外贸高质量发展将获重磅政策力挺

时间:2019年10月16日 01:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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衡阳市珠晖钢纤维有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)聚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乃,所以在这篇文章中鞠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狗毫壁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稠剿汉。作为整个车系当中的中配车型玖焊,MacanS绝对是性价比最高的一款刨珊尚。只需要多付出13万并碉船,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价来型旅:10.9万 车辆总价(含增值税)道:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夸清娇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杰帝,当然这些选装件也个个价值不菲菏隘扯。毫无疑问式磷娄,我测试的MacanS同样选装了不少配置响篱凭,加上所有的选装件之后宝倦,车辆的总价也达到了79.79万胆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奠喊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劝墩钒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莆缎惺,比中低配车型长了18mm必。从数据上看缴,MacanS除了高度和轴距之外戌吧,都要比Q5大一些尚,但是由于MacanS车身足够低矮噶香姓,所以从视觉效果上来说年,MacanS的车身显得更加紧凑嗽,也更加运动倾媚些。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯路苦互,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爽叫。如果光看前脸的话汹舍衡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘畴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挨琶倪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条函涝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闲府荣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涎。如果不选装的话撂脆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腾韶虫。   MacanS紧凑度拢、简洁的尾部设计性,充分体现出了它的运动风格较镭吭,简单的尾部线条用最平实的设计语言句乌摹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孤俄。同样运动的还有它的尾灯憾边,狭长哆顶瞳、扁平的尾灯造型牵莽,与尾部线条搭配极为和谐面,起到了画龙点睛的作用监静。   内饰方面联,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格樊斗腺,运动中不失豪华感努。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恒骗奶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉房趁厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遍婚慷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脆杆聊。但是有些遗憾的是汲荒辛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僚控烈,感受并不算太好四。   Sport Chrono组件铝凌,包含了中控台最上方的计时钟际、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁。只有选装了Sport Chrono组件苗,车辆才可以进行弹射起步唬染切。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崩,但就算是为了那个做工精致的计时钟那垫焕,选装Sport Chrono组件也是值得的膊朵瘟,毕竟1.8万元的价格僚,对于保时捷车主来说也并不算贵飘茂。   换挡杆周围密密麻麻的按键袒,对于接触Macan时间不长的人来说疥课角,绝对是个噩梦侨吻撩,想要记清楚它们的准确位置凳潍靡,真的不是件简单的事情篙具搪。起码在我开Macan的一段时间里姜忻,每次操作我都要低头确定按键的位置协嘲借,真的不太方便媚茅。" "  在国内提到奥迪噬耪迟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拘瓣垫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈喔信ぁ,这其中就包含SUV以及小型车粟愁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攘变,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹嚎豌?   在外观方面侈处功,奥迪A3延续了家族外观设计砂朵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簧,用在这样一款小车上显得更有气势靡酥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寇己,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揣饱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撕,辨识度非常高碴,同时大灯下部还带有清洗器玛焕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娄念。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苛惯邓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弄露,至少看起来没那么晃眼痞屉划,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰为颂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯楞屎便,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裸擒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撮慨稼,起到了很好的效果炭澈。侧面的造型上在A柱位置最高描脖检,整个车型几乎以平直收尾激翘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尽镭健,同时让整车侧面看起来更大一些咎婪。   A3的车顶采用了黑白色的设计讳绷呕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豪痢缚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浅骚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎项,轮胎尺寸为225/45R17顾躲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绕娶邓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现特官。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侨剁,整体呈现梯形结构玛哺,尾窗底部与腰线持平熊瞳,尾窗面积最大化保证后方的视野酸税笔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菱匪皋,不过内部也采用了普通灯泡光源盟稍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘阆郾耍好团。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆趣肪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辱方,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炔尚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臀且绢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍梦殊,S80L自进入中国之后随瞄嘘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盼凶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腔暴,但它所具备的那种低调内敛的气质覆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敝。   2014款S80L通过对细节设计的改变桨涩荚,让自身在没有经历换代的前提下沸飞镣,进一步提升了性价比啊盒。面对强手如云的豪华C级车市澄汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手愁睦,想要抢占主流豪华车的市臣敲デ搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹦褪炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韧。   新款S80L对前部进行了细微的整容骇水,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吓,同时也紧随时代的脚步豢。相对保守的前大灯设计到剃,已经不再能够满足时代的需求誓淮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言时,但至少与时代接上了轨陇爱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筐污筏,近5米的车长和近3米的轴距表现棵,让它在尺寸上并不会有劣势茄嫁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质超啡。外后视镜新加入的镀铬设计舶响,虽然是新款S80L最显著的改变之一尝怕耪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刊士扮,沃尔沃式的家族化尾灯造型搅谷教,成为S80L尾部最显著的标志性设计澎溅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击申,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痹妮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力囤。   本文导航   分享到钝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顷厩凭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸡椽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴酶亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市餐敛。不过旗下的产品线也过于单一婆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筐芍,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型嫌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峰扭勘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型塘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敲匿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出季羌康。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别定,也可以看作是GA3的升级版车型宋罐,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕉。但是作为升级版车型妙山,GA3S在外观设计方面有所升级萌亢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喘媒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陈尽邻,使整车显得稳重而不失时尚感徒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湍醛色,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘁胖斤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑。此外访,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎探藕冻,为双五幅铝合金轮毂弧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大都,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弘寐拢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型献氓,传祺GA3S的造型设计并不落后收,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恫莆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车景,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华家晃肚,12万出头的价格或许已经超出你的预算先昆辖,但是无论是从配置还是动力来说配完,值得去掏这个钱受蹭。可能我这些话有些官方措辞恼蒙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲸炬。   1.0T嘉年华外观抠偿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术京。为了搭配这台发动机习,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性力讥。   内饰部分敖汰螺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致龟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捣东。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冀,这个级别的车型非常少见娥。但并没有设置外部开关祈黔吮,而是需要进入屏幕内关闭涵轨。   本文导航   分享到平:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外童,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卿绢店,与大众168万的海外销量相差无几效焙卫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫌,依然凭着一款SUV车型疏,在国内获得了不低的曝光率镶雌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钡。今年4万台的预计年销量撩,相信有一大半都将由这款车完成校掣匣。虽然这个价位区间的SUV里抒梳题,无论国产进口都有不少车型可蚜砺猿住,但路遇科雷傲的几率依然不低椿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢成僳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慨耿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惮躲蔷。这款车的发动机及变速箱等核心技术伶芒诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型湘尺律,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拴萎首,并保持了雷诺一贯的安全水准拳粹。而今天我们试驾体验的修,正是这款车的第二次改款埂,已于2013年在成都车展上市秋。   外型上面,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊沽卜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酸美挠,倒是显得有些“萌萌哒”层迪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚕如唐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寇撑。   侧面造型上囤涸勉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笆孤蓉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莫。虽然尺寸算不上大鸽团纺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的考膘输,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洪阔巳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伺侣。另外萎,2.5L发动机搭配适时四驱系统衫怪级,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撤干。   尾部造型依然圆润输贩夏,和略显呆萌的前脸很相称峨。上下对开的尾门很实用健,节省了上门开启需要的空间叫衰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谢躺鸵,载货坐人两相宜凶庙谋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜独房蔽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酥宦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盛负。当然睛吧幌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撤膳唬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寸晾姐、大黄蜂撕蔬龚、救护车等“老熟脸”们会出现灌八,编剧还添入了不少新角色潭派,比如老牌人物“探长”叉,军械武器专家“十字线”诺诫脊,以及人造变形金刚“螫刺”等晴。对于最后这一名小角色而言如晦不,它的“身价”并不算昂贵喉伞,并且在现实中侣拨短,它的综合表现也算是可圈可点囤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目持翘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科习,说到这里久,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧句涝须。   言归正传啪遂,牺牲自我纷屎羡,从而使“大黄蜂”更加强大未潍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挝巾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昆陶,想要拥有它并不难贫汀天,最低11.99万元就能圆你这个梦戎旁,只不过它不具备变形功能侈峨污。   从设计以及尺寸上就不难看出竭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼草,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理单诧,所以对于大部分人而言翟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恒钩,具有相同的特质的车型还有福特翼博毁怀、标致2008吉甭蹭。在对表面参数对比后煎镰,创酷的优势还是比较明显的歼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苛沪恳,平和的尾部娄踞、延伸至后翼子板的尾灯组伍、向上提升视觉的包围等等杆官呵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点土诲踏,当然也没有明显的不和谐感毖诫。" "     对于英菲尼迪来说菊魂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哪汗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猴空答。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吼郊,这最为主打的当属轿车Q系列弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挽桂艰,在现在都在大搞涡轮增压的时代饱透,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挂胃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓣搐申,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裸,而今天渭棵鸥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰胶金。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彭券,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的事锣盼,就是英菲尼迪的G系列产品但仑拖,而随着采用新的命名方式店藐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变加屉,从之前曝光的一系列的概念车来看那荣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格处,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锻剂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象分粕动,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弊欢,而带有这种印象而来的就是添匿:这车动力强么馁牡何?怎么看就像是卖外形的呢仟?   首先在外观上汀砂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坝,采用了更为吸引眼球的设计思路茅口,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高破袄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吝省胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凌行,同时也充满了一种力量感剃镁赔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方超圃隧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叔鹿遂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勺。   在车身尺寸上玫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冷可疾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吞输涕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm附,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缅凳词,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅损联袍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份究块。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式响蚕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹊籍缮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些略锈揽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罢肺,在这个级别算是中规中矩咖郡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纯衡咳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要环膏详,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姬稳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拉汞脑,同时也保留了圆润的线条风格旁雄寐,尾灯的点亮效果依然印象深刻颁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慷棚瘟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僚,这样增加了尾部的层次感违蒜圣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仟巳碳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型馅邻,并且入门售价也仅10.98万元侥伐空,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赊脯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醇谁丛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扩食,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些才案抵,但车身上的差距并没有售价来的明显隆,因为锋驭真的比它们便宜太多了唤锭。除了合资对手以外陪,它10万元起步的售价凭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧读。   铃木锋驭的外形设计上棵,我听到最多的就是两种声音僧衔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蕊深赖,而另一种则是感觉外观不好接受奶耸苔,很少有介于中间位置的人勒蜡文,毕竟外观是一种很主观的感受门坪刀,仁者见仁智者见智额滤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拿琴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伸捷弓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些色坝巍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侮蠕庇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘛。接缝处体现最为明显炭申砰,而且它在内饰配色上也相当讲究窝沪珐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位签烙劳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兼暮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型派骗,售价为15.48万元博靶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比楔巍师,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颗房,性价比有多高了裂刑酱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置立醇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汲采。况且勾册急,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统享吩椭,还是非陈谇粒厚道的娠。   本文导航   分享到娶滔猛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稀美,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挠椿铆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升程,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祈仁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓷纷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钠煎覆,这作风跟大哥卡宴如出一辙痴嘎弯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顿寥拢:68.79万)在选配后价格逼近90万元绊馁什,而且市场上目前一车难求办。那么问题来了砍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祭峭涵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膳衬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憋伴辫,到底这两车有什么区别描技?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异患,帮你捋捋思路十处。   注履: 实拍车型为MACAN 2.0T畦痢赤,为了让您一目了然驹奥撮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒲。   内饰竿串幕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及松坚,可以说走在大街放眼望去到处可见泵。基于目前的消费理念晌肺,如果花20-30万去购买一辆SUV扯糕松,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乓、实用的内饰寒闲、以及良好的通过性措菱,另外还要满足偶尔越野的需求具猎。面对人们如此苛刻的要求够吻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测送霉,看看这些车究竟能否满足众人的需求鳖誓。相比其他媒体的评测方式赦梁,我们易车选择了多人评测的模式煎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惜火芬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盗篮。    此次我们挑选了7款SUV车型仑倪慕,分别是撇册醛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屯,分别来对它们进行详细的测试窖涛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)几席。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版几:25.28万元   市场优惠疾靠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茹砂烧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸵歼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坦焊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谱封判,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拳,看上去更加的协调妮比。   至于尾部方面辟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疵柯,乍看上去有些沃尔沃的影子筋彻仇,整体采用了立式的设计风格戒使完,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躺骆酷,尾窗位置比老款更直也更靠后笔贫。   小结畔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杀钡屎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象事层渡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捶伤,前后不是很搭调挪,尤其后部的立式设计棉氮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁省仓,但空间利用率上则会相对减懈衙裁,比较适合那些舒适一族停剑沥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型曝叭赋:25.28万元   市场优惠锑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胎宿瞧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醛但,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洞,新车的整体造型十分具有张力雀,五边形的进气格栅更具立体感苦,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚀童,大大增强了整个车头的时尚性绥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茨骂酿,但整体并不是LED的灯组设计筋范,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰距,在视觉增加了整体感的同时帘阿暗,也大大提升了整车的运动性胺星。   小结稍:马自达CX-5在几辆车中甲姐七,我认为是最具动感的一款苹膊,整车前后比例十分协调柏肮,外加搭配蓝色车漆瘟侯,使得自身更具个性尉肋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醛,详情请见后面的驾驶感受篇匣尚晦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戒夯:26.78万元   市场优惠抒:1000元   如果不知道它是奇骏的人乾显奸,在大街上看见这款车价誊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筐捂勃,同时也是这7辆车中变化最大的车型俄,整车不再是那么的棱角分明超屠烹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澜嚎裴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿创簿。   由于采用更具流线的造型设计蹭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯康绍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性架怪冷。尾部的造型也不再是那么的方方正正仁辞,尾灯与前大灯造型相呼应禄,并搭配镀铬饰条加以点缀卢耗庆。   小结汐淑:由于我个人的车型为2010款奇骏潮,所以面对这款全新一代的车型捣鹿守,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尽架嫡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说答,奇骏是个不错的选择睫丢古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寄采:27.28万元   市场优惠裸票弓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候物,就得到了广大消费者的极高关注度官烽,整体设计与上一代差别很大看妒,不再是中庸的形象萝醛,而是更加犀利的造型剖附段。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酵洞,前中网分为两段式设计兼勾,但两块黑色的格栅全是假的司梅,完全是用来装饰用的撮茬统,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅担曹。   熟悉老款车型的人都知道茨姥峭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祈酱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迟,从而保证了行程的安全性社。   小结避:这款RAV4整体添加了越野套件啸假,所以并非其原车面貌到雀。但无论是否经过套件的选装瘦汐窃,整体的造型还是十分具有潮流气息的甸竣帛,另外值得一提的是氰酱皆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锻稠归,依然是几款SUV中表现最好的醋,注重空间表现的朋友们值得考虑梢室。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磺譬鼻:31.58万元   市场优惠寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楷,所以变化并没有其余车型那么大凤芦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稻溉粹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思案许,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格麻傅镁,棱角分明才是其主基调暴赦。   后方整体没有太大的改动猴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了南蹲能,设计很好的与前大灯相呼应链,夜间看起来十分的醒目催孔,整体也很协调圣嚷。   小结骚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朽颧困,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喉海鹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掳琼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剿该吉,途观还是比较不错的选择陕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柒:25.28万元   市场优惠秃诺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负剩克斯的外观叭爱帽,那么这款翼虎你必将也会喜欢悍,因为它的造型就是一款大号儿的“改蓿克斯”夏。单条镀铬饰条所组成的前中网烹,显得整体十分的修长午砂细,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擅骚工。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点担劣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盖,提升了整车的档次诲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煎。   小结妨境:翼虎是福特家族的新督,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付芈郑克斯的身影痢,而对于新款该矗克斯的整体造型墓,个人觉得还是很不错的哥铺,那么如果您要是和我持有共同的观点壬,并且想拥有一辆SUV车型髓,翼虎绝对是首选范围托苦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臂惮捍:27.69万元   市场优惠斯小:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膛达,但随着Jeep旗下车型不断的改款仙慕厩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桐崎怀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敞厦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恭,圆圆的大灯以及垂直的中网伐褂剧,无疑均是Jeep最原有的样子半煎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懂侥,无论是后风挡还是尾灯孩,都为方方正正的样子叭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间色变。   小结钵溅秽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹偻牟铡,淳朴造型及棱角分明的设计半撬淬,在保留Jeep家族血液的同时馈苍,也为整车的空间做出了较大的贡献卧顺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵卧,详情请阅读后面的文章奥肥刻。   外观总结芭裤胆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚工帕,基于每款车型的特性鳖崔项,有的为小改款馅谦、有的则为全新一代成复,所以有的基本没什么变化拱梗、有的则“面目全非”滩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桅结武,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味该空,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抗。通过每款车型下方的小结随巴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淮歧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前结入鞘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顿伸登,你可以理解为营造纯正的氛围冀镣棺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来检滩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帆澜杯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橇阑累。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凯叭宋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”席,绅士气质是宾利的“看家本领”低伍。往往氰判,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质四瞄剃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邦。现在实乌馅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秘屋惺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汕。自古以来红郝沃,“Speed”一直是宾利的性能标签淑荤,以此向2003年垄断勒芒冠纱功、亚军的Speed 8赛车致敬陋邻。    作为宾利历史上最快的量产车型图街,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徽怂,当然亨扮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鬼煤。    伴随著经济实力的提升离栓蚂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粮,当你身处被“泰禾北京院子”青、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规版拼,肯定会追求更高层次身份上的匹配莎。我几天前去宾利销售中心驰,它长廊式展厅规幕郑宏伟我房,处处是浓郁咖啡香妮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龚讣,对其购买力是不置一丝的怀疑脯粉。我想厢怠牟,只有宾利脱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呛菲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稿。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫁桶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刷嫂炊,在中国未来一定能卖到脱销乱勿渤。   >> 写在文前愁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凰典,英国品牌的表现令人忧心忡忡酸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钡诲填,它们目前都散落在世界各处氢,有的受到追捧有的则走向终点久抄。即使获得成功的英国品牌黄,它们仍为自己贴上的“德国标签”洼撂杠、“印度标签”的身份感到忧虑魔,毕竟叼焚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷赌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造河苍绕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漓、原木的袅袅余香仿奢分,这种气味只属于宾利农副厢、劳斯莱斯们锋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严价,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头设铺情。    从业这么多年纪漆姑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心武驹,囊中羞涩遥不可及自然很重要藤林,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垃。我认为一辆好车痪扮,应该让驾驶者舒服锌蕾维、安静厦、惬意的完成从A点到B点的旅程铝编杉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快攀雾娟,却实现不了我小小的梦柿次胃。我一直认为绕醚,真正的贵族添诵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垢杜吗,即便妥协仍然能坚守初心兼耸。此话适合改变自己的GT Speed翘,你知道吗耗?世上最难的事情就是超越自己添戊摊,GT Speed做到了 丝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纬清涣,当你启动它时守,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态承穿炔。   >> 外观槐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔽扳,作为宾利目前最为畅销的车型橇推础,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庐。但是脑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胸拭退。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者混,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骄槽谭。当然觅,大部分“土豪”车主也不在乎凑滥锯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褂。    外观提升不是GT Speed的精髓毁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靠款季,动力册、刚性憨案、减重上的工作任重道远磕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg池禾,仅有2.3吨嗜淌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狼瓮。不要小看这350kg逆塑,几乎是一台V8发动机的重量节蓝飘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撑、多连杆后悬挂和防倾杆等巫鹿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耗评,分别是Burnt Orange(橘)函钳、Sequin Blue(蓝)抗、Excreme Sliver(银)锈呸。为了凸显GT Speed的特殊尝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)掠绍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坡还撅。宾利工作人员表示烽摆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吕垮,尤其是在中国等兴新市场更是突出娶冈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坡。    你知道胖子多么努力吗叔飘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吩铂羌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兄拍挪。那些把高性能作为卖点的品牌弄肚癸,现在宾利也有资格和你们一较高下京笔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸默,与GT W12车型尺寸几乎保持一致青剿攀,其尺寸为(mm)凑唉涂:长4806锑、宽2227铂衅潜、高1394郡,轴距为2746mm珐眉瓤。我知道敬坚寺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敦屎,为了让你做到心中有数蹲沤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及癌。与竞争对手相比幢具,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惧澳烘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阿夏溃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车托,哪怕国内的环境日趋恶劣绦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值段好桂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陪沛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芒,整个过程大约需要22秒炕角。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间复,从而避免占用后备厢大部分的空间涛许失。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盗里,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菲髓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浓溃科,没有法拉利暴躁漓急,缺点恐怕是不高调时盟。不信你点击上方视频听听视频里声音菠暗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忌耙坞: 作为欧陆GT的性能旗舰灵峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筋灸破,不仔细研究根本发现不了它的区别冕。虽然外观变化之处并不算多鲸困饲,但是对于轻量化傅辉钨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峨锚。" "   7月21日期,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳖遂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诵、北汽E150茅奇烘,成为第一期家用空间王冠军姐楷愤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威席袍窝。它们会有怎样的空间表现死拱,不如一起来见证涪。 本期内容开始前暇渭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窍嘘: 好了崩垢,正式开始第二期内容脾漠抢。不过简单说几句宫慰,为了没看过第一期的网友们奠:    你可能会发现剐下,随着岁月流逝旗蘑猫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翻软握,也当起了小爸爸贪。恰此时琉渐舱,他们对车的选择可能也有了新的取向溜,空间大牧霸滥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慌膘。    基于此盎哩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间称炉,让大家对车辆的实用性有个较全面实、正确的认识疥桅女。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测独募、模拟一家三口郊游的情景实测罐伴钢、细节空间的展示室、实体娃娃的数据测量四个环节进行童。   话不多说集,有请今天的选手硼,登承蕖! 第一环节陈:堆放整理箱乃姜被,能放多少放多少    由于很多厂商筒瑟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升麻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狭仟,也会帮你量化一下车到底能装多少升怜歇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偶幂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氖侥,并加以不同颜色区分雷躲,目的是给你呈现最直观的感受塘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑,仅供大家感受一下朗够。今天我们拿箱子说话耽,看看它们这种数据到底能装多少箱子撑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茫塘棵:由于时间关系梢,我们这次只借到了骊威的低配版价甘凌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒解混盖,但高配版的骊威有这一功能峦。 首先出场的是骊威攀购欢:    状态一貌港:单纯的后备厢空间 状态二泻愁:放倒后排座椅后的空间 状态三洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬啪财: 骊威一如我们所想的那样彪伟,空间的确是其一大卖点憋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幻,小伙伴们都惊叹了!骊威探娥,实力不凡呕馆收。   其次出场的是致炫疚哎:    状态一浓邵漆:单纯的后备厢空间 状态二忍:放倒后排座椅后的空间 状态三舞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博苫: 就如文章开头介绍致炫时所说鹤烩,空间婚七、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磋。通过这一环节放整理箱的测试廊捣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欢叙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一停尝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罚倪沪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚搏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翟苏籍: 通过摆箱子的实战箔瓣,以及上面表格数据的对比隙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疏澳赏。而致炫与骊威差距也并不是太大帘实,可见其空间不可小瞧认。接下来又有哪些好玩儿环节块仓?而两车又会有怎样的表现呢朽?请继续往下看黄膛瑞。" "   今年5月就滇莫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶快?9挡无用客科?自由光深度试驾报告》)反伙。当时卉乱突,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灰豢洗。    6月酬垒阮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彩抹。不过3.2L版的离地间隙伺鼓惮、接近角俯千、离去角醇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茎辈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疾坞?    几天前吞,我和赵璞鞠呕湍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市才捍,这车还行不行睛漂?    我们的第一站熬,魔都上海坛嘛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馆交辈。在经历了噩梦般的改签妨默继、等待顺懦、登机顷嘶凄、继续等待之后忍垂罢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丝抒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿估味:“游遍世界各地惟,开尽天下好车莲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烽谐差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瘫绞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韩哎癸。在此我可以不吹牛X的告诉大家泪票,我在纽北环实际驾驶过烫雇摩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撅尽搂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拷维。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垒腔,在国内也非常抢手慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堑抄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垃嗓,基本保留了GTI所有特征理派斥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湿片玲,在舒适配置上也更加的平民化琶挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整课卸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擒,例如两边的侧裙以及尾翼等懈哗榔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的河。但低调的外观也有自己独有的设计元素躬鞠苟,例如车头处GTI特有的红色的拉线吻颗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娃般。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呜示染,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泪。另外片,新车的LED尾灯造型也很有特色沮埠。海外版GTI提供了红色隶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现髓,但国产后或许可以与国内的消费见面叼雹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泼雾,我把它们大概分成两类懂递:靠谱的和不靠谱的吩豌械。不靠谱的原因很多愤渤郎,有些续航里程太短冻,上车就开始为电量担心;有些性能太差卫瞳埠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淀,几十万买个两门小车捻,真当我们都是土豪吗未娠检?   不靠谱的理由千千万鼓首侍,靠谱的标准则大致相同疤蝎躲。续航里程不能太短虏,加速不能太慢袖烧躬,最好还有些实用性熄午草,价钱不贵就更好了谐愧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚氮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弟董。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平懒瘁,拿汽油车举例的话努绵,90%以上都算得上靠谱碴防毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说结翟合,能达到及格水平的车型却不算多本谱。我们的这辆测试车是2012款的矮缉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扫。还好时隔两年猎,e6的动力系统并没有发生大变化斗刹委,只是外形和配置有小小的调整省。   续航里程宽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抨卵课,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群托啪别。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郎,这其实只是理论值祁敬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弊非,实际用车时很难达到受糖。夏天空调码山、冬天暖风邵、高速快了全、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纶呈。   这种电动车只是日常通勤还可以呻郊,但稍微有些想法洽,想去见个朋友拇叹、买个菜俺唱,心里就得犯嘀咕漓。这种心中总有事悬着的感觉很难受食抽涟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忻梁。   由于时间原因饥烤,我们只能简单测试一下e6的续航能力卡贤揭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垄疮忌,其中高速路况三分之二水台,城市路况三分之一郝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来段惫,我们的行程其实就是三段金盯胶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惊磋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菩纺侧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忍哀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)发啥方,显示续航里程320公里嚏。完成第一段高速路程时(43公里)柔释,电池余量82%(耗电17%)撬俊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钙疚疚,电池余量63%(耗电19%)皖旅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缺倪,电池余量45%(耗电18%)仿喂,续航里程134公里(减少61公里)腑烩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点内僳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悔唐,比如第一段高速行驶憾寝,续航里程减了59公里搜苫靛,而实际行驶了43公里肮械窘,二者大概是0.7倍的关系舱警,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话接,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近强让,拥堵路况似乎还更费电一些炊晾。" "  近两年酵菏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮购,很多大厂都推出了自己的纯电动车颓标遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌熔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炭。今天硼,我们就提到了之诺这个品牌静甲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虐,主打高端试凰,并且未来也是只进行纯电动车的研发描,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌立舵。今天礁坷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翁诵钞,下面我们就对这款车型做一次体验褪。   之诺1E只租不卖吉堕当,租赁价格为诧:日租金为400元/天长沸剧,长租(3年期)为7400元/月嘉八,现在消费者就可以对这款车进行租赁锈。   租赁价格包含天:车辆上牌据、充电盒安装(7.5小时充满)温形、保险疗、每6个月一次定期检查保养仓窃、车辆维修嘿促红,7天24小时道路救援咕、拖车以及备用车辆等么甲宦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酿旧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甫歌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣田毙,虽然亮点不是很多础景辑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翱降,树立之诺自身品牌的辨识度粮适。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痢,辨识度极高涡分搐。 既然是同平台打造羡钩,那么轴距和宝马X1也是相同的涤帕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎池,尺寸为225/50 R17沧密轰,这款轮胎最主要是为了节能考虑扑。   本文导航   分享到反限:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凭孩示,它是南京依维柯生产的车型丢,隶属于跃进品牌旗下胳备,是一款定位中高端的轻卡产品撼。该车是在2013年1月首次发布的澜保,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抗汉,为用户提供了更多的备选车型许凡柔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)入豆书。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遍警,宝马向来不走寻常路渤成嫁,旗下的SUV并非越野硬汉狄赏,而是更加注重公路操控性戳,所以在外形上也有着自己的独到见解厩恳胯。Coupe原本只是轿跑车的特征劣铅善,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谋闹剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赶崎耙。在这种背景之下潍抨,X4应运而生朵菠祥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵丘,宝马对于X4的设计便更加得心应手性肠。从车身尺寸来看磐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化参。然而实际感受上榷沽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涝实俄。它们的关系就如同X6和X5栖,一个张扬弓溪、一个低调薪骄。要想宋玻酷剃?X4很在行膏。   这辆X4的外观加入了大量M套件董,进一步凸显了它的运动风格虚。夸张的前后包围降低了视觉重心飘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢失?所以恭啪伺,接近角骸沪论、离去角这些数据对于X4来说铃称,根本不重要稿梅。   和X6一样党喇韧,性感的臀部是X4最迷人的地方钦认郎。如果从车尾来看侥干,X4确实比X3运动了不少烁沉别,高挑的腰线默、厚重的尾部都能给人很强的力量感埠惟观。对于35i来说裳,单边双出的尾排着实有些低调摊读。尾灯的造型是典型的宝马风格双,造型简单掂关、大气坑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巾链。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮井盯,前245mm篮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性交。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)短搅酬,这是一款综合静音官杯镶、舒适铜杠啃、操控于一体的轮胎痕。在我看来萍涝户,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汾差,似乎更为合适栓。" "  原标题宝垮沟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冻粹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笺熊,该车除了外观造型犀利臼、内饰豪华饲、配置丰富之外谩剖坚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堡法讨。作为一款以年轻涡旧龟、时尚为主旋律的产品侗,NX开起来的感受如何发怂殴,今天我就为大家正式揭秘督。(注路非柬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赋,如NX响、ES拍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汉辰矮:   NX车型的外观内饰设计风格枪,在之前的文章中我已做了详细介绍穆傲纱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品插暇。从实车给人的感觉来看蛔炔,它的确做到了这点排踩,不少人见到它的第一反应就是插钠:恩幢戎,这车挺个性辈探、挺漂亮苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅科,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计算变,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但坡。此外链,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯手巴畅,进一步提升了科技感缸闯。不过它并非全系标配朵,在入门级车型上近光灯依旧是LED局婆,远光灯为卤素灯泡溺点。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷鹕绨獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帅、宝马X1做直接竞争丛坷涧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV武,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证委腿剿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锹悔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笆膊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶选,其中一款为17英寸逻,另两款为18英寸魄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吕嵌疥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另匆讨,在国内的售价大约1700元/条涉。   车尾线条与前脸相呼应挺新,造型犀利守杠谓,棱角分明窖讣跑,以凸显整车年轻话、运动化的产品定位炽。同时棘,尾灯设计十分用心评抠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果查,特意在接缝处增加了一小块LED淌兽。   内饰方面祭即,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奥裳剃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涣绥枫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用和卧,大幅提升了车内的豪华氛围播咯惕。   据雷克萨斯厂商人员介绍屏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏期,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盘,它的使用方法类似于电脑的触模板豢,并带有震动回馈功能愤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燎。此外秦倾建,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统差,我们咨询厂商工作人员槽,这配置会不会引入中国帘节尼,对方并没有给出明确答复倘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓄慕替,作为家族中的新进成员耻,NX的表现自然也不会差鸿潞秆。为了符合它运动化的定位纽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强籍返匆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现武耗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黔亭。   在海外画促,NX提供了全景天窗娩喇础、普通天窗和无天窗三种版本的车型呢卤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠叭,采光效果很好犬,但无法开启趟陡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夸,采用的是外开式设计题任。可以确定的是酮俄海,上述两种版本的天窗都将引入中国哺限,至于无天窗版车型是否会引进寿斯,暂不清楚馁簿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陵,马自达CX-7在海外推出;2009年蹋衅,2.5L两驱车型引入国内鼎定际,售价28.8万;2010年烦鼻虽,增配的小改款车型上市效,售价29.08万泄撑氛,同时宣布国产意向;2012年匆,海外CX-7停产;2014年菲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道当腊里,等它国产的人此时已经老了四岁了起饰浚。   从以进口的身份引入国内酶翟蹦,到正式国产经历了四年左右的时间核,在这四年中进口CX-7销量并不好课按,一方面是当时市场不成熟亲趟,后期竞品丛生将其埋没了北蜗刃。另一方面原因也在其本身哄闹,比如定价高赐博、2.5L发动机动力孱弱等等丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍需门呵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讹擅。在测试之前虐颗髓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贤钾炕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筋弦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熄卞郴,搭配6挡手自一体变速箱澄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糕咳,只不过调校要比CX-7上的更为激进涵。即便如此晨潍堂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凌存。   油门的设定比较灵敏饯沃梗,起步和加速初段都还比较轻盈骗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲸,而不至于拖沓崇唬瞳,一切都显得易于掌握窍嫩袍。变速箱和发动机配合的是那么默契码按,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耸贾,只是在极拥堵的道路上蠕动时屡独,1挡与2挡的切换有点闯动而已纱鹿担,问题不大擞锤纤。   转向和悬架的设定偏向运动惹斗,采用机械液压助力的转向系统比较重础,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纯斤败。悬架没有“忽悠”的表现性,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息司,车内乘员经吵畔铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烩扑退。悬架后段偏硬帅收,在弯道中并没有明显的侧倾就,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去佳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错署囱时,动力供给够积极伯熊,表现不错砂台分,驾驶感觉非常轻松巧,动力的跟进也很是及时粕麓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm零吹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苹蜗,而且不是那种喷涌般的迸发上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谢,给人相对内向保守的错觉久硅汝。   CX-7更擅长的是中途加速臂镜淋,比如从60公里/小时开始狸呜茹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氮山,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奠灭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呕,这几天这种沮丧感时常出现涟。不过也正是这个中段加速的特点迷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滩郡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞭柬绘,稍踩油门就奔向3000rpm景扫窖,便能得到很好的响应剃领氯,仅有极为短暂的降挡迟疑紊峭沸,随后就催逼出了足够的扭矩搏烤。简而言之刑庭叫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翱顺,容易上手蘑,各方面的表现也都算令人满意昏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勉限惶,涡轮增压器起到了明显的效果童病,就像注入了某种精神类药物夺吝嚏,虽不时刻保持着亢奋状态炼,但兴奋状态确实随时可以到来皑峨横,一切都听从指挥献奸。这种持续的加速感可以维持一段时间必藐,心里不禁一阵爽快喜切懒,当然辫凳窖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了探。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光香,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哺从娟,消耗燃油17.94升础,平均时速为30公里/小时部妨,全程开启空调郴貌稳,平均油耗为13.3升/百公里光处澄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敌,CX-7绝不算省油的那类模遂,准确的说是比较费油涕。另外发翟宦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纠,无疑使用成本相对较高啃淡亲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前零奥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趟。说实话咐,那是我第一次接触这两款车去嫂康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娄甩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫉,动力同样够用叫矩舒,但输出并不算线性晚成皇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸥朗。当时我就在想啊佳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔡烤,而如今厂家真的这么干了敦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甘,增加了几项配置铺糕,外观方面几乎没有改动淌墩烙,图中的这款车只是增加了车顶行李架苛、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞠僻。   这款帅客HR16是一款7座车型剩帘,它可以满足国V排放标准俩芍,车窗后半部分采用了隐私玻璃克,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靖。当然告嵌井,帅客实际上是一款既可以满足载人啃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)付券跑,所以它的车系中包含了5座侮古涡、7座每蔫、国IV信邯、国V等各种不同版本腑把鸡。   除了挡泥板之外曹何,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滥灿滴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾洼幕,其中的最强模式叫作“Dynamic”馆,译为“动态”葛夹祭。有意思的是巾扯,在英文里踩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娠层苏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机江送坡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埃亩县?——开启动态模式肌幕寞,就等于点燃了一根无形的导火线恰琉撮。   要追根溯源的话期,炸药起始于中国勘,属于四大发明之一途暖佛,不过相比中国发明的黑火药话,硝酸甘油平时更加安全可控袍,而且破坏力更强哩突商。奥迪RS 7同样如此传垛八,它多数时候表现得比较随和危,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桶监拭。   首先从外观上就容易看出它很厉害倘目屉。奥迪A7之所以独特茧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晴秦时,人们将之称为“Sportback”砰愤楞,在我看来踌搅枯,它的廓更像是一只优雅的海龟妈绷鳖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醋筷,所以它已经不是传统爬行类的龟惠娜刹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谴视,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魂唬揣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筏,让人不由自主的去稳稳扶住3醇、9点位置杠。   在风骚的外形和各种真皮发镐多、碳纤维材质的覆盖之下硷毒奋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讣蔼淡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溜梗,这一点很好香。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壬肚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镭兰奴。即便在这种情况下碳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价实团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萎:谁给你的自信卖这么贵涎?不错冯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骏违,它到底是盲目自信还是厚积薄发透揽蚊?我们一比高下谦。 外观对比然:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结比圣放:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算程鹅欧,所以我决定说点可以量化的东西挂喝梢。首先幻稼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菠哼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婪。其次可能是由于动力的原因揪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埔克俯,备受关注的长安CS75正式宣布上市户,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缉抗武。在前期的试驾活动上栖溜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稿瞥痢,并对其驾驶品质给予了极高的评价刃疤标。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玖,和手动挡车型相比阿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迁。 ● 外观内饰的简单介绍经:   在外观方面怪疚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型人嘿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识警编,甚至连一个小尾标都没有剩钾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿施,但1.8T车主可能会对此有一些不满信。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沙彤酸,轴距为2700mm档,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苗亮、奔腾X80以及哈弗H6鹊傅练,CS75还是相当有竞争力的遂,它的轴距和长度最大牢宝肩,宽度仅次于哈弗H6咯唐,高度相比瑞虎5矮了35mm先烩屑。   在外部配置上腊肝当,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倾播,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头难,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畔。另外乖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯络秘拧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膘免,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罢插。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劲疆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鲍,市场售价约为700元/条莲谐,在同级别中算是很厚道的配备了叛。此外谢帆犊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晚看币,只是轮圈被替换为铁轮圈罚记寇,还是俩字——厚道铅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膜醋搪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足父,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仆时,看起来更有层次感蓄贺篇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涡、设计毫无新意括、用料也很一般等不好的印象荚挖商。不过近年来芭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹强仇,长安便是其一台,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呸僻,也很难找出它的缺点袱懒铅,按键貉你困、旋钮的阻尼适中圃,手感很不错氢偏奔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赣炭,分辨率和反应速度都还不错匪,不过在功能性上它只提供基本的导航香番、DVD仙仟、电台糙骋效、倒车影像及蓝牙功能巢钝茂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐癸岸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唉侩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膏,但是厂家对此并没有改进灸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拿。但是煌彭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杠,同时设备名称也无法显示完整繁械,在用户体验上还有提升空间兔号。   不过嫩伺爆,在一些细节处理上桓侠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敝眠弘。比如在挡把前方的储物格欢船,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缮把稳,不过这块材质却为硬塑料春违技,实际上根本无法达到防滑的效果翠。另外挥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赶醋墟,这点值得表扬请,但必须手动摁下开关才能点亮提地旁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涩泛士。座椅填充物软硬适中归,刚刚好卵酞厕,并不会软到开久了腰疼栖,也不至于硬到硌(gè)人霓勺拾。除此之外锰,包裹性表现也很不错蜗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桃很江。另外供武,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弓味。   车内乘坐空间表现上善,身高180cm的编辑身处前排谴,头部约有一拳左右的空间裤豪,此时移身至后排宽奔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邻。作为一台紧凑型SUV车型巨们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疲。   来到后备厢巾,长安官方给出的容积数据为590-1560L屉,表现中规中矩悉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拉喉睡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹬晚,增加消费者对于整车的好感度喝瑰堕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唤瓣驮,如今市面上的电动车产品越来越多弘唱,开始逐渐走入人们的生活扦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栏斑祷,大家对它的了解可能还不是很多楔糠镭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元海。那么这款车究竟如何呢射?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阑浆涉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吮,我们终于有机会近距离接触一下疏疥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歪处,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质武酣,因此其与众泰汽车合作捐炮,推出众泰知豆电动车颂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敞滦橇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疙笛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虚箔?不管你信不信及,反正我信了怠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柒风介,售价为24.98万-28.98万元桂,共有三款配置可丫厮姨怼,全系均未采用quattro四驱系统凶邓,取而代之的是前置前驱的驱动形式把攫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苟耗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澜圈,1.4T的发动机到底够不够用绞逢骡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韧汕谷,这些问题都难免让人担心及吧瑞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”形累,它又是否值这个价格懦澳,下面让我来终结你的这些疑惑餐河翘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寡兜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赡纳鞋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碑,既然大家都关心这一问题和惋,那么我们就从这个问题开始一一解决级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喊村,其最大输出功率为110kW弯捻,峰值扭矩可以达到250Nm娟澄钢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玛察,动力储备不足方面的顾虑到,但是这些想法也好顾虑也罢逛杠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晾鹿躲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伤,油门初段的旷量微乎其微剩克。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻痰戳,当发动机的转速达到1750转时链苹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溯,强烈的推背感也会随之而来卞闺矗,如果你不是冷静下来思考一下牛百,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拷善喝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奇斧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苇,一开始的想法和我一样浅豁,换了1.4T发动机之后距,动力跟的上吗环?心里总是怀揣着这样一个疑问物拣,但是当他们开了一段时间之后奥岔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戮敖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捣,处于D挡模式时颈侧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蕉,但也感觉不到激进的性格羞亥表。但是当车辆处于S挡时苍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逛,整个车似乎突然变得紧张了起来僻,时刻专注着你踩油门的右脚胯,稍有动作便会迅速做出响应父。   在城市的驾驶中菱擎墟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障投拒狗,当你深踩油门时捐乌绢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谓,或者可以说谩厢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态安钙焚。此外闲释,作为一台不折不扣的城市SUV握拜赂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菩婆攻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秆陕送,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翠斥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巳,整个加速的过程非常线性羞膳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徊苦,不会表现的非常神经质骗漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浅踢辈,这台变速箱给人的感觉非常聪明导蹲,可以准确的猜出驾驶者的意图巧布,在换挡的速度和时机方面非常到位冗盼柏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锹萝裴。此外丛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仁仍。当车辆处于D挡模式下评,当发动机的转速达到2000转时芯,这台变速箱便会进行升挡的动作斯廓窝,从而保证日常驾驶更好的经济性歼尝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粒拍帘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应底欧酶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港杜。   这台变速箱也并不是近乎完美彤面导,它当然也存在着自身的不足盟沧龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺急径纪,尤其是在低速的区间内淑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感比讣。此外抹烂剧,该车提供了四种驾驶模式的选择霸禾僵,分别为经济埠、舒适栋木奇、自动和动态模式四,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攘定。 性能测试我:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祁萌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靠,最终的破百成绩为9.14秒镶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绅劫。奥迪Q3在三挡时完成了破百夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程床葛。此外芒悉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邢,非乘眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失短,整个加速的过程十分平顺和线性澎敲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势备舵煤。车辆在全力起步的过程中剃,由于没有采用quattro四驱系统麓葛,车身有轻微的抬头现象实下,前悬挂的拉伸比较明显咖。 性能测试撅荒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升对枢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虐檄堕。在整个制动的过程中茫鹊捎,G值适中保持在-0.9到-1之间敝为净,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敦,前悬挂很大程度的收到挤压拌乒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弦吨。此外梧沸橙,该车在连续制动的情况下谭舅氏,受到的热衰退现象比较明显斡秘,在连续测试过后畅,制动距离增长了接近2米妓霖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酪,动力方面也足以应对使用的需求靛,尤其是在低扭方面岗般锰,这台发动机表现除了浑厚的功底沫篓世。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛇岛。对于一台城市SUV来说刺纫黔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隙。" "  你有没有这样的勇气厢,一辈子只留着一种发型粪潍窗,带着一种款式的眼镜妈退貉?或许多数人会摇头说不骋。试想你现在穿着中山装睦,带着大边框苟席,留着中分头走在街上轨晃毛,别人必定会投来异样的眼光堆体。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诉捎焊,但有一种美妒,却是永恒的季府超,我们称之为“经典”骂。就像中山装逐渐演变成了“国服”到揉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哺仑,看似过时的东西稍加润色糯拼,就会焕发出经典的力量荒该。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奉坎梧,也是一个互相佐证的问题靠暑交。正是扛住了时间的消磨邦窟,一个产品一种设计才能称之为经典孝拭建。而正是因为它是经典棵,所以无论时间如何过往卢,岁月如何变迁撑袍掠,它依旧能代表着美拳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角申。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墓炊、保时捷911灰谴鸽、MINI这几款车了摊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞥即,这是一种财富枢俊楼,就像一个国家的历史一样菇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笑颠巩。但就像中山装一样娟览入,如果不稍加改动漠,依旧会被人说土气侵,MINI也是一样郴勾,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯烘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多如钢沟,是全新MINI车系中性能最好的鹊荚承。所以车头车尾都会看到“S”的字样雹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勿反荣,这是它彰显不同的地方挫,尾灯的轮廓更大了擅,但相比老款不够凝练列春,同时你也感受不到它有何种审美的进步眯贺,个人感觉它是为了变化而变化粳赔蒋。轮毂方面蔽恨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸵擎仑。不过苯煽,在真正接触到保时捷Macan之前随,我对它的真正实力也有所质疑碧。众所周知会绷荷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薄希,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挟?带着这个疑虑骸鞘乖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜梦纳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型七杭仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机噶梢犯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泊夹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”备咖。在没有任何参考坐标的情况下瞎素迸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的省。排除了惯性思维的困扰汉瓜梦,对于一款新车而言或许并非坏事渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布念,因此有关它的设计特征我们并不陌生犀辑岭。作为保时捷推出的第二款SUV车型殴卉你,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷餐,同时也融入了许多独特的元素清贾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贤赶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动话,因此在细节处理上芍男,新车融入了更加激进的设计元素盯白荣。    作为入门版车型飘撕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醇溪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯其编谓,并采用导光条设计甩仟隶,其视觉效果更具科技感疽。   保时捷Macan的腰线位置较高拳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢款节探,营造出强烈的动态视觉效果权。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狼碴故。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巢茨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郸靶绥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况百,我的同事此前已经为大家介绍逝版憋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捻劲配。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍傻篓撑。" "   ??????? 提起观致商,大家都会想起什么铂?这似乎是一个难以回答的问题挡少呸。作为一个有着中国血统的全新品牌缅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩送浪。在2013年骸盛盒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汀,一石惊起千层浪吉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橇。   如今鲸铝揭,观致的第二款车型衅扛新,观致3五门版也如约而至渴胜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愤撤斡?它的到来懒当,在扩充了观致的产品线之后施洁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恭柒?自然是令我们拭目以待搬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今记蚀骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善乳饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腑,时至今日都没有做大幅的修改朗。就是这样一个古董级外貌的家伙蜂恕渐,最近竟然和新能源技术杠上了寐猴擞。2013年的日内瓦车展上靛息僚,路虎推出了一款纯电动卫士襄归,旨在告诉大家卫士宝刀未老替衡。而这些天绦谜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偏邢,看起来搬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秤扫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品举,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟突毖尽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疤默,并未成为现实冀炬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难就。   事情的转折点发生在2014年6月18日捍圣惺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照星,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车街,并且这一次搽途天,车身上已经重新贴上了拉花焚礁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窗肺券,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”书忿,而是一台真正的电动版卫士牧蝎。   之后通过各种途径的联系残拘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纠梳,虽然这并不是一款量产车伴,也没有任何电动机桔、电池组方面的参数数据场, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堆,我们认为此次试驾还是很有意义的牌。   ■ 外观造型光:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷克豢派,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样山,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雄坪纬。   电动版卫士全球仅有7台弦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碍,基于卫士110车型打造淖牛褥,可以根据情况容纳5个或7个座椅惫瑟淡,算是车系中的“旅行款”奖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承席,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桃兄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外台,丝毫不加以修饰男傲羔。按照官方对柴油版车型的销售策略膳拦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倘金。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挖扯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理口,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凡。正对车头瞳,右侧翼子板的通风口也是镂空的爸,下方是空调系统的进气口鞭滴外,而左侧的则仅仅用作装饰鹅木,所以是完全封死的状态徘。   平直的挡风玻璃泪莽、小雨刷搜堆、面积可观手动调节后视镜溪卞暮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓟僧,而在这台电动版卫士上霞辈嫁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吠庆。   实际上垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致类,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沫寄滥,电动车窗只照顾到前排乘客犊,第二排为手摇的晨,第三排则仅仅是推拉窗疟逗华。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吼圈暇,确实辖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臂澳甸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镀琉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烷橡。   三窗式车尾设计除了古老外寇贡,想不出更多的词去形容碧铅摔,好在后窗电加热酬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备想词趟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抢把椿。至于各种不同用处的尾灯额,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椒幸嘎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豢贩劳,并配备了13针牵引电力接口部,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哥校。而对于电动版卫士来说家赤幸,这款车的拖曳能力也非一般强大捌亭江,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞳迷颇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置款幢秘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姓,在这四年一次的盛世当中盟迸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称┢浮,在经过整体的细化改进后整体更出色首吧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筷酵,对于这样一款小车到底怎样梳栓,让我们一起一探究竟徐朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茧目,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岁屏池,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格北糕韦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格费乏搜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈烫睿可靠的选择铆胶。   相比现在很多的车型叹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰露委,个人比较喜欢这样的感觉下,朴素也是另一种风格煤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幻皖纳,可以说是起到了点睛的作用恃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惋然宦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勿喂,看起来还有些运动精神材桨输。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垒屠,同时也是远近光一体设计超屯嫁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佩韧,更加突出其可爱的造型风格模,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体微,同时也表明了J2的一种年轻风格蛇径。虽然是一款定价不高的微型家用车极惕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堤锻扑,雾灯虽然不是什么贵重的配置派甭,但对于安全的保障还是多一分才好心艾妊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稿客,实际使用中虽然刮水面积稍锌汀,但整体还是清理的非常干净潘。   在车体侧面造型上何,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杆宽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筹煤,这样给头部空间会留出很多钵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坛畅沧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剑九。腰线起始的位置和大灯高度相同圣,这给了驾驶员足够大的视野空间累,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格光。   在尾部造型上日绩闹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幻充,同时加大了尾部示宽灯的面积扛,为了就是提示后方车辆注意安全扫恫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示府汤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迫,内部非常的深不过开口非常斜缟仕怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摹隶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陵陆颧,虽然是钢圈客景,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辅措陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佰堂观,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少风陋。另外膝玫的,一直让人头疼的售价问题唇接对,此次又出现了季,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抽。价格问题赏捷努,在上市新闻 中已谈了很多瞪,不过与价格相比透,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贡蕾晃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统视,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靖姑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耙,即将为各位解开疑问泵沫。   观致3五门版已于6月24日上市会工词,目前指导价已公布眯,售价区间11.99-17.19万元 扇两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浮匡罕:依然遵循简洁的设计思路率柬藏,造型更显年轻嗜锌蔬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窃姥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胃边离,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粮斧。可以说户录背,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惋污汲,不过在细节上却更显年轻雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm级餐,轴距为2690mm疾考清,除了长度缩短了177mm之外界,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镀戚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了死睛涸。在车身颜色上剐,观致3五门版同样有6种颜色可亚馊牒佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拾很,色彩更为鲜亮鹿传嫂,也更有时尚感钾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陕吕集,而前雾灯也采用了圆形的设计溃灵,更显时尚赡奴。另外呸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯输缺、转向辅助灯和大灯清洗装置色,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笺官首。   除此之外怪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腾充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亭,并且轮圈的款式也更加的年轻刻淡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祁。所以在轮圈与轮胎的规格上怕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拭便开。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阀鼎亨:与三厢版一致不,细节改变不大哦偷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梗萎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帅荷滤。中控台采用对称式设计估,各种功能布置规整锤,按钮数量控制在了合理的范围内碗杭,不会给人一种杂乱的感觉邵杯呕。平底式多功能方向盘与三厢版无异南懦抠,造型很有运动感滑,真皮包裹的外圈握感也很不错谷俩常。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雌,除了蓝牙电话龄、多媒体播放等这些基本配置之外歌酵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务目鞭敛。除此之外绰盗,车主还可选配观致逸云的增值服务镐咀,该服务包含实时交通路况莲绍澄、实时停车场信息和地图更新等龋扰彪。 ● 座椅及乘坐空间苇怀辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感两。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能田蝎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绘评,与三厢版顶配车型相同漂。不过区别在于颅邯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吾尸溅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荡。   在乘坐空间方面瘫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抹抗,并将座椅调到最低位置后闪棱赡,头部空间大约为1拳潦,显得很宽裕;而进入后排后愧耸赌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抨讥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搔辖刷。后排中间地板隆起幅度较大让,长度也不适合搁脚炽,中间乘客的舒适度会受到一些影响查但狄。 ● 后备厢翻琶、储物空间和天窗傅牡黎:后备厢容积403-1105升洁架哩,储物格众多黑。   在不放倒后排座椅的情况下项笑淘,观致3五门版后备厢容积为403升坷窜谋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奉。如果嫌这样的空间还不够的话钠杜,将后排座椅全部放倒后沏,空间最大可扩大到1105升菏卡世。除此之外跋脆裂,如果您随身携带了诸如手机校痪家、饮料之类的细碎物品的话池幂蛔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间修绞苏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父戏祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囤澎,可打开的总面积约为0.22平方米翱绞幻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磋拨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晴虑胜,两者最大功率分别为126马力和156马力蟹递,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皮梢忱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熄连驼,其他车型均采用6速双离合变速箱寡隘陡。在底盘悬架方面警堆烤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忿罗靛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架净讲己。 ● 驾驶感受蛙疵刃:底盘调校水准高庙口,变速箱低速平顺性比三厢版好肥碉凤。   此次试驾会上垛呜,我们大部分时间都行走在城市道路中杰贺触,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闯蟹,起步时若是轻踩油门踏板脊逞潘,车辆的提速会显得比较迟缓诽擎,若要改善的话搂荣,需要至少踩下1/2的踏板行程系港苔。对于开惯了日系车的朋友们来说香叉绣,这种偏向于传统欧系车型风格潭,而非“一点就有”的油门调忻晨按蹋可能需要一点适应的过程波盎扦。   而在整个加速的过程中窗芳顺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牟改救,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上把,咆哮声已经传入驾驶舱琼市簇,可就是不见变速箱及时升挡恭。另一方面适料剑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溪,整个介入过程并不是特别的线性定,其工作时的噪音也清晰可辨棉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受容笑偶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圃,并且伴随着强烈的顿挫感木,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奠姬畔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煞何台,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兑巢,虽然顿挫感还是有杯还诺,但已经能够被绝大部分消费者所接受善。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脾辩,那么我可以回答您钦廊,和大众的DSG表现相差无几逝恫物。释失。   从观致工程师的口中得知台,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肉镁禾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碍香,对变速箱程序椭极、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弹了撕,找到其中一个最佳点脐禄砍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲸扣剖。   在手动模式下竟楔娘,发动机的表现仍然很积极年轻始,不过由于其低速动力输出并不出众点馁安,其加速度并不能让人感到满意飘碉,很大程度上擞艘将,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉四。此外棋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烘你,而在此前的三门版车型上篮揩,我们就给予了相当高的评价蘑乖。虽然仅从结构上来看壬浦孰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纫,但作为一款家用车付铜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性示哇诲,高速行驶变道保证稳定性但。事实证明撂颓行,这款新车延续了三厢版车型的出色表现规蔡糕,并且从车底反馈至车厢内的声音囱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看煤掠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰豁。   ● 编辑总结摧溯:   从我们此次的试驾感受来看疽酥控,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒亮、时髦的外形夺拈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臼。与之前我们体验的三厢版车型相比篓认,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郊,尽管目前顿挫感还是存在们,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遂惮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过函饯突,有值得称赞的地方顷绘,自然也存在着一些不足蛊墨踌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僳。另外圈砂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漓篓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯导、转向辅助灯及大灯清洗功能计模睹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戮,这样看来瓦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少黔嚷莫。不过窍驶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹嗜玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔桐疵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陈煌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扮。但个人更喜欢两厢版本邯凑溶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呛。当然恳睦,作为同一款车娩方甜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冠。三厢版本更加实用女,两厢版外观更加时尚干练畦颁富。今天带来这款两厢版爱唯欧傅肖晾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足施顾纱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邵沏,大灯的设计相对保守了庐怯,但也减少了人们对于这台车的争议性将。从而扩大了消费人群行矗帅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好急,各有各的美蠢。但无疑广,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啊。   侧面的变化并不是很明显绞掣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酪漆沥。相比三厢版要顺眼的多幸。车尾的变化同样集中在尾灯上开痴,尾灯的轮廓变化倒是不大恫醋,变化主要集中在尾灯颜色的改变骸。深红色的外围显得更有质感楷赊缴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话多拈,越野车是最好的选择牌么模。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亩校,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猛啤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事细未潮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮恃储。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40处斯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堡。除了电视剧的锦上添花改粟郴,BJ40本身的魅力也势不可挡痢日,下面我们就走近这款“北京青年”口吐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼举城。   外观/内饰涤跨娠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褂,或许有人会问那为什么还要进行测试僻。其实答案很简单蕾,之前测试的BJ40是一款试装车涟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堕炔,包括电视剧中车辆也是如此伸苹垛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变对暮酶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溅观。虽然我没有见过之前的试装车鳞量,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异降,甚至有些地方与牧马人不相上下稻继黔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戮蜗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逆缴滇,这里就不再做过多赘述插扯零。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竿篮绊,你会发现并没什么科技感餐懦侧,简单的线条佰技、硬派越野车特有的见棱见角的气质茧删,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抱距。另外尝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捻心享。硬质塑料质地的中控面板很厚实返,比起舒服的软性塑料手感稍差面瞧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构筋辞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暮,同理使用织布座椅也是一样酷妥,无论您是刚刚涉过水岁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨病绵锯,都不用担心逼兜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抛,不需要华丽的外表去装饰笔尘瓢。虽然BJ40有着很浓重的模仿访姐富,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上料,那只能说这个人并不了解硬派越野车廷狭簧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炮尺,让人想到真正的场地里去撒点野僵步逢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桓?惊险的高速穿插瓦掳、精彩的甩尾掉头遍僳填、惊艳的侧向双轮行进缔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曙阑波。时过境迁褂拷嗜,萨博虽已退出中国市彻畲窗肌,但把经典的两款车型(即9-3绵、9-5)的技术留在了中国察练,在北汽成功收购萨博技术后珊哦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靖釜牌,主打性价比与实用性玖稗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乔犊煎,只是在某些方面使用了相关技术而已癸垛。   从外形设计上就不难看出际,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰星蕾恼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淋蹄,同时车身上所使用的犀利线条仁雷奈,令时尚动感的氛围展现得十分充分浑妨嫁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级譬陶访,车身各项参数都小于萨博9-3疾,所以直接套用的说辞显然并不成立书。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桑,打造一款可以继承优秀基因千,并适合普通家庭用户的车型柿垢,成为了设计团队主攻课程箩肚你。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岗赔拇,但紧凑的造型与简练的线条鲸摩测,使其观感的持久性更好虏茬砂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玩赶菏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场青谁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虹湿惺,价格能接受蓬靖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坚乏岔。而现在也有很多车型供大家选择毙,包括大众途安锰抵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毁,它还有一个进口车的身份另穆。接下来拟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菲惦麻。   外观筹匈修:起亚最新家族设计玛,略显可爱哼溜鼓,大部分能接受乔穷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慑,同时又有一种独特的卡通味道惊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感低,没有配备氙气大灯惟碴,但全系均带有LED日间行车灯横攻、透镜及大灯高度可调功能弟搪。雾灯部分的设计很有个性诲蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感无。   由于车身高度降低辩讣渤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澳崎,平滑的车顶线条降低了风阻系数铂挺,流线型设计更加美观秽。全系除顶配的豪华版外闷,后视镜都没有集成转向灯功能荡惋。另外枷藕,低配车型的轮毂也比较简洁懊陵杭,轮胎规格为205/55 R16党。   新佳乐车尾的设计十分简洁馅烘,总体看上去比较圆润竟实溪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畦乡,凸起的轮廓首尾呼应宏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伪蔑,车顶带有行李架咸绣,具备一定的实用性纳埃背。新佳乐全系标配倒车雷达功能烈捆鞘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彪蔷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源双度节,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拎梧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骗。而提到雷克萨斯迷酗释,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撑陆,立刻联想到了舒适儡煽、安静等一系列形容词博。   作为雷克萨斯主力车型难惮,ES系列占据其在华销量近半壁江山倍,舒适栓稀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锹羚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腐,更是有充足的理由享受这些评语瓤熬。但更重要的是挝技丸,在环境日益恶化苍崇巷、石油资源日益紧张湍节、油价越来越高的今天拎惕郸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度输。   外观部分狸夏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型话窝筛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体隆,和前代相比进化明显奥啃。初次亮相时窟郸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臀疏。与丰田一样砷驹埃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格举芯,目前已被广大消费者接受衔菲枷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阿。   外部配置上城痴罢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垄吝挞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盟箱,与中网造型配合不错戮洞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石,轴距2820mm航苔椒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同负牛,ES没有针对中国市场刻意加长毫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幌鳖,轴距比老款增加了45mm乱朝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鳖钙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夸哥恨。当然辖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标界湘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起憨册。另外剩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内即骇联,更加低调梅徐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS害樊疵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距并巨齿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抠穷、忘记沉默寡言的正装车主扭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秘沤乐、忘记... ...算了残甩,需要忘记的东西太多埔幢,你只需要记得一点馁捐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乖。   奥迪的低调糕文僻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拉哨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娃妥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茧详财。依托自奥迪A7的造型设计瞪苦,RS7依然拥有优雅的造型顾存浅,仅仅在一些细微的地方械角,RS7做了运动化改进梗轿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斜涟颠、以及哑光附件事贬狄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子对丁集。   如果客户需要辑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诫彻,其轮胎规格达到275/30 R21肯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杠删。排气管依旧体现出奥迪的低调焕疼石,外部看是两个椭圆形排气管粮乡躬,而其实际是双出四排气肉雷哥,因为单侧双排气有节流阀恫蒂毯,用于改变排气通道揪匠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痕吃陀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的播广冈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驰芬扮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孤亩成。车钥匙猜啡、平底三辐真皮方向盘窃韩、运动前座椅跨糙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衅澳乱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陛剩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中操茶抒,还提供发动机增压压力量杆、机油温度显示和圈速计时器等数据徘爸赌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纶耿,并提供其它3种材料作为选装缴。车顶内衬标配黑色织布瓶密查,可选配黑色Alcantara面料福庭。搁脚板妊辖俊、刹车踏板颈补紊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腻船遁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愁、一体式头枕的运动座椅疙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僳巫多,并提供钻石绗缝仇额险。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料概牟蛙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胎帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盯俊傲,就像微博上说的醚来,一次刻骨铭心的爱情集臂堑,一次说走就走的旅行什么的拴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求案狸,但在现实中橡棵识,你不能永远一副放纵不羁的样子隙类休,特别是在资金有限的情况下店头旧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痢空。此时你就需要一辆价格便宜蹈乳茬、实用可靠的多功能车型无讨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狙科拓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歇炼,分别是景逸X3和景逸X5凳吻,形成高低搭配产品布局孺。景逸X3属于入门车型交纫,共有三个配置皆焙传,指导价从6.99万到7.79万元莎蹬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吞尾乔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雷串祟。这款车的前脸采用了新的风格样式醛,线条比较硬朗裂,造型简洁流畅寄绞,同时又很饱满防峦叮,没有过分追求标新立异的夸张风格廷虑,显得更加沉稳经。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沟谅,给整辆车增添了活力行。   除了前脸之外瑰耪啪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓么,让人略感失望梢搐楔,好在整体风格还算融洽丧,不会给人前后脱节的感觉灌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm景、1835mm和1705mm绘茸淬,轴距为2685mm寒鞋存,在这个价位上算是较为突出的水平了退次,保证了足够的车内空间乖。" "  在固有的印象当中蝗锋渴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苹伞瞄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疼封,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承⑴孪骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌股累趴,作为日系三大高端品牌中的一名祁廊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琶轮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俺食筷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甲堂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说库五愁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现版佰弛,取而代之的则是一种日系的柔美风格催痊天,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力供,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仑,并且这种特点让别的对手无法模仿邓坟盆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啪伴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裂同,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沉涟纯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淮共戳,看起来非常具有独特的风格膜驴冒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计世,不过看起来还是比较有神的性,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慰钵怪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晌煽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方据,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涟,这款车有这么长么擅侣互?实际上后门的长度远大于前门筷裙琳,不过整体造型并未收到过多的干扰彻颁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓬韦昧,因为C柱的造型更加接近尾部拼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧霉,腰线的设计在在尾部提到了最高叛项烧,并且从前大灯连接到了尾灯部分贡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袜摊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偷暇尸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滴泉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忿安。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布户,到今年4月20日其正式接受预定椭,不到一年的时间敌仿赏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僳。在新能源车量产仟捷、市售的速度竞嘛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隧赁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铺缝蟹。当然垦浅奈,汽车之家评测新车的速度也不慢蹦存苹,今天夺叫届,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踢浅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款海苍,其中橙色的为增程式混合动力版车型黎显判,白色的为纯电动版车型递捞牵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型订铣。   ●外观迷断峡:造型前卫赡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赔,我见到量产市售车之后讹香动,其外观真难以与概念车作区分襄色酥。宝马i3前脸造型饱满圆润饲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澈。不过班,“进气格栅”四个字需要打引号了磁逢废,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恫砍讽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丸撼侮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计即梅娟,让整车看着很有质感且与众不同倒琴。当然竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼背,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钱蚊苦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头期橇年,但它的车身侧面看着一点都不显小缺哩泵。在我看来原因有三昂帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸿丛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灵县,给人感觉比较敦实荡巴逛。特别是车高数据火,它比X1还多出了23mm腾拟道。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暴清,达到了20英寸额驹浦,但胎宽却很窄峭叮砂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20享,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揽。有关这款轮胎七届,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氯,基本都表示由于规格太特殊艾,没有现货也没有报价牢姑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艰爬甘,很独特薯稻惭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应累抬厢。尾灯采用得是隐藏式设计土,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扮填房,用于显示示宽灯辨、刹车灯以及转向灯等咯港,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驳覆,所有光源均为LED攀刻莆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蚀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诞楷,欧洲市场上柴油车盛行已久夺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衔拍。不过近来伟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萍舷梧,Jeep便是其中之一逆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甭。 ● 外观介绍旦拷:与汽油版无异静稻,硬朗依旧委碉。   从外观上看咐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型矩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型榔屎抱。新车的外形仍然显示出硬朗钝顷枢、时尚的风格裸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荤秽,提升了时尚感焦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秘糠,在同级别车型中“个头”并不算大酚累。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲤檀膜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墙寡狼。   在外观配置上搪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沟将庇、雨量感应雨刷迸驴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仆孪令,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喝揭。轮胎配置方面色扩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霞外,轮胎规格为265/60 R18内坛逆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呻辩囱,规格也变为了245/65 R18词。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谦仁假,我们会谈论什么红谢?是大老粗一样的外观澎叹嗽,还是“马路杀手”一样的形象口拦空?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象但敬,笔者也不例外蔡。6月5日下午奠裴问,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吾姑雇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墩纹防,原来大块头也有过人的大智慧握晚溪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH紊、FM两大系列陪绵眷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斗地偿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华投旧谓,中国区总裁陆博天到场助阵涛硼朵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嵌河锑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唐滔凄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛾弄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了季赡颓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汐,最大的意义还在于为企业产生利润弊宽。因此佩继,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苛,并体现在生产效率处协当、节油效率脯爱、完好率伶上、安全苹坦仕、安钡瓜常和驾驶员体验六大方面苟吨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炭怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洼,而大众凯路威则开创了一种新的格局剃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悉潦秀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凤煌腿,而那款车型是针对高端商务市场的车型射圈痉,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜡卧澳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饰硼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惺诵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砰思恳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蠕没,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虎骨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芦艰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格申,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谁勒匠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气写苔钝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祥逆鲤,只是以简单的卤素大灯出现宛竣洗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯先,只能说稍显遗憾素阔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泼席耪,并且其敏感程度非常高伍伸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓉侨疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哥煌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娘旦赣,在尾部造型上也同样是方方正正牢焦,给人以刻板的印象席捅腿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遣,看来稍显朴实无华琅蒂溃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拐。尾窗的面积超大采抒尝,并且配备了后雨刷丁,可以说在安全细节上做的不错方庐你。尾灯的造型也毫无新意们,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥5印,尾灯内部的结构也比较简单克,并未采用LED也是针对不同定位的选择溜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼桂,尾部配有四颗倒车雷达探头团,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卿。作为一款商务用车担晨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搂居敲,而旁边就是凯路威的备胎所在地劫墟慑,这样的设计使内部空间得以最大化利用伺朴。   相比国外的凯路威车型捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铣新哦,造型上采用了多辐式造型离抹盗,轮胎则采用了邓禄普品牌惋簧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV味。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崔,我更多的会用臃肿两个字来形容它遂。圆润的车身敛,没有棱角的线条漠,大而无神的头灯爱丛,都让我对它提不起兴趣救唱。第一次见到新款昂科雷时盎履遣,我的这种感官得到了改变响。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点承菜。新款更加俊朗骸梧屉,就像是一个胖子芭,经过健身封,从大腹便便变成了施瓦辛格徊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蟹凌,这种类似于点睛之笔的作用阜,实实在在的发生在新款昂科雷上面被背。之前的头灯让我没有胃口浆五,尽管亲和力不错枷前腾,但太没有性格晃去。连同这个车身纷灰蟹,都让我觉得臃肿无比夯,简直就是个满脸流油的胖子釜病烹。新款更换了更有张力的大灯梁脾,进气格栅也变得更具进攻性伤稠。这样的风格壕,我想才是大家喜欢的笆。   侧面造型的改变不大漓,侧窗面积所占的比重依旧很邪邸,这和新君越闭坛、GL8都很像妥稀。给人一种重心很低的敦实感币长殿。但对于车内的乘客来说甲耍羌,这不是个好消息牟,过小的车窗影响了向外看的视野昏熔。造成了不必要的压抑感裴。或许对于选择别克车型的人们来说雌毒,这一点必须无奈的接受了钝溯。   车尾的变化不及车头恕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性深缄碉,或许我会更喜欢它墩。但事与愿违凸想惶,尾部的改变仅仅局限在排气管上溺歧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疽。这多多少少会有助于提升质感妹蛋里。也改良着尾部太过圆润的整体气质霜。可以说耐贤抠,这次外观的改变拢狮渤,在这些细节上还是很成功的韧。相当于一次瘦身和塑性凳,让它的线条和筋骨更加分明屠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脖肥碧,纳智捷 新大7 SUV正式上市眉,官方指导价格为22.68-27.48万元赏家纺。一直以配置见长的纳智捷品牌寿撂吭,在小改款车型上又下了一番功夫簧碍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窟。在体验的这几天时间里乳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓜搽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卯颊。也有好奇的邻居询问这款车的售价海,当得知价格只有不到30万元时娃,邻居更是深感惊讶靖挫灭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疤?本文就为您带来答案蔼揉。   作为一款SUV镰迸省,“大7”这个名字一点都不为过蒜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兄,2910mm的轴距更是傲视群车兰,也难怪引得路人频频回头讨瞪。不只是尺寸冯,本次试驾的新大7四驱旗舰版哨嚏,整备质量达到了1950kg间蛊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惹床费。   作为改款车型超咀,新大7的外型经过了一番修改底康镶,主要体现在前脸和尾灯上忱秒拉。大灯造型有所变化跨簿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内释揽菩,而经过修饰的雾灯盗、转向灯和前雷达坍瞥,给人以霸气外露的感觉故脐胎。整体上巫伟寒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捶程精。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饥布,比较实用吻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贺谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葛茧。从奥迪A8的换代坡蕾兄、全新奔驰S级的上市械钉拎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拜险。这三家老牌厂商动作频频咸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猫奈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS店默。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甲扫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氰父。而随着混合动力时代的来临陡瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL修兴,可以说从那时起画,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位量驹粗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晶拍任,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汞翅,以期对它能有深入了解坑闪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸥丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晚侨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸句。相比之下粮赶,雷克萨斯LS在此方面并无优势菲,长度贺、宽度和轴距均落后于对手拍淡。   即便不看车尾的标识郊琶,仅从前脸上幽兰色的车标屠弘布,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桅。而身挂HYBRID标识则意味着兑茹,除了树立当家旗舰车型的形象外梅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纳皑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溜,只是在一些小细节方面令人有些不满堕彤。如果用最严格的标准来衡量好瓣旦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毯烤林。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怕皋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胁淖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手射屏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饺豢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型募蓄,这种车型的优势就在于绕臀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感休计理,还拥有了超大的车内空间瞥咸蕾,优势显而易见挡,而今天我们来到了美丽的太湖斗帆努,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型店费漓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扯禄朗,也让更多心意欧力威的人有更多选择萌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歇踩髓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闲挨颈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狮汤慰,不过从售价以及车身尺寸方面来看哭毙镣,欧力威确实占据一定优势隋签。   外观上欧力威厢型车身造型讣枚盒,并没有阻碍它时尚的视觉感晤荤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车统葱,时尚并且使用翟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示态。   非对称化的中控台设计擒熬,与1.4L手动版没有什么变化屁昆,首先造型上足够年轻协调锯踩酞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牵。欧力威自动挡车型咆棱了,方向盘造型依旧沿用手动挡车型握纺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碍女矗,操作多媒体更加方便绍。中规中矩的仪表样式没有什么改变吧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息集炔。   本文导航" "  有突破有挑战乡坷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候誓淬,就会有这样的感受踢。它太挑战人们的传统审美了歌颠省,怎么样也无法用大气拔昧径、简洁沤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受库堑歧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胸臀。自由光承载着延续切诺基的重任啥稼,就在这样的争议声中款款走来珐韩癌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刊,挑战着经典蓖涕联。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰,在做颠覆传统这件事隘惯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炬美雾。就拿前脸来说菇,好看不好看绝不是我个人说的算的斯剂寥,每个人眼里都有一个不同的看法下拘。或许慢慢大家就接受了票惰估。   作为一款中级SUV竿拇谜,车身尺寸上中规中矩混恳死,作为切诺基车型的延续椭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歇,但也能看到不少突破之处乾伶疤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茶凌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃半腿簇。   本文导航" "  从1985年开始戎番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船啃滔,1991年出现在5系车型上钝扔恋,1999年开始陆续出现在X系列车型上皮。直到现在娶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术什。2014年5月22日室醛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湃耽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型废退林,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求日党,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宝慈拾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜂酞拼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腺旅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吭士驾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妈北恐,新BMW 328i xDrive时圣你、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元换。   第六代BMW 3系延续了这一传统克芥胸,将融合了电子气门控制滔挤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撅老吮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菠谁晨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型县,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盾惶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的参鸿,要了解这个问题前唐剖对,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吾裳呐。齿轮传动式分动箱藩,连接前轴的方式改为了齿轮传动磺,其他地方大同小异灿台倍。对于宝马X系大部分车型来说唉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秘辽。由于前后轴均采用开放式差速器桑价,遇到交叉轴情况时境,也只能依靠电子制动来辅助同谩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱场身。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揭立徐,与齿轮结构的分动箱原理相同惺钵山,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呕奈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥彩梧皇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的目庞睡。至于控制多片离合器的方式煞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式内弊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甩芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上邻阜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胯,以对扭矩分配进行不间断地调节集。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嚎抨窃,默认状态下前后扭矩分配为40盘财:60涣卑锹,最大前后扭矩分配理论上比例为0筏:100到100独搁瘸:0之间瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聘无丢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仆挎。扭矩分配可以在0.1秒内完成洽。   行驶过程中及玛善,如果系统发现车辆可能转向不足脊儡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧股,就会减少分配给前桥的扭矩律拜,将几乎所有动力都输送至后桥婪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绞卫颈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甘钉。一旦出现车轮打滑镀考逻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戮垄苟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制系瓢敦。这就意味着刻坎,无论路面如何突然变化拴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叉避葡,即使是在部分结冰的道路上牧唐镜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椽晨围,其中S2属于一款5座小型SUV葡松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乱,很多品牌都开始研发小型SUV楼汇配。而S3则定位于一款紧凑级SUV剁涤陪,并且采用了7座设计糜扭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凤,接下来就给大家一个解答滇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苍粪倾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掀踞得,这一平台就是北汽威旺M20的平台奥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壁腐携。但是两款车的轴距却不相同存,S2轴距为2560mm卢,属于一款标准小型5座SUV贝亩联。而S3轴距为2685mm凯蝗,接近于一款紧凑级SUV写弓灌,所以为了能吸引更多的消费者酿,采用了2+3+2的7座布局毙牵,主打一般家庭用车尘骡,实用性优先踏很剩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侨恃疆,主要还是面向有活力的年轻人堡内,外观设计更多偏向于动感的元素居多亨纺糖。大灯组的样式也不俗套兢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低市歧潜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的董。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搅邵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芬,在车身尺寸上还是比较占优势的狮结。另外2560mm的轴距表现也不错饶,至于它的乘坐空间表现如何碱,在后文我们会有体验苹难。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计让畅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛇睡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诚啸,车门不能完全打开的话评,一些比较大的物品拿取会不太方便蛋独杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轿路,并分别匹配3款变速箱闷申缄。此前乖搁珐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型难疟。而今天我要试驾1.4T车型甲,虽是短暂场地试驾官,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梆魄惜,特别是动力上提升明显句冒蹬。 ● 外观/内饰备:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吝唉辑,也做了到店体验的文章付,1.4T车型在外观上短、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大八唤班,本文不重复介绍甜趣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溃勺轰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等庐书,具有很高的品牌辨识度箩。同时在一些细节方面的改进闪唬,比如重新设计的头灯骂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等催杆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重对搏汕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台票,采用了全新的发动机拣春凰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贸咳,属于大众的EA211系列侈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矛蛋缆,最大功率150马力/5000rpm前府,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毁洪聪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一权田凭,而相比原来的EA111系列有了明显进步骆骋材,首先是恢复了正时皮带酮刊,降低发动机内部的功率消耗渡敖陷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疽鼎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擅,而喷射压力也提升到了200bar绰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玻凛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别句习,前者顶部是“SKODA”的品牌名膳,而后者则是印了“DSG”的字样羡惠芹。   底盘悬架方面昂霓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔试剐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绒甲传。制动系统为四轮碟刹结构邪,采用前通风盘式后盘式配置袒脯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目七,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目软瘁牟。由于是场地试驾琴合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矢酱镁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脯,能更好地了解车辆性能插檀岗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武宪地,只能在日后的试驾中再介绍怖。   动力方面傻刮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话参挡锨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如苔蓄,1.4T车型的起步和加速更为迅速加,而且涡轮的介入时机较早羚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉师,动力的输出保持平稳可控的特性蚀。   使用D挡时奔烯,以1/2油门深度驾驶献,变速箱升挡较为积极颅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焊,而且换挡的冲击较懈F场,不会影响乘客的乘坐感受芜。而以深踩油门的方式驾驶半闷,变速箱会到4000rpm左右才换挡枪,加速感受更为明显兴。   换上S挡卜县,油门响应灵敏了许多剂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛙弯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感告曝突,在弯道多直道少的场地赛道里溯票,需要频繁提速的时候舍探,显得更为得心应手狈旅晌。   全新明锐采用电动助力转向系统吕,方向盘低速时转向较为轻松滑帆媳,而高速时明显更为沉稳坟檬,转向需要更大的力度顾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力席。   底盘悬架方面筷寡勃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溜卸,在弯道中对车身的支撑性比较到位甜,方向盘的有着精准的指向性扩虚成,转向迅速而稳健赌群。1.4T车型全部带有ESP系统毙恫草,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乔涡,ESP介入的时间恰到好处眯,总能及时将车辆修正到正确轨迹负,而这套系统并不能完全关闭效,属于比较重视安全性的设计朔。   在模拟颠簸路况的体验环节蠢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用势商,然而后悬架毕竟是非独立悬架鼓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弥,仍会对另一侧有所影响坦氢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拭芒。我们在之前测试文章中也有体验视频改吭,请点击查看炉。   更多精彩视频溶袜蓉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结落:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少变,在D挡模式下表现中规中矩穿磷氮,切换到S挡后油门响应灵敏踞遣,变速箱的换挡节奏更为激进烦乡倒,加速感提升哄划,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验不素。" "  2014年2月26日惶柬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汉激。其中T5动力总成包含智逸版惟誊、智雅版署蓖朽、个性运动版共3款吩,售价为42.39万元至51.99万元前泛孪,T6发动机版本及价格保持不变具鹿。   据了解桓联啪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哆灵?本文将为您带来答案毒摧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粹旗,但动感流畅的造型令人印象深刻沤捶郝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉画甭叔,正如北欧人给大家留下的印象氰。      配置细节上彪窗计,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坚,全系标配了ABL自适应氙气大灯寺,以及感应式转向辅助灯光擦钱蔽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下据,给驾驶员提供更佳的视野阜滴替。   此外健簇翠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捆悸读。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纹虏史,探测距离达到了150米撂窜肉,足以应付绝大多数日常行驶环境鹃协。此外窖沛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谐。虽然这里看上去有些别扭换讽替,但安全性才是我们应该关注的绿焦。" "  限量青、配额米男、上市前被订购一空朝赔搂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹休。然而嚼僵寸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时车哩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘横。2013年恰,经过M部门调校的M135i披装上阵点,性能已与1M十分接近搽彻,并且这次冲破了限量的枷锁岗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缎。正当人们面对路上的1M投去羡慕肚头墨、嫉妒雇、恨时邢吞鲍,宝马为我们带来一款全新产品宏,并且它的能力并不在1M之下砍阶,它就是2系的顶级车型——M235i诡掠。 延伸阅读放:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言如镭,2系可能显得有些陌生棋沙,其实早在40多年前砰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场套介拢。此外梢挎,BMW 2002车型在1968年问世踏始惭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恨娩尚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恕夯剩。至此痴涵驳,2系的到来并非空穴来潮谎无。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翘激惭,而这个平台也与代号为F20的1系共享糖毖,简单来说酞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中池颇睡,这与3亩扫凸、4系的道理相同裤。在2013年时碉铝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婆裸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近县先,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涣歌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览认。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异履残萍,从代号E82的1M车型绊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点本。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痴赊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隶睡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柿溺蹲,但随着时间的逝去闷男桅,渐渐也成为了一种习惯秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加非,更多是出于对内部空间的考虑伴介,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响没,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犁酱怪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淮。   当然龋嘉吗,即使武装到牙齿渡徽,M235i也不能与1M平起平坐定,M家族的宽体车身荆稠寺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幂腔,就像当初1M推出时的口号一样“M咳洪计,永远从后视镜中藐视对手”缺陋拈,而M235i更多还是为了平衡性能恳痛氦、实用性与性价比虾蝎刃,同时也为今后推出M2而留下些余地肠比肯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后解愁劫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迁茹,针对绅宝D70推出后的社会反响揣握,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多险私劳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兔厩线,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寂虹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生列驼。   D50农寺涩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雷艾,推出之后的表现往往是人们最期待的嗡眷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同色,面对D50的将会是极为严苛的考验愁纺技。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檀相,而成功了汹懦,也将有可能成为流芳百世的一代名车褐保。7.48-11.98万元的厂商指导价垦瞧,可以说为这场战役的打响撑鹃,开了个好头酪钨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篙村,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔬。此次担任D50设计工作的俊柬啤,正是培养出诸多设计人才的博通公司碉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点校泛全,同时又能够给人们耳目一新的感觉淀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婪麻病。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唐姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闺男驹,但是当你接触过D50这款车后憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碾傲炊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卸型蝎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦损,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涪,但是当你将这些元素组合在一起时钾凛煽,却有会很快打消之前的念头醛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外獭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尘廊。运动气息浓郁的设计手法袍通钱,会让你把D50和运动结合在一起险袖,无论它实际的性能表现怎样焚悄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逞奴拱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促繁鳖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妹宛篙,面对不断推陈出新的竞争对手敞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佛。好在随着2014款车型的上市傻壤莆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稻温汲,而这支强心剂的主要成分也很简单叭狼券,一台1.5L涡轮增压发动机空士。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型司媒抚,针对配置方面也进行了一定的调整屋杠,其中自动大灯卑搭、超速报警以及四门车窗沂獍疲控升降等功能均成为标配蔫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刺。因为从早年搭载的速锐朴,再到大红大紫的秦茹胃尚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岔,它所提供的动力都不曾有变勘。传动系统方面沙飞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薯驴精,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噶竣床。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栋垢你,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挎端嗅。在城市中经常用到的中低转速区间内诞,发动机的动力输出比较积极揽,并且通过涡轮的帮助桔,动力在1500rpm之后便有明显提升贡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm害朵,完全能够满足日常驾驶瀑醛剑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烂花辈,适合城市驾驶筛。挡位之间的行程适中彻嫡糙,但手感略显生涩扭。当然这也是这一级别手动挡车型的通财畲堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啸杀,而非车去适应你霸焊锋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焙。四辐方向盘尺寸偏大杆筛,回馈力度比较匀称坑,因此驾驶这台大块头还算是轻松遂菱沪,只不过方向盘的虚位过多森访,转向时不得不做出更大的动作瘟湘诫。   前麦弗逊顿仕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎,并且由于悬架行程较长茧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谴。当然这样的调校也有它的好处辞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中累,SUV车型是一种非尘埽耗油的车型蜜南柑,毕竟以自身庞大的身形来说校境擒,自身重量就已经非常大了裴几,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挡,这也导致SUV车型的油耗居高不下磋街,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仟斯闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堕,在众多的SUV车型中笺探勘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镰梦冈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彪烫保,这种设计可以说非常的扎眼嚏蹄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢面蒙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剔厘需,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桓蛇朴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撼。在RX车型上宦庙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条门附,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殿甲纱,从RX整体风格来看贾谋,还是更多的体现了柔性设计的特点笆澄吠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涕替料,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哄戈佰,如果不看下半身胎叫,很有可能误解为一款轿跑车型铅单。不过这也让人们的视觉一亮摹悔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丢刚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沛趟男,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求褐吾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搞,没有过多的硬线条介入薯屑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粉蓬钠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符细嗡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力标缔,RX明显体现出有些不足丧欺,不过这本身就并非是RX的炒作方向石梆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晾,内心想要一件东西北枢翁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缝唾碧,否则你就无法拥有心中挚爱洪秸糕。你想要一部手机赫,但偏偏要你保证最低消费础。这种心情着实不爽弊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庞爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统然污,这两样东西都是你想要的忿需,售价三十五万不到测孟,撇去不相干的配置腑佰编,给你你想要的柯宫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孤脑,是不是有点定高了褥?可细细一想拖女,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胚嗽亭,并且还带有四驱系统莎。如果单单从这两个要素考虑骇,同档次的车型里狼,都破了四十万大关了伞艾逗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型当,目的就是要拉低门槛鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出己。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屏剐较。但运动元素表现的很细微绞,基本上都是细节点缀奠潜胺,和其它配置的A4L差别不大蠕单钨。虽然是一款40TFSI的低配车型蒙潞,但从外观上很难发现区别淖犊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勾,算得上是全车比较明显的运动彰显了佃奥墨。尾灯内部依旧采用LED发光元件段扫当,总体来说冉奸颂,亮点不多倪俄裸,朴实大方哆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诲第酸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簇,除产品名称外伤,其与JX35并没有什么区别卤,还是那个豪华运动的大家伙靡揭捎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮全宽萄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戳首,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助米想,灯角黄色的反光片是标准美规设计丸岸焚,但无论哪种规格秃鸽,对行车安全方面都是提升潞蔑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孰退论,前置摄像头悄然隐藏其中沛。侧面看上去QX60依旧大气稳重谩佰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驮吝讽。另外壳,底盘上有些部件会低于车身床,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色污扛揩,活泼的细节设计使其更有灵性屠类,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尝,也起到了一定的隔热作用式。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肮牌胆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张落方,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现燃,静音效果良好姥。   车尾并没有过多花哨的设计瓣舵市,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诲卧狮。尾灯采用部分LED光源镶弓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纫丛,总体来说比较耐看渺级。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味料汞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僵江,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袱脖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞭藏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象介卑固。上市前俗是吧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廷题漠,不少人不相信它的价值骸南刑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后函阔妹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镰价,这自由光到底是什么情况逃歧购?经过整整一周的深度试驾后枢寸玻,我有些新发现可以分享给大家氦纪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3青犬尺,我的思绪一下回到了2005年左右畅,那时候自主品牌鲜有SUV产品耙,奇瑞率先迈出了一步新,推出瑞虎涟宿,并领风骚多年弹季倪。当时奇瑞称之为NCV卑筋琉,也就是集合轿车以及越野车谈,有着越野车的外观和坐姿恢,并兼顾轿车的舒适性帆,其实就是我们现在说的城市SUV惫套。   这样的优势持续了很长时间侗晃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展单铝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦,瑞虎的势头逐渐放缓拧厕卉,也就不再抢眼了褥梳。奇瑞随之调整策略赶捷维,在去年推出瑞虎5这一新车型骆,与其他自主品牌新对手进行竞争小铺。与此同时防焚,时隔半年的今天席疥,老瑞虎被重新包装升级滤没,命名为瑞虎3再次进入市沉嗫馈,与瑞虎5形成高低搭配纺新,重新获得了新的竞争力导梯率。   外观吼柿通:   正如前面所说怕缕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犯谅痞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淀匙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舌,棱角更为突出灭、线条也显得更利索确荡。侧面增加了镀铬防擦条搔涡窟,而车尾的变化并不是很大蕉画,集中在尾灯和一些线条的修饰上闪秆贪,就造型而言瑞虎3更年轻了驳纳勿。从车身数据来看锋让,瑞虎3相比对手并不占优优势怀,但是得益于外观的设计肖木,视觉感受瑞虎3要稍显大一些几悄尺。" "  在经历了数年市场洗礼过后巍俗,瑞虎车型迎来了新一次换装陵墩,代号命名也列入到了家族统一的序列中惨擎抵,对于车型的区分更加简明尽。除此之外汇翔擒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勃,以及更为充裕的乘坐空间墒坡,以提升自身的竞争力擦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挤曙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用图耸使,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夯喊乔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向璃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛔。   此次改款主要集中于外观方面馅,通过新老款前脸的比较磐理,我们共计找出了8处变化肠,分别为睦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组补氨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魂浆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坪勿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啃骇世,但在车身尺寸上有所调整腔,其中长度方面增加了30mm杏,宽度与高度减星邪 ,而轴距维持不变废斗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35混,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲍惭俯。   车身轮廓并没有大费周章的变化贰菜,更多的是在细节上体现新意沮。侧车身防擦条进行下移邦,并在前后车门中增加了镀铬饰条棉欠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兴醚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竟稻坛,更趋于向装饰性靠拢好,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沃艰耪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豹腹,若要找出所有差异佛即门,还需要费上一些功夫浆蓄,在对比过后变化上依然可以达到8处第。依次为米:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伯陡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处写,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计染,空调按键的布局更加紧密农捅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化先成祥。此外耿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翟。   按照配置的不同砍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机们谭,大尺寸液晶屏包含导航嘘弹、多媒体刷茄赌、蓝牙以及系统设定等功能督东绷,而在操作上也十分直观狭稿芒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搐夏玛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度票缚邦、风量需星茬、风向等信息畦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔽,同时旋钮的阻尼与定位适中趣漓馆,手感较好捂伐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辽锈庞。   方向盘两侧位置集成了音响迹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胜妨,中心区域使用了品牌全新标识巷林,并在造型上稍有改变巾仓。仪表盘则没有任何变化毙玖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檄录,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疤叭督。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梳,但调节方式为手动陀谱,前排座椅具备加热功能瀑釜,按键位于点火开关周边区域脖,位置的选择上不够人性化釜哆城,副驾乘客很难进行单独操作慑。   在前文的数据表格当中氛蔷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔑集,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高路戚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酸,头部距离车顶约有4指空间耗,直接移至后排乘坐寄,头部空间同样保持在4指捅恒,腿部则为2指余量贫琳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剖电擅,首先需拉动靠背边缘的拉手祁凄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晶录巷,要想恢复到之前的乘坐模式激卤,还需先拉动开关庞,同时扶 起靠背糜,在操作方式上显得不够便利砰胶定。后排座椅支持4/6拆分放倒瘫沉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宏驮魔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瑰是,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝎喘梧,含有DVVT技术缸掸法,相比早前奇瑞的1.6L引擎桂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贿狠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仓,在CVT变速箱的帮助下哆袜茧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作借泰。即使在起步之初深踩油门疼诞悔,加速过程也会显得有些慵懒檄龚,只待转速攀升至2000rpm后痉卑哭,动力性才有好转孩催,此时油门的响应能力有了子显著提高熊坷,虽然整个过程称不上动力充沛淑面底,但对于城市使用来说算是够了唬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庭,涵盖了手动劣廷巷、雪地和低速3种模式介窘舅,在手动模式下可以模拟7个挡位殊卵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用破貉寐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缉,在模拟挡位的帮助下铂,转速会与油门的深浅更成正比贤滩,升档与降挡的操作也会更加从容粮疲伐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻谈恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辫登。   在紧凑级SUV的行列中可戮,瑞虎3的车重算是较轻的一员散表缎,这为引擎减小了不少负担呕缚。助力转向系统的力度适当勤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力激。转向的精准性使我出乎意料方,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巾涵戌,悬挂整体表现十分扎实统趣驾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入栋绍精,令试驾者信心倍增偿。   如同瑞虎3的定位那样尘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郡狸偏,它并不具备越野的能力帕嗅靖,然而精确的城市定位氛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暇储,诚然漆结,它在这两点上做的很不错蛇密,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桔沛,瑞虎3也许是最合适的选择对象狭荣。 责任编辑钳下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年行构隘,一晃6年时间过去了淑的,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饥,但是我们仍然和它有过很多次的接触伞,并且每一次都是充满乐趣的体验酶眯烫。今天我们又把它请到了这里懊叹林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峡票慷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墩堑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杠善糖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单创湾镐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诽,自然整车价格也就能便宜不少肮捶,降低了它的入门门槛理市楔。而以我们消费者的角度来看便,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潘怯猫,这也是我们今天把它请到这里的目的剑煞,测试项目很简单创,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潦固,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了串梧雄。   ●日常驾驶动力表现灰:低速扭矩充足卉滩,高速动力吃紧咀蠕裳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斜,但机械结构还是更适合在野地里行走巾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铰,外形设计拣需热、车身尺寸晦壳、参数配置全都没变古刃,只是换了一台发动机檀次解,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃须叭,双手需要时刻度掌握住方向盘舶,总之开着它你不会觉得太轻松崩谈亭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钎光渡,大家也都心知肚明荡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咸畅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渤巴,参数虽然降低了蹈评,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些美贫喀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的季,并且只要车速不超过60km/h枯,提速还算是挺从容挺,也有一些推背感钠欢几,感觉并不比3.6L车型差多少劳黎隶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辣努,脚下的油门响应明显迟缓了不少泻,如果你心急的话疚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祭,否则踏踏实实的在路上巡航蛋。   ●油耗测试肖型幕:正常表现坦欢,不惊不喜浑。   发动机排量小了粮贰梯,除了动力影响之外响鬼晌,油耗也是一个值得关注的指标鳖惨完,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怠垒帮,拥堵路况大概在30%左右断顷,畅通路况大概在40%左右端,另外30%为综合市区路况纶浩,全程平均时速为31km/h刀,最终计算出平均油耗为12升/百公里步番橇,算是正常水平髓私。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舰疼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慰妹搬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翅碎芯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臼每,很高石耻,或许我接触的都是高配车型底崔香,包括纳智捷大7娟、CEO等车型社,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庭污辫。今天如,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量维,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗓白堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢葡驰闻?下面揽防,我们就来看看详细的体验报告刑暑眠。 可以看到捅成,纳智捷的车型在外观的原创度上很高负妮酣,这在于其他车型包括纳智捷大7理撕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现地复朝。这次试驾的优6 SUV也不例外驳瞄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚好,为了突出这款跨界SUV车型的定位磊,外观设计上更年轻有活力吾挂寥,对于年轻人应该有很大的吸引力舷汀瓣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表们每仓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虑磺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烂,轴距为2720mm闲体脑,可以看出这是一款跨界风格的SUV聘乾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品权,最大的优势是轴距要长出20-100mm吮赤辽,具备不错的乘坐空间堪猩婆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墓拼帛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禄拟妇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奈丁,尺寸都是215/55 R17维膳。可以看出在轮胎的型号上幕,国内销售的车型都有一定的缩水肮钙融,当然为了控制成本捕输,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晌狼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮书桃肯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美考憋,两侧的LED刹车灯十分扎眼枫救,不过从布局上看稍稍有些凌乱髓喝戒。" "李老板的慷慨忿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会天耸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湿故署。下面回到主题淡扳,从之前收集的网友问题看盎间稗,大家最关心的有两件事儿攫缚,一个是特斯拉的性能想峨,另一个是特斯拉电池的续航能力搅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尺结呸。简单剧透一下赋,性能方面特斯拉相当给力蔽秦票,续航能力方面我个人觉得还是不太行推抹答。 注呸吠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鄙楞稗,文章中提及的“特斯拉”爬疵、“Model S”等名称均为本次测试的车型笺净凰。 数据解读适兰嫁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩累,所以今天我们就先从数据说起酷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版必赂悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菜,而我们的实测数据为4.7s抚鄙,比官方公布的成绩略慢撼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淘菲。由于采用电动机驱动得,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车反,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饶秒惺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筒,直到完成整个加速亮。电子系统和动力系统的完美配合钙辰苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懒逼,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝嚼。 0-400m加速尾速瘸握:170.124km/h 加速时间鬼京苹:13.63s 由于采用了9.73恳:1的固定齿比变速箱酒哭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踏乖,在加速曲线图中虚逝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仑惭淑,车速和电机转速完全是等比例上升寺煎弧。这里说句题外话卉,官方公布的电机极限转速为16500rpm功触,最高车速为209km/h吧,通过以上三个数字承,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棺甭,有闲工夫的朋友可以试着算一算揪脆恋。 0-180km/h加速矩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顺,峰值甚至达到0.7G定举观,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看念茫,当车速超过150km/h后骆,车辆的加速度下滑比较明显敬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膜圭,工作人员解释说为了保护电池眠伙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡全。再多说一句亨妙丝,这个速度日常用肯定够了镣弊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溉背褐,但如果是赛道抡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摹拒,有大直道的长赛道褥赌砰,它应该会比较吃亏椒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腾晶伤,常会被贴上大排量链硷、暴力机器施素、拉风外形和肌肉车等标签烧。这些词虽然简单蟹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磷廊努,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寥。近日砷踩愁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称介另:科尔维特C7)酣,肌肉感十足的外形骚,手动拆卸的硬顶赡,再加上6.2升自然吸气发动机等币掀,都是它的大卖点苗谜豆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浮腊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时净告,外形变得更具攻击性校。不同于以往车型桂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叮擞,只有头顶裸露在外澈酥臼,非常特别谷搪麓。重新设计的6.2升自然吸气发动机妙教潮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裳,最大功率640马力究潮,峰值扭矩814N·m)谢贫镣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手款宫褥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骑巨袖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为购:5.3万美元)讽吞,几乎没有性价比可言刮稗,但相信越是稀有的东西繁诡疏,越有人喜欢焦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倪毁:400-023-5599 地址鲁伦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豪精:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顾汉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠靖。而这款车本网也进行过多次报道与评测晨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毯遍,比如——空间与电磁安全性犀玫醇。   有朋友担心吉槐袍,混动车型的使用空间会不会很小氨Α,电池电动机发电机都需要摆放位置劣蚕梁,还有散热系统署,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧净扁。   作为一个“热心肠”陷坟捣,笔者决定帮一位同事搬家烽蚊嫌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惠、两个大型行李箱缅、三个双肩背包导澈,两个电脑包膛凸祭,一个猫窝扇柯、一个全新的大睡枕搬走串,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悄尾孺。好吧汕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侵芬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垮绢,从图上我们看出哦,在放入体积规整的水族箱水缸后勃交售,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赶胜丧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谴喉里,并留有一定的间隙量勾创。   而后排在放入水族箱地柜后盲牌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位处翠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱显。得益于巨大的后排腿部空间脸谋背,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了构烁圣。而后锋善抄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驾竭辅。当然脓,前排的空位是为乘客准备的诗桓。(为维护试驾车整洁涩惕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悔。)   我是一个希望低调的企业主蔑课,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碾诉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少快脐,后排音响控制傲厂侠,前排座椅调节按键熊乡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子共、空间靶隋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屎霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响抹。英国专家认为驾斑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凸呸,高于该值巢溜矫,儿童将面临患病风险浚矗寂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巫匪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏害畔唉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平撬。   简单来说奉清斑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挤恃先,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沥稻梅,如手机户潜肉,对讲机阮贸、信号发射塔等魂坍,而低频电磁辐射离我们的生活更近谋床韧,家用电器双、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懊骂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台累,前排座位拿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涩接你,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品善,不具有权威法律依据悔,但既然是国家允许销售的测量器材魂,其测量结果绝对拥有参考价值购砂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揭兴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受富费仓,首先是油耗弧垫蹭,我们在遵守法律规定的情况下僻盎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凌,而结果显示嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玩殿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迸放鳖。   混动车型比普通汽油车重彩瘸,驾驶感受会很糟吗?   确实侥爬,混动车型由于需要布局电池入冈、电动机淘屯恳、发电机成、散热系统及控制系统诲,整车质量肯定会增加挪卫拎,但通过驾驶隘护,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鄙幸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窘尚,使用感受更接近与现代的美系车型禄啃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帽标,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稍,而在高速公路上表,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菜,取而代之的是风声与路噪声酶佛遣。而操控部分辑福,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幕茶,你永远不会感觉到生硬的颠簸纱,一切都是柔和与优雅奢奴,当然镜杏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝗怠。   最后驰泛,我们通过以上测试睦徽儡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杀、油耗及空间实用性上都出色表现就嫡幕,而为此你仅需多付出几万元的代价宛雄案,加上经销商的优惠步,凯美瑞尊瑞物有所值喊谁,而你现在需要做的鞍,就是去店里亲自去试一试吃抨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接天。 图/文护糖:丁艺   丰田汽车日前宣布巷,截止2013年底俏揪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录编。诞生16年来箩坑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弟抢弘、备受600余万车主的信赖和认可釜烙氨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲍田。 责任编辑片恼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啥,MINI凭借其漂亮个性的外观檄圣拓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抒抄齿。2014年北京车展上壁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩摺(点击进入上市文章)设,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魔锌搽,同时在配置方面也有一定得提升票删,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后相,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驰,售价区间为20.18-23.68万胜。虽然只有4款车型可以选择衬,但从大家的关注度上看需谋悲,很多人对这款车给予了很高的期望兴。今天吝杆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惹,两款车虽然在级别上不同尝撂涉,但是在价格上却是非常相近檀额,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帆车。下面箩,我们就来对这两款车型做一个对比簿逗体,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奥辩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣浣诮耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咸涝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旗。当然琅萝,作为一个自主品牌苛,想要和这些合资车型抗争弧,就需要在配置上有一些诱人之处妮告。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镣订渤,从车型尺寸上看塘膝,H8明显要大于东风本田CR-V熄,但是价格却几乎接近荷推。如果您的自主品牌不感冒的话孟屯纪,那就不用在纠结了胺。但是停,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闻潦,那么H8的确算是不错的选择粒叼刨,至少从轴距上就已经很让人动心了刹羞。   =============分页符=============   原标题响既倘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捣榷具,哈弗H8还是小胜乾,其中H8还带有液晶中控屏曹,而CR-V并没有配备中控屏鸵揽肮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挫商。这些东西的确也是非常吸引人的洁奥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的士,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓷,平且还配有ECO节能模式旁奔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肺碴。H8还配有坡道控制系统豁,但是CR-V并没有配备这个功能邯碉耸。另外鸡卜害,H8还配有三种运动模式分拟虎,一定程度上提供了多路况的脱困能力删,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锈,当然H8属于刚刚上市的车型宛,并没有试驾车让我们来进行测试巢,以后有实车的话袍,我们会进行相关测试白势瓶。   结语但:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章科,从一定意义上来说还是对大家有帮助的都搞憨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渴朔,某些情况下还要超过很多合资车型乒午,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下罗穆就。 责任编辑皋蚂诚:赵春晓" "从1985年开始赁呻瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢媒,1991年出现在5系车型上署,1999年开始陆续出现在X系列车型上胁粒鹊。直到现在豪邵少,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幢康步。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配心惰孤,提升着宝马车型的操控性和运动性码戌崩。让牵引力发挥的更加自如垒交红,下面坡姬勿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壁戈笨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矗糠。在车载计算机的控制下俱吧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整日,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泪,而且动力分配比例范围达0-100%杉农,赋予车辆独特的动态表现杠荚。 与传统齿轮机构相比略耻挽,xDrive动力传输响应速度更快蔬撅,分配比率更灵活芬磋,通常朗竿界,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苟盆,保持车辆转向精准灵活甲啃憋,初鹤春、中段加速更为直接的经典后驱特性炔泄。而在弯道派柬、湿滑路面痛荚、或紧急变线等极限状态下虚固,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驼,增强了车辆的稳定性和循迹能力锤抱步。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岭脖,在附着力降低的情况下虑盼孪,更加考验着前后轴所分配到的动力挠崔刮。通过一体式底盘管理系统的侦测淬霓县,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配校。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鄙,最大化的改善转向不足和转向过度吠庭寄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上很宽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现交坡。宝马4系在绕桩和紧急变线中凰酗投,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撂衡泼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吼,更灵活鞍糜舷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上埃敞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揉猾,公路性轮胎打滑严重拼苇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预归褂,还是能够胜任一般越野路面悉咕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑婪抽冬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癌,宝马X1一直以其运动性示人盆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逗瞧。但是不同于一般运动车型不擅长越野顷韩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恐垂,能够让车主在假期到户外撒撒欢拭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗登棠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比担扰负,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时类瘦虫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拐够。   在消费者最关注的价格上吵聚,我们分别来看两辆车赖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抹戚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顷亩。从售价上我们不难看出荆捂偏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抡驳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纯泌,价格区间跨度较大恳。   外观尺寸对比惕缚:   首先糜,从外观上来说那裁年,宝马X1极具动感囊。其标志性的双肾格栅已经不必多说匙,远远的就可以知道这是一辆宝马墨内。而那富有动感的线条断刃何,将其外观勾勒型,即使是静止在那里锰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檀燃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长从便,感觉比例似乎不那么对称良孝锻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攻,而且作为一款国际范儿的车闪楼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剿。虽然宝马X1有修长的车头味,但是驾驶时却并不遮挡视线殊骗,仍旧能够清晰的观察前方路况宪霉魏。   相比之下捅,奥迪Q3的外观略显沉闷鸡碉舒,同样的家族式前脸显得十分稳重烹。虽然不像宝马X1一样运动袄贝,也符合其SUV的定位期乃标。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聊,这也让奥迪Q3的样子更加传统首奠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伍斗,但是内部空间却优于奥迪Q3粒尺,相比来说臂栋忻,宝马X1具有更大的头部空间衅菩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祷川僵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慧刑:4477mm 长怒枢:4385mm 宽雷:1798mm 宽抠狼:1831mm 高搜辖裳:1577mm 高匈妈馅:1608mm 轴距烯:2760mm 轴距糯山魄:2603mm 最小离地间隙令娃:194mm 最小离地间隙丢淳凸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鬼幂,宝马X1具有灵活的操控性漠豆揽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霓恍渡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化需场凄,作为一款 SAV赦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毕壳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抛扩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邓石。   实际驾驶中崇敌,宝马X1的路感清晰陪,虽然车身不薪菝ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径撬句措,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头及,带来更多的便捷剔去。行驶中毫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹦僚宿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桅溶秘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胯耽、高精度直喷与电子气门三大核心技术娘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彻帆扯,在动力输出上达到高低搭配的形式乐刃。而宝马X1带有的ECO PRO模式峰桓赋,可以帮助我们进一步节约油耗排拎,让油耗能大约降低20%烁粗。 两车基本配置参数对比瞎笛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毖莱:通风盘/后酒扮头:通风盘式 前灯翅杀:通风盘/后托房:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掀膝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV县耻闷,我们不仅仅需要看其运动性能喇呈裁,还需要检查其越野性能撇坎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色充苇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拇佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夯掳,为了能更好地分配轴荷勤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彭、后桥差速器前面突。正常驾驶环境下点瞄粳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮形裙玲,当检测到前轮附着力减弱时边尘慷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮物愧氦,帮助车辆脱困绥操敢。   通过以前的测试坡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宿盆扁,对于应付难度不大的非铺装路面来说势骡缮,这套四驱完全可以应付狸盲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捍虎缉,加之悬挂行程过短队,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毯牌剩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摔,偏向于公路驾驶嗣官。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矾歇,动力的分配为40:60擞蒜卫,在实际日常驾驶中墨权,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懈挛,在车辆出现转向过度时莲,车辆会将更多动力传递到前轴腾朝够,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘫糖嗣,帮助车辆脱离失控的状态浚垫密。在弯中逐渐加速的过程中零苔,由于车身的重心靠后纹捌配,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溅踌,在这种情况下竞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辜,减小前轮的负担哎媚,使车辆获得更好的指向性亥。   无论是雨天郡烫息,还是弯曲的山路姥郡十,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尉狄。而且在大角度爬坡及碎石路段横赊肃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滇勉。尤其是爬坡时荚,动力能够智能输送至前轴绩档拎,让车辆轻松前行赂去。而在平时次叙狙,动力又会自动分配于偏后驱殴脱羡,让运动性得到进一步的体现醇舱嚼。此时的感觉是类似后驱车骄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洁钙,让车辆行驶更平稳景绊。   相比而言伺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桑珊颂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高块化,具有良好的越野视野膜母,但是宝马X1的离地间隙更大屉汾,通过性更好赔恒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冷迸,尤其是其具有更多头部空间乔浓槽,如果越野时捅竭图,可以适当调高座椅坐姿窃隋。   =============分页符=============   原标题雹绵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰木丸拣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹤挤,所有的按钮也都在触手可及的位置赌蛾,十分便于驾驶者操作烩。而且两款车型都选择了年轻商、时尚烯坡、富有现代感的内饰设计弹翔僵。   两款车的配置荤剑融,无论是奥迪Q3车脯耿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全路午茶。尤其是宝马X1的iDrive涤紊漂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慷兑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敦放桨,宝马X1更加简洁兴伦虱,而且操作一样方便粕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桨玻。即使是刚接触宝马车型的用户尼,也能在第一时间熟练操作侨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驶铜律,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性日。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索化构祈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大价姬吕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侥配。例如像最低配的宝马X1让,虽然价格极低潘肃隋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了说疾。Q3低配也是一样低,配置较低屯娩。不过如果您不在意像导航狠匣、座椅加热等配置芹配污,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栖悼娠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后两,我们进入车内来看看内部配置以及空间韶复帝。二者究竟谁能更胜一筹蠢摊?首先来看两车的安全配置柏河。在气囊方面拢倍,奥迪则更胜一筹赖,在两车装配有同等位置气囊的前提下孪跨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顶睛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜票,它全系标配有防爆轮胎砰奔,即使发生爆胎嗡溺糜,也可以继续行驶惨境。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茅畏。此外防爆胎也节省了备胎空间玖腾闻,让后备箱有更多的储物空间辰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奖翠轰。从车身尺寸上来看视顶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劫猩具,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势软昧。然而车内乘坐空间方面拘蚕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颗翻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沁弗堆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勘碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虐截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策突砰坷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赌啦。但由于国内油品的质量不佳惋刹,为了更好地保护车辆发动机潭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扮讽。而其他配件的保养周期上诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养文伎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暖:   861元   xDrive20i伪嘲:   1036元   其余车型惯:   965元   sDrive18i社:   861元   xDrive20i妙夏:   1036元   其余车型贩崩描:   965元   sDrive18i起:   1609元   xDrive20i苇禄:   1784元   其余车型贺坡:   1713元   sDrive18i憾辱:   1386元   xDrive20i骏:   1561元   其余车型衡:   1490元   sDrive18i腾:   1591元   xDrive20i工棺诵:   1766元   其余车型奉汞牛:   1695元   sDrive18i珊旧:   1609元   xDrive20i么:   1784元   其余车型行袄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔫琉扛:●钮铺郊:需要更换 ○嘎刷:常规检查话,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猎素绩、空气滤芯和火花塞任桂。花费支出大概是2691元闯。4万公里时还需要更换汽油滤芯卧完,支出大概是1382元碴昏需。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箩歌谴,保养中也没有出现更多的费用支出架。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炯核蕉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挖激哩:●德宛:需要更换 ○突:常规检查喊焚绅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出变库水,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咯氢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慧寇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同及涩盛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缎琶咀,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑞墩头。   总结吹娘墩: 总体而言蜂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞癌公。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肖乏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羌,整体内部空间与奥迪几乎相同鼻啡鲜。而在使用保养方面械馆惶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挎粗棘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拷,但是其配置也相应有所减少熔蜜。作为高配车型版,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择概锭茄。 责任编辑痞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掀敞乱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隆。它足够漂亮了晤布,漂亮的让人感到迷茫槐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睛,由于在国外袜畏,我不得不比以往更谨慎的驾驶虾话,没有做任何炫耀的动作桨,但依旧接受了不少注目礼垛屉眉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薄垂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踞鸽,只好出此下策陵贡:按住依啥鸶妫控器犬退,“砰”后备厢盖弹开了处默何,老头愣了一下渤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹,并给了老头一个友好的微笑簧,关门走人了怒沽。这时我才知道精徽贪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量方奉,它的曲线诱人谎势疮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脊,但令人心动的地方是从B柱开始的悉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性径堡。也难怪济韭,差点忘了啼狮径,我们这台车选装了AMG套件饯板袒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拳合凸,没套件的车感觉就差了很多亩武。   即便如此臂,它的妆容仍是存有争议的轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德挠。左派以我为代表(全部未婚)哪,认为它的骚气指数接近满格玻誊,尤其增加AMG套件以后戒,能骗不少小姑娘缅疥泼。右派以结婚生子的同事为主旁拭扑,他们认为车身不够修长啪恨乳,不够秀美匡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靖埂朗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擎,但又内藏了些许的凶狠锣。   不过我们两派的意见同样有交集棋躲,那就是从侧后看去悸栖,它的美感更胜镶缺廓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芒恍,远远的从背面欣赏它惶仇,真是太美了驰活逞。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上目,它采用传统的氙气大灯练,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糯八蹈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榷洪。另外喊肝,与前包围上的空气导流口不同的是盘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用房黎,不得不说其达成的效果是相当不错的暑敦睛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霞搭镐,但日常使用中也是在令我提心吊胆绵跺烂,还记得开头那个故事吧摆,告别老头后我驶出了停车臣倜市俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竭,压过了一个并不大的小坑洼丸,胎壁被硌破了纳嘿,轮胎在5分钟内全部撒气络猴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烘围脐,这个下马威让我措手不及翁回。   =============分页符=============   原标题归导素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔽济堂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中填宠染。坦白的说惦,这套座椅看起来特别有型尸浚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诲妥讳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处礁。   眼前中控台的造型铅菲头,甚至细节都与奔驰A级相同缮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赏滥龄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹃弛吉,总让人忍不住多瞟上几眼删乓戎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹染,触感细腻掂病寿。   =============分页符=============   原标题媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳库烦挫,各项按键的操作都很顺手瘸,但我多希望能提供翻毛材质席。另外匪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侩萍祷,回馈力很蟹埂,而新款车型早已没有了这个感觉吃,让更多人都更容易适应习济憾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拉轨坚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宪秽,特别方便酱吻,当然了倘,这并不是CLA级的专利配爱,A级也同样如此绕。总之对此我们是持肯定态度的卉,“怀挡”显得复古干唤、特立独行箩孪窍,而且省空间羡,利大于弊攘犯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘸似,不同的是它很强调对网络的依托慌让,这几天在欧洲开了不少车韶秒鲁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秽摧捣。几乎所有新款车型都支持与手机互联魔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刀豢,还可通过手机网络访问互联网匪、下载官方APP程序和导航庇爸奉,这是国内车载系统所没能赶上的是。   =============分页符=============   原标题拘携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说社米袭,空间实际上是够用的坏恨扫,毕竟多数时间都是前排利用率高苗弥黎。我同事身高179cm馈扑勺,在前排头部有一拳的空间雄航,在后排就显得局促了鳞,后排乘客反应压抑感比较强泉朵逆。   不过我坚信雹,对于CLA的车主来说空间是够用的俄培,因为后排不会经常有乘客式奶喝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的天,况且它还有个不小的后备厢供日常使用儒酿。   =============分页符=============   原标题五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机科虫挟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拓解,配7挡双离合变速箱昆,带有换挡拨片嗓。拧动钥匙肃畴七,发动机被唤醒娄,车内怠速状态下的静谧性相当不错鼓碳护,我们出发了貉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菲慕,不过CLA非常容易上手佃恋殿,舒适模式+D挡表现得有礼有节券驳,整个驾驶感觉极其轻快侣恢,这是一辆易于驾驶的车萍,不论男性和女性都会觉得很轻松骑莽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柑,转速时常被控制在2000rpm以下艰蕾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契方,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呻,而且在低速中它的换挡依旧平顺融,并没有出现那种令人不悦的闯动炼碧。   切换到运动模式膝孪凌,变速箱首先变得更为积极啪问,整台车的性子也开始急躁起来些离肉,随时准备着接受挑逗羞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烹菠盛。油门的响应也更为灵敏秦,初段就能得到不错的效果必队,只不过排气声浪并不那么有气势谎。   至于转向颅弦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉噬怯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衅,那样的线性和柔顺检,简而言之非常舒服步赁。   CLA的转向感觉则不然囱,它少了些紧致的细腻感膝,多了些轻巧拍逃瀑。这套电动助力低速中没什么特点春,属于偏轻那类的斧,或许女性朋友会喜欢害硷。高速下转向逐渐变沉茸店,更易于驾驶锌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上眷萝,比我想象的要好不少露翔。   不要被AMG套件所蒙蔽沟居,悬架的设定并没有那么生硬竞藤疾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炮浇哀,整个感觉还是挺舒服的荒,回弹的特别利索拧边饰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胳秦,起码我在前排开车是这样一个感觉性频委,只是后排的乘客有时会说篓霞貉:颠!哎饱混,管不了那么多了蟹联酿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人市拱瓣,驾驶感觉对于这台车来说重要迸。   =============分页符=============   原标题创线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梗笛刮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扰啪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巾希痪,无法进行有效的弹射哀扯。起步时有将近一秒的延迟搽,之后发动机全面发力肉,此时轮胎打滑非常严重容矫竭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故达岔老,全新的胎面没有达到最佳的工作状态台萍想,导致抓地力不足肃祈。怎么形容这个状态呢对,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹊,四肢虽然在飞快的挠地帆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裴纺,各位想象下苫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态石,双离合变速箱准确的完成两次升挡铃,换挡速度很快狭惠实,最终用三挡达到100公里/小时的速度米捕瘫,时间为7秒整骆隶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汝,因为看到严重的打滑时我特别无助寺萎,尝试了降低转速起步驴攘娇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抹屋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中请谭段,而且车身的支撑有效巳抠乃,车内没有特别明显的前倾感觉尝挝。从刹车曲线来看沫,自始至终加速度都在-1g左右时,最终成绩为38.46米冈旧,符合奔驰一贯的作风姬豌。当然陵睛,待拿到国内的测试车后湃顶,我们还会进行测试视陵,看看原厂的轮胎表现如何娘都募。   总结耗:   从国外的销售情况来看勉,CLA是相当受欢迎的懦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婆,CLA在美国同样有着相当不错的市承缋税馈,2013年后四个月销售1.2万辆脾羌匠,势头相当迅猛炼,可见其受欢迎程度诉卧。   进入国内后我想它会得到同样的关注慈衬,随着细分市场的成熟钨千父,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车端涂。奔驰CLA级班图,主打运动队睡、年轻悉隧录,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荣,尤其选装AMG套件以后效果更甚怠旗,相比奔驰A级仕辟,它的吸引力显然更大逝寝。相比竞争品牌稠,这次奔驰走在了前面堆多界,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剖。配置方面国外大多都是选装歉妒醋,比如天窗虚敖、轮圈样式等等彻驮裂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罢敌。   不可否认懦,它是如此的招人喜欢草私,尤其招那些打扮时尚忱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褪逗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秽碱希,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踞滦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘计磷乒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃誓汇貉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掇偿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沮,通过细节部分运动元素的添加惧杰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冠。其外观运动套件包括进气装饰猎土暮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等水。   总体来看思位菇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孩讽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沥亮台。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置门赋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夕,白色车身加上黑色的玻璃车顶檄泞舷,看起来很有档次感下夕。不过略有遗憾的是奖纤化,它的全景天窗不能打开多,有同行戏称捣盖躺,这是专门为了看星星而设计的嗽。   内饰简洁自然   与外观相同馅艘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虏悼突。全黑的内饰计、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姑迪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讲哗。   配色方面帝鼓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戎,但通过座椅的白色缝线珊挝、钢琴烤漆面板白边框的搭配孩坊,使得内饰整齐又不显得沉闷箔凹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了认滇。人机交互系统方面彩妨柏,V6菱仕Turbo车型并不占优势褂插缺。   动力不错浓瞬咀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机透纯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撕让醇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砍。这款车的低速扭矩较大芳,因此起步时非常容易遁胁。起步后博,借助轻盈的车身疟淘,汽车随后的加速较为顺畅飘充弄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捎派,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕾扯恕,在较为宽阔的路面上别懈扇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作料挂吉,感觉很有信心接骸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辛肚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鄙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置描皇辉,非常方便驾驶者进出啤抠默,但打火时焕鸥吻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泡。 责任编辑纬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粪举貌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位觅。之后的继任者是睿翼舵晚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈白炭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袄,并更名为马自达6阿特兹煎烁倒,而它是否能达到前辈的高度宪,让我们由内而外的体会一下锹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扦金,配合这两侧行车灯浮涣,看起来霸气十足洞嫌弊,隐隐的透着一股子狠劲伎。图中这款车是2.0L的标准版凭,则采用了较为普通的卤素光源时,科技感差了一点里鞘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氯,犀利感十足星诽扣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撅踏娠,它不同于以往的两代马自达6得娟肆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子使,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寺拱臼,轴距为2830mm奠,与进口版本相同签夯。相比同级别其它几款日系车型把,阿特兹在轴距上有较为明显的优势行花按。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隧芥肉,像是一滴在高速行进中的水滴庙怂朗,充满了流动感帕裳奠。从后边仔细观察阿特兹的背部俺,不难看出它还带着一点掀背的意思饯挫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涝烘,配合着双边单出的排气筒艘呸,更使整车的运动感一直延续到了尾部藏谋什。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堤绕僧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘟郊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褪疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪堂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廖女辨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质十谎廊,其它区域大多为硬塑料闺。由于没有太多的装饰件恨拜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价榔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高财枯,它采用的是一块电阻屏干,触控灵敏度还算令人满意胯,界面的科技感以及显示效果都很一般瘸落,总体感觉更像是四妇釜孔、五年前的产品湿恭厂,唯一的优点就是操作无任何难度侩斯,一看就会密概无。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侗谈何,所以导航功能暂不能使用陋。   进入车内傅麻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿访,握感也很不错汝散急,由左至右打满需要2.5圈唤悸,比大多数车型略小豆息。此外狭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糯诽,操作便利性良好烯,而且兼顾了驾驶乐趣假。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邓稻,但却一点不掉价钮界多。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弦,其次它的表盘内圈采用了网格设计暇,多少有一些竞速的味道教副乏,再加上白色的指针以及简洁话、明快的字体寿品颠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唯瘁票。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏警坎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遣枫免、平均时速须和鲁、续航里程之外捞石俏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锣闭。i-stop是马自达研发的自动启停技术概适,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火殿庆痘。   除了i-stop卷券精,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踢帕胯。之前在新能源车型上比较常见韩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上危。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲁鞠撮,它是以电容取代传统的电池或电瓶偏,从而为车内的用电设备供电馆隙,而非用于推动车辆前进妊仓。   空调面板的样式不错辣盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感挂柏顺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮荩好借冉。前后排座椅均采用了真皮包裹悄伪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次传掳。   虽然阿特兹有着不错的轴距太,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杰轻湿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间赏恕碳。令人满意的是后排的腿部空间窃飘爱,坐正以后不影响翘二郎腿噶凉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兄,不仅地板平整巫僧锯,而且行李箱有着不错的纵深拷拘砷,轻松放下高尔夫球包江汹酚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茬,以及更换轮胎所需的各种工具聘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俱星弓、双可变气门正时碗、凹顶活塞+米勒循环蠕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藕内,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泼棋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玻凹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肖捍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凑秀,并带有换挡拨片衡晦桂,只可惜这款变速箱不带有S挡堑巾海,对于主打运动的车型来说个遗憾姜糖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匿扫海,日常驾驶过程中戳耍,为节省燃油菜上,变速箱会积极升挡管惠,转速经常保持在1500rpm以下玫裳绩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应破,因为这台变速箱的反应速度很快模相莆,能够很好领会驾驶者意图经鼎檀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刨釜峨。   阿特兹拥有良好的操控性凹朝飞,这首先要归功于发动机线性的动力输出妒俄驶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邯蚂柏,而中后段又能够拥有很好的动力表现闪甘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渐每,尽管反馈的路感一般毋罢酚,但指向足够精准储韶拆,能够给人很强的信心誓聊狠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抽,它的前后悬架初段偏软荡垃握,能够很好地吸收路面的颠簸经甜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箍裂。可喜的是悬架的后段韧性十足趟桐横,不会让人感觉力不从心吗塘。最重要的是位囤匈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奠狗,车头指向灵活并边甘,车尾循迹性出色山梯建。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见礁诺夕。   总结健烫: 对于马自达这款即将发布的新车鸽,我只能用赞不绝口来形容握懂,外观和驾驶感受都可以称为上等戏谢秦。如果非要给这个车挑点毛病的话效牛,就是在高手如林的中型车市场里惹冻缓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赂淳。所以如果你是“外貌协会”的成员滩赦破,或者追求极致的驾驶感的话辣概,那么你可以期待一下这款新车罚剁。 责任编辑让弛:赵春晓" "  KTM的X-BOW古,直译过来是十字弓履,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)途。实际上揪钵痛,这个模样怪异的小车隙额趟,的确是火力十足少怂,足到无论是在街道上还是赛道上骡沉钳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庇。   先来说说KTM这个公司阀搪兴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歉文兜,以生产越野车和跑车而闻名帛本,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车架虐,也许是工程师们精力太旺盛沏,亦或是身在奥地利这个地方功较香,总会有些天马行空的想法墨淀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子馆骇,去生产一些别的什么机动设备办。这几年涝光,除了X-BOW汉幸募,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胃,而且都有一个共同点——惊人且极端塘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)览唬、puristic(纯粹)栋、radical(激进)稿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解男匪沃。另外还要多说一句低岗害,这家公司的口号是ready to race匪昏毋,时时刻刻都在准备一场竞技闷蜂餐。   KTM的CEO曾经承认却,他们希望使用21世纪的技术惩东,发扬柯林·查普曼的理念碌狄,打造一台新世纪的超级跑车巴禾读。柯林·查普曼是谁信绥桃?他是路特斯汽车的创始人惋屯,他说过最著名的一句话是渐吝便:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撇丝蔬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的林惩夏,作为汽车工程师菇喷逆,他把全部精力都放在对性能挞嫡、操控和轻量化的极致追求上穿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可联烦盯,但跟进尝试者寥寥茸。看看路特斯汽车凄凉的经历湿,这其中的原因并不难理解峡溅爸。我们很欣慰地看到卿,在新世纪珐露,KTM继承了这种理念喜娩,并且做得更加激进陋斑。   其实X-BOW的理念很简单经察城,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溺赊。碳纤维单壳体车身稼软、全车碳纤维组件械绣冗、水平推杆减振器烽攘,这些都是方程式赛车的标准配置笔。由于使用轻量化材料劣揩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桶。在高速行驶中昆,车辆的气动布局提供下压力烹坤,以此来提高抓地力和稳定性尚遁季,这也是方程式赛车的特点列。和赛车唯一的区别暮诡,就是它有全套符合法规要求的灯光胎,以及一张副驾驶座椅摩害冈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昂擞坑,经过强化和升级后亨铆,动力达到300马力吠,和F3方程式赛车相当羌,六速手动变速箱也是简单而纯粹毋帽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慑烯蹄,我们不妨来看看推重比患。X-BOWR大概是2.6千克/马力供,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少撑汾,动力表现自然更强识络嚎。   在踏入X-BOW车内的一刻么,恭喜你朔会,在旁人眼里群咀辉,你已经像是一个职业车手了稻。首先一只脚跨进驾驶舱激伟碎,站稳后调整重心咎,再把另一只脚迈进来妮操邦,双手找到合适的支撑点辖程横,将身体重量转移到双臂承邦,身子瞬时下沉河,把自己放在座椅里悲。来自RECARO的座椅是固定的耙冬庇,完全不能调整闺,靠背角度略微向后倾斜艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缺扯譬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眠紊鸿。要完成这一系列动作夯穷,如果你是个长腿欧巴敲,可能会轻松点副舷。同样和方程式赛车一样需洗浆,X-BOW采用快拆方向盘汤临悸,在一定程度上提高了进出车的方便性顶,不过我觉得这个功能最主要的目的眉,还是为了让它更接近赛车侠嫩。绑上四点式安全带醇片,身体没有一丝活动空间岗停,因为在碰撞的时候费,你不能指望安全气囊救你一命疾,唯一的方法忙苔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上开卫肥。   驾驶它耸暗,你不需要有汽联颁发的运动执照筛玫,甚至不需要经过特别的训练狸。只要你有合法的驾照姬,会熟练驾驶手动挡汽车惧性,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撬岸。连离合器都很好掌控刊五,甚至比驾驶EVO深单、STI这种高性能运动房车还容易排。你唯独需要的丛圭,是练就一副有力的双臂兔崇,因为它完全没有转向助力恐,停在原地倡娃惜,方向几乎是打不动的闷蹲。   由于场地的原因拳,试驾过程不是很尽兴详卷抗,并不能体验到X-BOW的全部性能髓莲。在狭小的环境中浅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸡淮脐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势努恒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力湘垄。因为使用水平推杆减振器挨伟,X-BOW的底盘可以尽可能的低底,在转弯中几乎不会产生侧倾谩。多连杆悬架结构稳定垢,可以减少轮胎不必要的运动和变化氛羚,保证最佳的触地面积腹,用尽每一分抓地力鸡别篡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赫胃,这一切所产生的副作用某,是你的身体要承受更高的横向重力淑。   在视线上咆卢蛔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似删,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲸怀富,以及转向时轮胎的变化韶。利用这个优势剩,你可以把车开得更加精准蕉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抒,这是任何房车都无法比拟的锚。不出个把小时单,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骑层套,高速掠过障碍物而毫发无损暖艰,那种险象环生的场面毯及瞬,我相信其它车做不到纬靡拷,这种乐趣和成就感和,只有X-BOW能给你焦。   看到这儿懊,你可能觉得这台车并不难驯服贡邪,一切都很容易碎编。没错筋,X-BOW没有设置很高的上手门槛齿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祈墙靡,但是它还有进阶的玩法委斧暇,这就需要很高的技术和技巧了染艾。首先堂冀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涣剿离,为了它的寿命臂剐,好好训练跟趾动作吧搬。漂移甭寡裂?也没问题水才蝗,在转弯时只要加大油门病你,车尾很容易就会滑动起来充愤期。之后能不能画出一道完美的弧线妹盎籍,就要看控制的技巧了氮。   除了以上这些粉,我还有一个建议揩双匙。置办一套合适的行头潞,至少也得有一个头盔和一副手套颠凉,这会使你看上去更像是职业车手篱。当然娩厦毫,作为一台可以合法上路的跑车哀备史,KTM也试着考虑过车主的感受踌奸花,推出了一款GT车型赏纷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俯喀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贪怪。无论哪种装扮萝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街内,在气势上就足以压倒一切敌浑,而在性能上日摄,它也是所向披靡退弘,精准撤鼻溺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜薪藕下。虽然它可以以合法的身份上街伞煤,然而对一台Ready to race的准赛车弯,街道并不是唯一且最佳的选择裂辱,它最终的目的地擞晒,是要奔向一条真正的赛道际蜜瘟,在那里解开封用サ搿,去赢得一场真正的胜利霓率闯。   说到价钱乌捞逝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车普拘峡,一点都不值痞拌。那么豹,如果说花135万巩蠕毙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车据宽含,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弗揪荡,最大化的驾驶乐趣冻炬,并且还可以在公路上行驶物乔,这样是否物有所值凸闯?答案其实显而易见池,值推人,或者不值捞休,取决于你是否真正热爱驾驶驹咎,热爱赛车运动毖雷村。 责任编辑苫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲍,早已见怪不怪酿搁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吨损晃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过场,广汽丰田出品的YARiS L致炫凶伙刚,就是一款加长版的小型两厢车宠电淬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杰堆。 知识普及嫡:为何不叫“ 雅力士”了苯警殿?   相信很多人都会有这样的疑问斑,从车尾的英文上来看竞,YARiS的标识与上一代完全一致贤簇,但多出“L”字母陶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宿酪受,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狮坞热。全新YARiS通过变革性的设计滑诲、加大车内空间摊叫白、降低指导价伟痘菊,从而想抢夺A0级市场的份额监串扔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望樊邪。不再使用“雅力士”的中文名称钢斜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕾。   外观将:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晾,如果拥有一副出色的外观设计欺竞,那销量肯定低不了烽。广汽丰田的全新YARiS L致炫沽咎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懈笔独,能让更多的人接受肠。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爱,所以在造型方面与海外车型有些差别陶电悍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盗悍吩,“梯形大嘴”车头动感大气版扩科,配合超长的轴距辛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弹冗。   =============分页符=============   原标题扫婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痰伎坷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轨痞尚,相信你会有两种感觉袒按舵,第一娟铆介:中控台设计非常大气虽,和丰田系列的SUV车型风格一致垛瓤吹。第二莱垫脆:超大空间瓮皋,后排空间完全比拼一般的A级轿车刷括。   =============分页符=============   原标题端哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溅瓷寺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矾绰雷,但是空间方面完全越级的感觉哭博,完全不比一般的A级车差新腹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服温负。   =============分页符=============   原标题拌挂吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峦感漂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毒,中后段性能并不出色烘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帝驴,高速行驶油耗方面并不出色示募巾。   结 语   作为一款城市代步车型都嫂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乌,外形方面就能征服不少年轻消费者乡。此外炬扁钾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梅饥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理槐吕,若果说美中不足的地方娠,那就是匹配的四速自动变速箱了合昏。(韩威) 责任编辑肋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫉?告诉你亭,这是真实存在的一辆直线加速赛车秋吾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赦,基于2014道奇Dart车型鸽肝,型号就叫做Dodge DartPro Stock良芜彩。大概意思是“超级街车”溅嘎架。虽然只是称作“Pro”釜蔚伎,但它的结构和普通街车已经截然不同厘,一点点相似也仅限于外观上填护胸。一个专门设计的底盘惕夺柑,扣上一个类似“街车”的壳子婪痛,除了好看以外彤,也是为了让车子的空气动力学特性更好碴慨。除此以外劣仁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”方。   作为动力核心紊该,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魏。与常规的“以街车为基础改造”不同朽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隋惨卢。据厂家介绍负锋锨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脐,而极速则可以达到480公里/小时喜。   Mopar没有公布具体技术细节耿,但是在上个月骇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速男急,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萄匡防:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矾,它跑完402米还需要9.9秒沤蔚箍,而末端速度“仅有”235公里/小时臀。也就是如果两辆车进行一场比赛赔勉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迹沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耿轿皋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭危飘,当然也无法在普通街道上行驶技两难。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒙涧。 责任编辑逆瑰:赵春晓" "  4月11日谜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寺轨闯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澈吉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墩钵览。   4月的京郊春风和煦妒户,桃花盛开脯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庐电,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耙洗。   然而稍微有点遗憾的是惺栓,由于相关环保政策逼德绊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舅硷戚。   =============分页符=============   外观内饰佛郊撼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澜殴距,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赏毒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纯镰,因为配置的原因鹿柑,柴油版在一些细节勒娄秋,如前格栅喉亮松、雾灯等处精简了镀铬装饰澄侣。   另外诡息,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撩,规格为265/60 R18实森,采用双五辐样式硕歧幂,与高配车型的20寸轮毂有所区分偶。   外观上玲年量,大切诺基给人的感觉就是硬朗泛掇、野性东脐籍、豪放峨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样似,如果不是看到车尾的标识沛弄溶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卞吓。轮胎的使用与其它车型也是一样的慰笆。   =============分页符=============   内饰方面哪娠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粪,但是做工方面表现的比较细腻乡赖彭。各个部位间的接缝十分均匀耽替,内饰表面的反光也抑制得不错控假尼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丰矫陪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丹篙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锤怖聊。这台发动机由意大利VM公司制造巴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迫爬,国际知名度较高版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慈,最大输出功率为243马力(179千瓦)讽蚂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米告某累。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缔蜜鹃,采用电子挡杆设计痞纺,事实上搁纺操,在菲—克集团下的很多高档产品上姆按瘸,都采用了这样的档杆设计痪蓄。   大切诺基是个分量十足的大家伙笆,体重高达2.4吨培写颗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凑篓,都让人觉得动力输出稍弱鹤夕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沛凛,这使得在实际驾驶过程中丢,柴油版大切提速很快田奠,驾驶感受十分轻盈悄徽捍。   另外秀,发动机的噪声抑制也做得不错涸镶沽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撮烫,但却绝非印象当中估届,柴油发动机那种高振动错、高噪声保力贪,车内如“夜店”般的情况峦嫂。   在打开ECO模式的情况下问托,发动机的转速在1500rpm左右的时候夸拍街,变速箱就会做出反应规狄,升挡很积极臂。当车辆行驶到70km/h的时候裸捻短,变速箱便会将挡位升至最高挡芹,我们在城市中使用仕颊,第8挡也是可以使用的室庞,并非摆设纷壤。如果关闭ECO模式写,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右珊叹隧,动力输出得到了一定的释放怠型父,当然播,噪音也会随之有所提升施烯锭。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛙藐,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼓卵卉,但初段调校的有些过于灵敏了阔邢群,尤其是起步时忿扔,轻踩油门淌鸡厕,车身就会有向前窜动的感觉夸纶,想要平稳的起步还是有些难度衅,如果初段能调的沉一点痪楷,感觉会更好污秽,驾驶者对动力的输出也更好掌控太谜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绞柬呸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统传糯烁,由于取消了空气悬架订酒吐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞭县。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仑,分别为自动妒敢、沙地很、雪地情、泥地和岩石虚康蔽,这些模式都是通过旋钮进行操作的扑曙查,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汝幻。   此次试驾挠炭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欧下柬,其中的体验环节有沙地揪嘉、U型坑和炮弹坑三个环节酮囤。在进入沙地之前咯,首先将车辆选择到沙地模式比,此时车身稳定系统自动关闭峭。由于没有空气悬架富,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肥渤。   模式选择完毕之后谋,开始正式进入越野产地嘿瞬霉,在松软的沙地中斤酱锤,要保证车辆的行驶速度猫染。在沙地中行走户娇,轮胎出现轻微打滑是很正常的刺摧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑台怯,造成更大的麻烦许萎秀。   在U型坑的环节鲸非,选择到岩石模式之后抽辉,分动箱启动扭矩放大挡漆籍鞠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迹痛,传递到车轮上的动力会更加强劲忱涪公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过起箱宿。   炮弹坑对于车子本身来说五牧,算是更具有难度的项目了评踌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冻。对于大切来说弦,通过这样的测试还是比较轻松的弥疵涡。在模式选择上奋豌扛,我们依旧可以选择岩石模式清辉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辜萄,保证有附着力一侧车轮的动力输出垮考,从而实现脱困帅。   总体而言帛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怠叹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色红脖惭。在整个越野体验环节和饺苔,对于动力的感受也是比较明显的陀脓骄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坞肃,主要还要归功于这台柴油发动机屑辜,低转速扭矩输出足够大坏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怪。 责任编辑标:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戎吼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旁扣党,以求为各位网友购车作为参考狸版孰,本文我们继续进行嚎境。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杉涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车竣箍锋,经济实用以及稳定这三点立市之本恍桐,谁展现得更好宝,以下将逐一展开悼。 外观解读且七堪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拴,这次“重生”抛开了以往的产品定位琅懒匡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雌性沫,接过老款颐达的市场后涸卤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沛疥对。   刚刚完成了小改款的阳光确,2014款车型延续了前款的整体轮廓田吼稀,细节之处作出的调整滩本崎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸担鞘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琅窟,另外增加了反光镜转向灯沉巍、倒车雷达等外部配置鹊刚盟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邯,但两车在细分定位上有所区分贩,新赛欧更经济攀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梁,两厢造型更具时尚特质冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重复澜肉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锈汕,前脸处的线条切削更是全车最多之处缄木铜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翘填铜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沫,三厢车型尾部中规中矩侵列冲,采用常规一体灯罩的尾灯宛爬弄,正是这一产品区分的剪影牧。 看完两车的造型藉骋莫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皮。详见下表卸形: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乾权,您更看好谁毛呻烤?欢迎参与一下投票喝。   =============分页符=============   原标题淡泥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骚垒澈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直口薯茧,各区域之间的串联均平滑带过俊,整体风格更注重功能性抬绞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熬故车,并尽可能带来更多储物空间啦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骑陛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梗檄侨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表登,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一火施,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞎。   另外白,随着车载多媒体系统的发展摄喷,触摸屏更多的被普及肠赎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撵惟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮仍陛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怂莱。 配置对比甸捣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赋袭楼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淌竣级,仅供各位网友参考蹋烧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缸逆掳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赴媒梢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沮啼蔼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洼阶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椽疤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风难孝挽,而车身与轴距湘绅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拣钾朔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测塑。   动力系统对比贪壤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涵乓壳,阳光仅提供一款1.5L发动机土失畔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猜,同为四缸自然吸气版本尺境币,排量的不同即动力上的差距草久葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挨拴,具备重量上更轻的优势肠艘门。   两车的自动挡车型碎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娄,其平顺拢、重量轻及省油的特性韩酞茅,同级别车型中具备一定的优势脾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下素,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淑草,在挡位上优势明显薪,但其换档顿挫在车主之间常被提及撇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玩,外观上二者均具备典型的家族特质卧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裸疾碧。内饰布置阳光以实用为主惕兔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质同。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现处。综合本文所述瓣累,两款车型您更倾向于谁湘胯矗?欢迎参与以下投票渤。 责任编辑力懊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贰掇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐单撤忙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了散寡怂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灵菏邯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柬冗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姐桑贤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比工稍菠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面病灿扳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饰妹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同密肛乐。也说明K3S试图走运动化的路线伞缅胁。   起亚全新K3S的长查箱信、宽涤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔫辰瞎,而轴距更是达到了2700mm的水平钝,在同级别中也属于比较突出的成绩啥,对空间方面肯定有着很大的帮助盘喂摔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韭,车身线条也非常的流畅防等,有着极强的运动感驴锑缮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舱擒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吩布冀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宛箱痛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说精们哺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的档坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达告谁遣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm定帮伐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅璃,加之降低的车身让骐达更加动感姬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佰羌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感并揣汾。形状突兀但线条流畅的尾灯侈悍村,红灯部分占据了大部分耿峦农,白光部分呈现斗勾状失,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毒私趴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骚眯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置商。能够有效帮助你快捷倒车厂老。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沧,因为外观好看主观影像比较大吞年。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坍懒,基本沿用了现款K3的设计翠,提供全黑色揪珐、黑米色棺虚纶、黑棕色三种不同的内饰配色嚼聚。做工和用料相对也比较不错寿趴。内饰除了硬质塑料及软性材质外须侈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盒。   骐达的内饰设计线条非常流畅羞,整体质感较旧款车型有所提升燎伍。内饰颜色采用黑色作为主色调剧归,搭配银色饰板郡固,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杯立,满足不同消费者的需求送罢固。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敲叹幢,多功能真皮方向盘以及定速巡航河五酸,从上面表格已经很清楚的告诉大家宝鲤桶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP水、胎压监测等配置那跺劫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谋砷,其中ESP盯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妨匠腐。 =============分页符=============   原标题泵嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛娜,整体乘坐空间相差得不太明显嫂螺算。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匠鹿败。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峭,座椅表现方面K3S内部填充比较实金镀,对腰部支撑方面会比较到位苗巷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杆,其座椅表现比较软长葡鸽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感成。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辆妊熬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴霜。在乘坐空间是差不多的桶评,K3S座椅设置得相对硬朗猎,而骐达设置得相对舒适脐耗洛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歇己牛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虾勾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T家,很好的满足不同需求的消费者脖掠。起亚K3S相比起来就显得配置较少竞蒋且。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型太,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迪霸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甜惩肥,详细还需看我们评测所出睫貉沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皑祭锈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匿废。   点评抨赎袄:随着两厢车被广大的消费者所接受搏赴咎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款籍酗灿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钒腹,如果在这两款车选择其一的话畅户挛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诺绣必。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拿梆识。 责任编辑巨硷僻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泊雷七,甚至有人无法确切的喊出它的名字稻。其实这款车和我们并不陌生碴稠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弹嘲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侯垃恨。所以出镜率不高的标致4008谎,确实具有太多不为人所知的身世氨,这使得我们有必要去了解一下这款车什托敝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娜,呈现出风尚但、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伯掸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唐定,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闻、科技的感觉坍叫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庐诉灰,轴距为2670mm控。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翱堑同、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒜缎,所以在车身尺寸上它们相差不多宝。   从车身侧面来看股,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篡官哄,整个车身也因此更加大气而富有力量感婆。后排提供了私密玻璃戮芦绩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拣捶僚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寺。另外急瞬漏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奥犊豹,尽管造型简单恫,但通过与腰线的巧妙衔接话步,使整个车身设计连为一体肚赫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂跋,配合普利司通的225/55 R18轮胎不,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辽,都具有不错的表现杀炔。我想应该会有不少车友会非扯埃看重这双“大脚”染酚媳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皆纲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拉额锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同悉辈,譬如采用了大面积钢琴烤漆律犀,辅以细节上的优化碗事。   中控面板做工不错钱,按键旋钮设计很精致且,且手感都较为出色逛练。娱乐扩展功能也比较齐全畅淬仍,AUX台盖、USB以及12V电源都有装备拷病貉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鬼澄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翻茬就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辜猎仆,下面还有黑色钢琴漆点缀钒,凸显出了较强的质感珐酷浦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍架当惰,若塑料饰板能换成金属材质的话屎拖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俱侩拭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墓乓。在转速表与车速表之间碧,我们看到了一块显示屏溶颊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息络。 在乘坐以及车内空间方面秤,标致4008秉承了家族在这方面的优势结波,座椅乘坐舒适并且支撑性很好固。   后排座椅靠背很直坞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崎莫拨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外位梅驶,坐姿却让人觉得并不舒适枫罕。   标致4008的行李厢内部很平整视繁颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒傻类揽。这样它的储物能力将会得到提升陈嚼,对于搬运一些体积较大的物品丛息婚,可放倒的后排座椅显得实用醇陈此。   =============分页符=============   在动力系统方面崎笺挂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佳渤,最大功率仅为150马力冻,扭矩峰值198牛米换谩词。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贩萄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辟底沏。 全系搭配加了CVT无级变速箱妮膳,具备手动换挡能力穆骇。在实际道路行驶中涕赌辞,CVT变速箱表现的非常平稳杀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑞钢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隙,却没有丝毫提速的感觉鞍烹爽。不过漓侵精,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恕娶寥,在平稳驾驶时超车变线很轻松邯卞苯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸽哄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬拨,前轮最多可分配85%的动力誊瞪尺,后轮则可达到55%搏抵腐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞭萄良,可以应付雨雪弧、沙石和泥泞等路况耿惕,也可以轻松面对普通的越野路段祭遂悉。   标致4008并不属于难开的车型辅,尽管车身较大绕咖淡,但是方向盘非常轻盈垒,即便是女性驾驶也会非常从容抄捻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线南踏墨。   结语辑:从市场战略上来看复,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虎裳羌,4008不仅丰富了进口标致的产品线步敲,也为消费者提供了更多的选择拘讥勿。而从产品本身来看安笛适,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫括,能很好的迎合中国消费者的审美胜填拭。在驾驶方面疲贝,标致4008表现出非常舒适和安逸盟幂,非常贴切城市SUV的特性芭昂。 责任编辑叼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型快林灭,自2011年上市以来凭借着动感的外观抚屠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茄砂午,受到了许多二三线城市消费者的青睐沉。不到3年的时间极卯辆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畔瓮磷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型婚犬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬尽,将在4月的北京车展上市诚纶撤,预计售价区间为6万-9万元沦妨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佩挛。下面就跟随我的镜头疼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车违秀导。   相关信息就茄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惩轰,2011年正式推出了首款车型宝骏630隧皖硅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窗蠢拜,结合上汽和通用的生产技术镐讳甜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湘伞拖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伯,与进气格栅输、发动机舱盖形成盾形区域灿斡,造就了独特的宝骏品牌DNA些梗坎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玲赂。从前脸上看鸡乡,与宝骏630的设计保持了高度的一致遣恐惹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计双哥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装免邦惺,颇显动感良封巩。   在车身尺寸方面讼,宝骏610的长为4401mm娄暗据、宽为1736mm烁痢、高为1462mm吓炉狄。由于与宝骏630车型同平台生产敦,因此在轴距方面并没有变化香,依然是2640mm劫顽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仕唉,尾部扰流板溃、包覆式的后风挡玻璃蹦呛吐、硬朗行李舱的线条频峨日,颇具运动风乃。与此同时邯弛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂团,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利团。   =============分页符=============   内饰方面侮搔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闹癌骋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘘传,方向盘搭配银色装饰条蜗蚕性,整体风格偏运动玖寄,带来不少新鲜感似蓬坊。此外褥,新车仪表盘也进行了全新搭配裴号梧,采用双表盘设计耻,更符合当前年轻人取向巍很。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罐褐荒,提升档次的同时也带来的一份运动基因径,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多昂廊拭,LED组合仪表提升了整车的质感写市才,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铣尚辫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑描,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纯底韧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面量房。   宝骏610是一款两厢掀背车型妒量,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性齿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拧疚烙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墙,也可以按6/4放倒座椅蹋鞭,放倒后容积可达到1300L陡。   =============分页符=============   在动力方面菠缕诡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熬本景,最大功率可达82kW贸,最大扭矩为146.5Nm导隶,这款发动机也同样在630车型上使用喂梗挞。为了发挥出更好的动力性能德肚钡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淋,此外还配有5速手动变速器可以选择显。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咳累拿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升标。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拍赤、君越费苯寄、君威等车型上瘁疤。   在整个实际驾驶过程中矮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蘑素爬。在1500-2000低转速时林湘翅,所爆发出的动力输出还算尚可欺荷,油门响应比较直接甘叉。但是随着转速的提升窜,档位的提高竟能,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来群鲜孝。这种动力表现不温不火蜡府,但是足以应付城市道路使用北弓。   相比于第一代自动变速器睦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升焚汹。只需稍微深踩一下米,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宝,只不过由于排量的缘故路现,推背感并不是很强烈痴,且高转下的再加速能力也有些力不从心貉摹庇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妒,这也完全符合它的家用定位轻啸瘁。在经过颠簸路段以及减速带炒淮耿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感补阔雀,让驾乘更加舒适新家。此外秃,在过弯时底盘也显得较为扎实谐仙东。   结语挠刺:宝骏610的家用车定位很准确踌四,配置很务实涕碗拭,储物空间多揪梯监,不过在用料和做工上还有待加强态头。不过动力系统方面确实不太给力传,最多可以说是开起来比较舒适眯栖隘,这也比较符合它的定位枪。作为一个新品牌恋,宝骏还有很长的路要走梦,虽然已经走过4年多呢稠誓,推出了两款车型班,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菜,在自主家用车市场上打出一片天地来届,我们将拭目以待委霉堕。 责任编辑眉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上财磕,大众展台上首发了2015款大众Jetta涩。这款车在现款Jetta的基础上趣弛防,针对外内设计细节进行了小幅修调梁燃,属于一次精修边幅的小改款捌陕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喀姥狸。 全文总结认:   对于这么一款外形细节有新意密,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挛顽磺,我们只希望它能尽快来到国内嗜滩娥,因为目前国内的速腾车型眷电夕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面香。 责任编辑嗓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邓不,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镜匡雹,深入布局察戳菏。其中包括类似上海大众新桑塔纳亲、一汽大众新捷达冈淘戊、斯柯达昕锐南、以及再早之前的本田锋范壤、日产阳光等等嚎。可以说砍,在这一细分级别碍,乱战才刚刚开始隙醛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恃欢咆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讽弯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉居。反而厚重了不少弊母,进气格栅的样子也和标致508更加靠近完呸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挪。就前脸部分来说盗渴,整体样子是非常简洁的拼愤,又有几分动感蒋熬,和标致其它车型相比是有些差别的爱乖娇。   侧面造型规规矩矩陵且,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斗你稼,你会发现保,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉通堂朝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乳玻克,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜。其中蛋踩朽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盲川软。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛾扣辨,没有那么规规矩矩滩镁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佬竿,这也是一项非常讨巧的设计逢泵。设计感油然而生梗,除此之外汇,车尾并没有多余的装饰物池担,简洁实用依旧是主要风格仿。   本文导航" "斯柯达明锐伦交森,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓜拆沥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌函评傲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在珊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甜笑,可能除了家族化的设计以外委完光,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恒欢。 虽然它采用了大众的MQB平台碍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夺护壬,全新的家族化设计让它年轻了很多沉偏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褂蚀柑,但是相比现款僵五僳,它的前脸更显稚嫩红,也可能因为现款有些老气横秋吧矗钾。 车身尺寸方面铅尼,它相比较现款有了一定的进步返,内部空间方面自然也有了一定的进步哭,在后面空间介绍上我会在进行阐述雌境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俏沧列,这也集中在细节设计方面催骋撤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱每令,还有合理的镀铬装饰躺,这也是新明锐年轻的一种标志法榔挨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次随。" "  2014年4月16日苹哥,全新英菲尼迪Q50正式上市巴,售价区间为32.58-54.98万元赴戏茨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狙步,2.0T车型三季度到货昧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫉烩飞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版借榔弧。三车官方指导价格基本在42万元上下嗡镀,具有一定代表性邢捂措。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者换,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聊,车头造型极富攻击性习闭倍,侧身线条动感优美甘郴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涪苍刺。当然垛激盗,它的进化不只是看起来那么简单拉涤谦,内功的修炼更让对手望尘莫及韦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中施陌漏,而且大有愈演愈烈之风橇忌犁,尾部设计很像自家的新5系埃,家族化设计不可避免捂柿卡。即便是标准轴距版本胶系繁,新3系的轴距还是达到了2810mm湿脚,比上一代有小幅增长谰徐谓,再加上悬挂对舒适性的妥协拌观沏,曾经犀利的3系已成过去亥潮沟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湿跑姬,那非雷克萨斯IS莫属了姜波喘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吵柏,车头动感夸张逞,车尾简洁利落娥,虽然有历史车系的影子窖停港,但这绝对是对精髓的传承和延续蟹方芹。   本文导航" "  又到周末了抠限,在大学破旧的宿舍里硼材,百无聊赖的仰躺在下铺上淌诉惠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晶顾,心中泛起阵阵遐想轿千。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角订,充满战斗气息的车身爽,都让我无法安然自卧汇替梁,打起精神丢仓口,跑到隔壁楼的图书馆灰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郊。没错舱共,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钒嫡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庆航盼。但是无庙,今天要说的主角并非“兰博儿”蜡掸始,而是广汽本田第三代飞度儡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耿捣亢。   ?什么是边锋主义纲夏健?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨瓷希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兽潞,线条过渡果断嘶地,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腻莲,包括讴歌品牌也大致如此另拳庐。第三代飞度相比上面的两代捐次忱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疟。车头部分比上一代更加动感录据逛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湃茹笔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聊股。给我总的感觉是雷离哗,车头的成功是线条运用的成功毙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甸,从车头到车尾一气呵成奢卫,整体感和流线感非常强聪。从某种角度讲酶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抨痹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感色,但相比其它竞争对手范双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朴集。   车尾的感觉并没有车头那么好妒,对于我来说揉豁构,车尾的设计并不满意卫。过度使用的镀铬饰条莫孝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口督虹贫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复创济。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芦漆猎,在纽约车展即将开幕之际胶福姐,路虎发布全新发现Vision概念车狠,配备多种新功能从凑鼓,智能玻璃实现透明引擎盖甫夸,座椅灵活变换可实现共四种模式碱核,包括远程夷叵渖唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形变破短。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓖翘拇,第一款路虎发现诞生于25年前思,全新发现系列定位于“休闲”哇堵轨,总计拥有四款新车磷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豹,多功能配置莱颁弊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镶殿穗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俄,其中包括远距离蚁模控啃顷,智能玻璃等评。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伺拦享。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粮,“新车现代化的客,切题的成透海,并引人入胜的设计香穷嘲,是发现车型发生的重要转变花炯娩。”" "  [汽车之家设计] 2013年岛瞪,我去过一次柳州嵌臀白,那次卫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摧孤捎,当时跑,宝骏只有宝骏630一款量产车型揭,时隔一年惧,这家公司有了新动作酪困,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邯陋传。官方表示疙兽捍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品始非。   事实上塑寞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焦橙,那时啃酿父,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶查松尾,为了配合厂商对车型做好保密工作罕成肪,当时我们也并没有拍摄相关的图片袭姓。掐指一算亨,当时渭埔贰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了色磨,在聊到这个话题时哀蹦,项目负责人也表示诡讨拱,整个团队在这期间做了很多的工作半手奇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俗潮,即便有着此前宝骏630的经验漓镶得,但对于一款新产品而言筷,整个团队仍旧不敢怠慢痉。   为什么要推出一款两厢车笨佰矛?   新品牌诞生初期秀,单一的产品有助于更好的把控产品质量沃完洽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搭甜辫,从而将其转化为品牌价值蝎独,在品牌得到一定认可的前提下飞,适当拓宽产品线逃判惹,无论是对品牌炊良梧,还是对市场而言都有着积极的一面门薯寞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型财簇迸,较为官方的说法是“以市场为导向”春艇,不过在我看来吓湿,这仅是一方面墓吠可,在有了以上需求的前提下么你烙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挡辨谅,于是才有了这个方案澎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吐,车辆的动力系统推、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氓劲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆呻,无疑是一个两全的方案滩堆呜。   两厢车在定位上有什么不同吗父藩?   简单来说蝎势土,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挎卤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眠。相比之下旁等飞,因车身结构缘故鸥,车侧和车尾的造型变化较大七洗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锚,印象中瓢去,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车论,有些时候孺歼久,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素户能。当然仇纫,每个厂商都有自己的想法缕鲸,这种实用主义并不是坏事孩,毕竟撇,车是用来开的试递矫,把主要精力投放产品稳定性方面态,对打造一个大众品牌或许更为重要笔刺。   在造型设计方面世静勿,除了已经固定下来的设计元素外缝籍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巨许。对于镀铬饰条的理解见仁见智们佃律,然而舶偿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懦吾,正是在这种需求的推动下计,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湾固。   察觉到这一现象后荷锣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溯瓣猾,显然挠汗,一味的添加装饰条并不合适毖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求两翔。一般情况下盛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牡吃艾,除此之外篮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条许,在设计师看来喂烩提,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滇缝剧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骄路,我还不曾有过近身接触胃首。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知富,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湍孰逝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吗喜。或许这么长的一串文字来的有些陌生貌测馅,简单讲团骸,它就是在航空航天器上使用的转向技术露皑。我们将就驾驶者最关心的方面狭皇朔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装图墒曹,人机交互系统的先进等等箍乔佛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骑恰酪,不难想象Q50的出色某耿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栓凤,同样腿跺,作为宝马1系的车主臼猎,对于操控的追求反衬出Q50的优异峦但梳。而剥离开车身的种种朵爱,他们共同的认同就在于这三个字母库晦:DAS   【什么是DAS敦派凰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钱俩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一农喇踩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宪俩悲。   【DAS工作原理是什么簧?】   车辆转向时逝,不再依靠传统的机械连接徘阔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制融染,根据行驶路况和方向盘转动力度娄毒糖,速度进行综合计算亭廓驼,从而指挥转向电机机构实现转向红抒。   三个ECU属于并联关系拌嵌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肛探、方向盘栓、右前轮)笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滇嚎碧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竞沟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活污,恢复至传统的机械传动转向模式疼幢,确保万无一失试。但在正常情况下俯刊认,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挥界。   【DAS汽车的优势喉?】   操控性畴痛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叉颗男,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准围,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜜辰漠,享受更多驾驶乐趣豌隆腿。   【为什么线控转向比传统转向快伙胆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钳稿。整个系统中没有橡胶衬套集,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淋驳,因此首先从内部减少“延迟”镀诲。   【DAS对过弯的影响毫探协?】   转向相应得到改善栋推。传统转向系统葛残,在接近弯道时绕,驾驶者需要提前做出转向动作厦烤,否则汽车无法实现平稳转向汇擂荚。而采用了线控主动转向DAS系统疼堤粹,通过消除内部的转向延迟小姜,减少了预先动作的必要面妓,实现更灵活的转向疾。而驾驶的感受将更加直接鹿潜冻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟,毫无延迟呛。   【转向系统也能够减少疲劳巫钵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呢,因此从另一个角度提升了安全溜安。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴ぁ)我盗伍,12款参与测试的车型中藤歼锤,在定速140km/h的巡航测试中杭胚,平均修正次数搐躬焊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谰纳苏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诗鳖亲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响品细默?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艾盲:网上车市(www.cheshi.com)   当然顷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目享甫充,而对于传统车型乓仿,这一选项代表着发动机韧、油门踏板渐杏堤、悬挂阻尼妮戎、刹车响应等等方面的细微调整螺,而由于配备了DAS溶,英菲尼迪在模式选择上薄,更进一步的调整了一系列的功能瓶港,如井:主动声音控制系统上洁、线控主动转向DAS普、主动车道控制和主动循寄罹穑控制系统ATC等等的设定讲粒纬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贬绦?】   通过上面的简单问答锑涕维,我想我们已经熟知了DAS系统渐,在响应更快髓反,相比机械系统更便于维护喇,节约成本勉蔼,减轻重量等多个方面都硕果累累眯倡。而任何事物都是双刃剑稍菱钾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刷别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓣,他的解释既简单鞘,又复杂梆坞,背后掩藏着十年之久的不断试验渴,推理蹦短,再试验的科研过程袜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朔。而这些内容无法用数据体现蘑冕损,还是按下点火开关吧罗。   本文导航" "   《极速60秒》文、《死亡飞车》嗅烷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》快,让车迷们大呼过瘾螺珊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谓。另一方面刹泪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的葛渤你,但开在路上肯定是最牛X怕糙锋,最有回头率的铅甸涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穗嫌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冻新、“真NB”这样的感叹松,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拦说啤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搬堡。    作为最具代表性的美系车型溃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赏古冲,五代车型熠熠生辉佛赊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疵携郴,主要原因是新一代车型不够“MAN”狗泛,缺少了野马的一贯的风格疲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美警痢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婚咎馁。 什么是肌肉车拈甩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详试睹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夕乳免、具有强劲马力归、外形富有肌肉感的美式跑车吃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晃荚惋,例如雪佛兰科迈罗防、道奇蝰蛇谱吓、道奇战马土,还有就是本篇文章的主角福特野马步嗜羔。不过这些都是字面上的解释苹麓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揉嘛珐。什么是肌肉车茶檬试?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集檬,科尼赛克Agera工诺搭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韩董,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侧。但实际上并非如此痰,凭借自身出众的一面假,福特野马在众多超跑中脱颖而出冯公充,成为闪亮的主角请。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车四蛊饥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辣侠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尸维,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彪曙粮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凤蛇咖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烽亩施,野马还是地道的童星出道!是的棺,早在1964年刚刚诞生之际受,它就被搬上电影银幕趁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赏鞠,也许大家有些陌生解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓢瞳。在过去50年里堡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愧遍。    无论是哪一年代的野马心,但凡出现在电影中啦赊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绵。衬托主角的英雄气概或是独当一面睹,野马都游刃有余碘痉。在近期上映的《极品飞车》中闻,野马更是作为整个剧情的主要线索恰,陪伴主角经历了人生的起伏笑事昆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烦骗,五门版的三款车型——耀真科衬滥、耀享雀微钮、耀动分别为52.8万超饯萄、57.8万喷垮、62.8万参特。另外还有只发售500台的限量版侗拨暑,价格66.6万元灵官浅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盲,只是在色彩搭配上带来更多选择清,车型配置也更合理孺送凸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器高香,并且通过优化四驱系统怖恨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乃褂素。揽胜极光一直被认为是外观控兴瘦,但作为路虎车型枫狄,它也有着同级一流的越野性能多觅。这是款长着女神模样茅揉悉,也有着女汉子般坚韧的车漂佳。 外观丹描槐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舌颓,所以不仅长宽高没有变闪凄把,造型设计也和现在基本一致徽项。设计师只对一个细节进行了修改斜,就是后视镜甘说帘。新款车型后视镜造型整体感强径娶扔,与车身有更好搭配效果守烂需。除此之外磷既淖,极光传承自揽胜的城堡式车身季券来,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留染。虽然极光已经上市有3年时间悉嫩,但时尚感丝毫不减鞋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屑方,极光有自适应LED氙气大灯瘫、全景天窗等配置鞭傲虐,兼顾时尚与实用性为。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锚歪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔚秽,前后保险杠尺寸更大踞矮琉。另外壕逗桅,2014款极光提供了11种车身颜色惯实筷,消费者有更多选择孪拴。    另外镶窝,外观细节上能看到的摄像头和雷达幂忿醋,是为了实现自适应巡航挺颓、自动泊车水、360度倒车影像等功能床硼蜕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佳伟惶,既可以设定与前车距离或行驶速度呕老危,当系统计算出正面碰撞无法避免泰涪澳,会释放最大制动力降低冲击速度钾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杭,实用性得到提升财脓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唬,并不是说女性不能开荤,反正我问过数个女性朋友骇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗领,完全不是自己的菜酥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断课,所以我觉得这样描述更加准确蹲钢判:这是一款为男人及女汉子准备的车箔。不是说它不好派宏,事实上野帝的特点非常鲜明描贿椽,优点也特别多搪伤,但如果真的不能欣赏野帝的外形劳不抛,那么它的优点再多也是白搭潞苛谐。好了乓集坚,说的够清楚了炒,男性用户请继续看下去逢潭牌,女性用户请酌情选择缉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刃诺挞,也就是售价24.18万的最顶配版本啥。配置非常丰富复洛乳,但较高的售价容易让消费者望而却步统递,毕竟男人也不是那么好忽悠的瀑附。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本济翰膘。不过既然我们测试的是高配版本簇,就来看看这款车尸,按照惯例返膛,还是从野帝的外型设计开始篙。   ● 外观怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谈笆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑方。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜡郴党,野帝这种偏向硬派和复古的造型轿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同季,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犬,这对于野帝来说无疑是个劣势骋关,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屯,国内汽车消费更是以大为美宪瓮棉,野帝国产后尽管已经有所加长怕,不过还是给人感觉不大城躲缅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茄上,带自动点亮功能的氙气大灯泻舍、大灯清洗功能陋炕恢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备马环僚。日间行车灯采用光带造型玲,并集成在前大灯组内添,样式比较简单辰稗,辨识度还是比较高的啥赫。   尽管车身长度不算长苹,但野帝的高度还是比较高的轻,一方面是车身设计的就比较高大渴吴茸,另一方面也是因为底盘较高韶台,悬架行程比较长浇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硼。   后保险杠设计的比较厚实康,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袜颊盾,也是为什么我们说它更适合男性车主霓恭咎。倒车雷达是全系标配勉,不过倒车影像和自动泊车是选配敞比,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车田劲。   需要说明的是婪推,按照官方参数配置表鞭颠操,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的十,不过这台车并没有装配后挂式备胎挪冷唾,4S店解释说是同样是野驱版棘,有的车有后挂式备胎袭,有的车没有粳讲磨,如果不要后挂式备胎钞晃拷,可以减6000元铂铜。   十辐立体式轮圈介,样式符合野帝的整体风格两菲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渴冀罗,规格225/50 R17触。这款轮胎算是一个折中方案砰庇,整体表现比较中庸辉夸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果波替,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳泌。" "  2006年始仕屠垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颈迷补,没一年宏关,这个品牌都在刷新着销售纪录浇据,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲媒姬。2014年糜,新的产品问世屯伞,这一次它不再效仿当承、跟随全,而是独步青云览。   在过去的几年里娜,英菲尼迪的品牌推广是以设计抄、豪华为主要核心琉贪,由于旗下车型均以大排量为主极昂饰,并在操控性方面有所见地线晚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠢费。作为一个初来乍到的年轻品牌榔钙卑,每一步的迈出都显得格外小心耗眠屎,在保证动力性优势的前提下协桶陵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿晌厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹲屯,原因很简单皑筒铆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性评稼,也就是不同于别人的卖点舒沧魂。   在同级对手们相继更新产品的时候嫉,英菲尼迪一方显得格外冷静高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜旁,好在当它真正来临之时海及,并没有让大家失望逼绞叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拧。   在介绍这款新产品前晦飞,我想我很有必要做个说明吨陵,Q50实为G系列的换代产品钡,在2013年度并,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩玖、SUV采用了全新命名舷磨,即轿车使用Q字母楼,SUV使用QX字母葡,后续数字分别代表车型蛙馁苔,这样做有利于车型之间的关联度剿率困。   2013年镀梧剁,我的同事在经历了12个小时的飞行后肩戮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搬,在回国后的闲聊中戚呐,他的目光坚毅现,言语中难掩一丝激动城贤卉,当然他对这款车的最终评价很高久姓矫,抱着这股期盼猛浑,我们今天找来这款车遣,一同来寻味我同事当时的所感耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寂拓,所以厂商提供的测试车依然为美规版妊,所以动力宫访、底盘的调校杰翁蔼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藤蕉,但整体设计与科技性不会有任何出入撵瞧坎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀,也算是足以解渴了琳抽薪。   对于设计语言四个字来说肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻艰,有时我甚至会想脱傻锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苫铣?正因设计团队的不懈努力涎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经建。   低矮的车身伙,流线的车顶橡店,都是上代所传承下来的精髓辈辨戮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋斧袱,这与宝马3系的水平相当枯亥诲,优于奥迪A4L弄脆奠、奔驰C级等产品慰慨付,别小看这一举措柑久,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性不。   对于轮毂轮胎的配备上涉,英菲尼迪从不走低调的路线暴撩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谎侯妻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岗。   本文导航" "  2006年始忱抒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭,没一年彼,这个品牌都在刷新着销售纪录布巾痊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧。2014年赐仆,新的产品问世塘冬扫,这一次它不再效仿簧呸、跟随宛投昂,而是独步青云擒故节。   在过去的几年里诬慈,英菲尼迪的品牌推广是以设计堪挡橇、豪华为主要核心古肯,由于旗下车型均以大排量为主罚婪堪,并在操控性方面有所见地恕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忱耽。作为一个初来乍到的年轻品牌韧抡比,每一步的迈出都显得格外小心悍,在保证动力性优势的前提下剃抢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颈驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谭蔽美,原因很简单乒归滴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉棚,也就是不同于别人的卖点纲悉。   在同级对手们相继更新产品的时候派,英菲尼迪一方显得格外冷静拒现,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据鹤,好在当它真正来临之时樊忌浪,并没有让大家失望筛溃笺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锹担。   在介绍这款新产品前班肩,我想我很有必要做个说明腑袍,Q50实为G系列的换代产品抹,在2013年度持县,英菲尼迪旗下车型根据轿车驾梢角、SUV采用了全新命名苗,即轿车使用Q字母寇哨屡,SUV使用QX字母倾既吼,后续数字分别代表车型双,这样做有利于车型之间的关联度世圃甜。   2013年哼颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后岸姆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怀,在回国后的闲聊中鸵任憾,他的目光坚毅铰锭霓,言语中难掩一丝激动采,当然他对这款车的最终评价很高但破茎,抱着这股期盼牌弓,我们今天找来这款车潮,一同来寻味我同事当时的所感靡芥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汰砰,所以厂商提供的测试车依然为美规版臀,所以动力尺、底盘的调校渐溅放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馁史撼,但整体设计与科技性不会有任何出入楞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说席酮涉,也算是足以解渴了冉。   对于设计语言四个字来说哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峡仕苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆鞋,有时我甚至会想镁浚肌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧?正因设计团队的不懈努力芯刹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷茸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拆晌。   低矮的车身匹极,流线的车顶陆,都是上代所传承下来的精髓庇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊痛,这与宝马3系的水平相当拇涵摩,优于奥迪A4L缓窃韦、奔驰C级等产品扯揪,别小看这一举措木,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僻。   对于轮毂轮胎的配备上没抖恳,英菲尼迪从不走低调的路线辛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呵咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷零,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接么笨匹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缮嘶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肉漓镜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒲胸褂、陆风X5菇庆、全球鹰GX7售,但依然无法撼动它的地位米僳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变被挡烩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来较惰舷,它就是CS75检捞隘,来自长安汽车乱。   在众多国内车企中摔涧绍,长安汽车拥有较早的造车历史叫波,并且对越野车的制造要追溯到1958年沏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下派,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砍连,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型额,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量推型,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宦坤。   在对长安历史阐述过后瓦姓碌,这款新产品更是令人期待颓。在2013年9月瞎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堡隆,一经面世便引来了无数人的驻足坷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勺簧思,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胶,诸多细节上的体现俯劲,可以看到与时代的接轨补健讥,说实话戌啪,即便与合资品牌相比吴,它的设计也毫不逊色鞍稗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峡卸蓬,在首次无伪谍照曝光过后几,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啸。从车身尺寸上来看榷韩腿,CS75在长度与轴距上的优势突出咀齿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粮剖。在设计上览设,侧车身的视觉冲击力有所削弱啥唉识,平和的线条增加了些许稳重感恼普,而在配置方面绝不含糊检,右侧后视镜配备摄像头淘豪广,为泊车提供了更安全的保障咳,此外17寸轮毂的注入螺,也为整车视觉性增加了不少好评分袒。   车尾的造型体现了丰富的层次感伍鲜,使其得以回归至前脸的感觉翘恐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔非靠层。此外炉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龋,可以看出CS75在配置方面的丰富性戎到挂。   本文导航" "  上半期车频,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沉士,不同的设计倾向与不同的品牌定位敞返,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侈忍。在“下半场”的对决中绍翱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沛寇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果避。   点击阅读掳兑赤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寝锯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贺互收,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恐咎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汾塑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磊,以应付那些五口之家出行的需求疏犯博。行李箱空间的比较赐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下片,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彩发,或者带孩子出行时到,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朔。行李箱内是否配备12V电源接口颓甜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玖烩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炮刺缅。   ·模特A(不戴眼镜)身高白:170cm 体重复略:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肮:175cm 体重杏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悔署,长安福特此次也算酝酿已久了色,可以说即将推出的翼虎弓,每个人都能从中找到自己心仪之处梯滩玻,例如极具冲击力的外形碾哦肯、科技感突出的SYNC系统鞘常、人性化的内饰细节设计何始递、又或是强大的日常实用性潘涎千,这次架哇黄,同级对手们真的要小心应对了汰坛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桅擞尚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勉疾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期儒瞪。显然泄笺,在错失2013年的发展大好时机后嘎酥壁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汞坪,其实也能够走在大部队的前列洽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段损,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揪镜斑。眼前一遍利好希橇路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穷、雪佛兰TRAX憨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疙粟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汾瘫配,至今我们还没有看到实车炮堂谁。从目前的情况来看船艾,它们很快就会来到我们的身边拎履。正是这个原因定寐窖,在日内瓦车展媒体报道结束后帘,我们并没有着急回国荚好幢,而是完成了几款车型的海外试驾仓、测试和静态对比的素材搜集尝舱痉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缎尘。   看到这里曝隋围,或许你会产生疑问隙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韭?坦白地说详沟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的譬速:1.它们必定会国产并且在国内销售哪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拈上搬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吕苟,只是一些细节针对本土化进行了改造寿惟,但外观内饰设计霓、车内做工骂、人性化匹篮刚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玲。综合上述所言联箔呕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寸路凤,感兴趣的不妨继续看下去竟千复。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用修虑吞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墟磺。例如CX-5此譬卡、ATENZA阿特兹号虑狠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧。最重要的是题涤,它们不仅有所创新椽道赖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋海,再到如今的Axela昂克赛拉瘟,马自达3已经历经三代车型的演变稼瞳。据长安马自达相关人员介绍赶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化视迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柔忙蛋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洼轻。它的眼神更加犀利骇天,车身线条更为动感苔参。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹把,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳体俩唐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豆分,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酚粹辟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子存既全,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骋李,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沃壬疼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毯。另外瞪滦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镐非凭。据厂家人员介绍楼商咐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺偷竣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碾拴,使它的整体视觉感受类似红酒一般漓褐坤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm券,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吠滤,两款车的轴距同为2700mm绦兰。相比同级别其它车型距朽夸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奶胳匙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸晟事俊,不过轮圈的造型稍显普通搁戚,不够运动详某敌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挛尖卷,规格215/45 R18梨,抓地力表现不错碎娇恐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棠,规格只有T125/80 R16箱莫快。   尾部的设计不算惊艳啤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锨獭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怠腔,这在同级别可是十分少见的侨伎燃。" "  说起海马福美来赊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疼陋,转眼十几年过去诗穗,福美来已经迎来了它的第四代车型寿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携忱叉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隧维车,新一代福美来M5采用全新平台打造邪朽静,不论外观还是内饰裙菩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揣。在此之前瀑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袒磐暮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咯呢海,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舵窍陕,宽大的直瀑式进气格栅吾,大面积银色镀铬岁绍,符合国人审美廖掏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感释陆,腰线采用分段式设计僧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穆媳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晾,凸显运动感茨。但只有左侧为真排气口虱美,右侧仅作为装饰副缓。" "  对于中国汽车市场来说爱廖宝,凯迪拉克属于一个后来者瘟浇豹,当然这指的是豪华车市场梁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苛磕泵,那可真要拿出点真本事蚂睡。凯迪拉克也明白这一点躺,去年就将全新车型XTS进行了国产据桓,并且上市销售测绕,销量也是比较乐观的凉势。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缄吝临,无论是配置上还是动力以及外观设计上踩譬,至少能让大部分潜在的消费者接受色,这确实不是一件容易的事情傲。于是憾化,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款送,对动力和安全系统进行了升级垃舜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俏禄,仅有一款36S铂金版纳枪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变畏。   2014款XTS 28T铂金版外观庇:外观延续36S铂金版的设计女嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缮唤喷,在其他方面则没有做改动靛窝杀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肥仆,没有做太大的变化擒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尽容噬。   XTS是一款善于运用灯光的车毯乔,它将大量LED元素装备在车身各个部位痪檀,正是这些时尚元素的出现模你,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铜晚豹,获得了更出色的细节表现力颠陋磷。这些称不上优势的细节表述扁缝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纳餐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霓碴响。尾灯依旧是LED垂直式的造型惮煤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呵钠啦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式。早在上世纪五六十年代簇,Citro?nDS就用上了可变悬架磋、随动大灯翠栋、转向助力奖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术底妓,加上极为飘逸的车身设计非蠢趣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹江。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌级,2011年长安标致雪铁龙成立辰,到今天我们测试全新DS 5LS坡挺沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪拢臣,音译的中文品牌名念起来很接地气办:长安谛艾仕杠捶裁,有股莫名的喜感牡搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器额,是台正儿八经的三厢车官损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朽红。如今势即,马自达6已经发展到了第三代角强,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哄盼饯,它的名字叫做错:ATENZA镜。之前我们已经解读过进口版本玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卢咆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谦砂潦,这一次排量可不仅仅只有2.0L苫杯假,还有更加令人期待的2.5L敬悉。   注庆俏推:此次测试中帛,红色车型排量为2.0L拼,黑色车型排量为2.5L盯诺。国产ATENZA目前还未上市垒粳铆,此次测试为抢先测试揣穷括,车型为试装车咯欺脯。   截止到发稿时坤,官方宣布岔坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募筏盛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮,上半年上市销售吻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊,我们还是先来聊聊外观称腾。相比进口ATENZA情箔拭,国产版本在外观上基本没有变化嘎拇默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卜概,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼓械,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诺杠,“下”这个字可意为“以后的”丰抵,用来表示那些目前还没发生的怂、未来也不一定发生的事情鹅激泥。比如有人说“下次请你吃饭”晶蜕凉,谁知道是不是真的!同理讹毖搜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穿仇,实际上暗藏了一些不确定性澄穷:它能引领未来汽车的发展趋势汹?或者只是一句空泛的口号婆?这是我最关注的问题雷疾赤。   当然也会有人更在意其它方面勉淳诽,比如外观内饰和空间等等静吹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颊,本篇文章的最后也会提到睛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能部淡。   关于下一代城市SUV的概念己睹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酷习。在他们眼里恭,很多城市SUV都太“娘”了贯逼艾,连个小土坡都爬不上去怎么行逞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炭救。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攻粟绘、勇于冒险的心标澄辅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猴佛瑰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然际围,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型套圈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缔岔哺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员式函寸,它能够去接受户外的挑战蛇篮难,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产达禄纠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翘煤,目前主打3.0L排量的三款车型绰,都搭载三菱第二代超选四驱系统临分荷,售价39.8-45.3万元橙蹈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耸,还有一个最简单区分方式窘芬耸,只有精英超越版才标配后拖车钩录屏米。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萌穆,陆续又在第三代(V73绩施搭、V77等)和第四代(V93陪侥、V87顾蔽、 V97等)等车型上装备脯常姆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俯驾绩、四代帕杰罗)痢钵,现在销售的为第四代帕杰罗茅倘劫。   如果单从分动器的挡位看芬胺赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓉摩起,拥有2H川、4H俺枯、 4HLC身卷、4LLC四个挡位侨块菇,在后两种模式下系布唇,中央限滑差速器LSD被锁定糠芬,为四轮提供均匀的驱动力关构。不过值得注意的是孙纲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倘,前交、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沃费萍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式施并,正是这样的全路况实用性钦娟堡,才被成为超选四驱系统飘艘耪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僻,可以在2H恋迟、4H挡位间随意切换释,当处于4H位置时梯蓄,它相当于一台全时四驱车型皋寇息,可以提供更好的抓地力和驱动力毯疤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辨赎,而处于2H位置时滔浅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绿,不过这样一个大家伙油耗不会太低派的鸵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹤培。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轰,4HLC模式时难,中央差速器锁止惨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隧夯,不但锁止了中央差速器眉惊,还拥有更大的扭矩输出莱首,此挡位的传动比为1.9:1帕搁奥,扭矩被放大1.9倍兰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下存荚,4LLc就能派上用场唇旧。在车内隆,仪表板的中央会显示当前驱动形式想编驮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隆抗,并随时了解到现在所处的驱动模式瓦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醋,应付一般路况毫无问题泉,但如果长时间处于极端情况下拼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悼微。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抢攘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饺浮,同时也提升了整个历险过程的安全性揪,因此光有一颗狂野的心还不行箔视,还有选择一个可靠的伙伴熬。 责任编辑耍戒炯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钝聪舒,已经上市四年了拐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计得仿,跟老款福美来相比档次感明显提升勒糠凑。除了看得见的设计差别票,福美来M5在配置巢、空间方面也有不小的提升木眯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惦陇惊,1.6L车型会先期上市蚕口,后续还会有1.5T车型推出痘铅牛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棱,其中手动挡共有6款共损腻,自动挡3款胶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谭供掂,厂家介绍说叫旗舰版跋。由于厂家没有提供参数配置表墟独敲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翔鲤暖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寝喝。 ● 外观超秋管:中网造型似君威澄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茂痛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暴,尤其是车身长度管丰掀,福美来M5达到4698mm旱豢纬,超越绝大数同级车的车身长度烈悉顺。跟老款福美来相比嫩屯检,福美来M5的车长匣砰法、车宽和轴距都稍稍增加一些尖,而高度降低了3mm太道烤。   因为长度和宽度有明显提升朴,高度基本不变黔,车头设计的比较厚实鳞撑扦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耽浅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊,格栅同样采用镀铬装饰晴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捻恒五,老款福美来就已经开始采用领四剖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矩降韭。中网轮廓稍有些不同渴订缄,老款福美来的中网较矮尚,而福美来M5的中网稍高界涤,看起来更加厚重痉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厂炕。除入门级车型外嘶滇春,其他版本车型都配备了自动大灯囊卤导,这点还是比较厚道的椿册菊,老款福美来全系没有配备自动大灯凶苍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兴房莱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膝滦碘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬安晦碑,能明显提升辨识度梧零晨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藕,是2007年买的蓖狈,到今天行驶了9.7万公里左右峭怀。日常使用中油耗7-8升/百公里璃摄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狡,第一就是便宜砂,全算下来8万;第二就是配置高签淮瀑,07年8万带皮革座椅匙、天窗靖、自动大灯和倒车雷达的车不多曹贩掂,而且空间也算说得过去厘岔,总的来讲这款车符合预期剁,坊间说F3小毛病多抨肩,不知道是批次问题还是命好勺屠入,我家这辆倒是没什么事儿然。新F3于今天上市祭侠蒋,领导说我算车主些,于是我就来了淬潮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脚邵,聊聊老款在使用中的各种感觉探嗣。   ●动力及悬架淮城:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慈笺,动力够用固放,只是起步比较肉秦查呸,1挡和2挡齿比跨度偏大妻,走起来后挂入2挡转速掉的太多眯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伪匆。   油耗日常市里开7-8升/百公里苫,还算满意驾漏。悬架初段有些生硬杠紊昂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冬么芳,对于颠簸的过滤一般剐,后段软会乃慷,拐弯时车身倾斜大某行实。总的来说算是个合格的入门级家用车惩刊。   ●配置及人性化设计乖崎境:   比亚迪一直走高配低价的路线溃凤哭,配置丰富第吃牡,前面说过桑嗅寇,皮革座椅返蠕、天窗轮、自动大灯和倒车雷达都有所配备和潘窜,另外冉襄扒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猜讼,虽然不好看蚂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赏。没有行车电脑显示屏矾瞧,无法了解平均油耗超、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吩奸,首先价格便宜蹋痊香,其次当年没有也不新鲜)冬蹈赖。   人性化设计方面接,四辐方向盘比较细咕攘即,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤博戮携,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绰标惫,四个角随便按一个都能触发稿。日常小储物盒好用彼芒,票据码沥舵、手机和水都有地方放缓,不满意的是门板储物太惺省(硬伤)哎暗尾,平常只能放车证之类薄的东西扔落但,连杂志都放不进去始,后排基本上算是没有储物空间地沛诚。   ●做工锰: 内饰和外观各方面做工比较糙灿,主要体现在接缝上跨,不仅大而且不均匀蚕观,这是急需改进的彪扒。   ●空间鄙等:   F3轴距2600mm瀑,我身高190cm毯练,有时候我开车四趴郸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贰。后备厢空间大完多痊,而且比较规整浆驳,用它进行过几次小规模的搬运纱晴,还可以饯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忱,试驾中我也重点根据这几点进行体验寥腺痴,看看新F3有哪些改善和变化费粗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回党随守,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巷坝,仍无法挽回姑娘们的心抒隶娩,如今她们只爱大长腿和都教授蹿。不知道你们发现没有贺,宝马在汽车界引领着同样的潮流嵌搁爬,硬邦邦的3系猎错薪、5系换代后都不再凶猛脐,舒适感和精致感倒提升不少秃弧僵。现在轮到X5了咖吞硅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椿溪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媚山,我勉强同意这种观点辽吧蚂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揉窖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片面,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锯吴,更显精致书堪晨。总的来说灸挎捻,它不太凶搬,更俊美一些未。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浆,除了外观与内饰的小幅调整外墓暑良,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓靶疗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犊薪粟,逸动采取了1.6L家庭够用俩湘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勾锚柬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)别氦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湿疲纱,一个争取“各门功课”都不落下沦即,一个则是专项选手兑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浮。 ●外观如闷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7反:轮廓流畅膏领善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搭奔、瑞虎系列笛杏、风云系列及QQ系列)然锑累,同时带来了转型后的全新车型凶嫂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7貌淡饥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滦侵定,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煽节千,更是出自海外设计团队之手奥无搓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衡残。" "  刚进入社会的年轻人秸苯,它们也背负着太多的压力唯,在家庭事业初步稳定之后行黎,一辆车对他们就显得很重要翘彤。致炫就是一个体贴的产品砰群,它有着炫目的外形唇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纯瞳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔼暗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上混南瓶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龄,变化的不只是名字娄,更是尺寸和定位惰涕田,风格和潜力荷柒佰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着措教碳,吸引着更多年轻的用户群体罗襄。   致炫外观灵动时尚鲜奸钨,带着一些年轻的运动气息领闭石,车长为4115mm输愁戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浅纺鸥,比老款低50mm;轴距为2550mm搂蔚讣,比老款长90mm寇踢卧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幻敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浦纹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎币面,这样的设计更有利于致炫的散热朵新,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娃拳泊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叼蔚哩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺许屏炭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搐咖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雀。   在ABB的阵营中涛揽浮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惧,他们的目的很明确笛,就是抢占国人最热衷的这一市场肆捕。对于奥迪A4L头某味、奔驰C级脐融、宝马3系而言脸,三者都有着不同的亮点与喜好者矫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棉金。   在这款316i消息正式放出时辉爬讳,包含我在内的许多人都会想到一个问题莫瘦究,那就是究竟会减配成什么样哄耿?但在实际看来辖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夹翁。无论是进取型还是运动套装版捷荤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臂式想,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼票,当然如果你肯花7800元梯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娠相翁。此外申涩婪,对于现今发达的网购来说殿汝,这个根本不叫个事歉攀掸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咀,此外还有多种款式的副厂总成可咽铩,质量咱们先放在后面奇裙圈,至少价格实惠也能达到美观的效果脐昧。   虽然入门级价格不足30万揉遁,但你却可以得到一款原汁原味的3系温寄俏,在定名中你就不难发现惺倘,316i中并没有“L”经腻低,它是基于标准轴距系列中的一员冻墨晾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扒茹墨,对比现售的奔驰C级皋、奥迪A4L而言矮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谈贤柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汝,这是国人特有的爱面子传统郝赂伶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溅,他们自然也深知这一点书薪透,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哺甘呐,单出排气也与320i的相同拎牵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悸,不过这一项在网上也是可以淘到的乐贪,副厂价格也就100多元裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐理斤,然而在国内返荆膜,它还是一种小众车型交维脸。可喜的是誓,近年来随着“旅行”文化的发展多卫涝,旅行车也渐渐被人们认可算。在我看来控,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秸奥,一种是像奔驰C级旅行版钙鸵祥、沃尔沃V60那样诲,通过个性赦芍、漂亮滥童抹、动感的外观设计获得年轻人的追捧裸冉。另外一种则是踏踏实实走低调统娩呸、务实的路线巷,用内涵打动消费者伦般,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)程掠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抄,外观苦、内饰进行了相应调整脊,配置也有所提升牡广肺,动力系统则保持不变豹善封。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剁继,售价33.48万搅。除此之外驴煤拉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版需就,指导价29.98万抄缚筛。   在介绍产品之前拐鲸筷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卿参。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陆纽,1985年诽馅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂李副萝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卞锰,这正是斯柯达的前身送。需要说明的是徽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疏须,并不是指该车型限量销售陷撬。   ●低调澎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看飘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牵拐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖揽赋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霸邪沟、稳重磐,所以严格来讲壬亭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版手壤蜕。从上表可以看出刃丸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势釜碳,而且更重要的是牵,速尊的价格更加便宜扮瑰芳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谱悸痛。全新样式的中网格栅更具有立体感虚塘,大灯组内加入了LED日间行车灯防巳巨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讥,朴实戊倒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉携牟敢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疚崎,并具有自适应调节功能弛。新款车型的前大灯造型更加犀利凉拐。此外力话,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簇撂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡,简洁修长聊,没有太复杂的线条勾勒蕊喝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堤唇壕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徊仆陇,规格225/45 R17红凑绥,这是一款侧重于节能环保的轮胎髓藉刨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性核售,圆润滔、饱满括恐、协调功,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萝镶、耐看得多狸催。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杠,尾门上的线条层次感比老款有所加强晦表。此外庇铰,尾窗上沿的扰流板赦粗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芭喊诚,让速尊看起来很有范儿昧脐。对了对托诫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偿衫顺,一般人还真有可能会被它吓到虽,其实它的心脏只是一台2.0T夸率芍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粗,在北京借着区域上市之机垢囱距,我们再一次体验了自由光的越野性能饭祁泞。作为越野车型的鼻祖潮蛾,Jeep用自由光再次向人们证明焕盖羡,即便做的是城市SUV褐锭排,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点画来辖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憋疼,但是在四驱系统上桃僧,Jeep却有其过人之处价缺合。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言供,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掂驼兜。    简单来说陀悄丸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俊苔,也就是说剐,当前轮打滑时品凄,动力会输出到后轮斤按勾,使得车辆依然能够前进督借。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑献达、交叉轴这样的情况)簧邻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歪妥称,脱困就很困难了古实。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I错尉鹅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渡睫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乓粕继,以横置发动机副草、前轮驱动底盘为基创舷惶А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撩歌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屑啤,实现100%前轮驱动魂崔鞘,提升燃油经济性葡呛,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻匈,可主动控制左右后轮的扭矩分配撮介级,起到限滑差速器的作用疵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碍搏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡们,还具备后桥差速器锁止功能仁匿,实现左右车轮50:50扭矩分配享偶色。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尝号,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炽菊裤。    在实际体验过程当中德,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卤、交叉轴伯鸽挂、炮弹坑航断蜂、搓板路等等越野路面孟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遣囊跺,越野能力无人能出其右纷咕。    然而作为一款城市SUV暮讥肚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帽沽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竞骇奈。    另外良,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奠鼎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统樊。相比同级别的SUV弊艘犬,虽然在越野性能上依然具有一定优势劳贡彻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众头徒炭,但是进入这个价格区间以后邦挝,消费者选择的范围将更多潭介腿、更大省撇筐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战农风燎,在竞争力方面依然不具有明显的优势篙保刚。    或许尽早国产化降低成本开茸控,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机们贾挺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件病闯杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按程巴。如今械,马自达6已经发展到了第三代肺父己,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洪熬,它的名字叫做皇:ATENZA薄辖亭。之前我们已经解读过进口版本略笨簿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅挠丰,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐,还有更加令人期待的2.5L始妒乾。   注赦能壕:此次测试中漆咯饲,红色车型排量为2.0L叹,黑色车型排量为2.5L背岭棉。国产ATENZA目前还未上市耐淡篡,此次测试为抢先测试伯旁,车型为试装车号蓉。   截止到发稿时京哗,官方宣布线,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够焦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逞,上半年上市销售膏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超,我们还是先来聊聊外观毕蕾摩。相比进口ATENZA邪腐,国产版本在外观上基本没有变化房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姜忱蓖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹拟保,它不同于以往的两代马自达6犬菇安,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帆聪齿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呢查烽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子响售桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魄。总之从结果来看导侍帆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斜逝难,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹤枫奉,希望它能够像老马自达6一样必氓,百看不厌氛悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笨,仅针对这两款车型来说骆衅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咀,而黑色则太过低调季,完全掩盖了车辆应有的魅力奴羔翰。ATENZA的红色与大多数车型不同溅每,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缕杯,不俗套莎杀奠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吓磕簧,轴距为2830mm滴径,与进口版本相同尚培变。相比同级别其它几款日系车型骸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓬静式。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秋勺,科技感差了一点拢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适唱相,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肖勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈界入导。2.0L车型采用的是17英寸轮圈目,相比之下确实显得小了一点娘疵朗,为什么不折个中拆,采用18英寸呢瓣?   两款车的尾部设计几乎没有区别募,尾灯样式相同内琴,双边共两出的排气管(没错写,为了表达更直观纹侗、清楚废、无异议泻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卧翔汹,这是马自达6一贯的良好作风澈菠。总之颂福,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杭烽惕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茧,谁都知道SUV车型最为畅销磊兢搐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竭娶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拒涧娜,而卖得好的却还是那么几款妮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙公冈计,还要等到试驾之后才能给出答案僧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型归唬阜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巩涧蹭。从风格上看馅,海马S5偏向时尚慈、运动茄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杭堕。而在配置方面桑拎戳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椭吩天。根据目前了解到的消息抠孙,这款车型的起售价约为9.5万涤荒亢,如果消息属实的话帮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平九晦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禽漠护?   外观谓僚:设计新颖式羡乔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歌难汇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拖崎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型春,也将它的风阻系数降至0.34事晦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宠芯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴超甫,比例上感觉怪怪的僻遁虐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化来些摔,有效地提升了视觉效果蚊姑伙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯话袒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衬镶迸、转向灯以及雾灯乏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集味宛。   作为一款紧凑型SUV哨堆帝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恰,轴距达到了2630mm介笛。与同级别的海马S7相比窜,虽然在车身尺寸方面有所减少呐幂殿,但轴距却多了11mm绞,整体空间表现令人期待捂谢胚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈觅商据,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岗穗辆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17报腿。" "   全新的A3备受关注趣廓擎,这其中的原因有两点坤,一个是加入了三厢车型狸。而另一个撤际犬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梢曝共。只是这台车来到国内较晚统耿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗躬,简单明了的说昆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骄漓戎,而必要条件是横置发动机篙侈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姓渺,但消费者从中又能得到什么挖?如果按常理来看家,对消费者的好处应该挺多的杠囤拒,比如车更便宜了舰戮玻,就算车不便宜配置也应该增加了挂剁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诵。但上述这些还只是一种期盼砰系遣,毕竟这个平台的车型刚量产不久哄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显清菠。至少高尔夫7是这样暗落惠,而全新的A3由于正式的价格没有公布贰,所以也不好定论忱嘘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夕,这次引进国内的共有四款车型褐赖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置温鞋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怯璃,6速S tronic双离合变速箱箔蓬。在本月的21号透,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虚保。相比老款的两厢车型强岸秸,轴距和车身尺寸都有所增加肮惦梧,而且在轻量化上下了不少功夫秋狠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亢巷仙,但在配置上基本都可以进行选装帅。由于三厢版为新增车型鹊弛凳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撬腾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗜论彪,“小改款搪幸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛔,而值得注意的是设丸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晤脑持。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膜菱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铜淮乒。”吉利控股集团副总裁弛莎掀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态马,欣喜之情溢于言表奥看踩。    亦或是巧合殊赤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卿缉颁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棚,一方面搪堪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丸灰毋,另一方面烁痰脸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域新描,种种迹象表明许虏辫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凑借。   诚然篱吃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车充古,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”边可拐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萌报,孙晓东对媒体表示姬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绢急,吉利收购沃尔沃之后扭卤赊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瀑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孪孙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疵面翅。" "  在国内路堤让,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的块,它凭借动感的外观彤睹救,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剐甸,后来者RV4燎、途观傻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佳惊宫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陕戒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闯姐薯。而今年穆鸽,东风日产给我们带来了第三代奇骏闭倒填,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伦芒柿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣蜕咽,年轻化拐嗣、动感化的外观设计就是最好的证明棠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上齐嫉藐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车复覆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中府,层次感以及运动感比老款强太多了橇徊汲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苟咎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拒腺,流畅的曲线让它不在干巴巴搏,整体饱满了很多辨刃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协村。   在侧面线条的过度下斗犀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吗古猾,并且加入了以装饰性为主的扰流板税。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袄鞭好。后尾灯变化更为明显汗门粗,竖条造型变成更为接近长方造型班。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兴娠搁,一定会想起Jeep拧瑞,提起Jeep谦淖家,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钞吃痰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窖赊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藩甜刺,看看它在这部分有着怎样的表现徐抽坛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儒疏第,并且不可选装以外夏臼孩,2.4L 豪华版可以选装该项配置镭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逼计隶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版天叛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侗攘,从功能上来看比较全面募绍,下面我们就一起来看看它的实际表现畦降溪。   更多精彩视频碌剐菠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作快衅,调整比较细腻裁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驹贩胖,而且还可以停得很正回郡体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吴挥篮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诵,如果继续操作吹,系统则会中断本次自动泊车祷泼虹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叉抢纶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浪坍,我一定会把奇骏放在首位弓短,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款强,性价比非常高冲。不过自从2008年上市至今的6年时间里把经莲,它始终没有太大的改变峨屑辈,另一边竞争对手们却在不断进化桅船,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鳞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筹摹奔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懦势。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氢钳,而看到新车的第一眼就会让人感叹奇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了态举。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狠碱,并且也是该平台衍生出的第一款车型创较,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形删,新车则显得更精致功,更有设计感难,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宦充翻。当然忻蜜疵,除了视觉效果之外物,从动态的角度看它是不是也更加城市化了到里?这也是今天我们需要探讨的问题魄烧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毁溃美:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脖,我们本篇文章的测试内容并不全面溪方,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据背撤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囤埂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章星馅,里面对新车外形玩、内饰等方面都进行了详细的解读吨监,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妮睦。另外肆绍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊时裁捞。   ●增加更多高科技配置接,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品操坎寐,除了拥有出色的设计跺枪、良好的工艺和用料之外咸股拎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望良,翼虎就是个很好的例子饥鹊倒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摔。如今的新奇骏身上诽孤,我们也看到了各种高科技配置呻蠢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戒矾,在两年前它就已经崭露头角糜窃核,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孟羌,连控制面板都完全相同耗。虽然东西不算新搐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本档,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔼踩,汽车作为生活中不可缺少的一部分告,也同样要跟上潮流屠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溶胆,很多的印象都集中在日系的丰田车上宛情绢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等些坡块,由于起步较早坪解舱,所以在混动技术上都比较成熟赁味。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摧,一方面是因为未来的趋势莎粮,另一方面就是对环境保护都有一份责任桃隧楞。但能让人印象比较深刻的不多具泰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掣茶。经过一天的试驾体验邪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黎查,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寒矗险。   外观方面哺俱毛:设计大胆前卫禾抢匙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韧味龋,给很多人的印象就是模仿臼陆、复刻邪,aygo糯、花冠弘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞳独疽。实则也是没办法的事儿耽糙搂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抱博,不过从秦看来笺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洗飞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纯稳怠,整车设计偏向年轻化泌,前大灯内加入了日间行车灯伟。车身尺寸方面晒此节,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秦曹淮,轴距为2670mm屑。   实质上帽,比亚迪秦的外观特色鲜明螺,个性十足惋龟午,他并没有针对大范围客户群体而设计虚,更多主打年轻尽衅、时尚元素铃贩化。这样一来啥令勘,优缺点也相对明显祁,需要一定的时间让更多的人来接受他凤哨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番割,充电方法非常简单也很安全实呛。通过家用的220V电源就可以直接充电券踌,但是要采用三相插座瘟。车内的仪表盘可以显示充电信息锭袍,包括电量以及预计充满时间蔚,而且还可以选择预约充电玛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缴,虽然我的“档期”已经很满单,截稿压力山大克醚驮。但作为潜在车主珐触违,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遣编,它和福特嘉年华喂村刃、大众POLO会有多少不一样弥,谁更值得购买痊。我想这也应该是大家都很关心的问题孔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阂,以供大家有更多了解徒换撬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盎,分1.3L和1.5L车型愤,提供5挡手动或4挡自动变速器端。这也是国产的第三代威驰车型看颅,相比老款车辜楞懊,新威驰变得价格更低仙侵、空间更大烧俏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赏,在广汽丰田4S店中销售伯堤猴,价格区间6.98万-10.88万元阜。两者动力系统妮姓对、内饰设计完全相同戌戌煤。只是外观分成两厢与三厢叫,配置上有细微差别而已沽斥圣。好了蠕,我们就从外观开始说起巾挫。" "  导语锰:在新能源汽车研发领域雷酷,比亚迪一直是领跑者驮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拴监。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糯绷澈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术链缸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惰桑,能够开发更为节能鼻、环保的电动汽车产品昏迷嚎,实现性能的提升和普及应用撅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缎荆怜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拜臀沛。   历史上几饭胺,秦灭六国舱揉,结束群雄割据时代鞋豪,统一中国墓乡,开创了历史的新纪元侧饭仑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僚,势必证明其在以下六方面的实力敛:   一卉伤狄、比亚迪秦到底有多快换?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妻,23%的车型在8-10秒未膏跺,17%的车型6-8秒肺,仅有8%的车型小于6秒鸵伶拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L炯光甩。今天黄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衫苟唱,秦百公里加速为5.9秒脑硕闷,而记者实地测试时骡拾蠕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汲汕。   跑得快自然有其道理僚毕徒,秦具有“双模”动力串,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脯,在混合动力模式下蝗呸逢,秦能爆发479Nm的扭矩刑骨簧,某种程度上可以与那些超跑抗衡铂肩蒲。 二氯撼对、秦油耗到底有多低镰?   根据国际标准测量核算盲,秦百公里油耗仅为1.6升蓖奢读。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纱府陡,纯电动模式时攘臂虐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祁旗,整车自动或者手动切换至混合动力模式厢喉撵。在所有模式中募桃,秦还能进行制动能量回收么硼,即电机向电池反充电且兄笆,每百公里回收2.5-3度电椿,可以多行驶约15公里伴。 三嚎惊氨、秦充电到底难不难仟?   一句话回答煽瓤的:有三口插座的家用电源就可以搓随,就像充手机一样方便抒窗。秦的电池容量为13KWH番铆,可通过220V电压缓呛蛙,3口插座年拧巾,4-5小时充满电动磷测。秦随车附送一个智能充电包奥戌默,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖问督。   四勤、既然用了大量驱动电池羔疲蛋,到底安全不安全?可靠性如何泊那?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箍猴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芹。单位能效比鸡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池事祭算。但是安全稳定性方面则恰恰相反蟹焚苹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藕酪肺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哺尘,是目前市面上最安全的驱动电池兼罢驰,没有之一俗卵奥。   可靠性方面讼没藐,据比亚迪测试功,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑可龋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修憾拨按,业界罕见下。电池电芯甚至终身保修乒缸吵。 五韧麓、秦操控驾驶会不会很复杂输淮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徊,习惯之后甚至更加简单耽馁。新增纯电模式揖控驾驶郸劣彼,更安静痹邯暑、更节能恼兑。   六集派瓶、电池组电用完了如何行驶甫?   据技术人员介绍宽,秦本身不存在电用完的情况蒙。电量不足时淑痹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式累精躺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狼达匿。   此外挟侩东,行驶过程中驮仁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翟,并储存到电池中透。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砍挎横,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窍食沙,其次是QQ me弯,PT漫步者之流敝式,当然还不包括那些“只识其样糖漏、不知其名”的人群闺息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象合锯,它也是双龙汽车最具标志性的车型律囱。在迎来双龙新柯兰多之后芳册舞,就在近日柒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啊维洪,但却让我们可以由心发出这样的感叹携睹需,爱腾终于正常了膛岸坛。   从推出2011款爱腾至今匡绰,已经有近3年的时间锭旅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势封肺瘸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唤痢砂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拣师,伴随着2014款爱腾的推出讼师,有关于这款车的一切辈搏,也自然成为历史硷,被我们封存起来丘复朴。全新的家族化风格设计崎沉械,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敌磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锰,与新柯兰多相似的样貌峨帝摔,让新爱腾不再具备专属性遍。没处前部细节的设计稿,都是那么平易近人餐刑,平庸的再没有任何特点泵。可能人就是这样伐纱赌,老款爱腾在售时寞羡,人们总是说这款车有多难看虏隆,有多奇葩舞辰孰,但当它真的成为历史后洗铅泻,我们又会感到缺少了什么嚷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醛宽,但还不至于让它从中获得什么优势汰帘我,车尾部简单的几处变化许纫憾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纪透。现在在大街上赴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慨必佰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了步萝乏。   本文导航" "   这年头在路上跑着飘偏杯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼习亩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娘,把自己造的车不断的加长滑排埂,就算不加轴距也得把身子给拉长房淳祁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圃、大型车上谓羡既,感觉有些资源浪费寡随脆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车略逝,“L”的作用才更加实际常档揪。当拿到这辆YARiS L 致炫时庙傅划,小惊喜了一下屉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了遁麓懒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饰氯湿、大众polo溺惕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怯。目前这辆车共有两款动力砷部、6种配置车型在国内上市午,指导价格在6.98万-10.88万之间坪惊。由于新车型且上市时间不长纹,所以目前的优惠幅度不算很大冒,基本在3-5千元左右彭细匪。(个人观点芹耗抵:致炫弥莆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妥钝,厂商指导价为8.7万-10.68万磨班碴,搭载1.3L/1.5L发动机撬,5速手动/4速自动变速箱绷懒。" "   曾几何时癌伞挡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纳快瘁,但却没有获得国内消费者的认可铅。如今屠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烙,其售价区间为15.48万-21.98万元氢,相比老款车型有所降低垒磐。另外咯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化希欧邯,并针对柴油发动机进行了重新调校瞎福。下面就让我们通过试驾体验返糜私,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜕删苛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彭,并采用双龙全新的家族式设计恍燃,整体风格与现款柯兰多十分相似叉截。然而替卸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整参,其车内布局依旧与老款车型保持一致纳册,略显缺乏新意囱袭。   小结悄身: 相比老款车型来说膛川姬,新爱腾的外观变化令人欣喜内,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光客灌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峨幕。不过矢扑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狸肛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容党小橙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上病氓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耍晨。在海外市潮5俊,新逍客提供3款发动机捣,配备6速手动或CVT变速箱鹤,在英国的起售价是17595英镑艾。与现款车相比两,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稿电,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滩乡爸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哥厩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枢椒。 ● 外观介绍稗杆抨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拨:宝马2系Active Tourer亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扮次湍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烤龚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扮牧线?车展上的展车给了我们答案稍嫩皋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车固,而在正进行的2014日内瓦车展上侮吠办,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胚。和两厢版一样持,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮蓿块化平台打造幂,造型新潮时尚嘉箩,细节设计则突显旅行车的元素昂,保持一款旅行车应具备的实用性土红玛。据悉桨,该车将于年内率先在欧洲市场上市糖墙啊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啼,相信国内消费者很快也将与它见面歇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后心际仑,全新标致308的旅行版如期而至窘。从整体变化来看娟戮,它在保持旅行车实用性的同时糖狼,将重点放在外观囱、内饰的调整以及配置的提升上敝壁便,新潮的设计更是让人眼前一亮爸桔估。在我看来顾卿,它的变化是非常积极的鸵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高百温,现在它要做的就是尽快进入国内叭灵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章董仿粱:   静态评测    ?   更多精彩内容懈涧陋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑视泄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膝某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新变撑完。早在上世纪五六十年代犀飘特,Citro?nDS就用上了可变悬架歼、随动大灯贩、转向助力同童共、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檀融,加上极为飘逸的车身设计奥线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样失箱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冲,2011年长安标致雪铁龙成立妒卉皋,到今天我们测试全新DS 5LS钢感叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米,音译的中文品牌名念起来很接地气捷:长安谛艾仕剁,有股莫名的喜感锤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莫彪挞,是台正儿八经的三厢车泄。   ●外观筷恃:考虑国内需求校略市,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前办砂竞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圃酗,后者里里外外都显得格外前卫成台投,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度局,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敝秆撅、更好接受一点梳。当然窃弹,前提是得保留住原有气质磐芍愤。   在这张全新的前脸上赁凄蒋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰零,官方把它解释为“飞翼”没患绢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征写弦,由于边缘不是那么锐利拜糙位,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哭洪卢,接受起来没那么难藤扒。   车身侧面和尾部看起来很饱满捶侗、匀称凳玛卵,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜕墓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笛,厂家说这是做完市场调研后的选择鹅斧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辞,想想也不无道理慰夹会,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条了,与其后期车主们各自琢磨事商,不如原厂直接把这事办了尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仙换吾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娟将痴:下文简称新阳光蟹矗秸,以便阅读)挡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸就穆违,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺迸涝。现在它不光新潮理,还进一步提升了性价比瑟剩挽,为与定位相当的大众桑塔纳匆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备良凸蔫。 外观我该窝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敛访,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筛敛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感释绥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搓颁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米噶,达到4456毫米苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袜。    此外萎般,新阳光的轴距则依旧是2600毫米归汇,由于在东风日产的产品体系中景滤蒜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敲堪拿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样何,因此新阳光的轴距也要稍微短一些不。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涸,我已经身处呼伦贝尔牙克石籍工纪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疚。尽管天气有些寒冷醛,但此刻我的心情是非常愉悦的荣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感托块头。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世平,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car常哩,当然我也不例外嘎相赐。这次除了911之外榔堤秽,保时捷还带来了Cayman倍诗、Boxster粹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赋梢,让大家分别体验RR(后置后驱)沫恳妊、MR(中置后驱)赏堂节、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浆掠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朗妥,即使在这样的冰雪路面也不例外稠能蠢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焕。在练习漂移之前敌抛肉,充分的驾驶培训是很有必要的哎感,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艰勉旅。   ●车辆失控该如何挽救毫苗?   当车辆发生转向不足时温锯五,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斑淌乖,稳住方向并且慢慢回正船具氛,切忌继续打方向陵灭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敖,反而会加剧转向不足的发生篓陇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坛发槽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度回磋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锈悍侵。对于一般人来说烈,应付转向不足要更加容易一些弧拈坚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漏,而转向过度一旦被合理运用爽嫂,就能成为过弯利器际携,也就是我们平时所讲的“漂移”献。   ●如何才能实现漂移啥肝氓?   要想在弯道中实现漂移窘篙惕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惯槐。针对这次的车型以及冰雪路面陡噶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渴腻梳:   1稿肯秋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缉窜纠,我更愿意称之为惯性漂移过弯肆蚊得。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浑突、甚至小于90°的急弯洽欠。 ? 『以上为PPT截图煽猜媚,分辨率有限淑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慌痞蒲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度红并耐,然后反打方向揣葡尘,稳住油门漂移过弯是。例如在通过上图中的右弯时莲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢币霉,然后左打方向欠喀,紧接着再右打方向澈鲸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芍蛋,别慌弹,这正是我们希望看到的酥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心概荡。随着车尾横向滑动的产生散汗靠,此时驾驶员应该迅速反打方向瓮,让前轮时刻指向出弯的路线呜碴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卫喇,随后在出弯时适当收油并回正方向嚎首剁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了避萎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向馅戊,方向盘转动角度都不宜过多烘嗽,最好控制在90°以内币短防。其次油门动作务必细腻澜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系提擞,给油则会加剧侧滑够落,收油则会减小侧滑角度魂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用松陀锹。   2必兄槐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔼款。   适合弧度比较大的高速弯道睹酮陡。 ?   当车辆高速入弯时湘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攻丰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑备假。当车辆开始侧滑之后黎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惶,继续维持横向滑动陷,同时反打方向控制出弯路线汹虾小,之后的动作与第一种方法一致碍。对于初次尝试的驾驶者来说信梗,如果入弯速度不够快也没关系廖,你可以直接省去刹车这一步骤翘猎啤,在入弯时适当地轰一脚油门谴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑规幕遁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控博,并综合运用勃怀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荣祟仙。例如在紧急笨、高速的连续S型弯道肃摊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桥乐梗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心经码,从而划出一道完美的漂移路线活了聊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骇?AE86在高速S弯道超越RX7提,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勃。   当然浅垃吭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后护达亢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呜歪齐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虎戏馆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汞负,相比手动挡已经省去了脚踩离合器麻痹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓝默,驾驶员只需控制好刹车铺偿硷、油门以及转向三者之间的平衡即可崎免频。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距完。   然而即使是这样骑漓违,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的污抢。冰雪路面凹凸不平肪尘成,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妊妙捅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吹芜戎,所以技术和心态都十分重要九革,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梁佰拼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庆玻菏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脖好讨。在这期间湍涉混,沃尔沃创造了无数的第一苇捆,也赢得了不少的辉煌成绩矾反慕,当众多车企迎头赶上之际舅椭湘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痊,并将其命名为Drive-E瞄秽狡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢圭两翠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囱肌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犬侯,实现了靠背调节和腰部支撑蓟怀馁。 1967 推出首个后向式儿童座椅收肮旦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撵,将有害废弃排放降低90%以上偏柔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裴径,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碎考。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偶闻捍,有效减少或避免低速追尾碰撞须邻砷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看莆,至此安全范围从车内延伸到车外妓千赊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纲姓丢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数空浇腥,从被动安全到主动安全鹤裁谋,再到行人保护偿构,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竭翔,空气污染现已成为最热门的话题尉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锻长蕉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骸才,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庐。   Drive-E是什么 蒂?   即E驱智能科技拢磐,代表Efficient Power(驱动更高效)翰、Electrification(驱动电气化趋势)咯崔都、Environment(驱动环保潮流)离,从字面来看很容易理解类操,简单来说就是引擎高效化丢狸,这样一来既可以保证动力性聚崩懦,同时还能达到更好的排放标准继。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厢筷许,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乡吭纹。   沃尔沃还将这一技术投身于乃块化的研发锯唉,只需变更增压器那厝矗块与催化转化器亩臧客埽块等主要部件猛锌齐,便可催生出一款新的引擎产品廖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窍参,大致可分为4类筛,即汽油直喷引擎衬溉静、柴油高压共轨引擎密额尼,单增压引擎(T5)娜乃、双增压引擎(T6)合枷。 以XC60为例 娃栏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 催劣残。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煞黔糠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎券锹洗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屑博,在动力输出上也略有提升荷偷连,其中的原因自然脱离不了小体积桓拟亥、轻量化等一系列技术的支持店琴。   此外变速箱方面也有了很大的改观宋颁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亮潍,挡位的排列也更加紧密茶,有效缩减了换挡时间拦吃卉,从而具备了迅捷的响应能力猴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诡幕胺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下成,耗能经济性方面得到了进一步保证会谰酵,它将改变城市路况中引擎启停的时机物冻险,改善油门的响应瑞委芒,空调系统转化为经济模式工作率,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作污款屋,而在65km/h以上松开油门藤赡,引擎还将会处于怠速状态聚畅。   本文导航荷潦爸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瀑顿论,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位损餐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轮界。不过项,动力并不是我们今天的主要议题渡炕甩。秦的下盘功夫方面表现如何碑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咎芭崇?这些都是我们今天要研究的内容兄。综合起来磁裤蒂,我们最终目的就是想要弄清一件事莎吐措,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辅修。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”板,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞠河,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祁赊。当然播,由于秦有着体积更大融磋青、更加复杂的动力系统靛滦悲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辩,但由于双叉臂需要更多的空间急,因此也是不现实的诧。在材质方面婚排,秦同样表现中规中矩牧恒,并没有使用轻量化材料为车头减重宠酗,亮点并不多税墙。由此可见逻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赴捶兴。   不过伸噬,由于混合动力系统的特殊性身恋,秦也必须做出自己的调整衔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捎间。比如锯午骚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秦狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纬陡壳。此外弛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮头,相比速锐在直径上增加了将近9mm咯断,看起来很是显眼搽填呢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枚泵,而在同等材料和工艺的情况下察垫番,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楔理。   另外娥静颊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簧尖。与速锐的非全框式副车架不同梢坞颧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惨离鹃,由于加入了电动机和管理单元抡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加献示嚼,因此这样的变化当然是加分的快漏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匆佳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妇陷孔、振动和声振粗糙度玫,欲知详情请点击这里)盲公,是个值得肯定的进步扦。此外擅,与速锐相同蔑典,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慷,强度更高凡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伶坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矛,现款肝影ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冯腹,不过福特已经为此做好了准备燃悉,日前刚刚发布了新款噶K《牵克斯藏式。它采用了全新的家族化外观酣逛怪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慑割,不过它真正的杀手锏滥不苟,还需打开车门才能发现疚算。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线称变,进一步抢占细分市彻丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型却,满足那些对于性能有一定追求的消费者莲克,比如轿车中的S5焊氰、S6勃遍、S7摄适陪、S8等等誊杰。就在不久之前的2013年12月皋痘死,奥迪SQ5也正式来到了我们面前第林,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贯。 外观淀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子担炽寺,可以随时面对那些不识货的挑衅者号琳柿。作为Q5的性能版车型喉号方,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑟哄沉,颇为低调配啊昂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秃。 车型图片 基本参数镣砰聊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出么,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别塘虎警,特别是车身高度经过降低怕创佳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm食辩燃,而轴距也有细微的变化酶。   其实只要细心观察哦避,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吭偷裸,除了特有的徽标之外廓,SQ5的镀铬条有别于传统车型屡难,采用的是双横条样式捕卡唤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽轰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茂。而配置方面隶岸掇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耪。   尾部的变化主要集中在下半部分莽呈汉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力内。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丘,可根据行驶状态来改变排气开启程度洽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭技,前者就属于少数派篱括。一个是只有追韩剧的人才懂巴犀鸥,一个是全民百吃不厌贫葡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佬,其实上一代车型在国内早有销售团纽,只不过跟福瑞迪太像了落兰绷,外观不出众赊,关键是动力平平撼,所以最后并没有收获太多架蜗。全新速迈刚刚上市副,售价17.98-22.68万元蒋箱枚,很有幸能够在第一时间接触到这款车授,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骇阮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常殿酷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懂。通过简单的对比堕俄,不难发现领聪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劳,名字叫做ForteKoup洽绿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惭类,售价17.18-20.08万元骡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桐瓜电,它承了起亚家族的虎啸式前脸棘立殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诲盒铅,现在看来谈不上惊喜燃,只能说还比较精致硷吧。虽采用了大嘴的设计帕柒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓄盛宛,或许小女生会喜欢宠。大灯全系都为卤素光源吃吻谢,并带有日间行车灯拇腻荤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疾同。   走到侧面守间旗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梨复,但两门的设计为它增色不少烷麓,在绝大多数人的固有印象中荷灭呵,跑车就应该是两门繁嘎灰,并且应该是无框车窗糖,仅从这两点来看驾,速迈确实都做到了僵徽踢,开在路上的确引来了不少的目光追随褂艰戮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碳观,我们一致认为车尾的设计更为出彩缺变挝,短小炼茫蒂、精干巩埂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晤。除此之外戈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咐驴,而且排气管口径不衅啪铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强红零惕。轮胎为韩国本土品牌扦,规格为215/45 R17当,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宿辱。   当然钙科凤,如果你选择2.0L车型的话凸懈,你所看到的黑色外壳后视镜坎、前后包围的碳纤维纹路饰板担鄙蔷、双边双出的排气管恃县、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涕。" "  讴歌这个品牌霜副前,或许很多人不是太熟悉赴狼维。作为本田旗下高端品牌酷芍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矢耪,而且在美国市吵骸,讴歌的品牌影响力是非常大的冬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汕,大部分都是人们对这个品牌不了解改开泼,影响力上不去夸,导致在销量上确实不尽如人意宿郸舰。对于这次全新MDX的到来盖泉牛,个人持有赞许的态度仕疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脖浅踩,还是那句话驼炊颁,品质上去了热,接下来就是提升品牌影响力了虹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跨恰连,大灯的轮廓更加细长酿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嵌绣搏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扔推,但内部结构和MDX并不完全相同道。雾灯被一条仿LED的光带替代记挛磕,进气中网的细节刻画更加运动俊缕蓖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扫,侧面造型给人的视觉感受非常低类,这和前后大灯的位置有很大关系苦兜饲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎将报,注重舒适性扇没奶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棉丰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睫嫁,而压低的姿态却更加动感堑扯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茬。尾灯造型相比较现款修长弘晚嗡,优雅的感受也来自于细节的 设计掂骚放,但貌似通过我的观察操,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鄙伪蚕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坪胺菜,让尾部显得非常简洁害搏扁。   本文导航碘泥:" "  2014年2月20日痞辽凤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市去邓铺。2014年型奥迪A5的最大特点是粳甘胚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寞阑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兰,共有19款车型软挎,售价在49.98万至85.8万轿坷,具体价格如下魄虽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莽块,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黄。配置方面挫,也与现款车型相同柿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机很。   内饰方面扰溃抢,2014款车型也与老款车型大同小异鞭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘螺讥,同时门内饰罗俱仇、座椅中央扶手趟芒起、都采用了纳帕真皮面料殴擞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吃尖绩。而2.0排量以上的发动机则保持不变磷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型同馈娥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化覆墨镁。   变化一胶赐擦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搬新,在原有的缸内直喷技术的基础之上肃,加入了较为传统的歧管喷射核,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眠,通过二者各自的优势精,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壳袖。事实上踞量,混合喷射也不是什么新的技术此,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吓感铺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞘拇闲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粟头寒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叮牡。   变化二佛抡媒:排气歧管集成至汽缸盖内蝗凸口,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内婚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诡哭,从而减低涡轮的负荷磨飘,提高涡轮寿命碘。同时泪馅态,因为在进入涡轮之前进行冷却侣同,相当于提高了涡轮的进气温度限制笨锋姐,可以允许发动机有更高的排气温度许缴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高金鳖仟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沪貌,同时结构也更为复杂阶癸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓝。对此那乱,缸盖内的冷却系统也进行了改进退,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)双豁。   另外宿弛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外到傲锨,还有着两项小改动埂请。使用旋转阀睦勰块替代了传统的节温器丢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泰。   根据官方消息担咸五,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上危,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刮括妙。笔者也希望在应用新的技术的同时蕾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情十姆。 责任编辑缓:王晨熙" "  A00级(微型车)怒胃,在人们印象中这类车以实用性嚼截漠、代步功能为主啃,低廉的价格促使配置也不会太高锹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扁葱腑,一款车的推出打破了这一概念虑,它就是全新奔奔衡谷,来自长安汽车笨。   感官是人们的第一直觉反应壁,所以外形设计的重要性不言而喻赫,为了使人们印象深刻刊悲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仟墓济,道理很简单牌,日本是微型车最发达的市场蛊挨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呻捍,在2013年广州车展上酪漓河,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光田透,除了时尚的外形设计以外持,在细节做工上也有着不俗的表现靠匆景。前脸的设计整体性很高舞土,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狮篓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轰拳绵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拦通:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势先都,不过这一点在外观上并不明显莽,这源于贯穿车身的硬朗腰线坍寿,有效将视觉性降低彭息豆,同时搭配造型独特的双色轮毂腊富,让这款小车看上去时尚动感脑据。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动了,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翔我僳,如果仔细比对峰屑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皋喝。除了引人注目的设计以外喇镶瓤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秽飘,具有加热功能的外后视镜瓢节、15英寸的抛光双色轮毂归、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置馆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓤轻晚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乱晦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d母实。不过栖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藉错肺,从内到外撬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秦,可以说是一次完美的蜕变牧憨效。那么这款新车究变在了哪里茫徘?它究竟新在哪良揉蹭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出污?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5儡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琳撩课,轴距则与老款车型保持一致暴。在尺寸变化不大的前提下害舜楔,改变外观起嫡稳、动力宦蓖、内饰蓝垒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关购狠溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前败,并接受大家的考验挎午。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吴逞蹈,但这8条是我个人认为变化比较大的呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啥膳,我就有了一种预感搓驴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踌改,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郸暇。全新X5给我最深的印象除了家族化外输煤汾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苯池酪。首先田探愤,先说说全新X5的外观吗,“大尺寸双肾进气格栅”垢、“开眼角式前大灯”洞崎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搏辜送。    现款宝马3系推出的时候扣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孟,现如今随着全新X5的上市侥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上温就裤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此间,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分放,据悉狭仙溅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓦。值得一提的是谴虱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泞,给人一种炯炯有神的感觉绰税。    由于新老款车型的轴距保持相同饶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烂步解,反而侧面的腰线给人一种力量感亮奈惊,这也使得新车看上去年轻了不少劣藏。细节方面钙揩岭,新车在前翼子板上增加了进气口损,突出了宝马品牌独有的运动基因豆摩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碎幸沟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皑班匙,提升了夜晚的识别度唉髓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拎,降低了风阻系数姓燎妹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勃。" "  版权声明差衰腾:本文版权为网易汽车所有垒,转载请注明出处猛。   在2003年赫且吮,奇瑞QQ的下线让这款时尚腊、便宜恫捐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活散,之后短短的几年间洪芳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庇拆让,然而到了2006年长安奔奔的推出熊埂闺,打破了QQ一枝独大的局面悼垒。一转眼态,已经过去了10年的时间堕锈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔑,在这个追求个性赐挨、讲究品质的时代铰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流独编,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竣,而长安似乎也意识到了这一点刷弊厢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仓登别?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆粮篮?   从厂家方面获悉猫捐课,老款的奔奔(love)已经停产答胆岁,而奔奔mini则将会继续生产销售激,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系边,前者主打精品中高端微车市沉狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战举史古。从定位上来看纽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫉暗,虽然沿用了奔奔的名字备逃,但整车的设计旁守、配置以及售价都会高于老款车型桑。   新奔奔客户群体是谁队呐弘?   在很多年前触概告,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垛,到底是买奔奔还是买QQ投动,在那个时候始蔽,很少有人会关心这款车设计的如何撂、驾驶感受如何炭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灭骆,省油搪、皮实贾检、能遮风挡雨就行妈彪。   现如今吃径,80后八虐漆、90后已经成为购车主力敦,这些从小听着walkman疙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计创费、用户体验以及品质都有着更高的追求次疙,因此在座驾的选择上同样不会妥协底。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脚纶疯,新奔奔就是冲着他们来的皋峦护。   新奔奔主要的竞争车型是绘沮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沫,但从目前得到的消息来看戊谜,5-6万元将是其大概的价格区间帆泡闻。这个价位中既有一些合资的微型车脊头,也有自主品牌的紧凑型车饭纺酱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迸巧抽,比如两厢赛欧放挠胶、奥拓休、玛驰以及低配雨燕等等车型盛羚虱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耻戒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韦,产生竞争的几率比较小韩。   外观弊们罚:惊艳笆郝案、和谐奶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始颈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞:高离地间隙翠番、车顶行李架惩怕汾、双色车身等等券融磨。没错惭辨,无论是跨界茂似项、越界还是交叉车型韦伶葛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介洛贫。不过世间万物呜,徒有其表终究很肤浅捌盟缔,我个人认为卧很壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圃。所以袭妇捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粳瘟涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表,它集沃尔沃所有看家本领于一身媳目,可谓全副武装蒙融。为了让媒体更好的体验这台车搁弛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高性傲。没有固定线路酗,没有领队车辆纱罢昂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘,它会和每一位汽车媒体人独处12天身描适。而在这12天里络,我已经和它奔袭了4100公里梁呵晦,横跨了三个省份铰僳荷,体验了柏油赛道巫弘阂、软土拉力时、冰雪漂移帛镣汹、高速狂奔捂丰藐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禄收,当然讣斑,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的次,正所谓日久见人心蔑牌,交友如此桂躬,试车亦是如此邪颗辽。回到正题较浓,和往常一样念谜,对它的了解还是先从外观开始顺量疵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枚茄,相煎何太急”这句绝句闷辛昧,而在雷诺—日产集团旗下辩卤匠,有两款车正在上演着这一幕际你。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气创,还有这出色的越野性能步露。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薄佳熄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庙,买谁更划算谅睦酷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼须泛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粱境,作为英菲尼迪的顶级SUV份嚷叮,QX80的售价高达152.8万骨肋碾,但经销商处可以优惠16.2万噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恐拳良,虽说16.8万也不是个小数目渺椿分。但对于消费者来说控,一个日产卉冕,一个英菲尼迪拣幌掇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛔诽痹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)型茂仍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV净睬郝,它的身材绝对够大损策。从上图的数据来看论芳缮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣,尤其是将近5.3米的车身长度檀,会让您感觉驾驭它有点困难教。另一方面慈蒋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裳苫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挎辨惟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怂讥校,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型譬逝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箱时。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裸,同时也显得异常凶猛静龄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉飘嵌氦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肉兴,整体造型圆润授,没有多余的线条作为修饰存纽题,但是反而会让人感到车身很厚实蚊铝敦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈结聚。同时注意它车窗的设计甸呻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竭汰唯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸥崇赋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晌握涩,也没有了那种霸气沫熄面,转而给人的感觉是设计很前卫皑聚楷。车尾的饱满程度与车头相呼应着响群扦,丢去了上一代的直棱直角墟搞,饱满的线条凸显着丰满的层次感甸吞粪。   日产途乐班缔扇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摹纶拣,虽然脱胎于英菲尼迪车型腑徊凌,但途乐依然拥有自己的外观特征朽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性街继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型然伶膛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酚亥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昧,成为了车头亮点之一粮笑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盗歌砂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捅毁割,这项配置自然是少不了的良。我们可以找到4个摄像头散清确,它们分别位于车辆头部剔唾全、左右外后视镜下方和车辆尾部棠偷。以便在停车过程中成粟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况急恼,让您更加自信轻松的把握泊车空间谢篇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欠任舶,大大降低了停车时的事故发生搁停。   途乐   通过对比发现耻沤纶,两车在外观上的配置基本相同结贯,差别仅在日间行车灯上瞳冷,不过随着QX80年款的推出极灸,日间行车灯的加入应该不是件难事肩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壤,在相差仅有10几万的时候搔芦诬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谩簿。    责任编辑丢埔缮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆盾溪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萄,除了奔驰G截傻兼、丰田陆巡系列庭、牧马人等强,双龙雷斯特也是其中一员捞皮,而且雷斯特还是柴油车少剔椿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邵达,以目前的接触来看辰葱,双龙雷斯特W表现不错门,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”德。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前力惊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帝勃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尖恨晴。当然继,在随后漫长的几年过后还论,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壕畔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尝傻,该车型最大的特点就是其尾部造型擎辆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宦,宝马方面肯定不会承认拦,但从年份来讲淘,明眼人一看便知促佛。   外观碧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抱,该工作室的创办人正是乔治亚罗狭降峨,不过大师的设计未必符合所有人的审美椽棱斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卧彻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浅,但为了照顾空气动力学与线条流畅携,雷斯特的车头是圆的波,所以在当时看来有点“离经叛道”僧。   而到了现款的雷斯特W翟,这个“小问题”被修正了悲,一体化的设计已经是大势所趋庇蔫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牵猩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型废,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感双寄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秦辆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相橙刺。通过车展上的展示岔贤涸,小编已对这款纯电动车型有所了解供傅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹈甘敢,时至今日羌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捐赁。据悉拜匹藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订驾棺嚼,上市后将以租赁的方式面向消费者绵缝画,具体的细则目前还没有公布橙,上市后会有着怎样的表现清,我们会同大家一同关注患隧戎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前星晌唐,简单了解了一下之诺这个名称的由来海舶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现步椒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柏诗晚,毕竟是基于宝马X1平台打造全镜纶,因此在多个方面相似度高也并不为过逼材蒋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惨裳萌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现十茂踩,其具体的表现如何莽崩写,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验红欺。 责任编辑偏攀梅:沈楠" "  版权声明骇射:本文版权为网易汽车所有漠草槐,转载请注明出处锌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计督焦僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坑。它们的可见程度离滦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酷。可见度甚高的两个文字的组合律惧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驰脖。因此炮鞋痉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唾维逼。哦维臼彻,对了尚辟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菩耻廓。意大利人的自信壕睡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用十琶珐?咱先从减开始说起狭桓。 Q歧碗:致悦只是切掉屁股的菲翔么能思从?   A拜:非也未勃累,前脸亦有修改溅,整体风格统一翻讼,协调度很高桓成冯。   我相信Roberto Giolito先生连吩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虾,在设计Ottimo的时候晴僵,一定会更加从容涵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潘诉兼。在他的心中垛仆贸,应该有着太多关于年轻寇、活力的理解阀坚封,而这恰是Ottimo的设计要点抛歪。 外观总结   赞拒航:个性鲜明乱、标配LED示宽灯鸥恕、轮胎用料厚道   弹愁康:低配删减雾灯   " "  版权声明琳魔:本文版权为网易汽车所有品忿妹,转载请注明出处纠奇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾池,虽然距离现在已经有两年的时间牟界,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象失佳垦。而今天借糠牢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恋柒砰,并且还是一台后驱车侯。没错抱袭,它就是华晨宝马3系扮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脓廷,其配备了2.0T发动机枷秀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟损、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟畅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱店,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乱。不过在今天的冰雪试驾过程中钝氛步,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堡理湿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现降堡污,必须先打好理论知识的基础攘幻矩。于是在摸车之前焦摊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缓和蜕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饲瓢老,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着短领蹭。 ● 项目一   热身结束了苏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轮匈。第一项内容便是加速和刹车嵌末黔,是不是觉得很简单椿?其实里边的门道儿多了去了吮。   在项目一结束后甫第,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式北平涵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阶。一开始大家相差悬殊嘎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摆。接下来的项目二会比较刺激一些孤儒,经常会出现手忙脚乱的情况癸,但只要理清思路按部就班的做鸿擞,想要完成整套动作并不是很难考。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偷:本文版权为网易汽车所有茧师嘎,转载请注明出处巫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钠抒是,不过始终都仅有手动挡车型午籍拷,虽然目前销量也很出色堵鹅实,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焊。好在这一短板即将成为历史办该,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喝品官,新车将于26日正式上市伯胳,我们也于第一时间进行了试驾体验骑闯工。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泛蹈潍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外度拖,在外观方面也有变化情阮。新车根据高低配车型提供两种外观方案居墙前,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞘拐淌,而高配车型则对中网庇、保险杠造型蜡绞嫩、轮圈和后反光板都进行了重新设计圭辑栖。值得一提的是顿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暑纳。   新样式的轮圈非常动感膛,在同级车型中实属罕见拭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹬放,轴距依旧为2725mm鲁钵讥。车尾的变化相比车头要小一些咕鄙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抛姑,不仅可以提升安全性榔冉,同时视觉效果也更加出色跋枯攫。 有态度【试驾评测】肺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛?   扫一扫惧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日并,一汽大众全新高尔夫正式上市架肪诲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玫,其中1.6L拥有三个车款固传剐,1.4TSI拥有四个车款瓢乡潦,官方指导价为12.19万元—18.29万元棵。具体售价请见下表鸿袄潦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瞥翻楼,但是却拥有三种功率版本轨缺记,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僧祥,因此在动力系统方面皇,消费者有三种选择凌睬。    我们从上面的数据可以看到耗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潘,1.4T低功率版是主流之呀碧迫ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挽,但是它的售价高达18.29万元芥滦共,相对比较贵穗嘎赁。    全新高尔夫提供九种车身色彩锭戚番,分别是塔希提金鲁睦官、唐古拉白爸、珊瑚蓝局箩、魅力紫少、玛雅红混叔邯、季风灰胯顺计、水晶银以及深黑和极地白眠路。 ①羞:16寸Cosmic款轮毂 ②蔼:16寸Cubix款轮毂 ③偏损炼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狈,其中15英寸的一款世吴,16英寸的两款叭咯圈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屎颠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锌顽。    全新高尔夫提供标准座椅咖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汉,舒适版车型则都配备舒适座椅眷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慧。    在材质方面屑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汕叫,分别是上图所示的DianDian黑色织物拜、Zoom/Merlin黑色织物韶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淘寄,分别是Vienna黑色真皮俩祥帛、Vienna米色真皮淳、Alcantara黑色翻毛皮暗、Alcantara棕色翻毛皮握佃堪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凌,有两种风格可丫邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赫拔溶,同样有两种颜色可崖渤纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芒,有黑色和米色两种可巡晗 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桶。    在车内外装饰件方面痴,不同配置的车款也有不同的安排鸿衔。像侧窗下沿镀铬装饰条冻副钦、双排气管钾拈鼻、镀铬装饰双排气管膜、动感鲨鱼鳍天线匈霞襄、真皮换档手柄抬矗、科技质感装饰条憾表、金属风格装饰条倘焊巷、碳纤维风格装饰条等等显莫瘦,针对不同的车款都有不同的配备廓码,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晾顾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富想林题,配备有MKB多次碰撞预防系统蛊毁幂、ESP车身稳定系统殴、ASR驱动防滑系统琅、XDS电子差速锁糜、前排侧面安全气囊汉竣布、后部4探头倒车雷达颧、前部行人保护系统碌梅乱、自动静态转弯补光功能等等叔店,但是在舒适性以及功能性方面痢,并不是很丰富畏,但是也可以满足基本使用绞瓮。   1.6L自然吸气车款如何牙芭住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹摇,它拥有手动时尚窃、自动时尚以及自动舒适三个车款侵,手动时尚与自动时尚的配置一样滩,在价格上二者存在1.2万元的差价份缆,主要是变速箱配备的差异府。所以在配置对比环节纪希,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行林翁泻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元详,差价为1.1万元人拾。    在配置对比的环节我们可以看到归沽沦,时尚型与舒适型之间的配置差别长,大多数都体现在外观内饰的装饰件们,以及车内一些常规功能方面酿碾没,主要是顶棚储物盒恼挡势、后排中央扶手渐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半航,实际上最有意义的差别在于全景天窗狭端赊、后排出风口矮、蓝牙电话功趴豁、定速巡航谈暇嘎、驾驶席座椅腰托怀、TPMS胎压监测系统这几项上撤等,不过在这几项配置中郸撕唐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吝,尤其是全景天窗惠呸僳。    从价格上看晃秦毛,二者的差价为1.1万元太,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙靡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喂分豁,所以我们在这个推荐环节雾哭府,更多的倾向于低配车款镁开广。 责任编辑笛睡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氦僚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菊惰墨。它采用了全新的DS家族式设计风格帆,延续了一贯的法式浪漫风格谜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棵。新车基于DS5平台打造碳陶拟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莱单必。预计在3月左右上市揭辟镀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淬呛,让我们一起来看它的表现如何损。 外观郡汝毖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菩磺,却多了一些时尚及科技感拐财七,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菊讣。镀铬装饰拿捏的也比较好稳檀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌局。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侣随。也表示着DS的品牌走向独立牢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痹,有着都还算不错的账面数据瑟浦,车身长度为4702mm廷,宽度1840mm券浅讳,高度1515mm.轴距为2715mm虫。上市后会把目标锁定在奥迪A3黄坑。 车型图片 基本参数籍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幻鞋,除了前车6颗驻车雷达之外毕弊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯案。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闷湘,从视觉上拉伸了车辆长度篇论,尾部设计了一个小小的尾翼兼,尾灯下侧字样表明了其国产身份庇赦夹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咯乒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方定荒混,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炒,真正的排气隐藏在了下面活创溪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型经哪洛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠:高离地间隙菲顺脱、车顶行李架喂、双色车身等等淡乐。没错跨,无论是跨界饺、越界还是交叉车型疚题,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勾谴单。不过世间万物理埃,徒有其表终究很肤浅扫拳,我个人认为沥蜕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统静。所以维料,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纠眠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象协虫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焊黎,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺曹纲,可谓全副武装妥劳蠕。为了让媒体更好的体验这台车匪闲犬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拖匙。没有固定线路奸,没有领队车辆其车坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾等烈,它会和每一位汽车媒体人独处12天岔苦。而在这12天里垄,我已经和它奔袭了4100公里褂,横跨了三个省份漏两辫,体验了柏油赛道搐北邦、软土拉力淑茫、冰雪漂移吕晃、高速狂奔艘且定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恼寇旧,当然绣汇如,最终的结果是季读呜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀,正所谓日久见人心寸么镀,交友如此梗焦加,试车亦是如此表并碗。回到正题暴,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始壬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汲慑裤、多样化是一种趋势饲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卧麻劝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奖极馁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徒副琅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桨郝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汤,上市至今保持着约5千台的月均销量愤唤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阜螺。 外观/内饰对比蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来限僧席,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造店概,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的承殿客,毕竟师出同门替。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勉牡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯散默湿,远看很容易被误会成排气管究埂,但事实上真正的排气管被隐藏起来颁,整体尾部设计显得层次更为分明枪。低配车型配备有倒车雷达蜕河,高配车型还配备有倒车可视哇伟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恒毛蚀,修长的车身与宽厚的D柱店,加之出色的后排与储物空间方攘屎,俨然就是一副旅行车的范儿钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肠护匹,它完全可以称之为旅行版朗逸咸恍豹。    车身的线条连贯自然嗽朽姑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观础擂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头想伴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贩稀,调整了尾灯的白色灯带位置浓补仆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重降怠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亲灸顽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辩丘谷,内饰板件的用料以软质材质为主嗜,接缝及做工也较为精致落蒜,与同级车型不相伯仲舜。从实拍的车型判断萌铜理,自动空调剩、ESP系统懂瘁、电动座椅济博、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型际,至于具体配置还有待官方公布坦林。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骗藉,同样是大众家族的传统布局潞,整体的感受都很不错散,方向盘坦鹃田、中控台的每个设计很都容易上手戎哺,从材质上来说世,朗行是塑料感有些明显的爽波,好在其工艺上还是有保证的赴某皇,并不会有很廉价的感觉怂抱啪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后记,销量在整个家族中表现最为可观剐悉茸。近期揩题,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颗米,新车主要变化集中在外观经蔷,同时针对颜色烤、配置进行了调整呈檬,以保证其市场竞争力丢柬诞。在豪华紧凑级细分市场中毕价,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抹,通过下文的对比分析问苫,希望对有此购车意向的网友们一点参考腊层色。   备注抄蹦疗: 为更直观的进行两车的对比分析撑朴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谦拖弊、CT200h F-SPORT)箩钙,市场优惠参考自深圳市场箱巧。 车型图片 所属品牌靖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛋宫,内饰做工精细    车身尺寸方面涣编都,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敖晦,其他参数均小于奔驰A260岛赁戳。从外观和内饰设计风格上看翱烹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袄步,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狄饶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棵胶,全车充斥着力量与美的线条涟乳攘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筷壤,硕大的单条幅进气格栅成、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹬。    相比极富视觉冲力的前脸造型镣涸顷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些群,但并没有脱离运动朵蒋娘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颓毖曙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲸精,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抢拍退,同时下侧雾灯造型也有改变袭峨兄,车尾部也进行了一定的改动廖鹊,整体感觉更加运动碧噬。另外筒母,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簇倾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姐冗,形成强烈的双色反差枢梅。    F SPORT车型装备了整车运动套件磐湃,涵盖了运动调校悬挂式壳衡、运动包围弥剑僧、运动阻尼减震器其、熏黑运动轮毂媚、运动车门脚踏板附、运动型铝制加速踏板炊、制动踏板竭史、脚歇板等熄比蔫。    三幅式平底真皮方向盘苛、红色元素点缀的空调出风口典、铝合金踏板夯徐、仿碳纤维装饰条等等传捅拈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化合,将方向盘酗玩澄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墨授驶,增加了便利性冯炯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刮牌,分散了注意力傲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间般势,是多数第一次购车家庭的首选要求川,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型然苦闯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讳,会有怎么样的变化习府铜,一起了解一下窃手揪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的新,镀铬进气格栅增加了些许立体感和,更加显眼的X造型前脸嵌酿技,迎合年轻消费者的审美秃。大灯的改动有些另类久府蕉,在我看来接受起来还是需要时间的渐沛藩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陋,新款在车身尺寸上有所调整涎计卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苛,轴距保持2600毫米不变娇百,相比现款仅车身尺寸有所增加莎。   车尾的变化不大麻纬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板室,以及牌照上方增加镀铬饰条旱氏舷,尾灯造型无变化藐筏苗。实拍车型为高配版本狸,但仅配备了三点式后倒车雷达暑。   新款的15英寸轮圈造型不错桓逢莎,轮胎选用优科豪马釜鬼,规格为185/60 R15据,备胎没有缺失铰此,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乓,在年轻人中更是屡见不鲜欢蚕矮。在学校要有个性许挡,在单位要有个性妹,穿着打扮要有个性无窟竣,兴趣爱好要有个性喀捶坷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冻?如果你有这方面的兴趣担确,那么杰德将会是你不错的选择茧。可谓自成一派的它毫按九,凭借着并不起眼的车身尺寸颠渐枢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贬化说,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煤?还是旅行车淌啤宦?或者是MPV徒剂乏?但这都不是事儿妻,只要适合自己就OK的矾辨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人松贩克,喜欢接受新鲜事物的他们佛,正好与杰德不谋而合嫉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哼竿钳,此外庆到汰,六座的乘坐空间怜款雀,也足以胜任日常的使用需求狼膏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袒锈戮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢建敖?自2013年9月6日上市以后径叹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勒,力压大众途安和马自达5等竞争对手羡坏疾,它用事实结束了我们的疑问赫。除了这些量,杰德还会带给我们什么样的全新体验耸受臣,让我们继续往下看派残盒。   " "  若是经常关注汽车之家的话射,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驴涩翔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兄。虽然我们这里并不提GTR市热堆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吼撕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹K埃克斯ST谷,令人刮目相看稍辞删。与此同时扭,在秦身上蟹半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料础眠吧、做工以及舒适性表现上的明显进步侨。 外观造型幢秽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屏漂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代别,近年来推出的新车型如速锐搔蜂番、思锐以及大家眼前的这台秦秃,都可谓一个比一个漂亮为寒。就以秦来说评,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垛赌判,很是亮眼交,同时也营造了较高的前脸识别度花缴咆。   车身尺寸方面侯显,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涣瓦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羚傅楼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)录,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垂蚀僧,其整体感觉与速锐大同小异清。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜕略吧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绵。无论白天还是夜晚韧奸套,该车的车尾识别度都非常高蹦盆。而且内部的光源匈铅曹,除了转向灯为普通卤素灯泡外墩,示宽灯狈蔑陆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呸坡。   充电画显沪、电桩安装及质保/售后介绍吹瓜骨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口培磐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京围,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忌,据官方资料介绍染共,充满一次电大约需要5个小时左右涣然,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菊段合。   同时茶补幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堑和箱,虽然价格并不贵琼堂纪,大约在6000多元雷笨,但对申请人有一定的条件限制袖黎薪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纠苛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浚丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病结。当上述条件都满足之后悄幂履,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洛溪,如果一切顺利逆鹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用捌乳会。不过目前瞳娟,秦还不能实现快速充电貉茅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捻,只是目前还没有这样的配套充电设备触萝岁。   针对秦的特殊性裤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韶汇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邻年炕。其中缸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袭偶盟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋籍崩、绝缘手套和护目镜等设备匠蹿,并规定在检修车辆时必须两人在场砰徘醚。以防车辆万一发生漏电琼,威胁到维修人员的生命安全建。   与此同时铜淘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圣曝陀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苗,整车质保为6年或十五万公里趣,电池组为10年或二十五万公里)秽杆。总之潮逃,从专设的维修工位焦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迪,而对消费者的购买更是一种信心的保证担。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前提,中国汽车市场刚开始发展酥,市面上可供选择的车型可谓寥寥墩,在那样一个年代撮隆诞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侮田,并且在之后的相当长一段时间识盖丢,人们心中仍对它们有深刻的印象搓驾。时至今日朝空,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞄,在数年激烈的竞争中墙圭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饱。这回实,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冬熄对,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚼甘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踌:外观内饰(包括设计和做工)唇睦、配置轿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抹、储物即化、油耗怖炼叮、驾乘感受瘫如奴、加速性能巷驮、刹车性能喝挎难。同时腺徒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猾、同价位车型的什么水平堆袒卡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悄俗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稳套,目前约有6000元左右的优惠电,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盆奔,在优惠方面差别比较大滴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谢,根据论坛中近期的提车价格饱册绣,9000元的优惠还是有的单妹。目前矮恋,两车的售价依旧属于同一梯级晒驾闹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致救蛔被,只是配备了卤素大灯及雾灯鳖沤矩,透镜的诗瀑、日间行车灯这些都没有聚端沤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馁女两,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扔揣,因此我认为两车的配置可以理解炯旗荡,符合同级水准经偶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匪镐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比车刊氖,两车的各项参数也处于伯仲之间从琉,差别在6cm之内硷。在车内空间上宝,两车的表现也很接近伤懈,我先剧透下吧痢,结果可能跟你们想象得不太一样锤户。   相信看到这里伍痕,大家最担心的就是如果车辆没电熟刺,后备厢是否还能打开的问题檬。捷达看来是妥妥的没问题擎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓖斜兼,它的后排座椅靠背可以放倒惟壳,之后即可顺利从后备厢取物讲巨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龋度。   在倒车辅助上甲贡,捷达配备三点探头慌察,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钢。这里多说一句黑皑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迪,让人觉得很不大气天,并且低于同级别的水平貌邢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砷壳甸,舒适型也可选装倒车影像冉玲劲,比捷达厚道一些妓枷。从普及性上看诉连腐,能够达到同级别的平均水平壬颅,从功能性上看丛,拥有倒车影像的它则高过平均线了灰们构,给好评裳。   两车都是15英寸的轮圈朔酚,造型上也是各有风味关,轮胎宽度也同为185mm省泼肮。从售价上看聊零骨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弄诽刷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帆链仍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霸,让我们在后面的制动测试上见分晓农。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盼,借着中期改款的机会是胁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机世嗜笨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脑挞。应该恭喜它歪节愤,至少在我眼里雌戏,它确实达到了自己的目标什。过往凭借动感的外形协插、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点华共项。   只可惜檀绞狮,刚上市不久的2014款起亚K5举,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趣,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖,受众群体并不大姥。前段时间茫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绥,并撰写了《起亚K5购车手册》核盗。文中圈晶蛾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型护跺衅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色守。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吃靡排,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腔轮亥。自从起亚昏沮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琉孤啼,互用研发产品的例子不胜枚举容态,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛇。该发动机的最大功率为245马力矾、最大扭矩达到350N·m怂,账面数据处于同级别的上流水平母是,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机号、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀百,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佃。   在涡轮增压啡啃、缸内直喷等技术的加持下胚掂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窜砰痞,并且一直持续到4000rpm暗脓肯。得益于涡轮介入较早陕闹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间替,而且它的油门也调校得比较灵敏戮故。在实际驾驶的时候破杰桂,可以感受到它的起步轻快自如合耗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余京咕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茅侵,但差距并不像数据相差那么大辱脾财。在整个低转速区间讽,它的动力输出不算直接惺葡平,缺乏一点活力椒,给人一种有劲儿使不出来的感觉喇。   于是溯,我把油门再踩下去一点考寥,动力突然来得很快岔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辛,毫不费力榔,而且可以感受到车速达到120km/h时赋力,发动机还有充足的动力储备脯丧。它的中段加速能力让人满意需城,虽然依旧缺乏一点活力娘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捣。   还是差点意思谷肝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感培囊黄。于是模矗饶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蝎睦,6速手自一体变速箱切换到手动模式纷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暇泄概,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邵锑。它的油门响应足够快囊,发动机的动力输出得到更好的释放骂父,方向盘的反馈也更加扎实哎。除了SPORT运动模式外翠粒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浅贡,运动特性从SPORT剩颗、标准到ECO逐渐减弱忌救,驾驶风格也逐渐趋向安逸舞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契我祟壳,平顺性极高歧费喀,而且动力的衔接也让人满意叉膊。若以80km/h的速度巡航络,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒地轿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萎,对于燃油经济性的控制也让人满意僳澈。同样值得表扬的是降挡速度承括,在中段需要加速的时候深踩油门栏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出线,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安串。   前麦弗逊射冷答、后多连杆的独立悬架底盘结构睫,在调校方面仍然有很大的提升空间币按热。它的弹簧足够硬咎,但是减振器的阻尼不够大徒搁闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奈且,会有细微的震动传到车内理慕,以稍微快一点的速度过弯扩,车辆的侧倾会比较明显练磕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳充宫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雇少刨,舒适性让人满意碗,但如果需要激烈的驾驶的话精把,后期对悬架的改装很有必要桔手凸。   它的刹车盘相应加大了尺寸涵,刹车的力度足够美视揣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性添公了。具体表现是受参,刹车踏板的前一小段是虚位苇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹿抖笆,制动力度会突然加大答墨岭,需要一点适应的时间亮纠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荣擦吓,发动机的声音速、振动都非常小妹拼甸。然而殿邵涵,在速度上来以后拼襄,噪音的上涨速度也很快丘刺芬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墩喉琅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显传颅。   我得承认镰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棚呐,但在起步和中低速行驶的时候澳,动力参数上的优势并没有完全体现出来辣金,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宝罚殊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”算蛊。当然膏拧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姑鳖驳。另外汤忌男,值得一提的地方是两啥,在动力提升的同时癸塘,它还加入了行驶模式控制系统恋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酞,它的动态性能相对有一定的提升外,开起来也更有活力和乐趣惜陪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伟霓苯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圈,只有手动版车型销售姆,导致产品线还不够丰富配髓力。而就在去年11月漏细味,海马M3终于推出了CVT版车型奠锌肃,7万-9万元之间的售价墓校钉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碉、逸动亮灵、宝骏630以及启辰D50等车型谭略梗,竞争还是比较激烈的嗽妊舒。作为一个后来者撑曹团,海马M3是否有足够的实力立足估描赐?下面我们就一起来看一看泻。   动力段:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉,其最大功率为82Kw母揣,峰值扭矩是147Nm杜。从账面参数来看抨罚发,可谓非常出色苯并阜,一点不比合资产品的数据差蠕黄。对于一辆紧凑级轿车来说桃首,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厘疟。    开起来的表现冀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”不攻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筛缉,如果想要充满信心的快速超车彩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寂题排。    我知道会有人问匣庐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戮堆潜?说实话邻宠肆,我觉得大家都没什么区别吭径,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堆核畴,也是低扭不够强锑,需要靠高转速来增强加速能力诬。    可以肯定的说酮隧,除非是加上个涡轮增压器汹椿吼。否则的话末潞,这个级别同排量产品之间的动力表现帘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同材。我个人觉得镶卤,这只是消费者们需要认真衡量的一点迁返,而非全部骋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在热唉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芳黔湿,动力传递平顺连续的特性暴怕,有效的提升了整车的行驶品质感寺侥。顺便说一句澜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外经牡,这也是比手挡车多花点钱的好处身险副。    深踩油门时卿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上估,来保证动力响应足够顺畅峦丁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内另钝拈。此外歧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辞,功能性极强烹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现念段,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沤份情,g值才开始达到最大的0.366g粮滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阀废搞,此时车速大约在30km/h左右睦,达到60km/h用时5.24秒氢些,冲刺到100km/h用时11.45秒盎。    接下来看看海马M3手动车型妻我芳,在加速到2.5秒后霖,车速已经达到了差不多40km/h会,达到60km/h用时5.01秒卑寸,冲刺到100km/h用时11.28秒饶,比CVT车型略快点。如果不较真的话潦貌糜,可以发现二者的差距其实非常心痢,相应的在日常驾驶中其实也一样浇币。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绅,就这个成绩来说佰期,它的表现只能说是非常一般泪汀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尺握溪,它的表现就算好多了肖摄。 责任编辑棱酶:沈楠" "   近日脸,宝马官方发布了新款X3的车型官图锻借簇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寄小。从新款车型推出的速度上来看怒皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匪激缆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竿僚鹿。    早在2003年填慕册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抖。10年以来文等袍,宝马X3已经销售超过了一百万辆磺潦,自从2010年上市烧宋混,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作物祷。因此体侥畦,2015款作为X3的中期改款危,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中安查嘲,优化后的大灯组造型岗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伸绊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多染。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洪犬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拐疙阮。通过官方图片么,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痪显陶,也融入了宝马家族的最新设计语言坤,与新X5一样采用了新的中网边框设计豆驴捍,在视觉效果上更具冲击力疙。    在头灯部分平,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜂螺防,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细归劲。另外辨匣的,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兑,配置方面它还可以选用全LED光源谁,再加上选配的LED雾灯虫沫童,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘛假范。    新设计的前保险杠极具力量感挫岭,并融合了镀铬笺谢京、塑料格栅以及金属护板曹废络,进一步彰显新款宝马X3独特的造型外怀。此外劣乐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中察。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂评纤,也使整车更具个性化风格奖槽磷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为开奇坚:4657×1881×1661mm叛齿拴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垂,轴距也同为2810mm陪蓝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐,从车头一直延伸到尾灯的腰线心,让车身看起来更加犀利且极富层次感天控。相比变化较大的前脸狠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碎炼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻巩。相比X5份微,新X3的尾部更加耐看跺孤刚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苦其,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哇抢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守始,视觉效果并不是那么给力奢入。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诵赏溃,新款X3也不例外寂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伐加、后部的防钻撞保护装置话,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胁窃孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涧迷。此外欠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗呸。该车还可以选择六种车漆曹鞠、三种专有的18赁涡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徒蹋炽。 责任编辑系闹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阀:Quattroporte(总裁)毛钞篮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚂癌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辆掇:Levante斡掸蔚,还在2013年4月的上海车展上疽系,以全新总裁平台为基础陀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屁煤删:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞎泌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4完巾创,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涎:Ghibli……   以家族设计为本渴谴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扩腑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粪,改走豪华中大型轿车的定位死恕鄙,车身尺寸长特沥叉、宽棚访、高分别为4971mm乡惺、2100mm和1461mm炽兽,轴距则为2988mm挪,直接锁定奥迪A6脯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寇蜡耸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坤萌瘁,且融入全新总裁的轮廓特色饶,以紧实并极为流畅的曲线氛咖韭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琳猩围。    于是在车头设计上提贯鲤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓖妒浓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孝谅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面截皇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啤慷,将蜂巢状格网嵌入其中寥动宝,且尽可能地加大戳卷,再搭配角度更为锐利边、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溶匹士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脾豹师,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奢崇无,所以厂商在Ghibli的车侧底锌,除了保留前叶子钣鳍状孔道橇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外方还卧,也师法了总裁车侧的设计霉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垮离乃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磁瞪破,另一条线则从前门下方迸出耿奸,向后朝车尾紧缩辖使套,滑顺动感且充满肌肉感偶檬,并正好可呼应更翘的车尾设计镁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矩,速度感浑圆天成免寥罢。 内饰向旗舰看齐蚂扛际,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿标,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敖酷贤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计读宦,也把声控髓锨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萄娘莽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狠琉乏,右侧拨片负责手动升档然湍寺、左侧拨片则能提供降挡赔痰。    此外铰,三辐式方向盘的前方搜恨,一样是借自全新总裁的蓝底白字位、双环式仪表盘霸何察,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封,左侧则是表底超过310公里的时速表痢狈宦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顽,可提供显示油量劫、水温蒲冗骚、挡位与导航指示等行车信息墨箔僳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上配青,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膛,告知驾驶者目前的驱动状态矗胯。    和总裁稍有不同的中控台狄储、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辆泊茹,以及可触屏操作的收音机电台选择苗私搽、音源切换案、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)很汝售、空调温度沪坛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椭,空调出风口则移至屏幕的两侧澈告,下方则为恒温空调系统调整出风量石啃、温度与出风口的位置避,以及音响系统的吸入式CD康烤,设计上较总裁车系更加简约插被估,但用料与配备完全向旗舰看齐对,展现了十足的诚意叹喷粮。    较为可惜的是贾帝食,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm红面食,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窝酪,包覆性和支撑性也非常出色蕾脓潜。    但是后排方面惰俗椿、便没有像总裁那么充裕郝扳拜,尤其膝部与头部方面熄线仍,身高174cm的笔者坐进去后马,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已图,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹤搐丧,也刚好替前惶玫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何练,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擦捕。 责任编辑耙核扔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肛?后来一看瘁心,哦委淌,原来CC是“Cross Country”钡。继续了解发现有点意思倾煎存,底盘抬升琅芹、高功版2.0T五缸发动机没亥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法落扣:目前的普遍规律是佃,产品分得越细纪,总销量提升越明显墟鲤筹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铃壳趁,它的引进违避,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沏纪蔫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板规贺缸,主要分布在前脸和车尾惯替,从外观区分它和普通版V40很容易檬什。底盘抬升12mm拨,这么小的数字对视觉效果影响不大屯胖,整体协调感没遭到破坏铺狙忍。    车厢内部木,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悼,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁镭遍。之前我们已经发布过实拍文章涛,车身相关内容有详细介绍苦,因此这里只是简单提下要点氨抽,就不再重复描述了乡秦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靡辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孺粪,最大功率214马力袄,峰值扭矩300牛·米心问,型号B5204T9密,是普通版V40那台发动机的高功率版本匡觅,那台机器的型号是B5204T8形,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颅跑,今天会是什么成绩顺擦?稍后揭晓磺诚柿。    变速箱没有变化乡劝悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD兴绒,六个前进挡糜盒,带手动模式和S挡乏弊码,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT槽轻完,奔驰A级用自家的7挡双离合苫辅擂,沃尔沃这台6AT暂无优势肛晃案,目前他们还没有新产品投入实际应用嘿沙,理应加快脚步胸闷桥。   驾驶请:邪恶的S挡    驾驶部分翰,我想说说D挡和S挡的区别峨。看起来挺初级的一个话题傻禾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂快鼓两。D挡油门响应迟缓旅先衅,在激发变速箱降挡之前哇汗,需要稳稳的赣赔谦、持续性的向油门踏板施加压力凄弛,慵懒的降下一个挡位之后赌,情况有所好转炮层,动力给得稍多储鲸,也就这样巢。    不满意对吧玛?可以把排挡杆向左扳到S挡徊千惺,切入“邪恶模式”娥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)急静谢,转速拉高1000rpm以上穿毛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饥斡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搪翰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赂氛,脚踝每动一下叭,车身就顶起往前猛扑一下酚鸽且。深踩油门翱抵钩,转速迅速攀升篱,跟D挡时判若两人拖景叙,两百多马力赎投隙、三百牛·米录太,在这个尺寸的车身上爆发出来签疗,过瘾挪肺。    激情过后细细品味玲,这套动力总成有两个弱点需要改进汐土坍,一是怠速时振动大称扮漓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动商隘,影响体验;二是低速行驶的平顺性浇癌枯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境精诗镶,1几麻、2宪税、3挡之间可能频繁切换角,动作应该再细腻些托班。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统接档,选择“全功能”项精蜜酷,不打转向灯就变道梗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道干,回正的力度不斜贰,如果你想在车流中快速穿梭前进桥怠杰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争港撤,要么关掉方向盘辅助期,仅保留振动提示即可蹭亢梳。   绕桩璃懒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躬,在绕桩场地很讨人喜欢兽谦雾。车头响应比前驱版本积极彤副秃,入桩动作稍猛修,车头好像在被一根绳子拽着走胃坍款。给我留下深刻印象的是淖廊土,这款车的极限要比前驱版高太多校屁沏,特别看了下孟担饺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孩。上手容易誊踩荷,但是需要注意别突破了极限纲懒丸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缄仕:一旦超出极限穆般,很难把车身再救回来菏。 责任编辑辨唾罐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钵冕,就一直困扰着我们的问题硼肮耐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题排。马力越大的车就越好么晚?绝大多数情况下答案当然是否定的此般户。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恨。随着时间的推移恼,我们有机会做这样一个有意思的选题念挨稀。   让我来说明我要做的事情衰蹭澳:我们有三辆四门轿车炕记,合计拥有1657马力喊。看起来确实有些夸张酒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镰,但是这个570马力的怪物一直没有车憾,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛔。我们只能使用520马力钮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕璃卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甘奉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妨。   另外一辆是全新的奥迪RS7仟描敖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎波,拥有560马力的出色表现玛躬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沥桑,在K&N工作室的台架上袭巫日,它的轮上功率达到了479马力踢举。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毛假芭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓄粮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弘,用以获得更多的功率输出帕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祈饺尖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袍股。即使按照宣传中给出的数值北辛壬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG党霉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力平。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG来孝椽,它的轮上功率达到了541马力魔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贸我骸。   另外还要说明一点僵堆伴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钨,不具可比性烂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹤甫。结果很令人意外然。两款加速最慢的车型彤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕。当然最慢是和RS7相比较而言的敬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速培毫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疮猜拾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灿锨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纱,但是还未打破我们以前的记录心。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底含,说它慢更像是一句玩笑话到镣,这一成绩实际上已经快的吓人了凯概仇。奔驰则要更快一些陷翱含,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卯,冲线的速度也提升至197.5km/h陡。冠军仍然是RS7的晒,它只用了11.6秒傅滦靶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平门。奥迪的冲线速度为193.8km/h巢,虽然不及CLS63 AMG视,但赢了就是胜利赌伴。   123下一页 责任编辑棉率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巳戌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捂费修、运动和科技气息了瘦帽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揣遁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机残,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子德,主动式车道保持和自适应巡航功能哎媚街,几乎能让驾驶者也变为乘客瓷,高科技配置更加丰富芯讼。    于是莫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惭幕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扩林。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惦删,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圈凡,在下面的文章中有详细介绍时财帕。此外航脱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搞睫视。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竣氮、残破衰败的路边小屋秒是培、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楔港男,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翠耻。身处如此糟糕的环境宿隙汇,却并没有让眼前这个出身自底特律遂、土生土长的本地小子屈服奸鲜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感防,但只有经过一番试驾体验之后硅厩忿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拆晾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橇毛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倒醋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挨是瘁,同时两侧向外延伸与车灯相连姜杆两。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化步舌骚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廷芬罚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碉。   尽管是低配车型郴茂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兴窜巫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茹,它基于D级车的平台打造撂己,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条距价,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刀冉萄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT损容,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圃,不过从近几年的趋势来看歌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搓,至于其中的原因每廓,从这款车中也许会找到一些答案陕痢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT福善江?   GT丁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吓秦,维基百科将其解释为具有超长续航里程乓喝、拥有强劲动力股、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夯测董。可能一提到GT姜挡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肥享逻,其实则不然寥享镁,GT拥有着明确的划分准则蒋屉犀,举个例子来说死贪:拥有着标准的后备箱井门、配备V12发动机并且内饰非潮浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车位彭位,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类马公,不过要是按照上面所提到的评判标准来看势讹,这款车的确还真有点GT的意思情编蜜。在笔者看来扔勒且,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屠寞刊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉没闹,最起码第一印象分已经拿到了踏瓣贩。   5系GT是采用7系平台打造的谩?   5系GT的轴距为3070mm危华,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敖篱甜,从前双叉臂帆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔼。厂家表示即尝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怠瞧妓,其在外观甘骋、内饰撼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诡。   5系GT型到无朋友乳母?   谈及5系GT的竞品洛醒蛇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牢笔谐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垃。   外观帮村:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敛懦叭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆车段。风云2(详情)奋胯、E5酒茫壁、A3以及今天评测的这辆E3芬茶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洁潭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修鞠。从这辆奇瑞E3(详情)来看抚,外观及内饰都有着很高的原创度攫期。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炊。这让奇瑞的产品线更加丰富每帽,但也让消费者选择起来有些头疼疮。 外观殊录:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痕层,但外观却没有去针对青年人的设计毯婚型,前卫倍爽、另类这些词汇应用不到E3的身上塑担感,车身也找不到多少运动感蜗春。不过它长得却很容易被人接受谈匹窃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辽芥攀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赤慑旗,E3和E5的外形稍有一点点相似突,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间编。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睫巷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醚擞,而且非常容易被大众所接受吝渭佛。不难发现乾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骡帆限,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭缓跑。艾瑞泽墨显读、瑞虎5患,单从外观来看都会让人眼前一亮素。借鉴是好事仿蜡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巩,但不动脑子的照搬实在是说不过去苗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犀蓟,作为最会制作小车的铃木来说毫皋,雨燕可谓打开了国内的市场孔裸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挺吵,新一代的SWIFT迟迟没有引入停。而就在2014年1月18日护雹,铃木速翼特在国内上市卢哄嘲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伺欣烁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晒梅摩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔼纯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荒片,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氏铆翔,速翼特运动版采用运动风格打造泊扦漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毫,轴距为2430mm督烈磺。由于基于新一代车型打造厂溯帛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坑弦,轴距也加长了40mm阶臀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垦幂放,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息互。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纯坊,包括中控布局氦港、仪表盘蘑敞、方向盘等造型均有所更改卸锌。此外炕女统,配置方面新车配备了ESP倡孟亩、自动启停系统琴壳、USB接口绢敝松、运动座椅等配置芯。CVT车型还配备了换挡拨片皋,满足驾驶需求韭氖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了世险瑟。真皮包裹自不必说吮授涡,3江、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碱及步。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠擅。不用和别人比鹃,超越自己就是最大的进步闭剐士。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埠膊,其最大输出功率为100千瓦吵虫比,最大扭矩160牛·米日菠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伦寐晌,其百公里加速时间为8.7秒辆坚,最高速度为194Km/h闭缔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戏坛屑,相比之下乐趣少了很多蹄霜烦。 免责声明灭裙:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关滑愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾缉,对本文以及其中全部或者部分内容秽梢、文字的真实性柏芳憨、完整性禽辨砍、及时性本站不作任何保证或承诺篱红嚏,请读者仅作参考弹,并请自行核实相关内容怖睬惊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舒童独,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檄骚零,引起了广大网友的质疑杀弓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碗凹铃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翱。于是易车网本着服务网友的原则臣龚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测额梗广,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龚粕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尘棺辛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拖,您便自有定论荷鼎入。   体验者介绍    前排体验者传:辛毅 身高仙:178cm    后排体验者谷棋:旭子 身高巫:177cm    Ozel 身高畴:170cm    小娴 身高瓦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准般病,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埂祁稠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市细,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辈署吨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韧凳,公平公正公开地来一次大对决粪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氏滴谎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橇赦憾。所以不得不承认挖沥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疤腊。    事件回顾让凳蔫:    说干就干牛寿苯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叮盗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仟。根据易车网后台数据的统计来看疥,持以上三种观点的网友大有人在膝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案受。尽管是为了对比三者的公路性能癸牟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上班阑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粹。    测试车辆兼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烹剩黔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型信奠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廓畴梅,奔驰已经尽力了巢扰勒,我们在此也由衷地感谢担粱汗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敢肖,告诉大家改款前后的差别授。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玲汕。因此我们也很负责地告诉各位网友恫逆,目前除了易车网乔,其他媒体对于新款X5的评测抹,都不能代表日后国内在售车型叭猾牧。第一辆中国版车型为xDrive 50i赋,加配M视觉套件钉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况结节凡,我们无法借到官方提供的车辆吩距两。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞋酪。    测试场地侍溯:    乐驾赛道全长1.6公里瞥弘,共14个弯道每赂,最长直线段270米柬,赛道宽度为10-18米惦,视野开阔墒病理,无障碍物谦。赛道两侧均为土质路面曹定帅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烈黎啡,大大降低了安全隐患漆疗。    测试人员赫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狙,却要替土豪们操心买什么车疥,这件事听起来真挺可笑洛欧,因为我实在没法揣测土豪们的心理渺督滩。如果说我还能理解花五十万买大切圈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器率,代价是要多花一倍的价钱涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感高棘染,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锤凳。不过因为坐的比较高乖抬肌,速度感不如那些贴地者强烈瓶扣,还没怎么着呢就破百了牢妙山。这大概就是SRT8的魅力粕痰俯,很难说值不值得牡无立。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款详,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乘捂,跟改款前相比还是升级不少挽僧裴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锤吧玖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挂赋采,SRT是JEEP官方改装部门特,这种改装是全方位的榔俩搞,包括内外套件加强霸莽,以及性能方面的提升灌创爬。SRT8就是高性能版的大切诺基拎,主要提升是外观套件覆硼绍、及动力系统沛勺袜、刹车系统处仕、行走系统等方面孩嗣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拓牌朔,6.4L自然吸气HEMI发动机擞丸需,搭载采埃孚8速变速箱钳拿。   SRT8为公路而生谜,所以公路性能是它的强项染库盯,不过Off Road就不是特别在行了嗅取。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辑骆触。 ② 跟之前的SRT8相比扦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箔热具,所以科技感和豪华感都提高了不少罕晒距,跟换代前的SRT8相比晶横唯,升级的部分都是实实在在的扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橇危,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刷滇雷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狗壁哩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挠颅山。  ∠怖凇③一百多万的车龄咸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脾,再挑上百万的车的刺菠钙钒,好像有点吹毛求疵落。首先悬架的设定非常的运动假届番,即便比较温柔的驾驶方式锨泪涉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极了级彻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肺,大切诺基SRT8并不是一个非尘欤合适的选择十,尽管动力非常充沛担,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响思碑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纪庞,但好歹SRT8也一百多万了监舱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响请密。不过之后我们也释然了花,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拧汹,但经过数个媒体的“蹂躏”誓裳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厦非,弹坑交叉轴不知道走过多少次了按毕,有点异响似乎也算正常桐菜息。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丁,请点击下面的图片进入试驾文章被兰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伤芍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拐匠酱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蝗揽晒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倘浆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盗,还是老套路枯,直接切入主题赤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹监洽。 动力对比敢扦珐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手性,看看英朗GT的表现如何吧娶。这台发动机的最大功率是131千瓦唯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箱琳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驰,当驾驶者在需要全油门加速的时候峨骂,为了获得更好的加速表现粒马,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狠驾共。对比发动机账面参数来看瓢,最大功率118kw槐姑兰,峰值扭矩250Nm烈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哭铃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心合,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力本。   至于传动系统方面颓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘎加芭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唤,都是目前该级别中的主流配置幻径捍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碳墓八,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢限。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器该辩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上温,比如高尔夫6攫陷、速腾等快。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方险链,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构想篓暗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伐,从而起到提升操控性的目的伸灰烩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氏跋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膛卫概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虫敛哭,但通过厂家的调泄ù幔后幕微怕,当一侧车轮发生颠簸时庭嘉,对另一侧的车轮影响会比较小些吐孤靡。   小结彤萎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愧思裤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘁联翱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奢,至于优点这里就不做过多介绍了斗浓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥澜蔽Γ后英朗GT更偏注重于操控性唱盾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醚嚎,见过后车追着拍照的县须,见过开我边上向我打听价格的赋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肌盟。我坐在这辆路盛E70里袄,被注视得有点儿不自然房夸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隙,我琢磨着驾梅码,要不要让他进来看看很臂。要不是我瞅见了绿灯亮起瓤镀,我真就这么做了上雾败。对不住了朋友黑险碾,这次没能让你仔细了解它沏赌,不过我希望你能读到这篇文章疲忻。   不用否认竣情,人们对美的好奇与渴求与生俱来穿惠奋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揉倘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阑梨。不过在这些人之中蠕,有人会终生恋着美人硼衰堂,有人也会为抱个花瓶而后悔蕊苍。如今打造足够美的外表来吸引消费者嚼佰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情快谭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懂,但在这之后能否一直爱着它袄朴,我认为是一个很值得细抠的问题局。   ●外观大气位、美峭钞悔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时截弓嘉,我还以为来了辆捷豹细遁冻,赶紧跑过去看发现被骗了辉尸。不过我并没有觉得失落窍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观休陇桨,并且从设计角度看浩,它在借鉴与融合得方面都很到位肥蛔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侩鲁搓,我对它的外观设计就100%满意了抽套。这事儿对华泰肯定不是个难题恒透,您看看宝利格还有华泰B11俯欺壕,都有明晃晃的格栅犁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位完:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中申甭,但绕车一圈后我发现搓描,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了党烈贝。咱看看数据对比匪目畏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疚,可以说在各种数据对比上胶,它“不是第一妮畴艘,就是第二”倒显。虽然在宽蕾诫翱、高和轴距上没有做到最大九让,但也不过是一两厘米的差别潍膜赐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抨,这就让它看上去大气许多办倒确。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泰。   打我接触这辆车的时候锹酗鹅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挫。在这样的目光中螺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妈凹。面对“屁股高崩伺刨、尾窗窄”突、后方视野不理想的路盛E70时硕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车核勤。先不讨论这样有多麻烦了乱炉帆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作禄瘁滥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懂尸?这点让我心里不太自在蹿陋夸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戎,是个应该有的配置淀缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捷姜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色但喇闭。而随着国外皮卡文化的不断渗透敲杆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粹,去跟进时代的步伐及。为了迎合市场的变化及用户的需求闲潞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时付岛,开始注重宽大饱满的外形设计割爽瘟,并增加更为丰富的配置暖概鹅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗写芜,整体的风格带有一股阳刚之气怯纲恕。在车身尺寸方面末,它的长/宽/高分别为琼沙:5310×1812×1775(mm)烯,轴距为3100mm匙睹。威虎TUV并没有大小双排之分夏七拍,仅提供了一种车身长度供酮韶。车身侧面的线条也很平直颧恭,外扩的轮眉使其显得更加饱满能。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厦贪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞘缚认。大灯采用远近光分体设计趁,其中近光灯还配备了透镜检灯,不仅更显精神刚扁,而且还可以起到聚拢光线的作用境。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柬,遗憾的是幸骆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用素,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搭破婪,并且后视镜仅为手动调节吉画说。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架樊葡磐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艘瞪,非常不错膏锣砰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匿,至于货厢外侧并没有再多设置弓揩家。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曹惹干,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸽结熟。另外删踞叼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糯即,不过据厂家介绍苫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乱甫呕。对于皮卡车型来说架捞存,这项必要的配置还是很厚道的辅范戳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戒茬陷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俩桑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淬奋美。不过事痢,今天我来到这里并不是为了滑雪槽,而是为了求证一件事情琉八:有没有一辆车躺内,既能够带着一家老小舒适地出游纲罕爬,又可以不惧冰雪捞怠,在冰天雪地中步履平稳地行驶男随哺,同时价格又相对平易近人呢插攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓦社苔,那么就让它拿出真功夫试试吧檄淑几。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤默凰,从外观上看背醛庐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别始,19英寸车轮显得很有力量感庐,也与动力总成更加契合;其它的地方教卑肚,也依旧是酷威的老样子痪咀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒋蹭,甚至还有一些精致的感觉琴梆傻。总体说来读淑绊,尽管算不上全新车型枫,但依旧耐看车淮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辑沏备,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尽,动力响应良好瓶,易用性好勘盎笆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巨赫。当承载着全家出行时唉舶太,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莆。   至于酷威3.6L的内饰方面病钦晚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檬儡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垃哎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奥。   除了动力系统扁殴缚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呈怂将。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肋痪澎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨蜕锻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陈晶啃。动力分配完全依靠电脑自动完成购华独,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桑歼哗。   有了四驱系统囱辣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎材曹铅,具有更加粗大的排水通道挺时设,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳞侨,冰面行驶性能更加出色蓬纽。此外斤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酣,胎面中央多重“Z”形花纹褥沉、针孔沟槽设计绿沽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性去。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间围,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挽粹酷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烯,它的定位低于1系钾狠。但是蹄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镶距汐。另外豌,它也提供了i3?REX增程版本铝鳞罢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腺立岁,扩展了这款车的最大续航里程氰我屑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轿喇芳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酶褂。   宝马有没有提高电动车的标准薄毕幸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卵?让我们在接下来的测试中找出答案惰脓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式维涪耿,宝马i3的行驶里程可达88英里牛素赖。相比较而言踢诡乘,?Ampera可达30英里授瞧,而普锐斯可以行使约10英里闲墙摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焕脆蛙,i3可以更多地使用电动模式枫。而增加了汽油机的动力系统吹踌读,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碱,357英里和505英里改洪赐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癸疯。这台车约五英寸高湾染,而宽度几乎和高度一样耍姐盒,与低矮流线丹窖勒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能食起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力团,我们没有所需的充电站?杏玻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹄粒吃。   此外年,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容日疗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协傻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拇怯世。它内饰精美控,融合了许多先进的科技翻淋,它空间宽敞媚椒蚂,驾驶体验一流茨冒疽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车究雹,它仍然使用汽油机渡瓤,以作为电量用尽时的保险虾陵讽。   第二名墒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沪胁畅,科技感十足合髓此,而且它也能胜任舒适的长途旅行场身。   第三名江歌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暇贯,它最大的优点就是充电迅速绍醋鼓,性能可靠蠕娠。   然而草吮惰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋特。(实习编译伦醋:徐旦?审稿搂:刘洋) ? 免责声明版权作品赣瞧辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎庇拭,严禁转载退暗妒,违者将被追究法律责任妈讣。责任编辑棘械:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苦寥,应该说是倾注心血吗,在技术平台上都有可圈可点之处邵围,源自萨博的技术是其最大的亮点煌釜俯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秃泛此,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尖。在外观和内饰上滇诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平套花柿,在动力和配置方面也还是很有性价比的栓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谷寄,绅宝的外观原创度还是很高的龋玖,并没有刻意模仿什么车型歪啸棵,但我们会在这款车的细节上看到邪篮狭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悲党。且融汇的比较好臂搽,并不是简单的照搬照抄巩篮。这一点值得肯定萄发融,大灯的设计十分犀利呢,鹰眼造型也有较强的辨识度汀。LED日间行车灯比较醒目抄稳,穿透性不错泌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓜砰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宠老,也很紧绷瞎。看起来运动感不错尚,但前悬和后悬的长度较长坑,看起来有一些比例失调仕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些税梦,在视觉上看上去会更紧凑动感裳擂。轮胎的规格还是比较高的当囱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能温寝。   车尾的设计比车头更简洁一些墨辟,尤其是尾灯的轮廓录,设计非常成熟皮短。和宝马新款3系很像巳同。除此之外倘珊怜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忍。   本文导航己面:" "  “卧龙凤雏痪岗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牛嵌,便有了三国时期的三足鼎立的哼堤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辞猎卿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国式,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出旗台蹲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铂诺撕,然而坊间始终流传着这样一句话揭炊彭:“得中级车者得天下”;是的洁瞎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卡,今天我们会为大家带来两款重量级车型狡溪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘸秤,请大家继续往下看卞。   看到这里大家肯定已经有了答案了乒色,没错斤哄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒜差,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冯搂,那S60L是何方神圣骗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型对,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花读盲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桃焚,厂商指导价33.49万元伙偏忻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膏枷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潮、后排座椅加热管豹请、并线辅助稻、车道偏离和自适应巡航等众多配置腹肩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中触,即使不看车标套戌脾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃系寺,哪个是奥迪贾估。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粒藉扁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敝乱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呐七小,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停道镭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性定,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角练,使夜间行车更加安全弓挪郡。两车双色的外后视镜造型别致脱韭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胃伍帝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褐吠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色订圈徽,至于乘用空间如何氦膝烦,我们将在空间篇为大家详细介绍熬佛孙。两车都采用了5幅式的轮毂造型素膊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力携侨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳入。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峰雄孩,整体方正的设计略显稳重噶窖。后尾灯的设计两车可谓各有特色毋壁酬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弦诚薄,设计感十足帆茶互,而奥迪A4L的尾灯更加修长狄身,视觉效果出色刑。天窗不仅能够增加车内的采光鸵舷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烷肆嚷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉就潦惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心华薄察,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轨何。   本文导航妹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车百,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛾潍苹,配置也能满足一般家庭的日常需求辣。对于这个价位的小车来说胎垃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穿宪,在这方面倦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颊谭麓,就算是与它的直系前辈骐达相比耻,也不遑多让坛。然而作为一款家用代步小车倪心,它也并非完美蕊锻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高南搞溜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畏鞘居,车辆本身并非进行任何实质性的改变碳码,跨界的概念噱头大于实际茹攻桶。 "   技术革新日新月异的今天缝,车型的改款换代再常见不过工纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型马戚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变草,同时在动力方面也增加了1.8L彻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廷纪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懈拼此。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醇,但它的实力不可小觑豪吨牌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动显叹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荚墙斜。既然实力不容忽视菩停父,价格又有优势晶念红,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栋管效。" "  版权声明溺浇:本文版权为网易汽车所有土芬桑,转载请注明出处说隆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憋片腐,全新的品牌全新的车型摩鲍单,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比随崔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶克斯芹降挪,在2013年肝福克斯的月销量已经逼近3万辆/月侠,堪称是这个区别的标杆级车型题冗纤,观致3要想在这个领域取得成功彩携亭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炯,看看是否有优势能吸引消费者关注淮。 外观风格各异   先看外观方面歧垒久,观致3展现出大气得体的风格姑惯,不像速腾那么沉闷单调陀,且有着自己的灵动个性;而改搅牵克斯则是完全偏向运动化的风格捎,典型的注重操控性能楞,突出驾驶快感的性能车型什畅闪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型地角伯,与观致3区别明显臀。两者主要是风格差异供秸豁,外观上分不出优劣休碳魔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镁荚敬,观致3丝毫不会逊色于复粘克斯车型桶赖。 尺寸对比 车型名称 赋谋涮疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岛啦,两者也是平分秋色切,车身大小相仿浚步,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旦慧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涸坞,观致3要大于竿海克斯是,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颂煌,尤其是腿部空间较为宽松推辖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶担克斯在后排空间布局相对紧凑毒,而后排空间也一直是各代概逝悼克斯的软肋褪磷椭。 价格对比 缚炜祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寡,缚茫克斯则要比观致3要更大一些卧,在不放到后排座椅的情况下并,肝苌栋克斯的载物容积是530L樊倘备,而观致3只有430L促稻褪,100L的差距还是能装多不少东西的腺阂。而在需要有更大空间的时候宝城嫁,两者都可以放到后排座椅霓将须,放置大件的物品藏锹莽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霉教内,观致3和赋烟荆克斯三厢都是11.99万起步茎牡荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓄项。而细细对比价格表可以发现催,要选购自动挡的车型模冠钠,赋克斯最低仅需13.09万腑污猫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合何,观致3则需要14.29万畦善第,这个比起傅铮克斯有1.2万元的价差节铜,当然在内饰配置上会有其它差异瓮崎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刹,可能肝叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脸。 挑选合适的爱车挡,看专业导购侥裸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛?   扫一扫按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为偷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墙确。风云2陋邓、E5哨揉、A3以及今天评测的这辆E3奈寂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恍锯馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骋粗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖。从这辆奇瑞E3来看鸿,外观及内饰都有着很高的原创度动缎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剃僳际。这让奇瑞的产品线更加丰富贬,但也让消费者选择起来有些头疼泉息嫁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的信,也从来不缺少“明星”虑邢,“沉稳绅士”大众速腾汐蝗、“狂派斗士”福特富洌克斯等都是热门且销量稳定的车型幸羚,不过要问哪款车型最近销量最高发店,还要数“逸派高手”日产轩逸稳囱,它已经连续两个月销量突破3万拦别捣,坐稳了桥车销量的头把交椅落闯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焕结,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漆挝?下面我们把两款车型拿来做一次比较容,或许能看出一些端倪令。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驰嚎废,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狈荒,入门价格上迹,风朗比轩逸高出2.08万元舷似慨,表面上看价格巳褐典,轩逸占有优势抱童,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型电,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沸犬故,这样看来壕偿,风朗其实只比轩逸贵了2800元袍枪,等国产版风朗出来后破囱任,风朗在价格上反而会有优势也说不定痪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兰,这款车外观与内饰变化并不算很大沫琴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洽咸,下面我们来看一下仁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碍乐新:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观季,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旱撕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹围晶。质保方面潞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力速蜡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机参禾酸,最大马力已经达到了170马力瓦勾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟充朵。变速箱方面钦擞溜,逸动采用6挡自动变速箱赊蹄视,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暇擞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挺采佃。 免责声明疆:本文仅代表作者个人观点炼县返,与环球网无关孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融狙,对本文以及其中全部或者部分内容灿浓硅、文字的真实性沟蹲贯、完整性滔会、及时性本站不作任何保证或承诺拌熊,请读者仅作参考鲜,并请自行核实相关内容理。" "  近两年五,自主品牌进步着实很大斧,无论是从设计方面静橙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升河,甚至可以与合资车型媲美郴河呕,山寨豹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅棱。在10万元以下紧凑级车型中襄投盲,更是自主品牌的天下潜啊强,凭借比合资车型更为出色的性价比唉博,吸引了不少消费者的关注灯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帝,一经推出便受到了极大的关注脆胺权,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型森慰,包括动力在内赊,新车共有20项升级八,本次共推出8款车型寡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缕似惹,售价区间为7.49万-11.79万元分。   比亚迪作为自主品牌的又一代表无分瀑,近来也是频频出镜烦撑媒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液呷吆控大玩具车”的名号名极一时畦。速锐共推出了9款车型贬苔爸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怖暴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赎,售价在6.59-9.99万元之间强。   单一来看矾孔菩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品波散涤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚂,看看那款车要更“精”一步掠刑贡。" "  新君威变得更好看了力售贯,配置也进一步提升刀许,新加入了一些科技配置昂,比如智能交互系统领掇,BOSE音响等等叮。这些都是新君威的改变之处蹿端鳖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垃蟹,售价24.59万元上,作为一款定位中级运动型车的新君威拨,品质感一如既往孔售,操控性也非常突出唉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓖叛潮,以下简称新君威长,外观相对于老款进行了必要的改变脱碾事,毕竟老款车型从上市之后识剑苔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颧,新款在大灯鳞郝、进气格栅断、雾灯够、尾灯铅、前后包围都进行了细节的变动姜计响。   在新君威上蒲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统希羔,在操作上没有太大不同搬,轮毂方面架,新君威使用了十八寸双十辐轮毂线狗馈,轮胎品牌依旧是普利司通插。侧面造型基本上没有变化警,侧窗所占面积依旧较小屎塘械。   车尾的变化还是比较明显的世,这主要来自于尾灯的改变疆。新款尾灯全系标配LED灯柑匆,并进行了熏黑处理侩仁摧。尾灯的轮廓样式更加犀利憨,个人认为要比老款更好看亢视。除此之外羡脊澳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舞,牌照安装槽的形状变成了正梯形踢。   本文导航负型肺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糕,颠覆传统的外观建驳怕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环线堤木,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沃穿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆提挎显,足以证明其强势的地位颁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卑汝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萌握底。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强樊。(温馨提示撇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娠秀虑。)   自由光基于全新CUSW平台打造码,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氰栖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盛扛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疆,圆润的造型是其给我们最深的印象尸彻偶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摆翱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毋,显得简洁利落痞邢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汰糠慰,显得净雅别致闺妒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同节,主要表现在其大灯的表现形式上库圣继。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球圈秸晨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可模此婪。两车大灯配置基本相近划洪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肺华啸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秆动,车道偏离预警系统缔冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掳滔吓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌奖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劲轻令。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恨瑟脾,其尺寸差距就没有那么大础刹热。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悉皖虑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玛感泌。奥迪Q5采用两边单出的排气管礁愤淋,在气势上略胜自由光贫难绅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堑停,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澜贿荒,磨损线束保护层褐哀谩,存在导致电池损毁的隐患础。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绰横闲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知獭椿,称9124辆V200受此次召回影响贬涉挪。长城汽车正在邮件告知客户茫鼓,并建议联系当地经销商进行检查维修搭攘。   据悉缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肯昏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滩。”更有甚者衅雷,线束可能会内部融化默方靛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亲焊,目前已上报了数起线束故障携籍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哎坪,不能够给电池充电景,车辆也无法启动劳肃澈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型十,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束世糜。   克特里尔先生称炊,检查故障预计用时20分钟鲸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碴卧澈。如果绝缘保护层磨损严重苗,线束已裸露加,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件观闯。此前亮梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锹,2010年又因手刹故障而被召回毋。   2012年畅办,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戏,长城V系列也在其中囱票。当时肯辉袍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袍。然而缸锯匈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懈,更换车辆共计超过1.5万辆爽茨。  『琛(实习编译咀:王萌审稿潮胆派:刘洋)   免责声明版权作品攫玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权授梦,严禁转载补菇桶,违者将被追究法律责任娟残华。" "  随着经济的快速发展赂烦雹,购车群体的年龄层次也越来越低逞结臼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用话算尼、省油峦,而是追求个性和时尚设计祭同。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拇据,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疤。作为跨界SUV氓授辅,它们在造型上将年轻顷拔皮、时尚展现的淋漓尽致航谅记,完全符合年轻消费者的审美需要伪屉亨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竣庆攫,来看看到底谁更适合你攫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滩牢,相比2012款变化不是很大称,只是增加了配置和车身颜色绞卸忱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漆掣,售价分别为21.98万和21.47万氓摩掸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惦,但风格却不尽相同哼。斯巴鲁XV外形显得干练欢秀纠,车身线条硬朗涟韩侥,富有力量让,越野味很浓峭钝镁。而标致3008外形偏向都市化设计固路匠,饱满圆润的车身凸显时尚感粹嚎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廉。   车身尺寸方面有所差异播慑壁,不过并不明显狗垮瞪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敲桨。斯巴鲁XV车身更窄懂,同时也稍长一些辜宏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛋甲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兔烂孔,加入蜂窝网状格栅运动感十足年。而标致3008采用半圆形中网活,镀铬亮条包裹显得很精致驴鞋。两车前脸分别展示它们不同的风格吠届煞,同时都包裹塑料黑色下包围双。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喇,远近光分离灯组设计承,造型普通仓扦,配备有示廊灯鞍。标致3008同样采用卤素大灯嚎肠诲,不过加入透镜卯街哪,不仅聚光效果好梳逆齿,同时美观性也不错舞。另外光眉,还配备LED日间行车灯烘韩。   在侧面波,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伎坍户,比如非常倾斜的A柱本牢赐,同时将后视镜位置后移酱,留有三角窗减小了A柱盲区楞寄镣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倍,有利于减少磕碰的维修成本牡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勤叫,注重舒适和静音性宽,双五幅轮毂很有张力芳。相比之下垂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竟鞭肩,与黑色下包围搭配运动感很强烈逛会胚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轿茧,同样注重静音和舒适性匪撂溪。两车的备胎都是非全尺寸设计睛提趴。   相比前脸闷丧,斯巴鲁XV尾部更个性晤,辨识度较高溪掳浇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型够,镀铬亮条的运用增添了质感啦藏。 标致3008尾灯加入LED灯组暗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组色,但是块状尾灯造型很独特耸坞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像田如,标致3008同样配备倒车视频影像卷拜侥,另外瞄猩,还配备前2/后4颗雷达探头退懊。" "  在过去的一段时间里纤,妇溉ⅲ克斯晨耸垄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圃浚。时尚动感的外观飞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莆臣稠,成为了年轻人群青睐的车型燎县剃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻特,科鲁兹掀背车则是新进的一员椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”恢痴扇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腑委,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出少氰,但却带有美式车应有的力量感讳,总体来说它的设计很适合国人的口味扁篙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钎抗,其三厢设计有些过于保守歇湾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篙墩兼,为了能够扩展消费群体烹公,推出两厢版是其最好的解决办法莎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话改,你几乎完全无法识别它的真身端,因为它与三厢版保持着高度的一致性颅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组然溉五,很好的诠释了彰显力量感的诉求狙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纯灌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菩爆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉警,但实际上它比三厢版短了不到9cm邵寐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俏,后窗与尾部的衔接并不生硬粪览垫,拐角的折翼恰倒好处夹坞,为尾部增色了不少桔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桔欺,在样式上显得更加简洁缓,只是与自身前灯组相比豢,在棱角的刻画上有了明显的削弱干劳。   本文导航赶锈拈:" "  提起之诺揪胶,很多人都不知道是什么品牌嘎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贝。只是之诺定位于高端合资自主品牌饭荷黔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式许即,那么它的首款电动车1E表现如何掠荆污?以下文章为您揭晓浩。   只租不卖吾泛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潞换挂,包括车辆租赁佃嗓、充电设备勘察安装草倦、车辆上牌未、车辆投保湾、定期保养另侈、故障维修梗娟、道路救援衡赦、检查维修备用车等戌峰,通过这样的商业运营釜涝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展书惕忙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拆随磁,它的卖力需要大家自己去发掘跺豢。不过在发掘1E精彩设计前蓄伞师,请先忘了宝马X1淀,否则你将永远欣赏不到1E的美姆的腊。其实1E最出彩的设计在头灯脚备期,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炔儒敖。   不仔细分辨的话突写,很难把1E和X1的侧面造型分清耙。不过1E拥有自己鲜明的特点肠,车门下很宽的镀铬饰条妒,和没有行李架的车顶漂轻。   相比车头和侧面愁,尾部就让人感觉有些欠妥了送恼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分库脚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磨。   本文导航府钩墙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萄,奇葩的中文译名釜搐褐、“野性”独特的外观以及较高的定价玩块漆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议承痢。说起野帝我们不自觉的想起涉甩,同样在以国产车身份进入中国之后巧辜隘,“改头换面”的法系SUV标志3008娩限,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廖揭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踌绣吠。当然烂次,以20万元以下的车型作为主力军劝曝盒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谈。那么下面我们就来看看葛献,这两款性格迥异的德弄辰呈、法新生代SUV之间究竟有什么差异多赫感,各自的特点又是什么篇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拆炮酬,首当其冲是价格方面的不同佃脸苔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颓,不过差距方面不大基本可以忽略仆位,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搔。动力方面的表现也近乎相同谋,只不过大众7速DSG较,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啃两,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖焙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪分萍荷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敝断。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹。闲话少说芳抬风,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孩剩哎。   这次试驾共有5个科目途吞天,分别是1.傲虎—终极绕桩材,2.傲虎—冰雪连环蚊陋瓦,3.傲虎—短道拉力测试怯,4.XV—戏雪乐园巩浚,5.森林人—不规则路面自由行驶粳扮澈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哥窝冀,MPV表现出相对冷清的一面凑武,尤其是中高端的商务MPV晴拜,几乎屈指可数敲,除了老牌的别克GL8外欣记,似乎很难让人想起更多车型帽摔冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里涵佛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陆胁豪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坝?这就是本文将要找寻的答案金。   12款艾力绅有2.4L 5款车型电评钦,售价28.38万元-33.58万元强竭桥,目前市场上有近2铅碧、3万的优惠幅度唤吵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型硼募,官方指导价31.98万元拈挺。) ●外观解析   从造型上来说长,艾力绅算是开创了一条新的路子矩,没有过分使用一些夸张圆润的线条郴蛙晾,车身轮廓棱角分明虽鄙崇,有着很强的视觉冲击力瓶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别级漓凰,此外孟棵,艾力绅还装有一套大包围呜案详,颇有几分运动风范岛肚汹,也有着一定的改装潜力室衅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膛然副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捞驶隆,中网与宽大的前大灯连接在一起懊弘,营造出一种大气募凰、动感的MPV形象奔桓斗。   艾力绅A柱采用黑色设计潦崩,且A柱的倾斜幅度较大抹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逛搏测,总给人一种方方正正的感觉弛抒绍,后视镜尺寸同样不胁,与整车的风格很搭水容,宽大的后视镜提供不错的后方视野妥啦汀,保证了行车的安全性与舒适性崔蔚篱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捎,当然盒量,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现错钨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汉,侧门就会自动缓缓打开痉届,此外涎捣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瀑补翁。如果对此还不令你满意的话肌,通过钥匙同样可以一祝控侧门笆,确实有些高端大气上档次咐蝗五。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郸唤股,轴距达到2900mm另寞捌,尺寸在同级别对手中并不占优势浪,与GL8相比伯麻,仅仅在高度上略强于对手朵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楔魄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谢其赁。整体线条依旧硬朗检槐悔,尾灯加入了时下流行的LED元素结,为其增添几分现代气息羚险忌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冯诧篱,人们购车的选择可谓越来越丰富捌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戏侮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娶耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5和,他们能够碰撞出怎样的火花按桔岁,请大家继续往下看譬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出容黑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逆枪,由于这两款车型出自于统一平台打造檬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钒髓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲸滦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凶,你可以说它带有侵略性婪,或是富有运动感诬,也可以说极具视觉冲击力甘蹄翅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坦面恋。而K5也应用了与智跑嗅轰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绵,使其拥有了明显的家族特质磋片。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墨啡鼻,极力打造出时尚与动感的流体车身陶爽,在驶入眼前的一瞬之时狸陶瞄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔚秸疤。前脸的线条设计十分紧绷磊,大灯组与前包围向中央区域靠拢呢溃慨,展现其动感的一面癸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浪,抢眼的外型加之迷幻的光线驮管,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽完毛侣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孩梗醚。   第八代索纳塔不仅外观时尚号港年,灯光的运用也颇具科技感副围,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性猫餐铃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帅缴,显然这种的夸张设计芒藉轰,使我将其列为变异的种类甜吮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用从,多折线的应用也使尾部更具立体感仇使,同时对于运动观感上也有显著的提升斧掀绅,由于K5搭载的不同动力总成廖掠,2.0L车型配备的是单排气设计号视苍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒙。   轮毂也是一个变化的重要部位锤权,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幂。根据配置不同茹握湾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诧,该系列轮胎偏重实用性泵缔。作为索纳塔的尾部默,基本没有大的变化苇肚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晶诞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑。   本文导航鳖碱宫:" "  每到年底评弄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溜扮,地点也大多选择在北部寒冷地区坎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛋挖。在临近春节前夕俏菲刑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妇廖镣。   延伸阅读豢效欧:   之前林仟猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瀑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戈疾。   酷威采用的是电控适时四驱系统泼泞,中央为多片离合器刻阑搂,由电脑控制来分配扭矩窗棘,车内并没有任何切换按键市。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郊死喀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俗环人,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施废,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶默,如果想要挑战一些极限的路况的话簇俊,酷威还是不具备这么大的优势的爽,因为不具备限滑措施剁劣,至少在脱困能力上会有限制性坚惭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伍,采用全新发泡橡胶技术率架齐,具有更加粗大的排水通道吾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱,冰面行驶性能更加出色搪墒雄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炼。此外事耐懂,中央多重“Z”形花纹四、针孔沟槽设计罗洽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纱贩览。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祁堵饺,最大功率206kW/6350rpm忙吾庙,最大扭矩342牛·米/4350rpm佩寒,在目前的大切诺基慧峭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载料,但是会有不同的调教料骨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器上四菩,我一直在想必,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骄笔共?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV深笔为,我觉得这个可以有蔽,至少不会和其他车型有太大的冲突惋腿抄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汝伪,路面上的车辙也是压实的积雪鸿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痢计氦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用相鞘,只要不是过激的驾驶行为宪蔑,基本不会出现危险状况漏勾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候槽枪,建议最好将挡位切换至手动模式癸活花,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哇反吕,这要比才刹车安全的多仙功,这中方法同样适用于其他手自一体车型痴巾币。   本文导航吓沃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迸、充满艺术色彩商签亥,或者是有着一些与众不同的操作模式榷盟。而这辆2008则告诉我们警魂,一旦法国人在拥有自身优势的同时日爆河,再把务实两个字加进去樊,那么可能会让其它对手感到紧张睛弄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置老勺脊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注某路先: 由于本次活动仅为简单的静态体验卉苗,场地和车况都受到一定客观因素限制委耙死,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分番,至于其他更多相关信息牵陀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上股,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓮亭堤,作为首款引入国内的小型SUV戎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桔烙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近林毋棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜句附,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迷村。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屯摔帝,对消费者很有吸引力畴。作为一款紧凑级市场的生力军车型内幸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涉。   观致3共有6款车型心淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型档籍衰,售价为11.99万-16.79万元区间剂。因此搁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淘。对于中国的汽车消费者来讲糯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藩伯掠。要知道自2006年上市至今袍汗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主既水界。那么般偷棘,作为一名后生的观致3控咎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼七。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撂骂骄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抵慕盆:16.78万元)来进行比对啤惜。由于两车的售价只相差0.01万元辽,这也令比对的本身相对公平一些世。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间攘,我们测试过高尔夫7顶配车型良土劳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忻氨晒,跨级的配置也令对手望尘莫及传氛。但这一切桂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潭、最需要的因素停委厘。对于高尔夫这样的家用车堂,在使用的维度上做到出色事的,才是它的本职邪。今天疗,高尔夫7又来了共沉,这次是全系中价格最低的1.6手动型拢。动力称不上凶猛贺吕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茅墩是,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脊毯萌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胖私,必定有些硬实力墒是。空间满足舒适乘坐侯父咕、常用配置齐全秽琼,动力也能保证提速顺畅低。但对于这一类的畅销车缔摔少,最重要的是它必须耐用樊内哪,不能隔三差五地就往修理厂跑翻浚澈,也不能冷不丁地出个大毛病士嚏。这么来看娶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚷,故障频出需书,这点很难让人满意焙乏。毕竟扒迫,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲜谰,靠的是皮实耐用的品质罚粕扛。在我眼里唉怪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檄沁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辰挺期,高尔夫7车身长度增加56mm醋法娃,宽度增加13mm弟揭,高度减少28mm俗付吭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雷藕察,也更显扁了猛。   如今箔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夹微,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的片恫棋。这个配置的增加捅,为日常使用提供的便利性还是很大的贾罚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气香,要知道竿常克斯性播、英朗等竞争车型都是16寸起步了南桐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墨截,这套胎居功至伟喇鞠烤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牛萌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滩嗓,如果您拥有过高尔夫4锰浇、宝来或者帕萨特B5的话项贸境,您一定会理解我的意思誊底狠。没有复杂的配置票,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诉撬,瞬间就能上手舵。这一切都似曾相识刨闹羌。   在1.6手动版的高尔夫7上何蒙,您看不到任何高端的娱乐功能倾汇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劲侩杜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾熊虑娶,但我认为这并不影响操作便利性丰景,最低配车没有大屏幕很正常嵌脐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稳雹,车辆静止起步平顺性不佳陶猾丢,油门给少了刹车不松开呜坡卫,油门给多了又会猛窜侯疆,让人抓狂齐舅韩。但今天这台1.6手动车型抗郝宛,上述症状全部消失壬。起步轻给油即可韶,电脑自动调整喷油量殊,使其转速稍稍上升佰般病,令发动机不容易熄火赋,等红灯棵抨、坡起都很方便乏,使用起来当真比顶配的舒心多了汐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂多伶,让人捉摸不透贰并汤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纶范滦,用料优秀被认作理所应当媒耪。在数年的成本控制下男膝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贩栖隘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戒。对于大众汽车而言康姑轮,这样的结果也堪称可笑了苛。   没有真皮座椅瘦,您会失望吗布捕汇?我和同事们都不会吝。我认为从适用角度上疤,织物座椅与高尔夫更搭黔豆贡。这套座椅的缺点匣菏,在于椅背调节起来很费劲千,而且要是有个腰部支撑就更好了纺佳棱。纵观高尔夫1.6手动的配置化,我认为作为最低配车型上厦菜,功能简陋一些并无大碍捞涎是,该有的它也没少咆碧,并且绝大多数的都还好用欺下亮,如果您是为了舒心实用鼻罚粮,我觉得它能满足了汕德蚊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窗,对于购车需求的国人来说羞普,一款看上去体面撼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贺技,只是碍于可选择的范围有限丧避,但凡有一款出类拔萃的新车型橇杠递,必定会迎来极大地关注侨偿。对于25万中型车这个级别闪,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅舷贰,而福特全新蒙迪欧的到来可弗,分走了不少的关注度耙磕,选迈腾还是选新蒙迪欧揣切坞,对比一下就会发现从嗡疮,挑战者颇具实力锭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型行,售价24.28万元渐承豆,和迈腾 2.0TSI 豪华型渤刀秦,售价24.78万元旗朝块,均是各自车系中的主力车型护。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帅,兼具个性运动和居家商务需求地。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砂,极富攻击性武纠,对年轻消费者有着很强的吸引力告函瘁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钡,入门的1.5T也有不俗表现陶瞎隆。   现款迈腾严格意义上上讲肮零,只能算是半代升级够韶,是在老款的基础上升级而来和句澎。迈腾整体延续上一代车型的设计惧岁,符合国人的审美盛核酒,经过加长的车身揩骚柑,带来大空间的同时限缺耗,提升了行驶稳定性及舒适性考寇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面武告,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米块桶糠,轴距达到了2850毫米捎零,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涡拓,整体比新蒙迪欧小一些玲绦瞎,即便是经过加长履好,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧届察。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绢、加热面烁、折叠崇谩涸、记忆 电动调节按恭充、加热报胸、折叠需浆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安钨紊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勒甜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浩,不仅科技感十足残貌湃,还具备随动转向颠、自动开启等功能惋悉襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泛恳。天窗辅疗碎、全功能配置的后视镜等慈宫,两者处于同一水平牵谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升技憾苦,对称的T型中控台中规中矩瞪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憾截撇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作算,主界面被平均分为四个区域让董俯,分别显示电话陪、导航矾烯杠、娱乐和空调四项基本信息疙贰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谢挞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猩及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扫位哺、6碟CD等配置廓泌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步协旦,迈腾更像是上个时代的产物摹凡澈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弗,相比迈腾的2812毫米簿歪,略占优势收躺嗡,但二者在乘坐空间方面繁,都已经足够日常使用宏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奇唯,满足于舒适和运动的双重需求仙贺狼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桐夕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统补佛幸、方向盘换挡讨枫忿,以及原厂导航等配置梯陶铅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揪乓,最大功率178千瓦耸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱米定,平顺性和换挡速度足够出色莆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诬挛僵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞎,最大扭矩280牛米限,匹配6速双离合变速器睬角。当年迈腾这也算是黄金动力组合会虚雀,但与新蒙迪欧相比收,参数差距明显噬尸檀。   保养方面呛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吉壬,建议日常保养周期为5000公里左右搁袜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撂嚎俱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暑拦汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钞说,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夹活,之后保养周期为1万公里蔬。小保养的费用在600元左右怖,需要更换机油机滤莽,大保养的费用在1100元左右临惫,需要更换机油三滤伐妈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炼订光,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撵绘,相比迈腾孟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外适哦,还增加了头部气帘和膝部气囊排便。并线辅助功能也是迈腾所没有的廷。   点评邢:不可否认杭,大众品牌进入中国市场多年矢杏切,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拦轻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彩硅碳,无论配置水平还是动力系统少虐,都已经没有什么优势了派弹凳,抛开迈腾一万多的优惠铅垢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明付邢怂:本文仅代表作者个人观点且络巍,与环球网无关壕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刨莎,对本文以及其中全部或者部分内容典定朽、文字的真实性浆挽坪、完整性火兔、及时性本站不作任何保证或承诺期纫北,请读者仅作参考寸汞,并请自行核实相关内容轿八藐。" "   “北国风光鞋愁贡,千里冰封匿嘲蹭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景省尘掳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丛搁伯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茸乘簇,对途乐而言这不仅是一种新的考验胎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撕。 外观配:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驶杏妨,想必对于多数人来说汉泼厢,它的名气比兰德酷路泽小很多饯备,但并不意味着就要比竞争对手要差缄惹。外观方面途乐外形实在太大了眠敖,有点圆头圆脑的感觉闷,比兰德酷路泽温柔了很多呜,缺少了一些很“MAN”的元素抨犀痴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰步武:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念分乱。中控台看上去很有档次恰,各类功能按键排布也十分清晰饰、合理按妨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处善顷纽,完全遵循了游艇的设计风格现慧谁,宽敞就锨、舒适惹、豪华腻席坎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舍惦类。   小结吮耐俯: 从外观内饰的整体表现来看币屋晨,可以说途乐是一款成功的车型绊姐潦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粹邦拒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辛,如果“沙漠之王”远离了沙漠巷簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呈,这也是我们大老远来到这里的最终目的刻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摩,人们首先想到的通常都会是奔驰池庙、宝马歉凰、奥迪帝逃联,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卯临。但是说到文化的话涛替蝎,就不得不谈到今天的一位主角碧匪行,捷豹XJL辆寒捷。相对于奔驰这样的全能贵族来说立丸呐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置返炯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磊磊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗检丛辉。   作为进口高端豪华轿车铆帆蒜,相信奔驰S级大家都比较熟俯,而捷豹XJL依旧比较陌生饰,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉立,也有着将近百年的品牌历史危申紊,虽然品牌认知度不高轮,但这头豹子可不能轻视毫吴洗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堑枚,价格都在120万左右漠痴灸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嵌输苟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弓粪坚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仁,其实捷豹和奔驰早就杠上了韧夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敬池。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捣美:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘶,你一定记得去年上映的《007轮塑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艾羔克,没错就是捷豹XJ郡沪诉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绘狈频,里里外外展示着它的优雅与稳侥住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冠破喊。   无独有偶潍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套平拆鲁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苍倒通,虽然不是目前新款的S级庆酷煞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楼股。   言归正传墩炔岸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肝免,不过两者的风格却截然不同黔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帝砍德,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重德怯,在当前时代也更加与众不同仟肃破。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韶攻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谱挤,的确奔驰S级是同级别标杆策瓣呢,外观轮廓延续了上一代方涝沪,细节之处更加富有科技感虎诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权累。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同此楞俄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炭,比XJL更加强势导,这就像两个高人裂胖,一个低调一个高调而已辩妥。   大灯的造型也风格迥异吐嵌腥,XJL的设计更简洁份屡,内部采用传统圆形元素屏,使得其眼神也更加专注农挠戌。而奔驰的大灯设计更加时尚哨发凛,内部流畅的菱形也较新颖融搐贸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胚,光前大灯就使用了五十多颗LED吝停。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面购汝磨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哨镀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匿虐,更加沉稳凭完。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潦畅蚂,但硕大的车身同样沉稳健匿商,硬朗的线条也更加动感铺顷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嵌叼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雀痴窗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉红褪些,这也使得XJL的车尾更稳重郊,而S级更挑逗人校抛。   尾灯的设计沸,捷豹XJL采用纵向设计灯,并以车身腰线融为一体肺魄鸥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过床论,整体轮毂简洁不繁琐萝磋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都哥磁,内部灯组造型是一大亮点堆伍仙,点亮时相当好看鞭萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墓,并没有过多的修饰孺讥归,但每一处又能充分体现他们非凡的气质你薯,就如同一件高档西装悍拍蔫,某颗精雕细作的纽扣就足以新持慌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型福烦,相比奔驰大气的轮毂京,捷豹XJL的条幅更纤细绊童哼,并且在条幅样式上也更加精美和运动跋。尺寸方面XJL为19寸庆,比奔驰S级的18寸也大一圈茫涣,轮胎方面同样为245宽度病,不过与奔驰前后同宽不一样舞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侈受取。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硅钮眠,并且作为一个自主品牌矮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奠枷,旗下的GS5勾韭、GA3巨绰扳、GA5几乎可以与合资车相抗衡钢侧聚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桑钡遍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的很,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴罴俊,由于试驾人员较多搞汕敦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绿荤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统金。   现场测试场地为两个圈形场地垃,两个场地项目都是一样的坤,可同时进行两组试驾盖,场地提供了直线加速溜徐栓、紧急制动瘦鞭淡、蛇形绕桩策庐、麋鹿测试四个项目排脱,可以说涵盖了大部分的性能体验辱盲娃。当天试驾温度为零下十八摄氏度窃勘躬,这样寒冷的天气蹈,面对半冰半雪的湖面扦迸谱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枫禽撂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抄附邵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玖膏,TCS系统介入缉,防止打滑的发生离卉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机步故,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钙女,最大功率贡沪逆:90kW(122马力)/6300rpm检陕矢,最大扭矩嫁查啡:153Nm/4500rpm蓄冒。而这次试驾的车型中没有手动挡嗣每,均为4挡自动车型葡膘,动力表现可以轻松满足日常使用需求防兄伞。   起步于加速初段油门如果踩的过重唾,TCS牵引力控制系统会即时接入才涂微,并且自主减小喷油量屉,从而避免轮胎打滑涂比,这一点上GA3与GS5表现都不错馆墨。加速至60公里每小时后饺完,紧急制动圭估擞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巧商秃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唉承体,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停心弄谎,未出现侧滑梯尘俏。   本文导航文彩茎:" "  提起中级车刮眉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窟辣顶。但要是预算有限潍腔蛋,面对这两款车型还真有些底气不足乖古高,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猫。好在现在中级车市场一片血雨腥风蟹劳剑,改款K5已经于近期正式上市先洗,延续了韩系性价比超高的特点滇吼寒。这次猎媚勘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车良,让您的购车选择更加丰富曙划甸。   没错馆,此次选择的几款车都在18万元区间内孔猎。而且颇为“巧合”的是弛踞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合面堆膛,也堪称中级车的黄金动力之一凑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棺。既然如此亨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”床纳冀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机设。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)珐监,动力参数有小幅度的提升枚列,燃油经济性也有一定的提升挨,但依旧没有给人留下深刻的印象腻汉就,尤其是我这个09款嘉年华的车主怖。如今堑伙驼,在配置依旧丰富的前提下搂嫉储,它换装上排量更小鬼慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机家仓分,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摄狡,这一次似乎有点看头了奔陛蒂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恰,它的来头可不少鸵凑袖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裴鼻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖釜,可谓是福特的明星产品捕。我得承认这些奖项来之不易碳际德,但我更关心的是剁犁,它依靠什么亮点来获奖枫龚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旅骏,震动及噪音抑制能力如何铜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兔份杏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷将咕、涡轮增压以及进排气可变正时技术建。在这些技术的支持下临丢看,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升额。反应到账面参数上京汞里,它的最大输出功率是125马力杏颇纶,最大扭矩达到170牛·米霜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袖翅。   另外试,福特也针对其三缸的结构特点孩蚕列,对发动机的震动秃热撂、噪音等方面做了很多优化和改进裸捐,比如喷油器及油泵柔性安装肝、皮带润滑凌铂祷、缸盖上方吸音泡沫等等告箍。为此锋税,我先后做了两种情况下的简单体验瓤釜怯:1位屯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斜火、在静止的状态下事,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上境汹。经过细心的体会和观察后疾锹廉,我认为结果让人满意登矗,发动机的震动轻微馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脊,但也不大碍事革泛。事实上泌董,即使我细心观察霸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霞洗。   看来之前的担心有点多余呈巩耙,还是直接上路试驾更加实际腐啸。它的电子油门响应依旧很灵敏舷,轻轻触碰油门踏板矗晚,发动机的转速表指针就会活跃起来星禾。幸好油门的调校比较线性尼,分寸拿捏得体柿念摩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累容。同时际隘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愁八。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肃课,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别李,那种加速的轻快感是后者无法比拟的截篙隆。即使在低转速区间蔼秦,发动机的动力输出也很活跃叙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛙南。同样受益的还有动力输出的持续性呜诞,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰掳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h触捂,而且整个提速过程顺畅自然吴。只可惜受道路限速的制约苗岁,未能继续把速度往上提祁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顿,升挡动作迅速烹,在D挡模式下正常驾驶缚,1700rpm左右就会立刻升挡忻,让整个加速过程更加顺畅自然甭。然而帝,在遇到拥堵路况的时候肖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喇叮品,幸好并不是特别明显传魂赐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现你。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呈苗箱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好表,除非你把油门踏板踩得足够深栖勺,否则它不会轻易降挡稗绢实。   变速箱切换到S挡后侮活,油门响应速度稍有提高览可宠,而换挡转速则提升到3500rpm坏,动力输出表现得更加亢奋承荆。味道对了哄孤,这才是S挡该有的特质拍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疵。当然高戚幕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮但骡,至今我仍然未能适应急射咯。   其余部分与老款车型基本相同泉骇莱,方向盘的转向精确突桃氨、迅速漆登,甚至有点“贼”憋掸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”董戏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屠换,对车身的支撑力度足够掸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盟握迪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安到,同时也确保了车身的灵活性问谷携。但面对减速带这些大颠簸时鹊娃筋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在九桥顺。   在动力水平得到提升晨窝甲、操控感被保留下来的情况下殿痴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桂,开起来更加得心应手羡犀哨,也更加有活力猎。这点值得欣喜穷,也是嘉年华的进步堂楼嘎。当然艰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娠绅上,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厕碱欧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舶建催,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赫傲麻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镣班。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烦,不过众所周知魂快嘉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粪,而是换装了大众全新的MQB平台乌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂教,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洼市,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窗晾行,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助风椒蕊。   首先我们先来说说平台瘟土,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牢潜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桔,PQ35血统也就不在那么纯正叉期。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台薯扳。   平台究竟是什么榔秘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孤,它们会采用共同的零部件胜泌粮,采取相似的地盘风山里、车身结构姐犬缺、形式结构以及相近的生产工艺虽壁、轴距等蕊师馅,以此形成车辆生产的一套完整系统暇题,平台生产的战略是当前产品在开发中卞蹲喊,最流行沤黔妥、最科学旦、最节省人力苫磕辉、效率最高的一种开发战略北玩。因为对汽车厂商而言喘,可以在有效控制研发资源雹定、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雄浚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涉春钡,并看看它们之间存在什么差异衅策貉。   PQ35中的""P""代表平台艘零菊,""Q""代表发动机横置柑铺卢,""3""代表A级车霜钵,""5""是指第五代描碑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铂枯,采取相似的底盘脊暗恒、车身结构庭妇辛、行驶结构吻、相似的生产工艺以及轴距等挛缺古。由于研发时采取了已存在的""模板""烈,不仅使车辆研发缩短了周期疽寺,而且共用的零件大大减少了生产成本矗茬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型山峭嗅。采用PQ35平台的在售车型有途安权纳啪、开迪搔系躬、SCIROCCO疏凯贸、奥迪TT恳凰、A3怜菲放、斯柯达明锐等车型蒲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括够:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)空扳场、大长度激光无缝焊接尽访、双面镀锌高强度钢板荤獭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氨矗灸,但如前所述昏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烘淌。   MQB目侗荆块化平台是大众最新的一个生产平台蜜忿,也是此次第七代高尔夫使用的平台间。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斡,并且可以共享比例达60%的零件颓思型,包括同样规格的发动机法恰剔、变速器等拒敲府。MQB平台的推出德,将会取代过去的PQ25悉、PQ35和PQ46等平台莱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聚赊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装双夕,不管是传统动力啤、电动和可再生能源动力四慧认,或者汽油机颠辞、柴油机梦、混合动力系统炉、纯电动系统聘喝、天然气发动机陆肚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装史倡。另外宋沃携,MQB平台还可以对轴距沁氦道、轮距浪、前悬和后悬等部位进行调节抹。另外此平台可以生产从A0级凰胖傲、A级到B级三个级别的车型纫。这是PQ35平台所不具备的衫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狠绥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婚告吕。相比几个欧系对手擦,宝马的动作显然慢了半拍桶兄,继5系旅行版之后漏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伎。当然有时候来得早不如来得巧琼犊,只要给足了诚意县讨,迟到了也未必没糖吃等逃踢。   对于3系旅行就是如此嚎掳容,在它到来之前钢棘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掸咸,作为后来者孝陆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筐,就更需要拿出浑身解数了挎瓤德。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泻怕,下面就来看看它究竟有何能耐痰踢脆。   还是从外形开始说起硷忍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渤堆挤,其底盘代号为F31你衔炬,依旧是标准版轴距齐究弄:2810mm杉浩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逢刀公,这仍是个相当精干的长度獭俯稀,车身“三围”基本和三厢版一致狠萎,只是由于行李架的关系携客峨,车身高度小幅增加了21mm岸澎沦。   我们测试的这款328i旅行版股喝,还搭配了M运动设计套装晨邓拌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甭刊炊,闷骚的感觉立马出来了冬头,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渡绰疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色航赊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窟弦龄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秤陋放,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钢,这和旅行车设计的初衷相悖菜复夹。选择18""则刚好合适弓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钒惧饥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点女,用一句流行语来说就是贡:低调奢华有内涵令朴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穆僻但,从这方面看衬凛斥,3系旅行并无太多亮点儡特,车尾的造型显得有点过于刻板逼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仟。相对来说并没有对手做得那么出色刚碗伎,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪付据。另外长慈,虽然采用了M套件寞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式概,看起来实在是低调过头了底擎。   外观总结笛亢涤:如果你是3系的铁杆粉丝荡畔,但又不愿自己的爱车烂大街戚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绊,低调中透着股狠劲儿伴阑,闷骚人士的最爱摄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怠策呵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吃茸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浓。但俗话说息,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呸习,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恭耐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羞?   车型的选择方面峨佛丰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则券,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勃次碳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机璃缉碳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醚却,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脖啼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰木阿,再辅之以保险杠的少量镀铬弹,前脸看起来一如既往的简约和低调起师。车头多条轻微隆起的线条盟娃睬,包括引擎盖上也是凹凸有致牡藏顶,则让低调的前脸显得浑厚有力伴惦没。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计适椒泡,外沿继续使用镀铬装饰寥篡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻款体驳,也更容易让人接受袱汐拌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓮创图。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翘肩,一个氙气近光灯迷棘,一个卤素远光灯惨,外加环绕半圈的LED日间行车灯交,没有任何花哨的设计熄戏,注重实用楔玛临。而作为玩灯行家的奥迪崩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澄醋,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫩,杀气十足勘敢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抚啡甸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卯,看上去随时有往前冲的冲动掏,非常动感和迷人式替筏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻,看上去从容而又优雅童,有点儿荣辱不惊的味道浚损。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翘室,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皖,毕竟走的不算是一路的风格了僚。不过甘壳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扛玖突。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孰煽韩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迹艇,变成了矩形倒角式的设计情,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L概潍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤抵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壕京搔。   尾灯方面恕躲短,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型傲贾水,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耸,而且LED元素的缺失也实属不应该憾陪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掠,低调依然是奥迪的责任乒扣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎燎拱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泪箩丛,一个拥有超过半个世纪历史仟毯碘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌返诽,“男人”乓嫂、“硬派”凤譬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翅。一个如此坚持传统的品牌翘法,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涣寄,这对于很多人来说是难以理解的事实裁忻侍。坦白讲容确,一向不以貌取人的我溯抒,霎时间也很难理解Mark T. Allen村勾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叮狗斑。无可否认棱坎茫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的派碘巾,也必然成为人们茶余饭后的谈资泪蒲烷,但是就只有外貌是这样吗扒兔肩?难道它没有Jeep的传承庙?这是我最为关注的问题勿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侍蔬。由此可见识坍煌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堂镜劲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滩列。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竟勤,首先必需要有一副好的底子棉加篱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斧陕垄。根据越野性能的高低概亮遁,依次有Active Drive I抱、Active Drive II和Active Drive Lock三种淬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统橙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膏苛,并且还具备后桥差速器锁止功能械,实现左右车轮50:50扭矩分配参拾岔,攀爬能力自然是三者之中最强的居蛊烽。   除此以外功版前,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喂、28°的接近角枫、32°的离去角票层、纵向通过角23.3°痞期、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衰比,要罗列出来的话其实还有很多篙推,但越野并非纸上谈兵富贬卑,要真正体验到它的实力伯垒虽,还是得把它拉到荒郊野岭淑厘柯。   挂上低速四驱挡洽僧、开启后桥锁止以及岩石模式疥,稳住油门就往上爬戚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芍,3.2L Trailhawk针对越野的需求示墒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抠久。继续往上攀爬掳练,一切都比较顺利艇祭巾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑰沤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镜。在遇到交叉轴情况时疚凉妮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冀弟,配备了后桥差速器锁止功能的它蓄恒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姥讹低,就已经顺利通过闷厢。   这一次越野试驾舷断,它的表现我完全没有惊喜棵呜狸,因为一切都在意料之中饲瞬项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务素剃糕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘛。毫无疑问惟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汝蔼粗,也同级别的最强赣弹刚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来安溪。坦白讲陵且,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赎。" "  在国内的SUV市诚巧来稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒敛蔼,正因如此坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儡呸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏。   说到大空间砂驶才、七座设计驳、配置丰富的SUV簧,北京现代全新胜达是其中的表表者誓收假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求连,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尸赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澄剂史,下面我们将对这两款车型进行对比分析涕漂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丘慕攘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦前,设计上中规中矩垢,采用了哈弗新的家族式设计元素怜趣孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡隆,代表性的设计元素有绒:大尺寸U型前格栅案,粗壮的镀铬横条格栅虏,时下流行的“X”型前脸禽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨莆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垢膏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茸,再辅以造型锋利的大灯灯组池慷噬,极富视觉冲击力玫顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拦,现代品牌的确更加具有超前思维意识拾洽褪。" "   源自逸动平台的CS35系,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹬究。凭借欧洲化的时尚外形设计睡,相对精致的内饰做工奖返剧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薯铣撂。此外煞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钩写兄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能史窜,进一步提升了科技感和实用性耗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娩奢翰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肩,还有定位相同的长安福特翼搏夺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驴希,涵盖了自主及合资品牌产品承处。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汇私差,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垮,作为一款新生代豪华运动型轿车聊咆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喘屡,也成为点燃这场战争的导火线卷梨。而上市之后垒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道埂杭趟,可谓是一场针尖对麦芒的对决妨寄。那么除了运动性能以外驾轿,这两款车型的综合实力如何呢泄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禄悲。   虽然说是ATS是一款进口车型铰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉态绷,整体售价和宝马3系保持高度重叠窟。从定位和售价来分析醛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缺昆伺,两车售价分别为43.80万和43.60万瘟,价格差距非常谐鼐稀,有一定的对比价值蹋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车塘袒,但两车所展现的运动风格完全不一样辩鹿效。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潦呢憾,车身线条锋利婆痰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魄碧匹,同时也彰显了力量感菩。而宝马3系显得内敛一些劝滦,经典的""双肾""前脸造型韩堤领,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滔。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫩厢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粱熔侮,除了长度略有优势外色,其它尺寸都不及宝马3系盗贾啼,在空间上可能会有一些影响衔钠。不过没有关系署夸彤,作为一款运动型轿车梦曹镭,小一点也许会更加灵活涧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伸,经典的造型更容易接受缄贯九,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26介咳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹅嘎茶。   相比之下保洪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力需些版,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毒哀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足具。   两车头灯布局不同榷冷橙,宝马是横向设计丛分,开眼角大灯我们已经非常熟悉帘。而ATS为纵向布局诺略将,造型更加犀利颅,同时采用的是远近光一体设计副等灯。配置上都采用氙气大灯型督紊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备么,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辣戊,但是可惜没有前雾灯前酷。   从车身侧面来看完缮沸,我更喜欢宝马3系里,腰线更加锐利老坎,营造出了运动型轿车的动感效果寸猛。而ATS侧面饱满厚实挤,典型的美系车风格迁。   两车统一采用的是双曲率后视镜睡秃鲍,并且带有电动折叠和加热功能嗣,同时集成了LED转向灯较,显然宝马3系狭长的设计要更美观寞架。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯单,警示效果有所提升募碾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佰疮奔,双边双排气管设计也展示了其运动气质抽慈人。相比之下泄,宝马3系的尾部显得比较平淡句稀赌,家用车的造型在气势上要弱于ATS杀陡萎。   轮胎方面谰雄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暴胃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎设,都是偏重运动性能的选择炽皮。" "  提起东风日产天籁顷,人们往往都喜欢用舒适骄、性价比高铣但沉、省油这些标签来为其定义悲。的确房末,作为日产在华销售的顶级轿车伦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劳,在中级车市场中处于上游位置乘小。不过这款车型的加长行为磷暴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藏,天籁公爵熄矛,虽然是天籁的加长版本摹捆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿脱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咆槐,挑战更高级对手崎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力形。   25.18-29.98万元的价格区间十仑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岗分。相比同级别对手雅阁侮弧、凯美瑞坪蝗患、迈腾等热门中级车色缚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煞灸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兽撤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车城,在提供更多给消费者的同时冗,却并没有在价格上表现的有多高调敬窜贸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异那,但是通过对细节的仔细端详苍,你还是可以发现不少变化之处缕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔽疮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搭坷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狮亭。   5003mm的长度与2900mm的轴距潭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堑筐副,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗芍米,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陡恐藐。而与豪华品牌中级车相比较狗涤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屠馅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稻,整体协调感还处于平易近人的水平陪船滔。   本文导航逝坝蒙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哗,数以万计的人们加入了摇号大军概,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点井辛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹬创缉,一步到位的想法也被大家普遍赞同欢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胸犀,强劲的动力雌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迁全,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闷,它们的价格和配置都比较接近诚耽奢,下面我们一起去了解一下陆峡摆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穆箍琴:15.98-25.18   推荐理由肌梆笑:大气时尚的外观蘑、配备豪华全景天窗莽陋缺、全新T动力以及较高的性价比华施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亨费,采用了起亚家族虎啸式的前脸僳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大火歪,能够满足不同购车消费者的需求墩得,值得称赞的是搂盾榔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗换概高,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扇酱,在同级别车型中也具有很高的性价比寄乾偷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戏,自从彼得希瑞尔来到起亚后柬普,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寺丁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茬妊,大大提高了起亚车的辨识度放劳膳。熏黑的前格栅看上去更加动感曙疟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利半。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吹略供,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幢税憋,并且兼顾了空气动力学备碳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊痘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恫裙,LED光源看起来更具科技感纪。   新K5的内饰进行了小改动铝,用了和工艺均有所提升滦莫,三幅式的方向盘也进行了重新设计怜,看起来更有质感警翻吼,使用起来也更加方便固,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丝轰绦,也提升了整车的档次感苫溶瓶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昂讹庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型略,A柱倾角也随之更大咆辟,对于一名1.82m的男士来说歧现惰,头部空间的局促性很明显理八寂,通过降低座椅高度后僻,驾驶视野也受到了一定限制恍挪篇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扇,同一名人员在未调整前排座椅后苔焙,直接移动至后排乘坐寿弧肖,腿部空间十分充裕兰,而头部空间也在可接受的范围之内恨膏。总体而言木,如果想舒适且安全的驾驶K5膏烂萄,并不适合个头较高的人士熟却檬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甩哗僧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫂戊拷,最大功率180kw短,最大扭矩350牛米剐,搭配6速手自一体变速箱扛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贡晶奶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韶效庞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饰譬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洗彼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挫。如果你听到4系觉得陌生嵌却疆,那么当你见到它一定觉得很熟悉授炔矮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雹侩,无论外形还是内饰都与3系很相像哀盎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舍衫惠,因为在它身上不仅有3系的影子绩,同样也有着自己独特的光芒佳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe短,59.6-73万元的定价也高于3系贡。不过其实也可以理解承雄哪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版净伴,而是想要一辆便宜些的“6系”隘。   宝马4系提供运动辰汹、豪华示、风尚三款套装温膳,价格方面没有区别浑耐。车头部分确实与3系非常相近膛考锑,只有前包围能够明显与3系区分出来蛋侠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素达蕾。整体来看净唯扣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酸,仅在细节上加入独有元素邦舱。 【左卸潘筐:豪华设计套装(选配)/右擞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潦沤,但来到侧面相信很快就会被它吸引剖僧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翠湿,这样的立体感是3系无法给你的呵娥队。车身尺寸方面豌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挤墒葛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篇萎辰,轴距两车同为2810mm论。相比竞争对手篮先,4系在车身尺寸上也有着较大的优势户敝。   由于定位与平台的原因似,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龟逢性,也达到了对自我的超越法帕刷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统够。尾部张弛有力的线条舵拈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桔鹿。   本文导航危馅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赊蝗副,2013年又有很多车型和大家见面了啥涟,它们各自出身不同性格迥异堡惹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皆阂,其中原因多种多样屉吻,下面就对它们的表现做一个简要点评蛔遁尚,并送上编辑们的新年寄语房苹。 东风标致3008   上市时间扫:1月9日   售价脚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣痢,法国人终于坐不住了稻捞底,要将标致3008进行国产编,最初还担心它法系前卫顾苛偿、超前的设计能否被中国市场接受娠撩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酶霞。   不过似乎这一切的担心都是多余的便,东风标致很清楚大家的喜好犁乐襄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冲、尾灯等部分进行了调整霸锻络,类似机舱造型的内饰得到了保留翁沪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓬咀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素号侯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计史。   动力的调校同样符合中国国情烫盗讹,由于中国道路情况比较复杂了摊提,城市中驾驶用到高转速的机会并不多始,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机媒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勘眉顺。尽管变速器的表现有些差强人意萎蚂陪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如立。 为了进一步满足市场需求疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磋,丰富中低端产品线墙叭笛。   新年寄语愧佃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岗酵还,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓶蔽步。" "  汽车除了是交通工具之外卉酒练,在中国它还需要扮演更多角色篓芯皑。比如陕,它会成为一些人身份的象征袱。也正因如此瞬砂彪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴并。在车型跟随换代而越变越大的时候行,它们还不满足边,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鸽踞坏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型穷夺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸标枢膳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俯氏。   从长轴距车型诞生起番韧,围绕它们的话题就从来没有间断过吼。长轴距车型的空间更大是显而易见的丧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闪糜?是为了操控放弃空间罐吵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灭。现在霸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楼戎操,并且差距幅度有多大持愁赡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵把。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一擞掸。从设计上来看陵办,它基本保持了海外版本的特征晴苍却,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凭。整体风格比上代车型更运动悉颓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准千。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梢酪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靶坷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间清,同时戈楞玩,在配置方面也向更高级别车型看齐炼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刑醚肖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虽铜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玫胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犁咖艇,那么实际情况果真如此吗涣祥?   首先南第,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异认。将天籁停在起始位置后垢蚀膛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李盆犯。之后损催,向左打满方向磋窃脯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓉譬忻,然后再次用桩筒标记后轮位置创通拈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头登露挪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帽杉朝。   实测印证了我们之前的推论唉亩泊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朝登翁,但差距不算特别明显律艇湃。两者的方向盘直径和回转圈速一致侩曙锑。实际驾驶时捐非辑,除非路面宽度限制特别明显既脸静,二者没有本质上的差别贪撩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准图娩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棱歌遁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剖是顶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寐促。当然输,陆军1号的尺寸太过庞大和浓,算是加长得比较极致骏烂裳。那么翘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗系怒?   同一水平面上饭钡共,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甜司,二者的成绩均为150毫米穿惩忌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掇贩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媚菏。   我们的测试方式是将车头正对坡道莎庐街,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔷鳞恃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愁玻林,但结果令人意外贸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米湍插眠。抛去胎压等因素的影响抒泪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平落。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缚僵角?如果排除自主品牌的话卷慑锭,这多少听起来有些不切实际吧虹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了私对。不过这个看似不可能完成的任务蒲节得,正因为有着咱们自己的汽车企业舵截,才使其成为了现实碑防楞。10万元给我碱兴,我会选择什么车呢伸?今天就为大家介绍两款不错的产品瓢,众泰T600和比亚迪S6缄扛,它们之间孰强孰弱鳖,看完文章之后您便会知晓丛怒。   4天以前粟笨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来合,顶配不到10万元的售价浆,加上1.5T发动机出色的动力表现伟踞、以及全景天窗罢、倒车影像等丰富配置的加持芯倡录,让所有人为之眼前一亮琳郡未。而在该级别中萎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置困虫,还有着出色的销量和用户口碑查,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彤搬冕。所以今天哗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喊唇量,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扮舞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型安傅奢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亩才,这款车属于小一号的紧凑型产品藉倪艰,因此这里就不掺和了绩勘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观适:两款车型造型原创度均不足附薪酬。   外观造型上鼎女,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陀,但相比之下双形,众泰T600显然模仿的更彻底一些未冈糕,车头与车身都是完全的拿来主义邓,没有一点原创的元素聘。而单就最终的效果来说蓉兜郴,众泰T600显得圆润饱满勾,比亚迪则更加的精致显大豌戒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搬锹圣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耿攘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哭示,轴距为2720mm伸吠炮,从数据上看啪沧通,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势款鳞缮,而众泰T600比对手更宽喊浓盯,轴距也更大加患。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锻善,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒂悲迷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫌耸,在轮胎规格上晃竟,众泰T600更有优势一些芒。刹车结构上泞,两款车均采用了前后盘式刹车哄馅。此外甩顺屋,在备胎的布局形式上桔录,比亚迪S6备胎采用下挂式婆季霜,这种做法的优点是对后备厢空间占用行寄挝铡,不过更换起来略有不便送。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程崇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高层,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沁拿,线条上显得不是很协调然叹俱,后雨刷缚俗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洁捐割。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饲椭昆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茧多,而众泰T600根据官方的说法口涎徒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牵。   钥匙方面回,两车都配备了智能钥匙跋蔽详,并且无钥匙进入视酬、一键启动等功能也是一应俱全蕉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卜按匙,但质感和色泽都比较不错疙。相比之下抽估,比亚迪S6的塑料感略强弗宪,但它的两把钥匙中巫,有一把还是卡片式的掸舞,挺有档次感的需乳暖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”内,据日本共同社11月报道剐,丰田汽车公司发布预测称仕嘲蹬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晾炕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粉。而2013年前十个月饲舶痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%编,而7-10月同比增长了24%赔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势示拼茄。那么苗疾步,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢危等螺?在这个产品为王的时代中嗡,或许答案非常一目了然唱,品质卓越的丰富产品忍卉粹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞋晨涟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褥暮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兴肋捷,而其到了2013年也整整历经了三代产品赣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镣席?在这代产品中究竟有哪些新意啊澈钮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的科殊浮。所以路,在这个2013年的冬天锭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谈。   是先有鸡还是先有蛋牡?这确实是一个哲学问题擅竞。但是对于车型换代而言皖飘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情词膛缅。在介绍外观之前酿戳,有必要介绍一下其前世今生斤蛋擞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般普,全车线条设计更显张力疏,饱满的肌肉感让人过目不忘享遂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅缴。   第三代雷克萨斯IS冒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟,全车线条设计更显张力穆溜,饱满的肌肉感让人过目不忘函乳葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂晌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泼喘,但当这款概念车面世之后狙挪荣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帮乘糖。虽然没有LFA那样气动山河靡,但却是可以做到惊艳动人匠嘛桶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吓伸隘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扳,要么从一开始作为越野车的分支部新,要么不经意又成了轿车的替补可,但这丝毫不影响它越来越主流季,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赔那。Jeep自由光就是它们中的一个新成员报诗磐。   一向个性张扬的Jeep品牌记窟,一改传统的硬派风格郡挎邢,走起了时尚运动的路线沛。不仅如此甭煤堑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诽湿梆,在国内各大车展相继亮相愁,赚足了眼球歼袜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市队,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徊纯身,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观构任牟:一改硬派风格谈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初片,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祥懂滦,在这样的大背景下常魄,自由光孕育而生黎。只是从自由光诞生之日起舍缸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注下,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懒咕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陌般涡,定位于介于指南者和大切诺基之间届,竞争对手直指奥迪Q5怪阂、奔驰GLK瀑、沃尔沃XC60等车型旅,车身尺寸方面差,其长宽高分别为4624mm滇、1859mm封虐平、1707mm舵佰尼,轴距为2719mm胺设,与竞争对手相比并不处于下风硷。   既然是Jeep品牌车型票,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偏挺,只是造型有所改变吉菊,一改以往平面式的设计鸥倒阶,采用了类似“折角”的设计归,当然效果立竿见影蓝,整个前脸变得更时尚也更有立体感次庐。前大灯的设计标新立异螺,采用了大胆的分体式设计善行龟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘫巧惰,氙气大灯帕玲脐、雾灯依次向下排列金嘉辩。值得一提的是该车的行车灯鞘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型零伙按,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑成。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堤切,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歉闲。 斯巴鲁BRZ 肮底:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机崔欺,采用后轮驱动平台鲍乘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”餐型徒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暑藏窖,而外观和内饰由丰田负责趣蜗汐。   尽管如此荒,BRZ并不是“每个人的菜”低。尽管设计了一个小型的后排座椅禾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胸络标,音响和娱乐信息系统不够出色磨郎捅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拐溺槽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弹司、并且外观时尚动感的轿跑班施疮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试链羞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靛矫风:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驴骗墓,最大输出功率为200马力陌里,扭矩为203牛米弦。据美国环境保护署数据显示尽艰激,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里把盯涪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菜须函。 ? 斯巴鲁BRZ 峡渺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供免没妥。两个版本都有手动挡或自动挡选择辣苏。   豪华型BRZ的售价为26笛姬,265美元博,配有空调系统粗惹,定速巡航系统篙,电动后视镜臀新枷,一键上下的电动窗趴畔,后门彝祝控电子锁谭,真皮包裹方向盘呈弹,65/35规格折叠后座粱块,HID大灯舍柏,17寸合金轮圈剃良纶,有语音提示的导航系统沤,实时路况警报瞪许尉,USB接口和车载收音机憋告。   限量版的售价为28簿,265美元熟,在豪华版的基础上增加了雾灯慷堡,真皮座椅镀佛,一键启动钳,后扰流板标腹炉,配备照明的遮阳板化妆镜疙,双区域空调控制系统饥,前排座椅加热和后视镜加热抡芍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幂,电子牵引力系统溃募馆,稳定控制系统以及6个安全气囊坝掂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翻讥獭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庭洼颗,无论是正面撞击汤帝,车顶强度破,还是座位与头部保护试验谢厢,BRZ都获得了高分邓防郸,可以称得上是一款非常安全的车林。 ? 斯巴鲁BRZ 奇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咀崩面,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欺狼叼,加速时的推背感没那么强烈抬。不过婪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僚篡挺,对于六速手动挡十分精通欣报拔,5请钒廖,000转起步对你小菜一碟的话唇,加上BRZ的轻量化的设计丰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咯稀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼻寂,并不夸张的外形设计掀,精准的方向盘湍垒,强大的刹车和印象深刻的牵引力宠诗。   总体来说赋睫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车念咆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渐罐。而作为日常用车来说封,路况好的前提下屏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驼扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载扣,违者将被追究法律责任传敝。责任编辑厢匣:李敏" "  作为一款小改款车型郎蛋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锋,甚至在细节方便也没有任何变化脊,仅仅表现在配置上的升级恼脓隙。回顾智跑近3年的上市之路来看闪驮嫉,依旧保持着其独具一格的风格漂拧,即时在如今来看蹬,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜗,回到3年前诫焕村,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挫、2.4L两种动力共10种车型伦陋,售价16.48-24.98万元箩勒替,售价与老款车型保持一致贝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型河,即使它远远的驶来插碑涝,你也会在车流中一眼识别出它蝗片,城市化SUV的定位倒也不特别凤,不过涝触瑰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苟壬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坞。   现款智跑与老款在外形上几无二致敲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暇妹,与老款相比俄繁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涛垛畴。部分高配车型则配备主动安全头枕房、前排座椅加热壕驼斤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乓咳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里认校,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型时芳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泊。这些车型中包括了全新奔驰S级娄缉讥、凯迪拉克ATS然店、斯巴鲁BRZ勿复棘、沃尔沃V40等备受关注的新车视巧裙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辜摄涧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辟嫂屎:9月28日 售价区间箩夯磐:124.8-209.8万元   新车点评嗡息旧: “汽车发明者熟,再度发布汽车”奈申。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史常镶琴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爽鲤翠,这也看出了奔驰对全新S级的信心柯聪,从外观合、内饰桶瘸、配置等硬件方面的足够实力糯,甚至超越许多同级别车型添介,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赂刺镰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢健杀期,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磺磷播。具体来看污勾蠕,前大灯喀咐镭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是婪誓,新S级加入了更多张扬的运动化元素骡鲜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冕单匙,有点类似于现款CL级的设计币岁镐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懈膊毙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倘糖,还可通过其控制车载设备等处僵。另外痊漠揉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橡、LED氛围灯弥唯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅触、新的mbrace2智能人机交互系统等厩存。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恼范使,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娃班,特别是后排的座椅疤荷腾,高配车型后排座位为独立设计绿埠郡,并且带有腿部支撑和按摩功能侍箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钾辛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扭标,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呸乡,最大功率为245kW(333Ps)吝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锌,并匹配电动机哩菊瘫,最大功率为225kW(306Ps)禽集衡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妒,其最大功率为320kW(435Ps)蜗围栖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歇话。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孤钨脖:9月28日 售价区间架:30.8-43.8万元   新车点评森喉版: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功描叭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吼虑。但凯迪拉克ATS的到来其,让宝马3系走下了神坛讨路牌。相比一直宣传运动的宝马3系举税吮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚎心蹦。不过在终端消费市场上妊笺鲤,凯迪拉克还有很多事情要做词舶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唱冗咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型加。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赦,外观方面排快洗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计航家,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潦,整体造型较CTS而言更加动感魂。   凯迪拉克ATS拥有50岭焚:50前后质量分配沟擦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统金夸缆、Brembo刹车卡钳捆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歇目。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逼嗅、LSD后轮限滑差速器京控、高性能运动轮胎刨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晒苍躲。   车身尺寸方面剧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畦牢,轴距2775mm表纽。而未来国产后触,轴距有望加长箔偷晤,以应对国内市场仑。   动力方面盛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍辆,最大功率203kW(276Ps)抱苇,最大扭矩353Nm幸官骨,其百公里加速时间为6.2秒锭。传动系统方面骆贾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溅边。" "  前言横千: 在上一期文章中晦甜,我们盘点了2013年重点的改款车型敦宏虫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钠贬,在收集信息的过程中患,编者发现了一个有意思的规律池镐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苔景叭,往往推出两款斯滥坏,甚至更多肮,更像是一次新车的大爆发涪铜,或者说是新车开发计划中的一个波峰讳恕亩,这样的车企包括长安福特户踩、一汽大众蜗脾、广汽本田等塑解。与上篇文章不同的是谢太交,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出救埠宝,而是挑出了10款重点车型床士,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捎绢,有的是较为低调火怜逼,但其实销量却很不错的实力派车型陛媚。回首这一年疾孙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间链:12月10日 售价区间入酥吐:12.19-18.29万元   新车点评畅淳:作为大众全球的当家车型垂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屁归,是相对比较原汁原味的一款车型急传空,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廓,但空间的改善却更具群众基础磕。从速腾的热销来看徘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铣宦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫉掏次。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞘伐,雾灯区域的改变也是如此随让烘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感署鲸领,也更年轻一些拦碧,少了几分柔美釜倒,多了一些阳刚的元素辫躬。   车身尺寸比第六代更大驾骚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糜奔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橇婆,后排空间略显局促李蹋。这点在国产高尔夫7上得到改善辜貉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罗蜂,相比现款车型额塑,长宽分别增加了56mm和13mm率侗腿,车高则降低了28mm虚收步。此外固,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒋,轴距增加59mm块阑班,达到2637mm啡添锋,使得后排乘客腿部空间增加30mm搔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岛蹋,而行李箱空间也增加了30L朴桓,行李箱总空间达到380L睡淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋卤钊茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萍菱裙: 相比外观的“小改款”秃酥,内饰的变化却是颠覆性的衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摹,并且向驾驶员一侧倾斜溺,更人性化洛泻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滦汤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感燃措峡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力极年部。   轻量化更加明显刑汰禽: MQB平台的特质之一便是轻量化踞汹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堆镰娃,质量因此降低了37kg炔,另外发动机降低40kg舱顾,底盘降低26kg创脑,电气系统降低6kg等等妓凤,虽然车身尺寸增加常尾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镶日,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苟午坎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苟傻,并且一定程度上也能提升驾控体验悍绿涪。 【MQB幕辏块化平台】   配置全面升级迪芥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绍晌敲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丧、定速巡航将、启停功能啃、第二代车道保持辅助系统悉、防碰撞预警揉绍闲、自动泊车剐、胎压监测镣勉、电子手刹送亢、电子驻车蔡碘、一键启动叛夯滑、新版导航及超级蓝牙等功能兔卞衰。另外丧瞄缎,丹拿音响恍、以及更大尺寸的触控液晶屏巴木,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鼻袜缆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荤侠矢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孙菇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)订醇惨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)券,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掠反,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孙堕,其最大输出功率为162kW(220PS)筏,峰值扭矩350Nm匈巴纱。   主推7速DSG双离合变速箱汇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)探犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舅劣面。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舌鞋舍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诲补,而1.4T自动舒适型鳖客、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镀管痕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间山洞:11月19日 售价区间付棘:12.98-18.98万元   新车点评稠际:北京现代是2013年的大赢家闪,销量突破百万辆鳞热,并且销售车型整体售价在上升蔬沦眷。虽然索纳塔八的表现还算不错贩,但这是以高性价比换取的攫潮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜假鞭欣,外观更沉稳泡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琳琴坛,再加上超出预期的低售价汝蹋刨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韶衬灿。   外观方面哭韧,北京现代名图共拥有八种车身颜色芭氰,分别是水晶白梧珊、梦幻银抒、幻影黑斧、玫瑰红风陛、水墨灰硷探矩、宝石蓝嗡、丝绸金但剿、北极玉围圃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娇诬,尤其是前进气格栅处的造型被定,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔午。细节方面徊收笔,新车的前大灯设计很抢眼贤,区别于其它车型伙滥扒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镣磐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廓微高,轴距为2770mm推,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面储,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹿详甩,以金属和实木装饰为主惊骋扛。配置方面长虱噬,有主座椅十项电动调节滴、驾驶席座椅加热通风记忆功能彪、双区自动空调迫鞍、倒车影像疤粟耐、定速巡航愤纫茨、多功能方向盘仇、座椅/外后视镜记忆功能距椽房、侧气囊/侧气帘卡洁、副驾驶安全带提醒扔、倒车影像系统烩、转向辅助灯缸搓概、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筒辟火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面始湍鹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棵擒期,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器困。对于后续会不会推1.6T车型娘廓轿,北京现代副总经理权赫东表示弓羚,目前尚没有这样的计划贩汰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了递,满大街都是改讼杆,从朗逸上市到现在的五年来栖,在全国卖了一百多万辆己曙抠,卖的这么好溪,自然有这款车独特的竞争优势捌窍吹。要知道揉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怖剔,这究竟是为什么倘奢,很值得各个厂家思考卤。市场定位抓的准稻垒山,产品线丰富枯鸿喊,产能跟得上吮炬小,都是成就朗逸销量过百万的因素弗卫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乘,市场价16.59万元侗拣。究竟值不值贰福?运动在哪里外?是否称得上运动翘媒群?带着疑问萝桨萄,一起来吧獭郴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅句、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缔物陆,这种运动元素的表现方式很常见把票飘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堡幻,配上熏黑大灯这样的手法兼诬桑,而且很多还是豪华品牌在这样做脱骂。这样就无可厚非了篡检,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匈猴,新朗逸又有什么不可以呢褥涝?   运动型小尾翼矗垦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卜窝枢,同样是传统手法富店叔,几乎在外观的运动性点缀上陷请,各个厂家还没有太创新的方式坤炮。一般些的搅陕,就增加这样类似轮毂漠慕矢、尾翼的装饰虐敝,高端些的栓岔僚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型家碌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笑薪睦,不过瘁,从侧面看腔讳簇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沛抽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醇染们。   相比车头和侧面泥位客,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邓,在说运动感之前培炉,我更想说说普通新朗逸的车尾亭体故,更确切的说如公啊,是想说说尾灯勉棋瓶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墟搽,有一点略显单薄的感觉凳。运动版上罢烫,尾灯加入了熏黑处理书坪,双出排气管也更粗壮了淡嚼鸿,保险杠的视觉感受也更丰富宿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感观。   本文导航尚瓜水:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争写。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发假,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匡绷标,即韩国的蔚山惠晒挪,这里同时也是现代全球最大的工厂亭佛。这个工厂雇有3.4万名员工蜜,日生产0.56万辆车骆局睬。   Inautonews编辑表示谷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意步虽。五年前质量提高了迹,但是外形并不美观悔。然而兄冬仁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腊雇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秘跨继,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廊。对每个购车者来说激泵,这听起来非常有吸引力揣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畦控。   与现代旗下的主流车型一样寞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法视棱舷,整车线条从头至尾充满着流动感玛亮俏。车身长4770毫米绒解,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前插赂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港睡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标形嫩架,它看起来依旧如此的适合年轻人俗廷。没错夏久,搭载着一车的新技术之后鹤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手店角竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坑捕炯。于是当新车到来的时候炕蔬,你一定和我一样对它充满了兴趣麓淀文。这是最年轻的凯迪拉克涤、最小的凯迪拉克坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑替? ● 外观造型呸:钻石切割风格依旧骡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥动、2013德国红点设计大奖磷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钩搞侗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂嚼拐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颠输,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裙狸订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔,只是这回看奉,ATS是完全原创的作品檀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抢炽姬,轴距仅有2775mm贪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椒愧妒,而国内我们则把它当成中型车岗俱夯,和宝马3系标准轴距版剩炭、雷克萨斯IS成为同级别竞品扭,并比它们都要更小一些汝。   前脸的造型相当干练勘多,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差,而是被很好的控制在一个合理大小上祈弦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锻捞涪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舞秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昧倡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句。出于空气动力学考虑脖济,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牧,当车速高于60km/h时魄赴贸,前进气格栅会自动关闭堡闯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恕链毁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶喉厘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮钠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿,并带有远近光灯智能切换功能恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计档淋淡,快速亮起挖腺,缓速熄灭的设定很显档次黔。再往下看睬哺,闪电式日间行车灯壤、大灯清洗司、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺肩话,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌剿,亦或是造型需求遁毋誊,感性的来说憨侵,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝毋。身处车内翰陵氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妮线。   ATS是一款后驱车违昂拭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协琳:50澜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湾,贯穿车体的俯冲式腰线丸、短前悬屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本味,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响射。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疽龋女,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酚杰填。而在规格方面鹃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肮川,前胎尺寸为225/40 R18芭窍挠,后胎尺寸则为255/35 R18悄圭集,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惩届。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憾嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅,至于设计师是否真有此意皋呵,倒还真无从揣测到溺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眠,实际上韩共,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计授阿苹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部访,由此带来了不错的视觉冲击感缝醛泥,给后车以足够的心理压力考令康,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍抛贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型库淮,至于3.6L V6车型何时会引进防,官方暂时还没有表态篓,而是否会有V系列性能车型的推出渐劫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞憾鳖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车导私乡,我的第一反应总归是奥迪A6L浅较桅、宝马5系以及奔驰E级这3款棋匆。不可否认瘦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喂忿,路上的能见度也说明了这点妙秤幻。不过烂,随着市场逐步的被细分尝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者径,除“老三样”以外捞寐,也还有其他选择牧缅,比如查涵型:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES河,这两款不错的“非主流”产品憾沥。   今天嫩嫡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萎帛,领略一下“非主流”中大型车的风采感寥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储矩败,当然厩县男,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巷。(注皇锹镜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棉航悸,雷克萨斯ES简称“ES”溃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前略敖圭,编辑先和大家解释一下“非主流”尾,这里并不带任何贬义套畔纫。从销量看猜美罕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芯,宝马5系9000台以上容侩茄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庇板,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刺午。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场背童寄。   外观惮峭底:XTS尺寸明显更大苦灌仙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说培艘疗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疯累蜡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念白。造型方正且棱角分明的车身造型邻看膏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赐掳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫁疤加。可以说它给你带来的面子效应恃瀑,绝对超过它的价格羡饲,在半年长测期间部,我在停车时经常会被问蜂:这车得60-70万吧痉然?   相对于XTS外观的张扬敢诞、霸气甫,ES则可谓是低调墟娃午、内敛很多捶,整车的线条和比例都比较匀称偏汹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了未逃。   在车身尺寸方面祷稗挫,XTS的车长达到了5131mm两式,比ES的4900mm足足多出了231mm萍没,差距可不屑弧,但在轴距上拍筏临,两者比较接近席,XTS为2837mm烘船看,ES为2820mm褂,仅相差了17mm杭,至于最终的车内乘坐空间表现彻抒,它俩也是半斤八两府。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牢劝,氙气大灯佃寺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焙袄脾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啪鞘,ES则仅有近光是氙灯全硷擦,远光为卤素灯泡息。其中肛轻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛙泥,显得比较个性饭。而ES则还是灯组传统的横置式钱蔷。   再来看看轮毂和轮胎澜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盗,ES为17英寸瞎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粒阶,市场售价约1500元/条技现勾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袱,市场售价在1000元左右/条力戈蜜。可以说泛苏,在这方面两者的差异还是挺大的较坎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宿领笺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴嘈ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郝敌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志始门呐,下面就让我们来看看他们各自的优点敛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦华绘,其他两款车均有上万元的优惠冻,但相比比亚迪秦的国家补贴圈控双,这些优惠就算小巫见大巫了憾。目前在国内的某些地区拷记昆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴端溉谱,总补贴额度可达到7万摆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴算犯。   在外观方面岗迟,这三款车均有各自的特点欢救漠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感默氢熔。而本田则是日式混动车的传统样式陕藉绦,看起来非常别致锈句冀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子班嫌,非常有气势裤鲍蜗。   这三款车中既簧叼,比亚迪秦的动力参数最强缎褂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平继。不过要是论舒适和驾驶感受沏芒,锐志才是这三款车中最棒的摆唱窃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车效迪伙,因此它的动力参数看起来没有太大优势怯钉。   三款车同为轿车汕碱臂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畔跨哦,丰田锐志采用了后轮驱动校。至于哪种驱动形式更好霸,就要看个人喜好了釜。   本文导航犀:" "  简约内敛嚏、安全扎实睬撵、品质优良烽,却叫好不叫座邓蜡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埠偶。然而对于一个企业兢恃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氢檬快。为此蔽涎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匣什,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辅东瞄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姥畏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚼筒郎。 亮点配置盾环饺:   City Safety城市安全系统坞梢娘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穿哨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猜,系统将马上发出警示并全力自动刹车颠唉,避免发生碰撞事故翠如。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氏蹈,可实现自动排队功能封,除了可设定巡航速度阮共,还可设定五种不同时间间隔蕊。   加强型盲点信息系统BLIS徐磋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衅角。   倒车车侧警示系统CTA亲人,可识别车尾两侧30米区域内的车辆广脯边,如有车辆接近鹃,会发出警告音和BLIS警示灯瞳。   FAHB主动式远光灯控,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苏腺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逃快驹,防止对方车辆驾驶者造成炫目输沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涟僧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择合,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入次统,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔷汝。显然沃尔沃也意识到这一点傅憨,要想在销量上追赶""ABB""凶,国产是最为关键的一步妻婆腹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潜。S60L的到来肯定会对宝马3系抵诵、奔驰C级锈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糜敦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手检。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型登呕,我们今天对比的是2.0T智远版篱,售价为30.99万霓慰,而其对手同样是搭载2.0T发动机懊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牧篱冠。 ● 外观对比   从外形来看航,沃尔沃S60L给人感觉干练辣、紧凑弗,X型前脸略显凶猛承,富有冲击力颓愧协。而奥迪A4L外观显得更有亲和力床晶荷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苗斗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利角,采用氙气大灯光源腊驶厦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斥湿茧,只是少了前雾灯菊累颈。相比之下畔两太,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懒瓦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膏释楷,同时还配备前雾灯勃棺俺。只不过灯组并非自适应前大灯八驰纽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驾踩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砰旦,确保驾驶安全纲诉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舒鸥,轴距增加80mm达到2856mm缕,而奥迪A4L轴距为2869mm鳖搽秘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恕挽,不过高度和宽度有所不及宋。两车空间表现如何季,请看后文的实际体验靶疮。   两车侧面造型也具有不同风格任步,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贾滴芭,而奥迪A4L侧面更加稳重迫会,看起来朴实大方加。 在后视镜上苫巳碍,两车都集成了LED转向灯旧掳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膊劝凳,而沃尔沃S60L则没有凌顺。 在尾部醒,沃尔沃S60L造型略显生硬了藩敖畏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计檬,同时加入镀铬包裹瘸伪岗,气势十足其抢,而奥迪A4L是单边双排设计瞪,无镀铬装饰土。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歧米垮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扑,尺寸为225/55 R16轮胎姬颗,相比之下尺寸显得有些小了爆,同时配备的是非全尺寸备胎哼倪晒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎划,只有修补工具有点不厚道虏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掏侥遂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涕?当时的网络上绝对是一片嘘声栏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袍,这似乎就可以理解为特立独行暖丰?或者说创新项水簿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仟报,通俗一点说就是控:走自己的路丛莆帘,让别人竞相模仿瘦帽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荆,时间不长柿江,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灭?当时我无法回答椒凄酣,因为还没有对自由光进行全面的了解胃室,经过一天的试驾体验之后琅舞兼,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓶呸,甚至可以说气势汹汹氢烙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ā,那么它到底有什么资本来搅局呢朴酣片?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绿浚敬,在做颠覆传统这件事歌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚尘奸。就拿前脸来说丧老,好看不好看绝不是我个人说的算的硼坞,每个人眼里都有一个不同的看法镶搪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表继登:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柯拘颗,Jeep其实并没有太大的优势柿,包括大家最看重的轴距表现坍犁哦,在这个级别也算不上是太突出懦惺吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梢啡冷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争送磊,让消费者也能愿意买单身翅嫌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怜辅擞,其尾灯设计和大切如出一辙形,只是在造型上稍微做了一点改变导,以便能和后车窗衔接的更自然一些乖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坛烹谁,这实在是太个性了袄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慈碉,不是吗蘑烈锌?   本文导航瘟泉:" "  “便宜沽茨、省油亭将、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老。因此拿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绥憾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豌歪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毛酞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茧。二者不仅定位和排量相同疆胚,售价也都是6万元出头呢宿稳。那么谁的配置更丰富栏,性价比更高呢埃唇抨?接着往下看吧颠。   备注钙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兢伯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型享,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侠、“天窗”和“后轮碟刹”林喉琳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俩哀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辣背雌,促进其他品牌产品的更新或者降价冯侍,以提升竞争能力前疗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龋氏搏,但又觉得竞品车型优惠较多”甘瞬卸。今天就随着我们来看看千烷,新威驰对比瑞纳羌巢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看累膝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澈,此次我们将两款车型的顶配加之对比颇从,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萝先贺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多任。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窜徽桐,以往圆润的风格被全面舍弃檬烧骨,车头变成了现在最流行的大嘴形象亨颓冗。虽然初看有些夸张惹犀,但是符合小型车定位腻挖胖,更多时候它是年轻人的代步工具诧,所以造型必须年轻措。大灯面积不但较老款车更大温背洽,眼神也更加犀利鲁池诺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磷次,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舞膝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竿划。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论想晦次,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啤绿茹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异段嘿叼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下板侈衫,诸如电动天窗家脊奈、前雾灯与后视镜调节都在其中履韦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能量盟胖,日常使用的便利度稍高一些乃起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm句瀑,轴距达到2550mm敞响丹。与老款车型相比加长且加宽咯贬湃,这是为了适应造型变化的需要嫉瓷赏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势动赌伞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膊。   新威驰车尾没有车头那么激进筛,显得时尚而舒展尼扦汉。整体线条看上去硬朗多了啼。在高低配版的车型之间绥梢,外观元素的差异并不明显涩烂冻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椭家斡,不过在潜在的功能上却有所不同辨浚,高配车型具有独立的外部后备箱开关姐翅额,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拆,在日常使用方面的便利度有所不足村挠。   瑞纳尾部的线条更是犀利椒,线条从车身一直延伸至后备箱拴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致故世瞬,增加了不少的层次感和运动感卜肆。" "  旅行车在国内的发展进程括户,现在似乎已经开始有所起色楔摩,但受到各方面的影响差,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮盟。记得应该是在去年曹哩,各大主流网络媒体几乎在同一时段挖侨蓝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章境篇,虽然没能在实际层面上起什么作用菩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粕揽句。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车思垃镜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褐羔,但是大部分车型均已进口形式引入观糖角,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垛钾叭。宝马全新3系上市后彼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料限天灰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本塑敢锨。不管是厂商的试水工作故霓,还是为了后期大力推广的前期准备炕呸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蠢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廊阂,但官方却并不这样为其定义岭苛对,所以除了V60之外孪敞涤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姓浩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孤撂茶,三款细分车型跨越了30-50万区间皑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地低损。   328i M运动型逛钵,是3系旅行车中的顶配车型毋垄韧,M套件必然是它表现非凡实力的根基途。BMW的M系列产品赡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滦唱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崎冲。在M套件衬托下的新3系旅行版笺侠董,表现出的攻击力和威慑力很强兴房。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擅花沙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腺凰叼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裂通孝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹤,也是几款进口旅行车中最为全面的穿娄,除了前部以外色幂窃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头微,令驾驶者的便利性有很大提升翱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显软膘拓,造型圆润的尾部整体风格础查,让旅行车身份表现的恰大好处怠粕烤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钞焙,但是尺寸不大舌茂,威慑力也没有想象中明显宿陪瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念方举苗,极富肌肉感的线条元素腐释,让它表现的干练紧凑蒲寿腥。   本文导航墒:" "  曾几何时功,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交念告哩。物是人非嗅歉枪,随着中级车市场竞争的不断加剧航婚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酥渡。在上个月的广州车展上厘,全新天籁·公爵正式宣布上市安汐富,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢情挖呵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔑,来做进一步的了解吧混托。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较害捻甘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钦铂: 稳重与运动竞,风格各异   车身尺寸方面犁窗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喝洽,车身宽度税、高度与普通版天籁车型保持一致卧补,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大适,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刹祁都,只不过在细节方面有所调整京拇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构报违,后保险杠排气管内嵌拼辅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妥俗,俨然简多了几分气质的提升鹅狡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爆, 新君越的外观风格更趋年轻化爬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽炽俗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅室群侗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灿囱,尾部设计与前脸造型和谐呼应栓切,相比老款车型稳重端庄的设计风格荡,全新君越更容易让年轻的消费者接受菜唐码。 【君越 整体外观】   外部配置方面面褪皑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯率聚、大灯自动清洗等功能款摆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虏逛娃。通过下方的表格我们可以了解到舱背,同价位的两款车视汝,君越在外部配置方面显然更为全面一些铆扯朗,LED日间行车灯铂天、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乓蕉梳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贺逼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妹伯: 日间行车灯埠: 随动转向大灯藐俯芳: 大灯清洗装置烷: 氙气大灯肆: 倒车视频影像慨潞: 大灯高度可调边: 自动头灯混: 泊车辅助喝: 无钥匙进入系统定: 感应雨刷杏奖采: 电动后视镜啦: 后视镜电动折叠搔: 后视镜记忆合态:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掂滥裂,年级里有几位南方来的同学墩幕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焕矩反,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拒肥。雪对于那时的他们察,是上天赐予的礼物患。但是袒老挨,对很多北方人——比如我——来说典尖笨,雪却是避之不及的灾难扣,它让我们的出行变得困难重重僵。不过这次却不一样缴狠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起席,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芭蟹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶试氮,请允许我隆重介绍一下今天的主角鳞,我们的冰雪座驾隶瞪,一款中大型SUV——福特探险者创。探险者是福特的旗舰车型公,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哺,共两种配置掳弗,售价48.98万贪葛、53.98万柑碾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雀。我个人非常喜欢探险者的外型鲸驾,它魁梧而正派溯,颇有美式SUV的霸气牢。牡丹江的冬天白雪皑皑觅谋,探险者出现在这里十分应景裳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前购氨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铝。这样的冰天雪地里岔,就算是带着手套在户外拍照坛南,手指依然会被冻得失去知觉绅岔侧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肚。探险者的方向盘加热速度很快墩,开启后几秒钟就能感觉到热量颗,太实用了拭附。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茅碧讥,匹配6速手自一体变速箱饺级夯。探险者在海外还有2.0T版本车型渤,不知为何暂未引入国内测栖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硼,并没想走量贬苇。   探险者为承载式车身结构诚憋诉,搭载一套适时四驱系统撩怖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样栋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炒揪,后桥轮间为开放式差速器驾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棉小,以制动打滑车轮的形式实现搓贺筹。这套系统的越野能力或许不是那么强大潞惭缓,它主要是为提升公路性能而存在的妈匣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点患检坝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碳签穆。这次我们挑战冰雪路面饺谭郊,这套系统发挥了重要的作用潜。另外不容忽视的评,便是探险者的“神秘嘉宾”了成相什。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称滔伞!它是一款高性能冰雪轮胎蹈,官方称它应用了发泡橡胶技术京帘成,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜工,从而让胎面贴紧冰雪路面锣呐,提高抓地力侧挪髓。当然菇,这款轮胎价值不菲夺,以探险者高配车型的轮胎尺寸鄙陈:255/50 R20为例纽膜罕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咎溶抬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴家烹改,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及非烯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辽录鼓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钵订耽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茎新嗜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孝熊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm城,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撼乖,两车的轴距都超过了2700mm挪,使它们在同级别车型中的优势非常明显肝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计形蹋卷,略显圆润的车身看起来动感十足痞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泵氨,550引擎盖上V字型的线条动感十足桃醇。C4L大灯的设计相对简单坦境,全系采用了传统的卤素光源潍,而且并没有采用透镜的设计归排,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腊困,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勿,还有转弯辅助照明功能侥菲乐,保证了夜间的行车安全鼓。两车都配备了时下流行的日间行车灯傲谴菱,值得称赞的是辟,550竟然为雾灯也配备了透镜琴,这一点值得各大汽车厂商学习讹忙庆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏午,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貉沸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感善博,550上扬的腰线勾勒出时尚叉、动感的侧身线条攫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间趟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擂季邪,并搭配LED转向灯皖很,视觉效果和安全性兼具雹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咖完,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口释。   C4L具有无钥匙进入功能闹丢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骨,550则采用了常规的倚谴H耄控解锁功能坦榷道。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挫娃,C4L刀锋式的造型更加犀利醚丰,550则更加尖锐定。   两车的尾部造型比较统一怜攻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锰淡馆,圆润的造型颇显稳重墩疲接。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哗匙,这样设计不仅美观薪,而且可以增大后备箱的开口角度疗搽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绦乳横,视觉效果极佳涧。两车都采用了4点式倒车雷达腿盘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚕,使泊车更加安全奈奥茸。C4L后尾箱并未设计开启按键誊庐馅,只能通过车内控制按键和倚陕ⅲ控钥匙开启咀殊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隙豌蒲,使用起来非常方便握恳邪。   本文导航惯烘葡:"    紧凑级两厢车皋巾探,如果倒退10年前祥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓷合。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苍晴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奉身凯,它于不久前推向市彻甓钙,但其实它在国外早已上市淮楷镭。雪佛兰在近期才引入咀,相信也有自己考虑赦,好在这个时间也不算晚帘逆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择项绢诲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沧汗,相对较低的入手价格棺、时尚的外观设计以及良好的运动性能虐但,都让其成为该细分市场的热销车型洁。而在紧凑级车型中稳钱切,三厢版在兼顾运动的同时鲸脾,实用性相对更高一些撩蛊玲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋洞吧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概模克斯三厢版(以下简称盖危克斯)进行深度的比较毒了溉,到底谁能从中脱颖而出触箱悲,让我们拭目以待乒经华。    在刚刚结束的2013广州车展上朴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躲上褪。此外静瓷,盖す妫克斯去年北京车展的正式上市屁,也让这场紧凑级大战更加精彩耐插贪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甜,作为其小弟的马自达3能否一样出色幂?赶撬芈矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捣维,能否从容应对限讳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓认忱汕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上危按。就在媒体日当天系辩淌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹬杀,经过旁边人的介绍岁瞪,惊叹一句膝护秤:原来不是一个车靶招!可想而知煞泌,这兄弟俩得有多像蛋楼。    2012北京车展上市的讣冢克斯相比前者挤篮驶,已经在市场上打拼了一段时间党。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了表,但是缚哪辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柑阿,还是毋庸置疑的床。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宪,为了让评价更加客观深,同时却航娃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哥哦,我采访了一下身边的同事和朋友宏。   同事A猾棺:男离郸,30岁侈、已婚熄炕、儿子1岁多    我哪个也不要免,原因只有一个画彩:都太小喊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驰鹃,实用!当然这两个车白给肯定要冯恐抬。(也对摊封,老婆孩子热炕头的人滇,还谈什么运动纹,能装下更多的人和东西通,才是硬道理)   同事B黑邵:男绒蹄缕,老负岬剑克斯车主欧盟亨,奔三的年龄督姆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该遥克斯连笔帮,理由是有优惠钞阶、货源足玩久、随时买淋摆,听着怎么跟买菜似的拔。   前女友孰玩:24岁疵炒程,高尔夫6车主罐歪畏,略带公主病    选马自达3费,原因是好看涩焚渤,我再问还有吗靖惦晚,答曰霸孪:好看懊浮!我继续问哭,跟我急了翰,提问结束凯。   现女友毫捐视:25岁挫热功,对车没有丝毫兴趣翁拒兴,仅对各类衣服焚等、包包卯扩假、鞋等物品上心    我选马自达3吧猴,原因是就看这个顺眼郎玖鲸,所以就选了评尸。(明显敷衍了事)   女性朋友降沏:24岁芜,某时尚杂志签约平模就盆迫,对车有些兴趣替夸文,但只是停留在表面    我选马自达3诺频缕,因为好看佬揪催,身材我喜欢泊,而且红色(主打色歌匙膜:魂动红)是我的style淖洁,所以我会选她的说恳适鞠。(这种中英文混合体事肥潭,外加“什么什么的说”的语法真别扭孙蔫垛,说她好几次溶拦,不见改)    采访结果显示酱勒,果然是萝卜青菜淑毫鄙、各有所爱畴慨告,而且给出的理由也是五花八门慕脱腺,那么到底这两款车有哪些不同嗜韶宏,在面对不同的消费群体时川阶,它们的表现又回怎样警觅哼,废话不多说船篓梢,让我们往下看漆潘。" "  2013年8月奇祷焙,本田CR-V共销售了15393辆涉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月良,本田CR-V共销售了18989辆集,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丛贡久,本田CR-V共销售了19510辆驴惜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫩墒,本田CR-V共销售了19288辆嫉,全国SUV销售车型排名第二......事实上拷囤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单携,它的优异表现还远不止这些厕,截止2013年11月底稻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搅橡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乡幢。是什么让它成为了国内SUV的明星嘘坟弧?又是什么让它如此大卖问苛挨?   现款CR-V有2.0L池、2.4L两种动力共7款车型惹,售价19.38-26.28万元灰刷撕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酷莽,售价22.98万元)娶被惫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裳融,纵观整个CR-V的家族史澄且,前两代车型还有些“方盒子""造型稿嘘噶,而从第三代开始椭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杜,坚定不移的走着城市化SUV的路线砰健,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笨。   说到第四代CR-V的外形姜,也就是现款车型郡喀泼,它的外形并不是能让你一见倾心的主累亩,CR-V上市之初翟,人们对于这样的设计褒贬不一绅夏,甚至有些“不得民心”屁焚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玖酸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哄兜。氙气大灯宝哩坏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塑铺。值得一提的是擦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上全,效果出彩骑恳哄。   车身长度比上代车型减少了25毫米撤联镐,离地间隙下降了50毫米肥捶,仅剩130毫米厢编霖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孰,但却令离地间隙接近轿车考车,轴距则仍然保持在2620毫米烂毁憋,整体效果比老款显得修长不少看。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因促腊,在实际驾驶过程中干,提供给你更加宽广的后方视野呕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信附铆侈。   现款CR-V提供17垒稀、18两种尺寸共3种轮毂式样携,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喂好让,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翘哭迪,车尾向外凸出比较明显戚簧,给人一种臃肿膨胀之感春。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茂翠獭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掂滇,给人一种臃肿膨胀之感谁迷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遁,为实用性又添一分瘟鹃撬,从之后的销量来说领抖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眠司兰,保持着高歌猛进的态势仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半厘卤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宋逛偷、精心典擎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乱,排量仅有2.5L褐屁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柬础疾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它风纽偷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力度。   第三代雷克萨斯IS诞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠那工,全车线条设计更显张力捅,饱满的肌肉感让人过目不忘车惮陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惹虫钞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驮,丢失了一丝霸气芜瞬轿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褂,长宽高分别为卡告该:4665mm氦抖瞄、1810mm必、1430mm黎。同时轴距也增加了70mm僻斗,达到了2800mm呈撩败。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蟹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宦拍团,其前后配重分别为53箱将:47绕眷特。接近前后1动:1的配重也体现了其运动本质瞎户。   IS车身侧面短小精湛淖炮熔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呵还劲,显露其灵动的车身姿态狭芬修。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙继,依旧是纤细乔贿纶、锋利氛,绝不与传统设计相妥协臼礁僚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见低氮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睹燃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力表溯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性金回盲。   毫无疑问池笆拿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力固锣。你可以觉得它设计非常超越脖轮,也可以认为它很有美感情,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月董晶,石油的消耗量日益增大劳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夏痹,排放着大量的尾气搞,制造着日益严重的雾霾天气凶。汽车尾气的污染粮热帅,越来越成为大气污染的重要元凶茨。开发替代清洁能源百另融,代替排放巨大的内燃机谷湍,越来越成为厄待解决的课题散僚。现在很多厂家都开发了混合动力车型级,这项技术基本上成熟了挟昆好,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肝澄,也没有成熟的商业模式来进行推广袜膝,即便很多条件还未具备刮,即便这样那样的客观限制锌感垂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赴皋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品跨,叫做启辰e30晨风许,这款车还没有上市杰遣,很多技术参数还没有公布顽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柬扳盾,介绍给大家净。但即便如此公嘶协,这款车还是有据可查垄挖,开发平台来自日产聆风电动车呜搪乘,外观也和聆风十分相似乌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郊尉涩,2700mm的轴距和骐达相同蹲,外观的样子也有几分相似摩戳睫。但明显晨风的很多细节显得与众不同辟砍铺,前脸没有进气格栅的设计歧项窍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梢。而据厂家人员介绍党律涉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汲淌,而是单独开发腿虾。   尾灯使用了LED的发光元件肩鞘,看起来更加醒目陈,垂直的长条状样子也很有个性需碴。但在车尾上入扔两,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘲课输,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庙炬,用以分担电池组的压力瘸涩,这在晨风上是没有的仆郡。   本文导航脸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喊烫姓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)黄阔艘,照片上看它挺精神沦,设计有传承有创新落,硬件配置有增有减躬克,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔼泉欺,没能去测试现场参观参观贫贿潞。   命运总能给人惊喜稠娇某。上周五下班前陪琉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裙,领导突然走过来跟我说饯:“来了个顶配嘎途剑克斯售楼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骑,周末的小幸福就这样碎了一地奸捆,我得跟两台机动车泡在一起辩陀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恒笺璃,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓤同釜。这样也好墟,好歹保持个立场中立对吧充。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鸡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诞郊,比如为什么海外有独立后悬架盼巳?国内全是非独立后悬架杜锻?其实道理不复杂犊灸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诬,既然如此翁零,那就遵照做生意的基本法则来做享纫,降低成本冻,攫取利润拟瓦篓,无可厚非茬丝柑。我相信如果改悬架车就没人买课免甩,那他们肯定不改芦价。   福特比较谨慎灭,善于跟消费者打成一片内仆抗,挣钱不忘树口碑譬,好口碑又促进高销量叹垢到,顺利打造良性循环圈卷。尽管它也有这样那样的问题团温,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贩,值得大众好好学学幸。话说回来镀己灌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抢似拾。   现在摆在眼前的高尔夫7和富停克斯滇,是各自家里的明星产品酮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖觅缓壤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扩混。把这两个重量级选手放一起透把箍,能擦出什么样的火花来龚篓率?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粗府艾,似乎这样能出一口恶气凤抚豢。不过我得劝各位一句吴读:百花齐放很重要抠咐,一枝独秀最糟糕楷然。   ●外观   扯半天总算进入正题射,这个阳光明媚的周末蒋融,没有雾霾的打扰佬起脆,我把两台车放在一起拍了套合影煞巧。看看它们俏窖就,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钮,一个是16.29万的顶配版两厢父帜烁克斯彪钳举。要说家族式设计娥,大众当然领先其他厂家底,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僵,福特的动作稍晚一些芭誊墒,效果不赖揭。   所以当高尔夫7和附保克斯站在一起的时候垛佛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿。谁好看我不说泄梢类,大家都有自己的喜好颈提。两款车前大灯组内容丰富疽汤篓,氙灯诞、日间行车灯榷、大灯清洗辛适抱、雾灯一个不少梯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撬,而钙猿迹克斯的则要花6千块买选装包霓,朋友们蜕邵,要享受还是得多消费啊仙。   车轮部分有看头闪。复疗郑克斯胎宽215mm檄色,米其林博悦轮胎就镁,轮毂造型带感阀奈楔,给个好评费究赔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篡撮戒。高尔夫7胎宽205mm劲,似乎缺乏顶配车型应有的气势揭墟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部掳锭。   车尾设计各有出彩的地方矩沟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惟蹲贬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陋,LED尾灯是个加分项菩蛙辨,竿萏肭悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倒。左边那台风格沉稳一些疯面,右边的青春气息扑面勤挽,你喜欢哪个吮矢?" "  “牺牲一定的车身刚性诉祷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车此莽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腻促埂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腊阀递。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辅棉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面递。就在上月糜娇涂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本那行,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泻抨,至于奔驰C63 AMG侯贫啡,目前还缺少这一车型秸驼刹。   由于是RS5 Coupe的系列车型佰唐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脱衬善,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贸,毕竟除了性能之外囊摩煤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乘某。   延伸阅读 盎枫凳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案干,其中包含对车漆颜色烽辜切、内饰颜色以及电子功能等自主选择僧函,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惩,所以在配置解读方面僻少粒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捞胎揣,并将官方价格告知大家琉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泰撵,软顶敞篷采用电动开启入斡,时间上需要15秒即可牵系乏,而将再次闭合需要17秒鸵,其开闭结构为多连杆双片式攘涩下,这也大大缩短了开闭时间氮祥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递,为了不过分降低运动性街,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荚。排气方面也是RS5的一大特色溯寝嫉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管快枚接,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保先素,而在Dynamic模式下会全部打开相梧狮。   本文导航遁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岸魏,或许大家已经是心里多数挎绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捅牡,定位于新兴的小型SUV市场诚藤瑟。众所周知博,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“癸摄肛,长安铃木选择在这一细分市场发力创,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菱,通过对比分析添,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丢晾,搭载1.6L发动机池,匹配五速手动和CVT变速箱庙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馈拦、2.0L两个排量六款车型蔼,同样匹配五速手动和CVT变速箱霓冻,售价区间12.88-21.88万元诚夹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摆沪拟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撂持,通过下表的数据显示得知健琼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狈猩茅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惠式,相比逍客啪磋、昂克拉等车型同样处于劣势探劣钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹库吨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因理蹲,还有与车身不同色的黑色包围箱、车顶行李架墒拧舒,短小结实的车尾贯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果想劳。车身颜色选择上橡酱评,S.CROSS锋驭提供了极光绿石棋、皓月白览、星辰银坞撑、丹霞红同附矾、银河蓝和晶岩灰六种颜色溶试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吠屡瘸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熟,雾灯小、下保险杠也经过了重新设计池,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牢甘。车身颜色选择上岸毒瞪,劲炫ASX提供了珍珠黑缮容、极地白勿、翠鸟蓝蒲、酷银拓、钛灰五种颜色锤匙髓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窟馆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妮肯,前后雾灯卿,并配备大灯清洗功能歉册锣,外后视镜集成LED转向灯;同样勃呛块,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥骆袍,带水平调节和自动清洗功能戊乒,其外后视镜没有集成转向灯翅拳暇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂享。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲸搂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辉隧劳,二者均为铝合金材质颓壬。所有车型均配备优科豪马轮胎概品。值得一提的是挖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎加镁盎,这在同级别中比较少见捎诫扭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型添,根据车型的不同尺寸有所区别膏祈,低配怀:215/65 R16吃,高配侨群纯:215/60 R17寺,轮胎同样使用的是优科豪马缺募欢,同样配备全尺寸备胎暇逃跨,两车在这方面都表现得很厚道泻殿捌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漠事绒,第七代车型供淬人。其指导价12.19-14.49万刑,这是配备1.6L引擎的价位每。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品化涎椽,账面要准备好14.09-18.29万粳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旅,当然胳栏匙,身为第七代的它凹破,在冲击属于自己的又一串“第一”担么。但我们相信蔑灿,短板才真正决定高度起列爬。   全新高尔夫的德国总设计师说隋脯,它的设计主导思想为“简单既经典”吾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懊茎:中网与大灯的相对位置蔼、拓宽出车身有力的轮拱沃棺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秒嗡颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车熬,一露面饱,就好评如潮罚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寂,但还是要将6/7重提蒂,除了外观上的差异嘲禽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靠,比第六代车型要长56mm饰。而整体车身比例上塘潦睡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绊秸罢,轴距增加59mm龄蛇能,从而提升至2637mm痹睛首。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妮潘搔,但新样式的内部构造也足够炫蛋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潭厕屑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犬冈。高隔音性的特殊树脂层兔撕矢,形成3层薄膜结构鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能碧玻署。   直接跳过撩人性感的腰线沏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冠浮。相比海外的双L型艾氓,或许辨识度更强一些冲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椽,但高7的不一样欠。细心的你会发现佩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搓,才会主动启动骆窜潮,并且拥有厂商宣称的132°广角馅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谁体,天平再次偏向了驾驶者一侧久赏秦。整体内饰上当低,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辟糜崩:放弃中庸的设计理念盖劣恢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辈舶。不规则的T型区惕线享、活泼的金属线条点缀酪,让全新高尔夫大变身倪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜂损,它能够让你感觉非常新鲜迁汉氨。   坐进高7内救凡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慨诽,比普通天窗大了30%捶。而外掀的开启方式有点奇怪辽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侣募甜,同时还为内部提供更多头部空间暖。   大众车型的人机工程向来让人放心矾,这个角度的方向盘尺反,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄犬彪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涵,或许来个拨片更有型吧桑靖承。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症单赁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钾。   本文导航套硷:" "  在国内的SUV市郴敕啥铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偶锻达,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青莎步,正因如此蝗履鹊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硅匈碱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毁台。   说到大空间怠星、七座设计嗓吐、配置丰富的SUV读,北京现代全新胜达是其中的表表者成豪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娘超,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变北,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视超形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提鹤氖,下面我们将对这两款车型进行对比分析避辱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观推:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袖怜,设计上中规中矩蠕十纹,采用了哈弗新的家族式设计元素屎扫炭,这一风格将在整个哈弗系列上普及跨,代表性的设计元素有单:大尺寸U型前格栅潮,粗壮的镀铬横条格栅丧扫,时下流行的“X”型前脸室淑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美播本,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的太扩烹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳桶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壁蔷取,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚎谱,再辅以造型锋利的大灯灯组文慕导,极富视觉冲击力勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慈娇觅,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐拦。" "  如果提起讴歌品牌叛团,大家一定会想到MDX这款车睛,究其原因队纠伪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矢,拥有讴歌最顶端的先进技术芜。在2013年沪毋,讴歌上市发布的新车相比以往赏汀瞄,算是非常密集的霞。即将岁末巧皖仁,讴歌的新款MDX也开始上市销售漠歼。作为新款诧茧苔,MDX的售价降低了颅库,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杆牌搅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竿观下?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靠剧。使弯道驾驶更加轻松猩密倒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裸寝殊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娟聪,在车辆制动时鹤的,通过制动延长扭矩矢量分配沮居扑,提升转向的循迹性 曹,这在之前的讴歌车型上是没有的阜,包括RLX才憨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢尢┥啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘孪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陀。但我们看到息,在讴歌品牌乃至本田车型上汐惰惭,自然吸气发动机依旧占据主流门。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法究储惩,在新款MDX上使用的3.5L发动机供,带有VCM可变缸技术漂,在不同的动力需求下系,发动机自动切换工作缸数挟,用来节省燃料匪措,提高燃油经济性补售苏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汕昏,使用了全LED大灯肠渭蒋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法默,不止在新款MDX上出现恃呕吴,旗舰轿车RLX上同样具备嚷。但和MDX相比愤,RLX的前大灯内部结构稍有不同凰米。而MDX的这种全LED大灯诫钎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平百乓,但据了解讴歌正在向这个方向研发纽勘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务便理呵,其中大致包括救援不柒、定位侗、导航检索等常用功能括登纯。但值得一提的是淋,讴歌的这套系统在整车质保期内俏惨烘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敝廖砍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仓理,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雌商叛,通过车头等皇、车侧里颂缴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谷涪乳。对于前方障碍锋济、侧方停车匹铅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铝塘寐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冒督。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面说,MDX采用了59%的高强度材料勺褪,热冲成型一体式门环等途径扛洗逛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肆秃鞍。   本文导航视:" "  在新一代天籁发布之后钱敞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒙慷迸。二三十年前磕柿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越人欢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溯烁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湃。而谈起这两款车功孟工,目前多数人对它们的理解是幢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萌蔷涛,配置增高酞默,便成了公爵和君越守,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赔、动力和配置等等羔涣掏,却有着极具诱惑力的价格倡李。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斤仑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骋罕瘫。可它们究竟有没有这样的实力湘棋?两者比拼烧滴般,谁又能更胜一筹骗瀑火?本文即将为您揭晓薄判。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型告,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型温,售价区间为23.59-36.99万元蝗砰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版册施杉,两车售价分别为29.98万和29.99万孝蹬,价格非常接近计片,比较有对比价值榔盗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晤,主要是雾灯排嚎澳、轮圈等几处细节可以加以区分漏毋,尤其是中网变得更精致聚嗣,车头更显大气操外汞。但也就是这些细节的变化诧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动天悄敬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坊赐陵。   大灯方面瓣壕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侈湿腾,不同之处在于煞何,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)警冻脊。   车身尺寸方面徒姐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钾峭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沫迟芒,君越的长度同样超过了5000mm寿肃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佩平称。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面背稍纶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过河宠妹,并没有追求锐利钡擂嫂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢薄堤,腰线设计是其外观中的一大亮点将肯拼,并非大多车型采用的一条笔直线条贪朗沏,而是在B柱之后便缓缓下沉亩啊,在后排车门上形成一条折线魏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感停,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士购。   尾部来看首,公爵与标准版天籁造型基本一致杰,尾灯造型也还是一如既往地犀利拖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合般,为整个尾部增加不少活力溃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合素曙俺,使其整体感更强暇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稼锈,轮胎方面猾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎还侵炭,更为霸气贫。   ● 外观小结徘拷温: 两车均采用年轻化设计怀夺挛,稳重气派;车长均超过5米席蛙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上按,君越表现更为抢眼惶哭篓。另外廖疤,从个人角度来看苟离簇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氮耗,相比之下它的造型更加简洁哗舰菇、规整霉红靡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湍老赤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发萌贺,足以呼唤出你全部驾驶激情诡号钡。你可以视它为野兽堕渺咯,但我更愿意称它为内敛狂徒垃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倘。它是驾驶利器饰爱,也是很多人心中的梦想之车测绷哄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG城判。   既然说道奔驰AMG伸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义响奸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荤,都代表了其品牌车辆高性能版花汾熄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款透匡蔚,这些车在发动机配置调教兢唬避,底盘调教赣陛,外形和内部设计上都远远超越原厂车金眠摆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型华绥,它的长宽高分别为4707mm荒、1795mm和1391mm丘京锋,轴距为2765mm巾。参见下表可以直观的发现妻搅姬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秤卉匣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漓口。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酮踞。但细看之下哥邯暑,还是能明显看出差别唬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位聘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撤辩掳,流畅迷人更具轿跑风范埔坞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚。   除此以外妮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飞穷拈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭深。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂较络,前轮尺寸为235/40 R18湃,后轮尺寸为255/35 R18乱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仓骋,以获得更快的加速度坛画钡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哆贾拦。   车尾是C63最为霸气的地方式,四出排气管宣誓着其运动特性辅孪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力效趁吗,从而提高车辆的稳定性捆。" "  11月12日侗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娠。无论在平台还是动力上菩抨,这款车都与标轴3系基本相同童。动力上愤修,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上感,依然分成风尚赏、豪华和运动3个不同设计套装剐练读,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓮。无论怎么看脐筹尚,4系都很像一款双门版的3系蚕凶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苔觅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湿私炭。   虽然名字是4系柿,但如果只看前脸吝韩,恐怕一眼很难分3/4系诡荡核。不过仔细观察细节的话石,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同豁上口。比如更大的开眼角设计翔题,更修长的双肾格栅柔姑,还有明显不同的下进气口设计风格桥崩缓。当然挪,了解宝马车型的消费者都知道视汰氰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置攻睹。此外窜,前脸还针对空气动力学进行了优化士饶。 【左乘谜滦:豪华设计套装(选配)/右藐稿:风尚设计套装】   侧面造型上拿猾鞠,4系明显比3系舒畅很多骡勤遣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丰漆祈,更修长的车门对此也贡献颇多粗酱。不过轮胎规格和3系完全相同敌逼鹅,似乎很难体现出这款车有多么运动灰缴猛。另外必,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铝的杭,和前脸的进气口配合冠,共同为刹车系统散热茎海赐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多补,不仅装饰性强潞,看上去也更凶狠汰钩。   尾部设计上朗匆抨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒜孩递。猛地一看依然很3系筏,但饱满的线条体现了4系的不同煞漓绿。尾部虽然整体很“壮观”橙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畦,别有一番风味屯。另外桑俺,根据套装不同书寂观,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梅剃忌,实拍的运动设计套装为两侧双出妻,个人认为设计还可以更精致一些际微稠。   车辆提供烽钮版:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址柔哆踏:北京市海淀区闵庄路19号   电话裸:(010) 5872 8888   本文导航惶绥喂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冬,自日产逍客2007年在英国上市以来奋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来净庙汞。各汽车生产商自然毫不示弱乔固匆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褥埔堤,公司就对其外观和动力均作出了革新尚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美拈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V遍立。这款车售价要高于ix35师,标配版的售价与高配版的ix35相当坛晶。较高的售价并不会对消费者影响太大暇扦宋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力替。 ? 现代ix35   除此之外擞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褂骑佩。完美的驾驶体验瓢,充足的动力表现杀富菇,日常的实用性以及低廉的养车成本履,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劲襄碘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侨。CR-V的后备箱打开的角度要更大汕卯踞,后车门打开的位置更高具昆合,加上方便的一键式折叠后排座椅居,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堂内。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涛浅蓝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哥。ix35的后备箱地板离地面更近卿街,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间继脯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纶,他们要对此多付1,700英镑哦。其余两款车的四驱版懈犀梳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姑嫩徐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冕麻。   从标配版本来对比三款车释,ix35要优于其他两款渡叼。SE版就提供了后排加热座椅翟城,方便商务人士乘用蓉岁。高配中更是有导航握,蓝牙瞪邯,真皮座椅刊丧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丰亮桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑通把跋。   综上所述报分玫,我们推选出这三款车的排名分别是随:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的净粪,但是它的驾驶乐趣却是最大的毖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码软。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疮番汞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗽洼嚷。低的污染物排放釜冲秽,强劲的动力表现娶炽,新引擎的装配让该车重获新生静汹侮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掸尺刨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车部脯。不光是低廉的售价惶商卞,标配版的实用和保修期的延长拒秆绣,让该车十分吸引人磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菇酗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦钞餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬警篙,严禁转载舷,违者将被追究法律责任写监。责任编辑花遍:李敏" "  在国内遂潭逢,提及福特这个品牌械稼己,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐辔唬克斯和嘉年华矾宪汉,但福特的精髓决不仅限于此贩锑檄。在美国镭盎挛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轻。近些年来描,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卷,先后投下了旗下多款SUV车型酪虫能,其中包括翼博漓、翼虎江、锐界以及今天的主角探险者腊滑吝。作为美国销量连续15年冠军的探险者散焦妻,它在中国的土地上能否再续佳绩韦?带着这个问题位,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵5恕,也是其第五代车型申渐碑。在今天看来犀,福特探险者圆润饱满陶寝枷,又不乏美国车标志性的肌肉线条姑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掂。但早在1990年藐陷先,第一代探险者刚推出的时候脊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多眠卡。   随着时间的推移滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茎,与其说是改变慕攘污,倒不如说是更加顺应潮流瓜骏氖。早先的皮卡底盘不见了踪迹诬郸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥呵伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拉份去。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孤?结合同价位车型做个比较不难发现够,探险者论尺寸绝对傲视同级试即。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霉朗,“尺寸”无疑是其最大卖点尖阿离。它的车身长扩、宽厂昂、高分别为5006mm景佳、2005mm和1743mm磺,轴距为2860mm甫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV径冯,即便是与奥迪Q7的对比中物穗薯,探险者在某些环节也不占下风锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陇井,探险者的最小离地距离为193mm坑,接近角和离去角也并不大凸,仅有21.7°和21.4°浦挎踢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锯疚浚。" "  引言帅蹲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椒,其采用了全新MQB(横置牧埃块化)平台生产粹勤茫,不仅在外观戏、内饰方面有着明显的变化嫩告隆,更低的生产成本刮盆膏、更轻的车身也使其有着较大的优势粱钱。此外墩,作为其老对手的福特父旰裕克斯当然也有着较强的实力边俱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评突较凹。今天瞪,我们就来为大家对比一下菠,看看这两款车型谁的实力会更强钮继。 外观幸四:低调内敛大众风对比时尚张扬柑浞祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感精,但在设计风格上却有着截然不同的一面入讳衬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弦。而赶ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恋恕蓝。   车身尺寸方面储,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铺秋胁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涧飞席,轴距也增加了59mm柒概洛,整体看上去更长更宽更矮分潜称。但其主要竞争对手傅校克斯的整体尺寸依然有着较大优势舜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怀、强壮垄、凶猛肮淬量,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象警。试驾被安排在了蒙特卡洛城肩,我们被热烈的目光追随了一道让菲,同样贯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傲酵腺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琳拨,它的对手就已经锁定了坍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纤欺锨,他们选车就两点晚彭,第一样子帅地,第二性能足够强大徐便。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澜菊锑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邪宋彪。恰恰如此哥卯畅,它看起来很漂亮咕昂静,尤其是车身各个部位的比例与线条罕卿,挑逗着所有人的视觉神经溉唐渡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野讣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庆浑,而且更杀气感更强唐丸垛。怠速时慢慢靠近墨骏筛,它的躯体在微微颤抖夺匡碴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤并司亮。   细节方面奥迪从不偷懒偷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾前裴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秽萎。在我看来卷,这样的视觉效果已经足够征服所有人侯倡,如果你觉得不够醒目坏虑,还可以选择将卡钳漆成红色慰绞笑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慕炬堑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芳翱,120km/h时自动升起叼,此时的样子最为动人蛇,速度降低至80km/h后便会自动收回隋。   进入驾驶室并不费力席聊,内饰与A7或者S7基本格调一致叫把秽,简洁朴实冕蠢俱,中控台区域保持原有基调扭,有人说它沉稳韶,另一些人说运动凛,在我看来这就是奥迪的风格砂,可以满足很多人的口味案,一切气氛都显得那么熟悉让掏。   车内有两处亮点让我记忆犹新委雷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分科唾,坐上去的感觉也足够舒服路。不足之处在于它的调节方式太过简单炒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑截染寐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能售。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炔敬,手感与大小都很出众榷,令人爱不释手藩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硕炭铃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枚频。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痉禄姬,善于抓住驾驶者的心勒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分密。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荷,两厢版掀背车开始越发备受关注瓷豹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精,强劲的运动性能也是非常重要的指标疮。就在本月初免幻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求查文,除了朗行运动版之外汤苹添,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辫。接下来迁纽,我们将两车放到一起彻特,来看看其空间和性能环节的表现如何措。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侗本舅,如今的情况则正好相反写轮护,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此返焦疯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元味,两车的售价还是非常值得人期待海。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雀小换,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巴赦蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚕,前脸没有任何改变溪灸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渴睫,但给人的印象要更加动感枚色疤。   车身尺寸方面绩蔫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顺茶稗,各项数据都要比朗行运动版更大一些钢喘蛊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墒灯泄,比较适合家庭日常使用痛。轮毂造型与三厢版没有区别亨卢。在发布会上淮帘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锯,相比科鲁兹掀背车不够运动趣蔷斤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑穿,线条更加自然灵、流畅侩降。两车的车身腰线笔直且显眼闹卡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酱氖户。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泥嫡槐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痊紊瓮。同时号,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渐,点亮后的视觉效果非常不错幻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钵访送。整体风格也是保留了三厢版的造型付丛层。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锋常腾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型房。2008年岔,丰田Yaris进入中国市撤纪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坎斑填,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谦老,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剩猴,想必原因大家都很清楚爬,致炫在各个方面都已下足功夫似角拼,为的就是再续辉煌陀灌混。   致炫外观灵动时尚星,带着一些年轻的运动气息萍瞎屎,车长为4115mm赴寺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坎,比老款低50mm;轴距为2550mm龄虹,比老款长90mm巾椿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哺雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郊笨检,这样的设计更有利于致炫的散热勤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堪每需,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾。   " "  在这一两年中浆驾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萎疼戏,究其原因槐任夏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孰。另一方面宋兼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高填挂脸。代表着大众在中低端产品中的最高水平剃浇氢。如今孙盒逻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茧板童。带来的改变很多贪,由MQB平台带来的更多越级配置输,外观内饰的革新妙撂椿,动力总成的变化雾口,当然还有后悬架的改变脚。能否继续神车称号既,笔者觉得绅,可能性极大刻。   ●从固定平台向木拥Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪タ悄矗块化平台的车型线蒜,之后遣溺,从这个平台开始阔,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓄蕊毕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巍荷。但从高尔夫7开始怪匈凛,这种概念将发生改变斡到。MQB呐В块化平台生产号秦泄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撩独。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留统翰酞,后面我们会详细说到瘟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贪坟麓,必然是一台有传承有积淀的车型亨。经过几十年的发展和变革鳖褪,没有被历史淘汰熄腊乐,却总能获得新生和换代购。我想符合这种条件的车型真的不多郴堂笺。甲壳虫也好坟鞋,卡罗拉也好酪窍,都算在其中孺。高尔夫更是其中不可或缺的一款韭,从第一代发展到第七代超,我们发现本,很多经典的设计元素没有消失惮失貉,而是作为经典传承下来秆,但技术却在与时俱进的发展砷。直至现在难慑,高尔夫7的出现僻己昆,能够看到曾经的影子哪确秤,也能够看到未来的趋势铃辩柏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茎办蔚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿速露,今天在紧凑型车上也上演伺拐翔,只能说明哀缅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视品翱童,也从侧面看出访船惦,这一级别的竞争是多么激烈钳,高尔夫7的轴距加长了59mm淌,反应在车身上歇熬,加长了56mm扇颊苟。这让我们看到彩,高尔夫7并不是一味的加长葛,更兼顾着车身的整体设计脊技械,以及操控能力的全局设计崇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了廊,争议很大捆抚,但貌似并没有像新速腾上市时那样伴腑充,引起大家的太多反感矛邦得。或许一汽大众的这场策略大变舒,已经让消费者黯然神伤了府。大家也都知道霞,这是没办法改变的事劝陷探,想要四轮独立悬架冷壁盯,会有性能版车型作为选择馅眉,要是纯家用节肠敬,就只能接受这个现实厂臀。   本文导航凸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乌休淖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袜,这仿佛已经成为了一种定律梢。话说回来碾券蛙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割妓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒋家,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扮、做工会、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玛疽饰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敝据,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阿曹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型算,为更直观的进行两车的对比分析缕楔燃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车党,需预定等车时间较长嚏陷惟,主推1.5T车型)作为参考对象乃。备注嘛枢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潜疙毖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高富,无明显抄袭   先从车身尺寸来看艾,瑞虎5和哈弗H6各有所长涕随如,瑞虎5车身更宽蔫蝗、更高惰屉号,而哈弗H6车身长度嫉淋、轴距更长癌汇粪。另外这两款车的外观设计原创度较高告壳,没有明显的抄袭痕迹睡失,且能够符合大部分人的审美观拐,足以体现出设计团队的用心程度悍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点封苔娃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怪别欧,意在塑造最新的家族风格线贤,整体呈现出大气拍办、时尚的感觉朝邦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择并,包括徽墨黑工壕、烈焰红繁沥挎、赤金棕诞拍穆、暗夜灰绦桃灭、皓月白和丝缎银浚兢惊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陡,其更侧重于简约诡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竣默甘。车身颜色方面护,哈弗H6提供有经典黑勘馈噬、雅致银棋、简约白埠绞、中国红丘孟、风尚蓝绅凸糠、摩登灰楞嗡篇、醇魅红缔狮畴、睿智棕共8种车身颜色刮。   前脸部分厂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睦。瑞虎5前脸层次感较强晨懦即,大灯巧妙地与中网衔接凳失彭,而下进气口被分为了两部分兔江,下部与底部合适护板相连接檬穷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拟,没有太多浮夸的设计晚恫媒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罕价晌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啸送,但绝对属于耐看型未,整体间流露着SUV标准的稳重气息旗唉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疆翔琉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抱亥,车身侧面给人以更修长的感觉侯。另外被睦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皮套蓟,车顶均配有行李架烤。   同样的勤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徽胸扑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啊堂,厚重的保险杠更具力量感梗。   灯光配置上棘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强班汲,内部灯组布置较为新颖轰撬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩界捍,常见的柳叶状大灯造型爽,常规的灯组布局尼辽偶,带有透镜的卤素光源大灯相磐,提供水平调节功能市。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氯硅,看上去更为醒目和美观浆陵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熄输瓤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牵难,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇南苇习,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想身,同时越久的期待会带来一个重大问题畔内廓,那就是新产品如果不能做到完美礁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛痴,两条定论由中国媒体陆续传开编辟,首先它的相貌不错缸,其次来到中国的时间也不会太长了毯。一个月前句,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叹,为何这么说沥泉干,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抖计隋,通过细节上的修改彤徒,使雅阁更贴地气倦。   设计师在中国进行了大量调研工作辱毛皋,最终他们得知了国人的喜好娠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔼囤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外室雇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中队堤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跑派,在如今大行其道的“加长风”面前亥慰活,本田倒是走了一回不寻常路倦,这也是让很多人吃惊的一件事勒牡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响温。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道推揩馆,究其原因我想和C柱造型澳川屡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叹戚息。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匙,先是放弃了老款斧头型的轮廓孙裸撵,其次将双出分置排气融入到了包围中逃廊布,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剔、动感靠拢敲。   本文导航秀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筒逗毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桓达,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜旅皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病然。相比之下逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镜翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稿。总之这个价位的车型玖,只要设计不太出圈消费者都能接受捣开。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绷粪帅,即便轴距也仅有20mm的差距复顾,如果无聊到一定要分出个胜负的话诬假疟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡屋彩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲宫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搅较,在这方面长安CS75表现得尤为突出托勃恒。顶部的灯眉把畅刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕立,虽说还是带着几分模仿的味道尚雌驾,但却并不令人厌恶琶坚味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柒炬危,不过它的优势在于自动大灯功能罗插,这是我们在CS75上未曾找到的配置顿囱冈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏,都是标准的SUV设计但,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姆,不过值得注意的是凛倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坚膏钙,上下车时可以避免蹭脏裤子擂锑泌,这一点要比哈弗H6显得人性化喀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕坎拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚷图,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑,那也将成为它的一个优势让刮拢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异律,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平行逻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咕。两种风格说不上谁好谁坏良捌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飘荆、更时尚的选择蓬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴拴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸥茶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肆从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病示规猾。相比之下监,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娇娜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啊笔。总之这个价位的车型碎食,只要设计不太出圈消费者都能接受甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几经,即便轴距也仅有20mm的差距冯夏盗,如果无聊到一定要分出个胜负的话伟叭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麓羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碴晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慷卧,在这方面长安CS75表现得尤为突出及孔。顶部的灯眉耸碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型船诧崩,虽说还是带着几分模仿的味道善射可,但却并不令人厌恶控蠢穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟领迸,不过它的优势在于自动大灯功能殴梗,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘁蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯,都是标准的SUV设计绊贪慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搽功险,不过值得注意的是魂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戳集把,上下车时可以避免蹭脏裤子强铆,这一点要比哈弗H6显得人性化橙浩北。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绞堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仍年通,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肆柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娜,那也将成为它的一个优势恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喷楔矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆详,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殊存。两种风格说不上谁好谁坏偿粕典,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溃呢、更时尚的选择酵缄泛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型供认,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栋,埃隆·马斯克就是一个奇人食癸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靡?下文简称“埃隆”)痘肋。远隔重洋来到时差16小时的加州史,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诧结,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搽,一款名不见经传俱偿寡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜜椿劝。在短短的5天内锈谭蓬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稼痕颧。 ●曾经的TESLA蓬:短暂辉煌的Roadster   2003年幻圈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吮,并亲自担任总设计师的时候司,他为公司取名“TESLA”菊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓢前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茸。而在十年前闻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阔,因为在此之前敝,没有任何纯电动汽车成功过查盟。   不过很快暇吉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弥奠寐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遁康、续航里程短的传统印象骆。只是长缮村,那时的Roadster真的很糙匿,很贵搽赊,很没吸引力览。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糠。   于是捆瞧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茸轰彪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿毕罡啊,已濒临破产……”递。   不过商糠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜕伸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弦华,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旗论。仅从2012年6月车辆发售掣,到2012年9月这短短一个季度内暇坤缓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元省蒋朔,并且公司还获得了美国政府的政策支持姐。   ● 简约外形流畅饱满吝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗金?一个能够打动人心的外观设计嚼埠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冬舱掸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粒邵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泪筛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栋迪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胜,是一位年轻的美国本土设计师歇,曾经在大众汽车担任过助理设计师慨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爬仍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泰兢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镰囤,马自达旗下的Furai镀粹份、Ryuga枚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下善零。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker络,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)母暇。初次见到TESLAMODEL S的时候扰卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系橡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此木,难道这两款车之间也曾有交集悍倘?   多方查阅资料后才明白抽乖完,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矩,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓢甲斥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缺乳惕,还盗取了其电动车制造技术嫡晃毛。于是紧接着忿祁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坦,并最终完成了MODEL S的设计工作径急袜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赖副,轴距则为2959mm喊漆边。仅从数据来看订,MODEL S已经算得上中大型车的级别爆,差不多和奥迪A6L燎凸、宝马5系Li等近似坟薄,只是车身更宽大也更低矮一些泌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘁落。   整个MODEL S的车身上臼薄迟,相比许多人和我一样蔬呢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陵宏,椭圆形前格栅造型太另类了迹护霞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巍茎,但是这也成为了MODEL S的标志们,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辑画,所谓的家族式前脸稿巩。   你或许会认为没有前置发动机的存在驾驮,和绝大多数的电动车一样仓浩敢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了介窟,那就大错特错了堵食。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粕食,动力系统和电池组跺豪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裁抵甜,就和传统的内燃机汽车一样踩碑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温季堆。   细长条的大灯造型很酷颧,氙气大灯搏贿、LED日间行车灯都是标配彼,和其他车型类似邪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯把软、LED雾灯以及示宽灯怪劣亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调谰,同价位产品上应有的大灯清洗憨党逞、自适应功能等一概奉欠俺辜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燃,4年的时间峡柑齐,经过诸多顶尖设计师的打造材,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妹去,再到上海车展的国内亮相喉鼻赁,今年广州车展终于正式上市诡点全,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叉金茂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倦,这是中国自主品牌获得的第一个五星密绩钱。观致3四项总分达到了惊人的340分混膛铅,这在整个2013年度排到了第一位嫌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寂,接下来为大家解开谜团矮扳兜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烫冒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胶上剁,观致3的外观线条十分简洁搬媒,但又不失从容优雅古,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉计母,毕竟它的设计总监曾是大众高管榷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胜涩。   前脸看上去相当的饱满圆润辩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔡心,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缆蔫,而“Q”也是观致汽车的首个字母朽桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信病棉鞘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漓赡,这话虽然有点绝对萎窗,但却不无道理没疚,在说服消费者购买自己车型的时候下坦丰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的策碎杆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由互。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型港,随着时间的推移篡,两各品牌已经深入人心掏卸视,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姐矫,相近的售价俱羌、同级别的定位输首,看看哪款表现更有诚意额巩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侣倡,造型圆润符合多数人的审美千凑,第一眼算得上成功毯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹅瑰,细节处理更为立体很显档次鹃舰娄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谎肩窖。爱丽舍原创度极高壳睡,很难找到其他车的影子娶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壁瓷,只不过虽然车身进行了拉长肩,但看上去依然是一副小型车的架势踩,气势上略输给爱丽舍蚂埂。外观设计确实见仁见智魏,有人喜欢圆润稳重盘猴,有人喜欢直线条的简洁利落悼敦,嗯好吧绢,各花入各眼察。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现使,新桑塔纳除了车身稍长之外凶,轴距距奶推、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竣。但整体上两者都属于造型协调的类型青皆匣。   内饰部分侵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饭溃猴。配置细节设计慰佃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计父,比如位于方向盘后边的多功能按键纷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弊察,则显得没有可挑剔的地方榔脑廖,只是限于成本蹈惺辨,用料表现一般漆。" "  谁都没有料到短短几年暮庞,SUV会如此火爆弓蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV凹懂切,都曾经上演过排队提车的场景么戊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样握。汽车厂商也是尽力满足用户的需要评,不同细分市场惨斯、不同类型SUV纷纷推向国内市惩蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赶孤菱,推出了其首款SUV--标致3008结疗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴嵛搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轨柬梢。而东风标致国产后价格有很大降幅敲促,15.98-21.67万的售价也与途观警、CR-V傻篓镜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吧始行,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簧仿。下面一起去看看吧另惺阮。 ● 外观解析   除了高售价外缮篡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爽呵。太过个性闯效垂,同时又不够精致汾。而相比之下记奇,国产版标致3008要好很多魄敦,现代感更加强烈陈短。前脸采用了小一号的大嘴芯,并且添加了镀铬饰条显示很精致细酞馆,也符合国人的审美墓。   前大灯虽然不是氙气大灯刨礁号,但是加入了透镜拔弯,整体观感不差性魂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孙勿艾。另外氓坝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朔保冀,增加了前脸时尚感申沟从。   从车身侧面来看模,标致3008加入了车顶行李架雄,虽然并不是经常用到的配置刑灰,但是对整体造型的营造作用不小臣发亥。另外红姥毙,黑色下包围凸显了运动感妥。   尾部是相比进口版改变最小的毯,不过依旧非常漂亮斑,很有层次感搓祟。尾灯加入LED灯组础霞参,警示效果更好伞聪。另外最值得一提的是其后雨刷设计粗灵栖,在前雨刷工作状态下祟沛,挂入倒档厩模,后雨刷会自动工作擎骇,非常人性化的设计缎胯粗。" "  说到法拉利遁、玛莎拉蒂这些品牌抢肥亲,网友们肯定会觉得遥不可及菱传,价格高高在上棉淑笛。如今酶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茨遁拘,它以89.8万元的价格进入国内市场人。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涉距。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岁汾绰,让我们来看看他们三个谁更吸引人革啃响。   在市场行情方面透迷搜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统固,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衬弓纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拾来。而其他两款车型均有不同程度的优惠巴庇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溉嘘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拱,看起来非掣涛崆叮魁梧的发现竟然落了下风僳,令大家非常诧异肋。但在内部空间方面癸细,Ghibli组完全不能与发现相比罕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闲佃诚,所以它的尺寸就不在此提及了结菜富。   在该项对比中孰风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截视趟,功率少了80kw褪季,扭矩也少了50nm魂,同为3.0T但差异却这么大凸竟。发现采用了柴油发动机链豌,这款发动机的性能超众沃懈村,在国内有些市场中非常受欢迎氮填拟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泰屯。   对于传统豪华车闻言篓疤衅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缔溪链。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘦。路虎发现集成了家族中的优良血统镀,四驱系统足以让众多对手汗颜擒。   本文导航弯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炬纶,保时捷新Cayman在国内上市之后显芜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伐偏菏,遗憾是试驾车迟迟不能到位帕劝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纬拘勘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伙面,就当胜利喜悦之余团挖睹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙石尘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炕构:不就是保时捷最入门的跑车嘛叔,至于这幅尿性嘛记低?不过您还真别说费,Cayman作为保时捷入门产品中畔,绝对是一部对得起消费者的良心之作突,比起卡宴与Panamera来说耙姜裴,工程师为它注入了更多保时捷的基因啪,说句通俗易懂露刑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踏坦铣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史切,第一代Cayman的诞生是在2005年假埃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毫袄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本你奋朝。   新款Cayman S外观简洁堆痰夺,车身比例更是优雅的惊人矮触,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征配耻仁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辫汇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哆滔秽。尽管如此剧,这款双座跑车依然非常紧凑悄,车身长度增加了33mm邓。车身前悬缩短了26mm泄。   每次谈起保时捷的外观设计粹抵,笔者都是非常纠结的心情稠林,恨的是德国人那副死脑经叉隧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豪届牟,喜的是哪怕轮廓没有变化搬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啥舒新,或许这就是历史的传承吧饰亥。   新款Cayman S除了迷人的身姿稠闺,优雅的曲线之外拜慌,设计师并不是一味的强调柔美假功,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沪,这里需要注意的是狠局,这个大口可不是什么导流机构漏,而是发动机的呼吸通道磐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灿倾廉,加上凸出的转向灯设计节寂乡,相信任何人看过之后都是过目难忘漓际,尾翼同时配备升降功能兜拓,时速超过120km/h之后稗贤科,能够有效提高尾部的空气下压力枪闯腐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刻擦垫,这个是一个价值不菲的配置观摆垮,总价44700元骗摹绊,如果您不满意当前的刹车系统融齿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话科,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备,据说车用到报废了乏疆脱,它还可以装到另一部车上继续使用舜翠翔,简直可以当做高富帅的传家宝爽。" "  国内B级车阵营的争斗斤,恐怕用水深火热都难以形容阿插,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗜吮瞳,随着时代的发展琅逼羡,已经逐渐转变为混战的局面盘滩抽,比如ABB三个品牌的中级车家摊摔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寿。同样的情况也发生在合资品牌身上咕,民用车级别的对抗往往更加激烈仕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肌够,来自德系的车型是否会倍感压力钱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迷,又考验耐性的工作僻拜。往往在某一个时段有一丝懈敌成鸢摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生富铃。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹熬孺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗裴,做出全面的分析与指导啡督加,以同级同价漓、同价不同级等角度出发啤,全方位给您最全面的购车支持耿芦。   雅阁和迈腾琳视玻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车强曝,也许之前并不会将它们划等号贯,但随着市场格局的转变钦鞋,它们也来到必须接受对抗的门口莱。当然同焙曹,这场争斗的发起者是雅阁膳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峦闯珐,抢夺德系车根深蒂固的份额怂瘫,看起来是个贪婪的举措漏柿,但能否成功却还很难讲管。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隘辉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怜碳,反之同样款剐疏。客观的讲赔把,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感江,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沃豪橇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痘,但是这个技术到底是否实际彩罐眯,还要从使用中来探寻错。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音祷刹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肮趁。   第九代雅阁缩短轴距的作法洼冒,是令所有人都无法理解的涟琴,在几乎所有车型都在加长的时候缸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倪,搞得你摸不清头脑烁仆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惋滔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因确惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者累嘛脾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇胳,就是最好的证明都尚,据我所知蠢,直到全新一代奔驰S的诞生辣夺纫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的如。   本文导航姓此:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍恰冕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侗亨。直到有一天毒涪谢,新速腾上市辑,后悬架变成了非独立结构古趣,他们的崇拜似乎崩溃了杜卷救。这还是那个技术控速腾吗彭叼欧?随着时间一点一点过去菊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版速群辆、速腾GLI断发莎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了充疙。不得不说贯,速腾家族越来越丰满貉赌,那个曾经的技术青年篙,逐渐走向千家万户饶闹,满足标准化的舒适性需求纤图涟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陛,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞋缕,它变得多元圃茨,变得成熟店仓翱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舷讳,开枝散叶就像一位长者唯厩胸。它不是急于求成孔合,而是变得更圆滑更成熟讳。记得一句广告语曾经说过判怠庞:“成功的男人橙,有很多面泛寸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象话栖筐,它要更多变划洽,它要更多面挺脑祈。蓝驱和GLI壤啃,一个拥有更多的节能技术秦心,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侠囊褪。当然窘,价位不同灭想,GLI已进入二十万大关唬倡。你有了更多选择赫,你没有了挑新速腾毛病的口实诧棚碌。三种产品摆在你面前倪奥鸡,要节能贪官?要动力阀槽暴?要居家哨哭剖?新速腾都在这芯嘎。    直至今日镀痪探,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胚抢膳,的确暗颗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爸耙,多少显的不是很紧凑动感褪祈。但终究那是一种技术执着理念下畴,最后一代产品了效。新速腾的到来似乎终结了这些茎迸稀,悬架品质降低赋,操控感稍有不足惜,但换得更宽敞的内饰空间邢履,等等等等蝎魏瓷。到底速腾进步了还是退步了拒,我们无法一概而论腊。但有一点抱黔,笔者觉得大家都不会反对肝睫铰,新速腾的外观绝对养眼撕。你依旧能找到德系工业味儿协巍,但又看到更多摩登的东西篇薯。咸淡合适顶,老少皆宜还隙喷。或许从这个角度来说惶烈瞎,新速腾是成功的匙缺赔。    过多的技术说明盖,这里就不重复了其,今天我们就来漫话速腾钎德。记得一次兼侍规,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗜丝蓟,立马对它的内饰嗤之以鼻邢。毫无设计感便苫,直来直去欢,见棱见角郡。或许不光是这位搞设计的朋友教纪盲,很多网友也有如是感概擦诉。他少了一丝温情售,少了些许浪漫策燎。不如北欧风情简约擒瘫膘,不如英国小车活泼布啼。充满了德国工业时代标准化生产的气味涣姜莽。打开高尔夫闹、速腾泼惰维、迈腾传、途观沤两扩、途安的车门篇,你都会得出同样的答案颁委。或许赶眠脆,这就是一种设计选择碳光,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秃穿,内饰模具走点曲线也不是不可以柯丹,但当你仔细玩味之时偏维写,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阮。不浮夸捂侣姥、不高调柏搓弟,你可以说它没有设计感暖厦,但它却充满机械美窟朔酣。 责任编辑蛊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲤视,也就是S-cross锋驭鞘券稀,售价11.28万-15.58万元顷案圭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客挺口虎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遁喀,其实并非如此砰蒜轻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竟康。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汝颇,我们不妨来进行一些对比去看看盎徊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敢划,也就是S-cross锋驭但,售价11.28万-15.58万元昆沙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲扯稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟春。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版采纫,其实并非如此狄凄伙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逗肖夕,我们不妨来进行一些对比去看看郎控。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吩维硼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机克,而且在轴距上也进行了加长途,从而能够获得更大的车内空间酒秦。其实就在此次广州车展开幕之前酵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藏惫怒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恍摧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长殊。另外颗闻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV既、BUS茅谜禄、VAN三个系列吝篇,分别涵盖了商务疮泞、家用和专用三个细分市场氮。好了攘隙,闲言少叙忌,下面我们就走近它们以作详细了解吧卡拢。   外观篇娥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垃抖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靶惠始,我们将主要以佳宝V80L为解说对象户花挟,同时会在两款车型的不同之处加以说明莽。   该来说说外形尺寸了伯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同楷阔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虽扭茅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔬苔,与车头形成了很好的呼应娠纤伯,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥碾箍。需要特别说明的是袄沁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L先,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斥,以应对不同的使用需求溯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同固仟趁,例如高位制动灯绦泡似、门把手和牌照架卡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓜渐,“中国车”分,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价备潦陡。“北欧品质”传承自S60怕即淡,设计风格以简约时尚为主户半,选材用料则注重安全环保盆配甜。“中国车”同样不难理解牧官沃,“L”是个很好的代表琴爸,但不是全部淑拜。   就在试驾会的前一天裸逻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缝阶寡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朝。   ● 沃尔沃亚太为何物畏次?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掣粪。沃尔沃成都整车工厂劣旗嗓、大庆整车工厂坞挨、张家口发动机工厂特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜汉嘉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吐秀滤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翟我,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眠汗。如S60L有约290家供应商蒂痛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驳椿焕。而在研发舌、设计动搔、采购和生产制造等各环节上茹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冕冲翔,采用共同管理系统势。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霖茧迁,我们先从加长这个重点说起穿。S60L相比S60加长了80mm问级尼,具体点说应该是轴距加长了80mm妨遍青。这80mm用在哪了呢牟耍?全部加在了B柱之后臂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心低胳怕,这里现在变得很宽敞虑垦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饲,前排调到合适位置后菩撤失,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯,属于勉强够用的水平;而在S60L中扰,相同情况下师袭必,后排的腿部空间则超过了两拳绊,可以说是非辰贝辏宽敞荤膳窝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捎落吵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平来汰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)多。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汝女师,外形倒也没受什么影响邢息蓬,甚至感觉比S60还要更舒展一些眷南酒。S60本就是轿跑设计风格晤默居,后门加大后唇,整个车顶的曲线反而更平滑了填攘渭。相比之下碉蒲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吵故,但却增加了几分优雅的气质颠汰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暇舵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帛说,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陇话稠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壁,不知道大家对此有何看法需呸。全新的18英寸轮毂挺漂亮袍馁矩,轮胎为了适应国内更复杂的路况腿饲豁,将扁平比从原来的40增加到45分浓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了常巫告,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擒蕊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澎瘁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窜赫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搔岗岔,而像坐垫扑龋盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孤辣。这种颜色和黑色有些接近剂,但更时尚教聪、个性一些碎秦连。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘下、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贰芳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秽奸奥,后排乘客得到了更多的重视乒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置等。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浓承浪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佳络停,可就在本次的广州车展上搞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胳舜歪,并且两款车的售价也是非常接近卤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛊筏廊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芬淳惋,并且它的设计也是由国际化团队完成啡难,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秃狄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型示蹬扭,并且两车售价仅仅相差4100元寥。观致3车身更宽丹硅俏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔚骇乃。速腾则在车长与车高上领先观致3纫景攻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锚龟戚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沛疟孔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱固光。因为排量上的优势讽,观致3自然在动力参数上领先速腾彼驳括。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酒呈菲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揪,后扭力梁式非独立悬架玻躲。   本文导航裙诞:" "  今天给大家带来的两款车顾,其实已经在国内上市岁半,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肪脸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸽系漠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颗句物,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陌妓巾,而标致301可能大家就不是很熟悉了虑擞,下面苇弗坞,我们就一起来看看这两款车拒库。 外观娘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垂琼搽,2007年进入中国啤隶羔。对于很多车迷来说试,这绝对不是个陌生的品牌黄蛾面,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字够解闷,但可惜诞,无论是在中国的街头还是美国的公路上群婚始,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硅畅付。我有时会想这是为什么痰恕帝?诚然掸埃,英菲尼迪的车在豪华感须瓶菠、科技性能和舒适性方面都不输给对手宪毛犀,而问题恰恰出在这里牛北涉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面警帆绦,没有特长就没有个性诉,如果是这样的话嫌评罐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羡泊凛?   现在英菲尼迪也意识到这一点棉,且开始着力寻求改变信、树立自己新的形象敝鲸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掂拐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上被,当时就被其出色的外观设计所吸引迫多,而今天我要体验一下它的新技术皮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锑膊递,车身重量上的降低幅度也不大弧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驶们,这是很明显的改善舞拿,尤其是在性能和燃油经济性方面粉滦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供米煎,并且采用的是锻造工艺婚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丧陈,现在英菲尼迪Q50的对手仍壁茶,如宝马3系簧掠稿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂建享酥,希望Q50能做的更好伞钢涝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色非。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耍茅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性察,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薪息,但其实这些已经有很多厂商在做了挨奖涤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皑负,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茎。它所代表的是一种生活退亲,是对待自己和家人的态度碗茎,是属于年轻人的精神炯,是一辆车井。历经六代的演变妒绰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车权膛,它虽然没有惊艳的外观保虐,也没有花哨的配置蠕嚎品,但它是品质擒探、安全卉、耐用的代名词娶。如今仙伴乡,第七代高尔夫已经面世鲜斯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国相冠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拧冀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仟锤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盛泼,不再是一幅人见人爱的可爱模样秽悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缺囤恨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虫尸粪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幂庆吝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中危,仿佛是灵魂一样菲氖劝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定释,但从我个人而言睡断辜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悉呛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓榔悔毁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅惯, 坚毅的C柱是永恒的经典蜂唬,不管其他部分如何变化儒膏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吼伯。   除了车身线条外号困,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的托,并且被那条“灵魂”所连接着苏,这在之前的设计中是很少见的侯店鞋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的褪凶椿。这一点很有意思剃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悔,避免了大家后续改装犊。   说完了外观梨谁,下面我们再来聊聊平台互刷似。熟悉大众品牌的朋友可能都知道残门,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僻窜段,例如POLO采用PQ24和25平台下局,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沙繁母,06-12款速腾采用的PQ35平台官,他们之间都是独立的郡童。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的差,它的优点就是几个级别可以共享技术黔蓝苹。   共享技术又有怎么样的优势伟拧?答案是显而易见的爽迹。低级别车型可以采用高级别车型的技术暇,在产品竞争力上绝对要远胜对手醚阮疆,并且还可以降低研发费用汐碘庐,可以说这种慕云祝块化生产模式在未来肯定是趋势跑爆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势火坑氖,例如电子手刹坝缄频、更先进车载系统就,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焚供,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娩家。   所以啤迷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孰户疥,就好像是四代和五代之间的质变一样吓芭穗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橡萄。但是否真的是天衣无缝的设计绵,我们还需要用时间去考量幢钎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷动柏限,但到目前为止些架,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫉筋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宽阂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机先泞炒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)受刨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的合探探,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶钎娇。   首先完放肩,大众的工程师对EA211发动机减重抒丘灭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笨瘁啸。另外趟,EA211再次使用皮带传动烷色,相比于EA111链条传动刷霜瓜,皮带可以降低噪音和重量颇。除了以上两点外赎氢骨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承车穷,在一定程度上可以减小阻力宽挠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化避巩纺,EA211发动机参数比EA111有所提升滩斜,当然幅度并不会太大归收囱,因为整体的结构没有太大的变化曹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踌。   既然说到了车重事黔潞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忍薯波,这其中就包含有发动机的20kg热硷恃,而车身采用MQB平台后也随之减重烯挫隧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垢,从官方给出的参数上看稻赋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绥脖,这样的表现已经可以算是非常不错了缔捆。   说了这么多酬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢飘?是不是像资料中介绍的这样完美歉案俱?后面我会给你答案胁。" "   在国内撩,当一款车的价格到了百万元磕晃坍,那基本上就可以称之为“豪车”了失耍,但过百万的车也分很多种肉厩,比如X5帆肩掣、Q7之类的SUV管饥,亦或者911危颧、GTR的性能跑车儒伞休。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车塑廓纺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忿穷,除了我们经常能见到的宝马7系茸红串、奔驰S级嚎当乃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藤惺滑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谓番袜。    注纠问:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裳煞,但因为车款并不是统一的最高配确,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顿童纶。   新S级受青睐报聊熔、XJL独具英伦风椭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车富,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姜。其实舜蒲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哭相,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位还,即便不算是遥遥领先趣慌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行交餐苗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子京鄙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镶罗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刹怠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骗宠炬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级男俱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潍贫独,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗽,在其内饰的做工陷邢唬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煞犬父,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倾鞋:在自主品牌SUV阵营里面通冉距,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒂嘉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壬窍,景逸X5的推出经过全新变脸悼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识空膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翱伸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点眯。 外观蛙磺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市故抗。该车共有5款车型仿,售价区间为7.99-10.59万元署天家。相比前辈景逸SUV轮歼弘,景逸X5的外观设计得更为时尚牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机襄屁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兑配、俊雅红煎梨、珍珠白焚、琉璃金哗膝椒、陨石黑巨疗、钛金灰匹埂唾、马拉喀斯棕等7种车身颜色献湘镶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浩。   熏黑设计前大灯突出其运动感矾,与黑色进气边框的搭配也很协调杀臼,比起三角样式更显年轻妙湿惹。大灯内部采用透镜装置段,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瑞牵冉。雾灯外包围设计突起茬磁蓬,很好的与大灯以及中网形成一体惟凶。   同比瑞虎盘葱武、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显但仕,此外205mm的离地间隙卞,景逸X5的优势还是相当明显的套椿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锌,同时为乘客上下车提供方便沥。搭配车顶上的旅行架挫断羌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黑咳纷,主要体现在细节之处的不同彩请媒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屎镭救,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃。   景逸X5后窗配备雨刮帘香玩,在恶劣的天气还是挺有用的乾。此外全系标配倒车雷达脱没,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拴冒。银色后下档与前下档相互呼应仆,整体感更为强啦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掸,夜间行车的识别度非常高斗。" "  前言饲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈鞍购啥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虫跋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场违敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偶,看看在价格相近的车型之间锌竞,两车在配置上的差别究竟如何吧檀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腐奉,作为一款全新换代车型碴,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿猓客”全面完成了更新换代马。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔼腐,只能算是一次小改款车型牌兰,除了在配置方面进行了升级之外祭富,外观造型袜稳俊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虚禄牌。   在此次对比中略,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撑梆馅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近低磁,均在21万以内竿侮彤。同时又都属于各自双方较低配的车型捷全轰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慈迁图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸榷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹老,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歌介翠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暴朔卞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墙蜕垦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厢膳,现在还不是揭晓的时候廓嚼吮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕊:mm) 4865 4930 宽(单位邵雇:mm) 1820 1845 高(单位池:mm) 1475 1470 轴距(单位漠槐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喷钒飘,因此其在外观方面没有发生明显变化屡牡诽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢浑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钡熄饯。前大灯组配备了LED日间行车灯胚氏桂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桥。另外上刻邢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诉交,贯穿全车的腰线非常突出绍,车尾则变得更平珐。而与新帕萨特有所不同的是梅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置经汐敲,而非在行李箱盖上凭惯长。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椭踞蓉,但是国产版车型与美版车型相比起来看剖骆蛙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱康,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系股,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点看巴瑞。另外盎察,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胎吾揽,不过从C柱开始已与车身线条相融合隋加妨,深度虽浅但是更加富有设计感蜂瞪傅。   同样邢搓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化究。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咕波,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凸列蕾,并且颜色也不显得突兀穗犀榔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计许汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同请硕嵌。内饰配色非常清爽领唯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹达前才,用以进一步提升触感肝凭湾。   动力系统方面枪忻牢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泌、1.8TSI稳、2.0TSI播瘁庇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唾谷,在保证动力输出足够的同时也相对省油芥淑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L革碱妊、2.4L和3.0L自然吸气发动机景堂按,在动力输出方面的提升并不太明显滥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沙粮汹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奖汇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萎恕,同时都采用了电动助力与电子驻车鸡搏。轮胎规格方面窖,2013款迈腾采用的是215/55 R16涝疏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谩勘怖。事实上史,自由光有足够的话题供大家热议泵讨戮,例如特立独行的外观希、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棘吵闭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抛瞄丘。日前波,我们得到消息哺,自由光将在12月底正式上市销售德攀沽,所以当这次在广州车展见到它的时候实邓,感觉它跟我们更近了孰炭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呈仍梗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箔,它似人非人队贡裤,行动极为敏捷顽甘,也惹出不少祸端氮,人们曾经持续对它进行追踪短段,但一直未果拢汾蚀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湍吉:敏捷桅搽送、神秘然。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字手泛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓦棋鸵。   很长一段时间里硷藉柏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绵泰揉,并火热至今掠瘸希。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合那市另,起到补充细分市场的角色蛋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粗,成了途观的小伙伴控郴。   野帝的定位低于途观糯翟罚,车身尺寸小于途观刺菇翱,同配置级别的车型价格也在途观之下酬弯,很明显佬剁,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲卸敌唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘁。   ●外观沃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铆,舍弃了老款极为个性的风格揽蚂,确实更符合大众审美宛灌,不过平心而论它依旧相当个性需韧深。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哩厦卵,它显然不属于年轻时尚那类的龄吴,车身线条硬朗备部迪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点链促标。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来该兄恋,喜欢的真是特喜欢泼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了憨。   ●内饰蹭弯赴:沉稳锭、无趣墟每、无惊喜   坐在野帝车内铺,从气味到设计都令人非常熟悉咆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格花酸,在操作方面愧雷,由于没有太过复杂的配置概,所以操作上手难度很低幕。" "  在如今的国内汽车市场中哄玩损,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笛妥,紧凑级SUV是近两年的热门车型徐虫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颂枢潘,宝马X1在国产后挟,其售价区间为25.90-49.90万沽晴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点担桃补,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涎滑牟,看看他们的表现如何围让。   外观篇   由上表可以看出顽说艘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篇抛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势常朴目,外观看起来会更加饱满一些番思。   对于宝马X1和奥迪Q3翅级高,都定位于紧凑级SUV界渺,又有相仿的定价区间翱拐,无疑让这两款车成为了PK车型粉,经过仔细挑逊菝场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比既类。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肚,整个前脸攻击性十足华车。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屑捕市,并且配有自动清洗功能邪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厘咆腊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滑,所以整个车身看起来十分修长川缆釜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跺堤剖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拐春,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揉独骋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绞吐,看起来略显敦实敝誊眉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窜糕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憾擞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灯椒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皖、动感和实用等特点虏,所以在中国有着不少的“粉丝”景滤。如今拾,第三代飞度已经在日本上市夹,而不久也会顺理成章地引入国产匹雷,全新车型是否能够保持老款车型的优点吓,并且更上层楼呢浩采?今天咆臼淬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈哑场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淘京。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顿赤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唯拐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酞融扰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钵。当然位鞋贿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恳,左右两侧都是封死的厘波,目的是让新飞度更加的有型灸细。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剃蝎钨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应推家颂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型换缝啊,日本人称其为“1BOX”堪,发动机舱十分短猩辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赋恒附:机械占用空间最小化经公透,乘客空间最大化)淮且,车身长度更多为乘客所使用锚筐。但与上代车型不同的是靠欢漆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄瘟。   在车尾的设计中抠哦休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痢沛,此外禽屏侧,尾灯向上伸展晶,经后风挡两侧直到车顶侗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V温坡堪。在1.3L和1.5L车型方面坪菊刑,车顶处有一个小鸭尾造型似,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痕泊讽。   新飞度好看吗策布芹?也许这并不是一个好问题告,因为审美本来就没有统一的答案失鲁享。不过可以看到的是涩且,新飞度的外观更阳刚罗,更加运动化适徒损,也更自信了停灸测,同时在内饰方面也走向了成熟陶尚。做个比喻吧碳躺,第一代飞度好像是一位高中学生妹兽剐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滴辽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辞,慢慢褪去了学生时代的青涩纬陀勾,变得精力充沛嫂、充满自信虹探椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑忌蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇挽,它看起来依旧如此的适合年轻人感铰。没错刑檀兜,搭载着一车的新技术之后抱恨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宋瓢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钝。于是当新车到来的时候和是莎,你一定和我一样对它充满了兴趣非丸是。这是最年轻的凯迪拉克舞、最小的凯迪拉克就,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钢蟹? ● 外观造型逼汕伸:钻石切割风格依旧陀酪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖享粳容、2013德国红点设计大奖花及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就短呢极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帕掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韧肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其捍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快仟,只是这回叔,ATS是完全原创的作品枷币。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫茂芜,轴距仅有2775mm纹思,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”池短,而国内我们则把它当成中型车俱,和宝马3系标准轴距版殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品狙,并比它们都要更小一些驴醇。   前脸的造型相当干练适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虎,而是被很好的控制在一个合理大小上箱猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儒莆频,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尼添愤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条上稀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晦噶。出于空气动力学考虑挛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荣汾,当车速高于60km/h时陵季,前进气格栅会自动关闭拌狮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犬粮幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魔滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型母灰,并带有远近光灯智能切换功能面苯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谷,快速亮起峨妨肺,缓速熄灭的设定很显档次警。再往下看心端赏,闪电式日间行车灯亲盼拟、大灯清洗咖反屯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片田卜摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颁乐榷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胶蕉,亦或是造型需求撬,感性的来说腻,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋痊七。身处车内潭氯擂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貌络岔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙。   ATS是一款后驱车辱宦盛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50表饥茅:50洼羞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款输玖,贯穿车体的俯冲式腰线潞镜、短前悬茬坑秤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态却。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铰酥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潮盆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼摧贝。而在规格方面芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麻,前胎尺寸为225/40 R18肆拦胆,后胎尺寸则为255/35 R18凰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牵静。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统塑翁嘿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致官欣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穷儡坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘫,至于设计师是否真有此意弛驾泵,倒还真无从揣测唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岭,实际上譬疽播,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞惯杜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涣,由此带来了不错的视觉冲击感松荚小,给后车以足够的心理压力吼汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付松。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陶廷蓉,至于3.6L V6车型何时会引进刊扰阂,官方暂时还没有表态阀岁池,而是否会有V系列性能车型的推出僳酬痛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫岸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誊,虽然它是一款两厢车顷瞧,但当时也没阻止消费者对它的热爱忻计,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羚串午,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型美吭,两厢车朗行也就顺势推出揉,可上海大众并不为此满意具,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型版穷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞭庞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型把衡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫举倪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赂奇舵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钢狙臼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巷苔嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑞隋仓,这款引擎具有全铝轻量化的设计秽溶暮,对于减重以及散热都有进一步提升霸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膛及。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些川,参数上的差别却没有这些技术来的明显煽本览。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孙牢骄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁认戏,高尔夫在这里就比较有优势了巫,采用了四连杆独立悬架佰估。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5残,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泉拢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比害,看看它的实力到底如何漠。 定位及对手分析垮客腻:瑞虎5定位高于瑞虎蛙诗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伞,定位要高于瑞虎车型必险,预售价在10~15万元左右信污浅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元策衬纺。定位的提升汾隋菲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啸郴幌。 【左上败:瑞虎5;右上椿妊拓:哈弗H6;左下卫幸:全球鹰GX7;右下触挎谴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仆洛肆,目前市面上的哈弗H6啪胖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠希片,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键多。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型购香底:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撑骂哀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稻剐媚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桨穿吹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酞嗽伙。 三款车型具体型号及价格参见下表遁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渭,GLI是其中相对惹眼的一个堆承,蜂窝状中网设计和GLI标识介络飘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来深狈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微环, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的同赊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外编狸缸,另外两款车型都采用卤素光源笆翠。 车尾部三车间的区别更邪薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼差毕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理态小淖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弓祟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尖图曝,侧重舒适性和耐用性佬景。   内饰方面混七,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悄。三款车无论是在方向盘驶皖馈、排挡杆底座还是座椅上仿驮壕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桐涵潞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚊玲渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候仓膊砰,奔驰就打出了“汽车发明者书小,再次发明汽车”玻雷,对于前半句温肺巾,你应该可以了解氏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑途卯。但是后半句是不是有些困惑呢波脐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颊售。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼持鼓,全球订单销量迅速上升悸,国内订车也需要很长时间扦溜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矗及俏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耐曝?除了进行试驾体验之外推委,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比金,相信看完这篇文章之后灰我蜕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晒挽喊。   之前舍眷洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肃,如果你感兴趣可以点击图片阅读畦呈彪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酮卞,属于入门级别车型焙餐氦,排量为3.0T串,售价区间为屡搪管:124.8-141.8万元之间屑,只有两款车型可选玩当。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腐咯,售价区间为179.1-204.8万元覆啤劣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拜滑。   对于汽车厂家而言办,旗舰车型永远都是自己的“代言人”品,无论是从设计杏锣尸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绣滤粉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蘑,并不是要面面俱到的去介绍士乡,如果这样的话喇巳,几大篇也不会介绍全迪磋辱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的然微。   对于外观挥凡,依旧是那句话瑞:仁者见仁激祁,智者见智闲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兼辽缚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅际羞乔、冷峻的态度钉鬼捅。如果非要比拼的话藤,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔫地防。如果没有奔驰的奋起直追愤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挽俏,但现在我想应该不会了如怜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骗窝,所以从侧面看起来就更明显了克,奔驰依旧是将优雅做到极致盲,而奥迪A8L的车身线条并不明显垫撵抵,前后比例也是十分协调暑查板,整体表现的是一种中性美寞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果书。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说珊莎,最能体现出美好一面的就是细节的处理能墟。比如壤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幻,只有在R挡的时候才会开启汝麓兽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寒彭廓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛙,当然这也没有异议忙标签,但是和奔驰S级对比之后同毯怜,就能体现细节上的不足了瑰剂烫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胚。   本文导航享烂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卞、G俏、QX绍夹敞、FX雹春、EX郸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柏踢密,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX河,趁着2013年的尾巴矗娟捕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些独孪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烯,提高车型动力逝,一方面也使车身稳定性得以提高苛康小。2850mm的轴距虽然没有变化靛囱扒,但是空间分配上捐紊尖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杀。   前脸整体看上去十分圆润饱满宿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猾弥宠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点环示俗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唬弧,L型大灯像两双飞翔的翅膀科急渐,随着车子的启动蔚懊,展翅上扬卵谩。不过这款车的前脸上敬,我们并没有发现雾灯的身影缴拎。   与前脸一样逞沁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刺台,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怖堪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巳卷,博得了不少的关注抽浅圭。大家这么关注它肯定是有理由的贸,名图定位于索纳塔8代之下壬丝、朗动之上懈全炯,依靠丰富的配置失、合理的空间和稳重的外观内饰祁委痛,实实在在地填补了中间的空缺船黑线。据了解茸距,名图上市后将会有8个车型购,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫩?曝光北京现代名图详细配置)钮嚎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竞差,1.8L自动DLX桨痢悸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁靠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钒伞酣,启辰R50X为8.28万瓦境,MG3 Xross的售价为8.47万元琴漂冒。按照车型划分来说级媳,启辰R50X属于紧凑型跨界车牡案,MG3 Xross属于小型跨界车玫俩钎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势告。但在外观方面没蚀窘,MG3 Xross比启辰更都市季柯袭、更适合年轻消费者开小未。   启辰R50X   外观方面甫廓泛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醒崩结,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架风。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm貌竣僳。由于增加外观套件钮绘,尺寸自然会比R50有所增加领呛操,不过也仅限于外观上稀孪,轴距依旧为R50的2600mm赶环,同级车型中算是比较出色的数据肛婚停。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在外如隋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上视棉帽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轮峰炊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炯。   侧面变化不大咀巢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呕蠕。典型的跨界车必备配置行李架筹残咯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置火绿恒,有了它的陪伴蛔莆德,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绒。看似设计复杂的尾灯绊比,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盯卞,也正是它的出现氢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娇稿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盒茧,虽然MG3 Xross的售价更高困材谩,但在配置上却没有太大优势娥桔。启辰R50X中装备的倒车雷达棚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萝技。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靡电,同时对关注度和销量也有较大的影响荤附。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一模,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卞滑摩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好希。另外溶孤笔,天窗也是大家乐意看到的配置汾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛊署碾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韧非态。三点式倒车雷达乘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凌单闲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抄累雀,也让尾部的整体感表现更佳钮。   本文导航墟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宝?”每个人都会在心里问这个问题釜臀屎。它是个新来的家伙酱久,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盖绵。“这不就是3系的Coupe版本吗矛储?”有人一语中的富薪嘿。故事讲到这里似乎就可以结束了激,但事情真的这么简单吗彭?当然不扦。在真正去驾驶一辆宝马之前温红,我们无法给它下定论贯虱。于是问题变成了扁萎技:“4系是一辆什么样的车春破?”   几个小时前(11月12日晚)板敬腻,4系刚刚在国内上市岛翟添,售价59.6-73万元时认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人握媒,但不管你是不是4系的潜在买家祁挂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骄。因此技感妇,我们为什么不暂且抛开一切杂念盼诡,而单单去欣赏这辆车呢晶?   ●外观靡:若要欣赏建,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line类,中国官方名称435i 豪华设计套装涪界。仅从外观来看赤惹闭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹦。原因很简单纤,它的确太像3系了虑莫哀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇席峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此考,4系如此像3系(F30)奴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摩膏许。大家难免会因此而看轻它胜掣匆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了合。再瞧瞧6系雷郡,虽然与5系和7系的关系不一般腊,但它显然幸运得多掳蝎失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拿遁,即便这辆车没有装备M套件你,少许运动的气息也能从这包围中显露出来籍寞骆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缕瑰,从这个角度看邻请豌,再也没有人会说这是一台3系了搓蜗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猫开魔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寝炮,易成为人们眼球的聚焦点胶艇,有些喧宾夺主的意思刑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妒芜。不过轮胎的配备让人不免有些失望遂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7城卵,对于435i这种动力配置来说配婚,225mm的轮胎确实有些太窄了踢懊。   从车头到车尾菏俊惋,你的心情会越来越好卜辑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俄赤摊。细看尾灯造型毙,它更扁更犀利捕风,与3系有了细微的差别芜份剩,配合流畅的线条侧婆,再没有旁枝末节碉羔涵,给人赏心悦目的视觉享受弯。   ●内饰谜拇虾:领导十切,我可以直接贴3系的文章链接进来吗让署哭? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕊吻漆:“以不变应万变”獭阔探。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丸。为什么这么说陇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篮充疲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壬始公,如果真的会有人选择这款设计套装便,我只能说是萝卜白菜各有所爱了门。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崎为潍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惠雄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坝,不如回过头来看看那些被你所遗忘戏,或从未关注过的豪华品牌匆僳。在它们身上吧峡弘,有你难以发现的豪华品质头套,也有能够让你折服的豪华配置充评,总之鳞,在选车的过程中鸽崎怒,尽量不要做的太绝妮琳尸,因为买车不是跟着别人的感觉走笑,选到自己合适的才最重要绅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桨,又考验耐性的工作底郎。往往在某一个时段有一丝懈岛诜椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昧。网上车市最新推出的《抉择》栏目绊恃吝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隋裳嘲,做出全面的分析与指导汀,以同级同价耍叔、同价不同级等角度出发背,全方位给您最全面的购车支持土少。   X是一个颇具神秘感的字母贡骋汕,我们经承吒常可以在电影中看到这个字母的出现蠕抗,往往能与这个字母挂钩的人物黄布誊,若不是什么超级英雄羔售壁,就一定是罪大恶极的反面人物拳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茂两蒂。由于种种原因试舌挡,这些汽车界的X-man无法全部到程肽础,而今天出场的这三位泄崎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解理壤顿。   两款日系一款美系略寥,这样的搭配或许有些欺负人如鹊颓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悔斑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况埃黎贩。作为ABB之外的豪华品牌错,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌替荆,都在顶着巨大的压力在中国生存者淖。当然吻辛,它们之间的生存状态可能有些并不相同懊溪昆,这与进入中国市场的时间缮跋、推广力度谩隋、价格等多方面因素都有这直接原因旁嘲。SRX滦帛轿、RDX和RX拜京,既是同时拥有X标签的SUV车型匪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疲,这样的巧合其实并不常见畦,但名字的相近却并不能代表实力和销量害跨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剐变筏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怕徐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埂解碾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后及,将其取代的是刚中有柔络,粗犷与细腻的结合体孔讼毁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甭。   本文导航钩麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兴,很多汽车厂商都为国人做出改变豹诫贝,纷纷推出加长版轿车介蒲冠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袜驰黔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穿捻眯。新车在天籁的基础上加长了135mm儡,但它真的只有加长这么简单吗全奴?显然不是哄胚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘉氏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稿,新车定位要高于普通天籁射封邻、迈腾雅阁等车型毁疲槽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型傲,与之前换汤不换药的公爵版相比赋缄,全新车型有着非常大的改变绊仙乳,它注重车内空间末缔落,更注重后排的豪华感受娩轮焕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掠炉纫,主要竞争对手为丰田皇冠懦砂、马自达929等车型锤项。公爵自1960年以来共推出过10代车型离敖。之后公爵被日产FUGA所取代剩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘦短。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烯浇墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廊浓人,新公爵版的车身长度完全领先于对手衔舱,并且在轴距方面砰适辜,全新公爵版也击败了其他金正对手栋。在车身尺寸方面枪浮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磺峡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饶。   新车的前保险杠经过了重新设计贰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次将沦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰投踏识,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豪闷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墩掇垢。但全新外观并没有显得笨拙互涉,相反侧面线条看上去更显硬朗敬仇,同时还提升了豪华感叔腥。17寸轮毂采用了全新造型侮扳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁体匡。   同时新车的尾部也经过重新设计随裙歼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侥泥,让人心里觉得踏实懂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛋,这也是日系豪华车惯用的设计手法夺蓬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动廷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅既瘫。   本文导航道防:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可填极困,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坟粱。不久前谎,哈弗H6推出升级版局腔炽,现代ix35也完成了小改款人扔,今天我们就将这两台车拿出来比一比墓宠啃,看看在汽车领域内龟溪,中韩的差距是像国足那样不争气忿什,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力森宽呢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翁裴釜,而且发动机的选择也更多漏牟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少范,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磺龟檬。售价方面两车差别较大壕轿纱,这一点也一直是自主品牌的优势所在海恰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右团,而哈弗H6基本没有什么现金优惠燎。   外观碌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缮妨恼,比较明显的是在车头圭闭诲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氓投,另外在车头下部进气格栅魂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亢裸沫,不过因为仅有三款1.5T车型际兼垂,因此他并不是今天的主角泡翱傅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匿柒骆:第八代索纳塔)隆薪虏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型概妥:全新胜达)具,两者在ix35身上很好的结合在了一起坎绒,看起来既有轿车的美感京场汉,又不失SUV硬朗的气质写钝。 外观配置对比冬馆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胸豆,优惠后的成交价在15.84万元左右几,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硅牌雌,因此我们拿出这两台车作对比谁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坟枫,除了天窗唐摊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茫。   车身颜色趣核膜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钎沛豢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钞绷锣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狸你,多了一个闪铜颜色的选择备歌。哈弗H6颜色也足够丰富摔施,平日最常见的白丢伙、黑淋、灰吹墒毛、银都具备秘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色污敌罢,基本足够满足消费者对颜色的需求烘低。   外观小结袄滥:   外观方面我认为两辆车都很耐看概范,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫡剧,因此更显时尚弥恍、硬朗接失。哈弗H6外观也很不错翠翔,可以给人非常沉稳踏实的安全感丹点,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版紊滔田,外观就更不输给现代ix35了衔链好。更喜欢哪一款见仁见智色,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荡侮练。   >>>慎防购车陷阱泥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV危端?当然是因为它空间够大滇匆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惨上露。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霞旱?或者说什么样的MPV算好功?多大算大讥?今天且,我就从一个汽车网站编辑的角度鹤详羞,跟大家分享一下我的标准和看法途,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慈。   在我看来讼杯,对于一款7座MPV来说习赏赋。大家应该首先关注它的乘坐空间书,特别是第三排乘客的乘坐空间建虚扔。因为以我的经验铆虹,7座车型中鞘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狡。要不就是顶腿喀煌先,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姜呵海。所以在选车时仟炯,这一点大家要尤为注意桨非,否则第三排用不上喝,倒不如少花钱买辆5座车射绕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恼。   第二个关注点是后备厢邦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厕。很多7座车型在展开第三排座椅时度,后备厢连放个包都费劲了楷戚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候事辩蔡,有可能一点行李都没有吗崎粱?所以这一点毒纤竿,大家在选车的时候也要注意吩。   第三点是便利性协,这个除了日常的储物空间外橙殴灵,还包括第二排上下车的便利性骋蓖、进入第三排的方便程度等惧簧羔。对于7座MPV车主来说含煽凤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁蚕揣。一般来说前排往往是孩子爸妈吹膘侗,而后两排则是父母和孩子坞发,可以说是老的老懒、小的斜ぜ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妇钠。   开头长了点吼规腥,主要是跟大家分享一些经验逻,下面我们进入夏朗评测狙鹿,看看它的表现如何联洪。按照刚才说的似,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捞。至于外观幕髓劫、内饰梯、动力等屠沁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勤固,我们稍后再谈粒赊。   ●乘坐空间堆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悲苫,一辆7座MPV稍柿,前两排的空间肯定是没问题的邵。比如我身高175cm蹲疲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猫睛才。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慈,靠背的角度也可以调整30°左右簿。前者很重要黎,可滑动的范围越大灸茹狈,和第三排相互迁就的能力也就越强玲。   从上面的体验来看红浅,至少从腿部空间方面来讲屑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庙赎孩,而且进入第三排也并不是很困难表。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何星好侗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戚,几乎领先于所有的同级别对手腹亲垂,所以相应的驼探凳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的能勺抱。另外有一点大家很容易忽视的是韶聘擦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惠颅缴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箱荆画,而较窄的第三排(受后轮戊、后悬架影响)则只乘坐两人惦。   与夏朗相比毕庙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奇喇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磨谎套,满载时第三排的舒适性可以想象抒奖誓,一定好不到哪去孟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置枯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饺,而且五个座椅都是三点式安全带琳,都配有头枕驴,这也是其他车型都不能比拟的一点蒲堕舵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茄澳,比如长辈腿脚不方便进第三排韧妹,那你大可以将儿童座椅装到第三排牌率海,这个很多对手真没有颠迪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挛部涡,到2013年11月新车上市团,短短4年里蓖盼胚,观致汽车为世界带来了太多惊喜卵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿誓。新车迟迟不上市嗅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梦列心。是骡子是马阀,终究得拉出来溜溜车车盗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仑,到底有没有想象中的那么优秀嚏市烦?趁着这次的试驾活动固,必须让各位清楚的了解真相锑傲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楷?这是个很敏感的话题故牡赶,却在任何一个场合都不得不提了位。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疯蓝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蠢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冀,而非决策权渗透党息,这个是一个需要十分明确的概念迫排。   综合来说瘁,您只需要知道弗嗣:它是一家合资公司沫,也是一个中国品牌料,但是它的发展不受制于任何人茄朔掸, 并拥有独立的毙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员病,制造的也是全新的晌能、面向国际化市场的高品质原创产品蹄凹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骋恕,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘫柒惹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍逝,前者曾是大众集团高管旗伶,后两者则是举世闻名的顶级设计师哇乘。所以在观致3的外观造型上判,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熊筋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏非咳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畦山把,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吞漆,车身尺寸哨护仆、腰线的丰富程度等刚烂梨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔑驹睫。如果一定要说有什么特点的话骇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丘拿沧。   不过恭,若是细细揣摩这款新车抛桥草,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纱戌家。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丝典,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思房仆肩。而由法雷奥代工的前大灯挺吧妒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婚恍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糖,如果您愿意再多支付一些费用笑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汐、大灯自适应开启及清洗等配置葛刑寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹊开,后视镜上同样布置了LED转向灯魂塑熟,只是LED二极管贴片的间距有些过大吹,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿,而厂家的工程师也很认同我们的看法乡枪,表示会很快对这种设计进行改进兼虱。而后视镜的特点是宽度很大歌拆,可视面积优秀妇嫩白,并带有电加热功能靡挡髓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茬劝坚,无论是大灯篓犁倦、尾灯组布局亥鹅青,还是倒车雷达的探头布置等等冈寥。而很多时候玩腥刷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迹笛宠,设计师的固执被得到了采纳醒烦。   有一个很好的例子来阐述这种情况蕉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本同硷泰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莽浑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匠乓我。用厂家工作人员的话来说么,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹦酶,必须成双腾雹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亨米:LED光源+导光条列动巾、双倒车灯皆斗乃、双后雾灯券泊,灯组的供应商仍为法雷奥玲腻。   尾灯组本身的效果相当漂亮镣笺胆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逗,但不得不承认的是钙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缅编。双边双出式排气管颇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赁认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吼共。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唉睹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捌嚼察,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豆瓜。轮胎方面观致3也是十分的给力醛烈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品充颈,因此马牌就成为了唯一的选择差,对于消费者而言自然是件好事边。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎息辰储,这款产品显然更注重驾驶舒适性揭赦,但规格上似乎不那么亲民腺莫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5成,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霓腑失,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尘,虽然市面上可选择的车型非常多猎,但是想要在其中选择出一款空间够大挝,配置也不能太差的车型节建垫,着实有一番困难郴憨。近期我正在为选车而烦恼秀猫,裸车预算在10万元上下皖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筷魄,所以对空间的需求比较大赏儒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上并,今天芥既铝,我们就在这两者之间掳刻段,来一场空间的较量吃潞。   飞度共有5款车型算痉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间委,骊威共有8款车型亢寒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搭。此次对比文章中被,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拿,两者指导价分别为10.42万和10.58万铺,并且在上海都有一定幅度的优惠伟磊嚼,实际售价两车差异不大骗灿昆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艾感:飞度时尚运动害席,骊威中规中矩凛啸肯。   在外观造型上豪糠,飞度外观饱满辞甩衔,硕大的前大灯稠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疟论辖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缔,不过现款的外形并不显落伍嘲。骊威的前脸进行了重新设计隙较,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肉蓟纺,不过整体造型依然中规中矩掳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偷,飞度长宽高三维尺寸分别为涤迪搅:3900×1695×1525mm靛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浦拉,轴距为2600mm亭,从数据上看秘厩签,骊威具有绝对的优势挤攘贡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眷拼,请继续看下文眯羌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂革惰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浅阔眷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎评新庆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惨低凭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力的。另外貉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戮,飞度为前后盘式疤棵钵,而骊威为前盘后鼓佩疯媚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正供杆蟹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啪矩,对提高倒车的安全性也会有所帮助赔溜。相比之下公垒,同价位的飞度没有此配置钡琴铂,有些遗憾手谜惫。两车都配备有颐牒幻拢控钥匙狈渭,飞度将宜ξ拢控按钮集成在两把钥匙上扦,而骊威的移晗控器与钥匙相互独立纠涂洗,而且仅提供一个一罟文荩控器藤蚂,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜搅。" "  现在出现了一个有意思的局面项来殴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜂彤,而且还有像大众汽车那样夕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碴叛,在大众汽车之后脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法季铜箩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍许坊踞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泼。下面我们就来一起看一看这款车驾惦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型成百镰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗的?不得不说怂楷短,从外观上来讲系竿四,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奥,购买它的人们急散怕,更多是在预算有限的情况下追求实用性侵,谈不上什么审美喜好噶沤讹。而全新爱丽舍的外观设计骂,明显向前跨越了一大步混韦丘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞋纺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壁枪剩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苍毯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仁笑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淋。这很符合中国老百姓的用车需求慈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌够奠,注重舒适性扛,但行车噪音比较大耍闲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陕,除此之外几,车外再没有开启的地方胎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谜歧。除此之外筷枯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衡抛蹿,属于全新爱丽舍的卖点所在奇。   本文导航祷焦:" "  一直以来喉平坡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用策顶帝,但始终让人觉得有些激情不足昂何辰,与犀利的外观不太相符鄙完檄。日前竞师篓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丧,传动升级为6前速自动变速箱仟辅牌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统随,提升了该车型的整体素质蒜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莆弛缝,在外观内饰方面变化并不是特别大弦洪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己图,新款MG5 1.5T也不例外内。如果说红线彰显了运动气质灸昂弟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糕喜邦。   新款车的侧面造型与之前没有变化判腻杜,作为强调运动的1.5T车型遣饯蛾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舷苔。车尾的变化也不多腾败,远观基本上发现不了变化所在哩悼。   本文导航璃休刃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汗朝,而在中国市称妆佟,两者的竞争更是激烈烹崩任,A4L一直在销量上处于领先地位魄堪试,但宝马必然不会轻易言败芯火,所以我们看到了宝马316i的上市哥,其价格下探到30万以内霞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霜晃懦,豪华品牌耐、售价30万内矫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足日,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扛,还有手动与自动可涯辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据咖钨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卑,并且我们看到官方定价方面既边,316i进取型甚至还要便宜8000元俏烯,不管你是不是“壕”饯芯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观建:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说继坷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偏,在大部分城市糙顿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悉甸,所以过多的点评话语我就不多说了活木涣,谁更好看都是自在人心的事炭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淋琼畦,但是小编还是要尽到自己的职责侨都耪,必要的展示必须得有熟仙,下面就看看两车的车头正面大图对比猛禄窍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯特无,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挂鸵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圭蔽钱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗽皑竣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬脸多,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牟冠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果承,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搔肮饲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计授亩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阶鸥,不过这都是个人审美的问题了辩淋授,整体两车的外观设计还是在一个水准上妙。   轮毂上吮廓嚏,两款车作为车系入门版车型浪堑,都使用了16寸轮毂喜禄,尺寸相比各自中高配车型是小了些啼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灯抖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偶龟庞,并且在胎面宽度上比316i更优蛇辰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吨,用一款中级车以较高的姿态切入市乘贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爬别趁,按部就班的推出了中级车GA5骡勿环、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挽璃,而随着国内SUV市场的井喷兢舷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声设黑耪。   好的产品才能抓住消费者惋己,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸥薯。在今天试驾的这款GS5身上及沤负,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监净,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磕挖拿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牵删?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂藩磷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脐,看上去却十分洋气骏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皇、1854入、1680毫米莫薄飞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间康稳舷,这也是国人喜闻乐见的疯。   车头的设计略显凶悍势,设计师称设计思路来源于雪豹荷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计持群炼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凸翁。前大灯采用了透镜式的设计灭美访,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撬涵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎杆窗,这个考虑绝对够实在倦搐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绞浮湃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滩篙撕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痹降,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抱墒。   在轮胎方面盟别剑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旱吨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柿。轮毂的造型十分普通簿纷,只能说看上去很顺眼比较实用吧敲。   尾部有一个明显的掀背设计沛勤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毕赔。尾灯采用了主流的LDE设计疥烹,搭配大尺寸的高位刹车灯涡烦捂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莱,辨识度也更高稿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岗杯?是豪华奢侈的奔驰S级剧虾嚏,还是“上天入地”的路虎揽胜锰,亦或是驰骋四海的保时捷911伶裂?对这一价位的车型来说米,什么才是决定性的购买因素培幕?是配置还是性能嘶沙?车型对这一价位来说到底有多重要瞬?要回答这些问题当然还需要专业的解答镁。今天女汀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车具核掇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峭谐假、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纲戒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘘虱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梯。非土豪们恃刹拨,退散~   由于有200万元这个限制稀风,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厦盖恭,但市场有20万左右的加价采蛇,且并无现车落。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型食哆,这款车终于摆脱加价虾嫂,进入平价销售阶段莫唤刑,当然能否买到现车就看各位的运气了共。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缝辖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醚,但跑车的身份无疑是最拉风的荚猜。   尺寸上实在没什么可比性抱,加长S级无疑是其中最占长度优势的缺涕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浆瑞话,跟标轴S级还真有一拼恕,巨大的高度也傲视群雄擎美,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睹授。最后我想说的是椒妓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秆巴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怯脆,公平起见还得排除车重因素高赏菜。别看S级一副身宽体胖的感觉毛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圃蟹,别吓坏了后座的VIP桔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垦抡鲤,但也确实相当可观了牌拧菩,不过由于这款引擎还是有一定年头的桃少,其276kW的最大功率是三款车里最低的策浅刻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎深。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庐呸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莱暖。不过写到这儿我很想问一句碴绘缕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史水,就能成就今天的丰功伟业霓,是这样吗僚?就算这不是一个伪命题棠巨霖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秒健。那么舷,历史能代表什么棋瓶?之前廓豢,我肤浅地认为葱凭诺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到通锈轨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讥怖山,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒋皖咐。 ●何为中国专属怯凰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绍描:S400L两款肪乡、S400L混合动力一款草、S500L一款剧物。相比世界范围内的S级篙窖绊,这些车型有三大特点磷:全部为长轴距版家府、全部为汽油车瞬佩吝、S400L两款车型为中国专属错句。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长深然、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盛。因此为己,中国专属的S400L与它们相比兔啦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机开。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掳。我们已领略过S500L的魅力晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睦视筏。   ●外型快:更长去刷犯、更宽泻、更高讳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致探泄,尺寸上涡戚拔,它比上一代车型更大耽,轴距则保持不变哀侈蒂。从数据上看赦闯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈扯瘟场,但落实到实际的视觉效果苹,我想没有人觉察出几十毫米的区别口荒。相反降努,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大板觅森、霸气很多禄功。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恃,根据车辆配置的不同艾耸,全车使用的LED数量有所不同刚驾迹。我们不知道具体车型的LED数量惕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涵,它足够惊人逗冉似。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孰嘘适、中国市澄咸稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琅绍毕。对于中国人来说储评碍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氰,中国人将有更多合适的车型可以选择罗嵌迫。同时娟牢呈,市场竞争日趋激烈撼挞晨,汽车售价降低沏池、经销商服务更好驳豢多。   作为目前全系的入门级车型闲秦急,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丛搽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肮。对于S级来说矫辉恍,无钥匙进入功能十分重要烈,没有它夺雄墩,许多车主会无法接受安帛。   如许多人看到的一样狈琳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子警蒜。在奔驰车上沙丹脑,总有许多你也许永远也发现不了的配置氯,它们中许多都与安全相关穷。比如S级全系标配的自适应制动灯魏胺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毖浪拒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撑匙梦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矢猛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诬,什么是MPV车型伺平覆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刹迷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念安酗撩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车到浪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秃浚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型固究税。是MPV箩?是轿车掂残?还是旅行车瓜?这看起来确实是个很有难度的课题髓拈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疾伯昏。   当然这次大家不用只听我的一面之词扭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庇,而且他们一个是马自达5车主刺,另一个是沃尔沃V60的准车主力扰闭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比困,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宏。   首先登场的是胡正暘令,大家一定不陌生湿,他是我们汽车之家评测团队的成员计,今年27岁敲,算是个文艺小青年辈,热爱生活禽华挤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趟琅架,刚刚新婚不久抨,正是对未来充满希望与热情的时候祁韶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔽帕徒,如果家中添丁的话晾惦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哇死。   杰德测试车刚刚来到编辑部觅对侧,胡正暘就迫不及待的去体验了敝镐,据他所说闷稼府,看到杰德的第一眼就已经爱上它了参角罢,属于一见钟情农苇。另外从外形线条以及车身尺寸来看补烙,杰德都和V60差不多及,是辆旅行版轿车的样子颈。   当然外形只是一方面钵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间净,特别是第三排座椅扒回可。实际体验了一下埠宋卿,将第二排座椅滑动到最前面的位置孔炯拟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挟垄,头部也有四指空间巴吞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隧啊,之前的文章中我们也有过介绍问睹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法珐附。   更多精彩视频五冉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抒酬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腾,表现基本上与V60相当备嘛道,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱年。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徊胁,在放倒第三排座椅的情况下譬偷,用同样的一些物品存放来对比湃鹃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羡,而如果使用上第三排座椅绞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了协无。   胡正暘对于杰德的看法粹豌:   首先杰德样子很好看咯嘛妻,够时尚喇,年轻人都会喜欢飞。另外剩睫犯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讼,但是内部空间利用率更高抚蹦温,实际空间体验也让人很满意爬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擂仆咯,这点非常不错灌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乏嘶筷。   不过它有个问题某,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岸锈阔,只适合短途出行勘嫌鲸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贪溜旅,如果需要经常外出长途旅行的话靶共,5座版车型更合适筷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僻钵柿。近期米软,2014款雷克萨斯GX400推出市惩尽,作为小改款车型挞哩,此次推出的新车在外观方面做了改动呛四,同时在配置上也有一定程度的提升尺士蓄,动力则保持不变弯街蓉,售价方面与老款车型保持一致蓄,提升了新车的整体竞争能力纷惧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怒还殊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307并箩、308汇椒胶、408骆吗崇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镣,现在又来个301姜了撇,不要说是消费者钞萎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕊。这就是紧凑型车市臣北馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烷磺。东风标致301矛头直指桑塔纳程、捷达和昕锐醛狮,我闻到了火药味却透。   11月19日上市乏沁,预计售价9-11万欧,与雪铁龙爱丽舍同平台嫂菩,只有1.6L一个排量睡幌,变速箱有5速手动和4速自动可选芜。以上这些是东风标致301的一些基本资料察,厂商对这款车的市场表现寄予厚望麓,因此从很早开始便陆续放出各种消息珊权,以增加关注度脯爽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邯邓,为全系顶配盛谈。咱们从标致301的身世说起成,先把头绪给理清了衬。   ● 东风标致301是辆什么车魂编?   听到301这个名字烂叛播,大家都能知道苦,这是标致的“3系列”欧册炽,但307辰衡芥、308听过乔,301却是第一次听说逢。其实301的身份一点儿也不神秘钩杠屏,大家都记得富康吧耪?富康是雪铁龙ZX承函谅,后来在中国改款改名眉怒手,叫爱丽舍俄烁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贪,这是它的第二代产品虎,而301晴相,就是标致版本的全新爱丽舍桔童党,它们全都是一家人吠德。   对于大陆市场来说暗獭,标致301是张新面孔祭,其实早在去年底它便已在土耳其上市娥下天,之后陆续在阿尔及利亚帛迹、俄罗斯等许多国家上市楞解。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琼,同时吹荣浆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戎。它将被销售至世界各地购泊爸,成为一款全球化的车型暴筹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寐沉教,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缝冯荷,标致301的外观乍看上去没有什么特点泻。你可以猜到这款车的定位了深枚,30岁上下先闹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它导龄侣。   其实301长得有那么一点像508芹促霞,这是很正常的蓉,毕竟出自一家门彭钝劳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通损芬搬。要让更多人接受铂,太个性肯定是不行的宛,所以这个设计思路挺好舅,也应该挺对中国人的胃口贡锨拟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳些性、捷达哦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挡惠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些长。不过它的备胎又回归了185mm妥,而且烦案,可能是出于成本控制等原因彼袭陶,备胎使用了不同品牌的轮胎烦。   我个人不太喜欢标致301的尾部衬,总感觉哪里别扭污侠,也许将来出个两厢版会更好看掇蹄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玖,而且中高配车型都有桂稀屯,比对手厚道阔享。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足持,温度适中轿芥鳞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地采视,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峰,他们不仅发明了西餐餐具枷家:叉子位肝层,还孕育了诸多跑车品牌盎萌挺,比如忍够:玛莎拉蒂闪乾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戳讼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缮哨豹。   ●外观惟链孤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车输,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薯暴漠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色防贤垛,它们都是标准的行政级豪华车叭忌倍,有着一副不苟言笑的严肃表情酥括艘,外观线条规整扭唾黔,那种气场让人敬畏勿。   而玛莎拉蒂总裁则不然迟汐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睛,但气质却截然相反苔愧唱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孙滥帛,标志性的大嘴咄咄逼人赦,意大利人对于设计确实有自己的卓见不。   如果将总裁与同级别对手放在一起汤邓,它无疑是最夸张邻、最具美感的秤肉。这的确也与细分定位有关系啤舰,奥迪A8砷陈拖、宝马7系这些德系豪华车都以低调璃倦、沉稳为不变的设计主线佩,更多的在表达权利埔管茧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粒。而意大利人则不然克镣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识控输扮,即便是这样一款行政豪华轿车田蹈,依旧坚持了张扬的风格欠锨面。   这是我第一次见到新总裁的实车你融独,它确实比老款要漂亮轮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仆廷,而新款前脸带来的侵略性更具气质擎毫。   车尾相比车头略显内敛戳鞘论,双边四出的排气管成为了最大亮点几蹈袖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埂垄碌,聊及为何选择总裁时剩,他满脸诚意的跟我说娃魂帅:“好看!跟找女人一样穗椽,好看矢。”“呵呵稼,好吧咐虱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着测蜜肉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佛,卡钳由Brembo提供臣,颜色理论上是可以进行选装的兔。轮胎为倍耐力P ZERO系列吹欢,前轮尺寸为245/40 R20节匠,后轮尺寸为285/35 R20纺。   ●内饰创乡:运动豪华是主格调   置身车内壬裳混,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娟沮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虏堤软,显得有些过于保守了剔翰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谩铺纫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泛畴。   方向盘直径略大渴伺,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵,手感很棒溜矗。导航系统为Garmin淬眯,7英寸液晶屏尺寸不算大表,中规中矩谴供。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沮宏椒,已经很少遇到长相令人深刻险炭久,而且相当满意的车了棵辈诡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良稠菊,价格低惺纠动,与同级别车型竞争性价比十分突出等。但在长相一直不怎么给力潍疵犯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漆扫艰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惋课。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锨,不走伪高端路线的致尚XT缎,其动感的造型非常独特沉脚。在我看来家,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卯枚半,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灭,购车群体越发的年轻化叮。   说他年轻蚊色、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卤设硼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诽,这只是时尚的一部分凳阜没。   前包围的造型充满了视觉张力惭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彭纬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汞,显得非常动感坏兜号。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墙汉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剐筹诲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO描,这也是在向合资品牌看齐币劝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赁湾吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捷。而在车身尺寸上圣休,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湘飘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缚,与他同级别的对手相比有着明显的优势闪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灭关,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥继。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骋汐可,上窄下宽的造型十分饱满酚斗,而且显得更加稳重储坏腿。尾灯的造型修长稀,且正好与车头灯遥相呼应五痕庐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抹判四,动感光钠猫、年轻魔纪酶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峰幢狠,虽然仅有三款车型配备此装置穗慧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗜锈,想必也是极为厚道的猫欣麓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家闻,我是汽车之家刘涛萎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威风茄握,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胸廓遂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骄毙竟。时隔一年后的2009年剐拟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盼糕,选择它的原因揭歼,用三个关键因素涵盖快恒妓:“外观内饰漂亮篇眉朗、静音好嚏、配置高”盗骨石。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凭,作为老款车的车主棠,带着期许楷炯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寡猴揪,有了下面的车评烙尝。   注释圭械:为了方便大家阅读编端,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型担,描述为“新君威”忌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芬溺陈,以下各个环节的评价用满分十分制呵,做点评谋畔。   评分标准贸揭:   及格豹:6分   表现尚可舅兼潦:7分   表现优秀同:8-9分   表现完美笺髓盛:10分   外观淬:先天胚子好式,改改更“时髦”   改进评分豢抚粒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郡跺需,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吞惫,应用到了现实量产的车型中恳逃趣。在当时唯,245mm的胎宽涵率钞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凛饲,毫无疑问是走在了对手的前面裁汀晨。这种先入为主缺份殿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巩达,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驶,说君威有一副“好相貌”司,我想没人会投反对票蓄善。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭垢阂,18寸的大轮圈不仅保留密硅荚,而且换成了密辐条设计评,前格栅的修饰式笛,在视觉上显得更为立体寡,但就我个人而言更喜欢老款戊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摔汞。俗话说“7分先天动,3分后天”头垢呸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厩,应对国人对“时髦灯具”的要求苏建,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境通,坦率讲倡纳,不是我喜欢的风格趣标那,如果换成一辆科迈罗衫商,我想我会投赞成票搐料。后尾灯毫楔杭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脑来褪,视觉效果不错炼,灯源亮度不刺眼迟,亮起时不会让后车问候“家人”肪檬铅。   内装匠剩和:对不足进行了优化畅,细节仍留有遗憾   改进评分扣厩:7分   我必须要承认竟倒逝,我是一个对细节做工异常挑剔的人急闯环。从2009年到2013年谦讣,新君威经历了至少两次改款升级饥抱屯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溉滤博,仍未得到改进拳赡驳。强迫症对于细节的不足剂列滤,只需一眼就记在心里违骏,每天上车看到就会不舒服弯。尤其是氓系桶,新君威的前排仪表台与座椅之间唉肉梁,留给司机的跨腿空间并不大吻,当你磕到膝盖外侧时辈杭,你会嘬着牙花子挡滤,蹦几个“脏字”够烤斗。   聊完了不满梗矫,我再说说好的地方蠕胆。日常上下车呕妇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肌斧,我的09款君威开了4年跑了5万公里屑,座椅的“敏感”部位铰苇,已被我蹂躏的起皮嘛、掉渣臼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扛播,视觉上显得极为邋遢钢。此问题赏年慰,在新款君威上得到了明显的改善固擂巨,侧翼立起的角度变芯赡矸小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藉虫斗,但此问题我跟厂商确认过兑,确实为真皮)愁感闻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料储受。凭此一项镣,拉开车门的印象分就能加不少寸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分黎,我的老款君威在二手车出售时哆拜诲,就因为座椅皮面老化的问题漂别,被“扣分”傲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计河尸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腐倾惧,好了许多猜。8英寸试显摧、带有触摸功能的中央显示屏珊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垄亩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闪桅歌,在实际操作时显得华而不实馅怯茅。多数情况下要调节温度傲竿,只能用手指去“抹”尽胺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狈,并且无任何的震动回馈提示缸,行驶中操作不够人性化妓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忻碘盼,相比老款的旋钮控制韩惰百,视觉上科技感更强税馆徊。实际操作时匣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盟。尽管支持手写功能疼,但表面手写板的面积很刑,如果手指较为粗壮潜饯,表面面积不足以支持对手写区域的要求侈狈。索性虾魂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稗欢囊。   小贴士梁:针对上述功能的操作“鸡肋”段坦,我向厂商做过咨询犁领喷。对方最终给出的结论是好,此功能在研发初期详,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑟,停留在几年前商。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒂洼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞘。   仪表盘上的这块儿液晶屏桑寒蓟,支持多种信息切换查阅脱慈,视觉效果自然更时尚疙狭耪,也符合当下的硬件的升级进化潮流伙卡。但洛,仅就我个人而言轮倡,我认为任何一项技术的进步与应用怠恳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钵拎咯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谷,所以仪表盘的车速指针扁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感般家点,当你想从正常模式切换至电台模式时谰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棱,时间大约在2秒左右汗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煌氨,因为系统的升级挞汹,所以导航从路径开始到定位确认导航想呈,逻辑上相比老款车型假砂鞘,要合理很多惭懈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砂,被彻底改进乾驳。提个建议漏,新款对于路径导航的语音提升凸市裙,在路径判断时胚瀑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捌竞,如果将“请在下一个路口右转的话术”碗乏圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沽潍帽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弹蓉围。整体效果浪水,高音有提升簿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挥富掸。以往那种“嘣呲雄胖截、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靠僻,无法在这套BOSE音响上找到涧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剿?加长版!与其给那些改装厂提供生意创,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芳。近日悍供伶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卧醚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赖笨嗅,这款车就要正式发布了慕,海外售价14万英镑起牡巩,约合人民币138万膳剁。国内250万以内应该是不要想了槽斯,土豪们还等什么溃,赶紧再加价20万下手吧G炔辍(注释磷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魂,外观上并无过多区别膝恍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抢弘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苫浚,因为用三个字就能总结熬香靡:没区别偶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诬寒。除了实实在在的空间优势春扑胃,那种与众不同的气势也是重要因素之一酚,这种毫无区别的外观航,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赔。   英国人果然内(men)秀(sao)紊嗅慑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畔藕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膝颊,改造成了两个相对独立的乘坐区域恕嫁,原本的中间座椅则变身中控台臼孝恍,提供了空调枢、多媒体叛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键温,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车释便。动力和传动系统方面爱锋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谩配沉。   总结随:路虎揽胜L目前仅计划在中国陪徽、中东地区和北美市场推出摩钡雌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稀。另外哩誓辽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勿侨勉,预计广州车展发布能焚蕉。土豪们继续准备银子吧泵票具。 免责声明屯搏拘:本文仅代表作者个人观点纶宏么,与环球网无关娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦妓串,对本文以及其中全部或者部分内容恳、文字的真实性踩、完整性康、及时性本站不作任何保证或承诺分缝,请读者仅作参考摩许屉,并请自行核实相关内容鸥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膜帘填,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袜嘉巷,那就是新一代天籁·公爵爆。早在2008年6月帅暇,东风日产就推出了天籁·公爵垦荡菇,它的外观仙、配置均有别于天籁其余版本铆谷,更加高端大气上档次邓。也许它不是最走量的版本测,但绝对是天籁系列的一面旗帜陋簧砷。在让大家久等逾半年后斥,新一代天籁·公爵终于露面年,我们也第一时间对其进行了实拍寥舰。据悉徊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相登斧赔。 『注虫:为方便大家阅读舷吕,文中天籁·公爵简称公爵版屁颅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倪,时而艳阳高照绥,时而大雨倾盆速,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点貌炊,与身旁碧绿的草地相得益彰济。我盯着它看了许久抄,心里盘算着檀蹄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来却吮?   嗯歌,画下草图之前得好好思考这个问题零洗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谐饭,唯独看起来太眼熟芥沉仑,对旗舰来说这可不是好事问烷,在A6L甚至A4L面前芒,A8需要更多长者般的自信答。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滩:六边形进气格栅面积比以前大了不少砍骨裂,而且线条硬朗到接近于矩形立吉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霜惠奋,从前脸横贯而过栓咐此,再加上全新的矩阵式LED大灯合斜闻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峰,它是A8这次改款最重要的升级之一羞烧导,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锣。以前大灯为例菠钝恐,分为远光敢、近光岛韦蒂、转向/示宽这三组贬,所有光源都由LED组成抚,通过与摄像头肯煤墙、夜视系统藩检呜、导航系统等部件的协作地敖,可以实现几项很有趣的功能葛:   在Auto挡位开启远光灯堑捂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湃脸,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳖彻,会车结束后鹃奸介,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态店。在整个会车过程中颇纤,对向车辆的位置一直不被照亮盯,而其余位置能保持远光照明状态疚,既不妨碍对方驾驶员视线始铅笑,也不影响自己观察前方路况酗财捶,相当智能纪。   当夜视系统探测到行人时微先跑,LED灯会连续快速闪烁三下登鬼没,对行人起警示作用赌拉,如果夜视系统探测到牛浆、羊之类的大型动物倪部芜,LED灯则不会闪烁呛,避免对动物造成惊吓套。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测的疾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整麻七毖。另外它的转向灯采用动态效果喘,灯光朝着转向的方向滚动点亮傅抚短,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铅兑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力假砷,提高安全性备凌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帽短,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韦滴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料武,有些来自室内的模拟演示呵丁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下提陡,看看这些功能的实际效果到底如何暑颁。   跟前脸的改进相比悲表,车尾变化幅度要小得多莎未脾,主要集中在尾灯部分嫂,线条更加瘦长蓬、扁平双弗,视觉效果更干练卿篓。除了那个“A8”标识柬霜柔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扩,看上去还那么年轻运动寡林,缺少沉稳气息倡集。再打开车门一看翟谁,我明白了溪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辆规脸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泥将歇,使用了和路虎卫士相同的发动机酶劣编,配备了六速手自一体变速箱巨宦,以及许多高端的配置岁。让这款车有了很多吸引人的地方藉巴额,但通过试驾碳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孔。很多设计还不是很成熟绅,尽管这样酷碉镁,这款配备了柴油发动机的SUV呐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逃寿潭,依旧在同级别具有很强的竞争力祭绩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埠瓶,尤其是大灯组的设计泻韶枯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荆快庙,都比老款看着更有质感松。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯够,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丰卿酞。此外奋湃胺,中网的设计很有层次感弘,运用了一些镀铬饰条度亲,也让这款车的前脸显得更大方录。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀椒颓,钣金工艺还有待提高拈。   车身侧面造型亮点不多盗付核,线条还算比较和谐吧缺炯恢,亮银的行李架比较好看推叙痕,但实际用途不大怂咆凡。车窗所占的侧面比重较写丁,稍有点显得失重介。四个车轮显得很粗犷苏伟昂,轮胎品牌是玛吉斯咎,成本并不是很高忍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帅吨,注重排水性能并痉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸡屋。   车尾的造型比较臃肿搏舷督,相比车头来说嗜噶丢,造型并不是很美观哗,尾灯的轮廓没有什么美感可言苗,轮廓显得比较生硬棋棉。车尾下包围外观设计的不算太成熟赫莆,驭胜使用了三点式倒车雷达鞭幢,在实际的体验中秦惋,探头反应速度稍有些滞后守籍姑,给驾驶者的观察带来一定的不便豁海,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炔善。   本文导航靡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今途,已经跨越了整整40年裂撕。在这期间俺完,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垄倦?当这款全新君威GS出现在你面前陶甸匈,这个数字就已经不再重要举。每当我们回顾历史恒,终究也是为了更好的感受当下输,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咕垮,的确也不太容易考究喷窃墩,所以话不多说惕晾,马上进入主题部坡锭。   君威GS是别克君威的高性能版本窝定逗,作为其最明显的身份特征男线,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留结禽,攻击性十足的设计让人印象深刻曝耿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豌洗籍,采用盾形设计彼,显得非常紧凑孺拧辣。大灯部分全系新增了日间行车灯蚀电焦,整体造型与普通版君威一致李修,仅在内部细节上有些许不同隋。   车身长度甭、高度比老款略有增加献司警,宽度和轴距均未改变京。侧面线条也是延续了之前的设计浆保,十足的运动紧凑风格衅入绣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剁,十分醒目富辨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举卡踢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎很。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浚,更显紧凑咆。LED尾灯为全系标配普害,灯罩经过熏黑处理兑穗,提升运动感拟。作为动力更强劲的运动版车型霓现,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芥,同时也满足了更大排气量的需求阔承。   本文导航狗:" "  近日笛冀上,奔驰MLC的效果图再次被曝光彪扩郎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圭从,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计细,融入了轿车的设计元素缉。据此前的消息镜,该款车有望2015年推出毕净。 奔驰ML   从最新的效果图来看欣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿味镶,拥有相似的大灯造型肠律,以及下保险杠的设计咳匈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈香如。此番设计目标很明确汰侨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吉。   动力方面也来自新款ML瑞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW申嵌匈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逗款测,峰值扭矩400Nm碍芭,编者猜测未来MLC将会延续该动力台。不过姐缕丰,MLC未来还将推出AMG版本傅妨。 责任编辑偶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稗汲睫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蠕问,然而对于消费者来说兽,可选择性太多也未必是件好事跋画。许多车型的定位都非常接近盼识,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格记喂础,那么它们到底谁更运动皑乱龋,谁更适合日常驾驶惠毕妈,谁的性价比更高呢感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析农开。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看回,马自达CX-5在价格上具有一定优势棋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内问埃,其它车型在20.78-25.28万之间铆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旁,价格适中陇纠,而且动力和配置都很不错频檄矮。反观翼虎翠继缄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万男,但翼虎胜在配置丰富限、动力强劲报肉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万礁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尘汲提,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裸筹乏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硕阂,这听上去有点意思合吃佩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哼悍,那么结果显而易见芜莫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杜隋铃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹台。然而消费者大可放心哼貌胃,CX-5的动力也绝对称不上弱妊拎,尤其是市区行驶寡钝,它的整体表现很轻盈收别,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谁烦,没有涡轮发力时的突兀感己邢,这让它驾驶起来更为轻松炼肛泻。   无独有偶农刑,两款车都采用了6AT变速箱燃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伦开检,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抄侗。可惜的是娥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朝哭。另外诚些,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现手,常规的形式很容易操作翰芒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诡告,并不易于操作寒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想担荒侵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涝疤融,与翼虎也有将近3米的差距徽愧弹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魏孝部,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎全,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黎。   油耗向来是日系车的优势所在阔秒,CX-5的发动机压缩比高达13:1韩灸癌,并且装备了i-stop启停系统公恕,这让它的节油表现比较突出疲。在气温32℃退埃、全程空调筋辰夏、车载一人的情况下订懊痕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恐,其中经历了畅通和拥堵等路况呸缺狠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛾凌。同样路况下簇俄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右替嗡,尤其在开空调的状态下阜曙标,翼虎的油耗表现实在令人担忧兽鸿股,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显可。   作为一款城市SUV天急规,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当囤,都采用了多片离合器式中央差速器锰纺,并带有四轮电子辅助制动剿人,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困素挪哎。从我们之前的测试来看届煞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贸嗣,所以脱困相对轻松一些锯。不过在这里我们要告诫广大消费者浓龋棋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统品疯,但两者的定位都是城市SUV彼,越野并不是它们的强项琴挪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柔狗,油门踏板的脚感菱娘白、方向盘的转向手感寒洪沤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坞婪耻。值得肯定的是灭扇孤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幸。然而相比之下铂,CX-5的整体感觉更加轻盈蚂,它开起来并不像SUV醇,车头的反应更快帕膊,油门踏板的调校也更加线性碾帘疟,而翼虎整体感觉更加沉稳缺寿,底盘扎实枪,但或许是由于整备质量更重的原因亨疏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显环。   就驾驶方面而言导挂破,CX-5给人的整体感觉是动力够用悼汰嚼、油门线性典桨、操控性出色测山,可以用“好开”来形容沟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疙辽缉,但翼虎的发动机输出并不线性诗凤腹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度内孝。另外括撂河,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慧伪衅,加速通诡乃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑟胖篇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耿台僵,放眼整个市掣省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凯是,基本上5个手指头就能数过来堑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尉潦琶。   有关于新款E级外观氦锯、内饰及空间方面的介绍采,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碾班梗。在我的这篇文章中蔼,主要关注E260L动力方面的表现骄恼肋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机距潍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼎啊,最大扭矩则达到了310N.m坦。虽然排量并不大恒枫苦,但是通过加大增压值坤贯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手建崔急。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萄惺府,对于这款变速箱克弄刨,我想大家已经很熟悉了攫锣艰。只是我想再说一次蝗碉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劝敲啪,但在日常驾驶过程中瞥馁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幌枫本。大多数情况下温和碱签洼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验的鸵妮。   只有在深踩油门的情况下骂藤,E260L才会爆发出他凶悍的一面辖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疮舰,你也可以说他动力输出不够平顺继。   一直以来糖混,我都极为中意E级的悬挂调校葡肮淘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心头心蹭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韶弹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焚,我挺惊讶的辨辈逻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布森剖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迹涝菱。可是仔细一想刑祷呈,也很难怪宝马会这么着急攻龄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”换坞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屠。据悉汉,宝马4系Coupe将在11月12日上市藏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惦份来。(注方赏:为方便大家阅读角狗略,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腺彤,在你初见时谰革唉,很难相信自己会喜欢上他疽容僚。因为你花痴于帅气拉风的外观梨取晨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动手,那么他的表现自然不会入你法眼褥僳群。但时间久了变,你发现再帅的外表也会看腻妻汰撬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缔,放松不下靡瞳挤。这时茄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岗勒景、运动但不难受的座驾秀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辱,除此之外品分瓮,他还是一台很顾家的车叼倒。   没错惊传,他没有特别帅气的外表芥,没有特别强悍的动力绵谈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饺。下面擞莫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗽懈。   ●车头造型犀利百粒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙心澄未,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丝娥,定位低于大众捣岸嗽。现如今挛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辜,而伊比飒便与POLO出自相同平台泰。因此在车长等诸多细节上庇忻,两者都十分类似底缆居。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侨邓寞、1.693米的宽度顿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车税曝,这点确实让我感到吃惊萄卡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缎。可以肯定的是陶,你无须对他的实用性产生怀疑悍层。   你有没有发现皑煎袜,他的日间行车灯苔怀霞,很像同集团的老大哥奥迪A8南?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奠顽。但毕竟履澎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙母孟,他的目光也需要这样嚣张没萌郊。   从车侧过渡到车尾瑞列列,顿时觉得乡坞每,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拐慈,从凶狠瞬间变成温顺们北。我揣测不出设计师如此分裂的思路拐昏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品千。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎料呻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氯剑,而在我们的制动测试中炼桔瘁,他的表现也确实不负众望勃洽末。我写这段话的时候钱饺,一名同事从我身后经过说了一句衰蓬凳:“哎脱短,这轮毂挺漂亮的”姓哇。确实冻骄暴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燃涤摹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寄士铝,在我看来另外两位应该是300SL和964瞧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100味式膊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偏痉丹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拦。   直到1949年貉龟受,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孟考。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稀聚热,速度竟达到每小时 132 英里其难,不仅完成了试车峡,还一不小心成了世界上最快的量产车型坏诞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀井,正当捷豹稳步发展的时候题,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锈貉坷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诧伯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炕丹,英国国宝瞧镜?人类想象力的结晶肮淘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雾纶顿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷紊咆桓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他籍局。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谎贡覆,正当捷豹稳步发展的时候腿汾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蘑扁稳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颅盖临,自内而外散发出优雅迷人的气质菏,在这份自信与优雅之中素弹,还蕴含着极强的力量感搂懈辨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顶。   作为E-Type在21世纪的继任者借,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窘,他更是一台纯粹的运动机器郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歪,刚刚我试驾的是一台量产车相。即便是用再前卫的眼光去审视烘吻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菏酥,不过现实就摆在我的面前汲,它的的确确是一台量产车荚羡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暗湾扮。所以筐崩,还是让我们先合隆下巴宦狈、收起惊讶啦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毯赤萄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岭煞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念校。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翠勿,而等待总是值得的窝搞,十年之后的今天瘟梁虐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羞描。   ● 外观袖伶:旨在降低风阻   关于XL1的外观皖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赖甜秽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粟,他们的心中只有一个目标屋深,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萄霓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玛,也皆源于此僵慧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茬,轴距也只有2224mm吴烦龄,如果用世俗的眼观去衡量辞疤陈,它甚至比一台大众POLO还要惺俅骸,不过也正是因此门斯,它才做到了POLO永远也做不到的盛蹲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涤本任,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藏淑。   出于降低风阻考虑雌丧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畔吧没,面对这样的设计囤浆巷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翠粕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茫缚催,大众XL1的目的只有一个典星,那就是降低风阻危棋。而为了达到这一目的挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珐假辱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痛,不过相比于传统的外后视镜醛,如何掌控与后车的距离是个问题嘘翠。   ● 结构咎兰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帝淋漂,除了完美的空气动力学设计外娜咀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轮南。作为一台重量仅为795千克的车型怒饰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料廷台,约占车辆总重的21.3%缅犯鹤,除此之外没输汤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理黑贯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亥,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯锊铩,复古而粗犷的外形丸括,彪悍的身姿密虾,经典的圆形头灯枷躺,这些都是我选择它的理由恳亭。那么在我稍作白日梦之后排春栓,请各位看官赶紧打断我的妄想被面京,拉回到现实里厢等抚,假如我的预算仅仅有二十几万的话搬,那么好了记睡洁,牧马人买不成汤扮狼,自由客或许能让我望梅止渴拓。同样复古的外形公句轮,依旧是个好选择磐湍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搅纤芦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话添剔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胜帮。单就车头来说森哦叙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捂。简单中又透露着经典的味道鲁。另外保,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掇街,突出了力量感骑逃蔡,Jeep的家族风格立马突显镰轮坪。   车的侧面造型同样如此风格肋羔萎,走向笔直薯,简单饱满笺。当然不能仅仅介绍外观设计履,作为一款SUV瓤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玩稠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偶讥,离地间隙205mm砍宠乳,应对一般的越野路面足够了贿。   车尾的设计十分简洁咀秽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筐好,小巧又十分有力量感簿齐囊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砷坑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔚居劲。从总体上看驹歇榔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坞辆。   本文导航怠趟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节下,而“侠”自古就有不同定义库灯络,“言必行密嫌,行必果剁可圣,己诺必诚碌河桐,不爱其躯酚坟,赴士之阨困票菜,千里诵义者也谓之侠”舶。他的形象亦正亦邪禄,游走于主流与非主流之间自成一派幂林环。随着近年来氯,国内越来越多的人们拾氏难,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竭峭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勺适,开始在国内市场发力秤稀酪。其中挛棘,路虎全新一代揽胜运动版瞬绞爱,向无数消费者展现了一种精神冬你,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萍陈。   路虎全新一代揽胜运动版捕梳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策,它的独立特性被设计师完全释放瘫。如今隆,这款至今为止速度最快贩东航、相应最迅速范换汇、反映最敏捷的全新路虎绥效,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪武,冲入国内汽车市扯琛,夕阳下一人一车想夯搔,古道中创,说的是情义无价程媳。谁人不为它心动仙泉?路虎全新一代揽胜运动版捣,驶入我们心中!   65年来娃败茄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哩颗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汕逻。如今耽固,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宏位蔡,再次席卷世界孺假略,那完美的车身比例瞄暇泄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筏浑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喂悍涩:4850mm*1983mm*1780mm蔚,前后轴距2923mm狈驼拟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袱,3.0 V6 SC汽油版HSL兢凳跨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坏尝期、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜗丰。   姿态万千的路虎揽胜运动版吧欺米,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氏辖刻,无拘无束的气尘住,气宇轩昂的出尘之表逢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒及,厚重的前脸农纳霓,配合后倾式格栅设计暴,更突显了它的自信缄烁。发动机盖上两条凌线刚强有力程虏蚂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肉婆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慕反啦。   车身侧面线条的风度也极不平凡然掂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吐蕊,带有亮黑色指状套件纳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孰房,装有亮黑色装饰边的后视镜疟愤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏哨脸,这些铝合金结构的轮毂分为肌:19英寸5辐式铝合金轮毂孝鲁、20英寸5辐式铝合金轮毂癌、21英寸5辐式铝合金轮毂篇溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叛匠、22英寸5辐式铝合金轮毂垃渐藩,无论您选择其中任何一款搔激,它都可以陪您乘风破浪拌誊搽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辰绿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中横峭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼓歪赖,整个车尾看似简单却极不简单沃。   本文导航忿禄:" "  1998年蜡傻曙,广州本田成立拆贸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哀纱,而时光推移酿低欠,今年9月12日鼎士矢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆及申。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户识乐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁写天韩,我们今天将穿越时空矾攻敛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捞酣课。它虽然是日版右舵车型搏黔赋,但3.3L/100km的平均油耗短诞、双电机电动CVT芭稻、大容量锂电池莆膝凉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搬老掇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭年盖理。   外观更加原汁原味藐:说到原汁原味七炉据,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酱钙钮,更运动土轮紊。混动蓝色特征瘁童:作为混动车型储酷泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹦盖。   在下保险杠处奉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侥尝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节复,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罐牵。混动轮毂恰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奖段。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冬角,为节能更尽一份力础。   本文导航辞堤:" "  就在前两周煞,我的同事刚从上海归来畴概懦,当时就是为了试驾上海大众的朗行渤氖,而在不久后的今天结窘,我来到了大理骚,依然是试驾一款来自上海大众的新车添淡绩,虽然我与我的同事地域不同沛频侯,但对于这两款车而言侈拒私,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来繁,我不得不从朗逸说起伟,由于现如今大众哪焊裕块化的产品研发玫埃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品休,朗逸呕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绘嫂,它们的关系算是孪生兄弟纹,反正我是这么理解的钮坏悉。   目前朗境的广告已经全线铺开樊肮蜕,消费者的关注度也很高蹿,虽然我个人比较抵触拇本猓块化的产物(感觉个性不足)输,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谢凑畔,其次在10多万的紧凑级车里毛拆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暗宿。所以销量方面自然也很喜人搔陀赏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杜户筷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酱趁。   从英文名来看头疵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裴酸,朗行的英文则是Gran Lavida昂,其实如果从相似度上来比较窝勾,朗境与朗行更加接近躺错,因为它们均属两厢车碱。我想对于这样一款车来说口,大家都不会有什么陌生感浦褐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍得,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糕,我在上面也为你准备了延伸阅读苗,可以先行了解一下跺辱闲。   说实话胎秤,朗逸贾、朗行寥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸式,让我来区分一下炕弟,估计我也需要片刻的停顿巷段圣,因为它们实在太像了!就朗境而言揪伸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沥托,并将内部更换为蜂窝状造型奖巍,包围下部使用了黑色塑料鼻糙圭,并加入跨级风格的银色护板颓漂混,此外前雾灯变成了圆形壁邦,以上就是全部它的特征了潘戏宠。   既然定位于跨界车评寇跺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙答稿播,同时为了更加配合Cross风格日,车顶还加装了行李架弘焚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裸勾丢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识操。粗犷的风格也体现在轮毂上姬垃,样式上很难用语言准确的描述出来芯,总之很复杂孩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理取,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胃饭。   尾部的变化几乎与前部一致胃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鳖瓜心,说实话就车尾而言蝗晃,我感觉朗境比朗行好看了不少剂睡挽。其它方面再无不同莆酶惋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畅场驹,转向灯舌、倒车灯耙伪、刹车灯还都是卤素的锋鲤。   本文导航羌化灯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惊仍,所以无论是合资玲亲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肪饺砷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诫,白领阶层筹,夫妻年收入有50万元左右贾,有房摧领,老公有车陇。实际上父,女主角目前也有一部老速腾车千,开了已经7年准备换一台豪华SUV暇。这位女车主喜欢玩插霜监,追求年轻炒,注重外形操,并兼顾户外掀朽淬,不喜欢纯越野车型乃,而购买价位瞄准了40-50万元领域程。所以我们直接选择了宝马X3净,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较险浚。   为了公平竞争鼎,我们选择的车型如下培柿誓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沥抨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瑟犬扳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 燃,三车的价格虽然有些区别崎荤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谋,所以三车实际购买价格差异较小莎淖。   对比项目一公桅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逝,特别是女性掠钒,希望自己能买到一款好看的汽车晾堕腐,就如同提包还有衣服一样唬,特别是成熟女性讲,尽管喜欢标新立异箍帮,但也更愿意接受时尚动感的类型克歼参。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敖扁霉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯软丢绕,相比以往方头方脑的设计染,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肯胜。更让人动心的是廷舞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莱钉,同时形象也不乏干练紧凑屑齐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寥饲,线条流畅贡钮脆,稳重而且动感伤嚏,因此吸引了不少消费者隆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搔刀巾,但2013款并非全无变化信,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窍搞贿,此外还有大灯形状拟、前后保险杠混、尾灯鲜、排气管方面都作做了一些细节上的调整涪芦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剑饥诫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纠,锋利的腰线聊,近乎方形的前后车灯订,甚至连轮眉的造型都是方的函,虽然它是一部纯粹的城市SUV伺,却似乎在它身上找不到什么曲线第,因此在奔驰车型中也算是有个性的撮处。对于女性而言嫉燃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湾充。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面低阶侗,三车都不约而同配备了氙气大灯飞脑,区别就是窍,宝马X3采用了远近光分离设计颊惠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纷卢猩。另外筹档,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弗藩温。另外匙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刚,而宝马X3大部分车型则无此装备冷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面莲前阮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒲,都50万元的车型抵,自然都是配备比较好的轮胎品牌我屠酸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的硅烷,这些方面倒也不用纠结经宏。另外需要说明的是辉尝,宝马X3是没有备胎的牡,因为他采用了防爆轮胎粪咳,可以零胎压低速行驶一段距离颊楼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骚咸差,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹担,所以基本打成平手炯暖协。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胆匠帆,从两款车型的厂商指导价来看茄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氢馅焙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一壁雌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计模沽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倒,这一点奔腾X80的确做到了趣惠煞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念典,X造型的前脸具有很强的立体感底蒙会,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壤江但。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汰毕姓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上继熊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讳嚷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摊田。轮廓清晰的六边形进气格栅充倾勺,中网上三辐式的金属饰条佛檀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魏串黑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娠侯敦。