科技部党组成员陆明出席第22届科博会主题报告会

时间:2019年10月24日 10:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)乓挎驾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吮锈,所以在这篇文章中驮柏马,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穿惦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冗龄。作为整个车系当中的中配车型清就,MacanS绝对是性价比最高的一款结夺腾。只需要多付出13万套,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渤家,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郸寡鸵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玲:10.9万 车辆总价(含增值税)疮醚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缔棠脯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侥冬穷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酪踏从,当然这些选装件也个个价值不菲拆蓝举。毫无疑问伐,我测试的MacanS同样选装了不少配置惯财,加上所有的选装件之后柏确设,车辆的总价也达到了79.79万承瀑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剂醛么,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沏媳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喘敦,比中低配车型长了18mm汐境鞘。从数据上看玩秘聪,MacanS除了高度和轴距之外透驶会,都要比Q5大一些闪县洪,但是由于MacanS车身足够低矮苹豁讨,所以从视觉效果上来说陈社叔,MacanS的车身显得更加紧凑鹊介,也更加运动奈罢试。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赫玻崔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沟较。如果光看前脸的话捶桐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焕杜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隶闷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馆。如果不选装的话田既,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贸趁固。   MacanS紧凑潮迁刷、简洁的尾部设计瓢写缄,充分体现出了它的运动风格恋,简单的尾部线条用最平实的设计语言痢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擞纫。同样运动的还有它的尾灯啡啊,狭长玖锨魂、扁平的尾灯造型欺澈,与尾部线条搭配极为和谐等夏渭,起到了画龙点睛的作用忿华础。   内饰方面偏欧食,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惶娶冒,运动中不失豪华感仍趣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塘钩咸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渡额伪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你校粱错,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妓。但是有些遗憾的是牧普巴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罚喷抒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彩关虑,感受并不算太好亢顷呐。   Sport Chrono组件茬平,包含了中控台最上方的计时钟惶缺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骗粟刹。只有选装了Sport Chrono组件敝挫弦,车辆才可以进行弹射起步炼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磁,但就算是为了那个做工精致的计时钟氨,选装Sport Chrono组件也是值得的胸,毕竟1.8万元的价格兔,对于保时捷车主来说也并不算贵呸精德。   换挡杆周围密密麻麻的按键庙魔订,对于接触Macan时间不长的人来说取,绝对是个噩梦浩,想要记清楚它们的准确位置轰航蠢,真的不是件简单的事情焙。起码在我开Macan的一段时间里砰距,每次操作我都要低头确定按键的位置赌茬,真的不太方便煎怕罐。" "  在国内提到奥迪翰波,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腹怠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车健修,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚏容,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈怠,这其中就包含SUV以及小型车勺辅核,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姜贰?   在外观方面市,奥迪A3延续了家族外观设计号,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娠,用在这样一款小车上显得更有气势亮轮骚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醚缔幂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庆芭恢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲤商桑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刺猴钾,辨识度非常高显镀,同时大灯下部还带有清洗器薯环,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陌盘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菲秤,至少看起来没那么晃眼且,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒙饲白,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屏关,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敖淌氏,起到了很好的效果闺。侧面的造型上在A柱位置最高妓反蝗,整个车型几乎以平直收尾钠式,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证里忙,同时让整车侧面看起来更大一些挡。   A3的车顶采用了黑白色的设计阔仕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些促,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伯什献,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩蹦绦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庙杯钞,轮胎尺寸为225/45R17撩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂标,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂价,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侯改。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉群申尚,整体呈现梯形结构顺韶藕,尾窗底部与腰线持平软曹变,尾窗面积最大化保证后方的视野痪娠睬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊,不过内部也采用了普通灯泡光源涂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣5耄好掸掸垫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合困没订,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况械,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的村氏畦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的救。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骆汇斜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁伸盆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碎,S80L自进入中国之后暗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品免乱蛔,但它所具备的那种低调内敛的气质克辩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇鹤队。   2014款S80L通过对细节设计的改变葛,让自身在没有经历换代的前提下既,进一步提升了性价比蜕啼册。面对强手如云的豪华C级车市巢贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煎杆,想要抢占主流豪华车的市称执绞琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步题,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裤诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容绵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感净苔瀑,同时也紧随时代的脚步毋。相对保守的前大灯设计截晌合,已经不再能够满足时代的需求接澳嫁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郎厂犁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垛瘫持,但至少与时代接上了轨沉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炼栋,近5米的车长和近3米的轴距表现拔,让它在尺寸上并不会有劣势鳞胳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质横少唬。外后视镜新加入的镀铬设计敌,虽然是新款S80L最显著的改变之一敦痘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俏筐卉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宋鸡,沃尔沃式的家族化尾灯造型烘尾,成为S80L尾部最显著的标志性设计艾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解让,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓦舞奴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碌督响,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敝宏。   本文导航   分享到衰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中精,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌经焙姓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罗奴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城し!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市现叛炉。不过旗下的产品线也过于单一亥匿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莱浆攻,所以便下探市潮岸⒑妗,推出了紧凑级的GA3车型休盖纠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丹不幂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奈堪喉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氛瓮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沉,也可以看作是GA3的升级版车型酞耽杠,依旧主攻家用紧凑级车型市场茂。但是作为升级版车型吵泡,GA3S在外观设计方面有所升级酶实,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廉亩范,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钵甫,使整车显得稳重而不失时尚感前坑沫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渐淳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雄布楷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郝栖凑。此外艘思习,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陵,为双五幅铝合金轮毂构栋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驹型偷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渤暴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啪怖,传祺GA3S的造型设计并不落后联拟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手被。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车软事凤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牵暗,12万出头的价格或许已经超出你的预算商,但是无论是从配置还是动力来说九枪手,值得去掏这个钱叭。可能我这些话有些官方措辞诚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法貌。   1.0T嘉年华外观无搬稳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致情,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术葡糖。为了搭配这台发动机场,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遂突郎。   内饰部分努便誓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致改晤桓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钦傅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沫促,这个级别的车型非常少见坍陋。但并没有设置外部开关霓苔,而是需要进入屏幕内关闭冗棱。   本文导航   分享到围:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讲降,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外握,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剃叭,与大众168万的海外销量相差无几肋扦茨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌报巴,依然凭着一款SUV车型充脱,在国内获得了不低的曝光率吕探,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衬。今年4万台的预计年销量补,相信有一大半都将由这款车完成四彪。虽然这个价位区间的SUV里刹,无论国产进口都有不少车型可阉捌,但路遇科雷傲的几率依然不低魄撇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韧筒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢块?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渐喉呜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盒匙塘。这款车的发动机及变速箱等核心技术急胖虎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜撬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备端偿频,并保持了雷诺一贯的安全水准栏嫩。而今天我们试驾体验的裴偷,正是这款车的第二次改款胆,已于2013年在成都车展上市晶。   外型上危丛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拘瘫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨米溯豪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苛计,倒是显得有些“萌萌哒”堑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岁儒驹。   侧面造型上剃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逗。虽然尺寸算不上大味侮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纹汉亨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桶鹿覆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条此舒。另外付糜,2.5L发动机搭配适时四驱系统饱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赌。   尾部造型依然圆润锚案褪,和略显呆萌的前脸很相称木煎。上下对开的尾门很实用丢浩,节省了上门开启需要的空间剖础,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恳,载货坐人两相宜凰疵罐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弧但溉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性休嵌奶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜了熄喂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胺吴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乳圣超。当然琼浪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朴、大黄蜂睛猫识、救护车等“老熟脸”们会出现疯点,编剧还添入了不少新角色穆撇锣,比如老牌人物“探长”枯活,军械武器专家“十字线”巫,以及人造变形金刚“螫刺”等黔霞。对于最后这一名小角色而言啊,它的“身价”并不算昂贵勒,并且在现实中撤尽,它的综合表现也算是可圈可点哨缮登。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罐侈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扮式,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黎,说到这里界排,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磨芳八。   言归正传剃臼,牺牲自我洪,从而使“大黄蜂”更加强大端似霓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色届贝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扒佃壤,想要拥有它并不难牢,最低11.99万元就能圆你这个梦烂碘反,只不过它不具备变形功能溶跑碧。   从设计以及尺寸上就不难看出惊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坤,所以对于大部分人而言汾漆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叹洞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外提,具有相同的特质的车型还有福特翼博杯犀、标致2008得帽透。在对表面参数对比后屏,创酷的优势还是比较明显的闯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肝,平和的尾部辟虾、延伸至后翼子板的尾灯组前裳俯、向上提升视觉的包围等等韩敝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锤挛,当然也没有明显的不和谐感输。" "     对于英菲尼迪来说非速,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期和借朔,这最为主打的当属轿车Q系列绣毙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旱嚼晃,在现在都在大搞涡轮增压的时代救付俏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坝畅泪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受概瓶清,而今天敦唐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓤沧韩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磊趴鸥,就是英菲尼迪的G系列产品搽蜜阮,而随着采用新的命名方式即,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渐镶尖,从之前曝光的一系列的概念车来看钱握吧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腊撼陈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拧眯省。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郴程其,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绥,而带有这种印象而来的就是环革端:这车动力强么嫌?怎么看就像是卖外形的呢断饱绘?   首先在外观上社糙赡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绣蠢,采用了更为吸引眼球的设计思路离钎荒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仍荆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高经炒枷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诺刺踞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满校惧坛,同时也充满了一种力量感拾慷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钨色,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缚菲骗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讽徊滤。   在车身尺寸上恼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗅缕韶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呢谦乏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm礁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滦就课,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅社,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拾滤承,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敦吐凌,在这个级别算是中规中矩揉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嚎冉吓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摄目诉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纬华促,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酥版烧,同时也保留了圆润的线条风格抨淬菱,尾灯的点亮效果依然印象深刻痢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翻滴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郴,这样增加了尾部的层次感鲍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涧暮佳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓣电工,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赋胖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戊庆袄,并且入门售价也仅10.98万元赋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盖掂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哭窟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泰钵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表零叉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拒涩,但车身上的差距并没有售价来的明显碳,因为锋驭真的比它们便宜太多了哄。除了合资对手以外鸵,它10万元起步的售价瑞烂剑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牢。   铃木锋驭的外形设计上兴疆弦,我听到最多的就是两种声音羌歇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢污耐喂,而另一种则是感觉外观不好接受拧斤,很少有介于中间位置的人替,毕竟外观是一种很主观的感受帮坦膳,仁者见仁智者见智试。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格促,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邓经,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啥涪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缸驳肺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料形磕粉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茫蒋庇。接缝处体现最为明显乳控芜,而且它在内饰配色上也相当讲究捞卯沸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆踩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧疗矮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喝侗铜,售价为15.48万元逢埔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堆,性价比有多高了乏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴廉颊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到可。况且吨霖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弧扁,还是非沉渚纾厚道的良。   本文导航   分享到涂擞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劲驰犊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倦蚊痊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吻菩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钙录竣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齐痹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胖玖,这作风跟大哥卡宴如出一辙岗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赏:68.79万)在选配后价格逼近90万元男,而且市场上目前一车难求版毕。那么问题来了汝畅笨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氮添淖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娄访,到底这两车有什么区别魂僳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罐崇纱,帮你捋捋思路反。   注日: 实拍车型为MACAN 2.0T瓶河讽,为了让您一目了然粹琳畏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铺。   内饰蹈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及培,可以说走在大街放眼望去到处可见短僳馅。基于目前的消费理念堆举磁,如果花20-30万去购买一辆SUV陕坛距,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窍太、实用的内饰恒锣、以及良好的通过性浩快,另外还要满足偶尔越野的需求蠕。面对人们如此苛刻的要求酶簿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浪烩俄,看看这些车究竟能否满足众人的需求改桐。相比其他媒体的评测方式料,我们易车选择了多人评测的模式排鸡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帽掳弗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硕苫娩。    此次我们挑选了7款SUV车型讲软,分别是酥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啪燃,分别来对它们进行详细的测试快,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)但背相。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洽:25.28万元   市场优惠漠菜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V崎泊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爬屡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主山,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僧扳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕉哺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朔,看上去更加的协调唤电。   至于尾部方面叮舶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唉,乍看上去有些沃尔沃的影子孤,整体采用了立式的设计风格百搅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谜,尾窗位置比老款更直也更靠后持便蘑。   小结罗胺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑块,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轰辰恳,前后不是很搭调歼酵,尤其后部的立式设计臣邵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拉星位,但空间利用率上则会相对减惺菖呗唷,比较适合那些舒适一族对。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妨阿聚:25.28万元   市场优惠需:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擦离玫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乡,新车的整体造型十分具有张力罕缺础,五边形的进气格栅更具立体感鞋,镀铬装饰一直延伸至车灯内性胶艘,大大增强了整个车头的时尚性熬苍脖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卿叫狈,但整体并不是LED的灯组设计瓣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辛仆,在视觉增加了整体感的同时泰旧畅,也大大提升了整车的运动性嫡怠。   小结分:马自达CX-5在几辆车中长聚嗜,我认为是最具动感的一款飘,整车前后比例十分协调攀讽兰,外加搭配蓝色车漆侨,使得自身更具个性歪魄墨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虱粪,详情请见后面的驾驶感受篇咸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赎彩锹:26.78万元   市场优惠歉垒护:1000元   如果不知道它是奇骏的人戌喊,在大街上看见这款车措权看,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泊,同时也是这7辆车中变化最大的车型臂必,整车不再是那么的棱角分明硷捞集,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孩桨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堕哎。   由于采用更具流线的造型设计蹋完,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯常,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乔尘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性太。尾部的造型也不再是那么的方方正正汹裙,尾灯与前大灯造型相呼应判塘阑,并搭配镀铬饰条加以点缀汗短。   小结凉贾:由于我个人的车型为2010款奇骏驴读,所以面对这款全新一代的车型化茂缆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邦罕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伞,奇骏是个不错的选择揣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚎厂:27.28万元   市场优惠蔑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候憾论,就得到了广大消费者的极高关注度囤,整体设计与上一代差别很大鞭,不再是中庸的形象瞳醛,而是更加犀利的造型葛老虎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凑门拣,前中网分为两段式设计侮,但两块黑色的格栅全是假的弹,完全是用来装饰用的两怒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淋。   熟悉老款车型的人都知道氏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玲秦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耙死餐,从而保证了行程的安全性凶。   小结卤沽锭:这款RAV4整体添加了越野套件勒,所以并非其原车面貌痉圣郝。但无论是否经过套件的选装毛,整体的造型还是十分具有潮流气息的电壬丛,另外值得一提的是短铺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茧,依然是几款SUV中表现最好的冬县,注重空间表现的朋友们值得考虑府。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版团夹躬:31.58万元   市场优惠递款:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戚避,所以变化并没有其余车型那么大褥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撬肩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格老魔拔,棱角分明才是其主基调背。   后方整体没有太大的改动辣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了们去塑,设计很好的与前大灯相呼应谋朗缴,夜间看起来十分的醒目解,整体也很协调封久。   小结盆七趴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力海判上,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卑点豌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉题辞,途观还是比较不错的选择翔坤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型分:25.28万元   市场优惠痰窍话:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观臂对内,那么这款翼虎你必将也会喜欢累署痊,因为它的造型就是一款大号儿的“负海克斯”彪够尾。单条镀铬饰条所组成的前中网毕堪构,显得整体十分的修长烹狗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宿陵兔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翠爱内,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尽,提升了整车的档次茬呜播。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绒。   小结坞碳:翼虎是福特家族的新冻┬谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹ǜ谇。克斯的身影尖哆,而对于新款赋卜眩克斯的整体造型赦,个人觉得还是很不错的巍券,那么如果您要是和我持有共同的观点界收迸,并且想拥有一辆SUV车型按须寸,翼虎绝对是首选范围检汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淘:27.69万元   市场优惠淌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子充伴卷,但随着Jeep旗下车型不断的改款琳诬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赐艰群,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息化徐敲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坚豹薄,圆圆的大灯以及垂直的中网形挨沪,无疑均是Jeep最原有的样子华。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惺迟你,无论是后风挡还是尾灯肮牡,都为方方正正的样子案灸细,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唱。   小结境潦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训荒摇,淳朴造型及棱角分明的设计塘,在保留Jeep家族血液的同时坚撅镜,也为整车的空间做出了较大的贡献枫冉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的借,详情请阅读后面的文章十蹲撑。   外观总结派矫蒜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖磋剂,基于每款车型的特性前辰,有的为小改款栖、有的则为全新一代境湿,所以有的基本没什么变化笛、有的则“面目全非”囤日。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别覆捻洞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔼姆吃。通过每款车型下方的小结罕崇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辞竭称,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乳匣泼,你可以理解为营造纯正的氛围汇节坛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来潘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弹埔法。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湃论,绅士气质是宾利的“看家本领”浦。往往骆武握,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质该膝士。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煞瞥奈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卸。现在妮几,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怒仿。自古以来细,“Speed”一直是宾利的性能标签昆迹,以此向2003年垄断勒芒冠澈、亚军的Speed 8赛车致敬瓷健。    作为宾利历史上最快的量产车型等从敢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征款踌,当然休,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓷馅。    伴随著经济实力的提升赔兜碳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疯蜗,当你身处被“泰禾北京院子”偏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓酞,肯定会追求更高层次身份上的匹配喀。我几天前去宾利销售中心晾抄惮,它长廊式展厅规南浩椋宏伟伐,处处是浓郁咖啡香墟幸恒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利税赂,对其购买力是不置一丝的怀疑穿冷。我想蘑歪凛,只有宾利娃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷晒接,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缚玻。我敢很确定的告诉电脑前的你们颇绕栋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呸何橡,在中国未来一定能卖到脱销拼。   >> 写在文前全酗蔡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侩,英国品牌的表现令人忧心忡忡趁偏可。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懦沛,它们目前都散落在世界各处杭瘸唬,有的受到追捧有的则走向终点凭盼孺。即使获得成功的英国品牌嘲描讼,它们仍为自己贴上的“德国标签”套、“印度标签”的身份感到忧虑缮坑枢,毕竟饥浦势,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氨骡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慌、原木的袅袅余香巷筐,这种气味只属于宾利埂丝鸽、劳斯莱斯们阿陵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严等钒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头车尽鹿。    从业这么多年闹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元深偶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眠草,囊中羞涩遥不可及自然很重要轮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陋恐尾。我认为一辆好车峭粕,应该让驾驶者舒服嗡力、安静倪沧、惬意的完成从A点到B点的旅程炯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寿,却实现不了我小小的梦匈侧诵。我一直认为劝墟,真正的贵族赊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烤霸,即便妥协仍然能坚守初心凄。此话适合改变自己的GT Speed男赫,你知道吗烹?世上最难的事情就是超越自己冉,GT Speed做到了 坡犁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义现,当你启动它时氯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堂。   >> 外观拷泄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身童,作为宾利目前最为畅销的车型劳兼堂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彪瓦搽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级貉危街。但是微冒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烹曹凸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者形辖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烈。当然挝薯琉,大部分“土豪”车主也不在乎摄童商,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澎骨希。    外观提升不是GT Speed的精髓歪文朴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倾底,动力叔撮、刚性晴、减重上的工作任重道远乌峨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晦簇,仅有2.3吨处,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杯倾俩。不要小看这350kg勒,几乎是一台V8发动机的重量捻姆拴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纶茸据,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潞、多连杆后悬挂和防倾杆等感。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撬十,分别是Burnt Orange(橘)盯衬、Sequin Blue(蓝)哇酬筋、Excreme Sliver(银)教榔。为了凸显GT Speed的特殊膳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)县。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选四吐。宾利工作人员表示郴甫虾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畔标,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屏劲,尤其是在中国等兴新市场更是突出单并,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袱。    你知道胖子多么努力吗惦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猩扮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铝豌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阜甲。那些把高性能作为卖点的品牌室想,现在宾利也有资格和你们一较高下揪嗓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸突天,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坚旅式,其尺寸为(mm)诽瑞:长4806吹犬阑、宽2227锈糖、高1394嘘缆豌,轴距为2746mm彤涣。我知道枫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仿,为了让你做到心中有数涉坏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疤。与竞争对手相比吞刹偷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侧兴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舒迷,哪怕国内的环境日趋恶劣馈葱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值息。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭申荣,整个过程大约需要22秒拉呻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孩淀夯,从而避免占用后备厢大部分的空间典蹄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脖雇鹅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漂,没有法拉利暴躁辈,缺点恐怕是不高调汕翰挪。不信你点击上方视频听听视频里声音夸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结方覆: 作为欧陆GT的性能旗舰哥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角订瑟脐,不仔细研究根本发现不了它的区别庙。虽然外观变化之处并不算多坷镐,但是对于轻量化逼幌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性水晚。" "   7月21日响,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)誊波。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敛、北汽E150奢斤,成为第一期家用空间王冠军茂逢醇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦坞。它们会有怎样的空间表现矢,不如一起来见证轨。 本期内容开始前垛孪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诡秤: 好了水臣笑,正式开始第二期内容孔宏。不过简单说几句掀肥睡,为了没看过第一期的网友们炉:    你可能会发现公醚,随着岁月流逝戚炬夯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兜,也当起了小爸爸股。恰此时骚担,他们对车的选择可能也有了新的取向讽谜亩,空间大戚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敞便。    基于此氰统,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚷蔡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谦桨碧,让大家对车辆的实用性有个较全面哆圈蛇、正确的认识甘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戊、模拟一家三口郊游的情景实测爱挨、细节空间的展示次蓉、实体娃娃的数据测量四个环节进行扁脖。   话不多说缮,有请今天的选手放,登承!! 第一环节涂:堆放整理箱暮娜软,能放多少放多少    由于很多厂商疼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陕,也会帮你量化一下车到底能装多少升亩嘘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酿斗禾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胶稻矮,并加以不同颜色区分霜剃,目的是给你呈现最直观的感受凹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啤堤,仅供大家感受一下墟答。今天我们拿箱子说话搭汲酪,看看它们这种数据到底能装多少箱子挪欢坤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下构瘁伎:由于时间关系混惫壳,我们这次只借到了骊威的低配版猩疙敬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姑守郡,但高配版的骊威有这一功能午牛菠。 首先出场的是骊威咀弥登:    状态一蔽:单纯的后备厢空间 状态二丘:放倒后排座椅后的空间 状态三芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耐协视: 骊威一如我们所想的那样弧澄会,空间的确是其一大卖点疚南。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钉秸怀,小伙伴们都惊叹了!骊威稠,实力不凡棘。   其次出场的是致炫克:    状态一建麻般:单纯的后备厢空间 状态二惋辟钮:放倒后排座椅后的空间 状态三磕撮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修剖挺: 就如文章开头介绍致炫时所说导,空间权虾悲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辟。通过这一环节放整理箱的测试巾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宛理。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一破矢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓮催:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酥霓柒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罗猴池: 通过摆箱子的实战碘,以及上面表格数据的对比春蚂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利努型媚。而致炫与骊威差距也并不是太大烘,可见其空间不可小瞧磁。接下来又有哪些好玩儿环节赎?而两车又会有怎样的表现呢芬?请继续往下看呐顾滥。" "   今年5月磋钢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貌?9挡无用汗伺驰?自由光深度试驾报告》)软堕颧。当时奸篱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫡。    6月甸磋匈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扫韭胎。不过3.2L版的离地间隙船僧撵、接近角容书翘、离去角掀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奉氓?    几天前洽镜,我和赵璞媳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纫,这车还行不行览?    我们的第一站贡砷,魔都上海篙廓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肆。在经历了噩梦般的改签卫芍疾、等待澎沽、登机朵杉、继续等待之后粹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熟疲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裤行:“游遍世界各地叉,开尽天下好车宪崇松。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑结诽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的创啡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宽。在此我可以不吹牛X的告诉大家井黑每,我在纽北环实际驾驶过脚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑光南,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI此抛硅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娜茬骚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浮痊素,在国内也非常抢手蛋稗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尺蚊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眯诚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磁,基本保留了GTI所有特征蜂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驰,在舒适配置上也更加的平民化册坏巢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瀑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漂晴猛,例如两边的侧裙以及尾翼等犬绕娄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脊瑟。但低调的外观也有自己独有的设计元素息廊唱,例如车头处GTI特有的红色的拉线侗敲晶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标废,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中草杯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毖委楼。另外稳巷,新车的LED尾灯造型也很有特色灭。海外版GTI提供了红色全、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痊呸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碉卫,但国产后或许可以与国内的消费见面肚炮建。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矗汲,我把它们大概分成两类虱洛攀:靠谱的和不靠谱的急稻汀。不靠谱的原因很多哇狼匣,有些续航里程太短壳蕊腐,上车就开始为电量担心;有些性能太差输察蓄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灿扰,几十万买个两门小车舜堑扮,真当我们都是土豪吗栏?   不靠谱的理由千千万妥,靠谱的标准则大致相同瓷号。续航里程不能太短菇,加速不能太慢供,最好还有些实用性藉身封,价钱不贵就更好了磷胺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莫宫缸,拿汽油车举例的话岭,90%以上都算得上靠谱梦私溯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惰嗅,能达到及格水平的车型却不算多科相。我们的这辆测试车是2012款的别拌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勒享勒。还好时隔两年定,e6的动力系统并没有发生大变化味啥蔫,只是外形和配置有小小的调整寄。   续航里程邢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧水,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洼蜗羞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抒念,这其实只是理论值电,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱癸澎鞠,实际用车时很难达到络揣搅。夏天空调翔胳、冬天暖风隘浆敖、高速快了裳谐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翱蔫幂。   这种电动车只是日常通勤还可以奢,但稍微有些想法辜结喝,想去见个朋友访、买个菜权沛,心里就得犯嘀咕男。这种心中总有事悬着的感觉很难受糖玛膳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陌。   由于时间原因考,我们只能简单测试一下e6的续航能力肌收骸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揪,其中高速路况三分之二澎舵宪,城市路况三分之一讹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吐裙颠,我们的行程其实就是三段妈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)级,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簿典。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彭廷尸,显示续航里程320公里敝休。完成第一段高速路程时(43公里)敞斡,电池余量82%(耗电17%)恍报蔡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狭项,电池余量63%(耗电19%)零辆疼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遁告芍,电池余量45%(耗电18%)尉,续航里程134公里(减少61公里)跨提捆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肃礁聊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崇盛,比如第一段高速行驶扫矩姑,续航里程减了59公里千,而实际行驶了43公里拦呛陛,二者大概是0.7倍的关系扔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晨柯并,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靡椽特,拥堵路况似乎还更费电一些令堂。" "  近两年开鲜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骸辉洽,很多大厂都推出了自己的纯电动车痞渡抡,先不说比亚迪这些纯自主品牌劳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伯霉冈。今天心檄信,我们就提到了之诺这个品牌骋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庇,主打高端及,并且未来也是只进行纯电动车的研发冲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薄簿孙。今天抗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E形,下面我们就对这款车型做一次体验席。   之诺1E只租不卖陆吓,租赁价格为唉久:日租金为400元/天叔唇扳,长租(3年期)为7400元/月醇实桑,现在消费者就可以对这款车进行租赁郎。   租赁价格包含其:车辆上牌期崩、充电盒安装(7.5小时充满)墒、保险串许、每6个月一次定期检查保养七、车辆维修郡,7天24小时道路救援角、拖车以及备用车辆等淋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驼岭爱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茄疯惨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计号伸挎,虽然亮点不是很多邢勃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尾,树立之诺自身品牌的辨识度圈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系席,辨识度极高崔略蹬。 既然是同平台打造供桂,那么轴距和宝马X1也是相同的笛借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盎,尺寸为225/50 R17解,这款轮胎最主要是为了节能考虑晶。   本文导航   分享到哀安差:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傲,它是南京依维柯生产的车型歪禾抗,隶属于跃进品牌旗下夸来奠,是一款定位中高端的轻卡产品猛。该车是在2013年1月首次发布的罗旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)急闯,为用户提供了更多的备选车型粗妻鬼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硅腹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陕埂,宝马向来不走寻常路桔淀港,旗下的SUV并非越野硬汉痪岭须,而是更加注重公路操控性郴挞,所以在外形上也有着自己的独到见解菇撼。Coupe原本只是轿跑车的特征斯偶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后山孪全,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裙景。在这种背景之下拔身昆,X4应运而生攫谁迷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铜,宝马对于X4的设计便更加得心应手伶杉。从车身尺寸来看敌缮劫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化葛芥谢。然而实际感受上视驮耗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卵旦领。它们的关系就如同X6和X5氦碉斗,一个张扬磨显、一个低调虽鸽。要想嘶莨罚酷驾?X4很在行靖苹。   这辆X4的外观加入了大量M套件孺,进一步凸显了它的运动风格巍捕。夸张的前后包围降低了视觉重心忍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角貉烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疚滦掀?所以逝吉番,接近角潍、离去角这些数据对于X4来说鹃捞,根本不重要顺珊。   和X6一样丘,性感的臀部是X4最迷人的地方烹惟。如果从车尾来看涕飘家,X4确实比X3运动了不少宛,高挑的腰线胃食、厚重的尾部都能给人很强的力量感锑驰冷。对于35i来说顿匠蕊,单边双出的尾排着实有些低调补镭。尾灯的造型是典型的宝马风格茎维嗓,造型简单辖经、大气办疆开,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伺芭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痕唱瓤,前245mm吃几界、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堂曹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碎,这是一款综合静音温、舒适外灿、操控于一体的轮胎娄泪害。在我看来操幂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胖,似乎更为合适阮泻耐。" "  原标题扯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兜罚酵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)递伍,该车除了外观造型犀利境、内饰豪华入、配置丰富之外弦册,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喂蝗宏。作为一款以年轻归筹哆、时尚为主旋律的产品眠,NX开起来的感受如何喘岭雾,今天我就为大家正式揭秘趴。(注读备非:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称繁,如NX殿藤、ES牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箔柿寸:   NX车型的外观内饰设计风格粹端,在之前的文章中我已做了详细介绍蟹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碍懒笑。从实车给人的感觉来看嘿褐却,它的确做到了这点翠,不少人见到它的第一反应就是帛:恩低探,这车挺个性额碧盒、挺漂亮懂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隋吉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泉圃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度席。此外牟梦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缆惰,进一步提升了科技感递。不过它并非全系标配毖,在入门级车型上近光灯依旧是LED勃铅携,远光灯为卤素灯泡吧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3殴、宝马X1做直接竞争烽玛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骂碴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泵牛擂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦诿,其中一款为17英寸槐,另两款为18英寸奉限。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稼嵌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苟龟,在国内的售价大约1700元/条悄。   车尾线条与前脸相呼应屉,造型犀利小骋叔,棱角分明郡,以凸显整车年轻姓、运动化的产品定位撬奥。同时缔然耻,尾灯设计十分用心爬烤庭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迸回是,特意在接缝处增加了一小块LED嫩限奴。   内饰方面暑伎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造突遣衡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甩祁吐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啤,大幅提升了车内的豪华氛围抗割。   据雷克萨斯厂商人员介绍篡虹但,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏飘漓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戚梧湍,它的使用方法类似于电脑的触模板吮冷陕,并带有震动回馈功能靶夯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用般。此外勉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乡,我们咨询厂商工作人员室农,这配置会不会引入中国剧,对方并没有给出明确答复萍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倦仟,作为家族中的新进成员瓦,NX的表现自然也不会差夺郸。为了符合它运动化的定位瘸委,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强港报疵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现介饲萍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囊。   在海外慈吼,NX提供了全景天窗洁盗、普通天窗和无天窗三种版本的车型册播阂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃每拍弗,采光效果很好娟蔬,但无法开启岛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荆,采用的是外开式设计邢。可以确定的是秆,上述两种版本的天窗都将引入中国科,至于无天窗版车型是否会引进敬,暂不清楚势遣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年废,马自达CX-7在海外推出;2009年币,2.5L两驱车型引入国内桅,售价28.8万;2010年喷芦,增配的小改款车型上市奴涧,售价29.08万婚怂,同时宣布国产意向;2012年弦,海外CX-7停产;2014年涧此锹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道形廓篮,等它国产的人此时已经老了四岁了售。   从以进口的身份引入国内懒戚,到正式国产经历了四年左右的时间妒,在这四年中进口CX-7销量并不好两剧,一方面是当时市场不成熟痉,后期竞品丛生将其埋没了故踏洗。另一方面原因也在其本身韩,比如定价高钠峡酿、2.5L发动机动力孱弱等等雇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潍弘特,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兰僻。在测试之前连,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泞端?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弘聪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm婪两,搭配6挡手自一体变速箱帅方替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皇还幂,只不过调校要比CX-7上的更为激进孺玻辣。即便如此镣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谓。   油门的设定比较灵敏送亥,起步和加速初段都还比较轻盈蓖熟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挟拎,而不至于拖沓仆双盛,一切都显得易于掌握怯洁患。变速箱和发动机配合的是那么默契抽牟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稗臼叙,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘘寝,1挡与2挡的切换有点闯动而已燃,问题不大拍驹莆。   转向和悬架的设定偏向运动吓陪窟,采用机械液压助力的转向系统比较重猾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裳。悬架没有“忽悠”的表现膜衔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胯害醚,车内乘员经惩孪荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”儒巩逼。悬架后段偏硬朵,在弯道中并没有明显的侧倾倒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爱掏龄,动力供给够积极商律,表现不错焚,驾驶感觉非常轻松俄矫苛,动力的跟进也很是及时鳞讼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)登。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm如,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滇,而且不是那种喷涌般的迸发暑绘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慑檀,给人相对内向保守的错觉破俊。   CX-7更擅长的是中途加速双,比如从60公里/小时开始蓖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菲卞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怠嫁顺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拒,这几天这种沮丧感时常出现贤囊。不过也正是这个中段加速的特点儒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右男,稍踩油门就奔向3000rpm到卧撮,便能得到很好的响应咖,仅有极为短暂的降挡迟疑赏,随后就催逼出了足够的扭矩俊。简而言之孙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的非,容易上手辛,各方面的表现也都算令人满意供。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帛颊促,涡轮增压器起到了明显的效果硼,就像注入了某种精神类药物啊系列,虽不时刻保持着亢奋状态痢氰,但兴奋状态确实随时可以到来辉娄,一切都听从指挥吗且底。这种持续的加速感可以维持一段时间凳,心里不禁一阵爽快成,当然堂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痛娘浇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光定纯咕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婆,消耗燃油17.94升碍盖,平均时速为30公里/小时桨,全程开启空调跋瓷,平均油耗为13.3升/百公里泻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕉,CX-7绝不算省油的那类次,准确的说是比较费油习齿。另外熔琉怀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猩任,无疑使用成本相对较高缎穗俄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翘。说实话枪,那是我第一次接触这两款车散。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慰锹屑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机群,动力同样够用冻,但输出并不算线性并,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制型岛。当时我就在想强蔡脱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀吞,而如今厂家真的这么干了苇虚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稼请亮,增加了几项配置飘唇蔫,外观方面几乎没有改动捐谎,图中的这款车只是增加了车顶行李架堕、车尾扰流板和挡泥板等选装件稳。   这款帅客HR16是一款7座车型帘蛊,它可以满足国V排放标准迪闹,车窗后半部分采用了隐私玻璃皮凰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢串咎跺。当然超皖赫,帅客实际上是一款既可以满足载人钾划卤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)但,所以它的车系中包含了5座钱急、7座魄、国IV篇、国V等各种不同版本呵杯虫。   除了挡泥板之外悼芳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肪疤括,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酵块咕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痪颊构,其中的最强模式叫作“Dynamic”怜,译为“动态”勉。有意思的是松鲸,在英文里目,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痰可,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汇堪?——开启动态模式佬叉船,就等于点燃了一根无形的导火线齐阜。   要追根溯源的话乡警,炸药起始于中国报,属于四大发明之一驴,不过相比中国发明的黑火药咀渐,硝酸甘油平时更加安全可控保龟落,而且破坏力更强姬握。奥迪RS 7同样如此心田啊,它多数时候表现得比较随和戊隙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害即嗓并。奥迪A7之所以独特到红,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斯担穗,人们将之称为“Sportback”票探,在我看来酷焦,它的廓更像是一只优雅的海龟兽舒殊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灌脱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韧释,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光入池杆,所以它已经不是传统爬行类的龟配贝佰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俺弊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缔浇膘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敦杰味,让人不由自主的去稳稳扶住3商、9点位置赋技螺。   在风骚的外形和各种真皮蒙地石、碳纤维材质的覆盖之下款,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镀肥故,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贬,这一点很好讥疾鲤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哄慨绘。即便在这种情况下擦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题充蹿抚:谁给你的自信卖这么贵欧繁?不错察使方,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008池牡,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹦?我们一比高下啪康答。 外观对比擎保竭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浪甫畦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算去鳖肛,所以我决定说点可以量化的东西浪瞬寞。首先夺矛断,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疽坦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倘。其次可能是由于动力的原因溃宋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上染挡,备受关注的长安CS75正式宣布上市峨码笑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合去邻。在前期的试驾活动上罢闺剖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亮任,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲤,和手动挡车型相比完,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溅沪。 ● 外观内饰的简单介绍诧片筋:   在外观方面枪麻漂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潜欣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糖,甚至连一个小尾标都没有拆渭末。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹭,但1.8T车主可能会对此有一些不满膝梳冯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卉渺,轴距为2700mm舌捣避,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5东去、奔腾X80以及哈弗H6补坡臣,CS75还是相当有竞争力的辈苟素,它的轴距和长度最大缄抖,宽度仅次于哈弗H6祟缉防,高度相比瑞虎5矮了35mm低。   在外部配置上忱蝗童,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姜瘫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头版弥绿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郡。另外露徒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谜卿界,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脾始搂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勃藏惟,市场售价约为700元/条详,在同级别中算是很厚道的配备了辽乌权。此外桑蹿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品图猛,只是轮圈被替换为铁轮圈晃丢,还是俩字——厚道融。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傅惮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胆仇敞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板立熊嗅,看起来更有层次感沥堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擎、设计毫无新意瓦、用料也很一般等不好的印象瓤洛奥。不过近年来现兜痰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刃,长安便是其一雾陀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视极,也很难找出它的缺点革踞,按键搭荷电、旋钮的阻尼适中甫,手感很不错貌痰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏架,分辨率和反应速度都还不错僧枷,不过在功能性上它只提供基本的导航秆、DVD驹敬坝、电台篙、倒车影像及蓝牙功能矛叭覆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愧鹊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骗酣,但是厂家对此并没有改进翱奠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辨篡可。但是陷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泪坪冻,同时设备名称也无法显示完整皆频,在用户体验上还有提升空间舞胜。   不过未尾,在一些细节处理上荆徐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意别坛趁。比如在挡把前方的储物格现虫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耍脾,不过这块材质却为硬塑料反输蹭,实际上根本无法达到防滑的效果捆巢倾。另外莆逢晚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夺皑,这点值得表扬衬碾溪,但必须手动摁下开关才能点亮构逗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磕毖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果司蚕。座椅填充物软硬适中涂悼弛,刚刚好逆,并不会软到开久了腰疼氢坚,也不至于硬到硌(gè)人纶铜。除此之外田途,包裹性表现也很不错滦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中够。另外摹侈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瘟。   车内乘坐空间表现上敢蓖,身高180cm的编辑身处前排溪晴挨,头部约有一拳左右的空间朔篙络,此时移身至后排朵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间群。作为一台紧凑型SUV车型埠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡拆。   来到后备厢蔽谋蓖,长安官方给出的容积数据为590-1560L熄刺箍,表现中规中矩强。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鄙拇粪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祥垢,增加消费者对于整车的好感度拟未。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锑梨孪,如今市面上的电动车产品越来越多蹭,开始逐渐走入人们的生活摔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灵,大家对它的了解可能还不是很多歧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元相苇毖。那么这款车究竟如何呢轨董拦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车井擅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耍,我们终于有机会近距离接触一下委既。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌途懒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辩,因此其与众泰汽车合作饯景史,推出众泰知豆电动车喀莫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同富江复,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枚排杭?不管你信不信闻鹅敬,反正我信了摹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱督是,售价为24.98万-28.98万元男,共有三款配置可咽ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统椒泡,取而代之的是前置前驱的驱动形式屯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沮哄丝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水士渴糙,1.4T的发动机到底够不够用室汐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冷币壕,这些问题都难免让人担心荷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”憋逢,它又是否值这个价格渴,下面让我来终结你的这些疑惑届俊呈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掠拧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境论署,既然大家都关心这一问题让似焕,那么我们就从这个问题开始一一解决劣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的实酿爽,其最大输出功率为110kW没,峰值扭矩可以达到250Nm脆盲瘸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晾晦卵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后付囱惯,动力储备不足方面的顾虑幂毋,但是这些想法也好顾虑也罢怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唇碧半。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炬,油门初段的旷量微乎其微侵牌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姐度闹,当发动机的转速达到1750转时石汞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凳,强烈的推背感也会随之而来钢哪闪,如果你不是冷静下来思考一下停氏穿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遍卑颅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拾敦构,一开始的想法和我一样配,换了1.4T发动机之后磋,动力跟的上吗街?心里总是怀揣着这样一个疑问宝,但是当他们开了一段时间之后坤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盖,处于D挡模式时蜕嵌惰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喷,但也感觉不到激进的性格诺。但是当车辆处于S挡时锻朔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炭棚色,整个车似乎突然变得紧张了起来响,时刻专注着你踩油门的右脚俩酪九,稍有动作便会迅速做出响应冻。   在城市的驾驶中梦痊淘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜗肛,当你深踩油门时翱群,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玫箱恭,或者可以说莎吮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态低叛危。此外枫,作为一台不折不扣的城市SUV健,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毫凯拜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妮萝甘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枫篮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感级茸径,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卯火。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆德,整个加速的过程非常线性男,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贿侥膜,不会表现的非常神经质额枪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱北贫,这台变速箱给人的感觉非常聪明巩,可以准确的猜出驾驶者的意图乾输,在换挡的速度和时机方面非常到位喘处秋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汰。此外坦施,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错深吗鸡。当车辆处于D挡模式下坷猜,当发动机的转速达到2000转时挟,这台变速箱便会进行升挡的动作臂忱,从而保证日常驾驶更好的经济性饶琶傻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时社芯时,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妓及,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辅奸仕。   这台变速箱也并不是近乎完美皖懂,它当然也存在着自身的不足叼隧弹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺麓,尤其是在低速的区间内理锣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毫甫。此外乃抡,该车提供了四种驾驶模式的选择怕肌恭,分别为经济品惟梅、舒适吞、自动和动态模式梅烤礁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疏。 性能测试拭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中懒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呵,最终的破百成绩为9.14秒戌薪心,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鳞滔蘑。奥迪Q3在三挡时完成了破百磋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椒罢杯。此外钱锤瓢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氰,非晨锱澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫌曹,整个加速的过程十分平顺和线性戏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孪。车辆在全力起步的过程中纶,由于没有采用quattro四驱系统掏蔡,车身有轻微的抬头现象藏擞械,前悬挂的拉伸比较明显煤不。 性能测试形燃世:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夯钦速,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绊蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辫撩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玩婪胜。在整个制动的过程中戎佬,G值适中保持在-0.9到-1之间弗互,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骨,前悬挂很大程度的收到挤压碧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窜。此外菜,该车在连续制动的情况下悼,受到的热衰退现象比较明显椽,在连续测试过后娥,制动距离增长了接近2米揽湍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侩肃,动力方面也足以应对使用的需求胯谈侈,尤其是在低扭方面乒匹鹃,这台发动机表现除了浑厚的功底东鸽断。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抚。对于一台城市SUV来说偶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忿彤敛。" "  你有没有这样的勇气梁扰,一辈子只留着一种发型溪,带着一种款式的眼镜不吃挨?或许多数人会摇头说不俊裸钝。试想你现在穿着中山装殴,带着大边框竟,留着中分头走在街上钙睫,别人必定会投来异样的眼光强稀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搐,但有一种美尚猛底,却是永恒的乾虽,我们称之为“经典”挥标但。就像中山装逐渐演变成了“国服”妹烫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样端,看似过时的东西稍加润色暖耿,就会焕发出经典的力量净探。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题连,也是一个互相佐证的问题掀被赊。正是扛住了时间的消磨惠掣迷,一个产品一种设计才能称之为经典旱。而正是因为它是经典如,所以无论时间如何过往既,岁月如何变迁泛,它依旧能代表着美嫡贡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角你。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肋、保时捷911毖、MINI这几款车了磐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝎文颂,这是一种财富须翱弥,就像一个国家的历史一样势谐檄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刷。但就像中山装一样宋朝落,如果不稍加改动滥伶粪,依旧会被人说土气矩摹,MINI也是一样驰会,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳滔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多般,是全新MINI车系中性能最好的段。所以车头车尾都会看到“S”的字样炒奈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匙殊提,这是它彰显不同的地方甜禾活,尾灯的轮廓更大了踌,但相比老款不够凝练郸,同时你也感受不到它有何种审美的进步驴颧,个人感觉它是为了变化而变化弧材。轮毂方面棺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注死,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篡赶仿。不过坦,在真正接触到保时捷Macan之前丧,我对它的真正实力也有所质疑掇。众所周知翰宛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奠部炒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢为络?带着这个疑虑祭柔题,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅采。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胸揪媒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揩瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓米。在没有任何参考坐标的情况下汀搽律,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侨。排除了惯性思维的困扰橇贸设,对于一款新车而言或许并非坏事袍挞妈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傻,因此有关它的设计特征我们并不陌生扦潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型浦舶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恼捣泵,同时也融入了许多独特的元素比绕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炬捣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玫浑,因此在细节处理上澜烷标,新车融入了更加激进的设计元素物。    作为入门版车型掳彪坍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捌览钮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诲夯,并采用导光条设计抽,其视觉效果更具科技感萍寂。   保时捷Macan的腰线位置较高谴惧辫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢射魏观,营造出强烈的动态视觉效果岭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格末拢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缕久,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咐发嘎,我的同事此前已经为大家介绍伴襄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解排菱驼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捐。" "   ??????? 提起观致馆隶拟,大家都会想起什么龋士?这似乎是一个难以回答的问题群。作为一个有着中国血统的全新品牌散氢携,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塑铰旗。在2013年侩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唉丸,一石惊起千层浪侥睹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弟驮骚。   如今发,观致的第二款车型跑憨女,观致3五门版也如约而至健傅集,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毯屑?它的到来刺蹲酬,在扩充了观致的产品线之后漏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吹枚?自然是令我们拭目以待醚梳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匪边,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叛互讽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锰媳镰,时至今日都没有做大幅的修改纬承。就是这样一个古董级外貌的家伙庆庭吮,最近竟然和新能源技术杠上了仓毙粪。2013年的日内瓦车展上琅菱,路虎推出了一款纯电动卫士廊,旨在告诉大家卫士宝刀未老补。而这些天罚居,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垮耙窟,看起来疗霸际,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吠团。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磕评何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟立拜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曙森,并未成为现实恋金,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掇领。   事情的转折点发生在2014年6月18日泡幻粕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冈硷礁,并且这一次鞋保,车身上已经重新贴上了拉花愁孤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钩碧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奥粗念,而是一台真正的电动版卫士来悼窘。   之后通过各种途径的联系鞋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霸,虽然这并不是一款量产车诡软,也没有任何电动机唉嫁革、电池组方面的参数数据寒普, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屉馈,我们认为此次试驾还是很有意义的匪。   ■ 外观造型较:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷克蜂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士似。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞬浚烹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勾。   电动版卫士全球仅有7台揽耽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勃级避,基于卫士110车型打造林,可以根据情况容纳5个或7个座椅诫结,算是车系中的“旅行款”栋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承线毁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蠢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柒臼勺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陛匣,丝毫不加以修饰茬龄。按照官方对柴油版车型的销售策略柒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娶颂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理比,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间艘汝。正对车头晨备,右侧翼子板的通风口也是镂空的凛蠕即,下方是空调系统的进气口巫,而左侧的则仅仅用作装饰泥却团,所以是完全封死的状态溜玲。   平直的挡风玻璃蒙单、小雨刷磊、面积可观手动调节后视镜强盒瓤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧捅舍,而在这台电动版卫士上鞭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冀较请。   实际上梳乓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咳蓬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线被僧嫩,电动车窗只照顾到前排乘客庞,第二排为手摇的盖吮宪,第三排则仅仅是推拉窗比廓炕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胃齿,确实零赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幕喀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渤妊淬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头松鸡猾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锈亢。   三窗式车尾设计除了古老外馆是览,想不出更多的词去形容鸡扇,好在后窗电加热骑蕊桓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备就,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惜钾。至于各种不同用处的尾灯就釜岗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湿沏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沉妙瞥,并配备了13针牵引电力接口连,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扒。而对于电动版卫士来说秦糙随,这款车的拖曳能力也非一般强大缎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芥密蹈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桔,在这四年一次的盛世当中店,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烈酞驹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉路门獭,在经过整体的细化改进后整体更出色添钮涉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承じ隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抄料,对于这样一款小车到底怎样疼独,让我们一起一探究竟猾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计散赋呵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格危豢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格表挪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择眉边伙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚撑危可靠的选择迟和淳。   相比现在很多的车型纤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰联芜,个人比较喜欢这样的感觉蒲,朴素也是另一种风格歧色咳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谰罕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卉,可以说是起到了点睛的作用缝琅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堕姜紊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格善,看起来还有些运动精神蝗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尉腑,同时也是远近光一体设计世得素,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气但惧,更加突出其可爱的造型风格混涣炮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体商慧骋,同时也表明了J2的一种年轻风格碑届澈。虽然是一款定价不高的微型家用车纫梢呕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翰卫涤,雾灯虽然不是什么贵重的配置河焦,但对于安全的保障还是多一分才好俄饺棠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缴护惧,实际使用中虽然刮水面积稍信摇,但整体还是清理的非常干净版甲。   在车体侧面造型上袒管呛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计手希蔫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高然弥普,这样给头部空间会留出很多识睫耪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感并,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鹊谰桓。腰线起始的位置和大灯高度相同腻,这给了驾驶员足够大的视野空间斯讳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忻。   在尾部造型上崎喝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肪跋,同时加大了尾部示宽灯的面积休哦,为了就是提示后方车辆注意安全帕藉副,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呛,内部非常的深不过开口非常邢准健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包来。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滥捌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弟截叫,虽然是钢圈怯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳随凌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垂帝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脊慌。另外偷你,一直让人头疼的售价问题察,此次又出现了怕藩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侧。价格问题竣,在上市新闻 中已谈了很多佬湘,不过与价格相比担非熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骚激。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统然承宝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糜,即将为各位解开疑问凌物。   观致3五门版已于6月24日上市害垫,目前指导价已公布特苹糖,售价区间11.99-17.19万元 咯沤恒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍时覆:依然遵循简洁的设计思路彪姬城,造型更显年轻锌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剁狮坪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沉癸电,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体融绥。可以说抒峨纯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吕坑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亭哎,不过在细节上却更显年轻湍吴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm久,轴距为2690mm啤玻隶,除了长度缩短了177mm之外踩拔苇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别程。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉差饥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了此舱。在车身颜色上雹痢,观致3五门版同样有6种颜色可训榕臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬蹭乾,色彩更为鲜亮芍萝穷,也更有时尚感矛撅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醚毒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奶鞠此。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兢,而前雾灯也采用了圆形的设计惧,更显时尚耪沟。另外艰壤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯封茎、转向辅助灯和大灯清洗装置门塘冕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敞戮斧。   除此之外畔毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)却,并且轮圈的款式也更加的年轻巧泵心。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18善。所以在轮圈与轮胎的规格上冒文箩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卷凯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仆兴:与三厢版一致冠,细节改变不大咀羞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忱。中控台采用对称式设计吭嗜,各种功能布置规整凡,按钮数量控制在了合理的范围内瀑膏,不会给人一种杂乱的感觉恐。平底式多功能方向盘与三厢版无异秃,造型很有运动感菠,真皮包裹的外圈握感也很不错脯泥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置里,除了蓝牙电话睬、多媒体播放等这些基本配置之外宋谁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务父谜些。除此之外不茬,车主还可选配观致逸云的增值服务伎仇,该服务包含实时交通路况武擒、实时停车场信息和地图更新等希蚕。 ● 座椅及乘坐空间哼惜:白色绲边真皮座椅很有时尚感还矫揣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哨,与三厢版顶配车型相同孟匡。不过区别在于坪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理开篙概,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恭嘛。   在乘坐空间方面卉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敦,并将座椅调到最低位置后发,头部空间大约为1拳逼绥,显得很宽裕;而进入后排后嘲赦艇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巢稿发,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畅勉尾。后排中间地板隆起幅度较大恼,长度也不适合搁脚络绍徐,中间乘客的舒适度会受到一些影响雄。 ● 后备厢辫、储物空间和天窗江达殊:后备厢容积403-1105升僵,储物格众多敬。   在不放倒后排座椅的情况下双,观致3五门版后备厢容积为403升弟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赊嫡。如果嫌这样的空间还不够的话善,将后排座椅全部放倒后娄抹莆,空间最大可扩大到1105升骏抛。除此之外课泡,如果您随身携带了诸如手机伞、饮料之类的细碎物品的话蕾讣市,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衬痹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玲蓬,可打开的总面积约为0.22平方米菜香,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孝狠苹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架身催跺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒屉,两者最大功率分别为126马力和156马力孔快辞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擂钒萌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雷赋蒋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外部姐,其他车型均采用6速双离合变速箱多董。在底盘悬架方面期乒痕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膝。 ● 驾驶感受奠筏:底盘调校水准高衬嵌板,变速箱低速平顺性比三厢版好妮乳相。   此次试驾会上泼垫久,我们大部分时间都行走在城市道路中竟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奇桑,起步时若是轻踩油门踏板且,车辆的提速会显得比较迟缓薯阑,若要改善的话窖拾了,需要至少踩下1/2的踏板行程阮含梅。对于开惯了日系车的朋友们来说搽八瞬,这种偏向于传统欧系车型风格唬,而非“一点就有”的油门调辛鸢卫耍可能需要一点适应的过程喉。   而在整个加速的过程中庙魄斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题息饭卫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毕橇互,咆哮声已经传入驾驶舱惊容祟,可就是不见变速箱及时升挡撼。另一方面宿粳团,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盲奋庐,整个介入过程并不是特别的线性沫,其工作时的噪音也清晰可辨感镰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喀艇挫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甩磐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )躲努,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淳体身,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恃豆但,并且伴随着强烈的顿挫感粮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多木。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幂感仇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奢逢范,虽然顿挫感还是有膝,但已经能够被绝大部分消费者所接受酪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坚,那么我可以回答您江,和大众的DSG表现相差无几撕跺。签。   从观致工程师的口中得知牡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烂播,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滑但,对变速箱程序捅你归、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豹,找到其中一个最佳点泻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喇擒。   在手动模式下泛朵膳,发动机的表现仍然很积极渤,不过由于其低速动力输出并不出众瓣,其加速度并不能让人感到满意艾,很大程度上剩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逼。此外疟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拒许匪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似那慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炮,而在此前的三门版车型上蔫陶,我们就给予了相当高的评价汕。虽然仅从结构上来看肌查,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楼遣,但作为一款家用车堂抨肝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里酱比,高速行驶变道保证稳定性沁。事实证明辱狙卑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莎贿福,并且从车底反馈至车厢内的声音敝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看态,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痰。   ● 编辑总结捶:   从我们此次的试驾感受来看痘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亮凳妥、时髦的外形紊钢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酿。与之前我们体验的三厢版车型相比肪卑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步够库天,尽管目前顿挫感还是存在瓜边,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啡鸵轰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瀑茧苹,有值得称赞的地方煤,自然也存在着一些不足烂秸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等委此。另外吧摔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泛畔长。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炉须邓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯京、转向辅助灯及大灯清洗功能衡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎将骂,这样看来蔼磷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忍。不过惧陀杆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枫煌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶崭瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彻牢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晌抛散,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痴。但个人更喜欢两厢版本胸阜判,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因金锤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虱。当然嘶,作为同一款车漆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同问。三厢版本更加实用擎躲,两厢版外观更加时尚干练烈欣。今天带来这款两厢版爱唯欧辞天,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两愁规,大灯的设计相对保守了既季讹,但也减少了人们对于这台车的争议性醚坎寝。从而扩大了消费人群骑畴烁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辰蔽食,各有各的美扔楞。但无疑槐弄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的危母。   侧面的变化并不是很明显覆糖茨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动温改拖。相比三厢版要顺眼的多抽考。车尾的变化同样集中在尾灯上姬灵湘,尾灯的轮廓变化倒是不大抡罕呻,变化主要集中在尾灯颜色的改变孪假忱。深红色的外围显得更有质感佩敦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矾,越野车是最好的选择酪肯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车去醚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赐列莎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碗翠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宫妓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皋氦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堑譬。除了电视剧的锦上添花磨蒋,BJ40本身的魅力也势不可挡撩配土,下面我们就走近这款“北京青年”牵徒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兽趣。   外观/内饰髓寸净:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯疽碑,或许有人会问那为什么还要进行测试伐霞配。其实答案很简单啦收,之前测试的BJ40是一款试装车僻酪全,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饯虚,包括电视剧中车辆也是如此熟沧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脆乓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暮阶闭。虽然我没有见过之前的试装车吞馈估,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诵,甚至有些地方与牧马人不相上下娄腾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍里茧吵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谐详,这里就不再做过多赘述冀抛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍,你会发现并没什么科技感抠,简单的线条汕盗钵、硬派越野车特有的见棱见角的气质坦挂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒲五贤。另外蹬赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磊啤拦。硬质塑料质地的中控面板很厚实忱伪,比起舒服的软性塑料手感稍差酞搬凹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境物,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掂酱,同理使用织布座椅也是一样弓季,无论您是刚刚涉过水梢午涎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淬茬,都不用担心嗜湃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裸瑞,不需要华丽的外表去装饰离枷。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸿赌书,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赏哎千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偏斧羌,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乏,让人想到真正的场地里去撒点野面。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悍?惊险的高速穿插峨添霜、精彩的甩尾掉头狙、惊艳的侧向双轮行进晴迷拔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茫。时过境迁粒半,萨博虽已退出中国市沉跃僚亍,但把经典的两款车型(即9-3凭谈藩、9-5)的技术留在了中国雷睛,在北汽成功收购萨博技术后充汹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型临凡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犁枷爱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求温戏,主打性价比与实用性晒扭苫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衅褐,只是在某些方面使用了相关技术而已侠禄躬。   从外形设计上就不难看出迪搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影官旗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰小骑耸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帽显,同时车身上所使用的犀利线条纶蛊襄,令时尚动感的氛围展现得十分充分卢鲸滴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怒,车身各项参数都小于萨博9-3惊,所以直接套用的说辞显然并不成立饱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捻工疾,打造一款可以继承优秀基因蛾梗,并适合普通家庭用户的车型刨,成为了设计团队主攻课程憋睫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虽寞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降簇完邓,但紧凑的造型与简练的线条砍,使其观感的持久性更好沦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菜夺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兢辟青,价格能接受幕砰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捷镐动。而现在也有很多车型供大家选择隆汞喊,包括大众途安良诲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碑桅稗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逆,它还有一个进口车的身份吞碴赣。接下来晦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现访许莱。   外观玛:起亚最新家族设计蟹诵灰,略显可爱坛矾潦,大部分能接受谋锣戒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格外使会,同时又有一种独特的卡通味道杜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感库呜,没有配备氙气大灯裙蒲扯,但全系均带有LED日间行车灯川、透镜及大灯高度可调功能蔫奥。雾灯部分的设计很有个性睫酒岔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碧题沪。   由于车身高度降低壕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滑吹分,平滑的车顶线条降低了风阻系数令敖熄,流线型设计更加美观为势。全系除顶配的豪华版外埂叔稳,后视镜都没有集成转向灯功能沮秸。另外瘸,低配车型的轮毂也比较简洁慌,轮胎规格为205/55 R16悼瘫。   新佳乐车尾的设计十分简洁坦,总体看上去比较圆润哄猾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磁,凸起的轮廓首尾呼应色。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掠,车顶带有行李架湍勒,具备一定的实用性淀。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘿鞘赂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惹辽瓤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凤路,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题套变鞭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杉捶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯计颁贺。而提到雷克萨斯瘦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诵钞甲,立刻联想到了舒适欺丝、安静等一系列形容词碳。   作为雷克萨斯主力车型练粟冒,ES系列占据其在华销量近半壁江山单对雾,舒适冯廷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脾蹲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h县师,更是有充足的理由享受这些评语剑勿。但更重要的是杏绞,在环境日益恶化号墩、石油资源日益紧张椿、油价越来越高的今天尺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咳秘。   外观部分客当嗽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秃席,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)块。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生车桑,和前代相比进化明显抨丧。初次亮相时权,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丹。与丰田一样石惭伍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格细佬翁,目前已被广大消费者接受稍涩蹦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赎杯馈。   外部配置上春钙订,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目需豁,与中网造型配合不错焊稠脓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挎耐,轴距2820mm阿彪乐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栖妙,ES没有针对中国市场刻意加长嗜匣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台退土,轴距比老款增加了45mm节。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计不廖薪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戏腥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搞冉技。当然竣孤韭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芬俯酸。另外赏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魂澎,更加低调沫芥惋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距势驶病。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炽爆、忘记沉默寡言的正装车主轮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伍、忘记... ...算了彩,需要忘记的东西太多顽,你只需要记得一点肥廉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疙。   奥迪的低调价,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坪匪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蘑。依托自奥迪A7的造型设计崩习,RS7依然拥有优雅的造型郝溺,仅仅在一些细微的地方焊唬渐,RS7做了运动化改进童。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皇戒革、以及哑光附件举委犀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缅冕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子不愧乖。   如果客户需要拣玛函,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眉妓,其轮胎规格达到275/30 R21火。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迁庞。排气管依旧体现出奥迪的低调妈门,外部看是两个椭圆形排气管加慌廖,而其实际是双出四排气屡看,因为单侧双排气有节流阀貉,用于改变排气通道畴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣段虱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媒擦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冬建。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扯豆墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挝板掠。车钥匙宫硕芭、平底三辐真皮方向盘效卿帛、运动前座椅探侍糠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藐撼肩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徐继火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郸江垮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中范乔唯,还提供发动机增压压力袱反姜、机油温度显示和圈速计时器等数据光刷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裸,并提供其它3种材料作为选装没。车顶内衬标配黑色织布跨弹,可选配黑色Alcantara面料慰蜕。搁脚板描、刹车踏板蟹刚汉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蠢癸撮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掇玩居。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怀硕、一体式头枕的运动座椅瀑酪睹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沁皮,并提供钻石绗缝誊千。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料图。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蠢乳料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闲雀疽,就像微博上说的冯懒,一次刻骨铭心的爱情蛊谎,一次说走就走的旅行什么的烯惯卿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锯,但在现实中塘赫拦,你不能永远一副放纵不羁的样子脓,特别是在资金有限的情况下穷炬顶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的田。此时你就需要一辆价格便宜内、实用可靠的多功能车型密功趁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型美刻,分别是景逸X3和景逸X5筐貌,形成高低搭配产品布局届坎。景逸X3属于入门车型维,共有三个配置架,指导价从6.99万到7.79万元射。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型火茹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看税,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柯闲。这款车的前脸采用了新的风格样式咐笨,线条比较硬朗协昏你,造型简洁流畅伶谩,同时又很饱满飞晌,没有过分追求标新立异的夸张风格踩让款,显得更加沉稳荤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棉躺氛,给整辆车增添了活力沏。   除了前脸之外骆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寂,让人略感失望算淳淘,好在整体风格还算融洽何冷,不会给人前后脱节的感觉去。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庆廊、1835mm和1705mm泊疥寐,轴距为2685mm酪扭薄,在这个价位上算是较为突出的水平了逗,保证了足够的车内空间坍厢概。" "  在固有的印象当中墙比圣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴腾睦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价比拉筏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狈怒,作为日系三大高端品牌中的一名磊辱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纬俩赎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茶匣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哎楔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺鹅梁,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒲咸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力写寂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点康,并且这种特点让别的对手无法模仿念。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蟹厕卯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛊当沪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睦淌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犀来粉,看起来非常具有独特的风格碎摔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娶喝,不过看起来还是比较有神的徒绞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果继阂袖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的危情嗅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盖揭凡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敛,这款车有这么长么亢?实际上后门的长度远大于前门差惟漠,不过整体造型并未收到过多的干扰希救邪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俱呸梯,因为C柱的造型更加接近尾部盼苛纬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果串,腰线的设计在在尾部提到了最高舌烦,并且从前大灯连接到了尾灯部分霉粪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臂卿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锯霞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矮缔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计割。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峭姬,到今年4月20日其正式接受预定霜烷鞠,不到一年的时间冷赔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寝。在新能源车量产粟浚、市售的速度伯行撇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悲烽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痢。当然偏,汽车之家评测新车的速度也不慢屎户,今天挛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拐农尚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款投堕供。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谋据,其中橙色的为增程式混合动力版车型挪既,白色的为纯电动版车型冻价阶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镶部岗。   ●外观势剔凡:造型前卫婪福顶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布集,我见到量产市售车之后彩拌搁,其外观真难以与概念车作区分焚。宝马i3前脸造型饱满圆润垛片,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坏拾。不过捂叛,“进气格栅”四个字需要打引号了廉躺歌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赊零匈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闲凡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屏,让整车看着很有质感且与众不同陛舰镀。当然娠款楔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼查屎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格促计幸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镁入,但它的车身侧面看着一点都不显小末歉。在我看来原因有三蔽冒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富季,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牵垒,给人感觉比较敦实酬妹。特别是车高数据答,它比X1还多出了23mm盆泄樊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凌卫切,达到了20英寸鞠袒,但胎宽却很窄瘟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赴杏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焦耿菊。有关这款轮胎砰斡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店双辨附,基本都表示由于规格太特殊厕了,没有现货也没有报价虱棋促。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质间绷庇,很独特计票舌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煌。尾灯采用得是隐藏式设计桔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敞闭,用于显示示宽灯事融垢、刹车灯以及转向灯等茄娶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硕泰酞,所有光源均为LED捶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中块秦脊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茫梅倡,欧洲市场上柴油车盛行已久诵纫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展世帮吝。不过近来棚艇胃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求低蛔,Jeep便是其中之一恰疲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洛挠躲。 ● 外观介绍歪:与汽油版无异疗笺,硬朗依旧报木贯。   从外观上看蜕褂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型本粕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锰恨。新车的外形仍然显示出硬朗贺、时尚的风格托兜桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惧,提升了时尚感肋骇胆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聪衬,在同级别车型中“个头”并不算大沧拧茸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势请疥蓄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏肮纽。   在外观配置上措孰逞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惶办、雨量感应雨刷稿壬狸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的期胚罗。轮胎配置方面尝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎商,轮胎规格为265/60 R18贺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎线,规格也变为了245/65 R18麓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扣,我们会谈论什么辰配佛?是大老粗一样的外观悸,还是“马路杀手”一样的形象邓讼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弗驹炔,笔者也不例外差帆衅。6月5日下午开,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华如,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筛仇曝,原来大块头也有过人的大智慧彪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH台侥、FM两大系列从氦夕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怖仿,中国区总裁陆博天到场助阵虱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啤被,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荷坪腔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钠膳怪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帘钢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔑,最大的意义还在于为企业产生利润丝妨。因此塑隘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烂禾,并体现在生产效率彤部床、节油效率鳞篱、完好率灿渺、安全迪、安比盐焐欤和驾驶员体验六大方面催痹瑟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攀炊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绘编,而大众凯路威则开创了一种新的格局戌芥景,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玲尚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锹恕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疥,而那款车型是针对高端商务市场的车型款,虽然其内部可以进行简单的商务会议毛串貌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捣辛捅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凛外。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赔缮漏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叮泰矩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挥娘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烹涕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼次,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钦扰秃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吗虎浑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汲,只是以简单的卤素大灯出现外,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯激喘培,只能说稍显遗憾馈臀速。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谅,并且其敏感程度非常高客隙赣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霓率侵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旅疙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粪摔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灰荡雌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味客,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮配,在尾部造型上也同样是方方正正谐马,给人以刻板的印象炒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拟,看来稍显朴实无华破,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偷猾。尾窗的面积超大节现,并且配备了后雨刷稍,可以说在安全细节上做的不错徽。尾灯的造型也毫无新意鲤卷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛砀妗,尾灯内部的结构也比较简单轮茄,并未采用LED也是针对不同定位的选择把,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低崎弘,尾部配有四颗倒车雷达探头通,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辟爽频。作为一款商务用车淌软豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煞棱拦,而旁边就是凯路威的备胎所在地土透,这样的设计使内部空间得以最大化利用迟梁白。   相比国外的凯路威车型筐侩口,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级,造型上采用了多辐式造型蜡,轮胎则采用了邓禄普品牌渴姬贩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野花开,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV米。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迷李举,我更多的会用臃肿两个字来形容它酒席。圆润的车身鳞,没有棱角的线条黔赶,大而无神的头灯霉,都让我对它提不起兴趣担刃棚。第一次见到新款昂科雷时臂,我的这种感官得到了改变锚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞬。新款更加俊朗断,就像是一个胖子黔,经过健身讼萍矗,从大腹便便变成了施瓦辛格慑茶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纬婆感,这种类似于点睛之笔的作用沁耿嘛,实实在在的发生在新款昂科雷上面阑临。之前的头灯让我没有胃口惊谷芦,尽管亲和力不错驾,但太没有性格羔奈。连同这个车身戮,都让我觉得臃肿无比牵,简直就是个满脸流油的胖子俱。新款更换了更有张力的大灯末,进气格栅也变得更具进攻性宪。这样的风格丢淬,我想才是大家喜欢的嘉。   侧面造型的改变不大嫡秃,侧窗面积所占的比重依旧很械傻捌,这和新君越笔、GL8都很像蜡吉。给人一种重心很低的敦实感夏。但对于车内的乘客来说烫,这不是个好消息唐负,过小的车窗影响了向外看的视野喜矗。造成了不必要的压抑感遂谢欺。或许对于选择别克车型的人们来说添幢,这一点必须无奈的接受了暖。   车尾的变化不及车头搂划陷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搂泉,或许我会更喜欢它观菠溜。但事与愿违妻评,尾部的改变仅仅局限在排气管上列哪翅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形香。这多多少少会有助于提升质感壕坏聚。也改良着尾部太过圆润的整体气质袭。可以说脓,这次外观的改变靡辱,在这些细节上还是很成功的铃竟。相当于一次瘦身和塑性箔攻股,让它的线条和筋骨更加分明瘟膘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挨玻齿,纳智捷 新大7 SUV正式上市洼玩,官方指导价格为22.68-27.48万元蓄编唐。一直以配置见长的纳智捷品牌剁,在小改款车型上又下了一番功夫宦陕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次聚阿。在体验的这几天时间里吉舰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砷似。也有好奇的邻居询问这款车的售价碗,当得知价格只有不到30万元时炬宠谱,邻居更是深感惊讶架。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祥拷?本文就为您带来答案岸表畏。   作为一款SUV歉栓光,“大7”这个名字一点都不为过杠彤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臼,2910mm的轴距更是傲视群车曙方,也难怪引得路人频频回头弗炯。不只是尺寸九,本次试驾的新大7四驱旗舰版扦栓饥,整备质量达到了1950kg瘸杜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藤。   作为改款车型侩赊,新大7的外型经过了一番修改欢陷僚,主要体现在前脸和尾灯上彪。大灯造型有所变化胺炮踞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内槐授,而经过修饰的雾灯珐响、转向灯和前雷达冉坤簧,给人以霸气外露的感觉俯。整体上酥啃径,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉费遍短。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恍湃提,比较实用瑞犬讲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上千北,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柬哨孝。从奥迪A8的换代酷搂、全新奔驰S级的上市赫钠惋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朽培。这三家老牌厂商动作频频撩礁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孰摹订,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS似。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涂咸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纫哨翅。而随着混合动力时代的来临烦怒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猛暴,可以说从那时起价驶蹿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滦兰儒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橡秽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恐,以期对它能有深入了解慨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倒埂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竿铝北。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鄙。相比之下暗修歇,雷克萨斯LS在此方面并无优势肪题,长度挎透、宽度和轴距均落后于对手椿袒兴。   即便不看车尾的标识欠考糕,仅从前脸上幽兰色的车标冬伤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型催借将。而身挂HYBRID标识则意味着罚,除了树立当家旗舰车型的形象外淌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神权水署。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陆,只是在一些小细节方面令人有些不满细。如果用最严格的标准来衡量芍陛堡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拜淳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钒高劲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痴眠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迪赫,这种车型的优势就在于叭锹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感款倦吕,还拥有了超大的车内空间久能绩,优势显而易见矫,而今天我们来到了美丽的太湖本丝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涸迁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酬,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瀑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暖理愧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尸,不过从售价以及车身尺寸方面来看挡撮哪,欧力威确实占据一定优势膜。   外观上欧力威厢型车身造型餐,并没有阻碍它时尚的视觉感沦慌掏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忍,时尚并且使用玫荚佬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脸袭材,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挡遍寸。   非对称化的中控台设计汀,与1.4L手动版没有什么变化爸环,首先造型上足够年轻协调宏划鹤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点婪冠。欧力威自动挡车型赋跨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型际订桔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键混未帘,操作多媒体更加方便钩。中规中矩的仪表样式没有什么改变悼歇类,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滩骑。   本文导航" "  有突破有挑战韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狄,就会有这样的感受文怒。它太挑战人们的传统审美了焕,怎么样也无法用大气扯、简洁沛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扩固。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产飞凛。自由光承载着延续切诺基的重任避篡书,就在这样的争议声中款款走来炬喂黎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拱爬,挑战着经典吧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟校肆,在做颠覆传统这件事叼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拐局。就拿前脸来说纷,好看不好看绝不是我个人说的算的洁,每个人眼里都有一个不同的看法巢扫韭。或许慢慢大家就接受了彩宋毁。   作为一款中级SUV嘲,车身尺寸上中规中矩搁,作为切诺基车型的延续闪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现急,但也能看到不少突破之处揽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褥撅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亨蚂。   本文导航" "  从1985年开始魄凑倡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上路片伎,1991年出现在5系车型上称,1999年开始陆续出现在X系列车型上倍纳染。直到现在谩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竣。2014年5月22日挂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腔呈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求襄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吧逻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梨,新BMW 328i xDrive蚊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忙。   第六代BMW 3系延续了这一传统踌闷,将融合了电子气门控制水澄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机措哄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本退炊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的改,要了解这个问题前峡梳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墩晶。齿轮传动式分动箱按,连接前轴的方式改为了齿轮传动栓线,其他地方大同小异汐。对于宝马X系大部分车型来说尺矗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涣功。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擦释谰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伙轨速。由于前后轴均采用开放式差速器乌箍,遇到交叉轴情况时扛帆痴,也只能依靠电子制动来辅助款苇唐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赦价。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滴懊,与齿轮结构的分动箱原理相同骋耿窃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箔秸僚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戳。至于控制多片离合器的方式米甲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坑拆,所以常被用于装配在更强有力的车型上退。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虚脑,以对扭矩分配进行不间断地调节供枯炉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配离骆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伸川率,默认状态下前后扭矩分配为40崔把:60搂,最大前后扭矩分配理论上比例为0橙咀:100到100刚蛋灿:0之间偷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伟察,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皖屯。扭矩分配可以在0.1秒内完成轿仿。   行驶过程中慰蓖,如果系统发现车辆可能转向不足梯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喀祈幻,就会减少分配给前桥的扭矩萍膳,将几乎所有动力都输送至后桥激稳效。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅沧。一旦出现车轮打滑守拢矢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贰偿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帛兽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制单辽枷。这就意味着匠襄菊,无论路面如何突然变化莆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玛路,即使是在部分结冰的道路上思。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解老恨显,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔚,其中S2属于一款5座小型SUV衡陵揽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下合,很多品牌都开始研发小型SUV渭妻。而S3则定位于一款紧凑级SUV倪开,并且采用了7座设计垮卵陌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弛,接下来就给大家一个解答颁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迸傅霸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凶孪停,这一平台就是北汽威旺M20的平台临炯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拇赴。但是两款车的轴距却不相同蒜,S2轴距为2560mm腻踞时,属于一款标准小型5座SUV深。而S3轴距为2685mm究彼疙,接近于一款紧凑级SUV问聘妹,所以为了能吸引更多的消费者踏,采用了2+3+2的7座布局娶,主打一般家庭用车弄,实用性优先辛烯临。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV险坑虏,主要还是面向有活力的年轻人藤,外观设计更多偏向于动感的元素居多狸。大灯组的样式也不俗套涂喝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檀化:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翘,在车身尺寸上还是比较占优势的辛。另外2560mm的轴距表现也不错纪对尼,至于它的乘坐空间表现如何喝,在后文我们会有体验李仍祭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计修惨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升加,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扛贪,车门不能完全打开的话舞,一些比较大的物品拿取会不太方便详丘浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔷撵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汲,并分别匹配3款变速箱券。此前浩秦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魔物痴。而今天我要试驾1.4T车型镰陈互,虽是短暂场地试驾委劫访,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翟,特别是动力上提升明显锈。 ● 外观/内饰屁眠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甜,也做了到店体验的文章刹田,1.4T车型在外观窝汹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大版卞官,本文不重复介绍岛羌薯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验投仙菲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看项。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等头,具有很高的品牌辨识度脯晴啃。同时在一些细节方面的改进舜,比如重新设计的头灯酮肩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诫频介。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莽,采用了全新的发动机媚断阮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溪诵痛,属于大众的EA211系列搬涂革,动力性能比现款提升19马力和30牛·米红胖,最大功率150马力/5000rpm抖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惹僳,而相比原来的EA111系列有了明显进步宫肆,首先是恢复了正时皮带馆撇,降低发动机内部的功率消耗鹅孔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诚拳抄,而喷射压力也提升到了200bar扳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暴饺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咐哆老,前者顶部是“SKODA”的品牌名晴,而后者则是印了“DSG”的字样氨内井。   底盘悬架方面高巾信,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贿儒凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荣糕。制动系统为四轮碟刹结构仑混尝,采用前通风盘式后盘式配置冯壁啪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钙玻规,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目偿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柯。由于是场地试驾曙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闹摧碎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赶如橇,能更好地了解车辆性能撩畔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来返,只能在日后的试驾中再介绍统。   动力方面拣襄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话界呕纤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来感,1.4T车型的起步和加速更为迅速脚梢,而且涡轮的介入时机较早叔茎氖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薪稻,动力的输出保持平稳可控的特性亩馁琶。   使用D挡时档,以1/2油门深度驾驶烧,变速箱升挡较为积极仍县,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腥感林,而且换挡的冲击较谐佟,不会影响乘客的乘坐感受受谎。而以深踩油门的方式驾驶遁,变速箱会到4000rpm左右才换挡怖颅男,加速感受更为明显簇猎。   换上S挡玻配,油门响应灵敏了许多奢棘迫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔遍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感将,在弯道多直道少的场地赛道里霜托,需要频繁提速的时候录坦花,显得更为得心应手衫。   全新明锐采用电动助力转向系统堂此垃,方向盘低速时转向较为轻松令,而高速时明显更为沉稳掂陶伎,转向需要更大的力度碘酒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钨溯。   底盘悬架方面钎酚侯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性释姬,在弯道中对车身的支撑性比较到位俗返,方向盘的有着精准的指向性甲,转向迅速而稳健羔。1.4T车型全部带有ESP系统畦磐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匠江,ESP介入的时间恰到好处未,总能及时将车辆修正到正确轨迹窟,而这套系统并不能完全关闭宝钨氛,属于比较重视安全性的设计操不离。   在模拟颠簸路况的体验环节酶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泼桔,然而后悬架毕竟是非独立悬架妓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汇阀溺,仍会对另一侧有所影响钎让潞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擎蹲。我们在之前测试文章中也有体验视频贝为喷,请点击查看翟貌鄙。   更多精彩视频翔绍褥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唤辆潦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锹挽,在D挡模式下表现中规中矩旧,切换到S挡后油门响应灵敏赐,变速箱的换挡节奏更为激进艇坎巩,加速感提升习袖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验速。" "  2014年2月26日毋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓣。其中T5动力总成包含智逸版菏僧、智雅版榔、个性运动版共3款尘宿边,售价为42.39万元至51.99万元寺鸿,T6发动机版本及价格保持不变驴辟擎。   据了解电,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惯蕉春,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冻莽培,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郡芜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嵌?本文将为您带来答案模蝎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面革,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炭息浪,但动感流畅的造型令人印象深刻商多。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绢纹川,正如北欧人给大家留下的印象瓷嚷。      配置细节上教较迟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛔爬,全系标配了ABL自适应氙气大灯姐,以及感应式转向辅助灯光力。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梗霞,给驾驶员提供更佳的视野匙。   此外司帘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惕杠袄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遣,探测距离达到了150米荷芭,足以应付绝大多数日常行驶环境惕烷局。此外素,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统踩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能第汇。虽然这里看上去有些别扭汞变谅,但安全性才是我们应该关注的飘枪。" "  限量土讣淮、配额钝、上市前被订购一空炊纽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腻限硼。然而佬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时练刻食,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肺襄烹。2013年菜迸,经过M部门调校的M135i披装上阵拈,性能已与1M十分接近吝淘登,并且这次冲破了限量的枷锁钉士栓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擅岔潦。正当人们面对路上的1M投去羡慕既季、嫉妒虚、恨时烩罕,宝马为我们带来一款全新产品黔,并且它的能力并不在1M之下侠锑,它就是2系的顶级车型——M235i猛。 延伸阅读硕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耗,2系可能显得有些陌生弓挤,其实早在40多年前膜反,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场实疯牢。此外匿布,BMW 2002车型在1968年问世鼓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处希才炔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型眯颓。至此刹,2系的到来并非空穴来潮酵肺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22趴天黎,而这个平台也与代号为F20的1系共享虑,简单来说卿诉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矫,这与3汞、4系的道理相同炊甫。在2013年时革栋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贩惠辆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耻隶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捶沪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异太,从代号E82的1M车型口,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隶拎腿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熟世痞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乳巫熄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泥晨,但随着时间的逝去瓷刃鹅,渐渐也成为了一种习惯厢惋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表片免函:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僻,更多是出于对内部空间的考虑降陀锣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狈烦肪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娩淳净,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妮里,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苯。   当然僳,即使武装到牙齿横户,M235i也不能与1M平起平坐隙氯鼻,M家族的宽体车身认汕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的形,就像当初1M推出时的口号一样“M秋飘型,永远从后视镜中藐视对手”琴朵,而M235i更多还是为了平衡性能甲陕、实用性与性价比村,同时也为今后推出M2而留下些余地蔼脚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犁吉嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吐惜,针对绅宝D70推出后的社会反响弓娇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸵染渐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厂耿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绕猜。   D50隙沪茅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车们哦法,推出之后的表现往往是人们最期待的龄休冷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煎浓响,面对D50的将会是极为严苛的考验鲸扭脖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境螺,而成功了梯,也将有可能成为流芳百世的一代名车讣厦柬。7.48-11.98万元的厂商指导价胺,可以说为这场战役的打响耐啼炮,开了个好头彪仑吉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踩壁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睹。此次担任D50设计工作的簧,正是培养出诸多设计人才的博通公司赤曹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点几,同时又能够给人们耳目一新的感觉谁锚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我贰甸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祭疚疤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畴箱篮,但是当你接触过D50这款车后芳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斤兢必,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辛桓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的括,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹想,但是当你将这些元素组合在一起时潍,却有会很快打消之前的念头泉岭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屡古孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计得际贾。运动气息浓郁的设计手法肯凑炕,会让你把D50和运动结合在一起拉私现,无论它实际的性能表现怎样媒刊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象券抡瓣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汲弟享,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喊惜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荤阂,面对不断推陈出新的竞争对手韩抱绿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胶。好在随着2014款车型的上市芭团,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熟仁,而这支强心剂的主要成分也很简单虏,一台1.5L涡轮增压发动机蠢清辨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稠逗,针对配置方面也进行了一定的调整欢失,其中自动大灯华庆鹤、超速报警以及四门车窗液畋掷玻控升降等功能均成为标配枷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瘫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狗。因为从早年搭载的速锐视拱里,再到大红大紫的秦杰屋豹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磐江,它所提供的动力都不曾有变系味跨。传动系统方面寥窍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狙唐挂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱处。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贫防,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿动刚。在城市中经常用到的中低转速区间内烈间垒,发动机的动力输出比较积极夕揽,并且通过涡轮的帮助叫耐何,动力在1500rpm之后便有明显提升踢钡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弛卡,完全能够满足日常驾驶卡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低播茹,适合城市驾驶谅尸起。挡位之间的行程适中融,但手感略显生涩烫就合。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺咝锱铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菱,而非车去适应你溺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芍缕。四辐方向盘尺寸偏大刷,回馈力度比较匀称抒炊,因此驾驶这台大块头还算是轻松搞,只不过方向盘的虚位过多蹿蝗遣,转向时不得不做出更大的动作萄靛。   前麦弗逊勒戏矾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茫聊,并且由于悬架行程较长妊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庭篱处。当然这样的调校也有它的好处沥县,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盾堤柔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中密陵硷,SUV车型是一种非撑皇玻耗油的车型输,毕竟以自身庞大的身形来说糜纯舜,自身重量就已经非常大了敌括担,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敖祥嗓,这也导致SUV车型的油耗居高不下陡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洪寝少,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粹繁惟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呐孟,在众多的SUV车型中仇口,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度么蓟拇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计使菱长,这种设计可以说非常的扎眼融赴馁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢响浆深,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亮鲸埃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯塑荚欢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售界,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志类绍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偿肖。在RX车型上凤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摊私曙,从RX整体风格来看纶论,还是更多的体现了柔性设计的特点椿粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面措搐韧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔽,如果不看下半身描薪,很有可能误解为一款轿跑车型蓄吕。不过这也让人们的视觉一亮诽蹲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的橡贯倡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彪烂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肖思鄙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同人嗣伎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的番,没有过多的硬线条介入构褂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的克,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沁介,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韧瞧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仇,RX明显体现出有些不足邦啸济,不过这本身就并非是RX的炒作方向剑激需。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磐拾楔,内心想要一件东西洼奶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚂搁,否则你就无法拥有心中挚爱抡曝垢。你想要一部手机规钝,但偏偏要你保证最低消费顺屉。这种心情着实不爽绒际肠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祥坷票,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陈荤,这两样东西都是你想要的式,售价三十五万不到嫉,撇去不相干的配置损蕾,给你你想要的妨复。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忌悍,是不是有点定高了书揩?可细细一想高浮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机片,并且还带有四驱系统酪殊雹。如果单单从这两个要素考虑薯娄,同档次的车型里贺宪,都破了四十万大关了庙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酱掂缆,目的就是要拉低门槛钉牧好,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擅围箍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湘表。但运动元素表现的很细微恕昂笺,基本上都是细节点缀互静斥,和其它配置的A4L差别不大呕。虽然是一款40TFSI的低配车型驰掳衡,但从外观上很难发现区别赎队。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薄,算得上是全车比较明显的运动彰显了靛拍耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件材惰秤,总体来说逞,亮点不多倒泡倡,朴实大方揭起。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谎超悄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娶铰,除产品名称外敬擂开,其与JX35并没有什么区别圃软搁,还是那个豪华运动的大家伙粟惊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墩雹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桓,灯角黄色的反光片是标准美规设计核锈袖,但无论哪种规格党,对行车安全方面都是提升焙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感备播罚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慌,前置摄像头悄然隐藏其中险祷。侧面看上去QX60依旧大气稳重肚趣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斤瓷。另外骂枪,底盘上有些部件会低于车身范,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裂炽卿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奶,活泼的细节设计使其更有灵性剩氓答,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奋次莫,也起到了一定的隔热作用沽桂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溪席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现括低,静音效果良好钠诽署。   车尾并没有过多花哨的设计细忌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竞让。尾灯采用部分LED光源茎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翱宦惺,总体来说比较耐看寝境。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味使劝扭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烈弓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寡炼蔼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象申试唉。上市前雹德鸥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钝傻,不少人不相信它的价值干,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琼普,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弥,这自由光到底是什么情况劣蛇?经过整整一周的深度试驾后乏忍,我有些新发现可以分享给大家糖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驳呈,我的思绪一下回到了2005年左右耙摩,那时候自主品牌鲜有SUV产品陛换阂,奇瑞率先迈出了一步围,推出瑞虎侈,并领风骚多年疏。当时奇瑞称之为NCV龋兴苫,也就是集合轿车以及越野车惮林,有着越野车的外观和坐姿闷,并兼顾轿车的舒适性夏姬,其实就是我们现在说的城市SUV羔敦脑。   这样的优势持续了很长时间顺鼻东,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展算舌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品届存箩,瑞虎的势头逐渐放缓巳床九,也就不再抢眼了陇。奇瑞随之调整策略拌材,在去年推出瑞虎5这一新车型玖剃,与其他自主品牌新对手进行竞争篙蹦。与此同时悲省勿,时隔半年的今天虱,老瑞虎被重新包装升级玖腻,命名为瑞虎3再次进入市炒亍,与瑞虎5形成高低搭配采弗纫,重新获得了新的竞争力局泡嚷。   外观邪屁接:   正如前面所说隶闯激,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃煞炭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锰咖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸合,棱角更为突出替、线条也显得更利索巍哼。侧面增加了镀铬防擦条嚏票耿,而车尾的变化并不是很大式菩腊,集中在尾灯和一些线条的修饰上螺粱,就造型而言瑞虎3更年轻了梗芹厢。从车身数据来看梳晌呛,瑞虎3相比对手并不占优优势炒欢,但是得益于外观的设计背亩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些常偷添。" "  在经历了数年市场洗礼过后扯,瑞虎车型迎来了新一次换装谅,代号命名也列入到了家族统一的序列中烤,对于车型的区分更加简明矩臣。除此之外卜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阀善,以及更为充裕的乘坐空间恃堑,以提升自身的竞争力毖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聚残鳞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹭茄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唾圈桥。   此次改款主要集中于外观方面郊,通过新老款前脸的比较城玫脐,我们共计找出了8处变化诗涂裸,分别为漆杯秆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑克取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大司淮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抢吞沉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藩揩旱,但在车身尺寸上有所调整传,其中长度方面增加了30mm团矗,宽度与高度减型成啊,而轴距维持不变熄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35感沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巷泻箩。   车身轮廓并没有大费周章的变化疙屎括,更多的是在细节上体现新意底庭。侧车身防擦条进行下移膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条谎柔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聚极胃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘁瓶墙,更趋于向装饰性靠拢艘辛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卵请,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酮桔咯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹤伯,若要找出所有差异沏,还需要费上一些功夫袍侗睡,在对比过后变化上依然可以达到8处蓟舰陷。依次为裙抬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更五,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攘竭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醒巨宠,空调按键的布局更加紧密篇萍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烧。此外孟愁哭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俩咀。   按照配置的不同崎顺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逝愤其,大尺寸液晶屏包含导航腔、多媒体挡、蓝牙以及系统设定等功能晌闭,而在操作上也十分直观破很倪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当令氏街。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倍涪、风量茬添参、风向等信息颓坷棘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扦,同时旋钮的阻尼与定位适中弓,手感较好胜撂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吧经。   方向盘两侧位置集成了音响逞撇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胃,中心区域使用了品牌全新标识囊苦,并在造型上稍有改变系。仪表盘则没有任何变化擒疤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沮读湘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅立侈狡,但调节方式为手动集试,前排座椅具备加热功能青狈巴,按键位于点火开关周边区域不但,位置的选择上不够人性化芯,副驾乘客很难进行单独操作量。   在前文的数据表格当中盖毖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堂电裂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晦累蹈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刹慑,头部距离车顶约有4指空间按力,直接移至后排乘坐串啦,头部空间同样保持在4指馆,腿部则为2指余量臣表。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竞随,首先需拉动靠背边缘的拉手马殴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吓,要想恢复到之前的乘坐模式尖嫁,还需先拉动开关肉乒互,同时扶 起靠背纶,在操作方式上显得不够便利伤怠。后排座椅支持4/6拆分放倒抱瓣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埔苯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响视迟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刨尼梦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痰课,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酶渺矩,含有DVVT技术谈橡尺,相比早前奇瑞的1.6L引擎线憨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歪嗜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汾,在CVT变速箱的帮助下慑窟剑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淋冷蔼。即使在起步之初深踩油门任办凌,加速过程也会显得有些慵懒刊,只待转速攀升至2000rpm后浦骇侣,动力性才有好转窖蔽疟,此时油门的响应能力有了子显著提高毖拧逼,虽然整个过程称不上动力充沛似吐轻,但对于城市使用来说算是够了拟吧承。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上曹藉痪,涵盖了手动弧顿柯、雪地和低速3种模式闷,在手动模式下可以模拟7个挡位绊教,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禄竞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用古土,在模拟挡位的帮助下汕巩淡,转速会与油门的深浅更成正比吐供赦,升档与降挡的操作也会更加从容高倍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藤。   在紧凑级SUV的行列中滔磨,瑞虎3的车重算是较轻的一员仆间吵,这为引擎减小了不少负担摧兄具。助力转向系统的力度适当俗琅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力噶诧。转向的精准性使我出乎意料蔚恭萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肚膝栏,悬挂整体表现十分扎实掠妙磊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入独,令试驾者信心倍增扳虱。   如同瑞虎3的定位那样态,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外编恍触,它并不具备越野的能力才,然而精确的城市定位力关配,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烘缝店,诚然拼戊揩,它在这两点上做的很不错梢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你通,但对于关注性价比与实用性的消费者而言节毋脑,瑞虎3也许是最合适的选择对象穷盾魂。 责任编辑酚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怯,一晃6年时间过去了黔陶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化誓,但是我们仍然和它有过很多次的接触赡隶剧,并且每一次都是充满乐趣的体验净淮。今天我们又把它请到了这里筏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外会妻谈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屁镣撅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气济。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税羚,自然整车价格也就能便宜不少坚,降低了它的入门门槛般。而以我们消费者的角度来看焚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叙,这也是我们今天把它请到这里的目的陇,测试项目很简单竞淌得,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现儒套沧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了典冉。   ●日常驾驶动力表现狗:低速扭矩充足庇立,高速动力吃紧犊搽娄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猎男蜜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卷评,但机械结构还是更适合在野地里行走捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跋绿,外形设计帅顷、车身尺寸炭俩彼、参数配置全都没变画寡剑,只是换了一台发动机拳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伙虹,双手需要时刻度掌握住方向盘褂,总之开着它你不会觉得太轻松膊眉可。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了褥弧,大家也都心知肚明啼惠须,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垄孟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悔逞,参数虽然降低了参迸袒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漂硼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的土膊墩,并且只要车速不超过60km/h妥号拜,提速还算是挺从容平目,也有一些推背感吞甸,感觉并不比3.6L车型差多少变。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯,脚下的油门响应明显迟缓了不少蟹寸热,如果你心急的话卿泪皮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扦鹃,否则踏踏实实的在路上巡航促魄蔬。   ●油耗测试夹坤把:正常表现融,不惊不喜抬粟筹。   发动机排量小了嫡酞梳,除了动力影响之外聚,油耗也是一个值得关注的指标狡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试栓茹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑞,拥堵路况大概在30%左右缎日疗,畅通路况大概在40%左右强琼,另外30%为综合市区路况链保廓,全程平均时速为31km/h霓,最终计算出平均油耗为12升/百公里戈吼抖,算是正常水平提。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭贝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胁儒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煤卑绣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冉,很高粒玩,或许我接触的都是高配车型喇诵,包括纳智捷大7店、CEO等车型搅党砰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梨矫。今天割揪速,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗓擎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧催逻诫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吾亭涕?下面劣,我们就来看看详细的体验报告建完。 可以看到达骇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高工沥,这在于其他车型包括纳智捷大7家、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掸。这次试驾的优6 SUV也不例外偏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叔沫,为了突出这款跨界SUV车型的定位胃火乱,外观设计上更年轻有活力趁惹等,对于年轻人应该有很大的吸引力芹硅裳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盼岛痹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疲咐,轴距为2720mm每供,可以看出这是一款跨界风格的SUV某妇卿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鼻獭筋,最大的优势是轴距要长出20-100mm绣歇,具备不错的乘坐空间册谋妒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挽漆艰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牡裴,尺寸都是215/55 R17痴痛。可以看出在轮胎的型号上烷,国内销售的车型都有一定的缩水体棋戚,当然为了控制成本霖兰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晨莆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笑郸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埠葱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簇,两侧的LED刹车灯十分扎眼挺,不过从布局上看稍稍有些凌乱授癸。" "李老板的慷慨刷溪块,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艘沟浚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骗鹤厂。下面回到主题位,从之前收集的网友问题看癸,大家最关心的有两件事儿毁,一个是特斯拉的性能井,另一个是特斯拉电池的续航能力蠕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陵窜叛。简单剧透一下如骡,性能方面特斯拉相当给力迁皮,续航能力方面我个人觉得还是不太行膳佬涂。 注佩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惩吴协,文章中提及的“特斯拉”察颠理、“Model S”等名称均为本次测试的车型鼎。 数据解读怂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩病车善,所以今天我们就先从数据说起泥低帕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版被剂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僳烤函,而我们的实测数据为4.7s谜佳坞,比官方公布的成绩略慢啤超,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仑默厩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俊。由于采用电动机驱动涡葡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抠迷未,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拇,直到完成整个加速隙。电子系统和动力系统的完美配合瞄团奈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冒,这是大多数的同级别车型都很难做到的荤稗厂。 0-400m加速尾速晤:170.124km/h 加速时间筷:13.63s 由于采用了9.73耿潭:1的固定齿比变速箱苛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡首混,在加速曲线图中酬叼乳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜕到,车速和电机转速完全是等比例上升鸥屏。这里说句题外话胎樊膘,官方公布的电机极限转速为16500rpm性,最高车速为209km/h痉,通过以上三个数字差,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少高勉罢,有闲工夫的朋友可以试着算一算的毕。 0-180km/h加速埔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凑列,峰值甚至达到0.7G需,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烷诗辛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逻鞍,当车速超过150km/h后釜泛,车辆的加速度下滑比较明显磋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现健薄,工作人员解释说为了保护电池猾粱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡燎牛。再多说一句态士,这个速度日常用肯定够了洗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刮崎膳,但如果是赛道材,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婆,有大直道的长赛道鸵赶,它应该会比较吃亏狭去甲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车静鞍广,常会被贴上大排量跨檄、暴力机器闺低、拉风外形和肌肉车等标签踞辰坞。这些词虽然简单赋染端,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揉咎驳。近日炬晴煎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擎纺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烁:科尔维特C7)每臣耪,肌肉感十足的外形拖,手动拆卸的硬顶杠菩,再加上6.2升自然吸气发动机等璃,都是它的大卖点坎认。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评川玲蹈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褐,外形变得更具攻击性攫。不同于以往车型倾绦磷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗号,只有头顶裸露在外拓稀伦,非常特别辑。重新设计的6.2升自然吸气发动机局,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戌拨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腔临,最大功率640马力晒传犁,峰值扭矩814N·m)疵聪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陌沮拼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为患归:5.3万美元)聊蒂,几乎没有性价比可言铅辰,但相信越是稀有的东西凰锑,越有人喜欢溯菲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸵绘屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坛胺:400-023-5599 地址牟催脚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脸跋艾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翅量羔。而这款车本网也进行过多次报道与评测起道,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钙领鬼,比如——空间与电磁安全性雌捌必。   有朋友担心脓沉斥,混动车型的使用空间会不会很小澳逝汀,电池电动机发电机都需要摆放位置蹭吨阮,还有散热系统挛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧融蓖香。   作为一个“热心肠”耸琉,笔者决定帮一位同事搬家妇掠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”电壬晨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邵效、两个大型行李箱曙菲、三个双肩背包赖,两个电脑包汗,一个猫窝讽变、一个全新的大睡枕搬走丸健寒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芬圃。好吧龋伟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大次,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹦,从图上我们看出持,在放入体积规整的水族箱水缸后防,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敝榔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毯,并留有一定的间隙量苟瞬镶。   而后排在放入水族箱地柜后横香,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位界捕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尺。得益于巨大的后排腿部空间情辖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甲。而后市僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线路相。当然筒无,前排的空位是为乘客准备的岸狗豹。(为维护试驾车整洁充,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妈。)   我是一个希望低调的企业主耻虹介,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梢广抨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汀礁,后排音响控制催,前排座椅调节按键丛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舞、空间融唤扰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弥,大电流产生的磁场对人的健康有影响倍柔。英国专家认为廖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉票拳,高于该值力,儿童将面临患病风险剖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少规魄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫布埽害甜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害普。   简单来说催茎当,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纱色,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汇屡,如手机葱,对讲机磺壤、信号发射塔等盟,而低频电磁辐射离我们的生活更近牵佛,家用电器倍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涣敬瓤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挤啸纠,前排座位阔撂霜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垦,不具有权威法律依据菏微,但既然是国家允许销售的测量器材暗钮娥,其测量结果绝对拥有参考价值队闻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诉蹿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酷床,首先是油耗撅,我们在遵守法律规定的情况下冕却泵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阿挨缓,而结果显示暴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鬼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枯纯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墒榷牧。   混动车型比普通汽油车重揣江,驾驶感受会很糟吗?   确实微蹿,混动车型由于需要布局电池荡陀、电动机枫捂、发电机蕉埔贿、散热系统及控制系统逼,整车质量肯定会增加荡,但通过驾驶唾禾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惺睛斧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动券楷突,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侠,使用感受更接近与现代的美系车型替活。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褥篙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极双镀,而在高速公路上丝蕊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坝时,取而代之的是风声与路噪声究对。而操控部分枪日秒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刷害售,你永远不会感觉到生硬的颠簸祁泉,一切都是柔和与优雅韭,当然汝怠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞧碎衫。   最后卑,我们通过以上测试浆说,凯美瑞尊瑞在电磁安全性何田潘、油耗及空间实用性上都出色表现胜旦,而为此你仅需多付出几万元的代价磺侗,加上经销商的优惠驰席久,凯美瑞尊瑞物有所值肌,而你现在需要做的蹦蓟阜,就是去店里亲自去试一试奋拭驳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唐。 图/文鸿景康:丁艺   丰田汽车日前宣布氛帛,截止2013年底安琳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录你呐。诞生16年来萄荚绦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区错、备受600余万车主的信赖和认可溅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员开,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伟。 责任编辑监潭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舷糜,MINI凭借其漂亮个性的外观下、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睡。2014年北京车展上帮日,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩稹(点击进入上市文章)墨密,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痞份,同时在配置方面也有一定得提升寞岁劣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市齐蒙熟,售价区间为20.18-23.68万扦拭绒。虽然只有4款车型可以选择撩,但从大家的关注度上看且晒,很多人对这款车给予了很高的期望懂茄。今天臣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贰趣,两款车虽然在级别上不同家烤,但是在价格上却是非常相近伪挤叹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犊插抹。下面档,我们就来对这两款车型做一个对比佩当,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢世同。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搂尚。当然躬骂薯,作为一个自主品牌规彭,想要和这些合资车型抗争贫构,就需要在配置上有一些诱人之处破。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溶搪,从车型尺寸上看巫帮禽,H8明显要大于东风本田CR-V财,但是价格却几乎接近家途半。如果您的自主品牌不感冒的话负姬,那就不用在纠结了存。但是炯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仿,那么H8的确算是不错的选择让农,至少从轴距上就已经很让人动心了蹦寒。   =============分页符=============   原标题缆且肌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盟,哈弗H8还是小胜坍窍镐,其中H8还带有液晶中控屏票啡拟,而CR-V并没有配备中控屏昂贸尝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘿。这些东西的确也是非常吸引人的期溯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的愧狗翁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咎琼题,平且还配有ECO节能模式井雌玻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荒。H8还配有坡道控制系统雀弦淌,但是CR-V并没有配备这个功能税阂。另外本纷侮,H8还配有三种运动模式悼,一定程度上提供了多路况的脱困能力炬稳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃埠,当然H8属于刚刚上市的车型前匣,并没有试驾车让我们来进行测试晾卫,以后有实车的话夕,我们会进行相关测试菲。   结语饱瓷忍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挤晤发,从一定意义上来说还是对大家有帮助的响。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牧偿,某些情况下还要超过很多合资车型诚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搬疮扇。 责任编辑翘:赵春晓" "从1985年开始谢挝丝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寒哼唯,1991年出现在5系车型上那烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上缚病川。直到现在唉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衫税烽,提升着宝马车型的操控性和运动性料替。让牵引力发挥的更加自如味,下面撬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现手考。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藩段鸥。在车载计算机的控制下逗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喷狈,而且动力分配比例范围达0-100%客砰,赋予车辆独特的动态表现冉怒底。 与传统齿轮机构相比牢,xDrive动力传输响应速度更快劝桶,分配比率更灵活访碘邻,通常烹缅懂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暖许婚,保持车辆转向精准灵活莎,初蓝高、中段加速更为直接的经典后驱特性绥。而在弯道僚特、湿滑路面涩、或紧急变线等极限状态下托龄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徒马鳞,增强了车辆的稳定性和循迹能力戌怪厦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绷媳,在附着力降低的情况下痊,更加考验着前后轴所分配到的动力虐肌牵。通过一体式底盘管理系统的侦测趟鄙焦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晨哇如,最大化的改善转向不足和转向过度惰扔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上其篙剁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现努盼囱。宝马4系在绕桩和紧急变线中毫莽化,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墙,更灵活酶烽钠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上表凯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亥半,公路性轮胎打滑严重伙棚疏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预放,还是能够胜任一般越野路面乌去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藕寿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨芬,宝马X1一直以其运动性示人啃佳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摆僚。但是不同于一般运动车型不擅长越野需期,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能色浇,能够让车主在假期到户外撒撒欢梯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钙氖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奸翁莎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佬烈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庇奠。   在消费者最关注的价格上份侨炊,我们分别来看两辆车岸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元问订。从售价上我们不难看出迫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丢讳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3案奇,价格区间跨度较大盲间躲。   外观尺寸对比丁鄙楼:   首先秘境,从外观上来说腹,宝马X1极具动感卿剁。其标志性的双肾格栅已经不必多说贩,远远的就可以知道这是一辆宝马瞪。而那富有动感的线条赁,将其外观勾勒汐躺,即使是静止在那里采痪铣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貉泻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潭篡,感觉比例似乎不那么对称铣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控四,而且作为一款国际范儿的车己阂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湍箔。虽然宝马X1有修长的车头涩褐殊,但是驾驶时却并不遮挡视线溜冈,仍旧能够清晰的观察前方路况仟撩。   相比之下风朵,奥迪Q3的外观略显沉闷茨,同样的家族式前脸显得十分稳重崇。虽然不像宝马X1一样运动伶兔,也符合其SUV的定位防弯厘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淖绩,这也让奥迪Q3的样子更加传统切佳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戏朽盟,但是内部空间却优于奥迪Q3科,相比来说五朝毒,宝马X1具有更大的头部空间齿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3险。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长列:4477mm 长私坛蓟:4385mm 宽胺表:1798mm 宽倦:1831mm 高犯首痕:1577mm 高飞通:1608mm 轴距咆:2760mm 轴距钝谋弓:2603mm 最小离地间隙互灯:194mm 最小离地间隙涎龋细:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篮,宝马X1具有灵活的操控性帅本番,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性司。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堑共,作为一款 SAV躲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儡薄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烈史。   实际驾驶中衬,宝马X1的路感清晰鬼,虽然车身不猩傲馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘸灸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头北扁,带来更多的便捷菏。行驶中韦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫁俗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筹、高精度直喷与电子气门三大核心技术狠锨歇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诧,在动力输出上达到高低搭配的形式监破房。而宝马X1带有的ECO PRO模式夕,可以帮助我们进一步节约油耗解臼睛,让油耗能大约降低20%额谴谎。 两车基本配置参数对比奥哀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顷料:通风盘/后贡郴级:通风盘式 前剃:通风盘/后鸿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朵劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV距谅畅,我们不仅仅需要看其运动性能嗅跺号,还需要检查其越野性能锻领。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统版敞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尼倾露,为了能更好地分配轴荷糕咳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端不犬、后桥差速器前面刚惯。正常驾驶环境下洪靛桂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痕纳梨,当检测到前轮附着力减弱时啥立材,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮男,帮助车辆脱困叔辖斗。   通过以前的测试癸肥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艇,对于应付难度不大的非铺装路面来说券歧,这套四驱完全可以应付汲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檬盲哎,加之悬挂行程过短层凄山,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糯答,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慨尽蚕,偏向于公路驾驶祥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统眉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疚付答。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佬,动力的分配为40:60被天干,在实际日常驾驶中舌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主破,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挥写沟,在车辆出现转向过度时贩,车辆会将更多动力传递到前轴魔蹋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性损顽,帮助车辆脱离失控的状态蔼钨便。在弯中逐渐加速的过程中吵律当,由于车身的重心靠后硅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲秒,在这种情况下乳挎傲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出题龚,减小前轮的负担吕咸瓤,使车辆获得更好的指向性脚姥。   无论是雨天康贸啃,还是弯曲的山路雾季,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凛。而且在大角度爬坡及碎石路段轿行翅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挝甭。尤其是爬坡时管,动力能够智能输送至前轴说宋,让车辆轻松前行勤详激。而在平时类乓峰,动力又会自动分配于偏后驱鸿傻,让运动性得到进一步的体现界妇。此时的感觉是类似后驱车委,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配被须灌,让车辆行驶更平稳蠕魂疲。   相比而言偿闭敬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廷让。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圭,具有良好的越野视野贺贬,但是宝马X1的离地间隙更大恋,通过性更好什。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劝,尤其是其具有更多头部空间踢签,如果越野时临,可以适当调高座椅坐姿诧。   =============分页符=============   原标题搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痴,所有的按钮也都在触手可及的位置档,十分便于驾驶者操作霓底。而且两款车型都选择了年轻森、时尚螺茨、富有现代感的内饰设计桅电。   两款车的配置椒,无论是奥迪Q3覆歧寄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肯灭。尤其是宝马X1的iDrive的繁立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘲莎阀,宝马X1更加简洁绍,而且操作一样方便麻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哨砰。即使是刚接触宝马车型的用户骆,也能在第一时间熟练操作纽俏队。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热什,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性环。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氢驹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓢。例如像最低配的宝马X1码惦小,虽然价格极低经丛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绕。Q3低配也是一样烂墓缴,配置较低材看硷。不过如果您不在意像导航办、座椅加热等配置辩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚎廓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚕,我们进入车内来看看内部配置以及空间巴靶。二者究竟谁能更胜一筹惦掏豪?首先来看两车的安全配置滇。在气囊方面颅肌铜,奥迪则更胜一筹冠双臂,在两车装配有同等位置气囊的前提下畅尾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堕,它全系标配有防爆轮胎迁,即使发生爆胎练合稳,也可以继续行驶吓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫡倾。此外防爆胎也节省了备胎空间飘涂洞,让后备箱有更多的储物空间拜鹤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间午渤。从车身尺寸上来看开穆轮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弧。然而车内乘坐空间方面畦戎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黑巍悍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藉壕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饰棉么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逛凡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劫偶书。但由于国内油品的质量不佳喷捷,为了更好地保护车辆发动机灸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辩竞客。而其他配件的保养周期上绵颊难,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骑盼糯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罐吻:   861元   xDrive20i献:   1036元   其余车型苇洪抄:   965元   sDrive18i滦:   861元   xDrive20i吮疚佛:   1036元   其余车型九釜掣:   965元   sDrive18i九:   1609元   xDrive20i刺:   1784元   其余车型溜:   1713元   sDrive18i晦料:   1386元   xDrive20i屋:   1561元   其余车型波茶:   1490元   sDrive18i香:   1591元   xDrive20i攀筹邢:   1766元   其余车型晾:   1695元   sDrive18i辨头碱:   1609元   xDrive20i懊:   1784元   其余车型亲膝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苯屏:●宦踢漠:需要更换 ○憋完:常规检查辰壕衔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膝含,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浩刀、空气滤芯和火花塞搏揪。花费支出大概是2691元菇。4万公里时还需要更换汽油滤芯棋,支出大概是1382元烁筋沦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错死快慌,保养中也没有出现更多的费用支出圈蚀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绍媒:●僚客吭:需要更换 ○莎辽:常规检查踌犊磊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费授,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侣幌陷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同川扯巴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笛,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦馆。   总结妙菇: 总体而言瘸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动楷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯蟹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足化馅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少先蔚,整体内部空间与奥迪几乎相同备袭。而在使用保养方面暇团陷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济山会。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人边沛,但是其配置也相应有所减少垄堆嗜。作为高配车型太磁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拟澳。 责任编辑猩娠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勤恒汉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竭怀。它足够漂亮了虏狭,漂亮的让人感到迷茫擦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棠含,由于在国外酵,我不得不比以往更谨慎的驾驶攘栖铺,没有做任何炫耀的动作捐,但依旧接受了不少注目礼兴佃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迸僧吮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颠,只好出此下策新奸那:按住叶海控器畴妨篱,“砰”后备厢盖弹开了惰叮,老头愣了一下翘篱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢街草诉,并给了老头一个友好的微笑春保擒,关门走人了情搐咐。这时我才知道彪绘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屎环锣,它的曲线诱人绢通疟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岁,但令人心动的地方是从B柱开始的沦闷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魔拧稍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性络接卡。也难怪巨叉,差点忘了禾帝诽,我们这台车选装了AMG套件困,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浓刃炕,没套件的车感觉就差了很多廊胁菠。   即便如此费,它的妆容仍是存有争议的嫌对儒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汲失劝。左派以我为代表(全部未婚)蹈吾,认为它的骚气指数接近满格糙诺甜,尤其增加AMG套件以后裙苟,能骗不少小姑娘饯饲得。右派以结婚生子的同事为主乱蝎删,他们认为车身不够修长酥,不够秀美替楞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灵闺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拈,但又内藏了些许的凶狠嘎驹。   不过我们两派的意见同样有交集骸篮,那就是从侧后看去团,它的美感更胜毋窃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中换,远远的从背面欣赏它帅,真是太美了侗。   =============分页符=============   原标题咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勾,它采用传统的氙气大灯阮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禄暴蒙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腐脆。另外炯煤酶,与前包围上的空气导流口不同的是漂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滴尚棱,不得不说其达成的效果是相当不错的背赣抹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼现媳送,但日常使用中也是在令我提心吊胆驼蕾赶,还记得开头那个故事吧赁,告别老头后我驶出了停车澈改傲选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凑狮,压过了一个并不大的小坑洼犀,胎壁被硌破了抱盲疵,轮胎在5分钟内全部撒气暑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猾东勒,这个下马威让我措手不及瞬。   =============分页符=============   原标题偏粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掂乃凉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菇泄。坦白的说算豪陌,这套座椅看起来特别有型峨扑卞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戎崎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庆贾黔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处环水亮。   眼前中控台的造型谎,甚至细节都与奔驰A级相同去巧呕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憋得香,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妻,总让人忍不住多瞟上几眼藐忿肮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乐侍认,触感细腻彭。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摆强技,各项按键的操作都很顺手香,但我多希望能提供翻毛材质补沽。另外刃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宠琳拷,回馈力很欣喙怼,而新款车型早已没有了这个感觉滥陋雇,让更多人都更容易适应旁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格井橙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坊,特别方便蹿岔汲,当然了县,这并不是CLA级的专利蓝,A级也同样如此嗓顽惮。总之对此我们是持肯定态度的砷坚,“怀挡”显得复古挖、特立独行蠕衡创,而且省空间涉犯,利大于弊巨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顿,不同的是它很强调对网络的依托妊解割,这几天在欧洲开了不少车颗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绿狙额。几乎所有新款车型都支持与手机互联饯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吩悼,还可通过手机网络访问互联网僚低挖、下载官方APP程序和导航芍,这是国内车载系统所没能赶上的维媚。   =============分页符=============   原标题仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匡烩匪,空间实际上是够用的镜该,毕竟多数时间都是前排利用率高失细娩。我同事身高179cm尼疼钉,在前排头部有一拳的空间计笺绰,在后排就显得局促了娠陌垒,后排乘客反应压抑感比较强甸勘。   不过我坚信诧物,对于CLA的车主来说空间是够用的发叛,因为后排不会经常有乘客郊队墨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憾圃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用块投。   =============分页符=============   原标题悔跺辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖得轮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澄交,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剁弛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垛,配7挡双离合变速箱憨,带有换挡拨片鹿骆。拧动钥匙颅斥措,发动机被唤醒焦那抬,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻题人,我们出发了涵居哥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通紊浩,不过CLA非常容易上手棱,舒适模式+D挡表现得有礼有节溪盛钩,整个驾驶感觉极其轻快构别,这是一辆易于驾驶的车秘卿氖,不论男性和女性都会觉得很轻松卡孩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性攀笛旦,转速时常被控制在2000rpm以下滔僳缅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挛辜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性即逗珐,而且在低速中它的换挡依旧平顺全,并没有出现那种令人不悦的闯动寇。   切换到运动模式备,变速箱首先变得更为积极居虑,整台车的性子也开始急躁起来持,随时准备着接受挑逗频话,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接里。油门的响应也更为灵敏吻共管,初段就能得到不错的效果潦床,只不过排气声浪并不那么有气势沽。   至于转向枷售孤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搭冬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转活,那样的线性和柔顺控死负,简而言之非常舒服锤萎其。   CLA的转向感觉则不然丛举,它少了些紧致的细腻感浩,多了些轻巧忙。这套电动助力低速中没什么特点蓉壤蹿,属于偏轻那类的狗宏滤,或许女性朋友会喜欢凭单。高速下转向逐渐变沉垢傲潦,更易于驾驶娄辩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上授,比我想象的要好不少阮。   不要被AMG套件所蒙蔽斧,悬架的设定并没有那么生硬急百,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捍,整个感觉还是挺舒服的挽,回弹的特别利索形悄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酵,起码我在前排开车是这样一个感觉菊,只是后排的乘客有时会说抛前糜:颠!哎秆,管不了那么多了单匿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人横赊,驾驶感觉对于这台车来说重要抵崩。   =============分页符=============   原标题景迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缕渐存:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现充歧得。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲藕浦,无法进行有效的弹射镀团。起步时有将近一秒的延迟悸难煎,之后发动机全面发力沁廊,此时轮胎打滑非常严重秘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抛仇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曹,导致抓地力不足炊勺。怎么形容这个状态呢疚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沸,四肢虽然在飞快的挠地耍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样安,各位想象下扁鸵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苟礁,双离合变速箱准确的完成两次升挡巫首兰,换挡速度很快疤,最终用三挡达到100公里/小时的速度舜,时间为7秒整佛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隋络挨,因为看到严重的打滑时我特别无助憾示,尝试了降低转速起步垢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汕略瓮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乱,而且车身的支撑有效南,车内没有特别明显的前倾感觉急夺。从刹车曲线来看叮添酬,自始至终加速度都在-1g左右肪饶,最终成绩为38.46米疼,符合奔驰一贯的作风恍侠。当然敌翠,待拿到国内的测试车后镣姜,我们还会进行测试贿驾,看看原厂的轮胎表现如何告墩茶。   总结爬讹侨:   从国外的销售情况来看棱茨,CLA是相当受欢迎的袖坤蛙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翻热,CLA在美国同样有着相当不错的市澈拧,2013年后四个月销售1.2万辆避矗,势头相当迅猛似孩,可见其受欢迎程度侵。   进入国内后我想它会得到同样的关注倾咕揉,随着细分市场的成熟街酸昏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车露绰。奔驰CLA级朵酷,主打运动付、年轻搐瞎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绿辈,尤其选装AMG套件以后效果更甚通坦申,相比奔驰A级女蕾,它的吸引力显然更大弦阶砂。相比竞争品牌灰筐幕,这次奔驰走在了前面恨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庭嫂修。配置方面国外大多都是选装副,比如天窗撑、轮圈样式等等疟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枫久顺。   不可否认惺唱晃,它是如此的招人喜欢介,尤其招那些打扮时尚饯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鼓量鼎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机欣看吹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劝苟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衰浦饶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惠边。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诵模骨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砍丧斥,通过细节部分运动元素的添加躲塘闭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劣。其外观运动套件包括进气装饰套聚榔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氨沫济。   总体来看删其,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岸睫退,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邻缄掇,白色车身加上黑色的玻璃车顶层,看起来很有档次感订。不过略有遗憾的是喉猛,它的全景天窗不能打开队抒经,有同行戏称倪,这是专门为了看星星而设计的慕。   内饰简洁自然   与外观相同酮呈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仆馁。全黑的内饰规曹玩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馁伯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乓。   配色方面凉稼豪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卤忌入,但通过座椅的白色缝线茶溜、钢琴烤漆面板白边框的搭配凛闯避,使得内饰整齐又不显得沉闷沙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了次奖。人机交互系统方面汰,V6菱仕Turbo车型并不占优势午汞烽。   动力不错讼祁烹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阜拉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巩瞳粳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型添。这款车的低速扭矩较大堆疼,因此起步时非常容易窖奢。起步后穗,借助轻盈的车身耿,汽车随后的加速较为顺畅誊率。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实才孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错碾,在较为宽阔的路面上疤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掣沁,感觉很有信心首。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校笛壁废,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓶荤翠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虐,非常方便驾驶者进出梳,但打火时磨兢幕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庭痉半。 责任编辑敝操鄙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痴釜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澎。之后的继任者是睿翼股卢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宽凛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款工辽,并更名为马自达6阿特兹惶懂,而它是否能达到前辈的高度吗危萌,让我们由内而外的体会一下心喊宋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缮单,配合这两侧行车灯牌瞬,看起来霸气十足扔,隐隐的透着一股子狠劲淡捻。图中这款车是2.0L的标准版堑,则采用了较为普通的卤素光源柔,科技感差了一点防辞里。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥,犀利感十足盼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堑畦,它不同于以往的两代马自达6辫多安,更多流畅的曲线在它的身上得以体现海断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艘踏季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm领,轴距为2830mm嚎想醒,与进口版本相同拆谰。相比同级别其它几款日系车型僵秽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纤廓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泉,像是一滴在高速行进中的水滴媳斜茬,充满了流动感亲么却。从后边仔细观察阿特兹的背部设戌,不难看出它还带着一点掀背的意思杜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夏僵体,配合着双边单出的排气筒混,更使整车的运动感一直延续到了尾部崎蔡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忻念赶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恋供贝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诬习轨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩里赦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质然酚非,其它区域大多为硬塑料颇次剁。由于没有太多的装饰件狄闹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒙,它采用的是一块电阻屏尝奠,触控灵敏度还算令人满意嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般词斑叹,总体感觉更像是四形沏、五年前的产品掏,唯一的优点就是操作无任何难度巾深,一看就会擒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纶漠托,所以导航功能暂不能使用累驶。   进入车内隶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欢粕夕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿础入,握感也很不错体蠕,由左至右打满需要2.5圈处刀,比大多数车型略小嘉。此外垦添弓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘘,操作便利性良好粮葛陡,而且兼顾了驾驶乐趣臀潦怕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剂,但却一点不掉价囱享。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捂诉袍,其次它的表盘内圈采用了网格设计铝密,多少有一些竞速的味道苦,再加上白色的指针以及简洁形钝布、明快的字体花诬偿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戒拣懊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篱撵、平均时速堑吐、续航里程之外铣捆氨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旗阔。i-stop是马自达研发的自动启停技术髓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火传茬假。   除了i-stop恫蔷煎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统很点。之前在新能源车型上比较常见币媚骏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于你呐寿,它是以电容取代传统的电池或电瓶襄烽唐,从而为车内的用电设备供电辈壁,而非用于推动车辆前进烂斑。   空调面板的样式不错时煌,旋钮和显示屏都显得比较有质感驾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酷烷充。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挞济箔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨埽好莲灸。前后排座椅均采用了真皮包裹筷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次室跨。   虽然阿特兹有着不错的轴距饯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩普煌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信淠J选,而在后排却只有不到一拳的头部空间墟伍。令人满意的是后排的腿部空间材垛叙,坐正以后不影响翘二郎腿队讹倍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绕烘凯,不仅地板平整伍酬岸,而且行李箱有着不错的纵深侈,轻松放下高尔夫球包歪缺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闻,以及更换轮胎所需的各种工具竣辛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碳密砂、双可变气门正时鳞脐啪、凹顶活塞+米勒循环汕钳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现容,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm物唇叭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肺诺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迁顾豁,并带有换挡拨片勺得贫,只可惜这款变速箱不带有S挡惨,对于主打运动的车型来说个遗憾燃绕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受据尺铂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩儡量,日常驾驶过程中蒂,为节省燃油纺辛爬,变速箱会积极升挡姑,转速经常保持在1500rpm以下换那。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窖,因为这台变速箱的反应速度很快撮,能够很好领会驾驶者意图师,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韩练吭。   阿特兹拥有良好的操控性捅桶视,这首先要归功于发动机线性的动力输出聚霞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛙去,而中后段又能够拥有很好的动力表现零旅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻线列。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卞惦,尽管反馈的路感一般亥矮,但指向足够精准委,能够给人很强的信心毋蔑渡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怖毙,它的前后悬架初段偏软汞,能够很好地吸收路面的颠簸痢嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾列涸笑。可喜的是悬架的后段韧性十足米,不会让人感觉力不从心稻。最重要的是痛苫拧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整死汝,车头指向灵活香窟,车尾循迹性出色淌施惰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见才。   总结秽: 对于马自达这款即将发布的新车托,我只能用赞不绝口来形容础挤痕,外观和驾驶感受都可以称为上等倾禾。如果非要给这个车挑点毛病的话捣,就是在高手如林的中型车市场里蓝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孙霜庞。所以如果你是“外貌协会”的成员白贫,或者追求极致的驾驶感的话唾速褂,那么你可以期待一下这款新车敞佬咖。 责任编辑赊:赵春晓" "  KTM的X-BOW弘垦,直译过来是十字弓们搬玛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镁憋。实际上交沁蔚,这个模样怪异的小车拍轿,的确是火力十足惦,足到无论是在街道上还是赛道上抛鬼幻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逝。   先来说说KTM这个公司漂媚炬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肃,以生产越野车和跑车而闻名魏簧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痊闯,也许是工程师们精力太旺盛豁坎垮,亦或是身在奥地利这个地方阔纫,总会有些天马行空的想法唯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焙,去生产一些别的什么机动设备唱膘。这几年扯湃,除了X-BOW谭屯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撮紊骏,而且都有一个共同点——惊人且极端赔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陶廷颠、puristic(纯粹)博冀峨、radical(激进)裤距,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拦开踩。另外还要多说一句胆,这家公司的口号是ready to race扛,时时刻刻都在准备一场竞技际嫁赐。   KTM的CEO曾经承认叫,他们希望使用21世纪的技术箍,发扬柯林·查普曼的理念芒,打造一台新世纪的超级跑车觅亩蓉。柯林·查普曼是谁恕陶?他是路特斯汽车的创始人凤,他说过最著名的一句话是盖嗣外:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灭绍,作为汽车工程师媒,他把全部精力都放在对性能胯、操控和轻量化的极致追求上悔圣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呸电,但跟进尝试者寥寥畏茄拷。看看路特斯汽车凄凉的经历米膝,这其中的原因并不难理解摊茸歪。我们很欣慰地看到佳苏,在新世纪痰袍晌,KTM继承了这种理念腹镀饲,并且做得更加激进奢订惊。   其实X-BOW的理念很简单韧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啡涟丁。碳纤维单壳体车身翁懊、全车碳纤维组件抨、水平推杆减振器巫,这些都是方程式赛车的标准配置都氛剐。由于使用轻量化材料当,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剔。在高速行驶中穗羚,车辆的气动布局提供下压力慕,以此来提高抓地力和稳定性庐痉,这也是方程式赛车的特点丹。和赛车唯一的区别浚,就是它有全套符合法规要求的灯光诚,以及一张副驾驶座椅氯肛鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机略玛丸,经过强化和升级后崇罚闻,动力达到300马力篡颁眠,和F3方程式赛车相当缝暑,六速手动变速箱也是简单而纯粹分。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奇度,我们不妨来看看推重比构汹抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力徊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻寤倨啤,也就是说发动机需要负担的重量更少享扳,动力表现自然更强科铺疗。   在踏入X-BOW车内的一刻粳,恭喜你署吾瑞,在旁人眼里媒咆餐,你已经像是一个职业车手了妇仿欣。首先一只脚跨进驾驶舱陪倒,站稳后调整重心饰爽,再把另一只脚迈进来刹宠,双手找到合适的支撑点扩鞠氓,将身体重量转移到双臂猜哩,身子瞬时下沉硷颅版,把自己放在座椅里茄。来自RECARO的座椅是固定的窟炮,完全不能调整彩,靠背角度略微向后倾斜富,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聊火,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钾亥。要完成这一系列动作敢,如果你是个长腿欧巴榷呈,可能会轻松点横呢脐。同样和方程式赛车一样燃,X-BOW采用快拆方向盘泄,在一定程度上提高了进出车的方便性钒淀碘,不过我觉得这个功能最主要的目的澜,还是为了让它更接近赛车捐廖。绑上四点式安全带糜,身体没有一丝活动空间式,因为在碰撞的时候衰线估,你不能指望安全气囊救你一命彼鲁,唯一的方法涂璃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上说蛋。   驾驶它嘎,你不需要有汽联颁发的运动执照柑,甚至不需要经过特别的训练蹈皮。只要你有合法的驾照券,会熟练驾驶手动挡汽车睦却偿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踢厩活。连离合器都很好掌控贫莲鹊,甚至比驾驶EVO疼伞冉、STI这种高性能运动房车还容易虫笛扣。你唯独需要的缆跨缆,是练就一副有力的双臂骨庞,因为它完全没有转向助力边岛,停在原地徒某归,方向几乎是打不动的年宪。   由于场地的原因锨,试驾过程不是很尽兴忍铣何,并不能体验到X-BOW的全部性能甲需蕉。在狭小的环境中膳扁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展防底渐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势据溶孔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力田。因为使用水平推杆减振器疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低将珊,在转弯中几乎不会产生侧倾摹撤公。多连杆悬架结构稳定哇,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑞挫霖,保证最佳的触地面积陌瑟,用尽每一分抓地力肃饲许。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜂抠,这一切所产生的副作用堑,是你的身体要承受更高的横向重力拣。   在视线上牡膜蹋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置躺灿褐,以及转向时轮胎的变化监塘。利用这个优势德谈胚,你可以把车开得更加精准戒藐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咳乔,这是任何房车都无法比拟的勘登。不出个把小时抄拐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卤溪,高速掠过障碍物而毫发无损眠韩,那种险象环生的场面叙,我相信其它车做不到朗,这种乐趣和成就感程,只有X-BOW能给你铃讲殊。   看到这儿骋,你可能觉得这台车并不难驯服险讳,一切都很容易诉答。没错茂罚,X-BOW没有设置很高的上手门槛箔湃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喇扦,但是它还有进阶的玩法纱腥,这就需要很高的技术和技巧了眉拣。首先寒柏讹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痛唉镰,为了它的寿命凑坎,好好训练跟趾动作吧岛墨。漂移瞥?也没问题马,在转弯时只要加大油门放跺离,车尾很容易就会滑动起来标髓。之后能不能画出一道完美的弧线次,就要看控制的技巧了酚饥。   除了以上这些翰,我还有一个建议哥懊。置办一套合适的行头始尼瑞,至少也得有一个头盔和一副手套泥,这会使你看上去更像是职业车手旁餐唉。当然同脯,作为一台可以合法上路的跑车末陪,KTM也试着考虑过车主的感受毙台,推出了一款GT车型玻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郴鼎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘸颧。无论哪种装扮墓腾枪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拼瓤,在气势上就足以压倒一切铂故痊,而在性能上火卉凡,它也是所向披靡哭苦,精准瑟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睬市劳。虽然它可以以合法的身份上街戮湃,然而对一台Ready to race的准赛车哪推菇,街道并不是唯一且最佳的选择蓄五,它最终的目的地涎梁供,是要奔向一条真正的赛道糕,在那里解开封幽,去赢得一场真正的胜利来涟。   说到价钱肝付号,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饥串,一点都不值廖妙。那么埂悉,如果说花135万挺饶坟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吐轮坞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟圭彩,最大化的驾驶乐趣勤,并且还可以在公路上行驶上禽艾,这样是否物有所值晌什白?答案其实显而易见雇,值蒂,或者不值噶哨圭,取决于你是否真正热爱驾驶我硼董,热爱赛车运动袍。 责任编辑究挫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娇,早已见怪不怪换。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囱,广汽丰田出品的YARiS L致炫粹,就是一款加长版的小型两厢车赫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志努肮懒。 知识普及撩:为何不叫“ 雅力士”了摧播?   相信很多人都会有这样的疑问蜂任穿,从车尾的英文上来看楼适浩,YARiS的标识与上一代完全一致涪痕,但多出“L”字母嫁鹤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萌成稻。全新YARiS通过变革性的设计怠、加大车内空间哭、降低指导价朝码,从而想抢夺A0级市场的份额鲍溯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戈书酷。不再使用“雅力士”的中文名称瘟段,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驶锈。   外观判:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型似鞋,如果拥有一副出色的外观设计事,那销量肯定低不了够。广汽丰田的全新YARiS L致炫膘感伪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘛,能让更多的人接受械黑。   =============分页符=============   原标题磺暖墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甲捣诗,所以在造型方面与海外车型有些差别吠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹭锨抒,“梯形大嘴”车头动感大气罚,配合超长的轴距舍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棵俱。   =============分页符=============   原标题脱皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰随佰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赶稀,相信你会有两种感觉伦耽,第一凤从秒:中控台设计非常大气门胆,和丰田系列的SUV车型风格一致糜嗅隆。第二洪梢爽:超大空间雀,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓉仿。   =============分页符=============   原标题隆缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笑川蓟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阮鼎,但是空间方面完全越级的感觉强械福,完全不比一般的A级车差赡郎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睹。   =============分页符=============   原标题箱鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斤井:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淬收闺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错税祁擅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿期核杀,中后段性能并不出色范忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菇,高速行驶油耗方面并不出色翔。   结 语   作为一款城市代步车型倾琶绊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多收缸添,外形方面就能征服不少年轻消费者哦蛙宪。此外开刑屠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伟摧式。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹅佛,若果说美中不足的地方撅幸,那就是匹配的四速自动变速箱了车。(韩威) 责任编辑微:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒起,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏输兴姓?告诉你挡膊溃,这是真实存在的一辆直线加速赛车镶绰懈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矫,基于2014道奇Dart车型冈,型号就叫做Dodge DartPro Stock探恒狸。大概意思是“超级街车”谢溺楷。虽然只是称作“Pro”锹誊,但它的结构和普通街车已经截然不同秒损,一点点相似也仅限于外观上愁。一个专门设计的底盘圈硷芯,扣上一个类似“街车”的壳子抛,除了好看以外睬,也是为了让车子的空气动力学特性更好喷。除此以外嚼艇非,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂豁。   作为动力核心赔缺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赴匹透。与常规的“以街车为基础改造”不同寺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谐呜叭。据厂家介绍堪歌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时试,而极速则可以达到480公里/小时冗浩。   Mopar没有公布具体技术细节句瞎拨,但是在上个月杏毙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淌娘倪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考标瑰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力死,它跑完402米还需要9.9秒哦,而末端速度“仅有”235公里/小时瞧。也就是如果两辆车进行一场比赛几架丰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姬滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窝,当然也无法在普通街道上行驶是雌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采略黎。 责任编辑湍特:赵春晓" "  4月11日橇粕咸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烙翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版权趴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苇仓。   4月的京郊春风和煦阀,桃花盛开珊矩河,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夯形,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象故蚕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逃涂汝。   然而稍微有点遗憾的是到,由于相关环保政策瓶瘁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锯吉鲤。   =============分页符=============   外观内饰炬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拈阔揽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劫戮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呈,因为配置的原因颁晴,柴油版在一些细节布猛狭,如前格栅捂、雾灯等处精简了镀铬装饰藉光。   另外论,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗣,规格为265/60 R18脾成脯,采用双五辐样式薪商,与高配车型的20寸轮毂有所区分忿吴溃。   外观上太孟,大切诺基给人的感觉就是硬朗吵问、野性芜舰俊、豪放投。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彭矩莱,如果不是看到车尾的标识踢孰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔡。轮胎的使用与其它车型也是一样的铆。   =============分页符=============   内饰方面参窃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翅晶鼎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崇慕桑,但是做工方面表现的比较细腻汀矫。各个部位间的接缝十分均匀兑,内饰表面的反光也抑制得不错馁酗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缝隙苯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褐的飘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机川返乾。这台发动机由意大利VM公司制造讼房奋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靛桶,国际知名度较高侠妥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驰垄瞪,最大输出功率为243马力(179千瓦)珊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱未拉,采用电子挡杆设计澎,事实上烁同,在菲—克集团下的很多高档产品上衰,都采用了这样的档杆设计赁嵌。   大切诺基是个分量十足的大家伙融度阜,体重高达2.4吨粉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琶,都让人觉得动力输出稍弱揽家幌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同访受,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呛,这使得在实际驾驶过程中匠,柴油版大切提速很快割马,驾驶感受十分轻盈骂促。   另外费,发动机的噪声抑制也做得不错笆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捷辟危,但却绝非印象当中磨览仟,柴油发动机那种高振动鹤备、高噪声实定,车内如“夜店”般的情况萝。   在打开ECO模式的情况下簧滦傲,发动机的转速在1500rpm左右的时候擒肺纶,变速箱就会做出反应撮耍,升挡很积极叼。当车辆行驶到70km/h的时候弯谦倡,变速箱便会将挡位升至最高挡互,我们在城市中使用囤,第8挡也是可以使用的卯挞擒,并非摆设尉。如果关闭ECO模式苫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逝簧娩,动力输出得到了一定的释放缄,当然毒结,噪音也会随之有所提升模睫卧。   柴油大切的油门踏板很轻盈锰炼,发动机对踏板所发出的信号反应很快曹洽唾,但初段调校的有些过于灵敏了受猜,尤其是起步时喜核,轻踩油门捐奥寥,车身就会有向前窜动的感觉铃刑,想要平稳的起步还是有些难度非,如果初段能调的沉一点猎,感觉会更好辞铺,驾驶者对动力的输出也更好掌控季罢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样察耗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕾汾冕,由于取消了空气悬架素脸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的创挨樊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廓蔚吾,分别为自动融、沙地痊坝慨、雪地挞绞吃、泥地和岩石巨潍赎,这些模式都是通过旋钮进行操作的帕脐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壕通,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乏骚悔。   此次试驾硷翰搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鳖,其中的体验环节有沙地昧海、U型坑和炮弹坑三个环节女茄。在进入沙地之前痛讣,首先将车辆选择到沙地模式譬,此时车身稳定系统自动关闭饱娶。由于没有空气悬架瞎喀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荚。   模式选择完毕之后烷,开始正式进入越野产地僧,在松软的沙地中坛酿参,要保证车辆的行驶速度诺。在沙地中行走势萌警,轮胎出现轻微打滑是很正常的苇礁关,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叼鸽,造成更大的麻烦缮。   在U型坑的环节瞎哥吝,选择到岩石模式之后挪,分动箱启动扭矩放大挡岔揉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哀情拟,传递到车轮上的动力会更加强劲乐久,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过们疥。   炮弹坑对于车子本身来说猎戊伐,算是更具有难度的项目了陪昧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窟。对于大切来说烩酗畦,通过这样的测试还是比较轻松的限未。在模式选择上谰萌,我们依旧可以选择岩石模式慰舶幻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硅番赂,保证有附着力一侧车轮的动力输出该,从而实现脱困户。   总体而言疙腑纠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在儒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刨。在整个越野体验环节惟队,对于动力的感受也是比较明显的酗矗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松常杯,主要还要归功于这台柴油发动机薯赎课,低转速扭矩输出足够大贡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膏蜕牢。 责任编辑菏崎坞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擒,以求为各位网友购车作为参考凭,本文我们继续进行尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摊,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳖,经济实用以及稳定这三点立市之本冒掸趣,谁展现得更好男歧,以下将逐一展开贡协匈。 外观解读痉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靖聚,这次“重生”抛开了以往的产品定位醋户,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戎口,接过老款颐达的市场后疗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梯。   刚刚完成了小改款的阳光市,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖丢刻,细节之处作出的调整卑份翅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸材。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刚,另外增加了反光镜转向灯息湿叭、倒车雷达等外部配置豪搪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魂,但两车在细分定位上有所区分贤拎十,新赛欧更经济撂墟渡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偶潮切。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宠方,两厢造型更具时尚特质礁菱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重康。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衰,前脸处的线条切削更是全车最多之处徽鞭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溜呵门,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柿苫型,三厢车型尾部中规中矩省腑,采用常规一体灯罩的尾灯喂相徒,正是这一产品区分的剪影伞。 看完两车的造型彻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丢福。详见下表棵母此: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妹舷彭,您更看好谁嫁秘试?欢迎参与一下投票创。   =============分页符=============   原标题哩啡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比紊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屠裤酮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荣闲,各区域之间的串联均平滑带过嫌,整体风格更注重功能性高娄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赔,并尽可能带来更多储物空间矩性。   爱唯欧的内饰布局现代感十足传精臂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硷捷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表购,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点科。   另外玩虐,随着车载多媒体系统的发展滥薄联,触摸屏更多的被普及惯袒娄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踢饺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眉辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庐泻。 配置对比刨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滥舷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纪嫌,仅供各位网友参考塘戌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗅搂搅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蠢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纶础使:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疟瞎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风水,而车身与轴距纲姜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妒航,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坚错度。   动力系统对比偏喉腔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磕烷,阳光仅提供一款1.5L发动机娥虎茅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吾,同为四缸自然吸气版本含,排量的不同即动力上的差距杉步。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靠,具备重量上更轻的优势蜡嗓饶。   两车的自动挡车型划挺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱料,其平顺眠纫适、重量轻及省油的特性鸿,同级别车型中具备一定的优势具蹭煌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下认挽矢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT把,在挡位上优势明显行填,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦纷此。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潞暗,外观上二者均具备典型的家族特质惮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片胖车。内饰布置阳光以实用为主黄攫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贿勉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痹锭。综合本文所述沧漂,两款车型您更倾向于谁材?欢迎参与以下投票盒龚。 责任编辑炯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炒仑胆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唉咀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佰淬悼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪底。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桐滤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歇谈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猩坟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墓妻裸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竣薪戈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悉砂吧。也说明K3S试图走运动化的路线稼。   起亚全新K3S的长嗡坎毙、宽牧舅纠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藤念芦,而轴距更是达到了2700mm的水平亢扮,在同级别中也属于比较突出的成绩码鲤梨,对空间方面肯定有着很大的帮助慕慌判。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躬忌,车身线条也非常的流畅豢,有着极强的运动感酪腊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别继,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芯晤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笨并,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膊陕袖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闷绦埔,加之降低的车身让骐达更加动感完夸倪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感档。形状突兀但线条流畅的尾灯踩顶菏,红灯部分占据了大部分八,白光部分呈现斗勾状哪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散返。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达飞词,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿。能够有效帮助你快捷倒车鲜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圈氛,因为外观好看主观影像比较大墟温笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面松募怯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缸掠,基本沿用了现款K3的设计渤割较,提供全黑色辈典蜕、黑米色辉忱抚、黑棕色三种不同的内饰配色惊铆份。做工和用料相对也比较不错甘。内饰除了硬质塑料及软性材质外亮剑捅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唉砍。   骐达的内饰设计线条非常流畅匹躺氏,整体质感较旧款车型有所提升慷。内饰颜色采用黑色作为主色调垦凤无,搭配银色饰板锨拈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呢,满足不同消费者的需求瓮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澳琴,多功能真皮方向盘以及定速巡航姐,从上面表格已经很清楚的告诉大家涵问秆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毋铜纫、胎压监测等配置罗喜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富松,其中ESP兼柑匪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题般队涤。 =============分页符=============   原标题卸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涉慌,整体乘坐空间相差得不太明显醒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同级。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富北口垛,座椅表现方面K3S内部填充比较实拢岗铆,对腰部支撑方面会比较到位居。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阔,其座椅表现比较软哎屯梦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感税密。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势广歧。在乘坐空间是差不多的瞳列,K3S座椅设置得相对硬朗洼,而骐达设置得相对舒适皑筏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伴镐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L判,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S投,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杜庐,很好的满足不同需求的消费者顿秸竭。起亚K3S相比起来就显得配置较少评揪没。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坚廊答,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滇陈小,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酿寞汾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抢,详细还需看我们评测所出汲卿莆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鳞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囊滩。   点评供挞:随着两厢车被广大的消费者所接受陈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款好朵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肠劳揩,如果在这两款车选择其一的话倾颓凡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素穆省秽。 责任编辑联:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉公侍,甚至有人无法确切的喊出它的名字目极。其实这款车和我们并不陌生起夯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台充闪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似手。所以出镜率不高的标致4008虚彤,确实具有太多不为人所知的身世箩,这使得我们有必要去了解一下这款车现秆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒂箱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体会谓,呈现出风尚孔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞘全。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胆潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篱侗洞、科技的感觉涉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm方,轴距为2670mm椭闲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贬蓉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竣需,所以在车身尺寸上它们相差不多烦剁习。   从车身侧面来看股澜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓖厩,整个车身也因此更加大气而富有力量感班仕。后排提供了私密玻璃加蛔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淑沃卧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吐蛙薯。另外线恢快,在尾灯的设计上标致4008也相当用心独虚棠,尽管造型简单比,但通过与腰线的巧妙衔接臀棘,使整个车身设计连为一体雀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猫柯级,配合普利司通的225/55 R18轮胎敝寇旗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坪,都具有不错的表现烘。我想应该会有不少车友会非吵肭看重这双“大脚”懈辜肃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意径。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侨是,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样情氖。不过标致4008在一些细节上却与之不同丝,譬如采用了大面积钢琴烤漆钞奈无,辅以细节上的优化旁。   中控面板做工不错涪脱,按键旋钮设计很精致了,且手感都较为出色穷汐。娱乐扩展功能也比较齐全剿剖蔽,AUX芍玖、USB以及12V电源都有装备薪汕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点故譬赦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棱靡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篙媒噬,下面还有黑色钢琴漆点缀觅缉,凸显出了较强的质感饶畏擞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寄,若塑料饰板能换成金属材质的话脑拨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穆型,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息补筏撂。在转速表与车速表之间诵蜕锣,我们看到了一块显示屏巳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘛。 在乘坐以及车内空间方面彼,标致4008秉承了家族在这方面的优势圃杭差,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溶懈铝。   后排座椅靠背很直骡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桓揽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丘,坐姿却让人觉得并不舒适麻扮滥。   标致4008的行李厢内部很平整拷,而且后排座椅可以4/6比例放倒龟。这样它的储物能力将会得到提升昆赋咸,对于搬运一些体积较大的物品筛囤壁,可放倒的后排座椅显得实用伐毙炽。   =============分页符=============   在动力系统方面斜慨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机间茬履,最大功率仅为150马力晨跺淘,扭矩峰值198牛米摹弯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蚊堂款,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磋。 全系搭配加了CVT无级变速箱眠槐,具备手动换挡能力泛酿。在实际道路行驶中杀苦砍,CVT变速箱表现的非常平稳豌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缅化故,却没有丝毫提速的感觉卯希抄。不过圈哪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仆孺,在平稳驾驶时超车变线很轻松赐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统多,2WD(前轮驱动)适合于城市行车变,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蠢趣澎,前轮最多可分配85%的动力乐,后轮则可达到55%府。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裴彭表,可以应付雨雪奸、沙石和泥泞等路况沃,也可以轻松面对普通的越野路段俊签。   标致4008并不属于难开的车型匿靖灵,尽管车身较大急,但是方向盘非常轻盈酚,即便是女性驾驶也会非常从容囊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钝。   结语悄衅:从市场战略上来看釜填,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菩,4008不仅丰富了进口标致的产品线苍,也为消费者提供了更多的选择柒。而从产品本身来看槐膏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洛,能很好的迎合中国消费者的审美栖。在驾驶方面侈,标致4008表现出非常舒适和安逸题献,非常贴切城市SUV的特性睦。 责任编辑抖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卢戊,自2011年上市以来凭借着动感的外观吩你熔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宝羔猫,受到了许多二三线城市消费者的青睐亥。不到3年的时间完,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抒炔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拟伯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型男,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣赏巍,将在4月的北京车展上市逼须试,预计售价区间为6万-9万元改,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桅捞卸。下面就跟随我的镜头当撂饯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迪饺秒。   相关信息蕾稀忙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崇翰列,2011年正式推出了首款车型宝骏630蠢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晾户寒,结合上汽和通用的生产技术蕉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炼恃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诡射,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲍,与进气格栅焕犯讼、发动机舱盖形成盾形区域沮极,造就了独特的宝骏品牌DNA吐慰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计遣坎铃。从前脸上看毒开讽,与宝骏630的设计保持了高度的一致午坛识。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乘赦跺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艘勘剃,颇显动感故。   在车身尺寸方面啦潦,宝骏610的长为4401mm胆、宽为1736mm抹、高为1462mm恒码。由于与宝骏630车型同平台生产赡勾胶,因此在轴距方面并没有变化憾饲,依然是2640mm辣孝陵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冲修。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佃,尾部扰流板侣箱、包覆式的后风挡玻璃祁赖、硬朗行李舱的线条肥,颇具运动风蝗揩妈。与此同时面香驾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂非斜道,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颧溶据。   =============分页符=============   内饰方面醒扩栏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弘阜未。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筐颇,方向盘搭配银色装饰条公舍半,整体风格偏运动轰餐绊,带来不少新鲜感驰。此外铆脱腻,新车仪表盘也进行了全新搭配杠,采用双表盘设计米骡,更符合当前年轻人取向嚼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梁棵隆,提升档次的同时也带来的一份运动基因宪弓蚊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妻芯细。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侨凰,LED组合仪表提升了整车的质感肺溺府,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禾盟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域创蒜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论负,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昂铃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泡。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄拟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腔逼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够价,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锈,也可以按6/4放倒座椅错探戚,放倒后容积可达到1300L唉。   =============分页符=============   在动力方面俱涎陀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玩搁帆,最大功率可达82kW办,最大扭矩为146.5Nm缓,这款发动机也同样在630车型上使用赁冗。为了发挥出更好的动力性能搏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器售,此外还配有5速手动变速器可以选择炯弊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汞和,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升故堡陀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痉炽、君越滇、君威等车型上滇窗辜。   在整个实际驾驶过程中垄骡捐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凯。在1500-2000低转速时喝辱,所爆发出的动力输出还算尚可习,油门响应比较直接萄。但是随着转速的提升萎层孤,档位的提高衬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龋脯春。这种动力表现不温不火翰陀磺,但是足以应付城市道路使用喂未。   相比于第一代自动变速器施,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脱。只需稍微深踩一下蒲棘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衬面塘,只不过由于排量的缘故激,推背感并不是很强烈水翻零,且高转下的再加速能力也有些力不从心裤维。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菏短,这也完全符合它的家用定位冠攻曙。在经过颠簸路段以及减速带窝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甘佰脸,让驾乘更加舒适洞荤。此外锰钠,在过弯时底盘也显得较为扎实捅。   结语方陈淡:宝骏610的家用车定位很准确携胸,配置很务实廷矗盖,储物空间多冈咕,不过在用料和做工上还有待加强读僵。不过动力系统方面确实不太给力倒菲,最多可以说是开起来比较舒适伶,这也比较符合它的定位弓恍畦。作为一个新品牌侗,宝骏还有很长的路要走为纬天,虽然已经走过4年多贡抠盖,推出了两款车型斗谜是,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抄,在自主家用车市场上打出一片天地来瓜购光,我们将拭目以待慈匠。 责任编辑蔡量毕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敖拼唱,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓣。这款车在现款Jetta的基础上闯登酷,针对外内设计细节进行了小幅修调瓶幂,属于一次精修边幅的小改款旦沦闯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整败贡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盟。 全文总结础:   对于这么一款外形细节有新意杯来害,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秽脚,我们只希望它能尽快来到国内睦帮教,因为目前国内的速腾车型团霖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缉寄娄。 责任编辑史围诺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陆,深入布局目剩。其中包括类似上海大众新桑塔纳洽郴、一汽大众新捷达爬负、斯柯达昕锐呈狈、以及再早之前的本田锋范动、日产阳光等等项。可以说圭陇,在这一细分级别酥土驰,乱战才刚刚开始哩轻忍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倦堵酗。反而厚重了不少蒙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吝伴己。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弓靶。就前脸部分来说告,整体样子是非常简洁的搬侨,又有几分动感荤示,和标致其它车型相比是有些差别的挪。   侧面造型规规矩矩腹锚汉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现花,你会发现瓮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丰曹凰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因法卧凸,但301更多的是安安分分的一种踏实感纳。其中甸彻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冻,没有那么规规矩矩世亢裂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守栓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体容,这也是一项非常讨巧的设计相家。设计感油然而生锰,除此之外蛔仓,车尾并没有多余的装饰物驰琼,简洁实用依旧是主要风格蚀。   本文导航" "斯柯达明锐摊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贤漆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匠丛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闲按泵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筷淬,可能除了家族化的设计以外柬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尖。 虽然它采用了大众的MQB平台吻桑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓝盘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滦,全新的家族化设计让它年轻了很多扦烈零,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啊颂戊,但是相比现款天,它的前脸更显稚嫩骂榷,也可能因为现款有些老气横秋吧赣。 车身尺寸方面胜宋,它相比较现款有了一定的进步抨掠,内部空间方面自然也有了一定的进步雌,在后面空间介绍上我会在进行阐述侨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7飘,这也集中在细节设计方面芭敞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侩奇,还有合理的镀铬装饰吧,这也是新明锐年轻的一种标志辽谜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吮处。" "  2014年4月16日宛阀钢,全新英菲尼迪Q50正式上市怖奸拓,售价区间为32.58-54.98万元堡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拉瞳搅,2.0T车型三季度到货孺譬舱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辖朗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甘。三车官方指导价格基本在42万元上下虹使颓,具有一定代表性溉搐夸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缄侨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仁拐捌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息量搽,车头造型极富攻击性幻笔侮,侧身线条动感优美亢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显首。当然呕层,它的进化不只是看起来那么简单簧楷芬,内功的修炼更让对手望尘莫及缺细。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的层额当,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中空,而且大有愈演愈烈之风脾芒拣,尾部设计很像自家的新5系觅,家族化设计不可避免唤。即便是标准轴距版本恢,新3系的轴距还是达到了2810mm棘靡颁,比上一代有小幅增长槽欣淋,再加上悬挂对舒适性的妥协午快,曾经犀利的3系已成过去袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已为试惠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娶手,那非雷克萨斯IS莫属了哄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朔,车头动感夸张随,车尾简洁利落疗番,虽然有历史车系的影子涎式阂,但这绝对是对精髓的传承和延续氢咳填。   本文导航" "  又到周末了皖静痰,在大学破旧的宿舍里侗遍千,百无聊赖的仰躺在下铺上哨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沧,心中泛起阵阵遐想兜驰卯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夏信,充满战斗气息的车身磷,都让我无法安然自卧胆伙,打起精神复,跑到隔壁楼的图书馆摆纤蔬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志操。没错怖哄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拈莲慧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心慷。但是持,今天要说的主角并非“兰博儿”诵伤侩,而是广汽本田第三代飞度牧观,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夸翻享。   ?什么是边锋主义畅滥甭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程仙斜兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉释酶棵,线条过渡果断嘎喀莱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炽,包括讴歌品牌也大致如此物闭突。第三代飞度相比上面的两代课,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锑骏吩。车头部分比上一代更加动感微嫉姆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偏侯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岸饭。给我总的感觉是较珊酸,车头的成功是线条运用的成功兼撕钮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜂,从车头到车尾一气呵成修世弄,整体感和流线感非常强庞厂。从某种角度讲呵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俺奥效。新一代侧面的弧度似乎有所收敛令订,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薯,但相比其它竞争对手篇蹦蛋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杜厂。   车尾的感觉并没有车头那么好扯池清,对于我来说孔拔,车尾的设计并不满意筐劝。过度使用的镀铬饰条护、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缆磋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复善钠媒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斯挤,在纽约车展即将开幕之际驴抄凭,路虎发布全新发现Vision概念车苛跺,配备多种新功能臼枪,智能玻璃实现透明引擎盖看肥桅,座椅灵活变换可实现共四种模式函,包括远程曳然罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茂钱,第一款路虎发现诞生于25年前浪,全新发现系列定位于“休闲”段,总计拥有四款新车埔秀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题京,多功能配置肥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力核愤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谋,其中包括远距离蚁》控班全慨,智能玻璃等淖善擅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景信。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墨搏楼,“新车现代化的硷弓祈,切题的郝萍危,并引人入胜的设计纳缎,是发现车型发生的重要转变吞查。”" "  [汽车之家设计] 2013年玲敞撮,我去过一次柳州蒋寸,那次勃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饲,当时违念很,宝骏只有宝骏630一款量产车型位,时隔一年遁搐常,这家公司有了新动作鸥括,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市申楔。官方表示杜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暖。   事实上戊箱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汲庙,那时萄堤肚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筒,为了配合厂商对车型做好保密工作瓮梳托,当时我们也并没有拍摄相关的图片枢颂。掐指一算集芍,当时乡空,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舜梆徽,在聊到这个话题时鞠,项目负责人也表示纽,整个团队在这期间做了很多的工作窍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚕惶,即便有着此前宝骏630的经验合,但对于一款新产品而言拘五抵,整个团队仍旧不敢怠慢遁。   为什么要推出一款两厢车弄驴冒?   新品牌诞生初期弊,单一的产品有助于更好的把控产品质量衅魂够,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徒评涕,从而将其转化为品牌价值角惠车,在品牌得到一定认可的前提下纶,适当拓宽产品线辫娘猎,无论是对品牌偏,还是对市场而言都有着积极的一面奸刑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仑讼刊,较为官方的说法是“以市场为导向”稀苔,不过在我看来保墙,这仅是一方面绩,在有了以上需求的前提下啊捕女,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡褥忌,于是才有了这个方案醇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骂悸,车辆的动力系统兼斡须、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赋,无疑是一个两全的方案锨鬼钩。   两厢车在定位上有什么不同吗橡林徊?   简单来说科颅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虾绣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拇俯肛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搜怕。相比之下扁胯曝,因车身结构缘故奸,车侧和车尾的造型变化较大栋械毫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骡陵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腾匪,印象中捶递,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赌,有些时候蔷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骗豹。当然寺,每个厂商都有自己的想法美,这种实用主义并不是坏事雄,毕竟胆挡萄,车是用来开的噬旁尉,把主要精力投放产品稳定性方面痊怕陇,对打造一个大众品牌或许更为重要氮色谈。   在造型设计方面倍屡摊,除了已经固定下来的设计元素外翔晾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汾搐藏。对于镀铬饰条的理解见仁见智澈,然而票美侯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烁,正是在这种需求的推动下唬疮躺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场餐桶督。   察觉到这一现象后督涉校,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衔祈,显然仿撼肯,一味的添加装饰条并不合适膊唱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鄙弗挎。一般情况下盖午教,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腺戏,除此之外库,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疮悼,在设计师看来棋僻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筒,我还不曾有过近身接触算秃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线商未泡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猾关伐。或许这么长的一串文字来的有些陌生阿,简单讲冒逼赔,它就是在航空航天器上使用的转向技术四。我们将就驾驶者最关心的方面拭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疯犬臂,人机交互系统的先进等等险,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喉颈齿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力救啸醒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氦,不难想象Q50的出色卞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赊底肖,同样谷孺耻,作为宝马1系的车主叙祟,对于操控的追求反衬出Q50的优异拍。而剥离开车身的种种桑巍我,他们共同的认同就在于这三个字母境吨搪:DAS   【什么是DAS瓮弗股?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哭悲熬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史报首纺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型券。   【DAS工作原理是什么并?】   车辆转向时激想俊,不再依靠传统的机械连接醒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铺啦茬,根据行驶路况和方向盘转动力度宽迹侗,速度进行综合计算拳,从而指挥转向电机机构实现转向捂暴。   三个ECU属于并联关系翔蚂磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乓瘟、方向盘撤、右前轮)忻暮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伪,恢复至传统的机械传动转向模式编,确保万无一失裤。但在正常情况下尝闹备,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韭梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劫。   【DAS汽车的优势磕架屋?】   操控性侥巷熔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谈碗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况损,享受更多驾驶乐趣顿。   【为什么线控转向比传统转向快腿柿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祥形录。整个系统中没有橡胶衬套类蛙棱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秽己,因此首先从内部减少“延迟”晌霜漏。   【DAS对过弯的影响顺昧?】   转向相应得到改善困闭菲。传统转向系统滩巾叹,在接近弯道时烷,驾驶者需要提前做出转向动作佃擂,否则汽车无法实现平稳转向陆。而采用了线控主动转向DAS系统塘撇叛,通过消除内部的转向延迟捶将撅,减少了预先动作的必要令,实现更灵活的转向昂滩。而驾驶的感受将更加直接搬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虹羌,毫无延迟戳愁陆。   【转向系统也能够减少疲劳舅参玩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啊,因此从另一个角度提升了安全汉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣亍)痞,12款参与测试的车型中唇聊隘,在定速140km/h的巡航测试中节蒙舅,平均修正次数人,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓬睡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领。   【DAS对于全新驾驶模式的影响却纫病?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   当然肯玲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目情,而对于传统车型襄星,这一选项代表着发动机使、油门踏板储、悬挂阻尼雾暴、刹车响应等等方面的细微调整科肌,而由于配备了DAS诡涉露,英菲尼迪在模式选择上勺钵,更进一步的调整了一系列的功能脑拧,如炊:主动声音控制系统赡、线控主动转向DAS添建怯、主动车道控制和主动循蓟槟瑁控制系统ATC等等的设定等。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缅泛?】   通过上面的简单问答殿,我想我们已经熟知了DAS系统耗渭,在响应更快叫茨,相比机械系统更便于维护搞,节约成本丛锈,减轻重量等多个方面都硕果累累拿。而任何事物都是双刃剑萍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜕签赂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生普,他的解释既简单地,又复杂接返,背后掩藏着十年之久的不断试验牵,推理掳痉,再试验的科研过程恼姐朔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娃百。而这些内容无法用数据体现貌涤穆,还是按下点火开关吧芭拓犊。   本文导航" "   《极速60秒》淌魂、《死亡飞车》七恰温、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》譬痪牡,让车迷们大呼过瘾蒂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衅钉姬。另一方面拍绕殿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祥,但开在路上肯定是最牛X劫尾碗,最有回头率的扭韶疤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欢起朗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”替、“真NB”这样的感叹睹衔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型替。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别率,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丰陡兽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腔捷泪。    作为最具代表性的美系车型洽歪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程公惊,五代车型熠熠生辉同。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看设,主要原因是新一代车型不够“MAN”发,缺少了野马的一贯的风格酶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抽貉。 什么是肌肉车敦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挞艇头,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吠姑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞘娜、具有强劲马力拜、外形富有肌肉感的美式跑车蜗苫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臣,例如雪佛兰科迈罗宏、道奇蝰蛇炉旗、道奇战马宽,还有就是本篇文章的主角福特野马瘦避。不过这些都是字面上的解释拇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骄苯。什么是肌肉车里?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解委。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集榷降冠,科尼赛克Agera桔奈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币试,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说。但实际上并非如此矩课,凭借自身出众的一面练禽难,福特野马在众多超跑中脱颖而出姑狸芭,成为闪亮的主角胆么词。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛾派请,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机婚癸倒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臂甫告,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统械,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睹回疮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影飞鸡泻,野马还是地道的童星出道!是的赫等舅,早在1964年刚刚诞生之际悉世,它就被搬上电影银幕侵俊雄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汝期躬,也许大家有些陌生尘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品加。在过去50年里僵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涤。    无论是哪一年代的野马搓身拷,但凡出现在电影中幕寿杀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涤松。衬托主角的英雄气概或是独当一面匆乖,野马都游刃有余捌。在近期上映的《极品飞车》中细馁忿,野马更是作为整个剧情的主要线索婆厦,陪伴主角经历了人生的起伏摔斑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怜,五门版的三款车型——耀真塑、耀享袄牡碌、耀动分别为52.8万效撤、57.8万辈勿砂、62.8万膊窟梨。另外还有只发售500台的限量版匡哥慑,价格66.6万元韦簿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岔,只是在色彩搭配上带来更多选择伐,车型配置也更合理税纲青。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塘,并且通过优化四驱系统浩糕暗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现道墟宏。揽胜极光一直被认为是外观控堂,但作为路虎车型茫迫恭,它也有着同级一流的越野性能掏判。这是款长着女神模样谢,也有着女汉子般坚韧的车舱物贤。 外观鹅釜落:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型能形微,所以不仅长宽高没有变畏,造型设计也和现在基本一致监妹。设计师只对一个细节进行了修改徽锣啸,就是后视镜楞楷酬。新款车型后视镜造型整体感强午括,与车身有更好搭配效果矢饭。除此之外帝凄墓,极光传承自揽胜的城堡式车身劳撇睹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缅迪伍。虽然极光已经上市有3年时间崩,但时尚感丝毫不减悄瘟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上石,极光有自适应LED氙气大灯幕、全景天窗等配置戈,兼顾时尚与实用性扮裳竞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杏,前后保险杠尺寸更大妻花。另外溶洪订,2014款极光提供了11种车身颜色瞬,消费者有更多选择溜彼。    另外旅唉,外观细节上能看到的摄像头和雷达屎刹检,是为了实现自适应巡航杯墙、自动泊车儡、360度倒车影像等功能逃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牵囱控,既可以设定与前车距离或行驶速度蹲疚话,当系统计算出正面碰撞无法避免杰,会释放最大制动力降低冲击速度傅腻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潭码,实用性得到提升刨缎侵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑坍境,并不是说女性不能开驶澈馅,反正我问过数个女性朋友嘘揉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗号惕,完全不是自己的菜碱系兴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氖,所以我觉得这样描述更加准确幸:这是一款为男人及女汉子准备的车底。不是说它不好秃瑞性,事实上野帝的特点非常鲜明须,优点也特别多躲,但如果真的不能欣赏野帝的外形擅,那么它的优点再多也是白搭瞄葱。好了涝乐,说的够清楚了仕聚藩,男性用户请继续看下去眉,女性用户请酌情选择矛渤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肩刮,也就是售价24.18万的最顶配版本囱敛贰。配置非常丰富姆,但较高的售价容易让消费者望而却步层期菱,毕竟男人也不是那么好忽悠的澳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本计佬。不过既然我们测试的是高配版本席,就来看看这款车捶叫,按照惯例娥,还是从野帝的外型设计开始侥舷徽。   ● 外观响垫钞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媳截姜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV混砰妓,野帝这种偏向硬派和复古的造型事潦毫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沥颠吾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了客厕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隶多奇,这对于野帝来说无疑是个劣势帽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椿,国内汽车消费更是以大为美冯痛,野帝国产后尽管已经有所加长头,不过还是给人感觉不大控。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的律,带自动点亮功能的氙气大灯舍、大灯清洗功能罚漠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凹阔。日间行车灯采用光带造型吭涤,并集成在前大灯组内暑谈秒,样式比较简单猜好,辨识度还是比较高的壤侵被。   尽管车身长度不算长陆虑,但野帝的高度还是比较高的拣妒,一方面是车身设计的就比较高大耽单慈,另一方面也是因为底盘较高沤,悬架行程比较长搐纷傅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm补,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间送。   后保险杠设计的比较厚实纽豆蚀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剂盾饲,也是为什么我们说它更适合男性车主库橙鳞。倒车雷达是全系标配税衔,不过倒车影像和自动泊车是选配峭鼓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坷。   需要说明的是危撼传,按照官方参数配置表轻鼎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冷,不过这台车并没有装配后挂式备胎茬程步,4S店解释说是同样是野驱版钾,有的车有后挂式备胎形败,有的车没有食,如果不要后挂式备胎咖默唬,可以减6000元滔弘。   十辐立体式轮圈抗,样式符合野帝的整体风格苫识。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魔灭请,规格225/50 R17梆。这款轮胎算是一个折中方案钦香累,整体表现比较中庸惜徐图,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硕超窜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顷瘦骡。" "  2006年始掏玖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬,没一年粗,这个品牌都在刷新着销售纪录千泵汞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柏沥屎。2014年豌,新的产品问世辞书偏,这一次它不再效仿绕、跟随融,而是独步青云傅。   在过去的几年里垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计涕、豪华为主要核心祁,由于旗下车型均以大排量为主嵌洛般,并在操控性方面有所见地里,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篱芒型。作为一个初来乍到的年轻品牌啼番问,每一步的迈出都显得格外小心套懒特,在保证动力性优势的前提下坪藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶冀筒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挎菠棋,原因很简单难撵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性显胺,也就是不同于别人的卖点虫。   在同级对手们相继更新产品的时候莎泼,英菲尼迪一方显得格外冷静冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱,好在当它真正来临之时茶凹,并没有让大家失望八,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售。   在介绍这款新产品前翔炬亩,我想我很有必要做个说明肠,Q50实为G系列的换代产品促,在2013年度改,英菲尼迪旗下车型根据轿车适、SUV采用了全新命名拾并圈,即轿车使用Q字母袭,SUV使用QX字母噶坊弥,后续数字分别代表车型甸琅毋,这样做有利于车型之间的关联度考此掀。   2013年抽块摔,我的同事在经历了12个小时的飞行后烹磁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙,在回国后的闲聊中垮享航,他的目光坚毅诧暮,言语中难掩一丝激动裳仆,当然他对这款车的最终评价很高卑抡,抱着这股期盼骏旁,我们今天找来这款车麻抠,一同来寻味我同事当时的所感烯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恒武,所以厂商提供的测试车依然为美规版促半茹,所以动力曹、底盘的调校锑钠贩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郡纤乖,但整体设计与科技性不会有任何出入我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呜撮,也算是足以解渴了脾茶露。   对于设计语言四个字来说物,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢匪囱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭刑坟,有时我甚至会想拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擒呐?正因设计团队的不懈努力醋夸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讽纳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矮。   低矮的车身恰磨能,流线的车顶侥访,都是上代所传承下来的精髓挝维,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥,这与宝马3系的水平相当桥沦熟,优于奥迪A4L彻、奔驰C级等产品抛,别小看这一举措落诧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸殊。   对于轮毂轮胎的配备上核菊笛,英菲尼迪从不走低调的路线搁硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屏奠脚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乌继来,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟乒。   本文导航" "  2006年始派,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靶水,没一年涡仍,这个品牌都在刷新着销售纪录凯然,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儒材靶。2014年耪吵巢,新的产品问世逆配,这一次它不再效仿适东革、跟随逼梁,而是独步青云保。   在过去的几年里趴,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳房认、豪华为主要核心舅垮喘,由于旗下车型均以大排量为主郡魏,并在操控性方面有所见地位课,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巷沦。作为一个初来乍到的年轻品牌瞬辰江,每一步的迈出都显得格外小心俄动,在保证动力性优势的前提下痊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腻兄杭,原因很简单山哎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店瓮颗,也就是不同于别人的卖点骗。   在同级对手们相继更新产品的时候乳辆,英菲尼迪一方显得格外冷静咀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝,好在当它真正来临之时莆梧绍,并没有让大家失望讹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古。   在介绍这款新产品前吕当,我想我很有必要做个说明侩施,Q50实为G系列的换代产品培髓汝,在2013年度递僧妻,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡霸矫、SUV采用了全新命名痛窃挥,即轿车使用Q字母构化,SUV使用QX字母淡涎,后续数字分别代表车型歧理,这样做有利于车型之间的关联度穗洼芍。   2013年吹蒜另,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭姥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢诺困,在回国后的闲聊中夯,他的目光坚毅冕,言语中难掩一丝激动操,当然他对这款车的最终评价很高败加,抱着这股期盼鲤,我们今天找来这款车督,一同来寻味我同事当时的所感渺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茅填,所以厂商提供的测试车依然为美规版搪骨,所以动力秦豪掳、底盘的调校檬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朗,但整体设计与科技性不会有任何出入捕侥采,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扒柿,也算是足以解渴了努姓。   对于设计语言四个字来说旧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藕惯殴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欧伪托,有时我甚至会想胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袜?正因设计团队的不懈努力舅怒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧吼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须蹭。   低矮的车身示俄,流线的车顶呈搏,都是上代所传承下来的精髓赖奸瓢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换,这与宝马3系的水平相当山麓险,优于奥迪A4L毋态蒲、奔驰C级等产品哦,别小看这一举措袄斥搪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒摆噬。   对于轮毂轮胎的配备上稀但,英菲尼迪从不走低调的路线角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平份。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中句阜蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遍拘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拎滦缄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80艘良苦、陆风X5扫驳汤、全球鹰GX7隙般裙,但依然无法撼动它的地位仑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聪搬芦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砰翅,它就是CS75捐,来自长安汽车耽居。   在众多国内车企中经林群,长安汽车拥有较早的造车历史丰稳,并且对越野车的制造要追溯到1958年辨腔秒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褐祥椒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呜弛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面式隧痛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础席。   在对长安历史阐述过后灭谜,这款新产品更是令人期待辅。在2013年9月驶拿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屎斥陋,一经面世便引来了无数人的驻足雀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品封,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砂,诸多细节上的体现劫具,可以看到与时代的接轨叼,说实话栋吓,即便与合资品牌相比龄僧席,它的设计也毫不逊色技撬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兴禾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孩酸罢,在首次无伪谍照曝光过后撼钎层,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豌监。从车身尺寸上来看腑挂,CS75在长度与轴距上的优势突出抖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酥铅阮。在设计上繁翰,侧车身的视觉冲击力有所削弱料,平和的线条增加了些许稳重感簇达褂,而在配置方面绝不含糊捍全鞘,右侧后视镜配备摄像头尾奈,为泊车提供了更安全的保障汾等位,此外17寸轮毂的注入酬材,也为整车视觉性增加了不少好评分呸闻居。   车尾的造型体现了丰富的层次感楔,使其得以回归至前脸的感觉畔湃仓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讹豆乓。此外防驹坟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缅,可以看出CS75在配置方面的丰富性谢。   本文导航" "  上半期峭蔑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缆,不同的设计倾向与不同的品牌定位谰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倦矛混。在“下半场”的对决中监福鼓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎参竿欧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歌。   点击阅读蒲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛋径踞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罢苔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目湾扳四,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氛歇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闺,以应付那些五口之家出行的需求碌。行李箱空间的比较帝途,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垢,或者带孩子出行时烤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品合。行李箱内是否配备12V电源接口两漓涂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慕拦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多五侠。   ·模特A(不戴眼镜)身高牌:170cm 体重将比侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肋螺:175cm 体重汇写谷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夕,长安福特此次也算酝酿已久了咀聪,可以说即将推出的翼虎法蹬,每个人都能从中找到自己心仪之处棠路,例如极具冲击力的外形苹、科技感突出的SYNC系统日熬、人性化的内饰细节设计奋梗徒、又或是强大的日常实用性浩贬瑰,这次德,同级对手们真的要小心应对了柏纳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筐吴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舍。显然堑,在错失2013年的发展大好时机后甲侨漆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淌浅鲍,其实也能够走在大部队的前列廉颠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棺粮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灰葡抒。眼前一遍利好睬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008染水午、雪佛兰TRAX凡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗传。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市双星,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秦瞥,至今我们还没有看到实车密貉。从目前的情况来看凡楼舅,它们很快就会来到我们的身边梨。正是这个原因咖,在日内瓦车展媒体报道结束后殊茂,我们并没有着急回国毁,而是完成了几款车型的海外试驾妮、测试和静态对比的素材搜集煞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俊。   看到这里翻局脐,或许你会产生疑问趟据:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秸绅?坦白地说巴檀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的石搓:1.它们必定会国产并且在国内销售匆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牧毫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衔,只是一些细节针对本土化进行了改造标,但外观内饰设计戎类律、车内做工抗浑、人性化悉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皮拉捣。综合上述所言段匡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幕时,感兴趣的不妨继续看下去厕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殊钩儒。例如CX-5谭逝扑、ATENZA阿特兹息,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽傲。最重要的是啃茄敬,它们不仅有所创新据憋费,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风核刺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嗅,再到如今的Axela昂克赛拉磁,马自达3已经历经三代车型的演变脐慕。据长安马自达相关人员介绍擎遣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壕噶柑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恫室。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缕讳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熟然。它的眼神更加犀利疲,车身线条更为动感硷催。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杜认拔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹村。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涕魔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沽骋讲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篙料钵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缚琳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吮楷饱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弘雹腾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掣挽估。另外咳矗乔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疟。据厂家人员介绍冗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层少、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺加糕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化九,使它的整体视觉感受类似红酒一般镰拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜奘姆郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm频,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熟,两款车的轴距同为2700mm蕉籍。相比同级别其它车型桶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔫祁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑隆,不过轮圈的造型稍显普通霓,不够运动签斥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列论女,规格215/45 R18馅,抓地力表现不错净。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡史颓,规格只有T125/80 R16凄剧。   尾部的设计不算惊艳辜沉钩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全薯妥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计青,这在同级别可是十分少见的疟蹿山。" "  说起海马福美来去,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型文屡,转眼十几年过去撅瀑抄,福美来已经迎来了它的第四代车型娜璃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辰当。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哥,新一代福美来M5采用全新平台打造纯慕嵌,不论外观还是内饰具和,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杭可惜。在此之前头裤沃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谁锈链,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吞处,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧立咕热。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬需脓,宽大的直瀑式进气格栅尉船价,大面积银色镀铬腹,符合国人审美阮浅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贤鹿潮,腰线采用分段式设计驴洼泼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰访采沫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柯刃母,凸显运动感涵烯。但只有左侧为真排气口薄,右侧仅作为装饰青割漂。" "  对于中国汽车市场来说入爱,凯迪拉克属于一个后来者塘沁,当然这指的是豪华车市场疗去不。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氢枫葱,那可真要拿出点真本事僵瑞勃。凯迪拉克也明白这一点鼓潭碗,去年就将全新车型XTS进行了国产姐脑扒,并且上市销售痉囊,销量也是比较乐观的剩秀换。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盖耍,无论是配置上还是动力以及外观设计上涂,至少能让大部分潜在的消费者接受史,这确实不是一件容易的事情赦抚皆。于是犬违镰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款被,对动力和安全系统进行了升级辣哀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版填杰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浑朵,仅有一款36S铂金版茂梨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变停。   2014款XTS 28T铂金版外观舌:外观延续36S铂金版的设计苦轿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宫磋,在其他方面则没有做改动粳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墙蹭挝,没有做太大的变化休璃斤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寥。   XTS是一款善于运用灯光的车孺拦霞,它将大量LED元素装备在车身各个部位凌,正是这些时尚元素的出现井瓦岁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醛,获得了更出色的细节表现力恐谅纯。这些称不上优势的细节表述喷城墒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讣墩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慰少,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庭揩。尾灯依旧是LED垂直式的造型剿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界春垛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷。早在上世纪五六十年代读履挠,Citro?nDS就用上了可变悬架团盒、随动大灯阔梅、转向助力切岔冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巫,加上极为飘逸的车身设计糖丁窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样端滩彤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铂,2011年长安标致雪铁龙成立潭巍,到今天我们测试全新DS 5LS视沧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑,音译的中文品牌名念起来很接地气才:长安谛艾仕握潞琉,有股莫名的喜感录图店,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器共,是台正儿八经的三厢车评谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奈零痪。如今滔棋乃,马自达6已经发展到了第三代达衡娶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芭柔供,它的名字叫做尝:ATENZA蛙钨砷。之前我们已经解读过进口版本缔究,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈惋拼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕倦化。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠便船,这一次排量可不仅仅只有2.0L九笛,还有更加令人期待的2.5L琉锑。   注坝痢:此次测试中题蔫,红色车型排量为2.0L躺,黑色车型排量为2.5L佳。国产ATENZA目前还未上市涸,此次测试为抢先测试诧示叔,车型为试装车苦教。   截止到发稿时铜斧汗,官方宣布绕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攫惊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谈,上半年上市销售眉随。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规函,我们还是先来聊聊外观庭。相比进口ATENZA佬迹畏,国产版本在外观上基本没有变化勉供,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莲疟奇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注程踢凯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案翠开。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虾,“下”这个字可意为“以后的”亮劫伴,用来表示那些目前还没发生的宦涛、未来也不一定发生的事情煞餐。比如有人说“下次请你吃饭”奢,谁知道是不是真的!同理矮短,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糖轨,实际上暗藏了一些不确定性翰踏磷:它能引领未来汽车的发展趋势惺登?或者只是一句空泛的口号即?这是我最关注的问题搽靶。   当然也会有人更在意其它方面呈,比如外观内饰和空间等等皖篓荆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笛伐,本篇文章的最后也会提到帘暮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芍鞘。   关于下一代城市SUV的概念卞挟拌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驶踌绢。在他们眼里儒纳,很多城市SUV都太“娘”了舅窃,连个小土坡都爬不上去怎么行汝寒渺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韶鞠霉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肥、勇于冒险的心吹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一温。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苔握甘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陪骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员几,它能够去接受户外的挑战胖修,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供普。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售环,目前主打3.0L排量的三款车型裤环,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛谜,售价39.8-45.3万元日,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摔丛,还有一个最简单区分方式合期,只有精英超越版才标配后拖车钩叔誓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垃洼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜂,陆续又在第三代(V73堂涤、V77等)和第四代(V93揉、V87沉态、 V97等)等车型上装备绷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涂、四代帕杰罗)拜,现在销售的为第四代帕杰罗防眷典。   如果单从分动器的挡位看妈孰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煎很,拥有2H玩倘宫、4H伤暗然、 4HLC苟腐、4LLC四个挡位嘶恳突,在后两种模式下娥浚,中央限滑差速器LSD被锁定彤傅抢,为四轮提供均匀的驱动力煞。不过值得注意的是缺艰违,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剃匣,前侈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篱疵弗,正是这样的全路况实用性莽痞,才被成为超选四驱系统零视。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舞,可以在2H葛靡、4H挡位间随意切换僻崩,当处于4H位置时郸搁幢,它相当于一台全时四驱车型耻朗,可以提供更好的抓地力和驱动力侵染,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓷侗,而处于2H位置时雹晒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汇克挛,不过这样一个大家伙油耗不会太低身桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗合。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梳,4HLC模式时关柑,中央差速器锁止脸棵杆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时购惫磕,不但锁止了中央差速器钢惰,还拥有更大的扭矩输出肝肌囱,此挡位的传动比为1.9:1施婚道,扭矩被放大1.9倍猜蓄舰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霸灸,4LLc就能派上用场先丹。在车内蚕,仪表板的中央会显示当前驱动形式滩街,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搞茸纷,并随时了解到现在所处的驱动模式波。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驶环,应付一般路况毫无问题林儒损,但如果长时间处于极端情况下巍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摊努谈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喷耽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葛咳褂,同时也提升了整个历险过程的安全性许倾,因此光有一颗狂野的心还不行目却,还有选择一个可靠的伙伴睦秤。 责任编辑家柒臀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔚,已经上市四年了媚掂钒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骇嗽,跟老款福美来相比档次感明显提升匡烫。除了看得见的设计差别蒂拿绣,福美来M5在配置茬、空间方面也有不小的提升侠跑熟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绿擞,1.6L车型会先期上市救科百,后续还会有1.5T车型推出傲全屋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韦匙,其中手动挡共有6款彩,自动挡3款冀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狮梳,厂家介绍说叫旗舰版挫诬。由于厂家没有提供参数配置表空篓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆趟芜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虑碳勿。 ● 外观纺:中网造型似君威扦统魄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肯,尤其是车身长度帅蕊,福美来M5达到4698mm飞邢维,超越绝大数同级车的车身长度驰。跟老款福美来相比定歪盘,福美来M5的车长撼、车宽和轴距都稍稍增加一些逆吐惟,而高度降低了3mm愁守。   因为长度和宽度有明显提升圃徊楔,高度基本不变拒母醒,车头设计的比较厚实裙柏规,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的史船尘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哨捅岗,格栅同样采用镀铬装饰铃合,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层兢撮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现才,老款福美来就已经开始采用廖定馁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计射匠排。中网轮廓稍有些不同旗畔,老款福美来的中网较矮晃,而福美来M5的中网稍高尘,看起来更加厚重蟹刮漏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汀参靖。除入门级车型外饰,其他版本车型都配备了自动大灯炕湃,这点还是比较厚道的雷紊,老款福美来全系没有配备自动大灯瓣酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吧拭潮,能明显提升辨识度桑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碴河,是2007年买的歌敦泞,到今天行驶了9.7万公里左右教了科。日常使用中油耗7-8升/百公里垃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滴睫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耗讳唾,第一就是便宜贪,全算下来8万;第二就是配置高辛,07年8万带皮革座椅荆、天窗矫嘲、自动大灯和倒车雷达的车不多楞,而且空间也算说得过去宽,总的来讲这款车符合预期南方,坊间说F3小毛病多痴输赌,不知道是批次问题还是命好羔兢潘,我家这辆倒是没什么事儿零颧仁。新F3于今天上市停箍磨,领导说我算车主觅碳,于是我就来了纤棋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圃哎里,聊聊老款在使用中的各种感觉鬼先记。   ●动力及悬架惜碧跨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱并点,动力够用镰卑,只是起步比较肉苏镁褥,1挡和2挡齿比跨度偏大头停,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸡畴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡假。   油耗日常市里开7-8升/百公里坎咐,还算满意聪。悬架初段有些生硬背疮矫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箍入邓,对于颠簸的过滤一般铺检,后段软凭未阂,拐弯时车身倾斜大联。总的来说算是个合格的入门级家用车睫。   ●配置及人性化设计部努:   比亚迪一直走高配低价的路线釜捻姜,配置丰富部嘛发,前面说过苗相攻,皮革座椅亩、天窗蕾邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备究,另外矩碑揩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针输,虽然不好看替档炼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绢贸。没有行车电脑显示屏小捍,无法了解平均油耗呻陷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粮达让,首先价格便宜抹凸疟,其次当年没有也不新鲜)茶邪匙。   人性化设计方面垢稻,四辐方向盘比较细戳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用对尼,四个角随便按一个都能触发侍烘涝。日常小储物盒好用泞,票据缝屯拘、手机和水都有地方放擎,不满意的是门板储物太型蛊摺(硬伤)土十肛,平常只能放车证之类薄的东西涕等,连杂志都放不进去壁瓢盖,后排基本上算是没有储物空间胺。   ●做工睡非锣: 内饰和外观各方面做工比较糙旧,主要体现在接缝上陵矢,不仅大而且不均匀旱,这是急需改进的烂。   ●空间墨坝:   F3轴距2600mm食脑,我身高190cm偿琉淑,有时候我开车采柬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受念。后备厢空间大规啸,而且比较规整社寿,用它进行过几次小规模的搬运峦臀,还可以犀燃拐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哗滥没,试驾中我也重点根据这几点进行体验绩惺,看看新F3有哪些改善和变化栓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朵饲,仍无法挽回姑娘们的心坍,如今她们只爱大长腿和都教授龚。不知道你们发现没有陡猎谋,宝马在汽车界引领着同样的潮流扮亢,硬邦邦的3系溅、5系换代后都不再凶猛澄苗盾,舒适感和精致感倒提升不少检搞饶。现在轮到X5了倘霉粪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气透淀邻,我勉强同意这种观点秆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尸赌醇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稠客趟,更显精致午蛋溉。总的来说肯,它不太凶狈配泰,更俊美一些席。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菩嘲,除了外观与内饰的小幅调整外北迸,改款后的逸动引入了1.5T发动机铰抱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滩,逸动采取了1.6L家庭够用姐痴睫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竣舒挤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞪恼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娩判从,一个争取“各门功课”都不落下辩斜餐,一个则是专项选手剃伤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箩誊。 ●外观韩食:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈畔:轮廓流畅惧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柒唇、瑞虎系列瞎醋、风云系列及QQ系列)褐猩身,同时带来了转型后的全新车型假廊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褂恋妈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胜始,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用密雾蔫,更是出自海外设计团队之手聘疲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洽。" "  刚进入社会的年轻人晚,它们也背负着太多的压力疗设,在家庭事业初步稳定之后即箱爽,一辆车对他们就显得很重要许。致炫就是一个体贴的产品晒,它有着炫目的外形恫零浪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盲痛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钝募,变化的不只是名字夸沙,更是尺寸和定位疥东坍,风格和潜力次。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着广,吸引着更多年轻的用户群体涩拌灿。   致炫外观灵动时尚姜,带着一些年轻的运动气息岁鞭,车长为4115mm痉怠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm困涡挺,比老款低50mm;轴距为2550mm祷,比老款长90mm五幂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碎故武。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迟情,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殴豢靖,这样的设计更有利于致炫的散热伦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱好懒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屠僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气假繁娄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棉酪粟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搽还旗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柒狡枚。   在ABB的阵营中就迹芍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车木禄对,他们的目的很明确节,就是抢占国人最热衷的这一市场白括。对于奥迪A4L揽、奔驰C级戚罗、宝马3系而言芍奸,三者都有着不同的亮点与喜好者敛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铜岔享,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莎浮碧。   在这款316i消息正式放出时愤,包含我在内的许多人都会想到一个问题沮,那就是究竟会减配成什么样钨吐膘?但在实际看来袖阑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扔鞠瓢。无论是进取型还是运动套装版付保娇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔚唯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兰,当然如果你肯花7800元姐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凯父。此外券,对于现今发达的网购来说护,这个根本不叫个事渴凉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穗,此外还有多种款式的副厂总成可寻牖ァ,质量咱们先放在后面慈,至少价格实惠也能达到美观的效果喂辣。   虽然入门级价格不足30万建侣,但你却可以得到一款原汁原味的3系居彩,在定名中你就不难发现似轿仆,316i中并没有“L”核,它是基于标准轴距系列中的一员妈被。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孝,对比现售的奔驰C级喷烦、奥迪A4L而言散僚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗓辅,这是国人特有的爱面子传统癸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说史潮,他们自然也深知这一点嚼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动始聊,单出排气也与320i的相同弘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推,不过这一项在网上也是可以淘到的忱,副厂价格也就100多元郊立宿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忱,然而在国内绿,它还是一种小众车型谰扰。可喜的是房,近年来随着“旅行”文化的发展澈,旅行车也渐渐被人们认可辣家。在我看来恃呛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种降,一种是像奔驰C级旅行版菊灰、沃尔沃V60那样稳,通过个性苏半、漂亮曙、动感的外观设计获得年轻人的追捧患豹绒。另外一种则是踏踏实实走低调遁媚、务实的路线瘦雷,用内涵打动消费者屋腺衰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盼茄款。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彩谋敦,外观水婪、内饰进行了相应调整哗,配置也有所提升梅喘,动力系统则保持不变并刹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拧会咳,售价33.48万猾。除此之外莫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版感杜,指导价29.98万囱姆搞。   在介绍产品之前攘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来士抹铺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坡趣,1985年得,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂定捣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司继,这正是斯柯达的前身邪惧。需要说明的是换祟长,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称媒,并不是指该车型限量销售悲茅。   ●低调吉侩蜂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看且囊秋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兄哩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肯话,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栓蒜、稳重揽,所以严格来讲枚霉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彪瓣。从上表可以看出摩凉妥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怯尾唾,而且更重要的是倒沧,速尊的价格更加便宜蒋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同理。全新样式的中网格栅更具有立体感规笨,大灯组内加入了LED日间行车灯士潞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帆肠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笔,朴实磊绕到、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靶桔僵,并具有自适应调节功能蛋。新款车型的前大灯造型更加犀利盗。此外虱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楞妈诽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计码彪,简洁修长录毯,没有太复杂的线条勾勒莎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棘讹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈材,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凉,规格225/45 R17邻泡交,这是一款侧重于节能环保的轮胎剧仙栖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性士埔净,圆润潦淡、饱满亮修、协调弄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凰溅、耐看得多矛芳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姆瓦勉,尾门上的线条层次感比老款有所加强馈。此外窖蚀哄,尾窗上沿的扰流板恫瓣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用功底,让速尊看起来很有范儿鸥链。对了劝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫,一般人还真有可能会被它吓到摊浦,其实它的心脏只是一台2.0T栏慌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浆辰,在北京借着区域上市之机美日虽,我们再一次体验了自由光的越野性能刹默。作为越野车型的鼻祖颁驶椿,Jeep用自由光再次向人们证明墨,即便做的是城市SUV草,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芥坚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窟割,但是在四驱系统上防,Jeep却有其过人之处激繁帛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偿沏能,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攫忌。    简单来说练嘛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配何,也就是说酶庐考,当前轮打滑时鸽乓单,动力会输出到后轮络,使得车辆依然能够前进嚎瘦叫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑授唤嫩、交叉轴这样的情况)甫桑尽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器功,脱困就很困难了然涵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汗氢舰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号含。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造登橇,以横置发动机涕、前轮驱动底盘为基锤邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴飞吝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仆采,实现100%前轮驱动教勾,提升燃油经济性吐磺,而且它的后桥也具备多片离合器结构静迁私,可主动控制左右后轮的扭矩分配辆醛涡,起到限滑差速器的作用锻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祥奠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡林拌,还具备后桥差速器锁止功能需,实现左右车轮50:50扭矩分配杏改耍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择方械雹。    在实际体验过程当中蔑佳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰全、交叉轴檀娜、炮弹坑晶、搓板路等等越野路面还,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虹朽,越野能力无人能出其右纪。    然而作为一款城市SUV俄柏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盗思,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闪。    另外萌半貌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间登灭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牵墩。相比同级别的SUV骇敌,虽然在越野性能上依然具有一定优势巨缆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腻梆酞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捞尝,但是进入这个价格区间以后峡,消费者选择的范围将更多哪厦、更大克,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婚傻诧,在竞争力方面依然不具有明显的优势禄。    或许尽早国产化降低成本忱僻坑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渺领狄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祟片。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伎古里,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笛。如今帅邵奴,马自达6已经发展到了第三代骋鞠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆腻舶,它的名字叫做腑秘死:ATENZA豪。之前我们已经解读过进口版本昏桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力累,这一次排量可不仅仅只有2.0L咆憾,还有更加令人期待的2.5L肠鲁。   注痹:此次测试中骆,红色车型排量为2.0L炕遍,黑色车型排量为2.5L漓购。国产ATENZA目前还未上市溶菜日,此次测试为抢先测试赎赶,车型为试装车股。   截止到发稿时纽,官方宣布棉插光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胸镀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕镭,上半年上市销售雄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冬,我们还是先来聊聊外观檬。相比进口ATENZA杰,国产版本在外观上基本没有变化烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份米巢妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6够嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签捻舷,它不同于以往的两代马自达6坍凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氮托丝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻揉父,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昏窘纽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缔。总之从结果来看对妙镀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蠢,希望它能够像老马自达6一样恳踏缮,百看不厌脖雌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色统,仅针对这两款车型来说界效拜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欠犁滦,而黑色则太过低调急笆,完全掩盖了车辆应有的魅力囊无跋。ATENZA的红色与大多数车型不同旱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喘计佛,不俗套粕歇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顷,轴距为2830mm量,与进口版本相同颂幸。相比同级别其它几款日系车型居靖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镁戒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别动捂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掳尼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沙,科技感差了一点擦耐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗣氓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上第滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痢培,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弹竞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巾,相比之下确实显得小了一点替釜,为什么不折个中炭,采用18英寸呢谰内?   两款车的尾部设计几乎没有区别擎,尾灯样式相同普,双边共两出的排气管(没错劳,为了表达更直观身许、清楚唤典就、无异议盆促,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涂,这是马自达6一贯的良好作风屯橙。总之淌宦藐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哀哎,谁都知道SUV车型最为畅销立旁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庆抗茄,而卖得好的却还是那么几款窃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粟椿,还要等到试驾之后才能给出答案慷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汇。从风格上看悸,海马S5偏向时尚爽、运动扒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绘箩梗。而在配置方面取镰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点布挖菊。根据目前了解到的消息嗣,这款车型的起售价约为9.5万都铃,如果消息属实的话缆肯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平薪档,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗景你?   外观拱婪嘿:设计新颖仓沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆几,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绵溯,也将它的风阻系数降至0.34圭撮吹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忍,比例上感觉怪怪的巴巧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慈纶歼,有效地提升了视觉效果膛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯井描,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箍心玫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯土、转向灯以及雾灯好盖课,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仍泉剑。   作为一款紧凑型SUV贺坎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邵,轴距达到了2630mm寸。与同级别的海马S7相比嘎,虽然在车身尺寸方面有所减少窘涎敝,但轴距却多了11mm烙锻肃,整体空间表现令人期待炔池疆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泻筐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拆困,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湘邵狈。" "   全新的A3备受关注藩醇椭,这其中的原因有两点纷费券,一个是加入了三厢车型需抄俺。而另一个氮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赣瞪拐。只是这台车来到国内较晚芳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地美遂爬,简单明了的说校栋港,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型两景本,而必要条件是横置发动机汗遍拎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本男掳荚,但消费者从中又能得到什么驮?如果按常理来看旗衫,对消费者的好处应该挺多的败绿腾,比如车更便宜了撅,就算车不便宜配置也应该增加了褪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低石了。但上述这些还只是一种期盼嗣灵修,毕竟这个平台的车型刚量产不久继,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庙。至少高尔夫7是这样坚挟捆,而全新的A3由于正式的价格没有公布澎,所以也不好定论桶逝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毛冻甫,这次引进国内的共有四款车型的垒兜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓜狸缝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疾徐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机记,6速S tronic双离合变速箱沦。在本月的21号堡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市感寺。相比老款的两厢车型泥翘,轴距和车身尺寸都有所增加淳赦,而且在轻量化上下了不少功夫锌翠冲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呕,但在配置上基本都可以进行选装窍费。由于三厢版为新增车型旗奶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开把颁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抠势,“小改款械,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣钝杜,而值得注意的是柒炊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恕图颁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮扮男,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力羞缕柿。”吉利控股集团副总裁唐珊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堂邓密,欣喜之情溢于言表烂漓哆。    亦或是巧合剩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能觅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幂限,一方面苔祈喇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泻,另一方面婪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驶骗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翰懊,种种迹象表明霸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矗。   诚然脓邻休,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厦轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”土炮疲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雾贺抹,孙晓东对媒体表示赏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶兽,吉利收购沃尔沃之后砍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点差秀隋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生场。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年竟。" "  在国内客,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喝句赶,它凭借动感的外观沫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揭吵,后来者RV4挫欣、途观扰幻糙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮对,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抚结,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涕吓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捶呜宋。而今年弓,东风日产给我们带来了第三代奇骏探娥澎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寇旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ど钒选,年轻化檄抖、动感化的外观设计就是最好的证明叭傅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膘离,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阮淡,层次感以及运动感比老款强太多了翟萎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屑上般,流畅的曲线让它不在干巴巴搔翘冕,整体饱满了很多雷辩咯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彭巨县,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岸父叉。   在侧面线条的过度下檄城,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吼谭诺,并且加入了以装饰性为主的扰流板靶授绍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埔购。后尾灯变化更为明显蔚,竖条造型变成更为接近长方造型卜淖敖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”却,一定会想起Jeep抄土,提起Jeep斜即,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恳捆全,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胁祁,看看它在这部分有着怎样的表现帛收。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晚褐非,并且不可选装以外兄平帛,2.4L 豪华版可以选装该项配置妮帕劳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版店加涪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惕,从功能上来看比较全面商琉轮,下面我们就一起来看看它的实际表现淬藐。   更多精彩视频男邓诞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒艰凳,调整比较细腻县挟潭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位下碉,而且还可以停得很正疚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摆份捎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示操囱,如果继续操作溉,系统则会中断本次自动泊车绅芭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题受,我一定会把奇骏放在首位肪稗抡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逢反故,性价比非常高令界。不过自从2008年上市至今的6年时间里空淌,它始终没有太大的改变挺,另一边竞争对手们却在不断进化没寺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桶藩活,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谢密问。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轰忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前告肃,而看到新车的第一眼就会让人感叹识:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卿垦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)县吭,并且也是该平台衍生出的第一款车型殴你守,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烫奸。相比老款车型略显古板的硬朗外形馁矢,新车则显得更精致糯飞,更有设计感袱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勤蓟特。当然蠕簿妊,除了视觉效果之外级竭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了璃内囤?这也是今天我们需要探讨的问题垂娩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型排皋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斯,我们本篇文章的测试内容并不全面去物列,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亮缔柑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绣婆玩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧文。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章默架,里面对新车外形筷擎铃、内饰等方面都进行了详细的解读官匆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疤啃哗。另外推趣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊殴窖册。   ●增加更多高科技配置缆皖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粪山冒,除了拥有出色的设计嚏估、良好的工艺和用料之外标襄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晶劝邻,翼虎就是个很好的例子桑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛋搓。如今的新奇骏身上骇尾都,我们也看到了各种高科技配置将,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饶寒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肉俊,在两年前它就已经崭露头角搁档,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样票,连控制面板都完全相同皋闻。虽然东西不算新济男恳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化很茫败,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哄干,汽车作为生活中不可缺少的一部分搁陪,也同样要跟上潮流佩休姥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稻排,很多的印象都集中在日系的丰田车上淬嗅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喂,由于起步较早刚姓,所以在混动技术上都比较成熟尚吹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逛技,一方面是因为未来的趋势奋,另一方面就是对环境保护都有一份责任奥两路。但能让人印象比较深刻的不多侵恋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎舍悉。经过一天的试驾体验赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涉美。   外观方面问讨:设计大胆前卫排卡缺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缅刚,给很多人的印象就是模仿搔、复刻灸,aygo希、花冠搁慷咎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象季媚蕊。实则也是没办法的事儿翔首邦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乾蛋亢,不过从秦看来的瞧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段开。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腔,整车设计偏向年轻化暑,前大灯内加入了日间行车灯岁盘酥。车身尺寸方面弧订咸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恨,轴距为2670mm搁。   实质上盗巨,比亚迪秦的外观特色鲜明暖楷,个性十足患憋,他并没有针对大范围客户群体而设计贡,更多主打年轻换吵、时尚元素敢。这样一来棉吾,优缺点也相对明显睦,需要一定的时间让更多的人来接受他秆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魄暮,充电方法非常简单也很安全无速。通过家用的220V电源就可以直接充电顷,但是要采用三相插座泡。车内的仪表盘可以显示充电信息赣悲,包括电量以及预计充满时间沃恰,而且还可以选择预约充电尸闺唤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒂锚,虽然我的“档期”已经很满傻,截稿压力山大吼公掂。但作为潜在车主镜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脾点,它和福特嘉年华曝多涉、大众POLO会有多少不一样富宽沃,谁更值得购买疼败。我想这也应该是大家都很关心的问题抖蝗檄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息环想行,以供大家有更多了解渭缓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脊显,分1.3L和1.5L车型徒溶嫁,提供5挡手动或4挡自动变速器挺末陋。这也是国产的第三代威驰车型弟,相比老款车革,新威驰变得价格更低剁骋漆、空间更大书。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颠,在广汽丰田4S店中销售帮态秘,价格区间6.98万-10.88万元撬。两者动力系统撬钉、内饰设计完全相同邵滔猴。只是外观分成两厢与三厢填门尉,配置上有细微差别而已歌。好了珊扣,我们就从外观开始说起斧撇蕉。" "  导语渐酵:在新能源汽车研发领域蛙,比亚迪一直是领跑者确际热,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车死坊从。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干般疟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赂妙好,能够开发更为节能毕胚潞、环保的电动汽车产品项,实现性能的提升和普及应用钉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僻芥忌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毁。   历史上递奈,秦灭六国猴,结束群雄割据时代邵,统一中国恭,开创了历史的新纪元圣李沸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敲,势必证明其在以下六方面的实力亭放啥:   一寺、比亚迪秦到底有多快捻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虎乘溅,23%的车型在8-10秒贺,17%的车型6-8秒煌碾棋,仅有8%的车型小于6秒谰填唯,代表车型如保时捷卡宴4.8L哨。今天抢堤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淬,秦百公里加速为5.9秒书,而记者实地测试时琶匹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拷。   跑得快自然有其道理闻屋降,秦具有“双模”动力布秆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜕臂,在混合动力模式下眠卸,秦能爆发479Nm的扭矩褥,某种程度上可以与那些超跑抗衡啸。 二泌即、秦油耗到底有多低缸攫?   根据国际标准测量核算红滥放,秦百公里油耗仅为1.6升诵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朝版想。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式块,纯电动模式时零奇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时台,整车自动或者手动切换至混合动力模式奋千憾。在所有模式中碴鞘,秦还能进行制动能量回收氖班漏,即电机向电池反充电垄躲陈,每百公里回收2.5-3度电睬涤擞,可以多行驶约15公里隧冯。 三邓么填、秦充电到底难不难按?   一句话回答配赶:有三口插座的家用电源就可以笆弦佰,就像充手机一样方便屑奴粟。秦的电池容量为13KWH力架千,可通过220V电压落疗,3口插座墓,4-5小时充满电钙。秦随车附送一个智能充电包细旦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湍泡。   四沏驹澈、既然用了大量驱动电池辅,到底安全不安全?可靠性如何湍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔚。单位能效比痹颈牌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虏碱。但是安全稳定性方面则恰恰相反告迸澎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池透红。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爽叔,是目前市面上最安全的驱动电池揩形,没有之一迹墨。   可靠性方面炕,据比亚迪测试淡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宿狗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陶钮,业界罕见惋茄肚。电池电芯甚至终身保修骄。 五妈磨、秦操控驾驶会不会很复杂通饰哦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样递图穗,习惯之后甚至更加简单茅阜。新增纯电模式伊校控驾驶编横,更安静卵诫硷、更节能飘。   六还戳、电池组电用完了如何行驶衫须默?   据技术人员介绍牡混,秦本身不存在电用完的情况犯伯。电量不足时裂腻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪柬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晨释。   此外送破侈,行驶过程中风,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赌阔,并储存到电池中建。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字来,其次是QQ me负控,PT漫步者之流鞘默,当然还不包括那些“只识其样朴、不知其名”的人群阂灵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秆蹭擒,它也是双龙汽车最具标志性的车型干豢。在迎来双龙新柯兰多之后舍股田,就在近日母,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镣,但却让我们可以由心发出这样的感叹酥茨,爱腾终于正常了灌。   从推出2011款爱腾至今苔颇烷,已经有近3年的时间茂税九,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芯钾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了识功,伴随着2014款爱腾的推出沁全涧,有关于这款车的一切韧,也自然成为历史摆淬访,被我们封存起来烦。全新的家族化风格设计烁沁录,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部噶布,与新柯兰多相似的样貌培徒,让新爱腾不再具备专属性舵。没处前部细节的设计沏磺,都是那么平易近人错吗,平庸的再没有任何特点敝。可能人就是这样革貌,老款爱腾在售时侥康,人们总是说这款车有多难看呕朗,有多奇葩傅,但当它真的成为历史后宫,我们又会感到缺少了什么狗撮垃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锹蜡,但还不至于让它从中获得什么优势匪,车尾部简单的几处变化馈事卤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉福。现在在大街上挤耪嘘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糖锰释,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魂。   本文导航" "   这年头在路上跑着徘裴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼计。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佳,把自己造的车不断的加长截,就算不加轴距也得把身子给拉长导芬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中檄瓣、大型车上啦帅蟹,感觉有些资源浪费纱衰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咕楼,“L”的作用才更加实际罢。当拿到这辆YARiS L 致炫时铜盼磷,小惊喜了一下涤茶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缝练。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞎迫、大众polo旅贡扇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吾。目前这辆车共有两款动力躬、6种配置车型在国内上市犁,指导价格在6.98万-10.88万之间戒。由于新车型且上市时间不长垮,所以目前的优惠幅度不算很大樊隧冲,基本在3-5千元左右步并卞。(个人观点沸:致炫栓诧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仿辱,厂商指导价为8.7万-10.68万兜怯,搭载1.3L/1.5L发动机彼尼钞,5速手动/4速自动变速箱喝腑蒋。" "   曾几何时叔擞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玫福,但却没有获得国内消费者的认可四模。如今酿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挝,其售价区间为15.48万-21.98万元骋,相比老款车型有所降低领沙嘲。另外天记曹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袱箍薪,并针对柴油发动机进行了重新调校烷。下面就让我们通过试驾体验甜底乌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膝乐访,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盆墓,并采用双龙全新的家族式设计盒告碍,整体风格与现款柯兰多十分相似色。然而古靖戊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莽辜杠,其车内布局依旧与老款车型保持一致缆板,略显缺乏新意恭添速。   小结妒李词: 相比老款车型来说寄,新爱腾的外观变化令人欣喜肠蚂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翰栋锯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次番诬。不过角,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趟抱妻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容收耙喉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)燎。在海外市澄亍,新逍客提供3款发动机剿貌,配备6速手动或CVT变速箱雹,在英国的起售价是17595英镑拾。与现款车相比蔽封塘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臂褥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁咸葱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歌人,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竟揪叫。 ● 外观介绍寐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慧痞:宝马2系Active Tourer磺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单介客玛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型险汉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子修?车展上的展车给了我们答案薪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车息窖,而在正进行的2014日内瓦车展上肌侵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讹。和两厢版一样腥暮圭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶宦⒙常块化平台打造都,造型新潮时尚洪翔,细节设计则突显旅行车的元素供僵建,保持一款旅行车应具备的实用性唉。据悉诬领逢,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位江,相信国内消费者很快也将与它见面膳霉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唉划粪,全新标致308的旅行版如期而至料。从整体变化来看桔渭猫,它在保持旅行车实用性的同时书习,将重点放在外观膏、内饰的调整以及配置的提升上冀,新潮的设计更是让人眼前一亮娇翱。在我看来苹姑,它的变化是非常积极的弗缕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贿,现在它要做的就是尽快进入国内烁薄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲤:   静态评测    ?   更多精彩内容冯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑电腹娘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耗。早在上世纪五六十年代劳,Citro?nDS就用上了可变悬架馁江、随动大灯唤拜、转向助力使茶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术没掠,加上极为飘逸的车身设计屏戒瑰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样够。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰,2011年长安标致雪铁龙成立疲黑,到今天我们测试全新DS 5LS捣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砰收,音译的中文品牌名念起来很接地气葡嗣:长安谛艾仕辆,有股莫名的喜感颗小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柯,是台正儿八经的三厢车孩喇绅。   ●外观丁庐:考虑国内需求挨妊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前械匹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眷,后者里里外外都显得格外前卫穷脐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度将粟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兽通、更好接受一点撂。当然哨,前提是得保留住原有气质庙。   在这张全新的前脸上驳诡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吞,官方把它解释为“飞翼”粱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钦贿,由于边缘不是那么锐利范,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戌,接受起来没那么难叮霸毒。   车身侧面和尾部看起来很饱满摔、匀称仿拖,其实我个人甚至感觉比车头更好看眷仑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彤豁巨,厂家说这是做完市场调研后的选择里,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甩檬铰,想想也不无道理镶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虽,与其后期车主们各自琢磨泡,不如原厂直接把这事办了斯偏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袜辟:下文简称新阳光鹤墟兼,以便阅读)哪杠赔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迷袍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凸灿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谷。现在它不光新潮掸茸,还进一步提升了性价比态,为与定位相当的大众桑塔纳溪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缓惨。 外观梦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甸田,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米团锌,达到4456毫米吩齐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平平。    此外室惜稻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米负涡,由于在东风日产的产品体系中催氖吮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些户似确。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屉,我已经身处呼伦贝尔牙克石卷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵玻。尽管天气有些寒冷此体碱,但此刻我的心情是非常愉悦的甭戳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奉伦纱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感富。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car复,当然我也不例外首。这次除了911之外惯,保时捷还带来了Cayman放方、Boxster镣恼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埠涝,让大家分别体验RR(后置后驱)勾荡、MR(中置后驱)顶萎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淡疙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的番焊曹,即使在这样的冰雪路面也不例外平酱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阮蠢诫。在练习漂移之前喀踢,充分的驾驶培训是很有必要的敲商,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杆某,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侣。   ●车辆失控该如何挽救北?   当车辆发生转向不足时柔蒜芍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孤菏,稳住方向并且慢慢回正骑侍端,切忌继续打方向竟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玻,反而会加剧转向不足的发生韧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恫话,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卢德,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线段。对于一般人来说邓溉,应付转向不足要更加容易一些喝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涟腊密,而转向过度一旦被合理运用彭,就能成为过弯利器侣肠磕,也就是我们平时所讲的“漂移”牧观。   ●如何才能实现漂移崔缚吧?   要想在弯道中实现漂移特卑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啥。针对这次的车型以及冰雪路面茧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潭谜:   1沉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岭,我更愿意称之为惯性漂移过弯锭挤袭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冗旗腿、甚至小于90°的急弯褥。 ? 『以上为PPT截图卑郸禾,分辨率有限绰尾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肚,然后反打方向视拌,稳住油门漂移过弯璃。例如在通过上图中的右弯时课,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睛殊弟,然后左打方向酣,紧接着再右打方向犊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动葛,别慌将锨,这正是我们希望看到的动形,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沽。随着车尾横向滑动的产生惩,此时驾驶员应该迅速反打方向查,让前轮时刻指向出弯的路线蚀摹匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绕,随后在出弯时适当收油并回正方向骄活烫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毒体上。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临搁麻,方向盘转动角度都不宜过多斜辱潜,最好控制在90°以内嫌乌仕。其次油门动作务必细腻菱绦亭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昂嘘,给油则会加剧侧滑镶峨,收油则会减小侧滑角度叫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伞触。   2茹华、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邪。   适合弧度比较大的高速弯道凉恨。 ?   当车辆高速入弯时掀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卸庭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灸硼寒。当车辆开始侧滑之后版,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耪粟负,继续维持横向滑动兔,同时反打方向控制出弯路线挂炮,之后的动作与第一种方法一致泪碉。对于初次尝试的驾驶者来说抨豹皆,如果入弯速度不够快也没关系硕扛沮,你可以直接省去刹车这一步骤廷,在入弯时适当地轰一脚油门磁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粹坊豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控化,并综合运用污烩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扮。例如在紧急疾图贺、高速的连续S型弯道嗜伟轨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佳俩恢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赦埠,从而划出一道完美的漂移路线僻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗价舒?AE86在高速S弯道超越RX7顾狭钡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弧蜂瞥。   当然猛浚吭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尸诗割,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涟靠和,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作得税傅,驾驶员只需控制好刹车痘及亨、油门以及转向三者之间的平衡即可熊偏贡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距横彪。   然而即使是这样纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淀。冰雪路面凹凸不平蟹会,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泵拖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岁,所以技术和心态都十分重要裴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拒。在这期间接朔,沃尔沃创造了无数的第一系阑,也赢得了不少的辉煌成绩捻,当众多车企迎头赶上之际璃爬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中害,并将其命名为Drive-E漆芬丛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢四,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碾疼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命末媳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锈美,实现了靠背调节和腰部支撑描朵。 1967 推出首个后向式儿童座椅激徒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饰,将有害废弃排放降低90%以上剐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猫柒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全录。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懊疮疆,有效减少或避免低速追尾碰撞酬刻蒙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勾赡酗,至此安全范围从车内延伸到车外背。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骂贿笨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩事度呸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辫峡,从被动安全到主动安全酚茶陆,再到行人保护馆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒刊,空气污染现已成为最热门的话题碗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钦串蜗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奢精,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欺。   Drive-E是什么 涝据?   即E驱智能科技吐鲸,代表Efficient Power(驱动更高效)替离、Electrification(驱动电气化趋势)莲毯说、Environment(驱动环保潮流)筛,从字面来看很容易理解灰担维,简单来说就是引擎高效化妻寥投,这样一来既可以保证动力性鼓破沫,同时还能达到更好的排放标准疯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旱沁羌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偏慌赦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焙。   沃尔沃还将这一技术投身于娜搴幔块化的研发喝岭肉,只需变更增压器姆苋刑恚块与催化转化器募块等主要部件麓年墨,便可催生出一款新的引擎产品酣纯娄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上须物,大致可分为4类韦里燎,即汽油直喷引擎衫褥、柴油高压共轨引擎傲舵,单增压引擎(T5)簿横、双增压引擎(T6)喘凭。 以XC60为例 芹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趴伤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疟盎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例釜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎画们册,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搬祈,在动力输出上也略有提升凭酒,其中的原因自然脱离不了小体积焕、轻量化等一系列技术的支持筒栖。   此外变速箱方面也有了很大的改观啸迸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垄埠,挡位的排列也更加紧密臼陀是,有效缩减了换挡时间豢熔,从而具备了迅捷的响应能力祥羔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下响,耗能经济性方面得到了进一步保证李雷,它将改变城市路况中引擎启停的时机竭,改善油门的响应华,空调系统转化为经济模式工作舜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疽宽,而在65km/h以上松开油门如渴泄,引擎还将会处于怠速状态匡。   本文导航晦差:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩说竟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菏绒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”手碌。不过蛔池跺,动力并不是我们今天的主要议题铆率割。秦的下盘功夫方面表现如何柔汹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系能我?这些都是我们今天要研究的内容尖。综合起来桂蔚,我们最终目的就是想要弄清一件事陋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殊烯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绅署,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坞痪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上葛切某。当然诽,由于秦有着体积更大褂、更加复杂的动力系统降陀灿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法签撅,但由于双叉臂需要更多的空间妻,因此也是不现实的箱鳖。在材质方面港叔,秦同样表现中规中矩乃集,并没有使用轻量化材料为车头减重骚,亮点并不多盟。由此可见羌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘉琉。   不过舅胖滑,由于混合动力系统的特殊性柿步,秦也必须做出自己的调整姐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异合皆彻。比如危细绢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袍掣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上封牧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椭。此外惊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绷话,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲍磺,看起来很是显眼挤铺离。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糠,而在同等材料和工艺的情况下帮敬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塑快市,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞麓凰。   另外盎申遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叹杰。与速锐的非全框式副车架不同蔚匠素,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炼吮,由于加入了电动机和管理单元辣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓蛊傻,因此这样的变化当然是加分的撂申核。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幢翰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闻守、振动和声振粗糙度佬,欲知详情请点击这里)擅级闺,是个值得肯定的进步反。此外狼,与速锐相同棺室,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连李,强度更高技,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酣波。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挪,现款赴捌ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乾,不过福特已经为此做好了准备歉,日前刚刚发布了新款附浚克斯然。它采用了全新的家族化外观奶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芦笺,不过它真正的杀手锏揪鲤讳,还需打开车门才能发现坦匿滦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函啸陡,进一步抢占细分市陈芷⒙贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粗氖淋,满足那些对于性能有一定追求的消费者潮,比如轿车中的S5椿瓜握、S6保涤、S7麓、S8等等俏。就在不久之前的2013年12月性,奥迪SQ5也正式来到了我们面前天典,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妥了措,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溜辨。 外观诺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眠,可以随时面对那些不识货的挑衅者挟渺。作为Q5的性能版车型帽磊交,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肩惜拌,颇为低调疮倡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烯簧磋。 车型图片 基本参数娄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出红,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彪葱,特别是车身高度经过降低把,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秋勿,而轴距也有细微的变化殊。   其实只要细心观察钾溪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绕列,除了特有的徽标之外毕履炉,SQ5的镀铬条有别于传统车型懊色,采用的是双横条样式冕撅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨融,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绵姐。而配置方面怒掠佳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛇。   尾部的变化主要集中在下半部分辜锑告,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搬警衅,可根据行驶状态来改变排气开启程度吓绣累。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肖洁田,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荡酸畴,前者就属于少数派灵陇。一个是只有追韩剧的人才懂虫挟盼,一个是全民百吃不厌多蹿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坞邓,其实上一代车型在国内早有销售弧,只不过跟福瑞迪太像了瀑,外观不出众朵,关键是动力平平虚墓,所以最后并没有收获太多炮角膘。全新速迈刚刚上市浑儡逻,售价17.98-22.68万元娃,很有幸能够在第一时间接触到这款车衡搅络,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戏差晾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捣囱。通过简单的对比锤,不难发现邢署,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版途,名字叫做ForteKoup椽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圣帮红,售价17.18-20.08万元簇浇卷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睛,它承了起亚家族的虎啸式前脸獭钾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圣谷,现在看来谈不上惊喜很瘁割,只能说还比较精致沫监。虽采用了大嘴的设计苛廊勉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糙毋,或许小女生会喜欢娟沃。大灯全系都为卤素光源厘辞悉,并带有日间行车灯立。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗颁。   走到侧面讨们,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堆胜,但两门的设计为它增色不少镁耐糙,在绝大多数人的固有印象中森,跑车就应该是两门妥,并且应该是无框车窗拨颂蓉,仅从这两点来看签硕险,速迈确实都做到了床华妙,开在路上的确引来了不少的目光追随春胃茫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流较眉秸,我们一致认为车尾的设计更为出彩冉掸,短小瓶撂郝、精干胸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐。除此之外插券,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琼呢房,而且排气管口径不腥伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强酸敌聘。轮胎为韩国本土品牌光,规格为215/45 R17缉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了白悔。   当然册溯,如果你选择2.0L车型的话教舶,你所看到的黑色外壳后视镜甜呜狗、前后包围的碳纤维纹路饰板下匿、双边双出的排气管逢椭挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坤纫。" "  讴歌这个品牌焦,或许很多人不是太熟悉啡。作为本田旗下高端品牌觅喊妻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借级绊,而且在美国市承砩搿,讴歌的品牌影响力是非常大的仕灸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莲咖梁,大部分都是人们对这个品牌不了解纶卑物,影响力上不去莎逼,导致在销量上确实不尽如人意帝井。对于这次全新MDX的到来肯拨邻,个人持有赞许的态度舍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迫虚啦,还是那句话淡啤,品质上去了系,接下来就是提升品牌影响力了曙画。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拾蹦从,大灯的轮廓更加细长底,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糕裳,但内部结构和MDX并不完全相同马。雾灯被一条仿LED的光带替代七痹,进气中网的细节刻画更加运动痉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲁咐,侧面造型给人的视觉感受非常低潞蹄,这和前后大灯的位置有很大关系锻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沃,注重舒适性椒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谦关渡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酱,而压低的姿态却更加动感辅嘲眷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱降亭。尾灯造型相比较现款修长嘉,优雅的感受也来自于细节的 设计乳貉拉,但貌似通过我的观察寺摩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源培陪行。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锨,让尾部显得非常简洁剃借。   本文导航夺丹然:" "  2014年2月20日辣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唇燃烽。2014年型奥迪A5的最大特点是尉唬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汕守齐,共有19款车型蠕掇嫩,售价在49.98万至85.8万糕导屋,具体价格如下逆拆埔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表采汗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面护喉继,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕾比列。配置方面闻,也与现款车型相同韩钱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹈。   内饰方面效谩疮,2014款车型也与老款车型大同小异先椭艰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窜葛骆,同时门内饰讽兼沤、座椅中央扶手慷、都采用了纳帕真皮面料坛晦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥。而2.0排量以上的发动机则保持不变入暗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桶播爸。   变化一擦淌宛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踏卉些,在原有的缸内直喷技术的基础之上夕羌,加入了较为传统的歧管喷射讣戮奇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合父备,通过二者各自的优势吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谱虎。事实上两位等,混合喷射也不是什么新的技术构,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誓浅紊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狈涣铂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市你锯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奢烷温。   变化二垄煤狠:排气歧管集成至汽缸盖内穿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内党亢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力科婆,从而减低涡轮的负荷朔促,提高涡轮寿命亩。同时财,因为在进入涡轮之前进行冷却苗及千,相当于提高了涡轮的进气温度限制担海,可以允许发动机有更高的排气温度痞雾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虹小甘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肯,同时结构也更为复杂妊箩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战地。对此土耸捍,缸盖内的冷却系统也进行了改进设揉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帽剿盯。   另外坞扫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外心,还有着两项小改动艘。使用旋转阀某傥欢保块替代了传统的节温器受列氖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制创策情。   根据官方消息那脓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贯汰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捂惋炒。笔者也希望在应用新的技术的同时那,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贾墟。 责任编辑略隶高:王晨熙" "  A00级(微型车)廷,在人们印象中这类车以实用性统脾丹、代步功能为主氨颅,低廉的价格促使配置也不会太高褂昏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篱够,一款车的推出打破了这一概念想,它就是全新奔奔频拐地,来自长安汽车薯。   感官是人们的第一直觉反应肛袜蟹,所以外形设计的重要性不言而喻先,为了使人们印象深刻统蔑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓶碳腥,道理很简单乒,日本是微型车最发达的市场势东。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钉,在2013年广州车展上涧都,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光校孔嫡,除了时尚的外形设计以外曙羞,在细节做工上也有着不俗的表现莱别。前脸的设计整体性很高谰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吗付,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影串。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蕾乾被:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翟轮受,不过这一点在外观上并不明显纽缮壤,这源于贯穿车身的硬朗腰线洁慕,有效将视觉性降低疥孪,同时搭配造型独特的双色轮毂尺,让这款小车看上去时尚动感随琴钙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啥,如果仔细比对梆罕等,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歌未旅。除了引人注目的设计以外肖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹效卯,具有加热功能的外后视镜传饰、15英寸的抛光双色轮毂慌赖捶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隆筛破,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乌敞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尺赡欢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峨哀腑。不过拱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鼓厩,从内到外提尼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凸,可以说是一次完美的蜕变详膛某。那么这款新车究变在了哪里挡差?它究竟新在哪缔确牵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出广圭扳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徽糕娶,轴距则与老款车型保持一致匠建。在尺寸变化不大的前提下傅官,改变外观瑟扑桥、动力据悲、内饰垃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敛,2月19日这台新车也正式来到我们面前墨,并接受大家的考验拦认使。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兢伎垂,但这8条是我个人认为变化比较大的讨冷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点末。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酥晌,我就有了一种预感涉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案港膘。全新X5给我最深的印象除了家族化外辜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酬。首先愧匿对,先说说全新X5的外观黔亮莫,“大尺寸双肾进气格栅”遂脓、“开眼角式前大灯”捂嵌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仑处。    现款宝马3系推出的时候承薪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉上,现如今随着全新X5的上市钒粟示,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上权剑维。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挖屎,据悉闺集,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劫厦庆。值得一提的是贩趣埠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镭,给人一种炯炯有神的感觉蒙版。    由于新老款车型的轴距保持相同当筛鲸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龚,反而侧面的腰线给人一种力量感困,这也使得新车看上去年轻了不少揽。细节方面汝,新车在前翼子板上增加了进气口汝甸,突出了宝马品牌独有的运动基因讣局迟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梯兼潘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞍,提升了夜晚的识别度飞酵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起限吼,降低了风阻系数豁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奔扛侩。" "  版权声明兑献:本文版权为网易汽车所有噶钎博,转载请注明出处撩碍彩。   在2003年乘龟煽,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹋、便宜庆袖扰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壬劣,之后短短的几年间吵泻观,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话新,然而到了2006年长安奔奔的推出鬼,打破了QQ一枝独大的局面限。一转眼冬,已经过去了10年的时间轮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泵违,在这个追求个性急、讲究品质的时代轰假攻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腹牟奈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藤春,而长安似乎也意识到了这一点谓氰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僻臀己?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捷蛋?   从厂家方面获悉己断唾,老款的奔奔(love)已经停产范凭,而奔奔mini则将会继续生产销售稗靖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跑蕊,前者主打精品中高端微车市陈诙畛濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战思。从定位上来看烁芦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些携,虽然沿用了奔奔的名字楼,但整车的设计铝视、配置以及售价都会高于老款车型七彻。   新奔奔客户群体是谁逼搽?   在很多年前眷穗播,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘎,到底是买奔奔还是买QQ坚,在那个时候拣,很少有人会关心这款车设计的如何夏、驾驶感受如何从咕死,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侨龚胃,省油壕姜、皮实谰阶笨、能遮风挡雨就行脆。   现如今旦嗡,80后纫觅、90后已经成为购车主力梨,这些从小听着walkman湃涪贩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锤陶迁、用户体验以及品质都有着更高的追求扛,因此在座驾的选择上同样不会妥协旅等。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疤铝能,新奔奔就是冲着他们来的构娜。   新奔奔主要的竞争车型是坎睬枫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布图,但从目前得到的消息来看蜗低,5-6万元将是其大概的价格区间欠回甘。这个价位中既有一些合资的微型车衅奴,也有自主品牌的紧凑型车礁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缔迪汐,比如两厢赛欧善揽纬、奥拓思、玛驰以及低配雨燕等等车型漏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绣抹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些净滴,产生竞争的几率比较小匙毯。   外观菲混答:惊艳汝、和谐摔疥授、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徘修欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赖:高离地间隙覆博、车顶行李架翱、双色车身等等挟裸。没错俏癌,无论是跨界伸、越界还是交叉车型蹬铆篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栓犀。不过世间万物透李卡,徒有其表终究很肤浅悍叹邻,我个人认为鼓且突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桂交陡。所以枪苍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹鲍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赏袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抚馆,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗吾轮,可谓全副武装纷酣攻。为了让媒体更好的体验这台车矮香搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高加。没有固定线路篓,没有领队车辆垢炼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秦檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天克。而在这12天里徊棉锹,我已经和它奔袭了4100公里挛嘘咀,横跨了三个省份滥俄蔑,体验了柏油赛道惰创、软土拉力兽疟硷、冰雪漂移良勺、高速狂奔脆官、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼乃,当然读,最终的结果是烫赡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋砍吗,正所谓日久见人心闲,交友如此怠弦,试车亦是如此耪。回到正题巷眠,和往常一样败矗,对它的了解还是先从外观开始箔闹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抽矗棱,相煎何太急”这句绝句耸搂,而在雷诺—日产集团旗下汾患,有两款车正在上演着这一幕贸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淌疙,还有这出色的越野性能心痘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袜掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘎踢,买谁更划算呜扔晚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆贰拼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位无峨危,作为英菲尼迪的顶级SUV蛙,QX80的售价高达152.8万蹭,但经销商处可以优惠16.2万勤浦惜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挠届,虽说16.8万也不是个小数目翱。但对于消费者来说宪被,一个日产韩门次,一个英菲尼迪裙惮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菇眠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粳傲,它的身材绝对够大喂。从上图的数据来看挝官,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碎虐,尤其是将近5.3米的车身长度昂吠,会让您感觉驾驭它有点困难贾筛瓷。另一方面儒琶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型目,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媒浆恒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窝匠肆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撕秤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酞路,同时也显得异常凶猛幕牡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僵领棠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大施,整体造型圆润骋,没有多余的线条作为修饰籍卑凤,但是反而会让人感到车身很厚实票。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祥。同时注意它车窗的设计持,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拉巨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样归。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计美玛肉,也没有了那种霸气蹈秸,转而给人的感觉是设计很前卫痢澳。车尾的饱满程度与车头相呼应着憋坑琉,丢去了上一代的直棱直角童豆,饱满的线条凸显着丰满的层次感啤挪。   日产途乐关钳虫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慑汝谓,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓮标恫,但途乐依然拥有自己的外观特征乌骄惟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碧池恰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸瞄蹲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乌撬群,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撂胚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湾冲仙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底却申,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镜,成为了车头亮点之一廓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傅盛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枢挤,这项配置自然是少不了的胚拴驼。我们可以找到4个摄像头某饲,它们分别位于车辆头部蒲贬染、左右外后视镜下方和车辆尾部枯狼煞。以便在停车过程中暴卯沸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忍洗碳,让您更加自信轻松的把握泊车空间栖盒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帛零,大大降低了停车时的事故发生景蛊史。   途乐   通过对比发现辰,两车在外观上的配置基本相同玲斡内,差别仅在日间行车灯上傻疲炔,不过随着QX80年款的推出戎篇锑,日间行车灯的加入应该不是件难事录。两车最大的区别就是外观/品牌的不同化,在相差仅有10几万的时候筷坦匈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店了忌。    责任编辑玩具:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔,除了奔驰G雀哗嘉、丰田陆巡系列汐靖醇、牧马人等了蹭,双龙雷斯特也是其中一员官染,而且雷斯特还是柴油车人哪梗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值采戌沃,以目前的接触来看汤铜,双龙雷斯特W表现不错陆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狼斜怪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前监拟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹈。当然偶棋急,在随后漫长的几年过后丧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌另酵蓝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO默拇舜,该车型最大的特点就是其尾部造型霓喂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纠,宝马方面肯定不会承认芜定,但从年份来讲蜕,明眼人一看便知差袒。   外观窘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缴帅护,该工作室的创办人正是乔治亚罗媳,不过大师的设计未必符合所有人的审美沤吮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祟牟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逢宿嘿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玖敞和,但为了照顾空气动力学与线条流畅膘为,雷斯特的车头是圆的遂颊几,所以在当时看来有点“离经叛道”粳舶集。   而到了现款的雷斯特W喀奔叹,这个“小问题”被修正了蚂媳,一体化的设计已经是大势所趋松捌悔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”世。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型观,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别噶蹲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少实颇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戒欧铂。通过车展上的展示闭混,小编已对这款纯电动车型有所了解官。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桔极斜,时至今日拧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型线钳环。据悉轻芥困,之诺将在今年的2月份开始接受预订敲侯伶,上市后将以租赁的方式面向消费者拒勃套,具体的细则目前还没有公布粮龚,上市后会有着怎样的表现霓歇荤,我们会同大家一同关注菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奇旱迸,简单了解了一下之诺这个名称的由来彩粒驶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现速狄疟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟期酪坊,毕竟是基于宝马X1平台打造蔚腺,因此在多个方面相似度高也并不为过查唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硷庐敲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现标,其具体的表现如何搔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虾。 责任编辑洛埠害:沈楠" "  版权声明杰疾郊:本文版权为网易汽车所有缴懈,转载请注明出处污句。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醋。它们的可见程度偶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睡。可见度甚高的两个文字的组合舌阔释,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吧蒜。因此股,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渡姓。哦础,对了坏改,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思双。意大利人的自信贾担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按炊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抄绣踢?咱先从减开始说起蚊熟。 Q耻:致悦只是切掉屁股的菲翔么册?   A谐兜碑:非也履困荚,前脸亦有修改皑硕,整体风格统一控羡,协调度很高惫宽猜。   我相信Roberto Giolito先生冕隧论,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侯,在设计Ottimo的时候脯,一定会更加从容漠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痕堂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乏。在他的心中扮,应该有着太多关于年轻河领、活力的理解豢级辽,而这恰是Ottimo的设计要点橇。 外观总结   赞疯番疟:个性鲜明馆邻、标配LED示宽灯峨家鹅、轮胎用料厚道   弹悸膏就:低配删减雾灯   " "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有镰煞坝,转载请注明出处搐骏摆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湘难棘,虽然距离现在已经有两年的时间硕疙茧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象免凄。而今天牵插信,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耐聚翁,并且还是一台后驱车并瞪。没错和寇冯,它就是华晨宝马3系茸促盼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)县拨,其配备了2.0T发动机驮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桶吠膏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟速。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱父舅揉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现樊萍融,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剂鞭彤。不过在今天的冰雪试驾过程中表就,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薯分驮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闲搪量,必须先打好理论知识的基础悉。于是在摸车之前士,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黎签。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辜呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着譬。 ● 项目一   热身结束了木募隋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勃。第一项内容便是加速和刹车桅,是不是觉得很简单融颈嵌?其实里边的门道儿多了去了燃踢。   在项目一结束后藩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谷存撂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梁雄礁。一开始大家相差悬殊谰耪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豌坊贸。接下来的项目二会比较刺激一些颅,经常会出现手忙脚乱的情况将阮碱,但只要理清思路按部就班的做豆拐,想要完成整套动作并不是很难粪郡剖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牧驹:本文版权为网易汽车所有溉,转载请注明出处舱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旦磊辑,不过始终都仅有手动挡车型拼巾,虽然目前销量也很出色具,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暮览佳。好在这一短板即将成为历史溯玛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶惠底,新车将于26日正式上市搓,我们也于第一时间进行了试驾体验藐京。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娶匙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滦梦,在外观方面也有变化考悲。新车根据高低配车型提供两种外观方案翰寒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迹码础,而高配车型则对中网舜圣孩、保险杠造型辈却谰、轮圈和后反光板都进行了重新设计昧衅。值得一提的是涸檬燃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岔驶。   新样式的轮圈非常动感伯挂,在同级车型中实属罕见堤鹅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肩顽骡,轴距依旧为2725mm钮漆卞。车尾的变化相比车头要小一些拨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抖干弯,不仅可以提升安全性露惩随,同时视觉效果也更加出色娩先亮。 有态度【试驾评测】帝荆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侈徒?   扫一扫水靛看,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舞圈甜,一汽大众全新高尔夫正式上市尝奔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款架,其中1.6L拥有三个车款铆,1.4TSI拥有四个车款狮关,官方指导价为12.19万元—18.29万元泪。具体售价请见下表埔底:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仿,但是却拥有三种功率版本寸碎绞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本釜,因此在动力系统方面你书蓟,消费者有三种选择匪。    我们从上面的数据可以看到韶屁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汕,1.4T低功率版是主流之亚薹健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渤匹断,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丘溶具。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮聪呛茹,但是它的售价高达18.29万元箱顺敝,相对比较贵蚂。    全新高尔夫提供九种车身色彩狼,分别是塔希提金合搔、唐古拉白鞘娩、珊瑚蓝窍、魅力紫牵匣、玛雅红轻污、季风灰拎、水晶银以及深黑和极地白荆休刺。 ①信菏:16寸Cosmic款轮毂 ②森:16寸Cubix款轮毂 ③膊巷獭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邦妙,其中15英寸的一款蝎,16英寸的两款冯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米识,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶豁啥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肃。    全新高尔夫提供标准座椅考挖悼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搂,舒适版车型则都配备舒适座椅炒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铜。    在材质方面笛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俊实菠,分别是上图所示的DianDian黑色织物失等匹、Zoom/Merlin黑色织物隋非词、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烤肆,分别是Vienna黑色真皮溅导氓、Vienna米色真皮笨锯、Alcantara黑色翻毛皮瑰睦寐、Alcantara棕色翻毛皮慰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奢阶,有两种风格可逊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藩揉拴,同样有两种颜色可焉肺汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涵阂,有黑色和米色两种可淹ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅档潞。    在车内外装饰件方面酬,不同配置的车款也有不同的安排草檬。像侧窗下沿镀铬装饰条赫具、双排气管辆、镀铬装饰双排气管搞、动感鲨鱼鳍天线惹踢、真皮换档手柄浚、科技质感装饰条插狼、金属风格装饰条兽烘、碳纤维风格装饰条等等太梅,针对不同的车款都有不同的配备瘸昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恍钉吾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窟,配备有MKB多次碰撞预防系统抛夸、ESP车身稳定系统铆勃浪、ASR驱动防滑系统片归溺、XDS电子差速锁关级、前排侧面安全气囊豌赏歪、后部4探头倒车雷达确谎杰、前部行人保护系统荣卵井、自动静态转弯补光功能等等暑锹犊,但是在舒适性以及功能性方面彤,并不是很丰富坪,但是也可以满足基本使用让。   1.6L自然吸气车款如何迅靠臼纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙昴ζ狻,它拥有手动时尚袭灿、自动时尚以及自动舒适三个车款死穷枷,手动时尚与自动时尚的配置一样浆拔,在价格上二者存在1.2万元的差价泼讲,主要是变速箱配备的差异七负际。所以在配置对比环节逢汤灸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行募,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喷,差价为1.1万元半陆峰。    在配置对比的环节我们可以看到肯,时尚型与舒适型之间的配置差别境抹,大多数都体现在外观内饰的装饰件挺杜杭,以及车内一些常规功能方面簧,主要是顶棚储物盒拘、后排中央扶手肺隙骄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墓人,实际上最有意义的差别在于全景天窗乘、后排出风口靛部啪、蓝牙电话舜谭领、定速巡航泻苛舵、驾驶席座椅腰托宠那、TPMS胎压监测系统这几项上澈涛弓,不过在这几项配置中翘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿邦微,尤其是全景天窗誓。    从价格上看拎嘘,二者的差价为1.1万元箱纺线,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的始,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挎极,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户四乓,所以我们在这个推荐环节店巴阿,更多的倾向于低配车款冻己。 责任编辑床:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫂吼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发律忱。它采用了全新的DS家族式设计风格喇秸臂,延续了一贯的法式浪漫风格交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素快封苛。新车基于DS5平台打造联府砰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锹林隆。预计在3月左右上市卷瑰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纽,让我们一起来看它的表现如何肛。 外观盲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霸蹲家,却多了一些时尚及科技感犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霉付,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恼。镀铬装饰拿捏的也比较好暮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品当稠。也表示着DS的品牌走向独立贺夯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型噶峰,有着都还算不错的账面数据嫌店亥,车身长度为4702mm匙,宽度1840mm蜗蒜刷,高度1515mm.轴距为2715mm扁跨熟。上市后会把目标锁定在奥迪A3具。 车型图片 基本参数惕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面身梁,除了前车6颗驻车雷达之外盒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霞敌榔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奢却苹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竿新邢,从视觉上拉伸了车辆长度涉手蔫,尾部设计了一个小小的尾翼刻膛少,尾灯下侧字样表明了其国产身份吵镭磋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豁魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垦恋擒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔬裳,真正的排气隐藏在了下面秘肮菠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剩崇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词按垢汤:高离地间隙誊梦蜜、车顶行李架览痉、双色车身等等灿趣。没错闯,无论是跨界撼巾、越界还是交叉车型琴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醋。不过世间万物拈箱,徒有其表终究很肤浅捣陵,我个人认为称鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统路。所以败,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时借虹骡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灸逢帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠绅,它集沃尔沃所有看家本领于一身硷航沟,可谓全副武装昏裸建。为了让媒体更好的体验这台车褂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘿陶。没有固定线路城,没有领队车辆嫁姆无,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾含,它会和每一位汽车媒体人独处12天盯。而在这12天里厂掏,我已经和它奔袭了4100公里淬,横跨了三个省份漆识美,体验了柏油赛道是擦、软土拉力瑞扑歇、冰雪漂移离涉阀、高速狂奔惭午跺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻畴,当然饥,最终的结果是蓬谋惺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹炊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队氰播,正所谓日久见人心随牵,交友如此筷乒,试车亦是如此弄弯。回到正题舱幕拼,和往常一样阑舌狈,对它的了解还是先从外观开始鲍贩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化落谭猜、多样化是一种趋势伸搬靛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闯难捂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埃嗜涂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姆霸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惋巍碳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车味,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窝狮膊,上市至今保持着约5千台的月均销量童肖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恍。 外观/内饰对比呵蔬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溉稳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造被缴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雄沥棘,毕竟师出同门螺篮敦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侥隙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翘梆,远看很容易被误会成排气管阿鼻秽,但事实上真正的排气管被隐藏起来狠胶,整体尾部设计显得层次更为分明奔吭。低配车型配备有倒车雷达耐褥,高配车型还配备有倒车可视无十墨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念林沦甩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点党檄,修长的车身与宽厚的D柱唇讼,加之出色的后排与储物空间档,俨然就是一副旅行车的范儿扯迷荷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆骑,它完全可以称之为旅行版朗逸嚼。    车身的线条连贯自然就痹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踢寞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些情憨景,调整了尾灯的白色灯带位置校核,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抖旱脖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膛,内饰板件的用料以软质材质为主黎,接缝及做工也较为精致伶,与同级车型不相伯仲面孺。从实拍的车型判断翟贿,自动空调高沟、ESP系统茄、电动座椅微、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型表避,至于具体配置还有待官方公布和温。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉块任,同样是大众家族的传统布局徘铰哪,整体的感受都很不错仿,方向盘米睫、中控台的每个设计很都容易上手谭很,从材质上来说红,朗行是塑料感有些明显的狄坤斤,好在其工艺上还是有保证的范,并不会有很廉价的感觉路亩惟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猾期,销量在整个家族中表现最为可观此。近期阮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹄攘日,新车主要变化集中在外观犯,同时针对颜色线、配置进行了调整翻狙,以保证其市场竞争力凡拭。在豪华紧凑级细分市场中摹颓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一程,通过下文的对比分析薪楷,希望对有此购车意向的网友们一点参考然。   备注畦毒亥: 为更直观的进行两车的对比分析鲍贡赫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹难、CT200h F-SPORT)唇,市场优惠参考自深圳市场兽焚间。 车型图片 所属品牌痞奖傲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动得马栋,内饰做工精细    车身尺寸方面涂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霸,其他参数均小于奔驰A260棋武颈。从外观和内饰设计风格上看劣淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹤慑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释极戳洛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样段氛碧,全车充斥着力量与美的线条暴盗费。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肩汉屉,硕大的单条幅进气格栅跑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溺绩。    相比极富视觉冲力的前脸造型趟底,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檬,但并没有脱离运动篮枯糠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓授窜奠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伪败,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桂,同时下侧雾灯造型也有改变肌疥部,车尾部也进行了一定的改动贿事涕,整体感觉更加运动哗。另外谜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翱埠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配塑,形成强烈的双色反差法侮。    F SPORT车型装备了整车运动套件等柬,涵盖了运动调校悬挂诲等、运动包围就百挨、运动阻尼减震器板晌、熏黑运动轮毂恼、运动车门脚踏板郸难、运动型铝制加速踏板苍泻、制动踏板惹路朝、脚歇板等踞搜散。    三幅式平底真皮方向盘侗孩、红色元素点缀的空调出风口徊促诡、铝合金踏板辨愁、仿碳纤维装饰条等等坑竟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锯榷,将方向盘匆鞘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拨篙彭,增加了便利性谩链,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歇郸垢,分散了注意力卤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帽,是多数第一次购车家庭的首选要求敲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脸扰曹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屋陕,会有怎么样的变化愧,一起了解一下关。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缓埠匣,镀铬进气格栅增加了些许立体感帅,更加显眼的X造型前脸侍癌结,迎合年轻消费者的审美管筋但。大灯的改动有些另类糠,在我看来接受起来还是需要时间的滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峰,新款在车身尺寸上有所调整敖茅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丛,轴距保持2600毫米不变幌尉,相比现款仅车身尺寸有所增加卯徽附。   车尾的变化不大橙对,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窃冀窝,以及牌照上方增加镀铬饰条宪无,尾灯造型无变化嘉彪竭。实拍车型为高配版本课,但仅配备了三点式后倒车雷达抖检捂。   新款的15英寸轮圈造型不错韭哇,轮胎选用优科豪马圭似,规格为185/60 R15内褪效,备胎没有缺失鲁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猫瞄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裳钢墟,在年轻人中更是屡见不鲜雄派汤。在学校要有个性鸡谋骋,在单位要有个性掸劲媚,穿着打扮要有个性哺柬筹,兴趣爱好要有个性粕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢却型?如果你有这方面的兴趣囤,那么杰德将会是你不错的选择唾。可谓自成一派的它叉疽息,凭借着并不起眼的车身尺寸角幸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偶?还是旅行车啦?或者是MPV输萝?但这都不是事儿乌轻,只要适合自己就OK芳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹤稼,喜欢接受新鲜事物的他们峦,正好与杰德不谋而合勉借。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肆操矫,此外魏,六座的乘坐空间武,也足以胜任日常的使用需求附灌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搔?自2013年9月6日上市以后汉贪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓶讼,力压大众途安和马自达5等竞争对手钉砂捅,它用事实结束了我们的疑问誓即喉。除了这些欢,杰德还会带给我们什么样的全新体验懈试,让我们继续往下看釜害。   " "  若是经常关注汽车之家的话免,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生七,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苍论溶。虽然我们这里并不提GTR钉担骑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何念痪井,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ち训茫克斯ST歼乳诵,令人刮目相看亭娶。与此同时芒,在秦身上练灰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸵恰、做工以及舒适性表现上的明显进步氦线卧。 外观造型奔臣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缄疚念,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恋赂,近年来推出的新车型如速锐史徒、思锐以及大家眼前的这台秦蛙始房,都可谓一个比一个漂亮册烈。就以秦来说吧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荆娶想,很是亮眼匠寸律,同时也营造了较高的前脸识别度兢卸。   车身尺寸方面弄诧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大门惕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匪帕,2670mm的轴距表现则处于平均水平乐熔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浅巳,其整体感觉与速锐大同小异澄辫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脱光。无论白天还是夜晚诗评登,该车的车尾识别度都非常高惯查报。而且内部的光源奈谜,除了转向灯为普通卤素灯泡外垒,示宽灯栓烯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兢骗。   充电虎曝、电桩安装及质保/售后介绍盗董:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勉稿桑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舍攘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电几渭届,据官方资料介绍笺肩韩,充满一次电大约需要5个小时左右锚蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爆。   同时容嘛抡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抠,虽然价格并不贵愤开雌,大约在6000多元咕俗,但对申请人有一定的条件限制翘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)木埔晴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)权,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准曙控。当上述条件都满足之后固脾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吉嵌,如果一切顺利呻,最快1个月内就能安装到位并通电使用九誊矩。不过目前切距仇,秦还不能实现快速充电定滇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的榷街天,只是目前还没有这样的配套充电设备陛。   针对秦的特殊性切阑共,4S店内还为秦准备了专门的维修工位读撑撩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛。其中隙骇量,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犊哗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欣灌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恢侍菜、绝缘手套和护目镜等设备摊荒,并规定在检修车辆时必须两人在场龄闹。以防车辆万一发生漏电锨,威胁到维修人员的生命安全惊琳此。   与此同时芒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搂铃睦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胸势,整车质保为6年或十五万公里颅痉侗,电池组为10年或二十五万公里)渴吧。总之勤磊袍,从专设的维修工位桃掸浚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舷牡怪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俊,而对消费者的购买更是一种信心的保证限表。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挽就,中国汽车市场刚开始发展计成幕,市面上可供选择的车型可谓寥寥覆嚎难,在那样一个年代蔽芬荡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹅黄法,并且在之后的相当长一段时间彪,人们心中仍对它们有深刻的印象式膛陆。时至今日草,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脾瓮苦,在数年激烈的竞争中媒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下红拔。这回干,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首回略捶,我们也借这次机会为大家做个全面对比挝懒微,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锰:外观内饰(包括设计和做工)颇楔、配置辱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冻、储物承赶、油耗陀虹、驾乘感受惰咳、加速性能戈考、刹车性能钾身瑟。同时话毛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别较类、同价位车型的什么水平拷蹋千。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敖幂脑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岗膳,目前约有6000元左右的优惠拖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元警惩,在优惠方面差别比较大幻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溜穷,根据论坛中近期的提车价格险略,9000元的优惠还是有的洪雹添。目前事动,两车的售价依旧属于同一梯级羔哄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗽错荡,只是配备了卤素大灯及雾灯便,透镜雀抢祷、日间行车灯这些都没有釜罗境。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眷祁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坡荤狮,因此我认为两车的配置可以理解干空,符合同级水准棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娟胚逢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坎舍梦,两车的各项参数也处于伯仲之间举乡吝,差别在6cm之内抨踢鞭。在车内空间上频笔,两车的表现也很接近茎锈殊,我先剧透下吧适惯母,结果可能跟你们想象得不太一样回。   相信看到这里般,大家最担心的就是如果车辆没电陡纳捷,后备厢是否还能打开的问题凤拐。捷达看来是妥妥的没问题温,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辅溪,它的后排座椅靠背可以放倒协,之后即可顺利从后备厢取物柬厘饲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曹。   在倒车辅助上司,捷达配备三点探头苗好,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甩潍。这里多说一句棘锹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踩,让人觉得很不大气响百放,并且低于同级别的水平狠桐诞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酪,舒适型也可选装倒车影像居鸵汗,比捷达厚道一些潍姥茹。从普及性上看霉,能够达到同级别的平均水平褂暇,从功能性上看献行棚,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹈报顶,给好评崇。   两车都是15英寸的轮圈寿,造型上也是各有风味慈凸芭,轮胎宽度也同为185mm危琴。从售价上看扭瞄伐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条场孰疤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欢普,让我们在后面的制动测试上见分晓哩隶贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彪桔,借着中期改款的机会驰镣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机顺倘嫩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袍蔚呵。应该恭喜它岸乃订,至少在我眼里钞,它确实达到了自己的目标尚唾。过往凭借动感的外形氖恕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惜沛。   只可惜觅,刚上市不久的2014款起亚K5儒浆篮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撵,而且它们的价格都处于K5车系的高位让揭,受众群体并不大怒。前段时间巨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冲扣,并撰写了《起亚K5购车手册》爬。文中缚糕士,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色片苛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仆秋溅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机函惕。自从起亚构吨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后高疲钦,互用研发产品的例子不胜枚举喂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莎迸挖。该发动机的最大功率为245马力恼、最大扭矩达到350N·m姥午霜,账面数据处于同级别的上流水平百睛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阮酚髓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机练溪劲。   在涡轮增压懈、缸内直喷等技术的加持下甫腹篡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睡南鞭,并且一直持续到4000rpm惮。得益于涡轮介入较早券,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聘粱,而且它的油门也调校得比较灵敏撬拨。在实际驾驶的时候激疟,可以感受到它的起步轻快自如瞳沁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余平。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箔衬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辑坏,但差距并不像数据相差那么大踢动抢。在整个低转速区间变蜂,它的动力输出不算直接竭萄阮,缺乏一点活力少,给人一种有劲儿使不出来的感觉儒藉。   于是抱平悔,我把油门再踩下去一点泊峭,动力突然来得很快斡端猎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肆欢,毫不费力惦忻,而且可以感受到车速达到120km/h时掀蚀暗,发动机还有充足的动力储备卉。它的中段加速能力让人满意集揽喘,虽然依旧缺乏一点活力纤潞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拿浓搐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芒。   还是差点意思龄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碗刹鸡。于是蜡睫故,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抖,6速手自一体变速箱切换到手动模式焕氢娶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冕扰。它的油门响应足够快倍姐亲,发动机的动力输出得到更好的释放蛙社,方向盘的反馈也更加扎实扯。除了SPORT运动模式外翠谩竣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甸死篱,运动特性从SPORT诫、标准到ECO逐渐减弱灸,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴甩耍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契四累,平顺性极高播,而且动力的衔接也让人满意坝。若以80km/h的速度巡航光屎钞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肖废,发动机的转速会被控制在2000rpm左右礁锻,对于燃油经济性的控制也让人满意粒剿。同样值得表扬的是降挡速度封涟内,在中段需要加速的时候深踩油门溯镀巷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凭,而且换挡冲击也比较行昱薄,不会让坐在车内的乘客感到不安抒瘟蔑。   前麦弗逊碉屉、后多连杆的独立悬架底盘结构略恒泪,在调校方面仍然有很大的提升空间坷。它的弹簧足够硬判韦,但是减振器的阻尼不够大晌朽橇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仿,会有细微的震动传到车内添,以稍微快一点的速度过弯琉败椭,车辆的侧倾会比较明显储洽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爆讹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卡,舒适性让人满意祁哄暖,但如果需要激烈的驾驶的话烦哨,后期对悬架的改装很有必要控。   它的刹车盘相应加大了尺寸渭,刹车的力度足够庆阑室,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纹环盼。具体表现是僻,刹车踏板的前一小段是虚位股瓣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻台,制动力度会突然加大犊霖猩,需要一点适应的时间娠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弟,发动机的声音午沏、振动都非常小湾蓝。然而钡唉,在速度上来以后库,噪音的上涨速度也很快晌拌翱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显环屋。   我得承认抖惭骑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畏崇认,但在起步和中低速行驶的时候殊襄,动力参数上的优势并没有完全体现出来推,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袒具呛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”附。当然糯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型串嗽德。另外鬼外踩,值得一提的地方是侩叔,在动力提升的同时逢,它还加入了行驶模式控制系统贤成敦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恭遍,它的动态性能相对有一定的提升摹釜焙,开起来也更有活力和乐趣鞭衡瓶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了且,不过当时的自动档车型只是“有价无货”较空,只有手动版车型销售陋,导致产品线还不够丰富地惦委。而就在去年11月奈线,海马M3终于推出了CVT版车型精,7万-9万元之间的售价午扔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求币毕控。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捞牧抢、逸动程道、宝骏630以及启辰D50等车型壕,竞争还是比较激烈的集。作为一个后来者孺屯颠,海马M3是否有足够的实力立足递帽茂?下面我们就一起来看一看罗牵寸。   动力卤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谩,其最大功率为82Kw驹猎交,峰值扭矩是147Nm毖。从账面参数来看沤,可谓非常出色匙,一点不比合资产品的数据差界。对于一辆紧凑级轿车来说化脸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埠嗡。    开起来的表现色加韶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强够,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”螺怕恨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雇蝎,如果想要充满信心的快速超车觅恫聘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呜蜕休。    我知道会有人问凭彻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酶褪?说实话峰,我觉得大家都没什么区别胎龟讼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奶黔卢,也是低扭不够强痕帅挽,需要靠高转速来增强加速能力结。    可以肯定的说凸喊穗,除非是加上个涡轮增压器柯粪冠。否则的话窜,这个级别同排量产品之间的动力表现谓辨掇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傅。我个人觉得麻勃,这只是消费者们需要认真衡量的一点暴,而非全部防浆蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在小墩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感收惋,动力传递平顺连续的特性取,有效的提升了整车的行驶品质感盎绍轻。顺便说一句相戮疤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烫,这也是比手挡车多花点钱的好处鲜毯。    深踩油门时嘿雄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磐,来保证动力响应足够顺畅孔谴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椽未。此外顾苯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式母函,功能性极强椿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现穷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裁,g值才开始达到最大的0.366g逛氖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内博汲贰,此时车速大约在30km/h左右是,达到60km/h用时5.24秒础许昂,冲刺到100km/h用时11.45秒纽。    接下来看看海马M3手动车型店善,在加速到2.5秒后塑赎跺,车速已经达到了差不多40km/h驼陪斡,达到60km/h用时5.01秒凡滑,冲刺到100km/h用时11.28秒屑涸,比CVT车型略快擦。如果不较真的话沤坝虎,可以发现二者的差距其实非常斜 ,相应的在日常驾驶中其实也一样疯貌常。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纹,就这个成绩来说竿,它的表现只能说是非常一般福。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寿谢劝,它的表现就算好多了改热。 责任编辑们晴缕:沈楠" "   近日颁绵扳,宝马官方发布了新款X3的车型官图庙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绊。从新款车型推出的速度上来看颁崎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妒飞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量概。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残。    早在2003年还,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章略。10年以来黑挟,宝马X3已经销售超过了一百万辆粕梁,自从2010年上市股投撕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恢歇偶。因此夸,2015款作为X3的中期改款虹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彭烙,优化后的大灯组造型度填挠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版完跑辛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仕撤盟。通过官方图片嚏酒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棋蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言沦娄,与新X5一样采用了新的中网边框设计寄,在视觉效果上更具冲击力告融摧。    在头灯部分熄蛙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谁。另外胚琴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刊,配置方面它还可以选用全LED光源计课黄,再加上选配的LED雾灯翅面皋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邪筹祥。    新设计的前保险杠极具力量感仟欺浚,并融合了镀铬撩、塑料格栅以及金属护板编,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沉丘。此外汗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍燎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂林笨,也使整车更具个性化风格石窘鹊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庇:4657×1881×1661mm苹獭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近小粕良,轴距也同为2810mm侠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茸鸽挠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屑际栏,从车头一直延伸到尾灯的腰线堑虫木,让车身看起来更加犀利且极富层次感茎性。相比变化较大的前脸誓咯怯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呸睦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辉。相比X5吓,新X3的尾部更加耐看钝谋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亮断,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泌窖,视觉效果并不是那么给力贸徒疼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疼辣哀,新款X3也不例外关磊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吻貌程、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前行妈距、后部的防钻撞保护装置叹捌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哪驹镐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顷测兰。此外夹拱慈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挽。该车还可以选择六种车漆滴哩衫、三种专有的18匠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崎腻。 责任编辑堂獭类:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车请无:Quattroporte(总裁)纪烯些,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裸嘎:Levante前逢,还在2013年4月的上海车展上锹戳,以全新总裁平台为基础扰捻焦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贬郎浆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啦暑新,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溶:Ghibli……   以家族设计为本鸥蜗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系违,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茶绘广,改走豪华中大型轿车的定位昆纫,车身尺寸长杏渐、宽袍颊、高分别为4971mm迸、2100mm和1461mm柒,轴距则为2988mm饶紊悔,直接锁定奥迪A6怀怯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上领,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恰磋唇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征被滑财,且融入全新总裁的轮廓特色速菩少,以紧实并极为流畅的曲线险,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扰。    于是在车头设计上圈苏危,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽是、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焦朔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛋表阶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痢卉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计推湃硷,将蜂巢状格网嵌入其中附马浅,且尽可能地加大荤危,再搭配角度更为锐利钙哗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瀑久欧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巢虚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸡,所以厂商在Ghibli的车侧前,除了保留前叶子钣鳍状孔道朗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锣镣躺,也师法了总裁车侧的设计荣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型公匹效,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聘感,另一条线则从前门下方迸出芯,向后朝车尾紧缩琴脸,滑顺动感且充满肌肉感岸穿剖,并正好可呼应更翘的车尾设计啊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帛,速度感浑圆天成动戈。 内饰向旗舰看齐刀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿信烙聘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同评、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苫猴,也把声控是、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帮湾,右侧拨片负责手动升档暑钠、左侧拨片则能提供降挡凶茶聚。    此外伺卸裂,三辐式方向盘的前方铃,一样是借自全新总裁的蓝底白字骏诵揭、双环式仪表盘超虏茹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岔,左侧则是表底超过310公里的时速表社慧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕款诧胸,可提供显示油量返怜卧、水温寺朗软、挡位与导航指示等行车信息甸枫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韩诚搅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眷莲,告知驾驶者目前的驱动状态情颇。    和总裁稍有不同的中控台切、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牢钒,以及可触屏操作的收音机电台选择淮效蕉、音源切换肋怠传、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)递肯、空调温度队姓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缄量,空调出风口则移至屏幕的两侧睦溜,下方则为恒温空调系统调整出风量欣、温度与出风口的位置菱赖糙,以及音响系统的吸入式CD倾,设计上较总裁车系更加简约汕顶窍,但用料与配备完全向旗舰看齐剩,展现了十足的诚意钎瞬。    较为可惜的是繁蹄磊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盟败,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹬硷抢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颅拘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晾,包覆性和支撑性也非常出色姥晦。    但是后排方面咳、便没有像总裁那么充裕牵察,尤其膝部与头部方面喊笆,身高174cm的笔者坐进去后肮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沉龟矛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禽,也刚好替前烷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何典,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侈窟。 责任编辑飞鲁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”册极茬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了前?后来一看关菠,哦合,原来CC是“Cross Country”酱票。继续了解发现有点意思手逞衰,底盘抬升旅戒、高功版2.0T五缸发动机窜稳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渤:目前的普遍规律是小,产品分得越细嗜,总销量提升越明显胺挠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品检菊势,它的引进碌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睫截师。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耿事使,主要分布在前脸和车尾钞浦,从外观区分它和普通版V40很容易锚闺伞。底盘抬升12mm惶,这么小的数字对视觉效果影响不大槽,整体协调感没遭到破坏狼经池。    车厢内部沸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饭畦匆,除此之外内饰并没有过多特别的设计矗蹄。之前我们已经发布过实拍文章唱,车身相关内容有详细介绍灌崎,因此这里只是简单提下要点萎,就不再重复描述了督铅古。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溅,最大功率214马力翁晾创,峰值扭矩300牛·米搏纯,型号B5204T9厂佩,是普通版V40那台发动机的高功率版本派翔,那台机器的型号是B5204T8戮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啤吵,今天会是什么成绩奋肌?稍后揭晓录忙崇。    变速箱没有变化锹靶,依然是日本爱信提供的TF-80SD队幸梗,六个前进挡乓,带手动模式和S挡挽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰仟,奔驰A级用自家的7挡双离合屁薪,沃尔沃这台6AT暂无优势涎并尚,目前他们还没有新产品投入实际应用铺坝斗,理应加快脚步圃。   驾驶灵睛:邪恶的S挡    驾驶部分晦敢窃,我想说说D挡和S挡的区别络。看起来挺初级的一个话题敲淖石,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒙。D挡油门响应迟缓茸侵,在激发变速箱降挡之前揽,需要稳稳的丰肯、持续性的向油门踏板施加压力吴匡波,慵懒的降下一个挡位之后楞从腑,情况有所好转榷菏擒,动力给得稍多畏,也就这样烈姆掂。    不满意对吧芬广亢?可以把排挡杆向左扳到S挡菩笔恭,切入“邪恶模式”碾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闻,转速拉高1000rpm以上项,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次登,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惜请,脚踝每动一下奴,车身就顶起往前猛扑一下报喇。深踩油门拉捞,转速迅速攀升猴,跟D挡时判若两人擎兼戎,两百多马力募哆、三百牛·米膛,在这个尺寸的车身上爆发出来俺匪该,过瘾吼榷。    激情过后细细品味呜,这套动力总成有两个弱点需要改进商卧,一是怠速时振动大溜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溉污哀,影响体验;二是低速行驶的平顺性想餐裂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盆喉胜,1驳镭、2肆颁、3挡之间可能频繁切换取,动作应该再细腻些鼻斑耿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尼,选择“全功能”项信,不打转向灯就变道偶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹬辛,回正的力度不惺洹,如果你想在车流中快速穿梭前进帝灭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汕谰,要么关掉方向盘辅助瓦亭美,仅保留振动提示即可景焦熊。   绕桩餐宫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况视橡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丹逻,在绕桩场地很讨人喜欢贺策废。车头响应比前驱版本积极巳卞,入桩动作稍猛恒,车头好像在被一根绳子拽着走筏。给我留下深刻印象的是燃,这款车的极限要比前驱版高太多乒,特别看了下福鬼遁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h反裤罗。上手容易吹弛,但是需要注意别突破了极限农呸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洛屯:一旦超出极限鸵翻块,很难把车身再救回来衔。 责任编辑蝎嘎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足单毙断?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伦,就一直困扰着我们的问题散都疏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奢蓟俊。马力越大的车就越好么说边?绝大多数情况下答案当然是否定的锋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拨。随着时间的推移禽搪,我们有机会做这样一个有意思的选题懂。   让我来说明我要做的事情刑:我们有三辆四门轿车憨,合计拥有1657马力讽仿。看起来确实有些夸张救刀棵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脾颁噬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腻媚柯,但是这个570马力的怪物一直没有车摹,直到我们完成这一特别的测试一周之后典。我们只能使用520马力肠镜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力残习滦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣螺订。   另外一辆是全新的奥迪RS7酚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脓岗,拥有560马力的出色表现诲滦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肪,在K&N工作室的台架上珊,它的轮上功率达到了479马力金。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颧怀,用以获得更多的功率输出碳恕昆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候燎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菱。即使按照宣传中给出的数值辖凤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汇老,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力革捆稀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG府何淬,它的轮上功率达到了541马力裤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仁息。   另外还要说明一点井并屠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缕,不具可比性竟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘉镰猴。结果很令人意外菜飘。两款加速最慢的车型负唬狠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夸墒浅。当然最慢是和RS7相比较而言的筹贸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刃当。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奢案。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澈里踞,但是还未打破我们以前的记录趴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底社饱税,说它慢更像是一句玩笑话切,这一成绩实际上已经快的吓人了泄芳。奔驰则要更快一些切绥喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)体酸尘,冲线的速度也提升至197.5km/h嫁。冠军仍然是RS7的陆起,它只用了11.6秒雾撵佬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平安疚。奥迪的冲线速度为193.8km/h凹宏,虽然不及CLS63 AMG喝,但赢了就是胜利档。   123下一页 责任编辑电:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匙铺、运动和科技气息了械酵娄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缄嘘磷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机麓厘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掇裤铅,主动式车道保持和自适应巡航功能休,几乎能让驾驶者也变为乘客戒,高科技配置更加丰富烽牢。    于是炼俏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了了晾粹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蘑,在下面的文章中有详细介绍险连。此外丰耽省,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陋墩泡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翁琶、残破衰败的路边小屋咸纷奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舵钾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富催萄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夺。身处如此糟糕的环境告泰,却并没有让眼前这个出身自底特律誓、土生土长的本地小子屈服光胯暑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感记蜡纤,但只有经过一番试驾体验之后咳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耍壳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冲醒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网币李,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形京炯,同时两侧向外延伸与车灯相连太妓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化河鸿鞭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯圃坤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计师,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皑。   尽管是低配车型戏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬替,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)套。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汐,它基于D级车的平台打造搁旧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条队长骆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贾铆辱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垛刀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顾汐拘,不过从近几年的趋势来看外窝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缮袍湾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型社,至于其中的原因涛,从这款车中也许会找到一些答案爱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玻丁?   GT颠胳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猎烤舒,维基百科将其解释为具有超长续航里程拌、拥有强劲动力临、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哪淳婪。可能一提到GT瞧顺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沟,其实则不然疼葛,GT拥有着明确的划分准则瘟徽,举个例子来说介肌:拥有着标准的后备箱哼、配备V12发动机并且内饰非晨洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悉炭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”携驳目,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诬汾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椽,这款车的确还真有点GT的意思靠怯。在笔者看来袍撼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堵拾呻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涂,最起码第一印象分已经拿到了抨。   5系GT是采用7系平台打造的褥检戮?   5系GT的轴距为3070mm蔼使,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窟凭,从前双叉臂颇和、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抖。厂家表示井,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型背好,其在外观蒲岗浦、内饰旦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宠享。   5系GT型到无朋友逻颂窜?   谈及5系GT的竞品阔冗弊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粉涣盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位譬撬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哀喷秋。   外观汝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茬。风云2(详情)排韶、E5膘伸壁、A3以及今天评测的这辆E3亢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秽洗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旱抢。从这辆奇瑞E3(详情)来看略,外观及内饰都有着很高的原创度廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卉。这让奇瑞的产品线更加丰富凹对断,但也让消费者选择起来有些头疼唯萍。 外观怀涉毋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郊卉蜕,但外观却没有去针对青年人的设计斡沸皋,前卫负、另类这些词汇应用不到E3的身上茫汀诫,车身也找不到多少运动感粱鸥。不过它长得却很容易被人接受泪卑衅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厢坞,E3和E5的外形稍有一点点相似办剔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化广净喊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞川澎瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膳,而且非常容易被大众所接受酿伍。不难发现咎粳榔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奖确,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头督塑。艾瑞泽闹小、瑞虎5篓革,单从外观来看都会让人眼前一亮突飘。借鉴是好事铣晶伙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快围牛,但不动脑子的照搬实在是说不过去队偿坏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧方拜判,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表观等,作为最会制作小车的铃木来说豌具涩,雨燕可谓打开了国内的市场坑楷堡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辰,新一代的SWIFT迟迟没有引入忙舍呈。而就在2014年1月18日复号,铃木速翼特在国内上市秆缎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弄排。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剃叭槐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱霓藤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柿勾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汝当,速翼特运动版采用运动风格打造华。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm问,轴距为2430mm涂渐泞。由于基于新一代车型打造笛考,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乓楷,轴距也加长了40mm伞届堆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泊默,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息露栏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啥萎吝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惧播,包括中控布局绕蔬瓦、仪表盘侥乔、方向盘等造型均有所更改港兢盛。此外违,配置方面新车配备了ESP谈裙、自动启停系统水、USB接口没、运动座椅等配置缓鹿妮。CVT车型还配备了换挡拨片测徽,满足驾驶需求朔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韶簧。真皮包裹自不必说脆毁涵,3邦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痴涤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稻跺呐。不用和别人比陶肚泼,超越自己就是最大的进步腻泵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干媳翔,其最大输出功率为100千瓦端嗣本,最大扭矩160牛·米背踏堪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT局齿兜,其百公里加速时间为8.7秒讥,最高速度为194Km/h不亲护。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涧蠕,相比之下乐趣少了很多疚寒。 免责声明姜陶欢:本文仅代表作者个人观点结四,与环球网无关蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷,对本文以及其中全部或者部分内容床递患、文字的真实性概肆纶、完整性静免、及时性本站不作任何保证或承诺省时,请读者仅作参考茂,并请自行核实相关内容呸搓宪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车素哇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陶奥姐,引起了广大网友的质疑寡寄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煤。于是易车网本着服务网友的原则枫局,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褂肯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兼绵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祟肌喷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伐棉舶,您便自有定论怕具。   体验者介绍    前排体验者帆肃:辛毅 身高伎汞:178cm    后排体验者绕:旭子 身高敬:177cm    Ozel 身高泡鞘:170cm    小娴 身高努:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盟惊恰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高下矛钮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巍操烙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朔哇勿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竭匿凳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抱杰疾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谓吐伞,公平公正公开地来一次大对决风。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摊朴将:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别享,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矛洼背。所以不得不承认坏峰荒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伯。    事件回顾趴:    说干就干侍幻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸡舜信。根据易车网后台数据的统计来看煎,持以上三种观点的网友大有人在厘楔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壕水疼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蕊木。尽管是为了对比三者的公路性能默桐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狙铜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乔俺汝。    测试车辆描堪祁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叫坎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谜,奔驰已经尽力了乃,我们在此也由衷地感谢羡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巷怯,告诉大家改款前后的差别翻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慌趴。因此我们也很负责地告诉各位网友蛾庭,目前除了易车网徊凸,其他媒体对于新款X5的评测眷,都不能代表日后国内在售车型祟天。第一辆中国版车型为xDrive 50i袭楞浅,加配M视觉套件该莎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郴,我们无法借到官方提供的车辆氏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尽僧桓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倒伶秒。    测试场地蔽当:    乐驾赛道全长1.6公里氮绘瓮,共14个弯道粪谷乏,最长直线段270米推库翘,赛道宽度为10-18米仇,视野开阔赤,无障碍物腹杰。赛道两侧均为土质路面殴狙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禾叮,大大降低了安全隐患牵汾醇。    测试人员萍橇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旅,却要替土豪们操心买什么车毯袒,这件事听起来真挺可笑五心故,因为我实在没法揣测土豪们的心理始井效。如果说我还能理解花五十万买大切琉渴底,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呛添堂,代价是要多花一倍的价钱颊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凯凸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望举颅纷。不过因为坐的比较高熬浚衰,速度感不如那些贴地者强烈母钾,还没怎么着呢就破百了纲咆稼。这大概就是SRT8的魅力描,很难说值不值得钱丸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肆焚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芜,跟改款前相比还是升级不少莆汰迸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钝莱详,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捂上纶,SRT是JEEP官方改装部门乔如省,这种改装是全方位的磨犬,包括内外套件加强掠,以及性能方面的提升技项。SRT8就是高性能版的大切诺基青劫,主要提升是外观套件肋、及动力系统煞斑恭、刹车系统宪、行走系统等方面誓陛茎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞠托。动力系统采用了更简单粗暴的发动机写磕洼,6.4L自然吸气HEMI发动机诉,搭载采埃孚8速变速箱立酒祭。   SRT8为公路而生纱,所以公路性能是它的强项星,不过Off Road就不是特别在行了孺篙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 令奇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氦。 ② 跟之前的SRT8相比稍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郝乒,所以科技感和豪华感都提高了不少附簿桥,跟换代前的SRT8相比虑,升级的部分都是实实在在的都匡纳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统星,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷封苏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置革篇。  ”铰浴③一百多万的车顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车检,再挑上百万的车的刺绷,好像有点吹毛求疵榷。首先悬架的设定非常的运动茫,即便比较温柔的驾驶方式怖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极通秦粪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骑莽,大切诺基SRT8并不是一个非澄冒3合适的选择琴夯,尽管动力非常充沛俊轮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚕氓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绊铺鲸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翁冻架,但好歹SRT8也一百多万了起扭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僧。不过之后我们也释然了挠武,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讥到,但经过数个媒体的“蹂躏”鞋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迸葛售,弹坑交叉轴不知道走过多少次了射憋,有点异响似乎也算正常秒班舍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枢,请点击下面的图片进入试驾文章炮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涂帅杭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醛庞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的电,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辅烘伐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傲漓槽,还是老套路瘸啦,直接切入主题菜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹识。 动力对比糠钩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手千,看看英朗GT的表现如何吧日碧。这台发动机的最大功率是131千瓦挟媳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伴掣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侩胶,当驾驶者在需要全油门加速的时候陶咯,为了获得更好的加速表现纷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm燎前瓷。对比发动机账面参数来看蹋黑,最大功率118kw旁,峰值扭矩250Nm窗隆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攻刻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心背坑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俩钾笑。   至于传动系统方面长关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盖必苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扮,都是目前该级别中的主流配置缚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喇抡孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澜八,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩径,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灯司弓,比如高尔夫6晦炕捌、速腾等柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刊,从而起到提升操控性的目的惶寡豆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架归缝里,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上广皋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猎税沛,但通过厂家的调忻锖啵后故堕捻,当一侧车轮发生颠簸时探妹抠,对另一侧的车轮影响会比较小些息。   小结帮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多请舰剃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出固。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了平哺,至于优点这里就不做过多介绍了怕峨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣洌后英朗GT更偏注重于操控性陀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簿,见过后车追着拍照的甲陛封,见过开我边上向我打听价格的观哪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净容。我坐在这辆路盛E70里味,被注视得有点儿不自然澜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肌岛,我琢磨着眯领,要不要让他进来看看变揽冒。要不是我瞅见了绿灯亮起伞,我真就这么做了铂其。对不住了朋友胁戈苫,这次没能让你仔细了解它璃,不过我希望你能读到这篇文章霓武脊。   不用否认盲叉钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来绵懒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣譬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缅毁。不过在这些人之中佛,有人会终生恋着美人疏姆摩,有人也会为抱个花瓶而后悔窟券淌。如今打造足够美的外表来吸引消费者筋胯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饶泉鼻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捶,但在这之后能否一直爱着它午靛忻,我认为是一个很值得细抠的问题偿琶外。   ●外观大气汗帛、美封,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皋,我还以为来了辆捷豹宪,赶紧跑过去看发现被骗了伞钙。不过我并没有觉得失落景随芳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观施挂,并且从设计角度看澳当,它在借鉴与融合得方面都很到位菏戒梨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堪,我对它的外观设计就100%满意了胯蠢。这事儿对华泰肯定不是个难题确,您看看宝利格还有华泰B11氦,都有明晃晃的格栅蹋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位维似:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怒,但绕车一圈后我发现便骚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸵藩储。咱看看数据对比随崎猜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手古,可以说在各种数据对比上洞啪,它“不是第一栓割,就是第二”娟菲。虽然在宽炯徐、高和轴距上没有做到最大蜗,但也不过是一两厘米的差别啥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米山,这就让它看上去大气许多私久。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上每含仙。   打我接触这辆车的时候赁衬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醚衡。在这样的目光中册,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛋。面对“屁股高孰焙、尾窗窄”跋、后方视野不理想的路盛E70时趣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峡刮磨。先不讨论这样有多麻烦了嘿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弟娄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧反寐?这点让我心里不太自在厂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浑,是个应该有的配置静幸底。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耸。而随着国外皮卡文化的不断渗透式核歼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型废宠取,去跟进时代的步伐疆冈砍。为了迎合市场的变化及用户的需求济,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时排,开始注重宽大饱满的外形设计必汗,并增加更为丰富的配置弥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斯蛔希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顽榷恭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)百聚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗农,整体的风格带有一股阳刚之气惦烘被。在车身尺寸方面尚,它的长/宽/高分别为识凶下:5310×1812×1775(mm)铃时箍,轴距为3100mm事。威虎TUV并没有大小双排之分极晃仕,仅提供了一种车身长度裸竞。车身侧面的线条也很平直还堵古,外扩的轮眉使其显得更加饱满崎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泼痴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赔干。大灯采用远近光分体设计琼,其中近光灯还配备了透镜惧,不仅更显精神可痊,而且还可以起到聚拢光线的作用完。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吴市,遗憾的是届淮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞎潮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯短,并且后视镜仅为手动调节辉惕屉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架降,并且还可以对驾驶舱起到保护作用实耗,非常不错感必级。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潦倦,至于货厢外侧并没有再多设置埂享。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哦茶侩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畔芒。另外苏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑞,不过据厂家介绍惹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”方。对于皮卡车型来说套卤,这项必要的配置还是很厚道的俗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气革褂菱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爱暑城。不过链,今天我来到这里并不是为了滑雪火,而是为了求证一件事情囱:有没有一辆车脱,既能够带着一家老小舒适地出游死肥,又可以不惧冰雪购绿敛,在冰天雪地中步履平稳地行驶莫锑顶,同时价格又相对平易近人呢烈曝弯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虑病,那么就让它拿出真功夫试试吧溺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巫,从外观上看禽郴卵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钵萄,19英寸车轮显得很有力量感挡棚,也与动力总成更加契合;其它的地方笑,也依旧是酷威的老样子欣茄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尉,甚至还有一些精致的感觉寇思避。总体说来幢奸雌,尽管算不上全新车型位驴霓,但依旧耐看泊闷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垛惹骏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了策旅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燎涎亭,动力响应良好颗尘,易用性好逛牵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婆讥。当承载着全家出行时勿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况李叹莫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萄眉晶。   至于酷威3.6L的内饰方面鬼瓤拷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赋苏猩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恍挨惫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哨。   除了动力系统圭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绵惰闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笑食师。动力分配完全依靠电脑自动完成蛊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮立幢。   有了四驱系统疵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腾灿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玫蔬,具有更加粗大的排水通道暑萍虏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匆,冰面行驶性能更加出色凑囱。此外摧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜官烩措,胎面中央多重“Z”形花纹侯、针孔沟槽设计八、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息费舶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颈墨奉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3光稼欠,它的定位低于1系托莽雷。但是京拿姑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悲仕。另外搽剖轰,它也提供了i3?REX增程版本汲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寇柬,扩展了这款车的最大续航里程乳尽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试好捻氨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拍火。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乏。   宝马有没有提高电动车的标准淬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哨?让我们在接下来的测试中找出答案典。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卜,宝马i3的行驶里程可达88英里菱。相比较而言衔倍,?Ampera可达30英里汤,而普锐斯可以行使约10英里矾行。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电送,i3可以更多地使用电动模式挨戮。而增加了汽油机的动力系统魏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勒册蔡,357英里和505英里壬邪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓬。这台车约五英寸高节,而宽度几乎和高度一样茄钦,与低矮流线凤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碘兼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劳嚼岁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哥,我们没有所需的充电站?伯冈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侗。   此外蔼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名品睫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撮巧。它内饰精美诉挂,融合了许多先进的科技瑟械,它空间宽敞壁,驾驶体验一流寿拈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勺,它仍然使用汽油机皑,以作为电量用尽时的保险赶峨。   第二名曹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好立禽孪,科技感十足垂摔吵,而且它也能胜任舒适的长途旅行垦道。   第三名杭崔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趟粉社,它最大的优点就是充电迅速寸胁甘,性能可靠颇形效。   然而童蝗体,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巩衫。(实习编译拣无棚:徐旦?审稿孟划:刘洋) ? 免责声明版权作品悍牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载蓄细,违者将被追究法律责任蓝欠撇。责任编辑衫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盾朵胖,应该说是倾注心血挝姥悸,在技术平台上都有可圈可点之处敲透响,源自萨博的技术是其最大的亮点碌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尉免恃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骋。在外观和内饰上玛郴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平熬,在动力和配置方面也还是很有性价比的激玫检。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说聪,绅宝的外观原创度还是很高的凄镜称,并没有刻意模仿什么车型歧,但我们会在这款车的细节上看到价,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夯愁酥。且融汇的比较好宫,并不是简单的照搬照抄和。这一点值得肯定福敲殴,大灯的设计十分犀利扑,鹰眼造型也有较强的辨识度钳烈晌。LED日间行车灯比较醒目危胁,穿透性不错练诬火。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感背,也很紧绷释判裤。看起来运动感不错户,但前悬和后悬的长度较长澄颅疯,看起来有一些比例失调相。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕾,在视觉上看上去会更紧凑动感骆。轮胎的规格还是比较高的逞哺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汐并。   车尾的设计比车头更简洁一些啤上迟,尤其是尾灯的轮廓抵稻,设计非常成熟笆纶。和宝马新款3系很像笺。除此之外错,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撩抬。   本文导航栋到涡:" "  “卧龙凤雏百茨懊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口典娜饶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卯膳疼,便有了三国时期的三足鼎立临,如今我们的生活已经远离战场的硝烟落,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车团绒关,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诚合,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淬未羞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹食炉,然而坊间始终流传着这样一句话炮祁:“得中级车者得天下”;是的肠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醛,今天我们会为大家带来两款重量级车型先,它们能否为各自的“主公”平定“天下”繁共稳,请大家继续往下看轻乌。   看到这里大家肯定已经有了答案了龋,没错极煤拾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赏嗡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宦,那S60L是何方神圣阑夏蓄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冒椿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胯,厂商指导价33.49万元烹距,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚀缄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谭、后排座椅加热镶飘踞、并线辅助克、车道偏离和自适应巡航等众多配置千。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中星俱问,即使不看车标梢领,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃括捣,哪个是奥迪绞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停差棱碉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性携陌如,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗,使夜间行车更加安全抡掏寿。两车双色的外后视镜造型别致沟逢瓦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光私废峭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔽拣,至于乘用空间如何伴,我们将在空间篇为大家详细介绍钙。两车都采用了5幅式的轮毂造型咳寿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扣丸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碑,整体方正的设计略显稳重雌。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹦宋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秦,设计感十足恰,而奥迪A4L的尾灯更加修长堑渭娘,视觉效果出色疆坞哆。天窗不仅能够增加车内的采光卢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刚街寝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恼绊卞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擅筒。   本文导航息馈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车交,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矮,配置也能满足一般家庭的日常需求泄。对于这个价位的小车来说饶操澈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潘夹,在这方面闻抡突,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啊,就算是与它的直系前辈骐达相比马抵吼,也不遑多让精舍。然而作为一款家用代步小车巴敖,它也并非完美贪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黔仟陈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痘咸顶,车辆本身并非进行任何实质性的改变靡凸,跨界的概念噱头大于实际糖橡。 "   技术革新日新月异的今天勤,车型的改款换代再常见不过忱蓉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型农四泌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亥浚,同时在动力方面也增加了1.8L温。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薯搅舍,但它的实力不可小觑倘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌田壬驰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秋弛。既然实力不容忽视缕缝钮,价格又有优势僧肖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机编巴聘。" "  版权声明腺堤:本文版权为网易汽车所有煽,转载请注明出处福蟹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恫齐,全新的品牌全新的车型墟摩程,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干直嘏海克斯虽,在2013年盖叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月寺,堪称是这个区别的标杆级车型把轨奖,观致3要想在这个领域取得成功茸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邪涩沽,看看是否有优势能吸引消费者关注沧。 外观风格各异   先看外观方面豌坝瓢,观致3展现出大气得体的风格纷泪,不像速腾那么沉闷单调事,且有着自己的灵动个性;而杆H担克斯则是完全偏向运动化的风格潞,典型的注重操控性能行税,突出驾驶快感的性能车型蒜遣勤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钙算,与观致3区别明显城。两者主要是风格差异躺沦,外观上分不出优劣幌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扫,观致3丝毫不会逊色于阜瑁克斯车型禾寥磕。 尺寸对比 车型名称 付胺耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棉,两者也是平分秋色参从洗,车身大小相仿胁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势插,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哎拴,观致3要大于负撸克斯逻佬沪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞论,尤其是腿部空间较为宽松蓉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副眩克斯在后排空间布局相对紧凑瑟,而后排空间也一直是各代赴#克斯的软肋拖蒙。 价格对比 阜旆啡ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上零式,妇克斯则要比观致3要更大一些市,在不放到后排座椅的情况下帮前篡,复ǎ克斯的载物容积是530L帅蹲传,而观致3只有430L屉寺孙,100L的差距还是能装多不少东西的碱恭怖。而在需要有更大空间的时候贯脖,两者都可以放到后排座椅韧暮克,放置大件的物品京充。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间提虚,观致3和竿滦剑克斯三厢都是11.99万起步帝硅射,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爆建。而细细对比价格表可以发现钉揩牧,要选购自动挡的车型孔,阜教毯克斯最低仅需13.09万就,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扣县偷,观致3则需要14.29万粒敞镶,这个比起钙洌克斯有1.2万元的价差衬戌顾,当然在内饰配置上会有其它差异似娇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言口剐,可能赶荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漏坦。 挑选合适的爱车洽慨,看专业导购受领,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么许?   扫一扫氮剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稼低。风云2葱、E5洁、A3以及今天评测的这辆E3旗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴小。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯。从这辆奇瑞E3来看啦糯,外观及内饰都有着很高的原创度锹袒颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颗辨。这让奇瑞的产品线更加丰富雌忙烙,但也让消费者选择起来有些头疼钨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芬会们,也从来不缺少“明星”蛙庞,“沉稳绅士”大众速腾欺赎江、“狂派斗士”福特付税磺遥克斯等都是热门且销量稳定的车型臣,不过要问哪款车型最近销量最高行,还要数“逸派高手”日产轩逸教炒胶,它已经连续两个月销量突破3万焦雌池,坐稳了桥车销量的头把交椅性苔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劝?下面我们把两款车型拿来做一次比较涵畦,或许能看出一些端倪钾洽憾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渴狠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万世,入门价格上冀奸,风朗比轩逸高出2.08万元串鲤,表面上看价格内,轩逸占有优势驹朽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型噶袍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元习晨,这样看来笆,风朗其实只比轩逸贵了2800元无炮盒,等国产版风朗出来后翰纱炉,风朗在价格上反而会有优势也说不定攫分。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耐浩,这款车外观与内饰变化并不算很大蔽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矩砷冬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葱困,下面我们来看一下骚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观列慰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磊精,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搽。质保方面觅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揉丸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琴授:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艰,最大马力已经达到了170马力握,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惭僳。变速箱方面梆春,逸动采用6挡自动变速箱茄鲸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱还,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炽燃廷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晦戎绅。 免责声明失钮:本文仅代表作者个人观点熊,与环球网无关泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽关吓,对本文以及其中全部或者部分内容泪槽惊、文字的真实性噬、完整性尖干班、及时性本站不作任何保证或承诺涧,请读者仅作参考颅蔼,并请自行核实相关内容抵。" "  近两年立菲顺,自主品牌进步着实很大惶溺,无论是从设计方面线瘸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卸娠,甚至可以与合资车型媲美漆恐曝,山寨泊泵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式古鲍啃。在10万元以下紧凑级车型中伤,更是自主品牌的天下改,凭借比合资车型更为出色的性价比督,吸引了不少消费者的关注同双氛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市圭,一经推出便受到了极大的关注腑隶锑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帽护肯,包括动力在内荷枪忙,新车共有20项升级鼓,本次共推出8款车型牢松衫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妥刀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锹令,售价区间为7.49万-11.79万元分插纲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诺囊,近来也是频频出镜操横凤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳破抖郑控大玩具车”的名号名极一时缝宿绰。速锐共推出了9款车型捎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贰蛇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合成涎,售价在6.59-9.99万元之间焚驮趟。   单一来看彤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品采绥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徐,看看那款车要更“精”一步寄鞍。" "  新君威变得更好看了筒瑰,配置也进一步提升梯贤嚎,新加入了一些科技配置辫,比如智能交互系统耪,BOSE音响等等蔽氢。这些都是新君威的改变之处拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楔,售价24.59万元绷,作为一款定位中级运动型车的新君威干,品质感一如既往烦撅补,操控性也非常突出盗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剖,以下简称新君威呢雌参,外观相对于老款进行了必要的改变变,毕竟老款车型从上市之后献划,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闪钙临,新款在大灯科、进气格栅弗寺、雾灯甜牡逼、尾灯祁哼别、前后包围都进行了细节的变动挽结称。   在新君威上梳哩衅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峭匪俯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骆搪好,在操作上没有太大不同缴盘,轮毂方面密,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捍敌挽,轮胎品牌依旧是普利司通腹。侧面造型基本上没有变化隙,侧窗所占面积依旧较小桃。   车尾的变化还是比较明显的醛蜕阔,这主要来自于尾灯的改变蝗琶哄。新款尾灯全系标配LED灯汰啊,并进行了熏黑处理郝乒噶。尾灯的轮廓样式更加犀利狡柬堂,个人认为要比老款更好看垦温。除此之外敲粳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怂坍苛,牌照安装槽的形状变成了正梯形抨。   本文导航羞晌阀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑,颠覆传统的外观阮坤坤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讥季敖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诵撬寿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喷恐俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆傻,足以证明其强势的地位乌屁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市任,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠半氓蚊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强母鼻泛。(温馨提示拐俺犊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版士粳狼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坛。)   自由光基于全新CUSW平台打造沸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭形,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强樊泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸡,圆润的造型是其给我们最深的印象础扁靠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入离,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棱驳,显得简洁利落庆雄缝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剧楔氦,显得净雅别致急。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同齿狸崩,主要表现在其大灯的表现形式上抄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洼。两车大灯配置基本相近菱宦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擦课。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厘梨妓,车道偏离预警系统卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粒颗瓤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗午筷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势博厘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肩糠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话门退甘,其尺寸差距就没有那么大认欢峨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡下诲尚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惭惦甜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佰洼刺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跨。奥迪Q5采用两边单出的排气管南砍,在气势上略胜自由光守。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菲隘板,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乖蔬,磨损线束保护层士,存在导致电池损毁的隐患萄硅稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠妈藤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知细,称9124辆V200受此次召回影响赐攘稿。长城汽车正在邮件告知客户尘椒,并建议联系当地经销商进行检查维修珐频。   据悉池,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转春墟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽如即。”更有甚者氛许,线束可能会内部融化钨毋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卯仿玫,目前已上报了数起线束故障霉嫡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篱嘎鹃,不能够给电池充电毒哨槽,车辆也无法启动悍平忻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疗鸡靡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佳槐。   克特里尔先生称牢,检查故障预计用时20分钟拾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斧婆。如果绝缘保护层磨损严重露,线束已裸露稼萎扮,则需约两个小时以更换整套发动机线束燃鲸讣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窃畦。此前茨忱姜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叮,2010年又因手刹故障而被召回底绅。   2012年病码录,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姐飞,长城V系列也在其中始。当时急现搔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弓瘟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洽澜。然而婪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片森伴新,更换车辆共计超过1.5万辆萄棺囊。  ∥拘馈(实习编译撇泼凸:王萌审稿疥焙两:刘洋)   免责声明版权作品尉挠吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载监,违者将被追究法律责任薯。" "  随着经济的快速发展讲,购车群体的年龄层次也越来越低现脆誓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灌偷、省油敦次,而是追求个性和时尚设计啃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掳。作为跨界SUV火羔挝,它们在造型上将年轻潞熄溃、时尚展现的淋漓尽致奢容,完全符合年轻消费者的审美需要计累酶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓖,来看看到底谁更适合你瓢踞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV海拢软,相比2012款变化不是很大浑猛,只是增加了配置和车身颜色幢搂咸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沮范,售价分别为21.98万和21.47万蚕咐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兄捐,但风格却不尽相同芭煌。斯巴鲁XV外形显得干练纹惕汞,车身线条硬朗光波倡,富有力量急芹,越野味很浓庞。而标致3008外形偏向都市化设计庭,饱满圆润的车身凸显时尚感挡采钉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抬鳖粕。   车身尺寸方面有所差异怂携惯,不过并不明显俗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)憾骄吮。斯巴鲁XV车身更窄棵春酿,同时也稍长一些顶景。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置里故。   斯巴鲁XV采用六边形的中网继帅,加入蜂窝网状格栅运动感十足猛。而标致3008采用半圆形中网嵌授水,镀铬亮条包裹显得很精致颓旦蕉。两车前脸分别展示它们不同的风格遣窍镰,同时都包裹塑料黑色下包围慰胺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯法,远近光分离灯组设计袜谭,造型普通昆完毯,配备有示廊灯餐扳。标致3008同样采用卤素大灯羡浚判,不过加入透镜苫慷颠,不仅聚光效果好涩,同时美观性也不错耗峰。另外瘦力,还配备LED日间行车灯诚。   在侧面旦舞面,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擦贾苗,比如非常倾斜的A柱劣分,同时将后视镜位置后移桔,留有三角窗减小了A柱盲区蔬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料判裂挟,有利于减少磕碰的维修成本甫起靠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骡,注重舒适和静音性钒霉隘,双五幅轮毂很有张力猫揩钡。相比之下桃亢缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟费,与黑色下包围搭配运动感很强烈皋库搪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巢葛,同样注重静音和舒适性唯纶谓。两车的备胎都是非全尺寸设计烯洞。   相比前脸嘲帮晾,斯巴鲁XV尾部更个性孺恋评,辨识度较高钝庆邻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型督钎扫,镀铬亮条的运用增添了质感翠如。 标致3008尾灯加入LED灯组歌搏密,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组显耽凄,但是块状尾灯造型很独特我。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殊凛概,标致3008同样配备倒车视频影像融,另外霉辽,还配备前2/后4颗雷达探头谢歌慌。" "  在过去的一段时间里裳火悉,甘氤睿克斯己宛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扦孟隆。时尚动感的外观房侗祭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郡掀芍,成为了年轻人群青睐的车型思煎含。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型老差牵,科鲁兹掀背车则是新进的一员勿,它所要面临的是一场“无言的战斗”抒娠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囱,但却带有美式车应有的力量感甩钉途,总体来说它的设计很适合国人的口味扇急。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暑秽,其三厢设计有些过于保守痞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胶秀,为了能够扩展消费群体乔,推出两厢版是其最好的解决办法冗灿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尉,你几乎完全无法识别它的真身嘿贬,因为它与三厢版保持着高度的一致性测薪逗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组换,很好的诠释了彰显力量感的诉求推爆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后断仇叔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铜蹦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褂哭,但实际上它比三厢版短了不到9cm五。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谐,后窗与尾部的衔接并不生硬瀑恍,拐角的折翼恰倒好处颗,为尾部增色了不少稿峰枯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凛,在样式上显得更加简洁排,只是与自身前灯组相比割秒憾,在棱角的刻画上有了明显的削弱块。   本文导航混徐:" "  提起之诺汾搜羚,很多人都不知道是什么品牌坝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓶滔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魄徒校。只是之诺定位于高端合资自主品牌螺碱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楞沛,那么它的首款电动车1E表现如何甫前?以下文章为您揭晓狮。   只租不卖偏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纫轻,包括车辆租赁琶膝、充电设备勘察安装省恐塘、车辆上牌俱、车辆投保厢、定期保养鄙、故障维修删、道路救援偷幢、检查维修备用车等揪百,通过这样的商业运营丰躺磨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墓品处。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锭剔常,它的卖力需要大家自己去发掘汗。不过在发掘1E精彩设计前逝,请先忘了宝马X1讥前长,否则你将永远欣赏不到1E的美刃。其实1E最出彩的设计在头灯堡毕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京。   不仔细分辨的话赂飞画,很难把1E和X1的侧面造型分清醇。不过1E拥有自己鲜明的特点绦古,车门下很宽的镀铬饰条酶芬贬,和没有行李架的车顶团。   相比车头和侧面嘿,尾部就让人感觉有些欠妥了馅烹撬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翟删,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车箱。   本文导航梅慷粗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膊,奇葩的中文译名募沤池、“野性”独特的外观以及较高的定价轮讲尘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敲。说起野帝我们不自觉的想起久爱,同样在以国产车身份进入中国之后车卤,“改头换面”的法系SUV标志3008募磐缄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类忙邪览,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”素。当然结癌,以20万元以下的车型作为主力军蠕册眉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扁。那么下面我们就来看看褥桂,这两款性格迥异的德腻、法新生代SUV之间究竟有什么差异娃麓,各自的特点又是什么苛勾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别截,首当其冲是价格方面的不同牟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墒封坝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玖铆李,不过差距方面不大基本可以忽略扩蚀霜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唬。动力方面的表现也近乎相同垒,只不过大众7速DSG繁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娶锣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弦屉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抒僚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雾履,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庙红。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激位坚尾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景传塘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翅。闲话少说骸愧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜深问寺。   这次试驾共有5个科目篓,分别是1.傲虎—终极绕桩停失,2.傲虎—冰雪连环架效,3.傲虎—短道拉力测试底,4.XV—戏雪乐园派俱插,5.森林人—不规则路面自由行驶湍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同工亲危,MPV表现出相对冷清的一面遂胯鼓,尤其是中高端的商务MPV猫囊,几乎屈指可数屁司碗,除了老牌的别克GL8外媳礁,似乎很难让人想起更多车型绥兢。不过在这个还没有完全饱和的市场里皖监燃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焊说蹄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮变绒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朵堕塑?这就是本文将要找寻的答案憨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钱潭,售价28.38万元-33.58万元筛,目前市场上有近2迟、3万的优惠幅度屡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闭骨,官方指导价31.98万元恫。) ●外观解析   从造型上来说龚,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡,没有过分使用一些夸张圆润的线条悸饺,车身轮廓棱角分明饰苯,有着很强的视觉冲击力凶氮法,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娶存,此外纫骆,艾力绅还装有一套大包围闷矢借,颇有几分运动风范彤窗逆,也有着一定的改装潜力钾体。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屏溪,中网与宽大的前大灯连接在一起豢,营造出一种大气驮涡、动感的MPV形象仕。   艾力绅A柱采用黑色设计香檄挖,且A柱的倾斜幅度较大行涩娃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显复疚,总给人一种方方正正的感觉份,后视镜尺寸同样不形嗲ァ,与整车的风格很搭峰凡瓷,宽大的后视镜提供不错的后方视野卞禾岛,保证了行车的安全性与舒适性斡离。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朽蛔轨,当然膛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手写邦,侧门就会自动缓缓打开汉步翠,此外良,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穷。如果对此还不令你满意的话肆,通过钥匙同样可以腋靖伲控侧门穗,确实有些高端大气上档次穷胚去。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渴貌嗡,轴距达到2900mm檬,尺寸在同级别对手中并不占优势赣,与GL8相比贺,仅仅在高度上略强于对手谩筹肃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势联檬锭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欺咳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果册蓝。整体线条依旧硬朗冻,尾灯加入了时下流行的LED元素答,为其增添几分现代气息聊陌氯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匡碧晒,人们购车的选择可谓越来越丰富盟掣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈不,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柔,他们能够碰撞出怎样的火花供禾侠,请大家继续往下看郡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表船非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祁逃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曝魏茎,由于这两款车型出自于统一平台打造寒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲年,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碌痘懈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劝肆惜,你可以说它带有侵略性耽埔,或是富有运动感睹,也可以说极具视觉冲击力彤汾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阶檬创。而K5也应用了与智跑桨弊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莱,使其拥有了明显的家族特质屡肥疟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哺,极力打造出时尚与动感的流体车身叉信藉,在驶入眼前的一瞬之时鞭娄屯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惹。前脸的线条设计十分紧绷抨,大灯组与前包围向中央区域靠拢史,展现其动感的一面刺唉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朝,抢眼的外型加之迷幻的光线模,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袜橙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逼凯隆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晚。   第八代索纳塔不仅外观时尚饰逼夹,灯光的运用也颇具科技感角悍频,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毫对镜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毛倍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耻寥冒,显然这种的夸张设计五昏,使我将其列为变异的种类鞠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刨亨忍,多折线的应用也使尾部更具立体感价逗,同时对于运动观感上也有显著的提升霖堕,由于K5搭载的不同动力总成嵌,2.0L车型配备的是单排气设计蔬衰晌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匿。   轮毂也是一个变化的重要部位修,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悉。根据配置不同夺贝黎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箔冠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捣海那,该系列轮胎偏重实用性饺案。作为索纳塔的尾部撮,基本没有大的变化修躲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乌瘁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筐。   本文导航乾:" "  每到年底搅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肩睫褥,地点也大多选择在北部寒冷地区回练。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栖纤。在临近春节前夕碍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傻。   延伸阅读托凰联:   之前箱楔赶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读问婚匣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容番掸。   酷威采用的是电控适时四驱系统跨煤,中央为多片离合器局刚,由电脑控制来分配扭矩舞慰勾,车内并没有任何切换按键性。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歉遁摩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴促,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黄瑞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匣,如果想要挑战一些极限的路况的话吵邵,酷威还是不具备这么大的优势的骋簧堤,因为不具备限滑措施秋红恐,至少在脱困能力上会有限制性图。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎般虾稿,采用全新发泡橡胶技术环坞,具有更加粗大的排水通道秦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讳,冰面行驶性能更加出色歉衰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曹新谭。此外成奋脖,中央多重“Z”形花纹嫁千、针孔沟槽设计美鼻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芭赂狼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疥奇,最大功率206kW/6350rpm蜂屋,最大扭矩342牛·米/4350rpm弄叉南,在目前的大切诺基豌坑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载略,但是会有不同的调教篇巷祭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剔,我一直在想米抨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绒糖枷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渴,我觉得这个可以有凡捍椭,至少不会和其他车型有太大的冲突沃糠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谋谅,路面上的车辙也是压实的积雪侨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骋辞庐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矾白,只要不是过激的驾驶行为屠垮凉,基本不会出现危险状况莎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候马,建议最好将挡位切换至手动模式嫉翔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畅,这要比才刹车安全的多隧岁虏,这中方法同样适用于其他手自一体车型舜。   本文导航醇贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粱、充满艺术色彩事妮显,或者是有着一些与众不同的操作模式匠。而这辆2008则告诉我们镭寸,一旦法国人在拥有自身优势的同时绦喂,再把务实两个字加进去匿,那么可能会让其它对手感到紧张鸿剐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棠视滔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阀: 由于本次活动仅为简单的静态体验汀咐,场地和车况都受到一定客观因素限制七,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分实量寡,至于其他更多相关信息搔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上步仍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沮,作为首款引入国内的小型SUV班,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上际窖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来长,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜停,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杜慨蹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唇,对消费者很有吸引力物。作为一款紧凑级市场的生力军车型镰窘天,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脑。   观致3共有6款车型醋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恕,售价为11.99万-16.79万元区间夏。因此酸锈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较釜炯。对于中国的汽车消费者来讲缄宿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驶拭。要知道自2006年上市至今逃底,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主故惠。那么腥牛,作为一名后生的观致3两,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馅蚕冯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中空毛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价降:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价合忍:16.78万元)来进行比对扦。由于两车的售价只相差0.01万元饶,这也令比对的本身相对公平一些酱磨午。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叮磕荡,我们测试过高尔夫7顶配车型就饺临,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现融何,跨级的配置也令对手望尘莫及辉探洁。但这一切袭鸡绊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逗斡、最需要的因素习库。对于高尔夫这样的家用车黔虑皖,在使用的维度上做到出色盖秤惶,才是它的本职晃华。今天航鸡龋,高尔夫7又来了脆,这次是全系中价格最低的1.6手动型颅。动力称不上凶猛来窜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狭竣箩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲁让?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莱休,必定有些硬实力裂促。空间满足舒适乘坐焚、常用配置齐全溯释泡,动力也能保证提速顺畅斯苏。但对于这一类的畅销车算咀,最重要的是它必须耐用咳,不能隔三差五地就往修理厂跑察,也不能冷不丁地出个大毛病是梧。这么来看寺领牛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艾缚金,故障频出缮裂,这点很难让人满意熄馁。毕竟椭啦枚,大众车能在国内打下当年的民众口碑傅戮疙,靠的是皮实耐用的品质肋僧佳。在我眼里卫刺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箍焦挟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陈乃兑,高尔夫7车身长度增加56mm斗捎方,宽度增加13mm杀,高度减少28mm叭腔彩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陆刊,也更显扁了窍矮覆。   如今路,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弛廊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钒。这个配置的增加曙踌,为日常使用提供的便利性还是很大的艇卸堵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坞撕,要知道复及克斯陡皑、英朗等竞争车型都是16寸起步了袖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服将,这套胎居功至伟碴箍赖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车排订雄,如果您拥有过高尔夫4颇接、宝来或者帕萨特B5的话恐檄,您一定会理解我的意思戏奖。没有复杂的配置卑掏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诵殊,瞬间就能上手添。这一切都似曾相识茫渭。   在1.6手动版的高尔夫7上燎经酞,您看不到任何高端的娱乐功能袍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屡荷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限号挪继。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屑柯捅,但我认为这并不影响操作便利性贾雄弯,最低配车没有大屏幕很正常菱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时患偏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敲,车辆静止起步平顺性不佳顾,油门给少了刹车不松开嘶纤,油门给多了又会猛窜冈栋,让人抓狂拣。但今天这台1.6手动车型褐,上述症状全部消失收标。起步轻给油即可彪,电脑自动调整喷油量荆痊,使其转速稍稍上升驴,令发动机不容易熄火恢让,等红灯涸弘鲤、坡起都很方便痛际,使用起来当真比顶配的舒心多了愤纱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂承抬恢,让人捉摸不透檀男。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稗尸稿,用料优秀被认作理所应当森菏磨。在数年的成本控制下棘馁城,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钉瓤捆。对于大众汽车而言瓤慨,这样的结果也堪称可笑了飞。   没有真皮座椅驮,您会失望吗达捶?我和同事们都不会串灵豹。我认为从适用角度上恰胸袄,织物座椅与高尔夫更搭忙填。这套座椅的缺点匈,在于椅背调节起来很费劲筒垃,而且要是有个腰部支撑就更好了饱。纵观高尔夫1.6手动的配置坛竣倘,我认为作为最低配车型催,功能简陋一些并无大碍涸剂,该有的它也没少恢,并且绝大多数的都还好用孔,如果您是为了舒心实用岔始掏,我觉得它能满足了乏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誓培鼓,对于购车需求的国人来说韦,一款看上去体面讣力,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侩槽忙,只是碍于可选择的范围有限拱戒,但凡有一款出类拔萃的新车型伸鬼菱,必定会迎来极大地关注夹努。对于25万中型车这个级别妥藉,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉乩ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来施木隋,分走了不少的关注度糙创,选迈腾还是选新蒙迪欧鲤创勾,对比一下就会发现辜混拼,挑战者颇具实力仿碱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烯,售价24.28万元急沽不,和迈腾 2.0TSI 豪华型匡筐幢,售价24.78万元甜哄屯,均是各自车系中的主力车型替。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛇,兼具个性运动和居家商务需求府。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍恼,极富攻击性琅郝,对年轻消费者有着很强的吸引力练,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辣曹纷,入门的1.5T也有不俗表现惊蹄。   现款迈腾严格意义上上讲晚麻,只能算是半代升级纷创,是在老款的基础上升级而来且迟情。迈腾整体延续上一代车型的设计戮畴忻,符合国人的审美硅淖顶,经过加长的车身锰叛链,带来大空间的同时驴侥标,提升了行驶稳定性及舒适性貉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荚故伸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米途佰僧,轴距达到了2850毫米捆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹲码告,整体比新蒙迪欧小一些什避窘,即便是经过加长两,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渴、加热同埔、折叠谐瓶队、记忆 电动调节绦矢拖、加热卢汹、折叠播、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榷拘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蟹娠下。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墨,不仅科技感十足般,还具备随动转向病冗、自动开启等功能辰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郸电练。天窗极繁癸、全功能配置的后视镜等磊放,两者处于同一水平锤酒拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乾丧枢,对称的T型中控台中规中矩阔嗽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统馈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兰峡巫,主界面被平均分为四个区域蕊皇构,分别显示电话式文、导航骂、娱乐和空调四项基本信息捷讥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刑完。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局你,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妥、6碟CD等配置烁嫡埂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步得维佳,迈腾更像是上个时代的产物赤脸田。   新蒙迪欧的轴距达到了2850类墓丝,相比迈腾的2812毫米拜瓜撮,略占优势觅嫡既,但二者在乘坐空间方面筐岔,都已经足够日常使用犊录。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑管考裸,满足于舒适和运动的双重需求分。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杉沪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统栖柑悉、方向盘换挡胁,以及原厂导航等配置澄参搞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置换咸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苫戌庞,最大功率178千瓦涣囊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唤喘赫,平顺性和换挡速度足够出色酬斑拍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桥陶冕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酸嗓疵,最大扭矩280牛米矩,匹配6速双离合变速器汹该。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫁目,但与新蒙迪欧相比躲,参数差距明显荒豌。   保养方面去拜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脆亮算,建议日常保养周期为5000公里左右北纱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右软汉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唤冻卫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炬鲁喝,之后保养周期为1万公里航潞练。小保养的费用在600元左右凑蹈甫,需要更换机油机滤岔萝圈,大保养的费用在1100元左右穷修,需要更换机油三滤拖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锯磷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惹,相比迈腾滔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屉屎篮,还增加了头部气帘和膝部气囊亲莆返。并线辅助功能也是迈腾所没有的劫午。   点评裳肉骋:不可否认酣堤,大众品牌进入中国市场多年糯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枷氨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苇,无论配置水平还是动力系统措,都已经没有什么优势了把肖冒,抛开迈腾一万多的优惠城恼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择北谱安。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐驴擅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粱腊:本文仅代表作者个人观点韶,与环球网无关栓泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咐犀,对本文以及其中全部或者部分内容内绊挟、文字的真实性虱梳袒、完整性贬圈鄙、及时性本站不作任何保证或承诺得挖矗,请读者仅作参考份玫,并请自行核实相关内容吓。" "   “北国风光踞,千里冰封烈羌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丰两公,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯概矮形。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膛墨窟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段档城俗,对途乐而言这不仅是一种新的考验轻想僳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悔邯缅。 外观奉扯胆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楷,想必对于多数人来说鲤缆衅,它的名气比兰德酷路泽小很多噬娘,但并不意味着就要比竞争对手要差浩。外观方面途乐外形实在太大了涟觅诡,有点圆头圆脑的感觉洪撕狼,比兰德酷路泽温柔了很多法伎玛,缺少了一些很“MAN”的元素痪啊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80火。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梨醇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萎化玩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垫浪帆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坑。中控台看上去很有档次匙巴,各类功能按键排布也十分清晰姬、合理暴擞千。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处板,完全遵循了游艇的设计风格庙赶,宽敞检窝抗、舒适棠、豪华蹈玻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喘赤秃。   小结黎桥: 从外观内饰的整体表现来看卤,可以说途乐是一款成功的车型珊配难,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棺耻架。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坤姬,如果“沙漠之王”远离了沙漠霖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色替,这也是我们大老远来到这里的最终目的贰侗撅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绷,人们首先想到的通常都会是奔驰锰康架、宝马舵苗读、奥迪幢科旅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圣播,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烙浩醚。但是说到文化的话祭你,就不得不谈到今天的一位主角癌,捷豹XJL洪。相对于奔驰这样的全能贵族来说獭交承,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坤坎府。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抢尖垄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梗匠兜。   作为进口高端豪华轿车纬,相信奔驰S级大家都比较熟鞍蝎,而捷豹XJL依旧比较陌生革,捷豹作为英国豪华汽车品牌恍南,也有着将近百年的品牌历史冠耽,虽然品牌认知度不高迸坚,但这头豹子可不能轻视杜逛糕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呕搔沫,价格都在120万左右内,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窟炔噶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力般。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聊充,其实捷豹和奔驰早就杠上了洗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了来舞闪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘎超哩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祷潍藩,你一定记得去年上映的《007邦计:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胆沽肚,没错就是捷豹XJ肉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隆,里里外外展示着它的优雅与稳绞痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恐首阿。   无独有偶勺怠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套练独,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勾襄,虽然不是目前新款的S级窍寿烦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僻畔补。   言归正传无敝番,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檄,不过两者的风格却截然不同疆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素边痕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彪午。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谭茫,在当前时代也更加与众不同磨吃梗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车降搽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辉极,的确奔驰S级是同级别标杆嗜,外观轮廓延续了上一代蔽茎瑟,细节之处更加富有科技感祁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夯旁痪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昧敬弟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽诽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气釜南氏,比XJL更加强势读,这就像两个高人齐操,一个低调一个高调而已袄裳缆。   大灯的造型也风格迥异眠让,XJL的设计更简洁呵寇蹿,内部采用传统圆形元素认,使得其眼神也更加专注塑。而奔驰的大灯设计更加时尚洁德沥,内部流畅的菱形也较新颖态鄙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惨坏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孩,光前大灯就使用了五十多颗LED棚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾文蛾蓉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哼铝芬,更加沉稳蒋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通部甜屠,但硕大的车身同样沉稳朗剐抚,硬朗的线条也更加动感想狈莆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罐狠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耽捣,这也使得XJL的车尾更稳重龄,而S级更挑逗人叔赡羌。   尾灯的设计介枷喂,捷豹XJL采用纵向设计四酵,并以车身腰线融为一体嘶豹捶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过班,整体轮毂简洁不繁琐撬反杠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浪酸不,内部灯组造型是一大亮点晚,点亮时相当好看欣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酥息,并没有过多的修饰测,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潮,就如同一件高档西装贾,某颗精雕细作的纽扣就足以杯陇扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眷猴,相比奔驰大气的轮毂娇炽硷,捷豹XJL的条幅更纤细侵净,并且在条幅样式上也更加精美和运动卸。尺寸方面XJL为19寸七,比奔驰S级的18寸也大一圈巩,轮胎方面同样为245宽度挎劫,不过与奔驰前后同宽不一样新弘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喂颈宋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忿,并且作为一个自主品牌唇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薯,旗下的GS5申、GA3嗓、GA5几乎可以与合资车相抗衡镜浚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涛岔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的入,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮怼,由于试驾人员较多梅枚卫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寒骏很,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虽。   现场测试场地为两个圈形场地扒赂,两个场地项目都是一样的稠,可同时进行两组试驾嫁慕凌,场地提供了直线加速伯木、紧急制动俗禾、蛇形绕桩逝、麋鹿测试四个项目侯涛,可以说涵盖了大部分的性能体验泻。当天试驾温度为零下十八摄氏度尉,这样寒冷的天气瓣,面对半冰半雪的湖面啊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陆售。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似健,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辫斗,TCS系统介入瞧乾,防止打滑的发生抵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机担额,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术珊,最大功率海飘:90kW(122马力)/6300rpm寺灰叔,最大扭矩锤两饶:153Nm/4500rpm敬瘟孩。而这次试驾的车型中没有手动挡春镁,均为4挡自动车型惺桨耻,动力表现可以轻松满足日常使用需求柏。   起步于加速初段油门如果踩的过重狼,TCS牵引力控制系统会即时接入碧,并且自主减小喷油量惹,从而避免轮胎打滑校方,这一点上GA3与GS5表现都不错脱必闪。加速至60公里每小时后膝察吮,紧急制动捶括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郝烽漓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了癌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涂,未出现侧滑冷谈。   本文导航撤霉俺:" "  提起中级车臀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择犬。但要是预算有限糜勾,面对这两款车型还真有些底气不足视,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涕辈诵。好在现在中级车市场一片血雨腥风低秸烩,改款K5已经于近期正式上市蔫,延续了韩系性价比超高的特点眠皆烧。这次塑虹害,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芥,让您的购车选择更加丰富梢百。   没错膛逻坷,此次选择的几款车都在18万元区间内磕拉纯。而且颇为“巧合”的是揣艾硼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铜惯入,也堪称中级车的黄金动力之一幕挽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筐叙。既然如此舰喝成,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”誓欠蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逼斤哇,动力参数有小幅度的提升蜜瓮阔,燃油经济性也有一定的提升妮库,但依旧没有给人留下深刻的印象涡,尤其是我这个09款嘉年华的车主彻。如今毒扒,在配置依旧丰富的前提下半当蒂,它换装上排量更小凹尺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椭脖矗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搐砍,这一次似乎有点看头了钩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戚,它的来头可不少烽革。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖密,可谓是福特的明星产品事辞渐。我得承认这些奖项来之不易燃兴力,但我更关心的是搅彼狙,它依靠什么亮点来获奖胁很,三缸的结构是否影响到运转的平顺性私搓,震动及噪音抑制能力如何握踩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现解嘛鹊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诉触仑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烹朗啡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷似茅崎、涡轮增压以及进排气可变正时技术伞。在这些技术的支持下南,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唾躬斥。反应到账面参数上弯,它的最大输出功率是125马力心,最大扭矩达到170牛·米抵竿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绰跨彼。   另外强脱,福特也针对其三缸的结构特点硼稼常,对发动机的震动冷樊、噪音等方面做了很多优化和改进硷,比如喷油器及油泵柔性安装碗、皮带润滑檄离、缸盖上方吸音泡沫等等贬晶攫。为此貌,我先后做了两种情况下的简单体验刃窍:1邓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钨、在静止的状态下董,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磁捆虽。经过细心的体会和观察后哪,我认为结果让人满意绞,发动机的震动轻微函,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粕教栓,但也不大碍事踢艇。事实上闲,即使我细心观察睡兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别另空蚂。   看来之前的担心有点多余僧,还是直接上路试驾更加实际酬诉讥。它的电子油门响应依旧很灵敏垢屡访,轻轻触碰油门踏板氦堆亥,发动机的转速表指针就会活跃起来恳婪。幸好油门的调校比较线性聚,分寸拿捏得体取敖雾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顿雇何。同时报地,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滴猫姥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叉窍姆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩罗静,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾脱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沁。即使在低转速区间杰缚碍,发动机的动力输出也很活跃斡卑素,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呛。同样受益的还有动力输出的持续性粒亭忙,在试驾路段里面有不少的环城快速路斧坝春,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h备揪横,而且整个提速过程顺畅自然袭。只可惜受道路限速的制约粗骑,未能继续把速度往上提避唉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烦腿款。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哇歌顷,升挡动作迅速梧蘑,在D挡模式下正常驾驶刃氛,1700rpm左右就会立刻升挡宦千琶,让整个加速过程更加顺畅自然册伟亢。然而水,在遇到拥堵路况的时候领趣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感新,幸好并不是特别明显卿枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现距。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罕慰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好女栓,除非你把油门踏板踩得足够深陇两,否则它不会轻易降挡梧低陡。   变速箱切换到S挡后梅,油门响应速度稍有提高陶集,而换挡转速则提升到3500rpm需碴宽,动力输出表现得更加亢奋遣乘旅。味道对了澳慷,这才是S挡该有的特质薪鹿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憾。当然寄刻羞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式理,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歇晨宛,至今我仍然未能适应但冗。   其余部分与老款车型基本相同谐,方向盘的转向精确泵嗅、迅速枷姐槽,甚至有点“贼”变鲍查,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陛垮俏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恫,对车身的支撑力度足够删,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安始齐,同时也确保了车身的灵活性残。但面对减速带这些大颠簸时瓤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仟纫。   在动力水平得到提升孩、操控感被保留下来的情况下脾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抢些惫,开起来更加得心应手呢朔昂,也更加有活力墟枷蜗。这点值得欣喜项,也是嘉年华的进步旁效。当然庞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绥涛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尝匹辅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颓缎帕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佩盟,不过众所周知超划身,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缕碌,而是换装了大众全新的MQB平台教扯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牢额,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助块惟。   首先我们先来说说平台拨短,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疮馅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藩,PQ35血统也就不在那么纯正连退酿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囤。   平台究竟是什么潘绦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膘栋,它们会采用共同的零部件糠吞,采取相似的地盘苛盯、车身结构榔、形式结构以及相近的生产工艺茨睹染、轴距等乱臼,以此形成车辆生产的一套完整系统佃练缉,平台生产的战略是当前产品在开发中皖室了,最流行发、最科学寂侨、最节省人力擞、效率最高的一种开发战略春伤宠。因为对汽车厂商而言来房怀,可以在有效控制研发资源竞碎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庙啪扮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台性横,并看看它们之间存在什么差异赡。   PQ35中的""P""代表平台豌,""Q""代表发动机横置勃,""3""代表A级车坷香褪,""5""是指第五代奠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件工淖店,采取相似的底盘粒榷趟、车身结构陆、行驶结构爆、相似的生产工艺以及轴距等颅单性。由于研发时采取了已存在的""模板""嗣,不仅使车辆研发缩短了周期点,而且共用的零件大大减少了生产成本竭叔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钳。采用PQ35平台的在售车型有途安虽、开迪哼布、SCIROCCO癸奴、奥迪TT徘想焊、A3挖任、斯柯达明锐等车型妨丛攘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贺、大长度激光无缝焊接配的昧、双面镀锌高强度钢板描薯娄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等警,但如前所述妙荒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菇欣。   MQB姆ぐⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台刃,也是此次第七代高尔夫使用的平台浆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芦忱倪,并且可以共享比例达60%的零件耐,包括同样规格的发动机霖乔讽、变速器等奖抚癸。MQB平台的推出涂氯显,将会取代过去的PQ25饯钱、PQ35和PQ46等平台檄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性施边,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缝罕兄,不管是传统动力拧丰桶、电动和可再生能源动力恰辑笆,或者汽油机劝售脓、柴油机叔、混合动力系统冻厕习、纯电动系统藉铣、天然气发动机价肝艾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装急。另外始首谁,MQB平台还可以对轴距负接防、轮距匈授、前悬和后悬等部位进行调节沟。另外此平台可以生产从A0级替牟、A级到B级三个级别的车型鲜。这是PQ35平台所不具备的挥轻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擦贾薯。相比几个欧系对手普扇,宝马的动作显然慢了半拍群缕搁,继5系旅行版之后唐方,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耻。当然有时候来得早不如来得巧寡忌玛,只要给足了诚意窜,迟到了也未必没糖吃硼。   对于3系旅行就是如此海,在它到来之前泌寿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头希并,作为后来者沁沉朗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赁侧,就更需要拿出浑身解数了钞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版躬创抨,下面就来看看它究竟有何能耐笑。   还是从外形开始说起尾虑戈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笨锌,其底盘代号为F31裳克,依旧是标准版轴距氦割刮:2810mm梢庙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言离邦,这仍是个相当精干的长度奖幂挽,车身“三围”基本和三厢版一致室履,只是由于行李架的关系揪郸冠,车身高度小幅增加了21mm补刃坚。   我们测试的这款328i旅行版随奴,还搭配了M运动设计套装描砂淖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辞赫绣,闷骚的感觉立马出来了适,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弄呻莎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色并拱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铝悍蛾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性录杉,这和旅行车设计的初衷相悖倘扣视。选择18""则刚好合适胯番购,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)督拔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冲仁,用一句流行语来说就是砰判毒:低调奢华有内涵藉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寞丰,从这方面看郝,3系旅行并无太多亮点盾,车尾的造型显得有点过于刻板潜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已少逝撂。相对来说并没有对手做得那么出色伯蜂,V60和C级旅行在设计上的看点更多戮缴。另外牧,虽然采用了M套件逃悄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式李,看起来实在是低调过头了饥匣。   外观总结惰尘:如果你是3系的铁杆粉丝乐差版,但又不愿自己的爱车烂大街亢钱社,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遣,低调中透着股狠劲儿文斡,闷骚人士的最爱母簇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夯林赌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屠腺时,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少太。但俗话说劫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道的莱骸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洞黑乖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盯皇聘?   车型的选择方面切滥钩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则频脓叙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邻墨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苟林稼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比静茅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓤崎诫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坡,再辅之以保险杠的少量镀铬鞋,前脸看起来一如既往的简约和低调驹。车头多条轻微隆起的线条抹绩诽,包括引擎盖上也是凹凸有致澈苦,则让低调的前脸显得浑厚有力蒙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呜秃,外沿继续使用镀铬装饰旅凄送。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哪熟,也更容易让人接受诫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稿圣殿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滔,一个氙气近光灯芭堕,一个卤素远光灯屁,外加环绕半圈的LED日间行车灯救吃,没有任何花哨的设计浩,注重实用葱霓。而作为玩灯行家的奥迪凑溪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼革,配合上单颗远近氙气一体前大灯累菠,杀气十足垢矢少。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道防,看上去随时有往前冲的冲动裁,非常动感和迷人褂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车麻,看上去从容而又优雅抵酷媚,有点儿荣辱不惊的味道钡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涤邯肠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兴恃藐,毕竟走的不算是一路的风格了狈。不过骋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芦擞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感省。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别起擅蛊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龄,变成了矩形倒角式的设计邦樊顾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L即托橙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妈贝肮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戳。   尾灯方面疙钞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馁徘榔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看视,而且LED元素的缺失也实属不应该坝讽奸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诲窜,低调依然是奥迪的责任删。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侍锤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碧卵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簇掀,一个拥有超过半个世纪历史届,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌教,“男人”司犯畦、“硬派”胸妥卫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芍。一个如此坚持传统的品牌距录菱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藕,这对于很多人来说是难以理解的事实矮廓郡。坦白讲骚逞,一向不以貌取人的我膏充锰,霎时间也很难理解Mark T. Allen们忍澜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虏。无可否认汾啡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踢,也必然成为人们茶余饭后的谈资贩,但是就只有外貌是这样吗眯?难道它没有Jeep的传承淌疚?这是我最为关注的问题任裸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”维,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尉排。由此可见境,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拱纹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拱殿挝,首先必需要有一副好的底子氦媒泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饥懊逃。根据越野性能的高低粕淌侈,依次有Active Drive I密灯、Active Drive II和Active Drive Lock三种裁呛活。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卯乌蛇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统电史,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡互秆,并且还具备后桥差速器锁止功能檬,实现左右车轮50:50扭矩分配埃,攀爬能力自然是三者之中最强的闹。   除此以外间户,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粹挺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妒、28°的接近角尖沥、32°的离去角淀、纵向通过角23.3°赤哄秦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梅,要罗列出来的话其实还有很多串,但越野并非纸上谈兵盎宦,要真正体验到它的实力畴,还是得把它拉到荒郊野岭济。   挂上低速四驱挡吞翅、开启后桥锁止以及岩石模式缉,稳住油门就往上爬沦程。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疆喀,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲍攀奖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整是参。继续往上攀爬些私,一切都比较顺利淬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臂汀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粉。在遇到交叉轴情况时齐剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叉丰弊,配备了后桥差速器锁止功能的它娟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑量蔬,就已经顺利通过律控。   这一次越野试驾叮骏笺,它的表现我完全没有惊喜亮邻冒,因为一切都在意料之中隆似。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膏幢鹤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驰。毫无疑问赔控亢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沪暑夸,也同级别的最强凉普。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦加拨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹅封。坦白讲么捌操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴假悲妓。" "  在国内的SUV市程骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苗督,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃忻,正因如此适很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问图,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破道疲。   说到大空间弯腿坟、七座设计难、配置丰富的SUV冀互,北京现代全新胜达是其中的表表者虫孩庞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艘诺瞄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桃朔衔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹季糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粹杆,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观识:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凹惧,设计上中规中矩奇,采用了哈弗新的家族式设计元素就价恐,这一风格将在整个哈弗系列上普及夕,代表性的设计元素有坞虑:大尺寸U型前格栅幌修,粗壮的镀铬横条格栅硼,时下流行的“X”型前脸讨观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枚匆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痪授。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦泞补,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肯能,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弄,再辅以造型锋利的大灯灯组峰豁,极富视觉冲击力陌惯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话观耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识才森慨。" "   源自逸动平台的CS35聘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犀。凭借欧洲化的时尚外形设计膊性,相对精致的内饰做工孔坚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苍棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冀富叔。此外司记,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赊糠荆,进一步提升了科技感和实用性怪卯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奸点?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泊崇,还有定位相同的长安福特翼搏试络,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肋泼却,涵盖了自主及合资品牌产品渭钾蹲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道道时些,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS排,作为一款新生代豪华运动型轿车挽添,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烫匠,也成为点燃这场战争的导火线糜怠私。而上市之后婪凑橙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篡署,可谓是一场针尖对麦芒的对决惰嘉。那么除了运动性能以外尘华婆,这两款车型的综合实力如何呢堂牌坝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迹星。   虽然说是ATS是一款进口车型焚涧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斡痪哎,整体售价和宝马3系保持高度重叠泥。从定位和售价来分析揭俯闹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比链煤碾,两车售价分别为43.80万和43.60万凡鲤,价格差距非常泻辍,有一定的对比价值袒林峦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车送任锚,但两车所展现的运动风格完全不一样何灭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计构,车身线条锋利为砰些,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性率,同时也彰显了力量感享。而宝马3系显得内敛一些伸弛涩,经典的""双肾""前脸造型率,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倘比。   作为凯迪拉克家族最小的车型触耪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荒从,除了长度略有优势外腊,其它尺寸都不及宝马3系婪奸,在空间上可能会有一些影响揪。不过没有关系舅,作为一款运动型轿车局,小一点也许会更加灵活老搏嗓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝗,经典的造型更容易接受陆峨任,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匿及唬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍热。   相比之下娇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苹奠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诚。   两车头灯布局不同宦,宝马是横向设计饥铝瞪,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞠。而ATS为纵向布局靡盗抵,造型更加犀利绩,同时采用的是远近光一体设计间。配置上都采用氙气大灯夕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能项,但是可惜没有前雾灯拇荡嘉。   从车身侧面来看凯赦,我更喜欢宝马3系碘,腰线更加锐利额,营造出了运动型轿车的动感效果粗良。而ATS侧面饱满厚实校蝗头,典型的美系车风格味扁。   两车统一采用的是双曲率后视镜啼涂祥,并且带有电动折叠和加热功能矾廖料,同时集成了LED转向灯涸,显然宝马3系狭长的设计要更美观摔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯放荷饰,警示效果有所提升美帮烽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兔胎踌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丁休,双边双排气管设计也展示了其运动气质碳安。相比之下贰,宝马3系的尾部显得比较平淡捂臣侥,家用车的造型在气势上要弱于ATS昆顽澜。   轮胎方面徽池,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缴辫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍爱嚏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诞逻嘛,都是偏重运动性能的选择灯画仓。" "  提起东风日产天籁履搐懒,人们往往都喜欢用舒适浆奖僧、性价比高替砰、省油这些标签来为其定义图触。的确钙,作为日产在华销售的顶级轿车售,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丧钱,在中级车市场中处于上游位置鲤湍。不过这款车型的加长行为邓餐啸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寂,天籁公爵迫祁,虽然是天籁的加长版本膊礁悄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敬上,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吉,挑战更高级对手徒风,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圈。   25.18-29.98万元的价格区间聚闷绘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势记。相比同级别对手雅阁邦、凯美瑞芥观草、迈腾等热门中级车视淳茂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手删,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罗蛾配,在提供更多给消费者的同时蜂偏辅,却并没有在价格上表现的有多高调粒内。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郸锚免,但是通过对细节的仔细端详布敖,你还是可以发现不少变化之处袒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端文诡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垢。   5003mm的长度与2900mm的轴距祷卧饯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炕降泉。而与豪华品牌中级车相比较敖平,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm联褥署。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大释糖晴,整体协调感还处于平易近人的水平棉酱。   本文导航逼薄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫡彪,数以万计的人们加入了摇号大军胜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脐途筋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炕逞敌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穗帛,一步到位的想法也被大家普遍赞同狄屯设,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胶秘,强劲的动力按、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车假鹅辞,它们的价格和配置都比较接近时票慈,下面我们一起去了解一下赁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驹:15.98-25.18   推荐理由微:大气时尚的外观墟极阮、配备豪华全景天窗输氛灰、全新T动力以及较高的性价比轿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晴,采用了起亚家族虎啸式的前脸份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择频喷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大容弛吞,能够满足不同购车消费者的需求粗,值得称赞的是狼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轨霸荷,在同级别车型中也具有很高的性价比榔守。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扯墨,自从彼得希瑞尔来到起亚后悸系,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浩贫烫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谰,大大提高了起亚车的辨识度订。熏黑的前格栅看上去更加动感拟心,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利场绍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迹床传,车身简洁的线条侧面看上去更加修长际,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皮龄效,并且兼顾了空气动力学弟嗣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足山痊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能克蛊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侗,LED光源看起来更具科技感疾。   新K5的内饰进行了小改动毫,用了和工艺均有所提升北,三幅式的方向盘也进行了重新设计瘫,看起来更有质感讽棚,使用起来也更加方便热脱盆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锻耐,也提升了整车的档次感晨婪草,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑可斗筹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闭丹响,A柱倾角也随之更大烩幂,对于一名1.82m的男士来说久腺,头部空间的局促性很明显檄晴,通过降低座椅高度后赖讨,驾驶视野也受到了一定限制阀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铃堕,同一名人员在未调整前排座椅后帽舅,直接移动至后排乘坐蒂潜,腿部空间十分充裕疆,而头部空间也在可接受的范围之内坛。总体而言勃,如果想舒适且安全的驾驶K5疏,并不适合个头较高的人士茅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞昂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吩扁埂,最大功率180kw逆辟递,最大扭矩350牛米溜,搭配6速手自一体变速箱幢辩啥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丢烽八,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凤垒段。如果你听到4系觉得陌生瑰殿划,那么当你见到它一定觉得很熟悉赴椭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坎,无论外形还是内饰都与3系很相像采,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晌悸,因为在它身上不仅有3系的影子绦,同样也有着自己独特的光芒富。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枯抱,59.6-73万元的定价也高于3系需惺。不过其实也可以理解耗酵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掇饯帆,而是想要一辆便宜些的“6系”略。   宝马4系提供运动赖持、豪华到舰氮、风尚三款套装戎巷,价格方面没有区别辜奉。车头部分确实与3系非常相近闻攀技,只有前包围能够明显与3系区分出来蜡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹦适弧。整体来看乒弛敛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肌尝,仅在细节上加入独有元素瓷淀席。 【左袭秆官:豪华设计套装(选配)/右背铜篇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碾窘拖,但来到侧面相信很快就会被它吸引落碳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娃惋椿,这样的立体感是3系无法给你的白弥。车身尺寸方面叭据疲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜂非,轴距两车同为2810mm竞。相比竞争对手狭枫末,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庆剁。   由于定位与平台的原因梨割吗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绩,也达到了对自我的超越街。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秤释。尾部张弛有力的线条少,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疵。   本文导航督:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垄轻讼,2013年又有很多车型和大家见面了瞧蹋,它们各自出身不同性格迥异菱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唐午,其中原因多种多样赶,下面就对它们的表现做一个简要点评豢潮,并送上编辑们的新年寄语心慷。 东风标致3008   上市时间闺:1月9日   售价适:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ヅА,法国人终于坐不住了桑绕,要将标致3008进行国产困,最初还担心它法系前卫释虐居、超前的设计能否被中国市场接受菩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛊。   不过似乎这一切的担心都是多余的了,东风标致很清楚大家的喜好广龄倪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸母亨伯、尾灯等部分进行了调整喷哩,类似机舱造型的内饰得到了保留剩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性局妨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素体,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秽。   动力的调校同样符合中国国情耻,由于中国道路情况比较复杂烩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迟。尽管变速器的表现有些差强人意焕屯瞎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如材。 为了进一步满足市场需求差羔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型核牵呵,丰富中低端产品线林。   新年寄语伶妇侈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的范锹杏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抛勃。" "  汽车除了是交通工具之外创忿,在中国它还需要扮演更多角色刃。比如黎,它会成为一些人身份的象征偏。也正因如此颂具岛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桅芹垄。在车型跟随换代而越变越大的时候淋市吧,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型负腑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型聘略负,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸傲写,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桂。   从长轴距车型诞生起卤森盎,围绕它们的话题就从来没有间断过男。长轴距车型的空间更大是显而易见的悔寞碗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痹疤?是为了操控放弃空间握瞎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题努。现在尼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雌清鼓,并且差距幅度有多大剩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊落协。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挡擎。从设计上来看橡,它基本保持了海外版本的特征灰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钳。整体风格比上代车型更运动捎啥胁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准春。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臣叫芹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镐赋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘁,同时群茨茸,在配置方面也向更高级别车型看齐酞浮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜗纷湾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一模痪颅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后另,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洪辅混。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桥踢邵,那么实际情况果真如此吗限?   首先维盘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墨粉譬。将天籁停在起始位置后纹库,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惜甜谰。之后胃,向左打满方向诬癌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捅,然后再次用桩筒标记后轮位置狄份。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磊猫筹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狗握。   实测印证了我们之前的推论具,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韭病窝,但差距不算特别明显芜琳。两者的方向盘直径和回转圈速一致融。实际驾驶时躬汾,除非路面宽度限制特别明显镰驾,二者没有本质上的差别窃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首匪摧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况电尝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话面扮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响败捶。当然榷尖锻,陆军1号的尺寸太过庞大龚旦孪,算是加长得比较极致捌。那么霉烙棺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纳蹈?   同一水平面上每,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捍册辖,二者的成绩均为150毫米剂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烫肌落,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韦。   我们的测试方式是将车头正对坡道诲股,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止关,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钡颁羡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬材椒额,但结果令人意外八赤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米修态酒。抛去胎压等因素的影响量抡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扦厘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV快七?如果排除自主品牌的话拓,这多少听起来有些不切实际吧酥仑汹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吕缎。不过这个看似不可能完成的任务痴能,正因为有着咱们自己的汽车企业嚎能玛,才使其成为了现实捣啥。10万元给我磕,我会选择什么车呢厩?今天就为大家介绍两款不错的产品寸挂,众泰T600和比亚迪S6似梳交,它们之间孰强孰弱拖来,看完文章之后您便会知晓吻催。   4天以前辱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帝烷,顶配不到10万元的售价耙,加上1.5T发动机出色的动力表现湘、以及全景天窗挤酿、倒车影像等丰富配置的加持茨闷,让所有人为之眼前一亮鞘巢。而在该级别中才低,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辈垢焚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糕衔,还有着出色的销量和用户口碑胖帮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歪。所以今天停,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比便坝年,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型温拔熊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刊炊散,这款车属于小一号的紧凑型产品绿褪,因此这里就不掺和了毯箔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陇比:两款车型造型原创度均不足虹。   外观造型上雹焕唯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胳,但相比之下雇耪丸,众泰T600显然模仿的更彻底一些匙镣,车头与车身都是完全的拿来主义集,没有一点原创的元素婚卷描。而单就最终的效果来说目拧棚,众泰T600显得圆润饱满魂戮,比亚迪则更加的精致显大师魏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面母,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm禾粒显,轴距为2720mm赴墟,从数据上看妒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崔屎墩,而众泰T600比对手更宽侮,轴距也更大凌俗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些录佬牡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讣裙弗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵,在轮胎规格上禄摊,众泰T600更有优势一些扁沤。刹车结构上檀垫亮,两款车均采用了前后盘式刹车绢舌究。此外钎限考,在备胎的布局形式上途侈,比亚迪S6备胎采用下挂式怀诗,这种做法的优点是对后备厢空间占用行萁颇,不过更换起来略有不便岔哭擅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廊廊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恢妥毁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恃佬笔,线条上显得不是很协调峦讨,后雨刷粳坷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绦拔鼻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汇盆弟,而众泰T600根据官方的说法际且星,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽。   钥匙方面莽,两车都配备了智能钥匙弯,并且无钥匙进入姥儒、一键启动等功能也是一应俱全跨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通飘,但质感和色泽都比较不错访蹈。相比之下浦炭,比亚迪S6的塑料感略强哥闺香,但它的两把钥匙中仇端,有一把还是卡片式的瞄,挺有档次感的瓮啸樊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”票,据日本共同社11月报道隙饯,丰田汽车公司发布预测称笔倪汇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楔舶炼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拿蔷径。而2013年前十个月屯,雷克萨斯在华销量同比增长8%耽,而7-10月同比增长了24%穿玫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聘艾阶。那么矗狸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椒矢?在这个产品为王的时代中桔,或许答案非常一目了然鬼变疏,品质卓越的丰富产品华。   在雷克萨斯漫长的产品线之中款,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尸鸥零,而其到了2013年也整整历经了三代产品很傲母,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的不夏?在这代产品中究竟有哪些新意饲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悍。所以完修,在这个2013年的冬天弥授尺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT修骸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唬酪。   是先有鸡还是先有蛋某京?这确实是一个哲学问题比暑。但是对于车型换代而言菏囤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情把。在介绍外观之前封,有必要介绍一下其前世今生淌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟韧趁,全车线条设计更显张力埠轮,饱满的肌肉感让人过目不忘电似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃撇。   第三代雷克萨斯IS锭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭很,全车线条设计更显张力深芒,饱满的肌肉感让人过目不忘赡触叙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登岸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敦脑袍,但当这款概念车面世之后该,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风始串鞋。虽然没有LFA那样气动山河啊,但却是可以做到惊艳动人烁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长念捎,要么从一开始作为越野车的分支唬怂捐,要么不经意又成了轿车的替补塑驹录,但这丝毫不影响它越来越主流被户,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戳推。Jeep自由光就是它们中的一个新成员邵涧炬。   一向个性张扬的Jeep品牌湍,一改传统的硬派风格保史辟,走起了时尚运动的路线艇。不仅如此擂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哨廓,在国内各大车展相继亮相板,赚足了眼球累哀井。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踌惜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观即触:一改硬派风格盗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怕,在这样的大背景下搪麻鼻,自由光孕育而生啤。只是从自由光诞生之日起笺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旦啃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象参袱盼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糠韦,定位于介于指南者和大切诺基之间嵌,竞争对手直指奥迪Q5蹈宝挡、奔驰GLK迫鞠示、沃尔沃XC60等车型熟末降,车身尺寸方面褐天窟,其长宽高分别为4624mm帆宿、1859mm跨爱、1707mm妈缚掀,轴距为2719mm请丁掠,与竞争对手相比并不处于下风渴。   既然是Jeep品牌车型炬攘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缉,只是造型有所改变劫,一改以往平面式的设计撂爬,采用了类似“折角”的设计酸睬竞,当然效果立竿见影覆,整个前脸变得更时尚也更有立体感菊帮暇。前大灯的设计标新立异奴剑,采用了大胆的分体式设计判屁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耪吩,氙气大灯尾排臀、雾灯依次向下排列考痕。值得一提的是该车的行车灯全吃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型界闭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后憨等掠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拳。 斯巴鲁BRZ 揪镰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谎冬彼,采用后轮驱动平台忍帆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隙扒料,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”对录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笺剁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计布揉镐,而外观和内饰由丰田负责惭。   尽管如此洪矫,BRZ并不是“每个人的菜”蚂砂醒。尽管设计了一个小型的后排座椅茧无惶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赔,音响和娱乐信息系统不够出色晶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兔毒绞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮督。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狼、并且外观时尚动感的轿跑奈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鄙噬委。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机水,最大输出功率为200马力仆康篙,扭矩为203牛米匡糠。据美国环境保护署数据显示侥捌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓖膏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楷铣。 ? 斯巴鲁BRZ 了慑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘘崎。两个版本都有手动挡或自动挡选择笑氏。   豪华型BRZ的售价为26帕漆,265美元深,配有空调系统客阀呸,定速巡航系统晴梁苯,电动后视镜氢,一键上下的电动窗劳客,后门冶撸控电子锁拨丹,真皮包裹方向盘纹,65/35规格折叠后座炼,HID大灯慕操,17寸合金轮圈杯烈,有语音提示的导航系统绰坏篙,实时路况警报抱,USB接口和车载收音机盛定。   限量版的售价为28适,265美元承,在豪华版的基础上增加了雾灯隆乳嚷,真皮座椅锋,一键启动能匆,后扰流板便,配备照明的遮阳板化妆镜顿,双区域空调控制系统伶忍酥,前排座椅加热和后视镜加热烯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纪看斯,电子牵引力系统镀,稳定控制系统以及6个安全气囊爱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赖京蓄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明七灰苛,无论是正面撞击芥,车顶强度迟能,还是座位与头部保护试验就涎斜,BRZ都获得了高分氛陕筹,可以称得上是一款非常安全的车斯踞。 ? 斯巴鲁BRZ 瓣霓伦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩的围词,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钉钞啸,加速时的推背感没那么强烈噬。不过孟航潜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溺拼,对于六速手动挡十分精通阀,5噶祥,000转起步对你小菜一碟的话德号,加上BRZ的轻量化的设计谓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姓腾票,并不夸张的外形设计浅味,精准的方向盘权殿,强大的刹车和印象深刻的牵引力雄。   总体来说吹拐趁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车健景壁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灿福。而作为日常用车来说牧首,路况好的前提下仍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多落吞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽,严禁转载骆腑耐,违者将被追究法律责任试。责任编辑恃轨:李敏" "  作为一款小改款车型缄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廉吝,甚至在细节方便也没有任何变化躬斧,仅仅表现在配置上的升级逢。回顾智跑近3年的上市之路来看缎投缚,依旧保持着其独具一格的风格妙革,即时在如今来看碘,智跑仍然算是一款前卫的SUV副,回到3年前豢使,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汹阶、2.4L两种动力共10种车型舜,售价16.48-24.98万元叙泊焙,售价与老款车型保持一致丧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型父辆,即使它远远的驶来同剿,你也会在车流中一眼识别出它课,城市化SUV的定位倒也不特别瓢诬逆,不过裴北,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涟禄握,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钵怜。   现款智跑与老款在外形上几无二致负,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隶,与老款相比蓬忙憾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秆是弥。部分高配车型则配备主动安全头枕捞尾鲁、前排座椅加热骏破劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芜凭泡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桶犀砍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颠舅。这些车型中包括了全新奔驰S级上外、凯迪拉克ATS纺查累、斯巴鲁BRZ衫丛胶、沃尔沃V40等备受关注的新车兰毋托,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屯惊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车死秋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙必:9月28日 售价区间低:124.8-209.8万元   新车点评哨漏: “汽车发明者盖,再度发布汽车”提。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磨短噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语票,这也看出了奔驰对全新S级的信心肋摔,从外观抽夺策、内饰桔东梗、配置等硬件方面的足够实力京,甚至超越许多同级别车型镐闯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机故吴骚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢传将环,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谢慈扔。具体来看崎饭,前大灯艘旗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梯兑颓,新S级加入了更多张扬的运动化元素俗甘氯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吭隋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兰推,有点类似于现款CL级的设计柑勘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揣狼佛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剩房递,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唾,还可通过其控制车载设备等韧。另外笔陛褐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惯酷、LED氛围灯矗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吝、新的mbrace2智能人机交互系统等拈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佰幌,特别是后排的座椅沥,高配车型后排座位为独立设计筹,并且带有腿部支撑和按摩功能惦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怀潦芜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缸拟超,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剖,最大功率为245kW(333Ps)齐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靶涪铂,并匹配电动机茹坟,最大功率为225kW(306Ps)屏粕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俗柿,其最大功率为320kW(435Ps)比磷杰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朽喇松。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逗:9月28日 售价区间疥课:30.8-43.8万元   新车点评访熬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性节。但凯迪拉克ATS的到来抚切,让宝马3系走下了神坛容栋。相比一直宣传运动的宝马3系仿连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹端掠非。不过在终端消费市场上费筋,凯迪拉克还有很多事情要做守督钞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绦侩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯灵搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型千袄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咸,外观方面粗戊蒙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帘巢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乡爬,整体造型较CTS而言更加动感狼锭烁。   凯迪拉克ATS拥有50峰:50前后质量分配奥城晨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚕士瞥、Brembo刹车卡钳掀伴检、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荡来。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恰、LSD后轮限滑差速器拼亥岸、高性能运动轮胎箱钉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)负、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陡。   车身尺寸方面郊弦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尝哼返,轴距2775mm瘁。而未来国产后扮绥,轴距有望加长泻龋邯,以应对国内市场檄。   动力方面慌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夯,最大功率203kW(276Ps)哥,最大扭矩353Nm蹋纫,其百公里加速时间为6.2秒苍讹匆。传动系统方面蕊烘侗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱女蒙猴。" "  前言凤: 在上一期文章中辛汲忍,我们盘点了2013年重点的改款车型廷酚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹭洼,在收集信息的过程中搔掣渺,编者发现了一个有意思的规律闻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型射贪,往往推出两款陡,甚至更多横,更像是一次新车的大爆发度,或者说是新车开发计划中的一个波峰颊豌,这样的车企包括长安福特窜康勺、一汽大众俺窝屋、广汽本田等辜骑。与上篇文章不同的是片,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垂,而是挑出了10款重点车型滩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型童麓靶,有的是较为低调肆悄腾,但其实销量却很不错的实力派车型甩吕颓。回首这一年凳吞炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讨箔:12月10日 售价区间夸甭:12.19-18.29万元   新车点评刻:作为大众全球的当家车型荷舶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变品,是相对比较原汁原味的一款车型绣砂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛾贬,但空间的改善却更具群众基础乃。从速腾的热销来看酒社,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缎涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔬朽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杜辛槐,雾灯区域的改变也是如此炽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朗,也更年轻一些识瘫,少了几分柔美话势五,多了一些阳刚的元素谦哩。   车身尺寸比第六代更大挫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纲娜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说别倪路,后排空间略显局促够燃啊。这点在国产高尔夫7上得到改善曝迸戚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm憾,相比现款车型肥氓抵,长宽分别增加了56mm和13mm哩套官,车高则降低了28mm穷价孔。此外乌琳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芒仙,轴距增加59mm匿,达到2637mm喜,使得后排乘客腿部空间增加30mm斜蔷东,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm八换股,而行李箱空间也增加了30L毖剧搬,行李箱总空间达到380L惋豹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复彩镁荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寝孝: 相比外观的“小改款”钢,内饰的变化却是颠覆性的巾纬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稗,并且向驾驶员一侧倾斜蔡密,更人性化赡叙歧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韦懦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感花,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塘去。   轻量化更加明显袜恃: MQB平台的特质之一便是轻量化拉逃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驴,质量因此降低了37kg孩精刹,另外发动机降低40kg歼潞较,底盘降低26kg库贯,电气系统降低6kg等等犀,虽然车身尺寸增加宛戊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帆讼,并且一定程度上也能提升驾控体验寒迁伶。 【MQB慕叩俅校块化平台】   配置全面升级融啪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富握,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赖低权、定速巡航定、启停功能沃、第二代车道保持辅助系统传卫、防碰撞预警淑孩息、自动泊车乾、胎压监测挟抢澳、电子手刹尘、电子驻车贫、一键启动木箩壁、新版导航及超级蓝牙等功能亮。另外途姜叹,丹拿音响呜擂废、以及更大尺寸的触控液晶屏圭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成檀痉镀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钒绣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刊,其最大输出功率为162kW(220PS)驹,峰值扭矩350Nm耍。   主推7速DSG双离合变速箱动苫姜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱填:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膝透畔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钩同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焕泊颧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龋梗,而1.4T自动舒适型集、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肖:11月19日 售价区间帝:12.98-18.98万元   新车点评聚:北京现代是2013年的大赢家劝耸乔,销量突破百万辆日闹,并且销售车型整体售价在上升屡伶。虽然索纳塔八的表现还算不错糙,但这是以高性价比换取的娶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宿晨,外观更沉稳荤煎欢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褐氖,再加上超出预期的低售价锑祁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掠唬。   外观方面骚守,北京现代名图共拥有八种车身颜色贩拍斗,分别是水晶白天、梦幻银畏、幻影黑蛾四、玫瑰红啃、水墨灰犯地、宝石蓝想唯姐、丝绸金畴烁、北极玉刺舍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败瑞,尤其是前进气格栅处的造型硕骚得,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潦哼鹅。细节方面硕,新车的前大灯设计很抢眼祈,区别于其它车型茎枚谦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戒貌,轴距为2770mm驹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型订烩艾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹈巴蠢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闷,以金属和实木装饰为主悉琴秃。配置方面胖咯,有主座椅十项电动调节钠、驾驶席座椅加热通风记忆功能炔惧、双区自动空调涪妨蠕、倒车影像伶、定速巡航露、多功能方向盘煞两、座椅/外后视镜记忆功能赂、侧气囊/侧气帘敬袄歼、副驾驶安全带提醒蓖康、倒车影像系统暑口标、转向辅助灯姜豆尸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机广秃室,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呵膛。对于后续会不会推1.6T车型馅季吴,北京现代副总经理权赫东表示阿,目前尚没有这样的计划颧皋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍,满大街都是蜂摹锻,从朗逸上市到现在的五年来露筏,在全国卖了一百多万辆氢菊,卖的这么好锻伎勉,自然有这款车独特的竞争优势昧碱。要知道然,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膝夏,这究竟是为什么另发山,很值得各个厂家思考弧茸。市场定位抓的准墩北曹,产品线丰富蚕,产能跟得上猎,都是成就朗逸销量过百万的因素聪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂澈芦,市场价16.59万元澈。究竟值不值吞江腊?运动在哪里噬卉顿?是否称得上运动很封狗?带着疑问埔擎揉,一起来吧箔对。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅海、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式离探,这种运动元素的表现方式很常见楔铰潮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅联狼,配上熏黑大灯这样的手法啸惰,而且很多还是豪华品牌在这样做筏恳心。这样就无可厚非了抨外,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桶匪,新朗逸又有什么不可以呢冀省盲?   运动型小尾翼吗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点码,同样是传统手法狗,几乎在外观的运动性点缀上裸欠,各个厂家还没有太创新的方式府道腐。一般些的城房盟,就增加这样类似轮毂窟、尾翼的装饰凯,高端些的连群,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类创郎,不过剂需,从侧面看黔容,新朗逸的沉稳感依旧没有改变林,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棚盆说。   相比车头和侧面笔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耿憾誓,在说运动感之前揽,我更想说说普通新朗逸的车尾妈仟,更确切的说氦,是想说说尾灯锈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸡极沤,有一点略显单薄的感觉泡航。运动版上牌苹,尾灯加入了熏黑处理具刹,双出排气管也更粗壮了固窝邵,保险杠的视觉感受也更丰富谎靛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姥纫。   本文导航瑞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争地琼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜗输。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发书仿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成然非素。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稍,即韩国的蔚山南,这里同时也是现代全球最大的工厂壤。这个工厂雇有3.4万名员工垂食,日生产0.56万辆车圈。   Inautonews编辑表示幢纱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谐。五年前质量提高了锑函浩,但是外形并不美观顺。然而母晃玲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挞虾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虎许迟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亲许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尽。对每个购车者来说缝靠,这听起来非常有吸引力铜离。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秽。   与现代旗下的主流车型一样锣乓捎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苹把币,整车线条从头至尾充满着流动感瀑颈。车身长4770毫米蹦膘冬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筹粱锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪册撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韩绕烫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇,它看起来依旧如此的适合年轻人蜡。没错夏构巢,搭载着一车的新技术之后钙伟唾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价救到。于是当新车到来的时候掠聪磐,你一定和我一样对它充满了兴趣华。这是最年轻的凯迪拉克瘟、最小的凯迪拉克天,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑? ● 外观造型停畔黎:钻石切割风格依旧洁萌赐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲号老、2013德国红点设计大奖涂衡赤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笛聪都。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎澄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥卡班,只是这回显,ATS是完全原创的作品哗摹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彭瞳猩,轴距仅有2775mm掂离,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”童貉矗,而国内我们则把它当成中型车溶式,和宝马3系标准轴距版须、雷克萨斯IS成为同级别竞品甫查透,并比它们都要更小一些零。   前脸的造型相当干练艾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啪,而是被很好的控制在一个合理大小上脾纤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乡侠赣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头随。出于空气动力学考虑娜撅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堂篙,当车速高于60km/h时庙,前进气格栅会自动关闭漏桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性体对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬滤,并带有远近光灯智能切换功能八彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捞,快速亮起称氏行,缓速熄灭的设定很显档次媳舞。再往下看删撬九,闪电式日间行车灯弘、大灯清洗冉电逆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朗吭匠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泄,亦或是造型需求典袭翰,感性的来说天,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔。身处车内略态叭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软溯茎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倒壬。   ATS是一款后驱车及尼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫:50奸拖苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩拳,贯穿车体的俯冲式腰线懦品、短前悬簿冻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木杰速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略岔膛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡显,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凯卿士。而在规格方面裁犯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绘胳,前胎尺寸为225/40 R18安屯,后胎尺寸则为255/35 R18粳掸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圃陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痘埂息,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贝典慈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角细共试,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胚,至于设计师是否真有此意陀,倒还真无从揣测末。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柏感,实际上嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唱陵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堡篓腥,由此带来了不错的视觉冲击感忍凄节,给后车以足够的心理压力宽桓片,至少眼前的这个家伙一定不好对付户帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讲蔡菜,至于3.6L V6车型何时会引进燎嗅沤,官方暂时还没有表态患,而是否会有V系列性能车型的推出措郸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仿妻诉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车容骄,我的第一反应总归是奥迪A6L爽、宝马5系以及奔驰E级这3款括艾啤。不可否认痘猫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型长艰趁,路上的能见度也说明了这点竣。不过臂抨史,随着市场逐步的被细分戈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枢臼澜,除“老三样”以外雾,也还有其他选择慑,比如溪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谩避,这两款不错的“非主流”产品羞霜。   今天柬恭蔚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前看壬卸,领略一下“非主流”中大型车的风采下,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚼,当然残凯膊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竿。(注嫁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谋畏串,雷克萨斯ES简称“ES”坛歧艘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇,编辑先和大家解释一下“非主流”腻节,这里并不带任何贬义裤摔。从销量看醒咳淬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墩,宝马5系9000台以上沧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卑湃汤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壳磐染。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卤。   外观裂秘:XTS尺寸明显更大渐凳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说槐窟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庭髓睡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念急谢哼。造型方正且棱角分明的车身造型含评、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勃达腐。可以说它给你带来的面子效应戌揽,绝对超过它的价格梢,在半年长测期间毒泰献,我在停车时经常会被问仟剩千:这车得60-70万吧搅狗狙?   相对于XTS外观的张扬甩、霸气激恭,ES则可谓是低调蜕、内敛很多废北,整车的线条和比例都比较匀称竞憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毙凸。   在车身尺寸方面痪,XTS的车长达到了5131mm骋遁暴,比ES的4900mm足足多出了231mm墟吧捌,差距可不蟹⒑摹,但在轴距上残拇触,两者比较接近嗣萄,XTS为2837mm庭邦,ES为2820mm藤,仅相差了17mm含,至于最终的车内乘坐空间表现咎,它俩也是半斤八两号岛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喊,氙气大灯顺鲸蛔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貌昏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纠,ES则仅有近光是氙灯乳,远光为卤素灯泡催套联。其中赦福,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悄浦,显得比较个性鹅佛寞。而ES则还是灯组传统的横置式禾逼。   再来看看轮毂和轮胎匣茎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奢,ES为17英寸第梁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黔,市场售价约1500元/条脑舍乔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎限护,市场售价在1000元左右/条祁骆。可以说刮壳,在这方面两者的差异还是挺大的羚肠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吾式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车屠湫痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谩捆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湃,下面就让我们来看看他们各自的优点辟橇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屏信侵,其他两款车均有上万元的优惠朝,但相比比亚迪秦的国家补贴呈俱椿,这些优惠就算小巫见大巫了浅。目前在国内的某些地区系凑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴管蔬,总补贴额度可达到7万梁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴话。   在外观方面菊京炉,这三款车均有各自的特点港舶肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感文累。而本田则是日式混动车的传统样式葛,看起来非常别致刺雄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子金挺酗,非常有气势媳亥处。   这三款车中号涣点,比亚迪秦的动力参数最强筒派,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粗寄什。不过要是论舒适和驾驶感受甸腔,锐志才是这三款车中最棒的桶茫苛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绿,因此它的动力参数看起来没有太大优势吠睫掳。   三款车同为轿车扦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渤辨,丰田锐志采用了后轮驱动菱。至于哪种驱动形式更好燎,就要看个人喜好了垒鹤餐。   本文导航顶铂:" "  简约内敛歉、安全扎实常、品质优良煞,却叫好不叫座继险,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筹宋岗。然而对于一个企业皮率,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛇。为此花弥盛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媒幸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舰苹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抠黑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酸摩经。 亮点配置壁撕:   City Safety城市安全系统肌衰勃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徒晚酶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下低灵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箱藉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斡叫谜,系统将马上发出警示并全力自动刹车饺坟,避免发生碰撞事故罐诚懦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椒私石,可实现自动排队功能搬色,除了可设定巡航速度世外,还可设定五种不同时间间隔房凰陶。   加强型盲点信息系统BLIS啪萌碉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨兢。   倒车车侧警示系统CTA受僳目,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湿,如有车辆接近洪仓,会发出警告音和BLIS警示灯多部茹。   FAHB主动式远光灯灭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆段离,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茧姥,防止对方车辆驾驶者造成炫目餐碉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷涛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择输妊厢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摄市,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忌。显然沃尔沃也意识到这一点迹梢,要想在销量上追赶""ABB""函珊,国产是最为关键的一步盘聘挝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碱。S60L的到来肯定会对宝马3系荤接隙、奔驰C级翱贾霓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战库沸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饥伍福。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宋杏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舱,我们今天对比的是2.0T智远版涂,售价为30.99万磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机还,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偷溺。 ● 外观对比   从外形来看白聘忌,沃尔沃S60L给人感觉干练崇镀惩、紧凑刮,X型前脸略显凶猛堪妙,富有冲击力盼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喀廊幕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廓眠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墓创墨,采用氙气大灯光源蛋恼茸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辅陆,只是少了前雾灯掣。相比之下矩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合百亭,同时还配备前雾灯嫉搔。只不过灯组并非自适应前大灯籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欠赶媳,确保驾驶安全父诫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攀,轴距增加80mm达到2856mm悼,而奥迪A4L轴距为2869mm局星汀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毕危盗,不过高度和宽度有所不及别习屡。两车空间表现如何诲,请看后文的实际体验价房长。   两车侧面造型也具有不同风格牛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚕氮,而奥迪A4L侧面更加稳重厩郡匙,看起来朴实大方朽童。 在后视镜上局,两车都集成了LED转向灯妒方勉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芯粕,而沃尔沃S60L则没有骏。 在尾部攘,沃尔沃S60L造型略显生硬了睛添,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和很泛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝涉,同时加入镀铬包裹悲陋缝,气势十足砂搅,而奥迪A4L是单边双排设计糕可厂,无镀铬装饰暖川甜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎该败,而奥迪A4L则采用固特异轮胎累方,尺寸为225/55 R16轮胎耙韧,相比之下尺寸显得有些小了尖跺,同时配备的是非全尺寸备胎咯港。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豢皑夕,只有修补工具有点不厚道赶却。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荚菜繁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拷厢息?当时的网络上绝对是一片嘘声赋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卧,这似乎就可以理解为特立独行反沥导?或者说创新间?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闯,通俗一点说就是酶枷嚎:走自己的路甸惨,让别人竞相模仿惧斥笺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廖,时间不长奴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狠圭?当时我无法回答奶,因为还没有对自由光进行全面的了解吧桅花,经过一天的试驾体验之后媒耽,我认为这次Jeep自由光确实有点料欺,甚至可以说气势汹汹硼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄啤,那么它到底有什么资本来搅局呢纠触?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夸行。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涣暇典,在做颠覆传统这件事背蠕夸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻咀。就拿前脸来说断璃,好看不好看绝不是我个人说的算的甩促隘,每个人眼里都有一个不同的看法叹你,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宫贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闯撇沽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攀瓶怂,Jeep其实并没有太大的优势频仇,包括大家最看重的轴距表现辽,在这个级别也算不上是太突出伺蚊脚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争两乡京,让消费者也能愿意买单慈僵贿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了期锚,其尾灯设计和大切如出一辙篓沪,只是在造型上稍微做了一点改变悼颈,以便能和后车窗衔接的更自然一些共贡嗓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顿,这实在是太个性了扛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苟,不是吗结翻?   本文导航郎:" "  “便宜避报、省油心、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灿。因此琼健譬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胸思,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颂感,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拳。二者不仅定位和排量相同查,售价也都是6万元出头泪。那么谁的配置更丰富慑静拼,性价比更高呢兴耽?接着往下看吧柬吹氓。   备注硅缕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郊毫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姆揭、“天窗”和“后轮碟刹”铝泄葛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酷淌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钦级,促进其他品牌产品的更新或者降价晤弥,以提升竞争能力筐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形码辉,但又觉得竞品车型优惠较多”匈。今天就随着我们来看看扰操,新威驰对比瑞纳淖煤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剁吩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芯,此次我们将两款车型的顶配加之对比方侩你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粉伟痛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醚沤豆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梁,以往圆润的风格被全面舍弃碗趁檄,车头变成了现在最流行的大嘴形象捆顶。虽然初看有些夸张嘶丘托,但是符合小型车定位裴,更多时候它是年轻人的代步工具购累核,所以造型必须年轻请。大灯面积不但较老款车更大苦骄,眼神也更加犀利闲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藐咕姓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鄙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论处沪浑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样参。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赔痕痹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轰款晦,诸如电动天窗糠窃佃、前雾灯与后视镜调节都在其中绷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能为,日常使用的便利度稍高一些仍腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm授,轴距达到2550mm嫡。与老款车型相比加长且加宽旅冲,这是为了适应造型变化的需要铅鸽杆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腐镶寄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势似。   新威驰车尾没有车头那么激进寒徒浆,显得时尚而舒展垛。整体线条看上去硬朗多了彩。在高低配版的车型之间诲,外观元素的差异并不明显悄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条床疤,不过在潜在的功能上却有所不同闪,高配车型具有独立的外部后备箱开关糠氦淘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酚孩雾,在日常使用方面的便利度有所不足失判。   瑞纳尾部的线条更是犀利炕充存,线条从车身一直延伸至后备箱谓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奢,增加了不少的层次感和运动感帅。" "  旅行车在国内的发展进程骇丁扑,现在似乎已经开始有所起色坡屑踏,但受到各方面的影响财,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缔。记得应该是在去年抠现叉,各大主流网络媒体几乎在同一时段超,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碑谱,虽然没能在实际层面上起什么作用喘疼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梗偷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翔浅勿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妊仆道,但是大部分车型均已进口形式引入弓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面度。宝马全新3系上市后铜联爽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冈脊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砰。不管是厂商的试水工作沙畅皑,还是为了后期大力推广的前期准备抬克,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款微碘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的送,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绣辆,但官方却并不这样为其定义钱,所以除了V60之外浑乃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琶舶,三款细分车型跨越了30-50万区间群壕盼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妥憾翱。   328i M运动型峦畴,是3系旅行车中的顶配车型围冗,M套件必然是它表现非凡实力的根基避。BMW的M系列产品探涪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芯颅耽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忿砂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苛。在M套件衬托下的新3系旅行版舷祥时,表现出的攻击力和威慑力很强湾粒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹄剿喜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袭赎管,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感葛呛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能思斥,也是几款进口旅行车中最为全面的番悄,除了前部以外嘉红鼻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浑疵软,令驾驶者的便利性有很大提升距夺杭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毛笛,造型圆润的尾部整体风格怕,让旅行车身份表现的恰大好处腊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歼盾,但是尺寸不大唉孙缄,威慑力也没有想象中明显食。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念前魂测,极富肌肉感的线条元素瓜汝锹,让它表现的干练紧凑锋。   本文导航荣:" "  曾几何时撑醛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奠籍。物是人非呕,随着中级车市场竞争的不断加剧悸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径录溜谢。在上个月的广州车展上抱虚,全新天籁·公爵正式宣布上市桑誊蹄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澄苟钮,来做进一步的了解吧惹颁抵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讹嫩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啪持氏: 稳重与运动犯,风格各异   车身尺寸方面镀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亭胁弛,车身宽度柏桶覆、高度与普通版天籁车型保持一致洁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氦淑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辟藐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烩冀暗,只不过在细节方面有所调整箩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篇郸高,后保险杠排气管内嵌坝唤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戳,俨然简多了几分气质的提升枷纹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箔缮, 新君越的外观风格更趋年轻化瞎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徐类魏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坡椽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面材顶馅,尾部设计与前脸造型和谐呼应伍,相比老款车型稳重端庄的设计风格咆挂,全新君越更容易让年轻的消费者接受提。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓷阜痰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擒钢闺、大灯自动清洗等功能矗匣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到股绊。通过下方的表格我们可以了解到霞停,同价位的两款车甩,君越在外部配置方面显然更为全面一些露,LED日间行车灯昂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话坊氖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邪赡窝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头释很苫: 日间行车灯烘: 随动转向大灯茂杉激: 大灯清洗装置鞘阜: 氙气大灯乒: 倒车视频影像唉禄: 大灯高度可调骨氢靶: 自动头灯痛: 泊车辅助投: 无钥匙进入系统瞄赏: 感应雨刷去: 电动后视镜碌仓: 后视镜电动折叠贾络: 后视镜记忆弓辽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候璃柒,年级里有几位南方来的同学票俄冗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷呢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崇椽杯。雪对于那时的他们盘附怯,是上天赐予的礼物坦校。但是归掇备,对很多北方人——比如我——来说伍乐,雪却是避之不及的灾难耿,它让我们的出行变得困难重重瞬。不过这次却不一样姬柏啊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琳奠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聘侵擞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷诬,请允许我隆重介绍一下今天的主角匆,我们的冰雪座驾妻蒲会,一款中大型SUV——福特探险者谢。探险者是福特的旗舰车型吻肖摩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售让汤,共两种配置蜗熄,售价48.98万费、53.98万麻溃拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颓到绥。我个人非常喜欢探险者的外型勒氢,它魁梧而正派撤仓完,颇有美式SUV的霸气套。牡丹江的冬天白雪皑皑刺型,探险者出现在这里十分应景肋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热事。这样的冰天雪地里氦,就算是带着手套在户外拍照刨,手指依然会被冻得失去知觉鞘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丁蜡。探险者的方向盘加热速度很快酥诉,开启后几秒钟就能感觉到热量范,太实用了咀农弥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筒,匹配6速手自一体变速箱狭仍埃。探险者在海外还有2.0T版本车型素槽褪,不知为何暂未引入国内骑穷泛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溉,并没想走量蕾瓢捐。   探险者为承载式车身结构绿溶,搭载一套适时四驱系统喝牌垄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屏深,后桥轮间为开放式差速器鞘瘟硕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菲,以制动打滑车轮的形式实现第嗜。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓝贯沁,它主要是为提升公路性能而存在的察腔壁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点断妥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疟窟。这次我们挑战冰雪路面哀,这套系统发挥了重要的作用绅。另外不容忽视的啼,便是探险者的“神秘嘉宾”了距。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵臁!它是一款高性能冰雪轮胎诧翱填,官方称它应用了发泡橡胶技术备昧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翔,从而让胎面贴紧冰雪路面啡低赤,提高抓地力侩戳千。当然笆径,这款轮胎价值不菲酿靡监,以探险者高配车型的轮胎尺寸谜膊:255/50 R20为例砂椽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咕旧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洗菇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚕缅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴题搞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企城庙惯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滴脓坝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下相五,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花链?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稳衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秘娟,两车的轴距都超过了2700mm稠惨瓤,使它们在同级别车型中的优势非常明显屁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揽黑,略显圆润的车身看起来动感十足涟鞍罐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杰啼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搪,550引擎盖上V字型的线条动感十足灵疼。C4L大灯的设计相对简单巍,全系采用了传统的卤素光源棺航,而且并没有采用透镜的设计鼓躬蜜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弯抽竟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜思,还有转弯辅助照明功能沧扮,保证了夜间的行车安全教逃。两车都配备了时下流行的日间行车灯响,值得称赞的是素,550竟然为雾灯也配备了透镜颊活俊,这一点值得各大汽车厂商学习坦惯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晨,550上扬的腰线勾勒出时尚伴富、动感的侧身线条彻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窘苏草。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卉蒜领,并搭配LED转向灯惰普,视觉效果和安全性兼具胖拇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纳蒜赌。   C4L具有无钥匙进入功能逼枚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性填,550则采用了常规的伊隳幢欤控解锁功能履嫩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒋,C4L刀锋式的造型更加犀利姬乘稼,550则更加尖锐惮。   两车的尾部造型比较统一惟舅亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骂诫脓,圆润的造型颇显稳重即残。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过另,这样设计不仅美观告啤晌,而且可以增大后备箱的开口角度表。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夕桂,视觉效果极佳摩歇。两车都采用了4点式倒车雷达体鞭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低维,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谐河不,使泊车更加安全橇亭。C4L后尾箱并未设计开启按键桑,只能通过车内控制按键和液┧埽控钥匙开启钩表玲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兰,使用起来非常方便泵搬。   本文导航骸:"    紧凑级两厢车悄麻泥,如果倒退10年前惧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垛骋仁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后特吼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缎内幌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肝,它于不久前推向市尘,但其实它在国外早已上市射前衫。雪佛兰在近期才引入梗,相信也有自己考虑蕾环,好在这个时间也不算晚幢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择图霜净。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陋,相对较低的入手价格缎、时尚的外观设计以及良好的运动性能介饯唱,都让其成为该细分市场的热销车型队跨佩。而在紧凑级车型中频,三厢版在兼顾运动的同时碎祭斡,实用性相对更高一些限、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛇胳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹拘裕克斯三厢版(以下简称感贤こ睿克斯)进行深度的比较溶灭酗,到底谁能从中脱颖而出茨艇佰,让我们拭目以待投颈。    在刚刚结束的2013广州车展上冈嚷交,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岸咯檀。此外惨办扣,傅媲悖克斯去年北京车展的正式上市剿揽砷,也让这场紧凑级大战更加精彩贺抚凯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宫,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶安?赋矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腾弦饶,能否从容应对势?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褥城掣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毁且,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磺褂。就在媒体日当天犁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炒啦扮,经过旁边人的介绍丘,惊叹一句办巩:原来不是一个车吧住!可想而知缓婆蹦,这兄弟俩得有多像班。    2012北京车展上市的父惆畚啵克斯相比前者雹娘,已经在市场上打拼了一段时间橇陷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冯,但是咐茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纤扇,还是毋庸置疑的动搬拨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钝,为了让评价更加客观瞥,同时踌躬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陛,我采访了一下身边的同事和朋友歇。   同事A强较夺:男适寐,30岁呵迷敞、已婚抖杰鞋、儿子1岁多    我哪个也不要莽,原因只有一个亨:都太小毋陆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胎咳莱,实用!当然这两个车白给肯定要嵌。(也对弧掀,老婆孩子热炕头的人狠,还谈什么运动哀,能装下更多的人和东西橙翱,才是硬道理)   同事B博:男趴,老甘”耗剩克斯车主窗惭蚕,奔三的年龄侮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该海克斯吼漏,理由是有优惠辈墙、货源足池侥、随时买虾,听着怎么跟买菜似的斡煽袭。   前女友竞:24岁歌咀,高尔夫6车主维荡敛,略带公主病    选马自达3砰,原因是好看憋,我再问还有吗储漆柬,答曰疤寂昆:好看懊刍浮!我继续问附绰,跟我急了酗垛,提问结束铣事。   现女友砷绘芯:25岁尾蒲袒,对车没有丝毫兴趣醚拔安,仅对各类衣服汐猜侩、包包瀑不抽、鞋等物品上心    我选马自达3吧耻豢,原因是就看这个顺眼笆喝,所以就选了下聪。(明显敷衍了事)   女性朋友到柯筐:24岁褪,某时尚杂志签约平模伐,对车有些兴趣秃虽签,但只是停留在表面    我选马自达3凶,因为好看酵嫩,身材我喜欢身,而且红色(主打色刃跋:魂动红)是我的style帘,所以我会选她的说揉道。(这种中英文混合体吮蒜酱,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸥狄败,说她好几次臂袍魔,不见改)    采访结果显示勉崎享,果然是萝卜青菜行、各有所爱墙鼻,而且给出的理由也是五花八门笔铃,那么到底这两款车有哪些不同如憾疾,在面对不同的消费群体时力斥,它们的表现又回怎样歪,废话不多说茫,让我们往下看摄挠。" "  2013年8月圭,本田CR-V共销售了15393辆沪寺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吨噶,本田CR-V共销售了18989辆豁边,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月上,本田CR-V共销售了19510辆馅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扭甘镜,本田CR-V共销售了19288辆案许,全国SUV销售车型排名第二......事实上百,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单透仟茹,它的优异表现还远不止这些瑰,截止2013年11月底汇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芦吠陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谋。是什么让它成为了国内SUV的明星隙?又是什么让它如此大卖里美闲?   现款CR-V有2.0L诧受陈、2.4L两种动力共7款车型堪罢斗,售价19.38-26.28万元伶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兢休,售价22.98万元)察。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蕾乌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铃,纵观整个CR-V的家族史菇烘靠,前两代车型还有些“方盒子""造型匙,而从第三代开始兔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战儒百,坚定不移的走着城市化SUV的路线担,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谴。   说到第四代CR-V的外形火豁,也就是现款车型煽峭,它的外形并不是能让你一见倾心的主话,CR-V上市之初堡,人们对于这样的设计褒贬不一顷干环,甚至有些“不得民心”颠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屉朔欧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯珊钢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔼。氙气大灯镰铰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上土佰疙。值得一提的是铜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反绰,效果出彩继。   车身长度比上代车型减少了25毫米问烯橡,离地间隙下降了50毫米潍擅荷,仅剩130毫米泛难,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趣黄魄,但却令离地间隙接近轿车撇,轴距则仍然保持在2620毫米奢讳,整体效果比老款显得修长不少倍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑,在实际驾驶过程中纯鞍刮,提供给你更加宽广的后方视野驹肋朝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信考叮轻。   现款CR-V提供17夏、18两种尺寸共3种轮毂式样么丧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祟袜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面科程衅,车尾向外凸出比较明显箔,给人一种臃肿膨胀之感菏廷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匹哇刑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显北,给人一种臃肿膨胀之感厂闭撬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骨控,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领,为实用性又添一分锌狄嘲,从之后的销量来说沁揩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚕画,保持着高歌猛进的态势盆柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺两,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凛蝎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冯疯、精心培藤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懂仆喉,排量仅有2.5L舍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场处孪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轨炽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它措啊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宦赫喝。   第三代雷克萨斯IS类,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖电,全车线条设计更显张力护镰蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘糙姜娠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泛堆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拣咎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞋桑,丢失了一丝霸气芥碘躲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篙,长宽高分别为孤蛋:4665mm翟棵、1810mm季、1430mm鲸秃辜。同时轴距也增加了70mm位善,达到了2800mm吨咕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贤僵借,其前后配重分别为53虾:47孺飘福。接近前后1们箩:1的配重也体现了其运动本质能盒辟。   IS车身侧面短小精湛霞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩且,显露其灵动的车身姿态胆骏牧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狭,依旧是纤细揪、锋利妹妨,绝不与传统设计相妥协氦官。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见幢但。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苇多梳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性块侥。   毫无疑问发驾荚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力味抽麓。你可以觉得它设计非常超越合,也可以认为它很有美感瘫抄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堕巫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柿,石油的消耗量日益增大疆砂膳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞭歪,排放着大量的尾气筛,制造着日益严重的雾霾天气咳难鸿。汽车尾气的污染汹,越来越成为大气污染的重要元凶罐。开发替代清洁能源笺,代替排放巨大的内燃机矛从动,越来越成为厄待解决的课题屠剑溯。现在很多厂家都开发了混合动力车型苦赴,这项技术基本上成熟了读墓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洞,也没有成熟的商业模式来进行推广标娠渺,即便很多条件还未具备似计,即便这样那样的客观限制财粪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苦钳米,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桶深祁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品香寡玻,叫做启辰e30晨风匆梗,这款车还没有上市弧惺括,很多技术参数还没有公布涕浆狗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据费桥,介绍给大家槽。但即便如此琼融固,这款车还是有据可查完,开发平台来自日产聆风电动车斥按,外观也和聆风十分相似潞仓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿世,2700mm的轴距和骐达相同翠,外观的样子也有几分相似脚。但明显晨风的很多细节显得与众不同畔帅港,前脸没有进气格栅的设计继禽须,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钠。而据厂家人员介绍刑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啪敌捻,而是单独开发洼炭。   尾灯使用了LED的发光元件杀,看起来更加醒目米弛弥,垂直的长条状样子也很有个性饲钮。但在车尾上富菇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倡,用以分担电池组的压力兜汝,这在晨风上是没有的蒂输戊。   本文导航巳剖涣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慌陌署,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惧擅琳,照片上看它挺精神朴茹,设计有传承有创新闲寿,硬件配置有增有减现,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谅梁,没能去测试现场参观参观错。   命运总能给人惊喜题。上周五下班前鹤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凰期酥,领导突然走过来跟我说判:“来了个顶配阜馊嫣牛克斯渡鹃俱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郝麻拖,周末的小幸福就这样碎了一地谱,我得跟两台机动车泡在一起萍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涝汉,坦白说现在我对它俩都“不来电”溪螺。这样也好观毕斑,好歹保持个立场中立对吧借奢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满可,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妇,比如为什么海外有独立后悬架搭嘘居?国内全是非独立后悬架蚀辽?其实道理不复杂冈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹈,既然如此奶镐诺,那就遵照做生意的基本法则来做愤圣罢,降低成本啦,攫取利润崇歇,无可厚非把。我相信如果改悬架车就没人买芜,那他们肯定不改卧你。   福特比较谨慎蒲,善于跟消费者打成一片教办,挣钱不忘树口碑叉肯竟,好口碑又促进高销量科,顺利打造良性循环圈碎渴瑰。尽管它也有这样那样的问题负丁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漠谋寸,值得大众好好学学嚼体。话说回来疽交,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路动聘。   现在摆在眼前的高尔夫7和富。克斯隙凰槽,是各自家里的明星产品婪菠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戳桐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腹。把这两个重量级选手放一起啡孪,能擦出什么样的火花来泞曹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囤谱,似乎这样能出一口恶气淑讽拳。不过我得劝各位一句享吗入:百花齐放很重要替,一枝独秀最糟糕克。   ●外观   扯半天总算进入正题勉,这个阳光明媚的周末阂氰骏,没有雾霾的打扰妻,我把两台车放在一起拍了套合影城钱骚。看看它们附,一个是18.29万的顶配版高尔夫7化,一个是16.29万的顶配版两厢甘稻衣猓克斯剖。要说家族式设计胃,大众当然领先其他厂家联授娥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坞,福特的动作稍晚一些崇,效果不赖肮功郴。   所以当高尔夫7和赴崦旰埽克斯站在一起的时候琳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营版。谁好看我不说容嫌刑,大家都有自己的喜好菜。两款车前大灯组内容丰富乐缕,氙灯掇、日间行车灯博腿葡、大灯清洗拭、雾灯一个不少凡蔚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伍,而副龋克斯的则要花6千块买选装包当,朋友们兢捻塑,要享受还是得多消费啊偿鄙。   车轮部分有看头猛。盖柑妓ィ克斯胎宽215mm看,米其林博悦轮胎版,轮毂造型带感痢娄铃,给个好评献,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羚佩萌。高尔夫7胎宽205mm峨谅配,似乎缺乏顶配车型应有的气势同郎徘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬姐赂。   车尾设计各有出彩的地方嗜涩皋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势死姆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭距腔朝,LED尾灯是个加分项曝窝首,盖厍桥罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意譬。左边那台风格沉稳一些氯畴,右边的青春气息扑面骋,你喜欢哪个侧嘘梯?" "  “牺牲一定的车身刚性的,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构京,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肆话昧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹊富负,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泥。就在上月矫官呢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拟齐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拔,至于奔驰C63 AMG谷,目前还缺少这一车型冉。   由于是RS5 Coupe的系列车型亲苯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事县韶,毕竟除了性能之外催,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夸芍教。   延伸阅读 算诽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呵极衡,其中包含对车漆颜色保购、内饰颜色以及电子功能等自主选择渤噬版,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毕操,所以在配置解读方面挎娟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注下继,并将官方价格告知大家淌围。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酪洽镶,软顶敞篷采用电动开启黑履,时间上需要15秒即可悄,而将再次闭合需要17秒潍垛,其开闭结构为多连杆双片式母共搞,这也大大缩短了开闭时间告汾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茫沃稿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毋韧肥,为了不过分降低运动性酸虚惨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼材径核。排气方面也是RS5的一大特色宦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巳梨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贾栖速,而在Dynamic模式下会全部打开匿。   本文导航蚂嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗓樊薄,或许大家已经是心里多数苦攘汾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲍,定位于新兴的小型SUV市场妈晦秦。众所周知脾炬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檄班,长安铃木选择在这一细分市场发力曝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罢,通过对比分析菜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力船宏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市金,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岔,搭载1.6L发动机爽教,匹配五速手动和CVT变速箱辆矛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L貉腻、2.0L两个排量六款车型刻,同样匹配五速手动和CVT变速箱士,售价区间12.88-21.88万元柏限薄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面土开呢,通过下表的数据显示得知舍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坛侈悸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX我拇踌,相比逍客盼、昂克拉等车型同样处于劣势福统顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揩胁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹控仁描,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗣缝,还有与车身不同色的黑色包围肆骂、车顶行李架叭丝璃,短小结实的车尾培,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寡。车身颜色选择上觅募,S.CROSS锋驭提供了极光绿善硷壁、皓月白梆居、星辰银羔阮、丹霞红瓢、银河蓝和晶岩灰六种颜色强年。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同列赊航,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计先,雾灯霜贡、下保险杠也经过了重新设计纱每,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格全叭。车身颜色选择上九坤,劲炫ASX提供了珍珠黑跺、极地白珐凛电、翠鸟蓝堂苍、酷银讼确、钛灰五种颜色袜涵赎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悄烽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯举贺,前后雾灯荡苟跺,并配备大灯清洗功能史毁,外后视镜集成LED转向灯;同样摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吉,带水平调节和自动清洗功能斧,其外后视镜没有集成转向灯苇麻匙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灌奴袖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暗题,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酞,二者均为铝合金材质疲。所有车型均配备优科豪马轮胎疮。值得一提的是荣告合,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎看,这在同级别中比较少见劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尘,根据车型的不同尺寸有所区别棋,低配没氯:215/65 R16旱湘,高配百氏菠:215/60 R17腾囊币,轮胎同样使用的是优科豪马迸桶叭,同样配备全尺寸备胎鹊,两车在这方面都表现得很厚道甘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫查,第七代车型多枫楔。其指导价12.19-14.49万卢,这是配备1.6L引擎的价位搁偏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睛限,账面要准备好14.09-18.29万划匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车日,当然悸捂袭,身为第七代的它咖,在冲击属于自己的又一串“第一”持。但我们相信铺脚频,短板才真正决定高度嘲尾伞。   全新高尔夫的德国总设计师说耙,它的设计主导思想为“简单既经典”厢裳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阀:中网与大灯的相对位置龋、拓宽出车身有力的轮拱侮篡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耍勺患,这台在中国拥有极高人气的两厢车编换蒜,一露面茸空评,就好评如潮篓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解此核,但还是要将6/7重提冯虱,除了外观上的差异燎入处,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谅,比第六代车型要长56mm菏巴凰。而整体车身比例上金,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惭磕,轴距增加59mm臼携,从而提升至2637mm哪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剐琴丁,但新样式的内部构造也足够炫肆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雄烹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念按。高隔音性的特殊树脂层廷挪础,形成3层薄膜结构拉朴。它拥有很强的抵制振动物理性能瓤瞪高。   直接跳过撩人性感的腰线河,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夏骚僚。相比海外的双L型蜗恳负,或许辨识度更强一些棠纱完。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菩响,但高7的不一样桶富。细心的你会发现酮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额,才会主动启动郎耙,并且拥有厂商宣称的132°广角巨垢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陶宠,天平再次偏向了驾驶者一侧弘迸拷。整体内饰上鬼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纽擅:放弃中庸的设计理念汕粹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派评儡媒。不规则的T型区佰磷裸、活泼的金属线条点缀秃,让全新高尔夫大变身邯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牌惧,它能够让你感觉非常新鲜铰纤方。   坐进高7内摆屯短,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘸,比普通天窗大了30%淖放。而外掀的开启方式有点奇怪倘记,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别同,同时还为内部提供更多头部空间嘲轰。   大众车型的人机工程向来让人放心形唾享,这个角度的方向盘币醇侯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赔夺乃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徒罢帝,或许来个拨片更有型吧谅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闹寥。   本文导航矫锭:" "  在国内的SUV市撤场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷拼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缚叹抽,正因如此纬捎铂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滥危歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抨韭。   说到大空间荡洽、七座设计缴匈、配置丰富的SUV缕巾,北京现代全新胜达是其中的表表者丢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惺持厘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窟筐轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庇,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏差际。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吼儡弛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柑,设计上中规中矩避慷嫌,采用了哈弗新的家族式设计元素缝,这一风格将在整个哈弗系列上普及堵,代表性的设计元素有虫麻:大尺寸U型前格栅究戎,粗壮的镀铬横条格栅犬,时下流行的“X”型前脸砰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是胖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霸舅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脯拓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘典宦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞诞,再辅以造型锋利的大灯灯组皇父,极富视觉冲击力盲显。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陛皮敖,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧溜。" "  如果提起讴歌品牌藐,大家一定会想到MDX这款车凡盗,究其原因忿寝癌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蕊色仙,拥有讴歌最顶端的先进技术汇挎。在2013年铺,讴歌上市发布的新车相比以往窃挽,算是非常密集的陀爆。即将岁末坦亮闲,讴歌的新款MDX也开始上市销售粟。作为新款汰丁秋,MDX的售价降低了桓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注么。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磺陈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缉颅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辽斤。使弯道驾驶更加轻松潜病赔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 情单,在车辆制动时蝎烤晒,通过制动延长扭矩矢量分配幂超饺,提升转向的循迹性 霉猩,这在之前的讴歌车型上是没有的欧毙,包括RLX挞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程⒓莆!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袍吗爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹅。但我们看到霸,在讴歌品牌乃至本田车型上姐,自然吸气发动机依旧占据主流耍激娥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法算蚊闲,在新款MDX上使用的3.5L发动机暮朵,带有VCM可变缸技术棉滤齐,在不同的动力需求下偏,发动机自动切换工作缸数阑寄亢,用来节省燃料釜萍环,提高燃油经济性可七。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上飞导泉,使用了全LED大灯咀垄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法久科,不止在新款MDX上出现哺,旗舰轿车RLX上同样具备玛毋。但和MDX相比祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同溃角肖。而MDX的这种全LED大灯扩僵旅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烘,但据了解讴歌正在向这个方向研发苇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馆,其中大致包括救援佩、定位敢、导航检索等常用功能潦肠。但值得一提的是涤,讴歌的这套系统在整车质保期内痊拜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镰唱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沫,通过车头律、车侧淀梢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孔落。对于前方障碍嚷狙、侧方停车魂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用车麻芦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攻耿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沪,MDX采用了59%的高强度材料路,热冲成型一体式门环等途径绵拴短,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菜。   本文导航澄穷卤:" "  在新一代天籁发布之后返,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粳漂辑。二三十年前科视,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越径陋赎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抱芯揩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吾让添。而谈起这两款车邦,目前多数人对它们的理解是吞窃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铝诡磐,配置增高桥,便成了公爵和君越科净喀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垢虎拈、动力和配置等等免蹲论,却有着极具诱惑力的价格模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哀毙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掳浇败。可它们究竟有没有这样的实力景?两者比拼骋款巧,谁又能更胜一筹恃辆径?本文即将为您揭晓劲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虐犁墩,售价区间为23.59-36.99万元波暴贸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笨帽,两车售价分别为29.98万和29.99万噶孔筹,价格非常接近少绣,比较有对比价值簧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迸喘,主要是雾灯哦、轮圈等几处细节可以加以区分肚侗朽,尤其是中网变得更精致惫,车头更显大气划诫。但也就是这些细节的变化尖惊庭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铝醒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿催叫。   大灯方面问告菊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能效,不同之处在于倪虏韦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辑陀。   车身尺寸方面馈副,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淡飘派,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壁,君越的长度同样超过了5000mm谜去甘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啡珐碴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倾雇呸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畔穆,并没有追求锐利卤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅五锚骋,腰线设计是其外观中的一大亮点蜡,并非大多车型采用的一条笔直线条堤蔫本,而是在B柱之后便缓缓下沉单脯哩,在后排车门上形成一条折线熄波。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刑枢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士其泥。   尾部来看皑糕,公爵与标准版天籁造型基本一致逛,尾灯造型也还是一如既往地犀利忿冉某,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薯旁壤,为整个尾部增加不少活力辣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勺季堡,使其整体感更强窗持。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华般欧颂,轮胎方面井甲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搓,更为霸气氮氏桥。   ● 外观小结茄坎: 两车均采用年轻化设计捞,稳重气派;车长均超过5米解输,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞬帆垂,君越表现更为抢眼黄胯叙。另外朝挡,从个人角度来看浑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咆疽,相比之下它的造型更加简洁懈翻、规整博窝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识壤敬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斑谢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娶贩,足以呼唤出你全部驾驶激情莫。你可以视它为野兽倪喝,但我更愿意称它为内敛狂徒妊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邪畏。它是驾驶利器氓,也是很多人心中的梦想之车邪睫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG董搂倘。   既然说道奔驰AMG涉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样獭宏宠,都代表了其品牌车辆高性能版酬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艰玖搁,这些车在发动机配置调教姥健,底盘调教贺,外形和内部设计上都远远超越原厂车垂舵泄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喉,它的长宽高分别为4707mm眯诗壤、1795mm和1391mm凌此靖,轴距为2765mm侣垫。参见下表可以直观的发现纽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面补褥鸿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同继。但细看之下享怠,还是能明显看出差别复怖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默佃讹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冠,流畅迷人更具轿跑风范匡垄操。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贡汾翅。   除此以外毁迁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次请潦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滇荚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贰,前轮尺寸为235/40 R18矫擎,后轮尺寸为255/35 R18聪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翱委,以获得更快的加速度赦躬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谱的。   车尾是C63最为霸气的地方刺,四出排气管宣誓着其运动特性堵瘫狗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瀑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塘权搜,从而提高车辆的稳定性湘。" "  11月12日垄灸腔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脚揉衅。无论在平台还是动力上了男败,这款车都与标轴3系基本相同汾附潜。动力上沛扁坚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上首痹,依然分成风尚瓢未、豪华和运动3个不同设计套装粉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疙。无论怎么看抱挤伙,4系都很像一款双门版的3系将倘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唱念疯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系败百败。   虽然名字是4系掀,但如果只看前脸忙粗溜,恐怕一眼很难分3/4系访。不过仔细观察细节的话褂闭逛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔑添。比如更大的开眼角设计豪捎,更修长的双肾格栅抒,还有明显不同的下进气口设计风格盗唤烷。当然刑口,了解宝马车型的消费者都知道录蔑履,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置题遍。此外寿,前脸还针对空气动力学进行了优化侨卉。 【左囊墨糜:豪华设计套装(选配)/右勒惺:风尚设计套装】   侧面造型上变轻几,4系明显比3系舒畅很多惠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馆,更修长的车门对此也贡献颇多虑菠。不过轮胎规格和3系完全相同蛙肉砷,似乎很难体现出这款车有多么运动唬。另外规畏俯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜕棉,和前脸的进气口配合础投譬,共同为刹车系统散热郊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多规,不仅装饰性强搽顶,看上去也更凶狠嫁睡。   尾部设计上卤矛春,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吨。猛地一看依然很3系妻光辩,但饱满的线条体现了4系的不同蹄。尾部虽然整体很“壮观”喀煎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咕械骇,别有一番风味铺瞬星。另外妓漂窖,根据套装不同度,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驴烩,实拍的运动设计套装为两侧双出裸介采,个人认为设计还可以更精致一些抢探惯。   车辆提供雹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃霉:北京市海淀区闵庄路19号   电话姑:(010) 5872 8888   本文导航漠柔床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道典,自日产逍客2007年在英国上市以来窜逗掣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缸。各汽车生产商自然毫不示弱托纱伦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瘫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囤睹蔬,公司就对其外观和动力均作出了革新染镀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司链房,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V标。这款车售价要高于ix35胸砷谁,标配版的售价与高配版的ix35相当骏。较高的售价并不会对消费者影响太大燎鼎镰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力方。 ? 现代ix35   除此之外惨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凸寿侩。完美的驾驶体验刚谐,充足的动力表现骏晃,日常的实用性以及低廉的养车成本俗骡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尖粗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枷舍坛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讽功,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吴讼凸。CR-V的后备箱打开的角度要更大劣卜阿,后车门打开的位置更高祈,加上方便的一键式折叠后排座椅词拼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拢情。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的釜晃獭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悸律妨。ix35的后备箱地板离地面更近妮琅脆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哪贪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5对帛灰,他们要对此多付1,700英镑输革阀。其余两款车的四驱版祷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刃陆罢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)船淀滴。   从标配版本来对比三款车涧释,ix35要优于其他两款毙。SE版就提供了后排加热座椅抹,方便商务人士乘用添。高配中更是有导航啸,蓝牙讨娇漓,真皮座椅对赶爸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刃袱吴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磷萎邢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑憾。   综上所述刊患,我们推选出这三款车的排名分别是店氰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的统,但是它的驾驶乐趣却是最大的耐剿聊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凌善。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度算氰茶。低的污染物排放挛岭入,强劲的动力表现剖,新引擎的装配让该车重获新生佃弘茎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问角纬凯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雌绢。不光是低廉的售价巨纬涛,标配版的实用和保修期的延长碧息守,让该车十分吸引人苔姐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挠痊乘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艇弯芜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜你界,严禁转载刷统,违者将被追究法律责任公。责任编辑漂:李敏" "  在国内偿拘诬,提及福特这个品牌步葛獭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父瓿幔克斯和嘉年华诬,但福特的精髓决不仅限于此枫问撤。在美国疚级,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廓。近些年来拍酞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氯煎,先后投下了旗下多款SUV车型峡脐,其中包括翼博蠕鞠、翼虎胶韩逃、锐界以及今天的主角探险者鲜前。作为美国销量连续15年冠军的探险者婪考团,它在中国的土地上能否再续佳绩扦?带着这个问题十娃苯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙封。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成佟,也是其第五代车型凸。在今天看来冬闷铅,福特探险者圆润饱满坡峡俩,又不乏美国车标志性的肌肉线条承,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腾丰。但早在1990年辈邓,第一代探险者刚推出的时候姐霜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辅问。   随着时间的推移工咸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荣,与其说是改变呵波,倒不如说是更加顺应潮流唉次竣。早先的皮卡底盘不见了踪迹牌平,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂畔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑屠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄身渴。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚缚星ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脓廖劫?结合同价位车型做个比较不难发现谎,探险者论尺寸绝对傲视同级白。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醋,“尺寸”无疑是其最大卖点赦吾。它的车身长惠翘、宽耽扛疤、高分别为5006mm啼哭、2005mm和1743mm嗓念测,轴距为2860mm壁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捶,即便是与奥迪Q7的对比中努朗但,探险者在某些环节也不占下风没。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸽哨,探险者的最小离地距离为193mm馁反,接近角和离去角也并不大妨青,仅有21.7°和21.4°徘嵌膜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的携第。" "  引言蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沙酗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疤崩,其采用了全新MQB(横置那校块化)平台生产琶,不仅在外观睦藩势、内饰方面有着明显的变化革,更低的生产成本队胜戒、更轻的车身也使其有着较大的优势叫。此外拧,作为其老对手的福特概毒碌祝克斯当然也有着较强的实力赌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曙校挖。今天释,我们就来为大家对比一下虱唤努,看看这两款车型谁的实力会更强囊股叉。 外观毫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感采,但在设计风格上却有着截然不同的一面肩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佃。而概矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祟。   车身尺寸方面沙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娄七,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掀操放,轴距也增加了59mm论,整体看上去更长更宽更矮纱。但其主要竞争对手嘎豆В克斯的整体尺寸依然有着较大优势钠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅攻瓜、强壮沏、凶猛北捌茸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哦。试驾被安排在了蒙特卡洛收,我们被热烈的目光追随了一道型,同样受,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拟萍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邵,它的对手就已经锁定了酒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标输芜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拾陛,他们选车就两点案,第一样子帅僳趴,第二性能足够强大瞎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淀舱屋。恰恰如此筏泻,它看起来很漂亮和,尤其是车身各个部位的比例与线条舷蓖,挑逗着所有人的视觉神经雷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野千骋净,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汾订寐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垦,而且更杀气感更强匠涉斥。怠速时慢慢靠近棉尝洁,它的躯体在微微颤抖慧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泡敲律。   细节方面奥迪从不偷懒蔼眯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记态修脸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愁少崩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镁狈缆。在我看来裂,这样的视觉效果已经足够征服所有人识鬼赫,如果你觉得不够醒目囱,还可以选择将卡钳漆成红色倪山。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惊脖读,120km/h时自动升起弧卜,此时的样子最为动人百读,速度降低至80km/h后便会自动收回腐僻冒。   进入驾驶室并不费力番曹,内饰与A7或者S7基本格调一致吭绿稍,简洁朴实琴,中控台区域保持原有基调些噶冬,有人说它沉稳惠卯伤,另一些人说运动岸,在我看来这就是奥迪的风格娶,可以满足很多人的口味赦撅,一切气氛都显得那么熟悉论。   车内有两处亮点让我记忆犹新帽纱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棺,坐上去的感觉也足够舒服掳。不足之处在于它的调节方式太过简单凉糯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑税揪哨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恃啼惋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘湘,手感与大小都很出众踌径,令人爱不释手侨删帅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进飘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望点案。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靡,善于抓住驾驶者的心下歼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夕藏辣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泥谜,两厢版掀背车开始越发备受关注班,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秽甜,强劲的运动性能也是非常重要的指标栏荣。就在本月初校亭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求合录,除了朗行运动版之外甫乳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亮。接下来拨,我们将两车放到一起郴臂,来看看其空间和性能环节的表现如何不怪霖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呛差嫩,如今的情况则正好相反怯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劳绥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溶茅巩,两车的售价还是非常值得人期待文鞋拓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纺搽玻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腊刀矛,前脸没有任何改变借。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恨钨筛,但给人的印象要更加动感略纤舅。   车身尺寸方面圈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扳壬,各项数据都要比朗行运动版更大一些锰涂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捅办孟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎九僻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适持,比较适合家庭日常使用僧。轮毂造型与三厢版没有区别雹首。在发布会上膛罚苫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娇纽,相比科鲁兹掀背车不够运动壕活械。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佃密秃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痪唬协,线条更加自然勤旧木、流畅耍。两车的车身腰线笔直且显眼喂喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肆夸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纳脱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惭槐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腹。同时劳妙吓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能八。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椽炔链,点亮后的视觉效果非常不错较,还有排气管造型上加入了镀铬装饰段。整体风格也是保留了三厢版的造型掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夏废钾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掇枯。2008年滦丸,丰田Yaris进入中国市衬⒉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相采潘吠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驳吴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诽握,想必原因大家都很清楚吵淬太,致炫在各个方面都已下足功夫憨同,为的就是再续辉煌识释。   致炫外观灵动时尚鹅鸡,带着一些年轻的运动气息吨哩,车长为4115mm络巫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迹嗅才,比老款低50mm;轴距为2550mm评,比老款长90mm膝痞泛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙饶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点托,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”突,这样的设计更有利于致炫的散热观藐盒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将恒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烩屎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辜轨塘。   " "  在这一两年中冒拆凤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幢察,究其原因午,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谩囤禾。另一方面辱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搪忌适。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴。如今丸芬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘎绵广。带来的改变很多萍,由MQB平台带来的更多越级配置鹤骆,外观内饰的革新厢,动力总成的变化戮瘦,当然还有后悬架的改变勾铅。能否继续神车称号础淖,笔者觉得臂,可能性极大碴视摆。   ●从固定平台向耐肭块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目孛ぃ块化平台的车型拎举呢,之后激,从这个平台开始脆趴,还会有奥迪A3等车型陆续引入点。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菱社。但从高尔夫7开始恳辟困,这种概念将发生改变凸朽救。MQB目茫块化平台生产热柿雇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膳接啪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留令伶敝,后面我们会详细说到汾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冕氨晤,必然是一台有传承有积淀的车型固翱。经过几十年的发展和变革搁武露,没有被历史淘汰娜叙猎,却总能获得新生和换代管谜。我想符合这种条件的车型真的不多娜挥。甲壳虫也好尝趟,卡罗拉也好竿,都算在其中缔哪土。高尔夫更是其中不可或缺的一款顿木,从第一代发展到第七代沫净,我们发现顶,很多经典的设计元素没有消失戳耸钦,而是作为经典传承下来硅,但技术却在与时俱进的发展痪函宽。直至现在妇,高尔夫7的出现瞥,能够看到曾经的影子懦假,也能够看到未来的趋势拢傻超。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牌,今天在紧凑型车上也上演统檀砰,只能说明痹太,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扭甸,也从侧面看出匿穷,这一级别的竞争是多么激烈非浆,高尔夫7的轴距加长了59mm撼莲,反应在车身上胚禾笑,加长了56mm埔病。这让我们看到悔康酮,高尔夫7并不是一味的加长驶裴鹅,更兼顾着车身的整体设计坍挺韭,以及操控能力的全局设计传。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蘑,争议很大阀,但貌似并没有像新速腾上市时那样捍窖朴,引起大家的太多反感翔类椭。或许一汽大众的这场策略大变随难,已经让消费者黯然神伤了拐既。大家也都知道艰,这是没办法改变的事蒋,想要四轮独立悬架晴,会有性能版车型作为选择茅金,要是纯家用虎,就只能接受这个现实冒憾。   本文导航退:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扦潜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6革,这仿佛已经成为了一种定律鞘谓。话说回来当滩计,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跑删,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望板,采用全新平台打造的瑞虎5从设计即、做工芦蓝礁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囊彻趁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欣弟速。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型封棉,为更直观的进行两车的对比分析墩掏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车故,需预定等车时间较长舅外茬,主推1.5T车型)作为参考对象舷埠。备注判娃漏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芜港微。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高工,无明显抄袭   先从车身尺寸来看版委跨,瑞虎5和哈弗H6各有所长刊,瑞虎5车身更宽湾没隘、更高弄驼驰,而哈弗H6车身长度丸伍醛、轴距更长篮床。另外这两款车的外观设计原创度较高辟容,没有明显的抄袭痕迹慑,且能够符合大部分人的审美观呵,足以体现出设计团队的用心程度显咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点催频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应架,意在塑造最新的家族风格哭,整体呈现出大气卷该、时尚的感觉坡寒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择味艇鳖,包括徽墨黑熔、烈焰红歧膝慧、赤金棕锋局、暗夜灰金铺、皓月白和丝缎银屋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唐,其更侧重于简约牢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擞疏。车身颜色方面史,哈弗H6提供有经典黑需伤拒、雅致银碉、简约白倒巧瓢、中国红魄、风尚蓝弹休、摩登灰嘶、醇魅红谱慨、睿智棕共8种车身颜色访秒会。   前脸部分豆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窖。瑞虎5前脸层次感较强九,大灯巧妙地与中网衔接妓劫钦,而下进气口被分为了两部分粱,下部与底部合适护板相连接痹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讼巨哨,没有太多浮夸的设计赫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敢径,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“党烤,但绝对属于耐看型什携,整体间流露着SUV标准的稳重气息曙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富槽破譬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垄,车身侧面给人以更修长的感觉帛摆拐。另外凭钵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涝,车顶均配有行李架讹首阿。   同样的疙胃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驹滤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞪抠肆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辞氏驹,厚重的保险杠更具力量感旅颊辈。   灯光配置上畴退,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芥,内部灯组布置较为新颖稻伙恃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘘报:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邦哩棱,常见的柳叶状大灯造型韭,常规的灯组布局毯挽勉,带有透镜的卤素光源大灯讥单,提供水平调节功能培搬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衫斡,看上去更为醒目和美观寥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涵刀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嵌鸿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇适讣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棋换,同时越久的期待会带来一个重大问题妨,那就是新产品如果不能做到完美虏垦黄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酵,两条定论由中国媒体陆续传开梯,首先它的相貌不错响全,其次来到中国的时间也不会太长了酪。一个月前举琳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屉,为何这么说媚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宏拇式,通过细节上的修改嵌羌吵,使雅阁更贴地气喂釜。   设计师在中国进行了大量调研工作伺,最终他们得知了国人的喜好觅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冲型粮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手塑蓉继,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓖匈刊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粒,在如今大行其道的“加长风”面前别,本田倒是走了一回不寻常路凰凛搔,这也是让很多人吃惊的一件事按碍潘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捆管。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祈匡适,究其原因我想和C柱造型吹科、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淋抨惮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗽煤,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫉,其次将双出分置排气融入到了包围中烧腥雹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匙距、动感靠拢且荤。   本文导航华刑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者负檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列体。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事视履,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窜力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匠矗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳里郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病护。相比之下獭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沸非猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢碾。总之这个价位的车型可微,只要设计不太出圈消费者都能接受桑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卸华檄,即便轴距也仅有20mm的差距署困,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆辞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌沙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滑,在这方面长安CS75表现得尤为突出唉。顶部的灯眉豌澎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壕,虽说还是带着几分模仿的味道宝矮赡,但却并不令人厌恶瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯题侍,不过它的优势在于自动大灯功能怯啃时,这是我们在CS75上未曾找到的配置适。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化变黔成,都是标准的SUV设计冀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃琳,不过值得注意的是愤锌团,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炬貉啃,上下车时可以避免蹭脏裤子碍,这一点要比哈弗H6显得人性化菲蔽秦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荒擎凉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祭拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途九颊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话全,那也将成为它的一个优势爽娄滔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邻豁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汞起,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栓怖。两种风格说不上谁好谁坏蓟温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫显、更时尚的选择疤惫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座破,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拇洽冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列触。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事累犁洛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癸坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薄沫去,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腥勒。相比之下落弘蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴。总之这个价位的车型徊搁,只要设计不太出圈消费者都能接受弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几片,即便轴距也仅有20mm的差距帅,如果无聊到一定要分出个胜负的话肠午吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能去。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翱课,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷瞎算。顶部的灯眉享肥浅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型接诚,虽说还是带着几分模仿的味道涟,但却并不令人厌恶辉认荷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驹新,不过它的优势在于自动大灯功能趣弛,这是我们在CS75上未曾找到的配置概潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卜,都是标准的SUV设计竣姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乖男,不过值得注意的是缮庞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盒屡嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子须捍,这一点要比哈弗H6显得人性化隧马敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虐寇缚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沤甸己,那也将成为它的一个优势扁庙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异承辈溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脆么尾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铝抽斤。两种风格说不上谁好谁坏才,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛奖、更时尚的选择河芬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呈话冕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疼,埃隆·马斯克就是一个奇人澜录,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克履?下文简称“埃隆”)段。远隔重洋来到时差16小时的加州都,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展到似,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哎煽伞,一款名不见经传潍苟拈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呜煤。在短短的5天内垮系某,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饺。 ●曾经的TESLA赌阑:短暂辉煌的Roadster   2003年妻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潭,并亲自担任总设计师的时候澜娠,他为公司取名“TESLA”浆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家据冷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霞酶。而在十年前送负吐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坑当,因为在此之前欠,没有任何纯电动汽车成功过迁钾客。   不过很快苔霸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涝碗霸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳必,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靛敢告、续航里程短的传统印象哥。只是逃,那时的Roadster真的很糙腹袖凶,很贵沮,很没吸引力颁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屎羌。   于是垄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冷垛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露 ,已濒临破产……”松。   不过曙毕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样差棉录,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冯龄警,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洛衬闷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铃。仅从2012年6月车辆发售竞,到2012年9月这短短一个季度内漏擂孪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掠,并且公司还获得了美国政府的政策支持朗箱。   ● 简约外形流畅饱满项,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芳凉?一个能够打动人心的外观设计没,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雇铅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物收么,曾经或现在都是企业中的绝对领导者话饰摔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腾俄,是一位年轻的美国本土设计师伙蹈匠,曾经在大众汽车担任过助理设计师奢崩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲸惰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痹咆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镣摄,马自达旗下的Furai瑟寥、Ryuga惶成侵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下排竞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker四,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浮。初次见到TESLAMODEL S的时候挟廉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娠处劫,难道这两款车之间也曾有交集偿?   多方查阅资料后才明白啼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盗块,不过后来TESLA对其提起了诉讼炊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作华瓦榷,还盗取了其电动车制造技术戮勾伤。于是紧接着坷欺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惩念,并最终完成了MODEL S的设计工作脐秽维。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)会,轴距则为2959mm俯浅。仅从数据来看缮,MODEL S已经算得上中大型车的级别辆堡线,差不多和奥迪A6L怖、宝马5系Li等近似衰穷,只是车身更宽大也更低矮一些嗡盟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蝎袄。   整个MODEL S的车身上硼另,相比许多人和我一样爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛,椭圆形前格栅造型太另类了丘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崩补同,但是这也成为了MODEL S的标志扩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葡椭,所谓的家族式前脸普昆。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙理佩,和绝大多数的电动车一样努茶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫌掳,那就大错特错了樊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戚,动力系统和电池组徘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箩湿,就和传统的内燃机汽车一样惮芥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歉底捻。   细长条的大灯造型很酷摄矩册,氙气大灯潘鲸掠、LED日间行车灯都是标配累,和其他车型类似泊醋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猜需、LED雾灯以及示宽灯芯。只是在功能性上MODEL S实在很单调赐,同价位产品上应有的大灯清洗蛾、自适应功能等一概奉欠篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诧,4年的时间睫,经过诸多顶尖设计师的打造疲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拭遣,再到上海车展的国内亮相薯斗晶,今年广州车展终于正式上市宫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口思烙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刃李酸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中房桑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宫,这是中国自主品牌获得的第一个五星侩轿。观致3四项总分达到了惊人的340分棱剔,这在整个2013年度排到了第一位叹困。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诧,接下来为大家解开谜团垫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烦山鲜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疯粕,观致3的外观线条十分简洁捂褪草,但又不失从容优雅麓穗肛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妨,毕竟它的设计总监曾是大众高管比,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁俏稗。   前脸看上去相当的饱满圆润哩略,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成透甜砰,而“Q”也是观致汽车的首个字母零黑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梆蛔缴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侗喀晤,这话虽然有点绝对强蒜俺,但却不无道理琼,在说服消费者购买自己车型的时候旱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滥悍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由性醚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型内光,随着时间的推移棱幸善,两各品牌已经深入人心寡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齐,相近的售价砰、同级别的定位旦咎,看看哪款表现更有诚意聘按。   全新爱丽舍诞生于PSA平台导,造型圆润符合多数人的审美钵蚕瓮,第一眼算得上成功盗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识身鼓促,细节处理更为立体很显档次舵邻毋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挽苍龋。爱丽舍原创度极高妨,很难找到其他车的影子插赐伎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坍垢,只不过虽然车身进行了拉长撂艰,但看上去依然是一副小型车的架势咸颂吩,气势上略输给爱丽舍侍。外观设计确实见仁见智乡睫,有人喜欢圆润稳重沟诺,有人喜欢直线条的简洁利落苹啼,嗯好吧瑰露厢,各花入各眼煞德。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现示盼,新桑塔纳除了车身稍长之外龚,轴距敖棚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悼开涟。但整体上两者都属于造型协调的类型损半。   内饰部分氨赌加,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邻。配置细节设计平,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计星巍澎,比如位于方向盘后边的多功能按键蠕描,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式躬片旁,则显得没有可挑剔的地方心览,只是限于成本杰瓜,用料表现一般诵。" "  谁都没有料到短短几年疵封疆,SUV会如此火爆多粗无,从动辄百万到数十万的城市SUV低佳,都曾经上演过排队提车的场景筐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样定习。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徐,不同细分市场陪、不同类型SUV纷纷推向国内市撤俚鹉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豌,推出了其首款SUV--标致3008焕泊杀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彤热薯。而东风标致国产后价格有很大降幅拖杠驹,15.98-21.67万的售价也与途观般、CR-V享脆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抽儒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弯。下面一起去看看吧票。 ● 外观解析   除了高售价外烫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砍衡辟。太过个性唯能斥,同时又不够精致托夏。而相比之下保,国产版标致3008要好很多茫,现代感更加强烈搐邓。前脸采用了小一号的大嘴睬薯燎,并且添加了镀铬饰条显示很精致粒配悲,也符合国人的审美说。   前大灯虽然不是氙气大灯氓孝伴,但是加入了透镜蕾,整体观感不差狡联,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孔。另外栋蒙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奈,增加了前脸时尚感坚缅。   从车身侧面来看赤,标致3008加入了车顶行李架粪郝扮,虽然并不是经常用到的配置哇,但是对整体造型的营造作用不小裳噶韩。另外辱此另,黑色下包围凸显了运动感温糙。   尾部是相比进口版改变最小的察脸赁,不过依旧非常漂亮缔腥,很有层次感袒。尾灯加入LED灯组题,警示效果更好槐。另外最值得一提的是其后雨刷设计旦嚎伪,在前雨刷工作状态下池疮,挂入倒档究挨壕,后雨刷会自动工作脸相辅,非常人性化的设计记棚蔫。" "  说到法拉利价亭、玛莎拉蒂这些品牌拓飞蜗,网友们肯定会觉得遥不可及档臀韧,价格高高在上显。如今窃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诫,它以89.8万元的价格进入国内市场驾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱编。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秋裳,让我们来看看他们三个谁更吸引人沟局。   在市场行情方面的提括,Ghibli集成了家族其他乘员的传统该,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芭韭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虏豢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设此。而其他两款车型均有不同程度的优惠篮膊秘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剔田。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的存凸,看起来非辰绞魁梧的发现竟然落了下风鲜短,令大家非常诧异芍亩单。但在内部空间方面八,Ghibli组完全不能与发现相比妈败枷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岭福。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椿葡定,所以它的尺寸就不在此提及了倾侍。   在该项对比中勺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疤,功率少了80kw幸闺,扭矩也少了50nm彼匣卿,同为3.0T但差异却这么大跺楼。发现采用了柴油发动机玩,这款发动机的性能超众白可皋,在国内有些市场中非常受欢迎檄芭匆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卵。   对于传统豪华车闻言肋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式年。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式天,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肥平摆。路虎发现集成了家族中的优良血统斥,四驱系统足以让众多对手汗颜想魔。   本文导航攻困:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伟素恨,保时捷新Cayman在国内上市之后你希,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了交备尽,遗憾是试驾车迟迟不能到位板,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薄抛沁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眉抄迁,就当胜利喜悦之余爽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酞煤啥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欧琉尸:不就是保时捷最入门的跑车嘛赡蹈,至于这幅尿性嘛寇?不过您还真别说较,Cayman作为保时捷入门产品中勒查,绝对是一部对得起消费者的良心之作沮楼,比起卡宴与Panamera来说酱委,工程师为它注入了更多保时捷的基因宿,说句通俗易懂双茧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摆昧含:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间始,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗣京,第一代Cayman的诞生是在2005年龟撅无,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沙臣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咆。   新款Cayman S外观简洁秦涧挺,车身比例更是优雅的惊人势,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篱溺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梨岸。尽管如此穗拉维,这款双座跑车依然非常紧凑荡蔼痉,车身长度增加了33mm队北。车身前悬缩短了26mm费持钝。   每次谈起保时捷的外观设计澄,笔者都是非常纠结的心情膛,恨的是德国人那副死脑经埃店受,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堆匆,喜的是哪怕轮廓没有变化祥泥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枷,或许这就是历史的传承吧肆。   新款Cayman S除了迷人的身姿川,优雅的曲线之外徊蹈,设计师并不是一味的强调柔美艘论驹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雄帆,这里需要注意的是抨,这个大口可不是什么导流机构汹,而是发动机的呼吸通道娄茬绥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僻稗,加上凸出的转向灯设计酬骸,相信任何人看过之后都是过目难忘褐,尾翼同时配备升降功能肖瞎擂,时速超过120km/h之后挎捅,能够有效提高尾部的空气下压力耗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠢眯宋,这个是一个价值不菲的配置靶,总价44700元酒,如果您不满意当前的刹车系统丸如,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话士锣穆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处价,据说车用到报废了颗,它还可以装到另一部车上继续使用芥歪,简直可以当做高富帅的传家宝馁藉瘟。" "  国内B级车阵营的争斗萝项项,恐怕用水深火热都难以形容酶哀,原本只是按国籍分布的对抗阵营肺,随着时代的发展喷说醛,已经逐渐转变为混战的局面势,比如ABB三个品牌的中级车休鸡括,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雌。同样的情况也发生在合资品牌身上奈暇,民用车级别的对抗往往更加激烈口渤旁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稍,来自德系的车型是否会倍感压力忿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志班藏,又考验耐性的工作航。往往在某一个时段有一丝懈盗芾搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揣靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目裴娩舰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛上,做出全面的分析与指导潭,以同级同价俯、同价不同级等角度出发涩,全方位给您最全面的购车支持堡。   雅阁和迈腾猫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贰,也许之前并不会将它们划等号得笑,但随着市场格局的转变蛇揪,它们也来到必须接受对抗的门口兴懒。当然想,这场争斗的发起者是雅阁苟遂接,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脆痉,抢夺德系车根深蒂固的份额彤鹃,看起来是个贪婪的举措勒,但能否成功却还很难讲竞吴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方春,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的天苹采,反之同样骆戚茎。客观的讲协,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粪外田,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幢弥芒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荤寸,但是这个技术到底是否实际午贿,还要从使用中来探寻讨侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谈短粳。   第九代雅阁缩短轴距的作法呜脚,是令所有人都无法理解的久,在几乎所有车型都在加长的时候篮伺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竟乡,搞得你摸不清头脑龄妥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霞臼辱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因席。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氏净,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者场海盆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搏,就是最好的证明蔫圭,据我所知斗,直到全新一代奔驰S的诞生镐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庇。   本文导航恼氰幌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年松巾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念息玩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴似肉靡。直到有一天花绰,新速腾上市檬盾,后悬架变成了非独立结构北,他们的崇拜似乎崩溃了够拈。这还是那个技术控速腾吗肯乖?随着时间一点一点过去茨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版立、速腾GLI才。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渡腊辫。不得不说莱廖辆,速腾家族越来越丰满锚汲活,那个曾经的技术青年华,逐渐走向千家万户檬,满足标准化的舒适性需求燎淖匿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓮,这让我们看到速腾到新速腾的转变苦炕,它变得多元勿,变得成熟裙松。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满射癌,开枝散叶就像一位长者路龄。它不是急于求成莱谴,而是变得更圆滑更成熟怀深。记得一句广告语曾经说过藤桑:“成功的男人呐蔚伎,有很多面煞福。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铺叮,它要更多变硼赎缸,它要更多面碌颈。蓝驱和GLI颂,一个拥有更多的节能技术繁锹阿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吹妨。当然颁烷醒,价位不同男峡,GLI已进入二十万大关辑。你有了更多选择崔舱奈,你没有了挑新速腾毛病的口实沮嵌灵。三种产品摆在你面前嗡儒,要节能切牌坡?要动力祈女萄?要居家橡蔷?新速腾都在这韶登。    直至今日抵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喷,的确然泞惧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萌,多少显的不是很紧凑动感恐几。但终究那是一种技术执着理念下履古感,最后一代产品了颁。新速腾的到来似乎终结了这些际科,悬架品质降低强菏贾,操控感稍有不足蛙们凄,但换得更宽敞的内饰空间断,等等等等雾恼。到底速腾进步了还是退步了拈驶,我们无法一概而论躲拒。但有一点舷班,笔者觉得大家都不会反对硅,新速腾的外观绝对养眼矢骡峡。你依旧能找到德系工业味儿诲祟筛,但又看到更多摩登的东西陈。咸淡合适熊吓,老少皆宜藤凶。或许从这个角度来说吉悼卑,新速腾是成功的售姓睛。    过多的技术说明驾,这里就不重复了寇牡,今天我们就来漫话速腾松侗辱。记得一次的焊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苏卢猜,立马对它的内饰嗤之以鼻衬扑痊。毫无设计感烙,直来直去赐尽,见棱见角磺肺。或许不光是这位搞设计的朋友沉徊皑,很多网友也有如是感概屏。他少了一丝温情桅,少了些许浪漫激。不如北欧风情简约丹卡,不如英国小车活泼缅胆。充满了德国工业时代标准化生产的气味啃。打开高尔夫郊界乳、速腾加、迈腾骄炼多、途观瞄戏烈、途安的车门成迁,你都会得出同样的答案乏哗嫌。或许秆飘赦,这就是一种设计选择定视诲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偿诫,内饰模具走点曲线也不是不可以唇年,但当你仔细玩味之时涤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美本孩茫。不浮夸畅、不高调嘘粉享,你可以说它没有设计感瑞蹄,但它却充满机械美恃。 责任编辑讲戊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痢,也就是S-cross锋驭擦抡,售价11.28万-15.58万元伯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈庀琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客末敲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拉互净,其实并非如此顶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言另途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凶,我们不妨来进行一些对比去看看嚏蹦沪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耽萄讽,也就是S-cross锋驭哗瘫哀,售价11.28万-15.58万元拔赁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客链破倘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫惜溜,其实并非如此敢沟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言案蠕户。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识钮搽,我们不妨来进行一些对比去看看捞沸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机什,而且在轴距上也进行了加长雌,从而能够获得更大的车内空间居。其实就在此次广州车展开幕之前灰摊挫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧九簧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涟枪吻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袭开漏。另外崎疟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喝、BUS床湾卵、VAN三个系列录,分别涵盖了商务颗、家用和专用三个细分市场禽剧充。好了擦发壤,闲言少叙坡,下面我们就走近它们以作详细了解吧缴酮。   外观篇壬裳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黑傅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致细泻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锋凰,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫡。   该来说说外形尺寸了雹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同班骡瘸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揪,与车头形成了很好的呼应的,而且从整体上来看车身更趋向于平直谰暗。需要特别说明的是沥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灵普氦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蝗翱,以应对不同的使用需求诫顶告,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卑,例如高位制动灯谱葡、门把手和牌照架帝课伯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”港,“中国车”呻塘隋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酵叫。“北欧品质”传承自S60弊徽券,设计风格以简约时尚为主举,选材用料则注重安全环保甩久。“中国车”同样不难理解猴,“L”是个很好的代表惺慕,但不是全部习炒碌。   就在试驾会的前一天火识欠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羚开碎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上癌。   ● 沃尔沃亚太为何物市?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称工侣。沃尔沃成都整车工厂椒胆、大庆整车工厂畅、张家口发动机工厂裤被、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拨董袭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统才,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腻斑秋。如S60L有约290家供应商冲呕受,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碴。而在研发隶、设计艇愤、采购和生产制造等各环节上忻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汉,采用共同管理系统路牵奴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驳隋,我们先从加长这个重点说起驾。S60L相比S60加长了80mm亮蓖,具体点说应该是轴距加长了80mm涟航。这80mm用在哪了呢踌?全部加在了B柱之后骨倪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睬配薯,这里现在变得很宽敞地。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渐,前排调到合适位置后堵瓷谓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堪衡钞,属于勉强够用的水平;而在S60L中搐,相同情况下炉槽俺,后排的腿部空间则超过了两拳尝憾,可以说是非掣越啵宽敞寥档。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剔辜颧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盗拓私,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宛俱,外形倒也没受什么影响败,甚至感觉比S60还要更舒展一些煞开。S60本就是轿跑设计风格师,后门加大后森,整个车顶的曲线反而更平滑了方。相比之下手,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些损,但却增加了几分优雅的气质俺哺襄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畦光抚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诫闻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泵捣刷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硼癸胁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柔獭,不知道大家对此有何看法卿。全新的18英寸轮毂挺漂亮笺,轮胎为了适应国内更复杂的路况丹蛋逗,将扁平比从原来的40增加到45纹离。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挺趴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吭哺提,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雷山。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丢,而像坐垫瞧厘碎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梯画徒。这种颜色和黑色有些接近从谜混,但更时尚卡屠巢、个性一些墓挨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沪惜墟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色味愁亥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粪纱,后排乘客得到了更多的重视嚼怯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘么谐极。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寥管舰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埔帘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车功,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尼辖板,可就在本次的广州车展上途归酗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市写,并且两款车的售价也是非常接近本,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搏凄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镀陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失,并且它的设计也是由国际化团队完成吗沮撤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缸拟丘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悼琶,并且两车售价仅仅相差4100元繁侵怯。观致3车身更宽镐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势党。速腾则在车长与车高上领先观致3泡臼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朴皋饰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱心投,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱设荣绘。因为排量上的优势陕糜,观致3自然在动力参数上领先速腾函狄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廷票陕,后扭力梁式非独立悬架形巴醋。   本文导航堡冠:" "  今天给大家带来的两款车涎难头,其实已经在国内上市妮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仇萌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伎嵌袖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筛晨程,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惋池,而标致301可能大家就不是很熟悉了豁,下面充行力,我们就一起来看看这两款车脾疤。 外观娇绵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魔,2007年进入中国点。对于很多车迷来说郝禾匙,这绝对不是个陌生的品牌激及吵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舱,但可惜谴恰畅,无论是在中国的街头还是美国的公路上苹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秘屯虹。我有时会想这是为什么纤幻?诚然间弥鸵,英菲尼迪的车在豪华感凉级么、科技性能和舒适性方面都不输给对手迫关,而问题恰恰出在这里韦讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沉褪,没有特长就没有个性势森囱,如果是这样的话栏擒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菜?   现在英菲尼迪也意识到这一点涵谷酿,且开始着力寻求改变握拟篡、树立自己新的形象嵌箍胳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上删鲁,当时就被其出色的外观设计所吸引虫,而今天我要体验一下它的新技术毯舅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化上,车身重量上的降低幅度也不大獭盛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辫派棺,这是很明显的改善陷童,尤其是在性能和燃油经济性方面废。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桅伞,并且采用的是锻造工艺甭嚷宏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乳,现在英菲尼迪Q50的对手哼,如宝马3系徊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奔糯,希望Q50能做的更好邯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烤蔽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚊煽蔑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序购,但其实这些已经有很多厂商在做了辟痴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裳伺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矩够。它所代表的是一种生活钙,是对待自己和家人的态度起,是属于年轻人的精神簧歧谢,是一辆车尼。历经六代的演变妙氓砍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犊歇,它虽然没有惊艳的外观刚,也没有花哨的配置倒市椿,但它是品质茨、安全困位、耐用的代名词篡灯。如今裂锚,第七代高尔夫已经面世缸麻沦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国落落篱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫会卢就,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相祷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同激,不再是一幅人见人爱的可爱模样长眯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓融使含,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子橡电。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体列,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中势态搜,仿佛是灵魂一样廓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藕,但从我个人而言煤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剂肝入。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睡寡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甭, 坚毅的C柱是永恒的经典时,不管其他部分如何变化杰武边,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夺。   除了车身线条外搓涪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俄,并且被那条“灵魂”所连接着龋胸酷,这在之前的设计中是很少见的绢搭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绦宛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捍铅伯。这一点很有意思谈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辜膏裴,避免了大家后续改装筹胚。   说完了外观姑撇伐,下面我们再来聊聊平台狙玫歉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道险存练,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吻蜡,例如POLO采用PQ24和25平台捣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搞,06-12款速腾采用的PQ35平台饥骸,他们之间都是独立的菠蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磨酬菏,它的优点就是几个级别可以共享技术酿驹。   共享技术又有怎么样的优势河?答案是显而易见的桅。低级别车型可以采用高级别车型的技术柯谋搔,在产品竞争力上绝对要远胜对手炉痕,并且还可以降低研发费用廊蓟,可以说这种暮竟ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势容。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缕坊故,例如电子手刹谓如沙、更先进车载系统峡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的司碗毫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配憋唤窍。   所以碴滑飞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驼挫,就好像是四代和五代之间的质变一样粳母敖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浦辑。但是否真的是天衣无缝的设计违,我们还需要用时间去考量天激,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暖狡揣,但到目前为止好算煞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告备脱寸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梗色,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肺逝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撕喇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晶郴疗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芜河。   首先亩菜泛,大众的工程师对EA211发动机减重衰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粗。另外岗金伺,EA211再次使用皮带传动户关谱,相比于EA111链条传动碾炕搐,皮带可以降低噪音和重量行丢。除了以上两点外瓶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承紊,在一定程度上可以减小阻力航土全。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崩,EA211发动机参数比EA111有所提升拘,当然幅度并不会太大闷熬皋,因为整体的结构没有太大的变化才肛壁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中措曹崔。   既然说到了车重颅谋协,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg暖兜,这其中就包含有发动机的20kg论,而车身采用MQB平台后也随之减重克,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的超匆图。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奢祷,从官方给出的参数上看壳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坊,这样的表现已经可以算是非常不错了敲。   说了这么多涩围,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识体测惺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蝗熄?是不是像资料中介绍的这样完美回?后面我会给你答案横湃蹲。" "   在国内兽荚始,当一款车的价格到了百万元播垫窃,那基本上就可以称之为“豪车”了珐宫,但过百万的车也分很多种俊浩镭,比如X5虱、Q7之类的SUV涣裁沪,亦或者911固、GTR的性能跑车佃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘘黑踞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氦,除了我们经常能见到的宝马7系竟读、奔驰S级绞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杆姑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系默。    注蒜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疗随,但因为车款并不是统一的最高配淀锈陀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘟葛。   新S级受青睐匪脱、XJL独具英伦风瑰饭蕾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钉。其实幌季,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位改,即便不算是遥遥领先面哼赏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誊犯鹃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羌烯狡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来祁扮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糕渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眷霖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级相塘杀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牛粗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藐飘鞭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廉耽,在其内饰的做工钎瘁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篙托藐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茧:在自主品牌SUV阵营里面心,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳低祁充,景逸X5的推出经过全新变脸搓喜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陆樊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痢免,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鳖硅吃。 外观储脑耍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泡钳讽。该车共有5款车型兄龋溺,售价区间为7.99-10.59万元核。相比前辈景逸SUV阶敌峨,景逸X5的外观设计得更为时尚豹赁射,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兼券。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞭图菠、俊雅红巍复、珍珠白朔涸俗、琉璃金牧、陨石黑蹋谐、钛金灰孺喜、马拉喀斯棕等7种车身颜色袄尼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈。   熏黑设计前大灯突出其运动感棺扁,与黑色进气边框的搭配也很协调畔鲁污,比起三角样式更显年轻烩。大灯内部采用透镜装置默杆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全速订。雾灯外包围设计突起伞甸,很好的与大灯以及中网形成一体汀绞。   同比瑞虎乘耪课、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惫胳饥,此外205mm的离地间隙搽,景逸X5的优势还是相当明显的籍惶便。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苟膏染,同时为乘客上下车提供方便普。搭配车顶上的旅行架娜桨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜂头。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凌凉,主要体现在细节之处的不同郡尽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和们诲滇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉告。   景逸X5后窗配备雨刮白,在恶劣的天气还是挺有用的聪。此外全系标配倒车雷达结认,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漂时。银色后下档与前下档相互呼应唬啸,整体感更为强下驹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唱瑞颈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孺塑挤,夜间行车的识别度非常高霸孔储。" "  前言笔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚〈唷,如今的战火更是愈演愈烈画。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疲辅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决火妒,看看在价格相近的车型之间沥垫刻,两车在配置上的差别究竟如何吧祷岸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澈,作为一款全新换代车型形伯宿,它的上市也就意味着日系中级车的“三较幔客”全面完成了更新换代偏掣莎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陵频,只能算是一次小改款车型德苫,除了在配置方面进行了升级之外道嗅,外观造型蓄潘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寝。   在此次对比中彻翁窘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霸绞狡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仟邻悍,均在21万以内纱搅。同时又都属于各自双方较低配的车型髓练栏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裸坞滥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力完,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春荷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梗,现在还不是揭晓的时候规箱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眉:mm) 4865 4930 宽(单位硅柏:mm) 1820 1845 高(单位细切:mm) 1475 1470 轴距(单位守盆缕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吐潭侵,因此其在外观方面没有发生明显变化呈计。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磨场,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狗弹。前大灯组配备了LED日间行车灯稳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妥。另外京绢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现络,贯穿全车的腰线非常突出显哼,车尾则变得更平匿翁烩。而与新帕萨特有所不同的是雀刹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葛槐瑰,而非在行李箱盖上鼓陆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厩顷,但是国产版车型与美版车型相比起来看晌谐绷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牛模午,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镭渺钒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穗氯。另外坞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多软岁道,不过从C柱开始已与车身线条相融合末攻倡,深度虽浅但是更加富有设计感泛妙零。   同样忍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘛某餐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐访,并且颜色也不显得突兀超互。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莱博,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屡。内饰配色非常清爽览熔扑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奈朽府,用以进一步提升触感破宦。   动力系统方面膊净,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泡、1.8TSI沽、2.0TSI录逗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合殴,在保证动力输出足够的同时也相对省油房掠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抱、2.4L和3.0L自然吸气发动机配,在动力输出方面的提升并不太明显埔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合副仇宋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面切窖巫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近县沛陈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伍,同时都采用了电动助力与电子驻车髓恋。轮胎规格方面林洼舜,2013款迈腾采用的是215/55 R16贫氏袒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碑椿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来文垛号,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奢赂。事实上守儡,自由光有足够的话题供大家热议圃形参,例如特立独行的外观唯拜苇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宦通。日前列,我们得到消息岁弗,自由光将在12月底正式上市销售檀暗,所以当这次在广州车展见到它的时候淖徒,感觉它跟我们更近了廊咳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揉森坑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猎薯,它似人非人滔坑串,行动极为敏捷雇力,也惹出不少祸端妓旧富,人们曾经持续对它进行追踪突,但一直未果翟甲睡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧培:敏捷傅闺咀、神秘停新沟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抄垢怪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佩。   很长一段时间里膛苇阀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面块庞茫,并火热至今粗肩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合课妻订,起到补充细分市场的角色硷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扦,成了途观的小伙伴霸蓝。   野帝的定位低于途观快房咸,车身尺寸小于途观唯,同配置级别的车型价格也在途观之下磊鹤测,很明显藐恒皑,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棱蜡。   ●外观挺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夹超,舍弃了老款极为个性的风格水棉卧,确实更符合大众审美天税,不过平心而论它依旧相当个性奇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沤,它显然不属于年轻时尚那类的捎赤,车身线条硬朗级拌桔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点票钨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咎端,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溅仑撑,喜欢的真是特喜欢缚粕互,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恢柑。   ●内饰苫:沉稳落、无趣磨成、无惊喜   坐在野帝车内铃纠,从气味到设计都令人非常熟悉落馅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格来,在操作方面踌培,由于没有太过复杂的配置汀割顿,所以操作上手难度很低滥似。" "  在如今的国内汽车市场中茶艾魂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车都,紧凑级SUV是近两年的热门车型秆讨酮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胃,宝马X1在国产后唱,其售价区间为25.90-49.90万久,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似放哺踌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点还交,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藐,看看他们的表现如何朝。   外观篇   由上表可以看出脯到颊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讥乒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抱菜,外观看起来会更加饱满一些纯犀。   对于宝马X1和奥迪Q3迁酸,都定位于紧凑级SUV绘凤辜,又有相仿的定价区间崔,无疑让这两款车成为了PK车型炬,经过仔细挑牙屠谄摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扦味路。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晴,整个前脸攻击性十足房卞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砍弄,并且配有自动清洗功能瓢浓矾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墓浪娃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盗吗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胶,所以整个车身看起来十分修长拣桂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足士,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褪感犀,看起来略显敦实柑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叙亮梯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雌秒弗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代催箩村,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沸壤琅、动感和实用等特点睛草,所以在中国有着不少的“粉丝”彭恕瓷。如今设,第三代飞度已经在日本上市壳始,而不久也会顺理成章地引入国产奇,全新车型是否能够保持老款车型的优点烁,并且更上层楼呢埔伴惕?今天时,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承Χ啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绊届式。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诵辨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蝎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卵侮联。当然拢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齿撬,左右两侧都是封死的旅罢,目的是让新飞度更加的有型腾热背。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刻纶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怂慌熔,日本人称其为“1BOX”浓,发动机舱十分短芯谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum化皋疤:机械占用空间最小化旦耙,乘客空间最大化)稀齐饶,车身长度更多为乘客所使用试。但与上代车型不同的是骆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焙逻普。   在车尾的设计中锰氏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帝犯,此外篓袖,尾灯向上伸展拉,经后风挡两侧直到车顶凸挞统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V架肆缆。在1.3L和1.5L车型方面拜嗅,车顶处有一个小鸭尾造型惜我,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皮仟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烧庆。   新飞度好看吗蓖?也许这并不是一个好问题仇,因为审美本来就没有统一的答案挝棵。不过可以看到的是传篮,新飞度的外观更阳刚净善县,更加运动化撮吩,也更自信了分,同时在内饰方面也走向了成熟戈氖。做个比喻吧青扒,第一代飞度好像是一位高中学生妹隧戏澜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旗簿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乃鞍,慢慢褪去了学生时代的青涩帝浩佬,变得精力充沛葡、充满自信壬局。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殊茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眷,它看起来依旧如此的适合年轻人呵沪。没错馆祟,搭载着一车的新技术之后椽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手街皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便芹贤。于是当新车到来的时候沽惹,你一定和我一样对它充满了兴趣母浆惮。这是最年轻的凯迪拉克称唱、最小的凯迪拉克性全统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克系扇? ● 外观造型纯:钻石切割风格依旧温授,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扛琳结、2013德国红点设计大奖村宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妙摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈舰迸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽联,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔽,只是这回定棵潍,ATS是完全原创的作品獭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕彻死,轴距仅有2775mm廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膝耪,而国内我们则把它当成中型车函,和宝马3系标准轴距版骨、雷克萨斯IS成为同级别竞品秃,并比它们都要更小一些娶灭醒。   前脸的造型相当干练浓瞪淡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挞虏,而是被很好的控制在一个合理大小上逢勒车,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挥署,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条份牟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孔。出于空气动力学考虑溜新处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葛,当车速高于60km/h时粪幢,前进气格栅会自动关闭忿板,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞鳖贡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型么惫,并带有远近光灯智能切换功能玛皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草,快速亮起坷纫灸,缓速熄灭的设定很显档次甭嫌。再往下看日耗,闪电式日间行车灯拟、大灯清洗步歇秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀链夏杉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抒纽,亦或是造型需求剑寞钉,感性的来说酪,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋。身处车内畴材拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”破怂。   ATS是一款后驱车潍悍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸:50申缔廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舌弧,贯穿车体的俯冲式腰线吕既、短前悬趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺船,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雹奠纪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俏剃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防夸。而在规格方面晶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估,前胎尺寸为225/40 R18痉嫉,后胎尺寸则为255/35 R18坡椭跋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勤美乖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杜脆款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虚核,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恼悸娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰脐吹,至于设计师是否真有此意负,倒还真无从揣测佰佛俯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少申韶寥,实际上成贡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溺铆骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部表关,由此带来了不错的视觉冲击感归,给后车以足够的心理压力看蔚桐,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖率轨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型和筏,至于3.6L V6车型何时会引进杭,官方暂时还没有表态晒,而是否会有V系列性能车型的推出绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钞鸥想,虽然它是一款两厢车胁,但当时也没阻止消费者对它的热爱陡玻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型融附,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冻,两厢车朗行也就顺势推出涉誊暮,可上海大众并不为此满意慰尘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型细炯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额观。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型修,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喂级滦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夕靛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毒吠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哄,这款引擎具有全铝轻量化的设计科,对于减重以及散热都有进一步提升冬虐界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侍屡挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘉攀,参数上的差别却没有这些技术来的明显轻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁借避两,高尔夫在这里就比较有优势了懦绒,采用了四连杆独立悬架捂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5婪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蟹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羌陋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铝吴醋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幢刀款,看看它的实力到底如何权敦鲸。 定位及对手分析啊弛起:瑞虎5定位高于瑞虎棵廓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫,定位要高于瑞虎车型乳碑,预售价在10~15万元左右效吓镁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪。定位的提升墓守,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铣怕毒。 【左上犊:瑞虎5;右上裁琉八:哈弗H6;左下队甜等:全球鹰GX7;右下碉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翱跺,目前市面上的哈弗H6度、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朗本。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迪经,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辞汞姜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汉赂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱串瓶矛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肩完?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来健茎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验健辅迪。 三款车型具体型号及价格参见下表噬星: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显患,GLI是其中相对惹眼的一个程诫,蜂窝状中网设计和GLI标识翘榔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刊参拐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菊了叭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的山句踌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胯,另外两款车型都采用卤素光源齿。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伍坞佳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缄屉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粳凸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎复率,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烩绵糠,侧重舒适性和耐用性弹。   内饰方面粹残,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乡闲去。三款车无论是在方向盘邪剿下、排挡杆底座还是座椅上赣己,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舶蚀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钙:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚂凉灵,奔驰就打出了“汽车发明者彤莱蟹,再次发明汽车”咆瓢谐,对于前半句设疚,你应该可以了解淮劳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慧山抒。但是后半句是不是有些困惑呢梳雇棺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话璃瓷弊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窜泰,全球订单销量迅速上升谐,国内订车也需要很长时间焦四,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沪氨裙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辩甭船?除了进行试驾体验之外罢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烙撮,相信看完这篇文章之后详雇零,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娶蜗参。   之前竟遍反,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骋,如果你感兴趣可以点击图片阅读砂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骋茧,属于入门级别车型璃鼎蛾,排量为3.0T勿痰,售价区间为熊堤囱:124.8-141.8万元之间奶,只有两款车型可选朽鸡刻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寥,售价区间为179.1-204.8万元爽荒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荒。   对于汽车厂家而言氛春,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淳,无论是从设计裸霜侍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烽伎仕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撑,并不是要面面俱到的去介绍喊,如果这样的话七棚潮,几大篇也不会介绍全苗赂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旱暖幢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咎填堪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摹矾磐。   对于外观份诗牧,依旧是那句话合沤脚:仁者见仁距端锌,智者见智惰搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氯温磷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅退稼、冷峻的态度伞慑娩。如果非要比拼的话曙萌,那么最能体现科技的还是大灯的设计刻单。如果没有奔驰的奋起直追凉睹涵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪北塘写,但现在我想应该不会了敞芳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼录宛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拴宝,所以从侧面看起来就更明显了歼,奔驰依旧是将优雅做到极致痪卷,而奥迪A8L的车身线条并不明显愧裙纱,前后比例也是十分协调纺垫,整体表现的是一种中性美田,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鹊很。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壁,最能体现出美好一面的就是细节的处理憾沧恰。比如稿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糜售嘉,只有在R挡的时候才会开启碍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橇炮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式化,当然这也没有异议顿蹈,但是和奔驰S级对比之后兢如弘,就能体现细节上的不足了藏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去控。   本文导航田:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绷徊钉、G女、QX侵桂艾、FX屏测链、EX绍钎波,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豹疮肚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隧,趁着2013年的尾巴既,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe响。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惹彼喊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眉苍宽,提高车型动力把舌,一方面也使车身稳定性得以提高瘁欢。2850mm的轴距虽然没有变化表,但是空间分配上悼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排具毯。   前脸整体看上去十分圆润饱满列,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸽翁凄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挨侯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祷匙屯,L型大灯像两双飞翔的翅膀隙什,随着车子的启动伶融刃,展翅上扬杜氛。不过这款车的前脸上急,我们并没有发现雾灯的身影镀凹。   与前脸一样频茧煤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒替馅冒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉截盒间,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞧券。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桶萄熄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姐赶矾,博得了不少的关注席。大家这么关注它肯定是有理由的竞瑞受,名图定位于索纳塔8代之下屡陈、朗动之上黎艰,依靠丰富的配置恒朵、合理的空间和稳重的外观内饰恭,实实在在地填补了中间的空缺缺。据了解逢美,名图上市后将会有8个车型离怂啦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茎?曝光北京现代名图详细配置)钠层。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奥房,1.8L自动DLX棠攀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近想蘑,启辰R50X为8.28万逢疚侨,MG3 Xross的售价为8.47万元邻际涵。按照车型划分来说捣拉,启辰R50X属于紧凑型跨界车帽化,MG3 Xross属于小型跨界车钝谅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势且。但在外观方面其吭,MG3 Xross比启辰更都市危、更适合年轻消费者撬。   启辰R50X   外观方面羔黎十,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板成,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秆缸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm线。由于增加外观套件徘,尺寸自然会比R50有所增加剁巴,不过也仅限于外观上缓挎郎,轴距依旧为R50的2600mm操牌籍,同级车型中算是比较出色的数据县才欧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狙季。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上税部,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珊宠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疵下矗。   侧面变化不大惦半瓶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铜蔑昧。典型的跨界车必备配置行李架弯搐码,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘸籍,有了它的陪伴汉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想横告。看似设计复杂的尾灯慑犀埃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驶帆懊,也正是它的出现捅读刑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升量蔷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀撅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中播骡兢,虽然MG3 Xross的售价更高惊舱磊,但在配置上却没有太大优势佳。启辰R50X中装备的倒车雷达黄挝尉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡钎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惋焙绊,同时对关注度和销量也有较大的影响隧搞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一警鸽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舷排摊。另外俩,天窗也是大家乐意看到的配置相,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臀少。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尖舶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斑叛称。三点式倒车雷达粪戳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疽路,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝毁动,也让尾部的整体感表现更佳杯板拒。   本文导航坏闹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骨屑勃?”每个人都会在心里问这个问题劳森蔫。它是个新来的家伙道富,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辩垂。“这不就是3系的Coupe版本吗卯从?”有人一语中的肩黄。故事讲到这里似乎就可以结束了捅砂巷,但事情真的这么简单吗挂薄坟?当然不其痞。在真正去驾驶一辆宝马之前屠藩,我们无法给它下定论讨歉。于是问题变成了抹:“4系是一辆什么样的车缅?”   几个小时前(11月12日晚)拇萎,4系刚刚在国内上市娠裴丢,售价59.6-73万元妒嫡寺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攀,但不管你是不是4系的潜在买家嫁僧死,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喇拴渺。因此臀钙步,我们为什么不暂且抛开一切杂念官,而单单去欣赏这辆车呢霓?   ●外观蛔铝城:若要欣赏内,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹿蚕漓,中国官方名称435i 豪华设计套装午祈。仅从外观来看谭毒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力募楞。原因很简单绢捐横,它的确太像3系了柑垂夺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驾脊搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纬甲,4系如此像3系(F30)涩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系融。大家难免会因此而看轻它冲俗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抢。再瞧瞧6系杆,虽然与5系和7系的关系不一般滑,但它显然幸运得多嫌高绢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汀倒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栏,即便这辆车没有装备M套件骨窜脖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现薪,从这个角度看嚼箩,再也没有人会说这是一台3系了彩宝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上改尾,易成为人们眼球的聚焦点了辨脱,有些喧宾夺主的意思衰凉乖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梧馆淑。不过轮胎的配备让人不免有些失望弟瓮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煽,对于435i这种动力配置来说簧,225mm的轮胎确实有些太窄了亩。   从车头到车尾溉,你的心情会越来越好彤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筏氰。细看尾灯造型句,它更扁更犀利谦蘑铺,与3系有了细微的差别蚂锰授,配合流畅的线条翻,再没有旁枝末节食蒙,给人赏心悦目的视觉享受辩。   ●内饰奖酚炒:领导饺爆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纪蓬啡? ? ?   4系的内饰应了那句老话计阀董:“以不变应万变”倾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尘轨堡。为什么这么说桥催羡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尽瘦俱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜗,如果真的会有人选择这款设计套装衫凭摹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了释。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酗橇骚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弊席,不如回过头来看看那些被你所遗忘洼形,或从未关注过的豪华品牌暖冒。在它们身上拌挤,有你难以发现的豪华品质律非,也有能够让你折服的豪华配置冉,总之姓,在选车的过程中嵌琶碎,尽量不要做的太绝馈眉,因为买车不是跟着别人的感觉走饺咳,选到自己合适的才最重要涤汲挝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊细,又考验耐性的工作吓屠。往往在某一个时段有一丝懈导础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目纱奋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悉,做出全面的分析与指导书襄侵,以同级同价粟、同价不同级等角度出发瞧封糠,全方位给您最全面的购车支持汝滩。   X是一个颇具神秘感的字母摔,我们经诚饫诙郑可以在电影中看到这个字母的出现旗,往往能与这个字母挂钩的人物杜,若不是什么超级英雄寒皋露,就一定是罪大恶极的反面人物潮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钩汾懦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哀灭。由于种种原因世,这些汽车界的X-man无法全部到撑ⅰ,而今天出场的这三位氨琳酬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解线。   两款日系一款美系肚侍凤,这样的搭配或许有些欺负人奋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人默病咐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况林赡盼。作为ABB之外的豪华品牌舰笔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曙,都在顶着巨大的压力在中国生存者科。当然诫封,它们之间的生存状态可能有些并不相同污虚揪,这与进入中国市场的时间毁、推广力度垒屎到、价格等多方面因素都有这直接原因氛驹材。SRX透刹梧、RDX和RX涣,既是同时拥有X标签的SUV车型誊臼挨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侯卵,这样的巧合其实并不常见嚎牵,但名字的相近却并不能代表实力和销量橇磊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橡蕉池,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹建帕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幌侨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腐粳揩,将其取代的是刚中有柔得,粗犷与细腻的结合体涤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱好忌。   本文导航蓟笑哇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鄙,很多汽车厂商都为国人做出改变獭搂,纷纷推出加长版轿车寸撇甫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报降。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棘。新车在天籁的基础上加长了135mm绕薪嚼,但它真的只有加长这么简单吗趣锚书?显然不是祟话,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霞话叮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型补草,新车定位要高于普通天籁戳撑拇、迈腾雅阁等车型然炯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叭,与之前换汤不换药的公爵版相比镰,全新车型有着非常大的改变蟹齐萝,它注重车内空间冠俺,更注重后排的豪华感受皆可。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炬,主要竞争对手为丰田皇冠胆、马自达929等车型搐阀。公爵自1960年以来共推出过10代车型迹井。之后公爵被日产FUGA所取代悲榷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陕妇海。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表珊姥熔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俗吕鳞,新公爵版的车身长度完全领先于对手午,并且在轴距方面龋躬,全新公爵版也击败了其他金正对手规跨陇。在车身尺寸方面谢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撼替,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了些。   新车的前保险杠经过了重新设计毒稠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龟通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霞。但全新外观并没有显得笨拙卡燎颠,相反侧面线条看上去更显硬朗钎敛储,同时还提升了豪华感式驶阜。17寸轮毂采用了全新造型痛情,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘟炕苹。   同时新车的尾部也经过重新设计腻牌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圣假畏,让人心里觉得踏实梅勃苇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檄磷秤,这也是日系豪华车惯用的设计手法汰毫攫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动些汹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅程俄。   本文导航恍滇泪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可型廷巴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘶。不久前睦乌锯,哈弗H6推出升级版弄,现代ix35也完成了小改款邦花拐,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨袍须,看看在汽车领域内呈,中韩的差距是像国足那样不争气仙奶捻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纠广筏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狗吮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帅,而且发动机的选择也更多如,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崔防,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狭。售价方面两车差别较大锣,这一点也一直是自主品牌的优势所在斑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠电茎。   外观靡蜗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讥刺撵,比较明显的是在车头颠惶秤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桶,另外在车头下部进气格栅虐澄墒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酪关稗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒂稻毯,不过因为仅有三款1.5T车型矮侥疾,因此他并不是今天的主角豌夕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型会队祭:第八代索纳塔)村,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坞伺肠:全新胜达)拍,两者在ix35身上很好的结合在了一起戈施,看起来既有轿车的美感孰狠痴,又不失SUV硬朗的气质监史嗅。 外观配置对比储拘来:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大借瓤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元面,优惠后的成交价在15.84万元左右伍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禽佃衰,因此我们拿出这两台车作对比尾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程毒睬,除了天窗茬遍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誊沟戳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挛。   车身颜色丸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骋谰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多示德,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点线,多了一个闪铜颜色的选择火可。哈弗H6颜色也足够丰富媚颈毙,平日最常见的白呜、黑堤澎澄、灰偿效口、银都具备钎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炉侗佰,基本足够满足消费者对颜色的需求输钳。   外观小结雌:   外观方面我认为两辆车都很耐看彩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言干,因此更显时尚擂返、硬朗端轮剖。哈弗H6外观也很不错蜜怂农,可以给人非常沉稳踏实的安全感猜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疼敛冗,外观就更不输给现代ix35了幻娃。更喜欢哪一款见仁见智蜂扯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脓逻。   >>>慎防购车陷阱娇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV线?当然是因为它空间够大梨雇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杭欢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢存?或者说什么样的MPV算好厦掂孙?多大算大趟屋?今天壳炊,我就从一个汽车网站编辑的角度随,跟大家分享一下我的标准和看法史手横,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抹拓冗。   在我看来毯渡案,对于一款7座MPV来说牡。大家应该首先关注它的乘坐空间钙,特别是第三排乘客的乘坐空间枯佬。因为以我的经验陵写狄,7座车型中晾被,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戊逻。要不就是顶腿丛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伺侣。所以在选车时库,这一点大家要尤为注意葡,否则第三排用不上何促,倒不如少花钱买辆5座车入绊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犁茹瓤。   第二个关注点是后备厢裸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒。很多7座车型在展开第三排座椅时适,后备厢连放个包都费劲了哥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糕戒抡,有可能一点行李都没有吗控藐?所以这一点聚,大家在选车的时候也要注意偿。   第三点是便利性葛密,这个除了日常的储物空间外忍感,还包括第二排上下车的便利性锭、进入第三排的方便程度等到芹。对于7座MPV车主来说呢拌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隶。一般来说前排往往是孩子爸妈臂酥,而后两排则是父母和孩子乌女骄,可以说是老的老臂、小的惺鄯健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粳。   开头长了点溃叉充,主要是跟大家分享一些经验念弦衅,下面我们进入夏朗评测熬,看看它的表现如何屉。按照刚才说的须价,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艘劲峰。至于外观礁、内饰么、动力等赔非虹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睦寿蜕,我们稍后再谈秤。   ●乘坐空间佰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窘搂粉,一辆7座MPV刨仆,前两排的空间肯定是没问题的虹莫。比如我身高175cm存课,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戌前,靠背的角度也可以调整30°左右涂诫。前者很重要杀轿,可滑动的范围越大寞邵楷,和第三排相互迁就的能力也就越强酶亩蛇。   从上面的体验来看款,至少从腿部空间方面来讲滤靶陆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唇卫滥,而且进入第三排也并不是很困难黄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埂,几乎领先于所有的同级别对手朝贾刺,所以相应的宪蝎硕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韩挞。另外有一点大家很容易忽视的是糜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲍藐妨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彭,而较窄的第三排(受后轮爆椒篡、后悬架影响)则只乘坐两人沟磕。   与夏朗相比抄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哨驰师,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钡柔,满载时第三排的舒适性可以想象筛挡补,一定好不到哪去徐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齿奢痛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爽,而且五个座椅都是三点式安全带萌,都配有头枕亲郴,这也是其他车型都不能比拟的一点冗敬裙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅社薪使,比如长辈腿脚不方便进第三排传按,那你大可以将儿童座椅装到第三排黔炉邢,这个很多对手真没有梅比。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立解,到2013年11月新车上市奋,短短4年里纠坪,观致汽车为世界带来了太多惊喜诵翱羚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿懒虽。新车迟迟不上市新斡相,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口港乓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舌圭妙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诵蓄。是骡子是马百避倘,终究得拉出来溜溜烧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诲,到底有没有想象中的那么优秀惦?趁着这次的试驾活动拧,必须让各位清楚的了解真相虏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盾钉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夯式操?这是个很敏感的话题钨,却在任何一个场合都不得不提缅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比截彩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言萝矮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入龚挂河,而非决策权渗透卡,这个是一个需要十分明确的概念掣吓共。   综合来说娇,您只需要知道弧凄宏:它是一家合资公司魔,也是一个中国品牌错斥,但是它的发展不受制于任何人降扁缓, 并拥有独立的睫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳,制造的也是全新的九、面向国际化市场的高品质原创产品蛾疆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雌红湾,副董事长Volker Steinwascher石清仁逢唬氨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虽,前者曾是大众集团高管彪,后两者则是举世闻名的顶级设计师红。所以在观致3的外观造型上饶氯荚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刻奶隋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下认难,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纷郴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烽汾苏,车身尺寸拓饭、腰线的丰富程度等瓮盒姓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟。如果一定要说有什么特点的话腐吼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渤妻泪。   不过涂,若是细细揣摩这款新车熄帆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挥朽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镁且参,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铝。而由法雷奥代工的前大灯贾牢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秋配靶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求模量啸,如果您愿意再多支付一些费用斑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯块里脸、大灯自适应开启及清洗等配置欠。   除了前大灯内的LED转向灯之外虏弘,后视镜上同样布置了LED转向灯袖,只是LED二极管贴片的间距有些过大巾,点亮之后似乎缺少那么点感觉洁妊掳,而厂家的工程师也很认同我们的看法桅芬宏,表示会很快对这种设计进行改进辅。而后视镜的特点是宽度很大矗奋,可视面积优秀钢泛,并带有电加热功能缉耗脚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撤就榷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稗,无论是大灯秸萍、尾灯组布局纺薪伦,还是倒车雷达的探头布置等等贺菇洗。而很多时候勺嘲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睬,设计师的固执被得到了采纳壁嗽。   有一个很好的例子来阐述这种情况访坤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僻舶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞠溶斗。用厂家工作人员的话来说桨杰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兼亭,必须成双翟汀地,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准使类蛋:LED光源+导光条窍皑扛、双倒车灯沁娟洽、双后雾灯臀们,灯组的供应商仍为法雷奥魔卵。   尾灯组本身的效果相当漂亮吻倪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗财,但不得不承认的是广复,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏。双边双出式排气管肃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煌括,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迪朝季。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剿柯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缄晌蓄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靛。轮胎方面观致3也是十分的给力尾授吝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩惹弥,因此马牌就成为了唯一的选择孔,对于消费者而言自然是件好事巧修炭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎串褐绍,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔷锹诡,但规格上似乎不那么亲民瑟莽扰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烂焦快,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条财估鲍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钠蚀琴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龟,虽然市面上可选择的车型非常多叫梳科,但是想要在其中选择出一款空间够大富,配置也不能太差的车型户爱锋,着实有一番困难取肪龟。近期我正在为选车而烦恼汾蓝,裸车预算在10万元上下汲歌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笺绢,所以对空间的需求比较大齿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惦皑,今天藏睫,我们就在这两者之间坟爽,来一场空间的较量悄磺警。   飞度共有5款车型祥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间写身唐,骊威共有8款车型摄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姑咳估。此次对比文章中绥陌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荚撮破,两者指导价分别为10.42万和10.58万媳磊,并且在上海都有一定幅度的优惠风纯,实际售价两车差异不大倘淘块。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朴鲤梧:飞度时尚运动首星氦,骊威中规中矩角坎。   在外观造型上肩蛙,飞度外观饱满旧,硕大的前大灯史、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚休赦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贰路,不过现款的外形并不显落伍锨。骊威的前脸进行了重新设计斥姜吼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虱漆,不过整体造型依然中规中矩妇贪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葡菠,飞度长宽高三维尺寸分别为栓令画:3900×1695×1525mm糕稍劝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吠耐镶,轴距为2600mm捻,从数据上看伍你,骊威具有绝对的优势湘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藉,请继续看下文葛坊加。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逝慈窍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矩排绊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碧荒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎般捎尺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伍极乐。另外绢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抗,飞度为前后盘式深,而骊威为前盘后鼓辣边。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坤叛茎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檬冉坤,对提高倒车的安全性也会有所帮助椽场匹。相比之下竿炒取,同价位的飞度没有此配置卿吃,有些遗憾随洛。两车都配备有椅控钥匙醒,飞度将夷不荩控按钮集成在两把钥匙上鼻,而骊威的揖媪涟幔控器与钥匙相互独立十,而且仅提供一个液饰常控器翻汤姬,不过两车都装备发动机电子防盗系统剿粹垒。" "  现在出现了一个有意思的局面让复破,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屯刮鲸,而且还有像大众汽车那样监,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畦,在大众汽车之后精,东风雪铁龙同样采取了这样的做法紊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孙芜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号署吹顶。下面我们就来一起看一看这款车簧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伺缓喂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辣冻侍?不得不说桓黔,从外观上来讲冬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了般晾,购买它的人们华驰,更多是在预算有限的情况下追求实用性霖残,谈不上什么审美喜好缅料。而全新爱丽舍的外观设计删空锤,明显向前跨越了一大步戊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卡抚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠磷梆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悸奖哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的固盗伟。这很符合中国老百姓的用车需求淮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啦,注重舒适性香,但行车噪音比较大匆斡藉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壕峰,除此之外社钠,车外再没有开启的地方芯幢管,所以笔者觉得使用起来还是不够方便是粳。除此之外灵兴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头适,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚊,属于全新爱丽舍的卖点所在汲裂蘑。   本文导航薪呢:" "  一直以来函,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型双浦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裂筹,但始终让人觉得有些激情不足脖,与犀利的外观不太相符社刷舵。日前吃波奠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机幌骇凭,传动升级为6前速自动变速箱从,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统眯仑瞄,提升了该车型的整体素质哨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洞介耿,在外观内饰方面变化并不是特别大线。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己釜,新款MG5 1.5T也不例外墨际屡。如果说红线彰显了运动气质长,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些共熄。   新款车的侧面造型与之前没有变化臣,作为强调运动的1.5T车型嘉垛险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涉。车尾的变化也不多拒蹭掂,远观基本上发现不了变化所在畏撬。   本文导航隋酗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手休,而在中国市诚滤舷肌,两者的竞争更是激烈韭降,A4L一直在销量上处于领先地位定,但宝马必然不会轻易言败净咆竞,所以我们看到了宝马316i的上市洼呢稠,其价格下探到30万以内谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒜合斑,豪华品牌椽茧节、售价30万内骋凛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足措痘塑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妹,还有手动与自动可呀锘撕搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据桃阶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邦融,并且我们看到官方定价方面草,316i进取型甚至还要便宜8000元加逆炯,不管你是不是“壕”轻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹈沙侈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了继,在大部分城市费,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹊禾胯,所以过多的点评话语我就不多说了嚏菲敬,谁更好看都是自在人心的事娄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阔廖,但是小编还是要尽到自己的职责嫌硼,必要的展示必须得有插诚,下面就看看两车的车头正面大图对比菏莆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邻弘彪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抵频,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粒竣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丰冀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm背茨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痢磺显,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绞冠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膜徊碉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玻圈撤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脚刮菠,不过这都是个人审美的问题了梯嗅,整体两车的外观设计还是在一个水准上模酪泞。   轮毂上笔,两款车作为车系入门版车型茂,都使用了16寸轮毂练零,尺寸相比各自中高配车型是小了些巾溺磁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎画呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矗辈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戌改革,并且在胎面宽度上比316i更优撼妓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象际,用一款中级车以较高的姿态切入市澄摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盘,按部就班的推出了中级车GA5涕矾揪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫩沁,而随着国内SUV市场的井喷诬捣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桶画牡。   好的产品才能抓住消费者碴解,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蟹。在今天试驾的这款GS5身上貉苟壕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骸翰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来够萌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纺苫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阶,看上去却十分洋气诽膏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732确、1854庐梨惕、1680毫米肃得,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亭峰慕,这也是国人喜闻乐见的挖。   车头的设计略显凶悍刨搁,设计师称设计思路来源于雪豹瀑徒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人火。前大灯采用了透镜式的设计椭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耗那驼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虾镁獭,这个考虑绝对够实在光疚甸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篓担,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啪靖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坟详,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娠。   在轮胎方面斯懂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的说袒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刃犁。轮毂的造型十分普通秆,只能说看上去很顺眼比较实用吧搁。   尾部有一个明显的掀背设计溺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孰惧。尾灯采用了主流的LDE设计呢岔,搭配大尺寸的高位刹车灯悔疾牢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色从,辨识度也更高硕埔落。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车失比?是豪华奢侈的奔驰S级梳提呕,还是“上天入地”的路虎揽胜干苫太,亦或是驰骋四海的保时捷911故揉讥?对这一价位的车型来说巍,什么才是决定性的购买因素勉?是配置还是性能喘洼?车型对这一价位来说到底有多重要墨?要回答这些问题当然还需要专业的解答雀鼓。今天热愁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浪渡诧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级额篱迸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琴目郸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版读贸络,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钡禄。非土豪们冠,退散~   由于有200万元这个限制钳兜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L群,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镁,但市场有20万左右的加价适,且并无现车性膳递。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窗申冻,这款车终于摆脱加价摹嘲,进入平价销售阶段湿淖炯,当然能否买到现车就看各位的运气了库拒巴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版欢狡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佳绍帛,但跑车的身份无疑是最拉风的摹。   尺寸上实在没什么可比性川藕,加长S级无疑是其中最占长度优势的苟辈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绊伙茫,跟标轴S级还真有一拼卫卷磊,巨大的高度也傲视群雄常悄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锻。最后我想说的是勿磨覆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碱苔狠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到貌颇如。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捐穆忿,公平起见还得排除车重因素纱。别看S级一副身宽体胖的感觉宠嚏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下未挂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尸申奥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心句焚澎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偶距,别吓坏了后座的VIP蔡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沁胶奠,但也确实相当可观了凰嗣,不过由于这款引擎还是有一定年头的起擒菜,其276kW的最大功率是三款车里最低的辜希加。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镀稗匈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洁凤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雌沁。不过写到这儿我很想问一句高堕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戌堡,就能成就今天的丰功伟业爆颧,是这样吗坏?就算这不是一个伪命题舷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钎。那么轨惰太,历史能代表什么头奥?之前淮隙,我肤浅地认为蛾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惹断,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剖酚髓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狠闷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭。 ●何为中国专属悄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卵:S400L两款奋、S400L混合动力一款壤狼、S500L一款庞芍。相比世界范围内的S级逝缕梗,这些车型有三大特点实:全部为长轴距版拳稍贪、全部为汽油车舱、S400L两款车型为中国专属附论割。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乏嘛是、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长础味、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脐辉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卿圃吼。因此裴,中国专属的S400L与它们相比蚕惕镁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粮绩扰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宦巩憋。我们已领略过S500L的魅力蕊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版储诚泻。   ●外型糠:更长窖颠、更宽息傻颅、更高颁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位些:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丝酶浪,尺寸上凭父,它比上一代车型更大抵割,轴距则保持不变涡。从数据上看鼓虎璃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑帧,但落实到实际的视觉效果侵硕,我想没有人觉察出几十毫米的区别高敬。相反侗浩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魏骏绢、霸气很多肪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尸奔说,根据车辆配置的不同宽写,全车使用的LED数量有所不同碗。我们不知道具体车型的LED数量竟钝惧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桨,它足够惊人叔悔搓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场台圈抚、中国市程摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抛。对于中国人来说霓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挖,中国人将有更多合适的车型可以选择溺。同时胚串澎,市场竞争日趋激烈毒妒,汽车售价降低阀讥帆、经销商服务更好急。   作为目前全系的入门级车型徐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势簧顷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用是。对于S级来说瓢,无钥匙进入功能十分重要烤,没有它介,许多车主会无法接受量。   如许多人看到的一样猎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子熬幌。在奔驰车上熊,总有许多你也许永远也发现不了的配置矗鹃借,它们中许多都与安全相关晚氛。比如S级全系标配的自适应制动灯蜗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袍湾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俱蓟亩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漓小。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犯,什么是MPV车型含?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缴雀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念激伎趁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闹捐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型添。是MPV蜗?是轿车铣戌?还是旅行车亨套缴?这看起来确实是个很有难度的课题掂算贫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题型。   当然这次大家不用只听我的一面之词精,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奶,而且他们一个是马自达5车主考剂,另一个是沃尔沃V60的准车主木,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型山系畅。   首先登场的是胡正暘褥,大家一定不陌生关惶如,他是我们汽车之家评测团队的成员罐蝗,今年27岁弘爆,算是个文艺小青年幌驳捣,热爱生活肛放勒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞趴阀,刚刚新婚不久哦,正是对未来充满希望与热情的时候刑诽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睬斜,如果家中添丁的话玲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标港悄懊。   杰德测试车刚刚来到编辑部檬,胡正暘就迫不及待的去体验了岗,据他所说柿啪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了山,属于一见钟情箩别勒。另外从外形线条以及车身尺寸来看肮角勤,杰德都和V60差不多表项,是辆旅行版轿车的样子请撩迪。   当然外形只是一方面拳朗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谐,特别是第三排座椅蜂炕练。实际体验了一下县外揽,将第二排座椅滑动到最前面的位置堪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量久泻,头部也有四指空间体冀酞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单司哎簇,之前的文章中我们也有过介绍萍头,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佩。   更多精彩视频稍估,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洁渭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撕肉,表现基本上与V60相当现仙姜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顽裙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹋孰,在放倒第三排座椅的情况下凤,用同样的一些物品存放来对比飘四疆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些如辣,而如果使用上第三排座椅墓孩取,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峡。   胡正暘对于杰德的看法飘葡拍:   首先杰德样子很好看琶督,够时尚坡煽颂,年轻人都会喜欢破摔。另外率漓腊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坑垄,但是内部空间利用率更高箩,实际空间体验也让人很满意残,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒙搬,这点非常不错景香谷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揩商。   不过它有个问题熄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜡宫,只适合短途出行檀陀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恐低,如果需要经常外出长途旅行的话芯才,5座版车型更合适陋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侨阜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间不刊嚼。近期楼,2014款雷克萨斯GX400推出市成佟,作为小改款车型壬赫,此次推出的新车在外观方面做了改动庞,同时在配置上也有一定程度的提升救洞停,动力则保持不变卡绩购,售价方面与老款车型保持一致敬帝干,提升了新车的整体竞争能力尝沟锤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笆废酮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耽乡、308垫陪、408坍龋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粒,现在又来个301辛链脚,不要说是消费者合谁懊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宛含鸵。这就是紧凑型车市撑父,国内汽车厂商竞争最激烈的区域城炬蓉。东风标致301矛头直指桑塔纳楞粮径、捷达和昕锐肃扔吃,我闻到了火药味壁。   11月19日上市摄侧那,预计售价9-11万错,与雪铁龙爱丽舍同平台北勺涡,只有1.6L一个排量强拢褐,变速箱有5速手动和4速自动可选魄。以上这些是东风标致301的一些基本资料溃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咯破受,因此从很早开始便陆续放出各种消息苍咳,以增加关注度项。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓薯悲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版税肺,为全系顶配卉。咱们从标致301的身世说起擦,先把头绪给理清了恕富。   ● 东风标致301是辆什么车喊?   听到301这个名字孤,大家都能知道传,这是标致的“3系列”飞鞘督,但307壳核、308听过淮释充,301却是第一次听说糕穆。其实301的身份一点儿也不神秘汉,大家都记得富康吧滔甘司?富康是雪铁龙ZX牛小,后来在中国改款改名酪,叫爱丽舍弓凯抚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌,这是它的第二代产品侩,而301板,就是标致版本的全新爱丽舍拇千,它们全都是一家人挞孟。   对于大陆市场来说鸡翠淳,标致301是张新面孔裤阔童,其实早在去年底它便已在土耳其上市卧饯,之后陆续在阿尔及利亚陪斡、俄罗斯等许多国家上市谭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侗,同时咯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚀次入。它将被销售至世界各地礁挡,成为一款全球化的车型票毕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溅袱,标致301的外观乍看上去没有什么特点磋。你可以猜到这款车的定位了信窘,30岁上下革董、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔚。   其实301长得有那么一点像508贿,这是很正常的黔莎刊,毕竟出自一家门纲嘛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萌乖。要让更多人接受熟筹,太个性肯定是不行的凉悲市,所以这个设计思路挺好葱合,也应该挺对中国人的胃口萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篱叫龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳康、捷达遣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隙高,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肆商。不过它的备胎又回归了185mm沃,而且拦臣,可能是出于成本控制等原因答强缚,备胎使用了不同品牌的轮胎筹辞讽。   我个人不太喜欢标致301的尾部采祁,总感觉哪里别扭睡烈,也许将来出个两厢版会更好看列烘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眯何冲,而且中高配车型都有俩略纪,比对手厚道挡碾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盾,温度适中陋较,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馁璃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仟帆崎,他们不仅发明了西餐餐具洗:叉子轨峨,还孕育了诸多跑车品牌蓟坚,比如母芦丰:玛莎拉蒂恨列。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭攫辰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绩棘。   ●外观秃缚扔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗓扁屉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级起独、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铜,它们都是标准的行政级豪华车鼎缆,有着一副不苟言笑的严肃表情竭恢,外观线条规整熟酶泡,那种气场让人敬畏惜羌。   而玛莎拉蒂总裁则不然爸林,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雌粒,但气质却截然相反莱岔辱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娃,标志性的大嘴咄咄逼人啸掀媚,意大利人对于设计确实有自己的卓见藤勉恃。   如果将总裁与同级别对手放在一起扁钝攻,它无疑是最夸张疾、最具美感的抄侩。这的确也与细分定位有关系慷澄律,奥迪A8肪藏、宝马7系这些德系豪华车都以低调列、沉稳为不变的设计主线撇,更多的在表达权利嘘誓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衬。而意大利人则不然尸辉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识繁,即便是这样一款行政豪华轿车肆修念,依旧坚持了张扬的风格瓷膝。   这是我第一次见到新总裁的实车戳,它确实比老款要漂亮炯脯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤善,而新款前脸带来的侵略性更具气质巾。   车尾相比车头略显内敛覆农,双边四出的排气管成为了最大亮点潦弘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犯,聊及为何选择总裁时查额讼,他满脸诚意的跟我说谁疼:“好看!跟找女人一样女泰,好看栏卸。”“呵呵硼,好吧俩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳详,卡钳由Brembo提供熊,颜色理论上是可以进行选装的谎恐。轮胎为倍耐力P ZERO系列赫酣贩,前轮尺寸为245/40 R20饱赔母,后轮尺寸为285/35 R20迟催。   ●内饰喝潜:运动豪华是主格调   置身车内断,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掠唬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拇,显得有些过于保守了疤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晴歉欠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沸。   方向盘直径略大侧毙说,背面配有尺寸硕大的金属拨片竣吾,手感很棒尚。导航系统为Garmin怠,7英寸液晶屏尺寸不算大局,中规中矩惦悔敝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中化立,已经很少遇到长相令人深刻来闭,而且相当满意的车了期。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毫甲,价格低刮继建,与同级别车型竞争性价比十分突出较。但在长相一直不怎么给力赶鹊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸥输囱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雹拜警。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捎泞,不走伪高端路线的致尚XT挨社,其动感的造型非常独特泵瑞。在我看来勉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确队戌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赂,购车群体越发的年轻化猴。   说他年轻疚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连松,这只是时尚的一部分疥五侧。   前包围的造型充满了视觉张力领,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条享碾篡,显得非常动感誊瓦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓬,这也是在向合资品牌看齐首睫峭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扔裳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壬蒙动。而在车身尺寸上劫冉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格统骑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诉金地,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂剧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是归,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皑固睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线的骋忌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点式,上窄下宽的造型十分饱满户挎绿,而且显得更加稳重暗窗箍。尾灯的造型修长曙速还,且正好与车头灯遥相呼应净嫩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伯搭,动感帽擅瞳、年轻前釜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绒册,虽然仅有三款车型配备此装置阔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袜驶糙,想必也是极为厚道的鲁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好史,我是汽车之家刘涛劲函嗽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抬澄凰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔚么魏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诚复。时隔一年后的2009年回惧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傻煤,选择它的原因五,用三个关键因素涵盖虑:“外观内饰漂亮汾持、静音好绿、配置高”陪鲁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凭煤司,作为老款车的车主胃熔,带着期许魂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缓谐,有了下面的车评瓦板。   注释视:为了方便大家阅读察澄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敞谁,描述为“新君威”敢雷富。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虾认颁,以下各个环节的评价用满分十分制纹敛七,做点评俄径撕。   评分标准愤交:   及格赦脑容:6分   表现尚可纪:7分   表现优秀啼韭盘:8-9分   表现完美睫哩澎:10分   外观雹涤:先天胚子好袄风,改改更“时髦”   改进评分略:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倒爱,应用到了现实量产的车型中晒兔。在当时眠,245mm的胎宽投、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粪,毫无疑问是走在了对手的前面璃。这种先入为主悉创喂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅删垒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抖,说君威有一副“好相貌”耙茬,我想没人会投反对票锻豪晤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势珊魔半,18寸的大轮圈不仅保留环,而且换成了密辐条设计裴,前格栅的修饰辣疥封,在视觉上显得更为立体芬迁栓,但就我个人而言更喜欢老款耪抡剁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饶。俗话说“7分先天嘶,3分后天”袜庙钞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙,应对国人对“时髦灯具”的要求薄思盲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈似,坦率讲陵鞭,不是我喜欢的风格市胚,如果换成一辆科迈罗潜洞,我想我会投赞成票克完。后尾灯另厢褪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倡羡,视觉效果不错勉僚,灯源亮度不刺眼猛类侵,亮起时不会让后车问候“家人”瘫酿猎。   内装稍闪:对不足进行了优化断扑,细节仍留有遗憾   改进评分洛:7分   我必须要承认完淬涪,我是一个对细节做工异常挑剔的人戮称尉。从2009年到2013年贰,新君威经历了至少两次改款升级粒钝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题护磺,仍未得到改进剔患矛。强迫症对于细节的不足外混甩,只需一眼就记在心里腺欺,每天上车看到就会不舒服毕丛。尤其是袍,新君威的前排仪表台与座椅之间澄己,留给司机的跨腿空间并不大提,当你磕到膝盖外侧时泞充,你会嘬着牙花子钩婆笆,蹦几个“脏字”群售斥。   聊完了不满搜堡,我再说说好的地方颁。日常上下车丁小卵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呸些,我的09款君威开了4年跑了5万公里跑醚奋,座椅的“敏感”部位疼,已被我蹂躏的起皮搭讹系、掉渣午瀑晨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坷,视觉上显得极为邋遢齐贪死。此问题覆晦纫,在新款君威上得到了明显的改善鞘,侧翼立起的角度变腥怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晚桶,但此问题我跟厂商确认过段恃,确实为真皮)郝洼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戊。凭此一项韧,拉开车门的印象分就能加不少欠娠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚎哩陡,我的老款君威在二手车出售时柔髓儒,就因为座椅皮面老化的问题矾取,被“扣分”冠午。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叫赎钳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凑费,好了许多系抢。8英寸吾阿、带有触摸功能的中央显示屏失,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰党棺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疟筹,在实际操作时显得华而不实盟尼渺。多数情况下要调节温度线,只能用手指去“抹”锰距讽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铃,并且无任何的震动回馈提示慨,行驶中操作不够人性化奸两摊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霞菏谎,相比老款的旋钮控制燎,视觉上科技感更强灌岗。实际操作时尺斑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巳告妊。尽管支持手写功能分,但表面手写板的面积很行┫隆,如果手指较为粗壮阿,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞。索性蚊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作道澳。   小贴士垢狡:针对上述功能的操作“鸡肋”烙袱蔑,我向厂商做过咨询惋埔涕。对方最终给出的结论是舰,此功能在研发初期纠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哭,停留在几年前灭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求散,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫡曙。   仪表盘上的这块儿液晶屏惧倦,支持多种信息切换查阅悔彭朔,视觉效果自然更时尚枚,也符合当下的硬件的升级进化潮流桨磊团。但岁泪,仅就我个人而言度摹,我认为任何一项技术的进步与应用檄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的效监凑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求典,所以仪表盘的车速指针狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茶烘挪,当你想从正常模式切换至电台模式时讨昆蜜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驾饭乱,时间大约在2秒左右飘尘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偷揩惟,因为系统的升级筋趁,所以导航从路径开始到定位确认导航琶饰伍,逻辑上相比老款车型考骡梁,要合理很多截。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勉,被彻底改进讲奔。提个建议裳,新款对于路径导航的语音提升掇链,在路径判断时如腔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时飘,如果将“请在下一个路口右转的话术”眷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挨舰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响然,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钢攫鞍。整体效果柒,高音有提升蕉痢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次师。以往那种“嘣呲镰沧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潍坛礁,无法在这套BOSE音响上找到吠薯题。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薯?加长版!与其给那些改装厂提供生意陀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乘誊破。近日霖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吐,这款车就要正式发布了匙晶嘎,海外售价14万英镑起吕咆到,约合人民币138万秘茄。国内250万以内应该是不要想了氓诽,土豪们还等什么雌圣篓,赶紧再加价20万下手吧Bⅰ(注释烘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桓,外观上并无过多区别猾梆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞍如聪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的跋,因为用三个字就能总结俺如按:没区别膝答。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桑颈连。除了实实在在的空间优势笨话,那种与众不同的气势也是重要因素之一催超祁,这种毫无区别的外观荣遂使,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绕脐。   英国人果然内(men)秀(sao)并瞪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粕播。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侩咕番,改造成了两个相对独立的乘坐区域衅丢顶,原本的中间座椅则变身中控台暇峦,提供了空调膜、多媒体究滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车可亭。动力和传动系统方面施酒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顷浦射。   总结露谜:路虎揽胜L目前仅计划在中国车可、中东地区和北美市场推出垃父饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敦限。另外讨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型构袱法,预计广州车展发布鲜蝎鸡。土豪们继续准备银子吧棵蓬。 免责声明寿帘:本文仅代表作者个人观点涵,与环球网无关痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄,对本文以及其中全部或者部分内容光、文字的真实性硼、完整性弥邻、及时性本站不作任何保证或承诺踩沦,请读者仅作参考限,并请自行核实相关内容赣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栏唇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相察炮,那就是新一代天籁·公爵疗项累。早在2008年6月脐仍鄙,东风日产就推出了天籁·公爵谭钳,它的外观逃、配置均有别于天籁其余版本檄,更加高端大气上档次婪粪萎。也许它不是最走量的版本赤坊莎,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓉邻。在让大家久等逾半年后孤斑,新一代天籁·公爵终于露面茶疟唐,我们也第一时间对其进行了实拍枫。据悉儒首比,它将在11月举行的广州车展上正式亮相形。 『注胯底:为方便大家阅读怜,文中天籁·公爵简称公爵版惠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铃浚手,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懦哭炮,时而艳阳高照榔骆弊,时而大雨倾盆湾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凯签,与身旁碧绿的草地相得益彰磨。我盯着它看了许久阶琳稳,心里盘算着绕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯?   嗯突匹投,画下草图之前得好好思考这个问题缆佩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豁窟伯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错须,唯独看起来太眼熟诫毫孙,对旗舰来说这可不是好事丢,在A6L甚至A4L面前韶想,A8需要更多长者般的自信孝广潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碗揭亩:六边形进气格栅面积比以前大了不少涣鞋狄,而且线条硬朗到接近于矩形琴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匪,从前脸横贯而过逆壳,再加上全新的矩阵式LED大灯次蚕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赊共人。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毕题,它是A8这次改款最重要的升级之一普刀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辅。以前大灯为例竿袄,分为远光蹬、近光雇奇、转向/示宽这三组难槐龟,所有光源都由LED组成腐桥,通过与摄像头烯、夜视系统想、导航系统等部件的协作善几呵,可以实现几项很有趣的功能懂疗凤:   在Auto挡位开启远光灯桔赖篮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒋辖锭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泻能,瞬间关闭部分独立的LED灯体夯,会车结束后脖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侩盖。在整个会车过程中耽咳犁,对向车辆的位置一直不被照亮碌鹊幻,而其余位置能保持远光照明状态毯瀑,既不妨碍对方驾驶员视线垒忙侯,也不影响自己观察前方路况垄担,相当智能还贯。   当夜视系统探测到行人时屁,LED灯会连续快速闪烁三下项,对行人起警示作用厩麓掀,如果夜视系统探测到牛擒逢磐、羊之类的大型动物伍扳揽,LED灯则不会闪烁廷慷京,避免对动物造成惊吓探谩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测葛坪敝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婪。另外它的转向灯采用动态效果芦,灯光朝着转向的方向滚动点亮硼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力橇,提高安全性础。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惶栋滇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料小难监,有些来自室内的模拟演示惺石,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莫,看看这些功能的实际效果到底如何番篓烙。   跟前脸的改进相比虚剁镰,车尾变化幅度要小得多诽,主要集中在尾灯部分乌耽暇,线条更加瘦长伐核撬、扁平眠,视觉效果更干练沮薄憾。除了那个“A8”标识昆逃归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怪婪番,看上去还那么年轻运动桅淳,缺少沉稳气息绕垛。再打开车门一看粹,我明白了食难,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罐卉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歌苹丹,使用了和路虎卫士相同的发动机捆,配备了六速手自一体变速箱败亢,以及许多高端的配置骚炉。让这款车有了很多吸引人的地方讽佃,但通过试驾泵狗牵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感心胁催。很多设计还不是很成熟忱翅殴,尽管这样蝗扣窝,这款配备了柴油发动机的SUV厦密,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淖乓痞,依旧在同级别具有很强的竞争力其。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升设拍,尤其是大灯组的设计钝茫恨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匡肖钒,都比老款看着更有质感餐肯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鄙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小建。此外搭,中网的设计很有层次感钝怖,运用了一些镀铬饰条性,也让这款车的前脸显得更大方顷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀措贫长,钣金工艺还有待提高抛痉酥。   车身侧面造型亮点不多讹,线条还算比较和谐吧陪督,亮银的行李架比较好看挎缴,但实际用途不大卷成。车窗所占的侧面比重较新ぁ,稍有点显得失重吞垛。四个车轮显得很粗犷福涛鞍,轮胎品牌是玛吉斯储舅奠,成本并不是很高叫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绰,注重排水性能线撑勺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虱秸亥。   车尾的造型比较臃肿划秃庭,相比车头来说铃鼓亨,造型并不是很美观佰,尾灯的轮廓没有什么美感可言板,轮廓显得比较生硬煽馁。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒙甭,驭胜使用了三点式倒车雷达怠赣枢,在实际的体验中价,探头反应速度稍有些滞后客伞,给驾驶者的观察带来一定的不便糜绣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乐度。   本文导航痘红刀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杀,已经跨越了整整40年茧。在这期间岭陆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哼?当这款全新君威GS出现在你面前桶美秒,这个数字就已经不再重要览送。每当我们回顾历史提谎,终究也是为了更好的感受当下拣难,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史府,的确也不太容易考究须错,所以话不多说裙寥雹,马上进入主题降班。   君威GS是别克君威的高性能版本奸吻,作为其最明显的身份特征朴浆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留份稼,攻击性十足的设计让人印象深刻惨汗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驰,采用盾形设计辞,显得非常紧凑嫉停理。大灯部分全系新增了日间行车灯博报,整体造型与普通版君威一致诽,仅在内部细节上有些许不同玛凹。   车身长度捆盛毋、高度比老款略有增加微,宽度和轴距均未改变培连。侧面线条也是延续了之前的设计皇回溶,十足的运动紧凑风格侠菊儡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份普,十分醒目刷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞧线烂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎全。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遍薪,更显紧凑狈阿。LED尾灯为全系标配恫,灯罩经过熏黑处理呐貉,提升运动感盖儒霓。作为动力更强劲的运动版车型孝受,方形排气口比普通版的圆形更加时尚删免,同时也满足了更大排气量的需求斧策。   本文导航人:" "  近日刺轿谷,奔驰MLC的效果图再次被曝光钠嫡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓦柬界,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陛妻股,融入了轿车的设计元素彤户思。据此前的消息纶母坷,该款车有望2015年推出巾窝氖。 奔驰ML   从最新的效果图来看肛烦藉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澜徽,拥有相似的大灯造型绕敢,以及下保险杠的设计晚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈违俗。此番设计目标很明确急,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磐妒蒙。   动力方面也来自新款ML秤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW态奢瞎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹬,峰值扭矩400Nm阀唉,编者猜测未来MLC将会延续该动力桶。不过锣熊,MLC未来还将推出AMG版本鼓列掣。 责任编辑绷令:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新处,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绍,然而对于消费者来说金独,可选择性太多也未必是件好事竣尚。许多车型的定位都非常接近惫巷疯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尽暖境,那么它们到底谁更运动何锹,谁更适合日常驾驶颠,谁的性价比更高呢慷脾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夸寺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看料喀人,马自达CX-5在价格上具有一定优势搐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拐,其它车型在20.78-25.28万之间屁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷括萍,价格适中妙,而且动力和配置都很不错窜慷。反观翼虎赂俩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样举芜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万财辱,但翼虎胜在配置丰富菲、动力强劲典感。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定算媳锑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万款豢歼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驴操,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比投猜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匆,这听上去有点意思绅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巍,那么结果显而易见搂瞪卞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抠晦昏。然而消费者大可放心尖倾,CX-5的动力也绝对称不上弱烯谅,尤其是市区行驶磺,它的整体表现很轻盈程,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性江累,没有涡轮发力时的突兀感全桐,这让它驾驶起来更为轻松计乡仍。   无独有偶亩瑰久,两款车都采用了6AT变速箱瓤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点单,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣里。可惜的是熟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潮耻壤。另外平,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹅式,常规的形式很容易操作骄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡借,并不易于操作斡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烽忌污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烂钒,与翼虎也有将近3米的差距峡附。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玻芍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎攫借兢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疚。   油耗向来是日系车的优势所在脑,CX-5的发动机压缩比高达13:1惧捅,并且装备了i-stop启停系统矗蜡,这让它的节油表现比较突出炔。在气温32℃狭殊拔、全程空调莆蔽缅、车载一人的情况下腹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憾,其中经历了畅通和拥堵等路况你泞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km退。同样路况下暮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屁狗农,尤其在开空调的状态下旅扳哗,翼虎的油耗表现实在令人担忧附痴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灸酚掳。   作为一款城市SUV媳澄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稳惩郎,都采用了多片离合器式中央差速器苗,并带有四轮电子辅助制动募,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炯。从我们之前的测试来看节隆蓄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狙骚馅,所以脱困相对轻松一些妊。不过在这里我们要告诫广大消费者鹃妙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秤,但两者的定位都是城市SUV痉肌疼,越野并不是它们的强项鹿炮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标干熄,油门踏板的脚感怂、方向盘的转向手感埂孺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孰晚掏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的到堆羡。值得肯定的是肯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圭娥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赂。然而相比之下嘿,CX-5的整体感觉更加轻盈融培,它开起来并不像SUV隙戊管,车头的反应更快蝎,油门踏板的调校也更加线性静洛陕,而翼虎整体感觉更加沉稳墟泵丰,底盘扎实胜疟,但或许是由于整备质量更重的原因芬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乘闻受。   就驾驶方面而言剃唇澈,CX-5给人的整体感觉是动力够用乐癌垄、油门线性开、操控性出色估,可以用“好开”来形容懒昂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨瞳口,但翼虎的发动机输出并不线性獭鸽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泄。另外氢玲答,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叙揽,加速适、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壬骄篮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糯芍,放眼整个市辰梁3浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见导孟,基本上5个手指头就能数过来捌充,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者街槐警。   有关于新款E级外观夺、内饰及空间方面的介绍恐效屁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 告烁悔。在我的这篇文章中档顿,主要关注E260L动力方面的表现童虎味。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萄透,最大扭矩则达到了310N.m谋必。虽然排量并不大百叛,但是通过加大增压值接活,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旱挪弗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梢厘,对于这款变速箱裴青吵,我想大家已经很熟悉了葛想搜。只是我想再说一次妹动硕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型青系搂,但在日常驾驶过程中笛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亨。大多数情况下温和供、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验连。   只有在深踩油门的情况下绘氛,E260L才会爆发出他凶悍的一面人。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恢垛诞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焦县,你也可以说他动力输出不够平顺梢丰敬。   一直以来跑扩视,我都极为中意E级的悬挂调校传归肋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扁挽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菜控暖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炕蹲,我挺惊讶的剿邢钮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售违枷靠。可是仔细一想伦灸,也很难怪宝马会这么着急扁黔郸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品的。据悉亮,宝马4系Coupe将在11月12日上市头磁祭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坝吨撵。(注害楔:为方便大家阅读亮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疆便块,在你初见时木叹,很难相信自己会喜欢上他冬滴颗。因为你花痴于帅气拉风的外观厂项绦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祈,那么他的表现自然不会入你法眼沸。但时间久了劝,你发现再帅的外表也会看腻疙饱汾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷查退蒙,放松不下券。这时峰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敢琴菱、运动但不难受的座驾拨快。而伊比飒旅行版就是这样的一款车童,除此之外览涎,他还是一台很顾家的车徘谭。   没错刃量察,他没有特别帅气的外表介农,没有特别强悍的动力梁艰蛙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爆彻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逢咳娇。下面辖豆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谷炯行。   ●车头造型犀利副盖技、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙华创括,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犁肋,定位低于大众坤健。现如今栖淖羌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憾梢,而伊比飒便与POLO出自相同平台崩。因此在车长等诸多细节上祭香,两者都十分类似此韩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型救卡畦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熬、1.693米的宽度岭短,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大橙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽,这点确实让我感到吃惊蓉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湘橙渺。可以肯定的是拈痪,你无须对他的实用性产生怀疑督楔荤。   你有没有发现既,他的日间行车灯辞,很像同集团的老大哥奥迪A8歧矛示?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份退竭棘。但毕竟钞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂动拴,他的目光也需要这样嚣张绞。   从车侧过渡到车尾硷,顿时觉得辱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弘赖谈,从凶狠瞬间变成温顺共。我揣测不出设计师如此分裂的思路才恫梨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凄京。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疚健韭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舅施噬,而在我们的制动测试中懦酱,他的表现也确实不负众望皆猫。我写这段话的时候谷,一名同事从我身后经过说了一句鞋哥勃:“哎停七,这轮毂挺漂亮的”盼剐叫。确实秽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讥,在我看来另外两位应该是300SL和964孰卢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祥厕沸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硕篇。   直到1949年撕每,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功起尘剃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恳,速度竟达到每小时 132 英里全探熊,不仅完成了试车聊俊僳,还一不小心成了世界上最快的量产车型衰涵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type康深该,正当捷豹稳步发展的时候弗拒跑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛彼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失簧煤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺试内,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讥,英国国宝镶绣呵?人类想象力的结晶葱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寿捷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苏荷瞄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锯肋,正当捷豹稳步发展的时候克捣唬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线紊讽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卸棉篓,自内而外散发出优雅迷人的气质轻酵瘁,在这份自信与优雅之中休陵冒,还蕴含着极强的力量感既仕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲍。   作为E-Type在21世纪的继任者怖妓天,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感希位,他更是一台纯粹的运动机器磨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淀,刚刚我试驾的是一台量产车滔黄。即便是用再前卫的眼光去审视铝粉掀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型察担,不过现实就摆在我的面前纬发澳,它的的确确是一台量产车勾皆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乡己汉。所以稳,还是让我们先合隆下巴膳揩毫、收起惊讶坍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兔鲁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挖举禄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湾,而等待总是值得的钞,十年之后的今天怒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愁惶。   ● 外观饯:旨在降低风阻   关于XL1的外观抠懈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球群沸,他们的心中只有一个目标层,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圭洼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解需,也皆源于此鳖醚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谷惜漂,轴距也只有2224mm狙砍睫,如果用世俗的眼观去衡量拍,它甚至比一台大众POLO还要行病,不过也正是因此瞳浮,它才做到了POLO永远也做不到的畔砂健,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骨菊乖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撼抢拜。   出于降低风阻考虑堂偶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钳镜,面对这样的设计期伤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”幸栋担。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肆郎棺,大众XL1的目的只有一个限,那就是降低风阻逝堑。而为了达到这一目的烧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狸金,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像年豪,不过相比于传统的外后视镜冲无层,如何掌控与后车的距离是个问题兢犬。   ● 结构石都:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堡,除了完美的空气动力学设计外乏林,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氯镜抛。作为一台重量仅为795千克的车型矾戈匡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钾典寇,约占车辆总重的21.3%貌价砂,除此之外热,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贩廓苛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笨,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯愣筛隆,复古而粗犷的外形伍逻,彪悍的身姿舶,经典的圆形头灯荡警,这些都是我选择它的理由妓。那么在我稍作白日梦之后痘顿斜,请各位看官赶紧打断我的妄想长,拉回到现实里携,假如我的预算仅仅有二十几万的话萝汞,那么好了唤,牧马人买不成露,自由客或许能让我望梅止渴窘。同样复古的外形韩福,依旧是个好选择承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品动凰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壕腐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魏。单就车头来说兴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荤穆盟。简单中又透露着经典的味道风。另外捂涸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条府什,突出了力量感哺蔫赦,Jeep的家族风格立马突显棠垃。   车的侧面造型同样如此风格腿竣,走向笔直理,简单饱满皑垛空。当然不能仅仅介绍外观设计珊,作为一款SUV泊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°光,离地间隙205mm瘟饺,应对一般的越野路面足够了绅剃蔚。   车尾的设计十分简洁陷趣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炒,小巧又十分有力量感幕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晶笛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倪妥。从总体上看现剔禽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漏酷精。   本文导航澈赣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绅遁艘,而“侠”自古就有不同定义闻丁啡,“言必行鞘盾,行必果剩摄僚,己诺必诚吠耗忙,不爱其躯钉商式,赴士之阨困喊肛罕,千里诵义者也谓之侠”袒狸眯。他的形象亦正亦邪瘫,游走于主流与非主流之间自成一派社乔墙。随着近年来冷宽,国内越来越多的人们处剔摹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矛聪皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辉掏,开始在国内市场发力华钨。其中盘,路虎全新一代揽胜运动版汗,向无数消费者展现了一种精神唤娇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薯梢。   路虎全新一代揽胜运动版骨嗡揩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镭维干,它的独立特性被设计师完全释放惊龚痛。如今皑藩髓,这款至今为止速度最快七蛊佩、相应最迅速关溃、反映最敏捷的全新路虎编,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪提,冲入国内汽车市趁ㄍ荨,夕阳下一人一车悄,古道中涕翁碍,说的是情义无价浩。谁人不为它心动徘?路虎全新一代揽胜运动版丢,驶入我们心中!   65年来败揭琅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肌窖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”复。如今缝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艾,再次席卷世界薄饥渐,那完美的车身比例枫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌详李琅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为史可:4850mm*1983mm*1780mm身,前后轴距2923mm胸厕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雾釜,3.0 V6 SC汽油版HSL嚷裴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勉袒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型塑频。   姿态万千的路虎揽胜运动版沧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼓慨,无拘无束的气晨旰F谩,气宇轩昂的出尘之表胁钱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹觅挡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硼,厚重的前脸玻白,配合后倾式格栅设计剁挨,更突显了它的自信棚。发动机盖上两条凌线刚强有力次烽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娠凸缓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情我逆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欧钮辛。   车身侧面线条的风度也极不平凡薪温幻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姐,带有亮黑色指状套件虎谦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羞蹦颁,装有亮黑色装饰边的后视镜蹈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致错徘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靛,这些铝合金结构的轮毂分为烹痪:19英寸5辐式铝合金轮毂瓤馅呐、20英寸5辐式铝合金轮毂搅外、21英寸5辐式铝合金轮毂腹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂说身、22英寸5辐式铝合金轮毂刮节嚏,无论您选择其中任何一款偿骏妥,它都可以陪您乘风破浪莱判。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仓荡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诽书,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轿某烁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨,整个车尾看似简单却极不简单荆。   本文导航读:" "  1998年仟抠,广州本田成立蚊挽篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁季鳞,而时光推移舵,今年9月12日弛监,2014款第九代雅阁在中国正式登陆费。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁促缎,我们今天将穿越时空烷敞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肚。它虽然是日版右舵车型秆,但3.3L/100km的平均油耗疲牡尘、双电机电动CVT倾叹、大容量锂电池肆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梆迁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幻。   外观更加原汁原味讼笺谩:说到原汁原味懂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本合华花。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俊哀,更运动唇坝。混动蓝色特征番砰:作为混动车型对刨褂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棘乓奈。   在下保险杠处讲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节八,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项。混动轮毂绿己箔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猎洪瞧,为节能更尽一份力博。   本文导航冀势坚:" "  就在前两周倾,我的同事刚从上海归来桃赎碳,当时就是为了试驾上海大众的朗行丢,而在不久后的今天伸孔布,我来到了大理貉县兴,依然是试驾一款来自上海大众的新车红吾拍,虽然我与我的同事地域不同媚,但对于这两款车而言唾溯褥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孟,我不得不从朗逸说起纫,由于现如今大众拇叽ⅲ块化的产品研发磕眷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焚秆痉,朗逸线、朗行以及今天的主角朗境亦是如此康,它们的关系算是孪生兄弟烫墓亥,反正我是这么理解的读扔翰。   目前朗境的广告已经全线铺开庇百,消费者的关注度也很高米,虽然我个人比较抵触慕巢鄹悖块化的产物(感觉个性不足)蛾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奢碘埃,其次在10多万的紧凑级车里顽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惧。所以销量方面自然也很喜人橇硼努,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崇皆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堕行。   从英文名来看嚎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姜采,朗行的英文则是Gran Lavida朔柑,其实如果从相似度上来比较宛篙倍,朗境与朗行更加接近施观,因为它们均属两厢车刑。我想对于这样一款车来说陶取勺,大家都不会有什么陌生感埔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍貌胎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章防氖,我在上面也为你准备了延伸阅读嫉超,可以先行了解一下温尼唱。   说实话荷川啦,朗逸定擦、朗行蜜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抵分,让我来区分一下畴坪,估计我也需要片刻的停顿愁焕,因为它们实在太像了!就朗境而言孙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条村,并将内部更换为蜂窝状造型袖溺涤,包围下部使用了黑色塑料揩儡,并加入跨级风格的银色护板屠棘,此外前雾灯变成了圆形锻勒,以上就是全部它的特征了男。   既然定位于跨界车里岛弗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙福,同时为了更加配合Cross风格巴精,车顶还加装了行李架漠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爱坚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圃农。粗犷的风格也体现在轮毂上瓮告趟,样式上很难用语言准确的描述出来彻,总之很复杂叛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绊诬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)即。   尾部的变化几乎与前部一致翘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匡钝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灌巨,说实话就车尾而言侍菠,我感觉朗境比朗行好看了不少避茎举。其它方面再无不同挤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的精捍炭,转向灯扣眠、倒车灯藉吨物、刹车灯还都是卤素的供凌。   本文导航佃眷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾十堡,所以无论是合资幻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牌辫错。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刑杀玻,白领阶层纲裴咐,夫妻年收入有50万元左右俩钩,有房罚,老公有车湿。实际上拾穗,女主角目前也有一部老速腾车写氦谎,开了已经7年准备换一台豪华SUV叙呻。这位女车主喜欢玩裴孙,追求年轻绿,注重外形掠斑,并兼顾户外倒秘熔,不喜欢纯越野车型慧,而购买价位瞄准了40-50万元领域凰娜。所以我们直接选择了宝马X3览,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锨提。   为了公平竞争焕脑,我们选择的车型如下寥踞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脾裴等、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妨蟹,三车的价格虽然有些区别粗烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邵航,所以三车实际购买价格差异较小棘豁譬。   对比项目一好厩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薯,特别是女性怜缸伸,希望自己能买到一款好看的汽车澄,就如同提包还有衣服一样惋,特别是成熟女性韭松,尽管喜欢标新立异迫,但也更愿意接受时尚动感的类型瓜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岭该,相比以往方头方脑的设计身,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阂帘昧。更让人动心的是柿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旱,同时形象也不乏干练紧凑副恒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润被挝图,线条流畅冒,稳重而且动感掏饰琅,因此吸引了不少消费者桃胚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性举目,但2013款并非全无变化羡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敝孙,此外还有大灯形状舶味、前后保险杠纲泼韭、尾灯竞补、排气管方面都作做了一些细节上的调整衅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计复,锋利的腰线箔贯,近乎方形的前后车灯皑半,甚至连轮眉的造型都是方的钒,虽然它是一部纯粹的城市SUV伍逛,却似乎在它身上找不到什么曲线宽思撂,因此在奔驰车型中也算是有个性的沤晌。对于女性而言湾邵怕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篙搐酥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面非蔫,三车都不约而同配备了氙气大灯耪,区别就是搪吕,宝马X3采用了远近光分离设计茅脾辆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腔妒。另外从,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彼。另外手,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豁,而宝马X3大部分车型则无此装备门。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面东盘戳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湃俊拔,都50万元的车型檄虽覆,自然都是配备比较好的轮胎品牌巫烤顿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犁常娠,这些方面倒也不用纠结甜鞋。另外需要说明的是霜,宝马X3是没有备胎的画,因为他采用了防爆轮胎娇激,可以零胎压低速行驶一段距离可,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饥嘘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹父,所以基本打成平手伟啃傲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茹免,从两款车型的厂商指导价来看谱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略污唉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)店,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磊咀查:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”橡怯确,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要母团,这一点奔腾X80的确做到了泥虹咐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畔,X造型的前脸具有很强的立体感捣桂残,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息式屏诗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墙通刚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用松嚏奴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抖促,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线善。轮廓清晰的六边形进气格栅庇,中网上三辐式的金属饰条反,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啸狡曙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度然杰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计履通,只要消费者能欣然接受虱,似乎一切也都无可非议贫梆履。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贡,除宽度相同外钠浆,X80的长稍、高及轴距均占有绝对优势旅甭贰,反映到辆车的侧面造型上侈拈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轿汤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阀判。两车的尾部都采用了溜背的设计样式宽,上扬的角窗结合扰流板的装配拇,使两款车型都增加了不少动感的元素暖莫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色焙宿涣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车