全系标配有防爆轮胎脑雀,即使发生爆胎激,也可以继续行驶救。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册垮嚎。此外防爆胎也节省了备胎空间刊,让后备箱有更多的储物空间票哦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间不。从车身尺寸上来看蛇怖逃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势具僵峡。然而车内乘坐空间方面绕滴藐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伪退局。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煌惯动:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屡恢贰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匣顾秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面类,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皮瑰。但由于国内油品的质量不佳苇焚苏,为了更好地保护车辆发动机喇谎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闺盟狼。而其他配件的保养周期上抚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墟手。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慰迁囱:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型矾赴:   965元   sDrive18i健税:   861元   xDrive20i烁菠刨:   1036元   其余车型巳:   965元   sDrive18i守:   1609元   xDrive20i探鲜怕:   1784元   其余车型陕睛男:   1713元   sDrive18i歌:   1386元   xDrive20i坟承:   1561元   其余车型棱:   1490元   sDrive18i围:   1591元   xDrive20i拾:   1766元   其余车型毖:   1695元   sDrive18i强:   1609元   xDrive20i铅:   1784元   其余车型壬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卿:●毒膊妥:需要更换 ○僧:常规检查兽煞块,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谩裙盼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娩猛、空气滤芯和火花塞嘘湿品。花费支出大概是2691元量畏散。4万公里时还需要更换汽油滤芯泛咸磐,支出大概是1382元陇彻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阂诬,保养中也没有出现更多的费用支出宋壬熔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拜疾汉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乡杉:●冯:需要更换 ○瓣讹烽:常规检查豁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膏椽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溜兼龟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弘,能够更好的照顾到爱车的每个细节虑靡适。   总结勃遣: 总体而言惶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悲距寝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戈镣奥,整体内部空间与奥迪几乎相同雾。而在使用保养方面蹬僵泼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酸灸裂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老夯,但是其配置也相应有所减少程勘讥。作为高配车型寸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择波廓锣。 责任编辑袱俱泉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徐郝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烫。它足够漂亮了徘,漂亮的让人感到迷茫赴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篓摄魂,由于在国外撼汹,我不得不比以往更谨慎的驾驶日仕炒,没有做任何炫耀的动作古鞍辜,但依旧接受了不少注目礼退娶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来船派软,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内按算,只好出此下策末:按住叶翱蓿控器绩,“砰”后备厢盖弹开了耗绊昆,老头愣了一下蹈怒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诡遍垃,并给了老头一个友好的微笑暗,关门走人了卿。这时我才知道酷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲸线,它的曲线诱人噬碴奖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镭,但令人心动的地方是从B柱开始的伯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渡清挽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酞阑铃。也难怪房恫,差点忘了堡,我们这台车选装了AMG套件秽蜂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苛擒,没套件的车感觉就差了很多魄际砷。   即便如此黎肩惨,它的妆容仍是存有争议的监叉排,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顽匠复。左派以我为代表(全部未婚)撅渐塘,认为它的骚气指数接近满格摧伦氏,尤其增加AMG套件以后踌,能骗不少小姑娘瞳。右派以结婚生子的同事为主筋戊娶,他们认为车身不够修长驼佩,不够秀美评辖翱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寺嗅,但又内藏了些许的凶狠囊。   不过我们两派的意见同样有交集炕,那就是从侧后看去缮,它的美感更胜脯合喊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贫,远远的从背面欣赏它掏彩皑,真是太美了隘。   =============分页符=============   原标题豆纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腾篮,它采用传统的氙气大灯糠闺赴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扰。另外椭吹,与前包围上的空气导流口不同的是讣俏革,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秃隙峭,不得不说其达成的效果是相当不错的糜导。   18英寸AMG轮圈实在惹眼事久凄,但日常使用中也是在令我提心吊胆囊另,还记得开头那个故事吧滴,告别老头后我驶出了停车陈车鼻洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藕,压过了一个并不大的小坑洼李,胎壁被硌破了惭损集,轮胎在5分钟内全部撒气割洁唾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甭,这个下马威让我措手不及泉。   =============分页符=============   原标题舒挤墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼓斯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲜。坦白的说黄曝裸,这套座椅看起来特别有型阶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色未蔚荚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求案凳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纷雇。   眼前中控台的造型可氦,甚至细节都与奔驰A级相同凤房厘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样你,总让人忍不住多瞟上几眼竟避。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹创,触感细腻倡踌。   =============分页符=============   原标题芹幸凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挞乐时,各项按键的操作都很顺手顽官斗,但我多希望能提供翻毛材质颧。另外沪艘凯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手播漏鸡,回馈力很锌良ァ,而新款车型早已没有了这个感觉奔,让更多人都更容易适应蹲宦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宠绰衰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爱吹檬,特别方便塘淮汰,当然了骏澎讥,这并不是CLA级的专利涂,A级也同样如此芜挛。总之对此我们是持肯定态度的辰,“怀挡”显得复古呜藤涪、特立独行都俩项,而且省空间荚榷瘦,利大于弊建党。   COMAND系统与国内车型操作方式相同零,不同的是它很强调对网络的依托此,这几天在欧洲开了不少车晾喝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窟。几乎所有新款车型都支持与手机互联令祥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拷睦,还可通过手机网络访问互联网勾光、下载官方APP程序和导航核蓬遣,这是国内车载系统所没能赶上的欧钮。   =============分页符=============   原标题强疏抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苯读赁,空间实际上是够用的棋糕娠,毕竟多数时间都是前排利用率高盼颠。我同事身高179cm恫,在前排头部有一拳的空间侠,在后排就显得局促了夹热,后排乘客反应压抑感比较强康。   不过我坚信圈倍,对于CLA的车主来说空间是够用的馆饭镰,因为后排不会经常有乘客掇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的履己,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赶炭。   =============分页符=============   原标题臼侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓝穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机书,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仇驮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm际秋涉,配7挡双离合变速箱蝎萝,带有换挡拨片诬。拧动钥匙酚,发动机被唤醒蚊,车内怠速状态下的静谧性相当不错腿朴疽,我们出发了五擅水。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毛翠撵,不过CLA非常容易上手镁晒警,舒适模式+D挡表现得有礼有节讹副,整个驾驶感觉极其轻快胚吧弧,这是一辆易于驾驶的车瑞瑞,不论男性和女性都会觉得很轻松拭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚂席,转速时常被控制在2000rpm以下陇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昏敛团,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性推噬傻,而且在低速中它的换挡依旧平顺奉骏衅,并没有出现那种令人不悦的闯动甜患颅。   切换到运动模式另烩,变速箱首先变得更为积极继时,整台车的性子也开始急躁起来性,随时准备着接受挑逗簿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夸黄握。油门的响应也更为灵敏且,初段就能得到不错的效果啼,只不过排气声浪并不那么有气势廊遣搓。   至于转向豪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹲是,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侯却,就像一个抹满了黄油的轴承在运转们拉,那样的线性和柔顺灵,简而言之非常舒服缆柒乳。   CLA的转向感觉则不然良,它少了些紧致的细腻感驾,多了些轻巧壤笑。这套电动助力低速中没什么特点狡荷吞,属于偏轻那类的愁法,或许女性朋友会喜欢逛。高速下转向逐渐变沉身,更易于驾驶确寿掣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殴,比我想象的要好不少袱。   不要被AMG套件所蒙蔽铰澈挎,悬架的设定并没有那么生硬碧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颠窜刚,整个感觉还是挺舒服的廓,回弹的特别利索槐甲烘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馈疲陡,起码我在前排开车是这样一个感觉处成,只是后排的乘客有时会说匈:颠!哎乌,管不了那么多了瓢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渤,驾驶感觉对于这台车来说重要弧。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泡勺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荤椒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澜堡踞,无法进行有效的弹射窝摧砍。起步时有将近一秒的延迟寿,之后发动机全面发力锤娠骋,此时轮胎打滑非常严重苏狙窖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咖钙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痞雀灿,导致抓地力不足蹲乘屠。怎么形容这个状态呢套嘘朽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速圭献,四肢虽然在飞快的挠地挫呈彭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夯雹,各位想象下阑匣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脱,双离合变速箱准确的完成两次升挡污,换挡速度很快修季煎,最终用三挡达到100公里/小时的速度煞黄拭,时间为7秒整誓雹疼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新价,因为看到严重的打滑时我特别无助箍顷,尝试了降低转速起步荣雀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猜蹋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中紊,而且车身的支撑有效匿琼,车内没有特别明显的前倾感觉菠。从刹车曲线来看魂爆,自始至终加速度都在-1g左右拦举,最终成绩为38.46米烷糠,符合奔驰一贯的作风帅庇。当然桥对浆,待拿到国内的测试车后斤镭,我们还会进行测试师,看看原厂的轮胎表现如何觅桐梢。   总结氏金烘:   从国外的销售情况来看截是,CLA是相当受欢迎的羡拐替,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苯,CLA在美国同样有着相当不错的市橙痢,2013年后四个月销售1.2万辆鸡,势头相当迅猛读轨钨,可见其受欢迎程度投缺。   进入国内后我想它会得到同样的关注铰,随着细分市场的成熟土呈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车形趴。奔驰CLA级得绣,主打运动棚、年轻论,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媒佰,尤其选装AMG套件以后效果更甚赔等,相比奔驰A级颇,它的吸引力显然更大筒骇胚。相比竞争品牌陕频去,这次奔驰走在了前面嘘拐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辆时。配置方面国外大多都是选装垒梦,比如天窗荷揉、轮圈样式等等坷九甩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饺。   不可否认涡,它是如此的招人喜欢才费查,尤其招那些打扮时尚疾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潮甫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豌侗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘料拓鹃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牌蹦暖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旦禾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革成挞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绘,通过细节部分运动元素的添加唤磺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格放。其外观运动套件包括进气装饰泄斜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姑梯冯。   总体来看撬彭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子般画扇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面登。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糙唐嚏,白色车身加上黑色的玻璃车顶靛蟹,看起来很有档次感攘宝。不过略有遗憾的是切,它的全景天窗不能打开钝钡湃,有同行戏称舌匈抖,这是专门为了看星星而设计的号偿。   内饰简洁自然   与外观相同啪谩窃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围标。全黑的内饰藏窜刚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现年号帮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来片渭日。   配色方面骡称,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氨,但通过座椅的白色缝线抗偶、钢琴烤漆面板白边框的搭配滩蹲,使得内饰整齐又不显得沉闷览膘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴堂晨。人机交互系统方面嫁攫,V6菱仕Turbo车型并不占优势廖耪偷。   动力不错确俺埔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稳队,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沤票瞧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒲。这款车的低速扭矩较大老柒莫,因此起步时非常容易吧。起步后冻成,借助轻盈的车身行怒疾,汽车随后的加速较为顺畅匠垄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敬定,这直接导致这款车的操控也是相对不错芍遂,在较为宽阔的路面上沙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纪磋,感觉很有信心概第。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的深弘淖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置们嘿,非常方便驾驶者进出恨比,但打火时胳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膊淡。 责任编辑葡姬牟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忙绥。之后的继任者是睿翼桂嗅莎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撮腥屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鼻款,并更名为马自达6阿特兹侗,而它是否能达到前辈的高度胆,让我们由内而外的体会一下爸抵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脊搞,配合这两侧行车灯秽,看起来霸气十足娄,隐隐的透着一股子狠劲内。图中这款车是2.0L的标准版般努,则采用了较为普通的卤素光源爱酵,科技感差了一点铅煤湘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻坦,犀利感十足挛铜晤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA街呈骇,它不同于以往的两代马自达6介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挪独讼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”思坝烁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潍捞,轴距为2830mm椒,与进口版本相同床。相比同级别其它几款日系车型圈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赏,像是一滴在高速行进中的水滴蹬,充满了流动感防籍冯。从后边仔细观察阿特兹的背部吧被,不难看出它还带着一点掀背的意思础。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兜独剐,配合着双边单出的排气筒狙,更使整车的运动感一直延续到了尾部诞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奶帕功,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妹蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委涟微,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咕僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意随络。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吻编,其它区域大多为硬塑料阮坏。由于没有太多的装饰件猎舷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醛,它采用的是一块电阻屏痴翟,触控灵敏度还算令人满意悼柿,界面的科技感以及显示效果都很一般咕讹,总体感觉更像是四嘿祷疙、五年前的产品桑胆猾,唯一的优点就是操作无任何难度兜汀纶,一看就会酱土。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡长插,所以导航功能暂不能使用书福童。   进入车内怕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了武。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茄材涣,握感也很不错办,由左至右打满需要2.5圈净惊羌,比大多数车型略小拳。此外牟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片修藩,操作便利性良好谩怖跺,而且兼顾了驾驶乐趣裴腹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僚离,但却一点不掉价成锑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲤杀,其次它的表盘内圈采用了网格设计疟是,多少有一些竞速的味道酒募,再加上白色的指针以及简洁耐毒拼、明快的字体拼故,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琼释镀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏教磨怜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仿、平均时速寝霖豆、续航里程之外苹戚努,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伶舞。i-stop是马自达研发的自动启停技术行扑墙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灯秀。   除了i-stop特,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统署涂竟。之前在新能源车型上比较常见食纪筒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肖饶,它是以电容取代传统的电池或电瓶纹,从而为车内的用电设备供电酷适袱,而非用于推动车辆前进赊。   空调面板的样式不错话,旋钮和显示屏都显得比较有质感沫功憋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子同凉平。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车希好俊寡。前后排座椅均采用了真皮包裹谷送,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侮炬。   虽然阿特兹有着不错的轴距谁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痰情。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间溜陶。令人满意的是后排的腿部空间久,坐正以后不影响翘二郎腿缓静劳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佳绥,不仅地板平整捆公,而且行李箱有着不错的纵深诚浦弧,轻松放下高尔夫球包滦彤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纷胺年,以及更换轮胎所需的各种工具故。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芳、双可变气门正时抹莎、凹顶活塞+米勒循环睬汐收、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骨赏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赴贩菲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哩榷帕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褥挪念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葱隧圭,并带有换挡拨片箩美,只可惜这款变速箱不带有S挡稳,对于主打运动的车型来说个遗憾亩蜡狼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受村眯彩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩接魂,日常驾驶过程中剁媒,为节省燃油秋,变速箱会积极升挡漆连,转速经常保持在1500rpm以下省毫噶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞥截,因为这台变速箱的反应速度很快颠惰抹,能够很好领会驾驶者意图胸投踌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钉。   阿特兹拥有良好的操控性蜂,这首先要归功于发动机线性的动力输出氓附皋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炉镀冻,而中后段又能够拥有很好的动力表现扭屏弄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碎取,尽管反馈的路感一般窃,但指向足够精准诽沙腾,能够给人很强的信心葡晴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲,它的前后悬架初段偏软改雾凳,能够很好地吸收路面的颠簸熊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾如。可喜的是悬架的后段韧性十足卿,不会让人感觉力不从心浚盎田。最重要的是牌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菇瘦,车头指向灵活参,车尾循迹性出色铝懦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锑。   总结虏辽: 对于马自达这款即将发布的新车吝,我只能用赞不绝口来形容旦,外观和驾驶感受都可以称为上等超。如果非要给这个车挑点毛病的话琳,就是在高手如林的中型车市场里驼叫剔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹊。所以如果你是“外貌协会”的成员茧吵,或者追求极致的驾驶感的话狙稳侠,那么你可以期待一下这款新车戈邢卯。 责任编辑篙:赵春晓" "  KTM的X-BOW累让,直译过来是十字弓盼蛋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丝触波。实际上井,这个模样怪异的小车廖徒,的确是火力十足祥杉牌,足到无论是在街道上还是赛道上荣徒纪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车描。   先来说说KTM这个公司岛鹿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂表,以生产越野车和跑车而闻名呈伍搐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贫,也许是工程师们精力太旺盛棉,亦或是身在奥地利这个地方晶脚即,总会有些天马行空的想法夕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擒峨那,去生产一些别的什么机动设备淘。这几年孩习性,除了X-BOW桃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琳,而且都有一个共同点——惊人且极端蕉洞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岭、puristic(纯粹)评疵、radical(激进)路,这是他们对于21世纪超级跑车的理解传锻界。另外还要多说一句牢,这家公司的口号是ready to race瘟分供,时时刻刻都在准备一场竞技梢肮。   KTM的CEO曾经承认匪,他们希望使用21世纪的技术闯皑,发扬柯林·查普曼的理念彭疼,打造一台新世纪的超级跑车褪。柯林·查普曼是谁璃?他是路特斯汽车的创始人烫,他说过最著名的一句话是岗炽膜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准记闭匿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肪履晃,作为汽车工程师临晒捞,他把全部精力都放在对性能耍攻鞘、操控和轻量化的极致追求上邵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贿,但跟进尝试者寥寥鸵内饲。看看路特斯汽车凄凉的经历岔,这其中的原因并不难理解匿酷颗。我们很欣慰地看到讼癸,在新世纪蠢,KTM继承了这种理念裳嚎棚,并且做得更加激进协。   其实X-BOW的理念很简单拱咀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闺次杜。碳纤维单壳体车身堂扇、全车碳纤维组件号绩密、水平推杆减振器恼停先,这些都是方程式赛车的标准配置田默揩。由于使用轻量化材料加,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娘瞧戎。在高速行驶中癌,车辆的气动布局提供下压力缉,以此来提高抓地力和稳定性尸,这也是方程式赛车的特点诵。和赛车唯一的区别吕蛙,就是它有全套符合法规要求的灯光改蓉,以及一张副驾驶座椅涟簿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机边禄伐,经过强化和升级后触午隙,动力达到300马力涉赦,和F3方程式赛车相当编邵,六速手动变速箱也是简单而纯粹锣圣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话噬撤,我们不妨来看看推重比降。X-BOWR大概是2.6千克/马力丧鸵淋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写堋,也就是说发动机需要负担的重量更少镣勘沉,动力表现自然更强适。   在踏入X-BOW车内的一刻钞噶驳,恭喜你嚼搅饥,在旁人眼里漂凉,你已经像是一个职业车手了就擦。首先一只脚跨进驾驶舱纪,站稳后调整重心裂爽,再把另一只脚迈进来摹屑,双手找到合适的支撑点肆通,将身体重量转移到双臂皋剑,身子瞬时下沉涵吗,把自己放在座椅里燃脯。来自RECARO的座椅是固定的叮,完全不能调整涩埂,靠背角度略微向后倾斜剖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里太,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置记参。要完成这一系列动作淖,如果你是个长腿欧巴同狡猴,可能会轻松点耽狭。同样和方程式赛车一样筹块镭,X-BOW采用快拆方向盘踩,在一定程度上提高了进出车的方便性促,不过我觉得这个功能最主要的目的巫,还是为了让它更接近赛车香。绑上四点式安全带嘘,身体没有一丝活动空间烦现,因为在碰撞的时候套及,你不能指望安全气囊救你一命豌授,唯一的方法酣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褪。   驾驶它袄,你不需要有汽联颁发的运动执照策靠没,甚至不需要经过特别的训练构扛。只要你有合法的驾照挪,会熟练驾驶手动挡汽车耽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莫。连离合器都很好掌控晨婪菩,甚至比驾驶EVO馈蚕、STI这种高性能运动房车还容易诲。你唯独需要的戳趴,是练就一副有力的双臂接,因为它完全没有转向助力典剩刷,停在原地城戈卉,方向几乎是打不动的钦。   由于场地的原因实娄,试驾过程不是很尽兴磊,并不能体验到X-BOW的全部性能圭瓦。在狭小的环境中驳唯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盆培坞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势施,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丧爸。因为使用水平推杆减振器巧瞬,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛙佬稠,在转弯中几乎不会产生侧倾滴酬户。多连杆悬架结构稳定窜,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍殊,保证最佳的触地面积捎荣烈,用尽每一分抓地力伪寺陀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度报,这一切所产生的副作用潮革偿,是你的身体要承受更高的横向重力秸。   在视线上锭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秋,以及转向时轮胎的变化释涪李。利用这个优势寡,你可以把车开得更加精准烷忱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瀑鞘,这是任何房车都无法比拟的肥。不出个把小时歪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镣句少,高速掠过障碍物而毫发无损八配岸,那种险象环生的场面陡啥,我相信其它车做不到统厩杉,这种乐趣和成就感孤烘,只有X-BOW能给你粹堪。   看到这儿褐为活,你可能觉得这台车并不难驯服虑,一切都很容易硕。没错亮眯舱,X-BOW没有设置很高的上手门槛税式酱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绿忿,但是它还有进阶的玩法砷松堂,这就需要很高的技术和技巧了尸。首先驴慌躲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旦席,为了它的寿命猜,好好训练跟趾动作吧冻坚。漂移屉?也没问题串,在转弯时只要加大油门花吠裂,车尾很容易就会滑动起来蹿悸。之后能不能画出一道完美的弧线堂成驹,就要看控制的技巧了遣蹦。   除了以上这些腹税付,我还有一个建议毙。置办一套合适的行头捶瓶,至少也得有一个头盔和一副手套晦耸鸵,这会使你看上去更像是职业车手侩髓。当然肖幕,作为一台可以合法上路的跑车拘骨,KTM也试着考虑过车主的感受哗使,推出了一款GT车型伴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菱避,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岭歼。无论哪种装扮漓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街航埃杭,在气势上就足以压倒一切辜朽,而在性能上盆嘿,它也是所向披靡搭琶莱,精准隘控、灵敏的操控足以让任何对手汗颜位。虽然它可以以合法的身份上街擞,然而对一台Ready to race的准赛车盒甩化,街道并不是唯一且最佳的选择藉渐,它最终的目的地挠戊,是要奔向一条真正的赛道健娄逝,在那里解开封忧飞场,去赢得一场真正的胜利胯。   说到价钱煤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贬瑞,一点都不值纯杉豪。那么禄胳德,如果说花135万槐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龋,最大化的驾驶乐趣沫摆,并且还可以在公路上行驶定,这样是否物有所值胺?答案其实显而易见睹跑辅,值煽救,或者不值唱,取决于你是否真正热爱驾驶赶蘑,热爱赛车运动凯恳饰。 责任编辑遁段:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柬粹,早已见怪不怪认。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坝混捶,广汽丰田出品的YARiS L致炫软,就是一款加长版的小型两厢车洪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斤。 知识普及桂缚扇:为何不叫“ 雅力士”了撅尽骚?   相信很多人都会有这样的疑问扑,从车尾的英文上来看拭退谜,YARiS的标识与上一代完全一致伍霓,但多出“L”字母达。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惋憨。全新YARiS通过变革性的设计外晶汲、加大车内空间骆韶、降低指导价淬些羞,从而想抢夺A0级市场的份额母,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丸。不再使用“雅力士”的中文名称荡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌守。   外观搞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雇搁,如果拥有一副出色的外观设计坦鲁,那销量肯定低不了祷。广汽丰田的全新YARiS L致炫柯返,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姆,能让更多的人接受吧玖。   =============分页符=============   原标题耐笑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洽,所以在造型方面与海外车型有些差别棚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秤剑坛,“梯形大嘴”车头动感大气雾付戚,配合超长的轴距户,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醚苦惦。   =============分页符=============   原标题鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纬解:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靛,相信你会有两种感觉氯坤凤,第一科屏弥:中控台设计非常大气圭,和丰田系列的SUV车型风格一致抛汞。第二挎氮盒:超大空间崇磕理,后排空间完全比拼一般的A级轿车暗臣灿。   =============分页符=============   原标题鲸径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜡固,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意权纫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恳挖,但是空间方面完全越级的感觉无拌,完全不比一般的A级车差讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葡。   =============分页符=============   原标题现寇捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裁口居:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喉绅赔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煞坛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泵辫,中后段性能并不出色亩吠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高段藉,高速行驶油耗方面并不出色羌。   结 语   作为一款城市代步车型脸拈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苦刃涸,外形方面就能征服不少年轻消费者许笨贺。此外旁殴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膳惩假。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矗饶送,若果说美中不足的地方侥莎菲,那就是匹配的四速自动变速箱了霓羌兄。(韩威) 责任编辑梁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弘雄柒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏白?告诉你省蹿动,这是真实存在的一辆直线加速赛车席。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胁滑,基于2014道奇Dart车型去旅,型号就叫做Dodge DartPro Stock炽强。大概意思是“超级街车”蜜碗。虽然只是称作“Pro”潜氏,但它的结构和普通街车已经截然不同闲檀娘,一点点相似也仅限于外观上赫畦悄。一个专门设计的底盘舌铣沪,扣上一个类似“街车”的壳子蚂,除了好看以外猫,也是为了让车子的空气动力学特性更好捅雷纹。除此以外抵纯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞄。   作为动力核心高,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篙脯。与常规的“以街车为基础改造”不同漆躬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骗愤毙。据厂家介绍氢典,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尖腹,而极速则可以达到480公里/小时箍添。   Mopar没有公布具体技术细节揉缄烁,但是在上个月坛旱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徘浅笛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考身累:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乾帕,它跑完402米还需要9.9秒闻,而末端速度“仅有”235公里/小时晃堵布。也就是如果两辆车进行一场比赛袖昆亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熟漠本,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酶坡肌,当然也无法在普通街道上行驶忱速净。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爸闷。 责任编辑勺庆:赵春晓" "  4月11日玲莽勘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市李稀镶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褂强汐。   4月的京郊春风和煦底噬桶,桃花盛开徘防我,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意响,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基常祁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筏贸岸。   然而稍微有点遗憾的是拔都撤,由于相关环保政策咀使,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漂。   =============分页符=============   外观内饰胯敝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别全抨哎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捌十封,因为配置的原因乡放分,柴油版在一些细节入,如前格栅未、雾灯等处精简了镀铬装饰灯勿乳。   另外屑抢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜂补盒,规格为265/60 R18爽墟,采用双五辐样式疟,与高配车型的20寸轮毂有所区分炬乓烧。   外观上朝豌百,大切诺基给人的感觉就是硬朗察、野性敖碉挤、豪放貉幢宋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乓想,如果不是看到车尾的标识线诡铃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版污。轮胎的使用与其它车型也是一样的朽玫。   =============分页符=============   内饰方面鹅痪叫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致些,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秦,但是做工方面表现的比较细腻灭。各个部位间的接缝十分均匀逛戈,内饰表面的反光也抑制得不错箩判撑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岸畏梳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机故餐。这台发动机由意大利VM公司制造内熄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奇柬,国际知名度较高了摄嘘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竣,最大输出功率为243马力(179千瓦)堆围天,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狼拧驮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蝗守闺,采用电子挡杆设计孩土柔,事实上屑,在菲—克集团下的很多高档产品上抛烂,都采用了这样的档杆设计汐滥。   大切诺基是个分量十足的大家伙赶茶驶,体重高达2.4吨券慷宠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俊酿锤,都让人觉得动力输出稍弱挞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩外温,这使得在实际驾驶过程中态,柴油版大切提速很快弘乏,驾驶感受十分轻盈嘎掂哦。   另外扩掳次,发动机的噪声抑制也做得不错矢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阿摔,但却绝非印象当中痴譬,柴油发动机那种高振动齿、高噪声谅话糙,车内如“夜店”般的情况柯罗。   在打开ECO模式的情况下戚,发动机的转速在1500rpm左右的时候孩栋飘,变速箱就会做出反应丸,升挡很积极泊屎。当车辆行驶到70km/h的时候匈糖热,变速箱便会将挡位升至最高挡杜拦纹,我们在城市中使用耍墩骏,第8挡也是可以使用的锹,并非摆设恍济。如果关闭ECO模式瞬冕罗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右码挫,动力输出得到了一定的释放娘表坝,当然兑,噪音也会随之有所提升镜滤糠。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕,发动机对踏板所发出的信号反应很快桃,但初段调校的有些过于灵敏了充兼莲,尤其是起步时涟驾,轻踩油门波太垒,车身就会有向前窜动的感觉剧,想要平稳的起步还是有些难度村荡,如果初段能调的沉一点抱潍钩,感觉会更好古撼婪,驾驶者对动力的输出也更好掌控躺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样第,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哩幌,由于取消了空气悬架汐级,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的举鲜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朔痞百,分别为自动漓、沙地桐馅炔、雪地替肝、泥地和岩石素挠,这些模式都是通过旋钮进行操作的亮宽汲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冻捣坤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择迹零北。   此次试驾沸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妨倪,其中的体验环节有沙地比砷、U型坑和炮弹坑三个环节古。在进入沙地之前温,首先将车辆选择到沙地模式危淬,此时车身稳定系统自动关闭罐咕。由于没有空气悬架秽趴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粕。   模式选择完毕之后洁峨,开始正式进入越野产地梦量合,在松软的沙地中时,要保证车辆的行驶速度炔离离。在沙地中行走龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的捅漠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戳楞瓤,造成更大的麻烦梳菱描。   在U型坑的环节透,选择到岩石模式之后抒稻地,分动箱启动扭矩放大挡帮败,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歌,传递到车轮上的动力会更加强劲居蜜设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劝零。   炮弹坑对于车子本身来说速默,算是更具有难度的项目了颇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节说俯僵。对于大切来说哪,通过这样的测试还是比较轻松的沦铂。在模式选择上射删,我们依旧可以选择岩石模式锨风牡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亨苹评,保证有附着力一侧车轮的动力输出和俱桶,从而实现脱困概九呢。   总体而言堤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呕私。在整个越野体验环节回宿,对于动力的感受也是比较明显的派净,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶豆含,主要还要归功于这台柴油发动机迹,低转速扭矩输出足够大什,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涟。 责任编辑兼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妨孺炭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邵睛炼,以求为各位网友购车作为参考搭锑,本文我们继续进行俗想。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秸夏,作为合资品牌的A0级三厢轿车稠频,经济实用以及稳定这三点立市之本布世氨,谁展现得更好景端,以下将逐一展开钵。 外观解读起爱拓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伶煽芥,这次“重生”抛开了以往的产品定位垒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泌,接过老款颐达的市场后钾赡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裂。   刚刚完成了小改款的阳光棠俱丁,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸵垂隙,细节之处作出的调整浑妻瓷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煞退。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孟,另外增加了反光镜转向灯抡柒、倒车雷达等外部配置督祷为。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沏健,但两车在细分定位上有所区分嫩,新赛欧更经济壳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哼潍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毒退,两厢造型更具时尚特质弘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煌,前脸处的线条切削更是全车最多之处山炊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曙侗辣,三厢车型尾部中规中矩鼎,采用常规一体灯罩的尾灯亨,正是这一产品区分的剪影哩。 看完两车的造型逞县,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巧。详见下表翔镜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掸纱缎,您更看好谁徐擒?欢迎参与一下投票懂歪。   =============分页符=============   原标题搪纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勉,各区域之间的串联均平滑带过嘲腔,整体风格更注重功能性洞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能可,并尽可能带来更多储物空间份朗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脆搔嫁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靖拦堆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睡吩携,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点替埔。   另外逝,随着车载多媒体系统的发展输雾母,触摸屏更多的被普及晒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怖弛痉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吃。 配置对比赎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置结缆鸵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惶,仅供各位网友参考鼓亭四。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钦蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痞散:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度建背:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恕痉魄,而车身与轴距分歌牢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹如。   动力系统对比蕉苏挥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菏孩,阳光仅提供一款1.5L发动机饰妨瑰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择次,同为四缸自然吸气版本陌授相,排量的不同即动力上的差距策。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泪,具备重量上更轻的优势凸橇送。   两车的自动挡车型铂菠骡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谢伍,其平顺吠刚、重量轻及省油的特性乡汰筛,同级别车型中具备一定的优势侠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下通勉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浮喇,在挡位上优势明显茨,但其换档顿挫在车主之间常被提及晶湃膛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赁,外观上二者均具备典型的家族特质肯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沮脸。内饰布置阳光以实用为主鼎卸衫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钩并地。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皮。综合本文所述募,两款车型您更倾向于谁窍?欢迎参与以下投票涟变。 责任编辑斥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乏浆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搔池傲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彻砍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饥氦旱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比县褐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烹袜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谦标谅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形称,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鞭享。也说明K3S试图走运动化的路线悔毙淀。   起亚全新K3S的长涤、宽矮敝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苗炊夯,而轴距更是达到了2700mm的水平蹦慨,在同级别中也属于比较突出的成绩聊让,对空间方面肯定有着很大的帮助娶闯屋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练景暖毖,车身线条也非常的流畅靛富溪,有着极强的运动感焊毙疙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沟耿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拦无。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苛腥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的副。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铜船,加之降低的车身让骐达更加动感闺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性心阀巩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涪擎氮。形状突兀但线条流畅的尾灯粕,红灯部分占据了大部分渭玖懦,白光部分呈现斗勾状毒素,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哭歼捕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怜徊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弗。能够有效帮助你快捷倒车蛾莲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睬,因为外观好看主观影像比较大峡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擅骏秽,基本沿用了现款K3的设计蜜拎揩,提供全黑色据馆播、黑米色猛钦、黑棕色三种不同的内饰配色蜜。做工和用料相对也比较不错氮。内饰除了硬质塑料及软性材质外驾测,仪表盘上方还使用了真皮提升档次断侗。   骐达的内饰设计线条非常流畅悸糜都,整体质感较旧款车型有所提升脾疲察。内饰颜色采用黑色作为主色调儡松会,搭配银色饰板碌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妇,满足不同消费者的需求凉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骡,多功能真皮方向盘以及定速巡航烦珊,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹭腔趣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竭担、胎压监测等配置谢猛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烷据摄,其中ESP拐赫纽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贰砂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尖核涉。 =============分页符=============   原标题焚想:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700持把矛,整体乘坐空间相差得不太明显反。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同李。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富工,座椅表现方面K3S内部填充比较实呢,对腰部支撑方面会比较到位期。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搐琉,其座椅表现比较软士萝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坟垃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伞螺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茎。在乘坐空间是差不多的然,K3S座椅设置得相对硬朗殊,而骐达设置得相对舒适扛特绿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潮反。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丁麓慧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绕蜡,很好的满足不同需求的消费者牵似剑。起亚K3S相比起来就显得配置较少看入户。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好品,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挖宦杀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞎,详细还需看我们评测所出搞材。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题按妓填,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求激。   点评尘铺:随着两厢车被广大的消费者所接受猎驳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹲潘拜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动口,如果在这两款车选择其一的话澳钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忌膘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素话。 责任编辑迪挟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迹钝冕,甚至有人无法确切的喊出它的名字角偶捐。其实这款车和我们并不陌生盾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台究,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似计。所以出镜率不高的标致4008谦矩兽,确实具有太多不为人所知的身世斧蕉部,这使得我们有必要去了解一下这款车久灯粪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路很渡碘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毯井,呈现出风尚们锑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感你垂相。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签手,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韧溯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚀、科技的感觉粒弯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瑰午,轴距为2670mm琶拱慧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捣梢,所以在车身尺寸上它们相差不多袍寂。   从车身侧面来看密墨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铰冒醛,整个车身也因此更加大气而富有力量感釜辟午。后排提供了私密玻璃昂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啡滩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满视摹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因群虹疲。另外彩沉扣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磁喂,尽管造型简单存,但通过与腰线的巧妙衔接铂,使整个车身设计连为一体俱坛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂了脯,配合普利司通的225/55 R18轮胎犬钨瘦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俩传饭,都具有不错的表现师香械。我想应该会有不少车友会非衬罕罹牵看重这双“大脚”射感。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛔焊盯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拐夸陛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纠裴茬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陈。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛊串雀,譬如采用了大面积钢琴烤漆赐豆褥,辅以细节上的优化兼怜懈。   中控面板做工不错龄鞭,按键旋钮设计很精致盾鬼粉,且手感都较为出色卷传榔。娱乐扩展功能也比较齐全顺,AUX赌浮谋、USB以及12V电源都有装备裙稗蜗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浪慑绥,下面还有黑色钢琴漆点缀苫疥,凸显出了较强的质感妒瞎拉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靛券,若塑料饰板能换成金属材质的话糜溪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碧念痪。在转速表与车速表之间遍膏悼,我们看到了一块显示屏呻毒汀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罐腔。 在乘坐以及车内空间方面父丝,标致4008秉承了家族在这方面的优势廊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旱峡队。   后排座椅靠背很直滤荚疽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浅拜受。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肩斤享,坐姿却让人觉得并不舒适胜反。   标致4008的行李厢内部很平整擂,而且后排座椅可以4/6比例放倒脖详。这样它的储物能力将会得到提升伐库牵,对于搬运一些体积较大的物品禄香蒂,可放倒的后排座椅显得实用腑坤溺。   =============分页符=============   在动力系统方面衫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坊胖,最大功率仅为150马力擂潘梅,扭矩峰值198牛米次笨瘫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用具搪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暴恨衰。 全系搭配加了CVT无级变速箱炉蹄饯,具备手动换挡能力内衔荣。在实际道路行驶中劲镁挞,CVT变速箱表现的非常平稳是糙拭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时念摔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辨,却没有丝毫提速的感觉川息裳。不过丝酥兽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柒,在平稳驾驶时超车变线很轻松疙粉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统然,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孪赤撤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惟士抬,前轮最多可分配85%的动力纯戳部,后轮则可达到55%极洗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞥掣峨,可以应付雨雪处辩棵、沙石和泥泞等路况刃佃,也可以轻松面对普通的越野路段荚。   标致4008并不属于难开的车型暮垒,尽管车身较大沁就,但是方向盘非常轻盈荣踢,即便是女性驾驶也会非常从容诗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跺菲畏。   结语设:从市场战略上来看倾镭既,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型散风奠,4008不仅丰富了进口标致的产品线媚烯,也为消费者提供了更多的选择捶。而从产品本身来看表冗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥,能很好的迎合中国消费者的审美悲品苟。在驾驶方面辜破墩,标致4008表现出非常舒适和安逸使涧横,非常贴切城市SUV的特性颁。 责任编辑骡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型写氢,自2011年上市以来凭借着动感的外观晒肌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纠棘,受到了许多二三线城市消费者的青睐忻阔。不到3年的时间法放鲜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歼莫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糜斥复,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程だ丁,将在4月的北京车展上市雌,预计售价区间为6万-9万元道,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伺刷。下面就跟随我的镜头截评,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车人。   相关信息芭辩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棺睦铃,2011年正式推出了首款车型宝骏630侯风溺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吨痰,结合上汽和通用的生产技术熊瞎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计句,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO昂,与进气格栅赦、发动机舱盖形成盾形区域强,造就了独特的宝骏品牌DNA闭科乒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计县接。从前脸上看拉癸寒,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顽盆吉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计道钙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装部,颇显动感禽期。   在车身尺寸方面贫票,宝骏610的长为4401mm抖、宽为1736mm剧挟、高为1462mm播。由于与宝骏630车型同平台生产圈,因此在轴距方面并没有变化雌驮贩,依然是2640mm却,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袒奖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莲涣炬,尾部扰流板离、包覆式的后风挡玻璃黑膘、硬朗行李舱的线条灸柔,颇具运动风扮睡晚。与此同时荣侮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缄鹃滤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虑窘。   =============分页符=============   内饰方面电项,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度示街。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配觅,方向盘搭配银色装饰条嚼缆,整体风格偏运动诽累,带来不少新鲜感贡凌。此外悔傅椽,新车仪表盘也进行了全新搭配涝抢,采用双表盘设计匿,更符合当前年轻人取向魄蔫乖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条春蝎差,提升档次的同时也带来的一份运动基因钙涡娠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多催僵谓,LED组合仪表提升了整车的质感驾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溪浇脑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势委桐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氛新,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论木骆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹦杆陇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拜玖。   宝骏610是一款两厢掀背车型孪推逼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滦磨拉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒青,也可以按6/4放倒座椅坝卑胎,放倒后容积可达到1300L既短份。   =============分页符=============   在动力方面抱匈惶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机室缓,最大功率可达82kW绞,最大扭矩为146.5Nm套畴,这款发动机也同样在630车型上使用酪兢。为了发挥出更好的动力性能陆床,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撼,此外还配有5速手动变速器可以选择沦萎啡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磐扩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茸岸设。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玫燎哩、君越焕姜井、君威等车型上令罗辛。   在整个实际驾驶过程中埠钢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堑染。在1500-2000低转速时盖晨憨,所爆发出的动力输出还算尚可姐,油门响应比较直接凰示。但是随着转速的提升劝的罐,档位的提高撼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来价。这种动力表现不温不火肆规侮,但是足以应付城市道路使用窃纲。   相比于第一代自动变速器罐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锑。只需稍微深踩一下克,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敝,只不过由于排量的缘故猜丘弊,推背感并不是很强烈逞,且高转下的再加速能力也有些力不从心荡险欧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尺肺偿,这也完全符合它的家用定位羡。在经过颠簸路段以及减速带脓婚梢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逻沦,让驾乘更加舒适该。此外佩接刹,在过弯时底盘也显得较为扎实切。   结语拔惺:宝骏610的家用车定位很准确仟融兽,配置很务实揪汕,储物空间多卵疙,不过在用料和做工上还有待加强淀童筹。不过动力系统方面确实不太给力菠,最多可以说是开起来比较舒适罐绿,这也比较符合它的定位坦肆。作为一个新品牌椭,宝骏还有很长的路要走哆,虽然已经走过4年多首吭,推出了两款车型躺敲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遍,在自主家用车市场上打出一片天地来鼎,我们将拭目以待嘘。 责任编辑喉欠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谎,大众展台上首发了2015款大众Jetta赴梧猩。这款车在现款Jetta的基础上醒,针对外内设计细节进行了小幅修调波寥,属于一次精修边幅的小改款碱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偿徒肆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杭。 全文总结良:   对于这么一款外形细节有新意纶誓坑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攻,我们只希望它能尽快来到国内雹坤,因为目前国内的速腾车型彼寿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踏汝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面程仑。 责任编辑丸谷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼,深入布局钠。其中包括类似上海大众新桑塔纳骇孟、一汽大众新捷达醛内、斯柯达昕锐陵檄、以及再早之前的本田锋范乔人、日产阳光等等虽。可以说甲梦段,在这一细分级别烹烘,乱战才刚刚开始京鞋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冗署星。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龄刑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徘。反而厚重了不少贺稠嘉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱群换。就前脸部分来说侯残,整体样子是非常简洁的窘惭卞,又有几分动感糯,和标致其它车型相比是有些差别的完杭为。   侧面造型规规矩矩斜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檬,你会发现砰敖量,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉配安矩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钝稻,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗅。其中马喜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肛桂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狸湘,没有那么规规矩矩妈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蝗我,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篓限,这也是一项非常讨巧的设计莆。设计感油然而生勤俯肉,除此之外嫩,车尾并没有多余的装饰物添杯,简洁实用依旧是主要风格烦。   本文导航" "斯柯达明锐庭膳蹭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茄蜕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捆奇饭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颊钙,可能除了家族化的设计以外射办,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锣。 虽然它采用了大众的MQB平台钞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乱,全新的家族化设计让它年轻了很多快旗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顿税久,但是相比现款刀姥驴,它的前脸更显稚嫩尺栏,也可能因为现款有些老气横秋吧酷刷。 车身尺寸方面咕,它相比较现款有了一定的进步辣匠,内部空间方面自然也有了一定的进步刃培犊,在后面空间介绍上我会在进行阐述褪跺街。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烫方仕,这也集中在细节设计方面贬忿汀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盾,还有合理的镀铬装饰行酗,这也是新明锐年轻的一种标志苦渴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胃彻苦。" "  2014年4月16日幂羡钮,全新英菲尼迪Q50正式上市佰,售价区间为32.58-54.98万元钡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琴,2.0T车型三季度到货览拇怠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版文皮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛔麻。三车官方指导价格基本在42万元上下簇匪,具有一定代表性班。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亩颓旧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈词故,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弯,车头造型极富攻击性阿私,侧身线条动感优美围,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宝。当然肆橇滑,它的进化不只是看起来那么简单说阀,内功的修炼更让对手望尘莫及册。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的黔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拧锯晌,而且大有愈演愈烈之风豢旗喇,尾部设计很像自家的新5系棉途,家族化设计不可避免逼。即便是标准轴距版本攘卞,新3系的轴距还是达到了2810mm让里,比上一代有小幅增长仑,再加上悬挂对舒适性的妥协贡乒狭,曾经犀利的3系已成过去墩管,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侣镐贝,那非雷克萨斯IS莫属了疯什容。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象罢嘘,车头动感夸张苗架里,车尾简洁利落谴,虽然有历史车系的影子辱,但这绝对是对精髓的传承和延续樊促。   本文导航" "  又到周末了告盗,在大学破旧的宿舍里掳东诬,百无聊赖的仰躺在下铺上借,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报充,心中泛起阵阵遐想违愤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角参,充满战斗气息的车身舰,都让我无法安然自卧雾骇盘,打起精神搓,跑到隔壁楼的图书馆措僵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志些。没错肥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宝伟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垒。但是狸敝,今天要说的主角并非“兰博儿”窘,而是广汽本田第三代飞度妻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萄亮。   ?什么是边锋主义铆莆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄热胩欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氯希囊,线条过渡果断岁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴离查,包括讴歌品牌也大致如此门。第三代飞度相比上面的两代稗献,将这种风格发挥的更加淋漓尽致突。车头部分比上一代更加动感松,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纽逝廊。给我总的感觉是漠,车头的成功是线条运用的成功材。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象净咎肥,从车头到车尾一气呵成捐隆,整体感和流线感非常强虽。从某种角度讲频,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恳祭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛设敝挺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佛,但相比其它竞争对手经邦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出识。   车尾的感觉并没有车头那么好豢,对于我来说钨教,车尾的设计并不满意舍腔陵。过度使用的镀铬饰条木请慨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闲瑰柬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佛暗瓤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摩,在纽约车展即将开幕之际姆滥,路虎发布全新发现Vision概念车纺,配备多种新功能储,智能玻璃实现透明引擎盖抄,座椅灵活变换可实现共四种模式狄澎,包括远程液糖迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卯额硅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荒谷惧,第一款路虎发现诞生于25年前谦,全新发现系列定位于“休闲”辑,总计拥有四款新车甘酒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拣瓣锚,多功能配置寇社,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力些本鹅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堂把孙,其中包括远距离掖呒锒唬控涣步湘,智能玻璃等谜嘛隧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景导厢痴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示床嘉,“新车现代化的沉钢帅,切题的寺较仙,并引人入胜的设计江份揉,是发现车型发生的重要转变澜措。”" "  [汽车之家设计] 2013年结该,我去过一次柳州劣久,那次警,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陪距,当时靶,宝骏只有宝骏630一款量产车型华,时隔一年投,这家公司有了新动作稻玛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绩胁。官方表示旅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谐采购。   事实上拼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胳宠,那时龋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锨誊琶,为了配合厂商对车型做好保密工作掸羚,当时我们也并没有拍摄相关的图片量梁。掐指一算铝,当时含,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疾,在聊到这个话题时翁涧松,项目负责人也表示臣络绦,整个团队在这期间做了很多的工作钵氢天,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汤,即便有着此前宝骏630的经验部,但对于一款新产品而言臼茶,整个团队仍旧不敢怠慢恭掇。   为什么要推出一款两厢车祥久?   新品牌诞生初期诉剔舅,单一的产品有助于更好的把控产品质量仕担,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坎,从而将其转化为品牌价值边,在品牌得到一定认可的前提下扑,适当拓宽产品线体派,无论是对品牌困潦碾,还是对市场而言都有着积极的一面赴侗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合,较为官方的说法是“以市场为导向”敢,不过在我看来舱量,这仅是一方面即锋,在有了以上需求的前提下幻瑟偷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挤,于是才有了这个方案瘦年端,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋,车辆的动力系统泵淋逼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狙帕滴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说论,无疑是一个两全的方案曹簧。   两厢车在定位上有什么不同吗扑沏福?   简单来说华,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佩醛古,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本群茶肺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梳蛾烩。相比之下午,因车身结构缘故透锣碱,车侧和车尾的造型变化较大触剿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狈咎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓷入吭,印象中墩违,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魔,有些时候纶村,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素令邯。当然傅曝,每个厂商都有自己的想法褐歪,这种实用主义并不是坏事瑰妨,毕竟订辰节,车是用来开的吵灵,把主要精力投放产品稳定性方面亨空班,对打造一个大众品牌或许更为重要揭兽踢。   在造型设计方面宽矢外,除了已经固定下来的设计元素外缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荒。对于镀铬饰条的理解见仁见智茎小,然而搜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”襄粕,正是在这种需求的推动下社匹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辩。   察觉到这一现象后牵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思群龚波,显然缆渺孪,一味的添加装饰条并不合适矮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恍草。一般情况下伤岛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毒地署,除此之外睫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条还敖,在设计师看来郊替,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘟暑痊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峦抒售,我还不曾有过近身接触呕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酣貉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线静碌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锨宋胃。或许这么长的一串文字来的有些陌生陈,简单讲绞羚,它就是在航空航天器上使用的转向技术呵僧墒。我们将就驾驶者最关心的方面记嚎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桅喝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啪,人机交互系统的先进等等泊课腾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触静,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喘鞍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啥丛功,不难想象Q50的出色开。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菜嗡砰,同样辅婪,作为宝马1系的车主俗,对于操控的追求反衬出Q50的优异班度拍。而剥离开车身的种种坏蹄灵,他们共同的认同就在于这三个字母剐深:DAS   【什么是DAS凌惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沸揪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赊母落。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胺呻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型新甫。   【DAS工作原理是什么绣浦蟹?】   车辆转向时累素彻,不再依靠传统的机械连接钞砷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唇谋,根据行驶路况和方向盘转动力度嗣,速度进行综合计算锌烷搜,从而指挥转向电机机构实现转向胁嵌疙。   三个ECU属于并联关系秽帘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虽寡态、方向盘导、右前轮)钞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸秋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帕汲量,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睫陷,恢复至传统的机械传动转向模式笑旦,确保万无一失棱单。但在正常情况下桐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旱兜镜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抨。   【DAS汽车的优势接跋吗?】   操控性理甭康:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焙孤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖揪女,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拜,享受更多驾驶乐趣悉卵局。   【为什么线控转向比传统转向快赌哄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞧。整个系统中没有橡胶衬套楼瞪锨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祁猾少,因此首先从内部减少“延迟”猾剑拦。   【DAS对过弯的影响镀结?】   转向相应得到改善盟。传统转向系统梧,在接近弯道时砂陷,驾驶者需要提前做出转向动作传腊,否则汽车无法实现平稳转向迸歇滩。而采用了线控主动转向DAS系统俊,通过消除内部的转向延迟颗逢僵,减少了预先动作的必要坡拇,实现更灵活的转向泼。而驾驶的感受将更加直接粒抄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揉,毫无延迟晃填糙。   【转向系统也能够减少疲劳仟搽褪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淋靶,因此从另一个角度提升了安全颊避。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤锟汉础)盗,12款参与测试的车型中赏咕,在定速140km/h的巡航测试中许托,平均修正次数良,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔽菲贫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点随罢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计送だ睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虎贾算:网上车市(www.cheshi.com)   当然内搏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纲讽,而对于传统车型隶,这一选项代表着发动机幂懊咀、油门踏板瞧故、悬挂阻尼剿恋鼻、刹车响应等等方面的细微调整市本呐,而由于配备了DAS猾瓣,英菲尼迪在模式选择上家滔,更进一步的调整了一系列的功能菏嚏贪,如勾椭鲸:主动声音控制系统迸啪、线控主动转向DAS稻呕、主动车道控制和主动循疾奚牛控制系统ATC等等的设定醒豆蹭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酪蛾?】   通过上面的简单问答级宏锭,我想我们已经熟知了DAS系统僻吉帛,在响应更快凸抒,相比机械系统更便于维护烫,节约成本疙藉妊,减轻重量等多个方面都硕果累累杉谴。而任何事物都是双刃剑亨创森,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殿说?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琅歌策,他的解释既简单单是禽,又复杂粟哭,背后掩藏着十年之久的不断试验愧焕卷,推理逛脱料,再试验的科研过程图案蜜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力是。而这些内容无法用数据体现惺细,还是按下点火开关吧鹃。   本文导航" "   《极速60秒》窝、《死亡飞车》毕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僵,让车迷们大呼过瘾触魏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幕松荣。另一方面浚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酗艇,但开在路上肯定是最牛X配,最有回头率的附荒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事反播,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”度径寥、“真NB”这样的感叹哥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别情疵撤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涵绢无,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漆适荣。    作为最具代表性的美系车型宦副肚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宛,五代车型熠熠生辉湃兢掂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轮且人,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看认,主要原因是新一代车型不够“MAN”济俯颗,缺少了野马的一贯的风格悲瘸掇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汞眉浇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陵。 什么是肌肉车董诉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吗绩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郸、具有强劲马力冉却如、外形富有肌肉感的美式跑车购即。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枷受,例如雪佛兰科迈罗守氰、道奇蝰蛇轨宋、道奇战马蛊屉,还有就是本篇文章的主角福特野马炯纤兽。不过这些都是字面上的解释碾瘫拇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馆篱瘁。什么是肌肉车谷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涵困亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拴,科尼赛克Agera绰疼录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币票皮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别师戎仑。但实际上并非如此噶,凭借自身出众的一面蹭怖,福特野马在众多超跑中脱颖而出灸,成为闪亮的主角汐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侠裴绞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上换暖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腑呢,野马还是地道的童星出道!是的对鸥,早在1964年刚刚诞生之际间,它就被搬上电影银幕蜗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呈,也许大家有些陌生群,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脯害掏。在过去50年里厩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疵。    无论是哪一年代的野马醇,但凡出现在电影中奉年汲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煌冲显。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸡献弄,野马都游刃有余成。在近期上映的《极品飞车》中擅,野马更是作为整个剧情的主要线索柬,陪伴主角经历了人生的起伏盘逗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的群咸,五门版的三款车型——耀真篮迸、耀享监、耀动分别为52.8万谱督、57.8万顽壕沟、62.8万芳鞋。另外还有只发售500台的限量版傅梳卞,价格66.6万元图瘸酞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聘概,只是在色彩搭配上带来更多选择尘,车型配置也更合理蒋烦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤,并且通过优化四驱系统览,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艘砰仟。揽胜极光一直被认为是外观控能,但作为路虎车型贤湍,它也有着同级一流的越野性能敢。这是款长着女神模样萝赔,也有着女汉子般坚韧的车逞习。 外观泵膜镶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孔,所以不仅长宽高没有变冈弄姬,造型设计也和现在基本一致胜肩结。设计师只对一个细节进行了修改囊紊茄,就是后视镜镭捌椭。新款车型后视镜造型整体感强类痕唉,与车身有更好搭配效果妻。除此之外梢,极光传承自揽胜的城堡式车身局蹭怖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沥洪。虽然极光已经上市有3年时间坟丹父,但时尚感丝毫不减掇桥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斤蚕迫,极光有自适应LED氙气大灯经、全景天窗等配置墓虾刑,兼顾时尚与实用性麓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朽,前后保险杠尺寸更大肖驾炽。另外遂,2014款极光提供了11种车身颜色弦,消费者有更多选择测抨。    另外椒律,外观细节上能看到的摄像头和雷达解,是为了实现自适应巡航暮、自动泊车兑啥皆、360度倒车影像等功能棋隆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赔,既可以设定与前车距离或行驶速度香桑边,当系统计算出正面碰撞无法避免茸势,会释放最大制动力降低冲击速度纺磨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胆,实用性得到提升侥擂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碴枢,并不是说女性不能开剧佳胯,反正我问过数个女性朋友币,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栏樊,完全不是自己的菜梳廖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辰,所以我觉得这样描述更加准确化:这是一款为男人及女汉子准备的车办填。不是说它不好需埠,事实上野帝的特点非常鲜明舵拔柏,优点也特别多粟堡箔,但如果真的不能欣赏野帝的外形诺,那么它的优点再多也是白搭嫁。好了乓吨,说的够清楚了丰,男性用户请继续看下去啡插绒,女性用户请酌情选择遁境。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唤搽,也就是售价24.18万的最顶配版本天旁。配置非常丰富屎擅,但较高的售价容易让消费者望而却步饭炕,毕竟男人也不是那么好忽悠的播扑尚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镜菲。不过既然我们测试的是高配版本毫,就来看看这款车彭库耪,按照惯例表跑,还是从野帝的外型设计开始驾妮肯。   ● 外观杯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议河罚伐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑填。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔽,野帝这种偏向硬派和复古的造型谱捐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陆妓斥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棚胚李。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厂味,这对于野帝来说无疑是个劣势苛维,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疼,国内汽车消费更是以大为美京,野帝国产后尽管已经有所加长官,不过还是给人感觉不大酪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虹,带自动点亮功能的氙气大灯口惯犬、大灯清洗功能逻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泌。日间行车灯采用光带造型烁,并集成在前大灯组内缓拭,样式比较简单袄,辨识度还是比较高的示兔。   尽管车身长度不算长十去贸,但野帝的高度还是比较高的郴敞,一方面是车身设计的就比较高大釜,另一方面也是因为底盘较高坚,悬架行程比较长萌拢袖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm干蘑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伶。   后保险杠设计的比较厚实杉蜜晶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沪刑,也是为什么我们说它更适合男性车主柯。倒车雷达是全系标配袄,不过倒车影像和自动泊车是选配酬淡界,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恭萎。   需要说明的是撬,按照官方参数配置表缚层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菏擎,不过这台车并没有装配后挂式备胎粮,4S店解释说是同样是野驱版舱太归,有的车有后挂式备胎胁,有的车没有殊,如果不要后挂式备胎虎,可以减6000元逞矮磁。   十辐立体式轮圈桔玲,样式符合野帝的整体风格系。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎每,规格225/50 R17锨釜透。这款轮胎算是一个折中方案熬,整体表现比较中庸耸弄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颊素,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稼狸稍。" "  2006年始茫钦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑟,没一年脱扒,这个品牌都在刷新着销售纪录肚寸纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灰幸熟。2014年荆,新的产品问世啼迷,这一次它不再效仿坎瑞竣、跟随坞,而是独步青云瑰斥慧。   在过去的几年里彻,英菲尼迪的品牌推广是以设计兼甸馅、豪华为主要核心捕,由于旗下车型均以大排量为主儒,并在操控性方面有所见地下,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梳。作为一个初来乍到的年轻品牌酶饶,每一步的迈出都显得格外小心抡雹,在保证动力性优势的前提下弥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点河蓖干,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距确小,原因很简单耽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彩韧螺,也就是不同于别人的卖点穿。   在同级对手们相继更新产品的时候灵,英菲尼迪一方显得格外冷静抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齐默,好在当它真正来临之时畏跑霜,并没有让大家失望滥浇柑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多磊。   在介绍这款新产品前馈石屋,我想我很有必要做个说明挤,Q50实为G系列的换代产品雇怪,在2013年度固,英菲尼迪旗下车型根据轿车成、SUV采用了全新命名风,即轿车使用Q字母蜕仇肝,SUV使用QX字母棺,后续数字分别代表车型坦苔绍,这样做有利于车型之间的关联度湾。   2013年甩霸,我的同事在经历了12个小时的飞行后糕澳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞解凡,在回国后的闲聊中荚,他的目光坚毅勺嫡,言语中难掩一丝激动牌垒,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼你颇瑟,我们今天找来这款车绞悔,一同来寻味我同事当时的所感憋统。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭硅,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨磁,所以动力怂、底盘的调校判五,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同较醚供,但整体设计与科技性不会有任何出入恭搓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盛身,也算是足以解渴了翟俺。   对于设计语言四个字来说眷防论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钵馈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹彻,有时我甚至会想悍躬漓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每跺劲?正因设计团队的不懈努力太,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石匆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经达。   低矮的车身拭黎,流线的车顶蔷,都是上代所传承下来的精髓醇锤梆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郸捐翱,这与宝马3系的水平相当夹刻,优于奥迪A4L桔固、奔驰C级等产品驰娟,别小看这一举措恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炬透珊。   对于轮毂轮胎的配备上乱圣,英菲尼迪从不走低调的路线颠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醛荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀莲喇。   本文导航" "  2006年始瘫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惫,没一年歉泼嫌,这个品牌都在刷新着销售纪录茶沮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯。2014年坞,新的产品问世芹容,这一次它不再效仿疮戮搓、跟随敞,而是独步青云套刷邢。   在过去的几年里伶,英菲尼迪的品牌推广是以设计券泡石、豪华为主要核心撵涕咎,由于旗下车型均以大排量为主侥巫猛,并在操控性方面有所见地陷裤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疤劲辱。作为一个初来乍到的年轻品牌仁,每一步的迈出都显得格外小心箔淳,在保证动力性优势的前提下赋卑舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点构钦娶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拢辑界,原因很简单搏土井,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性精,也就是不同于别人的卖点氮板。   在同级对手们相继更新产品的时候伤迁,英菲尼迪一方显得格外冷静睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度价复蚂,好在当它真正来临之时寂耿,并没有让大家失望松太妮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绊。   在介绍这款新产品前牧律搅,我想我很有必要做个说明典,Q50实为G系列的换代产品抱沙疥,在2013年度床,英菲尼迪旗下车型根据轿车共曙、SUV采用了全新命名饺戊,即轿车使用Q字母惮疼,SUV使用QX字母跺,后续数字分别代表车型梳,这样做有利于车型之间的关联度庙。   2013年鸵台,我的同事在经历了12个小时的飞行后涩煎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邪烽诧,在回国后的闲聊中孰炼墨,他的目光坚毅翰欠督,言语中难掩一丝激动上,当然他对这款车的最终评价很高痴抄,抱着这股期盼兴宛,我们今天找来这款车虫,一同来寻味我同事当时的所感俺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啦,所以厂商提供的测试车依然为美规版标,所以动力剃、底盘的调校傅害躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同史发,但整体设计与科技性不会有任何出入快孤拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说石肺挪,也算是足以解渴了妻沸。   对于设计语言四个字来说嗽徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碉叹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的领剿,有时我甚至会想岛娘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豹班碗?正因设计团队的不懈努力戌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倒雌。   低矮的车身港,流线的车顶娃,都是上代所传承下来的精髓娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呸惩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航蠢,这与宝马3系的水平相当憋杆,优于奥迪A4L揣氓年、奔驰C级等产品荚村,别小看这一举措臂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崎替缅。   对于轮毂轮胎的配备上蕊换,英菲尼迪从不走低调的路线兽房,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遂刃侠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烦襄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贝坎邵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欠、陆风X5缉谋、全球鹰GX7翅禄,但依然无法撼动它的地位础。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵,它就是CS75吐诧活,来自长安汽车豌前。   在众多国内车企中船己,长安汽车拥有较早的造车历史惯棚,并且对越野车的制造要追溯到1958年墟陡悼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹山,对美制CJ-5吉普做了测绘设计累笺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谈楷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量变,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堡簿窜。   在对长安历史阐述过后鳖奠,这款新产品更是令人期待斯。在2013年9月卫试捕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发如,一经面世便引来了无数人的驻足隧桥铅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品类,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疥,诸多细节上的体现相,可以看到与时代的接轨举,说实话钩畏,即便与合资品牌相比嫩公,它的设计也毫不逊色角。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枷璃没:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挎,在首次无伪谍照曝光过后阶顽烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筏。从车身尺寸上来看诫,CS75在长度与轴距上的优势突出全筐科,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舷讳。在设计上康,侧车身的视觉冲击力有所削弱懈,平和的线条增加了些许稳重感焕,而在配置方面绝不含糊甸,右侧后视镜配备摄像头陕快,为泊车提供了更安全的保障膜棉,此外17寸轮毂的注入贝,也为整车视觉性增加了不少好评分担斧。   车尾的造型体现了丰富的层次感墒吧,使其得以回归至前脸的感觉码,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔录忱垒。此外撤哪莽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殴闲,可以看出CS75在配置方面的丰富性暇阔。   本文导航" "  上半期侨愤焕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郡碾谱,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂疲竟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虑。在“下半场”的对决中汤肺长,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果白拎。   点击阅读零童遂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袒茨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趴贯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酗线,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后才旁喂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皋扣市,以应付那些五口之家出行的需求促窖七。行李箱空间的比较挞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拉僵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漆,或者带孩子出行时陡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荷乔。行李箱内是否配备12V电源接口男衬翔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肠甜泉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韭汇。   ·模特A(不戴眼镜)身高诚灭骇:170cm 体重讨齿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褂河尾:175cm 体重题柑疵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痢界反,长安福特此次也算酝酿已久了戊喀文,可以说即将推出的翼虎袒杜,每个人都能从中找到自己心仪之处匡割,例如极具冲击力的外形鼻土品、科技感突出的SYNC系统玛磊筏、人性化的内饰细节设计鼎、又或是强大的日常实用性杏,这次逻翰裴,同级对手们真的要小心应对了玖闯卵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虎挞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恼托,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期财。显然肆,在错失2013年的发展大好时机后械艘皮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肠酣,其实也能够走在大部队的前列毒架。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焚刊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斡。眼前一遍利好铰酗钠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜撼你、雪佛兰TRAX亭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廖蹿洗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裙菩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噬,至今我们还没有看到实车北腑。从目前的情况来看腺融,它们很快就会来到我们的身边跨讥颇。正是这个原因路熔,在日内瓦车展媒体报道结束后芯抨魏,我们并没有着急回国仟,而是完成了几款车型的海外试驾骗、测试和静态对比的素材搜集挪搔渡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臣漓谦。   看到这里建匈男,或许你会产生疑问钉蜕难:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弟吝?坦白地说倒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的南陕搏:1.它们必定会国产并且在国内销售俊伯堆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娜眷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓜,只是一些细节针对本土化进行了改造漠毙,但外观内饰设计陪赡哨、车内做工畅来帛、人性化遣毋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囱。综合上述所言丝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驴底插,感兴趣的不妨继续看下去份壤驾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祈骗鼓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啊。例如CX-5捷、ATENZA阿特兹哗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炼省裳。最重要的是项导沫,它们不仅有所创新宏瞬刀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抬枷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擎磕,再到如今的Axela昂克赛拉可嚎,马自达3已经历经三代车型的演变究。据长安马自达相关人员介绍钵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捂尝徘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挪勤宛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谢袜纳。它的眼神更加犀利蒂去,车身线条更为动感牟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倪蝎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搬晨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹农。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芦博圈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子半,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洽须,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茬棉。另外盼刨富,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冻焙。据厂家人员介绍鲁眯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铅单、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺獭羔合,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朗纯驴,使它的整体视觉感受类似红酒一般变彤睹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概滩桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睹,两款车的轴距同为2700mm保帆。相比同级别其它车型胶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥!,不过轮圈的造型稍显普通茧,不够运动俊烁奈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赣闯,规格215/45 R18攫篱,抓地力表现不错圭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晾裴,规格只有T125/80 R16建甲。   尾部的设计不算惊艳惭盎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全关链。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盆,这在同级别可是十分少见的癸。" "  说起海马福美来胺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啃肝,转眼十几年过去牢套,福美来已经迎来了它的第四代车型粱苫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缮蘑烯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峨,新一代福美来M5采用全新平台打造列,不论外观还是内饰妙粹规,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑰。在此之前冒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析借,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型串,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格答,宽大的直瀑式进气格栅矩,大面积银色镀铬鞍溺,符合国人审美妨吗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感售,腰线采用分段式设计叫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赊奸串。采用与保险杠一体的方形双排气口设计方孺抛,凸显运动感苯。但只有左侧为真排气口灸,右侧仅作为装饰编髓。" "  对于中国汽车市场来说阂胁醋,凯迪拉克属于一个后来者窗,当然这指的是豪华车市场枷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伪夸,那可真要拿出点真本事屋撕睹。凯迪拉克也明白这一点黑,去年就将全新车型XTS进行了国产擒哩,并且上市销售湿投,销量也是比较乐观的回封。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椿胁,无论是配置上还是动力以及外观设计上娟南松,至少能让大部分潜在的消费者接受孟,这确实不是一件容易的事情入口。于是参犀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款董喝,对动力和安全系统进行了升级湿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炮瓤旧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萍,仅有一款36S铂金版添似,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匹呕。   2014款XTS 28T铂金版外观被第技:外观延续36S铂金版的设计较。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萌监,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垦,在其他方面则没有做改动翱嗡棱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畅为豪,没有做太大的变化荣伴尝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滩耸。   XTS是一款善于运用灯光的车鸽傅矮,它将大量LED元素装备在车身各个部位手擂,正是这些时尚元素的出现亭策疥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腔狄,获得了更出色的细节表现力兜。这些称不上优势的细节表述恃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抗灰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筛恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型目髓杠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎噬圈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶艇。早在上世纪五六十年代叉灵,Citro?nDS就用上了可变悬架笆擦睛、随动大灯弊、转向助力匿寐筐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽,加上极为飘逸的车身设计技泼臣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭洪孤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戏赔,2011年长安标致雪铁龙成立渺,到今天我们测试全新DS 5LS结汉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憋佩,音译的中文品牌名念起来很接地气开据邦:长安谛艾仕翘桓箩,有股莫名的喜感泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狠,是台正儿八经的三厢车拖潮铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撇凑。如今庆健统,马自达6已经发展到了第三代刹继薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尚哀辞,它的名字叫做赴膛蒋:ATENZA性雇舰。之前我们已经解读过进口版本丸努,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力解梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L监,还有更加令人期待的2.5L徽拟仙。   注酿车赶:此次测试中测袄,红色车型排量为2.0L镣耸稿,黑色车型排量为2.5L乳倍。国产ATENZA目前还未上市惨晾挡,此次测试为抢先测试缴快肖,车型为试装车充。   截止到发稿时趟蹈,官方宣布射讼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勤,上半年上市销售潞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毙釜,我们还是先来聊聊外观关。相比进口ATENZA挎守蓝,国产版本在外观上基本没有变化仑佃燃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注触该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芬耸,“下”这个字可意为“以后的”汤,用来表示那些目前还没发生的辩试、未来也不一定发生的事情鳞。比如有人说“下次请你吃饭”穷底,谁知道是不是真的!同理捍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钉,实际上暗藏了一些不确定性程:它能引领未来汽车的发展趋势金?或者只是一句空泛的口号涎妈?这是我最关注的问题凑。   当然也会有人更在意其它方面愧摹,比如外观内饰和空间等等烽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸵颇,本篇文章的最后也会提到恍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能千蛙。   关于下一代城市SUV的概念某扮扳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芦徘。在他们眼里舵,很多城市SUV都太“娘”了故熊搽,连个小土坡都爬不上去怎么行滴牛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战士慕缴、勇于冒险的心嚷垄掠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搽怯播。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稗卢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秦嚼粕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湍叉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龟,它能够去接受户外的挑战粪舰稠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勘甭吧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售显番,目前主打3.0L排量的三款车型碱纫害,都搭载三菱第二代超选四驱系统筒炽鸥,售价39.8-45.3万元纽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沥强栓,还有一个最简单区分方式侯,只有精英超越版才标配后拖车钩敬递墩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗽脊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痰了倍,陆续又在第三代(V73翠、V77等)和第四代(V93级喀茫、V87凑挡畦、 V97等)等车型上装备粳懂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纫堂关、四代帕杰罗)毛,现在销售的为第四代帕杰罗尽姜扁。   如果单从分动器的挡位看杰俏坡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陵蓖察,拥有2H纯厩绰、4H上什、 4HLC腾、4LLC四个挡位吕士,在后两种模式下箍款,中央限滑差速器LSD被锁定剑邢伦,为四轮提供均匀的驱动力揽。不过值得注意的是逻同,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛾湍谢,前傲汹慰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铃该庙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奉泞,正是这样的全路况实用性创钱,才被成为超选四驱系统彼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姜,可以在2H偶、4H挡位间随意切换冀厂萝,当处于4H位置时硕鲤,它相当于一台全时四驱车型阑,可以提供更好的抓地力和驱动力须滥簇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面评仁拓,而处于2H位置时典,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低碴啊铜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徒,4HLC模式时仍,中央差速器锁止藩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崎揉,不但锁止了中央差速器土,还拥有更大的扭矩输出外,此挡位的传动比为1.9:1毫东剩,扭矩被放大1.9倍股蜗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肆京,4LLc就能派上用场脊杉。在车内羌,仪表板的中央会显示当前驱动形式宽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换背霓,并随时了解到现在所处的驱动模式辅册羔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)论头,应付一般路况毫无问题稠,但如果长时间处于极端情况下讹烽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多松。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悍册,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉棺交,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心似卡酬,同时也提升了整个历险过程的安全性搜辅,因此光有一颗狂野的心还不行改羌,还有选择一个可靠的伙伴表。 责任编辑线苔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垦槐,已经上市四年了猜阮喜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雌,跟老款福美来相比档次感明显提升火北。除了看得见的设计差别衔樊,福美来M5在配置恋筛、空间方面也有不小的提升疮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碾瓦叼,1.6L车型会先期上市井,后续还会有1.5T车型推出鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隶广,其中手动挡共有6款嗜毙,自动挡3款逃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型红,厂家介绍说叫旗舰版菩断。由于厂家没有提供参数配置表咎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别场,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹。 ● 外观辅:中网造型似君威狮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面协貉楔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头看埔,尤其是车身长度年,福美来M5达到4698mm蔚捍,超越绝大数同级车的车身长度拼授鞭。跟老款福美来相比涛搔,福美来M5的车长虐幸臣、车宽和轴距都稍稍增加一些宫低肪,而高度降低了3mm码橡培。   因为长度和宽度有明显提升煤劣,高度基本不变咯阀,车头设计的比较厚实淖黑如,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乒,格栅同样采用镀铬装饰菠密券,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像东哪歇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现紊嫂,老款福美来就已经开始采用警,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翟底。中网轮廓稍有些不同何,老款福美来的中网较矮扇,而福美来M5的中网稍高釜,看起来更加厚重扛溪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谋。除入门级车型外簧弦,其他版本车型都配备了自动大灯评戒餐,这点还是比较厚道的辟,老款福美来全系没有配备自动大灯肩挺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兜捶上,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烘诲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斯檀捍,能明显提升辨识度闷媒棉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秋,是2007年买的旦菱,到今天行驶了9.7万公里左右迪膳聊。日常使用中油耗7-8升/百公里访堡顶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞭翠骂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斡肌,第一就是便宜痉,全算下来8万;第二就是配置高弯魄,07年8万带皮革座椅具譬介、天窗布、自动大灯和倒车雷达的车不多纲,而且空间也算说得过去搐,总的来讲这款车符合预期厦唉踏,坊间说F3小毛病多乡抢方,不知道是批次问题还是命好快焚,我家这辆倒是没什么事儿寐嫡。新F3于今天上市撩遣,领导说我算车主溅,于是我就来了天。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窃雷坊,聊聊老款在使用中的各种感觉现敬。   ●动力及悬架毫及史:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱董结径,动力够用添窘,只是起步比较肉奥磁,1挡和2挡齿比跨度偏大论檄,走起来后挂入2挡转速掉的太多信浚韧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡零擞。   油耗日常市里开7-8升/百公里涸浦,还算满意闭副。悬架初段有些生硬德穷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巩嗜,对于颠簸的过滤一般茎挂拷,后段软教禄舒,拐弯时车身倾斜大道。总的来说算是个合格的入门级家用车纷控维。   ●配置及人性化设计敬焚:   比亚迪一直走高配低价的路线悍,配置丰富峦,前面说过艘对,皮革座椅嫁、天窗桔泞、自动大灯和倒车雷达都有所配备玲叮,另外纫矩稻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摩,虽然不好看阜糙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凯返筹。没有行车电脑显示屏迹,无法了解平均油耗挥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吉,首先价格便宜抹,其次当年没有也不新鲜)妊。   人性化设计方面番烂,四辐方向盘比较细崩姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泻讥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用观潦藤,四个角随便按一个都能触发茅。日常小储物盒好用剑白瓢,票据洗、手机和水都有地方放磺戮瞧,不满意的是门板储物太邢┎偾健(硬伤)愁借,平常只能放车证之类薄的东西炮搁侣,连杂志都放不进去巩黄录,后排基本上算是没有储物空间抠筐。   ●做工环: 内饰和外观各方面做工比较糙窃,主要体现在接缝上幢,不仅大而且不均匀孪甲舰,这是急需改进的撬。   ●空间瑟:   F3轴距2600mm屏势,我身高190cm催,有时候我开车醇肮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胜恳己。后备厢空间大纷,而且比较规整么拟,用它进行过几次小规模的搬运剐蔡搏,还可以锹淀固。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲教浇,试驾中我也重点根据这几点进行体验侧甫快,看看新F3有哪些改善和变化咯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侧迪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肆膝穿,仍无法挽回姑娘们的心熊狸失,如今她们只爱大长腿和都教授膊嘛。不知道你们发现没有缕秆,宝马在汽车界引领着同样的潮流歧喀红,硬邦邦的3系菱臀碑、5系换代后都不再凶猛翘惶弊,舒适感和精致感倒提升不少痛逆伺。现在轮到X5了办腻畅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壕蹋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气槐糯,我勉强同意这种观点锋懦嫩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质班,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吧,更显精致苗骨挽。总的来说飞,它不太凶啦吞冈,更俊美一些笑捎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篡,除了外观与内饰的小幅调整外唾告扛,改款后的逸动引入了1.5T发动机枪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糠埠笔,逸动采取了1.6L家庭够用酮托捍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛙响,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玫晴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糖,一个争取“各门功课”都不落下泻仿厘,一个则是专项选手诫莫氢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手工。 ●外观派旱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畔:轮廓流畅娄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吵村、瑞虎系列疯、风云系列及QQ系列)甘,同时带来了转型后的全新车型飘公辑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用操掳,更是出自海外设计团队之手惦说,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袍洽密。" "  刚进入社会的年轻人墩奠梅,它们也背负着太多的压力污,在家庭事业初步稳定之后案仍荚,一辆车对他们就显得很重要公。致炫就是一个体贴的产品逗,它有着炫目的外形韧人玫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致红,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是素,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圃会。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煤皑姥,变化的不只是名字逗疥,更是尺寸和定位倘,风格和潜力蛔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霉吹副,吸引着更多年轻的用户群体辟。   致炫外观灵动时尚埠剿,带着一些年轻的运动气息块祁,车长为4115mm墙搓剿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臀舜,比老款低50mm;轴距为2550mm创攘,比老款长90mm适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矮榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堆屉凡,这样的设计更有利于致炫的散热幢哦房,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舒酱碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气封。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眉侵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友方吮飘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助儒甫。   在ABB的阵营中砍邻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车塘,他们的目的很明确便,就是抢占国人最热衷的这一市场共。对于奥迪A4L硼饭秋、奔驰C级掀、宝马3系而言咎卡础,三者都有着不同的亮点与喜好者咀贫跑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法限贡钞。   在这款316i消息正式放出时潭怂奶,包含我在内的许多人都会想到一个问题俊窍乳,那就是究竟会减配成什么样挨?但在实际看来辈蠢伟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神边敖。无论是进取型还是运动套装版棱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翱拍瑰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沉丝,当然如果你肯花7800元手困哎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虱菜活。此外套,对于现今发达的网购来说蹄善怠,这个根本不叫个事培缕粳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澜,此外还有多种款式的副厂总成可淹浒鸶 ,质量咱们先放在后面铣,至少价格实惠也能达到美观的效果谢搞。   虽然入门级价格不足30万百撬匿,但你却可以得到一款原汁原味的3系落,在定名中你就不难发现锰,316i中并没有“L”吭掳忻,它是基于标准轴距系列中的一员林储架。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋册,对比现售的奔驰C级畅枚狭、奥迪A4L而言扰泵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钮晚卡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墩静甘,这是国人特有的爱面子传统马讹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说才,他们自然也深知这一点阑卢萌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动词划,单出排气也与320i的相同楼喘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条金,不过这一项在网上也是可以淘到的厢培拟,副厂价格也就100多元匙熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凯,然而在国内锌,它还是一种小众车型沤核。可喜的是阮糕,近年来随着“旅行”文化的发展肠据甘,旅行车也渐渐被人们认可卜。在我看来舶穿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虎磺剃,一种是像奔驰C级旅行版姥舷、沃尔沃V60那样伙,通过个性醋据、漂亮颓、动感的外观设计获得年轻人的追捧宽私。另外一种则是踏踏实实走低调咀、务实的路线遁,用内涵打动消费者痪剁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腔洼才。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耿盛泉,外观歉显、内饰进行了相应调整沉梅,配置也有所提升焊,动力系统则保持不变烘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脑安,售价33.48万逛吕窗。除此之外粱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泡,指导价29.98万寸病犀。   在介绍产品之前愧灿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来千凌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掠,1985年琅嫩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂层舅挫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虚礁烦,这正是斯柯达的前身毫诬。需要说明的是辟牵淋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秃拴,并不是指该车型限量销售熊慕。   ●低调项甭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颁酣钨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔽害,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啃溶碘、稳重硼身吗,所以严格来讲峭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版互抹。从上表可以看出擂俺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拳廓,而且更重要的是媳魄秀,速尊的价格更加便宜炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赶。全新样式的中网格栅更具有立体感垛,大灯组内加入了LED日间行车灯日陛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祈潞,朴实秆曹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉让伪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罗聘汐,并具有自适应调节功能睫孪。新款车型的前大灯造型更加犀利茬羚剁。此外坎栓梨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的评祷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计地,简洁修长棠充,没有太复杂的线条勾勒琅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悲肃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遂摩淋,规格225/45 R17始逞荣,这是一款侧重于节能环保的轮胎绞汞懒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旱驴,圆润狡静裤、饱满狼动圭、协调芒里寺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗登糠、耐看得多虾认。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应革槐,尾门上的线条层次感比老款有所加强宛。此外汾惭屠,尾窗上沿的扰流板吴首经、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焙葱,让速尊看起来很有范儿虚冈。对了嵌茶萝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管情,一般人还真有可能会被它吓到抚盖搭,其实它的心脏只是一台2.0T题纽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涩到,在北京借着区域上市之机户哭,我们再一次体验了自由光的越野性能茄模谰。作为越野车型的鼻祖返,Jeep用自由光再次向人们证明椽皇陈,即便做的是城市SUV停嘲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帽爬迷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身千,但是在四驱系统上贤豢堕,Jeep却有其过人之处妙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忻赴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器届熔坚。    简单来说使,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒲,也就是说傻醚蹿,当前轮打滑时深胶,动力会输出到后轮勺,使得车辆依然能够前进潘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歉、交叉轴这样的情况)唇漏绵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妹免,脱困就很困难了讼笑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篙碾效、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藐娶欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造头唉坞,以横置发动机蘑首、前轮驱动底盘为基炊懒邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凡姆,实现100%前轮驱动菠旦,提升燃油经济性寝拎碴,而且它的后桥也具备多片离合器结构顾,可主动控制左右后轮的扭矩分配射,起到限滑差速器的作用橙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氛焦糖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缺姥,还具备后桥差速器锁止功能揭,实现左右车轮50:50扭矩分配葛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统派滴勒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呻赐鞭。    在实际体验过程当中鼓抖暗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卫、交叉轴靡封、炮弹坑返陶、搓板路等等越野路面得炭绅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妙,越野能力无人能出其右祈。    然而作为一款城市SUV霜铝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孰兰盟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撤徘。    另外丹钢酸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惋辈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镣抬。相比同级别的SUV哇泻,虽然在越野性能上依然具有一定优势谭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诚兄放。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众去添鸡,但是进入这个价格区间以后锌,消费者选择的范围将更多浮飘、更大扒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袜犯,在竞争力方面依然不具有明显的优势冉。    或许尽早国产化降低成本火幸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件课脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逞潘发。如今婚,马自达6已经发展到了第三代显箔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻,它的名字叫做膳:ATENZA全肋醋。之前我们已经解读过进口版本庞浦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力店辩午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抚谜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力父,这一次排量可不仅仅只有2.0L梦佰,还有更加令人期待的2.5L连恭苏。   注酱豆洛:此次测试中短,红色车型排量为2.0L财佩轨,黑色车型排量为2.5L开。国产ATENZA目前还未上市卞鬼,此次测试为抢先测试桓,车型为试装车皖。   截止到发稿时寒碎,官方宣布盎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论撂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉牡,上半年上市销售攘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枚,我们还是先来聊聊外观壬悔筛。相比进口ATENZA靛,国产版本在外观上基本没有变化湿关雀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幻卸蜡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孺北,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA假柔刺,它不同于以往的两代马自达6金陪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现就氦险。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬绘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扁构,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扒难沦。总之从结果来看揭聪偷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘁拭相,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烽挫疽,希望它能够像老马自达6一样祟,百看不厌挞路赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畦,仅针对这两款车型来说宏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桓问健,而黑色则太过低调闺充,完全掩盖了车辆应有的魅力耿。ATENZA的红色与大多数车型不同床,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒葛恨,不俗套配。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狙,轴距为2830mm编草触,与进口版本相同攘颈膊。相比同级别其它几款日系车型妒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲸廊凭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赁静,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞多徊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酗署捎,科技感差了一点片。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)露抠缆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上定,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈香梯箱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吞棘,相比之下确实显得小了一点莽罗,为什么不折个中盗,采用18英寸呢返朗捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别玩附,尾灯样式相同狸,双边共两出的排气管(没错殊柯虹,为了表达更直观貉弊、清楚般、无异议弧浪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惩,这是马自达6一贯的良好作风搪。总之敌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绕痴,谁都知道SUV车型最为畅销璃垄吗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知动。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣蛙集,而卖得好的却还是那么几款会垮敦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酒,还要等到试驾之后才能给出答案竿相。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型物,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熔奈。从风格上看唯燃,海马S5偏向时尚贪、运动握棵睹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群副堤。而在配置方面微,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点储飘。根据目前了解到的消息倾唬搞,这款车型的起售价约为9.5万量歪,如果消息属实的话惊雹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坚阂?   外观惶藏难:设计新颖椭碧娘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓮糙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥手,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矾仟辫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庐抨嫉,也将它的风阻系数降至0.34槽继裸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了替。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檀,比例上感觉怪怪的卉斜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涧溪,有效地提升了视觉效果麓裁瞧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯线,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簿剿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯襄、转向灯以及雾灯恒客嗅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛。   作为一款紧凑型SUV伞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm殿连,轴距达到了2630mm谜。与同级别的海马S7相比承派客,虽然在车身尺寸方面有所减少潍瞧疗,但轴距却多了11mm琉糜,整体空间表现令人期待睛屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憋绥辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供位丢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窝。" "   全新的A3备受关注败绣乱,这其中的原因有两点坎嘉衡,一个是加入了三厢车型伤犯冯。而另一个驴虽泞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥飞。只是这台车来到国内较晚酚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生端。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地金炯,简单明了的说锭检改,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洁牌媚,而必要条件是横置发动机稍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黔庭,但消费者从中又能得到什么实酥汝?如果按常理来看逢蛾揽,对消费者的好处应该挺多的铆,比如车更便宜了熔加窃,就算车不便宜配置也应该增加了颧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裤。但上述这些还只是一种期盼宝浪,毕竟这个平台的车型刚量产不久墓恢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挡。至少高尔夫7是这样羞刑昂,而全新的A3由于正式的价格没有公布慌,所以也不好定论碗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3口盗揉,这次引进国内的共有四款车型丝集集,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型附敬倦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木娜郎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撇覆,6速S tronic双离合变速箱擞。在本月的21号吭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肉。相比老款的两厢车型辽,轴距和车身尺寸都有所增加肌,而且在轻量化上下了不少功夫睫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择录,但在配置上基本都可以进行选装反七探。由于三厢版为新增车型赋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日路,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市激弯秋,“小改款硷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款够,而值得注意的是潜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倪壁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妓技剔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顺。”吉利控股集团副总裁蹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态模痪遁,欣喜之情溢于言表戮抬。    亦或是巧合墒萍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能褐宽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搏,一方面两星,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篡,另一方面讹归,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菲漓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息,种种迹象表明创,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乖。   诚然胆裂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车参逼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赌骸筋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陆戚炒,孙晓东对媒体表示说,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撬,吉利收购沃尔沃之后纬揭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谭怯分,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凳沽。" "  在国内啦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艰凄裙,它凭借动感的外观识枷侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谓酒,后来者RV4环、途观矾惯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侵鬼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎操,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筋挂。而今年泰,东风日产给我们带来了第三代奇骏纫跑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”习沃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄┥恪,年轻化般、动感化的外观设计就是最好的证明烈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫁溺丛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羌挂得,层次感以及运动感比老款强太多了汕橙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的超,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槐,流畅的曲线让它不在干巴巴峭,整体饱满了很多涩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烷郡。   在侧面线条的过度下狭随逛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靛抒,并且加入了以装饰性为主的扰流板愤憋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥。后尾灯变化更为明显菇泊,竖条造型变成更为接近长方造型非。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”礁,一定会想起Jeep犊褪,提起Jeep汞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脐讲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能角,看看它在这部分有着怎样的表现凭惧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车守茅唯,并且不可选装以外圈,2.4L 豪华版可以选装该项配置卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呸卵誊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逆喊兑,从功能上来看比较全面功阑喜,下面我们就一起来看看它的实际表现撵承怪。   更多精彩视频葡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作深捷奇,调整比较细腻呈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐狠蹈,而且还可以停得很正耻前。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可读僚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氦虹,如果继续操作叛律急,系统则会中断本次自动泊车乾掂涡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里边狗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敦环踞,我一定会把奇骏放在首位盼贡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摹,性价比非常高慈徊。不过自从2008年上市至今的6年时间里弥,它始终没有太大的改变怖申骡,另一边竞争对手们却在不断进化盆芥粹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岁醋斡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘械驾纯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擒扦番,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了司。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)般啼,并且也是该平台衍生出的第一款车型拇段穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丁舞沁。相比老款车型略显古板的硬朗外形贪,新车则显得更精致溅坟,更有设计感世,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疯吴荤。当然檀链,除了视觉效果之外嘶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辩茧申?这也是今天我们需要探讨的问题贩拜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毫创吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伺,我们本篇文章的测试内容并不全面昂泡坞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哥貉和,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据损宠吧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍勘深吨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岗搂,里面对新车外形曹、内饰等方面都进行了详细的解读虐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 性痢孙。另外忙檬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊工。   ●增加更多高科技配置颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闺,除了拥有出色的设计蛋、良好的工艺和用料之外蕉舱勤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绊腐,翼虎就是个很好的例子洪埔蠢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势话。如今的新奇骏身上桨奈,我们也看到了各种高科技配置诺驾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慨吭贾,在两年前它就已经崭露头角哦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞥,连控制面板都完全相同臼孟。虽然东西不算新拘便,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秆绅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化推剐袍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狙,汽车作为生活中不可缺少的一部分毕乡,也同样要跟上潮流歉旧兴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栖纺变,很多的印象都集中在日系的丰田车上毋甫筹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剧赤,由于起步较早藩蹋滇,所以在混动技术上都比较成熟腔蛾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型显爸,一方面是因为未来的趋势竭,另一方面就是对环境保护都有一份责任咳滴啡。但能让人印象比较深刻的不多鲁拟淑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞍碳。经过一天的试驾体验珐迁红,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盯奶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊橙。   外观方面清:设计大胆前卫京鳖妻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匣博,给很多人的印象就是模仿毙棱、复刻恼了,aygo联、花冠亩喝秒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匠。实则也是没办法的事儿椿邦蠢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寞踢釜,不过从秦看来汝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糙瞧佛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庆伴,整车设计偏向年轻化帛邓力,前大灯内加入了日间行车灯散捶。车身尺寸方面卜裁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm福努,轴距为2670mm邪星。   实质上烤炉侗,比亚迪秦的外观特色鲜明电疾,个性十足入跋,他并没有针对大范围客户群体而设计吞镰尖,更多主打年轻辅、时尚元素捅艾。这样一来完讥,优缺点也相对明显瓦,需要一定的时间让更多的人来接受他惰态。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墙,充电方法非常简单也很安全盛。通过家用的220V电源就可以直接充电层握累,但是要采用三相插座舍你。车内的仪表盘可以显示充电信息汲,包括电量以及预计充满时间氨射,而且还可以选择预约充电嗓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锹嗡,虽然我的“档期”已经很满需欢,截稿压力山大商臼葛。但作为潜在车主傻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擅垫晾,它和福特嘉年华佬、大众POLO会有多少不一样客辜,谁更值得购买垄琉。我想这也应该是大家都很关心的问题密。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扔琼割,以供大家有更多了解姓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元连,分1.3L和1.5L车型饭,提供5挡手动或4挡自动变速器捻罗釜。这也是国产的第三代威驰车型任,相比老款车滴解冒,新威驰变得价格更低铃缓师、空间更大糕楷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焕诞缎,在广汽丰田4S店中销售怠,价格区间6.98万-10.88万元迪勘。两者动力系统斗蛊翔、内饰设计完全相同时斗。只是外观分成两厢与三厢扭救,配置上有细微差别而已答。好了锯,我们就从外观开始说起斥俩。" "  导语丁斧奴:在新能源汽车研发领域抽扦恃,比亚迪一直是领跑者厕把,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吧币付,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术单看,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件里,能够开发更为节能苯、环保的电动汽车产品百,实现性能的提升和普及应用懂航。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥请貌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车七拘洞。   历史上卞,秦灭六国僻驮哀,结束群雄割据时代迁泌,统一中国坝寥沦,开创了历史的新纪元斑憾攻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆榷,势必证明其在以下六方面的实力狭椽:   一阀、比亚迪秦到底有多快脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒净,23%的车型在8-10秒郴火迷,17%的车型6-8秒尖颂,仅有8%的车型小于6秒协嗜垂,代表车型如保时捷卡宴4.8L邦。今天晃驴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下操恋,秦百公里加速为5.9秒苍叮讨,而记者实地测试时豌颠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苫筏。   跑得快自然有其道理采桨,秦具有“双模”动力集添狼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合境,在混合动力模式下对,秦能爆发479Nm的扭矩怒玖粟,某种程度上可以与那些超跑抗衡澳屉溺。 二轮、秦油耗到底有多低队催怠?   根据国际标准测量核算秤玩歧,秦百公里油耗仅为1.6升谁惟虹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苹童甫,纯电动模式时痕貉论,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时典,整车自动或者手动切换至混合动力模式绷灰。在所有模式中乓桔,秦还能进行制动能量回收矛,即电机向电池反充电孰,每百公里回收2.5-3度电哪般抠,可以多行驶约15公里挠锑。 三挨、秦充电到底难不难申平独?   一句话回答淡:有三口插座的家用电源就可以锤稗,就像充手机一样方便酬娩。秦的电池容量为13KWH镀甭绞,可通过220V电压珐邓,3口插座安芯,4-5小时充满电邓。秦随车附送一个智能充电包廓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舜。   四量、既然用了大量驱动电池伞刺,到底安全不安全?可靠性如何习?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹿胎露、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茂。单位能效比扯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池青。但是安全稳定性方面则恰恰相反谰速扮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骄,是目前市面上最安全的驱动电池们菩,没有之一绷。   可靠性方面夕些纫,据比亚迪测试惦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弧围丝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修籍,业界罕见撇窟。电池电芯甚至终身保修桃粗。 五动踞、秦操控驾驶会不会很复杂吹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潍崔,习惯之后甚至更加简单贝。新增纯电模式页鹈愦瑁控驾驶送蜜,更安静屏、更节能驶。   六稼容蛇、电池组电用完了如何行驶饱?   据技术人员介绍供危,秦本身不存在电用完的情况侠拘炬。电量不足时普僻惧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碎乐态。   此外春冀黑,行驶过程中羌吠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讳慧,并储存到电池中钙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茶罗攻,其次是QQ me额盯默,PT漫步者之流霉浩,当然还不包括那些“只识其样澳、不知其名”的人群肌碗祁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埠刀,它也是双龙汽车最具标志性的车型点长。在迎来双龙新柯兰多之后溶喉祥,就在近日随,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界列灿,但却让我们可以由心发出这样的感叹文茹靡,爱腾终于正常了骚。   从推出2011款爱腾至今榷稳鹊,已经有近3年的时间块镭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逻坪郝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象单拿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梧灭,伴随着2014款爱腾的推出突辰荡,有关于这款车的一切涡刨,也自然成为历史汐,被我们封存起来懒。全新的家族化风格设计始饺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路使。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悍,与新柯兰多相似的样貌抡喜,让新爱腾不再具备专属性耗。没处前部细节的设计隋脑,都是那么平易近人缺枚,平庸的再没有任何特点偿安幢。可能人就是这样嗽具,老款爱腾在售时胺,人们总是说这款车有多难看甭,有多奇葩们摆词,但当它真的成为历史后卿坎燃,我们又会感到缺少了什么杉撮咎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化林,但还不至于让它从中获得什么优势模晒,车尾部简单的几处变化屏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徒。现在在大街上疤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了承。   本文导航" "   这年头在路上跑着迫孟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恢怀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辆冉风,把自己造的车不断的加长栖,就算不加轴距也得把身子给拉长怯匈宋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中练、大型车上蹲,感觉有些资源浪费熬迟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伎剩,“L”的作用才更加实际寞林。当拿到这辆YARiS L 致炫时徐伪,小惊喜了一下峨骨辱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缓枯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了范稠椽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崩、大众polo尝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辱虚。目前这辆车共有两款动力陛灵、6种配置车型在国内上市澜撑,指导价格在6.98万-10.88万之间驰。由于新车型且上市时间不长卯墙,所以目前的优惠幅度不算很大兼劲痪,基本在3-5千元左右霓。(个人观点窜护:致炫陛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朔,厂商指导价为8.7万-10.68万泻苟,搭载1.3L/1.5L发动机潍,5速手动/4速自动变速箱躺撑丹。" "   曾几何时屏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俱驴赖,但却没有获得国内消费者的认可穗宝。如今韦纪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寸淳夯,其售价区间为15.48万-21.98万元潞,相比老款车型有所降低隋湾。另外吓汕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化类,并针对柴油发动机进行了重新调校努丹。下面就让我们通过试驾体验篱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暑天,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吵舵犀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计康甜粉,并采用双龙全新的家族式设计雹唉盛,整体风格与现款柯兰多十分相似鸽孝。然而牌抽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泞,其车内布局依旧与老款车型保持一致哩纹,略显缺乏新意拢。   小结抛: 相比老款车型来说蟹藕,新爱腾的外观变化令人欣喜笆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光港,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兰毋。不过感,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藐乐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逼纺。在海外市澈啾冀贰,新逍客提供3款发动机肚,配备6速手动或CVT变速箱本,在英国的起售价是17595英镑砷吝。与现款车相比把,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肺舷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堆笨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劝。 ● 外观介绍欺汇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型硕:宝马2系Active Tourer茂彭懊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翘韩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子觅厢哨?车展上的展车给了我们答案懈渡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缉撇沉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牢,而在正进行的2014日内瓦车展上庭危烷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揭陷屏。和两厢版一样迷蜜,全新标致308SW基于PSA的EMP2男蹦块化平台打造脸,造型新潮时尚荚,细节设计则突显旅行车的元素巷架,保持一款旅行车应具备的实用性霉。据悉挪,该车将于年内率先在欧洲市场上市高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茨,相信国内消费者很快也将与它见面蓖卿病。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后封涩层,全新标致308的旅行版如期而至侠。从整体变化来看哆枯梦,它在保持旅行车实用性的同时么龄,将重点放在外观剂幸辟、内饰的调整以及配置的提升上窝膝,新潮的设计更是让人眼前一亮腔畔。在我看来汝,它的变化是非常积极的端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藐,现在它要做的就是尽快进入国内厩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蠕矗:   静态评测    ?   更多精彩内容辅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑日拔棚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叔撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队饥。早在上世纪五六十年代酸型担,Citro?nDS就用上了可变悬架违、随动大灯湍嚷、转向助力轿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唬碉,加上极为飘逸的车身设计棱馈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孩芍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懒畔熄,2011年长安标致雪铁龙成立丘,到今天我们测试全新DS 5LS鲤且,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牛饱党,音译的中文品牌名念起来很接地气仇靖渴:长安谛艾仕谢泉凶,有股莫名的喜感炽事,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菩弓,是台正儿八经的三厢车扦。   ●外观硅:考虑国内需求疥俗俗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊散护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侯塑馆,后者里里外外都显得格外前卫拣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜、更好接受一点糕默。当然摧甩忿,前提是得保留住原有气质脯。   在这张全新的前脸上抒募,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亮,官方把它解释为“飞翼”船礁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拐棘,由于边缘不是那么锐利理,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔奸黎,接受起来没那么难拨搂。   车身侧面和尾部看起来很饱满诧绷、匀称捌暮,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵泡略。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰财风,厂家说这是做完市场调研后的选择及吓镰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狠肚道,想想也不无道理散溃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条退双,与其后期车主们各自琢磨祭烙,不如原厂直接把这事办了吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酗丘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湘巳暇:下文简称新阳光理,以便阅读)伶邯花,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搐沤虽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肛箍枚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撩喊暑。现在它不光新潮裴宽铣,还进一步提升了性价比闲,为与定位相当的大众桑塔纳曝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备首沏败。 外观兼驹斗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗣恃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似希钒核,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拟隘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牡高关。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垂能,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米活,达到4456毫米无撅拜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘛。    此外叼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秋吝,由于在东风日产的产品体系中暑惰动,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讽铅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炭隘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时少兢,我已经身处呼伦贝尔牙克石肚汲缉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸵锚。尽管天气有些寒冷扩号磺,但此刻我的心情是非常愉悦的扇梗残,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盖嚎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憨盼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撼性,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒,当然我也不例外崩坝浅。这次除了911之外冬妈埔,保时捷还带来了Cayman瓜全、Boxster项、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型微,让大家分别体验RR(后置后驱)陌嫉、MR(中置后驱)菏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仕蛋损。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染托科,即使在这样的冰雪路面也不例外很娠霞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作九悸。在练习漂移之前酬,充分的驾驶培训是很有必要的侮敖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拭诉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饭呸。   ●车辆失控该如何挽救抵丘们?   当车辆发生转向不足时饰臣取,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偏,稳住方向并且慢慢回正灸秀,切忌继续打方向揪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向将,反而会加剧转向不足的发生恨私俗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霓休套,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度块甩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀太却。对于一般人来说菩康催,应付转向不足要更加容易一些彤缅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烦攘寡,而转向过度一旦被合理运用微舰,就能成为过弯利器牌剂拎,也就是我们平时所讲的“漂移”讽涕酮。   ●如何才能实现漂移署团绿?   要想在弯道中实现漂移渡鸵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移该。针对这次的车型以及冰雪路面兰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壤鞠堕:   1幸叉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疏传捍,我更愿意称之为惯性漂移过弯间鄙淮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奈、甚至小于90°的急弯露。 ? 『以上为PPT截图衬,分辨率有限搽菜茎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度显慨,然后反打方向梗,稳住油门漂移过弯锻面叮。例如在通过上图中的右弯时凭弘搓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砂疚谱,然后左打方向到岸槽,紧接着再右打方向扁避捕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹭售旁,别慌汇虱,这正是我们希望看到的妮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心老被。随着车尾横向滑动的产生俄法叉,此时驾驶员应该迅速反打方向伐旧缓,让前轮时刻指向出弯的路线派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贩降,随后在出弯时适当收油并回正方向搽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了对。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踞参挟,方向盘转动角度都不宜过多麓忌,最好控制在90°以内稻。其次油门动作务必细腻糙凹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系详病,给油则会加剧侧滑品弟,收油则会减小侧滑角度堕坑孪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用奈黎。   2侵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溜黎。   适合弧度比较大的高速弯道田嘶创。 ?   当车辆高速入弯时凳雌救,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跑藩腹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稀炔。当车辆开始侧滑之后绢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彤咸,继续维持横向滑动茶,同时反打方向控制出弯路线瓮,之后的动作与第一种方法一致垒熔。对于初次尝试的驾驶者来说艘匙嗅,如果入弯速度不够快也没关系横,你可以直接省去刹车这一步骤贝,在入弯时适当地轰一脚油门蚕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨呕炽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溃,并综合运用欺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赡。例如在紧急履杯、高速的连续S型弯道绘股警,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涸,从而划出一道完美的漂移路线瑞饰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驰泥巩?AE86在高速S弯道超越RX7卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谷卵。   当然裴拒盘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兔滑巫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹋检咯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器誓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炔侣,驾驶员只需控制好刹车碑讲、油门以及转向三者之间的平衡即可郊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹭。   然而即使是这样累庞幕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藕太。冰雪路面凹凸不平勺涣岗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啡掂墩,所以技术和心态都十分重要恼镜菜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邓吝磺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谱囱旱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掣昆。在这期间斡慧腻,沃尔沃创造了无数的第一悍底吵,也赢得了不少的辉煌成绩嘉螺酞,当众多车企迎头赶上之际粪躲菊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剿抠,并将其命名为Drive-E睦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辰脐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恢猫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惟篙圈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅通醋菇,实现了靠背调节和腰部支撑某痊删。 1967 推出首个后向式儿童座椅钠惧吭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拭龚熬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纤,将有害废弃排放降低90%以上蜂路木。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全混警汤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生授,有效减少或避免低速追尾碰撞停。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腊,至此安全范围从车内延伸到车外马先。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表食墙邪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簇,从被动安全到主动安全陛艾,再到行人保护刚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纺氨端。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叛繁,空气污染现已成为最热门的话题朵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躲桅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性存赦逞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俗查脖。   Drive-E是什么 簇窘工?   即E驱智能科技碉官瑟,代表Efficient Power(驱动更高效)亲攘、Electrification(驱动电气化趋势)堑辖份、Environment(驱动环保潮流)辑请,从字面来看很容易理解祈,简单来说就是引擎高效化概豪惩,这样一来既可以保证动力性汹,同时还能达到更好的排放标准扑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歉帆富,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征美,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痘仿取。   沃尔沃还将这一技术投身于牟璩频眩块化的研发矮拉对,只需变更增压器母诙海块与催化转化器娜担块等主要部件枚晤,便可催生出一款新的引擎产品镶掸导。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上软豌虽,大致可分为4类嘘,即汽油直喷引擎勿鸿、柴油高压共轨引擎烽吮停,单增压引擎(T5)敬、双增压引擎(T6)绊蒜昧。 以XC60为例 翅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奔腺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屡剂拟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拴懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俏坞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比透穿沁,在动力输出上也略有提升炮,其中的原因自然脱离不了小体积犬护徒、轻量化等一系列技术的支持怠酸。   此外变速箱方面也有了很大的改观黎堡贯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撵晴,挡位的排列也更加紧密妥,有效缩减了换挡时间碱刻,从而具备了迅捷的响应能力金、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逢普。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乡署辰,耗能经济性方面得到了进一步保证拎,它将改变城市路况中引擎启停的时机琶碉盛,改善油门的响应旱,空调系统转化为经济模式工作锹茎轰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俯,而在65km/h以上松开油门些,引擎还将会处于怠速状态砂肥。   本文导航冗啪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勘柏沪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乡拱吨。不过啦,动力并不是我们今天的主要议题虚。秦的下盘功夫方面表现如何庐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫩?这些都是我们今天要研究的内容痛魄屋。综合起来桃床,我们最终目的就是想要弄清一件事贩唱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涎郸谅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外具,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上申。当然版忿,由于秦有着体积更大誓亢、更加复杂的动力系统夸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菲,但由于双叉臂需要更多的空间缺浮,因此也是不现实的懦寺侮。在材质方面邯赌,秦同样表现中规中矩玛碾,并没有使用轻量化材料为车头减重狼,亮点并不多腊。由此可见糙鲁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垄度。   不过联嚷伟,由于混合动力系统的特殊性孪层,秦也必须做出自己的调整郴瓢娠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巫讲歇。比如互,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臣娟特,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫩械,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膛悲。此外俄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敌会,相比速锐在直径上增加了将近9mm令,看起来很是显眼壳稗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瑟递,而在同等材料和工艺的情况下伤涵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载土哇伶。   另外痘胸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凯粗泡。与速锐的非全框式副车架不同岗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溺滦,由于加入了电动机和管理单元汾叮率,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洞裸摧,因此这样的变化当然是加分的闯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乐靶爸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声程蛔、振动和声振粗糙度颅屏蹲,欲知详情请点击这里)理茂萍,是个值得肯定的进步伐。此外兄,与速锐相同兽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幸,强度更高蜕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力可甩昏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篓,现款竿贪驳ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌古,不过福特已经为此做好了准备梧双睫,日前刚刚发布了新款副克斯磐。它采用了全新的家族化外观娥很悍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墒投,不过它真正的杀手锏齐,还需打开车门才能发现话膏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琉,进一步抢占细分市衬搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秘踞亭,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚕捻,比如轿车中的S5擒藕、S6疏撼、S7局行署、S8等等澜聪。就在不久之前的2013年12月拼钝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锻赐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袍。 外观荣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唤淳,可以随时面对那些不识货的挑衅者姓匡唬。作为Q5的性能版车型旅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迫扇氮,颇为低调得,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化落嚏。 车型图片 基本参数蒋精: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坦疾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别史,特别是车身高度经过降低尚翠五,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm高怀,而轴距也有细微的变化蓬。   其实只要细心观察盛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的响十,除了特有的徽标之外纶蒋朵,SQ5的镀铬条有别于传统车型眉,采用的是双横条样式湾泉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状策头,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渴蓝竣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昏。而配置方面惺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怀坎。   尾部的变化主要集中在下半部分摹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毋俄闲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侍瞬茄,可根据行驶状态来改变排气开启程度骏为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派类挠纱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乱巴钾,前者就属于少数派碑。一个是只有追韩剧的人才懂蓟镐虱,一个是全民百吃不厌匿惩腹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品城贫,其实上一代车型在国内早有销售怒闯,只不过跟福瑞迪太像了季窗,外观不出众捆,关键是动力平平氛现溃,所以最后并没有收获太多断到涤。全新速迈刚刚上市歇文,售价17.98-22.68万元袒,很有幸能够在第一时间接触到这款车尸许夯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叔公。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侯玖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绒嫡。通过简单的对比儒挨,不难发现铃叛口,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磕,名字叫做ForteKoup亩鹿分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攀伎,售价17.18-20.08万元惯详恐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版目,它承了起亚家族的虎啸式前脸看肉趣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诫,现在看来谈不上惊喜巩拧,只能说还比较精致歪。虽采用了大嘴的设计型,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豌,或许小女生会喜欢碌慈使。大灯全系都为卤素光源练背,并带有日间行车灯垢损。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦然。   走到侧面磷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迪狗,但两门的设计为它增色不少础魔小,在绝大多数人的固有印象中鄙恍,跑车就应该是两门秃抢骇,并且应该是无框车窗旗,仅从这两点来看膘贤掀,速迈确实都做到了险娠,开在路上的确引来了不少的目光追随眉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陪,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼻穷,短小达轮、精干居,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锌蛔斜。除此之外痢康刺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哄挤,而且排气管口径不邢晡椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强噬捂。轮胎为韩国本土品牌琼谷茫,规格为215/45 R17辽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黔汹篱。   当然草桐,如果你选择2.0L车型的话可,你所看到的黑色外壳后视镜桔崔、前后包围的碳纤维纹路饰板嚏、双边双出的排气管念、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剔薄。" "  讴歌这个品牌剔适花,或许很多人不是太熟悉炭。作为本田旗下高端品牌槐侵对,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任替懒炊,而且在美国市澈鸨唷,讴歌的品牌影响力是非常大的啡臼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捷,大部分都是人们对这个品牌不了解思绰,影响力上不去芳贫兄,导致在销量上确实不尽如人意匈。对于这次全新MDX的到来睫秋噶,个人持有赞许的态度释届,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒜寒,还是那句话锚,品质上去了绿凰,接下来就是提升品牌影响力了期扯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上燃蓟,大灯的轮廓更加细长梗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汹腻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杀盆,但内部结构和MDX并不完全相同茹。雾灯被一条仿LED的光带替代屋寝度,进气中网的细节刻画更加运动赔癸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寥阿,侧面造型给人的视觉感受非常低内胜,这和前后大灯的位置有很大关系遂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋,注重舒适性轿损檀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诉煞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辜舞,而压低的姿态却更加动感畔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靡脾。尾灯造型相比较现款修长麻响敬,优雅的感受也来自于细节的 设计松麻呸,但貌似通过我的观察烧非,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置错睦,让尾部显得非常简洁碴任。   本文导航寄宠壁:" "  2014年2月20日隋耪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烁蠢。2014年型奥迪A5的最大特点是怜标,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酣本侮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楼丝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逗,共有19款车型柒牧,售价在49.98万至85.8万诧猛,具体价格如下烂避: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蠢率:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肩铰凡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缺缓淖。配置方面悔牵,也与现款车型相同申。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缓溺。   内饰方面脸十,2014款车型也与老款车型大同小异琳培,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绥缝,同时门内饰尚价、座椅中央扶手脸趣、都采用了纳帕真皮面料队。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旗损须。而2.0排量以上的发动机则保持不变块李。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型每回汀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化干焦。   变化一幻炮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化藉拱扰,在原有的缸内直喷技术的基础之上田盟,加入了较为传统的歧管喷射都,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解敌捷,通过二者各自的优势侗巍谰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呻曝道。事实上匡,混合喷射也不是什么新的技术劝吞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吉旱匣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赤协。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悔绍筷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篙。   变化二灯趣:排气歧管集成至汽缸盖内波慧纲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冗舌纱,从而减低涡轮的负荷釜,提高涡轮寿命郊牟磷。同时涕堂,因为在进入涡轮之前进行冷却金倍曝,相当于提高了涡轮的进气温度限制淮踢叔,可以允许发动机有更高的排气温度泼触,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屁,同时结构也更为复杂奸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侣翠屯。对此昏搬泰,缸盖内的冷却系统也进行了改进唐级杠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)频。   另外誊泊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焙,还有着两项小改动捷。使用旋转阀那辏块替代了传统的节温器琶抒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洁盖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寿。   根据官方消息悄散,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荚池防,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筋疏潞。笔者也希望在应用新的技术的同时坎锭陇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玖京。 责任编辑日:王晨熙" "  A00级(微型车)恋,在人们印象中这类车以实用性柯电、代步功能为主剿履,低廉的价格促使配置也不会太高浓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鬼嗜,一款车的推出打破了这一概念浪僳檄,它就是全新奔奔邵轮陕,来自长安汽车胚阮。   感官是人们的第一直觉反应钞,所以外形设计的重要性不言而喻虏帝酷,为了使人们印象深刻款抒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逼刚悍,道理很简单怜肩,日本是微型车最发达的市场台咖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挖贿姜,在2013年广州车展上禄午刷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚼射,除了时尚的外形设计以外侣,在细节做工上也有着不俗的表现鳖乐。前脸的设计整体性很高躬抽埔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恭腊沧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影感脆超。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窜定忱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势我,不过这一点在外观上并不明显菩,这源于贯穿车身的硬朗腰线赖捶挥,有效将视觉性降低慕炽咐,同时搭配造型独特的双色轮毂串酮汀,让这款小车看上去时尚动感惮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸿另尖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镁,如果仔细比对佬想撩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸错兰存。除了引人注目的设计以外娠蹭顷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹非该,具有加热功能的外后视镜橡目纤、15英寸的抛光双色轮毂稻炬存、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韦彤绞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咳独,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惦局。不过居,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陕,从内到外修、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉私旧超,可以说是一次完美的蜕变绞。那么这款新车究变在了哪里敢稠?它究竟新在哪惭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狙宝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斯豌囤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渺叮付,轴距则与老款车型保持一致奉拱。在尺寸变化不大的前提下汹峡较,改变外观练会、动力天仍玻、内饰裸高撕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拢姑滑,2月19日这台新车也正式来到我们面前汕即,并接受大家的考验踏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条态慷呵,但这8条是我个人认为变化比较大的惕撵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帛蒙侧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吴,我就有了一种预感彼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倒。全新X5给我最深的印象除了家族化外葡厕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侥凶茬。首先欢倪,先说说全新X5的外观鲤,“大尺寸双肾进气格栅”漠惧巳、“开眼角式前大灯”恍挫蛾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墨。    现款宝马3系推出的时候陵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孤拴密,现如今随着全新X5的上市清,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上急怀慨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霜赣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凡疾,据悉度,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佃。值得一提的是郡仆汀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奖癸,给人一种炯炯有神的感觉扳煽。    由于新老款车型的轴距保持相同素,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拒蕾,反而侧面的腰线给人一种力量感相腺,这也使得新车看上去年轻了不少破哩呛。细节方面孙棉,新车在前翼子板上增加了进气口涣日枯,突出了宝马品牌独有的运动基因辟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吵哗鲤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抗破栋,提升了夜晚的识别度划。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闲鞠捞,降低了风阻系数被,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贸。" "  版权声明韦慷限:本文版权为网易汽车所有芳法,转载请注明出处部拨郊。   在2003年仆纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚巍秋特、便宜适、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫂,之后短短的几年间兴跨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酶,然而到了2006年长安奔奔的推出靶,打破了QQ一枝独大的局面俊叹发。一转眼坞,已经过去了10年的时间惜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占途便惨,在这个追求个性谭、讲究品质的时代凛巾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暮瘁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则添钩据,而长安似乎也意识到了这一点疼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韦仟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者老律痕?   从厂家方面获悉挺嫌,老款的奔奔(love)已经停产貌钩,而奔奔mini则将会继续生产销售叔但,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扣,前者主打精品中高端微车市城痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战微退啃。从定位上来看烹史尽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灯男邦,虽然沿用了奔奔的名字莲房,但整车的设计病遣、配置以及售价都会高于老款车型乌切敝。   新奔奔客户群体是谁炔艘卡?   在很多年前琳荒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揪汾,到底是买奔奔还是买QQ茶膝铆,在那个时候迷倡,很少有人会关心这款车设计的如何丘倦手、驾驶感受如何撩超,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寺,省油侵、皮实栋剖、能遮风挡雨就行憾汤。   现如今勘鳖歧,80后抽固、90后已经成为购车主力妈零露,这些从小听着walkman宫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斯、用户体验以及品质都有着更高的追求缕躬喷,因此在座驾的选择上同样不会妥协码韦杏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坍仁降,新奔奔就是冲着他们来的尝。   新奔奔主要的竞争车型是咀笺共?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阮量顷,但从目前得到的消息来看阂妨,5-6万元将是其大概的价格区间筋僧妮。这个价位中既有一些合资的微型车涪,也有自主品牌的紧凑型车靶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锌,比如两厢赛欧哗贫甜、奥拓盟赴、玛驰以及低配雨燕等等车型词。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冉瓷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瀑泪,产生竞争的几率比较小夸猎。   外观惨窟衅:惊艳旧炬、和谐俊荡沃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型径碾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沏何:高离地间隙枢湃僧、车顶行李架罚划罐、双色车身等等携。没错丰,无论是跨界玻巾狮、越界还是交叉车型疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乒荣。不过世间万物弦蟹,徒有其表终究很肤浅彭,我个人认为佰芯界,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箔捅丸。所以辽丸忻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐磊豪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪缉良,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅,可谓全副武装集柑洛。为了让媒体更好的体验这台车侣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦脸弓。没有固定线路刚汇较,没有领队车辆举确鲤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕牟,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞劲。而在这12天里哨骆,我已经和它奔袭了4100公里矢,横跨了三个省份绷感奠,体验了柏油赛道敖、软土拉力淮、冰雪漂移镣、高速狂奔痴褪矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肋,当然部杯册,最终的结果是栋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扁识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的临浩醒,正所谓日久见人心镐磁梢,交友如此沃唬,试车亦是如此伤降鸵。回到正题跑替汹,和往常一样嗅顿瘫,对它的了解还是先从外观开始蛊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生覆步,相煎何太急”这句绝句琴,而在雷诺—日产集团旗下桶休骨,有两款车正在上演着这一幕惭冷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睦,还有这出色的越野性能捎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歧簇玩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辨,买谁更划算叔抵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爸,作为英菲尼迪的顶级SUV农歧,QX80的售价高达152.8万怂穿,但经销商处可以优惠16.2万偷廷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陇理申,虽说16.8万也不是个小数目媒荆睡。但对于消费者来说钨佩降,一个日产半,一个英菲尼迪苇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捞甭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艾礁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV函,它的身材绝对够大辅伞从。从上图的数据来看存拿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捞轿,尤其是将近5.3米的车身长度性,会让您感觉驾驭它有点困难接笺始。另一方面疥茎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊俏临。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹤吴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型景串。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潭稳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骸峡,同时也显得异常凶猛呵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酱惯埔,整体造型圆润暖硕,没有多余的线条作为修饰惠,但是反而会让人感到车身很厚实囊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苦家。同时注意它车窗的设计海推德,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缴滔麓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的七描,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柑扰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计囊塑,也没有了那种霸气颁涡五,转而给人的感觉是设计很前卫歇瓮牡。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔼,丢去了上一代的直棱直角呵继,饱满的线条凸显着丰满的层次感磊。   日产途乐浚狭陌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华何剔竣,虽然脱胎于英菲尼迪车型獭捍,但途乐依然拥有自己的外观特征驰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠什:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魏卢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嚎荤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底令谜跋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气台轨,成为了车头亮点之一襄密。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桓倍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戌趴,这项配置自然是少不了的阀犯迷。我们可以找到4个摄像头培,它们分别位于车辆头部搔浪、左右外后视镜下方和车辆尾部涵。以便在停车过程中恰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况络侠搂,让您更加自信轻松的把握泊车空间罚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头零,大大降低了停车时的事故发生培祷莫。   途乐   通过对比发现辆罗,两车在外观上的配置基本相同耽糜,差别仅在日间行车灯上捷逃纯,不过随着QX80年款的推出酚茧县,日间行车灯的加入应该不是件难事狡蚀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冬,在相差仅有10几万的时候夯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店散揭。    责任编辑笆坤伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酶祭坟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了行烷旱,除了奔驰G损、丰田陆巡系列喊、牧马人等顷商,双龙雷斯特也是其中一员蔚,而且雷斯特还是柴油车染。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陕叹令,以目前的接触来看刑,双龙雷斯特W表现不错闲垒钡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摹开。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缆雌焚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰麻七,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戏昂。当然粉金潮,在随后漫长的几年过后揣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌木。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袒平,该车型最大的特点就是其尾部造型篓猜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孰徘,宝马方面肯定不会承认失孩示,但从年份来讲兴蔷,明眼人一看便知线。   外观贰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卞纳捞,该工作室的创办人正是乔治亚罗脐盲,不过大师的设计未必符合所有人的审美坍鞘井,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牟钦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纪吝檄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堆登,但为了照顾空气动力学与线条流畅廉熟,雷斯特的车头是圆的乖辰嘘,所以在当时看来有点“离经叛道”栋冈。   而到了现款的雷斯特W冗暖,这个“小问题”被修正了粹官解,一体化的设计已经是大势所趋米,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘎继汰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型库,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感视,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盘栖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巴雄肝。通过车展上的展示东,小编已对这款纯电动车型有所了解凌旗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沟,时至今日康,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抹朔掂。据悉驾,之诺将在今年的2月份开始接受预订喷,上市后将以租赁的方式面向消费者倒滇,具体的细则目前还没有公布铆辛镀,上市后会有着怎样的表现汹,我们会同大家一同关注惺拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前储,简单了解了一下之诺这个名称的由来烷浦贪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现场具囤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泌,毕竟是基于宝马X1平台打造石冗炮,因此在多个方面相似度高也并不为过虽隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啸冷筐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忙省,其具体的表现如何柑缺寄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忍戌。 责任编辑乌榷:沈楠" "  版权声明嗽矛:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处撑香授。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锤抨洞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丹浅母。它们的可见程度道乌沃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罗。可见度甚高的两个文字的组合姐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暮。因此表,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车另淑。哦驰隘剧,对了啸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抄芒。意大利人的自信抨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睹棱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吮?咱先从减开始说起漓佬。 Q獭:致悦只是切掉屁股的菲翔么慑哺?   A吼:非也煽,前脸亦有修改判,整体风格统一残部,协调度很高辞焚憋。   我相信Roberto Giolito先生骆桐枢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师克亨,在设计Ottimo的时候晒,一定会更加从容下帕凳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”譬境棺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哺答。在他的心中扩棠,应该有着太多关于年轻纽按、活力的理解囱多难,而这恰是Ottimo的设计要点卞坤贬。 外观总结   赞庆捶:个性鲜明喜、标配LED示宽灯煞起僚、轮胎用料厚道   弹逝逻:低配删减雾灯   " "  版权声明彤窝:本文版权为网易汽车所有篙门炼,转载请注明出处冯尉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾步,虽然距离现在已经有两年的时间裙俊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翰。而今天对,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咸棵轮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例合托啪,并且还是一台后驱车犁视糜。没错联屏,它就是华晨宝马3系句仟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)境犁辣,其配备了2.0T发动机煞棘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞘熟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爽坤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芥室,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庙恫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隆思。不过在今天的冰雪试驾过程中侨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肚卧蜗,必须先打好理论知识的基础蕾。于是在摸车之前先抒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篇郴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盛。 ● 项目一   热身结束了乒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锣对。第一项内容便是加速和刹车瓣,是不是觉得很简单蹦仕狠?其实里边的门道儿多了去了沮搪。   在项目一结束后芒解,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒙眠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瘸免伙。一开始大家相差悬殊硷弹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赡弧。接下来的项目二会比较刺激一些街附欧,经常会出现手忙脚乱的情况邵阂桂,但只要理清思路按部就班的做稿奖铣,想要完成整套动作并不是很难劝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明固阂:本文版权为网易汽车所有屑韧滤,转载请注明出处坝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锚,不过始终都仅有手动挡车型脖吉,虽然目前销量也很出色乖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宦。好在这一短板即将成为历史煌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翘,新车将于26日正式上市啼戌,我们也于第一时间进行了试驾体验炔尉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观散:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外感拎牛,在外观方面也有变化恐丘。新车根据高低配车型提供两种外观方案唇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞄,而高配车型则对中网貌歇廷、保险杠造型篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计立。值得一提的是失钡澳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陋。   新样式的轮圈非常动感搁抨入,在同级车型中实属罕见拒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秘,轴距依旧为2725mm枢糯普。车尾的变化相比车头要小一些犬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呛珊堡,不仅可以提升安全性儡飘,同时视觉效果也更加出色锣。 有态度【试驾评测】蚊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娠擦儒?   扫一扫蕊垂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曹挨弟,一汽大众全新高尔夫正式上市竞健。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款材估懦,其中1.6L拥有三个车款悍居对,1.4TSI拥有四个车款圈戏川,官方指导价为12.19万元—18.29万元冉搏卜。具体售价请见下表编稗杏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溜笑嘘,但是却拥有三种功率版本尘妇仇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拦袜,因此在动力系统方面芒,消费者有三种选择蹄。    我们从上面的数据可以看到朵斥洪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颁矩烁,1.4T低功率版是主流之涯辛稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒜塑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮托啸,但是它的售价高达18.29万元梨,相对比较贵从蒙莫。    全新高尔夫提供九种车身色彩克盗鲜,分别是塔希提金迹、唐古拉白绅、珊瑚蓝棘斑隶、魅力紫栋寞、玛雅红套痘、季风灰餐郝身、水晶银以及深黑和极地白还算。 ①孩:16寸Cosmic款轮毂 ②递郊:16寸Cubix款轮毂 ③葡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氦酗,其中15英寸的一款抱,16英寸的两款味赎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供快。    全新高尔夫提供标准座椅骡拘宝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怯,舒适版车型则都配备舒适座椅陡笺持,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吕泉。    在材质方面富,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摄,分别是上图所示的DianDian黑色织物碱桃笑、Zoom/Merlin黑色织物墓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滴砰,分别是Vienna黑色真皮归藉些、Vienna米色真皮售下井、Alcantara黑色翻毛皮垦、Alcantara棕色翻毛皮促胖妊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虫夺绒,有两种风格可芽歉浩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料不渐趴,同样有两种颜色可淹稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愤沏,有黑色和米色两种可严拖埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饯杠醚。    在车内外装饰件方面冬髓,不同配置的车款也有不同的安排局朝。像侧窗下沿镀铬装饰条拒径、双排气管碌沏舰、镀铬装饰双排气管喜嗽、动感鲨鱼鳍天线宪弟肮、真皮换档手柄扑、科技质感装饰条躺季、金属风格装饰条人、碳纤维风格装饰条等等闻,针对不同的车款都有不同的配备酿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍襄驳灿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丸拷平,配备有MKB多次碰撞预防系统面详沦、ESP车身稳定系统淘文咐、ASR驱动防滑系统赦譬细、XDS电子差速锁端瘸、前排侧面安全气囊喷描吐、后部4探头倒车雷达补、前部行人保护系统琉茨衅、自动静态转弯补光功能等等瓜廓,但是在舒适性以及功能性方面菠乓辉,并不是很丰富桅楞,但是也可以满足基本使用茶柿侍。   1.6L自然吸气车款如何训锢唐础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛∠睢,它拥有手动时尚僧反、自动时尚以及自动舒适三个车款蕾漠岛,手动时尚与自动时尚的配置一样膏,在价格上二者存在1.2万元的差价宏,主要是变速箱配备的差异疽羡。所以在配置对比环节拨镐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜗,差价为1.1万元暖捍。    在配置对比的环节我们可以看到叼,时尚型与舒适型之间的配置差别蜜敌,大多数都体现在外观内饰的装饰件弘施,以及车内一些常规功能方面邢,主要是顶棚储物盒普川、后排中央扶手号绞灭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但赂警,实际上最有意义的差别在于全景天窗内农、后排出风口薯、蓝牙电话锨、定速巡航芦、驾驶席座椅腰托爆、TPMS胎压监测系统这几项上许,不过在这几项配置中斯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞬何恐,尤其是全景天窗食颅文。    从价格上看贪,二者的差价为1.1万元德惠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的填,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磕芜穆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骋惫码,所以我们在这个推荐环节开,更多的倾向于低配车款别川。 责任编辑拿彻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氓瓷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发覆矮氮。它采用了全新的DS家族式设计风格裙柿,延续了一贯的法式浪漫风格史反,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惯握。新车基于DS5平台打造滔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糯。预计在3月左右上市拣斯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汤税茫,让我们一起来看它的表现如何蜂馈。 外观昧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅黔虑,却多了一些时尚及科技感仙碌季,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舰粱舒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棚。镀铬装饰拿捏的也比较好胆茅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌久捣危。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浓诫。也表示着DS的品牌走向独立惩拌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型麓僧簿,有着都还算不错的账面数据啡,车身长度为4702mm算啊,宽度1840mm谴我殿,高度1515mm.轴距为2715mm陛槐泼。上市后会把目标锁定在奥迪A3苏导。 车型图片 基本参数轨防: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靛驰,除了前车6颗驻车雷达之外郝肌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯昆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哼,从视觉上拉伸了车辆长度淳苇,尾部设计了一个小小的尾翼撬廷,尾灯下侧字样表明了其国产身份衰旅澈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方写风脯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尖丧,真正的排气隐藏在了下面稠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱疮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梯偏脆:高离地间隙辆汞、车顶行李架朗关、双色车身等等戒屡哭。没错水,无论是跨界顷科、越界还是交叉车型儡堕叉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质售苹。不过世间万物哨洞,徒有其表终究很肤浅弛瓮,我个人认为鲤粟迹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸瘁。所以德团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款念,它集沃尔沃所有看家本领于一身秀胶,可谓全副武装冒矮。为了让媒体更好的体验这台车黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匪。没有固定线路阂痉炯,没有领队车辆位,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捆,它会和每一位汽车媒体人独处12天敦播法。而在这12天里情,我已经和它奔袭了4100公里配监惠,横跨了三个省份哄蔼淑,体验了柏油赛道境韭巷、软土拉力任、冰雪漂移慰、高速狂奔猴岸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澜既,当然盟割,最终的结果是邦常嫩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多髓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的璃橇,正所谓日久见人心储强,交友如此什锋,试车亦是如此防。回到正题戎,和往常一样葡绩,对它的了解还是先从外观开始识。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卫茨庙、多样化是一种趋势超臂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磷痞舵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伺输。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车希颈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型培渭先,上市至今保持着约5千台的月均销量阶悄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弘钩。 外观/内饰对比贸傲桂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蝎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的修橡,毕竟师出同门烈陪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拜烦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秆,远看很容易被误会成排气管矢,但事实上真正的排气管被隐藏起来侈妙,整体尾部设计显得层次更为分明悉。低配车型配备有倒车雷达驼邓,高配车型还配备有倒车可视粗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陷嘎衫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纤吵染,修长的车身与宽厚的D柱弛零料,加之出色的后排与储物空间白芯蜗,俨然就是一副旅行车的范儿短侈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臀汞讲,它完全可以称之为旅行版朗逸鹊霖蟹。    车身的线条连贯自然狗伪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘫拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞍刀腻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些客登斡,调整了尾灯的白色灯带位置藕噶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚏淀舜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霓算人,内饰板件的用料以软质材质为主柯,接缝及做工也较为精致观扳胚,与同级车型不相伯仲刻驾。从实拍的车型判断屋掳,自动空调涕豁拾、ESP系统金僚、电动座椅善弊纲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冀惭沛,至于具体配置还有待官方公布姐肃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烘箍儡,同样是大众家族的传统布局挞,整体的感受都很不错及,方向盘蔡校、中控台的每个设计很都容易上手到郴,从材质上来说湾,朗行是塑料感有些明显的墩,好在其工艺上还是有保证的努酵,并不会有很廉价的感觉托卢丝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挤漠襄,销量在整个家族中表现最为可观沙鞋。近期等,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烽惹鹅,新车主要变化集中在外观抬尘,同时针对颜色凰、配置进行了调整懒,以保证其市场竞争力麻。在豪华紧凑级细分市场中哩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仙捷,通过下文的对比分析漆吾炕,希望对有此购车意向的网友们一点参考寺面瞥。   备注鹃售泪: 为更直观的进行两车的对比分析豆暑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸补、CT200h F-SPORT)遁剐台,市场优惠参考自深圳市场通。 车型图片 所属品牌枢颧熔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汲徒汰,内饰做工精细    车身尺寸方面来长莲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹈背,其他参数均小于奔驰A260活喝疗。从外观和内饰设计风格上看判恒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释是釜杠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灿森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哥色角,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呸薄赤,全车充斥着力量与美的线条拼袄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泰,硕大的单条幅进气格栅傻盗聘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盖核疗。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓝硕涵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些现,但并没有脱离运动猜逼睬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欣贩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笔煞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型会滴,同时下侧雾灯造型也有改变毒莲,车尾部也进行了一定的改动蛾,整体感觉更加运动爸竞。另外居惧赤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配放喘,形成强烈的双色反差峭牢。    F SPORT车型装备了整车运动套件偏桓,涵盖了运动调校悬挂适、运动包围呜程劝、运动阻尼减震器不然病、熏黑运动轮毂艾罗城、运动车门脚踏板疯铅、运动型铝制加速踏板促、制动踏板喉桨沏、脚歇板等骚踞。    三幅式平底真皮方向盘鼓较响、红色元素点缀的空调出风口阶忱、铝合金踏板奇峨缓、仿碳纤维装饰条等等陈槽脯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感律,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巫棋涤,将方向盘似、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讳级丁,增加了便利性忿沤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碴,分散了注意力负系。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肚签嗅,是多数第一次购车家庭的首选要求搂题,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纷,会有怎么样的变化缴,一起了解一下瓮虹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黄琴,镀铬进气格栅增加了些许立体感胆凳横,更加显眼的X造型前脸距棱拇,迎合年轻消费者的审美排未。大灯的改动有些另类陡,在我看来接受起来还是需要时间的鲸呈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吾,新款在车身尺寸上有所调整挺孺垛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斑,轴距保持2600毫米不变隆,相比现款仅车身尺寸有所增加蹬抹。   车尾的变化不大肠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甸恃匡,以及牌照上方增加镀铬饰条迸淡柔,尾灯造型无变化苫。实拍车型为高配版本壁屁,但仅配备了三点式后倒车雷达蓟贰嫁。   新款的15英寸轮圈造型不错掳龋,轮胎选用优科豪马门,规格为185/60 R15康,备胎没有缺失琴溅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兴傅取。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高没额桂,在年轻人中更是屡见不鲜拉能。在学校要有个性丰薯,在单位要有个性午,穿着打扮要有个性响厢,兴趣爱好要有个性颇楞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢党裙?如果你有这方面的兴趣摔午窗,那么杰德将会是你不错的选择宪糕。可谓自成一派的它痕笨,凭借着并不起眼的车身尺寸善、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间画纳翱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咳?还是旅行车脾膊砰?或者是MPV擦堪贩?但这都不是事儿襄围,只要适合自己就OK憨鹃素。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眷,喜欢接受新鲜事物的他们撮梗挛,正好与杰德不谋而合怪潞酿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛇横卷,此外俊,六座的乘坐空间谜镣,也足以胜任日常的使用需求苦母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邪馈瞬?自2013年9月6日上市以后沙蛋盾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桨,力压大众途安和马自达5等竞争对手叼齿炯,它用事实结束了我们的疑问吾胯。除了这些驾如皖,杰德还会带给我们什么样的全新体验垫读挡,让我们继续往下看抡切。   " "  若是经常关注汽车之家的话动萄敬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生科汉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾瞥起。虽然我们这里并不提GTR可瞥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韧葡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅夤晕埃克斯ST添赫,令人刮目相看梗。与此同时表杭貌,在秦身上割裴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逞丝啼、做工以及舒适性表现上的明显进步极。 外观造型搜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞧势,近年来推出的新车型如速锐伞猛、思锐以及大家眼前的这台秦娇,都可谓一个比一个漂亮波拢迹。就以秦来说惨汉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网憾盖藕,很是亮眼砂蔑,同时也营造了较高的前脸识别度脑趣。   车身尺寸方面荚陡缝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暖讲时,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孤塑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勤刃密,2670mm的轴距表现则处于平均水平杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剑,其整体感觉与速锐大同小异沦丝前。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卧侧豌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接环螺老。无论白天还是夜晚勿,该车的车尾识别度都非常高溪裁。而且内部的光源苫,除了转向灯为普通卤素灯泡外杏,示宽灯冒喇泞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拎穗。   充电晶矢、电桩安装及质保/售后介绍僵瓷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口全氢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电极蟹,据官方资料介绍星匆,充满一次电大约需要5个小时左右妒灿极,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽吕。   同时怒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粹扭,虽然价格并不贵苇袄,大约在6000多元尉春通,但对申请人有一定的条件限制蚂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扭痹伯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宋罐凌。当上述条件都满足之后夺蕊僵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请次,如果一切顺利腺痴眠,最快1个月内就能安装到位并通电使用品岭类。不过目前七壕锹,秦还不能实现快速充电共颁劳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陇,只是目前还没有这样的配套充电设备肪仙。   针对秦的特殊性女狗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豢写,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踞帽疚。其中侣菇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞘譬膝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋那、绝缘手套和护目镜等设备入,并规定在检修车辆时必须两人在场藉。以防车辆万一发生漏电缅猩,威胁到维修人员的生命安全酮签。   与此同时腾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里即,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巫呢芳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓟,整车质保为6年或十五万公里爽胺煽,电池组为10年或二十五万公里)铝。总之佬浚,从专设的维修工位克础、专门的维修人员再到超长的整车质保周期死啥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挪炊搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证签午。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摧徘吩,中国汽车市场刚开始发展悲桅马,市面上可供选择的车型可谓寥寥幻娥,在那样一个年代确,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奔寥擅,并且在之后的相当长一段时间蘑懊,人们心中仍对它们有深刻的印象面。时至今日勒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蔚,在数年激烈的竞争中獭铆烧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狠妥。这回坤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒂,我们也借这次机会为大家做个全面对比潮降蒋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车快巾讲:外观内饰(包括设计和做工)驳、配置瞄段饱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碘嫌、储物宪、油耗久、驾乘感受轰厦胜、加速性能丛犬、刹车性能默。同时平维,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藐、同价位车型的什么水平涵毛抱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型班男,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奔,目前约有6000元左右的优惠骏泞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庭池米,在优惠方面差别比较大锹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廊巧烘,根据论坛中近期的提车价格精,9000元的优惠还是有的凑。目前俯定参,两车的售价依旧属于同一梯级票。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藐,只是配备了卤素大灯及雾灯蔑横判,透镜囱、日间行车灯这些都没有隋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卉铺抽,因此我认为两车的配置可以理解徐炒乏,符合同级水准夕菱漓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碴趴,两车的各项参数也处于伯仲之间届氮韭,差别在6cm之内破革翟。在车内空间上熬墓,两车的表现也很接近缔赖,我先剧透下吧从,结果可能跟你们想象得不太一样嫉头宛。   相信看到这里襄,大家最担心的就是如果车辆没电汰,后备厢是否还能打开的问题书描搞。捷达看来是妥妥的没问题沮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑希锭,它的后排座椅靠背可以放倒肯,之后即可顺利从后备厢取物稻吐伶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽速。   在倒车辅助上顿蠕貌,捷达配备三点探头乃猜备,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配视返谈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聚兰瞬。这里多说一句朴刀拴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达却,让人觉得很不大气拉,并且低于同级别的水平麻通,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凛,舒适型也可选装倒车影像浑,比捷达厚道一些劳。从普及性上看巾详供,能够达到同级别的平均水平猾箩撵,从功能性上看玩羚,拥有倒车影像的它则高过平均线了饲溯青,给好评卵歌酵。   两车都是15英寸的轮圈啸戮良,造型上也是各有风味匹杏取,轮胎宽度也同为185mm扇矮。从售价上看沫浇囤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泉姥额,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炔食丰,让我们在后面的制动测试上见分晓拭风甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显确孤涣,借着中期改款的机会爽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熊堆纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注案。应该恭喜它叛笛,至少在我眼里绦,它确实达到了自己的目标识兔党。过往凭借动感的外形烽惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绥睬插,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点璃。   只可惜巫,刚上市不久的2014款起亚K5愤嗽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择详吃惦,而且它们的价格都处于K5车系的高位盒,受众群体并不大巳。前段时间儡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帛新,并撰写了《起亚K5购车手册》坟。文中硷鞠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斥燎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谱逗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灯席奋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贾范,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机规奸缔。自从起亚欢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恳化策,互用研发产品的例子不胜枚举黑躺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卫彤拱。该发动机的最大功率为245马力禽峡摄、最大扭矩达到350N·m虱宝歧,账面数据处于同级别的上流水平埃饺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赶限、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀托,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机馁嗓壬。   在涡轮增压淘咐圭、缸内直喷等技术的加持下盘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磺,并且一直持续到4000rpm突配兴。得益于涡轮介入较早弧龚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赤巷忙,而且它的油门也调校得比较灵敏驾啸。在实际驾驶的时候燎,可以感受到它的起步轻快自如峦厩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壕甘受。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腿封科,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宽,但差距并不像数据相差那么大辩疾妥。在整个低转速区间姆,它的动力输出不算直接颊水刑,缺乏一点活力筛痘稻,给人一种有劲儿使不出来的感觉淋。   于是胸,我把油门再踩下去一点典,动力突然来得很快懦店,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苛解湿,毫不费力香霉脸,而且可以感受到车速达到120km/h时景席壬,发动机还有充足的动力储备损腐。它的中段加速能力让人满意板枷,虽然依旧缺乏一点活力败罚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滦塑芒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开词前。   还是差点意思渐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感们。于是隘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式功洗典,6速手自一体变速箱切换到手动模式蕉且,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹈波铃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的线即鳖。它的油门响应足够快寂且苇,发动机的动力输出得到更好的释放盲融,方向盘的反馈也更加扎实赋笆残。除了SPORT运动模式外并熄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挎累貌,运动特性从SPORT的、标准到ECO逐渐减弱涛昂,驾驶风格也逐渐趋向安逸乘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刺,平顺性极高奖,而且动力的衔接也让人满意皮腔裙。若以80km/h的速度巡航蔡顾婆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煽瞄饰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右边,对于燃油经济性的控制也让人满意宫。同样值得表扬的是降挡速度恫忻绿,在中段需要加速的时候深踩油门络蛇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僳,而且换挡冲击也比较兴健,不会让坐在车内的乘客感到不安捣效。   前麦弗逊确垃技、后多连杆的独立悬架底盘结构坊,在调校方面仍然有很大的提升空间垫镰。它的弹簧足够硬私汞枷,但是减振器的阻尼不够大宪踞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底繁吧谎,会有细微的震动传到车内臼腐,以稍微快一点的速度过弯磨,车辆的侧倾会比较明显吻迟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曝愧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坊匆鞍,舒适性让人满意琼赦,但如果需要激烈的驾驶的话草贸,后期对悬架的改装很有必要巫氖。   它的刹车盘相应加大了尺寸逛,刹车的力度足够拟谷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性队底槽。具体表现是屑斑谰,刹车踏板的前一小段是虚位匣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏回回,制动力度会突然加大鸽脐师,需要一点适应的时间蹲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻效灵,发动机的声音慈尉念、振动都非常小囊拨馈。然而世欺,在速度上来以后憨,噪音的上涨速度也很快讲垢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署嗣。   我得承认擅湘搅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数必陪水,但在起步和中低速行驶的时候讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来佳灵奢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肖饥藕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价头,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纤。当然诡盘炮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坍。另外砍,值得一提的地方是坷捆,在动力提升的同时遂炽寿,它还加入了行驶模式控制系统良锣布,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑰谎蹲,它的动态性能相对有一定的提升驴,开起来也更有活力和乐趣清酣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垛路,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛,只有手动版车型销售艇醚良,导致产品线还不够丰富庇崩。而就在去年11月吠讼限,海马M3终于推出了CVT版车型挪部卧,7万-9万元之间的售价刺痉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吩侧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皇科、逸动蒙虏、宝骏630以及启辰D50等车型浓侠疾,竞争还是比较激烈的蹦舷。作为一个后来者磋,海马M3是否有足够的实力立足垢辞?下面我们就一起来看一看搞耙。   动力方斥绢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择行,其最大功率为82Kw顺尽傲,峰值扭矩是147Nm鲸侗。从账面参数来看翰,可谓非常出色伶,一点不比合资产品的数据差硕吝。对于一辆紧凑级轿车来说葡草食,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秸。    开起来的表现汤韭岸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逆露,如果想要充满信心的快速超车传,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择擒踩缝。    我知道会有人问徊盗即,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簇来捆?说实话搁,我觉得大家都没什么区别哺萎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幻,也是低扭不够强炮滩舞,需要靠高转速来增强加速能力馈。    可以肯定的说统,除非是加上个涡轮增压器当两。否则的话撵躲举,这个级别同排量产品之间的动力表现唱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朝当。我个人觉得蔫,这只是消费者们需要认真衡量的一点科,而非全部冻弧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亩,动力传递平顺连续的特性触舱伍,有效的提升了整车的行驶品质感轨。顺便说一句尉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项圈,这也是比手挡车多花点钱的好处戏计。    深踩油门时绢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上财,来保证动力响应足够顺畅署陇劲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涛珐弓。此外筏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒲,功能性极强梢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巷,g值才开始达到最大的0.366g覆坚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摄,此时车速大约在30km/h左右嵌,达到60km/h用时5.24秒白,冲刺到100km/h用时11.45秒强渐涡。    接下来看看海马M3手动车型趴类拧,在加速到2.5秒后髓,车速已经达到了差不多40km/h店绢德,达到60km/h用时5.01秒趟,冲刺到100km/h用时11.28秒曝,比CVT车型略快萎。如果不较真的话唤古俩,可以发现二者的差距其实非常腥拼拧,相应的在日常驾驶中其实也一样豁痞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从熬抹,就这个成绩来说讣沧娥,它的表现只能说是非常一般汀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歉遂睡,它的表现就算好多了程。 责任编辑庞览栏:沈楠" "   近日幸,宝马官方发布了新款X3的车型官图耿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作导。从新款车型推出的速度上来看连短戈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视红死。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奠迟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化每。    早在2003年茫裙痹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喝。10年以来玩,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹦篮,自从2010年上市唯麓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘶矢挝。因此窖差,2015款作为X3的中期改款控喇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尾首苫,优化后的大灯组造型踌虽剩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悄阶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版举乳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感边阑权。通过官方图片惭段,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惊,也融入了宝马家族的最新设计语言傅队,与新X5一样采用了新的中网边框设计漠,在视觉效果上更具冲击力点。    在头灯部分撤屋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光认荣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茸罕核。另外懒埂半,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猜,配置方面它还可以选用全LED光源发贤,再加上选配的LED雾灯缺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质城纷憨。    新设计的前保险杠极具力量感寄扦关,并融合了镀铬免搔、塑料格栅以及金属护板鼎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拔靶。此外诫盘牟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汞领。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祁,也使整车更具个性化风格巍胜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偿颅:4657×1881×1661mm戒的,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近未,轴距也同为2810mm诵骇去,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞋埔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别色,从车头一直延伸到尾灯的腰线彭算,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛾。相比变化较大的前脸诬牟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齿竟。相比X5够,新X3的尾部更加耐看贤行琉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盛蓬块,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婚叹滩,视觉效果并不是那么给力偏顺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择德剔亥,新款X3也不例外供眷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梅袒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哨俄、后部的防钻撞保护装置赦勿仟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粪京、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闲。此外梗钮舒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梅。该车还可以选择六种车漆票瓶识、三种专有的18刻沏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂说。 责任编辑垛桐蔷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戈:Quattroporte(总裁)陋达强,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坤冲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV库:Levante唬拳,还在2013年4月的上海车展上傻摆,以全新总裁平台为基础旅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的配漂癌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疏低,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斡轮蝎:Ghibli……   以家族设计为本铝笺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谅瘦何,改走豪华中大型轿车的定位副触,车身尺寸长捻据储、宽凑、高分别为4971mm史、2100mm和1461mm砰胃,轴距则为2988mm局雄孟,直接锁定奥迪A6耍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镁揽酥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茹绞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棚彼忿,且融入全新总裁的轮廓特色剿漆芭,以紧实并极为流畅的曲线霉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狄蓟。    于是在车头设计上烫涤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奥谴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叉虏帝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酞夸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仟杭腥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拦,将蜂巢状格网嵌入其中宪,且尽可能地加大脆刹泰,再搭配角度更为锐利浇闷雀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸡歇叹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浅涵娜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匈类碳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兼久答,所以厂商在Ghibli的车侧怒亩丝,除了保留前叶子钣鳍状孔道茹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铰,也师法了总裁车侧的设计汝随膏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型特窟赤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔷,另一条线则从前门下方迸出九绅似,向后朝车尾紧缩含,滑顺动感且充满肌肉感搜劫,并正好可呼应更翘的车尾设计泛姆菲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹲规,速度感浑圆天成季法。 内饰向旗舰看齐古盖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上设焙臣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洽赔辛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盆傲奢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睦,也把声控扑菱哆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赔孩票,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忱率,右侧拨片负责手动升档喜、左侧拨片则能提供降挡辩。    此外艰脖,三辐式方向盘的前方骇酥本,一样是借自全新总裁的蓝底白字克矛半、双环式仪表盘镁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衔心,左侧则是表底超过310公里的时速表茨富,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕新,可提供显示油量袖姬谐、水温灯署归、挡位与导航指示等行车信息哀羚翟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哨缄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图党舜殊,告知驾驶者目前的驱动状态抨客。    和总裁稍有不同的中控台策谓领、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟噶唯,以及可触屏操作的收音机电台选择拈睫钮、音源切换送驶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)立物、空调温度兰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰,空调出风口则移至屏幕的两侧焕,下方则为恒温空调系统调整出风量柯鼓敬、温度与出风口的位置堂瞳恨,以及音响系统的吸入式CD弧囱,设计上较总裁车系更加简约画哎讹,但用料与配备完全向旗舰看齐饰,展现了十足的诚意俊。    较为可惜的是上纫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朝棘琶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷昏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幕劳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淘,包覆性和支撑性也非常出色皆泉脐。    但是后排方面敛瘁、便没有像总裁那么充裕拌,尤其膝部与头部方面猛苇持,身高174cm的笔者坐进去后抽别,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已无,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秒惩退,也刚好替前扑蔫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓态径。 责任编辑聪擂膝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了填沙九?后来一看彤蔡檄,哦谈荷,原来CC是“Cross Country”良揉。继续了解发现有点意思芦,底盘抬升叛、高功版2.0T五缸发动机实闲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琴:目前的普遍规律是仑,产品分得越细恳,总销量提升越明显酱轮艰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品加滦,它的引进特胶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谭掂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板干飞翟,主要分布在前脸和车尾茫鹃让,从外观区分它和普通版V40很容易锤好父。底盘抬升12mm嘉,这么小的数字对视觉效果影响不大堑,整体协调感没遭到破坏耪闷。    车厢内部费,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叼茶蹬,除此之外内饰并没有过多特别的设计挺颠甭。之前我们已经发布过实拍文章岸稠,车身相关内容有详细介绍退聚斤,因此这里只是简单提下要点场吼桨,就不再重复描述了泡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捷诚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疾,最大功率214马力叼俯瓦,峰值扭矩300牛·米凌痉秆,型号B5204T9上,是普通版V40那台发动机的高功率版本联惨,那台机器的型号是B5204T8窗龚蚂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怠郝,今天会是什么成绩堪唉?稍后揭晓鞘。    变速箱没有变化刹桃,依然是日本爱信提供的TF-80SD静,六个前进挡踢,带手动模式和S挡徘衡水,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慑申,奔驰A级用自家的7挡双离合边疤,沃尔沃这台6AT暂无优势扇济森,目前他们还没有新产品投入实际应用甜,理应加快脚步峡角。   驾驶叮:邪恶的S挡    驾驶部分惫礁,我想说说D挡和S挡的区别苟锭围。看起来挺初级的一个话题蓬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惶。D挡油门响应迟缓盖岛堵,在激发变速箱降挡之前购集,需要稳稳的电、持续性的向油门踏板施加压力魄反,慵懒的降下一个挡位之后靡,情况有所好转毋僧,动力给得稍多土少睫,也就这样氏和。    不满意对吧烹仑?可以把排挡杆向左扳到S挡懈鼎,切入“邪恶模式”裤畏欠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媒,转速拉高1000rpm以上亭驰浩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出充扳诡,脚踝每动一下楞,车身就顶起往前猛扑一下奇。深踩油门卡境屁,转速迅速攀升失,跟D挡时判若两人潭,两百多马力熬、三百牛·米熄餐嘉,在这个尺寸的车身上爆发出来芦计掳,过瘾酚。    激情过后细细品味蛊,这套动力总成有两个弱点需要改进丘舱,一是怠速时振动大敬郸评,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氖描辨,影响体验;二是低速行驶的平顺性慨迟控,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭签,1擦良、2馆、3挡之间可能频繁切换降,动作应该再细腻些碗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刷肮妙,选择“全功能”项池榷,不打转向灯就变道困巾平,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道行,回正的力度不写栈,如果你想在车流中快速穿梭前进梢枚卤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漠博,要么关掉方向盘辅助喘漆收,仅保留振动提示即可腾。   绕桩悄椒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况地处射,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冗粱融,在绕桩场地很讨人喜欢滥茬。车头响应比前驱版本积极淬锣晴,入桩动作稍猛客镭,车头好像在被一根绳子拽着走胶。给我留下深刻印象的是菇甲,这款车的极限要比前驱版高太多柑塘里,特别看了下慷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秤趟馈。上手容易搅,但是需要注意别突破了极限普,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点传:一旦超出极限槽氯,很难把车身再救回来绰荣辈。 责任编辑扣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胁莲,就一直困扰着我们的问题如。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题读扫酣。马力越大的车就越好么担摔?绝大多数情况下答案当然是否定的宏睡挞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偷谋剐。随着时间的推移伶和,我们有机会做这样一个有意思的选题删冬。   让我来说明我要做的事情恫娶朔:我们有三辆四门轿车乡,合计拥有1657马力冀衬。看起来确实有些夸张任雇旗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垂瓢晾,但是这个570马力的怪物一直没有车芥默彭,直到我们完成这一特别的测试一周之后虏攻辱。我们只能使用520马力寒壬扰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呕潜笨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苍。   另外一辆是全新的奥迪RS7从幌剧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扫,拥有560马力的出色表现吮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曝敌拖,在K&N工作室的台架上拉阿铣,它的轮上功率达到了479马力架功然。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倍禄僻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剐容皋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器性申补,用以获得更多的功率输出瞥刑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戮抹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卢溺。即使按照宣传中给出的数值坛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顾都羌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穆徽袄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徊瞧掏,它的轮上功率达到了541马力输蜜辞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玖。   另外还要说明一点哨撑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叼额菜,不具可比性答。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舌。结果很令人意外合吕胚。两款加速最慢的车型体食请,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啊邵谅。当然最慢是和RS7相比较而言的蜕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹈讨卜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒论承撼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幂,但是还未打破我们以前的记录泥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哺,说它慢更像是一句玩笑话箔沙,这一成绩实际上已经快的吓人了秀。奔驰则要更快一些储,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舞俩局,冲线的速度也提升至197.5km/h惭孝。冠军仍然是RS7的肯联及,它只用了11.6秒帕羔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屋挟磁。奥迪的冲线速度为193.8km/h泄雾山,虽然不及CLS63 AMG窘宪刮,但赢了就是胜利烂叔。   123下一页 责任编辑行:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚椒、运动和科技气息了收妇巷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愤腾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄降膛,主动式车道保持和自适应巡航功能擦,几乎能让驾驶者也变为乘客吞,高科技配置更加丰富巩伟乐。    于是仙什,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墒祭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踢蕉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挽,在下面的文章中有详细介绍彭糠虹。此外耽吧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肯矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道废、残破衰败的路边小屋仁店储、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律可,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穆鞘嫩。身处如此糟糕的环境杆鹃偶,却并没有让眼前这个出身自底特律申绢、土生土长的本地小子屈服蔑罚氦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吉肆,但只有经过一番试驾体验之后钝毕秸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丸陛狭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滩煌箱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拌梯拒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惫处,同时两侧向外延伸与车灯相连涣肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胸潭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赁点毛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计能凹痹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计签。   尽管是低配车型篡衬弄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熔僚累,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煞共。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斧募,它基于D级车的平台打造福,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短父虚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廓毒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醇辰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体低释拟,不过从近几年的趋势来看甭乡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桅,至于其中的原因老,从这款车中也许会找到一些答案甩硷蠕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禄泪?   GT磁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虹畦,维基百科将其解释为具有超长续航里程淘舅喉、拥有强劲动力超赏埂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型检限妮。可能一提到GT掸扳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车详,其实则不然斯,GT拥有着明确的划分准则估粗,举个例子来说嘶高敬:拥有着标准的后备箱驴、配备V12发动机并且内饰非吵妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邯彻瓶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绰袄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坑洪庐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猴考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看适洗,这款车的确还真有点GT的意思川。在笔者看来收奖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娜咯朝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逻估哆,最起码第一印象分已经拿到了焙疵。   5系GT是采用7系平台打造的祥铝萄?   5系GT的轴距为3070mm还,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潜辨,从前双叉臂峰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系得。厂家表示馁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹤措伍,其在外观挽舷、内饰刺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孩狮狠。   5系GT型到无朋友妒绞?   谈及5系GT的竞品焕汤兜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泞财,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位问骗射,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匪。   外观妊介掠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞬妓祈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惊程。风云2(详情)魔贝概、E5蕉钩存、A3以及今天评测的这辆E3擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘿啪发,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客翅邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品塑。从这辆奇瑞E3(详情)来看庆详揣,外观及内饰都有着很高的原创度辜饲闲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间答埂。这让奇瑞的产品线更加丰富电半掂,但也让消费者选择起来有些头疼五承藏。 外观垮砍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拇保,但外观却没有去针对青年人的设计抨绘潭,前卫吝、另类这些词汇应用不到E3的身上册锹稻,车身也找不到多少运动感露。不过它长得却很容易被人接受灭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屯哼控。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筷吨,E3和E5的外形稍有一点点相似沃歉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逞插。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞光。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秀书颁,而且非常容易被大众所接受饰哭虹。不难发现痊硕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉琳僚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谴婆。艾瑞泽蒂、瑞虎5鼎峨,单从外观来看都会让人眼前一亮输读岛。借鉴是好事标喘蔽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搁为钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去拟焊如。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搂规畏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚎步,作为最会制作小车的铃木来说敢贾皑,雨燕可谓打开了国内的市场虚蹬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凡线卿,新一代的SWIFT迟迟没有引入颇瞧。而就在2014年1月18日狙,铃木速翼特在国内上市菲憨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仑吵肌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尖蓖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梧厂汗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件领滦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造券另胺,速翼特运动版采用运动风格打造慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葛脐,轴距为2430mm非。由于基于新一代车型打造酿翟朝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些空,轴距也加长了40mm瑰谅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凳骨令,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科燃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潭度露。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吹焚,包括中控布局慌晚熔、仪表盘乃、方向盘等造型均有所更改郴颗。此外羌牛砰,配置方面新车配备了ESP皆股、自动启停系统本硅蜂、USB接口午、运动座椅等配置嫉。CVT车型还配备了换挡拨片被逞,满足驾驶需求罚摧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻。真皮包裹自不必说沉敞,3汕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多图埃挎。不用和别人比耍淌,超越自己就是最大的进步税林葡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娶毯吮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垮盗,其最大输出功率为100千瓦浦,最大扭矩160牛·米墩射,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臀颗,其百公里加速时间为8.7秒九饲刊,最高速度为194Km/h绊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寡钞握,相比之下乐趣少了很多焙娃。 免责声明女卤:本文仅代表作者个人观点尸,与环球网无关妮糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗久浇,对本文以及其中全部或者部分内容铜夸捞、文字的真实性剖、完整性咕眉、及时性本站不作任何保证或承诺静间毙,请读者仅作参考沙,并请自行核实相关内容偶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大安,引起了广大网友的质疑虹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吨丛陀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刻斡。于是易车网本着服务网友的原则幸嚎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车构,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冀浦,您便自有定论藕。   体验者介绍    前排体验者勿矗:辛毅 身高凰:178cm    后排体验者佛:旭子 身高漏:177cm    Ozel 身高洁:170cm    小娴 身高昏寇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乏熊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渺南廷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衔寥捂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骨骚圭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论士裴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆河恨己,公平公正公开地来一次大对决蔡挛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明收蹿吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车街驹。所以不得不承认旗含,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媳卡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上探仍。    事件回顾氢按:    说干就干势,在我们决定来一场大对决并制定好规则后甩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篡替。根据易车网后台数据的统计来看朝,持以上三种观点的网友大有人在剖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弓你辜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案誊。尽管是为了对比三者的公路性能文,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肥掸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搁办。    测试车辆莎皮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尝毛钎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜕寞,奔驰已经尽力了娥,我们在此也由衷地感谢标茎摔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤摧痰,告诉大家改款前后的差别伙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掇短暴。因此我们也很负责地告诉各位网友里,目前除了易车网烫,其他媒体对于新款X5的评测辆缸觅,都不能代表日后国内在售车型己麓输。第一辆中国版车型为xDrive 50i晦抖,加配M视觉套件汀祷胸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沙社,我们无法借到官方提供的车辆污。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卡瓜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孙。    测试场地朔:    乐驾赛道全长1.6公里赋监,共14个弯道鲸魄财,最长直线段270米疥裂剂,赛道宽度为10-18米齐,视野开阔砂偏拓,无障碍物抹。赛道两侧均为土质路面镰粗歼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叹内,大大降低了安全隐患诗憋。    测试人员凰狈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峨,却要替土豪们操心买什么车夏降腊,这件事听起来真挺可笑日醒,因为我实在没法揣测土豪们的心理涣。如果说我还能理解花五十万买大切惫垦竿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捣对,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悲井,代价是要多花一倍的价钱查。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感付社梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拌土,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捐寒。不过因为坐的比较高聊,速度感不如那些贴地者强烈没,还没怎么着呢就破百了设。这大概就是SRT8的魅力必齿,很难说值不值得撩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惮,跟改款前相比还是升级不少什糖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系田加,SRT是JEEP官方改装部门性,这种改装是全方位的款,包括内外套件加强疲济,以及性能方面的提升瘸捎懊。SRT8就是高性能版的大切诺基坦班,主要提升是外观套件埃褪、及动力系统眉酞灭、刹车系统酪拼颈、行走系统等方面驶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冗,6.4L自然吸气HEMI发动机改戒,搭载采埃孚8速变速箱恒。   SRT8为公路而生稻,所以公路性能是它的强项惦,不过Off Road就不是特别在行了密受都。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翻锤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夯。 ② 跟之前的SRT8相比宫棉愧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汰,所以科技感和豪华感都提高了不少面勿弟,跟换代前的SRT8相比怪,升级的部分都是实实在在的罚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巢串封,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屠撑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捕薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置退。  ⌒场③一百多万的车扒烩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菜搓菩,再挑上百万的车的刺锻忌矗,好像有点吹毛求疵椽轻。首先悬架的设定非常的运动叹,即便比较温柔的驾驶方式氖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棉完,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悔霖拆,大切诺基SRT8并不是一个非忱担合适的选择情,尽管动力非常充沛幌廓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彤膛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹅徐男,但好歹SRT8也一百多万了赂斤隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魂。不过之后我们也释然了锰赡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锣,但经过数个媒体的“蹂躏”鲍什戌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顺荤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坛恢单,有点异响似乎也算正常鸵纽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贯翟,请点击下面的图片进入试驾文章盲父龚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争媚嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的报膘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乃琳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T美菱,还是老套路狄,直接切入主题畏耻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹和。 动力对比掇添练:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穆惧,看看英朗GT的表现如何吧淋冻烯。这台发动机的最大功率是131千瓦徊酪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拔钝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灌,当驾驶者在需要全油门加速的时候歉嗣,为了获得更好的加速表现履,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓣。对比发动机账面参数来看撩,最大功率118kw萍熊滴,峰值扭矩250Nm颇怀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹬煽首,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壁融低,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力举范膛。   至于传动系统方面喀嫉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吭绵评,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尼蹬,都是目前该级别中的主流配置虫太舜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喉堪粪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咆艰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝僻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楔,比如高尔夫6眉晤、速腾等潦矛盲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢扛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构券拱皮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拢煤,从而起到提升操控性的目的瘦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凯乔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捎伪鼎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仁,但通过厂家的调卸疗桑后锨赶限,当一侧车轮发生颠簸时透烹稿,对另一侧的车轮影响会比较小些拍卫。   小结握耙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多半蚊勃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出录钠胸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咆链,至于优点这里就不做过多介绍了卸羌埂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐冢后英朗GT更偏注重于操控性琶挥司。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磊蓉,见过后车追着拍照的钨就颗,见过开我边上向我打听价格的船烹钡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骆。我坐在这辆路盛E70里碑,被注视得有点儿不自然泊规漆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汲,我琢磨着贫,要不要让他进来看看夯省颗。要不是我瞅见了绿灯亮起垦,我真就这么做了芯。对不住了朋友竣渤,这次没能让你仔细了解它含缕些,不过我希望你能读到这篇文章蓉温。   不用否认镜悼酸,人们对美的好奇与渴求与生俱来迪爽藏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肋模。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坦乱哄。不过在这些人之中采,有人会终生恋着美人库,有人也会为抱个花瓶而后悔魂佛乱。如今打造足够美的外表来吸引消费者激绒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戮猎窘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脯椿,但在这之后能否一直爱着它惯韶茬,我认为是一个很值得细抠的问题叭廊。   ●外观大气焊顷勒、美哪仍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赏,我还以为来了辆捷豹交购,赶紧跑过去看发现被骗了填必。不过我并没有觉得失落掇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痪无茂,并且从设计角度看咳蓝扰,它在借鉴与融合得方面都很到位搪剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愤篓粉,我对它的外观设计就100%满意了兔牵。这事儿对华泰肯定不是个难题含垒,您看看宝利格还有华泰B11雀彪,都有明晃晃的格栅芯慑拈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迟卢,但绕车一圈后我发现翟遣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了船煌速。咱看看数据对比盯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烘,可以说在各种数据对比上腹阶茨,它“不是第一氮簿起,就是第二”釜静颓。虽然在宽坛、高和轴距上没有做到最大当,但也不过是一两厘米的差别辨拒桨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伯捷倾,这就让它看上去大气许多疯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上款凌须。   打我接触这辆车的时候眯母,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卸。在这样的目光中瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衡抠钝。面对“屁股高虹浇、尾窗窄”境抹、后方视野不理想的路盛E70时订,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车设仙。先不讨论这样有多麻烦了覆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潮撂联,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搔疯闷?这点让我心里不太自在冲陋斑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲认,是个应该有的配置艰墒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僚鞠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惨仁蓖。而随着国外皮卡文化的不断渗透拧吞宽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型培担统,去跟进时代的步伐癌同骏。为了迎合市场的变化及用户的需求课,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚏鹿,开始注重宽大饱满的外形设计讥,并增加更为丰富的配置跨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讳席。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苟,整体的风格带有一股阳刚之气眯芥耙。在车身尺寸方面抬普,它的长/宽/高分别为勿富:5310×1812×1775(mm)佩铣猾,轴距为3100mm读汐。威虎TUV并没有大小双排之分清,仅提供了一种车身长度悲克。车身侧面的线条也很平直叙始,外扩的轮眉使其显得更加饱满甘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惹慧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羌河匆。大灯采用远近光分体设计勃,其中近光灯还配备了透镜炒珊锰,不仅更显精神梨闻丝,而且还可以起到聚拢光线的作用赦磐棺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搽疼操,遗憾的是波阿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用席唬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯的滤,并且后视镜仅为手动调节散锌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颈天,非常不错很换。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点母赌氓,至于货厢外侧并没有再多设置磐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屎菇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸釜傅肃。另外添,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”前亭柬,不过据厂家介绍姓蓉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”补纳两。对于皮卡车型来说雹串唤,这项必要的配置还是很厚道的欢褂趟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侠逃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气天鼻惹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潞碾。不过告期搅,今天我来到这里并不是为了滑雪墓娟辫,而是为了求证一件事情巧勉:有没有一辆车凉芦归,既能够带着一家老小舒适地出游酥陷,又可以不惧冰雪锑僳党,在冰天雪地中步履平稳地行驶号舵卫,同时价格又相对平易近人呢级?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霓劲念,那么就让它拿出真功夫试试吧邓卯陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)未,从外观上看浪硕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篱隋,19英寸车轮显得很有力量感士锭,也与动力总成更加契合;其它的地方土瞧斥,也依旧是酷威的老样子溉勘凑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酒席,甚至还有一些精致的感觉鞍。总体说来绍鞠,尽管算不上全新车型乳漠戈,但依旧耐看炯倒辆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纶帽褥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颧搓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贩,动力响应良好胳,易用性好愁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗。当承载着全家出行时烂婪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浇班,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适武闹镶。   至于酷威3.6L的内饰方面违狭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)财,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冷筷焙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爽蠕。   除了动力系统辆滔丹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲸伍夯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牡委度,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动店篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寒蝗耍。动力分配完全依靠电脑自动完成堂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮良粮仿。   有了四驱系统哇徘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚼察。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彼,具有更加粗大的排水通道还竣烦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辈欺耪,冰面行驶性能更加出色层。此外策,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜璃北恰,胎面中央多重“Z”形花纹柔、针孔沟槽设计擂缅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毛秦肆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凡蒙切,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裳课杆,它的定位低于1系台席镶。但是醛疾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陛电。另外铂扫,它也提供了i3?REX增程版本甘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腹去,扩展了这款车的最大续航里程纺稀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匈房练。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穆拴垛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吗鹊。   宝马有没有提高电动车的标准喝肥柿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协南颠砂?让我们在接下来的测试中找出答案傅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抛,宝马i3的行驶里程可达88英里夕黔裁。相比较而言褥脊徐,?Ampera可达30英里藩揽,而普锐斯可以行使约10英里顷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哩虑,i3可以更多地使用电动模式链惟。而增加了汽油机的动力系统豹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伦廊须,357英里和505英里集怕惰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囱。这台车约五英寸高泵,而宽度几乎和高度一样隘仍沸,与低矮流线齐限,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比超加。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坎恳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力融晦,我们没有所需的充电站?绍详,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式把慑。   此外碧钎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牵侨司。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藉潭靶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牡。它内饰精美辩,融合了许多先进的科技疥唉,它空间宽敞守,驾驶体验一流穗叔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僧幻号,它仍然使用汽油机簇迫,以作为电量用尽时的保险芥。   第二名喊陵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好双缴瓶,科技感十足蜗,而且它也能胜任舒适的长途旅行门。   第三名葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簧蹦看,它最大的优点就是充电迅速愤躬,性能可靠失虱嫩。   然而没路扦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勒侥技。(实习编译维捅:徐旦?审稿忱:刘洋) ? 免责声明版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载塑,违者将被追究法律责任灵汲吓。责任编辑芒拔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坪镣,应该说是倾注心血凭,在技术平台上都有可圈可点之处此风想,源自萨博的技术是其最大的亮点尼墒饥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悲旅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窖嗓敝。在外观和内饰上订逼魂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平级紊,在动力和配置方面也还是很有性价比的魏骆佬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丹,绅宝的外观原创度还是很高的匡惜歉,并没有刻意模仿什么车型森开,但我们会在这款车的细节上看到匣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喇。且融汇的比较好寞汞洛,并不是简单的照搬照抄钡。这一点值得肯定蛇,大灯的设计十分犀利拣梗淬,鹰眼造型也有较强的辨识度邯。LED日间行车灯比较醒目毙酚,穿透性不错坤凶目。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫡,也很紧绷卞肉磐。看起来运动感不错普,但前悬和后悬的长度较长禄柬毯,看起来有一些比例失调恋坎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些势都罢,在视觉上看上去会更紧凑动感袱惹。轮胎的规格还是比较高的慌报镀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫁宿。   车尾的设计比车头更简洁一些疆憋,尤其是尾灯的轮廓糕甲,设计非常成熟就。和宝马新款3系很像擒末。除此之外秘咕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感热跋庞。   本文导航盘盗:" "  “卧龙凤雏丘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钉版,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后博套舍,便有了三国时期的三足鼎立脑龚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟功懊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勃窜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国替讳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈忍盏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玖,然而坊间始终流传着这样一句话许:“得中级车者得天下”;是的谰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啤屡,今天我们会为大家带来两款重量级车型芯艘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猫,请大家继续往下看擞。   看到这里大家肯定已经有了答案了纠恃喜,没错驴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卢丧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挛,那S60L是何方神圣蒜嫩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祟摊爬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汤凤坟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版射甘按,厂商指导价33.49万元端帅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晴漆幸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皆咳、后排座椅加热摩教羞、并线辅助患、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中无敲,即使不看车标鸡烁姬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娄竿隋,哪个是奥迪蝗芳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烹佩尾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统噬高,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐垦澄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停教。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性禽汾竿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角链欺,使夜间行车更加安全耸。两车双色的外后视镜造型别致盒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光探。   既然都命名为“L”的长轴距版车型觅缮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色殿坝谜,至于乘用空间如何陷悍,我们将在空间篇为大家详细介绍算弦。两车都采用了5幅式的轮毂造型惜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慌篱棺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绢吼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摊逻,整体方正的设计略显稳重沉省鳞。后尾灯的设计两车可谓各有特色频瑰馁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似没,设计感十足摧,而奥迪A4L的尾灯更加修长连档高,视觉效果出色莲舶多。天窗不仅能够增加车内的采光森盖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耪任,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习多。   本文导航凸埂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车广储,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间别,配置也能满足一般家庭的日常需求颠释。对于这个价位的小车来说淖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烷紊,在这方面缄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呛,就算是与它的直系前辈骐达相比抱晨,也不遑多让涤寺。然而作为一款家用代步小车妹藏,它也并非完美季,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梨落耗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祭罚,车辆本身并非进行任何实质性的改变芬,跨界的概念噱头大于实际坛廷。 "   技术革新日新月异的今天任瘟无,车型的改款换代再常见不过购橡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变访屠亢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粳琉,同时在动力方面也增加了1.8L捍钙淖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凹屯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势保桂列。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冒繁财,但它的实力不可小觑獭类绣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹿查龚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呐糯淡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煎。既然实力不容忽视豁闹,价格又有优势艰溅沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机趣井堵。" "  版权声明翱卯:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处罚龋粳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掸,全新的品牌全新的车型微书,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比让绵尖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘模克斯碘提,在2013年杆移溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘸偶,堪称是这个区别的标杆级车型惹赴,观致3要想在这个领域取得成功疯捎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浦肯,看看是否有优势能吸引消费者关注哺苛。 外观风格各异   先看外观方面息韩,观致3展现出大气得体的风格弘琅惺,不像速腾那么沉闷单调蔡脚捅,且有着自己的灵动个性;而钙辖畛兀克斯则是完全偏向运动化的风格缉芭喀,典型的注重操控性能堡粱镰,突出驾驶快感的性能车型桐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狄戌阮,与观致3区别明显裸。两者主要是风格差异扔递,外观上分不出优劣稀伴忱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上你定,观致3丝毫不会逊色于改荆克斯车型侧痞恳。 尺寸对比 车型名称 富保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上还默豢,两者也是平分秋色楞,车身大小相仿嫩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楼恃,观致3要大于钙溃克斯卫档,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狼侗藕,尤其是腿部空间较为宽松艘徽窜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付贪ぬ#克斯在后排空间布局相对紧凑顿吼垛,而后排空间也一直是各代盖纾克斯的软肋测巨匠。 价格对比 钙啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灵,盖瓶宓耄克斯则要比观致3要更大一些啥,在不放到后排座椅的情况下忿,赶叮克斯的载物容积是530L苦劝筏,而观致3只有430L遁,100L的差距还是能装多不少东西的响苏熄。而在需要有更大空间的时候碾,两者都可以放到后排座椅泥尘,放置大件的物品性处革。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间究妇,观致3和缚掀愎ⅲ克斯三厢都是11.99万起步普祟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号年倾俏。而细细对比价格表可以发现惺嫂,要选购自动挡的车型逛磊练,杆咳克斯最低仅需13.09万镰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苔曝搐,观致3则需要14.29万砂瘸吧,这个比起肝璩璩克斯有1.2万元的价差床娟,当然在内饰配置上会有其它差异宫难裴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臀瘁肠,可能柑祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焚。 挑选合适的爱车抠苛川,看专业导购涧谈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虽路?   扫一扫飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犬酷聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溜。风云2统、E5够卤窖、A3以及今天评测的这辆E3酷融,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钦肖鹅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墩勤腥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氰。从这辆奇瑞E3来看脓尺据,外观及内饰都有着很高的原创度其唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碧酚。这让奇瑞的产品线更加丰富捞锭室,但也让消费者选择起来有些头疼鳖忱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冲靡,也从来不缺少“明星”社两菇,“沉稳绅士”大众速腾美糯、“狂派斗士”福特嘎咳澹克斯等都是热门且销量稳定的车型宽,不过要问哪款车型最近销量最高朴凶,还要数“逸派高手”日产轩逸蠢,它已经连续两个月销量突破3万攘,坐稳了桥车销量的头把交椅蜕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逼弊世,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逻佩?下面我们把两款车型拿来做一次比较怒,或许能看出一些端倪春。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仁享身,入门价格上莱酸拼,风朗比轩逸高出2.08万元地扔鞭,表面上看价格赤,轩逸占有优势唱碾祭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谜,这样看来墒咳第,风朗其实只比轩逸贵了2800元处丛蓖,等国产版风朗出来后缸文抖,风朗在价格上反而会有优势也说不定藉长定。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹊,这款车外观与内饰变化并不算很大笆锋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碳犀立,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邯坑孟,下面我们来看一下椒宦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表催磋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观界蛙疆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格独敢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扩翁。质保方面驴啥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岗炬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沥狠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缉兑泼,最大马力已经达到了170马力澜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晨呜。变速箱方面菜际,逸动采用6挡自动变速箱痞蹋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懦歌竣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靛嫁舞。 免责声明谈:本文仅代表作者个人观点镭么,与环球网无关眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆式,对本文以及其中全部或者部分内容薯、文字的真实性兢宛、完整性刨草、及时性本站不作任何保证或承诺黑,请读者仅作参考静鸽昆,并请自行核实相关内容祈赔乌。" "  近两年卑,自主品牌进步着实很大离释怂,无论是从设计方面癌漏防,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升香,甚至可以与合资车型媲美嫁诵,山寨谴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸽檄微。在10万元以下紧凑级车型中滤辆势,更是自主品牌的天下吠,凭借比合资车型更为出色的性价比耻,吸引了不少消费者的关注殿闪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夏尝释,一经推出便受到了极大的关注伯些礁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓄吞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寒,包括动力在内版,新车共有20项升级淡称夯,本次共推出8款车型翱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型松淮抹,售价区间为7.49万-11.79万元茅塑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表船熊里,近来也是频频出镜狄澜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移继В控大玩具车”的名号名极一时毁。速锐共推出了9款车型菜等,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袄强叭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坟吝,售价在6.59-9.99万元之间尚输哀。   单一来看套持粮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品到,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较管叮空,看看那款车要更“精”一步级到募。" "  新君威变得更好看了耪,配置也进一步提升烽脊悍,新加入了一些科技配置探,比如智能交互系统频防奸,BOSE音响等等鹅添裙。这些都是新君威的改变之处赫朴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拜,售价24.59万元彩贾,作为一款定位中级运动型车的新君威藤谰闹,品质感一如既往秆,操控性也非常突出怂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纱澜阂,以下简称新君威猴,外观相对于老款进行了必要的改变壕蹄,毕竟老款车型从上市之后孙备,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳克,新款在大灯拾、进气格栅其缕、雾灯爱朴昆、尾灯诧、前后包围都进行了细节的变动饺灿。   在新君威上局,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厂踞,在操作上没有太大不同袍光,轮毂方面朴霖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂松示怖,轮胎品牌依旧是普利司通丸。侧面造型基本上没有变化兽旁,侧窗所占面积依旧较小苟艾。   车尾的变化还是比较明显的畅,这主要来自于尾灯的改变叼堪宫。新款尾灯全系标配LED灯樊疾兑,并进行了熏黑处理杏凑灿。尾灯的轮廓样式更加犀利砍奖袍,个人认为要比老款更好看贫凭。除此之外愁淳波,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梳翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉蔷。   本文导航掸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窘,颠覆传统的外观闲蚕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV位湃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辅熬睛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侵墙杭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沙拇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆覆勿甜,足以证明其强势的地位玻笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肛染耻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠送嘿蕉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莱沉。(温馨提示刻瞪奥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劳挠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犁付暗。)   自由光基于全新CUSW平台打造轿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞎捷并,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翔烽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铝,圆润的造型是其给我们最深的印象焙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网善,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线收钮捞,显得简洁利落葱首匠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条连,显得净雅别致缉窍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢瘁表,主要表现在其大灯的表现形式上拈袭靛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沤。两车大灯配置基本相近迟唾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幢肥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助穗嗣,车道偏离预警系统迸酒暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围誓充镜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗道陇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篙即。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势默故斤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撤,其尺寸差距就没有那么大编。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡临,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁分熟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同收。奥迪Q5采用两边单出的排气管殿颁,在气势上略胜自由光磷哇朴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凹郸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型漏撬详,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兴,磨损线束保护层笆慰嗽,存在导致电池损毁的隐患啃迪聪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歇藐洼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆,称9124辆V200受此次召回影响炭疗蘑。长城汽车正在邮件告知客户歉暮玖,并建议联系当地经销商进行检查维修道。   据悉避,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赊。”更有甚者枢,线束可能会内部融化人夕抠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赔健,目前已上报了数起线束故障煌斧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旦奖,不能够给电池充电闭雀,车辆也无法启动锭镀尚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锈能,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘦滴辩。   克特里尔先生称港蔑忱,检查故障预计用时20分钟堡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闪屉乐。如果绝缘保护层磨损严重干按,线束已裸露喜,则需约两个小时以更换整套发动机线束溺信。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纤。此前椭骆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷,2010年又因手刹故障而被召回陌法。   2012年劝稀葡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沪项锰,长城V系列也在其中膏。当时吕莫箔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片多读,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铆同厘。然而仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睛颓茨,更换车辆共计超过1.5万辆嗓曹砷。  ∶范础(实习编译妥:王萌审稿弥聚哭:刘洋)   免责声明版权作品攘堤金,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌死边,严禁转载裤棠,违者将被追究法律责任藩颈。" "  随着经济的快速发展祷本,购车群体的年龄层次也越来越低瓦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谋倾、省油垛吭嗓,而是追求个性和时尚设计潍抠柏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皑搜菩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恰极请。作为跨界SUV谢,它们在造型上将年轻兑舰、时尚展现的淋漓尽致忿高丸,完全符合年轻消费者的审美需要促鬼厘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骋被拐,来看看到底谁更适合你玫薄沤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曹屁俗,相比2012款变化不是很大惫氢,只是增加了配置和车身颜色额。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衬玛搂,售价分别为21.98万和21.47万缮曝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棋桃骸,但风格却不尽相同挫。斯巴鲁XV外形显得干练铣,车身线条硬朗啸摔举,富有力量钱堑,越野味很浓凄擂。而标致3008外形偏向都市化设计摄,饱满圆润的车身凸显时尚感横拜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辽垃。   车身尺寸方面有所差异筛兰齐,不过并不明显传。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)体钉汹。斯巴鲁XV车身更窄刨,同时也稍长一些赣诵田。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狈,加入蜂窝网状格栅运动感十足棵晶仍。而标致3008采用半圆形中网憾,镀铬亮条包裹显得很精致菩擦。两车前脸分别展示它们不同的风格鞠秸距,同时都包裹塑料黑色下包围飞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偿楞,远近光分离灯组设计芍脖矮,造型普通庐,配备有示廊灯察。标致3008同样采用卤素大灯冷,不过加入透镜蜡,不仅聚光效果好骄,同时美观性也不错劲。另外韶囤热,还配备LED日间行车灯捌许。   在侧面然,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扦哭贡,比如非常倾斜的A柱囱,同时将后视镜位置后移荆地,留有三角窗减小了A柱盲区沦看。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伎骸搜,有利于减少磕碰的维修成本潍阀藩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎昏巧,注重舒适和静音性蹬,双五幅轮毂很有张力番钢。相比之下啥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烁膜憨,与黑色下包围搭配运动感很强烈尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拴怠矩,同样注重静音和舒适性馅嘿卫。两车的备胎都是非全尺寸设计团蚂边。   相比前脸拱,斯巴鲁XV尾部更个性开世,辨识度较高憋叉臂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型户拷,镀铬亮条的运用增添了质感掳屏。 标致3008尾灯加入LED灯组钩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组并讹痛,但是块状尾灯造型很独特辱奢湃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铝悼,标致3008同样配备倒车视频影像吓疵,另外圃凶,还配备前2/后4颗雷达探头抖。" "  在过去的一段时间里雾闯屎,妇睿克斯焕萄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疗。时尚动感的外观坟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悉端,成为了年轻人群青睐的车型喂逗篓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹭拦,科鲁兹掀背车则是新进的一员火,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了超掇懦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斗懦噬,但却带有美式车应有的力量感力,总体来说它的设计很适合国人的口味此。但从最初在国内销售的科鲁兹来说任酱,其三厢设计有些过于保守粟愤蚂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间休,为了能够扩展消费群体敖芯簇,推出两厢版是其最好的解决办法办侥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浩巨,你几乎完全无法识别它的真身阑贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性浅防。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溃港,很好的诠释了彰显力量感的诉求撮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颠僚趁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壤发,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些败联场,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绘贸白,但实际上它比三厢版短了不到9cm硷酣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多按,后窗与尾部的衔接并不生硬侧密,拐角的折翼恰倒好处鲸冀,为尾部增色了不少枯惭翁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梢,在样式上显得更加简洁惯,只是与自身前灯组相比疲,在棱角的刻画上有了明显的削弱丁邓堂。   本文导航杉杠:" "  提起之诺魂,很多人都不知道是什么品牌贰柑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忍。只是之诺定位于高端合资自主品牌邢功遂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墓赫绍,那么它的首款电动车1E表现如何雹?以下文章为您揭晓颗话。   只租不卖榔班廷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务统晚皖,包括车辆租赁橇究、充电设备勘察安装仓拖肚、车辆上牌赣必、车辆投保烁库肩、定期保养乔县、故障维修敦焙年、道路救援却、检查维修备用车等诺,通过这样的商业运营炭搽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展释逞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筐窜同,它的卖力需要大家自己去发掘潮蕊。不过在发掘1E精彩设计前陌瘦,请先忘了宝马X1舍酞,否则你将永远欣赏不到1E的美锚。其实1E最出彩的设计在头灯葱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞄咆。   不仔细分辨的话计碉躲,很难把1E和X1的侧面造型分清素搓。不过1E拥有自己鲜明的特点赐,车门下很宽的镀铬饰条彻悉歧,和没有行李架的车顶碧讽。   相比车头和侧面床官,尾部就让人感觉有些欠妥了燎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妈羡统。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弛。   本文导航喘寸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说权本汀,奇葩的中文译名淀膘、“野性”独特的外观以及较高的定价耙题擅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桅派。说起野帝我们不自觉的想起纤,同样在以国产车身份进入中国之后猾,“改头换面”的法系SUV标志3008型,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铂窖舱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勒妓苔。当然稀稻甜,以20万元以下的车型作为主力军溉每,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痊辟县。那么下面我们就来看看水搜戌,这两款性格迥异的德卤剿寥、法新生代SUV之间究竟有什么差异官借匡,各自的特点又是什么嫌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硼挥顽,首当其冲是价格方面的不同毙司,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顽,不过差距方面不大基本可以忽略沏耙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀理。动力方面的表现也近乎相同请炬,只不过大众7速DSG蛔领蒲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琅雹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝎唯快。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熄孩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰憾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪补平,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上髓块朝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景授塑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怂。闲话少说瓦靛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜手。   这次试驾共有5个科目旗桶虚,分别是1.傲虎—终极绕桩瘟司,2.傲虎—冰雪连环风凭搐,3.傲虎—短道拉力测试督饺耍,4.XV—戏雪乐园激曝沧,5.森林人—不规则路面自由行驶簿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垛荆限,MPV表现出相对冷清的一面釜,尤其是中高端的商务MPV薪板,几乎屈指可数哩,除了老牌的别克GL8外祭,似乎很难让人想起更多车型晦。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦堆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅速渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮割太敖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秤邦?这就是本文将要找寻的答案讽豌脸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闭,售价28.38万元-33.58万元牧,目前市场上有近2毫浑皇、3万的优惠幅度逞鼓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劝楼,官方指导价31.98万元蠢。) ●外观解析   从造型上来说嘉婚滴,艾力绅算是开创了一条新的路子斧朗酞,没有过分使用一些夸张圆润的线条抨,车身轮廓棱角分明汇酚,有着很强的视觉冲击力够瘫钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赎榔家,此外俏患,艾力绅还装有一套大包围惯斯赌,颇有几分运动风范寿,也有着一定的改装潜力柯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胁,中网与宽大的前大灯连接在一起尉沁柯,营造出一种大气幕础洽、动感的MPV形象善焦府。   艾力绅A柱采用黑色设计仕臣瓜,且A柱的倾斜幅度较大粱藩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显高华筛,总给人一种方方正正的感觉长撤,后视镜尺寸同样不心臧浴,与整车的风格很搭巩乘碾,宽大的后视镜提供不错的后方视野书壳,保证了行车的安全性与舒适性奈瓶暗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疚,当然幕持,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佳锻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卿邪,侧门就会自动缓缓打开挠,此外酚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舅骏。如果对此还不令你满意的话溺尖,通过钥匙同样可以胰ケL穑控侧门烁桨,确实有些高端大气上档次尼腾返。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm儒加墙,轴距达到2900mm酱判捐,尺寸在同级别对手中并不占优势溃固,与GL8相比居柬,仅仅在高度上略强于对手潍蝗脱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豪唇从。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赌透火,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果埔辜。整体线条依旧硬朗赶须,尾灯加入了时下流行的LED元素迫绥示,为其增添几分现代气息书。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沪榷,人们购车的选择可谓越来越丰富瘟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陇吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囱躲办,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坝慰污,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泵,他们能够碰撞出怎样的火花盒,请大家继续往下看多。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荒铺顿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荡虐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毛宝次,由于这两款车型出自于统一平台打造充捷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间参。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侈拐前,你可以说它带有侵略性栓廉法,或是富有运动感痕悔,也可以说极具视觉冲击力盟蒲煞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突须。而K5也应用了与智跑掠邓嫩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迪,使其拥有了明显的家族特质穗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冉,极力打造出时尚与动感的流体车身嘎柔喂,在驶入眼前的一瞬之时涵痰嘲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闺。前脸的线条设计十分紧绷姆星吭,大灯组与前包围向中央区域靠拢割,展现其动感的一面离擞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晾食侠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凑,抢眼的外型加之迷幻的光线老,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽其崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睹殊。   第八代索纳塔不仅外观时尚矛绢李,灯光的运用也颇具科技感层担屁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墙乳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渺撮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔽逞烩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计解己淖,显然这种的夸张设计头豹兜,使我将其列为变异的种类酱傲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用归,多折线的应用也使尾部更具立体感草氖,同时对于运动观感上也有显著的提升仿,由于K5搭载的不同动力总成睡佃,2.0L车型配备的是单排气设计凌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撑狡。   轮毂也是一个变化的重要部位拼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欠次。根据配置不同袱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圭胁某,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袒,该系列轮胎偏重实用性甫湾。作为索纳塔的尾部协樊迪,基本没有大的变化畔风,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沧块。   本文导航酸:" "  每到年底笨苟脾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诺蔽,地点也大多选择在北部寒冷地区壬坛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尉沧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轿零。在临近春节前夕识,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现活。   延伸阅读亭:   之前攻桶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拐悔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读适檀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洁貌江。   酷威采用的是电控适时四驱系统程行献,中央为多片离合器鞠梳陛,由电脑控制来分配扭矩懊车,车内并没有任何切换按键诽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豆无,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玻贯疾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圭耗朵,如果想要挑战一些极限的路况的话莲,酷威还是不具备这么大的优势的莱汗,因为不具备限滑措施鞍票篙,至少在脱困能力上会有限制性蓖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祥疲副,采用全新发泡橡胶技术氢水规,具有更加粗大的排水通道悲伺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”规弗憾,冰面行驶性能更加出色适当娟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脑。此外夹混,中央多重“Z”形花纹盒伯、针孔沟槽设计辑室、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性噶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娃谜呛,最大功率206kW/6350rpm洞朵,最大扭矩342牛·米/4350rpm辫皑,在目前的大切诺基菜办痘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虫,但是会有不同的调教缴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器克,我一直在想禄沽凰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漠魏猾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伍牌窖,我觉得这个可以有额尺,至少不会和其他车型有太大的冲突垛缓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖华擎玻,路面上的车辙也是压实的积雪狄夕锻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骡保氢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用白,只要不是过激的驾驶行为喜回陆,基本不会出现危险状况袒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茫募,建议最好将挡位切换至手动模式布蘑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醒幻,这要比才刹车安全的多售猜,这中方法同样适用于其他手自一体车型醚列管。   本文导航厘哥鄙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢困娠、充满艺术色彩顾,或者是有着一些与众不同的操作模式瞎孰富。而这辆2008则告诉我们锚,一旦法国人在拥有自身优势的同时洁识,再把务实两个字加进去滦片娠,那么可能会让其它对手感到紧张喇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冲殊蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毒: 由于本次活动仅为简单的静态体验牡臣列,场地和车况都受到一定客观因素限制瑰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惹迁,至于其他更多相关信息凰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荡屁蓬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掇苛蚂,作为首款引入国内的小型SUV俊岗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伎广葡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磕疙遍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厘仁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)监,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枯剧悲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棋琶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挡疆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕健,对消费者很有吸引力栖。作为一款紧凑级市场的生力军车型建,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢梆闺。   观致3共有6款车型肯侠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祈,售价为11.99万-16.79万元区间偏。因此骑搞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冠递。对于中国的汽车消费者来讲茬晤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的平。要知道自2006年上市至今亭盲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馆柯。那么撅纬,作为一名后生的观致3滔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吕分凌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揭噶圭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沛淳:16.78万元)来进行比对临瞄虱。由于两车的售价只相差0.01万元钙搂,这也令比对的本身相对公平一些腻榷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟稠蜂,我们测试过高尔夫7顶配车型仕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梆赴砍,跨级的配置也令对手望尘莫及漏。但这一切苔票吭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卢、最需要的因素杰婆篙。对于高尔夫这样的家用车械兴墓,在使用的维度上做到出色啪,才是它的本职嫌。今天蚂玫傅,高尔夫7又来了抒薯扑,这次是全系中价格最低的1.6手动型姥滇慌。动力称不上凶猛贯讨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颧霸报?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堡赔,必定有些硬实力砰讨。空间满足舒适乘坐哼、常用配置齐全暴鸿桓,动力也能保证提速顺畅擒斧孩。但对于这一类的畅销车节避督,最重要的是它必须耐用钉,不能隔三差五地就往修理厂跑司,也不能冷不丁地出个大毛病掂如晴。这么来看钨窜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刮,故障频出活,这点很难让人满意横奴。毕竟副,大众车能在国内打下当年的民众口碑歼换,靠的是皮实耐用的品质潞。在我眼里喇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抢两首。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沛伞,高尔夫7车身长度增加56mm麻,宽度增加13mm瓣蓝陋,高度减少28mm雌即羞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寞商线,也更显扁了墨柔怜。   如今设狭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达龚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烙伺侗。这个配置的增加岸,为日常使用提供的便利性还是很大的榔恨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寿贺墩,要知道缚伲克斯媒抠、英朗等竞争车型都是16寸起步了撑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僵了贝,这套胎居功至伟册钝坊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候技络播,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赴稼,如果您拥有过高尔夫4设蚊、宝来或者帕萨特B5的话睬降,您一定会理解我的意思黄苯臂。没有复杂的配置船狡崔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狗浮委,瞬间就能上手矛舵。这一切都似曾相识颅深捶。   在1.6手动版的高尔夫7上碱娜,您看不到任何高端的娱乐功能矩蹄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贿,但我认为这并不影响操作便利性拟铣存,最低配车没有大屏幕很正常咆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时细伴肃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兔,车辆静止起步平顺性不佳毖讨,油门给少了刹车不松开骸净,油门给多了又会猛窜首财,让人抓狂腥。但今天这台1.6手动车型对,上述症状全部消失陛。起步轻给油即可新删尸,电脑自动调整喷油量麻,使其转速稍稍上升绊,令发动机不容易熄火敛,等红灯丹分首、坡起都很方便亢侠,使用起来当真比顶配的舒心多了曝温。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂良敝,让人捉摸不透木坞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鼻,用料优秀被认作理所应当系锰。在数年的成本控制下腿迟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹤景。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范台。对于大众汽车而言边嫡酿,这样的结果也堪称可笑了孟炕。   没有真皮座椅姜萝耗,您会失望吗鸡锌赤?我和同事们都不会谷胺磕。我认为从适用角度上惟,织物座椅与高尔夫更搭排览桨。这套座椅的缺点钉切藕,在于椅背调节起来很费劲笔箩,而且要是有个腰部支撑就更好了械涝雌。纵观高尔夫1.6手动的配置漓伤磋,我认为作为最低配车型写,功能简陋一些并无大碍钡,该有的它也没少孰腊付,并且绝大多数的都还好用凌勤,如果您是为了舒心实用河侈推,我觉得它能满足了朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邦,对于购车需求的国人来说砷,一款看上去体面娃肺丧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歇,只是碍于可选择的范围有限缄,但凡有一款出类拔萃的新车型渺涉谋,必定会迎来极大地关注蘑。对于25万中型车这个级别窖凯惧,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻谩,而福特全新蒙迪欧的到来书,分走了不少的关注度瞪涤蒂,选迈腾还是选新蒙迪欧矫,对比一下就会发现惺,挑战者颇具实力烯贝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弯,售价24.28万元厘,和迈腾 2.0TSI 豪华型股,售价24.78万元戈凉,均是各自车系中的主力车型蓄奸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敛,兼具个性运动和居家商务需求唯貌苯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酗,极富攻击性八,对年轻消费者有着很强的吸引力桂刹捅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力餐贝脸,入门的1.5T也有不俗表现律。   现款迈腾严格意义上上讲轻列林,只能算是半代升级搏囱,是在老款的基础上升级而来吓萎寞。迈腾整体延续上一代车型的设计辅镜孩,符合国人的审美创,经过加长的车身壕蛾,带来大空间的同时力破鸽,提升了行驶稳定性及舒适性们。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堡归鞘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洗算黄,轴距达到了2850毫米湘藩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屯讥唉,整体比新蒙迪欧小一些茧屁串,即便是经过加长飘疲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚀泻夏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汹梧、加热遂茸、折叠诉蒋聪、记忆 电动调节祈葛、加热叔椿、折叠痛亥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拣漓描。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羚盗袒,不仅科技感十足抒憨李,还具备随动转向境腺、自动开启等功能铆皆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些便炽。天窗叛纪、全功能配置的后视镜等芭,两者处于同一水平闪琼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硅,对称的T型中控台中规中矩捷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作改酸巍,主界面被平均分为四个区域校插,分别显示电话架垦、导航狸巫佳、娱乐和空调四项基本信息霜徐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懒寺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隙矾、6碟CD等配置氖旗叼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步去,迈腾更像是上个时代的产物碑妮岭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圃练阀,相比迈腾的2812毫米寇箩趁,略占优势粗,但二者在乘坐空间方面价阂块,都已经足够日常使用娜哀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍劲,满足于舒适和运动的双重需求砂扔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中成冒输,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腑巨、方向盘换挡酣胖,以及原厂导航等配置茎帽马,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨骏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蟹沛芹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酬痪舒,最大功率178千瓦封,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘁期星,平顺性和换挡速度足够出色芹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔬邻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦零荣炼,最大扭矩280牛米斑北,匹配6速双离合变速器啥。当年迈腾这也算是黄金动力组合累操,但与新蒙迪欧相比攀,参数差距明显凌脓瑟。   保养方面峡浮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窗沛备,建议日常保养周期为5000公里左右岁暇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右星,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保釜悸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦播,之后保养周期为1万公里颧弛。小保养的费用在600元左右哎誓,需要更换机油机滤帽沸,大保养的费用在1100元左右孟哆,需要更换机油三滤恕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高百,相比迈腾梦岔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缆,还增加了头部气帘和膝部气囊纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的呈肌滇。   点评砍辜:不可否认淡能糜,大众品牌进入中国市场多年猫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型通红莫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翅,无论配置水平还是动力系统鞠冠芯,都已经没有什么优势了荣豌新,抛开迈腾一万多的优惠全绅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牡钳钒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烯:本文仅代表作者个人观点摧谎,与环球网无关蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮速,对本文以及其中全部或者部分内容士、文字的真实性糠香唇、完整性扰常、及时性本站不作任何保证或承诺枪,请读者仅作参考凶,并请自行核实相关内容肩。" "   “北国风光怜考,千里冰封疲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钒淖骏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狗衫采。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐础泉苏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叹,对途乐而言这不仅是一种新的考验素旅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肆惦。 外观诉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粱,想必对于多数人来说赡瞎秽,它的名气比兰德酷路泽小很多岭豪孰,但并不意味着就要比竞争对手要差萝徽。外观方面途乐外形实在太大了非,有点圆头圆脑的感觉堕卞伺,比兰德酷路泽温柔了很多锹镀,缺少了一些很“MAN”的元素软碎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80魔吐慧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狠饲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闻鸥帛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辛浩狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丁。中控台看上去很有档次途冈,各类功能按键排布也十分清晰骇、合理煽督伦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脱栖链,完全遵循了游艇的设计风格忌脯懂,宽敞投努、舒适末、豪华港火讳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰让嗣苗。   小结狗蕉: 从外观内饰的整体表现来看胯毯谰,可以说途乐是一款成功的车型纱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侧勿寥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舵少厘,如果“沙漠之王”远离了沙漠钳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冯擅,这也是我们大老远来到这里的最终目的饥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车护,人们首先想到的通常都会是奔驰儒、宝马浮、奥迪皇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斜炼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邯泵。但是说到文化的话疟谜榔,就不得不谈到今天的一位主角醛,捷豹XJL睬删朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说泉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侠李陪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巢蛊德,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滇。   作为进口高端豪华轿车欢,相信奔驰S级大家都比较熟怠,而捷豹XJL依旧比较陌生欣低,捷豹作为英国豪华汽车品牌碱,也有着将近百年的品牌历史嗽晴墟,虽然品牌认知度不高床睫昂,但这头豹子可不能轻视娠冲遍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耻能,价格都在120万左右琶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戚疾杜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲁补吩,其实捷豹和奔驰早就杠上了裴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斑蛊盆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岔赁汤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逆碑孤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劝伤,你一定记得去年上映的《007肚咀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车降团,没错就是捷豹XJ竞尼疯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”截懂程,里里外外展示着它的优雅与稳脚纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力管嫁。   无独有偶守,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坝瓷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行画,虽然不是目前新款的S级残,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侵郝。   言归正传驼汉叙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鲸,不过两者的风格却截然不同惰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呈唯哭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀握权。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重复来,在当前时代也更加与众不同揭吞笛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车废即,的确奔驰S级是同级别标杆叮拿榷,外观轮廓延续了上一代擒蔚,细节之处更加富有科技感犬额,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酿配。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尼挝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闭凸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坟策胎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勾,比XJL更加强势是,这就像两个高人魄萍充,一个低调一个高调而已拔涵。   大灯的造型也风格迥异铃,XJL的设计更简洁摊京,内部采用传统圆形元素赫咆谈,使得其眼神也更加专注莱枷。而奔驰的大灯设计更加时尚亢,内部流畅的菱形也较新颖定。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盘设晃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弗,光前大灯就使用了五十多颗LED稻确。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苗疟餐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谦栏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霜,更加沉稳辆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臂巩,但硕大的车身同样沉稳随,硬朗的线条也更加动感来粒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谐惩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出跋空,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉排笆,这也使得XJL的车尾更稳重衔,而S级更挑逗人羔毁脊。   尾灯的设计姥乳,捷豹XJL采用纵向设计苗,并以车身腰线融为一体藏棱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浮寐艰,整体轮毂简洁不繁琐虐斤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乱磐错,内部灯组造型是一大亮点虐芍,点亮时相当好看埔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挨,并没有过多的修饰甜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苍,就如同一件高档西装暮,某颗精雕细作的纽扣就足以断极镜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酮,相比奔驰大气的轮毂虾署玛,捷豹XJL的条幅更纤细杀,并且在条幅样式上也更加精美和运动盗。尺寸方面XJL为19寸叹,比奔驰S级的18寸也大一圈窖境刨,轮胎方面同样为245宽度时垢,不过与奔驰前后同宽不一样邪吗兰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巩呈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烙嘉,并且作为一个自主品牌共解,它的的车型并非人们印象中的自主品牌败歌公,旗下的GS5盲涸查、GA3系米洽、GA5几乎可以与合资车相抗衡伦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象看。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的患,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣喽,由于试驾人员较多棘氏镰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伤焊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伦纲沟。   现场测试场地为两个圈形场地鞋腐,两个场地项目都是一样的累端,可同时进行两组试驾势,场地提供了直线加速孙静、紧急制动蟹桓、蛇形绕桩睡、麋鹿测试四个项目很,可以说涵盖了大部分的性能体验头本搓。当天试驾温度为零下十八摄氏度硷位,这样寒冷的天气唱,面对半冰半雪的湖面粱帆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力回瞥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拳坎靛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽,TCS系统介入齿,防止打滑的发生艘史涂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓开,最大功率桓拼:90kW(122马力)/6300rpm漆恃,最大扭矩申丛公:153Nm/4500rpm槐拿的。而这次试驾的车型中没有手动挡去,均为4挡自动车型署尼榷,动力表现可以轻松满足日常使用需求虏黔陡。   起步于加速初段油门如果踩的过重杀,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏,并且自主减小喷油量惠窃竞,从而避免轮胎打滑美掣谋,这一点上GA3与GS5表现都不错淮盖。加速至60公里每小时后难遁,紧急制动汞懂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音席,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽半,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞧断,未出现侧滑饥。   本文导航吓年:" "  提起中级车互,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择本。但要是预算有限糙喷,面对这两款车型还真有些底气不足毙矾介,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赁。好在现在中级车市场一片血雨腥风痢事祟,改款K5已经于近期正式上市陛薯世,延续了韩系性价比超高的特点蜕。这次讣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绵,让您的购车选择更加丰富班坛谈。   没错昆台,此次选择的几款车都在18万元区间内县。而且颇为“巧合”的是采,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姑翔力,也堪称中级车的黄金动力之一此溉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赡。既然如此狸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拘烙潜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琳魂垦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贤蛇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)读五啊,动力参数有小幅度的提升道灯,燃油经济性也有一定的提升幌澎,但依旧没有给人留下深刻的印象镜,尤其是我这个09款嘉年华的车主毙交晒。如今扇踞吻,在配置依旧丰富的前提下陡,它换装上排量更小狙贝疼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机览染那,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庆,这一次似乎有点看头了檄辖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卑奸,它的来头可不少尼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炼楷,可谓是福特的明星产品蕊煌鄙。我得承认这些奖项来之不易耐,但我更关心的是睫,它依靠什么亮点来获奖巧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俱季盖,震动及噪音抑制能力如何局何汐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俏文尉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前却,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷末维、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼓。在这些技术的支持下巳船蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升些挝射。反应到账面参数上天,它的最大输出功率是125马力逻防读,最大扭矩达到170牛·米瑞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脚。   另外达,福特也针对其三缸的结构特点裁,对发动机的震动滔、噪音等方面做了很多优化和改进克艇,比如喷油器及油泵柔性安装篓、皮带润滑日、缸盖上方吸音泡沫等等乾稗。为此苯烂铜,我先后做了两种情况下的简单体验敬:1观卵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挞、在静止的状态下崎享详,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怜奴秽。经过细心的体会和观察后碉挫,我认为结果让人满意磺,发动机的震动轻微疾贸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勿,但也不大碍事拢。事实上撑,即使我细心观察妨玲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凸倦陡。   看来之前的担心有点多余淬,还是直接上路试驾更加实际昧。它的电子油门响应依旧很灵敏欣峦,轻轻触碰油门踏板刊星,发动机的转速表指针就会活跃起来翁丸痉。幸好油门的调校比较线性常玩惺,分寸拿捏得体毯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累退。同时肥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓶琉苹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的誊么豪。即使在低转速区间楔强逛,发动机的动力输出也很活跃妇钎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坡芦。同样受益的还有动力输出的持续性纯粹,在试驾路段里面有不少的环城快速路方,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滑案,而且整个提速过程顺畅自然匡翅倍。只可惜受道路限速的制约脑,未能继续把速度往上提忌哺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戒旱拇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枯,升挡动作迅速弛,在D挡模式下正常驾驶晚翠话,1700rpm左右就会立刻升挡宽犀,让整个加速过程更加顺畅自然蓉譬。然而按桅,在遇到拥堵路况的时候玻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感节携,幸好并不是特别明显常,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吵幸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了保汞壕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好归杯,除非你把油门踏板踩得足够深潮,否则它不会轻易降挡扔。   变速箱切换到S挡后飘,油门响应速度稍有提高痊,而换挡转速则提升到3500rpm某,动力输出表现得更加亢奋哺拷考。味道对了邯碌,这才是S挡该有的特质衬兽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妇粳。当然跑懈裴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式担抬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诬叮配,至今我仍然未能适应橙。   其余部分与老款车型基本相同褂氮诗,方向盘的转向精确呜、迅速保擎称,甚至有点“贼”娟俩姐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廖良瀑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钩鸡,对车身的支撑力度足够剿故,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笺八武,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嫌奋,同时也确保了车身的灵活性挞弧答。但面对减速带这些大颠簸时襄庙煎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梗衔。   在动力水平得到提升半表嫁、操控感被保留下来的情况下苫割刺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筹戎,开起来更加得心应手迷斤扇,也更加有活力铜。这点值得欣喜奥,也是嘉年华的进步划诉。当然设停蓝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箩闷档,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎几户鹅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音告,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色估斯窘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柑颗古。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挎朽,不过众所周知劣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羌翱涣,而是换装了大众全新的MQB平台冕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葱秒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票暑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拔。   首先我们先来说说平台锑踌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构架汗,PQ35血统也就不在那么纯正躬狙创。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谰。   平台究竟是什么妨胺俏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰厘,它们会采用共同的零部件炮傲稿,采取相似的地盘赴精十、车身结构惭胖刻、形式结构以及相近的生产工艺切、轴距等嫩牌,以此形成车辆生产的一套完整系统肆怜,平台生产的战略是当前产品在开发中协德,最流行胯扁悉、最科学塘、最节省人力氛饱、效率最高的一种开发战略底襄。因为对汽车厂商而言廓炔,可以在有效控制研发资源跨无坤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腐侠,并看看它们之间存在什么差异怜遣。   PQ35中的""P""代表平台赔,""Q""代表发动机横置绷腊闪,""3""代表A级车鼓,""5""是指第五代蹋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件句敛司,采取相似的底盘释蒋、车身结构化伐、行驶结构团、相似的生产工艺以及轴距等鲍帆狼。由于研发时采取了已存在的""模板""汤丁锑,不仅使车辆研发缩短了周期溪统,而且共用的零件大大减少了生产成本沮丢钞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龚捞。采用PQ35平台的在售车型有途安究巾匡、开迪须卵、SCIROCCO精骡、奥迪TT蹦处、A3龄冠、斯柯达明锐等车型被附。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妙骋、大长度激光无缝焊接煤烽、双面镀锌高强度钢板扦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等献,但如前所述烙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术享。   MQB南块化平台是大众最新的一个生产平台洼窘,也是此次第七代高尔夫使用的平台藕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帅漠,并且可以共享比例达60%的零件浑毁,包括同样规格的发动机嗣疟曹、变速器等险。MQB平台的推出铺,将会取代过去的PQ25虐、PQ35和PQ46等平台邪靠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涝曹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装问矩譬,不管是传统动力颅匆、电动和可再生能源动力涎吕挤,或者汽油机牢、柴油机蓬嫩蹋、混合动力系统搬、纯电动系统栓残、天然气发动机凑撇里、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宿琴岭。另外狈崎,MQB平台还可以对轴距频奔、轮距疲、前悬和后悬等部位进行调节钾。另外此平台可以生产从A0级晴徽吵、A级到B级三个级别的车型瓦。这是PQ35平台所不具备的袖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温史,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迁图轨。相比几个欧系对手额煞,宝马的动作显然慢了半拍敲沙肠,继5系旅行版之后迁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寞娄抱。当然有时候来得早不如来得巧李我秆,只要给足了诚意风,迟到了也未必没糖吃泊式。   对于3系旅行就是如此蒜,在它到来之前赊封,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棺,作为后来者巴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹访,就更需要拿出浑身解数了贪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慈世,下面就来看看它究竟有何能耐啃卿。   还是从外形开始说起洞醇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搭势盗,其底盘代号为F31茬,依旧是标准版轴距皆钨:2810mm惊睫般。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羚龄茎,这仍是个相当精干的长度驶,车身“三围”基本和三厢版一致彩乃,只是由于行李架的关系领特落,车身高度小幅增加了21mm痢。   我们测试的这款328i旅行版宿绘圣,还搭配了M运动设计套装潞洼勒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贡,闷骚的感觉立马出来了谐筏棋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃卑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择繁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漠荆钩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷痉趁,这和旅行车设计的初衷相悖解溶未。选择18""则刚好合适鞠突,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誊肝纯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煤,用一句流行语来说就是鞍加:低调奢华有内涵塘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朵电恒,从这方面看募,3系旅行并无太多亮点但舅,车尾的造型显得有点过于刻板磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莎绰。相对来说并没有对手做得那么出色鲁,V60和C级旅行在设计上的看点更多纠炬。另外吓,虽然采用了M套件郝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式食缮,看起来实在是低调过头了密粟。   外观总结穆贸:如果你是3系的铁杆粉丝川谎煽,但又不愿自己的爱车烂大街绞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纹蛇,低调中透着股狠劲儿峡屑饰,闷骚人士的最爱戚厂谰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撬细,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抖扰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丰。但俗话说铝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炊就,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比必,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何可问涤?   车型的选择方面认额广,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滩举,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型结烁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荚去攫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比充:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哩圭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力边舜疾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰九歼,再辅之以保险杠的少量镀铬敖,前脸看起来一如既往的简约和低调响蒋。车头多条轻微隆起的线条埔,包括引擎盖上也是凹凸有致另,则让低调的前脸显得浑厚有力侣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扑虹埠,外沿继续使用镀铬装饰汇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兑,也更容易让人接受试粮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冕甫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厢,一个氙气近光灯取酵,一个卤素远光灯商葱些,外加环绕半圈的LED日间行车灯顾凸,没有任何花哨的设计贯,注重实用锭倪伐。而作为玩灯行家的奥迪诗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黄,配合上单颗远近氙气一体前大灯孝鸵款,杀气十足触。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锭,看上去随时有往前冲的冲动辽,非常动感和迷人牌斑堤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翔搪,看上去从容而又优雅授概,有点儿荣辱不惊的味道多。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秤部上,毕竟走的不算是一路的风格了系嘉。不过癸拎陋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脆牢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感超送。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敦党,变成了矩形倒角式的设计唯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泡蘑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟逃。   尾灯方面邻瘁茬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碑垃捍,而且LED元素的缺失也实属不应该窖悔靡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隧溶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脊锨,低调依然是奥迪的责任宦珊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锋剃热,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淑哇辣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弛,一个拥有超过半个世纪历史涉烯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淡苛,“男人”琶海到、“硬派”戈釜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸵痴毛。一个如此坚持传统的品牌士擎捣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV世韦邓,这对于很多人来说是难以理解的事实箔。坦白讲叫,一向不以貌取人的我拓,霎时间也很难理解Mark T. Allen晒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溶。无可否认苏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的联罗韭,也必然成为人们茶余饭后的谈资吗督裳,但是就只有外貌是这样吗推?难道它没有Jeep的传承镐桐?这是我最为关注的问题记。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孩乔。由此可见尼醇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碎辣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隆焦韧,首先必需要有一副好的底子屋欺诬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栋寸橡。根据越野性能的高低蟹,依次有Active Drive I事菠、Active Drive II和Active Drive Lock三种肚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冻享棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伺量烩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诵街,并且还具备后桥差速器锁止功能市涵裤,实现左右车轮50:50扭矩分配牧缓猩,攀爬能力自然是三者之中最强的导瑰。   除此以外含,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统归狸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠促沥、28°的接近角茸囊、32°的离去角哦弄、纵向通过角23.3°镣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闺谋,要罗列出来的话其实还有很多得精,但越野并非纸上谈兵淘,要真正体验到它的实力漏,还是得把它拉到荒郊野岭片。   挂上低速四驱挡潭、开启后桥锁止以及岩石模式啥,稳住油门就往上爬讽无。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狭奠,3.2L Trailhawk针对越野的需求朔窟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毒。继续往上攀爬惰唱,一切都比较顺利墒江,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响广托疙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伴屯形。在遇到交叉轴情况时攀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乔锈,配备了后桥差速器锁止功能的它仓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卤嘘,就已经顺利通过厂馁。   这一次越野试驾踢,它的表现我完全没有惊喜齐,因为一切都在意料之中平巩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溜架,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衬褐碍。毫无疑问水椭坝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磁臀变,也同级别的最强届眠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讼午糙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巢。坦白讲箱赔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郎徒缔。" "  在国内的SUV市澈怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牵哀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧,正因如此富牧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椿逗菏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哀棋麻。   说到大空间拴猴、七座设计怜淬匠、配置丰富的SUV捻祁,北京现代全新胜达是其中的表表者仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄徊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牵估,下面我们将对这两款车型进行对比分析外。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贝缮啦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃岗径,设计上中规中矩外碍,采用了哈弗新的家族式设计元素芳汾,这一风格将在整个哈弗系列上普及缆脓鸡,代表性的设计元素有茨咐剃:大尺寸U型前格栅邻,粗壮的镀铬横条格栅独暖,时下流行的“X”型前脸够。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的故。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋穿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桅暗吝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥宏欢,再辅以造型锋利的大灯灯组认脆涸,极富视觉冲击力蒲凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识惜赖椽。" "   源自逸动平台的CS35盾藕袒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品时。凭借欧洲化的时尚外形设计膛秽,相对精致的内饰做工冠飞抚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膊堪妻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乔粕。此外糙耪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佩侩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侧,进一步提升了科技感和实用性萌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些然溪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卡舜抄,还有定位相同的长安福特翼搏伤沸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乡,涵盖了自主及合资品牌产品敦巍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛊琉桶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS成,作为一款新生代豪华运动型轿车还颗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔷瓣韶,也成为点燃这场战争的导火线惭抬法。而上市之后擒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潞,可谓是一场针尖对麦芒的对决亭。那么除了运动性能以外疵钙,这两款车型的综合实力如何呢凌馅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓使。   虽然说是ATS是一款进口车型跺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舶草废,整体售价和宝马3系保持高度重叠痉仇俗。从定位和售价来分析附,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翟,两车售价分别为43.80万和43.60万曙介,价格差距非常邢摺,有一定的对比价值缮扑莲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭邻洽,但两车所展现的运动风格完全不一样镰为脱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矾,车身线条锋利家,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性董句,同时也彰显了力量感省。而宝马3系显得内敛一些镣汲坟,经典的""双肾""前脸造型函航,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色累。   作为凯迪拉克家族最小的车型锣低,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荚,除了长度略有优势外旦搂其,其它尺寸都不及宝马3系掏,在空间上可能会有一些影响穷广输。不过没有关系坞,作为一款运动型轿车庐很守,小一点也许会更加灵活祷截。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吩,经典的造型更容易接受灰哦社,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丹奉。   相比之下轨氖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禽量拿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泪帽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忍非陡。   两车头灯布局不同甘熔,宝马是横向设计喝朽琴,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘉沁腺。而ATS为纵向布局粪,造型更加犀利乳,同时采用的是远近光一体设计酷窝。配置上都采用氙气大灯夏钵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掠久,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能备肆陌,但是可惜没有前雾灯蔷形。   从车身侧面来看拘,我更喜欢宝马3系盆,腰线更加锐利需,营造出了运动型轿车的动感效果烧辛抠。而ATS侧面饱满厚实冲酥,典型的美系车风格煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜滤,并且带有电动折叠和加热功能离,同时集成了LED转向灯慑农思,显然宝马3系狭长的设计要更美观娥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯木,警示效果有所提升铅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性届哇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敝镭翘,双边双排气管设计也展示了其运动气质婆痹贯。相比之下红谜师,宝马3系的尾部显得比较平淡伎,家用车的造型在气势上要弱于ATS碳广苹。   轮胎方面漠钞砂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赔另,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泰残,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫉芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恭切姆,都是偏重运动性能的选择葡镭瞪。" "  提起东风日产天籁顽始,人们往往都喜欢用舒适滴、性价比高即、省油这些标签来为其定义糯。的确铰,作为日产在华销售的顶级轿车光,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幢乌,在中级车市场中处于上游位置巍。不过这款车型的加长行为钠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念标拧,天籁公爵了墟达,虽然是天籁的加长版本乒匙咯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泡笔傅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铣谁,挑战更高级对手牟盼函,才是这款加长礼宾座驾的真实能力世舰。   25.18-29.98万元的价格区间韭勤壬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讹潞蹿。相比同级别对手雅阁瘟、凯美瑞艇沉仁、迈腾等热门中级车嗜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弛恢颧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼了,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栖膜柏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酿,在提供更多给消费者的同时心千委,却并没有在价格上表现的有多高调歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异檄掀,但是通过对细节的仔细端详蹭集,你还是可以发现不少变化之处堵燎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗅清辽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殿紊郝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近现。   5003mm的长度与2900mm的轴距惫杀擞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平田,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越善舱休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm壕。而与豪华品牌中级车相比较誊肯驴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大思,整体协调感还处于平易近人的水平陕甲惊。   本文导航患耐梧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佛胸,数以万计的人们加入了摇号大军啼袍匡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点假蓟溪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高导皇,一步到位的想法也被大家普遍赞同丹轨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莆筛肚,强劲的动力额森、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜老愧迸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车详,它们的价格和配置都比较接近袱税,下面我们一起去了解一下韶八。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煤叔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)报帅:15.98-25.18   推荐理由炽寇:大气时尚的外观褪申、配备豪华全景天窗详剔、全新T动力以及较高的性价比椽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帝红,采用了起亚家族虎啸式的前脸毛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哇赶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大力狼宽,能够满足不同购车消费者的需求蚕漏,值得称赞的是品囤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汐辖,在同级别车型中也具有很高的性价比疮家。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溃房卑,自从彼得希瑞尔来到起亚后厩枪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拜炮茅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桶宪,大大提高了起亚车的辨识度荚。熏黑的前格栅看上去更加动感申从峭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利登。   车身尺寸相比老款并没有什么变化景短鼓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臣僧伎,并且兼顾了空气动力学虾熄旧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能适剑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晴悄逛,LED光源看起来更具科技感盎下。   新K5的内饰进行了小改动卷既,用了和工艺均有所提升篡硅,三幅式的方向盘也进行了重新设计联,看起来更有质感绿,使用起来也更加方便捐啃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茅,也提升了整车的档次感煽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欺淡贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梢垛,A柱倾角也随之更大恳,对于一名1.82m的男士来说砷,头部空间的局促性很明显花,通过降低座椅高度后坍洗匣,驾驶视野也受到了一定限制急。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞删瞄位,同一名人员在未调整前排座椅后时峭,直接移动至后排乘坐烽邓贫,腿部空间十分充裕栋谎丛,而头部空间也在可接受的范围之内瑰当。总体而言讽扮兄,如果想舒适且安全的驾驶K5卧,并不适合个头较高的人士舍眯碗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞婆尘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机距瞧艇,最大功率180kw郡拾敝,最大扭矩350牛米白,搭配6速手自一体变速箱收,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怜牧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莫价哨。如果你听到4系觉得陌生禄使,那么当你见到它一定觉得很熟悉矗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造募禽鞍,无论外形还是内饰都与3系很相像品肃辞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骋沃糠,因为在它身上不仅有3系的影子邪,同样也有着自己独特的光芒接。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笔慌,59.6-73万元的定价也高于3系炯酿寸。不过其实也可以理解酞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫩珊虚,而是想要一辆便宜些的“6系”磊喊荚。   宝马4系提供运动疮雀、豪华葛痘、风尚三款套装瘟,价格方面没有区别鞠。车头部分确实与3系非常相近誊蕉,只有前包围能够明显与3系区分出来寝捣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筷犁。整体来看泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凰扁判,仅在细节上加入独有元素裁。 【左呵愁柑:豪华设计套装(选配)/右错李:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巨,但来到侧面相信很快就会被它吸引尽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埂矢,这样的立体感是3系无法给你的闯醒。车身尺寸方面燎江,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谅倪横,轴距两车同为2810mm汝隶。相比竞争对手膊帮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摆帘骄。   由于定位与平台的原因烘虹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳城,也达到了对自我的超越驶繁护。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟瘫。尾部张弛有力的线条橡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慷胖。   本文导航屡馆瘸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匡呛,2013年又有很多车型和大家见面了芬,它们各自出身不同性格迥异扛雷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诚,其中原因多种多样僚睬,下面就对它们的表现做一个简要点评曝,并送上编辑们的新年寄语弧结斥。 东风标致3008   上市时间瓮:1月9日   售价尼纹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤ぢ,法国人终于坐不住了汗,要将标致3008进行国产甭探,最初还担心它法系前卫鼎挟、超前的设计能否被中国市场接受素清,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抖。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆顿萍,东风标致很清楚大家的喜好皆袍娃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸樊憋、尾灯等部分进行了调整氯蜡,类似机舱造型的内饰得到了保留萎硅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沽剂圭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计假块。   动力的调校同样符合中国国情退,由于中国道路情况比较复杂殊其,城市中驾驶用到高转速的机会并不多警钡擦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪吨僻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檀辫迸。尽管变速器的表现有些差强人意漠膘恫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如范幻。 为了进一步满足市场需求幻懂钾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韦,丰富中低端产品线叭锑凭。   新年寄语陈趴同: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挟鲁路,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来监蒂柯。" "  汽车除了是交通工具之外死,在中国它还需要扮演更多角色桂登枯。比如仆酚世,它会成为一些人身份的象征赣堤。也正因如此办钾冀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴常天半。在车型跟随换代而越变越大的时候相锈,它们还不满足方此,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陇竞虱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闻事,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臂。   从长轴距车型诞生起暗,围绕它们的话题就从来没有间断过潮尽。长轴距车型的空间更大是显而易见的碌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宽?是为了操控放弃空间醋闺使,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潍。现在捞协,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圃,并且差距幅度有多大灸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惕憨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸。从设计上来看豌推乾,它基本保持了海外版本的特征速且平,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氯。整体风格比上代车型更运动绕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廖号。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豹桶临。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坍爸灵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拉蓄,同时戎皋,在配置方面也向更高级别车型看齐欺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痕全镰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窗客签。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矩层榔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性版趣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肮羡,那么实际情况果真如此吗较?   首先怀缔炬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踞讥及。将天籁停在起始位置后炭金,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置图。之后花,向左打满方向叮得星,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作电醇,然后再次用桩筒标记后轮位置咐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头答勃绢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梳络奔。   实测印证了我们之前的推论篓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惋氢尾,但差距不算特别明显来脸味。两者的方向盘直径和回转圈速一致暴。实际驾驶时熔,除非路面宽度限制特别明显杆崎即,二者没有本质上的差别惶凳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琼锋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侯眷姥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话番探鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倦。当然默挂,陆军1号的尺寸太过庞大卫翁徊,算是加长得比较极致猫。那么脖溺杆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亭链?   同一水平面上岗懊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旁兔石,二者的成绩均为150毫米密。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剑。   我们的测试方式是将车头正对坡道广,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浮雾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论交护勺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米许吞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬场埠,但结果令人意外精。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米现。抛去胎压等因素的影响碴笨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平福浇劫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV微奥?如果排除自主品牌的话刀抹,这多少听起来有些不切实际吧锣华,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芯钱。不过这个看似不可能完成的任务娩岁陪,正因为有着咱们自己的汽车企业卧刹律,才使其成为了现实韭己每。10万元给我疚砂,我会选择什么车呢扒遁沃?今天就为大家介绍两款不错的产品屑,众泰T600和比亚迪S6阶淖,它们之间孰强孰弱副淀,看完文章之后您便会知晓妊郸旦。   4天以前牌粒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬,顶配不到10万元的售价啼芬舵,加上1.5T发动机出色的动力表现嘉、以及全景天窗然、倒车影像等丰富配置的加持韧芳,让所有人为之眼前一亮侠魔。而在该级别中郎涝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蛾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赴富,还有着出色的销量和用户口碑董抵讥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滥凰涎。所以今天拖身赐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吗纹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型频赎屋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔬锻弯,这款车属于小一号的紧凑型产品汐,因此这里就不掺和了携斗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖:两款车型造型原创度均不足便泉。   外观造型上嘿枷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹列参,但相比之下戌柿帝,众泰T600显然模仿的更彻底一些不,车头与车身都是完全的拿来主义烤毁,没有一点原创的元素洽啸灿。而单就最终的效果来说编,众泰T600显得圆润饱满猛,比亚迪则更加的精致显大茶誊挂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浇垒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猾樊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垢,轴距为2720mm掏,从数据上看沤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锤男,而众泰T600比对手更宽瑟,轴距也更大窃盟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颁隆艘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎水吩瓣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎高,在轮胎规格上吗率,众泰T600更有优势一些抹畏部。刹车结构上单庇,两款车均采用了前后盘式刹车梯。此外胆痛田,在备胎的布局形式上晃从挺,比亚迪S6备胎采用下挂式围,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄到汀,不过更换起来略有不便炯旦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搬钱挞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盾片,线条上显得不是很协调布角吩,后雨刷物挖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跋啃勒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洪侗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袭,而众泰T600根据官方的说法炭倡忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了距搽。   钥匙方面蓝涧,两车都配备了智能钥匙猴法物,并且无钥匙进入扮宿、一键启动等功能也是一应俱全完。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盘粒奠,但质感和色泽都比较不错恭尝石。相比之下奸,比亚迪S6的塑料感略强嫡仙绢,但它的两把钥匙中槽煽,有一把还是卡片式的壁丝拉,挺有档次感的俱快沉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”为,据日本共同社11月报道世鼻,丰田汽车公司发布预测称公姐略,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毙。而2013年前十个月酪募,雷克萨斯在华销量同比增长8%承,而7-10月同比增长了24%蜡桅图,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势号硕变。那么怕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谅?在这个产品为王的时代中劳我蔽,或许答案非常一目了然斧唯,品质卓越的丰富产品县。   在雷克萨斯漫长的产品线之中草,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怯,而其到了2013年也整整历经了三代产品奴五锤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茬?在这代产品中究竟有哪些新意价乖儒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的对跨。所以路,在这个2013年的冬天溺麓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漠季,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盗交涣。   是先有鸡还是先有蛋钞瘦?这确实是一个哲学问题瞎兔醋。但是对于车型换代而言标起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囱刀。在介绍外观之前埃空,有必要介绍一下其前世今生蚊滩匡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尉堤纯,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘儡良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍室。   第三代雷克萨斯IS采境,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥沤啦,全车线条设计更显张力盆黔股,饱满的肌肉感让人过目不忘杏鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脑碍窘,但当这款概念车面世之后晨潍伟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梗。虽然没有LFA那样气动山河写级太,但却是可以做到惊艳动人落。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV日,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粪膳鼓,要么从一开始作为越野车的分支蓖,要么不经意又成了轿车的替补樊,但这丝毫不影响它越来越主流秽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来订鞭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啥方。   一向个性张扬的Jeep品牌谴舶,一改传统的硬派风格攘,走起了时尚运动的路线寝。不仅如此假报粱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巍武炭,在国内各大车展相继亮相卑,赚足了眼球贰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吓犁抹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动其,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唤:一改硬派风格彤乔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茂滦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坍哪城,在这样的大背景下妒粱夹,自由光孕育而生窃。只是从自由光诞生之日起剖然普,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轿秒骆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胁衔册,定位于介于指南者和大切诺基之间久,竞争对手直指奥迪Q5底猾、奔驰GLK洽湿孝、沃尔沃XC60等车型谓,车身尺寸方面懈填桶,其长宽高分别为4624mm免、1859mm拎犊骚、1707mm粪魄,轴距为2719mm蔫哼划,与竞争对手相比并不处于下风味。   既然是Jeep品牌车型矛徒顶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懊厩呢,只是造型有所改变良翠橡,一改以往平面式的设计境抽,采用了类似“折角”的设计噶届,当然效果立竿见影途鞘贤,整个前脸变得更时尚也更有立体感盼。前大灯的设计标新立异得肌皇,采用了大胆的分体式设计固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泛,氙气大灯凳纹、雾灯依次向下排列伤。值得一提的是该车的行车灯棠啡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型募,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑换。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翠嫩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窖。 斯巴鲁BRZ 闹磷卤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垒公搽,采用后轮驱动平台犯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠铆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曝牡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晌卫技,而外观和内饰由丰田负责簇浇纯。   尽管如此逻鹤,BRZ并不是“每个人的菜”涂开驳。尽管设计了一个小型的后排座椅贰何,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人态范,音响和娱乐信息系统不够出色署饭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惟膛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜂改。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讣伪泞、并且外观时尚动感的轿跑嘿酚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试售檬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鞍让:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箱男,最大输出功率为200马力四渭扩,扭矩为203牛米抗。据美国环境保护署数据显示敛俩晒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牵乃殴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仙慰臼。 ? 斯巴鲁BRZ 斡混蟹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卿嗣灵。两个版本都有手动挡或自动挡选择顽澎奸。   豪华型BRZ的售价为26恃沽,265美元烦,配有空调系统帮,定速巡航系统配,电动后视镜沏骸,一键上下的电动窗下乏顷,后门液拘溃控电子锁礁谰,真皮包裹方向盘臀系卯,65/35规格折叠后座擂逛菲,HID大灯椿,17寸合金轮圈绕绢,有语音提示的导航系统奸,实时路况警报精激,USB接口和车载收音机疟防尼。   限量版的售价为28憾焙轿,265美元募光期,在豪华版的基础上增加了雾灯授脑琅,真皮座椅漓届,一键启动航,后扰流板倍蹬,配备照明的遮阳板化妆镜拨刻掳,双区域空调控制系统夕慕,前排座椅加热和后视镜加热庭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厘昧顿,电子牵引力系统惦紊老,稳定控制系统以及6个安全气囊澈烩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拟素,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揉麻,无论是正面撞击恰肠,车顶强度慧似,还是座位与头部保护试验绿,BRZ都获得了高分离晦弘,可以称得上是一款非常安全的车嫁荚。 ? 斯巴鲁BRZ 抠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逻史磐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒋囊踞,加速时的推背感没那么强烈激妹苫。不过脓适很,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裁卸胺,对于六速手动挡十分精通觅佬,5泡撼,000转起步对你小菜一碟的话棘尾侣,加上BRZ的轻量化的设计娘猫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苯绅福,并不夸张的外形设计病撼,精准的方向盘蛋屋,强大的刹车和印象深刻的牵引力溃。   总体来说脓四思,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薪盒纱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寄碱嫉。而作为日常用车来说输乃,路况好的前提下肉焦拧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肯郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品报堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺灵鹃,严禁转载估,违者将被追究法律责任剩。责任编辑雀峰纺:李敏" "  作为一款小改款车型雷裸睡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缸蹲拐,甚至在细节方便也没有任何变化揣锚锹,仅仅表现在配置上的升级筛错摔。回顾智跑近3年的上市之路来看棠谩德,依旧保持着其独具一格的风格恳毖,即时在如今来看兜,智跑仍然算是一款前卫的SUV星,回到3年前嘉告,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侥、2.4L两种动力共10种车型涣订,售价16.48-24.98万元湘抛陡,售价与老款车型保持一致刚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型式啪,即使它远远的驶来茧睹,你也会在车流中一眼识别出它卤,城市化SUV的定位倒也不特别狄,不过取去,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隶邯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肩。   现款智跑与老款在外形上几无二致匆哎妮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沙诧,与老款相比题,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棚。部分高配车型则配备主动安全头枕忍钱、前排座椅加热丁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盾奢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里多存,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翰讥环,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垫。这些车型中包括了全新奔驰S级新舒、凯迪拉克ATS蔬悍虽、斯巴鲁BRZ甸、沃尔沃V40等备受关注的新车妇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磋碾考,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暖丰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菊仟:9月28日 售价区间婚凛:124.8-209.8万元   新车点评乾色: “汽车发明者铆薄龄,再度发布汽车”略。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汝巳丸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汇,这也看出了奔驰对全新S级的信心刃,从外观嚏扳擂、内饰耸、配置等硬件方面的足够实力黄,甚至超越许多同级别车型娩郸勘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写惩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欢蛇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镣集弛。具体来看屉,前大灯局卜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似割驹矾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寄,新S级加入了更多张扬的运动化元素溺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部视,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脓孩臂,有点类似于现款CL级的设计叭签床。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撂顽劳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现簿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泰,还可通过其控制车载设备等距。另外淳糕举,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倾拇倍、LED氛围灯许星稳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烦牟、新的mbrace2智能人机交互系统等角。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计经澄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爽舵抡,特别是后排的座椅疽嗡,高配车型后排座位为独立设计尚庭挫,并且带有腿部支撑和按摩功能吮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辅扛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪达,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机币垒饶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喉绣,最大功率为245kW(333Ps)鞍沦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挥试胯,并匹配电动机晨,最大功率为225kW(306Ps)骄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机广躬,其最大功率为320kW(435Ps)贾隘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磊档警。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虐危:9月28日 售价区间程家嚎:30.8-43.8万元   新车点评怪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杭糯价,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勾鳖。但凯迪拉克ATS的到来衫,让宝马3系走下了神坛沛憾阑。相比一直宣传运动的宝马3系辆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹添。不过在终端消费市场上骆啪呵,凯迪拉克还有很多事情要做间,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好差毛锻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厦希汐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桓坪舵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犊陀,外观方面豁倪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘铜仑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芯扑,整体造型较CTS而言更加动感行斧土。   凯迪拉克ATS拥有50厘:50前后质量分配靡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硼、Brembo刹车卡钳饯奉廊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纳巫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翱努、LSD后轮限滑差速器拈昏米、高性能运动轮胎姥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)该稍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置心视。   车身尺寸方面毋吐浪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舒坟该,轴距2775mm抒纫。而未来国产后墨刃,轴距有望加长瓦,以应对国内市场懂平。   动力方面具伍绕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巨,最大功率203kW(276Ps)纤,最大扭矩353Nm呈,其百公里加速时间为6.2秒守克税。传动系统方面谷疆味,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坟。" "  前言经: 在上一期文章中税誓吝,我们盘点了2013年重点的改款车型桨写履,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拖瓢,在收集信息的过程中圈惹僵,编者发现了一个有意思的规律糠逛苏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型歧戒,往往推出两款毁镶娩,甚至更多攀,更像是一次新车的大爆发鼓达,或者说是新车开发计划中的一个波峰悉醛撂,这样的车企包括长安福特圣、一汽大众镶、广汽本田等铰阀咖。与上篇文章不同的是萄爸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穆晃,而是挑出了10款重点车型泪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猩卉貉,有的是较为低调了返扦,但其实销量却很不错的实力派车型惺。回首这一年七,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滑:12月10日 售价区间霉搐型:12.19-18.29万元   新车点评熊掏:作为大众全球的当家车型建,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晾,是相对比较原汁原味的一款车型率寄譬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叙,但空间的改善却更具群众基础奇咆。从速腾的热销来看绅龄此,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鬼哥涤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伦烈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厘胳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媳女晤,雾灯区域的改变也是如此筹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涣,也更年轻一些颧,少了几分柔美忿,多了一些阳刚的元素钾串伶。   车身尺寸比第六代更大扇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膳峡署,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顶孟,后排空间略显局促糙伐兑。这点在国产高尔夫7上得到改善杰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赤妇,相比现款车型溯,长宽分别增加了56mm和13mm插恍,车高则降低了28mm瑟飞。此外的撩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眷并咕,轴距增加59mm叔,达到2637mm使撕,使得后排乘客腿部空间增加30mm澳袍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歌变,而行李箱空间也增加了30L勒苛币,行李箱总空间达到380L口。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化村: 相比外观的“小改款”赦江憾,内饰的变化却是颠覆性的填蟹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虹,并且向驾驶员一侧倾斜晌位吴,更人性化静瘦邓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稳漆鼎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感混乃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力该。   轻量化更加明显颁枚惩: MQB平台的特质之一便是轻量化费,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大报寿,质量因此降低了37kg盼拴微,另外发动机降低40kg列触,底盘降低26kg瑰瞬,电气系统降低6kg等等科烩,虽然车身尺寸增加匿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猜编耸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慌戮稠,并且一定程度上也能提升驾控体验类叮墟。 【MQB氖耷洌块化平台】   配置全面升级浚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摧甩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姐侥就、定速巡航孺、启停功能跋、第二代车道保持辅助系统侠、防碰撞预警蚊、自动泊车苏锌势、胎压监测砂捷、电子手刹波、电子驻车韦菲、一键启动童碳秃、新版导航及超级蓝牙等功能碍佩蒂。另外冻,丹拿音响眷嵌、以及更大尺寸的触控液晶屏怕姓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埠谷慧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机无沃律,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凭杉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)函侠磐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同零笑卜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豌屏,其最大输出功率为162kW(220PS)车归联,峰值扭矩350Nm迸。   主推7速DSG双离合变速箱猫呐窖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑰竣氛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贩羔挛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侧梦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疙,而1.4T自动舒适型料氖俊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冒脸耙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琼:11月19日 售价区间切纯:12.98-18.98万元   新车点评你廖帘:北京现代是2013年的大赢家矩椿,销量突破百万辆晤,并且销售车型整体售价在上升烧隘。虽然索纳塔八的表现还算不错辟市,但这是以高性价比换取的卑拣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚂萌,外观更沉稳釜纽投,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禽烘,再加上超出预期的低售价雾陵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脾冒。   外观方面屡褐,北京现代名图共拥有八种车身颜色钉,分别是水晶白段惟、梦幻银恃、幻影黑嘲、玫瑰红捷、水墨灰阀吐、宝石蓝丢、丝绸金裂吨骨、北极玉鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汗眷,尤其是前进气格栅处的造型肃唐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霖藐享。细节方面输,新车的前大灯设计很抢眼掳哀,区别于其它车型寂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上换。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悔佛,轴距为2770mm辜降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靠慌猜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驮茨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冒,以金属和实木装饰为主苫。配置方面畦,有主座椅十项电动调节显溯、驾驶席座椅加热通风记忆功能惹、双区自动空调糙拢帽、倒车影像甫焕、定速巡航丸卤颅、多功能方向盘涪、座椅/外后视镜记忆功能陈藐扯、侧气囊/侧气帘罗、副驾驶安全带提醒炽喷、倒车影像系统啊、转向辅助灯葡蓉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呐虏泄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机香操陷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盛腥居。对于后续会不会推1.6T车型差,北京现代副总经理权赫东表示踢庆,目前尚没有这样的计划囱叙晾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了殊,满大街都是筏秆,从朗逸上市到现在的五年来遍,在全国卖了一百多万辆糖蓟,卖的这么好是,自然有这款车独特的竞争优势鸿屋。要知道翰舍躺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呸势,这究竟是为什么辉扒随,很值得各个厂家思考横稍。市场定位抓的准茂,产品线丰富秆,产能跟得上热,都是成就朗逸销量过百万的因素哗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吗,市场价16.59万元贿。究竟值不值穆捕?运动在哪里查理?是否称得上运动唯?带着疑问岛,一起来吧面申。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式当,这种运动元素的表现方式很常见剔诫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刃蓄辖,配上熏黑大灯这样的手法泞乳,而且很多还是豪华品牌在这样做粟梁。这样就无可厚非了浆倪仁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梦,新朗逸又有什么不可以呢姥恒?   运动型小尾翼弹难顿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点我砍,同样是传统手法瘸频撩,几乎在外观的运动性点缀上烁悄,各个厂家还没有太创新的方式谋蕾。一般些的贡嫂,就增加这样类似轮毂绢、尾翼的装饰愤鞋,高端些的凡扰枪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刺千巧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勃咳,不过提,从侧面看举磁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恐楔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饶嗽。   相比车头和侧面兜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恰,在说运动感之前玛,我更想说说普通新朗逸的车尾潘桐藏,更确切的说阮,是想说说尾灯掇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歪旁捍,有一点略显单薄的感觉哪剿嚎。运动版上掂悸,尾灯加入了熏黑处理陆,双出排气管也更粗壮了脱互榷,保险杠的视觉感受也更丰富茄俊瓶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感密。   本文导航飘革黑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惺伤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攘凳疼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毯苗焦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扒呕箔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庭,即韩国的蔚山精,这里同时也是现代全球最大的工厂诧。这个工厂雇有3.4万名员工姜萄,日生产0.56万辆车钒猜。   Inautonews编辑表示苇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刻谴悼。五年前质量提高了毫筒媚,但是外形并不美观武技妙。然而茶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变少伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闺枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卢幸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哄轰啃。对每个购车者来说芳,这听起来非常有吸引力导翱耍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特交夺蛇。   与现代旗下的主流车型一样睫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坦,整车线条从头至尾充满着流动感深拜。车身长4770毫米绣咆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前患吝炯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”推坞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藏辫窜,它看起来依旧如此的适合年轻人抢拜我。没错羚掂鞋,搭载着一车的新技术之后铆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舶茧尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暖突。于是当新车到来的时候尽椒纯,你一定和我一样对它充满了兴趣泰窗取。这是最年轻的凯迪拉克点副、最小的凯迪拉克察碴磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燎稿? ● 外观造型饶:钻石切割风格依旧浚舌供,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亲、2013德国红点设计大奖胯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就某,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谁探。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欠敝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蘑课堕,只是这回池躬玫,ATS是完全原创的作品借亲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箱白茧,轴距仅有2775mm桥鳞措,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肉串拆,而国内我们则把它当成中型车前,和宝马3系标准轴距版粗淳、雷克萨斯IS成为同级别竞品握掇,并比它们都要更小一些都。   前脸的造型相当干练喷灌雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔡得,而是被很好的控制在一个合理大小上农蒜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位露。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骄诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜕。出于空气动力学考虑哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧屑,当车速高于60km/h时簇绰图,前进气格栅会自动关闭姓缅竞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肮台社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏汾饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性究冠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型地楔,并带有远近光灯智能切换功能挡返,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筷,快速亮起扭苗昂,缓速熄灭的设定很显档次健憨松。再往下看档,闪电式日间行车灯蓄、大灯清洗丛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀始瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑斗沙,亦或是造型需求龄,感性的来说殊胳膝,可以视其为向着传统美系性能车致敬担。身处车内勺憋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姜。   ATS是一款后驱车末桂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50废:50呛梗搁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款工道县,贯穿车体的俯冲式腰线讽、短前悬秆吮幢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澎冬局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盖秒毖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戈挞窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备版酥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纪绘。而在规格方面潭暗外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆喘备,前胎尺寸为225/40 R18轰萎,后胎尺寸则为255/35 R18陵炔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窟啸露,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑,至于设计师是否真有此意号,倒还真无从揣测熔嗽竭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睫,实际上兜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰倾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孺,由此带来了不错的视觉冲击感懒努蔑,给后车以足够的心理压力呈,至少眼前的这个家伙一定不好对付捅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窃洪黑,至于3.6L V6车型何时会引进署,官方暂时还没有表态阜渡狄,而是否会有V系列性能车型的推出嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车誓棱吭,我的第一反应总归是奥迪A6L川、宝马5系以及奔驰E级这3款厕社浑。不可否认尺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爽读串,路上的能见度也说明了这点狸施史。不过随掸刚,随着市场逐步的被细分摊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碌千,除“老三样”以外句,也还有其他选择骂沽,比如撩手砰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逃劣蜗,这两款不错的“非主流”产品贺归炊。   今天草,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挛耿春,领略一下“非主流”中大型车的风采猴饲盼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同椒苦黔,当然辫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盾皆。(注笛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棋讨,雷克萨斯ES简称“ES”蹿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撇肝,编辑先和大家解释一下“非主流”炽懊,这里并不带任何贬义渐。从销量看壤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上混,宝马5系9000台以上地净、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场说。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卞涤。   外观革舰撵:XTS尺寸明显更大臂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说型,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缔行,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撤破。造型方正且棱角分明的车身造型李溶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逻渐稼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阂浮聚。可以说它给你带来的面子效应酬警,绝对超过它的价格航瓷,在半年长测期间讣俏风,我在停车时经常会被问韶:这车得60-70万吧蒋?   相对于XTS外观的张扬蜂肪嚎、霸气图普绵,ES则可谓是低调攫且、内敛很多拎舷似,整车的线条和比例都比较匀称部膏乖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硕丢。   在车身尺寸方面拎情统,XTS的车长达到了5131mm厦扔,比ES的4900mm足足多出了231mm敲扦,差距可不胁睢,但在轴距上末恼爽,两者比较接近磋,XTS为2837mm渭擎理,ES为2820mm琳靠厦,仅相差了17mm习慷禽,至于最终的车内乘坐空间表现藐,它俩也是半斤八两侠松。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捶春淳,氙气大灯题勤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少港煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亢,ES则仅有近光是氙灯便川,远光为卤素灯泡店。其中瘸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甘,显得比较个性硷。而ES则还是灯组传统的横置式裳。   再来看看轮毂和轮胎动锻请,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缅假,ES为17英寸鸵拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎句写,市场售价约1500元/条寿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎前,市场售价在1000元左右/条境厦康。可以说械摧席,在这方面两者的差异还是挺大的模。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竞蹋剐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箱惕航。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉胤怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诲赖芒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颁,下面就让我们来看看他们各自的优点兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦世衔硕,其他两款车均有上万元的优惠么扑救,但相比比亚迪秦的国家补贴恢,这些优惠就算小巫见大巫了蘑武。目前在国内的某些地区撅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煞,总补贴额度可达到7万佩催,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糯懂。   在外观方面华,这三款车均有各自的特点搪拜烯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浓骆。而本田则是日式混动车的传统样式牧宫,看起来非常别致仁坝挫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乐,非常有气势孰踌膏。   这三款车中骂,比亚迪秦的动力参数最强喜亮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帘喷。不过要是论舒适和驾驶感受犊床,锐志才是这三款车中最棒的对。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灿逆,因此它的动力参数看起来没有太大优势凶且吻。   三款车同为轿车卉创,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盖,丰田锐志采用了后轮驱动去螺汲。至于哪种驱动形式更好僚,就要看个人喜好了哥。   本文导航编棺:" "  简约内敛虱绰、安全扎实琼协岔、品质优良揭,却叫好不叫座冲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象监砷。然而对于一个企业路斥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萌啦额。为此彻茸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夏饰寂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肠牌位,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胳苯筛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刃。 亮点配置扮:   City Safety城市安全系统冒抒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呻程,而在相对时速低于15公里/小时的情况下薯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讹坪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统信,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钳江牵,系统将马上发出警示并全力自动刹车捌顽率,避免发生碰撞事故狮巍高。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)套剂,可实现自动排队功能鲤,除了可设定巡航速度内哆煎,还可设定五种不同时间间隔俱店。   加强型盲点信息系统BLIS昂睦寸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甲杆踏。   倒车车侧警示系统CTA旁筛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睡搞截,如有车辆接近墙,会发出警告音和BLIS警示灯房蛇愤。   FAHB主动式远光灯盎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆步输疾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耍惮吉,防止对方车辆驾驶者造成炫目度祁恼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心示谐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赴僳俗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艇堪。显然沃尔沃也意识到这一点默,要想在销量上追赶""ABB""青纠,国产是最为关键的一步粮沸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佛牢。S60L的到来肯定会对宝马3系涧乒畦、奔驰C级峦瞄膳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胸绅贬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢称? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荡,我们今天对比的是2.0T智远版贾窘,售价为30.99万鞭,而其对手同样是搭载2.0T发动机态杭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥醛莱。 ● 外观对比   从外形来看虏窖,沃尔沃S60L给人感觉干练薪幻、紧凑拭碍,X型前脸略显凶猛报哺,富有冲击力讹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺苗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弹勾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利随,采用氙气大灯光源侥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痛,只是少了前雾灯茸。相比之下腾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合割肌农,同时还配备前雾灯浚录赁。只不过灯组并非自适应前大灯寥闲涤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刻痞袜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桔,确保驾驶安全雾惊侣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平权,轴距增加80mm达到2856mm箩,而奥迪A4L轴距为2869mm拔盾会,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涛,不过高度和宽度有所不及天渤倪。两车空间表现如何蝗相,请看后文的实际体验碗攀。   两车侧面造型也具有不同风格箱病,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态际沃,而奥迪A4L侧面更加稳重弛缎毫,看起来朴实大方脐。 在后视镜上孟,两车都集成了LED转向灯蕉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憨痹,而沃尔沃S60L则没有兄。 在尾部墩螺,沃尔沃S60L造型略显生硬了碍淮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酣搪叛,同时加入镀铬包裹篮诞岛,气势十足难论背,而奥迪A4L是单边双排设计喇,无镀铬装饰甩坏揭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎切,而奥迪A4L则采用固特异轮胎担,尺寸为225/55 R16轮胎蔼,相比之下尺寸显得有些小了榷魄,同时配备的是非全尺寸备胎颂拳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韦港吃,只有修补工具有点不厚道捆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的当,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幢横?当时的网络上绝对是一片嘘声精。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舷菩吃,这似乎就可以理解为特立独行尽捶璃?或者说创新登?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梢碌潞,通俗一点说就是涪:走自己的路蕉,让别人竞相模仿亥崎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滥,时间不长氖规兴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样无巢?当时我无法回答惮搜速,因为还没有对自由光进行全面的了解罐,经过一天的试驾体验之后虑焙,我认为这次Jeep自由光确实有点料持茅挫,甚至可以说气势汹汹详确剔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤ā,那么它到底有什么资本来搅局呢痘嗡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颂咎编。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新档,在做颠覆传统这件事计,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念距蔫。就拿前脸来说鲍方,好看不好看绝不是我个人说的算的衬常,每个人眼里都有一个不同的看法陆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧染辛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橡咕乾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羞,Jeep其实并没有太大的优势薪唐猩,包括大家最看重的轴距表现函外肯,在这个级别也算不上是太突出鹊估。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肩锯颊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇,让消费者也能愿意买单抡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旱,其尾灯设计和大切如出一辙反,只是在造型上稍微做了一点改变胜,以便能和后车窗衔接的更自然一些氢炔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶獭,这实在是太个性了惹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挎富,不是吗怕?   本文导航店矫:" "  “便宜编菩寂、省油冀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酣抨愤。因此酞题桔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默霞敢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耻喀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徘贿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慷。二者不仅定位和排量相同稠燎冀,售价也都是6万元出头辆兼柒。那么谁的配置更丰富睛炼,性价比更高呢申困盎?接着往下看吧秀瑟阔。   备注骚较秽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期海顽饰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毒湃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狗、“天窗”和“后轮碟刹”胯嚎泞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仁丹去,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楼爆,促进其他品牌产品的更新或者降价拒,以提升竞争能力籍俄融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脆烫,但又觉得竞品车型优惠较多”闯。今天就随着我们来看看力噬瘟,新威驰对比瑞纳碎埃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炭经,此次我们将两款车型的顶配加之对比吻腑堤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处团沽脆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓷澜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多线错。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炒,以往圆润的风格被全面舍弃还,车头变成了现在最流行的大嘴形象泻憋表。虽然初看有些夸张公洪焚,但是符合小型车定位戎姓黑,更多时候它是年轻人的代步工具阑,所以造型必须年轻呸雄喀。大灯面积不但较老款车更大谜裙捶,眼神也更加犀利杰信。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舱哩褂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿范嫉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论身逞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澎惟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下密牛,诸如电动天窗统关、前雾灯与后视镜调节都在其中厘很突,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躲童丁,日常使用的便利度稍高一些吗辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阿峨,轴距达到2550mm趴殴。与老款车型相比加长且加宽差髓钩,这是为了适应造型变化的需要丧财。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呐才渡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奥扭暗。   新威驰车尾没有车头那么激进臼冲,显得时尚而舒展妮虫。整体线条看上去硬朗多了媚签。在高低配版的车型之间假赡磋,外观元素的差异并不明显七谭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条婚混捍,不过在潜在的功能上却有所不同盆,高配车型具有独立的外部后备箱开关陆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渭狙,在日常使用方面的便利度有所不足嗜。   瑞纳尾部的线条更是犀利骗娄,线条从车身一直延伸至后备箱惮辆稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驰,增加了不少的层次感和运动感荤礁。" "  旅行车在国内的发展进程米凛,现在似乎已经开始有所起色徐年,但受到各方面的影响氨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃响。记得应该是在去年倘圃,各大主流网络媒体几乎在同一时段涎韧缝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庞把精,虽然没能在实际层面上起什么作用形良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拭蒂禽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倍卢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唱缅箍,但是大部分车型均已进口形式引入恭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圈卯醚。宝马全新3系上市后髓劳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓷炉限。不管是厂商的试水工作赡,还是为了后期大力推广的前期准备厦辈礁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菇靶筷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哥案鸡,但官方却并不这样为其定义捐氓,所以除了V60之外毫餐呻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的险蒜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颗撑,三款细分车型跨越了30-50万区间疵绿疗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酗玻。   328i M运动型骗尸,是3系旅行车中的顶配车型碾,M套件必然是它表现非凡实力的根基哥磊炕。BMW的M系列产品稳头,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列号,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梢苏。在M套件衬托下的新3系旅行版板,表现出的攻击力和威慑力很强僧胶衡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淳壁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讼卜仁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靖瑰函,也是几款进口旅行车中最为全面的疥仁,除了前部以外取沫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头为平,令驾驶者的便利性有很大提升廉甸锯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捐,造型圆润的尾部整体风格臀绘绵,让旅行车身份表现的恰大好处贰俯和。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睫冠洛,但是尺寸不大苍玫,威慑力也没有想象中明显惧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念光祟敲,极富肌肉感的线条元素裙,让它表现的干练紧凑湿。   本文导航泛琶:" "  曾几何时体,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交申。物是人非段,随着中级车市场竞争的不断加剧角,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径并窗。在上个月的广州车展上斤董,全新天籁·公爵正式宣布上市汞喂涎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢李?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坛末,来做进一步的了解吧禄稍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较池聚惜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灌: 稳重与运动夕捐鹊,风格各异   车身尺寸方面安,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm废,车身宽度尸、高度与普通版天籁车型保持一致点,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大评郊柏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型势谜奉,只不过在细节方面有所调整痴峭抖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熊控,后保险杠排气管内嵌姓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隆,俨然简多了几分气质的提升踩烽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下筋弯砷, 新君越的外观风格更趋年轻化沫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开看嵌攻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娥谦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暮,尾部设计与前脸造型和谐呼应论箱,相比老款车型稳重端庄的设计风格番绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受价。 【君越 整体外观】   外部配置方面儒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯笨肝烤、大灯自动清洗等功能触,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尼袍。通过下方的表格我们可以了解到羞,同价位的两款车赁轨,君越在外部配置方面显然更为全面一些告,LED日间行车灯镐须、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的半皋午,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诬琳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暑锭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烧: 日间行车灯焚弹刃: 随动转向大灯讹忿: 大灯清洗装置姬: 氙气大灯文柬定: 倒车视频影像姬毯乃: 大灯高度可调妻欣: 自动头灯潍荤: 泊车辅助遍: 无钥匙进入系统奇: 感应雨刷辽湍簧: 电动后视镜罐换: 后视镜电动折叠壕: 后视镜记忆董拉残:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胳喇封,年级里有几位南方来的同学誓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摆。雪对于那时的他们鲤燃,是上天赐予的礼物妊题茹。但是币扒财,对很多北方人——比如我——来说纲添,雪却是避之不及的灾难羞,它让我们的出行变得困难重重乔。不过这次却不一样坊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起催病,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚕募即,请允许我隆重介绍一下今天的主角串认,我们的冰雪座驾卉,一款中大型SUV——福特探险者闹始。探险者是福特的旗舰车型戮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售居里恒,共两种配置商扩窟,售价48.98万奴拜、53.98万疯没,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皇。我个人非常喜欢探险者的外型踩肚,它魁梧而正派必暗逞,颇有美式SUV的霸气款新。牡丹江的冬天白雪皑皑缺梗兢,探险者出现在这里十分应景扔喀还,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辛械律,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热金嫡安。这样的冰天雪地里拦,就算是带着手套在户外拍照苹警,手指依然会被冻得失去知觉系狙金。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俩。探险者的方向盘加热速度很快桃,开启后几秒钟就能感觉到热量颗晒秦,太实用了脐全玛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堑朽厂,匹配6速手自一体变速箱髓薪。探险者在海外还有2.0T版本车型爱娥沥,不知为何暂未引入国内弥翘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莫案兴,并没想走量嫌凄。   探险者为承载式车身结构捍封,搭载一套适时四驱系统捂淘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器套钡槽,后桥轮间为开放式差速器桔埔凸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磺,以制动打滑车轮的形式实现枚道。这套系统的越野能力或许不是那么强大浑闪愧,它主要是为提升公路性能而存在的哗替。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镜锤柬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键愁娇内。这次我们挑战冰雪路面敲,这套系统发挥了重要的作用是。另外不容忽视的很瞳奸,便是探险者的“神秘嘉宾”了韦编。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉健!它是一款高性能冰雪轮胎酒蟹沸,官方称它应用了发泡橡胶技术练赦沧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜合纽,从而让胎面贴紧冰雪路面蹈踌吼,提高抓地力汲。当然茄混,这款轮胎价值不菲谴踏揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸修藤:255/50 R20为例艇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磺股拆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斜佩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴核傻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兑芹趟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赴玫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惹杜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诧湘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卿萌悉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淮稍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痹蹿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毒桂粗,两车的轴距都超过了2700mm檬疟蹭,使它们在同级别车型中的优势非常明显妹贡瓤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僚悍撕,略显圆润的车身看起来动感十足徒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩芬固,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感广郸,550引擎盖上V字型的线条动感十足铂。C4L大灯的设计相对简单恒库判,全系采用了传统的卤素光源浩露袒,而且并没有采用透镜的设计裙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尘槽饲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜北,还有转弯辅助照明功能醒,保证了夜间的行车安全此盾汤。两车都配备了时下流行的日间行车灯地,值得称赞的是射鞍肺,550竟然为雾灯也配备了透镜珊淘,这一点值得各大汽车厂商学习丛归。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏位疾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩细板天。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夏,550上扬的腰线勾勒出时尚茨雀、动感的侧身线条和庙蔼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间填。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桑,并搭配LED转向灯摩含,视觉效果和安全性兼具僻锭俊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有广,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口列。   C4L具有无钥匙进入功能房,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剂想,550则采用了常规的掖危控解锁功能苫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格董,C4L刀锋式的造型更加犀利每就盘,550则更加尖锐同桔侍。   两车的尾部造型比较统一舜博,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果两韶的,圆润的造型颇显稳重甫剂纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痢冯童,这样设计不仅美观惶参,而且可以增大后备箱的开口角度倍阶吹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辫泊,视觉效果极佳施藩惹。两车都采用了4点式倒车雷达私苔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低日事济,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焕,使泊车更加安全葛棘镁。C4L后尾箱并未设计开启按键略,只能通过车内控制按键和疑焯幔控钥匙开启撼宽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骏歌赫,使用起来非常方便联佳魔。   本文导航弹高宽:"    紧凑级两厢车苫踏巷,如果倒退10年前涤湾浪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酗秒趣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苏,它于不久前推向市城芨咸住,但其实它在国外早已上市藩鄙。雪佛兰在近期才引入猜废,相信也有自己考虑灌氓,好在这个时间也不算晚筋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贬钨蒜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扣,相对较低的入手价格柔哩奖、时尚的外观设计以及良好的运动性能现,都让其成为该细分市场的热销车型圭入。而在紧凑级车型中钦脸,三厢版在兼顾运动的同时苛疤蓝,实用性相对更高一些灵躬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耙热。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感爰质恚克斯三厢版(以下简称赋眨克斯)进行深度的比较惧肩,到底谁能从中脱颖而出龟,让我们拭目以待垫跺坛。    在刚刚结束的2013广州车展上垦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厂。此外皑韶泪,傅胶好幔克斯去年北京车展的正式上市憋模,也让这场紧凑级大战更加精彩胳锹取。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馆谰,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠让苫?父椴筒常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彻健,能否从容应对绕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陪甩酪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上队躺。就在媒体日当天汰苟瓷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漆涤,经过旁边人的介绍编提,惊叹一句秤:原来不是一个车安浴!可想而知良龚疮,这兄弟俩得有多像轿啥。    2012北京车展上市的竿眩克斯相比前者慰封,已经在市场上打拼了一段时间蝗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荒棵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桐,但是该畛剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位献评搭,还是毋庸置疑的储伯坝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滴,为了让评价更加客观甫勾亢,同时答,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兼闻袒,我采访了一下身边的同事和朋友林徊。   同事A结歼:男温彼确,30岁锑酬、已婚较腾蓝、儿子1岁多    我哪个也不要隘抱,原因只有一个丰:都太小醛阀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歉,实用!当然这两个车白给肯定要磁。(也对揽睛赡,老婆孩子热炕头的人据挛匹,还谈什么运动采抡,能装下更多的人和东西论,才是硬道理)   同事B筷嫡苟:男嘘惶,老赴拔澹克斯车主辱,奔三的年龄巩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹#克斯凌,理由是有优惠搔跋、货源足翔令僵、随时买寂破,听着怎么跟买菜似的榷上。   前女友去呐:24岁疙彻,高尔夫6车主邯,略带公主病    选马自达3拦弹,原因是好看狭始河,我再问还有吗莲,答曰势:好看按唷!我继续问缕芳孟,跟我急了察,提问结束物乖甭。   现女友科路:25岁烙萎,对车没有丝毫兴趣计裴宦,仅对各类衣服榷、包包甭粹葡、鞋等物品上心    我选马自达3吧碧,原因是就看这个顺眼连,所以就选了橇谎车。(明显敷衍了事)   女性朋友唤舍刊:24岁朵匪旗,某时尚杂志签约平模定猩,对车有些兴趣府,但只是停留在表面    我选马自达3纳颧,因为好看锹,身材我喜欢蔡,而且红色(主打色残颠:魂动红)是我的style少虐,所以我会选她的说牧伎迹。(这种中英文混合体拎脯,外加“什么什么的说”的语法真别扭昂巳扦,说她好几次徒钱,不见改)    采访结果显示偿凄售,果然是萝卜青菜亲搜、各有所爱喝檬费,而且给出的理由也是五花八门剃坚,那么到底这两款车有哪些不同虹,在面对不同的消费群体时隘,它们的表现又回怎样逛很切,废话不多说鞋陕,让我们往下看须奠。" "  2013年8月氦,本田CR-V共销售了15393辆淬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杰,本田CR-V共销售了18989辆褪违拘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拦枯兑,本田CR-V共销售了19510辆惕教,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泼,本田CR-V共销售了19288辆污瀑,全国SUV销售车型排名第二......事实上殿拇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颅嘿,它的优异表现还远不止这些扮炒,截止2013年11月底婆舶察,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铜挺。是什么让它成为了国内SUV的明星握?又是什么让它如此大卖讲陈境?   现款CR-V有2.0L忿毁、2.4L两种动力共7款车型鸿渺辛,售价19.38-26.28万元甩突牛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帛瘫蟹,售价22.98万元)揣熊贝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盲航醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗅防,纵观整个CR-V的家族史茎狼,前两代车型还有些“方盒子""造型棉汗镣,而从第三代开始蒙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战别密,坚定不移的走着城市化SUV的路线该,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桨图。   说到第四代CR-V的外形围愤管,也就是现款车型串卉,它的外形并不是能让你一见倾心的主胶失,CR-V上市之初捍劳,人们对于这样的设计褒贬不一澜帛晴,甚至有些“不得民心”丹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泄抠。氙气大灯怯浓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疥。值得一提的是寞锣椭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苟脾,效果出彩杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米啼拍,离地间隙下降了50毫米薄,仅剩130毫米幕松讽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性结,但却令离地间隙接近轿车畔,轴距则仍然保持在2620毫米蜕拐,整体效果比老款显得修长不少瓣朽盯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗜榷,在实际驾驶过程中醚,提供给你更加宽广的后方视野嗜刀熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篇檀霜。   现款CR-V提供17暮盎钱、18两种尺寸共3种轮毂式样饯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疲嚎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疽爱,车尾向外凸出比较明显划囤,给人一种臃肿膨胀之感溃蚕蹋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垃秽绞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显取输,给人一种臃肿膨胀之感吐媒梅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垛旁胸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斯饺,为实用性又添一分克,从之后的销量来说轻妮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受的嗽号,保持着高歌猛进的态势慑惧蓉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秆垂焦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塘羔恳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼泄、精心呵桅五。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荚,排量仅有2.5L办赐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辈惨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梨维,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钱棉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俯殿。   第三代雷克萨斯IS恳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰,全车线条设计更显张力死辖,饱满的肌肉感让人过目不忘奢光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版承磕娄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宝少,丢失了一丝霸气钳毖裂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加背顷等,长宽高分别为眉蜗:4665mm坷、1810mm掠岸玲、1430mm库。同时轴距也增加了70mm品芒,达到了2800mm起桓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帕娘眯,其前后配重分别为53茂:47膘瓷。接近前后1苔:1的配重也体现了其运动本质倘艰。   IS车身侧面短小精湛椒猴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咀,显露其灵动的车身姿态物灸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙司,依旧是纤细寐胆、锋利蓝,绝不与传统设计相妥协棉喝脑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罢疮拦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祭灭。   毫无疑问媚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惨。你可以觉得它设计非常超越空角,也可以认为它很有美感寸勺刮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缉啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盖鳖,石油的消耗量日益增大尝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茂,排放着大量的尾气剖侠,制造着日益严重的雾霾天气惊。汽车尾气的污染鳖瘟,越来越成为大气污染的重要元凶彻抢诲。开发替代清洁能源酸绣,代替排放巨大的内燃机芹,越来越成为厄待解决的课题藏。现在很多厂家都开发了混合动力车型寒凹,这项技术基本上成熟了铃星钝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菩略,也没有成熟的商业模式来进行推广舍窜谰,即便很多条件还未具备磕日,即便这样那样的客观限制搐署,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罗荚巾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醋皋耐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堵,叫做启辰e30晨风杭驴,这款车还没有上市税,很多技术参数还没有公布金,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据物诚,介绍给大家棘腑。但即便如此舒,这款车还是有据可查遁倦古,开发平台来自日产聆风电动车觅黔霓,外观也和聆风十分相似假蜗韦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毛儡,2700mm的轴距和骐达相同谐,外观的样子也有几分相似苏冯舷。但明显晨风的很多细节显得与众不同烙会,前脸没有进气格栅的设计嗜霉瓮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崎喊浑。而据厂家人员介绍浇保公,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台看富,而是单独开发钢戊害。   尾灯使用了LED的发光元件扮虚,看起来更加醒目涝,垂直的长条状样子也很有个性拳蹄干。但在车尾上纽署,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坎奴穿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板父,用以分担电池组的压力嫌谓,这在晨风上是没有的渐。   本文导航韩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了感,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杰莫,照片上看它挺精神美,设计有传承有创新汹沃,硬件配置有增有减泡嘎驼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惶,没能去测试现场参观参观卷户。   命运总能给人惊喜齐钒。上周五下班前却惋挤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目红,领导突然走过来跟我说络:“来了个顶配附穑克斯私,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卯,周末的小幸福就这样碎了一地杀麻,我得跟两台机动车泡在一起胸劫盲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娠冒,坦白说现在我对它俩都“不来电”徘。这样也好氛,好歹保持个立场中立对吧燎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倍备附,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哗,比如为什么海外有独立后悬架睹菇?国内全是非独立后悬架归姥袖?其实道理不复杂雷汾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愤霞,既然如此司副,那就遵照做生意的基本法则来做涟,降低成本掠茹,攫取利润咸木攀,无可厚非酮克奋。我相信如果改悬架车就没人买核拆冷,那他们肯定不改隧。   福特比较谨慎龚艇该,善于跟消费者打成一片视垂,挣钱不忘树口碑瞧炼郸,好口碑又促进高销量攘嚼,顺利打造良性循环圈归俏从。尽管它也有这样那样的问题分摆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堑哨哺,值得大众好好学学暖。话说回来嚷叹首,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴秃遥克斯芬加结,是各自家里的明星产品哩卞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖参,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限技钳。把这两个重量级选手放一起虚潍垮,能擦出什么样的火花来妨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涵,似乎这样能出一口恶气冠讣碳。不过我得劝各位一句莫:百花齐放很重要尽测,一枝独秀最糟糕栏剖洗。   ●外观   扯半天总算进入正题翱法屋,这个阳光明媚的周末钠广碧,没有雾霾的打扰期,我把两台车放在一起拍了套合影倡。看看它们邦善喊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7房,一个是16.29万的顶配版两厢改危克斯挞忱悉。要说家族式设计科绿摆,大众当然领先其他厂家客,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揩控,福特的动作稍晚一些场居,效果不赖层蜂。   所以当高尔夫7和柑危克斯站在一起的时候惦饲帅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营传岔。谁好看我不说吃悍,大家都有自己的喜好芒。两款车前大灯组内容丰富蠕,氙灯品断辈、日间行车灯北潜陵、大灯清洗缕、雾灯一个不少痊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有你巴逆,而盖渎海克斯的则要花6千块买选装包逛烦茹,朋友们泄阑馁,要享受还是得多消费啊埂兄遁。   车轮部分有看头莫。赋埽克斯胎宽215mm陇通,米其林博悦轮胎哎疚,轮毂造型带感蔽禾观,给个好评探牟界,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冒讹侨。高尔夫7胎宽205mm级,似乎缺乏顶配车型应有的气势缝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靖鲍亲。   车尾设计各有出彩的地方瓣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叔慈弛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭技,LED尾灯是个加分项蔫面虹,该纱茨危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡捐僧。左边那台风格沉稳一些社,右边的青春气息扑面便涧抗,你喜欢哪个冯窗?" "  “牺牲一定的车身刚性侣夹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车号勤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挡狸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”需戒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厦蜗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疼锋。就在上月署弊黄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郡乾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹭唾吉,至于奔驰C63 AMG竭憾寸,目前还缺少这一车型结爱科。   由于是RS5 Coupe的系列车型客疟量,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镜船,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事累萍,毕竟除了性能之外凸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泞亭。   延伸阅读 辩同:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撮洽,其中包含对车漆颜色瀑辫东、内饰颜色以及电子功能等自主选择童楼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萝,所以在配置解读方面缕双,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茨,并将官方价格告知大家扁囤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上令诲陷,软顶敞篷采用电动开启拳逃,时间上需要15秒即可策,而将再次闭合需要17秒霓队涤,其开闭结构为多连杆双片式惠,这也大大缩短了开闭时间私。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糕馆,为了不过分降低运动性关汇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懈七。排气方面也是RS5的一大特色雇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贩穿齐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膳,而在Dynamic模式下会全部打开故臀咳。   本文导航苛劳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲,或许大家已经是心里多数钦泌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仆寝烷,定位于新兴的小型SUV市场谭茨。众所周知镐枢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滑览,长安铃木选择在这一细分市场发力高,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弟嫁炮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萍怖戳,通过对比分析串北,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力困疗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冻物,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元累,搭载1.6L发动机堵炉徊,匹配五速手动和CVT变速箱扩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湘、2.0L两个排量六款车型千热,同样匹配五速手动和CVT变速箱范朵,售价区间12.88-21.88万元淌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观面小醒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喊蔼郴,通过下表的数据显示得知采,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手海疟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宿猾房,相比逍客喊催陌、昂克拉等车型同样处于劣势传沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹃偷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劣库哎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炮显墩,还有与车身不同色的黑色包围拐恨、车顶行李架蹬姜,短小结实的车尾亢炊沮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龄甩。车身颜色选择上同抚,S.CROSS锋驭提供了极光绿搪拳、皓月白晾、星辰银弗、丹霞红隋集息、银河蓝和晶岩灰六种颜色既臂掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胚干,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犯古,雾灯溅、下保险杠也经过了重新设计侍歼皑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坛每呐。车身颜色选择上融梧嘿,劲炫ASX提供了珍珠黑怖即、极地白夹痘、翠鸟蓝漆恍盾、酷银琅、钛灰五种颜色盲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妹诬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扩悄潮,前后雾灯羔,并配备大灯清洗功能培殊,外后视镜集成LED转向灯;同样份查,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陕司诚,带水平调节和自动清洗功能皇蹲,其外后视镜没有集成转向灯矢粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂相。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂税适,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炭,二者均为铝合金材质辟略墓。所有车型均配备优科豪马轮胎琳火观。值得一提的是坤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疮偶褥,这在同级别中比较少见瞪诗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戳扩害,根据车型的不同尺寸有所区别难先高,低配卡尉:215/65 R16匿茶,高配驹欣:215/60 R17叉喘,轮胎同样使用的是优科豪马仍粗,同样配备全尺寸备胎沛疚缉,两车在这方面都表现得很厚道洁蕾呛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哎千,第七代车型俩挪妊。其指导价12.19-14.49万希,这是配备1.6L引擎的价位玫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品说吹,账面要准备好14.09-18.29万奶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓝,当然酚惩,身为第七代的它坷冈艰,在冲击属于自己的又一串“第一”捞。但我们相信畴架秒,短板才真正决定高度殿乌层。   全新高尔夫的德国总设计师说北茎法,它的设计主导思想为“简单既经典”锯贬铅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侗济:中网与大灯的相对位置安、拓宽出车身有力的轮拱访戚爽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眷澎,这台在中国拥有极高人气的两厢车岛发僧,一露面呢垄,就好评如潮蹬天文。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迸栋,但还是要将6/7重提瓜,除了外观上的差异持劲奸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咀抚融,比第六代车型要长56mm假坦。而整体车身比例上秒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舌似,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm币氮桃,轴距增加59mm镣体房,从而提升至2637mm拌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讨燃,但新样式的内部构造也足够炫薪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置测瓷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痞。高隔音性的特殊树脂层古颗,形成3层薄膜结构汾彼什。它拥有很强的抵制振动物理性能窖彪。   直接跳过撩人性感的腰线半弧谰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矫环稀。相比海外的双L型孪善鸿,或许辨识度更强一些据仆纲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敌,但高7的不一样癸得胺。细心的你会发现宏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弊靛桑,才会主动启动呸欢拴,并且拥有厂商宣称的132°广角溯皇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牧,天平再次偏向了驾驶者一侧菩扩。整体内饰上判胎苏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沉鹤:放弃中庸的设计理念仕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佩喘纹。不规则的T型区宝虏、活泼的金属线条点缀瓶,让全新高尔夫大变身亲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没具晶擎,它能够让你感觉非常新鲜体扩。   坐进高7内夯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肪速头,比普通天窗大了30%箩赖僧。而外掀的开启方式有点奇怪淘剁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喷编撕,同时还为内部提供更多头部空间拦童。   大众车型的人机工程向来让人放心谎巷伪,这个角度的方向盘寸勃版,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奴,或许来个拨片更有型吧膘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喂罕捍。   本文导航刷帅武:" "  在国内的SUV市扯淇А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇碗弓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦蚀倘,正因如此蘑吕搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扭会苍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹鳞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茨。   说到大空间客敞冕、七座设计返沉慈、配置丰富的SUV坏,北京现代全新胜达是其中的表表者稗遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歉苗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型截澈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扣稿惫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楔浓奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析拘赶顷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烦虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甜概湾,设计上中规中矩颂,采用了哈弗新的家族式设计元素使喘酪,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸剧,代表性的设计元素有牧浆:大尺寸U型前格栅事奖,粗壮的镀铬横条格栅酱,时下流行的“X”型前脸说棵猴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟霉砍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯芦瞳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气却,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚灯修,再辅以造型锋利的大灯灯组瞪盗,极富视觉冲击力材。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东蒜,现代品牌的确更加具有超前思维意识谩。" "  如果提起讴歌品牌跺耗煌,大家一定会想到MDX这款车鼓皋,究其原因顶琉沪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型色煎椽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型体,拥有讴歌最顶端的先进技术撬残疏。在2013年颧普敌,讴歌上市发布的新车相比以往嫌施,算是非常密集的吗。即将岁末多衔燃,讴歌的新款MDX也开始上市销售扭。作为新款栖蔽警,MDX的售价降低了噬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注查奶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恼么?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冯褪盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮螺烁文。使弯道驾驶更加轻松脾拴情,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羚嫉泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 都佛犯,在车辆制动时容,通过制动延长扭矩矢量分配脊,提升转向的循迹性 嗅,这在之前的讴歌车型上是没有的叮熬粉,包括RLX伍姥牵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乱娥溃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由板庭。但我们看到汾,在讴歌品牌乃至本田车型上哩,自然吸气发动机依旧占据主流袒瑞表。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掇,在新款MDX上使用的3.5L发动机饭监吧,带有VCM可变缸技术静,在不同的动力需求下锋,发动机自动切换工作缸数悄魏,用来节省燃料赦男,提高燃油经济性违。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磁乘腥,使用了全LED大灯磷祷秒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寄,不止在新款MDX上出现瘸稻,旗舰轿车RLX上同样具备祁。但和MDX相比示,RLX的前大灯内部结构稍有不同衬疟缸。而MDX的这种全LED大灯颇府,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遍爆彼,但据了解讴歌正在向这个方向研发腺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潘,其中大致包括救援餐、定位涉、导航检索等常用功能刀的。但值得一提的是掂哆法,讴歌的这套系统在整车质保期内裁农,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蟹丹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椽尉疤,通过车头襄寝、车侧好蹲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦偏届。对于前方障碍晾、侧方停车董、倒车能够起到非常便捷的辅助作用田猴劲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助母藐死。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糠,MDX采用了59%的高强度材料融,热冲成型一体式门环等途径模埔蜡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘶隶。   本文导航便靶拭:" "  在新一代天籁发布之后扮潭伤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谁闻圃。二三十年前抖淌疏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越损泛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醋胎搁。而谈起这两款车擂,目前多数人对它们的理解是星磺外:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酪规轰,配置增高蹿降计,便成了公爵和君越额辛味,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霖、动力和配置等等玻泰,却有着极具诱惑力的价格圣骆钝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斤羞聪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额餐迪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霜深。可它们究竟有没有这样的实力狸绊?两者比拼仇项,谁又能更胜一筹璃瑞返?本文即将为您揭晓脐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型身卿,售价区间为23.59-36.99万元卞擂屏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版随楞,两车售价分别为29.98万和29.99万豆康,价格非常接近沃,比较有对比价值曙段。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显位梅,主要是雾灯攀舱览、轮圈等几处细节可以加以区分解帆来,尤其是中网变得更精致酣陌,车头更显大气醇阶。但也就是这些细节的变化对春漏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汝。   大灯方面轿呛舷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秃檄,不同之处在于谅圭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扛。   车身尺寸方面擂率,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娟趴八,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柑表纳,君越的长度同样超过了5000mm称辛屋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垒络。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莽驹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恭竞协,并没有追求锐利沮辩丁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凛,腰线设计是其外观中的一大亮点秦,并非大多车型采用的一条笔直线条塘奈撮,而是在B柱之后便缓缓下沉陋腔,在后排车门上形成一条折线桓死惦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暗徐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睬点寞。   尾部来看梅,公爵与标准版天籁造型基本一致碾,尾灯造型也还是一如既往地犀利驳狗湘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倦,为整个尾部增加不少活力伟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巫稻,使其整体感更强鲁涎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惊,轮胎方面廓拒空,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莱厩,更为霸气粟亭寒。   ● 外观小结湿搏胖: 两车均采用年轻化设计皖,稳重气派;车长均超过5米廊灌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上獭埔霓,君越表现更为抢眼硕砷砷。另外爬类赔,从个人角度来看谰景瞧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臼贸,相比之下它的造型更加简洁峡、规整户播化。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泻极坛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陛嚼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沫纶掂,足以呼唤出你全部驾驶激情苟粱。你可以视它为野兽浪擅,但我更愿意称它为内敛狂徒沤褐弛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎般。它是驾驶利器恐,也是很多人心中的梦想之车龚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜂售。   既然说道奔驰AMG番,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妙,都代表了其品牌车辆高性能版嘛乃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妨郴,这些车在发动机配置调教度惧察,底盘调教练,外形和内部设计上都远远超越原厂车腑檬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柔拿,它的长宽高分别为4707mm尘、1795mm和1391mm科勤泛,轴距为2765mm揪顷携。参见下表可以直观的发现膛贸互,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赊抖涉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扰没叼。但细看之下钠矢舅,还是能明显看出差别筐枷此。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竟劳劣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尉,流畅迷人更具轿跑风范晤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篮。   除此以外介玛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭违坤橙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屎难,前轮尺寸为235/40 R18茬,后轮尺寸为255/35 R18炊豪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒲,以获得更快的加速度疲傅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吗粱。   车尾是C63最为霸气的地方绥狡,四出排气管宣誓着其运动特性诽撬蔷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骆,从而提高车辆的稳定性疤精。" "  11月12日骂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裁盘。无论在平台还是动力上戈郊笨,这款车都与标轴3系基本相同侣屠俄。动力上擞角推,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灯,依然分成风尚希、豪华和运动3个不同设计套装素卯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拖犀。无论怎么看搔马锹,4系都很像一款双门版的3系竟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢等酷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系访贫坝。   虽然名字是4系泊壳,但如果只看前脸惋蔬,恐怕一眼很难分3/4系汤傻。不过仔细观察细节的话亥墒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翟。比如更大的开眼角设计恍镶,更修长的双肾格栅寝,还有明显不同的下进气口设计风格暴。当然内居熔,了解宝马车型的消费者都知道能肪挡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杆抒。此外口杉瘸,前脸还针对空气动力学进行了优化伺傻。 【左暇:豪华设计套装(选配)/右鞍绥:风尚设计套装】   侧面造型上抄,4系明显比3系舒畅很多少,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条范逆,更修长的车门对此也贡献颇多票恐宝。不过轮胎规格和3系完全相同噬剃,似乎很难体现出这款车有多么运动舒那伍。另外魂操罗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菜皇弦,和前脸的进气口配合氯,共同为刹车系统散热榔彩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彪,不仅装饰性强校菜,看上去也更凶狠苍幌粕。   尾部设计上沫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巢。猛地一看依然很3系抄廓绰,但饱满的线条体现了4系的不同每讨抨。尾部虽然整体很“壮观”拷础,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顾壕,别有一番风味是瘟。另外季吉,根据套装不同响康乳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赁轿,实拍的运动设计套装为两侧双出贾穷,个人认为设计还可以更精致一些然吓。   车辆提供入贝沫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谭棱柑:北京市海淀区闵庄路19号   电话妮:(010) 5872 8888   本文导航霓百:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道随,自日产逍客2007年在英国上市以来仓甫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脆操。各汽车生产商自然毫不示弱幸票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廷参。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年容漆,公司就对其外观和动力均作出了革新靠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迁论痊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V握备莲。这款车售价要高于ix35穆狮操,标配版的售价与高配版的ix35相当酵戒。较高的售价并不会对消费者影响太大菩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力图松肚。 ? 现代ix35   除此之外惩韩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型离。完美的驾驶体验钩,充足的动力表现说藤改,日常的实用性以及低廉的养车成本蹭吕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面输弹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陋配,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些么剐。CR-V的后备箱打开的角度要更大害馆,后车门打开的位置更高摊落,加上方便的一键式折叠后排座椅喝称,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜划蜂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荡我袍。ix35的后备箱地板离地面更近频,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拣隋锣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗽翠睛,他们要对此多付1,700英镑仆筹努。其余两款车的四驱版逃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忻愁夏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谈。   从标配版本来对比三款车棉,ix35要优于其他两款湾仙。SE版就提供了后排加热座椅茹蒋,方便商务人士乘用埔。高配中更是有导航瓜草堡,蓝牙奴高,真皮座椅返酶帘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绵惟考,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徽欺。   综上所述戌歉错,我们推选出这三款车的排名分别是铆厕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肌寞,但是它的驾驶乐趣却是最大的扛充赏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吓谐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度美。低的污染物排放糖,强劲的动力表现通描,新引擎的装配让该车重获新生臼洞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烯寿农,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涵墩。不光是低廉的售价侍怠,标配版的实用和保修期的延长赶描稠,让该车十分吸引人囤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放币橡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品判庇藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载信,违者将被追究法律责任法苯。责任编辑矗隙:李敏" "  在国内合刊佬,提及福特这个品牌狠财椿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感馨脊叮克斯和嘉年华挡截魂,但福特的精髓决不仅限于此陵。在美国凳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军健鲜炮。近些年来递秸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围是,先后投下了旗下多款SUV车型驳忻,其中包括翼博啊、翼虎辞、锐界以及今天的主角探险者未。作为美国销量连续15年冠军的探险者清洁,它在中国的土地上能否再续佳绩弯?带着这个问题殴灌酶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙李懊炼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣瓷浮,也是其第五代车型镀秒讼。在今天看来诬,福特探险者圆润饱满珊兄闲,又不乏美国车标志性的肌肉线条感翰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拣辖。但早在1990年吹戮,第一代探险者刚推出的时候肮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侵。   随着时间的推移块纫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糠荡,与其说是改变范,倒不如说是更加顺应潮流惮俏。早先的皮卡底盘不见了踪迹咆多苗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂司。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥得ネ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)台。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑叵笔浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荡?结合同价位车型做个比较不难发现陛圣骇,探险者论尺寸绝对傲视同级千咀鳞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庐商,“尺寸”无疑是其最大卖点答妻堵。它的车身长芥、宽贝、高分别为5006mm氦、2005mm和1743mm送砰,轴距为2860mm尝发凛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渡冷,即便是与奥迪Q7的对比中娄书,探险者在某些环节也不占下风翰挽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桥截,探险者的最小离地距离为193mm夕,接近角和离去角也并不大染,仅有21.7°和21.4°侯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫂。" "  引言灯抽坍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点社幌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搬,其采用了全新MQB(横置穆粒块化)平台生产粒梢泛,不仅在外观饯、内饰方面有着明显的变化五妮,更低的生产成本其磁、更轻的车身也使其有着较大的优势崎。此外炉,作为其老对手的福特嘎埃克斯当然也有着较强的实力郴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评充。今天协铜,我们就来为大家对比一下逞送泻,看看这两款车型谁的实力会更强锋嘘鲸。 外观菠鞋炼:低调内敛大众风对比时尚张扬钙欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感菇,但在设计风格上却有着截然不同的一面倒惫弹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氖割。而赴懊ゲ欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息删孙伪。   车身尺寸方面珊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进息违窝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寝刀,轴距也增加了59mm林玻,整体看上去更长更宽更矮签氯煞。但其主要竞争对手腹┢撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势俊疽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袍、强壮维瓤亥、凶猛闹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劣。试驾被安排在了蒙特卡洛孟,我们被热烈的目光追随了一道局介,同样挠称,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坎渴宋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起了酗裁,它的对手就已经锁定了苦檀庇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翘漂,他们选车就两点炔,第一样子帅窘币,第二性能足够强大遁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓟鞠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搐。恰恰如此茶,它看起来很漂亮拿蹿,尤其是车身各个部位的比例与线条咖,挑逗着所有人的视觉神经湘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敞燎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泼访疏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实花豪,而且更杀气感更强阮信。怠速时慢慢靠近毯岗,它的躯体在微微颤抖朵摔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤断貌墩。   细节方面奥迪从不偷懒亭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帆敖哗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾海钦椿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘟沽。在我看来朽呛颂,这样的视觉效果已经足够征服所有人焚桨成,如果你觉得不够醒目俺,还可以选择将卡钳漆成红色心屡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龟,120km/h时自动升起篙攀,此时的样子最为动人晾唱,速度降低至80km/h后便会自动收回详。   进入驾驶室并不费力冀嘉,内饰与A7或者S7基本格调一致及纪,简洁朴实乏,中控台区域保持原有基调催跑般,有人说它沉稳躲氛隘,另一些人说运动锯砰,在我看来这就是奥迪的风格圃蛇典,可以满足很多人的口味碧,一切气氛都显得那么熟悉题惯链。   车内有两处亮点让我记忆犹新抽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擅痞哨,坐上去的感觉也足够舒服授。不足之处在于它的调节方式太过简单森匠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屁链豪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能书胸亲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纹涩茄,手感与大小都很出众斤,令人爱不释手抨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抒贰痰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望输匡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苟幢,善于抓住驾驶者的心蜕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分第筛拷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佳赶拨,两厢版掀背车开始越发备受关注粮魏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炬弛,强劲的运动性能也是非常重要的指标挟。就在本月初董枯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袜,除了朗行运动版之外显病,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诵翅案。接下来胁褥岛,我们将两车放到一起轮,来看看其空间和性能环节的表现如何沏隙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗓贾,如今的情况则正好相反兜签薪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此强晨琅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吻,两车的售价还是非常值得人期待冲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磋骇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计街滥睛,前脸没有任何改变倪胃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素居鳞,但给人的印象要更加动感磐。   车身尺寸方面檄铆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绊舞,各项数据都要比朗行运动版更大一些厂孔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搅脱侍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拉侵跺,比较适合家庭日常使用蒂坏谭。轮毂造型与三厢版没有区别江滩。在发布会上臂头讨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犬芬,相比科鲁兹掀背车不够运动冷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弯讣梯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埠齿,线条更加自然喝、流畅枫。两车的车身腰线笔直且显眼朴堕湘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薯邓达。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影探疽胶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尸狮萌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果措悄。同时嚼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彭琳烽,点亮后的视觉效果非常不错俊蚀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轿腹。整体风格也是保留了三厢版的造型效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邢讼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暑饯媳。2008年标瑰熬,丰田Yaris进入中国市掣璧》恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相繁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秃青,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尚虎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氰,想必原因大家都很清楚晨昆,致炫在各个方面都已下足功夫蜡歧,为的就是再续辉煌董负。   致炫外观灵动时尚秆丹,带着一些年轻的运动气息搞钳骨,车长为4115mm浦烧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怯票,比老款低50mm;轴距为2550mm估,比老款长90mm倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”推,这样的设计更有利于致炫的散热酮坡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粗褪扯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎酸谜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啊呵邓。   " "  在这一两年中豪猫嚷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚕女,究其原因锻币痊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有念暑。另一方面厂绿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淮矾。代表着大众在中低端产品中的最高水平普寄。如今珐惺瓢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隶途。带来的改变很多薄林,由MQB平台带来的更多越级配置硷,外观内饰的革新虚任,动力总成的变化屎烈,当然还有后悬架的改变碾。能否继续神车称号妈绘,笔者觉得上,可能性极大梗。   ●从固定平台向牟吧浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某冢块化平台的车型趁史楷,之后歉青谩,从这个平台开始娟,还会有奥迪A3等车型陆续引入沮兄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仕。但从高尔夫7开始颂激臂,这种概念将发生改变携。MQB牟罘盖。块化平台生产弗绷吞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汀怪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留测珐高,后面我们会详细说到萄腔钉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哗隋,必然是一台有传承有积淀的车型牧啪冉。经过几十年的发展和变革杆,没有被历史淘汰崎骨借,却总能获得新生和换代谩慌。我想符合这种条件的车型真的不多麓缝。甲壳虫也好评康桔,卡罗拉也好卡,都算在其中芦。高尔夫更是其中不可或缺的一款鳖,从第一代发展到第七代比,我们发现都案,很多经典的设计元素没有消失挥洗俱,而是作为经典传承下来起,但技术却在与时俱进的发展擞窝。直至现在猴炕酞,高尔夫7的出现陷诚,能够看到曾经的影子犬,也能够看到未来的趋势凹厕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宫茫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿箩,今天在紧凑型车上也上演程惫堂,只能说明糕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑟裸催,也从侧面看出使,这一级别的竞争是多么激烈扣,高尔夫7的轴距加长了59mm蹬摆虽,反应在车身上描峨,加长了56mm堡沽。这让我们看到版靡,高尔夫7并不是一味的加长怖,更兼顾着车身的整体设计书,以及操控能力的全局设计担锋酶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棱颅凳,争议很大歼性,但貌似并没有像新速腾上市时那样枢闻拷,引起大家的太多反感际懊蜂。或许一汽大众的这场策略大变播睡,已经让消费者黯然神伤了僧车赶。大家也都知道惹尾揩,这是没办法改变的事俯零摔,想要四轮独立悬架风青挂,会有性能版车型作为选择敞阑,要是纯家用松灸,就只能接受这个现实呢。   本文导航筐涡孪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧捞僧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诞丹结,这仿佛已经成为了一种定律吝患微。话说回来补,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踌残捶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纱扦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计思承虱、做工弥宋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼那雹粳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烯滩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劣佩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型推刹惠,为更直观的进行两车的对比分析浅夹唉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车趁攀霸,需预定等车时间较长陡,主推1.5T车型)作为参考对象景掳。备注勃其澈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砍肛噶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墨镭耸,瑞虎5和哈弗H6各有所长坚散繁,瑞虎5车身更宽梢、更高酵碘,而哈弗H6车身长度番、轴距更长肺挤。另外这两款车的外观设计原创度较高侧玛,没有明显的抄袭痕迹太苯龋,且能够符合大部分人的审美观纷,足以体现出设计团队的用心程度床赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伶刹仆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敦,意在塑造最新的家族风格岭接,整体呈现出大气跨柔、时尚的感觉内侍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窟,包括徽墨黑湿颇、烈焰红巨、赤金棕辆、暗夜灰篙飘、皓月白和丝缎银汞缓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赋,其更侧重于简约妈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可两。车身颜色方面狗肮,哈弗H6提供有经典黑供岛妇、雅致银箔、简约白镁青、中国红枷、风尚蓝沦么躲、摩登灰癸据、醇魅红颊醇、睿智棕共8种车身颜色干恃。   前脸部分界篮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果际酬窜。瑞虎5前脸层次感较强猫操驼,大灯巧妙地与中网衔接饲高瞎,而下进气口被分为了两部分幸申,下部与底部合适护板相连接布挟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和解盎廊,没有太多浮夸的设计逻航笺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辟教,但绝对属于耐看型锯柯,整体间流露着SUV标准的稳重气息播规丧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扁,车身侧面给人以更修长的感觉揽。另外徒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搬,车顶均配有行李架斤拓。   同样的丸竞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抢萝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面距袱朝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衔垂须,厚重的保险杠更具力量感酱。   灯光配置上墓醇斯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宛芹,内部灯组布置较为新颖锨诵畴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注太燃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滦,常见的柳叶状大灯造型舵,常规的灯组布局券豆,带有透镜的卤素光源大灯控,提供水平调节功能叮瘟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撅舍,看上去更为醒目和美观糯班群,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谱黑梦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应飘身寥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荆搏敝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徽,同时越久的期待会带来一个重大问题踩,那就是新产品如果不能做到完美妓褐垂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赡蚊,两条定论由中国媒体陆续传开冯设,首先它的相貌不错屏闲呛,其次来到中国的时间也不会太长了幸。一个月前何降,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁题凶郡,为何这么说眉彩酪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仓,通过细节上的修改睹诺,使雅阁更贴地气洁。   设计师在中国进行了大量调研工作洽,最终他们得知了国人的喜好雌九床,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攘伞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁高拼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疙俩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘸拼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惯壬乡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巢纫庞,在如今大行其道的“加长风”面前寥兽刀,本田倒是走了一回不寻常路健拘檄,这也是让很多人吃惊的一件事皇摊谰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹃巫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弦乏,究其原因我想和C柱造型膏粹猾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迸,先是放弃了老款斧头型的轮廓慑看,其次将双出分置排气融入到了包围中填剧貉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饲扫、动感靠拢蓝娟癸。   本文导航檬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座武芜耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯瑰将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坪使铣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睡添撬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姐矮广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜同。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛化,其中哈弗H6的风格偏向沉稳认,中庸的设计让人挑不出什么大毛病传拓。相比之下蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉康。总之这个价位的车型瞳,只要设计不太出圈消费者都能接受记。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭啤化,即便轴距也仅有20mm的差距瘦淋膝,如果无聊到一定要分出个胜负的话练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芍媳掣,在这方面长安CS75表现得尤为突出徽驰偶。顶部的灯眉设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟跋际,虽说还是带着几分模仿的味道饺,但却并不令人厌恶踏冕敲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型行啥,不过它的优势在于自动大灯功能飞刃鲁,这是我们在CS75上未曾找到的配置掠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匆,都是标准的SUV设计蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似都传航,不过值得注意的是髓挥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烷皑砷,上下车时可以避免蹭脏裤子玫佃辞,这一点要比哈弗H6显得人性化械动疵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剃辅围,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17十稼囤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滔涧,那也将成为它的一个优势性拔誓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异第厦烹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磺复鲁。两种风格说不上谁好谁坏翰楔尾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊革、更时尚的选择肺点。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楼捞徊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禄滇卧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河懦静,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郴乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧颗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溉杠。相比之下侯都,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鬼促惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巾蹿。总之这个价位的车型咀花拔,只要设计不太出圈消费者都能接受衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岛,即便轴距也仅有20mm的差距赦膝哺,如果无聊到一定要分出个胜负的话救夸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢瘸攫,在这方面长安CS75表现得尤为突出绞全。顶部的灯眉燎龟殿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型覆,虽说还是带着几分模仿的味道快,但却并不令人厌恶敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙糯澈,不过它的优势在于自动大灯功能覆护,这是我们在CS75上未曾找到的配置夹幕府。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胳层,都是标准的SUV设计落唐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羔似松,不过值得注意的是抵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹隧车,上下车时可以避免蹭脏裤子呢,这一点要比哈弗H6显得人性化侵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悉露扣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勺哥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话家,那也将成为它的一个优势涝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异操沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惩棱武,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫。两种风格说不上谁好谁坏逻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浪、更时尚的选择忍毁潮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堪搐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攘,埃隆·马斯克就是一个奇人几哪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克天?下文简称“埃隆”)卫撑。远隔重洋来到时差16小时的加州瓮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展两誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霓貌,一款名不见经传瞎牟椽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俗黎。在短短的5天内团,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试史盒。 ●曾经的TESLA句冗:短暂辉煌的Roadster   2003年瓷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司都宦,并亲自担任总设计师的时候溉入,他为公司取名“TESLA”喂复。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家十慑颧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侍词。而在十年前腻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了块,因为在此之前纳胳城,没有任何纯电动汽车成功过躬。   不过很快蹦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菲康,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差艇虑赐、续航里程短的传统印象突。只是鲍郊,那时的Roadster真的很糙讣纶,很贵杀,很没吸引力际嗣邻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘎瘦。   于是涩冕律,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纳馁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏诜蕖,已濒临破产……”桓。   不过狡萎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揭科卯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国途。仅从2012年6月车辆发售恭低上,到2012年9月这短短一个季度内梯掏讲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S访成,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柯吐,并且公司还获得了美国政府的政策支持惯。   ● 简约外形流畅饱满怀咯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伴?一个能够打动人心的外观设计刊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淮阀嚏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胳靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寞沸颓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者币皖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亩,是一位年轻的美国本土设计师瞄,曾经在大众汽车担任过助理设计师诵瓤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碎鲤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缓姑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暇靖锹,马自达旗下的Furai崎、Ryuga惶频、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刮镐躬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓜处,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菩凑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蘑葛贸。初次见到TESLAMODEL S的时候亢揩锯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系商,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此私骇,难道这两款车之间也曾有交集收?   多方查阅资料后才明白怀健桨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的图残枢,不过后来TESLA对其提起了诉讼龟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俗盎帘,还盗取了其电动车制造技术仿。于是紧接着宿江峰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扣赤腻,并最终完成了MODEL S的设计工作桂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尘,轴距则为2959mm骗归悉。仅从数据来看空,MODEL S已经算得上中大型车的级别谰栏京,差不多和奥迪A6L鞠、宝马5系Li等近似泡挛,只是车身更宽大也更低矮一些畏篙诵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僧乘窍。   整个MODEL S的车身上灌钱鸵,相比许多人和我一样匙爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黑究,椭圆形前格栅造型太另类了腊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴褂酵,但是这也成为了MODEL S的标志绰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志费密,所谓的家族式前脸沸晦。   你或许会认为没有前置发动机的存在菱,和绝大多数的电动车一样氮典,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讽囱,那就大错特错了黎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吾忱失,动力系统和电池组尾沛堑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络每,就和传统的内燃机汽车一样驾毁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柑。   细长条的大灯造型很酷涵,氙气大灯圈端、LED日间行车灯都是标配旁堡耍,和其他车型类似答祥黄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挤、LED雾灯以及示宽灯暖腻。只是在功能性上MODEL S实在很单调算,同价位产品上应有的大灯清洗痕、自适应功能等一概奉欠改谱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逢祈,4年的时间搔纫,经过诸多顶尖设计师的打造氰摄簿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篡,再到上海车展的国内亮相峨,今年广州车展终于正式上市屎柒仕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诗乓珊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怂锋春,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腥,这是中国自主品牌获得的第一个五星帝辅临。观致3四项总分达到了惊人的340分惨,这在整个2013年度排到了第一位料沽陶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样释,接下来为大家解开谜团皇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痕刺廓,观致3的外观线条十分简洁陋邵,但又不失从容优雅朽败,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉是埠徒,毕竟它的设计总监曾是大众高管帮如躺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泞。   前脸看上去相当的饱满圆润驾氰脸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅架,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仿,而“Q”也是观致汽车的首个字母搂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袒另鸥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缔显。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咖,这话虽然有点绝对空概竟,但却不无道理嘿螺桥,在说服消费者购买自己车型的时候篡筐裙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由备鸿前。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型樊,随着时间的推移良,两各品牌已经深入人心科,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秘坞,相近的售价叔、同级别的定位凳鼎剿,看看哪款表现更有诚意吻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晚褥,造型圆润符合多数人的审美括淮败,第一眼算得上成功萌汀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聪蹄锨,细节处理更为立体很显档次浓枚捶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浩屎祭。爱丽舍原创度极高很锹峡,很难找到其他车的影子烘筒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍存,只不过虽然车身进行了拉长土,但看上去依然是一副小型车的架势酿梦,气势上略输给爱丽舍娠。外观设计确实见仁见智垦,有人喜欢圆润稳重没辟,有人喜欢直线条的简洁利落不悍萍,嗯好吧菏,各花入各眼腺澎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侈掀梁,新桑塔纳除了车身稍长之外韶,轴距滔仕毖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饭遂。但整体上两者都属于造型协调的类型丘问稳。   内饰部分弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凑。配置细节设计无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计免侵,比如位于方向盘后边的多功能按键违幻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式文广,则显得没有可挑剔的地方礁戳情,只是限于成本蝗粗蔡,用料表现一般头搭睫。" "  谁都没有料到短短几年尖戈,SUV会如此火爆踩驼抡,从动辄百万到数十万的城市SUV竿汲怖,都曾经上演过排队提车的场景纺邓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要固钦潭,不同细分市场娶、不同类型SUV纷纷推向国内市趁型杀汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卜黔,推出了其首款SUV--标致3008蜂闺莫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣斜崧隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡视睫哇。而东风标致国产后价格有很大降幅晒,15.98-21.67万的售价也与途观石、CR-V爽桔痉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来京腹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫉儡。下面一起去看看吧魄离。 ● 外观解析   除了高售价外翅汹烷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碗秀蔽。太过个性辱借挺,同时又不够精致隶吃。而相比之下危,国产版标致3008要好很多堵钠,现代感更加强烈坷。前脸采用了小一号的大嘴诞,并且添加了镀铬饰条显示很精致尚,也符合国人的审美勉伐谋。   前大灯虽然不是氙气大灯侵惠,但是加入了透镜绞半邻,整体观感不差哭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晤却。另外呵挎诉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芦笺,增加了前脸时尚感儡庙库。   从车身侧面来看忱呈,标致3008加入了车顶行李架朴温,虽然并不是经常用到的配置亩典,但是对整体造型的营造作用不小版酚。另外典,黑色下包围凸显了运动感隆。   尾部是相比进口版改变最小的稿垄,不过依旧非常漂亮博,很有层次感驴憨。尾灯加入LED灯组傅,警示效果更好孩缚。另外最值得一提的是其后雨刷设计徐窘罕,在前雨刷工作状态下漠,挂入倒档鳞,后雨刷会自动工作坚心,非常人性化的设计龚凰辈。" "  说到法拉利苹、玛莎拉蒂这些品牌耐敝,网友们肯定会觉得遥不可及巴吴,价格高高在上帮碑。如今设枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli览兑踞,它以89.8万元的价格进入国内市场项茧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斜叫,让我们来看看他们三个谁更吸引人胃漠塑。   在市场行情方面毁憨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疟柯物,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的警小,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置输挟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翅。而其他两款车型均有不同程度的优惠怒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系认。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摊己拐,看起来非忱瑁魁梧的发现竟然落了下风软赡幕,令大家非常诧异驾。但在内部空间方面违滇,Ghibli组完全不能与发现相比渡悉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版退脱剑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂订袱,所以它的尺寸就不在此提及了蓝。   在该项对比中犁吕朗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截够舒辣,功率少了80kw莎容孩,扭矩也少了50nm私秘太,同为3.0T但差异却这么大芹。发现采用了柴油发动机牟,这款发动机的性能超众般窝断,在国内有些市场中非常受欢迎管。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敌灸。   对于传统豪华车闻言署镶同,前置后驱永远都是最完美的驱动形式场。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哺斑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅橙舰。路虎发现集成了家族中的优良血统汾啸鲍,四驱系统足以让众多对手汗颜禾。   本文导航苫挛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酚府,保时捷新Cayman在国内上市之后脾茹石,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冲哥,遗憾是试驾车迟迟不能到位囱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心簧答鄙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辫戈捂,就当胜利喜悦之余萄据,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顽括昆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我半咕橇:不就是保时捷最入门的跑车嘛陪潍昂,至于这幅尿性嘛充匪航?不过您还真别说拐珊躺,Cayman作为保时捷入门产品中黎胁殴,绝对是一部对得起消费者的良心之作毫堂枪,比起卡宴与Panamera来说簧,工程师为它注入了更多保时捷的基因时,说句通俗易懂匣虫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磷呵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锻乃匈,第一代Cayman的诞生是在2005年刷袖僧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格两柬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舰刻。   新款Cayman S外观简洁秀拳梅,车身比例更是优雅的惊人钨柏嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勒褐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馈芍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惺任。尽管如此坷,这款双座跑车依然非常紧凑捞,车身长度增加了33mm凹啃。车身前悬缩短了26mm钞非翰。   每次谈起保时捷的外观设计谜午,笔者都是非常纠结的心情答,恨的是德国人那副死脑经快,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锨此狮,喜的是哪怕轮廓没有变化奢核晾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿播稿,或许这就是历史的传承吧缅。   新款Cayman S除了迷人的身姿查,优雅的曲线之外纯,设计师并不是一味的强调柔美醋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刨先俩,这里需要注意的是芥排,这个大口可不是什么导流机构庐琼,而是发动机的呼吸通道禄镜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搓擞,加上凸出的转向灯设计囤拎,相信任何人看过之后都是过目难忘拓缆,尾翼同时配备升降功能隆茬踏,时速超过120km/h之后仕,能够有效提高尾部的空气下压力许竣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惫墨衰,这个是一个价值不菲的配置譬铝,总价44700元饲,如果您不满意当前的刹车系统搔顽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹊亥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颗歇,据说车用到报废了达,它还可以装到另一部车上继续使用亩,简直可以当做高富帅的传家宝枪蓟。" "  国内B级车阵营的争斗猎伞,恐怕用水深火热都难以形容翅淡具,原本只是按国籍分布的对抗阵营钉盯妮,随着时代的发展矩哥泵,已经逐渐转变为混战的局面登讼,比如ABB三个品牌的中级车辖甜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手互。同样的情况也发生在合资品牌身上仟耐,民用车级别的对抗往往更加激烈祷眷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薯,来自德系的车型是否会倍感压力铅培攘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呜酮供,又考验耐性的工作康惫。往往在某一个时段有一丝懈邓毒婊唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唱缓。网上车市最新推出的《抉择》栏目怠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当敢粪,做出全面的分析与指导埃哩,以同级同价焦瑰圭、同价不同级等角度出发瓮秆弥,全方位给您最全面的购车支持怠盘。   雅阁和迈腾搜码斜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拢,也许之前并不会将它们划等号渡癸项,但随着市场格局的转变扩,它们也来到必须接受对抗的门口妇。当然壬土拆,这场争斗的发起者是雅阁绣挤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敢餐泵,抢夺德系车根深蒂固的份额茅骇咕,看起来是个贪婪的举措传体,但能否成功却还很难讲唇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绘输,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钉钙票,反之同样加衬。客观的讲常,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忿甫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涸,但是这个技术到底是否实际蘑袖,还要从使用中来探寻窃奶块。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趣捣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响土诚。   第九代雅阁缩短轴距的作法烧,是令所有人都无法理解的屎,在几乎所有车型都在加长的时候且龄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椽,搞得你摸不清头脑独龟坏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镜烷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顽鼓谁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吮诞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泥干。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能飘,就是最好的证明捂盆,据我所知盟替嫡,直到全新一代奔驰S的诞生伎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝎此。   本文导航冠檬律:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年级洽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念编钡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴构幻。直到有一天窗逛,新速腾上市诲茄妒,后悬架变成了非独立结构弊沏尚,他们的崇拜似乎崩溃了收。这还是那个技术控速腾吗皖躬褐?随着时间一点一点过去屁结,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囱钨、速腾GLI偿兴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怒雇。不得不说馈佰特,速腾家族越来越丰满锈纱,那个曾经的技术青年诡,逐渐走向千家万户褪端财,满足标准化的舒适性需求晃坏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刻类狄,这让我们看到速腾到新速腾的转变串下侮,它变得多元隙,变得成熟刚驾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满混躲,开枝散叶就像一位长者巴厘。它不是急于求成羞,而是变得更圆滑更成熟行迪。记得一句广告语曾经说过扔:“成功的男人痊顺,有很多面躺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灌,它要更多变骡,它要更多面视沟旗。蓝驱和GLI忿,一个拥有更多的节能技术厂煞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构豆爸诺。当然拨,价位不同赤,GLI已进入二十万大关镶骑典。你有了更多选择浚耐蝎,你没有了挑新速腾毛病的口实绰酱。三种产品摆在你面前库抹,要节能投?要动力殴?要居家劝酣梗?新速腾都在这和邯凄。    直至今日椭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滦憨泌,的确逝庭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搭哄,多少显的不是很紧凑动感痰涵换。但终究那是一种技术执着理念下尚暖,最后一代产品了皮毁。新速腾的到来似乎终结了这些耗,悬架品质降低臣拧,操控感稍有不足省沁汗,但换得更宽敞的内饰空间娜艾定,等等等等化咯觅。到底速腾进步了还是退步了杯汲,我们无法一概而论技烙琳。但有一点檀,笔者觉得大家都不会反对食揣,新速腾的外观绝对养眼绕删。你依旧能找到德系工业味儿凭酒扔,但又看到更多摩登的东西裳芍寂。咸淡合适慷,老少皆宜胳。或许从这个角度来说沧,新速腾是成功的厦。    过多的技术说明炬萎,这里就不重复了飞修棱,今天我们就来漫话速腾芥。记得一次吹砍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面险呛沟,立马对它的内饰嗤之以鼻修。毫无设计感欺旗垛,直来直去氛笺,见棱见角剖。或许不光是这位搞设计的朋友蛔,很多网友也有如是感概蛔畦金。他少了一丝温情能心,少了些许浪漫圃家。不如北欧风情简约颓突,不如英国小车活泼播片叉。充满了德国工业时代标准化生产的气味练。打开高尔夫但何镜、速腾颇鞭哼、迈腾氓纤汞、途观瑰酚、途安的车门惕宫,你都会得出同样的答案扮。或许稼酥,这就是一种设计选择咕胖叹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绘,内饰模具走点曲线也不是不可以峡厢累,但当你仔细玩味之时禄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咯施。不浮夸低市、不高调芥耽克,你可以说它没有设计感卯苏患,但它却充满机械美坪物。 责任编辑为:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕唤,也就是S-cross锋驭许,售价11.28万-15.58万元谱测龋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱た尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客炯嚏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帆藩锑,其实并非如此忙患,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言临。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽诡,我们不妨来进行一些对比去看看咖翠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幂叉泪,也就是S-cross锋驭帛,售价11.28万-15.58万元讳奔碱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑场,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭筷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捎落祁,其实并非如此粹狼抡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僻灌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赎,我们不妨来进行一些对比去看看甸徒篇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伯譬,而且在轴距上也进行了加长睛桅,从而能够获得更大的车内空间软。其实就在此次广州车展开幕之前彤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验餐嘎趣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莆呛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锰队峭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刷贪疆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剁娠天。另外逛负艰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV解薪师、BUS通、VAN三个系列甘,分别涵盖了商务试、家用和专用三个细分市场北了。好了炒晒,闲言少叙岛蔑,下面我们就走近它们以作详细了解吧戏匠。   外观篇耍铂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剧芒雷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灭浅广,同时会在两款车型的不同之处加以说明兑汇甭。   该来说说外形尺寸了红擎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同害脑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm式。   尾部造型同样以直线线条为主要构成募,与车头形成了很好的呼应闯,而且从整体上来看车身更趋向于平直马焕钞。需要特别说明的是辱灸净,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陇线烯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式函瘦,以应对不同的使用需求歧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醚,例如高位制动灯陆慧席、门把手和牌照架隧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”态娠邦,“中国车”催然,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豆评胳。“北欧品质”传承自S60绵筹,设计风格以简约时尚为主筋筷,选材用料则注重安全环保矩钙钉。“中国车”同样不难理解悍伶偏,“L”是个很好的代表逃慌,但不是全部煌氯娄。   就在试驾会的前一天痪枷墒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吐。   ● 沃尔沃亚太为何物胺澈笛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剁骄头。沃尔沃成都整车工厂替侍琴、大庆整车工厂灿萍哀、张家口发动机工厂硷按合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玫面隶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产估克。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乡寝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衬乔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懊。如S60L有约290家供应商上,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊思点。而在研发渤哆、设计屁歌、采购和生产制造等各环节上荚午麓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步释勘,采用共同管理系统弧受。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吾,我们先从加长这个重点说起救。S60L相比S60加长了80mm衅环惭,具体点说应该是轴距加长了80mm喘微扁。这80mm用在哪了呢冉?全部加在了B柱之后靡瓣蜕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心死街惦,这里现在变得很宽敞扣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间络诡片,前排调到合适位置后戊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咀颗,属于勉强够用的水平;而在S60L中袱边拔,相同情况下连复,后排的腿部空间则超过了两拳堂,可以说是非晨痔妫宽敞令窃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恐淮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闲硕磐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呵,外形倒也没受什么影响旁剖,甚至感觉比S60还要更舒展一些斤娇岭。S60本就是轿跑设计风格米勉厕,后门加大后亨,整个车顶的曲线反而更平滑了假境。相比之下滥盼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藕,但却增加了几分优雅的气质吮劳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梳嘲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侣那叙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凸亥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”编角帅,不知道大家对此有何看法豌懒。全新的18英寸轮毂挺漂亮屠,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏,将扁平比从原来的40增加到45瓜痪什。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了币渴旧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰目皇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄帮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合确吨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惜搅,而像坐垫堆茄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色令百。这种颜色和黑色有些接近权抚怒,但更时尚项幌、个性一些疙鸡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旦楼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿排,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寺崔,后排乘客得到了更多的重视惋度褥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顷齿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浮慷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌撤款。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墒杀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溉下,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晤,可就在本次的广州车展上革潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市型,并且两款车的售价也是非常接近凉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辰假。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颁赐垄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颁,并且它的设计也是由国际化团队完成渭茶狠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾天票。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抬彪,并且两车售价仅仅相差4100元汐。观致3车身更宽李捕删,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汉痢潘。速腾则在车长与车高上领先观致3衔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熄讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叔丸囊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱定崔。因为排量上的优势奉和笺,观致3自然在动力参数上领先速腾蒜四嗓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戮彪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架令管,后扭力梁式非独立悬架芦全。   本文导航览肺:" "  今天给大家带来的两款车痪,其实已经在国内上市菲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漆络。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垄沏埔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梅唉侗,而标致301可能大家就不是很熟悉了坛旧瓣,下面鲍凌,我们就一起来看看这两款车吹部。 外观锚弄晃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挫袜,2007年进入中国靠虑。对于很多车迷来说趟抹,这绝对不是个陌生的品牌如,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恕菠,但可惜帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上酸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们式痕。我有时会想这是为什么腺?诚然羌戳度,英菲尼迪的车在豪华感桂、科技性能和舒适性方面都不输给对手沮,而问题恰恰出在这里吭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面败侯釜,没有特长就没有个性邪鹊,如果是这样的话酷娟茧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杏芜矢?   现在英菲尼迪也意识到这一点侮,且开始着力寻求改变瓦凶褐、树立自己新的形象轮氓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芳储,当时就被其出色的外观设计所吸引苛嗣擦,而今天我要体验一下它的新技术旧恳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫡滦士,车身重量上的降低幅度也不大谈城,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叮何该,这是很明显的改善尚,尤其是在性能和燃油经济性方面铜藉勒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供健,并且采用的是锻造工艺敞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绵,现在英菲尼迪Q50的对手峰擎,如宝马3系砂谱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巳坡仇,希望Q50能做的更好笑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啥隧失。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荆,但其实这些已经有很多厂商在做了础,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丹袭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化难藏。它所代表的是一种生活挤,是对待自己和家人的态度勘,是属于年轻人的精神咳艘酱,是一辆车媚屁熬。历经六代的演变蹲镰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荤掏抡,它虽然没有惊艳的外观枪,也没有花哨的配置稀,但它是品质沙菠编、安全播、耐用的代名词曝密惮。如今洪,第七代高尔夫已经面世短浇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国你念亲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窖澎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稀屉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玲侗探,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同案并忌,不再是一幅人见人爱的可爱模样莫岭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙目啼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窗饲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体密楞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菊淋,仿佛是灵魂一样爸匆略。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虏末岔,但从我个人而言当港朔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的港。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凤杠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诗垫, 坚毅的C柱是永恒的经典膳盒哩,不管其他部分如何变化危轨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亢炯算。   除了车身线条外爬对,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贸粹,并且被那条“灵魂”所连接着托谢羚,这在之前的设计中是很少见的芯酷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的味。这一点很有意思皮辉酶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弄暖贝,避免了大家后续改装豆。   说完了外观奔,下面我们再来聊聊平台队。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驮几帘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末几,例如POLO采用PQ24和25平台浪登顷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台莽虑,06-12款速腾采用的PQ35平台亥畴,他们之间都是独立的鞋狼趴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敌,它的优点就是几个级别可以共享技术凯。   共享技术又有怎么样的优势盆?答案是显而易见的廓返芹。低级别车型可以采用高级别车型的技术卵愤查,在产品竞争力上绝对要远胜对手尉绘,并且还可以降低研发费用百讣,可以说这种陌夼郎郑块化生产模式在未来肯定是趋势肯汝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肌咐肮,例如电子手刹稿、更先进车载系统春痹究,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配械。   所以瘫地,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化崎耗茧,就好像是四代和五代之间的质变一样绣睫馆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抗霞。但是否真的是天衣无缝的设计开,我们还需要用时间去考量妨俯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娘蜂,但到目前为止茅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告少蔑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新完,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菱粟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犁划。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杏桅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别距糙哺。   首先刷冗,大众的工程师对EA211发动机减重孺卫色,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫂煞皆。另外煞献浅,EA211再次使用皮带传动交溉,相比于EA111链条传动旧诽,皮带可以降低噪音和重量酬。除了以上两点外韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承理痘,在一定程度上可以减小阻力迟奥赐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呻倡蒙,EA211发动机参数比EA111有所提升烁纳酚,当然幅度并不会太大辛,因为整体的结构没有太大的变化勘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乖。   既然说到了车重叙蒂俏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寄寝童,这其中就包含有发动机的20kg拌尉苹,而车身采用MQB平台后也随之减重仟堑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涤,从官方给出的参数上看蠕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讹翅挛,这样的表现已经可以算是非常不错了孩葛。   说了这么多变翠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顿廖鸿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钳?是不是像资料中介绍的这样完美苏蚀妒?后面我会给你答案恰。" "   在国内岭顶骇,当一款车的价格到了百万元薯,那基本上就可以称之为“豪车”了烁,但过百万的车也分很多种黔猴,比如X5腐、Q7之类的SUV坝抖,亦或者911尼截苗、GTR的性能跑车心。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车榔倾迫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曝匠丹,除了我们经常能见到的宝马7系挨嘘、奔驰S级开、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膏轰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系混。    注公:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别部牡酚,但因为车款并不是统一的最高配床稀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堂祷丁。   新S级受青睐社票、XJL独具英伦风锭煽促、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牢犯头,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宫病汲。其实棉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碱享露,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲜认,即便不算是遥遥领先沪挟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行童。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晨然穗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多详跨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腔露,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抹躲纫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评份办菜,在其内饰的做工抗锌拘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毖:在自主品牌SUV阵营里面泥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳两卯,景逸X5的推出经过全新变脸牧害滔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轮矩榷。 外观权匠渺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掏崔闻。该车共有5款车型善梧,售价区间为7.99-10.59万元添。相比前辈景逸SUV夸汹缓,景逸X5的外观设计得更为时尚撩弓促,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荷脊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叙、俊雅红牟首、珍珠白巢、琉璃金篇、陨石黑僳附、钛金灰翅、马拉喀斯棕等7种车身颜色厩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乃。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔽残,与黑色进气边框的搭配也很协调氢伦峡,比起三角样式更显年轻谢。大灯内部采用透镜装置导,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玛磋。雾灯外包围设计突起慌绊,很好的与大灯以及中网形成一体嫁澳史。   同比瑞虎愧夏卉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沮,此外205mm的离地间隙感,景逸X5的优势还是相当明显的喇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受围薪兜,同时为乘客上下车提供方便签。搭配车顶上的旅行架谈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浪几,主要体现在细节之处的不同晶促你,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兽莆汤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怕毒。   景逸X5后窗配备雨刮凛褥,在恶劣的天气还是挺有用的季搔。此外全系标配倒车雷达咆揉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聘。银色后下档与前下档相互呼应市,整体感更为强坞蹬疯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粮咖殴,夜间行车的识别度非常高蝎。" "  前言耿猴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈荨,如今的战火更是愈演愈烈肌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阮祷葱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刹捅氖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轨,看看在价格相近的车型之间净,两车在配置上的差别究竟如何吧陶芒删。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架氰,作为一款全新换代车型浩,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵疚郏客”全面完成了更新换代牧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抹,只能算是一次小改款车型藐腿,除了在配置方面进行了升级之外慌涪僻,外观造型骏谈太、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腥蚕幌。   在此次对比中博伦惋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寞杜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恃芜,均在21万以内穿。同时又都属于各自双方较低配的车型轰技,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秒干燃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹视口,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁七。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力活,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度普。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据客官,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绵,现在还不是揭晓的时候衰葛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞥尖:mm) 4865 4930 宽(单位哺:mm) 1820 1845 高(单位讣长记:mm) 1475 1470 轴距(单位藕节坏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型料,因此其在外观方面没有发生明显变化嘘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幂理,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞪侨屋。前大灯组配备了LED日间行车灯谩凰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饶饭交。另外倪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旁哩,贯穿全车的腰线非常突出牌,车尾则变得更平蔬头。而与新帕萨特有所不同的是隙吐箩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寺葡,而非在行李箱盖上聊邦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莆梧裳,但是国产版车型与美版车型相比起来看湍来,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渐卢拍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑞碴娶。另外筷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踏落平,不过从C柱开始已与车身线条相融合换坟,深度虽浅但是更加富有设计感清慕牛。   同样媚擞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化途。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呸鸿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虐无,并且颜色也不显得突兀菲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计白,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溉轿。内饰配色非常清爽淘殊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侩,用以进一步提升触感赣。   动力系统方面火勤很,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逢瓷、1.8TSI钾莎、2.0TSI好墩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杉么宛,在保证动力输出足够的同时也相对省油纬扯锯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莆抗傅、2.4L和3.0L自然吸气发动机颂尘娠,在动力输出方面的提升并不太明显充獭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嚎锤,同时都采用了电动助力与电子驻车擞淀。轮胎规格方面缸,2013款迈腾采用的是215/55 R16快透,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宦淮邓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撤。事实上购救,自由光有足够的话题供大家热议菱夸畦,例如特立独行的外观辅朴党、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资偷。日前私,我们得到消息逃嚼,自由光将在12月底正式上市销售丁,所以当这次在广州车展见到它的时候讹彭色,感觉它跟我们更近了纳缺苗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拿,它似人非人孰副,行动极为敏捷赋乓,也惹出不少祸端戌,人们曾经持续对它进行追踪律蔡,但一直未果浦黑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挖虎蒙:敏捷练、神秘榔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肌费,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屠棵施。   很长一段时间里木,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面成纠,并火热至今伦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伙甸叙,起到补充细分市场的角色嚎卉修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倦房假,成了途观的小伙伴末盒山。   野帝的定位低于途观督炒,车身尺寸小于途观拉,同配置级别的车型价格也在途观之下靛焦,很明显咖譬觅,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻杞帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拔拢搁。   ●外观嗽芥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洛,舍弃了老款极为个性的风格搜,确实更符合大众审美沙,不过平心而论它依旧相当个性苏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吓,它显然不属于年轻时尚那类的孟驼蹲,车身线条硬朗豆须宠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点板硷董。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扑坏锰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曙,喜欢的真是特喜欢部,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滩弹。   ●内饰旗径似:沉稳卉匣菜、无趣领、无惊喜   坐在野帝车内监半疥,从气味到设计都令人非常熟悉戊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚷锑筋,在操作方面槐绊,由于没有太过复杂的配置界,所以操作上手难度很低本湿。" "  在如今的国内汽车市场中贯咐桂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沮硷梳,紧凑级SUV是近两年的热门车型疥驹路,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寇推敝,宝马X1在国产后喜,其售价区间为25.90-49.90万洛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堆墓佛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腐蕉萍,看看他们的表现如何提扑。   外观篇   由上表可以看出纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柿梆,外观看起来会更加饱满一些拟。   对于宝马X1和奥迪Q3陋避叙,都定位于紧凑级SUV烙磁玲,又有相仿的定价区间写悲耪,无疑让这两款车成为了PK车型惨棵,经过仔细挑鸦馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅检,整个前脸攻击性十足莽踏礁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硼欺搂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蘑,并且配有自动清洗功能卿靠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脯痛汝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拼蓬,所以整个车身看起来十分修长刊捐颂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沪剁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足档破,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格附牢嘿,看起来略显敦实吴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汾承滤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲角。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墒壕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灌路,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伍境、动感和实用等特点扑兴,所以在中国有着不少的“粉丝”蜂辨甘。如今策某糙,第三代飞度已经在日本上市辨苔,而不久也会顺理成章地引入国产事,全新车型是否能够保持老款车型的优点默,并且更上层楼呢佬?今天界宿岭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈痛稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姐庐沸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔷屑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计违,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胳。当然潭戎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口读帝,左右两侧都是封死的淖,目的是让新飞度更加的有型梳畦伙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垃侩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应款丰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲜韶跨,日本人称其为“1BOX”罐,发动机舱十分短卸懔,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum榔静:机械占用空间最小化型深穗,乘客空间最大化)联股,车身长度更多为乘客所使用矾。但与上代车型不同的是肠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体海炽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痢菊特。   在车尾的设计中摆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喀,此外谦,尾灯向上伸展筛朽,经后风挡两侧直到车顶斯台,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唬袄葡。在1.3L和1.5L车型方面反瞎,车顶处有一个小鸭尾造型轿但篇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芍。   新飞度好看吗港肪?也许这并不是一个好问题椭苔,因为审美本来就没有统一的答案奥。不过可以看到的是完巾,新飞度的外观更阳刚哨弘械,更加运动化蠕,也更自信了蛇崔倪,同时在内饰方面也走向了成熟仍顿琴。做个比喻吧封删,第一代飞度好像是一位高中学生妹咕萎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘶僚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙全碗,慢慢褪去了学生时代的青涩律,变得精力充沛琴舵、充满自信揩了刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑰煽畦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搔祭踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔怂,它看起来依旧如此的适合年轻人波限舌。没错截,搭载着一车的新技术之后畅雌溅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酞穿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价播仙。于是当新车到来的时候面,你一定和我一样对它充满了兴趣羞唇。这是最年轻的凯迪拉克斜嫁、最小的凯迪拉克刚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡? ● 外观造型们嗣:钻石切割风格依旧物,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峰辑哨、2013德国红点设计大奖诚翟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔效,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侧呐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔冕,只是这回颗,ATS是完全原创的作品妇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脐,轴距仅有2775mm闹祟词,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盆,而国内我们则把它当成中型车城沙,和宝马3系标准轴距版苟、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌,并比它们都要更小一些殊。   前脸的造型相当干练让,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张估弧,而是被很好的控制在一个合理大小上弯黄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚窜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位境。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剖辣劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轰融慌。出于空气动力学考虑崇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞,当车速高于60km/h时喜,前进气格栅会自动关闭焊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攫旅镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匡梁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型含,并带有远近光灯智能切换功能盎姬汞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偏皑链,快速亮起测旱颁,缓速熄灭的设定很显档次讹。再往下看瞧古,闪电式日间行车灯饰、大灯清洗嵌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伪匈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀容猴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都褂抛,亦或是造型需求位会赴,感性的来说迟补赁,可以视其为向着传统美系性能车致敬纺赌泼。身处车内屑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”配疆糖。   ATS是一款后驱车炮无肋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誊:50妒建特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燎冒酞,贯穿车体的俯冲式腰线摧、短前悬瞥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上董藤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响病。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块扭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚册。而在规格方面丢啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馈家拘,前胎尺寸为225/40 R18妮驰朴,后胎尺寸则为255/35 R18闲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踌跨如。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致噶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茨俩荚,至于设计师是否真有此意丝,倒还真无从揣测鹿笆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔽蓝吵,实际上龋拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计革建。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭,由此带来了不错的视觉冲击感目,给后车以足够的心理压力瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付铣骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翻,至于3.6L V6车型何时会引进从氮道,官方暂时还没有表态心,而是否会有V系列性能车型的推出荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懊鳖,虽然它是一款两厢车炬食徽,但当时也没阻止消费者对它的热爱闪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痪盟忌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苛尺,两厢车朗行也就顺势推出赌脊疚,可上海大众并不为此满意铺匈罕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阮骡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硼彤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额攫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垛弧剁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫判哺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜型,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寝械。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔑距,这款引擎具有全铝轻量化的设计广扳究,对于减重以及散热都有进一步提升太浩霓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郊偏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些结,参数上的差别却没有这些技术来的明显觅雌啪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圈奢闲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吓授,高尔夫在这里就比较有优势了菠疮,采用了四连杆独立悬架钦怀拒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缕蛊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪喝弟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的己,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搽梧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幸喝,看看它的实力到底如何娟闲市。 定位及对手分析缉参查:瑞虎5定位高于瑞虎冠到,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杭苦,定位要高于瑞虎车型览筷础,预售价在10~15万元左右夹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兢。定位的提升酣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诧痛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馆。 【左上青:瑞虎5;右上驳:哈弗H6;左下拿扫:全球鹰GX7;右下庐妊竞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沃嗡,目前市面上的哈弗H6幻焦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手山呵啪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠词爽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阑泊俄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剿识酣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刊辈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来景,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厦秋。 三款车型具体型号及价格参见下表挛沪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脑,GLI是其中相对惹眼的一个裂箔墓,蜂窝状中网设计和GLI标识必,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来燎睦哗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恒那松, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踢坷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外财,另外两款车型都采用卤素光源拎。 车尾部三车间的区别更行琢А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼细,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理储骡慌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇剐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晾糕,侧重舒适性和耐用性茬。   内饰方面膜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型底慰。三款车无论是在方向盘接摔祈、排挡杆底座还是座椅上缆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀情瑟煞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吭柑:" "  奔驰S级在国内上市的时候汐,奔驰就打出了“汽车发明者澜,再次发明汽车”磊户纲,对于前半句傻刃恼,你应该可以了解涕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畴随。但是后半句是不是有些困惑呢窟济?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话任甜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼街愁,全球订单销量迅速上升泻,国内订车也需要很长时间呸嫩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虑脑锹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犀?除了进行试驾体验之外钞涂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豆亢华,相信看完这篇文章之后许,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盯乐。   之前帘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扯搞炯,如果你感兴趣可以点击图片阅读创。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媳秀,属于入门级别车型比,排量为3.0T融,售价区间为称:124.8-141.8万元之间弄,只有两款车型可选簇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T码炒巍,售价区间为179.1-204.8万元开钦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拐轮。   对于汽车厂家而言粕酵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”目譬,无论是从设计薯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哦涣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翁稳尝,并不是要面面俱到的去介绍伍京恨,如果这样的话书怒,几大篇也不会介绍全滩杉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的容冠。   对于外观霸,依旧是那句话徽皖淀:仁者见仁娥摔,智者见智澎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞪镐话。奔驰S级总体还是体现这优雅大气电撅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酿炕炊、冷峻的态度拉蔷。如果非要比拼的话蔚宦肺,那么最能体现科技的还是大灯的设计谋断。如果没有奔驰的奋起直追谈封嫡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猫抠,但现在我想应该不会了擂帝髓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凶纷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛋崎煽,所以从侧面看起来就更明显了请,奔驰依旧是将优雅做到极致矾,而奥迪A8L的车身线条并不明显芭膜,前后比例也是十分协调磁败,整体表现的是一种中性美鬼泊煤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果女哇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒,最能体现出美好一面的就是细节的处理杆。比如色,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纤怖不,只有在R挡的时候才会开启容,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果财洼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瓶胺劣,当然这也没有异议搅顷毫,但是和奔驰S级对比之后串竞,就能体现细节上的不足了霉途,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉卧烧。   本文导航阂澄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垒踏、G渺帘骑、QX蒲臼蹿、FX帝、EX脊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讥攻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韦峨拢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX练,趁着2013年的尾巴诧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些地,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹊袖,提高车型动力勘狸协,一方面也使车身稳定性得以提高戳巍。2850mm的轴距虽然没有变化挛鸥,但是空间分配上酞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拣矾。   前脸整体看上去十分圆润饱满匿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恐鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恫建,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸次盛,L型大灯像两双飞翔的翅膀兼猩亨,随着车子的启动地皮,展翅上扬挨忌烷。不过这款车的前脸上南团抗,我们并没有发现雾灯的身影荤。   与前脸一样稍鸵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毙酥攫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多详慑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面款,博得了不少的关注茧。大家这么关注它肯定是有理由的呸辱,名图定位于索纳塔8代之下冠、朗动之上睛,依靠丰富的配置吼、合理的空间和稳重的外观内饰撇,实实在在地填补了中间的空缺贬海氯。据了解便呸韶,名图上市后将会有8个车型韩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型风?曝光北京现代名图详细配置)兔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碑,1.8L自动DLX道盲栏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型染。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅县:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咀,启辰R50X为8.28万航,MG3 Xross的售价为8.47万元塘传。按照车型划分来说沤,启辰R50X属于紧凑型跨界车昧慕谱,MG3 Xross属于小型跨界车难棋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贾钮灰。但在外观方面签猩,MG3 Xross比启辰更都市徘烩、更适合年轻消费者坷拨。   启辰R50X   外观方面浩棚比,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架看挖饺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弥。由于增加外观套件喘,尺寸自然会比R50有所增加烹,不过也仅限于外观上菩妹,轴距依旧为R50的2600mm疯好,同级车型中算是比较出色的数据砷骋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翱困省,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顶磨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耻淮水,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抽貉记。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茶。   侧面变化不大泼襄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔚睡彻。典型的跨界车必备配置行李架媳坦刻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唬湾刑,有了它的陪伴快棺台,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屠邦。看似设计复杂的尾灯蹬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肉,也正是它的出现戌衰佃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冗警。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇卞孩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尽,虽然MG3 Xross的售价更高翔似,但在配置上却没有太大优势钉磐坟。启辰R50X中装备的倒车雷达扁短嗣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娃寡啦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性容亥,同时对关注度和销量也有较大的影响佩拘失。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憋俄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舷篓伸。另外艰朔,天窗也是大家乐意看到的配置秋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驹混。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粮塘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一必。三点式倒车雷达坟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隶赖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宝吮,也让尾部的整体感表现更佳喘量。   本文导航车话:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锯?”每个人都会在心里问这个问题段。它是个新来的家伙坝翟容,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磷无任。“这不就是3系的Coupe版本吗份猾?”有人一语中的舜拖泊。故事讲到这里似乎就可以结束了靠糜,但事情真的这么简单吗乳醋?当然不范。在真正去驾驶一辆宝马之前洗兑,我们无法给它下定论疮。于是问题变成了拼胶泞:“4系是一辆什么样的车丰骄摩?”   几个小时前(11月12日晚)汕,4系刚刚在国内上市盼,售价59.6-73万元苔隶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挥,但不管你是不是4系的潜在买家锈奠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贾。因此嘎陇,我们为什么不暂且抛开一切杂念叭工疗,而单单去欣赏这辆车呢录供?   ●外观峭盲:若要欣赏谈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line店,中国官方名称435i 豪华设计套装比铺。仅从外观来看枷赦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力起。原因很简单晌辱,它的确太像3系了敦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仿扇,4系如此像3系(F30)渡尾壬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沟惕。大家难免会因此而看轻它跋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了促。再瞧瞧6系筛肯,虽然与5系和7系的关系不一般梯牢,但它显然幸运得多婆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慧瓣巾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氏问,即便这辆车没有装备M套件铃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瀑无。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碾,从这个角度看梅伺,再也没有人会说这是一台3系了扑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞬,易成为人们眼球的聚焦点盎绅,有些喧宾夺主的意思开。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帕。不过轮胎的配备让人不免有些失望仇嘿尺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7息,对于435i这种动力配置来说夸蔼泡,225mm的轮胎确实有些太窄了境。   从车头到车尾廉惹,你的心情会越来越好咸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雹。细看尾灯造型署,它更扁更犀利吗蓄颓,与3系有了细微的差别涂,配合流畅的线条拒,再没有旁枝末节膊柒,给人赏心悦目的视觉享受砰。   ●内饰廷:领导胚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庐磊鲁? ? ?   4系的内饰应了那句老话桂:“以不变应万变”居鲍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赎桅。为什么这么说坑林?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烯甘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散台是霸,如果真的会有人选择这款设计套装铝杆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刹撵羚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人解,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷农寄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慈婪匙,不如回过头来看看那些被你所遗忘奠,或从未关注过的豪华品牌唇版佳。在它们身上摧,有你难以发现的豪华品质垦,也有能够让你折服的豪华配置惊策猎,总之孤,在选车的过程中辆,尽量不要做的太绝凌,因为买车不是跟着别人的感觉走毙萌,选到自己合适的才最重要耍陀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞘,又考验耐性的工作季波愧。往往在某一个时段有一丝懈祷〈址琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生突匪避。网上车市最新推出的《抉择》栏目姜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廉,做出全面的分析与指导苇,以同级同价甸辫洼、同价不同级等角度出发诬喂,全方位给您最全面的购车支持仿瞳韦。   X是一个颇具神秘感的字母茄让,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现毙,往往能与这个字母挂钩的人物戏涣倪,若不是什么超级英雄虐控跑,就一定是罪大恶极的反面人物喷螺钢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵讲令,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啤蔫凑。由于种种原因停,这些汽车界的X-man无法全部到郴硭薄,而今天出场的这三位擒泼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渭穷富。   两款日系一款美系擂请,这样的搭配或许有些欺负人斤筏趣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伙叫。作为ABB之外的豪华品牌潜聪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钞,都在顶着巨大的压力在中国生存者搅撬。当然惯菏惨,它们之间的生存状态可能有些并不相同府扇,这与进入中国市场的时间段、推广力度拾、价格等多方面因素都有这直接原因绣诬同。SRX舒橙突、RDX和RX坛,既是同时拥有X标签的SUV车型范署啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肯,这样的巧合其实并不常见道掀,但名字的相近却并不能代表实力和销量磐碳阀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质首蜡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狙碾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沦孪舌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藤辽瓜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痴,将其取代的是刚中有柔怠璃,粗犷与细腻的结合体抠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱池奈。   本文导航板塑滥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腐娃,很多汽车厂商都为国人做出改变逝,纷纷推出加长版轿车瞄瓶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偏抱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碱裙兢。新车在天籁的基础上加长了135mm铝,但它真的只有加长这么简单吗怕?显然不是谓艇死,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纱呢茨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型融料叔,新车定位要高于普通天籁袒怖、迈腾雅阁等车型豌脱摹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藐,与之前换汤不换药的公爵版相比吩,全新车型有着非常大的改变贯词仟,它注重车内空间型汲辱,更注重后排的豪华感受拱谰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吞空,主要竞争对手为丰田皇冠识酬、马自达929等车型函。公爵自1960年以来共推出过10代车型屑抚。之后公爵被日产FUGA所取代拧乡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出低息陌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戚溪,新公爵版的车身长度完全领先于对手赴,并且在轴距方面娩绩,全新公爵版也击败了其他金正对手哼。在车身尺寸方面僵橙连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幕。   新车的前保险杠经过了重新设计外佳槐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰等,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歪撅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寂入,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晶伪亩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滦琳勉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迹。但全新外观并没有显得笨拙翘,相反侧面线条看上去更显硬朗簧勺霓,同时还提升了豪华感伯。17寸轮毂采用了全新造型菊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斧拉。   同时新车的尾部也经过重新设计厂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峰,让人心里觉得踏实屑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镀,这也是日系豪华车惯用的设计手法便慧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒那壁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搪亢。   本文导航牧辖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可京,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泻颊刑。不久前敛,哈弗H6推出升级版埔菠,现代ix35也完成了小改款投揭天,今天我们就将这两台车拿出来比一比烂,看看在汽车领域内辑,中韩的差距是像国足那样不争气碗了,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怂娩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敌纯监,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞧,而且发动机的选择也更多藐榷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呕盲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皮淡。售价方面两车差别较大豁蔚,这一点也一直是自主品牌的优势所在肺间谷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右士宋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泼悉。   外观奶涵购:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饰壬,比较明显的是在车头休绍华、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敖锌阶,另外在车头下部进气格栅咆彭纲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理麻忙砂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锤啸硕,不过因为仅有三款1.5T车型哥醚舰,因此他并不是今天的主角棠钳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淖兔沦:第八代索纳塔)计贯码,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型行踩:全新胜达)博,两者在ix35身上很好的结合在了一起毙,看起来既有轿车的美感迪风,又不失SUV硬朗的气质零。 外观配置对比缆伎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔫踩口,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啸欧彪,优惠后的成交价在15.84万元左右瓶剩氖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脊降,因此我们拿出这两台车作对比撼善。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富釜娃普,除了天窗绣剖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能即豆括,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备士鳞。   车身颜色搬脐粮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醛塑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谱,多了一个闪铜颜色的选择凡。哈弗H6颜色也足够丰富稿,平日最常见的白缮吩慕、黑扫晌、灰疚、银都具备猜捆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氯赌,基本足够满足消费者对颜色的需求厂。   外观小结喉:   外观方面我认为两辆车都很耐看莎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言来氖船,因此更显时尚捕眯、硬朗啊瘁扑。哈弗H6外观也很不错风,可以给人非常沉稳踏实的安全感刀郊匿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笛褐擞,外观就更不输给现代ix35了惕。更喜欢哪一款见仁见智灰粗策,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比景妨甘。   >>>慎防购车陷阱拼缓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV集菲懦?当然是因为它空间够大焚露,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廖搜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘎?或者说什么样的MPV算好几叭?多大算大顺?今天田角拱,我就从一个汽车网站编辑的角度详,跟大家分享一下我的标准和看法势稿林,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现射伤钞。   在我看来欢,对于一款7座MPV来说粒。大家应该首先关注它的乘坐空间庞脊戮,特别是第三排乘客的乘坐空间偷碘。因为以我的经验反,7座车型中咯狄故,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泪。要不就是顶腿埠酞目,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受火焙我。所以在选车时孩髓邻,这一点大家要尤为注意垦,否则第三排用不上趣,倒不如少花钱买辆5座车抵夹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呻南。   第二个关注点是后备厢鄙翰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赂。很多7座车型在展开第三排座椅时比溉舰,后备厢连放个包都费劲了菠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候送顽,有可能一点行李都没有吗斧?所以这一点输笑羔,大家在选车的时候也要注意寒丛。   第三点是便利性拉,这个除了日常的储物空间外睬,还包括第二排上下车的便利性怀拴、进入第三排的方便程度等歼苗辰。对于7座MPV车主来说壳氯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幕纬彻。一般来说前排往往是孩子爸妈巷怖,而后两排则是父母和孩子卞,可以说是老的老奋称金、小的泄!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厂捶。   开头长了点褂报,主要是跟大家分享一些经验五晦息,下面我们进入夏朗评测憨冷,看看它的表现如何颗。按照刚才说的虎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间心戮。至于外观晚、内饰饥胃骚、动力等爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容领镣闺,我们稍后再谈混涵入。   ●乘坐空间松危:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姑,一辆7座MPV遁,前两排的空间肯定是没问题的农荒浓。比如我身高175cm退肌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侗丁好,靠背的角度也可以调整30°左右边订。前者很重要鸥,可滑动的范围越大踢氓徐,和第三排相互迁就的能力也就越强垦。   从上面的体验来看侨耿,至少从腿部空间方面来讲涕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俯,而且进入第三排也并不是很困难极抖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妨闲,几乎领先于所有的同级别对手穆刺,所以相应的脱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的费纠。另外有一点大家很容易忽视的是轨面比,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绿挖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郸,而较窄的第三排(受后轮锣笔统、后悬架影响)则只乘坐两人惮。   与夏朗相比戏容,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹿掳釜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拇拓豆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人动犁,满载时第三排的舒适性可以想象娥,一定好不到哪去取罚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盯思恳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毙犀差,而且五个座椅都是三点式安全带榷,都配有头枕伶肮光,这也是其他车型都不能比拟的一点滇界躬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坎埂巨,比如长辈腿脚不方便进第三排夏夹鼎,那你大可以将儿童座椅装到第三排卞,这个很多对手真没有笺蛋卷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立献,到2013年11月新车上市仍,短短4年里劝,观致汽车为世界带来了太多惊喜暗崎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驾堵。新车迟迟不上市盎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谰篱麻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展券。是骡子是马弥逼,终究得拉出来溜溜剖镣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品试卷锻,到底有没有想象中的那么优秀购扣?趁着这次的试驾活动武萎,必须让各位清楚的了解真相酚千。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孰?这是个很敏感的话题肥办,却在任何一个场合都不得不提酣瓮痢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僻,而非决策权渗透牟抹,这个是一个需要十分明确的概念绞呢。   综合来说拍,您只需要知道圃:它是一家合资公司捐刷,也是一个中国品牌侠谜父,但是它的发展不受制于任何人沉络蔷, 并拥有独立的褥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洞,制造的也是全新的寥秘凭、面向国际化市场的高品质原创产品膝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墨荣,副董事长Volker Steinwascher石清仁慨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簇卤量,前者曾是大众集团高管膳黄,后两者则是举世闻名的顶级设计师廊旦橡。所以在观致3的外观造型上箔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竭挛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路牢董,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溪,车身尺寸处、腰线的丰富程度等踢融,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谜受。如果一定要说有什么特点的话豁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厢白。   不过彻送,若是细细揣摩这款新车喷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毫团供。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性款,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兔。而由法雷奥代工的前大灯骡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诉天,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宦迁皆,如果您愿意再多支付一些费用窍屑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯了修、大灯自适应开启及清洗等配置透磐拟。   除了前大灯内的LED转向灯之外沏稗,后视镜上同样布置了LED转向灯晌椭堤,只是LED二极管贴片的间距有些过大染癸,点亮之后似乎缺少那么点感觉保,而厂家的工程师也很认同我们的看法伙古局,表示会很快对这种设计进行改进雇。而后视镜的特点是宽度很大订司,可视面积优秀卫,并带有电加热功能绥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兄腻镭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑华,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素努,无论是大灯夏巢菲、尾灯组布局玻,还是倒车雷达的探头布置等等策短。而很多时候虽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倪瞥菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗓勒嘘,设计师的固执被得到了采纳攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况让弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本度澈俩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捶湍绩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的外。用厂家工作人员的话来说桓垒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甘,必须成双甫冬屉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巴城厘:LED光源+导光条疾、双倒车灯怯、双后雾灯晨,灯组的供应商仍为法雷奥思妇。   尾灯组本身的效果相当漂亮矗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卜窟,但不得不承认的是摊浓胁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗅。双边双出式排气管叫答博、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兑邵头,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搂伙筒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佳判揉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式密等,前者搭配在1.6L自然吸气车型上内,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奖盯。轮胎方面观致3也是十分的给力芯膊身,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品双,因此马牌就成为了唯一的选择灿登彪,对于消费者而言自然是件好事赁舰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎去腺乡,这款产品显然更注重驾驶舒适性查妊沤,但规格上似乎不那么亲民类僳扰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条删,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹅卉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲸缝,虽然市面上可选择的车型非常多讨,但是想要在其中选择出一款空间够大俗,配置也不能太差的车型雄籍修,着实有一番困难捅宫毙。近期我正在为选车而烦恼辑,裸车预算在10万元上下徽加,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铰人剧,所以对空间的需求比较大第梢守,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疼显损,今天蹦陋,我们就在这两者之间碍,来一场空间的较量施富掇。   飞度共有5款车型垃讣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肺标,骊威共有8款车型逗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间特馈。此次对比文章中随,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靶,两者指导价分别为10.42万和10.58万少抹,并且在上海都有一定幅度的优惠涎卤,实际售价两车差异不大目。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翟凳:飞度时尚运动但铅滦,骊威中规中矩酪怪颅。   在外观造型上酮,飞度外观饱满簧,硕大的前大灯柯叫淖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚替斥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搪虹,不过现款的外形并不显落伍苯砍。骊威的前脸进行了重新设计伍捷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凛烦,不过整体造型依然中规中矩揪边咳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棵窜,飞度长宽高三维尺寸分别为鸡恃滑:3900×1695×1525mm熟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm科灵,轴距为2600mm免法琅,从数据上看裳邢垛,骊威具有绝对的优势蚂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助季粒寺,请继续看下文腻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巳瓦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滑帛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薪肌碑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褪歼。另外系财里,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碘孩荆,飞度为前后盘式恳堵皮,而骊威为前盘后鼓泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正双缔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虾钳乐,对提高倒车的安全性也会有所帮助乡吉畦。相比之下谦擎敛,同价位的飞度没有此配置挎具郝,有些遗憾勉寝。两车都配备有移晷幔控钥匙咸啤搂,飞度将移鸨荩控按钮集成在两把钥匙上八僳,而骊威的野锌控器与钥匙相互独立秦壁母,而且仅提供一个夜ぐ控器念刚,不过两车都装备发动机电子防盗系统颈。" "  现在出现了一个有意思的局面彻巨蒙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霓耪典,而且还有像大众汽车那样炔芜茬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梨糖盼,在大众汽车之后呢切,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洛溃丹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歼。下面我们就来一起看一看这款车救。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孔寒?不得不说逛挠狭,从外观上来讲坡郡坛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粕,购买它的人们岭襄,更多是在预算有限的情况下追求实用性但辟浓,谈不上什么审美喜好潭躲。而全新爱丽舍的外观设计涵收,明显向前跨越了一大步林。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人里,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欠赴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm探夸篓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捌慕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来令苹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驼。这很符合中国老百姓的用车需求贪撼含。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筒休挫,注重舒适性耐懒疾,但行车噪音比较大纯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仇鞘殊,除此之外扳闻,车外再没有开启的地方蔼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磷泥。除此之外蓖醒吻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畴献,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓝菊譬,属于全新爱丽舍的卖点所在峦彩殊。   本文导航类:" "  一直以来步,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疲颊岛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竟能。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扩鲁匹,但始终让人觉得有些激情不足碧退,与犀利的外观不太相符嘘焊抛。日前户,MG5带来了一款全新的1.5T发动机第佰,传动升级为6前速自动变速箱锹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笔慰洛,提升了该车型的整体素质些疲患。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涸,在外观内饰方面变化并不是特别大呛背逆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沉街,新款MG5 1.5T也不例外盗靡。如果说红线彰显了运动气质僵旱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些授醇。   新款车的侧面造型与之前没有变化绒但,作为强调运动的1.5T车型潮伴常,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果该。车尾的变化也不多吉,远观基本上发现不了变化所在勺城。   本文导航唾览:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫩骆,而在中国市城省,两者的竞争更是激烈盘,A4L一直在销量上处于领先地位奢,但宝马必然不会轻易言败媚挥需,所以我们看到了宝马316i的上市皑典,其价格下探到30万以内勿惜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嫩旧愤,豪华品牌坦、售价30万内携、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足保钠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桅幻搂,还有手动与自动可芽慊巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据居,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磊徒飘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淑从盛,并且我们看到官方定价方面拔唉,316i进取型甚至还要便宜8000元全葡褂,不管你是不是“壕”嗽杏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渡芬巢,在大部分城市陆干,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挪,所以过多的点评话语我就不多说了痞,谁更好看都是自在人心的事节。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肺,但是小编还是要尽到自己的职责娥伟,必要的展示必须得有施,下面就看看两车的车头正面大图对比嗓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糙狭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潭救刹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镁曹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裳艾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了老绷挠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型警告尝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm小,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位另。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酥绍盗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讹但板,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娇冉喜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硕,不过这都是个人审美的问题了黎桓,整体两车的外观设计还是在一个水准上荒警炬。   轮毂上滑,两款车作为车系入门版车型垦翅另,都使用了16寸轮毂邻械篙,尺寸相比各自中高配车型是小了些陡彩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椿说,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贫密嘛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舰,并且在胎面宽度上比316i更优涉狠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象党邦粹,用一款中级车以较高的姿态切入市惩楣笆辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扳吗,按部就班的推出了中级车GA5珊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丘怕嚷,而随着国内SUV市场的井喷啃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声不枫。   好的产品才能抓住消费者绘晤金,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啦。在今天试驾的这款GS5身上判,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熔狼磨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来禽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念念,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贝阶,看上去却十分洋气切。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732患信腿、1854剃喇、1680毫米武双,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坛壬夕,这也是国人喜闻乐见的守室翠。   车头的设计略显凶悍奈,设计师称设计思路来源于雪豹煞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剩括,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脾栓。前大灯采用了透镜式的设计星赦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯先,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的布,这个考虑绝对够实在鸵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兽力,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果实嘲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视未粪矮。   在轮胎方面浚宝拎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的合,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宏。轮毂的造型十分普通奇,只能说看上去很顺眼比较实用吧凌豹。   尾部有一个明显的掀背设计下唇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毒。尾灯采用了主流的LDE设计倡高焙,搭配大尺寸的高位刹车灯圣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呐,辨识度也更高急吵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轻文?是豪华奢侈的奔驰S级诡伦,还是“上天入地”的路虎揽胜诉,亦或是驰骋四海的保时捷911伶并?对这一价位的车型来说窃,什么才是决定性的购买因素哗街?是配置还是性能寿禽磷?车型对这一价位来说到底有多重要歌味?要回答这些问题当然还需要专业的解答警。今天部,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崇涩犁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜内腑低,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舅毋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馆灭。非土豪们该,退散~   由于有200万元这个限制惮睬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崔疮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鲍歇簿,但市场有20万左右的加价岭嫌经,且并无现车奖挛裂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霉,这款车终于摆脱加价颁,进入平价销售阶段扭裸,当然能否买到现车就看各位的运气了哼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煎些,但跑车的身份无疑是最拉风的贡。   尺寸上实在没什么可比性钦煞榷,加长S级无疑是其中最占长度优势的沥扮疚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短愧酵媚,跟标轴S级还真有一拼驳拟吓,巨大的高度也傲视群雄赤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势具械碍。最后我想说的是嘛晶囤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闺箩马,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓖潭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隧,公平起见还得排除车重因素戒惨芒。别看S级一副身宽体胖的感觉饱临,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洁晶博,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橇侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疮耻播,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挡滑,别吓坏了后座的VIP了队。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人儡壬伺,但也确实相当可观了捷欠碾,不过由于这款引擎还是有一定年头的观,其276kW的最大功率是三款车里最低的诚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缕材我。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的架盎。不过写到这儿我很想问一句端,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史推,就能成就今天的丰功伟业臣,是这样吗缝坑凑?就算这不是一个伪命题拼舵粕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲤谭。那么晤素,历史能代表什么嘶蓄肪?之前蹦尝沁,我肤浅地认为纲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嚎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到告绍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佛驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辆赣。 ●何为中国专属童?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虑谓:S400L两款鞋、S400L混合动力一款轿、S500L一款煌匙。相比世界范围内的S级胺,这些车型有三大特点尚苔:全部为长轴距版画、全部为汽油车扮介、S400L两款车型为中国专属婚涎赤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郝乌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意城,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匪奸。因此第,中国专属的S400L与它们相比廷救的,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藐丹顽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关思靡。我们已领略过S500L的魅力玫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版描犀。   ●外型疚媚:更长鬼密畔、更宽雹、更高肠问香,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁称笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致结面,尺寸上纯须筹,它比上一代车型更大绢板拓,轴距则保持不变纶奋噶。从数据上看黔儒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形啡,但落实到实际的视觉效果暑讽博,我想没有人觉察出几十毫米的区别随社。相反惋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梗藕猛、霸气很多寺喝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穆,根据车辆配置的不同鹅涟排,全车使用的LED数量有所不同差。我们不知道具体车型的LED数量乾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秸,它足够惊人侨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暖歇、中国市沉史钐印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兽。对于中国人来说斡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菱,中国人将有更多合适的车型可以选择甭。同时凛,市场竞争日趋激烈犁兴,汽车售价降低芳澎币、经销商服务更好篡。   作为目前全系的入门级车型绞费倍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妓镐蒲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受念梧唬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氏湘前。对于S级来说恐临钩,无钥匙进入功能十分重要腻硕,没有它笛,许多车主会无法接受嫌鞋。   如许多人看到的一样锑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倾宽儒。在奔驰车上钨,总有许多你也许永远也发现不了的配置僳细,它们中许多都与安全相关肛。比如S级全系标配的自适应制动灯彪肩丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囊金,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摆墒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题太螺岗,什么是MPV车型始虐桂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影便痛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型托汝椿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衫协。是MPV抹惦皆?是轿车扳需?还是旅行车广定纪?这看起来确实是个很有难度的课题赋另,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乒芒。   当然这次大家不用只听我的一面之词侗胚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诚,而且他们一个是马自达5车主餐笺,另一个是沃尔沃V60的准车主涤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赎枪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型容。   首先登场的是胡正暘免,大家一定不陌生鲸,他是我们汽车之家评测团队的成员垄,今年27岁碱缓,算是个文艺小青年缉都艇,热爱生活戏怀某,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罚构棚,刚刚新婚不久豪惕贪,正是对未来充满希望与热情的时候捣肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廊,如果家中添丁的话享荷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标典靶亮。   杰德测试车刚刚来到编辑部洼轮,胡正暘就迫不及待的去体验了龄岸妓,据他所说浩饥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筐刮蕉,属于一见钟情牧。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫩愤改,杰德都和V60差不多跋,是辆旅行版轿车的样子颓。   当然外形只是一方面睛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骂,特别是第三排座椅方。实际体验了一下邻彤腹,将第二排座椅滑动到最前面的位置丢豌娟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黎,头部也有四指空间兜滇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锚鸵鹅,之前的文章中我们也有过介绍揣父酒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法双徽。   更多精彩视频德昧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僳耿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屏竞,表现基本上与V60相当赡才蓉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刑,在放倒第三排座椅的情况下团,用同样的一些物品存放来对比门褐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矮境纫,而如果使用上第三排座椅竣侗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了默。   胡正暘对于杰德的看法催朝酥:   首先杰德样子很好看浪甭骆,够时尚钞,年轻人都会喜欢操霓蛔。另外凹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坷,但是内部空间利用率更高桥摄,实际空间体验也让人很满意酥患,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间槐炊玖,这点非常不错潜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敦。   不过它有个问题狠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迫半,只适合短途出行陶掇藕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了观僳丁,如果需要经常外出长途旅行的话骇纬,5座版车型更合适东。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV款冻适,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间判胶赂。近期聘鼻,2014款雷克萨斯GX400推出市呈さ说睢,作为小改款车型牟蹈抱,此次推出的新车在外观方面做了改动策搽堵,同时在配置上也有一定程度的提升忱乔,动力则保持不变滴坊,售价方面与老款车型保持一致帛男婪,提升了新车的整体竞争能力烯碧冀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307染、308既污、408第,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浅,现在又来个301想,不要说是消费者购切,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炮。这就是紧凑型车市程甭昵骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逗腿。东风标致301矛头直指桑塔纳唐苔磺、捷达和昕锐蔷拭套,我闻到了火药味惠幸。   11月19日上市使毙,预计售价9-11万逢导,与雪铁龙爱丽舍同平台箱枷贺,只有1.6L一个排量桨,变速箱有5速手动和4速自动可选络。以上这些是东风标致301的一些基本资料乃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氦搽,因此从很早开始便陆续放出各种消息官珊,以增加关注度焕瞪粒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卷防,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卡山红,为全系顶配毕畏双。咱们从标致301的身世说起堕,先把头绪给理清了趴。   ● 东风标致301是辆什么车锤?   听到301这个名字祁焕琉,大家都能知道惦忻,这是标致的“3系列”模量,但307碗囱藏、308听过触,301却是第一次听说焊华。其实301的身份一点儿也不神秘厢酱陕,大家都记得富康吧垂眉?富康是雪铁龙ZX四脊精,后来在中国改款改名从,叫爱丽舍沫薄山。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锨辣,这是它的第二代产品妈,而301嘲女,就是标致版本的全新爱丽舍然,它们全都是一家人患毛。   对于大陆市场来说窟腔逻,标致301是张新面孔含,其实早在去年底它便已在土耳其上市凤贪,之后陆续在阿尔及利亚低、俄罗斯等许多国家上市巴十。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疮餐,同时贰害,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等购驴。它将被销售至世界各地胯,成为一款全球化的车型撕乐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侍笆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撕诉蒙,标致301的外观乍看上去没有什么特点飘。你可以猜到这款车的定位了故目,30岁上下灵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辖。   其实301长得有那么一点像508缚线,这是很正常的凶,毕竟出自一家门娶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抗。要让更多人接受簇,太个性肯定是不行的萎层嘶,所以这个设计思路挺好绒尝戳,也应该挺对中国人的胃口先坑肥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怕挡啊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帮倘、捷达冀拢哭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涉辖丰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庞跺。不过它的备胎又回归了185mm鞠啼,而且弛赌,可能是出于成本控制等原因散功法,备胎使用了不同品牌的轮胎科读。   我个人不太喜欢标致301的尾部娜会绣,总感觉哪里别扭斑绿,也许将来出个两厢版会更好看帆雌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刚凳顾,而且中高配车型都有竣其,比对手厚道荷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潞侧糙,温度适中牵舞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梗寞拦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒蹈戎,他们不仅发明了西餐餐具毁:叉子拍犯繁,还孕育了诸多跑车品牌戳,比如诞甘:玛莎拉蒂涩瑞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喂书颇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淳。   ●外观弘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摊菲鼎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色据吴净,它们都是标准的行政级豪华车厢鸽,有着一副不苟言笑的严肃表情溅溺,外观线条规整埂,那种气场让人敬畏辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然帽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别附套测,但气质却截然相反僻掂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筋丧抄,标志性的大嘴咄咄逼人苇舞,意大利人对于设计确实有自己的卓见毕恫。   如果将总裁与同级别对手放在一起卧虾,它无疑是最夸张腊、最具美感的搽。这的确也与细分定位有关系绊蠢,奥迪A8犁、宝马7系这些德系豪华车都以低调朽酮、沉稳为不变的设计主线硕菇贫,更多的在表达权利成寞杀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期轰懂。而意大利人则不然彭渺聚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识料,即便是这样一款行政豪华轿车如,依旧坚持了张扬的风格牧材。   这是我第一次见到新总裁的实车捞宦,它确实比老款要漂亮淑蚂掸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颊,而新款前脸带来的侵略性更具气质片。   车尾相比车头略显内敛街,双边四出的排气管成为了最大亮点灿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主师辩沪,聊及为何选择总裁时革录匣,他满脸诚意的跟我说掇拷雌:“好看!跟找女人一样辅洛困,好看唉靠坚。”“呵呵朵偶,好吧久吝韧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着避蓟祷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脊,卡钳由Brembo提供圭谋瞄,颜色理论上是可以进行选装的纶附。轮胎为倍耐力P ZERO系列爬忻,前轮尺寸为245/40 R20递旗,后轮尺寸为285/35 R20悄伪。   ●内饰普:运动豪华是主格调   置身车内此瘦沧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陵扁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冻地奖,显得有些过于保守了喘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颊盎平,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馈莎矗。   方向盘直径略大颇钒龄,背面配有尺寸硕大的金属拨片酱阀夺,手感很棒抹。导航系统为Garmin弓硅,7英寸液晶屏尺寸不算大侗袍温,中规中矩沽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烦篮鞘,已经很少遇到长相令人深刻矾长,而且相当满意的车了冀矮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椿,价格低颅破,与同级别车型竞争性价比十分突出午嗜携。但在长相一直不怎么给力话蛙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羡梁纯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豹,不走伪高端路线的致尚XT挥,其动感的造型非常独特沮。在我看来抖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确世,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出察胎,购车群体越发的年轻化蚊纤零。   说他年轻衅棠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扩患焦,这只是时尚的一部分谩膏测。   前包围的造型充满了视觉张力凤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勃睡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痹,显得非常动感衡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表共。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秒趣氏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皋吴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咀,这也是在向合资品牌看齐嘘吨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醇采,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琅澳嗣。而在车身尺寸上蔑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钦棋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹭,与他同级别的对手相比有着明显的优势鳖瑟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是同,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎农,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宫雷划。   致尚XT的尾部同样不乏亮点握邢砰,上窄下宽的造型十分饱满奥,而且显得更加稳重坛俗。尾灯的造型修长赶钮矩,且正好与车头灯遥相呼应籍峰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伯,动感恒、年轻换。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置系漠,虽然仅有三款车型配备此装置焦鞘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现护饲嚎,想必也是极为厚道的垒居陵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好珐款情,我是汽车之家刘涛规拷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辆东:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挽。时隔一年后的2009年烙素细,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锭晨舱,选择它的原因鹿沁,用三个关键因素涵盖课拉:“外观内饰漂亮贫、静音好鼻庇糕、配置高”侯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威登型虚,作为老款车的车主费呻,带着期许乖唤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抗猛,有了下面的车评虑诡断。   注释克诺刻:为了方便大家阅读冯叭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彭呛盒,描述为“新君威”甭儒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幂,以下各个环节的评价用满分十分制驹椭,做点评鹅。   评分标准废鹃:   及格段里蚕:6分   表现尚可绿:7分   表现优秀匆辉:8-9分   表现完美逗陛栖:10分   外观彪:先天胚子好驮嚎,改改更“时髦”   改进评分蹄靡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炉,应用到了现实量产的车型中厘。在当时慑,245mm的胎宽童、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卫钉鲍,毫无疑问是走在了对手的前面疟弗激。这种先入为主猎假,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狄泻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臂赁糙,说君威有一副“好相貌”酱妊,我想没人会投反对票勒厢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荣突墩,18寸的大轮圈不仅保留迁,而且换成了密辐条设计翻糠吞,前格栅的修饰孟,在视觉上显得更为立体闹舍,但就我个人而言更喜欢老款倡撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”动。俗话说“7分先天粮把,3分后天”晃哇娜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碧华,应对国人对“时髦灯具”的要求僵试,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澎处涕,坦率讲械,不是我喜欢的风格狈联,如果换成一辆科迈罗默广闹,我想我会投赞成票七敦。后尾灯苛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磺郴泪,视觉效果不错碍鹊卤,灯源亮度不刺眼埠宠,亮起时不会让后车问候“家人”邻畔秋。   内装末:对不足进行了优化儡,细节仍留有遗憾   改进评分奴:7分   我必须要承认昆,我是一个对细节做工异常挑剔的人惫汲。从2009年到2013年孪拦,新君威经历了至少两次改款升级浪耍剁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题登彭谩,仍未得到改进降党。强迫症对于细节的不足涡,只需一眼就记在心里兑读膜,每天上车看到就会不舒服般玻。尤其是氰,新君威的前排仪表台与座椅之间肛陛,留给司机的跨腿空间并不大靖,当你磕到膝盖外侧时儒榷铜,你会嘬着牙花子搏,蹦几个“脏字”勃静敝。   聊完了不满沉舰摔,我再说说好的地方肮才。日常上下车乾拔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置味盾邵,我的09款君威开了4年跑了5万公里奖沸,座椅的“敏感”部位劝,已被我蹂躏的起皮磋究酷、掉渣苏漏分,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谦,视觉上显得极为邋遢筹缕界。此问题弗,在新款君威上得到了明显的改善芜查锚,侧翼立起的角度变星俨ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剁瘟段,但此问题我跟厂商确认过仿,确实为真皮)峨踏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料导。凭此一项郸跋,拉开车门的印象分就能加不少罕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淑抱,我的老款君威在二手车出售时聊煎,就因为座椅皮面老化的问题差捍岭,被“扣分”爱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衡茬辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洗承,好了许多欧邦。8英寸蔬、带有触摸功能的中央显示屏磺倘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丘并臣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皋释,在实际操作时显得华而不实秤捶腹。多数情况下要调节温度鼎,只能用手指去“抹”评,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喘,并且无任何的震动回馈提示潜揉,行驶中操作不够人性化老蒋模。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弛传,相比老款的旋钮控制思敌伐,视觉上科技感更强田。实际操作时会,对于手指滑动位移的识别能力响应较差局。尽管支持手写功能伦,但表面手写板的面积很屑榭А,如果手指较为粗壮潘起,表面面积不足以支持对手写区域的要求酸豢。索性傅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醇橡。   小贴士淡:针对上述功能的操作“鸡肋”斤砰丹,我向厂商做过咨询兑。对方最终给出的结论是酪保汇,此功能在研发初期篱抽狸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橙醋腹,停留在几年前渺巳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郎澳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裴侩。   仪表盘上的这块儿液晶屏圭纶沸,支持多种信息切换查阅活幸,视觉效果自然更时尚吼桅,也符合当下的硬件的升级进化潮流屯仍。但拒,仅就我个人而言避幢,我认为任何一项技术的进步与应用绩授,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撼勒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唾频,所以仪表盘的车速指针肝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺,当你想从正常模式切换至电台模式时脑何,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题动纶卸,时间大约在2秒左右善窗葱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溺撂订,因为系统的升级唉,所以导航从路径开始到定位确认导航孙,逻辑上相比老款车型售蠢,要合理很多牢并。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释贺华,被彻底改进降。提个建议峦,新款对于路径导航的语音提升卫,在路径判断时时建,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妓窃挂,如果将“请在下一个路口右转的话术”讹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抢去。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窖聪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撑。整体效果句鹤邦,高音有提升撼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次四。以往那种“嘣呲扳顽磊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痕混,无法在这套BOSE音响上找到徘辆写。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纤稠脊?加长版!与其给那些改装厂提供生意芳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车噬。近日看式墒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L外,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沤巨,这款车就要正式发布了相床毯,海外售价14万英镑起豹怂汾,约合人民币138万锨。国内250万以内应该是不要想了春,土豪们还等什么汉,赶紧再加价20万下手吧@恰(注释祈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磺,外观上并无过多区别睫贫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表景使私:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的般颈,因为用三个字就能总结扮:没区别戌美。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坡寂。除了实实在在的空间优势皇,那种与众不同的气势也是重要因素之一弹樊畅,这种毫无区别的外观咀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汇颧涡。   英国人果然内(men)秀(sao)孪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贪谴嫂,改造成了两个相对独立的乘坐区域帘萍,原本的中间座椅则变身中控台辜拢,提供了空调揣藩偷、多媒体烯胺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孝邦嘲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绘。动力和传动系统方面练连司,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溶。   总结汤:路虎揽胜L目前仅计划在中国旦窟集、中东地区和北美市场推出切,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泻。另外漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贬蟹,预计广州车展发布筐。土豪们继续准备银子吧俱讹淑。 免责声明熟:本文仅代表作者个人观点抠位偿,与环球网无关壳购侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮揭,对本文以及其中全部或者部分内容拉钨阔、文字的真实性飞姓删、完整性缆滤、及时性本站不作任何保证或承诺惋讳,请读者仅作参考通颇,并请自行核实相关内容贿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候餐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禄惨,那就是新一代天籁·公爵膛劣。早在2008年6月莎,东风日产就推出了天籁·公爵尸罕磕,它的外观宦、配置均有别于天籁其余版本憨,更加高端大气上档次畅。也许它不是最走量的版本避,但绝对是天籁系列的一面旗帜茹。在让大家久等逾半年后蒜癌括,新一代天籁·公爵终于露面浓搭,我们也第一时间对其进行了实拍埔擦锈。据悉卸玻新,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冉迷诚。 『注乘埂磷:为方便大家阅读舒比,文中天籁·公爵简称公爵版物哄涵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钳瓤,时而艳阳高照十朗僧,时而大雨倾盆潮辣逛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妊妨,与身旁碧绿的草地相得益彰登韩。我盯着它看了许久坊软,心里盘算着钦冗缓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煤骨拟?   嗯齐箱持,画下草图之前得好好思考这个问题戏亨灯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苍含卞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错我,唯独看起来太眼熟课涤秤,对旗舰来说这可不是好事谐,在A6L甚至A4L面前寡卯,A8需要更多长者般的自信屉攀铅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸手充:六边形进气格栅面积比以前大了不少彩冻,而且线条硬朗到接近于矩形规刮侨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞭,从前脸横贯而过嘶力,再加上全新的矩阵式LED大灯恫呐竟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闺,它是A8这次改款最重要的升级之一身乖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒲哥蛋。以前大灯为例卧渴,分为远光洗铂檄、近光模挥、转向/示宽这三组横扇屁,所有光源都由LED组成襄,通过与摄像头堂钨痘、夜视系统箩佃、导航系统等部件的协作悼,可以实现几项很有趣的功能燎:   在Auto挡位开启远光灯街彪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踩泡韧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置报,瞬间关闭部分独立的LED灯体返,会车结束后捍据全,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滑。在整个会车过程中家凄拾,对向车辆的位置一直不被照亮能,而其余位置能保持远光照明状态拦,既不妨碍对方驾驶员视线陵,也不影响自己观察前方路况刃拨薄,相当智能顽。   当夜视系统探测到行人时桔,LED灯会连续快速闪烁三下瞳可烂,对行人起警示作用嘉,如果夜视系统探测到牛剁黄、羊之类的大型动物誊僻,LED灯则不会闪烁困睡尼,避免对动物造成惊吓腹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整设袱。另外它的转向灯采用动态效果皋揩,灯光朝着转向的方向滚动点亮冷涟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毕苗难,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亩僳,提高安全性乘堵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宦叮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现事仑柑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豁景,有些来自室内的模拟演示羌迁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秃,看看这些功能的实际效果到底如何搞梗坪。   跟前脸的改进相比妮,车尾变化幅度要小得多氢冲舞,主要集中在尾灯部分苯府儒,线条更加瘦长陌顺屯、扁平僧旧,视觉效果更干练磁蜡期。除了那个“A8”标识掠谷锤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陡,看上去还那么年轻运动令考怜,缺少沉稳气息峰潮骚。再打开车门一看杰袖翠,我明白了牡赁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹦绩嗅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齐乌诚,使用了和路虎卫士相同的发动机帛,配备了六速手自一体变速箱皋壳际,以及许多高端的配置肩籍。让这款车有了很多吸引人的地方哀驶,但通过试驾箩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感形。很多设计还不是很成熟淌笺,尽管这样洞俯日,这款配备了柴油发动机的SUV懊鹤告,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫡闻,依旧在同级别具有很强的竞争力啃熊传。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峭嫩,尤其是大灯组的设计盟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入静险相,都比老款看着更有质感日。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赁翅匈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小办。此外纶,中网的设计很有层次感豌,运用了一些镀铬饰条嚼,也让这款车的前脸显得更大方田程懒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鼎,钣金工艺还有待提高呐啼。   车身侧面造型亮点不多首惋匠,线条还算比较和谐吧揉假,亮银的行李架比较好看肚卤瓣,但实际用途不大邓底缺。车窗所占的侧面比重较卸掷怠,稍有点显得失重猴熟狸。四个车轮显得很粗犷都帆瘫,轮胎品牌是玛吉斯四,成本并不是很高鞘莱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庇沃似,注重排水性能儡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炽。   车尾的造型比较臃肿型村唇,相比车头来说监镀点,造型并不是很美观虹,尾灯的轮廓没有什么美感可言豆仓湘,轮廓显得比较生硬帝。车尾下包围外观设计的不算太成熟峡档,驭胜使用了三点式倒车雷达酮纽,在实际的体验中迫,探头反应速度稍有些滞后剧肃梅,给驾驶者的观察带来一定的不便链,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍。   本文导航太:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莫,已经跨越了整整40年骆迸。在这期间鞭彼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗜?当这款全新君威GS出现在你面前袭,这个数字就已经不再重要免梅。每当我们回顾历史冻杉,终究也是为了更好的感受当下穗肺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陵琼响,的确也不太容易考究荚藐,所以话不多说权朵,马上进入主题奢绅诺。   君威GS是别克君威的高性能版本弯豆滦,作为其最明显的身份特征痞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乖戎戌,攻击性十足的设计让人印象深刻寞现。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旁孤,采用盾形设计吝泞,显得非常紧凑图革督。大灯部分全系新增了日间行车灯埠炔,整体造型与普通版君威一致苛烷版,仅在内部细节上有些许不同宠观勘。   车身长度碉丧刚、高度比老款略有增加贡纹,宽度和轴距均未改变假牟。侧面线条也是延续了之前的设计膳,十足的运动紧凑风格度瞥锻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疼经茄,十分醒目睫哨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氢曹,更显紧凑辱。LED尾灯为全系标配喜煎酞,灯罩经过熏黑处理伸炒讲,提升运动感绰成。作为动力更强劲的运动版车型魄微,方形排气口比普通版的圆形更加时尚去,同时也满足了更大排气量的需求废紊惠。   本文导航罐:" "  近日苹畅倒,奔驰MLC的效果图再次被曝光廓底鳞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造硼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哭,融入了轿车的设计元素汇痢。据此前的消息粳,该款车有望2015年推出炮呸缺。 奔驰ML   从最新的效果图来看哥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纲呻譬,拥有相似的大灯造型怯,以及下保险杠的设计僧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胆屠辜。此番设计目标很明确斤体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吨甜。   动力方面也来自新款ML贬拜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW行盗嚼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW图屉紊,峰值扭矩400Nm船礁,编者猜测未来MLC将会延续该动力抵。不过伦弦蚕,MLC未来还将推出AMG版本搬搽。 责任编辑沙荆铝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年商梯妨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欣患瞧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钦炔双,然而对于消费者来说霜,可选择性太多也未必是件好事蹲废瞄。许多车型的定位都非常接近瞳被欢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哭逛洽,那么它们到底谁更运动泵巷附,谁更适合日常驾驶渡,谁的性价比更高呢舰诽敢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看室遣咯,马自达CX-5在价格上具有一定优势却骄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糠,其它车型在20.78-25.28万之间桂矢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榔,价格适中莽揽堵,而且动力和配置都很不错掳捍闲。反观翼虎常茶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舅登,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万榔,但翼虎胜在配置丰富褥妹莲、动力强劲坪薄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糕眯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万好公高,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诧垦寂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绅,这听上去有点意思精,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翰省县,那么结果显而易见汗构,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魂哥潮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拌覆。然而消费者大可放心参,CX-5的动力也绝对称不上弱赁,尤其是市区行驶恕尸阔,它的整体表现很轻盈聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诡领卵,没有涡轮发力时的突兀感蒲厘,这让它驾驶起来更为轻松森。   无独有偶鲤,两款车都采用了6AT变速箱累,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣司慧测。可惜的是胜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磨醛。另外帆纫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揪碘,常规的形式很容易操作芯健,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡少,并不易于操作呛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肖平,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氦牢,与翼虎也有将近3米的差距兼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巷挤圣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进片社毁。   油耗向来是日系车的优势所在咖蔡,CX-5的发动机压缩比高达13:1拴迪牧,并且装备了i-stop启停系统狠,这让它的节油表现比较突出煎隋。在气温32℃妇梢、全程空调癌萝腑、车载一人的情况下闭剐珐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绕捎,其中经历了畅通和拥堵等路况豁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晾俱粳。同样路况下蓄缄垃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篇绢凛,尤其在开空调的状态下雾,翼虎的油耗表现实在令人担忧乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沙。   作为一款城市SUV持唤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颠枫挺,都采用了多片离合器式中央差速器强,并带有四轮电子辅助制动铅距灭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叛亲。从我们之前的测试来看案呈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恕稼沃,所以脱困相对轻松一些冒薄。不过在这里我们要告诫广大消费者邵谜搓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倍,但两者的定位都是城市SUV粕漓臣,越野并不是它们的强项肚哄团。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫌衡,油门踏板的脚感誓陵期、方向盘的转向手感蛙杜痪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烽啊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耙。值得肯定的是脑截,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧拘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准练。然而相比之下吨,CX-5的整体感觉更加轻盈淳可,它开起来并不像SUV浆趣,车头的反应更快热,油门踏板的调校也更加线性荡,而翼虎整体感觉更加沉稳家,底盘扎实嚎,但或许是由于整备质量更重的原因牌缔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酵。   就驾驶方面而言拔籍,CX-5给人的整体感觉是动力够用速、油门线性事秘鄙、操控性出色起,可以用“好开”来形容忻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坊淌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感科午,但翼虎的发动机输出并不线性路,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猾陡。另外些,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讼,加速猫发、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攀帮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锋捶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啊,放眼整个市炒谴恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孤泌身,基本上5个手指头就能数过来绩韦慈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痢济美。   有关于新款E级外观税既聘、内饰及空间方面的介绍断吠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 档。在我的这篇文章中咕,主要关注E260L动力方面的表现劳沉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机净骇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郸淘躬,最大扭矩则达到了310N.m炉坪趁。虽然排量并不大磺鄙,但是通过加大增压值台题眷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛙吞京。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用老笆,对于这款变速箱挂搪,我想大家已经很熟悉了烤苇欧。只是我想再说一次培灌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型图睡,但在日常驾驶过程中惋铃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踞翟。大多数情况下温和澄癌赔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫁埠埠。   只有在深踩油门的情况下柯独北,E260L才会爆发出他凶悍的一面贝嚼豹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峡痢台。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话想睛,你也可以说他动力输出不够平顺率蔬。   一直以来好,我都极为中意E级的悬挂调校棠舰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心草弓颠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赴,我挺惊讶的驹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坞橡系,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灵。可是仔细一想蛇陇摹,也很难怪宝马会这么着急瓣腾疆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赦捻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品返裙。据悉陌,宝马4系Coupe将在11月12日上市涡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔬。(注谓:为方便大家阅读枢尽形,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袄舰拴,在你初见时防,很难相信自己会喜欢上他势疏。因为你花痴于帅气拉风的外观慧窗裁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贸羞,那么他的表现自然不会入你法眼汞。但时间久了卷,你发现再帅的外表也会看腻秤筏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莽缴侍,放松不下参。这时驶勺萍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慌躬、运动但不难受的座驾频。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佩狭储,除此之外铆,他还是一台很顾家的车梨。   没错难概,他没有特别帅气的外表躬桂逞,没有特别强悍的动力疤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浇枪醛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谷那。下面掏龄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盒迹。   ●车头造型犀利脖宛先、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙誓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乏,定位低于大众句。现如今别灰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邵府无,而伊比飒便与POLO出自相同平台伸妈涝。因此在车长等诸多细节上谅竞纤,两者都十分类似菊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型午杯履。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狙、1.693米的宽度违,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丧双萎,这点确实让我感到吃惊担梢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矛。可以肯定的是木闷桃,你无须对他的实用性产生怀疑跋玻。   你有没有发现粕庭幂,他的日间行车灯耐顿秘,很像同集团的老大哥奥迪A8钡口蛋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺瓮墨。但毕竟乘兢巨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骆,他的目光也需要这样嚣张厂摊。   从车侧过渡到车尾览枢泞,顿时觉得溯涵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帅得,从凶狠瞬间变成温顺考。我揣测不出设计师如此分裂的思路狗淋瓜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驰羡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罐热,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贿,而在我们的制动测试中盎午,他的表现也确实不负众望宪。我写这段话的时候拢,一名同事从我身后经过说了一句嗅:“哎捂莲,这轮毂挺漂亮的”内巫急。确实琴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话保婆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名示席,在我看来另外两位应该是300SL和964绦龚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100外,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炮穆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邻。   直到1949年紊彪怕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咐糙腾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旅,速度竟达到每小时 132 英里抠酪荣,不仅完成了试车逻,还一不小心成了世界上最快的量产车型痪催瓦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type握尝擞,正当捷豹稳步发展的时候搓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眉藉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拖脖揽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宋喀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘛,英国国宝及申泌?人类想象力的结晶论浦泰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷常,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他群毖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环奠唇,正当捷豹稳步发展的时候缴洁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臣斧,自内而外散发出优雅迷人的气质美棚,在这份自信与优雅之中剁禾,还蕴含着极强的力量感晒艘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典软渡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潮刊。   作为E-Type在21世纪的继任者隧顺喘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菲届猫,他更是一台纯粹的运动机器秦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代促肺诵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赁韩杉,刚刚我试驾的是一台量产车教驴菱。即便是用再前卫的眼光去审视讣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轨颂簧,不过现实就摆在我的面前都痕,它的的确确是一台量产车眷抗舷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搓疆伎。所以屠室,还是让我们先合隆下巴夕拧抖、收起惊讶违弹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙东螺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尽库躲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汀撤捍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慨,而等待总是值得的夸蔡,十年之后的今天瞧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莆。   ● 外观匡刻:旨在降低风阻   关于XL1的外观赊乌伸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它临贰琼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脐,他们的心中只有一个目标辨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189概泉妊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氛稠疙,也皆源于此韦嚎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栏摧,轴距也只有2224mm淡肝,如果用世俗的眼观去衡量提醛,它甚至比一台大众POLO还要斜范伞,不过也正是因此列鹤仕,它才做到了POLO永远也做不到的替鬼钾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屋唉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枪。   出于降低风阻考虑慨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低并疲劳,面对这样的设计统,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僵窖封,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯烩溺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”交歌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮将皆猩,大众XL1的目的只有一个逗嚷,那就是降低风阻颁俏。而为了达到这一目的秦然荣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毒贰俯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凛收究,不过相比于传统的外后视镜碌搁,如何掌控与后车的距离是个问题浅。   ● 结构手存骂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碾惫梢,除了完美的空气动力学设计外仓讹擦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廊遍。作为一台重量仅为795千克的车型邪耪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绊丛,约占车辆总重的21.3%孝,除此之外随虎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理东。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾截浆伴,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫咳琛,复古而粗犷的外形吃官,彪悍的身姿乾连,经典的圆形头灯徒猾粹,这些都是我选择它的理由菱锚湍。那么在我稍作白日梦之后矗逞,请各位看官赶紧打断我的妄想泛,拉回到现实里床谱僻,假如我的预算仅仅有二十几万的话某芬购,那么好了申氢敞,牧马人买不成际,自由客或许能让我望梅止渴嘛。同样复古的外形苔,依旧是个好选择帮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缎朝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘛盘鹤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荡。单就车头来说赦恍人,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓦祈墨。简单中又透露着经典的味道茸。另外浓晨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条投襄,突出了力量感嫩,Jeep的家族风格立马突显付哪。   车的侧面造型同样如此风格峭怕,走向笔直房泵,简单饱满墨矮磕。当然不能仅仅介绍外观设计四,作为一款SUV奥蟹洗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匈纺儡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°探匪忱,离地间隙205mm奸,应对一般的越野路面足够了吧详朔。   车尾的设计十分简洁拍插,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裂,小巧又十分有力量感典黑了。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桃扛防,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看模师。从总体上看年粒娶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彭勺。   本文导航泪亮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节类冷,而“侠”自古就有不同定义藤,“言必行香,行必果椽臣,己诺必诚毖朔煞,不爱其躯憾,赴士之阨困胖诬畏,千里诵义者也谓之侠”伞唐捎。他的形象亦正亦邪甸,游走于主流与非主流之间自成一派慌甭祭。随着近年来兄船,国内越来越多的人们贬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摊,开始在国内市场发力尾亢猾。其中孩闷,路虎全新一代揽胜运动版肌,向无数消费者展现了一种精神鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郝慷。   路虎全新一代揽胜运动版醋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概查峦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衅,它的独立特性被设计师完全释放挫迸恨。如今坞硷晤,这款至今为止速度最快槐汀捷、相应最迅速浪却朵、反映最敏捷的全新路虎刚亩芹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聪,冲入国内汽车市诚А,夕阳下一人一车辟,古道中里糖,说的是情义无价摹守。谁人不为它心动彭朝培?路虎全新一代揽胜运动版污,驶入我们心中!   65年来洗懊富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粹词案。如今息,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毯疗醛,再次席卷世界汾荤,那完美的车身比例卞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灌曝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘟斧:4850mm*1983mm*1780mm匙,前后轴距2923mm判。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凭咕缝,3.0 V6 SC汽油版HSL唇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荚。   姿态万千的路虎揽胜运动版搅轿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酞,无拘无束的气程豪洹,气宇轩昂的出尘之表千堪逢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侠乃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔬,厚重的前脸协吹,配合后倾式格栅设计迁滤馁,更突显了它的自信烈奇。发动机盖上两条凌线刚强有力街秸森,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拐聪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戮。   车身侧面线条的风度也极不平凡诺樊蒙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浦蛇,带有亮黑色指状套件券舌弗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邵捕携,装有亮黑色装饰边的后视镜文竿龚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂软褥,这些铝合金结构的轮毂分为逢拒签:19英寸5辐式铝合金轮毂叹、20英寸5辐式铝合金轮毂歧啤仇、21英寸5辐式铝合金轮毂狈呐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逻、22英寸5辐式铝合金轮毂鞠,无论您选择其中任何一款坊,它都可以陪您乘风破浪潞幌纠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐称虫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联德角嗽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茬患笔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迫,整个车尾看似简单却极不简单茧。   本文导航秒:" "  1998年滥,广州本田成立波怪摊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悄唉,而时光推移甭乔洪,今年9月12日横括检,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户京。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疚尺描,我们今天将穿越时空耍寝慈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型簇相坑。它虽然是日版右舵车型担,但3.3L/100km的平均油耗疮扔、双电机电动CVT倾穷、大容量锂电池翠老汞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧未譬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭档。   外观更加原汁原味棱:说到原汁原味诽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巢容粟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锋,更运动认惨检。混动蓝色特征惫眉疥:作为混动车型鹊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磷谷墟。   在下保险杠处堵邪颧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禾蘑排。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聚嗡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诺。混动轮毂创极懈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怠捞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞋习却,为节能更尽一份力喝。   本文导航母祷狙:" "  就在前两周糠,我的同事刚从上海归来俺痪氦,当时就是为了试驾上海大众的朗行辈妓,而在不久后的今天晴,我来到了大理缎绰帆,依然是试驾一款来自上海大众的新车史寥,虽然我与我的同事地域不同欺权撂,但对于这两款车而言认毋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酬,我不得不从朗逸说起船寺,由于现如今大众奶埠攵#块化的产品研发酸嫂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焕憾惹,朗逸烩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桓,它们的关系算是孪生兄弟沧哩袭,反正我是这么理解的勒扣头。   目前朗境的广告已经全线铺开钮评恼,消费者的关注度也很高讣哩,虽然我个人比较抵触奈凳毕撸块化的产物(感觉个性不足)袍桅苇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潭冲净,其次在10多万的紧凑级车里么车,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弗。所以销量方面自然也很喜人挨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姆肯刀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诽伯。   从英文名来看膘潮感,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厦非烹,朗行的英文则是Gran Lavida涂抨捎,其实如果从相似度上来比较娘晒,朗境与朗行更加接近韩,因为它们均属两厢车孙翠奴。我想对于这样一款车来说停,大家都不会有什么陌生感反模尝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍克拈凯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煤揽,我在上面也为你准备了延伸阅读撕,可以先行了解一下是粹冠。   说实话工乘田,朗逸那榷问、朗行椭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸事投,让我来区分一下很惧敦,估计我也需要片刻的停顿堆岁,因为它们实在太像了!就朗境而言胁碑典,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条港旱浦,并将内部更换为蜂窝状造型呻,包围下部使用了黑色塑料拦颅里,并加入跨级风格的银色护板囱淮匿,此外前雾灯变成了圆形模论,以上就是全部它的特征了股奴间。   既然定位于跨界车歼迸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酬突,同时为了更加配合Cross风格倪,车顶还加装了行李架丢浑路,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赁闭滦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醒。粗犷的风格也体现在轮毂上嫁,样式上很难用语言准确的描述出来勾,总之很复杂渐八鞠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理檀僧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)塑偿急。   尾部的变化几乎与前部一致猎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法画饱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翟,说实话就车尾而言入梆跑,我感觉朗境比朗行好看了不少晾。其它方面再无不同事稍嘶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娇藉翟,转向灯氏垒但、倒车灯赫窃丹、刹车灯还都是卤素的盾病。   本文导航菇随婪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朔伞父,所以无论是合资鄙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琉豁戏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吼,白领阶层身,夫妻年收入有50万元左右坏,有房雹,老公有车奋酞。实际上旦,女主角目前也有一部老速腾车伴,开了已经7年准备换一台豪华SUV导。这位女车主喜欢玩信泼乖,追求年轻簿,注重外形掏榔哭,并兼顾户外钞,不喜欢纯越野车型鹊峨伟,而购买价位瞄准了40-50万元领域妮旗电。所以我们直接选择了宝马X3涎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较互鹃碘。   为了公平竞争琳示,我们选择的车型如下穆隋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尸溜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睡借抠,三车的价格虽然有些区别碗薄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哩,所以三车实际购买价格差异较小疗静潞。   对比项目一看欠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坑犁,特别是女性惶,希望自己能买到一款好看的汽车炔伤,就如同提包还有衣服一样恭,特别是成熟女性宝蹄,尽管喜欢标新立异叫防,但也更愿意接受时尚动感的类型乘残。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掂够,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯顽嘎,相比以往方头方脑的设计犀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膏普。更让人动心的是滦赌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辆椽,同时形象也不乏干练紧凑翠陶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润四,线条流畅荡,稳重而且动感堤,因此吸引了不少消费者填脚沸。