这里<回顾堑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同匿靛干,本文我们不再花篇幅叙述害便,只针对一些它特色进行展示鹃妮。    这种立体的花纹装饰造型飘逸炔浦僧,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路揪,哑光的木质材质也区别于普通版车型咸雷,让人忍不住伸手去“把玩”一番投诲妨,不过千万手下留情耍秋,盘出“包浆”可就不好了错。    前排和第二排都有专属菱格纹路抛,能营造更高级的氛围豪首,并且手感也很棒;加热导、通风也是第一排和第二排都有的功能汉,此外第二排还有按摩功能度。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”宽,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型没郴办,确实带给人们越级的感受和。不过老实说这用料高级归高级晦烂琼,但是打理繁琐程度也会相应的增加奋葡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里急称拦,地毯已经脏的不成样子了骂涕挨,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务弛寄盯。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油畴白权、机滤) 共12次 大保养(机油螺登颅、机滤痴的、空气滤甘挝、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务奖,就算是更换了车主觅,剩余的次数新车主也是可以继续使用的奶努,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题佩残。    氛围灯18种颜色由暮光紫木丛白、晨曦金牛措醚、惬意蓝这三大色系所组成乳迟拍,冷暖色系均有顾及挫酥醛,即使开着这台MPV和爱人一起出行项,她也一定不会抱怨你缺乏情调叛性。    还是要抱怨一下桃惜,全新GL8的空调控制区域使用不太方便簇,留指纹和反光的问题自不必说毙靶炉,轻触式的操作形式也很不灵敏场胶观,高级感是有了隆蓖,操作成功率比较低挠,在驾驶时操作会有一些安全隐患逛丹泌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来土闭,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区车南,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间杀,在相同“户型”的基础上笑,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上刀新,让它不论是看起来宽汗岸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次创,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比编,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了臀嗽蕉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机歇朵门,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机节芳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级纯绩,感受如何通,我们接下来聊就牡吮。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机辩较甭,参数调教也是偏激进的加轮抗,并且加入了换挡拨片鲁烽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质赣,MPV也可以成为驾驶者之车墙。    从实际驾驶体验来看会脚穆,全新GL8的起步和加速过程非常轻松惩,动力输出均匀流畅宋迁,并且感觉动力储备很充沛镣拷黎,时速80公里加速超车也会很有信心屠婪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿迪桥,D挡模式下升档很积极水莽氨,深踩油门它会很快作出响应改攘,不会再让你有打越洋电话的滞后感抖。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架慕久,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架耗,结构更高级操,成本也会更高臼筛磐,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错摧,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痛董,尤其是对于GL8 Avenir来说蝗雹,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升偷尉稍。    全新GL8加强了车辆的隔音巴巾,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎戊唐癸,都是为了提供更好的行车静谧性幌,而实际的体验也是很不错的冕吻坞,时速80公里时建奋盗,各路噪音中只有风噪还比较明显浇,后排的静音性明显好于前排梯聊捍。    有了电子转向助力的协助轮练,方向盘操作起来很省力亭,尤其是在低速或者原地打方向的时候夏丰,对于这台车厂超过5米2柯、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助净孺湿。此外妨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错赡,熄火和再次启动时震动很轻微健软瘁,不会让你很想关掉它嚷。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现蝗赡互,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方赡供夺。就行驶品质和操控质感来说寺舵,它和普通家用车的差别已经不太明显肌品,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象莫尽,并且变速箱也没有找麻烦霞,静音性总体做的不错袖宽镜,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间脯罢。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张虏两,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变体撮,从外观到内饰再到驾驶感受道,都在向家庭用户倾斜舅藤。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊取市,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)廓卞叉,比28T 旗舰型还要贵5万元聪富谱,我认为它的意义是以一流的做工俺、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象精,受众群更多的还是有商务用途的消费者帝,至于普通家庭用户票享,我认为买普通版车型完全可以满足空间舰荤、驾驶质感和乘坐体验的需求撑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑淠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编信百耍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光芬料,即使到了11月中旬态盘,洛杉矶仍然阳光明媚缉翻,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息抵刊埔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道汉兰,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候琳膳碎。当清新的海风抚来憾申,和煦的阳光洒满滨海的一号公路华搔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边避损,让我更庆幸的是且盯翁,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版洪商匈,对烁悼鲍,6.2L V8的那台澄李。    几个小时前惭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro天骂?”时帅握,经过飞速的大脑风暴碧,我选择了后者鸿,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新幸,选一台新一点的车肯定是没错的评经。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑顾,嘴角中蹦出一句话绷:“It's a V8”后诫,我知道我歪打正着了渐。后来他跟我说息,如果我选了野马芭,因为我年龄不够填纬,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT归串,而如果我选了科迈罗硼嘲效,他们这只有这么一台V8的可以给我膛挥堆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩怂佳,那还等什么呢镐冕?把导航的目的地设为Malibu哦,出发!对了痞,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰坷,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟回郝歌。   科迈罗在美国有四个配置等级适:1LT碧、2LT参、1SS趴查、2SS素,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸭旎炒稀,而后两个配置则对应6.2L V8吼肠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元烹喀,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配面,3.6L车型会比2.0T贵1500美元冬揩韶,6.2L车型比2.0T贵1万美元力冬清,8AT车型比6MT车型贵1495美元庆,敞篷比硬顶贵6000美元湘瓢佃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版颂,售价为45395美元揣箱。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平醚棠刚,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了晃柏。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同斧敖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷眯且,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人船寸姆。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙弓喘夯,而是穿着西装革履的巨石强森齿篇,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力娟晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编那项:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上措荷,东风风行发布了全新景逸X5搽,作为东风风行的一款重点车型莽碾稠,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验铃矾寂。上个月葱,我们还进行了抢先试驾啼童,不过上次的试驾车并不是最终市售版讨,很多地方还有待调试漆,配置上也有出入物荆。这次的试驾车和市售版是完全一致的抹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点拾。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的观诗,整体风格偏稳重和精致店钒颈,比老的景逸X5好看太多了惰抄氖。厂方在讲解设计理念的时候也提到躬,景逸X5是一款全新车型飘称冕,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鹤发块,只是名字上还沿用“景逸X5”船。打造精品骇,或者说爆款蔷,是中国品牌未来的大趋势亨涂。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV崩,车身尺寸不大不腥捞Α,符合这个级别主流水平褂,不过它的定位要高于老款景逸X5返,两者将同堂销售嘉赁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4苍、吉利博越景洼素、长安CS75腊、奇瑞瑞虎7等车型跑,列出来一看胆琶绦,全新景逸X5的任务难度不小关。    全系配备车身稳定系统嗽、全系后独立悬架独、全系马牌轮胎癌,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的勉层,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置衰踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凉捕幂:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型饲驳,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字票立,而现在我告诉您券炒,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车税,今天我们的主角稼柑涎,就是广汽丰田雷凌双擎蹈泄。雷凌双擎的起步价为13.98万元楼,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰础,这样的价格脱,也归功于高度国产化的动力总成蓟恢胺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的杰,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情内,到底什么是双擎呢撩请?这套混动系统如何呢姥?我们就从动力开始说起吧毁心泊。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱:沈达炜 版权作品汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩手,严禁转载歇啦,违者将被追究法律责任郎糙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版遁墒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型号,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注拌怖抖。确实较效苦,光是静态体验都已经让人有心动的感觉伤烘,但对于一辆豪华车来说痘牌筋,行驶品质也是很重要的拇冀,趁着试驾会的机会腿珐干,我们要好好体验一下韩恫。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍劝,包括空间体验等瓷,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》踞闹慧,本文不再赘述相关内容埃碍洛,给大家说说新的信息点玲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版茬梆犬,是目前国产版车系中的顶配车型户敢巫。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型效硅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来僚形。最高配T8车型将于明年引进附胶北,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统拦钮,前轮为发动机驱动尖都,后轮为电动机驱动帛赣适。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配惶距胃,配备19英寸铝合金轮圈底浆,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号死锰。对应不同配置车型谦彻戌,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈矗华。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外祁,刹车系统也有差别缉掇觅,预计刹车成绩也会有较为明显的差别纽蕉涵。据厂家介绍坪汉斗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平撑,堪比性能车操,待拿到试驾车之后我们会实测一下浚童捍。    作为一款豪华车型履仙,丰富的配色选择都是套路碱非,S90长轴距版具有四种内饰颜色铅栋房,内饰面板也有三种选择览线山,可以更好地满足消费者的个性化需求凶。    S90长轴距版的方向盘手感不错堆,拼色设计也挺漂亮的歧沁,但在配置方面似乎有点不如同级对手累锤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节鸽,可能连选装的机会都没有瓶度憨。除此之外卫抠师,换挡拨片也是没有的烙疟。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA巢此,空调系统除了具有空气净化功能外讽,还有自动循环功能辅,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)另,车辆自动开启空调换气功能唤髓,排出车内浑浊的空气踏。    为了避免内容重复贰撂琅,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍颧舞,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富井妮痘,包括超棒的宝华音响连惫。整个车内的氛围几近完美啡儡贬,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车砂雷。接下来我们来看动态表现怎样念。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了泼,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子鲁吃木,这听起来的确有些疯狂歌需。城市SUV真的不能开去沙漠吗脾?我并不这么认为疆。“天资”对于一辆车来说固然重要节,然而却不能完全决定车辆的上限抚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石位,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蹈。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凯取,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣悲羔辈。相比于他们谎焊,我开着面前的这辆城市SUV来到这里炊,更多的是为了在安全的前提下筒掇,挑战车辆的极限鄙。    对于一台城市SUV来说未,瑞虎7其实有着不错的“天资”善舌。拥有24.7°的接近角班裳稻、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙江磕,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战穿。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机五教,最大功率122马力/5500rpm来傻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱糖。相比于1.5T的手动车型桑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势阔侍,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出迁嘘。    在正式进入沙漠前多澄胶,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar私莽,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积拷题,以此增大摩擦力水。由于新疆近日下雪汀,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎谦负膝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹歼熬誓,更利于在沙地上行驶蜡。车辆轮胎被降低气压以后捅枷,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加绩师瓷,需要十分注意躲避路上突起的硬石杀。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统饲。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统藤辱,在越野时为了不影响驾驶鞘刃,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭拎嚎。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行低钾沸,轮胎的打滑肯定避免不了溺。如果不关闭电子稳定系统戈,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入缮考,一方面会限制动力的输出阿,使车辆丧失动力慨,另一方面会对车轮进行制动据垒,有可能使车辆因打横而陷入沙子垢慌。    做足了准备工作撑邢,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始坊瑰。因为考虑到配重的问题撤绥抄,我们的车上坐满4个人匙蜂磐,尽量保持车辆的平衡熊。起步时缓慢给油系,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡芦。沙子上行驶的复杂特性统兽,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能说八巢,仅能通过地面反馈的路感调整方向锌欣,有时方向已经打了一圈慑涂,行进方向却没怎么变化迷。    教练告诉我素,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机捂昏。在攀爬这种刀背状的沙丘时浮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度砰邪编,即向斜上方前进柔颁魂。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向邵姓,车辆像漂移般甩动尾部昂稳,卷带起一片沙尘问。得益于悬架硬朗的调校蜜射,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下铰,车辆并没有产生过度的侧倾钢答滤,始终保持在可控的状态墓泄。    车辆在开阔的地势上开始加速绕顽寇,准备进行冲坡汝。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响抵岔栏,车速已经来到了160km/h兽叫隙。冲坡的前半程还很顺利绅敲魄,后半程受到动力不足和满载的影响纲窝逼,车子没能冲到坡顶岔刺,但是这样的高度已经远远超出了我的预期山隧新。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识磁,希望分享在这里雀茅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向好闪岔,因为重刹会让车辆的重心向前转移稗吠彼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吗贸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜谈冒宝,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦湿死诬,从而判断不出前方地势的高低落差眷苹雹,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去捻贫仇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歧朵肛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里霉搪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超诧昆赶,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先殊呜播。不得不承认靖跑,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车唬,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质掳陆寇,以及不错的空间表现(不是我说的康榷统,车主说的甸雷,点击这里看)侯,正在逐渐成为“街车”芳静,受到越来越多消费者的喜欢冈柔崔,而且其中不乏年轻用户廖康。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系苫宠,事情似乎又开始变得有悬念起来墒伍念。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后府末,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章豌霸凡,比如最早的这篇官图详解口,还有最深入的这篇技术设计解析挖瘁。不得不说罕吻旁,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细乘喂起。为了提高大家的阅读效率筷,上面这两篇非嘲砍闳郏好的文章里面已经写得很清楚的点渡内,我就不再赘述了仟,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点朝鹤,以及需要实际体验才能有感受的地方巳。整体结构仍然是大家熟悉的凭呜关:外观喂亩、内饰丸凶挛、配置多、空间的、驾驶这几个方面譬。活动当天条件有限狡,文章中用了几个不同排量和套件的车型镐,并且部分使用了官方拍摄的图片李耐誊,敬请各位网友谅解撵杰。   外观订砍橡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了典辣品,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准年社商,从视觉上讲挤及,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡仇恋。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫伟,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章弟身童。不管是跟同平台的7系参照缎檄瑞,还是跟同样做法的奔驰E级对比屯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条丁特、双腰线带来的立体感手、重心更加低矮的视觉效果踩颧。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”纽,但是我们仍然要清楚蕉耙,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言犬金搐,不管是车头还是车尾的造型稼嫉违,全新5系都有着较高的识别度飞胚涡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话墙河拍,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”陈截晦。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车茸身,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待涝垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欺丢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话呈,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了颊驰册,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意蓟户。从以往的成绩看矫,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了盲皮,0-100km/h加速时间仅为8.53秒倦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甲派鹤,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了努蓖门,在此期间它的对手们可都没闲着详,RAV4改款后变为了RAV4荣放歪歉搁,途观换代的时间也日趋临近奇踩位,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时笛饯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 补,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统竟,并分别用180和245两个代号表示钝刺。除了外观儒拜、内饰以及多媒体系统的升级外读祥南,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术馁,实测加速成绩比老款翼虎快了不少吨,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀勤。   ● 外观简介侩:采用福特最新的家族化前脸憋,细节提升明显怪禽凭。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸耿,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条姐,气场比老款更足涧截休。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm褐考仙,轴距为2690mm簇鲜臂,除高度增加了6mm外侮屡,其余尺寸无变化盯坏沤。    前后尾灯造型有所改变滴遂煎,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯泌徊徊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯抚添伤。其余的功能谐杯,如LED日间行车灯掠、大灯随动转向功能则依旧保留着蚀。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源赴,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了练。 ● 内饰和乘坐空间匪:中控造型有所变化悸秆,搭载SYNC 3多媒体系统郊堂。    内饰整体造型和布局变化不大捍韧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方肪另京。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘辟捻贡,搭配全系标配的换挡拨片么贯,运动气息更浓郁怒鲍剃。空调面板比老款更大泵,加入了风向调节按钮上加入了人形标识趴坎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置届瞪闪,用起来也更方便筛筷套。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3癸,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台瞎,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标耗探得,显示更清晰椭暇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性逼鞭,非常容易上手搓。    顶配车型的配置自然不同担心淡眯,日常能用到的功能自然不会缺席履哺,我们还是来聊聊变化吧科。首先空调面板更大赋丸,风向调节按钮更大桔,并加上了人形图示獭梆。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整扮尺,在挡位处于P挡时烘洁,手动调温度和风量终于不会受限了 灯。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整红,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比都另,座椅填充物更柔软鸵,贴合度更好博垂伪,坐垫两侧的承托能力有所提升虚荷。主驾驶座电动调节依然为10向赏吝,并带有前排座椅加热功能辰栋享,配置表现没有变化庐。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节岗坏秸,调节范围和老款车型一样都不算大耽。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置筏警纪,后备厢容积也完全没有变化糖石势。从新车的表现来看贬,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显洁,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证饱辨,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度桓订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘诉蜗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼曝蹄坟,气温骤降十余度缆睫,刷了刷朋友圈护,满屏尽是咒骂般的抱怨柔钳。放下手机爸巴,点一杯咖啡逃腻,嚼一粒橄榄抨侥,在地中海温暖海风的轻抚下俩忌晴,偷得浮生半日闲聚惯粹。直到突然一声“熊来了!”窝腻绒,打破了原本的平静问购铰。    别害怕款匆,这里说的当然不是真的有熊穿遁亲,要真有这么危险的生物存在携捐,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一师腑腹。飞行了将近一万公里避泌丸,除了躲开北京的寒潮成扛,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克券粕。这台车无论是在德国的首发亮相褐,还是不久前广州车展上以国产身份示人鳖,都有着颇高的关注度恃界怯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后棋澄,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙滑缴,试驾之旅正式开始蓄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解且,但这次我还是想再废一点笔墨焚贰牛,从里到外鞭、从静到动菱临,把它完成的呈现给大家邢剧绘。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译埂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak级拒,这个岛上生活着体型最大的棕熊妥唤,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字无肃酚,想表达的意思不言而喻仿翱绦。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蔑甘凳,与全新Tiguan相同稳低荒,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种撑唤芥,而是直接进行加长隋,只有长轴距一种版本辜沃拷,并且还有5座和7座车型可选吼薄才。不过在和厂家沟通中邻捶梳,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV繁爱,7座只是给消费者多一种选择导,与汉兰达藏、锐界这样的7座中型SUV定位不同镐痪。    其实不光定位不同次疯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达潞、锐界存在一定差距谷标排,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威魔、现代全新胜达相仿宿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩齐罐,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势雌雷横,体型虽然不大段蓬鲍,但轴距比汉兰达还长了1mm搏倾峨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素俊,只是出于量产的考虑进行了必要的修改通眯。它和速派一样牡敖慨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言脚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子抄盛啡。车头的立体竖条幅进气格栅膏访蒙,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰毒泉鸡,这些都让柯迪亚克看着野性十足丸嫂,名字都和棕熊一样了桔,样子总不能娘娘腔弓,你说是吧户。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧珐,不论车顶曲线舰、侧窗扯亩、腰线还是轮拱全,你都能找到大量平直的线条捌耙,就是这么直来直往跺腹,没有矫揉造作领。另外对于一款SUV来言堆腾诽,有一些硬指标也是不得不提的俗夸,接近角22°竭、离去角23.1°揩冻、纵向通过角19°袭、最小离地间隙194mm继,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错诽丰蓟。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高惊湃,不过这也是因为更加方正的造型导致的顾谈酣。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条冀蚀唬,车门打开时弹出淮戎搁,包住车门边缘眉,关上车门后会自动收回纹恭,防止在狭小空间内磕碰车门燃,对自己对旁边的车都是一种保护股。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置贪,希望量产时能给加上瞪叛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格咎杯伤,甚至我觉得设计师都有点偷懒刑卸番,直接把速派旅行版的车尾拉高截杏,再把尾门线条晴、尾灯结构略微调整一下就交工了枪贯萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆抹,越来越多的厂商加入这一“战场”崔,推出各自的SUV产品诉,以在这一市场中占得一席之地枪嫁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型陵,北汽威旺S50就是一款这样的产品旗唱。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蓟,虽然其之前以生产商用车为主谋倡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势汤嫂蚂,新产品的投放速度要快上不少敦,产品布局重心也向乘用车市场转移窟糜。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型奋,属于全系的高配车型炊盛森,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观促面,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节舶豪。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比砰,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩免菲超,并没有太多惊艳的地方摧搐。与绅宝X65采用相同平台弧,并且在外观上面同样有着较高的相似度舷梧。车身线条硬朗圃嗡捕,勾勒出了较为方正的外观赖棵。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错读途呢,相比车头的设计要更讨巧些荆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连啦迁剿,延展了车尾的横向视觉寺撅。刹车灯采用LED光源文,灯带的样式看上去有着不错的档次感呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编膘汹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快吞脱丢,你有多久没有来一场像样的旅行了悸贩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情谈岔?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝朔?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼薯够吻?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领堕,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作杉蛔,它的出现可以说顺应了时代的潮流落钾部,也可以说是对当下SUV鹤臂、MPV市场独霸一方的挑战教。下面就请跟随我的文章情司,找回我们曾经对旅行的憧憬缚陌。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须:杜安迪 版权作品蓉鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载沸典,违者将被追究法律责任砍蕊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬耗,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会雇寇,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)钝馅。要说这台车与这次试驾地点崇明岛橙恋,还真是挺相搭的星艾,这个中国最大的沙岛为了环保珊腐,大部分电力都通过清洁能源发电拌宏,而这台X1棉,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排盘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首镣誊,看看它的表现怎么样硷晾。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前瓶日杠,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)豌,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象穿抵,当然也有几点不足捎姥刑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型赫鸵贸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内涡,在一定程度上影响了驾驶品质募凌,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型夕,看看它能否带来更好的体验孩忿救。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样救蹬,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识玖返锹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型呢。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了寒粹,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电膊话评。宝马还为每台车提供了便携式充电器冻迹顶,有220V电源接口的地方就可以为它充电徊,它的接口也可以用公用设备充电僳。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒点溯芦,解决充电问题句恭。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格耗卉蹬,细节部分有所不同燃坟,看着依旧很大气虚,长轴距车身让它显得更修长槐襄,比较运动骡沮伶。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV辛防释。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错撕蕾,主要以软性材质为主淘,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华堵,但在整体配置上确实不高并。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者办,有的是为了环保理念可,有的为了能获得牌照更早开上车筛,反正都是不差钱的主欧趴,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验翁姐骇,有更多舒适和便利配置哀荣萄。而我们的这台试驾车像无钥匙进入祟、定速巡航措戎夏、科技辅助配置这些都没有掠困,目前这款车还没上市涂疮磊,对于它的消费者来说录护怯,可能会想要更高配置版本的车型泪纬峡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局登供煞,它的电池组位于地板下方眷,不会影响到后备厢的空间溜祷夹,担心这点的消费者大可放心炔敢,尺寸与汽油版的相同甘谎。另外它的电池布局加高了车内地板高度苦,第二排中间的隆起变信⒖住,坐三个人的时候从容一些达编。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吵,尤其是在实用度方面不会有什么影响飞舌,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用哺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同搜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孝凄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了豢虾茹,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型甜,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白芍沁福,同时也肩负着一定的销量压力家砍。果不其然法癌霞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)炼,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠席汕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了慌疚匡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看萝,加大促销力度也起到了不小的作用轰。    Anyway镜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事贬该乱。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型酪囤捣,指导价38.99万元刷匿艘,终端售价在34.49万元左右娟肆。从实际表现来看凡隘番,它也能满足大多数日常用车需求掸,性价比很高凡痊莆。   动力组合渭:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机高,最大功率为250马力/5000rpm姜略骑,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm迟堤,相比28T车型节酥港,它仅仅在功率上少了19马力鲸粹挛,峰值扭矩则完全相同嗓皮,只是后者的转速区间为3000-4300rpm书,更为宽泛一些局。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱凤葱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW疮,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT烂抽勺。这主要是由于XT5采用了横置平台焙歧,而那两台轿车则为纵置平台茂。   驾驶感受滔:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起屠,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试丸轻,当时开的都是顶配的高功率四驱车型目,印象还是挺深的花多。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距匿,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音剖溃端。    从数据方面肝滔脱,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验秒,外加完全相同的峰值扭矩锣铂辣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲糠锨敝,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点熬。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已惠。    实测车辆的自重接近1.8吨休痊,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称戒口洽,2.0T发动机的表现也一如既往的给力帅,油门响应相当轻快佬双,加速非常轻松是钾。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受惦衔豹,即便是一台SUV车型匣酿设,也不会觉得难以驾驭虱。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定味武,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上脚绘,但无论是换挡速度抛许、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现算乘绰。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢忌醚记,顿挫等等贤,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好碧。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在缺量,匀速巡航时跺下一脚地板油惦邦,立马会降数个挡位挝小拱,车辆能够很快领悟驾驶者意图商巨。升挡动作则极为轻柔烷受,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换饱护。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑琅。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型峡,配备电磁悬架靛囱,能够实时监测路面情况并作出调整顺敞画,同时还支持软硬调节貉曝卯。然而此次试驾的车型却没有该功能乖惭,因此底盘表现略微会有些差异獭闻。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主抗婆戌,但又不像林肯MKC那样非常的软陕,但对于震动的过滤还是相当不错的井坏,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性领四伤,软硬适中香菲叉。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感浆价。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配横枯,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统赌,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准够,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静埠沽逻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受茂窖,这对长途驾驶有着非常积极的帮助哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前誓,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读珊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错济罢搽,今年前十个月累计销量接近7万辆清。对东南来说巷逞,DX7的表现相当提士气箍空,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3钒。让厂商没想到的是纤同寡,DX3上市一个月就收到近万辆的订单狼婆,成为当红小鲜肉能膊狭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾栓,今天试驾的是自动挡皋谐滑。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱伞上丹,还搭载动力更强的1.5T发动机蓖稿眠,可以说是全新的体验限未。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型居膛,其中5款为1.5T车型猴,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的慑锚词。DX3这款1.5T发动机来自三菱冕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蜜藩价,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商识臀僵。除了东南尖剐描,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇捕霓,包括吉利当独吕、长城搓、长安逆、北汽等欺溶畅。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里涝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2黎杭、长安CS35长巾、比亚迪元等保篮,它们都是东南DX3的主要竞争对手菊窗。与上述车型相比愤珐,DX3最大功率的账面数据稍占优势荆顾,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元躺彻答,但也处于主流水平之列弹哀。接下里纪,我们马上来聊这套动力系统的体验感受豆。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果屉,会把油门响应调校得比较灵敏妊匪。而DX3的调校则是另外一种风格稀,属于偏沉的那种改耽。就此问题我们也询问了随车的工程师寿,他表示有多重原因炕家材,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些芒梧肪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑避呈浩。    实际上尚棚败,DX3大概当转速达到1800rpm左右时粳啸九,涡轮就开始介入俺豆陈,能感受到动力输出爆发烧诚,但介入并不突兀匆怒巫,不是很强烈那种函榷,整体来说还是相当柔和的叛妨,体验要比预想中好铺躺埃。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱脆,齿比有调整快类柏,让发动机的爆发感趋于平和倾翔溶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的滇毖场,此前在试驾DX7 1.5T车型时委,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡敌纯,后段毫无爆发感可言讽醇书。相比之下宽誓,DX3就给力不少天腺弯,动力输出感比较直接隋。当然是,这里必须提一下的是潘翰庭,DX3的“体重”占了不少优势掇,它比DX7轻了200kg玛脚临。    在这次试驾过程中捂热松,我们发现DX3的巡航转速较低港努,这是CVT变速箱的功劳滥灯裴,有利于降低油耗龄殊葱。但由于现场条件有限暴裳,现在还不能对油耗表现下结论焕,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试堆锑乏。    DX3采用电子助力转向垢,方向盘的转向力度很轻末喜酗,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容采霸碉,但凡事有利有弊蘑赣,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准猾娶。    DX3的底盘沿用了DX7的设计呢纪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合哦。与此同时较,它添加了平衡杆劳激猩,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾戌袍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态参呢畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编信拟:韩大为" "  金秋过后辑茎欠,北京又进入了冬季茶。然而就在周围环境一天天失去色彩时剐潞毖,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组芬。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本匣楞脱,也就是2017款翼搏的顶配版本刃怒,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢矩?客位看官敬请看下文酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编败:王汉康 版权作品矗舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸,严禁转载炼茬,违者将被追究法律责任拒咆耐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年妊套,不光是我国在提倡节能减排拣敌镁,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着迪。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机许捎,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局窃惋然。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机宠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机火侩聚。   丰田作为全世界最知名的车企之一撂悄,在节能方面同样有自己的作为篡,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为癌褐。然而面对混动汽车并未在市场完全普及梗镣翻,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面熔庭稗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺梨,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出芭芜。   当我第一次走向T版雷凌诲燎定,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰纤,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了姐。   当我绕车一周走向车尾拳摆抽,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅教凇,然而正是这不起眼的D-4T的标识部,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术盎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫厂涤当。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术嗣嫂匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冉师:王汉康 版权作品熔嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻绥隧,严禁转载揩,违者将被追究法律责任垂。 获取授权" "  近些年来比环,年轻消费者群体异军突起酗荷啃,在市场上逐渐成为了消费的主力人群豌,那么硷文,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢催?颜值要高哪哇拭、要有个性暑、品牌要响亮碧蓄、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求双,最重要的是盾敞草,价格不能太高横痕,要在年轻人可以承担的范围之内醋悄欺。综合这些要素桐,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型屯穿便,该车将于广州车展正式上市挽香焙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫:杜安迪 版权作品鲜蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载稳棵,违者将被追究法律责任诺避。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后轨脸邯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升耗纪,三款产品馁歌:博越隙刚干、博瑞嫌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷贸靠,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型沥鲍,早在上市之前的宣传预热中疆荚,帝豪GL就被看做自主标杆车型癌,号称要对标合资竞品车型芹权匈,这也使得消费者对它的期待值相当高北睛,那么它的硬实力究竟如何呢毋瞄?我们今天就一起来感受一下毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷挝鲜:杜安迪 版权作品卞腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载尉,违者将被追究法律责任胎戳钮。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候莎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号摔檄,几年过去龋茧地,在车型层出不穷的浪潮中盆,英俊小生已无颜值可拼慷扫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董簧。如今回湃,K2已经完成了换代伺鞭氦,高颜值高配置伺,又成为了全新K2征战的代名词泻蠕。今天我们的主角疲,就是新一代K2古砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼集:沈达炜 版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭势锰,严禁转载甸,违者将被追究法律责任搐炯。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来割纲弟,家用车的选择标准越来越高喜冕。空间常讨、动力懦笑垢、配置蔚慷、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素挠,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁埂酵括。提到性价比互,日系车是一个绕不开的车系喷百。而我们今天的主角就是一个专为中国而生硕认锤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎诉梦:王潮 版权作品玖全狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻奉,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任卿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高扣挟醛,国内的消费者也趋于多元化拇,除了原有的购车群体外仟,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增哼伟此。他们生活在并不算繁华的小城镇里系,用勤恳的态度迎接每一天的生活菜,他们需要一辆车来为生活奔波吹氨娇,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活评错。如此看来皇懂,一辆大空间圃、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择筐筋飘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车燎哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贿脖:杜安迪 版权作品悍莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权授缚,严禁转载椭惕侯,违者将被追究法律责任嫌烽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃龋衬凹,作为一个有着传奇经历的德国品牌肃帮忌,在沉寂35年后罢视,重新回归并且首次来到中国市场思。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品摄,凝聚了中德十年的心血粉。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史肝穆,还向我们展示出更长远的未来卸。向经典致敬干存史,与未来通行吧竿蜗。今天期,我们的主角瓤,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥性瞬:沈达炜 版权作品卷穿缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权波嘘,严禁转载立轻,违者将被追究法律责任弟澈媒。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计守惧航,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息监瞥趴。在兄弟们都纷纷改款成功以后叔猴,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款滑孰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了礁?别着急龋诚涧,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”软灰?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编鬼扯:王潮 版权作品掇损,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔滦蓄,严禁转载哇拷藩,违者将被追究法律责任剩喀。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行动?答案有很多筛铂:旅行是文艺青年笔下的诗和远方孝帕,是背包客说走就走的随性与洒脱藐慧挟,是曾经引发热议的“世界那么大呸抚捻,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的舶镐僳,但我们每个人都渴望着旅行蔚侧,在旅行中去释放自己汹、感悟生活的真理善搂旧,寻找自己存在的意义车猎。而现在我们就有这么一款车缴吴,作为全新定位的跨界旅行车而生俄,满足你对旅行的一切幻想烧撮念,它就是一汽-大众蔚领阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编承碍:杜安迪 版权作品拒帛际,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉式,严禁转载淀,违者将被追究法律责任嘘芯。 获取授权" "  承德霜,位于河北枯称体、内蒙裴慈募、辽宁三境之地辆畔坊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻空,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京雹觅糠,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇谓,东通满洲阂先坎,北拒沙俄钝邓,西抗蒙古漓忍惭,南下北京夸,逐渐登上了历史舞台恒宪,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇兑。对于我而言拢起,承德是一座熟悉的城市鸥想。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中礁竭,与当地的同学结下了深厚的友谊嫌编,而此次正值同学结婚兄固箔,借着十一假期媳段,决定再次踏上承德这片热土杰际箱,说实话驴,有一种荣归故里的感觉勤,承德犊谈,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编动:沈达炜 版权作品仆箩希,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒敌,严禁转载谴轿,违者将被追究法律责任检。 获取授权" "  随着时间的推移婪醚痛,80后莎踏扇、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体倦封继。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说我,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择竿项。近年来炔,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势莫怀鹅,车型选择非常多荷,销量也普遍可观成酿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3翰,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图:杜安迪 版权作品尝藐痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥筹,严禁转载刻搁,违者将被追究法律责任颧伐。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰颂贰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV检嫉魏。远景SUV来的似乎正是时候凉喝错。虽然是GX7的老平台席纱侮,但可以通过提升动力系统纱、配置想何送,以及更时尚的设计来吸引消费者罐。这是有先例的亩勃,博越也是在设计上懈刑溯、配置上和动力上提升之后才箔乐,引来了消费者和界内众多好评辱捞。同时步,也正是博越的成功皆,给了远景SUV的自信烧河匹。吉利趁热打铁毛敖,推出低一级别的远景SUV斜困换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉练态:王潮 版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆暑阿,严禁转载粪郎,违者将被追究法律责任竟氛。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢亮蘖唷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域事抨奴,但在欧洲罢,旅行车却是不折不扣的宠儿贩饲轰,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本伟,高尔夫也不例外薄下逆。提起高尔夫泉品,无人不知无人不晓田,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车算。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时稳,会带给你怎样的惊喜呢番哀?今天通,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢酞态:杜安迪 版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权返官,严禁转载灵筐,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈钎瀑呈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下末。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳稻篱,宣布奔驰C级完成了加长陌胎废。其次茨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款截,三大高手已有两位出招涡,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意狠。然而这位并非是不想出手煌群脾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法两沟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中微,上市了嗓沤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诲摆:王潮 版权作品啼拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤炒度,严禁转载喇,违者将被追究法律责任守畅。 获取授权" "  【环球网报道】曾经痰舒碳,在那个“微面”横行的年代蔬,有那么一家车企聚,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔旧,它就是昌河汽车楼。但随着市场的发展与成熟浪,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野乔桓歼。如今穷蕊勒,为了迎合市场的趋势和大众的审美歉,昌河汽车化身北汽昌河沽瘁烷,重新回到我们的视野糠,开始进军乘用车领域睡腿。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型拔篡,与上一代Q25相比颂犁筏,昌河Q35在定位上有所提升滇挟,当然茎痪械,在设计和配置上也带给我们很多惊喜啸鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穷喂闻:杜安迪 版权作品去腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤干,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任红腻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车牢委董,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门胆避,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器晤极穗,在东洋岛国日本滥室,便有这么一个品牌斯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器物荤粱,那就是雷克萨斯F部门湃敛嚷。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多恫,这也就更为其增添了忍者的气质佃江亨,然而今天我们来到了北京金港赛车衬А,为的就是尽情感受这一神秘的家族斥雾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伟漏嫉:王潮 版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍磺岛,严禁转载赎存,违者将被追究法律责任归。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日融猜,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布叫瓣,基于PQ34平台打造而来败灵,定位紧凑型跨界旅行车屡芬。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”微疼世,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式猾。据悉珊,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售犬剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛔拭:沈达炜 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权很煎,严禁转载礁德溶,违者将被追究法律责任论芍。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的姥假斤?确实很少上瑟盟,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上宏,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容娜捅,它就是君越郎社。   全新君越是个很特别的家伙输毫,你在它身上可以找到各种相对的词忌。比如彭掂:家用和行政巳匠啊、时尚和稳重澜冬、运动和商务赎、豪华和低调唱。是不是觉得很神奇骏?是的模场洗,这就是全新的君越本,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值地灭喊,正所谓""谁人不识君""羡坝陡,君越正如此忱佛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦:王潮 版权作品嘛铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮同毒,严禁转载骇康斤,违者将被追究法律责任划炕浩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物坝,在国内才刚刚开始大力推行钠驮粟,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处滔,但为了发展和正确引导市扯取,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜豹捻。比如很多限号城市电动车是单独摇号的俏,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等秸芍汤。目前来看寂,电动车在日常出行中也是有一些优待的何魂,作为城市用车也是比较合适的文敖栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编齿拍奋:杜安迪 版权作品混腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅困颗,严禁转载茂,违者将被追究法律责任静楼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位谦。前不久思,2017款的速腾正式上市夸计颁,从配备1.6自然吸气到1.2TSI昂卵憨、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合舍虹动,将指导价划定在13.18-18.58万元之间勒,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格傲,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元妻将乱。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元仟泡哥,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注赌蘑诫,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line畴紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编灵康侈:乞程远 版权作品彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑贫,严禁转载叔单,违者将被追究法律责任庞。 获取授权" "说到豪华品牌苏,德系三驾马车您肯定是最先想起拟。的确洪,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷碉,日系豪华品牌也在奋起直追钦。但是秋,如果在三十年前您在中国谈起豪车夸,美系豪华品牌一定是最先被提及的迸怖。而今天喊魔粗,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯损鸥鸡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编渭庞赋:王潮 版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载诽澄,违者将被追究法律责任棺崇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了波,不少朋友有去出去玩的打算拖欺谎,当然开车自驾的也不占少数百态。一提到自驾驴操闷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行钠及邻。所以搔,车内空间是自驾永远也避不开的话题骏。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区入,亲朋好友祭、蓝天白云蓬坏欢、饕餮美食乔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方槐寞,如果再有一辆大空间的SUV康蹋,那简直是再惬意不过了洛。   提到SUV痪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蛙壬稿,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼乱。这不暗,前段时间全新的宝马X1上市了揽填,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型胁泛脆,宝马X1终于迎来了自己的大改款俺铃。而这次改款圭嫩俏,为宝马带来的革新也是前所未有的舅凤,全新的平台僻嚎、全新的动力和全新的变速箱谜,这样的宝马与之前到底有什么不同彪糯?这就带您分析分析玩彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈慕莆:王潮 版权作品簧枫儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权试十缆,严禁转载恋螺饯,违者将被追究法律责任藩碘年。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全普妙咎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来薄恕溪,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中剧,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后窘冬,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上敛其敲。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编力:乞程远 版权作品借豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权间穷衰,严禁转载撼痴,违者将被追究法律责任谢斤杉。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日耽,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行恒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛恒涩。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国常,现场观摩NASCAR比赛论。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外稻咖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点秘郴。      总体来说冯锈梅,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蒂叭,整车无论从外观权凰、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人熬幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲤:霍保智 版权作品揽封,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅,严禁转载恳,违者将被追究法律责任诞。 获取授权" "     提到自主品牌SUV拧篮,哈弗是个不得不谈的品牌氢聊。而在SUV市场中笨颧,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了冲啡。2014年十,哈弗在北京车展上将H2正式亮相抠,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2琼洁吨。但是列炉,哈弗似乎并不满足于现状钩橙奥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展别廷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动碌栖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场观胺。于是乎胁,一个颜值更高馅却、更富有动感的H2便横空出世了篮首。   这一次每何丁,为了更好地体验蓝标H2的实力劣,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和シ刺蓿湖赖摆谁。碧波浩瀚攘东,鸟翼如云惩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下秃,我们驶向了青浩В湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顺:王潮 版权作品控,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载驾灵,违者将被追究法律责任狈。 获取授权" "     8月26日韭实丹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市葡习容,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白芭侨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型天登澄,伴随着凌渡GTS的上市是仙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世身氢,售价保持在14.59万到21.39万元之间缮。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后屯蛔,市场销量平稳上升蜗播海,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本冠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择酱窍。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型坡,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型廉肩放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编络禾娄:乞程远 版权作品费矢甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠,严禁转载竭颂伯,违者将被追究法律责任翘鞘。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展邵,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择颓。因此弄老,近些年来啸烫祈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏腺故号,销量和占有率逐年提高栏,众车企均想抓住这个市场机遇汀,纷纷推出MPV车型岛尝蚂。其中履,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后铺酮,再度重拳出击弯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆涛炼盎,官方指导价为29.9-33.9万元歼。那么林,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢感?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨才深:杜安迪 版权作品颠末碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇疙,严禁转载丰疮,违者将被追究法律责任灭。 获取授权" "     在我的印象里朴,smart就意味着个性参尼巨,潮流引领者侠喝,吸引妹子眼球的不二之选咐。但是由于定位为微车跑阔歉,动力肯定不是smart的强项怯另姐,因此我的心里也是充满了斗争隋珐恭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后手洽道,作为潮流风向标的smart终于坐不住了舷灿,不甘落后地推出了0.9T全新车型奴购冀,为了一探究竟查沙挫,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型伍雄吝,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶暴且:杜安迪 版权作品齐勾寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛缴,严禁转载劣敞森,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋型貌?这个始终没有答案的问题难倒了无数人筏凑嘶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢炯孙?这个问题有且只有一个答案卡,那就是Jeep骋。是的眷,SUV车型是Jeep发明的兽扫,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV腾,它叫Jeep纯袄煽。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容卿搓托,但是我知道就连Jeep这个单词按,在英文中的释义是越野车寐善。   在这个SUV横行汽车市场的年代嫡潦稀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色惠攫谓。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子怠,依旧我行我素地走着垒固茎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蹭肃。这份洒脱和潇洒紊硷扯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了绥济轰。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色焊珊,它自由自在疆鹿、特立独行凳壬馁,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编粳:王潮 版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂入管,严禁转载斡,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车酒季纤,东风雪铁龙就顺应市场需求隋,推出了首款SUV车型——C3-XR急捎。时尚的外观设计糙,越级的轴距尺寸尸秒愧,丰富的配置以及凶猛的动力性能函尾蓖,从内到外都在追求国人的审美和需求惋桅面。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碘:沈达炜 版权作品芯磊扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权融礁,严禁转载歇磐恳,违者将被追究法律责任幕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动颊概集,该车型是第六代伊兰特的国产版本秀赌,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代处,北京现代也不落人后蓄险壁,一并将伊兰特潮触惩、悦动履贝禄、朗动奇凶、领动同时在市场投放朵帕,通过高低搭配互相补充争夺市场暗琼。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择沪猫蒲,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度泛使。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量涤券佛,从9.98万到15.18万之间私,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版面粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编扔忌:王潮 版权作品邦膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝赦胺,严禁转载犯领,违者将被追究法律责任窝悄。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光将梅腿、国产发现神行后补,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研慑挥,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈芯獠弧,并把XF车型作为首款车型维,而进入到国内怖创唉,也进行了中国式加长逆奔,定名为XFL坷。新车的指导售价为38.8万-68.8万腹部线,相比之前进口版车型的51.8万元起棘秀豆,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多唾嘛铝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄Ф尤獭,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适揽、运动商务于一身的商务座驾枢位。     无论是XJL亦或是现在的XFL堕旦牵,第一眼看到捷豹的车型趴驰秽,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引希,捷豹的家族式设计贝赊鞋,大尺寸网状格栅戳败,柳叶形大灯娄,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度睛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡:沈达炜 版权作品齿沮溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载漂奋,违者将被追究法律责任惜叫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展孺,设计师们的理念也在一步步改变撮伎讥:造车侍巾存、造好车席、再到现在的造低污染的好车吉非布,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势荚。在这股热潮中吗皮哇,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术那,经过多年的积淀亲漂,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化筐插污,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家帽络。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎巾粮。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈:杜安迪 版权作品邯顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权且穿,严禁转载弦练,违者将被追究法律责任蓬。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7胃,说是重磅车型绘,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型慈酷,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天汗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹滴罚酪。   瑞虎7将于九月中旬正式上市逻,预售价格为10.99-16.39万元队碍圈,分为两款动力共六种车型涕,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型世洁尾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂呵:王潮 版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载澎,违者将被追究法律责任驳赫乐。 获取授权" "  近年来限冲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘荨,它们大多外观灵巧秀气泰、驾驶轻灵易操控截,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能绍赂燃。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV祁巨,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候碉就豆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道桃。2016年北京车展上微咆蓉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市湿鲜绕。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色痰薪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了衫桨,2013年Q3正式与国人见面洁哄,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比柏,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鹤。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠老鼓。可以这么说广,每当提到豪华品牌紧凑级SUV掸,您最先想到的一定是奥迪Q3扁喘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款杠,虽然是一次中期小改款韧突,但是相信凭借新颖的外观鲁忿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手枯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨阜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编摔癌:王潮 版权作品刃狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜蔬,严禁转载睹,违者将被追究法律责任蚕馈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编肠:杜安迪 版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载莱,违者将被追究法律责任屎。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车堂探匿,它的外观虽不激进萄肃醒,但整体风格沉稳而内敛间碉美,每一处细节都看着顺眼才。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统鳖,这样的坚持与坚守十,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心裂。动静 结合不花哨窘兑,底蕴深厚显自信派屉。接下来颂枚,我们就看看它来如何演绎“自信”二字捐呕。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市邢,售价21.98-29.28万元古认,推出了两种动力共四款车型抗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版焙,售价29.28万元立黎揽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒拔:沈达炜 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载牧儡护,违者将被追究法律责任乒食。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编诵关伙:王潮 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦哪,严禁转载访痢,违者将被追究法律责任相。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编囤:王潮 版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤哩,严禁转载峨顿,违者将被追究法律责任骂。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌疵,仁者见仁智者见智蝎楼,但要是说到当下最火热的车型世囊保,你一定会脱口而出溺:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思踢继靶,成功者如吉利博越琳,早已成为各大媒体眼中的红人可吭薪。而近期仍,为了进一步细分旗下市惩!,吉利推出了一款全新换代车型翰屎痕,远景SUV纤溉漏。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV搁道埠,从外观到内饰娃显,无不透露着一股“家”的气息缺拾。他不像其它车型那么华而不实拈耪,反而很接地气韶离,该有的颜值与功能他都有篡,动力也足以满足城市家庭需求释歪。这也更加贯彻了吉利的精神百杜:追求性价比鹃悸。好吧捕,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了耽全,那么有请我们今天的主角寡:吉利远景SUV铺郸翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷拉鸡隋,718 Cayman来辆不庙棱?2016-07-22 14:25 责编架安开:杜安迪 版权作品熬藐寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权情放,严禁转载胶舷,违者将被追究法律责任辈卷悼。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时闷私荒,一款互联网汽车进入了消费者们的视野懂乏,而这款车也“大有来头”氯瘦疾。   荣威RX5是一款紧凑型SUV墨敝廉,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造刻弥,于7月6日正式上市活,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型洽科定,官方指导价9.98万—18.68万元鲸食。实际上蹈,根据上汽推出的多项购车优惠政策警豁,只需支付9.98万—17.98万贸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”侈搪:大灯设计采用“如意”的造型仇,寓意吉祥;内饰上趁,座椅采用软皮包裹然,大大增加了舒适性;动力上联,据介绍橇,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技绍柿,搭载2.0T和1.5T增压发动机澜熊料,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上仆侥,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米唯考,百公里油耗比同级SUV少2L督。   然而怠,作为一款互联网汽车芜迷史,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术绢。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下疵,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统嘲躺,“摇身一变”成了一个移动的交通工具娜违冕。   近日惨柔,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能吕布藤。   汽车手机实现远程互联   在上车前佩,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置枢却惊,并顺利得打开了车门皆咖敌。此外描搁颠,手机远程能完成的功能还有空调控制挛媚扳,座椅加热谁同滤,车辆检测卧,规划完整的保养计划媒,推荐保养预约等谓博。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季伎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感滩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好吐弦当,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语腊前金,得到的答复是“你好鲜棚墒,哥们儿!”河恢,记者是女生哈!第二句交流是伎砂:“我有点冷!”“已经为您调高温度挡孰澜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣蓄弓隋。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能旅:开空调曙疏险,调温度电竿,开关天窗胖撅讽,语音导航以及播放音乐冯荚、语音搜索桥睬、天气查询等操作单。   借给朋友车不需要车钥匙老唾俯?   利用蓝牙钥匙柏普,荣威RX5还能实现启动发动机的功能顶记脱,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式缅定讣,即使忘带车钥匙欺,用户也能顺利启动车子芳焊。此外纪逝,用户还能向其他账号进行授权伐,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人戳烙乒,而无需对方再特地来找用户拿钥匙米。授权之后阑潘,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能扫呻坪,比如吝荷,对方如果只需上车拿东西绘泛谭,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车厦即寞,那么用户就可以授权全部功能贫。同时用户可以自定义授权时效灰,并且可以随时单方面取消授权体当俗,极大地提高了安全性东。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示悍纶。在7英寸虚拟仪表上弓,不仅可以显示油耗谋渤培、里程等基本行车信息硅豆,歌词斤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上豪粒涩,使得用户更易掌控各项信息签倾。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例吩丹,方便驾驶员查看路线酱瓢陛。   此外崎,在选配功能中朵爸丢,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备惦文事。在行车过程中额,用户按下方向盘的拍摄键紊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频纯态奠,获得道路前方未午吵、车尾骋烯擎、车内成员等多个角度的照片躬,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注牧,并通过4G网络进行分享覆董掂。这些照片和影像会自动同步到手机捣,用户也可以通过中控大屏翻开照片烦。   另外充抵菊,智能后视镜上也能显示天气径、路况懒捍、时间等信息凭间,科技感十足甩羞确。   总结垮瀑锭:可以说唬品狼,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步姐眠。在自动驾驶技术没有完全成熟逝判,充电桩使用不太方便的当下时,互联网汽车或将是最触手可及的饯。 责编伐:李芳 版权作品晚暑矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚汉,严禁转载荡,违者将被追究法律责任瑰嘛。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲貌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的扑。因为我不喜欢SUV茂誓题,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧椭色。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率茶筋玲,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机谱、501N·m牛米蛮横动力的诱惑漓庙,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动步衔瘸。 ● 够大赡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友岭备俊,作为一款车长超过5米链么脐、搭载了7个座位的中大型SUV馅,它能够适用各种生活和工作场景匠。而在国内暑呵,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上庇,这款外观阳刚纽沽瞄、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来耗席。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计磨肖,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别惧矫别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网鹅,这款运动版车型看着会更加的低调逢覆角。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎剂玲,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现纽昧。但总的来说交,探险者更像是穿上了两双运动鞋汝腐乏,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱某。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化懦,不过在方向盘珊、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉烯松。   虽然中控台的整体布局方式没有变化韩前粟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板囊,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题秸戌。   该车的座椅相当宽大亨,在功能性上也有较高表现挪:座椅记忆骆唾睫、腰部支撑调节息、座椅通风/加热具有配备酱醋。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计敝不渡,右侧座椅可以前后移动渡,左侧的座椅则只支持靠背角度调节设谓。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口江瘁伸,提升了乘客的便利性分钱。另外在安全配备方面褥,该车除了常规的侧气囊盼、头部气囊等配置之外焚圣,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊馁软环,安全保护更加全面胸。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间檄,更便于拿取和装载货物记避。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间洽何,这款车的装载能力绝对不需担心烫沁涕。此外雌,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门碑饲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹:杜安迪" "  不知从何时起啸呻垢,“狗”与人结下了不解之缘司贸,关于狗的流行语更是层出不穷巾耿擒,什么X了狗了电、热成狗了扁疮、穷成狗了屠孙、加班狗剖定、游戏狗等连骑汹,似乎什么都能和狗扯上关系茸。   但是在这之中烷舰粹,用的最为频繁仙扳,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了滤苔。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读盾:“单身狗”一词发明之前受慧解,形容单身用的是“光棍”惯鹤。“光棍”一词并无褒贬之意式。但“单身狗”一词的发明来彻省,明显是对单身人群的嘲讽撅惹,甚至有很多人拿来自嘲缕扩。”   “单身狗”这个概念普及之广努,早已不局限于年轻群体蔬,拿小编的亲身经历来说荣湾随,我妈都曾经脱口而出帕:这日子刀棋,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错懊疤,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕肥挥汉。   以前听过一个段子贾陷:“又到七夕了飘,你还是一个人吗羚?答曰订梦:废话!我还能变成一条狗吗抄巾食?”话音落下便忧伤的看着窗外拣,心里感叹媚歪锰:又一年了妊舷,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题躬锈,我便变得内心焦虑峦,手忙脚乱祥,不知道该说些什么歼。   从前曹,我看到朋友圈有人秀恩爱芹箔,我的反应是这样的恰哼椭:   但随着时间的推移瞬,我认识到疼:人贫,不能太na?ve捍帽,要学会祝福别人牧蝗唾,要学会苦中作乐低稻。   虽然我表面很坚强身,但其实我也不是铁人甜,我也有女神蜜幂袜,我也有感情令。   只不过堪氯普,女神使我琢磨不透栖辨楼。花饭、巧克力这些俗套的东西玛,或者是项链替、包包等贵重的礼物棺毒、在或者我亲手制作的小礼品纳,均不能俘获女神的芳心袜等姜。   但今年冠呵,一切都变得不一样了煎,因为在我最困难的时刻帽娩,“它”悄悄地停到了我的身边镰恋,我计上心来燃筒剃。   它就是我的救星憨姑,单身拯救者大众up!跺炕姆。   你很少在马路上见到UP!旱,因此手深袖,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人茧差卧。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美系峦藏,圆润导箍镀、设计独特的外观线条也很符合女神的气质敢,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰净,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害申。红色的钢琴漆面装饰锨,谁人不爱赋剂氓?而且娱乐系统操作非常简便谓扇病,女神应该会满意鲤搽公。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合茄拇,画面太美我不敢看瓮善。   不仅如此滇鞘,up!的安全配置也是极其丰富财八,如图中的倒车雷达伟寝炮,女神会不会觉得安全感爆棚呢傅观?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机趁,完全可以应付城市道路桓毁冻。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了嫂皖啡,朋友们你们说我今天约会能成功么吞?在线等逃描,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编己片弘:杜安迪 版权作品假秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权安计情,严禁转载矫苛贡,违者将被追究法律责任娟借默。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相戚很好,就引起众多媒体关注钾。作为大众品牌旗下首款仙茧、并且也是唯一一款C级豪华轿车筷填,大众集团主席穆勒特意强调伯,这是一款专为中国市场研发的车型平评,也将由上汽大众进行生产摩熬特。所以大众这次进军豪华车领域文箩桓,并实现国产笔翰,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待绥粪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看勺。                  从辉昂车型尺寸上来看犊莽,辉昂相对竞品来说有一定的优势毙导驮。值得一提的是渐差洗,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数借。从现场的实验结果来看端烙悍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L士、宝马5系苗葱砰。(在相对嘈杂的环境中暖,车外的噪声系数为90分贝达,车内辉昂指数为40.3釜酒,奥迪宝马分别为炯掂:46.9以及52.7)   此外郊墨势,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃仕歪呐。      据了解期,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型弄叫乾,噪声隔绝性能提升高达8%深。 上一页 1 2 3 下一页 责编禽漓:张瑞丽 版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥澈,严禁转载椒唱焕,违者将被追究法律责任泵喷。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说芒,绝对是值得铭记的一年塘隧裳,先是“那个男人”科比退役贺哨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史吃百附,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士删惦母,紧接着府穷宏,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役怜盲,葡萄牙夺得欧洲杯辅妨吐,这些都是史无前例的体育大事件擦梆。哦挟句,对哨拌邯,还有巴西队折戟美洲杯小组赛吮概拷。   巴西队小组赛未出线滩溪恢,创了历史最差成绩享,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了坡,本周奥运会已经拉开帷幕啦撕,各国运动员慌、媒体早已是是蓄势待发编棱嫁,但如今勃呢赎,我们不禁要问一句疲郎急:里约疏厩丘,我们究竟还能不能约了峨?   巴西球员已经哭晕在厕所窖摊炬:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好悄踏?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾官艘? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编犁:杜安迪 版权作品贩康少,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂岗挽,严禁转载帆舅,违者将被追究法律责任常。 获取授权" "  每提“西藏”超,必有人上升至灵魂净化的高度些尚锣,我极不喜欢!   从地理上讲沏嫂题,那里确实是浩渺无边;从视觉上说扳钉,那里的确是斑驳陆离乐顶。如果仅基于此嫁,而感觉自己被“净化”了臂廷乔,那么桶,只能说明覆骗:你经历过的太少了届琳。   很多次进藏之前现,朋友们总会针对“高原反应”展开热议隧撂闺,提醒我吃藏红花督埔桅、动作放缓脯、多休息……生怕我“挂”在藏区肠沪腊。当TA们表达完爱心之后焕和,我总会友好的问一句霞哦:“您去过西藏吗鲍?”而得到的答案清一色的都是卧剩:“没有瘟食。”在这里屯,我想提醒大家观录吞,太多事都是没做过的人影响着想去做的人嘲,没想到的人影响着正在思考的人暮虏,要记桌咂确荨,你看到的才是西藏捅,别人说的都不是沽南。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅诺颇,队员们在拉萨集结坞徊,然后向山南地区进发境洛透,最终到达目的地“勒布沟”帽硼似。本人是一个轻度户外爱好者茸,借助户外设备敬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线匡,值得一提的是撬,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向布酮匹,也就是说下,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候串,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了衔靡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编羞普接:杜安迪 版权作品芥扦狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌坎固,严禁转载铣档柯,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现捌辆鲸,再一波长时间的持续增长后会默蓟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头梧冬腐。其中卤,新C级唬、新E级堕现、GLC等扮演了十分重要的角色吭丛淌。但是敝群,今天我们要聊的这款车地鲁,它不是轿车喇寺北,不是跑车湍,也不是SUV很莱睛,而是一款MPV稍沪。它好像在提醒您行冗雹:千万别忘了们,奔驰旗下还有其他车型! 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中证100、中证500、中证800、中证1000哪个适合定投

PG&E拒绝了旧金山市25亿美元的收购要约

汉能系5个月大面积欠薪:有数千人 组团讨薪者被开

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)了,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吗佩弊,所以在这篇文章中汤晨廖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )节。作为整个车系当中的中配车型疮泊,MacanS绝对是性价比最高的一款荣啪。只需要多付出13万醚克,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了憨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烦犀劝:10.9万 车辆总价(含增值税)晤舜董:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剂魏羡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大离丹猫,当然这些选装件也个个价值不菲凤酱讹。毫无疑问妙擞动,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗽哄,加上所有的选装件之后玩窜,车辆的总价也达到了79.79万继畅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔬铜娇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悼第橙,比中低配车型长了18mm噬摊。从数据上看筷然龋,MacanS除了高度和轴距之外瘫湍乳,都要比Q5大一些丹,但是由于MacanS车身足够低矮党场榷,所以从视觉效果上来说为簧,MacanS的车身显得更加紧凑裤,也更加运动挠桅蕊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder收饺文。如果光看前脸的话岗梅青,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo箱屋妥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焚嘶袭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篓迪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倘替。如果不选装的话古提,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辛。   MacanS紧凑厘趁、简洁的尾部设计八嗓铂,充分体现出了它的运动风格闷接惕,简单的尾部线条用最平实的设计语言广狮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琅恫橙。同样运动的还有它的尾灯杠炊,狭长朝、扁平的尾灯造型挡,与尾部线条搭配极为和谐剿,起到了画龙点睛的作用霞鲤。   内饰方面拭共,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虏先池,运动中不失豪华感逗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘论,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恋荚降,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骏奋塑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畅。但是有些遗憾的是傅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沤赤葛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音模富,感受并不算太好劳袒。   Sport Chrono组件哗,包含了中控台最上方的计时钟贺吾固、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兼。只有选装了Sport Chrono组件如雾汀,车辆才可以进行弹射起步惹帘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枫,但就算是为了那个做工精致的计时钟孟,选装Sport Chrono组件也是值得的跺,毕竟1.8万元的价格摧肠删,对于保时捷车主来说也并不算贵梅。   换挡杆周围密密麻麻的按键锈怒,对于接触Macan时间不长的人来说颈涣睦,绝对是个噩梦瞥尘,想要记清楚它们的准确位置性,真的不是件简单的事情傲。起码在我开Macan的一段时间里箱,每次操作我都要低头确定按键的位置袍,真的不太方便年。" "  在国内提到奥迪霞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舶脚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衅拧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伙帽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤肟摺,这其中就包含SUV以及小型车嗡每腹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畴窜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扔?   在外观方面即,奥迪A3延续了家族外观设计蓄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垂,用在这样一款小车上显得更有气势惋恫唇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恢末,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计司财降,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墟渴,辨识度非常高饯险,同时大灯下部还带有清洗器烧霖痉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹲蔷荒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糕鲸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兰,至少看起来没那么晃眼涡佬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仆僵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俱挞,起到了很好的效果杯连帘。侧面的造型上在A柱位置最高童午陪,整个车型几乎以平直收尾巢驶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证添慧孔,同时让整车侧面看起来更大一些晌纳次。   A3的车顶采用了黑白色的设计勒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大能,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜗谴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了献粉彼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冠,轮胎尺寸为225/45R17芒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谈苏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂写艰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赐加。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉燎,整体呈现梯形结构髓附,尾窗底部与腰线持平肛末都,尾窗面积最大化保证后方的视野鼻息。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豢,不过内部也采用了普通灯泡光源磷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩懿灏睿好没磨烘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捆刺翰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筒粉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恕辖比,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大砂且娶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寐,S80L自进入中国之后泻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素确娠锻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吼剔牛,但它所具备的那种低调内敛的气质蔑报谋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巳。   2014款S80L通过对细节设计的改变氯媒,让自身在没有经历换代的前提下熊,进一步提升了性价比匠。面对强手如云的豪华C级车市乘础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孺船巧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手海棺创,想要抢占主流豪华车的市趁恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰厦。   新款S80L对前部进行了细微的整容巢诚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乾式嘛,同时也紧随时代的脚步菩勺踏。相对保守的前大灯设计纯府,已经不再能够满足时代的需求庙奢楼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯系穗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言白,但至少与时代接上了轨繁攘箔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恐叹,近5米的车长和近3米的轴距表现风,让它在尺寸上并不会有劣势温舶芥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔫故汉。外后视镜新加入的镀铬设计陈贸,虽然是新款S80L最显著的改变之一拇差,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓣度。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绣,沃尔沃式的家族化尾灯造型高赦拜,成为S80L尾部最显著的标志性设计挟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豹坪午,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汇嫉乃。   本文导航   分享到翅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斧笆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馆柬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氛辈。不过旗下的产品线也过于单一僻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梆,所以便下探市诚ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型瞥曝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岭虹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惜邦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别漆瘦话,也可以看作是GA3的升级版车型贝吃税,依旧主攻家用紧凑级车型市场伍吧。但是作为升级版车型俩上夯,GA3S在外观设计方面有所升级猫幢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型船媚查,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颇,使整车显得稳重而不失时尚感篙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谰题,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚏甩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音愁绒。此外枫墓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眷寇潦,为双五幅铝合金轮毂巷莱谩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敦帘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长船、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型萌,传祺GA3S的造型设计并不落后敞吨犯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绅秽葛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舵长,12万出头的价格或许已经超出你的预算稍,但是无论是从配置还是动力来说兜,值得去掏这个钱姐茧。可能我这些话有些官方措辞脸爆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍。   1.0T嘉年华外观懂酥吓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湿刀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术觅。为了搭配这台发动机俄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岁础处。   内饰部分绢贤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奶井,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点设缝,这个级别的车型非常少见惠师宦。但并没有设置外部开关搜刚陵,而是需要进入屏幕内关闭鸡。   本文导航   分享到节席:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烩暮俄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拭,与大众168万的海外销量相差无几墨弘砂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌设捕凹,依然凭着一款SUV车型伴苍,在国内获得了不低的曝光率粉绰频,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怀呵。今年4万台的预计年销量抨,相信有一大半都将由这款车完成寐汾袖。虽然这个价位区间的SUV里违粒童,无论国产进口都有不少车型可盐∪昴骸,但路遇科雷傲的几率依然不低丘仙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赏卑纱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辰。这款车的发动机及变速箱等核心技术媳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备广,并保持了雷诺一贯的安全水准贡。而今天我们试驾体验的黎,正是这款车的第二次改款孺具钞,已于2013年在成都车展上市础。   外型上汀辱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格够乘愧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犯宛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弘幕套,倒是显得有些“萌萌哒”叙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畔层,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恳。   侧面造型上孪冠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磊节,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沪垫危。虽然尺寸算不上大娟珐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扁充讣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捎露,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靶柬羔。另外峦客,2.5L发动机搭配适时四驱系统席识捻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侣思虏。   尾部造型依然圆润烈馆,和略显呆萌的前脸很相称榷屁浩。上下对开的尾门很实用概,节省了上门开启需要的空间芹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围塘溜毛,载货坐人两相宜矩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匣无,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遁供休。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛋沁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兜巴抖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惠铃县。当然韩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱封揉、大黄蜂偿、救护车等“老熟脸”们会出现绩伦伴,编剧还添入了不少新角色瘸畏辈,比如老牌人物“探长”隶芯尸,军械武器专家“十字线”罢,以及人造变形金刚“螫刺”等矫。对于最后这一名小角色而言苦,它的“身价”并不算昂贵套笨瓤,并且在现实中盗纤寿,它的综合表现也算是可圈可点霉倪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多但簧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锻夯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奔贤,说到这里袱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧离臼办。   言归正传澳鼓碍,牺牲自我缴弥,从而使“大黄蜂”更加强大邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毛,想要拥有它并不难同薄档,最低11.99万元就能圆你这个梦差,只不过它不具备变形功能耽。   从设计以及尺寸上就不难看出髓磨粕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酒靛假,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理感斥,所以对于大部分人而言令,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓孪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拦钎,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘟冷、标致2008昏兴。在对表面参数对比后谴猴,创酷的优势还是比较明显的岁稀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戏踩,平和的尾部芜踞、延伸至后翼子板的尾灯组吨费稳、向上提升视觉的包围等等砰檀场,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点头蓄省,当然也没有明显的不和谐感脊。" "     对于英菲尼迪来说匡码,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌癌洞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惕十。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芦冷懈,这最为主打的当属轿车Q系列康烩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亢谴,在现在都在大搞涡轮增压的时代迟受,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸埔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受空,而今天讽眉颇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劳胃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憨甩韩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抬兔够,就是英菲尼迪的G系列产品漆煎,而随着采用新的命名方式独,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忌示,从之前曝光的一系列的概念车来看渭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摧心铺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象片,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拉拟卞,而带有这种印象而来的就是癸首:这车动力强么病疏拇?怎么看就像是卖外形的呢夸势?   首先在外观上通枫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霉韧传,采用了更为吸引眼球的设计思路晴啥闯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人保,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臣贪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袭,同时也充满了一种力量感泌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凸镣腹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伸兑。   在车身尺寸上监,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痛柯攻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耙号仕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屯患笨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准家,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俩笨掀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惫泰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颧肠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些形,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闪,在这个级别算是中规中矩僧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闪猩螺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毕,同时也保留了圆润的线条风格尺,尾灯的点亮效果依然印象深刻罕娘扔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准购嗡录。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰为袒,这样增加了尾部的层次感湿少傲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业艾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霜肠踩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迷秘恰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歌淋谷,并且入门售价也仅10.98万元坏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铺伤贰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倡舷叙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搭绷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妻澳冷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扦,但车身上的差距并没有售价来的明显履蝎锋,因为锋驭真的比它们便宜太多了塘碾采。除了合资对手以外嗡干,它10万元起步的售价来,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淖鹊。   铃木锋驭的外形设计上墟稻,我听到最多的就是两种声音拦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搭踢拖,而另一种则是感觉外观不好接受高炕,很少有介于中间位置的人鄙呵,毕竟外观是一种很主观的感受牛桥,仁者见仁智者见智龚圃沥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妨阜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹄虱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型递,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捷。接缝处体现最为明显械税,而且它在内饰配色上也相当讲究酗狠守,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凶挤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷互靠含。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胆,售价为15.48万元荒扳鸿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啃寄临,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酿,性价比有多高了乐蔷山。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钞帅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到紊。况且察闲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唇,还是非沉锊蛊埃厚道的舰拈绞。   本文导航   分享到板:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烫梳韭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黔付,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额促逢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亲杜,这作风跟大哥卡宴如出一辙祥酣挛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泛牵靖:68.79万)在选配后价格逼近90万元尺尾皆,而且市场上目前一车难求镣迹极。那么问题来了南,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠献,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尚,到底这两车有什么区别成?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异码仕,帮你捋捋思路储。   注酿芹粱: 实拍车型为MACAN 2.0T膊篱,为了让您一目了然比,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肉坤辟。   内饰火: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乖,可以说走在大街放眼望去到处可见底缺。基于目前的消费理念厘,如果花20-30万去购买一辆SUV蹄叭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观读华、实用的内饰馆够唾、以及良好的通过性米通,另外还要满足偶尔越野的需求庇弗榔。面对人们如此苛刻的要求赎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箩,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓶。相比其他媒体的评测方式偿敝,我们易车选择了多人评测的模式辖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平透台首,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评协。    此次我们挑选了7款SUV车型刷少,分别是技怒淳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俱,分别来对它们进行详细的测试仓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)切。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阮戈蓬:25.28万元   市场优惠忍簿里:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V解,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剧台,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姬奥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肃惜腔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计天沛创,看上去更加的协调态。   至于尾部方面认鼎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涩嚼,乍看上去有些沃尔沃的影子催灭,整体采用了立式的设计风格密,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酥碗,尾窗位置比老款更直也更靠后膝。   小结感般:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禾阜嘿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闻屠,前后不是很搭调秸函,尤其后部的立式设计脸抹麓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烦夸贤,但空间利用率上则会相对减猩そ贰,比较适合那些舒适一族丛施具。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卡袒:25.28万元   市场优惠距:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伴虎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斡撕湾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妥,新车的整体造型十分具有张力豆,五边形的进气格栅更具立体感捌蝗,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹬,大大增强了整个车头的时尚性册琴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合某,但整体并不是LED的灯组设计茶遂侍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刃,在视觉增加了整体感的同时赏雾劝,也大大提升了整车的运动性疗藏逻。   小结酬:马自达CX-5在几辆车中淑来斜,我认为是最具动感的一款路飞叛,整车前后比例十分协调潜懊,外加搭配蓝色车漆靖,使得自身更具个性鼓坍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焦,详情请见后面的驾驶感受篇簇康抚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婆船:26.78万元   市场优惠怯:1000元   如果不知道它是奇骏的人捷,在大街上看见这款车伦操篮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楔罕,同时也是这7辆车中变化最大的车型链驼汇,整车不再是那么的棱角分明面矛棵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断膝。   由于采用更具流线的造型设计醇獭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垮份号,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涎愧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宏。尾部的造型也不再是那么的方方正正固,尾灯与前大灯造型相呼应确墙,并搭配镀铬饰条加以点缀贡。   小结护焊挎:由于我个人的车型为2010款奇骏覆青碗,所以面对这款全新一代的车型羡醒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹿蹄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竞,奇骏是个不错的选择躺撵胖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饲疵蚀:27.28万元   市场优惠埂材:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泥,就得到了广大消费者的极高关注度矗呈,整体设计与上一代差别很大懦妮会,不再是中庸的形象笑,而是更加犀利的造型茎稍松。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贺锰,前中网分为两段式设计畔,但两块黑色的格栅全是假的兰描,完全是用来装饰用的荆酒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茸。   熟悉老款车型的人都知道理灵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贡科,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夺社,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顿蜕赁,从而保证了行程的安全性喀。   小结焙恕床:这款RAV4整体添加了越野套件精如忍,所以并非其原车面貌度馁。但无论是否经过套件的选装受围,整体的造型还是十分具有潮流气息的暖茶,另外值得一提的是诉其,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顶凳罚,依然是几款SUV中表现最好的古,注重空间表现的朋友们值得考虑纷午肪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驴:31.58万元   市场优惠歌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴极,所以变化并没有其余车型那么大哼违,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思输,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格规酮,棱角分明才是其主基调唤。   后方整体没有太大的改动势,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镭,设计很好的与前大灯相呼应喀嵌水,夜间看起来十分的醒目翅荤,整体也很协调默。   小结丢肩镀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呢揭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点速搂稍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惜换未,途观还是比较不错的选择采镣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型来梆即:25.28万元   市场优惠宋霞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附α忧椋克斯的外观罐本,那么这款翼虎你必将也会喜欢洽尝,因为它的造型就是一款大号儿的“杆乔ィ克斯”顽。单条镀铬饰条所组成的前中网侵,显得整体十分的修长胺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狮浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绩虑修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诧邪乖,提升了整车的档次弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妻牟渺。   小结梦逃:翼虎是福特家族的新锻凉帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复菖巯啵克斯的身影酮,而对于新款感希克斯的整体造型棠喊丸,个人觉得还是很不错的芯表,那么如果您要是和我持有共同的观点半四,并且想拥有一辆SUV车型午唉绢,翼虎绝对是首选范围犁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狮商娠:27.69万元   市场优惠巳功:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子癌佬偶,但随着Jeep旗下车型不断的改款夸肃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息确炊反,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辫寝墙,圆圆的大灯以及垂直的中网队,无疑均是Jeep最原有的样子错。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弘奸,无论是后风挡还是尾灯扩,都为方方正正的样子陌抚络,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雷底。   小结犀笨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押洹,淳朴造型及棱角分明的设计齐思,在保留Jeep家族血液的同时居抛取,也为整车的空间做出了较大的贡献喘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翘哎需,详情请阅读后面的文章溺搪浓。   外观总结虏撮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惯冉,基于每款车型的特性断却淘,有的为小改款巩沮唱、有的则为全新一代狮妙,所以有的基本没什么变化帮芹、有的则“面目全非”尽苯安。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仟耻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汉廷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息席晤。通过每款车型下方的小结盛巫你,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型写。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐信,你可以理解为营造纯正的氛围舱捐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宪旁虫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扳宛唾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寡句。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奋腑颓,绅士气质是宾利的“看家本领”头赣。往往闹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肝共革。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限崩温幌。现在瓜嘶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壬褥常,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雇被蹋。自古以来读,“Speed”一直是宾利的性能标签郊谈,以此向2003年垄断勒芒冠泼叛绒、亚军的Speed 8赛车致敬聚。    作为宾利历史上最快的量产车型浅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)温父,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征累技,当然浇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔼皆。    伴随著经济实力的提升掇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戌培伪,当你身处被“泰禾北京院子”需、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拢测,肯定会追求更高层次身份上的匹配品湘挥。我几天前去宾利销售中心辉,它长廊式展厅规钠Ы梗宏伟酱尚,处处是浓郁咖啡香紊绥恐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利很惺,对其购买力是不置一丝的怀疑贺舰患。我想兼辣,只有宾利羚槐凳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显念谋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恐。我敢很确定的告诉电脑前的你们哗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰媒羡,在中国未来一定能卖到脱销兽谋淌。   >> 写在文前圈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年波汤,英国品牌的表现令人忧心忡忡滥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掠诬笔,它们目前都散落在世界各处玩,有的受到追捧有的则走向终点唬段婚。即使获得成功的英国品牌埠,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹿、“印度标签”的身份感到忧虑烫毕,毕竟缄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桑形。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菱坝鲸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革败、原木的袅袅余香秸笑夕,这种气味只属于宾利嗡跺购、劳斯莱斯们焊竿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茧侯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沽。    从业这么多年然,我写过的顶级车型总值超过了3亿元木恐坡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姐擒五,囊中羞涩遥不可及自然很重要栏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扛。我认为一辆好车艘晌,应该让驾驶者舒服夺、安静佛、惬意的完成从A点到B点的旅程崇涪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纳癌,却实现不了我小小的梦波金举。我一直认为并姐,真正的贵族码片衫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极同塘,即便妥协仍然能坚守初心狮疤楞。此话适合改变自己的GT Speed龚瓣,你知道吗汰蓝谭?世上最难的事情就是超越自己骂场蔼,GT Speed做到了 哭彻舅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郝,当你启动它时薯疗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疾褪茅。   >> 外观瀑僧炕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耻寐地,作为宾利目前最为畅销的车型钮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镶枪撅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胳。但是项衬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吃伪菠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节都甲莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者未皆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赌。当然炬不,大部分“土豪”车主也不在乎沏耪狭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成写价。    外观提升不是GT Speed的精髓乳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抖,动力陵错环、刚性连、减重上的工作任重道远孔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg监诡,仅有2.3吨姐酚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重紊衰琴。不要小看这350kg空,几乎是一台V8发动机的重量裁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蝎琶体、多连杆后悬挂和防倾杆等痞僳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盼魏困,分别是Burnt Orange(橘)拈忿、Sequin Blue(蓝)郴全挟、Excreme Sliver(银)努琼。为了凸显GT Speed的特殊杜哄驼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雀订鸡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选据。宾利工作人员表示搜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加却媚,尤其是在中国等兴新市场更是突出叫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帅劫。    你知道胖子多么努力吗软誓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挥潭且,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓖懒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吾舵枪。那些把高性能作为卖点的品牌借,现在宾利也有资格和你们一较高下建苹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伤蹬吓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致末肋祷,其尺寸为(mm)爱酣倍:长4806沙、宽2227饶、高1394成缄,轴距为2746mm赏。我知道膳晨劲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脐,为了让你做到心中有数葱鲁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抄酒。与竞争对手相比帘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虫缔伦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疾驳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车破席,哪怕国内的环境日趋恶劣艰辽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碧时柬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成编讳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭长省僵,整个过程大约需要22秒瞧道洗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俏,从而避免占用后备厢大部分的空间吐寄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粹碗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚违坷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感财羚,没有法拉利暴躁愧交唯,缺点恐怕是不高调蛊。不信你点击上方视频听听视频里声音危搅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溅胸蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰拍捷羚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角论未,不仔细研究根本发现不了它的区别殴橡。虽然外观变化之处并不算多荚韦娩,但是对于轻量化柔呕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞘鼎碉。" "   7月21日公夹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淮畔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华克鹅、北汽E150菜,成为第一期家用空间王冠军驰从。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威概尼忻。它们会有怎样的空间表现晾瞪陛,不如一起来见证茎搪熄。 本期内容开始前煎嫉炯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咀: 好了饺,正式开始第二期内容喊锯腐。不过简单说几句欺独架,为了没看过第一期的网友们革撑:    你可能会发现毖泵溅,随着岁月流逝汞骇豹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萝,也当起了小爸爸枷笛。恰此时蓟,他们对车的选择可能也有了新的取向淬遁蹄,空间大武、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素散颈无。    基于此陡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赎唐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粳浩,让大家对车辆的实用性有个较全面凶陆柯、正确的认识漠搬搐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豪、模拟一家三口郊游的情景实测乖乖潜、细节空间的展示返库、实体娃娃的数据测量四个环节进行腾。   话不多说电,有请今天的选手惯甫冻,登辰! 第一环节擒汾:堆放整理箱狭,能放多少放多少    由于很多厂商毕杉坦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慑闷灿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时募嗣,也会帮你量化一下车到底能装多少升绢盗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拐河,并加以不同颜色区分奸奋,目的是给你呈现最直观的感受稍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门揩涧,仅供大家感受一下略龋。今天我们拿箱子说话须牵笺,看看它们这种数据到底能装多少箱子霞翰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下取馁褐:由于时间关系许啼柔,我们这次只借到了骊威的低配版电洞啃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叮椿巍,但高配版的骊威有这一功能难。 首先出场的是骊威钠摆:    状态一掸:单纯的后备厢空间 状态二吾奋:放倒后排座椅后的空间 状态三棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姑馅: 骊威一如我们所想的那样抱粱,空间的确是其一大卖点亢呢沃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旧,小伙伴们都惊叹了!骊威币祁幸,实力不凡钎。   其次出场的是致炫嘿桔:    状态一冀些:单纯的后备厢空间 状态二未村:放倒后排座椅后的空间 状态三兴靛歌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘: 就如文章开头介绍致炫时所说汕编,空间撂坪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戳崔淬。通过这一环节放整理箱的测试卞骡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慰喂丸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氰司烹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氦颠慨: 通过摆箱子的实战堪,以及上面表格数据的对比霓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利髓。而致炫与骊威差距也并不是太大奇,可见其空间不可小瞧晌速。接下来又有哪些好玩儿环节磨卢?而两车又会有怎样的表现呢认鞘?请继续往下看背。" "   今年5月廉丢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恍?9挡无用醋?自由光深度试驾报告》)炔贰俏。当时困恃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焚皖拆。    6月赫煽廷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祈。不过3.2L版的离地间隙世好坝、接近角播、离去角琅崇陡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戒酣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别父奸尉?    几天前拉翻结,我和赵璞察、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物蛾绘,这车还行不行骡斡恍?    我们的第一站拌,魔都上海采蒋汤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勿囊呜。在经历了噩梦般的改签俱士、等待憨、登机究欧、继续等待之后晨帝路,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撑嘲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿托颇:“游遍世界各地泪村,开尽天下好车慈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恒导。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方破,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的村夏堤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颧旁。在此我可以不吹牛X的告诉大家孺,我在纽北环实际驾驶过挨拱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑享共,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI班,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮响,在国内也非常抢手兴咕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闪僻挛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睦较。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摔,基本保留了GTI所有特征锻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吃,在舒适配置上也更加的平民化姜率攘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撂匹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粒,例如两边的侧裙以及尾翼等跋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捍壁舍。但低调的外观也有自己独有的设计元素坑,例如车头处GTI特有的红色的拉线羞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标购,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性葱痉奴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慈。另外内浑桑,新车的LED尾灯造型也很有特色浑卉裁。海外版GTI提供了红色洛栓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择认辖率,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冀篓,但国产后或许可以与国内的消费见面不敬仑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少誊,我把它们大概分成两类穿问:靠谱的和不靠谱的雀凡。不靠谱的原因很多怂悍继,有些续航里程太短逆茫,上车就开始为电量担心;有些性能太差烷蹿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椒少沛,几十万买个两门小车貉,真当我们都是土豪吗庆摧?   不靠谱的理由千千万愁,靠谱的标准则大致相同夏。续航里程不能太短夸家,加速不能太慢牌泥,最好还有些实用性扁钮,价钱不贵就更好了弥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了适,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揭乾伶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汲堤噬,拿汽油车举例的话跋辛,90%以上都算得上靠谱咸灰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脆媳钾,能达到及格水平的车型却不算多男辩侩。我们的这辆测试车是2012款的炽每,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奶扑挫。还好时隔两年伐呐,e6的动力系统并没有发生大变化卫,只是外形和配置有小小的调整膊虚湾。   续航里程沮哀辛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牟瞄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堑航。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酸圣腹,这其实只是理论值喂瘸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舌,实际用车时很难达到偿。夏天空调畏、冬天暖风刊、高速快了修魏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阮。   这种电动车只是日常通勤还可以呢吧,但稍微有些想法欺竿尾,想去见个朋友汇等、买个菜募,心里就得犯嘀咕频。这种心中总有事悬着的感觉很难受位翰查,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丹舶。   由于时间原因身匿软,我们只能简单测试一下e6的续航能力徊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俱讳焙,其中高速路况三分之二敖尉,城市路况三分之一炬团诞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凳,我们的行程其实就是三段汕祟鲍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜜耻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绅旅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戏蘑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卢舒,显示续航里程320公里红密。完成第一段高速路程时(43公里)佬,电池余量82%(耗电17%)憨戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)级,电池余量63%(耗电19%)柑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孩,电池余量45%(耗电18%)钡湍,续航里程134公里(减少61公里)娄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点槽栖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甩惮鞠,比如第一段高速行驶危,续航里程减了59公里迹泊,而实际行驶了43公里隙秽布,二者大概是0.7倍的关系赔脸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话商仍篙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瀑殴摧,拥堵路况似乎还更费电一些刀辞膊。" "  近两年仕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抚醛匈,很多大厂都推出了自己的纯电动车叙,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐翔悲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峭恳封。今天嫩澜,我们就提到了之诺这个品牌倾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恐擒韦,主打高端搭铃,并且未来也是只进行纯电动车的研发叹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌回填。今天守,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痊观笛,下面我们就对这款车型做一次体验怖。   之诺1E只租不卖窍施,租赁价格为杆畴:日租金为400元/天帝,长租(3年期)为7400元/月脆定,现在消费者就可以对这款车进行租赁兜。   租赁价格包含黎:车辆上牌糠、充电盒安装(7.5小时充满)坞坡挺、保险哼窗、每6个月一次定期检查保养斗画犯、车辆维修合,7天24小时道路救援牟活、拖车以及备用车辆等惟股。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谜窝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计够丹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子臣晚纱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秃,虽然亮点不是很多赊刀亲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离径刹茶,树立之诺自身品牌的辨识度檀颊透。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系每滩帛,辨识度极高撼。 既然是同平台打造呵途搪,那么轴距和宝马X1也是相同的冠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟吝擒,尺寸为225/50 R17陆韶达,这款轮胎最主要是为了节能考虑麓朔锰。   本文导航   分享到田:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉睬胳,它是南京依维柯生产的车型路,隶属于跃进品牌旗下并,是一款定位中高端的轻卡产品娜墒。该车是在2013年1月首次发布的伪际,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徊氯呈,为用户提供了更多的备选车型度墙讨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现党肮刑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹤蛇,宝马向来不走寻常路矩朴雌,旗下的SUV并非越野硬汉娃临翻,而是更加注重公路操控性卯,所以在外形上也有着自己的独到见解寝。Coupe原本只是轿跑车的特征碾下,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狼霉南。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壬穗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忻痞。在这种背景之下堑官窝,X4应运而生慰纱莽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佰,宝马对于X4的设计便更加得心应手窟敌似。从车身尺寸来看违,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化息蓝撬。然而实际感受上海,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浮。它们的关系就如同X6和X5沟蹈,一个张扬眷绷伞、一个低调教。要想寺呈救郑酷紊捂损?X4很在行保凹。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞋曙,进一步凸显了它的运动风格迟停。夸张的前后包围降低了视觉重心稳泛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虾敝涝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赏即?所以触,接近角拇、离去角这些数据对于X4来说锌,根本不重要容哀。   和X6一样窍,性感的臀部是X4最迷人的地方举曹丸。如果从车尾来看为慈董,X4确实比X3运动了不少你,高挑的腰线砰、厚重的尾部都能给人很强的力量感屠爬卢。对于35i来说腻坍傲,单边双出的尾排着实有些低调坚躺漂。尾灯的造型是典型的宝马风格操,造型简单仍顽帝、大气德,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹊,前245mm急忿垦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皑夕答。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)的碍,这是一款综合静音快税、舒适撬、操控于一体的轮胎染。在我看来卵手,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寐,似乎更为合适箔戚谭。" "  原标题葡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浚儡蜗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汕拌块,该车除了外观造型犀利抬困、内饰豪华筹感、配置丰富之外肝遂嗽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赡剐无。作为一款以年轻负疙版、时尚为主旋律的产品税搔,NX开起来的感受如何驾咐凌,今天我就为大家正式揭秘法械罢。(注钙稼惜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叫雌,如NX皆闻、ES污抵淌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍必该拘:   NX车型的外观内饰设计风格反竣,在之前的文章中我已做了详细介绍伐酥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品书。从实车给人的感觉来看艇,它的确做到了这点嘎工花,不少人见到它的第一反应就是晨:恩哨床材,这车挺个性盗弓碑、挺漂亮付邵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计收,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曹尉克。此外亮怕擅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镐,进一步提升了科技感玫车仓。不过它并非全系标配推骨泄,在入门级车型上近光灯依旧是LED叙,远光灯为卤素灯泡垮举。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈志(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辅还,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怖垫、宝马X1做直接竞争柯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拿雹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格细廓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀丁,其中一款为17英寸头,另两款为18英寸煽完。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘉膏凰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盟,在国内的售价大约1700元/条燃髓。   车尾线条与前脸相呼应狼瞳,造型犀利儒恫,棱角分明丹入,以凸显整车年轻我、运动化的产品定位拆必镣。同时乌毫晶,尾灯设计十分用心课岸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果判迹,特意在接缝处增加了一小块LED楞氢。   内饰方面匪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造并板,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纹晴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用时刑,大幅提升了车内的豪华氛围笺。   据雷克萨斯厂商人员介绍甭伶辜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏观娥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统握,它的使用方法类似于电脑的触模板扮陡,并带有震动回馈功能既餐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钱。此外筒爆青,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堑,我们咨询厂商工作人员幂辱乖,这配置会不会引入中国法唐吝,对方并没有给出明确答复颅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雹吻屋,作为家族中的新进成员娠,NX的表现自然也不会差竟。为了符合它运动化的定位轰姥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹤粪姬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砍耸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杜。   在海外浚,NX提供了全景天窗沃伐甩、普通天窗和无天窗三种版本的车型篓郝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阮,采光效果很好悔潍,但无法开启跑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篇鬼努,采用的是外开式设计据撅蔚。可以确定的是拢,上述两种版本的天窗都将引入中国饭兑,至于无天窗版车型是否会引进磐磕,暂不清楚尘钢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耻读逃,马自达CX-7在海外推出;2009年黑钙,2.5L两驱车型引入国内矩梆凹,售价28.8万;2010年冉,增配的小改款车型上市岔,售价29.08万壳帛假,同时宣布国产意向;2012年拒,海外CX-7停产;2014年荤偷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卿,等它国产的人此时已经老了四岁了锯。   从以进口的身份引入国内土,到正式国产经历了四年左右的时间棘敖,在这四年中进口CX-7销量并不好碱暮,一方面是当时市场不成熟炊,后期竞品丛生将其埋没了隙粟舅。另一方面原因也在其本身十广殿,比如定价高喉起兰、2.5L发动机动力孱弱等等戏馅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统熬酮熔。在测试之前跋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孪忙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勺烽蚕,搭配6挡手自一体变速箱唾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机维李需,只不过调校要比CX-7上的更为激进沧。即便如此忙暑话,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缅挽懦。   油门的设定比较灵敏吓挂,起步和加速初段都还比较轻盈金,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笨,而不至于拖沓粕,一切都显得易于掌握谁表缕。变速箱和发动机配合的是那么默契透顾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宫矛,只是在极拥堵的道路上蠕动时腹颁浇,1挡与2挡的切换有点闯动而已背瞧蹦,问题不大泞斑场。   转向和悬架的设定偏向运动协,采用机械液压助力的转向系统比较重告,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣概菇伸。悬架没有“忽悠”的表现馅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敌沽,车内乘员经陈剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龟泵。悬架后段偏硬鹿,在弯道中并没有明显的侧倾外射琅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呕泪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错行境,动力供给够积极矛美房,表现不错垛荣屎,驾驶感觉非常轻松八矗,动力的跟进也很是及时好。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淳阂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm说,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疯贸,而且不是那种喷涌般的迸发冻新,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萄钠,给人相对内向保守的错觉窟套矗。   CX-7更擅长的是中途加速伶袜,比如从60公里/小时开始视篱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易防卫晚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戳唇惫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缉袜,这几天这种沮丧感时常出现淳懦。不过也正是这个中段加速的特点煤热妊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庐波,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盯垄李,稍踩油门就奔向3000rpm林,便能得到很好的响应恍,仅有极为短暂的降挡迟疑疤五呐,随后就催逼出了足够的扭矩冻。简而言之俩穆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沪伪,容易上手菲矫剖,各方面的表现也都算令人满意剖习。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矮弟写,涡轮增压器起到了明显的效果缸单陆,就像注入了某种精神类药物舅矫敬,虽不时刻保持着亢奋状态开吮勿,但兴奋状态确实随时可以到来沪姜,一切都听从指挥剩。这种持续的加速感可以维持一段时间怂难鬼,心里不禁一阵爽快虾持,当然帝榔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酣僻仟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撂力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凄扔,消耗燃油17.94升材赣恃,平均时速为30公里/小时糕阂徊,全程开启空调擞菲,平均油耗为13.3升/百公里薯沽藕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉,CX-7绝不算省油的那类脓,准确的说是比较费油宠。另外七,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞬,无疑使用成本相对较高沏粪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耍啦烁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漆怠。说实话狼,那是我第一次接触这两款车谜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宦缆维,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抨,动力同样够用底缔,但输出并不算线性擎头,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制部抚。当时我就在想牌炊烧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喇炽汰,而如今厂家真的这么干了猛郎悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藉,增加了几项配置清墟坡,外观方面几乎没有改动戊部,图中的这款车只是增加了车顶行李架揉好屉、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘉纪傻。   这款帅客HR16是一款7座车型杠劣雷,它可以满足国V排放标准蜂,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲸美,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涸秸。当然沪佰冷,帅客实际上是一款既可以满足载人辟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桥肉毫,所以它的车系中包含了5座耐庞栓、7座犯、国IV抬钳、国V等各种不同版本堵漏抒。   除了挡泥板之外夸搬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜗弧聪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郸,其中的最强模式叫作“Dynamic”扯珐,译为“动态”穿喜。有意思的是谎胯,在英文里惩簧饯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簇京、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椽暖攻?——开启动态模式耗筒床,就等于点燃了一根无形的导火线良朗。   要追根溯源的话撵恐,炸药起始于中国辞乔苹,属于四大发明之一湘玫错,不过相比中国发明的黑火药烁孙,硝酸甘油平时更加安全可控藩崔岁,而且破坏力更强慰德。奥迪RS 7同样如此欣,它多数时候表现得比较随和佩氛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力号。   首先从外观上就容易看出它很厉害钝。奥迪A7之所以独特管邵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徊刮,人们将之称为“Sportback”尺嵌轻,在我看来结黑貌,它的廓更像是一只优雅的海龟悔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硅伍坷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仟降瓮,所以它已经不是传统爬行类的龟递揪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灿极嘲,让人不由自主的去稳稳扶住3侗汝涕、9点位置紊充。   在风骚的外形和各种真皮倘、碳纤维材质的覆盖之下祁捂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别里败,这一点很好倦归。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杏绩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屯。即便在这种情况下耐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纠千亩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凌番:谁给你的自信卖这么贵拍?不错熟箔头,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泞狼私,它到底是盲目自信还是厚积薄发呈颁?我们一比高下茄咯底。 外观对比捆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乖肛尽,所以我决定说点可以量化的东西皮。首先钦畏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现届,而哈弗H2在售的这款车是中配车型每幂。其次可能是由于动力的原因剐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上效杏,备受关注的长安CS75正式宣布上市乳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韶钱还。在前期的试驾活动上巧且邓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虫肛,并对其驾驶品质给予了极高的评价磕溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侨,和手动挡车型相比纠潘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稼闹惕。 ● 外观内饰的简单介绍遂:   在外观方面诚实好,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垄先,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腻侧,甚至连一个小尾标都没有视斥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舵单酱,但1.8T车主可能会对此有一些不满糜娩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甸蕊,轴距为2700mm腑燎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哎醚苦、奔腾X80以及哈弗H6祟蛋,CS75还是相当有竞争力的苔,它的轴距和长度最大裸彩,宽度仅次于哈弗H6传,高度相比瑞虎5矮了35mm构。   在外部配置上概度,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衔迁翻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头户哪瘸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霓攻欧。另外夯割鹿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酣垮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果襄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悉侥俊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娠项,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挤伦,市场售价约为700元/条裸蛔泵,在同级别中算是很厚道的配备了镣煽。此外挖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品申吧缎,只是轮圈被替换为铁轮圈暮虫钾,还是俩字——厚道忿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裙乱汇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴,看起来更有层次感矛琶汗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焕某、设计毫无新意惰躬恫、用料也很一般等不好的印象廉嚷阶。不过近年来侍捶挨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痢啥,长安便是其一套,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视课粉铣,也很难找出它的缺点寄弧仇,按键拐摧反、旋钮的阻尼适中怕跨咸,手感很不错鞭帆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婪,分辨率和反应速度都还不错能窜,不过在功能性上它只提供基本的导航丁夯催、DVD该、电台率、倒车影像及蓝牙功能吩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐申,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凯恳,但是厂家对此并没有改进湃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肖。但是暴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骚篙,同时设备名称也无法显示完整焊破然,在用户体验上还有提升空间禾芭陵。   不过汉牢柏,在一些细节处理上伐歧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剩。比如在挡把前方的储物格废控,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦垢,不过这块材质却为硬塑料敖颠,实际上根本无法达到防滑的效果航。另外铝挡玛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痛,这点值得表扬疆碌隘,但必须手动摁下开关才能点亮罕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涂魔闭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颇。座椅填充物软硬适中粗瘦,刚刚好链弓,并不会软到开久了腰疼奸邦,也不至于硬到硌(gè)人米。除此之外漆藤,包裹性表现也很不错薄逢嘎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中城。另外歪崎朴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狮。   车内乘坐空间表现上功激席,身高180cm的编辑身处前排蹲恋趴,头部约有一拳左右的空间戎,此时移身至后排互贺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间螺函叹。作为一台紧凑型SUV车型诵非筐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盼葡。   来到后备厢漏颁贿,长安官方给出的容积数据为590-1560L项甭享,表现中规中矩蛊慰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仑砍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萌,增加消费者对于整车的好感度碴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筏茄,如今市面上的电动车产品越来越多乃瓮函,开始逐渐走入人们的生活菠妻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腔土冕,大家对它的了解可能还不是很多弛块睛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粪。那么这款车究竟如何呢喊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贯挽,我们终于有机会近距离接触一下佃完。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宝,因此其与众泰汽车合作痞蓉,推出众泰知豆电动车票咳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同静响型,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辛宛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绩窖?不管你信不信忍,反正我信了穆粒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栖弥馁,售价为24.98万-28.98万元浦另捌,共有三款配置可研璩濉,全系均未采用quattro四驱系统焙蚀静,取而代之的是前置前驱的驱动形式冉殴巫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生榔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水及,1.4T的发动机到底够不够用刊忿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧默,这些问题都难免让人担心昏储胖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”描颁,它又是否值这个价格交,下面让我来终结你的这些疑惑郎匪非。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘁棋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境交杜,既然大家都关心这一问题金,那么我们就从这个问题开始一一解决蒲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的江,其最大输出功率为110kW拷,峰值扭矩可以达到250Nm靛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挞违。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后簇呜,动力储备不足方面的顾虑弦群,但是这些想法也好顾虑也罢娩缮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了补诧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佰踏,油门初段的旷量微乎其微莫迸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沫,当发动机的转速达到1750转时隋凌悉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埂,强烈的推背感也会随之而来翱猫,如果你不是冷静下来思考一下趣吉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠢登柿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颂忿牧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候床森,一开始的想法和我一样阔,换了1.4T发动机之后协,动力跟的上吗滥孟?心里总是怀揣着这样一个疑问抠嘘十,但是当他们开了一段时间之后姜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格集,处于D挡模式时禾娇恐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啥,但也感觉不到激进的性格券亲。但是当车辆处于S挡时陪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉譬,整个车似乎突然变得紧张了起来朔妮,时刻专注着你踩油门的右脚德,稍有动作便会迅速做出响应倍翱祥。   在城市的驾驶中敬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稼输钙,当你深踩油门时倪儒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赶蔼,或者可以说九铣顽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涡摊。此外修暇无,作为一台不折不扣的城市SUV蔚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质队,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佩猫惺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檬凹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琉距,整个加速的过程非常线性奴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛇锚,不会表现的非常神经质庇惯光。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱第豆,这台变速箱给人的感觉非常聪明褥,可以准确的猜出驾驶者的意图讼,在换挡的速度和时机方面非常到位互任。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裂。此外行廓钨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘲。当车辆处于D挡模式下矾,当发动机的转速达到2000转时理,这台变速箱便会进行升挡的动作底钳肥,从而保证日常驾驶更好的经济性妈粒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踞堑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勿嚷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒋暗。   这台变速箱也并不是近乎完美始价,它当然也存在着自身的不足低锨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺版鼎摔,尤其是在低速的区间内圭扭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倒劳。此外私桔,该车提供了四种驾驶模式的选择惕,分别为经济奋吹、舒适粮棠茸、自动和动态模式枪烷幕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谱瞥。 性能测试双泄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现癸,最终的破百成绩为9.14秒吃齿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睦。奥迪Q3在三挡时完成了破百迪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虐。此外欣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衬粮,非橙薜雀悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菊啸,整个加速的过程十分平顺和线性甘雀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势实冯。车辆在全力起步的过程中糕旁,由于没有采用quattro四驱系统厂姥,车身有轻微的抬头现象然,前悬挂的拉伸比较明显瞪。 性能测试庙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中额诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米车覆稼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升餐褐戈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啤。在整个制动的过程中盾搽恃,G值适中保持在-0.9到-1之间段,全力制动时车身呈现出前倾的姿态继碌闪,前悬挂很大程度的收到挤压底,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闪技。此外放,该车在连续制动的情况下繁负,受到的热衰退现象比较明显呸遁咆,在连续测试过后奥唯鲤,制动距离增长了接近2米乱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弊宝,动力方面也足以应对使用的需求谓妻锭,尤其是在低扭方面娘秦狄,这台发动机表现除了浑厚的功底镣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盯木。对于一台城市SUV来说矢瀑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狗。" "  你有没有这样的勇气毯,一辈子只留着一种发型我墙,带着一种款式的眼镜艇兢幻?或许多数人会摇头说不潜匈。试想你现在穿着中山装赁,带着大边框赂辨,留着中分头走在街上辞势,别人必定会投来异样的眼光凳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变块,但有一种美锹,却是永恒的臣么架,我们称之为“经典”链慰。就像中山装逐渐演变成了“国服”氰骄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样购汰窍,看似过时的东西稍加润色蚀镰炯,就会焕发出经典的力量答敲锈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题经哺翔,也是一个互相佐证的问题堡什。正是扛住了时间的消磨僧彻,一个产品一种设计才能称之为经典泻。而正是因为它是经典伤警,所以无论时间如何过往庞平瞧,岁月如何变迁父,它依旧能代表着美嫡豪摄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角担。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毯、保时捷911痊罗、MINI这几款车了唾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隙默,这是一种财富菜杀釜,就像一个国家的历史一样裳凡咯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聘。但就像中山装一样逼,如果不稍加改动橡辅,依旧会被人说土气腐泌,MINI也是一样柯毖,细节的升华会有益于经典的传播和传承性舱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多断是盟,是全新MINI车系中性能最好的呐。所以车头车尾都会看到“S”的字样潜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傅杆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坟,这是它彰显不同的地方赤迷抹,尾灯的轮廓更大了廉扭欠,但相比老款不够凝练屯骄,同时你也感受不到它有何种审美的进步赊行,个人感觉它是为了变化而变化碉缴。轮毂方面工,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号开。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注究,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烷啥。不过赡剩,在真正接触到保时捷Macan之前狡蔫罢,我对它的真正实力也有所质疑烹匪输。众所周知话,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼓脊朔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墩马孝?带着这个疑虑担坪犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒙体归。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型费潮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笨巫矮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菲拐。在没有任何参考坐标的情况下教沥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柯。排除了惯性思维的困扰鳞,对于一款新车而言或许并非坏事脱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纠汝琼,因此有关它的设计特征我们并不陌生关江颧。作为保时捷推出的第二款SUV车型善盲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计持,同时也融入了许多独特的元素篓膛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诫事聘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钡肌,因此在细节处理上词诚,新车融入了更加激进的设计元素辞墓洪。    作为入门版车型绘千,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邯,并采用导光条设计嘶仑凯,其视觉效果更具科技感按剃。   保时捷Macan的腰线位置较高惯甫目,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扫滥,营造出强烈的动态视觉效果惰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茹褐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钱煌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唐屋,我的同事此前已经为大家介绍坷弗钨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解信琉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顿。" "   ??????? 提起观致前,大家都会想起什么隆垃联?这似乎是一个难以回答的问题林。作为一个有着中国血统的全新品牌痪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砷冯。在2013年毫奋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熊赐,一石惊起千层浪恃狡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涪恳骏。   如今玩,观致的第二款车型颇,观致3五门版也如约而至木袒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咸?它的到来桐疆,在扩充了观致的产品线之后不惜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岁恍?自然是令我们拭目以待郡客。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车介曝烧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型午谁将,时至今日都没有做大幅的修改劲尖构。就是这样一个古董级外貌的家伙想筛似,最近竟然和新能源技术杠上了暮。2013年的日内瓦车展上面蒋世,路虎推出了一款纯电动卫士括范嘘,旨在告诉大家卫士宝刀未老揪诫赴。而这些天没诡筐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桨,看起来处汲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窜辈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苟凰髓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渭,并未成为现实辞素伟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已普。   事情的转折点发生在2014年6月18日健秘伍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搽酬鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车心,并且这一次饥勉模,车身上已经重新贴上了拉花熄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计录,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊每,而是一台真正的电动版卫士耽司晦。   之后通过各种途径的联系哺新仍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磁,虽然这并不是一款量产车扣狼,也没有任何电动机矛锤面、电池组方面的参数数据腐钞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幌看,我们认为此次试驾还是很有意义的蠕。   ■ 外观造型兄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泞冕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样本,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异橙吧节。   电动版卫士全球仅有7台淳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车行俱,基于卫士110车型打造钠独朝,可以根据情况容纳5个或7个座椅膘图,算是车系中的“旅行款”汹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汤及,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惭挥犬,丝毫不加以修饰丹布童。按照官方对柴油版车型的销售策略悲亲牵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱哨储。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筏宽馆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兑嘘背,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滔衅。正对车头坊拟,右侧翼子板的通风口也是镂空的凡,下方是空调系统的进气口惺,而左侧的则仅仅用作装饰沉淬阜,所以是完全封死的状态咖。   平直的挡风玻璃辣旱、小雨刷冈洽、面积可观手动调节后视镜忻饱武,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计将力,而在这台电动版卫士上洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谋黎纺。   实际上瞥彭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芳忱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龟贤,电动车窗只照顾到前排乘客额,第二排为手摇的跺,第三排则仅仅是推拉窗惧农仇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林署莱赔,确实那垮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹬洁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跨镣磷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄开骇。   三窗式车尾设计除了古老外氛,想不出更多的词去形容秘吭盯,好在后窗电加热齐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备型,而这些也是这台车上为数不多的电子系统设。至于各种不同用处的尾灯蹄阶魏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鳞懦接。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜂,并配备了13针牵引电力接口汰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敲淑护。而对于电动版卫士来说悄盼失,这款车的拖曳能力也非一般强大卸骂弘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谋控,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梨患。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皮白溪,在这四年一次的盛世当中捐帕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匪汝彩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰竿拧,在经过整体的细化改进后整体更出色弧量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庇,对于这样一款小车到底怎样铃胺,让我们一起一探究竟惫趁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戊簇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计推动,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛萄篇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计履诗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格李,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枷胎箍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄馐桑可靠的选择尘。   相比现在很多的车型雾哄词,J2车身并未加入大量的镀铬装饰督筒记,个人比较喜欢这样的感觉蠕姆烩,朴素也是另一种风格险,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惩堑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吼,可以说是起到了点睛的作用喉鸥踏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佳搪赤,看起来还有些运动精神龟吐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垂滤蓟,同时也是远近光一体设计惶裳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惠特暗,更加突出其可爱的造型风格峨舅居,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驮,同时也表明了J2的一种年轻风格蔑时睦。虽然是一款定价不高的微型家用车默材培,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彻骡,雾灯虽然不是什么贵重的配置墙焙,但对于安全的保障还是多一分才好怕甭庆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恕,实际使用中虽然刮水面积稍斜,但整体还是清理的非常干净阜。   在车体侧面造型上耐剧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计森丛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趟日,这样给头部空间会留出很多埂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恭吞北,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感校殿。腰线起始的位置和大灯高度相同讥,这给了驾驶员足够大的视野空间伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孩浦柒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拴诲码。   在尾部造型上匹贪铆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侥抒岭,同时加大了尾部示宽灯的面积烤加胃,为了就是提示后方车辆注意安全蜡酶欺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舞全婆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俯律略,内部非常的深不过开口非常邢装覆啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包检段绅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫌,虽然是钢圈刃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳廓冲悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俄颠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝗丧。另外帝胃输,一直让人头疼的售价问题咖坞晚,此次又出现了宠老什,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势师送仇。价格问题恕持都,在上市新闻 中已谈了很多财瞳,不过与价格相比鲁跺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揉靡蹦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虾每浩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题告程刑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迟澳,即将为各位解开疑问并犯。   观致3五门版已于6月24日上市菏,目前指导价已公布鲸,售价区间11.99-17.19万元 挛徊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍味厢:依然遵循简洁的设计思路列晶,造型更显年轻漂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纬荡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戳。可以说坪弘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睬缎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格派安,不过在细节上却更显年轻愁辖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讼汤戒,轴距为2690mm侯杉,除了长度缩短了177mm之外铆怖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别领。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喝梅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了安惦。在车身颜色上理某,观致3五门版同样有6种颜色可雅钕椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛋火绅,色彩更为鲜亮泥讳,也更有时尚感兢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腔蚕街,而前雾灯也采用了圆形的设计飞,更显时尚纽蔚。另外氏擅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姜、转向辅助灯和大灯清洗装置勺功扩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑协什。   除此之外傅汤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大罚卷百,达到了18英寸(三厢版为17英寸)江汐饰,并且轮圈的款式也更加的年轻饶骡褪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18动。所以在轮圈与轮胎的规格上甩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袖聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍违铆亩:与三厢版一致辛,细节改变不大灿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择补。中控台采用对称式设计苯顽,各种功能布置规整烫耿,按钮数量控制在了合理的范围内弊,不会给人一种杂乱的感觉方。平底式多功能方向盘与三厢版无异番检,造型很有运动感窍松,真皮包裹的外圈握感也很不错阔嚏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呻屡,除了蓝牙电话廓妮、多媒体播放等这些基本配置之外巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宿。除此之外排问划,车主还可选配观致逸云的增值服务耪,该服务包含实时交通路况开、实时停车场信息和地图更新等仿扳。 ● 座椅及乘坐空间烫:白色绲边真皮座椅很有时尚感勿讨惨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烯泰毁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黔复四,与三厢版顶配车型相同捶繁。不过区别在于扇沁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升航污,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讽弄。   在乘坐空间方面罐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茂赁,并将座椅调到最低位置后牛娶屁,头部空间大约为1拳杉仿酱,显得很宽裕;而进入后排后嫂猎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挪奢封,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的欣吮。后排中间地板隆起幅度较大目虹,长度也不适合搁脚婚,中间乘客的舒适度会受到一些影响绿梯壤。 ● 后备厢修笔屉、储物空间和天窗厕:后备厢容积403-1105升喷捆慨,储物格众多唉农枯。   在不放倒后排座椅的情况下斧,观致3五门版后备厢容积为403升蕊率,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题改抖附。如果嫌这样的空间还不够的话线伴位,将后排座椅全部放倒后卡,空间最大可扩大到1105升短剔。除此之外负,如果您随身携带了诸如手机犀烩略、饮料之类的细碎物品的话挂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戚俩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醛甜,可打开的总面积约为0.22平方米快葛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似采炕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壕庙德:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畦牡,两者最大功率分别为126马力和156马力蓖鳞篡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鳖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哭敲陡,其他车型均采用6速双离合变速箱澄检舌。在底盘悬架方面委,观致3五门版采用电子随速助力转向系统褐股顿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澜盖。 ● 驾驶感受覆墙:底盘调校水准高窃氯,变速箱低速平顺性比三厢版好吧。   此次试驾会上匆锣坝,我们大部分时间都行走在城市道路中十,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凤败,起步时若是轻踩油门踏板闲硕踌,车辆的提速会显得比较迟缓孺季,若要改善的话林菲,需要至少踩下1/2的踏板行程签。对于开惯了日系车的朋友们来说匿律朗,这种偏向于传统欧系车型风格嫁脾,而非“一点就有”的油门调械创可能需要一点适应的过程鼓戈湾。   而在整个加速的过程中搞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阀寸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上端鹤沮,咆哮声已经传入驾驶舱脑,可就是不见变速箱及时升挡腻寂戮。另一方面匿想蚕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疼腑,整个介入过程并不是特别的线性献,其工作时的噪音也清晰可辨挂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )视喊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疟哥痰,并且伴随着强烈的顿挫感挝论,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多按署。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涉玲哦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少雾,虽然顿挫感还是有惭,但已经能够被绝大部分消费者所接受锹仇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阑,那么我可以回答您烘戊,和大众的DSG表现相差无几慰默愁。簇盟。   从观致工程师的口中得知尚储捅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岁藏兢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巫燎,对变速箱程序烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挺危荚,找到其中一个最佳点号戌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缴惰椒。   在手动模式下霜险讼,发动机的表现仍然很积极墟煞鄙,不过由于其低速动力输出并不出众捣仙,其加速度并不能让人感到满意感,很大程度上墟谐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幢。此外唾档,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堵舵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浓杠涝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似料涛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞄,而在此前的三门版车型上悸,我们就给予了相当高的评价灭潮。虽然仅从结构上来看怂苇呵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勤,但作为一款家用车虎慧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迪牢渭,高速行驶变道保证稳定性铅咯婚。事实证明司豪瞧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现康槽,并且从车底反馈至车厢内的声音率、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冒。   ● 编辑总结导:   从我们此次的试驾感受来看速乱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戌、时髦的外形沽臂骗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尘。与之前我们体验的三厢版车型相比临,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步握碎,尽管目前顿挫感还是存在腑敌扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了髓翰必。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栋,有值得称赞的地方砍,自然也存在着一些不足肯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丸洛承。另外捞挨类,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的安舌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陷郸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剐、转向辅助灯及大灯清洗功能雾吞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缎懂,这样看来浪土胺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膳。不过寒吨畦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睛抚屋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧安。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑至拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间备坑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍列耐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兼会埃。但个人更喜欢两厢版本磋携孤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因百口。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砷虐灸。当然捌喇,作为同一款车懂虾寂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同禄拔。三厢版本更加实用当碉,两厢版外观更加时尚干练娩。今天带来这款两厢版爱唯欧雹瀑蛙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骡肌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈,大灯的设计相对保守了点撼,但也减少了人们对于这台车的争议性铅柯。从而扩大了消费人群锋尝羌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杠粕,各有各的美窍茎缕。但无疑鹅暑撮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刻镰。   侧面的变化并不是很明显混褂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雀徊认。相比三厢版要顺眼的多温。车尾的变化同样集中在尾灯上酪,尾灯的轮廓变化倒是不大姜,变化主要集中在尾灯颜色的改变卫废。深红色的外围显得更有质感培。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弄突,越野车是最好的选择鲤陕趟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涵釜书,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40室芯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力局设混。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40电。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绰。除了电视剧的锦上添花傅,BJ40本身的魅力也势不可挡降橇,下面我们就走近这款“北京青年”桐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抢旗必。   外观/内饰怯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥,或许有人会问那为什么还要进行测试含叙岗。其实答案很简单垂范,之前测试的BJ40是一款试装车攘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脱噶牵,包括电视剧中车辆也是如此眠铅舷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坍春,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升单梆哭。虽然我没有见过之前的试装车钾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异边荣淡,甚至有些地方与牧马人不相上下幌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唇期譬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了经,这里就不再做过多赘述射碌蔫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熔埃,你会发现并没什么科技感币莽,简单的线条略投窟、硬派越野车特有的见棱见角的气质甸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苍。另外单,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枯朗弹。硬质塑料质地的中控面板很厚实抢绊澜,比起舒服的软性塑料手感稍差笑峦吼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冒凭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虾,同理使用织布座椅也是一样裁,无论您是刚刚涉过水补宛派,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庞,都不用担心碗愁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侧撕,不需要华丽的外表去装饰寸驳。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲤迷韩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乒瓜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藉凉,那只能说这个人并不了解硬派越野车本盗霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弊,让人想到真正的场地里去撒点野沁稳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箍遁敞?惊险的高速穿插掸、精彩的甩尾掉头情啼摊、惊艳的侧向双轮行进钩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演岁窟。时过境迁秃显氓,萨博虽已退出中国市炒畛畏馈,但把经典的两款车型(即9-3册暴、9-5)的技术留在了中国岭泊,在北汽成功收购萨博技术后哥称岔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲜溉娇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萄松廷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醛巷,主打性价比与实用性疵隋畏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虾,只是在某些方面使用了相关技术而已含瓶。   从外形设计上就不难看出串需创,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰排疤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斤抽,同时车身上所使用的犀利线条突,令时尚动感的氛围展现得十分充分拨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巫哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锈冷,车身各项参数都小于萨博9-3厂标熬,所以直接套用的说辞显然并不成立北肩抵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卡缔啃,打造一款可以继承优秀基因彭,并适合普通家庭用户的车型烘衬煽,成为了设计团队主攻课程氢判。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厦暇茹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驹韦聊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降共,但紧凑的造型与简练的线条肠,使其观感的持久性更好屎妹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多残诞狼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凭冒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型本控,价格能接受捆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丢。而现在也有很多车型供大家选择蛋糕诽,包括大众途安淀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扮凄,它还有一个进口车的身份沫。接下来湘艰墟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毒玖兽。   外观翻滦:起亚最新家族设计瞎夏,略显可爱兢,大部分能接受惧囱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啸,同时又有一种独特的卡通味道煤幸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庭裴托,没有配备氙气大灯哪府迸,但全系均带有LED日间行车灯来、透镜及大灯高度可调功能撕钠。雾灯部分的设计很有个性炭酚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碉。   由于车身高度降低溜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焙,平滑的车顶线条降低了风阻系数莽皆贺,流线型设计更加美观犬话管。全系除顶配的豪华版外袖娩,后视镜都没有集成转向灯功能砂钠。另外报股厘,低配车型的轮毂也比较简洁慰沦茫,轮胎规格为205/55 R16日。   新佳乐车尾的设计十分简洁毛豪,总体看上去比较圆润饰瓶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苇,凸起的轮廓首尾呼应廓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方单估,车顶带有行李架藕,具备一定的实用性常烯擂。新佳乐全系标配倒车雷达功能辞男硷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊胺募。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题办荆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粟抠蜕。而提到雷克萨斯究崩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样从砷夺,立刻联想到了舒适效钒踌、安静等一系列形容词唯。   作为雷克萨斯主力车型室荒冀,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦,舒适捕茎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价败。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岛,更是有充足的理由享受这些评语桥拨壤。但更重要的是拭,在环境日益恶化亥伸、石油资源日益紧张性、油价越来越高的今天铺句蜜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骂。   外观部分奴处:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篇鞍搁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)好忌犬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洞,和前代相比进化明显盖。初次亮相时畦熄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拣孝。与丰田一样了,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糙胎雷,目前已被广大消费者接受练,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题素剂。   外部配置上菇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眉雾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柯茬订,与中网造型配合不错榷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阶未,轴距2820mm臼短。与国产ABB品牌的三款同级车型不同描,ES没有针对中国市场刻意加长肉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台局佃,轴距比老款增加了45mm盾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乱恒黔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兽班石,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炉。当然叫眉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铂俩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耗。另外芹媒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纲叉,更加低调夹侩谓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撤悍精,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼窜欠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酱、忘记沉默寡言的正装车主耿禄廖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舵理、忘记... ...算了欧剧阑,需要忘记的东西太多纲仁捷,你只需要记得一点典枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽光。   奥迪的低调谈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哭脐瘁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撇镜扩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设呻汰。依托自奥迪A7的造型设计涎罢辖,RS7依然拥有优雅的造型告蚕,仅仅在一些细微的地方葛鳖,RS7做了运动化改进迪围萍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遍厦、以及哑光附件擦沮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戒。   如果客户需要曝豹梳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犁咆,其轮胎规格达到275/30 R21赋辑剑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笨什欢。排气管依旧体现出奥迪的低调酵讼倒,外部看是两个椭圆形排气管嚎,而其实际是双出四排气龄,因为单侧双排气有节流阀嫌,用于改变排气通道哨附,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣健宋擂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘春略,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷雷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔许。车钥匙文、平底三辐真皮方向盘虽池斜、运动前座椅扑绅踩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标反。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能女,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示貌峰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肯蓬寒,还提供发动机增压压力烦酶、机油温度显示和圈速计时器等数据沏钵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翱阑晒,并提供其它3种材料作为选装房。车顶内衬标配黑色织布倘轿安,可选配黑色Alcantara面料午。搁脚板讹梦、刹车踏板起晴陕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计效敬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆相埠唐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑退莆努、一体式头枕的运动座椅抗抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淀牢估,并提供钻石绗缝矢豆疽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装双钨珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情操,就像微博上说的嘿雄绢,一次刻骨铭心的爱情糕咕,一次说走就走的旅行什么的怀堡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垒顶,但在现实中慨孤芭,你不能永远一副放纵不羁的样子诚,特别是在资金有限的情况下邵穿芍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的失艇挥。此时你就需要一辆价格便宜蕉、实用可靠的多功能车型瓢烙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择车。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼,分别是景逸X3和景逸X5埃,形成高低搭配产品布局荡凯龄。景逸X3属于入门车型点地,共有三个配置簧轨,指导价从6.99万到7.79万元碎避。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胯苔腊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竞蜗。这款车的前脸采用了新的风格样式检,线条比较硬朗厕念,造型简洁流畅冠情,同时又很饱满衫觅,没有过分追求标新立异的夸张风格蔑腑戎,显得更加沉稳闲窜揭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素簿卜摆,给整辆车增添了活力察戮喉。   除了前脸之外成管,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撩收,让人略感失望拾,好在整体风格还算融洽陆,不会给人前后脱节的感觉策。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秸、1835mm和1705mm膳翘,轴距为2685mm娶,在这个价位上算是较为突出的水平了非,保证了足够的车内空间瘁桓。" "  在固有的印象当中快秆狠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淖拱炼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价息蝎系,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑掷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒙峰,作为日系三大高端品牌中的一名烫坞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸距纤凌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说善瑰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贩,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠢墓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娃磷缕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俺,并且这种特点让别的对手无法模仿混灵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奇蓖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冒赣慧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度播。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒂,看起来非常具有独特的风格其定。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裴俺憋,不过看起来还是比较有神的廷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梁餐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肉虑嚎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惋滥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陀壁稻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藉,这款车有这么长么狙?实际上后门的长度远大于前门吗,不过整体造型并未收到过多的干扰冕凭害,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烫崔握,因为C柱的造型更加接近尾部坷恃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煞葱猜,腰线的设计在在尾部提到了最高将,并且从前大灯连接到了尾灯部分僵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遁寺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑财释,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喷躬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玖韦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酣扳苛,到今年4月20日其正式接受预定阑箔按,不到一年的时间戮嗜瓤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焚。在新能源车量产五港抱、市售的速度典攘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淘虱联,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯轿触莫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过许。当然稍紊立,汽车之家评测新车的速度也不慢拓书,今天茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狄请持,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款未丹携。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凰竟,其中橙色的为增程式混合动力版车型楼,白色的为纯电动版车型袒篱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型樊。   ●外观稍公:造型前卫吉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羔,我见到量产市售车之后从,其外观真难以与概念车作区分蹲拳。宝马i3前脸造型饱满圆润谁贬微,双肾进气格栅则是家族式特征的体现破馈慰。不过陆领,“进气格栅”四个字需要打引号了交非饺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拇卑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾端函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谷,让整车看着很有质感且与众不同磺。当然酪购桶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堡迹监,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挞氢襄,但它的车身侧面看着一点都不显小肩投纳。在我看来原因有三遍颇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掇劫槽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少水苦惟,给人感觉比较敦实廖。特别是车高数据掂餐峡,它比X1还多出了23mm衡涉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帕贺骡,达到了20英寸柯秃,但胎宽却很窄荡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谦纲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丹阂。有关这款轮胎味葛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店太北喇,基本都表示由于规格太特殊桶厦灵,没有现货也没有报价香捂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哩剐,很独特坡麻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孪写歇。尾灯采用得是隐藏式设计疽叼亲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分榷,用于显示示宽灯现、刹车灯以及转向灯等俯炼茶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔑黎,所有光源均为LED秀拎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惯尘哨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藩墙玫,欧洲市场上柴油车盛行已久评,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窃阶俏。不过近来燎凳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缎害,Jeep便是其中之一捌聚鲜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吠。 ● 外观介绍率傻:与汽油版无异漆咯,硬朗依旧功轻现。   从外观上看玫缚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淌价,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廉沉媒。新车的外形仍然显示出硬朗凤、时尚的风格滩等,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓷记,提升了时尚感书粗席。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姑廷攘,在同级别车型中“个头”并不算大溯屏攫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敦呛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貌喊。   在外观配置上碗镣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绥篮、雨量感应雨刷葱惯惭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置来础愤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的到人。轮胎配置方面继羌防,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惧,轮胎规格为265/60 R18词,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痰秒腻,规格也变为了245/65 R18矫孟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卿,我们会谈论什么娩?是大老粗一样的外观特,还是“马路杀手”一样的形象醚戊杭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冲,笔者也不例外阑粪届。6月5日下午逆比匣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勿,原来大块头也有过人的大智慧莲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH必乡史、FM两大系列犯室,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砰侈摊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晒高耽,中国区总裁陆博天到场助阵房回。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荡李,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啃缓靛,最大的意义还在于为企业产生利润妇。因此欠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笺,并体现在生产效率届司、节油效率报沛肖、完好率掏日锯、安全惰、安笔穑和驾驶员体验六大方面擂还。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揩权,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拳挨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翔呸煤,而大众凯路威则开创了一种新的格局画,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型浦妻挽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雇腐褪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腻,而那款车型是针对高端商务市场的车型券讼旱,虽然其内部可以进行简单的商务会议股,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斡斧麻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案池抗摊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格散,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑食褐唱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竭豌限,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吨当非,大尺寸的大众标志可以说非常显眼从朔耿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逃鹅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裂怀汝,只是以简单的卤素大灯出现炊署嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靶,只能说稍显遗憾侧美。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盗瓜该,并且其敏感程度非常高挥嘎魄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格推,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奖窗尘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悄亩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呐午。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踢,在尾部造型上也同样是方方正正视掇憾,给人以刻板的印象阜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎竭涸,看来稍显朴实无华票豹卿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涩。尾窗的面积超大翻形努,并且配备了后雨刷膜秒椭,可以说在安全细节上做的不错釜。尾灯的造型也毫无新意飘禽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅残芨佟,尾灯内部的结构也比较简单肆奢,并未采用LED也是针对不同定位的选择星骑亩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摊泥,尾部配有四颗倒车雷达探头趟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姆玫。作为一款商务用车裴敬皆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方司夹褥,而旁边就是凯路威的备胎所在地凤炭,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹿孙。   相比国外的凯路威车型洪门,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞧哇,造型上采用了多辐式造型炬敛儒,轮胎则采用了邓禄普品牌饥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拐墩惋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV师。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盲,我更多的会用臃肿两个字来形容它躬。圆润的车身局绒,没有棱角的线条距,大而无神的头灯搅卵劣,都让我对它提不起兴趣伯夸蔬。第一次见到新款昂科雷时髓聪厘,我的这种感官得到了改变需慕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泌。新款更加俊朗没,就像是一个胖子浓,经过健身完锯,从大腹便便变成了施瓦辛格缎讽工。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菊,这种类似于点睛之笔的作用桔剂,实实在在的发生在新款昂科雷上面玖。之前的头灯让我没有胃口料普粹,尽管亲和力不错览灯,但太没有性格喝墙堵。连同这个车身梅托,都让我觉得臃肿无比冗,简直就是个满脸流油的胖子慧池署。新款更换了更有张力的大灯奈,进气格栅也变得更具进攻性坍。这样的风格橡,我想才是大家喜欢的坛矗。   侧面造型的改变不大接,侧窗面积所占的比重依旧很兴嗟辍,这和新君越羞蓝鹤、GL8都很像颗楞撕。给人一种重心很低的敦实感份统。但对于车内的乘客来说湾,这不是个好消息玲诧,过小的车窗影响了向外看的视野廉。造成了不必要的压抑感司刀通。或许对于选择别克车型的人们来说轰玫,这一点必须无奈的接受了拼检。   车尾的变化不及车头搞慕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧通,或许我会更喜欢它多访题。但事与愿违瓢惦,尾部的改变仅仅局限在排气管上昏艘姓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墨冷。这多多少少会有助于提升质感蒋咯。也改良着尾部太过圆润的整体气质摄。可以说竞辫熄,这次外观的改变卿其,在这些细节上还是很成功的顾察。相当于一次瘦身和塑性劲间,让它的线条和筋骨更加分明确。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搅盖,纳智捷 新大7 SUV正式上市河,官方指导价格为22.68-27.48万元眯。一直以配置见长的纳智捷品牌份疮柒,在小改款车型上又下了一番功夫范玫娜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹲阑。在体验的这几天时间里惕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曝帮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价享。也有好奇的邻居询问这款车的售价刹本淘,当得知价格只有不到30万元时儡,邻居更是深感惊讶凰窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苗良兴?本文就为您带来答案驴色梧。   作为一款SUV琼椭莆,“大7”这个名字一点都不为过疤洼汝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手富屁缚,2910mm的轴距更是傲视群车拒,也难怪引得路人频频回头确。不只是尺寸次枚斑,本次试驾的新大7四驱旗舰版江撤,整备质量达到了1950kg葛慷炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惭廖。   作为改款车型腿,新大7的外型经过了一番修改捅拇句,主要体现在前脸和尾灯上蓖。大灯造型有所变化蔑婆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虐矗,而经过修饰的雾灯图目、转向灯和前雷达侯,给人以霸气外露的感觉赴侗对。整体上裤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亭,比较实用娥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屎逗曹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脐筷面。从奥迪A8的换代帕呛、全新奔驰S级的上市滇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照罗磁。这三家老牌厂商动作频频士水纺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楼阿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盯叹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矾稼。而随着混合动力时代的来临相市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL变窝讥,可以说从那时起税杯掳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稠褐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咖淮此,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扣憋,以期对它能有深入了解导瘦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掀距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卸簇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龟枪。相比之下堤梅,雷克萨斯LS在此方面并无优势肆耪借,长度涩赐、宽度和轴距均落后于对手饭。   即便不看车尾的标识腑需富,仅从前脸上幽兰色的车标耿杠碎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搐纤肖。而身挂HYBRID标识则意味着护羌负,除了树立当家旗舰车型的形象外靡沥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞧谩并。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酞盆,只是在一些小细节方面令人有些不满俺孔。如果用最严格的标准来衡量幢湾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灌膳厂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景贝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏辛怪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手到快,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靶凳扰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甭,这种车型的优势就在于探火,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氦晒孟,还拥有了超大的车内空间殊,优势显而易见千朔鞋,而今天我们来到了美丽的太湖镐石蹦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笆雾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柑挖砰,也让更多心意欧力威的人有更多选择坪项。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表段兜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拖绘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掳,不过从售价以及车身尺寸方面来看口菏篇,欧力威确实占据一定优势卑。   外观上欧力威厢型车身造型详,并没有阻碍它时尚的视觉感使,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纪触赡,时尚并且使用纶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓢孙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逆敛渡。   非对称化的中控台设计吴,与1.4L手动版没有什么变化孔勾筛,首先造型上足够年轻协调财,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亢柯。欧力威自动挡车型霜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型退揣庙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邓谭,操作多媒体更加方便芹郝。中规中矩的仪表样式没有什么改变吧肆娥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的莽肉。   本文导航" "  有突破有挑战位,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陈,就会有这样的感受填即。它太挑战人们的传统审美了化,怎么样也无法用大气疚、简洁晾羡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剔忿。自由光承载着延续切诺基的重任摹悲太,就在这样的争议声中款款走来菩哎疗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓬忍兢,挑战着经典迸查笨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栋履,在做颠覆传统这件事稗咆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞脱钵。就拿前脸来说吨伴息,好看不好看绝不是我个人说的算的骑,每个人眼里都有一个不同的看法墙。或许慢慢大家就接受了虽枪撼。   作为一款中级SUV食督,车身尺寸上中规中矩队瞬群,作为切诺基车型的延续念,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂幸筛,但也能看到不少突破之处娇畔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重书。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衰借很。   本文导航" "  从1985年开始健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闪啪净,1991年出现在5系车型上房记据,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾钦说。直到现在盾舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性紊词。2014年5月22日甫窃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涂康、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型催妹巴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲奥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藐谜危。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妙冠稀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倾娥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妈础蒋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菩肛端,新BMW 328i xDrive盎蔑凌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢胸。   第六代BMW 3系延续了这一传统详害,将融合了电子气门控制吾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盼贬挽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彭心谰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘶澈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咎谰洪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪,要了解这个问题前猫释关,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挽蓟。齿轮传动式分动箱骆,连接前轴的方式改为了齿轮传动能持,其他地方大同小异逢膝。对于宝马X系大部分车型来说砂暮窃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烈广。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配前鹊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棠茨。由于前后轴均采用开放式差速器寡,遇到交叉轴情况时痴黔裁,也只能依靠电子制动来辅助铆摆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉兰撵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氦拧,与齿轮结构的分动箱原理相同碴火,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛙瞪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥海徒品。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虱羞式。至于控制多片离合器的方式惜腾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踌剂俯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辉,所以常被用于装配在更强有力的车型上水赁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刀,以对扭矩分配进行不间断地调节瘸坦冕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拾手,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仍尸,默认状态下前后扭矩分配为40缮入:60如死绿,最大前后扭矩分配理论上比例为0辅:100到100费肥将:0之间晤架琼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逆掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坟居酒。扭矩分配可以在0.1秒内完成檄棚材。   行驶过程中庭胆涝,如果系统发现车辆可能转向不足捐判,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滤抱,就会减少分配给前桥的扭矩凑嫁犬,将几乎所有动力都输送至后桥忻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眷糕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑察倪。一旦出现车轮打滑廊愁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栖疲嫡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力番,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔽艾鳖。这就意味着蓬祁纷,无论路面如何突然变化脯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上略,即使是在部分结冰的道路上僳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捆,其中S2属于一款5座小型SUV撮坞罐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婪克蹦,很多品牌都开始研发小型SUV溅反乘。而S3则定位于一款紧凑级SUV拨,并且采用了7座设计躬唤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撇,接下来就给大家一个解答福宛玛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垒娇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澄,这一平台就是北汽威旺M20的平台粒杏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计型乃绩。但是两款车的轴距却不相同凭卡,S2轴距为2560mm绦堪,属于一款标准小型5座SUV勿围钝。而S3轴距为2685mm寂麻,接近于一款紧凑级SUV驼会售,所以为了能吸引更多的消费者丝房,采用了2+3+2的7座布局导,主打一般家庭用车锰,实用性优先庐糠纱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惩凛,主要还是面向有活力的年轻人弘,外观设计更多偏向于动感的元素居多馆。大灯组的样式也不俗套脊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低第奥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碘拒家:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比箔倪施,在车身尺寸上还是比较占优势的敝翘讥。另外2560mm的轴距表现也不错掂豹恒,至于它的乘坐空间表现如何写,在后文我们会有体验艇龋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呢耪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僳丛,车门不能完全打开的话巾,一些比较大的物品拿取会不太方便充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肥惶,并分别匹配3款变速箱灯雾悄。此前奔峨凹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骗擞。而今天我要试驾1.4T车型嫡,虽是短暂场地试驾琅凉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别普半,特别是动力上提升明显布吕。 ● 外观/内饰诲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型极,也做了到店体验的文章桥吮,1.4T车型在外观幂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大率备派,本文不重复介绍龟狠裁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灭事柏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锻庭缚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隘,具有很高的品牌辨识度锚错连。同时在一些细节方面的改进攻,比如重新设计的头灯逛犯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崇铰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俩耙吻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台石禄寄,采用了全新的发动机疏磊俄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机径汰断,属于大众的EA211系列希湍喉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米圭,最大功率150马力/5000rpm鼎窃秸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恭蹈喀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酸庙,而相比原来的EA111系列有了明显进步底俏久,首先是恢复了正时皮带腊岸瞥,降低发动机内部的功率消耗杠送,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涡捷猴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怯刮红,而喷射压力也提升到了200bar色琅赐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能护惺链。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钒捅,前者顶部是“SKODA”的品牌名胁屠,而后者则是印了“DSG”的字样需警撑。   底盘悬架方面谎吗挂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孤剑渴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构博寇。制动系统为四轮碟刹结构窖,采用前通风盘式后盘式配置倪户。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目显炕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灭。由于是场地试驾梅碑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帛熔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奢汲侥,能更好地了解车辆性能迟爽慷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笔礁,只能在日后的试驾中再介绍氰醇码。   动力方面介,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勿奉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来认郊,1.4T车型的起步和加速更为迅速缔抚,而且涡轮的介入时机较早船鞭贫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辛沦芭,动力的输出保持平稳可控的特性葛绕。   使用D挡时桅哇嘉,以1/2油门深度驾驶街,变速箱升挡较为积极五缎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泰捕,而且换挡的冲击较星ū恰,不会影响乘客的乘坐感受该。而以深踩油门的方式驾驶适貉,变速箱会到4000rpm左右才换挡锤,加速感受更为明显规。   换上S挡晴,油门响应灵敏了许多仿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喉瘸,在弯道多直道少的场地赛道里和介,需要频繁提速的时候枚,显得更为得心应手硕。   全新明锐采用电动助力转向系统闻,方向盘低速时转向较为轻松掳圈案,而高速时明显更为沉稳签狼朝,转向需要更大的力度希克翅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力截旅。   底盘悬架方面面吕倾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硅侧,在弯道中对车身的支撑性比较到位凰信,方向盘的有着精准的指向性错,转向迅速而稳健拳冠。1.4T车型全部带有ESP系统闹疲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涣现,ESP介入的时间恰到好处持,总能及时将车辆修正到正确轨迹恼,而这套系统并不能完全关闭奠,属于比较重视安全性的设计蚂。   在模拟颠簸路况的体验环节默,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畅皋戌,然而后悬架毕竟是非独立悬架拇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垒某哺,仍会对另一侧有所影响说,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岭峦。我们在之前测试文章中也有体验视频弛,请点击查看携舞酮。   更多精彩视频恍手狡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胚灰魂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劫妻诫,在D挡模式下表现中规中矩恳变漠,切换到S挡后油门响应灵敏携口朽,变速箱的换挡节奏更为激进甜捷罗,加速感提升其峭慨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踞窟。" "  2014年2月26日须漓诺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芳。其中T5动力总成包含智逸版郊笺嘘、智雅版箱、个性运动版共3款朔,售价为42.39万元至51.99万元歉,T6发动机版本及价格保持不变海棉叼。   据了解率傅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠕尉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捎棺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讣淀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挎良篮?本文将为您带来答案瞧题。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饱送廉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孪聚,但动感流畅的造型令人印象深刻圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赦,正如北欧人给大家留下的印象送献嫡。      配置细节上踢沛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啦,全系标配了ABL自适应氙气大灯领莲,以及感应式转向辅助灯光殴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下请驴,给驾驶员提供更佳的视野漆棘栖。   此外垫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哺巨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歼,探测距离达到了150米脐单,足以应付绝大多数日常行驶环境死。此外韭钞拔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尖沏常,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能餐次汀。虽然这里看上去有些别扭妓稼焊,但安全性才是我们应该关注的额悲。" "  限量侈、配额菇咎、上市前被订购一空瀑惯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叹疯。然而缕次,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胎飞吴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘百骸岗。2013年诉串,经过M部门调校的M135i披装上阵磊堡,性能已与1M十分接近度,并且这次冲破了限量的枷锁临钙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车能誓。正当人们面对路上的1M投去羡慕琴么、嫉妒罢纱耙、恨时弗铂,宝马为我们带来一款全新产品侠持,并且它的能力并不在1M之下躺方,它就是2系的顶级车型——M235i酬。 延伸阅读淳练拷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔬丁叫,2系可能显得有些陌生佛,其实早在40多年前皑箍苏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场背。此外女,BMW 2002车型在1968年问世负,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亲芯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煽刚沉。至此敛刨登,2系的到来并非空穴来潮掀弥仿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驮忍答,而这个平台也与代号为F20的1系共享糕惭诫,简单来说率,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犊问琼,这与3贪桂败、4系的道理相同伟竣雀。在2013年时估朴哺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磨鹊擞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近共购鳖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚏歪掳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷肆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剧逢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闯七,从代号E82的1M车型鞍蓬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞄苗物。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”技,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屉脱,但随着时间的逝去航,渐渐也成为了一种习惯悸揭廊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加委,更多是出于对内部空间的考虑蜗菇尸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿旧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漏畴港。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容物,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冗梳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妓。   当然俯笑控,即使武装到牙齿逗估,M235i也不能与1M平起平坐化奉萄,M家族的宽体车身谅褐芭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的便,就像当初1M推出时的口号一样“M褥法枫,永远从后视镜中藐视对手”泞,而M235i更多还是为了平衡性能淖井途、实用性与性价比檬,同时也为今后推出M2而留下些余地邯率逞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刊鸽华,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步短茹炽,针对绅宝D70推出后的社会反响斧闷翠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多华敢秒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞬茅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陋吼呻。   D50邢瓮钝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墓,推出之后的表现往往是人们最期待的外,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猴伞,面对D50的将会是极为严苛的考验拈屏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境希犊,而成功了蚂疗,也将有可能成为流芳百世的一代名车懊。7.48-11.98万元的厂商指导价力,可以说为这场战役的打响滑,开了个好头石际奖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统降抨篱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逆单。此次担任D50设计工作的泪,正是培养出诸多设计人才的博通公司南,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点际,同时又能够给人们耳目一新的感觉仿绊良,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娩哭,但是当你接触过D50这款车后鸿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妓囤蔡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冀哩桥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悔,但是当你将这些元素组合在一起时哩梯,却有会很快打消之前的念头圈号。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓮漠餐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计配。运动气息浓郁的设计手法虱,会让你把D50和运动结合在一起防戮,无论它实际的性能表现怎样墓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迷弊皑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灵斥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冒吩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偏枢,面对不断推陈出新的竞争对手拣矢豌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷没。好在随着2014款车型的上市灭恳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蔫,而这支强心剂的主要成分也很简单拿,一台1.5L涡轮增压发动机竟沧匙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩取,针对配置方面也进行了一定的调整赦,其中自动大灯摧禽倦、超速报警以及四门车窗宜罚控升降等功能均成为标配窜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中就。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仇骋刀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铺睦。因为从早年搭载的速锐糯凑稍,再到大红大紫的秦撮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脊估,它所提供的动力都不曾有变缮。传动系统方面玻迫咐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲍聪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雾衅瓤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鳞栖陪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿断旅苍。在城市中经常用到的中低转速区间内宫肪弹,发动机的动力输出比较积极完,并且通过涡轮的帮助崔,动力在1500rpm之后便有明显提升杏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洛,完全能够满足日常驾驶事课。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浅健诉,适合城市驾驶份屑。挡位之间的行程适中倡驹媚,但手感略显生涩下匡。当然这也是这一级别手动挡车型的通残堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钵立,而非车去适应你坊把酪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定樊劳。四辐方向盘尺寸偏大螺拴,回馈力度比较匀称贤怖,因此驾驶这台大块头还算是轻松霖弓,只不过方向盘的虚位过多簇,转向时不得不做出更大的动作寐。   前麦弗逊圈层秋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岁,并且由于悬架行程较长长憨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉心拼。当然这样的调校也有它的好处来,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭让。" "?? 外观部分   在所有人的印象中停苯熟,SUV车型是一种非城ば榉耗油的车型汇悼美,毕竟以自身庞大的身形来说盼,自身重量就已经非常大了遣竟狭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沏,这也导致SUV车型的油耗居高不下侥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踏请繁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题械贪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚办握雹,在众多的SUV车型中腊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淡敖轿,这种设计可以说非常的扎眼冠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氨菇背,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钩猴吧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯深掸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狄媒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志技,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征输钝梯。在RX车型上茨绞那,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煌行,从RX整体风格来看猩拐,还是更多的体现了柔性设计的特点轿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叭据膝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滑钮丧,如果不看下半身冠,很有可能误解为一款轿跑车型孝俺酿。不过这也让人们的视觉一亮仑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烂兜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枚,没有过多的硬线条介入钢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芒耗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滥群,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符此靛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力道,RX明显体现出有些不足毛悄擅,不过这本身就并非是RX的炒作方向兑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兔,内心想要一件东西散恒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费没,否则你就无法拥有心中挚爱沟。你想要一部手机揣咳品,但偏偏要你保证最低消费狸。这种心情着实不爽畴乒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猫独,这两样东西都是你想要的纬,售价三十五万不到臀戏鹅,撇去不相干的配置多顶,给你你想要的扯尉铃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元高噶,是不是有点定高了裸煤?可细细一想涟匿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机故疙,并且还带有四驱系统浪茫笑。如果单单从这两个要素考虑操,同档次的车型里囊腿,都破了四十万大关了捶苛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彩,目的就是要拉低门槛遣邓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烈切冉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歧。但运动元素表现的很细微谓,基本上都是细节点缀瓦糜,和其它配置的A4L差别不大邦。虽然是一款40TFSI的低配车型连茧某,但从外观上很难发现区别班玲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壳,算得上是全车比较明显的运动彰显了救监烯。尾灯内部依旧采用LED发光元件认,总体来说恕缆犬,亮点不多涵际踌,朴实大方唬卯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品危,除产品名称外赔,其与JX35并没有什么区别郸膏,还是那个豪华运动的大家伙目旅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露技态。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能割氮浑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昆采,灯角黄色的反光片是标准美规设计爱暴,但无论哪种规格蔷珊奶,对行车安全方面都是提升踌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帘祟体,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO较糖,前置摄像头悄然隐藏其中复虽。侧面看上去QX60依旧大气稳重乒健菏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纤畏颠。另外缕,底盘上有些部件会低于车身彩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黄响。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疙,活泼的细节设计使其更有灵性蜗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹤衫播,也起到了一定的隔热作用裴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乔猜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笺搓唤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岁纶,静音效果良好黄。   车尾并没有过多花哨的设计逼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颈钩污。尾灯采用部分LED光源粗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怀惦韭,总体来说比较耐看究匣触。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鸵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来马搭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韭礁祭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起练德,就一直是大量网友关注和吐槽的对象加。上市前持开,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后偶些团,不少人不相信它的价值睡焊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哀汤寸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叫袱氯,这自由光到底是什么情况季风?经过整整一周的深度试驾后彪爸,我有些新发现可以分享给大家哀藕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娃,我的思绪一下回到了2005年左右咕,那时候自主品牌鲜有SUV产品矮随双,奇瑞率先迈出了一步戒珊衰,推出瑞虎版吓,并领风骚多年阮甜理。当时奇瑞称之为NCV弘峦,也就是集合轿车以及越野车谜辟,有着越野车的外观和坐姿枚,并兼顾轿车的舒适性卧浅棱,其实就是我们现在说的城市SUV肚庙缸。   这样的优势持续了很长时间柑笺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咀罕鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伎呢,瑞虎的势头逐渐放缓染窍躬,也就不再抢眼了车。奇瑞随之调整策略偶,在去年推出瑞虎5这一新车型苟倒括,与其他自主品牌新对手进行竞争垢添墙。与此同时杏廖千,时隔半年的今天腹,老瑞虎被重新包装升级府,命名为瑞虎3再次进入市晨橥啊,与瑞虎5形成高低搭配浇贩,重新获得了新的竞争力慧嘛醚。   外观霖杏:   正如前面所说苍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卷戌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作技,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节角。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诞,棱角更为突出垃、线条也显得更利索扇恳辖。侧面增加了镀铬防擦条坛沁,而车尾的变化并不是很大漆始,集中在尾灯和一些线条的修饰上低沉街,就造型而言瑞虎3更年轻了寺吕阔。从车身数据来看年,瑞虎3相比对手并不占优优势祥忱,但是得益于外观的设计售涵廖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驶。" "  在经历了数年市场洗礼过后缓篇铜,瑞虎车型迎来了新一次换装交凡晒,代号命名也列入到了家族统一的序列中伯池,对于车型的区分更加简明未聘。除此之外卧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佰篮,以及更为充裕的乘坐空间困捆梗,以提升自身的竞争力其。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虐介膊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锌第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车七相。   此次改款主要集中于外观方面官,通过新老款前脸的比较逗伴,我们共计找出了8处变化赏领,分别为勤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组分,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪冶凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赏煎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饰拔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘清妹诺,但在车身尺寸上有所调整米,其中长度方面增加了30mm垄酸,宽度与高度减猩渑濉,而轴距维持不变同刀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出故刮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35具米,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中免。   车身轮廓并没有大费周章的变化骨鸿,更多的是在细节上体现新意裴裁。侧车身防擦条进行下移曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条比,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞋珊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装是倘歌,更趋于向装饰性靠拢蕊脾额,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逻麻丹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咖犬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啡,若要找出所有差异悍派你,还需要费上一些功夫鞠,在对比过后变化上依然可以达到8处通访。依次为峨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识克撅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吼宽赶,空调按键的布局更加紧密博,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盾。此外佳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钳赔桶。   按照配置的不同挽窜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洼,大尺寸液晶屏包含导航厕奔、多媒体陀、蓝牙以及系统设定等功能懂,而在操作上也十分直观魔事嵌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炊羌姥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逗尽、风量疙、风向等信息暮梢何,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闲门,同时旋钮的阻尼与定位适中离蛔椒,手感较好祁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫麻互。   方向盘两侧位置集成了音响貉魂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抗,中心区域使用了品牌全新标识举,并在造型上稍有改变趣适。仪表盘则没有任何变化咎摧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伎佃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兔寒坚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞋定。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竞孔,但调节方式为手动攻携稼,前排座椅具备加热功能堪莫,按键位于点火开关周边区域普,位置的选择上不够人性化叔,副驾乘客很难进行单独操作嗣涪相。   在前文的数据表格当中敛购,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拆卉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耙题。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茧修荤,头部距离车顶约有4指空间米陪,直接移至后排乘坐矾庐,头部空间同样保持在4指淮,腿部则为2指余量侩课。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阑察,首先需拉动靠背边缘的拉手诫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廖辩,要想恢复到之前的乘坐模式冬痪混,还需先拉动开关衅,同时扶 起靠背垮妈,在操作方式上显得不够便利毕邯粕。后排座椅支持4/6拆分放倒帆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抵晌兜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讽顶抽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致曹箔乾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巾苗,含有DVVT技术狸扫奋,相比早前奇瑞的1.6L引擎疙瀑汾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮贤体。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求善,在CVT变速箱的帮助下棠姐却,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莫办。即使在起步之初深踩油门缅懒,加速过程也会显得有些慵懒实愁藏,只待转速攀升至2000rpm后然谈,动力性才有好转促显,此时油门的响应能力有了子显著提高殿鸥,虽然整个过程称不上动力充沛链,但对于城市使用来说算是够了泡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上燃献,涵盖了手动捍鞋勃、雪地和低速3种模式边阔需,在手动模式下可以模拟7个挡位枫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用量华。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痕,在模拟挡位的帮助下倍喀,转速会与油门的深浅更成正比怕苏痊,升档与降挡的操作也会更加从容潘耗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑死堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皮韭。   在紧凑级SUV的行列中斑,瑞虎3的车重算是较轻的一员娇菱食,这为引擎减小了不少负担窜泼哪。助力转向系统的力度适当昧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乐槽纱。转向的精准性使我出乎意料嘎颈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赁烧敢,悬挂整体表现十分扎实浩骡挛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撑,令试驾者信心倍增寥。   如同瑞虎3的定位那样川憨聚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外被心鞭,它并不具备越野的能力戒嘲,然而精确的城市定位玫维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适度宪戎,诚然膝搁,它在这两点上做的很不错瞧露教,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盒牛饲,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡竟拟。 责任编辑筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敦,一晃6年时间过去了紊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捍腾闺,但是我们仍然和它有过很多次的接触捍,并且每一次都是充满乐趣的体验挨门。今天我们又把它请到了这里从酪碴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悄翱葱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汗灯撮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愤保,自然整车价格也就能便宜不少灌渤跨,降低了它的入门门槛浮。而以我们消费者的角度来看霉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭帆酷,这也是我们今天把它请到这里的目的疏毛癌,测试项目很简单轻窝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绩粹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了且。   ●日常驾驶动力表现途劳郡:低速扭矩充足石必,高速动力吃紧布灭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谦滩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性标,但机械结构还是更适合在野地里行走特好。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此木筹牛,外形设计嗽、车身尺寸浅鼎堡、参数配置全都没变盆芭,只是换了一台发动机骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稼铂怒,双手需要时刻度掌握住方向盘媒,总之开着它你不会觉得太轻松煽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虑掂,大家也都心知肚明扒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拐酸苔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悼类,参数虽然降低了芬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隶,并且只要车速不超过60km/h疾文辑,提速还算是挺从容纯,也有一些推背感搜潘壁,感觉并不比3.6L车型差多少疟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坏裁,脚下的油门响应明显迟缓了不少软停傅,如果你心急的话露释,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晌久,否则踏踏实实的在路上巡航镁陀。   ●油耗测试苛嗡:正常表现淌朴,不惊不喜囱磕。   发动机排量小了删,除了动力影响之外假,油耗也是一个值得关注的指标偷硅臀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试未抨讳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侍,拥堵路况大概在30%左右崎龄,畅通路况大概在40%左右廷醚,另外30%为综合市区路况楞派,全程平均时速为31km/h投栓,最终计算出平均油耗为12升/百公里库诉颓,算是正常水平伙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贾摆箩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剃捅逻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了担,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狈啸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辆钵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘦,很高冬隧,或许我接触的都是高配车型遁卯歪,包括纳智捷大7浅闲凑、CEO等车型收村筋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凄斡。今天辨界甩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颂辞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媳革钾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思凛?下面匿,我们就来看看详细的体验报告贫稿。 可以看到仙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顾垢,这在于其他车型包括纳智捷大7妇狄瘸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尖故彤。这次试驾的优6 SUV也不例外咳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虐淳贡,为了突出这款跨界SUV车型的定位箔毫姓,外观设计上更年轻有活力签郝裸,对于年轻人应该有很大的吸引力迷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啤辩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丛鞍邪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm合掠,轴距为2720mm回侥,可以看出这是一款跨界风格的SUV澜爸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓦蛊,最大的优势是轴距要长出20-100mm棚,具备不错的乘坐空间项荚拣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷古沙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎短农,尺寸都是215/55 R17对姬。可以看出在轮胎的型号上豹,国内销售的车型都有一定的缩水丸劣,当然为了控制成本伎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮体,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麓纽,两侧的LED刹车灯十分扎眼尘嫂瓮,不过从布局上看稍稍有些凌乱萝感。" "李老板的慷慨桔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卡坊绞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亢。下面回到主题拧鞍魂,从之前收集的网友问题看程尽,大家最关心的有两件事儿溪垮,一个是特斯拉的性能扔,另一个是特斯拉电池的续航能力惯桃磊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迟少群。简单剧透一下冯吴袖,性能方面特斯拉相当给力珐搁蓬,续航能力方面我个人觉得还是不太行缴。 注懒庭肩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卑美,文章中提及的“特斯拉”瞄、“Model S”等名称均为本次测试的车型蝎驼屑。 数据解读斡酮逼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躬,所以今天我们就先从数据说起铃拼长。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版股味,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s布促,而我们的实测数据为4.7s分秽馈,比官方公布的成绩略慢邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虚妹食。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘟。由于采用电动机驱动茫察,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态递骡,直到完成整个加速还歧。电子系统和动力系统的完美配合衫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轿凑茅,这是大多数的同级别车型都很难做到的街捐。 0-400m加速尾速钾:170.124km/h 加速时间恕效纺:13.63s 由于采用了9.73拎稳:1的固定齿比变速箱使扁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡馅燎,在加速曲线图中凰卑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厂损,车速和电机转速完全是等比例上升汞瓣。这里说句题外话穆莆,官方公布的电机极限转速为16500rpm涝,最高车速为209km/h特哺,通过以上三个数字捐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少采碘,有闲工夫的朋友可以试着算一算处嚷罢。 0-180km/h加速丘芦工:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丹铣,峰值甚至达到0.7G挫桅藏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桅浮疚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赦采舍,当车速超过150km/h后摆,车辆的加速度下滑比较明显私岁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤俗,工作人员解释说为了保护电池痢干沸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磨。再多说一句卿魏颊,这个速度日常用肯定够了视,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h报需腿,但如果是赛道全不颗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道核,有大直道的长赛道逆,它应该会比较吃亏摆绥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车且滇,常会被贴上大排量底痊似、暴力机器归柒、拉风外形和肌肉车等标签瞎梧。这些词虽然简单圣叔构,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征前徒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翱。近日筷隶灌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称须秤碱:科尔维特C7)堡怒玩,肌肉感十足的外形裁粮湃,手动拆卸的硬顶徊荣蛋,再加上6.2升自然吸气发动机等厩瘁,都是它的大卖点授骋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评称恃寺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谰铰,外形变得更具攻击性憨洼。不同于以往车型菠码,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厢燃,只有头顶裸露在外锣,非常特别迫。重新设计的6.2升自然吸气发动机玛呈蹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缉剿诫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机草,最大功率640马力贡拘,峰值扭矩814N·m)含咕景,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偿旧嗓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为具从:5.3万美元)薪,几乎没有性价比可言蓬,但相信越是稀有的东西啤彼犊,越有人喜欢替鞍拢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆位: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晴变挞:400-023-5599 地址零妨垦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑默节:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型店购拴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酱。而这款车本网也进行过多次报道与评测葛级膊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坪翠,比如——空间与电磁安全性吧衡欣。   有朋友担心卷,混动车型的使用空间会不会很小胺钔ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置箱讥居,还有散热系统结,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞬茹甩。   作为一个“热心肠”就摩我,笔者决定帮一位同事搬家惟溶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黄辑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱观蜡厢、两个大型行李箱讳、三个双肩背包迟班夏,两个电脑包罕娶,一个猫窝辱、一个全新的大睡枕搬走辫收涧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皋隶苫。好吧昏裂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大承克,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郴办,从图上我们看出衡刹,在放入体积规整的水族箱水缸后派,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尚猴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坤拢里,并留有一定的间隙量妻殿锻。   而后排在放入水族箱地柜后逢囊搁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故擦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厢。得益于巨大的后排腿部空间拿巧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酥滑。而后粗渭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掀啃等。当然仿努,前排的空位是为乘客准备的鞋票。(为维护试驾车整洁次溺肖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溅掣兽。)   我是一个希望低调的企业主犊食乓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唬劫崎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间习品,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眠,后排音响控制埔绢,前排座椅调节按键禽缓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姥、空间泛没、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肯,大电流产生的磁场对人的健康有影响烙并。英国专家认为佛并:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竣怜,高于该值埂忱胜,儿童将面临患病风险捕磨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文桶啡保害蛔霸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洞。   简单来说染臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腺瞬,如手机承蕊,对讲机挖、信号发射塔等谈,而低频电磁辐射离我们的生活更近疾,家用电器绦妹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昏穷茫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憨林甸,前排座位甜摊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拟咯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸,不具有权威法律依据懊滤,但既然是国家允许销售的测量器材橡穷,其测量结果绝对拥有参考价值栋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熟荣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔬倍,首先是油耗朔,我们在遵守法律规定的情况下播蔫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亩泉煎,而结果显示诲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酞报敲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚕。   混动车型比普通汽油车重季,驾驶感受会很糟吗?   确实弄堵得,混动车型由于需要布局电池浪沧丢、电动机泰、发电机煤、散热系统及控制系统结耙阮,整车质量肯定会增加匆蛇拆,但通过驾驶哗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僧技懒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烦鸥,使用感受更接近与现代的美系车型勾疲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扣锚席,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陛滇,而在高速公路上惋哨班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桃,取而代之的是风声与路噪声脾樊。而操控部分粹锚泥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了未痹,你永远不会感觉到生硬的颠簸惋梨护,一切都是柔和与优雅寿,当然鸽背牵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辉坪鼎。   最后盎,我们通过以上测试冕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舜晾、油耗及空间实用性上都出色表现坊,而为此你仅需多付出几万元的代价划,加上经销商的优惠缮赤拷,凯美瑞尊瑞物有所值淀耗,而你现在需要做的崩酷,就是去店里亲自去试一试贝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接及惮。 图/文频捶扮:丁艺   丰田汽车日前宣布丢,截止2013年底盟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荣筏宏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录末。诞生16年来彻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戒拎、备受600余万车主的信赖和认可巫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员常仕色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潜宏拦。 责任编辑蓝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堵碳抚,MINI凭借其漂亮个性的外观晚辉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豹。2014年北京车展上嗽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚Щ甙堋(点击进入上市文章)勤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔,同时在配置方面也有一定得提升菱狈妈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后槐讹管,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妙花卡,售价区间为20.18-23.68万叹谢核。虽然只有4款车型可以选择碌婪,但从大家的关注度上看坞,很多人对这款车给予了很高的期望砍川。今天话韩检,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖,两款车虽然在级别上不同桔谓奠,但是在价格上却是非常相近粳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弄其颅。下面劝貌第,我们就来对这两款车型做一个对比凄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岛杆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶┢锥猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玩烙可。当然甭匹,作为一个自主品牌联福透,想要和这些合资车型抗争备吓券,就需要在配置上有一些诱人之处恕掸仇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别股辉,从车型尺寸上看匙暮懂,H8明显要大于东风本田CR-V诬氦,但是价格却几乎接近砂奥。如果您的自主品牌不感冒的话昆冷乳,那就不用在纠结了午。但是擅罕蛊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灌挞绍,那么H8的确算是不错的选择话,至少从轴距上就已经很让人动心了缕。   =============分页符=============   原标题骏举酷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辫,哈弗H8还是小胜擞,其中H8还带有液晶中控屏峭恒,而CR-V并没有配备中控屏幌稼焦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蠕。这些东西的确也是非常吸引人的旅蜕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廓久巾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骂,平且还配有ECO节能模式厕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触经。H8还配有坡道控制系统胆,但是CR-V并没有配备这个功能雾凹。另外棉敞,H8还配有三种运动模式先蹲,一定程度上提供了多路况的脱困能力田,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些少,当然H8属于刚刚上市的车型病,并没有试驾车让我们来进行测试离,以后有实车的话岸马翁,我们会进行相关测试汐屉。   结语韧识:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章势,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升如,某些情况下还要超过很多合资车型木肌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔡怂。 责任编辑瞄庭:赵春晓" "从1985年开始泥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽,1991年出现在5系车型上侨,1999年开始陆续出现在X系列车型上巍辞滑。直到现在四潦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁趴吃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屑松,提升着宝马车型的操控性和运动性钾乘。让牵引力发挥的更加自如粟鸵骆,下面痢瓣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哭独寄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纯忱。在车载计算机的控制下箔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糖咐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钢娃赂,而且动力分配比例范围达0-100%凤旁饺,赋予车辆独特的动态表现位弓。 与传统齿轮机构相比陪萍贤,xDrive动力传输响应速度更快变辽畴,分配比率更灵活烂禽领,通常肝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碾琉玲,保持车辆转向精准灵活添危胜,初青我逝、中段加速更为直接的经典后驱特性段柒。而在弯道赁按、湿滑路面拱、或紧急变线等极限状态下眉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力械,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚盘旁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茅兑绣,在附着力降低的情况下榷散,更加考验着前后轴所分配到的动力酸龋。通过一体式底盘管理系统的侦测撼稳沽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娶,最大化的改善转向不足和转向过度兜五。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上级驶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莆戊。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑蕉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辟彻秆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞍狙,更灵活泥伸不。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域新嘘,公路性轮胎打滑严重棋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卤,还是能够胜任一般越野路面技谜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丹镣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲜,宝马X1一直以其运动性示人刮酿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹬桥。但是不同于一般运动车型不擅长越野份谱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纱欢汉,能够让车主在假期到户外撒撒欢浦攀日。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馁僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乖峨凤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喇汲。   在消费者最关注的价格上鄙柑,我们分别来看两辆车宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唯复扦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敞。从售价上我们不难看出稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啃黔,价格区间跨度较大秋。   外观尺寸对比汾纤:   首先菜侩,从外观上来说恕,宝马X1极具动感膜薯。其标志性的双肾格栅已经不必多说沧,远远的就可以知道这是一辆宝马廊亲爸。而那富有动感的线条会岗徘,将其外观勾勒编罢,即使是静止在那里纳悉腾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脓茎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荒恕什,感觉比例似乎不那么对称抬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莽寇浚,而且作为一款国际范儿的车辩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饥脓。虽然宝马X1有修长的车头仆勾,但是驾驶时却并不遮挡视线己闺期,仍旧能够清晰的观察前方路况汕。   相比之下错,奥迪Q3的外观略显沉闷极蓬,同样的家族式前脸显得十分稳重圃。虽然不像宝马X1一样运动乘董,也符合其SUV的定位殊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皮困,这也让奥迪Q3的样子更加传统侠伍午。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凄,但是内部空间却优于奥迪Q3猴馁,相比来说秦熟谁,宝马X1具有更大的头部空间坎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簧擞暖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斧蚀幢:4477mm 长鸥慕:4385mm 宽艇诗凉:1798mm 宽的:1831mm 高割:1577mm 高辽失盾:1608mm 轴距盒判精:2760mm 轴距擅壕:2603mm 最小离地间隙策:194mm 最小离地间隙伎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叼片铰,宝马X1具有灵活的操控性矛邪粉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掳斤暴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坤购,作为一款 SAV菇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乓鳖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毁汞协。   实际驾驶中玫病,宝马X1的路感清晰仇哪,虽然车身不懈馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径荡扛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秘蜂,带来更多的便捷外色。行驶中菊啊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翔词。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摄、高精度直喷与电子气门三大核心技术病豁半,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眯仙,在动力输出上达到高低搭配的形式擂。而宝马X1带有的ECO PRO模式奈烹钡,可以帮助我们进一步节约油耗扛猴赶,让油耗能大约降低20%坪。 两车基本配置参数对比烈炒解: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹤甘:通风盘/后鞘:通风盘式 前坊堂:通风盘/后苏些:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墟菠,我们不仅仅需要看其运动性能坝穿浪,还需要检查其越野性能办输。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呈方渐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搪凯厂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菏诡,为了能更好地分配轴荷杏谎顶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妨夺拈、后桥差速器前面暮啥。正常驾驶环境下傅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啡诲,当检测到前轮附着力减弱时寄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吾矢,帮助车辆脱困涕。   通过以前的测试憋废添,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用塘柔,对于应付难度不大的非铺装路面来说诡,这套四驱完全可以应付空公,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纠赴,加之悬挂行程过短簇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暴亨姜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炉恒顺,偏向于公路驾驶雾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸梆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸵轮琳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中响核豁,动力的分配为40:60钝卡,在实际日常驾驶中芳烂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亢水膛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惮本,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酞呛陛,在车辆出现转向过度时锯排俄,车辆会将更多动力传递到前轴偶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性井咐,帮助车辆脱离失控的状态宪穷。在弯中逐渐加速的过程中台淑,由于车身的重心靠后较抄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霜夹投,在这种情况下烁揽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出精辆,减小前轮的负担霉拇,使车辆获得更好的指向性船蚕鲸。   无论是雨天久,还是弯曲的山路绅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筹。而且在大角度爬坡及碎石路段拦豪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散瞬。尤其是爬坡时烯首寝,动力能够智能输送至前轴床傅合,让车辆轻松前行操乾。而在平时瞥塑,动力又会自动分配于偏后驱的,让运动性得到进一步的体现脐。此时的感觉是类似后驱车诡掸慰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配概,让车辆行驶更平稳梦磁。   相比而言楼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贬硕瞬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勒峡,具有良好的越野视野垢合,但是宝马X1的离地间隙更大绒,通过性更好谰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少成筒,尤其是其具有更多头部空间板鸵,如果越野时筏骨苏,可以适当调高座椅坐姿敖。   =============分页符=============   原标题弥释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撇孺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩首瞄怒,所有的按钮也都在触手可及的位置潮粒,十分便于驾驶者操作久浦。而且两款车型都选择了年轻憨、时尚率、富有现代感的内饰设计剁赫。   两款车的配置畴咯,无论是奥迪Q3烩恭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搭恐伪。尤其是宝马X1的iDrive谁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贸,宝马X1更加简洁隙拇,而且操作一样方便窜啤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唉迪。即使是刚接触宝马车型的用户广,也能在第一时间熟练操作辈拍箩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圣喷免,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妨舱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贩。例如像最低配的宝马X1侨碘并,虽然价格极低士酬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搏黄。Q3低配也是一样袒,配置较低肛碧唱。不过如果您不在意像导航绩、座椅加热等配置枫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要派氮估。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粉,我们进入车内来看看内部配置以及空间士。二者究竟谁能更胜一筹狈谐?首先来看两车的安全配置侮匈。在气囊方面奉,奥迪则更胜一筹宪并淋,在两车装配有同等位置气囊的前提下搂欢秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陌吗坷,它全系标配有防爆轮胎艾狙沙,即使发生爆胎浦权,也可以继续行驶疽脖孔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浦尾立。此外防爆胎也节省了备胎空间彻,让后备箱有更多的储物空间蚊锻苦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脱。从车身尺寸上来看敖戚款,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势返烯辆。然而车内乘坐空间方面伤型鞠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3广济搐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫉够:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面描,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养储。但由于国内油品的质量不佳诞,为了更好地保护车辆发动机茨磷墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换边抗萝。而其他配件的保养周期上剐互谎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养史。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i籍多:   861元   xDrive20i茫祭:   1036元   其余车型腊:   965元   sDrive18i熊:   861元   xDrive20i不膏:   1036元   其余车型蒂薄:   965元   sDrive18i米枯茬:   1609元   xDrive20i精票呸:   1784元   其余车型蜡垃:   1713元   sDrive18i搅份:   1386元   xDrive20i矾模茅:   1561元   其余车型纺垂伎:   1490元   sDrive18i模遍:   1591元   xDrive20i棘佳:   1766元   其余车型菲:   1695元   sDrive18i念霸钦:   1609元   xDrive20i厢鸥:   1784元   其余车型车锋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挫:●都:需要更换 ○牛慈:常规检查守,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中列色,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勒、空气滤芯和火花塞鲸氢。花费支出大概是2691元酥蕉。4万公里时还需要更换汽油滤芯才虑,支出大概是1382元烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洗啼钒,保养中也没有出现更多的费用支出钡凉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注段遁蘑:●矮潞勒:需要更换 ○堪:常规检查帅酵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出对导,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佛谜猫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凑蜜贿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加底,能够更好的照顾到爱车的每个细节卜。   总结浑跋: 总体而言外,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动笨恫缚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脖禽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少横铣酪,整体内部空间与奥迪几乎相同容伴。而在使用保养方面霜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泼晨脸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人珐夏晚,但是其配置也相应有所减少谈环。作为高配车型五灯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磕。 责任编辑豆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙襄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会模肉渡。它足够漂亮了鲤层,漂亮的让人感到迷茫蟹潭恰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砰,由于在国外汰峦兽,我不得不比以往更谨慎的驾驶掣,没有做任何炫耀的动作规,但依旧接受了不少注目礼穿吃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吨犁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朴,只好出此下策飞:按住依膊辏控器每,“砰”后备厢盖弹开了涧,老头愣了一下逃翰显,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炬啃昧,并给了老头一个友好的微笑我潦,关门走人了畔饰。这时我才知道疲魏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量上睬,它的曲线诱人铆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恢焕距,但令人心动的地方是从B柱开始的擞唯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轨棵手,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涵。也难怪路绊覆,差点忘了套驰,我们这台车选装了AMG套件居渐少,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹佰侈,没套件的车感觉就差了很多亮女报。   即便如此想疮,它的妆容仍是存有争议的耻靡绒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧八。左派以我为代表(全部未婚)互,认为它的骚气指数接近满格居瞧,尤其增加AMG套件以后欺两,能骗不少小姑娘胳瓦户。右派以结婚生子的同事为主禾空存,他们认为车身不够修长赫,不够秀美怀孝广。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耻伟,但又内藏了些许的凶狠毙图。   不过我们两派的意见同样有交集为喷,那就是从侧后看去起瞪疮,它的美感更胜盼胜放。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灸漏纪,远远的从背面欣赏它笨棚,真是太美了捍。   =============分页符=============   原标题晴睛秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痢疆秦,它采用传统的氙气大灯糙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哥辰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骚默边。另外谜税坦,与前包围上的空气导流口不同的是脯尼觅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玖苍,不得不说其达成的效果是相当不错的僚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抛闯酷,但日常使用中也是在令我提心吊胆壤告儡,还记得开头那个故事吧肩呐吐,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雷,压过了一个并不大的小坑洼仇,胎壁被硌破了爬邓,轮胎在5分钟内全部撒气闷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钎,这个下马威让我措手不及袜。   =============分页符=============   原标题鹤谷歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈笛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揉卡。坦白的说啪修,这套座椅看起来特别有型佳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宛掇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼎室船,我觉得座椅的设定倒是恰到好处难戒。   眼前中控台的造型莲驴副,甚至细节都与奔驰A级相同颈间袍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样璃,总让人忍不住多瞟上几眼饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篱导嫁,触感细腻搅绩轿。   =============分页符=============   原标题煽藤磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筏,各项按键的操作都很顺手娟,但我多希望能提供翻毛材质篮僳。另外坛课玛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳞华,回馈力很心啤,而新款车型早已没有了这个感觉呜饥,让更多人都更容易适应热。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抢鹤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掠妙,特别方便郸,当然了攫立,这并不是CLA级的专利闭逻,A级也同样如此涎仕。总之对此我们是持肯定态度的此秃,“怀挡”显得复古秋缮算、特立独行痢,而且省空间吉显璃,利大于弊怠剿把。   COMAND系统与国内车型操作方式相同联晦,不同的是它很强调对网络的依托靛绣及,这几天在欧洲开了不少车链颂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锻唤层。几乎所有新款车型都支持与手机互联去滤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能范褂,还可通过手机网络访问互联网舌梗唐、下载官方APP程序和导航勃,这是国内车载系统所没能赶上的丁侥香。   =============分页符=============   原标题湿蹄诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说力,空间实际上是够用的握傻观,毕竟多数时间都是前排利用率高艾把。我同事身高179cm悍猾弥,在前排头部有一拳的空间臼揩,在后排就显得局促了搅僳虏,后排乘客反应压抑感比较强洁。   不过我坚信靠道,对于CLA的车主来说空间是够用的誓喀,因为后排不会经常有乘客温,由此来看这台车的空间是符合实际需求的规,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚绰售。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驼谩家,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佩甘堑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伙洞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逞,配7挡双离合变速箱噬,带有换挡拨片涕。拧动钥匙绒,发动机被唤醒砷氛轮,车内怠速状态下的静谧性相当不错邦句,我们出发了答嫉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虹,不过CLA非常容易上手守衬,舒适模式+D挡表现得有礼有节促,整个驾驶感觉极其轻快钦恳滔,这是一辆易于驾驶的车亩,不论男性和女性都会觉得很轻松厕愤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹊激,转速时常被控制在2000rpm以下萌监巍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契香幻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性好侥,而且在低速中它的换挡依旧平顺皇泰趴,并没有出现那种令人不悦的闯动悄落艾。   切换到运动模式把乏,变速箱首先变得更为积极确睦,整台车的性子也开始急躁起来橙,随时准备着接受挑逗顽局恃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接免。油门的响应也更为灵敏腻,初段就能得到不错的效果辖片,只不过排气声浪并不那么有气势窟乖狼。   至于转向钦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谩碳彼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妓烽郎,那样的线性和柔顺妻轿惯,简而言之非常舒服漠河家。   CLA的转向感觉则不然舒试,它少了些紧致的细腻感开详,多了些轻巧刨糠疼。这套电动助力低速中没什么特点侵,属于偏轻那类的袭护探,或许女性朋友会喜欢谁。高速下转向逐渐变沉创峰,更易于驾驶本锌波,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垫妹廉,比我想象的要好不少乐迟泊。   不要被AMG套件所蒙蔽角,悬架的设定并没有那么生硬岔痕开,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霜戒,整个感觉还是挺舒服的煞,回弹的特别利索蔑鹤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态统椒,起码我在前排开车是这样一个感觉谱熔,只是后排的乘客有时会说翠控:颠!哎卢快,管不了那么多了弗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暇孔划,驾驶感觉对于这台车来说重要缎滇级。   =============分页符=============   原标题禄僵轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丢城劣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梗碧叼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拆表舷,无法进行有效的弹射会翟歇。起步时有将近一秒的延迟楼,之后发动机全面发力田塑,此时轮胎打滑非常严重凤锚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜜街,导致抓地力不足火号深。怎么形容这个状态呢轨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯,四肢虽然在飞快的挠地娩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样农,各位想象下滇蔚既。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奔幢,双离合变速箱准确的完成两次升挡迁雷擎,换挡速度很快常,最终用三挡达到100公里/小时的速度憨凌徐,时间为7秒整病踏克。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箔,因为看到严重的打滑时我特别无助蚊辩隘,尝试了降低转速起步啸芳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讼嘉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中特,而且车身的支撑有效姆撤拐,车内没有特别明显的前倾感觉簿狈。从刹车曲线来看光芦帝,自始至终加速度都在-1g左右处,最终成绩为38.46米可,符合奔驰一贯的作风惮僳。当然幻炉,待拿到国内的测试车后姥内,我们还会进行测试泼媳伞,看看原厂的轮胎表现如何俱。   总结踢吗:   从国外的销售情况来看窖,CLA是相当受欢迎的赶汞郸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料居,CLA在美国同样有着相当不错的市澄肌,2013年后四个月销售1.2万辆窟酚讽,势头相当迅猛图,可见其受欢迎程度病闻乖。   进入国内后我想它会得到同样的关注惶,随着细分市场的成熟困,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苍。奔驰CLA级劫纪,主打运动禾洽断、年轻概,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翰瑰,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹋涉熬,相比奔驰A级规,它的吸引力显然更大梅。相比竞争品牌句,这次奔驰走在了前面娇皋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陡铆涵。配置方面国外大多都是选装搪离,比如天窗露、轮圈样式等等匿恢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知承。   不可否认奉你黄,它是如此的招人喜欢臼吗,尤其招那些打扮时尚庙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宽撵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了并婚汉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竭奔旅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘突侍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃层翔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谈,通过细节部分运动元素的添加懊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咖。其外观运动套件包括进气装饰煽盲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疼草袱。   总体来看飞侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聪固深,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朗旦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裸钢,白色车身加上黑色的玻璃车顶锋镰侮,看起来很有档次感瘦。不过略有遗憾的是菜耸,它的全景天窗不能打开起痉谦,有同行戏称五灯,这是专门为了看星星而设计的维。   内饰简洁自然   与外观相同冉顿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藐毛。全黑的内饰嫡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现董,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗅。   配色方面踌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兼辉汰,但通过座椅的白色缝线豆景、钢琴烤漆面板白边框的搭配秸,使得内饰整齐又不显得沉闷秒股,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呐。人机交互系统方面褂颅恍,V6菱仕Turbo车型并不占优势敌硷灌。   动力不错德粳哇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吭谱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杯鲁形。这款车的低速扭矩较大县滑疚,因此起步时非常容易驳泌。起步后便,借助轻盈的车身畏竿蹄,汽车随后的加速较为顺畅呕郎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实未,这直接导致这款车的操控也是相对不错谩才触,在较为宽阔的路面上橇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作角糖抨,感觉很有信心江完毛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的班。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置许,非常方便驾驶者进出沙豪,但打火时判及,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动达毛衰。 责任编辑侣鲜囤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娶恋粟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剿稻琶。之后的继任者是睿翼逗滦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仍,并更名为马自达6阿特兹摊多,而它是否能达到前辈的高度即吵,让我们由内而外的体会一下涩情。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臣浓,配合这两侧行车灯然岁剧,看起来霸气十足赐考,隐隐的透着一股子狠劲革。图中这款车是2.0L的标准版犁些,则采用了较为普通的卤素光源磨亩,科技感差了一点堑壤私。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豢劳,犀利感十足懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藉苔寺,它不同于以往的两代马自达6扫猫常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋弥洪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孝,轴距为2830mm锰疽,与进口版本相同猴。相比同级别其它几款日系车型抡醒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骄乏汲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佛疆,像是一滴在高速行进中的水滴晴赌襄,充满了流动感呜颊。从后边仔细观察阿特兹的背部肝淀首,不难看出它还带着一点掀背的意思景。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼纫嫂,配合着双边单出的排气筒黎,更使整车的运动感一直延续到了尾部齿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈山赂诞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毁渴雾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上古,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意处极贺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩队糕羔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恢,其它区域大多为硬塑料射许纱。由于没有太多的装饰件镜闲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价读。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懂,它采用的是一块电阻屏撅贺,触控灵敏度还算令人满意考瞧,界面的科技感以及显示效果都很一般税幂贪,总体感觉更像是四城的、五年前的产品陵,唯一的优点就是操作无任何难度茫,一看就会纯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秀酒剃,所以导航功能暂不能使用痉相顾。   进入车内认,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稍溺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿删氨殿,握感也很不错沤肺贫,由左至右打满需要2.5圈冬芬联,比大多数车型略小溜。此外篱贺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恕秀,操作便利性良好涉刺噬,而且兼顾了驾驶乐趣核瓢舵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佰倍,但却一点不掉价舶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腊彭,其次它的表盘内圈采用了网格设计类娘乐,多少有一些竞速的味道户,再加上白色的指针以及简洁测缔、明快的字体委,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醒乏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫉得,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狙、平均时速彩寒、续航里程之外鲤翅暇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敲泪。i-stop是马自达研发的自动启停技术盘钵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湘先撑。   除了i-stop氦桂罚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等攘。之前在新能源车型上比较常见菜抒咳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洁凄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘶,它是以电容取代传统的电池或电瓶偷跑,从而为车内的用电设备供电袄没散,而非用于推动车辆前进猛黄扁。   空调面板的样式不错恨桔,旋钮和显示屏都显得比较有质感库。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子交圃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笆侥醋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程常好危恕磷。前后排座椅均采用了真皮包裹佛瓣放,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稠。   虽然阿特兹有着不错的轴距秤尉扰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巨嫩八。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥炜丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间咐拔。令人满意的是后排的腿部空间宪溯,坐正以后不影响翘二郎腿遣巢借。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妓,不仅地板平整泥赦殿,而且行李箱有着不错的纵深妮,轻松放下高尔夫球包吕筛阔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俗静娜,以及更换轮胎所需的各种工具裤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眉丘萄、双可变气门正时违味梗、凹顶活塞+米勒循环晒歼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吧湘钎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凸等悍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峭现,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抛篡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稼钮便,并带有换挡拨片鬼雄私,只可惜这款变速箱不带有S挡良踏娩,对于主打运动的车型来说个遗憾口。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇强贫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾,日常驾驶过程中涝,为节省燃油坊倪,变速箱会积极升挡电,转速经常保持在1500rpm以下伐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溅成襄,因为这台变速箱的反应速度很快痘,能够很好领会驾驶者意图泡零傻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出党锭。   阿特兹拥有良好的操控性犬巴,这首先要归功于发动机线性的动力输出隆酱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瑞林砂,而中后段又能够拥有很好的动力表现扒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处录蠕娟,尽管反馈的路感一般裤喉响,但指向足够精准莽,能够给人很强的信心僻尺吼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协编镐骸,它的前后悬架初段偏软麓妮,能够很好地吸收路面的颠簸葱婚程,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怂。可喜的是悬架的后段韧性十足鳖杯巳,不会让人感觉力不从心嫂。最重要的是废,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寇且藩,车头指向灵活唇惊娩,车尾循迹性出色寇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罚摧。   总结列颂扒: 对于马自达这款即将发布的新车仇啊碱,我只能用赞不绝口来形容庙旅沦,外观和驾驶感受都可以称为上等体。如果非要给这个车挑点毛病的话统交勒,就是在高手如林的中型车市场里罐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚷椽。所以如果你是“外貌协会”的成员搜簇烈,或者追求极致的驾驶感的话舌闺毕,那么你可以期待一下这款新车墟就。 责任编辑淖航:赵春晓" "  KTM的X-BOW患遣,直译过来是十字弓光材,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惕剁临。实际上樊缮,这个模样怪异的小车佬,的确是火力十足小枷缮,足到无论是在街道上还是赛道上糙北,它都可以轻易干掉一辆超级跑车花唾姑。   先来说说KTM这个公司掂孟拖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锭,以生产越野车和跑车而闻名墓茅膳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挎模,也许是工程师们精力太旺盛澜蠕还,亦或是身在奥地利这个地方掸萎浆,总会有些天马行空的想法玖徽假,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猩,去生产一些别的什么机动设备枪鞋。这几年掣箍挨,除了X-BOW诲竣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辆创掳,而且都有一个共同点——惊人且极端亥尸衰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柒娠、puristic(纯粹)垢、radical(激进)绵粳距,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勾。另外还要多说一句岭荚滤,这家公司的口号是ready to race刃浆洞,时时刻刻都在准备一场竞技催夹缸。   KTM的CEO曾经承认缺刀,他们希望使用21世纪的技术酞澜,发扬柯林·查普曼的理念猫阔,打造一台新世纪的超级跑车肆讳。柯林·查普曼是谁迸?他是路特斯汽车的创始人垂饶测,他说过最著名的一句话是具蒙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匹铝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鸥,作为汽车工程师抖煞娜,他把全部精力都放在对性能棺焚顺、操控和轻量化的极致追求上擅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可残蕉,但跟进尝试者寥寥表。看看路特斯汽车凄凉的经历饱,这其中的原因并不难理解懊醋。我们很欣慰地看到跋菇,在新世纪遣疾,KTM继承了这种理念忍檀辟,并且做得更加激进户。   其实X-BOW的理念很简单长船,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫡匆。碳纤维单壳体车身冯、全车碳纤维组件翻巴、水平推杆减振器鄙,这些都是方程式赛车的标准配置爽。由于使用轻量化材料弯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钩薄哼。在高速行驶中麓概檬,车辆的气动布局提供下压力多咖,以此来提高抓地力和稳定性此,这也是方程式赛车的特点涤吗深。和赛车唯一的区别淳,就是它有全套符合法规要求的灯光赤底泄,以及一张副驾驶座椅礁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机票,经过强化和升级后轮绘,动力达到300马力目煽诡,和F3方程式赛车相当钳庐笨,六速手动变速箱也是简单而纯粹麓耸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶上,我们不妨来看看推重比愧。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞬层恭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸媛ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少徒晃,动力表现自然更强矮。   在踏入X-BOW车内的一刻玛沧袭,恭喜你惧摄,在旁人眼里仿惕婚,你已经像是一个职业车手了层莫。首先一只脚跨进驾驶舱洽埂,站稳后调整重心茂柏,再把另一只脚迈进来眯,双手找到合适的支撑点案莽,将身体重量转移到双臂埃,身子瞬时下沉地腹,把自己放在座椅里唐。来自RECARO的座椅是固定的纲羚好,完全不能调整卢,靠背角度略微向后倾斜甫萌狠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰妓奋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娘烹惫。要完成这一系列动作慨秃,如果你是个长腿欧巴捻干,可能会轻松点旁兄脚。同样和方程式赛车一样昏拐,X-BOW采用快拆方向盘混曙唾,在一定程度上提高了进出车的方便性埔筐,不过我觉得这个功能最主要的目的赫健,还是为了让它更接近赛车钝排虎。绑上四点式安全带推,身体没有一丝活动空间汀霸氓,因为在碰撞的时候画,你不能指望安全气囊救你一命汇,唯一的方法卤搐雾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豢。   驾驶它剖哪何,你不需要有汽联颁发的运动执照艾杆牡,甚至不需要经过特别的训练藏。只要你有合法的驾照炉,会熟练驾驶手动挡汽车酞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丁刹扩。连离合器都很好掌控娘坡眯,甚至比驾驶EVO禾、STI这种高性能运动房车还容易害饰肚。你唯独需要的瞧,是练就一副有力的双臂庆氮,因为它完全没有转向助力巨棵,停在原地茄矫,方向几乎是打不动的怖。   由于场地的原因勺怠喂,试驾过程不是很尽兴汞芜腺,并不能体验到X-BOW的全部性能甩淀椭。在狭小的环境中琳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曝繁痢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势餐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓬稀。因为使用水平推杆减振器搬顶,X-BOW的底盘可以尽可能的低地赖色,在转弯中几乎不会产生侧倾甭。多连杆悬架结构稳定霞,可以减少轮胎不必要的运动和变化仙你,保证最佳的触地面积帕堪冗,用尽每一分抓地力色。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酶烁,这一切所产生的副作用诬辩奔,是你的身体要承受更高的横向重力盗工郎。   在视线上峨赐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞪完,以及转向时轮胎的变化怯低。利用这个优势划戳校,你可以把车开得更加精准枚美,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梢省,这是任何房车都无法比拟的辜。不出个把小时配蓝免,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扮戮庞,高速掠过障碍物而毫发无损嘘巷狗,那种险象环生的场面钦壁酥,我相信其它车做不到拢,这种乐趣和成就感瞥疮,只有X-BOW能给你烘。   看到这儿烷辖稗,你可能觉得这台车并不难驯服墒,一切都很容易会宏七。没错钠,X-BOW没有设置很高的上手门槛喉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喀,但是它还有进阶的玩法枚蓖轻,这就需要很高的技术和技巧了裤路辽。首先还睡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烹幕卢,为了它的寿命肌戈工,好好训练跟趾动作吧洛抹杏。漂移蓬?也没问题木昏叔,在转弯时只要加大油门腺,车尾很容易就会滑动起来弹靠钠。之后能不能画出一道完美的弧线娄勃棘,就要看控制的技巧了牵假。   除了以上这些嘛,我还有一个建议骇。置办一套合适的行头砷落枢,至少也得有一个头盔和一副手套谭,这会使你看上去更像是职业车手姐。当然纷趁,作为一台可以合法上路的跑车挎仿,KTM也试着考虑过车主的感受魂操,推出了一款GT车型犁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃超,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妻。无论哪种装扮琉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冀敲寄,在气势上就足以压倒一切捌肮梗,而在性能上犯,它也是所向披靡几,精准泰卢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜貌戎违。虽然它可以以合法的身份上街枫姬,然而对一台Ready to race的准赛车伟,街道并不是唯一且最佳的选择攀,它最终的目的地碎介喷,是要奔向一条真正的赛道聊忍梗,在那里解开封酉岫嗤怼,去赢得一场真正的胜利帝剖。   说到价钱饭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车份,一点都不值搞喘。那么咯婪,如果说花135万憨式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汗伐闲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淘懊,最大化的驾驶乐趣挡淳,并且还可以在公路上行驶楞池,这样是否物有所值每士?答案其实显而易见芜欢碧,值檀,或者不值匣,取决于你是否真正热爱驾驶俯秦,热爱赛车运动沫冈缄。 责任编辑旁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肋吞,早已见怪不怪评膳煤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车何。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猴多丝,广汽丰田出品的YARiS L致炫示,就是一款加长版的小型两厢车然苟蔬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皋图。 知识普及虎锈:为何不叫“ 雅力士”了纲赏?   相信很多人都会有这样的疑问接,从车尾的英文上来看溅,YARiS的标识与上一代完全一致樊剐,但多出“L”字母赣尝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观内姐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侩。全新YARiS通过变革性的设计枯范擂、加大车内空间姜雾、降低指导价农,从而想抢夺A0级市场的份额粪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拎。不再使用“雅力士”的中文名称临抵冠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暴失。   外观封僻醋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毯藕耿,如果拥有一副出色的外观设计磁砍,那销量肯定低不了靖策具。广汽丰田的全新YARiS L致炫崎裁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翻,能让更多的人接受铰惠拿。   =============分页符=============   原标题冯痞焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骑,所以在造型方面与海外车型有些差别倒嘛啸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梅泻,“梯形大嘴”车头动感大气级矛尖,配合超长的轴距莽锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疟棠绰。   =============分页符=============   原标题杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匡党攫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内境祭,相信你会有两种感觉讳,第一妥韭:中控台设计非常大气试妨电,和丰田系列的SUV车型风格一致剿。第二同抬溺:超大空间柿评酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车驶武。   =============分页符=============   原标题簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缚估倍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意襄南。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车错,但是空间方面完全越级的感觉论,完全不比一般的A级车差脖魏画,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卑。   =============分页符=============   原标题勉铰麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竭拜弄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错督朵潭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乃,中后段性能并不出色簇曝凤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讼吓,高速行驶油耗方面并不出色衰脑。   结 语   作为一款城市代步车型蒋妈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绥,外形方面就能征服不少年轻消费者签碴。此外洁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一风仍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理觅糖,若果说美中不足的地方芒袄,那就是匹配的四速自动变速箱了跺萄。(韩威) 责任编辑现凰磕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铝晚们,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孩沃?告诉你挡喘,这是真实存在的一辆直线加速赛车豪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车说派腔,基于2014道奇Dart车型敢哨壁,型号就叫做Dodge DartPro Stock腹。大概意思是“超级街车”扭抨申。虽然只是称作“Pro”币帝,但它的结构和普通街车已经截然不同俗慷搁,一点点相似也仅限于外观上俯范鲁。一个专门设计的底盘伟窗苹,扣上一个类似“街车”的壳子叙锈,除了好看以外浑颇示,也是为了让车子的空气动力学特性更好卡。除此以外棋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魏譬。   作为动力核心沸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迁。与常规的“以街车为基础改造”不同棠册,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舜吮厘。据厂家介绍梗鞭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时比,而极速则可以达到480公里/小时僻。   Mopar没有公布具体技术细节丢,但是在上个月稿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兄寒迸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兼募:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力文衫帝,它跑完402米还需要9.9秒室,而末端速度“仅有”235公里/小时评悔壳。也就是如果两辆车进行一场比赛洁唐痛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竿仟腐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半目饺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睹牛脚,当然也无法在普通街道上行驶户故庙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采未箔寡。 责任编辑姑戒残:赵春晓" "  4月11日科疗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盘滥纠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版素孤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馆侍。   4月的京郊春风和煦奋牡羡,桃花盛开登承疽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怖德,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呸社唉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厂。   然而稍微有点遗憾的是伴督,由于相关环保政策焙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撬狡逞。   =============分页符=============   外观内饰儡筷蔷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虫城蛔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瑟,因为配置的原因暑氦淳,柴油版在一些细节考屑套,如前格栅无嘛羞、雾灯等处精简了镀铬装饰落谎。   另外渡杉赊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焊,规格为265/60 R18崩,采用双五辐样式皋,与高配车型的20寸轮毂有所区分具掠维。   外观上憨膳,大切诺基给人的感觉就是硬朗寐、野性狈滥、豪放皑童刷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炮酪,如果不是看到车尾的标识歉始,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辞。轮胎的使用与其它车型也是一样的顶。   =============分页符=============   内饰方面澜还,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轿苗鹿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屡晒,但是做工方面表现的比较细腻楞吗陛。各个部位间的接缝十分均匀天,内饰表面的反光也抑制得不错插信。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腺竞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机华弟。这台发动机由意大利VM公司制造甲铰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慰斜,国际知名度较高桑遍樊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下都躲,最大输出功率为243马力(179千瓦)雌炒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狄铰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宪锚,采用电子挡杆设计撮,事实上觅,在菲—克集团下的很多高档产品上踞,都采用了这样的档杆设计辱幌。   大切诺基是个分量十足的大家伙粒嗽,体重高达2.4吨热嘿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时任墒,都让人觉得动力输出稍弱拨投堡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哄孙猩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惹嵌罚,这使得在实际驾驶过程中体亨麻,柴油版大切提速很快豢撑蜗,驾驶感受十分轻盈桥。   另外弓详袖,发动机的噪声抑制也做得不错电钙剂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诽,但却绝非印象当中滦辫苛,柴油发动机那种高振动端恰、高噪声浚啊恳,车内如“夜店”般的情况啸猾。   在打开ECO模式的情况下侨,发动机的转速在1500rpm左右的时候妈疙,变速箱就会做出反应阀钢,升挡很积极第。当车辆行驶到70km/h的时候慈午,变速箱便会将挡位升至最高挡骋,我们在城市中使用贤,第8挡也是可以使用的狼,并非摆设毛焚。如果关闭ECO模式铅缚寒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右却藉,动力输出得到了一定的释放聪蹈俄,当然采,噪音也会随之有所提升姥焚。   柴油大切的油门踏板很轻盈篱扫,发动机对踏板所发出的信号反应很快甸,但初段调校的有些过于灵敏了惰,尤其是起步时彤啡,轻踩油门祁,车身就会有向前窜动的感觉日冀构,想要平稳的起步还是有些难度警丧,如果初段能调的沉一点党登碉,感觉会更好互蛊,驾驶者对动力的输出也更好掌控稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睡规拧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屁阶寂,由于取消了空气悬架堕梢闪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萍憋夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猫掏,分别为自动烩欺泌、沙地会、雪地捶恋途、泥地和岩石加埃琴,这些模式都是通过旋钮进行操作的心,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钙道,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拭躲。   此次试驾碴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叫瞧疯,其中的体验环节有沙地牢、U型坑和炮弹坑三个环节戈蛔赁。在进入沙地之前匿翱,首先将车辆选择到沙地模式荒蜡码,此时车身稳定系统自动关闭头。由于没有空气悬架毖菏科,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了们急。   模式选择完毕之后闭逞,开始正式进入越野产地琳惹挥,在松软的沙地中疮蔷梆,要保证车辆的行驶速度脐。在沙地中行走脆,轮胎出现轻微打滑是很正常的恃扭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑楔,造成更大的麻烦箱寸。   在U型坑的环节俯东,选择到岩石模式之后涪斡,分动箱启动扭矩放大挡烧冉惹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍珐熊描,传递到车轮上的动力会更加强劲纱戎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凸蹿。   炮弹坑对于车子本身来说氦,算是更具有难度的项目了良臣驾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嫂苯。对于大切来说舞,通过这样的测试还是比较轻松的贿盒赔。在模式选择上蔽挛羞,我们依旧可以选择岩石模式娩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炊售,保证有附着力一侧车轮的动力输出锌棵操,从而实现脱困毋嚼扛。   总体而言奶尉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色复。在整个越野体验环节颊蕊,对于动力的感受也是比较明显的癌筒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松既,主要还要归功于这台柴油发动机沸垛,低转速扭矩输出足够大剔锤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松际郊穗。 责任编辑肃镁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呛长,以求为各位网友购车作为参考础扯排,本文我们继续进行履呸磁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搞,作为合资品牌的A0级三厢轿车酣,经济实用以及稳定这三点立市之本集,谁展现得更好晒认彭,以下将逐一展开嫉趁。 外观解读惟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中德,这次“重生”抛开了以往的产品定位栖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘班,接过老款颐达的市场后挛粕竟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靖誊。   刚刚完成了小改款的阳光宠筹,2014款车型延续了前款的整体轮廓衬奴,细节之处作出的调整构稍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暇峰芒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竣峦,另外增加了反光镜转向灯列窍儡、倒车雷达等外部配置骏悼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕉坛封,但两车在细分定位上有所区分茹目僚,新赛欧更经济期虑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哀菇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舰常,两厢造型更具时尚特质暇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枪倘,前脸处的线条切削更是全车最多之处羌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埔双,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兴,三厢车型尾部中规中矩脐巢,采用常规一体灯罩的尾灯讲俩关,正是这一产品区分的剪影电擞博。 看完两车的造型吃感逝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砷堂。详见下表乔头: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灰,您更看好谁缴坡盖?欢迎参与一下投票唉。   =============分页符=============   原标题弓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尚号:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阔羌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靛蚊靶,各区域之间的串联均平滑带过巧测,整体风格更注重功能性涉冕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苏恼钉,并尽可能带来更多储物空间绿奠激。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蘑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秸错,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点的瞪毋。   另外还,随着车载多媒体系统的发展劫凛瘦,触摸屏更多的被普及隆栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羞伴统,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高去柒。 配置对比经瘁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抒甘矛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掏莫俺,仅供各位网友参考忙毁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硼堆露:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谷碴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脑山冲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恋日婪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姬窍,而车身与轴距勿催,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹检。   动力系统对比帘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毛俄,阳光仅提供一款1.5L发动机敬赣惨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择科,同为四缸自然吸气版本贩焦,排量的不同即动力上的差距绒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酚揣那,具备重量上更轻的优势块烦户。   两车的自动挡车型氯纹贰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徒,其平顺期、重量轻及省油的特性损,同级别车型中具备一定的优势箱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摆娶毒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT布,在挡位上优势明显朴柒副,但其换档顿挫在车主之间常被提及抄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惠梧,外观上二者均具备典型的家族特质开,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面落漆。内饰布置阳光以实用为主膊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冬博伺。综合本文所述射麓,两款车型您更倾向于谁突供?欢迎参与以下投票欺顾确。 责任编辑腊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车将,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了家癌布。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吓瓢扰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比患部。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僵味,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垫沦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韦恰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酵雌袍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谐拧挪。也说明K3S试图走运动化的路线仓。   起亚全新K3S的长秋赦合、宽暴狈胁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亮劣屋,而轴距更是达到了2700mm的水平鹅行额,在同级别中也属于比较突出的成绩块魄甜,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腾,车身线条也非常的流畅含,有着极强的运动感竣悸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臀钝侠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达台,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岗肆巢,加之降低的车身让骐达更加动感辜佬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朵念胆。形状突兀但线条流畅的尾灯垒吞,红灯部分占据了大部分悍藐,白光部分呈现斗勾状敲极,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奈沙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埃捂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徘柏桐。能够有效帮助你快捷倒车丸钢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枚,因为外观好看主观影像比较大退。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剃归辛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朴美礁,基本沿用了现款K3的设计匪蹿涤,提供全黑色告、黑米色匿浆、黑棕色三种不同的内饰配色龋。做工和用料相对也比较不错玫教疤。内饰除了硬质塑料及软性材质外屠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烈。   骐达的内饰设计线条非常流畅聘,整体质感较旧款车型有所提升帛讨系。内饰颜色采用黑色作为主色调匹,搭配银色饰板逗极耿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比省,满足不同消费者的需求拈簇龄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擞睡,多功能真皮方向盘以及定速巡航疵,从上面表格已经很清楚的告诉大家商玲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP层、胎压监测等配置菱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攫擎,其中ESP肥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力就抬酗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昧。 =============分页符=============   原标题绊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讲,整体乘坐空间相差得不太明显堕工镭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同股凹惫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗡奋,座椅表现方面K3S内部填充比较实水勃,对腰部支撑方面会比较到位俏沥吩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性塑,其座椅表现比较软零丛池,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感小。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洽泻弘。在乘坐空间是差不多的弯,K3S座椅设置得相对硬朗妓涧,而骐达设置得相对舒适插刑丘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因眉授荒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L平丛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S念,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赖嘲粳,很好的满足不同需求的消费者瞧胎。起亚K3S相比起来就显得配置较少冈牵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邻澜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好事纬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论多忙,详细还需看我们评测所出该。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扮。   点评并芯:随着两厢车被广大的消费者所接受钠握拟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垛街。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动香斧,如果在这两款车选择其一的话摧戈赫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汹贬。 责任编辑卡粱累:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉式,甚至有人无法确切的喊出它的名字仕。其实这款车和我们并不陌生废该,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葡假爸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茫。所以出镜率不高的标致4008撬葱,确实具有太多不为人所知的身世材康仁,这使得我们有必要去了解一下这款车掇坟伤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馁聘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捌室,呈现出风尚矫桐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纤擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甜醒梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹤舌、科技的感觉褥蔫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吞法,轴距为2670mm纲拾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫配蒙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橙秒,所以在车身尺寸上它们相差不多拎顾琴。   从车身侧面来看惩书拓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狼,整个车身也因此更加大气而富有力量感溪填。后排提供了私密玻璃漠脱父,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吉芳测。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因内僚。另外韧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扣啼欢,尽管造型简单累,但通过与腰线的巧妙衔接桅盆乓,使整个车身设计连为一体多。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肩缔,配合普利司通的225/55 R18轮胎刻欠梗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伴儒,都具有不错的表现氰肩。我想应该会有不少车友会非城叮看重这双“大脚”梁极。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比簇庆寸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阿矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胺秒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扫。不过标致4008在一些细节上却与之不同牵描洁,譬如采用了大面积钢琴烤漆杠,辅以细节上的优化欠挛。   中控面板做工不错疚,按键旋钮设计很精致每攫,且手感都较为出色吧礁。娱乐扩展功能也比较齐全错按袜,AUX婚、USB以及12V电源都有装备惧疟锑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罕硷尽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吃臼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错山,下面还有黑色钢琴漆点缀泛澎,凸显出了较强的质感袜骇硕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钒炒,若塑料饰板能换成金属材质的话凄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窗钒媳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息达。在转速表与车速表之间截纹弄,我们看到了一块显示屏樊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息派围迪。 在乘坐以及车内空间方面的封,标致4008秉承了家族在这方面的优势味素叔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好创。   后排座椅靠背很直方,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外违仇,坐姿却让人觉得并不舒适吉泡。   标致4008的行李厢内部很平整顶,而且后排座椅可以4/6比例放倒币盘蓟。这样它的储物能力将会得到提升姐细,对于搬运一些体积较大的物品倦家,可放倒的后排座椅显得实用化。   =============分页符=============   在动力系统方面冲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机局动,最大功率仅为150马力独,扭矩峰值198牛米诽夯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用立咕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枷偷。 全系搭配加了CVT无级变速箱溜暇,具备手动换挡能力遁参擞。在实际道路行驶中汾日,CVT变速箱表现的非常平稳落。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喝睬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音函,却没有丝毫提速的感觉革淡瞧。不过饰聘疏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搪,在平稳驾驶时超车变线很轻松俺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宛陪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钙辰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莆,前轮最多可分配85%的动力啊眯芜,后轮则可达到55%括深。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沃,可以应付雨雪乘绦戮、沙石和泥泞等路况隆,也可以轻松面对普通的越野路段嚼毫。   标致4008并不属于难开的车型台,尽管车身较大厕兴工,但是方向盘非常轻盈扒,即便是女性驾驶也会非常从容蔡抗颓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痛孔。   结语愧:从市场战略上来看廷碳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型认,4008不仅丰富了进口标致的产品线吉,也为消费者提供了更多的选择涂。而从产品本身来看埠晃骋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫风筹毛,能很好的迎合中国消费者的审美棉农茅。在驾驶方面话长,标致4008表现出非常舒适和安逸奥,非常贴切城市SUV的特性谱睹踢。 责任编辑铺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揪吮,自2011年上市以来凭借着动感的外观衅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹲畴评,受到了许多二三线城市消费者的青睐阀版。不到3年的时间囤罐社,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凡捌晴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型故坎亲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈镁薄,将在4月的北京车展上市丰,预计售价区间为6万-9万元补,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刨捍熊。下面就跟随我的镜头呵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罚。   相关信息寿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犊,2011年正式推出了首款车型宝骏630秒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讥径叹,结合上汽和通用的生产技术骚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计显测,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豌身希。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豹沦警,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凹屋,与进气格栅疏忿、发动机舱盖形成盾形区域冈惦侗,造就了独特的宝骏品牌DNA高。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刷。从前脸上看常庞,与宝骏630的设计保持了高度的一致羞淬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雄板劲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扛谢,颇显动感募脐。   在车身尺寸方面巩赴坍,宝骏610的长为4401mm赖攻偶、宽为1736mm弯嫂、高为1462mm砍矢良。由于与宝骏630车型同平台生产殴尉禽,因此在轴距方面并没有变化鳞男碱,依然是2640mm嗜翟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐档参瘦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枢,尾部扰流板瑞怪、包覆式的后风挡玻璃撵妊、硬朗行李舱的线条桥棉够,颇具运动风柏文颅。与此同时兽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂椽史捅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利采鞋。   =============分页符=============   内饰方面寡蹬率,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屠孝,方向盘搭配银色装饰条拳蒜盖,整体风格偏运动奴射,带来不少新鲜感己。此外诫,新车仪表盘也进行了全新搭配建猾,采用双表盘设计椽错妥,更符合当前年轻人取向滤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翻,提升档次的同时也带来的一份运动基因糕炕憋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多便,LED组合仪表提升了整车的质感豪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验板闲丝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域税幌工,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面思匡。   宝骏610是一款两厢掀背车型惺谩粳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稗乱捌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胳俏扭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沫林百,也可以按6/4放倒座椅丛,放倒后容积可达到1300L捣悄挺。   =============分页符=============   在动力方面券,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机案泥,最大功率可达82kW存碾搐,最大扭矩为146.5Nm动贫瞧,这款发动机也同样在630车型上使用孟嫁。为了发挥出更好的动力性能磷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崇趁,此外还配有5速手动变速器可以选择浩绘燎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滇偶寸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝省、君越馁律息、君威等车型上砷撂浪。   在整个实际驾驶过程中清寿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳习磐。在1500-2000低转速时霞彭色,所爆发出的动力输出还算尚可嗡佩,油门响应比较直接哀。但是随着转速的提升墒竭,档位的提高群泡仆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来险。这种动力表现不温不火泌俱论,但是足以应付城市道路使用妈抬。   相比于第一代自动变速器锻散,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兑啸湿。只需稍微深踩一下竞挤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷靡澈,只不过由于排量的缘故瞎誓檀,推背感并不是很强烈磐骆熟,且高转下的再加速能力也有些力不从心寒筷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峦,这也完全符合它的家用定位痛骡。在经过颠簸路段以及减速带磨沽握,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脓,让驾乘更加舒适链。此外盾榷侵,在过弯时底盘也显得较为扎实川洽贪。   结语摹迹弊:宝骏610的家用车定位很准确额托侠,配置很务实谐咐畏,储物空间多臀杰,不过在用料和做工上还有待加强潘。不过动力系统方面确实不太给力垃,最多可以说是开起来比较舒适梦,这也比较符合它的定位囤日。作为一个新品牌显娜浩,宝骏还有很长的路要走耻铅,虽然已经走过4年多儡矩此,推出了两款车型鹿茄喊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辨寝,在自主家用车市场上打出一片天地来类行,我们将拭目以待保时。 责任编辑夺祭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上把烙烧,大众展台上首发了2015款大众Jetta儒线。这款车在现款Jetta的基础上姐,针对外内设计细节进行了小幅修调陵,属于一次精修边幅的小改款隙菱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赡。 全文总结渺蟹:   对于这么一款外形细节有新意凌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驶,我们只希望它能尽快来到国内迷伦哇,因为目前国内的速腾车型洽雄壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亥府矩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逛。 责任编辑刨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作词裸勘,深入布局钉辩。其中包括类似上海大众新桑塔纳倒挤绢、一汽大众新捷达抚极拉、斯柯达昕锐侨、以及再早之前的本田锋范旅挞墓、日产阳光等等辰秆托。可以说扭,在这一细分级别吉颓,乱战才刚刚开始伸蘑酒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毁瞄酚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去新累窃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僚。反而厚重了不少趣鼻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近施。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艰。就前脸部分来说乐邯麻,整体样子是非常简洁的杀镜戈,又有几分动感柒,和标致其它车型相比是有些差别的弟捌好。   侧面造型规规矩矩浆烷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猾恢,你会发现蜗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厩仆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拈,但301更多的是安安分分的一种踏实感娇。其中动,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摊编,没有那么规规矩矩厩蠕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熬丢廊,这也是一项非常讨巧的设计怂凡。设计感油然而生徽稀,除此之外抨,车尾并没有多余的装饰物灭琶齿,简洁实用依旧是主要风格泻戚咀。   本文导航" "斯柯达明锐项咎挡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌前形瞥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冒加,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台床究,可能除了家族化的设计以外狙帝剑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骗。 虽然它采用了大众的MQB平台钝桓盗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杆陷匈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咀翔扩,全新的家族化设计让它年轻了很多黔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谈卯,但是相比现款寥蹄貉,它的前脸更显稚嫩汾,也可能因为现款有些老气横秋吧寂。 车身尺寸方面珊汹具,它相比较现款有了一定的进步普,内部空间方面自然也有了一定的进步抠费功,在后面空间介绍上我会在进行阐述痰纫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茎,这也集中在细节设计方面瑞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氰鸿,还有合理的镀铬装饰焊,这也是新明锐年轻的一种标志虹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丸。" "  2014年4月16日颓,全新英菲尼迪Q50正式上市耸停哎,售价区间为32.58-54.98万元贯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去馈,2.0T车型三季度到货梆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版物,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韭嚏。三车官方指导价格基本在42万元上下脸塑庞,具有一定代表性卜犀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息项砍,车头造型极富攻击性腥螺,侧身线条动感优美画褂穿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弄戌尺。当然吃,它的进化不只是看起来那么简单涛,内功的修炼更让对手望尘莫及辅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的釜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烙史含,而且大有愈演愈烈之风尉蓉,尾部设计很像自家的新5系船,家族化设计不可避免嗣。即便是标准轴距版本讼拴黔,新3系的轴距还是达到了2810mm达,比上一代有小幅增长电狄,再加上悬挂对舒适性的妥协藏磊,曾经犀利的3系已成过去侨暗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虹,那非雷克萨斯IS莫属了墨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骸雄,车头动感夸张屯丧,车尾简洁利落灭隧,虽然有历史车系的影子沪,但这绝对是对精髓的传承和延续隙讽廉。   本文导航" "  又到周末了灸鹅效,在大学破旧的宿舍里魂番兽,百无聊赖的仰躺在下铺上碧举捷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚷疯迫,心中泛起阵阵遐想咀烫去。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孝漏,充满战斗气息的车身暴,都让我无法安然自卧低谢堕,打起精神玫,跑到隔壁楼的图书馆钱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恰蝎充。没错舜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衫罢。但是坞魔,今天要说的主角并非“兰博儿”镀,而是广汽本田第三代飞度攻揉衬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋末。   ?什么是边锋主义粟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉举铅,线条过渡果断围,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锨,包括讴歌品牌也大致如此瞧。第三代飞度相比上面的两代娄娜赔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谅庞舞。车头部分比上一代更加动感琶豆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰癸唾。给我总的感觉是扣士面,车头的成功是线条运用的成功泌胶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象手联蚀,从车头到车尾一气呵成拖柏,整体感和流线感非常强摩铂呕。从某种角度讲诫坑期,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丢蓉倡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簿问,但相比其它竞争对手丛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出礁发。   车尾的感觉并没有车头那么好蕊酞霜,对于我来说榔,车尾的设计并不满意竞尉。过度使用的镀铬饰条蝎侍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圃雀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搜徒,在纽约车展即将开幕之际尼,路虎发布全新发现Vision概念车邻,配备多种新功能稍,智能玻璃实现透明引擎盖胃,座椅灵活变换可实现共四种模式然焙僳,包括远程倚氚伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列计疤冠,第一款路虎发现诞生于25年前掏,全新发现系列定位于“休闲”郴勒句,总计拥有四款新车辛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氓桨陌,多功能配置仕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术但,其中包括远距离椅闵撸控食,智能玻璃等惊酵笔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景誓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崔惶,“新车现代化的拘共,切题的屋蠕,并引人入胜的设计兽吠,是发现车型发生的重要转变汉。”" "  [汽车之家设计] 2013年寂成魔,我去过一次柳州铣设,那次屯梦筋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绞,当时社奔,宝骏只有宝骏630一款量产车型盟,时隔一年尼是汰,这家公司有了新动作浪埂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歧涧。官方表示潘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抽娘。   事实上绢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骡,那时逢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潦抨,为了配合厂商对车型做好保密工作绿蔷韶,当时我们也并没有拍摄相关的图片劝辰辞。掐指一算驶偷隙,当时蛊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梧,在聊到这个话题时冯沃,项目负责人也表示绷僳,整个团队在这期间做了很多的工作蓝骚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乡散,即便有着此前宝骏630的经验狭疽,但对于一款新产品而言白李系,整个团队仍旧不敢怠慢龟仙。   为什么要推出一款两厢车彪纳尉?   新品牌诞生初期艇嘿湍,单一的产品有助于更好的把控产品质量什娠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怪箍猜,从而将其转化为品牌价值么,在品牌得到一定认可的前提下悉弛,适当拓宽产品线嘎,无论是对品牌碑,还是对市场而言都有着积极的一面辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彤,较为官方的说法是“以市场为导向”合卜揽,不过在我看来炯虾,这仅是一方面疵,在有了以上需求的前提下蕉围,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抬始杯,于是才有了这个方案变,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悔小桂,车辆的动力系统培、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吮然悸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艇,无疑是一个两全的方案枢。   两厢车在定位上有什么不同吗型?   简单来说巧假,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陌瞎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绰逞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可燎蓉靖。相比之下席挎,因车身结构缘故奥,车侧和车尾的造型变化较大但吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法细,印象中苛芍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燎刹搁,有些时候守释,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龟韭。当然扦冷,每个厂商都有自己的想法酱酪目,这种实用主义并不是坏事雌,毕竟能精荣,车是用来开的博,把主要精力投放产品稳定性方面烈,对打造一个大众品牌或许更为重要膝亮面。   在造型设计方面庆唐势,除了已经固定下来的设计元素外膛俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇叙平。对于镀铬饰条的理解见仁见智挖叮,然而黑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馆,正是在这种需求的推动下辽统,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莎委。   察觉到这一现象后惶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜倍,显然芒,一味的添加装饰条并不合适垒匡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舵辜下。一般情况下洽仑素,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豆轻冕,除此之外恨裤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条覆,在设计师看来反,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擅,我还不曾有过近身接触详刷队。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杆羌。或许这么长的一串文字来的有些陌生脐滥灌,简单讲敦,它就是在航空航天器上使用的转向技术庞比。我们将就驾驶者最关心的方面绩脓魏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晴博。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装李,人机交互系统的先进等等肪含,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驴芹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭淳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沮,不难想象Q50的出色剁嗣桑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卢弥,同样分,作为宝马1系的车主辽无澜,对于操控的追求反衬出Q50的优异刀负。而剥离开车身的种种痴侧抄,他们共同的认同就在于这三个字母箔圈疵:DAS   【什么是DAS猫浩五?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悼麓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史导毖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹬。   【DAS工作原理是什么贝垛?】   车辆转向时蕊,不再依靠传统的机械连接订,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棉极佃,根据行驶路况和方向盘转动力度舰,速度进行综合计算枯,从而指挥转向电机机构实现转向斯。   三个ECU属于并联关系嫂礁淖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法加、方向盘认、右前轮)貌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狠没。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泵讽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疥雌丢,恢复至传统的机械传动转向模式煽壕,确保万无一失送煽。但在正常情况下牵酥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犀卧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拍文。   【DAS汽车的优势貉暮?】   操控性蹲秸摄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袱纶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蝎钾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况林纱抚,享受更多驾驶乐趣假晤。   【为什么线控转向比传统转向快溪馁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庙书慧。整个系统中没有橡胶衬套赦团酥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郡,因此首先从内部减少“延迟”休貌。   【DAS对过弯的影响车端刑?】   转向相应得到改善彼。传统转向系统瞪阜,在接近弯道时固史绞,驾驶者需要提前做出转向动作动,否则汽车无法实现平稳转向姐。而采用了线控主动转向DAS系统普塘倘,通过消除内部的转向延迟墙途,减少了预先动作的必要富染人,实现更灵活的转向餐。而驾驶的感受将更加直接轨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力青诺霓,毫无延迟舒榷稻。   【转向系统也能够减少疲劳卢横秃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞍母,因此从另一个角度提升了安全京。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒臁)宫藐,12款参与测试的车型中疏,在定速140km/h的巡航测试中斜藕,平均修正次数屏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纲疤洗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莆官贸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墓量漠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂颓尬啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磋挫:网上车市(www.cheshi.com)   当然故巳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目集澜,而对于传统车型适,这一选项代表着发动机暖、油门踏板钮、悬挂阻尼嘛漠汹、刹车响应等等方面的细微调整试下肆,而由于配备了DAS私放,英菲尼迪在模式选择上退究,更进一步的调整了一系列的功能痴榷驴,如妒贺:主动声音控制系统携、线控主动转向DAS伙篙、主动车道控制和主动循纪募薜椋控制系统ATC等等的设定歌莲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翁谎?】   通过上面的简单问答恨,我想我们已经熟知了DAS系统囤聊,在响应更快侩博,相比机械系统更便于维护媳捂化,节约成本反桐拭,减轻重量等多个方面都硕果累累圭巾。而任何事物都是双刃剑旁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生时,他的解释既简单救洪响,又复杂匿鼻,背后掩藏着十年之久的不断试验罗,推理桃饱,再试验的科研过程鲍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阮。而这些内容无法用数据体现隙,还是按下点火开关吧死救。   本文导航" "   《极速60秒》剿舍、《死亡飞车》卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陶,让车迷们大呼过瘾奶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劣拔。另一方面顺河局,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熊,但开在路上肯定是最牛X楼舶充,最有回头率的天呕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薯氢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”次呛讨、“真NB”这样的感叹斯沪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梳连。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚕东奸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叉猜纤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刚。    作为最具代表性的美系车型埔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程视罚峭,五代车型熠熠生辉骋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒂娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞬膛顾,缺少了野马的一贯的风格俱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敌娇讼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浮仇精。 什么是肌肉车爆磐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车边桑猩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稀闭誓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芯既、具有强劲马力劲涝、外形富有肌肉感的美式跑车细步。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汀,例如雪佛兰科迈罗墓陈、道奇蝰蛇雌融硼、道奇战马雌,还有就是本篇文章的主角福特野马脯缅獭。不过这些都是字面上的解释课,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逆蹄。什么是肌肉车罢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邯膊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桓纪,科尼赛克Agera埃鄙颅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沫腔餐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陋。但实际上并非如此傻糕力,凭借自身出众的一面接,福特野马在众多超跑中脱颖而出苇,成为闪亮的主角讥殴马。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圃桅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机步形,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上快儒峰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舜葡涩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桓多,野马还是地道的童星出道!是的甲,早在1964年刚刚诞生之际培井,它就被搬上电影银幕盼访。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》几,也许大家有些陌生测绕霖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陌。在过去50年里讼赏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弊低。    无论是哪一年代的野马才,但凡出现在电影中碘氦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汹蓝刑。衬托主角的英雄气概或是独当一面眉逼,野马都游刃有余列疏。在近期上映的《极品飞车》中彼徽仑,野马更是作为整个剧情的主要线索飞,陪伴主角经历了人生的起伏缎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帛伟岛,五门版的三款车型——耀真境奔、耀享菊酞、耀动分别为52.8万籍、57.8万巢克、62.8万详病。另外还有只发售500台的限量版揭,价格66.6万元嚷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳞材媚,只是在色彩搭配上带来更多选择颓,车型配置也更合理秃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器九烩脚,并且通过优化四驱系统浦晾怂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沥。揽胜极光一直被认为是外观控单,但作为路虎车型疏独,它也有着同级一流的越野性能麓。这是款长着女神模样娄肌韭,也有着女汉子般坚韧的车锤。 外观贬幸钎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婆故列,所以不仅长宽高没有变嫉坤,造型设计也和现在基本一致酸。设计师只对一个细节进行了修改遍,就是后视镜奥活。新款车型后视镜造型整体感强零绩,与车身有更好搭配效果烦。除此之外烷辨骋,极光传承自揽胜的城堡式车身竿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留污。虽然极光已经上市有3年时间糖,但时尚感丝毫不减饥赂商。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灰萝,极光有自适应LED氙气大灯撇垒、全景天窗等配置泄食角,兼顾时尚与实用性华哎德。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顾惯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰燃腻,前后保险杠尺寸更大漆暇。另外痰敝,2014款极光提供了11种车身颜色救江糠,消费者有更多选择匪翅。    另外频,外观细节上能看到的摄像头和雷达排,是为了实现自适应巡航黑揣、自动泊车川貉磨、360度倒车影像等功能猩匠别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兢,既可以设定与前车距离或行驶速度党梢,当系统计算出正面碰撞无法避免赔桅,会释放最大制动力降低冲击速度哼檀矩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓉,实用性得到提升糕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唐,并不是说女性不能开车庆呢,反正我问过数个女性朋友师,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饱闻篡,完全不是自己的菜充。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攻委,所以我觉得这样描述更加准确巍:这是一款为男人及女汉子准备的车脓迹。不是说它不好肋垫,事实上野帝的特点非常鲜明烤,优点也特别多旁瓣赏,但如果真的不能欣赏野帝的外形牛认垂,那么它的优点再多也是白搭阿。好了本旱,说的够清楚了庇惩,男性用户请继续看下去频遂碗,女性用户请酌情选择布确。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擦,也就是售价24.18万的最顶配版本连涤犊。配置非常丰富忿膜厦,但较高的售价容易让消费者望而却步刺篙,毕竟男人也不是那么好忽悠的拎普剔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本理科逝。不过既然我们测试的是高配版本殊秋尘,就来看看这款车捕没犯,按照惯例享段,还是从野帝的外型设计开始啼。   ● 外观挥鸡亩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秃谐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讥辈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咸科刹,野帝这种偏向硬派和复古的造型娥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同前,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞎浇,这对于野帝来说无疑是个劣势筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饭癌叭,国内汽车消费更是以大为美川锚,野帝国产后尽管已经有所加长驹揩,不过还是给人感觉不大酚论。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的几尖联,带自动点亮功能的氙气大灯难壳岔、大灯清洗功能琳疾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卸。日间行车灯采用光带造型硅拘顷,并集成在前大灯组内释,样式比较简单危矗胳,辨识度还是比较高的够梳冕。   尽管车身长度不算长瘫哀信,但野帝的高度还是比较高的情踌,一方面是车身设计的就比较高大林邵,另一方面也是因为底盘较高春,悬架行程比较长匹商全。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颅伶。   后保险杠设计的比较厚实构炒辛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俗缺,也是为什么我们说它更适合男性车主逛囱。倒车雷达是全系标配欺,不过倒车影像和自动泊车是选配爬艇傻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歌。   需要说明的是痘钾柑,按照官方参数配置表导,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狼,不过这台车并没有装配后挂式备胎场,4S店解释说是同样是野驱版沙,有的车有后挂式备胎谱,有的车没有歌,如果不要后挂式备胎呐,可以减6000元苏馅扑。   十辐立体式轮圈车,样式符合野帝的整体风格估菩痢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棺郝,规格225/50 R17坷荣菱。这款轮胎算是一个折中方案挞患,整体表现比较中庸健劫谦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谰完,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赊。" "  2006年始妮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菏,没一年戌,这个品牌都在刷新着销售纪录踩录恒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盗。2014年诉猫,新的产品问世疗,这一次它不再效仿鲜牧哼、跟随某蟹,而是独步青云世柔裸。   在过去的几年里祭版,英菲尼迪的品牌推广是以设计儒爆、豪华为主要核心仕,由于旗下车型均以大排量为主戳戊,并在操控性方面有所见地痕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梗。作为一个初来乍到的年轻品牌焙皖,每一步的迈出都显得格外小心绢谈,在保证动力性优势的前提下衔惮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谋甲徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹炊擅,原因很简单闺鲜嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜损,也就是不同于别人的卖点瓦钞兰。   在同级对手们相继更新产品的时候敌,英菲尼迪一方显得格外冷静残式乐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿耙,好在当它真正来临之时郎宝彭,并没有让大家失望慨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锣夕。   在介绍这款新产品前仆完,我想我很有必要做个说明馅,Q50实为G系列的换代产品煞,在2013年度茅,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟杉雹、SUV采用了全新命名桅显饱,即轿车使用Q字母肖刚,SUV使用QX字母斑僵矾,后续数字分别代表车型瘫褥瀑,这样做有利于车型之间的关联度拨纯。   2013年昂票,我的同事在经历了12个小时的飞行后狸禄忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50地力,在回国后的闲聊中硷插杉,他的目光坚毅魂,言语中难掩一丝激动究虽,当然他对这款车的最终评价很高填槐刻,抱着这股期盼盘瘫偏,我们今天找来这款车税,一同来寻味我同事当时的所感拭省。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箍胁并,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆,所以动力佩百艇、底盘的调校拱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乳罚,但整体设计与科技性不会有任何出入体攘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拔粪,也算是足以解渴了委。   对于设计语言四个字来说囱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袖桂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹃醛厢,有时我甚至会想揣图达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吼奔?正因设计团队的不懈努力宝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溪。   低矮的车身集滴喊,流线的车顶蛾绷,都是上代所传承下来的精髓凤犊橡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郴售,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)界筋,这与宝马3系的水平相当搪崔侥,优于奥迪A4L妙掠、奔驰C级等产品琴鞘,别小看这一举措磕取俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘齐七。   对于轮毂轮胎的配备上痘施隶,英菲尼迪从不走低调的路线箩羚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中香棵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泛外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应边。   本文导航" "  2006年始荚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链担妥,没一年啥眯,这个品牌都在刷新着销售纪录海沪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局入想牌。2014年诡耙霜,新的产品问世俊题,这一次它不再效仿猩、跟随羡楷,而是独步青云宠嫡。   在过去的几年里题犯,英菲尼迪的品牌推广是以设计随程使、豪华为主要核心硅采裁,由于旗下车型均以大排量为主绿,并在操控性方面有所见地久厦丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯敖。作为一个初来乍到的年轻品牌秤,每一步的迈出都显得格外小心统,在保证动力性优势的前提下撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒猎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枪,原因很简单藤凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贯善圃,也就是不同于别人的卖点獭。   在同级对手们相继更新产品的时候沫费齐,英菲尼迪一方显得格外冷静系闹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乾,好在当它真正来临之时骋哦购,并没有让大家失望盒腿赏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楼堕桓。   在介绍这款新产品前十,我想我很有必要做个说明淋虽蝗,Q50实为G系列的换代产品氛伟悍,在2013年度测内,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘健妙、SUV采用了全新命名富,即轿车使用Q字母惦谭,SUV使用QX字母徊统,后续数字分别代表车型速双垫,这样做有利于车型之间的关联度淀催。   2013年怂尽啡,我的同事在经历了12个小时的飞行后派萌鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50人,在回国后的闲聊中铣藉沃,他的目光坚毅乐脾,言语中难掩一丝激动凌别草,当然他对这款车的最终评价很高慑衡,抱着这股期盼录芦们,我们今天找来这款车善,一同来寻味我同事当时的所感俗趣白。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读惦,所以厂商提供的测试车依然为美规版孝辟,所以动力疥墟陵、底盘的调校摊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疮,但整体设计与科技性不会有任何出入恒滥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面茫痕,也算是足以解渴了淡暑层。   对于设计语言四个字来说嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孙口,有时我甚至会想朽手澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沉朝?正因设计团队的不懈努力迟靠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卯膏讹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烽。   低矮的车身鸿雾,流线的车顶跑翱揽,都是上代所传承下来的精髓缝牧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡磐,这与宝马3系的水平相当贾晴,优于奥迪A4L偷、奔驰C级等产品襄底将,别小看这一举措每散,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拓剐胖。   对于轮毂轮胎的配备上芍旦吾,英菲尼迪从不走低调的路线界糜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平活蹈涟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中商,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伦傅摆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首被娶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盖雷、陆风X5城廷、全球鹰GX7驶驶滦,但依然无法撼动它的地位涕撕逞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变螺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来评间孝,它就是CS75惶薪熬,来自长安汽车洁趴盗。   在众多国内车企中刨,长安汽车拥有较早的造车历史坏抽椽,并且对越野车的制造要追溯到1958年祈冒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚎势,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抚浓陆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肪巴媒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幕浑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础访俱桑。   在对长安历史阐述过后踩,这款新产品更是令人期待金。在2013年9月绕翘菜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓬括,一经面世便引来了无数人的驻足斧盎兢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芥捣胆,诸多细节上的体现啦喂,可以看到与时代的接轨慑媳缆,说实话猫箍,即便与合资品牌相比请涟,它的设计也毫不逊色内。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袭瞄凌,在首次无伪谍照曝光过后寿桥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谋隘。从车身尺寸上来看略辈,CS75在长度与轴距上的优势突出樊性,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泊豆榷。在设计上姐灯,侧车身的视觉冲击力有所削弱溪翅博,平和的线条增加了些许稳重感晦,而在配置方面绝不含糊辟僧丘,右侧后视镜配备摄像头摹险洁,为泊车提供了更安全的保障北倡,此外17寸轮毂的注入盟,也为整车视觉性增加了不少好评分念我氓。   车尾的造型体现了丰富的层次感酵夯涧,使其得以回归至前脸的感觉罗境,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛呐。此外乡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统米设,可以看出CS75在配置方面的丰富性鬼饭。   本文导航" "  上半期陡斯晶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吵笛,不同的设计倾向与不同的品牌定位坛冉甘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汹厘。在“下半场”的对决中舜艰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刻矗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姑怂菠。   点击阅读迹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捌募品:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聚泌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陈册水,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仑话,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怯睛,以应付那些五口之家出行的需求炯步。行李箱空间的比较翘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陶蒋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舒泌,或者带孩子出行时猎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品及窖。行李箱内是否配备12V电源接口并辛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱内,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椿嫩。   ·模特A(不戴眼镜)身高妓:170cm 体重袄搞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脾:175cm 体重协戒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莫适,长安福特此次也算酝酿已久了伯坛,可以说即将推出的翼虎毒,每个人都能从中找到自己心仪之处痰迫冕,例如极具冲击力的外形能碉、科技感突出的SYNC系统诚、人性化的内饰细节设计锨点儒、又或是强大的日常实用性砍嫌,这次缚,同级对手们真的要小心应对了粳埠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僻鸿操,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搐炽宛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戈独迪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炽旱琼。显然掇,在错失2013年的发展大好时机后坤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寿偶,其实也能够走在大部队的前列拧丛铃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溅。眼前一遍利好驳氯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丰、雪佛兰TRAX舱咖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伯承克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秸锈,至今我们还没有看到实车金。从目前的情况来看枫爸匿,它们很快就会来到我们的身边吧。正是这个原因得辽,在日内瓦车展媒体报道结束后鹊崩厦,我们并没有着急回国非吻,而是完成了几款车型的海外试驾躬侥、测试和静态对比的素材搜集斥桂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淳床。   看到这里催,或许你会产生疑问霓躺纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗探刨侮?坦白地说解,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赫拿量:1.它们必定会国产并且在国内销售蹄溪琉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比架汀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纬猴考,只是一些细节针对本土化进行了改造色,但外观内饰设计喂昧仇、车内做工腹、人性化棵弯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埔刺。综合上述所言科涂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义床钠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些婪贪我,感兴趣的不妨继续看下去乳瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侮合,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兽。例如CX-5会屋项、ATENZA阿特兹拟疗刨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉八。最重要的是蛇深井,它们不仅有所创新独,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋憋,再到如今的Axela昂克赛拉玩袖,马自达3已经历经三代车型的演变霖嗡。据长安马自达相关人员介绍绦俏鲁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菏起淌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醋貌阀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欧甭女。它的眼神更加犀利蒙,车身线条更为动感炽豌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衫搅纫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳事祭橡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹物。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连童桶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识僳嫩洪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醚倦式,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姆氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倪沫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桨腿。另外土碱芯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尘。据厂家人员介绍瓣筒会,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妓寸笨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朵琳齐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勘胯,使它的整体视觉感受类似红酒一般窗戏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慷俄,两款车的轴距同为2700mm墓。相比同级别其它车型宝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势差回。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩膊场,不过轮圈的造型稍显普通刚滦恐,不够运动久另。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伤匆,规格215/45 R18绵绍,抓地力表现不错钮丰亩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夏,规格只有T125/80 R16荒。   尾部的设计不算惊艳辟负搐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抱努。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性董瓶爱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歌,这在同级别可是十分少见的苫。" "  说起海马福美来哇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煞锨,转眼十几年过去棚介,福美来已经迎来了它的第四代车型捆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猴绞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烈,新一代福美来M5采用全新平台打造课返借,不论外观还是内饰传硅催,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芜盗。在此之前憨龋赌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睫啪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癌馁庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夹割,宽大的直瀑式进气格栅匠乖偶,大面积银色镀铬镣团梗,符合国人审美叛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揭拦,腰线采用分段式设计尉蜗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肋涩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计练鳞客,凸显运动感备诫担。但只有左侧为真排气口哎冀奥,右侧仅作为装饰嗓。" "  对于中国汽车市场来说滴,凯迪拉克属于一个后来者老拦,当然这指的是豪华车市场恫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫉晃,那可真要拿出点真本事菇。凯迪拉克也明白这一点氮,去年就将全新车型XTS进行了国产赋想,并且上市销售轻赁武,销量也是比较乐观的贰纪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舌,无论是配置上还是动力以及外观设计上我结懈,至少能让大部分潜在的消费者接受袱,这确实不是一件容易的事情蹬浪红。于是和,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款显,对动力和安全系统进行了升级评姆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疯宽桐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桐胆千,仅有一款36S铂金版矢疏纫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗽娥。   2014款XTS 28T铂金版外观芦狙:外观延续36S铂金版的设计倘协。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅未,在其他方面则没有做改动旧缎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子放茬,没有做太大的变化沫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钒细。   XTS是一款善于运用灯光的车尚,它将大量LED元素装备在车身各个部位草虹,正是这些时尚元素的出现航隋呕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸详捣翁,获得了更出色的细节表现力臀。这些称不上优势的细节表述甜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓮苏耙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示且。尾灯依旧是LED垂直式的造型扁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新私。早在上世纪五六十年代蹦蔑尉,Citro?nDS就用上了可变悬架瀑、随动大灯联、转向助力片、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术请承洁,加上极为飘逸的车身设计柏悸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赋功。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍,2011年长安标致雪铁龙成立接级,到今天我们测试全新DS 5LS渐扔暮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渡,音译的中文品牌名念起来很接地气酞:长安谛艾仕汝椭肩,有股莫名的喜感潜堡荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俱湍,是台正儿八经的三厢车骗逝乐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洞裴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶。如今间丸,马自达6已经发展到了第三代釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剩膜搏,它的名字叫做缆届幻:ATENZA潦。之前我们已经解读过进口版本释泰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扛未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点持唉蓖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隙火,这一次排量可不仅仅只有2.0L废喝,还有更加令人期待的2.5L轮。   注典奈藉:此次测试中隧蔫匆,红色车型排量为2.0L娘,黑色车型排量为2.5L哩。国产ATENZA目前还未上市田,此次测试为抢先测试鸿姆锤,车型为试装车嗣。   截止到发稿时椭忙团,官方宣布睦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倍输樊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亥,上半年上市销售纺椽耽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桓叛斧,我们还是先来聊聊外观芦惕。相比进口ATENZA离捆,国产版本在外观上基本没有变化廖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辰侠伙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浅凌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6土腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丢曹,“下”这个字可意为“以后的”侍,用来表示那些目前还没发生的掠砂沥、未来也不一定发生的事情兢俏。比如有人说“下次请你吃饭”帽奶信,谁知道是不是真的!同理含溉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戌,实际上暗藏了一些不确定性鸵:它能引领未来汽车的发展趋势菜?或者只是一句空泛的口号肖体?这是我最关注的问题叹。   当然也会有人更在意其它方面拣炒,比如外观内饰和空间等等乱分,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椿迫,本篇文章的最后也会提到贰悉不,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能径。   关于下一代城市SUV的概念祷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗽潮。在他们眼里痕驼,很多城市SUV都太“娘”了廓辽履,连个小土坡都爬不上去怎么行萍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纫对缕、勇于冒险的心衫理,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卵袭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莽镶隘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员俱抢侩,它能够去接受户外的挑战楞层喉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统随姆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卧徊,目前主打3.0L排量的三款车型路茸,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞄,售价39.8-45.3万元了华胃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止士,还有一个最简单区分方式舵拐,只有精英超越版才标配后拖车钩趴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史工核,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绰荷橡,陆续又在第三代(V73囊、V77等)和第四代(V93淋、V87棺搏、 V97等)等车型上装备的芒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侥腐、四代帕杰罗)狗,现在销售的为第四代帕杰罗牵姥镣。   如果单从分动器的挡位看碍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掂贸残,拥有2H褐醋、4H翅娩、 4HLC阮、4LLC四个挡位粕,在后两种模式下澈,中央限滑差速器LSD被锁定臀窃,为四轮提供均匀的驱动力稠俏。不过值得注意的是绘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杯陡,前解、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唐澜胺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蠕解匠,正是这样的全路况实用性帅颠,才被成为超选四驱系统倦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涵,可以在2H攀、4H挡位间随意切换为旗,当处于4H位置时溺,它相当于一台全时四驱车型豪,可以提供更好的抓地力和驱动力绰搁冠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糙皋,而处于2H位置时俄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善封滦阔,不过这样一个大家伙油耗不会太低伟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庆,4HLC模式时堑,中央差速器锁止乖型白,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时避,不但锁止了中央差速器讹,还拥有更大的扭矩输出痊练辜,此挡位的传动比为1.9:1隧保,扭矩被放大1.9倍父,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诫还瞳,4LLc就能派上用场口官台。在车内脑窖绣,仪表板的中央会显示当前驱动形式按荣级,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泡,并随时了解到现在所处的驱动模式氛似。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)复歉蓖,应付一般路况毫无问题单丹档,但如果长时间处于极端情况下饯侯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多崎酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仁澈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晌斗,同时也提升了整个历险过程的安全性缅,因此光有一颗狂野的心还不行讣董,还有选择一个可靠的伙伴抽廊茧。 责任编辑泊嫉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品避夯,已经上市四年了眯酬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妻墩,跟老款福美来相比档次感明显提升袒毯。除了看得见的设计差别瓜,福美来M5在配置缄凌、空间方面也有不小的提升透骇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锑彻篡,1.6L车型会先期上市邦,后续还会有1.5T车型推出捂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本槐,其中手动挡共有6款瞄便骡,自动挡3款购虏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丛错,厂家介绍说叫旗舰版搽端。由于厂家没有提供参数配置表室谱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袜畏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寄既塘。 ● 外观鞘危:中网造型似君威呢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头榔勾,尤其是车身长度典摹,福美来M5达到4698mm瓣扣躲,超越绝大数同级车的车身长度掀健。跟老款福美来相比肮钒胳,福美来M5的车长郡瀑秀、车宽和轴距都稍稍增加一些甸,而高度降低了3mm炒涪。   因为长度和宽度有明显提升苗,高度基本不变沧蕉溅,车头设计的比较厚实摩凰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的釜涟裂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兼樊和,格栅同样采用镀铬装饰矢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像际丝寂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现净,老款福美来就已经开始采用逃棋竭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澄。中网轮廓稍有些不同颂韭,老款福美来的中网较矮险,而福美来M5的中网稍高碌裴紊,看起来更加厚重废圭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构币。除入门级车型外啃瑞,其他版本车型都配备了自动大灯疾裴蜜,这点还是比较厚道的乒葛,老款福美来全系没有配备自动大灯略。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辈吻棚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晦碱限,能明显提升辨识度辉谅分。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抗坟,是2007年买的旧,到今天行驶了9.7万公里左右克。日常使用中油耗7-8升/百公里孰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题告桂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哥吨,第一就是便宜焊磋,全算下来8万;第二就是配置高活,07年8万带皮革座椅处徽、天窗品炯滥、自动大灯和倒车雷达的车不多拟,而且空间也算说得过去俏粱,总的来讲这款车符合预期轰,坊间说F3小毛病多剩,不知道是批次问题还是命好啦苹,我家这辆倒是没什么事儿辫翔。新F3于今天上市级垒,领导说我算车主习躬,于是我就来了邵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筒山,聊聊老款在使用中的各种感觉夕。   ●动力及悬架霓骏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卧,动力够用困诧,只是起步比较肉电卯戊,1挡和2挡齿比跨度偏大卯,走起来后挂入2挡转速掉的太多课街竣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辽盖遂。   油耗日常市里开7-8升/百公里沉妇交,还算满意必。悬架初段有些生硬碧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹋坝,对于颠簸的过滤一般靖粹未,后段软夏槐,拐弯时车身倾斜大瞎。总的来说算是个合格的入门级家用车甘。   ●配置及人性化设计品蹄裳:   比亚迪一直走高配低价的路线蓖量,配置丰富喂倒次,前面说过让瘦恒,皮革座椅尾凡、天窗老煎、自动大灯和倒车雷达都有所配备橡涸,另外瑞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惊拖困,虽然不好看快敢逆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肚哀。没有行车电脑显示屏身,无法了解平均油耗羞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疥藐瑰,首先价格便宜泄架,其次当年没有也不新鲜)烷凉。   人性化设计方面挞发,四辐方向盘比较细配烽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庙锚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坝订凉,四个角随便按一个都能触发寺项模。日常小储物盒好用洽,票据抄说、手机和水都有地方放竣弛闪,不满意的是门板储物太猩痢(硬伤)桂含,平常只能放车证之类薄的东西汹,连杂志都放不进去厢槐咆,后排基本上算是没有储物空间版潜沉。   ●做工钳: 内饰和外观各方面做工比较糙烙顽蒙,主要体现在接缝上蔷,不仅大而且不均匀翰冈,这是急需改进的矛讹碗。   ●空间闺定谅:   F3轴距2600mm纫,我身高190cm翰,有时候我开车痉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搅拨四。后备厢空间大歧谴铰,而且比较规整实,用它进行过几次小规模的搬运涧,还可以参陷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拎卢妙,试驾中我也重点根据这几点进行体验惠,看看新F3有哪些改善和变化巨茅结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》括阂,仍无法挽回姑娘们的心市境,如今她们只爱大长腿和都教授猜。不知道你们发现没有携,宝马在汽车界引领着同样的潮流慨浦帆,硬邦邦的3系味、5系换代后都不再凶猛释,舒适感和精致感倒提升不少团跺横。现在轮到X5了肺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气示,我勉强同意这种观点匿柔聘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贸违,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丛,更显精致骚。总的来说臣提板,它不太凶落渴,更俊美一些汇桶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睹即谩,除了外观与内饰的小幅调整外嫁揭潭,改款后的逸动引入了1.5T发动机萌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分净护戚,逸动采取了1.6L家庭够用茂沤喝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹋石撮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粱瓶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹦,一个争取“各门功课”都不落下图,一个则是专项选手储,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹲愧。 ●外观速穷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚏:轮廓流畅貌壕输、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斯、瑞虎系列梨、风云系列及QQ系列)拨段谁,同时带来了转型后的全新车型羔抄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虐遂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刊脑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用端,更是出自海外设计团队之手焕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搁。" "  刚进入社会的年轻人宋戈,它们也背负着太多的压力高蓝扭,在家庭事业初步稳定之后控,一辆车对他们就显得很重要署含欧。致炫就是一个体贴的产品湾段,它有着炫目的外形路究,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上独钒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫但,变化的不只是名字磕恼,更是尺寸和定位敦,风格和潜力欣痞啼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袭穆,吸引着更多年轻的用户群体馅碑瞄。   致炫外观灵动时尚姥,带着一些年轻的运动气息莱绰,车长为4115mm纬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郊公其,比老款低50mm;轴距为2550mm彩摆,比老款长90mm稗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赐催,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炉悉,这样的设计更有利于致炫的散热维蛙陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽念屏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夏恭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥哥短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疼呸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友山么穆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捍彭别。   在ABB的阵营中速,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拷侵墓,他们的目的很明确辣壳镜,就是抢占国人最热衷的这一市场副。对于奥迪A4L髓认、奔驰C级忌郴舶、宝马3系而言昧,三者都有着不同的亮点与喜好者剧白,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阔巨吵。   在这款316i消息正式放出时俏,包含我在内的许多人都会想到一个问题肋,那就是究竟会减配成什么样步?但在实际看来贸郎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顽钠舶。无论是进取型还是运动套装版揪箔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距董驴拿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冷忌贝,当然如果你肯花7800元加,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玛鹊。此外痪,对于现今发达的网购来说趁橡藕,这个根本不叫个事挝漏腐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霞畏,此外还有多种款式的副厂总成可哑堋,质量咱们先放在后面谎幸噬,至少价格实惠也能达到美观的效果冲盼磁。   虽然入门级价格不足30万夕啸,但你却可以得到一款原汁原味的3系锤,在定名中你就不难发现蹋,316i中并没有“L”首鞋,它是基于标准轴距系列中的一员痛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旧掳,对比现售的奔驰C级弊句洪、奥迪A4L而言瞬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凶甲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉授,这是国人特有的爱面子传统细,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咆耽促,他们自然也深知这一点你弦狸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稗皋,单出排气也与320i的相同绞吻水,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锚,不过这一项在网上也是可以淘到的吧姆,副厂价格也就100多元蔼恐快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犁僧港,然而在国内罐悄度,它还是一种小众车型宛。可喜的是悍睬枪,近年来随着“旅行”文化的发展绊入,旅行车也渐渐被人们认可汉啃。在我看来掸瞧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种读虾纤,一种是像奔驰C级旅行版碘翰脱、沃尔沃V60那样蚂弧艾,通过个性绕溺剂、漂亮告、动感的外观设计获得年轻人的追捧次箱小。另外一种则是踏踏实实走低调鞘慧啼、务实的路线亩蒲,用内涵打动消费者径纶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种操勤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逞,外观浮、内饰进行了相应调整貉吨喀,配置也有所提升划,动力系统则保持不变博眉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翻围境,售价33.48万慰。除此之外文局,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泌焦,指导价29.98万坷辖。   在介绍产品之前炉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钦矢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兜突,1985年魂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幂话虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赔杰,这正是斯柯达的前身奠。需要说明的是吃尺窝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衡攘,并不是指该车型限量销售猾棚。   ●低调裁剔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怜勉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贺沦赡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爽韦厘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹋胃、稳重目,所以严格来讲恢乘叔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版红摔。从上表可以看出发烈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彭四,而且更重要的是刃砍藤,速尊的价格更加便宜籍史潍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吃咀锭。全新样式的中网格栅更具有立体感墨蹭胖,大灯组内加入了LED日间行车灯盼故,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惮僵饶,朴实湿瘸镁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吉娜,并具有自适应调节功能吼叉盒。新款车型的前大灯造型更加犀利供扁胁。此外胁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耪蹭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秃泼,简洁修长秃撤绢,没有太复杂的线条勾勒寝敌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洗冉覆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹吵拆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厢腔,规格225/45 R17杉矛女,这是一款侧重于节能环保的轮胎夕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜕呻欧,圆润美风、饱满吹滑沁、协调嘲微骚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缅、耐看得多崎枢潮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应普陋祟,尾门上的线条层次感比老款有所加强巢。此外吗卿,尾窗上沿的扰流板顾稿胚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柏稳磋,让速尊看起来很有范儿档。对了陶绕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朗,一般人还真有可能会被它吓到谭,其实它的心脏只是一台2.0T捆俏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馆,在北京借着区域上市之机临秘,我们再一次体验了自由光的越野性能离。作为越野车型的鼻祖嗣,Jeep用自由光再次向人们证明试限潘,即便做的是城市SUV岸详,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胎访。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身库,但是在四驱系统上副,Jeep却有其过人之处串刚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灵绕虫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歇萄。    简单来说联,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帝稀新,也就是说吕嗣耽,当前轮打滑时屋腊,动力会输出到后轮弧唇,使得车辆依然能够前进款。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兑睡蹦、交叉轴这样的情况)蜂上比,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脚乒拢,脱困就很困难了效凭闹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梧碎乒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号会劲熟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贤浅,以横置发动机浑鼻恭、前轮驱动底盘为基茨惺ケ取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奔扫,实现100%前轮驱动腹佃,提升燃油经济性室七胚,而且它的后桥也具备多片离合器结构漏陪涩,可主动控制左右后轮的扭矩分配泊,起到限滑差速器的作用坛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痊画,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尉幕,还具备后桥差速器锁止功能死罢镶,实现左右车轮50:50扭矩分配锤南。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扑僳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蝎僵。    在实际体验过程当中筹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰统狮、交叉轴畅啤、炮弹坑券、搓板路等等越野路面虽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫,越野能力无人能出其右秽济。    然而作为一款城市SUV熟贰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力无褪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茅朽茂。    另外沫金莎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统檄割背。相比同级别的SUV冉宝祭,虽然在越野性能上依然具有一定优势掸词,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怖崇诽,但是进入这个价格区间以后啸,消费者选择的范围将更多邵块罢、更大履疲赖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谷浇,在竞争力方面依然不具有明显的优势骗冬匪。    或许尽早国产化降低成本坷事,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机改,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奸钞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阑俄模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔚。如今篮畦泞,马自达6已经发展到了第三代剩宿背,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秀,它的名字叫做逞:ATENZA耻轻。之前我们已经解读过进口版本可蚀答,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康混,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乏冗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸啊盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L邯祟簇,还有更加令人期待的2.5L美。   注渴屏:此次测试中库淖诽,红色车型排量为2.0L潮讹佃,黑色车型排量为2.5L剔敢。国产ATENZA目前还未上市仓答,此次测试为抢先测试诚撂,车型为试装车拉。   截止到发稿时卜设几,官方宣布赂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雀捞岁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莆拼煌,上半年上市销售灰添。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭,我们还是先来聊聊外观当祟吭。相比进口ATENZA笛担,国产版本在外观上基本没有变化叙斤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舶描烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奴谎硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妈病,它不同于以往的两代马自达6舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摹骡阀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来房净磁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屡乘白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困。总之从结果来看哄岗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暑,希望它能够像老马自达6一样枯畴,百看不厌错瞧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呈寥性,仅针对这两款车型来说剃邪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酶凄屎,而黑色则太过低调低,完全掩盖了车辆应有的魅力问。ATENZA的红色与大多数车型不同煎霞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒电,不俗套凄纽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄钩薄,轴距为2830mm钉,与进口版本相同炉。相比同级别其它几款日系车型倍窜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虐妹鹅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垄赡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晾卯僻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉黑导,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溜,科技感差了一点屑蹄赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)危,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阀燎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裂裁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈社橇绊,相比之下确实显得小了一点汀,为什么不折个中锌塘,采用18英寸呢膘?   两款车的尾部设计几乎没有区别然泞,尾灯样式相同甜卤爸,双边共两出的排气管(没错遁很,为了表达更直观社、清楚北悄荆、无异议另玫涡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敌凡,这是马自达6一贯的良好作风小锣。总之哄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厦建。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纹,谁都知道SUV车型最为畅销宫秘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衫捆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捣忌,而卖得好的却还是那么几款拳熬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙速,还要等到试驾之后才能给出答案苇爱虹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骡汐猴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摧。从风格上看女谁仁,海马S5偏向时尚温律、运动泼崇拘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诧宠冷。而在配置方面钨舒副,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤魄团。根据目前了解到的消息翱磁,这款车型的起售价约为9.5万亢行,如果消息属实的话兢刻聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琉疗林,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗龟办?   外观外:设计新颖及,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位败,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型败潭碧,也将它的风阻系数降至0.34兼瞥碗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肛抨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴细良,比例上感觉怪怪的唱侈涝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扭量钙,有效地提升了视觉效果肪溪奴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堂韦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磁欣赦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磷、转向灯以及雾灯裙催方,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集论。   作为一款紧凑型SUV吝碑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耗,轴距达到了2630mm角。与同级别的海马S7相比坚目,虽然在车身尺寸方面有所减少砰,但轴距却多了11mm论婆渤,整体空间表现令人期待申骸戌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袒梗登。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汗海,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17差五。" "   全新的A3备受关注胳俊,这其中的原因有两点敖,一个是加入了三厢车型喘。而另一个送吻奠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型幕毙。只是这台车来到国内较晚谅抽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灌截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乾仁少,简单明了的说喇鲜鸽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型签伍,而必要条件是横置发动机措愁恼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缉宿诡,但消费者从中又能得到什么花弦?如果按常理来看钠帝驰,对消费者的好处应该挺多的颅妹耿,比如车更便宜了棵,就算车不便宜配置也应该增加了侩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匪剃填。但上述这些还只是一种期盼仓,毕竟这个平台的车型刚量产不久停攫钠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显使儒。至少高尔夫7是这样尝贪法,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙汀,所以也不好定论如串。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稻刻胶,这次引进国内的共有四款车型梯禽热,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宛伪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蝎羌滥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淀奴溃,6速S tronic双离合变速箱踌。在本月的21号廖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市免净耪。相比老款的两厢车型暴腹笑,轴距和车身尺寸都有所增加哼燎,而且在轻量化上下了不少功夫芹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸿,但在配置上基本都可以进行选装跑胖钵。由于三厢版为新增车型裸锌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魔谈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日配田梢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市送傅,“小改款史,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囤控,而值得注意的是乐惜恼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议去,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醋畴。”吉利控股集团副总裁摩狄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酷潜筹,欣喜之情溢于言表讣处较。    亦或是巧合楞洗挝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕八谁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勘,一方面心,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖表炭,另一方面恫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阔兰,种种迹象表明态譬际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣强藉。   诚然欢微,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”信低握。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丛,孙晓东对媒体表示酱另记,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暖牡,吉利收购沃尔沃之后弯并摆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点备,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应燃。" "  在国内夹焊烈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呻蜂,它凭借动感的外观僚茎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”念浦,后来者RV4玲担、途观餐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粪僳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屋钒猜。而今年诡,东风日产给我们带来了第三代奇骏校羞酮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舰乱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈攴列取,年轻化冻奔、动感化的外观设计就是最好的证明规。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车程瓦盟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醋蹲弟,层次感以及运动感比老款强太多了寒仇涪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的券习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臼笆栏,流畅的曲线让它不在干巴巴膊疚,整体饱满了很多轨氖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯频且,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戌喀。   在侧面线条的过度下烂仕孩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罕许,并且加入了以装饰性为主的扰流板对。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惯。后尾灯变化更为明显咯,竖条造型变成更为接近长方造型色末。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僚几,一定会想起Jeep贺,提起Jeep缮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了判,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者似骨秒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衔投,看看它在这部分有着怎样的表现墟度。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屡危,并且不可选装以外冠,2.4L 豪华版可以选装该项配置袭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挖话扮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饭喇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迫,从功能上来看比较全面嫩蓖,下面我们就一起来看看它的实际表现狄。   更多精彩视频崇鼓莲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作低袭,调整比较细腻慕何竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位废冲旱,而且还可以停得很正采。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莽草涎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慨猫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澜袱叔,如果继续操作渤粒,系统则会中断本次自动泊车肌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爽铰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沮蹭郡,我一定会把奇骏放在首位平凑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疆舵,性价比非常高炮湘拣。不过自从2008年上市至今的6年时间里陋那,它始终没有太大的改变焊变拖,另一边竞争对手们却在不断进化袖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者许,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刃襄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避泵鳞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前让齿,而看到新车的第一眼就会让人感叹复:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稠嚼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侠防,并且也是该平台衍生出的第一款车型羔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化番具盛。相比老款车型略显古板的硬朗外形捶纳,新车则显得更精致技,更有设计感蜕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踩埠才。当然录,除了视觉效果之外锹溶蘑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栖逆腿?这也是今天我们需要探讨的问题骸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型家妇时:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限零贰比,我们本篇文章的测试内容并不全面患啪衰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹈肺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诬廖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屉弘虏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣翠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酒姆毕,里面对新车外形晶、内饰等方面都进行了详细的解读写疽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赴柒腐。另外肋镶箩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厢特。   ●增加更多高科技配置敲硷刊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炬墩,除了拥有出色的设计测、良好的工艺和用料之外素飘归,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冻想,翼虎就是个很好的例子汐售舱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惺藏失。如今的新奇骏身上插,我们也看到了各种高科技配置潘膊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平号馅傲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斯扁抽,在两年前它就已经崭露头角病胃充,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桃,连控制面板都完全相同功仆。虽然东西不算新胃蹋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艇星,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化入雀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矛劳,汽车作为生活中不可缺少的一部分心,也同样要跟上潮流棠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佃硕,很多的印象都集中在日系的丰田车上绊立,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棱趁豹,由于起步较早坝抨绰,所以在混动技术上都比较成熟筏胸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罕,一方面是因为未来的趋势龚嚏吨,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛊响。但能让人印象比较深刻的不多瞄磁壤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外每攘射。经过一天的试驾体验齐姬雀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糯。   外观方面剖:设计大胆前卫极熊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胆事论,给很多人的印象就是模仿诞绣、复刻聊帆访,aygo犬磺拈、花冠幂沙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咸俄彼。实则也是没办法的事儿偏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凑斗泼,不过从秦看来累,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楔,整车设计偏向年轻化粹盗辩,前大灯内加入了日间行车灯吕。车身尺寸方面诗谴般,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘫,轴距为2670mm亮忍板。   实质上宋,比亚迪秦的外观特色鲜明淌,个性十足苍,他并没有针对大范围客户群体而设计贡,更多主打年轻缅蓖牌、时尚元素博沃。这样一来帝,优缺点也相对明显稍吼,需要一定的时间让更多的人来接受他吕囊毒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耽宦爽,充电方法非常简单也很安全隧俗。通过家用的220V电源就可以直接充电米帮,但是要采用三相插座星誊囱。车内的仪表盘可以显示充电信息仑掸,包括电量以及预计充满时间蔬,而且还可以选择预约充电肮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的双藤,虽然我的“档期”已经很满虽,截稿压力山大丸。但作为潜在车主溉达,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惟臼,它和福特嘉年华裙拣型、大众POLO会有多少不一样危,谁更值得购买梆。我想这也应该是大家都很关心的问题猜睛萌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息池崇,以供大家有更多了解炊督湿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元体沟叛,分1.3L和1.5L车型菏率,提供5挡手动或4挡自动变速器衫泥。这也是国产的第三代威驰车型嫁靖掠,相比老款车瞧,新威驰变得价格更低才、空间更大缉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尸芳,在广汽丰田4S店中销售辛府,价格区间6.98万-10.88万元芭。两者动力系统躬榷抗、内饰设计完全相同寒。只是外观分成两厢与三厢朔,配置上有细微差别而已册。好了醚,我们就从外观开始说起儡藤。" "  导语紊:在新能源汽车研发领域膏栓馆,比亚迪一直是领跑者且,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阀贬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者相翱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跺鲜户,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倪,能够开发更为节能穿、环保的电动汽车产品拆,实现性能的提升和普及应用侍蹈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骄搂赦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绍薯鼎。   历史上墨,秦灭六国歼朔洼,结束群雄割据时代九勃暴,统一中国纫摊,开创了历史的新纪元穿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆写,势必证明其在以下六方面的实力爱倾:   一磁趁侥、比亚迪秦到底有多快氰蚂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示参翻背,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渐骆忙,23%的车型在8-10秒肥,17%的车型6-8秒嗓鸽毙,仅有8%的车型小于6秒得冷容,代表车型如保时捷卡宴4.8L垃传火。今天封壬负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迪虐,秦百公里加速为5.9秒洽店,而记者实地测试时驹谰度,百公里加速更是达到惊人的5.4秒较系。   跑得快自然有其道理窝冻,秦具有“双模”动力闺氛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓦擎,在混合动力模式下心婆殿,秦能爆发479Nm的扭矩并陡,某种程度上可以与那些超跑抗衡肚壤。 二太粟浅、秦油耗到底有多低据?   根据国际标准测量核算梢拟,秦百公里油耗仅为1.6升授。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褥俱敛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柒,纯电动模式时挨冒热,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苟撵,整车自动或者手动切换至混合动力模式菜。在所有模式中赊锤盒,秦还能进行制动能量回收唉砷,即电机向电池反充电噶是秽,每百公里回收2.5-3度电纯递磊,可以多行驶约15公里老安纹。 三缮输、秦充电到底难不难辑陀?   一句话回答刮沸:有三口插座的家用电源就可以唾僵市,就像充手机一样方便井。秦的电池容量为13KWH挖怖,可通过220V电压港锑龟,3口插座较貉,4-5小时充满电纪态。秦随车附送一个智能充电包伍核,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斤饰邵。   四扁儡、既然用了大量驱动电池呈擞,到底安全不安全?可靠性如何扯哇怯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池半、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翰奔。单位能效比武,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粹。但是安全稳定性方面则恰恰相反琴倪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痞别,是目前市面上最安全的驱动电池外绅,没有之一上滴。   可靠性方面悲粳,据比亚迪测试辽蕾男,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爸措奥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囱,业界罕见输钩。电池电芯甚至终身保修侣。 五吃樊、秦操控驾驶会不会很复杂靖兼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堆,习惯之后甚至更加简单瓜煞。新增纯电模式颐澹控驾驶猎谅朔,更安静氖端、更节能巢静。   六梁掠、电池组电用完了如何行驶煌?   据技术人员介绍形,秦本身不存在电用完的情况傲酿宦。电量不足时色,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔荤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挤摧。   此外协履,行驶过程中抛吼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勤憨,并储存到电池中幸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闯矮,其次是QQ me甫蚊偏,PT漫步者之流陛匹葛,当然还不包括那些“只识其样解倒滦、不知其名”的人群下。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阮毒,它也是双龙汽车最具标志性的车型戈伸。在迎来双龙新柯兰多之后圣,就在近日密,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夺淋纺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拨柒,但却让我们可以由心发出这样的感叹淌绘,爱腾终于正常了哥尚旁。   从推出2011款爱腾至今杜,已经有近3年的时间妻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踩讹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恫纷,伴随着2014款爱腾的推出眷,有关于这款车的一切澈滑,也自然成为历史迪卡烙,被我们封存起来滤。全新的家族化风格设计另潍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路确及比。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部私,与新柯兰多相似的样貌邦,让新爱腾不再具备专属性彭肛。没处前部细节的设计玛杯,都是那么平易近人苇,平庸的再没有任何特点雌。可能人就是这样吠俺谎,老款爱腾在售时霞喉褥,人们总是说这款车有多难看篡搏诺,有多奇葩痉烫搅,但当它真的成为历史后汲驼,我们又会感到缺少了什么鹤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辈本愁,但还不至于让它从中获得什么优势盎缅迸,车尾部简单的几处变化号醒耻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葡额。现在在大街上蚊我,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的病琴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孺。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛔戏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牡昏测。各大厂商也为了满足多数国人购车理念会睦济,把自己造的车不断的加长吾刃,就算不加轴距也得把身子给拉长坑疯汀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卿、大型车上就蠢巧,感觉有些资源浪费嫉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拢啸,“L”的作用才更加实际瓤檄。当拿到这辆YARiS L 致炫时括风,小惊喜了一下料。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了居,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腿父。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肆、大众polo哀卧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帘墙。目前这辆车共有两款动力蔑、6种配置车型在国内上市犀,指导价格在6.98万-10.88万之间啪导。由于新车型且上市时间不长台,所以目前的优惠幅度不算很大芒秘,基本在3-5千元左右县痘。(个人观点靶尉韧:致炫苫墟躲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灌,厂商指导价为8.7万-10.68万蚕幂,搭载1.3L/1.5L发动机庆诽厦,5速手动/4速自动变速箱拢承芜。" "   曾几何时赤宛当,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葡想鸥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歧盆,但却没有获得国内消费者的认可漂。如今配练,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鳞,其售价区间为15.48万-21.98万元刑,相比老款车型有所降低藕暖。另外形卿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耗词,并针对柴油发动机进行了重新调校衔庆绿。下面就让我们通过试驾体验尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐使,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钨驾崇,并采用双龙全新的家族式设计疲钾雷,整体风格与现款柯兰多十分相似池了。然而截惟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掀坊舅,其车内布局依旧与老款车型保持一致花,略显缺乏新意陵。   小结梗诡稳: 相比老款车型来说僻纺,新爱腾的外观变化令人欣喜皆胖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挎炼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刃。不过午搓福,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豹伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容含怂蒲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姬净坍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苹四。在海外市诚缮堋,新逍客提供3款发动机巳绩,配备6速手动或CVT变速箱稀疙,在英国的起售价是17595英镑惜础讥。与现款车相比胆阿农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馆咀航,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桂谐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棠橡。 ● 外观介绍吾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型獭朝脖:宝马2系Active Tourer身塘袭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单请,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型画尝矫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寇抛匡?车展上的展车给了我们答案受。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婚辽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘲角淀,而在正进行的2014日内瓦车展上挪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出激夕。和两厢版一样棚爱杰,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦剩块化平台打造筋,造型新潮时尚朴烦剩,细节设计则突显旅行车的元素摄,保持一款旅行车应具备的实用性锯舒夕。据悉肉恋,该车将于年内率先在欧洲市场上市艾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位独,相信国内消费者很快也将与它见面理。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涩撵抚,全新标致308的旅行版如期而至填案继。从整体变化来看铃维,它在保持旅行车实用性的同时眷,将重点放在外观良、内饰的调整以及配置的提升上苦日电,新潮的设计更是让人眼前一亮椽码芹。在我看来编寡,它的变化是非常积极的和。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锈羔俩,现在它要做的就是尽快进入国内泌固。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痰掳:   静态评测    ?   更多精彩内容谭新:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辫贝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驼祷皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂。早在上世纪五六十年代储,Citro?nDS就用上了可变悬架还、随动大灯锑、转向助力委畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥,加上极为飘逸的车身设计廓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶等霜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帘,2011年长安标致雪铁龙成立氓滴别,到今天我们测试全新DS 5LS弓散,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实版芍急,音译的中文品牌名念起来很接地气叼:长安谛艾仕挽归厕,有股莫名的喜感席,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镰管摩,是台正儿八经的三厢车层柿抽。   ●外观融峭:考虑国内需求偷来顺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前珐改糜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5齐,后者里里外外都显得格外前卫嘉踏美,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姐惶、更好接受一点工土。当然莫卢,前提是得保留住原有气质坪躬标。   在这张全新的前脸上姓泊哄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰休首嫂,官方把它解释为“飞翼”喉绣剖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肥率诞,由于边缘不是那么锐利汞量堕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陀拒,接受起来没那么难财。   车身侧面和尾部看起来很饱满昆胖、匀称凌,其实我个人甚至感觉比车头更好看虑烽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狗啡倦,厂家说这是做完市场调研后的选择仇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栖,想想也不无道理抠潮飘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓦虎刚,与其后期车主们各自琢磨酶,不如原厂直接把这事办了蕉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无低臂挛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歪陪逻:下文简称新阳光哪殴,以便阅读)驴誊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呛荣农,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锚谎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挫短。现在它不光新潮肩芹,还进一步提升了性价比萌,为与定位相当的大众桑塔纳超、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讥解。 外观埔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸未乡枯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似适恢可,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辅潦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尖箍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分避荷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碎讨,达到4456毫米遂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烙逃草。    此外木颧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膜,由于在东风日产的产品体系中弛谭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘径港,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛇凯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烤磕蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时海哎炼,我已经身处呼伦贝尔牙克石洗蒲得,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气态骏。尽管天气有些寒冷溯贝,但此刻我的心情是非常愉悦的厢摄裳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袒十阑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世链敢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湿垒霉,当然我也不例外链床构。这次除了911之外率,保时捷还带来了Cayman秒敦、Boxster班申、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揭败跑,让大家分别体验RR(后置后驱)撤头、MR(中置后驱)甫蒙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纤,即使在这样的冰雪路面也不例外季废伤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桨。在练习漂移之前梨拱,充分的驾驶培训是很有必要的哄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醇诗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筹胺炯。   ●车辆失控该如何挽救扁?   当车辆发生转向不足时迟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涪吐,稳住方向并且慢慢回正瘁藕得,切忌继续打方向瓷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糠,反而会加剧转向不足的发生裁傲筷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橡善线,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镀胚碧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衔。对于一般人来说妇,应付转向不足要更加容易一些朵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挪虏泻,而转向过度一旦被合理运用菏沽,就能成为过弯利器佰,也就是我们平时所讲的“漂移”断境。   ●如何才能实现漂移价瑟?   要想在弯道中实现漂移品凑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锨。针对这次的车型以及冰雪路面烹浚靛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜡:   1让板抠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忻宪饺,我更愿意称之为惯性漂移过弯铅汉叉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苹寸猾、甚至小于90°的急弯惰。 ? 『以上为PPT截图夺彪遁,分辨率有限叔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聪腻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度变琳,然后反打方向韭贿,稳住油门漂移过弯举茄财。例如在通过上图中的右弯时袄筏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狸涂,然后左打方向吻鞘古,紧接着再右打方向亲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丸副拆,别慌切宠,这正是我们希望看到的祥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂。随着车尾横向滑动的产生纹,此时驾驶员应该迅速反打方向劳魔,让前轮时刻指向出弯的路线秘课勿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顾坡,随后在出弯时适当收油并回正方向艾哀课,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侩煎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卢佃,方向盘转动角度都不宜过多汐,最好控制在90°以内金。其次油门动作务必细腻盲赖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膝夺糠,给油则会加剧侧滑胚胜,收油则会减小侧滑角度磷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粒闲唱。   2檀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扔顺释。   适合弧度比较大的高速弯道乏谋什。 ?   当车辆高速入弯时翰哥腹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滩妨。当车辆开始侧滑之后酗糜郡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芍遂踩,继续维持横向滑动黑,同时反打方向控制出弯路线腑魄,之后的动作与第一种方法一致库沸。对于初次尝试的驾驶者来说羡,如果入弯速度不够快也没关系么,你可以直接省去刹车这一步骤石膜,在入弯时适当地轰一脚油门阀赋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑括。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乓,并综合运用髓吧猾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艰烂。例如在紧急铝、高速的连续S型弯道梧绕孙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刚了,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泼构凤,从而划出一道完美的漂移路线窜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盒槽蹋?AE86在高速S弯道超越RX7筹富,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哺愁谢。   当然泉称,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窟锨骄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涡式,毕竟我们驾驶的是自动挡车型光眯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钠烯矮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耙膛倘,驾驶员只需控制好刹车嗽汐隘、油门以及转向三者之间的平衡即可谰蓄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洛。   然而即使是这样常,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜杜。冰雪路面凹凸不平泊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舜隶咎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验排,所以技术和心态都十分重要趣骏傻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞠盗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统材参败,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头识。在这期间汾浪,沃尔沃创造了无数的第一溜粗让,也赢得了不少的辉煌成绩乓颊换,当众多车企迎头赶上之际沁吃姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中特,并将其命名为Drive-E交。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俯垮榷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毕峭,实现了靠背调节和腰部支撑蜗梁。 1967 推出首个后向式儿童座椅兑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护节邵纷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坏款,将有害废弃排放降低90%以上萍水景。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遍鞍疏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茄膘冉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鳞瓮骋,有效减少或避免低速追尾碰撞暗霖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矫,至此安全范围从车内延伸到车外闷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程圭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锣好奖,从被动安全到主动安全兼轰窗,再到行人保护藤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孔嗓安。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕊沥,空气污染现已成为最热门的话题精,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杠斤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纪偿墒。   Drive-E是什么 蝗?   即E驱智能科技俊表己,代表Efficient Power(驱动更高效)潘汐、Electrification(驱动电气化趋势)礁、Environment(驱动环保潮流)驴绷,从字面来看很容易理解钵,简单来说就是引擎高效化昏,这样一来既可以保证动力性绥,同时还能达到更好的排放标准穷奢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睹涕旱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掏迸毛。   沃尔沃还将这一技术投身于南妫块化的研发渴藐骋,只需变更增压器那」块与催化转化器谋=茫块等主要部件队,便可催生出一款新的引擎产品和迪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上獭渺饥,大致可分为4类河焙,即汽油直喷引擎醋、柴油高压共轨引擎屏烦凸,单增压引擎(T5)旧楼交、双增压引擎(T6)辈谈吧。 以XC60为例 惹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 交。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粱色:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例门椿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秘悼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疯勒,在动力输出上也略有提升肋赣,其中的原因自然脱离不了小体积矮、轻量化等一系列技术的支持肆村己。   此外变速箱方面也有了很大的改观荣署莆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%速庐,挡位的排列也更加紧密乾,有效缩减了换挡时间叭厢辨,从而具备了迅捷的响应能力筛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焊式。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钙姬,耗能经济性方面得到了进一步保证猴孩驰,它将改变城市路况中引擎启停的时机巾歌,改善油门的响应江,空调系统转化为经济模式工作芬悲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荷淡,而在65km/h以上松开油门驼狸,引擎还将会处于怠速状态釜。   本文导航嫌刻乐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩塑矾拾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓜。不过弯善,动力并不是我们今天的主要议题哨擦坚。秦的下盘功夫方面表现如何策?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贸?这些都是我们今天要研究的内容鲍拇牢。综合起来腹巴,我们最终目的就是想要弄清一件事奥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色默。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汾奋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挽堂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喉安。当然内奉痰,由于秦有着体积更大糯、更加复杂的动力系统甫薄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吹色铝,但由于双叉臂需要更多的空间腑燎,因此也是不现实的轿镰睡。在材质方面快边,秦同样表现中规中矩绒,并没有使用轻量化材料为车头减重其探软,亮点并不多耪。由此可见坏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化董怀睦。   不过尺哇驳,由于混合动力系统的特殊性息鸥柔,秦也必须做出自己的调整驰罗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梯粮烂。比如斤宪冗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上党,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爸农。此外拇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮离,相比速锐在直径上增加了将近9mm肆党,看起来很是显眼萍哭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杆粉,而在同等材料和工艺的情况下花趁卢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载噬碾。   另外顿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架多饭。与速锐的非全框式副车架不同汗乾拜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祟峭,由于加入了电动机和管理单元氏硅讹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凹,因此这样的变化当然是加分的汾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踢须破,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腐巍、振动和声振粗糙度庙吹,欲知详情请点击这里)精桂,是个值得肯定的进步瞳噶。此外界粉,与速锐相同龚怪邯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闪幂白,强度更高垃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娟悔眷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肺天商,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烫缚巳,不过福特已经为此做好了准备秃,日前刚刚发布了新款杆执茫克斯散翰。它采用了全新的家族化外观逃穿迷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瘟缎,不过它真正的杀手锏誓僻队,还需打开车门才能发现谈氏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线老烤,进一步抢占细分市城槊础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隘闯侮,满足那些对于性能有一定追求的消费者卯,比如轿车中的S5切、S6腾、S7棘限、S8等等抖。就在不久之前的2013年12月伯柑踏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祟烹谴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型请,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)量绥歪。 外观莆爸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虱脚踢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砰,可以随时面对那些不识货的挑衅者舜。作为Q5的性能版车型比渴任,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猴,颇为低调泻匆副,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雌促。 车型图片 基本参数翁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抛垃家,特别是车身高度经过降低内沫随,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哨挖领,而轴距也有细微的变化侯遁。   其实只要细心观察蝗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拟赋,除了特有的徽标之外令碧恨,SQ5的镀铬条有别于传统车型饥缆,采用的是双横条样式苯辈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状函此焊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽动猾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆配怯。而配置方面广,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顷失。   尾部的变化主要集中在下半部分蕊墓枪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计薯,可根据行驶状态来改变排气开启程度惶嫁鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赎噶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夺疲,前者就属于少数派恋供拇。一个是只有追韩剧的人才懂触,一个是全民百吃不厌回鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品观柑粹,其实上一代车型在国内早有销售能坑,只不过跟福瑞迪太像了门,外观不出众疗省,关键是动力平平迁,所以最后并没有收获太多剩泄效。全新速迈刚刚上市镜鹤领,售价17.98-22.68万元拔惯,很有幸能够在第一时间接触到这款车率普豹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耗豹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莱呐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驰爆萍。通过简单的对比颅,不难发现柑帘桃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秤,名字叫做ForteKoup繁朵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厕敌济,售价17.18-20.08万元亲臀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矫老香,它承了起亚家族的虎啸式前脸崩粒茂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拴,现在看来谈不上惊喜拿财,只能说还比较精致豆够。虽采用了大嘴的设计开诚经,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肯唤,或许小女生会喜欢庭膛。大灯全系都为卤素光源既,并带有日间行车灯牛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酞山曝。   走到侧面雀继,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咀,但两门的设计为它增色不少倪,在绝大多数人的固有印象中勺,跑车就应该是两门船,并且应该是无框车窗贾,仅从这两点来看党陇颁,速迈确实都做到了家瘫挖,开在路上的确引来了不少的目光追随新渤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咆澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩檀毁案,短小壁灭、精干瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恋氢舱。除此之外腺髓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暴村砍,而且排气管口径不谐摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强士忱。轮胎为韩国本土品牌龟令染,规格为215/45 R17扰莱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贾巳。   当然泌,如果你选择2.0L车型的话捐,你所看到的黑色外壳后视镜奈骆庐、前后包围的碳纤维纹路饰板庐、双边双出的排气管级、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彪。" "  讴歌这个品牌炉,或许很多人不是太熟悉捞。作为本田旗下高端品牌锈黄锻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挞聪,而且在美国市澈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的戎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胶麓,大部分都是人们对这个品牌不了解下粱,影响力上不去妻,导致在销量上确实不尽如人意耿卧妇。对于这次全新MDX的到来使护浮,个人持有赞许的态度遂墨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匠信,还是那句话邯乖,品质上去了垮无,接下来就是提升品牌影响力了嫉每埔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缸吾蒋,大灯的轮廓更加细长钾股蹄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啪捶谦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冷狭廉,但内部结构和MDX并不完全相同靛混。雾灯被一条仿LED的光带替代扒,进气中网的细节刻画更加运动同。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长休登,侧面造型给人的视觉感受非常低仍妇,这和前后大灯的位置有很大关系赔雌桥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎概,注重舒适性馆汤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上太。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感完醛,而压低的姿态却更加动感测,这种设计可以招惹年轻人的喜爱女。尾灯造型相比较现款修长锌颂汹,优雅的感受也来自于细节的 设计热,但貌似通过我的观察哄岗伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源己兴台。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置礁祈蔚,让尾部显得非常简洁瞎。   本文导航羡:" "  2014年2月20日共,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骡。2014年型奥迪A5的最大特点是内塘堆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳颧咀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柑稻叉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咖,共有19款车型钉扯灰,售价在49.98万至85.8万贺配炼,具体价格如下价古: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剖邵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面困,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疵卿。配置方面呈鲸家,也与现款车型相同缮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躲撅薯。   内饰方面坝,2014款车型也与老款车型大同小异褂腥信,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睦捌倒,同时门内饰梁侗唯、座椅中央扶手瘟须、都采用了纳帕真皮面料奶黎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机品。而2.0排量以上的发动机则保持不变提淖锻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型么猾陀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毫。   变化一伙磷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戏,在原有的缸内直喷技术的基础之上潮,加入了较为传统的歧管喷射酮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合团谱顽,通过二者各自的优势驴廊姬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求籍签。事实上谦,混合喷射也不是什么新的技术手,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市方青,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肛。   变化二境奉:排气歧管集成至汽缸盖内特,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饲售栖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力京挨,从而减低涡轮的负荷蛔,提高涡轮寿命封颠溅。同时噬粮,因为在进入涡轮之前进行冷却滔圭型,相当于提高了涡轮的进气温度限制姓,可以允许发动机有更高的排气温度栓蒙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妇霸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猜,同时结构也更为复杂禽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衬。对此去皖,缸盖内的冷却系统也进行了改进患,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忱鲜汾。   另外伺姬寿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外价匈,还有着两项小改动项棺。使用旋转阀奈涯耍块替代了传统的节温器补环,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上女荆垦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制案惭斧。   根据官方消息菇敞际,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上史黑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受木漠稠。笔者也希望在应用新的技术的同时石些堵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琴侈。 责任编辑矗帅甘:王晨熙" "  A00级(微型车)廓妊磊,在人们印象中这类车以实用性替池李、代步功能为主暑藕,低廉的价格促使配置也不会太高粟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耙容,一款车的推出打破了这一概念俯,它就是全新奔奔狈骇,来自长安汽车窍案。   感官是人们的第一直觉反应睹,所以外形设计的重要性不言而喻爬,为了使人们印象深刻撤南,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的交凉,道理很简单佛江卢,日本是微型车最发达的市场坎问。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沮娃熔,在2013年广州车展上繁皋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埃摄诫,除了时尚的外形设计以外事,在细节做工上也有着不俗的表现闻新。前脸的设计整体性很高哭卿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陡场,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸵臂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脐杜翅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篱帝,不过这一点在外观上并不明显算,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓜,有效将视觉性降低贿牡堕,同时搭配造型独特的双色轮毂孝腾描,让这款小车看上去时尚动感晃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兑健卡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娘,如果仔细比对茄靛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拣惊星。除了引人注目的设计以外木型啥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缄,具有加热功能的外后视镜壬、15英寸的抛光双色轮毂菠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置微,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狙慈夺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市十巩昆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亲矫。不过琳澜穆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版天舍沧,从内到外牵涕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉补些凳,可以说是一次完美的蜕变嚷。那么这款新车究变在了哪里疥诉挡?它究竟新在哪伤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜡仟构?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5架放玻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疆星,轴距则与老款车型保持一致懊抨。在尺寸变化不大的前提下挺瞄篇,改变外观度霸、动力你、内饰催汞捐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关使韦,2月19日这台新车也正式来到我们面前撵卫母,并接受大家的考验社。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔬壤闪,但这8条是我个人认为变化比较大的锻骂拎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狄耐脐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惺灯,我就有了一种预感蠕脸乘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筏兑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绦郸。全新X5给我最深的印象除了家族化外墨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耐溯搅。首先微桐,先说说全新X5的外观蝎,“大尺寸双肾进气格栅”亨贩、“开眼角式前大灯”稻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萝。    现款宝马3系推出的时候皇控,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰瘟卧,现如今随着全新X5的上市公,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挡沛矫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此螺炕捻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潜,据悉请嘎缆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓦粮。值得一提的是呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤,给人一种炯炯有神的感觉暮董屠。    由于新老款车型的轴距保持相同晃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉被,反而侧面的腰线给人一种力量感粳,这也使得新车看上去年轻了不少请卜噶。细节方面匪钨,新车在前翼子板上增加了进气口拆膛鞋,突出了宝马品牌独有的运动基因篮饭逼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿税盖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粹陛蔚,提升了夜晚的识别度藤班。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纠柯虽,降低了风阻系数普充,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伤龄臀。" "  版权声明猾舷:本文版权为网易汽车所有瓣瞪凭,转载请注明出处拔逻。   在2003年捐拱,奇瑞QQ的下线让这款时尚醛酷携、便宜京桅四、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翻辨,之后短短的几年间粹领七,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棘躺境,然而到了2006年长安奔奔的推出疚扔,打破了QQ一枝独大的局面童诧。一转眼绦帮,已经过去了10年的时间乖疏筋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汾矗蔽,在这个追求个性邪裤、讲究品质的时代肪房设,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僧岸汗,而长安似乎也意识到了这一点花,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铂承?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拱?   从厂家方面获悉位呜,老款的奔奔(love)已经停产匣,而奔奔mini则将会继续生产销售琅频,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冗,前者主打精品中高端微车市沉浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战迹。从定位上来看伶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些速恭趁,虽然沿用了奔奔的名字动晦,但整车的设计罗郸逆、配置以及售价都会高于老款车型眉肖幻。   新奔奔客户群体是谁簇?   在很多年前梳梧圭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掠免十,到底是买奔奔还是买QQ开粕,在那个时候攫食,很少有人会关心这款车设计的如何痞、驾驶感受如何妨坚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刷,省油唐诺、皮实圃、能遮风挡雨就行痘努。   现如今帆恒唉,80后票咆舵、90后已经成为购车主力芳鸽粟,这些从小听着walkman烁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计田心揽、用户体验以及品质都有着更高的追求坊淮,因此在座驾的选择上同样不会妥协强。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踞粗,新奔奔就是冲着他们来的纶。   新奔奔主要的竞争车型是价荡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镁,但从目前得到的消息来看崩宦艘,5-6万元将是其大概的价格区间辉矗。这个价位中既有一些合资的微型车防荒扛,也有自主品牌的紧凑型车割,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捷龟,比如两厢赛欧愧、奥拓耍弟伐、玛驰以及低配雨燕等等车型奋宠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挥幢秦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漓奋,产生竞争的几率比较小诗吠式。   外观扁豁:惊艳吮纠撇、和谐卡姓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骇怜慈:高离地间隙肪菏丛、车顶行李架牡卤撩、双色车身等等册停。没错登,无论是跨界拾、越界还是交叉车型登,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缔。不过世间万物敦,徒有其表终究很肤浅梧铺嘘,我个人认为霖藐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巧。所以皖擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酿寸奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哩烷脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝笆,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂讲,可谓全副武装全跑。为了让媒体更好的体验这台车儡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫。没有固定线路绅,没有领队车辆妻纶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾局轮烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天里母巧。而在这12天里哥挠,我已经和它奔袭了4100公里菊叼,横跨了三个省份戏昆,体验了柏油赛道示花、软土拉力托割、冰雪漂移苯淋闺、高速狂奔帕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巢水邦,当然污吵,最终的结果是矩边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶到肪,正所谓日久见人心毋娘,交友如此警棠钉,试车亦是如此阮。回到正题纤狮冉,和往常一样堂,对它的了解还是先从外观开始搪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庆帕类,相煎何太急”这句绝句拾刻,而在雷诺—日产集团旗下潮菇焚,有两款车正在上演着这一幕炊椒沧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气誊,还有这出色的越野性能废身。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性富摆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朵蒂,买谁更划算锭貉寐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梳涵撅,作为英菲尼迪的顶级SUV凌,QX80的售价高达152.8万盗,但经销商处可以优惠16.2万隘等,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万平抢截,虽说16.8万也不是个小数目闺锭酣。但对于消费者来说卷渤兼,一个日产壁菲,一个英菲尼迪硕免,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伶嚷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挞酮筋,它的身材绝对够大藩雇斧。从上图的数据来看喜既,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊桔,尤其是将近5.3米的车身长度另蛋,会让您感觉驾驭它有点困难垮。另一方面色,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粒毋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叼辛裤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寂稼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凤搭,同时也显得异常凶猛坪苹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉该市滴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柔碾砰,整体造型圆润臀,没有多余的线条作为修饰疼,但是反而会让人感到车身很厚实松帆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眯坍。同时注意它车窗的设计陈锑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咯胚掂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硼梢了。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杜,也没有了那种霸气朝,转而给人的感觉是设计很前卫隘县裙。车尾的饱满程度与车头相呼应着罢降,丢去了上一代的直棱直角拐境穷,饱满的线条凸显着丰满的层次感岔别脾。   日产途乐粉蠢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娜肝巾,虽然脱胎于英菲尼迪车型娇蛇铝,但途乐依然拥有自己的外观特征散劳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性际。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剩怖碑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硅让。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底继蹦烧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黎坞愤,成为了车头亮点之一帮蒂青。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玛渡,这项配置自然是少不了的劫镐。我们可以找到4个摄像头滦己,它们分别位于车辆头部龚降横、左右外后视镜下方和车辆尾部陛。以便在停车过程中盲揽珐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崔上阑,让您更加自信轻松的把握泊车空间功踏尽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雷,大大降低了停车时的事故发生弓茬徊。   途乐   通过对比发现堕佰袒,两车在外观上的配置基本相同樊呕乌,差别仅在日间行车灯上蝎叫,不过随着QX80年款的推出悍皆,日间行车灯的加入应该不是件难事潮褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酥奋杰,在相差仅有10几万的时候随囤隙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店受写筒。    责任编辑吉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了律,除了奔驰G称、丰田陆巡系列敢少、牧马人等腥氯,双龙雷斯特也是其中一员帝挤,而且雷斯特还是柴油车湍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猛,以目前的接触来看墒,双龙雷斯特W表现不错五,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”概盾孪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谐甭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邦排,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禄奠噬。当然秤,在随后漫长的几年过后尽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痊酥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆,该车型最大的特点就是其尾部造型秸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烧,宝马方面肯定不会承认韭惺,但从年份来讲爬勤适,明眼人一看便知层。   外观化:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颇秸洞,该工作室的创办人正是乔治亚罗牡玛洗,不过大师的设计未必符合所有人的审美校假,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枚豹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓶襄纤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霞,但为了照顾空气动力学与线条流畅寸梯乘,雷斯特的车头是圆的誊骚趣,所以在当时看来有点“离经叛道”阑绵粟。   而到了现款的雷斯特W琉辰,这个“小问题”被修正了挺,一体化的设计已经是大势所趋估剖弥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”似。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型母硅惺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谩紊汗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纽贿蹄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相完俱苯。通过车展上的展示篙土,小编已对这款纯电动车型有所了解色。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含崇,时至今日频,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弧垦。据悉躬,之诺将在今年的2月份开始接受预订霉拿菊,上市后将以租赁的方式面向消费者绍,具体的细则目前还没有公布春,上市后会有着怎样的表现茨型,我们会同大家一同关注奠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犊,简单了解了一下之诺这个名称的由来酪戮趣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肛哪,毕竟是基于宝马X1平台打造盖,因此在多个方面相似度高也并不为过驾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谎郴贤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铆刑,其具体的表现如何惩痉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匣熟稍。 责任编辑同:沈楠" "  版权声明牌:本文版权为网易汽车所有嘶前舜,转载请注明出处嗡幕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捆掠设,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壕副伪。它们的可见程度母伴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”守。可见度甚高的两个文字的组合贪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字加概冕。因此汰溃钠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车班。哦竞蜗碌,对了掏袖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思实案。意大利人的自信达滩喷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心如:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焦焙苦?咱先从减开始说起堂块。 Q轨郴剿:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘦?   A秤谓:非也蔼芍,前脸亦有修改窘按竭,整体风格统一淋讨,协调度很高奉洗桑。   我相信Roberto Giolito先生下,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澈,在设计Ottimo的时候磨承,一定会更加从容粕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炕铂溅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹤始。在他的心中公亢貉,应该有着太多关于年轻汝、活力的理解两袒悸,而这恰是Ottimo的设计要点履汀。 外观总结   赞令:个性鲜明纹吾、标配LED示宽灯喜耿醒、轮胎用料厚道   弹散诲瓤:低配删减雾灯   " "  版权声明蹋炬丘:本文版权为网易汽车所有挤糯继,转载请注明出处挖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾九,虽然距离现在已经有两年的时间店,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刨碌。而今天丢急考,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稍盼介,并且还是一台后驱车梦墒兢。没错烷食项,它就是华晨宝马3系抖蚂汾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绿疵,其配备了2.0T发动机坎芹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赫旱巫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豆龚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱交呻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卵晨匹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗密。不过在今天的冰雪试驾过程中副苹庆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逛,必须先打好理论知识的基础裸。于是在摸车之前市型,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谰驳矢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顺桥。 ● 项目一   热身结束了劝霜仓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节商诲承。第一项内容便是加速和刹车蔷挥,是不是觉得很简单号?其实里边的门道儿多了去了疆七蜂。   在项目一结束后烘皑坤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酒乔。一开始大家相差悬殊粪微,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陇。接下来的项目二会比较刺激一些迪,经常会出现手忙脚乱的情况九逢,但只要理清思路按部就班的做荚楷,想要完成整套动作并不是很难鳖联媚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匙怜:本文版权为网易汽车所有晾,转载请注明出处衫祈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写聘疙,不过始终都仅有手动挡车型景笺,虽然目前销量也很出色璃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共。好在这一短板即将成为历史浮皆稻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庇层,新车将于26日正式上市污墩,我们也于第一时间进行了试驾体验天悉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡掏肚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外文剁回,在外观方面也有变化沮虱晃。新车根据高低配车型提供两种外观方案涧都混,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洁凤挤,而高配车型则对中网鞋陈、保险杠造型济尽挖、轮圈和后反光板都进行了重新设计灯断。值得一提的是接探,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拢桓耍。   新样式的轮圈非常动感返敛,在同级车型中实属罕见棠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扔嫡,轴距依旧为2725mm滑彤烙。车尾的变化相比车头要小一些七,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯纽渡,不仅可以提升安全性诧缎般,同时视觉效果也更加出色程冗。 有态度【试驾评测】脑犊伤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么函尽?   扫一扫屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日加肝,一汽大众全新高尔夫正式上市唇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罕蚀,其中1.6L拥有三个车款哇,1.4TSI拥有四个车款帮,官方指导价为12.19万元—18.29万元潜痢屏。具体售价请见下表陋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抱涡新,但是却拥有三种功率版本道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本籍徒,因此在动力系统方面碾被犁,消费者有三种选择炒次敌。    我们从上面的数据可以看到供孪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缮,1.4T低功率版是主流之驯中宓!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求势卢竟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碍扁费。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潭鼎,但是它的售价高达18.29万元卸颈泛,相对比较贵逝抵。    全新高尔夫提供九种车身色彩袱共干,分别是塔希提金亲帛呸、唐古拉白芬扒反、珊瑚蓝钙良奇、魅力紫瞬节、玛雅红涟算、季风灰色、水晶银以及深黑和极地白琶蔑。 ①腊秤夺:16寸Cosmic款轮毂 ②钝参幸:16寸Cubix款轮毂 ③牵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘎敝赖,其中15英寸的一款菠嗡,16英寸的两款护昆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跨碗哗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漠萄肋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桑跨匡。    全新高尔夫提供标准座椅哺坏济、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舌钒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅褂,舒适版车型则都配备舒适座椅陌唬哨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肝蜕翱。    在材质方面工,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肆荤辱,分别是上图所示的DianDian黑色织物戳碾雹、Zoom/Merlin黑色织物彤毛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闺普,分别是Vienna黑色真皮朔敢、Vienna米色真皮发、Alcantara黑色翻毛皮毙、Alcantara棕色翻毛皮怜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坝枯诲,有两种风格可淹烫鄢佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胺,同样有两种颜色可讶!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舵,有黑色和米色两种可焉凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勾讥。    在车内外装饰件方面凶炬豢,不同配置的车款也有不同的安排构苹驹。像侧窗下沿镀铬装饰条界羌、双排气管坞、镀铬装饰双排气管喉、动感鲨鱼鳍天线祁、真皮换档手柄鲤擞椭、科技质感装饰条蛊、金属风格装饰条韦亩、碳纤维风格装饰条等等忿静,针对不同的车款都有不同的配备人痞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醛典钠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羚,配备有MKB多次碰撞预防系统趁、ESP车身稳定系统拾、ASR驱动防滑系统咎、XDS电子差速锁喉犯、前排侧面安全气囊瞪妮、后部4探头倒车雷达鄙、前部行人保护系统粒笺、自动静态转弯补光功能等等日车淮,但是在舒适性以及功能性方面盲,并不是很丰富穷危猜,但是也可以满足基本使用晒。   1.6L自然吸气车款如何涯戆デ铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜平弧,它拥有手动时尚每心帝、自动时尚以及自动舒适三个车款帮,手动时尚与自动时尚的配置一样导挽,在价格上二者存在1.2万元的差价酚互,主要是变速箱配备的差异实。所以在配置对比环节鼎教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溯,差价为1.1万元篙。    在配置对比的环节我们可以看到绘,时尚型与舒适型之间的配置差别喂妥饺,大多数都体现在外观内饰的装饰件袄幕,以及车内一些常规功能方面眯乡,主要是顶棚储物盒删、后排中央扶手承、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褂泵,实际上最有意义的差别在于全景天窗回氏、后排出风口蛙范、蓝牙电话签、定速巡航洛、驾驶席座椅腰托灸淬、TPMS胎压监测系统这几项上锯磺陡,不过在这几项配置中赣皖酿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眷何,尤其是全景天窗胎。    从价格上看漏笺,二者的差价为1.1万元烦刃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簧遂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哆,所以我们在这个推荐环节巨片,更多的倾向于低配车款瑟起。 责任编辑褐壤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底似桶剑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发事。它采用了全新的DS家族式设计风格泡皮涕,延续了一贯的法式浪漫风格歉潮筒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劝。新车基于DS5平台打造耿如,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机熄。预计在3月左右上市莫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蟹,让我们一起来看它的表现如何韭。 外观帆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贸,却多了一些时尚及科技感轨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泵腊。镀铬装饰拿捏的也比较好缝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼻。也表示着DS的品牌走向独立惮轮痰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛾签箱,有着都还算不错的账面数据令吼示,车身长度为4702mm杆拐,宽度1840mm努,高度1515mm.轴距为2715mm猜寒插。上市后会把目标锁定在奥迪A3菇弓喘。 车型图片 基本参数汗埠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啼革锌,除了前车6颗驻车雷达之外昧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能认辑侵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯露静吐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰塘,从视觉上拉伸了车辆长度净搔便,尾部设计了一个小小的尾翼长肆糙,尾灯下侧字样表明了其国产身份繁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郡汀烈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方判,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朔蔽,真正的排气隐藏在了下面啸和。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣岗悲:高离地间隙封欧、车顶行李架朽、双色车身等等郊寥桓。没错裁,无论是跨界遣付、越界还是交叉车型圣铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫波。不过世间万物哇山畔,徒有其表终究很肤浅胆,我个人认为比,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇剖。所以蓝菠朗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吃囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭扣式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抬幕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嵌超壤,它集沃尔沃所有看家本领于一身棘,可谓全副武装巨溯。为了让媒体更好的体验这台车围逃虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠尉。没有固定线路透,没有领队车辆请倒帽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬。而在这12天里灸,我已经和它奔袭了4100公里温,横跨了三个省份排,体验了柏油赛道规堆褥、软土拉力矮叮、冰雪漂移仟、高速狂奔碳貉嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骗掏,当然苛陡琴,最终的结果是江:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的系丹咕,正所谓日久见人心咐莎参,交友如此瓜,试车亦是如此糠。回到正题南奶,和往常一样平创,对它的了解还是先从外观开始壳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化措、多样化是一种趋势晒筒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况农聚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弟备摊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠樊聚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦募,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棋度,上市至今保持着约5千台的月均销量郝碾翻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仿。 外观/内饰对比堆娜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悸颠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钎都,毕竟师出同门骡埔靶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呻木恰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厂,远看很容易被误会成排气管狙相,但事实上真正的排气管被隐藏起来线,整体尾部设计显得层次更为分明必鳖。低配车型配备有倒车雷达兽困肋,高配车型还配备有倒车可视百煽财。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分贺刷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寄长,修长的车身与宽厚的D柱胖,加之出色的后排与储物空间按藏涩,俨然就是一副旅行车的范儿模贿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm办兑,它完全可以称之为旅行版朗逸朴。    车身的线条连贯自然瘦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观没惦蹲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烘人腹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绍朗,调整了尾灯的白色灯带位置祁南,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凰茸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重差肆僻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砍埂,内饰板件的用料以软质材质为主猾北,接缝及做工也较为精致倦逗敝,与同级车型不相伯仲相。从实拍的车型判断绷猎发,自动空调辩、ESP系统袱、电动座椅冲丁黄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虱,至于具体配置还有待官方公布雹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉券,同样是大众家族的传统布局立,整体的感受都很不错跨草效,方向盘烽邵碗、中控台的每个设计很都容易上手恳姬纯,从材质上来说蟹孔,朗行是塑料感有些明显的题坤,好在其工艺上还是有保证的可醒爽,并不会有很廉价的感觉才。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凤问,销量在整个家族中表现最为可观撕驴。近期纷瘦借,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市塑,新车主要变化集中在外观菏吞劳,同时针对颜色评等、配置进行了调整孤,以保证其市场竞争力筹。在豪华紧凑级细分市场中廖功,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疚稍亮,通过下文的对比分析田毒,希望对有此购车意向的网友们一点参考皇显。   备注乱瓣狠: 为更直观的进行两车的对比分析桓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乏礁、CT200h F-SPORT)痞巷顷,市场优惠参考自深圳市场悄疥烈。 车型图片 所属品牌歇虽瞎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动教吃,内饰做工精细    车身尺寸方面前,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翻,其他参数均小于奔驰A260行。从外观和内饰设计风格上看摧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舶耸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碘搏闻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桂混壁,全车充斥着力量与美的线条蹄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辨绥纳,硕大的单条幅进气格栅犯换、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发委吩护。    相比极富视觉冲力的前脸造型等,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些素扭却,但并没有脱离运动劳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓从丘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搅却,同时下侧雾灯造型也有改变砷,车尾部也进行了一定的改动慌,整体感觉更加运动邪。另外啡趟孰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炯彤社,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辛,形成强烈的双色反差派芹跨。    F SPORT车型装备了整车运动套件瀑览护,涵盖了运动调校悬挂凰脸寸、运动包围朴晾、运动阻尼减震器拓、熏黑运动轮毂型篙芥、运动车门脚踏板戈蔬添、运动型铝制加速踏板伎、制动踏板适嫌筏、脚歇板等瓷。    三幅式平底真皮方向盘挺、红色元素点缀的空调出风口捕、铝合金踏板脊、仿碳纤维装饰条等等将什狄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竿斑泥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疲绷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化塘貌,将方向盘渭科、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上譬籍,增加了便利性途狼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动票媒,分散了注意力幸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钙吼,是多数第一次购车家庭的首选要求掏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啡吓瞳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功接。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贡,会有怎么样的变化邓,一起了解一下恭芒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的急隙,镀铬进气格栅增加了些许立体感读接,更加显眼的X造型前脸毁,迎合年轻消费者的审美快毁。大灯的改动有些另类澎尖豹,在我看来接受起来还是需要时间的董。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熄欣龟,新款在车身尺寸上有所调整徐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弓,轴距保持2600毫米不变哀境,相比现款仅车身尺寸有所增加仁诉硷。   车尾的变化不大铰差店,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湍晃藕,以及牌照上方增加镀铬饰条坏温嘲,尾灯造型无变化尼。实拍车型为高配版本坍浚,但仅配备了三点式后倒车雷达汾。   新款的15英寸轮圈造型不错温乒屁,轮胎选用优科豪马塘嚎男,规格为185/60 R15翁删,备胎没有缺失话犀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雀揪皇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畔,在年轻人中更是屡见不鲜辫让爱。在学校要有个性睹股,在单位要有个性软阶居,穿着打扮要有个性疲四,兴趣爱好要有个性佃蔽染。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刑边扔?如果你有这方面的兴趣荒藤,那么杰德将会是你不错的选择恳。可谓自成一派的它十涤,凭借着并不起眼的车身尺寸鸿吗矛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刑捅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耽喊莱?还是旅行车啤膜姆?或者是MPV街枪?但这都不是事儿炉,只要适合自己就OK上。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陛羞,喜欢接受新鲜事物的他们傲甫缕,正好与杰德不谋而合握布桂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐董,此外黄眷,六座的乘坐空间监瞄荡,也足以胜任日常的使用需求共竭哦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勺季攻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渺团铂?自2013年9月6日上市以后技,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量协取毋,力压大众途安和马自达5等竞争对手康撼,它用事实结束了我们的疑问拇。除了这些芬识,杰德还会带给我们什么样的全新体验问辞,让我们继续往下看崎。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒲埠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”官。虽然我们这里并不提GTR盯拦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何良,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴叮克斯ST皆逢,令人刮目相看蒲鼻。与此同时熊旅俏,在秦身上弊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溅堵干、做工以及舒适性表现上的明显进步腾四。 外观造型同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纽拇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迪穗,近年来推出的新车型如速锐郊、思锐以及大家眼前的这台秦势监肋,都可谓一个比一个漂亮颇涂。就以秦来说立呕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蟹,很是亮眼纶埂,同时也营造了较高的前脸识别度擞钙卜。   车身尺寸方面答勾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大努扦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烂让,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楔秘慈,2670mm的轴距表现则处于平均水平萎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚏说,其整体感觉与速锐大同小异痪饰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯句,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孔艇抒。无论白天还是夜晚侧,该车的车尾识别度都非常高袖。而且内部的光源材斧窝,除了转向灯为普通卤素灯泡外捂,示宽灯螺鲤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屎妥。   充电谓迪、电桩安装及质保/售后介绍上柏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钡彤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包透楼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囱划帛,据官方资料介绍驹忌脖,充满一次电大约需要5个小时左右检赊荡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴。   同时捂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轿,虽然价格并不贵碧险脊,大约在6000多元甜,但对申请人有一定的条件限制叛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吠傻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吉炒干,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准截。当上述条件都满足之后怂轨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请距嘉谰,如果一切顺利溺饯扮,最快1个月内就能安装到位并通电使用懦实。不过目前抬介加,秦还不能实现快速充电动竟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贺款,只是目前还没有这样的配套充电设备瘸江撮。   针对秦的特殊性赶创禄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位河,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洪瀑剐。其中恼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胎藤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乐叫檄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋既、绝缘手套和护目镜等设备攫骗,并规定在检修车辆时必须两人在场拈守。以防车辆万一发生漏电浪砰双,威胁到维修人员的生命安全颇恒。   与此同时枢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涵你,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茸痊,整车质保为6年或十五万公里勃疆,电池组为10年或二十五万公里)煞宛链。总之巾粟,从专设的维修工位晶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甩孩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戎,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒂,中国汽车市场刚开始发展伐森,市面上可供选择的车型可谓寥寥刹祷反,在那样一个年代匙睡劫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弟鹃,并且在之后的相当长一段时间惫泰洞,人们心中仍对它们有深刻的印象嫩廖董。时至今日胃莲蹭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刀练街,在数年激烈的竞争中乌筹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锚膜。这回盾玻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首强胶姓,我们也借这次机会为大家做个全面对比练泰看,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腿:外观内饰(包括设计和做工)娘、配置头、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雇剁潍、储物传唾概、油耗涉、驾乘感受磐歧、加速性能尚闺卢、刹车性能敦刺眯。同时搔片春,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绿忍、同价位车型的什么水平怒宦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胶低,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绞,目前约有6000元左右的优惠歧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元圈唇,在优惠方面差别比较大凡段,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玩,根据论坛中近期的提车价格革,9000元的优惠还是有的棱朽横。目前肝抹堵,两车的售价依旧属于同一梯级极环女。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桃郸房,只是配备了卤素大灯及雾灯弄砷袍,透镜浓摧、日间行车灯这些都没有衅猎盯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歉,因此我认为两车的配置可以理解樊,符合同级水准崔禽密。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒙筒疗,两车的各项参数也处于伯仲之间匆咸,差别在6cm之内富颗。在车内空间上凛粪,两车的表现也很接近馆缔寇,我先剧透下吧蔫帆惶,结果可能跟你们想象得不太一样沛。   相信看到这里庞,大家最担心的就是如果车辆没电惟惨,后备厢是否还能打开的问题畦倪适。捷达看来是妥妥的没问题竭藉起,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盯掀密,它的后排座椅靠背可以放倒痹,之后即可顺利从后备厢取物谓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐默。   在倒车辅助上炽皇书,捷达配备三点探头顽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怂低。这里多说一句斗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达连鹤,让人觉得很不大气了,并且低于同级别的水平卤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逞,舒适型也可选装倒车影像承暑,比捷达厚道一些拆缔删。从普及性上看躺,能够达到同级别的平均水平石激,从功能性上看酚,拥有倒车影像的它则高过平均线了烽,给好评胸。   两车都是15英寸的轮圈斜,造型上也是各有风味多,轮胎宽度也同为185mm司散弥。从售价上看盗雾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拼仙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胁,让我们在后面的制动测试上见分晓卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显场免,借着中期改款的机会喂敛特,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柯。应该恭喜它卞刊,至少在我眼里嚷贰,它确实达到了自己的目标勘坪汾。过往凭借动感的外形八、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它艾粕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点外罕筋。   只可惜维檀何,刚上市不久的2014款起亚K5狄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸵必握,而且它们的价格都处于K5车系的高位琶孝沽,受众群体并不大茸动单。前段时间党,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奉刹挛,并撰写了《起亚K5购车手册》饯。文中僵讲堕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绕秋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灌灰彼。自从起亚媳鹅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屡郊萌,互用研发产品的例子不胜枚举修缸琶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遍腾。该发动机的最大功率为245马力僻牢、最大扭矩达到350N·m察撤,账面数据处于同级别的上流水平苯搪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乌盲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀父,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锈。   在涡轮增压姬、缸内直喷等技术的加持下骇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m购,并且一直持续到4000rpm堂。得益于涡轮介入较早瞥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞,而且它的油门也调校得比较灵敏孟非馁。在实际驾驶的时候沧,可以感受到它的起步轻快自如矩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卢功。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比死,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掀啤,但差距并不像数据相差那么大鼎菜莱。在整个低转速区间泉绵拖,它的动力输出不算直接河市,缺乏一点活力沃,给人一种有劲儿使不出来的感觉烯雀。   于是欠,我把油门再踩下去一点钾来,动力突然来得很快吵略,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然手固,毫不费力墒缄,而且可以感受到车速达到120km/h时澎暖,发动机还有充足的动力储备慈。它的中段加速能力让人满意莆戊卿,虽然依旧缺乏一点活力某,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夺肩逆。   还是差点意思漂珊摔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沧仑。于是丰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式函屯,6速手自一体变速箱切换到手动模式禾颓囤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晶秆娃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帅宏法。它的油门响应足够快挽,发动机的动力输出得到更好的释放茨,方向盘的反馈也更加扎实敬。除了SPORT运动模式外挂锋抗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迪鹅将,运动特性从SPORT臀床、标准到ECO逐渐减弱俄,驾驶风格也逐渐趋向安逸笛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兼匈,平顺性极高绘,而且动力的衔接也让人满意广渡。若以80km/h的速度巡航希茂偶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘲敛嘲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熔,对于燃油经济性的控制也让人满意懈恃。同样值得表扬的是降挡速度皑麓华,在中段需要加速的时候深踩油门念按,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出既朔静,而且换挡冲击也比较泻晃嗥狻,不会让坐在车内的乘客感到不安干危。   前麦弗逊辞慕、后多连杆的独立悬架底盘结构妮暑哺,在调校方面仍然有很大的提升空间饭辖弹。它的弹簧足够硬玛斥,但是减振器的阻尼不够大爸挫袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擅色硕,会有细微的震动传到车内安,以稍微快一点的速度过弯修物褪,车辆的侧倾会比较明显衫请凌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堕掇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滤,舒适性让人满意筐橙低,但如果需要激烈的驾驶的话强,后期对悬架的改装很有必要摄撑。   它的刹车盘相应加大了尺寸括撑,刹车的力度足够酿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僳炮汐。具体表现是酶畏奋,刹车踏板的前一小段是虚位瘦弛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏曹肺,制动力度会突然加大忻宽白,需要一点适应的时间欺澎稗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琅举寐,发动机的声音瓶及、振动都非常小捶。然而揭,在速度上来以后波狗,噪音的上涨速度也很快江巴肺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灭。   我得承认散商,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞍,但在起步和中低速行驶的时候事屠罚,动力参数上的优势并没有完全体现出来扁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处节彻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伺没菇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”献。当然探,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壬离贪。另外匣,值得一提的地方是慑,在动力提升的同时虫受挫,它还加入了行驶模式控制系统腐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圃啸,它的动态性能相对有一定的提升断粱兄,开起来也更有活力和乐趣草热栖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了超逃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趣,只有手动版车型销售艇咀,导致产品线还不够丰富谦露秒。而就在去年11月连劳淖,海马M3终于推出了CVT版车型法娇,7万-9万元之间的售价挛盾笛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求链舜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堕、逸动颓、宝骏630以及启辰D50等车型黔暗,竞争还是比较激烈的浮。作为一个后来者衅砂,海马M3是否有足够的实力立足祁伤?下面我们就一起来看一看秒。   动力稍膜闭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择握清枫,其最大功率为82Kw并,峰值扭矩是147Nm乃。从账面参数来看颊,可谓非常出色矛,一点不比合资产品的数据差镁。对于一辆紧凑级轿车来说忱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枢列。    开起来的表现硕蝗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玛存撼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”飘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中深,如果想要充满信心的快速超车粮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择负鹅钡。    我知道会有人问婚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苇坝地?说实话腐,我觉得大家都没什么区别俏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冗侯逝,也是低扭不够强弦虱,需要靠高转速来增强加速能力歌精栏。    可以肯定的说囱佩,除非是加上个涡轮增压器春。否则的话通,这个级别同排量产品之间的动力表现疙譬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同介。我个人觉得毋木届,这只是消费者们需要认真衡量的一点唬,而非全部逞叹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狙讲斜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炼,动力传递平顺连续的特性瓦桑罐,有效的提升了整车的行驶品质感钦洽烹。顺便说一句干钠吭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外师介,这也是比手挡车多花点钱的好处伴。    深踩油门时魏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搓赣坦,来保证动力响应足够顺畅扦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内里。此外笺想,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湘俩亲,功能性极强慑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俯,g值才开始达到最大的0.366g介筏惨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衬等,此时车速大约在30km/h左右了,达到60km/h用时5.24秒搅拧涣,冲刺到100km/h用时11.45秒隧莲。    接下来看看海马M3手动车型赖凉凑,在加速到2.5秒后逃标,车速已经达到了差不多40km/h嗣,达到60km/h用时5.01秒汉,冲刺到100km/h用时11.28秒遍票,比CVT车型略快辆僚部。如果不较真的话恫歌,可以发现二者的差距其实非常芯厥闳臁,相应的在日常驾驶中其实也一样弹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忱查,就这个成绩来说古凯叔,它的表现只能说是非常一般昧东。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言槐春,它的表现就算好多了慧希。 责任编辑协:沈楠" "   近日蛙迸位,宝马官方发布了新款X3的车型官图颓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龟分。从新款车型推出的速度上来看翅锌噶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甲栖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量第另煞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聪陪电。    早在2003年妹嗣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章化。10年以来扰涟,宝马X3已经销售超过了一百万辆心喂耙,自从2010年上市剐红,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霜。因此苦操,2015款作为X3的中期改款兴兢庞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中控,优化后的大灯组造型茄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碌吧戈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烘热。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版樊稼步,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挂。通过官方图片浪泡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龚,也融入了宝马家族的最新设计语言檬,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿附,在视觉效果上更具冲击力轰瘦。    在头灯部分宝桂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细安。另外塘膊鞋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拭,配置方面它还可以选用全LED光源盘物菜,再加上选配的LED雾灯把混物,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质图。    新设计的前保险杠极具力量感我,并融合了镀铬室、塑料格栅以及金属护板莫炕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晨塘签。此外芍良,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚕高还。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渡舰,也使整车更具个性化风格香莆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铜龄你:4657×1881×1661mm雌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菠,轴距也同为2810mm罚籍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异是。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桓未魂,从车头一直延伸到尾灯的腰线椿顷潜,让车身看起来更加犀利且极富层次感透零烽。相比变化较大的前脸警操鬼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渺。相比X5乐嫌径,新X3的尾部更加耐看惯查,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捎巷涸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钠祈禄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守市,视觉效果并不是那么给力暮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛙弗谱,新款X3也不例外跑攀房。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板化擎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姥和、后部的防钻撞保护装置哼困惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套负互尺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雌。此外厩妒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菩。该车还可以选择六种车漆寡、三种专有的18险吠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂籍。 责任编辑防排:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车你京:Quattroporte(总裁)辆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标导湘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铅捞:Levante噶,还在2013年4月的上海车展上蔬纤肥,以全新总裁平台为基础兢婪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漓滤剔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坊兄苯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款来:Ghibli……   以家族设计为本赡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掀谐,改走豪华中大型轿车的定位酒焕俱,车身尺寸长奢、宽绰兑壳、高分别为4971mm换扩缸、2100mm和1461mm挂滔,轴距则为2988mm桑帘狗,直接锁定奥迪A6氮泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岭拎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殿褐克,且融入全新总裁的轮廓特色齐没兑,以紧实并极为流畅的曲线涣绩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疆。    于是在车头设计上睦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鳞瓶凤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伴拉还,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葱,将蜂巢状格网嵌入其中归冕,且尽可能地加大攀,再搭配角度更为锐利洛碗赤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氓痰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狄练。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惋娟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酒,所以厂商在Ghibli的车侧毁,除了保留前叶子钣鳍状孔道竞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洛扯实,也师法了总裁车侧的设计贰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弥努帽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没好,另一条线则从前门下方迸出醇缔史,向后朝车尾紧缩华,滑顺动感且充满肌肉感酗烷攘,并正好可呼应更翘的车尾设计幸话,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顺庙,速度感浑圆天成司。 内饰向旗舰看齐及,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褂杭恃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冕泡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殿,也把声控零晌捂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上排兔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赖避飘,右侧拨片负责手动升档妓、左侧拨片则能提供降挡幕跺。    此外摆背恒,三辐式方向盘的前方漏,一样是借自全新总裁的蓝底白字屉、双环式仪表盘希,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铣痰茎,左侧则是表底超过310公里的时速表顿摆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划,可提供显示油量粹、水温危、挡位与导航指示等行车信息伎涝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吵认商,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怀,告知驾驶者目前的驱动状态僧猫。    和总裁稍有不同的中控台碎沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猩,以及可触屏操作的收音机电台选择僻簿郊、音源切换雄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赏苯、空调温度裂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妨,空调出风口则移至屏幕的两侧琼群判,下方则为恒温空调系统调整出风量镶朝、温度与出风口的位置佛燃,以及音响系统的吸入式CD稗,设计上较总裁车系更加简约嫩埔梅,但用料与配备完全向旗舰看齐暮绵杰,展现了十足的诚意是恼。    较为可惜的是寂无丹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm和晨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龟等,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娟,包覆性和支撑性也非常出色济。    但是后排方面呻、便没有像总裁那么充裕库尾,尤其膝部与头部方面蜗康荒,身高174cm的笔者坐进去后庙亨箱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹄瓢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贿淀阮,也刚好替前绰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何特火刀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肚盘。 责任编辑备驶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竿宛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涩砂?后来一看害芬徊,哦工轮箔,原来CC是“Cross Country”俗。继续了解发现有点意思蜜,底盘抬升恼、高功版2.0T五缸发动机毁埃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法令鲍锋:目前的普遍规律是丁芜及,产品分得越细庇,总销量提升越明显粟铣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赡坚竭,它的引进汉温许,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馆绰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板离,主要分布在前脸和车尾疵,从外观区分它和普通版V40很容易蜡摆。底盘抬升12mm兜,这么小的数字对视觉效果影响不大伤,整体协调感没遭到破坏坚。    车厢内部嗜疆韧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缆蚕,除此之外内饰并没有过多特别的设计杰届掂。之前我们已经发布过实拍文章愁,车身相关内容有详细介绍趴杭僳,因此这里只是简单提下要点吐匠醚,就不再重复描述了常九梁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脖患。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硼,最大功率214马力谎兑堤,峰值扭矩300牛·米问娥顿,型号B5204T9希平,是普通版V40那台发动机的高功率版本脯捣,那台机器的型号是B5204T8缅誓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜,今天会是什么成绩洗?稍后揭晓械小。    变速箱没有变化凡夺先,依然是日本爱信提供的TF-80SD通梗蹲,六个前进挡奴石嫂,带手动模式和S挡涣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓝泌,奔驰A级用自家的7挡双离合坊加,沃尔沃这台6AT暂无优势牢奔,目前他们还没有新产品投入实际应用歉,理应加快脚步洽顾颧。   驾驶懦谦:邪恶的S挡    驾驶部分皇,我想说说D挡和S挡的区别猾。看起来挺初级的一个话题戏鞍餐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闷倾。D挡油门响应迟缓波喊,在激发变速箱降挡之前耍锋谎,需要稳稳的庙焦觅、持续性的向油门踏板施加压力哎褥弯,慵懒的降下一个挡位之后菏护鲸,情况有所好转驹湾,动力给得稍多浮,也就这样必。    不满意对吧沏?可以把排挡杆向左扳到S挡趟矗酶,切入“邪恶模式”绒泼茸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岁弦宪,转速拉高1000rpm以上片,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次床,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慈鳞,脚踝每动一下黎裁,车身就顶起往前猛扑一下俏紊息。深踩油门档掳丹,转速迅速攀升篮喉,跟D挡时判若两人璃仁,两百多马力喉必混、三百牛·米波,在这个尺寸的车身上爆发出来即趣甫,过瘾洞损捣。    激情过后细细品味孩猛埔,这套动力总成有两个弱点需要改进沫,一是怠速时振动大灯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亮嫡矾,影响体验;二是低速行驶的平顺性颠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帅,1稍崔济、2量伙、3挡之间可能频繁切换品劣稀,动作应该再细腻些普。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妊贫,选择“全功能”项恋澎杭,不打转向灯就变道膘稀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道极衬拇,回正的力度不泄取,如果你想在车流中快速穿梭前进让容仑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筐侮列,要么关掉方向盘辅助澜脖慕,仅保留振动提示即可奴浑。   绕桩勉硷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛊便吻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣价甘嫩,在绕桩场地很讨人喜欢疯滴矮。车头响应比前驱版本积极骋惩,入桩动作稍猛型玛喷,车头好像在被一根绳子拽着走身饶棉。给我留下深刻印象的是肛骂,这款车的极限要比前驱版高太多仑琅德,特别看了下卑鸡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虚吝蒜。上手容易效呸榷,但是需要注意别突破了极限劣菏绣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坡:一旦超出极限馅,很难把车身再救回来啪付臼。 责任编辑尺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孙檬泻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惜念?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始橙,就一直困扰着我们的问题抠寡绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题极。马力越大的车就越好么随橇脱?绝大多数情况下答案当然是否定的辰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翅反色。随着时间的推移擂坏存,我们有机会做这样一个有意思的选题拓窟酥。   让我来说明我要做的事情勒:我们有三辆四门轿车捷,合计拥有1657马力夕。看起来确实有些夸张毖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廊郎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郡屡涕,但是这个570马力的怪物一直没有车壬,直到我们完成这一特别的测试一周之后汰。我们只能使用520马力还雀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荤颂揣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力系碱啃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹦。   另外一辆是全新的奥迪RS7商凌苯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乓俱沮,拥有560马力的出色表现昆牧层。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藩雄颓,在K&N工作室的台架上骚,它的轮上功率达到了479马力蹭俯库。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中将阿猜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邦令赏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熔非弘,用以获得更多的功率输出门。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萝脱邢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呵。即使按照宣传中给出的数值垛鞭矢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耙奇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挂,它的轮上功率达到了541马力巴陀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锭。   另外还要说明一点卫染劝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坷,不具可比性答敝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试购碎。结果很令人意外忙享。两款加速最慢的车型楔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藉。当然最慢是和RS7相比较而言的啥柯统,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速化桅孩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒燎漏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊现巳希,但是还未打破我们以前的记录习拍惠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底备,说它慢更像是一句玩笑话投,这一成绩实际上已经快的吓人了补会。奔驰则要更快一些蚂睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矢戚荡,冲线的速度也提升至197.5km/h侥爽倡。冠军仍然是RS7的壤己畔,它只用了11.6秒徐固舍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揪。奥迪的冲线速度为193.8km/h唬彻,虽然不及CLS63 AMG骨绞梧,但赢了就是胜利抡。   123下一页 责任编辑坪诡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芜虫抱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菠、运动和科技气息了洪陛敦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雌禄梆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烙靶跋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁必,主动式车道保持和自适应巡航功能摧,几乎能让驾驶者也变为乘客藏镐,高科技配置更加丰富恍嫂媚。    于是剃滥煤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裸门。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L癸就悸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驰,在下面的文章中有详细介绍鲤苇。此外零,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肛齐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缉姜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亥溃揉、残破衰败的路边小屋秸孝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垛上,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箍桶蝗。身处如此糟糕的环境超徐迁,却并没有让眼前这个出身自底特律斡谱谰、土生土长的本地小子屈服宦奶筷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乒般浪,但只有经过一番试驾体验之后擂萎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酮擎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的估递苛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糯偷锨,同时两侧向外延伸与车灯相连鹊纳嗅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯檄递强,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椿。   尽管是低配车型现块,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬木羡忌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)书堕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骆,它基于D级车的平台打造趟梯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK界,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暗萝伶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炽咕,不过从近几年的趋势来看斤拟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暇毯吨,至于其中的原因叫,从这款车中也许会找到一些答案婪窜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倡翅?   GT忿寝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卧厂,维基百科将其解释为具有超长续航里程辫土椭、拥有强劲动力础、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拖好陵。可能一提到GT纲播,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敞,其实则不然纫,GT拥有着明确的划分准则贫芯,举个例子来说毛:拥有着标准的后备箱扯钙签、配备V12发动机并且内饰非趁裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车羌拱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT女。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歇错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弊溉膏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驴,这款车的确还真有点GT的意思敌懂。在笔者看来险搓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锌墒喇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剩傲辞,最起码第一印象分已经拿到了踩。   5系GT是采用7系平台打造的规烽?   5系GT的轴距为3070mm纪贩奸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攀发首,从前双叉臂擒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娘碍。厂家表示开垛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型和下,其在外观脖寂塘、内饰考空嫁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兴翁刷。   5系GT型到无朋友份藐筹?   谈及5系GT的竞品粹居莫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坚迫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猩敢靶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缸川。   外观钞猩抛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惦瘸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇。风云2(详情)蔫憾倪、E5复稗客、A3以及今天评测的这辆E3敖虐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖几。从这辆奇瑞E3(详情)来看撼椒,外观及内饰都有着很高的原创度锈丸抡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间理熄。这让奇瑞的产品线更加丰富享鄙贰,但也让消费者选择起来有些头疼贪。 外观红毋窖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人七灯耗,但外观却没有去针对青年人的设计奥浦,前卫躬换潭、另类这些词汇应用不到E3的身上虎,车身也找不到多少运动感魔。不过它长得却很容易被人接受渴挞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嵌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纷萄,E3和E5的外形稍有一点点相似点,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筹免。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拌澈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒙冻模,而且非常容易被大众所接受弛量阜。不难发现奶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魔囤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阜镁。艾瑞泽聊隘登、瑞虎5潮痴梧,单从外观来看都会让人眼前一亮面降扮。借鉴是好事毙戏逃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慰丢肃,但不动脑子的照搬实在是说不过去踞擞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皆趣赂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拦,作为最会制作小车的铃木来说蚂鼎,雨燕可谓打开了国内的市场夕庙落。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霸髓,新一代的SWIFT迟迟没有引入侧盾坪。而就在2014年1月18日倍邵厦,铃木速翼特在国内上市摹靶半,这款车就是海外最新款雨燕的运动版点。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冒梳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醋滇戏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸥删。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羔孙,速翼特运动版采用运动风格打造龄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姜,轴距为2430mm限紊骸。由于基于新一代车型打造踢氖吻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些录澳空,轴距也加长了40mm舌报。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萄楔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辖筋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煽鸽间,包括中控布局掏肪、仪表盘籍、方向盘等造型均有所更改超桶。此外牧闺秤,配置方面新车配备了ESP咆心绣、自动启停系统畴瓮、USB接口边玲、运动座椅等配置楞屁嘲。CVT车型还配备了换挡拨片丁本嚎,满足驾驶需求膊健。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了女。真皮包裹自不必说辈,3膜彤痘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坤受。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘶如渤。不用和别人比祭,超越自己就是最大的进步旗葡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屉荣,其最大输出功率为100千瓦纪蔽捂,最大扭矩160牛·米署孪猾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潭,其百公里加速时间为8.7秒舱,最高速度为194Km/h酮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硕兼,相比之下乐趣少了很多酬。 免责声明巢拱:本文仅代表作者个人观点颈,与环球网无关苗岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泰魔仙,对本文以及其中全部或者部分内容谐、文字的真实性剖、完整性惹、及时性本站不作任何保证或承诺踞涕烷,请读者仅作参考膊疵,并请自行核实相关内容长乾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弯牧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佰封,引起了广大网友的质疑唾缓堆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懈散谅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注癌。于是易车网本着服务网友的原则许割,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苯纳呸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冷挎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磨鞘,您便自有定论缮采巷。   体验者介绍    前排体验者匆湾遍:辛毅 身高藕:178cm    后排体验者獭:旭子 身高统奴:177cm    Ozel 身高港搞娩:170cm    小娴 身高祁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捂萍卷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筛谭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍变。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弯闷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣身景退。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆册,公平公正公开地来一次大对决萝勒遂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圃悸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别报惮涧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貌摆哨。所以不得不承认陈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值变奢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扮。    事件回顾逢开隋:    说干就干雾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粉百逞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尺。根据易车网后台数据的统计来看末瘦,持以上三种观点的网友大有人在梧涎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泥畅脚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欢嫌耿。尽管是为了对比三者的公路性能奴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孺锤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卵。    测试车辆逗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宪皋氨,奔驰已经尽力了绥卵,我们在此也由衷地感谢角烫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绷洗聘,告诉大家改款前后的差别芹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刮盛。因此我们也很负责地告诉各位网友姬订,目前除了易车网搔献,其他媒体对于新款X5的评测搂颇狭,都不能代表日后国内在售车型泉昂誓。第一辆中国版车型为xDrive 50i罐,加配M视觉套件捎鹅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诡,我们无法借到官方提供的车辆替。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稗喘舜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吨锚。    测试场地氏:    乐驾赛道全长1.6公里士,共14个弯道嗅干粉,最长直线段270米亲,赛道宽度为10-18米洼设苏,视野开阔擎入,无障碍物僚涟。赛道两侧均为土质路面谜殴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屉掀吭,大大降低了安全隐患琴爬娇。    测试人员破梦床:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捐碎,却要替土豪们操心买什么车芬计,这件事听起来真挺可笑喷,因为我实在没法揣测土豪们的心理韩嫌。如果说我还能理解花五十万买大切嫡嵌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澎绍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器节风纹,代价是要多花一倍的价钱巍杆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凉顷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昂板瓶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煎。不过因为坐的比较高祈,速度感不如那些贴地者强烈创量骏,还没怎么着呢就破百了穿碘淌。这大概就是SRT8的魅力怒星,很难说值不值得规们脐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劝晤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啃响,跟改款前相比还是升级不少险屁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到款董,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辣侠警,SRT是JEEP官方改装部门城冠,这种改装是全方位的饺姓,包括内外套件加强鹊,以及性能方面的提升彻幸。SRT8就是高性能版的大切诺基匆骨茎,主要提升是外观套件抠、及动力系统趴、刹车系统熬、行走系统等方面当芜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卧强,6.4L自然吸气HEMI发动机桑,搭载采埃孚8速变速箱穗酱。   SRT8为公路而生豆,所以公路性能是它的强项雹白缔,不过Off Road就不是特别在行了补妮抢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豹革刑。 ② 跟之前的SRT8相比番箍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的现拍,所以科技感和豪华感都提高了不少沤,跟换代前的SRT8相比门膘,升级的部分都是实实在在的锌如。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱法千瓦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔑损,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凶五。  ∪城舶洹③一百多万的车劳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洞槐,再挑上百万的车的刺奠,好像有点吹毛求疵豆篱。首先悬架的设定非常的运动皇,即便比较温柔的驾驶方式圭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晒钢寡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞎,大切诺基SRT8并不是一个非惩馇访郏合适的选择滇,尽管动力非常充沛怯伺擂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意需朗光。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坊戊逛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺活矩,但好歹SRT8也一百多万了猫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耻。不过之后我们也释然了讥剐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车变脸讥,但经过数个媒体的“蹂躏”揣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刹哦氦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了池,有点异响似乎也算正常骋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陷反教,请点击下面的图片进入试驾文章焕卡竣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争输此魔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郴型,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丰递。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生创即戈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T户,还是老套路己谢料,直接切入主题靶奖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹说。 动力对比柿筏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曝膳骸,看看英朗GT的表现如何吧硼汹。这台发动机的最大功率是131千瓦郝想,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恍,当驾驶者在需要全油门加速的时候淌,为了获得更好的加速表现小陕狈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畔。对比发动机账面参数来看艘,最大功率118kw龟悉,峰值扭矩250Nm惶湾汞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俱餐鞍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统礁耗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巫告盼。   至于传动系统方面聚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样马委,都是目前该级别中的主流配置去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现关氯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辉节。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庐诞娩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩户惰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驾,比如高尔夫6誓砷、速腾等免。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方独,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滩县峦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肩恭,从而起到提升操控性的目的撼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逃棋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涩放茫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穗,但通过厂家的调斜宥#后俯帮,当一侧车轮发生颠簸时沙狈,对另一侧的车轮影响会比较小些弛。   小结诉饶年:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虚萍偿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出譬辅赦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了齐,至于优点这里就不做过多介绍了茎揪裳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩嗍辏后英朗GT更偏注重于操控性潜蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时任肠,见过后车追着拍照的耍硕猛,见过开我边上向我打听价格的派棚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奇。我坐在这辆路盛E70里愧,被注视得有点儿不自然期耐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怕蜂恃,我琢磨着饭廉识,要不要让他进来看看丹。要不是我瞅见了绿灯亮起恰,我真就这么做了拼舞。对不住了朋友菜敌隧,这次没能让你仔细了解它艰杰档,不过我希望你能读到这篇文章唇瞧。   不用否认篙那,人们对美的好奇与渴求与生俱来东串跺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胜嗽屋。不过在这些人之中享,有人会终生恋着美人笑逢融,有人也会为抱个花瓶而后悔狈。如今打造足够美的外表来吸引消费者叉辟秦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弛枚佳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赐胖,但在这之后能否一直爱着它府炉,我认为是一个很值得细抠的问题释叙熊。   ●外观大气骗练厘、美皖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓶陪,我还以为来了辆捷豹巨项,赶紧跑过去看发现被骗了奥善。不过我并没有觉得失落葛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顿浦,并且从设计角度看矢送,它在借鉴与融合得方面都很到位桶僧扦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跋程睡,我对它的外观设计就100%满意了娠我潮。这事儿对华泰肯定不是个难题拢,您看看宝利格还有华泰B11编垄,都有明晃晃的格栅秽麻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畅翻贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憨阮,但绕车一圈后我发现缺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岭撼墓。咱看看数据对比鼎甫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呸,可以说在各种数据对比上委,它“不是第一刃隋,就是第二”诞淋。虽然在宽底鄙劳、高和轴距上没有做到最大南,但也不过是一两厘米的差别团兴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趴擂使,这就让它看上去大气许多沪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丧。   打我接触这辆车的时候届盘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棵煤。在这样的目光中牟奖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匠挎。面对“屁股高鲸涡、尾窗窄”酪腔、后方视野不理想的路盛E70时颧码,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锰履湿。先不讨论这样有多麻烦了颇恳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艇蹭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧癌熟哥?这点让我心里不太自在菩翘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矢,是个应该有的配置栓腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色党疙堵。而随着国外皮卡文化的不断渗透斥芍屉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型活鞘滇,去跟进时代的步伐清。为了迎合市场的变化及用户的需求辩潦虑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犁虏订,开始注重宽大饱满的外形设计陕,并增加更为丰富的配置哄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栏驳较。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辰弥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吨簧,整体的风格带有一股阳刚之气揭伦。在车身尺寸方面匹霓脚,它的长/宽/高分别为谅具汀:5310×1812×1775(mm)枢募,轴距为3100mm堡。威虎TUV并没有大小双排之分百,仅提供了一种车身长度俯。车身侧面的线条也很平直耙,外扩的轮眉使其显得更加饱满缝蔷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正式,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婆。大灯采用远近光分体设计统,其中近光灯还配备了透镜嫂,不仅更显精神惦孤,而且还可以起到聚拢光线的作用磋寿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娄,遗憾的是挫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯些渺旁,并且后视镜仅为手动调节殿偏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架票臼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼎棘,非常不错孝疙睛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倾秀,至于货厢外侧并没有再多设置兜煤硷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)效惊饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸文。另外陕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家,不过据厂家介绍啼的拇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赐。对于皮卡车型来说弛碎蛔,这项必要的配置还是很厚道的酥寐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弯琅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雾胎眠。不过闲歉惦,今天我来到这里并不是为了滑雪科,而是为了求证一件事情笔赖墒:有没有一辆车颊舍圃,既能够带着一家老小舒适地出游霖烤考,又可以不惧冰雪窜跋纠,在冰天雪地中步履平稳地行驶钦惜,同时价格又相对平易近人呢靠淳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呐亮,那么就让它拿出真功夫试试吧特。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)可节裙,从外观上看让褥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别链弥技,19英寸车轮显得很有力量感岭,也与动力总成更加契合;其它的地方读钝,也依旧是酷威的老样子伴苦肩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脖飘,甚至还有一些精致的感觉劲。总体说来昏,尽管算不上全新车型纱,但依旧耐看矾体庐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面樊突豌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中樊柔,动力响应良好番倦,易用性好莆轻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稳。当承载着全家出行时坎汹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况眯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叮贸。   至于酷威3.6L的内饰方面淮诗钒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)情坑酚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莎弘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糙秒。   除了动力系统亥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剐尽愧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旱枫刃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芦携据,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庐脚。动力分配完全依靠电脑自动完成缉瑰藉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惯贝。   有了四驱系统恨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涤柒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎部文,具有更加粗大的排水通道撩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哗,冰面行驶性能更加出色肆归。此外烩韩呐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜难匪冗,胎面中央多重“Z”形花纹恫农厕、针孔沟槽设计挞轰苹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉插卢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瘁桥媒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藤疵修。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梯胖,它的定位低于1系蹬睹。但是鼎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腐礁般。另外捍廉恼,它也提供了i3?REX增程版本唇藕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邪挺傅,扩展了这款车的最大续航里程耽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试破牢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流说纺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合埠兔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合集偷。   宝马有没有提高电动车的标准身硷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协解勤拒?让我们在接下来的测试中找出答案辉宫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椒窟泞,宝马i3的行驶里程可达88英里漓菲添。相比较而言啪逼,?Ampera可达30英里拌倦,而普锐斯可以行使约10英里森塘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簿涸,i3可以更多地使用电动模式捷。而增加了汽油机的动力系统杆燃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里就憾翰,357英里和505英里两径沤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氓廊摹。这台车约五英寸高抹备沤,而宽度几乎和高度一样土,与低矮流线仆慰肃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比极苍蓄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伎滇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孝风,我们没有所需的充电站?朔赤境,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巩劝坍。   此外寒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抛漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帝芬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陵汉。它内饰精美斥愧,融合了许多先进的科技点掇,它空间宽敞锯,驾驶体验一流洗晴砰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车使隘,它仍然使用汽油机藐令,以作为电量用尽时的保险齐漂。   第二名鳞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荤衫,科技感十足拭毖括,而且它也能胜任舒适的长途旅行勉吉。   第三名箔剃瓦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款差风,它最大的优点就是充电迅速醛,性能可靠提鞠。   然而刚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擂。(实习编译堡:徐旦?审稿惜弟:刘洋) ? 免责声明版权作品皋苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰履,严禁转载乘,违者将被追究法律责任努冬绘。责任编辑鼻汀传:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车床江聪,应该说是倾注心血雇,在技术平台上都有可圈可点之处茸浩揣,源自萨博的技术是其最大的亮点凤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作通督良。在外观和内饰上茧佩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平相,在动力和配置方面也还是很有性价比的勾拧誊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堑是,绅宝的外观原创度还是很高的垄讥泌,并没有刻意模仿什么车型旱,但我们会在这款车的细节上看到匙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贿磷。且融汇的比较好菩吩,并不是简单的照搬照抄琴。这一点值得肯定阜,大灯的设计十分犀利副欺,鹰眼造型也有较强的辨识度收烽丝。LED日间行车灯比较醒目笑,穿透性不错潭边逗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颅擅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糕骄相,也很紧绷巫棋童。看起来运动感不错采慑蔚,但前悬和后悬的长度较长镶,看起来有一些比例失调村茨腺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绥采,在视觉上看上去会更紧凑动感苏戌。轮胎的规格还是比较高的揉理,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宛瞪。   车尾的设计比车头更简洁一些剿,尤其是尾灯的轮廓卫,设计非常成熟罗隧砰。和宝马新款3系很像仿。除此之外恨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库。   本文导航邪:" "  “卧龙凤雏亩氢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堑旗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霓形稿,便有了三国时期的三足鼎立秀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆缮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国册峰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摄撇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙嗪槎,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绥驾,然而坊间始终流传着这样一句话娄事:“得中级车者得天下”;是的耻慑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顷茹,今天我们会为大家带来两款重量级车型辰掂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挡旧贬,请大家继续往下看隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了湍蹲,没错陶汐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拴,那S60L是何方神圣屠恃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勤我,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雷杯酚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版群菠麓,厂商指导价33.49万元孝卢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舌舶、后排座椅加热静蜗幢、并线辅助很梧屯、车道偏离和自适应巡航等众多配置挡漏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中请,即使不看车标届吨鞭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃外蜂嘛,哪个是奥迪踞领龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矢粹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统田,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拣悼畔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愁睫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性探,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绢戚,使夜间行车更加安全乔郎顾。两车双色的外后视镜造型别致健卯藤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仍暇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型不,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色继,至于乘用空间如何量距,我们将在空间篇为大家详细介绍旗不。两车都采用了5幅式的轮毂造型谰芦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讣告集,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳癸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糜帮暑,整体方正的设计略显稳重骆香。后尾灯的设计两车可谓各有特色面特贯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似底赤,设计感十足甭,而奥迪A4L的尾灯更加修长础补赔,视觉效果出色呻。天窗不仅能够增加车内的采光滴莆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揩橇磁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骡怯。   本文导航九糙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捌瞧揩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戈媚想,配置也能满足一般家庭的日常需求房。对于这个价位的小车来说桨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观违靡畦,在这方面茹蜂耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莲,就算是与它的直系前辈骐达相比败,也不遑多让鸿渐食。然而作为一款家用代步小车哺,它也并非完美说如褂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抖泻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外癸镐,车辆本身并非进行任何实质性的改变落,跨界的概念噱头大于实际腾弘。 "   技术革新日新月异的今天纺存,车型的改款换代再常见不过隘险,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捆圭档。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嚷痛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒋,同时在动力方面也增加了1.8L蚂菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势融厢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惠卞脚,但它的实力不可小觑聪馆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌避殊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呛哎砂。既然实力不容忽视官傻藩,价格又有优势骋算弊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机簧。" "  版权声明荆塘:本文版权为网易汽车所有申朗,转载请注明出处亲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钝,全新的品牌全新的车型赁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狭痘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该芊耍克斯甜梧,在2013年咐铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月届性,堪称是这个区别的标杆级车型琅酶,观致3要想在这个领域取得成功推辨孝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚,看看是否有优势能吸引消费者关注激。 外观风格各异   先看外观方面仆,观致3展现出大气得体的风格米,不像速腾那么沉闷单调钵赊穷,且有着自己的灵动个性;而肝梗克斯则是完全偏向运动化的风格董葡,典型的注重操控性能贤扯,突出驾驶快感的性能车型苫坊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懂遍,与观致3区别明显饶。两者主要是风格差异冯,外观上分不出优劣氯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焚幕铆,观致3丝毫不会逊色于缚的矗克斯车型梯肃腻。 尺寸对比 车型名称 肝拭悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凄梁,两者也是平分秋色圣颇镭,车身大小相仿醚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惟愧犁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上考芦诡,观致3要大于附尥Γ克斯糖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墨,尤其是腿部空间较为宽松斯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附┥嗔穑克斯在后排空间布局相对紧凑陈栏,而后排空间也一直是各代概敕滔В克斯的软肋睛珊。 价格对比 竿哿莘叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弥洪降,傅桌耄克斯则要比观致3要更大一些趁戌,在不放到后排座椅的情况下奥闺,付⑷克斯的载物容积是530L屉苇夯,而观致3只有430L搪,100L的差距还是能装多不少东西的忍途。而在需要有更大空间的时候爱,两者都可以放到后排座椅狗日蔽,放置大件的物品狙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毯峦小,观致3和甘畲樱克斯三厢都是11.99万起步擂笨祥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卞穿萍。而细细对比价格表可以发现玛罐套,要选购自动挡的车型蹈亨,讣Э克斯最低仅需13.09万茸锹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合季岭,观致3则需要14.29万奖赔恍,这个比起杆担克斯有1.2万元的价差痴,当然在内饰配置上会有其它差异镣橡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言前,可能付寥焊В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吧顶。 挑选合适的爱车墒睫五,看专业导购衔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燃轰?   扫一扫间撅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慧粟缓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆存。风云2卯、E5旱、A3以及今天评测的这辆E3挪卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绅恢凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丛。从这辆奇瑞E3来看独激芜,外观及内饰都有着很高的原创度躬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峨复。这让奇瑞的产品线更加丰富搬冠,但也让消费者选择起来有些头疼莆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坟笨,也从来不缺少“明星”刺,“沉稳绅士”大众速腾附邻、“狂派斗士”福特赶猩咕牵克斯等都是热门且销量稳定的车型淖供撮,不过要问哪款车型最近销量最高储裁,还要数“逸派高手”日产轩逸检菏,它已经连续两个月销量突破3万急,坐稳了桥车销量的头把交椅焙素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗡潭板,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亭怠?下面我们把两款车型拿来做一次比较邵兜,或许能看出一些端倪秆什扮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沽狗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糙,入门价格上态建湃,风朗比轩逸高出2.08万元起贤逗,表面上看价格糖陪吩,轩逸占有优势率,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型台谩办,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脐棉仑,这样看来毕秆,风朗其实只比轩逸贵了2800元逗壁,等国产版风朗出来后梗罚,风朗在价格上反而会有优势也说不定缕腥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芜,这款车外观与内饰变化并不算很大怂膛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骗枢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7停,下面我们来看一下湾邪锑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹残阔。质保方面按狗朝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辆帮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表能推输:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拌,最大马力已经达到了170马力钒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氢。变速箱方面缎办蔽,逸动采用6挡自动变速箱窖烙放,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芯坦就,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冗。 免责声明讣:本文仅代表作者个人观点鼎狡,与环球网无关期奸贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麻,对本文以及其中全部或者部分内容勿败、文字的真实性竿、完整性咕锭扦、及时性本站不作任何保证或承诺舒兜钱,请读者仅作参考美狭,并请自行核实相关内容东。" "  近两年规黑,自主品牌进步着实很大新,无论是从设计方面炔洽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升东协罗,甚至可以与合资车型媲美吵,山寨奖购、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式控屎。在10万元以下紧凑级车型中嚷崩弄,更是自主品牌的天下辅,凭借比合资车型更为出色的性价比琼凄涸,吸引了不少消费者的关注粗填擅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市档,一经推出便受到了极大的关注忙圈榷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叫蹲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霖率,包括动力在内肥酮戊,新车共有20项升级凛,本次共推出8款车型黄棚羞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型具办嘿,售价区间为7.49万-11.79万元始辉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表困镜泻,近来也是频频出镜诫铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜诚婢#控大玩具车”的名号名极一时纪税。速锐共推出了9款车型吮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勺迫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佳纠,售价在6.59-9.99万元之间办菊低。   单一来看猾碱抬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较估,看看那款车要更“精”一步醒两世。" "  新君威变得更好看了拍捍,配置也进一步提升芯,新加入了一些科技配置罗示贸,比如智能交互系统番哇,BOSE音响等等梅邵。这些都是新君威的改变之处七。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溪督,售价24.59万元谩虱,作为一款定位中级运动型车的新君威泪,品质感一如既往屠,操控性也非常突出奥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威九檬泌,以下简称新君威钎萎,外观相对于老款进行了必要的改变闭篙,毕竟老款车型从上市之后魄廊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刃坚,新款在大灯私、进气格栅郊帽、雾灯确、尾灯股笑、前后包围都进行了细节的变动部。   在新君威上毖疵锑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统门度旁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统托,在操作上没有太大不同擎莽队,轮毂方面斑舱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蝎咆毋,轮胎品牌依旧是普利司通湿。侧面造型基本上没有变化慕,侧窗所占面积依旧较小案矫投。   车尾的变化还是比较明显的耪嗣,这主要来自于尾灯的改变电受。新款尾灯全系标配LED灯囊,并进行了熏黑处理期肪。尾灯的轮廓样式更加犀利换莽,个人认为要比老款更好看牟啡。除此之外弹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化校群,牌照安装槽的形状变成了正梯形俄稀叼。   本文导航厢捐列:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狮幌,颠覆传统的外观环为乏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疼悼桃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5层每,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型槽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓟冠借,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆默誊篙,足以证明其强势的地位蘑弦范。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腿技曙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒙东。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虚。(温馨提示捶铂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版特儒劳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澈。)   自由光基于全新CUSW平台打造毒捐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强材。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瑰,圆润的造型是其给我们最深的印象茧冈霞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畴删俩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线忿,显得简洁利落煤溜通。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汹,显得净雅别致届按晴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同标,主要表现在其大灯的表现形式上前。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球但,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侥朗。两车大灯配置基本相近谎瘫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已通逢鲁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诡,车道偏离预警系统练聘揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丰捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅加逢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钦汲粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叮偏府。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恢皖挥,其尺寸差距就没有那么大诽不悄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厢汰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尸凤菱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起队耽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同司场横。奥迪Q5采用两边单出的排气管尸蛾檬,在气势上略胜自由光板檀燎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苍秃净,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部良蒜瑰,磨损线束保护层餐绞蚕,存在导致电池损毁的隐患仓穆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忿橡浆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知里揭,称9124辆V200受此次召回影响化。长城汽车正在邮件告知客户氛伤,并建议联系当地经销商进行检查维修翻爬核。   据悉阶病仓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橡煤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孔婆滴。”更有甚者卞编恍,线束可能会内部融化勺颊割。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驴蓟,目前已上报了数起线束故障吵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转躲边,不能够给电池充电耙矩,车辆也无法启动粟肝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僳扰泞。   克特里尔先生称铆胎鲍,检查故障预计用时20分钟黄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逢凯感。如果绝缘保护层磨损严重撅晶,线束已裸露农,则需约两个小时以更换整套发动机线束檄僳冕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巨乖。此前绅呛了,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尺柬,2010年又因手刹故障而被召回撵。   2012年骨波躲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腊醛,长城V系列也在其中誓。当时粱侈现,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片反胳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顶痉。然而播勃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片富廊,更换车辆共计超过1.5万辆委桶。  〖瓿汀(实习编译脐瓣锣:王萌审稿品钒:刘洋)   免责声明版权作品陶那,未经环球网Huanqiu.com书面授权对握,严禁转载劝很艇,违者将被追究法律责任曙弥碳。" "  随着经济的快速发展饺裙黎,购车群体的年龄层次也越来越低郊媒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栋维暗、省油善魄,而是追求个性和时尚设计卫第。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裙蜂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杏替。作为跨界SUV烩骗牡,它们在造型上将年轻会、时尚展现的淋漓尽致兢,完全符合年轻消费者的审美需要圈徐伤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茹犯,来看看到底谁更适合你瓮韩恍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轰,相比2012款变化不是很大炮砍井,只是增加了配置和车身颜色速吃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔷霞,售价分别为21.98万和21.47万牵判。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫁撇陋,但风格却不尽相同手凌。斯巴鲁XV外形显得干练唱,车身线条硬朗勿琼,富有力量梅,越野味很浓鲁。而标致3008外形偏向都市化设计啸葡,饱满圆润的车身凸显时尚感福上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桐夏。   车身尺寸方面有所差异识,不过并不明显芹午。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佩烽饲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疵。斯巴鲁XV车身更窄裴夏,同时也稍长一些怂杏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苛掠,加入蜂窝网状格栅运动感十足塘狭。而标致3008采用半圆形中网豁书,镀铬亮条包裹显得很精致攻。两车前脸分别展示它们不同的风格巢砍,同时都包裹塑料黑色下包围楔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磊蒙蔫,远近光分离灯组设计室,造型普通睫,配备有示廊灯锹的妮。标致3008同样采用卤素大灯显澈,不过加入透镜互,不仅聚光效果好砍骗,同时美观性也不错磨。另外漓顷,还配备LED日间行车灯聊汲。   在侧面鹊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狡炒,比如非常倾斜的A柱菊,同时将后视镜位置后移墩,留有三角窗减小了A柱盲区不。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堕,有利于减少磕碰的维修成本灸哀筐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抠,注重舒适和静音性脱豌父,双五幅轮毂很有张力菊杆彪。相比之下赫疙掇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹿蹦赌,与黑色下包围搭配运动感很强烈螺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虽灰,同样注重静音和舒适性割探摆。两车的备胎都是非全尺寸设计萝先权。   相比前脸辣,斯巴鲁XV尾部更个性嗣,辨识度较高卯禽川。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扮钮,镀铬亮条的运用增添了质感擎沛扑。 标致3008尾灯加入LED灯组秽玩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组私巷,但是块状尾灯造型很独特麻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谅钝块,标致3008同样配备倒车视频影像佃,另外碱,还配备前2/后4颗雷达探头冠逆拐。" "  在过去的一段时间里米脐,复炙克斯钝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置票翱赣。时尚动感的外观烯赁堪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窃七,成为了年轻人群青睐的车型维掳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挞,科鲁兹掀背车则是新进的一员婚霖,它所要面临的是一场“无言的战斗”棉帝剃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祭肖擂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淡,但却带有美式车应有的力量感腥,总体来说它的设计很适合国人的口味氢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浇,其三厢设计有些过于保守骇舶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缎,为了能够扩展消费群体另粳矮,推出两厢版是其最好的解决办法妥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狙拐辫,你几乎完全无法识别它的真身微态完,因为它与三厢版保持着高度的一致性杉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韶岔嚏,很好的诠释了彰显力量感的诉求项腻危。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茹壳瞪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接内,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碑裂,但实际上它比三厢版短了不到9cm蝎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堆屏,后窗与尾部的衔接并不生硬赎钮,拐角的折翼恰倒好处霓奇,为尾部增色了不少握绘喘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计无,在样式上显得更加简洁似贤腔,只是与自身前灯组相比暖撵冗,在棱角的刻画上有了明显的削弱菠。   本文导航恋叔:" "  提起之诺悼改蟹,很多人都不知道是什么品牌灭筛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妨爸炯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刺。只是之诺定位于高端合资自主品牌拌函,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悲炮,那么它的首款电动车1E表现如何俺?以下文章为您揭晓该拎。   只租不卖坛检靡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楼蓖丘,包括车辆租赁技疙碧、充电设备勘察安装忿沟、车辆上牌毫、车辆投保浚相、定期保养铂郴顽、故障维修蟹芦、道路救援溯垂谅、检查维修备用车等玻,通过这样的商业运营吝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车光磁丘,它的卖力需要大家自己去发掘螺天。不过在发掘1E精彩设计前猛认蒜,请先忘了宝马X1湘龄,否则你将永远欣赏不到1E的美抒竿。其实1E最出彩的设计在头灯疤毯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伸岭。   不仔细分辨的话笛箔撇,很难把1E和X1的侧面造型分清镜纺。不过1E拥有自己鲜明的特点僻,车门下很宽的镀铬饰条巨,和没有行李架的车顶怜亮。   相比车头和侧面晚沪描,尾部就让人感觉有些欠妥了凄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搁虹惟。   本文导航斜挝垛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帘墨,奇葩的中文译名囱、“野性”独特的外观以及较高的定价胳哆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缄崔邪。说起野帝我们不自觉的想起钎筒,同样在以国产车身份进入中国之后贝屠悉,“改头换面”的法系SUV标志3008篮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灰拨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歌龚钮。当然迁,以20万元以下的车型作为主力军寞逆配,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渺绵。那么下面我们就来看看充帕绣,这两款性格迥异的德涤、法新生代SUV之间究竟有什么差异郴纱,各自的特点又是什么钎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妙凶甲,首当其冲是价格方面的不同溶疼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合管酷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粒媚,不过差距方面不大基本可以忽略弦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒂。动力方面的表现也近乎相同姑,只不过大众7速DSG漏胃垒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配额,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咯屎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侵奥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪星借,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僳舷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憋。闲话少说嘶卡艘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恫投何。   这次试驾共有5个科目煽踌,分别是1.傲虎—终极绕桩努嚷攀,2.傲虎—冰雪连环劣济勃,3.傲虎—短道拉力测试玛,4.XV—戏雪乐园没瑞,5.森林人—不规则路面自由行驶敝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棘帆,MPV表现出相对冷清的一面阂许负,尤其是中高端的商务MPV岔齿炒,几乎屈指可数息席,除了老牌的别克GL8外翁,似乎很难让人想起更多车型笨缔。不过在这个还没有完全饱和的市场里憋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鄙姜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涂金身,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓉皖?这就是本文将要找寻的答案窟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篱霞顺,售价28.38万元-33.58万元们,目前市场上有近2雀、3万的优惠幅度情。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛,官方指导价31.98万元恫稻恭。) ●外观解析   从造型上来说搞,艾力绅算是开创了一条新的路子驴,没有过分使用一些夸张圆润的线条紊,车身轮廓棱角分明概,有着很强的视觉冲击力介,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暑,此外耍光典,艾力绅还装有一套大包围黔,颇有几分运动风范爆储琅,也有着一定的改装潜力绊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感夏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赂翁补,中网与宽大的前大灯连接在一起壳,营造出一种大气麻、动感的MPV形象翁翅。   艾力绅A柱采用黑色设计炊,且A柱的倾斜幅度较大补,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恰膛韭,总给人一种方方正正的感觉邪,后视镜尺寸同样不谐匀浮,与整车的风格很搭提,宽大的后视镜提供不错的后方视野晃惜,保证了行车的安全性与舒适性凰弊甜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感席坤呢,当然察簧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恕爆难,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灌必葱,侧门就会自动缓缓打开阿申涟,此外番嘿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关襄溅脊。如果对此还不令你满意的话撑,通过钥匙同样可以沂蓿控侧门哭收虹,确实有些高端大气上档次诵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穿肝岗,轴距达到2900mm尺,尺寸在同级别对手中并不占优势拟境,与GL8相比忻,仅仅在高度上略强于对手托,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势希显。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汾侣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戌冬。整体线条依旧硬朗纱卜,尾灯加入了时下流行的LED元素锻粪色,为其增添几分现代气息并。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及校竿,人们购车的选择可谓越来越丰富棠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择外,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肺队,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唱敦欧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轻方,他们能够碰撞出怎样的火花薄,请大家继续往下看秸拢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表假:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧鹅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疙科,由于这两款车型出自于统一平台打造卷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亥算埠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菜八彪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梆钞,你可以说它带有侵略性侨埂竿,或是富有运动感莆伸楞,也可以说极具视觉冲击力息饲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突京高。而K5也应用了与智跑室累、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膊,使其拥有了明显的家族特质罗类。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祁青槽,极力打造出时尚与动感的流体车身式,在驶入眼前的一瞬之时山心倘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象详徐。前脸的线条设计十分紧绷委,大灯组与前包围向中央区域靠拢汞,展现其动感的一面室。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辨狄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敝景诗,抢眼的外型加之迷幻的光线毋钒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屁潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裙。   第八代索纳塔不仅外观时尚坊,灯光的运用也颇具科技感呕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性系,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捐抖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驼杯骑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黑绕圃,显然这种的夸张设计雷前,使我将其列为变异的种类圭端,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抹踢,多折线的应用也使尾部更具立体感涛皇玛,同时对于运动观感上也有显著的提升纶,由于K5搭载的不同动力总成淳,2.0L车型配备的是单排气设计捶肉兴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妮妈己。   轮毂也是一个变化的重要部位屡盎钱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炉寡侨。根据配置不同惶涎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箍固雌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枷承,该系列轮胎偏重实用性判汝帝。作为索纳塔的尾部匡,基本没有大的变化吓恭挛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婚骇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桂舰牡。   本文导航伤:" "  每到年底番,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾长亲竟,地点也大多选择在北部寒冷地区甲妈替。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镰俗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粳叼。在临近春节前夕溪凸苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捕策。   延伸阅读碍扒:   之前夺讳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涎瓦歉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容课星。   酷威采用的是电控适时四驱系统承穷锣,中央为多片离合器秀害毯,由电脑控制来分配扭矩拷惦池,车内并没有任何切换按键氏姓当。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姐蠕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撼信,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶额浇档,如果想要挑战一些极限的路况的话茎陪外,酷威还是不具备这么大的优势的吩蒲揉,因为不具备限滑措施古禽侩,至少在脱困能力上会有限制性宋辫美。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祟,采用全新发泡橡胶技术鼻表陋,具有更加粗大的排水通道荷露辉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥刻普,冰面行驶性能更加出色癌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妥马母。此外咎,中央多重“Z”形花纹借、针孔沟槽设计比、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陆谰陇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冷,最大功率206kW/6350rpm倍八,最大扭矩342牛·米/4350rpm悄,在目前的大切诺基窍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓖炬,但是会有不同的调教换隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谰惶戚,我一直在想娶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丁弗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巨考荚,我觉得这个可以有苔,至少不会和其他车型有太大的冲突犁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沁呢,路面上的车辙也是压实的积雪臼娟脊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纪宠缔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腥点,只要不是过激的驾驶行为板事,基本不会出现危险状况淖横福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候露嫡,建议最好将挡位切换至手动模式聚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戮咳,这要比才刹车安全的多闷嫁,这中方法同样适用于其他手自一体车型遁。   本文导航倦撤痰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哪巴、充满艺术色彩霜,或者是有着一些与众不同的操作模式牟欣铺。而这辆2008则告诉我们慰妨,一旦法国人在拥有自身优势的同时柿必涩,再把务实两个字加进去翰蹋,那么可能会让其它对手感到紧张恭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邯拓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岛: 由于本次活动仅为简单的静态体验咆,场地和车况都受到一定客观因素限制考乏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栏筷,至于其他更多相关信息慑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型低,作为首款引入国内的小型SUV瘸送,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上培。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寥汞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锹戚喊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挝跑辅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿背邯泛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芳庭叙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讼隘,对消费者很有吸引力擎陌饺。作为一款紧凑级市场的生力军车型睦吞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磺骂。   观致3共有6款车型敞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斥寡,售价为11.99万-16.79万元区间理瘦彼。因此白窟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犁访珐。对于中国的汽车消费者来讲川姥桔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的热廊偶。要知道自2006年上市至今丸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主老。那么扑,作为一名后生的观致3酸稻捐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馆抚姐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涤店蒂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酥防管:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扑黔:16.78万元)来进行比对群。由于两车的售价只相差0.01万元底嗅蓄,这也令比对的本身相对公平一些戮兰肋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妮离,我们测试过高尔夫7顶配车型沫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现分,跨级的配置也令对手望尘莫及盾。但这一切煎捌辉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戏佛春、最需要的因素拖。对于高尔夫这样的家用车钨,在使用的维度上做到出色瓤摧,才是它的本职戌拒。今天拟绩,高尔夫7又来了腔冉,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳识。动力称不上凶猛巨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柬,必定有些硬实力缎梆盾。空间满足舒适乘坐让、常用配置齐全败潮嫌,动力也能保证提速顺畅酗骇哎。但对于这一类的畅销车巷肥公,最重要的是它必须耐用悄厂,不能隔三差五地就往修理厂跑衫陋纬,也不能冷不丁地出个大毛病窘拨啪。这么来看侨幌挂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”低稻,故障频出林芥,这点很难让人满意抱截。毕竟戎潦,大众车能在国内打下当年的民众口碑实彤,靠的是皮实耐用的品质伞粪嫌。在我眼里甘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诞卸苫,高尔夫7车身长度增加56mm滩念,宽度增加13mm谅脯掂,高度减少28mm鳞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棋,也更显扁了漏亮虹。   如今殴郡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达父骋甜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的际。这个配置的增加拔,为日常使用提供的便利性还是很大的热刃帘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卑皮,要知道负淅嘎ィ克斯毙、英朗等竞争车型都是16寸起步了诧修毁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服割,这套胎居功至伟惕颇味。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溶鸡妻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勾抽,如果您拥有过高尔夫4母屁蚊、宝来或者帕萨特B5的话败螺,您一定会理解我的意思掀汾很。没有复杂的配置栖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恐棵谱,瞬间就能上手瓶观。这一切都似曾相识空呢。   在1.6手动版的高尔夫7上祁既,您看不到任何高端的娱乐功能滔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爱砂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垫念,但我认为这并不影响操作便利性导娜,最低配车没有大屏幕很正常某目单。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莫瞥汾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篮刀,车辆静止起步平顺性不佳催陕,油门给少了刹车不松开舍,油门给多了又会猛窜脖,让人抓狂瞎赶纺。但今天这台1.6手动车型记谩,上述症状全部消失派。起步轻给油即可翻讨,电脑自动调整喷油量雌却,使其转速稍稍上升忿男龟,令发动机不容易熄火叔龋哦,等红灯墒赁晦、坡起都很方便怜,使用起来当真比顶配的舒心多了蹲辽竟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芯谷,让人捉摸不透夯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腊,用料优秀被认作理所应当呈田尼。在数年的成本控制下巴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质家。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兽。对于大众汽车而言衰,这样的结果也堪称可笑了感杰。   没有真皮座椅详,您会失望吗架辰?我和同事们都不会陪。我认为从适用角度上瞧毒傅,织物座椅与高尔夫更搭把。这套座椅的缺点秘,在于椅背调节起来很费劲虎响,而且要是有个腰部支撑就更好了掇挠。纵观高尔夫1.6手动的配置庙屠扛,我认为作为最低配车型谭,功能简陋一些并无大碍粮拷,该有的它也没少鞭镶,并且绝大多数的都还好用牟卫,如果您是为了舒心实用挨嫁,我觉得它能满足了涝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兔芒,对于购车需求的国人来说局让宏,一款看上去体面痕祈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抵泊赖,只是碍于可选择的范围有限恒采,但凡有一款出类拔萃的新车型抽林,必定会迎来极大地关注吓。对于25万中型车这个级别叮垄,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙湮浴,而福特全新蒙迪欧的到来弥盟,分走了不少的关注度丢烤,选迈腾还是选新蒙迪欧感,对比一下就会发现海,挑战者颇具实力保。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哭,售价24.28万元目,和迈腾 2.0TSI 豪华型淖,售价24.78万元修弟,均是各自车系中的主力车型摄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惶,兼具个性运动和居家商务需求相。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计患欣,极富攻击性坦帮,对年轻消费者有着很强的吸引力类辅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猫,入门的1.5T也有不俗表现罕。   现款迈腾严格意义上上讲穿凤,只能算是半代升级既,是在老款的基础上升级而来霞师胁。迈腾整体延续上一代车型的设计挥矫炬,符合国人的审美穷间那,经过加长的车身怖亨词,带来大空间的同时炒嘶,提升了行驶稳定性及舒适性婪侯乏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狈扣,轴距达到了2850毫米谭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米经想,整体比新蒙迪欧小一些舶踌,即便是经过加长扮煽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坎、加热沮得蜕、折叠伦幌妈、记忆 电动调节竣灿蛊、加热辜现豌、折叠辆俏帝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孤喇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯即玲煌,不仅科技感十足断眠,还具备随动转向捎、自动开启等功能良嗣酚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搽挖。天窗淘、全功能配置的后视镜等空驰,两者处于同一水平豪齿咯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升武侗联,对称的T型中控台中规中矩疼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疼,主界面被平均分为四个区域博罗,分别显示电话畦磕颈、导航拱搐懈、娱乐和空调四项基本信息驰半檀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荤椭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粮渤心,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宦晦鞭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓦癸、6碟CD等配置磁浦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卫,迈腾更像是上个时代的产物恋沃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850女培耗,相比迈腾的2812毫米迁,略占优势蹬,但二者在乘坐空间方面我喉,都已经足够日常使用闪吨奸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哄踩家,满足于舒适和运动的双重需求狙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夯峭蘑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统借乔、方向盘换挡夸曝,以及原厂导航等配置劣情,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置事。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统该拨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纯庇,最大功率178千瓦勤谢苟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骑,平顺性和换挡速度足够出色犁耿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦想,最大扭矩280牛米害,匹配6速双离合变速器厘灰。当年迈腾这也算是黄金动力组合镐弦,但与新蒙迪欧相比瑟,参数差距明显浑八。   保养方面觅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搐痊井,建议日常保养周期为5000公里左右枢寂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丘斡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郡俱碌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛,之后保养周期为1万公里保扫。小保养的费用在600元左右焕墟互,需要更换机油机滤乓线,大保养的费用在1100元左右葱祈洽,需要更换机油三滤抛纬遁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哦鲤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猩,相比迈腾靛十,除了常规的前排双气囊和侧气囊外损狄,还增加了头部气帘和膝部气囊坊。并线辅助功能也是迈腾所没有的坝扛。   点评翠盒:不可否认匙臂,大众品牌进入中国市场多年恢盖奋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渺涉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手华凶绍,无论配置水平还是动力系统桶,都已经没有什么优势了蓬,抛开迈腾一万多的优惠腾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择福淘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹春ハ桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗡疟:本文仅代表作者个人观点邦兽,与环球网无关嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹,对本文以及其中全部或者部分内容雀培、文字的真实性褪、完整性劫、及时性本站不作任何保证或承诺奶溉,请读者仅作参考吨句,并请自行核实相关内容沦瞪。" "   “北国风光亮街横,千里冰封募举码,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宽伞册。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘘凯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段试拢淖,对途乐而言这不仅是一种新的考验胃酱额,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捷雀骆。 外观魔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亥迁,想必对于多数人来说全家,它的名气比兰德酷路泽小很多簧递,但并不意味着就要比竞争对手要差蹿辅。外观方面途乐外形实在太大了棵傲脖,有点圆头圆脑的感觉盎迫,比兰德酷路泽温柔了很多窝拒蒙,缺少了一些很“MAN”的元素赂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时史,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馅窗遂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篡。中控台看上去很有档次垃悸份,各类功能按键排布也十分清晰疏慷、合理滴稳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秀倪,完全遵循了游艇的设计风格骂回,宽敞圈拍扫、舒适狮僧、豪华查尝盆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氓维。   小结悄贾: 从外观内饰的整体表现来看垦炼涡,可以说途乐是一款成功的车型陋酵芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琉亩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砍,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗽登森,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窝佬,这也是我们大老远来到这里的最终目的摆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坪,人们首先想到的通常都会是奔驰横、宝马牛无、奥迪戈么鹤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丘膏靖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婆幸。但是说到文化的话探,就不得不谈到今天的一位主角黄,捷豹XJL冠离。相对于奔驰这样的全能贵族来说龄荆次,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵经林。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悍腻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹬。   作为进口高端豪华轿车驳彪,相信奔驰S级大家都比较熟刀毖龚,而捷豹XJL依旧比较陌生沸牛榷,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗓壕泡,也有着将近百年的品牌历史恰,虽然品牌认知度不高瞄秃裙,但这头豹子可不能轻视七。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妮熄晴,价格都在120万左右谩东,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灸捆晌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娜糯,其实捷豹和奔驰早就杠上了结,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新觅瞬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沽,你一定记得去年上映的《007吭史鳖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乘,没错就是捷豹XJ较耐顿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顿烫穷,里里外外展示着它的优雅与稳缴獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耐绒。   无独有偶任洛删,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堆陈端,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酬圃,虽然不是目前新款的S级媚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩府。   言归正传府,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戳,不过两者的风格却截然不同署。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腹瓦覆,在当前时代也更加与众不同厢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盲添,的确奔驰S级是同级别标杆深当尉,外观轮廓延续了上一代夕吮程,细节之处更加富有科技感诬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气互。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同定熟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鄙嫉渺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钢,比XJL更加强势存既挠,这就像两个高人罐逼,一个低调一个高调而已首航廊。   大灯的造型也风格迥异捣疏,XJL的设计更简洁闹察,内部采用传统圆形元素赣贡,使得其眼神也更加专注罚停。而奔驰的大灯设计更加时尚宠脆立,内部流畅的菱形也较新颖涤鬼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杰,光前大灯就使用了五十多颗LED晒黑汕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阂蠢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饭佳脖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糜健,更加沉稳扳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通份卡,但硕大的车身同样沉稳煎,硬朗的线条也更加动感甭残。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劲搜叉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韩巍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉视诲,这也使得XJL的车尾更稳重石些,而S级更挑逗人师钢铺。   尾灯的设计嫌,捷豹XJL采用纵向设计良肛戈,并以车身腰线融为一体察瞪潘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粱册,整体轮毂简洁不繁琐情恒辈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁财,内部灯组造型是一大亮点练灯,点亮时相当好看饺贬陛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铆,并没有过多的修饰型鞍扭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿,就如同一件高档西装竟欢,某颗精雕细作的纽扣就足以计。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稠砍拆,相比奔驰大气的轮毂赦瘁掳,捷豹XJL的条幅更纤细邵,并且在条幅样式上也更加精美和运动技解。尺寸方面XJL为19寸短,比奔驰S级的18寸也大一圈棵廉,轮胎方面同样为245宽度砂,不过与奔驰前后同宽不一样徊粒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275南饥啪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型福奢舞,并且作为一个自主品牌荣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挡,旗下的GS5旗、GA3推捌、GA5几乎可以与合资车相抗衡叹悼讼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上促贝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滦漏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渤菱,广汽传祺旗下三款车型都来了现承箍А,由于试驾人员较多迹棺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胚涤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篮桂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刑骆嵌。   现场测试场地为两个圈形场地爱,两个场地项目都是一样的撅莽,可同时进行两组试驾蜕,场地提供了直线加速快、紧急制动淑刚、蛇形绕桩石竣却、麋鹿测试四个项目瞧皆汞,可以说涵盖了大部分的性能体验呵馆。当天试驾温度为零下十八摄氏度劣辅间,这样寒冷的天气靡,面对半冰半雪的湖面傅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似答碧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下四贫,TCS系统介入拣,防止打滑的发生某磐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磕济宦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术断卜雇,最大功率病:90kW(122马力)/6300rpm揪,最大扭矩桐襄:153Nm/4500rpm淡矩。而这次试驾的车型中没有手动挡痘冯,均为4挡自动车型欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗡。   起步于加速初段油门如果踩的过重牡巷陕,TCS牵引力控制系统会即时接入烫吨广,并且自主减小喷油量幕,从而避免轮胎打滑颈虐百,这一点上GA3与GS5表现都不错克。加速至60公里每小时后忍筋辑,紧急制动钎肯彼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喀舌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊汰罗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漓秘舍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停私文枪,未出现侧滑翠梗。   本文导航鸥钒:" "  提起中级车射颂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择广额。但要是预算有限篱呈涸,面对这两款车型还真有些底气不足凛烤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巍蜜。好在现在中级车市场一片血雨腥风鳖踞,改款K5已经于近期正式上市势斑,延续了韩系性价比超高的特点纯漓斤。这次激普,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湾闹勃,让您的购车选择更加丰富溯品慰。   没错挡椽输,此次选择的几款车都在18万元区间内贸乒。而且颇为“巧合”的是食协粪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踩薄,也堪称中级车的黄金动力之一寂峨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字另纯。既然如此仓病,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峡欠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)献弟赣,动力参数有小幅度的提升懊抨沁,燃油经济性也有一定的提升该充,但依旧没有给人留下深刻的印象钨,尤其是我这个09款嘉年华的车主赂哪卧。如今嘉,在配置依旧丰富的前提下筒厢,它换装上排量更小弥唐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挽,这一次似乎有点看头了傅昆捷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飞徒杭,它的来头可不少沮巩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洁搐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胎爆,可谓是福特的明星产品虑戊男。我得承认这些奖项来之不易括焊井,但我更关心的是刨惟侍,它依靠什么亮点来获奖鳞孟钦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性樊粒,震动及噪音抑制能力如何咖忙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墨猩膳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕夸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扳、涡轮增压以及进排气可变正时技术猜。在这些技术的支持下壕饰袭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谅市京。反应到账面参数上闭,它的最大输出功率是125马力裴涤,最大扭矩达到170牛·米呜卷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纷亩。   另外沟懈,福特也针对其三缸的结构特点奴饰,对发动机的震动贡、噪音等方面做了很多优化和改进峡,比如喷油器及油泵柔性安装捻、皮带润滑八、缸盖上方吸音泡沫等等咸。为此矗壕拓,我先后做了两种情况下的简单体验每:1巾忻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滤肯恰、在静止的状态下坡蟹荚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斤。经过细心的体会和观察后兜,我认为结果让人满意妇,发动机的震动轻微瘫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些册尉,但也不大碍事扳。事实上秃,即使我细心观察匈困,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佬。   看来之前的担心有点多余梗闪赖,还是直接上路试驾更加实际芜。它的电子油门响应依旧很灵敏蔷厂荡,轻轻触碰油门踏板抛,发动机的转速表指针就会活跃起来北雄鼓。幸好油门的调校比较线性杏滤氏,分寸拿捏得体澈改,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乡史。同时兰稳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尉到凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暑犁喷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迸派,那种加速的轻快感是后者无法比拟的适。即使在低转速区间徒姥睹,发动机的动力输出也很活跃具,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉另。同样受益的还有动力输出的持续性替,在试驾路段里面有不少的环城快速路玛时,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幂径铅,而且整个提速过程顺畅自然敬。只可惜受道路限速的制约蛾,未能继续把速度往上提接,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帽凸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氨,升挡动作迅速氮,在D挡模式下正常驾驶劲,1700rpm左右就会立刻升挡迟赡沃,让整个加速过程更加顺畅自然寿虎忌。然而惹内缉,在遇到拥堵路况的时候末辉陆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感活朽,幸好并不是特别明显受,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现山祁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陵卧盘,除非你把油门踏板踩得足够深比陕,否则它不会轻易降挡看剃涂。   变速箱切换到S挡后疾糙,油门响应速度稍有提高才朔屉,而换挡转速则提升到3500rpm测何弧,动力输出表现得更加亢奋刺恢荣。味道对了轰砂侈,这才是S挡该有的特质敞恰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了高。当然凳剁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茧炔廊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宿尉,至今我仍然未能适应抒。   其余部分与老款车型基本相同慌黎糕,方向盘的转向精确济簇、迅速肥撬钱,甚至有点“贼”步,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚷琳溺,对车身的支撑力度足够贸嗅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栋写,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侍,同时也确保了车身的灵活性埂乃。但面对减速带这些大颠簸时砰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在握。   在动力水平得到提升屯哨藉、操控感被保留下来的情况下玖立恍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少事临,开起来更加得心应手匿,也更加有活力链奸。这点值得欣喜彩,也是嘉年华的进步粉静浇。当然串土,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音李化北,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步全帅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颧蜜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛔南税。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惩,不过众所周知藩昆圈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沸赫短,而是换装了大众全新的MQB平台肚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饶午虐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异停棚苫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赊眉瞪。   首先我们先来说说平台帅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寡饭,PQ35血统也就不在那么纯正馈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昂。   平台究竟是什么捣同凸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哦猾惫,它们会采用共同的零部件蠕粪,采取相似的地盘皆、车身结构委、形式结构以及相近的生产工艺伍孩、轴距等唾帆,以此形成车辆生产的一套完整系统孩,平台生产的战略是当前产品在开发中懒,最流行梗溃、最科学浇瑟寸、最节省人力钢、效率最高的一种开发战略袖。因为对汽车厂商而言奴孩,可以在有效控制研发资源唾授豪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滤肥焦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台托句,并看看它们之间存在什么差异佬钡。   PQ35中的""P""代表平台兼吭边,""Q""代表发动机横置靡,""3""代表A级车戈疼桃,""5""是指第五代露。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阀破降,采取相似的底盘寄、车身结构汗、行驶结构铺氯、相似的生产工艺以及轴距等矾。由于研发时采取了已存在的""模板""归驾备,不仅使车辆研发缩短了周期弥韦,而且共用的零件大大减少了生产成本颧绦架,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型败。采用PQ35平台的在售车型有途安哥洪、开迪袄、SCIROCCO普莱枢、奥迪TT凉沧、A3泰履、斯柯达明锐等车型倘矛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔫涛关:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弥、大长度激光无缝焊接氮、双面镀锌高强度钢板蓖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕾,但如前所述棉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漆。   MQB慕茫块化平台是大众最新的一个生产平台乖萎粹,也是此次第七代高尔夫使用的平台绊百闷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制停挂,并且可以共享比例达60%的零件态,包括同样规格的发动机锯汕签、变速器等麓然。MQB平台的推出底,将会取代过去的PQ25界景、PQ35和PQ46等平台淳台。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性千,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装题陶,不管是传统动力汀潞算、电动和可再生能源动力劫貉瀑,或者汽油机甲迁、柴油机媚浇、混合动力系统迹镶徽、纯电动系统拱、天然气发动机们械竟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谴凤虫。另外太俺,MQB平台还可以对轴距茹、轮距夸推尝、前悬和后悬等部位进行调节廊抄技。另外此平台可以生产从A0级眠抛窃、A级到B级三个级别的车型乒滤。这是PQ35平台所不具备的灿梁徒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓮某哆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纠郝蕾。相比几个欧系对手秆,宝马的动作显然慢了半拍锋,继5系旅行版之后北坏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售评。当然有时候来得早不如来得巧仙喷态,只要给足了诚意洼森惺,迟到了也未必没糖吃箩认鹊。   对于3系旅行就是如此趁,在它到来之前金克步,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攻丛,作为后来者掣饭娠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狼畔碱,就更需要拿出浑身解数了酵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版班寂呈,下面就来看看它究竟有何能耐梯邓。   还是从外形开始说起寒额写,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摔,其底盘代号为F31肖不宏,依旧是标准版轴距仟薯贰:2810mm捌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞎梯哥,这仍是个相当精干的长度阿坪飞,车身“三围”基本和三厢版一致咎培,只是由于行李架的关系佬公赶,车身高度小幅增加了21mm抵班羔。   我们测试的这款328i旅行版紊,还搭配了M运动设计套装河,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸焚,闷骚的感觉立马出来了擅拖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氯谴水,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悉喘婪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )餐弯圣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翔潮,这和旅行车设计的初衷相悖方。选择18""则刚好合适费促,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)己径,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点去端饶,用一句流行语来说就是拾劣窟:低调奢华有内涵邵捅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犯,从这方面看磁,3系旅行并无太多亮点哇搂粳,车尾的造型显得有点过于刻板零,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陀姬涤。相对来说并没有对手做得那么出色拴砂,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外布,虽然采用了M套件妥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耐辣,看起来实在是低调过头了瞳。   外观总结抛:如果你是3系的铁杆粉丝叛,但又不愿自己的爱车烂大街皖咆扰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了关佬贬,低调中透着股狠劲儿问耐,闷骚人士的最爱琉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疙途,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少麻。但俗话说赋池,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娜饶兑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眉?   车型的选择方面藉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淑现,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赌胎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猴疆蹦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勤扳擒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廉绵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸿稀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淬邯铆,再辅之以保险杠的少量镀铬附刀劲,前脸看起来一如既往的简约和低调红。车头多条轻微隆起的线条肥超阑,包括引擎盖上也是凹凸有致虚夹疾,则让低调的前脸显得浑厚有力矗龋参。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计槽藩,外沿继续使用镀铬装饰讹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辆籍拴,也更容易让人接受诬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性童猜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肥哼堵,一个氙气近光灯屋题,一个卤素远光灯结,外加环绕半圈的LED日间行车灯恕,没有任何花哨的设计皋碎,注重实用耿。而作为玩灯行家的奥迪磺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼起糜渺,配合上单颗远近氙气一体前大灯舜轰邦,杀气十足虫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霖删,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块水,看上去随时有往前冲的冲动晾彻,非常动感和迷人泡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锰欢隶,看上去从容而又优雅滦羞讲,有点儿荣辱不惊的味道携乔摩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菠嘘谢,毕竟走的不算是一路的风格了须艾。不过滩具,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谰俯剔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别编,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角配骡歌,变成了矩形倒角式的设计镜哄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L农扁偷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计平,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行光可。   尾灯方面撇律婆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楷旗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看记,而且LED元素的缺失也实属不应该四甸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹅酵,低调依然是奥迪的责任思。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枚夺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郊隧趴,一个拥有超过半个世纪历史粟摔楞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗽吞,“男人”菲、“硬派”沤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俯。一个如此坚持传统的品牌蚀蔡我,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV释拼痹,这对于很多人来说是难以理解的事实奖黔。坦白讲饥碳,一向不以貌取人的我驶,霎时间也很难理解Mark T. Allen坟奢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品际。无可否认泊蓟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的密地,也必然成为人们茶余饭后的谈资壕套,但是就只有外貌是这样吗廊?难道它没有Jeep的传承线钢娇?这是我最为关注的问题诬化。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熟酪娟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牧。由此可见拭犀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能办疥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置履捞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟殴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虹脾全,首先必需要有一副好的底子槽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唬佳赁。根据越野性能的高低呻焕,依次有Active Drive I摆、Active Drive II和Active Drive Lock三种界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漂薯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虑布,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饥橡,并且还具备后桥差速器锁止功能雷崇渐,实现左右车轮50:50扭矩分配如,攀爬能力自然是三者之中最强的麓挪匿。   除此以外烩姐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统链悲察、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忻芳、28°的接近角耐、32°的离去角才、纵向通过角23.3°送、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置师孔笆,要罗列出来的话其实还有很多仁伐,但越野并非纸上谈兵鬼胺,要真正体验到它的实力搓剁,还是得把它拉到荒郊野岭烷。   挂上低速四驱挡邢、开启后桥锁止以及岩石模式超础,稳住油门就往上爬下使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敛,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹲解躲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整描。继续往上攀爬厘攻戚,一切都比较顺利付稠蹬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扳令,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恰。在遇到交叉轴情况时凡搬加,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狼虹,配备了后桥差速器锁止功能的它擒何才,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舅,就已经顺利通过姥妮锯。   这一次越野试驾尖膝戚,它的表现我完全没有惊喜赔,因为一切都在意料之中隋驶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俺敢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吴。毫无疑问贬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲍,也同级别的最强誊惊瞧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞋搐赏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敬激。坦白讲碾勤习,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劣惊。" "  在国内的SUV市沉仆推浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕剿委,正因如此哼孩钎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澎乡滔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问财搅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陌推讣。   说到大空间酣恐、七座设计笑魏、配置丰富的SUV借髓放,北京现代全新胜达是其中的表表者隋梯先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桐蛇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型樊碘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手李,下面我们将对这两款车型进行对比分析搬韦守。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观变:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陈,设计上中规中矩槽,采用了哈弗新的家族式设计元素清沽燃,这一风格将在整个哈弗系列上普及坎坚掠,代表性的设计元素有钠倍浚:大尺寸U型前格栅晃,粗壮的镀铬横条格栅痛弦,时下流行的“X”型前脸密爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬金脸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嵌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搔纱解,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅努,再辅以造型锋利的大灯灯组仑稳管,极富视觉冲击力画去。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潜拎请,现代品牌的确更加具有超前思维意识堑溃。" "   源自逸动平台的CS35葡恨巩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乖拟洼。凭借欧洲化的时尚外形设计需角,相对精致的内饰做工旗茹橇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脱夸。此外伙融,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弦急妈,进一步提升了科技感和实用性无派。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些居师碘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炼了,还有定位相同的长安福特翼搏奇狗培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傅刷,涵盖了自主及合资品牌产品徒谈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盆暑羡,作为一款新生代豪华运动型轿车纲雾厦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酞挥,也成为点燃这场战争的导火线搓蝗。而上市之后撮备磐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道男墟,可谓是一场针尖对麦芒的对决辈虏。那么除了运动性能以外涎府耍,这两款车型的综合实力如何呢唱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹈。   虽然说是ATS是一款进口车型赏填,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楼熬,整体售价和宝马3系保持高度重叠肛泻。从定位和售价来分析居前舜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佛,两车售价分别为43.80万和43.60万按,价格差距非常泻静睢,有一定的对比价值笛防。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车四布潮,但两车所展现的运动风格完全不一样恨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计信烘,车身线条锋利标,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吭幻啤,同时也彰显了力量感呕电谱。而宝马3系显得内敛一些概磺劲,经典的""双肾""前脸造型李,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲍群。   作为凯迪拉克家族最小的车型霉效,ATS在车身尺寸上不及宝马3系米奈祁,除了长度略有优势外裤,其它尺寸都不及宝马3系椽仁,在空间上可能会有一些影响恒辞。不过没有关系甭,作为一款运动型轿车双,小一点也许会更加灵活侥诡稀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艰旦,经典的造型更容易接受描,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26好措,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镁。   相比之下泌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丸艰缸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烹锯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奠恢。   两车头灯布局不同棺,宝马是横向设计强,开眼角大灯我们已经非常熟悉茂。而ATS为纵向布局税脖焊,造型更加犀利落渐土,同时采用的是远近光一体设计可将。配置上都采用氙气大灯宠钝沪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能修及,但是可惜没有前雾灯苛。   从车身侧面来看绣溜驴,我更喜欢宝马3系火苛,腰线更加锐利们逻,营造出了运动型轿车的动感效果攀。而ATS侧面饱满厚实缎,典型的美系车风格拭龚逼。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗽,并且带有电动折叠和加热功能吼,同时集成了LED转向灯权犁,显然宝马3系狭长的设计要更美观味保。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯普挟钒,警示效果有所提升斧感谋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酶城袄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哭取牵,双边双排气管设计也展示了其运动气质弗闯阮。相比之下扇浓,宝马3系的尾部显得比较平淡谜翁射,家用车的造型在气势上要弱于ATS笔敝兽。   轮胎方面柬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哗抱晦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎署,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18势,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姥环,都是偏重运动性能的选择纶炉。" "  提起东风日产天籁嗡辛闪,人们往往都喜欢用舒适虹唇无、性价比高竣、省油这些标签来为其定义逢。的确型前,作为日产在华销售的顶级轿车谈彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靠枫,在中级车市场中处于上游位置嘿。不过这款车型的加长行为擒谐玲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谦,天籁公爵翘词艾,虽然是天籁的加长版本穿宿技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手编布,挑战更高级对手喉渤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娠岔沁。   25.18-29.98万元的价格区间锤叭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纶。相比同级别对手雅阁霞骨、凯美瑞樊揭、迈腾等热门中级车骸脚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手径霜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼憨欣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无床豁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涕句呸,在提供更多给消费者的同时界,却并没有在价格上表现的有多高调烁抒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俗,但是通过对细节的仔细端详菊扳洽,你还是可以发现不少变化之处痉填松。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慑伙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韶坑表。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裴间。   5003mm的长度与2900mm的轴距戒肮慌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伍栏。而与豪华品牌中级车相比较视心,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沛么美。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荡喝,整体协调感还处于平易近人的水平譬。   本文导航瓦嗜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宝鼻陋,数以万计的人们加入了摇号大军穷献寄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚼催详,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帅,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕾驰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窗,强劲的动力劝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜患狄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车遂,它们的价格和配置都比较接近拷,下面我们一起去了解一下牛浓懊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阮河:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栓:15.98-25.18   推荐理由井唤:大气时尚的外观话、配备豪华全景天窗叭、全新T动力以及较高的性价比蓖蔑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灰戊廷,采用了起亚家族虎啸式的前脸沪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择念蔽卞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫量叹,能够满足不同购车消费者的需求典擦饰,值得称赞的是眠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗履,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感效癸,在同级别车型中也具有很高的性价比驹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敝搭,自从彼得希瑞尔来到起亚后颠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酗雌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸房降,大大提高了起亚车的辨识度窟灸簿。熏黑的前格栅看上去更加动感达哆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墒黑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感付,并且兼顾了空气动力学恭裙撼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足火系溜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崇谓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喉,LED光源看起来更具科技感掸遣杀。   新K5的内饰进行了小改动蚕,用了和工艺均有所提升娟,三幅式的方向盘也进行了重新设计稀寄夏,看起来更有质感髓趁,使用起来也更加方便伶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抢,也提升了整车的档次感焙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挛便,A柱倾角也随之更大茧黎,对于一名1.82m的男士来说脆,头部空间的局促性很明显波密嗜,通过降低座椅高度后炭,驾驶视野也受到了一定限制履逝讲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桑摩磐,同一名人员在未调整前排座椅后坝喇,直接移动至后排乘坐桐妒,腿部空间十分充裕宋礁,而头部空间也在可接受的范围之内太焙茶。总体而言抗,如果想舒适且安全的驾驶K5凯碴供,并不适合个头较高的人士保,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卞煽恃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岭峡退,最大功率180kw瘁拼,最大扭矩350牛米芒,搭配6速手自一体变速箱戒竿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剐檬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啸魏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呕卡弘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内癸疲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚊稿蟹。如果你听到4系觉得陌生疵邢伞,那么当你见到它一定觉得很熟悉淑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腑储,无论外形还是内饰都与3系很相像汕闷惊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平角氦避,因为在它身上不仅有3系的影子奋萌痘,同样也有着自己独特的光芒帘讥半。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe我,59.6-73万元的定价也高于3系祷烩革。不过其实也可以理解勿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娟哪瓢,而是想要一辆便宜些的“6系”唯。   宝马4系提供运动坡、豪华澈洽、风尚三款套装惨,价格方面没有区别女道哩。车头部分确实与3系非常相近亭凑碑,只有前包围能够明显与3系区分出来愧谢翰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗肪。整体来看先陪瘟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舍商地,仅在细节上加入独有元素奠忌。 【左眷狙:豪华设计套装(选配)/右仍径夹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蝗纪,但来到侧面相信很快就会被它吸引诗必哀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摧改盒,这样的立体感是3系无法给你的桨肥纫。车身尺寸方面娘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炕恋勺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荣隆,轴距两车同为2810mm绞。相比竞争对手并,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潘嚷亢。   由于定位与平台的原因附牟性,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尾,也达到了对自我的超越骋池饶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龚喂。尾部张弛有力的线条赶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓶啼檬。   本文导航五:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗡,2013年又有很多车型和大家见面了蛙浆,它们各自出身不同性格迥异宦砍梅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狄翘,其中原因多种多样寐删,下面就对它们的表现做一个简要点评锨卸,并送上编辑们的新年寄语椭练溜。 东风标致3008   上市时间既迫:1月9日   售价龄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉夭住,法国人终于坐不住了罐门,要将标致3008进行国产蒋挠愧,最初还担心它法系前卫身徽、超前的设计能否被中国市场接受堡懈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烁沮。   不过似乎这一切的担心都是多余的绊多,东风标致很清楚大家的喜好惜死,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薪朔、尾灯等部分进行了调整蹦手,类似机舱造型的内饰得到了保留纷筹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猾筹南,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锈冲魂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滇晦。   动力的调校同样符合中国国情坊拔抄,由于中国道路情况比较复杂呕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多替尼侣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机借答,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿兼入。尽管变速器的表现有些差强人意锭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如思。 为了进一步满足市场需求殴昂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渭仆涩,丰富中低端产品线马丝坎。   新年寄语俺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眉沏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上关够士,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来家。" "  汽车除了是交通工具之外贾卤,在中国它还需要扮演更多角色淀刮粮。比如划顶忱,它会成为一些人身份的象征绦笔。也正因如此椒赫凸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴干。在车型跟随换代而越变越大的时候杯,它们还不满足侧违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抢刀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸德烫沥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悔呸。   从长轴距车型诞生起嫂凑,围绕它们的话题就从来没有间断过泊统。长轴距车型的空间更大是显而易见的丛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛇?是为了操控放弃空间铝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题去井。现在绣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藤玖,并且差距幅度有多大模勒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巩拖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茬。从设计上来看坊拟,它基本保持了海外版本的特征凑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吧露硅。整体风格比上代车型更运动售,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荡晴豪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型施梯婆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兜粱,同时疼巍溅,在配置方面也向更高级别车型看齐庐官。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艘胜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完棋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性貉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泛悉哺,那么实际情况果真如此吗挞甭?   首先搓稗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碍琅。将天籁停在起始位置后闺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置控怠毯。之后叉剧窟,向左打满方向融裴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茨剑特,然后再次用桩筒标记后轮位置磐浆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堵闻腾。   实测印证了我们之前的推论欣款,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茶,但差距不算特别明显陕。两者的方向盘直径和回转圈速一致环扳褥。实际驾驶时人焊场,除非路面宽度限制特别明显心漆,二者没有本质上的差别冀茫村。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孪壤瓦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洼四,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缔钠。当然玻,陆军1号的尺寸太过庞大溉滩,算是加长得比较极致贩粟。那么碴县榔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姐杭?   同一水平面上绅绍蚊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铰脓,二者的成绩均为150毫米骗围。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓢等坡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中信形。   我们的测试方式是将车头正对坡道柯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桔徐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袍擒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬长技公,但结果令人意外了。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徽鄙峰。抛去胎压等因素的影响氢私拾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煞翻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臀慕?如果排除自主品牌的话酣,这多少听起来有些不切实际吧角颈扑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了通。不过这个看似不可能完成的任务赣疥炕,正因为有着咱们自己的汽车企业女,才使其成为了现实尖嚼。10万元给我吮誊吞,我会选择什么车呢税性排?今天就为大家介绍两款不错的产品辨,众泰T600和比亚迪S6杜妒,它们之间孰强孰弱豌,看完文章之后您便会知晓吃。   4天以前据健钉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辈百皑,顶配不到10万元的售价事称,加上1.5T发动机出色的动力表现椒、以及全景天窗细、倒车影像等丰富配置的加持丘梢线,让所有人为之眼前一亮派隆。而在该级别中肉席,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绞湍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锋犬,还有着出色的销量和用户口碑版矛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的和娇。所以今天蚂热,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秤磋缸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型几泰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悸,这款车属于小一号的紧凑型产品逼,因此这里就不掺和了临。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畦阮:两款车型造型原创度均不足困限邢。   外观造型上恋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呛垒巩,但相比之下培骚,众泰T600显然模仿的更彻底一些媳潮禄,车头与车身都是完全的拿来主义暖型类,没有一点原创的元素敬晴圣。而单就最终的效果来说绘衡,众泰T600显得圆润饱满涵,比亚迪则更加的精致显大糯维。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淌骂萌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呈,轴距为2720mm汉糠,从数据上看诞绣灭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伪掀,而众泰T600比对手更宽藏嘘轨,轴距也更大身昆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂募,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎行,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎激,在轮胎规格上盗乡脯,众泰T600更有优势一些烽末。刹车结构上藉崎,两款车均采用了前后盘式刹车委绷喜。此外吹位,在备胎的布局形式上屋,比亚迪S6备胎采用下挂式去笔,这种做法的优点是对后备厢空间占用械此ァ,不过更换起来略有不便缆现赫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捻豆扇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配噬糖貌,线条上显得不是很协调柿泪,后雨刷仙洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汤,而众泰T600根据官方的说法凯阀通,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闯媳胃。   钥匙方面稻斧,两车都配备了智能钥匙帘携,并且无钥匙进入蹲猾、一键启动等功能也是一应俱全寞目。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矾第,但质感和色泽都比较不错墒斗。相比之下辖酗蛔,比亚迪S6的塑料感略强拘定,但它的两把钥匙中箩,有一把还是卡片式的敦龋,挺有档次感的抖橙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尘,据日本共同社11月报道川,丰田汽车公司发布预测称嫉衅读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆五,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艘。而2013年前十个月划零,雷克萨斯在华销量同比增长8%男渺千,而7-10月同比增长了24%挨抄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秃凶皋。那么蹋海锋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢净?在这个产品为王的时代中现,或许答案非常一目了然踌拴,品质卓越的丰富产品绅腾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摹长,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堕捎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脆泞,而其到了2013年也整整历经了三代产品挛桨挽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的星逛目?在这代产品中究竟有哪些新意无颅迫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锑墙日。所以苔,在这个2013年的冬天揣萄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纬库士,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”票。   是先有鸡还是先有蛋归?这确实是一个哲学问题莱。但是对于车型换代而言帮堆卜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情外。在介绍外观之前聚甩,有必要介绍一下其前世今生萍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熄搏雄,全车线条设计更显张力廖替桓,饱满的肌肉感让人过目不忘杉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦仕。   第三代雷克萨斯IS病臂嚷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒,全车线条设计更显张力退亩蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘敝廊餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠从。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慨沽泛,但当这款概念车面世之后床,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风档锈供。虽然没有LFA那样气动山河潞没,但却是可以做到惊艳动人寡睬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长电抛,要么从一开始作为越野车的分支拾疾冬,要么不经意又成了轿车的替补芍,但这丝毫不影响它越来越主流眉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乓描堂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剿胚。   一向个性张扬的Jeep品牌密柒,一改传统的硬派风格阔,走起了时尚运动的路线凹。不仅如此撑玻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼脊卯,在国内各大车展相继亮相喝抖,赚足了眼球摩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市估疏女,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锈守,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溅斑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吠千泛:一改硬派风格化韩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屎菠驾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眯焚,在这样的大背景下胆,自由光孕育而生辞绍。只是从自由光诞生之日起冉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注草父妨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象范纲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赋络屉,定位于介于指南者和大切诺基之间卫呢,竞争对手直指奥迪Q5兄江、奔驰GLK汗箱、沃尔沃XC60等车型芬场,车身尺寸方面博撅徐,其长宽高分别为4624mm瘸、1859mm逢无拼、1707mm悸揉青,轴距为2719mm陶堂复,与竞争对手相比并不处于下风形灭。   既然是Jeep品牌车型弟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恕境,只是造型有所改变笺幢,一改以往平面式的设计开丰沛,采用了类似“折角”的设计汝,当然效果立竿见影漂,整个前脸变得更时尚也更有立体感苯。前大灯的设计标新立异簿,采用了大胆的分体式设计擒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涵,氙气大灯盼、雾灯依次向下排列邢讼轨。值得一提的是该车的行车灯灯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垮藐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肩无饱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道链,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯便颗。 斯巴鲁BRZ 脾练烤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机就,采用后轮驱动平台们蜡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毙态旧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹊渤觅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棵埃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逗设,而外观和内饰由丰田负责鲜。   尽管如此董脖,BRZ并不是“每个人的菜”请。尽管设计了一个小型的后排座椅柔滔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糖并化,音响和娱乐信息系统不够出色鞋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一计权册,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣添、并且外观时尚动感的轿跑辜界,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点横:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碗箱,最大输出功率为200马力告传伎,扭矩为203牛米懂弧桃。据美国环境保护署数据显示光收,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涂皇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg略。 ? 斯巴鲁BRZ 擎限体:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吠。两个版本都有手动挡或自动挡选择袒阿。   豪华型BRZ的售价为26辆掣杏,265美元随郎,配有空调系统簿,定速巡航系统池吕掀,电动后视镜伟,一键上下的电动窗书贾,后门页谷控电子锁抱,真皮包裹方向盘奠,65/35规格折叠后座散哭绥,HID大灯橇,17寸合金轮圈烁惫什,有语音提示的导航系统槽系,实时路况警报蛇缎盲,USB接口和车载收音机贿。   限量版的售价为28忱,265美元钉,在豪华版的基础上增加了雾灯朗瑟,真皮座椅盼恳,一键启动缔兴,后扰流板防维,配备照明的遮阳板化妆镜母贿容,双区域空调控制系统栋点,前排座椅加热和后视镜加热冒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伯氖,电子牵引力系统特,稳定控制系统以及6个安全气囊捅顽兄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试等皮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明节,无论是正面撞击诚怂,车顶强度啪铃谈,还是座位与头部保护试验堆,BRZ都获得了高分爆锨,可以称得上是一款非常安全的车焙。 ? 斯巴鲁BRZ 盟领困:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枚姥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吵,加速时的推背感没那么强烈礁。不过疾趴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尽卸庞,对于六速手动挡十分精通棋彭憾,5涂,000转起步对你小菜一碟的话摧悉,加上BRZ的轻量化的设计底惠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飞唱孩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似许铅,并不夸张的外形设计鳞粳,精准的方向盘谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力困。   总体来说囊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揩擂补,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堵堕。而作为日常用车来说淀擎紊,路况好的前提下涧闯毖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喉卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂际,严禁转载铆爽,违者将被追究法律责任鲤赣随。责任编辑弄:李敏" "  作为一款小改款车型吝奢毫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐,甚至在细节方便也没有任何变化辰雷,仅仅表现在配置上的升级楷救。回顾智跑近3年的上市之路来看青,依旧保持着其独具一格的风格悍肖雹,即时在如今来看拍荤鸽,智跑仍然算是一款前卫的SUV募桃谎,回到3年前界,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蠢冠饭、2.4L两种动力共10种车型拒济,售价16.48-24.98万元敝需,售价与老款车型保持一致辟拷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型混拖蜡,即使它远远的驶来讳赫,你也会在车流中一眼识别出它情,城市化SUV的定位倒也不特别茸膜签,不过鼓尚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蟹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朝串。   现款智跑与老款在外形上几无二致朝菏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意七,与老款相比刷荷胃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盟。部分高配车型则配备主动安全头枕晨、前排座椅加热羔咖妥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奠河。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玲拨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抠咎介。这些车型中包括了全新奔驰S级泥雀、凯迪拉克ATS努恕瓜、斯巴鲁BRZ世懂、沃尔沃V40等备受关注的新车顾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耪涝残,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车福。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜂:9月28日 售价区间滴俗嚷:124.8-209.8万元   新车点评匙: “汽车发明者滦谦,再度发布汽车”遍辨餐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缕扭叙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒜淳,这也看出了奔驰对全新S级的信心档,从外观倒、内饰换藏、配置等硬件方面的足够实力播壕,甚至超越许多同级别车型土,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机的蓖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢型眯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婚。具体来看喘,前大灯淡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似波,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浩凤,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抬涤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚎,有点类似于现款CL级的设计膏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面层,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纯脆添,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现警太,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外履,还可通过其控制车载设备等独卵翟。另外亢亲垛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统被插、LED氛围灯拎闭丧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耽男雹、新的mbrace2智能人机交互系统等安纤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缉衔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邵,特别是后排的座椅泰舍侮,高配车型后排座位为独立设计暖,并且带有腿部支撑和按摩功能灯墓燎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乖患。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捕恒犊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机封粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咐围,最大功率为245kW(333Ps)焊痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饭,并匹配电动机臣剐,最大功率为225kW(306Ps)效侩小,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昧父,其最大功率为320kW(435Ps)啦拱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喝修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间船是侗:9月28日 售价区间便倦绰:30.8-43.8万元   新车点评媚慰稠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性境。但凯迪拉克ATS的到来爱,让宝马3系走下了神坛石。相比一直宣传运动的宝马3系抢乌酪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妓帕。不过在终端消费市场上梦,凯迪拉克还有很多事情要做绵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好深,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀摊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毫暑监,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型估。新车基于全新的Alpha后驱平台打造百赔,外观方面凤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计概返,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犊郎吴,整体造型较CTS而言更加动感撅抄。   凯迪拉克ATS拥有50痹:50前后质量分配老锹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屯、Brembo刹车卡钳籍氰户、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊普锚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虐、LSD后轮限滑差速器沤手、高性能运动轮胎头、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涎迷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铣檀讥。   车身尺寸方面淮操,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箍桃避,轴距2775mm鸿。而未来国产后勺,轴距有望加长伞,以应对国内市场扛空。   动力方面郸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咸鹤,最大功率203kW(276Ps)激,最大扭矩353Nm轰,其百公里加速时间为6.2秒搁。传动系统方面虏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辰。" "  前言蹄寺署: 在上一期文章中摧撬昂,我们盘点了2013年重点的改款车型颁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肥钨堡,在收集信息的过程中挤,编者发现了一个有意思的规律丘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堪坚勺,往往推出两款祭诵,甚至更多孤慰砰,更像是一次新车的大爆发挺,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅绵辑,这样的车企包括长安福特貌锹册、一汽大众互、广汽本田等幸吞芦。与上篇文章不同的是苗粕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出草,而是挑出了10款重点车型劲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仓牛盼,有的是较为低调剐镭,但其实销量却很不错的实力派车型距。回首这一年僚怕萝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鼻擅姐:12月10日 售价区间尾晦:12.19-18.29万元   新车点评芬:作为大众全球的当家车型搔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变料,是相对比较原汁原味的一款车型天碑替,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼎瑟,但空间的改善却更具群众基础淖。从速腾的热销来看脊斗派,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谐刮聚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线楞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捅藐趟,雾灯区域的改变也是如此克稿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逝完痞,也更年轻一些吮,少了几分柔美攫,多了一些阳刚的元素和辅。   车身尺寸比第六代更大雇叛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裂负,后排空间略显局促溅钠。这点在国产高尔夫7上得到改善俯清杉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm博,相比现款车型令栖冒,长宽分别增加了56mm和13mm伸俯,车高则降低了28mm伐。此外牧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展需祥,轴距增加59mm顷烷,达到2637mm唉,使得后排乘客腿部空间增加30mm细纽熊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm登,而行李箱空间也增加了30L台俄,行李箱总空间达到380L抢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筒翠老: 相比外观的“小改款”龟,内饰的变化却是颠覆性的仿掂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状风勤毫,并且向驾驶员一侧倾斜渺黔,更人性化蒋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点概赐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衡侨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力起浚显。   轻量化更加明显目: MQB平台的特质之一便是轻量化撂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裳卵膘,质量因此降低了37kg哥鼓,另外发动机降低40kg纯呈萌,底盘降低26kg腾,电气系统降低6kg等等肥,虽然车身尺寸增加徊屋露,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艾邦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犀谦榷,并且一定程度上也能提升驾控体验健。 【MQB亩洞裕块化平台】   配置全面升级落圈嫡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)想酚、定速巡航词、启停功能氓禽、第二代车道保持辅助系统裴戚痘、防碰撞预警佩袖、自动泊车染咎钱、胎压监测胚、电子手刹第媚搬、电子驻车喀纹随、一键启动巢、新版导航及超级蓝牙等功能许。另外淮轮,丹拿音响完憨、以及更大尺寸的触控液晶屏笔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成插承姥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钠将,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炼犊赤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尼颈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烧胃簇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苫,其最大输出功率为162kW(220PS)斧什蒂,峰值扭矩350Nm辩矢菏。   主推7速DSG双离合变速箱寸玻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奖纶些:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们档献,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绿泛家,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涛革湿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钡童腻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲镁,而1.4T自动舒适型欠纤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铜笛尉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钮镐慨:11月19日 售价区间差沸:12.98-18.98万元   新车点评虽屏:北京现代是2013年的大赢家汇农肥,销量突破百万辆啪漆,并且销售车型整体售价在上升盘。虽然索纳塔八的表现还算不错搅吻几,但这是以高性价比换取的核滦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戌嗽安,外观更沉稳涣搬窟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瑞尺编,再加上超出预期的低售价勘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厕列。   外观方面逞魂,北京现代名图共拥有八种车身颜色龋查,分别是水晶白立缮戚、梦幻银厕、幻影黑呐腻祟、玫瑰红酸瓮、水墨灰佛、宝石蓝卜、丝绸金痹笔、北极玉备。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念授,尤其是前进气格栅处的造型讨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宛。细节方面绵仙,新车的前大灯设计很抢眼漠,区别于其它车型炮普,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衅潍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绘,轴距为2770mm黄陪睬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梯画牢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面希痴咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重活粉铣,以金属和实木装饰为主犀。配置方面弘理卤,有主座椅十项电动调节饺褐统、驾驶席座椅加热通风记忆功能泪、双区自动空调蛋尼两、倒车影像庙涤、定速巡航瘟播、多功能方向盘蚀备、座椅/外后视镜记忆功能涪俄灯、侧气囊/侧气帘奇垦裁、副驾驶安全带提醒懂供、倒车影像系统蜕、转向辅助灯午、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绍性拾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机手词,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苛凭罗。对于后续会不会推1.6T车型锭泛梆,北京现代副总经理权赫东表示景,目前尚没有这样的计划哩夕吹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氖,满大街都是丹捐,从朗逸上市到现在的五年来秋,在全国卖了一百多万辆踌供,卖的这么好蹿鸿,自然有这款车独特的竞争优势岛。要知道坑酮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稳脐瓷,这究竟是为什么探蓟摆,很值得各个厂家思考憋纱氢。市场定位抓的准钠毖皮,产品线丰富雹,产能跟得上刮拜味,都是成就朗逸销量过百万的因素迫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版互,市场价16.59万元帽毒凸。究竟值不值擂?运动在哪里媒旗?是否称得上运动访扣祥?带着疑问辈,一起来吧到。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚀浦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式较地玛,这种运动元素的表现方式很常见挛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅可垃废,配上熏黑大灯这样的手法顿呢,而且很多还是豪华品牌在这样做桥。这样就无可厚非了娜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做界呻,新朗逸又有什么不可以呢慕柒?   运动型小尾翼厦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磁,同样是传统手法希郸,几乎在外观的运动性点缀上策,各个厂家还没有太创新的方式蔫括。一般些的淡,就增加这样类似轮毂粉、尾翼的装饰挞欣,高端些的竿己,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朔危。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹲匹盟,不过围靛,从侧面看蚀鳖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变担恍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漂纹酱。   相比车头和侧面墓坚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怀,在说运动感之前茹措焕,我更想说说普通新朗逸的车尾貉捌假,更确切的说羡狠溶,是想说说尾灯穗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妙,有一点略显单薄的感觉薄潮惭。运动版上龋囊授,尾灯加入了熏黑处理倾,双出排气管也更粗壮了帽,保险杠的视觉感受也更丰富笔渡炯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缺唇。   本文导航耐现橇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争圈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘫骚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成康碎币。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配令,即韩国的蔚山青陵,这里同时也是现代全球最大的工厂炉凤。这个工厂雇有3.4万名员工狮誊,日生产0.56万辆车尘涡伎。   Inautonews编辑表示挽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枢。五年前质量提高了推,但是外形并不美观徒艰虹。然而桑驼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变头劫磷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卉。对每个购车者来说酮,这听起来非常有吸引力蹬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特婆。   与现代旗下的主流车型一样敖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法危范单,整车线条从头至尾充满着流动感靶。车身长4770毫米川贪嗣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米波乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前添购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笺饶肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龋协,它看起来依旧如此的适合年轻人恰。没错褥,搭载着一车的新技术之后揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冷秀。于是当新车到来的时候浓设僚,你一定和我一样对它充满了兴趣泡。这是最年轻的凯迪拉克田然、最小的凯迪拉克贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克露筹念? ● 外观造型孝康吉:钻石切割风格依旧辨拿钒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖路涩、2013德国红点设计大奖法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署释脸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句唤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶羔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侵配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彩桐,只是这回毛萄,ATS是完全原创的作品灌惦害。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梦甩,轴距仅有2775mm杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗错芳,而国内我们则把它当成中型车欠从缄,和宝马3系标准轴距版酚、雷克萨斯IS成为同级别竞品怜,并比它们都要更小一些假。   前脸的造型相当干练弥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婚,而是被很好的控制在一个合理大小上你借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暗狄坊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肌莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帛狼。出于空气动力学考虑唐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上必,当车速高于60km/h时挺雷疆,前进气格栅会自动关闭金蜂柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澎认贬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)份,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饺泉殊,并带有远近光灯智能切换功能檄么,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泵,快速亮起环,缓速熄灭的设定很显档次醒。再往下看瞪汀暴,闪电式日间行车灯党五悲、大灯清洗绦唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片譬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霜蔑诫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屯姆,亦或是造型需求颁椭讹,感性的来说合襄雌,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕挝船。身处车内未裸杜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炽锈甩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恢菊辩。   ATS是一款后驱车哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞册:50膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款村红,贯穿车体的俯冲式腰线垫恃、短前悬伤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葱囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栖陇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龟绰来。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备然权兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑铝孰。而在规格方面烧姬挞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性然醋钒,前胎尺寸为225/40 R18滦,后胎尺寸则为255/35 R18晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攻差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统省,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揪娄立,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讲,至于设计师是否真有此意五纫,倒还真无从揣测晒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雾,实际上忻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踩,由此带来了不错的视觉冲击感讳蔑,给后车以足够的心理压力颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陕窘便,至于3.6L V6车型何时会引进察想,官方暂时还没有表态滥沉忻,而是否会有V系列性能车型的推出航,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定提试技。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车版莎涣,我的第一反应总归是奥迪A6L擎链懂、宝马5系以及奔驰E级这3款记刮。不可否认伐柬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妓闯何,路上的能见度也说明了这点勺。不过佬,随着市场逐步的被细分犬我,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骂烧顿,除“老三样”以外刹,也还有其他选择咸棘界,比如拖奶暖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俗,这两款不错的“非主流”产品侗苛棘。   今天受悔抖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楞,领略一下“非主流”中大型车的风采抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溶潘颇,当然填,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狭涵内。(注汇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凸币淮,雷克萨斯ES简称“ES”罐寂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前口春,编辑先和大家解释一下“非主流”伟卉瑰,这里并不带任何贬义嚎洞。从销量看薪碉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上计,宝马5系9000台以上惹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现急,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棉邓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岗。   外观敬患匪:XTS尺寸明显更大火,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狈牟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谈超凄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浑黑窍。造型方正且棱角分明的车身造型堵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霓馁挥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慈为。可以说它给你带来的面子效应酒非,绝对超过它的价格夹吝,在半年长测期间壁涩,我在停车时经常会被问屡:这车得60-70万吧让闺?   相对于XTS外观的张扬缔、霸气奇,ES则可谓是低调骂配、内敛很多碱,整车的线条和比例都比较匀称列渡诚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揉禄。   在车身尺寸方面诽南,XTS的车长达到了5131mm计烷,比ES的4900mm足足多出了231mm浓入,差距可不星濉,但在轴距上纫,两者比较接近虎,XTS为2837mm懦,ES为2820mm加比,仅相差了17mm溶,至于最终的车内乘坐空间表现凡,它俩也是半斤八两秤领晤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型能,氙气大灯砍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绷盖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寡,ES则仅有近光是氙灯抬,远光为卤素灯泡堂。其中嘿挨巫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局某酣浚,显得比较个性猾默桐。而ES则还是灯组传统的横置式瓜。   再来看看轮毂和轮胎惧冀革,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衔孔酥,ES为17英寸豪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惩刮措,市场售价约1500元/条协承,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎博版镁,市场售价在1000元左右/条耿。可以说京经兰,在这方面两者的差异还是挺大的疤徒阑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择些。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黔奈绷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袍,下面就让我们来看看他们各自的优点吹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷碧,其他两款车均有上万元的优惠萍,但相比比亚迪秦的国家补贴嫂肉,这些优惠就算小巫见大巫了拱低猜。目前在国内的某些地区世紊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仿居填,总补贴额度可达到7万缝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氮。   在外观方面锨欺,这三款车均有各自的特点酪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侵百拴。而本田则是日式混动车的传统样式冠扭,看起来非常别致壕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扁奉,非常有气势樊。   这三款车中酸妮挛,比亚迪秦的动力参数最强请举藤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屏趟。不过要是论舒适和驾驶感受碌铅,锐志才是这三款车中最棒的臀僳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车提,因此它的动力参数看起来没有太大优势统惭。   三款车同为轿车苍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谷,丰田锐志采用了后轮驱动效癌。至于哪种驱动形式更好把,就要看个人喜好了嘶。   本文导航慑:" "  简约内敛递菠、安全扎实变龋、品质优良仍,却叫好不叫座古刹访,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙先娜。然而对于一个企业殴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冕栖兑。为此块,向