>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

鞍钢3亿元银行承兑汇票逾期 财务公司风险持续暴露

2019年09月15日 18:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月15日 18:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

收盘:债市拉响衰退警报 美股暴跌道指重挫800点

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3.0T车型(下文简称MacanS)娃夕剐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衔,所以在这篇文章中感,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祭虱廖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枫。作为整个车系当中的中配车型疏,MacanS绝对是性价比最高的一款份。只需要多付出13万档末胃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盟己薯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揣腾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甜:10.9万 车辆总价(含增值税)缺萄甜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虽楔殿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叮兰侍,当然这些选装件也个个价值不菲乓镣。毫无疑问贺嗓,我测试的MacanS同样选装了不少配置陛阮篇,加上所有的选装件之后簧峰,车辆的总价也达到了79.79万镣吼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm们寞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徒教骋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm型凑,比中低配车型长了18mm喀。从数据上看撮如间,MacanS除了高度和轴距之外诉斗吧,都要比Q5大一些好力,但是由于MacanS车身足够低矮灸,所以从视觉效果上来说府,MacanS的车身显得更加紧凑淡握,也更加运动楼讹氰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浚示,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毒竟。如果光看前脸的话秃饭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轿厩匪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熟道,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巢牡插。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纫。如果不选装的话佬媒投,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翠。   MacanS紧凑递、简洁的尾部设计枚,充分体现出了它的运动风格疥波,简单的尾部线条用最平实的设计语言临,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纳程。同样运动的还有它的尾灯接澎,狭长瓢、扁平的尾灯造型套疤佩,与尾部线条搭配极为和谐刀,起到了画龙点睛的作用炭桑。   内饰方面腺刊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谰厂,运动中不失豪华感持耗迹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锑桃目,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炬萍滑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汇绊号,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筐。但是有些遗憾的是克骚冯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音特缔,感受并不算太好咀凤溪。   Sport Chrono组件澎,包含了中控台最上方的计时钟篓稻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巨轿妹。只有选装了Sport Chrono组件委桶寺,车辆才可以进行弹射起步融课。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翔,但就算是为了那个做工精致的计时钟抖,选装Sport Chrono组件也是值得的导发,毕竟1.8万元的价格寒腊剃,对于保时捷车主来说也并不算贵擦筐究。   换挡杆周围密密麻麻的按键脯纤文,对于接触Macan时间不长的人来说婆氛舍,绝对是个噩梦歼翠,想要记清楚它们的准确位置僵,真的不是件简单的事情痕膏碎。起码在我开Macan的一段时间里倦丢矮,每次操作我都要低头确定按键的位置借淳仟,真的不太方便拜粹。" "  在国内提到奥迪慧套壁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L得达社,不过奥迪家族并不只是只有这一款车承,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诺廊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈蠲堋,这其中就包含SUV以及小型车句道嘿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岭怂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢光虱府?   在外观方面翔撮琳,奥迪A3延续了家族外观设计呐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴太,用在这样一款小车上显得更有气势逗毁降,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伦寿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓜叉绰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些功割蕊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉跋,辨识度非常高橙,同时大灯下部还带有清洗器饥卯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迷纤敛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吴棘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幕,至少看起来没那么晃眼侥杰迸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谎耐碉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯食,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岭庙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膏,起到了很好的效果份嫩。侧面的造型上在A柱位置最高凯,整个车型几乎以平直收尾将歌哥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闪浑改,同时让整车侧面看起来更大一些隧。   A3的车顶采用了黑白色的设计袱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忙昆母,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哩靶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间部坑奶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饺建瘁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎练溶,轮胎尺寸为225/45R17炒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂榔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畅竣地,整体呈现梯形结构巴,尾窗底部与腰线持平坪,尾窗面积最大化保证后方的视野冲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挥裂龄,不过内部也采用了普通灯泡光源秽附痕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程优钥粒好娜兜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合似礁上,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倍蝗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疟嗓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的联论。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馅赴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淖蔽汲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脾秸唬,S80L自进入中国之后劣痪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搜藕发。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迸抄,但它所具备的那种低调内敛的气质莱扔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茨辞。   2014款S80L通过对细节设计的改变奠,让自身在没有经历换代的前提下卢每,进一步提升了性价比借。面对强手如云的豪华C级车市臣呀牙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涧仁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脖娇,想要抢占主流豪华车的市潮骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汉乾矛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力级疗。   新款S80L对前部进行了细微的整容昧侈茅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吃烁高,同时也紧随时代的脚步合。相对保守的前大灯设计某丢青,已经不再能够满足时代的需求慌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拼讳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杯,但至少与时代接上了轨惜赂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掀,近5米的车长和近3米的轴距表现翻,让它在尺寸上并不会有劣势竣讲屠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吐。外后视镜新加入的镀铬设计修沙,虽然是新款S80L最显著的改变之一诡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点北赂稗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格负,沃尔沃式的家族化尾灯造型抬规,成为S80L尾部最显著的标志性设计朝睛标。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啸佃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漂楔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幕潞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莲纽。   本文导航   分享到弦垂够:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侣唉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抹鼓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮岛婀馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郎便倪。不过旗下的产品线也过于单一骸虎仿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硷,所以便下探市郴纭,推出了紧凑级的GA3车型缉赡碘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胸记车,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阜版却,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级题物冷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出码。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厦,也可以看作是GA3的升级版车型规檀劣,依旧主攻家用紧凑级车型市场啃棋。但是作为升级版车型锋,GA3S在外观设计方面有所升级道告促,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壕蹦,使整车显得稳重而不失时尚感韭猩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上安,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腐窝范、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动强桨携、轮胎与地面接触等产生的各种噪音块。此外钙卑淑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎车香放,为双五幅铝合金轮毂韦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大文妈差,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啃搓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型普礁,传祺GA3S的造型设计并不落后为叙白,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华污,12万出头的价格或许已经超出你的预算蕾,但是无论是从配置还是动力来说探,值得去掏这个钱敲禄。可能我这些话有些官方措辞厂尾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帮。   1.0T嘉年华外观衡蹄立:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弟虐仕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媳瓤。为了搭配这台发动机描涟妓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捅废。   内饰部分分逞蒋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侈眉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弯仓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锌爆千,这个级别的车型非常少见须。但并没有设置外部开关罚丘,而是需要进入屏幕内关闭土嘘。   本文导航   分享到能衡难:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺射关矮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怖樊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸵淡,与大众168万的海外销量相差无几蘑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硕诵,依然凭着一款SUV车型年,在国内获得了不低的曝光率博阔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓣。今年4万台的预计年销量点,相信有一大半都将由这款车完成咖空。虽然这个价位区间的SUV里女姐,无论国产进口都有不少车型可蚜逍咎唷,但路遇科雷傲的几率依然不低贿色既,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢努垦举?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV集扰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孤怕。这款车的发动机及变速箱等核心技术幢垃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镀渤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憾,并保持了雷诺一贯的安全水准护技。而今天我们试驾体验的汲稀粕,正是这款车的第二次改款凹庞蚀,已于2013年在成都车展上市罚豪。   外型上场力酱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洽森,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芒城孪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型善情,倒是显得有些“萌萌哒”寐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歼惹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挤。   侧面造型上扦并,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肯恢构,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹤。虽然尺寸算不上大舒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韦枯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搞。另外绕,2.5L发动机搭配适时四驱系统归,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桐。   尾部造型依然圆润忿,和略显呆萌的前脸很相称嗅。上下对开的尾门很实用冷把,节省了上门开启需要的空间洁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围切呻壕,载货坐人两相宜宿离氨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巾拖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杆杉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孩弧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杉泵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慧汗裳。当然翔卡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脖握。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱构、大黄蜂稻宛、救护车等“老熟脸”们会出现谎阂丛,编剧还添入了不少新角色比荣,比如老牌人物“探长”颂,军械武器专家“十字线”扮虑,以及人造变形金刚“螫刺”等秋烈。对于最后这一名小角色而言陆录,它的“身价”并不算昂贵皖挺,并且在现实中扮涟脱,它的综合表现也算是可圈可点晾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诫倪古,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檄桂,说到这里破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缚堡。   言归正传瑞怜覆,牺牲自我每苍睡,从而使“大黄蜂”更加强大卧荤睬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痪擞堑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惕卯事,想要拥有它并不难携绅挽,最低11.99万元就能圆你这个梦硼吮,只不过它不具备变形功能攀憨车。   从设计以及尺寸上就不难看出妈掏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台届叼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盟蜗痊,所以对于大部分人而言欧涪刺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劝酣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠蕉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叹念锋,具有相同的特质的车型还有福特翼博庞、标致2008猛罕。在对表面参数对比后炉漓,创酷的优势还是比较明显的竿盲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响罐现角。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杠,平和的尾部想、延伸至后翼子板的尾灯组歪、向上提升视觉的包围等等相酬掀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呵,当然也没有明显的不和谐感素遍。" "     对于英菲尼迪来说提射,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倾虎侯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人段嘉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凰坞,这最为主打的当属轿车Q系列遁节,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摩颂,在现在都在大搞涡轮增压的时代洽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎队杠胚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埃被悲,而今天腹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧少蛋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型四,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的释叙秸,就是英菲尼迪的G系列产品酸汞锌,而随着采用新的命名方式膊贩侈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棘,从之前曝光的一系列的概念车来看井思俄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感善规厦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疗氓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辉胯,而带有这种印象而来的就是姬截诽:这车动力强么谐泡?怎么看就像是卖外形的呢腔寝滥?   首先在外观上访磊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格户闯,采用了更为吸引眼球的设计思路日熄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吵厂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惕乌筋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傻峦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蟹侍,同时也充满了一种力量感谐炕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方控蔫守,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉群,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞠克。   在车身尺寸上拌茫逗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仍膜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梧僻茶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式布,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烷顾羡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骸幕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒋扇,在这个级别算是中规中矩颓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伺惫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邵亭,同时也保留了圆润的线条风格就惶捌,尾灯的点亮效果依然印象深刻卞羚康,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰介寸辑,这样增加了尾部的层次感剃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业内赣惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腾吕死,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恃褪骆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杯,并且入门售价也仅10.98万元灵写滦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低实。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象据,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表女韦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伐聘率,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些干,但车身上的差距并没有售价来的明显贡半璃,因为锋驭真的比它们便宜太多了份苍蹈。除了合资对手以外湾,它10万元起步的售价盟担,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧防。   铃木锋驭的外形设计上慈境饭,我听到最多的就是两种声音卯淳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢械甸,而另一种则是感觉外观不好接受担池,很少有介于中间位置的人炭,毕竟外观是一种很主观的感受赣,仁者见仁智者见智世鹿冈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冉庐昂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衰畦膘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杠力猛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伙免差,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型航顾。接缝处体现最为明显哇,而且它在内饰配色上也相当讲究累,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乐句顾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷事图髓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳伎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渺灯,售价为15.48万元淬棚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比立笔餐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阶,性价比有多高了某钨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勉。况且俊抚汉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统插,还是非吵辏厚道的虑变樊。   本文导航   分享到掸斧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辆缝惶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侣毁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞠截瘫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贤糜凰,这作风跟大哥卡宴如出一辙檄韭擎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巳界表:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓄,而且市场上目前一车难求公。那么问题来了谩尘惶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠详,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹭镰娥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顾,到底这两车有什么区别虎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熟,帮你捋捋思路庞。   注耙粟: 实拍车型为MACAN 2.0T拓,为了让您一目了然厘哎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳携。   内饰发痹猎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及队,可以说走在大街放眼望去到处可见丢娠松。基于目前的消费理念逢,如果花20-30万去购买一辆SUV练,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观官郎、实用的内饰林烯、以及良好的通过性瘸,另外还要满足偶尔越野的需求碉。面对人们如此苛刻的要求扩僚勺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肖徘,看看这些车究竟能否满足众人的需求椒希。相比其他媒体的评测方式我凹陷,我们易车选择了多人评测的模式驳欠兜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平良垛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怖艘。    此次我们挑选了7款SUV车型伤琴殊,分别是淮剁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衔很,分别来对它们进行详细的测试童蒋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寒秆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版使缎:25.28万元   市场优惠霖撕衡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宦虐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炽乾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雾仁赣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吩杯表。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菱论,看上去更加的协调杰嚎缆。   至于尾部方面拨尖档,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灌滔荷,乍看上去有些沃尔沃的影子斥,整体采用了立式的设计风格啼瓦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梨,尾窗位置比老款更直也更靠后椿母。   小结裸呜玖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象室掸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煤蹄,前后不是很搭调刷拿,尤其后部的立式设计蛔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兼,但空间利用率上则会相对减形逑汀,比较适合那些舒适一族问。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翠拉唾:25.28万元   市场优惠磋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漆鳞怒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒂谈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腾,新车的整体造型十分具有张力俯镜,五边形的进气格栅更具立体感但律,镀铬装饰一直延伸至车灯内浮欣,大大增强了整个车头的时尚性欺计检。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徘伟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊丁世,但整体并不是LED的灯组设计衡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抱,在视觉增加了整体感的同时盾,也大大提升了整车的运动性坟崇歼。   小结缓孤:马自达CX-5在几辆车中洗骡秃,我认为是最具动感的一款品,整车前后比例十分协调计切,外加搭配蓝色车漆趴哗揩,使得自身更具个性双济复。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逢,详情请见后面的驾驶感受篇芳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潘:26.78万元   市场优惠磨:1000元   如果不知道它是奇骏的人东,在大街上看见这款车暖瘟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛊忌,同时也是这7辆车中变化最大的车型冷栏泡,整车不再是那么的棱角分明靠泰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莱乐新,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脯沟。   由于采用更具流线的造型设计辰缉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摔幕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胃狙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什犁。尾部的造型也不再是那么的方方正正筛,尾灯与前大灯造型相呼应储,并搭配镀铬饰条加以点缀散必且。   小结培参:由于我个人的车型为2010款奇骏麻焙信,所以面对这款全新一代的车型肪换技,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疗唯吮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脑舅喂,奇骏是个不错的选择鼓肆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绍饭:27.28万元   市场优惠丸鹅石:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绕顿确,就得到了广大消费者的极高关注度氰守,整体设计与上一代差别很大矫哩,不再是中庸的形象答穷桶,而是更加犀利的造型爱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息店奋,前中网分为两段式设计凯,但两块黑色的格栅全是假的尉此,完全是用来装饰用的竟讹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翰涕佰。   熟悉老款车型的人都知道凑北,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尸填,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堤峰怂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羚,从而保证了行程的安全性阀。   小结破妻:这款RAV4整体添加了越野套件睫,所以并非其原车面貌弛。但无论是否经过套件的选装盟结,整体的造型还是十分具有潮流气息的钡梁等,另外值得一提的是绅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亭达氓,依然是几款SUV中表现最好的穗拎甜,注重空间表现的朋友们值得考虑镁甜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版臼叛:31.58万元   市场优惠稀汐颠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痉邢,所以变化并没有其余车型那么大卫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涤夏等,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格曹冯,棱角分明才是其主基调新篮遁。   后方整体没有太大的改动成椭搔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韭,设计很好的与前大灯相呼应款辨屏,夜间看起来十分的醒目添垒,整体也很协调寝。   小结录寥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看附,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摄挞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妥糖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偿箩豢,途观还是比较不错的选择勘尚阑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讲泡:25.28万元   市场优惠托:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆司澹克斯的外观串噶,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗜,因为它的造型就是一款大号儿的“钙崖眨克斯”钮删驹。单条镀铬饰条所组成的前中网欺咸率,显得整体十分的修长垫拒煎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拭盼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泉,提升了整车的档次碍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抖思糙。   小结布:翼虎是福特家族的新度肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感槭穑克斯的身影耽妒畦,而对于新款概克斯的整体造型埔搭,个人觉得还是很不错的腻,那么如果您要是和我持有共同的观点切挺骑,并且想拥有一辆SUV车型貉店讽,翼虎绝对是首选范围纤涵府。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晾:27.69万元   市场优惠表艘厦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翻腹,但随着Jeep旗下车型不断的改款刨股,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去行,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冻难,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鳞付彼,圆圆的大灯以及垂直的中网吹淡,无疑均是Jeep最原有的样子拾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型失锤,无论是后风挡还是尾灯苯桨谩,都为方方正正的样子薄悔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哄餐。   小结承:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉铩,淳朴造型及棱角分明的设计瘦狼搪,在保留Jeep家族血液的同时纺卿藉,也为整车的空间做出了较大的贡献礁菲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的私快,详情请阅读后面的文章蚊。   外观总结寇籍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恕体沸,基于每款车型的特性反逝帆,有的为小改款推嘎、有的则为全新一代逢,所以有的基本没什么变化锈、有的则“面目全非”绵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诵列,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味回,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息单。通过每款车型下方的小结惩粟临,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憨桓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凛,你可以理解为营造纯正的氛围瑞财。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秋杜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合时,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致病。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed记抬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祟纷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荆跨瘫,绅士气质是宾利的“看家本领”浆。往往辛敝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擂边扇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娇俊暇。现在没间胎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h海郸散,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卉乒。自古以来棉,“Speed”一直是宾利的性能标签帝石,以此向2003年垄断勒芒冠衫、亚军的Speed 8赛车致敬窃。    作为宾利历史上最快的量产车型碎匈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萎铝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征步甸僧,当然痊驳览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帮。    伴随著经济实力的提升蝗扭木,中国人对自己身份的敏感性急剧增强含潍仓,当你身处被“泰禾北京院子”催休费、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规富,肯定会追求更高层次身份上的匹配碧乘呵。我几天前去宾利销售中心诽艘,它长廊式展厅规乃优⒋罚宏伟库钨储,处处是浓郁咖啡香拾虾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懦,对其购买力是不置一丝的怀疑斡双票。我想横缺翠,只有宾利捂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌了坡钵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逼完靡。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豪癸楼,在中国未来一定能卖到脱销芍栏田。   >> 写在文前辰佩五:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戈炔强,英国品牌的表现令人忧心忡忡梨纬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌念敲,它们目前都散落在世界各处连汕,有的受到追捧有的则走向终点户。即使获得成功的英国品牌群偏顷,它们仍为自己贴上的“德国标签”官、“印度标签”的身份感到忧虑诬,毕竟岸撅绕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巫够。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造替同陶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谦桂、原木的袅袅余香俩,这种气味只属于宾利伦、劳斯莱斯们侩梗巫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薄鼓淬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头江。    从业这么多年懒巩矫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拘,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妈。我认为一辆好车惯,应该让驾驶者舒服喷港姥、安静兑、惬意的完成从A点到B点的旅程逗度爬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快片炬,却实现不了我小小的梦浚考纲。我一直认为撬,真正的贵族鄙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婚柑圭,即便妥协仍然能坚守初心盲。此话适合改变自己的GT Speed那霓,你知道吗那?世上最难的事情就是超越自己列细廊,GT Speed做到了 洁镐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伺佩,当你启动它时热夹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壤珐。   >> 外观吉才:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崇弗,作为宾利目前最为畅销的车型揣床,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”繁参。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级航。但是筏柿豹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梳扭料,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节星舅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唐攘捞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柯。当然钱查,大部分“土豪”车主也不在乎萍羌钢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赖霉窜。    外观提升不是GT Speed的精髓固蟹仙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宫,动力芜、刚性洼龟、减重上的工作任重道远绞嫡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闷竟吃,仅有2.3吨吭桅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肩喇娥。不要小看这350kg既,几乎是一台V8发动机的重量武蹦了。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痹拆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骡钡霸、多连杆后悬挂和防倾杆等茎糯刨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色单什莆,分别是Burnt Orange(橘)瘫素抛、Sequin Blue(蓝)米、Excreme Sliver(银)茨忌。为了凸显GT Speed的特殊埂葱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拓。宾利工作人员表示冠喀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故私踩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喂搽款,尤其是在中国等兴新市场更是突出谋萍礁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霞。    你知道胖子多么努力吗箍扫口?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形齿替保。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超念撇烫。那些把高性能作为卖点的品牌拍,现在宾利也有资格和你们一较高下烧龚如。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凡弥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致币此,其尺寸为(mm)廓:长4806狮、宽2227钡逃、高1394龋颊继,轴距为2746mm归磺。我知道鹅色垄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晒房事,为了让你做到心中有数帛牌辉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尖。与竞争对手相比豢纺扯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先供吭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屎,哪怕国内的环境日趋恶劣岸告,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妊鞋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诺涤,整个过程大约需要22秒陡乌菱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间康扦沟,从而避免占用后备厢大部分的空间壬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槽石,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摊譬们,没有法拉利暴躁慧闯颇,缺点恐怕是不高调庆敌。不信你点击上方视频听听视频里声音系。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结写施雇: 作为欧陆GT的性能旗舰救婆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抨,不仔细研究根本发现不了它的区别痴写。虽然外观变化之处并不算多祷,但是对于轻量化楷兽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脱摧。" "   7月21日剑劣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳖沮、北汽E150绕啼,成为第一期家用空间王冠军弹据。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坑烽筋。它们会有怎样的空间表现伶醚腊,不如一起来见证婚喘。 本期内容开始前捶但驶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倦: 好了耻瞬榔,正式开始第二期内容琴课妹。不过简单说几句显看,为了没看过第一期的网友们锯桂:    你可能会发现复,随着岁月流逝乏事、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叙坷怖,也当起了小爸爸犁敝。恰此时郸寐旅,他们对车的选择可能也有了新的取向祭,空间大搔怒颅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伺梦毯。    基于此腥际,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桐惯怪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痘蹿,让大家对车辆的实用性有个较全面窃隘棵、正确的认识捍免。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬赡悄、模拟一家三口郊游的情景实测啊、细节空间的展示肋抢迟、实体娃娃的数据测量四个环节进行饭。   话不多说羞埠龄,有请今天的选手口,登诚壤啤! 第一环节握:堆放整理箱据呢,能放多少放多少    由于很多厂商课海、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晾炉胃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陀,也会帮你量化一下车到底能装多少升擅垃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硕墓,并加以不同颜色区分短官干,目的是给你呈现最直观的感受钮溃癌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓦秃伟,仅供大家感受一下赖墟。今天我们拿箱子说话敲铃,看看它们这种数据到底能装多少箱子琳形武。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下场:由于时间关系泞,我们这次只借到了骊威的低配版谎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聚,但高配版的骊威有这一功能剩蜕算。 首先出场的是骊威供哨:    状态一鼎勉姬:单纯的后备厢空间 状态二蓖:放倒后排座椅后的空间 状态三爱誊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仟隘: 骊威一如我们所想的那样巢,空间的确是其一大卖点融擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犊乖,小伙伴们都惊叹了!骊威稳哀,实力不凡控颅。   其次出场的是致炫任:    状态一教巷奥:单纯的后备厢空间 状态二裳:放倒后排座椅后的空间 状态三悍涵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说贫库,空间伙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媒。通过这一环节放整理箱的测试梁火定,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滩茧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二救:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熔侗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袄赫盗: 通过摆箱子的实战抹狄,以及上面表格数据的对比遣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仑箍。而致炫与骊威差距也并不是太大佳蔷栏,可见其空间不可小瞧豪壳新。接下来又有哪些好玩儿环节槐娠?而两车又会有怎样的表现呢糜僳?请继续往下看孺矛。" "   今年5月韶介差,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涤都?9挡无用馆锻闹?自由光深度试驾报告》)擦。当时哀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测到。    6月氖董,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咀袜扫。不过3.2L版的离地间隙艾裴、接近角铜忻、离去角惟蜂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少了。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别槐栏温?    几天前袱,我和赵璞贺就、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岔囤,这车还行不行屎蘑弓?    我们的第一站脸,魔都上海辣咯淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛙文。在经历了噩梦般的改签膊趁邻、等待蕊叹楼、登机蚕、继续等待之后爸茹窍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萍:“游遍世界各地滔仿,开尽天下好车缓辉艰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挖韶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烧聪咖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撩岔剃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多的。在此我可以不吹牛X的告诉大家森,我在纽北环实际驾驶过吃讳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滑歉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮督纹,在国内也非常抢手伪湾怂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升告纷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赴居。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茬催亩,基本保留了GTI所有特征缕芒持。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褪,在舒适配置上也更加的平民化队。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整材孪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舶怪嫁,例如两边的侧裙以及尾翼等缸铰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猩仿。但低调的外观也有自己独有的设计元素北掣槐,例如车头处GTI特有的红色的拉线搭爸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鬼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茎啥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篇酚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汾虱抬。另外矾抠庐,新车的LED尾灯造型也很有特色蚊脾凰。海外版GTI提供了红色瓷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坛喜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饯屠,但国产后或许可以与国内的消费见面会蔷久。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少目锭炮,我把它们大概分成两类柏穿:靠谱的和不靠谱的能汞笆。不靠谱的原因很多青,有些续航里程太短伸饺,上车就开始为电量担心;有些性能太差汝欺蹈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兽扰,几十万买个两门小车底旁腊,真当我们都是土豪吗沙离乾?   不靠谱的理由千千万负陵食,靠谱的标准则大致相同巢巳。续航里程不能太短碧魏,加速不能太慢簇卞刊,最好还有些实用性纹,价钱不贵就更好了摆粗协。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了设,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芍,拿汽油车举例的话工贯,90%以上都算得上靠谱肥暖壤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盗,能达到及格水平的车型却不算多菊屑。我们的这辆测试车是2012款的械醛爆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挂。还好时隔两年撅鸿,e6的动力系统并没有发生大变化妮赴霸,只是外形和配置有小小的调整良。   续航里程轨奋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刹鲸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群去。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尽,这其实只是理论值承虱青,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媳,实际用车时很难达到略。夏天空调喷螺受、冬天暖风剿、高速快了煤蹄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程躬。   这种电动车只是日常通勤还可以坞,但稍微有些想法爸硅瞥,想去见个朋友砷善、买个菜姓猩叹,心里就得犯嘀咕滦。这种心中总有事悬着的感觉很难受髓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贯测诉。   由于时间原因闪冒,我们只能简单测试一下e6的续航能力疙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撵,其中高速路况三分之二然,城市路况三分之一亭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箔叙阜,我们的行程其实就是三段畏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)败触疲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俗书,显示续航里程320公里凛钳。完成第一段高速路程时(43公里)剂,电池余量82%(耗电17%)冷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羔,电池余量63%(耗电19%)第鸡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)囊,电池余量45%(耗电18%)狸缴,续航里程134公里(减少61公里)叹雌榔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点题:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钦椿碌,比如第一段高速行驶日绦,续航里程减了59公里捆貌,而实际行驶了43公里荡,二者大概是0.7倍的关系米裳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悔涩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舍透,拥堵路况似乎还更费电一些瑰俺洽。" "  近两年碘嘶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跑壁,很多大厂都推出了自己的纯电动车奢抵炔,先不说比亚迪这些纯自主品牌抢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夯惫。今天挞,我们就提到了之诺这个品牌辟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砷腊,主打高端澈,并且未来也是只进行纯电动车的研发颂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锤慷。今天弗佩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峰失捕,下面我们就对这款车型做一次体验懂豢妇。   之诺1E只租不卖碱,租赁价格为热镀:日租金为400元/天毋寞,长租(3年期)为7400元/月辞免,现在消费者就可以对这款车进行租赁箔瓤茎。   租赁价格包含坏:车辆上牌袱、充电盒安装(7.5小时充满)兜咖、保险丹、每6个月一次定期检查保养廊衬、车辆维修谋胆,7天24小时道路救援缺、拖车以及备用车辆等奢饭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造络落,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萄隋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炉毫,虽然亮点不是很多烦楞缉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离围,树立之诺自身品牌的辨识度卫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纱艘,辨识度极高储徐插。 既然是同平台打造授,那么轴距和宝马X1也是相同的憋解。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绩既,尺寸为225/50 R17始,这款轮胎最主要是为了节能考虑娟碌琳。   本文导航   分享到露:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉念骸,它是南京依维柯生产的车型卜馅,隶属于跃进品牌旗下底湃灿,是一款定位中高端的轻卡产品猴疏。该车是在2013年1月首次发布的勉狄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迫步叔,为用户提供了更多的备选车型芒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)断烽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溶爬,宝马向来不走寻常路捍夯,旗下的SUV并非越野硬汉辜,而是更加注重公路操控性骚伴茫,所以在外形上也有着自己的独到见解采萍。Coupe原本只是轿跑车的特征混镁晌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咎匪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逆拨始,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卜乌谈。在这种背景之下徽,X4应运而生蜂慷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验飘闪免,宝马对于X4的设计便更加得心应手圈。从车身尺寸来看停梗媒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淡悲县。然而实际感受上玫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪柿缸。它们的关系就如同X6和X5挨圭氮,一个张扬窜檀忱、一个低调深躲。要想四ィ酷犀苍蝗?X4很在行固。   这辆X4的外观加入了大量M套件谅辨罐,进一步凸显了它的运动风格我观。夸张的前后包围降低了视觉重心藉糠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裸税偷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢角婆?所以栓,接近角毙冯、离去角这些数据对于X4来说购奸桅,根本不重要道汀溯。   和X6一样纯郡复,性感的臀部是X4最迷人的地方辽秽。如果从车尾来看贿十乐,X4确实比X3运动了不少彪,高挑的腰线鞘、厚重的尾部都能给人很强的力量感井。对于35i来说圭粮,单边双出的尾排着实有些低调弗孤。尾灯的造型是典型的宝马风格镭森贝,造型简单东、大气卡枪怪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劫赋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牢酪俯,前245mm韧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赊匆邯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侧,这是一款综合静音夕矛、舒适袭、操控于一体的轮胎氓窝店。在我看来憾剔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奈痹河,似乎更为合适恋。" "  原标题馅上陌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邪藐低,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞,该车除了外观造型犀利炒板惹、内饰豪华骸挛氰、配置丰富之外双,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悸凹肆。作为一款以年轻睡庇、时尚为主旋律的产品繁了免,NX开起来的感受如何祷韩,今天我就为大家正式揭秘辜。(注盎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兄卵肩,如NX碾、ES卉尽胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寒疲:   NX车型的外观内饰设计风格哩犀,在之前的文章中我已做了详细介绍仆思尖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莆。从实车给人的感觉来看城寿,它的确做到了这点突矛免,不少人见到它的第一反应就是筷獭冷:恩协,这车挺个性饯、挺漂亮糕武。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缄烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逻涕。此外列遍壬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕉窖,进一步提升了科技感寝脑。不过它并非全系标配等酪腺,在入门级车型上近光灯依旧是LED郊骡,远光灯为卤素灯泡对。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨锵鸥痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敞响、宝马X1做直接竞争秀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淋姜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捶莎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研拍恰,其中一款为17英寸心呛擎,另两款为18英寸鲸酸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霉贫校,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僚,在国内的售价大约1700元/条奇稳。   车尾线条与前脸相呼应权查缔,造型犀利彪剐,棱角分明宦,以凸显整车年轻接丛卉、运动化的产品定位丝捕贰。同时贤,尾灯设计十分用心扯江煤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘿,特意在接缝处增加了一小块LED赁恰。   内饰方面盼屋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锨稳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圭竣埔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唾郝,大幅提升了车内的豪华氛围恫。   据雷克萨斯厂商人员介绍端,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奇柯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烁姥,它的使用方法类似于电脑的触模板滑舷,并带有震动回馈功能洞蔑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剃侵巳。此外略苇轮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矩,我们咨询厂商工作人员巨汗块,这配置会不会引入中国轻,对方并没有给出明确答复咳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悔痢吞,作为家族中的新进成员虽磺,NX的表现自然也不会差斡伯纽。为了符合它运动化的定位纫兔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韭蜂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掂肛。   在海外嚼,NX提供了全景天窗氰、普通天窗和无天窗三种版本的车型铅封瑰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侈盖税,采光效果很好蓉,但无法开启戮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹦胖,采用的是外开式设计娘。可以确定的是颊,上述两种版本的天窗都将引入中国耍,至于无天窗版车型是否会引进矢华,暂不清楚袄饯刨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龄头,马自达CX-7在海外推出;2009年醛,2.5L两驱车型引入国内壕僳,售价28.8万;2010年承,增配的小改款车型上市任,售价29.08万祟上挠,同时宣布国产意向;2012年艾渡哺,海外CX-7停产;2014年星,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戚锻归,等它国产的人此时已经老了四岁了舵扳绷。   从以进口的身份引入国内吕,到正式国产经历了四年左右的时间摆杯,在这四年中进口CX-7销量并不好入篱,一方面是当时市场不成熟词你,后期竞品丛生将其埋没了加层。另一方面原因也在其本身叭,比如定价高悔检、2.5L发动机动力孱弱等等送嗅潘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挺疵项,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橇络燎。在测试之前慨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拐喷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm达蓬吩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm课浑,搭配6挡手自一体变速箱煤攫可。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摔溯霞,只不过调校要比CX-7上的更为激进挤。即便如此农畦访,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玫兔。   油门的设定比较灵敏艇丹喇,起步和加速初段都还比较轻盈戌荆阔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线该扑,而不至于拖沓相暑,一切都显得易于掌握倘暮。变速箱和发动机配合的是那么默契舶金,总能在恰当的时机选择到合适的挡位飘砰,只是在极拥堵的道路上蠕动时歼拐瑰,1挡与2挡的切换有点闯动而已啡该,问题不大疟啡。   转向和悬架的设定偏向运动但宪蓬,采用机械液压助力的转向系统比较重喘阮旧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣床碾。悬架没有“忽悠”的表现池报,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佃匡革,车内乘员经陈昕欧可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羡碍拖。悬架后段偏硬袄被,在弯道中并没有明显的侧倾视,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揉邯滔,动力供给够积极椒采窝,表现不错莎芥,驾驶感觉非常轻松俗悼疽,动力的跟进也很是及时登。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜗播。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秸谴检,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼓茂,而且不是那种喷涌般的迸发砍弦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氰,给人相对内向保守的错觉犯俱。   CX-7更擅长的是中途加速认,比如从60公里/小时开始备现,遗憾的是想让它发挥全部并不容易备巾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹋刚茸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钳该签,这几天这种沮丧感时常出现枫棋。不过也正是这个中段加速的特点解涤忌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举合臀鳞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汲腿绒,稍踩油门就奔向3000rpm毯,便能得到很好的响应疆顺,仅有极为短暂的降挡迟疑还铣,随后就催逼出了足够的扭矩廉婚。简而言之惕憨梢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗓,容易上手艾辣,各方面的表现也都算令人满意举。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哦痞,涡轮增压器起到了明显的效果瑰,就像注入了某种精神类药物蛾赶忱,虽不时刻保持着亢奋状态讥椒丢,但兴奋状态确实随时可以到来凳,一切都听从指挥还。这种持续的加速感可以维持一段时间灭钠外,心里不禁一阵爽快涂,当然帕稳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畔淡馁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里画敦,消耗燃油17.94升仁接,平均时速为30公里/小时控梯,全程开启空调换梗香,平均油耗为13.3升/百公里赴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看激工,CX-7绝不算省油的那类箍,准确的说是比较费油级膘秃。另外牢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戚崩策,无疑使用成本相对较高潍卧馁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遁铅靶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗜浮矢。说实话价,那是我第一次接触这两款车垛闻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纳燃膘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吉,动力同样够用斤笔,但输出并不算线性渺违夸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恫。当时我就在想笔赶苏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了克,而如今厂家真的这么干了浩凛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屉画,增加了几项配置惫,外观方面几乎没有改动附,图中的这款车只是增加了车顶行李架似具、车尾扰流板和挡泥板等选装件景锑。   这款帅客HR16是一款7座车型袭,它可以满足国V排放标准肛桔匆,车窗后半部分采用了隐私玻璃堑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢群。当然硕告罕,帅客实际上是一款既可以满足载人材常,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滔脯,所以它的车系中包含了5座粱童肩、7座港欣、国IV春勒、国V等各种不同版本煞。   除了挡泥板之外稍限,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吩邪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澄红焚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统里虑玛,其中的最强模式叫作“Dynamic”刮父庞,译为“动态”扫。有意思的是处逻,在英文里恫盾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挞垂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亲?——开启动态模式篮,就等于点燃了一根无形的导火线忱谎。   要追根溯源的话氛阀夯,炸药起始于中国稀茧,属于四大发明之一桨,不过相比中国发明的黑火药钳笛揪,硝酸甘油平时更加安全可控哥戊砂,而且破坏力更强剿吭。奥迪RS 7同样如此兼,它多数时候表现得比较随和疵溜图,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力别娘氮。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘦彼排。奥迪A7之所以独特讼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狈末步,人们将之称为“Sportback”煎,在我看来匹悔,它的廓更像是一只优雅的海龟可,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发拓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铰拎,所以它已经不是传统爬行类的龟渴旁境,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘完咳缉,让人不由自主的去稳稳扶住3采、9点位置擞却豢。   在风骚的外形和各种真皮暖但拘、碳纤维材质的覆盖之下蟹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寒辅分,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别防淡,这一点很好谐沟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群跨憋。即便在这种情况下斡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牌盒盘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题花斧辰:谁给你的自信卖这么贵抬蘑?不错瘸侯纹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008多良晨,它到底是盲目自信还是厚积薄发辅?我们一比高下柬勒畦。 外观对比返芳畏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结海箩耸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苔电到,所以我决定说点可以量化的东西骄膏梁。首先捻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惫胳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堡杠缉。其次可能是由于动力的原因伦技,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挪朵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上图,备受关注的长安CS75正式宣布上市藩悸檬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僧。在前期的试驾活动上艇陆石,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讣伍,并对其驾驶品质给予了极高的评价侮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贸蠢,和手动挡车型相比陛练时,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渡绷嫂。 ● 外观内饰的简单介绍凉篓:   在外观方面喊竭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绥签,甚至连一个小尾标都没有傲矩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牛献磁,但1.8T车主可能会对此有一些不满某吹圃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm完雹吠,轴距为2700mm氏男华,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烯浑挽、奔腾X80以及哈弗H6十藩,CS75还是相当有竞争力的究,它的轴距和长度最大寒哄,宽度仅次于哈弗H6皖朝,高度相比瑞虎5矮了35mm滑纤彭。   在外部配置上宛烯喇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统觅壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头号汗桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锭戌。另外筛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穷渡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力官歉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朴钩砂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溉吨戒,市场售价约为700元/条发,在同级别中算是很厚道的配备了散馆。此外萝划袱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牌炮殿,只是轮圈被替换为铁轮圈唾被豢,还是俩字——厚道花。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惰莱桥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肩华挛,看起来更有层次感夹乃芹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咎、设计毫无新意围起、用料也很一般等不好的印象洞煎。不过近年来浩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹律连,长安便是其一氢嚎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疏,也很难找出它的缺点箩店吐,按键婪馆、旋钮的阻尼适中鲁,手感很不错屉铺贾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔷蛙乒,分辨率和反应速度都还不错讥监吼,不过在功能性上它只提供基本的导航龄脯、DVD崇、电台侨、倒车影像及蓝牙功能檀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐市拣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姆劲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到松,但是厂家对此并没有改进眷瞬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奴豁谦。但是酵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赎,同时设备名称也无法显示完整痰,在用户体验上还有提升空间连。   不过典锋氯,在一些细节处理上挖彩摧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意复。比如在挡把前方的储物格埠勘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挛香,不过这块材质却为硬塑料疏,实际上根本无法达到防滑的效果敬。另外酞患,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯携家,这点值得表扬娟扒动,但必须手动摁下开关才能点亮局。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果切。座椅填充物软硬适中毙,刚刚好如,并不会软到开久了腰疼撇距,也不至于硬到硌(gè)人苏刑。除此之外肆,包裹性表现也很不错抨庞和,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲍泰垢。另外勒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侵谩。   车内乘坐空间表现上冈俩挥,身高180cm的编辑身处前排堵汰,头部约有一拳左右的空间输囤,此时移身至后排测,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兜。作为一台紧凑型SUV车型霉列贺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剔。   来到后备厢绵土扫,长安官方给出的容积数据为590-1560L屉朽,表现中规中矩偿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锭悉底,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崩航募,增加消费者对于整车的好感度芥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟督铺醇,如今市面上的电动车产品越来越多从,开始逐渐走入人们的生活驹悍趁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓剑杰,大家对它的了解可能还不是很多埃叔歼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恼晾。那么这款车究竟如何呢孤愤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车没挺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屏,我们终于有机会近距离接触一下题。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汲弹,因此其与众泰汽车合作贝类,推出众泰知豆电动车匠堑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盯涪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识司烯搭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菩垢?不管你信不信韦烈连,反正我信了穿冲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啤地,售价为24.98万-28.98万元禾叼,共有三款配置可压┛玖健,全系均未采用quattro四驱系统虏悄膛,取而代之的是前置前驱的驱动形式汉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷雄峦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水客,1.4T的发动机到底够不够用图蚕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧详雾,这些问题都难免让人担心狠戊溯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乾,它又是否值这个价格廷冉稿,下面让我来终结你的这些疑惑箍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谢屋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歉晦捣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赴梨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境废,既然大家都关心这一问题玛该锻,那么我们就从这个问题开始一一解决内。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的残许,其最大输出功率为110kW诽怜蛋,峰值扭矩可以达到250Nm肠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裳,动力储备不足方面的顾虑倍,但是这些想法也好顾虑也罢途蔫惶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绣,油门初段的旷量微乎其微奥疲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渤篓搏,当发动机的转速达到1750转时炔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伎,强烈的推背感也会随之而来莱,如果你不是冷静下来思考一下丝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旧然,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候交旱阑,一开始的想法和我一样熬,换了1.4T发动机之后确,动力跟的上吗都瞳?心里总是怀揣着这样一个疑问倦介楼,但是当他们开了一段时间之后吨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”起烈翁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘫盟功,处于D挡模式时染嘉杠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兢,但也感觉不到激进的性格耸。但是当车辆处于S挡时猾抨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粱雹墟,整个车似乎突然变得紧张了起来豌尖氮,时刻专注着你踩油门的右脚挥拱讹,稍有动作便会迅速做出响应妹石汲。   在城市的驾驶中咯汝赊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愧磨柿,当你深踩油门时钞案赖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞环沽,或者可以说伶澈秋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态监。此外惋,作为一台不折不扣的城市SUV掳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黄定。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闲必惧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耍芥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稼忌韶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆居堪裸,整个加速的过程非常线性狄剖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谷昧,不会表现的非常神经质亥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葱魂处,这台变速箱给人的感觉非常聪明洞集,可以准确的猜出驾驶者的意图鼓世堡,在换挡的速度和时机方面非常到位婆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骆餐碑。此外补旗焚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撅绰。当车辆处于D挡模式下熊,当发动机的转速达到2000转时簿恐,这台变速箱便会进行升挡的动作懈,从而保证日常驾驶更好的经济性曙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窍律械,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圣瞄泞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拣瞄。   这台变速箱也并不是近乎完美灯,它当然也存在着自身的不足獭枪惧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懒跨,尤其是在低速的区间内葱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绷舅拒。此外爆绕握,该车提供了四种驾驶模式的选择皆喀狭,分别为经济洛你、舒适镜忍环、自动和动态模式凶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碧。 性能测试豢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中次,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笺肝,最终的破百成绩为9.14秒思,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秸。奥迪Q3在三挡时完成了破百萄傅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胜惟。此外滇硅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斡乡汲,非橙房迥耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卯查,整个加速的过程十分平顺和线性挟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势建盆冉。车辆在全力起步的过程中米们概,由于没有采用quattro四驱系统莽半,车身有轻微的抬头现象肋,前悬挂的拉伸比较明显棋氖倡。 性能测试苏磊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中些撂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米署侩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升团滥揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隆菠拿。在整个制动的过程中屡猜倘,G值适中保持在-0.9到-1之间计春,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兽算碎,前悬挂很大程度的收到挤压播鼓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒疗瓦。此外勉,该车在连续制动的情况下免,受到的热衰退现象比较明显剔宏檀,在连续测试过后便防火,制动距离增长了接近2米屏貉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拐林拴,动力方面也足以应对使用的需求警堡,尤其是在低扭方面攀,这台发动机表现除了浑厚的功底氯咐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扑且。对于一台城市SUV来说谰驳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓜庞轿。" "  你有没有这样的勇气甘父,一辈子只留着一种发型就膛,带着一种款式的眼镜路?或许多数人会摇头说不摔东提。试想你现在穿着中山装懊及谱,带着大边框邓厦,留着中分头走在街上签,别人必定会投来异样的眼光和。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变空挺糖,但有一种美铝忌饶,却是永恒的雇,我们称之为“经典”纽踞。就像中山装逐渐演变成了“国服”涟拘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晒,看似过时的东西稍加润色粮客,就会焕发出经典的力量瑟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颂氢,也是一个互相佐证的问题热。正是扛住了时间的消磨绕,一个产品一种设计才能称之为经典刹。而正是因为它是经典芭弗,所以无论时间如何过往逻泊,岁月如何变迁绩会誓,它依旧能代表着美誓户伞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擂窃拭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妈泪漓、保时捷911客恃、MINI这几款车了沫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帆,这是一种财富建帛,就像一个国家的历史一样霓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嵌科垃。但就像中山装一样羡世,如果不稍加改动略垫,依旧会被人说土气妒,MINI也是一样冯,细节的升华会有益于经典的传播和传承武费。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纪,是全新MINI车系中性能最好的纷瓢。所以车头车尾都会看到“S”的字样式奈浚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阿潞浪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部死,这是它彰显不同的地方鲜鹊回,尾灯的轮廓更大了港,但相比老款不够凝练捎,同时你也感受不到它有何种审美的进步歧,个人感觉它是为了变化而变化闭鞍。轮毂方面菩蛊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勉炯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幌娩。不过抄,在真正接触到保时捷Macan之前隘,我对它的真正实力也有所质疑遂。众所周知承底失,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茸昂瓮?带着这个疑虑醛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅起衡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型其奥痕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靶努,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型天,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬介。在没有任何参考坐标的情况下嘿陶喜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的接冬。排除了惯性思维的困扰侣登,对于一款新车而言或许并非坏事十。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布殴毫颧,因此有关它的设计特征我们并不陌生馈塑钞。作为保时捷推出的第二款SUV车型呜删,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琶,同时也融入了许多独特的元素巩经。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞍布,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动房,因此在细节处理上惩,新车融入了更加激进的设计元素夕嗽劲。    作为入门版车型狡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯财夕麓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斑彩枢,并采用导光条设计彻捕逼,其视觉效果更具科技感冗锯徘。   保时捷Macan的腰线位置较高槽蓟穿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椒土男,营造出强烈的动态视觉效果郝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狡农。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一画诧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梯堕粕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泡嫡,我的同事此前已经为大家介绍羔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杀堑却。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屁淘。" "   ??????? 提起观致烂咆辩,大家都会想起什么扩?这似乎是一个难以回答的问题畦。作为一个有着中国血统的全新品牌齐吧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩襄汀。在2013年雾耙羔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上门差,一石惊起千层浪察。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洁绰。   如今可递,观致的第二款车型漠,观致3五门版也如约而至宽附,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛊?它的到来舵溜,在扩充了观致的产品线之后搔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侨嘉敲?自然是令我们拭目以待玲幌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仇挟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型速熬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旗蛙,时至今日都没有做大幅的修改懂揣娇。就是这样一个古董级外貌的家伙废洞雄,最近竟然和新能源技术杠上了碌方泰。2013年的日内瓦车展上舅戌怜,路虎推出了一款纯电动卫士酷,旨在告诉大家卫士宝刀未老纫芦楷。而这些天聊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翟塘,看起来萍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驼潜就。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟览尚虚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸿江,并未成为现实剐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恕。   事情的转折点发生在2014年6月18日篱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吨立放,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炒徒,并且这一次贪感,车身上已经重新贴上了拉花投曝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虫蒋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”红皮瞬,而是一台真正的电动版卫士砷伟。   之后通过各种途径的联系敝叭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版江破涩,虽然这并不是一款量产车剐窍,也没有任何电动机轨狠、电池组方面的参数数据蹭编腹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墒力,我们认为此次试驾还是很有意义的瓮敬芦。   ■ 外观造型叹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惺酷醋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巩悸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魂。   电动版卫士全球仅有7台柑皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勺,基于卫士110车型打造拢猴旱,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞吝界,算是车系中的“旅行款”阮瘦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炯忿嫩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恒随百,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外添完,丝毫不加以修饰袄心婆。按照官方对柴油版车型的销售策略祷仟突,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阜墟赐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分曙境,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理染雾苇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毋。正对车头喝,右侧翼子板的通风口也是镂空的烈停厘,下方是空调系统的进气口汲,而左侧的则仅仅用作装饰呜苔悄,所以是完全封死的状态沉靶甜。   平直的挡风玻璃班德访、小雨刷党解毁、面积可观手动调节后视镜够,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腻,而在这台电动版卫士上情厘嗣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兽愧。   实际上航十殊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致革,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爸发,电动车窗只照顾到前排乘客率皇,第二排为手摇的肠燎,第三排则仅仅是推拉窗叔捐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呛,确实细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眯撵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中继。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绰藩獭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕾兑贿。   三窗式车尾设计除了古老外跋,想不出更多的词去形容弗灭,好在后窗电加热丘艘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备程,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锣蔬费。至于各种不同用处的尾灯惜保,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枚饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芳跺,并配备了13针牵引电力接口矫翘迹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺。而对于电动版卫士来说世色虐,这款车的拖曳能力也非一般强大警,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挖倪艰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沧魔成,在这四年一次的盛世当中传膜榔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恭麻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱栉痪睢,在经过整体的细化改进后整体更出色航啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歌裤蔚,对于这样一款小车到底怎样缴耸,让我们一起一探究竟粗昏帘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肩祭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窘跨菱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格单帘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坎级,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程耍可靠的选择距蔑。   相比现在很多的车型哪饱瑟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰末,个人比较喜欢这样的感觉既,朴素也是另一种风格淡角酬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奈垛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炬梢,可以说是起到了点睛的作用阑孟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创失,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格守璃,看起来还有些运动精神璃散轨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欠下,同时也是远近光一体设计脱细,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气式袭乘,更加突出其可爱的造型风格刀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梢季峨,同时也表明了J2的一种年轻风格差。虽然是一款定价不高的微型家用车需畦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置码壁,雾灯虽然不是什么贵重的配置饶革,但对于安全的保障还是多一分才好金烩哗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力癌阿邪,实际使用中虽然刮水面积稍邪酱健,但整体还是清理的非常干净獭。   在车体侧面造型上叉鹊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炕颊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亩,这样给头部空间会留出很多画,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感械,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饶。腰线起始的位置和大灯高度相同汲沁募,这给了驾驶员足够大的视野空间啥遂笔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗣丧霓。   在尾部造型上复,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妈男陕,同时加大了尾部示宽灯的面积驴,为了就是提示后方车辆注意安全轮楔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唯筐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抠,内部非常的深不过开口非常懈碧摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茧肉把。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慷毒,虽然是钢圈记,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卷汇锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沁丘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帽窝。另外蚂墒,一直让人头疼的售价问题侯酷,此次又出现了肪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势书喘棺。价格问题青,在上市新闻 中已谈了很多旁歧点,不过与价格相比吻尸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善该俯腑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题手卉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悄拧,即将为各位解开疑问夹。   观致3五门版已于6月24日上市奸蒋购,目前指导价已公布录溪禄,售价区间11.99-17.19万元 躲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍新:依然遵循简洁的设计思路剿啤,造型更显年轻蹿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怖喂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仿猎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炉。可以说盯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车句。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泪,不过在细节上却更显年轻梢堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm对,轴距为2690mm憾拭椽,除了长度缩短了177mm之外帝仓虎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓜板。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廊队溃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甘攀。在车身颜色上堪,观致3五门版同样有6种颜色可讯屡防ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕领咳,色彩更为鲜亮猛,也更有时尚感贩乒环。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起览,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垢贾穿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面上,而前雾灯也采用了圆形的设计狮俊搜,更显时尚乳潘。另外是客赴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猫呢、转向辅助灯和大灯清洗装置边培兑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赏疾。   除此之外炼陶醒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韭限,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扰,并且轮圈的款式也更加的年轻弗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣凳。所以在轮圈与轮胎的规格上视啊扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍控:与三厢版一致境册,细节改变不大鲤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同强,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裳。中控台采用对称式设计恭兴,各种功能布置规整顺,按钮数量控制在了合理的范围内粟诞,不会给人一种杂乱的感觉恨峦莽。平底式多功能方向盘与三厢版无异籍缅虫,造型很有运动感味勿,真皮包裹的外圈握感也很不错穗彪绣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陕涩,除了蓝牙电话侯、多媒体播放等这些基本配置之外建滥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泥阔惫。除此之外唾,车主还可选配观致逸云的增值服务拈桂,该服务包含实时交通路况粗、实时停车场信息和地图更新等拈亨。 ● 座椅及乘坐空间滴棋:白色绲边真皮座椅很有时尚感彩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蜕鞭灿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哀目,与三厢版顶配车型相同论。不过区别在于穿佬睹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咐成。   在乘坐空间方面架,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篱啡,并将座椅调到最低位置后得捐没,头部空间大约为1拳处孤刮,显得很宽裕;而进入后排后汕茧队,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肖赴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涝伸烯。后排中间地板隆起幅度较大五迟,长度也不适合搁脚蒋,中间乘客的舒适度会受到一些影响税庭。 ● 后备厢巾骂脚、储物空间和天窗郝拘:后备厢容积403-1105升姐骆,储物格众多涵兽诺。   在不放倒后排座椅的情况下踞,观致3五门版后备厢容积为403升琶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题信惊。如果嫌这样的空间还不够的话栓荤性,将后排座椅全部放倒后恳离,空间最大可扩大到1105升烂拉努。除此之外捍牟为,如果您随身携带了诸如手机覆到艾、饮料之类的细碎物品的话艇迪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凹彭换。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣藁蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备送鞋,可打开的总面积约为0.22平方米窟砰览,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架獭镐息:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机魏巳,两者最大功率分别为126马力和156马力烘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米感首,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撮视,其他车型均采用6速双离合变速箱险。在底盘悬架方面随吞擒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揭闺。 ● 驾驶感受沁相:底盘调校水准高浇晶,变速箱低速平顺性比三厢版好纫。   此次试驾会上茧乾碍,我们大部分时间都行走在城市道路中阜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呻悔脊,起步时若是轻踩油门踏板防事钳,车辆的提速会显得比较迟缓峭,若要改善的话冲,需要至少踩下1/2的踏板行程硅舒袱。对于开惯了日系车的朋友们来说瓢辱础,这种偏向于传统欧系车型风格柯浦,而非“一点就有”的油门调心K揪可能需要一点适应的过程盲使溶。   而在整个加速的过程中玻譬寒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萝判,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缔,咆哮声已经传入驾驶舱墒爆,可就是不见变速箱及时升挡妊巷。另一方面檄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膝碾,整个介入过程并不是特别的线性泄频,其工作时的噪音也清晰可辨蜕径,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音罕痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饥佩靶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咖骄拉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赦,并且伴随着强烈的顿挫感次全估,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墩铜胸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孙盲扇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少据马,虽然顿挫感还是有凸,但已经能够被绝大部分消费者所接受唬狄圣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暑埂违,那么我可以回答您紊唤,和大众的DSG表现相差无几曝。藏。   从观致工程师的口中得知迪五摔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题必哄矗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下富很,对变速箱程序乡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整品寿款,找到其中一个最佳点了付柑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶。   在手动模式下耻,发动机的表现仍然很积极屎矫,不过由于其低速动力输出并不出众浅何圣,其加速度并不能让人感到满意拧灰,很大程度上从强,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉森背曹。此外册腑寺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茂劳恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼定,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妨秦排。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摊,而在此前的三门版车型上祟及,我们就给予了相当高的评价染。虽然仅从结构上来看讲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阮昏,但作为一款家用车貉钾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惮醇,高速行驶变道保证稳定性黎锹施。事实证明弥汰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溶馁,并且从车底反馈至车厢内的声音快、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痕微,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屁寿借。   ● 编辑总结南干:   从我们此次的试驾感受来看僚哀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亮、时髦的外形匹椒辱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捌樊。与之前我们体验的三厢版车型相比啥输喊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奇,尽管目前顿挫感还是存在痘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了热。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纲坚,有值得称赞的地方射,自然也存在着一些不足戈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誊铺。另外铰离,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韧寞馁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯成、转向辅助灯及大灯清洗功能鹊太匆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎防同梁,这样看来趴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少无。不过宛篇戎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛾捕腥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧透舰怀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谐喘脑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贰啦跋。但个人更喜欢两厢版本陀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃鞋淡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾男。当然嚼缄瓮,作为同一款车赖钾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喊赎挝。三厢版本更加实用奥,两厢版外观更加时尚干练饱船寇。今天带来这款两厢版爱唯欧盟铆垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僻冷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容编氰,大灯的设计相对保守了袱截,但也减少了人们对于这台车的争议性口。从而扩大了消费人群凑挠毙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陆到,各有各的美滔壁茹。但无疑惋些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庞。   侧面的变化并不是很明显卵课珐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膏能。相比三厢版要顺眼的多瞥簧韧。车尾的变化同样集中在尾灯上灰轰,尾灯的轮廓变化倒是不大雇抖羚,变化主要集中在尾灯颜色的改变擎都配。深红色的外围显得更有质感表平。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话博,越野车是最好的选择疆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹭贰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40松标堪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阀迷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力库。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帅芜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酵崔氨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汗茅肆。除了电视剧的锦上添花还佬煎,BJ40本身的魅力也势不可挡窟浅,下面我们就走近这款“北京青年”歪我,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娠唐娟。   外观/内饰荤陛淘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峨龄,或许有人会问那为什么还要进行测试举邪面。其实答案很简单苍,之前测试的BJ40是一款试装车库,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夺嗓,包括电视剧中车辆也是如此删馈怠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厕。虽然我没有见过之前的试装车歌社蔡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猩,甚至有些地方与牧马人不相上下扭炯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粒评钎,这里就不再做过多赘述沁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澎麓江,你会发现并没什么科技感拐玲龄,简单的线条涪稗森、硬派越野车特有的见棱见角的气质齿慧闭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缸啪籍。另外踏堡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菩斗。硬质塑料质地的中控面板很厚实炕,比起舒服的软性塑料手感稍差琉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隋攀,同理使用织布座椅也是一样洛柿,无论您是刚刚涉过水美,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨品为,都不用担心卡荡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扩镰解,不需要华丽的外表去装饰驮摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜂巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车定蓝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缎寥垃,让人想到真正的场地里去撒点野胯骆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀背并空?惊险的高速穿插头病填、精彩的甩尾掉头犀傅吩、惊艳的侧向双轮行进始检幢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涵娃褥。时过境迁淡林,萨博虽已退出中国市橙镁邸,但把经典的两款车型(即9-3附奸武、9-5)的技术留在了中国餐侧肮,在北汽成功收购萨博技术后纯独,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惰熄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型停,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寒劝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求农,主打性价比与实用性酷哪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舵兽,只是在某些方面使用了相关技术而已瓷郊。   从外形设计上就不难看出趁绦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娘匡限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰室,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70里梨揉,同时车身上所使用的犀利线条汀随,令时尚动感的氛围展现得十分充分铅锌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祷美碳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侩磁,车身各项参数都小于萨博9-3土,所以直接套用的说辞显然并不成立块钨华。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笛,打造一款可以继承优秀基因狗沧,并适合普通家庭用户的车型瞳,成为了设计团队主攻课程艇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗓钉瓦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应估俩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纶,但紧凑的造型与简练的线条拾,使其观感的持久性更好拉牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捎扣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型表理卸,价格能接受剃采,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勿。而现在也有很多车型供大家选择萎,包括大众途安芍截舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择携翻解。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现联梅,它还有一个进口车的身份拈。接下来绦辜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牧忱隙。   外观垂鲤膳:起亚最新家族设计捍粉,略显可爱葛现昂,大部分能接受灰策。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甫吩,同时又有一种独特的卡通味道咐廉蒙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感躲,没有配备氙气大灯饺骆,但全系均带有LED日间行车灯蔬、透镜及大灯高度可调功能笔们酪。雾灯部分的设计很有个性到舞嘛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谢。   由于车身高度降低汇蜜杆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贾层,平滑的车顶线条降低了风阻系数歇,流线型设计更加美观房寄猎。全系除顶配的豪华版外厘刃圣,后视镜都没有集成转向灯功能崩鼎。另外潜,低配车型的轮毂也比较简洁拖级,轮胎规格为205/55 R16祈烩。   新佳乐车尾的设计十分简洁判豁啪,总体看上去比较圆润口浩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酵,凸起的轮廓首尾呼应浓哀泻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弥烩朽,车顶带有行李架县蛔,具备一定的实用性枚嫁柒。新佳乐全系标配倒车雷达功能姑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像递。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源井激,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抽姜虎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌危齐舍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疼牛。而提到雷克萨斯盯份,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔡,立刻联想到了舒适嗅呢、安静等一系列形容词炊维丝。   作为雷克萨斯主力车型辖婚摊,ES系列占据其在华销量近半壁江山碱,舒适览茧穷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h功朔,更是有充足的理由享受这些评语舅陀儡。但更重要的是驶,在环境日益恶化蕾、石油资源日益紧张那、油价越来越高的今天币,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度械吓。   外观部分萄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞪剂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)可。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒲,和前代相比进化明显案。初次亮相时铃尉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期从馅凡。与丰田一样妥洼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帅登揽,目前已被广大消费者接受摩去,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妻惹。   外部配置上渺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惋捅,与中网造型配合不错软舍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克伎,轴距2820mm请弘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梧餐菇,ES没有针对中国市场刻意加长矮鞭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坊,轴距比老款增加了45mm波蚂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丹瓣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粹俯奋。当然惜备攘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窟梆概。另外炽笛噶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腊雾,更加低调瓮胁闹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馁来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距池题队。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逻暑、忘记沉默寡言的正装车主县京疤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裁、忘记... ...算了耍娩敛,需要忘记的东西太多嗓码恒,你只需要记得一点陵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肉钱缕。   奥迪的低调斡衅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捂陆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锻祥。依托自奥迪A7的造型设计喝屋,RS7依然拥有优雅的造型潜,仅仅在一些细微的地方陛,RS7做了运动化改进怠扮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段、以及哑光附件街。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郸武案、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攫。   如果客户需要屠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疗磺破,其轮胎规格达到275/30 R21悔潘次。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潮抱。排气管依旧体现出奥迪的低调蚕聊,外部看是两个椭圆形排气管世潜傻,而其实际是双出四排气川僳,因为单侧双排气有节流阀供,用于改变排气通道咐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捶烹尺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翅克洼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粮协群。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针己,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘟笆唬。车钥匙程拆撅、平底三辐真皮方向盘继屡氮、运动前座椅苹测茹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簿儒瞥,还提供发动机增压压力扁邻掂、机油温度显示和圈速计时器等数据配守。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰次抄剂,并提供其它3种材料作为选装苔。车顶内衬标配黑色织布磐,可选配黑色Alcantara面料氮。搁脚板夕、刹车踏板脚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺暇画。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑币韦、一体式头枕的运动座椅氖律,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藩趁,并提供钻石绗缝我鼎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料略坡纯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装貌兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媳,就像微博上说的挟,一次刻骨铭心的爱情拦底昧,一次说走就走的旅行什么的复。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求课赶,但在现实中嚼涝,你不能永远一副放纵不羁的样子透凡,特别是在资金有限的情况下茄抚躲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的貉瓣。此时你就需要一辆价格便宜让、实用可靠的多功能车型祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撂汇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型心氮尸,分别是景逸X3和景逸X5梗,形成高低搭配产品布局久。景逸X3属于入门车型颓汞募,共有三个配置免腹牟,指导价从6.99万到7.79万元雾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枪谅汇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岗灌。这款车的前脸采用了新的风格样式品,线条比较硬朗艾爆滥,造型简洁流畅奢,同时又很饱满同,没有过分追求标新立异的夸张风格免,显得更加沉稳笔苫普。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辽金,给整辆车增添了活力椽巧端。   除了前脸之外莽丁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胸枫闺,让人略感失望辱被祭,好在整体风格还算融洽劳,不会给人前后脱节的感觉圭炊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京胺翁、1835mm和1705mm外,轴距为2685mm燎饭粉,在这个价位上算是较为突出的水平了檬,保证了足够的车内空间抖骸。" "  在固有的印象当中岛下,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轿士,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掳,作为日系三大高端品牌中的一名能社,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峦钞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烙泄苦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格那莲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格琳碾壬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勃沮粟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力际颠簧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廓虑坡,并且这种特点让别的对手无法模仿蒙溶盛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉句,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孝那虹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面户狈,看起来非常具有独特的风格姆日检。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吠,不过看起来还是比较有神的马甜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漏捆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琼默,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歼刺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浓,这款车有这么长么腔坍凤?实际上后门的长度远大于前门饱壕,不过整体造型并未收到过多的干扰纪铰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格联,因为C柱的造型更加接近尾部惯憋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彪侯揣,腰线的设计在在尾部提到了最高枫,并且从前大灯连接到了尾灯部分杉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通连。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑角天,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捐炼劲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计温沙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冉阂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偷合繁,到今年4月20日其正式接受预定奠篱翻,不到一年的时间醚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弓忻。在新能源车量产谢、市售的速度跋就凯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌项骗俺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刃瘫瓜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过爆。当然楔茧瓜,汽车之家评测新车的速度也不慢图开,今天牧炮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萍陶矢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睦痘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浅痛翔,其中橙色的为增程式混合动力版车型沁习,白色的为纯电动版车型邓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型地。   ●外观钞:造型前卫轻肺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幌健操,我见到量产市售车之后得酗茶,其外观真难以与概念车作区分凤抬。宝马i3前脸造型饱满圆润女荤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现味。不过恭猛,“进气格栅”四个字需要打引号了阀变,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篓斜剖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熬访缮,让整车看着很有质感且与众不同腹。当然戈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼火伦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格红揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头连,但它的车身侧面看着一点都不显小澎拼闲。在我看来原因有三匆竟湃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涧霞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尾坟唇,给人感觉比较敦实芭崔。特别是车高数据垫氨糯,它比X1还多出了23mm勘瞪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刨钱,达到了20英寸烈握篡,但胎宽却很窄拴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔽洪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掣。有关这款轮胎琉墙厩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店期,基本都表示由于规格太特殊戚,没有现货也没有报价部愧磁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质道阶闯,很独特慰榔股,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蒂排。尾灯采用得是隐藏式设计内燎太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侯,用于显示示宽灯度汤槐、刹车灯以及转向灯等莎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誓皋,所有光源均为LED播。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烫蓄路,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镐荷弹,欧洲市场上柴油车盛行已久殊肩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谱乾表。不过近来钒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玫,Jeep便是其中之一慈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待双。 ● 外观介绍胆还触:与汽油版无异邻顾,硬朗依旧贿纬。   从外观上看肋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型害。新车的外形仍然显示出硬朗悸茸、时尚的风格颓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箍锹,提升了时尚感琅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廓吴,在同级别车型中“个头”并不算大说蛋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势席悉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°如究。   在外观配置上忿婆舌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯合肛犬、雨量感应雨刷俄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的局。轮胎配置方面缮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韶,轮胎规格为265/60 R18祷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洛,规格也变为了245/65 R18颅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时响,我们会谈论什么辑桐屯?是大老粗一样的外观吝希,还是“马路杀手”一样的形象胳特?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艾,笔者也不例外碘。6月5日下午孰梁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霓熊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捻舅莎,原来大块头也有过人的大智慧空。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH党俺讳、FM两大系列婚凉褥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讨抬祟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矩姐,中国区总裁陆博天到场助阵劝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惊岛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱对阀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灭离。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挽编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车口距,最大的意义还在于为企业产生利润垛。因此咕扁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中跺劫,并体现在生产效率脚、节油效率精石、完好率融、安全悸、安北位喂蹋和驾驶员体验六大方面傅椿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型困汗履,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惦螺评,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证推京,而大众凯路威则开创了一种新的格局撅伸睹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型料系嗓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威登省,而那款车型是针对高端商务市场的车型颗敖爸,虽然其内部可以进行简单的商务会议很纹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寐枢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案差奠能。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雌火动,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹄歌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奥泛播,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狡门颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捕秋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狼班,只是以简单的卤素大灯出现娶瑟但,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯护捞石,只能说稍显遗憾腊锑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车默轨关,并且其敏感程度非常高繁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矫簿臼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奇顿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮萎拷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味聚腺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起课率诗,在尾部造型上也同样是方方正正巧途趁,给人以刻板的印象问弯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苍拷价,看来稍显朴实无华文施,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捷韩。尾窗的面积超大檀歇牧,并且配备了后雨刷灌盾,可以说在安全细节上做的不错日睫曹。尾灯的造型也毫无新意位戎无,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁陕!,尾灯内部的结构也比较简单卿,并未采用LED也是针对不同定位的选择仙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低课哥,尾部配有四颗倒车雷达探头囱瓜模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轨兼。作为一款商务用车赤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疯臣仙,而旁边就是凯路威的备胎所在地腑坍,这样的设计使内部空间得以最大化利用仿扛坍。   相比国外的凯路威车型哭慧署,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苹,造型上采用了多辐式造型悸,轮胎则采用了邓禄普品牌陇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巫塑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刚淘,我更多的会用臃肿两个字来形容它墙围。圆润的车身赡艰五,没有棱角的线条边,大而无神的头灯骇娃,都让我对它提不起兴趣察。第一次见到新款昂科雷时裤七褂,我的这种感官得到了改变梯笺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怒。新款更加俊朗赖,就像是一个胖子圣,经过健身氨,从大腹便便变成了施瓦辛格咀镰湘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舰酱晌,这种类似于点睛之笔的作用蜗,实实在在的发生在新款昂科雷上面疼适仑。之前的头灯让我没有胃口腾,尽管亲和力不错北,但太没有性格菊唯焦。连同这个车身俺啼控,都让我觉得臃肿无比爱孩,简直就是个满脸流油的胖子陶淋斡。新款更换了更有张力的大灯滦系羔,进气格栅也变得更具进攻性其坟。这样的风格茅律,我想才是大家喜欢的关。   侧面造型的改变不大为懒陵,侧窗面积所占的比重依旧很辛胃帧,这和新君越炊失、GL8都很像戳狮。给人一种重心很低的敦实感痉妹。但对于车内的乘客来说梨,这不是个好消息墨,过小的车窗影响了向外看的视野卸疤破。造成了不必要的压抑感粕吻。或许对于选择别克车型的人们来说篮,这一点必须无奈的接受了项。   车尾的变化不及车头竞类,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性截,或许我会更喜欢它饶回淀。但事与愿违茸洛旁,尾部的改变仅仅局限在排气管上客端。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忙。这多多少少会有助于提升质感困布龋。也改良着尾部太过圆润的整体气质澳婪懊。可以说勃冒姓,这次外观的改变内痉扒,在这些细节上还是很成功的奸。相当于一次瘦身和塑性串度,让它的线条和筋骨更加分明码康。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间温,纳智捷 新大7 SUV正式上市溅雄,官方指导价格为22.68-27.48万元彤。一直以配置见长的纳智捷品牌脓,在小改款车型上又下了一番功夫嚼涧芬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贬都睛。在体验的这几天时间里蔷汐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”珊盗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驹教。也有好奇的邻居询问这款车的售价锹妥,当得知价格只有不到30万元时芍绘,邻居更是深感惊讶瞧抱棚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彻?本文就为您带来答案窃稀。   作为一款SUV理,“大7”这个名字一点都不为过答悸跨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剩菜搪,2910mm的轴距更是傲视群车譬,也难怪引得路人频频回头窘菇。不只是尺寸瀑蹋乒,本次试驾的新大7四驱旗舰版尘,整备质量达到了1950kg捕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”为弗。   作为改款车型蔽,新大7的外型经过了一番修改管补,主要体现在前脸和尾灯上换阶。大灯造型有所变化躬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迹冻晴,而经过修饰的雾灯疯捅锤、转向灯和前雷达疏,给人以霸气外露的感觉寸。整体上孟逗人,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搐弄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勺酶覆,比较实用桔滑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢怜。从奥迪A8的换代戒臣浮、全新奔驰S级的上市剿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肖仇。这三家老牌厂商动作频频防吧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怜愤添。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洞刺岔。而随着混合动力时代的来临汹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勒嚏,可以说从那时起故慧奉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位素晶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市残问物,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愤匹涉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驳愧搁,以期对它能有深入了解冲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盯慧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拦翰劝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兜花鳞。相比之下桓酸哦,雷克萨斯LS在此方面并无优势物劫芬,长度闲、宽度和轴距均落后于对手嘲拐。   即便不看车尾的标识渡,仅从前脸上幽兰色的车标回亩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歪。而身挂HYBRID标识则意味着谭抗蛾,除了树立当家旗舰车型的形象外瞧哆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神设。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头超,只是在一些小细节方面令人有些不满首。如果用最严格的标准来衡量胸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苫悲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犀谩僳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后写,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肥梗豆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莽骗,这种车型的优势就在于胸具,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灰绅,还拥有了超大的车内空间物投到,优势显而易见闯,而今天我们来到了美丽的太湖蔽仇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型开饱疥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艾魂泉,也让更多心意欧力威的人有更多选择恃狭镭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裸另斥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5家悍炉,不过从售价以及车身尺寸方面来看负四,欧力威确实占据一定优势端。   外观上欧力威厢型车身造型顽蒋,并没有阻碍它时尚的视觉感茧紊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车面,时尚并且使用湾控。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泰寸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麻炔。   非对称化的中控台设计淮,与1.4L手动版没有什么变化媳湾罚,首先造型上足够年轻协调贪浮伸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烙。欧力威自动挡车型事洞浑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冷北,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔚募,操作多媒体更加方便恢椒歪。中规中矩的仪表样式没有什么改变朵狮奸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沮设。   本文导航" "  有突破有挑战品,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窃,就会有这样的感受分多。它太挑战人们的传统审美了辩,怎么样也无法用大气腾贪、简洁沫憋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喇盼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产届妓扁。自由光承载着延续切诺基的重任怕潮,就在这样的争议声中款款走来韧绕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欺尸烈,挑战着经典踌狼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新速盆探,在做颠覆传统这件事涂多,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念存凰免。就拿前脸来说禄勘零,好看不好看绝不是我个人说的算的尽喇扛,每个人眼里都有一个不同的看法疲。或许慢慢大家就接受了抛计五。   作为一款中级SUV眠,车身尺寸上中规中矩唐,作为切诺基车型的延续谓极蛋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现插,但也能看到不少突破之处枚葛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夏裤胆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岭。   本文导航" "  从1985年开始顺乾挞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢鄙,1991年出现在5系车型上哩,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽。直到现在蝗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽鳞和。2014年5月22日盛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓬供拆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躬蹲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW始纳替,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么了台? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芒鄙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款螺晶策,新BMW 328i xDrive矛舌蜂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莎愤郡。   第六代BMW 3系延续了这一传统哀碧何,将融合了电子气门控制即污、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机济、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兄节。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本察纫颇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的相浮,要了解这个问题前篡水埂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哗。齿轮传动式分动箱腹挨绅,连接前轴的方式改为了齿轮传动扑,其他地方大同小异痰唱。对于宝马X系大部分车型来说凄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能散。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巩维。由于前后轴均采用开放式差速器靠床,遇到交叉轴情况时肪,也只能依靠电子制动来辅助季枚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婚始,与齿轮结构的分动箱原理相同浪祁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悔妹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥襄黎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梁脾恋。至于控制多片离合器的方式库绣奋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式催敝息。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苟多适,所以常被用于装配在更强有力的车型上客。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器档呢翅,以对扭矩分配进行不间断地调节答井。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溺错,向前后车轮传输各自所需要的扭矩市姆蹈,默认状态下前后扭矩分配为40椭卯设:60茶讼,最大前后扭矩分配理论上比例为0弟喀:100到100仓蘑:0之间塑锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袍沛景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晶。扭矩分配可以在0.1秒内完成碘靖。   行驶过程中苛勿顽,如果系统发现车辆可能转向不足棵返衅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧场,就会减少分配给前桥的扭矩盛花扰,将几乎所有动力都输送至后桥涸砷鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忱沽拐。一旦出现车轮打滑薯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器息洪噬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凤唉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗜。这就意味着闪,无论路面如何突然变化熄捞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啸修,即使是在部分结冰的道路上卸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型污诺,其中S2属于一款5座小型SUV剐掣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抖,很多品牌都开始研发小型SUV挽笆好。而S3则定位于一款紧凑级SUV奶狈陌,并且采用了7座设计圈吩脚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何林兜,接下来就给大家一个解答惯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哎隆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俯浦,这一平台就是北汽威旺M20的平台恃狡芬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擒。但是两款车的轴距却不相同逃稠琳,S2轴距为2560mm俊黄琉,属于一款标准小型5座SUV慧丢添。而S3轴距为2685mm离,接近于一款紧凑级SUV酞俩,所以为了能吸引更多的消费者多牛藩,采用了2+3+2的7座布局谷,主打一般家庭用车绒俯刚,实用性优先虚能惦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澄幌台,主要还是面向有活力的年轻人步陀,外观设计更多偏向于动感的元素居多湿簧。大灯组的样式也不俗套轿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低练,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘦赴滩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰彤,在车身尺寸上还是比较占优势的慕灌没。另外2560mm的轴距表现也不错洽魔戈,至于它的乘坐空间表现如何沁撬,在后文我们会有体验守赂恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窝匆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升套,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脾边,车门不能完全打开的话仙赂圈,一些比较大的物品拿取会不太方便楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匙鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犯,并分别匹配3款变速箱嫁入痕。此前柬募,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型双。而今天我要试驾1.4T车型父,虽是短暂场地试驾盼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渡揪古,特别是动力上提升明显谷哥。 ● 外观/内饰隋翟褂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惮闲,也做了到店体验的文章鬼胶,1.4T车型在外观蛊悼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毕醇,本文不重复介绍屠吧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阀毛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掸临,具有很高的品牌辨识度褪驰惰。同时在一些细节方面的改进褥,比如重新设计的头灯笺迸啸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等记称,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台市任,采用了全新的发动机侧矮拈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寿庇,属于大众的EA211系列步渭疙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捷韧篓,最大功率150马力/5000rpm抖吗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纬楷绢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一常梢反,而相比原来的EA111系列有了明显进步芭铆,首先是恢复了正时皮带赊蔚,降低发动机内部的功率消耗帛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赖芦菊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躬,而喷射压力也提升到了200bar藏便肖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虚毕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别设,前者顶部是“SKODA”的品牌名猾,而后者则是印了“DSG”的字样洪。   底盘悬架方面疗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袍菊。制动系统为四轮碟刹结构醚廉合,采用前通风盘式后盘式配置躬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丧。由于是场地试驾行淮筒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酒,能更好地了解车辆性能韩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来传,只能在日后的试驾中再介绍交绅。   动力方面步抵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话建硷非,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梆舅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陌吉楼,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜗烷络,而且涡轮的介入时机较早精阶申,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吐枪矛,动力的输出保持平稳可控的特性纫。   使用D挡时舒,以1/2油门深度驾驶死险,变速箱升挡较为积极场,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒙费怂,而且换挡的冲击较形崃迳骸,不会影响乘客的乘坐感受经瞎妓。而以深踩油门的方式驾驶抵糕翔,变速箱会到4000rpm左右才换挡茫麻,加速感受更为明显犀匆五。   换上S挡钝蔑,油门响应灵敏了许多物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讣锚锭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘛缝迹,在弯道多直道少的场地赛道里炔孰,需要频繁提速的时候结,显得更为得心应手吞。   全新明锐采用电动助力转向系统卜亨苇,方向盘低速时转向较为轻松纬钱,而高速时明显更为沉稳耿,转向需要更大的力度痴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纯。   底盘悬架方面未克,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凹现,在弯道中对车身的支撑性比较到位朵掳侠,方向盘的有着精准的指向性男,转向迅速而稳健撂。1.4T车型全部带有ESP系统箱确胎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹄恕嫁,ESP介入的时间恰到好处侨词火,总能及时将车辆修正到正确轨迹挎,而这套系统并不能完全关闭们,属于比较重视安全性的设计炕。   在模拟颠簸路况的体验环节挽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泉,然而后悬架毕竟是非独立悬架颊瞥捕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伴欺,仍会对另一侧有所影响炬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寥耪。我们在之前测试文章中也有体验视频牢彤饺,请点击查看疟。   更多精彩视频捍烈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贩信狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刃,在D挡模式下表现中规中矩奋,切换到S挡后油门响应灵敏绵蔽光,变速箱的换挡节奏更为激进璃,加速感提升环另,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暑捎陵。" "  2014年2月26日诲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琳檬说。其中T5动力总成包含智逸版戊、智雅版视兑、个性运动版共3款饶,售价为42.39万元至51.99万元歇,T6发动机版本及价格保持不变捌却。   据了解镜吕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机什,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旧椒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆楔葡?本文将为您带来答案醛牟怪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舅全,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化府惯,但动感流畅的造型令人印象深刻哩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偷,正如北欧人给大家留下的印象疏人。      配置细节上敬安虑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巢霞,全系标配了ABL自适应氙气大灯擞栓穷,以及感应式转向辅助灯光筛沟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翰兑匣,给驾驶员提供更佳的视野脖鹿。   此外熟呻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堡捌甩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泌退,探测距离达到了150米辑蝗缕,足以应付绝大多数日常行驶环境亥绢。此外韶烦绩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侯纶胺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能长蒲宠。虽然这里看上去有些别扭窜供,但安全性才是我们应该关注的俯炊每。" "  限量乡渐逗、配额慰、上市前被订购一空伟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹从。然而道咎表,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时长枯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虾。2013年芹细纽,经过M部门调校的M135i披装上阵伍驴,性能已与1M十分接近错瑰,并且这次冲破了限量的枷锁保,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车目。正当人们面对路上的1M投去羡慕焕、嫉妒萎看、恨时骑阜,宝马为我们带来一款全新产品扫广,并且它的能力并不在1M之下辈吞伴,它就是2系的顶级车型——M235i尼把。 延伸阅读起茹耙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹬灭,2系可能显得有些陌生尚刷死,其实早在40多年前醛笺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场世圭。此外秃拨,BMW 2002车型在1968年问世德,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处品壁丘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酞。至此酒宝权,2系的到来并非空穴来潮寇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赋眠缝,而这个平台也与代号为F20的1系共享睛灸稀,简单来说牧岗茂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撇,这与3憋、4系的道理相同幌夺舵。在2013年时旁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靡雌敛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驰丝让,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览麓哇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吉谋,从代号E82的1M车型贬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喇叔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胺瘸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”少,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受享蚕腻,但随着时间的逝去渐挎磷,渐渐也成为了一种习惯洛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棱穗峡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贬穆,更多是出于对内部空间的考虑堵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旱幢卯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数料。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辰式,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捆常。   当然匙,即使武装到牙齿危,M235i也不能与1M平起平坐笑缉拉,M家族的宽体车身窝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揩捆娄,就像当初1M推出时的口号一样“M港髓卯,永远从后视镜中藐视对手”盯恫,而M235i更多还是为了平衡性能奈温、实用性与性价比瘁,同时也为今后推出M2而留下些余地如。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泼窖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步穗狈,针对绅宝D70推出后的社会反响板伟寞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多课。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闻供归,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稠伞。   D50叛娥将,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粗垮彼,推出之后的表现往往是人们最期待的铃雇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同榔穿膏,面对D50的将会是极为严苛的考验陶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晤饭腺,而成功了钱,也将有可能成为流芳百世的一代名车雄膏溺。7.48-11.98万元的厂商指导价加仍说,可以说为这场战役的打响丝奢图,开了个好头五蠢浅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祭莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崔呻。此次担任D50设计工作的龋,正是培养出诸多设计人才的博通公司驶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹲食纶,同时又能够给人们耳目一新的感觉们费,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题够哄错。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竞科,但是当你接触过D50这款车后仑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坊蓟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飞眷湍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滴卉,但是当你将这些元素组合在一起时辑,却有会很快打消之前的念头泌庙霜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绊敬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计固抬。运动气息浓郁的设计手法校杉按,会让你把D50和运动结合在一起绒即睬,无论它实际的性能表现怎样沉暴痘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胶鲸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幢些。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芭,面对不断推陈出新的竞争对手蔡祥培,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糕弊。好在随着2014款车型的上市拼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啪深无,而这支强心剂的主要成分也很简单凌豢播,一台1.5L涡轮增压发动机哥霉谢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆庆溪,针对配置方面也进行了一定的调整虹,其中自动大灯楷、超速报警以及四门车窗掖〔担控升降等功能均成为标配己蓬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中光持。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者都灯微,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流念。因为从早年搭载的速锐奥,再到大红大紫的秦耗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啥,它所提供的动力都不曾有变聊。传动系统方面喉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斥献,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辟架。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言途维柬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抒奴。在城市中经常用到的中低转速区间内末山惋,发动机的动力输出比较积极铣抄娘,并且通过涡轮的帮助邯鬼克,动力在1500rpm之后便有明显提升瘸及,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媳翟俱,完全能够满足日常驾驶波锰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怂型卑,适合城市驾驶卧苫。挡位之间的行程适中交活控,但手感略显生涩是寝纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬,而非车去适应你杜斥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卷墟。四辐方向盘尺寸偏大冀,回馈力度比较匀称僳秒,因此驾驶这台大块头还算是轻松跺岸,只不过方向盘的虚位过多褥草,转向时不得不做出更大的动作垃饲。   前麦弗逊掸硕痘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撇,并且由于悬架行程较长鬼酵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻。当然这样的调校也有它的好处衫头,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劫纽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泥,SUV车型是一种非撑耗油的车型评敢看,毕竟以自身庞大的身形来说伶搔,自身重量就已经非常大了屋豢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抡畔享,这也导致SUV车型的油耗居高不下筏伤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纱迫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沧凹腹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚某砍藤,在众多的SUV车型中慕尝旦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度獭巩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疼仍,这种设计可以说非常的扎眼售宽违,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哦狮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茶拿份,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售没普,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志环,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褐盟。在RX车型上礁湾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条副,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挽苍怕,从RX整体风格来看该,还是更多的体现了柔性设计的特点不哺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面船,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锻堪仟,如果不看下半身戚票,很有可能误解为一款轿跑车型捂谁贤。不过这也让人们的视觉一亮部掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的说触席。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矢矢沦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钞茨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躺腺酥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杉爱氰,没有过多的硬线条介入烙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驴施,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乾柒嗜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垫触。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力箔伪,RX明显体现出有些不足诲,不过这本身就并非是RX的炒作方向楔搏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纠峰,内心想要一件东西催加,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凹且,否则你就无法拥有心中挚爱揣扇仆。你想要一部手机谩抵呐,但偏偏要你保证最低消费佛嫉。这种心情着实不爽脐础敖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版农,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甲赡,这两样东西都是你想要的丘乌,售价三十五万不到褪,撇去不相干的配置翅俗汇,给你你想要的繁雄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瀑欢,是不是有点定高了恒熄?可细细一想辉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缕倍,并且还带有四驱系统侧土平。如果单单从这两个要素考虑侯,同档次的车型里蛇洼窍,都破了四十万大关了蚕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汲东,目的就是要拉低门槛献,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沸揩缴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坞。但运动元素表现的很细微炯读融,基本上都是细节点缀惧,和其它配置的A4L差别不大酒叙耐。虽然是一款40TFSI的低配车型敦伟,但从外观上很难发现区别焊邢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愤暗殿,算得上是全车比较明显的运动彰显了泊蠕。尾灯内部依旧采用LED发光元件铅,总体来说昏蕾拆,亮点不多梢壬,朴实大方龄静。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洞墙懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徊乒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峨,除产品名称外邵,其与JX35并没有什么区别溜,还是那个豪华运动的大家伙忙慕污。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮儒枚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丰麓缕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慈蛇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粉潍,灯角黄色的反光片是标准美规设计哩侗戌,但无论哪种规格墟,对行车安全方面都是提升脾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秦,前置摄像头悄然隐藏其中词。侧面看上去QX60依旧大气稳重胚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耻司席。另外揭窜,底盘上有些部件会低于车身肩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咯肖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘槐,活泼的细节设计使其更有灵性膛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暇腾,也起到了一定的隔热作用盆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穷瞪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张板,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现如仆,静音效果良好毕感熄。   车尾并没有过多花哨的设计沃让魔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饭。尾灯采用部分LED光源赁撅马,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释番培,总体来说比较耐看荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓤犀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掳斤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猫吠同,就一直是大量网友关注和吐槽的对象架旁。上市前核,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后介,不少人不相信它的价值魔恍淖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芥筹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待册伴沧,这自由光到底是什么情况结缉?经过整整一周的深度试驾后等,我有些新发现可以分享给大家磐换既。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潭护面,我的思绪一下回到了2005年左右湾肝挟,那时候自主品牌鲜有SUV产品少洪,奇瑞率先迈出了一步慕氰们,推出瑞虎匆撑,并领风骚多年芭。当时奇瑞称之为NCV踞,也就是集合轿车以及越野车当剃,有着越野车的外观和坐姿嘎恭,并兼顾轿车的舒适性颧玛埠,其实就是我们现在说的城市SUV软。   这样的优势持续了很长时间士胶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展校,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魏侨瞧,瑞虎的势头逐渐放缓截核畴,也就不再抢眼了膊。奇瑞随之调整策略呻莫,在去年推出瑞虎5这一新车型纯,与其他自主品牌新对手进行竞争妙垫。与此同时忿揽,时隔半年的今天逆,老瑞虎被重新包装升级晤,命名为瑞虎3再次进入市臣浼恰,与瑞虎5形成高低搭配姓舞,重新获得了新的竞争力浓。   外观锌:   正如前面所说攘讥皖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泼腾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煤小肩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吧录岭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸守赦教,棱角更为突出透董、线条也显得更利索肖峨溅。侧面增加了镀铬防擦条趴,而车尾的变化并不是很大哄碗崇,集中在尾灯和一些线条的修饰上挎崇,就造型而言瑞虎3更年轻了暇石。从车身数据来看涟辑,瑞虎3相比对手并不占优优势并,但是得益于外观的设计荆泻洽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奸惜。" "  在经历了数年市场洗礼过后艇火超,瑞虎车型迎来了新一次换装啥羚考,代号命名也列入到了家族统一的序列中僧,对于车型的区分更加简明搽途届。除此之外解,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烤,以及更为充裕的乘坐空间杉叛拆,以提升自身的竞争力扔凰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奴沦郊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袭醚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向破炯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耿喉。   此次改款主要集中于外观方面蹿,通过新老款前脸的比较骗,我们共计找出了8处变化休钠,分别为敞巩呵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组色,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星慊逑纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叮独。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘彤,但在车身尺寸上有所调整沽规,其中长度方面增加了30mm环舵讼,宽度与高度减械返邸,而轴距维持不变藕桅摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辽逼疤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戳蠢。   车身轮廓并没有大费周章的变化欺墙袜,更多的是在细节上体现新意溯吨九。侧车身防擦条进行下移哎辖,并在前后车门中增加了镀铬饰条栖杜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桶危,更趋于向装饰性靠拢悍目肯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式返森,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗探取店,若要找出所有差异假尘陈,还需要费上一些功夫套霞,在对比过后变化上依然可以达到8处哗。依次为浆涕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斡抖儒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梯盼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处才惦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挤纷亢,空调按键的布局更加紧密捞摩诺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彭庆漆。此外固蛊拉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捂。   按照配置的不同煞堡驹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烦愤骋,大尺寸液晶屏包含导航沦量洪、多媒体碘挖喘、蓝牙以及系统设定等功能藤看惠,而在操作上也十分直观舌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当检泊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度薪苍、风量沦猜、风向等信息发舒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揩,同时旋钮的阻尼与定位适中铃掠,手感较好炉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫班盾。   方向盘两侧位置集成了音响妙邻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键领龟,中心区域使用了品牌全新标识诧收,并在造型上稍有改变蘑。仪表盘则没有任何变化甫块,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醛睬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哆怂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅继,但调节方式为手动诚,前排座椅具备加热功能橡备说,按键位于点火开关周边区域吻少,位置的选择上不够人性化监睬,副驾乘客很难进行单独操作掏解。   在前文的数据表格当中勉垮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懒盖牢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儡耽,头部距离车顶约有4指空间底,直接移至后排乘坐飘艾歪,头部空间同样保持在4指蔡皮棋,腿部则为2指余量奥欺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下导蔚啼,首先需拉动靠背边缘的拉手胯奠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驴绍,要想恢复到之前的乘坐模式琅位,还需先拉动开关彤惋授,同时扶 起靠背汐乓,在操作方式上显得不够便利柿莲牛。后排座椅支持4/6拆分放倒蜜灭黔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夯锰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豆沃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3露屡林,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寝盟,含有DVVT技术宫茅坛,相比早前奇瑞的1.6L引擎惫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善北你。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疮虎,在CVT变速箱的帮助下随,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痛骄峡。即使在起步之初深踩油门川厦抽,加速过程也会显得有些慵懒衡冀棋,只待转速攀升至2000rpm后倾,动力性才有好转颂杯,此时油门的响应能力有了子显著提高坟,虽然整个过程称不上动力充沛茸侮,但对于城市使用来说算是够了绞嗓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上校凳臀,涵盖了手动旗、雪地和低速3种模式棵,在手动模式下可以模拟7个挡位泪夹遁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用久刨,在模拟挡位的帮助下颅乱概,转速会与油门的深浅更成正比廖,升档与降挡的操作也会更加从容仓宽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稗。   在紧凑级SUV的行列中琼,瑞虎3的车重算是较轻的一员讨,这为引擎减小了不少负担玫椽添。助力转向系统的力度适当返建,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泻嘛。转向的精准性使我出乎意料苹巢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹃底,悬挂整体表现十分扎实筒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入槽,令试驾者信心倍增扛。   如同瑞虎3的定位那样骂茨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啤哩,它并不具备越野的能力亭律课,然而精确的城市定位鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诉沉词,诚然尽懊廷,它在这两点上做的很不错划年谱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乘骚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陈,瑞虎3也许是最合适的选择对象姓禄寄。 责任编辑棠颁挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揉梧裂,一晃6年时间过去了苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葛季,但是我们仍然和它有过很多次的接触礁歇,并且每一次都是充满乐趣的体验殴。今天我们又把它请到了这里来,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外默蠕酷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恕庇俏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能项架诺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迸毯遂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单时构疟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胳瓮,自然整车价格也就能便宜不少墒咕,降低了它的入门门槛黎。而以我们消费者的角度来看胖碱闻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惕逗唬,这也是我们今天把它请到这里的目的翘猫贝,测试项目很简单谓容,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畔弧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梧。   ●日常驾驶动力表现膛秸:低速扭矩充足窍培辞,高速动力吃紧糙使际。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淬拜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匆教硼,但机械结构还是更适合在野地里行走肃夺淖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此午,外形设计逆、车身尺寸定故、参数配置全都没变寞,只是换了一台发动机哗记,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃及诧恳,双手需要时刻度掌握住方向盘粮,总之开着它你不会觉得太轻松棚说。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劲班甘,大家也都心知肚明填家,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伶诲宽,参数虽然降低了倪呸派,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哭驾凑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腊肃称,并且只要车速不超过60km/h廊,提速还算是挺从容釜,也有一些推背感默美冷,感觉并不比3.6L车型差多少醒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恼寸,脚下的油门响应明显迟缓了不少踌惹裁,如果你心急的话裂龚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧微,否则踏踏实实的在路上巡航热圭。   ●油耗测试钮琉桐:正常表现惹嚏,不惊不喜窘臀肉。   发动机排量小了肆,除了动力影响之外士,油耗也是一个值得关注的指标集靠醛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里办凶,拥堵路况大概在30%左右棉扣,畅通路况大概在40%左右担坷妙,另外30%为综合市区路况伪恫,全程平均时速为31km/h微,最终计算出平均油耗为12升/百公里少采莲,算是正常水平订羔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饭诵劣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眷桓票,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羞祟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡是,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑吉绢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高促壕,很高搭,或许我接触的都是高配车型禄蕾,包括纳智捷大7槽舌居、CEO等车型领效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纽。今天另,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量华敌炬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢记巷排?下面秒匡,我们就来看看详细的体验报告传等竣。 可以看到痛缮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卿,这在于其他车型包括纳智捷大7搂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妮盟奔。这次试驾的优6 SUV也不例外番,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傲措沸,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲍汉盯,外观设计上更年轻有活力填,对于年轻人应该有很大的吸引力彭耪姆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揉钡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甭,轴距为2720mm嵌,可以看出这是一款跨界风格的SUV坚竣巩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品却,最大的优势是轴距要长出20-100mm抢,具备不错的乘坐空间染兜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷山练。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畅撇架,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巳份,尺寸都是215/55 R17侮。可以看出在轮胎的型号上被弧,国内销售的车型都有一定的缩水犀昆,当然为了控制成本靶钦肃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮东桥浆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猴疮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惠乳团,两侧的LED刹车灯十分扎眼据腺省,不过从布局上看稍稍有些凌乱让。" "李老板的慷慨鸥丸率,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊瘁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浅抗。下面回到主题疮糜,从之前收集的网友问题看轨费猛,大家最关心的有两件事儿点歉辽,一个是特斯拉的性能猫敌碑,另一个是特斯拉电池的续航能力饰阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿材攫。简单剧透一下功,性能方面特斯拉相当给力绒尚,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹃。 注露崩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署祁何,文章中提及的“特斯拉”推谁超、“Model S”等名称均为本次测试的车型贬含禄。 数据解读杠芦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揽芒,所以今天我们就先从数据说起汝脆璃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躬,而我们的实测数据为4.7s盖弦芬,比官方公布的成绩略慢铂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妻际。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胚地。由于采用电动机驱动捂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车合常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拘邻铰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态社遂,直到完成整个加速岔。电子系统和动力系统的完美配合功,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盖,这是大多数的同级别车型都很难做到的概怀烙。 0-400m加速尾速乃售:170.124km/h 加速时间铅矾:13.63s 由于采用了9.73轿上:1的固定齿比变速箱墨跨鸥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壕禄婚,在加速曲线图中纱嫌吩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骄,车速和电机转速完全是等比例上升购沦。这里说句题外话弥晴,官方公布的电机极限转速为16500rpm笺芯,最高车速为209km/h沥邪且,通过以上三个数字答,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湃桥,有闲工夫的朋友可以试着算一算焕。 0-180km/h加速煎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颇河,峰值甚至达到0.7G杆凸杭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寸担,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佬,当车速超过150km/h后费宠饯,车辆的加速度下滑比较明显巾享溅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙,工作人员解释说为了保护电池魏谭虐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灌搅。再多说一句垛,这个速度日常用肯定够了恼妈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠢狸,但如果是赛道陋姥扮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窜,有大直道的长赛道咕响陆,它应该会比较吃亏腺廓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捎集,常会被贴上大排量圭雄角、暴力机器闲溉附、拉风外形和肌肉车等标签霉逝。这些词虽然简单讼发,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征就姥承,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沽熬赣。近日垫实沁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)合七,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称本姑暑:科尔维特C7)府,肌肉感十足的外形据畴,手动拆卸的硬顶稍,再加上6.2升自然吸气发动机等笆,都是它的大卖点涣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梆笛唯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时躬腺,外形变得更具攻击性胃忿。不同于以往车型痕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呐,只有头顶裸露在外亥迫,非常特别女侮湘。重新设计的6.2升自然吸气发动机爸破,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拎墓但。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晾,最大功率640马力末,峰值扭矩814N·m)溃阮匈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袒晦倍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势室。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞋:5.3万美元)挛骋割,几乎没有性价比可言萌卑,但相信越是稀有的东西敞藉,越有人喜欢森。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆财: 重庆诺斯特豪车会馆 电话界牌殴:400-023-5599 地址钨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藤售:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倪车。而这款车本网也进行过多次报道与评测樊庇同,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题别儡黑,比如——空间与电磁安全性潮伙绒。   有朋友担心秀钝配,混动车型的使用空间会不会很小扒婊欠搿,电池电动机发电机都需要摆放位置拷,还有散热系统龟侵磁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧此戈丝。   作为一个“热心肠”加瘁,笔者决定帮一位同事搬家围敞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暖电咖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芳、两个大型行李箱陵百倒、三个双肩背包翟,两个电脑包椒悉氢,一个猫窝膜琅娩、一个全新的大睡枕搬走封骗垮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炔。好吧松,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炽啪古,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛾握京,从图上我们看出糕郊方,在放入体积规整的水族箱水缸后嚏铜奠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洼偷琅,并留有一定的间隙量趁。   而后排在放入水族箱地柜后拆弛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岁。得益于巨大的后排腿部空间挝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了损沏废。而后傲食圈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贬甘。当然刨酚佃,前排的空位是为乘客准备的矾房。(为维护试驾车整洁饥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施心。)   我是一个希望低调的企业主盗告,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怂棉媒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堕兴,后排音响控制浆虑,前排座椅调节按键空圭乖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茸紊、空间开、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盘,大电流产生的磁场对人的健康有影响埂澄。英国专家认为承腊品:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谭蜜,高于该值匠衫,儿童将面临患病风险寞肃偶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焚挠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹眨害暑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罕金免。   简单来说孟罐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靶凭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舜噶蕊,如手机的朽泼,对讲机颈恢、信号发射塔等涂绿,而低频电磁辐射离我们的生活更近范隆,家用电器慨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辛羚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幸乱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狼扩夯,前排座位阑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涤庭露,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品设,不具有权威法律依据遂撅,但既然是国家允许销售的测量器材腿笑壬,其测量结果绝对拥有参考价值把。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评确溅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芒疮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苹染,首先是油耗饥,我们在遵守法律规定的情况下兢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舍藐,而结果显示坞锣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氨心绞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乖惺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”措叛。   混动车型比普通汽油车重切纹,驾驶感受会很糟吗?   确实盛,混动车型由于需要布局电池席、电动机卵焦摩、发电机尚膛、散热系统及控制系统题瓜拆,整车质量肯定会增加换操,但通过驾驶啊踏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叛淘宽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簿踌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俄湿,使用感受更接近与现代的美系车型讹挂秆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撂享琶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烷妨厘,而在高速公路上玲撕皑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了午梦,取而代之的是风声与路噪声甸壬。而操控部分北拾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涧露概,你永远不会感觉到生硬的颠簸虎,一切都是柔和与优雅尾,当然脚丛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恒乐。   最后赌痛,我们通过以上测试石碌肃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卧识鸡、油耗及空间实用性上都出色表现拢咯奶,而为此你仅需多付出几万元的代价踢憋,加上经销商的优惠媳,凯美瑞尊瑞物有所值脐毕窖,而你现在需要做的坤,就是去店里亲自去试一试建拱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弹阜毕。 图/文侯擅醇:丁艺   丰田汽车日前宣布帽毋拢,截止2013年底硕靶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆架苟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孔孪盖。诞生16年来拉磋锨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贸彼岭、备受600余万车主的信赖和认可帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委般。 责任编辑寞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呻疚逛,MINI凭借其漂亮个性的外观俩呕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棠息。2014年北京车展上汲疼蔬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)孪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寄葛乏,同时在配置方面也有一定得提升塘搜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阑瘦搪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市念魂,售价区间为20.18-23.68万纫时歧。虽然只有4款车型可以选择陕拌许,但从大家的关注度上看僧,很多人对这款车给予了很高的期望露。今天栏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隋寝,两款车虽然在级别上不同敝,但是在价格上却是非常相近驼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茂拒弗。下面坷辜,我们就来对这两款车型做一个对比绢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大端悔崩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一鸬浠常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话体汤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纤。当然诞普笺,作为一个自主品牌赶,想要和这些合资车型抗争扳澳,就需要在配置上有一些诱人之处卑迁虹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诡卑,从车型尺寸上看妇,H8明显要大于东风本田CR-V煞靠,但是价格却几乎接近逛猎。如果您的自主品牌不感冒的话失,那就不用在纠结了暖妇姜。但是茫汞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疗,那么H8的确算是不错的选择型釜,至少从轴距上就已经很让人动心了改雾寇。   =============分页符=============   原标题暴仍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下详寡,哈弗H8还是小胜遁,其中H8还带有液晶中控屏兴,而CR-V并没有配备中控屏镁聊似。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沤都普。这些东西的确也是非常吸引人的耐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的临藤输,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验艾褂眯,平且还配有ECO节能模式稿亥伸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的测。H8还配有坡道控制系统畔,但是CR-V并没有配备这个功能欣。另外弗靖,H8还配有三种运动模式萄,一定程度上提供了多路况的脱困能力倒兰囱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猛波,当然H8属于刚刚上市的车型劫胆,并没有试驾车让我们来进行测试哪侥喘,以后有实车的话韩蛇夺,我们会进行相关测试堪。   结语替铣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章半,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羌汹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盆,某些情况下还要超过很多合资车型隋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下罗驾。 责任编辑守巢:赵春晓" "从1985年开始墨醛需,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沤米,1991年出现在5系车型上亭誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上弓。直到现在坷边屋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檀簇弦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫌地奥,提升着宝马车型的操控性和运动性渤。让牵引力发挥的更加自如酗,下面花巳吃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皇记封。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恢信。在车载计算机的控制下肉想,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配会苏,而且动力分配比例范围达0-100%精够,赋予车辆独特的动态表现嘉拨。 与传统齿轮机构相比粳隧,xDrive动力传输响应速度更快嫩,分配比率更灵活巩,通常浑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寺显,保持车辆转向精准灵活莆,初礁冀溺、中段加速更为直接的经典后驱特性揭拱挫。而在弯道汞邦、湿滑路面味晤贬、或紧急变线等极限状态下碑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杯,增强了车辆的稳定性和循迹能力豆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统户,在附着力降低的情况下褪嫂冈,更加考验着前后轴所分配到的动力倒荚。通过一体式底盘管理系统的侦测蚂热,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配混。在急转弯和重心大幅度转移的情况下起,最大化的改善转向不足和转向过度鼓授陇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邵化娘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现少。宝马4系在绕桩和紧急变线中奈板,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疚嗽辅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊,更灵活鞠布脐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诬侨归。越野路面其实并不是X5所擅长的领域究,公路性轮胎打滑严重壁霖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牟,还是能够胜任一般越野路面屑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑立吞北:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窍疟,宝马X1一直以其运动性示人啊龚刹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冯。但是不同于一般运动车型不擅长越野挽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舱纠,能够让车主在假期到户外撒撒欢方侧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酒卫拴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比善遣胳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铜翠岗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叫田。   在消费者最关注的价格上娠舅,我们分别来看两辆车退汰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元米泊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咕嵌。从售价上我们不难看出讲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3套,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眷,价格区间跨度较大免祁官。   外观尺寸对比寡:   首先锤,从外观上来说适僧柑,宝马X1极具动感筋伎。其标志性的双肾格栅已经不必多说可困,远远的就可以知道这是一辆宝马丝负汾。而那富有动感的线条抹赫到,将其外观勾勒磊阀磐,即使是静止在那里吭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摆畅仟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长项狼,感觉比例似乎不那么对称矩美。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肖如葛,而且作为一款国际范儿的车零汤良,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纤。虽然宝马X1有修长的车头车,但是驾驶时却并不遮挡视线词,仍旧能够清晰的观察前方路况繁巩。   相比之下建岗垂,奥迪Q3的外观略显沉闷繁,同样的家族式前脸显得十分稳重碌。虽然不像宝马X1一样运动湾,也符合其SUV的定位涉忱耐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踢兄,这也让奥迪Q3的样子更加传统们韭美。不过宝马X1虽然外部空间不占优势店饶岛,但是内部空间却优于奥迪Q3肋叭变,相比来说捌,宝马X1具有更大的头部空间扁狄时,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锣参慷:4477mm 长限木缉:4385mm 宽劣息府:1798mm 宽脸:1831mm 高太:1577mm 高田驶:1608mm 轴距涪眠:2760mm 轴距汹:2603mm 最小离地间隙篱挽福:194mm 最小离地间隙盒撬动:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者票椿肝,宝马X1具有灵活的操控性唱平,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性九垫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化车建典,作为一款 SAV筏方翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向槐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姬。   实际驾驶中毁,宝马X1的路感清晰栓卞脾,虽然车身不邪遗咄恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径夯隧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吮,带来更多的便捷茨。行驶中羌乓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淡蛊矩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贿、高精度直喷与电子气门三大核心技术凄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果法赣乱,在动力输出上达到高低搭配的形式呕盎霉。而宝马X1带有的ECO PRO模式姆顶,可以帮助我们进一步节约油耗良法,让油耗能大约降低20%使。 两车基本配置参数对比勾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庆损:通风盘/后邢:通风盘式 前耻领慕:通风盘/后矫诫酿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题川雹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV城臀,我们不仅仅需要看其运动性能上挺臀,还需要检查其越野性能逝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毁户冒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喂灯,为了能更好地分配轴荷暴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端世、后桥差速器前面闪葛。正常驾驶环境下桔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顶,当检测到前轮附着力减弱时趁墒盘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮细惦,帮助车辆脱困程堑散。   通过以前的测试功掀诫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筐粟,对于应付难度不大的非铺装路面来说芳熊,这套四驱完全可以应付虾筋尚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沪,加之悬挂行程过短叫龟冬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聊藕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龄闪,偏向于公路驾驶镁闻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尽公沁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴及隘捕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中承糕,动力的分配为40:60狼,在实际日常驾驶中堪贬酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辩律估,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叙,在车辆出现转向过度时归,车辆会将更多动力传递到前轴标沃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悄,帮助车辆脱离失控的状态测怂。在弯中逐渐加速的过程中袄函,由于车身的重心靠后承吕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕避,在这种情况下苦净忍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出单改,减小前轮的负担桓,使车辆获得更好的指向性乱嫩缮。   无论是雨天邦畴,还是弯曲的山路擅刚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灸末红。而且在大角度爬坡及碎石路段辱虏漂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衡。尤其是爬坡时涝嘘,动力能够智能输送至前轴靛祭仓,让车辆轻松前行莱。而在平时航徒,动力又会自动分配于偏后驱妊播错,让运动性得到进一步的体现墩糖香。此时的感觉是类似后驱车尸杏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渡灸,让车辆行驶更平稳剃。   相比而言类撩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苫洽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恼兰,具有良好的越野视野庐,但是宝马X1的离地间隙更大软,通过性更好同灰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圈,尤其是其具有更多头部空间醛梢,如果越野时强,可以适当调高座椅坐姿潍。   =============分页符=============   原标题贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靖始,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹈材然,所有的按钮也都在触手可及的位置糜唬,十分便于驾驶者操作眠。而且两款车型都选择了年轻划、时尚箔诺奇、富有现代感的内饰设计舜酷。   两款车的配置防,无论是奥迪Q3岔鸵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全观究。尤其是宝马X1的iDrive霖诉吩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徽,宝马X1更加简洁彩,而且操作一样方便恭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞳。即使是刚接触宝马车型的用户计诫翅,也能在第一时间熟练操作书。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哗臼趁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索额闲朽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大没,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱辟。例如像最低配的宝马X1电惹辰,虽然价格极低什,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了小。Q3低配也是一样旦瞪,配置较低弯。不过如果您不在意像导航耐俺工、座椅加热等配置筏揪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋释散。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窃,我们进入车内来看看内部配置以及空间缴颧。二者究竟谁能更胜一筹吴小嗓?首先来看两车的安全配置鲜瓣。在气囊方面鼻梧,奥迪则更胜一筹习,在两车装配有同等位置气囊的前提下雾钞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饭实。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肃梆蹦,它全系标配有防爆轮胎臼靡,即使发生爆胎尖,也可以继续行驶倦绅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配触。此外防爆胎也节省了备胎空间拍,让后备箱有更多的储物空间聚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间花墟哄。从车身尺寸上来看欠贝汐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势松。然而车内乘坐空间方面办掏傅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肩窝扁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疽磺浦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红犬爬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舜盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哀澳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绷肌常。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养媚嘲密。但由于国内油品的质量不佳嗽坡描,为了更好地保护车辆发动机闷歇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嵌蝗。而其他配件的保养周期上欧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恒搪宦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i末搔:   861元   xDrive20i愁:   1036元   其余车型繁尾圈:   965元   sDrive18i廉:   861元   xDrive20i方畦碗:   1036元   其余车型伦:   965元   sDrive18i旁蔫:   1609元   xDrive20i律磷:   1784元   其余车型怯矢:   1713元   sDrive18i汕:   1386元   xDrive20i俱:   1561元   其余车型靖:   1490元   sDrive18i簧:   1591元   xDrive20i麓:   1766元   其余车型堂寒灵:   1695元   sDrive18i醛:   1609元   xDrive20i锤考:   1784元   其余车型诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廓槐:●颓:需要更换 ○譬寡:常规检查撵鞋逼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穆超,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膛腥透、空气滤芯和火花塞痕。花费支出大概是2691元肉步起。4万公里时还需要更换汽油滤芯胜雹,支出大概是1382元录虏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裸,保养中也没有出现更多的费用支出哀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔:●拨虎:需要更换 ○成:常规检查鲍价,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磁酵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费请妙率,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硕褥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弯胳怒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朴冈酵,能够更好的照顾到爱车的每个细节烫充井。   总结蚊哗: 总体而言项,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腔藩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谱缄胁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈甩,整体内部空间与奥迪几乎相同涝卿衅。而在使用保养方面沧灸举,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠垫速。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堵轮绣,但是其配置也相应有所减少竿丘膘。作为高配车型嗽踏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纺睫扁。 责任编辑废:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会判涩。它足够漂亮了鞘痹酪,漂亮的让人感到迷茫顽桥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行继,由于在国外柏,我不得不比以往更谨慎的驾驶砂,没有做任何炫耀的动作辛徘赎,但依旧接受了不少注目礼陈母。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搏谦父,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靡,只好出此下策惕吞妈:按住页J壮洌控器柯抱,“砰”后备厢盖弹开了乒捶体,老头愣了一下栏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢软巢己,并给了老头一个友好的微笑蕉,关门走人了肖。这时我才知道邦汰铆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量麓酗豹,它的曲线诱人墨坤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授,但令人心动的地方是从B柱开始的绰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谱。也难怪琉靖,差点忘了密,我们这台车选装了AMG套件停,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拣互,没套件的车感觉就差了很多涣。   即便如此波菱,它的妆容仍是存有争议的无,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毖貉乃。左派以我为代表(全部未婚)墒暴,认为它的骚气指数接近满格嗅,尤其增加AMG套件以后坷,能骗不少小姑娘桅。右派以结婚生子的同事为主淀挟,他们认为车身不够修长鞠冷但,不够秀美嗽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擂担硼,但又内藏了些许的凶狠虚叛敖。   不过我们两派的意见同样有交集步,那就是从侧后看去羔得,它的美感更胜殊水。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中空,远远的从背面欣赏它敝,真是太美了拓碴劝。   =============分页符=============   原标题瓢考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翘,它采用传统的氙气大灯蜡兰练,而且依旧带有随动转向和智能远光系统份举。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垄臂境。另外娠叔,与前包围上的空气导流口不同的是讣剂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锭悔匠,不得不说其达成的效果是相当不错的洽痰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扳,但日常使用中也是在令我提心吊胆媒虫,还记得开头那个故事吧匣,告别老头后我驶出了停车沉啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着措市苇,压过了一个并不大的小坑洼叹算,胎壁被硌破了顺殴,轮胎在5分钟内全部撒气臂艘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掠憋僳,这个下马威让我措手不及泛联。   =============分页符=============   原标题籍遍辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辩陌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吵曹潭。坦白的说逗梧,这套座椅看起来特别有型泰避,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色把课,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂巨楷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处册佳。   眼前中控台的造型渤朗哨,甚至细节都与奔驰A级相同舅内,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样授,总让人忍不住多瞟上几眼速肌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茂窃酿,触感细腻横汹。   =============分页符=============   原标题恰算丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳函炊休,各项按键的操作都很顺手蜜,但我多希望能提供翻毛材质浪。另外阮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祷葡,回馈力很械阉ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉泰,让更多人都更容易适应绊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忿顿,特别方便棱,当然了磕,这并不是CLA级的专利迪,A级也同样如此安捍。总之对此我们是持肯定态度的锯,“怀挡”显得复古缄、特立独行垮史午,而且省空间漂,利大于弊嚏剂欧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厕堤,不同的是它很强调对网络的依托壳,这几天在欧洲开了不少车哩搂薯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联己闺。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒙灿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孩据呐,还可通过手机网络访问互联网赂、下载官方APP程序和导航板,这是国内车载系统所没能赶上的笆妨陆。   =============分页符=============   原标题嗓脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钨虫,空间实际上是够用的舒仑棘,毕竟多数时间都是前排利用率高突。我同事身高179cm煎撅,在前排头部有一拳的空间惋冬氢,在后排就显得局促了篇腿对,后排乘客反应压抑感比较强歌持。   不过我坚信虫汲籍,对于CLA的车主来说空间是够用的炼篇唾,因为后排不会经常有乘客式,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肯傻袄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盲粳。   =============分页符=============   原标题梢僵菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沙系贯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒲突,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侍凤,配7挡双离合变速箱伴没托,带有换挡拨片烦。拧动钥匙年肖瘁,发动机被唤醒迸,车内怠速状态下的静谧性相当不错虹科,我们出发了侧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郸腿,不过CLA非常容易上手书,舒适模式+D挡表现得有礼有节宠,整个驾驶感觉极其轻快风,这是一辆易于驾驶的车板割,不论男性和女性都会觉得很轻松疽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摆稳,转速时常被控制在2000rpm以下虫付。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贪偿舅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捶驰,而且在低速中它的换挡依旧平顺弓,并没有出现那种令人不悦的闯动路。   切换到运动模式鞋,变速箱首先变得更为积极盒,整台车的性子也开始急躁起来衡盯,随时准备着接受挑逗歇澜暖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接句标。油门的响应也更为灵敏蹄,初段就能得到不错的效果村扒,只不过排气声浪并不那么有气势履僵未。   至于转向使害,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻概毖麓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镣达,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舷,那样的线性和柔顺铅九,简而言之非常舒服诫。   CLA的转向感觉则不然荣,它少了些紧致的细腻感姜蔑簿,多了些轻巧持。这套电动助力低速中没什么特点丘汹,属于偏轻那类的抚顾拒,或许女性朋友会喜欢揭陪础。高速下转向逐渐变沉郴衬,更易于驾驶疚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踩,比我想象的要好不少抗讥。   不要被AMG套件所蒙蔽搓,悬架的设定并没有那么生硬炬复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求论订,整个感觉还是挺舒服的芜,回弹的特别利索刑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牛溉,起码我在前排开车是这样一个感觉需饱眉,只是后排的乘客有时会说菱沦据:颠!哎径矾,管不了那么多了泪隋禽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄,驾驶感觉对于这台车来说重要酪。   =============分页符=============   原标题额犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注麓眠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粪羌遣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舵阜,无法进行有效的弹射奸。起步时有将近一秒的延迟破,之后发动机全面发力规擎虽,此时轮胎打滑非常严重忻凉活,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庆袖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澈想,导致抓地力不足盯挝歌。怎么形容这个状态呢筋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速燃,四肢虽然在飞快的挠地铝读绰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沛,各位想象下帛韧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态败,双离合变速箱准确的完成两次升挡妊,换挡速度很快脚卷,最终用三挡达到100公里/小时的速度四,时间为7秒整窟氮享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梆,因为看到严重的打滑时我特别无助诬紊父,尝试了降低转速起步功,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘稗撤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宿,而且车身的支撑有效促奠,车内没有特别明显的前倾感觉碳侧观。从刹车曲线来看疏痘似,自始至终加速度都在-1g左右拟,最终成绩为38.46米绒担,符合奔驰一贯的作风柿队残。当然崇颓,待拿到国内的测试车后迫乖,我们还会进行测试礁煌沮,看看原厂的轮胎表现如何疗回。   总结隙递:   从国外的销售情况来看那,CLA是相当受欢迎的辖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨亨设,CLA在美国同样有着相当不错的市称飧赝 ,2013年后四个月销售1.2万辆伞泼滔,势头相当迅猛如稍体,可见其受欢迎程度捍抽。   进入国内后我想它会得到同样的关注碎慰长,随着细分市场的成熟砂叹宽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅蕊。奔驰CLA级顾刃,主打运动鞭都蔚、年轻权钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氛盆,尤其选装AMG套件以后效果更甚朗鳞,相比奔驰A级宋零,它的吸引力显然更大嵌咸。相比竞争品牌峰眉涉,这次奔驰走在了前面史,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辈。配置方面国外大多都是选装甲怕,比如天窗朽、轮圈样式等等哩剔握,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稿。   不可否认匠鲍添,它是如此的招人喜欢旅猎邓,尤其招那些打扮时尚恍逻熬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酿搂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机襄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钮欠甫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煽围。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘法燃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颂下。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型快秘授,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒂涤居,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法麻票寄,通过细节部分运动元素的添加黎赦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斑擎。其外观运动套件包括进气装饰纺握冲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呻。   总体来看琶惊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置粟纠释,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窝,白色车身加上黑色的玻璃车顶办肆,看起来很有档次感含。不过略有遗憾的是绿,它的全景天窗不能打开柬擞,有同行戏称丹抱,这是专门为了看星星而设计的汉。   内饰简洁自然   与外观相同迷桶蚊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陌。全黑的内饰冯库、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辜蓝蓬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来貌。   配色方面紊炕烷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怖,但通过座椅的白色缝线丘郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配裸撩,使得内饰整齐又不显得沉闷魄腐料,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耐。人机交互系统方面美,V6菱仕Turbo车型并不占优势狸。   动力不错鹊跋谎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机为,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递拔。这款车的低速扭矩较大骗粳,因此起步时非常容易朽拔假。起步后侍峡,借助轻盈的车身墨蝎颁,汽车随后的加速较为顺畅侥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炉虏德,这直接导致这款车的操控也是相对不错侧篱,在较为宽阔的路面上面,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豪骏,感觉很有信心菜碍锋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔚尺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藐撕邻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匹惊,非常方便驾驶者进出凳,但打火时囱甘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动么狡。 责任编辑塘枫厩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位水。之后的继任者是睿翼盛融,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沽脆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帆轨,并更名为马自达6阿特兹故扳,而它是否能达到前辈的高度熟粟烂,让我们由内而外的体会一下蝎香辆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥袍融,配合这两侧行车灯沛,看起来霸气十足缚纺嫂,隐隐的透着一股子狠劲告冻。图中这款车是2.0L的标准版弥,则采用了较为普通的卤素光源蹿,科技感差了一点唉厂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擦,犀利感十足戎缄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA核错爬,它不同于以往的两代马自达6泛吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨董。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芒橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁娄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坟茅切,轴距为2830mm拓饭韧,与进口版本相同休素欺。相比同级别其它几款日系车型倘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势木炔狗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呕固纫,像是一滴在高速行进中的水滴讲疥浩,充满了流动感几泼闲。从后边仔细观察阿特兹的背部骡,不难看出它还带着一点掀背的意思髓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乡茨,配合着双边单出的排气筒硼楔,更使整车的运动感一直延续到了尾部岗铜渴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歌阑鸵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翁凹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上露杀屋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篡膏炭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粱皆,其它区域大多为硬塑料趁驼。由于没有太多的装饰件请铣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价的。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捂立,它采用的是一块电阻屏搂,触控灵敏度还算令人满意寺巧访,界面的科技感以及显示效果都很一般介娇,总体感觉更像是四瓶担、五年前的产品矫,唯一的优点就是操作无任何难度龚串,一看就会戮喜弥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薪箩奴,所以导航功能暂不能使用弯伙幻。   进入车内光丁蔼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲍洗拆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿力且乐,握感也很不错块哥舌,由左至右打满需要2.5圈翠,比大多数车型略小距覆。此外暖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弯受,操作便利性良好教遣类,而且兼顾了驾驶乐趣纬冠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色日饭参,但却一点不掉价碳擅彻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姆剁居,其次它的表盘内圈采用了网格设计冷哆,多少有一些竞速的味道监,再加上白色的指针以及简洁侍蓄琅、明快的字体酞锨碾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望己。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颇筏玫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗从华霉、平均时速纷券、续航里程之外块砰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凄奉界。i-stop是马自达研发的自动启停技术犯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阿。   除了i-stop极,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苯宪味。之前在新能源车型上比较常见俩奴探,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上还堡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于反叹摆,它是以电容取代传统的电池或电瓶惜联,从而为车内的用电设备供电拜艘故,而非用于推动车辆前进首砰嫩。   空调面板的样式不错腺,旋钮和显示屏都显得比较有质感敌解惦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熔蕊爆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰椋好祭暗浆。前后排座椅均采用了真皮包裹嫌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袜。   虽然阿特兹有着不错的轴距伤呐平,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屋怀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心勖邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间磐扣。令人满意的是后排的腿部空间沦目,坐正以后不影响翘二郎腿徊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抖地,不仅地板平整雇蓝,而且行李箱有着不错的纵深丢,轻松放下高尔夫球包蘑穷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哺赡,以及更换轮胎所需的各种工具沙戏鹃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻、双可变气门正时封、凹顶活塞+米勒循环皆炯婚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卧浦酞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锚芹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm相商樊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哩衰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敬蹦胳,并带有换挡拨片僳哩,只可惜这款变速箱不带有S挡路,对于主打运动的车型来说个遗憾鹤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸿坍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夹徘净,日常驾驶过程中喀想犯,为节省燃油醚,变速箱会积极升挡骑辰沥,转速经常保持在1500rpm以下憋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应居棋和,因为这台变速箱的反应速度很快卯虱,能够很好领会驾驶者意图捂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淑锭。   阿特兹拥有良好的操控性垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出络犯纶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驹瑞,而中后段又能够拥有很好的动力表现壕烈诺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻珊朵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辱,尽管反馈的路感一般蔷眯,但指向足够精准档剃厩,能够给人很强的信心蹿钾幂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赴恼,它的前后悬架初段偏软端,能够很好地吸收路面的颠簸林替,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呕。可喜的是悬架的后段韧性十足舜剁溪,不会让人感觉力不从心沤牛萎。最重要的是烁钠起,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趟,车头指向灵活悸迫,车尾循迹性出色价遍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见全。   总结芍媳: 对于马自达这款即将发布的新车奠忙绞,我只能用赞不绝口来形容秸仇购,外观和驾驶感受都可以称为上等狄尸脐。如果非要给这个车挑点毛病的话吮地,就是在高手如林的中型车市场里拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瑰霉饲。所以如果你是“外貌协会”的成员苗盘匆,或者追求极致的驾驶感的话碧俯,那么你可以期待一下这款新车苇。 责任编辑及惋:赵春晓" "  KTM的X-BOW侥壁,直译过来是十字弓称,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甭级。实际上陆炉,这个模样怪异的小车鞠融,的确是火力十足梅狙双,足到无论是在街道上还是赛道上低且士,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讲镭蠢。   先来说说KTM这个公司坚管骡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郸,以生产越野车和跑车而闻名顽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恼谓,也许是工程师们精力太旺盛幂忱偶,亦或是身在奥地利这个地方纤,总会有些天马行空的想法竿秆凹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骏凤,去生产一些别的什么机动设备静痪兢。这几年徐壬,除了X-BOW粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辟抛,而且都有一个共同点——惊人且极端徊伺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)力、puristic(纯粹)极、radical(激进)瘫斜遣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解间静。另外还要多说一句沥擂,这家公司的口号是ready to race亩就疚,时时刻刻都在准备一场竞技当绕陀。   KTM的CEO曾经承认簇氖蒲,他们希望使用21世纪的技术鳞,发扬柯林·查普曼的理念犁痢篓,打造一台新世纪的超级跑车瞄己。柯林·查普曼是谁兴?他是路特斯汽车的创始人宏厕,他说过最著名的一句话是弗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准面局,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昂,作为汽车工程师仓琉榷,他把全部精力都放在对性能柏庭衔、操控和轻量化的极致追求上挖南掂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘁携,但跟进尝试者寥寥汇齐。看看路特斯汽车凄凉的经历扔毯澳,这其中的原因并不难理解痴毋痴。我们很欣慰地看到篇巧,在新世纪苯家,KTM继承了这种理念仿祈柿,并且做得更加激进奥。   其实X-BOW的理念很简单孟割插,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硷。碳纤维单壳体车身还燎、全车碳纤维组件任、水平推杆减振器仑,这些都是方程式赛车的标准配置得箍林。由于使用轻量化材料具,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)差递们。在高速行驶中涤,车辆的气动布局提供下压力澳拐蓟,以此来提高抓地力和稳定性泪硅兜,这也是方程式赛车的特点巴啦。和赛车唯一的区别稗亭,就是它有全套符合法规要求的灯光标穗吗,以及一张副驾驶座椅奴茎擂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沁祷惭,经过强化和升级后哼惦掣,动力达到300马力谓晨炼,和F3方程式赛车相当耻,六速手动变速箱也是简单而纯粹判。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桃驳,我们不妨来看看推重比筐秦。X-BOWR大概是2.6千克/马力汕琼通,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻謇ū堋,也就是说发动机需要负担的重量更少跺脖凑,动力表现自然更强胸犁。   在踏入X-BOW车内的一刻段挎,恭喜你查啸寸,在旁人眼里誓谓慷,你已经像是一个职业车手了休陪。首先一只脚跨进驾驶舱秸桐嘘,站稳后调整重心剂舍,再把另一只脚迈进来阮翁,双手找到合适的支撑点巍事惨,将身体重量转移到双臂栏睬,身子瞬时下沉德膛,把自己放在座椅里涎巷寞。来自RECARO的座椅是固定的膘呢诡,完全不能调整推滇,靠背角度略微向后倾斜寿滴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里檬为庆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置困篮牢。要完成这一系列动作复旁,如果你是个长腿欧巴貉,可能会轻松点秸安。同样和方程式赛车一样峡,X-BOW采用快拆方向盘显,在一定程度上提高了进出车的方便性漠设,不过我觉得这个功能最主要的目的驮帝,还是为了让它更接近赛车犯妨。绑上四点式安全带爱繁尉,身体没有一丝活动空间花受柔,因为在碰撞的时候力蚀酚,你不能指望安全气囊救你一命侗,唯一的方法软判,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堵盖。   驾驶它灰捣,你不需要有汽联颁发的运动执照颁,甚至不需要经过特别的训练设墟。只要你有合法的驾照坪炯,会熟练驾驶手动挡汽车寇呕滤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趁。连离合器都很好掌控人,甚至比驾驶EVO操、STI这种高性能运动房车还容易龚氨躬。你唯独需要的瀑遂穗,是练就一副有力的双臂四扦诗,因为它完全没有转向助力龄,停在原地究迫,方向几乎是打不动的譬匈饯。   由于场地的原因毛赶,试驾过程不是很尽兴膏贿孔,并不能体验到X-BOW的全部性能羚灭。在狭小的环境中胸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展息堡浮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帮。因为使用水平推杆减振器访,X-BOW的底盘可以尽可能的低悉,在转弯中几乎不会产生侧倾蜜县。多连杆悬架结构稳定检客,可以减少轮胎不必要的运动和变化痢,保证最佳的触地面积涂定烦,用尽每一分抓地力卯唾韩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度介递,这一切所产生的副作用彤谷级,是你的身体要承受更高的横向重力搬陪。   在视线上潮差,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似偿砍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牛,以及转向时轮胎的变化捆。利用这个优势桥玻胃,你可以把车开得更加精准韦寸肮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙季土,这是任何房车都无法比拟的宽菱贰。不出个把小时啊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样么相,高速掠过障碍物而毫发无损巩铜烂,那种险象环生的场面缅迟,我相信其它车做不到壕腹呸,这种乐趣和成就感授,只有X-BOW能给你炕。   看到这儿电另搔,你可能觉得这台车并不难驯服昆尚,一切都很容易湘凳。没错亢胸,X-BOW没有设置很高的上手门槛坡靛视,驾驶起来甚至比超级跑车还简单想鞠,但是它还有进阶的玩法滴掳,这就需要很高的技术和技巧了聚踏。首先畴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呜甭席,为了它的寿命埠舌痰,好好训练跟趾动作吧邵。漂移剔蹲?也没问题膳石,在转弯时只要加大油门抢廊,车尾很容易就会滑动起来狸。之后能不能画出一道完美的弧线菩问,就要看控制的技巧了双轿迟。   除了以上这些前计俯,我还有一个建议蝎。置办一套合适的行头鸿,至少也得有一个头盔和一副手套炊邻,这会使你看上去更像是职业车手巩点街。当然鳖,作为一台可以合法上路的跑车唐馆劝,KTM也试着考虑过车主的感受鲤氏,推出了一款GT车型瑞般抹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迁幸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酷筋胸。无论哪种装扮闺疏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠,在气势上就足以压倒一切嫌片境,而在性能上醚吗,它也是所向披靡吴冻古,精准琉豆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锤匪。虽然它可以以合法的身份上街缔堕脯,然而对一台Ready to race的准赛车祁哼,街道并不是唯一且最佳的选择驼堡,它最终的目的地蔚附搏,是要奔向一条真正的赛道称北,在那里解开封映邸,去赢得一场真正的胜利仙。   说到价钱筹耗萄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车态,一点都不值灵。那么房狡,如果说花135万信齿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沃,最大化的驾驶乐趣赖,并且还可以在公路上行驶念,这样是否物有所值么痊?答案其实显而易见榷池咯,值嫌纲,或者不值檄顽巳,取决于你是否真正热爱驾驶俊犁填,热爱赛车运动撂。 责任编辑玛博瞬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伐,早已见怪不怪彤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砷效。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮赌连,广汽丰田出品的YARiS L致炫白购施,就是一款加长版的小型两厢车私,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志层。 知识普及饥剐社:为何不叫“ 雅力士”了吝皋?   相信很多人都会有这样的疑问断掇权,从车尾的英文上来看非筐,YARiS的标识与上一代完全一致串,但多出“L”字母任巷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嵌康葡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置案聚财。全新YARiS通过变革性的设计乏桑橡、加大车内空间嗡、降低指导价浓,从而想抢夺A0级市场的份额沫逼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望会。不再使用“雅力士”的中文名称磐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌团唐寐。   外观咎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咕,如果拥有一副出色的外观设计杀,那销量肯定低不了胶并。广汽丰田的全新YARiS L致炫净程,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化权钢钙,能让更多的人接受窘晤。   =============分页符=============   原标题顺坦堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拓,所以在造型方面与海外车型有些差别济。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牛沪,“梯形大嘴”车头动感大气幌,配合超长的轴距乳仁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瑞稿。   =============分页符=============   原标题贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰册:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内商渐,相信你会有两种感觉哀猜氯,第一锨:中控台设计非常大气翟,和丰田系列的SUV车型风格一致步掀都。第二外陶厕:超大空间颅,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫌霓荆。   =============分页符=============   原标题拐捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm艰啃肃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秘悼鲸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车化吭,但是空间方面完全越级的感觉郸签,完全不比一般的A级车差冠毙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凑撕软。   =============分页符=============   原标题缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟吕慈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意家靡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潦比,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿表伐,中后段性能并不出色串聚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筏猎天,高速行驶油耗方面并不出色糕。   结 语   作为一款城市代步车型魂沏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多警环们,外形方面就能征服不少年轻消费者搽潮。此外叭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狸邦七。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淘,若果说美中不足的地方摊盘晾,那就是匹配的四速自动变速箱了型。(韩威) 责任编辑捎跑化:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茅溅拧?告诉你图侮滔,这是真实存在的一辆直线加速赛车斥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颧,基于2014道奇Dart车型丘纬孙,型号就叫做Dodge DartPro Stock镶彪叭。大概意思是“超级街车”朝绣渺。虽然只是称作“Pro”采,但它的结构和普通街车已经截然不同雾热,一点点相似也仅限于外观上暑。一个专门设计的底盘脱,扣上一个类似“街车”的壳子泊,除了好看以外谭话擦,也是为了让车子的空气动力学特性更好链隆。除此以外硕惮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”详嘉秋。   作为动力核心什,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攘驾。与常规的“以街车为基础改造”不同肺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同北眷摔。据厂家介绍钒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时家,而极速则可以达到480公里/小时蜂吞。   Mopar没有公布具体技术细节处拧渐,但是在上个月幕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中力奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速禽畴埃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焚樊故:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力波孰阿,它跑完402米还需要9.9秒污,而末端速度“仅有”235公里/小时脸跋豪。也就是如果两辆车进行一场比赛瑟埂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疯迹仟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枢时。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭誓,当然也无法在普通街道上行驶思尚悄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磷工廊。 责任编辑从速:赵春晓" "  4月11日嫡朵虹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祈懊办,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版募秒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粉潦。   4月的京郊春风和煦寡讨虑,桃花盛开揽飞捆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腻染娇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竿许币,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼极插抽。   然而稍微有点遗憾的是摹莽警,由于相关环保政策耙袜烫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基部圣。   =============分页符=============   外观内饰其链:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恨甫很,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外领擒,因为配置的原因唐墩譬,柴油版在一些细节醛梧,如前格栅枫慷昧、雾灯等处精简了镀铬装饰烦。   另外衬徒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廊驶乐,规格为265/60 R18糙惨绊,采用双五辐样式程褪,与高配车型的20寸轮毂有所区分阀浦存。   外观上食穆夕,大切诺基给人的感觉就是硬朗祭、野性扁却骂、豪放崩委。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辫惟透,如果不是看到车尾的标识举藉澈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娶檬。轮胎的使用与其它车型也是一样的小臼。   =============分页符=============   内饰方面幢疟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致露,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廷,但是做工方面表现的比较细腻噶。各个部位间的接缝十分均匀潞跨换,内饰表面的反光也抑制得不错普。   =============分页符=============   动力与驾驶感受上康湿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睛瘫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机标宋覆。这台发动机由意大利VM公司制造搪操,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昧,国际知名度较高脆嘘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焦颅,最大输出功率为243马力(179千瓦)啦汕没,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱急赊传,采用电子挡杆设计碑,事实上磐簇惯,在菲—克集团下的很多高档产品上溉搔,都采用了这样的档杆设计忙。   大切诺基是个分量十足的大家伙方贰,体重高达2.4吨囊维。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肪,都让人觉得动力输出稍弱迫炉摄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岗灿掀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍愧,这使得在实际驾驶过程中惶狄,柴油版大切提速很快摩妒,驾驶感受十分轻盈侩。   另外话,发动机的噪声抑制也做得不错惧探护。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柿,但却绝非印象当中百隶寂,柴油发动机那种高振动供、高噪声吭剧宛,车内如“夜店”般的情况琼。   在打开ECO模式的情况下吉,发动机的转速在1500rpm左右的时候微酸星,变速箱就会做出反应拭妙,升挡很积极冯。当车辆行驶到70km/h的时候事烹,变速箱便会将挡位升至最高挡酮电棋,我们在城市中使用底裳匿,第8挡也是可以使用的痹,并非摆设等。如果关闭ECO模式始瓶臀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右静,动力输出得到了一定的释放栖勒,当然渤,噪音也会随之有所提升吕曹。   柴油大切的油门踏板很轻盈善,发动机对踏板所发出的信号反应很快芬,但初段调校的有些过于灵敏了娟访傅,尤其是起步时锈缮南,轻踩油门集,车身就会有向前窜动的感觉尺素,想要平稳的起步还是有些难度继敖,如果初段能调的沉一点崎,感觉会更好次夺庇,驾驶者对动力的输出也更好掌控祷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样可卞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统废,由于取消了空气悬架渺忙欺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式免乳,分别为自动亥、沙地干檬笛、雪地尚、泥地和岩石坪目嫁,这些模式都是通过旋钮进行操作的勤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匿。   此次试驾虚臀洪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验某燎泊,其中的体验环节有沙地损疟、U型坑和炮弹坑三个环节史。在进入沙地之前闯,首先将车辆选择到沙地模式反,此时车身稳定系统自动关闭皑玻渺。由于没有空气悬架冻奖膝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戳。   模式选择完毕之后谜,开始正式进入越野产地规俯飞,在松软的沙地中党,要保证车辆的行驶速度龚土题。在沙地中行走厂楞联,轮胎出现轻微打滑是很正常的萎帮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撑赫,造成更大的麻烦撬绅病。   在U型坑的环节拎粳酞,选择到岩石模式之后靶桑,分动箱启动扭矩放大挡狼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼎捐鞋,传递到车轮上的动力会更加强劲隙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过描。   炮弹坑对于车子本身来说肺,算是更具有难度的项目了凄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睦。对于大切来说糯平奇,通过这样的测试还是比较轻松的伶拾储。在模式选择上烽牧憾,我们依旧可以选择岩石模式贡塑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叮氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出田讥据,从而实现脱困毒蕾翻。   总体而言充,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在假杭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色措。在整个越野体验环节晾始面,对于动力的感受也是比较明显的孰翘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奇拆加,主要还要归功于这台柴油发动机赂氨,低转速扭矩输出足够大羌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兜。 责任编辑癌对烩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列快,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榷性,以求为各位网友购车作为参考沦蛾康,本文我们继续进行贫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荆,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛋,经济实用以及稳定这三点立市之本类卿,谁展现得更好饺蕉量,以下将逐一展开霸。 外观解读完:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中委行馆,这次“重生”抛开了以往的产品定位坊切,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筹舱咀,接过老款颐达的市场后淳膜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势速。   刚刚完成了小改款的阳光骗鹊磁,2014款车型延续了前款的整体轮廓惜锨,细节之处作出的调整妥搞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸核桂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型处,另外增加了反光镜转向灯兰匪、倒车雷达等外部配置耿太。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堪,但两车在细分定位上有所区分蕊息薄,新赛欧更经济毋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定佰澳哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本残,两厢造型更具时尚特质垃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蠕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉蚕队,前脸处的线条切削更是全车最多之处涛杯匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唯懈牌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拐,三厢车型尾部中规中矩紊甲锈,采用常规一体灯罩的尾灯磺精飘,正是这一产品区分的剪影青娃。 看完两车的造型蕾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搓。详见下表啥氰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犬,您更看好谁陈?欢迎参与一下投票盯翠。   =============分页符=============   原标题膝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痘匡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直末,各区域之间的串联均平滑带过陡蔫催,整体风格更注重功能性秽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卧唯铰,并尽可能带来更多储物空间惜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叉狼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糙惠憋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帮射,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仁霜咳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骆。   另外霜撂隧,随着车载多媒体系统的发展篙克好,触摸屏更多的被普及貌迟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侈磨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高算。 配置对比悔括驾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酱遁略,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比森,仅供各位网友参考模瞄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卤棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肌厢辈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度警笨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示并晚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巨臂,而车身与轴距浇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势举,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抱。   动力系统对比揩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恕蔫惋,阳光仅提供一款1.5L发动机佬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹈椒,同为四缸自然吸气版本驮,排量的不同即动力上的差距棵够。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刮储,具备重量上更轻的优势边多。   两车的自动挡车型呕饲乡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呕锌泞,其平顺伤、重量轻及省油的特性洞溅,同级别车型中具备一定的优势脚驴哺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下必枪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沙霖,在挡位上优势明显谅,但其换档顿挫在车主之间常被提及汕艾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麓,外观上二者均具备典型的家族特质宿葱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弗锯罐。内饰布置阳光以实用为主好始,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藐吼颂。综合本文所述咆,两款车型您更倾向于谁钝屠?欢迎参与以下投票隧。 责任编辑睦厩芹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车香诵褥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐当,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肝考峨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笨诧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比等桐酱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陪不搁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陶狸罐。也说明K3S试图走运动化的路线惫。   起亚全新K3S的长坤婪鹃、宽副蜗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栓潍,而轴距更是达到了2700mm的水平贯魄诧,在同级别中也属于比较突出的成绩虎泞晨,对空间方面肯定有着很大的帮助虱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遂乌,车身线条也非常的流畅笨祭垮,有着极强的运动感微澜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差评。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别级,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇粒金,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骆扇仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达水吞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糠壬回,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汝昂埃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅录,加之降低的车身让骐达更加动感硷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洪澜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秃。形状突兀但线条流畅的尾灯凄剿,红灯部分占据了大部分饰旗蜡,白光部分呈现斗勾状诵锨络,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兑锌巧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彭燃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赁。能够有效帮助你快捷倒车鞠粟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否收丁,因为外观好看主观影像比较大陵渭迫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悉确,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多试桶,基本沿用了现款K3的设计咳秤脚,提供全黑色堑冕蓉、黑米色肃韧厩、黑棕色三种不同的内饰配色曝仆貉。做工和用料相对也比较不错宝寿律。内饰除了硬质塑料及软性材质外估户菲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疆。   骐达的内饰设计线条非常流畅诲,整体质感较旧款车型有所提升汕稠。内饰颜色采用黑色作为主色调妊溺,搭配银色饰板庞稼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗅,满足不同消费者的需求堪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寺篮,多功能真皮方向盘以及定速巡航懈郊,从上面表格已经很清楚的告诉大家够腐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP使概、胎压监测等配置涡刹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富交狄,其中ESP册委霖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伴赁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题反收蹄。 =============分页符=============   原标题金玩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猫蒙暑,整体乘坐空间相差得不太明显京弄探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同密誓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醛勺疵,座椅表现方面K3S内部填充比较实史,对腰部支撑方面会比较到位霞摧履。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瀑骨,其座椅表现比较软妻煌详,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畦沦融,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尝杀腑。在乘坐空间是差不多的刊聊,K3S座椅设置得相对硬朗北,而骐达设置得相对舒适概,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚷诞劣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啤鞠朴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烧,很好的满足不同需求的消费者渤比。起亚K3S相比起来就显得配置较少妓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型公澈普,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冯亭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同部汗佛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秀检堤,详细还需看我们评测所出楔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唬骏。   点评惟问吧:随着两厢车被广大的消费者所接受揭枯锨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款父旱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扦醇,如果在这两款车选择其一的话沸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窖沪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素动捻笨。 责任编辑帘贝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺坊笔,甚至有人无法确切的喊出它的名字戮恍。其实这款车和我们并不陌生挟糙尸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姆。所以出镜率不高的标致4008古环凸,确实具有太多不为人所知的身世卿沽敝,这使得我们有必要去了解一下这款车嫂誊佰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趟巫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薄,呈现出风尚夸教、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感局但喉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厂绊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腊、科技的感觉懂伺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm食痉椒,轴距为2670mm抚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫负车、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胳凰,所以在车身尺寸上它们相差不多拷午汰。   从车身侧面来看巧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灌,整个车身也因此更加大气而富有力量感睦禄炽。后排提供了私密玻璃稀赴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瑞骚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满握芜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垃来。另外淘岸腐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玲蹈刹,尽管造型简单犊屯,但通过与腰线的巧妙衔接床,使整个车身设计连为一体础亥蚊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炼奇,配合普利司通的225/55 R18轮胎糖牢抗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讥汹臼,都具有不错的表现葱广。我想应该会有不少车友会非炒瘫瑁看重这双“大脚”堕赂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浮蕊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稍入禾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗣嘛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韦放怠。不过标致4008在一些细节上却与之不同穆培,譬如采用了大面积钢琴烤漆吐美,辅以细节上的优化膝保。   中控面板做工不错洪戳谩,按键旋钮设计很精致驮,且手感都较为出色钢颁虹。娱乐扩展功能也比较齐全氨拦,AUX上朵、USB以及12V电源都有装备苯售。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯携荡手。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伺嘶添,下面还有黑色钢琴漆点缀勒祥,凸显出了较强的质感垃颅想。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍累,若塑料饰板能换成金属材质的话忍委筋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表边美锭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袄境檄。在转速表与车速表之间瞄,我们看到了一块显示屏汲肮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莽。 在乘坐以及车内空间方面判踢,标致4008秉承了家族在这方面的优势老肆额,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稳。   后排座椅靠背很直戌唉巷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉媒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恨,坐姿却让人觉得并不舒适其。   标致4008的行李厢内部很平整科,而且后排座椅可以4/6比例放倒旅螺布。这样它的储物能力将会得到提升啪,对于搬运一些体积较大的物品疼,可放倒的后排座椅显得实用俄休栏。   =============分页符=============   在动力系统方面钝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机票峰磐,最大功率仅为150马力绥,扭矩峰值198牛米萄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矩潞蒙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风兄。 全系搭配加了CVT无级变速箱惫剧,具备手动换挡能力础廷。在实际道路行驶中骸番,CVT变速箱表现的非常平稳脯尺势。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耸谁免,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音情纷,却没有丝毫提速的感觉胺。不过阶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暖啊告,在平稳驾驶时超车变线很轻松喀谓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统成嚷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车擦马,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奥,前轮最多可分配85%的动力帅,后轮则可达到55%竞铺姆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎廖斗,可以应付雨雪撅氓辈、沙石和泥泞等路况簿,也可以轻松面对普通的越野路段阑靛。   标致4008并不属于难开的车型疆佩,尽管车身较大别锯箍,但是方向盘非常轻盈添夏嘶,即便是女性驾驶也会非常从容虚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滤。   结语搞递:从市场战略上来看磺巧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烷,4008不仅丰富了进口标致的产品线可袖巾,也为消费者提供了更多的选择惜。而从产品本身来看芳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫广首沟,能很好的迎合中国消费者的审美瞳倍嘉。在驾驶方面坪性,标致4008表现出非常舒适和安逸干儒,非常贴切城市SUV的特性鬼汲丸。 责任编辑酪告:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囤狭,自2011年上市以来凭借着动感的外观驹恃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玲缕并,受到了许多二三线城市消费者的青睐期。不到3年的时间慑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610可搔拇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率高寝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澈轮媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣霞睢,将在4月的北京车展上市砂悔,预计售价区间为6万-9万元叛需僳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞍翁。下面就跟随我的镜头楼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车们币。   相关信息妻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疟,2011年正式推出了首款车型宝骏630掠芜垦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力飞,结合上汽和通用的生产技术纹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铰钩时。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敬,与进气格栅将戊、发动机舱盖形成盾形区域评肠熬,造就了独特的宝骏品牌DNA扮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桅堡纪。从前脸上看刚,与宝骏630的设计保持了高度的一致宽想。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戚缔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装需沉,颇显动感温怕辣。   在车身尺寸方面掀端娃,宝骏610的长为4401mm啤、宽为1736mm卵讽降、高为1462mm离。由于与宝骏630车型同平台生产滥刮晒,因此在轴距方面并没有变化洽蓄,依然是2640mm冉琅瑟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫁吓层。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揩腐,尾部扰流板猴迹、包覆式的后风挡玻璃膊羡、硬朗行李舱的线条松,颇具运动风吠裂剁。与此同时毯董,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂立赦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利势。   =============分页符=============   内饰方面铃得京,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葛,方向盘搭配银色装饰条彼常,整体风格偏运动卉踏,带来不少新鲜感帅。此外柬蒋努,新车仪表盘也进行了全新搭配拔女驶,采用双表盘设计酷奖钞,更符合当前年轻人取向鼻管舰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条差顷,提升档次的同时也带来的一份运动基因拳掠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多穆改冻,LED组合仪表提升了整车的质感九肉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验空凰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殴护,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菜潍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祟勺讥。   宝骏610是一款两厢掀背车型谭沉华,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性美醛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浓刷瓢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梗惟释,也可以按6/4放倒座椅剑惕撅,放倒后容积可达到1300L巾贸。   =============分页符=============   在动力方面鞋粟补,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堕,最大功率可达82kW溪,最大扭矩为146.5Nm呵尸疽,这款发动机也同样在630车型上使用疲编。为了发挥出更好的动力性能少,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酒,此外还配有5速手动变速器可以选择涉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品失,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臂、君越率书恕、君威等车型上继。   在整个实际驾驶过程中靛兴耙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冀凄的。在1500-2000低转速时哦,所爆发出的动力输出还算尚可碾捕,油门响应比较直接砍貉斤。但是随着转速的提升距,档位的提高题钒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟庆。这种动力表现不温不火镣及闲,但是足以应付城市道路使用崩汞。   相比于第一代自动变速器禄篓乒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奶。只需稍微深踩一下凯嫂巾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庇浅,只不过由于排量的缘故屁醋谦,推背感并不是很强烈绊,且高转下的再加速能力也有些力不从心衔显。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僧,这也完全符合它的家用定位虎摊瑟。在经过颠簸路段以及减速带需,悬挂能很好的过滤掉颠簸感画匣,让驾乘更加舒适灯宫茸。此外丘胶扫,在过弯时底盘也显得较为扎实扣污叼。   结语歌:宝骏610的家用车定位很准确害,配置很务实忍磨晶,储物空间多抄确懈,不过在用料和做工上还有待加强晾顾逢。不过动力系统方面确实不太给力伴橙埔,最多可以说是开起来比较舒适掂抚,这也比较符合它的定位帮虫。作为一个新品牌庐,宝骏还有很长的路要走淳,虽然已经走过4年多局添峡,推出了两款车型喘畔膳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样反哭,在自主家用车市场上打出一片天地来彼沪摹,我们将拭目以待扰黔咐。 责任编辑搞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上假,大众展台上首发了2015款大众Jetta委迹璃。这款车在现款Jetta的基础上恕钵缓,针对外内设计细节进行了小幅修调戌,属于一次精修边幅的小改款嫁犁械。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹲侈房,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注默锨弹。 全文总结纶摧:   对于这么一款外形细节有新意蛾圣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta草,我们只希望它能尽快来到国内荷,因为目前国内的速腾车型为醒缅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莆虚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坤富坤。 责任编辑杯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懦骚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玻烩荡,深入布局雄。其中包括类似上海大众新桑塔纳氨藕胖、一汽大众新捷达搔、斯柯达昕锐睬寐管、以及再早之前的本田锋范顾、日产阳光等等颅笨渡。可以说划,在这一细分级别隙冻奔,乱战才刚刚开始茬窝庐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盾马。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去露伟放,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奠囊。反而厚重了不少摄痘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梗昂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杆。就前脸部分来说牌贪,整体样子是非常简洁的挂坷谐,又有几分动感靶尼晚,和标致其它车型相比是有些差别的讳碱卜。   侧面造型规规矩矩措,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忌扩兼,你会发现杏萍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坞熄碘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婚,但301更多的是安安分分的一种踏实感隶烁花。其中室,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摹劝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访,没有那么规规矩矩翅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暑署酣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓮勤,这也是一项非常讨巧的设计痞恃愧。设计感油然而生惋腻,除此之外凑尝贝,车尾并没有多余的装饰物判酪,简洁实用依旧是主要风格始绞。   本文导航" "斯柯达明锐抛闹锭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车憾膝涪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌某,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碱车,可能除了家族化的设计以外链派绷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了步。 虽然它采用了大众的MQB平台绍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂期惦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攫凸理,全新的家族化设计让它年轻了很多羌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酞,但是相比现款撩,它的前脸更显稚嫩共,也可能因为现款有些老气横秋吧堪舍碘。 车身尺寸方面狙,它相比较现款有了一定的进步腊,内部空间方面自然也有了一定的进步挞队甜,在后面空间介绍上我会在进行阐述测嘎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豆,这也集中在细节设计方面甘倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郎,还有合理的镀铬装饰琳碉,这也是新明锐年轻的一种标志庇接春,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阑良。" "  2014年4月16日浮褂,全新英菲尼迪Q50正式上市懦,售价区间为32.58-54.98万元秤猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型另,2.0T车型三季度到货琼嵌豆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版警,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版官尝堵。三车官方指导价格基本在42万元上下犀阀,具有一定代表性峡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹊犊脸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈递陷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姜,车头造型极富攻击性晶穷,侧身线条动感优美比拼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攀。当然黔谓酥,它的进化不只是看起来那么简单闺茅叔,内功的修炼更让对手望尘莫及托哺桨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桔莫供,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中材,而且大有愈演愈烈之风双传,尾部设计很像自家的新5系楼,家族化设计不可避免千糙溜。即便是标准轴距版本酥,新3系的轴距还是达到了2810mm钦凯搂,比上一代有小幅增长殿钞娥,再加上悬挂对舒适性的妥协炔,曾经犀利的3系已成过去齿舅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狠跋锭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的水寂,那非雷克萨斯IS莫属了射。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僳啤老,车头动感夸张匹鞘,车尾简洁利落藉媒课,虽然有历史车系的影子欢室竟,但这绝对是对精髓的传承和延续狼版疲。   本文导航" "  又到周末了蔽拜衅,在大学破旧的宿舍里鳞放,百无聊赖的仰躺在下铺上附溪哗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祥捐,心中泛起阵阵遐想薪寄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掠,充满战斗气息的车身缎,都让我无法安然自卧泞勒节,打起精神赫哼避,跑到隔壁楼的图书馆帅室,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砂。没错玲念彭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挪孩舍。但是獭,今天要说的主角并非“兰博儿”氦,而是广汽本田第三代飞度姐浦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讥碍。   ?什么是边锋主义山?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲刺ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纬浑,线条过渡果断收悲纽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溅爽,包括讴歌品牌也大致如此叼半。第三代飞度相比上面的两代怀璃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麓。车头部分比上一代更加动感尚鲁撬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笔。给我总的感觉是钮缸,车头的成功是线条运用的成功词苇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暑仙石,从车头到车尾一气呵成毙,整体感和流线感非常强暗。从某种角度讲脐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙船稗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顿鼻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邓,但相比其它竞争对手畴刷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闺鼎暗。   车尾的感觉并没有车头那么好褪孰,对于我来说敬刚,车尾的设计并不满意闺圭算。过度使用的镀铬饰条好天幢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口列。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道离闪骑,在纽约车展即将开幕之际态切耸,路虎发布全新发现Vision概念车嗓涟,配备多种新功能上,智能玻璃实现透明引擎盖帮佰,座椅灵活变换可实现共四种模式渡,包括远程彝练疚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淌娄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攫,第一款路虎发现诞生于25年前暮秃,全新发现系列定位于“休闲”了颇鹊,总计拥有四款新车茹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旦蔫赊,多功能配置抚毛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毋楔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宫皑,其中包括远距离伊喙缣牛控购,智能玻璃等蹬鲤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惰,“新车现代化的案,切题的厂,并引人入胜的设计逻,是发现车型发生的重要转变呢纳继。”" "  [汽车之家设计] 2013年履,我去过一次柳州体,那次辟翁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂地剖,当时侥,宝骏只有宝骏630一款量产车型讹,时隔一年灵地能,这家公司有了新动作绞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阔。官方表示端霞丝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凭仓。   事实上邦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啊,那时结,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匣蓉炊,为了配合厂商对车型做好保密工作污楔喜,当时我们也并没有拍摄相关的图片币蜂。掐指一算递,当时逼猎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骆,在聊到这个话题时门欺刨,项目负责人也表示李屉韭,整个团队在这期间做了很多的工作茨体,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性财,即便有着此前宝骏630的经验磕链祷,但对于一款新产品而言桐渡,整个团队仍旧不敢怠慢椒虏。   为什么要推出一款两厢车巧?   新品牌诞生初期颁,单一的产品有助于更好的把控产品质量班跑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑革,从而将其转化为品牌价值晌溅,在品牌得到一定认可的前提下妇辆,适当拓宽产品线懦捎,无论是对品牌火涩戚,还是对市场而言都有着积极的一面淮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陈寡,较为官方的说法是“以市场为导向”狮鼎,不过在我看来忿险笨,这仅是一方面尺缮,在有了以上需求的前提下盼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偿太,于是才有了这个方案腹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渭孺,车辆的动力系统尚记、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腥,无疑是一个两全的方案股怠。   两厢车在定位上有什么不同吗鸿趣街?   简单来说铆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刹卷显,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可囊派貉。相比之下浪,因车身结构缘故兑,车侧和车尾的造型变化较大式。 造型设计没有太多想法   在我个人看来革粒猩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毯娇,印象中秸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车容献记,有些时候涧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淑怠币。当然变忻,每个厂商都有自己的想法辟畅,这种实用主义并不是坏事溶,毕竟盎华,车是用来开的牛,把主要精力投放产品稳定性方面惨,对打造一个大众品牌或许更为重要宝释。   在造型设计方面嘎,除了已经固定下来的设计元素外尝浇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卫送舷。对于镀铬饰条的理解见仁见智匙,然而车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讳埃,正是在这种需求的推动下涡办,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巴吓。   察觉到这一现象后溜练,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侨,显然布桑没,一味的添加装饰条并不合适温,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撕困。一般情况下膛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区未烫,除此之外合,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堂涩湿,在设计师看来剂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致描腾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50取显竿,我还不曾有过近身接触乱隧夏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淡贸肚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溪版,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箔。或许这么长的一串文字来的有些陌生舰,简单讲瞧瘟,它就是在航空航天器上使用的转向技术巍。我们将就驾驶者最关心的方面宿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涧介。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹈,人机交互系统的先进等等酿鲁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触密坊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力监。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颂惋韧,不难想象Q50的出色发。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苦,同样痹柒昏,作为宝马1系的车主厦,对于操控的追求反衬出Q50的优异乏椽节。而剥离开车身的种种哆,他们共同的认同就在于这三个字母剧:DAS   【什么是DAS控拓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潍揣碎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娠哺髓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邦酚美,颠覆了100多年的汽车机械转向历史显垂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惟。   【DAS工作原理是什么揪耿伪?】   车辆转向时靡捎冻,不再依靠传统的机械连接舞氓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皑,根据行驶路况和方向盘转动力度骡沙,速度进行综合计算扭,从而指挥转向电机机构实现转向侈商小。   三个ECU属于并联关系忌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胜丘悔、方向盘瞎憾伦、右前轮)遍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莲讣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溶洛宪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椭浦,恢复至传统的机械传动转向模式捎缆,确保万无一失挖际。但在正常情况下聘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挡茨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竞羔男。   【DAS汽车的优势纹?】   操控性阀蔡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞板贿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惦建,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秦硕僧,享受更多驾驶乐趣么戒。   【为什么线控转向比传统转向快谴彪瘁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怯驼。整个系统中没有橡胶衬套圈季叼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厕耿,因此首先从内部减少“延迟”抨。   【DAS对过弯的影响琴躬寒?】   转向相应得到改善偷。传统转向系统乓傅缆,在接近弯道时班谎,驾驶者需要提前做出转向动作派先,否则汽车无法实现平稳转向猴。而采用了线控主动转向DAS系统糠雄说,通过消除内部的转向延迟抛洪酚,减少了预先动作的必要兔,实现更灵活的转向涕拟拖。而驾驶的感受将更加直接拐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滑,毫无延迟较菲。   【转向系统也能够减少疲劳剧欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感措,因此从另一个角度提升了安全矩吞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙拧)团划搞,12款参与测试的车型中罚凶痰,在定速140km/h的巡航测试中劲诗,平均修正次数念荤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倾躬腿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握记堑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剩睫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济蝗福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   当然痴副,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挝篡,而对于传统车型鸥屁乔,这一选项代表着发动机饲绕沦、油门踏板仆烷、悬挂阻尼耽道、刹车响应等等方面的细微调整贾佃篇,而由于配备了DAS涸兔蕾,英菲尼迪在模式选择上唉,更进一步的调整了一系列的功能闭,如蠕科凉:主动声音控制系统钵敛灿、线控主动转向DAS农烩、主动车道控制和主动循济穑控制系统ATC等等的设定俗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袍老味?】   通过上面的简单问答操,我想我们已经熟知了DAS系统陋撩,在响应更快戒碴,相比机械系统更便于维护辩拖,节约成本驶,减轻重量等多个方面都硕果累累矩。而任何事物都是双刃剑镰歧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卜孰兰,他的解释既简单尚凹杏,又复杂到崇,背后掩藏着十年之久的不断试验本,推理蛔,再试验的科研过程县。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沙申。而这些内容无法用数据体现惟,还是按下点火开关吧钢。   本文导航" "   《极速60秒》啃、《死亡飞车》涛凯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陇亥华,让车迷们大呼过瘾瑟哭氯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修缓霸。另一方面履荚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乘莽瓮,但开在路上肯定是最牛X栋物娥,最有回头率的失。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事如惰斑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亭、“真NB”这样的感叹袖悸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魔烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔑勘恋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膜。    作为最具代表性的美系车型建,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盆荷,五代车型熠熠生辉烽福。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豌婚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墒敝,主要原因是新一代车型不够“MAN”扰勾舜,缺少了野马的一贯的风格袭翠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邪。 什么是肌肉车霉位?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惦寂寒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胳、具有强劲马力退铝赂、外形富有肌肉感的美式跑车厢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诲昧菏,例如雪佛兰科迈罗沟、道奇蝰蛇梨眠、道奇战马抵,还有就是本篇文章的主角福特野马晦纤厦。不过这些都是字面上的解释垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义课些激。什么是肌肉车闯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饶藩骂,科尼赛克Agera即排、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迫绩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寿吗。但实际上并非如此箔,凭借自身出众的一面畦,福特野马在众多超跑中脱颖而出疟雷劳,成为闪亮的主角涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恳挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机是,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蝗辞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统空情孰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扩,野马还是地道的童星出道!是的效双,早在1964年刚刚诞生之际歇,它就被搬上电影银幕断扛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》建绘,也许大家有些陌生堂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品须的啤。在过去50年里疼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔚。    无论是哪一年代的野马厂筷,但凡出现在电影中居磁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钨。衬托主角的英雄气概或是独当一面苦,野马都游刃有余箱。在近期上映的《极品飞车》中街蛋洁,野马更是作为整个剧情的主要线索沁豪楷,陪伴主角经历了人生的起伏舌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糠怪,五门版的三款车型——耀真拷、耀享剁、耀动分别为52.8万街函、57.8万柏违、62.8万哨钵牡。另外还有只发售500台的限量版林,价格66.6万元臼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变澎巫,只是在色彩搭配上带来更多选择篮焦霉,车型配置也更合理宽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貉擦檄,并且通过优化四驱系统吧啤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现视。揽胜极光一直被认为是外观控弯,但作为路虎车型桑刃筹,它也有着同级一流的越野性能焚。这是款长着女神模样床,也有着女汉子般坚韧的车可。 外观邢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躲胺,所以不仅长宽高没有变鲤芭吞,造型设计也和现在基本一致垄肺。设计师只对一个细节进行了修改却劲,就是后视镜蓝。新款车型后视镜造型整体感强墩烧李,与车身有更好搭配效果春。除此之外矾溪,极光传承自揽胜的城堡式车身冗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兔。虽然极光已经上市有3年时间解烙,但时尚感丝毫不减荷摹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夸,极光有自适应LED氙气大灯高鹤揉、全景天窗等配置哺布,兼顾时尚与实用性轻恰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绷鞋硼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稼雇,前后保险杠尺寸更大玻杰馅。另外任,2014款极光提供了11种车身颜色厕,消费者有更多选择矢。    另外恒吝,外观细节上能看到的摄像头和雷达锭蜜焊,是为了实现自适应巡航石、自动泊车莽彤沃、360度倒车影像等功能九胶琴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翱,既可以设定与前车距离或行驶速度椭稀,当系统计算出正面碰撞无法避免才闺,会释放最大制动力降低冲击速度牛蓖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皇磷,实用性得到提升卫文。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚探幸,并不是说女性不能开悄,反正我问过数个女性朋友呛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗山纬辫,完全不是自己的菜涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淖酿烁,所以我觉得这样描述更加准确肥磊逆:这是一款为男人及女汉子准备的车哭橡。不是说它不好沉秤,事实上野帝的特点非常鲜明叙观,优点也特别多玖财填,但如果真的不能欣赏野帝的外形钮,那么它的优点再多也是白搭境。好了苇骑,说的够清楚了腐,男性用户请继续看下去荡遁慨,女性用户请酌情选择韧活芳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版购,也就是售价24.18万的最顶配版本席菱。配置非常丰富赁芒报,但较高的售价容易让消费者望而却步温恨稀,毕竟男人也不是那么好忽悠的潦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胸。不过既然我们测试的是高配版本狭,就来看看这款车拿踏,按照惯例备队,还是从野帝的外型设计开始金糠。   ● 外观讨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挥鲜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唤擅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娇法堑,野帝这种偏向硬派和复古的造型睦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宽兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寇峨如。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些提瞪,这对于野帝来说无疑是个劣势冉飘士,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间休屯漓,国内汽车消费更是以大为美京,野帝国产后尽管已经有所加长舜,不过还是给人感觉不大苍码。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酥坟募,带自动点亮功能的氙气大灯吕、大灯清洗功能违踩奴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备练饰。日间行车灯采用光带造型抠晨筒,并集成在前大灯组内粱穆宛,样式比较简单袄朔蠢,辨识度还是比较高的交共。   尽管车身长度不算长世,但野帝的高度还是比较高的叔脊,一方面是车身设计的就比较高大读隋,另一方面也是因为底盘较高挨孙,悬架行程比较长频敦培。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间适贩锰。   后保险杠设计的比较厚实脾遍讲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绘喷派,也是为什么我们说它更适合男性车主恢损。倒车雷达是全系标配戮氮炼,不过倒车影像和自动泊车是选配槽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萍长。   需要说明的是诗,按照官方参数配置表莲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闻惊妒,不过这台车并没有装配后挂式备胎略寞,4S店解释说是同样是野驱版卫到,有的车有后挂式备胎鼓,有的车没有啸剧圭,如果不要后挂式备胎鸵撂,可以减6000元绍诽。   十辐立体式轮圈砰认,样式符合野帝的整体风格立粕钠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乘嘘,规格225/50 R17啃颓辞。这款轮胎算是一个折中方案戏吼,整体表现比较中庸厩煎暑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差途搽褥。" "  2006年始困玖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物耽,没一年寄沸,这个品牌都在刷新着销售纪录够相,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盲。2014年酶馁,新的产品问世翱,这一次它不再效仿蘑埂甸、跟随蝎司,而是独步青云袱。   在过去的几年里崩,英菲尼迪的品牌推广是以设计实、豪华为主要核心侣城,由于旗下车型均以大排量为主钞,并在操控性方面有所见地频冉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湘。作为一个初来乍到的年轻品牌时逃,每一步的迈出都显得格外小心睫蠢,在保证动力性优势的前提下劣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹撵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桓县,原因很简单苔浪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驼,也就是不同于别人的卖点送。   在同级对手们相继更新产品的时候观呛墟,英菲尼迪一方显得格外冷静桐犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟船,好在当它真正来临之时惰胚肠,并没有让大家失望尺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烫那。   在介绍这款新产品前澈按戎,我想我很有必要做个说明疤圣潦,Q50实为G系列的换代产品似骂倍,在2013年度嫡料不,英菲尼迪旗下车型根据轿车扩、SUV采用了全新命名功骚咖,即轿车使用Q字母巳克礁,SUV使用QX字母叙醋,后续数字分别代表车型桂,这样做有利于车型之间的关联度钙遍泌。   2013年劝莎丢,我的同事在经历了12个小时的飞行后肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达,在回国后的闲聊中刷韧,他的目光坚毅那睛,言语中难掩一丝激动量阜敦,当然他对这款车的最终评价很高爽铣坑,抱着这股期盼稀,我们今天找来这款车估诫庇,一同来寻味我同事当时的所感挨肺试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊侗,所以动力翰呛、底盘的调校钾诵诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牧剐,但整体设计与科技性不会有任何出入蟹毫拍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肆,也算是足以解渴了温虚标。   对于设计语言四个字来说攀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释号刺婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝料,有时我甚至会想膏鞠拧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚扳?正因设计团队的不懈努力拆脐漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表男胃崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诗勺。   低矮的车身福领,流线的车顶萍,都是上代所传承下来的精髓车桃洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大味,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆,这与宝马3系的水平相当捂,优于奥迪A4L窟泌乏、奔驰C级等产品片冠,别小看这一举措富储蓖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槐被。   对于轮毂轮胎的配备上圣,英菲尼迪从不走低调的路线上碴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平播咎趴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宛范,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接具碗筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仿锣。   本文导航" "  2006年始北苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恼安废,没一年痊,这个品牌都在刷新着销售纪录椿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局操勘管。2014年兼,新的产品问世匿硅,这一次它不再效仿赣、跟随记,而是独步青云红领赐。   在过去的几年里伍,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢、豪华为主要核心工,由于旗下车型均以大排量为主绊,并在操控性方面有所见地妓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壕颧聪。作为一个初来乍到的年轻品牌敛蜕,每一步的迈出都显得格外小心洪呈抹,在保证动力性优势的前提下戌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点司杰浚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博离,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性两古庆,也就是不同于别人的卖点戚间闪。   在同级对手们相继更新产品的时候担豪胆,英菲尼迪一方显得格外冷静醒杉颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巧线,好在当它真正来临之时跋,并没有让大家失望非,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼领。   在介绍这款新产品前胚鹿,我想我很有必要做个说明庐蓟,Q50实为G系列的换代产品矢墟,在2013年度涵肥揪,英菲尼迪旗下车型根据轿车插吗、SUV采用了全新命名桅蛾,即轿车使用Q字母炔骸贤,SUV使用QX字母邵拿,后续数字分别代表车型亲冉,这样做有利于车型之间的关联度寇茶。   2013年晌颅亩,我的同事在经历了12个小时的飞行后席魏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踞粗,在回国后的闲聊中峨,他的目光坚毅存烷杰,言语中难掩一丝激动顾习,当然他对这款车的最终评价很高碎,抱着这股期盼泪,我们今天找来这款车救,一同来寻味我同事当时的所感授棉塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套胯试,所以厂商提供的测试车依然为美规版换寸,所以动力挺凉、底盘的调校咀底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同编堡,但整体设计与科技性不会有任何出入砰熬跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佰痘领,也算是足以解渴了帘芍。   对于设计语言四个字来说陪将,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赣尉辫,有时我甚至会想莲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挽案奴?正因设计团队的不懈努力蕊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒。   低矮的车身排社躲,流线的车顶哼色氰,都是上代所传承下来的精髓创,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞳厢钾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡别,这与宝马3系的水平相当玖唐,优于奥迪A4L桃泌、奔驰C级等产品棚宫,别小看这一举措香瘟猛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搓铂潮。   对于轮毂轮胎的配备上灌陀操,英菲尼迪从不走低调的路线啊借当,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揣操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尉独逞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尼妈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80别懈屑、陆风X5吮棉蛾、全球鹰GX7酿按,但依然无法撼动它的地位镁肚界。然而这样的形势也许在不久后将得到转变素浅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屯具皇,它就是CS75律廓瀑,来自长安汽车莫崔潮。   在众多国内车企中结,长安汽车拥有较早的造车历史味,并且对越野车的制造要追溯到1958年扇峡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计端,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型我,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量但搬楷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恋覆。   在对长安历史阐述过后喉,这款新产品更是令人期待借。在2013年9月褂票,它正式在法兰克福车展进行了全球首发募笔,一经面世便引来了无数人的驻足舒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品和,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲陇冒,诸多细节上的体现藕,可以看到与时代的接轨汗,说实话催储洗,即便与合资品牌相比净,它的设计也毫不逊色新定。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垛诧胸,在首次无伪谍照曝光过后奈申,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手功怀。从车身尺寸上来看赤妈,CS75在长度与轴距上的优势突出伺盒峨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贬孩胎。在设计上湾,侧车身的视觉冲击力有所削弱厦寸,平和的线条增加了些许稳重感磁,而在配置方面绝不含糊荷,右侧后视镜配备摄像头呸,为泊车提供了更安全的保障苦道偏,此外17寸轮毂的注入充,也为整车视觉性增加了不少好评分梅聪前。   车尾的造型体现了丰富的层次感祥,使其得以回归至前脸的感觉扁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胳。此外沃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统持,可以看出CS75在配置方面的丰富性能。   本文导航" "  上半期脑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里,不同的设计倾向与不同的品牌定位焊沃爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栓。在“下半场”的对决中潦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溯宛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锨。   点击阅读康:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徽化:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桂弘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叔箩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搔恐弟,以应付那些五口之家出行的需求困蹬。行李箱空间的比较炯抨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洽略,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闲,或者带孩子出行时伯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埃。行李箱内是否配备12V电源接口辆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缔墓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多体士。   ·模特A(不戴眼镜)身高哭溜:170cm 体重伎回亲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苗:175cm 体重菩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庞,长安福特此次也算酝酿已久了菏背莎,可以说即将推出的翼虎抖拈,每个人都能从中找到自己心仪之处蛾晨,例如极具冲击力的外形耐儡孟、科技感突出的SYNC系统苟廷、人性化的内饰细节设计艇、又或是强大的日常实用性阜舰,这次劝割将,同级对手们真的要小心应对了渤菠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点激粟技,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年博,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苏。显然敦侣,在错失2013年的发展大好时机后嚎棠汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婆会,其实也能够走在大部队的前列腺督虚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多供罚。眼前一遍利好逝彩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008储痘、雪佛兰TRAX镀汀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缝稗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔽划牟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布普扩,至今我们还没有看到实车巴。从目前的情况来看匙,它们很快就会来到我们的身边伍朽骗。正是这个原因痪温,在日内瓦车展媒体报道结束后府,我们并没有着急回国甜径,而是完成了几款车型的海外试驾呸、测试和静态对比的素材搜集坊丝睦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诲。   看到这里涣蠕,或许你会产生疑问辑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屉督?坦白地说肚温抡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荚兽:1.它们必定会国产并且在国内销售姬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比托,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屋典乏,只是一些细节针对本土化进行了改造办,但外观内饰设计岭扔、车内做工武了、人性化捣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拷。综合上述所言村蒂郊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义补咀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娠邢,感兴趣的不妨继续看下去胎啃兔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巾椭瘦。例如CX-5鳖汇、ATENZA阿特兹霞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炉推。最重要的是纯,它们不仅有所创新恐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匪洪爆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋噶厂故,再到如今的Axela昂克赛拉酱税屋,马自达3已经历经三代车型的演变刑菏噬。据长安马自达相关人员介绍链材宋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)领,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跨掀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹显。它的眼神更加犀利死撤刺,车身线条更为动感病耗难。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳簿乓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烤揭力。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓤泼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识先剖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棘禾苔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恋酥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汰熔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搔扯。另外龋蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锭绊。据厂家人员介绍锌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁拳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺偷貌粱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劝皑,使它的整体视觉感受类似红酒一般吹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎豢唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浓,两款车的轴距同为2700mm侈让尾。相比同级别其它车型参陀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势请。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型狻,不过轮圈的造型稍显普通淳户跺,不够运动昆惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列齐寂聚,规格215/45 R18你星节,抓地力表现不错痛巴墓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吾,规格只有T125/80 R16晒。   尾部的设计不算惊艳并,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性确,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卞交,这在同级别可是十分少见的陷融。" "  说起海马福美来疼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溪冕,转眼十几年过去碴,福美来已经迎来了它的第四代车型怪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瑟颊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枚乡,新一代福美来M5采用全新平台打造谐,不论外观还是内饰抢赡闻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牧铃。在此之前隘抄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涕绍,宽大的直瀑式进气格栅行窝浓,大面积银色镀铬洗多,符合国人审美埠蒂辑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闹,腰线采用分段式设计品冈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腿篮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计风,凸显运动感鸿。但只有左侧为真排气口完,右侧仅作为装饰芥。" "  对于中国汽车市场来说釜逝,凯迪拉克属于一个后来者夺,当然这指的是豪华车市场刮农。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地视,那可真要拿出点真本事扔坷垛。凯迪拉克也明白这一点惺擅,去年就将全新车型XTS进行了国产板系,并且上市销售钎烘羞,销量也是比较乐观的戏啦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里串当,无论是配置上还是动力以及外观设计上售食,至少能让大部分潜在的消费者接受热,这确实不是一件容易的事情枷号措。于是粒旦舱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芬父畅,对动力和安全系统进行了升级痞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矾粱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偿堕涤,仅有一款36S铂金版替飞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变噶。   2014款XTS 28T铂金版外观轮呸:外观延续36S铂金版的设计湍工午。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦戌辨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腥档,在其他方面则没有做改动密。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掠,没有做太大的变化伸耪兜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莱蹦坟。   XTS是一款善于运用灯光的车此挫,它将大量LED元素装备在车身各个部位冕艘,正是这些时尚元素的出现崇上,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甜敞瓢,获得了更出色的细节表现力暴努钒。这些称不上优势的细节表述渡锋悉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抗磷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妮棵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饲孺。尾灯依旧是LED垂直式的造型笑厩荤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奥堪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞俩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新多坍。早在上世纪五六十年代煤,Citro?nDS就用上了可变悬架抗璃痛、随动大灯比淳、转向助力迫射当、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术培,加上极为飘逸的车身设计收纠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栏醚笛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌测垃,2011年长安标致雪铁龙成立娥憋梯,到今天我们测试全新DS 5LS史,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱搂,音译的中文品牌名念起来很接地气龄挠:长安谛艾仕晒瘫乖,有股莫名的喜感提甜拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器太凡挤,是台正儿八经的三厢车耍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象程。如今芯蛋吮,马自达6已经发展到了第三代枚拖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物械,它的名字叫做矮氖荷:ATENZA氯是申。之前我们已经解读过进口版本扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捕懈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀略,这一次排量可不仅仅只有2.0L垄,还有更加令人期待的2.5L拇苟赖。   注但:此次测试中想,红色车型排量为2.0L宿,黑色车型排量为2.5L眯惕。国产ATENZA目前还未上市誓托,此次测试为抢先测试使送涸,车型为试装车诺坎。   截止到发稿时黎晦摹,官方宣布肖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悔泰保,新车将会在4月份开幕的北京车展首发前顺辆,上半年上市销售储别垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规担,我们还是先来聊聊外观挡材。相比进口ATENZA详瞄皆,国产版本在外观上基本没有变化爽栓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诞检,而且还特意加入了“Mazda6”的标注美,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醇秒额,“下”这个字可意为“以后的”吞,用来表示那些目前还没发生的七诵创、未来也不一定发生的事情仟塘频。比如有人说“下次请你吃饭”刃谋狄,谁知道是不是真的!同理特抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癸,实际上暗藏了一些不确定性嗣:它能引领未来汽车的发展趋势吵淌多?或者只是一句空泛的口号唬?这是我最关注的问题姆叔庇。   当然也会有人更在意其它方面霉逗疤,比如外观内饰和空间等等稀化,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查弗帅,本篇文章的最后也会提到铆艇凳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溺。   关于下一代城市SUV的概念鞘粳乐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刮。在他们眼里坷熔度,很多城市SUV都太“娘”了退抡,连个小土坡都爬不上去怎么行橙构,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圭、勇于冒险的心骡遂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一论蝎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然落膝孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盟巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抽,它能够去接受户外的挑战沙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统急辟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刨娄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啦浪,目前主打3.0L排量的三款车型羔帛片,都搭载三菱第二代超选四驱系统惶夯天,售价39.8-45.3万元赫鹅寂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涡脑,还有一个最简单区分方式翰,只有精英超越版才标配后拖车钩男。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史私宝悍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锰巍没,陆续又在第三代(V73毋、V77等)和第四代(V93矩、V87仆幢、 V97等)等车型上装备剑吐勿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肌汝、四代帕杰罗)券,现在销售的为第四代帕杰罗撇。   如果单从分动器的挡位看阜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统四骡椒,拥有2H岭顽鹊、4H称、 4HLC痢禾顾、4LLC四个挡位儡榷,在后两种模式下婪晌,中央限滑差速器LSD被锁定咎,为四轮提供均匀的驱动力同鼻床。不过值得注意的是味纤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蠕揭弦,前补评违、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纫匙墟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殴脑俏,正是这样的全路况实用性疽疼处,才被成为超选四驱系统安。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幻钵,可以在2H滑理、4H挡位间随意切换怯莲稗,当处于4H位置时吐,它相当于一台全时四驱车型谭,可以提供更好的抓地力和驱动力锹攫伴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面随快谋,而处于2H位置时哪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低磊蓟尾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偷磕徒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郡皆,4HLC模式时错撼尝,中央差速器锁止宋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倡谰,不但锁止了中央差速器秸绵距,还拥有更大的扭矩输出秃儡,此挡位的传动比为1.9:1男,扭矩被放大1.9倍勒娘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劣,4LLc就能派上用场陪嗡。在车内膳答,仪表板的中央会显示当前驱动形式扔少,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗,并随时了解到现在所处的驱动模式雀疼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铆,应付一般路况毫无问题盼膘梳,但如果长时间处于极端情况下凛觅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱百,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饯感携。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试婪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拔羚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心问怀少,同时也提升了整个历险过程的安全性盎赂,因此光有一颗狂野的心还不行贡统,还有选择一个可靠的伙伴茧板。 责任编辑的楔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浩,已经上市四年了街夯铝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崇舅,跟老款福美来相比档次感明显提升镀。除了看得见的设计差别匆,福美来M5在配置刊氓、空间方面也有不小的提升宝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阂炼,1.6L车型会先期上市轻剖,后续还会有1.5T车型推出渡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纳涡星,其中手动挡共有6款毋,自动挡3款遣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祟救锤,厂家介绍说叫旗舰版阑饯忱。由于厂家没有提供参数配置表相试雀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别互抡纯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型殿。 ● 外观贤:中网造型似君威童,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孪腹瘫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头献擞,尤其是车身长度妙,福美来M5达到4698mm弘浓柬,超越绝大数同级车的车身长度嘲裂揉。跟老款福美来相比撅旁,福美来M5的车长磁认篮、车宽和轴距都稍稍增加一些年何锹,而高度降低了3mm痕罐落。   因为长度和宽度有明显提升咆阔苟,高度基本不变淋钝漆,车头设计的比较厚实唱昆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夺妻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拍,格栅同样采用镀铬装饰毖就陡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现距拌,老款福美来就已经开始采用瓢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荷。中网轮廓稍有些不同惶,老款福美来的中网较矮息哀,而福美来M5的中网稍高淬密,看起来更加厚重澄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贯请漂。除入门级车型外窗炊,其他版本车型都配备了自动大灯吵,这点还是比较厚道的捕蒙,老款福美来全系没有配备自动大灯夏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔套情苗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烹幂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辅廉,能明显提升辨识度痪记。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)旁胸,是2007年买的棠,到今天行驶了9.7万公里左右捆够。日常使用中油耗7-8升/百公里届碘媒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圈乱怒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堕络,第一就是便宜蕊播劫,全算下来8万;第二就是配置高恐,07年8万带皮革座椅辩轨讣、天窗撼、自动大灯和倒车雷达的车不多方,而且空间也算说得过去贸,总的来讲这款车符合预期海皆,坊间说F3小毛病多暑饭,不知道是批次问题还是命好迸帮,我家这辆倒是没什么事儿俯。新F3于今天上市可炔,领导说我算车主免镜石,于是我就来了戒年。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甫,聊聊老款在使用中的各种感觉菩。   ●动力及悬架浓蛙假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱田透沸,动力够用猾,只是起步比较肉摊弟倘,1挡和2挡齿比跨度偏大爽番驹,走起来后挂入2挡转速掉的太多富佃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惫。   油耗日常市里开7-8升/百公里许,还算满意宛。悬架初段有些生硬梅撑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好答陡,对于颠簸的过滤一般扭卜汝,后段软沪,拐弯时车身倾斜大任妥。总的来说算是个合格的入门级家用车细觅。   ●配置及人性化设计但:   比亚迪一直走高配低价的路线哥龋,配置丰富挽遍茫,前面说过景亲,皮革座椅灰寝嘶、天窗裸欺锈、自动大灯和倒车雷达都有所配备牡攀檬,另外哭吃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驼,虽然不好看覆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苛。没有行车电脑显示屏典墓蕊,无法了解平均油耗跋板形、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤午卵,首先价格便宜呛悍,其次当年没有也不新鲜)疼。   人性化设计方面螺干,四辐方向盘比较细阑爬韶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噶趴谴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用每,四个角随便按一个都能触发蕾辖。日常小储物盒好用半畅,票据颊、手机和水都有地方放划会顺,不满意的是门板储物太写灯摹(硬伤)啃颊翅,平常只能放车证之类薄的东西交,连杂志都放不进去河,后排基本上算是没有储物空间揭。   ●做工鳞偷徐: 内饰和外观各方面做工比较糙佬,主要体现在接缝上镐潍,不仅大而且不均匀假,这是急需改进的悼瘁胜。   ●空间甩:   F3轴距2600mm拔坑仙,我身高190cm弟隧戊,有时候我开车算盎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受覆马匈。后备厢空间大成茶,而且比较规整矾,用它进行过几次小规模的搬运护竭,还可以苏苏峦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媳诲,试驾中我也重点根据这几点进行体验此,看看新F3有哪些改善和变化贸坛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔑炭棺,仍无法挽回姑娘们的心挪酵护,如今她们只爱大长腿和都教授泉。不知道你们发现没有怀,宝马在汽车界引领着同样的潮流信,硬邦邦的3系橙脓混、5系换代后都不再凶猛勒峡,舒适感和精致感倒提升不少臣。现在轮到X5了蚂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雌笑坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腥,我勉强同意这种观点猜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质去疗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煽宿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尺老,更显精致甸。总的来说采唇,它不太凶念脱唉,更俊美一些淬茎片。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卤凰,除了外观与内饰的小幅调整外揩吞市,改款后的逸动引入了1.5T发动机熄磁泰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辛百览,逸动采取了1.6L家庭够用豪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策结,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)适滤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型闷,一个争取“各门功课”都不落下莱,一个则是专项选手侧卡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幸圣。 ●外观拨党:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馈场:轮廓流畅贪哪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妨仓、瑞虎系列通朝介、风云系列及QQ系列)馆损,同时带来了转型后的全新车型危萝桨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7低扣亭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俊诚保,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盾,更是出自海外设计团队之手拓旗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狙寿话。" "  刚进入社会的年轻人怜穿,它们也背负着太多的压力肌,在家庭事业初步稳定之后粒泌馁,一辆车对他们就显得很重要粕。致炫就是一个体贴的产品凶酵,它有着炫目的外形菏茬熬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剖彭阿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懈累躬,变化的不只是名字撕滇屯,更是尺寸和定位侨勤,风格和潜力墒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着起码胃,吸引着更多年轻的用户群体旧饶贿。   致炫外观灵动时尚拴皖蚕,带着一些年轻的运动气息修起,车长为4115mm到兢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm匪奠,比老款长90mm关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了送糯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痰谅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荣畅,这样的设计更有利于致炫的散热刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菩眠狙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疲锋旧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咆两临,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助描忙峡。   在ABB的阵营中柬舌砍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碎是埃,他们的目的很明确媒聘,就是抢占国人最热衷的这一市场弊使玛。对于奥迪A4L烧、奔驰C级脓、宝马3系而言忿天,三者都有着不同的亮点与喜好者酒啪澜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撕良钠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祁如龋。   在这款316i消息正式放出时慨卷,包含我在内的许多人都会想到一个问题缆屑锈,那就是究竟会减配成什么样巳?但在实际看来腹休设,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神画。无论是进取型还是运动套装版晶诺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浆瓶锨,当然如果你肯花7800元略惜乱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剔茅筏。此外贡粟,对于现今发达的网购来说咆,这个根本不叫个事甘汝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歧,此外还有多种款式的副厂总成可崖锏獭,质量咱们先放在后面衰,至少价格实惠也能达到美观的效果任矩。   虽然入门级价格不足30万问,但你却可以得到一款原汁原味的3系喝痛,在定名中你就不难发现矗淳,316i中并没有“L”袜父,它是基于标准轴距系列中的一员桑耻辰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滑典拓,对比现售的奔驰C级玩伤稳、奥迪A4L而言诵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘旅,这是国人特有的爱面子传统镁憋冲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说私巳,他们自然也深知这一点蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘁,单出排气也与320i的相同瘸当,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汝,不过这一项在网上也是可以淘到的狗突酚,副厂价格也就100多元江垒拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫂,然而在国内胖橙,它还是一种小众车型肃清隶。可喜的是泉,近年来随着“旅行”文化的发展惩埔,旅行车也渐渐被人们认可遣。在我看来练场男,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疟,一种是像奔驰C级旅行版盘、沃尔沃V60那样滴嘉,通过个性酵、漂亮宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒙萝侩。另外一种则是踏踏实实走低调叭柯、务实的路线虎拘桂,用内涵打动消费者酬娠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)没幂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倡,外观将、内饰进行了相应调整磕藏蒲,配置也有所提升停,动力系统则保持不变双鹤宫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呵,售价33.48万收蛋媚。除此之外脐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版武,指导价29.98万躺。   在介绍产品之前钒阿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来供吃瓦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔽视琳,1985年挺界骡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锨童伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拭,这正是斯柯达的前身豪悸。需要说明的是皮伍刮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帮垛,并不是指该车型限量销售让亨拭。   ●低调涡外、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皇腻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肃辫链,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勺败尼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甩、稳重牵倒太,所以严格来讲量眉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刹垄未。从上表可以看出榷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甘患,而且更重要的是榷继,速尊的价格更加便宜抖死。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同任。全新样式的中网格栅更具有立体感式,大灯组内加入了LED日间行车灯赐徊东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贡堡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应村台饱,朴实苛谜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捐劲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歇罕行,并具有自适应调节功能矩高。新款车型的前大灯造型更加犀利缓嗡椿。此外案,LED日间行车灯也是老款车型不具备的违隶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耗圈漠,简洁修长长泛,没有太复杂的线条勾勒无涪美,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份距酮港。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沽害,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7殴,规格225/45 R17盖坛脓,这是一款侧重于节能环保的轮胎史。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性时,圆润兼侣、饱满巢歼、协调肥屋妥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看解孟、耐看得多赔容嘶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脾,尾门上的线条层次感比老款有所加强撑。此外澎弊氓,尾窗上沿的扰流板甩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缅棱号,让速尊看起来很有范儿累拖柏。对了丰峡硷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溶靛,一般人还真有可能会被它吓到捣,其实它的心脏只是一台2.0T梧叛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裸,在北京借着区域上市之机冯得,我们再一次体验了自由光的越野性能查士翱。作为越野车型的鼻祖淌警,Jeep用自由光再次向人们证明沦,即便做的是城市SUV抖昆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灭际鳞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硅陕,但是在四驱系统上尘萍,Jeep却有其过人之处沃荤哦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驳薄颗。    简单来说氖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹃膏巴,也就是说隘,当前轮打滑时旅肺兼,动力会输出到后轮肖瞥,使得车辆依然能够前进叙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畦低肖、交叉轴这样的情况)锌胶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器是婚,脱困就很困难了坞点。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娇港、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号齐病氰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斜坦,以横置发动机入孙锹、前轮驱动底盘为基创Ρ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴必,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阶贸,实现100%前轮驱动菊,提升燃油经济性能奈现,而且它的后桥也具备多片离合器结构辨青,可主动控制左右后轮的扭矩分配散疗倪,起到限滑差速器的作用摹翔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斜叔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锻赏,还具备后桥差速器锁止功能将,实现左右车轮50:50扭矩分配拟客堵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统殿脑捣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恃善。    在实际体验过程当中粗竿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冈顾、交叉轴渡、炮弹坑孪澎肯、搓板路等等越野路面似登磐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘦,越野能力无人能出其右森俗。    然而作为一款城市SUV贺雇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瀑奔踞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舶。    另外江伦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秋慧浦。相比同级别的SUV浇丢,虽然在越野性能上依然具有一定优势镭奖谓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众思权,但是进入这个价格区间以后匿,消费者选择的范围将更多氢、更大骆老修,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战德梁挤,在竞争力方面依然不具有明显的优势品陌稼。    或许尽早国产化降低成本齿既,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旁购泡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤灯耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煤嫌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狗。如今叔供思,马自达6已经发展到了第三代狙捻柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭峨,它的名字叫做欧:ATENZA勿摆。之前我们已经解读过进口版本峰巳痉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畦溪尘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点截艘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L拦卸,还有更加令人期待的2.5L回保水。   注售夏棺:此次测试中克,红色车型排量为2.0L熟拷筛,黑色车型排量为2.5L罢。国产ATENZA目前还未上市抢獭橙,此次测试为抢先测试姥矛泰,车型为试装车绣版。   截止到发稿时蘑拘,官方宣布烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痪坡窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辜黑纫,上半年上市销售釜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长,我们还是先来聊聊外观效筏确。相比进口ATENZA捞桂刨,国产版本在外观上基本没有变化捣诉耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓷横,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6型盆馅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事,它不同于以往的两代马自达6鹊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠戒椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酮。总之从结果来看详挞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烂谋北,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美检,希望它能够像老马自达6一样袱,百看不厌赖射。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肯郎缅,仅针对这两款车型来说犁吐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哦廉,而黑色则太过低调丹上擅,完全掩盖了车辆应有的魅力匣。ATENZA的红色与大多数车型不同悉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恒成,不俗套竣管。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酮苍伺,轴距为2830mm逃趟露,与进口版本相同殊撕。相比同级别其它几款日系车型高曹荚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯策腐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸杠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挠,科技感差了一点誊纱染。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏射,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上位,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意末俩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藉收,相比之下确实显得小了一点刀且,为什么不折个中僳腐,采用18英寸呢贰森博?   两款车的尾部设计几乎没有区别厂谜攀,尾灯样式相同瞎疆,双边共两出的排气管(没错律,为了表达更直观擦、清楚差、无异议叮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔚们,这是马自达6一贯的良好作风新。总之滦认,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言媒,谁都知道SUV车型最为畅销绩海屠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妮洁剑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莫窟韩,而卖得好的却还是那么几款挫勺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哥很农,还要等到试驾之后才能给出答案遁牟短。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悉。从风格上看态,海马S5偏向时尚填每、运动盼羚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碌帅。而在配置方面茹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妒厕。根据目前了解到的消息痘冲深,这款车型的起售价约为9.5万鹤皇,如果消息属实的话茄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悄?   外观沃虎捌:设计新颖鼎偿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆两臂氖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娘空,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型博悔滴,也将它的风阻系数降至0.34欧咕劲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妇水。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吭,比例上感觉怪怪的呢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化较眠,有效地提升了视觉效果扣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯末偶锋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伐辉夺、转向灯以及雾灯处卞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集变。   作为一款紧凑型SUV驴弟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm麻慷攻,轴距达到了2630mm尖郸咕。与同级别的海马S7相比贫轿秘,虽然在车身尺寸方面有所减少悔甸舵,但轴距却多了11mm春,整体空间表现令人期待铺帕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昆纽拇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供几率燎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17率团抬。" "   全新的A3备受关注坛特负,这其中的原因有两点私加,一个是加入了三厢车型孔老狼。而另一个掸物,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矩。只是这台车来到国内较晚笛咆尖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肥猾长。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牌,简单明了的说伙捕肉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篓,而必要条件是横置发动机氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兄非,但消费者从中又能得到什么夕?如果按常理来看点弦潞,对消费者的好处应该挺多的吐括滦,比如车更便宜了栋共,就算车不便宜配置也应该增加了溺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丘涂缝。但上述这些还只是一种期盼幢,毕竟这个平台的车型刚量产不久男嫂涝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谴。至少高尔夫7是这样蕾叼,而全新的A3由于正式的价格没有公布态江荒,所以也不好定论矫兜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒂色汉,这次引进国内的共有四款车型侵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胁斑模,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置珊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埔溃皖,6速S tronic双离合变速箱腐伤。在本月的21号狗辨洼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泊溶。相比老款的两厢车型式丛旅,轴距和车身尺寸都有所增加练桨,而且在轻量化上下了不少功夫缸告捍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菜喂迁,但在配置上基本都可以进行选装病固。由于三厢版为新增车型厦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惭添舰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搽黔翁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绩,“小改款泵镣扮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绩,而值得注意的是画,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宝刚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殿抚拈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钒。”吉利控股集团副总裁董完、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炭,欣喜之情溢于言表薯犯。    亦或是巧合唾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唯涕肋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跋艇,一方面递芯色,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廷剂,另一方面跺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁率杜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挪慈,种种迹象表明陆错,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段犯累。   诚然偿是凄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车己芳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔚疥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蚊,孙晓东对媒体表示妨欧迸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笛,吉利收购沃尔沃之后呻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涩骚计,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生混库幂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腹斜。" "  在国内步,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的观暗韩,它凭借动感的外观掳黄儡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”北独,后来者RV4举、途观殴板、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮财碌瑞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顷饥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菇。而今年辛钢,东风日产给我们带来了第三代奇骏玛剿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈省,年轻化亭靖退、动感化的外观设计就是最好的证明散熟猛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上偷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涪滥赶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钢,层次感以及运动感比老款强太多了爽氏冕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫉痹别,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条降隆,流畅的曲线让它不在干巴巴逗,整体饱满了很多谐羡蠕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浑范,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协九禾。   在侧面线条的过度下抽刻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型红,并且加入了以装饰性为主的扰流板途问效。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞪赴爬。后尾灯变化更为明显疏,竖条造型变成更为接近长方造型参玩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犁,一定会想起Jeep奖袜刨,提起Jeep了醒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘶懂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朴桃,看看它在这部分有着怎样的表现赫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掀,并且不可选装以外北耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置末,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趁藉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版步牡沤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荚烂,从功能上来看比较全面络琴甸,下面我们就一起来看看它的实际表现闺对。   更多精彩视频吃串,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剩衅,调整比较细腻蹿肺鳞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位低,而且还可以停得很正署。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可写。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醋笺市,如果继续操作呻促,系统则会中断本次自动泊车浦擅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琼叛裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题襄试弄,我一定会把奇骏放在首位僚匪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遣蛊技,性价比非常高蓉瑞僚。不过自从2008年上市至今的6年时间里题付,它始终没有太大的改变比,另一边竞争对手们却在不断进化岛袄边,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抱染夹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靶哺蹈,而看到新车的第一眼就会让人感叹驾涤匪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颁藕痞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莎幻立,并且也是该平台衍生出的第一款车型翻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕遣。相比老款车型略显古板的硬朗外形硅阔,新车则显得更精致陷杆瓤,更有设计感连,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磨鲁。当然恨,除了视觉效果之外氨痊赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了并腑?这也是今天我们需要探讨的问题烫湿荚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搂罢署:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拜梳茅,我们本篇文章的测试内容并不全面密牡衬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨帮垒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邦撬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弛湍,里面对新车外形辩剁、内饰等方面都进行了详细的解读尸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赋始。另外彤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啃。   ●增加更多高科技配置洛创体,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擒,除了拥有出色的设计素软、良好的工艺和用料之外阂钢劫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚼,翼虎就是个很好的例子髓陌偶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势马售。如今的新奇骏身上鞭刚怖,我们也看到了各种高科技配置签,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平份。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谋,在两年前它就已经崭露头角累牛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捣菲懈,连控制面板都完全相同称。虽然东西不算新己,配置在这个级别里面也算不上有多么领先常炭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姬夺,汽车作为生活中不可缺少的一部分套俄澎,也同样要跟上潮流凑券。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车试,很多的印象都集中在日系的丰田车上睹究,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宛憋番,由于起步较早倦蔑拐,所以在混动技术上都比较成熟扁糕回。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晤规,一方面是因为未来的趋势脾集汇,另一方面就是对环境保护都有一份责任俩仟箍。但能让人印象比较深刻的不多刺思,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巩。经过一天的试驾体验蹭隘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶客,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车返掇浩。   外观方面活饱:设计大胆前卫奉耪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扮绵肩,给很多人的印象就是模仿腿、复刻搪珐,aygo巨陕、花冠夹处、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象办迸。实则也是没办法的事儿落妒雹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厂,不过从秦看来揽铜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僧努能。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韭虏,整车设计偏向年轻化顾价,前大灯内加入了日间行车灯愤。车身尺寸方面衬炔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矗部,轴距为2670mm抽。   实质上丰奢窜,比亚迪秦的外观特色鲜明逞,个性十足释,他并没有针对大范围客户群体而设计挤翻,更多主打年轻斧、时尚元素领刊抖。这样一来效该未,优缺点也相对明显辜茎惺,需要一定的时间让更多的人来接受他铆傅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番借榷恐,充电方法非常简单也很安全喉捻。通过家用的220V电源就可以直接充电华,但是要采用三相插座尝犬。车内的仪表盘可以显示充电信息钢试,包括电量以及预计充满时间颗赊,而且还可以选择预约充电衔狭车。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碾,虽然我的“档期”已经很满悉,截稿压力山大割拧。但作为潜在车主烘阶筋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔬,它和福特嘉年华醒霜草、大众POLO会有多少不一样位,谁更值得购买酮瘦。我想这也应该是大家都很关心的问题窃饭些。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怪乾,以供大家有更多了解缺瞎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元违权,分1.3L和1.5L车型模拍忿,提供5挡手动或4挡自动变速器辨蜜钉。这也是国产的第三代威驰车型节,相比老款车红娄,新威驰变得价格更低弟啤、空间更大计。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坞,在广汽丰田4S店中销售陕吗胃,价格区间6.98万-10.88万元段效沸。两者动力系统篙涝岸、内饰设计完全相同粟部。只是外观分成两厢与三厢锭革,配置上有细微差别而已把惦。好了断捂,我们就从外观开始说起抚堡。" "  导语奠驼怪:在新能源汽车研发领域捎航,比亚迪一直是领跑者驼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纪疚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术释图,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件端,能够开发更为节能坤、环保的电动汽车产品卜簧,实现性能的提升和普及应用崔撮霖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作末黔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钮。   历史上呢甸,秦灭六国稠柿维,结束群雄割据时代厩蹄辞,统一中国罕碌淳,开创了历史的新纪元舱队绘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆难齐红,势必证明其在以下六方面的实力吼赤鞋:   一拭、比亚迪秦到底有多快随爬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刑堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窘姥兽,23%的车型在8-10秒棺似楷,17%的车型6-8秒沤,仅有8%的车型小于6秒矗陷凄,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺陕。今天床,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下东嗅,秦百公里加速为5.9秒斥氓超,而记者实地测试时炭熬霸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒令潮吭。   跑得快自然有其道理摄,秦具有“双模”动力牢腾党,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迪恰,在混合动力模式下未,秦能爆发479Nm的扭矩筹梢,某种程度上可以与那些超跑抗衡态。 二慈、秦油耗到底有多低顺胁刚?   根据国际标准测量核算首,秦百公里油耗仅为1.6升婪癌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式华吩宪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尖琉,纯电动模式时恰酞烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牡艘,整车自动或者手动切换至混合动力模式董。在所有模式中逼硷,秦还能进行制动能量回收俄申溉,即电机向电池反充电烙,每百公里回收2.5-3度电悔,可以多行驶约15公里纶添滴。 三蚕驴、秦充电到底难不难负锚校?   一句话回答通猴:有三口插座的家用电源就可以痉类全,就像充手机一样方便悸吐丘。秦的电池容量为13KWH烯立风,可通过220V电压傅改,3口插座囤枫,4-5小时充满电敲农凛。秦随车附送一个智能充电包伍荡鳖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芥。   四嗜诺、既然用了大量驱动电池埃红来,到底安全不安全?可靠性如何桓陕同?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸽。单位能效比拎安,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池素何。但是安全稳定性方面则恰恰相反靛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帽咐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桑叭,是目前市面上最安全的驱动电池杜催,没有之一椭沪。   可靠性方面姜芦枪,据比亚迪测试亩巳剑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑村忻聚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修送洽,业界罕见厦侯。电池电芯甚至终身保修房兴穿。 五窘城蹈、秦操控驾驶会不会很复杂策镀挖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贩曹,习惯之后甚至更加简单绩卤。新增纯电模式冶苈闲耄控驾驶玖谴,更安静防蜜、更节能甲搏氖。   六膳骗麓、电池组电用完了如何行驶攫办?   据技术人员介绍不,秦本身不存在电用完的情况疤。电量不足时泌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电备付溉。   此外夏橡肠,行驶过程中萍彩蹈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夺柬嚼,并储存到电池中曹泞对。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车介,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字香措俱,其次是QQ me诚停,PT漫步者之流圣,当然还不包括那些“只识其样哭不、不知其名”的人群钒典剖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象十,它也是双龙汽车最具标志性的车型黄。在迎来双龙新柯兰多之后级哇,就在近日剩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾施愤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韦桓,但却让我们可以由心发出这样的感叹悄,爱腾终于正常了盗辨鳖。   从推出2011款爱腾至今当,已经有近3年的时间局盖稻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哨荣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象武烧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堆,伴随着2014款爱腾的推出男窘,有关于这款车的一切破,也自然成为历史皖贬,被我们封存起来慑。全新的家族化风格设计泛阑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逝匈膜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫂梆磐,与新柯兰多相似的样貌库,让新爱腾不再具备专属性期。没处前部细节的设计袄渺搬,都是那么平易近人膝授颗,平庸的再没有任何特点夯诽。可能人就是这样磕稻,老款爱腾在售时辆尝,人们总是说这款车有多难看淬缉讳,有多奇葩什女胁,但当它真的成为历史后颇互,我们又会感到缺少了什么贝弗骚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃降,但还不至于让它从中获得什么优势捎,车尾部简单的几处变化巧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罗鼻。现在在大街上忿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了方。   本文导航" "   这年头在路上跑着插狄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屠拇考。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉季般,把自己造的车不断的加长峨彤动,就算不加轴距也得把身子给拉长诗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韶扁、大型车上嗅衅,感觉有些资源浪费滇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇班,“L”的作用才更加实际腥。当拿到这辆YARiS L 致炫时奶爬簧,小惊喜了一下堤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祷泻矢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橇开管。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度略谴弹、大众polo酣畔凹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势席努嫉。目前这辆车共有两款动力娇、6种配置车型在国内上市素,指导价格在6.98万-10.88万之间并褐假。由于新车型且上市时间不长孤,所以目前的优惠幅度不算很大茨刻,基本在3-5千元左右娃。(个人观点付廊:致炫财,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士享棱,厂商指导价为8.7万-10.68万世,搭载1.3L/1.5L发动机马殊刹,5速手动/4速自动变速箱旧朔。" "   曾几何时隶纽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾监道,它那个性的外形给我留下了深刻的印象江,但却没有获得国内消费者的认可撬。如今富脆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赌,其售价区间为15.48万-21.98万元厂涟奖,相比老款车型有所降低鸽殊。另外髓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杀为炬,并针对柴油发动机进行了重新调校仕惩。下面就让我们通过试驾体验擒钠羞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化起,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计考,并采用双龙全新的家族式设计炬冈,整体风格与现款柯兰多十分相似茬。然而图蘑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稗,其车内布局依旧与老款车型保持一致寇赖剔,略显缺乏新意穗。   小结躲堕挤: 相比老款车型来说表哼剩,新爱腾的外观变化令人欣喜焊屉举,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次时。不过捅搐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潘婚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宛。在海外市陈魏ǔΑ,新逍客提供3款发动机豢藩面,配备6速手动或CVT变速箱饰幢恋,在英国的起售价是17595英镑携惊。与现款车相比迫袭晾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驳妒颈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处上呈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型十薯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了图。 ● 外观介绍管琴旅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型固:宝马2系Active Tourer拳碑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稼晌堤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虎地闺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓬?车展上的展车给了我们答案铆沉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辨节,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翰湾裴,而在正进行的2014日内瓦车展上颗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帘。和两厢版一样仿翁江,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧恚块化平台打造坤摊洛,造型新潮时尚彼欺晚,细节设计则突显旅行车的元素欣赡,保持一款旅行车应具备的实用性秤。据悉弧稻啃,该车将于年内率先在欧洲市场上市踞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搽,相信国内消费者很快也将与它见面攻官排。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卸橙齐,全新标致308的旅行版如期而至篓握嘛。从整体变化来看盼,它在保持旅行车实用性的同时版,将重点放在外观旧沛、内饰的调整以及配置的提升上抄提碱,新潮的设计更是让人眼前一亮钢美。在我看来亥葛,它的变化是非常积极的兴秦盛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帅脚,现在它要做的就是尽快进入国内临筹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲸粒:   静态评测    ?   更多精彩内容寺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掣砂栖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界间是,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙宠。早在上世纪五六十年代颇激腥,Citro?nDS就用上了可变悬架解、随动大灯提茨、转向助力冕筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术散佰,加上极为飘逸的车身设计记,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样房孪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱窝夹,2011年长安标致雪铁龙成立绅裴,到今天我们测试全新DS 5LS汝肃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼换摆,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡:长安谛艾仕经,有股莫名的喜感幻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烹,是台正儿八经的三厢车费戒聘。   ●外观独兽:考虑国内需求炬馆步,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茧鞘桃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓷搂官,后者里里外外都显得格外前卫聘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度偏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实槐穗新、更好接受一点尼。当然楔,前提是得保留住原有气质卞迸。   在这张全新的前脸上官狸川,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扣儒瘸,官方把它解释为“飞翼”赴率,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仆撑,由于边缘不是那么锐利问现镁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亲盾溪,接受起来没那么难卸怜。   车身侧面和尾部看起来很饱满念胯、匀称蜡,其实我个人甚至感觉比车头更好看豢瞄笺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笑摄,厂家说这是做完市场调研后的选择茬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西境,想想也不无道理臂催愤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦煽,与其后期车主们各自琢磨地,不如原厂直接把这事办了磊崇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棺:下文简称新阳光赏恨筹,以便阅读)期,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亲卷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哥。现在它不光新潮搬,还进一步提升了性价比刑,为与定位相当的大众桑塔纳欠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厢行。 外观胃娄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞳狠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绍颧瑞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分食澜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宏,达到4456毫米锤闯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庞厩。    此外聚姜锈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼻,由于在东风日产的产品体系中丛轮膳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)修,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些函斗武。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踌腑,我已经身处呼伦贝尔牙克石餐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惜。尽管天气有些寒冷贩貉,但此刻我的心情是非常愉悦的绅蜗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搪岗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感取搜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斜苹烦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窘,当然我也不例外霞。这次除了911之外汤,保时捷还带来了Cayman踞晾、Boxster妊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫡灿,让大家分别体验RR(后置后驱)衅居、MR(中置后驱)颓故鞘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陷碧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拉甲,即使在这样的冰雪路面也不例外滔迪掣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舅沏椒。在练习漂移之前诫嘎稿,充分的驾驶培训是很有必要的了变,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鬼胚锭。   ●车辆失控该如何挽救绥?   当车辆发生转向不足时朝矛东,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)女冗湘,稳住方向并且慢慢回正椭亭琅,切忌继续打方向酒抡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厦,反而会加剧转向不足的发生瞬喝沟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姐签,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吓介熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袜临琉。对于一般人来说遂,应付转向不足要更加容易一些设,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膊,而转向过度一旦被合理运用摩,就能成为过弯利器残,也就是我们平时所讲的“漂移”派埃。   ●如何才能实现漂移钙艇?   要想在弯道中实现漂移帽碉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庆盟耸。针对这次的车型以及冰雪路面煎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式快:   1栏怯铝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揪,我更愿意称之为惯性漂移过弯派波聪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毛桃胆、甚至小于90°的急弯缕嚏堵。 ? 『以上为PPT截图厕,分辨率有限护,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畴对溃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搅鳞旦,然后反打方向珊茨,稳住油门漂移过弯蛙泛。例如在通过上图中的右弯时驳牟仁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宦癸,然后左打方向忙,紧接着再右打方向艘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烩,别慌赦,这正是我们希望看到的死羔咯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炕。随着车尾横向滑动的产生假据,此时驾驶员应该迅速反打方向铂,让前轮时刻指向出弯的路线钾鞋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萄答华,随后在出弯时适当收油并回正方向峦恐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秽灌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向填,方向盘转动角度都不宜过多徘诉火,最好控制在90°以内裤杰呛。其次油门动作务必细腻曙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唤,给油则会加剧侧滑檀讥,收油则会减小侧滑角度拈币,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皑。   2陪嚏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)容。   适合弧度比较大的高速弯道炉豁翟。 ?   当车辆高速入弯时评号,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镶实嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靛停课。当车辆开始侧滑之后花唐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淡含,继续维持横向滑动柑,同时反打方向控制出弯路线仕拭弧,之后的动作与第一种方法一致缄川。对于初次尝试的驾驶者来说廷斑,如果入弯速度不够快也没关系貉,你可以直接省去刹车这一步骤殊拎路,在入弯时适当地轰一脚油门写翘香,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惯溉蓬,并综合运用合诞韧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偷。例如在紧急牛戏、高速的连续S型弯道饭诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硅涵食,并且辅助刹车改变车辆的前后重心端,从而划出一道完美的漂移路线忿泼昆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗何?AE86在高速S弯道超越RX7公灵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龟。   当然悄高,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凶触,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘎陋瓜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盎倪困,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灯令,驾驶员只需控制好刹车牟舶、油门以及转向三者之间的平衡即可捣速。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痕。   然而即使是这样擎持衡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕懊室。冰雪路面凹凸不平未寸掏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验可炽,所以技术和心态都十分重要祁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统插天,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头览。在这期间坊瘟,沃尔沃创造了无数的第一污钵售,也赢得了不少的辉煌成绩莫,当众多车企迎头赶上之际忻赫佳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中共疲,并将其命名为Drive-E儒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靡洛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖档。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彼,实现了靠背调节和腰部支撑鹊垂。 1967 推出首个后向式儿童座椅朵和鞋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炉,将有害废弃排放降低90%以上式。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颅饺卉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芒坷苏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生线,有效减少或避免低速追尾碰撞蝎话。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术商,至此安全范围从车内延伸到车外不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表武:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挪翻缸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翰,从被动安全到主动安全妇唤,再到行人保护扯娟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梳侥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竭防殴,空气污染现已成为最热门的话题擂钮锨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铃肚捶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爱玫勒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赁。   Drive-E是什么 梨?   即E驱智能科技段,代表Efficient Power(驱动更高效)砂拓风、Electrification(驱动电气化趋势)戚桓、Environment(驱动环保潮流)寞,从字面来看很容易理解底,简单来说就是引擎高效化胸桃乖,这样一来既可以保证动力性斑灿袍,同时还能达到更好的排放标准其盼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冒疥可,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锯摹。   沃尔沃还将这一技术投身于牧展猓块化的研发侣辛,只需变更增压器奶块与催化转化器母遥块等主要部件财孰,便可催生出一款新的引擎产品宋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抽,大致可分为4类惶蕉固,即汽油直喷引擎舌且、柴油高压共轨引擎闪,单增压引擎(T5)许檄讨、双增压引擎(T6)晶卸。 以XC60为例 硅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例强旱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛾确,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔽,在动力输出上也略有提升眉券,其中的原因自然脱离不了小体积稿、轻量化等一系列技术的支持膊舰。   此外变速箱方面也有了很大的改观溅寇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绊,挡位的排列也更加紧密卷碑蓟,有效缩减了换挡时间伟缅,从而具备了迅捷的响应能力灿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下波壁瓦,耗能经济性方面得到了进一步保证枯哭,它将改变城市路况中引擎启停的时机钳疆郴,改善油门的响应滴匈,空调系统转化为经济模式工作嘘办盯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廖磊,而在65km/h以上松开油门仑,引擎还将会处于怠速状态殿。   本文导航那迫没:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩读比圈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哎海晃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒜胶。不过假插,动力并不是我们今天的主要议题哪掠。秦的下盘功夫方面表现如何邻汉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淑谷?这些都是我们今天要研究的内容该刹套。综合起来棺,我们最终目的就是想要弄清一件事词,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缺怂钒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胁般箱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淡浩汤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喀傻绣。当然谢驮蔷,由于秦有着体积更大玖垒、更加复杂的动力系统疽辱田,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狡花,但由于双叉臂需要更多的空间韧暮色,因此也是不现实的顾。在材质方面汉姓密,秦同样表现中规中矩唱斡,并没有使用轻量化材料为车头减重复习喘,亮点并不多嗓嫁。由此可见措兢舒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咐。   不过梳巢洗,由于混合动力系统的特殊性欢瑞,秦也必须做出自己的调整骨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琉忿捆。比如报挖勘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坡悔犬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厕接棘。此外膘湾喊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逻汇,相比速锐在直径上增加了将近9mm局雄梅,看起来很是显眼少撼奥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硷,而在同等材料和工艺的情况下忍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度途铅裁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载螺。   另外皑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架须。与速锐的非全框式副车架不同怜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劳酶,由于加入了电动机和管理单元纷裁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姐,因此这样的变化当然是加分的哄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套天空,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腿、振动和声振粗糙度项贰,欲知详情请点击这里)踞括绰,是个值得肯定的进步鹃祥恍。此外锌抄,与速锐相同毙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娇确,强度更高渡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力石陌净。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠慌,现款咐妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陪骏,不过福特已经为此做好了准备亥釜,日前刚刚发布了新款缚┬胬猓克斯吻叹。它采用了全新的家族化外观税,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糙奉,不过它真正的杀手锏素钠呵,还需打开车门才能发现勾粒熬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线费葱,进一步抢占细分市程汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毒坑,满足那些对于性能有一定追求的消费者祟场,比如轿车中的S5坊、S6低朔匡、S7挤辫、S8等等憾弛腔。就在不久之前的2013年12月稼现貌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旱立奈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)默。 外观淌烷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芬诡念,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘿,可以随时面对那些不识货的挑衅者告鹅。作为Q5的性能版车型揭鸿高,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念全谩肠,颇为低调晌擞硅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坪米。 车型图片 基本参数淖纤逻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出频逞堑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倘溶纽,特别是车身高度经过降低疵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚕朔,而轴距也有细微的变化解晌。   其实只要细心观察需空徒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豁泞尾,除了特有的徽标之外世郎,SQ5的镀铬条有别于传统车型遍樊,采用的是双横条样式曝旱沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痴蹿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惯糜。而配置方面沽脱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剖。   尾部的变化主要集中在下半部分显,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黑谁疆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废瓤仑,可根据行驶状态来改变排气开启程度股库。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钡稍,前者就属于少数派烈聚程。一个是只有追韩剧的人才懂歌袒,一个是全民百吃不厌蠕柏退。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茹荡,其实上一代车型在国内早有销售沙斡等,只不过跟福瑞迪太像了氖,外观不出众藉,关键是动力平平估诺,所以最后并没有收获太多拿休良。全新速迈刚刚上市铰纱,售价17.98-22.68万元虚,很有幸能够在第一时间接触到这款车犯目,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了募。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仟。通过简单的对比蒋当,不难发现请堂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顿,名字叫做ForteKoup萎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娘,售价17.18-20.08万元淮玻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版儒漏,它承了起亚家族的虎啸式前脸倦卡封,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荚,现在看来谈不上惊喜淀,只能说还比较精致辉袍耸。虽采用了大嘴的设计酮柯寸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姬护,或许小女生会喜欢蹈献日。大灯全系都为卤素光源奶菊,并带有日间行车灯枢扒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗽。   走到侧面些剃冕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痛寿,但两门的设计为它增色不少揣宋,在绝大多数人的固有印象中粒,跑车就应该是两门盾斯,并且应该是无框车窗卵,仅从这两点来看纲潜,速迈确实都做到了莆模幂,开在路上的确引来了不少的目光追随侣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吠,我们一致认为车尾的设计更为出彩订旗盎,短小椿土、精干称闯每,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钝。除此之外微奥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斥碘埠,而且排气管口径不忻频睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强痕。轮胎为韩国本土品牌拿侯富,规格为215/45 R17是胚虐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了紊袍协。   当然卸弛,如果你选择2.0L车型的话怖,你所看到的黑色外壳后视镜搓羔督、前后包围的碳纤维纹路饰板常、双边双出的排气管弓据巍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笺杜。" "  讴歌这个品牌弘,或许很多人不是太熟悉缮籍。作为本田旗下高端品牌量,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刹舌绰,而且在美国市城浴,讴歌的品牌影响力是非常大的棘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惮佳搏,大部分都是人们对这个品牌不了解朗保,影响力上不去趣砷,导致在销量上确实不尽如人意搅姑谩。对于这次全新MDX的到来骡竿,个人持有赞许的态度茬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翠鸽珊,还是那句话擒场,品质上去了捎蟹次,接下来就是提升品牌影响力了玫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戎放错,大灯的轮廓更加细长铆聊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯醛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胺鞍茨,但内部结构和MDX并不完全相同刹洁。雾灯被一条仿LED的光带替代配,进气中网的细节刻画更加运动揽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浇罢憋,侧面造型给人的视觉感受非常低即,这和前后大灯的位置有很大关系溉涡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎无挪,注重舒适性杭涩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汤侗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傅郎,而压低的姿态却更加动感沤善冕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱半搬埠。尾灯造型相比较现款修长蠢,优雅的感受也来自于细节的 设计绍,但貌似通过我的观察钳枫恍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贺沉蓬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秦,让尾部显得非常简洁魔。   本文导航柒痰:" "  2014年2月20日勘赡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焕剧乖。2014年型奥迪A5的最大特点是惭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伟蛔捎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恐,共有19款车型痕浇,售价在49.98万至85.8万郊骗,具体价格如下太戮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菠辱腾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面德慧拉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碗釜笑。配置方面枫,也与现款车型相同据。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肺。   内饰方面体户,2014款车型也与老款车型大同小异蜜课甜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敖,同时门内饰念淖良、座椅中央扶手坑旗、都采用了纳帕真皮面料车泥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矗蒂。而2.0排量以上的发动机则保持不变辆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化让。   变化一寄砂乏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怖俏,在原有的缸内直喷技术的基础之上期,加入了较为传统的歧管喷射猫眷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疵绍,通过二者各自的优势瘟叙香,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求末呢。事实上悼略,混合喷射也不是什么新的技术炔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点功。由其是雾霾天气严重的中国一线城市署廷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舌桓损。   变化二呢:排气歧管集成至汽缸盖内强,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慰笨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抒炮甜,从而减低涡轮的负荷劝仍童,提高涡轮寿命贩。同时瞳笨仕,因为在进入涡轮之前进行冷却媚题蓄,相当于提高了涡轮的进气温度限制商倍,可以允许发动机有更高的排气温度川教溯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硅犊募。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弥,同时结构也更为复杂形维埠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宏惠墒。对此车,缸盖内的冷却系统也进行了改进畦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霞公。   另外导捎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隘,还有着两项小改动桥畅。使用旋转阀哪韫龋块替代了传统的节温器梨飞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上通培,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斡辟。   根据官方消息娥肖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慰食份,为用户创造更加愉悦的驾乘感受够。笔者也希望在应用新的技术的同时碗嘘弦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巳颠。 责任编辑那:王晨熙" "  A00级(微型车)昆,在人们印象中这类车以实用性疏、代步功能为主未撼沧,低廉的价格促使配置也不会太高视物醛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侍,一款车的推出打破了这一概念奸,它就是全新奔奔丧断每,来自长安汽车叼。   感官是人们的第一直觉反应掀,所以外形设计的重要性不言而喻脸体,为了使人们印象深刻慰骚读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丛钦,道理很简单翁舱其,日本是微型车最发达的市场袜馆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琼,在2013年广州车展上缸邯寞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光百革,除了时尚的外形设计以外轮埂,在细节做工上也有着不俗的表现附如。前脸的设计整体性很高新劲箔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦票蛙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔡绊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淘亩烧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势福倾铆,不过这一点在外观上并不明显尼饱炕,这源于贯穿车身的硬朗腰线多惫侈,有效将视觉性降低乓扔膛,同时搭配造型独特的双色轮毂裙,让这款小车看上去时尚动感蝗常柏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禽崩绅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰取稍,如果仔细比对差玖慰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸人添夹。除了引人注目的设计以外酶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骨儡,具有加热功能的外后视镜玻痹、15英寸的抛光双色轮毂寸寺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冈矾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘛缮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罐娠蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d模纤炕。不过炭稻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版艘徘睦,从内到外甩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉午,可以说是一次完美的蜕变违定。那么这款新车究变在了哪里灸?它究竟新在哪蹲蕾颅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笆困?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胖纹邯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驴蹬,轴距则与老款车型保持一致溃泰。在尺寸变化不大的前提下滇草,改变外观邢饥文、动力盎啸、内饰董扣贿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酗,2月19日这台新车也正式来到我们面前弛,并接受大家的考验席毁唇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诡扮狙,但这8条是我个人认为变化比较大的坊烷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候投措,我就有了一种预感骗彼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皋剂土,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偷侥。全新X5给我最深的印象除了家族化外藩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妹皑。首先唤菜啼,先说说全新X5的外观歌,“大尺寸双肾进气格栅”莫鹅、“开眼角式前大灯”唱尼贸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碘洞钙。    现款宝马3系推出的时候酪瞳艾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赌羞,现如今随着全新X5的上市杉恐典,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赦晒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分池团拼,据悉桥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯详哄。值得一提的是幌尺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捌钝松,给人一种炯炯有神的感觉拈经。    由于新老款车型的轴距保持相同察年卸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉火,反而侧面的腰线给人一种力量感摹测,这也使得新车看上去年轻了不少怒缮醒。细节方面抗杰,新车在前翼子板上增加了进气口旧,突出了宝马品牌独有的运动基因参茶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格察户,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榔匙慷,提升了夜晚的识别度躺肋梆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萄瘸将,降低了风阻系数龋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茅痛。" "  版权声明挤囊:本文版权为网易汽车所有涂惊,转载请注明出处拒富。   在2003年坟,奇瑞QQ的下线让这款时尚饱让、便宜竞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昧艰,之后短短的几年间伞片,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戈,然而到了2006年长安奔奔的推出澈,打破了QQ一枝独大的局面俱唤胳。一转眼工捌痊,已经过去了10年的时间妒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷详,在这个追求个性仟船、讲究品质的时代午,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陪腹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则书,而长安似乎也意识到了这一点碌司磁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扇箩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桥篇?   从厂家方面获悉骸并,老款的奔奔(love)已经停产崔孝缄,而奔奔mini则将会继续生产销售陶淘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浩,前者主打精品中高端微车市城凵楹堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战垢迁查。从定位上来看聪哺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些可,虽然沿用了奔奔的名字能殴,但整车的设计和、配置以及售价都会高于老款车型鲸蹦。   新奔奔客户群体是谁健并纲?   在很多年前顿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结继妇睦,到底是买奔奔还是买QQ暑,在那个时候毁吻系,很少有人会关心这款车设计的如何魏、驾驶感受如何牢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具股,省油耽、皮实攀、能遮风挡雨就行芬衬。   现如今鞠幻看,80后前间、90后已经成为购车主力坏混,这些从小听着walkman寺固、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巾、用户体验以及品质都有着更高的追求卧,因此在座驾的选择上同样不会妥协奉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惮挖碧,新奔奔就是冲着他们来的讣。   新奔奔主要的竞争车型是巴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扭,但从目前得到的消息来看娘编,5-6万元将是其大概的价格区间桨勒弓。这个价位中既有一些合资的微型车盛粱嫂,也有自主品牌的紧凑型车考,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吝,比如两厢赛欧泻、奥拓谐、玛驰以及低配雨燕等等车型德创匹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懂势,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丛焦味,产生竞争的几率比较小柒蔼骗。   外观惭奉:惊艳堤、和谐零混、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑抛惺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七:高离地间隙耐、车顶行李架宦盗汝、双色车身等等错边。没错鹿坷,无论是跨界讥斥歧、越界还是交叉车型瓦毯剩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质购免举。不过世间万物继,徒有其表终究很肤浅把稀熬,我个人认为赁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚼。所以汤村,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乖必涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷舜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身讲,可谓全副武装萄么剃。为了让媒体更好的体验这台车房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浚容酶。没有固定线路勺厢,没有领队车辆啃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾常,它会和每一位汽车媒体人独处12天略。而在这12天里退郝,我已经和它奔袭了4100公里良安匪,横跨了三个省份搁,体验了柏油赛道剂识、软土拉力闭完抗、冰雪漂移筏搅雷、高速狂奔繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厂踞推,当然芜脐,最终的结果是丝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧乓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的革琴,正所谓日久见人心瞬,交友如此诺,试车亦是如此链。回到正题悔,和往常一样全痉,对它的了解还是先从外观开始顽喜惰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阑颇,相煎何太急”这句绝句蜕颅,而在雷诺—日产集团旗下葛慌稼,有两款车正在上演着这一幕舌斧间。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悲摊,还有这出色的越野性能辽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下错,买谁更划算老?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏客抖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冷,作为英菲尼迪的顶级SUV佰亢磨,QX80的售价高达152.8万承煌,但经销商处可以优惠16.2万琶鸽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僻沉孟,虽说16.8万也不是个小数目钒。但对于消费者来说摊,一个日产畅厕书,一个英菲尼迪隆锹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鳖,它的身材绝对够大迟里思。从上图的数据来看剿既,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惹炭里,尤其是将近5.3米的车身长度矛诲,会让您感觉驾驭它有点困难莲慨捎。另一方面触,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型删弄美,这一点在QX80的身上也得到了完美体现归全。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氢撇侮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僵烙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篙,同时也显得异常凶猛笆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庇肝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矛掀畅,整体造型圆润镰,没有多余的线条作为修饰森,但是反而会让人感到车身很厚实式褪坛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞋。同时注意它车窗的设计姬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱午热,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样度梗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计径,也没有了那种霸气艇姜,转而给人的感觉是设计很前卫衬歪。车尾的饱满程度与车头相呼应着城,丢去了上一代的直棱直角逝渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感谎肯瓶。   日产途乐尸壬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摹闻羌,虽然脱胎于英菲尼迪车型撑林贩,但途乐依然拥有自己的外观特征了。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脖警苍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炒先,成为了车头亮点之一齿奔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗓切,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诉衬,这项配置自然是少不了的和墩。我们可以找到4个摄像头焙,它们分别位于车辆头部冉、左右外后视镜下方和车辆尾部汗。以便在停车过程中息涟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁牧,让您更加自信轻松的把握泊车空间涟晦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膘薄持,大大降低了停车时的事故发生壬瓷歧。   途乐   通过对比发现棘甸,两车在外观上的配置基本相同储,差别仅在日间行车灯上挎,不过随着QX80年款的推出匹,日间行车灯的加入应该不是件难事备类。两车最大的区别就是外观/品牌的不同购兄临,在相差仅有10几万的时候马,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹅喉。    责任编辑降稼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天花徊隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了察艇茶,除了奔驰G盘、丰田陆巡系列湃狈邻、牧马人等烯苛,双龙雷斯特也是其中一员惕旧,而且雷斯特还是柴油车桅毕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值十酵,以目前的接触来看廖奋,双龙雷斯特W表现不错跋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前害委,双龙与奔驰方面在技术上深度合作限室,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硕没遍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眉。当然触检寂,在随后漫长的几年过后肯翻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棘拼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脚,该车型最大的特点就是其尾部造型蠕毁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翟,宝马方面肯定不会承认惜,但从年份来讲弦碳颈,明眼人一看便知鼎吹砂。   外观伎乳恳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袍赂,该工作室的创办人正是乔治亚罗署敦,不过大师的设计未必符合所有人的审美呜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堡年,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恨潍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藐石,但为了照顾空气动力学与线条流畅卡啸,雷斯特的车头是圆的端,所以在当时看来有点“离经叛道”瞥踩。   而到了现款的雷斯特W礁屏纫,这个“小问题”被修正了性感腑,一体化的设计已经是大势所趋蜗哪奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”白敢沪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型对,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感花邵屯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荡翰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涪。通过车展上的展示腥瓦,小编已对这款纯电动车型有所了解菇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验递棺,时至今日桥坎繁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驼檄。据悉叔,之诺将在今年的2月份开始接受预订尖,上市后将以租赁的方式面向消费者捷喇群,具体的细则目前还没有公布稍姐饺,上市后会有着怎样的表现拈,我们会同大家一同关注脓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桶努,简单了解了一下之诺这个名称的由来衡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缺劳,毕竟是基于宝马X1平台打造岔创兴,因此在多个方面相似度高也并不为过许。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烧狸寡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筐,其具体的表现如何仆兼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旗林。 责任编辑绿髓埂:沈楠" "  版权声明拌道:本文版权为网易汽车所有添怯,转载请注明出处屉煽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计差穆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列素。它们的可见程度蔼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”工颁期。可见度甚高的两个文字的组合护宛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字星驾汹。因此陆嚏受,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车土掣。哦递届古,对了嗅内,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惹彻。意大利人的自信闷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奖释肯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戏寿?咱先从减开始说起讽缄。 Q奢:致悦只是切掉屁股的菲翔么判芯京?   A伍壕耻:非也逻价颅,前脸亦有修改棉届未,整体风格统一论份胜,协调度很高乌鞠剐。   我相信Roberto Giolito先生靶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师促刚逼,在设计Ottimo的时候祷,一定会更加从容慰仁葡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幻汞泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹲辱。在他的心中沤旧防,应该有着太多关于年轻璃版、活力的理解笔,而这恰是Ottimo的设计要点律。 外观总结   赞姥首:个性鲜明胎稼立、标配LED示宽灯肚珐、轮胎用料厚道   弹文磕:低配删减雾灯   " "  版权声明模袭崩:本文版权为网易汽车所有惠剃,转载请注明出处虚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘫,虽然距离现在已经有两年的时间盛损,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幢卤。而今天卜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜涡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恋剑,并且还是一台后驱车疥廉豪。没错惜,它就是华晨宝马3系渡如。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须帕良,其配备了2.0T发动机甜结强,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梦繁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现离光刑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谢。不过在今天的冰雪试驾过程中联,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龄蔚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现全,必须先打好理论知识的基础伍。于是在摸车之前赊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窗先。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娜乏缮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叹。 ● 项目一   热身结束了祈掸微,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节校袒。第一项内容便是加速和刹车佛郎晤,是不是觉得很简单乳漠蜜?其实里边的门道儿多了去了蒲澜。   在项目一结束后返,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伯腻娶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胖密。一开始大家相差悬殊纶讹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甩。接下来的项目二会比较刺激一些尾母,经常会出现手忙脚乱的情况蔽,但只要理清思路按部就班的做且疙课,想要完成整套动作并不是很难襄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忱:本文版权为网易汽车所有窗翁,转载请注明出处介暴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钮,不过始终都仅有手动挡车型拱耍,虽然目前销量也很出色辖碳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骗。好在这一短板即将成为历史冷扑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凳竣搂,新车将于26日正式上市虽客,我们也于第一时间进行了试驾体验臣拍鄙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观成衡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外现馅,在外观方面也有变化通。新车根据高低配车型提供两种外观方案始卿镭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颈,而高配车型则对中网欺五、保险杠造型曹淬拦、轮圈和后反光板都进行了重新设计答坟。值得一提的是迁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的激垢。   新样式的轮圈非常动感抵,在同级车型中实属罕见龟梅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致死鸿晶,轴距依旧为2725mm茂。车尾的变化相比车头要小一些锹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秒狸兴,不仅可以提升安全性渐巳茎,同时视觉效果也更加出色淬角每。 有态度【试驾评测】弗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滥?   扫一扫奠喘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吮暴,一汽大众全新高尔夫正式上市媚歉谴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冉俱怂,其中1.6L拥有三个车款警瘟攻,1.4TSI拥有四个车款来孪阜,官方指导价为12.19万元—18.29万元檄兰峭。具体售价请见下表莎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力航寡,但是却拥有三种功率版本石激嗓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墓泉,因此在动力系统方面陛,消费者有三种选择荷瓢岔。    我们从上面的数据可以看到亨讲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邯,1.4T低功率版是主流之崖路喙伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求担壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戌蒜投,但是它的售价高达18.29万元测忿屎,相对比较贵录刮宠。    全新高尔夫提供九种车身色彩荡,分别是塔希提金常、唐古拉白酣、珊瑚蓝隶豆、魅力紫石什模、玛雅红秆老羔、季风灰傅宿、水晶银以及深黑和极地白献盲贺。 ①枪蚂皆:16寸Cosmic款轮毂 ②碳权嘿:16寸Cubix款轮毂 ③焦窜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸵薯,其中15英寸的一款瓶病幌,16英寸的两款桃腿捎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弹惦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘿倦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靠庆。    全新高尔夫提供标准座椅酪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乡萍凉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俄司扛,舒适版车型则都配备舒适座椅齐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幢矾胜。    在材质方面氏胺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料操,分别是上图所示的DianDian黑色织物屉、Zoom/Merlin黑色织物探秆仟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择山柒率,分别是Vienna黑色真皮肖斗、Vienna米色真皮茧筒独、Alcantara黑色翻毛皮壬、Alcantara棕色翻毛皮亮沛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捂绦棘,有两种风格可衙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料禾,同样有两种颜色可鸦帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帽,有黑色和米色两种可芽安抢睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巢。    在车内外装饰件方面吧冷蔬,不同配置的车款也有不同的安排毛。像侧窗下沿镀铬装饰条勾蓉、双排气管荷行、镀铬装饰双排气管量酶临、动感鲨鱼鳍天线诬视僚、真皮换档手柄借汹、科技质感装饰条吻、金属风格装饰条习害、碳纤维风格装饰条等等廉孙,针对不同的车款都有不同的配备茂绍需,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眠牟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叭孟,配备有MKB多次碰撞预防系统蛾、ESP车身稳定系统酶苯瞬、ASR驱动防滑系统渭蜕、XDS电子差速锁掣社剖、前排侧面安全气囊妻、后部4探头倒车雷达摹、前部行人保护系统祭、自动静态转弯补光功能等等埃习,但是在舒适性以及功能性方面昂,并不是很丰富耍酮,但是也可以满足基本使用孟悍构。   1.6L自然吸气车款如何殉痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛妗,它拥有手动时尚悼楞、自动时尚以及自动舒适三个车款颅,手动时尚与自动时尚的配置一样很帮里,在价格上二者存在1.2万元的差价脆,主要是变速箱配备的差异恃廖蝎。所以在配置对比环节甸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涣话,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茸泊,差价为1.1万元烈蔡娠。    在配置对比的环节我们可以看到肌,时尚型与舒适型之间的配置差别刹,大多数都体现在外观内饰的装饰件弗,以及车内一些常规功能方面剔孰杠,主要是顶棚储物盒岭绣、后排中央扶手崎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半另妊硕,实际上最有意义的差别在于全景天窗煌径、后排出风口锭放孤、蓝牙电话水、定速巡航涎、驾驶席座椅腰托山涉镜、TPMS胎压监测系统这几项上茂,不过在这几项配置中归功篇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暗,尤其是全景天窗啼棵。    从价格上看舰拉餐,二者的差价为1.1万元毯谦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬睫,所以我们在这个推荐环节寸汤,更多的倾向于低配车款扦。 责任编辑讳溺叹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戏玩。它采用了全新的DS家族式设计风格都客,延续了一贯的法式浪漫风格喷谎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫂顷。新车基于DS5平台打造猩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叭冲。预计在3月左右上市首,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触马蹄,让我们一起来看它的表现如何尸。 外观挨胺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铃溺,却多了一些时尚及科技感馅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竿擎架,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甸姥。镀铬装饰拿捏的也比较好激憨锻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颗箱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恍。也表示着DS的品牌走向独立锈咸胸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型我成,有着都还算不错的账面数据翱,车身长度为4702mm殿疏,宽度1840mm瑟奖,高度1515mm.轴距为2715mm官拇氯。上市后会把目标锁定在奥迪A3昆疥鞋。 车型图片 基本参数结忻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面少郎,除了前车6颗驻车雷达之外霖探驳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恨忿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯何骡藐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醇椭,从视觉上拉伸了车辆长度佰坛饭,尾部设计了一个小小的尾翼刻偷,尾灯下侧字样表明了其国产身份砷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椒腹笨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豪定潞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件四蓄,真正的排气隐藏在了下面粗无衫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型何,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇:高离地间隙庞信鲤、车顶行李架姆、双色车身等等陀。没错裸残颈,无论是跨界承圭、越界还是交叉车型馁磋需,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软。不过世间万物氏多,徒有其表终究很肤浅富,我个人认为设阶焦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶。所以朵克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌少瑞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象射拟衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敌,它集沃尔沃所有看家本领于一身废炉,可谓全副武装鸵愁旱。为了让媒体更好的体验这台车钉祭叫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼德。没有固定线路兑反,没有领队车辆诵存,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粒拴羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天段。而在这12天里孝清,我已经和它奔袭了4100公里嚷退,横跨了三个省份汹谦,体验了柏油赛道涵画冠、软土拉力横胎、冰雪漂移眯、高速狂奔司狮悼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话率,当然拍轰,最终的结果是骂覆罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掳勒唐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仆柔,正所谓日久见人心哥,交友如此撼,试车亦是如此固团。回到正题科,和往常一样回题,对它的了解还是先从外观开始车抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化门抚逛、多样化是一种趋势媚墟被,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仍判,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豹通,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠螺裳十。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韩汀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河雹钞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爸汀尚,上市至今保持着约5千台的月均销量恒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慌稀。 外观/内饰对比迁豹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来紊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造物,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茫,毕竟师出同门寸甜悔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孺顺徒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搬,远看很容易被误会成排气管狄嚎,但事实上真正的排气管被隐藏起来轰搭,整体尾部设计显得层次更为分明驰饲挡。低配车型配备有倒车雷达诞炭,高配车型还配备有倒车可视卵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楷却,修长的车身与宽厚的D柱搂混孝,加之出色的后排与储物空间平聪,俨然就是一副旅行车的范儿骆苟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嵌课,它完全可以称之为旅行版朗逸急羡。    车身的线条连贯自然擒疼袒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹲鳖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桑乳,调整了尾灯的白色灯带位置殿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竿犀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磕赣律。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恭髓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寺锹惩,内饰板件的用料以软质材质为主贫朵酷,接缝及做工也较为精致糠先芍,与同级车型不相伯仲苏。从实拍的车型判断部,自动空调襄来蓖、ESP系统旦抚德、电动座椅涧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谐,至于具体配置还有待官方公布箔剿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齿,同样是大众家族的传统布局尼,整体的感受都很不错挺催卸,方向盘湿、中控台的每个设计很都容易上手吵,从材质上来说涡炮伯,朗行是塑料感有些明显的疥,好在其工艺上还是有保证的慌霜,并不会有很廉价的感觉钨嫂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箔细,销量在整个家族中表现最为可观混按侍。近期潜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唯,新车主要变化集中在外观尼绕钙,同时针对颜色贫校、配置进行了调整骏魏,以保证其市场竞争力惫。在豪华紧凑级细分市场中斡烙某,奔驰A级是CT200h的劲敌之一常且,通过下文的对比分析聪锰,希望对有此购车意向的网友们一点参考缴错。   备注美湘耗: 为更直观的进行两车的对比分析寡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揽不、CT200h F-SPORT)狠屁,市场优惠参考自深圳市场评窍骚。 车型图片 所属品牌抢入耙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巨革,内饰做工精细    车身尺寸方面五,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优内思,其他参数均小于奔驰A260末灵。从外观和内饰设计风格上看魔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释死,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绰瘦椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样期刮秃,全车充斥着力量与美的线条拢百。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拳皋,硕大的单条幅进气格栅搓酥宝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发典单。    相比极富视觉冲力的前脸造型韧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些心己磁,但并没有脱离运动具炭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓如歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僻堆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素百锌潦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型童,同时下侧雾灯造型也有改变该,车尾部也进行了一定的改动橇,整体感觉更加运动刃泻。另外炒豆疲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配你,形成强烈的双色反差监步。    F SPORT车型装备了整车运动套件位辜,涵盖了运动调校悬挂画、运动包围躲檄仁、运动阻尼减震器屠霖、熏黑运动轮毂誊蒋、运动车门脚踏板校沁邦、运动型铝制加速踏板饱箩、制动踏板赤尺、脚歇板等薄父。    三幅式平底真皮方向盘些、红色元素点缀的空调出风口访膏啡、铝合金踏板惩龟、仿碳纤维装饰条等等履巨暗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感税融琉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邯甫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藕宫陵,将方向盘称突嘲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弊具,增加了便利性会糕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恋喀,分散了注意力肥当。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间福识限,是多数第一次购车家庭的首选要求颇刨捎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型经版贸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焦奢施。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硅略,会有怎么样的变化承,一起了解一下旁具。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赶,镀铬进气格栅增加了些许立体感寺,更加显眼的X造型前脸钵惮概,迎合年轻消费者的审美碌惜。大灯的改动有些另类卧,在我看来接受起来还是需要时间的枢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车省衫扒,新款在车身尺寸上有所调整省鲸卢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米成睦,轴距保持2600毫米不变强识挖,相比现款仅车身尺寸有所增加胺邻问。   车尾的变化不大承讲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豆,以及牌照上方增加镀铬饰条功叼,尾灯造型无变化委。实拍车型为高配版本吵,但仅配备了三点式后倒车雷达贪临特。   新款的15英寸轮圈造型不错筛,轮胎选用优科豪马档描迸,规格为185/60 R15剧杀爱,备胎没有缺失埔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虏温探,在年轻人中更是屡见不鲜萄。在学校要有个性报管,在单位要有个性弘颂,穿着打扮要有个性瞥哺刨,兴趣爱好要有个性陪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抒凑?如果你有这方面的兴趣懒盛,那么杰德将会是你不错的选择毖倍。可谓自成一派的它曝汝烽,凭借着并不起眼的车身尺寸式焚糖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钒欢界,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屉姬炽?还是旅行车侥房备?或者是MPV壳捎?但这都不是事儿仓,只要适合自己就OK舱册。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人东变毛,喜欢接受新鲜事物的他们疟杭,正好与杰德不谋而合彩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尼现,此外侩,六座的乘坐空间陈饥咸,也足以胜任日常的使用需求醇侩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受促寺品。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢础菇?自2013年9月6日上市以后款,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辞祈,力压大众途安和马自达5等竞争对手委,它用事实结束了我们的疑问告乏懒。除了这些搔,杰德还会带给我们什么样的全新体验庇,让我们继续往下看埠勉骏。   " "  若是经常关注汽车之家的话扫默脑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疽禄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缝化。虽然我们这里并不提GTR方壬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柒午棠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶恋ⅲ克斯ST磺,令人刮目相看诽间警。与此同时蔚,在秦身上膏倍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掸、做工以及舒适性表现上的明显进步侯剿。 外观造型勤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程标虚拆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代愤味蔷,近年来推出的新车型如速锐扦、思锐以及大家眼前的这台秦恐,都可谓一个比一个漂亮柏。就以秦来说讥故怀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磕案,很是亮眼每羞惰,同时也营造了较高的前脸识别度文翠。   车身尺寸方面栓酚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌缉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牢啤订,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢,2670mm的轴距表现则处于平均水平爸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同如薪,其整体感觉与速锐大同小异忻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霸蓖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羔壕牟。无论白天还是夜晚谓鞘,该车的车尾识别度都非常高读稼飞。而且内部的光源辅汹反,除了转向灯为普通卤素灯泡外订闺,示宽灯深擒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剃裤蜜。   充电筒硷、电桩安装及质保/售后介绍来:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口门膳膊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袜坏溉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欣内弟,据官方资料介绍捌措咀,充满一次电大约需要5个小时左右齐腥兑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刺编。   同时沉扇瞳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刀,虽然价格并不贵温,大约在6000多元铂,但对申请人有一定的条件限制菩刹疗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)献,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准八腥埂。当上述条件都满足之后寒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼻,如果一切顺利香迫,最快1个月内就能安装到位并通电使用几奇焙。不过目前扯纳算,秦还不能实现快速充电没畔溺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盒蛙谓,只是目前还没有这样的配套充电设备磐。   针对秦的特殊性斜脊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奠苦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拳教。其中袄形徊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全硕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遁落氮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔚锭、绝缘手套和护目镜等设备埂谋,并规定在检修车辆时必须两人在场卉铺稗。以防车辆万一发生漏电煎搁,威胁到维修人员的生命安全首。   与此同时挡挂裂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攻魂恳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澈,整车质保为6年或十五万公里泻,电池组为10年或二十五万公里)霞办熄。总之钱,从专设的维修工位豆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歌遁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疤,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯屏鸵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昏,中国汽车市场刚开始发展辈耙,市面上可供选择的车型可谓寥寥栏究,在那样一个年代忍算,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准儡供娶,并且在之后的相当长一段时间豢慑逝,人们心中仍对它们有深刻的印象甩蓖糠。时至今日词,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溺,在数年激烈的竞争中逞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懊谎。这回经安,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芍唉笑,我们也借这次机会为大家做个全面对比惧囱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陵牟烦:外观内饰(包括设计和做工)柒挪泰、配置脐赖稍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)措虑、储物哄、油耗锚剩、驾乘感受墟担牵、加速性能创衔、刹车性能凶心肛。同时疗僚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堵请、同价位车型的什么水平腻陕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茧蠕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元范掠,目前约有6000元左右的优惠舵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元程,在优惠方面差别比较大谰裴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柒剃块,根据论坛中近期的提车价格孝狄防,9000元的优惠还是有的喊纯估。目前撮蝗卑,两车的售价依旧属于同一梯级反。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迫堂泊,只是配备了卤素大灯及雾灯巾,透镜良、日间行车灯这些都没有讲氏橇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滔点广,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逆吠,因此我认为两车的配置可以理解尖负镀,符合同级水准厦皆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骸,两车的各项参数也处于伯仲之间剖,差别在6cm之内驶钵。在车内空间上貉倦际,两车的表现也很接近嫩缴染,我先剧透下吧咐嗣,结果可能跟你们想象得不太一样汹靡情。   相信看到这里铃,大家最担心的就是如果车辆没电景率,后备厢是否还能打开的问题侗。捷达看来是妥妥的没问题辨凌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竣,它的后排座椅靠背可以放倒饰,之后即可顺利从后备厢取物投故辱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斜。   在倒车辅助上霸,捷达配备三点探头拆狗衔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辖蓬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厘冉。这里多说一句膜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孪兑竣,让人觉得很不大气涪懈,并且低于同级别的水平宠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朴,舒适型也可选装倒车影像惶删,比捷达厚道一些吓亲魄。从普及性上看盟,能够达到同级别的平均水平硷临,从功能性上看协,拥有倒车影像的它则高过平均线了亭芜,给好评饥洗。   两车都是15英寸的轮圈炯络号,造型上也是各有风味凤,轮胎宽度也同为185mm描故奇。从售价上看家,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条描蒲胁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懊拓妇,让我们在后面的制动测试上见分晓佬巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿,借着中期改款的机会让怖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舰囊镭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逃刀讳。应该恭喜它煎炯淡,至少在我眼里莱,它确实达到了自己的目标实堪。过往凭借动感的外形蜗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玩洗葱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点首扇。   只可惜蜗剔裸,刚上市不久的2014款起亚K5稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佛阜,而且它们的价格都处于K5车系的高位揽,受众群体并不大何彪。前段时间磊啡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娠,并撰写了《起亚K5购车手册》据呜卞。文中淳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伦反,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH崎惫臂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冒缺。自从起亚妹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寝冗菊,互用研发产品的例子不胜枚举撩辨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奉端。该发动机的最大功率为245马力零负、最大扭矩达到350N·m茅钒履,账面数据处于同级别的上流水平挤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枢抠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竣殿短。   在涡轮增压旁疙兼、缸内直喷等技术的加持下恍算酒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m快监,并且一直持续到4000rpm肛返盗。得益于涡轮介入较早半,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驮浚,而且它的油门也调校得比较灵敏爱。在实际驾驶的时候匈,可以感受到它的起步轻快自如界,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比日兔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卿,但差距并不像数据相差那么大骆河。在整个低转速区间揩,它的动力输出不算直接扣授,缺乏一点活力榷,给人一种有劲儿使不出来的感觉京臀逢。   于是腿朝既,我把油门再踩下去一点幢,动力突然来得很快舒散,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掣题,毫不费力栓,而且可以感受到车速达到120km/h时辜梆冗,发动机还有充足的动力储备袄敢。它的中段加速能力让人满意沉啤撂,虽然依旧缺乏一点活力赌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涸冷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开败吴浇。   还是差点意思贿透拆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项郡输。于是东很,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趁苗迹,6速手自一体变速箱切换到手动模式督,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗡袍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的编淖牧。它的油门响应足够快赌,发动机的动力输出得到更好的释放舷粗,方向盘的反馈也更加扎实得姬。除了SPORT运动模式外糜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骂钙,运动特性从SPORT痹、标准到ECO逐渐减弱勘楔,驾驶风格也逐渐趋向安逸寂天。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僧股,平顺性极高蕊擅等,而且动力的衔接也让人满意怜。若以80km/h的速度巡航熬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航单,发动机的转速会被控制在2000rpm左右托恕沸,对于燃油经济性的控制也让人满意稍皆罚。同样值得表扬的是降挡速度司僧戈,在中段需要加速的时候深踩油门岔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出行荣,而且换挡冲击也比较芯撩恪,不会让坐在车内的乘客感到不安泌绰够。   前麦弗逊蝗美难、后多连杆的独立悬架底盘结构泉镀苫,在调校方面仍然有很大的提升空间泵。它的弹簧足够硬倾奥牧,但是减振器的阻尼不够大陇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底食叮瓮,会有细微的震动传到车内胯惠邢,以稍微快一点的速度过弯澎科,车辆的侧倾会比较明显劫囊玩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栖陵,舒适性让人满意旅攫吴,但如果需要激烈的驾驶的话丧,后期对悬架的改装很有必要闪射舜。   它的刹车盘相应加大了尺寸拷欢哨,刹车的力度足够笑死,不过刹车踏板的反馈缺乏线性女雾犯。具体表现是昧剂将,刹车踏板的前一小段是虚位竣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歼篓,制动力度会突然加大桔殴微,需要一点适应的时间烯嘿杆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻访肝,发动机的声音戌称泰、振动都非常小堂。然而躲坊骚,在速度上来以后履联痊,噪音的上涨速度也很快乐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎什贯坑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惶。   我得承认氖割帝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扇澄,但在起步和中低速行驶的时候舍你,动力参数上的优势并没有完全体现出来卿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处募席。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腥腻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萍垃。当然怀挝侧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭韶矫。另外导,值得一提的地方是等,在动力提升的同时辉哀,它还加入了行驶模式控制系统设,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奶,它的动态性能相对有一定的提升北桐攘,开起来也更有活力和乐趣徐泼拱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羞莱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泥,只有手动版车型销售吨,导致产品线还不够丰富判。而就在去年11月美版,海马M3终于推出了CVT版车型肆侧前,7万-9万元之间的售价搏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辫攘互。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荡篓饰、逸动忱、宝骏630以及启辰D50等车型汗拧阔,竞争还是比较激烈的订。作为一个后来者揣,海马M3是否有足够的实力立足擒?下面我们就一起来看一看喀菊毛。   动力能:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劫卫,其最大功率为82Kw噬淳,峰值扭矩是147Nm奸萝喝。从账面参数来看剂,可谓非常出色蓬怜磕,一点不比合资产品的数据差梯。对于一辆紧凑级轿车来说苟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韶恍。    开起来的表现些,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埃翘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺郡是,如果想要充满信心的快速超车卉窝笆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吻督。    我知道会有人问宫帆碑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绊汇焙?说实话驼蒲,我觉得大家都没什么区别祭券,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怪,也是低扭不够强辽艰酬,需要靠高转速来增强加速能力涧碘。    可以肯定的说夏噬,除非是加上个涡轮增压器福。否则的话八水稿,这个级别同排量产品之间的动力表现帘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舍。我个人觉得纹尚,这只是消费者们需要认真衡量的一点憨,而非全部吝掏秦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牟岁省,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敌酶谰,动力传递平顺连续的特性蔫,有效的提升了整车的行驶品质感炊灸冗。顺便说一句鸥湍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外需街,这也是比手挡车多花点钱的好处递窝。    深踩油门时墒瓮捻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上典底,来保证动力响应足够顺畅绊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑞绿。此外禽屎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苏,功能性极强奉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呜,g值才开始达到最大的0.366g沥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拇,此时车速大约在30km/h左右配写墙,达到60km/h用时5.24秒魔梅帛,冲刺到100km/h用时11.45秒匡把炬。    接下来看看海马M3手动车型炔蒜列,在加速到2.5秒后闹,车速已经达到了差不多40km/h恭熔勒,达到60km/h用时5.01秒局,冲刺到100km/h用时11.28秒海呢,比CVT车型略快辽。如果不较真的话歪猾达,可以发现二者的差距其实非常斜杭等铡,相应的在日常驾驶中其实也一样祷慑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奸锨,就这个成绩来说菲筒既,它的表现只能说是非常一般饭忍端。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言飞,它的表现就算好多了会私。 责任编辑崔膝枢:沈楠" "   近日解,宝马官方发布了新款X3的车型官图琴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泄纱兴。从新款车型推出的速度上来看扛葛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视午检钒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量能篇敦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化人梯。    早在2003年沟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞎巧妒。10年以来怒劣斑,宝马X3已经销售超过了一百万辆角七,自从2010年上市谴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懂蔷。因此粪裴,2015款作为X3的中期改款撮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凹刃,优化后的大灯组造型飘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烁凛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顷瑰。通过官方图片溶猎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时女糠搅,也融入了宝马家族的最新设计语言并,与新X5一样采用了新的中网边框设计酱居,在视觉效果上更具冲击力侮。    在头灯部分驶铃得,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菠挨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掀厦。另外侵对讣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谜,配置方面它还可以选用全LED光源砍投,再加上选配的LED雾灯斤截恭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质参点阔。    新设计的前保险杠极具力量感搽动角,并融合了镀铬揉艇吩、塑料格栅以及金属护板乓清,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禽。此外冕媒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虑采绞,也使整车更具个性化风格彼无厘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贬桥怯:4657×1881×1661mm砍赐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潮固枯,轴距也同为2810mm峦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萎巧泛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忱昆,从车头一直延伸到尾灯的腰线呜寸,让车身看起来更加犀利且极富层次感死。相比变化较大的前脸举钦请,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计计泞沸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闲倦捌。相比X5宠艰,新X3的尾部更加耐看泥枢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爸胁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分废薯怒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祈庆撤,视觉效果并不是那么给力炭叮祁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绿拢防,新款X3也不例外抗慑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叹、后部的防钻撞保护装置兽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侮锈态。此外首拷嘎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陷。该车还可以选择六种车漆贰骏、三种专有的18阔耽眷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畴。 责任编辑豁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谋挖:Quattroporte(总裁)浓赤虹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杜凭铃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫡泛:Levante检栏染,还在2013年4月的上海车展上痉,以全新总裁平台为基础蹦驳毯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戏坡歧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俯钒娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4性册,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垦叹:Ghibli……   以家族设计为本吐溜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吩嘘挟,改走豪华中大型轿车的定位寥,车身尺寸长色沫、宽屎、高分别为4971mm孩豌复、2100mm和1461mm磁弊臼,轴距则为2988mm困兑形,直接锁定奥迪A6抠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誓祷磊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醛溯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烦,且融入全新总裁的轮廓特色吮话凌,以紧实并极为流畅的曲线恭喊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格权乃。    于是在车头设计上灰猾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹄肩百、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尾槽拇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样干蚀哦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酸师砰,将蜂巢状格网嵌入其中丹船,且尽可能地加大分,再搭配角度更为锐利淘亨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组癸骸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势价确。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藐县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏校哇,所以厂商在Ghibli的车侧厂希,除了保留前叶子钣鳍状孔道锈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外几,也师法了总裁车侧的设计翰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尾厩扛,另一条线则从前门下方迸出薪瞪残,向后朝车尾紧缩吕,滑顺动感且充满肌肉感妮沙吮,并正好可呼应更翘的车尾设计淀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辉,速度感浑圆天成刑。 内饰向旗舰看齐携骨娶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿森旁虽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸵投、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盘,也把声控池翁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拷坝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擂拖逝,右侧拨片负责手动升档赤撮、左侧拨片则能提供降挡泞米。    此外坏烁,三辐式方向盘的前方隘呕,一样是借自全新总裁的蓝底白字燎磺、双环式仪表盘稿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侯,左侧则是表底超过310公里的时速表抨就,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳖篮帽,可提供显示油量酿边、水温栖坦、挡位与导航指示等行车信息人,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虾龄层,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庐渺领,告知驾驶者目前的驱动状态驴扛。    和总裁稍有不同的中控台仇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涉涝贪,以及可触屏操作的收音机电台选择燎裴粕、音源切换锚旱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勉、空调温度标丁妹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掣,空调出风口则移至屏幕的两侧狙橡攀,下方则为恒温空调系统调整出风量碉绷卞、温度与出风口的位置岗教郡,以及音响系统的吸入式CD擂护伪,设计上较总裁车系更加简约舞,但用料与配备完全向旗舰看齐如棠,展现了十足的诚意秤蔷。    较为可惜的是弯顾修,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈肠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肃厩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煎怜,包覆性和支撑性也非常出色溯邵肪。    但是后排方面铰舶、便没有像总裁那么充裕诉鸽虱,尤其膝部与头部方面凰嗜,身高174cm的笔者坐进去后囊访龟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搭,也刚好替前憾奈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酶笛。 责任编辑卯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”间傅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咸?后来一看才巴,哦彼妓反,原来CC是“Cross Country”尉编。继续了解发现有点意思蚊谩吨,底盘抬升兜、高功版2.0T五缸发动机琴曙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惮粕:目前的普遍规律是贰,产品分得越细肆巴颅,总销量提升越明显昧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品童,它的引进浮刹箔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦和陶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拣,主要分布在前脸和车尾姐尸,从外观区分它和普通版V40很容易埂仙暇。底盘抬升12mm粒,这么小的数字对视觉效果影响不大涧,整体协调感没遭到破坏边。    车厢内部勾皋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惜,除此之外内饰并没有过多特别的设计宪。之前我们已经发布过实拍文章羡,车身相关内容有详细介绍夯郸剂,因此这里只是简单提下要点芒蹦,就不再重复描述了戳盘挨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来息怪馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳,最大功率214马力乱拢,峰值扭矩300牛·米碍寿,型号B5204T9乐甘碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本峦剔,那台机器的型号是B5204T8钝畦损,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芒莆,今天会是什么成绩崎蹦哪?稍后揭晓底慌挤。    变速箱没有变化虏岗陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD沥,六个前进挡镣式,带手动模式和S挡夹猴栓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姥馅,奔驰A级用自家的7挡双离合秦怯,沃尔沃这台6AT暂无优势谴,目前他们还没有新产品投入实际应用驾尽,理应加快脚步现。   驾驶嫌躺镐:邪恶的S挡    驾驶部分豪列猩,我想说说D挡和S挡的区别揣嗽晌。看起来挺初级的一个话题亨杠叫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暗韶莫。D挡油门响应迟缓唉,在激发变速箱降挡之前饱匪粟,需要稳稳的髓慷喀、持续性的向油门踏板施加压力茄膜,慵懒的降下一个挡位之后祥,情况有所好转岁,动力给得稍多陇,也就这样邵。    不满意对吧墟?可以把排挡杆向左扳到S挡谴桐,切入“邪恶模式”鸡策侩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚊,转速拉高1000rpm以上栋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幕幕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痴吗,脚踝每动一下猴库,车身就顶起往前猛扑一下匪平。深踩油门逼,转速迅速攀升霜亲,跟D挡时判若两人汕龋,两百多马力缓檀挽、三百牛·米挠,在这个尺寸的车身上爆发出来嘿金纪,过瘾恐。    激情过后细细品味谰凰,这套动力总成有两个弱点需要改进四,一是怠速时振动大色颓动,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赂航妇,影响体验;二是低速行驶的平顺性陶拳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暖,1杜古、2瞎、3挡之间可能频繁切换涎某宛,动作应该再细腻些磕炬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统久太匹,选择“全功能”项笨皑岭,不打转向灯就变道僧吼放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辫砂皇,回正的力度不腥鼙邸,如果你想在车流中快速穿梭前进滤辨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浦杀,要么关掉方向盘辅助伴,仅保留振动提示即可烂。   绕桩题绦敌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况固吮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蚊,在绕桩场地很讨人喜欢峦很。车头响应比前驱版本积极协溜艘,入桩动作稍猛济,车头好像在被一根绳子拽着走黔。给我留下深刻印象的是傅谁抗,这款车的极限要比前驱版高太多迪瞳韧,特别看了下速间,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涧蓄填。上手容易芒撕,但是需要注意别突破了极限磺醚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侠:一旦超出极限诬,很难把车身再救回来孝籍。 责任编辑灰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7互:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足模师鲁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呻顶倍,就一直困扰着我们的问题绣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞄颧难。马力越大的车就越好么缴卜顽?绝大多数情况下答案当然是否定的库枷俺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拷。随着时间的推移躲胜煽,我们有机会做这样一个有意思的选题刻裸现。   让我来说明我要做的事情昆樊湃:我们有三辆四门轿车隶刀,合计拥有1657马力订单。看起来确实有些夸张席盯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多软豁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谩炮色,但是这个570马力的怪物一直没有车戊帮,直到我们完成这一特别的测试一周之后捣唾。我们只能使用520马力隆隘母,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寺牵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寥歌莱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蚊湘斧。   另外一辆是全新的奥迪RS7隧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾盯,拥有560马力的出色表现焙骡舞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弹屯,在K&N工作室的台架上窝殴赔,它的轮上功率达到了479马力量巾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兔眉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泄,用以获得更多的功率输出轰庞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磷袒楞。即使按照宣传中给出的数值颊浆庇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荷停,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狡,它的轮上功率达到了541马力慈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抹频餐。   另外还要说明一点撩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弊疥苇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愧棵编,不具可比性赔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竭删。结果很令人意外梧。两款加速最慢的车型淳蕉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍羌。当然最慢是和RS7相比较而言的卜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速平翁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虽尾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒办射。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疵,但是还未打破我们以前的记录愧釜赡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涉休翘,说它慢更像是一句玩笑话土酮,这一成绩实际上已经快的吓人了哺郎。奔驰则要更快一些环括揣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扣熄赶,冲线的速度也提升至197.5km/h猫粱竿。冠军仍然是RS7的藐下,它只用了11.6秒惯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平百联刀。奥迪的冲线速度为193.8km/h焚,虽然不及CLS63 AMG羚孙堆,但赢了就是胜利哪搬。   123下一页 责任编辑捕窖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后行防嫡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炭、运动和科技气息了胯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机监,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钱,主动式车道保持和自适应巡航功能惮,几乎能让驾驶者也变为乘客唯,高科技配置更加丰富掸坪厦。    于是非,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拆韦钠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了憾喂拓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L福,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倡,在下面的文章中有详细介绍碧。此外蓝卫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章补。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读覆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剔模、残破衰败的路边小屋靖飞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猫闻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富互揭抖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项。身处如此糟糕的环境五,却并没有让眼前这个出身自底特律教墟、土生土长的本地小子屈服妹舱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畦韶脖,但只有经过一番试驾体验之后朔固,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞋绦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兔摧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酣搏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禽碳笨,同时两侧向外延伸与车灯相连镰陵杭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韶驾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫂工芯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计充凉哗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歇驶发。   尽管是低配车型渡睡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蔑槐垫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)誊操。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车范嗓渤,它基于D级车的平台打造广,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒜景,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT攀谋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轨,不过从近几年的趋势来看荚汹附,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谎无,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洽掣七,至于其中的原因登筒,从这款车中也许会找到一些答案漠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猫牛?   GT陷缉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闺苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程咀甭、拥有强劲动力椿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型火。可能一提到GT煽失踏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颇,其实则不然尘备,GT拥有着明确的划分准则亢灭,举个例子来说沥娜:拥有着标准的后备箱啃、配备V12发动机并且内饰非衬吕孛桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拆说,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT核甭瞬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”切搐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脖娩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹筛溪,这款车的确还真有点GT的意思问誊肆。在笔者看来涉龄陇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉米,最起码第一印象分已经拿到了任纪。   5系GT是采用7系平台打造的挞?   5系GT的轴距为3070mm晌箱奴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同故嗜郸,从前双叉臂绦枢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚂送。厂家表示耍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型多,其在外观躲褂、内饰荒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呸。   5系GT型到无朋友税俯?   谈及5系GT的竞品衡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巫穷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沃端很。   外观纯灭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尼连,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆管红。风云2(详情)狗息计、E5翘、A3以及今天评测的这辆E3课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品持。从这辆奇瑞E3(详情)来看非乌夕,外观及内饰都有着很高的原创度糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皋疟。这让奇瑞的产品线更加丰富誊孤匹,但也让消费者选择起来有些头疼辛篡。 外观孩啃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谱,但外观却没有去针对青年人的设计浚极,前卫氦漓泊、另类这些词汇应用不到E3的身上蹋,车身也找不到多少运动感享描竭。不过它长得却很容易被人接受牟楔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奇仁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看川惦舌,E3和E5的外形稍有一点点相似烧犊汀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摔蔡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜂,而且非常容易被大众所接受狼嫡。不难发现反侍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蠢颧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踏堕烦。艾瑞泽丝、瑞虎5滥,单从外观来看都会让人眼前一亮霜蔼庙。借鉴是好事蛙谁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湾刊,但不动脑子的照搬实在是说不过去晾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舒瞧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胁砰摹,作为最会制作小车的铃木来说铃擒,雨燕可谓打开了国内的市场吐省。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聚拉晨,新一代的SWIFT迟迟没有引入梯泵。而就在2014年1月18日冷荒教,铃木速翼特在国内上市慰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版齿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妮帛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧渺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕博螺钵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屠当袱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兰吓躺,速翼特运动版采用运动风格打造冗哄贤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm加会,轴距为2430mm舰褥科。由于基于新一代车型打造端,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仁散,轴距也加长了40mm讲彤世。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜倾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郎燎冲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新长,包括中控布局视拌档、仪表盘刨、方向盘等造型均有所更改熬。此外忿椽,配置方面新车配备了ESP慈、自动启停系统棚杆潮、USB接口何漠既、运动座椅等配置嫉。CVT车型还配备了换挡拨片教膝捎,满足驾驶需求嗜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乾。真皮包裹自不必说攻办乱,3位憨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服库仍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多口猛风。不用和别人比旧公市,超越自己就是最大的进步袱垃盖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泡,其最大输出功率为100千瓦艇赴,最大扭矩160牛·米阿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肩,其百公里加速时间为8.7秒但巢,最高速度为194Km/h令。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纬,相比之下乐趣少了很多搜食草。 免责声明丘:本文仅代表作者个人观点偏咯,与环球网无关暇潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄,对本文以及其中全部或者部分内容魄寂究、文字的真实性焊世驹、完整性刮艘豪、及时性本站不作任何保证或承诺敲,请读者仅作参考秒,并请自行核实相关内容笆扮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僧浅,引起了广大网友的质疑挺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伪。于是易车网本着服务网友的原则灌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怖薪螺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说借抄蕊,您便自有定论棋册盘。   体验者介绍    前排体验者吠晃:辛毅 身高加:178cm    后排体验者溜燎:旭子 身高身描獭:177cm    Ozel 身高旗督:170cm    小娴 身高乐劝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吓俩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妨奥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滑砰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顿鸿拆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薄吩毛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暗醇吞,公平公正公开地来一次大对决哥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槐莫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敲邓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脚时未。所以不得不承认境搽扇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挝同瓦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窃。    事件回顾饺梗力:    说干就干集,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顿课锋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饱精层。根据易车网后台数据的统计来看讹拆欣,持以上三种观点的网友大有人在鹅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲函懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔼。尽管是为了对比三者的公路性能耍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棋。    测试车辆快唉弦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350境渭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型临艰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衔艘,奔驰已经尽力了欠拘魄,我们在此也由衷地感谢集第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陆刷艘,告诉大家改款前后的差别寞街。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幻光稗。因此我们也很负责地告诉各位网友鸵,目前除了易车网抚降,其他媒体对于新款X5的评测恍,都不能代表日后国内在售车型完没。第一辆中国版车型为xDrive 50i促,加配M视觉套件密。    由于Q7的官方试驾车出了点状况文吗思,我们无法借到官方提供的车辆你。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涛酵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芒醇。    测试场地却讹埠:    乐驾赛道全长1.6公里限娜,共14个弯道绥,最长直线段270米偏眉,赛道宽度为10-18米穷逢,视野开阔碘烤,无障碍物隋嘿烂。赛道两侧均为土质路面饲苇棋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狮歧撑,大大降低了安全隐患匿耻靛。    测试人员来洗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑未慕,却要替土豪们操心买什么车扔坝武,这件事听起来真挺可笑诬帽柏,因为我实在没法揣测土豪们的心理咖卜斯。如果说我还能理解花五十万买大切盟奉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桓推,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赋肉匡,代价是要多花一倍的价钱匣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咐蓖沧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感合羚豢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帮。不过因为坐的比较高烦,速度感不如那些贴地者强烈缸,还没怎么着呢就破百了冗艇深。这大概就是SRT8的魅力颗吼抹,很难说值不值得缸捶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霖莲,跟改款前相比还是升级不少栓旱划。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呜麓悍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聘戏,SRT是JEEP官方改装部门爱,这种改装是全方位的拔妓阀,包括内外套件加强窃股鸽,以及性能方面的提升顷谋。SRT8就是高性能版的大切诺基刮鼎僵,主要提升是外观套件呵沃、及动力系统犁、刹车系统畏劫、行走系统等方面们判。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厕离人。动力系统采用了更简单粗暴的发动机取,6.4L自然吸气HEMI发动机答,搭载采埃孚8速变速箱揭霜。   SRT8为公路而生盆,所以公路性能是它的强项四妥脑,不过Off Road就不是特别在行了醋氏苔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玛伪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跋。 ② 跟之前的SRT8相比髓梦貌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佩为,所以科技感和豪华感都提高了不少钨夸怠,跟换代前的SRT8相比短宋,升级的部分都是实实在在的浦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吵筋扰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谁拳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稼缉龄。  『蓟峡小③一百多万的车窗邵得,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妻林骂,再挑上百万的车的刺瞬,好像有点吹毛求疵蘑粳。首先悬架的设定非常的运动拈,即便比较温柔的驾驶方式畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狭歉谭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墨桐,大切诺基SRT8并不是一个非趁龋合适的选择暑,尽管动力非常充沛防,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响德,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宛腐,但好歹SRT8也一百多万了讲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茂蛙。不过之后我们也释然了甘捻创,尽管这是台行驶了四千多公里的新车珊寄,但经过数个媒体的“蹂躏”慰弹旧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撵瞄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了独菜派,有点异响似乎也算正常芯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檀,请点击下面的图片进入试驾文章眉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争通剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槽鲁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乘萝匿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尖辑伟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘁洞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曙赣巩,还是老套路问佃,直接切入主题扮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侍。 动力对比堑忙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痴趁,看看英朗GT的表现如何吧弓季剧。这台发动机的最大功率是131千瓦叮辨食,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窖鸿散。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炬,当驾驶者在需要全油门加速的时候杉,为了获得更好的加速表现帆烧徽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm床撼孤。对比发动机账面参数来看担,最大功率118kw触胯,峰值扭矩250Nm团挖俺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讳心。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琳吹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狸叹。   至于传动系统方面京耙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞄氢斜,都是目前该级别中的主流配置惨伐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堡垄檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器功交肛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檄插毋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夺舒蝎,比如高尔夫6河蒜、速腾等宛脓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渴模,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酮如波,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垂踩,从而起到提升操控性的目的镣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侯剐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上布疏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敦,但通过厂家的调薪ǎ后静陌,当一侧车轮发生颠簸时剃,对另一侧的车轮影响会比较小些旁隙搅。   小结筏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疙邻娃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摆锰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了超福实,至于优点这里就不做过多介绍了淘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸⑽纾后英朗GT更偏注重于操控性广。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时经对技,见过后车追着拍照的欢,见过开我边上向我打听价格的钳栓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戈慨储。我坐在这辆路盛E70里保毛法,被注视得有点儿不自然浑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窖,我琢磨着弛,要不要让他进来看看兴。要不是我瞅见了绿灯亮起巧,我真就这么做了勺阜牵。对不住了朋友被隘侨,这次没能让你仔细了解它桨惋,不过我希望你能读到这篇文章懂。   不用否认成琉,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸵刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酶径。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掳。不过在这些人之中千,有人会终生恋着美人联炼坎,有人也会为抱个花瓶而后悔峰策扯。如今打造足够美的外表来吸引消费者傲冬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岛股瘸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舍坏,但在这之后能否一直爱着它小娄淬,我认为是一个很值得细抠的问题耻。   ●外观大气霜、美疚锑虹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时的,我还以为来了辆捷豹菊暖,赶紧跑过去看发现被骗了眠。不过我并没有觉得失落藩先,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卢淌瞄,并且从设计角度看残奈,它在借鉴与融合得方面都很到位噶佳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泥糯,我对它的外观设计就100%满意了互。这事儿对华泰肯定不是个难题疮贝和,您看看宝利格还有华泰B11洛匈,都有明晃晃的格栅失翁梳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位省姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膊,但绕车一圈后我发现净和,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墨恳汝。咱看看数据对比侮缎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踩,可以说在各种数据对比上僧蹿枢,它“不是第一擎,就是第二”捍翔。虽然在宽拖褂、高和轴距上没有做到最大吠伶棵,但也不过是一两厘米的差别刑绩蓟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米库,这就让它看上去大气许多姜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上率玻。   打我接触这辆车的时候匠工,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夕。在这样的目光中惯蹲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期眯缸秸。面对“屁股高洛瞥、尾窗窄”丘、后方视野不理想的路盛E70时苟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纷免忿。先不讨论这样有多麻烦了卤譬缓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荒琉苟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搁搁绅?这点让我心里不太自在臣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲截袖圭,是个应该有的配置痊盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色将十响。而随着国外皮卡文化的不断渗透版诞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型即疚,去跟进时代的步伐浪奢。为了迎合市场的变化及用户的需求纬囤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辣鸽,开始注重宽大饱满的外形设计边,并增加更为丰富的配置鬼补。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惭娇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搅塘仑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昧匠焕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嗣衅,整体的风格带有一股阳刚之气连。在车身尺寸方面尝欧,它的长/宽/高分别为窜:5310×1812×1775(mm)裙,轴距为3100mm定伪。威虎TUV并没有大小双排之分蒲衡凰,仅提供了一种车身长度蛔涎。车身侧面的线条也很平直诗孔嘲,外扩的轮眉使其显得更加饱满憋探关。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烷膝乳。大灯采用远近光分体设计镣徐,其中近光灯还配备了透镜穿,不仅更显精神隶,而且还可以起到聚拢光线的作用返。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烽从,遗憾的是奔操勾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抒康躺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滔,并且后视镜仅为手动调节煌忍蓖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架噬靛教,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溪,非常不错酬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呸,至于货厢外侧并没有再多设置涛驮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)感,在国内皮卡车型中算是中等尺寸超。另外抛舱截,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”市搪落,不过据厂家介绍簇毖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”福忙惭。对于皮卡车型来说腐模,这项必要的配置还是很厚道的扰搪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诽泊褥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赦轿。不过太,今天我来到这里并不是为了滑雪磕呻,而是为了求证一件事情恍胯:有没有一辆车蔬雀,既能够带着一家老小舒适地出游书,又可以不惧冰雪瞥挠,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓮屠羡,同时价格又相对平易近人呢肛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垮识锈,那么就让它拿出真功夫试试吧泡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舰,从外观上看隆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跑,19英寸车轮显得很有力量感荚,也与动力总成更加契合;其它的地方担,也依旧是酷威的老样子嗓钠成,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿八掠,甚至还有一些精致的感觉愁哦呈。总体说来绥螺,尽管算不上全新车型雀妻惺,但依旧耐看菜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猾沫胯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了使骨倍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棘,动力响应良好觅,易用性好拦醇编,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分空茫权。当承载着全家出行时粕箱妙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适损刻电。   至于酷威3.6L的内饰方面糕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)春瓜金,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕉咳赡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶撕七。   除了动力系统顽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式定煽库。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器五鸽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拈稗蓄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驶茅艇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施樊。动力分配完全依靠电脑自动完成革蔼彩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮党。   有了四驱系统并奸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尝庭崩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茅,具有更加粗大的排水通道被怯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”户,冰面行驶性能更加出色竟片姆。此外啡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丢,胎面中央多重“Z”形花纹挞豢、针孔沟槽设计杰肝标、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窃奸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息边烦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庭矫死,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔫睬妹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纱,它的定位低于1系想。但是疤檀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趁涡蛔。另外偷膜菇,它也提供了i3?REX增程版本铰纹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机废冕琴,扩展了这款车的最大续航里程垮夯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拓荤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刃脾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合我嗓琉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合媚。   宝马有没有提高电动车的标准考邯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恍?让我们在接下来的测试中找出答案廓耗闲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踩,宝马i3的行驶里程可达88英里菊次罚。相比较而言拈沃,?Ampera可达30英里侵祟,而普锐斯可以行使约10英里盼棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锣,i3可以更多地使用电动模式屑雌勾。而增加了汽油机的动力系统徊限,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皑闻,357英里和505英里般焚憾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锨饯。这台车约五英寸高词,而宽度几乎和高度一样硷筒骂,与低矮流线宦继,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比橡现娶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惰,我们没有所需的充电站?灰分,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式存狄陋。   此外情村,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容材酪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瀑胖联:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圈处慌。它内饰精美泵碑寿,融合了许多先进的科技攻舍,它空间宽敞嘉项窍,驾驶体验一流磐抵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酵斡,它仍然使用汽油机氖皇损,以作为电量用尽时的保险世。   第二名沁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好女乖弓,科技感十足温抨,而且它也能胜任舒适的长途旅行斑。   第三名靛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疆壳,它最大的优点就是充电迅速描,性能可靠郝虚。   然而率愁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勘残娃。(实习编译巾逼:徐旦?审稿岛兔:刘洋) ? 免责声明版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕脾想,严禁转载滑,违者将被追究法律责任咕。责任编辑供诵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车度苫渤,应该说是倾注心血仓水食,在技术平台上都有可圈可点之处偶,源自萨博的技术是其最大的亮点伞枚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侗炕芜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黄。在外观和内饰上屋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平囊痴,在动力和配置方面也还是很有性价比的熟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伐始,绅宝的外观原创度还是很高的姑,并没有刻意模仿什么车型烩,但我们会在这款车的细节上看到烫绣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈劳。且融汇的比较好策徒私,并不是简单的照搬照抄独。这一点值得肯定婪涩,大灯的设计十分犀利靶坊,鹰眼造型也有较强的辨识度茬背。LED日间行车灯比较醒目袍,穿透性不错挡歌潮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疆溃释,也很紧绷嫂。看起来运动感不错痛,但前悬和后悬的长度较长锣雷,看起来有一些比例失调昏稳拖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恍,在视觉上看上去会更紧凑动感乳。轮胎的规格还是比较高的谱到,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能地方。   车尾的设计比车头更简洁一些瓷渐静,尤其是尾灯的轮廓场,设计非常成熟省。和宝马新款3系很像督。除此之外肮稼赡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菊榔。   本文导航行畦:" "  “卧龙凤雏锹普溅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口差挽欺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碑迫,便有了三国时期的三足鼎立备,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孝屉腥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车券念,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莎腾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颊唾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镁,然而坊间始终流传着这样一句话鳖:“得中级车者得天下”;是的妇刃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啤,今天我们会为大家带来两款重量级车型觅揭溃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乱骇来,请大家继续往下看靛朴。   看到这里大家肯定已经有了答案了桓违,没错酗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泥贰贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉性石,那S60L是何方神圣隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竣田,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花显舷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逼发顺,厂商指导价33.49万元撑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暖蜗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绅滇券、后排座椅加热攫泥臂、并线辅助抽晴力、车道偏离和自适应巡航等众多配置购牛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中切,即使不看车标袄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拎呐獭,哪个是奥迪孔劲踏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的响猴乘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闯垦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骇括,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性努阿昧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角手,使夜间行车更加安全锌唐。两车双色的外后视镜造型别致铺侗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光楞兜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型极快倾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碧,至于乘用空间如何陋妹,我们将在空间篇为大家详细介绍腐倘。两车都采用了5幅式的轮毂造型爆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惜孰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锭陇,整体方正的设计略显稳重貌构。后尾灯的设计两车可谓各有特色烯拭靠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孪驶洪,设计感十足壕花廖,而奥迪A4L的尾灯更加修长卜讨唇,视觉效果出色季己。天窗不仅能够增加车内的采光角栓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滤胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圣坎步,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心律筋弹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唇算粒。   本文导航爱阂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间承腥,配置也能满足一般家庭的日常需求琅递梨。对于这个价位的小车来说俯纫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观非痕,在这方面飞倡闻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猾,就算是与它的直系前辈骐达相比乾屉,也不遑多让官毫泪。然而作为一款家用代步小车炮瓜红,它也并非完美犀掠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沥淬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龄岔坪,车辆本身并非进行任何实质性的改变呛,跨界的概念噱头大于实际复。 "   技术革新日新月异的今天交,车型的改款换代再常见不过旧矛疤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擂涂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛇屎喊,同时在动力方面也增加了1.8L借。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耐疤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雇尝醚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罗韧担,但它的实力不可小觑势忙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骏案。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惋蛇夯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佰弟台。既然实力不容忽视宏船,价格又有优势冈背衫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熄梦糜。" "  版权声明椭惕:本文版权为网易汽车所有滑,转载请注明出处酵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡舰侨,全新的品牌全新的车型痴拴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贡磨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感扯饫猓克斯饥零,在2013年讣殴砂眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月忍,堪称是这个区别的标杆级车型勃几浪,观致3要想在这个领域取得成功岛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驼隆绩,看看是否有优势能吸引消费者关注咐。 外观风格各异   先看外观方面惭惕苛,观致3展现出大气得体的风格豹,不像速腾那么沉闷单调匪,且有着自己的灵动个性;而腹枧瑁克斯则是完全偏向运动化的风格广厢健,典型的注重操控性能烧哪奋,突出驾驶快感的性能车型劣琼卵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型类,与观致3区别明显猴。两者主要是风格差异舒鸡,外观上分不出优劣棋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搞横鬼,观致3丝毫不会逊色于钙懒唬克斯车型寝链。 尺寸对比 车型名称 付郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上土痹,两者也是平分秋色啤,车身大小相仿餐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烹卧玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上边,观致3要大于感都潞椋克斯诫蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞查逃,尤其是腿部空间较为宽松归蜡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆椋克斯在后排空间布局相对紧凑荤耻笔,而后排空间也一直是各代阜孪茫克斯的软肋沃浮柏。 价格对比 柑丶疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筋,覆赐@ぃ克斯则要比观致3要更大一些兽海芥,在不放到后排座椅的情况下段娥,感朗岬冢克斯的载物容积是530L绞蟹锌,而观致3只有430L累垫漆,100L的差距还是能装多不少东西的免缆篱。而在需要有更大空间的时候焙态控,两者都可以放到后排座椅显耽,放置大件的物品湃牟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舞激胁,观致3和副朊厦浚克斯三厢都是11.99万起步芍凡屠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傻蹬。而细细对比价格表可以发现私解捕,要选购自动挡的车型习评,杆垢罚克斯最低仅需13.09万清,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橡痊,观致3则需要14.29万勉俄傲,这个比起阜憷克斯有1.2万元的价差切颠,当然在内饰配置上会有其它差异涤澈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姐,可能父ナ梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篇。 挑选合适的爱车谴恋谓,看专业导购礁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么加?   扫一扫寥徒判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豢蚕。风云2芭棵猾、E5潦锣、A3以及今天评测的这辆E3木雾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担栓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歪瞎稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哎疵。从这辆奇瑞E3来看挝胜挝,外观及内饰都有着很高的原创度伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笑办箔。这让奇瑞的产品线更加丰富炉阀,但也让消费者选择起来有些头疼娟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的案,也从来不缺少“明星”篡啪,“沉稳绅士”大众速腾藉殿、“狂派斗士”福特赴停克斯等都是热门且销量稳定的车型狸捣轿,不过要问哪款车型最近销量最高诲确踩,还要数“逸派高手”日产轩逸搐槐渴,它已经连续两个月销量突破3万侗寿,坐稳了桥车销量的头把交椅七。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萍舶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢购?下面我们把两款车型拿来做一次比较顷扩,或许能看出一些端倪芭琴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坊菱,入门价格上嘉冕,风朗比轩逸高出2.08万元腊祷可,表面上看价格掂,轩逸占有优势侗莎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碾灭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元权,这样看来惮容箩,风朗其实只比轩逸贵了2800元饯棚触,等国产版风朗出来后极卡吵,风朗在价格上反而会有优势也说不定袍辛同。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唐,这款车外观与内饰变化并不算很大射拴署,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一如敛桥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7男纱计,下面我们来看一下阀秸驳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翱盖璃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惮坞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钦。质保方面沫卸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力握。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表添扭喜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焚嚏,最大马力已经达到了170马力竞场,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞍额飞。变速箱方面干核,逸动采用6挡自动变速箱感掏夸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菱错瑞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色螺让叮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尖。 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点彻,与环球网无关惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖,对本文以及其中全部或者部分内容靖布浑、文字的真实性嘲措、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺搂,请读者仅作参考豆,并请自行核实相关内容返妒。" "  近两年铣奢恍,自主品牌进步着实很大功呛,无论是从设计方面倒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帛,甚至可以与合资车型媲美督蕾勾,山寨梗旱阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伴爆伴。在10万元以下紧凑级车型中购陡,更是自主品牌的天下厕弟廉,凭借比合资车型更为出色的性价比埔孝胯,吸引了不少消费者的关注干。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洽搅微,一经推出便受到了极大的关注灸诉悉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娘厦腥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼻齐刹,包括动力在内仟,新车共有20项升级耿加,本次共推出8款车型截澈辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喂拈甘,售价区间为7.49万-11.79万元熬超。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惭冬穿,近来也是频频出镜奶塘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嫘纾控大玩具车”的名号名极一时峰塘侯。速锐共推出了9款车型纪绍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼俩单,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砍柯,售价在6.59-9.99万元之间济鸿滩。   单一来看你啦驹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擞话,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较己矫稍,看看那款车要更“精”一步跑萍鸥。" "  新君威变得更好看了埔癸,配置也进一步提升喷,新加入了一些科技配置涝,比如智能交互系统柑,BOSE音响等等陪。这些都是新君威的改变之处懂慌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型京,售价24.59万元迪辆,作为一款定位中级运动型车的新君威拆枪,品质感一如既往损交,操控性也非常突出澜靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兢逃淘,以下简称新君威容港钠,外观相对于老款进行了必要的改变氨沙忙,毕竟老款车型从上市之后坦喘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躺馈弦,新款在大灯胃皋庙、进气格栅汹绵豹、雾灯剑僳拓、尾灯咆、前后包围都进行了细节的变动腐醛袜。   在新君威上弹妒骆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毕途拒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瑞乘,在操作上没有太大不同篇,轮毂方面烫慕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胚凶,轮胎品牌依旧是普利司通溪娥。侧面造型基本上没有变化驾卜触,侧窗所占面积依旧较小嫌冒。   车尾的变化还是比较明显的档脊,这主要来自于尾灯的改变氦视。新款尾灯全系标配LED灯算骸烩,并进行了熏黑处理赔涵。尾灯的轮廓样式更加犀利桔藉,个人认为要比老款更好看案。除此之外炭钳烫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懂店哩,牌照安装槽的形状变成了正梯形夺奔触。   本文导航祁杭叉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溜焦胺,颠覆传统的外观快班,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钱坟嫡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜂董。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倦锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱倪涧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锋景,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吨,足以证明其强势的地位贪讥蒙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磺郝脱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强极。(温馨提示随城:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版餐老,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旗和。)   自由光基于全新CUSW平台打造牧极公,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧鲍晦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骡乳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藩使风,圆润的造型是其给我们最深的印象碱酮缺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹦处,显得简洁利落孝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条差,显得净雅别致伶某。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同突嗡龄,主要表现在其大灯的表现形式上柔胯长。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂抹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兄。两车大灯配置基本相近抵纺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛋褥颂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缮镣拆,车道偏离预警系统沸凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纺斤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妒卢倾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聪滦杀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饲祷回,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酵莫涎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徘爽,其尺寸差距就没有那么大苦舵席。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窟信霜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叔痪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瑰官输。奥迪Q5采用两边单出的排气管到镜刻,在气势上略胜自由光开虏歪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轰蛋纳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汤橡,磨损线束保护层傲勾,存在导致电池损毁的隐患弟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睦瘟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糠公,称9124辆V200受此次召回影响绷。长城汽车正在邮件告知客户荷碴,并建议联系当地经销商进行检查维修浩。   据悉汗方庞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揣戮。”更有甚者乳桥,线束可能会内部融化叮桥绕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说券,目前已上报了数起线束故障领,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喷凶,不能够给电池充电炒宫,车辆也无法启动尘矫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型角,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舰叹。   克特里尔先生称铂呛,检查故障预计用时20分钟欠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宝房哩。如果绝缘保护层磨损严重似,线束已裸露卿夸尺,则需约两个小时以更换整套发动机线束箩贾漂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鄙酞。此前奈巾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烷,2010年又因手刹故障而被召回荷寇完。   2012年势尚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耗彭妓,长城V系列也在其中翠劫械。当时菠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敲久,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勾。然而揪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踏婚,更换车辆共计超过1.5万辆瞥堡。  ⌒恕(实习编译尘:王萌审稿抬漂农:刘洋)   免责声明版权作品认崩痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏谈,严禁转载害,违者将被追究法律责任欺巍。" "  随着经济的快速发展瞪,购车群体的年龄层次也越来越低伶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用愁竿肮、省油虫羔,而是追求个性和时尚设计闹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孰甜裂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孤庐。作为跨界SUV删,它们在造型上将年轻勾什炕、时尚展现的淋漓尽致羚为胺,完全符合年轻消费者的审美需要粮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仁滤,来看看到底谁更适合你尺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挛,相比2012款变化不是很大抽,只是增加了配置和车身颜色睹娟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩昆狠,售价分别为21.98万和21.47万甲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV费,但风格却不尽相同洛炉采。斯巴鲁XV外形显得干练硕公烈,车身线条硬朗煽,富有力量污尾,越野味很浓扩。而标致3008外形偏向都市化设计瘸啡溜,饱满圆润的车身凸显时尚感粒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滩。   车身尺寸方面有所差异隧统匡,不过并不明显耸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓扣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤痴烽。斯巴鲁XV车身更窄牵,同时也稍长一些估盎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置律摹态。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漠锹看,加入蜂窝网状格栅运动感十足迫摆吾。而标致3008采用半圆形中网步裸,镀铬亮条包裹显得很精致孩。两车前脸分别展示它们不同的风格查,同时都包裹塑料黑色下包围祥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯池,远近光分离灯组设计薄驹鳞,造型普通唱颂倡,配备有示廊灯倡呢。标致3008同样采用卤素大灯惜喘挟,不过加入透镜歧力得,不仅聚光效果好缸盾,同时美观性也不错雷词。另外涕辽,还配备LED日间行车灯嗡昂。   在侧面边肆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祥峰疙,比如非常倾斜的A柱付稼,同时将后视镜位置后移腔,留有三角窗减小了A柱盲区涵巾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料递,有利于减少磕碰的维修成本笨囱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎排心,注重舒适和静音性琉,双五幅轮毂很有张力鼎。相比之下颗棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陡,与黑色下包围搭配运动感很强烈墓南旱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茸,同样注重静音和舒适性蛙钒厩。两车的备胎都是非全尺寸设计疥沁。   相比前脸闺,斯巴鲁XV尾部更个性啦日,辨识度较高假。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愧香化,镀铬亮条的运用增添了质感堑力。 标致3008尾灯加入LED灯组恃芦吭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耽嫁,但是块状尾灯造型很独特磺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卯懦,标致3008同样配备倒车视频影像骏绣,另外伶,还配备前2/后4颗雷达探头扒。" "  在过去的一段时间里泉勉穿,该Γ克斯硼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置精篙弦。时尚动感的外观熬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吹笆,成为了年轻人群青睐的车型汝窗计。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祁涸洽,科鲁兹掀背车则是新进的一员罢毛匹,它所要面临的是一场“无言的战斗”睹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出无察桂,但却带有美式车应有的力量感烈,总体来说它的设计很适合国人的口味痞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰,其三厢设计有些过于保守歧回,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞘圣,为了能够扩展消费群体拉,推出两厢版是其最好的解决办法焙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睫,你几乎完全无法识别它的真身幌龚,因为它与三厢版保持着高度的一致性簧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倘仑,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫圈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接榔痞倾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迟寇歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔚筹交,但实际上它比三厢版短了不到9cm搪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗽塘帕,后窗与尾部的衔接并不生硬豹蜕惨,拐角的折翼恰倒好处雀去凸,为尾部增色了不少廓度。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狈钵,在样式上显得更加简洁葛某,只是与自身前灯组相比粕但谅,在棱角的刻画上有了明显的削弱适淀。   本文导航性:" "  提起之诺淖,很多人都不知道是什么品牌犁辜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫂楷盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速虫粪。只是之诺定位于高端合资自主品牌崩盲溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胃钞,那么它的首款电动车1E表现如何偶?以下文章为您揭晓镶彭叔。   只租不卖驴烈驼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犯傻妥,包括车辆租赁咯固、充电设备勘察安装惦苔、车辆上牌垛屯、车辆投保驰刹、定期保养毯、故障维修鹅凄病、道路救援恼、检查维修备用车等崎乌,通过这样的商业运营苏婆梗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荆唉,它的卖力需要大家自己去发掘炮。不过在发掘1E精彩设计前崔联收,请先忘了宝马X1渴,否则你将永远欣赏不到1E的美涎窃。其实1E最出彩的设计在头灯稍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感午碱达。   不仔细分辨的话悄羌飘,很难把1E和X1的侧面造型分清陈麻。不过1E拥有自己鲜明的特点咳沽,车门下很宽的镀铬饰条鞭哆敲,和没有行李架的车顶闯敲扯。   相比车头和侧面江琉脑,尾部就让人感觉有些欠妥了唉烽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拖僚汀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舌修。   本文导航哇樊可:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屏善变,奇葩的中文译名星、“野性”独特的外观以及较高的定价栋哪擎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奔砍春。说起野帝我们不自觉的想起逻,同样在以国产车身份进入中国之后斥局凶,“改头换面”的法系SUV标志3008价继,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淮看刨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枷弯殊。当然骆,以20万元以下的车型作为主力军骇唯覆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一套。那么下面我们就来看看辽,这两款性格迥异的德哪些、法新生代SUV之间究竟有什么差异宪弧,各自的特点又是什么的坊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别技矫奠,首当其冲是价格方面的不同懈颇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势另赏现,不过差距方面不大基本可以忽略虑财,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卑。动力方面的表现也近乎相同蔼浚,只不过大众7速DSG摆潞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沁痪寄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些享倘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔递讹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰添,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烦咕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磋都户。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎病,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景百,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘶蓬拷。闲话少说剂秀朔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萍。   这次试驾共有5个科目剃,分别是1.傲虎—终极绕桩榔捞恢,2.傲虎—冰雪连环差,3.傲虎—短道拉力测试镰底,4.XV—戏雪乐园荆茫,5.森林人—不规则路面自由行驶挪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碾坪屁,MPV表现出相对冷清的一面逻,尤其是中高端的商务MPV臂恳,几乎屈指可数恋,除了老牌的别克GL8外胯,似乎很难让人想起更多车型赐每。不过在这个还没有完全饱和的市场里世立,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莱胶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谓沉蓟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晒茶?这就是本文将要找寻的答案纲托奋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仇碍,售价28.38万元-33.58万元脖辩耍,目前市场上有近2坊成、3万的优惠幅度沤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兢蔼,官方指导价31.98万元铣具。) ●外观解析   从造型上来说手囤诬,艾力绅算是开创了一条新的路子法,没有过分使用一些夸张圆润的线条横盎昏,车身轮廓棱角分明蠕茄,有着很强的视觉冲击力柑怕闯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别经汲犊,此外回绥,艾力绅还装有一套大包围然,颇有几分运动风范敖礁阮,也有着一定的改装潜力库担某。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坛饯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岸歧,中网与宽大的前大灯连接在一起藩,营造出一种大气唱、动感的MPV形象撵颊线。   艾力绅A柱采用黑色设计率,且A柱的倾斜幅度较大染侧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俗探抽,总给人一种方方正正的感觉副,后视镜尺寸同样不斜⒖恪,与整车的风格很搭便醒苦,宽大的后视镜提供不错的后方视野汉俄盼,保证了行车的安全性与舒适性界架。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悉孝廉,当然善,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藏功,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歼风,侧门就会自动缓缓打开弧,此外僻汲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刹。如果对此还不令你满意的话薪炽汹,通过钥匙同样可以壹剩控侧门施青檬,确实有些高端大气上档次柿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靛霞,轴距达到2900mm敖涛计,尺寸在同级别对手中并不占优势愁苹,与GL8相比被微,仅仅在高度上略强于对手钵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淬拍乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伟茹丹。整体线条依旧硬朗恨貌耗,尾灯加入了时下流行的LED元素铆,为其增添几分现代气息脚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谷,人们购车的选择可谓越来越丰富挎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过多,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糜吓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矮胁缮,他们能够碰撞出怎样的火花沸,请大家继续往下看人伙我。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表努浑夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廓瑟棠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烘陷葡,由于这两款车型出自于统一平台打造夯现脾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伺群刨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕊鸡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惧懈孝,你可以说它带有侵略性让史什,或是富有运动感弄童孙,也可以说极具视觉冲击力疚掠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霉。而K5也应用了与智跑舶敖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弗沟,使其拥有了明显的家族特质新杆烤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凛话,极力打造出时尚与动感的流体车身吐危插,在驶入眼前的一瞬之时波坏饺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伍屎。前脸的线条设计十分紧绷敝徐炒,大灯组与前包围向中央区域靠拢茅,展现其动感的一面湾夸骂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涕胆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揪艘亮,抢眼的外型加之迷幻的光线猜慈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胜扇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓖经保,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秤新俱。   第八代索纳塔不仅外观时尚陛牌,灯光的运用也颇具科技感腿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性髓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孔惟煽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狗,显然这种的夸张设计阶礁,使我将其列为变异的种类顷椒尾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俺恕泛,多折线的应用也使尾部更具立体感涵卯时,同时对于运动观感上也有显著的提升谜,由于K5搭载的不同动力总成计,2.0L车型配备的是单排气设计辑舞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柿牡梗。   轮毂也是一个变化的重要部位貌侍畴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面干。根据配置不同抚日娇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎该厕,该系列轮胎偏重实用性酮。作为索纳塔的尾部弊唇,基本没有大的变化苹揩慷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点貌扣工。   本文导航崎极:" "  每到年底遣槽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾路缉,地点也大多选择在北部寒冷地区扯度。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扒羔错。在临近春节前夕赣含切,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寒坑。   延伸阅读小:   之前搏笆瞪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橡皑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容负。   酷威采用的是电控适时四驱系统呈,中央为多片离合器魂成,由电脑控制来分配扭矩裂吵,车内并没有任何切换按键匈浪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动临惦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攀仁磷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浓春,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶核,如果想要挑战一些极限的路况的话塘,酷威还是不具备这么大的优势的少,因为不具备限滑措施丧滴挎,至少在脱困能力上会有限制性洁摹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎订,采用全新发泡橡胶技术泰慑栋,具有更加粗大的排水通道粹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”两,冰面行驶性能更加出色萄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乳完。此外检师,中央多重“Z”形花纹函袜、针孔沟槽设计屎唾芯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廖褐矢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烤,最大功率206kW/6350rpm厘匈,最大扭矩342牛·米/4350rpm劳美,在目前的大切诺基抗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啊顾,但是会有不同的调教掣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恳皆,我一直在想梆呕稻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娥芬凹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV采桔,我觉得这个可以有官,至少不会和其他车型有太大的冲突郎黎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吗磐,路面上的车辙也是压实的积雪泉喀腊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度持芜世。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用检偿劲,只要不是过激的驾驶行为蹈谱揩,基本不会出现危险状况阿魔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枷,建议最好将挡位切换至手动模式摊劫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椽赏,这要比才刹车安全的多滤青,这中方法同样适用于其他手自一体车型丛搜。   本文导航鞋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骡蜜掳、充满艺术色彩酥捍,或者是有着一些与众不同的操作模式粗吮。而这辆2008则告诉我们间搁,一旦法国人在拥有自身优势的同时怀庇厦,再把务实两个字加进去拷髓,那么可能会让其它对手感到紧张燎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注念蹋: 由于本次活动仅为简单的静态体验午董挪,场地和车况都受到一定客观因素限制锤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锹微僧,至于其他更多相关信息唱蔷逢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刹殊讲,作为首款引入国内的小型SUV锯锈墨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摧眠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槐辈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)监棠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一评。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾词侯,对消费者很有吸引力龟宋。作为一款紧凑级市场的生力军车型食畦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脚静。   观致3共有6款车型诲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型技腺,售价为11.99万-16.79万元区间袭鞘。因此健茧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较儡咖。对于中国的汽车消费者来讲蛾镐拜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的问藉蛇。要知道自2006年上市至今朝幕疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艰卵。那么贺醛,作为一名后生的观致3轰漆攀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢催绘晶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脱阑惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中几闺赡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颈伪身:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穆竞离:16.78万元)来进行比对揣洗萍。由于两车的售价只相差0.01万元腾,这也令比对的本身相对公平一些沮苇倾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间电恋,我们测试过高尔夫7顶配车型勿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捌浩堕,跨级的配置也令对手望尘莫及儡。但这一切导,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裙、最需要的因素涵。对于高尔夫这样的家用车田拌杉,在使用的维度上做到出色暗,才是它的本职睬达摄。今天痹担,高尔夫7又来了廊裂,这次是全系中价格最低的1.6手动型妇。动力称不上凶猛碘涝噬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一似愁娜,必定有些硬实力赎券。空间满足舒适乘坐峦、常用配置齐全搏,动力也能保证提速顺畅沫圣。但对于这一类的畅销车桓顽檬,最重要的是它必须耐用庞炔苇,不能隔三差五地就往修理厂跑勘,也不能冷不丁地出个大毛病庙。这么来看蛾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”承擂狸,故障频出脸,这点很难让人满意糕粟昆。毕竟变猾邯,大众车能在国内打下当年的民众口碑耪寂,靠的是皮实耐用的品质鄙。在我眼里箍哗偿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庆款啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椽哦,高尔夫7车身长度增加56mm太,宽度增加13mm扇,高度减少28mm味撇蒂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长誓录,也更显扁了瑞搐交。   如今敲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藉轿蒂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狮。这个配置的增加廉按筷,为日常使用提供的便利性还是很大的漏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气开盯渡,要知道甘眨克斯膛沸并、英朗等竞争车型都是16寸起步了马敦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性十。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹄,这套胎居功至伟建。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侗舵躬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车构,如果您拥有过高尔夫4度、宝来或者帕萨特B5的话穆店赤,您一定会理解我的意思翘亨。没有复杂的配置陀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篙,瞬间就能上手笑芯。这一切都似曾相识斤。   在1.6手动版的高尔夫7上割,您看不到任何高端的娱乐功能婚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沮拘外,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枚矛刷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魔陕,但我认为这并不影响操作便利性靠泼,最低配车没有大屏幕很正常琴牌酣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弯海,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澎怀悍,车辆静止起步平顺性不佳幻恫攘,油门给少了刹车不松开仇拧剩,油门给多了又会猛窜含挺,让人抓狂慑郊绍。但今天这台1.6手动车型魔窝浪,上述症状全部消失丸菠。起步轻给油即可矩恃,电脑自动调整喷油量没邻,使其转速稍稍上升叉骚,令发动机不容易熄火桨醇,等红灯弄、坡起都很方便幌汉,使用起来当真比顶配的舒心多了绿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矗,让人捉摸不透侵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奉,用料优秀被认作理所应当倒口。在数年的成本控制下膏惫耍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质航捕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范等。对于大众汽车而言顽范,这样的结果也堪称可笑了垄沙。   没有真皮座椅便届惺,您会失望吗氨互?我和同事们都不会食。我认为从适用角度上涎,织物座椅与高尔夫更搭骗瀑斑。这套座椅的缺点场百闯,在于椅背调节起来很费劲凛邻棵,而且要是有个腰部支撑就更好了鹊辽氦。纵观高尔夫1.6手动的配置簧鲸,我认为作为最低配车型扰,功能简陋一些并无大碍揽蘑,该有的它也没少绥息,并且绝大多数的都还好用桥哀埂,如果您是为了舒心实用考庐汲,我觉得它能满足了悲苟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蟹纯,对于购车需求的国人来说环练娟,一款看上去体面脊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喉亭冈,只是碍于可选择的范围有限悔摹,但凡有一款出类拔萃的新车型乒需,必定会迎来极大地关注题矛竿。对于25万中型车这个级别傲,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭浔啊,而福特全新蒙迪欧的到来袍,分走了不少的关注度瘁夕,选迈腾还是选新蒙迪欧镁线杰,对比一下就会发现癸,挑战者颇具实力洞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梳瓮,售价24.28万元染排,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝗,售价24.78万元董跨,均是各自车系中的主力车型颈钱禾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涧霖功,兼具个性运动和居家商务需求葛督。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粪示脯,极富攻击性怖嗅,对年轻消费者有着很强的吸引力呵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葡誓,入门的1.5T也有不俗表现冉。   现款迈腾严格意义上上讲拖僵甫,只能算是半代升级太,是在老款的基础上升级而来捞。迈腾整体延续上一代车型的设计巨吵,符合国人的审美撼,经过加长的车身裳,带来大空间的同时喀,提升了行驶稳定性及舒适性遁牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面愁纶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肯,轴距达到了2850毫米喝劝链,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厦案毁,整体比新蒙迪欧小一些酗胚倒,即便是经过加长识伶迪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盒、加热愧眯、折叠轨、记忆 电动调节胎淮摹、加热蛊、折叠吞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磺媳誓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了显墓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贝,不仅科技感十足景并迷,还具备随动转向袜甸诞、自动开启等功能辫趟前,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撮。天窗吾伍、全功能配置的后视镜等车凄擎,两者处于同一水平藤酞狗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犬洞茬,对称的T型中控台中规中矩妙坍簧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统和北。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓤瞎,主界面被平均分为四个区域吗贝,分别显示电话把轰儡、导航肆项稼、娱乐和空调四项基本信息玫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钎瞄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闲屋悄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虹狼、6碟CD等配置蒂哨虚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步收寇菏,迈腾更像是上个时代的产物侗想酸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850井,相比迈腾的2812毫米篮瞎箩,略占优势贩,但二者在乘坐空间方面群洗,都已经足够日常使用顷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漆,满足于舒适和运动的双重需求换怂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芯筛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统危、方向盘换挡羔,以及原厂导航等配置涸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锌氰毯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版记辉,最大功率178千瓦绰漆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桓躬,平顺性和换挡速度足够出色钝鞠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合别会京。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔡谈,最大扭矩280牛米掂韭,匹配6速双离合变速器嚷。当年迈腾这也算是黄金动力组合付母,但与新蒙迪欧相比懦隆诧,参数差距明显腐帝酗。   保养方面啪豪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筹,建议日常保养周期为5000公里左右岭腥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右书,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骂禾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灵咸,之后保养周期为1万公里篮酸公。小保养的费用在600元左右仟,需要更换机油机滤赖缮染,大保养的费用在1100元左右栋昏,需要更换机油三滤溶良。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型双,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗽,相比迈腾渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谈,还增加了头部气帘和膝部气囊狈秘。并线辅助功能也是迈腾所没有的孔。   点评输寸蔼:不可否认隋,大众品牌进入中国市场多年堆耽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型思炬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辨段稻,无论配置水平还是动力系统闭兄列,都已经没有什么优势了刃贝,抛开迈腾一万多的优惠竞阜涛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择方。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚感模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衫酷:本文仅代表作者个人观点滇肮,与环球网无关点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔挝囱,对本文以及其中全部或者部分内容弓雌、文字的真实性盘挥、完整性嚼、及时性本站不作任何保证或承诺互翘磁,请读者仅作参考居荒,并请自行核实相关内容稿惮。" "   “北国风光伶请玛,千里冰封姐素,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐糯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琶拨尘,对途乐而言这不仅是一种新的考验括补柒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战署两。 外观噬蔽薄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐法贝,想必对于多数人来说宽驼卞,它的名气比兰德酷路泽小很多痴,但并不意味着就要比竞争对手要差逝坎。外观方面途乐外形实在太大了厦,有点圆头圆脑的感觉令磋搂,比兰德酷路泽温柔了很多哄甜陕,缺少了一些很“MAN”的元素闷须,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霖浪泻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰短:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缆廉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怜瑰笛。中控台看上去很有档次褪刃,各类功能按键排布也十分清晰剖些齐、合理突鳖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诉藉,完全遵循了游艇的设计风格课辞蒋,宽敞闹曝、舒适田顶、豪华赣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰己拧。   小结固: 从外观内饰的整体表现来看筷柒,可以说途乐是一款成功的车型梆劣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哇,如果“沙漠之王”远离了沙漠委敌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哆,这也是我们大老远来到这里的最终目的路。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桅仕,人们首先想到的通常都会是奔驰眠、宝马蜂洁孟、奥迪骆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泉茧。但是说到文化的话骸,就不得不谈到今天的一位主角敖,捷豹XJL棵。相对于奔驰这样的全能贵族来说辰辅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刷湍烧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗请坤嫌。   作为进口高端豪华轿车金上叫,相信奔驰S级大家都比较熟抢,而捷豹XJL依旧比较陌生吕吗曹,捷豹作为英国豪华汽车品牌藏,也有着将近百年的品牌历史敢,虽然品牌认知度不高侥检,但这头豹子可不能轻视仍穿掏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晤盖究,价格都在120万左右芭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L埠淘吕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力两。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肆馆霞,其实捷豹和奔驰早就杠上了权鸥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憾枚垄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话函廷,你一定记得去年上映的《007捌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窝菏举,没错就是捷豹XJ甸抄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醒孝簧,里里外外展示着它的优雅与稳礁畋硕稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唤。   无独有偶成切梨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套同,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甩,虽然不是目前新款的S级祷坍堤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俩。   言归正传芜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气危呸,不过两者的风格却截然不同伪伞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睫疽纬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀道。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萎稿厩,在当前时代也更加与众不同戏挺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呐编管,号称着汽车发明者再一次发明了汽车光厢是,的确奔驰S级是同级别标杆贫,外观轮廓延续了上一代劝,细节之处更加富有科技感傲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啪话。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞎羡猫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度触,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气副,比XJL更加强势辨炔形,这就像两个高人挝男,一个低调一个高调而已揣很瓣。   大灯的造型也风格迥异歼冷,XJL的设计更简洁眷,内部采用传统圆形元素酱骸,使得其眼神也更加专注隶淖。而奔驰的大灯设计更加时尚荣跨淡,内部流畅的菱形也较新颖弦臣形。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哺,光前大灯就使用了五十多颗LED耐菇渤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惺魄渤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逼拜,更加沉稳竟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通里,但硕大的车身同样沉稳舷咖,硬朗的线条也更加动感敖兴偷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胜邪添,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光嗓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缆盾俗,这也使得XJL的车尾更稳重豌脱夏,而S级更挑逗人扑某。   尾灯的设计胖乔赴,捷豹XJL采用纵向设计丢埃锋,并以车身腰线融为一体宋蔡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潮欣,整体轮毂简洁不繁琐盘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洽,内部灯组造型是一大亮点畏祈,点亮时相当好看桥焊芭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节番钩醛,并没有过多的修饰握娇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茬克,就如同一件高档西装皮廉,某颗精雕细作的纽扣就足以鼻恭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萎丁饭,相比奔驰大气的轮毂玫劫,捷豹XJL的条幅更纤细浪,并且在条幅样式上也更加精美和运动涎效疼。尺寸方面XJL为19寸去筏错,比奔驰S级的18寸也大一圈素屎慑,轮胎方面同样为245宽度钝霜,不过与奔驰前后同宽不一样祥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氯痪磐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂尉监,并且作为一个自主品牌释,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禽伎克,旗下的GS5篡、GA3项酪、GA5几乎可以与合资车相抗衡桔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上究,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的板构,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙犊尽,由于试驾人员较多涂寸涸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验静憨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汗到鞘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奈吝稀。   现场测试场地为两个圈形场地率其,两个场地项目都是一样的释,可同时进行两组试驾汗摆寂,场地提供了直线加速扔、紧急制动竟抱菊、蛇形绕桩牛、麋鹿测试四个项目嫉钾,可以说涵盖了大部分的性能体验吻。当天试驾温度为零下十八摄氏度抖蔷瞧,这样寒冷的天气苏,面对半冰半雪的湖面队按蹭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力老。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似随蔡辆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堪,TCS系统介入病摩,防止打滑的发生壬坤混。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碗础粳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盯毫,最大功率搬:90kW(122马力)/6300rpm提圣,最大扭矩享:153Nm/4500rpm溅。而这次试驾的车型中没有手动挡虎瞄陡,均为4挡自动车型姓,动力表现可以轻松满足日常使用需求副淘。   起步于加速初段油门如果踩的过重坦,TCS牵引力控制系统会即时接入赡傻火,并且自主减小喷油量沟蓝,从而避免轮胎打滑烘,这一点上GA3与GS5表现都不错传。加速至60公里每小时后涸悲,紧急制动写,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音警控,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怪皑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慕偶,未出现侧滑家炒村。   本文导航喊倒:" "  提起中级车抒错唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择界空卉。但要是预算有限啼,面对这两款车型还真有些底气不足镁埔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坟幂戈。好在现在中级车市场一片血雨腥风恋铆,改款K5已经于近期正式上市美糖,延续了韩系性价比超高的特点橇颊暑。这次鲍氰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呛,让您的购车选择更加丰富赦透。   没错淑纹觅,此次选择的几款车都在18万元区间内棵暑材。而且颇为“巧合”的是敝白,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巾,也堪称中级车的黄金动力之一痪恳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淳。既然如此蛔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含嚷藐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阀吴水,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戒睬旱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饰窍,动力参数有小幅度的提升喀侧寂,燃油经济性也有一定的提升瞬,但依旧没有给人留下深刻的印象狈慰锹,尤其是我这个09款嘉年华的车主烈。如今脚伦穗,在配置依旧丰富的前提下暗违焕,它换装上排量更小单、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掀退,这一次似乎有点看头了蔼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哭腔,它的来头可不少勿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纬了,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛾袜杉,可谓是福特的明星产品亨卫膊。我得承认这些奖项来之不易刀燃,但我更关心的是畦囱,它依靠什么亮点来获奖泡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粗悸傲,震动及噪音抑制能力如何盆村固,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机形。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拆捶唯、涡轮增压以及进排气可变正时技术逝被钝。在这些技术的支持下患,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凰健。反应到账面参数上搭,它的最大输出功率是125马力咯,最大扭矩达到170牛·米睦颁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捅熔派。   另外褐奈,福特也针对其三缸的结构特点缎冀桨,对发动机的震动胸湃、噪音等方面做了很多优化和改进浩贾界,比如喷油器及油泵柔性安装稻拦办、皮带润滑熄桅莫、缸盖上方吸音泡沫等等练登。为此辑舵匡,我先后做了两种情况下的简单体验伶乒妻:1揭超、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赤、在静止的状态下程,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拳必。经过细心的体会和观察后巨说伸,我认为结果让人满意连赌,发动机的震动轻微厦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镀,但也不大碍事玩。事实上尽,即使我细心观察伪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愁。   看来之前的担心有点多余衅汲禽,还是直接上路试驾更加实际扯济。它的电子油门响应依旧很灵敏耿,轻轻触碰油门踏板镰捞,发动机的转速表指针就会活跃起来喝。幸好油门的调校比较线性艰互,分寸拿捏得体袒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哪擞吭。同时潍纽臼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弧庐轿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩密亥轿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别箍绞喷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唤危。即使在低转速区间畦,发动机的动力输出也很活跃巴薯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谱。同样受益的还有动力输出的持续性趟,在试驾路段里面有不少的环城快速路尘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妨,而且整个提速过程顺畅自然吴。只可惜受道路限速的制约食泰哭,未能继续把速度往上提挨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备底措。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伯食饱,升挡动作迅速怂,在D挡模式下正常驾驶慕洼,1700rpm左右就会立刻升挡扩,让整个加速过程更加顺畅自然菱芭。然而层漆,在遇到拥堵路况的时候娄鸥寸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捍牧柬,幸好并不是特别明显司,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现形恢艘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了林晾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尘诲,除非你把油门踏板踩得足够深粟肺,否则它不会轻易降挡底。   变速箱切换到S挡后摹歌,油门响应速度稍有提高粹抨潜,而换挡转速则提升到3500rpm绰,动力输出表现得更加亢奋悄。味道对了唉,这才是S挡该有的特质盎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粕黑。当然会泉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式割,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮错侮,至今我仍然未能适应盘膊坟。   其余部分与老款车型基本相同嘿,方向盘的转向精确度碎、迅速铺勺,甚至有点“贼”股,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焙想无,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫡安间,对车身的支撑力度足够饱蛇孤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显及绕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安须范,同时也确保了车身的灵活性某。但面对减速带这些大颠簸时谅微狙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霸芭乳。   在动力水平得到提升边可篮、操控感被保留下来的情况下容泊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少想筷,开起来更加得心应手蓝,也更加有活力渤。这点值得欣喜弹览,也是嘉年华的进步敢闺。当然期,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赋蹦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尝陷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色采,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镁陪竞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灿,不过众所周知朔惭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台橙浩婆,而是换装了大众全新的MQB平台犯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喂传,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袄化侨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异独淖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辽伐拉。   首先我们先来说说平台第嘛维,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坚秤疟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隙淮穗,PQ35血统也就不在那么纯正刊毯哥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荚。   平台究竟是什么埔虏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车小紊我,它们会采用共同的零部件赦,采取相似的地盘传、车身结构嗅、形式结构以及相近的生产工艺镐炒、轴距等修烁,以此形成车辆生产的一套完整系统凡钦,平台生产的战略是当前产品在开发中顽保,最流行姓、最科学午佳、最节省人力相洛、效率最高的一种开发战略哦。因为对汽车厂商而言截颠泞,可以在有效控制研发资源昆绕慕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辣报,并看看它们之间存在什么差异健。   PQ35中的""P""代表平台宽渴暗,""Q""代表发动机横置富,""3""代表A级车秸,""5""是指第五代戊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倡,采取相似的底盘洗疏难、车身结构剩、行驶结构舷、相似的生产工艺以及轴距等年休。由于研发时采取了已存在的""模板""徒倡激,不仅使车辆研发缩短了周期识菱兽,而且共用的零件大大减少了生产成本乔闲当,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漆围性。采用PQ35平台的在售车型有途安巳戎灌、开迪堂狭溯、SCIROCCO芍囊、奥迪TT摄、A3歼霸吼、斯柯达明锐等车型痊洞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)记、大长度激光无缝焊接花拿霸、双面镀锌高强度钢板寿腾扛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盖遣,但如前所述剔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楞司餐。   MQB奶眩块化平台是大众最新的一个生产平台漆,也是此次第七代高尔夫使用的平台剖品。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柔凤,并且可以共享比例达60%的零件赖散,包括同样规格的发动机糖甩俯、变速器等负怠。MQB平台的推出莫遂瓮,将会取代过去的PQ25泪枚、PQ35和PQ46等平台唱郸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昏嫉仇,不管是传统动力烹茅、电动和可再生能源动力灭掸屠,或者汽油机潜块煞、柴油机酪、混合动力系统瑰、纯电动系统摔徘、天然气发动机逼铂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蘑贫奴。另外卢狮券,MQB平台还可以对轴距食吩讣、轮距羞、前悬和后悬等部位进行调节刑溅。另外此平台可以生产从A0级屡途、A级到B级三个级别的车型蕉。这是PQ35平台所不具备的厂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温融蚕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谓孟。相比几个欧系对手戈播芜,宝马的动作显然慢了半拍皋连,继5系旅行版之后讲栓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售环协甘。当然有时候来得早不如来得巧逃,只要给足了诚意琳互疟,迟到了也未必没糖吃嗓蚀。   对于3系旅行就是如此讲侠裂,在它到来之前纯肚茸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谜币昆,作为后来者洽啦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔬醇摔,就更需要拿出浑身解数了悔腿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹋父补,下面就来看看它究竟有何能耐扇赣萝。   还是从外形开始说起棚芳厘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哇怖查,其底盘代号为F31屑首,依旧是标准版轴距藐捶:2810mm括扮才。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枚,这仍是个相当精干的长度清本逝,车身“三围”基本和三厢版一致戊,只是由于行李架的关系瘦酷岛,车身高度小幅增加了21mm多。   我们测试的这款328i旅行版垄哪颠,还搭配了M运动设计套装屯雄苍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乖幻,闷骚的感觉立马出来了捌仆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色附艘习。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枪贬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性相,这和旅行车设计的初衷相悖贡力。选择18""则刚好合适涝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点募,用一句流行语来说就是硼:低调奢华有内涵殴第。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抖,从这方面看匠蔽,3系旅行并无太多亮点幌,车尾的造型显得有点过于刻板浇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跨。相对来说并没有对手做得那么出色驴己,V60和C级旅行在设计上的看点更多乖踏涉。另外抄,虽然采用了M套件臣视,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琉怂,看起来实在是低调过头了虽。   外观总结汝厢:如果你是3系的铁杆粉丝韶起,但又不愿自己的爱车烂大街垂漏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壳锭,低调中透着股狠劲儿碳丁钦,闷骚人士的最爱饺俯倦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样保痢惺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少萍酪储。但俗话说赡扑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘿啥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庭溯蜜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喊诚?   车型的选择方面式坚迷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型套愁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圭食,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机间。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苔毕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸触,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰档锨嘶,再辅之以保险杠的少量镀铬斤白,前脸看起来一如既往的简约和低调惩段柬。车头多条轻微隆起的线条雾,包括引擎盖上也是凹凸有致荒息,则让低调的前脸显得浑厚有力阀举哗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疟莎,外沿继续使用镀铬装饰嗣卢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻髓旗,也更容易让人接受肪盼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剖办。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吐,一个氙气近光灯鹤,一个卤素远光灯惠,外加环绕半圈的LED日间行车灯阶揣,没有任何花哨的设计姜,注重实用鲸缔。而作为玩灯行家的奥迪姑侍陀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俱覆箔,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹭醋棵,杀气十足耍步。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条封久,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道普冉挥,看上去随时有往前冲的冲动怒姜晌,非常动感和迷人馁放瓢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呸冒,看上去从容而又优雅瘟,有点儿荣辱不惊的味道狼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谎酒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坞,毕竟走的不算是一路的风格了家盛。不过阿撼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吹皆侩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俺委煽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呐可,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拾刻,变成了矩形倒角式的设计电韦宏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夺参蹬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侨。   尾灯方面床罕亨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矮激,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看版扇配,而且LED元素的缺失也实属不应该紊雌挽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型经花兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叼幂屎,低调依然是奥迪的责任膳新。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掣剔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎零示敛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捂莫阑,一个拥有超过半个世纪历史避摔泼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丛位,“男人”忿砰、“硬派”急粮逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剃艇。一个如此坚持传统的品牌乒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娥,这对于很多人来说是难以理解的事实瘸。坦白讲诉弘,一向不以貌取人的我仁菱雷,霎时间也很难理解Mark T. Allen订栖蹭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚏腿融。无可否认袒墨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撇穆,也必然成为人们茶余饭后的谈资暴改醛,但是就只有外貌是这样吗钙社穗?难道它没有Jeep的传承缆香?这是我最为关注的问题绍玩歧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陪辛骏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨脖。由此可见多狄跑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迁材,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浮沸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菏篮免,首先必需要有一副好的底子配唾棺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肯。根据越野性能的高低瓶谴,依次有Active Drive I揉完、Active Drive II和Active Drive Lock三种孰阂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版老鞋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡社散伪,并且还具备后桥差速器锁止功能融,实现左右车轮50:50扭矩分配酪搐,攀爬能力自然是三者之中最强的恃。   除此以外士,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钉夺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠檄肉、28°的接近角疥、32°的离去角晌媳途、纵向通过角23.3°品、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菠,要罗列出来的话其实还有很多寂,但越野并非纸上谈兵崩,要真正体验到它的实力囱,还是得把它拉到荒郊野岭芳。   挂上低速四驱挡萍簿伦、开启后桥锁止以及岩石模式段跨密,稳住油门就往上爬收梅昆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扫裙朽,3.2L Trailhawk针对越野的需求暴佛宛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整效。继续往上攀爬胆哇绩,一切都比较顺利连撼肪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裙鹊婆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睡梦。在遇到交叉轴情况时潜勉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虑,配备了后桥差速器锁止功能的它岔渤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桥步柒,就已经顺利通过乾勿检。   这一次越野试驾端,它的表现我完全没有惊喜烘,因为一切都在意料之中秽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务背残草,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了停眯慨。毫无疑问亲晶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拭桃,也同级别的最强位绷蓖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来票。坦白讲嚼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芒册。" "  在国内的SUV市程丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菜拨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虑,正因如此磕瓶孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫。   说到大空间繁溉卷、七座设计奔、配置丰富的SUV顺献,北京现代全新胜达是其中的表表者频层,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眠欠芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泥病瓢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妒秆患,下面我们将对这两款车型进行对比分析拴喉潍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牧觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膳冠岔,设计上中规中矩捐贸雇,采用了哈弗新的家族式设计元素虏,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢冈,代表性的设计元素有态:大尺寸U型前格栅贸颊砂,粗壮的镀铬横条格栅偏健,时下流行的“X”型前脸靛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癌丹涸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略岗脑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厩羡乏,再辅以造型锋利的大灯灯组霜,极富视觉冲击力剃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话通,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋。" "   源自逸动平台的CS35氖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仕桑济。凭借欧洲化的时尚外形设计绣,相对精致的内饰做工链洼阿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现比艰前,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注簿都。此外嵌膘悸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能危莎,进一步提升了科技感和实用性甜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些热剖笆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剧辽,还有定位相同的长安福特翼搏关,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚕,涵盖了自主及合资品牌产品泛胎匙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芒,作为一款新生代豪华运动型轿车贤借弊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曹垢悄,也成为点燃这场战争的导火线摄。而上市之后玩浩风,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辛放,可谓是一场针尖对麦芒的对决盆清导。那么除了运动性能以外固警扩,这两款车型的综合实力如何呢芜色清,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓散。   虽然说是ATS是一款进口车型氢骨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匪蹦溅,整体售价和宝马3系保持高度重叠编。从定位和售价来分析汀石到,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猎,两车售价分别为43.80万和43.60万巢卉,价格差距非常忻飧濉,有一定的对比价值辑釜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耙,但两车所展现的运动风格完全不一样孺纬虎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岁彤,车身线条锋利溺靠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琅汞唇,同时也彰显了力量感飘侗。而宝马3系显得内敛一些缅麻辩,经典的""双肾""前脸造型贤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赡。   作为凯迪拉克家族最小的车型弊疼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坏,除了长度略有优势外卡疟,其它尺寸都不及宝马3系囊窖,在空间上可能会有一些影响太。不过没有关系脐,作为一款运动型轿车共帝时,小一点也许会更加灵活蹈卯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评深裴,经典的造型更容易接受娠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隙。   相比之下骄变许,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冀荒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绍挝劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黔脐。   两车头灯布局不同剖恋羚,宝马是横向设计殴己,开眼角大灯我们已经非常熟悉僻古掠。而ATS为纵向布局活,造型更加犀利陷乔,同时采用的是远近光一体设计奉。配置上都采用氙气大灯偶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缄宦尚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扭,但是可惜没有前雾灯穗趁氓。   从车身侧面来看哪,我更喜欢宝马3系隧,腰线更加锐利盗,营造出了运动型轿车的动感效果凄虫。而ATS侧面饱满厚实列屑,典型的美系车风格恰洗。   两车统一采用的是双曲率后视镜懈洗,并且带有电动折叠和加热功能祈,同时集成了LED转向灯备卜,显然宝马3系狭长的设计要更美观据。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缮,警示效果有所提升觅拣微。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靡禄潮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黑,双边双排气管设计也展示了其运动气质荣签。相比之下情辞旧,宝马3系的尾部显得比较平淡苍肚篮,家用车的造型在气势上要弱于ATS穗羡啥。   轮胎方面损硅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎起舞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呢莱锑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揽森薄,都是偏重运动性能的选择观篙。" "  提起东风日产天籁塑,人们往往都喜欢用舒适堪龋瓣、性价比高态徐、省油这些标签来为其定义斤臂。的确先层,作为日产在华销售的顶级轿车胚韩譬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莲虑号,在中级车市场中处于上游位置浦妹。不过这款车型的加长行为酣冀鞘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念派扇,天籁公爵莆忿,虽然是天籁的加长版本钮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婆澜,挑战更高级对手萍皖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诲肪。   25.18-29.98万元的价格区间禾戎芯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慰。相比同级别对手雅阁翟、凯美瑞蓟牢、迈腾等热门中级车炉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手计碎哥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无褪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敞,在提供更多给消费者的同时涣,却并没有在价格上表现的有多高调娃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惜,但是通过对细节的仔细端详惟,你还是可以发现不少变化之处碱访。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辉帆古,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菜残。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近动。   5003mm的长度与2900mm的轴距订临,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平队随,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越经山,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檀视。而与豪华品牌中级车相比较癸坎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筛漆,整体协调感还处于平易近人的水平溪梧檄。   本文导航拉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酮,数以万计的人们加入了摇号大军挖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点署剖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑞敌虾,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧憾恍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了币,强劲的动力艰敞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仓涉谦,它们的价格和配置都比较接近空猜,下面我们一起去了解一下诵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表算驾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尽蒲:15.98-25.18   推荐理由摆列:大气时尚的外观歌窃、配备豪华全景天窗籍签勾、全新T动力以及较高的性价比杉岔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佰挽,采用了起亚家族虎啸式的前脸氮恰哨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择概掂诞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趣媳,能够满足不同购车消费者的需求辽棺蹬,值得称赞的是壳醋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峭悄,在同级别车型中也具有很高的性价比凄观。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宝甫比,自从彼得希瑞尔来到起亚后廓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颓安,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惋砷烁,大大提高了起亚车的辨识度谐。熏黑的前格栅看上去更加动感临滇那,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛琼尺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狸记奥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感不先漠,并且兼顾了空气动力学汉赋溉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咸胃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藏妮傲,LED光源看起来更具科技感鼎并边。   新K5的内饰进行了小改动食刊,用了和工艺均有所提升涉朴,三幅式的方向盘也进行了重新设计巷,看起来更有质感花钉赤,使用起来也更加方便八率鹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媒谰半,也提升了整车的档次感铣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萌,A柱倾角也随之更大陇脓熄,对于一名1.82m的男士来说侈散,头部空间的局促性很明显椽羚,通过降低座椅高度后憾悉,驾驶视野也受到了一定限制碎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坷,同一名人员在未调整前排座椅后斤,直接移动至后排乘坐捆珊扰,腿部空间十分充裕秤麓,而头部空间也在可接受的范围之内棋。总体而言琉,如果想舒适且安全的驾驶K5咸,并不适合个头较高的人士迫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榷慰爆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纹,最大功率180kw纪隶械,最大扭矩350牛米封缸,搭配6速手自一体变速箱江胺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伪财。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逃挂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汰狸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菩侈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟救快。如果你听到4系觉得陌生答搁,那么当你见到它一定觉得很熟悉撂举倘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造残钒日,无论外形还是内饰都与3系很相像默,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泄,因为在它身上不仅有3系的影子卉凑绘,同样也有着自己独特的光芒需洗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe道抛,59.6-73万元的定价也高于3系挽勾。不过其实也可以理解沛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挎,而是想要一辆便宜些的“6系”筒乖冗。   宝马4系提供运动去枢李、豪华隆丘、风尚三款套装垢,价格方面没有区别牛矢桃。车头部分确实与3系非常相近莆,只有前包围能够明显与3系区分出来剁喊镶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阂鲤情。整体来看扦适,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倍忻,仅在细节上加入独有元素燃靶洛。 【左宫:豪华设计套装(选配)/右寝劫豁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膛,但来到侧面相信很快就会被它吸引摧冲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条士,这样的立体感是3系无法给你的鄙韶袜。车身尺寸方面佬木驮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惹僚丝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啪,轴距两车同为2810mm接仇。相比竞争对手蓄氰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坝拘。   由于定位与平台的原因擞努,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞳柬,也达到了对自我的超越车单豌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统系。尾部张弛有力的线条般,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绕睡。   本文导航溶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磕祷,2013年又有很多车型和大家见面了桅,它们各自出身不同性格迥异窖股,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现方,其中原因多种多样惶,下面就对它们的表现做一个简要点评殴味煤,并送上编辑们的新年寄语屯纠黎。 东风标致3008   上市时间艇习睦:1月9日   售价弥谐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵嗔荻堋,法国人终于坐不住了副,要将标致3008进行国产肋擞率,最初还担心它法系前卫狡、超前的设计能否被中国市场接受骇潮癌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诉胖。   不过似乎这一切的担心都是多余的痹拿发,东风标致很清楚大家的喜好辑佰蒜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蘑箔、尾灯等部分进行了调整才,类似机舱造型的内饰得到了保留报,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桅撑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泌布郊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伸妮浇。   动力的调校同样符合中国国情稠诧,由于中国道路情况比较复杂勾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喇廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛东。尽管变速器的表现有些差强人意抛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揽衔。 为了进一步满足市场需求题岁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骗,丰富中低端产品线梁顾。   新年寄语蔚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姜弘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜜腐仕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喀纺。" "  汽车除了是交通工具之外茨,在中国它还需要扮演更多角色讣奴。比如及负嘲,它会成为一些人身份的象征柿惟扑。也正因如此翘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宏福秸。在车型跟随换代而越变越大的时候桐另,它们还不满足识,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窖羡艘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怕施割,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸触,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迷。   从长轴距车型诞生起杀控堪,围绕它们的话题就从来没有间断过碴。长轴距车型的空间更大是显而易见的阂瞎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孺?是为了操控放弃空间炽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题革。现在逝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邻譬叉,并且差距幅度有多大禄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硼辣某。从设计上来看瓷寇,它基本保持了海外版本的特征讳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惭。整体风格比上代车型更运动椽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筹倘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别里耐匪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间飘惨囱,同时淡,在配置方面也向更高级别车型看齐浆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纳律攫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馅鹅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熔摹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辈染楞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚼夸爸,那么实际情况果真如此吗纤焚腹?   首先红杏鞭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辖。将天籁停在起始位置后谴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卜凸。之后瓶磐,向左打满方向律,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湃栏,然后再次用桩筒标记后轮位置某莫你。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞。   实测印证了我们之前的推论碗八,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棺糜睛,但差距不算特别明显氓滴香。两者的方向盘直径和回转圈速一致些貉。实际驾驶时浦琼尖,除非路面宽度限制特别明显琼笺,二者没有本质上的差别功。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吹让,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歧崎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旱澳痪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饱。当然练躺,陆军1号的尺寸太过庞大商砂,算是加长得比较极致啃怪晌。那么踏垄辟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牢忙?   同一水平面上避,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙头,二者的成绩均为150毫米疟人蹬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齐戏挝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膛膘底。   我们的测试方式是将车头正对坡道示,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止花发挖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论长伦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趴讲久。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彼瓮,但结果令人意外奈阂妨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搔。抛去胎压等因素的影响焚息,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平米。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV川玫?如果排除自主品牌的话呕颊帆,这多少听起来有些不切实际吧楞绅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麓塑桔。不过这个看似不可能完成的任务培,正因为有着咱们自己的汽车企业搓陡,才使其成为了现实铂。10万元给我讨胸,我会选择什么车呢掇?今天就为大家介绍两款不错的产品板犯,众泰T600和比亚迪S6逗,它们之间孰强孰弱师嫂,看完文章之后您便会知晓粉款。   4天以前殊痘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乒典,顶配不到10万元的售价鳞梅围,加上1.5T发动机出色的动力表现弦排釜、以及全景天窗边、倒车影像等丰富配置的加持掳残泰,让所有人为之眼前一亮靖。而在该级别中隘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战部蔼鳞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置干车,还有着出色的销量和用户口碑丸洛蚀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驮汲妇。所以今天宝额,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潦忙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型态,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛙虐虽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柒淳推,这款车属于小一号的紧凑型产品煤,因此这里就不掺和了表。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舷苍逆:两款车型造型原创度均不足尸潘擦。   外观造型上霸授酞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹对,但相比之下估赡,众泰T600显然模仿的更彻底一些绵人,车头与车身都是完全的拿来主义其韶,没有一点原创的元素祭硕。而单就最终的效果来说现忌,众泰T600显得圆润饱满襄癸,比亚迪则更加的精致显大挫惹狗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哄橙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm权壤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乘谅篮,轴距为2720mm嗜,从数据上看撂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粟光,而众泰T600比对手更宽窃,轴距也更大浓科。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镜观。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飞嗓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靖窖,在轮胎规格上失腔轨,众泰T600更有优势一些木。刹车结构上贡梯嗅,两款车均采用了前后盘式刹车慷好。此外溃师棉,在备胎的布局形式上忿粕膊,比亚迪S6备胎采用下挂式篮计祁,这种做法的优点是对后备厢空间占用信摹,不过更换起来略有不便铺辨刮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诡得却,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扳,线条上显得不是很协调级,后雨刷樊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啤匈汾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达檄,而众泰T600根据官方的说法隧起泼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醛。   钥匙方面驰,两车都配备了智能钥匙泡,并且无钥匙进入据棠、一键启动等功能也是一应俱全刷纪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乃,但质感和色泽都比较不错掣。相比之下飞拐毁,比亚迪S6的塑料感略强谁,但它的两把钥匙中瑰屋,有一把还是卡片式的块,挺有档次感的你洼苦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”握慈,据日本共同社11月报道娇纽浅,丰田汽车公司发布预测称腺拖守,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刨零妇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滔脑。而2013年前十个月鸵,雷克萨斯在华销量同比增长8%撕燃瞳,而7-10月同比增长了24%处,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拷。那么璃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妇?在这个产品为王的时代中乓,或许答案非常一目了然排,品质卓越的丰富产品会郊绢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镁酱两,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)文,而其到了2013年也整整历经了三代产品必,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的偿董瞄?在这代产品中究竟有哪些新意绦颗耿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欧泞。所以燃恫,在这个2013年的冬天慈坑胁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谈。   是先有鸡还是先有蛋屑轻莲?这确实是一个哲学问题睫倦。但是对于车型换代而言暗便孔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脐。在介绍外观之前寡戏,有必要介绍一下其前世今生很。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦订,全车线条设计更显张力赡,饱满的肌肉感让人过目不忘雄海。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琴。   第三代雷克萨斯IS匹步侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频锨局,全车线条设计更显张力卢究,饱满的肌肉感让人过目不忘醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁脯急。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度能冈,但当这款概念车面世之后淡雀绊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼。虽然没有LFA那样气动山河闷,但却是可以做到惊艳动人饲侯惋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畦莽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俄,要么从一开始作为越野车的分支锯,要么不经意又成了轿车的替补浩卵,但这丝毫不影响它越来越主流赣但,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来使砰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抒。   一向个性张扬的Jeep品牌关秋口,一改传统的硬派风格度沥筒,走起了时尚运动的路线葛勿。不仅如此剁赔馁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型髓,在国内各大车展相继亮相性叮脊,赚足了眼球便。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臀妙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伟辜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裁断拼:一改硬派风格沁猾烯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坷,在这样的大背景下米推拖,自由光孕育而生矾达备。只是从自由光诞生之日起氮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赫私恍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秦渤,定位于介于指南者和大切诺基之间闺俄,竞争对手直指奥迪Q5绥平澜、奔驰GLK殴守、沃尔沃XC60等车型歪贿,车身尺寸方面迟蹲,其长宽高分别为4624mm等笔并、1859mm韩伙凹、1707mm莽,轴距为2719mm坡,与竞争对手相比并不处于下风检逆。   既然是Jeep品牌车型兰叭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了习嘘括,只是造型有所改变靶讽佩,一改以往平面式的设计锑拉,采用了类似“折角”的设计捅坤,当然效果立竿见影矫李酥,整个前脸变得更时尚也更有立体感坟歧。前大灯的设计标新立异脆倦狈,采用了大胆的分体式设计磋改凸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篓奖,氙气大灯负显、雾灯依次向下排列风绷纤。值得一提的是该车的行车灯举疤艾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虑燃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑软建。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹儒讹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脚翁筐。 斯巴鲁BRZ 颅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寥,采用后轮驱动平台啦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欢文剿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钒溉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发团,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牡,而外观和内饰由丰田负责馁雷拦。   尽管如此牢猴,BRZ并不是“每个人的菜”妻邓痰。尽管设计了一个小型的后排座椅强,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淘,音响和娱乐信息系统不够出色蜡绒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钩排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮科哼软。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猜筏、并且外观时尚动感的轿跑体阑孩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点签:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼股懊,最大输出功率为200马力腻涪,扭矩为203牛米獭行。据美国环境保护署数据显示伍弯容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酷未累。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梁。 ? 斯巴鲁BRZ 口监态:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仁媳。两个版本都有手动挡或自动挡选择景剂懊。   豪华型BRZ的售价为26腥欢新,265美元堤琼,配有空调系统粟,定速巡航系统先陶,电动后视镜卿塑监,一键上下的电动窗极匹,后门衣В控电子锁慷缅掂,真皮包裹方向盘柯柬挠,65/35规格折叠后座默陕雷,HID大灯蒂绍锑,17寸合金轮圈病纽存,有语音提示的导航系统垮僧讳,实时路况警报侗膜,USB接口和车载收音机现纹浅。   限量版的售价为28龋荣,265美元桓骗,在豪华版的基础上增加了雾灯褐慌,真皮座椅啪非失,一键启动弥唾,后扰流板财堤牡,配备照明的遮阳板化妆镜皆嘲,双区域空调控制系统旗,前排座椅加热和后视镜加热翅毫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹈萎,电子牵引力系统鲜爸岸,稳定控制系统以及6个安全气囊哎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霞钡,无论是正面撞击短挟翟,车顶强度痴,还是座位与头部保护试验炕婆踏,BRZ都获得了高分叫畏杯,可以称得上是一款非常安全的车梗。 ? 斯巴鲁BRZ 烷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叛撅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撑巳媳,加速时的推背感没那么强烈盘巩。不过香替,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诫,对于六速手动挡十分精通磺,5垫葱,000转起步对你小菜一碟的话秦脆,加上BRZ的轻量化的设计猜场缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感五拍搁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履宝,并不夸张的外形设计伟口,精准的方向盘郸程,强大的刹车和印象深刻的牵引力鳞。   总体来说咯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车避玛捕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低兰凯。而作为日常用车来说闹唤,路况好的前提下界茹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权台烈,严禁转载貌杠溃,违者将被追究法律责任梁。责任编辑斗谋:李敏" "  作为一款小改款车型换房固,14款智跑在外观上与老款保持高度一致系,甚至在细节方便也没有任何变化微,仅仅表现在配置上的升级订。回顾智跑近3年的上市之路来看巴,依旧保持着其独具一格的风格渡,即时在如今来看监,智跑仍然算是一款前卫的SUV篮,回到3年前葱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L融、2.4L两种动力共10种车型炼,售价16.48-24.98万元晦,售价与老款车型保持一致剑圃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豌赤旱,即使它远远的驶来娜锤,你也会在车流中一眼识别出它蟹纫,城市化SUV的定位倒也不特别篙黔,不过伞道,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计退,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锋偿沉。   现款智跑与老款在外形上几无二致第,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意爬攀,与老款相比吃萎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楼恳糠。部分高配车型则配备主动安全头枕斤材、前排座椅加热怪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里城甜蔑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脸疮嘘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毋羡。这些车型中包括了全新奔驰S级厘鸿贡、凯迪拉克ATS递、斯巴鲁BRZ难死、沃尔沃V40等备受关注的新车讽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岭怀卫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窘拎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耻帕:9月28日 售价区间设:124.8-209.8万元   新车点评绣扇: “汽车发明者旦贪迹,再度发布汽车”惋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语才,这也看出了奔驰对全新S级的信心岔甲,从外观始凌档、内饰膝、配置等硬件方面的足够实力阂倪策,甚至超越许多同级别车型搽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崔乾冯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔼虽楼。具体来看托哀,前大灯背截吉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似紊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胺,新S级加入了更多张扬的运动化元素咎玻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓶烩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛首,有点类似于现款CL级的设计究兄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碑鲸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统论你,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现采据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筏希棘,还可通过其控制车载设备等坑腻耻。另外戮视须,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彭甲灯、LED氛围灯家、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅存、新的mbrace2智能人机交互系统等晴锚衬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龋惕比,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腺饭,特别是后排的座椅性撵胺,高配车型后排座位为独立设计耐陵挝,并且带有腿部支撑和按摩功能凰肩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭喘缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溶沪帝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郎额镶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沪恼罐,最大功率为245kW(333Ps)秃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碗糯,并匹配电动机堤,最大功率为225kW(306Ps)叭诲竿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贸咸笨,其最大功率为320kW(435Ps)篓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矫险。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间府钳抽:9月28日 售价区间皋掳搁:30.8-43.8万元   新车点评雌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪桔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乐。但凯迪拉克ATS的到来品寂,让宝马3系走下了神坛础。相比一直宣传运动的宝马3系侍霸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娜吵。不过在终端消费市场上哪,凯迪拉克还有很多事情要做涣离膳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞬脸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拭么盼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钾舶风。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涡,外观方面匈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暗淑勘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗓,整体造型较CTS而言更加动感烦。   凯迪拉克ATS拥有50癌埂:50前后质量分配阮哇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚕摊痊、Brembo刹车卡钳青、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊石。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履兰、LSD后轮限滑差速器丹、高性能运动轮胎惺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)售、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玫。   车身尺寸方面逼寿贝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娠干顷,轴距2775mm巾物雷。而未来国产后擅,轴距有望加长桅核痊,以应对国内市场千。   动力方面丹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机飞姑,最大功率203kW(276Ps)烩背溺,最大扭矩353Nm炭沏,其百公里加速时间为6.2秒斥祈钙。传动系统方面尽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱协。" "  前言琼: 在上一期文章中散翔,我们盘点了2013年重点的改款车型蔬你贩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躬,在收集信息的过程中虹,编者发现了一个有意思的规律疤慷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袄,往往推出两款乐硅霖,甚至更多砂甩,更像是一次新车的大爆发兢,或者说是新车开发计划中的一个波峰浦十庆,这样的车企包括长安福特涉玛、一汽大众酷什材、广汽本田等劣律。与上篇文章不同的是茅吹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烁,而是挑出了10款重点车型俏次吻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汞亩蜜,有的是较为低调邵,但其实销量却很不错的实力派车型绍。回首这一年入,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摔颂完:12月10日 售价区间渐睦:12.19-18.29万元   新车点评笨蹿赣:作为大众全球的当家车型罗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讼,是相对比较原汁原味的一款车型傻筒纫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壤,但空间的改善却更具群众基础插私掇。从速腾的热销来看党笔裙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坛伞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方繁歌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盖肚祈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形福跑,雾灯区域的改变也是如此霞链时。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拐,也更年轻一些层,少了几分柔美模适,多了一些阳刚的元素兽。   车身尺寸比第六代更大斯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翁蠕虽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说貌,后排空间略显局促歌科刹。这点在国产高尔夫7上得到改善矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慈,相比现款车型苍茫,长宽分别增加了56mm和13mm芯谷,车高则降低了28mm憨圃。此外羡夺卸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展步撑商,轴距增加59mm赔,达到2637mm村,使得后排乘客腿部空间增加30mm末,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楼垦,而行李箱空间也增加了30L缸,行李箱总空间达到380L蹦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富屎牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奴高返: 相比外观的“小改款”趟括鲸,内饰的变化却是颠覆性的氛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊表撂,并且向驾驶员一侧倾斜杏,更人性化联谁柯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孩蠢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哀浑埃。   轻量化更加明显陇: MQB平台的特质之一便是轻量化拟钞谜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茸湿牡,质量因此降低了37kg雇闪控,另外发动机降低40kg亢拇,底盘降低26kg纹杠,电气系统降低6kg等等刹爆,虽然车身尺寸增加冲巷宪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg律柯聪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒙嘎省,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎勺稼,并且一定程度上也能提升驾控体验劲徽础。 【MQB幕茫块化平台】   配置全面升级握队筷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炭插荷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)久、定速巡航奔沸腾、启停功能酶眠奴、第二代车道保持辅助系统巨、防碰撞预警惋、自动泊车群、胎压监测矮逻霞、电子手刹凹空快、电子驻车猛海泼、一键启动喜逢、新版导航及超级蓝牙等功能搂。另外揩,丹拿音响辞瞧、以及更大尺寸的触控液晶屏全跨辆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郎弥夹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梳钝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骨懊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赦霓捍,其最大输出功率为162kW(220PS)动啥赎,峰值扭矩350Nm系俏。   主推7速DSG双离合变速箱筷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱天鹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)边搭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镭雷惠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT史轰猎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邦碱籍,而1.4T自动舒适型蜕傻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱韭饯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艰:11月19日 售价区间拍饶焦:12.98-18.98万元   新车点评乖醛猎:北京现代是2013年的大赢家不貌,销量突破百万辆愤徒,并且销售车型整体售价在上升瞥。虽然索纳塔八的表现还算不错录记,但这是以高性价比换取的惋骨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘲冠,外观更沉稳容,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粹,再加上超出预期的低售价丢兼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耿美棺。   外观方面扁垮,北京现代名图共拥有八种车身颜色灵,分别是水晶白酪醇、梦幻银农兢、幻影黑祟牛纶、玫瑰红咯、水墨灰挪、宝石蓝土、丝绸金刷熊敖、北极玉辈岁绕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熔,尤其是前进气格栅处的造型宋酣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省。细节方面袒,新车的前大灯设计很抢眼抛,区别于其它车型夹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廉惮撇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恐须扣,轴距为2770mm雄刷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仓宝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点费陪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棚贡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重崇撤镀,以金属和实木装饰为主酒。配置方面匪哭含,有主座椅十项电动调节痢、驾驶席座椅加热通风记忆功能县、双区自动空调俯鞋炉、倒车影像甘、定速巡航芳鳞匪、多功能方向盘耙肆、座椅/外后视镜记忆功能穆仕、侧气囊/侧气帘椭蛊、副驾驶安全带提醒伸、倒车影像系统惦、转向辅助灯翔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搐乱编。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞥。对于后续会不会推1.6T车型肉科凭,北京现代副总经理权赫东表示煽楔,目前尚没有这样的计划诡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筹项,满大街都是郝澜,从朗逸上市到现在的五年来圭断胁,在全国卖了一百多万辆涩剧,卖的这么好剂,自然有这款车独特的竞争优势撼。要知道拼辑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜗婪,这究竟是为什么潮藕,很值得各个厂家思考墒。市场定位抓的准力钵,产品线丰富棠疮午,产能跟得上痉姆,都是成就朗逸销量过百万的因素汀簿椒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倡五,市场价16.59万元鲁。究竟值不值聊?运动在哪里嘘改乐?是否称得上运动街扯递?带着疑问蔬晤,一起来吧还忌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粉秸萍,这种运动元素的表现方式很常见程辩麓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返,配上熏黑大灯这样的手法浅,而且很多还是豪华品牌在这样做楞。这样就无可厚非了垒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柬碗嚼,新朗逸又有什么不可以呢琳?   运动型小尾翼浮鼻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帝窟,同样是传统手法秤瞬,几乎在外观的运动性点缀上驹贿,各个厂家还没有太创新的方式侩乱丁。一般些的澈,就增加这样类似轮毂牡拿、尾翼的装饰袱,高端些的蕉韶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棠鳖黎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘲漓,不过苗涣,从侧面看捅抹浩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变份,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铰抨。   相比车头和侧面潭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芍尼,在说运动感之前拢,我更想说说普通新朗逸的车尾全弧扰,更确切的说肪仟蹭,是想说说尾灯肩晶熔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砂癸,有一点略显单薄的感觉翰即脐。运动版上赤,尾灯加入了熏黑处理茫,双出排气管也更粗壮了详,保险杠的视觉感受也更丰富含汀崇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑰呵。   本文导航姜哪凶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卜弦风。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湃瓜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发签,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎互。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配榔慈,即韩国的蔚山羔累,这里同时也是现代全球最大的工厂巴。这个工厂雇有3.4万名员工识泰,日生产0.56万辆车街判率。   Inautonews编辑表示抠革,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茅。五年前质量提高了疙,但是外形并不美观库。然而朽具堡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弄哆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卉似开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奸镭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豹似嘎。对每个购车者来说松苫共,这听起来非常有吸引力脐放欣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芹。   与现代旗下的主流车型一样韶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坑,整车线条从头至尾充满着流动感恼胯狄。车身长4770毫米潍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米没。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前青,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”书菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慧宝喊,它看起来依旧如此的适合年轻人砂。没错扳兴,搭载着一车的新技术之后肺绿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手士,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片浮幕。于是当新车到来的时候掏,你一定和我一样对它充满了兴趣僚春顺。这是最年轻的凯迪拉克橡、最小的凯迪拉克躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价? ● 外观造型瞥捅膜:钻石切割风格依旧催超鬼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莽湾、2013德国红点设计大奖烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境涡霉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舒尾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孝悄,只是这回米,ATS是完全原创的作品铅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弘,轴距仅有2775mm孤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描蓄嘿,而国内我们则把它当成中型车苇骆炼,和宝马3系标准轴距版剧伦、雷克萨斯IS成为同级别竞品概凉檀,并比它们都要更小一些驼。   前脸的造型相当干练蟹委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撩式,而是被很好的控制在一个合理大小上嫂翰督,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剖驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位居烹沸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫毫咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壳稍。出于空气动力学考虑讹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糯七,当车速高于60km/h时浦瘟雷,前进气格栅会自动关闭冷刚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嵌陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠锯沦,并带有远近光灯智能切换功能石酶享,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亭哨骸,快速亮起裳味,缓速熄灭的设定很显档次都醇。再往下看踢携,闪电式日间行车灯扑爬、大灯清洗射贺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熊薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盾颠,亦或是造型需求揽泡,感性的来说郝丝,可以视其为向着传统美系性能车致敬斑僚。身处车内哥忻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩切老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贡。   ATS是一款后驱车拆汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评瞎:50挖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猩沛,贯穿车体的俯冲式腰线事熔、短前悬廖绩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态华痘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腹撤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艇孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧掳田,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨。而在规格方面对,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋,前胎尺寸为225/40 R18岔申,后胎尺寸则为255/35 R18惧缴貉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晌龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜房,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锑吵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擞费,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋熄,至于设计师是否真有此意拱,倒还真无从揣测盎交势。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挛刮耗,实际上拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔽类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧告末,由此带来了不错的视觉冲击感硅从囊,给后车以足够的心理压力馆,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢浚纫,至于3.6L V6车型何时会引进负,官方暂时还没有表态叮,而是否会有V系列性能车型的推出懂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗碘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车么,我的第一反应总归是奥迪A6L咐史鸿、宝马5系以及奔驰E级这3款景苫负。不可否认舜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疽葛凰,路上的能见度也说明了这点炯。不过圣,随着市场逐步的被细分狈耐抱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俱哭,除“老三样”以外暴,也还有其他选择妻,比如辽录:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼勿等,这两款不错的“非主流”产品溯取。   今天帝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前婪,领略一下“非主流”中大型车的风采南庆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澎幢,当然颧吗首,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钝雌。(注度:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垮味陀,雷克萨斯ES简称“ES”淳酱栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吐,编辑先和大家解释一下“非主流”绒昆,这里并不带任何贬义颁堪。从销量看贩苏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粕校,宝马5系9000台以上酷哗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仑杰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场程式瞳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磊攘桨。   外观蜂敬:XTS尺寸明显更大虽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丹锤金,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕蔡敬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甭矾。造型方正且棱角分明的车身造型拆琅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫂蝗。可以说它给你带来的面子效应诧姬,绝对超过它的价格发玲,在半年长测期间怒谅投,我在停车时经常会被问苟怀晚:这车得60-70万吧宝勿附?   相对于XTS外观的张扬扇坷、霸气倍敢,ES则可谓是低调揉窜、内敛很多粱面,整车的线条和比例都比较匀称氢反,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氛。   在车身尺寸方面鼓合,XTS的车长达到了5131mm储筛,比ES的4900mm足足多出了231mm蹲戌,差距可不邢劳埂,但在轴距上受佬黎,两者比较接近潍劣祭,XTS为2837mm够耸吞,ES为2820mm毒,仅相差了17mm航罗,至于最终的车内乘坐空间表现愁,它俩也是半斤八两董顿囱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糠辽读,氙气大灯将炔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少头,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯并汤漆,ES则仅有近光是氙灯匙射煌,远光为卤素灯泡替菜膜。其中杀饶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刊煽胖,显得比较个性度逞巫。而ES则还是灯组传统的横置式路。   再来看看轮毂和轮胎胃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜡,ES为17英寸厢对缚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凉恨,市场售价约1500元/条湍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哇蔚徽,市场售价在1000元左右/条拐。可以说鞘,在这方面两者的差异还是挺大的铺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匡返,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擎撅没,下面就让我们来看看他们各自的优点划。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袍化吾,其他两款车均有上万元的优惠慧甩,但相比比亚迪秦的国家补贴毕煞,这些优惠就算小巫见大巫了俯烧。目前在国内的某些地区斡岸洪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崇拆娘,总补贴额度可达到7万碾蛊烯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腔汕。   在外观方面女米,这三款车均有各自的特点汇矢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感何校厢。而本田则是日式混动车的传统样式绢,看起来非常别致汀吮恳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷杉链,非常有气势桔价籍。   这三款车中沮,比亚迪秦的动力参数最强泄腐茶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汀凭。不过要是论舒适和驾驶感受涛,锐志才是这三款车中最棒的申。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溺迟,因此它的动力参数看起来没有太大优势始彭船。   三款车同为轿车题孔狸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匡秒事,丰田锐志采用了后轮驱动兰搔佰。至于哪种驱动形式更好勒含坝,就要看个人喜好了慰。   本文导航界:" "  简约内敛尚、安全扎实涛勿涩、品质优良乐,却叫好不叫座篡镶涡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庇蹲。然而对于一个企业观,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锣。为此香回,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抽墨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进特贾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碌变,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饶枯。 亮点配置诡畦:   City Safety城市安全系统斤揽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下任衡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兔递。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淋富欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稿,系统将马上发出警示并全力自动刹车泰,避免发生碰撞事故疏拱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卑串坷,可实现自动排队功能任阿,除了可设定巡航速度傻孩,还可设定五种不同时间间隔局噶。   加强型盲点信息系统BLIS惰兔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贩。   倒车车侧警示系统CTA壳瓷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涕鄙泛,如有车辆接近酪梁,会发出警告音和BLIS警示灯笆课。   FAHB主动式远光灯强,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寸锯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吾,防止对方车辆驾驶者造成炫目湍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翱全锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褐锹捅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姑。显然沃尔沃也意识到这一点需恳,要想在销量上追赶""ABB""颓扔,国产是最为关键的一步钳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盲。S60L的到来肯定会对宝马3系萌伟荒、奔驰C级鼻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碾擎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凹圃涩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饱巧败,我们今天对比的是2.0T智远版橙,售价为30.99万诲短敖,而其对手同样是搭载2.0T发动机入艘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐琳。 ● 外观对比   从外形来看年抹围,沃尔沃S60L给人感觉干练拿浓墙、紧凑淌岭地,X型前脸略显凶猛孰采尖,富有冲击力伪混虾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汐枯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱材。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纤宏,采用氙气大灯光源韶橇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恍红,只是少了前雾灯叛。相比之下瞧撩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利律,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灯题,同时还配备前雾灯驼猛。只不过灯组并非自适应前大灯宫瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扛红饶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巫,确保驾驶安全背拳旧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衬硕,轴距增加80mm达到2856mm俩糠,而奥迪A4L轴距为2869mm挟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夯弹笆,不过高度和宽度有所不及皋。两车空间表现如何恋,请看后文的实际体验海玫。   两车侧面造型也具有不同风格喉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态话备廉,而奥迪A4L侧面更加稳重抽砷假,看起来朴实大方的沙。 在后视镜上垃飘,两车都集成了LED转向灯瀑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捍,而沃尔沃S60L则没有虚吉。 在尾部刺,沃尔沃S60L造型略显生硬了储厘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和午捆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匆丛哇,同时加入镀铬包裹琉螺棺,气势十足碾弦钨,而奥迪A4L是单边双排设计耐婪侯,无镀铬装饰浚僳桑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嵌,尺寸为225/55 R16轮胎烂案太,相比之下尺寸显得有些小了狮称遣,同时配备的是非全尺寸备胎陛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臼感馆,只有修补工具有点不厚道邵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虱释技,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗焙?当时的网络上绝对是一片嘘声惦礁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陷锣晶,这似乎就可以理解为特立独行膊港软?或者说创新谦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尾,通俗一点说就是豁:走自己的路纷,让别人竞相模仿苛谜手。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侥让,时间不长宽骨绰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挠?当时我无法回答毕午捞,因为还没有对自由光进行全面的了解坪,经过一天的试驾体验之后龟几能,我认为这次Jeep自由光确实有点料谁施,甚至可以说气势汹汹深,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲摇,那么它到底有什么资本来搅局呢唯外抱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袱撼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊,在做颠覆传统这件事北熊阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宠伐。就拿前脸来说玖疗,好看不好看绝不是我个人说的算的剁皮,每个人眼里都有一个不同的看法拿违跋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廖扫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表马肆市:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看没,Jeep其实并没有太大的优势孔袱珐,包括大家最看重的轴距表现诧冗,在这个级别也算不上是太突出达睡嗜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盼午,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茶衬,让消费者也能愿意买单观密。   车尾相较于前脸就显的很平淡了录,其尾灯设计和大切如出一辙赦鸿,只是在造型上稍微做了一点改变堕,以便能和后车窗衔接的更自然一些烦瞥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悸悸肮,这实在是太个性了垮埂迷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脯熟城,不是吗脖?   本文导航变:" "  “便宜莽肚舰、省油煞梅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巢鹊继。因此鼎嗣码,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腊请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轰耿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尾仇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宽将。二者不仅定位和排量相同插,售价也都是6万元出头椿复膘。那么谁的配置更丰富赔,性价比更高呢垛碑?接着往下看吧宦。   备注钨瓶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期损酒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型供副,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萝穗郎、“天窗”和“后轮碟刹”纳怀吞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崇欧随,促进其他品牌产品的更新或者降价深纪,以提升竞争能力妮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淋南,但又觉得竞品车型优惠较多”伶护认。今天就随着我们来看看霜丘刹,新威驰对比瑞纳拦吾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看财,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车等,此次我们将两款车型的顶配加之对比肆暖拳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邯省。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乐,以往圆润的风格被全面舍弃挞扰船,车头变成了现在最流行的大嘴形象牟灭。虽然初看有些夸张悲商,但是符合小型车定位篱定汝,更多时候它是年轻人的代步工具计,所以造型必须年轻级破氢。大灯面积不但较老款车更大蔑坷,眼神也更加犀利昆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现末墨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烈嘘无,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遁毁盯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贬糜,诸如电动天窗匙、前雾灯与后视镜调节都在其中袍坷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓝差凭,日常使用的便利度稍高一些房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尺锭时,轴距达到2550mm化撑。与老款车型相比加长且加宽奋,这是为了适应造型变化的需要谁惟怯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坚愤弄。   新威驰车尾没有车头那么激进相,显得时尚而舒展蹭。整体线条看上去硬朗多了森褐。在高低配版的车型之间斡其,外观元素的差异并不明显教剖戊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岁涣,不过在潜在的功能上却有所不同痴策,高配车型具有独立的外部后备箱开关厕乳诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庇,在日常使用方面的便利度有所不足甩。   瑞纳尾部的线条更是犀利惺,线条从车身一直延伸至后备箱澎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗣刷迟,增加了不少的层次感和运动感袭豢掂。" "  旅行车在国内的发展进程暮,现在似乎已经开始有所起色肉悉滩,但受到各方面的影响酸酮彻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芜。记得应该是在去年兔,各大主流网络媒体几乎在同一时段耿誓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壕扇,虽然没能在实际层面上起什么作用慧布衡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挖稼劫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牧班,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒲,但是大部分车型均已进口形式引入丧桨碴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寐萄。宝马全新3系上市后羚孰竟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脸灵粱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窍贝。不管是厂商的试水工作氏,还是为了后期大力推广的前期准备谋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龄丧桓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车导,但官方却并不这样为其定义翱,所以除了V60之外欢匣墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的城为己。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擎,三款细分车型跨越了30-50万区间酒锻我,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呐。   328i M运动型酷,是3系旅行车中的顶配车型蚂憋,M套件必然是它表现非凡实力的根基派骆。BMW的M系列产品烦道览,是众所周知在外形设计上最夸张动感的系,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晌烧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欧涵炒。在M套件衬托下的新3系旅行版壁毛伸,表现出的攻击力和威慑力很强形盾掠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趟里嗓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歌悄蠢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懊聊落,也是几款进口旅行车中最为全面的镭愧菏,除了前部以外提,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挤绿,令驾驶者的便利性有很大提升肮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显两拢兽,造型圆润的尾部整体风格逛,让旅行车身份表现的恰大好处伺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笔插,但是尺寸不大剔死察,威慑力也没有想象中明显刑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雹姐插,极富肌肉感的线条元素咐础,让它表现的干练紧凑细。   本文导航容:" "  曾几何时部翘萄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交查。物是人非隧,随着中级车市场竞争的不断加剧谓惜桓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寒。在上个月的广州车展上楞,全新天籁·公爵正式宣布上市号,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欣伎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羞,来做进一步的了解吧吗温。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较系。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讲痞耪: 稳重与运动筷八,风格各异   车身尺寸方面烹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孩厩,车身宽度递抄叭、高度与普通版天籁车型保持一致毖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灸己。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仙郸淘,只不过在细节方面有所调整丝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堂,后保险杠排气管内嵌赡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞍,俨然简多了几分气质的提升嗅茨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耪掣, 新君越的外观风格更趋年轻化甲虽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劫椭搔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倡粕箩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面离,尾部设计与前脸造型和谐呼应坊屎,相比老款车型稳重端庄的设计风格躲极,全新君越更容易让年轻的消费者接受长。 【君越 整体外观】   外部配置方面驳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垒、大灯自动清洗等功能届伴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到察铜。通过下方的表格我们可以了解到庙发骗,同价位的两款车拆汀,君越在外部配置方面显然更为全面一些搬掀,LED日间行车灯谦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的念,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叮箔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仆臀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抚竣爆: 日间行车灯范: 随动转向大灯蹦: 大灯清洗装置疼: 氙气大灯版: 倒车视频影像谴据溉: 大灯高度可调售: 自动头灯画: 泊车辅助秆: 无钥匙进入系统抬嘎: 感应雨刷幻熊: 电动后视镜切: 后视镜电动折叠暗蔫: 后视镜记忆骡钉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灰,年级里有几位南方来的同学享,我到现在还记得冬天里他们看到大雪室惯洼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彪骋。雪对于那时的他们枫吭,是上天赐予的礼物练苦腥。但是吃,对很多北方人——比如我——来说巨,雪却是避之不及的灾难翰,它让我们的出行变得困难重重牟蠢萍。不过这次却不一样哭莆林,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起试,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣题。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撑阶申,请允许我隆重介绍一下今天的主角佬揣,我们的冰雪座驾捷疆谋,一款中大型SUV——福特探险者陡篱。探险者是福特的旗舰车型辛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售托肪蔫,共两种配置物,售价48.98万豁铜、53.98万瓤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栏焕豢。我个人非常喜欢探险者的外型咀吭,它魁梧而正派蚕弯苛,颇有美式SUV的霸气奢俏。牡丹江的冬天白雪皑皑拭揩完,探险者出现在这里十分应景挥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郎坞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毛。这样的冰天雪地里撮杭,就算是带着手套在户外拍照蒜全,手指依然会被冻得失去知觉监歌垄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘛浓。探险者的方向盘加热速度很快扫,开启后几秒钟就能感觉到热量揽,太实用了菱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蠕视,匹配6速手自一体变速箱隆阀峰。探险者在海外还有2.0T版本车型杠没姓,不知为何暂未引入国内丝黑了,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面起疵,并没想走量膏。   探险者为承载式车身结构褂,搭载一套适时四驱系统怪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样限瓜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赫,后桥轮间为开放式差速器妓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谓守墟,以制动打滑车轮的形式实现霖。这套系统的越野能力或许不是那么强大捍娃础,它主要是为提升公路性能而存在的考文。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点色鹿涂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夺擒。这次我们挑战冰雪路面貉,这套系统发挥了重要的作用祈。另外不容忽视的郸涵,便是探险者的“神秘嘉宾”了魂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒帘病!它是一款高性能冰雪轮胎裴嫡煎,官方称它应用了发泡橡胶技术榷狭敛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜核犊,从而让胎面贴紧冰雪路面掠芦摩,提高抓地力厘妮藉。当然杭花,这款轮胎价值不菲俩舜,以探险者高配车型的轮胎尺寸佩抛:255/50 R20为例嚼擞乖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搐播。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壬法璃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡惺掣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冕爱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企通赴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闹戈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碘勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花此筒抗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表落陀毫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茫踏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捅炔械,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皇兑犯,两车的轴距都超过了2700mm狼韦山,使它们在同级别车型中的优势非常明显写抵攀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞋杯,略显圆润的车身看起来动感十足间。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感税拜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兰,550引擎盖上V字型的线条动感十足式惰录。C4L大灯的设计相对简单队沦惨,全系采用了传统的卤素光源娇塘八,而且并没有采用透镜的设计忿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感担墟警,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挖,还有转弯辅助照明功能卡沥纺,保证了夜间的行车安全墒舵。两车都配备了时下流行的日间行车灯碗翻,值得称赞的是暗淮,550竟然为雾灯也配备了透镜肩,这一点值得各大汽车厂商学习表尉司。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豌蝗逝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违横薄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篇讳藐,550上扬的腰线勾勒出时尚蹄垒、动感的侧身线条百牡炭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间附蜜工。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潮钎境,并搭配LED转向灯午,视觉效果和安全性兼具缕哗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有深,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刨铰淳。   C4L具有无钥匙进入功能剖阮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矛嗡价,550则采用了常规的依酒准危控解锁功能嘘涤患。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坟特,C4L刀锋式的造型更加犀利魏混蚀,550则更加尖锐五。   两车的尾部造型比较统一舌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侣,圆润的造型颇显稳重惦赫济。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笔,这样设计不仅美观兑燃,而且可以增大后备箱的开口角度俊江古。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脸,视觉效果极佳敖跑抵。两车都采用了4点式倒车雷达崩寇色,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸡浦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巨,使泊车更加安全险碗。C4L后尾箱并未设计开启按键绿,只能通过车内控制按键和野Lǎ控钥匙开启假宽躲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纤户沏,使用起来非常方便尼枯。   本文导航炒:"    紧凑级两厢车畏,如果倒退10年前急赶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲜被。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞄联,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捎雹,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市贰筛呈。雪佛兰在近期才引入穿具鳖,相信也有自己考虑受,好在这个时间也不算晚纯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擂论刮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杆撑,相对较低的入手价格顷翘、时尚的外观设计以及良好的运动性能妓修,都让其成为该细分市场的热销车型迟。而在紧凑级车型中火承厢,三厢版在兼顾运动的同时梨堕愁,实用性相对更高一些劲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冒瞧屑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐俟郑克斯三厢版(以下简称噶急巴耍克斯)进行深度的比较兢,到底谁能从中脱颖而出坟,让我们拭目以待慌菩磁。    在刚刚结束的2013广州车展上矫皇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梁。此外枫撬济,缚椋克斯去年北京车展的正式上市里,也让这场紧凑级大战更加精彩耐莆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烫搓坞,作为其小弟的马自达3能否一样出色身颧栖?概鹆耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时漓僻,能否从容应对灌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谷拐疵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上此兄。就在媒体日当天馅踞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遁,经过旁边人的介绍僚泵,惊叹一句桃:原来不是一个车胺Α!可想而知憨济,这兄弟俩得有多像绞。    2012北京车展上市的富粤铮克斯相比前者浮鞋,已经在市场上打拼了一段时间糖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降没忙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悉斯,但是赶舶幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暇,还是毋庸置疑的情筷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辈俗时,为了让评价更加客观裳薯,同时牧夹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匙,我采访了一下身边的同事和朋友虱剂。   同事A塑:男罕憾,30岁锯、已婚唇科卸、儿子1岁多    我哪个也不要标,原因只有一个杏鳞休:都太小授频卞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵衔,实用!当然这两个车白给肯定要量辆陡。(也对茸,老婆孩子热炕头的人寒鳖,还谈什么运动口部,能装下更多的人和东西派燎,才是硬道理)   同事B枯溶挝:男纺什,老缚叮克斯车主硷敦,奔三的年龄托长,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐汤九担克斯竣,理由是有优惠容脯、货源足蔫痪份、随时买谷乔氏,听着怎么跟买菜似的鲜。   前女友艇眯火:24岁康,高尔夫6车主辛,略带公主病    选马自达3斑琴项,原因是好看醋,我再问还有吗秽,答曰虫首烷:好看鞍缟伞!我继续问戏,跟我急了食巫记,提问结束饺扣。   现女友嘉:25岁采成,对车没有丝毫兴趣岸,仅对各类衣服捆、包包伤、鞋等物品上心    我选马自达3吧喷,原因是就看这个顺眼嗣股,所以就选了籍刨。(明显敷衍了事)   女性朋友理:24岁块,某时尚杂志签约平模仓芍,对车有些兴趣噬,但只是停留在表面    我选马自达3踩型,因为好看畏喉,身材我喜欢孤吗,而且红色(主打色抠矩缚:魂动红)是我的style肩,所以我会选她的说箱皋材。(这种中英文混合体斧凛系,外加“什么什么的说”的语法真别扭迁长,说她好几次疵剔戈,不见改)    采访结果显示另,果然是萝卜青菜耍、各有所爱蒂淮,而且给出的理由也是五花八门巴,那么到底这两款车有哪些不同狈,在面对不同的消费群体时贸冉耐,它们的表现又回怎样茸,废话不多说疤欺控,让我们往下看郡。" "  2013年8月妨,本田CR-V共销售了15393辆颠罚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月四绞稠,本田CR-V共销售了18989辆岗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坛芦姐,本田CR-V共销售了19510辆缆翘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月空室侥,本田CR-V共销售了19288辆闯适,全国SUV销售车型排名第二......事实上和,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纲,它的优异表现还远不止这些港巍,截止2013年11月底硷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啡壁降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戏染。是什么让它成为了国内SUV的明星毛就?又是什么让它如此大卖酚钙伙?   现款CR-V有2.0L兽们篱、2.4L两种动力共7款车型惶齿,售价19.38-26.28万元渡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弦,售价22.98万元)深降题。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挖咖挤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沮父,纵观整个CR-V的家族史沙,前两代车型还有些“方盒子""造型烁,而从第三代开始奠枢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娘,坚定不移的走着城市化SUV的路线斥吝潘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仿。   说到第四代CR-V的外形娃辑,也就是现款车型钱铝禾,它的外形并不是能让你一见倾心的主翱,CR-V上市之初港洪旅,人们对于这样的设计褒贬不一操恍梅,甚至有些“不得民心”粪翰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话户凡髓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苹誊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能次社。氙气大灯遣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讽粟。值得一提的是购哩第,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婆,效果出彩套修挥。   车身长度比上代车型减少了25毫米篇勿,离地间隙下降了50毫米闪鳖堑,仅剩130毫米辛监,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佬狮般,但却令离地间隙接近轿车尺亭虹,轴距则仍然保持在2620毫米车绒郡,整体效果比老款显得修长不少冻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玛费图,在实际驾驶过程中阮魔凉,提供给你更加宽广的后方视野肆弄耗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遣。   现款CR-V提供17冀氖突、18两种尺寸共3种轮毂式样械,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗽吵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面让怜,车尾向外凸出比较明显眠,给人一种臃肿膨胀之感羔沧察。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撩,给人一种臃肿膨胀之感墓颓伦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衫遂,为实用性又添一分莆势狗,从之后的销量来说辑坪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窟,保持着高歌猛进的态势蹭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力显巴喉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙底、精心锤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欣,排量仅有2.5L何,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场却冻橡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谱老,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棋鹅舞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摧萍如。   第三代雷克萨斯IS廖分爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珐乌,全车线条设计更显张力衡肥熄,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉偏堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓉酮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅患领健,丢失了一丝霸气檀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饺馈猛,长宽高分别为鹿:4665mm滥募蓝、1810mm凌、1430mm酱。同时轴距也增加了70mm韧,达到了2800mm耙淌久。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊玲,其前后配重分别为53枫彩短:47围。接近前后1洁:1的配重也体现了其运动本质拼椽。   IS车身侧面短小精湛虐集,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忙拧,显露其灵动的车身姿态俊间砰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙多斡,依旧是纤细贩、锋利叼将,绝不与传统设计相妥协裸弦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悸淑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剁抹替。   毫无疑问踏搭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躬掂。你可以觉得它设计非常超越妈腿得,也可以认为它很有美感闯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寒祟勉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铺得痞,石油的消耗量日益增大烂糠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怖谅,排放着大量的尾气雀,制造着日益严重的雾霾天气挥蒜。汽车尾气的污染擅,越来越成为大气污染的重要元凶乔蹬版。开发替代清洁能源催届,代替排放巨大的内燃机刨步,越来越成为厄待解决的课题火暇书。现在很多厂家都开发了混合动力车型协髓翘,这项技术基本上成熟了焕豁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敢昏锤,也没有成熟的商业模式来进行推广毁瘟拼,即便很多条件还未具备测钎,即便这样那样的客观限制矫桔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甜士。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郎杉儡,叫做启辰e30晨风缺,这款车还没有上市橙萍人,很多技术参数还没有公布疗敢瀑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据遁,介绍给大家桔苍侥。但即便如此笨,这款车还是有据可查劣禾萝,开发平台来自日产聆风电动车蒋,外观也和聆风十分相似绒丘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿取却,2700mm的轴距和骐达相同昏,外观的样子也有几分相似赴啪税。但明显晨风的很多细节显得与众不同矮褂,前脸没有进气格栅的设计落救,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佳嗅收。而据厂家人员介绍扩熊嗅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绢壤癌,而是单独开发抽恰曙。   尾灯使用了LED的发光元件璃,看起来更加醒目驼,垂直的长条状样子也很有个性剔劳笑。但在车尾上谱纳衬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板白础糠,用以分担电池组的压力吧嗣,这在晨风上是没有的桔凭好。   本文导航钎看眯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了横,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)白扁舶,照片上看它挺精神底鹃,设计有传承有创新骇,硬件配置有增有减落,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情申降户,没能去测试现场参观参观菏负。   命运总能给人惊喜亭。上周五下班前抖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潘侮沃,领导突然走过来跟我说笨:“来了个顶配盖冢克斯空,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茨腹返,周末的小幸福就这样碎了一地懈会,我得跟两台机动车泡在一起柬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝画材,坦白说现在我对它俩都“不来电”葛。这样也好方脊,好歹保持个立场中立对吧牢颇疾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满投,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钳七,比如为什么海外有独立后悬架克?国内全是非独立后悬架钒腊?其实道理不复杂攫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赎救,既然如此鹤,那就遵照做生意的基本法则来做导,降低成本江考班,攫取利润卉曹称,无可厚非泰偿。我相信如果改悬架车就没人买舒胁谈,那他们肯定不改酒。   福特比较谨慎敌瓷,善于跟消费者打成一片梧分邪,挣钱不忘树口碑性撑,好口碑又促进高销量奢醇瓣,顺利打造良性循环圈沛。尽管它也有这样那样的问题鲤猎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买动柯柿,值得大众好好学学懦彻搂。话说回来暑奴廓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茂竞沽。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐逅模克斯嫁敢弟,是各自家里的明星产品圣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怪限,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸵。把这两个重量级选手放一起平腑丹,能擦出什么样的火花来俱澳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坤饯从,似乎这样能出一口恶气蛙。不过我得劝各位一句飞:百花齐放很重要面搂芦,一枝独秀最糟糕污波雄。   ●外观   扯半天总算进入正题麓,这个阳光明媚的周末概孤,没有雾霾的打扰拴繁,我把两台车放在一起拍了套合影两蔫。看看它们绣薯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惜拒,一个是16.29万的顶配版两厢腹鸥┧唬克斯疮。要说家族式设计辅位舵,大众当然领先其他厂家还瓷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烁,福特的动作稍晚一些嘛,效果不赖帕柔吝。   所以当高尔夫7和赶蕹炜樱克斯站在一起的时候辫曙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垮弦。谁好看我不说论,大家都有自己的喜好韩菏。两款车前大灯组内容丰富尘掳,氙灯哦辰、日间行车灯磕、大灯清洗瓶姬、雾灯一个不少努壤俩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涉,而覆烀猓克斯的则要花6千块买选装包啼,朋友们敲垃桑,要享受还是得多消费啊傲辑。   车轮部分有看头美豌。溉嗲涔眩克斯胎宽215mm拢羚斧,米其林博悦轮胎涪哦,轮毂造型带感洗闪提,给个好评品顽哇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爸裙沃。高尔夫7胎宽205mm届翱吕,似乎缺乏顶配车型应有的气势迪瘸胶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妊笆。   车尾设计各有出彩的地方卿武,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擎啥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭春阔沮,LED尾灯是个加分项帮伴面,讣瘫伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倍沸颅。左边那台风格沉稳一些嗅级肃,右边的青春气息扑面匣,你喜欢哪个那?" "  “牺牲一定的车身刚性刺蔫梨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车风,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啸嫩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面互臂。就在上月捻急,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扣谢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涤藩,至于奔驰C63 AMG霸牛,目前还缺少这一车型轻衅。   由于是RS5 Coupe的系列车型按,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绰芬泉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事购,毕竟除了性能之外补,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纯。   延伸阅读 撕同桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案遁,其中包含对车漆颜色但嚎、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闲,所以在配置解读方面返冻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畏拟,并将官方价格告知大家亥哨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铜,软顶敞篷采用电动开启屠,时间上需要15秒即可空膘,而将再次闭合需要17秒摔涪,其开闭结构为多连杆双片式摧瑰匠,这也大大缩短了开闭时间锹杜帝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消般拦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷感,为了不过分降低运动性忍晒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巧巾簿。排气方面也是RS5的一大特色淬粉痹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魔汲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饱,而在Dynamic模式下会全部打开课耪。   本文导航卤涵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枚丛,或许大家已经是心里多数凯镶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厦艰,定位于新兴的小型SUV市场剃。众所周知弗梨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涤擦剐,长安铃木选择在这一细分市场发力糖碱峡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜂勘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霜,通过对比分析毖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歪些。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耍皇聪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崎,搭载1.6L发动机煎撼誓,匹配五速手动和CVT变速箱蓖凯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褐璃、2.0L两个排量六款车型汐扦抛,同样匹配五速手动和CVT变速箱吠菏,售价区间12.88-21.88万元抹乃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面然父狈,通过下表的数据显示得知伙乡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手财巷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肠,相比逍客炼、昂克拉等车型同样处于劣势躲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起护捻钝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奇隶境,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猎刻,还有与车身不同色的黑色包围讳癌哀、车顶行李架纤,短小结实的车尾轨盆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娇。车身颜色选择上虾,S.CROSS锋驭提供了极光绿锣怀、皓月白孩、星辰银溜、丹霞红膜瘸、银河蓝和晶岩灰六种颜色伶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同曝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咳,雾灯纬暇牟、下保险杠也经过了重新设计碑逻钱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斯娃葱。车身颜色选择上巢,劲炫ASX提供了珍珠黑牌婆境、极地白叛、翠鸟蓝嘿翁、酷银衰祟、钛灰五种颜色损凉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侮溪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沟酿违,前后雾灯门,并配备大灯清洗功能倾瓶,外后视镜集成LED转向灯;同样羞恒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闪效,带水平调节和自动清洗功能枷铆写,其外后视镜没有集成转向灯旅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂写。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淮辆旁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盖脑表,二者均为铝合金材质殊晌辱。所有车型均配备优科豪马轮胎酱胁。值得一提的是仿叉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俗宠,这在同级别中比较少见蹈锚戚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聚抬,根据车型的不同尺寸有所区别饱,低配成缆:215/65 R16嚼,高配箍票褥:215/60 R17共妨,轮胎同样使用的是优科豪马届,同样配备全尺寸备胎伎,两车在这方面都表现得很厚道蕾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挎绍,第七代车型凤。其指导价12.19-14.49万炬守庐,这是配备1.6L引擎的价位酮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灿,账面要准备好14.09-18.29万勾第。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荷厂,当然渭娘牢,身为第七代的它掀匿伍,在冲击属于自己的又一串“第一”毯。但我们相信汤暇,短板才真正决定高度蒋。   全新高尔夫的德国总设计师说静樊绘,它的设计主导思想为“简单既经典”型,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分里:中网与大灯的相对位置廉、拓宽出车身有力的轮拱酮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俊能,这台在中国拥有极高人气的两厢车劝,一露面肠筋琅,就好评如潮舌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解散瞧承,但还是要将6/7重提免情,除了外观上的差异罕慨荆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彼盟竿,比第六代车型要长56mm尸枯。而整体车身比例上劳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劝颂,轴距增加59mm蔚佬,从而提升至2637mm抖巷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荣洁丁,但新样式的内部构造也足够炫藕畦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昆毋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念傻。高隔音性的特殊树脂层睦柔墟,形成3层薄膜结构雾列俺。它拥有很强的抵制振动物理性能堕卉锨。   直接跳过撩人性感的腰线床少阿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箩。相比海外的双L型夕弄,或许辨识度更强一些乌姓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的假锋说,但高7的不一样芭嫂。细心的你会发现诧诫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冀,才会主动启动金疼第,并且拥有厂商宣称的132°广角菱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骏箱,天平再次偏向了驾驶者一侧猛凑传。整体内饰上忙酥赡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是席侗:放弃中庸的设计理念撑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杭。不规则的T型区矫彼、活泼的金属线条点缀啦伦横,让全新高尔夫大变身雾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亲矢戮,它能够让你感觉非常新鲜镣坷绩。   坐进高7内思庐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朽粕,比普通天窗大了30%馆恒。而外掀的开启方式有点奇怪凸晃屑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别受,同时还为内部提供更多头部空间箍。   大众车型的人机工程向来让人放心绅韶,这个角度的方向盘膊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呕柿入。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凑诚粉,或许来个拨片更有型吧颈前妨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扦忿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堆。   本文导航头:" "  在国内的SUV市成贡浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇午,正因如此外,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴圃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烤杠挟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弘缔。   说到大空间串、七座设计塘、配置丰富的SUV警,北京现代全新胜达是其中的表表者痉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙隧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型法,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变关。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺汾,下面我们将对这两款车型进行对比分析齐固懂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁痴,设计上中规中矩逼持拈,采用了哈弗新的家族式设计元素桑乒,这一风格将在整个哈弗系列上普及措恋,代表性的设计元素有蛇臂:大尺寸U型前格栅澳澄,粗壮的镀铬横条格栅古犀,时下流行的“X”型前脸你。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峦峡埃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侣结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒乒态,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气分蚊播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勉漆,再辅以造型锋利的大灯灯组镐咆,极富视觉冲击力兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妇,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡底。" "  如果提起讴歌品牌辰仿,大家一定会想到MDX这款车困筹,究其原因讥挫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茸回泄,拥有讴歌最顶端的先进技术谴。在2013年拈烂矢,讴歌上市发布的新车相比以往炔,算是非常密集的庭。即将岁末杠,讴歌的新款MDX也开始上市销售芒班。作为新款喉摄,MDX的售价降低了袖既秋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宝琳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器京艰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮究齿卞。使弯道驾驶更加轻松秸纱鸽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 心痊,在车辆制动时韦伞垂,通过制动延长扭矩矢量分配鲸,提升转向的循迹性 末冬钠,这在之前的讴歌车型上是没有的凑,包括RLX际伙克。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剐香坤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由微肌旅。但我们看到巷,在讴歌品牌乃至本田车型上竭吐苫,自然吸气发动机依旧占据主流蝗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法型,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣贩,带有VCM可变缸技术年路,在不同的动力需求下淘,发动机自动切换工作缸数韧弟,用来节省燃料耗贰,提高燃油经济性阂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畔慈穷,使用了全LED大灯玖藉蘑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汲瘟淡,不止在新款MDX上出现喂,旗舰轿车RLX上同样具备拱。但和MDX相比匈鼓,RLX的前大灯内部结构稍有不同焙。而MDX的这种全LED大灯份扁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奖,但据了解讴歌正在向这个方向研发浪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务然跨玖,其中大致包括救援烯耽题、定位狮、导航检索等常用功能乐电。但值得一提的是唬分艇,讴歌的这套系统在整车质保期内渤敝撕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的财稿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拿壬卑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涩秦,通过车头踏欺、车侧鹃嫡睛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埃拦。对于前方障碍罕、侧方停车蘑栖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禽喝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盘,MDX采用了59%的高强度材料纫嫌需,热冲成型一体式门环等途径离,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猩号脊。   本文导航疥:" "  在新一代天籁发布之后嚎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茹。二三十年前颊潍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奸春,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忌适,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑰拧簿。而谈起这两款车捌尉,目前多数人对它们的理解是藐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烤路,配置增高申,便成了公爵和君越狼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纳级、动力和配置等等睡,却有着极具诱惑力的价格购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踢锋疏。可它们究竟有没有这样的实力鸥?两者比拼肆擞巩,谁又能更胜一筹刃淳失?本文即将为您揭晓廓釜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型电蹋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型手虹牵,售价区间为23.59-36.99万元砷太妻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尼臼,两车售价分别为29.98万和29.99万话苫,价格非常接近锻刚桃,比较有对比价值必乖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桐,主要是雾灯托特、轮圈等几处细节可以加以区分宛,尤其是中网变得更精致慑,车头更显大气祁扳。但也就是这些细节的变化匹沟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痉崇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿等。   大灯方面米,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄接,不同之处在于咀汀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窜嫂健。   车身尺寸方面奶布鼎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豁虹木,君越的长度同样超过了5000mm许郸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本地。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霓枫妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过温长耻,并没有追求锐利尽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邦爽祟,腰线设计是其外观中的一大亮点瞥习,并非大多车型采用的一条笔直线条阿嵌,而是在B柱之后便缓缓下沉拳捕,在后排车门上形成一条折线充。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锑仿票,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士背心。   尾部来看茄峡,公爵与标准版天籁造型基本一致寞,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰库,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫趟,为整个尾部增加不少活力朔凸昆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耙粒,使其整体感更强篮痊变。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华并萝,轮胎方面畦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎海签雇,更为霸气沤。   ● 外观小结磨: 两车均采用年轻化设计秘翰耿,稳重气派;车长均超过5米涉僳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宏递,君越表现更为抢眼身。另外铃,从个人角度来看感辩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽局搜,相比之下它的造型更加简洁到、规整颂渤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅祷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽槽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戚,足以呼唤出你全部驾驶激情稻尺。你可以视它为野兽挖拖管,但我更愿意称它为内敛狂徒溯襄娄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎号菊泛。它是驾驶利器手博漠,也是很多人心中的梦想之车秸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凸。   既然说道奔驰AMG哗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梁,都代表了其品牌车辆高性能版似扇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驾露欠,这些车在发动机配置调教疆嘲屡,底盘调教绦,外形和内部设计上都远远超越原厂车对刊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桃好,它的长宽高分别为4707mm茶衫、1795mm和1391mm戊,轴距为2765mm湾耍。参见下表可以直观的发现翟魏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的千邵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面青嫉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同癸。但细看之下氖,还是能明显看出差别窟乃脖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苍枫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降几,流畅迷人更具轿跑风范叮挠础。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惠。   除此以外畦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冲何。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镶跋,前轮尺寸为235/40 R18爆,后轮尺寸为255/35 R18岭呸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂堪,以获得更快的加速度惋晦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蠢蚂。   车尾是C63最为霸气的地方窍丹,四出排气管宣誓着其运动特性倡颅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烩倡侨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倘杠,从而提高车辆的稳定性拆娜脆。" "  11月12日拈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杜。无论在平台还是动力上烩娄狸,这款车都与标轴3系基本相同纫吩妇。动力上眯梗渭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矾闲忻,依然分成风尚发、豪华和运动3个不同设计套装鲜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淘疲级。无论怎么看辑雾,4系都很像一款双门版的3系藩侯收,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堪汞椒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系船。   虽然名字是4系粱,但如果只看前脸罢,恐怕一眼很难分3/4系尖皇。不过仔细观察细节的话撇华灯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敖讥。比如更大的开眼角设计戎,更修长的双肾格栅诡淮碴,还有明显不同的下进气口设计风格慕尺春。当然刃从纫,了解宝马车型的消费者都知道楔拾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囤。此外爆棚,前脸还针对空气动力学进行了优化夹恕寄。 【左誓:豪华设计套装(选配)/右讲:风尚设计套装】   侧面造型上贰两,4系明显比3系舒畅很多睬水,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痞柔纺,更修长的车门对此也贡献颇多惨。不过轮胎规格和3系完全相同归倦,似乎很难体现出这款车有多么运动嘎橇克。另外句,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暖袱,和前脸的进气口配合恍耿矢,共同为刹车系统散热硅坡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盲骨稠,不仅装饰性强靶,看上去也更凶狠搐。   尾部设计上休憋僳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素美冬俏。猛地一看依然很3系腹钮,但饱满的线条体现了4系的不同福靡耗。尾部虽然整体很“壮观”悼垢妻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弟橙筹,别有一番风味省九患。另外侍,根据套装不同幻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椭旧贤,实拍的运动设计套装为两侧双出茹肌,个人认为设计还可以更精致一些虑。   车辆提供柑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址双:北京市海淀区闵庄路19号   电话谰犯馈:(010) 5872 8888   本文导航乱厘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道田驼,自日产逍客2007年在英国上市以来量掂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来珐党。各汽车生产商自然毫不示弱竣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颧懈盾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年省膳,公司就对其外观和动力均作出了革新缆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司心,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坪。这款车售价要高于ix35卸,标配版的售价与高配版的ix35相当薄田。较高的售价并不会对消费者影响太大漠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力排。 ? 现代ix35   除此之外褂通,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏钾。完美的驾驶体验鞘途,充足的动力表现玖玫,日常的实用性以及低廉的养车成本世陀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盛佬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面似晾啃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勃弄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些海饰董。CR-V的后备箱打开的角度要更大躬拍策,后车门打开的位置更高磺介揭,加上方便的一键式折叠后排座椅碌控班,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拇奇实。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒂谭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颊。ix35的后备箱地板离地面更近差,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间东缕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骡刹,他们要对此多付1,700英镑配未。其余两款车的四驱版潞坏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)离莆昏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)边伤毋。   从标配版本来对比三款车靠,ix35要优于其他两款普。SE版就提供了后排加热座椅椒蠢,方便商务人士乘用臂。高配中更是有导航供哼,蓝牙瑟,真皮座椅砷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骄嚷戳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咯羞水。   综上所述讲挥倪,我们推选出这三款车的排名分别是羞募:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恐山,但是它的驾驶乐趣却是最大的们侈拢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码射乏疤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妙揉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巩筐青。低的污染物排放扳穿,强劲的动力表现燎钢赊,新引擎的装配让该车重获新生懊串。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唉搜袍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抹。不光是低廉的售价锭课獭,标配版的实用和保修期的延长稼,让该车十分吸引人始。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架丸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集目,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜苟,严禁转载叔恃,违者将被追究法律责任奴慰雷。责任编辑宦堂陷:李敏" "  在国内其燃赖,提及福特这个品牌匿价,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑埃克斯和嘉年华惯,但福特的精髓决不仅限于此申菊。在美国卞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棵。近些年来德,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围即禽,先后投下了旗下多款SUV车型瘫厕强,其中包括翼博芒、翼虎桶、锐界以及今天的主角探险者纬讽。作为美国销量连续15年冠军的探险者讽,它在中国的土地上能否再续佳绩箱念虐?带着这个问题脐啦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙画。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈嗉椤,也是其第五代车型垛。在今天看来疗慧,福特探险者圆润饱满权,又不乏美国车标志性的肌肉线条饲瑟塘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求私面沪。但早在1990年搜退柒,第一代探险者刚推出的时候惹灿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镀械。   随着时间的推移垄套,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妈梁桨,与其说是改变侮惶次,倒不如说是更加顺应潮流妒鞭。早先的皮卡底盘不见了踪迹陕距轨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸Ь凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叹拼拿。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢蒙妹凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笺劝?结合同价位车型做个比较不难发现赣尚揩,探险者论尺寸绝对傲视同级导逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV截,“尺寸”无疑是其最大卖点肯。它的车身长尝淑、宽融抠、高分别为5006mm料、2005mm和1743mm钾,轴距为2860mm凉酬崎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慌,即便是与奥迪Q7的对比中伞背巍,探险者在某些环节也不占下风涤淬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杀琳,探险者的最小离地距离为193mm霜,接近角和离去角也并不大宏力,仅有21.7°和21.4°宏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巍伦。" "  引言捐山兴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点革反摊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新难夏,其采用了全新MQB(横置慕傅洌块化)平台生产吾帛别,不仅在外观毫遣、内饰方面有着明显的变化权抗沤,更低的生产成本挟厢然、更轻的车身也使其有着较大的优势劫。此外茎女,作为其老对手的福特父扑穑克斯当然也有着较强的实力胎叛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苍芥。今天氯,我们就来为大家对比一下妙五泼,看看这两款车型谁的实力会更强弹。 外观敛翘翔:低调内敛大众风对比时尚张扬副冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感逞俊,但在设计风格上却有着截然不同的一面晒小坡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抗搜。而柑徘缒停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堕芬搐。   车身尺寸方面吕狡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淳结,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钒猛,轴距也增加了59mm屁备歌,整体看上去更长更宽更矮排壕洪。但其主要竞争对手干克斯的整体尺寸依然有着较大优势葡封。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅深、强壮家疆笆、凶猛赋诗虐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象四违。试驾被安排在了蒙特卡洛簇,我们被热烈的目光追随了一道磷巾维,同样叉憨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啃献长,它的对手就已经锁定了玻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殿凹,他们选车就两点胆,第一样子帅搞,第二性能足够强大漏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惶朝接。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萎李厦。恰恰如此炮兽第,它看起来很漂亮刷,尤其是车身各个部位的比例与线条陕祷,挑逗着所有人的视觉神经类。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萍,而且更杀气感更强黄虫平。怠速时慢慢靠近脚疏掠,它的躯体在微微颤抖朽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤及苔汗。   细节方面奥迪从不偷懒倒兴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记息搔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾车,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娟锰。在我看来烯酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人亨嗣,如果你觉得不够醒目蛋,还可以选择将卡钳漆成红色酪率贺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迹,120km/h时自动升起撇恢伤,此时的样子最为动人片集,速度降低至80km/h后便会自动收回晌。   进入驾驶室并不费力停,内饰与A7或者S7基本格调一致孰,简洁朴实汞彼纫,中控台区域保持原有基调力男迸,有人说它沉稳肋吮酣,另一些人说运动蒙瓮稠,在我看来这就是奥迪的风格诧,可以满足很多人的口味华蓬试,一切气氛都显得那么熟悉份龚驮。   车内有两处亮点让我记忆犹新垃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薄遍,坐上去的感觉也足够舒服陈疵螺。不足之处在于它的调节方式太过简单咆涪瘁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑七桥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禄感赤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谦擅坞,手感与大小都很出众拾,令人爱不释手哀际,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷粉昆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虱沽涡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扣亢汐,善于抓住驾驶者的心递,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分几。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匡莎笛,两厢版掀背车开始越发备受关注息,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型透胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘟类漆。就在本月初储氢秃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求登廉琉,除了朗行运动版之外贝稗急,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讼观谁。接下来溉芭签,我们将两车放到一起弦,来看看其空间和性能环节的表现如何缚钮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宪鞘,如今的情况则正好相反汞晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挞绿戈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拉绣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洽,两车的售价还是非常值得人期待翱商。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版反泊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹤翰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栖泵惨,前脸没有任何改变片痹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舍,但给人的印象要更加动感聚。   车身尺寸方面愧册,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扔,各项数据都要比朗行运动版更大一些核,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少够详。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰挪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汝,比较适合家庭日常使用霜任洽。轮毂造型与三厢版没有区别季嫡椿。在发布会上伺糯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课狈扁,相比科鲁兹掀背车不够运动揭囤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妙矮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼咸,线条更加自然敞类寥、流畅唇宽。两车的车身腰线笔直且显眼耗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哺己。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿限,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腊。同时趴花雀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攀艰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讥,点亮后的视觉效果非常不错韭雾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰羡题。整体风格也是保留了三厢版的造型茫视。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袜。2008年朴督,丰田Yaris进入中国市郴缥胤场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堤氏察,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奠搔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玩涪性,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摹辆锋,想必原因大家都很清楚烙,致炫在各个方面都已下足功夫翱涪餐,为的就是再续辉煌宛。   致炫外观灵动时尚电褐,带着一些年轻的运动气息耍犯,车长为4115mm摧穆般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划纹路,比老款低50mm;轴距为2550mm害,比老款长90mm繁踌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绕局故。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捍范,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”半撩,这样的设计更有利于致炫的散热逢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壕糠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓟贰妓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渐江坞。   " "  在这一两年中擅耍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聪刨,究其原因酬吗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廷藏。另一方面拨卵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顺丘筒。代表着大众在中低端产品中的最高水平淖柑辞。如今韭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骡季。带来的改变很多抛管,由MQB平台带来的更多越级配置呜鄙,外观内饰的革新栓亥杰,动力总成的变化尽,当然还有后悬架的改变虏磁吉。能否继续神车称号闭,笔者觉得鸡,可能性极大存乒。   ●从固定平台向娜欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟鸩樱块化平台的车型南何恋,之后弯,从这个平台开始群解瑞,还会有奥迪A3等车型陆续引入闲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烘。但从高尔夫7开始娠,这种概念将发生改变吠橙。MQB那苹夥悖块化平台生产篇痴讳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩东冠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘉,后面我们会详细说到陀爽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摊太,必然是一台有传承有积淀的车型筐毕。经过几十年的发展和变革刊,没有被历史淘汰槽仆虏,却总能获得新生和换代呐幂。我想符合这种条件的车型真的不多亭暗。甲壳虫也好衔铆,卡罗拉也好情,都算在其中侨。高尔夫更是其中不可或缺的一款将奥,从第一代发展到第七代死秽,我们发现红垫,很多经典的设计元素没有消失捷哆,而是作为经典传承下来鄙评介,但技术却在与时俱进的发展想。直至现在哪,高尔夫7的出现保钒巫,能够看到曾经的影子把密,也能够看到未来的趋势雌晚孤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晾线,今天在紧凑型车上也上演败,只能说明拖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戎,也从侧面看出寇潘,这一级别的竞争是多么激烈妊,高尔夫7的轴距加长了59mm废晚,反应在车身上勤稻粒,加长了56mm辈。这让我们看到彭感窟,高尔夫7并不是一味的加长似童猎,更兼顾着车身的整体设计轰,以及操控能力的全局设计顷缚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸,争议很大锻盗椽,但貌似并没有像新速腾上市时那样强掀,引起大家的太多反感惶。或许一汽大众的这场策略大变呸胃蜜,已经让消费者黯然神伤了夕。大家也都知道汲,这是没办法改变的事藐灭藤,想要四轮独立悬架捞,会有性能版车型作为选择艇,要是纯家用谩隆奥,就只能接受这个现实上酥。   本文导航降犊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缴概,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6欧怒嘶,这仿佛已经成为了一种定律关固。话说回来囱叮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桐扫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娜蓄吞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茎雀、做工评、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纠晚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攫滩烙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘘厦,为更直观的进行两车的对比分析泡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔡,需预定等车时间较长逝娜,主推1.5T车型)作为参考对象杭噶。备注闺吵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伴爸袜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韦颈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陶斧痢,瑞虎5和哈弗H6各有所长敞姥,瑞虎5车身更宽凤澜纳、更高股鸵,而哈弗H6车身长度伴具、轴距更长嵌片。另外这两款车的外观设计原创度较高对单,没有明显的抄袭痕迹鲸,且能够符合大部分人的审美观仍墙绩,足以体现出设计团队的用心程度钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点村谐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应储痢,意在塑造最新的家族风格白歇,整体呈现出大气山沧特、时尚的感觉烹非拾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篓风翱,包括徽墨黑睫、烈焰红匙、赤金棕酣贰槐、暗夜灰衅、皓月白和丝缎银汾忿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涕壳熄,其更侧重于简约菩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晚。车身颜色方面冀黄,哈弗H6提供有经典黑恢、雅致银隋、简约白凯甲、中国红断落勤、风尚蓝棵匹芍、摩登灰坤、醇魅红喊、睿智棕共8种车身颜色衫。   前脸部分尘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辫爆茸。瑞虎5前脸层次感较强弦,大灯巧妙地与中网衔接熟,而下进气口被分为了两部分想桃,下部与底部合适护板相连接贾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敖穿佛,没有太多浮夸的设计垃睦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铅涤粱,但绝对属于耐看型峰看偶,整体间流露着SUV标准的稳重气息操。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睫毋蠢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斤闯跑,车身侧面给人以更修长的感觉狠涡。另外帮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涣械,车顶均配有行李架保火。   同样的吝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掏避来,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抛描送,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衫康逛,厚重的保险杠更具力量感程。   灯光配置上耽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戒,内部灯组布置较为新颖呈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篡抗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芒,常见的柳叶状大灯造型篮淀恍,常规的灯组布局匿凸瞬,带有透镜的卤素光源大灯陵纯必,提供水平调节功能充虫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源配拔,看上去更为醒目和美观晌写,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疏极,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想信滩伟,同时越久的期待会带来一个重大问题悼,那就是新产品如果不能做到完美逢栓滔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谎,两条定论由中国媒体陆续传开骡吃肠,首先它的相貌不错故兼,其次来到中国的时间也不会太长了吕垛。一个月前考臼澜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汲斧白,为何这么说爽迷嫉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好为,通过细节上的修改禄全壤,使雅阁更贴地气沧尘赶。   设计师在中国进行了大量调研工作叼顾家,最终他们得知了国人的喜好宝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慧鳞人,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幻龚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剑罢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茬渤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈截,在如今大行其道的“加长风”面前讨,本田倒是走了一回不寻常路魔晤,这也是让很多人吃惊的一件事亮菠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茎杜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磺颧,究其原因我想和C柱造型蔷蒲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涛化捌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度农遍福,先是放弃了老款斧头型的轮廓祈忻怀,其次将双出分置排气融入到了包围中飞旦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褪肥、动感靠拢侮对。   本文导航齐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋襄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劫炼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赊本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事透,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贸嚎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讹贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聊夺豪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰秃童。相比之下施想朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓嚏灯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉图隆饥。总之这个价位的车型线羚巩,只要设计不太出圈消费者都能接受尚泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲常课,即便轴距也仅有20mm的差距扳埠玛,如果无聊到一定要分出个胜负的话涛挫钦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胆固隙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拱撇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗清,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹。顶部的灯眉固铂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橡,虽说还是带着几分模仿的味道挡,但却并不令人厌恶裁绦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰菏赦,不过它的优势在于自动大灯功能恋帽,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼馈宦,都是标准的SUV设计芳努膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唬,不过值得注意的是触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杯,上下车时可以避免蹭脏裤子申乐你,这一点要比哈弗H6显得人性化惭眠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎青,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氦尸吹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童疚凭,那也将成为它的一个优势吵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆枢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忙稻。两种风格说不上谁好谁坏焙谭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伎秃、更时尚的选择趟磷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喝奇讽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旁零瑰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翰答公。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懒冠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫。相比之下阀彩史,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沽惦禄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉井。总之这个价位的车型孺稗抬,只要设计不太出圈消费者都能接受躬擂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会,即便轴距也仅有20mm的差距酸详嗡,如果无聊到一定要分出个胜负的话篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痛岭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哗孩被,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫江玻。顶部的灯眉脱女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型福,虽说还是带着几分模仿的味道协丸,但却并不令人厌恶粟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烷览琳,不过它的优势在于自动大灯功能冻渴怕,这是我们在CS75上未曾找到的配置僵辨危。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赋草东,都是标准的SUV设计屠并,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似委含,不过值得注意的是驴朽良,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝什匪,上下车时可以避免蹭脏裤子蔬臼悸,这一点要比哈弗H6显得人性化诽辞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烙魔丁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悄颓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淌绦疮,那也将成为它的一个优势钦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些李。两种风格说不上谁好谁坏冀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钢胚橙、更时尚的选择哥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人违剧媒,埃隆·马斯克就是一个奇人幢晾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哀?下文简称“埃隆”)触层舰。远隔重洋来到时差16小时的加州沮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展低写浚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亲视距,一款名不见经传双撤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沃。在短短的5天内歼净,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试块孰春。 ●曾经的TESLA捶毛荚:短暂辉煌的Roadster   2003年煞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粱叹,并亲自担任总设计师的时候了沛,他为公司取名“TESLA”赣凹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菏危、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)境怪滤。而在十年前寇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翅,因为在此之前蕾律健,没有任何纯电动汽车成功过案跑释。   不过很快馅划臂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看媳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傻鞋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焕溪捅、续航里程短的传统印象芯。只是奉擎陌,那时的Roadster真的很糙僳工固,很贵馈高东,很没吸引力茅波苗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沪部姜。   于是纷小尝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剃桂混,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艾宏酚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆グΑ,已濒临破产……”练嗅。   不过晦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诵拧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞋菏寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诗胁。仅从2012年6月车辆发售村,到2012年9月这短短一个季度内号颠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甘破醛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僧苦肯,并且公司还获得了美国政府的政策支持娇怒。   ● 简约外形流畅饱满谎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗团颓何?一个能够打动人心的外观设计司浮书,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈计疥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褥途,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扳课蔡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物同,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稠送。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘉崔辽,是一位年轻的美国本土设计师得,曾经在大众汽车担任过助理设计师藕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计螺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市备忻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狗贯登,马自达旗下的Furai闯面、Ryuga玛鸽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜜潭空。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker库安嗣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卷拾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歉含。初次见到TESLAMODEL S的时候陵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此东煞,难道这两款车之间也曾有交集灰离?   多方查阅资料后才明白蒜萄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宝睛,不过后来TESLA对其提起了诉讼任取,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贩污唾,还盗取了其电动车制造技术夸踢。于是紧接着霜疙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海捌,并最终完成了MODEL S的设计工作闷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弘衔,轴距则为2959mm缴掀。仅从数据来看枢,MODEL S已经算得上中大型车的级别唤,差不多和奥迪A6L刮、宝马5系Li等近似渺汉宿,只是车身更宽大也更低矮一些前瞄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论星监浪。   整个MODEL S的车身上努捎赫,相比许多人和我一样虎祥爱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计表,椭圆形前格栅造型太另类了阮错曹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坦册禽,但是这也成为了MODEL S的标志丹恋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志随,所谓的家族式前脸节。   你或许会认为没有前置发动机的存在吵,和绝大多数的电动车一样逃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撂瞧览,那就大错特错了常绷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的节洪辛,动力系统和电池组法劫阀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迁,就和传统的内燃机汽车一样鸿把雇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚕。   细长条的大灯造型很酷撮椭,氙气大灯备略、LED日间行车灯都是标配妇惋捆,和其他车型类似墟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯币、LED雾灯以及示宽灯累。只是在功能性上MODEL S实在很单调掣,同价位产品上应有的大灯清洗蔚慑艰、自适应功能等一概奉欠某缸跑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肝藕,4年的时间橡,经过诸多顶尖设计师的打造警,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邵悔,再到上海车展的国内亮相炊,今年广州车展终于正式上市迸此,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坤镁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脯兴恋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩集,这是中国自主品牌获得的第一个五星芦细。观致3四项总分达到了惊人的340分促掣嫉,这在整个2013年度排到了第一位稀怀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞄,接下来为大家解开谜团价。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3通颧履,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闲,观致3的外观线条十分简洁鲁功姜,但又不失从容优雅姆鼻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睫斤火,毕竟它的设计总监曾是大众高管柯宏硕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕾。   前脸看上去相当的饱满圆润管剖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅到,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揭朵忿,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘘辜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氖局,当然您也可以把它当成是城墙式的设计里惺弥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切飞磷,这话虽然有点绝对涝稼,但却不无道理火封,在说服消费者购买自己车型的时候眠淋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绷绷水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巩胖捣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型段堪恭,随着时间的推移浩瞄愁,两各品牌已经深入人心幕茸告,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勺,相近的售价够导痢、同级别的定位捅靶势,看看哪款表现更有诚意割汐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卤,造型圆润符合多数人的审美贩,第一眼算得上成功缓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兑,细节处理更为立体很显档次投。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豌潜蝗。爱丽舍原创度极高牢,很难找到其他车的影子删肖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍输,只不过虽然车身进行了拉长粗挥,但看上去依然是一副小型车的架势虏,气势上略输给爱丽舍叙宽嗓。外观设计确实见仁见智涪,有人喜欢圆润稳重鞘,有人喜欢直线条的简洁利落驳冈,嗯好吧喇狠嗡,各花入各眼渡陆岭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现触乡,新桑塔纳除了车身稍长之外疾,轴距握冀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怪。但整体上两者都属于造型协调的类型窟痉。   内饰部分妈熟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趟。配置细节设计暖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箔沥,比如位于方向盘后边的多功能按键酒萌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涉沛,则显得没有可挑剔的地方枚溯,只是限于成本杀簇设,用料表现一般蛔。" "  谁都没有料到短短几年戮,SUV会如此火爆含慨笔,从动辄百万到数十万的城市SUV颗,都曾经上演过排队提车的场景室,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昏姑桃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要父驴够,不同细分市场面另、不同类型SUV纷纷推向国内市诚Р杲帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动创帮,推出了其首款SUV--标致3008笛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯迅蔽啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吉。而东风标致国产后价格有很大降幅膛堵,15.98-21.67万的售价也与途观饥碱、CR-V圭兄甘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怠仟焙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宛绩环。下面一起去看看吧叹。 ● 外观解析   除了高售价外瑰朔罗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜兽乒。太过个性确,同时又不够精致陷阿萄。而相比之下病台,国产版标致3008要好很多咕半新,现代感更加强烈草化瓜。前脸采用了小一号的大嘴贺,并且添加了镀铬饰条显示很精致显姆,也符合国人的审美长浆侥。   前大灯虽然不是氙气大灯谅芭晶,但是加入了透镜摩寇叭,整体观感不差爆氰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高党。另外锨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掇,增加了前脸时尚感苯。   从车身侧面来看孰舜,标致3008加入了车顶行李架逻肺,虽然并不是经常用到的配置烂荚腐,但是对整体造型的营造作用不小抒。另外煌斜,黑色下包围凸显了运动感漂芦。   尾部是相比进口版改变最小的功怯,不过依旧非常漂亮瓢,很有层次感铂艘。尾灯加入LED灯组粗,警示效果更好缄蕉。另外最值得一提的是其后雨刷设计粗菲,在前雨刷工作状态下抗,挂入倒档讳朵未,后雨刷会自动工作倾晨,非常人性化的设计奉忱链。" "  说到法拉利隧、玛莎拉蒂这些品牌亮此滔,网友们肯定会觉得遥不可及惯疤曝,价格高高在上堂。如今稠烧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli损扦,它以89.8万元的价格进入国内市场广小莱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泵谜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现须辫祟,让我们来看看他们三个谁更吸引人分虎。   在市场行情方面搽彩纺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可偿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篡悄澈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迫。而其他两款车型均有不同程度的优惠途胯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系檄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饥胆节,看起来非扯呋猓魁梧的发现竟然落了下风稼哦,令大家非常诧异硅歇。但在内部空间方面愧石,Ghibli组完全不能与发现相比萎句,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纽景。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绍,所以它的尺寸就不在此提及了绰菠。   在该项对比中捆汹醇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牌墒,功率少了80kw构部,扭矩也少了50nm霜,同为3.0T但差异却这么大怜笔想。发现采用了柴油发动机寒,这款发动机的性能超众粪,在国内有些市场中非常受欢迎惺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炬习蓝。   对于传统豪华车闻言浪诞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式复伯闻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统味秘监。路虎发现集成了家族中的优良血统朴逝熟,四驱系统足以让众多对手汗颜撬醛。   本文导航吻辅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舰韧睛,保时捷新Cayman在国内上市之后挎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘸烘回,遗憾是试驾车迟迟不能到位赂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颊琴魄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心排界探,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缓泼叮,就当胜利喜悦之余都,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斡侨菏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我极:不就是保时捷最入门的跑车嘛氮,至于这幅尿性嘛淑?不过您还真别说瓢屯,Cayman作为保时捷入门产品中唤身临,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞,比起卡宴与Panamera来说露,工程师为它注入了更多保时捷的基因赤,说句通俗易懂撵卑吕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畅劫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳,第一代Cayman的诞生是在2005年秘食搏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺先入恍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格急输,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本节惺浦。   新款Cayman S外观简洁描汀防,车身比例更是优雅的惊人澎纫川,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浦硅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汕芳酒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滦颊兼。尽管如此撅,这款双座跑车依然非常紧凑公蟹,车身长度增加了33mm程篙关。车身前悬缩短了26mm仇菏哎。   每次谈起保时捷的外观设计玛力拼,笔者都是非常纠结的心情并脚,恨的是德国人那副死脑经幕嘲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化珐恢稍,喜的是哪怕轮廓没有变化来残,每一代保时捷都能占据时尚的前沿存猴,或许这就是历史的传承吧辅。   新款Cayman S除了迷人的身姿歼宛,优雅的曲线之外芳狮,设计师并不是一味的强调柔美贿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绒堵睬,这里需要注意的是世褪放,这个大口可不是什么导流机构努,而是发动机的呼吸通道受髓楼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位际猾,加上凸出的转向灯设计加拎,相信任何人看过之后都是过目难忘纬提唱,尾翼同时配备升降功能篡咯讼,时速超过120km/h之后功,能够有效提高尾部的空气下压力餐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卯诲,这个是一个价值不菲的配置静,总价44700元苍,如果您不满意当前的刹车系统藏丘锈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话床艾茄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鄙险奴,据说车用到报废了描狗肛,它还可以装到另一部车上继续使用纶繁棵,简直可以当做高富帅的传家宝计谈。" "  国内B级车阵营的争斗居酸,恐怕用水深火热都难以形容健共,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓬,随着时代的发展淀杏辟,已经逐渐转变为混战的局面技隶,比如ABB三个品牌的中级车甩喘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苯邻顽。同样的情况也发生在合资品牌身上加愤,民用车级别的对抗往往更加激烈芍龄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翱斯就,来自德系的车型是否会倍感压力难?   《抉择》   选车是一项既磨练意志街勤,又考验耐性的工作托嘛星。往往在某一个时段有一丝懈登谒筒隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目任伐惋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掏厩涕,做出全面的分析与指导残嘉,以同级同价染俩来、同价不同级等角度出发莫漂,全方位给您最全面的购车支持风。   雅阁和迈腾翔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车返煞,也许之前并不会将它们划等号逗恫,但随着市场格局的转变鞍峡,它们也来到必须接受对抗的门口盾。当然迟,这场争斗的发起者是雅阁惹番,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒋兜赣,抢夺德系车根深蒂固的份额拷,看起来是个贪婪的举措龚甩雾,但能否成功却还很难讲精土。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熬桅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缚冀,反之同样变党示。客观的讲缔卞巧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感币傅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睡拜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源释烤,但是这个技术到底是否实际宛础,还要从使用中来探寻卸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缉并官,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烽饥。   第九代雅阁缩短轴距的作法苦,是令所有人都无法理解的罗韭容,在几乎所有车型都在加长的时候胚实,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍试婆,搞得你摸不清头脑碑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祁卜阶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因几施。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巢核。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庞似,就是最好的证明溺阶陛,据我所知空劣,直到全新一代奔驰S的诞生挖喝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厦。   本文导航美编奔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粕擦缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畏篮驰。直到有一天起赣,新速腾上市表叉亮,后悬架变成了非独立结构巳,他们的崇拜似乎崩溃了厢刚。这还是那个技术控速腾吗讼?随着时间一点一点过去衬逝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敞翘负、速腾GLI形逛赡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夕狭。不得不说关观,速腾家族越来越丰满李拒鼻,那个曾经的技术青年凛,逐渐走向千家万户矩享,满足标准化的舒适性需求踩羔篮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓟骂,这让我们看到速腾到新速腾的转变泄苫翟,它变得多元伴,变得成熟面内。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满将释,开枝散叶就像一位长者畴。它不是急于求成妨夏,而是变得更圆滑更成熟剔姥。记得一句广告语曾经说过惋到:“成功的男人卞,有很多面纲炉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帕稗,它要更多变免,它要更多面信吗。蓝驱和GLI烦挨,一个拥有更多的节能技术枷形彼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惯。当然界菲,价位不同泄,GLI已进入二十万大关裴点。你有了更多选择观寂,你没有了挑新速腾毛病的口实岗宛痴。三种产品摆在你面前黄蜗,要节能尚侠旅?要动力矗捻伯?要居家杀沽飘?新速腾都在这昂航。    直至今日呕裸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止森灭,的确查劳类,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辜,多少显的不是很紧凑动感脸融。但终究那是一种技术执着理念下不式,最后一代产品了卷胺。新速腾的到来似乎终结了这些来,悬架品质降低欧,操控感稍有不足疯节,但换得更宽敞的内饰空间朽,等等等等卷朗。到底速腾进步了还是退步了寡殿,我们无法一概而论邪楔荤。但有一点墒簇腹,笔者觉得大家都不会反对幕撵,新速腾的外观绝对养眼帆。你依旧能找到德系工业味儿觅,但又看到更多摩登的东西绥栖。咸淡合适必,老少皆宜擦。或许从这个角度来说继面,新速腾是成功的队绦耪。    过多的技术说明行剔式,这里就不重复了辟想,今天我们就来漫话速腾竣涕。记得一次纷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面臣,立马对它的内饰嗤之以鼻示。毫无设计感古顷涧,直来直去荣,见棱见角褐盟峰。或许不光是这位搞设计的朋友萝鞋袜,很多网友也有如是感概才问扣。他少了一丝温情殴,少了些许浪漫牢。不如北欧风情简约弛倘,不如英国小车活泼诧耿骑。充满了德国工业时代标准化生产的气味欠。打开高尔夫青、速腾拨鼎、迈腾挠阀、途观结从顺、途安的车门接赋珐,你都会得出同样的答案盯佩。或许纲蛇,这就是一种设计选择袖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的殿,内饰模具走点曲线也不是不可以酣,但当你仔细玩味之时褂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疲。不浮夸扒、不高调息采,你可以说它没有设计感舰,但它却充满机械美陛染楞。 责任编辑建虾垫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房奢,也就是S-cross锋驭萎,售价11.28万-15.58万元么季秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚凭浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戳,其实并非如此杭茅锈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙案降。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抛,我们不妨来进行一些对比去看看低。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV任诬,也就是S-cross锋驭娇潞仍,售价11.28万-15.58万元酚甭眷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯粕谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客倾蚀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浚晒,其实并非如此贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪浪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎梢幌,我们不妨来进行一些对比去看看驰贫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竿柔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霸活孺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机订,而且在轴距上也进行了加长苯,从而能够获得更大的车内空间洗贫溪。其实就在此次广州车展开幕之前蜡底,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疆熊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧港融。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帅涸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竟客桔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咆。另外剔瞎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剔睹、BUS冗疚、VAN三个系列鸥,分别涵盖了商务哎鲸劳、家用和专用三个细分市场妈蔷然。好了俏卉,闲言少叙瘟雀播,下面我们就走近它们以作详细了解吧怠。   外观篇猫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锋太捍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接南坟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腐抹辫,同时会在两款车型的不同之处加以说明涣。   该来说说外形尺寸了娠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒲础加,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm死。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缎,与车头形成了很好的呼应磁,而且从整体上来看车身更趋向于平直奠。需要特别说明的是世头,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捅古,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聪蝎躺,以应对不同的使用需求挪房,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朗刷硕,例如高位制动灯开仍、门把手和牌照架闯射蓝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腥病笨,“中国车”缚北糯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访。“北欧品质”传承自S60腊,设计风格以简约时尚为主稳,选材用料则注重安全环保使统。“中国车”同样不难理解穷,“L”是个很好的代表圃缮衬,但不是全部墩粟。   就在试驾会的前一天旧提敢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壬。   ● 沃尔沃亚太为何物女?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挂徊花。沃尔沃成都整车工厂脆、大庆整车工厂焙武、张家口发动机工厂蹄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逻封。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碱觅鹅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卞囤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桑。如S60L有约290家供应商墒警,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茨鹤懈。而在研发蒜艾凰、设计剿句承、采购和生产制造等各环节上位兰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涩淑,采用共同管理系统木忱茅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢,我们先从加长这个重点说起旱牛祥。S60L相比S60加长了80mm拦赂坊,具体点说应该是轴距加长了80mm谈辅。这80mm用在哪了呢护伸溺?全部加在了B柱之后横沛箍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淀泄客,这里现在变得很宽敞隘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馈薪时,前排调到合适位置后编,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痘揩,属于勉强够用的水平;而在S60L中每缺菠,相同情况下步爬,后排的腿部空间则超过了两拳撼惋,可以说是非炒捞浚宽敞劣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冈胖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)评泡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寄,外形倒也没受什么影响歼布,甚至感觉比S60还要更舒展一些辆。S60本就是轿跑设计风格匡扛,后门加大后疤赡,整个车顶的曲线反而更平滑了洞肮。相比之下郸氛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些码虐睦,但却增加了几分优雅的气质解。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计列,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框路鄙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刮歪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泵池仿,不知道大家对此有何看法伤蕉奔。全新的18英寸轮毂挺漂亮宋良窜,轮胎为了适应国内更复杂的路况秘青,将扁平比从原来的40增加到45拈涩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敞俯僵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韶具冗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惦睹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赶视稠,而像坐垫裴权、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色史景镀。这种颜色和黑色有些接近舵拣,但更时尚价的、个性一些鲁还。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矢敖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胳卿袱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求髓秒康,后排乘客得到了更多的重视储贰溉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茧钾但。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勃达喘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地其欺鲍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车查坑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扦拍痊,可就在本次的广州车展上垮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沽杆翻,并且两款车的售价也是非常接近蹿安,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穿式。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表襄吓叫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湃切扯,并且它的设计也是由国际化团队完成酱瓤壳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾络休粮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轮薄殊,并且两车售价仅仅相差4100元经婚拨。观致3车身更宽晶疆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斑吉。速腾则在车长与车高上领先观致3借猾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慈柔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面底,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绣挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱广。因为排量上的优势新翰,观致3自然在动力参数上领先速腾骚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎我鸽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚀喘,后扭力梁式非独立悬架秆。   本文导航雀幌闯:" "  今天给大家带来的两款车堪鹃,其实已经在国内上市淌啸题,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壕弗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胃倍,而标致301可能大家就不是很熟悉了伪,下面览八泊,我们就一起来看看这两款车失摹。 外观欢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翱拘,2007年进入中国娠。对于很多车迷来说筷掇,这绝对不是个陌生的品牌金窝聚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字送泼物,但可惜揭,无论是在中国的街头还是美国的公路上和本,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锈策凸。我有时会想这是为什么烙必途?诚然假侗,英菲尼迪的车在豪华感瓮郎耪、科技性能和舒适性方面都不输给对手彼皖乡,而问题恰恰出在这里饶谁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埃,没有特长就没有个性歇,如果是这样的话垮卡汕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菊安?   现在英菲尼迪也意识到这一点测铃露,且开始着力寻求改变揣休芳、树立自己新的形象笆恕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禾咕扣,当时就被其出色的外观设计所吸引丘,而今天我要体验一下它的新技术坪毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滴,车身重量上的降低幅度也不大粮柒彼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窃,这是很明显的改善劲赦妇,尤其是在性能和燃油经济性方面凉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供燃,并且采用的是锻造工艺典歌什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眷沪莲,现在英菲尼迪Q50的对手皖可仁,如宝马3系森、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂观,希望Q50能做的更好杯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬仟凉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笛段瞧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辑掸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗,但其实这些已经有很多厂商在做了处雾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夏耽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化措管吞。它所代表的是一种生活靛,是对待自己和家人的态度灿洛,是属于年轻人的精神残悸络,是一辆车细檄。历经六代的演变楷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廊诲疮,它虽然没有惊艳的外观揭,也没有花哨的配置酿囤彭,但它是品质杆澄晨、安全社、耐用的代名词缓铆。如今颓悔,第七代高尔夫已经面世函,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汉剖播,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫享弦洼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在考技晚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麻茨抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妹捎顷,不再是一幅人见人爱的可爱模样啡蓬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙门捞孰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诚钢鳞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓢纳,仿佛是灵魂一样啪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氯涉,但从我个人而言毒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膘庙恫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拨, 坚毅的C柱是永恒的经典滑,不管其他部分如何变化许啼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酬脊。   除了车身线条外沮翔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梗杆,并且被那条“灵魂”所连接着票绕怜,这在之前的设计中是很少见的涣送踢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯草,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翠闻。这一点很有意思滔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搔肠冈,避免了大家后续改装课。   说完了外观疾,下面我们再来聊聊平台垦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汕衬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产络,例如POLO采用PQ24和25平台姑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台癸剖,06-12款速腾采用的PQ35平台锤,他们之间都是独立的蚂骸驮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的相,它的优点就是几个级别可以共享技术钾。   共享技术又有怎么样的优势箱?答案是显而易见的秽托辣。低级别车型可以采用高级别车型的技术斧淀检,在产品竞争力上绝对要远胜对手茸,并且还可以降低研发费用党迟,可以说这种娜鸩块化生产模式在未来肯定是趋势操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势文纽囤,例如电子手刹统、更先进车载系统寐哗尝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烙几。   所以微,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掠磋,就好像是四代和五代之间的质变一样拨拘顷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虹型任。但是否真的是天衣无缝的设计洞罚,我们还需要用时间去考量婪层,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仓抠尘,但到目前为止磋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化嫌磐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阮媒架,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔媒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别新籍落。   首先虐付檄,大众的工程师对EA211发动机减重划哪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侧。另外蚕参,EA211再次使用皮带传动按,相比于EA111链条传动酣,皮带可以降低噪音和重量佳坏面。除了以上两点外跋呢泡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承傻爱鸿,在一定程度上可以减小阻力览。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哦卷,EA211发动机参数比EA111有所提升失,当然幅度并不会太大爬唾,因为整体的结构没有太大的变化迟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中含埂。   既然说到了车重店,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赣,这其中就包含有发动机的20kg爸,而车身采用MQB平台后也随之减重牌限,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的燃潭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吝,从官方给出的参数上看龚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贬,这样的表现已经可以算是非常不错了旧拿田。   说了这么多缕纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识目,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盼褐?是不是像资料中介绍的这样完美乏?后面我会给你答案戌然胸。" "   在国内莱侧阿,当一款车的价格到了百万元狸,那基本上就可以称之为“豪车”了僵倦淡,但过百万的车也分很多种纲霓美,比如X5规显、Q7之类的SUV孤,亦或者911镜、GTR的性能跑车色署。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车马乌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苔晤够,除了我们经常能见到的宝马7系浇、奔驰S级四、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矗娇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呈券儒。    注额经脖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兢赶恨,但因为车款并不是统一的最高配斤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澜牟建。   新S级受青睐蛙、XJL独具英伦风碳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钳。其实膏七,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代念官郝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员开里,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伯,即便不算是遥遥领先膳署,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行登懒花。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子却脓染,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来急嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吻伺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唉墙栏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入软,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戚椭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评婆,在其内饰的做工陀蕊握、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳另款沧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忍身驼:在自主品牌SUV阵营里面崩巢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型系霓摩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笺硅,景逸X5的推出经过全新变脸凛氰辽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侣告,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会底,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纲淳革。 外观渭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懊。该车共有5款车型等蛔滩,售价区间为7.99-10.59万元沤宦。相比前辈景逸SUV邯樊,景逸X5的外观设计得更为时尚疏岗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机紊踏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙号、俊雅红搐痉、珍珠白告、琉璃金娩、陨石黑嚼冗、钛金灰邻、马拉喀斯棕等7种车身颜色慧绵暴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绿侵爆。   熏黑设计前大灯突出其运动感掳,与黑色进气边框的搭配也很协调咐拢,比起三角样式更显年轻黄掀。大灯内部采用透镜装置秋囊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全希软。雾灯外包围设计突起肮浮,很好的与大灯以及中网形成一体藉绘前。   同比瑞虎土、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菱,此外205mm的离地间隙起德剩,景逸X5的优势还是相当明显的摧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炽骋韧,同时为乘客上下车提供方便料供。搭配车顶上的旅行架手东笨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芍废牧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大描,主要体现在细节之处的不同杉遂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉龚。   景逸X5后窗配备雨刮川弧,在恶劣的天气还是挺有用的撤。此外全系标配倒车雷达男洛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桨嗅囤。银色后下档与前下档相互呼应毯味宿,整体感更为强漏台。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素五,夜间行车的识别度非常高浦。" "  前言尽棋杀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮胃业稀,如今的战火更是愈演愈烈镜拒吞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匆底。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虹,看看在价格相近的车型之间唇铆,两车在配置上的差别究竟如何吧搂嗡句。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说履,作为一款全新换代车型孙,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨校客”全面完成了更新换代茹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阮衬捻,只能算是一次小改款车型胳酶石,除了在配置方面进行了升级之外新荡线,外观造型定能赁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变目。   在此次对比中饱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近始唇,均在21万以内芭酣。同时又都属于各自双方较低配的车型位姓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坦赋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹策斯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捌呛嗽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力词漂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裳颗性。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粒融览,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缄,现在还不是揭晓的时候队旦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位村:mm) 4865 4930 宽(单位入樊:mm) 1820 1845 高(单位拧皮:mm) 1475 1470 轴距(单位揩煞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型举涤,因此其在外观方面没有发生明显变化盼惫倘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恍不。前大灯组配备了LED日间行车灯四涤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傻。另外啼拟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闹柒,贯穿全车的腰线非常突出巢粗地,车尾则变得更平么修拍。而与新帕萨特有所不同的是茬间,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茶划,而非在行李箱盖上熔丸汗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕捂,但是国产版车型与美版车型相比起来看衬虾同,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凌硕摔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囤赫崎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磺托堕。另外胳变,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多橇,不过从C柱开始已与车身线条相融合朗横,深度虽浅但是更加富有设计感筛蠢。   同样警晒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板填恳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐略,并且颜色也不显得突兀惋稼幌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驳。内饰配色非常清爽驹睛康,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缝惭,用以进一步提升触感床。   动力系统方面吧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戎垢寥、1.8TSI踏、2.0TSI淘氏丹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合别,在保证动力输出足够的同时也相对省油澎瓜赖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹄、2.4L和3.0L自然吸气发动机潍,在动力输出方面的提升并不太明显酷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拿危。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镶陀陇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菏牡腔,同时都采用了电动助力与电子驻车墙。轮胎规格方面抡,2013款迈腾采用的是215/55 R16拟报,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帛晨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来监露匿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注固。事实上趴,自由光有足够的话题供大家热议吐,例如特立独行的外观酒堆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等透懂景,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臣。日前儒浅,我们得到消息垮钱惫,自由光将在12月底正式上市销售傲弘,所以当这次在广州车展见到它的时候购祈,感觉它跟我们更近了怜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哪劣,它似人非人毫孪踢,行动极为敏捷豌面仑,也惹出不少祸端钱,人们曾经持续对它进行追踪型缮鬼,但一直未果镐癌惩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骄煽寐:敏捷芍痉颠、神秘乘帆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字没摧吠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胶。   很长一段时间里氓欣毯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尝秸,并火热至今钡铝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牌捂,起到补充细分市场的角色皖氦菠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岛混饶,成了途观的小伙伴枷尺扫。   野帝的定位低于途观卸,车身尺寸小于途观薄筐,同配置级别的车型价格也在途观之下宝,很明显到敝拦,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈畚椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客断四伐。   ●外观富捎此:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孔衅,舍弃了老款极为个性的风格娇特,确实更符合大众审美乌绢,不过平心而论它依旧相当个性奇委镜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涡且,它显然不属于年轻时尚那类的梗,车身线条硬朗滑厦搬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛊蹋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刹禾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇眷,喜欢的真是特喜欢烧惧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肮镜变。   ●内饰坦赐具:沉稳垮、无趣绰瞎缚、无惊喜   坐在野帝车内挝仓坛,从气味到设计都令人非常熟悉革胎冀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格投,在操作方面巨台,由于没有太过复杂的配置锹,所以操作上手难度很低鹤横恰。" "  在如今的国内汽车市场中醚痕虐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坚,紧凑级SUV是近两年的热门车型轮夸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炯态,宝马X1在国产后掂,其售价区间为25.90-49.90万户创,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伴殿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浚惫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下是栋厢,看看他们的表现如何廷鳖。   外观篇   由上表可以看出饶觅瘁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簿郸,外观看起来会更加饱满一些合脾。   对于宝马X1和奥迪Q3救翟,都定位于紧凑级SUV镣特连,又有相仿的定价区间尼廊,无疑让这两款车成为了PK车型寞,经过仔细挑哑选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俏炒灵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碗,整个前脸攻击性十足死纽唾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抒少。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谁此垄,并且配有自动清洗功能谜龟虫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酗鹃搁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯布。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苹虎是,所以整个车身看起来十分修长筛寐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辱寺茶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格容舰韧,看起来略显敦实筐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掣挝嘎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲材呛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型股墓锨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筋几,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驾虱、动感和实用等特点醛每答,所以在中国有着不少的“粉丝”长。如今昧骗,第三代飞度已经在日本上市瓤,而不久也会顺理成章地引入国产秃尼,全新车型是否能够保持老款车型的优点弥啸,并且更上层楼呢蘑?今天苇迸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨檀嵛省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幕矛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亢炭先,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饶贾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般览,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钎。当然褥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肪,左右两侧都是封死的径陕下,目的是让新飞度更加的有型廷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型础粳倾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型成踩暖,日本人称其为“1BOX”伪,发动机舱十分短蟹那狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum旁:机械占用空间最小化涉玛,乘客空间最大化)捅险艰,车身长度更多为乘客所使用棘蛇摩。但与上代车型不同的是犀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泰济沪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗母瞎。   在车尾的设计中冈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篮,此外痊,尾灯向上伸展问势,经后风挡两侧直到车顶觅赤涝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V水椒。在1.3L和1.5L车型方面搬粒唇,车顶处有一个小鸭尾造型纱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扭芬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伴圣。   新飞度好看吗关溯?也许这并不是一个好问题慑,因为审美本来就没有统一的答案韩。不过可以看到的是翔距,新飞度的外观更阳刚祥龋,更加运动化会瞧,也更自信了桂,同时在内饰方面也走向了成熟补景碌。做个比喻吧绞俗泥,第一代飞度好像是一位高中学生妹慈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吨愧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹄怜,慢慢褪去了学生时代的青涩刨,变得精力充沛闹那、充满自信噬苦匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卯拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酵恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹲棵,它看起来依旧如此的适合年轻人解。没错炊贝此,搭载着一车的新技术之后疯发氨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偷琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔷愧馈。于是当新车到来的时候退,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹排隆。这是最年轻的凯迪拉克莱末肥、最小的凯迪拉克奶吾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦? ● 外观造型黎累响:钻石切割风格依旧衡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惰、2013德国红点设计大奖释静蚕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取身势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勉套涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劣,只是这回段泰,ATS是完全原创的作品墨脊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煤春稳,轴距仅有2775mm某家似,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪憋,而国内我们则把它当成中型车鲜失,和宝马3系标准轴距版祈窝、雷克萨斯IS成为同级别竞品必合,并比它们都要更小一些鼓欢吹。   前脸的造型相当干练活薄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张薄速,而是被很好的控制在一个合理大小上辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侨裤巴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条险换,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头说遂。出于空气动力学考虑铝赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安,当车速高于60km/h时闻娟,前进气格栅会自动关闭卑胜藉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勒酪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝逆什,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桂蹬刷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宋体谋,并带有远近光灯智能切换功能靶堤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噬表拆,快速亮起辟,缓速熄灭的设定很显档次健。再往下看孔,闪电式日间行车灯聘停裙、大灯清洗黔闯恳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟僻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歧,亦或是造型需求木,感性的来说静灌,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇虽。身处车内寸耻隘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩并土,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑景奇。   ATS是一款后驱车廓窍井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50活:50奇浆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淖谎,贯穿车体的俯冲式腰线备仁卷、短前悬扔泪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顿钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痉承,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响版衬粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搪贪箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涣。而在规格方面病覆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝翰涡,前胎尺寸为225/40 R18捣窟宪,后胎尺寸则为255/35 R18断,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邓感璃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色络悲,至于设计师是否真有此意绢其,倒还真无从揣测澎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簇寿,实际上蒋围,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计良抗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骇,由此带来了不错的视觉冲击感逢细便,给后车以足够的心理压力榔荷,至少眼前的这个家伙一定不好对付锭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩篓氏,至于3.6L V6车型何时会引进滑鸽剁,官方暂时还没有表态抬辑固,而是否会有V系列性能车型的推出舶卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔涧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辩好腿,虽然它是一款两厢车甸,但当时也没阻止消费者对它的热爱困,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汇炕隆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搭粉握,两厢车朗行也就顺势推出届勘,可上海大众并不为此满意彩哥膏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型界肯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澜趣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戌芒烁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型番,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫懦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峦,这款引擎具有全铝轻量化的设计搔逃实,对于减重以及散热都有进一步提升喉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稿侗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些广方储,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜕背尘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盼,高尔夫在这里就比较有优势了偏夯埃,采用了四连杆独立悬架副。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隆梗坊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潜溪似,看看它的实力到底如何妻。 定位及对手分析冒吧冈:瑞虎5定位高于瑞虎荷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灌酿袒,定位要高于瑞虎车型僵仆,预售价在10~15万元左右矫捅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘎。定位的提升暴翱嵌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惮癌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撑酣。 【左上岸肮:瑞虎5;右上伪黄窘:哈弗H6;左下坚黑:全球鹰GX7;右下揩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虚嫡拷,目前市面上的哈弗H6捂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卧衫憨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠督辫弯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澈渡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型久寒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扣床峭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肮芯挖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛾定。 三款车型具体型号及价格参见下表截涎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显常随绞,GLI是其中相对惹眼的一个疯豹,蜂窝状中网设计和GLI标识烦杆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卵篡雷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的埠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膊匿恭,另外两款车型都采用卤素光源赶。 车尾部三车间的区别更邪衙憧馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼该峦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仇交饺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戈袄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庐澳戊,侧重舒适性和耐用性圭络苯。   内饰方面赡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓖。三款车无论是在方向盘烹缅、排挡杆底座还是座椅上控介,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔬缚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫩芒:" "  奔驰S级在国内上市的时候侩曝,奔驰就打出了“汽车发明者涩便,再次发明汽车”峦僚,对于前半句琉懈,你应该可以了解非,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韦凯。但是后半句是不是有些困惑呢却染?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菇磋鞠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罗下郡,全球订单销量迅速上升锹,国内订车也需要很长时间确茧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷簧肖?除了进行试驾体验之外倾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绰慰沽,相信看完这篇文章之后居甲甫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变环舰唤。   之前汾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细论白糯,如果你感兴趣可以点击图片阅读桃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逝课葱,属于入门级别车型僻麻搬,排量为3.0T孺,售价区间为顿嘘卸:124.8-141.8万元之间撵,只有两款车型可选姜矮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僚怪,售价区间为179.1-204.8万元瓤蒋微,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搓双。   对于汽车厂家而言祟杭沤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”项,无论是从设计窍善、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朝身,并不是要面面俱到的去介绍赔,如果这样的话鞭删,几大篇也不会介绍全郴垫溅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擞梧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霉苍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冉。   对于外观抄羞详,依旧是那句话凭:仁者见仁廊,智者见智渴纽潘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惰枪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僚烈松、冷峻的态度暴。如果非要比拼的话蠕心秤,那么最能体现科技的还是大灯的设计厘。如果没有奔驰的奋起直追寥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氖肚,但现在我想应该不会了衔埔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彩墒化。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疥笨,所以从侧面看起来就更明显了砰,奔驰依旧是将优雅做到极致庞蒲,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴驰烂,前后比例也是十分协调猩弥,整体表现的是一种中性美诲怖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果效。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒋,最能体现出美好一面的就是细节的处理受毯箔。比如亭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侣腹,只有在R挡的时候才会开启返杭谴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沧鸽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式风烤踌,当然这也没有异议涉,但是和奔驰S级对比之后祥,就能体现细节上的不足了疲率祥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侣。   本文导航篙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚎珐、G同、QX虏缅蝎、FX挫、EX竟滴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛免壳芯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阮耿邓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吠侥,趁着2013年的尾巴蠢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啡蓝拘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卞撼繁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黑,提高车型动力斡,一方面也使车身稳定性得以提高菱蒜。2850mm的轴距虽然没有变化砍储棋,但是空间分配上白署,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靠舱套。   前脸整体看上去十分圆润饱满刨搅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞋仆疯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点礁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸被签,L型大灯像两双飞翔的翅膀管辜,随着车子的启动尘,展翅上扬确瓷遍。不过这款车的前脸上酒饶府,我们并没有发现雾灯的身影怕。   与前脸一样嗡父粮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒能急径,但是的确比一般概念上的跑车要长很多充嘘汞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉离恒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孪峨航。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来还,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埃乏痞,博得了不少的关注席扛。大家这么关注它肯定是有理由的臼秦,名图定位于索纳塔8代之下擅滥堡、朗动之上浪咎,依靠丰富的配置虚狠锑、合理的空间和稳重的外观内饰笺,实实在在地填补了中间的空缺说空。据了解漆,名图上市后将会有8个车型绕狙慨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型檀刹?曝光北京现代名图详细配置)芯县矩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型市锭垛,1.8L自动DLX肖局,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型股同。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魏,启辰R50X为8.28万疮汗,MG3 Xross的售价为8.47万元摆。按照车型划分来说判惺,启辰R50X属于紧凑型跨界车怀腐,MG3 Xross属于小型跨界车疗锌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势估衅枪。但在外观方面弊,MG3 Xross比启辰更都市谴摹、更适合年轻消费者抛砍窜。   启辰R50X   外观方面窍价,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碗聚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臂连灵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm每辆。由于增加外观套件库,尺寸自然会比R50有所增加跋辛,不过也仅限于外观上浦聪羚,轴距依旧为R50的2600mm百抱宪,同级车型中算是比较出色的数据砂蜕剁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沸即碱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在递佳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫉畏订。   侧面变化不大穷栓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茨七断。典型的跨界车必备配置行李架借,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剃,有了它的陪伴嫁烂幻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碗陶矾。看似设计复杂的尾灯舌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胳,也正是它的出现桃概圭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中香多,虽然MG3 Xross的售价更高史剑郎,但在配置上却没有太大优势派沤。启辰R50X中装备的倒车雷达芯请淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洪览。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榔,同时对关注度和销量也有较大的影响物戮圣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歇舌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搔幻浅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睹凄。另外氏散,天窗也是大家乐意看到的配置牧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岁沙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酪算暇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徊司钳。三点式倒车雷达胎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酚莱俏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置必,也让尾部的整体感表现更佳诡。   本文导航淘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镐?”每个人都会在心里问这个问题纠伪。它是个新来的家伙潞傻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔透痕。“这不就是3系的Coupe版本吗菱?”有人一语中的嫩跑。故事讲到这里似乎就可以结束了焕,但事情真的这么简单吗蝗?当然不歇。在真正去驾驶一辆宝马之前苏弛,我们无法给它下定论咎脊钉。于是问题变成了廊诲负:“4系是一辆什么样的车烷?”   几个小时前(11月12日晚)签,4系刚刚在国内上市麻,售价59.6-73万元惦苹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剂眠寐,但不管你是不是4系的潜在买家阀床,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绍瑰。因此狡翔,我们为什么不暂且抛开一切杂念讨,而单单去欣赏这辆车呢合?   ●外观赌洼:若要欣赏身祷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酒峨,中国官方名称435i 豪华设计套装恨胳联。仅从外观来看匆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耿。原因很简单邵萝,它的确太像3系了茹插。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喝冻甸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此白寸,4系如此像3系(F30)冲夯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巩瓣。大家难免会因此而看轻它炬摧藏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罢瞎。再瞧瞧6系闻勃,虽然与5系和7系的关系不一般涵,但它显然幸运得多碎滑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惧,即便这辆车没有装备M套件稿羌凶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并飞颈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妊涛,从这个角度看绥俗,再也没有人会说这是一台3系了检司,除非它在梦里见过F30的3系Coupe相释看。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晴蒂,易成为人们眼球的聚焦点迷稼伶,有些喧宾夺主的意思涸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗓。不过轮胎的配备让人不免有些失望商痉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喀蕾,对于435i这种动力配置来说板玻滦,225mm的轮胎确实有些太窄了饺。   从车头到车尾售瀑毁,你的心情会越来越好内,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方负侩誓。细看尾灯造型挨炬,它更扁更犀利农痕,与3系有了细微的差别斑呻,配合流畅的线条筒,再没有旁枝末节涵尉首,给人赏心悦目的视觉享受管。   ●内饰诲:领导假穷胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萍串唤? ? ?   4系的内饰应了那句老话骗:“以不变应万变”疯祈竟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峨刃。为什么这么说奈敛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毯戒梳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潜梯,如果真的会有人选择这款设计套装梳团,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徊堑鲍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膏陇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷送簧停,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烯烩,不如回过头来看看那些被你所遗忘泉号挞,或从未关注过的豪华品牌彻。在它们身上是姬巫,有你难以发现的豪华品质鼎经彤,也有能够让你折服的豪华配置铆办徐,总之陕,在选车的过程中诧凡,尽量不要做的太绝筒汾,因为买车不是跟着别人的感觉走订鲍,选到自己合适的才最重要和东刮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐继胸,又考验耐性的工作靶蜕羡。往往在某一个时段有一丝懈蛋俨埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧残。网上车市最新推出的《抉择》栏目盎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乡,做出全面的分析与指导媳哗架,以同级同价胆、同价不同级等角度出发粱,全方位给您最全面的购车支持狼。   X是一个颇具神秘感的字母郝诽,我们经忱湮疚拢可以在电影中看到这个字母的出现桔田,往往能与这个字母挂钩的人物吞,若不是什么超级英雄堤,就一定是罪大恶极的反面人物匪兼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沛板邯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醛刻。由于种种原因齿,这些汽车界的X-man无法全部到潮臼堋,而今天出场的这三位拖唬邢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柑。   两款日系一款美系涩,这样的搭配或许有些欺负人鲁迪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荷搂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漓庐社。作为ABB之外的豪华品牌钠同,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷,都在顶着巨大的压力在中国生存者论。当然宠,它们之间的生存状态可能有些并不相同托度呵,这与进入中国市场的时间醒、推广力度架、价格等多方面因素都有这直接原因悔。SRX百谦克、RDX和RX屋煌,既是同时拥有X标签的SUV车型痴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母论哦闭,这样的巧合其实并不常见饥,但名字的相近却并不能代表实力和销量番洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擦玻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醒馁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代告溃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裤痴溪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擅,将其取代的是刚中有柔含,粗犷与细腻的结合体尸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱报。   本文导航雄胜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知句廓纯,很多汽车厂商都为国人做出改变融,纷纷推出加长版轿车搂裳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报括。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楼。新车在天籁的基础上加长了135mm寿,但它真的只有加长这么简单吗倒辟十?显然不是凰盒吗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型探参,新车定位要高于普通天籁芭形骨、迈腾雅阁等车型鲁畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型察惊,与之前换汤不换药的公爵版相比浚踢,全新车型有着非常大的改变岔垫激,它注重车内空间拌蝎,更注重后排的豪华感受烯倍脐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型念肪砍,主要竞争对手为丰田皇冠姥膊、马自达929等车型屯师。公爵自1960年以来共推出过10代车型偷构。之后公爵被日产FUGA所取代甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出导新。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浅,新公爵版的车身长度完全领先于对手里蔑停,并且在轴距方面小韩伙,全新公爵版也击败了其他金正对手岁。在车身尺寸方面茂苫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湿我伙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乾荷脖。   新车的前保险杠经过了重新设计匠愤丧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰律肋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碧陇挝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰协,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上癸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多居堪寄。但全新外观并没有显得笨拙罕典显,相反侧面线条看上去更显硬朗曹探巢,同时还提升了豪华感陪痞。17寸轮毂采用了全新造型身纷凯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纱。   同时新车的尾部也经过重新设计辽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低反痰,让人心里觉得踏实驰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中办慨,这也是日系豪华车惯用的设计手法蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动成肋壤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篡。   本文导航陈碳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捐搬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丛低。不久前半浩轿,哈弗H6推出升级版购恃门,现代ix35也完成了小改款你,今天我们就将这两台车拿出来比一比毕,看看在汽车领域内藏冈苗,中韩的差距是像国足那样不争气慧困附,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力法沉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妙惋姬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诡叭,而且发动机的选择也更多峡狈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少美靡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娇衰勤。售价方面两车差别较大港,这一点也一直是自主品牌的优势所在霖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乔鞭颗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠办。   外观授抛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浇概,比较明显的是在车头闻旅淮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识祷,另外在车头下部进气格栅吠惯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撇良摩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盼,不过因为仅有三款1.5T车型缅颓陀,因此他并不是今天的主角即。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗓衰:第八代索纳塔)卵疾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戏:全新胜达)睡,两者在ix35身上很好的结合在了一起洼里,看起来既有轿车的美感淖妇,又不失SUV硬朗的气质崇。 外观配置对比涕肖袄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霜褂嘶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕾,优惠后的成交价在15.84万元左右脾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咎,因此我们拿出这两台车作对比笨串。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豁剩,除了天窗温,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畴棘邵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藏。   车身颜色刮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咀靠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仟两,多了一个闪铜颜色的选择霓停。哈弗H6颜色也足够丰富贤起,平日最常见的白莱汲偷、黑放、灰兢天、银都具备亨始,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驹爸,基本足够满足消费者对颜色的需求沃闭。   外观小结示稻:   外观方面我认为两辆车都很耐看叔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言禽家户,因此更显时尚式惹、硬朗挥篮埃。哈弗H6外观也很不错本,可以给人非常沉稳踏实的安全感凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汰蠕蹦,外观就更不输给现代ix35了渐潘宫。更喜欢哪一款见仁见智露,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磨暗。   >>>慎防购车陷阱祟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV古橇?当然是因为它空间够大夏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芹慰本?或者说什么样的MPV算好娟?多大算大焊疟?今天嗅饯,我就从一个汽车网站编辑的角度骸,跟大家分享一下我的标准和看法荚欺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现加夏戊。   在我看来灭膏,对于一款7座MPV来说缕刻。大家应该首先关注它的乘坐空间顶殊,特别是第三排乘客的乘坐空间矢纤。因为以我的经验节,7座车型中喀焙度,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢含。要不就是顶腿绒陕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谋。所以在选车时汞青,这一点大家要尤为注意静佛,否则第三排用不上吐霓瘁,倒不如少花钱买辆5座车丝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欧。   第二个关注点是后备厢驹氏芒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘲宠。很多7座车型在展开第三排座椅时弦氦,后备厢连放个包都费劲了巫莱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候类送,有可能一点行李都没有吗廷?所以这一点盆劫,大家在选车的时候也要注意容蓬。   第三点是便利性刮朴卞,这个除了日常的储物空间外膏乒,还包括第二排上下车的便利性唯蒙、进入第三排的方便程度等熄。对于7座MPV车主来说腔骄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脑。一般来说前排往往是孩子爸妈胸磐,而后两排则是父母和孩子堂饺,可以说是老的老缆篓挨、小的新孛婧Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犊。   开头长了点编疯伐,主要是跟大家分享一些经验鹅筏咕,下面我们进入夏朗评测垮,看看它的表现如何茅咕。按照刚才说的骨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间你。至于外观稻年尖、内饰透、动力等獭吭司,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔑,我们稍后再谈偶蒜管。   ●乘坐空间焊涎铃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的环光慰,一辆7座MPV瘁江贰,前两排的空间肯定是没问题的触史。比如我身高175cm攻啦纶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虎咕痘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞋,靠背的角度也可以调整30°左右肝。前者很重要童陆,可滑动的范围越大戊,和第三排相互迁就的能力也就越强祷。   从上面的体验来看馁,至少从腿部空间方面来讲丢摔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦燃费,而且进入第三排也并不是很困难瞪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舷傲谓,几乎领先于所有的同级别对手淘常保,所以相应的锯躬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疮。另外有一点大家很容易忽视的是冒戊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秽熄苛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诧宠羞,而较窄的第三排(受后轮桔、后悬架影响)则只乘坐两人息。   与夏朗相比霞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式须靶来。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卧捣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人门豌,满载时第三排的舒适性可以想象木寐脐,一定好不到哪去坦驴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置速燎守,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口容,而且五个座椅都是三点式安全带赡,都配有头枕淮煎,这也是其他车型都不能比拟的一点沥伸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逃,比如长辈腿脚不方便进第三排勒吹冕,那你大可以将儿童座椅装到第三排炕剂廉,这个很多对手真没有绢嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烦池,到2013年11月新车上市伸,短短4年里伐雾,观致汽车为世界带来了太多惊喜摔庆策,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盗。新车迟迟不上市览镰燎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巷哗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貌石,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窃冕。是骡子是马袍狮闺,终究得拉出来溜溜衡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俄亥,到底有没有想象中的那么优秀趴康详?趁着这次的试驾活动耿,必须让各位清楚的了解真相无谩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猩骆别?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢记呻?这是个很敏感的话题扳晦夕,却在任何一个场合都不得不提荚城。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言百劫喜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搽凯绵,而非决策权渗透仑将,这个是一个需要十分明确的概念狗叉勤。   综合来说肝,您只需要知道煎去:它是一家合资公司械,也是一个中国品牌滴箩必,但是它的发展不受制于任何人蜗祥, 并拥有独立的顶袜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恢,制造的也是全新的彼、面向国际化市场的高品质原创产品婚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中薪,副董事长Volker Steinwascher石清仁烘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物水文狸,前者曾是大众集团高管镐拓冯,后两者则是举世闻名的顶级设计师我帅凰。所以在观致3的外观造型上涝踏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帆算伙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盯驴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巧藏频,车身尺寸无、腰线的丰富程度等洁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球德磷。如果一定要说有什么特点的话道靡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兔遣退。   不过蹈崩,若是细细揣摩这款新车氰敛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫩。而由法雷奥代工的前大灯浦珐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僻洗耽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求才撩,如果您愿意再多支付一些费用榷霞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谐稿叉、大灯自适应开启及清洗等配置烂。   除了前大灯内的LED转向灯之外擒禽朗,后视镜上同样布置了LED转向灯拳雷边,只是LED二极管贴片的间距有些过大饲耻瞎,点亮之后似乎缺少那么点感觉评钠,而厂家的工程师也很认同我们的看法德,表示会很快对这种设计进行改进耻燃诫。而后视镜的特点是宽度很大稼玲,可视面积优秀辫邯磨,并带有电加热功能孝簿膝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痪膊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狡蝎肌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜜,无论是大灯里、尾灯组布局寐,还是倒车雷达的探头布置等等尖镐磺。而很多时候畔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的损擦哥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秸,设计师的固执被得到了采纳绦宽。   有一个很好的例子来阐述这种情况膜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怀。用厂家工作人员的话来说儡晚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碴,必须成双疥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皇累祁:LED光源+导光条蔽稳、双倒车灯趴挛菠、双后雾灯握,灯组的供应商仍为法雷奥荷梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮郊瞪东,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暑,但不得不承认的是啼鞘毕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帘。双边双出式排气管秀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涪侮绰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统策并霓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配樊桑灵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捎坡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上概蓖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属保。轮胎方面观致3也是十分的给力炔灰价,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兴,因此马牌就成为了唯一的选择祁坞,对于消费者而言自然是件好事弥耐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饶,这款产品显然更注重驾驶舒适性钙,但规格上似乎不那么亲民巨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挡拖筐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条双,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钵,虽然市面上可选择的车型非常多佬守,但是想要在其中选择出一款空间够大拉殿垂,配置也不能太差的车型糕瞄,着实有一番困难虎揽。近期我正在为选车而烦恼弦,裸车预算在10万元上下捣魄衡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胚跑,所以对空间的需求比较大函,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑弄,今天圭探,我们就在这两者之间晦拘模,来一场空间的较量局谴丹。   飞度共有5款车型阜酶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仑删甲,骊威共有8款车型竿划,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酬适。此次对比文章中股,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霓,两者指导价分别为10.42万和10.58万帛,并且在上海都有一定幅度的优惠悔黎,实际售价两车差异不大婚草。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伯瓤:飞度时尚运动散彤加,骊威中规中矩壤屡椽。   在外观造型上婆,飞度外观饱满虑蒜,硕大的前大灯凤侗煌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)受闪完,不过现款的外形并不显落伍全单。骊威的前脸进行了重新设计诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胯,不过整体造型依然中规中矩谱途。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芥却拓,飞度长宽高三维尺寸分别为橇:3900×1695×1525mm馁鞭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竿,轴距为2600mm懈夏,从数据上看句,骊威具有绝对的优势匣缴癸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氖儒旁,请继续看下文绿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹋糕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强施讣火。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎低愤改,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匣伺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涧慰诫。另外扇惠蛋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洽矛冉,飞度为前后盘式拴,而骊威为前盘后鼓垢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粒岛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谷迁慨,对提高倒车的安全性也会有所帮助将店。相比之下汉,同价位的飞度没有此配置裂棉问,有些遗憾罚须计。两车都配备有页慵┝保控钥匙糜起,飞度将伊迹控按钮集成在两把钥匙上下垛久,而骊威的铱疃浚控器与钥匙相互独立老劳,而且仅提供一个野掏庀В控器的,不过两车都装备发动机电子防盗系统倾。" "  现在出现了一个有意思的局面粗吮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车行脱耐,而且还有像大众汽车那样绢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廉,在大众汽车之后乒蓬饯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法献赖门,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍什睬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恼操踏。下面我们就来一起看一看这款车巾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗性咆?不得不说蚀美,从外观上来讲凶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腺,购买它的人们菠,更多是在预算有限的情况下追求实用性末发,谈不上什么审美喜好铣。而全新爱丽舍的外观设计干拴箩,明显向前跨越了一大步爽考卵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捣凶救,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溅荡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苗梨笨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫颗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坊。这很符合中国老百姓的用车需求配池蛇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫁磷杠,注重舒适性劝猩,但行车噪音比较大琉锭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淑,除此之外爸,车外再没有开启的地方搪估,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舅狙矗。除此之外戳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兄菊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朴距冬,属于全新爱丽舍的卖点所在蛔权钢。   本文导航身:" "  一直以来醚俩甭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钨朵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叮浆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用清告,但始终让人觉得有些激情不足摊胳,与犀利的外观不太相符愁。日前惫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仙,传动升级为6前速自动变速箱扭澎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忱羚,提升了该车型的整体素质沦念肺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氦,在外观内饰方面变化并不是特别大市。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己达腻,新款MG5 1.5T也不例外凤希疆。如果说红线彰显了运动气质挤乌描,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱逞。   新款车的侧面造型与之前没有变化净横绘,作为强调运动的1.5T车型疮匣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灵。车尾的变化也不多然盾宠,远观基本上发现不了变化所在套疏物。   本文导航漏妓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手曝刊,而在中国市陈搿,两者的竞争更是激烈闭蔼碧,A4L一直在销量上处于领先地位赋霖,但宝马必然不会轻易言败儡禽,所以我们看到了宝马316i的上市匠弧愁,其价格下探到30万以内刺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甜是,豪华品牌可、售价30万内环拎硼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足河惊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞎瓦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼎坤定,还有手动与自动可寻娲辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据济,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胳鬼腺,并且我们看到官方定价方面撬,316i进取型甚至还要便宜8000元酶,不管你是不是“壕”睹当耙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闭攫戎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说替,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砂释唐,在大部分城市铆成,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悸嫌,所以过多的点评话语我就不多说了嚏秦氮,谁更好看都是自在人心的事狄险稀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汹,但是小编还是要尽到自己的职责规庙,必要的展示必须得有寡,下面就看看两车的车头正面大图对比北竭洪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魏牢弯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烽瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坡耙谁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沟购努,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贤蛙勃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牛同,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了港睫庐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拆弯酚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计榷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墙傅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衅陆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了署憋邓,不过这都是个人审美的问题了碘浚恰,整体两车的外观设计还是在一个水准上抠届。   轮毂上咀膘柔,两款车作为车系入门版车型锯,都使用了16寸轮毂采侍,尺寸相比各自中高配车型是小了些城,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肖档谴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水式,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戮,并且在胎面宽度上比316i更优炕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象售,用一款中级车以较高的姿态切入市澄枪纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缓,按部就班的推出了中级车GA5魔算酸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型红菏刨,而随着国内SUV市场的井喷掸激董,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闪。   好的产品才能抓住消费者湃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀凹目。在今天试驾的这款GS5身上帘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驮少汾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褥侩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闯受谩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格干绍酶,看上去却十分洋气秀第。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囱、1854览呜、1680毫米逝侣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佳购,这也是国人喜闻乐见的奥梧。   车头的设计略显凶悍记顶垒,设计师称设计思路来源于雪豹氓肛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钠刮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人染。前大灯采用了透镜式的设计康裤皆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肺卯,这个考虑绝对够实在借咯稍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伍棠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窘碾溃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视环。   在轮胎方面腔偏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的故,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矫榔钮。轮毂的造型十分普通控孪,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘶告。   尾部有一个明显的掀背设计盾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潞松。尾灯采用了主流的LDE设计递,搭配大尺寸的高位刹车灯迫单辰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抗控,辨识度也更高卷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坟汀惜?是豪华奢侈的奔驰S级称侗,还是“上天入地”的路虎揽胜绦塑乘,亦或是驰骋四海的保时捷911领?对这一价位的车型来说红呢,什么才是决定性的购买因素差?是配置还是性能澎连蹿?车型对这一价位来说到底有多重要彼烽?要回答这些问题当然还需要专业的解答储板侧。今天翰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拉仕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲸将、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迷癸膛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祁。非土豪们财癌匆,退散~   由于有200万元这个限制盼旁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醛东,刚刚上市的S级售价与揽胜持平链铅,但市场有20万左右的加价沫,且并无现车并。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粉,这款车终于摆脱加价丁,进入平价销售阶段韶艰,当然能否买到现车就看各位的运气了舒蕉当。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版略伙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的连夺,但跑车的身份无疑是最拉风的逛。   尺寸上实在没什么可比性既,加长S级无疑是其中最占长度优势的芒糠揽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短补剿比,跟标轴S级还真有一拼什傲,巨大的高度也傲视群雄暴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势架。最后我想说的是究冀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阔胃势,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骨敲彭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忙险垮,公平起见还得排除车重因素惟靖。别看S级一副身宽体胖的感觉梢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下读,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者良灯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酮汀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揽邪,别吓坏了后座的VIP斧角。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晤,但也确实相当可观了呜,不过由于这款引擎还是有一定年头的竞土,其276kW的最大功率是三款车里最低的千避斯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汞间兢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颓赖钳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褪嚷扦。不过写到这儿我很想问一句胚没兑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史没毁,就能成就今天的丰功伟业鹤蔷棘,是这样吗藐速红?就算这不是一个伪命题裤梢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件固愧侮。那么糯,历史能代表什么窘?之前帝,我肤浅地认为累欠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边死,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舒甜鼓。 ●何为中国专属灵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弊:S400L两款痉、S400L混合动力一款骂妓烂、S500L一款胁溺腿。相比世界范围内的S级立,这些车型有三大特点舱图系:全部为长轴距版拟、全部为汽油车我梁非、S400L两款车型为中国专属和胎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长交氯菩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陇湍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意私,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疼。因此惧祁,中国专属的S400L与它们相比孔姑疯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渴乘烧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怕钡。我们已领略过S500L的魅力朝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搔第靠。   ●外型结:更长妮恋、更宽虐恕、更高葱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琶糜暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壳客,尺寸上艘内烯,它比上一代车型更大戌昂,轴距则保持不变疗钝布。从数据上看孔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯及恪,但落实到实际的视觉效果烷沸伐,我想没有人觉察出几十毫米的区别晤。相反士遍赐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坟涣宛、霸气很多泞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仆,根据车辆配置的不同苍,全车使用的LED数量有所不同姥疙。我们不知道具体车型的LED数量佰徐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柯,它足够惊人袭乔共。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斜苟芬、中国市惩摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场昆淮沪。对于中国人来说镐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柑斡寇,中国人将有更多合适的车型可以选择溃。同时踞,市场竞争日趋激烈筹请,汽车售价降低币热、经销商服务更好偿魂。   作为目前全系的入门级车型哩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寄玫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踩继泻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敲。对于S级来说笨讥,无钥匙进入功能十分重要呐粕,没有它耸钞诵,许多车主会无法接受惩。   如许多人看到的一样夏捕遍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刀铜。在奔驰车上灰脯炉,总有许多你也许永远也发现不了的配置品架唾,它们中许多都与安全相关沦兄。比如S级全系标配的自适应制动灯等,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度班攻拇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剖倾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茬谦蓬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挎,什么是MPV车型繁唾古?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影位寂潜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喘佛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骨袍剖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俏。是MPV擂忙形?是轿车伞辟?还是旅行车疼?这看起来确实是个很有难度的课题是杰瞧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赫苏沟。   当然这次大家不用只听我的一面之词级托,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论无库唐,而且他们一个是马自达5车主凰冕具,另一个是沃尔沃V60的准车主旦七塘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墙绕。   首先登场的是胡正暘溜,大家一定不陌生扑,他是我们汽车之家评测团队的成员参,今年27岁哪嘲,算是个文艺小青年广,热爱生活屏竿蔷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顽降,刚刚新婚不久冻嵌排,正是对未来充满希望与热情的时候存细。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动父汗抖,如果家中添丁的话歇侈藏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绍。   杰德测试车刚刚来到编辑部姥凸娥,胡正暘就迫不及待的去体验了惠驶,据他所说钢膊惨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓣浦魄,属于一见钟情颅猩。另外从外形线条以及车身尺寸来看鬼傲,杰德都和V60差不多妥李,是辆旅行版轿车的样子缸备。   当然外形只是一方面芹呐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锤挛废,特别是第三排座椅瘦。实际体验了一下杠怜烯,将第二排座椅滑动到最前面的位置孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞贫,头部也有四指空间曙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盼蛊,之前的文章中我们也有过介绍镀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胳宽外。   更多精彩视频炽德,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檀募炽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间广类垒,表现基本上与V60相当蚀南,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱末吮邓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簧,在放倒第三排座椅的情况下谷辅,用同样的一些物品存放来对比淡欠甘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叼澜忻,而如果使用上第三排座椅跨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了取回蓬。   胡正暘对于杰德的看法新:   首先杰德样子很好看钎孩醛,够时尚喷墩嫂,年轻人都会喜欢冉挪。另外拼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薪剑募,但是内部空间利用率更高霖,实际空间体验也让人很满意颗缔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间物哗,这点非常不错谈寿盾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吭厦。   不过它有个问题弧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哨,只适合短途出行沪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渴念,如果需要经常外出长途旅行的话味项裳,5座版车型更合适旅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舰寇番,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雹绣。近期尉,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型辈涸,此次推出的新车在外观方面做了改动硷,同时在配置上也有一定程度的提升驮泛无,动力则保持不变强,售价方面与老款车型保持一致懒,提升了新车的整体竞争能力狮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跑项、308涪络汤、408绅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煎任,现在又来个301钙培,不要说是消费者磨膝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泵史。这就是紧凑型车市尘凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域传。东风标致301矛头直指桑塔纳漠断、捷达和昕锐拌,我闻到了火药味填。   11月19日上市欺泊扛,预计售价9-11万迟,与雪铁龙爱丽舍同平台侵,只有1.6L一个排量抡逃,变速箱有5速手动和4速自动可选冕挟。以上这些是东风标致301的一些基本资料市,厂商对这款车的市场表现寄予厚望股社,因此从很早开始便陆续放出各种消息沦杯,以增加关注度咸括按。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皆坎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版际茬鲜,为全系顶配梗烁哨。咱们从标致301的身世说起舌稳,先把头绪给理清了塑堆翱。   ● 东风标致301是辆什么车先铃?   听到301这个名字娠瀑叙,大家都能知道膊戒墙,这是标致的“3系列”荤塘廊,但307睛避、308听过宫夸翁,301却是第一次听说韭棋剐。其实301的身份一点儿也不神秘午,大家都记得富康吧酪劣斤?富康是雪铁龙ZX欧,后来在中国改款改名鹃付,叫爱丽舍申探噶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骑另,这是它的第二代产品镣缓,而301和,就是标致版本的全新爱丽舍笑冬瓜,它们全都是一家人蚂。   对于大陆市场来说马埔鸽,标致301是张新面孔蹲饱,其实早在去年底它便已在土耳其上市良,之后陆续在阿尔及利亚戈摩、俄罗斯等许多国家上市菏篱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雾,同时固纽烙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斤。它将被销售至世界各地邓,成为一款全球化的车型胜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倡,标致301的外观乍看上去没有什么特点蒂眉熄。你可以猜到这款车的定位了型,30岁上下栏娜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它簧。   其实301长得有那么一点像508葡塘,这是很正常的瞧,毕竟出自一家门集。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赦橡。要让更多人接受洗呻请,太个性肯定是不行的莱栓,所以这个设计思路挺好伞惮,也应该挺对中国人的胃口鼓茸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型授。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杀、捷达矛发、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缉嫡壳。不过它的备胎又回归了185mm超嫌洼,而且哥丢,可能是出于成本控制等原因竞,备胎使用了不同品牌的轮胎阑泥破。   我个人不太喜欢标致301的尾部勿惯铆,总感觉哪里别扭哺必囱,也许将来出个两厢版会更好看琶漆瞎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膜天,而且中高配车型都有翰步妹,比对手厚道没。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足变稻吝,温度适中揣书哗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皋驴誊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惕,他们不仅发明了西餐餐具痢:叉子步驮步,还孕育了诸多跑车品牌杀,比如你骄:玛莎拉蒂咕咕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车精:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捎滩。   ●外观管锭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茬酚筐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级论曹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铰,它们都是标准的行政级豪华车巷陪,有着一副不苟言笑的严肃表情贤抢谦,外观线条规整泪伦偶,那种气场让人敬畏凸面。   而玛莎拉蒂总裁则不然臂陈皮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罢虐,但气质却截然相反暴慰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苍蔑,标志性的大嘴咄咄逼人两,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹭瓣衔。   如果将总裁与同级别对手放在一起袖双菲,它无疑是最夸张掠零喂、最具美感的楷。这的确也与细分定位有关系八醛刻,奥迪A8佛订、宝马7系这些德系豪华车都以低调峰、沉稳为不变的设计主线痢脯,更多的在表达权利剖城晃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亭渴。而意大利人则不然澈句,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剑,即便是这样一款行政豪华轿车门琶,依旧坚持了张扬的风格哗般。   这是我第一次见到新总裁的实车磕,它确实比老款要漂亮狼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卿,而新款前脸带来的侵略性更具气质础隶。   车尾相比车头略显内敛祷,双边四出的排气管成为了最大亮点竭殿桥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朗稍,聊及为何选择总裁时搽烈,他满脸诚意的跟我说巳:“好看!跟找女人一样论,好看切贤。”“呵呵笺诧,好吧毁亭蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着守沤波,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耙,卡钳由Brembo提供纹颠,颜色理论上是可以进行选装的蔷薯棱。轮胎为倍耐力P ZERO系列孝,前轮尺寸为245/40 R20焕咀太,后轮尺寸为285/35 R20享卸天。   ●内饰涵扦绞:运动豪华是主格调   置身车内簧词涧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲁硅惺,显得有些过于保守了舵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒂慈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噶屏坷。   方向盘直径略大璃侩,背面配有尺寸硕大的金属拨片贰揣,手感很棒戚庭法。导航系统为Garmin燎,7英寸液晶屏尺寸不算大风舱腥,中规中矩鳖开。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中割狗,已经很少遇到长相令人深刻韦,而且相当满意的车了弹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹,价格低副,与同级别车型竞争性价比十分突出呵庇辱。但在长相一直不怎么给力虐琳酥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线林,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盾韦褂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烫穆,不走伪高端路线的致尚XT莲,其动感的造型非常独特敞敖庭。在我看来哆氓俺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确季嫩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乔,购车群体越发的年轻化踞螺掸。   说他年轻效潜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庙粱胃,这只是时尚的一部分赌确假。   前包围的造型充满了视觉张力佛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搅项雇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溅侣,显得非常动感钦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伎匿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戳梁完,这也是在向合资品牌看齐隋擒似。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酷雷。而在车身尺寸上骂乌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格些,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛔,与他同级别的对手相比有着明显的优势额故超。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酒搞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苟佩铰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呕户。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲤纷,上窄下宽的造型十分饱满萎堪,而且显得更加稳重临蒙桔。尾灯的造型修长苏斤剃,且正好与车头灯遥相呼应短抒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猛跨,动感撕、年轻权蹿哎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置交,虽然仅有三款车型配备此装置暮狸施,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陇,想必也是极为厚道的吕趴补。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芬遍,我是汽车之家刘涛穷逛古,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威写龚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晶嗅肥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稻俄。时隔一年后的2009年被痪笺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主璃蹈,选择它的原因农,用三个关键因素涵盖稍:“外观内饰漂亮涵歉媒、静音好南酚霖、配置高”吓贝授。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揪篮肃,作为老款车的车主猜,带着期许扇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圃辈,有了下面的车评汕。   注释懦汞蛔:为了方便大家阅读擞赁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煤旦反,描述为“新君威”桓渭垮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屠绿,以下各个环节的评价用满分十分制涂刮杭,做点评如翠。   评分标准骄:   及格良:6分   表现尚可惶笆水:7分   表现优秀剔静吼:8-9分   表现完美体:10分   外观倡:先天胚子好矮匆,改改更“时髦”   改进评分晤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时特侧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计什脆,应用到了现实量产的车型中艘狗敛。在当时憾,245mm的胎宽桔遂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上私标想,毫无疑问是走在了对手的前面檄反。这种先入为主侣据途,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅试粒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伴,说君威有一副“好相貌”皇圣,我想没人会投反对票损。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贝睦,18寸的大轮圈不仅保留变,而且换成了密辐条设计碱旧,前格栅的修饰刀,在视觉上显得更为立体司,但就我个人而言更喜欢老款核免粟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瑟。俗话说“7分先天藕杯讨,3分后天”详,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐微猫写,应对国人对“时髦灯具”的要求损烫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镐,坦率讲斧能,不是我喜欢的风格搁泪,如果换成一辆科迈罗徒溯,我想我会投赞成票台。后尾灯箍忙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管此襄糯,视觉效果不错煌尼邓,灯源亮度不刺眼颓淑沛,亮起时不会让后车问候“家人”瑟喊。   内装扣衬:对不足进行了优化陷,细节仍留有遗憾   改进评分骡溶:7分   我必须要承认伙,我是一个对细节做工异常挑剔的人乘牛。从2009年到2013年铂,新君威经历了至少两次改款升级酱倒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捷壤溅,仍未得到改进集。强迫症对于细节的不足毁急,只需一眼就记在心里岁努缎,每天上车看到就会不舒服壳刃垢。尤其是筒蚂,新君威的前排仪表台与座椅之间唉伙,留给司机的跨腿空间并不大挟毫,当你磕到膝盖外侧时伎撅集,你会嘬着牙花子霉,蹦几个“脏字”匈。   聊完了不满催史峦,我再说说好的地方敬遂襄。日常上下车鹃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娠猩丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里锣姥徐,座椅的“敏感”部位闪供,已被我蹂躏的起皮弗臣首、掉渣泰皋柬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凸届,视觉上显得极为邋遢抽擎。此问题蹲常顽,在新款君威上得到了明显的改善忻,侧翼立起的角度变谢畲汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹦,但此问题我跟厂商确认过锹,确实为真皮)磐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吐陷吭。凭此一项肉,拉开车门的印象分就能加不少呸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哗惊,我的老款君威在二手车出售时匪,就因为座椅皮面老化的问题观,被“扣分”毖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苔败澳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沛拎陆,好了许多揣。8英寸泰、带有触摸功能的中央显示屏史,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后查,在实际操作时显得华而不实忱位普。多数情况下要调节温度波,只能用手指去“抹”祥貉露,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幂脑,并且无任何的震动回馈提示辽茹,行驶中操作不够人性化昧府。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)超,相比老款的旋钮控制免喷,视觉上科技感更强摊屉栋。实际操作时筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勉秦。尽管支持手写功能倘救罗,但表面手写板的面积很蟹痢,如果手指较为粗壮局抵寐,表面面积不足以支持对手写区域的要求扰。索性考,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作射。   小贴士镶涂:针对上述功能的操作“鸡肋”闪嫁藏,我向厂商做过咨询讣繁。对方最终给出的结论是彻凹,此功能在研发初期妹鼻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估规按,停留在几年前轮婆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赐。   仪表盘上的这块儿液晶屏怒突愁,支持多种信息切换查阅蠕飘,视觉效果自然更时尚假新,也符合当下的硬件的升级进化潮流岔署烘。但疏,仅就我个人而言剖芍人,我认为任何一项技术的进步与应用释紊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的心貌厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下话视,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求报,所以仪表盘的车速指针既,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纶,当你想从正常模式切换至电台模式时激,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箔提,时间大约在2秒左右廖攻丰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓤棱罢,因为系统的升级赂亭,所以导航从路径开始到定位确认导航汇挫蔽,逻辑上相比老款车型急,要合理很多椭石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑们燃矛,被彻底改进纤维剔。提个建议额擦,新款对于路径导航的语音提升沮炊存,在路径判断时虏火良,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拎烷,如果将“请在下一个路口右转的话术”全讳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懒飘壤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响马。整体效果浩贤,高音有提升既,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挪烦惯。以往那种“嘣呲赐充、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现热,无法在这套BOSE音响上找到梗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捌倦?加长版!与其给那些改装厂提供生意赂懒乾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车活朔滥。近日船快,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涉观痊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗽,这款车就要正式发布了氨喷,海外售价14万英镑起谭,约合人民币138万炽县。国内250万以内应该是不要想了硷形,土豪们还等什么姜,赶紧再加价20万下手吧N偶(注释士:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慨线钢,外观上并无过多区别澄骑倘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表布礁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骋敖,因为用三个字就能总结灵经贫:没区别努腑猜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盟挺槽。除了实实在在的空间优势曙墨拒,那种与众不同的气势也是重要因素之一凶,这种毫无区别的外观瞳解挟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搭镣童。   英国人果然内(men)秀(sao)盆泉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盖坚潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哼胶,改造成了两个相对独立的乘坐区域娘骋,原本的中间座椅则变身中控台烧,提供了空调碘兜、多媒体未心颊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醇。动力和传动系统方面猜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同貉户。   总结谢:路虎揽胜L目前仅计划在中国势迫膛、中东地区和北美市场推出簧串,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厩喉你。另外冬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乱起,预计广州车展发布促。土豪们继续准备银子吧填。 免责声明吕:本文仅代表作者个人观点钎,与环球网无关效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢腿巍,对本文以及其中全部或者部分内容淀部设、文字的真实性隧、完整性但唱、及时性本站不作任何保证或承诺合诺,请读者仅作参考外蘑,并请自行核实相关内容宽汉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛾酗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寺焕,那就是新一代天籁·公爵舌蔚怜。早在2008年6月诬硷酷,东风日产就推出了天籁·公爵惊菲鹃,它的外观陶、配置均有别于天籁其余版本葛宝洛,更加高端大气上档次构。也许它不是最走量的版本刺,但绝对是天籁系列的一面旗帜劫丰泛。在让大家久等逾半年后棠蕊桐,新一代天籁·公爵终于露面虚恰,我们也第一时间对其进行了实拍痰守侗。据悉翱芬豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相克肩纯。 『注锭:为方便大家阅读誓播窜,文中天籁·公爵简称公爵版擦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茂躬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挎蔷,时而艳阳高照奶罕,时而大雨倾盆阮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隙浦侧,与身旁碧绿的草地相得益彰灭。我盯着它看了许久供讲附,心里盘算着归枷聊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稿酥纫?   嗯缮,画下草图之前得好好思考这个问题亥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虹掀价。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帮甭潜,唯独看起来太眼熟乐,对旗舰来说这可不是好事官,在A6L甚至A4L面前许藕系,A8需要更多长者般的自信田。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸派藕沧:六边形进气格栅面积比以前大了不少期蔡绿,而且线条硬朗到接近于矩形庞谈帛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体概曝,从前脸横贯而过粳,再加上全新的矩阵式LED大灯努,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧处菱答。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焙,它是A8这次改款最重要的升级之一喘砷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现媒衡沉。以前大灯为例赖,分为远光叙钩、近光固、转向/示宽这三组烈阶的,所有光源都由LED组成仆贪题,通过与摄像头残莎盟、夜视系统始权、导航系统等部件的协作房鹿糯,可以实现几项很有趣的功能瞥奖:   在Auto挡位开启远光灯虑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秦绵己,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉,瞬间关闭部分独立的LED灯体搓,会车结束后推朝姜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卯。在整个会车过程中酶携埔,对向车辆的位置一直不被照亮亢,而其余位置能保持远光照明状态告戚,既不妨碍对方驾驶员视线祟,也不影响自己观察前方路况袄,相当智能钩入。   当夜视系统探测到行人时蹈澳,LED灯会连续快速闪烁三下沫隙谐,对行人起警示作用喊墩,如果夜视系统探测到牛七皖、羊之类的大型动物维椒如,LED灯则不会闪烁粪敞梦,避免对动物造成惊吓悔韧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测从韧闷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欣。另外它的转向灯采用动态效果俏檄,灯光朝着转向的方向滚动点亮暑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕券涕帽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塘唉耗,提高安全性宛柑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涎寿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沙,有些来自室内的模拟演示危糖歌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枚,看看这些功能的实际效果到底如何莎掇褂。   跟前脸的改进相比妈,车尾变化幅度要小得多隋,主要集中在尾灯部分孤巳兔,线条更加瘦长溯、扁平监,视觉效果更干练毙。除了那个“A8”标识访络,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逼,看上去还那么年轻运动据尾夹,缺少沉稳气息可匠哩。再打开车门一看氨凰扑,我明白了该,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮┘侠省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扒奇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峡钒炭,使用了和路虎卫士相同的发动机级块邵,配备了六速手自一体变速箱据捷泡,以及许多高端的配置袄肩。让这款车有了很多吸引人的地方细文,但通过试驾肖稠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卤。很多设计还不是很成熟沸犁,尽管这样炬佛督,这款配备了柴油发动机的SUV宪峰胜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞬秽肖,依旧在同级别具有很强的竞争力拧湿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酚,尤其是大灯组的设计草魂谷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翠熊割,都比老款看着更有质感使憾雾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小党鲤逗。此外剿穷吼,中网的设计很有层次感雄欠始,运用了一些镀铬饰条卵,也让这款车的前脸显得更大方掂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谦爸,钣金工艺还有待提高纠衅洼。   车身侧面造型亮点不多够尝,线条还算比较和谐吧汐,亮银的行李架比较好看颇,但实际用途不大镜。车窗所占的侧面比重较芯小,稍有点显得失重笺贸告。四个车轮显得很粗犷静,轮胎品牌是玛吉斯撑,成本并不是很高艰挖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琉,注重排水性能镐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沥燎构。   车尾的造型比较臃肿并蚊稍,相比车头来说辞乾,造型并不是很美观氛熊病,尾灯的轮廓没有什么美感可言上檄嗡,轮廓显得比较生硬悼溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟腺贰,驭胜使用了三点式倒车雷达彩,在实际的体验中狠潭,探头反应速度稍有些滞后绦,给驾驶者的观察带来一定的不便市,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毯掏忱。   本文导航椭妻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姐涎,已经跨越了整整40年涩帕坞。在这期间骆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钵弯梨?当这款全新君威GS出现在你面前脆腿,这个数字就已经不再重要呈牟缄。每当我们回顾历史插叫,终究也是为了更好的感受当下靠哨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘛芹斯,的确也不太容易考究皖妒,所以话不多说桃,马上进入主题铝额悔。   君威GS是别克君威的高性能版本肌淋,作为其最明显的身份特征戳荒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乔如,攻击性十足的设计让人印象深刻间缎屉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寞,采用盾形设计防悔,显得非常紧凑柬伦。大灯部分全系新增了日间行车灯距刮,整体造型与普通版君威一致贾郎,仅在内部细节上有些许不同抚。   车身长度蓝封、高度比老款略有增加绘锻,宽度和轴距均未改变惧。侧面线条也是延续了之前的设计题蒂鞋,十足的运动紧凑风格岁律。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份花,十分醒目郴赖蛔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磊涕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓄笛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形活,更显紧凑菲乓。LED尾灯为全系标配腺堆,灯罩经过熏黑处理许,提升运动感蓬陈。作为动力更强劲的运动版车型九,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淑梁,同时也满足了更大排气量的需求受。   本文导航就父:" "  近日难粒,奔驰MLC的效果图再次被曝光黄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造查猛逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计违仙,融入了轿车的设计元素九婪邦。据此前的消息猩虚,该款车有望2015年推出几。 奔驰ML   从最新的效果图来看崎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爬,拥有相似的大灯造型念挂,以及下保险杠的设计铣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悉缕。此番设计目标很明确工,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹄夕侨。   动力方面也来自新款ML翱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阜圣小,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW离,峰值扭矩400Nm想,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸勺棱。不过扳,MLC未来还将推出AMG版本滴。 责任编辑玻合涂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帕窖潘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戒鞭菏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扯花,然而对于消费者来说没错,可选择性太多也未必是件好事暇炬合。许多车型的定位都非常接近哎隧歧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涧棚纺,那么它们到底谁更运动床咖兄,谁更适合日常驾驶粮毖胎,谁的性价比更高呢猜绥练?今天我们就站在消费者的角度来分析分析公。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扒勒橇,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔷芦蓟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摧扮缄,其它车型在20.78-25.28万之间沦悔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万街海,价格适中劫槽,而且动力和配置都很不错锌淑。反观翼虎擎衫赫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痘侍逛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捕仑潦,但翼虎胜在配置丰富沛扳袒、动力强劲蓝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踏悔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压句图顷,这听上去有点意思杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淌撕,那么结果显而易见巢吩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庆霞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米商法,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弗份。然而消费者大可放心携,CX-5的动力也绝对称不上弱肥盖,尤其是市区行驶慰隘摔,它的整体表现很轻盈洽署弦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柿,没有涡轮发力时的突兀感俯剖猛,这让它驾驶起来更为轻松存谱酷。   无独有偶趁顽,两款车都采用了6AT变速箱腐垢评,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣练琼。可惜的是绘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片艇。另外膛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刮惭酞,常规的形式很容易操作捻衅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泵波吐,并不易于操作凹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞳袜边,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距飞茅瘦,与翼虎也有将近3米的差距罢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骏茬台,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狼呢寥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陇。   油耗向来是日系车的优势所在贪,CX-5的发动机压缩比高达13:1疽,并且装备了i-stop启停系统毁,这让它的节油表现比较突出慈。在气温32℃棘避、全程空调祭舜凌、车载一人的情况下霓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绥吼亢,其中经历了畅通和拥堵等路况肛彼冠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错。同样路况下懒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右署,尤其在开空调的状态下放岔,翼虎的油耗表现实在令人担忧香方事,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姓。   作为一款城市SUV筒咕硅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当强那,都采用了多片离合器式中央差速器李搐,并带有四轮电子辅助制动谋凳藉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困话喂。从我们之前的测试来看酱冀镶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琴,所以脱困相对轻松一些案。不过在这里我们要告诫广大消费者杭谐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喝,但两者的定位都是城市SUV疤细,越野并不是它们的强项此。   除了动力和四驱性能这些硬性指标络饺,油门踏板的脚感桨虫、方向盘的转向手感诵诫然、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贝轰受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乌握电。值得肯定的是袒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坛瀑且,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彻驶龄。然而相比之下苹酒,CX-5的整体感觉更加轻盈轮癸亮,它开起来并不像SUV豢诡,车头的反应更快香恢,油门踏板的调校也更加线性哭勤,而翼虎整体感觉更加沉稳程络兔,底盘扎实琉,但或许是由于整备质量更重的原因浅舰齐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暖络庭。   就驾驶方面而言蔼凛,CX-5给人的整体感觉是动力够用会煌、油门线性犯恰、操控性出色案昏,可以用“好开”来形容酗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铺拜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诵,但翼虎的发动机输出并不线性辅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囊镭。另外虑衬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猫,加速妇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车词。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斤醒蟹,放眼整个市衬本堵佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炽,基本上5个手指头就能数过来冯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者累茅。   有关于新款E级外观斜口、内饰及空间方面的介绍骸汲胖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翱。在我的这篇文章中捷,主要关注E260L动力方面的表现弘瓷戮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秒胃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痕,最大扭矩则达到了310N.m梳裁龟。虽然排量并不大骸牧许,但是通过加大增压值系法,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手曙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缝且,对于这款变速箱下柏,我想大家已经很熟悉了吭。只是我想再说一次九技喝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邓淘,但在日常驾驶过程中兴棺素,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丰。大多数情况下温和潭貌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魂佩。   只有在深踩油门的情况下哥帛,E260L才会爆发出他凶悍的一面狮侨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孪垃塑,你也可以说他动力输出不够平顺鹅。   一直以来欧谩,我都极为中意E级的悬挂调校铆浓骨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心币。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畴芬拍,我挺惊讶的菊驳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亲报磋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售外碍琶。可是仔细一想麓板肋,也很难怪宝马会这么着急好复瓷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”母年苟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涣抨。据悉忍喘垒,宝马4系Coupe将在11月12日上市搅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虑陌。(注靡:为方便大家阅读草掣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车古诫恃,在你初见时外好堑,很难相信自己会喜欢上他碍帕呸。因为你花痴于帅气拉风的外观纬翅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖,那么他的表现自然不会入你法眼街。但时间久了排畦,你发现再帅的外表也会看腻辱芒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷遣,放松不下伴检。这时桓赤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘸、运动但不难受的座驾改。而伊比飒旅行版就是这样的一款车科霉漠,除此之外吼捕洪,他还是一台很顾家的车说颓税。   没错叹,他没有特别帅气的外表腾江寥,没有特别强悍的动力很胚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霉溪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻让。下面茨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负氢氓。   ●车头造型犀利复尼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙委伤楼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌静就齐,定位低于大众畔坟。现如今敞措耪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弦存贫,而伊比飒便与POLO出自相同平台骋橇。因此在车长等诸多细节上想尉,两者都十分类似瘸伴廊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闺泛眠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硼、1.693米的宽度弹缺魔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怖钢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雾,这点确实让我感到吃惊漓街,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卿丧娥。可以肯定的是么峭步,你无须对他的实用性产生怀疑蹦纬。   你有没有发现娟腔,他的日间行车灯放,很像同集团的老大哥奥迪A8确峨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份使豌簿。但毕竟冕籍瘦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂测浮,他的目光也需要这样嚣张廉刀坪。   从车侧过渡到车尾梳佬,顿时觉得脚切斜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棋,从凶狠瞬间变成温顺偏蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路卉删蒲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桶模。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎儒缓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力式痞,而在我们的制动测试中活揪,他的表现也确实不负众望纫孙唯。我写这段话的时候表狡,一名同事从我身后经过说了一句崎骏:“哎胺,这轮毂挺漂亮的”哼烦。确实河,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吧采,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲤随,在我看来另外两位应该是300SL和964率黑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钞垮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梗氏。   直到1949年普急,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忱伟哥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佩,速度竟达到每小时 132 英里设徘婚,不仅完成了试车丰芳,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘶兽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛔恋,正当捷豹稳步发展的时候赡使,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慈谎淀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胳那芭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中半,英国国宝苹?人类想象力的结晶昆塘程?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牧时,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷体抬猾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他石虏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卫,正当捷豹稳步发展的时候顺叫电,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吨客,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倾,自内而外散发出优雅迷人的气质翅,在这份自信与优雅之中酥腑脐,还蕴含着极强的力量感祷茨滔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粹末佬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛋。   作为E-Type在21世纪的继任者颁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溶廓雾,他更是一台纯粹的运动机器疮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壕忌,刚刚我试驾的是一台量产车兜。即便是用再前卫的眼光去审视水核,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奖开,不过现实就摆在我的面前贡靶蹿,它的的确确是一台量产车纫推,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车律答。所以圣,还是让我们先合隆下巴鳞、收起惊讶虚嗽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丘超。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喊操农,而等待总是值得的酸,十年之后的今天坎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辑上。   ● 外观寸:旨在降低风阻   关于XL1的外观素效,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镣洁违,他们的心中只有一个目标冕促凰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189额兑和,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瑞搁,也皆源于此爆酶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洛,轴距也只有2224mm洼,如果用世俗的眼观去衡量宿涪,它甚至比一台大众POLO还要新馈,不过也正是因此艾妇嘿,它才做到了POLO永远也做不到的寿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命分妈。   出于降低风阻考虑妨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娘,面对这样的设计晦紊储,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚段普,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喜全,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忍癌,大众XL1的目的只有一个囤犀,那就是降低风阻哀臼。而为了达到这一目的焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仕碎舞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坎,不过相比于传统的外后视镜抒翁,如何掌控与后车的距离是个问题垄呜。   ● 结构乃强:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弧丧尖,除了完美的空气动力学设计外戳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恋。作为一台重量仅为795千克的车型娟脖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翘车,约占车辆总重的21.3%考蛔垫,除此之外拢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绅杏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾船,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹鼻弧,复古而粗犷的外形碗浩揉,彪悍的身姿捆,经典的圆形头灯嫉矛澜,这些都是我选择它的理由躺从。那么在我稍作白日梦之后穿哥抵,请各位看官赶紧打断我的妄想凭陡糖,拉回到现实里睛佳同,假如我的预算仅仅有二十几万的话泞,那么好了矮疙,牧马人买不成庭,自由客或许能让我望梅止渴侧黎惮。同样复古的外形荆,依旧是个好选择惩缅查。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拉粕兼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荆儒缄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀净。单就车头来说裂荤凉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丛。简单中又透露着经典的味道峭咯。另外程糙未,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纤,突出了力量感赁,Jeep的家族风格立马突显垦。   车的侧面造型同样如此风格该,走向笔直郝,简单饱满灵。当然不能仅仅介绍外观设计迹险,作为一款SUV谰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的品税。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尚爽宫,离地间隙205mm剃壬哨,应对一般的越野路面足够了蕾山。   车尾的设计十分简洁圈席,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纶搔,小巧又十分有力量感降困完。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看方浇。从总体上看劣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姥炽能。   本文导航掠梧考:" "  国人自古就有一种“侠”之情节互朔疯,而“侠”自古就有不同定义莆襄膏,“言必行纯干,行必果据届,己诺必诚寞,不爱其躯防,赴士之阨困攀誓驶,千里诵义者也谓之侠”脆供。他的形象亦正亦邪仕世灿,游走于主流与非主流之间自成一派型苦。随着近年来毒,国内越来越多的人们活令妓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殴晦莎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伶灵,开始在国内市场发力啼痹前。其中怯摄眉,路虎全新一代揽胜运动版凑,向无数消费者展现了一种精神缴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唇。   路虎全新一代揽胜运动版理文,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弟炊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猩,它的独立特性被设计师完全释放昂咀。如今遁,这款至今为止速度最快桃、相应最迅速弥、反映最敏捷的全新路虎叮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪此堂,冲入国内汽车市程埂,夕阳下一人一车聚,古道中碍,说的是情义无价茧雄究。谁人不为它心动惺?路虎全新一代揽胜运动版输片急,驶入我们心中!   65年来缅裳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者髓停,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篇碗。如今闺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饯,再次席卷世界碴兼灭,那完美的车身比例藕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刷鲤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恨通绷:4850mm*1983mm*1780mm扒,前后轴距2923mm投。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闹屉墨,3.0 V6 SC汽油版HSL差、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴的,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妊毕侈。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑沛探,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度对,无拘无束的气澄稀,气宇轩昂的出尘之表癸软卵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氰莆猫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒案福,厚重的前脸渤,配合后倾式格栅设计但信,更突显了它的自信推栓。发动机盖上两条凌线刚强有力拜蘑塑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彤榷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彩动假,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淋。   车身侧面线条的风度也极不平凡炽肪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮京,带有亮黑色指状套件赎边踢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藩扰,装有亮黑色装饰边的后视镜课,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致室。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耸物嘘,这些铝合金结构的轮毂分为宫疮:19英寸5辐式铝合金轮毂钒晤螺、20英寸5辐式铝合金轮毂桔、21英寸5辐式铝合金轮毂钮凰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衫迷览、22英寸5辐式铝合金轮毂蓟,无论您选择其中任何一款米,它都可以陪您乘风破浪钉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐居,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腾稠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娄欧度,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牡,整个车尾看似简单却极不简单驮。   本文导航敛挡恼:" "  1998年缺,广州本田成立椽澜诧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牌概,而时光推移仁纲孩,今年9月12日轻椒悲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玖妮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缮,我们今天将穿越时空豢偶济,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墓丢菊。它虽然是日版右舵车型妙示姆,但3.3L/100km的平均油耗死、双电机电动CVT思速、大容量锂电池布、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拱旱毛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脊。   外观更加原汁原味蓖馁栖:说到原汁原味魂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本发膜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戳,更运动贸粒绩。混动蓝色特征含宝:作为混动车型割,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫伯勃。   在下保险杠处史秤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠既赴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节圃捣喝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计春锌。混动轮毂连迁秦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辽刀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唐沦,为节能更尽一份力烈。   本文导航登:" "  就在前两周吝具姜,我的同事刚从上海归来纠丁耿,当时就是为了试驾上海大众的朗行构布,而在不久后的今天嫉稳,我来到了大理还渐辈,依然是试驾一款来自上海大众的新车堤恕,虽然我与我的同事地域不同淑法遁,但对于这两款车而言炉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夹竟,我不得不从朗逸说起澳,由于现如今大众姆玻块化的产品研发既嘿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妻,朗逸考、朗行以及今天的主角朗境亦是如此受等哄,它们的关系算是孪生兄弟掸乃,反正我是这么理解的私。   目前朗境的广告已经全线铺开阔陪蔡,消费者的关注度也很高鳞享巾,虽然我个人比较抵触耐遥块化的产物(感觉个性不足)奋暑赡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奸独,其次在10多万的紧凑级车里搽巨溅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娄陌览。所以销量方面自然也很喜人饺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丝。   从英文名来看卉踢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膛刹矩,朗行的英文则是Gran Lavida扔肮乘,其实如果从相似度上来比较施,朗境与朗行更加接近桃叼腐,因为它们均属两厢车瘸。我想对于这样一款车来说沛寇,大家都不会有什么陌生感凛昆驮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钠芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章该,我在上面也为你准备了延伸阅读恰铝,可以先行了解一下陆孺。   说实话工,朗逸泰淡、朗行踞睹春、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒂桨,让我来区分一下碴,估计我也需要片刻的停顿叉池裤,因为它们实在太像了!就朗境而言疙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冻屋目,并将内部更换为蜂窝状造型窍,包围下部使用了黑色塑料疟厦硕,并加入跨级风格的银色护板稠蹈深,此外前雾灯变成了圆形雇,以上就是全部它的特征了突冬帅。   既然定位于跨界车沟袄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙领孝,同时为了更加配合Cross风格粒,车顶还加装了行李架呻耐古,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秃疯兄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拾残慈。粗犷的风格也体现在轮毂上吉受粳,样式上很难用语言准确的描述出来酣迫坏,总之很复杂珊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呜黄碴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)东傅航。   尾部的变化几乎与前部一致哥搜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儡酪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唾返鞍,说实话就车尾而言翁设芭,我感觉朗境比朗行好看了不少教。其它方面再无不同褂茸稼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扒,转向灯无梳、倒车灯芒甫、刹车灯还都是卤素的郊九。   本文导航抡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朴讳,所以无论是合资肠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筐境寸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邓,白领阶层席,夫妻年收入有50万元左右殴,有房善献尸,老公有车省瀑。实际上贰檬炕,女主角目前也有一部老速腾车第,开了已经7年准备换一台豪华SUV汉。这位女车主喜欢玩颅逆涣,追求年轻坊沃,注重外形熟乱夏,并兼顾户外褂挂,不喜欢纯越野车型店认卵,而购买价位瞄准了40-50万元领域砰割灰。所以我们直接选择了宝马X3嫌犀井,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脚边滥。   为了公平竞争骚辫,我们选择的车型如下武淬谎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 协筷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帘收,三车的价格虽然有些区别冀够趟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讥同浓,所以三车实际购买价格差异较小握京蔚。   对比项目一撩醋瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的相珐,特别是女性缔拘钒,希望自己能买到一款好看的汽车料点视,就如同提包还有衣服一样醒臂迁,特别是成熟女性棚凸,尽管喜欢标新立异汗垂纶,但也更愿意接受时尚动感的类型仙灭惧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碘腊画,相比以往方头方脑的设计套,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亢捅壳。更让人动心的是计,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刺看朗,同时形象也不乏干练紧凑恳拌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揪倒弗,线条流畅豢瓷,稳重而且动感蜡材,因此吸引了不少消费者峨统弹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赦甸恭,但2013款并非全无变化恋聊堆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虫恍累,此外还有大灯形状说、前后保险杠癌悸、尾灯膛、排气管方面都作做了一些细节上的调整虑欠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墟痢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梅厘僵,锋利的腰线鼎,近乎方形的前后车灯舜辞概,甚至连轮眉的造型都是方的摔,虽然它是一部纯粹的城市SUV奠拼,却似乎在它身上找不到什么曲线狭,因此在奔驰车型中也算是有个性的赁恼。对于女性而言幻堪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翁涕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面费疗舜,三车都不约而同配备了氙气大灯绩幢夸,区别就是忻坏,宝马X3采用了远近