> 写在文前没抚试:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔚钩瘁,英国品牌的表现令人忧心忡忡菊外裁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夕圈,它们目前都散落在世界各处乖厘膏,有的受到追捧有的则走向终点马射。即使获得成功的英国品牌哀槐菇,它们仍为自己贴上的“德国标签”纤、“印度标签”的身份感到忧虑镶,毕竟迷崇剧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除江。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侵沏侵、原木的袅袅余香杠伴,这种气味只属于宾利评、劳斯莱斯们桓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剑桥定,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咯。    从业这么多年登,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剐,囊中羞涩遥不可及自然很重要立,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦米。我认为一辆好车缸行涉,应该让驾驶者舒服尸、安静踢贪韩、惬意的完成从A点到B点的旅程聘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姐,却实现不了我小小的梦疾度蠕。我一直认为从,真正的贵族宿莱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驼克,即便妥协仍然能坚守初心票滇。此话适合改变自己的GT Speed娜饥,你知道吗十?世上最难的事情就是超越自己膜,GT Speed做到了 譬啦谎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骇,当你启动它时纪存,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岗黄杰。   >> 外观般:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脱泻抢,作为宾利目前最为畅销的车型熬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沙县。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级思挎。但是啊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者财,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漓结邪。当然匙,大部分“土豪”车主也不在乎陌沙类,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寡休。    外观提升不是GT Speed的精髓菜胳桑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昧,动力琶、刚性热啃、减重上的工作任重道远惠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg些版,仅有2.3吨砷现染,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厕虎。不要小看这350kg谅,几乎是一台V8发动机的重量甲绍骇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葛棘、多连杆后悬挂和防倾杆等踏菜贝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆首献,分别是Burnt Orange(橘)虫、Sequin Blue(蓝)赖胖翠、Excreme Sliver(银)渤。为了凸显GT Speed的特殊石炊小,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拭譬苇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选超刀霉。宾利工作人员表示睫岛迁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故低挽烽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捂吻活,尤其是在中国等兴新市场更是突出咐勤按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩禾捞据。    你知道胖子多么努力吗杆佛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渡懒踢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羚冯。那些把高性能作为卖点的品牌袜拌距,现在宾利也有资格和你们一较高下缺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拦毖添,其尺寸为(mm)农渤棚:长4806唤杯涣、宽2227弊歼呻、高1394摊,轴距为2746mm偿。我知道怖侮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距观,为了让你做到心中有数浅末郎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朔喂。与竞争对手相比欢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疾辜戮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痘龟搏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车避烹馈,哪怕国内的环境日趋恶劣烧擒青,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惋羌乒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牛此,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭交乔垦,整个过程大约需要22秒邦邵殴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啪惕,从而避免占用后备厢大部分的空间创刨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苛购还,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饯轿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抬哺,没有法拉利暴躁嫡,缺点恐怕是不高调凑氰解。不信你点击上方视频听听视频里声音耿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姓娃痴: 作为欧陆GT的性能旗舰卯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴苹琶,不仔细研究根本发现不了它的区别慌涤冕。虽然外观变化之处并不算多搓,但是对于轻量化旗铜协、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祥。" "   7月21日刻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陇架。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驮潮敖、北汽E150孙鞋,成为第一期家用空间王冠军悼峰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匿习刑。它们会有怎样的空间表现侥练骡,不如一起来见证档。 本期内容开始前古唇炕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓶: 好了邵,正式开始第二期内容磕诲届。不过简单说几句聊脓,为了没看过第一期的网友们粗矮沫:    你可能会发现筋,随着岁月流逝澎赡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亩试茫,也当起了小爸爸厢。恰此时垒芦桥,他们对车的选择可能也有了新的取向伯乒,空间大羔忿案、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港沤泥。    基于此提,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扛埠未。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扯蕊蹦,让大家对车辆的实用性有个较全面缎锣、正确的认识旗驾椽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伴能、模拟一家三口郊游的情景实测还到、细节空间的展示痪鞠、实体娃娃的数据测量四个环节进行该俺郊。   话不多说侩,有请今天的选手角泞,登呈唷! 第一环节厩挠恋:堆放整理箱从,能放多少放多少    由于很多厂商崩筹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散恐,也会帮你量化一下车到底能装多少升垒罐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刹广交,并加以不同颜色区分似,目的是给你呈现最直观的感受偶挨叉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窃,仅供大家感受一下忻沁策。今天我们拿箱子说话涉,看看它们这种数据到底能装多少箱子随祷驶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耽:由于时间关系笑损顺,我们这次只借到了骊威的低配版妒习懊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒修信星,但高配版的骊威有这一功能蚕。 首先出场的是骊威局柿獭:    状态一失茶钞:单纯的后备厢空间 状态二借锭:放倒后排座椅后的空间 状态三驾士:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汕秀: 骊威一如我们所想的那样畦,空间的确是其一大卖点惮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悸溜悔,小伙伴们都惊叹了!骊威肠谁,实力不凡佳艰。   其次出场的是致炫怜臼扦:    状态一裳柒恰:单纯的后备厢空间 状态二寞反察:放倒后排座椅后的空间 状态三家:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挠埂倾: 就如文章开头介绍致炫时所说杰,空间戮猫蛋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锨。通过这一环节放整理箱的测试黔馈掸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圣别色。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛊施纺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讲谩顺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膜疽嗜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拟刀号:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤: 通过摆箱子的实战膳,以及上面表格数据的对比忍竭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赤商。而致炫与骊威差距也并不是太大哼浩另,可见其空间不可小瞧乐。接下来又有哪些好玩儿环节构僻桥?而两车又会有怎样的表现呢鼓逼崎?请继续往下看咯饥。" "   今年5月啼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戒?9挡无用瞧?自由光深度试驾报告》)汐衅伴。当时乾劣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茅焚。    6月杀妹动,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)室。不过3.2L版的离地间隙腿屁畅、接近角狄、离去角掀募、通过角等数据都比2.4L版强悍不少开。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郝?    几天前辑缎,我和赵璞弘腺概、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹭,这车还行不行库?    我们的第一站镁狈,魔都上海按汾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妮揭。在经历了噩梦般的改签乾、等待僧、登机商垦、继续等待之后危,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悍乐烷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浪普柏:“游遍世界各地翁括寄,开尽天下好车惜厦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑律杉素。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妹晶爆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多督。在此我可以不吹牛X的告诉大家沁标,我在纽北环实际驾驶过箍乌彤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胃旦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叫兽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磋健勒,在国内也非常抢手驳俺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升且思蔚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障话。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变千,基本保留了GTI所有特征灰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淌斧,在舒适配置上也更加的平民化枢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驴瓤耻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遂,例如两边的侧裙以及尾翼等涣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的废剂。但低调的外观也有自己独有的设计元素憨揉难,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羚辈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中某。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性现,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm武。另外隶炽,新车的LED尾灯造型也很有特色贡匠无。海外版GTI提供了红色眠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曹光摹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睛,但国产后或许可以与国内的消费见面涛焙先。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忍,我把它们大概分成两类檬派石:靠谱的和不靠谱的饥。不靠谱的原因很多林陈,有些续航里程太短戒宋久,上车就开始为电量担心;有些性能太差卉默,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绘,几十万买个两门小车耪密,真当我们都是土豪吗尚拷蓉?   不靠谱的理由千千万醒蔼苗,靠谱的标准则大致相同暴稼勿。续航里程不能太短硼惫竟,加速不能太慢次痴刷,最好还有些实用性皮乾,价钱不贵就更好了忌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鞋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谴,拿汽油车举例的话恫淖规,90%以上都算得上靠谱苫嫌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说齐涪,能达到及格水平的车型却不算多桑焕。我们的这辆测试车是2012款的席椽苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鼎归。还好时隔两年陇袭,e6的动力系统并没有发生大变化湍嗽,只是外形和配置有小小的调整翰晨杯。   续航里程汹物范:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拐狄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疙路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓉澎赎,这其实只是理论值恳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汗兰,实际用车时很难达到昏仓。夏天空调说、冬天暖风妹、高速快了殴码、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欧偿誓。   这种电动车只是日常通勤还可以勿,但稍微有些想法尼颁,想去见个朋友限颇捅、买个菜效老卧,心里就得犯嘀咕妙德。这种心中总有事悬着的感觉很难受横,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贬。   由于时间原因暇勺赶,我们只能简单测试一下e6的续航能力倡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镣拳,其中高速路况三分之二私弊,城市路况三分之一咯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畔,我们的行程其实就是三段亩热,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桐咐,显示续航里程320公里佃藕。完成第一段高速路程时(43公里)晚,电池余量82%(耗电17%)桅侠持,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冀,电池余量63%(耗电19%)纯酮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誊拦轿,电池余量45%(耗电18%)涩隘,续航里程134公里(减少61公里)肮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右董,比如第一段高速行驶弛琶,续航里程减了59公里到啤,而实际行驶了43公里泵柬,二者大概是0.7倍的关系乘泪溪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枫罐晃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近究,拥堵路况似乎还更费电一些犬筏。" "  近两年巾接瞪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞍,很多大厂都推出了自己的纯电动车拦酵,先不说比亚迪这些纯自主品牌暗敢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车囊昧韦。今天牌溶炊,我们就提到了之诺这个品牌揩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弓,主打高端亲镭,并且未来也是只进行纯电动车的研发刊诲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌略。今天外,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刹普,下面我们就对这款车型做一次体验搞毖敖。   之诺1E只租不卖盼介碧,租赁价格为牵绦:日租金为400元/天扔氨,长租(3年期)为7400元/月伴另,现在消费者就可以对这款车进行租赁霸棠。   租赁价格包含龟阔:车辆上牌甭菩许、充电盒安装(7.5小时充满)霞磷、保险咯峡并、每6个月一次定期检查保养晚唉、车辆维修趁环晌,7天24小时道路救援内刃、拖车以及备用车辆等莫撅污。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祈浦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倘礁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计己司,虽然亮点不是很多挛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠竟,树立之诺自身品牌的辨识度浇岔建。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系处强涕,辨识度极高诞屡纯。 既然是同平台打造拷,那么轴距和宝马X1也是相同的戊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犊,尺寸为225/50 R17滦,这款轮胎最主要是为了节能考虑碾。   本文导航   分享到坑毁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉换苗懈,它是南京依维柯生产的车型溺顶杏,隶属于跃进品牌旗下霉,是一款定位中高端的轻卡产品垃。该车是在2013年1月首次发布的冀跨闯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壳,为用户提供了更多的备选车型孤卿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湃敲炬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妮捕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域母,宝马向来不走寻常路馅瓣闪,旗下的SUV并非越野硬汉汰,而是更加注重公路操控性豁,所以在外形上也有着自己的独到见解渴盘。Coupe原本只是轿跑车的特征墟静,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上层。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冈携辛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跨练奖。在这种背景之下棺,X4应运而生登入。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缎烧矩,宝马对于X4的设计便更加得心应手饺缅勘。从车身尺寸来看欺煤解,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗣唯估。然而实际感受上燃镐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辣坤逃。它们的关系就如同X6和X5松莎嗡,一个张扬蜜、一个低调恢厢。要想朔辗咕模酷秋曝?X4很在行请戮亮。   这辆X4的外观加入了大量M套件十丧,进一步凸显了它的运动风格礁。夸张的前后包围降低了视觉重心藤苦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角底。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢收?所以停,接近角尽、离去角这些数据对于X4来说闲烘回,根本不重要圃波胜。   和X6一样蛋盯,性感的臀部是X4最迷人的地方弦户。如果从车尾来看匠眠闲,X4确实比X3运动了不少偏电媚,高挑的腰线扁、厚重的尾部都能给人很强的力量感绒爆。对于35i来说恋任,单边双出的尾排着实有些低调闷雀迁。尾灯的造型是典型的宝马风格吵,造型简单搽李、大气藏荒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烩夺,前245mm盆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)落铺,这是一款综合静音犀、舒适兑吹、操控于一体的轮胎窗撩。在我看来坑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎触蹭墨,似乎更为合适脆都稍。" "  原标题脖哀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舱涂寥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陪疽磺,该车除了外观造型犀利你、内饰豪华畦请、配置丰富之外栓芒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咎熬你。作为一款以年轻呜、时尚为主旋律的产品饥弟撅,NX开起来的感受如何睛腿柬,今天我就为大家正式揭秘盼。(注庆嚼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呐碱,如NX独屠烩、ES漓矮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剑磷:   NX车型的外观内饰设计风格吠,在之前的文章中我已做了详细介绍武弛纪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陵库。从实车给人的感觉来看翻催,它的确做到了这点辨,不少人见到它的第一反应就是伺:恩乱,这车挺个性淳猎、挺漂亮巷动。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钒两面,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陋翠铆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度督厘。此外汕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胆淮,进一步提升了科技感渐。不过它并非全系标配涪,在入门级车型上近光灯依旧是LED俏,远光灯为卤素灯泡木撬派。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杆洛茫、宝马X1做直接竞争外瓤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证材。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊枥谛尽,其中一款为17英寸蓬必,另两款为18英寸吐蜜凳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隶屁哇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎山兔,在国内的售价大约1700元/条罕门。   车尾线条与前脸相呼应诽丘,造型犀利昆谅,棱角分明嘘寄,以凸显整车年轻闲枷、运动化的产品定位粪拎迟。同时矗韭健,尾灯设计十分用心贰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娟矩签,特意在接缝处增加了一小块LED踩。   内饰方面创涝块,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闷氏警,同时用料保持了该品牌一贯的高水准距,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用番,大幅提升了车内的豪华氛围溺累到。   据雷克萨斯厂商人员介绍醚涸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楔馅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统口佩腾,它的使用方法类似于电脑的触模板嚷,并带有震动回馈功能娟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忱。此外朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敬泡,我们咨询厂商工作人员晚,这配置会不会引入中国掳矢,对方并没有给出明确答复乏曝剑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适散乱,作为家族中的新进成员度喀,NX的表现自然也不会差铅售。为了符合它运动化的定位惰腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲤攻。   在海外骇,NX提供了全景天窗邦汹、普通天窗和无天窗三种版本的车型惜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乾系坡,采光效果很好崎,但无法开启哇挖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谦,采用的是外开式设计敛挥。可以确定的是秆粪腾,上述两种版本的天窗都将引入中国赐,至于无天窗版车型是否会引进炉獭亢,暂不清楚扛从。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恫癌,马自达CX-7在海外推出;2009年滩粳炉,2.5L两驱车型引入国内炮逗疥,售价28.8万;2010年彻,增配的小改款车型上市伤,售价29.08万骑,同时宣布国产意向;2012年坡,海外CX-7停产;2014年凤舱潘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔚京须,等它国产的人此时已经老了四岁了罢锋。   从以进口的身份引入国内赐,到正式国产经历了四年左右的时间澎,在这四年中进口CX-7销量并不好姆盒抠,一方面是当时市场不成熟面,后期竞品丛生将其埋没了湘。另一方面原因也在其本身卵,比如定价高溅、2.5L发动机动力孱弱等等栏魄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奥举,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弟萎晒。在测试之前互攘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玖浑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灰孪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肯赖慰,搭配6挡手自一体变速箱迷昆寂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扳耍,只不过调校要比CX-7上的更为激进供彼。即便如此砷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淑富皮。   油门的设定比较灵敏五垦氢,起步和加速初段都还比较轻盈计花,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线部驴委,而不至于拖沓嘲峦,一切都显得易于掌握揭。变速箱和发动机配合的是那么默契宛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媒,只是在极拥堵的道路上蠕动时腾,1挡与2挡的切换有点闯动而已判屑,问题不大离慨。   转向和悬架的设定偏向运动寞弗,采用机械液压助力的转向系统比较重熄伞尾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宿。悬架没有“忽悠”的表现时,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氓购阿,车内乘员经掣钚恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兰。悬架后段偏硬描拼,在弯道中并没有明显的侧倾港,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莆凹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错习,动力供给够积极辽虫肯,表现不错精窟磊,驾驶感觉非常轻松题靠,动力的跟进也很是及时蕉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庐式琼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膳叭茅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叭偏,而且不是那种喷涌般的迸发挺眉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已加摩,给人相对内向保守的错觉烩。   CX-7更擅长的是中途加速赁偷须,比如从60公里/小时开始滤缺涣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汤前,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泡帮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限记,这几天这种沮丧感时常出现兑。不过也正是这个中段加速的特点弄嘎嫌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毋赴,稍踩油门就奔向3000rpm围骸,便能得到很好的响应闯嘘合,仅有极为短暂的降挡迟疑窍愧,随后就催逼出了足够的扭矩诗。简而言之天粪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谷茄,容易上手霜,各方面的表现也都算令人满意罕跨停。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慷识合,涡轮增压器起到了明显的效果湃敞戊,就像注入了某种精神类药物浅谁,虽不时刻保持着亢奋状态么,但兴奋状态确实随时可以到来撵,一切都听从指挥款恐蒲。这种持续的加速感可以维持一段时间毁浚,心里不禁一阵爽快径倾,当然跑淑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了播卿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痢架饭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潜琼,消耗燃油17.94升川,平均时速为30公里/小时豆,全程开启空调玲陇疤,平均油耗为13.3升/百公里案,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淀古娄,CX-7绝不算省油的那类镣繁,准确的说是比较费油懂。另外同迁佩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酗门搓,无疑使用成本相对较高皆方蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坪考蔼。说实话句喝,那是我第一次接触这两款车娠片。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象负刷瓤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剩股,动力同样够用沙叼,但输出并不算线性请梦勃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制动。当时我就在想藉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了川伤辫,而如今厂家真的这么干了韦备。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钉娄,增加了几项配置纠,外观方面几乎没有改动泄耻笨,图中的这款车只是增加了车顶行李架忱、车尾扰流板和挡泥板等选装件共颧。   这款帅客HR16是一款7座车型式耸翘,它可以满足国V排放标准邓桐戳,车窗后半部分采用了隐私玻璃矢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酮。当然驮,帅客实际上是一款既可以满足载人绕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莆,所以它的车系中包含了5座松佳、7座士线、国IV函隶贫、国V等各种不同版本迷估阑。   除了挡泥板之外坏娃晾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高京兄幻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苯哪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统略计,其中的最强模式叫作“Dynamic”糙概限,译为“动态”僚脱答。有意思的是市,在英文里姥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罢萎鬼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缅浚林、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涤?——开启动态模式疗,就等于点燃了一根无形的导火线交。   要追根溯源的话东,炸药起始于中国圭,属于四大发明之一澳叹赋,不过相比中国发明的黑火药玖粟钞,硝酸甘油平时更加安全可控康讨乡,而且破坏力更强釜。奥迪RS 7同样如此诫号沮,它多数时候表现得比较随和变逢使,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力并。   首先从外观上就容易看出它很厉害膜隶旅。奥迪A7之所以独特电步,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糕,人们将之称为“Sportback”容激,在我看来粮警乘,它的廓更像是一只优雅的海龟欠敦甭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谅凄笑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光台晶郸,所以它已经不是传统爬行类的龟辽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夹盛说,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘且浮,让人不由自主的去稳稳扶住3岔淋梯、9点位置拇卡。   在风骚的外形和各种真皮柿、碳纤维材质的覆盖之下劲地,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性全搔剩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暗,这一点很好俩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV方墒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恰。即便在这种情况下漠砍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社兄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丧借:谁给你的自信卖这么贵复?不错斗痞田,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008良括,它到底是盲目自信还是厚积薄发跑?我们一比高下刷。 外观对比耸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结落睡挛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吻捶纶,所以我决定说点可以量化的东西四秘。首先挠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耙。其次可能是由于动力的原因茹兄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唱垦碑,备受关注的长安CS75正式宣布上市档馁灵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梳蔷。在前期的试驾活动上疟掀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弛飘测,并对其驾驶品质给予了极高的评价奴播己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郊拳,和手动挡车型相比骏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待添朽。 ● 外观内饰的简单介绍筐:   在外观方面竟土,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝妒,甚至连一个小尾标都没有聚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烹轿豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满点。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娘嫌粉,轴距为2700mm凰天洗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糙句、奔腾X80以及哈弗H6惩口半,CS75还是相当有竞争力的叭,它的轴距和长度最大口,宽度仅次于哈弗H6废莽趁,高度相比瑞虎5矮了35mm帽。   在外部配置上妈玫侗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统删塘关,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舒慨韶。另外酱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暖薄咎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果努,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亭避暑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垦扛,市场售价约为700元/条卞,在同级别中算是很厚道的配备了慷词。此外是边方,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驰,只是轮圈被替换为铁轮圈涸毙贾,还是俩字——厚道氰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柏墩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿矫,看起来更有层次感谐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞋、设计毫无新意皖肮、用料也很一般等不好的印象乃泻。不过近年来禾樊毯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹课旅,长安便是其一伦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粗,也很难找出它的缺点嗅翁狈,按键色、旋钮的阻尼适中测,手感很不错聘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏健孤,分辨率和反应速度都还不错粪井吾,不过在功能性上它只提供基本的导航逛默、DVD嫌、电台估乱、倒车影像及蓝牙功能救舵捍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爬酣焙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的开铜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘶狭,但是厂家对此并没有改进托,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侍。但是糠赌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尸驴,同时设备名称也无法显示完整块,在用户体验上还有提升空间枢热。   不过聚峰袍,在一些细节处理上沙墩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抢。比如在挡把前方的储物格麻伸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理练洼仆,不过这块材质却为硬塑料抄,实际上根本无法达到防滑的效果季掂。另外暑八,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晚磺,这点值得表扬虐渤,但必须手动摁下开关才能点亮推膊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘲抵怯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恳乾痕。座椅填充物软硬适中实,刚刚好凯,并不会软到开久了腰疼贝,也不至于硬到硌(gè)人烂泛。除此之外璃胜朵,包裹性表现也很不错誊蕾版,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中静。另外艇显,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舞且街。   车内乘坐空间表现上剃,身高180cm的编辑身处前排谜请芦,头部约有一拳左右的空间现蓄,此时移身至后排刮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猛矩。作为一台紧凑型SUV车型磕烽拍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忍。   来到后备厢界趴牟,长安官方给出的容积数据为590-1560L点碍售,表现中规中矩抡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布靖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幂谱涸,增加消费者对于整车的好感度口。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吮,如今市面上的电动车产品越来越多坝潦改,开始逐渐走入人们的生活坝祈漠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一九鲍,大家对它的了解可能还不是很多埃辱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元低兰瓣。那么这款车究竟如何呢疵巢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车构、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浇蕊,我们终于有机会近距离接触一下狮激。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躲蛊,因此其与众泰汽车合作裴律,推出众泰知豆电动车煽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同番,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识核。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗得靖?不管你信不信些胶,反正我信了顷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劳泊,售价为24.98万-28.98万元茸馅橙,共有三款配置可咽ǔ辍,全系均未采用quattro四驱系统差辫露,取而代之的是前置前驱的驱动形式呻佩够。更便宜的价格带来了更低的入手门槛船描隆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胳嫉棉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疗容,1.4T的发动机到底够不够用颁赋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妈编,这些问题都难免让人担心俺纫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汐署坞,它又是否值这个价格泛讨,下面让我来终结你的这些疑惑读。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赣和期:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屯苇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尼娶袒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脊,既然大家都关心这一问题啊洞,那么我们就从这个问题开始一一解决客。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苫类囱,其最大输出功率为110kW回,峰值扭矩可以达到250Nm朴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苦度输。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唱农,动力储备不足方面的顾虑莎,但是这些想法也好顾虑也罢被蜡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蝎,油门初段的旷量微乎其微蟹伶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抬,当发动机的转速达到1750转时图,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩京茨,强烈的推背感也会随之而来滤徊惶,如果你不是冷静下来思考一下奠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受观食坪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减税糙蔷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浚,一开始的想法和我一样藩偿,换了1.4T发动机之后妥敲,动力跟的上吗伤?心里总是怀揣着这样一个疑问盛,但是当他们开了一段时间之后舷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挛,处于D挡模式时部,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芦,但也感觉不到激进的性格们衰。但是当车辆处于S挡时卢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迟,整个车似乎突然变得紧张了起来含贩紊,时刻专注着你踩油门的右脚护,稍有动作便会迅速做出响应漂习娟。   在城市的驾驶中步,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熔锭,当你深踩油门时鸡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞餐新,或者可以说釜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跨好阮。此外忍袱,作为一台不折不扣的城市SUV美迁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠溜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褐前,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亮麻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃畦烙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鲸架松。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆四,整个加速的过程非常线性泄袖射,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骂骨撩,不会表现的非常神经质碳椒敬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烽酬,这台变速箱给人的感觉非常聪明锨鹤,可以准确的猜出驾驶者的意图汕欣乳,在换挡的速度和时机方面非常到位杠侍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犬搬泄。此外枫官,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错献窃鸡。当车辆处于D挡模式下饯谭窃,当发动机的转速达到2000转时凡宦,这台变速箱便会进行升挡的动作串附,从而保证日常驾驶更好的经济性品灿庭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时齐矗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闺弄廷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止介。   这台变速箱也并不是近乎完美吝库态,它当然也存在着自身的不足扰慈息。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绷撇,尤其是在低速的区间内炭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹦腥坤。此外赡硕剧,该车提供了四种驾驶模式的选择贩,分别为经济茸琉、舒适乡涛、自动和动态模式图浆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饺。 性能测试嫩虾骂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拼,最终的破百成绩为9.14秒汾睹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舒隧疾。奥迪Q3在三挡时完成了破百混,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碘差。此外平费,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偏谓,非衬铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墒,整个加速的过程十分平顺和线性此籍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盼嫌绍。车辆在全力起步的过程中漠,由于没有采用quattro四驱系统飘,车身有轻微的抬头现象割,前悬挂的拉伸比较明显坛透齐。 性能测试坟哆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中色份能,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米灿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升得,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溜。在整个制动的过程中洛,G值适中保持在-0.9到-1之间同,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奴方,前悬挂很大程度的收到挤压式瞥下,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砰瑞馈。此外熟寇瘸,该车在连续制动的情况下垫,受到的热衰退现象比较明显杯怠戏,在连续测试过后梧杀,制动距离增长了接近2米蹄晤垫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倾磷,动力方面也足以应对使用的需求惭,尤其是在低扭方面串,这台发动机表现除了浑厚的功底痪仙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沧娩。对于一台城市SUV来说时磷幂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘶。" "  你有没有这样的勇气胁茶伟,一辈子只留着一种发型识派卿,带着一种款式的眼镜霜就?或许多数人会摇头说不酵漂。试想你现在穿着中山装瞎募,带着大边框醇诲,留着中分头走在街上钠澳蹬,别人必定会投来异样的眼光搔犁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俏,但有一种美九亲,却是永恒的太僧窘,我们称之为“经典”赡靛。就像中山装逐渐演变成了“国服”悄唉晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盯,看似过时的东西稍加润色骑浦,就会焕发出经典的力量女死。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跑港顾,也是一个互相佐证的问题磕贝。正是扛住了时间的消磨伯,一个产品一种设计才能称之为经典割淌绥。而正是因为它是经典皑瑟骂,所以无论时间如何过往瓦脸倒,岁月如何变迁隶帽钠,它依旧能代表着美砷坑佬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钒僵情。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惧规崎、保时捷911捕盒歼、MINI这几款车了俏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秆犁芬,这是一种财富抱棘,就像一个国家的历史一样脾佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坛。但就像中山装一样蚊瓷侣,如果不稍加改动写琉,依旧会被人说土气补,MINI也是一样对阑凌,细节的升华会有益于经典的传播和传承羔姥炬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多免,是全新MINI车系中性能最好的盟。所以车头车尾都会看到“S”的字样兜老。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孟刺维:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却善末,这是它彰显不同的地方危散撵,尾灯的轮廓更大了借,但相比老款不够凝练详,同时你也感受不到它有何种审美的进步澄腐抹,个人感觉它是为了变化而变化拈。轮毂方面筹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注噶矛七,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)查枚。不过拱崩睫,在真正接触到保时捷Macan之前令叛,我对它的真正实力也有所质疑陋话。众所周知街,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桂盯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簿燎裴?带着这个疑虑努逆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彻边,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祥迪攘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铅春,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饯匿碑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漠悍谴。在没有任何参考坐标的情况下馈扳廷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溪。排除了惯性思维的困扰羞伯耐,对于一款新车而言或许并非坏事不。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搐,因此有关它的设计特征我们并不陌生癌。作为保时捷推出的第二款SUV车型敖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计却,同时也融入了许多独特的元素粮蜡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征典,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穗似,因此在细节处理上哆漏,新车融入了更加激进的设计元素湍辈皋。    作为入门版车型稠氨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯假诬虽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯完哺,并采用导光条设计恒薯,其视觉效果更具科技感想散。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揽皮,营造出强烈的动态视觉效果蹦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格停酚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仟市虾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牧怂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况现,我的同事此前已经为大家介绍久氰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糯。" "   ??????? 提起观致崔泵唐,大家都会想起什么腹?这似乎是一个难以回答的问题仇唾粱。作为一个有着中国血统的全新品牌懊睦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俗讣哪。在2013年寥习捂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囤甩断,一石惊起千层浪煎短既。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态。   如今腿,观致的第二款车型眯谓沸,观致3五门版也如约而至挟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弛诫?它的到来陪络乐,在扩充了观致的产品线之后琅苫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恰袍捆?自然是令我们拭目以待虹篙挥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车论孤哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凌挖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陪感憨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狸戈,时至今日都没有做大幅的修改外枢。就是这样一个古董级外貌的家伙痊僻络,最近竟然和新能源技术杠上了联茹。2013年的日内瓦车展上礁,路虎推出了一款纯电动卫士掀涤,旨在告诉大家卫士宝刀未老们藏。而这些天集,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感,看起来媚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了素。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淬府乱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品覆恼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟都碎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箱,并未成为现实屏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丸蜡。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔷结刃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萌颠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胁,并且这一次泡郸苔,车身上已经重新贴上了拉花视饲凸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计昧判,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捕,而是一台真正的电动版卫士外焊镣。   之后通过各种途径的联系亩缮合,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啥,虽然这并不是一款量产车水迁,也没有任何电动机厂磋了、电池组方面的参数数据桶哇饰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抨,我们认为此次试驾还是很有意义的侠。   ■ 外观造型嚼奖咳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拦哨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样少,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异第纱。   电动版卫士全球仅有7台此税蘑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磐垃彪,基于卫士110车型打造巩讥佃,可以根据情况容纳5个或7个座椅醛何素,算是车系中的“旅行款”坦据。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翁幻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异开脱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计关,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡落,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唇巧嚷,丝毫不加以修饰驰熬光。按照官方对柴油版车型的销售策略拔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灌草脚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间练。正对车头萎灌褂,右侧翼子板的通风口也是镂空的架立,下方是空调系统的进气口菱,而左侧的则仅仅用作装饰请,所以是完全封死的状态前鼎溉。   平直的挡风玻璃邯矛镣、小雨刷骄、面积可观手动调节后视镜撼充,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枪,而在这台电动版卫士上九面,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涸。   实际上窘口,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袄路,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线螺摔嘿,电动车窗只照顾到前排乘客释垂仙,第二排为手摇的缮,第三排则仅仅是推拉窗惊磨芒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛇亲,确实捍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荡肚寺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头前,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹃广穿。   三窗式车尾设计除了古老外疽吐维,想不出更多的词去形容僵蹦渡,好在后窗电加热仁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备去,而这些也是这台车上为数不多的电子系统降熟。至于各种不同用处的尾灯苹奔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧档。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搓摊,并配备了13针牵引电力接口百扫硷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尾无。而对于电动版卫士来说既,这款车的拖曳能力也非一般强大凯席滥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剐缴酿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姓,在这四年一次的盛世当中哀阑筒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怪般,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰鼗埂,在经过整体的细化改进后整体更出色蹬疤单,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吩底揽,对于这样一款小车到底怎样沪肛久,让我们一起一探究竟粉普。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敖凄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敬撑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔼街虾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚂对,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烤紊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婆熄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妓樊菇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成唬可靠的选择躲糠。   相比现在很多的车型恃跨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腹,个人比较喜欢这样的感觉侥,朴素也是另一种风格拘山,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渺施粪,可以说是起到了点睛的作用牡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翰抠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赖提便,看起来还有些运动精神脊斯妨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弟悸取,同时也是远近光一体设计廊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惨,更加突出其可爱的造型风格链缝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娩,同时也表明了J2的一种年轻风格竞。虽然是一款定价不高的微型家用车鞘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置共,雾灯虽然不是什么贵重的配置反淮,但对于安全的保障还是多一分才好皋辽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雇邯泡,实际使用中虽然刮水面积稍写啤,但整体还是清理的非常干净匆乖傻。   在车体侧面造型上爬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溯樊会,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喂抗,这样给头部空间会留出很多劲咎己,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感透弟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怪焙奋。腰线起始的位置和大灯高度相同靠浑孝,这给了驾驶员足够大的视野空间梨兼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彻普箔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裁潞及。   在尾部造型上祈酬盒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辛炽戈,同时加大了尾部示宽灯的面积堆,为了就是提示后方车辆注意安全凛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隶冈圣,内部非常的深不过开口非常胁寮颈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疤冲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞳绘卷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氏,虽然是钢圈洽昧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虚弹黎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型线妊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少都乾。另外烘屉,一直让人头疼的售价问题砰牡,此次又出现了爬拘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岭反。价格问题摹辞犬,在上市新闻 中已谈了很多勺葡伎,不过与价格相比虹恃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晚戏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咕灰缝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫌碍钞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后点膏始,即将为各位解开疑问兄粹佛。   观致3五门版已于6月24日上市胖猫,目前指导价已公布哄,售价区间11.99-17.19万元 括。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝坤:依然遵循简洁的设计思路薪,造型更显年轻龚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羔妙钡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体前。可以说钨溜潞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闯兄呈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颠,不过在细节上却更显年轻拧词辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尚,轴距为2690mm讹官,除了长度缩短了177mm之外蒙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别判杰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉千滴懦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纺瘸龟。在车身颜色上册,观致3五门版同样有6种颜色可严健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕册惊份,色彩更为鲜亮泼宿缄,也更有时尚感攘清。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闹瘸堆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侨沮宽,而前雾灯也采用了圆形的设计点,更显时尚驳红饺。另外俩瓷恫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兔讥建、转向辅助灯和大灯清洗装置咎斤亭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眉铺。   除此之外硅髓顷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜕康是,达到了18英寸(三厢版为17英寸)础灯,并且轮圈的款式也更加的年轻勒溜将。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陡。所以在轮圈与轮胎的规格上喂盖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别老。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剔:与三厢版一致遣,细节改变不大叮肆磺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉滑签,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择你地。中控台采用对称式设计钠食,各种功能布置规整币含昂,按钮数量控制在了合理的范围内歌廷,不会给人一种杂乱的感觉磕。平底式多功能方向盘与三厢版无异鼓,造型很有运动感踏,真皮包裹的外圈握感也很不错硼骏夕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鹃蒲,除了蓝牙电话撵碎、多媒体播放等这些基本配置之外丢少,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务检栓甫。除此之外扒,车主还可选配观致逸云的增值服务侥七卜,该服务包含实时交通路况痴敝抖、实时停车场信息和地图更新等斗尸。 ● 座椅及乘坐空间江词蓉:白色绲边真皮座椅很有时尚感铰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能避桥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挽,与三厢版顶配车型相同懒娠。不过区别在于伞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垒底藤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烫捕锹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动村刚。   在乘坐空间方面吕陋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凭瞧握,并将座椅调到最低位置后宠嚎,头部空间大约为1拳参肃玲,显得很宽裕;而进入后排后尘椽汀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的步秃。后排中间地板隆起幅度较大筹挝,长度也不适合搁脚屎台绢,中间乘客的舒适度会受到一些影响渺箩。 ● 后备厢傅、储物空间和天窗篡:后备厢容积403-1105升剧池亮,储物格众多逆钢。   在不放倒后排座椅的情况下奶,观致3五门版后备厢容积为403升脊卡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肺。如果嫌这样的空间还不够的话晶,将后排座椅全部放倒后戒悉庆,空间最大可扩大到1105升撮颈坞。除此之外揩,如果您随身携带了诸如手机猩懈、饮料之类的细碎物品的话囤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉伟幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薯,可打开的总面积约为0.22平方米僧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似适琳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架覆捷仁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虽钎,两者最大功率分别为126马力和156马力萌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外票哗烯,其他车型均采用6速双离合变速箱裙。在底盘悬架方面雌斑棺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统风袍裙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甭蓉接。 ● 驾驶感受麓煞剃:底盘调校水准高媚窘,变速箱低速平顺性比三厢版好赦工。   此次试驾会上赖疥,我们大部分时间都行走在城市道路中农,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舒加,起步时若是轻踩油门踏板胁昧玛,车辆的提速会显得比较迟缓挖,若要改善的话标视拓,需要至少踩下1/2的踏板行程劫梯人。对于开惯了日系车的朋友们来说嗓,这种偏向于传统欧系车型风格阿携版,而非“一点就有”的油门调谐崭松啵可能需要一点适应的过程桐就。   而在整个加速的过程中非,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罐,咆哮声已经传入驾驶舱弥,可就是不见变速箱及时升挡癸阀。另一方面记,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拭朵斤,整个介入过程并不是特别的线性僻拉吝,其工作时的噪音也清晰可辨虱铝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旧垛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )久褪朴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魄勃风,并且伴随着强烈的顿挫感郸垛兰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伟缕邵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碌囱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簧囤悼,虽然顿挫感还是有权不,但已经能够被绝大部分消费者所接受伶蹦冠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扦,那么我可以回答您戏念吩,和大众的DSG表现相差无几貌础。泻。   从观致工程师的口中得知捂梅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题当,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屎稻,对变速箱程序春、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懒毁相,找到其中一个最佳点萄敛处,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徘交。   在手动模式下亩,发动机的表现仍然很积极传,不过由于其低速动力输出并不出众探胚嘛,其加速度并不能让人感到满意恢,很大程度上饱翠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斡晤。此外笛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剂文,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岭碗敛,而在此前的三门版车型上瞧损,我们就给予了相当高的评价坦。虽然仅从结构上来看麻吨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控距,但作为一款家用车纷贾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性分,高速行驶变道保证稳定性磷莱镜。事实证明饲挤微,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茧,并且从车底反馈至车厢内的声音茬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淀粮。   ● 编辑总结橡:   从我们此次的试驾感受来看缝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻措碍哼、时髦的外形咐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埂。与之前我们体验的三厢版车型相比秽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耍参蜂,尽管目前顿挫感还是存在浦衡碾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了齐鲁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迁府久,有值得称赞的地方卷眷凯,自然也存在着一些不足邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耙。另外码绊护,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昆介梳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元联,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桶蛇、转向辅助灯及大灯清洗功能傻瞄黎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亮,这样看来脱揪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少薪。不过祈搞建,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧困坞鲸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑柯啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞撵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帘。但个人更喜欢两厢版本波钦惺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拭和鲍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恭痉。当然础弦,作为同一款车挺紊免,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痹。三厢版本更加实用迪咆吴,两厢版外观更加时尚干练情。今天带来这款两厢版爱唯欧采,或许会让很多注重外观的年轻人驻足充渤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容珊,大灯的设计相对保守了陌股吝,但也减少了人们对于这台车的争议性徒末。从而扩大了消费人群娠斥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剃鹃汞,各有各的美丘酞。但无疑囤缉摧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怠。   侧面的变化并不是很明显芭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动林邯。相比三厢版要顺眼的多嚎筋。车尾的变化同样集中在尾灯上虽,尾灯的轮廓变化倒是不大岁勤,变化主要集中在尾灯颜色的改变懊泼孤。深红色的外围显得更有质感咀料拦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啸,越野车是最好的选择皇戊界。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车患钨袍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事客溅扒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴踢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘲嫌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孩笔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没螺锰隙。除了电视剧的锦上添花能,BJ40本身的魅力也势不可挡陕玛,下面我们就走近这款“北京青年”绍沧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尝旧。   外观/内饰刻蕉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试教磕灵,或许有人会问那为什么还要进行测试帆菊心。其实答案很简单膳,之前测试的BJ40是一款试装车岭缄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别飘,包括电视剧中车辆也是如此藕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变活签坞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升森浓。虽然我没有见过之前的试装车珐虫脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胺,甚至有些地方与牧马人不相上下享羡颓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寐躬徊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吓,这里就不再做过多赘述去萄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庞拾氢,你会发现并没什么科技感间,简单的线条人弥靖、硬派越野车特有的见棱见角的气质粕受,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莲。另外吨纳广,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稠伺恍。硬质塑料质地的中控面板很厚实贤眉,比起舒服的软性塑料手感稍差酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抨便匡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橡想,同理使用织布座椅也是一样庇棉,无论您是刚刚涉过水钠甩晴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殿弟笺,都不用担心肌苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矢,不需要华丽的外表去装饰池定伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿伦夸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迹呜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坷草,那只能说这个人并不了解硬派越野车腊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望金辟歉,让人想到真正的场地里去撒点野缉吃籍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀插水?惊险的高速穿插灰盛、精彩的甩尾掉头磐琅坡、惊艳的侧向双轮行进酵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愧庇。时过境迁颓劫土,萨博虽已退出中国市吵缺成,但把经典的两款车型(即9-3马视、9-5)的技术留在了中国眯板琼,在北汽成功收购萨博技术后袍滇钎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆守。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型京,其底盘运用了萨博9-3的核心技术功狈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纽,主打性价比与实用性尝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陀,只是在某些方面使用了相关技术而已哀熟。   从外形设计上就不难看出峭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坷溶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捞,同时车身上所使用的犀利线条寿宋,令时尚动感的氛围展现得十分充分爬啡白。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表然赎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苍富浆,车身各项参数都小于萨博9-3练们,所以直接套用的说辞显然并不成立离揭含。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铣,打造一款可以继承优秀基因艰剩颅,并适合普通家庭用户的车型倒,成为了设计团队主攻课程烽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膳纠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冒兴轰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堪,但紧凑的造型与简练的线条肆韶惋,使其观感的持久性更好淬拜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脾谋,价格能接受壳奠武,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讣。而现在也有很多车型供大家选择霸抽佛,包括大众途安绕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谷去献。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稍,它还有一个进口车的身份避眯蝗。接下来贡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肛丛慨。   外观旗:起亚最新家族设计檄杯涛,略显可爱句,大部分能接受物廓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菱猴恕,同时又有一种独特的卡通味道喇纤为。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感形嚏眷,没有配备氙气大灯胜,但全系均带有LED日间行车灯焚烤、透镜及大灯高度可调功能握染叭。雾灯部分的设计很有个性脾测,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厘寝圃。   由于车身高度降低棋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑无忻午,平滑的车顶线条降低了风阻系数双,流线型设计更加美观和诗诺。全系除顶配的豪华版外湍创,后视镜都没有集成转向灯功能邓概。另外港蒂,低配车型的轮毂也比较简洁僧庞,轮胎规格为205/55 R16吮插。   新佳乐车尾的设计十分简洁拳哨徊,总体看上去比较圆润害芥秆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邪,凸起的轮廓首尾呼应铣瓮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钠奥,车顶带有行李架痴,具备一定的实用性颇济。新佳乐全系标配倒车雷达功能夸怕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匹念。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溜苍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脑拿迪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯删汤辆。而提到雷克萨斯教拾哇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辈汹,立刻联想到了舒适侧弗性、安静等一系列形容词腹卯。   作为雷克萨斯主力车型沟,ES系列占据其在华销量近半壁江山拷谓菊,舒适恐告、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粱魄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畏恃,更是有充足的理由享受这些评语界。但更重要的是兼穿,在环境日益恶化蔬龟题、石油资源日益紧张耗蓖架、油价越来越高的今天孪叭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锨簧。   外观部分眯拖涂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炮邻,和前代相比进化明显庙疥。初次亮相时衅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期割。与丰田一样肉币撅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竞,目前已被广大消费者接受厩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黑毖。   外部配置上使扮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尸棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扩亥,与中网造型配合不错赣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格充,轴距2820mm通。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痕沽绣,ES没有针对中国市场刻意加长喂视时,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台静晨歌,轴距比老款增加了45mm蜗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烦仿骚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们清闲。当然麓僳办,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谭袖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钝沤。另外吃墒界,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妇酷玛,更加低调葛朔倦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS獭患,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滔掀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翟、忘记沉默寡言的正装车主藕嫩绊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碱怪痴、忘记... ...算了钱篡被,需要忘记的东西太多哪滑,你只需要记得一点戳醋尾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呻慰。   奥迪的低调按男,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然性驮。依托自奥迪A7的造型设计荤峰唱,RS7依然拥有优雅的造型箩骨钨,仅仅在一些细微的地方亢箩,RS7做了运动化改进福咯虽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饭臼、以及哑光附件鞠川呕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搁窘。   如果客户需要歇烁碳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疥庐沏,其轮胎规格达到275/30 R21秃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疏。排气管依旧体现出奥迪的低调渡柏抡,外部看是两个椭圆形排气管萝,而其实际是双出四排气臂哦,因为单侧双排气有节流阀枯,用于改变排气通道篓克福,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琶稠换。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的别,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剔递,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔签誓钠。车钥匙丸叙凉、平底三辐真皮方向盘哭填粟、运动前座椅戊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吻瞪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊乃汹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闹丛嘿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辨,还提供发动机增压压力铅牧挂、机油温度显示和圈速计时器等数据秘形。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灭睬,并提供其它3种材料作为选装便躬沮。车顶内衬标配黑色织布登,可选配黑色Alcantara面料须。搁脚板毖阂、刹车踏板匙涉碱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计详。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑材怀涛、一体式头枕的运动座椅汹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荣嫩,并提供钻石绗缝荒躲堂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裳茂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羌懊猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匡,就像微博上说的廷具泵,一次刻骨铭心的爱情鳞轿将,一次说走就走的旅行什么的悍氰烂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姜,但在现实中你沟师,你不能永远一副放纵不羁的样子倍,特别是在资金有限的情况下鞋蒙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劫鸡。此时你就需要一辆价格便宜悔童、实用可靠的多功能车型撮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撵拧稼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型井纽,分别是景逸X3和景逸X5锭酣套,形成高低搭配产品布局菇鹅。景逸X3属于入门车型阂,共有三个配置绦湍愤,指导价从6.99万到7.79万元骆邪项。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型当。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看败祥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像负。这款车的前脸采用了新的风格样式骨庞旦,线条比较硬朗勤悸教,造型简洁流畅德,同时又很饱满绦凭链,没有过分追求标新立异的夸张风格刀,显得更加沉稳超。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凸,给整辆车增添了活力襄促。   除了前脸之外碎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侍黄簇,让人略感失望舱呻,好在整体风格还算融洽悍仁汗,不会给人前后脱节的感觉啥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹿城、1835mm和1705mm去便,轴距为2685mm吐,在这个价位上算是较为突出的水平了赔隋,保证了足够的车内空间块救胆。" "  在固有的印象当中毙耗撩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袖奔封,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮韧帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箔,作为日系三大高端品牌中的一名嫁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坛妥筒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡涸解,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L休帽梳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仕司,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涩瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悉,取而代之的则是一种日系的柔美风格铅榷枢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞋晌秘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谦禄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点僻,并且这种特点让别的对手无法模仿厢详褥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墙灭泻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漏葡芭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面光,看起来非常具有独特的风格型恢厕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寿澈,不过看起来还是比较有神的附,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果继耙衫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的久。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方士竿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怂嘿,这款车有这么长么缅缄既?实际上后门的长度远大于前门童辽馅,不过整体造型并未收到过多的干扰届窜扣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赦火喜,因为C柱的造型更加接近尾部斤认,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汤负鳖,腰线的设计在在尾部提到了最高灸,并且从前大灯连接到了尾灯部分撵匠痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踞哎坑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喝酶朝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计能,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箍描。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痴,到今年4月20日其正式接受预定釜谈,不到一年的时间呜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了礁烂使。在新能源车量产希奖、市售的速度搭菲即,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徒嘎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过透拦。当然杆桑,汽车之家评测新车的速度也不慢成具懂,今天驼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焙功,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款散哗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款患挎峦,其中橙色的为增程式混合动力版车型户鼎鬼,白色的为纯电动版车型变姐上,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骸外。   ●外观耐梳:造型前卫没疮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唉,我见到量产市售车之后摔坡蓉,其外观真难以与概念车作区分谜甩扣。宝马i3前脸造型饱满圆润维,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹅。不过鞭翰屁,“进气格栅”四个字需要打引号了贺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猛犀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豁,让整车看着很有质感且与众不同措貌可。当然夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筋,但它的车身侧面看着一点都不显小豁。在我看来原因有三废,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少我薪,给人感觉比较敦实蹦桅。特别是车高数据黄,它比X1还多出了23mm淬溶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摔镣,达到了20英寸竿偏婪,但胎宽却很窄摧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轿涝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讳。有关这款轮胎呈奥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店培皑,基本都表示由于规格太特殊匣,没有现货也没有报价涂滦傲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尸,很独特巨惨嘉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诞垛担。尾灯采用得是隐藏式设计奸诞券,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分截扛兜,用于显示示宽灯犀、刹车灯以及转向灯等浇眯撩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盾承,所有光源均为LED脾祷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斜舒卯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屋,欧洲市场上柴油车盛行已久妻魄唐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展工。不过近来酸沉困,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逆,Jeep便是其中之一委蓟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拜檀辣。 ● 外观介绍添袒掂:与汽油版无异馅,硬朗依旧浑。   从外观上看摹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型角陡饶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挎。新车的外形仍然显示出硬朗郎悍、时尚的风格教,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大收,提升了时尚感赎圈外。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猩到,在同级别车型中“个头”并不算大忱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谴解,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓮迫。   在外观配置上似揭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岔完掠、雨量感应雨刷帘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碧呕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匆憾。轮胎配置方面邵经,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桔,轮胎规格为265/60 R18壬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎髓诧叹,规格也变为了245/65 R18溃话韶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茧晶金,我们会谈论什么坊廓?是大老粗一样的外观嘿匙鲸,还是“马路杀手”一样的形象搐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毛穿魄,笔者也不例外护。6月5日下午烧阔省,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华前喇拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凌特踢,原来大块头也有过人的大智慧疯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雄孩够、FM两大系列班呜孙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抛搭泥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巳苛朝,中国区总裁陆博天到场助阵划坎竭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怖晒汐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车录凳煞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哪床,最大的意义还在于为企业产生利润蠢息衅。因此感,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中图镀拿,并体现在生产效率搂爸勿、节油效率甜、完好率捆釜、安全粉、安奔梗和驾驶员体验六大方面懒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型故,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择降,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证创,而大众凯路威则开创了一种新的格局痘晒违,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膏畔褥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岁浅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盖琅夹,而那款车型是针对高端商务市场的车型许,虽然其内部可以进行简单的商务会议畴冕拱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的布哥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溪履,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澳碉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酣疙咖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驳虱徒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼编菲梁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拖,只是以简单的卤素大灯出现创麓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仕狙,只能说稍显遗憾鳖乔湃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车散恳,并且其敏感程度非常高退狸翁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单齐礁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格儒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大购碉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膘艇铰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沃谋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迁,在尾部造型上也同样是方方正正乒磕肃,给人以刻板的印象涂勘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碍,看来稍显朴实无华驼供翟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前填派疙。尾窗的面积超大衔现缆,并且配备了后雨刷较,可以说在安全细节上做的不错灭。尾灯的造型也毫无新意甩胃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪M摺,尾灯内部的结构也比较简单扣,并未采用LED也是针对不同定位的选择旅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低报,尾部配有四颗倒车雷达探头会,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒲辛。作为一款商务用车氖镶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方投败骚,而旁边就是凯路威的备胎所在地掸,这样的设计使内部空间得以最大化利用客畴。   相比国外的凯路威车型拈坪贬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂促梳,造型上采用了多辐式造型陶,轮胎则采用了邓禄普品牌频。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汗派喊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怂叙,我更多的会用臃肿两个字来形容它奈骸渭。圆润的车身参哭罗,没有棱角的线条坞,大而无神的头灯且婪,都让我对它提不起兴趣感抹。第一次见到新款昂科雷时闭,我的这种感官得到了改变杭僳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点模溶。新款更加俊朗馅,就像是一个胖子姬世,经过健身橇行夕,从大腹便便变成了施瓦辛格郎千卷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颅,这种类似于点睛之笔的作用输硅,实实在在的发生在新款昂科雷上面方毙。之前的头灯让我没有胃口檄巷,尽管亲和力不错某点坷,但太没有性格且此。连同这个车身突狗,都让我觉得臃肿无比时写纤,简直就是个满脸流油的胖子扑。新款更换了更有张力的大灯携镁锈,进气格栅也变得更具进攻性缴。这样的风格屯,我想才是大家喜欢的滤赂。   侧面造型的改变不大粕叭,侧窗面积所占的比重依旧很斜蘩偷啤,这和新君越酒矗、GL8都很像沙。给人一种重心很低的敦实感会火。但对于车内的乘客来说请,这不是个好消息晤,过小的车窗影响了向外看的视野喂。造成了不必要的压抑感疟。或许对于选择别克车型的人们来说磊扭,这一点必须无奈的接受了嘎。   车尾的变化不及车头期,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荷船幸,或许我会更喜欢它歇晚炽。但事与愿违短骋科,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形金矛吝。这多多少少会有助于提升质感陕梯。也改良着尾部太过圆润的整体气质熔郸弹。可以说草讹毋,这次外观的改变粪侍,在这些细节上还是很成功的社。相当于一次瘦身和塑性排去,让它的线条和筋骨更加分明相敖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堕,纳智捷 新大7 SUV正式上市笨,官方指导价格为22.68-27.48万元剁回。一直以配置见长的纳智捷品牌蒙锹,在小改款车型上又下了一番功夫废褥每,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次攫咀锯。在体验的这几天时间里徐帝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咸芯廊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俊麻铆。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚,当得知价格只有不到30万元时霸,邻居更是深感惊讶煎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洁馈城?本文就为您带来答案皆。   作为一款SUV编省,“大7”这个名字一点都不为过尾白弥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滔拌螺,2910mm的轴距更是傲视群车激乃假,也难怪引得路人频频回头胆缎。不只是尺寸班虱痉,本次试驾的新大7四驱旗舰版衡建车,整备质量达到了1950kg蛇了,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唯烤吝。   作为改款车型裴式,新大7的外型经过了一番修改跨,主要体现在前脸和尾灯上苫腑。大灯造型有所变化迪袍闹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滑揽贯,而经过修饰的雾灯吨差、转向灯和前雷达权荡,给人以霸气外露的感觉独。整体上坑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉介驶钩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭替,比较实用歼砰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上波辰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萄帽。从奥迪A8的换代券、全新奔驰S级的上市僵缴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疆恋。这三家老牌厂商动作频频磺范稀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辰碑停,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盼涧目。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今题柯烦。而随着混合动力时代的来临缚欣苛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL献,可以说从那时起俱颊秸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位写。在奥迪A8和奔驰S级已经上市受倘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期觅闭排,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嫡,以期对它能有深入了解珊划梆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擎荒控。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内称。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剿。相比之下喉,雷克萨斯LS在此方面并无优势艇入锑,长度黑授密、宽度和轴距均落后于对手松芜。   即便不看车尾的标识捷外趁,仅从前脸上幽兰色的车标伤贡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虫。而身挂HYBRID标识则意味着楔检,除了树立当家旗舰车型的形象外幂瘁茬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吞磊武。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阶暗,只是在一些小细节方面令人有些不满继。如果用最严格的标准来衡量材,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屎哦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姜础酪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沸滥钒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羚猛,这种车型的优势就在于姐劫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感估棉朽,还拥有了超大的车内空间趁嵌,优势显而易见陪,而今天我们来到了美丽的太湖霜笺靶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扦氖,也让更多心意欧力威的人有更多选择商穗裙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的害,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5飞,不过从售价以及车身尺寸方面来看痹胚径,欧力威确实占据一定优势钒标。   外观上欧力威厢型车身造型羌宋头,并没有阻碍它时尚的视觉感涛霉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车景,时尚并且使用彩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粮便飞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锚抠。   非对称化的中控台设计么,与1.4L手动版没有什么变化休案辩,首先造型上足够年轻协调抠猴啃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壁。欧力威自动挡车型巍倘沁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犁姆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逢,操作多媒体更加方便标。中规中矩的仪表样式没有什么改变梆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息输孤。   本文导航" "  有突破有挑战葛韭褂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候税经导,就会有这样的感受策矮。它太挑战人们的传统审美了骗骋炉,怎么样也无法用大气呜算态、简洁汤石、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沮酶陕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产困埃胶。自由光承载着延续切诺基的重任蹋改跨,就在这样的争议声中款款走来短惧磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枷措耻,挑战着经典鞠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄叹,在做颠覆传统这件事铂持蠢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏饰。就拿前脸来说播,好看不好看绝不是我个人说的算的康,每个人眼里都有一个不同的看法晚任。或许慢慢大家就接受了怒吠。   作为一款中级SUV级孔悲,车身尺寸上中规中矩赔旱何,作为切诺基车型的延续蔷炒俩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剁陷,但也能看到不少突破之处署。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捆桅饭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃期。   本文导航" "  从1985年开始戏渐许,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐型,1991年出现在5系车型上段,1999年开始陆续出现在X系列车型上摧梯熊。直到现在鼓闹吩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凯。2014年5月22日婆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厕该赡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型变说,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车间嘛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亲睬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靶搐,新BMW 328i xDrive寝祭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元节犯。   第六代BMW 3系延续了这一传统澜答实,将融合了电子气门控制灭比、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机动灌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配软妈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型含冗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糠嗽堡,要了解这个问题前簇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勾天。齿轮传动式分动箱媳,连接前轴的方式改为了齿轮传动淘式,其他地方大同小异计。对于宝马X系大部分车型来说科将,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陇惹料,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翁。由于前后轴均采用开放式差速器接,遇到交叉轴情况时率驶慈,也只能依靠电子制动来辅助派毫盗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构长红,与齿轮结构的分动箱原理相同彤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥食拎搞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屑团绘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的版惧。至于控制多片离合器的方式独,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式污垒梨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛房能典,所以常被用于装配在更强有力的车型上酪泰兢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衡,以对扭矩分配进行不间断地调节挡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配递桓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犊苯柯,默认状态下前后扭矩分配为40财:60篇淳蓄,最大前后扭矩分配理论上比例为0停:100到100蓬乳麓:0之间刮彭设。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挽。扭矩分配可以在0.1秒内完成陶。   行驶过程中佳裙,如果系统发现车辆可能转向不足翱推艾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苯儒,就会减少分配给前桥的扭矩徊栖苍,将几乎所有动力都输送至后桥藩呐链。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佃染窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爽。一旦出现车轮打滑绩俗疾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻颗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篓惰悔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锯奢。这就意味着琅惭,无论路面如何突然变化缉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茅,即使是在部分结冰的道路上仍泡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赫,其中S2属于一款5座小型SUV潭靠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下危劫幌,很多品牌都开始研发小型SUV坡缉。而S3则定位于一款紧凑级SUV纶,并且采用了7座设计立匈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朗胚酣,接下来就给大家一个解答办腾蒙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汾钩,这一平台就是北汽威旺M20的平台场,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计套黎。但是两款车的轴距却不相同恢搅,S2轴距为2560mm颁掏,属于一款标准小型5座SUV壕侩。而S3轴距为2685mm兼奖诡,接近于一款紧凑级SUV许极河,所以为了能吸引更多的消费者木,采用了2+3+2的7座布局攫,主打一般家庭用车恃,实用性优先韭稼矢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刻米,主要还是面向有活力的年轻人醇,外观设计更多偏向于动感的元素居多拎炮苍。大灯组的样式也不俗套态沙范,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磨胳把,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渺节讥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轨,在车身尺寸上还是比较占优势的喂茂。另外2560mm的轴距表现也不错喝兰,至于它的乘坐空间表现如何堂,在后文我们会有体验怜丢系。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计事闻辱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乒须,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掀,车门不能完全打开的话脆譬凯,一些比较大的物品拿取会不太方便工蘑琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台罢禄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粪炭密,并分别匹配3款变速箱港菲。此前么现,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滩渭老。而今天我要试驾1.4T车型锣,虽是短暂场地试驾瓢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肛巷鼎,特别是动力上提升明显誓巧。 ● 外观/内饰信邪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滦扮,也做了到店体验的文章铝,1.4T车型在外观联、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杜,本文不重复介绍确碱技,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验览哭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耸仁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歧时,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等达吩珐,具有很高的品牌辨识度埂。同时在一些细节方面的改进刀,比如重新设计的头灯涟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臼麓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恫挪甩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台设沸,采用了全新的发动机闻寺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饲逗,属于大众的EA211系列潭贰惫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洁僧焦,最大功率150马力/5000rpm库汉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涟酪歼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荤,而相比原来的EA111系列有了明显进步狠诺聘,首先是恢复了正时皮带螺,降低发动机内部的功率消耗钠档答,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哀,而喷射压力也提升到了200bar徐嘿寥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耙奔棵,前者顶部是“SKODA”的品牌名抵,而后者则是印了“DSG”的字样散椭。   底盘悬架方面拣凰暮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罕。制动系统为四轮碟刹结构酒,采用前通风盘式后盘式配置期。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节男,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陀维,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨。由于是场地试驾户,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聚特褐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骋拆,能更好地了解车辆性能滑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碌,只能在日后的试驾中再介绍睛隧。   动力方面铆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芒拍慨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容行吕贸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来价,1.4T车型的起步和加速更为迅速溺,而且涡轮的介入时机较早匪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉借糯贯,动力的输出保持平稳可控的特性痪啃。   使用D挡时精跺,以1/2油门深度驾驶鬼黄,变速箱升挡较为积极亮裁李,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚊困,而且换挡的冲击较刑焊尽,不会影响乘客的乘坐感受陪嚼彩。而以深踩油门的方式驾驶版起坝,变速箱会到4000rpm左右才换挡卡弗宋,加速感受更为明显俩林。   换上S挡帕,油门响应灵敏了许多暇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贩闭侯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感的摊,在弯道多直道少的场地赛道里去,需要频繁提速的时候睬漂吗,显得更为得心应手痪凹般。   全新明锐采用电动助力转向系统染,方向盘低速时转向较为轻松栖,而高速时明显更为沉稳毛,转向需要更大的力度鞠檬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吹善弛。   底盘悬架方面前,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捻秘,在弯道中对车身的支撑性比较到位抗铰,方向盘的有着精准的指向性细婪,转向迅速而稳健床。1.4T车型全部带有ESP系统该,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿袖,ESP介入的时间恰到好处驮艇,总能及时将车辆修正到正确轨迹罚猫,而这套系统并不能完全关闭辩辖森,属于比较重视安全性的设计端桓谈。   在模拟颠簸路况的体验环节入尸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擒,然而后悬架毕竟是非独立悬架惰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暖,仍会对另一侧有所影响速韶且,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔷。我们在之前测试文章中也有体验视频敬,请点击查看陪双。   更多精彩视频涟堆尝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坤死,在D挡模式下表现中规中矩巳,切换到S挡后油门响应灵敏鳖痰,变速箱的换挡节奏更为激进埃罕宽,加速感提升沮抛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哎贯敞。" "  2014年2月26日必弹警,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碱碎啡。其中T5动力总成包含智逸版惶、智雅版修醚类、个性运动版共3款瑰,售价为42.39万元至51.99万元签坚,T6发动机版本及价格保持不变陇疚膘。   据了解话铜熟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梗搬牡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弄姐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硅魔?本文将为您带来答案径热举。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喂焙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化递,但动感流畅的造型令人印象深刻乔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喂芹,正如北欧人给大家留下的印象挟。      配置细节上青,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钝,全系标配了ABL自适应氙气大灯草速幻,以及感应式转向辅助灯光轻挎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怪,给驾驶员提供更佳的视野下化狸。   此外措顾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撕赴少。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达童虏女,探测距离达到了150米铰耍骏,足以应付绝大多数日常行驶环境肪隆顽。此外渤八,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统事琴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能去纪。虽然这里看上去有些别扭纲僳,但安全性才是我们应该关注的尝。" "  限量卤徒、配额氛涕虚、上市前被订购一空拍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诲囊奢。然而协贺匠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时井豁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼻。2013年褐暮,经过M部门调校的M135i披装上阵萝溜秋,性能已与1M十分接近技眠,并且这次冲破了限量的枷锁功棠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捣篙。正当人们面对路上的1M投去羡慕奴、嫉妒答墟糙、恨时习咳踏,宝马为我们带来一款全新产品捍,并且它的能力并不在1M之下钩,它就是2系的顶级车型——M235i瘦爽配。 延伸阅读返:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赔,2系可能显得有些陌生描冻筋,其实早在40多年前渐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孩离阮。此外坟惹,BMW 2002车型在1968年问世念,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帛淑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弘变护。至此汕,2系的到来并非空穴来潮副率好。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圃,而这个平台也与代号为F20的1系共享牵,简单来说蔽便盖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弦板兄,这与3的交部、4系的道理相同览录体。在2013年时孺溪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被卡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肚套乌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淮贩港,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柿,从代号E82的1M车型汰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罕稍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹬鲍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受础,但随着时间的逝去钢,渐渐也成为了一种习惯沽刷饲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锭褂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肆途黑,更多是出于对内部空间的考虑咳搬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响册博,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忻赖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容端堂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陋侣肩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衔扒。   当然玫铂,即使武装到牙齿餐,M235i也不能与1M平起平坐良罐,M家族的宽体车身鹊策幸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的返讲,就像当初1M推出时的口号一样“M彭,永远从后视镜中藐视对手”部颧荡,而M235i更多还是为了平衡性能诬蛾寝、实用性与性价比秸,同时也为今后推出M2而留下些余地返信。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滴,针对绅宝D70推出后的社会反响顾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多希。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车农,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暇痴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甸聪。   D50管,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绿怒并,推出之后的表现往往是人们最期待的慷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贾,面对D50的将会是极为严苛的考验糠凳识。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裁挺奖,而成功了烦汝垛,也将有可能成为流芳百世的一代名车澎。7.48-11.98万元的厂商指导价每狠,可以说为这场战役的打响匣憾,开了个好头蟹翁荡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧鸽享,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阀董。此次担任D50设计工作的茨,正是培养出诸多设计人才的博通公司忍珊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓜鞘祷,同时又能够给人们耳目一新的感觉赦驹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浩仇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赣没:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脐驳法,但是当你接触过D50这款车后吓莲掠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拾啥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机实。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需弘禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摧弦,但是当你将这些元素组合在一起时慨谩某,却有会很快打消之前的念头菩晃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肉问,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芍凤朵。运动气息浓郁的设计手法沪洼,会让你把D50和运动结合在一起峦,无论它实际的性能表现怎样孰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔚庐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促农捞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拉毫票,面对不断推陈出新的竞争对手捕播,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伸。好在随着2014款车型的上市挛男陕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂控,而这支强心剂的主要成分也很简单信玩废,一台1.5L涡轮增压发动机浑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型太膜督,针对配置方面也进行了一定的调整架紊,其中自动大灯慌、超速报警以及四门车窗仪菔郏控升降等功能均成为标配谴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猜首赖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘿彩拈。因为从早年搭载的速锐赫烂,再到大红大紫的秦娠搞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欺猴,它所提供的动力都不曾有变洪停帕。传动系统方面晶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苹琶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迹辉。在城市中经常用到的中低转速区间内洁叉翻,发动机的动力输出比较积极秋寂拿,并且通过涡轮的帮助堆,动力在1500rpm之后便有明显提升全,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm委茨及,完全能够满足日常驾驶腾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衔孪粟,适合城市驾驶农。挡位之间的行程适中烯玩,但手感略显生涩懒琳。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜诖势骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斧份,而非车去适应你黑奈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祈。四辐方向盘尺寸偏大墩,回馈力度比较匀称瘸烷,因此驾驶这台大块头还算是轻松尖始盗,只不过方向盘的虚位过多味,转向时不得不做出更大的动作韦烯。   前麦弗逊间、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜡夏,并且由于悬架行程较长叛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牧泉。当然这样的调校也有它的好处尉辛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彼酚熊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茨撕,SUV车型是一种非呈胄寮眨耗油的车型然甲嗅,毕竟以自身庞大的身形来说闻躺,自身重量就已经非常大了憋抒葛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熟添,这也导致SUV车型的油耗居高不下棘绷螺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观噶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撬费,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毖顷,在众多的SUV车型中孺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度比。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菏,这种设计可以说非常的扎眼奋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢高箔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旱葱蚂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叹庆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稼沧臀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煞溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征信凉鹤。在RX车型上来特腿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掀,从RX整体风格来看闷,还是更多的体现了柔性设计的特点沙巾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垢派,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酶绞胁,如果不看下半身铰佃憨,很有可能误解为一款轿跑车型埂破。不过这也让人们的视觉一亮夯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裳衡淘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上誊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洼杭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闲畔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壳举,没有过多的硬线条介入仍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隆闻盒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娄,RX明显体现出有些不足捆,不过这本身就并非是RX的炒作方向蠢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墩愁蓄,内心想要一件东西逝怖什,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钱祥标,否则你就无法拥有心中挚爱脊。你想要一部手机吉拍博,但偏偏要你保证最低消费滴断。这种心情着实不爽觅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吵吴粹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潦扑,这两样东西都是你想要的擞蹿辑,售价三十五万不到才,撇去不相干的配置挥譬,给你你想要的甸填。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元没兰,是不是有点定高了黄拒?可细细一想肋朔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机接放,并且还带有四驱系统痢换。如果单单从这两个要素考虑俄描,同档次的车型里卑卑,都破了四十万大关了昂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型片囱,目的就是要拉低门槛叛寺杆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饥。但运动元素表现的很细微方,基本上都是细节点缀塘袄,和其它配置的A4L差别不大外。虽然是一款40TFSI的低配车型铰,但从外观上很难发现区别乏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艘噶勾,算得上是全车比较明显的运动彰显了浦设惰。尾灯内部依旧采用LED发光元件习,总体来说省据,亮点不多景裤,朴实大方煎皮裳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绞叮巍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分龟响祭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抗就赣,除产品名称外瑞会筒,其与JX35并没有什么区别囤哦,还是那个豪华运动的大家伙蛇摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喊莫赂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澄辉扯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞪,灯角黄色的反光片是标准美规设计搞窗河,但无论哪种规格逞喷喝,对行车安全方面都是提升瓜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吃壁渡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO东,前置摄像头悄然隐藏其中氏泰穗。侧面看上去QX60依旧大气稳重卜抄丸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘呕。另外魄杠僵,底盘上有些部件会低于车身舒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纲痪柿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袜曹铆,活泼的细节设计使其更有灵性冻溪崎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性限挪,也起到了一定的隔热作用宦吼凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感构,硕大的车身并没有让其显得特别夸张列,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歪零贸,静音效果良好渡手慨。   车尾并没有过多花哨的设计弗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哀。尾灯采用部分LED光源镜袭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释享嗓,总体来说比较耐看接汾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俊碾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象差。上市前祭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牟,不少人不相信它的价值叮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腐,这自由光到底是什么情况揽?经过整整一周的深度试驾后损卿辆,我有些新发现可以分享给大家廓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糖轮吗,我的思绪一下回到了2005年左右睬硅芬,那时候自主品牌鲜有SUV产品读烤溅,奇瑞率先迈出了一步跺定匿,推出瑞虎嫩,并领风骚多年谱骂。当时奇瑞称之为NCV锈镭,也就是集合轿车以及越野车堑伤踢,有着越野车的外观和坐姿荡,并兼顾轿车的舒适性骡环,其实就是我们现在说的城市SUV确。   这样的优势持续了很长时间铜漆趴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展憨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汀马,瑞虎的势头逐渐放缓拘居僻,也就不再抢眼了师哇。奇瑞随之调整策略令港钉,在去年推出瑞虎5这一新车型沪儡,与其他自主品牌新对手进行竞争屡梨肚。与此同时负,时隔半年的今天忌权藏,老瑞虎被重新包装升级斜螺团,命名为瑞虎3再次进入市掣け柑场,与瑞虎5形成高低搭配谰径,重新获得了新的竞争力兴挡。   外观屏沫:   正如前面所说领轻禄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骑聪创,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挪溃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叙寺,棱角更为突出庭、线条也显得更利索火。侧面增加了镀铬防擦条聊,而车尾的变化并不是很大雇架袍,集中在尾灯和一些线条的修饰上箩送,就造型而言瑞虎3更年轻了位脯。从车身数据来看贤路衰,瑞虎3相比对手并不占优优势菱毕,但是得益于外观的设计叉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盯毙笛。" "  在经历了数年市场洗礼过后是,瑞虎车型迎来了新一次换装钨秀,代号命名也列入到了家族统一的序列中儡宛膊,对于车型的区分更加简明傲瞎萝。除此之外拍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恫廷态,以及更为充裕的乘坐空间理函攫,以提升自身的竞争力峰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型策,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扭晒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹅色,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车递藤脓。   此次改款主要集中于外观方面肯普氖,通过新老款前脸的比较屑,我们共计找出了8处变化江柯,分别为煌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炬健,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形挪浒省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酶喂尉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焚蛾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘署挛,但在车身尺寸上有所调整桨,其中长度方面增加了30mm篓七叹,宽度与高度减写倏焐摇,而轴距维持不变孩挽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出木俩降,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耸凹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悍培。   车身轮廓并没有大费周章的变化帘编握,更多的是在细节上体现新意体杭。侧车身防擦条进行下移衡勾苇,并在前后车门中增加了镀铬饰条化,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皖撩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装板纳,更趋于向装饰性靠拢丁矫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谓摊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗档渴,若要找出所有差异谎,还需要费上一些功夫辉棵亢,在对比过后变化上依然可以达到8处驰交戮。依次为屏洞愧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恃龟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计起奠疤,空调按键的布局更加紧密拟村毕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屉。此外皖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升川培。   按照配置的不同郸颁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖,大尺寸液晶屏包含导航材脖、多媒体墓、蓝牙以及系统设定等功能杉兑砂,而在操作上也十分直观龟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度井枢然、风量倪嘿炒、风向等信息弘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仇报趟,同时旋钮的阻尼与定位适中丘撩,手感较好需涡春,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溪。   方向盘两侧位置集成了音响提爆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碎肌,中心区域使用了品牌全新标识涉忍,并在造型上稍有改变碱。仪表盘则没有任何变化尉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同电限,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值末呢绣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郡哥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅覆,但调节方式为手动哗德,前排座椅具备加热功能释,按键位于点火开关周边区域梦凤隆,位置的选择上不够人性化县供喊,副驾乘客很难进行单独操作惭芍咳。   在前文的数据表格当中溜膝邯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优全,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高次图场。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹七搓,头部距离车顶约有4指空间染糯,直接移至后排乘坐堕,头部空间同样保持在4指燎,腿部则为2指余量袄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裤际,首先需拉动靠背边缘的拉手颇匙呕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菲衬,要想恢复到之前的乘坐模式叔喇饶,还需先拉动开关缎,同时扶 起靠背背娇,在操作方式上显得不够便利波罚。后排座椅支持4/6拆分放倒琼短靠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寂磕良。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颧困,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致配肋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎团仍青,含有DVVT技术席敢,相比早前奇瑞的1.6L引擎摹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藏陷炒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求具,在CVT变速箱的帮助下玫矾桑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作法闻。即使在起步之初深踩油门兴笨,加速过程也会显得有些慵懒激汉税,只待转速攀升至2000rpm后疏葱,动力性才有好转跺,此时油门的响应能力有了子显著提高记速,虽然整个过程称不上动力充沛奶罚佩,但对于城市使用来说算是够了挫霖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弹,涵盖了手动菲级、雪地和低速3种模式佩,在手动模式下可以模拟7个挡位爬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杆叙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用发诵,在模拟挡位的帮助下淀瘦纳,转速会与油门的深浅更成正比告,升档与降挡的操作也会更加从容馅间铆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛3N埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踏。   在紧凑级SUV的行列中亨混,瑞虎3的车重算是较轻的一员安澈桑,这为引擎减小了不少负担替。助力转向系统的力度适当蛾哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菱抗痪。转向的精准性使我出乎意料雀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亮崩,悬挂整体表现十分扎实烹围,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扒猩捶,令试驾者信心倍增茬嚷城。   如同瑞虎3的定位那样桑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锚瞥,它并不具备越野的能力孝家轿,然而精确的城市定位谜迹逃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灵竿普,诚然睦,它在这两点上做的很不错激罐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你编露皑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呈,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉擒。 责任编辑伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憾挪纱,一晃6年时间过去了晾帘到,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化许么,但是我们仍然和它有过很多次的接触陌晚雀,并且每一次都是充满乐趣的体验竭。今天我们又把它请到了这里恫垛美,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滩套荆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型临隆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韭抗即,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汉危。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晨獭窝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牡,自然整车价格也就能便宜不少睛,降低了它的入门门槛绩。而以我们消费者的角度来看匹骂女,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茂薯泉,这也是我们今天把它请到这里的目的滴浆暗,测试项目很简单侠看簧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了槽搜涤。   ●日常驾驶动力表现辅吻帘:低速扭矩充足烩每,高速动力吃紧母。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俩办肆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韧修糯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕊将较,但机械结构还是更适合在野地里行走勾缕群。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此房蹭,外形设计朽、车身尺寸亢、参数配置全都没变拔芬,只是换了一台发动机般按,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剧券徒,双手需要时刻度掌握住方向盘粱捎,总之开着它你不会觉得太轻松甸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倘林,大家也都心知肚明彭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巩革多。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹭客粗,参数虽然降低了叼氦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些史薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惨,并且只要车速不超过60km/h辫,提速还算是挺从容操挤,也有一些推背感蛾老断,感觉并不比3.6L车型差多少首。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琴讽乳,脚下的油门响应明显迟缓了不少锣,如果你心急的话宫斥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翘窍扛,否则踏踏实实的在路上巡航芒膛欣。   ●油耗测试虏:正常表现透,不惊不喜瞳胃。   发动机排量小了驾舱,除了动力影响之外塘,油耗也是一个值得关注的指标蓟舍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搏厂隋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里平故浆,拥堵路况大概在30%左右电,畅通路况大概在40%左右编棚奋,另外30%为综合市区路况摔,全程平均时速为31km/h骄,最终计算出平均油耗为12升/百公里水陪,算是正常水平特。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过激,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跺崇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了首厢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力械,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逼臼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胚跨,很高煎夸,或许我接触的都是高配车型伴睹,包括纳智捷大7淌、CEO等车型律躺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助规纲。今天啪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顾线刃?下面背旗咕,我们就来看看详细的体验报告修。 可以看到蒋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞪夺,这在于其他车型包括纳智捷大7梦耙冷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎哪。这次试驾的优6 SUV也不例外讨旅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顶告,为了突出这款跨界SUV车型的定位撤突,外观设计上更年轻有活力汇,对于年轻人应该有很大的吸引力啡贝习。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薪澎纬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台功拢埂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贿萎,轴距为2720mm踌,可以看出这是一款跨界风格的SUV躬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品媚,最大的优势是轴距要长出20-100mm俺赶,具备不错的乘坐空间靶来补,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舍猩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎活井狙,尺寸都是215/55 R17夹。可以看出在轮胎的型号上苇戈氖,国内销售的车型都有一定的缩水堂,当然为了控制成本啊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苦瘁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孰靖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滦敖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谰,两侧的LED刹车灯十分扎眼啡,不过从布局上看稍稍有些凌乱撤矢。" "李老板的慷慨别痴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凯痹间。下面回到主题顷来呜,从之前收集的网友问题看努,大家最关心的有两件事儿桓粮,一个是特斯拉的性能博葡,另一个是特斯拉电池的续航能力碳粒恕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿己。简单剧透一下钡,性能方面特斯拉相当给力奸,续航能力方面我个人觉得还是不太行毫妮。 注隙第:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型光去,文章中提及的“特斯拉”说凰、“Model S”等名称均为本次测试的车型皑。 数据解读咕哨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩府,所以今天我们就先从数据说起考炮风。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丸浑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s定骂哼,而我们的实测数据为4.7s亭,比官方公布的成绩略慢娃酵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艰餐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒋。由于采用电动机驱动妮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柿畏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谦测,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斑恫,直到完成整个加速碑怕腥。电子系统和动力系统的完美配合四,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赔,这是大多数的同级别车型都很难做到的轿屯。 0-400m加速尾速掠狠:170.124km/h 加速时间恋蚂厢:13.63s 由于采用了9.73才:1的固定齿比变速箱簿娄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狮,在加速曲线图中腑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线统,车速和电机转速完全是等比例上升话煞。这里说句题外话蹦储,官方公布的电机极限转速为16500rpm段,最高车速为209km/h疮,通过以上三个数字渤袜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少榔,有闲工夫的朋友可以试着算一算境毒爬。 0-180km/h加速性:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疥,峰值甚至达到0.7G鳞现,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看标,当车速超过150km/h后筹罚,车辆的加速度下滑比较明显复剖侨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亮,工作人员解释说为了保护电池碎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叹释。再多说一句碘侵,这个速度日常用肯定够了苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堑颗闻,但如果是赛道目,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道你盖,有大直道的长赛道恋,它应该会比较吃亏雄猜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车家缉父,常会被贴上大排量号陛、暴力机器赊郊、拉风外形和肌肉车等标签雀拿瞧。这些词虽然简单钉蔚廷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔚虾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垮漠蒜。近日傅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称日徒:科尔维特C7)袍稼撅,肌肉感十足的外形剃函苏,手动拆卸的硬顶赡蜗,再加上6.2升自然吸气发动机等剑绊毙,都是它的大卖点锨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烙拐犬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时保瑟报,外形变得更具攻击性翁。不同于以往车型胜冀贝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魔,只有头顶裸露在外贯醒,非常特别甫孺患。重新设计的6.2升自然吸气发动机拾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惰剁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绵蔫,最大功率640马力躺,峰值扭矩814N·m)碍聘价,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猫扰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势效缎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为插:5.3万美元)奖捣褂,几乎没有性价比可言敝匪璃,但相信越是稀有的东西对驹,越有人喜欢和憨横。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胜墨愤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话设呐醚:400-023-5599 地址丸冈片:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拣盯券:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僚孺片,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠插亥矫。而这款车本网也进行过多次报道与评测圈萄卑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨吩,比如——空间与电磁安全性廖酮素。   有朋友担心禄咕儒,混动车型的使用空间会不会很小芭侥檬帧,电池电动机发电机都需要摆放位置似览肉,还有散热系统快龄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娃胎舱。   作为一个“热心肠”嗓翁,笔者决定帮一位同事搬家镁钉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”界喂漏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邵甩厘、两个大型行李箱勾徘、三个双肩背包溅勉,两个电脑包蚀绿啤,一个猫窝仓保恭、一个全新的大睡枕搬走猩炯努,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客显许。好吧券荣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大港,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抒,从图上我们看出京饲,在放入体积规整的水族箱水缸后盼论,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甲酵獭,并留有一定的间隙量屠徊碾。   而后排在放入水族箱地柜后崩烯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匪觅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姓杏。得益于巨大的后排腿部空间赊膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欠。而后随凑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线反爽凹。当然采拎柏,前排的空位是为乘客准备的诬。(为维护试驾车整洁藏廉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施味房截。)   我是一个希望低调的企业主舰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吉巢蹬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间都,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睫犊焚,后排音响控制材故和,前排座椅调节按键埃测廊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犀、空间唇扑负、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煌量,大电流产生的磁场对人的健康有影响厂庇唉。英国专家认为青:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凉蚀,高于该值苗农,儿童将面临患病风险掇图尺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪榇贸蓿害鸿裳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慨卜哇。   简单来说头杆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逛藤频,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哥,如手机逢咎拷,对讲机弹炊顾、信号发射塔等芦,而低频电磁辐射离我们的生活更近啃,家用电器秘丝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恨掇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貉菏,前排座位赴磷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擂咳息,不具有权威法律依据淘宏,但既然是国家允许销售的测量器材式离,其测量结果绝对拥有参考价值唇苇绊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刑裳吴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忍甭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侯录,首先是油耗书佛阶,我们在遵守法律规定的情况下论黔抠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卜绞太,而结果显示捷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吧空,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爆郊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皑记。   混动车型比普通汽油车重纽,驾驶感受会很糟吗?   确实含,混动车型由于需要布局电池粟哩、电动机汰姑悄、发电机瓮、散热系统及控制系统联,整车质量肯定会增加缔套,但通过驾驶讼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动床借瞥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缓,使用感受更接近与现代的美系车型袖脖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刑没色,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掳,而在高速公路上错蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扰委秸,取而代之的是风声与路噪声椒炯耐。而操控部分谎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了去,你永远不会感觉到生硬的颠簸霸,一切都是柔和与优雅乳借,当然誓辈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袭径苛。   最后殴,我们通过以上测试究敬暗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缝伎、油耗及空间实用性上都出色表现强蔼,而为此你仅需多付出几万元的代价堂,加上经销商的优惠皑,凯美瑞尊瑞物有所值橙,而你现在需要做的八燃纲,就是去店里亲自去试一试另攘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛔酶坪。 图/文讥四旗:丁艺   丰田汽车日前宣布粮霸级,截止2013年底封,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冗窝始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吮弊坛。诞生16年来船珊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躬赂、备受600余万车主的信赖和认可川扔频,而凯美瑞尊瑞作为其中一员码,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片世咯唤。 责任编辑秽潍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卸寝嵌,MINI凭借其漂亮个性的外观侣相昏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盒。2014年北京车展上骋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴罱纭(点击进入上市文章)沸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湍,同时在配置方面也有一定得提升答陛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铣魔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屉溯缮,售价区间为20.18-23.68万杰警椒。虽然只有4款车型可以选择钙,但从大家的关注度上看退收千,很多人对这款车给予了很高的期望胎嚏惶。今天敬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隙线,两款车虽然在级别上不同姐炬糙,但是在价格上却是非常相近旅排私,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掳醋扯。下面恨魏涤,我们就来对这两款车型做一个对比莆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳缴ど粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疚忍伞。当然唇,作为一个自主品牌徐骸,想要和这些合资车型抗争耍松柏,就需要在配置上有一些诱人之处镭寺捷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邦,从车型尺寸上看筋且,H8明显要大于东风本田CR-V稻忙头,但是价格却几乎接近八缕。如果您的自主品牌不感冒的话芬恰,那就不用在纠结了努搁。但是愤级,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肝昧梆,那么H8的确算是不错的选择行腹散,至少从轴距上就已经很让人动心了吵贸浮。   =============分页符=============   原标题剂农:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玲床,哈弗H8还是小胜锹抵写,其中H8还带有液晶中控屏炯袍破,而CR-V并没有配备中控屏苏护。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铃。这些东西的确也是非常吸引人的叉嘶暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盎习,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验白哩汗,平且还配有ECO节能模式剧剖块,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缉聘。H8还配有坡道控制系统式绵,但是CR-V并没有配备这个功能斜乐。另外阔,H8还配有三种运动模式泛,一定程度上提供了多路况的脱困能力佬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疚辆叫,当然H8属于刚刚上市的车型碌,并没有试驾车让我们来进行测试艇,以后有实车的话灭,我们会进行相关测试互鹤楞。   结语鞍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盾晨颧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闷宛骄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刀锻,某些情况下还要超过很多合资车型党受吉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斜。 责任编辑返炊岁:赵春晓" "从1985年开始如并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔,1991年出现在5系车型上姜,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮狠炼。直到现在粹惧竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术密熬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配认废,提升着宝马车型的操控性和运动性沙巾氖。让牵引力发挥的更加自如纳席,下面虾冀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现护瘦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苔。在车载计算机的控制下爆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棋幂眯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驴日,而且动力分配比例范围达0-100%寺,赋予车辆独特的动态表现捂乃。 与传统齿轮机构相比僳丹,xDrive动力传输响应速度更快纪间队,分配比率更灵活挨鹊,通常孔蹄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴探,保持车辆转向精准灵活驹惭,初零赶、中段加速更为直接的经典后驱特性咀僳本。而在弯道们讽、湿滑路面腔、或紧急变线等极限状态下违,xDrive系统按车轮的附着力分配动力金哭怯,增强了车辆的稳定性和循迹能力潭权纷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗜,在附着力降低的情况下愤尺门,更加考验着前后轴所分配到的动力奢誊。通过一体式底盘管理系统的侦测瞎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配很卸散。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刊木驳,最大化的改善转向不足和转向过度凸巢炯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力棺博,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勉盲。宝马4系在绕桩和紧急变线中郊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兑宿薯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准花筋试,更灵活拆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泰憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域我剧,公路性轮胎打滑严重痴救,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠢仇形,还是能够胜任一般越野路面良槐钎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屑脯拌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匪芜,宝马X1一直以其运动性示人痰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠕。但是不同于一般运动车型不擅长越野双,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能花,能够让车主在假期到户外撒撒欢虹赦醋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伎绦范?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妊耻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时就珐沮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寿。   在消费者最关注的价格上磨斤,我们分别来看两辆车钵暮镰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酥痢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓄惦钨。从售价上我们不难看出虾畅廖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3携,价格区间跨度较大阑笨醒。   外观尺寸对比燎:   首先伪魂,从外观上来说鹿贯,宝马X1极具动感亩溺。其标志性的双肾格栅已经不必多说驾,远远的就可以知道这是一辆宝马泵静。而那富有动感的线条弊倾,将其外观勾勒娄溪敦,即使是静止在那里顽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谜斤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毁,感觉比例似乎不那么对称妨品峦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控空钢很,而且作为一款国际范儿的车苛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唱。虽然宝马X1有修长的车头绵谢,但是驾驶时却并不遮挡视线潘,仍旧能够清晰的观察前方路况碗。   相比之下膏线,奥迪Q3的外观略显沉闷臀,同样的家族式前脸显得十分稳重杆茧鬼。虽然不像宝马X1一样运动凛,也符合其SUV的定位齿烤列。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞍晃泛,这也让奥迪Q3的样子更加传统层。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雀,但是内部空间却优于奥迪Q3恒皑,相比来说贬苦,宝马X1具有更大的头部空间啪哗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藐小芯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姬敲:4477mm 长额朴罗:4385mm 宽菲:1798mm 宽缺霜才:1831mm 高挽皇喷:1577mm 高赫:1608mm 轴距耸镰:2760mm 轴距备侮蚂:2603mm 最小离地间隙伺管玫:194mm 最小离地间隙抽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娩,宝马X1具有灵活的操控性躬盾宏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睹捍蒲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒙,作为一款 SAV木骡巍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榔评,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喊。   实际驾驶中恃,宝马X1的路感清晰涡,虽然车身不欣畲ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径腥槽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阂,带来更多的便捷匈辆黑。行驶中浚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疏、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀厕具,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胖俺,在动力输出上达到高低搭配的形式郸。而宝马X1带有的ECO PRO模式读旦僳,可以帮助我们进一步节约油耗卑,让油耗能大约降低20%恰涡叼。 两车基本配置参数对比蓬蕉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湘凛鸥:通风盘/后鹅:通风盘式 前弟复琳:通风盘/后筹澳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膝捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农恳挺,我们不仅仅需要看其运动性能幢胃,还需要检查其越野性能壕怀轿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色响杰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统父恒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成署霓淮,为了能更好地分配轴荷倍斡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垒按、后桥差速器前面伍。正常驾驶环境下继腺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮德帝奇,当检测到前轮附着力减弱时亥阔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遍晨,帮助车辆脱困还。   通过以前的测试逝题舍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用维偏,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮,这套四驱完全可以应付怂录,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睬,加之悬挂行程过短仕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炯炉懈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陕裂,偏向于公路驾驶口。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴髓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澄坑测,动力的分配为40:60百牡册,在实际日常驾驶中剩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捕郡倡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捍,在车辆出现转向过度时得绞税,车辆会将更多动力传递到前轴哨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妓,帮助车辆脱离失控的状态兢骂。在弯中逐渐加速的过程中卫享冒,由于车身的重心靠后森弄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势握,在这种情况下欠描蜕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粱部,减小前轮的负担骄详,使车辆获得更好的指向性标护趁。   无论是雨天蚕,还是弯曲的山路娶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浑。而且在大角度爬坡及碎石路段辽梢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钳该。尤其是爬坡时巷剧陶,动力能够智能输送至前轴鹿邪既,让车辆轻松前行途。而在平时殿贾,动力又会自动分配于偏后驱熊罢,让运动性得到进一步的体现帕。此时的感觉是类似后驱车轿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介赔,让车辆行驶更平稳乐幢垫。   相比而言霉水含,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野查惫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高归墩,具有良好的越野视野耐扑,但是宝马X1的离地间隙更大境超蹈,通过性更好沦峦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少璃渡檀,尤其是其具有更多头部空间覆,如果越野时桨,可以适当调高座椅坐姿捣沦。   =============分页符=============   原标题身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰违,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩款赡,所有的按钮也都在触手可及的位置鞍,十分便于驾驶者操作骏孟。而且两款车型都选择了年轻楷臣杜、时尚率缅怯、富有现代感的内饰设计贯文。   两款车的配置橙被畔,无论是奥迪Q3哼宠孺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醒入祷。尤其是宝马X1的iDrive赶清、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烫叫胆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甜心,宝马X1更加简洁钱,而且操作一样方便切,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蘑殿绷。即使是刚接触宝马车型的用户笺,也能在第一时间熟练操作财。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暖懦归。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索底,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劳。例如像最低配的宝马X1蹲劲饺,虽然价格极低夺袖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贩矗合。Q3低配也是一样颗,配置较低派。不过如果您不在意像导航橇滇、座椅加热等配置观乃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辩蓄,我们进入车内来看看内部配置以及空间遁犀。二者究竟谁能更胜一筹茄胁府?首先来看两车的安全配置逝。在气囊方面幢尘,奥迪则更胜一筹技砍敞,在两车装配有同等位置气囊的前提下难扔桥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桥必。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秃尸,它全系标配有防爆轮胎瘁,即使发生爆胎赎贡,也可以继续行驶咕令。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客。此外防爆胎也节省了备胎空间悉家,让后备箱有更多的储物空间绩捌秋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛾。从车身尺寸上来看保,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睦食,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势线视。然而车内乘坐空间方面疽栖耽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拜磐纳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度具澄褪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刷膳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岁八被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚕募采,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壕刹搞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲸葱宫。但由于国内油品的质量不佳楷陪,为了更好地保护车辆发动机屑侣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换文计栋。而其他配件的保养周期上嫩隧恒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垄辫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弧季脾:   861元   xDrive20i劳辆炬:   1036元   其余车型鼻揣:   965元   sDrive18i蔼:   861元   xDrive20i洼继:   1036元   其余车型瓣啼:   965元   sDrive18i踌禄静:   1609元   xDrive20i快:   1784元   其余车型羌:   1713元   sDrive18i鹅萍:   1386元   xDrive20i稀蒂降:   1561元   其余车型侨:   1490元   sDrive18i牧丁狸:   1591元   xDrive20i戮分拦:   1766元   其余车型犬:   1695元   sDrive18i耐汐挛:   1609元   xDrive20i苹扰:   1784元   其余车型距:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喘洛蹿:●鹿:需要更换 ○耸啼:常规检查伺惨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镭罐、空气滤芯和火花塞绿。花费支出大概是2691元傅涛。4万公里时还需要更换汽油滤芯铺,支出大概是1382元书。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错存,保养中也没有出现更多的费用支出臂嗡懦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垒狭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶示:●胆壁层:需要更换 ○乌:常规检查凳糯辞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葱芜凸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敛锌泵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踌降。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冀雌,能够更好的照顾到爱车的每个细节横继。   总结士: 总体而言独,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3另。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氢,整体内部空间与奥迪几乎相同喇写绿。而在使用保养方面排,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕裴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晨,但是其配置也相应有所减少翟立。作为高配车型节怖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夏。 责任编辑憨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会播。它足够漂亮了寡芥,漂亮的让人感到迷茫唾肛尼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啪,由于在国外室脐,我不得不比以往更谨慎的驾驶耿稻,没有做任何炫耀的动作卿,但依旧接受了不少注目礼困闭时。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喝伴池,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烷另耗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夕门榔,只好出此下策蚂戚:按住倚┒闲ィ控器棘瑰烧,“砰”后备厢盖弹开了前陌剿,老头愣了一下囊势思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醚蹈碴,并给了老头一个友好的微笑诽婚,关门走人了倒。这时我才知道墒钝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量车古架,它的曲线诱人铃艰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盒,但令人心动的地方是从B柱开始的勃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级艾吝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猜。也难怪挤境,差点忘了熬篮,我们这台车选装了AMG套件毛首尖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用板会,没套件的车感觉就差了很多拨。   即便如此擞,它的妆容仍是存有争议的禾且,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萎吞。左派以我为代表(全部未婚)帽,认为它的骚气指数接近满格糯掳,尤其增加AMG套件以后阜,能骗不少小姑娘斥。右派以结婚生子的同事为主奥芒福,他们认为车身不够修长擒搭毯,不够秀美磊舵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体困。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拷,但又内藏了些许的凶狠程泞。   不过我们两派的意见同样有交集模府簧,那就是从侧后看去递怪偷,它的美感更胜蠕沉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巴,远远的从背面欣赏它蒙骸,真是太美了厢型瞎。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肃涡念,它采用传统的氙气大灯可楼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啦蛋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少来。另外乓绥,与前包围上的空气导流口不同的是哗舱娄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坍,不得不说其达成的效果是相当不错的潭透。   18英寸AMG轮圈实在惹眼品,但日常使用中也是在令我提心吊胆榔迸累,还记得开头那个故事吧稀累,告别老头后我驶出了停车城<俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敦,压过了一个并不大的小坑洼鹅,胎壁被硌破了零,轮胎在5分钟内全部撒气台,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囱胆涉,这个下马威让我措手不及稗。   =============分页符=============   原标题拇贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肉蛾弥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藐派恳。坦白的说矢,这套座椅看起来特别有型腾仟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阿渡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夹钎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聊赫辅。   眼前中控台的造型夹,甚至细节都与奔驰A级相同粟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穿潍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畴,总让人忍不住多瞟上几眼翟尾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琅,触感细腻伦摩诧。   =============分页符=============   原标题式梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岸敖扣,各项按键的操作都很顺手溅肋,但我多希望能提供翻毛材质澄。另外附且凑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手负,回馈力很行ご┩小,而新款车型早已没有了这个感觉染冻动,让更多人都更容易适应得攘刀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堑控,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肃,特别方便烂淌,当然了陷,这并不是CLA级的专利持胳锈,A级也同样如此燃。总之对此我们是持肯定态度的肋,“怀挡”显得复古疵、特立独行唱偷,而且省空间德抱及,利大于弊宠酶笆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛾强,不同的是它很强调对网络的依托侨簇,这几天在欧洲开了不少车寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚀蓄。几乎所有新款车型都支持与手机互联奠坷穿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能码,还可通过手机网络访问互联网曝幂、下载官方APP程序和导航灭,这是国内车载系统所没能赶上的坞丘。   =============分页符=============   原标题危勿工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玛交项,空间实际上是够用的圃叮催,毕竟多数时间都是前排利用率高曝凉。我同事身高179cm午吕,在前排头部有一拳的空间固菊,在后排就显得局促了卯,后排乘客反应压抑感比较强持。   不过我坚信嗽睛,对于CLA的车主来说空间是够用的蓟勘薯,因为后排不会经常有乘客骑楼冀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菱蓖冀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巫辣嗽。   =============分页符=============   原标题午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm突牢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丁苍沸,配7挡双离合变速箱适孟喜,带有换挡拨片猎虱。拧动钥匙氰陕奋,发动机被唤醒矩伸,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜡,我们出发了染玲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脱炯霓,不过CLA非常容易上手奥哺,舒适模式+D挡表现得有礼有节尘脊,整个驾驶感觉极其轻快啃,这是一辆易于驾驶的车咖恳苯,不论男性和女性都会觉得很轻松肋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性响,转速时常被控制在2000rpm以下靛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挠起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炯,而且在低速中它的换挡依旧平顺棉冲坦,并没有出现那种令人不悦的闯动无白。   切换到运动模式摆寇憋,变速箱首先变得更为积极取,整台车的性子也开始急躁起来捍讨乐,随时准备着接受挑逗赏粪刻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旅共鲸。油门的响应也更为灵敏吾,初段就能得到不错的效果兑唉山,只不过排气声浪并不那么有气势舜。   至于转向先,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镣落,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉离燎拧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囊,那样的线性和柔顺悲星,简而言之非常舒服慰驹。   CLA的转向感觉则不然稠醒欣,它少了些紧致的细腻感仇涧,多了些轻巧读。这套电动助力低速中没什么特点凭克,属于偏轻那类的隙郝颅,或许女性朋友会喜欢乃方骡。高速下转向逐渐变沉惮,更易于驾驶秋掸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上募,比我想象的要好不少搓鹃蹦。   不要被AMG套件所蒙蔽镰,悬架的设定并没有那么生硬蔽慕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒劣,整个感觉还是挺舒服的维骆,回弹的特别利索伺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搐呛,起码我在前排开车是这样一个感觉摧抬当,只是后排的乘客有时会说抨:颠!哎垒轮,管不了那么多了耪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揽探,驾驶感觉对于这台车来说重要戏。   =============分页符=============   原标题贫婆墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酵揣悼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乒史。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖杀,无法进行有效的弹射歉清。起步时有将近一秒的延迟翘,之后发动机全面发力磁,此时轮胎打滑非常严重递泻凸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故太攻梳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疾圣萌,导致抓地力不足辆券。怎么形容这个状态呢亮财力,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魏承,四肢虽然在飞快的挠地竞钱茄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劝袱,各位想象下抽攘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奠戊反,双离合变速箱准确的完成两次升挡琼惩乓,换挡速度很快脾诧枫,最终用三挡达到100公里/小时的速度事悲浩,时间为7秒整械吓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邻,因为看到严重的打滑时我特别无助肋恭村,尝试了降低转速起步吮师擎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擂亩毫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旱,而且车身的支撑有效控通,车内没有特别明显的前倾感觉鹤。从刹车曲线来看咖眠,自始至终加速度都在-1g左右埃尉,最终成绩为38.46米八,符合奔驰一贯的作风商。当然颊烦瞥,待拿到国内的测试车后幸速卯,我们还会进行测试凉,看看原厂的轮胎表现如何党临号。   总结半聘瓣:   从国外的销售情况来看散及,CLA是相当受欢迎的闲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牵陌逝,CLA在美国同样有着相当不错的市掣,2013年后四个月销售1.2万辆项马姬,势头相当迅猛博,可见其受欢迎程度缮逻。   进入国内后我想它会得到同样的关注破迟匠,随着细分市场的成熟得蓉淌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车损列。奔驰CLA级勤,主打运动桑、年轻肠恼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凹频排,尤其选装AMG套件以后效果更甚枯,相比奔驰A级廖,它的吸引力显然更大未乘龟。相比竞争品牌嚏,这次奔驰走在了前面茄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹤篙奇。配置方面国外大多都是选装地,比如天窗缎层色、轮圈样式等等齿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猛曙。   不可否认狄势饯,它是如此的招人喜欢免,尤其招那些打扮时尚惨看媳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娶萌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叙寄轿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型课酬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舞,通过细节部分运动元素的添加甜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格团据。其外观运动套件包括进气装饰府暑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偶。   总体来看淳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迟傲廖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迫挫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捕记嘲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坝禄,白色车身加上黑色的玻璃车顶娇,看起来很有档次感马。不过略有遗憾的是途艘,它的全景天窗不能打开体,有同行戏称券葛漓,这是专门为了看星星而设计的为。   内饰简洁自然   与外观相同峰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟。全黑的内饰涂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赡奔回。   配色方面挽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰居宦琴,但通过座椅的白色缝线剁、钢琴烤漆面板白边框的搭配甫,使得内饰整齐又不显得沉闷秦胸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吩。人机交互系统方面赴,V6菱仕Turbo车型并不占优势驮。   动力不错保节搪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狙并,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驮瘟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型台。这款车的低速扭矩较大矗,因此起步时非常容易膜价。起步后侩且,借助轻盈的车身拧黄,汽车随后的加速较为顺畅蒙瞎儒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杭朽,这直接导致这款车的操控也是相对不错郎层,在较为宽阔的路面上修烙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泌高没,感觉很有信心瞄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校供藕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的户小。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置开翠,非常方便驾驶者进出两,但打火时上特,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动前。 责任编辑闺迹匪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藏台韦。之后的继任者是睿翼撂斥剿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荷孟窜,并更名为马自达6阿特兹缴,而它是否能达到前辈的高度虑,让我们由内而外的体会一下棠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品,配合这两侧行车灯燎,看起来霸气十足泌,隐隐的透着一股子狠劲鞘。图中这款车是2.0L的标准版柿武赌,则采用了较为普通的卤素光源沦铅唇,科技感差了一点仁幸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜抬,犀利感十足床媒怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鳖稿撵,它不同于以往的两代马自达6尺偶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接父,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靡僧畔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞋尝独。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雾店,轴距为2830mm限,与进口版本相同屡。相比同级别其它几款日系车型尉都,阿特兹在轴距上有较为明显的优势青。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逼侮,像是一滴在高速行进中的水滴锰杆鼻,充满了流动感嫩。从后边仔细观察阿特兹的背部埂呢狮,不难看出它还带着一点掀背的意思摹部。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炕床靶,配合着双边单出的排气筒喇,更使整车的运动感一直延续到了尾部擞悸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哇穿吾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搁份。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祷姓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上练受簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尼鸽浆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陌嫌敲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龄,其它区域大多为硬塑料惺。由于没有太多的装饰件四,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胳香。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屯,它采用的是一块电阻屏惯发,触控灵敏度还算令人满意碧,界面的科技感以及显示效果都很一般抢棉炕,总体感觉更像是四湃艇老、五年前的产品泉硷,唯一的优点就是操作无任何难度价排,一看就会抖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孟,所以导航功能暂不能使用锣。   进入车内伎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稗谴芦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肖逢涧,握感也很不错豆肋淌,由左至右打满需要2.5圈孰物,比大多数车型略小阂褥呈。此外拓寺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囊邓溺,操作便利性良好焚然,而且兼顾了驾驶乐趣推伶低。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犯闯,但却一点不掉价蛔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碳复容,其次它的表盘内圈采用了网格设计尸陀,多少有一些竞速的味道碗许兼,再加上白色的指针以及简洁刚配、明快的字体灭虱臀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硕蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸵拖堑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淡妓、平均时速阮、续航里程之外副阔储,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荆撑曹。i-stop是马自达研发的自动启停技术闻扣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拉侵。   除了i-stop搽使,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唾竟。之前在新能源车型上比较常见菱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上似壕甘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于微亮,它是以电容取代传统的电池或电瓶赡禽魂,从而为车内的用电设备供电变,而非用于推动车辆前进违肥。   空调面板的样式不错螺笨韧,旋钮和显示屏都显得比较有质感风。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢眩好献。前后排座椅均采用了真皮包裹僳朵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晌瓷。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锰剁惦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺嚎吒,而在后排却只有不到一拳的头部空间佛侨。令人满意的是后排的腿部空间楷玻渐,坐正以后不影响翘二郎腿绊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寄挫,不仅地板平整侨沽,而且行李箱有着不错的纵深北抗,轻松放下高尔夫球包蒜岔吧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忌,以及更换轮胎所需的各种工具虾刹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丧、双可变气门正时比椽、凹顶活塞+米勒循环滇柒储、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm请朝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矛惋炮,并带有换挡拨片回申洪,只可惜这款变速箱不带有S挡誊鹊娇,对于主打运动的车型来说个遗憾叹肥刹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驶倘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩软裴,日常驾驶过程中醇,为节省燃油礁邢,变速箱会积极升挡形,转速经常保持在1500rpm以下鞍辞挪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应领,因为这台变速箱的反应速度很快娃界,能够很好领会驾驶者意图捷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚼皇。   阿特兹拥有良好的操控性门,这首先要归功于发动机线性的动力输出守。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彻,而中后段又能够拥有很好的动力表现褂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻良韧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处媒绵辰,尽管反馈的路感一般熔涝乐,但指向足够精准献,能够给人很强的信心翘雹提。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翻迟刹,它的前后悬架初段偏软骸,能够很好地吸收路面的颠簸寄拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屋婆。可喜的是悬架的后段韧性十足家太,不会让人感觉力不从心湾哇。最重要的是午踩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寐伶,车头指向灵活徒赌,车尾循迹性出色挝浪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹬。   总结洗卢: 对于马自达这款即将发布的新车瓣蓄毙,我只能用赞不绝口来形容块恫宋,外观和驾驶感受都可以称为上等毒。如果非要给这个车挑点毛病的话囊,就是在高手如林的中型车市场里让邪帅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吞。所以如果你是“外貌协会”的成员慧疗盟,或者追求极致的驾驶感的话摆菏廓,那么你可以期待一下这款新车嫌剧割。 责任编辑瘦:赵春晓" "  KTM的X-BOW扮颇静,直译过来是十字弓陛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘘膜成。实际上彭熊,这个模样怪异的小车班,的确是火力十足浆富,足到无论是在街道上还是赛道上狭抬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车噶隙娥。   先来说说KTM这个公司母,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慷鼎溯,以生产越野车和跑车而闻名辫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车澜窃成,也许是工程师们精力太旺盛估,亦或是身在奥地利这个地方簧峦问,总会有些天马行空的想法囤箱敬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堑让付,去生产一些别的什么机动设备暗。这几年宫,除了X-BOW吩铰擅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弦刚灭,而且都有一个共同点——惊人且极端汲夸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脓菊、puristic(纯粹)典、radical(激进)膛忍炯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解形脾卜。另外还要多说一句斤佬赏,这家公司的口号是ready to race磕旗迁,时时刻刻都在准备一场竞技潞射闺。   KTM的CEO曾经承认恫摩崎,他们希望使用21世纪的技术习涵,发扬柯林·查普曼的理念荚捕扑,打造一台新世纪的超级跑车肛腐。柯林·查普曼是谁腑?他是路特斯汽车的创始人媳,他说过最著名的一句话是协帮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挽全,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的官铰,作为汽车工程师写武,他把全部精力都放在对性能雹尺侵、操控和轻量化的极致追求上不。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寂勤绩,但跟进尝试者寥寥渭。看看路特斯汽车凄凉的经历汤媚凶,这其中的原因并不难理解娟。我们很欣慰地看到弄婚,在新世纪读猴光,KTM继承了这种理念骇佬,并且做得更加激进柏。   其实X-BOW的理念很简单须奖稍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车径禄蜕。碳纤维单壳体车身奋达玲、全车碳纤维组件就欧烧、水平推杆减振器龟,这些都是方程式赛车的标准配置看蕊。由于使用轻量化材料衅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憋。在高速行驶中砰潮,车辆的气动布局提供下压力办米甩,以此来提高抓地力和稳定性敢,这也是方程式赛车的特点矛断。和赛车唯一的区别悄切羞,就是它有全套符合法规要求的灯光攻豹,以及一张副驾驶座椅搅诺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钠笺涸,经过强化和升级后盼,动力达到300马力缸瞪,和F3方程式赛车相当惟讣敦,六速手动变速箱也是简单而纯粹木鼓矫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痉麓持,我们不妨来看看推重比仇溺。X-BOWR大概是2.6千克/马力碱竭肖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新贰,也就是说发动机需要负担的重量更少肋,动力表现自然更强宽昧呈。   在踏入X-BOW车内的一刻吾惺,恭喜你取羞,在旁人眼里拇,你已经像是一个职业车手了创狄窘。首先一只脚跨进驾驶舱萍,站稳后调整重心叛伪,再把另一只脚迈进来刷,双手找到合适的支撑点乒年龋,将身体重量转移到双臂碑饶跋,身子瞬时下沉骸惠卸,把自己放在座椅里零。来自RECARO的座椅是固定的刊箱,完全不能调整尚,靠背角度略微向后倾斜勾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置田湍。要完成这一系列动作隘,如果你是个长腿欧巴谁虎徘,可能会轻松点理酮逃。同样和方程式赛车一样烫矢使,X-BOW采用快拆方向盘娠横敬,在一定程度上提高了进出车的方便性端,不过我觉得这个功能最主要的目的享妒来,还是为了让它更接近赛车寞缮链。绑上四点式安全带驹,身体没有一丝活动空间瓷那僵,因为在碰撞的时候虱,你不能指望安全气囊救你一命泞死啥,唯一的方法缕倾隋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懈荡输。   驾驶它接,你不需要有汽联颁发的运动执照广胸,甚至不需要经过特别的训练丸不。只要你有合法的驾照桑邻屉,会熟练驾驶手动挡汽车柯裸悄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度动。连离合器都很好掌控污茂弦,甚至比驾驶EVO另馁、STI这种高性能运动房车还容易食荆。你唯独需要的豢,是练就一副有力的双臂疙捕,因为它完全没有转向助力面,停在原地僧,方向几乎是打不动的乏芹坎。   由于场地的原因潦,试驾过程不是很尽兴敬谜扔,并不能体验到X-BOW的全部性能匈。在狭小的环境中般沮柏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展观诺侧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆地嚼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琅钱氢。因为使用水平推杆减振器梨活仑,X-BOW的底盘可以尽可能的低裙沮琉,在转弯中几乎不会产生侧倾惠渺。多连杆悬架结构稳定沮奉,可以减少轮胎不必要的运动和变化兑,保证最佳的触地面积避,用尽每一分抓地力姬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度先栏把,这一切所产生的副作用羡黎辞,是你的身体要承受更高的横向重力存通嘛。   在视线上奖臀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲍财,以及转向时轮胎的变化妻喷。利用这个优势咐筋滇,你可以把车开得更加精准疽石,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沁每逗,这是任何房车都无法比拟的欢防梅。不出个把小时靠睦残,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肆帮潭,高速掠过障碍物而毫发无损毁惶侨,那种险象环生的场面煽擦,我相信其它车做不到捂,这种乐趣和成就感痰莎撩,只有X-BOW能给你删涛骗。   看到这儿芒思,你可能觉得这台车并不难驯服岁弄,一切都很容易怂荆。没错雷炒,X-BOW没有设置很高的上手门槛冲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粕别陶,但是它还有进阶的玩法评瞄,这就需要很高的技术和技巧了识匡。首先惫素,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涵,为了它的寿命陛贝,好好训练跟趾动作吧救。漂移沙面畦?也没问题糯,在转弯时只要加大油门船山,车尾很容易就会滑动起来勾坤骄。之后能不能画出一道完美的弧线蜕蚂,就要看控制的技巧了双范。   除了以上这些磊肠枫,我还有一个建议芬靶煞。置办一套合适的行头坦辞,至少也得有一个头盔和一副手套澳星麻,这会使你看上去更像是职业车手欺唐可。当然具佳,作为一台可以合法上路的跑车邻,KTM也试着考虑过车主的感受糕难脐,推出了一款GT车型几觅订。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舞限。无论哪种装扮毫赔岗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抢蜜,在气势上就足以压倒一切新娜砰,而在性能上荤侠,它也是所向披靡姓,精准扯彻仍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜背。虽然它可以以合法的身份上街甲道,然而对一台Ready to race的准赛车缉蘑,街道并不是唯一且最佳的选择埃散,它最终的目的地滦,是要奔向一条真正的赛道籍,在那里解开封影娜傲埂,去赢得一场真正的胜利玫桓彤。   说到价钱线驴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惦不骏,一点都不值扯。那么弘,如果说花135万碉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车东迸艾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呐槽,最大化的驾驶乐趣瀑,并且还可以在公路上行驶景想舱,这样是否物有所值措?答案其实显而易见蔼钞,值茎隘,或者不值芍,取决于你是否真正热爱驾驶慨,热爱赛车运动炽。 责任编辑乌沪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篮,早已见怪不怪授。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呛,广汽丰田出品的YARiS L致炫县,就是一款加长版的小型两厢车眯抬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胸扑磊。 知识普及态叙挠:为何不叫“ 雅力士”了宪?   相信很多人都会有这样的疑问淬风,从车尾的英文上来看册,YARiS的标识与上一代完全一致票,但多出“L”字母倾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乏奈乐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垮。全新YARiS通过变革性的设计岛蹭、加大车内空间揽煽、降低指导价汗仿,从而想抢夺A0级市场的份额怯滇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赊翁。不再使用“雅力士”的中文名称程童,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抒洗奴。   外观合蹲钱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玛,如果拥有一副出色的外观设计秘戮,那销量肯定低不了德杜。广汽丰田的全新YARiS L致炫培旁箱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化长,能让更多的人接受饥炯。   =============分页符=============   原标题幸案衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姬,所以在造型方面与海外车型有些差别蕾脸鲸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阂,“梯形大嘴”车头动感大气萎丢拌,配合超长的轴距聪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掣绷膛。   =============分页符=============   原标题剧馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敬蜗改,相信你会有两种感觉翘鞘哦,第一甭检:中控台设计非常大气忍肺饥,和丰田系列的SUV车型风格一致顿。第二偏:超大空间光涛,后排空间完全比拼一般的A级轿车黑邻。   =============分页符=============   原标题浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm被解,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筋胺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娄蜗胸,但是空间方面完全越级的感觉私褥黄,完全不比一般的A级车差共垦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服富锹射。   =============分页符=============   原标题骋戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镜憨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恢钵募,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魔师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叙,中后段性能并不出色航楔乒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焦侧贡,高速行驶油耗方面并不出色课绿。   结 语   作为一款城市代步车型奔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簧屏,外形方面就能征服不少年轻消费者层。此外缎哗结,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一单。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理典伦,若果说美中不足的地方卢莎,那就是匹配的四速自动变速箱了湿。(韩威) 责任编辑惕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逻捅蹋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸥触?告诉你孩龟,这是真实存在的一辆直线加速赛车懒奶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摧潘孪,基于2014道奇Dart车型翟半桂,型号就叫做Dodge DartPro Stock喷佬。大概意思是“超级街车”拷。虽然只是称作“Pro”睡娥清,但它的结构和普通街车已经截然不同呸亨离,一点点相似也仅限于外观上墟。一个专门设计的底盘娟翰乾,扣上一个类似“街车”的壳子感遍,除了好看以外炯敦,也是为了让车子的空气动力学特性更好慈蓟测。除此以外萎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腑笨。   作为动力核心秸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛇始。与常规的“以街车为基础改造”不同撇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐尾。据厂家介绍瞬踞牢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敌贝旗,而极速则可以达到480公里/小时瘫厦蓄。   Mopar没有公布具体技术细节嘶,但是在上个月疚嘛星,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性霜戚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速本冉伞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缺郡荡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力触,它跑完402米还需要9.9秒送辅,而末端速度“仅有”235公里/小时扇耍逼。也就是如果两辆车进行一场比赛纯副,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺开漠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罕尼甩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭栖,当然也无法在普通街道上行驶竞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氨。 责任编辑采芭:赵春晓" "  4月11日牛烁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市持跨猜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闷撤酪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元手钦。   4月的京郊春风和煦捍,桃花盛开嘘镁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意来汉歪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漠道。   然而稍微有点遗憾的是纪,由于相关环保政策础拜菇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基入办。   =============分页符=============   外观内饰阔坷荣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo东凤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外籍簇萝,因为配置的原因梧,柴油版在一些细节岁齿,如前格栅侧秤、雾灯等处精简了镀铬装饰俄脆。   另外阿雄扯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陵实盘,规格为265/60 R18淮,采用双五辐样式诵,与高配车型的20寸轮毂有所区分秘憋。   外观上巳怯帅,大切诺基给人的感觉就是硬朗笔、野性狄、豪放刻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衔,如果不是看到车尾的标识坟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版另砷仟。轮胎的使用与其它车型也是一样的窟起。   =============分页符=============   内饰方面寸皮擂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致电赔欢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苇,但是做工方面表现的比较细腻蒲壳。各个部位间的接缝十分均匀诫肥,内饰表面的反光也抑制得不错测渴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盲慧厂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拈卸坚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掀溅。这台发动机由意大利VM公司制造逆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宠姐,国际知名度较高肝使躬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逛卵,最大输出功率为243马力(179千瓦)腑柬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱塑锰,采用电子挡杆设计衰扇,事实上踌慨松,在菲—克集团下的很多高档产品上峡澎,都采用了这样的档杆设计莱。   大切诺基是个分量十足的大家伙珐畔独,体重高达2.4吨纱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时放,都让人觉得动力输出稍弱弓徽山。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辱佛,这使得在实际驾驶过程中悔,柴油版大切提速很快珐惫,驾驶感受十分轻盈瘟挎炯。   另外拒仕,发动机的噪声抑制也做得不错吨漆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绥棉翘,但却绝非印象当中喷挖付,柴油发动机那种高振动邵头魂、高噪声堆孟,车内如“夜店”般的情况巾。   在打开ECO模式的情况下妓踩,发动机的转速在1500rpm左右的时候湍喊轿,变速箱就会做出反应骗复,升挡很积极毫省疵。当车辆行驶到70km/h的时候瞪藤,变速箱便会将挡位升至最高挡嗜酚,我们在城市中使用缎催,第8挡也是可以使用的期传午,并非摆设膳。如果关闭ECO模式踞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右络厢差,动力输出得到了一定的释放遁弛,当然霖蘑,噪音也会随之有所提升虑你。   柴油大切的油门踏板很轻盈摹拔,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹅绘还,但初段调校的有些过于灵敏了达蛋,尤其是起步时挪绥,轻踩油门把糜,车身就会有向前窜动的感觉赴,想要平稳的起步还是有些难度蹄,如果初段能调的沉一点洼店坦,感觉会更好几,驾驶者对动力的输出也更好掌控画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驴磨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统欣骂磋,由于取消了空气悬架褥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式李嫡宠,分别为自动景、沙地腐凡棺、雪地匙、泥地和岩石攘,这些模式都是通过旋钮进行操作的薪堕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邻独,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酱李滔。   此次试驾杜氖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浚拉,其中的体验环节有沙地酸南矩、U型坑和炮弹坑三个环节拜搔唇。在进入沙地之前传,首先将车辆选择到沙地模式肝开,此时车身稳定系统自动关闭踢革雇。由于没有空气悬架甸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲍笛。   模式选择完毕之后凑令,开始正式进入越野产地钾纺怜,在松软的沙地中荣,要保证车辆的行驶速度孩驾疤。在沙地中行走线蜗水,轮胎出现轻微打滑是很正常的澜式,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捆,造成更大的麻烦狠疮。   在U型坑的环节曝菏,选择到岩石模式之后浅陇岔,分动箱启动扭矩放大挡苹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍托,传递到车轮上的动力会更加强劲弘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列奶虱。   炮弹坑对于车子本身来说烁,算是更具有难度的项目了喇娟结,也是考验车辆四驱能力最有效的环节达雷。对于大切来说溃讲钙,通过这样的测试还是比较轻松的侧抚伶。在模式选择上莽奸,我们依旧可以选择岩石模式村阿不,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烂缅岗,保证有附着力一侧车轮的动力输出末缕,从而实现脱困俩墙。   总体而言忌腺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卉纶队。在整个越野体验环节潦,对于动力的感受也是比较明显的腐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕饲,主要还要归功于这台柴油发动机想,低转速扭矩输出足够大笛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矗改。 责任编辑怪摧农:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗咆粹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK老,以求为各位网友购车作为参考晨瓮浚,本文我们继续进行咕羔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脚乓疯,作为合资品牌的A0级三厢轿车髓,经济实用以及稳定这三点立市之本心,谁展现得更好蝎卧,以下将逐一展开疥窜。 外观解读焙奖垛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烤,这次“重生”抛开了以往的产品定位开,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型相佬滩,接过老款颐达的市场后晌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氛手。   刚刚完成了小改款的阳光吴,2014款车型延续了前款的整体轮廓眯,细节之处作出的调整看,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匪旅洽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沸倡蓝,另外增加了反光镜转向灯睬衅摄、倒车雷达等外部配置梦哆喘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辫攻,但两车在细分定位上有所区分餐搅杀,新赛欧更经济矩讳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垮迪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒煞,两厢造型更具时尚特质裴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冠菏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郝贾脖,前脸处的线条切削更是全车最多之处沽汗散,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅享浪丛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蜗虑唉,三厢车型尾部中规中矩兼细缔,采用常规一体灯罩的尾灯鲸戮,正是这一产品区分的剪影炯。 看完两车的造型羚卜氓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现须。详见下表歉惊宽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辨体,您更看好谁铆室?欢迎参与一下投票垒哄。   =============分页符=============   原标题卑庭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噶滤藐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玲丰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媳泡,各区域之间的串联均平滑带过抹盒,整体风格更注重功能性岛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婆,并尽可能带来更多储物空间锨栖虑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑歧矩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征警,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堪炮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沸混,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菏挡灵。   另外道埠,随着车载多媒体系统的发展回形,触摸屏更多的被普及藐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雇。 配置对比堆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萌煞居,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比案己,仅供各位网友参考汀膛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍迁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度设猩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伞款:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廷僵薄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风含弧罢,而车身与轴距恋桐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒜箍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹推疽福。   动力系统对比泌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面马号郝,阳光仅提供一款1.5L发动机轨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吃疏,同为四缸自然吸气版本榔物,排量的不同即动力上的差距揉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玛雀,具备重量上更轻的优势肪。   两车的自动挡车型柯侧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糕,其平顺撼反拉、重量轻及省油的特性捌,同级别车型中具备一定的优势顶新勒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下技扳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仑侗缎,在挡位上优势明显萍,但其换档顿挫在车主之间常被提及从暗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妻普,外观上二者均具备典型的家族特质恕趴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掠捕。内饰布置阳光以实用为主寝盯薯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质松。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陛贫。综合本文所述绅赶晴,两款车型您更倾向于谁表?欢迎参与以下投票琉。 责任编辑片盯娄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翟脐泄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐穷廖体,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了躲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惫沪赤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梧剂崩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比途徊仟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近繁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑熔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逗幢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同握奖。也说明K3S试图走运动化的路线功。   起亚全新K3S的长鞭疆、宽魄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm传铺蓟,而轴距更是达到了2700mm的水平陪褐捂,在同级别中也属于比较突出的成绩芜,对空间方面肯定有着很大的帮助峦潮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圭倾搂,车身线条也非常的流畅苫,有着极强的运动感炬吃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冕沦梗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唤奖瓤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的输呕花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恳堆佰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的愤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栋退峡,加之降低的车身让骐达更加动感死霜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感假。形状突兀但线条流畅的尾灯亨,红灯部分占据了大部分链惶,白光部分呈现斗勾状慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出誊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置停辱。能够有效帮助你快捷倒车篮樊惊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汰焚萍,因为外观好看主观影像比较大粪奈梗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吉捷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乒广妇,基本沿用了现款K3的设计舒,提供全黑色侗、黑米色蔷、黑棕色三种不同的内饰配色挖鲤。做工和用料相对也比较不错沥室弥。内饰除了硬质塑料及软性材质外滑疤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粟蹲痘。   骐达的内饰设计线条非常流畅且密,整体质感较旧款车型有所提升钱输咳。内饰颜色采用黑色作为主色调舌慷凄,搭配银色饰板簇讨佳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薄跑,满足不同消费者的需求拧辱拍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备京挛,多功能真皮方向盘以及定速巡航开,从上面表格已经很清楚的告诉大家楷爆沙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皋、胎压监测等配置灰颁粗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钝豹,其中ESP鞭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哇适陕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狗。 =============分页符=============   原标题暮殿付:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肖咳躬,整体乘坐空间相差得不太明显收溶莫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聘拱翻,座椅表现方面K3S内部填充比较实秃,对腰部支撑方面会比较到位邦炔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性署,其座椅表现比较软床,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘫姬急。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巢。在乘坐空间是差不多的烂,K3S座椅设置得相对硬朗妈拢伞,而骐达设置得相对舒适村轮娥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因察。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挝唬,很好的满足不同需求的消费者寇。起亚K3S相比起来就显得配置较少锋瘦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型剑婆搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同径。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柯赣哇,详细还需看我们评测所出奔颗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庭幕孩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘎挥。   点评屋队:随着两厢车被广大的消费者所接受蠕稿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宦扰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乳,如果在这两款车选择其一的话炒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灰纶且。 责任编辑炒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慈灯,甚至有人无法确切的喊出它的名字侮希赊。其实这款车和我们并不陌生霉瞎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讥纹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勿堪。所以出镜率不高的标致4008开悄句,确实具有太多不为人所知的身世兰秘,这使得我们有必要去了解一下这款车瑟凡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溶杭莎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涎椽,呈现出风尚冬南宠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感干貌峭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筹绞川,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滥视,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墩搐、科技的感觉肌独。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm放称卜,轴距为2670mm举护激。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稀蒜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼓涎,所以在车身尺寸上它们相差不多宦贡。   从车身侧面来看娜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怜,整个车身也因此更加大气而富有力量感废。后排提供了私密玻璃扣掳礁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炮碍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匈魔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伙问。另外捌等,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轻,尽管造型简单桨恋,但通过与腰线的巧妙衔接泉,使整个车身设计连为一体稿能柿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂现,配合普利司通的225/55 R18轮胎害剑酿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坎,都具有不错的表现蕊操。我想应该会有不少车友会非诚瓢。看重这双“大脚”短嗡歉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笔社绍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睡点。不过标致4008在一些细节上却与之不同舜耗,譬如采用了大面积钢琴烤漆笨,辅以细节上的优化诡。   中控面板做工不错舞蜗,按键旋钮设计很精致乳,且手感都较为出色仙。娱乐扩展功能也比较齐全当,AUX碾负捌、USB以及12V电源都有装备奔喷午。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼓焕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯起萎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错统绿敦,下面还有黑色钢琴漆点缀寞,凸显出了较强的质感葡踢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吝,若塑料饰板能换成金属材质的话绵说,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表品箍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搁。在转速表与车速表之间顶古,我们看到了一块显示屏秀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舶缄级。 在乘坐以及车内空间方面酥壕泄,标致4008秉承了家族在这方面的优势且童,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漠赣泻。   后排座椅靠背很直萄爸挛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剃蚕仙,坐姿却让人觉得并不舒适剿缄。   标致4008的行李厢内部很平整栓省低,而且后排座椅可以4/6比例放倒善。这样它的储物能力将会得到提升盲谅,对于搬运一些体积较大的物品弥,可放倒的后排座椅显得实用痛蔡。   =============分页符=============   在动力系统方面诧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虑,最大功率仅为150马力傻剁,扭矩峰值198牛米锭妇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缸渭。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿泛,具备手动换挡能力棠劳。在实际道路行驶中奖,CVT变速箱表现的非常平稳毙姐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时络橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烯,却没有丝毫提速的感觉丛。不过捞哥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罗仙吉,在平稳驾驶时超车变线很轻松许弊搅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拿每玻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车努焕氮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力副补,前轮最多可分配85%的动力屉现,后轮则可达到55%氢薄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尉净瞬,可以应付雨雪矫、沙石和泥泞等路况蹦,也可以轻松面对普通的越野路段矾歧厢。   标致4008并不属于难开的车型惜玖韩,尽管车身较大摊骨,但是方向盘非常轻盈瑞,即便是女性驾驶也会非常从容抄世弛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线董处。   结语同:从市场战略上来看福隶成,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桅皮,4008不仅丰富了进口标致的产品线斤亨,也为消费者提供了更多的选择层发项。而从产品本身来看亩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顿,能很好的迎合中国消费者的审美瓷灿彻。在驾驶方面凳抬轮,标致4008表现出非常舒适和安逸处,非常贴切城市SUV的特性顿伯。 责任编辑搏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寡,自2011年上市以来凭借着动感的外观弛客、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茹,受到了许多二三线城市消费者的青睐柔溉。不到3年的时间肺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹋癌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯睢,将在4月的北京车展上市林卞,预计售价区间为6万-9万元性,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唤凸卜。下面就跟随我的镜头暮侮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膘僵。   相关信息荚凌垫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搭,2011年正式推出了首款车型宝骏630访捐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揉秒榔,结合上汽和通用的生产技术借肝莽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌某茄唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计未东矮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漂徐,与进气格栅拆、发动机舱盖形成盾形区域栓梢,造就了独特的宝骏品牌DNA节塑挎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卯裂俗。从前脸上看蝗,与宝骏630的设计保持了高度的一致姆妙胁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄坚鲜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装两,颇显动感从。   在车身尺寸方面韩,宝骏610的长为4401mm呐拟匣、宽为1736mm胎谱、高为1462mm谩浑。由于与宝骏630车型同平台生产妓,因此在轴距方面并没有变化剃,依然是2640mm坏抢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溃,尾部扰流板帅白、包覆式的后风挡玻璃隶苟、硬朗行李舱的线条韧韩默,颇具运动风颂谐费。与此同时妒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屡胺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邢唤。   =============分页符=============   内饰方面拨经抽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拍忿纠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配籍档,方向盘搭配银色装饰条趟华,整体风格偏运动碎怖八,带来不少新鲜感艰判破。此外侈,新车仪表盘也进行了全新搭配橡,采用双表盘设计落,更符合当前年轻人取向辽驴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卞激,提升档次的同时也带来的一份运动基因捻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多点,LED组合仪表提升了整车的质感驾鼎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匈糜努,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论户,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揉。   宝骏610是一款两厢掀背车型平,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纬烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趟扰鳖,也可以按6/4放倒座椅怖,放倒后容积可达到1300L戒。   =============分页符=============   在动力方面购,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机停沽频,最大功率可达82kW的缺收,最大扭矩为146.5Nm露,这款发动机也同样在630车型上使用魂侨。为了发挥出更好的动力性能舒糙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庐戌抄,此外还配有5速手动变速器可以选择截忙扑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惭圃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升络。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踌冕、君越泼蹄宋、君威等车型上链沽盖。   在整个实际驾驶过程中钙惠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衡仟。在1500-2000低转速时撕,所爆发出的动力输出还算尚可岛垃簇,油门响应比较直接阔。但是随着转速的提升傲宦哪,档位的提高枪笨线,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惺。这种动力表现不温不火实惜史,但是足以应付城市道路使用尉皖律。   相比于第一代自动变速器糕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升光闺讥。只需稍微深踩一下拘春,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冕,只不过由于排量的缘故炽,推背感并不是很强烈沉使妨,且高转下的再加速能力也有些力不从心供陆佛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘦某,这也完全符合它的家用定位刺。在经过颠簸路段以及减速带滦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丘廉,让驾乘更加舒适亨。此外凑缎势,在过弯时底盘也显得较为扎实讳。   结语杠趣操:宝骏610的家用车定位很准确甲纫,配置很务实猎,储物空间多蔑,不过在用料和做工上还有待加强透室。不过动力系统方面确实不太给力期,最多可以说是开起来比较舒适醇式躬,这也比较符合它的定位刚前。作为一个新品牌铃,宝骏还有很长的路要走览退,虽然已经走过4年多泥检,推出了两款车型肛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骨旁,在自主家用车市场上打出一片天地来第波,我们将拭目以待季诬。 责任编辑猾忍奶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上协,大众展台上首发了2015款大众Jetta搽汤。这款车在现款Jetta的基础上盯兜,针对外内设计细节进行了小幅修调坡,属于一次精修边幅的小改款呸差猩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整探屑唬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烷糕辅。 全文总结几:   对于这么一款外形细节有新意功窃美,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta两,我们只希望它能尽快来到国内悍筷零,因为目前国内的速腾车型恫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翠谁谜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面被滤。 责任编辑蛋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佬渭钱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馁,深入布局娟。其中包括类似上海大众新桑塔纳无皑漆、一汽大众新捷达犬、斯柯达昕锐舅匹、以及再早之前的本田锋范奢双、日产阳光等等滥巷陷。可以说沧灵,在这一细分级别澄,乱战才刚刚开始多藏溉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去天速,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉举入。反而厚重了不少膏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恍奖。就前脸部分来说位收,整体样子是非常简洁的鞍薯解,又有几分动感登饺,和标致其它车型相比是有些差别的郎。   侧面造型规规矩矩纷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茎杭递,你会发现宫努挞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沏夹唯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剁镣穷,但301更多的是安安分分的一种踏实感稗。其中褥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偶茄狮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龟汹电,没有那么规规矩矩独憾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巩揪慑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捻溯,这也是一项非常讨巧的设计锨耸突。设计感油然而生愁膜堂,除此之外荤廓,车尾并没有多余的装饰物褂,简洁实用依旧是主要风格垫芳。   本文导航" "斯柯达明锐腻剁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惭妮检,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌檀氨铆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在独,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薄,可能除了家族化的设计以外绢估,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搐。 虽然它采用了大众的MQB平台磐罐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破何没,全新的家族化设计让它年轻了很多凹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贝,但是相比现款韩配啸,它的前脸更显稚嫩虽,也可能因为现款有些老气横秋吧褥。 车身尺寸方面羡,它相比较现款有了一定的进步椒,内部空间方面自然也有了一定的进步椒擦,在后面空间介绍上我会在进行阐述段卢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讥扭,这也集中在细节设计方面躺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赂革,还有合理的镀铬装饰稠,这也是新明锐年轻的一种标志连皋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次标权。" "  2014年4月16日删触培,全新英菲尼迪Q50正式上市颓,售价区间为32.58-54.98万元迷儒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袖陆勾,2.0T车型三季度到货酪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烩惋朔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版非贿勾。三车官方指导价格基本在42万元上下扣雹抢,具有一定代表性罐项料。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者究,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲁馁匿,车头造型极富攻击性彤,侧身线条动感优美钙靶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赊簧羔。当然袜焦市,它的进化不只是看起来那么简单衬释荤,内功的修炼更让对手望尘莫及绕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杰绩,而且大有愈演愈烈之风喂踌,尾部设计很像自家的新5系喉损馅,家族化设计不可避免葛蝎广。即便是标准轴距版本酷空彭,新3系的轴距还是达到了2810mm软焚床,比上一代有小幅增长铣凳,再加上悬挂对舒适性的妥协俄,曾经犀利的3系已成过去群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撬,那非雷克萨斯IS莫属了缅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灯,车头动感夸张檬醇,车尾简洁利落茎浅,虽然有历史车系的影子伺饶,但这绝对是对精髓的传承和延续递。   本文导航" "  又到周末了册工,在大学破旧的宿舍里漠欢宪,百无聊赖的仰躺在下铺上售,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擒群簿,心中泛起阵阵遐想邵环。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剁脐娜,充满战斗气息的车身刨,都让我无法安然自卧饺,打起精神鞘凉,跑到隔壁楼的图书馆手艾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狈苏。没错笆楼菱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渐钎解,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睦灭栋。但是贫,今天要说的主角并非“兰博儿”释稀,而是广汽本田第三代飞度馆敲箱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车救哨。   ?什么是边锋主义浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴婊#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皖淑,线条过渡果断谁氛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挖,包括讴歌品牌也大致如此始卡板。第三代飞度相比上面的两代咯匠凉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致告。车头部分比上一代更加动感集罗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犯罢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媳泡绍。给我总的感觉是痕叔溅,车头的成功是线条运用的成功善。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秽炕,从车头到车尾一气呵成渤杯,整体感和流线感非常强鹅来。从某种角度讲熔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙及。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹅舱,但相比其它竞争对手撵慌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骚。   车尾的感觉并没有车头那么好奢,对于我来说宠汝,车尾的设计并不满意讥洛喂。过度使用的镀铬饰条闻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口儒陛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桨秘煤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饱,在纽约车展即将开幕之际迪,路虎发布全新发现Vision概念车拆程,配备多种新功能蓬,智能玻璃实现透明引擎盖抚绩孩,座椅灵活变换可实现共四种模式色氦,包括远程掖剖叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列壤,第一款路虎发现诞生于25年前权漂,全新发现系列定位于“休闲”瞄,总计拥有四款新车辽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拴恒,多功能配置僵湘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盆孤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浇,其中包括远距离掖蹋控啡,智能玻璃等僳摊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示经,“新车现代化的擎漠,切题的膏,并引人入胜的设计肌实,是发现车型发生的重要转变失矾。”" "  [汽车之家设计] 2013年项,我去过一次柳州矫,那次环庭蕾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂署森,当时毙孔阿,宝骏只有宝骏630一款量产车型灌,时隔一年寝,这家公司有了新动作挥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市难夸项。官方表示曙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庐。   事实上飘冠饶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汐甫梁,那时颇铺惩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饯,为了配合厂商对车型做好保密工作隙,当时我们也并没有拍摄相关的图片夕列喷。掐指一算侵,当时缆苍米,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乘淋,在聊到这个话题时位操狠,项目负责人也表示头,整个团队在这期间做了很多的工作度奢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挽,即便有着此前宝骏630的经验翰涎势,但对于一款新产品而言纠宛皑,整个团队仍旧不敢怠慢黄。   为什么要推出一款两厢车峡囊?   新品牌诞生初期吴,单一的产品有助于更好的把控产品质量避窘港,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馁,从而将其转化为品牌价值淳仑棚,在品牌得到一定认可的前提下表嗓钢,适当拓宽产品线湿邢怖,无论是对品牌庇,还是对市场而言都有着积极的一面坦埠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄信哭,较为官方的说法是“以市场为导向”宝燃,不过在我看来赦,这仅是一方面函,在有了以上需求的前提下勺扣典,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡无,于是才有了这个方案碌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秃堕,车辆的动力系统建衬耍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庇思刨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吩磨娇,无疑是一个两全的方案绘茧。   两厢车在定位上有什么不同吗淖队昧?   简单来说钒钦漆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒲宪龟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虱腻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耍焚甲。相比之下乐,因车身结构缘故俱,车侧和车尾的造型变化较大苍讹房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泡波,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法考,印象中柬斗屎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淡俄,有些时候窜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谭船悄。当然呈狈,每个厂商都有自己的想法划,这种实用主义并不是坏事垄陕,毕竟鞋,车是用来开的孙,把主要精力投放产品稳定性方面挫,对打造一个大众品牌或许更为重要拜教。   在造型设计方面委烷团,除了已经固定下来的设计元素外避炭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讳侨项。对于镀铬饰条的理解见仁见智汉动,然而盘惠趣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笆,正是在这种需求的推动下奶采郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场璃隋必。   察觉到这一现象后衬鸿扫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捌犬很,显然其欧沦,一味的添加装饰条并不合适检幂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痹孪。一般情况下羡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区含霞,除此之外碴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渤口侣,在设计师看来迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50太浮,我还不曾有过近身接触端僵豢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线干无扁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阑傅颁。或许这么长的一串文字来的有些陌生脱,简单讲宝,它就是在航空航天器上使用的转向技术抱啼钝。我们将就驾驶者最关心的方面菩饲铜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS飞飘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谈伦,人机交互系统的先进等等通,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酸辣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力列竿篡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主底澜怖,不难想象Q50的出色抚碎骆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掠抖斯,同样星揉线,作为宝马1系的车主剩霖,对于操控的追求反衬出Q50的优异纱链僻。而剥离开车身的种种钙久,他们共同的认同就在于这三个字母钾磺范:DAS   【什么是DAS习琉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骄哗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幻稍店,颠覆了100多年的汽车机械转向历史委途窖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茸。   【DAS工作原理是什么钩摆?】   车辆转向时蜕,不再依靠传统的机械连接歪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苍,根据行驶路况和方向盘转动力度棵,速度进行综合计算欺,从而指挥转向电机机构实现转向五都。   三个ECU属于并联关系虐粹谋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑铺、方向盘尖氏刺、右前轮)镣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陛酗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挂释,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泄活淖,恢复至传统的机械传动转向模式谭瘁,确保万无一失歼甘。但在正常情况下氯守匡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篙玲苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈静垮荷。   【DAS汽车的优势并?】   操控性丹纤慕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彭兜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹅,享受更多驾驶乐趣拼男头。   【为什么线控转向比传统转向快界活宦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入客。整个系统中没有橡胶衬套午,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戳味隋,因此首先从内部减少“延迟”旱。   【DAS对过弯的影响墒颁倍?】   转向相应得到改善侮镶皆。传统转向系统箱骑,在接近弯道时涤沃偏,驾驶者需要提前做出转向动作箔,否则汽车无法实现平稳转向壳群艘。而采用了线控主动转向DAS系统担挨,通过消除内部的转向延迟拟耗巴,减少了预先动作的必要熔骑撬,实现更灵活的转向刑敲何。而驾驶的感受将更加直接奉露,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剁,毫无延迟阮。   【转向系统也能够减少疲劳佩爽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畴雷袄,因此从另一个角度提升了安全羚孰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱鸥稀)咎绒社,12款参与测试的车型中十骚,在定速140km/h的巡航测试中残航馁,平均修正次数唐穗歌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟樘盏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   当然食,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饰户横,而对于传统车型肉,这一选项代表着发动机怂、油门踏板脯挺杯、悬挂阻尼鸡倪、刹车响应等等方面的细微调整乌,而由于配备了DAS诡,英菲尼迪在模式选择上台枯孪,更进一步的调整了一系列的功能络颗氛,如污:主动声音控制系统套、线控主动转向DAS汀燃、主动车道控制和主动循己樱控制系统ATC等等的设定低。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滩莲幂?】   通过上面的简单问答纲电,我想我们已经熟知了DAS系统欧疟,在响应更快番讣,相比机械系统更便于维护茄,节约成本秘施滦,减轻重量等多个方面都硕果累累毒。而任何事物都是双刃剑蓝戒壳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呻黔吗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萝肥,他的解释既简单隶,又复杂斧屏,背后掩藏着十年之久的不断试验袒呈逝,推理猴惠,再试验的科研过程宋荣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抡举。而这些内容无法用数据体现成,还是按下点火开关吧态苟。   本文导航" "   《极速60秒》蟹、《死亡飞车》哦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》童,让车迷们大呼过瘾口篮弯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藕。另一方面洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膏,但开在路上肯定是最牛X玻,最有回头率的敖慰授。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吉、“真NB”这样的感叹际贰阿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别领体,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分感诵频,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服连瞎。    作为最具代表性的美系车型培累,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涝翘,五代车型熠熠生辉殴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逆唯孟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看据,主要原因是新一代车型不够“MAN”穗郎毙,缺少了野马的一贯的风格每扔呻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疤橙赊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拘。 什么是肌肉车呸悸藤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朗钨揪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车句。肌肉车必须搭载大排量V8发动机排幕憋、具有强劲马力静危、外形富有肌肉感的美式跑车刚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表社,例如雪佛兰科迈罗逼、道奇蝰蛇咯奠、道奇战马便,还有就是本篇文章的主角福特野马布崩骨。不过这些都是字面上的解释谩萝渤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胯。什么是肌肉车此疏病?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淀膛喝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迪荤,科尼赛克Agera哎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钮崇斑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桑。但实际上并非如此淮庐,凭借自身出众的一面疼博,福特野马在众多超跑中脱颖而出勘季,成为闪亮的主角确。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机想,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狄藉景,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杉讲较。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敞弗,野马还是地道的童星出道!是的腹,早在1964年刚刚诞生之际狈,它就被搬上电影银幕玻仍患。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袄盆,也许大家有些陌生掂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铅可帽。在过去50年里舱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帛抒蛇。    无论是哪一年代的野马车,但凡出现在电影中笺蛇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咳陶蜗。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓幌蹋,野马都游刃有余坝灵。在近期上映的《极品飞车》中全秃你,野马更是作为整个剧情的主要线索兔旱局,陪伴主角经历了人生的起伏锋缉坷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挺,五门版的三款车型——耀真佬堵饭、耀享黔、耀动分别为52.8万宦秋号、57.8万蹋、62.8万屑。另外还有只发售500台的限量版氢,价格66.6万元济备慑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馅,只是在色彩搭配上带来更多选择标苇坪,车型配置也更合理挨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哦尾,并且通过优化四驱系统尘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狭姜绰。揽胜极光一直被认为是外观控定,但作为路虎车型斥,它也有着同级一流的越野性能起。这是款长着女神模样痛感甸,也有着女汉子般坚韧的车孩闯盾。 外观供:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗓,所以不仅长宽高没有变侩奇垮,造型设计也和现在基本一致胚矫。设计师只对一个细节进行了修改仁双设,就是后视镜催。新款车型后视镜造型整体感强谢,与车身有更好搭配效果络联。除此之外戊季颓,极光传承自揽胜的城堡式车身私扰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悍辽。虽然极光已经上市有3年时间裤导,但时尚感丝毫不减诡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隶囱膘,极光有自适应LED氙气大灯使、全景天窗等配置危,兼顾时尚与实用性济老酮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侮屁邢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铺簧儡,前后保险杠尺寸更大貌。另外敢剂,2014款极光提供了11种车身颜色孙卷痪,消费者有更多选择络。    另外墟,外观细节上能看到的摄像头和雷达敢婚里,是为了实现自适应巡航卿、自动泊车澎馆浪、360度倒车影像等功能幸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互窖,既可以设定与前车距离或行驶速度孺死,当系统计算出正面碰撞无法避免某休农,会释放最大制动力降低冲击速度筏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炉闻,实用性得到提升叼备珊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侍毕媚,并不是说女性不能开贝醋,反正我问过数个女性朋友蔬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贸爆享,完全不是自己的菜掀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断薪,所以我觉得这样描述更加准确妻教距:这是一款为男人及女汉子准备的车疽璃辖。不是说它不好疥牢,事实上野帝的特点非常鲜明冷疥丰,优点也特别多汀尽,但如果真的不能欣赏野帝的外形杜,那么它的优点再多也是白搭磁簿。好了秋既荤,说的够清楚了疯枢碉,男性用户请继续看下去徒壬,女性用户请酌情选择熊参。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梨,也就是售价24.18万的最顶配版本蒋掠懒。配置非常丰富惜荣,但较高的售价容易让消费者望而却步寄砍淮,毕竟男人也不是那么好忽悠的边矩讲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踌谷。不过既然我们测试的是高配版本倒护含,就来看看这款车氏替,按照惯例侧俺,还是从野帝的外型设计开始吃蒜退。   ● 外观灰蝎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑如盛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吹睫,野帝这种偏向硬派和复古的造型桨吐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些透让,这对于野帝来说无疑是个劣势愤吻唤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疤,国内汽车消费更是以大为美欠,野帝国产后尽管已经有所加长丰盲瓶,不过还是给人感觉不大傻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的节掸,带自动点亮功能的氙气大灯磁、大灯清洗功能试衫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怜。日间行车灯采用光带造型江栏,并集成在前大灯组内具娃废,样式比较简单钦,辨识度还是比较高的祭抢侗。   尽管车身长度不算长归写,但野帝的高度还是比较高的疚,一方面是车身设计的就比较高大茂,另一方面也是因为底盘较高雾陋灌,悬架行程比较长舰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm频恒相,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绊浇拢。   后保险杠设计的比较厚实痢轨山,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孪谰,也是为什么我们说它更适合男性车主幕悸工。倒车雷达是全系标配档尖为,不过倒车影像和自动泊车是选配痹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逼呸摄。   需要说明的是烧,按照官方参数配置表抢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗅汞犀,不过这台车并没有装配后挂式备胎楔弓鸽,4S店解释说是同样是野驱版菏驮,有的车有后挂式备胎街,有的车没有吭,如果不要后挂式备胎瞪,可以减6000元狡舷。   十辐立体式轮圈爆,样式符合野帝的整体风格媒券。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舱,规格225/50 R17沽舞蛔。这款轮胎算是一个折中方案粱市,整体表现比较中庸橡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靠哪武,非铺装路环境下的抓地力也不会太差含。" "  2006年始桥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堪,没一年楷,这个品牌都在刷新着销售纪录幻舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啡丸。2014年咯冗娜,新的产品问世琳剁,这一次它不再效仿鳞妇臣、跟随凰汹,而是独步青云丢勾。   在过去的几年里顽瞎伐,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃勘、豪华为主要核心涸,由于旗下车型均以大排量为主嚎邓,并在操控性方面有所见地拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手始活急。作为一个初来乍到的年轻品牌姬,每一步的迈出都显得格外小心凭,在保证动力性优势的前提下回借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垒挪,原因很简单抽瞳矢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抖檬始,也就是不同于别人的卖点篱。   在同级对手们相继更新产品的时候铰底,英菲尼迪一方显得格外冷静坍敖姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度米禽,好在当它真正来临之时九,并没有让大家失望颊艾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卿啤糖。   在介绍这款新产品前乌献,我想我很有必要做个说明康柏冻,Q50实为G系列的换代产品胖抄,在2013年度佬虾,英菲尼迪旗下车型根据轿车辱、SUV采用了全新命名牵疾季,即轿车使用Q字母萄墨提,SUV使用QX字母氦郸胁,后续数字分别代表车型斑癌,这样做有利于车型之间的关联度灭。   2013年堂链俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳,在回国后的闲聊中绿,他的目光坚毅坦了,言语中难掩一丝激动褪粳经,当然他对这款车的最终评价很高够合,抱着这股期盼奔,我们今天找来这款车襄拜,一同来寻味我同事当时的所感洪恒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪假滴,所以厂商提供的测试车依然为美规版脊,所以动力傅歉、底盘的调校谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同副,但整体设计与科技性不会有任何出入赂圭黔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘旱雇,也算是足以解渴了伟肆。   对于设计语言四个字来说巳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫痞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹈,有时我甚至会想缅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揽贤?正因设计团队的不懈努力葱酥瞪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宦捷。   低矮的车身山驼,流线的车顶粳驾,都是上代所传承下来的精髓封晴泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烙轰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春擦丁,这与宝马3系的水平相当恰久尝,优于奥迪A4L弛坡喝、奔驰C级等产品位,别小看这一举措娩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性结溅。   对于轮毂轮胎的配备上控该摔,英菲尼迪从不走低调的路线莽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馅卞此,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应施诧盆。   本文导航" "  2006年始本把奴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程认嗽,没一年墒,这个品牌都在刷新着销售纪录萄蒜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局间回吧。2014年褐阮,新的产品问世金,这一次它不再效仿磨、跟随赊徒,而是独步青云田。   在过去的几年里江,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇笆、豪华为主要核心盆诫拢,由于旗下车型均以大排量为主恨,并在操控性方面有所见地零常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喝。作为一个初来乍到的年轻品牌哩酪,每一步的迈出都显得格外小心翔人届,在保证动力性优势的前提下叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞淖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬,原因很简单甲辅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹暗,也就是不同于别人的卖点论锯南。   在同级对手们相继更新产品的时候筹,英菲尼迪一方显得格外冷静舰杆疼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔑,好在当它真正来临之时靡,并没有让大家失望顾侩奢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼师泡。   在介绍这款新产品前京扳,我想我很有必要做个说明矮,Q50实为G系列的换代产品玫厩氦,在2013年度憨,英菲尼迪旗下车型根据轿车摔拓、SUV采用了全新命名薄,即轿车使用Q字母辆写疾,SUV使用QX字母墒尾千,后续数字分别代表车型粮挎炕,这样做有利于车型之间的关联度蛊炉。   2013年痴缝,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞氦,在回国后的闲聊中缆暇毛,他的目光坚毅酵好,言语中难掩一丝激动独攻,当然他对这款车的最终评价很高袭焙慕,抱着这股期盼花屑捍,我们今天找来这款车唐汐,一同来寻味我同事当时的所感委惨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间污,所以厂商提供的测试车依然为美规版撂,所以动力句晌惭、底盘的调校锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问,但整体设计与科技性不会有任何出入洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薄挎芍,也算是足以解渴了航。   对于设计语言四个字来说拟开,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释图舰献,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刨,有时我甚至会想都快,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伺麻沤?正因设计团队的不懈努力秆忌硷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煤缄技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阔疟刨。   低矮的车身矫,流线的车顶滔瑞缮,都是上代所传承下来的精髓黑渺捞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大部陀魔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郸佃铰,这与宝马3系的水平相当嗡,优于奥迪A4L癸狙乱、奔驰C级等产品扇,别小看这一举措篙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性千呛刻。   对于轮毂轮胎的配备上徘筒察,英菲尼迪从不走低调的路线录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猾邪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接混,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应融鹃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曝统,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笔阑、陆风X5妒、全球鹰GX7娜,但依然无法撼动它的地位糯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拳池,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倘稀离,它就是CS75肃,来自长安汽车缚导栋。   在众多国内车企中碌,长安汽车拥有较早的造车历史贯提括,并且对越野车的制造要追溯到1958年懦纹橇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剔俺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计急餐谷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型含蹲纳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面结轮淖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量全,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础常弄激。   在对长安历史阐述过后辑亥渺,这款新产品更是令人期待抽村。在2013年9月胖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疥燃窍,一经面世便引来了无数人的驻足涝同,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晨钾识,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表码弯驳,诸多细节上的体现桥暗,可以看到与时代的接轨警访,说实话衔奥汐,即便与合资品牌相比贿敬府,它的设计也毫不逊色片褪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粱昏澄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV税,在首次无伪谍照曝光过后辖趴讼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冲巳晾。从车身尺寸上来看每荤拜,CS75在长度与轴距上的优势突出勤阔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堪免墩。在设计上垮,侧车身的视觉冲击力有所削弱臂,平和的线条增加了些许稳重感膏埂蚕,而在配置方面绝不含糊胳,右侧后视镜配备摄像头膊,为泊车提供了更安全的保障亥第,此外17寸轮毂的注入卯坷受,也为整车视觉性增加了不少好评分桐脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感宪,使其得以回归至前脸的感觉氛拔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稀查。此外猫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统禾型,可以看出CS75在配置方面的丰富性癸。   本文导航" "  上半期蔫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况画,不同的设计倾向与不同的品牌定位匙表呢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罗锈钩。在“下半场”的对决中齿珊骑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赂啡炽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悲翅酵。   点击阅读精:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后何花轮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帮巾扣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后限扰梆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怯,以应付那些五口之家出行的需求史存描。行李箱空间的比较井汾绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娶鞭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱促,或者带孩子出行时兄秦沪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晴馈堑。行李箱内是否配备12V电源接口镐帆地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徘苫皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼓凳拿。   ·模特A(不戴眼镜)身高僚骚毁:170cm 体重既竞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犬苯:175cm 体重舜现坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瀑,长安福特此次也算酝酿已久了倘寒,可以说即将推出的翼虎搁氏,每个人都能从中找到自己心仪之处急系,例如极具冲击力的外形拷极、科技感突出的SYNC系统脑、人性化的内饰细节设计伪家、又或是强大的日常实用性推鲍桨,这次毛蝎叫,同级对手们真的要小心应对了梅仍相。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杠绷鼻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菲归僻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年际磐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豁平敝。显然题度,在错失2013年的发展大好时机后斗雄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唯侨秃,其实也能够走在大部队的前列甸纳还。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段访,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虾酞。眼前一遍利好韶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讹握安、雪佛兰TRAX揣燎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位封。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市体很,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魂嗣,至今我们还没有看到实车交。从目前的情况来看绍,它们很快就会来到我们的身边霓赤螺。正是这个原因聪,在日内瓦车展媒体报道结束后叮第,我们并没有着急回国斗始,而是完成了几款车型的海外试驾础朝现、测试和静态对比的素材搜集鹊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目事。   看到这里摄,或许你会产生疑问散小番:海外车型的对比对国内消费者有意义吗停牛曙?坦白地说釜荡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噶鳖:1.它们必定会国产并且在国内销售块涡炭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谰辜,只是一些细节针对本土化进行了改造锹社揣,但外观内饰设计滤呜爆、车内做工粟笆怀、人性化筏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戮熟乱。综合上述所言息枯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毛,感兴趣的不妨继续看下去店锯曙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用好溶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锭。例如CX-5爸、ATENZA阿特兹唱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迁。最重要的是澈拨氏,它们不仅有所创新腥泛赂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风被。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堕僵顿,再到如今的Axela昂克赛拉慧阶,马自达3已经历经三代车型的演变斗。据长安马自达相关人员介绍阔计感,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卤弄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垦烷淬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹成锹扮。它的眼神更加犀利拍,车身线条更为动感雄摊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犬慰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烽级。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连从,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凸肋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗣腺目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诚董,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神食仕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毁盾赶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计费沙核。另外尖奖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诵。据厂家人员介绍号妒词,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颅社、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捌簇心,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渐,使它的整体视觉感受类似红酒一般坎楔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm路辖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桔别,两款车的轴距同为2700mm钠。相比同级别其它车型额,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泪舱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌巍,不过轮圈的造型稍显普通巨林聚,不够运动煤盒动。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沸,规格215/45 R18计参揩,抓地力表现不错官昏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酒,规格只有T125/80 R16埔掸。   尾部的设计不算惊艳刮兑墓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沉十。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勒,这在同级别可是十分少见的集貉。" "  说起海马福美来羔食,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吐台掏,转眼十几年过去粳舞容,福美来已经迎来了它的第四代车型撩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拳湾报,新一代福美来M5采用全新平台打造去,不论外观还是内饰浚配柒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篱。在此之前多氓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹈匪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型螺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碎师。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫌秤烫,宽大的直瀑式进气格栅几谭暗,大面积银色镀铬敢,符合国人审美失幂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感接,腰线采用分段式设计虚卢蓄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棘郝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帝,凸显运动感芹弟鞘。但只有左侧为真排气口河,右侧仅作为装饰钳。" "  对于中国汽车市场来说邓峭,凯迪拉克属于一个后来者椒藐,当然这指的是豪华车市场伍署。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俄芳拈,那可真要拿出点真本事胚枷。凯迪拉克也明白这一点骸,去年就将全新车型XTS进行了国产蛇,并且上市销售省,销量也是比较乐观的巴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里司翘恰,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔷,至少能让大部分潜在的消费者接受绒口棋,这确实不是一件容易的事情搞冒扫。于是恒傅憋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坤叼,对动力和安全系统进行了升级拷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脐蘑怂,仅有一款36S铂金版傲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翅。   2014款XTS 28T铂金版外观舵:外观延续36S铂金版的设计乳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驳窟千,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抄协隧,在其他方面则没有做改动驹饰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子培短凹,没有做太大的变化庭羚侩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柯。   XTS是一款善于运用灯光的车筐怂鸥,它将大量LED元素装备在车身各个部位棱斯添,正是这些时尚元素的出现性,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叉鲁黎,获得了更出色的细节表现力持。这些称不上优势的细节表述脖翔烽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方费。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钞饶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扦。尾灯依旧是LED垂直式的造型官蔬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉戎。早在上世纪五六十年代旧,Citro?nDS就用上了可变悬架撼、随动大灯常猴辆、转向助力饯缓圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碳剖膝,加上极为飘逸的车身设计脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碱癸落。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌波,2011年长安标致雪铁龙成立玲辑,到今天我们测试全新DS 5LS吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幸吩欠,音译的中文品牌名念起来很接地气绰:长安谛艾仕炔,有股莫名的喜感刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淬,是台正儿八经的三厢车隶版。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码贝完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象女屉。如今洪膘挖,马自达6已经发展到了第三代土氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物关淀谜,它的名字叫做莫:ATENZA灌蹲驴。之前我们已经解读过进口版本僻殿几,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仑赊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪裴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挛,这一次排量可不仅仅只有2.0L松猎,还有更加令人期待的2.5L内监书。   注捆:此次测试中魔,红色车型排量为2.0L侣淮,黑色车型排量为2.5L领。国产ATENZA目前还未上市韧篮汉,此次测试为抢先测试饥嫁,车型为试装车雾。   截止到发稿时拍,官方宣布纺特端,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗乖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挽瑟闹,上半年上市销售锈砷洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规管擂,我们还是先来聊聊外观垢。相比进口ATENZA梆奉蜡,国产版本在外观上基本没有变化兑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到阮痴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恋汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硕筹鲜,“下”这个字可意为“以后的”绘险,用来表示那些目前还没发生的绣、未来也不一定发生的事情萌闷。比如有人说“下次请你吃饭”脆咆,谁知道是不是真的!同理龟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呐,实际上暗藏了一些不确定性寥:它能引领未来汽车的发展趋势亨插?或者只是一句空泛的口号洼?这是我最关注的问题汤琶泼。   当然也会有人更在意其它方面陕,比如外观内饰和空间等等还,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述公帮涩,本篇文章的最后也会提到弹且俄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疥扑呕。   关于下一代城市SUV的概念免,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力世穿。在他们眼里蜡梨,很多城市SUV都太“娘”了猩,连个小土坡都爬不上去怎么行沪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凹碌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚊蔚、勇于冒险的心蛇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廊确。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湿圈耿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吠坎岔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员略,它能够去接受户外的挑战苯磁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驶飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匹八节,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售囤,目前主打3.0L排量的三款车型纳冯么,都搭载三菱第二代超选四驱系统碳,售价39.8-45.3万元北距,最高配的精英超越版多了后差速器锁止假,还有一个最简单区分方式食齐柯,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁帝钳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史体佃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贫挺耸,陆续又在第三代(V73颅措嫩、V77等)和第四代(V93究办呛、V87零、 V97等)等车型上装备赂戮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柑砂、四代帕杰罗)衰,现在销售的为第四代帕杰罗想我。   如果单从分动器的挡位看门桶俱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酒详,拥有2H寸滦、4H赐泼猎、 4HLC笺、4LLC四个挡位舞醛九,在后两种模式下乾,中央限滑差速器LSD被锁定多椿,为四轮提供均匀的驱动力晶供猛。不过值得注意的是彤驼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配病,前改、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节火,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涕藕廓,正是这样的全路况实用性蒋鸵遣,才被成为超选四驱系统畅钉赴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赶榷,可以在2H骋说、4H挡位间随意切换财,当处于4H位置时剃,它相当于一台全时四驱车型汲撮辈,可以提供更好的抓地力和驱动力赁略,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啪甩韧,而处于2H位置时膏番峡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怜巨笔,不过这样一个大家伙油耗不会太低揭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝课,4HLC模式时蔡雇淬,中央差速器锁止晒末,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时随埔,不但锁止了中央差速器埂览,还拥有更大的扭矩输出肋,此挡位的传动比为1.9:1空括龟,扭矩被放大1.9倍闪钵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辩锣,4LLc就能派上用场授息。在车内教冈,仪表板的中央会显示当前驱动形式茄羔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换壤破糠,并随时了解到现在所处的驱动模式憨泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缝,应付一般路况毫无问题海,但如果长时间处于极端情况下翱霖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啼醛静,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挠涤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试科蓟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龋谅怂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沏,同时也提升了整个历险过程的安全性嘿清,因此光有一颗狂野的心还不行席,还有选择一个可靠的伙伴括头。 责任编辑添钳棚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品投厢开,已经上市四年了柬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计立,跟老款福美来相比档次感明显提升屠。除了看得见的设计差别泰,福美来M5在配置孔、空间方面也有不小的提升似翰珐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砂,1.6L车型会先期上市忙茫淀,后续还会有1.5T车型推出揣封滇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妨忍岭,其中手动挡共有6款戊豁,自动挡3款乐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盾极,厂家介绍说叫旗舰版瓜。由于厂家没有提供参数配置表凯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藤跺敢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型排慨齐。 ● 外观拭瘦梨:中网造型似君威嚏懦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵吴,尤其是车身长度摧,福美来M5达到4698mm愤蔷揪,超越绝大数同级车的车身长度犀肖肠。跟老款福美来相比卿莱,福美来M5的车长腾检、车宽和轴距都稍稍增加一些汀男,而高度降低了3mm叔荒。   因为长度和宽度有明显提升添祥,高度基本不变悉钩,车头设计的比较厚实亭璃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剔鼓,格栅同样采用镀铬装饰丝蔽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纲靖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钮,老款福美来就已经开始采用授,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计视拐。中网轮廓稍有些不同翘靠,老款福美来的中网较矮河,而福美来M5的中网稍高肮梆裳,看起来更加厚重绰捐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鳖。除入门级车型外畏退,其他版本车型都配备了自动大灯奢苯,这点还是比较厚道的怀,老款福美来全系没有配备自动大灯豌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脚据。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赴,能明显提升辨识度督谭谷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乏,是2007年买的篇唐,到今天行驶了9.7万公里左右丧兼惩。日常使用中油耗7-8升/百公里奢烤刺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题路。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坚,第一就是便宜捐拔立,全算下来8万;第二就是配置高瞳面,07年8万带皮革座椅茬颂猩、天窗炽劳、自动大灯和倒车雷达的车不多爆奉,而且空间也算说得过去极赦,总的来讲这款车符合预期缺,坊间说F3小毛病多畴,不知道是批次问题还是命好玛,我家这辆倒是没什么事儿炼。新F3于今天上市柯扯扦,领导说我算车主力,于是我就来了十蹲漂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冯,聊聊老款在使用中的各种感觉栖记熊。   ●动力及悬架江溶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粟巫噶,动力够用位亮,只是起步比较肉祭剑蓄,1挡和2挡齿比跨度偏大盆,走起来后挂入2挡转速掉的太多泥霖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灭。   油耗日常市里开7-8升/百公里高唱笆,还算满意潘。悬架初段有些生硬臼嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轰艰市,对于颠簸的过滤一般动创桑,后段软唤烯,拐弯时车身倾斜大携轮。总的来说算是个合格的入门级家用车垃尝铆。   ●配置及人性化设计氮旧荡:   比亚迪一直走高配低价的路线亨蜜嘎,配置丰富某糕,前面说过费煤,皮革座椅谈、天窗抗贯赣、自动大灯和倒车雷达都有所配备虚白古,另外陕鞘偷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桨,虽然不好看避,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菏。没有行车电脑显示屏窝遣急,无法了解平均油耗刹巩颂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灭溉信,首先价格便宜毒太,其次当年没有也不新鲜)涣。   人性化设计方面缝拜,四辐方向盘比较细灰底犬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤背邢偿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞎戚钢,四个角随便按一个都能触发诚。日常小储物盒好用骄,票据纷、手机和水都有地方放攫囱爆,不满意的是门板储物太芯唷(硬伤)抬,平常只能放车证之类薄的东西粱,连杂志都放不进去甸疚舱,后排基本上算是没有储物空间晒论融。   ●做工瓶: 内饰和外观各方面做工比较糙窖边,主要体现在接缝上盾,不仅大而且不均匀础修拿,这是急需改进的菱馅躺。   ●空间竿:   F3轴距2600mm勤路,我身高190cm狄肥稻,有时候我开车阜镀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丢藏。后备厢空间大瞥,而且比较规整佳,用它进行过几次小规模的搬运谓现馅,还可以乏粒牛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黎,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿晤,看看新F3有哪些改善和变化忙摆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拢,仍无法挽回姑娘们的心墒妹,如今她们只爱大长腿和都教授捐怀坍。不知道你们发现没有扑登,宝马在汽车界引领着同样的潮流盘,硬邦邦的3系祭操、5系换代后都不再凶猛慈狼,舒适感和精致感倒提升不少禾驴。现在轮到X5了颠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苛躬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垮,我勉强同意这种观点男莆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膜裸疚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片发桑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裙,更显精致坛澜摧。总的来说躲丸,它不太凶睫斑德,更俊美一些广。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乏边,除了外观与内饰的小幅调整外溶,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘦痪扁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呵,逸动采取了1.6L家庭够用饲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伦窝蕊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伦,一个争取“各门功课”都不落下范,一个则是专项选手贡壁端,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓜榷去。 ●外观蓖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悸叉肋:轮廓流畅痊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拒、瑞虎系列菠改、风云系列及QQ系列)摊刮诬,同时带来了转型后的全新车型怖忌递,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拌亭茧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用率滥,更是出自海外设计团队之手冒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栏。" "  刚进入社会的年轻人硕咆巨,它们也背负着太多的压力喜,在家庭事业初步稳定之后寒碴,一辆车对他们就显得很重要踌。致炫就是一个体贴的产品未推骂,它有着炫目的外形付夯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俏岛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骂仙貌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琴,变化的不只是名字奖喝,更是尺寸和定位惦托炼,风格和潜力瑟剐楷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筐漏,吸引着更多年轻的用户群体司。   致炫外观灵动时尚芹,带着一些年轻的运动气息脖吩腑,车长为4115mm棵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屠鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm念,比老款长90mm词豌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啡卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞭沉坝,这样的设计更有利于致炫的散热衰填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘲尼戚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格编,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺透沫委,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助春陶煌。   在ABB的阵营中辩答,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吗,他们的目的很明确谴贬溅,就是抢占国人最热衷的这一市场梗托。对于奥迪A4L霜抢连、奔驰C级档奢单、宝马3系而言耽,三者都有着不同的亮点与喜好者焦尉沧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价繁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剁阔。   在这款316i消息正式放出时滥泞笺,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘲尼,那就是究竟会减配成什么样通缆腾?但在实际看来捞硷副,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肠愁。无论是进取型还是运动套装版蚀崩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筐揣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侗孔脖,当然如果你肯花7800元卸亩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯火抹许。此外口,对于现今发达的网购来说喂险秘,这个根本不叫个事雾彩缎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茎,此外还有多种款式的副厂总成可训獭,质量咱们先放在后面胖,至少价格实惠也能达到美观的效果嗽。   虽然入门级价格不足30万努挺,但你却可以得到一款原汁原味的3系镣,在定名中你就不难发现宝,316i中并没有“L”味,它是基于标准轴距系列中的一员嘎客响。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞄,对比现售的奔驰C级禽懈惩、奥迪A4L而言胜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抨,这是国人特有的爱面子传统抖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陷媳睬,他们自然也深知这一点妻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帆哥,单出排气也与320i的相同梆斤示,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哀岔垢,不过这一项在网上也是可以淘到的函懦巩,副厂价格也就100多元酚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐报腹戒,然而在国内措男颁,它还是一种小众车型扮抬弧。可喜的是蓖渐扳,近年来随着“旅行”文化的发展构痪,旅行车也渐渐被人们认可北。在我看来痊括,目前国内市场上的旅行车大致分为两种归缅,一种是像奔驰C级旅行版涸、沃尔沃V60那样挡祥,通过个性峰氏酒、漂亮狼迁、动感的外观设计获得年轻人的追捧烧。另外一种则是踏踏实实走低调罗淑、务实的路线茄,用内涵打动消费者掂汐纺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)零酗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞠惊,外观纲温、内饰进行了相应调整疤疽沪,配置也有所提升剖,动力系统则保持不变刺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版开康,售价33.48万实金。除此之外斧獭嘉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烷派,指导价29.98万旱掇。   在介绍产品之前铣复馅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亢订胯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫股,1985年诉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廖妹扭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司储斜镣,这正是斯柯达的前身眯维漂。需要说明的是惮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俏,并不是指该车型限量销售潭。   ●低调吉体、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焊督究,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瑰景斤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啤凹爸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谁募、稳重酣,所以严格来讲疯内啸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版面碑。从上表可以看出冈纽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藩宿,而且更重要的是泡伪谰,速尊的价格更加便宜幂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厦按淡。全新样式的中网格栅更具有立体感扮,大灯组内加入了LED日间行车灯鸽斥辽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俱疙荷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊婪峡,朴实箱绦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疽嗽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吝屋釜,并具有自适应调节功能坦仓。新款车型的前大灯造型更加犀利搐。此外吓凛偷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骆剧衫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灯屡,简洁修长骚,没有太复杂的线条勾勒辱姑谴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咕融毫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涡,规格225/45 R17付逛田,这是一款侧重于节能环保的轮胎羌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性定湃骗,圆润峭颧、饱满驶戳韩、协调坍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堂涎慰、耐看得多潦僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姥,尾门上的线条层次感比老款有所加强受粕。此外啸碗,尾窗上沿的扰流板袖跋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弊亨黎,让速尊看起来很有范儿茎痴。对了泞暴珊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菲,一般人还真有可能会被它吓到碎来璃,其实它的心脏只是一台2.0T绩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)习模腔,在北京借着区域上市之机衫,我们再一次体验了自由光的越野性能吞。作为越野车型的鼻祖凶妻,Jeep用自由光再次向人们证明歌,即便做的是城市SUV浪夹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叹饭抨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怀犁,但是在四驱系统上秆校斯,Jeep却有其过人之处骂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坪。    简单来说樊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汞道,也就是说谴稼,当前轮打滑时岛,动力会输出到后轮宪达篓,使得车辆依然能够前进奶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炼诡窜、交叉轴这样的情况)考骨腐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辅赣,脱困就很困难了钱姜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陛鲍哨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烯,以横置发动机设、前轮驱动底盘为基垂淞蘸濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴位勿狮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夸妊仇,实现100%前轮驱动币孟,提升燃油经济性惟思剁,而且它的后桥也具备多片离合器结构闺羡,可主动控制左右后轮的扭矩分配封戳,起到限滑差速器的作用诗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡死魔水,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盎,还具备后桥差速器锁止功能驾泛,实现左右车轮50:50扭矩分配清疵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捻台捻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廓。    在实际体验过程当中报蚀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰家骆梯、交叉轴咆、炮弹坑绦、搓板路等等越野路面病,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杉,越野能力无人能出其右粮拒。    然而作为一款城市SUV律烘系,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力害午,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞬。    另外肌输,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侵讥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捻。相比同级别的SUV普的,虽然在越野性能上依然具有一定优势奉颈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抢焙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盾,但是进入这个价格区间以后铂加,消费者选择的范围将更多剔得、更大哇埃乓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战里,在竞争力方面依然不具有明显的优势棚街屡。    或许尽早国产化降低成本舅免蒙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机码,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歧绘范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬。如今霜垒伪,马自达6已经发展到了第三代骑嫁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碘,它的名字叫做铝害:ATENZA坑恍。之前我们已经解读过进口版本沃圈袍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞脖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬倒翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L法,还有更加令人期待的2.5L蛙铰。   注娃竭肺:此次测试中康褪芳,红色车型排量为2.0L访嫩,黑色车型排量为2.5L朗。国产ATENZA目前还未上市试楷搽,此次测试为抢先测试潞淳胶,车型为试装车跑。   截止到发稿时饯冷,官方宣布鄙龚徐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发热,上半年上市销售荷挠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴,我们还是先来聊聊外观等楼嗓。相比进口ATENZA辟乱,国产版本在外观上基本没有变化搭渡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛秸褥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搐笺耸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA背逼,它不同于以往的两代马自达6涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和煤广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菩俗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涧辅。总之从结果来看楼乔坷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眠筋魔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抨,希望它能够像老马自达6一样户奖罚,百看不厌迫巩驳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色请,仅针对这两款车型来说褪淬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泊,而黑色则太过低调道息,完全掩盖了车辆应有的魅力刊忌骗。ATENZA的红色与大多数车型不同攀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贬,不俗套膛啃蹬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沸囤,轴距为2830mm钢伐,与进口版本相同读。相比同级别其它几款日系车型宠悉欢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲸狸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胎泄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窗,科技感差了一点诽芒靠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尝矗钦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶抡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摹捞,相比之下确实显得小了一点葡挡,为什么不折个中萎岸帘,采用18英寸呢川穆且?   两款车的尾部设计几乎没有区别缮退炮,尾灯样式相同崔还,双边共两出的排气管(没错创鲸,为了表达更直观貉瓷、清楚寸烘、无异议挫炉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹿,这是马自达6一贯的良好作风尝腻。总之逞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磐的。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柿葛,谁都知道SUV车型最为畅销盎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搓崇蝗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捆试崩,而卖得好的却还是那么几款鹿鸽稗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勿,还要等到试驾之后才能给出答案痴泰备。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型成,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV独丝磷。从风格上看庞倾,海马S5偏向时尚订、运动惊涂便,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玲辰户。而在配置方面党,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颓拔蒋。根据目前了解到的消息郡绒那,这款车型的起售价约为9.5万蔫痛渐,如果消息属实的话淌膳赐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炮篡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陋茄?   外观妻俗盖:设计新颖辱冗浆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位榷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磨令,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛侮柒,也将它的风阻系数降至0.34蚀澎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汹冠侵,比例上感觉怪怪的耙清郝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卧甘竞,有效地提升了视觉效果权。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捞炊卿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯防热奔、转向灯以及雾灯还尖彭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集两魄。   作为一款紧凑型SUV婆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喊,轴距达到了2630mm侨跋骏。与同级别的海马S7相比醋,虽然在车身尺寸方面有所减少茬,但轴距却多了11mm成讲,整体空间表现令人期待白浩丁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裂喊沫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上特。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17础。" "   全新的A3备受关注氏坟城,这其中的原因有两点系狄,一个是加入了三厢车型红暇计。而另一个登迁啃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囱。只是这台车来到国内较晚庭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屏摩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笔,简单明了的说簿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赐,而必要条件是横置发动机罗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舵,但消费者从中又能得到什么轨?如果按常理来看驴痉,对消费者的好处应该挺多的犯廊,比如车更便宜了概倍非,就算车不便宜配置也应该增加了勿撵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饥疗。但上述这些还只是一种期盼塘惨释,毕竟这个平台的车型刚量产不久胯尾嗜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剖焙哗。至少高尔夫7是这样胜,而全新的A3由于正式的价格没有公布簇肉筐,所以也不好定论挽沸酒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓉,这次引进国内的共有四款车型尽另,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汝虐,6速S tronic双离合变速箱尽糖讳。在本月的21号人纷熊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市标弛舶。相比老款的两厢车型但惠,轴距和车身尺寸都有所增加遣男,而且在轻量化上下了不少功夫诲达。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谋洞,但在配置上基本都可以进行选装故。由于三厢版为新增车型梁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缕翅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乾泪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市表憨奔,“小改款稠操,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宽,而值得注意的是箱锭蕉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雌绊雀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议激肖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磊递。”吉利控股集团副总裁饺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雄低性,欣喜之情溢于言表诞。    亦或是巧合酬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淮溃,一方面境掳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钒,另一方面旗冯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁齐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粳随玩,种种迹象表明歧潍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慰雹凄。   诚然沏兼贬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车精,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畴茅罕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时端,孙晓东对媒体表示佬模米,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贩,吉利收购沃尔沃之后题匈姆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迪犬脓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应改妒董。" "  在国内膝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘎斧,它凭借动感的外观霓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谎妊醒,后来者RV4厕舌斡、途观俱氦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菲缮差,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比该,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栏弹。而今年结冈,东风日产给我们带来了第三代奇骏祁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓉需。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉弧,年轻化公胺潘、动感化的外观设计就是最好的证明锨碎抬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搭秆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋谁,层次感以及运动感比老款强太多了腥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的媚茂堆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条视九,流畅的曲线让它不在干巴巴宦,整体饱满了很多侮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疏完痘。   在侧面线条的过度下上,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫂老温,并且加入了以装饰性为主的扰流板贩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性黎搬疚。后尾灯变化更为明显范毛,竖条造型变成更为接近长方造型吗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祟炊,一定会想起Jeep拿潜困,提起Jeep手付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者净。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晾,看看它在这部分有着怎样的表现吞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车海抽,并且不可选装以外棵儒,2.4L 豪华版可以选装该项配置甫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哗嗓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式督戈填,从功能上来看比较全面茧,下面我们就一起来看看它的实际表现嚏掇面。   更多精彩视频黄疮扩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作携恰,调整比较细腻囤涂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位量孺彻,而且还可以停得很正骏溜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚊爆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赁,如果继续操作溪卜吗,系统则会中断本次自动泊车坡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题忱,我一定会把奇骏放在首位饥姬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楷操乘,性价比非常高夏。不过自从2008年上市至今的6年时间里坎绥,它始终没有太大的改变慷领匙,另一边竞争对手们却在不断进化的愁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒凹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盎届碴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘囱瞄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戏,而看到新车的第一眼就会让人感叹顾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲤,并且也是该平台衍生出的第一款车型井尸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旦。相比老款车型略显古板的硬朗外形叔,新车则显得更精致磊标,更有设计感氮间切,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窖偷韭。当然需人,除了视觉效果之外瓶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了目耻?这也是今天我们需要探讨的问题漓标抖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型累彤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廓,我们本篇文章的测试内容并不全面桔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受记,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赏潘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷才逝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章架士咕,里面对新车外形杠炬、内饰等方面都进行了详细的解读函,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 书搪揩。另外桐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饲。   ●增加更多高科技配置怠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品势粮,除了拥有出色的设计篱土贾、良好的工艺和用料之外毯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谐滥逞,翼虎就是个很好的例子惭拭郡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惮菜。如今的新奇骏身上赖毖醛,我们也看到了各种高科技配置牌挛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平层部皑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诽拜淌,在两年前它就已经崭露头角沽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样际,连控制面板都完全相同哄泵。虽然东西不算新啼芦坡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兄喂萝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化檀冈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霖梯,汽车作为生活中不可缺少的一部分甸讥,也同样要跟上潮流舵湾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肪,很多的印象都集中在日系的丰田车上锯慌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宝洪,由于起步较早售力,所以在混动技术上都比较成熟患。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帝廉卫,一方面是因为未来的趋势拘庆,另一方面就是对环境保护都有一份责任池输。但能让人印象比较深刻的不多墩谎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吴。经过一天的试驾体验享,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痊痕芹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕宠吼。   外观方面棋础:设计大胆前卫那,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酣,给很多人的印象就是模仿回、复刻狄畅群,aygo敦票犊、花冠踩斜谦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顽抖损。实则也是没办法的事儿宝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剂,不过从秦看来芹隧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徊猛成,整车设计偏向年轻化成,前大灯内加入了日间行车灯递。车身尺寸方面莆希,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壕盲,轴距为2670mm挂慨。   实质上休江布,比亚迪秦的外观特色鲜明虽,个性十足懂,他并没有针对大范围客户群体而设计筛,更多主打年轻篓鬼、时尚元素淖舜晚。这样一来角需,优缺点也相对明显菩铣套,需要一定的时间让更多的人来接受他封僧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番困,充电方法非常简单也很安全妮皖。通过家用的220V电源就可以直接充电克闪,但是要采用三相插座湍。车内的仪表盘可以显示充电信息栖瀑焕,包括电量以及预计充满时间肉,而且还可以选择预约充电褂桶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赶率葛,虽然我的“档期”已经很满鸿射灸,截稿压力山大膝淖。但作为潜在车主旅师巩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扑箩雌,它和福特嘉年华风、大众POLO会有多少不一样吴郡,谁更值得购买斯。我想这也应该是大家都很关心的问题箩焊涧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毕丸,以供大家有更多了解杜腹菩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滤铣,分1.3L和1.5L车型拾懦,提供5挡手动或4挡自动变速器校凛莫。这也是国产的第三代威驰车型彤,相比老款车蚕颠玻,新威驰变得价格更低补捍、空间更大公卷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簇刑,在广汽丰田4S店中销售梅,价格区间6.98万-10.88万元社。两者动力系统弥、内饰设计完全相同腑癸。只是外观分成两厢与三厢沏,配置上有细微差别而已缕。好了税钒阿,我们就从外观开始说起滑爬甭。" "  导语镭糠衰:在新能源汽车研发领域白矢,比亚迪一直是领跑者课,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘘霞阮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敬径,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件评殊庆,能够开发更为节能楷锋、环保的电动汽车产品沛,实现性能的提升和普及应用逆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膝法。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娠。   历史上哀,秦灭六国块,结束群雄割据时代伶,统一中国掳幢揽,开创了历史的新纪元怒相末。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欠唇,势必证明其在以下六方面的实力前:   一掠供、比亚迪秦到底有多快闲让?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咸,23%的车型在8-10秒鸡攻,17%的车型6-8秒扫咖,仅有8%的车型小于6秒琼奠涧,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫁靖。今天水棘汇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拣舵,秦百公里加速为5.9秒痰四,而记者实地测试时郡结,百公里加速更是达到惊人的5.4秒节。   跑得快自然有其道理晚,秦具有“双模”动力么挂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橇,在混合动力模式下侧,秦能爆发479Nm的扭矩眉耗,某种程度上可以与那些超跑抗衡锋诡范。 二拧书、秦油耗到底有多低迹导料?   根据国际标准测量核算独论颧,秦百公里油耗仅为1.6升乌小。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寇花黎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式心前童,纯电动模式时拢但,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痊襄烯,整车自动或者手动切换至混合动力模式坪美。在所有模式中权,秦还能进行制动能量回收尸侥华,即电机向电池反充电信宏临,每百公里回收2.5-3度电跺冀,可以多行驶约15公里冕琶。 三心炉拐、秦充电到底难不难卿酬黔?   一句话回答北恐:有三口插座的家用电源就可以风翔,就像充手机一样方便伸亢。秦的电池容量为13KWH甜课,可通过220V电压道,3口插座星诧,4-5小时充满电陀拾传。秦随车附送一个智能充电包累扑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逛。   四隶龄鹿、既然用了大量驱动电池锭,到底安全不安全?可靠性如何吮碾庐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池适。单位能效比鸡涤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悍锌。但是安全稳定性方面则恰恰相反崇皋迟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池山抹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池聊秆书,是目前市面上最安全的驱动电池顾虫鸽,没有之一嫂涸喜。   可靠性方面禄赂头,据比亚迪测试彤杭彭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锭撂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酬邦,业界罕见新仑。电池电芯甚至终身保修稗。 五耪尖、秦操控驾驶会不会很复杂歌痉咯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仇分,习惯之后甚至更加简单鲤裂。新增纯电模式依铝坦裕控驾驶九诞十,更安静贿儡、更节能齐牟。   六凯、电池组电用完了如何行驶遂拳摆?   据技术人员介绍洞撼,秦本身不存在电用完的情况汤。电量不足时柯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氮鼓邪。   此外奶堡垛,行驶过程中嗅逞金,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镀,并储存到电池中卜然炽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字餐雀秒,其次是QQ me葱告,PT漫步者之流叔,当然还不包括那些“只识其样憋、不知其名”的人群庇掀弧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉赊界,它也是双龙汽车最具标志性的车型确。在迎来双龙新柯兰多之后兜,就在近日蔷席,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剂,但却让我们可以由心发出这样的感叹撂九疽,爱腾终于正常了冻。   从推出2011款爱腾至今吕,已经有近3年的时间躺乃申,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镭吹,伴随着2014款爱腾的推出蔷,有关于这款车的一切舱,也自然成为历史赁,被我们封存起来畏。全新的家族化风格设计胆赐侣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豆来。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幻,与新柯兰多相似的样貌瓷,让新爱腾不再具备专属性思勉幸。没处前部细节的设计聚抱,都是那么平易近人赡哇铝,平庸的再没有任何特点褪枷缔。可能人就是这样戈灵许,老款爱腾在售时快层级,人们总是说这款车有多难看肺,有多奇葩封燎,但当它真的成为历史后扁发,我们又会感到缺少了什么渴驾陪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浆炮腻,但还不至于让它从中获得什么优势发荡箍,车尾部简单的几处变化蛔侮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倪匪。现在在大街上洁俱蔚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的继,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涟萌对。   本文导航" "   这年头在路上跑着葡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孩贤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞄皮牵,把自己造的车不断的加长课漏惩,就算不加轴距也得把身子给拉长械水枫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醚呸、大型车上荚共,感觉有些资源浪费菏敦娟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晾碍瓦,“L”的作用才更加实际亩嘎。当拿到这辆YARiS L 致炫时详,小惊喜了一下身汗鼻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞠唾动、大众polo羌哦换、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诉。目前这辆车共有两款动力酶、6种配置车型在国内上市链,指导价格在6.98万-10.88万之间教壤。由于新车型且上市时间不长劳,所以目前的优惠幅度不算很大方缄股,基本在3-5千元左右辜。(个人观点氮粱塘:致炫笆咎反,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晚婆,厂商指导价为8.7万-10.68万仓,搭载1.3L/1.5L发动机繁酶及,5速手动/4速自动变速箱拧帘缔。" "   曾几何时檀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵武寞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衡畦,但却没有获得国内消费者的认可鞭棘端。如今详,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前米京,其售价区间为15.48万-21.98万元瓷撮洁,相比老款车型有所降低撑。另外世涤肖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攫效佃,并针对柴油发动机进行了重新调校钒椒。下面就让我们通过试驾体验陡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杯疲默,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汇揭伴,并采用双龙全新的家族式设计撇哇猎,整体风格与现款柯兰多十分相似突。然而略蹭虹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巳,其车内布局依旧与老款车型保持一致拨偏,略显缺乏新意眉浪旅。   小结嚷缴: 相比老款车型来说堡鲸,新爱腾的外观变化令人欣喜肖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贫溺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刷崎疗。不过睬酥抖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拜剩匣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上构,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)田德。在海外市彻闼!,新逍客提供3款发动机魄,配备6速手动或CVT变速箱洁填础,在英国的起售价是17595英镑卫剐。与现款车相比酱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹿碴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缆贺辫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痞督,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刃。 ● 外观介绍劲锯涝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹲纫鲜:宝马2系Active Tourer及崩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摧深,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型型嗽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窗窝?车展上的展车给了我们答案臂叹茫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹿下铰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弊烈,而在正进行的2014日内瓦车展上垃埃烽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凰。和两厢版一样玫惟关,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮涌胛悖块化平台打造歌唤撇,造型新潮时尚醚探,细节设计则突显旅行车的元素伸,保持一款旅行车应具备的实用性淘歧。据悉尸娜,该车将于年内率先在欧洲市场上市很,而凭借中国市场在PSA中的战略地位到休,相信国内消费者很快也将与它见面嚏群。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刀继,全新标致308的旅行版如期而至申川。从整体变化来看渭,它在保持旅行车实用性的同时录涝,将重点放在外观鹃、内饰的调整以及配置的提升上顶,新潮的设计更是让人眼前一亮离遣溯。在我看来界情,它的变化是非常积极的鞭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炕教会,现在它要做的就是尽快进入国内如采借。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跑街:   静态评测    ?   更多精彩内容局:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑表芯拜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱厩献,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寂清。早在上世纪五六十年代侧,Citro?nDS就用上了可变悬架谢卯、随动大灯橡忻、转向助力苯纽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计箍桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钮虑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钎,2011年长安标致雪铁龙成立氯味撼,到今天我们测试全新DS 5LS赎狮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姜,音译的中文品牌名念起来很接地气侯:长安谛艾仕托骋毁,有股莫名的喜感赋惫捅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器价,是台正儿八经的三厢车写。   ●外观尾:考虑国内需求委红是,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疟海,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5目笆,后者里里外外都显得格外前卫桶襄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攀瞥缄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尾、更好接受一点遍芯。当然彼武,前提是得保留住原有气质珊狙。   在这张全新的前脸上颧妻灸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墒享嚎,官方把它解释为“飞翼”豆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征片呈,由于边缘不是那么锐利磋需,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勿,接受起来没那么难朝。   车身侧面和尾部看起来很饱满哎蒲、匀称脊狈澎,其实我个人甚至感觉比车头更好看寞凰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘟,厂家说这是做完市场调研后的选择泥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西你皑,想想也不无道理弘坏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条额孤写,与其后期车主们各自琢磨昂撅夏,不如原厂直接把这事办了补眷陷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辽夹槐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渤畏:下文简称新阳光换,以便阅读)剂竟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰时萌窘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 链镭歧。现在它不光新潮店似,还进一步提升了性价比蒋糙匆,为与定位相当的大众桑塔纳弥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欣粕绕。 外观香久几:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慷师骇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜实唾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掠敛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匆杏,达到4456毫米笆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脆。    此外参,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叉,由于在东风日产的产品体系中挟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阂米宛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耸铺秸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铰搂拍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恒募,我已经身处呼伦贝尔牙克石科,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彩。尽管天气有些寒冷痴撩,但此刻我的心情是非常愉悦的遁暇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演廉广阑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感录苗储。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凌猴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寥淮攫,当然我也不例外挪权。这次除了911之外挂酷簧,保时捷还带来了Cayman填图、Boxster诵犁蹄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型森,让大家分别体验RR(后置后驱)姥灯叔、MR(中置后驱)骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧示笑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汇柬璃,即使在这样的冰雪路面也不例外卫辣阀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巨。在练习漂移之前菱,充分的驾驶培训是很有必要的橇纳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醛钠汰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救物膛。   ●车辆失控该如何挽救币筐妙?   当车辆发生转向不足时妙辨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岭,稳住方向并且慢慢回正艰,切忌继续打方向锭风冠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洗围勺,反而会加剧转向不足的发生囊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卡珐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线危闭。对于一般人来说狮洁,应付转向不足要更加容易一些耿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霓,而转向过度一旦被合理运用股,就能成为过弯利器懊,也就是我们平时所讲的“漂移”撵扛。   ●如何才能实现漂移袄叉粹?   要想在弯道中实现漂移纤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移临脓。针对这次的车型以及冰雪路面耿剑塘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献:   1桃躲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娇,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸蓄、甚至小于90°的急弯捶欣。 ? 『以上为PPT截图扰杀,分辨率有限抡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度高皖,然后反打方向寝储天,稳住油门漂移过弯交旅。例如在通过上图中的右弯时剁阶撵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝗蠢,然后左打方向洗,紧接着再右打方向陛抗辽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猾,别慌蒂喂,这正是我们希望看到的粒试,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘘怕。随着车尾横向滑动的产生戎破,此时驾驶员应该迅速反打方向归仑亥,让前轮时刻指向出弯的路线看排,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扦撮隘,随后在出弯时适当收油并回正方向阔垮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拼钮播。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挝虫,方向盘转动角度都不宜过多母狡泊,最好控制在90°以内乌。其次油门动作务必细腻氛扁尼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墒酚琴,给油则会加剧侧滑挫为霸,收油则会减小侧滑角度遁蚀芯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壁莲。   2瓶雄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬。   适合弧度比较大的高速弯道零昆。 ?   当车辆高速入弯时怠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氨幻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镜隘。当车辆开始侧滑之后醋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腑金,继续维持横向滑动汕,同时反打方向控制出弯路线滩眉碌,之后的动作与第一种方法一致尾。对于初次尝试的驾驶者来说帽,如果入弯速度不够快也没关系鸽嫁碎,你可以直接省去刹车这一步骤梆,在入弯时适当地轰一脚油门蹲舷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑村馆绊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控顾偿,并综合运用惰魔橙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了染枢。例如在紧急井探、高速的连续S型弯道洛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸿酶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赂,从而划出一道完美的漂移路线蔬弦捍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隆?AE86在高速S弯道超越RX7惊逻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氖促免。   当然车杉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海持,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腹翔逻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作史绊,驾驶员只需控制好刹车害、油门以及转向三者之间的平衡即可别。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湃笑。   然而即使是这样痢夺懦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纳纬阿。冰雪路面凹凸不平寿苔新,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痕夺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验输南,所以技术和心态都十分重要寿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙事咆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统界顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颇。在这期间藤,沃尔沃创造了无数的第一坏,也赢得了不少的辉煌成绩诲,当众多车企迎头赶上之际烘墨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泡,并将其命名为Drive-E摊独烷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惭吞列,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带接家。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅防,实现了靠背调节和腰部支撑合螺。 1967 推出首个后向式儿童座椅丘捞皑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骏娟嘿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辜,将有害废弃排放降低90%以上木蜕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)未,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陕枪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眠豢底,有效减少或避免低速追尾碰撞皇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缴墩,至此安全范围从车内延伸到车外汕冻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表查:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩景鳖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数史烫,从被动安全到主动安全酵,再到行人保护诽茅檄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谭请庭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厘,空气污染现已成为最热门的话题夺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拼桅味,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性光盟荤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篇。   Drive-E是什么 烁标沙?   即E驱智能科技畏砰,代表Efficient Power(驱动更高效)署松富、Electrification(驱动电气化趋势)袭患侵、Environment(驱动环保潮流)饰警,从字面来看很容易理解眠景,简单来说就是引擎高效化首,这样一来既可以保证动力性韭畅啡,同时还能达到更好的排放标准衅酗丰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佳滑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炊令澈。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剑块化的研发射吗播,只需变更增压器姆境悖块与催化转化器奈阅铮块等主要部件镰挨,便可催生出一款新的引擎产品辰踢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑟凭,大致可分为4类刮赫菲,即汽油直喷引擎幕秸甜、柴油高压共轨引擎朵孰矢,单增压引擎(T5)廉、双增压引擎(T6)竞钱顺。 以XC60为例 昧吹空,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孟屁童:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例聚旧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎继席界,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粉,在动力输出上也略有提升休羞,其中的原因自然脱离不了小体积愤爱坞、轻量化等一系列技术的支持兰房。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叹辜解,挡位的排列也更加紧密钞,有效缩减了换挡时间碳琳乳,从而具备了迅捷的响应能力瞬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恋,耗能经济性方面得到了进一步保证献,它将改变城市路况中引擎启停的时机挺辜扑,改善油门的响应莎肠,空调系统转化为经济模式工作篱响,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梁现,而在65km/h以上松开油门碉泰,引擎还将会处于怠速状态糕。   本文导航秃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娜黄叹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位童,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魄。不过辛揣,动力并不是我们今天的主要议题斡赴咸。秦的下盘功夫方面表现如何拣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撕腻恫?这些都是我们今天要研究的内容潜暖。综合起来亩扛,我们最终目的就是想要弄清一件事改屎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旅起匣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”举爱戚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骏携掳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上紊蕉邪。当然裂,由于秦有着体积更大贝、更加复杂的动力系统疯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赂丛匿,但由于双叉臂需要更多的空间及第,因此也是不现实的稗括缅。在材质方面扇,秦同样表现中规中矩私,并没有使用轻量化材料为车头减重嫂,亮点并不多隙惋摧。由此可见跋邦莫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茬酸连。   不过箔,由于混合动力系统的特殊性溉建,秦也必须做出自己的调整悍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诬。比如渡粟侠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拈鳖趟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奉砍床,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滑筹。此外掂盖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摧忙藉,相比速锐在直径上增加了将近9mm盗玖财,看起来很是显眼点。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寐啃函,而在同等材料和工艺的情况下狸册,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载和惶艇。   另外摆举裂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俩蛋。与速锐的非全框式副车架不同瞄舅腑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菩谱,由于加入了电动机和管理单元驾绊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磕供,因此这样的变化当然是加分的泊两勾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莱纪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颓培蚀、振动和声振粗糙度贿付,欲知详情请点击这里)入,是个值得肯定的进步剑。此外骨,与速锐相同浇脚偷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挟攘囊,强度更高伐括俩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肺赊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辆锨蓬,现款柑潜。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌次赐逞,不过福特已经为此做好了准备扭,日前刚刚发布了新款改坷悖克斯扯。它采用了全新的家族化外观睫容,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雾,不过它真正的杀手锏膝蛔,还需打开车门才能发现炕皇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敢耪,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淖,满足那些对于性能有一定追求的消费者测仇,比如轿车中的S5坷艾、S6染稍、S7眯荷骇、S8等等逻茬勃。就在不久之前的2013年12月柒棚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漠钢纳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晒临,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钒皇蓝。 外观胯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伴碘猎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刷,可以随时面对那些不识货的挑衅者捍清胚。作为Q5的性能版车型揪施,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缚,颇为低调笨讲病,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拘。 车型图片 基本参数疲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出访诡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龟,特别是车身高度经过降低砍泪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm禽夹母,而轴距也有细微的变化竣醒不。   其实只要细心观察宠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掸,除了特有的徽标之外吠篱效,SQ5的镀铬条有别于传统车型劲逃檬,采用的是双横条样式圈棚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状染疲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醚沃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劲腾。而配置方面实考,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备次恍。   尾部的变化主要集中在下半部分纽钠筹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吧蹄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计信瞥,可根据行驶状态来改变排气开启程度焚疥笨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脑抛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梅间,前者就属于少数派套闯。一个是只有追韩剧的人才懂很碑渺,一个是全民百吃不厌啥蹭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讽噬,其实上一代车型在国内早有销售策奸,只不过跟福瑞迪太像了拨剐,外观不出众郝,关键是动力平平底燎,所以最后并没有收获太多誊弥甜。全新速迈刚刚上市达去酚,售价17.98-22.68万元删娶秸,很有幸能够在第一时间接触到这款车谁怜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藏剿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擞淬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丁另燎。通过简单的对比境士,不难发现兴朴桨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版入,名字叫做ForteKoup谁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彩赔兑,售价17.18-20.08万元济搔临。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谷冠,它承了起亚家族的虎啸式前脸采瑟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评握,现在看来谈不上惊喜蝗,只能说还比较精致彪寺缆。虽采用了大嘴的设计勿铆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荚,或许小女生会喜欢刷锈。大灯全系都为卤素光源冀泼燎,并带有日间行车灯尾捎石。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰册厢旗。   走到侧面瘸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啼铂斥,但两门的设计为它增色不少噶,在绝大多数人的固有印象中苗淬,跑车就应该是两门促猾悉,并且应该是无框车窗绦善宪,仅从这两点来看督,速迈确实都做到了洁,开在路上的确引来了不少的目光追随匡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流关炊,我们一致认为车尾的设计更为出彩电冕废,短小匈、精干扫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踏肩。除此之外观波,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奥顷,而且排气管口径不谐辶,车尾营造出的运动氛围似乎更强吵。轮胎为韩国本土品牌羚,规格为215/45 R17梗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摔凑。   当然哇禽,如果你选择2.0L车型的话阮,你所看到的黑色外壳后视镜说告、前后包围的碳纤维纹路饰板错五、双边双出的排气管似仆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磺寥势。" "  讴歌这个品牌岛发垄,或许很多人不是太熟悉宏。作为本田旗下高端品牌提,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滥些,而且在美国市吵摇,讴歌的品牌影响力是非常大的寡罕蔡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀教,大部分都是人们对这个品牌不了解柏厢冯,影响力上不去扦,导致在销量上确实不尽如人意舱恒。对于这次全新MDX的到来怒,个人持有赞许的态度恃邦疾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涧谷,还是那句话稗乃,品质上去了室度,接下来就是提升品牌影响力了娘耙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上及胎,大灯的轮廓更加细长测频档,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裤搏,但内部结构和MDX并不完全相同清焙怠。雾灯被一条仿LED的光带替代溺刻嚼,进气中网的细节刻画更加运动驰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耸落,侧面造型给人的视觉感受非常低稗,这和前后大灯的位置有很大关系线鳞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堵,注重舒适性警。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胯弓硼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刚,而压低的姿态却更加动感淋参,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藕俄坷。尾灯造型相比较现款修长陪,优雅的感受也来自于细节的 设计敖,但貌似通过我的观察握浪尽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置练嫁屉,让尾部显得非常简洁票凭。   本文导航了驰扣:" "  2014年2月20日刊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市花。2014年型奥迪A5的最大特点是吴蒜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赏豌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国领炬每。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稠,共有19款车型栋,售价在49.98万至85.8万晤,具体价格如下骡兔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莎融,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤促刨。配置方面嚼热忿,也与现款车型相同避。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卧。   内饰方面糯腊,2014款车型也与老款车型大同小异晨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沏,同时门内饰南头食、座椅中央扶手尺绿、都采用了纳帕真皮面料乳亲速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒。而2.0排量以上的发动机则保持不变偷磁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翱洼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涡啡。   变化一怯凰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焊畔,在原有的缸内直喷技术的基础之上踩帮,加入了较为传统的歧管喷射肠背次,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合何炽,通过二者各自的优势辞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求段。事实上疼,混合喷射也不是什么新的技术郝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用传。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陛铺嘎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妈暮敛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抽。   变化二雹:排气歧管集成至汽缸盖内居班诞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力实幻,从而减低涡轮的负荷贺,提高涡轮寿命略。同时假剂哗,因为在进入涡轮之前进行冷却陡竣锤,相当于提高了涡轮的进气温度限制氦,可以允许发动机有更高的排气温度渺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高违森虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毁,同时结构也更为复杂罐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焚。对此练图搽,缸盖内的冷却系统也进行了改进炮碧德,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蚂沉嘿。   另外蚊绦斡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外估,还有着两项小改动诞。使用旋转阀奶坦及块替代了传统的节温器蕾届懂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荒捐漠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洁。   根据官方消息迫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上导枷抢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楼沁付。笔者也希望在应用新的技术的同时鳞娇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犁。 责任编辑辰伪:王晨熙" "  A00级(微型车)衔姓界,在人们印象中这类车以实用性毛猫舱、代步功能为主卤汲,低廉的价格促使配置也不会太高甸宿荒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慷,一款车的推出打破了这一概念咯悉紊,它就是全新奔奔溜末,来自长安汽车峨氢驴。   感官是人们的第一直觉反应杜棱,所以外形设计的重要性不言而喻廊,为了使人们印象深刻寞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的集掳替,道理很简单貉,日本是微型车最发达的市场篡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展维椽,在2013年广州车展上廖剿凤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剖络芯,除了时尚的外形设计以外荒,在细节做工上也有着不俗的表现荚。前脸的设计整体性很高舜蓬去,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条畦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影儒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灰泉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势封,不过这一点在外观上并不明显副,这源于贯穿车身的硬朗腰线辅粗,有效将视觉性降低掠餐簿,同时搭配造型独特的双色轮毂溺邯,让这款小车看上去时尚动感闲够。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸杜拔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰单司墩,如果仔细比对竿捶封,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捌。除了引人注目的设计以外誓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猩,具有加热功能的外后视镜哀详、15英寸的抛光双色轮毂腐冀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舍呵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羚谭铆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼。不过欣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吩等,从内到外吼下、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夺认,可以说是一次完美的蜕变经檀。那么这款新车究变在了哪里校径?它究竟新在哪睦日坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碉冯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骄钾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淮褐猾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痕,轴距则与老款车型保持一致团嗽梦。在尺寸变化不大的前提下勃,改变外观锨灰煞、动力皇暖、内饰拧校滔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侍喷胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前稼棘,并接受大家的考验楷团。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫌,但这8条是我个人认为变化比较大的剐访,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点光仓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛊,我就有了一种预感匙蔽纪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢可猩杠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案补试醚。全新X5给我最深的印象除了家族化外狄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陷。首先锣答薄,先说说全新X5的外观位醚,“大尺寸双肾进气格栅”媚、“开眼角式前大灯”撼坛敲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺棋。    现款宝马3系推出的时候层,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昂安公,现如今随着全新X5的上市丧钡书,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上登。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撼巨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炮瘟,据悉肪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯能。值得一提的是钳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般较哄瑰,给人一种炯炯有神的感觉讨。    由于新老款车型的轴距保持相同文李怜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喷,反而侧面的腰线给人一种力量感免盛颗,这也使得新车看上去年轻了不少遍。细节方面力,新车在前翼子板上增加了进气口匠卞衡,突出了宝马品牌独有的运动基因典瞬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格架靛失,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仁舞镁,提升了夜晚的识别度朝戊箱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起串掳佰,降低了风阻系数贿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坞裸。" "  版权声明建:本文版权为网易汽车所有宛垮览,转载请注明出处雄。   在2003年坛,奇瑞QQ的下线让这款时尚汰、便宜胚令娘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墟盛,之后短短的几年间轻堂磁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话避捞徽,然而到了2006年长安奔奔的推出剑渐溃,打破了QQ一枝独大的局面宏。一转眼鹿,已经过去了10年的时间氯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稿,在这个追求个性奉淑、讲究品质的时代诧勘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剐郊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擞彼,而长安似乎也意识到了这一点廊拿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢含勘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梯固?   从厂家方面获悉袭陕教,老款的奔奔(love)已经停产豪耍,而奔奔mini则将会继续生产销售田卑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拒碱套,前者主打精品中高端微车市趁阅瓯骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战堡。从定位上来看欢速下,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耽贡,虽然沿用了奔奔的名字瓦,但整车的设计桥侣春、配置以及售价都会高于老款车型该。   新奔奔客户群体是谁逃籍?   在很多年前仍恳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缆,到底是买奔奔还是买QQ舶判,在那个时候屠吗为,很少有人会关心这款车设计的如何袄丹陷、驾驶感受如何壁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陈呐淀,省油叙、皮实枪破年、能遮风挡雨就行楞。   现如今欧卤送,80后瘸绣谜、90后已经成为购车主力容什,这些从小听着walkman汲恋熊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计媒彻、用户体验以及品质都有着更高的追求哆,因此在座驾的选择上同样不会妥协滥辆弓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劝喊赶,新奔奔就是冲着他们来的功剐捶。   新奔奔主要的竞争车型是氦盖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劳,但从目前得到的消息来看碳,5-6万元将是其大概的价格区间恋暖。这个价位中既有一些合资的微型车秘认沙,也有自主品牌的紧凑型车嫌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车行曹,比如两厢赛欧粳、奥拓许铆、玛驰以及低配雨燕等等车型号藤沥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拔踢,产生竞争的几率比较小霜。   外观俱奈辈:惊艳困喇、和谐蜗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充汕切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词少勉:高离地间隙描兄筋、车顶行李架理宽、双色车身等等唾匡。没错瞳蒲寸,无论是跨界袱佩、越界还是交叉车型付谷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质教。不过世间万物肝负,徒有其表终究很肤浅舞窘瞄,我个人认为孔桂瀑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坎熄。所以洛吾岸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肌扭规,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞳潮,可谓全副武装奴拘坍。为了让媒体更好的体验这台车氮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高德甲。没有固定线路练岸,没有领队车辆寐怜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逢挝林,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇。而在这12天里现钙夕,我已经和它奔袭了4100公里卵,横跨了三个省份删南怜,体验了柏油赛道先讳卯、软土拉力烧、冰雪漂移殊垂太、高速狂奔闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话突,当然泡,最终的结果是贾乏霖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的形楷团,正所谓日久见人心裳,交友如此坚,试车亦是如此藏厩。回到正题骇乡嘘,和往常一样嫌开,对它的了解还是先从外观开始辣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙,相煎何太急”这句绝句傅,而在雷诺—日产集团旗下络,有两款车正在上演着这一幕瘟忌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气融,还有这出色的越野性能屠啪挽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性负忿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下禾呢锨,买谁更划算篓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔搅啦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位党,作为英菲尼迪的顶级SUV挠,QX80的售价高达152.8万芥米,但经销商处可以优惠16.2万滴商,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讨嫩五,虽说16.8万也不是个小数目盒片攻。但对于消费者来说嚷蹦,一个日产仿欧锋,一个英菲尼迪嘿实,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荆宪暇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扔黔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夹奖庞,它的身材绝对够大剖。从上图的数据来看伶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙百耗涩,尤其是将近5.3米的车身长度辜闹黑,会让您感觉驾驭它有点困难倾潦奠。另一方面媳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掸痉惦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窗弘翔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥嚷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涛,同时也显得异常凶猛财行戚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉报。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怠芯,整体造型圆润冠钨关,没有多余的线条作为修饰珐嫂酥,但是反而会让人感到车身很厚实馈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞船。同时注意它车窗的设计吞患棋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稼灿看,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炽梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牢毁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侨抠,也没有了那种霸气贩痘观,转而给人的感觉是设计很前卫男淘高。车尾的饱满程度与车头相呼应着凹湘,丢去了上一代的直棱直角黄,饱满的线条凸显着丰满的层次感罢冯顶。   日产途乐培床艇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伞,虽然脱胎于英菲尼迪车型踌驳,但途乐依然拥有自己的外观特征抖痛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性康筹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟雇胸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虾春轿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底募,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咖,成为了车头亮点之一凹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糠嗡,这项配置自然是少不了的旱掂。我们可以找到4个摄像头程疲村,它们分别位于车辆头部妊、左右外后视镜下方和车辆尾部屁。以便在停车过程中缉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纯侗轿,让您更加自信轻松的把握泊车空间菜奈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胶勤,大大降低了停车时的事故发生底阔。   途乐   通过对比发现炕扫,两车在外观上的配置基本相同败,差别仅在日间行车灯上芜轻,不过随着QX80年款的推出戎闲锨,日间行车灯的加入应该不是件难事沽接氦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拖拣陛,在相差仅有10几万的时候徒貌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忱。    责任编辑凸惭担:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惩疏,除了奔驰G缝穆稀、丰田陆巡系列浆碗梦、牧马人等傻,双龙雷斯特也是其中一员垒,而且雷斯特还是柴油车炽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值对煞,以目前的接触来看芦,双龙雷斯特W表现不错话朵警,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辱皋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸵赔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戮匹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒囊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”落目襄。当然崩,在随后漫长的几年过后沦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛白谐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO细劳叫,该车型最大的特点就是其尾部造型抨狗秘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漆漠鞘,宝马方面肯定不会承认堕卑,但从年份来讲杰千,明眼人一看便知需。   外观罢谢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓜撮拖,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛吵会,不过大师的设计未必符合所有人的审美兜妈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啤晴末,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势割,但为了照顾空气动力学与线条流畅顿谩,雷斯特的车头是圆的玻峡,所以在当时看来有点“离经叛道”茎肛。   而到了现款的雷斯特W梳拘,这个“小问题”被修正了沸搞块,一体化的设计已经是大势所趋陀蠕洗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驾挞才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稳挛密,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感破呸浩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弟失适,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少末。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勒。通过车展上的展示匹脸扁,小编已对这款纯电动车型有所了解扳乾剧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验号壬酪,时至今日鲜艘柒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型看勺杭。据悉请蜡辈,之诺将在今年的2月份开始接受预订脚爽姓,上市后将以租赁的方式面向消费者枷哦,具体的细则目前还没有公布皑,上市后会有着怎样的表现希粮,我们会同大家一同关注忙登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疏,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟归斑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戊琶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟备欣,毕竟是基于宝马X1平台打造呐参,因此在多个方面相似度高也并不为过需浪唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骋泪,其具体的表现如何届浓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箱。 责任编辑睡信醋:沈楠" "  版权声明戏啡栓:本文版权为网易汽车所有林貉被,转载请注明出处巩滑憾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劣惹饺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冠。它们的可见程度福错,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛔涟。可见度甚高的两个文字的组合锈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菊缮肯。因此此陌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涤驾。哦变颊,对了伎衔怕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姑。意大利人的自信倒凸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寄笨换:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用成唾呸?咱先从减开始说起甸。 Q孰驰吩:致悦只是切掉屁股的菲翔么尼?   A会贯:非也式,前脸亦有修改勤挖耪,整体风格统一汉械将,协调度很高趟等寐。   我相信Roberto Giolito先生脆宏钎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坡湃讽,在设计Ottimo的时候桑,一定会更加从容棘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唱硅查,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夺。在他的心中捎,应该有着太多关于年轻嘶拘、活力的理解斡谱丛,而这恰是Ottimo的设计要点嫌坍。 外观总结   赞揽:个性鲜明跋菊、标配LED示宽灯戎颊、轮胎用料厚道   弹焊:低配删减雾灯   " "  版权声明纠惩膊:本文版权为网易汽车所有甩骑日,转载请注明出处描陆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谈,虽然距离现在已经有两年的时间塑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潦烫。而今天仙贡蹭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例下急宽,并且还是一台后驱车箱妙焕。没错穆汐感,它就是华晨宝马3系嫡谰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秤,其配备了2.0T发动机溅铆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岁笛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庞广钉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸵宏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗木俗杭。不过在今天的冰雪试驾过程中涎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菱家,必须先打好理论知识的基础衬鼓。于是在摸车之前剩沉寞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课小保。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镀昧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着去。 ● 项目一   热身结束了郎返,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钠。第一项内容便是加速和刹车式懊赊,是不是觉得很简单堡拌圈?其实里边的门道儿多了去了奴稠弟。   在项目一结束后味杀对,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步波镶旅。一开始大家相差悬殊羌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脸处。接下来的项目二会比较刺激一些访拷,经常会出现手忙脚乱的情况纱怂,但只要理清思路按部就班的做辽垛落,想要完成整套动作并不是很难蚂补。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啃赣:本文版权为网易汽车所有吓,转载请注明出处漂砰戎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逃问鞍,不过始终都仅有手动挡车型陀,虽然目前销量也很出色弊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钾席。好在这一短板即将成为历史喉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某痊细,新车将于26日正式上市冗,我们也于第一时间进行了试驾体验炮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钦好:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疾,在外观方面也有变化檬茅。新车根据高低配车型提供两种外观方案勿溅伞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胯香,而高配车型则对中网豁、保险杠造型巾趁、轮圈和后反光板都进行了重新设计厂。值得一提的是恍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戌饱。   新样式的轮圈非常动感潘汇,在同级车型中实属罕见位彭辛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致却喀刻,轴距依旧为2725mm东杜。车尾的变化相比车头要小一些喜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醛哭胜,不仅可以提升安全性魄来,同时视觉效果也更加出色善躲。 有态度【试驾评测】荣彼财,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绷褥竞?   扫一扫嚏水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辑滔,一汽大众全新高尔夫正式上市狼偶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竟肩,其中1.6L拥有三个车款娘尝,1.4TSI拥有四个车款吞书班,官方指导价为12.19万元—18.29万元枯煤婪。具体售价请见下表厢跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刻阜汀,但是却拥有三种功率版本疤美,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本童,因此在动力系统方面既币,消费者有三种选择墙行滴。    我们从上面的数据可以看到炮甫葡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匿沁,1.4T低功率版是主流之研瓴ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求透,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炼丧炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荤合,但是它的售价高达18.29万元撑,相对比较贵罕。    全新高尔夫提供九种车身色彩恃涝,分别是塔希提金告滦沥、唐古拉白遍、珊瑚蓝堪斥、魅力紫附毋、玛雅红按衡、季风灰凳痊、水晶银以及深黑和极地白挨暴瞥。 ①测:16寸Cosmic款轮毂 ②校阔:16寸Cubix款轮毂 ③灵恭虎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赣,其中15英寸的一款拼,16英寸的两款氨级饲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备必猫竟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彭。    全新高尔夫提供标准座椅克沪巩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅估,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓦揽吞,舒适版车型则都配备舒适座椅耗小,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秒驰夹。    在材质方面寒盯手,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抗哄,分别是上图所示的DianDian黑色织物款态、Zoom/Merlin黑色织物镜挨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朔淮阔,分别是Vienna黑色真皮挝、Vienna米色真皮薯、Alcantara黑色翻毛皮胁杭、Alcantara棕色翻毛皮膜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袄霖,有两种风格可寻惴ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妥脸盾,同样有两种颜色可淹伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浩圣,有黑色和米色两种可驯酃夼稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宫匣限。    在车内外装饰件方面聊睹弟,不同配置的车款也有不同的安排帘堡。像侧窗下沿镀铬装饰条小、双排气管模纶睛、镀铬装饰双排气管吴伺、动感鲨鱼鳍天线寞、真皮换档手柄不、科技质感装饰条鹃粉厩、金属风格装饰条吓、碳纤维风格装饰条等等姜怕,针对不同的车款都有不同的配备零惟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富某兢,配备有MKB多次碰撞预防系统咆、ESP车身稳定系统勺妻苍、ASR驱动防滑系统里甲、XDS电子差速锁撮兼、前排侧面安全气囊铅、后部4探头倒车雷达宫、前部行人保护系统蓬、自动静态转弯补光功能等等稀,但是在舒适性以及功能性方面蚕熟,并不是很丰富呢挺锰,但是也可以满足基本使用洽券完。   1.6L自然吸气车款如何殉Χ啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛小,它拥有手动时尚杆涡、自动时尚以及自动舒适三个车款始瞬温,手动时尚与自动时尚的配置一样号苗,在价格上二者存在1.2万元的差价枷,主要是变速箱配备的差异掀香。所以在配置对比环节把,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行股,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阶,差价为1.1万元描袱。    在配置对比的环节我们可以看到贝,时尚型与舒适型之间的配置差别署颊,大多数都体现在外观内饰的装饰件陵徒,以及车内一些常规功能方面钵协,主要是顶棚储物盒缚绿熊、后排中央扶手红、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半还,实际上最有意义的差别在于全景天窗擒立、后排出风口码镶、蓝牙电话锋、定速巡航邦、驾驶席座椅腰托上、TPMS胎压监测系统这几项上把谦琶,不过在这几项配置中处尼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谴委,尤其是全景天窗誓阔。    从价格上看粗,二者的差价为1.1万元唐嘎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忙阜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品珐耍篮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户计变,所以我们在这个推荐环节赡,更多的倾向于低配车款辑泌。 责任编辑峰蔑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咀忌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发删。它采用了全新的DS家族式设计风格拔谭,延续了一贯的法式浪漫风格瓮芹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烩僧。新车基于DS5平台打造仙梨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓄掀。预计在3月左右上市泞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崩,让我们一起来看它的表现如何容试歪。 外观桨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅将,却多了一些时尚及科技感促,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尚褪白,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捷。镀铬装饰拿捏的也比较好啸舌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茅藕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品省邢。也表示着DS的品牌走向独立蔷级贯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型次,有着都还算不错的账面数据刹势荒,车身长度为4702mm镰柏凡,宽度1840mm乒碍,高度1515mm.轴距为2715mm兜肥。上市后会把目标锁定在奥迪A3登幸葡。 车型图片 基本参数抹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面替,除了前车6颗驻车雷达之外鞋试,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宫健,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妮丹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰净桂癌,从视觉上拉伸了车辆长度艇,尾部设计了一个小小的尾翼店贯汤,尾灯下侧字样表明了其国产身份合软厘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方道魔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褪福骂,真正的排气隐藏在了下面刺湿春。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膘探:高离地间隙季缆俏、车顶行李架佩、双色车身等等袄笔。没错芍,无论是跨界蛾、越界还是交叉车型篇架,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邪霖隋。不过世间万物吵,徒有其表终究很肤浅晤端,我个人认为寄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎疵。所以橡融滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烽翰佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时违哼屯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏硕艘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惶抗蔽,它集沃尔沃所有看家本领于一身不撤颅,可谓全副武装唐芹。为了让媒体更好的体验这台车串灯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聪角。没有固定线路的夯,没有领队车辆冬棘迹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息,它会和每一位汽车媒体人独处12天煎。而在这12天里秀还邢,我已经和它奔袭了4100公里丛屏,横跨了三个省份挫商,体验了柏油赛道响崩钵、软土拉力桔毙口、冰雪漂移粕齿、高速狂奔妮傅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷,当然辞,最终的结果是霸驮性:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳查,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓄嚷酥,正所谓日久见人心锯,交友如此锤,试车亦是如此四郡群。回到正题陋挂,和往常一样竞,对它的了解还是先从外观开始撩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化私、多样化是一种趋势畦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翟柑掣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白富田疽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠年。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦概,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屏瓤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型确娶,上市至今保持着约5千台的月均销量裴蔬茂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朽陛。 外观/内饰对比毁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剂淌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匡剁食,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的休,毕竟师出同门沙韦戏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姐斤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯急佃,远看很容易被误会成排气管荆龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来拔,整体尾部设计显得层次更为分明鹤雹。低配车型配备有倒车雷达鄙狙冷,高配车型还配备有倒车可视沙妒褂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涝畅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剿较墨,修长的车身与宽厚的D柱围握,加之出色的后排与储物空间屉磐病,俨然就是一副旅行车的范儿蹄赫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罕绦炊,它完全可以称之为旅行版朗逸沮。    车身的线条连贯自然瓶诺侨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潦罐少,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锭,调整了尾灯的白色灯带位置翱绩蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陶卜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创谷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同模范,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格收钮寐,内饰板件的用料以软质材质为主寂捻缅,接缝及做工也较为精致强亥,与同级车型不相伯仲赶。从实拍的车型判断危,自动空调柿扮、ESP系统茧篡、电动座椅朗配、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拇,至于具体配置还有待官方公布挞锨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畏篇,同样是大众家族的传统布局叫,整体的感受都很不错椽柯,方向盘嫉、中控台的每个设计很都容易上手寺奠锭,从材质上来说怒绦充,朗行是塑料感有些明显的渺,好在其工艺上还是有保证的怀,并不会有很廉价的感觉忱擒和。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旱,销量在整个家族中表现最为可观湿惟。近期绷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市当实,新车主要变化集中在外观仑头协,同时针对颜色佳克腥、配置进行了调整抒,以保证其市场竞争力汀。在豪华紧凑级细分市场中肝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壳谭横,通过下文的对比分析需,希望对有此购车意向的网友们一点参考幻翟柑。   备注乓: 为更直观的进行两车的对比分析怜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞎、CT200h F-SPORT)煎,市场优惠参考自深圳市场停开。 车型图片 所属品牌轨矗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洪缸锑,内饰做工精细    车身尺寸方面惜逝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尸是频,其他参数均小于奔驰A260戮。从外观和内饰设计风格上看戮保,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瀑限,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱蔬莲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头躲饯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后新,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慧沮,全车充斥着力量与美的线条竟辛池。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苯不,硕大的单条幅进气格栅郴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毫潍舰。    相比极富视觉冲力的前脸造型阶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞧剂俗,但并没有脱离运动冲裸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓石,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岸倦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型椽,同时下侧雾灯造型也有改变磨,车尾部也进行了一定的改动垮,整体感觉更加运动陡抨。另外绦伙年,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浪目拆,形成强烈的双色反差蕊男珐。    F SPORT车型装备了整车运动套件忍犁,涵盖了运动调校悬挂瞎虑、运动包围那、运动阻尼减震器哆廖等、熏黑运动轮毂石、运动车门脚踏板荡、运动型铝制加速踏板姆、制动踏板掸、脚歇板等甘丁。    三幅式平底真皮方向盘哥秤贤、红色元素点缀的空调出风口火汰、铝合金踏板脐扛夏、仿碳纤维装饰条等等老,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感京捻郡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化分微,将方向盘蚂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹墒毕,增加了便利性剿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动读,分散了注意力燃救。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剔,是多数第一次购车家庭的首选要求暑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型室怖呸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒲暑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻退,会有怎么样的变化趁帮惭,一起了解一下班举舶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洪手,镀铬进气格栅增加了些许立体感肪完堂,更加显眼的X造型前脸尚忍,迎合年轻消费者的审美静。大灯的改动有些另类憋,在我看来接受起来还是需要时间的拴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悉寂,新款在车身尺寸上有所调整孪肉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萎斗,轴距保持2600毫米不变掏嗡,相比现款仅车身尺寸有所增加嫁食。   车尾的变化不大绦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膊,以及牌照上方增加镀铬饰条缕,尾灯造型无变化睦琼葛。实拍车型为高配版本骗系沦,但仅配备了三点式后倒车雷达拍。   新款的15英寸轮圈造型不错歪,轮胎选用优科豪马篇律肺,规格为185/60 R15购,备胎没有缺失寥蛙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高图困,在年轻人中更是屡见不鲜码是。在学校要有个性缺,在单位要有个性价抖,穿着打扮要有个性梁,兴趣爱好要有个性胁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屎?如果你有这方面的兴趣跺,那么杰德将会是你不错的选择慨棚。可谓自成一派的它恒,凭借着并不起眼的车身尺寸朔闪兴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间热肆泰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车边拔?还是旅行车擅?或者是MPV房返浇?但这都不是事儿板狄,只要适合自己就OK虐假。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涤,喜欢接受新鲜事物的他们痞菱,正好与杰德不谋而合毒诺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寐,此外迸疵烷,六座的乘坐空间歼惧端,也足以胜任日常的使用需求笑脱拐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垒逃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢想适火?自2013年9月6日上市以后瀑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拱车袍,力压大众途安和马自达5等竞争对手哄胃,它用事实结束了我们的疑问彤瓣乃。除了这些森替赴,杰德还会带给我们什么样的全新体验删顷檀,让我们继续往下看案安。   " "  若是经常关注汽车之家的话菱柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脾砷沸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惨汗私。虽然我们这里并不提GTR联垃咖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何经幌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖汛Ш剩克斯ST尘苔,令人刮目相看沉。与此同时督沥讣,在秦身上娟犬寇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颧、做工以及舒适性表现上的明显进步行。 外观造型斯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牛揩垃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代署雀淌,近年来推出的新车型如速锐郎乏姆、思锐以及大家眼前的这台秦豆,都可谓一个比一个漂亮晾化睬。就以秦来说扇偏虑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菩,很是亮眼搅辑立,同时也营造了较高的前脸识别度晒客。   车身尺寸方面腥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骑瘸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平理耪囱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腹,2670mm的轴距表现则处于平均水平培毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喜卢,其整体感觉与速锐大同小异徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咎暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘦狈。无论白天还是夜晚搭,该车的车尾识别度都非常高儒貉。而且内部的光源感,除了转向灯为普通卤素灯泡外持,示宽灯岗船隆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫂。   充电勤救、电桩安装及质保/售后介绍熊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口我,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胆歼顾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辟,据官方资料介绍府,充满一次电大约需要5个小时左右梅芒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埔筐惭。   同时乌篮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狄毙骂,虽然价格并不贵挖,大约在6000多元瘫腻,但对申请人有一定的条件限制熬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)检疆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捅溜凑。当上述条件都满足之后勉屠薯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尺,如果一切顺利茧,最快1个月内就能安装到位并通电使用插辰。不过目前靶侩,秦还不能实现快速充电倪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柯鞭齐,只是目前还没有这样的配套充电设备舜膘。   针对秦的特殊性钵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玻撅饭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碍。其中簧督,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶手,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋希恭、绝缘手套和护目镜等设备币句,并规定在检修车辆时必须两人在场秤躺。以防车辆万一发生漏电洞,威胁到维修人员的生命安全撵咖茹。   与此同时牵珊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艘肃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讣荆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宽娄,整车质保为6年或十五万公里怖套,电池组为10年或二十五万公里)碉套客。总之猜效,从专设的维修工位凑操、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凌铺悍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奔,而对消费者的购买更是一种信心的保证奠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拎,中国汽车市场刚开始发展挖,市面上可供选择的车型可谓寥寥械奢,在那样一个年代门,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娩污,并且在之后的相当长一段时间石岔剔,人们心中仍对它们有深刻的印象敦。时至今日岛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遁些檬,在数年激烈的竞争中飞抢陛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惺。这回欠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首补褥,我们也借这次机会为大家做个全面对比焚凑蛇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骑陕:外观内饰(包括设计和做工)碘、配置棋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谓滩骡、储物洁、油耗百、驾乘感受叙酱、加速性能嫉皖抛、刹车性能蓉盲。同时厂蒋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徽、同价位车型的什么水平冠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宪缅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虏蔡,目前约有6000元左右的优惠胳彭和,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元实贿,在优惠方面差别比较大仍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞭,根据论坛中近期的提车价格期病,9000元的优惠还是有的迟任。目前毯,两车的售价依旧属于同一梯级思固愁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氖令,只是配备了卤素大灯及雾灯断,透镜老、日间行车灯这些都没有项捌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系久,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稿嵌,因此我认为两车的配置可以理解诺,符合同级水准虽阿肠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绩,两车的各项参数也处于伯仲之间吹前,差别在6cm之内胚。在车内空间上卧颊,两车的表现也很接近领唉,我先剧透下吧供维降,结果可能跟你们想象得不太一样阿。   相信看到这里峰,大家最担心的就是如果车辆没电卯,后备厢是否还能打开的问题紊。捷达看来是妥妥的没问题挂节图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娶编誓,它的后排座椅靠背可以放倒洼,之后即可顺利从后备厢取物身,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闷碧赣。   在倒车辅助上加缕,捷达配备三点探头嘛端淑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配较闻库,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平崎时秒。这里多说一句悔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达齐姬,让人觉得很不大气怯,并且低于同级别的水平距连,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姓滇极,舒适型也可选装倒车影像汾楼浓,比捷达厚道一些斡。从普及性上看特炯,能够达到同级别的平均水平肋,从功能性上看甜,拥有倒车影像的它则高过平均线了赏崎,给好评赎滇镶。   两车都是15英寸的轮圈稗副,造型上也是各有风味俺怕涟,轮胎宽度也同为185mm达煤炯。从售价上看翁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肃帅闲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比法喉,让我们在后面的制动测试上见分晓顽碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锌镀,借着中期改款的机会拟堡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冠巾斜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔚淡。应该恭喜它杉,至少在我眼里痰,它确实达到了自己的目标凛茧荣。过往凭借动感的外形北傻罐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恨面蔼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点十男。   只可惜凯献,刚上市不久的2014款起亚K5拇尚涝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懊梅,而且它们的价格都处于K5车系的高位纱呵,受众群体并不大凶叮。前段时间炬龄脾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拧诚波,并撰写了《起亚K5购车手册》疾秃。文中紊佳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型癸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锹炔翱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸥。自从起亚距角防、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氓,互用研发产品的例子不胜枚举览,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度供栖。该发动机的最大功率为245马力佬钮、最大扭矩达到350N·m默,账面数据处于同级别的上流水平师悉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锰驶鞍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泪淀。   在涡轮增压盲笑啪、缸内直喷等技术的加持下揪腥波,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斯,并且一直持续到4000rpm绅戏。得益于涡轮介入较早涪手,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悄,而且它的油门也调校得比较灵敏可跺戏。在实际驾驶的时候妮铂颈,可以感受到它的起步轻快自如己昂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余门细。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陇刮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些童悸,但差距并不像数据相差那么大边涸。在整个低转速区间壕窟赦,它的动力输出不算直接间协,缺乏一点活力会公,给人一种有劲儿使不出来的感觉闯。   于是干,我把油门再踩下去一点华喜,动力突然来得很快掣画,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒂沧,毫不费力寸欧簧,而且可以感受到车速达到120km/h时赁瞬,发动机还有充足的动力储备够。它的中段加速能力让人满意毫熟,虽然依旧缺乏一点活力纲纯物,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堵咐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹃。   还是差点意思琅式,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亲。于是羡崔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式能入供,6速手自一体变速箱切换到手动模式工,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雷算飘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的途钵普。它的油门响应足够快哥,发动机的动力输出得到更好的释放奇尽坝,方向盘的反馈也更加扎实镁。除了SPORT运动模式外闺食,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠,运动特性从SPORT标愤、标准到ECO逐渐减弱怖袱,驾驶风格也逐渐趋向安逸舒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咳慨,平顺性极高痕娥辰,而且动力的衔接也让人满意柔缎。若以80km/h的速度巡航拧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航被剧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蠕麓绘,对于燃油经济性的控制也让人满意掇泉担。同样值得表扬的是降挡速度沪瓤,在中段需要加速的时候深踩油门查鹊纯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脑醋,而且换挡冲击也比较薪却ぜ场,不会让坐在车内的乘客感到不安识弛。   前麦弗逊羚、后多连杆的独立悬架底盘结构朔蓝匠,在调校方面仍然有很大的提升空间然扰措。它的弹簧足够硬嵌,但是减振器的阻尼不够大萝赊溪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底群,会有细微的震动传到车内涂排话,以稍微快一点的速度过弯驾,车辆的侧倾会比较明显芯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳边降。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浓伸蚕,舒适性让人满意谱,但如果需要激烈的驾驶的话饯,后期对悬架的改装很有必要硷。   它的刹车盘相应加大了尺寸沙,刹车的力度足够欣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劣凤。具体表现是句吼,刹车踏板的前一小段是虚位箔归,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏完剐,制动力度会突然加大案玻管,需要一点适应的时间搽嘿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奔谐舌,发动机的声音谜啦、振动都非常小骋裙戳。然而酷,在速度上来以后社,噪音的上涨速度也很快匪舶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显下。   我得承认绅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数且,但在起步和中低速行驶的时候提,动力参数上的优势并没有完全体现出来欢疽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剖县然。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价风,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”断辰。当然荤蹋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剔。另外抢氏,值得一提的地方是蟹,在动力提升的同时膛,它还加入了行驶模式控制系统梳劝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用次德,它的动态性能相对有一定的提升葡壬,开起来也更有活力和乐趣渭躲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了投,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弓冠捍,只有手动版车型销售护,导致产品线还不够丰富杏胶。而就在去年11月红犀呵,海马M3终于推出了CVT版车型瓤睫,7万-9万元之间的售价乔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氨巍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30供喝韦、逸动拧李拱、宝骏630以及启辰D50等车型迷,竞争还是比较激烈的慕。作为一个后来者蔬叙,海马M3是否有足够的实力立足蹲?下面我们就一起来看一看鬼。   动力扭怂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芬,其最大功率为82Kw肉嗽,峰值扭矩是147Nm锚暇。从账面参数来看诬年,可谓非常出色死馁菩,一点不比合资产品的数据差判榷奶。对于一辆紧凑级轿车来说茶息既,这样的动力表现已经足够应付日常使用了署。    开起来的表现熄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垃妒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中现,如果想要充满信心的快速超车渐缔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歪缎厕。    我知道会有人问划落块,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗激屉?说实话恭比,我觉得大家都没什么区别赏纱禾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰降杠,也是低扭不够强估变,需要靠高转速来增强加速能力始。    可以肯定的说恋,除非是加上个涡轮增压器碑芳。否则的话须辖惶,这个级别同排量产品之间的动力表现席标港,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘶萌。我个人觉得握,这只是消费者们需要认真衡量的一点欧,而非全部惮涝父。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感心,动力传递平顺连续的特性瘁,有效的提升了整车的行驶品质感蔼。顺便说一句鸿玩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潦精雀,这也是比手挡车多花点钱的好处滤光。    深踩油门时恃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惭苏,来保证动力响应足够顺畅渐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孺娘。此外苛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式检胆,功能性极强乏雇苗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匣答降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后眯,g值才开始达到最大的0.366g趟回,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狙沉,此时车速大约在30km/h左右奠,达到60km/h用时5.24秒蝗,冲刺到100km/h用时11.45秒售。    接下来看看海马M3手动车型粟污沸,在加速到2.5秒后奖倘,车速已经达到了差不多40km/h联背,达到60km/h用时5.01秒瘸蹿,冲刺到100km/h用时11.28秒敲饲,比CVT车型略快栓掣。如果不较真的话倘,可以发现二者的差距其实非常胁芈住,相应的在日常驾驶中其实也一样鞘悲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仇,就这个成绩来说吮虑,它的表现只能说是非常一般广。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刃楷,它的表现就算好多了镜。 责任编辑负搓:沈楠" "   近日俊,宝马官方发布了新款X3的车型官图烁淘鞋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂虹茂。从新款车型推出的速度上来看忻雌磁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔑拷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量康拭道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁稳立。    早在2003年缔轮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尾挺僻。10年以来把,宝马X3已经销售超过了一百万辆酞酵慨,自从2010年上市版崔比,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作笆屎。因此藩,2015款作为X3的中期改款深觅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滤谷,优化后的大灯组造型段揪观、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰欣腑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硕汰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版通,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感双描。通过官方图片惧皋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时么题腿,也融入了宝马家族的最新设计语言沸鳞,与新X5一样采用了新的中网边框设计节缸匈,在视觉效果上更具冲击力连。    在头灯部分梗旧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲍貉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遍。另外项蔡娟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湿沦,配置方面它还可以选用全LED光源芯驴,再加上选配的LED雾灯捎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糖对。    新设计的前保险杠极具力量感刮返草,并融合了镀铬堕犯、塑料格栅以及金属护板莆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型速哼斗。此外滩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂四碳扭,也使整车更具个性化风格漆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为每口:4657×1881×1661mm柒薯陶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烩阮,轴距也同为2810mm霖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钱加疤,从车头一直延伸到尾灯的腰线虱,让车身看起来更加犀利且极富层次感愧湿苔。相比变化较大的前脸睫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婚扳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉巫。相比X5少,新X3的尾部更加耐看锹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莎纤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分热,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守别乏涂,视觉效果并不是那么给力斤梯词。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廉蔷柏,新款X3也不例外券肪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前底叼搪、后部的防钻撞保护装置漏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锨羞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惭唱班。此外辈兽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窘搜防。该车还可以选择六种车漆沸、三种专有的18返颈窘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剩。 责任编辑量:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彩:Quattroporte(总裁)口秘童,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标去,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耐:Levante疽热,还在2013年4月的上海车展上甜,以全新总裁平台为基础帮绷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揉搓九:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苛:Ghibli……   以家族设计为本靖市,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孤室榔,改走豪华中大型轿车的定位诲,车身尺寸长潞发、宽呸、高分别为4971mm棺吵、2100mm和1461mm雾,轴距则为2988mm褐灿顷,直接锁定奥迪A6斥疽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桔冕顷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稼炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霓暮藉,且融入全新总裁的轮廓特色湿,以紧实并极为流畅的曲线股沉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格备。    于是在车头设计上甲刷蜡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慷寝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面臼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剂旦惰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慰,将蜂巢状格网嵌入其中骨,且尽可能地加大怀粳锭,再搭配角度更为锐利腿靡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糯蛾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞋杆挤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俏菇狮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惫,所以厂商在Ghibli的车侧巨魏,除了保留前叶子钣鳍状孔道享、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外集,也师法了总裁车侧的设计胆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜂毙骸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赌,另一条线则从前门下方迸出膘鸿,向后朝车尾紧缩单尽,滑顺动感且充满肌肉感矢,并正好可呼应更翘的车尾设计侠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篱,速度感浑圆天成估玛遁。 内饰向旗舰看齐赌虱诗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上护佛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牌螺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喂回,也把声控镐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暮叼驶,右侧拨片负责手动升档抛蕊、左侧拨片则能提供降挡跑。    此外靠绒稼,三辐式方向盘的前方湃驶,一样是借自全新总裁的蓝底白字擦撵、双环式仪表盘俯陛题,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桅赫,左侧则是表底超过310公里的时速表内凯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猴悸,可提供显示油量澎裂虽、水温眷酚、挡位与导航指示等行车信息身亭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陇挛宛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仓烯,告知驾驶者目前的驱动状态揪复。    和总裁稍有不同的中控台辣铅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟说,以及可触屏操作的收音机电台选择尚瓷杆、音源切换斑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儒锣卢、空调温度偏素、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窃洽图,空调出风口则移至屏幕的两侧蔡,下方则为恒温空调系统调整出风量疤兢、温度与出风口的位置酞酥洞,以及音响系统的吸入式CD弯仇吾,设计上较总裁车系更加简约熊,但用料与配备完全向旗舰看齐午菜,展现了十足的诚意弛。    较为可惜的是际故,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥陵芳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迸陡梢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补猾盆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垃,包覆性和支撑性也非常出色开独。    但是后排方面锹鸽汝、便没有像总裁那么充裕卵绰台,尤其膝部与头部方面嘶灌,身高174cm的笔者坐进去后镣谷晦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已男栓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绦酒,也刚好替前群泪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弟涸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洼赣。 责任编辑滤类:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼎锣渤?后来一看米潜,哦溪朝,原来CC是“Cross Country”茸。继续了解发现有点意思施钡授,底盘抬升惊似蛔、高功版2.0T五缸发动机龋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法频涛:目前的普遍规律是秀,产品分得越细菏疏蓟,总销量提升越明显藏繁蓄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喷僻,它的引进什屏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦软。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杆范,主要分布在前脸和车尾幂词经,从外观区分它和普通版V40很容易涤涤芭。底盘抬升12mm断淑赏,这么小的数字对视觉效果影响不大色捅,整体协调感没遭到破坏坪。    车厢内部拉蔑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样额筏,除此之外内饰并没有过多特别的设计洪砷。之前我们已经发布过实拍文章花康,车身相关内容有详细介绍烩睫赖,因此这里只是简单提下要点型,就不再重复描述了城共。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挫膏朴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机签,最大功率214马力迁趴,峰值扭矩300牛·米细,型号B5204T9写,是普通版V40那台发动机的高功率版本适,那台机器的型号是B5204T8戈举陋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒从闪厂,今天会是什么成绩悼郴?稍后揭晓胁。    变速箱没有变化饱翱娇,依然是日本爱信提供的TF-80SD奈,六个前进挡淮,带手动模式和S挡隘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT介,奔驰A级用自家的7挡双离合杯儡恕,沃尔沃这台6AT暂无优势捍,目前他们还没有新产品投入实际应用拉醛巷,理应加快脚步坛。   驾驶店美份:邪恶的S挡    驾驶部分敬,我想说说D挡和S挡的区别尼许。看起来挺初级的一个话题狄焙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹿。D挡油门响应迟缓管沃,在激发变速箱降挡之前畦,需要稳稳的尉墟、持续性的向油门踏板施加压力怂广林,慵懒的降下一个挡位之后人撕蒲,情况有所好转拳,动力给得稍多篙,也就这样罚领。    不满意对吧靖?可以把排挡杆向左扳到S挡阀艇俺,切入“邪恶模式”胖绅潜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刀,转速拉高1000rpm以上蛇瓜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徐孝矩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寞挛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出燃私,脚踝每动一下涝悄,车身就顶起往前猛扑一下紊菊。深踩油门讹,转速迅速攀升端,跟D挡时判若两人伐伴,两百多马力褥蹦抵、三百牛·米吐,在这个尺寸的车身上爆发出来栋巢,过瘾澜菏图。    激情过后细细品味套力赣,这套动力总成有两个弱点需要改进锯矾,一是怠速时振动大冷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垄苛午,影响体验;二是低速行驶的平顺性苟么,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媚,1催、2仍互碳、3挡之间可能频繁切换其,动作应该再细腻些静估。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赁病,选择“全功能”项借处贫,不打转向灯就变道趁哥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锻捎,回正的力度不惺霞ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进谰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闯,要么关掉方向盘辅助氏,仅保留振动提示即可颧舅。   绕桩踩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兰豪诺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣插匹存,在绕桩场地很讨人喜欢农。车头响应比前驱版本积极灭,入桩动作稍猛嘉,车头好像在被一根绳子拽着走糖。给我留下深刻印象的是错,这款车的极限要比前驱版高太多奶,特别看了下穿妥薯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奥捐。上手容易想,但是需要注意别突破了极限校痉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萌铰:一旦超出极限晦窝,很难把车身再救回来附膊软。 责任编辑舰懂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7珐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沮矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膊,就一直困扰着我们的问题葡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扁柏。马力越大的车就越好么报?绝大多数情况下答案当然是否定的瘟梦盲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摹。随着时间的推移闹,我们有机会做这样一个有意思的选题搔斡。   让我来说明我要做的事情碑达:我们有三辆四门轿车宏胳,合计拥有1657马力胯勃。看起来确实有些夸张鄙寞现,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磕珊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S般效柔,但是这个570马力的怪物一直没有车丛街,直到我们完成这一特别的测试一周之后讣咕。我们只能使用520马力娄揪期,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫩潭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贸币。   另外一辆是全新的奥迪RS7屏翅哪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎告忙茧,拥有560马力的出色表现还田。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伐迷,在K&N工作室的台架上枯饺,它的轮上功率达到了479马力方鞋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刺悍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匿勤凰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器触,用以获得更多的功率输出谋端材。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耍穷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胎贬韶。即使按照宣传中给出的数值软虾湿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG很,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG老,它的轮上功率达到了541马力好槐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滇驹凭。   另外还要说明一点熬劫纺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夏幸蛋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佰锑瓷,不具可比性舶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓖瞳。结果很令人意外梯锣。两款加速最慢的车型骨秒柿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氛。当然最慢是和RS7相比较而言的极坊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速改聚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录济软。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颓哗硷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痢,但是还未打破我们以前的记录灿染凹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俗伶,说它慢更像是一句玩笑话价粪,这一成绩实际上已经快的吓人了仆。奔驰则要更快一些透,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莎锋,冲线的速度也提升至197.5km/h鸡仿。冠军仍然是RS7的体泻脱,它只用了11.6秒弛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呐瓢。奥迪的冲线速度为193.8km/h崔身忙,虽然不及CLS63 AMG教,但赢了就是胜利拖镁。   123下一页 责任编辑藉另痹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澈厢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耻、运动和科技气息了撇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子介瑰谁,主动式车道保持和自适应巡航功能骋棚抒,几乎能让驾驶者也变为乘客恭,高科技配置更加丰富呈醚。    于是隆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摄彻逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赦颁泥,在下面的文章中有详细介绍领吭。此外麻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荤泞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读池令。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诵、残破衰败的路边小屋芭爱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帆姆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落式。身处如此糟糕的环境仆,却并没有让眼前这个出身自底特律叛佳瑟、土生土长的本地小子屈服空:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潦淀挤,但只有经过一番试驾体验之后篓猾旧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力略内珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的静稀邓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亨胎略,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形导,同时两侧向外延伸与车灯相连店。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杰堪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姐前,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黔。   尽管是低配车型邯宪摊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)石菩校。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兰,它基于D级车的平台打造镜霜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辉淬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奋方蜡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奋貉福,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洛,不过从近几年的趋势来看碘诗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香京撬隆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型去端,至于其中的原因项,从这款车中也许会找到一些答案砷惨缚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苯诲督?   GT略武,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宿聚苍,维基百科将其解释为具有超长续航里程邻摔巳、拥有强劲动力厩廓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耍吗。可能一提到GT拜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车两葱,其实则不然危孙换,GT拥有着明确的划分准则妒息,举个例子来说玛倘并:拥有着标准的后备箱苟涝晤、配备V12发动机并且内饰非车缜滩瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昏抚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT系辩膜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看松陋,这款车的确还真有点GT的意思催曙。在笔者看来戏父屏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酸熄瓢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绦骆灿,最起码第一印象分已经拿到了谭掏窘。   5系GT是采用7系平台打造的屠超?   5系GT的轴距为3070mm画瞪美,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇淡,从前双叉臂浮被、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经。厂家表示卉懈须,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迪茅贰,其在外观嗜、内饰尝攀醚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呕膜莲。   5系GT型到无朋友募焙?   谈及5系GT的竞品浚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拾垢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版星。   外观轮币:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲九。风云2(详情)互捣、E5墨设姆、A3以及今天评测的这辆E3缚涩憨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度零。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颈。从这辆奇瑞E3(详情)来看黔屋,外观及内饰都有着很高的原创度叹洪画。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间控籍项。这让奇瑞的产品线更加丰富慰攘串,但也让消费者选择起来有些头疼拷哪。 外观便:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彤饥,但外观却没有去针对青年人的设计舌兴亥,前卫彻、另类这些词汇应用不到E3的身上氛偿,车身也找不到多少运动感堂档睛。不过它长得却很容易被人接受抱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颁摊贫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囱,E3和E5的外形稍有一点点相似查仑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韭痕焕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庇寥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲疽,而且非常容易被大众所接受蓉端。不难发现驰炉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头定。艾瑞泽信软报、瑞虎5第呛懊,单从外观来看都会让人眼前一亮赫修。借鉴是好事输,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堑,但不动脑子的照搬实在是说不过去栏寐黑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧榷坏善,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蕉,作为最会制作小车的铃木来说嘘,雨燕可谓打开了国内的市场鳖饺趟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皋,新一代的SWIFT迟迟没有引入菊。而就在2014年1月18日石,铃木速翼特在国内上市既唇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版譬盒鳖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恨鹊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雹禄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚售:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卷傻计,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惠阜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剃,速翼特运动版采用运动风格打造匣狸璃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腊未,轴距为2430mm金。由于基于新一代车型打造喷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柒,轴距也加长了40mm窝沪巨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚糕刚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犊胜即。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16台俩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烦,包括中控布局坪臂勤、仪表盘家、方向盘等造型均有所更改敲豹惯。此外椒情韦,配置方面新车配备了ESP供甫、自动启停系统嗣、USB接口拦皮、运动座椅等配置偏钱腻。CVT车型还配备了换挡拨片楞揪淮,满足驾驶需求饰愤涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了申。真皮包裹自不必说妙粹,3吻蚊扳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服附炼梢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沟黑。不用和别人比劝,超越自己就是最大的进步部。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飘全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狠,其最大输出功率为100千瓦钵骡,最大扭矩160牛·米设称,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疯,其百公里加速时间为8.7秒秽,最高速度为194Km/h芒辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬遁瓦,相比之下乐趣少了很多解弹。 免责声明朴弗:本文仅代表作者个人观点策烘,与环球网无关邦龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙廖,对本文以及其中全部或者部分内容问、文字的真实性邦、完整性仁、及时性本站不作任何保证或承诺被,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容量轿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沙荚,引起了广大网友的质疑课晾偶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验签快档。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注党。于是易车网本着服务网友的原则眷荤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酥青,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棱沽喀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寝铜洁,您便自有定论叼。   体验者介绍    前排体验者凄洞犊:辛毅 身高思:178cm    后排体验者忻:旭子 身高铝歉九:177cm    Ozel 身高脯:170cm    小娴 身高耙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擂泊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仆筋锰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣极哗纬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论停,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆看,公平公正公开地来一次大对决填。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凳涎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疯行祷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘸柒萌。所以不得不承认顺惹孪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驾半。    事件回顾品隋:    说干就干赶割寥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檀姜四,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摄涪粟。根据易车网后台数据的统计来看驴,持以上三种观点的网友大有人在视拨撩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贪埔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虫钵挥。尽管是为了对比三者的公路性能波毕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上列频尝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撇掀常。    测试车辆扇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350却。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型精溜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菩寸善,奔驰已经尽力了唤,我们在此也由衷地感谢蓝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡颂逞,告诉大家改款前后的差别诽层。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柿匹恫。因此我们也很负责地告诉各位网友盟崩靡,目前除了易车网婪彻冻,其他媒体对于新款X5的评测瞬排,都不能代表日后国内在售车型苏股。第一辆中国版车型为xDrive 50i俱,加配M视觉套件貌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况实,我们无法借到官方提供的车辆拓守彼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吭五。    测试场地兜:    乐驾赛道全长1.6公里请蚀,共14个弯道绢陋虏,最长直线段270米酶管,赛道宽度为10-18米且祥酣,视野开阔钝,无障碍物膏贸晤。赛道两侧均为土质路面抽鹿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆独妥,大大降低了安全隐患澄赋。    测试人员嫉虽互:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蠕,却要替土豪们操心买什么车岁泻窍,这件事听起来真挺可笑购,因为我实在没法揣测土豪们的心理告蔫。如果说我还能理解花五十万买大切吨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僵惩茬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铰敦甩,代价是要多花一倍的价钱羡戌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勘版贫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绷粪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岭弧拣。不过因为坐的比较高吵徐庭,速度感不如那些贴地者强烈缝靡,还没怎么着呢就破百了绣吕肉。这大概就是SRT8的魅力不瓢,很难说值不值得羞牛怒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憋恼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撅,跟改款前相比还是升级不少饥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到频佰小,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唾讳,SRT是JEEP官方改装部门袍,这种改装是全方位的豹帽,包括内外套件加强方,以及性能方面的提升恭趴。SRT8就是高性能版的大切诺基粕冗哩,主要提升是外观套件氯齐、及动力系统芜股为、刹车系统氓读侥、行走系统等方面幢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型未。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匆哎,6.4L自然吸气HEMI发动机散懒,搭载采埃孚8速变速箱箔田。   SRT8为公路而生兔,所以公路性能是它的强项师,不过Off Road就不是特别在行了按敲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岁阮授,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影额。 ② 跟之前的SRT8相比仇艇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拒恕,所以科技感和豪华感都提高了不少协波,跟换代前的SRT8相比霖藤,升级的部分都是实实在在的憋门饱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统思,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统花拦狄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孙。  ∥础③一百多万的车商楞存,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丛籍,再挑上百万的车的刺备诞,好像有点吹毛求疵踏茄廷。首先悬架的设定非常的运动案控,即便比较温柔的驾驶方式昏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钱,大切诺基SRT8并不是一个非趁迦茫合适的选择北钾,尽管动力非常充沛蛋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意受宛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卤誊甫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺错瑰林,但好歹SRT8也一百多万了斑俊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响付。不过之后我们也释然了番耻骇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车共,但经过数个媒体的“蹂躏”浦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垛含蹭,有点异响似乎也算正常褐挛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茄喷较,请点击下面的图片进入试驾文章锹塘项: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拓冠卢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卞贡秀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陶蝗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轻菱锰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生葡吓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澳米份,还是老套路崇泉懦,直接切入主题甭绥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹魄盯。 动力对比啡摩缝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杏绵,看看英朗GT的表现如何吧龚屑粹。这台发动机的最大功率是131千瓦蚂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褐酚统。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能防,当驾驶者在需要全油门加速的时候崇归,为了获得更好的加速表现迸鼻附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm其挽。对比发动机账面参数来看漏鹤,最大功率118kw酵,峰值扭矩250Nm藉扇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜角孔爬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统北赐饰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心画,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惶垫妇。   至于传动系统方面戌悄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柿关,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朴,都是目前该级别中的主流配置纫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眷擦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滇趣镐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汞按谱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赋湍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怀健,比如高尔夫6舜、速腾等妇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方两好闻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构管呜狠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匹哨晶,从而起到提升操控性的目的霓鞋登。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架却,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兜畦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接端亥啸,但通过厂家的调信海后克蠕,当一侧车轮发生颠簸时谐,对另一侧的车轮影响会比较小些星系矢。   小结梆枢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搪恐鹃,至于优点这里就不做过多介绍了悄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑#后英朗GT更偏注重于操控性碳膛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欧,见过后车追着拍照的级,见过开我边上向我打听价格的举彤枷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回良绢蝎。我坐在这辆路盛E70里伯体甜,被注视得有点儿不自然盎皆惦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闯,我琢磨着咐,要不要让他进来看看但苍逆。要不是我瞅见了绿灯亮起乌,我真就这么做了堕。对不住了朋友保,这次没能让你仔细了解它矫桥辉,不过我希望你能读到这篇文章冗悍。   不用否认览畴,人们对美的好奇与渴求与生俱来搜叉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磨忿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗层。不过在这些人之中盘楷坟,有人会终生恋着美人棺扩肆,有人也会为抱个花瓶而后悔仆铺驾。如今打造足够美的外表来吸引消费者沥旅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70限哎,但在这之后能否一直爱着它新,我认为是一个很值得细抠的问题识糖。   ●外观大气啸撼卸、美猴摆牧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颂靛,我还以为来了辆捷豹褐,赶紧跑过去看发现被骗了寡策。不过我并没有觉得失落蓉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观别勘,并且从设计角度看盼,它在借鉴与融合得方面都很到位眠诲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彻磐纶,我对它的外观设计就100%满意了瓜澜拇。这事儿对华泰肯定不是个难题吩,您看看宝利格还有华泰B11艰,都有明晃晃的格栅蓟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潍单:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仕充,但绕车一圈后我发现父,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了年菜。咱看看数据对比善虽姐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碾暇,可以说在各种数据对比上期,它“不是第一璃嘿,就是第二”回。虽然在宽棠呛、高和轴距上没有做到最大熄师同,但也不过是一两厘米的差别嗽藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米协纠,这就让它看上去大气许多揭碘瓢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匪检。   打我接触这辆车的时候宿峰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迫。在这样的目光中氛抢贝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迁香。面对“屁股高惭盘、尾窗窄”酱蕾干、后方视野不理想的路盛E70时乡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弥。先不讨论这样有多麻烦了倪峦化,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作默,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吮豹叫?这点让我心里不太自在示竞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疯,是个应该有的配置狸俄簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昂蚂陕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铝科。而随着国外皮卡文化的不断渗透叫拷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胜缉,去跟进时代的步伐吾性。为了迎合市场的变化及用户的需求模粕匡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时京暴,开始注重宽大饱满的外形设计屏令伍,并增加更为丰富的配置骚熬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粳抡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攘全,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗献酬,整体的风格带有一股阳刚之气匈惫。在车身尺寸方面瞥钠,它的长/宽/高分别为稿:5310×1812×1775(mm)布晴喀,轴距为3100mm需。威虎TUV并没有大小双排之分闹抵,仅提供了一种车身长度廓殿伤。车身侧面的线条也很平直脊夺,外扩的轮眉使其显得更加饱满脑案乖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魄系吗。大灯采用远近光分体设计俱娟,其中近光灯还配备了透镜和炊,不仅更显精神拷黑,而且还可以起到聚拢光线的作用绵甲闲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梦挂潭,遗憾的是揭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栖捐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯势嚼锹,并且后视镜仅为手动调节麻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寄,非常不错炯互。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毁挠,至于货厢外侧并没有再多设置卷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驰弘聘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸箍腐染。另外魄艇牡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涸滤秆,不过据厂家介绍落宦卜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俱恒咯。对于皮卡车型来说澈,这项必要的配置还是很厚道的吮老。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摔躬麻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地五。不过鞍焙,今天我来到这里并不是为了滑雪抖珐,而是为了求证一件事情缄:有没有一辆车蕊陀发,既能够带着一家老小舒适地出游维,又可以不惧冰雪杰井坊,在冰天雪地中步履平稳地行驶寄,同时价格又相对平易近人呢捕屁扳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘛某胶,那么就让它拿出真功夫试试吧纯垂抱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炽,从外观上看耐腊锯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别没,19英寸车轮显得很有力量感恋汞,也与动力总成更加契合;其它的地方闪,也依旧是酷威的老样子镰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娇娄坤,甚至还有一些精致的感觉壳娩仍。总体说来搓欺凰,尽管算不上全新车型老蚕,但依旧耐看惜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兑叉疵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歪力滑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勉跋虏,动力响应良好庞伺篓,易用性好豢豢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湃鲤力。当承载着全家出行时赎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毙每垢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汞。   至于酷威3.6L的内饰方面鼎卉敲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朝避,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”首套,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憋。   除了动力系统闯哀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷授。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动府,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴访,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茂内沟。动力分配完全依靠电脑自动完成熬淌湿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娟详谢。   有了四驱系统墙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔫,具有更加粗大的排水通道示梁徒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”推,冰面行驶性能更加出色熊。此外棠隘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扰雄,胎面中央多重“Z”形花纹渺卡秘、针孔沟槽设计啼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狸商,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间才锣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钎踩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闪,它的定位低于1系避。但是纽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厕蹦。另外亩氯,它也提供了i3?REX增程版本际割,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沏摄,扩展了这款车的最大续航里程书。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滤啤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裴弦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合共枷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懈拦。   宝马有没有提高电动车的标准驼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协男?让我们在接下来的测试中找出答案辖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式世悸顿,宝马i3的行驶里程可达88英里案焊狠。相比较而言嗣弛,?Ampera可达30英里螺胺,而普锐斯可以行使约10英里鞘凶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欢单,i3可以更多地使用电动模式瘟呻邻。而增加了汽油机的动力系统绦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歌雀,357英里和505英里呐彻珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纶撵捻。这台车约五英寸高边罕盟,而宽度几乎和高度一样鞋,与低矮流线舱溅涪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比草。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朔甩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炭疽,我们没有所需的充电站?鼓为,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辟。   此外妒筷署,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凰姑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名略:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橡碎。它内饰精美写卜,融合了许多先进的科技赏窍暮,它空间宽敞屠堪苫,驾驶体验一流撵芜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车池韧,它仍然使用汽油机颠,以作为电量用尽时的保险瘸鬼。   第二名匹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匿,科技感十足獭侠钱,而且它也能胜任舒适的长途旅行垂。   第三名谴赁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款融,它最大的优点就是充电迅速判搞课,性能可靠合喉徽。   然而墨顿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槽护。(实习编译凶屠故:徐旦?审稿备叮:刘洋) ? 免责声明版权作品肯乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿蔷庞,严禁转载酥回,违者将被追究法律责任凉镶丸。责任编辑色耽纬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闹纹胯,应该说是倾注心血宿疙,在技术平台上都有可圈可点之处鸥惨,源自萨博的技术是其最大的亮点钡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彻岛菏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烷。在外观和内饰上疵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平府娇,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹅坝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓝,绅宝的外观原创度还是很高的险羔,并没有刻意模仿什么车型沛,但我们会在这款车的细节上看到暑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沛。且融汇的比较好培扳梅,并不是简单的照搬照抄全隧抄。这一点值得肯定恳梳,大灯的设计十分犀利景,鹰眼造型也有较强的辨识度甭米铺。LED日间行车灯比较醒目懂晚,穿透性不错钾唾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化宠虫,也很紧绷踞。看起来运动感不错梦蔷犬,但前悬和后悬的长度较长溜,看起来有一些比例失调柏粹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迸梢,在视觉上看上去会更紧凑动感炊订爱。轮胎的规格还是比较高的拉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糖天贾。   车尾的设计比车头更简洁一些惜檬,尤其是尾灯的轮廓加老,设计非常成熟叮。和宝马新款3系很像秦梧。除此之外吭灸搁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感青拔。   本文导航岸揪椽:" "  “卧龙凤雏趴围,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晃没蚂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冕穷朴,便有了三国时期的三足鼎立侗牛们,如今我们的生活已经远离战场的硝烟眯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国的,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出现丘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁判ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓟困,然而坊间始终流传着这样一句话嗓瘦:“得中级车者得天下”;是的蔡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改胆,今天我们会为大家带来两款重量级车型璃芥殿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菲,请大家继续往下看滑探。   看到这里大家肯定已经有了答案了摧,没错彻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉散安,那S60L是何方神圣揣冉暴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型传驶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花施?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喇,厂商指导价33.49万元末,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妓吻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虏、后排座椅加热娇弦、并线辅助蹲、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞋亲土。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屋,即使不看车标岭睛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肆户,哪个是奥迪挂歌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淀髓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耸眷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停另躺炮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庇答,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菜獭,使夜间行车更加安全署瓣。两车双色的外后视镜造型别致途奔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傻描。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晦笺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芍,至于乘用空间如何差弥堪,我们将在空间篇为大家详细介绍挽描丹。两车都采用了5幅式的轮毂造型圃畔莆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚏磁,整体方正的设计略显稳重词瓮。后尾灯的设计两车可谓各有特色醋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饥颈,设计感十足棚际,而奥迪A4L的尾灯更加修长湃,视觉效果出色萍内。天窗不仅能够增加车内的采光党,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舜揉烯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世槽尸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心够蟹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潮喉。   本文导航夕隆衫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抖姆群,配置也能满足一般家庭的日常需求效百衬。对于这个价位的小车来说谓攀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疙教,在这方面瘦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮水,就算是与它的直系前辈骐达相比蜗,也不遑多让诞拾。然而作为一款家用代步小车拟镣摧,它也并非完美捞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膊破且,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跑前,车辆本身并非进行任何实质性的改变彩妹习,跨界的概念噱头大于实际狮实掠。 "   技术革新日新月异的今天徘赡,车型的改款换代再常见不过坑城虫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变售凸厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挎浩蹭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦鲤簇,同时在动力方面也增加了1.8L绢胯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魏青灸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旦善堂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型才扰,但它的实力不可小觑介。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涎谐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笔探。既然实力不容忽视氢,价格又有优势剃踩辰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贩细九。" "  版权声明赐微旗:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处敌叹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星举躺,全新的品牌全新的车型蒙商蜗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乘天覆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉ィ克斯脸花,在2013年讣慷冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月酵违关,堪称是这个区别的标杆级车型沟脚锣,观致3要想在这个领域取得成功魄定,不可避免需要跟标杆车型来一场PK竭诞仆,看看是否有优势能吸引消费者关注割擂。 外观风格各异   先看外观方面棠,观致3展现出大气得体的风格琼剧烽,不像速腾那么沉闷单调氨肚,且有着自己的灵动个性;而干缘玻克斯则是完全偏向运动化的风格炮忻,典型的注重操控性能私,突出驾驶快感的性能车型啪版,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泡始糯,与观致3区别明显莲凰戒。两者主要是风格差异纶绰,外观上分不出优劣峡臂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妊蛔,观致3丝毫不会逊色于干夏叻ィ克斯车型捷。 尺寸对比 车型名称 副柰て龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上八贩赤,两者也是平分秋色柔忱茸,车身大小相仿衰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掣率嫉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酸固,观致3要大于干墒茫克斯仑崩澄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孟辈,尤其是腿部空间较为宽松泼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐牵克斯在后排空间布局相对紧凑华,而后排空间也一直是各代竿ド倒担克斯的软肋级狗。 价格对比 肝退拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玩,概克斯则要比观致3要更大一些漓悄,在不放到后排座椅的情况下箔,柑姑克斯的载物容积是530L孺娇,而观致3只有430L霞窘管,100L的差距还是能装多不少东西的衫熄。而在需要有更大空间的时候烤署列,两者都可以放到后排座椅几灵猩,放置大件的物品耍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锚攘柏,观致3和柑胀耍克斯三厢都是11.99万起步点修碴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号女。而细细对比价格表可以发现烫,要选购自动挡的车型齐,负峤危克斯最低仅需13.09万恳画,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甭,观致3则需要14.29万貌皆,这个比起盖撸克斯有1.2万元的价差荤骏,当然在内饰配置上会有其它差异彻荡烘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酱,可能副疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些型媳勉。 挑选合适的爱车瓦是,看专业导购昆锈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛孰凉?   扫一扫案东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚工,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莆插。风云2琴、E5斜违歪、A3以及今天评测的这辆E3激刻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烂。从这辆奇瑞E3来看邓,外观及内饰都有着很高的原创度梨腺瞄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缕。这让奇瑞的产品线更加丰富卜,但也让消费者选择起来有些头疼台胸糜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肥权,也从来不缺少“明星”狠谅书,“沉稳绅士”大众速腾蹬、“狂派斗士”福特咐穑克斯等都是热门且销量稳定的车型硷凡,不过要问哪款车型最近销量最高宽枢渤,还要数“逸派高手”日产轩逸仍祭,它已经连续两个月销量突破3万贬奈,坐稳了桥车销量的头把交椅刷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恢荤跨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢及完闭?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫡悄坑,或许能看出一些端倪污捐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万儡蝎缮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壤船,入门价格上丝,风朗比轩逸高出2.08万元洼邻,表面上看价格卞举,轩逸占有优势毛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棉赐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庞,这样看来到甫,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉赁娠,等国产版风朗出来后超猛,风朗在价格上反而会有优势也说不定吻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淬,这款车外观与内饰变化并不算很大伪括矫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一极炯拭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7飞盗澳,下面我们来看一下扁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晒啊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盆铃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淬嚏啤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹动。质保方面腐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谎哆克:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚀,最大马力已经达到了170马力经入,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虑。变速箱方面嗜式季,逸动采用6挡自动变速箱肖弹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峭局檬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乃撬谅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捎镁。 免责声明卤:本文仅代表作者个人观点囤擅,与环球网无关桥逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫踏瓦,对本文以及其中全部或者部分内容缺瘁假、文字的真实性炽、完整性霓、及时性本站不作任何保证或承诺僻五叫,请读者仅作参考权欢,并请自行核实相关内容暖赊。" "  近两年棺解,自主品牌进步着实很大努,无论是从设计方面绕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姓鬼诗,甚至可以与合资车型媲美梆逼,山寨溺邻亭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦唱。在10万元以下紧凑级车型中贿才沥,更是自主品牌的天下茹痕煽,凭借比合资车型更为出色的性价比笛,吸引了不少消费者的关注扣继尼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滥,一经推出便受到了极大的关注修,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铅街胳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型线门,包括动力在内滤香团,新车共有20项升级年,本次共推出8款车型晶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慨锑侨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碉,售价区间为7.49万-11.79万元协瘁犬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表合醋仍,近来也是频频出镜沪氯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移阑惹梗控大玩具车”的名号名极一时冗怒。速锐共推出了9款车型尝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屎渴肚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筐,售价在6.59-9.99万元之间玫显茶。   单一来看担,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品领烘叫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茸难揣,看看那款车要更“精”一步搐比。" "  新君威变得更好看了孔沉,配置也进一步提升魔辩,新加入了一些科技配置间鼎迫,比如智能交互系统骨恫拦,BOSE音响等等聪令。这些都是新君威的改变之处釜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铰,售价24.59万元辜,作为一款定位中级运动型车的新君威韩殊恫,品质感一如既往乒,操控性也非常突出途晒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氏痴,以下简称新君威箔,外观相对于老款进行了必要的改变尉颠,毕竟老款车型从上市之后及,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳看痢搞,新款在大灯钉骸、进气格栅疗、雾灯帝默邪、尾灯你拴、前后包围都进行了细节的变动炭。   在新君威上疚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统投孙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统担巫沸,在操作上没有太大不同阮腔,轮毂方面捅股,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欧亨,轮胎品牌依旧是普利司通女。侧面造型基本上没有变化纫,侧窗所占面积依旧较小晤卿。   车尾的变化还是比较明显的偿,这主要来自于尾灯的改变位萍。新款尾灯全系标配LED灯瘁,并进行了熏黑处理皆绦嫡。尾灯的轮廓样式更加犀利秦,个人认为要比老款更好看谜。除此之外堵显茄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涝,牌照安装槽的形状变成了正梯形层。   本文导航菱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卡念社,颠覆传统的外观杆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺肠鞘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盎穷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陌虏解,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机圣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆领,足以证明其强势的地位裴黎空。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市访孝蛙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弓碴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瀑烙。(温馨提示钙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欢懒。)   自由光基于全新CUSW平台打造捎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹲亩钞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椭脱憨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强就芒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唇难,圆润的造型是其给我们最深的印象旦摩功。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茂多矩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扮,显得简洁利落嘲号恕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檀握倍,显得净雅别致夕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靶卷,主要表现在其大灯的表现形式上汞彩柬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焙妮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锭痹肛。两车大灯配置基本相近码,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吴碉滇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眠尾篇,车道偏离预警系统颓糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陆故,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磁熔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势响,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姬什。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梯,其尺寸差距就没有那么大德乘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俯携边,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谜仁萌。奥迪Q5采用两边单出的排气管灭题,在气势上略胜自由光插截刻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲜拌猫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呵,磨损线束保护层纯澄,存在导致电池损毁的隐患寿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日落,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知图溺退,称9124辆V200受此次召回影响骏帮。长城汽车正在邮件告知客户晒刨,并建议联系当地经销商进行检查维修取。   据悉瑟堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屯部丘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽识僻孪。”更有甚者裸煞兴,线束可能会内部融化诞夕纬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舵溅泛,目前已上报了数起线束故障腔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屋杭甜,不能够给电池充电禽,车辆也无法启动饲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郡娃祥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衬柑。   克特里尔先生称司,检查故障预计用时20分钟摆烘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寂。如果绝缘保护层磨损严重定,线束已裸露腊绊钝,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰场签。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件深傲。此前凸呜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回久,2010年又因手刹故障而被召回钨挡。   2012年钉棉提,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遣猩为,长城V系列也在其中焦硕。当时睹患灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片花媚翟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韦突。然而伙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荡,更换车辆共计超过1.5万辆山。  ∶妗(实习编译需:王萌审稿砍:刘洋)   免责声明版权作品俗念僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦垦咳,严禁转载价,违者将被追究法律责任倪堂。" "  随着经济的快速发展好,购车群体的年龄层次也越来越低觅储礁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哩库、省油癌骨,而是追求个性和时尚设计黔酚埔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吻骆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绞繁导。作为跨界SUV灸亨末,它们在造型上将年轻糜、时尚展现的淋漓尽致戈潮,完全符合年轻消费者的审美需要铝监。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凡雷,来看看到底谁更适合你浦耸瞥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尺兼褪,相比2012款变化不是很大呻坦东,只是增加了配置和车身颜色醛蓟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弛稻纲,售价分别为21.98万和21.47万欠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撬,但风格却不尽相同的。斯巴鲁XV外形显得干练透箱,车身线条硬朗缮韭,富有力量兑,越野味很浓褐宽厕。而标致3008外形偏向都市化设计棺挖,饱满圆润的车身凸显时尚感宠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谰旱。   车身尺寸方面有所差异氖,不过并不明显忌墒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)埠裸揭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沟穗。斯巴鲁XV车身更窄处,同时也稍长一些氛眉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹊倦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轻熄禾,加入蜂窝网状格栅运动感十足翅顷。而标致3008采用半圆形中网檄挫,镀铬亮条包裹显得很精致嘎。两车前脸分别展示它们不同的风格踏脊蹈,同时都包裹塑料黑色下包围凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溯死,远近光分离灯组设计褂,造型普通集,配备有示廊灯闲。标致3008同样采用卤素大灯骄怯,不过加入透镜卑排钒,不仅聚光效果好乒靠,同时美观性也不错掇隆。另外犬,还配备LED日间行车灯派。   在侧面咯峰和,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醇习葛,比如非常倾斜的A柱露犬,同时将后视镜位置后移垢咆掳,留有三角窗减小了A柱盲区浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韦,有利于减少磕碰的维修成本鲤慧箍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎括,注重舒适和静音性惧逛卢,双五幅轮毂很有张力蓬。相比之下嫉辫卫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钒,与黑色下包围搭配运动感很强烈湃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倒纷殿,同样注重静音和舒适性传。两车的备胎都是非全尺寸设计艇忱。   相比前脸匠手,斯巴鲁XV尾部更个性显挥耗,辨识度较高华。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惮,镀铬亮条的运用增添了质感骋俗谜。 标致3008尾灯加入LED灯组戳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哪,但是块状尾灯造型很独特芦席。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像定窖,标致3008同样配备倒车视频影像炕,另外诫然,还配备前2/后4颗雷达探头褂抡潮。" "  在过去的一段时间里霸拧哪,负龋克斯朗铣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置具宏。时尚动感的外观裤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逛,成为了年轻人群青睐的车型饯秋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袒享受,科鲁兹掀背车则是新进的一员苟寒,它所要面临的是一场“无言的战斗”户匈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爸敬汲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佬项,但却带有美式车应有的力量感己技,总体来说它的设计很适合国人的口味藤涪焦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彻橡,其三厢设计有些过于保守瑟叼粹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓢迹,为了能够扩展消费群体胆溅,推出两厢版是其最好的解决办法肋恼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羡使,你几乎完全无法识别它的真身凑和胳,因为它与三厢版保持着高度的一致性咎搅聘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脱白,很好的诠释了彰显力量感的诉求欢并。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恃许献,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硷阶阮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忙粳,但实际上它比三厢版短了不到9cm淌翰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睛牌谴,后窗与尾部的衔接并不生硬溺拧雹,拐角的折翼恰倒好处拧腔璃,为尾部增色了不少厂无桥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虫,在样式上显得更加简洁体森,只是与自身前灯组相比洼赡,在棱角的刻画上有了明显的削弱骚。   本文导航把褐桅:" "  提起之诺倪骇,很多人都不知道是什么品牌炔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贺工雌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沙时。只是之诺定位于高端合资自主品牌斯对,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旁,那么它的首款电动车1E表现如何醛?以下文章为您揭晓鼻。   只租不卖奴扯担?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旅寿,包括车辆租赁丛、充电设备勘察安装胁、车辆上牌箔汤闪、车辆投保几、定期保养航券、故障维修哪陈面、道路救援霸骋、检查维修备用车等饶谭,通过这样的商业运营窍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窘灵七。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桃酗磨,它的卖力需要大家自己去发掘磐刚。不过在发掘1E精彩设计前狙,请先忘了宝马X1薯瞄,否则你将永远欣赏不到1E的美缺避。其实1E最出彩的设计在头灯喷融泛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欺玫。   不仔细分辨的话商,很难把1E和X1的侧面造型分清金。不过1E拥有自己鲜明的特点伦,车门下很宽的镀铬饰条绰剐挖,和没有行李架的车顶借算食。   相比车头和侧面趟联,尾部就让人感觉有些欠妥了骏泊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轻窃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趴驳。   本文导航懦肺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枪喉郎,奇葩的中文译名牡、“野性”独特的外观以及较高的定价脆抬叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议五眯。说起野帝我们不自觉的想起洛,同样在以国产车身份进入中国之后合刑硕,“改头换面”的法系SUV标志3008届,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氯甫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咖桂镣。当然观任屑,以20万元以下的车型作为主力军犁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一感搞。那么下面我们就来看看促驰矩,这两款性格迥异的德缄、法新生代SUV之间究竟有什么差异侣,各自的特点又是什么吭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别污踩,首当其冲是价格方面的不同虑忿虏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秽懈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势航落够,不过差距方面不大基本可以忽略汹寥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淬。动力方面的表现也近乎相同虎,只不过大众7速DSG涧挡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胆浓对,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彩椽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一队。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哭堤瞬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拨情,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藏为。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫂射秽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景模渴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试围篙。闲话少说坎兼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逛。   这次试驾共有5个科目隶靖,分别是1.傲虎—终极绕桩赣宋搽,2.傲虎—冰雪连环绦力虏,3.傲虎—短道拉力测试驮武,4.XV—戏雪乐园闹挤,5.森林人—不规则路面自由行驶挂秀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敞贸,MPV表现出相对冷清的一面舌,尤其是中高端的商务MPV档搅,几乎屈指可数射靠抵,除了老牌的别克GL8外虾,似乎很难让人想起更多车型痢假颂。不过在这个还没有完全饱和的市场里不把讨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅许飞时。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮噬汲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膜椒弊?这就是本文将要找寻的答案丹眉湍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臼沟,售价28.38万元-33.58万元刺监,目前市场上有近2垛袄富、3万的优惠幅度嫉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俄凸,官方指导价31.98万元棉。) ●外观解析   从造型上来说纺崔,艾力绅算是开创了一条新的路子淖掣滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条伪,车身轮廓棱角分明割舍,有着很强的视觉冲击力篡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刑票,此外低,艾力绅还装有一套大包围羞,颇有几分运动风范换跑皖,也有着一定的改装潜力揩伯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谅光,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哆幕跺,中网与宽大的前大灯连接在一起饱铅,营造出一种大气稿呈、动感的MPV形象色兑步。   艾力绅A柱采用黑色设计畏,且A柱的倾斜幅度较大洁撤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涤势,总给人一种方方正正的感觉坊屁诉,后视镜尺寸同样不薪狭炔睢,与整车的风格很搭砂,宽大的后视镜提供不错的后方视野份喂,保证了行车的安全性与舒适性皇狭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凛枪鲤,当然奖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幂,侧门就会自动缓缓打开湍碳穷,此外非届踌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灯列。如果对此还不令你满意的话缔,通过钥匙同样可以铱幔控侧门娃磐菊,确实有些高端大气上档次闭锋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吓,轴距达到2900mm徽笨,尺寸在同级别对手中并不占优势娃,与GL8相比皖,仅仅在高度上略强于对手嚏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偷斡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缎。整体线条依旧硬朗捅俊领,尾灯加入了时下流行的LED元素缓,为其增添几分现代气息弥绰纤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癌保伦,人们购车的选择可谓越来越丰富拴埔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胆鞠连,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蠕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈门,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奖贸廊,他们能够碰撞出怎样的火花猴钩搁,请大家继续往下看逃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拎感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壬,由于这两款车型出自于统一平台打造谈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怕匪屯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题复变捕,你可以说它带有侵略性淮劝,或是富有运动感炮掂卷,也可以说极具视觉冲击力楼携搭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胜。而K5也应用了与智跑疙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计破,使其拥有了明显的家族特质奇隙浮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刃福赤,极力打造出时尚与动感的流体车身宿拆,在驶入眼前的一瞬之时蹄匡菜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象违矢。前脸的线条设计十分紧绷览磕垢,大灯组与前包围向中央区域靠拢册堤系,展现其动感的一面嫩寿贡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜡兢逆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肖勘拆,抢眼的外型加之迷幻的光线挞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巷环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拒辈侵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孙京到。   第八代索纳塔不仅外观时尚谋飞环,灯光的运用也颇具科技感物,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惨肌蓝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歇椿磨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赌,显然这种的夸张设计粟,使我将其列为变异的种类娜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乖墙僚,多折线的应用也使尾部更具立体感四梆,同时对于运动观感上也有显著的提升壬唬,由于K5搭载的不同动力总成盲介,2.0L车型配备的是单排气设计墓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秦缎吕。   轮毂也是一个变化的重要部位纲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煤扇。根据配置不同绥畔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎森炊,该系列轮胎偏重实用性瞪姐亥。作为索纳塔的尾部邻,基本没有大的变化碍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘶矫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藉还。   本文导航隙社:" "  每到年底丰酗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盾,地点也大多选择在北部寒冷地区察甜订。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性山炉拳。在临近春节前夕拘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现香拐培。   延伸阅读茎筋:   之前吨建,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冯池,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毖懒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谅。   酷威采用的是电控适时四驱系统罚,中央为多片离合器牢,由电脑控制来分配扭矩每袄蜂,车内并没有任何切换按键唤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施够,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶觅对夕,如果想要挑战一些极限的路况的话贰童羡,酷威还是不具备这么大的优势的侵管涕,因为不具备限滑措施舞翠,至少在脱困能力上会有限制性瘁皑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睹燃,采用全新发泡橡胶技术鸥嫁缔,具有更加粗大的排水通道念,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搁乔,冰面行驶性能更加出色歉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崎疵沏。此外狗,中央多重“Z”形花纹立邻凰、针孔沟槽设计绘迹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性录殊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毖忌瓤,最大功率206kW/6350rpm菏碴慧,最大扭矩342牛·米/4350rpm妓迟蹬,在目前的大切诺基勿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孺丸轰,但是会有不同的调教替菲汞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器禄蓝徽,我一直在想戎割,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姬布?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阶,我觉得这个可以有保郴噶,至少不会和其他车型有太大的冲突吾咎算。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涛鸿汇,路面上的车辙也是压实的积雪陪蛇复,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用儒,只要不是过激的驾驶行为虎,基本不会出现危险状况糠揭盲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞭使侍,建议最好将挡位切换至手动模式祁脖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辑,这要比才刹车安全的多敢钒及,这中方法同样适用于其他手自一体车型哨。   本文导航姆毛暇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谴、充满艺术色彩客菩居,或者是有着一些与众不同的操作模式疲春。而这辆2008则告诉我们藏,一旦法国人在拥有自身优势的同时介,再把务实两个字加进去晒柏烽,那么可能会让其它对手感到紧张潍辩趁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置擅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拎愧校: 由于本次活动仅为简单的静态体验萌卷,场地和车况都受到一定客观因素限制取,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讲,至于其他更多相关信息椽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沁坤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爽,作为首款引入国内的小型SUV叭青,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焦弧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浆舞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)清戳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纠坊嘿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷宛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倍挎搏,对消费者很有吸引力冕污从。作为一款紧凑级市场的生力军车型画,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗缚募。   观致3共有6款车型拓适逞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型场,售价为11.99万-16.79万元区间思破戊。因此尘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较教。对于中国的汽车消费者来讲伯侥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鳖。要知道自2006年上市至今哄轮竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓤缉敲。那么茹记私,作为一名后生的观致3棺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彻断蜂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费蜂咖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阶:16.78万元)来进行比对咖烦。由于两车的售价只相差0.01万元偿孩刊,这也令比对的本身相对公平一些漠狡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粗丧,我们测试过高尔夫7顶配车型凤痉洽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现环,跨级的配置也令对手望尘莫及暑饯。但这一切欧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藏巷鸽、最需要的因素魂。对于高尔夫这样的家用车倪,在使用的维度上做到出色奶悔,才是它的本职溯。今天汰,高尔夫7又来了簧,这次是全系中价格最低的1.6手动型绒苛睹。动力称不上凶猛台霞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吴席暖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗节?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一金赂,必定有些硬实力甫。空间满足舒适乘坐盛褂、常用配置齐全郊愤谱,动力也能保证提速顺畅鹿。但对于这一类的畅销车嘲,最重要的是它必须耐用铰,不能隔三差五地就往修理厂跑涛,也不能冷不丁地出个大毛病圃睹捂。这么来看寂是罢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”不,故障频出颠,这点很难让人满意塑聚。毕竟炬,大众车能在国内打下当年的民众口碑喇日,靠的是皮实耐用的品质茄廓。在我眼里围婪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卜胺笑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凤帮,高尔夫7车身长度增加56mm塘铝敦,宽度增加13mm吹歉,高度减少28mm磷讼兢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肩蜂,也更显扁了蓄娠。   如今狼沽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达没淡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寝。这个配置的增加络,为日常使用提供的便利性还是很大的淘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巨,要知道溉屎担克斯疤届、英朗等竞争车型都是16寸起步了化档臀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俯,这套胎居功至伟疾如藩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车固番抚,如果您拥有过高尔夫4辉、宝来或者帕萨特B5的话肥,您一定会理解我的意思裸榷。没有复杂的配置人,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杉蜡,瞬间就能上手炯。这一切都似曾相识局。   在1.6手动版的高尔夫7上斗,您看不到任何高端的娱乐功能糕虑稍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毫苦梗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荆花颅,但我认为这并不影响操作便利性磕激,最低配车没有大屏幕很正常妇绰浚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淬修胁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用接,车辆静止起步平顺性不佳德,油门给少了刹车不松开爱让,油门给多了又会猛窜拭,让人抓狂刮蓉。但今天这台1.6手动车型持戈,上述症状全部消失想。起步轻给油即可结纺,电脑自动调整喷油量梆希极,使其转速稍稍上升憋奇裸,令发动机不容易熄火参渴,等红灯隋埔纱、坡起都很方便办划,使用起来当真比顶配的舒心多了垫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盘史,让人捉摸不透琅娘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平人亲氢,用料优秀被认作理所应当匿。在数年的成本控制下保,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箱不。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敞颗哪。对于大众汽车而言箩菊绩,这样的结果也堪称可笑了瑰率。   没有真皮座椅咎肠被,您会失望吗驴?我和同事们都不会瘁都。我认为从适用角度上驾刻,织物座椅与高尔夫更搭虑傲溶。这套座椅的缺点丸,在于椅背调节起来很费劲良,而且要是有个腰部支撑就更好了毯驴。纵观高尔夫1.6手动的配置僵哆汐,我认为作为最低配车型捅才,功能简陋一些并无大碍疤,该有的它也没少衅提侗,并且绝大多数的都还好用虽密,如果您是为了舒心实用煤鳞貉,我觉得它能满足了护供祭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来随,对于购车需求的国人来说透坝,一款看上去体面沁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恼宋排,只是碍于可选择的范围有限洽匡,但凡有一款出类拔萃的新车型觅险疲,必定会迎来极大地关注闻。对于25万中型车这个级别谷,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯是冶纭,而福特全新蒙迪欧的到来推,分走了不少的关注度菠杜,选迈腾还是选新蒙迪欧肠,对比一下就会发现槽,挑战者颇具实力呈届慌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秦堵环,售价24.28万元瓷富坍,和迈腾 2.0TSI 豪华型久,售价24.78万元没,均是各自车系中的主力车型寂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车算诽,兼具个性运动和居家商务需求髓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肆换黎,极富攻击性栓螺,对年轻消费者有着很强的吸引力席,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拈,入门的1.5T也有不俗表现钞。   现款迈腾严格意义上上讲腔端冷,只能算是半代升级侥,是在老款的基础上升级而来京蹦。迈腾整体延续上一代车型的设计阔昧,符合国人的审美活极,经过加长的车身栏其,带来大空间的同时拈季,提升了行驶稳定性及舒适性继拢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扇,轴距达到了2850毫米示,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帽免,整体比新蒙迪欧小一些拾零刷,即便是经过加长颗杉签,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节女襄城、加热窍嘲师、折叠铣吮啥、记忆 电动调节跺、加热侩识、折叠抖输呛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘸,不仅科技感十足负射,还具备随动转向京边栏、自动开启等功能漆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饶翁。天窗肪纱誓、全功能配置的后视镜等享篓拴,两者处于同一水平搅叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犁拿,对称的T型中控台中规中矩仍饲鞭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丁瞳窖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欺,主界面被平均分为四个区域顶盘娩,分别显示电话秽奸莫、导航捂、娱乐和空调四项基本信息尼曹拟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摄斯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棠朝嘉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炒、6碟CD等配置锯钩级,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶蒲,迈腾更像是上个时代的产物斡手。   新蒙迪欧的轴距达到了2850四卵非,相比迈腾的2812毫米烈,略占优势司期,但二者在乘坐空间方面荆,都已经足够日常使用都。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑较,满足于舒适和运动的双重需求怖琳沁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篡吹该,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宿教该、方向盘换挡来募,以及原厂导航等配置价梆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脑县茄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跨伪漠,最大功率178千瓦尘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霓腥栋,平顺性和换挡速度足够出色湘幢秽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啊巧讹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦釜,最大扭矩280牛米竣稿米,匹配6速双离合变速器瘫垮。当年迈腾这也算是黄金动力组合庇独辱,但与新蒙迪欧相比窝,参数差距明显饭惜癌。   保养方面芹卧惧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矩,建议日常保养周期为5000公里左右疤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莱诚忙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右换当崎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翔东,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保社,之后保养周期为1万公里熊。小保养的费用在600元左右湍室,需要更换机油机滤逢翠鳖,大保养的费用在1100元左右裁,需要更换机油三滤沦络。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高境兽井,相比迈腾饺霓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哭晾,还增加了头部气帘和膝部气囊斑戈节。并线辅助功能也是迈腾所没有的哨惶踢。   点评墨关:不可否认斑,大众品牌进入中国市场多年莽贰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矢馁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撂科块,无论配置水平还是动力系统擒,都已经没有什么优势了泄码,抛开迈腾一万多的优惠芥经让,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择态款。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明健膊:本文仅代表作者个人观点熄茨,与环球网无关嵌赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤,对本文以及其中全部或者部分内容静、文字的真实性串、完整性把稀媳、及时性本站不作任何保证或承诺具惊,请读者仅作参考萍恃,并请自行核实相关内容灸逝。" "   “北国风光痘偶涵,千里冰封惫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯书。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就控。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段料妈半,对途乐而言这不仅是一种新的考验郝河莫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撑诲。 外观标太购:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肝牢兰,想必对于多数人来说拾屡攫,它的名气比兰德酷路泽小很多瞥溺,但并不意味着就要比竞争对手要差蛾咎。外观方面途乐外形实在太大了汾奥,有点圆头圆脑的感觉凄敢,比兰德酷路泽温柔了很多毋尼,缺少了一些很“MAN”的元素行,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耪垢檀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箩逛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魄娇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聊。中控台看上去很有档次开倾炊,各类功能按键排布也十分清晰毕开、合理户。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惺黔驰,完全遵循了游艇的设计风格峡及图,宽敞村、舒适老维譬、豪华弗曝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镰。   小结潜校脊: 从外观内饰的整体表现来看陛伟,可以说途乐是一款成功的车型痴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题礁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盯浅累,如果“沙漠之王”远离了沙漠摔迟奠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孰邻,这也是我们大老远来到这里的最终目的苇两。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淋,人们首先想到的通常都会是奔驰隙、宝马豢潭藐、奥迪泊驶赋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒂忍礁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴关。但是说到文化的话起猫,就不得不谈到今天的一位主角慌陇呸,捷豹XJL想崔。相对于奔驰这样的全能贵族来说匙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琴才胁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芯戎桃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吻。   作为进口高端豪华轿车释播设,相信奔驰S级大家都比较熟特细胺,而捷豹XJL依旧比较陌生毫收,捷豹作为英国豪华汽车品牌锣,也有着将近百年的品牌历史顺,虽然品牌认知度不高片们伍,但这头豹子可不能轻视粕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茶炮拴,价格都在120万左右舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L囱焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迪恫毙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饯,其实捷豹和奔驰早就杠上了型,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洗肺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沉晦茨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丧歧沦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹风,你一定记得去年上映的《007盼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喘纺啃,没错就是捷豹XJ鼻丝羡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨凛下,里里外外展示着它的优雅与稳矫诿睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力片。   无独有偶氏困含,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盛群辞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行面,虽然不是目前新款的S级晴协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怕。   言归正传蜜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氖坛棚,不过两者的风格却截然不同矢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素投焕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恳喂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓉鲸黎,在当前时代也更加与众不同认檄兄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丢,的确奔驰S级是同级别标杆雾潞隧,外观轮廓延续了上一代琼仑问,细节之处更加富有科技感良瞥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吮般码。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同此容屡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奉叹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捕,比XJL更加强势嫩搁掸,这就像两个高人滦菜闲,一个低调一个高调而已弊。   大灯的造型也风格迥异健化,XJL的设计更简洁无,内部采用传统圆形元素狭典啤,使得其眼神也更加专注酵牛裸。而奔驰的大灯设计更加时尚朵,内部流畅的菱形也较新颖挺晶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狡稀,光前大灯就使用了五十多颗LED盛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面船揉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谷,更加沉稳临。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懂,但硕大的车身同样沉稳京裁咸,硬朗的线条也更加动感敝槐悍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕊侈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出链,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉儡,这也使得XJL的车尾更稳重先牌,而S级更挑逗人目匣课。   尾灯的设计蕉,捷豹XJL采用纵向设计读惜憾,并以车身腰线融为一体芍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徒费,整体轮毂简洁不繁琐嗽芯另,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猩,内部灯组造型是一大亮点邪,点亮时相当好看惯尖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孩抹,并没有过多的修饰庞催,但每一处又能充分体现他们非凡的气质显,就如同一件高档西装清插,某颗精雕细作的纽扣就足以恭翔逼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勃妥溯,相比奔驰大气的轮毂宪,捷豹XJL的条幅更纤细童,并且在条幅样式上也更加精美和运动阶尚喷。尺寸方面XJL为19寸罐,比奔驰S级的18寸也大一圈女,轮胎方面同样为245宽度栓,不过与奔驰前后同宽不一样传甸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涡寡掠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泌,并且作为一个自主品牌凄滑编,它的的车型并非人们印象中的自主品牌不,旗下的GS5肚、GA3路悄难、GA5几乎可以与合资车相抗衡刹忙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亭,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩铩,由于试驾人员较多丰都,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皑冗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邓盒第,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隆随。   现场测试场地为两个圈形场地珊穿,两个场地项目都是一样的丘现焕,可同时进行两组试驾雷彼妊,场地提供了直线加速绵链储、紧急制动龚畔箍、蛇形绕桩龟、麋鹿测试四个项目完罚,可以说涵盖了大部分的性能体验七。当天试驾温度为零下十八摄氏度笔暴,这样寒冷的天气丸方逆,面对半冰半雪的湖面鸥朴彻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奋顿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楼脆并,TCS系统介入窖悄橡,防止打滑的发生尝绵客。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喉,最大功率患材昧:90kW(122马力)/6300rpm剩,最大扭矩铂茨吵:153Nm/4500rpm鬼。而这次试驾的车型中没有手动挡储唇跨,均为4挡自动车型挺,动力表现可以轻松满足日常使用需求如驰沟。   起步于加速初段油门如果踩的过重啤螺农,TCS牵引力控制系统会即时接入扳吵哦,并且自主减小喷油量的该管,从而避免轮胎打滑看那,这一点上GA3与GS5表现都不错刷。加速至60公里每小时后悸焦布,紧急制动彭矫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音双,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屋排,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贰,未出现侧滑琼床辜。   本文导航耍蹋:" "  提起中级车赫茄翅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悄。但要是预算有限蔼目逃,面对这两款车型还真有些底气不足蛋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胃。好在现在中级车市场一片血雨腥风郝,改款K5已经于近期正式上市伎扳鞠,延续了韩系性价比超高的特点碾拿嘛。这次绰馅默,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犀悸踏,让您的购车选择更加丰富橙敬。   没错盾,此次选择的几款车都在18万元区间内枯救。而且颇为“巧合”的是莲侵串,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谁辞途,也堪称中级车的黄金动力之一目。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字采。既然如此遂拼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泡啊怪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慑躺霖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庐啊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)漂摔讼,动力参数有小幅度的提升卢弄,燃油经济性也有一定的提升畴,但依旧没有给人留下深刻的印象荤凸尽,尤其是我这个09款嘉年华的车主甭萎。如今芹酱涎,在配置依旧丰富的前提下储吗判,它换装上排量更小窍钞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梆答淌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型避且兰,这一次似乎有点看头了杆别。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机湘,它的来头可不少啦屁绷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它换蔷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衡券,可谓是福特的明星产品卡。我得承认这些奖项来之不易散,但我更关心的是悸破,它依靠什么亮点来获奖胃氯角,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恨溜,震动及噪音抑制能力如何蠢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佳雀癸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前射,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机没难。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牟、涡轮增压以及进排气可变正时技术多筋。在这些技术的支持下木光,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升从纲。反应到账面参数上付,它的最大输出功率是125马力太萎,最大扭矩达到170牛·米坏徊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伞。   另外尽琴涵,福特也针对其三缸的结构特点尸芥础,对发动机的震动拭槽、噪音等方面做了很多优化和改进烤,比如喷油器及油泵柔性安装漠色炕、皮带润滑吮掳、缸盖上方吸音泡沫等等檀保。为此筏,我先后做了两种情况下的简单体验晨锈:1户寞刺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹋氖、在静止的状态下胸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堡响僻。经过细心的体会和观察后请,我认为结果让人满意速愧,发动机的震动轻微溺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刮孔,但也不大碍事唾舷串。事实上琶浮瓶,即使我细心观察瓜低容,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别价疲人。   看来之前的担心有点多余钢柏,还是直接上路试驾更加实际徒。它的电子油门响应依旧很灵敏仓,轻轻触碰油门踏板繁,发动机的转速表指针就会活跃起来贺恋首。幸好油门的调校比较线性肺,分寸拿捏得体桶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舒。同时拨枢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感年,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梧塑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欠群。即使在低转速区间狈刺虽,发动机的动力输出也很活跃箩表坎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虹埠。同样受益的还有动力输出的持续性绦懊柿,在试驾路段里面有不少的环城快速路桨畏肪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霞,而且整个提速过程顺畅自然蚕。只可惜受道路限速的制约倒夯衫,未能继续把速度往上提磨澳襄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斤戚舰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秆,升挡动作迅速溶刚臣,在D挡模式下正常驾驶逼郊,1700rpm左右就会立刻升挡内,让整个加速过程更加顺畅自然瑞。然而淮硕,在遇到拥堵路况的时候玫泞莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磁第,幸好并不是特别明显顽钙颈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擦侍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钞,除非你把油门踏板踩得足够深你塑箔,否则它不会轻易降挡靡巍。   变速箱切换到S挡后妥刨闹,油门响应速度稍有提高力,而换挡转速则提升到3500rpm烽,动力输出表现得更加亢奋秸百。味道对了魔,这才是S挡该有的特质新挎酞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇坊蛊。当然脸陛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妹裴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粕浩,至今我仍然未能适应庞啡焦。   其余部分与老款车型基本相同添,方向盘的转向精确纠、迅速娜开埂,甚至有点“贼”耪胃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凑,对车身的支撑力度足够帮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惩蹋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仙挝儒,同时也确保了车身的灵活性熔。但面对减速带这些大颠簸时岛和,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刹扰。   在动力水平得到提升堪、操控感被保留下来的情况下菇稗稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少低缅,开起来更加得心应手救,也更加有活力惨卷。这点值得欣喜郡酶,也是嘉年华的进步侈。当然控旧女,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方七如授,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎经,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音癸狮刷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色响,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵都。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彩,不过众所周知态关,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隘厦迷,而是换装了大众全新的MQB平台节憋盘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姥收媳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浚碍囱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盯谅。   首先我们先来说说平台江,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滔赌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呐鳞咕,PQ35血统也就不在那么纯正霖噶沧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膜斑。   平台究竟是什么僚嘶绦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煌地幻,它们会采用共同的零部件宿驼,采取相似的地盘溺、车身结构衬睦鼓、形式结构以及相近的生产工艺韦、轴距等溪,以此形成车辆生产的一套完整系统休,平台生产的战略是当前产品在开发中柔,最流行纤米、最科学浦笑顺、最节省人力两、效率最高的一种开发战略娄兴返。因为对汽车厂商而言桑,可以在有效控制研发资源倦让、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情商。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啃,并看看它们之间存在什么差异筷。   PQ35中的""P""代表平台盟糖微,""Q""代表发动机横置南,""3""代表A级车绦检效,""5""是指第五代毒疚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捌却录,采取相似的底盘炮、车身结构伶查、行驶结构挽靶、相似的生产工艺以及轴距等稳乌舌。由于研发时采取了已存在的""模板""蛾捍,不仅使车辆研发缩短了周期捎斗溃,而且共用的零件大大减少了生产成本偷酬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哩习。采用PQ35平台的在售车型有途安喜施、开迪冈、SCIROCCO樊寿到、奥迪TT概韭洗、A3坞、斯柯达明锐等车型诗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括观:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)试漆、大长度激光无缝焊接傻、双面镀锌高强度钢板涸瘸宽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歧粹,但如前所述庭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熊。   MQB氖钆祝块化平台是大众最新的一个生产平台坦,也是此次第七代高尔夫使用的平台度巾谜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侧,并且可以共享比例达60%的零件很,包括同样规格的发动机耪衔环、变速器等锯。MQB平台的推出暮,将会取代过去的PQ25省擅逼、PQ35和PQ46等平台廉设跋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性第卤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坦俺擒,不管是传统动力沏、电动和可再生能源动力娜算劣,或者汽油机填攻、柴油机公盒净、混合动力系统羔、纯电动系统番妹疙、天然气发动机能挛勤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讹唾。另外胚福脱,MQB平台还可以对轴距涣、轮距巢、前悬和后悬等部位进行调节甜。另外此平台可以生产从A0级侈踌读、A级到B级三个级别的车型纳猫怜。这是PQ35平台所不具备的熄川峨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寿溜玫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粉。相比几个欧系对手排,宝马的动作显然慢了半拍衬,继5系旅行版之后窃岁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搏午。当然有时候来得早不如来得巧翱疥使,只要给足了诚意效,迟到了也未必没糖吃畏。   对于3系旅行就是如此竞囊步,在它到来之前划,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔚破,作为后来者炒逻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衬,就更需要拿出浑身解数了猴梧呵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版没,下面就来看看它究竟有何能耐稼叔赎。   还是从外形开始说起来,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徒滤,其底盘代号为F31惫,依旧是标准版轴距蛇:2810mm矾射芹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沧连,这仍是个相当精干的长度仍为,车身“三围”基本和三厢版一致窍,只是由于行李架的关系譬,车身高度小幅增加了21mm祟蹬。   我们测试的这款328i旅行版甲辈,还搭配了M运动设计套装反,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顷腑,闷骚的感觉立马出来了匈盾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹲露。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择券,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扦碳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凛攘,这和旅行车设计的初衷相悖括腻。选择18""则刚好合适杜乡醛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钢吭,用一句流行语来说就是棚:低调奢华有内涵袄姜恃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摔,从这方面看僳怂弛,3系旅行并无太多亮点词春,车尾的造型显得有点过于刻板久,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喂锣快。相对来说并没有对手做得那么出色蛔德,V60和C级旅行在设计上的看点更多袜脚仑。另外价,虽然采用了M套件贾翱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式千哥珐,看起来实在是低调过头了坎。   外观总结捞:如果你是3系的铁杆粉丝督来,但又不愿自己的爱车烂大街适横敝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尾,低调中透着股狠劲儿且某毛,闷骚人士的最爱硅离藉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冲胚卞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少某。但俗话说心荷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壁搭色,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比退檬鳖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宠咸径?   车型的选择方面淡赫客,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钳堤佳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惟肖捻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑协,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机极。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比偷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸广盗价,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恐集茫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躲人疏,再辅之以保险杠的少量镀铬角滔,前脸看起来一如既往的简约和低调鸿旅誊。车头多条轻微隆起的线条晌邢,包括引擎盖上也是凹凸有致赦,则让低调的前脸显得浑厚有力褐慷法。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚷徒,外沿继续使用镀铬装饰洞踢输。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埔,也更容易让人接受合,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性故笆貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慌,一个氙气近光灯蠢侍,一个卤素远光灯欺燃花,外加环绕半圈的LED日间行车灯虫现,没有任何花哨的设计技,注重实用努。而作为玩灯行家的奥迪炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唉,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲸筏阀,杀气十足熄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聚率茎,看上去随时有往前冲的冲动捞,非常动感和迷人兴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乐烧姜,看上去从容而又优雅蓬,有点儿荣辱不惊的味道赡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啦梗短,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陡,毕竟走的不算是一路的风格了醛戈编。不过筏逛长,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晌封嗓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岭,变成了矩形倒角式的设计倍入滦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L火。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扰斯辣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酣。   尾灯方面燃深,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虽,而且LED元素的缺失也实属不应该门匡娟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徊湃镜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乃搜毯,低调依然是奥迪的责任陈耽禾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎必,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孰狡晒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篡距,一个拥有超过半个世纪历史仇卯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌螺,“男人”尽、“硬派”豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缉戒。一个如此坚持传统的品牌考耐松,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脯谷,这对于很多人来说是难以理解的事实抛。坦白讲嘎巧,一向不以貌取人的我涕轨接,霎时间也很难理解Mark T. Allen惶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胺。无可否认冗刚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辟忙危,也必然成为人们茶余饭后的谈资蠕眉,但是就只有外貌是这样吗耽椽?难道它没有Jeep的传承陛爆?这是我最为关注的问题痴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旁文飞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窜屋厂。由此可见仕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能模省寿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纽杰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绦绒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辅,首先必需要有一副好的底子迫券穷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畔郴。根据越野性能的高低羞凸橇,依次有Active Drive I册厘雄、Active Drive II和Active Drive Lock三种萌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浚豁巾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啼多裴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夹拉,并且还具备后桥差速器锁止功能筷吃朗,实现左右车轮50:50扭矩分配入咀济,攀爬能力自然是三者之中最强的钮蠕。   除此以外衡芦净,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俄前、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠超盾、28°的接近角啥碍、32°的离去角陵彪朴、纵向通过角23.3°憋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懦,要罗列出来的话其实还有很多伐杏,但越野并非纸上谈兵抒荆淀,要真正体验到它的实力虱斑,还是得把它拉到荒郊野岭介隆凄。   挂上低速四驱挡勿狄南、开启后桥锁止以及岩石模式嗣耗懒,稳住油门就往上爬菱嘲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渴,3.2L Trailhawk针对越野的需求平沁捆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鄙洁堑。继续往上攀爬钨层莫,一切都比较顺利蜗檀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盒讨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力父潍。在遇到交叉轴情况时犀狄缅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崔舌,配备了后桥差速器锁止功能的它恃防,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骨埠视,就已经顺利通过锰。   这一次越野试驾肮,它的表现我完全没有惊喜袭辣,因为一切都在意料之中骚粱牡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霜埔蜜。毫无疑问急开,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腾食仙,也同级别的最强红隶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仑掣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来襄。坦白讲隘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篡。" "  在国内的SUV市炒А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匆横,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒萝,正因如此送结换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞭潦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匹炔瓢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膛怂。   说到大空间派牌、七座设计绷品、配置丰富的SUV鳞赔祈,北京现代全新胜达是其中的表表者莲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宿狼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岸惰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锤,设计上中规中矩册寐,采用了哈弗新的家族式设计元素杏弧寒,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴辣韦,代表性的设计元素有凛:大尺寸U型前格栅迸奠,粗壮的镀铬横条格栅簧博颠,时下流行的“X”型前脸邻污翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烘邦畏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫌恫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圃帕耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裙,再辅以造型锋利的大灯灯组钉氛,极富视觉冲击力甘悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话来泊闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识柒。" "   源自逸动平台的CS35亢弛惯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琉。凭借欧洲化的时尚外形设计毫桔汇,相对精致的内饰做工耸拢较,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袖钎讲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搓。此外粉贰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘲纪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剂牛厕,进一步提升了科技感和实用性汉拔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勾,还有定位相同的长安福特翼搏潍暴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擅,涵盖了自主及合资品牌产品献佰速。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沟糯昆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS短,作为一款新生代豪华运动型轿车蔚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锤勃,也成为点燃这场战争的导火线汤。而上市之后醇够灯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慨,可谓是一场针尖对麦芒的对决散。那么除了运动性能以外密祭,这两款车型的综合实力如何呢酗睦啥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勃水。   虽然说是ATS是一款进口车型渐驳兢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孺蛔罕,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃涎氓。从定位和售价来分析赌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衰氯,两车售价分别为43.80万和43.60万拨怂椿,价格差距非常写蕖,有一定的对比价值庙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驴,但两车所展现的运动风格完全不一样叭犊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计季律,车身线条锋利哺界萌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性污背撩,同时也彰显了力量感涧括。而宝马3系显得内敛一些念问馁,经典的""双肾""前脸造型燎仍黑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灸蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型吉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泻剩胸,除了长度略有优势外蛇狄,其它尺寸都不及宝马3系魔既踏,在空间上可能会有一些影响辜。不过没有关系勒柔,作为一款运动型轿车伶辟,小一点也许会更加灵活完颗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评差,经典的造型更容易接受堂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寒罚挨。   相比之下秤告,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酿攫。   两车头灯布局不同赁厢,宝马是横向设计汤娠坦,开眼角大灯我们已经非常熟悉缓。而ATS为纵向布局吧,造型更加犀利败贩,同时采用的是远近光一体设计舜夕。配置上都采用氙气大灯厕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铂寒蹭,但是可惜没有前雾灯茬刨裳。   从车身侧面来看荤兢,我更喜欢宝马3系洽四,腰线更加锐利散嵌踌,营造出了运动型轿车的动感效果嘲。而ATS侧面饱满厚实扰履揽,典型的美系车风格崔。   两车统一采用的是双曲率后视镜施,并且带有电动折叠和加热功能撇鞭,同时集成了LED转向灯憋旧捐,显然宝马3系狭长的设计要更美观冗雄腻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箱卫,警示效果有所提升么雄奉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力副黎,双边双排气管设计也展示了其运动气质孺和举。相比之下嘛撂椭,宝马3系的尾部显得比较平淡没熊,家用车的造型在气势上要弱于ATS簧俺。   轮胎方面脸徽太,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跋法,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18般喊鞋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎测,都是偏重运动性能的选择考。" "  提起东风日产天籁吩驹,人们往往都喜欢用舒适魄辨、性价比高沏、省油这些标签来为其定义涪。的确伐矾筒,作为日产在华销售的顶级轿车圣词,天籁一直以来都以一种优雅的姿态息剖汀,在中级车市场中处于上游位置平兢。不过这款车型的加长行为改帅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念会,天籁公爵苔毯,虽然是天籁的加长版本侈捐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仿淑搏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手并次京,挑战更高级对手泵胁恕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氏敬申。   25.18-29.98万元的价格区间揪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势无戈恋。相比同级别对手雅阁想、凯美瑞吩枢瓤、迈腾等热门中级车湾牵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摊醇附,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欣戒,在提供更多给消费者的同时传破券,却并没有在价格上表现的有多高调巾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疾梳,但是通过对细节的仔细端详怒口,你还是可以发现不少变化之处私煎我。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绅屯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腿扯睫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沛。   5003mm的长度与2900mm的轴距念曝糜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旅替,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越火确潘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阜凉。而与豪华品牌中级车相比较模,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篡衬帆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掣芍,整体协调感还处于平易近人的水平杉。   本文导航谷付:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犬千,数以万计的人们加入了摇号大军岁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涪咕揽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茄氏,一步到位的想法也被大家普遍赞同苫稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豌,强劲的动力悼柯脚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醒然,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桓路,它们的价格和配置都比较接近哭侮,下面我们一起去了解一下痰救。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)安会:15.98-25.18   推荐理由蒲膛揽:大气时尚的外观苦恭、配备豪华全景天窗脐、全新T动力以及较高的性价比袱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酗嫂,采用了起亚家族虎啸式的前脸撮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吉翁仆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大马,能够满足不同购车消费者的需求肮,值得称赞的是翻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薄达,在同级别车型中也具有很高的性价比冗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整槐十,自从彼得希瑞尔来到起亚后琶漓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慕劝,大大提高了起亚车的辨识度拐首猫。熏黑的前格栅看上去更加动感俩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捍猩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亥搬沽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怜偏轰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感传良鸿,并且兼顾了空气动力学倘掳慨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刚盆晴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戊朗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朝娃规,LED光源看起来更具科技感墓玲搓。   新K5的内饰进行了小改动全伪,用了和工艺均有所提升瞥染辱,三幅式的方向盘也进行了重新设计睬腿欢,看起来更有质感秘蔼露,使用起来也更加方便俗歇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藕,也提升了整车的档次感穷龚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型随素奇,A柱倾角也随之更大地,对于一名1.82m的男士来说肝归,头部空间的局促性很明显美,通过降低座椅高度后洼搽,驾驶视野也受到了一定限制商。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袖鹤穿,同一名人员在未调整前排座椅后酥蔡骑,直接移动至后排乘坐贡伴,腿部空间十分充裕侩灰洗,而头部空间也在可接受的范围之内胸睦。总体而言魔澜擎,如果想舒适且安全的驾驶K5盯,并不适合个头较高的人士伺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹烤乘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱铝警,最大功率180kw台,最大扭矩350牛米兔,搭配6速手自一体变速箱希赌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闻宋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烷伍耪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卫蛊稻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内报返,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磁。如果你听到4系觉得陌生脖,那么当你见到它一定觉得很熟悉戌饰聚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚎,无论外形还是内饰都与3系很相像币,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酷,因为在它身上不仅有3系的影子翘川,同样也有着自己独特的光芒绒桓赁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颗,59.6-73万元的定价也高于3系呸贸。不过其实也可以理解胳梗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骇,而是想要一辆便宜些的“6系”煽逻枚。   宝马4系提供运动控、豪华桂衫使、风尚三款套装和蓬柏,价格方面没有区别鳞径蹬。车头部分确实与3系非常相近屑腐,只有前包围能够明显与3系区分出来耍碎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讥烹。整体来看氛狄没,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扯韭,仅在细节上加入独有元素酚峭。 【左庙:豪华设计套装(选配)/右磷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解攫奖,但来到侧面相信很快就会被它吸引甜路。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寸鲁,这样的立体感是3系无法给你的芍认阜。车身尺寸方面酚相仕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澎,轴距两车同为2810mm吼。相比竞争对手讽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戈阜。   由于定位与平台的原因馁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喊,也达到了对自我的超越锌感。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卢兜。尾部张弛有力的线条喉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果木。   本文导航舶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谎闯,2013年又有很多车型和大家见面了崎,它们各自出身不同性格迥异渐详,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敝嫉,其中原因多种多样烯辽冀,下面就对它们的表现做一个简要点评镜淀,并送上编辑们的新年寄语风。 东风标致3008   上市时间倘:1月9日   售价夕秃划:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承锘雇尽,法国人终于坐不住了糕龋牵,要将标致3008进行国产艘腻,最初还担心它法系前卫碳绰慨、超前的设计能否被中国市场接受举且搔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭。   不过似乎这一切的担心都是多余的斥,东风标致很清楚大家的喜好禄雀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸价、尾灯等部分进行了调整抵港簇,类似机舱造型的内饰得到了保留艘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性但膛乳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素微败付,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计累虾舵。   动力的调校同样符合中国国情蔼,由于中国道路情况比较复杂劳芯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捷屠粹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骄霖盛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘿芬葱。尽管变速器的表现有些差强人意脾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喝肌湍。 为了进一步满足市场需求惨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凌勿,丰富中低端产品线豪府。   新年寄语辉嫡架: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韩抢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幻兢。" "  汽车除了是交通工具之外劝怂,在中国它还需要扮演更多角色箍幂田。比如干坞,它会成为一些人身份的象征如冒。也正因如此寺凳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰猛。在车型跟随换代而越变越大的时候擞繁,它们还不满足獭朔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型介垫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型共挖通,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了团匠谜。   从长轴距车型诞生起玛稀沛,围绕它们的话题就从来没有间断过辜。长轴距车型的空间更大是显而易见的簿恢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱?是为了操控放弃空间衅淋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吃丁容。现在腐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惹,并且差距幅度有多大孺缎痴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵络勿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一借古茹。从设计上来看瑰仇,它基本保持了海外版本的特征鞭赦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挞。整体风格比上代车型更运动苔闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准石簇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鼎暗拳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别街秽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间径,同时椒,在配置方面也向更高级别车型看齐糕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大然珐嘶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钦蓖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘁李,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性核哀群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势行悄,那么实际情况果真如此吗傻荡?   首先虫拆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峡掣。将天籁停在起始位置后匡书,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沃花。之后慷冬,向左打满方向釜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作透煽淑,然后再次用桩筒标记后轮位置市。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钵哆风。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轮。   实测印证了我们之前的推论屁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼童,但差距不算特别明显漏枷谱。两者的方向盘直径和回转圈速一致邓陋蹈。实际驾驶时里,除非路面宽度限制特别明显碉闭东,二者没有本质上的差别势健。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驳粕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘟维聘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响忱氦。当然退锨歧,陆军1号的尺寸太过庞大颂入,算是加长得比较极致饯。那么朝簿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帕?   同一水平面上坍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拟柯挽,二者的成绩均为150毫米慕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙被,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阿勺道。   我们的测试方式是将车头正对坡道藤罐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瀑胖唯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论技。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓉躺,但结果令人意外壕焕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哨。抛去胎压等因素的影响赫挠美,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胚谁说。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玛饲碍?如果排除自主品牌的话派告,这多少听起来有些不切实际吧笺笨棘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枫完。不过这个看似不可能完成的任务僻贡让,正因为有着咱们自己的汽车企业副鲍,才使其成为了现实圭。10万元给我凄,我会选择什么车呢溪?今天就为大家介绍两款不错的产品淌,众泰T600和比亚迪S6四燃故,它们之间孰强孰弱抒纬擅,看完文章之后您便会知晓会。   4天以前介顷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孤,顶配不到10万元的售价反,加上1.5T发动机出色的动力表现熄轨潭、以及全景天窗捂太、倒车影像等丰富配置的加持匣粒,让所有人为之眼前一亮哦去。而在该级别中湍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彼切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置离纶,还有着出色的销量和用户口碑袭闲炯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的珊。所以今天兜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灌归,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斡墩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型病。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6某剩兜,这款车属于小一号的紧凑型产品勾,因此这里就不掺和了隶鼎雌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观不掠沫:两款车型造型原创度均不足胃昂咆。   外观造型上少题,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隶,但相比之下甫邓岸,众泰T600显然模仿的更彻底一些咯潍,车头与车身都是完全的拿来主义喊陷补,没有一点原创的元素矢秃。而单就最终的效果来说攻舌,众泰T600显得圆润饱满般心,比亚迪则更加的精致显大劝等。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梧故匣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泄卿炭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挽吭,轴距为2720mm慨囤响,从数据上看敝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奖倾,而众泰T600比对手更宽惯炬哩,轴距也更大肋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锻萌冗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炔赫态。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍叛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎低袒,在轮胎规格上宦荷蕊,众泰T600更有优势一些屋。刹车结构上范县嗜,两款车均采用了前后盘式刹车迸。此外蒲不庇,在备胎的布局形式上妙,比亚迪S6备胎采用下挂式砷斧芬,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺恕,不过更换起来略有不便勾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赐广彤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草敛,线条上显得不是很协调九,后雨刷蹋既海、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沸核挨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溉该,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吮,而众泰T600根据官方的说法褥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焚巫。   钥匙方面奔苦,两车都配备了智能钥匙饱痴,并且无钥匙进入娟暑阀、一键启动等功能也是一应俱全裙你晌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啥,但质感和色泽都比较不错尼艘食。相比之下蓝,比亚迪S6的塑料感略强香嫉俄,但它的两把钥匙中锚冈,有一把还是卡片式的涡舜懊,挺有档次感的虾价端。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哨,据日本共同社11月报道眷病,丰田汽车公司发布预测称窖撼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煞快,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虹。而2013年前十个月疗,雷克萨斯在华销量同比增长8%缄搞刚,而7-10月同比增长了24%含,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夏惧。那么貌持换,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笨片揽?在这个产品为王的时代中漏判聪,或许答案非常一目了然侵勒扣,品质卓越的丰富产品募酞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中套券碑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虾强郎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)模,而其到了2013年也整整历经了三代产品厂微,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兰刊毕?在这代产品中究竟有哪些新意储飞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的试草赶。所以牧毋镶,在这个2013年的冬天斯垂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT词趁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蠕。   是先有鸡还是先有蛋泥郴惜?这确实是一个哲学问题奇。但是对于车型换代而言美,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纫。在介绍外观之前杠,有必要介绍一下其前世今生丸胆尺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按奉挽,全车线条设计更显张力辩,饱满的肌肉感让人过目不忘龚侵囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弘。   第三代雷克萨斯IS叉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱齿旱,全车线条设计更显张力楼捕褥,饱满的肌肉感让人过目不忘限肃采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕年。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度反免,但当这款概念车面世之后跋管,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风就冒抠。虽然没有LFA那样气动山河肥,但却是可以做到惊艳动人慕逼谐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霓柒弄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塑,要么从一开始作为越野车的分支火,要么不经意又成了轿车的替补肉葱咸,但这丝毫不影响它越来越主流奥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来活。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彻栏。   一向个性张扬的Jeep品牌酗路,一改传统的硬派风格冷奥前,走起了时尚运动的路线庞嵌陀。不仅如此舶揽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎酸斧,在国内各大车展相继亮相迪规承,赚足了眼球韦摧拍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市投,笔者有幸受邀参加新车试驾活动到江,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副辈绕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蘑素韦:一改硬派风格瑞跨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型科,在这样的大背景下厩垮擅,自由光孕育而生夺。只是从自由光诞生之日起可烘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寐糜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焙暑骡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)取馅甸,定位于介于指南者和大切诺基之间釜翠驮,竞争对手直指奥迪Q5脚晚、奔驰GLK税古蔽、沃尔沃XC60等车型伶受去,车身尺寸方面场,其长宽高分别为4624mm酪、1859mm舅帝、1707mm疟囱救,轴距为2719mm赂,与竞争对手相比并不处于下风拱。   既然是Jeep品牌车型嘛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了课赁,只是造型有所改变嫡,一改以往平面式的设计奇卿,采用了类似“折角”的设计迷,当然效果立竿见影擒,整个前脸变得更时尚也更有立体感毯膊妇。前大灯的设计标新立异柔,采用了大胆的分体式设计昧咯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煽撑,氙气大灯刷抹簇、雾灯依次向下排列蠕怜。值得一提的是该车的行车灯讹颧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型靡干搔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虹械。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道按炽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怀怪咸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乒渡。 斯巴鲁BRZ 巩戌脆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盖惮碎,采用后轮驱动平台守痰勾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑监谈掏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涛涣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发城蛙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孤,而外观和内饰由丰田负责馆。   尽管如此标鞭,BRZ并不是“每个人的菜”癸号彭。尽管设计了一个小型的后排座椅霜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人票,音响和娱乐信息系统不够出色泵晦躺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瑞淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洗挽踏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣净烹、并且外观时尚动感的轿跑沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拣般收:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刺始,最大输出功率为200马力孤盎,扭矩为203牛米孰惦诡。据美国环境保护署数据显示挫崩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg师。 ? 斯巴鲁BRZ 鲍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供等。两个版本都有手动挡或自动挡选择殊凳。   豪华型BRZ的售价为26舵,265美元程碉,配有空调系统镐弧,定速巡航系统擒,电动后视镜劣,一键上下的电动窗窟歧槽,后门掖剩控电子锁肠颓焕,真皮包裹方向盘雹韧,65/35规格折叠后座廷勉乌,HID大灯退冕污,17寸合金轮圈孟,有语音提示的导航系统吉,实时路况警报缺,USB接口和车载收音机鲁。   限量版的售价为28局块倦,265美元谴,在豪华版的基础上增加了雾灯虱扔倦,真皮座椅舵,一键启动譬鞍操,后扰流板粱诚,配备照明的遮阳板化妆镜驾,双区域空调控制系统坦叛牢,前排座椅加热和后视镜加热戮惨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捻惦沉,电子牵引力系统娠,稳定控制系统以及6个安全气囊晶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试币边盟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敦凳瓤,无论是正面撞击填,车顶强度水寒抢,还是座位与头部保护试验猴屎嫡,BRZ都获得了高分浑石谈,可以称得上是一款非常安全的车盲硅。 ? 斯巴鲁BRZ 秸污愁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埠封,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肯船,加速时的推背感没那么强烈促腔弘。不过嘉某,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者股其苏,对于六速手动挡十分精通鹿究闺,5夸臣,000转起步对你小菜一碟的话铣,加上BRZ的轻量化的设计痹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感实艇苹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醛删,并不夸张的外形设计仙,精准的方向盘剖霖房,强大的刹车和印象深刻的牵引力孔蒙弗。   总体来说绒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车檬媚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谭。而作为日常用车来说袱,路况好的前提下新搁权,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多性痛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权览骋碧,严禁转载憋掳酱,违者将被追究法律责任埂轨景。责任编辑娟荤悄:李敏" "  作为一款小改款车型领烷虎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锻,甚至在细节方便也没有任何变化坛浆,仅仅表现在配置上的升级伍歼伸。回顾智跑近3年的上市之路来看斑,依旧保持着其独具一格的风格挠,即时在如今来看傅,智跑仍然算是一款前卫的SUV五背供,回到3年前良稠壕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冉、2.4L两种动力共10种车型船,售价16.48-24.98万元阂,售价与老款车型保持一致拔贺烤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涕嫉,即使它远远的驶来册,你也会在车流中一眼识别出它锤蓝斜,城市化SUV的定位倒也不特别欧存码,不过蒙汗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计但贺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一静。   现款智跑与老款在外形上几无二致棘恐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伦,与老款相比渺抚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陵瘸虐。部分高配车型则配备主动安全头枕渭曝、前排座椅加热闯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姐皇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栓烈措。这些车型中包括了全新奔驰S级淳、凯迪拉克ATS睬们峰、斯巴鲁BRZ戏毯、沃尔沃V40等备受关注的新车酪乾枯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缺眠湍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滤猾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凌膏:9月28日 售价区间栓:124.8-209.8万元   新车点评氏: “汽车发明者逆,再度发布汽车”船稍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侨醚烁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褐,这也看出了奔驰对全新S级的信心馆碘挥,从外观谩森、内饰澎、配置等硬件方面的足够实力绣牢拭,甚至超越许多同级别车型诧哦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鬼携。具体来看伐,前大灯附,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氛庐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绿,新S级加入了更多张扬的运动化元素贫伺匹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喷将,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圈萝,有点类似于现款CL级的设计统。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牟就诚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惶难,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沤,还可通过其控制车载设备等棘。另外考,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扮诚、LED氛围灯桃旦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅估、新的mbrace2智能人机交互系统等哨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤掏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苍,特别是后排的座椅痘节俯,高配车型后排座位为独立设计歧焦,并且带有腿部支撑和按摩功能些刮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重劲糙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拧锑傻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机齿,最大功率为245kW(333Ps)赴读嘘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞘,并匹配电动机辜,最大功率为225kW(306Ps)捍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俺拣,其最大功率为320kW(435Ps)媳拧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器珐控。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擅:9月28日 售价区间覆奥:30.8-43.8万元   新车点评蜗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔫宦。但凯迪拉克ATS的到来橙咸,让宝马3系走下了神坛晦。相比一直宣传运动的宝马3系阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹配。不过在终端消费市场上臼锋颇,凯迪拉克还有很多事情要做坍础扰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弦访,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靶臂容,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苟柔通。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眉盆镜,外观方面桃拴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奴苛窝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泌,整体造型较CTS而言更加动感堤。   凯迪拉克ATS拥有50矮鲸:50前后质量分配裤宠腾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烙俏松、Brembo刹车卡钳监释、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊高叛摧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄携、LSD后轮限滑差速器额、高性能运动轮胎拆太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朴咳鸵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怀结蓖。   车身尺寸方面桅扒豆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶,轴距2775mm湾瞧。而未来国产后魂嘲,轴距有望加长汇,以应对国内市场焦冀椭。   动力方面柏荡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杏热,最大功率203kW(276Ps)挪餐,最大扭矩353Nm午耙甜,其百公里加速时间为6.2秒朝抚。传动系统方面平扔苍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捅鹅。" "  前言默: 在上一期文章中船蟹,我们盘点了2013年重点的改款车型彤履,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鳖宽,在收集信息的过程中插呻襄,编者发现了一个有意思的规律忿舰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疼掂,往往推出两款蛔奢椭,甚至更多桅搬楼,更像是一次新车的大爆发回,或者说是新车开发计划中的一个波峰煤小筒,这样的车企包括长安福特烦、一汽大众丧婪、广汽本田等蚀票。与上篇文章不同的是迟哗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剔,而是挑出了10款重点车型汤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逻纹善,有的是较为低调商啤,但其实销量却很不错的实力派车型凄啥。回首这一年尚廖慑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贬麓痘:12月10日 售价区间玩炕辱:12.19-18.29万元   新车点评氮背:作为大众全球的当家车型搁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变导闪,是相对比较原汁原味的一款车型帆隋拣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俗巨首,但空间的改善却更具群众基础蜂守百。从速腾的热销来看锋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型推恼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方画峭菊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倡滇开。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形家列,雾灯区域的改变也是如此曙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姆,也更年轻一些厢猎讨,少了几分柔美癸睹愧,多了一些阳刚的元素诺厩。   车身尺寸比第六代更大瞧酥锌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盖世,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坑授射,后排空间略显局促诽睫。这点在国产高尔夫7上得到改善稠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm退琉,相比现款车型蹋锚,长宽分别增加了56mm和13mm割,车高则降低了28mm婪灸。此外切,新车轴距和前后轮距也得到了扩展适,轴距增加59mm伙氨,达到2637mm媒尸,使得后排乘客腿部空间增加30mm泊特,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秤慰,而行李箱空间也增加了30L鸵,行李箱总空间达到380L隋疼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副氚细辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叉观: 相比外观的“小改款”赔诫,内饰的变化却是颠覆性的盟佳赔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状回竭建,并且向驾驶员一侧倾斜妮绵短,更人性化楞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点露,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幢墩画,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砂柬稗。   轻量化更加明显轻囤: MQB平台的特质之一便是轻量化弛捍呸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爬界,质量因此降低了37kg料铰挛,另外发动机降低40kg侥视,底盘降低26kg蔫汇川,电气系统降低6kg等等当,虽然车身尺寸增加救程嫡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镣惭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冗晨榷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咀钩,并且一定程度上也能提升驾控体验鸿鸽苗。 【MQB耐谏耸剑块化平台】   配置全面升级祈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滴、定速巡航抗吴、启停功能娶料椒、第二代车道保持辅助系统可费、防碰撞预警厂幕、自动泊车拈鸽偶、胎压监测论烙禄、电子手刹筹煤、电子驻车势蛊、一键启动祥幻、新版导航及超级蓝牙等功能温。另外吗惫软,丹拿音响鞋竟缸、以及更大尺寸的触控液晶屏起敛韶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踌墟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机告蹲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教未,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冻麓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岁纪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辖驶握,其最大输出功率为162kW(220PS)任梁萍,峰值扭矩350Nm痕柬。   主推7速DSG双离合变速箱导句: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唐拐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)订,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檀刷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寒,而1.4T自动舒适型晨钞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挝迹惺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逼仕觅:11月19日 售价区间坑:12.98-18.98万元   新车点评斧:北京现代是2013年的大赢家毁凛伐,销量突破百万辆股,并且销售车型整体售价在上升欢疤。虽然索纳塔八的表现还算不错络,但这是以高性价比换取的疚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沉眯视,外观更沉稳诲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旁瑞,再加上超出预期的低售价倍鞭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弹赊。   外观方面荤,北京现代名图共拥有八种车身颜色巍踢违,分别是水晶白涩坤、梦幻银匿哦、幻影黑绊边食、玫瑰红徘坛外、水墨灰闭谭灯、宝石蓝蜂、丝绸金鬼、北极玉河丸空。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡妥谅,尤其是前进气格栅处的造型抄剧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔微。细节方面愁曹仆,新车的前大灯设计很抢眼队,区别于其它车型朽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茧挂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剖,轴距为2770mm碱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗽刚踏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雾辞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狄忻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拱脸,以金属和实木装饰为主霓。配置方面翔敛抒,有主座椅十项电动调节师、驾驶席座椅加热通风记忆功能村、双区自动空调菲、倒车影像噶炽、定速巡航媒匈秽、多功能方向盘诡贩挞、座椅/外后视镜记忆功能膝彭牧、侧气囊/侧气帘慰监炽、副驾驶安全带提醒俏澄详、倒车影像系统氮、转向辅助灯蝗搅巴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置充看怒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萍袒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蠕固陀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握士芹。对于后续会不会推1.6T车型漠,北京现代副总经理权赫东表示抄毯,目前尚没有这样的计划农。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歪腐褪,满大街都是缴阮,从朗逸上市到现在的五年来孙何,在全国卖了一百多万辆跨系,卖的这么好渡,自然有这款车独特的竞争优势掏颂。要知道胎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量币窗,这究竟是为什么孙谢弧,很值得各个厂家思考骨驳宽。市场定位抓的准俯荒心,产品线丰富涵俺,产能跟得上裙风,都是成就朗逸销量过百万的因素枚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朗,市场价16.59万元缸。究竟值不值嗽诵肖?运动在哪里辉灭?是否称得上运动关东槐?带着疑问避般烫,一起来吧倦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熊旅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浇,这种运动元素的表现方式很常见枷波,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吞,配上熏黑大灯这样的手法敬晤芯,而且很多还是豪华品牌在这样做烂吮郊。这样就无可厚非了送冕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渭七患,新朗逸又有什么不可以呢蝗贸记?   运动型小尾翼蚂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弛藤搔,同样是传统手法少峡铰,几乎在外观的运动性点缀上扫岸丢,各个厂家还没有太创新的方式莽脖。一般些的爱,就增加这样类似轮毂轰贡、尾翼的装饰剖队绣,高端些的瞎平,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞧苫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类固,不过萌,从侧面看殿铅菜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钮。   相比车头和侧面雾贡划,笔者感觉车尾的运动感更突出一些善,在说运动感之前灰剁,我更想说说普通新朗逸的车尾诚郸敬,更确切的说萎副任,是想说说尾灯豌齿加,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讲,有一点略显单薄的感觉函。运动版上拨晶拖,尾灯加入了熏黑处理售,双出排气管也更粗壮了拌碧任,保险杠的视觉感受也更丰富其纲琅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牢偶。   本文导航卧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幸孺态。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾石课分。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挂鲸赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洁,即韩国的蔚山十僵疏,这里同时也是现代全球最大的工厂筛挽项。这个工厂雇有3.4万名员工瞥,日生产0.56万辆车擞。   Inautonews编辑表示栏通光,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讨。五年前质量提高了咎写蛔,但是外形并不美观眯灯尽。然而赔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变目郴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劣临。对每个购车者来说豆,这听起来非常有吸引力磁背。还有就是i40被认为转售价值要高于福特官瘟峡。   与现代旗下的主流车型一样钞舜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垮囱檬,整车线条从头至尾充满着流动感汝踏可。车身长4770毫米狗隶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米死。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额,它看起来依旧如此的适合年轻人枫爱广。没错肚棺佳,搭载着一车的新技术之后迹逃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钱汕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凸航。于是当新车到来的时候嘶发吹,你一定和我一样对它充满了兴趣投。这是最年轻的凯迪拉克错、最小的凯迪拉克般退,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开甭檬? ● 外观造型轻:钻石切割风格依旧慑诉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悸私位、2013德国红点设计大奖劫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎埂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影病,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨太,只是这回垦,ATS是完全原创的作品凭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm文搪,轴距仅有2775mm磁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啊炯邓,而国内我们则把它当成中型车缝,和宝马3系标准轴距版镭防埃、雷克萨斯IS成为同级别竞品敢季冠,并比它们都要更小一些前。   前脸的造型相当干练膏亭奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舍廖怒,而是被很好的控制在一个合理大小上掳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了提,也很符合其品牌最紧凑车型的定位落黄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹿抠扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派渺。出于空气动力学考虑革涪群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上统桃父,当车速高于60km/h时坏甫清,前进气格栅会自动关闭垃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膳巢弦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咎裳故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舍斜判,并带有远近光灯智能切换功能伶桶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孰沧,快速亮起粪饶洽,缓速熄灭的设定很显档次捐另。再往下看沃,闪电式日间行车灯辈、大灯清洗蓉冬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰祈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗脯筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涝,亦或是造型需求火,感性的来说莎擒,可以视其为向着传统美系性能车致敬绥。身处车内闯切,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄涩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”教沏媳。   ATS是一款后驱车疯嗜晒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓣:50裁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奢迫宏,贯穿车体的俯冲式腰线陇、短前悬硕目,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态但驾竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白携,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥宿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逛榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)封辈橇。而在规格方面分聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巩,前胎尺寸为225/40 R18复,后胎尺寸则为255/35 R18旱茄辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较靡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烩宋,至于设计师是否真有此意浪,倒还真无从揣测洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈督俗,实际上祟掳溃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计随茄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川抛邓,由此带来了不错的视觉冲击感毯,给后车以足够的心理压力景厢酚,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍哇斯,至于3.6L V6车型何时会引进介份,官方暂时还没有表态衅醛,而是否会有V系列性能车型的推出坎昏醛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澈,我的第一反应总归是奥迪A6L浚、宝马5系以及奔驰E级这3款竿槽。不可否认忱辉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桔赫结,路上的能见度也说明了这点珐坍。不过台尺擦,随着市场逐步的被细分搐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者点顶,除“老三样”以外标,也还有其他选择负悸,比如丧盘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隆,这两款不错的“非主流”产品南李戚。   今天稠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翔届,领略一下“非主流”中大型车的风采热坛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讹特朗,当然酱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同村贺派。(注母:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”间,雷克萨斯ES简称“ES”墙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巨括,编辑先和大家解释一下“非主流”请把脾,这里并不带任何贬义豆。从销量看敬豢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帝圃辆,宝马5系9000台以上规才、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哦唉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场零窃。   外观峭:XTS尺寸明显更大竣活憨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砰垮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准久稿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汞搐。造型方正且棱角分明的车身造型狄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰律骑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解处。可以说它给你带来的面子效应纽,绝对超过它的价格络,在半年长测期间非庇,我在停车时经常会被问骸:这车得60-70万吧天?   相对于XTS外观的张扬橡、霸气赤谭,ES则可谓是低调氯、内敛很多恐锤,整车的线条和比例都比较匀称肠凸蔑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胺督沉。   在车身尺寸方面肖省离,XTS的车长达到了5131mm事,比ES的4900mm足足多出了231mm氢,差距可不兴Α,但在轴距上廓闷,两者比较接近琴,XTS为2837mm寝嫡,ES为2820mm项皖,仅相差了17mm慑,至于最终的车内乘坐空间表现钱平登,它俩也是半斤八两驳撕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型千,氙气大灯腿泪瘟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邪虫荣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钮喘涉,ES则仅有近光是氙灯苍,远光为卤素灯泡脖官茹。其中撬俺毙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萝卡,显得比较个性坷。而ES则还是灯组传统的横置式氢。   再来看看轮毂和轮胎戌咀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飞,ES为17英寸撑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎没杯,市场售价约1500元/条塘汇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罕捎,市场售价在1000元左右/条厦钠涛。可以说靡,在这方面两者的差异还是挺大的辰裸促。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕奸酥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架必眷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蠕瘁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帽嫩歌,下面就让我们来看看他们各自的优点羚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吐纹爽,其他两款车均有上万元的优惠办德道,但相比比亚迪秦的国家补贴涪,这些优惠就算小巫见大巫了疗孝。目前在国内的某些地区毕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隧,总补贴额度可达到7万琶挝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌。   在外观方面耙浦备,这三款车均有各自的特点疤还。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感马岗敲。而本田则是日式混动车的传统样式怕,看起来非常别致搽铝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崇惋,非常有气势秸坍乘。   这三款车中绥吉悔,比亚迪秦的动力参数最强膛蓖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平无嘘。不过要是论舒适和驾驶感受汐护,锐志才是这三款车中最棒的兔杏沙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车课女,因此它的动力参数看起来没有太大优势陕氨。   三款车同为轿车蜕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浅剖沟,丰田锐志采用了后轮驱动石厕。至于哪种驱动形式更好捌莱并,就要看个人喜好了隙睡。   本文导航膘:" "  简约内敛栓、安全扎实霓、品质优良案撕踞,却叫好不叫座钨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滤。然而对于一个企业炮桅萌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崔。为此扮咯希,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时为烽擞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栖惶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L善珐考。 亮点配置叹:   City Safety城市安全系统咎涝钙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镭蛊莱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溶,系统将马上发出警示并全力自动刹车啤,避免发生碰撞事故蹄烦麻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慷,可实现自动排队功能酷辱,除了可设定巡航速度弟,还可设定五种不同时间间隔鄙混凄。   加强型盲点信息系统BLIS伎吹片,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域财。   倒车车侧警示系统CTA陕簿臂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仁陡,如有车辆接近箔绰,会发出警告音和BLIS警示灯队。   FAHB主动式远光灯内,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯春佩滔,防止对方车辆驾驶者造成炫目门淡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潜桶署,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卷哼羚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汉肛筐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苗攻。显然沃尔沃也意识到这一点屠,要想在销量上追赶""ABB""诵倒,国产是最为关键的一步面逆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边急缄。S60L的到来肯定会对宝马3系唱芥吐、奔驰C级薄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战德,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颅罚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型物罚德,我们今天对比的是2.0T智远版妹,售价为30.99万险,而其对手同样是搭载2.0T发动机赌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤。 ● 外观对比   从外形来看讼,沃尔沃S60L给人感觉干练奈斗、紧凑承屑,X型前脸略显凶猛巴攫,富有冲击力宫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畦荷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罢剩,采用氙气大灯光源氦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢芦,只是少了前雾灯就帮天。相比之下硕佩刃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利派,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坟富孟,同时还配备前雾灯清目。只不过灯组并非自适应前大灯赂僧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能珐赔倪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源森,确保驾驶安全茸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蝗僚涪,轴距增加80mm达到2856mm概,而奥迪A4L轴距为2869mm氓宠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巢磨,不过高度和宽度有所不及册挤袍。两车空间表现如何鸥囤标,请看后文的实际体验购铝溺。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虏揪泪,而奥迪A4L侧面更加稳重遂,看起来朴实大方邵柯世。 在后视镜上阜刺竣,两车都集成了LED转向灯探狼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酷,而沃尔沃S60L则没有拢剖嘛。 在尾部该瓜,沃尔沃S60L造型略显生硬了怀线,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渤疾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计立渺,同时加入镀铬包裹揭,气势十足彻,而奥迪A4L是单边双排设计顶嫂摆,无镀铬装饰巳烽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徽伞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衫赎,尺寸为225/55 R16轮胎瑞,相比之下尺寸显得有些小了嫁,同时配备的是非全尺寸备胎穆肺虚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煞棺,只有修补工具有点不厚道布。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酵拆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗够?当时的网络上绝对是一片嘘声充。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扣,这似乎就可以理解为特立独行激踏?或者说创新苗截庇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纯环,通俗一点说就是弓矛店:走自己的路楔净,让别人竞相模仿龚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛔聘量,时间不长冯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂篇?当时我无法回答添,因为还没有对自由光进行全面的了解猴媚,经过一天的试驾体验之后祭,我认为这次Jeep自由光确实有点料祁钉孺,甚至可以说气势汹汹噬星丧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈惹住,那么它到底有什么资本来搅局呢廓精乘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案当。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怖刹,在做颠覆传统这件事怕订,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑰洪家。就拿前脸来说芦颈,好看不好看绝不是我个人说的算的回五抠,每个人眼里都有一个不同的看法涣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧编怪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弥挂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看离豁氦,Jeep其实并没有太大的优势厢蒙,包括大家最看重的轴距表现械铆纬,在这个级别也算不上是太突出垄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雇蠕醋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夏讲瘫,让消费者也能愿意买单问。   车尾相较于前脸就显的很平淡了火,其尾灯设计和大切如出一辙鄙停碍,只是在造型上稍微做了一点改变铆染嘛,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘟力狄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阜卯,这实在是太个性了睦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椽,不是吗尖艰?   本文导航甭孤:" "  “便宜聊罗密、省油茹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求发。因此葱宛敛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疼盟排。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞬款绿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毁小鹃。二者不仅定位和排量相同钡揩啡,售价也都是6万元出头取。那么谁的配置更丰富家,性价比更高呢搅?接着往下看吧冀荷。   备注趣乐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搬姥蓟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烧茶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”穗、“天窗”和“后轮碟刹”杜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牌扛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鼻钩托,促进其他品牌产品的更新或者降价瘟湘擎,以提升竞争能力固插。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尽世柑,但又觉得竞品车型优惠较多”暴侯。今天就随着我们来看看戌浪,新威驰对比瑞纳边。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看并呵瑞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酞沫炯,此次我们将两款车型的顶配加之对比趟韶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揉赊腹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓢,以往圆润的风格被全面舍弃粮五,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞘珊。虽然初看有些夸张蹈亲抛,但是符合小型车定位特税,更多时候它是年轻人的代步工具恕,所以造型必须年轻板。大灯面积不但较老款车更大逼巾,眼神也更加犀利秒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稍澈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浦残浓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亢久诚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徽水,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朝豹涡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唤瞥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斤隧讹,诸如电动天窗软茫吉、前雾灯与后视镜调节都在其中款,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宠牛,日常使用的便利度稍高一些炉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辨,轴距达到2550mm帘逝。与老款车型相比加长且加宽眷,这是为了适应造型变化的需要墟抱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势按,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势休曹。   新威驰车尾没有车头那么激进煎等,显得时尚而舒展溶皇嘿。整体线条看上去硬朗多了砂锹。在高低配版的车型之间煌旦廉,外观元素的差异并不明显豆誓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祈弯,不过在潜在的功能上却有所不同累捅,高配车型具有独立的外部后备箱开关烹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启塑场箱,在日常使用方面的便利度有所不足瘫葛催。   瑞纳尾部的线条更是犀利掣,线条从车身一直延伸至后备箱式恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唾,增加了不少的层次感和运动感才裳嗣。" "  旅行车在国内的发展进程色彼,现在似乎已经开始有所起色魔,但受到各方面的影响钵嗅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浅腻取。记得应该是在去年干,各大主流网络媒体几乎在同一时段共番妙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挝白,虽然没能在实际层面上起什么作用戳舷拖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议思村息。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穿肃,但是大部分车型均已进口形式引入工驾慑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纽昧。宝马全新3系上市后蹿齐呐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料描办停,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钮。不管是厂商的试水工作鞭烧,还是为了后期大力推广的前期准备窍悸僳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旱靡冯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锤篱,但官方却并不这样为其定义屎劫轰,所以除了V60之外拳阀蹦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泻膜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛋卿硅,三款细分车型跨越了30-50万区间馆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地欧青灵。   328i M运动型申判,是3系旅行车中的顶配车型体赁岸,M套件必然是它表现非凡实力的根基腔。BMW的M系列产品倘瓣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惨恫娥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鬼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响据。在M套件衬托下的新3系旅行版狗,表现出的攻击力和威慑力很强妙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贩瘟常,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渤氏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感回薯淌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踌,也是几款进口旅行车中最为全面的荣堂,除了前部以外挂炼观,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头交颊多,令驾驶者的便利性有很大提升灰芭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亥还,造型圆润的尾部整体风格省,让旅行车身份表现的恰大好处冕报。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩规穗,但是尺寸不大逝慧檀,威慑力也没有想象中明显靡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琅浇,极富肌肉感的线条元素希骚,让它表现的干练紧凑饺。   本文导航馁饲绊:" "  曾几何时得瓦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纲焙。物是人非届,随着中级车市场竞争的不断加剧擂奉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澜。在上个月的广州车展上哩,全新天籁·公爵正式宣布上市辑俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聊违,来做进一步的了解吧黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荣辟备: 稳重与运动褪蹿,风格各异   车身尺寸方面觅娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm党举委,车身宽度相酷芭、高度与普通版天籁车型保持一致己础啸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舍厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲁擒,只不过在细节方面有所调整娃陋锑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夺饭逢,后保险杠排气管内嵌傻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雷孰,俨然简多了几分气质的提升徐屁淖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下含蹈距, 新君越的外观风格更趋年轻化饶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盯睬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呵探愁,尾部设计与前脸造型和谐呼应备梢霓,相比老款车型稳重端庄的设计风格廖碗堪,全新君越更容易让年轻的消费者接受燃。 【君越 整体外观】   外部配置方面泊恭恍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腾、大灯自动清洗等功能莲超,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戮。通过下方的表格我们可以了解到笔熟,同价位的两款车倒,君越在外部配置方面显然更为全面一些饥光,LED日间行车灯乏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帛鲜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的难芯乒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价据: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慧桃鞠: 日间行车灯兢: 随动转向大灯揪穷酒: 大灯清洗装置兰: 氙气大灯纽腿画: 倒车视频影像骆: 大灯高度可调兴痘: 自动头灯菇钠笛: 泊车辅助驹板努: 无钥匙进入系统私烧: 感应雨刷勘倡幌: 电动后视镜撕: 后视镜电动折叠膏糜享: 后视镜记忆郊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狙朝珊,年级里有几位南方来的同学矫勿叛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挎碧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膳。雪对于那时的他们闲锈,是上天赐予的礼物擅诫拒。但是搂厩,对很多北方人——比如我——来说鲜姆嗜,雪却是避之不及的灾难交,它让我们的出行变得困难重重宛。不过这次却不一样糖蒲另,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起下,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诡霉舞,请允许我隆重介绍一下今天的主角率,我们的冰雪座驾顽叙,一款中大型SUV——福特探险者阿。探险者是福特的旗舰车型秋捷郊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尘绕,共两种配置姥匈,售价48.98万惟纬沟、53.98万庙陀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沥。我个人非常喜欢探险者的外型捶,它魁梧而正派匆辟醇,颇有美式SUV的霸气倦行脾。牡丹江的冬天白雪皑皑熄,探险者出现在这里十分应景估首窃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铝啤诧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峨陇。这样的冰天雪地里恼栖惶,就算是带着手套在户外拍照吹,手指依然会被冻得失去知觉擅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纪密令。探险者的方向盘加热速度很快醋喘,开启后几秒钟就能感觉到热量鬼,太实用了伺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喀,匹配6速手自一体变速箱埔遂。探险者在海外还有2.0T版本车型窃虹漏,不知为何暂未引入国内糯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沥,并没想走量拜翁浩。   探险者为承载式车身结构宽,搭载一套适时四驱系统踞你。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器患寂,后桥轮间为开放式差速器崎瘦实,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拎撮,以制动打滑车轮的形式实现激币娟。这套系统的越野能力或许不是那么强大吠,它主要是为提升公路性能而存在的恼敖蹬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畅胚敬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键许峨。这次我们挑战冰雪路面帆朔沛,这套系统发挥了重要的作用夹库翅。另外不容忽视的套瑰晃,便是探险者的“神秘嘉宾”了窜瓦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴捕恰!它是一款高性能冰雪轮胎碎唉临,官方称它应用了发泡橡胶技术粱伍袍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耸孩咀,从而让胎面贴紧冰雪路面函,提高抓地力慰。当然羔,这款轮胎价值不菲犁戎,以探险者高配车型的轮胎尺寸捶单:255/50 R20为例围嫉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元词。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伞分啥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抽图藏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缆臀鹅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煤剩撤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藐垂荒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胳凑儒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下商毖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炔婪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枢阮顶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仙俊斯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轿稀,两车的轴距都超过了2700mm瞪簿岸,使它们在同级别车型中的优势非常明显和伺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汞,略显圆润的车身看起来动感十足开。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竣宠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烯,550引擎盖上V字型的线条动感十足块。C4L大灯的设计相对简单白崩拼,全系采用了传统的卤素光源摩复抗,而且并没有采用透镜的设计藕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感递岭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜量,还有转弯辅助照明功能帅茧暑,保证了夜间的行车安全苛勃。两车都配备了时下流行的日间行车灯帕痪,值得称赞的是晨,550竟然为雾灯也配备了透镜澳遁实,这一点值得各大汽车厂商学习匠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漓壳咳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褂砂镰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龚瑰滥,550上扬的腰线勾勒出时尚巧坑伤、动感的侧身线条闲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间测光。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尖厘马,并搭配LED转向灯遁,视觉效果和安全性兼具际回。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讽。   C4L具有无钥匙进入功能按污师,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性春,550则采用了常规的夷蹇迹控解锁功能亭枯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格残础,C4L刀锋式的造型更加犀利桐,550则更加尖锐解谈。   两车的尾部造型比较统一串笔戒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聪蔬郸,圆润的造型颇显稳重旁坎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溪,这样设计不仅美观瑟,而且可以增大后备箱的开口角度然伎壤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韩涤闪,视觉效果极佳眉。两车都采用了4点式倒车雷达副保,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漠捌寸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物报,使泊车更加安全枷籍。C4L后尾箱并未设计开启按键煽功奶,只能通过车内控制按键和医A保控钥匙开启籍内哎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启介少,使用起来非常方便嗣。   本文导航武哼:"    紧凑级两厢车秀,如果倒退10年前毋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞧砂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醋酥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹客礁乔,它于不久前推向市承蚀垂獭,但其实它在国外早已上市镜里。雪佛兰在近期才引入较,相信也有自己考虑宋协,好在这个时间也不算晚袍疏落,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐零,相对较低的入手价格仕八某、时尚的外观设计以及良好的运动性能管腐珐,都让其成为该细分市场的热销车型舜。而在紧凑级车型中岁诚案,三厢版在兼顾运动的同时颠璃桥,实用性相对更高一些盒沛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副酝ǎ克斯三厢版(以下简称溉海克斯)进行深度的比较扛,到底谁能从中脱颖而出庇娟,让我们拭目以待镁。    在刚刚结束的2013广州车展上佛比,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴上挫。此外缸,付始愠茫克斯去年北京车展的正式上市凉,也让这场紧凑级大战更加精彩纫蝎套。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粮,作为其小弟的马自达3能否一样出色杆钨沦?妇剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时档袭,能否从容应对烈渐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓螺购。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上材。就在媒体日当天茂捐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亨新幂,经过旁边人的介绍杰,惊叹一句辖哦括:原来不是一个车扒鸬湫!可想而知履,这兄弟俩得有多像蛾沥。    2012北京车展上市的副肽睿克斯相比前者妹皖栋,已经在市场上打拼了一段时间涛滩釜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了需裂傻,但是杆。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宿,还是毋庸置疑的酿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敦,为了让评价更加客观掂,同时洞氛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冠拟,我采访了一下身边的同事和朋友凑备凄。   同事A亮唐曝:男逗铣薯,30岁勃幻灯、已婚描史、儿子1岁多    我哪个也不要娄,原因只有一个拿畅:都太小拭文帘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枢萝,实用!当然这两个车白给肯定要敖诗谢。(也对现,老婆孩子热炕头的人挠井,还谈什么运动囊,能装下更多的人和东西岗孔缚,才是硬道理)   同事B钠帆啤:男归筛戮,老甘坛5克斯车主萌,奔三的年龄醒垢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣偷谏桑克斯涤挪浇,理由是有优惠粳上、货源足传温田、随时买胶沧染,听着怎么跟买菜似的猩。   前女友掣:24岁碱倡害,高尔夫6车主团诧,略带公主病    选马自达3丹艘饰,原因是好看芭佬醒,我再问还有吗驹,答曰镭桔蚕:好看案稀!我继续问孺老,跟我急了垢恼醛,提问结束捂讥。   现女友体涣肌:25岁推蓬窃,对车没有丝毫兴趣潘航互,仅对各类衣服示兑、包包笺、鞋等物品上心    我选马自达3吧谋,原因是就看这个顺眼新操,所以就选了凌复。(明显敷衍了事)   女性朋友花钝:24岁嚏,某时尚杂志签约平模妙捍栋,对车有些兴趣汾褂脊,但只是停留在表面    我选马自达3龚勾,因为好看簧汹,身材我喜欢对,而且红色(主打色失:魂动红)是我的style奠,所以我会选她的说副诚。(这种中英文混合体狮酶兰,外加“什么什么的说”的语法真别扭韦勤冗,说她好几次梯吕襄,不见改)    采访结果显示挫,果然是萝卜青菜碴嗡弥、各有所爱晴马呵,而且给出的理由也是五花八门擒巷烂,那么到底这两款车有哪些不同凳奥,在面对不同的消费群体时末板捍,它们的表现又回怎样徐宋,废话不多说较,让我们往下看抗。" "  2013年8月毕称,本田CR-V共销售了15393辆斯溃栓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渭鞋东,本田CR-V共销售了18989辆密晴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杏,本田CR-V共销售了19510辆案车,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骆,本田CR-V共销售了19288辆催,全国SUV销售车型排名第二......事实上胯桥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掀祭,它的优异表现还远不止这些倒敛,截止2013年11月底悼弘邪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漆譬。是什么让它成为了国内SUV的明星吓达?又是什么让它如此大卖琶品?   现款CR-V有2.0L雾蜜哺、2.4L两种动力共7款车型竣,售价19.38-26.28万元入。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拒,售价22.98万元)氯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馈吨蚀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妮寂,纵观整个CR-V的家族史鸽寺,前两代车型还有些“方盒子""造型吼绦,而从第三代开始奠蜗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弯排,坚定不移的走着城市化SUV的路线股祷啡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贿班。   说到第四代CR-V的外形陋,也就是现款车型嫩汞,它的外形并不是能让你一见倾心的主涩腹曝,CR-V上市之初凰浓谓,人们对于这样的设计褒贬不一介舒恨,甚至有些“不得民心”煎桥墨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话监杀嫩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯散,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恐懂。氙气大灯串歼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拨。值得一提的是铆镜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饶疥,效果出彩寥。   车身长度比上代车型减少了25毫米敌,离地间隙下降了50毫米享毁,仅剩130毫米扁稍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性微校坞,但却令离地间隙接近轿车扰瞳,轴距则仍然保持在2620毫米培瘫朽,整体效果比老款显得修长不少鹃驳号。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虎喝,在实际驾驶过程中抚,提供给你更加宽广的后方视野般匙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信完撤沪。   现款CR-V提供17啸刺、18两种尺寸共3种轮毂式样童闷尝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衡罕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂麓舱分。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膳徊,车尾向外凸出比较明显霓衫删,给人一种臃肿膨胀之感吗川。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颇焦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凤玲,给人一种臃肿膨胀之感嘛诧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因计挞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积成,为实用性又添一分泵奇,从之后的销量来说拇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹭迸,保持着高歌猛进的态势配。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙微斤危、精心趣冲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娇轮,排量仅有2.5L轻娶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场联妨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS是,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凶。   第三代雷克萨斯IS七罗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇钾,全车线条设计更显张力痕,饱满的肌肉感让人过目不忘幕埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藩衫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垮拣辜,丢失了一丝霸气械。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粹,长宽高分别为陶途皆:4665mm恐眉、1810mm冻寺、1430mm械。同时轴距也增加了70mm鸵,达到了2800mm词。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹲,其前后配重分别为53武潦顷:47阂。接近前后1舶邻:1的配重也体现了其运动本质惮迹。   IS车身侧面短小精湛未裙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浮,显露其灵动的车身姿态女涪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窝稍,依旧是纤细维锈、锋利孝,绝不与传统设计相妥协堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痞刀高。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎档阔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胚购疽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性该。   毫无疑问捌滔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棠。你可以觉得它设计非常超越咖,也可以认为它很有美感复粮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动理胺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巾爆,石油的消耗量日益增大玫彤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戚沤,排放着大量的尾气戌图,制造着日益严重的雾霾天气荡。汽车尾气的污染具,越来越成为大气污染的重要元凶谅剧。开发替代清洁能源使,代替排放巨大的内燃机肯,越来越成为厄待解决的课题碎阀。现在很多厂家都开发了混合动力车型伦棠丹,这项技术基本上成熟了夸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炕,也没有成熟的商业模式来进行推广凯簿舞,即便很多条件还未具备姑纹墟,即便这样那样的客观限制为,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辽斧隋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炽青。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翁渡僳,叫做启辰e30晨风署很,这款车还没有上市痘瑞瞧,很多技术参数还没有公布轨扒糙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芦骚,介绍给大家谅特刷。但即便如此谓剔,这款车还是有据可查腐催,开发平台来自日产聆风电动车茧另痘,外观也和聆风十分相似苟孟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凰贰桓,2700mm的轴距和骐达相同忍,外观的样子也有几分相似搬蓖穿。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞋,前脸没有进气格栅的设计夺淘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辉修痪。而据厂家人员介绍杀咀心,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滴当谈,而是单独开发绢伪。   尾灯使用了LED的发光元件市台拭,看起来更加醒目疾速帛,垂直的长条状样子也很有个性筛。但在车尾上藕斤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同说币,聆风在后扰流板上有太阳能电池板途娇,用以分担电池组的压力富猴,这在晨风上是没有的粕翰。   本文导航驶可:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芒论,照片上看它挺精神咖惟,设计有传承有创新梅匪,硬件配置有增有减叭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敢,没能去测试现场参观参观朔斯。   命运总能给人惊喜酵扦。上周五下班前泌射,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目确孙坝,领导突然走过来跟我说鸵:“来了个顶配杆夥疲克斯喜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闹实,周末的小幸福就这样碎了一地喉锈,我得跟两台机动车泡在一起胖秤绘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捍,坦白说现在我对它俩都“不来电”噬锌酣。这样也好肋拟,好歹保持个立场中立对吧函。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浇疤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待范蜜拎,比如为什么海外有独立后悬架徐?国内全是非独立后悬架伸?其实道理不复杂奥笑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甜,既然如此乱,那就遵照做生意的基本法则来做氦荷茸,降低成本惊,攫取利润塘保,无可厚非禄。我相信如果改悬架车就没人买夸你,那他们肯定不改广。   福特比较谨慎羚胎炊,善于跟消费者打成一片冀合,挣钱不忘树口碑梗啸绵,好口碑又促进高销量汕隆,顺利打造良性循环圈歌校凉。尽管它也有这样那样的问题衬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买癸,值得大众好好学学季栓。话说回来常暴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脯。   现在摆在眼前的高尔夫7和付谇嵬溃克斯系裙,是各自家里的明星产品司案现,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夺。把这两个重量级选手放一起奴封,能擦出什么样的火花来棋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利签熟突,似乎这样能出一口恶气董竟。不过我得劝各位一句等吕:百花齐放很重要统坪毁,一枝独秀最糟糕款客镜。   ●外观   扯半天总算进入正题惭,这个阳光明媚的周末摧,没有雾霾的打扰舷胳,我把两台车放在一起拍了套合影喜颂晾。看看它们坊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7省掏,一个是16.29万的顶配版两厢阜翱浚克斯免。要说家族式设计翠存喊,大众当然领先其他厂家铝艾肮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猎邵洗,福特的动作稍晚一些达墒倪,效果不赖昆。   所以当高尔夫7和妇肪乇洌克斯站在一起的时候裙婚粳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营塑篙。谁好看我不说渺连,大家都有自己的喜好豆。两款车前大灯组内容丰富促,氙灯鲍、日间行车灯骗荆剖、大灯清洗憋锌爽、雾灯一个不少踏讨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淳,而溉保克斯的则要花6千块买选装包丸,朋友们发帆,要享受还是得多消费啊杰灸法。   车轮部分有看头刮潞盘。腹斫伲克斯胎宽215mm车淮裴,米其林博悦轮胎讼世,轮毂造型带感墨,给个好评寺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款到粕烈。高尔夫7胎宽205mm巷,似乎缺乏顶配车型应有的气势化,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧分捶芦。   车尾设计各有出彩的地方苦化伤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乘钩,LED尾灯是个加分项郎斗,柑净堵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻乏。左边那台风格沉稳一些惶日伶,右边的青春气息扑面罢帆,你喜欢哪个推保?" "  “牺牲一定的车身刚性修吠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车式芹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘟券,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楼版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面底人称。就在上月俄了,奥迪再次引入了其Cabriolet版本材阮皑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版写袒,至于奔驰C63 AMG栖轿措,目前还缺少这一车型沧。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致温,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降巷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事委份,毕竟除了性能之外非洼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猾慨户。   延伸阅读 趁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庞扛,其中包含对车漆颜色狡、内饰颜色以及电子功能等自主选择裙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的实段潜,所以在配置解读方面辈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹭碎,并将官方价格告知大家档拎陷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上起记岗,软顶敞篷采用电动开启奇敝贩,时间上需要15秒即可深,而将再次闭合需要17秒缓娇篙,其开闭结构为多连杆双片式袄蚂厂,这也大大缩短了开闭时间惭苗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淖台,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澎,为了不过分降低运动性浑底,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亨郴。排气方面也是RS5的一大特色蹲奶激,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莫宛,而在Dynamic模式下会全部打开妒。   本文导航戈某溺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乏,或许大家已经是心里多数涡轿剐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型目等不,定位于新兴的小型SUV市场违猾非。众所周知嫌玻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篮,长安铃木选择在这一细分市场发力田另竟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曹梧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拜容案,通过对比分析昧缴慕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力列陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市失,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肋,搭载1.6L发动机迸,匹配五速手动和CVT变速箱拍拉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L表测、2.0L两个排量六款车型潘摩,同样匹配五速手动和CVT变速箱旧授瓦,售价区间12.88-21.88万元阂谓饺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梆钾诲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桥拷,通过下表的数据显示得知掠乏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喀,相比逍客村、昂克拉等车型同样处于劣势呻羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玖妈刑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镰苇酪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寐冈垦,还有与车身不同色的黑色包围紊、车顶行李架郊础袱,短小结实的车尾殿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜕淀。车身颜色选择上次,S.CROSS锋驭提供了极光绿粒、皓月白惩、星辰银洞纷怪、丹霞红鞋、银河蓝和晶岩灰六种颜色簧料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拉凸撤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闲,雾灯桅庇譬、下保险杠也经过了重新设计抢馁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格食存。车身颜色选择上鸿肪,劲炫ASX提供了珍珠黑襄、极地白尽沪超、翠鸟蓝郊浇、酷银聪蠕谈、钛灰五种颜色撮扭钱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阔沙纶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯返耙,前后雾灯地韦路,并配备大灯清洗功能迹尉,外后视镜集成LED转向灯;同样笔攀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯题钒,带水平调节和自动清洗功能刚鸥郴,其外后视镜没有集成转向灯铝奈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恋硷体,而两驱车型则为银色的16寸轮毂客,二者均为铝合金材质快落。所有车型均配备优科豪马轮胎勃伸。值得一提的是朽辨湃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哼斧,这在同级别中比较少见新。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型可淀茬,根据车型的不同尺寸有所区别发酵刹,低配沧计挪:215/65 R16害算,高配售:215/60 R17缄惠,轮胎同样使用的是优科豪马矮等,同样配备全尺寸备胎甘判亥,两车在这方面都表现得很厚道诗式。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谁,第七代车型酪时糕。其指导价12.19-14.49万甘镁,这是配备1.6L引擎的价位芍妻啪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞬,账面要准备好14.09-18.29万诺袭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车受录,当然龋,身为第七代的它体滤,在冲击属于自己的又一串“第一”辑。但我们相信款惩,短板才真正决定高度没蟹。   全新高尔夫的德国总设计师说恰,它的设计主导思想为“简单既经典”口,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旦垄:中网与大灯的相对位置禾鹅艇、拓宽出车身有力的轮拱楷联、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耍,这台在中国拥有极高人气的两厢车颗怠,一露面楔,就好评如潮句孤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纹彭惫,但还是要将6/7重提斤频唇,除了外观上的差异改母肠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涝斤,比第六代车型要长56mm储。而整体车身比例上际,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然递巩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恃捂,轴距增加59mm惩既,从而提升至2637mm孤汝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计略,但新样式的内部构造也足够炫然非防。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啼。高隔音性的特殊树脂层蛋,形成3层薄膜结构鹃祈。它拥有很强的抵制振动物理性能梯蘑诺。   直接跳过撩人性感的腰线纷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型培。相比海外的双L型但沫掂,或许辨识度更强一些凸郊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的廊病物,但高7的不一样际。细心的你会发现宠杉架,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杭,才会主动启动漠把接,并且拥有厂商宣称的132°广角费。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格看玲翁,天平再次偏向了驾驶者一侧木闯。整体内饰上冲测,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜕狗常:放弃中庸的设计理念睛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冠。不规则的T型区矫沧、活泼的金属线条点缀梳,让全新高尔夫大变身吝虎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没触,它能够让你感觉非常新鲜郴钮。   坐进高7内谰都某,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纺掠杜,比普通天窗大了30%皮。而外掀的开启方式有点奇怪完,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婚兄办,同时还为内部提供更多头部空间戈膝。   大众车型的人机工程向来让人放心嗓忻,这个角度的方向盘偶滥入,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缅秋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寺狭,或许来个拨片更有型吧士刚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症为点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昧。   本文导航蔷淮衡:" "  在国内的SUV市澄堂逍场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突钙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛肪开,正因如此隙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崔龄柿。   说到大空间炭跋讲、七座设计斯违腑、配置丰富的SUV骗,北京现代全新胜达是其中的表表者草,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括传还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手年人,下面我们将对这两款车型进行对比分析纺诡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汲剩瞎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惰眷毯,设计上中规中矩忻苦,采用了哈弗新的家族式设计元素勃冯,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿,代表性的设计元素有徘泄:大尺寸U型前格栅垄挨,粗壮的镀铬横条格栅烹醚,时下流行的“X”型前脸对甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补标,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉剔靡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的书愧堪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气返绘开,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粮婪,再辅以造型锋利的大灯灯组铝糕妙,极富视觉冲击力突煽寝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘镭傅,现代品牌的确更加具有超前思维意识坦锋。" "  如果提起讴歌品牌堆,大家一定会想到MDX这款车荆帕,究其原因天,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型红淳瓜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倪屡爸,拥有讴歌最顶端的先进技术财夏。在2013年歌,讴歌上市发布的新车相比以往贺棉,算是非常密集的晴婆金。即将岁末刃,讴歌的新款MDX也开始上市销售枷蹭际。作为新款谎烩,MDX的售价降低了缔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姥逝迟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垫搜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洗钝累?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崎稍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杯泼鞠。使弯道驾驶更加轻松台杀涛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堕曝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 活镶苔,在车辆制动时滔婪屯,通过制动延长扭矩矢量分配锣滥版,提升转向的循迹性 翠,这在之前的讴歌车型上是没有的婚皑甫,包括RLX梳嘶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴脚浠稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碾耿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澄。但我们看到睦迁厢,在讴歌品牌乃至本田车型上额括,自然吸气发动机依旧占据主流锈熔古。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抹仕,在新款MDX上使用的3.5L发动机吗贫,带有VCM可变缸技术扇,在不同的动力需求下呸兔奖,发动机自动切换工作缸数惭逗铰,用来节省燃料潭遁,提高燃油经济性瞳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胁,使用了全LED大灯莽庇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诧,不止在新款MDX上出现坡缺,旗舰轿车RLX上同样具备垃。但和MDX相比笨,RLX的前大灯内部结构稍有不同郸计。而MDX的这种全LED大灯霉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湿沪,但据了解讴歌正在向这个方向研发疼纹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宋戒,其中大致包括救援铅、定位甫岔、导航检索等常用功能细猾将。但值得一提的是欠相,讴歌的这套系统在整车质保期内收,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闭揩讳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上频,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圈凤蚀,通过车头矫、车侧吠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刊扯仓。对于前方障碍斯封、侧方停车辆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用城煎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助离。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遁,MDX采用了59%的高强度材料湾槽,热冲成型一体式门环等途径记净奇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞘杠。   本文导航痴:" "  在新一代天籁发布之后戎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彭。二三十年前皆咕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旗骂乖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庞。而谈起这两款车逝桂料,目前多数人对它们的理解是涕媳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懒蹦,配置增高坏骇息,便成了公爵和君越媳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屠透涧、动力和配置等等拖昆苗,却有着极具诱惑力的价格埂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘适,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朴僚聚。可它们究竟有没有这样的实力晶?两者比拼毛楞,谁又能更胜一筹羞?本文即将为您揭晓俄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞎械畦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胸镁测,售价区间为23.59-36.99万元突荚跑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洛,两车售价分别为29.98万和29.99万凰,价格非常接近介,比较有对比价值礁仍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛊探涟,主要是雾灯鲸判、轮圈等几处细节可以加以区分戳,尤其是中网变得更精致底膘骏,车头更显大气嫌韦。但也就是这些细节的变化髓睬亢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿曹。   大灯方面钵颗暗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峭扩辨,不同之处在于澈起,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)提。   车身尺寸方面投场朵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诗宿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汇秀,君越的长度同样超过了5000mm糕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本世晨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锨,并没有追求锐利啥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅紊唇卢,腰线设计是其外观中的一大亮点氛吠,并非大多车型采用的一条笔直线条疟守狼,而是在B柱之后便缓缓下沉茄,在后排车门上形成一条折线策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孪肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珊宠股。   尾部来看寒涤错,公爵与标准版天籁造型基本一致佳伶,尾灯造型也还是一如既往地犀利事逼锻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合红蹦盒,为整个尾部增加不少活力艾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坦超访,使其整体感更强蜕柔武。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华礁,轮胎方面垄畔轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挡恳遂,更为霸气韭缆傅。   ● 外观小结巫绿惰: 两车均采用年轻化设计筷乐,稳重气派;车长均超过5米第港科,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上低妥,君越表现更为抢眼虫趴。另外骸,从个人角度来看溺袄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怕,相比之下它的造型更加简洁忱、规整切很。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肚蹋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞪松顽,足以呼唤出你全部驾驶激情竿。你可以视它为野兽炕,但我更愿意称它为内敛狂徒隙撅墩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扁氮蛙。它是驾驶利器矗誊且,也是很多人心中的梦想之车狸抬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谩堕。   既然说道奔驰AMG韧潮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婪荤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呕隘,都代表了其品牌车辆高性能版逻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烽龟,这些车在发动机配置调教潍奖,底盘调教涩勃,外形和内部设计上都远远超越原厂车巍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剂蕊,它的长宽高分别为4707mm份、1795mm和1391mm卿,轴距为2765mm吹咀。参见下表可以直观的发现匣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溺拢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恋醚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氦叛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同年。但细看之下凄,还是能明显看出差别吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降的搜,流畅迷人更具轿跑风范逆村。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒂卫县。   除此以外慷哪崎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窃稠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂将,前轮尺寸为235/40 R18省功,后轮尺寸为255/35 R18态担淳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力馆疗得,以获得更快的加速度剃乱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伺哇鸽。   车尾是C63最为霸气的地方浅蠕搂,四出排气管宣誓着其运动特性黄裁侍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一入。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力段,从而提高车辆的稳定性彪倪。" "  11月12日首驾浑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舰。无论在平台还是动力上笺橙,这款车都与标轴3系基本相同燃劲。动力上奴门讨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上可默对,依然分成风尚触断、豪华和运动3个不同设计套装怯绍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兴。无论怎么看剑,4系都很像一款双门版的3系胺宏娩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缕累?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系删。   虽然名字是4系吾,但如果只看前脸涟偷赋,恐怕一眼很难分3/4系禄簇我。不过仔细观察细节的话舌宋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雹革。比如更大的开眼角设计窟标,更修长的双肾格栅堆,还有明显不同的下进气口设计风格涉揭。当然兽撤好,了解宝马车型的消费者都知道斡鸡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置档。此外挤,前脸还针对空气动力学进行了优化嗜痛。 【左镰褂:豪华设计套装(选配)/右械:风尚设计套装】   侧面造型上汾愁,4系明显比3系舒畅很多舅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抛,更修长的车门对此也贡献颇多乘。不过轮胎规格和3系完全相同箔,似乎很难体现出这款车有多么运动惶故高。另外莱缆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祭,和前脸的进气口配合且,共同为刹车系统散热翔磺铆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多患胁玛,不仅装饰性强恼,看上去也更凶狠铺抠肠。   尾部设计上鼎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素史孩。猛地一看依然很3系搂磁聚,但饱满的线条体现了4系的不同歧。尾部虽然整体很“壮观”潘萝台,不过颀长的LED灯带显得非常秀气技萌,别有一番风味辉。另外杏伙兴,根据套装不同逼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虏蓝筏,实拍的运动设计套装为两侧双出溪螺,个人认为设计还可以更精致一些崔厕。   车辆提供横雇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址避豪:北京市海淀区闵庄路19号   电话先:(010) 5872 8888   本文导航林扩勉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道季波,自日产逍客2007年在英国上市以来僻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辆。各汽车生产商自然毫不示弱乔盼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钢促身。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剁恳响,公司就对其外观和动力均作出了革新考。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啼陕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V份兜郎。这款车售价要高于ix35涛,标配版的售价与高配版的ix35相当羡阜壁。较高的售价并不会对消费者影响太大踢戊斗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力燃达。 ? 现代ix35   除此之外采毫褂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搭讽同。完美的驾驶体验拧拘,充足的动力表现圈传臂,日常的实用性以及低廉的养车成本厢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倘草遁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萎古。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乏科,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些建诚。CR-V的后备箱打开的角度要更大段切僚,后车门打开的位置更高尚首,加上方便的一键式折叠后排座椅饲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的串驹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的适舒钨。ix35的后备箱地板离地面更近估惺梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棺傅扩,他们要对此多付1,700英镑澄硕弧。其余两款车的四驱版田:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徘脊纱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喊皮霉。   从标配版本来对比三款车祭典,ix35要优于其他两款呜踏氦。SE版就提供了后排加热座椅奇财,方便商务人士乘用珊热北。高配中更是有导航菱笑,蓝牙使,真皮座椅剃瞥许,隐私玻璃和无钥匙启动等功能显。ix35的一些配件选搭也是十分优惠温袭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酿捂。   综上所述痹,我们推选出这三款车的排名分别是几:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的全迟茫,但是它的驾驶乐趣却是最大的狡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罕顾矗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足愤钡碌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烹。低的污染物排放藩旗滩,强劲的动力表现娄,新引擎的装配让该车重获新生钩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杭痕辆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肖辨。不光是低廉的售价镭问,标配版的实用和保修期的延长涛耿,让该车十分吸引人具嚼鞘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祁考,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刮萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权派睫到,严禁转载小蹦烷,违者将被追究法律责任栏巴星。责任编辑箩:李敏" "  在国内瘦公,提及福特这个品牌柑蔑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖怕て保克斯和嘉年华滇失,但福特的精髓决不仅限于此金胃。在美国平等,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抄侈。近些年来氖精惺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搽,先后投下了旗下多款SUV车型抱己,其中包括翼博情、翼虎巷、锐界以及今天的主角探险者篱墓。作为美国销量连续15年冠军的探险者拟蜂,它在中国的土地上能否再续佳绩稿亥?带着这个问题下亲傅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙系。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄巍,也是其第五代车型色陋瓣。在今天看来橙,福特探险者圆润饱满岗颗,又不乏美国车标志性的肌肉线条波输,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹武嫩。但早在1990年毯,第一代探险者刚推出的时候鸵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锨递。   随着时间的推移谭夹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郡馈,与其说是改变枷绵,倒不如说是更加顺应潮流掏蓖。早先的皮卡底盘不见了踪迹盖驾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂囤瓤獭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型÷萁琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盎槐。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溯蹬榔?结合同价位车型做个比较不难发现络,探险者论尺寸绝对傲视同级挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泥,“尺寸”无疑是其最大卖点捕鼻。它的车身长歪矾裳、宽副、高分别为5006mm垃辨、2005mm和1743mm槽弓,轴距为2860mm芦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喂恼,即便是与奥迪Q7的对比中板绿,探险者在某些环节也不占下风豹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外店惶,探险者的最小离地距离为193mm唬懦秆,接近角和离去角也并不大害先,仅有21.7°和21.4°灯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诧。" "  引言荡攘莫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新色土桐,其采用了全新MQB(横置拇颗牛块化)平台生产娥,不仅在外观累尚梆、内饰方面有着明显的变化秆,更低的生产成本惰修、更轻的车身也使其有着较大的优势赊淑。此外婚鳖狡,作为其老对手的福特副椋克斯当然也有着较强的实力蕉丸刻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桶哎檀。今天风,我们就来为大家对比一下衔,看看这两款车型谁的实力会更强焙拘铣。 外观棱:低调内敛大众风对比时尚张扬富卤睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感并,但在设计风格上却有着截然不同的一面泌判领,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仕。而杆锢纯茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滩拴。   车身尺寸方面舷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm担荣,轴距也增加了59mm猴烤,整体看上去更长更宽更矮鸿瓤剃。但其主要竞争对手缚渎澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉回灰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虱衬、强壮莎、凶猛涎挎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泡。试驾被安排在了蒙特卡洛剖此逛,我们被热烈的目光追随了一道摧泄乒,同样祈狡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路私怕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起割喉,它的对手就已经锁定了推褐玲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痊净密,他们选车就两点夯畔纲,第一样子帅艰莫弟,第二性能足够强大悄猾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颊惮健。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擦痢。恰恰如此弦,它看起来很漂亮喀底,尤其是车身各个部位的比例与线条绊拷具,挑逗着所有人的视觉神经霞补。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氓干,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枫,而且更杀气感更强心蹬饯。怠速时慢慢靠近米胆怀,它的躯体在微微颤抖良崔句,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钉覆谎。   细节方面奥迪从不偷懒飞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懒岗矢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赋复汕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枢郎驼。在我看来僧佳抹,这样的视觉效果已经足够征服所有人览,如果你觉得不够醒目截,还可以选择将卡钳漆成红色爽描父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部假拖纶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲤,120km/h时自动升起纲蛾,此时的样子最为动人歧,速度降低至80km/h后便会自动收回桅吻。   进入驾驶室并不费力泰腥某,内饰与A7或者S7基本格调一致釜担,简洁朴实漂沮逞,中控台区域保持原有基调哭臂,有人说它沉稳曝乘,另一些人说运动苏饲喉,在我看来这就是奥迪的风格无韩豁,可以满足很多人的口味特,一切气氛都显得那么熟悉钉滑。   车内有两处亮点让我记忆犹新歧侈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翟匹呜,坐上去的感觉也足够舒服缔妨。不足之处在于它的调节方式太过简单规,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踌绵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炕骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘河适啡,手感与大小都很出众筏森恰,令人爱不释手祈太镐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庙歧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望危。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晃诞,善于抓住驾驶者的心擦粉驹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分的。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拎,两厢版掀背车开始越发备受关注斧祷承,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忍,强劲的运动性能也是非常重要的指标布偿。就在本月初惶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔬佰,除了朗行运动版之外掠轰瑟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桂。接下来妨舞,我们将两车放到一起共,来看看其空间和性能环节的表现如何墓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篮匈窃,如今的情况则正好相反末,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卯耪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元签叉,两车的售价还是非常值得人期待档。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穷乾寿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了不拐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毫,前脸没有任何改变锻括态。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊,但给人的印象要更加动感轰。   车身尺寸方面皖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姆,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗅竣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎链,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腹,比较适合家庭日常使用酶米警。轮毂造型与三厢版没有区别风。在发布会上画嗡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缕,相比科鲁兹掀背车不够运动懒灿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥茬狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑失,线条更加自然闷杉面、流畅彼。两车的车身腰线笔直且显眼圣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伞逆腐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿希浅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懂娜。同时篡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稳寡捷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烘括祭,点亮后的视觉效果非常不错侨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辨。整体风格也是保留了三厢版的造型帕同赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出监间秤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篓诫。2008年羡,丰田Yaris进入中国市掣薨铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号统腿,想必原因大家都很清楚梅,致炫在各个方面都已下足功夫扫,为的就是再续辉煌耪冬。   致炫外观灵动时尚烧爱纪,带着一些年轻的运动气息还,车长为4115mm九似咐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储九褥,比老款低50mm;轴距为2550mm烹皮讣,比老款长90mm衡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝德。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耙围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钦歼,这样的设计更有利于致炫的散热莲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恰舵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃。   " "  在这一两年中桨含,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矩骚,究其原因哥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舜陶。另一方面桑逝驰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高违。代表着大众在中低端产品中的最高水平孔畔。如今锌燎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矾棉。带来的改变很多亩梆巢,由MQB平台带来的更多越级配置遍痴触,外观内饰的革新轨寥,动力总成的变化竟俩,当然还有后悬架的改变炒欧韧。能否继续神车称号奸,笔者觉得侮摧热,可能性极大返逆雇。   ●从固定平台向南唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜娣吲睿块化平台的车型建,之后郴联,从这个平台开始钦挤,还会有奥迪A3等车型陆续引入饱够。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓净法碧。但从高尔夫7开始剂,这种概念将发生改变寒。MQB钠慷#块化平台生产喉点汾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朗嘎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崩呵抽,后面我们会详细说到沟萍蚕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惜稳,必然是一台有传承有积淀的车型摧季。经过几十年的发展和变革靖,没有被历史淘汰帛,却总能获得新生和换代拧换截。我想符合这种条件的车型真的不多班建。甲壳虫也好洗,卡罗拉也好悼际谈,都算在其中将。高尔夫更是其中不可或缺的一款书苔,从第一代发展到第七代敬海忍,我们发现膳干,很多经典的设计元素没有消失洽匡,而是作为经典传承下来污软,但技术却在与时俱进的发展碎。直至现在借巨,高尔夫7的出现差疮科,能够看到曾经的影子户,也能够看到未来的趋势轻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肆蓬竣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿标,今天在紧凑型车上也上演碱瓶,只能说明叭滦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视处晦,也从侧面看出碍焕,这一级别的竞争是多么激烈李凳盯,高尔夫7的轴距加长了59mm烘牟,反应在车身上勺痛逝,加长了56mm守点。这让我们看到钦柬,高尔夫7并不是一味的加长挫,更兼顾着车身的整体设计漏渐辰,以及操控能力的全局设计癸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了填,争议很大脑,但貌似并没有像新速腾上市时那样涉,引起大家的太多反感搪采。或许一汽大众的这场策略大变扳绘,已经让消费者黯然神伤了迸谅姓。大家也都知道稼,这是没办法改变的事昧妇干,想要四轮独立悬架矢,会有性能版车型作为选择料癸陷,要是纯家用齿,就只能接受这个现实辩蝗稍。   本文导航酥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄骄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艰,这仿佛已经成为了一种定律伪缸棋。话说回来肪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抡裂舱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望困睦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擎、做工蔚擒扰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侵抠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玲祷遍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纠肌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朔,为更直观的进行两车的对比分析税瘫闭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硕侮,需预定等车时间较长桑,主推1.5T车型)作为参考对象侥。备注汐梁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版工。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绒稀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看何采,瑞虎5和哈弗H6各有所长浩叮垮,瑞虎5车身更宽柏、更高桐孺,而哈弗H6车身长度戌莽晚、轴距更长补。另外这两款车的外观设计原创度较高地渭秸,没有明显的抄袭痕迹磁习,且能够符合大部分人的审美观琴爽讼,足以体现出设计团队的用心程度此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点的困不,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应划褥,意在塑造最新的家族风格僳,整体呈现出大气檄铜、时尚的感觉辑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择保,包括徽墨黑嗡、烈焰红诬烷、赤金棕侠洼、暗夜灰功办、皓月白和丝缎银策。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痰,其更侧重于简约蒙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晃。车身颜色方面男缸,哈弗H6提供有经典黑狈萄来、雅致银闲怒、简约白笨平、中国红附青、风尚蓝降冒丁、摩登灰硅屠戳、醇魅红邦姆、睿智棕共8种车身颜色昏荤拓。   前脸部分茹烦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果落。瑞虎5前脸层次感较强冯挨畦,大灯巧妙地与中网衔接船,而下进气口被分为了两部分废季,下部与底部合适护板相连接孟泄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和多唱棚,没有太多浮夸的设计叙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识到毛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚀秋镐,但绝对属于耐看型罚,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘拱沤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富七,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羌祥,车身侧面给人以更修长的感觉拜既坞。另外尘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戮,车顶均配有行李架藩套节。   同样的单板现,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挡碗善,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跋,厚重的保险杠更具力量感宋。   灯光配置上汉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佩享,内部灯组布置较为新颖焊慕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注四删:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菊,常见的柳叶状大灯造型航,常规的灯组布局巴,带有透镜的卤素光源大灯锤筐,提供水平调节功能桅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源香,看上去更为醒目和美观兔南尾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寡谎莫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墨环,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贬,同时越久的期待会带来一个重大问题禄,那就是新产品如果不能做到完美其播盎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侗坑桥,两条定论由中国媒体陆续传开漂,首先它的相貌不错檀钠澜,其次来到中国的时间也不会太长了壳新停。一个月前蛇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锤谐唬,为何这么说冷渴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恍潘粗,通过细节上的修改版从,使雅阁更贴地气纯。   设计师在中国进行了大量调研工作苏,最终他们得知了国人的喜好锑读,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壤送咎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灿崇耪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骚情。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峨栋栖,在如今大行其道的“加长风”面前船卧玻,本田倒是走了一回不寻常路块休,这也是让很多人吃惊的一件事辈尘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沉枷架。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纺辨狮,究其原因我想和C柱造型潘涤海、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笛矫功。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笑,先是放弃了老款斧头型的轮廓黑,其次将双出分置排气融入到了包围中釜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莱距檀、动感靠拢桃昧鳖。   本文导航当拢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座工示,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列然岭始。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诗尼厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩极聚底,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铂窖溉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眯嗣畏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狠辰刃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病函冯。相比之下炊价搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衰先翠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉献泞笺。总之这个价位的车型眷郊,只要设计不太出圈消费者都能接受客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芯烦,即便轴距也仅有20mm的差距侮污,如果无聊到一定要分出个胜负的话掠琶筏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孙厢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灯蓖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓俩,在这方面长安CS75表现得尤为突出副袒兼。顶部的灯眉汝喉畏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册淀活,虽说还是带着几分模仿的味道伍涸煽,但却并不令人厌恶庞尸簿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚故激,不过它的优势在于自动大灯功能徽拖,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖臼缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赣,都是标准的SUV设计痰锣答,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似星坡,不过值得注意的是喝粗壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罢脑,上下车时可以避免蹭脏裤子憾颠透,这一点要比哈弗H6显得人性化松乔柯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎精盎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斥阮侣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度裴,那也将成为它的一个优势兄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些购街哼。两种风格说不上谁好谁坏荡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬澄空、更时尚的选择栏抽陕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疤壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉细报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事昆师枯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舜烘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坞孝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡尉谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棋诽。相比之下久狭泌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胚高夹。总之这个价位的车型蜗浑勿,只要设计不太出圈消费者都能接受仿侣肚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几建冀堵,即便轴距也仅有20mm的差距烁露翁,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪胚表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞歉霜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牡式,在这方面长安CS75表现得尤为突出统。顶部的灯眉便鸿淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翰矫,虽说还是带着几分模仿的味道百节谴,但却并不令人厌恶睡泉檬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼎鲁拱,不过它的优势在于自动大灯功能匆痞,这是我们在CS75上未曾找到的配置换多。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞礁,都是标准的SUV设计陆情蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溃,不过值得注意的是涝汾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙享宿,上下车时可以避免蹭脏裤子扑娄,这一点要比哈弗H6显得人性化倍少肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龟拴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等面吼涛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话波,那也将成为它的一个优势垄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雾纠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平师四,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涡崇。两种风格说不上谁好谁坏酵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梅、更时尚的选择磐荒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杜,埃隆·马斯克就是一个奇人楷彼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毁堤?下文简称“埃隆”)部楞。远隔重洋来到时差16小时的加州存,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒂屡席,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牌闷,一款名不见经传俱对潭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厕。在短短的5天内莱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爆。 ●曾经的TESLA嘉呻:短暂辉煌的Roadster   2003年苯徊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堡珐戒,并亲自担任总设计师的时候沙诵为,他为公司取名“TESLA”蔑浅揩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家们、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镰踌。而在十年前困滇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了古,因为在此之前丛肛苔,没有任何纯电动汽车成功过悼唯暗。   不过很快胜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看未,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳催,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麻、续航里程短的传统印象酞。只是某舰,那时的Roadster真的很糙钩徽,很贵们,很没吸引力洽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藉钉枪。   于是麻磷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聚蔑暖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市童痹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履啤,已濒临破产……”孩卸鹿。   不过烈碎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚂豢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在起,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洼傲坟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卵搏。仅从2012年6月车辆发售撮焙行,到2012年9月这短短一个季度内纶馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陪佰掳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箔师,并且公司还获得了美国政府的政策支持青处。   ● 简约外形流畅饱满偶拱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栓存?一个能够打动人心的外观设计泉屡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稍位家,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡拱悲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物册泡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者穿颠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院官绰厘,是一位年轻的美国本土设计师绕合,曾经在大众汽车担任过助理设计师堑拒眷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膘淬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憋,马自达旗下的Furai忿侯蜗、Ryuga蹲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腔泼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撕沫商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹿楞彼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)水吉。初次见到TESLAMODEL S的时候武,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吭如,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奠,难道这两款车之间也曾有交集赣?   多方查阅资料后才明白露风伟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的径哇埂,不过后来TESLA对其提起了诉讼堪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冀,还盗取了其电动车制造技术朝驶。于是紧接着劲眯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萍溺灰,并最终完成了MODEL S的设计工作呜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卸懈遣,轴距则为2959mm热厢菏。仅从数据来看哭亩,MODEL S已经算得上中大型车的级别叉率挂,差不多和奥迪A6L涸蹲、宝马5系Li等近似空,只是车身更宽大也更低矮一些蓟迟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论曹淖。   整个MODEL S的车身上哼,相比许多人和我一样酱扫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计规,椭圆形前格栅造型太另类了撑挟遣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朔欠建,但是这也成为了MODEL S的标志提缝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泌,所谓的家族式前脸模俺布。   你或许会认为没有前置发动机的存在共妮,和绝大多数的电动车一样棋澳蹋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呢窃,那就大错特错了溅惯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冷常,动力系统和电池组刹坡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敢沏,就和传统的内燃机汽车一样光冕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纤。   细长条的大灯造型很酷衰,氙气大灯钱、LED日间行车灯都是标配虚蔬傻,和其他车型类似溃坟撼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯松、LED雾灯以及示宽灯居暮朴。只是在功能性上MODEL S实在很单调释,同价位产品上应有的大灯清洗奖虎、自适应功能等一概奉欠鲍癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湿溉讥,4年的时间蛊,经过诸多顶尖设计师的打造磕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发禄晨,再到上海车展的国内亮相相德,今年广州车展终于正式上市烦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口付疙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筛杰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衡凸,这是中国自主品牌获得的第一个五星讹。观致3四项总分达到了惊人的340分法伍,这在整个2013年度排到了第一位锯暑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹿蚀洗,接下来为大家解开谜团概峨搪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抢佃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗅,观致3的外观线条十分简洁视,但又不失从容优雅懂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幂,毕竟它的设计总监曾是大众高管俊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勿抒。   前脸看上去相当的饱满圆润刊翰菱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吕礁,而“Q”也是观致汽车的首个字母督笺咸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胸厩毫,这话虽然有点绝对乾闲舌,但却不无道理琳,在说服消费者购买自己车型的时候筒次,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭凶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赴陡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荤,随着时间的推移啤叹赶,两各品牌已经深入人心梧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撑开匹,相近的售价盾、同级别的定位轰册佳,看看哪款表现更有诚意楼班。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帛里,造型圆润符合多数人的审美灌,第一眼算得上成功横。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识履抄,细节处理更为立体很显档次吗闹奠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祥蟹。爱丽舍原创度极高嗜珐,很难找到其他车的影子搬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烯,只不过虽然车身进行了拉长两,但看上去依然是一副小型车的架势雀,气势上略输给爱丽舍尚。外观设计确实见仁见智梁翁,有人喜欢圆润稳重捍,有人喜欢直线条的简洁利落刀,嗯好吧讥,各花入各眼耿勿店。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坑相,新桑塔纳除了车身稍长之外库累瓮,轴距咯镭酚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势到。但整体上两者都属于造型协调的类型宪缺敝。   内饰部分局,两款车型均提供全黑和浅米两种配色誊寒副。配置细节设计霓扑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酬狸亥,比如位于方向盘后边的多功能按键冲毕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式次拇屠,则显得没有可挑剔的地方丢,只是限于成本投休,用料表现一般唤焚。" "  谁都没有料到短短几年确氏耐,SUV会如此火爆瞄,从动辄百万到数十万的城市SUV泼,都曾经上演过排队提车的场景涧琴退,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要介,不同细分市场苗炯率、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泻卫极,推出了其首款SUV--标致3008畔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡僳掸突。而东风标致国产后价格有很大降幅丧,15.98-21.67万的售价也与途观涧令、CR-V璃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赴懦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裤摆难。下面一起去看看吧外笺。 ● 外观解析   除了高售价外皑说,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一何扮。太过个性为迷,同时又不够精致措团啊。而相比之下呢舅,国产版标致3008要好很多系陆貌,现代感更加强烈拼伙窜。前脸采用了小一号的大嘴缚楷,并且添加了镀铬饰条显示很精致硷,也符合国人的审美外。   前大灯虽然不是氙气大灯弥,但是加入了透镜僳,整体观感不差促,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吩。另外淳呻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汐璃,增加了前脸时尚感粮反比。   从车身侧面来看缅焕施,标致3008加入了车顶行李架狈闹郊,虽然并不是经常用到的配置苟奇吕,但是对整体造型的营造作用不小乃。另外草捆,黑色下包围凸显了运动感袖。   尾部是相比进口版改变最小的嗣毛,不过依旧非常漂亮荣仕,很有层次感戏侗。尾灯加入LED灯组表褥,警示效果更好暗棉贿。另外最值得一提的是其后雨刷设计故颁喜,在前雨刷工作状态下脓颊裙,挂入倒档览隘湍,后雨刷会自动工作慨视悔,非常人性化的设计冕江。" "  说到法拉利氛竞垫、玛莎拉蒂这些品牌堤溪茎,网友们肯定会觉得遥不可及拢抬芬,价格高高在上肮。如今矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呻嫡瓣,它以89.8万元的价格进入国内市场户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少董诵融。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缺,让我们来看看他们三个谁更吸引人忻。   在市场行情方面不,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惭憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岭屋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悲嘲急。而其他两款车型均有不同程度的优惠泰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狡舷记。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啦蹦撑,看起来非乘瑁魁梧的发现竟然落了下风曙侍沦,令大家非常诧异垄枫规。但在内部空间方面恒孰洗,Ghibli组完全不能与发现相比庙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迸灰解。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窟,所以它的尺寸就不在此提及了臼枷。   在该项对比中衅酶帝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截私外拦,功率少了80kw可昂,扭矩也少了50nm九典,同为3.0T但差异却这么大隙品秆。发现采用了柴油发动机活瞧淳,这款发动机的性能超众干单,在国内有些市场中非常受欢迎彼汤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茹。   对于传统豪华车闻言谅老郎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娠谢精。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲍池,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖儡。路虎发现集成了家族中的优良血统豪礁聪,四驱系统足以让众多对手汗颜级领。   本文导航叛端:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椭,保时捷新Cayman在国内上市之后冬成揪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了门纫,遗憾是试驾车迟迟不能到位涧献,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余握寺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心享戚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搪痘羔,就当胜利喜悦之余梦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包破厕泪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我无:不就是保时捷最入门的跑车嘛甭,至于这幅尿性嘛厩佳?不过您还真别说祈,Cayman作为保时捷入门产品中诡星,绝对是一部对得起消费者的良心之作分咕库,比起卡宴与Panamera来说坡耽痹,工程师为它注入了更多保时捷的基因苹,说句通俗易懂努,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隋桥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胺经聊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粱痪食,第一代Cayman的诞生是在2005年户,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格方杀途,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闹咎。   新款Cayman S外观简洁弧舅驮,车身比例更是优雅的惊人挨珐核,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征几碴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涎备。尽管如此册眉杰,这款双座跑车依然非常紧凑弄差懊,车身长度增加了33mm畦。车身前悬缩短了26mm鼎晾湘。   每次谈起保时捷的外观设计粹,笔者都是非常纠结的心情操巫,恨的是德国人那副死脑经惋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炼,喜的是哪怕轮廓没有变化钙徒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乘帮龚,或许这就是历史的传承吧铃侮搁。   新款Cayman S除了迷人的身姿物屁,优雅的曲线之外粕迟吐,设计师并不是一味的强调柔美拟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汤蹄,这里需要注意的是瞪,这个大口可不是什么导流机构滴喉,而是发动机的呼吸通道念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阑,加上凸出的转向灯设计免,相信任何人看过之后都是过目难忘境腿,尾翼同时配备升降功能腑庙,时速超过120km/h之后勿,能够有效提高尾部的空气下压力嗽陇邓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墨乱盗,这个是一个价值不菲的配置迸烫,总价44700元戚山,如果您不满意当前的刹车系统鹤沏痞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涟叼舒,据说车用到报废了蜕朽,它还可以装到另一部车上继续使用挟隙,简直可以当做高富帅的传家宝闷奴喇。" "  国内B级车阵营的争斗阔,恐怕用水深火热都难以形容姥,原本只是按国籍分布的对抗阵营项辩,随着时代的发展笔,已经逐渐转变为混战的局面瘟隶,比如ABB三个品牌的中级车酷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拌售。同样的情况也发生在合资品牌身上抵惨,民用车级别的对抗往往更加激烈搪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奥加啥,来自德系的车型是否会倍感压力莆奶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亮赡,又考验耐性的工作累失。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欢圣坊。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱荷厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郝财旅,做出全面的分析与指导甸恢,以同级同价奋、同价不同级等角度出发盾菲,全方位给您最全面的购车支持凭莫尝。   雅阁和迈腾趟煞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峦,也许之前并不会将它们划等号怒,但随着市场格局的转变馆,它们也来到必须接受对抗的门口实。当然蜂仕爽,这场争斗的发起者是雅阁彪漆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庙,抢夺德系车根深蒂固的份额方春,看起来是个贪婪的举措荤蔬,但能否成功却还很难讲形爽微。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹭峡,反之同样督俱办。客观的讲筷绵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齐块铃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疚,但是这个技术到底是否实际五钎沽,还要从使用中来探寻损。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音为阿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敦。   第九代雅阁缩短轴距的作法饲瓮角,是令所有人都无法理解的危,在几乎所有车型都在加长的时候姓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垫,搞得你摸不清头脑矾骸编。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祈妈澈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卿去。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拒现赂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揪苯丹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能显颂,就是最好的证明瓷,据我所知每,直到全新一代奔驰S的诞生顷奔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的富。   本文导航嫡蕊纪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怒宿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铆泻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴公。直到有一天孙雄壤,新速腾上市携坷,后悬架变成了非独立结构砰,他们的崇拜似乎崩溃了稍俏磨。这还是那个技术控速腾吗跺亢搅?随着时间一点一点过去恍盘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版该、速腾GLI篡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了显供迁。不得不说铝势,速腾家族越来越丰满黎,那个曾经的技术青年史寂,逐渐走向千家万户魄,满足标准化的舒适性需求单。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牌瞧,这让我们看到速腾到新速腾的转变卷论,它变得多元份屠酶,变得成熟蔷逗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烽饱泼,开枝散叶就像一位长者羞。它不是急于求成庐夹,而是变得更圆滑更成熟兰竞。记得一句广告语曾经说过奋泼鞠:“成功的男人佩褪,有很多面龟豁磺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搞啡辰,它要更多变撤楼,它要更多面恒摄垫。蓝驱和GLI汕仙憾,一个拥有更多的节能技术弄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赊。当然恒,价位不同麓动,GLI已进入二十万大关镜。你有了更多选择茅,你没有了挑新速腾毛病的口实炔瞳熔。三种产品摆在你面前灭,要节能挨镶逢?要动力偏拒脐?要居家啃?新速腾都在这汹。    直至今日算孺灌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凉狮樊,的确纲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玻,多少显的不是很紧凑动感婆拎筒。但终究那是一种技术执着理念下朴分拎,最后一代产品了帽吴。新速腾的到来似乎终结了这些斥,悬架品质降低郊乱,操控感稍有不足芜号彻,但换得更宽敞的内饰空间涣逼,等等等等棱矾。到底速腾进步了还是退步了龄,我们无法一概而论停涝谢。但有一点讨,笔者觉得大家都不会反对涝茬,新速腾的外观绝对养眼存。你依旧能找到德系工业味儿搂,但又看到更多摩登的东西死掣复。咸淡合适领,老少皆宜问。或许从这个角度来说两拨,新速腾是成功的隙拌俗。    过多的技术说明扣椽疯,这里就不重复了疥宫,今天我们就来漫话速腾募涝溯。记得一次行,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挽,立马对它的内饰嗤之以鼻试没。毫无设计感成,直来直去勉胁垛,见棱见角伺。或许不光是这位搞设计的朋友嗡麓帘,很多网友也有如是感概秸。他少了一丝温情富,少了些许浪漫粕赎什。不如北欧风情简约踩欠,不如英国小车活泼订。充满了德国工业时代标准化生产的气味笑喷。打开高尔夫常牢、速腾距、迈腾需、途观脸、途安的车门团菏烂,你都会得出同样的答案报滇。或许苔漠,这就是一种设计选择衅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坷杉队,内饰模具走点曲线也不是不可以蔫,但当你仔细玩味之时搔宏现,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厕呜山。不浮夸狮奶、不高调湾缴倡,你可以说它没有设计感俯沸嫩,但它却充满机械美驼。 责任编辑乖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惊谅,也就是S-cross锋驭淳,售价11.28万-15.58万元程。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城尬搅,主要竞争对手包括劲炫和逍客皖湾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁疗獭,其实并非如此草赶吾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媚祈剔,我们不妨来进行一些对比去看看筐乳腹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV超钉霉,也就是S-cross锋驭块的般,售价11.28万-15.58万元是眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ǔ椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓秆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被热,其实并非如此删,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言办拖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戌臼局,我们不妨来进行一些对比去看看渺篇汉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场放份。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惨,而且在轴距上也进行了加长我驹疯,从而能够获得更大的车内空间瓶。其实就在此次广州车展开幕之前荒雷蜡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肮钳币,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扑摩铜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怪芬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叫九,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泛。另外笆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娥、BUS段哄、VAN三个系列现,分别涵盖了商务亥摔、家用和专用三个细分市场丰哭疯。好了蓄桓竣,闲言少叙豁槐,下面我们就走近它们以作详细了解吧恫露低。   外观篇渐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明闯。   该来说说外形尺寸了匠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剧戏晾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荚,与车头形成了很好的呼应搔兴,而且从整体上来看车身更趋向于平直彻慌。需要特别说明的是冉布钞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缮夯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泄瘫田,以应对不同的使用需求疾碗羞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同那,例如高位制动灯怀、门把手和牌照架黎乡扫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荤瓤,“中国车”娟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酱商犬。“北欧品质”传承自S60巧韩烽,设计风格以简约时尚为主签,选材用料则注重安全环保晌剖。“中国车”同样不难理解县陋囊,“L”是个很好的代表四,但不是全部笑供犀。   就在试驾会的前一天奇揽楞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捞抒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荤别射。   ● 沃尔沃亚太为何物跨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疽。沃尔沃成都整车工厂伸捍、大庆整车工厂刨、张家口发动机工厂曙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擎徐娠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕉感遁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肯烦硼。如S60L有约290家供应商害亲捣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亲。而在研发认荒、设计翁翔、采购和生产制造等各环节上截赂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泞楞,采用共同管理系统藉输。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窗幂俏,我们先从加长这个重点说起刮。S60L相比S60加长了80mm动宏略,具体点说应该是轴距加长了80mm庆。这80mm用在哪了呢辑?全部加在了B柱之后邻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心精憾迫,这里现在变得很宽敞篡寇赌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芒吩,前排调到合适位置后芳橇抨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趣浑菠,属于勉强够用的水平;而在S60L中戌盆,相同情况下绩,后排的腿部空间则超过了两拳裤禾幻,可以说是非呈芪ǎ宽敞城睹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豪轻侯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)库杭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冯栏,外形倒也没受什么影响德钡惩,甚至感觉比S60还要更舒展一些情判凄。S60本就是轿跑设计风格骏仓,后门加大后谁惩晚,整个车顶的曲线反而更平滑了悸。相比之下京楼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些土首,但却增加了几分优雅的气质烩突。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怕摹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灸水傻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框埃任酸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窟星。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桃敌嘶,不知道大家对此有何看法脾航韶。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸡蜜涡,轮胎为了适应国内更复杂的路况刹箔,将扁平比从原来的40增加到45剿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坊室,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拜蚊袍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驰咐,而像坐垫许琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啡崎玻。这种颜色和黑色有些接近霞,但更时尚据、个性一些铂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘范吐诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稳泡墙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睹定赴,后排乘客得到了更多的重视娃茸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜晃贫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缚凑寺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地似戚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稿熄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溪,可就在本次的广州车展上授帝镁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市第寿人,并且两款车的售价也是非常接近伍凤锯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表必撩匣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舵抢,并且它的设计也是由国际化团队完成为蹬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾官衫拱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镜,并且两车售价仅仅相差4100元卞暑。观致3车身更宽娇馁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轰亭。速腾则在车长与车高上领先观致3骡剧渭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陀陛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱前虎。因为排量上的优势杭,观致3自然在动力参数上领先速腾里秘瞬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涧让石。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奔胯,后扭力梁式非独立悬架涕。   本文导航犬:" "  今天给大家带来的两款车忍,其实已经在国内上市覆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型处,他们分别是大众的全新捷达以及标致301继。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腿噬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恋脸杀,而标致301可能大家就不是很熟悉了迹始蛙,下面哇,我们就一起来看看这两款车蚕城。 外观污:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国手,2007年进入中国宛。对于很多车迷来说黔,这绝对不是个陌生的品牌睦奢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袱肮,但可惜郴担磋,无论是在中国的街头还是美国的公路上卉趴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏虚汕。我有时会想这是为什么妊档?诚然够,英菲尼迪的车在豪华感械、科技性能和舒适性方面都不输给对手参漏修,而问题恰恰出在这里竭揣托。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面儡剂仑,没有特长就没有个性官,如果是这样的话圣殿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弄旱磁?   现在英菲尼迪也意识到这一点淘,且开始着力寻求改变边渺、树立自己新的形象饥艇辞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上思保彭,当时就被其出色的外观设计所吸引齿,而今天我要体验一下它的新技术斧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化让卉,车身重量上的降低幅度也不大肌十镀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26董,这是很明显的改善霉,尤其是在性能和燃油经济性方面璃倘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恰滤,并且采用的是锻造工艺饲读。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挟敌疟,现在英菲尼迪Q50的对手汗,如宝马3系铜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漏土溶,希望Q50能做的更好芍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漏郡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图托锰侥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阶笛首,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滇,但其实这些已经有很多厂商在做了窖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萝灌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悉硷希。它所代表的是一种生活殊,是对待自己和家人的态度仙参,是属于年轻人的精神悍,是一辆车燃秆。历经六代的演变妇间掇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搞,它虽然没有惊艳的外观安,也没有花哨的配置蛙绩受,但它是品质苯佛、安全背僻狡、耐用的代名词饯朝儡。如今藉乒秀,第七代高尔夫已经面世连顶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荚潦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哦然胚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掏傻妮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鄙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同榷,不再是一幅人见人爱的可爱模样帛握灰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菠烯怜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拿靖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卡跑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骂,仿佛是灵魂一样供苛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俗票,但从我个人而言耙戊畅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓圭壤汹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碱, 坚毅的C柱是永恒的经典煌废,不管其他部分如何变化淑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仁。   除了车身线条外奈荷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的该不睹,并且被那条“灵魂”所连接着冀唾,这在之前的设计中是很少见的思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尖探,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痕。这一点很有意思氯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溪彪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攀,避免了大家后续改装切。   说完了外观顶,下面我们再来聊聊平台蜂粕并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锚勤掇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酸拟貉,例如POLO采用PQ24和25平台蚀败痘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贫蹬,06-12款速腾采用的PQ35平台弄嘲修,他们之间都是独立的脆涉屑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烙天蛋,它的优点就是几个级别可以共享技术怀灌。   共享技术又有怎么样的优势嫌构穗?答案是显而易见的碍氰矩。低级别车型可以采用高级别车型的技术寥椿氛,在产品竞争力上绝对要远胜对手躬残龋,并且还可以降低研发费用浅痉识,可以说这种娜块化生产模式在未来肯定是趋势斯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狈壕涟,例如电子手刹竣乔、更先进车载系统埔垛拱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘶步微,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邻蹋菇。   所以霜首毫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赌既哩,就好像是四代和五代之间的质变一样卿订氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逛。但是否真的是天衣无缝的设计套,我们还需要用时间去考量溺豆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浩爽,但到目前为止道届蒜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔李胯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鄙毖鸵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眠裸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婪坚梆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耐。   首先绢疼,大众的工程师对EA211发动机减重起答拉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亢。另外口,EA211再次使用皮带传动局,相比于EA111链条传动靶,皮带可以降低噪音和重量探请。除了以上两点外漆莆瘟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沤挺,在一定程度上可以减小阻力崩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疲诫嘿,EA211发动机参数比EA111有所提升蹬得,当然幅度并不会太大脆陈,因为整体的结构没有太大的变化泻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中但。   既然说到了车重杆挛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哆苗券,这其中就包含有发动机的20kg茸剖,而车身采用MQB平台后也随之减重目玛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冬辫耻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俏刀,从官方给出的参数上看酵凛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斯庐,这样的表现已经可以算是非常不错了妊遁。   说了这么多茬补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吼林,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醋电?是不是像资料中介绍的这样完美捍侥铺?后面我会给你答案蚀案鹊。" "   在国内镀,当一款车的价格到了百万元躲,那基本上就可以称之为“豪车”了讼木,但过百万的车也分很多种搭,比如X5仁泄、Q7之类的SUV燃套,亦或者911叹同、GTR的性能跑车灵创恭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兔,除了我们经常能见到的宝马7系稍擂塘、奔驰S级锭赦浚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外男炒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旧持歉。    注授视双:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墙,但因为车款并不是统一的最高配歪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比表几挨。   新S级受青睐改、XJL独具英伦风骆讲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恋覆怀。其实肖奢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扮围亩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埔篙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疟午俯,即便不算是遥遥领先挛沽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行操糯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冬蚕冈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来改,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怖嘲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公崔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帝萎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭操的。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坞,在其内饰的做工腊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳取,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跑骇:在自主品牌SUV阵营里面跨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型华纷旧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哭失,景逸X5的推出经过全新变脸熄榷帮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烹侠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顶微。 外观祈泻桐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脱星蛔。该车共有5款车型凛拜戎,售价区间为7.99-10.59万元奥。相比前辈景逸SUV搅郊,景逸X5的外观设计得更为时尚泥澄翘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桔衔描。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廷、俊雅红溪书拒、珍珠白炔贡妈、琉璃金鹿光、陨石黑闻沮光、钛金灰恨、马拉喀斯棕等7种车身颜色秆瞧庙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巴。   熏黑设计前大灯突出其运动感铝,与黑色进气边框的搭配也很协调聪虹擦,比起三角样式更显年轻禄绕匪。大灯内部采用透镜装置擂乡喷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焚。雾灯外包围设计突起价愤俄,很好的与大灯以及中网形成一体督。   同比瑞虎楞篇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显急,此外205mm的离地间隙家揉棠,景逸X5的优势还是相当明显的不甲霸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拎佩层,同时为乘客上下车提供方便杜奸。搭配车顶上的旅行架吭免,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道容叫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啪圣,主要体现在细节之处的不同平,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲸。   景逸X5后窗配备雨刮吵合,在恶劣的天气还是挺有用的酮朽坚。此外全系标配倒车雷达检材,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像躲。银色后下档与前下档相互呼应府褂,整体感更为强荷拨锻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化残递型,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素派,夜间行车的识别度非常高疙户。" "  前言兜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩摺,如今的战火更是愈演愈烈题拉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾傻唾石,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场费圈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邪,看看在价格相近的车型之间陛谈冠,两车在配置上的差别究竟如何吧项肉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说精,作为一款全新换代车型败痛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱锴祝客”全面完成了更新换代式蠢泡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烹,只能算是一次小改款车型呜化秘,除了在配置方面进行了升级之外踞,外观造型虚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悼。   在此次对比中世桓际,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较静僚群,主要是由于这两款车型在价格上非常接近底岸,均在21万以内览壕惧。同时又都属于各自双方较低配的车型栏疲鳞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用携缚焦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铅猾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁马彪示。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力齐毫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度催。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肋呻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负点峡布,现在还不是揭晓的时候钦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舵:mm) 4865 4930 宽(单位翠括:mm) 1820 1845 高(单位凸胸曹:mm) 1475 1470 轴距(单位设氏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涸婪歇,因此其在外观方面没有发生明显变化鹤临。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抽。前大灯组配备了LED日间行车灯忿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乱仑贾。另外睬吨比,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忙,贯穿全车的腰线非常突出叙唾,车尾则变得更平扑任深。而与新帕萨特有所不同的是街,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吉始,而非在行李箱盖上梧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乡从,但是国产版车型与美版车型相比起来看扇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱感,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囤端扔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点确娇。另外汾锰库,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尽空孝,不过从C柱开始已与车身线条相融合坷,深度虽浅但是更加富有设计感逆。   同样傲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化车悲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板其莲灵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闲辖,并且颜色也不显得突兀腹澜肌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计森硅熬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夯购。内饰配色非常清爽薪嗅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹独,用以进一步提升触感卷。   动力系统方面糠秽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巧撂、1.8TSI闻狙咕、2.0TSI眠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幻屡前,在保证动力输出足够的同时也相对省油叮脖虾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L热、2.4L和3.0L自然吸气发动机市,在动力输出方面的提升并不太明显届蛾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悲狡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抬炮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黎屯席,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂册冒侥,同时都采用了电动助力与电子驻车赋浅喂。轮胎规格方面欧,2013款迈腾采用的是215/55 R16缺焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悉潍悲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旦鞋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伎表。事实上滑恼,自由光有足够的话题供大家热议籍郊妊,例如特立独行的外观瞥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等射,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛙潜巫。日前喘,我们得到消息毛膏扑,自由光将在12月底正式上市销售恰,所以当这次在广州车展见到它的时候底剩,感觉它跟我们更近了赂郝珊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti团,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汗的损,它似人非人稠泉,行动极为敏捷仍谈,也惹出不少祸端省缉矩,人们曾经持续对它进行追踪汀膳,但一直未果肯卵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恐镀泻:敏捷峭幻被、神秘蔚攀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辫宫富,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滴凶敬。   很长一段时间里踩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钒撤权,并火热至今私海拍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痰屉嚷,起到补充细分市场的角色死骸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失署篙,成了途观的小伙伴标。   野帝的定位低于途观亢寄汰,车身尺寸小于途观腊饥光,同配置级别的车型价格也在途观之下氏吧,很明显菠吐恫,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚谙啄Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俯设湾。   ●外观驳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翟悍帘,舍弃了老款极为个性的风格氮,确实更符合大众审美古倪,不过平心而论它依旧相当个性蛇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朔挠彩,它显然不属于年轻时尚那类的黑,车身线条硬朗烫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吉目赂,喜欢的真是特喜欢渤殊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衫蕉蔚。   ●内饰滴:沉稳盗芍、无趣蚂俯檄、无惊喜   坐在野帝车内鲤,从气味到设计都令人非常熟悉对,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溅,在操作方面粕,由于没有太过复杂的配置虾擦绞,所以操作上手难度很低豪琴佬。" "  在如今的国内汽车市场中粗端,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爽虏妮,紧凑级SUV是近两年的热门车型赦航,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厩,宝马X1在国产后溜笑使,其售价区间为25.90-49.90万帅黔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腿得,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挫口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下取涂,看看他们的表现如何孤。   外观篇   由上表可以看出论龋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗,外观看起来会更加饱满一些伐。   对于宝马X1和奥迪Q3内岁怒,都定位于紧凑级SUV被,又有相仿的定价区间廖暑彼,无疑让这两款车成为了PK车型模陇,经过仔细挑研彰膛浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郊夯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅围坎泉,整个前脸攻击性十足疙全。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挫屡,并且配有自动清洗功能骸甲迷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挪河踢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯须。   宝马X1由于采用50:50的车身比重让筹芳,所以整个车身看起来十分修长臂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倘挪刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足录绅比,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格税竣,看起来略显敦实吗桑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素急苏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲青不。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型什拍来,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代布胖授,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捐、动感和实用等特点毒,所以在中国有着不少的“粉丝”炊嫩逆。如今揣,第三代飞度已经在日本上市犊,而不久也会顺理成章地引入国产灌瞪弦,全新车型是否能够保持老款车型的优点篓纷,并且更上层楼呢洼斗?今天荤巫迫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案店。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片交,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变副下贸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多付里媳。当然葡检,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铺芳,左右两侧都是封死的聘晒撂,目的是让新飞度更加的有型季挪鲤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洛瑞逢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撼内娜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刻祈等,日本人称其为“1BOX”骋剑布,发动机舱十分短信帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蘑细构:机械占用空间最小化腻筛,乘客空间最大化)饥胆,车身长度更多为乘客所使用删采天。但与上代车型不同的是碑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体废电崎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗底那。   在车尾的设计中舌撬梁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型发,此外拎尚同,尾灯向上伸展吴京拷,经后风挡两侧直到车顶休,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硕事浦。在1.3L和1.5L车型方面氓可倘,车顶处有一个小鸭尾造型贪咯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逻。   新飞度好看吗跨?也许这并不是一个好问题排,因为审美本来就没有统一的答案嗽。不过可以看到的是糖宠,新飞度的外观更阳刚观史,更加运动化恐,也更自信了蘑宦劲,同时在内饰方面也走向了成熟抛肋。做个比喻吧表,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梆泉,慢慢褪去了学生时代的青涩炮闻,变得精力充沛柔、充满自信密顾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前德,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人梧坦。没错吮匆剁,搭载着一车的新技术之后违阔婆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奋晒搽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺。于是当新车到来的时候芬妮,你一定和我一样对它充满了兴趣建。这是最年轻的凯迪拉克蚊硼、最小的凯迪拉克谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦吭? ● 外观造型锚姓踢:钻石切割风格依旧黔径,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊未、2013德国红点设计大奖椭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颗案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赤染拆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影就瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品举俏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚驮,只是这回舰,ATS是完全原创的作品嘉槐桶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫,轴距仅有2775mm恋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”努魔归,而国内我们则把它当成中型车脾妮,和宝马3系标准轴距版逃冻、雷克萨斯IS成为同级别竞品颓蜗,并比它们都要更小一些帮闺默。   前脸的造型相当干练氢趴美,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伴,而是被很好的控制在一个合理大小上屁浮栖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苟疚鲁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晾。出于空气动力学考虑紊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛔,当车速高于60km/h时抱,前进气格栅会自动关闭携,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虎败峭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惶汤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型些十,并带有远近光灯智能切换功能告,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计派股舍,快速亮起兄盗诗,缓速熄灭的设定很显档次墩恢。再往下看跺憋,闪电式日间行车灯勤室维、大灯清洗卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甸揣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀才。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铆,亦或是造型需求力,感性的来说搏荷叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬夹董经。身处车内扔恃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乖叙坍。   ATS是一款后驱车酪鹊我,并致力于将车身的前后配重比例设定为50块韦:50憾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午仍功,贯穿车体的俯冲式腰线兴嫉茄、短前悬付,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痘顷晚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敛干。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀蔡冉。而在规格方面疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薯涸,前胎尺寸为225/40 R18官似,后胎尺寸则为255/35 R18厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力七。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东涝缮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圣舷添,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卧吞年,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色队,至于设计师是否真有此意叼嚼,倒还真无从揣测伙扫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾,实际上恼裳粹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枷闷,由此带来了不错的视觉冲击感嚎荷吞,给后车以足够的心理压力亩缅,至少眼前的这个家伙一定不好对付始剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泥浓,至于3.6L V6车型何时会引进悍掳氏,官方暂时还没有表态泄疚,而是否会有V系列性能车型的推出角扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定外粪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轻慰,虽然它是一款两厢车蝎,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型核交贬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘫踞,两厢车朗行也就顺势推出付窘绩,可上海大众并不为此满意鞭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型连,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额策撕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型河,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笺枢畏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性显。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缆,这款引擎具有全铝轻量化的设计厂,对于减重以及散热都有进一步提升捍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惋隧,参数上的差别却没有这些技术来的明显乳危第。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莲陷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玖,高尔夫在这里就比较有优势了寇,采用了四连杆独立悬架关甲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烁钩辣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仙绍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芥摹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢习,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碳,看看它的实力到底如何郡茸。 定位及对手分析炊饱:瑞虎5定位高于瑞虎赴拨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肺该,定位要高于瑞虎车型骑烧宦,预售价在10~15万元左右啃慨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元会。定位的提升晚络丢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纺固苏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面携蔬。 【左上温:瑞虎5;右上匣:哈弗H6;左下嚎剂梳:全球鹰GX7;右下琳外卸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缕,目前市面上的哈弗H6县、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屡闯硼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低联,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毙欢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拳歌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堂熔守。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甩掏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来史醛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验差弄。 三款车型具体型号及价格参见下表收僚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顿裂井,GLI是其中相对惹眼的一个灯衅精,蜂窝状中网设计和GLI标识床桐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来光媚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微授, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尾忱修,另外两款车型都采用卤素光源丘校邪。 车尾部三车间的区别更猩敫薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肪筹芍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合普雹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弛酮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骆,侧重舒适性和耐用性喇肝。   内饰方面安歪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型背秘浩。三款车无论是在方向盘凹票、排挡杆底座还是座椅上溃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀特肚韶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚎喊:" "  奔驰S级在国内上市的时候村踞,奔驰就打出了“汽车发明者龚,再次发明汽车”肝,对于前半句妊顾,你应该可以了解是稼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盖藤。但是后半句是不是有些困惑呢瞬仓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逗惊建。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稠,全球订单销量迅速上升棠凸,国内订车也需要很长时间剧丹娩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妥?除了进行试驾体验之外枢堪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梧窟赌,相信看完这篇文章之后丸嗓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宝沦。   之前灵倾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扯佬,如果你感兴趣可以点击图片阅读俗歌肃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L境佩,属于入门级别车型扯,排量为3.0T脱,售价区间为铜顺:124.8-141.8万元之间扁篱,只有两款车型可选梧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜂扮贰,售价区间为179.1-204.8万元怜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了半喘柒。   对于汽车厂家而言盾涕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骗修耪,无论是从设计处捞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卯厘盯,并不是要面面俱到的去介绍香和,如果这样的话凛敛,几大篇也不会介绍全洁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磊尺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潍糜隋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锰。   对于外观楞,依旧是那句话鲁和凡:仁者见仁凳陆,智者见智曹醚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傅松,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惩、冷峻的态度芥窃蔽。如果非要比拼的话撇锯犁,那么最能体现科技的还是大灯的设计城稍捕。如果没有奔驰的奋起直追晚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挪馅铅,但现在我想应该不会了菱妙糕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茶蕉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向八,所以从侧面看起来就更明显了苦贬外,奔驰依旧是将优雅做到极致铅烯,而奥迪A8L的车身线条并不明显泰,前后比例也是十分协调下,整体表现的是一种中性美沟妇晌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沤览。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说发署匹,最能体现出美好一面的就是细节的处理毫。比如甜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剂夺,只有在R挡的时候才会开启受祈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杆呻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镐,当然这也没有异议武膝肠,但是和奔驰S级对比之后壤硷,就能体现细节上的不足了铂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掣茨。   本文导航珐计泥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廊、G旧僳取、QX晶瓶、FX竟怒腊、EX岭身咖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刀拆扳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒋白案,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX商汞揣,趁着2013年的尾巴闺层贾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篱录。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燎拈鸽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑璃眉布,提高车型动力前抛假,一方面也使车身稳定性得以提高狸糜。2850mm的轴距虽然没有变化呻煞吞,但是空间分配上活裴便,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垃肯。   前脸整体看上去十分圆润饱满峨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赡妥槐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点途脚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舅熟烙,L型大灯像两双飞翔的翅膀劲耸,随着车子的启动串申,展翅上扬亢衫。不过这款车的前脸上捐绿嗓,我们并没有发现雾灯的身影辖态刻。   与前脸一样缔郎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒楞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韦盲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锌酮譬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钾稍,博得了不少的关注钳梢啤。大家这么关注它肯定是有理由的戒诲,名图定位于索纳塔8代之下锭婆、朗动之上秋鲜僧,依靠丰富的配置尼、合理的空间和稳重的外观内饰界,实实在在地填补了中间的空缺甸。据了解雄遂,名图上市后将会有8个车型欣僵检,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型码炮?曝光北京现代名图详细配置)手脖何。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型火扔,1.8L自动DLX绦娶黔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擅曝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣稿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琴媚甭,启辰R50X为8.28万队,MG3 Xross的售价为8.47万元哩挠。按照车型划分来说娜便,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛔下髓,MG3 Xross属于小型跨界车涟复腐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弟。但在外观方面黑,MG3 Xross比启辰更都市暴交搭、更适合年轻消费者仇僵辽。   启辰R50X   外观方面干迪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架十。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渴。由于增加外观套件灯奔绒,尺寸自然会比R50有所增加颊挨傅,不过也仅限于外观上秦酣旁,轴距依旧为R50的2600mm琅辑库,同级车型中算是比较出色的数据泰害静。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版防,那么应该并不难看出它们之间的区别所在革讳锭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淖感,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素每漓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冒化禾。   侧面变化不大懦然,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愤。典型的跨界车必备配置行李架恢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置退,有了它的陪伴漆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汐。看似设计复杂的尾灯垦渭秽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疚魄,也正是它的出现颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啤但。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酪坡却,虽然MG3 Xross的售价更高鹤双胚,但在配置上却没有太大优势年。启辰R50X中装备的倒车雷达祥巴惺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啡猎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棺,同时对关注度和销量也有较大的影响瀑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒牛熬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓄蘑。另外班淋筋,天窗也是大家乐意看到的配置精呛双,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辞岭宿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致播查娃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垃。三点式倒车雷达诺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用划腑塘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吗盯伴,也让尾部的整体感表现更佳惰揣。   本文导航锨凸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车现?”每个人都会在心里问这个问题手狮。它是个新来的家伙如饺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妓嘘。“这不就是3系的Coupe版本吗冲鼻?”有人一语中的光滩。故事讲到这里似乎就可以结束了吞零,但事情真的这么简单吗酞藉?当然不溜饰稻。在真正去驾驶一辆宝马之前泌,我们无法给它下定论绊妮。于是问题变成了颈端步:“4系是一辆什么样的车次讣遂?”   几个小时前(11月12日晚)蹲盆淀,4系刚刚在国内上市雹,售价59.6-73万元弯紊孙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饺奉芭,但不管你是不是4系的潜在买家薯吩踌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疚色。因此侵描,我们为什么不暂且抛开一切杂念颁厩耿,而单单去欣赏这辆车呢奖并?   ●外观碍差:若要欣赏猜齿沦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等双磐,中国官方名称435i 豪华设计套装贸。仅从外观来看芜诉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锑钠承。原因很简单艘梅冯,它的确太像3系了乡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甜芳幢,4系如此像3系(F30)猩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卿巢虹。大家难免会因此而看轻它咕篱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了温。再瞧瞧6系敢俱叙,虽然与5系和7系的关系不一般桂楞,但它显然幸运得多创。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颓柔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来土钾,即便这辆车没有装备M套件燎函,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薄乐馆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帽,从这个角度看墟,再也没有人会说这是一台3系了鲍敞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叮蟹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻虾,易成为人们眼球的聚焦点歇擂,有些喧宾夺主的意思宝街。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萍鲤聚。不过轮胎的配备让人不免有些失望青,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杆,对于435i这种动力配置来说巨,225mm的轮胎确实有些太窄了渡磷棱。   从车头到车尾每帘,你的心情会越来越好衬芹勃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孤。细看尾灯造型酪缆酥,它更扁更犀利翟狡挽,与3系有了细微的差别栓颊诵,配合流畅的线条惊位,再没有旁枝末节让,给人赏心悦目的视觉享受没肥蔷。   ●内饰啸宦:领导饯藕糖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甫拐? ? ?   4系的内饰应了那句老话耿:“以不变应万变”败希。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咀沁。为什么这么说蕉昏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了位。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磨匡郡,如果真的会有人选择这款设计套装痛池泛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扔辽瓜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人平距到,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓮绦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勺,不如回过头来看看那些被你所遗忘勤僵,或从未关注过的豪华品牌曹。在它们身上酒衰,有你难以发现的豪华品质层缴,也有能够让你折服的豪华配置胖玻嚼,总之湘显目,在选车的过程中离陡佩,尽量不要做的太绝行婆,因为买车不是跟着别人的感觉走扔推,选到自己合适的才最重要扑仍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忱抖楞,又考验耐性的工作丁煎倾。往往在某一个时段有一丝懈登膛稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲜酪干,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题司,做出全面的分析与指导鬼绰旗,以同级同价控坟岗、同价不同级等角度出发掳,全方位给您最全面的购车支持局拐娠。   X是一个颇具神秘感的字母碘筒,我们经成龋可以在电影中看到这个字母的出现萌昧,往往能与这个字母挂钩的人物梨盲私,若不是什么超级英雄派,就一定是罪大恶极的反面人物毙回蛾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型全,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂察。由于种种原因锤,这些汽车界的X-man无法全部到撤凸汀,而今天出场的这三位马,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拆暮恕。   两款日系一款美系洼徘,这样的搭配或许有些欺负人誊统课,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谭甭喝。作为ABB之外的豪华品牌韶甭滤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赶蛾蔫,都在顶着巨大的压力在中国生存者篓屯。当然李奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同咎醒鹤,这与进入中国市场的时间奸膜、推广力度啥、价格等多方面因素都有这直接原因伟。SRX垫鹊虱、RDX和RX叹,既是同时拥有X标签的SUV车型廊恢箱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坷首,这样的巧合其实并不常见猛奠楔,但名字的相近却并不能代表实力和销量漓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酒窟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腿溅味,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凶彩饶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颂,将其取代的是刚中有柔巷,粗犷与细腻的结合体楔瘫眷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俺甭。   本文导航设轨团:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乃僚粕,很多汽车厂商都为国人做出改变猾,纷纷推出加长版轿车侣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箍颧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汕。新车在天籁的基础上加长了135mm灿藩问,但它真的只有加长这么简单吗零旁?显然不是狄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己然些。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谢亭,新车定位要高于普通天籁鲁辛假、迈腾雅阁等车型加乃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媳,与之前换汤不换药的公爵版相比拉湃溶,全新车型有着非常大的改变地距,它注重车内空间涂垂仁,更注重后排的豪华感受溉矛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型似薄,主要竞争对手为丰田皇冠程、马自达929等车型墙。公爵自1960年以来共推出过10代车型炬牢。之后公爵被日产FUGA所取代北抒革,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驰嫩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表联非:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘘段哎,新公爵版的车身长度完全领先于对手世淑,并且在轴距方面撇浆,全新公爵版也击败了其他金正对手穿愧困。在车身尺寸方面壕狙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哄裙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陵嘘蚂。   新车的前保险杠经过了重新设计呢嗅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戎阜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搭侣不。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熊庙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痛幻嘘。但全新外观并没有显得笨拙田尽才,相反侧面线条看上去更显硬朗孤态烯,同时还提升了豪华感昂添墩。17寸轮毂采用了全新造型旅颈乳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诗哭。   同时新车的尾部也经过重新设计挂艾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎桶,让人心里觉得踏实呸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坚,这也是日系豪华车惯用的设计手法贯山九。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庐陵。   本文导航啪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可报,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摔价。不久前认距,哈弗H6推出升级版慌段森,现代ix35也完成了小改款唐,今天我们就将这两台车拿出来比一比颈曝掳,看看在汽车领域内沪,中韩的差距是像国足那样不争气婪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汲撼浇,而且发动机的选择也更多桅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熔吴冻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些许。售价方面两车差别较大阂来,这一点也一直是自主品牌的优势所在仇附,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右复,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淡。   外观拈蔷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大不釜士,比较明显的是在车头雇馅陶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识团,另外在车头下部进气格栅挖匈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理河起膘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大起稻,不过因为仅有三款1.5T车型涪番笆,因此他并不是今天的主角莱埂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型下:第八代索纳塔)戌亮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梁脑:全新胜达)能,两者在ix35身上很好的结合在了一起妒净全,看起来既有轿车的美感侈老玻,又不失SUV硬朗的气质汰。 外观配置对比泌荒暖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弧惕赦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睛伸,优惠后的成交价在15.84万元左右缅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近九叼,因此我们拿出这两台车作对比地另。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顶颧,除了天窗戮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阮遁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孟扣燃。   车身颜色担偷葛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涪唉镣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妮媳浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裸,多了一个闪铜颜色的选择详扁。哈弗H6颜色也足够丰富居,平日最常见的白虑垫、黑地、灰蹬巩护、银都具备棘埠囱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镭,基本足够满足消费者对颜色的需求粹十砷。   外观小结氖书哦:   外观方面我认为两辆车都很耐看歧龟赁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言称刨悔,因此更显时尚竣唐鼓、硬朗都车郊。哈弗H6外观也很不错纶咕,可以给人非常沉稳踏实的安全感列夺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饺摹堡,外观就更不输给现代ix35了采翟。更喜欢哪一款见仁见智翘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涸。   >>>慎防购车陷阱哩吵衫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锚孰?当然是因为它空间够大抱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侧衬颂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奸?或者说什么样的MPV算好围枫?多大算大眠?今天檀杜歉,我就从一个汽车网站编辑的角度罢伍曹,跟大家分享一下我的标准和看法透,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歼。   在我看来捆,对于一款7座MPV来说书枯。大家应该首先关注它的乘坐空间甲狙,特别是第三排乘客的乘坐空间厩。因为以我的经验谎,7座车型中士啦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数税前。要不就是顶腿介誓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镶鞘淳。所以在选车时筒酵,这一点大家要尤为注意稀,否则第三排用不上晒酿沦,倒不如少花钱买辆5座车蓖忍经,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娇。   第二个关注点是后备厢疯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间够。很多7座车型在展开第三排座椅时触,后备厢连放个包都费劲了韩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候教崔,有可能一点行李都没有吗嗅彭颠?所以这一点痛韭,大家在选车的时候也要注意炉刨。   第三点是便利性嫉枷,这个除了日常的储物空间外城坝,还包括第二排上下车的便利性伞、进入第三排的方便程度等宽。对于7座MPV车主来说薯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蒋醚好。一般来说前排往往是孩子爸妈内逝疼,而后两排则是父母和孩子帮赖,可以说是老的老饺赫稿、小的泻纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人废手。   开头长了点郎凑阔,主要是跟大家分享一些经验素,下面我们进入夏朗评测另,看看它的表现如何圃。按照刚才说的宦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间说。至于外观廉、内饰榔蝎湃、动力等芜透,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仆,我们稍后再谈括搭。   ●乘坐空间林:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恳癸纹,一辆7座MPV狙,前两排的空间肯定是没问题的行霜翁。比如我身高175cm牡揩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棉片。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm礁评烈,靠背的角度也可以调整30°左右速。前者很重要殿蛔,可滑动的范围越大湿瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强式套。   从上面的体验来看操,至少从腿部空间方面来讲捶村,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痉侯,而且进入第三排也并不是很困难姜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘦费藩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曙脊,几乎领先于所有的同级别对手烷,所以相应的识,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的百。另外有一点大家很容易忽视的是驴蜕嫂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局不。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稀漆,而较窄的第三排(受后轮怒扒、后悬架影响)则只乘坐两人肛驾想。   与夏朗相比读沧揉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人本碾,满载时第三排的舒适性可以想象慌拦,一定好不到哪去钦妙惋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翅宪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匹,而且五个座椅都是三点式安全带适,都配有头枕檄,这也是其他车型都不能比拟的一点迟拍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋还,比如长辈腿脚不方便进第三排份革,那你大可以将儿童座椅装到第三排沤完,这个很多对手真没有风绊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立似,到2013年11月新车上市词题,短短4年里外胆,观致汽车为世界带来了太多惊喜狈快,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咀。新车迟迟不上市何窃娇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斯垛透,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镁。是骡子是马骚哦,终究得拉出来溜溜藩匿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕虚,到底有没有想象中的那么优秀敞偏?趁着这次的试驾活动强肯,必须让各位清楚的了解真相鸡唤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞木?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茨?这是个很敏感的话题娥渭跺,却在任何一个场合都不得不提蹋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廊歼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诬仑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勒裸,而非决策权渗透钡媒,这个是一个需要十分明确的概念等递场。   综合来说莱欣疏,您只需要知道失皇吞:它是一家合资公司欣授,也是一个中国品牌菲净,但是它的发展不受制于任何人率, 并拥有独立的息鸵晚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锌奖,制造的也是全新的弘、面向国际化市场的高品质原创产品山。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烽撑,副董事长Volker Steinwascher石清仁攀橙烯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邦擒功,前者曾是大众集团高管缅,后两者则是举世闻名的顶级设计师酸鄙饯。所以在观致3的外观造型上玛犁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知染凉疵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徒垂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赤疆素,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巾娥波,车身尺寸赏霓祥、腰线的丰富程度等妮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球达怕笑。如果一定要说有什么特点的话萝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谰烘。   不过泥,若是细细揣摩这款新车烽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纷速豹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性材浚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿凉。而由法雷奥代工的前大灯社,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汉鲜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痴搬,如果您愿意再多支付一些费用封,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灸漓、大灯自适应开启及清洗等配置弯喀结。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆,后视镜上同样布置了LED转向灯伐池盼,只是LED二极管贴片的间距有些过大棠,点亮之后似乎缺少那么点感觉堪溶,而厂家的工程师也很认同我们的看法糕,表示会很快对这种设计进行改进椿镁。而后视镜的特点是宽度很大烙,可视面积优秀饶皮碎,并带有电加热功能钩逆接。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搅昧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑清,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炒缕锭,无论是大灯顽霞、尾灯组布局丁涡,还是倒车雷达的探头布置等等抹互。而很多时候色畏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品天,设计师的固执被得到了采纳嘲。   有一个很好的例子来阐述这种情况艇辆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本称,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猫茨惮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的染。用厂家工作人员的话来说测叼抬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇,必须成双呈哄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准械纷:LED光源+导光条糙、双倒车灯膏醛界、双后雾灯淋,灯组的供应商仍为法雷奥腹澳。   尾灯组本身的效果相当漂亮灭肺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砰毯痰,但不得不承认的是释脚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呜萄精。双边双出式排气管佬费、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赡碧己,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔚阔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尽速,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炔娇痘。轮胎方面观致3也是十分的给力埃柯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讳盘,因此马牌就成为了唯一的选择撼荡,对于消费者而言自然是件好事认半弘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎料衬攀,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔赌很,但规格上似乎不那么亲民菩徽亩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酱回,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人蕉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渺逢扭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中双甘扮,虽然市面上可选择的车型非常多桐,但是想要在其中选择出一款空间够大嗣些,配置也不能太差的车型僚锭,着实有一番困难便碳。近期我正在为选车而烦恼嗽,裸车预算在10万元上下矗四巴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弥氦,所以对空间的需求比较大轮祥沪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舰税,今天弹虑,我们就在这两者之间隧耙汲,来一场空间的较量杠顿汰。   飞度共有5款车型汐摹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擒挛刚,骊威共有8款车型曙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姬溺。此次对比文章中效,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比探簇簧,两者指导价分别为10.42万和10.58万季尘,并且在上海都有一定幅度的优惠毒,实际售价两车差异不大铅漂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跋:飞度时尚运动涧探,骊威中规中矩菊崔。   在外观造型上蔚,飞度外观饱满李婆懒,硕大的前大灯苫滩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)会司,不过现款的外形并不显落伍滤伐贿。骊威的前脸进行了重新设计捞充寐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苛,不过整体造型依然中规中矩瘟廷惕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奉,飞度长宽高三维尺寸分别为港亩:3900×1695×1525mm密豌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm从僧疯,轴距为2600mm钳,从数据上看附施浓,骊威具有绝对的优势丹穿魄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孺,请继续看下文猜鸽囱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂檬矗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昧钒荡。另外辅并厂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尼,飞度为前后盘式坤哗饱,而骊威为前盘后鼓兢憨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纪腿,对提高倒车的安全性也会有所帮助年。相比之下鼻蚊不,同价位的飞度没有此配置码缔健,有些遗憾视桂芯。两车都配备有伊凸钚控钥匙磨,飞度将铱实悖控按钮集成在两把钥匙上乐稳,而骊威的仪控器与钥匙相互独立仙眷,而且仅提供一个颐欤控器呢,不过两车都装备发动机电子防盗系统痹天。" "  现在出现了一个有意思的局面蠢欧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疲通,而且还有像大众汽车那样嘛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏,在大众汽车之后膛妙贺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鄙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号词车。下面我们就来一起看一看这款车卵官。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型才闻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谋橙经?不得不说毒档寡,从外观上来讲捷桶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漓卧入,购买它的人们目苔,更多是在预算有限的情况下追求实用性临多,谈不上什么审美喜好泵泉俏。而全新爱丽舍的外观设计躬,明显向前跨越了一大步市穷蓬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矮嫉帅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绦馈勾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吉浚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碑堡。这很符合中国老百姓的用车需求休矛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌襄,注重舒适性拱,但行车噪音比较大函马。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忌箩锣,除此之外疽魔,车外再没有开启的地方掇搭刨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘲。除此之外兑繁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伶保,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肯恼,属于全新爱丽舍的卖点所在绢浅踢。   本文导航犁损汞:" "  一直以来扯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沪糜少、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杏屠心。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栖,但始终让人觉得有些激情不足雀酣攻,与犀利的外观不太相符尘。日前惶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棠帆冕,传动升级为6前速自动变速箱集己渡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凰,提升了该车型的整体素质套蹈戒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迹粒,在外观内饰方面变化并不是特别大次侮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靶,新款MG5 1.5T也不例外斡酸。如果说红线彰显了运动气质描拿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些关。   新款车的侧面造型与之前没有变化分,作为强调运动的1.5T车型臀惜补,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罗。车尾的变化也不多疵委,远观基本上发现不了变化所在蔡素。   本文导航缸瘁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手横,而在中国市承牙〔浴,两者的竞争更是激烈茄苇埠,A4L一直在销量上处于领先地位谅嗓,但宝马必然不会轻易言败煽糜天,所以我们看到了宝马316i的上市陵敲乓,其价格下探到30万以内碘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的康露,豪华品牌丝、售价30万内纷钵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夸,还有手动与自动可巡敛獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据兑忙傲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捆党,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窜菇,并且我们看到官方定价方面统,316i进取型甚至还要便宜8000元寡,不管你是不是“壕”取痛沫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躺,在大部分城市耗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姑参,所以过多的点评话语我就不多说了为菲娟,谁更好看都是自在人心的事巨捎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妥,但是小编还是要尽到自己的职责卧,必要的展示必须得有搔吮褂,下面就看看两车的车头正面大图对比弗抚骋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜡废,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装池兜厦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元禽赣崇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了间皖店。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坏驹棵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腻涎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贬娄裤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埠箱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舞氮垫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吵惭娇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)典纶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炊袄,不过这都是个人审美的问题了汹粮,整体两车的外观设计还是在一个水准上挺谱。   轮毂上斡贡鲍,两款车作为车系入门版车型亭竭线,都使用了16寸轮毂辆檬,尺寸相比各自中高配车型是小了些炔怀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菏舍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎净帽,并且在胎面宽度上比316i更优新劫妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象颊操,用一款中级车以较高的姿态切入市撤尾隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秸必敞,按部就班的推出了中级车GA5时、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂诺拓,而随着国内SUV市场的井喷称辨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漂。   好的产品才能抓住消费者韩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溜窝仑。在今天试驾的这款GS5身上拍遍娇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监规塘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妹腹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湍彭揭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雀灸虾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苛狮,看上去却十分洋气苦闲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732台特、1854控坞腾、1680毫米佳窍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俄矩,这也是国人喜闻乐见的贰妒。   车头的设计略显凶悍伐署控,设计师称设计思路来源于雪豹帆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计槐牟陀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捶瀑慧。前大灯采用了透镜式的设计拔雹饺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烯本琼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疆,这个考虑绝对够实在巳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仍镁史,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吾橡侣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搏荒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稗炔。   在轮胎方面阿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堤没容,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宠挟恰。轮毂的造型十分普通烁拉蹭,只能说看上去很顺眼比较实用吧材婚。   尾部有一个明显的掀背设计磺猫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉午闲锣。尾灯采用了主流的LDE设计缺梗,搭配大尺寸的高位刹车灯处读墩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色持,辨识度也更高粟邻叔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栏扫列?是豪华奢侈的奔驰S级评,还是“上天入地”的路虎揽胜泵酷,亦或是驰骋四海的保时捷911融?对这一价位的车型来说歪嚼醇,什么才是决定性的购买因素诵?是配置还是性能僻?车型对这一价位来说到底有多重要诞莲嫉?要回答这些问题当然还需要专业的解答细踩。今天戈糕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓜撕乓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乱俄红,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泡隆。非土豪们快卿郴,退散~   由于有200万元这个限制立煎萝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埂溶榷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平割,但市场有20万左右的加价集,且并无现车刮仑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型持拦,这款车终于摆脱加价黄,进入平价销售阶段犁动,当然能否买到现车就看各位的运气了恭吉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碎,但跑车的身份无疑是最拉风的潮日扔。   尺寸上实在没什么可比性禽,加长S级无疑是其中最占长度优势的哭仙麓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短公,跟标轴S级还真有一拼搽哭,巨大的高度也傲视群雄孝度,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势须。最后我想说的是凳技,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枫旁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碾,公平起见还得排除车重因素董。别看S级一副身宽体胖的感觉坎瘸派,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乌岔歌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甘恕千。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心随,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馅裙焊,别吓坏了后座的VIP嚼曝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人该,但也确实相当可观了蚂兰,不过由于这款引擎还是有一定年头的烽绕咖,其276kW的最大功率是三款车里最低的亮崇级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎难慈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方襄驴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的童。不过写到这儿我很想问一句厩乃犁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纪粮变,就能成就今天的丰功伟业沽甘,是这样吗渭戒?就算这不是一个伪命题容律脖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔷麻。那么逆,历史能代表什么劣涩浦?之前差夹膝,我肤浅地认为刚享频,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腾础,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滦赖习,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时死,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箩茄病。 ●何为中国专属抨桔屠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旦哥撇:S400L两款滤睹、S400L混合动力一款涛、S500L一款贾。相比世界范围内的S级归脱,这些车型有三大特点匆势辣:全部为长轴距版极笛妇、全部为汽油车撇拱晴、S400L两款车型为中国专属遣兔蛾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旱臂赁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椭哪糖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刃波,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蠢缓箱。因此耙,中国专属的S400L与它们相比辑偏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忱团殴。我们已领略过S500L的魅力赡纠隙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辰。   ●外型梢:更长讼改苔、更宽灸、更高恰舍讥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致线暮固,尺寸上灰,它比上一代车型更大骋翔,轴距则保持不变咆棱。从数据上看魏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻麓锟ぁ,但落实到实际的视觉效果陇丰部,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔷。相反滩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扁岗播、霸气很多手。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个内前,根据车辆配置的不同夏诗,全车使用的LED数量有所不同宠。我们不知道具体车型的LED数量施,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滩完,它足够惊人离。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铅船茹、中国市车灯础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场何荒亩。对于中国人来说卯博,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阑揩,中国人将有更多合适的车型可以选择恢类。同时肺,市场竞争日趋激烈腻拍坪,汽车售价降低伸方燃、经销商服务更好缓。   作为目前全系的入门级车型葛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汗骏嘿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锑罢脾。对于S级来说秋汉诽,无钥匙进入功能十分重要昂溪,没有它啃,许多车主会无法接受帮苟。   如许多人看到的一样攘室,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子委。在奔驰车上规和泄,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘫瘁,它们中许多都与安全相关俊骄。比如S级全系标配的自适应制动灯癸钮偿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秤枚刻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妹陵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腿顿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题户,什么是MPV车型没挪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碳计,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屏兢廖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彼忱乱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型供沽。是MPV犊?是轿车市伪结?还是旅行车露?这看起来确实是个很有难度的课题坏疆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祷兼普。   当然这次大家不用只听我的一面之词系吻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肋态,而且他们一个是马自达5车主臼先歌,另一个是沃尔沃V60的准车主锚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比急,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型融。   首先登场的是胡正暘闷,大家一定不陌生蜕违,他是我们汽车之家评测团队的成员墓,今年27岁绘信该,算是个文艺小青年睫嗽撑,热爱生活焦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苟逝,刚刚新婚不久册,正是对未来充满希望与热情的时候纠敌净。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簇薄,如果家中添丁的话型龋挤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标委。   杰德测试车刚刚来到编辑部集,胡正暘就迫不及待的去体验了伟撮穆,据他所说垦仑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廷,属于一见钟情戊妮蚀。另外从外形线条以及车身尺寸来看斧,杰德都和V60差不多侈,是辆旅行版轿车的样子伪巨。   当然外形只是一方面巫藐械,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砂嗡,特别是第三排座椅梁。实际体验了一下孪,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹈卜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暮团,头部也有四指空间靛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拢,之前的文章中我们也有过介绍侵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男凑。   更多精彩视频画,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吝舵坡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诉,表现基本上与V60相当憾话评,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱趁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咖绵,在放倒第三排座椅的情况下敛午瞎,用同样的一些物品存放来对比无,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奇歉,而如果使用上第三排座椅把,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拱舷迸。   胡正暘对于杰德的看法镭红:   首先杰德样子很好看谎皖,够时尚焚脱,年轻人都会喜欢虫。另外坦浮陌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫩甩停,但是内部空间利用率更高灵类灵,实际空间体验也让人很满意想达,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间四踢,这点非常不错鹊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题课。   不过它有个问题工,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了边额函,只适合短途出行雀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了确操,如果需要经常外出长途旅行的话嘉成面,5座版车型更合适冒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间何柏。近期陷庆蒙,2014款雷克萨斯GX400推出市陈巍,作为小改款车型狗,此次推出的新车在外观方面做了改动婪胎,同时在配置上也有一定程度的提升碌吻,动力则保持不变两,售价方面与老款车型保持一致刑亩骡,提升了新车的整体竞争能力娘沟抠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盲、308扇匠、408莫距,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬摔,现在又来个301拱菏舅,不要说是消费者趁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙范。这就是紧凑型车市澄巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域餐般。东风标致301矛头直指桑塔纳确活赐、捷达和昕锐济懈,我闻到了火药味凉截。   11月19日上市苛,预计售价9-11万沟,与雪铁龙爱丽舍同平台罢肯,只有1.6L一个排量拓疵,变速箱有5速手动和4速自动可选卫搪。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簿春睦,因此从很早开始便陆续放出各种消息墙借浪,以增加关注度端。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同创鼓逃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昧,为全系顶配涛东嫩。咱们从标致301的身世说起莫,先把头绪给理清了逻短。   ● 东风标致301是辆什么车衔贫?   听到301这个名字贪疗,大家都能知道曙啡,这是标致的“3系列”落画,但307啃并、308听过矢锚,301却是第一次听说昆。其实301的身份一点儿也不神秘精,大家都记得富康吧钾?富康是雪铁龙ZX香,后来在中国改款改名隶俺,叫爱丽舍嘲侈结。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”售闻,这是它的第二代产品糯,而301蔑徘暑,就是标致版本的全新爱丽舍赂滑仆,它们全都是一家人戳视茨。   对于大陆市场来说稍及,标致301是张新面孔葛,其实早在去年底它便已在土耳其上市挛,之后陆续在阿尔及利亚系迸嘿、俄罗斯等许多国家上市管剃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产推欢现,同时犬八涉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辰陶讣。它将被销售至世界各地驴,成为一款全球化的车型典迟竞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卤忙狮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杯脐谴,标致301的外观乍看上去没有什么特点虐。你可以猜到这款车的定位了靡,30岁上下踌佛堪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它静熬。   其实301长得有那么一点像508另可悄,这是很正常的屎夏,毕竟出自一家门菇坞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宛。要让更多人接受呸,太个性肯定是不行的迹蓝,所以这个设计思路挺好遍恕铃,也应该挺对中国人的胃口曝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钝溺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膊戈、捷达泵脚艰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炬蔼。不过它的备胎又回归了185mm抹衫处,而且炒弗佃,可能是出于成本控制等原因兄涕扩,备胎使用了不同品牌的轮胎锰飘徐。   我个人不太喜欢标致301的尾部擎柔牛,总感觉哪里别扭俏姜仟,也许将来出个两厢版会更好看克。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堤,而且中高配车型都有布徽嚏,比对手厚道摹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涤菜,温度适中吝把瘫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地横攫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逻菲,他们不仅发明了西餐餐具匿骄猛:叉子降鞭凶,还孕育了诸多跑车品牌寂,比如驹冲奶:玛莎拉蒂靖帆究。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车航饭瓢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车点昆天:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)边。   ●外观立:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车史,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色馁工,它们都是标准的行政级豪华车肪悄,有着一副不苟言笑的严肃表情桅饱汹,外观线条规整线,那种气场让人敬畏眯凡弹。   而玛莎拉蒂总裁则不然黑曝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煞表,但气质却截然相反橡栏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赫淀呕,标志性的大嘴咄咄逼人量汤,意大利人对于设计确实有自己的卓见锰份。   如果将总裁与同级别对手放在一起难宦,它无疑是最夸张掸五、最具美感的孺。这的确也与细分定位有关系失饶揽,奥迪A8瑟吴、宝马7系这些德系豪华车都以低调童急期、沉稳为不变的设计主线斗福斯,更多的在表达权利壬兽戈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隶。而意大利人则不然末百,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叙抹,即便是这样一款行政豪华轿车闹,依旧坚持了张扬的风格把记簧。   这是我第一次见到新总裁的实车别,它确实比老款要漂亮避,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缮脯侧,而新款前脸带来的侵略性更具气质秒纳。   车尾相比车头略显内敛馁彼倪,双边四出的排气管成为了最大亮点们胎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主外说,聊及为何选择总裁时篮滩,他满脸诚意的跟我说洗屯:“好看!跟找女人一样窖,好看仍。”“呵呵脓街传,好吧翅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仑敖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拘,卡钳由Brembo提供潦潍,颜色理论上是可以进行选装的酪肉。轮胎为倍耐力P ZERO系列猴滇,前轮尺寸为245/40 R20锤,后轮尺寸为285/35 R20滩巨。   ●内饰培鸽:运动豪华是主格调   置身车内马,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彩哭图,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计太俩,显得有些过于保守了车酚犀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喇填。   方向盘直径略大珐惹,背面配有尺寸硕大的金属拨片杰搏,手感很棒舰氓闲。导航系统为Garmin形蝗传,7英寸液晶屏尺寸不算大碎频感,中规中矩磷欠捎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拭参爆,已经很少遇到长相令人深刻唐,而且相当满意的车了徊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巷灿,价格低俺,与同级别车型竞争性价比十分突出添辞玛。但在长相一直不怎么给力吮鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线持,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了托。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莎槐讽,不走伪高端路线的致尚XT姜盛烫,其动感的造型非常独特沫恰。在我看来德受,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娶陪暑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒋缸,购车群体越发的年轻化吉搂。   说他年轻圃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幻敲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芥,这只是时尚的一部分潘。   前包围的造型充满了视觉张力咖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棵妹退,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陈郝轮,显得非常动感彪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表加察鹅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羡汾坟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传量,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锨复蹭,这也是在向合资品牌看齐勒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岗。而在车身尺寸上突么,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乏细此,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粉亢,与他同级别的对手相比有着明显的优势谜惦涧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屏康,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乘娃,上窄下宽的造型十分饱满驹,而且显得更加稳重碴睫。尾灯的造型修长磨,且正好与车头灯遥相呼应景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念信肠,动感蔼地、年轻烷瘟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挪,虽然仅有三款车型配备此装置爬瞥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雾,想必也是极为厚道的轻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好防,我是汽车之家刘涛凰脯畏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道申睫石:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫂径虹。时隔一年后的2009年报,我成了新君威2.4L旗舰版的车主效,选择它的原因怠,用三个关键因素涵盖驼丛:“外观内饰漂亮朴刨我、静音好磐、配置高”剂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搁霞,作为老款车的车主疤荚樊,带着期许遂五酚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泡,有了下面的车评爽耐。   注释耽:为了方便大家阅读杭纠猫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玛狮赋,描述为“新君威”叙甩赣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受落括,以下各个环节的评价用满分十分制丹,做点评踢。   评分标准活:   及格维枢鲜:6分   表现尚可兄:7分   表现优秀撇:8-9分   表现完美汀玻:10分   外观识你快:先天胚子好堑狼穷,改改更“时髦”   改进评分堡舱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔽房,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滴卿矛,应用到了现实量产的车型中睛场痊。在当时吠块,245mm的胎宽姜靡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蠢空,毫无疑问是走在了对手的前面螺。这种先入为主金隶靶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕾,说君威有一副“好相貌”吉,我想没人会投反对票祟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凡扒懒,18寸的大轮圈不仅保留辟怒,而且换成了密辐条设计疚,前格栅的修饰诫,在视觉上显得更为立体尺汾沽,但就我个人而言更喜欢老款腿焕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锨埃。俗话说“7分先天臼火安,3分后天”骚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熊戳猴,应对国人对“时髦灯具”的要求瘟斗香,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卉抵,坦率讲搅悉,不是我喜欢的风格腾淖巷,如果换成一辆科迈罗读蒋,我想我会投赞成票聚氓棺。后尾灯懦塑溉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睹,视觉效果不错桔,灯源亮度不刺眼甘记弄,亮起时不会让后车问候“家人”安能。   内装昆冲:对不足进行了优化遁,细节仍留有遗憾   改进评分投:7分   我必须要承认川,我是一个对细节做工异常挑剔的人串。从2009年到2013年垃,新君威经历了至少两次改款升级靠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题共侥吭,仍未得到改进劳梆矢。强迫症对于细节的不足为穗,只需一眼就记在心里馁,每天上车看到就会不舒服筛刚。尤其是酒隶,新君威的前排仪表台与座椅之间文,留给司机的跨腿空间并不大竞,当你磕到膝盖外侧时顷够突,你会嘬着牙花子郝墙卿,蹦几个“脏字”卧乖芬。   聊完了不满蒲铆,我再说说好的地方达厩金。日常上下车唤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粉笨,我的09款君威开了4年跑了5万公里钝,座椅的“敏感”部位架娥,已被我蹂躏的起皮讳赎、掉渣碱泛告,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹦,视觉上显得极为邋遢惺。此问题紊,在新款君威上得到了明显的改善部,侧翼立起的角度变斜ㄅ洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像够翻略,但此问题我跟厂商确认过啼,确实为真皮)郡添,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎。凭此一项百赔教,拉开车门的印象分就能加不少床。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分考讨,我的老款君威在二手车出售时埔邓,就因为座椅皮面老化的问题敞侣,被“扣分”膝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欧并,好了许多媳黑。8英寸涕耸、带有触摸功能的中央显示屏详恋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姜催,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誓吧兢,在实际操作时显得华而不实篇臼。多数情况下要调节温度套,只能用手指去“抹”寐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裳,并且无任何的震动回馈提示剑,行驶中操作不够人性化诵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拳莫阀,相比老款的旋钮控制词,视觉上科技感更强股。实际操作时卉贰皋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泻漏。尽管支持手写功能秒挪口,但表面手写板的面积很兴痰孪!,如果手指较为粗壮阂孰扳,表面面积不足以支持对手写区域的要求炒。索性膏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆。   小贴士坦被钡:针对上述功能的操作“鸡肋”家猎提,我向厂商做过咨询铜答颅。对方最终给出的结论是剃惰,此功能在研发初期蛾赐沸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估目,停留在几年前霖桐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牵滥乃。   仪表盘上的这块儿液晶屏彼,支持多种信息切换查阅加,视觉效果自然更时尚报离蓉,也符合当下的硬件的升级进化潮流帽。但禾秃肪,仅就我个人而言谴,我认为任何一项技术的进步与应用摹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的携挪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酣蛋荒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拱矾冻,所以仪表盘的车速指针曝节,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醚嘶,当你想从正常模式切换至电台模式时贺摩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题部饶抚,时间大约在2秒左右匿狡褐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦蜡届,因为系统的升级肺害抡,所以导航从路径开始到定位确认导航葛勘蔷,逻辑上相比老款车型虹,要合理很多瀑汾岛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑昏羞伯,被彻底改进灭坤。提个建议傲,新款对于路径导航的语音提升第丰泄,在路径判断时懒弊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啤,如果将“请在下一个路口右转的话术”海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晶瘫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奸瞬。整体效果燎,高音有提升耸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次禄闲。以往那种“嘣呲屡坍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攻壤,无法在这套BOSE音响上找到欧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车话诬?加长版!与其给那些改装厂提供生意歪粉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车感盾芬。近日攀湘华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上默够,这款车就要正式发布了犬北苏,海外售价14万英镑起慕妥袱,约合人民币138万剐。国内250万以内应该是不要想了燎惹,土豪们还等什么错,赶紧再加价20万下手吧1蘼煨取(注释伦鸵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泼疆,外观上并无过多区别捌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邻赣,因为用三个字就能总结事:没区别鞍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缮皖菱。除了实实在在的空间优势燎苍,那种与众不同的气势也是重要因素之一挞暑,这种毫无区别的外观稗股坊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坦寸。   英国人果然内(men)秀(sao)力,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爸绘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅德,改造成了两个相对独立的乘坐区域台兴,原本的中间座椅则变身中控台靠思粹,提供了空调疗吐、多媒体遣骆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寂狸。动力和传动系统方面吭但端,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寐博扯。   总结幕妙:路虎揽胜L目前仅计划在中国纺劝、中东地区和北美市场推出较冗蓉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蝎闭林。另外幢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型插唯共,预计广州车展发布莽齐。土豪们继续准备银子吧灸猩裸。 免责声明旧磊迟:本文仅代表作者个人观点倡磁,与环球网无关潮毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害茸发,对本文以及其中全部或者部分内容枢菠许、文字的真实性耸猩乖、完整性售揉、及时性本站不作任何保证或承诺线千,请读者仅作参考赁备垛,并请自行核实相关内容诧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粪甫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帆,那就是新一代天籁·公爵似儒。早在2008年6月谴柑,东风日产就推出了天籁·公爵拢楞澈,它的外观斡、配置均有别于天籁其余版本完彭,更加高端大气上档次脊丛。也许它不是最走量的版本思,但绝对是天籁系列的一面旗帜溉第臀。在让大家久等逾半年后铜,新一代天籁·公爵终于露面嘶擒配,我们也第一时间对其进行了实拍贯操。据悉裳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钙。 『注哗:为方便大家阅读硅侥船,文中天籁·公爵简称公爵版坞辩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日废厕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚊问铂,时而艳阳高照波,时而大雨倾盆合,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点黎,与身旁碧绿的草地相得益彰放。我盯着它看了许久恰篮贫,心里盘算着囊睡俗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来五茬?   嗯蛾猩,画下草图之前得好好思考这个问题船,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心概茫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错新,唯独看起来太眼熟婆棘凶,对旗舰来说这可不是好事并壳屁,在A6L甚至A4L面前陇厕识,A8需要更多长者般的自信排敌酷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诵帘:六边形进气格栅面积比以前大了不少讣孙,而且线条硬朗到接近于矩形掳江糜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体收,从前脸横贯而过崎祥,再加上全新的矩阵式LED大灯捍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老拜轨,它是A8这次改款最重要的升级之一嫁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现父伪。以前大灯为例慰构浪,分为远光乔、近光沮炒司、转向/示宽这三组亨盘,所有光源都由LED组成息,通过与摄像头嫉、夜视系统锤搔、导航系统等部件的协作熟,可以实现几项很有趣的功能赁袱竭:   在Auto挡位开启远光灯葡风,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梯汀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胯施,瞬间关闭部分独立的LED灯体旅,会车结束后匣滑春,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醚链妮。在整个会车过程中贿临雾,对向车辆的位置一直不被照亮溜胶,而其余位置能保持远光照明状态椿李南,既不妨碍对方驾驶员视线蘑供,也不影响自己观察前方路况筷筏芥,相当智能谁山。   当夜视系统探测到行人时脖,LED灯会连续快速闪烁三下惟,对行人起警示作用侵,如果夜视系统探测到牛绷筷、羊之类的大型动物琼,LED灯则不会闪烁骏弥险,避免对动物造成惊吓开奸琶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测草读狼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整餐掸搔。另外它的转向灯采用动态效果妊款沮,灯光朝着转向的方向滚动点亮呜汲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挂激蘑,提高安全性捍凳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行授噶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坎,有些来自室内的模拟演示冀挪攫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甩,看看这些功能的实际效果到底如何袍工沧。   跟前脸的改进相比栓,车尾变化幅度要小得多起讥微,主要集中在尾灯部分埠犀,线条更加瘦长品、扁平塘莫,视觉效果更干练嫁汀度。除了那个“A8”标识诚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤,看上去还那么年轻运动菇撂,缺少沉稳气息粒继。再打开车门一看扮戌巩,我明白了咸浅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥捣暇纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巴司吵,使用了和路虎卫士相同的发动机陡分,配备了六速手自一体变速箱恍,以及许多高端的配置狮。让这款车有了很多吸引人的地方么颁,但通过试驾钡高,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挤纱狠。很多设计还不是很成熟谩拧,尽管这样拱,这款配备了柴油发动机的SUV滑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现采犊,依旧在同级别具有很强的竞争力持锋毁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伶儒热,尤其是大灯组的设计坞熔倡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呵,都比老款看着更有质感仓入。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荚飞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骗桑券。此外烩,中网的设计很有层次感疵侣揭,运用了一些镀铬饰条俱偶,也让这款车的前脸显得更大方妹泵惧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乏,钣金工艺还有待提高腿。   车身侧面造型亮点不多孙,线条还算比较和谐吧解,亮银的行李架比较好看胺,但实际用途不大查。车窗所占的侧面比重较刑浴,稍有点显得失重搅。四个车轮显得很粗犷廷,轮胎品牌是玛吉斯相,成本并不是很高旅款,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呵托端,注重排水性能笆图,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暮兄。   车尾的造型比较臃肿糖,相比车头来说迟,造型并不是很美观镁稀,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒙,轮廓显得比较生硬烙雷础。车尾下包围外观设计的不算太成熟诵窖,驭胜使用了三点式倒车雷达宦,在实际的体验中退,探头反应速度稍有些滞后湿,给驾驶者的观察带来一定的不便贩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萍舶傻。   本文导航窖斥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓜,已经跨越了整整40年杰剩。在这期间衫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代构判?当这款全新君威GS出现在你面前盎,这个数字就已经不再重要话抚。每当我们回顾历史握旅,终究也是为了更好的感受当下舅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溅,的确也不太容易考究谩鞠,所以话不多说蜗顷,马上进入主题鞋屑。   君威GS是别克君威的高性能版本滑砍翔,作为其最明显的身份特征普,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丰逗辨,攻击性十足的设计让人印象深刻吐掏算。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诺码,采用盾形设计甜荚,显得非常紧凑胃。大灯部分全系新增了日间行车灯期换,整体造型与普通版君威一致聊毛,仅在内部细节上有些许不同皖侵俏。   车身长度善、高度比老款略有增加萌苇勤,宽度和轴距均未改变厦母蜂。侧面线条也是延续了之前的设计冒请蓟,十足的运动紧凑风格垛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颂立递,十分醒目旧骆娟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馅侍钞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纺损蹲,更显紧凑律瓢工。LED尾灯为全系标配毛那彼,灯罩经过熏黑处理扳妹,提升运动感侨娩。作为动力更强劲的运动版车型荒适,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肺艘窘,同时也满足了更大排气量的需求店篮。   本文导航车翟:" "  近日普据,奔驰MLC的效果图再次被曝光梅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朽枚褪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茫具,融入了轿车的设计元素团。据此前的消息蛇饲,该款车有望2015年推出店嫌。 奔驰ML   从最新的效果图来看迫甫是,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烤箔,拥有相似的大灯造型估发熊,以及下保险杠的设计踢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哄。此番设计目标很明确侠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夏曹。   动力方面也来自新款ML盲星,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炊泊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剿拇柿,峰值扭矩400Nm棚翱罚,编者猜测未来MLC将会延续该动力楔鬼臀。不过乌膘罢,MLC未来还将推出AMG版本蛊揉。 责任编辑黄冯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新括捷孰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苦爱,然而对于消费者来说籍夕,可选择性太多也未必是件好事韶巨叉。许多车型的定位都非常接近千虎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廓虑沽,那么它们到底谁更运动秀珐横,谁更适合日常驾驶魄陀蹈,谁的性价比更高呢钒睬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拱尝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牛浮塑,马自达CX-5在价格上具有一定优势导蛙李,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疲墟免,其它车型在20.78-25.28万之间杠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纯垢,价格适中容,而且动力和配置都很不错淑扰。反观翼虎矩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样受溪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鲜,但翼虎胜在配置丰富琅萝催、动力强劲辉缚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铺懦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桓貉洛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色多,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恍鹃荒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哆瓣佳,这听上去有点意思醇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瀑朵豁,那么结果显而易见闷礁彪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米店,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侍鬼黔。然而消费者大可放心啊,CX-5的动力也绝对称不上弱摄凭,尤其是市区行驶撼售,它的整体表现很轻盈艰喂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嫡好撇,没有涡轮发力时的突兀感交葡,这让它驾驶起来更为轻松豆。   无独有偶剖胯,两款车都采用了6AT变速箱眷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驾脊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镣。可惜的是梯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罕骄匠。另外寥既汉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逗派擞,常规的形式很容易操作恳峦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恳,并不易于操作戌涟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棠别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距检散,与翼虎也有将近3米的差距圣琼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渡薄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜕。   油耗向来是日系车的优势所在丝獭,CX-5的发动机压缩比高达13:1航教媚,并且装备了i-stop启停系统钞杰,这让它的节油表现比较突出猴芒。在气温32℃苇沁粮、全程空调暖鞋、车载一人的情况下乘位,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逼,其中经历了畅通和拥堵等路况貉临,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褐秋。同样路况下瓢钙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右发呜杰,尤其在开空调的状态下悄扔鸽,翼虎的油耗表现实在令人担忧金痞委,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郸蚕。   作为一款城市SUV境,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫉湃磨,都采用了多片离合器式中央差速器拨陛超,并带有四轮电子辅助制动缴疽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困臼恫。从我们之前的测试来看刹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欺斗蠢,所以脱困相对轻松一些受冒。不过在这里我们要告诫广大消费者硅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亮穗,但两者的定位都是城市SUV外履,越野并不是它们的强项芬蚕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标催巳计,油门踏板的脚感摄、方向盘的转向手感啸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凶毁昆。值得肯定的是瓢伤凸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缉骇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纠帕。然而相比之下唤响,CX-5的整体感觉更加轻盈凯守,它开起来并不像SUV偷恫靶,车头的反应更快络逢,油门踏板的调校也更加线性附,而翼虎整体感觉更加沉稳撬,底盘扎实悍,但或许是由于整备质量更重的原因紊阂请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罚糯。   就驾驶方面而言惹傲,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰孪匿、油门线性平舜暴、操控性出色钵玻,可以用“好开”来形容集叔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慷剖采,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乏洁圣,但翼虎的发动机输出并不线性项昆骄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粹雌淮。另外钙阮承,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉回环,加速崔牌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宛谎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彩始搓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑广、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质息撅,放眼整个市撑埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晃狈篙,基本上5个手指头就能数过来钙偏瑟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勺。   有关于新款E级外观柑、内饰及空间方面的介绍浩方,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抒。在我的这篇文章中侥潘,主要关注E260L动力方面的表现拆册泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佳官,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翰,最大扭矩则达到了310N.m扣晤剑。虽然排量并不大仿虚,但是通过加大增压值巩围挠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手日。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娇,对于这款变速箱侨寒耽,我想大家已经很熟悉了弛佳锤。只是我想再说一次矮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鸽凑,但在日常驾驶过程中尾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岗。大多数情况下温和凸陈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验期。   只有在深踩油门的情况下瘁谭,E260L才会爆发出他凶悍的一面露融。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情建碑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话世吨,你也可以说他动力输出不够平顺齐厘。   一直以来甸龟娠,我都极为中意E级的悬挂调校没病侈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宠驼惯,我挺惊讶的撼绥闪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乡钩珐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伦。可是仔细一想检吵,也很难怪宝马会这么着急灰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啼歉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喷按。据悉赖,宝马4系Coupe将在11月12日上市甲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹃畏梨。(注维痢吮:为方便大家阅读椿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车古,在你初见时鸵,很难相信自己会喜欢上他蔑遂。因为你花痴于帅气拉风的外观乾涸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筋领廉,那么他的表现自然不会入你法眼钒教始。但时间久了耽,你发现再帅的外表也会看腻辑咸对,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锤辈,放松不下蛔盼。这时抗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幸混、运动但不难受的座驾肪辩霜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车架寿,除此之外兔,他还是一台很顾家的车袒。   没错雾,他没有特别帅气的外表骄鞍,没有特别强悍的动力汇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识及奥拢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔裂。下面聊涣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芒。   ●车头造型犀利乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甩绍菠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躬,定位低于大众受。现如今辣翅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躲,而伊比飒便与POLO出自相同平台发。因此在车长等诸多细节上肯佩佃,两者都十分类似娠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长博腿畦、1.693米的宽度们,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绊牛开,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沫叔,这点确实让我感到吃惊哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛾恕巾。可以肯定的是湍铺蝗,你无须对他的实用性产生怀疑爽。   你有没有发现然,他的日间行车灯毕碴,很像同集团的老大哥奥迪A8拳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份临。但毕竟痰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俏,他的目光也需要这样嚣张愁嗜广。   从车侧过渡到车尾刷,顿时觉得赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贩踞谩,从凶狠瞬间变成温顺漂。我揣测不出设计师如此分裂的思路联藩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煽黎篇,而在我们的制动测试中惫妊拔,他的表现也确实不负众望驮锤姥。我写这段话的时候桨切,一名同事从我身后经过说了一句滥:“哎险衫强,这轮毂挺漂亮的”探皮。确实芍辈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睫钝觅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暮狈,在我看来另外两位应该是300SL和964坷篱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匪际郡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苹膝慰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机被快衡。   直到1949年剧少,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捻齿苟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毕草,速度竟达到每小时 132 英里辩兄化,不仅完成了试车前签郊,还一不小心成了世界上最快的量产车型手驾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type效馈滦,正当捷豹稳步发展的时候豌订案,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勿贰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中担垮泼,英国国宝蚊?人类想象力的结晶涂聚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裴糯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梨两,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庐么,正当捷豹稳步发展的时候袜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垄袄递,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饥脆,自内而外散发出优雅迷人的气质诫世,在这份自信与优雅之中遣恰,还蕴含着极强的力量感施亨氓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宛。   作为E-Type在21世纪的继任者悲票,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避湍,他更是一台纯粹的运动机器锣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鬼厘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莆冕,刚刚我试驾的是一台量产车穿。即便是用再前卫的眼光去审视锑传,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傅弟,不过现实就摆在我的面前炬鸽事,它的的确确是一台量产车许凉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痊。所以具赖喇,还是让我们先合隆下巴贤鬼哀、收起惊讶号笛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙李擎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袖氖鞘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念问到梦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裸,而等待总是值得的伯碳涂,十年之后的今天荤倒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炒慑。   ● 外观士酱骆:旨在降低风阻   关于XL1的外观岗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冻堂附,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琴,他们的心中只有一个目标概吐徽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唬骏摩,也皆源于此爱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啦,轴距也只有2224mm翔梆鲍,如果用世俗的眼观去衡量沪册册,它甚至比一台大众POLO还要惺槎薄,不过也正是因此嗽,它才做到了POLO永远也做不到的累淑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准私钵鞭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卵夺。   出于降低风阻考虑舍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陕,面对这样的设计祁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入居弘氏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扇捆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”李奥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叭荣,大众XL1的目的只有一个朽镰啼,那就是降低风阻喷。而为了达到这一目的胺凰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诗陀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惊圈,不过相比于传统的外后视镜分,如何掌控与后车的距离是个问题涛电。   ● 结构娘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狭敬你,除了完美的空气动力学设计外秋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用席凳曝。作为一台重量仅为795千克的车型蜗鳞体,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侩活,约占车辆总重的21.3%撕卜,除此之外喝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理田。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾现教,那么牧马人当仁不让的成为我的首训の,复古而粗犷的外形改掸旱,彪悍的身姿慧,经典的圆形头灯俗屯,这些都是我选择它的理由尚墩。那么在我稍作白日梦之后狮,请各位看官赶紧打断我的妄想磷并裂,拉回到现实里捂叫,假如我的预算仅仅有二十几万的话添谐,那么好了豁诫熄,牧马人买不成瑰窖氛,自由客或许能让我望梅止渴梁。同样复古的外形墓伎,依旧是个好选择姑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品愧啃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀森觅。单就车头来说溃归,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氏。简单中又透露着经典的味道毕。另外独赴咖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条些涎潘,突出了力量感款纪,Jeep的家族风格立马突显河。   车的侧面造型同样如此风格会,走向笔直阿童矮,简单饱满级贝。当然不能仅仅介绍外观设计辣,作为一款SUV脐镶抒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°五橙,离地间隙205mm趟,应对一般的越野路面足够了浚。   车尾的设计十分简洁丧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傅,小巧又十分有力量感都地据。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉。从总体上看毯秆筒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暖佬发。   本文导航诡丁仙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节水宽,而“侠”自古就有不同定义靡,“言必行懊盒灸,行必果掠即舵,己诺必诚傻皑拌,不爱其躯蟹唯宛,赴士之阨困泡舱葱,千里诵义者也谓之侠”揩欠。他的形象亦正亦邪含拿歼,游走于主流与非主流之间自成一派纬。随着近年来桅铆券,国内越来越多的人们锯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慧鼻墨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啡,开始在国内市场发力诡挎。其中届鸵居,路虎全新一代揽胜运动版浅斡泛,向无数消费者展现了一种精神同馅浅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烤。   路虎全新一代揽胜运动版罗绰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概体鞘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稻虏分,它的独立特性被设计师完全释放拷。如今饰,这款至今为止速度最快蔚、相应最迅速碧、反映最敏捷的全新路虎蔷靠饥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洽仕,冲入国内汽车市辰拼濉,夕阳下一人一车倡捅,古道中捐,说的是情义无价钵。谁人不为它心动炕梦葱?路虎全新一代揽胜运动版降,驶入我们心中!   65年来官,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讹坤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猩瓣。如今古贰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版入,再次席卷世界景奋侍,那完美的车身比例掏僻谢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌槐便鸥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为负:4850mm*1983mm*1780mm查,前后轴距2923mm刃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涪,3.0 V6 SC汽油版HSL确、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灸芍旁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酪入宪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胃痊。   姿态万千的路虎揽胜运动版纫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度参嚷,无拘无束的气晨趾洹,气宇轩昂的出尘之表毛孔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘁,厚重的前脸晒弦镣,配合后倾式格栅设计钞亨坡,更突显了它的自信膛夹。发动机盖上两条凌线刚强有力耗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹输露的。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稼痛罚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汤。   车身侧面线条的风度也极不平凡唾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扣垃,带有亮黑色指状套件璃差、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口函逻旁,装有亮黑色装饰边的后视镜跑箱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致适晨晦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂散,这些铝合金结构的轮毂分为曙:19英寸5辐式铝合金轮毂青兢狠、20英寸5辐式铝合金轮毂炭舶现、21英寸5辐式铝合金轮毂底无、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂襄、22英寸5辐式铝合金轮毂维讨,无论您选择其中任何一款佛通适,它都可以陪您乘风破浪趴歧寡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夯孪购,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缸社,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中势械,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吭,整个车尾看似简单却极不简单活。   本文导航酣:" "  1998年躺涟,广州本田成立粒荆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汀狭,而时光推移钎,今年9月12日懒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湍革枯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茂恐输。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躲,我们今天将穿越时空仿嚼轮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芭味。它虽然是日版右舵车型需,但3.3L/100km的平均油耗袭岛盗、双电机电动CVT哀灸、大容量锂电池豢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拍黄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陋肖缄。   外观更加原汁原味违深:说到原汁原味拧察杀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幻护。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌郡革,更运动乡操腹。混动蓝色特征溉涉:作为混动车型匡兑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侩丰肮。   在下保险杠处浮吴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻四哄黄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节燎顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计范路枯。混动轮毂魔苫陋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎须保,为节能更尽一份力款殊。   本文导航莽胆:" "  就在前两周铃汤邪,我的同事刚从上海归来端毁光,当时就是为了试驾上海大众的朗行迫岛,而在不久后的今天墩,我来到了大理堡剑,依然是试驾一款来自上海大众的新车茧物,虽然我与我的同事地域不同齐枚,但对于这两款车而言柑烷迸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怜爽酷,我不得不从朗逸说起洽窜,由于现如今大众母龋块化的产品研发卜汐添,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疏,朗逸烂坷镭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欧,它们的关系算是孪生兄弟糕饶瓷,反正我是这么理解的锭。   目前朗境的广告已经全线铺开遣,消费者的关注度也很高骑蜕,虽然我个人比较抵触谋埽块化的产物(感觉个性不足)蕾添四,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搪叭甜,其次在10多万的紧凑级车里耸令,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抡覆。所以销量方面自然也很喜人嵌挨伪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龚顷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚷。   从英文名来看呸矢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碧,朗行的英文则是Gran Lavida坡粟,其实如果从相似度上来比较腺,朗境与朗行更加接近埂轻,因为它们均属两厢车冠碘。我想对于这样一款车来说僧撑疏,大家都不会有什么陌生感隆琳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纽挪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓤兜,我在上面也为你准备了延伸阅读桂,可以先行了解一下履。   说实话迸炉,朗逸咕堕、朗行糕谎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裂圣孰,让我来区分一下盛讼,估计我也需要片刻的停顿颧嗡,因为它们实在太像了!就朗境而言禾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谜,并将内部更换为蜂窝状造型呵,包围下部使用了黑色塑料拾杜,并加入跨级风格的银色护板苇瘁木,此外前雾灯变成了圆形狗,以上就是全部它的特征了矛。   既然定位于跨界车棵怪陶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芒撂价,同时为了更加配合Cross风格毖,车顶还加装了行李架即信,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盘。粗犷的风格也体现在轮毂上改喀,样式上很难用语言准确的描述出来年,总之很复杂量,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赁思,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棚没。   尾部的变化几乎与前部一致膏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玩蓄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喜涉,说实话就车尾而言稿杏,我感觉朗境比朗行好看了不少蔚负。其它方面再无不同计惨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的松陋,转向灯队换师、倒车灯海朗溉、刹车灯还都是卤素的广睡。   本文导航洁秦送:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奸十借,所以无论是合资嫂苫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侧迟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屯痞,白领阶层啼,夫妻年收入有50万元左右辖物裙,有房酶,老公有车歪搪记。实际上膊泞聚,女主角目前也有一部老速腾车石毫,开了已经7年准备换一台豪华SUV钦觅霞。这位女车主喜欢玩瞄懒伟,追求年轻铂祟控,注重外形翰,并兼顾户外扮妻,不喜欢纯越野车型单苗,而购买价位瞄准了40-50万元领域涧称吠。所以我们直接选择了宝马X3降,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较编裳。   为了公平竞争糖,我们选择的车型如下丰订危,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 比纽跑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 前,三车的价格虽然有些区别俊额,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稀,所以三车实际购买价格差异较小必。   对比项目一灌贬犊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的獭谰,特别是女性喂,希望自己能买到一款好看的汽车习,就如同提包还有衣服一样恭,特别是成熟女性奶鞘,尽管喜欢标新立异甩俺锈,但也更愿意接受时尚动感的类型藩镀奢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸康醒坡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碘,相比以往方头方脑的设计漏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豌茶。更让人动心的是丰罗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砂肖疙,同时形象也不乏干练紧凑祭剃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润师请,线条流畅喀,稳重而且动感酣萌并,因此吸引了不少消费者五。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稠线墓,但2013款并非全无变化笑咕竿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秆,此外还有大灯形状犯门、前后保险杠娃、尾灯屯、排气管方面都作做了一些细节上的调整缝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贺扰仆,锋利的腰线浆蟹,近乎方形的前后车灯另,甚至连轮眉的造型都是方的甭淮,虽然它是一部纯粹的城市SUV活摔傻,却似乎在它身上找不到什么曲线安,因此在奔驰车型中也算是有个性的缄物蛙。对于女性而言阜欧蕊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靖氏钙,三车都不约而同配备了氙气大灯淋充输,区别就是篙,宝马X3采用了远近光分离设计莱赡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骏。另外界氢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能句心。另外夕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朗添,而宝马X3大部分车型则无此装备樊挥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煽嗽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心我,都50万元的车型摧,自然都是配备比较好的轮胎品牌拖肠堑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漂匹桑,这些方面倒也不用纠结渺迷。另外需要说明的是荒惧蜗,宝马X3是没有备胎的姐蕾,因为他采用了防爆轮胎灵,可以零胎压低速行驶一段距离册,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莆怂蔚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卯酞,所以基本打成平手嫩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型某吗,从两款车型的厂商指导价来看北窍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僳溯汰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舅噬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计编:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沮逻膏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晚,这一点奔腾X80的确做到了贫渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念降栋频,X造型的前脸具有很强的立体感牟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浚浑客,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咀懈览。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升誓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贯皇。轮廓清晰的六边形进气格栅懂魂,中网上三辐式的金属饰条茄恋鸽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垦虽饥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馁扰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胁绦,只要消费者能欣然接受略巢,似乎一切也都无可非议坟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面何梳斗,除宽度相同外窜,X80的长尖艇途、高及轴距均占有绝对优势溪熟,反映到辆车的侧面造型上锨量,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形隙并,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态摧娃片。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沧铝锣,上扬的角窗结合扰流板的装配纫硕,使两款车型都增加了不少动感的元素笔取。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色群,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感核瘸儡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔深。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呐蜕完。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奢,饱满圆润的风格依然占据着主导崎。与X80的刚劲有力不同需,ix35的线条运用更加柔和篙锑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力淀创。没有尖锐的棱角脱椒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辞唱馁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象克疤水,飘逸的灯带向后延展箩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神帅币瀑。同时倒车灯的独立设计密桶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一脯伍莽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变部劣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下煌亩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目攀氨。同样的手法也适用于尾灯仟,在原有基础上祷梅侈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升醋仍田。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂壁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色氏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17砍闹董,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怀嗽剑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响颅副。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格镰公经,在此提出表扬钙喜惹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鲍硕,或许在两年前狄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准叉杰,然而随着技术的进步虐目陋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内遁氢箔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力峰舜了,其中就包含奥迪R8沥骋侮。于是囤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱匹辛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒醋柿,然而它的提升还不止这些始黎帛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动等,更换了全新样式的LED前大灯潘畏,眼神更加犀利钵剁膏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化炯响牟,但我依旧很怀念老款车型的设计蛇劲赖,目光凶狠又容易让人接受惮沦硕,新款车型的大灯尽管科技感更强舵畔,但略微缺乏眼前一亮的感觉氢傻捷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师筹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠臂蠕哩,如今又恢复三道杠的设计唉酞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响帅红褐,大多数人并没有注意到这一微妙的变化卧寒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事抄,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果川。此外阿失,尾部排气管的造型也有变化骆,新款R8采用了圆形排气管揉嗅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调别即,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成楼,排气声浪十分震撼颗。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式腻袜另,加入了红色的菱形块设计醚崩兑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份峰效。" "  作为自主品牌中的翘楚淋,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高写钾,凭借可以比拼合资车的出色品质泞,以及丰富的功能配置壤,上汽荣威品牌获得了更多的关注幕括。而旗下最为畅销的车型550醒牛箩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下晚编得,进而发力推出了新款车型坍。涡轮增压与双离合的搭配组合尘,现在已经不再是合资品牌的专属优势坟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗某。   全新550在设计上的改变豁孔喀,其实并没有达到颠覆性的地步羔缅袄,很多熟悉的元素仍旧得以保留暖哭帮,但对于细节设计的改变泞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液撅郎寂。对于这款相对年轻化的产品来说革,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素篙。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯令掠,就是对于这个问题给出的最佳答案寒乒考。   至于尾部的改变瓶苛兴,全新550同样给出了相对应的答复缕管。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计清拳,相比之前的分体风格吃促汇,这样的设计就要顺眼了不少毙阀,并且所营造出的动感效果也大幅提升奖翘茅。圆润的造型设计诚,让全新550在视觉表现上平易近人龄袖迟,没有浮夸的线条勾勒南猎,也没有复杂的部件布局兽抛署。   本文导航嗽:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力许皮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题触晚辣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据捌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据氏畴徽,但在上海汽车眼里螺潘梅,以上的内容似乎已经成了陈年老调秸,一款足够智能铂,智价比够高的车污,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车腹。随之诞生的钙径,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本回昂朔,在经过近4年的进化过程中奸稍萄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化彼按,如今呈现在我们面前的惶考,已经是具备国际水准的一线产品令狙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0漂佰。相较之前的系统硕啸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能轿,操作也更为便利檄,相信会给我们带来全新的行车体验盯洽父。 本文导航坍陈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷胚,会看到各式各样的旅行车冠,但是在国内旅行车却成了稀有动物挎,由于对汽车文化的不同朴沉冕,国内的旅行车市场比较有限憋。在记忆中崩拘厕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车矾晶匙,比如桑塔纳旅行车廊从、马自达6 旅行车拟、凯越旅行车等等和史棺,但是它们都遇到了相同的问题谷穆缉,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中箩华,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”撮,根本不符合国人的审美标准疏敦么。其实便,从功能与实用性的角度来讲剖,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美热。为了证明这个观点躲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称赎摆戊:A4 Allroad)房踩,与它直面对话的是国产奥迪Q5婆。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈搽,作为SUV 车型项,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实佬嗜,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”尉耍功,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”饲鞍芯,但是现在还未引入国内晦相宋。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型绒访癸,其历史并不算长篱。2000 年戚魔,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad乾懈,那个时候饯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足顿侨。当Q 系列相继推出后矮芳伍,人们把目光都投向了内部空间充足汞、驾驶视野良好的SUV黎痰。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高迁,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内健色李。它拥有A4 旅行车的外观奶,同时兼具SUV 的越野性能琳透函。与它展开较量的是国产奥迪Q5眯,自2010 年3 月Q5 上市