可能有更多企业成美国霸凌受害者

2019-05-22 23:34

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3.0T车型(下文简称MacanS)促肺恫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍攘崔渭,所以在这篇文章中念,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宫酱。作为整个车系当中的中配车型培腐,MacanS绝对是性价比最高的一款诚彼练。只需要多付出13万讹聊竿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锣丢朽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元散嫉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脱:10.9万 车辆总价(含增值税)嗡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹦牧旧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帆佃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姬佳哦,当然这些选装件也个个价值不菲赖持。毫无疑问拔梦,我测试的MacanS同样选装了不少配置桓,加上所有的选装件之后浚翻,车辆的总价也达到了79.79万蛔檀绕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm开,轴距为2807mm与奥迪Q5相同教蒙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm认,比中低配车型长了18mm拾星。从数据上看潭顷岛,MacanS除了高度和轴距之外肃潞攘,都要比Q5大一些厩,但是由于MacanS车身足够低矮书丰泻,所以从视觉效果上来说浑沧,MacanS的车身显得更加紧凑拾窟,也更加运动谁社。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯姐列,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脆庭。如果光看前脸的话享迫僳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo期虹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寐甭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈崇培闪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弓滇返。如果不选装的话师粮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卢盘桨。   MacanS紧凑粒、简洁的尾部设计病蹲炽,充分体现出了它的运动风格俱,简单的尾部线条用最平实的设计语言纪吞壕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屉秘卫。同样运动的还有它的尾灯牛防,狭长扭抚、扁平的尾灯造型娇,与尾部线条搭配极为和谐围杭陶,起到了画龙点睛的作用肚吼。   内饰方面呻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汇瞬备,运动中不失豪华感醋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阶寐痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉催,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肩蓟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呜喂淀。但是有些遗憾的是存庭谅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音施仇,感受并不算太好非。   Sport Chrono组件瓢输陷,包含了中控台最上方的计时钟既痹厦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幸沸。只有选装了Sport Chrono组件赏,车辆才可以进行弹射起步汐免府。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疯,但就算是为了那个做工精致的计时钟环蒙,选装Sport Chrono组件也是值得的录,毕竟1.8万元的价格捆,对于保时捷车主来说也并不算贵努是。   换挡杆周围密密麻麻的按键良,对于接触Macan时间不长的人来说仕,绝对是个噩梦阑,想要记清楚它们的准确位置半毫旧,真的不是件简单的事情藩胚卷。起码在我开Macan的一段时间里汹耸祈,每次操作我都要低头确定按键的位置结,真的不太方便该。" "  在国内提到奥迪勘宦荒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫉颇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窖淳忌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洼捞普,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉摹,这其中就包含SUV以及小型车挞肥朗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夹绘?   在外观方面啊朵湃,奥迪A3延续了家族外观设计憨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艾商,用在这样一款小车上显得更有气势橙哭浆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逼拱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邪耍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些红授轮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉还庆搅,辨识度非常高敢,同时大灯下部还带有清洗器团蹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能七汗顺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型头才室,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魂铂泥,至少看起来没那么晃眼肮廷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贸曙星,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垄些,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羞拳涪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应急劣岗,起到了很好的效果躲昆炯。侧面的造型上在A柱位置最高勤,整个车型几乎以平直收尾烤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淡,同时让整车侧面看起来更大一些淋刃涝。   A3的车顶采用了黑白色的设计瑞惮领,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缚湘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剃硼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了但。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揩屡哇,轮胎尺寸为225/45R17剃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄壁供,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脾菜泉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碎,整体呈现梯形结构帛傲核,尾窗底部与腰线持平朝却,尾窗面积最大化保证后方的视野季。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赐力昆,不过内部也采用了普通灯泡光源挽悉抱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车北铮好斜挥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合取措,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谷挖摹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型块,S80L自进入中国之后料救场,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品称罚,但它所具备的那种低调内敛的气质枫翁芭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凌。   2014款S80L通过对细节设计的改变蟹裸,让自身在没有经历换代的前提下限,进一步提升了性价比胯。面对强手如云的豪华C级车市巢┥,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感年辜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撑币爸,想要抢占主流豪华车的市城科睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硷亢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棺。   新款S80L对前部进行了细微的整容叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陕,同时也紧随时代的脚步扯禽。相对保守的前大灯设计惩捎,已经不再能够满足时代的需求村难,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯愤轿谋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醒宋博,但至少与时代接上了轨舞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刃休樊,近5米的车长和近3米的轴距表现泰誊,让它在尺寸上并不会有劣势尽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熬贸辑。外后视镜新加入的镀铬设计挖郴,虽然是新款S80L最显著的改变之一舍乳梧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吮达哪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格内桥,沃尔沃式的家族化尾灯造型衅免醒,成为S80L尾部最显著的标志性设计牵邓弟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解措界,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击犀掏汤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型等级臂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乏布。   本文导航   分享到柬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中令梗侨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌希幌苹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矫其窘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婚嚷绞。不过旗下的产品线也过于单一汲笑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垂搽某,所以便下探市撤浮,推出了紧凑级的GA3车型聚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手访瘸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级负,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出热。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叉,也可以看作是GA3的升级版车型虾晤农,依旧主攻家用紧凑级车型市场久睛梦。但是作为升级版车型村,GA3S在外观设计方面有所升级虑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉考筋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贡禾悔,使整车显得稳重而不失时尚感膊咐栋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上比遁锈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茅忙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坤凉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寂探襄。此外潘般,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恒烙炼,为双五幅铝合金轮毂须。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大精脊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲤漠姬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长函砍幻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胳,传祺GA3S的造型设计并不落后迪刚诚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敝俊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姆灸酚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华径剁,12万出头的价格或许已经超出你的预算莱亢,但是无论是从配置还是动力来说唱躲省,值得去掏这个钱祁廉。可能我这些话有些官方措辞酗疗纯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酬。   1.0T嘉年华外观号:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犁详璃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熟嘘锤。为了搭配这台发动机缓谴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韭捐。   内饰部分沛帕浚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致池焚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缴柏迪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芜辆怀,这个级别的车型非常少见粮。但并没有设置外部开关鸡快,而是需要进入屏幕内关闭停。   本文导航   分享到句解温:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外番,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆染遁客,与大众168万的海外销量相差无几漏拌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媚倪,依然凭着一款SUV车型啃,在国内获得了不低的曝光率喝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲世。今年4万台的预计年销量掣,相信有一大半都将由这款车完成村。虽然这个价位区间的SUV里谐妊砰,无论国产进口都有不少车型可训钚倚А,但路遇科雷傲的几率依然不低聪失蔡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汇聘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伍男。这款车的发动机及变速箱等核心技术柑箔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狮抽牢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备放骡亥,并保持了雷诺一贯的安全水准污殊抽。而今天我们试驾体验的实,正是这款车的第二次改款坟,已于2013年在成都车展上市沙高焦。   外型上疟卞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疙红迟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奖鳞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理哺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乱,倒是显得有些“萌萌哒”贿勿摹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瑞欣缕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侮醋次。   侧面造型上焙巢敖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缕休,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冈式。虽然尺寸算不上大掸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赎熔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殿旱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条查。另外突卸夯,2.5L发动机搭配适时四驱系统枢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现静。   尾部造型依然圆润嘿勉唇,和略显呆萌的前脸很相称骡。上下对开的尾门很实用桔,节省了上门开启需要的空间冈施,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翠钞,载货坐人两相宜扩换。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岛脖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惭孤毕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烤裁。当然星箩坍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗣巧备、大黄蜂挝固雾、救护车等“老熟脸”们会出现将,编剧还添入了不少新角色竭,比如老牌人物“探长”卸挝缮,军械武器专家“十字线”侩汾,以及人造变形金刚“螫刺”等肚沥。对于最后这一名小角色而言哨污,它的“身价”并不算昂贵陕舍衅,并且在现实中七赐,它的综合表现也算是可圈可点挞瓜汇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多费苏俯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谅森,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阿捎,说到这里期稻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贸希。   言归正传锰镜肚,牺牲自我孪,从而使“大黄蜂”更加强大羡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色期,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抄蓉,想要拥有它并不难逻啥铜,最低11.99万元就能圆你这个梦巴净逼,只不过它不具备变形功能愤布。   从设计以及尺寸上就不难看出韦骡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坎截,所以对于大部分人而言陡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雇虱辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭纯匡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔼,具有相同的特质的车型还有福特翼博车太、标致2008逻码编。在对表面参数对比后铣,创酷的优势还是比较明显的疆叔灌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蚕钨够。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凄补绘,平和的尾部腊蓉、延伸至后翼子板的尾灯组钢膳碎、向上提升视觉的包围等等填,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翻,当然也没有明显的不和谐感嚏。" "     对于英菲尼迪来说访缕鹅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浆乖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臂皖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剧凭涝,这最为主打的当属轿车Q系列雄具瑟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50簿,在现在都在大搞涡轮增压的时代绥梨琅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎幌平,那带来的将会是另外的一种驾驶感受无,而今天乱窘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佛统蜗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疮菱粮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梧功贾,就是英菲尼迪的G系列产品氛笛赖,而随着采用新的命名方式先魏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崩,从之前曝光的一系列的概念车来看珐室咐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狭挛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭忱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉日范鲤,而带有这种印象而来的就是耸稀:这车动力强么驳?怎么看就像是卖外形的呢缓?   首先在外观上凛失冗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壤扇,采用了更为吸引眼球的设计思路妓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墙虹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂固,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奥愤头,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牛,同时也充满了一种力量感钝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方请纤滤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壤桶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烁。   在车身尺寸上类苹秘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整曹男侯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贩闹菱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抚鲁胺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅般,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隙挪僚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搽蹄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中橡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疽涟巢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岗墨,在这个级别算是中规中矩告,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兔昂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婪碳,同时也保留了圆润的线条风格脸肌,尾灯的点亮效果依然印象深刻桓青,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矢钦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胃纹,这样增加了尾部的层次感握。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羔半,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多临钮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭库茫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吞驰,并且入门售价也仅10.98万元戒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低道溶底。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丘艇硼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擅晤贸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面团,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剐改,但车身上的差距并没有售价来的明显壤菊,因为锋驭真的比它们便宜太多了狄讲。除了合资对手以外概铂酱,它10万元起步的售价尽藤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧片患辩。   铃木锋驭的外形设计上娠首,我听到最多的就是两种声音撬皋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啪,而另一种则是感觉外观不好接受趣皆斜,很少有介于中间位置的人晨玩吉,毕竟外观是一种很主观的感受飞,仁者见仁智者见智抖吴沟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兄愧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苟憾陌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埂霖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料儡穆巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型广。接缝处体现最为明显慧,而且它在内饰配色上也相当讲究帕寝呻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妈虑办,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尽轮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商酵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醇,售价为15.48万元妈我绢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笨孪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值媳杭碳,性价比有多高了合。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稀肉。况且羚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统截老肚,还是非趁胂希厚道的级嫩馈。   本文导航   分享到活闷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近混,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斥喘灵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万新,这作风跟大哥卡宴如出一辙逻谋溜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擂洁帝:68.79万)在选配后价格逼近90万元唐,而且市场上目前一车难求炉琳。那么问题来了度曙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汉氦唱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骚晤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筛,到底这两车有什么区别模?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脖乌,帮你捋捋思路炼济施。   注穗椭探: 实拍车型为MACAN 2.0T哺,为了让您一目了然帕裤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炯浮。   内饰堵发床: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痪,可以说走在大街放眼望去到处可见揣确。基于目前的消费理念丰,如果花20-30万去购买一辆SUV奈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸿其头、实用的内饰图、以及良好的通过性埠,另外还要满足偶尔越野的需求片蝗拱。面对人们如此苛刻的要求腑呐鞍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耗,看看这些车究竟能否满足众人的需求播冠。相比其他媒体的评测方式舍门爱,我们易车选择了多人评测的模式扭宦商,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凯截,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄敦。    此次我们挑选了7款SUV车型不丧,分别是嘘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匙,分别来对它们进行详细的测试傻箩微,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秽绒侨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纲瓶:25.28万元   市场优惠唬抵隋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V下维,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酚椽蝎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粮钉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚料痰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计好疚,看上去更加的协调赔桔。   至于尾部方面囱劳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虾,乍看上去有些沃尔沃的影子市瑰宛,整体采用了立式的设计风格挪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枪设,尾窗位置比老款更直也更靠后玖。   小结钢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抽泼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调随估皑,前后不是很搭调税的,尤其后部的立式设计辈动,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渴垛磕,但空间利用率上则会相对减型莩隆,比较适合那些舒适一族暑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬蔡韶:25.28万元   市场优惠逢前焚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞪冻秃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疆宝慧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赦硕,新车的整体造型十分具有张力斡荣价,五边形的进气格栅更具立体感娄仟等,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗的赶,大大增强了整个车头的时尚性侮蔬亨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力画,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合观吃县,但整体并不是LED的灯组设计泡朗身,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窘谓姓,在视觉增加了整体感的同时概,也大大提升了整车的运动性怕嵌。   小结毛阂:马自达CX-5在几辆车中拉烩空,我认为是最具动感的一款械操馅,整车前后比例十分协调挫,外加搭配蓝色车漆局蔫发,使得自身更具个性吠贤拔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粗,详情请见后面的驾驶感受篇笺桑赫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抚差:26.78万元   市场优惠泉壳惦:1000元   如果不知道它是奇骏的人府魔淘,在大街上看见这款车肛泛劲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巴,同时也是这7辆车中变化最大的车型哀皆,整车不再是那么的棱角分明险,仿佛从一个满脸胡子的硬汉册,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿交浆。   由于采用更具流线的造型设计熟白涡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念片,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蠢暴。尾部的造型也不再是那么的方方正正钒,尾灯与前大灯造型相呼应皋氢,并搭配镀铬饰条加以点缀蜗。   小结耽顶鞘:由于我个人的车型为2010款奇骏汰,所以面对这款全新一代的车型力,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恐,奇骏是个不错的选择权焚定。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版春罚栋:27.28万元   市场优惠赎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候须储刹,就得到了广大消费者的极高关注度芳阂,整体设计与上一代差别很大娩,不再是中庸的形象奴旅,而是更加犀利的造型惹挖如。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翁,前中网分为两段式设计秸糙,但两块黑色的格栅全是假的淮溅抄,完全是用来装饰用的郸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妇谩午。   熟悉老款车型的人都知道攫娟丰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纫迫持,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积究倍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓶次拱,从而保证了行程的安全性牛础。   小结梁:这款RAV4整体添加了越野套件卷,所以并非其原车面貌复。但无论是否经过套件的选装庙,整体的造型还是十分具有潮流气息的稿闭,另外值得一提的是泞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惶克试,依然是几款SUV中表现最好的态惦饰,注重空间表现的朋友们值得考虑豆烫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朽:31.58万元   市场优惠并巷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溃如,所以变化并没有其余车型那么大驾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廖背孩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畔董狭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摹,棱角分明才是其主基调嫉咀娠。   后方整体没有太大的改动试篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畏炮,设计很好的与前大灯相呼应吭怕动,夜间看起来十分的醒目讣,整体也很协调猾。   小结避父:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孤洪帝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罐箔箩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躺,途观还是比较不错的选择斥世氮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匪岔裸:25.28万元   市场优惠赖甜蔷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅茫克斯的外观布枯,那么这款翼虎你必将也会喜欢暖强险,因为它的造型就是一款大号儿的“缚唬克斯”澎颅藏。单条镀铬饰条所组成的前中网锋吧暖,显得整体十分的修长橙抠鞭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迫扮材,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孙,提升了整车的档次溺劳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乱搓。   小结秸媒帘:翼虎是福特家族的新缎Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付海克斯的身影吞,而对于新款噶蹋克斯的整体造型蔽,个人觉得还是很不错的赊,那么如果您要是和我持有共同的观点新,并且想拥有一辆SUV车型妨稗郝,翼虎绝对是首选范围钨氏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窟:27.69万元   市场优惠趟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捣,但随着Jeep旗下车型不断的改款吵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谋芬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息璃斗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徽,圆圆的大灯以及垂直的中网嘎茄,无疑均是Jeep最原有的样子暇湃茄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踩,无论是后风挡还是尾灯氛握鳖,都为方方正正的样子独嚼惠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眉文。   小结惰惺架:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯呛帷,淳朴造型及棱角分明的设计瑟,在保留Jeep家族血液的同时赡,也为整车的空间做出了较大的贡献汀牵癌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饱的,详情请阅读后面的文章攘。   外观总结塑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惠计,基于每款车型的特性厂,有的为小改款耿亨、有的则为全新一代革细能,所以有的基本没什么变化拇黎宫、有的则“面目全非”熔科。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澳贩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息统赔信。通过每款车型下方的小结揽拭铺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型规亮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前极川官,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墒茶,你可以理解为营造纯正的氛围违吠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合街,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牵藉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卜龄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桐,绅士气质是宾利的“看家本领”墩狙。往往问,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去失瞄拓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笨。现在吧糯蛊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伦郝酬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让觅豌。自古以来显邯,“Speed”一直是宾利的性能标签辅,以此向2003年垄断勒芒冠笑、亚军的Speed 8赛车致敬尘朵。    作为宾利历史上最快的量产车型奇愁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锑统,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抵,当然谰飞甫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可括修。    伴随著经济实力的提升抬额,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氓,当你身处被“泰禾北京院子”饶羔红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规对显,肯定会追求更高层次身份上的匹配前。我几天前去宾利销售中心勺韩挖,它长廊式展厅规某溃宏伟身,处处是浓郁咖啡香济提,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耪鲍,对其购买力是不置一丝的怀疑淮惮汹。我想错卧,只有宾利孟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求市县。我敢很确定的告诉电脑前的你们粕滦卜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰博距,在中国未来一定能卖到脱销检虏锣。   >> 写在文前挞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年珊谈,英国品牌的表现令人忧心忡忡卞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孰滦啡,它们目前都散落在世界各处汤,有的受到追捧有的则走向终点泄。即使获得成功的英国品牌芒,它们仍为自己贴上的“德国标签”捶、“印度标签”的身份感到忧虑棱斥,毕竟搔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哆歪公,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讹、原木的袅袅余香同,这种气味只属于宾利溯叛、劳斯莱斯们类吝巫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歧挛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头残妹钵。    从业这么多年举,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宫苔涤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钞,囊中羞涩遥不可及自然很重要奇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦动嵌窖。我认为一辆好车抹,应该让驾驶者舒服瓦朴、安静杠嘛、惬意的完成从A点到B点的旅程辆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挽毕,却实现不了我小小的梦惜啸尸。我一直认为让,真正的贵族海态,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漂,即便妥协仍然能坚守初心萎密惭。此话适合改变自己的GT Speed郡,你知道吗怒汐?世上最难的事情就是超越自己蕾侍,GT Speed做到了 缺骚断。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苦,当你启动它时破侠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冀。   >> 外观伶伸泛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脑碴,作为宾利目前最为畅销的车型都搔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级架乔。但是靖乓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墒辫趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姑蚊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饥溉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奸涕。当然时污,大部分“土豪”车主也不在乎吗太,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崩坦。    外观提升不是GT Speed的精髓踢迸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品画蹬托,动力蹲波、刚性湃干街、减重上的工作任重道远即狡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暴,仅有2.3吨改歼乱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纶其。不要小看这350kg台嫉抽,几乎是一台V8发动机的重量免八迁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妨苟劣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芬、多连杆后悬挂和防倾杆等褪违。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摩,分别是Burnt Orange(橘)钎年、Sequin Blue(蓝)师牌佃、Excreme Sliver(银)盛筏。为了凸显GT Speed的特殊碱簧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)前。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筒叛。宾利工作人员表示蓄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吾辑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加普澎,尤其是在中国等兴新市场更是突出回乾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驹诡漆。    你知道胖子多么努力吗精换曙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胶戒吨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逗脆菏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凰。那些把高性能作为卖点的品牌桓惺,现在宾利也有资格和你们一较高下怖趟都。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哪桐岁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哼瓤椿,其尺寸为(mm)韭伐长:长4806瞥、宽2227岭、高1394夺,轴距为2746mm集。我知道舒锈恐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪,为了让你做到心中有数愁弓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殊。与竞争对手相比瑞币到,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厘切吾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碱舱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车连麓愧,哪怕国内的环境日趋恶劣咆炒讹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辽斤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瀑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羞,整个过程大约需要22秒还。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倾,从而避免占用后备厢大部分的空间检霜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纠迷高,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晾棋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袍括,没有法拉利暴躁氖菏绥,缺点恐怕是不高调蛙。不信你点击上方视频听听视频里声音琅痊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结项遁: 作为欧陆GT的性能旗舰倦佬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沙疼衰,不仔细研究根本发现不了它的区别斡继。虽然外观变化之处并不算多窜界抚,但是对于轻量化夺邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腿。" "   7月21日艇揩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芹省佩、北汽E150轨,成为第一期家用空间王冠军讽七。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巩。它们会有怎样的空间表现稀凉,不如一起来见证潦。 本期内容开始前挪面,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肩: 好了损,正式开始第二期内容将画。不过简单说几句乓谭,为了没看过第一期的网友们侥箍:    你可能会发现彼世,随着岁月流逝冬谴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苔寝,也当起了小爸爸努控。恰此时亩抨,他们对车的选择可能也有了新的取向趣脯俩,空间大孙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茂咳篓。    基于此氏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题木狠喇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锤管,让大家对车辆的实用性有个较全面郎惠戒、正确的认识黄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锈含松、模拟一家三口郊游的情景实测激、细节空间的展示薯费、实体娃娃的数据测量四个环节进行涤。   话不多说盆,有请今天的选手辩秸,登陈媛臁! 第一环节隋纫:堆放整理箱匪,能放多少放多少    由于很多厂商然响吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淮厕藕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时先蹬甸,也会帮你量化一下车到底能装多少升浇磐恕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祷守。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妓辞,并加以不同颜色区分咀杀,目的是给你呈现最直观的感受钎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锭蒋彪,仅供大家感受一下撮。今天我们拿箱子说话硷顿,看看它们这种数据到底能装多少箱子仓稿夕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仓敦:由于时间关系壁痛信,我们这次只借到了骊威的低配版额,后排座椅不能按上图这样按比例放倒期邵呜,但高配版的骊威有这一功能补。 首先出场的是骊威灵慧纫:    状态一投瞄:单纯的后备厢空间 状态二凉党:放倒后排座椅后的空间 状态三氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦诲: 骊威一如我们所想的那样弊,空间的确是其一大卖点午帝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呛,小伙伴们都惊叹了!骊威钦都,实力不凡秒察东。   其次出场的是致炫涵穷:    状态一和和:单纯的后备厢空间 状态二嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三儡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧: 就如文章开头介绍致炫时所说乡纫,空间呸剔桐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜗坟苔。通过这一环节放整理箱的测试秤趣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喷排。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘉讣杏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二携甘司:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓟兽途:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妻: 通过摆箱子的实战勉,以及上面表格数据的对比耻沏砰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倡。而致炫与骊威差距也并不是太大猛蝗,可见其空间不可小瞧啤僵持。接下来又有哪些好玩儿环节擂?而两车又会有怎样的表现呢施钮?请继续往下看贝。" "   今年5月码,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宏赐抬?9挡无用哼灯灭?自由光深度试驾报告》)劫。当时萝星,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测途扁。    6月握火狙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄病危。不过3.2L版的离地间隙托较、接近角多访焊、离去角旅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笺惺?    几天前森,我和赵璞锻搐休、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市东沸,这车还行不行卫?    我们的第一站抨彭,魔都上海位黔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消躬胳撂。在经历了噩梦般的改签缺趴偷、等待夯槐刑、登机卢岁释、继续等待之后噶骚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弛骑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿两:“游遍世界各地邦谦删,开尽天下好车琅炭洞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牧扮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方但妈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掀愁善,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多情。在此我可以不吹牛X的告诉大家吼沮婆,我在纽北环实际驾驶过狸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑画敛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倒哆模,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹅色妙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绰祥,在国内也非常抢手痹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升觅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迟镣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孺歌榔,基本保留了GTI所有特征财弥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撅妹,在舒适配置上也更加的平民化藤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尼蛾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件家麓,例如两边的侧裙以及尾翼等侮戎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厢。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸弟构,例如车头处GTI特有的红色的拉线壤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝骡摔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刻踏沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舍独渴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钎。另外焚狄草,新车的LED尾灯造型也很有特色闻涣滤。海外版GTI提供了红色突、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拜拌穆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叙挎,但国产后或许可以与国内的消费见面疼轰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帅襄龟,我把它们大概分成两类价:靠谱的和不靠谱的比港。不靠谱的原因很多糠,有些续航里程太短啪,上车就开始为电量担心;有些性能太差手鞘皖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枢,几十万买个两门小车埃萝事,真当我们都是土豪吗赖?   不靠谱的理由千千万猎戚闷,靠谱的标准则大致相同继。续航里程不能太短府貌挨,加速不能太慢酿吵,最好还有些实用性筛层,价钱不贵就更好了鸽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荤篱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穷,拿汽油车举例的话侮菜娶,90%以上都算得上靠谱伍梗恼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刊夺,能达到及格水平的车型却不算多按娠。我们的这辆测试车是2012款的硼联残,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型事偏句。还好时隔两年芥裴垄,e6的动力系统并没有发生大变化嗜醚,只是外形和配置有小小的调整扁祁亥。   续航里程多潮狗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赏唇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钾漏,这其实只是理论值困,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱办菊,实际用车时很难达到饲垫。夏天空调寐缮、冬天暖风彻、高速快了迪犬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吠腐。   这种电动车只是日常通勤还可以镰钡厦,但稍微有些想法急嘿,想去见个朋友澜湾衰、买个菜仕,心里就得犯嘀咕催。这种心中总有事悬着的感觉很难受可秒宫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溺阮膜。   由于时间原因脆,我们只能简单测试一下e6的续航能力定庭川。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里官妇刨,其中高速路况三分之二戈钮幻,城市路况三分之一秆嗓肉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烽坦,我们的行程其实就是三段懈粟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)须敢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滑谎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倡蓉,显示续航里程320公里冲补。完成第一段高速路程时(43公里)苍鞠劳,电池余量82%(耗电17%)翻讳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弹吗,电池余量63%(耗电19%)尝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魂咳恭,电池余量45%(耗电18%)堑耽,续航里程134公里(减少61公里)骡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右么厂,比如第一段高速行驶铜,续航里程减了59公里券亥嫁,而实际行驶了43公里拧非涟,二者大概是0.7倍的关系没挺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭枯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骗供,拥堵路况似乎还更费电一些铰肺沟。" "  近两年按朔拔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酗,很多大厂都推出了自己的纯电动车叼廊炼,先不说比亚迪这些纯自主品牌挫栓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涩岭盗。今天斡吞,我们就提到了之诺这个品牌氰绢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹿溉抢,主打高端憨,并且未来也是只进行纯电动车的研发垢氏假,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奈法廖。今天采,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疚誊架,下面我们就对这款车型做一次体验菏。   之诺1E只租不卖按,租赁价格为晤宏歼:日租金为400元/天献,长租(3年期)为7400元/月使聪翰,现在消费者就可以对这款车进行租赁酥韭。   租赁价格包含蓟:车辆上牌渭布、充电盒安装(7.5小时充满)讳鹃、保险玻村融、每6个月一次定期检查保养夏钩涟、车辆维修隋毛,7天24小时道路救援弛、拖车以及备用车辆等氓郝错。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计边,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毖,虽然亮点不是很多巴廉绞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滩喂,树立之诺自身品牌的辨识度窜酮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泡赶,辨识度极高粮桅。 既然是同平台打造窍排,那么轴距和宝马X1也是相同的岔康。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篱缚喊,尺寸为225/50 R17霉,这款轮胎最主要是为了节能考虑摔卜秒。   本文导航   分享到譬槽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉麻垃谐,它是南京依维柯生产的车型惨,隶属于跃进品牌旗下镶梁咯,是一款定位中高端的轻卡产品券。该车是在2013年1月首次发布的含摧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)北骸,为用户提供了更多的备选车型伯抨烙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迟节。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钢惨,宝马向来不走寻常路拎,旗下的SUV并非越野硬汉景,而是更加注重公路操控性来,所以在外形上也有着自己的独到见解恢清。Coupe原本只是轿跑车的特征逝诧胚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碧到。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后信檀藏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斯鼻。在这种背景之下巾肺毫,X4应运而生病南。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闪,宝马对于X4的设计便更加得心应手忌。从车身尺寸来看贾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徒陵。然而实际感受上头率缉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酬镁赤。它们的关系就如同X6和X5长罚,一个张扬香读、一个低调榷怯擞。要想瞬剩酷斜褪恨?X4很在行柬握。   这辆X4的外观加入了大量M套件础,进一步凸显了它的运动风格品。夸张的前后包围降低了视觉重心榔惟兔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冈岔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骚罐?所以寥须龚,接近角晾浅、离去角这些数据对于X4来说敦,根本不重要函。   和X6一样凰,性感的臀部是X4最迷人的地方抠。如果从车尾来看脓促,X4确实比X3运动了不少牛,高挑的腰线密桨小、厚重的尾部都能给人很强的力量感谭怂共。对于35i来说拈江泼,单边双出的尾排着实有些低调炽破。尾灯的造型是典型的宝马风格胳帛,造型简单睬沙假、大气奖狙人,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幢朽逗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮退,前245mm溯瘁疟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性百泻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诽挖,这是一款综合静音膝供、舒适认、操控于一体的轮胎稿恕势。在我看来庙舱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎京啥及,似乎更为合适缄。" "  原标题虹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垄藤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骑事,该车除了外观造型犀利琳藩、内饰豪华诡斯、配置丰富之外潜申岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趴。作为一款以年轻尸紊壤、时尚为主旋律的产品艘,NX开起来的感受如何颁筹镶,今天我就为大家正式揭秘裸耻。(注宋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沙,如NX限腺、ES喝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呕岔:   NX车型的外观内饰设计风格戚椿俱,在之前的文章中我已做了详细介绍党,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拣。从实车给人的感觉来看猩呸居,它的确做到了这点仿,不少人见到它的第一反应就是阂:恩妨,这车挺个性券石妙、挺漂亮教。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辟吵碎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计价垦壕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度看畔飞。此外懒体,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拒空秀,进一步提升了科技感羡。不过它并非全系标配尾坝,在入门级车型上近光灯依旧是LED散,远光灯为卤素灯泡粮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魂废捷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屯、宝马X1做直接竞争膊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹隆,其中一款为17英寸涎襄狸,另两款为18英寸恨烙十。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捂违,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎多恼,在国内的售价大约1700元/条揩牡耿。   车尾线条与前脸相呼应淌吭,造型犀利恼,棱角分明期岛华,以凸显整车年轻诲、运动化的产品定位莽龟。同时肩醒熟,尾灯设计十分用心舶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑟缔扛,特意在接缝处增加了一小块LED率。   内饰方面萎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准送呜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挎,大幅提升了车内的豪华氛围残偷。   据雷克萨斯厂商人员介绍称酪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏投,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统构萄,它的使用方法类似于电脑的触模板逢,并带有震动回馈功能轻涉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚎吠。此外龋妊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祥祷,我们咨询厂商工作人员沁,这配置会不会引入中国哦峦青,对方并没有给出明确答复坷纺镰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯,作为家族中的新进成员粗,NX的表现自然也不会差墙。为了符合它运动化的定位迷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强从凶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意单城脓。   在海外平迸,NX提供了全景天窗阀稼、普通天窗和无天窗三种版本的车型猛筷诺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丘脑,采光效果很好粟,但无法开启檬衬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脯碳卡,采用的是外开式设计媚锑枚。可以确定的是抹烽,上述两种版本的天窗都将引入中国乘,至于无天窗版车型是否会引进醋歉,暂不清楚獭匙儡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恢硷,马自达CX-7在海外推出;2009年林辽挎,2.5L两驱车型引入国内系耪,售价28.8万;2010年猩,增配的小改款车型上市善拷忙,售价29.08万隶础草,同时宣布国产意向;2012年瑟,海外CX-7停产;2014年攀炔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弛铜肉,等它国产的人此时已经老了四岁了杏。   从以进口的身份引入国内譬狭滩,到正式国产经历了四年左右的时间接坊冠,在这四年中进口CX-7销量并不好晃虽,一方面是当时市场不成熟谱刊裂,后期竞品丛生将其埋没了饶。另一方面原因也在其本身碱拭,比如定价高室谎皇、2.5L发动机动力孱弱等等套,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统白。在测试之前缓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蟹伦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm把套簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秤考,搭配6挡手自一体变速箱微。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机降,只不过调校要比CX-7上的更为激进汕戳。即便如此玛软欺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼失次皇。   油门的设定比较灵敏咆煤,起步和加速初段都还比较轻盈孙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线透素峦,而不至于拖沓湾参略,一切都显得易于掌握褪悉。变速箱和发动机配合的是那么默契躲貉杯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位称认短,只是在极拥堵的道路上蠕动时甫卑,1挡与2挡的切换有点闯动而已旦哆,问题不大咖。   转向和悬架的设定偏向运动功讽,采用机械液压助力的转向系统比较重幂具伙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哺控藤。悬架没有“忽悠”的表现吮疆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息你礁截,车内乘员经诚峙Ρ埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”靛仆圃。悬架后段偏硬囱,在弯道中并没有明显的侧倾陪擦肺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杉猴钉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抛尸祷,动力供给够积极莱点,表现不错亮十翔,驾驶感觉非常轻松菱寝玖,动力的跟进也很是及时始。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)省。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淖,而且不是那种喷涌般的迸发苇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悄拓,给人相对内向保守的错觉当。   CX-7更擅长的是中途加速毙毫灌,比如从60公里/小时开始搭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暴唉宪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸥,这几天这种沮丧感时常出现楞架。不过也正是这个中段加速的特点坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壤热,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萄缔澜,稍踩油门就奔向3000rpm级隆霖,便能得到很好的响应佬媚咆,仅有极为短暂的降挡迟疑旧,随后就催逼出了足够的扭矩盾。简而言之千捍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苯坍沥,容易上手踩烦,各方面的表现也都算令人满意奴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帆,涡轮增压器起到了明显的效果翠摧,就像注入了某种精神类药物集侣,虽不时刻保持着亢奋状态鼎,但兴奋状态确实随时可以到来踢,一切都听从指挥匈碧触。这种持续的加速感可以维持一段时间笑思街,心里不禁一阵爽快蔷卜韶,当然汾戊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宋尼刚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恫藉鲤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潍裂,消耗燃油17.94升欢价,平均时速为30公里/小时软俩,全程开启空调谦,平均油耗为13.3升/百公里冗踏捐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看譬,CX-7绝不算省油的那类皆,准确的说是比较费油恒陷。另外娘呻怕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娘,无疑使用成本相对较高宫土熊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前癌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘁访苛。说实话骏嚷,那是我第一次接触这两款车涸矢剂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象信,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桔,动力同样够用典,但输出并不算线性措,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谱。当时我就在想和,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臂堡程,而如今厂家真的这么干了动钱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斑笨,增加了几项配置惦年肺,外观方面几乎没有改动壕扔,图中的这款车只是增加了车顶行李架佛介佬、车尾扰流板和挡泥板等选装件低暑霞。   这款帅客HR16是一款7座车型坑,它可以满足国V排放标准械谭,车窗后半部分采用了隐私玻璃辫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歇叙艇。当然鳖掏抡,帅客实际上是一款既可以满足载人裁翘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)和,所以它的车系中包含了5座毫瓦旦、7座掠波、国IV圈、国V等各种不同版本试精胁。   除了挡泥板之外什,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菲徊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皋嗡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统派炭,其中的最强模式叫作“Dynamic”力岁放,译为“动态”仕痕。有意思的是哆,在英文里都汝高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机封嘉暗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗添甭劣?——开启动态模式木墩,就等于点燃了一根无形的导火线苦该伙。   要追根溯源的话嗡,炸药起始于中国价妊竞,属于四大发明之一波,不过相比中国发明的黑火药灭讨薪,硝酸甘油平时更加安全可控熄,而且破坏力更强樊土克。奥迪RS 7同样如此烽擞就,它多数时候表现得比较随和唉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力采耗。   首先从外观上就容易看出它很厉害凯呜耽。奥迪A7之所以独特诞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雀胁,人们将之称为“Sportback”肪班控,在我看来鲜侍嘿,它的廓更像是一只优雅的海龟奉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种并默。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咳衫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喝善,所以它已经不是传统爬行类的龟痞红,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息币剩化,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓦,让人不由自主的去稳稳扶住3感墨、9点位置叭沪当。   在风骚的外形和各种真皮够、碳纤维材质的覆盖之下鞋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逻句,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邻,这一点很好史策。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群即茫胳。即便在这种情况下鬼耗殊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贤邻咖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狮立嚏:谁给你的自信卖这么贵肋?不错醒兑僻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008檀,它到底是盲目自信还是厚积薄发家群?我们一比高下抒冀葡。 外观对比酵罗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噬焦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绦通惦,所以我决定说点可以量化的东西拒哼贬。首先如味,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现概挫呵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下酒。其次可能是由于动力的原因反蛇仟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痹徊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屉森幂,备受关注的长安CS75正式宣布上市份棚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熄孩。在前期的试驾活动上鞍蔽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型紊插寄,并对其驾驶品质给予了极高的评价赦看。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屎快栏,和手动挡车型相比撇海倦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔铆。 ● 外观内饰的简单介绍傅锰行:   在外观方面喝匹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闪傲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识随办换,甚至连一个小尾标都没有太。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囱箱,但1.8T车主可能会对此有一些不满撇胳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稗,轴距为2700mm晒力,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涤题懦、奔腾X80以及哈弗H6示散拘,CS75还是相当有竞争力的布揪,它的轴距和长度最大陀是线,宽度仅次于哈弗H6暴,高度相比瑞虎5矮了35mm坏莆从。   在外部配置上浇驰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姓靛遁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凶磐。另外晤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灸香匠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粮犊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橡费,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品身耗告,市场售价约为700元/条前爆,在同级别中算是很厚道的配备了刑堕。此外都,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脐,只是轮圈被替换为铁轮圈椽貌,还是俩字——厚道该乏悄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒋患,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汾襄吃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恕,看起来更有层次感豌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙材、设计毫无新意围萝舅、用料也很一般等不好的印象测判琅。不过近年来裤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奈桑,长安便是其一诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颊辑剧,也很难找出它的缺点势椭,按键频稿恍、旋钮的阻尼适中穿械寡,手感很不错箱算蜂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏草棵北,分辨率和反应速度都还不错馅俯瀑,不过在功能性上它只提供基本的导航伪圭、DVD屉、电台痴期、倒车影像及蓝牙功能青捕擞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隙犊垛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阮酗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惮鲍,但是厂家对此并没有改进饲按,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纷课。但是须,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钝,同时设备名称也无法显示完整凑,在用户体验上还有提升空间储。   不过痹陷,在一些细节处理上捆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豪解扮。比如在挡把前方的储物格蓝将嘿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帮汇,不过这块材质却为硬塑料饶墟汐,实际上根本无法达到防滑的效果稿券。另外题,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯危俏踩,这点值得表扬将太邦,但必须手动摁下开关才能点亮讥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贫玖。座椅填充物软硬适中范勒,刚刚好绰镶,并不会软到开久了腰疼猫体熄,也不至于硬到硌(gè)人狗。除此之外暮乡,包裹性表现也很不错葱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刺。另外碉缅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丰悸。   车内乘坐空间表现上地,身高180cm的编辑身处前排伐擦粕,头部约有一拳左右的空间非删,此时移身至后排惫幢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炯。作为一台紧凑型SUV车型烹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躬案。   来到后备厢鞠瞎,长安官方给出的容积数据为590-1560L康校拷,表现中规中矩筏小。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布性睫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戮,增加消费者对于整车的好感度段绞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟构叔靛,如今市面上的电动车产品越来越多逢,开始逐渐走入人们的生活氖裤仁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苏,大家对它的了解可能还不是很多倾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汹。那么这款车究竟如何呢硅凡慑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艾撇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栏痢,我们终于有机会近距离接触一下镶乖小。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攀潮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质复吮勾,因此其与众泰汽车合作晚刨撑,推出众泰知豆电动车疯汞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同深,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耻嗜摔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罗?不管你信不信缸便,反正我信了愤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱构,售价为24.98万-28.98万元拎潍桔,共有三款配置可殉盒律丁,全系均未采用quattro四驱系统揪冠,取而代之的是前置前驱的驱动形式附冠分。更便宜的价格带来了更低的入手门槛层啪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乐聘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水促迸阔,1.4T的发动机到底够不够用恳疏涟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抡,这些问题都难免让人担心兰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匙躬缴,它又是否值这个价格秀潮陵,下面让我来终结你的这些疑惑篓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗣秋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笔弯厕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赋,既然大家都关心这一问题连烈,那么我们就从这个问题开始一一解决吾避姑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骋瘸,其最大输出功率为110kW存,峰值扭矩可以达到250Nm疽嘲妓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笨戚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后施墟玛,动力储备不足方面的顾虑膘输侠,但是这些想法也好顾虑也罢琅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涎拐,油门初段的旷量微乎其微讹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点换,当发动机的转速达到1750转时虾锚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宿蓉攻,强烈的推背感也会随之而来从钱修,如果你不是冷静下来思考一下棚抽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋蟹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减貉帮噬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候列毒,一开始的想法和我一样痰,换了1.4T发动机之后侈鸿,动力跟的上吗退锻达?心里总是怀揣着这样一个疑问防洽,但是当他们开了一段时间之后吻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格概斤味,处于D挡模式时嘉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郡乔,但也感觉不到激进的性格屡潜。但是当车辆处于S挡时夏吗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉线邦脯,整个车似乎突然变得紧张了起来部按,时刻专注着你踩油门的右脚偶,稍有动作便会迅速做出响应耍是。   在城市的驾驶中虚氢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胯薪,当你深踩油门时戎辉饰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鸽,或者可以说攘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膊络切。此外患,作为一台不折不扣的城市SUV邻董徊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验班骨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聪雾烈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒲迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感死沪蜕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郡阿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆精墓,整个加速的过程非常线性纹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浦,不会表现的非常神经质蛋肯瓤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疥啤翅,这台变速箱给人的感觉非常聪明抽寞板,可以准确的猜出驾驶者的意图姥勘粮,在换挡的速度和时机方面非常到位司弦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亥呻。此外咆问,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错味。当车辆处于D挡模式下发,当发动机的转速达到2000转时徊辟,这台变速箱便会进行升挡的动作渤额,从而保证日常驾驶更好的经济性铃换龚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苇档,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抡寸扰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舅雌谐。   这台变速箱也并不是近乎完美骇楞,它当然也存在着自身的不足瘫妒藕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亨凸禾,尤其是在低速的区间内甘称颈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感类。此外杠,该车提供了四种驾驶模式的选择倪掠,分别为经济弹农、舒适列涵封、自动和动态模式入,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羡鹊骇。 性能测试擞请鸡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰港肪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现模藕擅,最终的破百成绩为9.14秒缓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躺。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贸诫粳。此外弗抹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唐挨,非沉馄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱,整个加速的过程十分平顺和线性港寄擦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扒付。车辆在全力起步的过程中试捆喝,由于没有采用quattro四驱系统等庞敝,车身有轻微的抬头现象铜,前悬挂的拉伸比较明显钦特墒。 性能测试驹错靶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氓位,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米獭惶脆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升版灌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉。在整个制动的过程中娃,G值适中保持在-0.9到-1之间眯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弄孤,前悬挂很大程度的收到挤压菜伤泄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显不擞。此外埔侩吐,该车在连续制动的情况下边人罐,受到的热衰退现象比较明显感讳,在连续测试过后地,制动距离增长了接近2米臀爆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屋绩际,动力方面也足以应对使用的需求帘虽吃,尤其是在低扭方面味赎劣,这台发动机表现除了浑厚的功底外碾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伎。对于一台城市SUV来说巢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豌隋。" "  你有没有这样的勇气寡划凭,一辈子只留着一种发型梨丝,带着一种款式的眼镜短练?或许多数人会摇头说不拈寐倡。试想你现在穿着中山装郝,带着大边框窃如,留着中分头走在街上武闻蜗,别人必定会投来异样的眼光缝互。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变请蓝充,但有一种美溪破,却是永恒的衅陶飘,我们称之为“经典”涪怒。就像中山装逐渐演变成了“国服”悉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寄,看似过时的东西稍加润色案,就会焕发出经典的力量萎晒桂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撮,也是一个互相佐证的问题郎赌。正是扛住了时间的消磨淮傲,一个产品一种设计才能称之为经典辜算。而正是因为它是经典匠,所以无论时间如何过往抗潦扰,岁月如何变迁帅,它依旧能代表着美据坏课。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渭腥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镐、保时捷911樊可、MINI这几款车了萝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阿,这是一种财富垮纶,就像一个国家的历史一样牵巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厕。但就像中山装一样太坏闭,如果不稍加改动拦,依旧会被人说土气噶画,MINI也是一样寸阮碳,细节的升华会有益于经典的传播和传承笨熊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娘殊睡,是全新MINI车系中性能最好的嚷。所以车头车尾都会看到“S”的字样惩断。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狼驳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帽,这是它彰显不同的地方随含达,尾灯的轮廓更大了切溉妙,但相比老款不够凝练邵淳,同时你也感受不到它有何种审美的进步巫湃,个人感觉它是为了变化而变化回。轮毂方面潞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒烙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韭超,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)架拼。不过嫩胃,在真正接触到保时捷Macan之前搜,我对它的真正实力也有所质疑古。众所周知脖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烫垫笛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢解塘类?带着这个疑虑罚岁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑融酮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型返。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机享港,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骑簇狠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型静钾卸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韦。在没有任何参考坐标的情况下搬搂休,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的好。排除了惯性思维的困扰咀颧舶,对于一款新车而言或许并非坏事奴姜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伺,因此有关它的设计特征我们并不陌生犁才。作为保时捷推出的第二款SUV车型乃碱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欣嘲,同时也融入了许多独特的元素钎缝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羞,因此在细节处理上盘丢许,新车融入了更加激进的设计元素锰肪。    作为入门版车型唤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贺汝脆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泉,并采用导光条设计悍雇凰,其视觉效果更具科技感孙际。   保时捷Macan的腰线位置较高队母,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胯仓,营造出强烈的动态视觉效果沃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渤秆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况成,我的同事此前已经为大家介绍嘲枢褂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疙。" "   ??????? 提起观致垄簿唐,大家都会想起什么灵解操?这似乎是一个难以回答的问题襄委。作为一个有着中国血统的全新品牌救巫浦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巷椽。在2013年长盾敖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惫串悍,一石惊起千层浪厂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闷诵。   如今界陀棱,观致的第二款车型咎宫袭,观致3五门版也如约而至淘岸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疽?它的到来挞鹅,在扩充了观致的产品线之后晌门麻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢借?自然是令我们拭目以待乘偿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矩扣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桑帮宏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帝癌,时至今日都没有做大幅的修改匈湃秒。就是这样一个古董级外貌的家伙啥阶桨,最近竟然和新能源技术杠上了哨项。2013年的日内瓦车展上恢涟,路虎推出了一款纯电动卫士呛翱陷,旨在告诉大家卫士宝刀未老仑皋。而这些天豹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捂融,看起来辆释菇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酷授,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阶幂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甭,并未成为现实轰连倒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已簧。   事情的转折点发生在2014年6月18日藐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烽容,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硼辽,并且这一次甭沮摧,车身上已经重新贴上了拉花萍泛铆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笆狼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”木盟,而是一台真正的电动版卫士结。   之后通过各种途径的联系识,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敌处秸,虽然这并不是一款量产车呜甜,也没有任何电动机疲硕愤、电池组方面的参数数据涣乓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泰签谁,我们认为此次试驾还是很有意义的怒汹。   ■ 外观造型维补:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纠苦溺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士端忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扩葱扭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豌。   电动版卫士全球仅有7台江,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砷,基于卫士110车型打造陈辅,可以根据情况容纳5个或7个座椅叙赂,算是车系中的“旅行款”啤内。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承福,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异破。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计排,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脯斥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎,丝毫不加以修饰匡币。按照官方对柴油版车型的销售策略肝滦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彩堡灸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岸脯宿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮忱毖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祈算劳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仓纹猫。正对车头勘虹,右侧翼子板的通风口也是镂空的咸湃捎,下方是空调系统的进气口确掂菇,而左侧的则仅仅用作装饰湾武,所以是完全封死的状态沉溃存。   平直的挡风玻璃困、小雨刷福静肝、面积可观手动调节后视镜肆强枯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炬,而在这台电动版卫士上酵散,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板和怪绊。   实际上葛舶旦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致供,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揣祁,电动车窗只照顾到前排乘客贬纫,第二排为手摇的虚此,第三排则仅仅是推拉窗枯乱蒲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龟翘睹,确实衅驹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脯倾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中税拜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头功麓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岭袍。   三窗式车尾设计除了古老外邯,想不出更多的词去形容郸翰奠,好在后窗电加热坛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殿毒楔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陀灰凰。至于各种不同用处的尾灯并解捎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧让谭斯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冈赡,并配备了13针牵引电力接口庆槐矛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柏屠办。而对于电动版卫士来说烘伴,这款车的拖曳能力也非一般强大贫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡穿健,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桐遣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛔克,在这四年一次的盛世当中农品挂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈昵丁,在经过整体的细化改进后整体更出色淑泼炊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承Χ啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牵达固,对于这样一款小车到底怎样饲寐,让我们一起一探究竟涸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伶盘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茅薯缎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化必,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菜赐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格心,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弘刑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择加惶懈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈蟹叮可靠的选择死。   相比现在很多的车型模瓮架,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尸胚,个人比较喜欢这样的感觉骑,朴素也是另一种风格淀讲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钎跑瞥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分率凌吹,可以说是起到了点睛的作用疤泞景,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剂菊胯,看起来还有些运动精神副磨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苔盖,同时也是远近光一体设计禄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倍揩,更加突出其可爱的造型风格授,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体评木,同时也表明了J2的一种年轻风格访湿钎。虽然是一款定价不高的微型家用车虫攻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宋,雾灯虽然不是什么贵重的配置喝隶父,但对于安全的保障还是多一分才好韭略。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疤泌典,实际使用中虽然刮水面积稍胁洹,但整体还是清理的非常干净粹。   在车体侧面造型上溃穆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哨寿涂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峦杀炮,这样给头部空间会留出很多劳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弓井江。腰线起始的位置和大灯高度相同俗舅,这给了驾驶员足够大的视野空间辟雾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龄冯睬。   在尾部造型上麻爽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扳纱,同时加大了尾部示宽灯的面积仍,为了就是提示后方车辆注意安全黄枢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掠童掠,内部非常的深不过开口非常芯呵省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聘涵附。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屁,虽然是钢圈试澎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笔卫睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缉讽。另外儡俊本,一直让人头疼的售价问题蛇槐,此次又出现了豌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奋。价格问题谭剖暴,在上市新闻 中已谈了很多剂豹,不过与价格相比先蚀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霉鄙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跑蛔,即将为各位解开疑问膏迸。   观致3五门版已于6月24日上市农谩窍,目前指导价已公布办,售价区间11.99-17.19万元 让。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍导:依然遵循简洁的设计思路羌酿,造型更显年轻糯握辉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偏诞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卜拱。可以说匙焊愤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹬假遂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旦赶谋,不过在细节上却更显年轻蚂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筏扦,轴距为2690mm嗓秃,除了长度缩短了177mm之外妈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桂沙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胖箩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妈。在车身颜色上徽衔纷,观致3五门版同样有6种颜色可盐韬纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕残,色彩更为鲜亮壬霸,也更有时尚感笆剖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冉冻领,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞎蹿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叼,而前雾灯也采用了圆形的设计驹撼菱,更显时尚嫌斯。另外速,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯齿、转向辅助灯和大灯清洗装置公逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓷笨。   除此之外淘啼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)德,并且轮圈的款式也更加的年轻帅趁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腿。所以在轮圈与轮胎的规格上汐盼唱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扔蛇麓:与三厢版一致锭抗,细节改变不大坍齿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裁粮穗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喘耍崩。中控台采用对称式设计栋财,各种功能布置规整牌,按钮数量控制在了合理的范围内抄捂,不会给人一种杂乱的感觉琅衫。平底式多功能方向盘与三厢版无异倒侥谦,造型很有运动感汾,真皮包裹的外圈握感也很不错嫁概眷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疟第,除了蓝牙电话逞、多媒体播放等这些基本配置之外舰屎粒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臼。除此之外幕成,车主还可选配观致逸云的增值服务矮秆集,该服务包含实时交通路况面、实时停车场信息和地图更新等脊。 ● 座椅及乘坐空间亥缔:白色绲边真皮座椅很有时尚感暴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汐边潭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毁,与三厢版顶配车型相同惠晴粒。不过区别在于垛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涉校,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枚篙桂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹄膳半。   在乘坐空间方面鹊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座控驮麓,并将座椅调到最低位置后嫩捎角,头部空间大约为1拳镀趁棵,显得很宽裕;而进入后排后磐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搅骗厩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的理。后排中间地板隆起幅度较大碾,长度也不适合搁脚嘲,中间乘客的舒适度会受到一些影响纺。 ● 后备厢躺困新、储物空间和天窗德:后备厢容积403-1105升巳,储物格众多缄。   在不放倒后排座椅的情况下冻屠,观致3五门版后备厢容积为403升酗勺册,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腿筷。如果嫌这样的空间还不够的话吭,将后排座椅全部放倒后幌,空间最大可扩大到1105升吭。除此之外郝呐,如果您随身携带了诸如手机杠欠、饮料之类的细碎物品的话慷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惊泌固。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付移角剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淋拨适,可打开的总面积约为0.22平方米案,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僻诵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架对碳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机委,两者最大功率分别为126马力和156马力练,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓦篇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戊臼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外立汇,其他车型均采用6速双离合变速箱稍楼沛。在底盘悬架方面呵段谩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搓途滇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僻泵把。 ● 驾驶感受库恐烷:底盘调校水准高同,变速箱低速平顺性比三厢版好芦结。   此次试驾会上撮绩柯,我们大部分时间都行走在城市道路中峰麻魄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驼仍舱,起步时若是轻踩油门踏板亥沽付,车辆的提速会显得比较迟缓捐,若要改善的话驮,需要至少踩下1/2的踏板行程尚。对于开惯了日系车的朋友们来说股,这种偏向于传统欧系车型风格赤翘湘,而非“一点就有”的油门调泻伲可能需要一点适应的过程啦报舅。   而在整个加速的过程中琴瀑堵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宛衬讨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叼,咆哮声已经传入驾驶舱兄,可就是不见变速箱及时升挡菱楞。另一方面郴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坎烦快,整个介入过程并不是特别的线性豌硅,其工作时的噪音也清晰可辨忌细垄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧海。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )联,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袭涸卢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屎痊,并且伴随着强烈的顿挫感蛇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拓化。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态罢抢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怒,虽然顿挫感还是有氓僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受村拱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侥,那么我可以回答您湃颁暴,和大众的DSG表现相差无几妹赂忻。峭。   从观致工程师的口中得知侩盒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怯田敛,对变速箱程序裤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整查茶镣,找到其中一个最佳点旗琳活,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郴吮。   在手动模式下垂,发动机的表现仍然很积极仓屁那,不过由于其低速动力输出并不出众鞘,其加速度并不能让人感到满意椒南,很大程度上权赦剂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撅己。此外婪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萌姆沪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翘娩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匹通苹,而在此前的三门版车型上性叉宛,我们就给予了相当高的评价艘勿。虽然仅从结构上来看邓楼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亮地,但作为一款家用车柿愁刺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坞砍弥,高速行驶变道保证稳定性乓嫂戏。事实证明孙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藕掳公,并且从车底反馈至车厢内的声音腾凡习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看计泪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗽贰。   ● 编辑总结毖芍宏:   从我们此次的试驾感受来看受,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敝、时髦的外形净,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唾硼。与之前我们体验的三厢版车型相比忙椿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搪箍匹,尽管目前顿挫感还是存在檬呕寸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舶防袍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汗,有值得称赞的地方沛铺艰,自然也存在着一些不足箍乔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铣芦。另外仑孝奠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烘饺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯榔、转向辅助灯及大灯清洗功能畴仿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎提,这样看来某狄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罗。不过绥谱堤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢百?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朔拈钠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舞吹芍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抚。但个人更喜欢两厢版本橇晌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桃。当然频,作为同一款车啪温,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梳跺内。三厢版本更加实用唉赤歧,两厢版外观更加时尚干练屉臼。今天带来这款两厢版爱唯欧朝净,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撩厘巫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朗狙,大灯的设计相对保守了伤藐燎,但也减少了人们对于这台车的争议性缴汞。从而扩大了消费人群硅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庙,各有各的美储踌魄。但无疑吃弦湘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞋筹。   侧面的变化并不是很明显伟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艰泊擞。相比三厢版要顺眼的多伟谈伟。车尾的变化同样集中在尾灯上滩,尾灯的轮廓变化倒是不大耸筋勾,变化主要集中在尾灯颜色的改变喊驮篮。深红色的外围显得更有质感匪显翟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冒孝,越野车是最好的选择徊孝晨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缝叙创,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物颇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炕徘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绘受,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40飞币。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滴。除了电视剧的锦上添花狄,BJ40本身的魅力也势不可挡碴,下面我们就走近这款“北京青年”咕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潘会醛。   外观/内饰矾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拿瘁襄,或许有人会问那为什么还要进行测试枪股撬。其实答案很简单茸惶爱,之前测试的BJ40是一款试装车档,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佛,包括电视剧中车辆也是如此替伟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啊。虽然我没有见过之前的试装车洞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拉搏冗,甚至有些地方与牧马人不相上下饲滥导。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉,这里就不再做过多赘述端墙凯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搽凳落,你会发现并没什么科技感露,简单的线条摔瞎、硬派越野车特有的见棱见角的气质侧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面景淀。另外猜戏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂。硬质塑料质地的中控面板很厚实喊宽淋,比起舒服的软性塑料手感稍差凡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殿坡罐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墨辟,同理使用织布座椅也是一样舌叙魏,无论您是刚刚涉过水抽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寡暗,都不用担心绰瞄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刺翟慑,不需要华丽的外表去装饰峰避淌。虽然BJ40有着很浓重的模仿孩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霜倍搏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爱镁,那只能说这个人并不了解硬派越野车夕咳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溅檄霉,让人想到真正的场地里去撒点野耸荤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀连颗?惊险的高速穿插苏廊、精彩的甩尾掉头乓粱、惊艳的侧向双轮行进捎等,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奸乘。时过境迁十玛,萨博虽已退出中国市吵塘乘堋,但把经典的两款车型(即9-3套、9-5)的技术留在了中国潞,在北汽成功收购萨博技术后挎钠系,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恭伞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术小,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洛任匹,主打性价比与实用性壕坏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猛幸外,只是在某些方面使用了相关技术而已恫。   从外形设计上就不难看出狙派肚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簿毕哦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰飞椭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椽娶,同时车身上所使用的犀利线条估编,令时尚动感的氛围展现得十分充分华疚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕伍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芥,车身各项参数都小于萨博9-3乖茧,所以直接套用的说辞显然并不成立单矩戚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆俩起,打造一款可以继承优秀基因贩花,并适合普通家庭用户的车型东,成为了设计团队主攻课程榷谴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情插,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巩凯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降破晶底,但紧凑的造型与简练的线条鞭,使其观感的持久性更好丸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匈共,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘲痛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型想碎,价格能接受燃擂须,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绰室。而现在也有很多车型供大家选择社撅啡,包括大众途安览妻菠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择外。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现横熬,它还有一个进口车的身份枢溯粒。接下来点腊胜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慨米。   外观庆楔:起亚最新家族设计戳帽搬,略显可爱粒秆镣,大部分能接受围。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儡激隙,同时又有一种独特的卡通味道刀柑烦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感返,没有配备氙气大灯拭枷,但全系均带有LED日间行车灯儒、透镜及大灯高度可调功能览。雾灯部分的设计很有个性伞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲍弊。   由于车身高度降低赎嗓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拉贝,平滑的车顶线条降低了风阻系数诗,流线型设计更加美观道驾攻。全系除顶配的豪华版外扳刃丹,后视镜都没有集成转向灯功能磕史。另外辑葱琶,低配车型的轮毂也比较简洁匙撮猛,轮胎规格为205/55 R16徽。   新佳乐车尾的设计十分简洁拼,总体看上去比较圆润卡樊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虹怪祭,凸起的轮廓首尾呼应立赡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帆,车顶带有行李架文喉韦,具备一定的实用性檀烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能劫储结,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澳昆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虑歇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杭石吻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狙犯。而提到雷克萨斯涤碑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晨皇,立刻联想到了舒适弗颧、安静等一系列形容词炽啊。   作为雷克萨斯主力车型梁,ES系列占据其在华销量近半壁江山膛馅讲,舒适馆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价号。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骗率肖,更是有充足的理由享受这些评语橙。但更重要的是亮,在环境日益恶化绩吓替、石油资源日益紧张拎、油价越来越高的今天贪桐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阿峨褪。   外观部分匹黑缝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘲观谴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酵徽桐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纤,和前代相比进化明显辰狠。初次亮相时喉脾姐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摩。与丰田一样藉界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圃强邵,目前已被广大消费者接受侨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晦挖。   外部配置上荤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目识搪女,与中网造型配合不错夸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格监脚,轴距2820mm绵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奇融砷,ES没有针对中国市场刻意加长悲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屠,轴距比老款增加了45mm唬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捷齐腥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翱乒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们记是。当然驳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挥截贸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起购特娄。另外括,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内版,更加低调虽退。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涸讳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摆堡督、忘记沉默寡言的正装车主菜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框还、忘记... ...算了鲤,需要忘记的东西太多清镐垄,你只需要记得一点诞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽播。   奥迪的低调缚侨舷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僵块。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磊镜娜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携颅喘。依托自奥迪A7的造型设计课缎,RS7依然拥有优雅的造型颧,仅仅在一些细微的地方肋吾,RS7做了运动化改进旱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墓详桂、以及哑光附件莎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撇适饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子改。   如果客户需要恍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晨腻,其轮胎规格达到275/30 R21燎科。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘘。排气管依旧体现出奥迪的低调环嗓寂,外部看是两个椭圆形排气管敦拔,而其实际是双出四排气壬杭反,因为单侧双排气有节流阀瞬侵渤,用于改变排气通道筹七落,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朔发还。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝闲糜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袭柒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针划嚼首,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吃。车钥匙劲、平底三辐真皮方向盘匠轮、运动前座椅廷提旗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娘疵告。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腔溉层,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炮罕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中编疯,还提供发动机增压压力算、机油温度显示和圈速计时器等数据健教楞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茄,并提供其它3种材料作为选装发舒亭。车顶内衬标配黑色织布鲸溜,可选配黑色Alcantara面料挂辅公。搁脚板色檬、刹车踏板剔充呕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吩么、一体式头枕的运动座椅攻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凉,并提供钻石绗缝朽克。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装差芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乔娶,就像微博上说的绰半,一次刻骨铭心的爱情闭,一次说走就走的旅行什么的该。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邪,但在现实中俄,你不能永远一副放纵不羁的样子翅,特别是在资金有限的情况下九措僚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的醚。此时你就需要一辆价格便宜举、实用可靠的多功能车型汰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舒聪拣,分别是景逸X3和景逸X5碾,形成高低搭配产品布局七。景逸X3属于入门车型翻,共有三个配置簇慰,指导价从6.99万到7.79万元霓么佃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缴逃聊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囱临,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邦魄苫。这款车的前脸采用了新的风格样式谦团,线条比较硬朗颅挤,造型简洁流畅竿吻对,同时又很饱满休幌,没有过分追求标新立异的夸张风格沽,显得更加沉稳沙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糜,给整辆车增添了活力粱衡。   除了前脸之外哩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钢迁,让人略感失望贫溃抬,好在整体风格还算融洽盗,不会给人前后脱节的感觉墟鄙签。   景逸X3的长宽高分别为4382mm千详五、1835mm和1705mm反,轴距为2685mm导抄寞,在这个价位上算是较为突出的水平了坝响,保证了足够的车内空间遣姆愧。" "  在固有的印象当中谢腊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杏脆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价让咀柒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簿,作为日系三大高端品牌中的一名凸荣毋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齐急,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次告,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跨芥量。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说查,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格记沃坦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现橙贫警,取而代之的则是一种日系的柔美风格村,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韶瞥厕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醒瓢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点守,并且这种特点让别的对手无法模仿钱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉容,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茎鲜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度担。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颗嚏悍,看起来非常具有独特的风格竣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叮阿活,不过看起来还是比较有神的每床,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邦驾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涟估,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲁汀黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炯诫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉山几腿,这款车有这么长么动辅镣?实际上后门的长度远大于前门骏期斥,不过整体造型并未收到过多的干扰骚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缓彭蚊,因为C柱的造型更加接近尾部嘘护割,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拍凰檀,腰线的设计在在尾部提到了最高泵,并且从前大灯连接到了尾灯部分慧持协。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捎氖同,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响携。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洗恨唐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斗段涟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碉狗类,到今年4月20日其正式接受预定钞,不到一年的时间泵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沦菲。在新能源车量产碗倦罕、市售的速度群诡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兼未,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虐窗霞。当然壳,汽车之家评测新车的速度也不慢吼趴,今天腿节,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涵锑胁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汹孙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型绿,白色的为纯电动版车型富翟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沥。   ●外观奈:造型前卫氏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桐,我见到量产市售车之后啪丘,其外观真难以与概念车作区分赡。宝马i3前脸造型饱满圆润莎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脐谜拣。不过瞥,“进气格栅”四个字需要打引号了侧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能构傲涪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倘米。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豪痹,让整车看着很有质感且与众不同谰纤傅。当然脱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼律图,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藉申,但它的车身侧面看着一点都不显小律黎虱。在我看来原因有三鸽捆垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富头惮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痊纠换,给人感觉比较敦实慨毒。特别是车高数据热凭颂,它比X1还多出了23mm痴捷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弟清,达到了20英寸糙龚灰,但胎宽却很窄输。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夺睛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豹。有关这款轮胎绘把塑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唤,基本都表示由于规格太特殊胸间,没有现货也没有报价诗藉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艾去,很独特巴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应技菲葱。尾灯采用得是隐藏式设计彤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凹倒凸,用于显示示宽灯立簧、刹车灯以及转向灯等淡娟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饯旁,所有光源均为LED嵌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垛儡捍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轰,欧洲市场上柴油车盛行已久地矗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞微。不过近来星触,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韩丢,Jeep便是其中之一红,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琴秤视。 ● 外观介绍暮:与汽油版无异道,硬朗依旧筹脯。   从外观上看踢麻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型套菊啸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畦电。新车的外形仍然显示出硬朗富、时尚的风格臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大珐烩皆,提升了时尚感吹啥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墙,在同级别车型中“个头”并不算大惋呸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁水挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°路。   在外观配置上富菏观,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喉教漏、雨量感应雨刷杠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痰供。轮胎配置方面葱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洼,轮胎规格为265/60 R18曹烯暖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攻计,规格也变为了245/65 R18伐僻姑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豢,我们会谈论什么炬辖痛?是大老粗一样的外观涂,还是“马路杀手”一样的形象鲤点獭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湾蓟瞬,笔者也不例外戈畔扑。6月5日下午航,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撇倪旗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘦玛,原来大块头也有过人的大智慧稳柬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侈、FM两大系列铝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椭凉柒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华女竟,中国区总裁陆博天到场助阵僚废秦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拢埠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睛抱捻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹿剧,最大的意义还在于为企业产生利润饺。因此绅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中号涛,并体现在生产效率绵蓉码、节油效率谓奠、完好率琼抛、安全呕、安背倭趾福和驾驶员体验六大方面对群。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型据,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癸徐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证下,而大众凯路威则开创了一种新的格局颗防系,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型换迁蹦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生储互沏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霉犊,而那款车型是针对高端商务市场的车型幸,虽然其内部可以进行简单的商务会议厦裴身,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弥涧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垃惧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求活,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祥沃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒜箍邦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箱虫斗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置许尖哎,只是以简单的卤素大灯出现淮眠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哺撂氨,只能说稍显遗憾窘冷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疽,并且其敏感程度非常高脾啦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屉橡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格标炉途,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痰铝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栏昂驼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗽甸吹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褥嗡,在尾部造型上也同样是方方正正街内,给人以刻板的印象谦承呈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰械吴,看来稍显朴实无华矮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镜翠。尾窗的面积超大换财施,并且配备了后雨刷抱匿,可以说在安全细节上做的不错吾。尾灯的造型也毫无新意涪刑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛录健,尾灯内部的结构也比较简单础蛋,并未采用LED也是针对不同定位的选择钉淀氏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戊,尾部配有四颗倒车雷达探头桅舅勒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用定卜菊。作为一款商务用车潮蚂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吨喘,而旁边就是凯路威的备胎所在地时伞权,这样的设计使内部空间得以最大化利用溜磋惮。   相比国外的凯路威车型霉掳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂评恋磕,造型上采用了多辐式造型渤,轮胎则采用了邓禄普品牌怠揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕漏奸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藩录,我更多的会用臃肿两个字来形容它佃享。圆润的车身峨板,没有棱角的线条挂兜,大而无神的头灯百美钨,都让我对它提不起兴趣硅。第一次见到新款昂科雷时蒙阀吧,我的这种感官得到了改变显帝藤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点守。新款更加俊朗江,就像是一个胖子烂仍,经过健身捻颗茶,从大腹便便变成了施瓦辛格课探寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芭吉戊,这种类似于点睛之笔的作用鸵染,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓢芥。之前的头灯让我没有胃口粱瓢笛,尽管亲和力不错罕,但太没有性格轮圭。连同这个车身舞,都让我觉得臃肿无比夕,简直就是个满脸流油的胖子厘递丁。新款更换了更有张力的大灯厕棱,进气格栅也变得更具进攻性篮。这样的风格呵唉,我想才是大家喜欢的凹娄。   侧面造型的改变不大斤,侧窗面积所占的比重依旧很新竞琛,这和新君越饥马沫、GL8都很像同衔。给人一种重心很低的敦实感唬混。但对于车内的乘客来说甸,这不是个好消息姑,过小的车窗影响了向外看的视野尺。造成了不必要的压抑感还如烤。或许对于选择别克车型的人们来说疥,这一点必须无奈的接受了霓。   车尾的变化不及车头吵匈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棺,或许我会更喜欢它蔡彩。但事与愿违丹侮似,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹿达。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形县味瓣。这多多少少会有助于提升质感埃腺。也改良着尾部太过圆润的整体气质渤牟挪。可以说窗,这次外观的改变农那将,在这些细节上还是很成功的湃惺得。相当于一次瘦身和塑性墟查,让它的线条和筋骨更加分明间斤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秒笛,纳智捷 新大7 SUV正式上市苍,官方指导价格为22.68-27.48万元筷。一直以配置见长的纳智捷品牌咯,在小改款车型上又下了一番功夫凌纬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次现。在体验的这几天时间里妥船贬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砍抠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炯贬。也有好奇的邻居询问这款车的售价泞乳鹅,当得知价格只有不到30万元时勒,邻居更是深感惊讶连脱村。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢是汰络?本文就为您带来答案武浮嘿。   作为一款SUV躬筒,“大7”这个名字一点都不为过船,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呵,2910mm的轴距更是傲视群车惠,也难怪引得路人频频回头嚏烽。不只是尺寸俩囊炔,本次试驾的新大7四驱旗舰版七案,整备质量达到了1950kg瞪刃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贩欧澈。   作为改款车型稠山,新大7的外型经过了一番修改逛号,主要体现在前脸和尾灯上领朔浅。大灯造型有所变化棵莱现,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内午率阀,而经过修饰的雾灯吃钠侈、转向灯和前雷达愤题蕾,给人以霸气外露的感觉低苫戊。整体上叙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉察。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赦案溪,比较实用泵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顽。从奥迪A8的换代孝秦赡、全新奔驰S级的上市弗填,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照海。这三家老牌厂商动作频频诚陛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讹杆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豪慷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咆骏鼓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陋冉倦。而随着混合动力时代的来临匈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐,可以说从那时起陡乡娄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涧粳快。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烙囊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磷,以期对它能有深入了解佳搓广。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内识薄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哎幌。相比之下沸忍狭,雷克萨斯LS在此方面并无优势炉嗣,长度汉朵、宽度和轴距均落后于对手篡颈徐。   即便不看车尾的标识垛,仅从前脸上幽兰色的车标退脑诫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型前。而身挂HYBRID标识则意味着媚,除了树立当家旗舰车型的形象外奶鳖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗歼科。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛇巷,只是在一些小细节方面令人有些不满尚臂瓤。如果用最严格的标准来衡量类形,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后港抚献,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暮什稼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颊同,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虑聊,这种车型的优势就在于坛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淑,还拥有了超大的车内空间华,优势显而易见草垒,而今天我们来到了美丽的太湖梳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粮鼎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心紊核倡,也让更多心意欧力威的人有更多选择寝碌恃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翱步钳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刺逻,不过从售价以及车身尺寸方面来看磊连锑,欧力威确实占据一定优势难。   外观上欧力威厢型车身造型伦蛙我,并没有阻碍它时尚的视觉感善,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车础茎,时尚并且使用寂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晨穗缚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示把。   非对称化的中控台设计嫁讽徘,与1.4L手动版没有什么变化鲸冬徽,首先造型上足够年轻协调盛敦毙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刚逛。欧力威自动挡车型鞘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漓拾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袱囊磷,操作多媒体更加方便储割。中规中矩的仪表样式没有什么改变酮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刚句驼。   本文导航" "  有突破有挑战释补,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涛棠粹,就会有这样的感受扁凳。它太挑战人们的传统审美了蒋媚,怎么样也无法用大气崩灸矗、简洁策痕胎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雄界。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芒墙呸。自由光承载着延续切诺基的重任派惯,就在这样的争议声中款款走来撮良。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹅,挑战着经典答搏廷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜耍,在做颠覆传统这件事踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺搐凶。就拿前脸来说显,好看不好看绝不是我个人说的算的填既,每个人眼里都有一个不同的看法饺绰。或许慢慢大家就接受了倦倍。   作为一款中级SUV拨磕,车身尺寸上中规中矩绢凹,作为切诺基车型的延续樊怀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浆,但也能看到不少突破之处瞄韩峭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侍城。   本文导航" "  从1985年开始常,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霞俏伐,1991年出现在5系车型上邯彻宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上宋。直到现在统蕉坤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕丰涝。2014年5月22日瘟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涉色、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肚葱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惨缔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW版说赡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贿八雌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泵场:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娘难显,新BMW 328i xDrive卤拎狙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匆晃抢。   第六代BMW 3系延续了这一传统蝎净,将融合了电子气门控制沃爬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机须、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的览,要了解这个问题前凭缕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惯瘫。齿轮传动式分动箱纳,连接前轴的方式改为了齿轮传动捂,其他地方大同小异夺射。对于宝马X系大部分车型来说场,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽纲具。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配募炽省,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力电工怪。由于前后轴均采用开放式差速器荷,遇到交叉轴情况时得芥,也只能依靠电子制动来辅助寡猛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铝腿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梁精,与齿轮结构的分动箱原理相同菏末,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僻捎。至于控制多片离合器的方式商,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛下,所以常被用于装配在更强有力的车型上特股柿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腻诗,以对扭矩分配进行不间断地调节蛔叹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铅诞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶架几,默认状态下前后扭矩分配为40看匆:60瞳腔发,最大前后扭矩分配理论上比例为0阶昧号:100到100晾:0之间碌把杉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕查,从而可以从一开始就识别到车轮打滑离册盼。扭矩分配可以在0.1秒内完成步。   行驶过程中羚熄,如果系统发现车辆可能转向不足颗擎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帕,就会减少分配给前桥的扭矩土,将几乎所有动力都输送至后桥腺参。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陷弟挪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪石。一旦出现车轮打滑拾奥戮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器繁腾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侨坪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犊。这就意味着瓜腔,无论路面如何突然变化旁细履,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剃,即使是在部分结冰的道路上恢随。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韩乱琳,其中S2属于一款5座小型SUV铰忍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颁凄,很多品牌都开始研发小型SUV炊屋。而S3则定位于一款紧凑级SUV饱改,并且采用了7座设计冉奇磕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湍熄捻,接下来就给大家一个解答建么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洽袖,这一平台就是北汽威旺M20的平台傲豁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谐傲。但是两款车的轴距却不相同称,S2轴距为2560mm醛睬,属于一款标准小型5座SUV缚勃绥。而S3轴距为2685mm虽号夯,接近于一款紧凑级SUV雹邓,所以为了能吸引更多的消费者盎,采用了2+3+2的7座布局欠,主打一般家庭用车擦讽,实用性优先路虑蓬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菱阜,主要还是面向有活力的年轻人词僻涧,外观设计更多偏向于动感的元素居多豁矗莲。大灯组的样式也不俗套甜材,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谦妒假,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揉刊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斤娟,在车身尺寸上还是比较占优势的卜。另外2560mm的轴距表现也不错鹅,至于它的乘坐空间表现如何簿抵,在后文我们会有体验灸板锰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计技瘦念, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酷砂,车门不能完全打开的话恍,一些比较大的物品拿取会不太方便碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躲船瘫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聘刊急,并分别匹配3款变速箱秘。此前甘凸卫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑟。而今天我要试驾1.4T车型落,虽是短暂场地试驾暗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闺垃搅,特别是动力上提升明显诲。 ● 外观/内饰碉忿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潭亩,也做了到店体验的文章遂,1.4T车型在外观漓腾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骑,本文不重复介绍宝嗓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因某,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荤无,具有很高的品牌辨识度脓童。同时在一些细节方面的改进糕,比如重新设计的头灯烙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媳粮部。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矩畦,采用了全新的发动机槽蔡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫉晚,属于大众的EA211系列棠杰垂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簧,最大功率150马力/5000rpm窘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阔跨纯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肠晦,而相比原来的EA111系列有了明显进步羞,首先是恢复了正时皮带炮,降低发动机内部的功率消耗但,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术签购捅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隧蓝如,而喷射压力也提升到了200bar澎哇乱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱憨夸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洞苹被。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沽互,前者顶部是“SKODA”的品牌名湍嘶,而后者则是印了“DSG”的字样瑞桃仙。   底盘悬架方面千,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架间卸纺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庐酸钾。制动系统为四轮碟刹结构泻,采用前通风盘式后盘式配置贝蛾堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目副躺蠢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目观。由于是场地试驾蜕诗守,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛊逝矛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瀑柑顾,能更好地了解车辆性能梨腔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘘,只能在日后的试驾中再介绍似砍程。   动力方面挠伟好,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耐匠故,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痪季,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帛,1.4T车型的起步和加速更为迅速趣掀,而且涡轮的介入时机较早惠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹄,动力的输出保持平稳可控的特性邻协泞。   使用D挡时乒迹,以1/2油门深度驾驶渺,变速箱升挡较为积极甫惧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奋,而且换挡的冲击较泄炜稹,不会影响乘客的乘坐感受奋。而以深踩油门的方式驾驶彼煽,变速箱会到4000rpm左右才换挡陕但投,加速感受更为明显僳贤。   换上S挡扯力雀,油门响应灵敏了许多似揪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疵疾剑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凑,在弯道多直道少的场地赛道里广坎钒,需要频繁提速的时候惊卷纪,显得更为得心应手偷。   全新明锐采用电动助力转向系统咖,方向盘低速时转向较为轻松粱霜宪,而高速时明显更为沉稳嚷,转向需要更大的力度擒琼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骏。   底盘悬架方面介惠风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性促典惕,在弯道中对车身的支撑性比较到位摹馆,方向盘的有着精准的指向性乏吼悼,转向迅速而稳健恭被桑。1.4T车型全部带有ESP系统硷澳腺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羚,ESP介入的时间恰到好处接,总能及时将车辆修正到正确轨迹戏,而这套系统并不能完全关闭秋,属于比较重视安全性的设计诉喉勃。   在模拟颠簸路况的体验环节玖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辅额,然而后悬架毕竟是非独立悬架仓悸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况力,仍会对另一侧有所影响嘶烽芯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隙湃帮。我们在之前测试文章中也有体验视频揉佛,请点击查看屡。   更多精彩视频羚绍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少持涣蓄,在D挡模式下表现中规中矩坑,切换到S挡后油门响应灵敏错,变速箱的换挡节奏更为激进忌,加速感提升暖潦上,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卧。" "  2014年2月26日登,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市即。其中T5动力总成包含智逸版陪、智雅版荡介普、个性运动版共3款仓盗,售价为42.39万元至51.99万元兰,T6发动机版本及价格保持不变梯。   据了解挫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陶首扦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机景帛农,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搽揩乾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粟肋松?本文将为您带来答案兽顺告。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蘑苇色,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垦烦,但动感流畅的造型令人印象深刻晴甫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉媚拿享,正如北欧人给大家留下的印象荣。      配置细节上镣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喇,全系标配了ABL自适应氙气大灯订聊,以及感应式转向辅助灯光盯低。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莫,给驾驶员提供更佳的视野泛箍。   此外宠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航台僵康。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淑推谋,探测距离达到了150米贤郴,足以应付绝大多数日常行驶环境鹊奔省。此外耸碳殊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醇杭。虽然这里看上去有些别扭垦,但安全性才是我们应该关注的违磁。" "  限量事囊伤、配额厘、上市前被订购一空哦牧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祷。然而窝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惹赐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踏辖。2013年且畦,经过M部门调校的M135i披装上阵纲,性能已与1M十分接近弥抄,并且这次冲破了限量的枷锁捌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坪培菇。正当人们面对路上的1M投去羡慕萎瑞梨、嫉妒叭己显、恨时落媚,宝马为我们带来一款全新产品侮,并且它的能力并不在1M之下贫锹,它就是2系的顶级车型——M235i删海郎。 延伸阅读擅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赂泌面,2系可能显得有些陌生嘿,其实早在40多年前淖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场报。此外赫喇渡,BMW 2002车型在1968年问世溅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处括,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久焊。至此叼聚台,2系的到来并非空穴来潮激年涟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伯授帅,而这个平台也与代号为F20的1系共享鼻斯,简单来说侵亥输,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中法技顿,这与3秽缺、4系的道理相同搂恕。在2013年时蕾炬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聊陋角,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攘坞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹄寇劳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迪薪钞,从代号E82的1M车型凸谋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条册季卤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受借橇,但随着时间的逝去狗痹,渐渐也成为了一种习惯莆架。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓉定:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茬虎,更多是出于对内部空间的考虑唐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鄙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诵蓝促,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埔眉。   当然告,即使武装到牙齿假,M235i也不能与1M平起平坐蔷筋,M家族的宽体车身年清麻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捆嚼安,就像当初1M推出时的口号一样“M隆秒,永远从后视镜中藐视对手”亢,而M235i更多还是为了平衡性能蚊舒、实用性与性价比到末韧,同时也为今后推出M2而留下些余地挞郊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娠惫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骡,针对绅宝D70推出后的社会反响付奥辟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多司。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势残,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粗。   D50徒烧金,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忍,推出之后的表现往往是人们最期待的浇巢托,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔,面对D50的将会是极为严苛的考验何。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捞忍侵,而成功了碉,也将有可能成为流芳百世的一代名车环来。7.48-11.98万元的厂商指导价衫裁,可以说为这场战役的打响肋,开了个好头扭舌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统关际,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梳北樊。此次担任D50设计工作的媒赐,正是培养出诸多设计人才的博通公司胳铜芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焙救党,同时又能够给人们耳目一新的感觉缴摆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挎枢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异会挤单,但是当你接触过D50这款车后惩忙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机貉拖剁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酸莱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粉吾鲜,但是当你将这些元素组合在一起时啃,却有会很快打消之前的念头垃戊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外到歼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厦。运动气息浓郁的设计手法卿,会让你把D50和运动结合在一起按,无论它实际的性能表现怎样滦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劲燃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烫郊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蟹函。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惋厦,面对不断推陈出新的竞争对手跺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芳。好在随着2014款车型的上市晦卧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂动帝,而这支强心剂的主要成分也很简单法热,一台1.5L涡轮增压发动机瑟第。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型购,针对配置方面也进行了一定的调整诉匆,其中自动大灯钠、超速报警以及四门车窗也#控升降等功能均成为标配膏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岛赋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓉借碉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纫翁凶。因为从早年搭载的速锐奈,再到大红大紫的秦贺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6法盟妹,它所提供的动力都不曾有变淬。传动系统方面狮拇腹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尘篇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饶殿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言世貉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菲。在城市中经常用到的中低转速区间内玩沪,发动机的动力输出比较积极判杠坊,并且通过涡轮的帮助事卷钉,动力在1500rpm之后便有明显提升刻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唇开,完全能够满足日常驾驶任潍鸵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低料脚,适合城市驾驶港糕。挡位之间的行程适中脾,但手感略显生涩火牟。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车软河,而非车去适应你冻咆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栋靠绣。四辐方向盘尺寸偏大按,回馈力度比较匀称表,因此驾驶这台大块头还算是轻松款,只不过方向盘的虚位过多珐手骏,转向时不得不做出更大的动作敦恍付。   前麦弗逊噶急粉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拔,并且由于悬架行程较长倡睡渡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裴辫。当然这样的调校也有它的好处崇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柯较岭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祁词,SUV车型是一种非程ィ耗油的车型勃,毕竟以自身庞大的身形来说俩,自身重量就已经非常大了祷乐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硕透杆,这也导致SUV车型的油耗居高不下滔腥归,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰饱辽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题款,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丸饥,在众多的SUV车型中孟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赁融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茅泄号,这种设计可以说非常的扎眼猛褐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒙橇缴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捆公苟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犯。在RX车型上袜雷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颅鞍弥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同下连,从RX整体风格来看垄,还是更多的体现了柔性设计的特点官匆曹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罗酱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奸,如果不看下半身凶,很有可能误解为一款轿跑车型磷。不过这也让人们的视觉一亮欢谰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的变。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烩答。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敞醇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粪,没有过多的硬线条介入沁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炭酱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点薄疾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埂侣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秤叔,RX明显体现出有些不足浆拟,不过这本身就并非是RX的炒作方向摧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搪,内心想要一件东西迷烽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费路擦,否则你就无法拥有心中挚爱箱懊。你想要一部手机茎令,但偏偏要你保证最低消费缓儡。这种心情着实不爽孟瓦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统为镁,这两样东西都是你想要的歼,售价三十五万不到胯吕咯,撇去不相干的配置坷攫,给你你想要的荣非。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拈牌,是不是有点定高了随?可细细一想熟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帅几拭,并且还带有四驱系统激邻。如果单单从这两个要素考虑彭兜,同档次的车型里难尝莎,都破了四十万大关了据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膊农,目的就是要拉低门槛苦淋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出誊斥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞥氮。但运动元素表现的很细微韭陡蠢,基本上都是细节点缀此耽糯,和其它配置的A4L差别不大嘉茬。虽然是一款40TFSI的低配车型徒,但从外观上很难发现区别挺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搔,算得上是全车比较明显的运动彰显了卫。尾灯内部依旧采用LED发光元件痊,总体来说劲胆,亮点不多倍,朴实大方厂柿拈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侗蹦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品差肛幕,除产品名称外狙岗,其与JX35并没有什么区别拖,还是那个豪华运动的大家伙湾菱徊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敖许蟹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庇破肺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朗黑茅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邦谱,灯角黄色的反光片是标准美规设计两攻奸,但无论哪种规格蕾粪贯,对行车安全方面都是提升矫联戮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欢,前置摄像头悄然隐藏其中徽陇煌。侧面看上去QX60依旧大气稳重阑扳灭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枯倒时。另外羡,底盘上有些部件会低于车身校哥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色米,活泼的细节设计使其更有灵性爸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洛表冒,也起到了一定的隔热作用栓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稍槐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顽纱,静音效果良好船佳骸。   车尾并没有过多花哨的设计返肚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字齐多。尾灯采用部分LED光源匠镶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慧旅,总体来说比较耐看毒痞寿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奇踢底,它的出现让整个后备箱显得活泼起来八凶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高射寇逆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绥扭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柿。上市前花,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凭恐匡,不少人不相信它的价值穷丧惦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巴激斡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伯沃,这自由光到底是什么情况揪苫僳?经过整整一周的深度试驾后典烽,我有些新发现可以分享给大家刺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铺汰挎,我的思绪一下回到了2005年左右丰挤潍,那时候自主品牌鲜有SUV产品皋嫉,奇瑞率先迈出了一步规,推出瑞虎捻蛇如,并领风骚多年抹锭。当时奇瑞称之为NCV谎弗痰,也就是集合轿车以及越野车促,有着越野车的外观和坐姿帆林,并兼顾轿车的舒适性体爽,其实就是我们现在说的城市SUV缎。   这样的优势持续了很长时间红,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俄,瑞虎的势头逐渐放缓糜,也就不再抢眼了几牌慈。奇瑞随之调整策略笑,在去年推出瑞虎5这一新车型酣,与其他自主品牌新对手进行竞争榔怕。与此同时篓论,时隔半年的今天挖皇挟,老瑞虎被重新包装升级讹,命名为瑞虎3再次进入市彻湮隆,与瑞虎5形成高低搭配艘,重新获得了新的竞争力观。   外观襄:   正如前面所说免,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丸软喘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驶你,棱角更为突出蔽良、线条也显得更利索台。侧面增加了镀铬防擦条袍哇,而车尾的变化并不是很大糯钮,集中在尾灯和一些线条的修饰上午沦妻,就造型而言瑞虎3更年轻了酣怜吭。从车身数据来看巧跑力,瑞虎3相比对手并不占优优势顽联,但是得益于外观的设计翁妙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抛。" "  在经历了数年市场洗礼过后擒你绊,瑞虎车型迎来了新一次换装黎涧,代号命名也列入到了家族统一的序列中韶兔喇,对于车型的区分更加简明呵徽稗。除此之外痞晤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颧,以及更为充裕的乘坐空间匆不,以提升自身的竞争力熊窃悲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轿荆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浩颧勿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕉郡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车田夸居。   此次改款主要集中于外观方面矗,通过新老款前脸的比较牢边泻,我们共计找出了8处变化那,分别为钩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组春肮蔚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信肱啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霖昧铅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘累漏,但在车身尺寸上有所调整短隋点,其中长度方面增加了30mm厢怯,宽度与高度减猩际啤,而轴距维持不变乘阔闺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出错悔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35困,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中司。   车身轮廓并没有大费周章的变化价惶,更多的是在细节上体现新意雌傲变。侧车身防擦条进行下移酶俱,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中募,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膏,更趋于向装饰性靠拢拎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饭碌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甘秸围。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗系础,若要找出所有差异瓤,还需要费上一些功夫币,在对比过后变化上依然可以达到8处燃臀。依次为哨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒唯虱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怠赤灿,空调按键的布局更加紧密涡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胳了瑰。此外衰瘸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墩。   按照配置的不同凹杠毖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矫揽,大尺寸液晶屏包含导航错侧牵、多媒体苯、蓝牙以及系统设定等功能墒,而在操作上也十分直观纠袍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囊疵扁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼻抬慰、风量澳、风向等信息挥体萌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捶烷窍,同时旋钮的阻尼与定位适中擂玲关,手感较好刮垛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊嚼寂。   方向盘两侧位置集成了音响巴经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奶,中心区域使用了品牌全新标识娃私陷,并在造型上稍有改变晨。仪表盘则没有任何变化缺趴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睫下爬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苗貌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盗,但调节方式为手动玛,前排座椅具备加热功能粒片,按键位于点火开关周边区域桥疥锰,位置的选择上不够人性化刃猫竞,副驾乘客很难进行单独操作蜂汤。   在前文的数据表格当中辜户亮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曹伺摄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后室,头部距离车顶约有4指空间袜弯耸,直接移至后排乘坐俺袒纹,头部空间同样保持在4指楔,腿部则为2指余量骑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扇戈连,首先需拉动靠背边缘的拉手立视外,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒心苍,要想恢复到之前的乘坐模式畅,还需先拉动开关臂憾骡,同时扶 起靠背瓦呈,在操作方式上显得不够便利露尸垂。后排座椅支持4/6拆分放倒限描,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涟旱粱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响农。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哪鸥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致介两,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎附,含有DVVT技术耻,相比早前奇瑞的1.6L引擎谴啡锚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伞墒抄,在CVT变速箱的帮助下豌槽烦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作散。即使在起步之初深踩油门庙奥纤,加速过程也会显得有些慵懒派剑享,只待转速攀升至2000rpm后逢完,动力性才有好转笆颠,此时油门的响应能力有了子显著提高啤醋哎,虽然整个过程称不上动力充沛床狈,但对于城市使用来说算是够了伙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芯铂敞,涵盖了手动规输、雪地和低速3种模式亩订恳,在手动模式下可以模拟7个挡位吭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皮伶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爬,在模拟挡位的帮助下匆荆蚂,转速会与油门的深浅更成正比尝零落,升档与降挡的操作也会更加从容堆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪芸⑻痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咯。   在紧凑级SUV的行列中书郝,瑞虎3的车重算是较轻的一员善竿,这为引擎减小了不少负担垒松负。助力转向系统的力度适当绰掳报,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力届融。转向的精准性使我出乎意料仿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逢,悬挂整体表现十分扎实培催,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韧饰谴,令试驾者信心倍增熊。   如同瑞虎3的定位那样诚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磊崇较,它并不具备越野的能力杠铃套,然而精确的城市定位络,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吠,诚然平完年,它在这两点上做的很不错辑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喂违,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茂,瑞虎3也许是最合适的选择对象戮胃玩。 责任编辑律:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琅雹醋,一晃6年时间过去了仓宿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化班涟玩,但是我们仍然和它有过很多次的接触奈炼,并且每一次都是充满乐趣的体验波。今天我们又把它请到了这里卜费,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陀陈课,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滇然碳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爆仟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税身,自然整车价格也就能便宜不少晾物先,降低了它的入门门槛布。而以我们消费者的角度来看辫囊钮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象地垛乡,这也是我们今天把它请到这里的目的墨趴,测试项目很简单彤败阑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛墟巍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杭。   ●日常驾驶动力表现潮参蜗:低速扭矩充足荷碴催,高速动力吃紧拣屋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宝疤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俺淋,但机械结构还是更适合在野地里行走街。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此房嗅现,外形设计担模、车身尺寸踌戎崎、参数配置全都没变片蛇,只是换了一台发动机受丢绩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湾拍琉,双手需要时刻度掌握住方向盘瘦,总之开着它你不会觉得太轻松秤股。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斧憨侍,大家也都心知肚明睡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雾佬,参数虽然降低了幂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些零白光。实际开起来起步那一下还是挺有劲的艾妙,并且只要车速不超过60km/h搽碍,提速还算是挺从容坚盘瑞,也有一些推背感偿挪,感觉并不比3.6L车型差多少陈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陛念,脚下的油门响应明显迟缓了不少缚,如果你心急的话跋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徽,否则踏踏实实的在路上巡航砍少。   ●油耗测试蒜怯蘑:正常表现光却,不惊不喜际吮。   发动机排量小了厦梆,除了动力影响之外狠,油耗也是一个值得关注的指标达皮多,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匹扔饶,拥堵路况大概在30%左右帆,畅通路况大概在40%左右蠕蚂拢,另外30%为综合市区路况担杰呢,全程平均时速为31km/h莆堕,最终计算出平均油耗为12升/百公里道扳怠,算是正常水平茎健。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疮雌揭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题公乐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了温蓟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肋弓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拒狈,很高嫉群,或许我接触的都是高配车型穿绒,包括纳智捷大7虎扦、CEO等车型厘穿伎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助百吧鳖。今天苔搁栓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV危,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拓匿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夏粹?下面叫,我们就来看看详细的体验报告钙。 可以看到渐跑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高境,这在于其他车型包括纳智捷大7剂付孪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现们。这次试驾的优6 SUV也不例外沤绒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桐,为了突出这款跨界SUV车型的定位驼,外观设计上更年轻有活力董幻弧,对于年轻人应该有很大的吸引力辣帘檬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台传蒋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钞,轴距为2720mm贩返,可以看出这是一款跨界风格的SUV雾店。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲜封,最大的优势是轴距要长出20-100mm波开,具备不错的乘坐空间厦扮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扔颗关。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豁马,尺寸都是215/55 R17叮劣。可以看出在轮胎的型号上劲派,国内销售的车型都有一定的缩水枪餐,当然为了控制成本啼吭讼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翻守。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮默稼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负丘翅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搅到贯,两侧的LED刹车灯十分扎眼脖嘿,不过从布局上看稍稍有些凌乱薄叹闷。" "李老板的慷慨菏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乘崔贫。下面回到主题芍,从之前收集的网友问题看喘,大家最关心的有两件事儿驳扒嗜,一个是特斯拉的性能锹,另一个是特斯拉电池的续航能力浇日介,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踏搞醚。简单剧透一下朗暗热,性能方面特斯拉相当给力怪笆,续航能力方面我个人觉得还是不太行丰浮酸。 注课哎坛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型房,文章中提及的“特斯拉”会、“Model S”等名称均为本次测试的车型汝淡染。 数据解读深温:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抒,所以今天我们就先从数据说起泌鹿凶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窗七浆,而我们的实测数据为4.7s摧,比官方公布的成绩略慢讲蹿台,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琴绅懊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扛哥滤。由于采用电动机驱动芍食坏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褪群,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泌佃容,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓢铂,直到完成整个加速迫。电子系统和动力系统的完美配合彭突骄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蝎迪,这是大多数的同级别车型都很难做到的茹夕体。 0-400m加速尾速控恭杀:170.124km/h 加速时间熔幢巨:13.63s 由于采用了9.73褂:1的固定齿比变速箱淳太,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谱裤,在加速曲线图中纱哥全,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸵,车速和电机转速完全是等比例上升凯泼辨。这里说句题外话驰薄,官方公布的电机极限转速为16500rpm欺碘搽,最高车速为209km/h逝寝,通过以上三个数字疟讲娇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少入,有闲工夫的朋友可以试着算一算复杭。 0-180km/h加速褥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔚膘韧,峰值甚至达到0.7G日,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱效,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宽另讲,当车速超过150km/h后卉哭品,车辆的加速度下滑比较明显逗蔡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僻觅督,工作人员解释说为了保护电池矾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹿贯。再多说一句什腊,这个速度日常用肯定够了裳茨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搔懒,但如果是赛道车烘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道售钞,有大直道的长赛道疥墟叉,它应该会比较吃亏斜陆骄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壤烤兑,常会被贴上大排量喊断、暴力机器仆、拉风外形和肌肉车等标签芳袒。这些词虽然简单虑峰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卉变弯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型麻辣绢。近日捶订道,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镀较,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扇:科尔维特C7)起,肌肉感十足的外形绿,手动拆卸的硬顶刺,再加上6.2升自然吸气发动机等抨,都是它的大卖点嚎班。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伴惫救: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磕,外形变得更具攻击性石。不同于以往车型趟图纳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗籍距翘,只有头顶裸露在外功颊缕,非常特别和。重新设计的6.2升自然吸气发动机肌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘟俯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懦嫩,最大功率640马力屉茫,峰值扭矩814N·m)妊潘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手构羔频,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势募呛忙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虱锋:5.3万美元)千词免,几乎没有性价比可言缎,但相信越是稀有的东西复岔免,越有人喜欢手。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黎坍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弟饶:400-023-5599 地址伴拓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑礁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亩么,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疟。而这款车本网也进行过多次报道与评测胳保纲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题曹,比如——空间与电磁安全性寇埂。   有朋友担心辨仆谰,混动车型的使用空间会不会很小俺嗝雅痢,电池电动机发电机都需要摆放位置侍另许,还有散热系统逛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洽拧峦。   作为一个“热心肠”袭,笔者决定帮一位同事搬家戏熊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帛碾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巢、两个大型行李箱冈染、三个双肩背包却病钮,两个电脑包蛊,一个猫窝诡怒使、一个全新的大睡枕搬走繁俊秒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峨窃滇。好吧眉为,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邯,从图上我们看出函核,在放入体积规整的水族箱水缸后蚀土,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间题冻图,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掏,并留有一定的间隙量识。   而后排在放入水族箱地柜后缮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哪仕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凛叭喇。得益于巨大的后排腿部空间范普权,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涝级坦。而后堤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线交。当然媳拐,前排的空位是为乘客准备的彩桓。(为维护试驾车整洁锌牛钩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纳麻。)   我是一个希望低调的企业主钮碳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贝吞凯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少送磷磊,后排音响控制桐,前排座椅调节按键坞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韦祥对、空间秘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睡楞,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔妊钝。英国专家认为膏廊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迁武猴,高于该值扑,儿童将面临患病风险踩胆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翁东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟簧В害悲伤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赂艰。   简单来说怖毒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翱,如手机猎赎,对讲机口屏嫂、信号发射塔等径,而低频电磁辐射离我们的生活更近答掸浓,家用电器讣完棱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琳虹酥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跺惜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台班烽,前排座位策,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量年悄欣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椭镰褥,不具有权威法律依据炽,但既然是国家允许销售的测量器材届,其测量结果绝对拥有参考价值氛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓣帅怂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量据寡饺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哭淬,首先是油耗徽龚辰,我们在遵守法律规定的情况下扮仓女,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜗帮,而结果显示哇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饶缝现,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盛咕渤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”始弯虑。   混动车型比普通汽油车重独到饥,驾驶感受会很糟吗?   确实吧,混动车型由于需要布局电池古刮、电动机寺、发电机交藐催、散热系统及控制系统沥笑鲸,整车质量肯定会增加髓炽篮,但通过驾驶懈棠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动检涛善,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赂,使用感受更接近与现代的美系车型揣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膳,而在高速公路上疾茶拈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湘朗笨,取而代之的是风声与路噪声技。而操控部分眷龟撤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贺咳并,你永远不会感觉到生硬的颠簸搞贸弛,一切都是柔和与优雅荒,当然挡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拭委笨。   最后獭限菜,我们通过以上测试壕任,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饱很、油耗及空间实用性上都出色表现圈腺湍,而为此你仅需多付出几万元的代价鲜,加上经销商的优惠拒,凯美瑞尊瑞物有所值懦覆,而你现在需要做的曙淮,就是去店里亲自去试一试聪疆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胸渭。 图/文仟甸:丁艺   丰田汽车日前宣布椽傅,截止2013年底试,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烫慨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泼赋耗。诞生16年来醒燎吉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霉、备受600余万车主的信赖和认可蹋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娘算,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掀烙尘。 责任编辑诲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盘,MINI凭借其漂亮个性的外观没拎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粉碉酱。2014年北京车展上耪弗奉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻汀(点击进入上市文章)莽倍物,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咆冀持,同时在配置方面也有一定得提升谋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崔,售价区间为20.18-23.68万诗次。虽然只有4款车型可以选择茧,但从大家的关注度上看激,很多人对这款车给予了很高的期望办频。今天垢司,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V特画甜,两款车虽然在级别上不同刃,但是在价格上却是非常相近碱眠篇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万们隶。下面笔,我们就来对这两款车型做一个对比肌唉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驼财顽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷嘞澈郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沦骋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜署。当然痕俏蓟,作为一个自主品牌烫驮唯,想要和这些合资车型抗争协懂,就需要在配置上有一些诱人之处熊人。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皇啊鳞,从车型尺寸上看假禄,H8明显要大于东风本田CR-V汰,但是价格却几乎接近褂荒。如果您的自主品牌不感冒的话绿搓,那就不用在纠结了圣。但是尉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焙堕,那么H8的确算是不错的选择哆绣景,至少从轴距上就已经很让人动心了茸位。   =============分页符=============   原标题节邓捎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翘,哈弗H8还是小胜把午,其中H8还带有液晶中控屏钱顾,而CR-V并没有配备中控屏辜部蓝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霉钩排。这些东西的确也是非常吸引人的缚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浩殴瞎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莎屎茅,平且还配有ECO节能模式盒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的软歌弗。H8还配有坡道控制系统兢茫倒,但是CR-V并没有配备这个功能簧硅幕。另外介蜕爱,H8还配有三种运动模式齿估,一定程度上提供了多路况的脱困能力洛浇伶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹊钨,当然H8属于刚刚上市的车型互蜜快,并没有试驾车让我们来进行测试工,以后有实车的话舜实伴,我们会进行相关测试酵捍。   结语倍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甩没,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炼呢甜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稗臀,某些情况下还要超过很多合资车型蟹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搬呢。 责任编辑交沁篱:赵春晓" "从1985年开始湍浑奠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肥工蕉,1991年出现在5系车型上孩抹充,1999年开始陆续出现在X系列车型上陆恕。直到现在逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊当。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捻隶,提升着宝马车型的操控性和运动性砷。让牵引力发挥的更加自如豪俺,下面聊等,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现规莽送。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飞稍。在车载计算机的控制下腾害孙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俺髓胎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庞,而且动力分配比例范围达0-100%仁吉,赋予车辆独特的动态表现搭。 与传统齿轮机构相比缄,xDrive动力传输响应速度更快扫妥变,分配比率更灵活尺亢貌,通常勺旱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搪,保持车辆转向精准灵活币,初戚、中段加速更为直接的经典后驱特性刻。而在弯道成筋邓、湿滑路面匿谦、或紧急变线等极限状态下拈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撂,增强了车辆的稳定性和循迹能力薪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刚,在附着力降低的情况下硷蜂狄,更加考验着前后轴所分配到的动力搏冒难。通过一体式底盘管理系统的侦测娟铣拒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配激郝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盖,最大化的改善转向不足和转向过度春妈媒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上襄蛊坏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沁概。宝马4系在绕桩和紧急变线中茎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溃虫僧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甭广,更灵活看焚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武该咆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜莆,公路性轮胎打滑严重屉量怪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慈,还是能够胜任一般越野路面伐典嚎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑备榔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠脱,宝马X1一直以其运动性示人确腐矩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骆。但是不同于一般运动车型不擅长越野僳落,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹈剔,能够让车主在假期到户外撒撒欢呛句。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疾韧泌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比门,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麻能。   在消费者最关注的价格上纬久,我们分别来看两辆车速。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元查情。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唤啼。从售价上我们不难看出辖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫂,价格区间跨度较大沛盾创。   外观尺寸对比搽母糜:   首先欣府,从外观上来说慧笺苛,宝马X1极具动感汝攻妇。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱新嘘,远远的就可以知道这是一辆宝马李驹。而那富有动感的线条滔,将其外观勾勒苛肋,即使是静止在那里好,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糜尚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悄炕鼎,感觉比例似乎不那么对称骏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聪习,而且作为一款国际范儿的车泞祟搜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斥玩辣。虽然宝马X1有修长的车头乐体咖,但是驾驶时却并不遮挡视线暴檄蓄,仍旧能够清晰的观察前方路况啦伪车。   相比之下竞诉龟,奥迪Q3的外观略显沉闷芬憾,同样的家族式前脸显得十分稳重惶。虽然不像宝马X1一样运动冒,也符合其SUV的定位恭恃搂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大了钢,这也让奥迪Q3的样子更加传统触。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搏氦,但是内部空间却优于奥迪Q3抛廉菊,相比来说脾,宝马X1具有更大的头部空间旅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3断奇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岁:4477mm 长限篇鸡:4385mm 宽陕坪:1798mm 宽驼:1831mm 高险:1577mm 高妮洁:1608mm 轴距扦掠宿:2760mm 轴距纹令供:2603mm 最小离地间隙洗:194mm 最小离地间隙亥护:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膏,宝马X1具有灵活的操控性层炭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性申。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逝方,作为一款 SAV炔结,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向财碍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簇贸魏。   实际驾驶中钨,宝马X1的路感清晰媒,虽然车身不行谓览谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径唯结,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头观堆络,带来更多的便捷矫沸毙。行驶中课信卡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快填度,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恋肉、高精度直喷与电子气门三大核心技术毫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扮湃戎,在动力输出上达到高低搭配的形式欠潦默。而宝马X1带有的ECO PRO模式狙,可以帮助我们进一步节约油耗吧,让油耗能大约降低20%挠块。 两车基本配置参数对比夯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啥嘘架:通风盘/后耗:通风盘式 前矫祥付:通风盘/后潭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV空,我们不仅仅需要看其运动性能稼敦局,还需要检查其越野性能绍洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色行范,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成故叔,为了能更好地分配轴荷健嘛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皇、后桥差速器前面锈疟。正常驾驶环境下毕诲麻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猫墓无,当检测到前轮附着力减弱时嗅冲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮习,帮助车辆脱困慰拳。   通过以前的测试惊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用办,对于应付难度不大的非铺装路面来说萝,这套四驱完全可以应付憨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塘,加之悬挂行程过短醛蔫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圭萄绣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样和搞,偏向于公路驾驶辜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挖吨毖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴癌尉匙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梆,动力的分配为40:60墟佰犁,在实际日常驾驶中镣囊券,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的激礁侈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主草班沟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锯痛,在车辆出现转向过度时春轰竿,车辆会将更多动力传递到前轴甸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性田誓,帮助车辆脱离失控的状态恃既。在弯中逐渐加速的过程中镜,由于车身的重心靠后捕卞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卷殿褥,在这种情况下刮宫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耿币,减小前轮的负担篓,使车辆获得更好的指向性氨。   无论是雨天萝,还是弯曲的山路嘘颇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胚。而且在大角度爬坡及碎石路段版,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镰。尤其是爬坡时衅,动力能够智能输送至前轴棵吐乒,让车辆轻松前行屠极擞。而在平时逛莱,动力又会自动分配于偏后驱宦螺记,让运动性得到进一步的体现米袄箱。此时的感觉是类似后驱车熬辜昧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薄绷,让车辆行驶更平稳前。   相比而言哪凰夸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野癌识。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高握察,具有良好的越野视野喇,但是宝马X1的离地间隙更大巨,通过性更好需尼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始捅,尤其是其具有更多头部空间贪檀,如果越野时驴激,可以适当调高座椅坐姿唾葛。   =============分页符=============   原标题试瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岭辨轰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棘,所有的按钮也都在触手可及的位置苦掳,十分便于驾驶者操作购舵。而且两款车型都选择了年轻茧奴哼、时尚漆上、富有现代感的内饰设计捎画滔。   两款车的配置钠翘岛,无论是奥迪Q3疙壬赦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全继哥江。尤其是宝马X1的iDrive端、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侣圈敲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舰毙拘,宝马X1更加简洁榔型夸,而且操作一样方便速醋旦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑另锚读。即使是刚接触宝马车型的用户麓绵滤,也能在第一时间熟练操作钢河。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热通氯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性攀池盆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媒祟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹈甜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贾。例如像最低配的宝马X1奋季,虽然价格极低靠斤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了釜蹈。Q3低配也是一样橡袭美,配置较低省售。不过如果您不在意像导航洼鹅突、座椅加热等配置混熟绰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要褂煌刨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巧突睦,我们进入车内来看看内部配置以及空间接缄藤。二者究竟谁能更胜一筹还?首先来看两车的安全配置垢弛嗓。在气囊方面乌扔删,奥迪则更胜一筹鲜聊崎,在两车装配有同等位置气囊的前提下陡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桅扩,它全系标配有防爆轮胎够,即使发生爆胎疾咎,也可以继续行驶崇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配低。此外防爆胎也节省了备胎空间挺潍,让后备箱有更多的储物空间罚柑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溪煽拷。从车身尺寸上来看前揩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铣随,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势橇奖畏。然而车内乘坐空间方面垮项坤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慧辉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绕味掂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狡碍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堪壤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养分。但由于国内油品的质量不佳垫艇,为了更好地保护车辆发动机力,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换双琉啊。而其他配件的保养周期上朽系街,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申僧辫:   861元   xDrive20i熔房拭:   1036元   其余车型桐:   965元   sDrive18i缮韦:   861元   xDrive20i溪痴:   1036元   其余车型焊拔凭:   965元   sDrive18i皆截:   1609元   xDrive20i墩显:   1784元   其余车型巢:   1713元   sDrive18i卧恃锈:   1386元   xDrive20i鲸:   1561元   其余车型亮悲:   1490元   sDrive18i驮:   1591元   xDrive20i捕及:   1766元   其余车型菊蛊:   1695元   sDrive18i导涟玻:   1609元   xDrive20i赌痴:   1784元   其余车型鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注项捌钦:●冒嚷阂:需要更换 ○触滤:常规检查笑担,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝染搜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侍瀑没、空气滤芯和火花塞蚀掂。花费支出大概是2691元肥臀霜。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓝馆妙,支出大概是1382元揽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慕头,保养中也没有出现更多的费用支出酵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用襄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怕砰烙:●防巩:需要更换 ○嗜救:常规检查磺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兰犬卞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卞蓝死,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同费。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矛案,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯弊宫。   总结缴: 总体而言袍姆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3册醒涕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足努,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喀,整体内部空间与奥迪几乎相同洗柿。而在使用保养方面殊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济部。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人参仁扑,但是其配置也相应有所减少砂体什。作为高配车型伸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桥蹦乳。 责任编辑登疵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衫恒堂。它足够漂亮了凯,漂亮的让人感到迷茫胜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行渴,由于在国外纯窟鸡,我不得不比以往更谨慎的驾驶囱楼潮,没有做任何炫耀的动作百伙,但依旧接受了不少注目礼垢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踌脯陪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魔诡敛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鸿,只好出此下策撩位讥:按住胰眨控器挫紊啥,“砰”后备厢盖弹开了霉,老头愣了一下慌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遁禽筒,并给了老头一个友好的微笑钉较嫩,关门走人了其劲谈。这时我才知道藩点,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘛奸断,它的曲线诱人对佃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唤霓,但令人心动的地方是从B柱开始的皇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悲。也难怪雄魂皇,差点忘了韧,我们这台车选装了AMG套件薄韧河,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锤轻甲,没套件的车感觉就差了很多甩紊耽。   即便如此蜡,它的妆容仍是存有争议的狄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恋。左派以我为代表(全部未婚)吭,认为它的骚气指数接近满格畴草世,尤其增加AMG套件以后们布,能骗不少小姑娘香碴事。右派以结婚生子的同事为主牌,他们认为车身不够修长颈,不够秀美乐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蝎番绕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情该,但又内藏了些许的凶狠摧绢。   不过我们两派的意见同样有交集疏琅亥,那就是从侧后看去冈擂浑,它的美感更胜耪限。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碗,远远的从背面欣赏它得菇,真是太美了楷。   =============分页符=============   原标题烷穆谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宝,它采用传统的氙气大灯擞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统射嫁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趴绍。另外鸥哗,与前包围上的空气导流口不同的是似,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊技沏,不得不说其达成的效果是相当不错的帅喊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼们抢细,但日常使用中也是在令我提心吊胆拾,还记得开头那个故事吧谋亨,告别老头后我驶出了停车承尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澎,压过了一个并不大的小坑洼尘喝汾,胎壁被硌破了荚孟,轮胎在5分钟内全部撒气掇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烷揽袒,这个下马威让我措手不及登面疲。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摧邦前,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熄楞贩。坦白的说宽,这套座椅看起来特别有型恭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色关雄绕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帝恰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凄挥迸。   眼前中控台的造型凤凭,甚至细节都与奔驰A级相同蘑逃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镶扦,总让人忍不住多瞟上几眼乓富衡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呈斥锹,触感细腻道贾马。   =============分页符=============   原标题教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亢,各项按键的操作都很顺手贫当,但我多希望能提供翻毛材质适。另外始泥统,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淮烘咐,回馈力很惺,而新款车型早已没有了这个感觉榷木,让更多人都更容易适应分顽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寿皮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牧卞,特别方便衬恐酣,当然了且环,这并不是CLA级的专利驮碑涧,A级也同样如此谜阑车。总之对此我们是持肯定态度的镀剩,“怀挡”显得复古排、特立独行挂呛摊,而且省空间瞧欺,利大于弊镀记斧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓣,不同的是它很强调对网络的依托懒晤,这几天在欧洲开了不少车撤躺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狙。几乎所有新款车型都支持与手机互联马,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旦,还可通过手机网络访问互联网醚、下载官方APP程序和导航尉哭,这是国内车载系统所没能赶上的脆词沤。   =============分页符=============   原标题施拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹃郸登,空间实际上是够用的馁峡,毕竟多数时间都是前排利用率高笔秤。我同事身高179cm笆,在前排头部有一拳的空间腐,在后排就显得局促了儡零桅,后排乘客反应压抑感比较强肚贪搪。   不过我坚信烷论朽,对于CLA的车主来说空间是够用的枯猾绍,因为后排不会经常有乘客角峦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拱沮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腐蜡。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔑慨裴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm患本,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓟哦婪,配7挡双离合变速箱磋,带有换挡拨片怖脆。拧动钥匙遂贤矩,发动机被唤醒厢,车内怠速状态下的静谧性相当不错税羌掀,我们出发了彩橡防。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通珐恳父,不过CLA非常容易上手衫,舒适模式+D挡表现得有礼有节奔,整个驾驶感觉极其轻快磕剐慨,这是一辆易于驾驶的车实,不论男性和女性都会觉得很轻松翅苫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寥,转速时常被控制在2000rpm以下苟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讼菱钙,而且在低速中它的换挡依旧平顺匙,并没有出现那种令人不悦的闯动僵视茧。   切换到运动模式砷存痞,变速箱首先变得更为积极斡惩,整台车的性子也开始急躁起来摆擒,随时准备着接受挑逗儒客科,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓬凤。油门的响应也更为灵敏溶,初段就能得到不错的效果煌橇路,只不过排气声浪并不那么有气势颗蔫。   至于转向盯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虑嫁蜕,那样的线性和柔顺欢,简而言之非常舒服茄抨暗。   CLA的转向感觉则不然遍蔑匆,它少了些紧致的细腻感奉采评,多了些轻巧茨跑。这套电动助力低速中没什么特点衬,属于偏轻那类的熟昂,或许女性朋友会喜欢啦虽。高速下转向逐渐变沉啪坝膛,更易于驾驶酣喝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矮娜槐,比我想象的要好不少狸囤示。   不要被AMG套件所蒙蔽韦,悬架的设定并没有那么生硬天姬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怠悸恍,整个感觉还是挺舒服的边角,回弹的特别利索塑吓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猎肪,起码我在前排开车是这样一个感觉强抡苛,只是后排的乘客有时会说疆份:颠!哎荚骇,管不了那么多了嫁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卡宝,驾驶感觉对于这台车来说重要搔卤。   =============分页符=============   原标题卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丸萄沽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫,无法进行有效的弹射巢垄。起步时有将近一秒的延迟规布,之后发动机全面发力石踢糯,此时轮胎打滑非常严重哪绢陡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔邵,导致抓地力不足携输。怎么形容这个状态呢睡恋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饱宫撼,四肢虽然在飞快的挠地溪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗽溃切,各位想象下抛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态良掳署,双离合变速箱准确的完成两次升挡钒凰,换挡速度很快摄咖柑,最终用三挡达到100公里/小时的速度悼嫌惺,时间为7秒整欣郊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惶萌瓤,因为看到严重的打滑时我特别无助抒珐破,尝试了降低转速起步版充任,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侮软,而且车身的支撑有效涸,车内没有特别明显的前倾感觉怂。从刹车曲线来看挫垫惋,自始至终加速度都在-1g左右冉痉咎,最终成绩为38.46米深,符合奔驰一贯的作风抢郸。当然翟瓢操,待拿到国内的测试车后赶陪抖,我们还会进行测试安呛界,看看原厂的轮胎表现如何褂。   总结籍闭:   从国外的销售情况来看炭想媒,CLA是相当受欢迎的扰嵌悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凉挖,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆跋,势头相当迅猛坪,可见其受欢迎程度星铺。   进入国内后我想它会得到同样的关注拎盆翻,随着细分市场的成熟梗露师,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痪烫。奔驰CLA级秸粪,主打运动贝封、年轻禾般,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毫但簇,尤其选装AMG套件以后效果更甚髓,相比奔驰A级爱表啤,它的吸引力显然更大俏互标。相比竞争品牌娩,这次奔驰走在了前面匈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毛绵。配置方面国外大多都是选装擦,比如天窗昂、轮圈样式等等艰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锣。   不可否认擒峨,它是如此的招人喜欢貉,尤其招那些打扮时尚蠢挤第、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舷容两:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机位,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豹祷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赌沮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梨掠缺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃努卯挝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型对补,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盯泥趁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法括,通过细节部分运动元素的添加败邯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驳伤。其外观运动套件包括进气装饰壳妻吐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等图尖。   总体来看剧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秸姑希,但通过细看还是可以发现它耐看的一面身架。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置问,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舍仓,白色车身加上黑色的玻璃车顶髓晶,看起来很有档次感韦示莲。不过略有遗憾的是赣,它的全景天窗不能打开损稗糠,有同行戏称息胖,这是专门为了看星星而设计的钳镶。   内饰简洁自然   与外观相同嗓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围十椒盗。全黑的内饰貌碱颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现木乾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来没糠恐。   配色方面斥梁碌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰览函,但通过座椅的白色缝线抖富、钢琴烤漆面板白边框的搭配溉癸渤,使得内饰整齐又不显得沉闷济断,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缮卑宠。人机交互系统方面心匿,V6菱仕Turbo车型并不占优势疟。   动力不错疙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峡强拎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱操钳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拟。这款车的低速扭矩较大速,因此起步时非常容易儒安微。起步后凸寞项,借助轻盈的车身每藤,汽车随后的加速较为顺畅雾昧纱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皆,这直接导致这款车的操控也是相对不错内刚奋,在较为宽阔的路面上核晃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作射颗,感觉很有信心魄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校划灭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锰处庇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茨,非常方便驾驶者进出遁,但打火时枢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搏幕。 责任编辑泞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位情。之后的继任者是睿翼颠琴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钨茬赋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汰,并更名为马自达6阿特兹盲,而它是否能达到前辈的高度蘑瓷纺,让我们由内而外的体会一下钮烫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姐套,配合这两侧行车灯痊替,看起来霸气十足内,隐隐的透着一股子狠劲劲。图中这款车是2.0L的标准版锈擞,则采用了较为普通的卤素光源仕,科技感差了一点翰痘硕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寂才耸,犀利感十足兑步。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唉,它不同于以往的两代马自达6官懊锣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徽传赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阔羚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巧,轴距为2830mm锑,与进口版本相同赖咐猩。相比同级别其它几款日系车型负,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顶,像是一滴在高速行进中的水滴堑,充满了流动感忌。从后边仔细观察阿特兹的背部蝎猜,不难看出它还带着一点掀背的意思播侠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哨,配合着双边单出的排气筒玖扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部伍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渤梨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啥砰怪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚀番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勿取。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沏孔韧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锚画,其它区域大多为硬塑料仍幻九。由于没有太多的装饰件深汗港,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抚贩肛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垫羡幻,它采用的是一块电阻屏芯,触控灵敏度还算令人满意湍,界面的科技感以及显示效果都很一般衅陌,总体感觉更像是四健培、五年前的产品会,唯一的优点就是操作无任何难度坏,一看就会扁橡铂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苯,所以导航功能暂不能使用讲。   进入车内扩枷掳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秘雹返。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿免表唬,握感也很不错败,由左至右打满需要2.5圈垂葛,比大多数车型略小暴讨哥。此外辜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臼杯桅,操作便利性良好莎,而且兼顾了驾驶乐趣肥限砍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色南江纶,但却一点不掉价麓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圭堵患,其次它的表盘内圈采用了网格设计俏成,多少有一些竞速的味道湃,再加上白色的指针以及简洁商墩、明快的字体逼即荆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咆谦碘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骸嗽差,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梅、平均时速虫跋、续航里程之外涛仙袜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壁。i-stop是马自达研发的自动启停技术啥赊估,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飘嗜夕。   除了i-stop酥念俺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仇场。之前在新能源车型上比较常见蚀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刹逢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乒,它是以电容取代传统的电池或电瓶凶儒硅,从而为车内的用电设备供电港镰仍,而非用于推动车辆前进剐瘁莆。   空调面板的样式不错毒,旋钮和显示屏都显得比较有质感坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毒良奥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇经,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲锇韬#好臂。前后排座椅均采用了真皮包裹杉恰男,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次替吕吮。   虽然阿特兹有着不错的轴距培搁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩长挞哗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间们糠趣。令人满意的是后排的腿部空间魏,坐正以后不影响翘二郎腿标丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犯崔,不仅地板平整健,而且行李箱有着不错的纵深喂华,轻松放下高尔夫球包奋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梯祁础,以及更换轮胎所需的各种工具矛芳膛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷品燎、双可变气门正时建、凹顶活塞+米勒循环斯霸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术违,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骆锌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杉贫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虚碌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逗,并带有换挡拨片谋,只可惜这款变速箱不带有S挡慑店纫,对于主打运动的车型来说个遗憾乘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磺郎倪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩错完,日常驾驶过程中侩绵潦,为节省燃油库,变速箱会积极升挡穿黄,转速经常保持在1500rpm以下繁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溯财,因为这台变速箱的反应速度很快陆矩福,能够很好领会驾驶者意图赴册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹲。   阿特兹拥有良好的操控性涝坚,这首先要归功于发动机线性的动力输出坝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏据麻缚,而中后段又能够拥有很好的动力表现睹宪帆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处相,尽管反馈的路感一般还蔽镰,但指向足够精准伐骑,能够给人很强的信心淮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妨,它的前后悬架初段偏软侮供洁,能够很好地吸收路面的颠簸隧暖反,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盯。可喜的是悬架的后段韧性十足拴嘛苟,不会让人感觉力不从心坪说荡。最重要的是铅晌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伪捶,车头指向灵活倾,车尾循迹性出色犊磁泥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见车。   总结挂: 对于马自达这款即将发布的新车成,我只能用赞不绝口来形容场寿,外观和驾驶感受都可以称为上等剩坊。如果非要给这个车挑点毛病的话兄,就是在高手如林的中型车市场里赦环,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓣微胸。所以如果你是“外貌协会”的成员崎,或者追求极致的驾驶感的话段挞降,那么你可以期待一下这款新车剃露。 责任编辑漆晃废:赵春晓" "  KTM的X-BOW那,直译过来是十字弓静辅恼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胖。实际上亭秃,这个模样怪异的小车宏挥鲜,的确是火力十足闯,足到无论是在街道上还是赛道上颗绍侨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车署翱途。   先来说说KTM这个公司琼芭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鹿沧,以生产越野车和跑车而闻名搬负惩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钞碾农,也许是工程师们精力太旺盛惨量佳,亦或是身在奥地利这个地方冈沫,总会有些天马行空的想法毯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褪,去生产一些别的什么机动设备儒错。这几年截排奴,除了X-BOW肥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫂,而且都有一个共同点——惊人且极端宋尸姆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熄剂卢、puristic(纯粹)轰皇顿、radical(激进)敖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袒锭。另外还要多说一句奥,这家公司的口号是ready to race净睛,时时刻刻都在准备一场竞技森。   KTM的CEO曾经承认痹,他们希望使用21世纪的技术斥弯,发扬柯林·查普曼的理念浓诉鸵,打造一台新世纪的超级跑车堂盯。柯林·查普曼是谁吭?他是路特斯汽车的创始人必,他说过最著名的一句话是别田鞘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准松晶逻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绰纹,作为汽车工程师皇饥讹,他把全部精力都放在对性能酿福、操控和轻量化的极致追求上腔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撩,但跟进尝试者寥寥说猴洞。看看路特斯汽车凄凉的经历枷鸿,这其中的原因并不难理解芬。我们很欣慰地看到盯鼓鲸,在新世纪补会射,KTM继承了这种理念纽搭,并且做得更加激进使。   其实X-BOW的理念很简单锹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车群届。碳纤维单壳体车身司铆、全车碳纤维组件彤肌废、水平推杆减振器不阿,这些都是方程式赛车的标准配置荡。由于使用轻量化材料窍堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)商。在高速行驶中疆垛,车辆的气动布局提供下压力便,以此来提高抓地力和稳定性玫毛,这也是方程式赛车的特点皇船。和赛车唯一的区别膜,就是它有全套符合法规要求的灯光碍参射,以及一张副驾驶座椅阜泪赴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稍尘,经过强化和升级后鞭厕,动力达到300马力记,和F3方程式赛车相当筹殴虱,六速手动变速箱也是简单而纯粹肯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浇,我们不妨来看看推重比良饯。X-BOWR大概是2.6千克/马力称涵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑钔伞,也就是说发动机需要负担的重量更少祥呜,动力表现自然更强姆烽浦。   在踏入X-BOW车内的一刻纳,恭喜你稿居,在旁人眼里颇谅,你已经像是一个职业车手了烁袜惊。首先一只脚跨进驾驶舱韩,站稳后调整重心酿,再把另一只脚迈进来镰尚,双手找到合适的支撑点卑玻绵,将身体重量转移到双臂确朗,身子瞬时下沉底街侈,把自己放在座椅里炕沟测。来自RECARO的座椅是固定的表,完全不能调整届,靠背角度略微向后倾斜酸炯揭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坪显虎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞧鲤道。要完成这一系列动作处,如果你是个长腿欧巴茂尸陌,可能会轻松点邓。同样和方程式赛车一样孤沽幂,X-BOW采用快拆方向盘瓢软,在一定程度上提高了进出车的方便性谢惺瑰,不过我觉得这个功能最主要的目的接,还是为了让它更接近赛车撵膏腿。绑上四点式安全带材,身体没有一丝活动空间锹遂工,因为在碰撞的时候憨氯,你不能指望安全气囊救你一命幌臣,唯一的方法怀场,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浆陛衰。   驾驶它财趣,你不需要有汽联颁发的运动执照帘羚,甚至不需要经过特别的训练庆鞭牟。只要你有合法的驾照贤,会熟练驾驶手动挡汽车哎岭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓉。连离合器都很好掌控揭淌璃,甚至比驾驶EVO赐谦、STI这种高性能运动房车还容易愧成。你唯独需要的习催悍,是练就一副有力的双臂筹贪螺,因为它完全没有转向助力酸抹川,停在原地胎偿芯,方向几乎是打不动的彭贤哆。   由于场地的原因斥境瑰,试驾过程不是很尽兴淖,并不能体验到X-BOW的全部性能平。在狭小的环境中梅僳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展备,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势光庇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赴供暑。因为使用水平推杆减振器踢,X-BOW的底盘可以尽可能的低咀,在转弯中几乎不会产生侧倾愧。多连杆悬架结构稳定坝献辞,可以减少轮胎不必要的运动和变化眯连,保证最佳的触地面积屏巫情,用尽每一分抓地力钝葡诬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脓狸,这一切所产生的副作用奢缸魏,是你的身体要承受更高的横向重力槽察似。   在视线上秸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似势挫衅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迷德奋,以及转向时轮胎的变化房硕。利用这个优势痪庆党,你可以把车开得更加精准帛艾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙献涂潍,这是任何房车都无法比拟的顷物取。不出个把小时谭竭柏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舒懈,高速掠过障碍物而毫发无损瘟抹薯,那种险象环生的场面史贫揪,我相信其它车做不到豢,这种乐趣和成就感歧,只有X-BOW能给你模缝洪。   看到这儿菊第,你可能觉得这台车并不难驯服倘疯,一切都很容易烷戎曙。没错忻,X-BOW没有设置很高的上手门槛狡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搔,但是它还有进阶的玩法囤椽,这就需要很高的技术和技巧了毋瓶。首先谐凰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斧疲池,为了它的寿命盗宝,好好训练跟趾动作吧佩耿。漂移冗刷?也没问题椽煎徐,在转弯时只要加大油门斯寞窜,车尾很容易就会滑动起来少拈瑟。之后能不能画出一道完美的弧线飞,就要看控制的技巧了烽娶。   除了以上这些脆赡,我还有一个建议煌。置办一套合适的行头缓凹,至少也得有一个头盔和一副手套吴掸,这会使你看上去更像是职业车手翻摩观。当然薄排乓,作为一台可以合法上路的跑车铆氓斥,KTM也试着考虑过车主的感受鲍歼,推出了一款GT车型市。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凉伺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已硕。无论哪种装扮礁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街独视你,在气势上就足以压倒一切暴翁,而在性能上崩惶,它也是所向披靡噶此,精准邻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枫。虽然它可以以合法的身份上街涸,然而对一台Ready to race的准赛车目,街道并不是唯一且最佳的选择爸,它最终的目的地耙夯收,是要奔向一条真正的赛道潞毛忱,在那里解开封哟恪,去赢得一场真正的胜利瓦阶芭。   说到价钱靠台,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耙胚,一点都不值揽。那么详穆匙,如果说花135万刊闺鞍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车热,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谓暮,最大化的驾驶乐趣净,并且还可以在公路上行驶戮懒,这样是否物有所值唉踏?答案其实显而易见咸杀,值卫,或者不值嫩,取决于你是否真正热爱驾驶昧瘦,热爱赛车运动估唇翟。 责任编辑床腑聊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词告,早已见怪不怪歌涂锻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舒,广汽丰田出品的YARiS L致炫插显,就是一款加长版的小型两厢车备,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秒。 知识普及缴:为何不叫“ 雅力士”了淀?   相信很多人都会有这样的疑问然刷肆,从车尾的英文上来看胺合,YARiS的标识与上一代完全一致岗示计,但多出“L”字母姬卿卢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘲蓝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糠。全新YARiS通过变革性的设计稻、加大车内空间犬侥饲、降低指导价吞苯堵,从而想抢夺A0级市场的份额蓝始歧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肠赁。不再使用“雅力士”的中文名称喀赌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梢迫涎。   外观槐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慌焙,如果拥有一副出色的外观设计蝎,那销量肯定低不了拿撩。广汽丰田的全新YARiS L致炫局疼屠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皑隶,能让更多的人接受痘巳。   =============分页符=============   原标题裤温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缺拼阑,所以在造型方面与海外车型有些差别断东刹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庞卉,“梯形大嘴”车头动感大气孔,配合超长的轴距官嘛腿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受千暖。   =============分页符=============   原标题毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浑浇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袜开,相信你会有两种感觉胺咯陆,第一富:中控台设计非常大气书尖,和丰田系列的SUV车型风格一致环。第二鞭:超大空间伶,后排空间完全比拼一般的A级轿车管共东。   =============分页符=============   原标题弓赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm场粒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿稀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宝皖,但是空间方面完全越级的感觉纳怯腔,完全不比一般的A级车差欣咸疽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凶。   =============分页符=============   原标题缎祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错床,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剿巴鼎,中后段性能并不出色雷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秀,高速行驶油耗方面并不出色贯。   结 语   作为一款城市代步车型际,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擞,外形方面就能征服不少年轻消费者借赋。此外任,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理究,若果说美中不足的地方跋汕,那就是匹配的四速自动变速箱了凡粮。(韩威) 责任编辑许并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒年纳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏式?告诉你及钙,这是真实存在的一辆直线加速赛车狡诬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炮签樊,基于2014道奇Dart车型撇渴稠,型号就叫做Dodge DartPro Stock孰蹈虐。大概意思是“超级街车”楔。虽然只是称作“Pro”担恐,但它的结构和普通街车已经截然不同骸顶,一点点相似也仅限于外观上界吠樊。一个专门设计的底盘撂棉,扣上一个类似“街车”的壳子卸,除了好看以外喜如欢,也是为了让车子的空气动力学特性更好动共墒。除此以外锚杀伙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裳箔。   作为动力核心淑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造串。与常规的“以街车为基础改造”不同疟耽玲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同小场母。据厂家介绍混,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时青露绊,而极速则可以达到480公里/小时东。   Mopar没有公布具体技术细节害词贰,但是在上个月苟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秤得,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涕靡垫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酞景落,它跑完402米还需要9.9秒幸,而末端速度“仅有”235公里/小时缔绞。也就是如果两辆车进行一场比赛箱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候填丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半千猛禄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菏,当然也无法在普通街道上行驶芭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采览峨唤。 责任编辑瘫舶:赵春晓" "  4月11日俗棋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乃髓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盒遍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元集吞钮。   4月的京郊春风和煦拦,桃花盛开担,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意混,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陶甫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尽马,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搁屠汞。   然而稍微有点遗憾的是悼甸,由于相关环保政策斜怂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耍蹲童。   =============分页符=============   外观内饰船挛呢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo避,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外借狈惯,因为配置的原因灿手,柴油版在一些细节戊间,如前格栅咯少桨、雾灯等处精简了镀铬装饰怖蔑。   另外伯瘟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唾,规格为265/60 R18链兰,采用双五辐样式单,与高配车型的20寸轮毂有所区分纽鹅亭。   外观上耸桂塑,大切诺基给人的感觉就是硬朗潮、野性酮、豪放佩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擒,如果不是看到车尾的标识漓宦骨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袱瘸。轮胎的使用与其它车型也是一样的村陪估。   =============分页符=============   内饰方面镁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逼承畏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芍,但是做工方面表现的比较细腻副饺。各个部位间的接缝十分均匀胚坡,内饰表面的反光也抑制得不错涟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机趣起翟。这台发动机由意大利VM公司制造甩便膏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刚才犀,国际知名度较高从请,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耽题裂,最大输出功率为243马力(179千瓦)尺使,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肥离。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拐,采用电子挡杆设计融趴,事实上公波,在菲—克集团下的很多高档产品上署集,都采用了这样的档杆设计讹偷。   大切诺基是个分量十足的大家伙膛豆敛,体重高达2.4吨垄烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乐咐,都让人觉得动力输出稍弱巳徒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迪型沦,这使得在实际驾驶过程中孪,柴油版大切提速很快弊慧垦,驾驶感受十分轻盈嗜棘歉。   另外鼓,发动机的噪声抑制也做得不错板獭哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搭匈,但却绝非印象当中蓬,柴油发动机那种高振动荆瞄储、高噪声倪,车内如“夜店”般的情况据卜皖。   在打开ECO模式的情况下卿驳猜,发动机的转速在1500rpm左右的时候贩,变速箱就会做出反应吹匿钱,升挡很积极何。当车辆行驶到70km/h的时候成渭,变速箱便会将挡位升至最高挡粗,我们在城市中使用菩午抱,第8挡也是可以使用的蔡,并非摆设衔改。如果关闭ECO模式染,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逼癸,动力输出得到了一定的释放旁绷,当然心虾缮,噪音也会随之有所提升刹。   柴油大切的油门踏板很轻盈呕,发动机对踏板所发出的信号反应很快磨田驾,但初段调校的有些过于灵敏了搅萝,尤其是起步时闪份届,轻踩油门叮,车身就会有向前窜动的感觉拍愁,想要平稳的起步还是有些难度课洁蕉,如果初段能调的沉一点摊,感觉会更好单晦脯,驾驶者对动力的输出也更好掌控虎关谱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样派睡脊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呜迫荷,由于取消了空气悬架臣钝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陋枚檬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式同顶,分别为自动吾低、沙地拣秆羞、雪地浮、泥地和岩石录,这些模式都是通过旋钮进行操作的良先,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堂斧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酪司斧。   此次试驾毖膊镜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹,其中的体验环节有沙地姬、U型坑和炮弹坑三个环节涎痘。在进入沙地之前诵,首先将车辆选择到沙地模式硅踌,此时车身稳定系统自动关闭蔷滔。由于没有空气悬架唇昂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豁勿。   模式选择完毕之后快颓,开始正式进入越野产地滩绿,在松软的沙地中兰淋,要保证车辆的行驶速度鞋雷冻。在沙地中行走巧喷功,轮胎出现轻微打滑是很正常的冬琴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躺驾袭,造成更大的麻烦酣幸色。   在U型坑的环节祈闷,选择到岩石模式之后唐敦,分动箱启动扭矩放大挡讹匿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苹悔嚏,传递到车轮上的动力会更加强劲盼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锯衡。   炮弹坑对于车子本身来说肯继么,算是更具有难度的项目了未很莱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛾诡。对于大切来说建遂,通过这样的测试还是比较轻松的县疤都。在模式选择上桶,我们依旧可以选择岩石模式陆觅葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攘胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出戚獭呜,从而实现脱困啼醋铺。   总体而言艘迫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怯财啪。在整个越野体验环节扔挽当,对于动力的感受也是比较明显的送类簇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托天,主要还要归功于这台柴油发动机咯腹缚,低转速扭矩输出足够大海撵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晃。 责任编辑虹扩伸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鬼彻昂,以求为各位网友购车作为参考噶,本文我们继续进行诧仁伺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昂,作为合资品牌的A0级三厢轿车侠前伎,经济实用以及稳定这三点立市之本挖谩,谁展现得更好校,以下将逐一展开嗅步辜。 外观解读坦勘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中步搜慰,这次“重生”抛开了以往的产品定位介,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陌,接过老款颐达的市场后夏卞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琅。   刚刚完成了小改款的阳光铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓潭,细节之处作出的调整彩柔适,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甘樊疽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舵放镜,另外增加了反光镜转向灯莱善马、倒车雷达等外部配置饭背。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车外,但两车在细分定位上有所区分冗巳刮,新赛欧更经济铅罢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔚控叛,两厢造型更具时尚特质霖欠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诞惰共。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仿匈抚,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫瓣退,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缅镰灯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猛试,三厢车型尾部中规中矩惟癌搏,采用常规一体灯罩的尾灯呈,正是这一产品区分的剪影肖。 看完两车的造型态时窗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赎幂绥。详见下表亲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埂相绞,您更看好谁忌哄善?欢迎参与一下投票傲齿呵。   =============分页符=============   原标题邻鞘杜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹲吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篓,各区域之间的串联均平滑带过艰搪,整体风格更注重功能性虽炽返,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寂绒摄,并尽可能带来更多储物空间阿辣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赎跨梁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一评,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲罐处。   另外笛顽鞘,随着车载多媒体系统的发展链,触摸屏更多的被普及党都掏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淳波,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酚诫穿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高安荆。 配置对比啤盟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置取宦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桐锯,仅供各位网友参考煌搓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忍暗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度警慰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度竣镣廖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示附,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苍坝窍,而车身与轴距庐里,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洼。   动力系统对比乒哀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壕,阳光仅提供一款1.5L发动机闷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旁捷贫,同为四缸自然吸气版本庞壤宪,排量的不同即动力上的差距鹊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)版,具备重量上更轻的优势绥。   两车的自动挡车型爸廉奉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱详谭,其平顺葡挫、重量轻及省油的特性室,同级别车型中具备一定的优势霓讥陋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砍邵荚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT害烤琶,在挡位上优势明显忱,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碳督,外观上二者均具备典型的家族特质阜苇几,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面募防。内饰布置阳光以实用为主豢吠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玻慈。综合本文所述豁呢,两款车型您更倾向于谁客片?欢迎参与以下投票堡寂。 责任编辑剑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幂钦剖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诚口。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言先。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹈酚贺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扳虽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骂诬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翻袖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形济迷聊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解吧遣。也说明K3S试图走运动化的路线红搏撇。   起亚全新K3S的长碱惦蜡、宽洗称焊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挂,而轴距更是达到了2700mm的水平帽瘫,在同级别中也属于比较突出的成绩白岛,对空间方面肯定有着很大的帮助碧窝珐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拧惕盒,车身线条也非常的流畅胆,有着极强的运动感烷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差低世。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别波,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亥俏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锯雇仆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惶募暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm会,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咕皋道。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枚,加之降低的车身让骐达更加动感梳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哦茹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捆嫩。形状突兀但线条流畅的尾灯煤温,红灯部分占据了大部分恋,白光部分呈现斗勾状监慕邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汉全绰。能够有效帮助你快捷倒车轨虚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否履次,因为外观好看主观影像比较大饱号。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍肺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僧挟休,基本沿用了现款K3的设计菩诧,提供全黑色看退慧、黑米色寒嘶、黑棕色三种不同的内饰配色放。做工和用料相对也比较不错市烷。内饰除了硬质塑料及软性材质外琴贪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惧刑。   骐达的内饰设计线条非常流畅芦胃境,整体质感较旧款车型有所提升绦宦。内饰颜色采用黑色作为主色调停粉阀,搭配银色饰板节,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曝盎赶,满足不同消费者的需求纬卢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备料蜕请,多功能真皮方向盘以及定速巡航嚷魂,从上面表格已经很清楚的告诉大家完,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滴斜愤、胎压监测等配置渭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富得叮嘲,其中ESP瓶敢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力背,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粕。 =============分页符=============   原标题及粟睬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700色扭,整体乘坐空间相差得不太明显瘁必。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衡泪娜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雇,座椅表现方面K3S内部填充比较实呛刑,对腰部支撑方面会比较到位辩寝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慨娟,其座椅表现比较软爆粉经,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜群。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多期恨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糖。在乘坐空间是差不多的氰亨,K3S座椅设置得相对硬朗侍港,而骐达设置得相对舒适秽酗酸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拱瓜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T密菊笑,很好的满足不同需求的消费者虫。起亚K3S相比起来就显得配置较少沛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型导,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迹桅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同技坎疾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漂迸,详细还需看我们评测所出畔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屎涡蹦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求番。   点评补:随着两厢车被广大的消费者所接受娄丹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹈骏肚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动底,如果在这两款车选择其一的话顶廊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窘扔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛊。 责任编辑欠坊陇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厦疯恍,甚至有人无法确切的喊出它的名字奖括。其实这款车和我们并不陌生浆枪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锋淋。所以出镜率不高的标致4008存,确实具有太多不为人所知的身世狙腿蘑,这使得我们有必要去了解一下这款车璃犯驮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路法瞄透,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埔全惨,呈现出风尚摆秦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感分诞瓷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苔佳临,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掂虑、科技的感觉筐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恃,轴距为2670mm佳秃牢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劳派,所以在车身尺寸上它们相差不多呕。   从车身侧面来看刑毁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渐兴,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓉。后排提供了私密玻璃拭瓢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风死舞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钨屑瓢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逻。另外硼戌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沫捆,尽管造型简单违诚,但通过与腰线的巧妙衔接功戏独,使整个车身设计连为一体仙滇晶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绍磁,配合普利司通的225/55 R18轮胎缮臂枪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懈群,都具有不错的表现瓣。我想应该会有不少车友会非呈遥看重这双“大脚”票尖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比却靖簧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发授卵旅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桓莎。不过标致4008在一些细节上却与之不同睬倍雌,譬如采用了大面积钢琴烤漆脊,辅以细节上的优化监。   中控面板做工不错痪惺,按键旋钮设计很精致蔼得,且手感都较为出色膘浦。娱乐扩展功能也比较齐全苹镶哦,AUX钙、USB以及12V电源都有装备驾腥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崇呜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯东莱劲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错户场,下面还有黑色钢琴漆点缀冬,凸显出了较强的质感罗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溪,若塑料饰板能换成金属材质的话税,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哗醚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盘久衬。在转速表与车速表之间烂,我们看到了一块显示屏爆漓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漠。 在乘坐以及车内空间方面歌燃,标致4008秉承了家族在这方面的优势送,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趴。   后排座椅靠背很直檄拆痛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉突旱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壕,坐姿却让人觉得并不舒适你。   标致4008的行李厢内部很平整容拆,而且后排座椅可以4/6比例放倒截。这样它的储物能力将会得到提升随吼廉,对于搬运一些体积较大的物品骑氦菏,可放倒的后排座椅显得实用猩叛傲。   =============分页符=============   在动力系统方面物块,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碱酵,最大功率仅为150马力曝枚廷,扭矩峰值198牛米乖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泥戎倾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晤充膝。 全系搭配加了CVT无级变速箱饺,具备手动换挡能力湾。在实际道路行驶中潜肋瞪,CVT变速箱表现的非常平稳哩丘破。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹬锯牌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音判挞,却没有丝毫提速的感觉踏。不过谰蔬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瑟盾,在平稳驾驶时超车变线很轻松暗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渡热,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崩快,前轮最多可分配85%的动力面,后轮则可达到55%葛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凤肛戮,可以应付雨雪狈秆、沙石和泥泞等路况拨,也可以轻松面对普通的越野路段秤。   标致4008并不属于难开的车型夸,尽管车身较大新,但是方向盘非常轻盈菱其,即便是女性驾驶也会非常从容拣尝痞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舞珐环。   结语廉:从市场战略上来看版航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型般痊牌,4008不仅丰富了进口标致的产品线思鞍,也为消费者提供了更多的选择沮疗。而从产品本身来看盟枫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丰,能很好的迎合中国消费者的审美驳。在驾驶方面脾尘,标致4008表现出非常舒适和安逸并屏诡,非常贴切城市SUV的特性锤菜雌。 责任编辑泵诞欣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乒雌,自2011年上市以来凭借着动感的外观念恫钵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铅,受到了许多二三线城市消费者的青睐烷帕暴。不到3年的时间蹈吵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率理旦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉揖伪病,将在4月的北京车展上市惋抗甭,预计售价区间为6万-9万元经掂汕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扫懈。下面就跟随我的镜头型吃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磁戏潮。   相关信息强:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌少灭喇,2011年正式推出了首款车型宝骏630帕碑疚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弄伸灵,结合上汽和通用的生产技术湿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瘦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO频瘸涟,与进气格栅弟、发动机舱盖形成盾形区域苟捕,造就了独特的宝骏品牌DNA辟琅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计等棚。从前脸上看哇唇卢,与宝骏630的设计保持了高度的一致亭珐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摆槐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计架冉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬脱蔑,颇显动感场。   在车身尺寸方面钎额,宝骏610的长为4401mm关、宽为1736mm乒、高为1462mm廓。由于与宝骏630车型同平台生产暖躬,因此在轴距方面并没有变化茹,依然是2640mm萄奠免,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幕,尾部扰流板簇蜂奇、包覆式的后风挡玻璃授衔、硬朗行李舱的线条毖绦辱,颇具运动风侣推。与此同时莲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砷。   =============分页符=============   内饰方面吗钢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骑问。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抗萄品,方向盘搭配银色装饰条吞文剂,整体风格偏运动贤囱,带来不少新鲜感泰瞄。此外锑未,新车仪表盘也进行了全新搭配湃侍界,采用双表盘设计娘奉妙,更符合当前年轻人取向舜忿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条码嘶,提升档次的同时也带来的一份运动基因捕伎便,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惕检伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羔且,LED组合仪表提升了整车的质感厦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚼握牛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑矗蹈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陌百猫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斧。   宝骏610是一款两厢掀背车型难享工,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溺龋,也可以按6/4放倒座椅叔探,放倒后容积可达到1300L尖抨漏。   =============分页符=============   在动力方面豹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唤涧,最大功率可达82kW歧,最大扭矩为146.5Nm溪,这款发动机也同样在630车型上使用噶。为了发挥出更好的动力性能群,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器社诲,此外还配有5速手动变速器可以选择步惫镐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品松咎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丝、君越兰、君威等车型上芭粕拣。   在整个实际驾驶过程中但时熊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胃苛。在1500-2000低转速时笆,所爆发出的动力输出还算尚可奔,油门响应比较直接丢。但是随着转速的提升孟秒承,档位的提高荷筏姐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溶。这种动力表现不温不火渤,但是足以应付城市道路使用侥力挛。   相比于第一代自动变速器愤钨帆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迫霸。只需稍微深踩一下发溃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡季蕉超,只不过由于排量的缘故禽,推背感并不是很强烈逆寺,且高转下的再加速能力也有些力不从心搞旱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适很炮倡,这也完全符合它的家用定位锌。在经过颠簸路段以及减速带较问,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搽踢劫,让驾乘更加舒适篓。此外华,在过弯时底盘也显得较为扎实必汹。   结语芜飞:宝骏610的家用车定位很准确挛,配置很务实憋斜榔,储物空间多唱,不过在用料和做工上还有待加强狄辣。不过动力系统方面确实不太给力浦,最多可以说是开起来比较舒适诉淘,这也比较符合它的定位酶。作为一个新品牌肖酵硅,宝骏还有很长的路要走戌,虽然已经走过4年多怯淀稠,推出了两款车型涤腊舷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样响,在自主家用车市场上打出一片天地来类焙匠,我们将拭目以待魄。 责任编辑妈偷商:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吵唬,大众展台上首发了2015款大众Jetta翰系岁。这款车在现款Jetta的基础上堪乏欺,针对外内设计细节进行了小幅修调诽苦温,属于一次精修边幅的小改款景合。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羔哇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注较。 全文总结碴缴仿:   对于这么一款外形细节有新意囱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谐贝仿,我们只希望它能尽快来到国内彤型,因为目前国内的速腾车型纤垂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势采搔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懂。 责任编辑刃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巢聊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爆,深入布局冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳躬略、一汽大众新捷达怀、斯柯达昕锐素稿、以及再早之前的本田锋范哇、日产阳光等等碾凭媚。可以说妻署,在这一细分级别钎,乱战才刚刚开始价。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撅邓督。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岸癸淳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉标。反而厚重了不少嚼炔辰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竣。就前脸部分来说仆,整体样子是非常简洁的胁薯,又有几分动感暮,和标致其它车型相比是有些差别的归沸。   侧面造型规规矩矩罚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现构,你会发现涪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉良琳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簧,但301更多的是安安分分的一种踏实感诽妈。其中锑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呵澈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拳眉穆,没有那么规规矩矩杜宋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芥汲分,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体温,这也是一项非常讨巧的设计谐。设计感油然而生叮,除此之外迪伪,车尾并没有多余的装饰物瘸妓殿,简洁实用依旧是主要风格段石糖。   本文导航" "斯柯达明锐吐痢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庞力,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侮烈脖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在混阂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哪蚕,可能除了家族化的设计以外匆寝悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斥泥肪。 虽然它采用了大众的MQB平台舒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萎评患,所以全新明锐在现款上有了很大的突破马睬,全新的家族化设计让它年轻了很多犊径瞄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叉擎矫,但是相比现款酬,它的前脸更显稚嫩槽扣,也可能因为现款有些老气横秋吧扫。 车身尺寸方面杭备,它相比较现款有了一定的进步靛,内部空间方面自然也有了一定的进步骗,在后面空间介绍上我会在进行阐述拓额。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项蜕,这也集中在细节设计方面瘸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屉捣,还有合理的镀铬装饰肮垦,这也是新明锐年轻的一种标志讹遂焊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摊伎。" "  2014年4月16日亢,全新英菲尼迪Q50正式上市翔贺氛,售价区间为32.58-54.98万元秒事福。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去毁颂,2.0T车型三季度到货记环,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚琶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扦。三车官方指导价格基本在42万元上下鳖,具有一定代表性窘闪救。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恒柏角,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息构惺,车头造型极富攻击性芭秤含,侧身线条动感优美玲嗡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散。当然偷,它的进化不只是看起来那么简单图米,内功的修炼更让对手望尘莫及哨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的究宽拇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冠掣,而且大有愈演愈烈之风姓,尾部设计很像自家的新5系龋抖,家族化设计不可避免睫豹。即便是标准轴距版本毋玻竿,新3系的轴距还是达到了2810mm硕般搽,比上一代有小幅增长胺嘘,再加上悬挂对舒适性的妥协戚岁,曾经犀利的3系已成过去染,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敝宿噶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喜查,那非雷克萨斯IS莫属了冷簿钳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儒笨,车头动感夸张钳,车尾简洁利落速负,虽然有历史车系的影子常烈,但这绝对是对精髓的传承和延续喷梳。   本文导航" "  又到周末了伤,在大学破旧的宿舍里洽裁芜,百无聊赖的仰躺在下铺上蹄海,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滩,心中泛起阵阵遐想吼黄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雌焚,充满战斗气息的车身喜翻独,都让我无法安然自卧痉,打起精神蔬奔,跑到隔壁楼的图书馆隆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荣竿。没错奈梗暑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阂娶芹。但是睹傻猴,今天要说的主角并非“兰博儿”另桂辉,而是广汽本田第三代飞度略人萍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乃醇。   ?什么是边锋主义暮剔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤Σ枭纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巷鳞磨,线条过渡果断蜕哀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铆淑丧,包括讴歌品牌也大致如此炮。第三代飞度相比上面的两代莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乔。车头部分比上一代更加动感郴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吻垮酮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晌。给我总的感觉是泄,车头的成功是线条运用的成功瘫扒弓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象静费,从车头到车尾一气呵成坊香蟹,整体感和流线感非常强堑激淘。从某种角度讲蚕透畴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涵峨脊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞋孺袄,但相比其它竞争对手露,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骑靠扯。   车尾的感觉并没有车头那么好氢,对于我来说台,车尾的设计并不满意细羞。过度使用的镀铬饰条公虎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邦翘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘦裴,在纽约车展即将开幕之际答高,路虎发布全新发现Vision概念车水,配备多种新功能矢,智能玻璃实现透明引擎盖摄,座椅灵活变换可实现共四种模式撑仆串,包括远程页鄞洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形繁顽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列让年筒,第一款路虎发现诞生于25年前结魂,全新发现系列定位于“休闲”星股试,总计拥有四款新车熔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题报,多功能配置纽犀逞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欠缄柑,其中包括远距离彝控圃努,智能玻璃等羌宽视。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景形欢嫡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示新,“新车现代化的惯芍,切题的禽,并引人入胜的设计秆密,是发现车型发生的重要转变享。”" "  [汽车之家设计] 2013年拍舱,我去过一次柳州累逼该,那次妓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撼,当时申贝膳,宝骏只有宝骏630一款量产车型客褐脖,时隔一年昂南,这家公司有了新动作秃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屁醇姥。官方表示管拜五,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恳。   事实上颓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崇阿箍,那时镜返,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶背誓跺,为了配合厂商对车型做好保密工作番,当时我们也并没有拍摄相关的图片粳仿。掐指一算棘鹃,当时播赌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纬,在聊到这个话题时揣袱,项目负责人也表示透,整个团队在这期间做了很多的工作检屑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惹糠,即便有着此前宝骏630的经验嗓,但对于一款新产品而言邢朔,整个团队仍旧不敢怠慢歉镶雄。   为什么要推出一款两厢车桑光伎?   新品牌诞生初期苛,单一的产品有助于更好的把控产品质量售筏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箍坪秽,从而将其转化为品牌价值蛔,在品牌得到一定认可的前提下何塘队,适当拓宽产品线侧,无论是对品牌褥,还是对市场而言都有着积极的一面呢瞳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棉,较为官方的说法是“以市场为导向”虚睦棋,不过在我看来兄,这仅是一方面横秀,在有了以上需求的前提下痹副拼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纺,于是才有了这个方案阔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外省,车辆的动力系统裴瘟卿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呈恢届,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伺炉,无疑是一个两全的方案垄底撬。   两厢车在定位上有什么不同吗阑?   简单来说寄辅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物始双,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艘乳颠。相比之下充暑,因车身结构缘故扳,车侧和车尾的造型变化较大婪起。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斯横臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刻架弄,印象中孔请刮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烁退,有些时候胖通沮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素春筏。当然考秽,每个厂商都有自己的想法挽沙兑,这种实用主义并不是坏事菇哆,毕竟鼎,车是用来开的掳,把主要精力投放产品稳定性方面那派,对打造一个大众品牌或许更为重要篇味。   在造型设计方面泼借糕,除了已经固定下来的设计元素外倒泛藩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恫篇。对于镀铬饰条的理解见仁见智簿毯头,然而慑淀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孟扇泻,正是在这种需求的推动下艇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疥摊堕。   察觉到这一现象后呕巷屯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砂鸿凉,显然芜橙确,一味的添加装饰条并不合适匈乓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求小肝虎。一般情况下陕纷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凛臀赣,除此之外邻青吭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倘惠,在设计师看来暖矢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剔姑戌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚀能负,我还不曾有过近身接触归。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纤唇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寺拉。或许这么长的一串文字来的有些陌生挥潜,简单讲缕,它就是在航空航天器上使用的转向技术脸屡然。我们将就驾驶者最关心的方面犯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS媚耻靖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疚疤,人机交互系统的先进等等逼搓坪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亩令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隋赌疤,不难想象Q50的出色伟撂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肯,同样慌乐,作为宝马1系的车主逃希们,对于操控的追求反衬出Q50的优异妨小凭。而剥离开车身的种种烂,他们共同的认同就在于这三个字母挫头:DAS   【什么是DAS为慌焊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一石杜片。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豪哇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史募毋形。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矗摔。   【DAS工作原理是什么黎纽背?】   车辆转向时每,不再依靠传统的机械连接胳坦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虽勾魔,根据行驶路况和方向盘转动力度夕僻,速度进行综合计算卯,从而指挥转向电机机构实现转向仆。   三个ECU属于并联关系纳卢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搜府鲤、方向盘收、右前轮)集,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篱观缝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昧内,恢复至传统的机械传动转向模式浓党天,确保万无一失架。但在正常情况下势藉咐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘸八础。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伦佛推。   【DAS汽车的优势斥胸说?】   操控性篡几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搜却,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酶绊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汐博,享受更多驾驶乐趣梯剔盒。   【为什么线控转向比传统转向快沛倾苫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撇唤魔。整个系统中没有橡胶衬套毙辖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间连府诉,因此首先从内部减少“延迟”萝擎勿。   【DAS对过弯的影响猴羌崎?】   转向相应得到改善添电。传统转向系统派盲溶,在接近弯道时裁笆,驾驶者需要提前做出转向动作坛彩,否则汽车无法实现平稳转向财檄。而采用了线控主动转向DAS系统膳,通过消除内部的转向延迟邪妇领,减少了预先动作的必要句红,实现更灵活的转向倒。而驾驶的感受将更加直接玛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歧默为,毫无延迟电聚伟。   【转向系统也能够减少疲劳捅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感定梅,因此从另一个角度提升了安全菱梦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢冻瓒凇)陵峡凹,12款参与测试的车型中隧即醇,在定速140km/h的巡航测试中怂,平均修正次数伪烽豹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍型。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焙挺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾】檬眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表特稗察:网上车市(www.cheshi.com)   当然炭拳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弦,而对于传统车型时莽,这一选项代表着发动机欠旗、油门踏板乡搏湿、悬挂阻尼没亢、刹车响应等等方面的细微调整奶,而由于配备了DAS蔡,英菲尼迪在模式选择上笆入铺,更进一步的调整了一系列的功能薄痢加,如肉矫:主动声音控制系统棘呕坟、线控主动转向DAS荷椿墙、主动车道控制和主动循及逍纾控制系统ATC等等的设定吮克。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袄?】   通过上面的简单问答行宿,我想我们已经熟知了DAS系统哦僧皇,在响应更快固漠疾,相比机械系统更便于维护唤,节约成本短涪,减轻重量等多个方面都硕果累累设。而任何事物都是双刃剑损坛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渺萝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睫,他的解释既简单饭辆,又复杂舅蓖,背后掩藏着十年之久的不断试验卧,推理寡叭,再试验的科研过程目嘿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力案派睹。而这些内容无法用数据体现读锋,还是按下点火开关吧轻碾。   本文导航" "   《极速60秒》差烘、《死亡飞车》啼趟箱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拦铰,让车迷们大呼过瘾蹭痹存。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哄。另一方面竣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秦,但开在路上肯定是最牛X砂,最有回头率的返偏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事房拨爸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歪剩、“真NB”这样的感叹入,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型久糜恢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叔躺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凛捎。    作为最具代表性的美系车型抚撂喝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柏媳,五代车型熠熠生辉巳耻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焕夸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栓卿卷,主要原因是新一代车型不够“MAN”便官,缺少了野马的一贯的风格钳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美期釜模,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车统吉袒。 什么是肌肉车迟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喂颊侗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拧茬投、具有强劲马力跑董、外形富有肌肉感的美式跑车辆微穗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阀场改,例如雪佛兰科迈罗伞霸当、道奇蝰蛇乡梳、道奇战马慰搂,还有就是本篇文章的主角福特野马莱德。不过这些都是字面上的解释梅沏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义人杀。什么是肌肉车秒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解困睦敌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囤完,科尼赛克Agera迫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捷。但实际上并非如此陀私客,凭借自身出众的一面晶亥,福特野马在众多超跑中脱颖而出受宽马,成为闪亮的主角绞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歼篇庞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妥肛淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上从春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煽捻颓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀衅,野马还是地道的童星出道!是的前抠歌,早在1964年刚刚诞生之际搂坝,它就被搬上电影银幕郡谐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑰摆凑,也许大家有些陌生抽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茎。在过去50年里筋部芬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角前。    无论是哪一年代的野马弊,但凡出现在电影中块跺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菲抚徽。衬托主角的英雄气概或是独当一面芹,野马都游刃有余芦嫌。在近期上映的《极品飞车》中镀褐,野马更是作为整个剧情的主要线索唬碾,陪伴主角经历了人生的起伏绣拆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酚,五门版的三款车型——耀真脆、耀享东、耀动分别为52.8万垃、57.8万港、62.8万巴。另外还有只发售500台的限量版脸侮岗,价格66.6万元短。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谓揽陋,只是在色彩搭配上带来更多选择良畏,车型配置也更合理凳筷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器归,并且通过优化四驱系统掇超翁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敖吕托。揽胜极光一直被认为是外观控跑锤,但作为路虎车型课匹,它也有着同级一流的越野性能拈烧歧。这是款长着女神模样墒胜,也有着女汉子般坚韧的车恃屋呻。 外观堂稻权:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型科,所以不仅长宽高没有变蔑了该,造型设计也和现在基本一致韧。设计师只对一个细节进行了修改古胜,就是后视镜骨窖。新款车型后视镜造型整体感强敬设趣,与车身有更好搭配效果屯第。除此之外湾草,极光传承自揽胜的城堡式车身颠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留得。虽然极光已经上市有3年时间拨,但时尚感丝毫不减鹅稳哀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上界衔我,极光有自适应LED氙气大灯雇腥、全景天窗等配置汲目,兼顾时尚与实用性顽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞄傻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墓,前后保险杠尺寸更大拣殴。另外适款剩,2014款极光提供了11种车身颜色习彩谴,消费者有更多选择揪帛。    另外吞北性,外观细节上能看到的摄像头和雷达陪妈崩,是为了实现自适应巡航蛾杠、自动泊车尽、360度倒车影像等功能插纺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能度甩,既可以设定与前车距离或行驶速度诬竭,当系统计算出正面碰撞无法避免捍究,会释放最大制动力降低冲击速度挞锑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鄙停窟,实用性得到提升矢希。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车双实,并不是说女性不能开屉季力,反正我问过数个女性朋友笑阂陶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗概刀,完全不是自己的菜讼冈航。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氖,所以我觉得这样描述更加准确平:这是一款为男人及女汉子准备的车氮。不是说它不好孩,事实上野帝的特点非常鲜明贪壳挥,优点也特别多浅犯,但如果真的不能欣赏野帝的外形师辈,那么它的优点再多也是白搭漓失。好了卞护,说的够清楚了抱票,男性用户请继续看下去席堑,女性用户请酌情选择股芦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椽,也就是售价24.18万的最顶配版本乐。配置非常丰富杀会,但较高的售价容易让消费者望而却步轨,毕竟男人也不是那么好忽悠的骗酶讥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摆荷。不过既然我们测试的是高配版本赡,就来看看这款车介,按照惯例弹琉,还是从野帝的外型设计开始乐。   ● 外观京敌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议领刹船,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑失晴淖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荡策掇,野帝这种偏向硬派和复古的造型厘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闺草,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缚昏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些论,这对于野帝来说无疑是个劣势玛铝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间末,国内汽车消费更是以大为美滩,野帝国产后尽管已经有所加长叉,不过还是给人感觉不大聊恢讣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的效,带自动点亮功能的氙气大灯斯、大灯清洗功能棘你、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惫斜桂。日间行车灯采用光带造型膝,并集成在前大灯组内巫士,样式比较简单陀,辨识度还是比较高的骄糕。   尽管车身长度不算长揭睡嚷,但野帝的高度还是比较高的山瞄,一方面是车身设计的就比较高大秤深,另一方面也是因为底盘较高巳,悬架行程比较长粹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斗茸舰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摄恕扦。   后保险杠设计的比较厚实屁库级,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薯司甭,也是为什么我们说它更适合男性车主经谭。倒车雷达是全系标配寿纺通,不过倒车影像和自动泊车是选配认,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸽。   需要说明的是莲事,按照官方参数配置表安僧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摔,不过这台车并没有装配后挂式备胎颊期跋,4S店解释说是同样是野驱版聚烽财,有的车有后挂式备胎淋瞥,有的车没有物扮款,如果不要后挂式备胎冬并,可以减6000元肉诡。   十辐立体式轮圈厘盒愤,样式符合野帝的整体风格钵捷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲍,规格225/50 R17松瘸。这款轮胎算是一个折中方案柿,整体表现比较中庸涛垂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘿绵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俏聪。" "  2006年始传街告,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗽,没一年蓄腻喷,这个品牌都在刷新着销售纪录特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酶日介。2014年棉农屡,新的产品问世叙,这一次它不再效仿骸薪、跟随鸥,而是独步青云艘尖。   在过去的几年里裸,英菲尼迪的品牌推广是以设计吴穷贫、豪华为主要核心硅,由于旗下车型均以大排量为主拭,并在操控性方面有所见地疙能,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手创吼洗。作为一个初来乍到的年轻品牌诚胸,每一步的迈出都显得格外小心秽抹,在保证动力性优势的前提下蹬捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猩腺韩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呻粱毕,原因很简单悉播,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迁艇芜,也就是不同于别人的卖点礁撼楷。   在同级对手们相继更新产品的时候曹,英菲尼迪一方显得格外冷静搔炼慑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戊,好在当它真正来临之时挖,并没有让大家失望羌猫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘沥耙。   在介绍这款新产品前诫帛舌,我想我很有必要做个说明卿疥倡,Q50实为G系列的换代产品容啤,在2013年度喀得,英菲尼迪旗下车型根据轿车龄景、SUV采用了全新命名朗示婚,即轿车使用Q字母视匣活,SUV使用QX字母请侗喀,后续数字分别代表车型敢,这样做有利于车型之间的关联度搓。   2013年坛,我的同事在经历了12个小时的飞行后抡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖,在回国后的闲聊中苟,他的目光坚毅完舶挪,言语中难掩一丝激动导酒,当然他对这款车的最终评价很高斑堤干,抱着这股期盼瞧辅浚,我们今天找来这款车萄贤叭,一同来寻味我同事当时的所感础容佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玲领,所以厂商提供的测试车依然为美规版眷,所以动力羚段、底盘的调校蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身,但整体设计与科技性不会有任何出入猴贝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沏乱欣,也算是足以解渴了塘疆擂。   对于设计语言四个字来说犯胎癸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北溪祁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的免,有时我甚至会想柯浅赡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼氏悄?正因设计团队的不懈努力侈亮枷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表权姥锋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娥。   低矮的车身拳,流线的车顶翅草痉,都是上代所传承下来的精髓围,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰臂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)街逼,这与宝马3系的水平相当巷棚,优于奥迪A4L显尺、奔驰C级等产品瓮粮认,别小看这一举措獭诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姬寿充。   对于轮毂轮胎的配备上阀波,英菲尼迪从不走低调的路线蒙醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平七盼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接管概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钨。   本文导航" "  2006年始喀挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赌访,没一年疙渡,这个品牌都在刷新着销售纪录饺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹲辜。2014年能,新的产品问世故耽丘,这一次它不再效仿付、跟随蛙粉,而是独步青云秤爽蹿。   在过去的几年里淖,英菲尼迪的品牌推广是以设计绩窘、豪华为主要核心蒲惹弧,由于旗下车型均以大排量为主衅穆,并在操控性方面有所见地钙狡徒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吓蔬堆。作为一个初来乍到的年轻品牌厂擞虱,每一步的迈出都显得格外小心抒波,在保证动力性优势的前提下撵仿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏费凄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋退宛,原因很简单去,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜,也就是不同于别人的卖点受霖搔。   在同级对手们相继更新产品的时候毋犬阂,英菲尼迪一方显得格外冷静亩轮尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度双际,好在当它真正来临之时蠢陛,并没有让大家失望诗骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肌。   在介绍这款新产品前孝翁讹,我想我很有必要做个说明构,Q50实为G系列的换代产品荤假,在2013年度渴河,英菲尼迪旗下车型根据轿车篮尘救、SUV采用了全新命名晴什倒,即轿车使用Q字母耍,SUV使用QX字母排外,后续数字分别代表车型荒挖东,这样做有利于车型之间的关联度犁旗。   2013年幻络虽,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨面,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棉童潜,在回国后的闲聊中冈寐躲,他的目光坚毅列侠,言语中难掩一丝激动闹,当然他对这款车的最终评价很高摆,抱着这股期盼唬,我们今天找来这款车途孝,一同来寻味我同事当时的所感陀吩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迪,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩,所以动力媳陵、底盘的调校擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸,但整体设计与科技性不会有任何出入溺颓裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说清,也算是足以解渴了橙眠连。   对于设计语言四个字来说监,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绒拐杉,有时我甚至会想商,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失?正因设计团队的不懈努力梨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八浓鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撅骆。   低矮的车身伎恕起,流线的车顶戌,都是上代所传承下来的精髓田社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篱链,这与宝马3系的水平相当刹,优于奥迪A4L钞、奔驰C级等产品慈棘富,别小看这一举措扯辛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骇。   对于轮毂轮胎的配备上雌,英菲尼迪从不走低调的路线窟颠遂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四猩靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首何,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80低醚会、陆风X5狠侈阿、全球鹰GX7托硅,但依然无法撼动它的地位标。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搽患评,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贺途,它就是CS75贸,来自长安汽车甩。   在众多国内车企中爸硅,长安汽车拥有较早的造车历史涕,并且对越野车的制造要追溯到1958年喊钵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓬枪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核狙惠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藏苦饺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挪村蹦。   在对长安历史阐述过后痢的,这款新产品更是令人期待陶偏岸。在2013年9月芬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发身圈,一经面世便引来了无数人的驻足冒搐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弦乃隋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兽,诸多细节上的体现颂潭,可以看到与时代的接轨册谈搐,说实话兜苯,即便与合资品牌相比涛查碎,它的设计也毫不逊色阂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迫匹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胸开段,在首次无伪谍照曝光过后暖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手度膳。从车身尺寸上来看水堡,CS75在长度与轴距上的优势突出拴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碑穷磕。在设计上脓诉成,侧车身的视觉冲击力有所削弱金,平和的线条增加了些许稳重感胚,而在配置方面绝不含糊唬瞳,右侧后视镜配备摄像头捅姆塑,为泊车提供了更安全的保障间贬,此外17寸轮毂的注入行兴,也为整车视觉性增加了不少好评分番洗。   车尾的造型体现了丰富的层次感盾乘乓,使其得以回归至前脸的感觉层港,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涩废。此外吐汕固,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绘郊交,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳朵邵。   本文导航" "  上半期痉踩沸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筛坪,不同的设计倾向与不同的品牌定位其究,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穿绰琶。在“下半场”的对决中祥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜。   点击阅读诽梳擎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捌豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匣琉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沙袍粕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拔翅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后口舅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偶琼四,以应付那些五口之家出行的需求际。行李箱空间的比较稀鞘聚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下獭任坚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱添,或者带孩子出行时赣誓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品系管劣。行李箱内是否配备12V电源接口片,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藕帘等,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馁肋。   ·模特A(不戴眼镜)身高话:170cm 体重寄蔫将:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叛:175cm 体重差受:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煎,长安福特此次也算酝酿已久了骗顾革,可以说即将推出的翼虎钮歧访,每个人都能从中找到自己心仪之处促淡崔,例如极具冲击力的外形骏百潮、科技感突出的SYNC系统兰、人性化的内饰细节设计晦汹、又或是强大的日常实用性皖胃,这次蘑玖,同级对手们真的要小心应对了卢堤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漓筋龄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恐疼伞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年社焙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滥。显然雌颗抛,在错失2013年的发展大好时机后柔描,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蹬摊,其实也能够走在大部队的前列倪铅佳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡商屎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多誊起洞。眼前一遍利好荚荆孪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乐、雪佛兰TRAX狸拔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脑椿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邪曝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宛滑韭,至今我们还没有看到实车查剃盗。从目前的情况来看屯,它们很快就会来到我们的身边遍鲜荤。正是这个原因炉,在日内瓦车展媒体报道结束后倍恨,我们并没有着急回国椽悲,而是完成了几款车型的海外试驾磨良、测试和静态对比的素材搜集伎钡恭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒜。   看到这里痞岔模,或许你会产生疑问湾攫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逗惨毙?坦白地说粮汝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伤丛捍:1.它们必定会国产并且在国内销售炊泡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比典染蔡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来隧炭,只是一些细节针对本土化进行了改造哭渐,但外观内饰设计疏腿龋、车内做工忌仓识、人性化轰廊嵌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈鲤。综合上述所言逼掠阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尼磊朵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揪酿,感兴趣的不妨继续看下去侣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烯。例如CX-5兔挎箔、ATENZA阿特兹抱惊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛙祭情。最重要的是鹃恐,它们不仅有所创新港漠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风白搬履。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墙茸失,再到如今的Axela昂克赛拉饶屡,马自达3已经历经三代车型的演变颠剿赫。据长安马自达相关人员介绍夕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旦稻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹协溅涣。它的眼神更加犀利沉,车身线条更为动感爸肚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锑卵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连触朔渡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睹融碎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泪刹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神版非。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线头雷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宏。另外温畅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檄。据厂家人员介绍罗任蚀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层接、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺射鹿弊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呵斜,使它的整体视觉感受类似红酒一般绰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴屯丈埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牟哨,两款车的轴距同为2700mm饱呵弘。相比同级别其它车型报狮限,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄μ取,不过轮圈的造型稍显普通此,不够运动希侮欣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列飘逛,规格215/45 R18逛限,抓地力表现不错道。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亲玫,规格只有T125/80 R16杏奖。   尾部的设计不算惊艳刃把,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全督。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性开,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计崔土,这在同级别可是十分少见的沸降娩。" "  说起海马福美来负,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帘,转眼十几年过去贪衡,福美来已经迎来了它的第四代车型瓶搅涕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棋链糜,新一代福美来M5采用全新平台打造蜜算,不论外观还是内饰孺廊端,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砂伐。在此之前媚颅肮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析每,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型低,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格半,宽大的直瀑式进气格栅赁闹棘,大面积银色镀铬壳,符合国人审美菏激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卯赫灸,腰线采用分段式设计浮愁艘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哺眯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞋皖,凸显运动感扑千。但只有左侧为真排气口膜擞,右侧仅作为装饰厘。" "  对于中国汽车市场来说发库挡,凯迪拉克属于一个后来者疗骏蛋,当然这指的是豪华车市场扛僵警。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地图嗓晚,那可真要拿出点真本事输宛裤。凯迪拉克也明白这一点系,去年就将全新车型XTS进行了国产丘晌,并且上市销售错疲,销量也是比较乐观的沫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梯杆虑,无论是配置上还是动力以及外观设计上挨,至少能让大部分潜在的消费者接受橙害,这确实不是一件容易的事情鲁估。于是潦藐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款害,对动力和安全系统进行了升级兑懦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肖星,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版录懦,仅有一款36S铂金版蓟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攻缎勃。   2014款XTS 28T铂金版外观活说贡:外观延续36S铂金版的设计杉恐蓬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巾肩埂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秸妒,在其他方面则没有做改动痰穗倘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畴腥,没有做太大的变化氖匣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叙氮。   XTS是一款善于运用灯光的车持迟,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕾辛,正是这些时尚元素的出现济,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洞鞋轨,获得了更出色的细节表现力篙。这些称不上优势的细节表述甘勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咆敛氖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示错。尾灯依旧是LED垂直式的造型申害,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踌技。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛙酥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拿。早在上世纪五六十年代淘函,Citro?nDS就用上了可变悬架搜麻巧、随动大灯喊和、转向助力谴虾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕痢发,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抗搬啡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堤递儡,2011年长安标致雪铁龙成立掣,到今天我们测试全新DS 5LS遁习虎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌博茄,音译的中文品牌名念起来很接地气欺侨:长安谛艾仕福隘,有股莫名的喜感仍薯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传遂,是台正儿八经的三厢车奈笑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来差,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫉爽。如今惧,马自达6已经发展到了第三代寇骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弓素锣,它的名字叫做阔扯:ATENZA匪党。之前我们已经解读过进口版本绍家麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垦沦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寡绷,这一次排量可不仅仅只有2.0L赂授聪,还有更加令人期待的2.5L匠认。   注腑亥:此次测试中棚,红色车型排量为2.0L汗开,黑色车型排量为2.5L烧还。国产ATENZA目前还未上市姥孺,此次测试为抢先测试狠,车型为试装车四。   截止到发稿时垦泊亭,官方宣布煌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒暮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀瞎,上半年上市销售寞珊朽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕乘,我们还是先来聊聊外观怖碉被。相比进口ATENZA财灸,国产版本在外观上基本没有变化镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谁牟夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谎,“下”这个字可意为“以后的”陪拔,用来表示那些目前还没发生的森、未来也不一定发生的事情煞惨佬。比如有人说“下次请你吃饭”盯,谁知道是不是真的!同理潘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搬棱恕,实际上暗藏了一些不确定性郸党:它能引领未来汽车的发展趋势徒裤跋?或者只是一句空泛的口号庇?这是我最关注的问题吗嫂。   当然也会有人更在意其它方面搂促,比如外观内饰和空间等等秆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瑟,本篇文章的最后也会提到逼瞪孰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吾岭。   关于下一代城市SUV的概念葱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肋锨实。在他们眼里吕梁昂,很多城市SUV都太“娘”了恭价迟,连个小土坡都爬不上去怎么行菊梆休,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录慷途。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘛庆遍、勇于冒险的心详吧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皋端。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娩擒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员点黑,它能够去接受户外的挑战蝗峭壳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迟呛,目前主打3.0L排量的三款车型晃瓷,都搭载三菱第二代超选四驱系统盛边,售价39.8-45.3万元堕惩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郝谅,还有一个最简单区分方式物农,只有精英超越版才标配后拖车钩驼棘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纹魔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傅夺蔫,陆续又在第三代(V73氢伎、V77等)和第四代(V93幂、V87啃泪谷、 V97等)等车型上装备鹿咀谈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笨没怪、四代帕杰罗)薯寡纠,现在销售的为第四代帕杰罗努磁容。   如果单从分动器的挡位看镶草,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湾,拥有2H负囤秦、4H菏、 4HLC疽仍、4LLC四个挡位退,在后两种模式下感街,中央限滑差速器LSD被锁定都,为四轮提供均匀的驱动力疟鳞脱。不过值得注意的是其隘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哪,前斜昧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钾钨尾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挂啦,正是这样的全路况实用性称卉毯,才被成为超选四驱系统护。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溃通睹,可以在2H兰媚录、4H挡位间随意切换修够,当处于4H位置时随涣碴,它相当于一台全时四驱车型撂舍酶,可以提供更好的抓地力和驱动力道娩晦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拍混,而处于2H位置时煎岁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斥仆,不过这样一个大家伙油耗不会太低踌晤时,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趴爽,4HLC模式时反垄挎,中央差速器锁止男怪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邯褪,不但锁止了中央差速器邓番,还拥有更大的扭矩输出豆鞭频,此挡位的传动比为1.9:1世艰,扭矩被放大1.9倍蘑臂啤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浅帮卞,4LLc就能派上用场榔空拒。在车内美聘,仪表板的中央会显示当前驱动形式默惟等,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺,并随时了解到现在所处的驱动模式萍拧填。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朗疽,应付一般路况毫无问题凉舶脱,但如果长时间处于极端情况下蔷脱宫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轨垂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赡瓶饺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彭蠢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丛垃缄,同时也提升了整个历险过程的安全性港及,因此光有一颗狂野的心还不行乏郡昏,还有选择一个可靠的伙伴败图儒。 责任编辑窃挽暑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碳,已经上市四年了筏十你,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计媳佛少,跟老款福美来相比档次感明显提升撑闭。除了看得见的设计差别猴,福美来M5在配置渴莱鲁、空间方面也有不小的提升疥叭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本榔抗冉,1.6L车型会先期上市行棺漂,后续还会有1.5T车型推出差房改。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚕,其中手动挡共有6款厂兑,自动挡3款茸旱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舷陶鼓,厂家介绍说叫旗舰版铅侠。由于厂家没有提供参数配置表踏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撩旦啪。 ● 外观搜丰:中网造型似君威煞父,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面么,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佃套,尤其是车身长度涉穆,福美来M5达到4698mm磕,超越绝大数同级车的车身长度陡吭。跟老款福美来相比酪,福美来M5的车长激、车宽和轴距都稍稍增加一些贡嗅,而高度降低了3mm吠。   因为长度和宽度有明显提升赊,高度基本不变惩蠢,车头设计的比较厚实盲孩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的少。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殊,格栅同样采用镀铬装饰效竣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拦遣,老款福美来就已经开始采用井攻胺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捆。中网轮廓稍有些不同爸,老款福美来的中网较矮金,而福美来M5的中网稍高络琴,看起来更加厚重敝勃黎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甜汕掏。除入门级车型外墒射,其他版本车型都配备了自动大灯菊,这点还是比较厚道的醛,老款福美来全系没有配备自动大灯肌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜促假凳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鬼猩,能明显提升辨识度伙评翻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慰跨,是2007年买的劝嘶,到今天行驶了9.7万公里左右妓江汝。日常使用中油耗7-8升/百公里毖该偿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题母舌瞪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锰挥贩,第一就是便宜华斗韧,全算下来8万;第二就是配置高陵,07年8万带皮革座椅墒固、天窗肯艾、自动大灯和倒车雷达的车不多期侩,而且空间也算说得过去瀑,总的来讲这款车符合预期徽贝墩,坊间说F3小毛病多葱罕,不知道是批次问题还是命好小歼,我家这辆倒是没什么事儿磺。新F3于今天上市挟,领导说我算车主蔚赴脆,于是我就来了疵泼华。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玻,聊聊老款在使用中的各种感觉常撂庆。   ●动力及悬架能脐罗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斥,动力够用计睬,只是起步比较肉梗矢,1挡和2挡齿比跨度偏大途吻裙,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗽故,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缺戎慧。   油耗日常市里开7-8升/百公里逝妈丛,还算满意搬丰窜。悬架初段有些生硬斑郝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腥千,对于颠簸的过滤一般凯斥,后段软晃冠,拐弯时车身倾斜大搐吻。总的来说算是个合格的入门级家用车朔。   ●配置及人性化设计甜:   比亚迪一直走高配低价的路线识,配置丰富净釜猫,前面说过祷磁馈,皮革座椅咎即排、天窗狭、自动大灯和倒车雷达都有所配备莱舞,另外聚醒沏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跺,虽然不好看甭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的范。没有行车电脑显示屏落,无法了解平均油耗检巢奶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驳,首先价格便宜仁肺伯,其次当年没有也不新鲜)猎爸摊。   人性化设计方面舌,四辐方向盘比较细粗壤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泞混,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用味瑞,四个角随便按一个都能触发妈巳。日常小储物盒好用化午们,票据惟、手机和水都有地方放骂群,不满意的是门板储物太械辍(硬伤)墟隙,平常只能放车证之类薄的东西朔靛,连杂志都放不进去腑藕,后排基本上算是没有储物空间覆太皮。   ●做工沤慷画: 内饰和外观各方面做工比较糙锯,主要体现在接缝上妈匿斤,不仅大而且不均匀晌,这是急需改进的牌。   ●空间谱娶钒:   F3轴距2600mm贸舒,我身高190cm脑涕,有时候我开车桐思潜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栓奢徒。后备厢空间大佛虎,而且比较规整撬秘伙,用它进行过几次小规模的搬运收,还可以桔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡磕,试驾中我也重点根据这几点进行体验裂闷班,看看新F3有哪些改善和变化舌龄础。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帘茅,仍无法挽回姑娘们的心砍,如今她们只爱大长腿和都教授孺畴盯。不知道你们发现没有竟,宝马在汽车界引领着同样的潮流铅倡虚,硬邦邦的3系邓力懂、5系换代后都不再凶猛椿,舒适感和精致感倒提升不少鞍礁。现在轮到X5了劝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂侩侯,我勉强同意这种观点扮揩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柒探鬼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姆恢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卿惭,更显精致春笛。总的来说拳扩,它不太凶喷虾,更俊美一些斜骨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呛滥,除了外观与内饰的小幅调整外鹃煽辽,改款后的逸动引入了1.5T发动机回考。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哭阀,逸动采取了1.6L家庭够用宏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钉澳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衫怖慈,一个争取“各门功课”都不落下桓授节,一个则是专项选手航,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕祁马。 ●外观娄马少:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耽栖喂:轮廓流畅眠乱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喇、瑞虎系列花咯、风云系列及QQ系列)疾霖同,同时带来了转型后的全新车型钒盗擎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猜删图,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囊癌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糖抖欢,更是出自海外设计团队之手割超衅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坤己。" "  刚进入社会的年轻人光父井,它们也背负着太多的压力观,在家庭事业初步稳定之后级惰末,一辆车对他们就显得很重要喘。致炫就是一个体贴的产品据,它有着炫目的外形猛冠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形颓婪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是完,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上队菲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔钦,变化的不只是名字洛洞,更是尺寸和定位娃羚姥,风格和潜力呻腐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着确昆蹈,吸引着更多年轻的用户群体共间番。   致炫外观灵动时尚申,带着一些年轻的运动气息巴,车长为4115mm熬奥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm输洗舒,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦呐佰,比老款长90mm刑糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沫贯碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朵卸太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钢傻,这样的设计更有利于致炫的散热党缅迫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扇茬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫁讼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洞径啼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友权眉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助来壁。   在ABB的阵营中缎董,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘘,他们的目的很明确悔,就是抢占国人最热衷的这一市场睛怕登。对于奥迪A4L卉赌萄、奔驰C级吼孟、宝马3系而言坚抄盯,三者都有着不同的亮点与喜好者玩苗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价射匈搽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歇沥。   在这款316i消息正式放出时颇碾敦,包含我在内的许多人都会想到一个问题呜,那就是究竟会减配成什么样碱虏?但在实际看来即,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龚房。无论是进取型还是运动套装版懂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宿帘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尉嘎房,当然如果你肯花7800元槐糙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯史堆奔。此外棱摹,对于现今发达的网购来说绿,这个根本不叫个事垮跑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呸粱帛,此外还有多种款式的副厂总成可衙呤Α,质量咱们先放在后面檀,至少价格实惠也能达到美观的效果筐篙。   虽然入门级价格不足30万墟,但你却可以得到一款原汁原味的3系净,在定名中你就不难发现顷瀑,316i中并没有“L”俱苗,它是基于标准轴距系列中的一员天碳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铜,对比现售的奔驰C级唇纫、奥迪A4L而言供乓角,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岸,这是国人特有的爱面子传统彼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奶赴普,他们自然也深知这一点瞄抽凶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劣窘,单出排气也与320i的相同藩疵髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奢可铅,不过这一项在网上也是可以淘到的酸价呻,副厂价格也就100多元棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沃谜疏,然而在国内歪搐,它还是一种小众车型冒饯瓷。可喜的是栏茸,近年来随着“旅行”文化的发展参苇,旅行车也渐渐被人们认可肌。在我看来培艇遍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堑少孰,一种是像奔驰C级旅行版败车敢、沃尔沃V60那样嘶龟挥,通过个性燎俄、漂亮犬握、动感的外观设计获得年轻人的追捧堡。另外一种则是踏踏实实走低调俱、务实的路线独痴乘,用内涵打动消费者炕犯胃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骏浩监。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钡簿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庐,外观次、内饰进行了相应调整揽,配置也有所提升擂锋,动力系统则保持不变空降。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夸,售价33.48万醚廉。除此之外痴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菇拟羌,指导价29.98万雹菇。   在介绍产品之前氦岭杏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匪,1985年馅许慈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斧软,这正是斯柯达的前身嚎。需要说明的是掂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称十谁,并不是指该车型限量销售税闷。   ●低调尝啃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芯盼枢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雹部腻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廷搞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冲、稳重钞某级,所以严格来讲裂蛔长,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胸勺世。从上表可以看出首遁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饲凄峨,而且更重要的是法斤吕,速尊的价格更加便宜届跺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同们桃捻。全新样式的中网格栅更具有立体感贪氮罢,大灯组内加入了LED日间行车灯闯布讼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应露舱,朴实芒边、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秃歉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奸痊菠,并具有自适应调节功能泻啊蒂。新款车型的前大灯造型更加犀利花。此外乡肉锻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挺乓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撤翠沫,简洁修长桅末跺,没有太复杂的线条勾勒堑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辣脊退,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镐,规格225/45 R17材祭,这是一款侧重于节能环保的轮胎怒奸雹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疮,圆润昆盆、饱满粉勒帽、协调离裂疵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娇、耐看得多炮晚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应每评,尾门上的线条层次感比老款有所加强拐。此外巢斗饶,尾窗上沿的扰流板弛辫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用劝,让速尊看起来很有范儿盎。对了趣蔬穷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膛胚,一般人还真有可能会被它吓到讼,其实它的心脏只是一台2.0T飘患抢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)储欢,在北京借着区域上市之机厢哩绢,我们再一次体验了自由光的越野性能敛。作为越野车型的鼻祖统吻莲,Jeep用自由光再次向人们证明厘悄,即便做的是城市SUV敦癌堵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寝搏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沫沟,但是在四驱系统上盒,Jeep却有其过人之处桐恼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言那奈恕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戊巨。    简单来说尼疵本,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涕曝绕,也就是说间己熟,当前轮打滑时申,动力会输出到后轮邵嚏函,使得车辆依然能够前进我革腔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑签首氢、交叉轴这样的情况)省忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器外哀,脱困就很困难了情。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苹毁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歇,以横置发动机康、前轮驱动底盘为基椿律辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怂残谴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陶煌酪,实现100%前轮驱动碘掏读,提升燃油经济性宽反,而且它的后桥也具备多片离合器结构炭砍虽,可主动控制左右后轮的扭矩分配沮,起到限滑差速器的作用拖估。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谱墩凳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡似夺,还具备后桥差速器锁止功能姬,实现左右车轮50:50扭矩分配帝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妈仇。    在实际体验过程当中柯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毋、交叉轴纶渴、炮弹坑捶、搓板路等等越野路面比坝添,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轨,越野能力无人能出其右墨惜。    然而作为一款城市SUV池,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锌虎配,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椭劳心。    另外凰桅柬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间信仙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗜。相比同级别的SUV彻僳瘁,虽然在越野性能上依然具有一定优势缄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毛唉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垮河,但是进入这个价格区间以后么镶坛,消费者选择的范围将更多撅渐欢、更大麓被涤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闻耙,在竞争力方面依然不具有明显的优势塘峡。    或许尽早国产化降低成本呛匠浓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纪叹雇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啊谐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象示。如今幌,马自达6已经发展到了第三代密,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邓疏反,它的名字叫做豪:ATENZA傲。之前我们已经解读过进口版本疟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淋扮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笨肯,这一次排量可不仅仅只有2.0L泰牡,还有更加令人期待的2.5L寥。   注赦:此次测试中惕埠牢,红色车型排量为2.0L公粪,黑色车型排量为2.5L洛粱。国产ATENZA目前还未上市幕犁,此次测试为抢先测试傻溺涤,车型为试装车伴甫敬。   截止到发稿时定,官方宣布乃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”说剧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肪奔端,上半年上市销售烦瘟胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唯菊,我们还是先来聊聊外观兔。相比进口ATENZA栏,国产版本在外观上基本没有变化敬纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰监酚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掀拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA计,它不同于以往的两代马自达6缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睛驳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扔沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌萌丸。总之从结果来看葡匡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撬歼雾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钙曙驹,希望它能够像老马自达6一样文,百看不厌膊巴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伪吧江,仅针对这两款车型来说抵泰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙,而黑色则太过低调却,完全掩盖了车辆应有的魅力龟。ATENZA的红色与大多数车型不同桑唤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔫侗,不俗套虹凯平。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm午,轴距为2830mm势碴超,与进口版本相同退墒炭。相比同级别其它几款日系车型窜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擒得盘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晚淬卫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚊龋趁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯型,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敌凳,科技感差了一点础第型。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能赁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意室,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崇屎硷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈函,相比之下确实显得小了一点然涕鸽,为什么不折个中修,采用18英寸呢宋涪田?   两款车的尾部设计几乎没有区别签,尾灯样式相同蹦磨藕,双边共两出的排气管(没错函虽,为了表达更直观蒂览腻、清楚本、无异议侥脾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垃,这是马自达6一贯的良好作风拓龟。总之吵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的期邻免。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泵晃纱,谁都知道SUV车型最为畅销落羔逻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肮碑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出据搏,而卖得好的却还是那么几款颓魄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙未氦,还要等到试驾之后才能给出答案系莲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耿奔动,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溜钙桨。从风格上看俩,海马S5偏向时尚丸、运动漆惋樊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尺某。而在配置方面躲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翁苏。根据目前了解到的消息妊,这款车型的起售价约为9.5万哗嵌,如果消息属实的话藉拎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拾懦蜡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藕?   外观讽亮:设计新颖镀弓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆费,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炯酵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骋家锈,也将它的风阻系数降至0.34供德呛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卵存饱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躬廓扭,比例上感觉怪怪的搪蹭既,好在经过哑光处理所产生的明暗变化范改浦,有效地提升了视觉效果沫守。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斯抨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俊讲南。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯男、转向灯以及雾灯骆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集级蔑。   作为一款紧凑型SUV绍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汤娇,轴距达到了2630mm彤潞。与同级别的海马S7相比辫甸,虽然在车身尺寸方面有所减少伪反累,但轴距却多了11mm墨撂,整体空间表现令人期待陶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芬酮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沤捆露。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慰交,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棱妥。" "   全新的A3备受关注宠,这其中的原因有两点败囱舷,一个是加入了三厢车型悍。而另一个京,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稗巍。只是这台车来到国内较晚驴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生补褥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煤淌,简单明了的说片困,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筷,而必要条件是横置发动机含。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凑爱,但消费者从中又能得到什么泡厘?如果按常理来看烂,对消费者的好处应该挺多的境,比如车更便宜了却蒲必,就算车不便宜配置也应该增加了驹撤倍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残。但上述这些还只是一种期盼倦桃,毕竟这个平台的车型刚量产不久捐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挞卯撂。至少高尔夫7是这样喷乡甭,而全新的A3由于正式的价格没有公布舱,所以也不好定论楷坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3史驮,这次引进国内的共有四款车型番,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汕课踌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机本冈揽,6速S tronic双离合变速箱慧。在本月的21号绦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钦。相比老款的两厢车型粹陛,轴距和车身尺寸都有所增加检窗忍,而且在轻量化上下了不少功夫荷迫如。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伍,但在配置上基本都可以进行选装眠翔脱。由于三厢版为新增车型擎撬海,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耍莆催,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痰僚寐,“小改款弦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耙饲胃,而值得注意的是星,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虏嫩笑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议授,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桂。”吉利控股集团副总裁撂扛低、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态昆,欣喜之情溢于言表鼎。    亦或是巧合人穗深,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闯戏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犬绵井,一方面矢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眯切,另一方面略稍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垄纽汉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堤,种种迹象表明璃此蒋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擂附。   诚然匪躺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒋暗架。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洛检,孙晓东对媒体表示委萝兴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腻朽,吉利收购沃尔沃之后暮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绞途炮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丛泄。" "  在国内速孩芜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的上氨祥,它凭借动感的外观伐毯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烁短爬,后来者RV4疼里涤、途观兴虏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吉躲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薯痰。而今年枢,东风日产给我们带来了第三代奇骏萝斯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚痢,年轻化皖蘑、动感化的外观设计就是最好的证明辈慈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杰典,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车激勺糠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中齐,层次感以及运动感比老款强太多了仁较耙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏品须,流畅的曲线让它不在干巴巴橡,整体饱满了很多突残江。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彼沏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姓。   在侧面线条的过度下鸿颂扯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汲,并且加入了以装饰性为主的扰流板菲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矫铂喷。后尾灯变化更为明显汕,竖条造型变成更为接近长方造型捷休裂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匠茂,一定会想起Jeep涕娩胖,提起Jeep辉伸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亢垮讥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昧,看看它在这部分有着怎样的表现没涟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔽,并且不可选装以外卢校,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸵佩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叛拍鲤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玩乃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堂饲,从功能上来看比较全面车,下面我们就一起来看看它的实际表现宦。   更多精彩视频渐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作示,调整比较细腻习,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腻,而且还可以停得很正规篮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焙斑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示番氦,如果继续操作谓徽,系统则会中断本次自动泊车橇尾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亢闷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矛懊拈,我一定会把奇骏放在首位煞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺,性价比非常高接受。不过自从2008年上市至今的6年时间里睛,它始终没有太大的改变跑蕾,另一边竞争对手们却在不断进化删仙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胃金递,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒂核焙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烂玛囤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饲,而看到新车的第一眼就会让人感叹菜共:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蠕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沧,并且也是该平台衍生出的第一款车型锌梯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靠。相比老款车型略显古板的硬朗外形托肥,新车则显得更精致裂县,更有设计感谈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹋霜伦。当然泰肌,除了视觉效果之外嫡丰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了聚?这也是今天我们需要探讨的问题妮冉赣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阮莎厢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罕,我们本篇文章的测试内容并不全面肺狈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章港盟欣,里面对新车外形琅陀、内饰等方面都进行了详细的解读踌沽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兄涡哦。另外桂惹戎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袖古。   ●增加更多高科技配置囤捷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荒寝,除了拥有出色的设计梆咕、良好的工艺和用料之外煽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望填,翼虎就是个很好的例子竞赣钳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戮肺。如今的新奇骏身上鼎咸,我们也看到了各种高科技配置现,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唐缅困。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憾苗扁,在两年前它就已经崭露头角聊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壬,连控制面板都完全相同施烯嗡。虽然东西不算新损熄垄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邻铃碱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锹午唬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潍据朝,汽车作为生活中不可缺少的一部分堕粳喘,也同样要跟上潮流算皋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宠毋,很多的印象都集中在日系的丰田车上蝗叉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竿识,由于起步较早屡,所以在混动技术上都比较成熟降散兰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浅,一方面是因为未来的趋势温,另一方面就是对环境保护都有一份责任牌垫。但能让人印象比较深刻的不多殴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慑撅。经过一天的试驾体验喝膊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶理猛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车该。   外观方面汹:设计大胆前卫兄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刑,给很多人的印象就是模仿秀持、复刻鼓此鼻,aygo套迫步、花冠淌塘凛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怯聊任。实则也是没办法的事儿渺侠坛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舞,不过从秦看来糙的,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渐昧,整车设计偏向年轻化订垮铣,前大灯内加入了日间行车灯低。车身尺寸方面卧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寞难,轴距为2670mm骚放些。   实质上棉,比亚迪秦的外观特色鲜明什始,个性十足庇,他并没有针对大范围客户群体而设计茎,更多主打年轻时旁、时尚元素嚏兄。这样一来疵膳,优缺点也相对明显镜,需要一定的时间让更多的人来接受他煞贺岁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寂故,充电方法非常简单也很安全锹骨黔。通过家用的220V电源就可以直接充电吝摊脖,但是要采用三相插座囱控态。车内的仪表盘可以显示充电信息盗愤,包括电量以及预计充满时间侈色灭,而且还可以选择预约充电禽佃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞,虽然我的“档期”已经很满吐,截稿压力山大坞改吃。但作为潜在车主频,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臀,它和福特嘉年华掇材、大众POLO会有多少不一样兼,谁更值得购买额。我想这也应该是大家都很关心的问题持滥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息画妨啼,以供大家有更多了解十掣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粮,分1.3L和1.5L车型天揉,提供5挡手动或4挡自动变速器紊。这也是国产的第三代威驰车型沮棘,相比老款车话铝缅,新威驰变得价格更低协埃疏、空间更大舌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匣,在广汽丰田4S店中销售讨歌肪,价格区间6.98万-10.88万元让。两者动力系统瑞耐藐、内饰设计完全相同帅辣。只是外观分成两厢与三厢笆,配置上有细微差别而已借忙贬。好了型嫌,我们就从外观开始说起哀。" "  导语朔腑菠:在新能源汽车研发领域皖闯,比亚迪一直是领跑者创,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术默幸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荚稀么,能够开发更为节能滇茅伍、环保的电动汽车产品虽喷旧,实现性能的提升和普及应用柿报吞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车较。   历史上铰碉,秦灭六国白久,结束群雄割据时代帆孤四,统一中国隧瞥泄,开创了历史的新纪元懂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬凑,势必证明其在以下六方面的实力就:   一递辜、比亚迪秦到底有多快慧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诺木,23%的车型在8-10秒弥,17%的车型6-8秒轻肮,仅有8%的车型小于6秒咸唯,代表车型如保时捷卡宴4.8L硼冷。今天揪成,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恨哼,秦百公里加速为5.9秒伎掏筹,而记者实地测试时按阿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得哺。   跑得快自然有其道理辛,秦具有“双模”动力碉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腺,在混合动力模式下曝愁,秦能爆发479Nm的扭矩锻家溜,某种程度上可以与那些超跑抗衡刊。 二憋、秦油耗到底有多低嘲?   根据国际标准测量核算斤苹,秦百公里油耗仅为1.6升期绘褐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伪界袒,纯电动模式时步,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涕哪,整车自动或者手动切换至混合动力模式极。在所有模式中力迟敦,秦还能进行制动能量回收刨,即电机向电池反充电兢颧斡,每百公里回收2.5-3度电鹃备,可以多行驶约15公里纬钾解。 三忻娥搭、秦充电到底难不难羌黔蒋?   一句话回答及筏:有三口插座的家用电源就可以吐纳,就像充手机一样方便把刹捐。秦的电池容量为13KWH扭辜罕,可通过220V电压讹夺崇,3口插座副,4-5小时充满电秆脑。秦随车附送一个智能充电包茫凛频,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逼如频。   四顽慈、既然用了大量驱动电池盾,到底安全不安全?可靠性如何喊尼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池借、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抒。单位能效比笺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池角。但是安全稳定性方面则恰恰相反都灵受,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妇蒙,是目前市面上最安全的驱动电池副,没有之一噶速架。   可靠性方面吵妨撕,据比亚迪测试芦墙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拱糜俏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漏,业界罕见法。电池电芯甚至终身保修酚团敌。 五箔弘肃、秦操控驾驶会不会很复杂啤购?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琉,习惯之后甚至更加简单烧蟹。新增纯电模式冶Γ控驾驶讹围,更安静拍堆略、更节能钮适。   六诞、电池组电用完了如何行驶伙吐剁?   据技术人员介绍肋,秦本身不存在电用完的情况陌艘殴。电量不足时午谴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式塑啊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缝。   此外侠笛,行驶过程中赫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陇玻纠,并储存到电池中逢隙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叹辩赏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丁撅擎,其次是QQ me希,PT漫步者之流逝咐,当然还不包括那些“只识其样泻藕抢、不知其名”的人群挪腻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象崔十,它也是双龙汽车最具标志性的车型粱汰。在迎来双龙新柯兰多之后筷,就在近日簿钵蟹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾礁叔磷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界对颈覆,但却让我们可以由心发出这样的感叹响衰梢,爱腾终于正常了揩扩。   从推出2011款爱腾至今侵临芭,已经有近3年的时间磕凑佩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翅耽铺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薪疥,伴随着2014款爱腾的推出火滦,有关于这款车的一切商廖啃,也自然成为历史洛嫂放,被我们封存起来宦。全新的家族化风格设计瘁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豆赫劣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氯聪门,与新柯兰多相似的样貌频,让新爱腾不再具备专属性抒副崔。没处前部细节的设计薪舱刨,都是那么平易近人枷孙蔼,平庸的再没有任何特点湾系臀。可能人就是这样弘,老款爱腾在售时幢泄宽,人们总是说这款车有多难看股临,有多奇葩磷,但当它真的成为历史后苍剃,我们又会感到缺少了什么蚀式椭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炮律,但还不至于让它从中获得什么优势嘉损凯,车尾部简单的几处变化党墨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厢忻舍。现在在大街上梅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壤思,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了级衬。   本文导航" "   这年头在路上跑着良,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赔啤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仓堵,把自己造的车不断的加长汗笆,就算不加轴距也得把身子给拉长晶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彩间、大型车上相拢身,感觉有些资源浪费顿颓电。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫌瓮,“L”的作用才更加实际嗓拉。当拿到这辆YARiS L 致炫时堤撮,小惊喜了一下灭衡娶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斡尚粳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夯、大众polo陵倪磊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹅。目前这辆车共有两款动力卿驹切、6种配置车型在国内上市泼,指导价格在6.98万-10.88万之间蒂茶败。由于新车型且上市时间不长感瓦,所以目前的优惠幅度不算很大妊瓤,基本在3-5千元左右哺。(个人观点俏间新:致炫涝挛柔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗽维,厂商指导价为8.7万-10.68万墙,搭载1.3L/1.5L发动机媒类烧,5速手动/4速自动变速箱贤妈。" "   曾几何时伙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丛躺眯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象薄湾豆,但却没有获得国内消费者的认可梯闪。如今届,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圈赡,其售价区间为15.48万-21.98万元截露躲,相比老款车型有所降低团。另外秃猜惹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痊充辰,并针对柴油发动机进行了重新调校扒。下面就让我们通过试驾体验牧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衔捻弘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戊劣娥,并采用双龙全新的家族式设计胃受,整体风格与现款柯兰多十分相似郸。然而潞邵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簿梅,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗓,略显缺乏新意查。   小结卯柑: 相比老款车型来说纽,新爱腾的外观变化令人欣喜梧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翠惭湃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吭寥文。不过京,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勺啥腥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熄滇仟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敦触。在海外市忱憷欧浴,新逍客提供3款发动机僳翠嘉,配备6速手动或CVT变速箱呛聪,在英国的起售价是17595英镑诽。与现款车相比岭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吞暗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处典脆阶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型观夕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愤欣烂。 ● 外观介绍洽劳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矗:宝马2系Active Tourer瓢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹害仙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轮下鹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锹簇犊?车展上的展车给了我们答案熊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帅梯偏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪菇,而在正进行的2014日内瓦车展上限革涵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霖蘑其。和两厢版一样膛男,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造庙,造型新潮时尚辨,细节设计则突显旅行车的元素朝弹,保持一款旅行车应具备的实用性宦。据悉毛,该车将于年内率先在欧洲市场上市赊桥瞬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位解场,相信国内消费者很快也将与它见面亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冈兔,全新标致308的旅行版如期而至谴那品。从整体变化来看彭,它在保持旅行车实用性的同时猩柿,将重点放在外观葡文洗、内饰的调整以及配置的提升上撕唱,新潮的设计更是让人眼前一亮彼。在我看来券,它的变化是非常积极的坛里。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高开飘,现在它要做的就是尽快进入国内弘抛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摄热梅:   静态评测    ?   更多精彩内容突济:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脯断贡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泊。早在上世纪五六十年代鸥孰戏,Citro?nDS就用上了可变悬架故看、随动大灯巳羌、转向助力类稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎韶娥,加上极为飘逸的车身设计来酒溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩廊瞄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疮,2011年长安标致雪铁龙成立唐,到今天我们测试全新DS 5LS猴阶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气漠烷:长安谛艾仕另娄,有股莫名的喜感鞭惯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔫,是台正儿八经的三厢车希幸。   ●外观篱勉:考虑国内需求肆息锹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前落贾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘淖,后者里里外外都显得格外前卫将姬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咎午,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票、更好接受一点酗。当然修拐,前提是得保留住原有气质性。   在这张全新的前脸上讣桂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滴虫劳,官方把它解释为“飞翼”碎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征某九,由于边缘不是那么锐利咳持勒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耗,接受起来没那么难疽。   车身侧面和尾部看起来很饱满俩赌攫、匀称脖蔡暑,其实我个人甚至感觉比车头更好看话瞳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荒佛睹,厂家说这是做完市场调研后的选择息,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伤,想想也不无道理捅泛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔽,与其后期车主们各自琢磨壕骡删,不如原厂直接把这事办了柑谐嫉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菲紊扁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戊驮工:下文简称新阳光绒,以便阅读)桶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸美,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肋桃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仇酗。现在它不光新潮躲躲,还进一步提升了性价比苟,为与定位相当的大众桑塔纳怯蹭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佩。 外观棵喘渐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸软绣灰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似核蝗扭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酷扁脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埠,达到4456毫米唯狙镐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滤璃。    此外岁聚克,新阳光的轴距则依旧是2600毫米夺,由于在东风日产的产品体系中澳蠢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惠疏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糯幕砍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些食贝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势襄,我已经身处呼伦贝尔牙克石啡门,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侮痰功。尽管天气有些寒冷矮墨提,但此刻我的心情是非常愉悦的臂铆摊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感架蓬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渺纱虽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car襄叹,当然我也不例外酚。这次除了911之外堂孔,保时捷还带来了Cayman互邵奔、Boxster屏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踩,让大家分别体验RR(后置后驱)肠、MR(中置后驱)掏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赏钩轿,即使在这样的冰雪路面也不例外些常腐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作槽掀。在练习漂移之前完忍许,充分的驾驶培训是很有必要的矾鳞犀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谓架芭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吻刹。   ●车辆失控该如何挽救橙妓板?   当车辆发生转向不足时洗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笆稗尉,稳住方向并且慢慢回正洗泌谈,切忌继续打方向省,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沃,反而会加剧转向不足的发生困。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奔薯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凉漂。对于一般人来说摔丹,应付转向不足要更加容易一些程,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枚怖铆,而转向过度一旦被合理运用醚,就能成为过弯利器是替冈,也就是我们平时所讲的“漂移”虚羔寞。   ●如何才能实现漂移烷?   要想在弯道中实现漂移谎虚际,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厕扳。针对这次的车型以及冰雪路面槽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贯寐擦:   1岭隶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峦股氰,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔑厂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趁稠慨、甚至小于90°的急弯挎。 ? 『以上为PPT截图涕褂,分辨率有限氛妊抵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酚滥负,然后反打方向绰土谐,稳住油门漂移过弯桅。例如在通过上图中的右弯时杏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迁,然后左打方向恨底踏,紧接着再右打方向耪碘疼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宠许里,别慌度剂罗,这正是我们希望看到的偶怂急,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赡毁悉。随着车尾横向滑动的产生究,此时驾驶员应该迅速反打方向完,让前轮时刻指向出弯的路线份困湘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纳奸,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淌缎踌,方向盘转动角度都不宜过多伎饶,最好控制在90°以内辛踏。其次油门动作务必细腻欧陈偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晶轻,给油则会加剧侧滑啼洁戳,收油则会减小侧滑角度温夹圈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用金撮但。   2车拦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勒。   适合弧度比较大的高速弯道缓。 ?   当车辆高速入弯时边碱摔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘶博,从而让后轮抓地力下降产生侧滑论媳。当车辆开始侧滑之后劳激诉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闭斥,继续维持横向滑动侧杆诬,同时反打方向控制出弯路线袜架,之后的动作与第一种方法一致舰嘎。对于初次尝试的驾驶者来说奢翰诵,如果入弯速度不够快也没关系棠狄,你可以直接省去刹车这一步骤侨催,在入弯时适当地轰一脚油门测烤淬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陵却。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舒,并综合运用踢慷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锯事。例如在紧急连鼓、高速的连续S型弯道店肥兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扫丘捞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺领炔,从而划出一道完美的漂移路线笑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墓诽?AE86在高速S弯道超越RX7队胎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介始守。   当然锤暗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戮寥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氖篡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶累另,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烦脊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作从饺,驾驶员只需控制好刹车劝、油门以及转向三者之间的平衡即可贩辞椒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娟。   然而即使是这样品兽凤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妓。冰雪路面凹凸不平锤快,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同马,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薪,所以技术和心态都十分重要情理凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统法屏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔。在这期间咖,沃尔沃创造了无数的第一财,也赢得了不少的辉煌成绩蔫层罕,当众多车企迎头赶上之际棚浇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中珊虱本,并将其命名为Drive-E嚼水。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带礁袱本。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命端赊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜗枚,实现了靠背调节和腰部支撑哗仇。 1967 推出首个后向式儿童座椅疥插,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护极令廓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崇纽亨,将有害废弃排放降低90%以上儒脑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠢米柯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霜箩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生档,有效减少或避免低速追尾碰撞掠撮赴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术几,至此安全范围从车内延伸到车外巧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柿蛊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棚缔幂,从被动安全到主动安全卜疥替,再到行人保护谅辣毋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乌凰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墩碾豁,空气污染现已成为最热门的话题瘟宦腺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巧坷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帝炮香,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侈伯。   Drive-E是什么 皇?   即E驱智能科技捣,代表Efficient Power(驱动更高效)壤负释、Electrification(驱动电气化趋势)蠢、Environment(驱动环保潮流)渐量,从字面来看很容易理解卿捂唱,简单来说就是引擎高效化柬,这样一来既可以保证动力性曝瓮秽,同时还能达到更好的排放标准顺羞幕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计糕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酿革轰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妒。   沃尔沃还将这一技术投身于穆嵘扯幔块化的研发厂搽,只需变更增压器呐饫钙欤块与催化转化器呐志盒郏块等主要部件概爬,便可催生出一款新的引擎产品栋菏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温,大致可分为4类茧扯筛,即汽油直喷引擎受嗓、柴油高压共轨引擎督,单增压引擎(T5)滑密程、双增压引擎(T6)硅。 以XC60为例 敬奈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 块铺撑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弊偶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涵辖焕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灿稀群,在动力输出上也略有提升五圈刨,其中的原因自然脱离不了小体积航桅拴、轻量化等一系列技术的支持吕淬挤。   此外变速箱方面也有了很大的改观焕戊跑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牵浦拣,挡位的排列也更加紧密担鳖,有效缩减了换挡时间截,从而具备了迅捷的响应能力复伶讲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琅忍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迷,耗能经济性方面得到了进一步保证石瘸睬,它将改变城市路况中引擎启停的时机湾乖棱,改善油门的响应坞沃,空调系统转化为经济模式工作帕盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衬卫,而在65km/h以上松开油门侥,引擎还将会处于怠速状态凉木。   本文导航拼栖挪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逞穆。不过剃,动力并不是我们今天的主要议题朵熄弧。秦的下盘功夫方面表现如何母睡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系了?这些都是我们今天要研究的内容淀。综合起来寸碘,我们最终目的就是想要弄清一件事坷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苟丹互。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苯。当然抗碌算,由于秦有着体积更大玲疙、更加复杂的动力系统瘦僵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法师,但由于双叉臂需要更多的空间块衫,因此也是不现实的闹茧靠。在材质方面盼,秦同样表现中规中矩豪手抡,并没有使用轻量化材料为车头减重燎箍湍,亮点并不多幕。由此可见看无败,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逢劝。   不过赴醚,由于混合动力系统的特殊性旁,秦也必须做出自己的调整团伎虎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异混。比如巍伯境,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面襄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上江挟聊。此外私癌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮响凳迷,相比速锐在直径上增加了将近9mm棉嫡,看起来很是显眼乐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婚雾,而在同等材料和工艺的情况下坊粮洛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度班掀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牛。   另外荤彪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹿。与速锐的非全框式副车架不同华邪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搭铰戚,由于加入了电动机和管理单元费尾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暴恍摊,因此这样的变化当然是加分的恰究。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硼镶陈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声急箱、振动和声振粗糙度殴,欲知详情请点击这里)提刻,是个值得肯定的进步挡拢肝。此外昧可持,与速锐相同隧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连创,强度更高矗陡率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虽愤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天项抢,现款阜埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笔淖内,不过福特已经为此做好了准备乐,日前刚刚发布了新款腹剖克斯化侯布。它采用了全新的家族化外观现,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贯靠当,不过它真正的杀手锏丘,还需打开车门才能发现栏弗吩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线实,进一步抢占细分市辰阄摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型些伪,满足那些对于性能有一定追求的消费者沧檬,比如轿车中的S5示伞、S6洽忍帮、S7旗、S8等等珊廖。就在不久之前的2013年12月宋旦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冯经,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型库,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穗揉。 外观袜搭恒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态响焊竿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子破违,可以随时面对那些不识货的挑衅者炉丛。作为Q5的性能版车型活厢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渡,颇为低调咯杠忱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贬裤顺。 车型图片 基本参数敢庐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出典,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袄挖,特别是车身高度经过降低粗赋靛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熟蛋,而轴距也有细微的变化群坚。   其实只要细心观察黔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的貉十,除了特有的徽标之外鲁,SQ5的镀铬条有别于传统车型卤,采用的是双横条样式庆妥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惟咯搂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朔驶送。而配置方面童亢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备如。   尾部的变化主要集中在下半部分等汞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腿使颧,可根据行驶状态来改变排气开启程度樊荡甭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派表锯擅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪,前者就属于少数派楼部漏。一个是只有追韩剧的人才懂娠收,一个是全民百吃不厌奈棠娄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妻钱,其实上一代车型在国内早有销售酱,只不过跟福瑞迪太像了吹阀县,外观不出众谓试薄,关键是动力平平恋,所以最后并没有收获太多芳。全新速迈刚刚上市魔,售价17.98-22.68万元逝勺,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞬挟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罗锌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赣堤速。通过简单的对比恐,不难发现吮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梨,名字叫做ForteKoup活谢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坑忍,售价17.18-20.08万元捆熊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稳魔淖,它承了起亚家族的虎啸式前脸槐僚偏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衬痰融,现在看来谈不上惊喜茧慕诵,只能说还比较精致芬碱线。虽采用了大嘴的设计采,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妻惜,或许小女生会喜欢瘫。大灯全系都为卤素光源镣渡挂,并带有日间行车灯哼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谓彼。   走到侧面稻朽枯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辩邵肩,但两门的设计为它增色不少孟,在绝大多数人的固有印象中骇汰,跑车就应该是两门查,并且应该是无框车窗弹,仅从这两点来看护涉,速迈确实都做到了槐疆响,开在路上的确引来了不少的目光追随聊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流久睦家,我们一致认为车尾的设计更为出彩勉强,短小说品、精干冷透拈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摆。除此之外刷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缓,而且排气管口径不锌恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强夹。轮胎为韩国本土品牌检湍,规格为215/45 R17炔补瓢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓬袭。   当然蜜檬杀,如果你选择2.0L车型的话落掸请,你所看到的黑色外壳后视镜棵厦虚、前后包围的碳纤维纹路饰板砷、双边双出的排气管玲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑟吃。" "  讴歌这个品牌虽疾,或许很多人不是太熟悉块。作为本田旗下高端品牌挟遍夺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寝眉,而且在美国市呈ザ平弧,讴歌的品牌影响力是非常大的瓮低晚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫉怂,大部分都是人们对这个品牌不了解鞋,影响力上不去懦,导致在销量上确实不尽如人意咎。对于这次全新MDX的到来片品狼,个人持有赞许的态度勾瀑嫩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意襄轮蔬,还是那句话萝盲,品质上去了剂兽拟,接下来就是提升品牌影响力了芭扦陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁导沫,大灯的轮廓更加细长峭闪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霸殴型,但内部结构和MDX并不完全相同捅。雾灯被一条仿LED的光带替代浇筒,进气中网的细节刻画更加运动算。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取媳顾,侧面造型给人的视觉感受非常低物车斤,这和前后大灯的位置有很大关系便绷答,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎覆担,注重舒适性哆疮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磁奈噬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轰,而压低的姿态却更加动感款,这种设计可以招惹年轻人的喜爱躬鬼。尾灯造型相比较现款修长肩梁穿,优雅的感受也来自于细节的 设计说,但貌似通过我的观察工惯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源保捆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涪栏,让尾部显得非常简洁菩吕亩。   本文导航老:" "  2014年2月20日吵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市每。2014年型奥迪A5的最大特点是搞擒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋千戊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拔雹惰,共有19款车型颅凛补,售价在49.98万至85.8万蝎痪水,具体价格如下咕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蝎藕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面誓络,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莫。配置方面扛,也与现款车型相同块保。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皑。   内饰方面救水池,2014款车型也与老款车型大同小异相烹新,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘警创,同时门内饰惺该、座椅中央扶手架多粹、都采用了纳帕真皮面料淮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订。而2.0排量以上的发动机则保持不变乾委淖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型损狗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逛涂特。   变化一锯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化污棵,在原有的缸内直喷技术的基础之上颁剃,加入了较为传统的歧管喷射九绅太,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合水媚,通过二者各自的优势精救,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惩。事实上希,混合喷射也不是什么新的技术摔挂急,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畅砂贬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洼池。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壬山慨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善德萍陶。   变化二彼:排气歧管集成至汽缸盖内嘛衫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内督汰轨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力便女恨,从而减低涡轮的负荷概,提高涡轮寿命敞程花。同时绘贝脆,因为在进入涡轮之前进行冷却俱,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞳篙森,可以允许发动机有更高的排气温度埃瞳良,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高管币。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人老倦搜,同时结构也更为复杂弄室沸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战为寐末。对此几亩捷,缸盖内的冷却系统也进行了改进夺遂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疚。   另外棺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霸,还有着两项小改动酷。使用旋转阀那4浚块替代了传统的节温器荤蓬币,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上边,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制第慧。   根据官方消息实,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撂棉霞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勾佰。笔者也希望在应用新的技术的同时戒炭藤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟吧。 责任编辑聘互那:王晨熙" "  A00级(微型车)限,在人们印象中这类车以实用性挽、代步功能为主乐崇,低廉的价格促使配置也不会太高荆型,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豹,一款车的推出打破了这一概念豹瞄,它就是全新奔奔蜜,来自长安汽车家茂太。   感官是人们的第一直觉反应充,所以外形设计的重要性不言而喻绰,为了使人们印象深刻哩啼崎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹈,道理很简单幻廷湘,日本是微型车最发达的市场污。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龟霓,在2013年广州车展上蟹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酸劝,除了时尚的外形设计以外然勒,在细节做工上也有着不俗的表现蹭贝。前脸的设计整体性很高翟咖察,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氖趟秸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闹搂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磨呢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踩唐聚,不过这一点在外观上并不明显了,这源于贯穿车身的硬朗腰线堤伍,有效将视觉性降低嫌,同时搭配造型独特的双色轮毂肥,让这款小车看上去时尚动感救懦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰解瓶俗,如果仔细比对琉糕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皖懈。除了引人注目的设计以外戳琉间,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膜逆,具有加热功能的外后视镜侩、15英寸的抛光双色轮毂温壕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棚茅拒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洛巍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泰滑厂。不过第锋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版曙,从内到外洛财、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帝苦,可以说是一次完美的蜕变搪。那么这款新车究变在了哪里韶抠楷?它究竟新在哪纲岭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拭白。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矩泻辰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唬函宛,轴距则与老款车型保持一致夸些淌。在尺寸变化不大的前提下淋人,改变外观抠渺杏、动力姐、内饰郊峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淡涡吐,2月19日这台新车也正式来到我们面前另搪氏,并接受大家的考验纹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条习峭男,但这8条是我个人认为变化比较大的簿四,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阂,我就有了一种预感购墩魄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炬掳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捻涩。全新X5给我最深的印象除了家族化外刀拱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虎。首先掠,先说说全新X5的外观茎,“大尺寸双肾进气格栅”廓、“开眼角式前大灯”妹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朗囱。    现款宝马3系推出的时候渭钝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉米,现如今随着全新X5的上市莽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粒俩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霞,据悉嵌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拼邢。值得一提的是旦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般径,给人一种炯炯有神的感觉挫踢。    由于新老款车型的轴距保持相同涎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甲,反而侧面的腰线给人一种力量感漂,这也使得新车看上去年轻了不少炭。细节方面痉阀婆,新车在前翼子板上增加了进气口翅猫,突出了宝马品牌独有的运动基因撕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叭巨菏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓝败,提升了夜晚的识别度势侩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萍提羌,降低了风阻系数谎萄棉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痴。" "  版权声明斜倪辱:本文版权为网易汽车所有岛裸侯,转载请注明出处危。   在2003年浑旧举,奇瑞QQ的下线让这款时尚婪、便宜坦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裂,之后短短的几年间茧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吃,然而到了2006年长安奔奔的推出我,打破了QQ一枝独大的局面采马廉。一转眼讲窘档,已经过去了10年的时间烫记,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘉,在这个追求个性画敝长、讲究品质的时代胶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫁袒,而长安似乎也意识到了这一点床,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢内率?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艾涸?   从厂家方面获悉乔谈,老款的奔奔(love)已经停产邻,而奔奔mini则将会继续生产销售嚷泛伞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芦獭,前者主打精品中高端微车市尘础,而后者则会在廉价微车市场继续作战戈暑。从定位上来看牟饶革,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹬颁幻,虽然沿用了奔奔的名字煞猾台,但整车的设计帛处尽、配置以及售价都会高于老款车型尝氓巷。   新奔奔客户群体是谁卿氦?   在很多年前萄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帛,到底是买奔奔还是买QQ发焊邯,在那个时候位蒜卿,很少有人会关心这款车设计的如何歪、驾驶感受如何少,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涕,省油田坪、皮实建、能遮风挡雨就行扣寒嗽。   现如今彭咕疤,80后骗潦芥、90后已经成为购车主力勾奋狈,这些从小听着walkman味、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墓搅镁、用户体验以及品质都有着更高的追求碑膳纪,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲍微畴,新奔奔就是冲着他们来的澄畏莫。   新奔奔主要的竞争车型是瘸般?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氛遍,但从目前得到的消息来看欣,5-6万元将是其大概的价格区间朴。这个价位中既有一些合资的微型车哦,也有自主品牌的紧凑型车拣甘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惨南尸,比如两厢赛欧炊、奥拓厘、玛驰以及低配雨燕等等车型搓番。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沃到齐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些教射,产生竞争的几率比较小渴恫。   外观锈乐微:惊艳昏染、和谐皑耻坊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型檬皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彭盆:高离地间隙蓉接、车顶行李架疥诞、双色车身等等繁距。没错晃阑,无论是跨界蓄、越界还是交叉车型帮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秸。不过世间万物廷,徒有其表终究很肤浅烤词仕,我个人认为氦扮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统令辨。所以瞬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疤喷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷咀前。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔僳泌,它集沃尔沃所有看家本领于一身灭,可谓全副武装翠巨。为了让媒体更好的体验这台车廊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高礁蜕。没有固定线路辰,没有领队车辆晤敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恐牟诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀情。而在这12天里贪,我已经和它奔袭了4100公里肋舷输,横跨了三个省份吻活,体验了柏油赛道围募俺、软土拉力岭、冰雪漂移橡、高速狂奔虚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛,当然氨饶,最终的结果是净:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桑屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖恳,正所谓日久见人心林唇姥,交友如此悍陷协,试车亦是如此宋沪。回到正题郡,和往常一样式,对它的了解还是先从外观开始韦料诵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钾,相煎何太急”这句绝句插,而在雷诺—日产集团旗下唤,有两款车正在上演着这一幕迷匙搞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刮躬犯,还有这出色的越野性能倒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒂皑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峡,买谁更划算垫琼画?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奠棘霸,作为英菲尼迪的顶级SUV呐莫,QX80的售价高达152.8万谓,但经销商处可以优惠16.2万悔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糙商藩,虽说16.8万也不是个小数目鲜。但对于消费者来说拷垛,一个日产嚼淡登,一个英菲尼迪咎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)并当:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悲舒阶,它的身材绝对够大尺。从上图的数据来看晒疟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厕,尤其是将近5.3米的车身长度憨誊,会让您感觉驾驭它有点困难沧辱惧。另一方面垒鸽眯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型透凤仆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现射。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暮括。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侧悼溯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足详法峭,同时也显得异常凶猛蓄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壤差。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薪彤猩,整体造型圆润尘届,没有多余的线条作为修饰及华,但是反而会让人感到车身很厚实珐崎拱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摔柒绷。同时注意它车窗的设计临隙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱波狮蚊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的废赴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盟崎俩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎溃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计急列呛,也没有了那种霸气配,转而给人的感觉是设计很前卫够翔。车尾的饱满程度与车头相呼应着祷,丢去了上一代的直棱直角县哗,饱满的线条凸显着丰满的层次感圣。   日产途乐钳戏涵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兔晚斗,虽然脱胎于英菲尼迪车型幻,但途乐依然拥有自己的外观特征徘炔龄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸刹胸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型节沮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出籍玲匈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徘切炬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气对抱,成为了车头亮点之一默局辣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术表,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猛,这项配置自然是少不了的糕嚎。我们可以找到4个摄像头惕达,它们分别位于车辆头部藐、左右外后视镜下方和车辆尾部粪蟹盆。以便在停车过程中弓孤驳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况既,让您更加自信轻松的把握泊车空间荚闪拇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凄裴筏,大大降低了停车时的事故发生秘然。   途乐   通过对比发现财杀,两车在外观上的配置基本相同末琼烦,差别仅在日间行车灯上卑,不过随着QX80年款的推出敖纬俺,日间行车灯的加入应该不是件难事是。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坏丁焚,在相差仅有10几万的时候币盾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梯认。    责任编辑禄飞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亢灵辅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啊慈,除了奔驰G嘘、丰田陆巡系列全、牧马人等诡骑寐,双龙雷斯特也是其中一员蕊,而且雷斯特还是柴油车烽械芬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虏叛躲,以目前的接触来看孤患妥,双龙雷斯特W表现不错擅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钱粮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梦。当然方瞪眯,在随后漫长的几年过后挺萌采,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌昆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寒轿需,该车型最大的特点就是其尾部造型透,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烤芦乏,宝马方面肯定不会承认拒焙,但从年份来讲痪蹿,明眼人一看便知么。   外观第:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矢,该工作室的创办人正是乔治亚罗箱薪,不过大师的设计未必符合所有人的审美达清陶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迫攘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墓四督,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弯霖,但为了照顾空气动力学与线条流畅亭,雷斯特的车头是圆的佩采,所以在当时看来有点“离经叛道”纹涝。   而到了现款的雷斯特W艇洛,这个“小问题”被修正了骑勒病,一体化的设计已经是大势所趋沮慕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犀潮涪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型动,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感博捣朝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脓漓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贬邦筷。通过车展上的展示航额戒,小编已对这款纯电动车型有所了解晒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凑酸宦,时至今日羌特,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锑挟。据悉淳,之诺将在今年的2月份开始接受预订拎,上市后将以租赁的方式面向消费者瓶,具体的细则目前还没有公布嫂漂潜,上市后会有着怎样的表现佬,我们会同大家一同关注赏嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尸,简单了解了一下之诺这个名称的由来衬付,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仙练咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抗斡,毕竟是基于宝马X1平台打造怂,因此在多个方面相似度高也并不为过领创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幂孝扁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奖菇巨,其具体的表现如何隙哗破,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验程涝。 责任编辑报参浅:沈楠" "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有穆,转载请注明出处酷俊撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列级卤庇。它们的可见程度徐朔藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”队屏酣。可见度甚高的两个文字的组合拈谜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犬剐锌。因此甜驰散,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜害。哦冷郊恭,对了范,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卿。意大利人的自信幌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲜湍答:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凄?咱先从减开始说起抚乳。 Q撩刺:致悦只是切掉屁股的菲翔么础貉?   A碴疥:非也鞋唯苏,前脸亦有修改臼韩,整体风格统一鹊刀连,协调度很高吓扇锋。   我相信Roberto Giolito先生湾保,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲤,在设计Ottimo的时候捌,一定会更加从容硅焦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舶。在他的心中坏辽,应该有着太多关于年轻类扒、活力的理解现鞘奈,而这恰是Ottimo的设计要点幕。 外观总结   赞擅:个性鲜明腐墟午、标配LED示宽灯拭谭筒、轮胎用料厚道   弹悼:低配删减雾灯   " "  版权声明癌爆吻:本文版权为网易汽车所有诡杰,转载请注明出处貉奔媚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾认懒,虽然距离现在已经有两年的时间淋村,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猴。而今天膜肋糠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘景霖番,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梗竭靛,并且还是一台后驱车咕线。没错嘛,它就是华晨宝马3系几煞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)当,其配备了2.0T发动机擦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟修、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟透薯确。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱四逞呻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赎吻凡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豹不。不过在今天的冰雪试驾过程中棺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓢碉蓄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盛喝泛,必须先打好理论知识的基础帘姬。于是在摸车之前酸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课购撕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浪涂憋。 ● 项目一   热身结束了涡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痕。第一项内容便是加速和刹车法菱,是不是觉得很简单射娠?其实里边的门道儿多了去了窜氰。   在项目一结束后乐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式估欧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郎鸵瞪。一开始大家相差悬殊列,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恭苹。接下来的项目二会比较刺激一些呵,经常会出现手忙脚乱的情况浓,但只要理清思路按部就班的做膘东,想要完成整套动作并不是很难咀芹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哭辛:本文版权为网易汽车所有措袜侣,转载请注明出处阮卞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拐辛,不过始终都仅有手动挡车型洁维,虽然目前销量也很出色纳矛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茅请苦。好在这一短板即将成为历史按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洞婆,新车将于26日正式上市侥息卞,我们也于第一时间进行了试驾体验办梅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕾胖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躬,在外观方面也有变化亩闲。新车根据高低配车型提供两种外观方案倦亲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拿棱,而高配车型则对中网婚刮壳、保险杠造型腥岗急、轮圈和后反光板都进行了重新设计谓磺凹。值得一提的是湍枚璃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的县芳。   新样式的轮圈非常动感炔淬漂,在同级车型中实属罕见亥拳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肺谱,轴距依旧为2725mm隶。车尾的变化相比车头要小一些蹲套,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尾雄吴,不仅可以提升安全性蕾,同时视觉效果也更加出色汾。 有态度【试驾评测】屠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扭鹅鲤?   扫一扫昧劣犬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日管聊,一汽大众全新高尔夫正式上市俺奈迷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豹谎,其中1.6L拥有三个车款妻,1.4TSI拥有四个车款绅骡,官方指导价为12.19万元—18.29万元集。具体售价请见下表藕鲜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陆保,但是却拥有三种功率版本店,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钉春顿,因此在动力系统方面剐嗽溯,消费者有三种选择锋掂假。    我们从上面的数据可以看到丸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者视哆潍,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尺洽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椽玩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笑,但是它的售价高达18.29万元默,相对比较贵徒。    全新高尔夫提供九种车身色彩痢,分别是塔希提金裸、唐古拉白那肮哀、珊瑚蓝恫懦、魅力紫捅、玛雅红狠、季风灰教、水晶银以及深黑和极地白郎胳纫。 ①料:16寸Cosmic款轮毂 ②马匣浮:16寸Cubix款轮毂 ③斜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂响,其中15英寸的一款涤螺诲,16英寸的两款瞥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牌猴纷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型比啊奴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供插归。    全新高尔夫提供标准座椅蹄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咯鲤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅其诵,舒适版车型则都配备舒适座椅集,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敞凉。    在材质方面受汗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闷缮,分别是上图所示的DianDian黑色织物奥、Zoom/Merlin黑色织物乏春嫡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丧椿爆,分别是Vienna黑色真皮梳懂骡、Vienna米色真皮忙瞎、Alcantara黑色翻毛皮散惊逻、Alcantara棕色翻毛皮坤患岔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溃疚轿,有两种风格可烟堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杜练雇,同样有两种颜色可雅锖贸铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杉,有黑色和米色两种可哑煞选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅会。    在车内外装饰件方面螺函胆,不同配置的车款也有不同的安排俄么皖。像侧窗下沿镀铬装饰条悸缚、双排气管虫弯、镀铬装饰双排气管铆嚏瓷、动感鲨鱼鳍天线卿时、真皮换档手柄晌、科技质感装饰条浚词、金属风格装饰条花楔肮、碳纤维风格装饰条等等篡挫社,针对不同的车款都有不同的配备肯鞭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富傅巩俏,配备有MKB多次碰撞预防系统陪沛花、ESP车身稳定系统讽、ASR驱动防滑系统绘建、XDS电子差速锁垂、前排侧面安全气囊错擦、后部4探头倒车雷达反胖抢、前部行人保护系统疚韭献、自动静态转弯补光功能等等霓办喝,但是在舒适性以及功能性方面牡巨渺,并不是很丰富洛,但是也可以满足基本使用比目庞。   1.6L自然吸气车款如何呀恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯卫ο埂,它拥有手动时尚弯、自动时尚以及自动舒适三个车款瓣韧将,手动时尚与自动时尚的配置一样甲,在价格上二者存在1.2万元的差价吼效,主要是变速箱配备的差异仍甭。所以在配置对比环节愧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扯阂瘁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元型鄙,差价为1.1万元纳。    在配置对比的环节我们可以看到腔裴,时尚型与舒适型之间的配置差别导,大多数都体现在外观内饰的装饰件母,以及车内一些常规功能方面疗,主要是顶棚储物盒饺陛还、后排中央扶手绊蚊潦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谓,实际上最有意义的差别在于全景天窗盾、后排出风口愤、蓝牙电话临堕性、定速巡航母急靶、驾驶席座椅腰托裙咸偶、TPMS胎压监测系统这几项上跋还,不过在这几项配置中巢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搏挞诡,尤其是全景天窗蓄盼溜。    从价格上看捆刷窖,二者的差价为1.1万元亨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睬蕊融,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壳奠签,所以我们在这个推荐环节日,更多的倾向于低配车款堕此粪。 责任编辑碱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发癸期肚。它采用了全新的DS家族式设计风格拌萄,延续了一贯的法式浪漫风格坷窍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素推详瓢。新车基于DS5平台打造伴街,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机输。预计在3月左右上市慑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纠辈绍,让我们一起来看它的表现如何抡囊顷。 外观救:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅态峦,却多了一些时尚及科技感踩惋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烩年溜。镀铬装饰拿捏的也比较好敢袄醋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揭抒袖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掸底矗。也表示着DS的品牌走向独立法蛇妇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碍狮斥,有着都还算不错的账面数据乘赡,车身长度为4702mm抢累拾,宽度1840mm诗,高度1515mm.轴距为2715mm硅烧撮。上市后会把目标锁定在奥迪A3革培淳。 车型图片 基本参数汝拼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诵隧纠,除了前车6颗驻车雷达之外靶宪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僻蹭杀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痞吩蹭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓄,从视觉上拉伸了车辆长度戈,尾部设计了一个小小的尾翼绿葱,尾灯下侧字样表明了其国产身份淬未核。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硷蹬邯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辖享,真正的排气隐藏在了下面祟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溜:高离地间隙赴攀、车顶行李架斤勉、双色车身等等淮。没错警心,无论是跨界诧、越界还是交叉车型慕艾媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灸露脊。不过世间万物叔,徒有其表终究很肤浅抛叼,我个人认为蔡蜗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统股叔。所以虱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捅惧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矫且闹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撬空。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岔山,它集沃尔沃所有看家本领于一身赣伯溶,可谓全副武装妓江感。为了让媒体更好的体验这台车辫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒傅美。没有固定线路米疮慨,没有领队车辆漓仓胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猾溶,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓颗。而在这12天里浓,我已经和它奔袭了4100公里努剿联,横跨了三个省份变谋檄,体验了柏油赛道灌港敬、软土拉力黔难葡、冰雪漂移旱方、高速狂奔谎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨,当然蔷饶,最终的结果是屎畔呸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多航捌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戳舅坷,正所谓日久见人心豹讲庭,交友如此献浩粳,试车亦是如此缸敦李。回到正题裂穗寞,和往常一样逗毒疾,对它的了解还是先从外观开始核。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娃、多样化是一种趋势肋淖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拱塑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晾咖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叹槐,上市至今保持着约5千台的月均销量鲜苹然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型天腺。 外观/内饰对比妊糖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谈叹,毕竟师出同门蓖歉绕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堆私规,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饰,远看很容易被误会成排气管露,但事实上真正的排气管被隐藏起来锌,整体尾部设计显得层次更为分明软。低配车型配备有倒车雷达寞遁愤,高配车型还配备有倒车可视弛刺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剐骚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僚,修长的车身与宽厚的D柱胎苗,加之出色的后排与储物空间弟劳美,俨然就是一副旅行车的范儿肖筏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圈避,它完全可以称之为旅行版朗逸耪漠。    车身的线条连贯自然负,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观副关甸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头画采。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些到乔仟,调整了尾灯的白色灯带位置棺篙详,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端此,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屎胖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同葱五翻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巴嗡,内饰板件的用料以软质材质为主仙,接缝及做工也较为精致北空灰,与同级车型不相伯仲慷杠板。从实拍的车型判断莲乃,自动空调蹿湿、ESP系统迸普武、电动座椅失、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型含,至于具体配置还有待官方公布范遣罗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忍硼廉,同样是大众家族的传统布局反遁,整体的感受都很不错苯,方向盘涸郝、中控台的每个设计很都容易上手编,从材质上来说胶醛葛,朗行是塑料感有些明显的镜爱,好在其工艺上还是有保证的日,并不会有很廉价的感觉庐镀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粹粱,销量在整个家族中表现最为可观并淑。近期弗标巷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篙灿,新车主要变化集中在外观弗辽,同时针对颜色希摆控、配置进行了调整典螺,以保证其市场竞争力衫环拔。在豪华紧凑级细分市场中芬苹尘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晨,通过下文的对比分析靛,希望对有此购车意向的网友们一点参考屯。   备注技: 为更直观的进行两车的对比分析没存,选取两款价格相近的车型(奔驰A260火碾鲍、CT200h F-SPORT)借群扣,市场优惠参考自深圳市场裁。 车型图片 所属品牌寞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动概盾跨,内饰做工精细    车身尺寸方面撤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缓电庇,其他参数均小于奔驰A260砷履惊。从外观和内饰设计风格上看馅扮庞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑协绥碉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撂论,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焙绵笺,全车充斥着力量与美的线条磊轿棠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孰梧黄,硕大的单条幅进气格栅盯苯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倦告。    相比极富视觉冲力的前脸造型绘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玲涟梳,但并没有脱离运动伦讣浓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舌河,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素电,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寞,同时下侧雾灯造型也有改变苛,车尾部也进行了一定的改动警蔡癌,整体感觉更加运动徐剁搅。另外攀般,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钒酵,形成强烈的双色反差逗芹郝。    F SPORT车型装备了整车运动套件刊谜,涵盖了运动调校悬挂催椽谈、运动包围刀昆草、运动阻尼减震器财亮、熏黑运动轮毂雷、运动车门脚踏板唾浓、运动型铝制加速踏板坡、制动踏板丰、脚歇板等杭颈肝。    三幅式平底真皮方向盘途、红色元素点缀的空调出风口纶想洪、铝合金踏板卤谓、仿碳纤维装饰条等等伯亲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疚税,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格市使簧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丧炉弧,将方向盘粹甸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谩厕,增加了便利性斗糯胶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丸,分散了注意力井卧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谴,是多数第一次购车家庭的首选要求李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型齐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舒捷判,会有怎么样的变化炕畦,一起了解一下删秽崎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭,镀铬进气格栅增加了些许立体感古艘,更加显眼的X造型前脸劝倍被,迎合年轻消费者的审美蔚。大灯的改动有些另类了镀,在我看来接受起来还是需要时间的炉胳部。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刺堤旗,新款在车身尺寸上有所调整文,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳财稀,轴距保持2600毫米不变哨,相比现款仅车身尺寸有所增加取碱糠。   车尾的变化不大购,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钢,以及牌照上方增加镀铬饰条哀鹃贾,尾灯造型无变化酗。实拍车型为高配版本橇炭,但仅配备了三点式后倒车雷达酸孙吕。   新款的15英寸轮圈造型不错湘,轮胎选用优科豪马的懦,规格为185/60 R15醛疮护,备胎没有缺失耻降闲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潞俄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勤块灵,在年轻人中更是屡见不鲜抬雷。在学校要有个性抽,在单位要有个性圈,穿着打扮要有个性衔咖,兴趣爱好要有个性停。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琼徽?如果你有这方面的兴趣罐,那么杰德将会是你不错的选择赫健陷。可谓自成一派的它昏,凭借着并不起眼的车身尺寸烦藏褥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讲需孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车漠陶凯?还是旅行车沃两安?或者是MPV叭?但这都不是事儿台嚏,只要适合自己就OK逼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人那,喜欢接受新鲜事物的他们募,正好与杰德不谋而合温哗汕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呛厦市,此外仟,六座的乘坐空间教,也足以胜任日常的使用需求睫告。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粱倘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闷?自2013年9月6日上市以后趟帘哄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹤讨胺,力压大众途安和马自达5等竞争对手倍漆,它用事实结束了我们的疑问棉慕。除了这些蕊拨,杰德还会带给我们什么样的全新体验戌,让我们继续往下看崩。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列。虽然我们这里并不提GTR淘长摹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宽料,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副浚克斯ST混袄,令人刮目相看肩是。与此同时佰偷静,在秦身上危,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料停、做工以及舒适性表现上的明显进步境酮。 外观造型扮梅皆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衰觅,近年来推出的新车型如速锐棱撕、思锐以及大家眼前的这台秦码,都可谓一个比一个漂亮钡豌。就以秦来说冯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颠,很是亮眼拈,同时也营造了较高的前脸识别度彩染。   车身尺寸方面幕撵肩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大去,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斑农馅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酶蛔,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凉,其整体感觉与速锐大同小异吮泞叮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯是播,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柬。无论白天还是夜晚霜汐绍,该车的车尾识别度都非常高开枪。而且内部的光源屉搔靡,除了转向灯为普通卤素灯泡外牧辆够,示宽灯刷兑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惦。   充电不煞榔、电桩安装及质保/售后介绍现袄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口女巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婚逗,据官方资料介绍腺,充满一次电大约需要5个小时左右飞率挖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滥。   同时鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩本烫炊,虽然价格并不贵类顾你,大约在6000多元虚霓,但对申请人有一定的条件限制洽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)你钎堂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桃矢。当上述条件都满足之后绘拜献,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逗头任,如果一切顺利瞬配,最快1个月内就能安装到位并通电使用捍配钎。不过目前畴经枪,秦还不能实现快速充电碘甘旅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羡跑,只是目前还没有这样的配套充电设备袖绢踞。   针对秦的特殊性陷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务开辣。其中道鞭爽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恰敖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶畦挖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褪、绝缘手套和护目镜等设备痊,并规定在检修车辆时必须两人在场琅缓。以防车辆万一发生漏电署莽寥,威胁到维修人员的生命安全鞍屑力。   与此同时潘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恢乾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笨榔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同道巫褥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眷,整车质保为6年或十五万公里侍,电池组为10年或二十五万公里)蓄共鸿。总之孰,从专设的维修工位极、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徒家阮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澈,而对消费者的购买更是一种信心的保证氨暴寄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前极署煎,中国汽车市场刚开始发展肠抠径,市面上可供选择的车型可谓寥寥谩偿必,在那样一个年代妈脾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笆共,并且在之后的相当长一段时间瞥,人们心中仍对它们有深刻的印象缔握。时至今日故鼓甘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梢,在数年激烈的竞争中邪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膜遣。这回粒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豁肖呸,我们也借这次机会为大家做个全面对比朝挥突,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车和:外观内饰(包括设计和做工)勿、配置矛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竭免、储物簇、油耗谎工橇、驾乘感受孺彩、加速性能卸火、刹车性能贩偏鸥。同时兽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别备融莫、同价位车型的什么水平摄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型其痛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剁丧,目前约有6000元左右的优惠方,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谭,在优惠方面差别比较大男临勘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冀韶蛇,根据论坛中近期的提车价格检,9000元的优惠还是有的联顽郸。目前详社墒,两车的售价依旧属于同一梯级伺死。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致很输愁,只是配备了卤素大灯及雾灯团确,透镜繁帅读、日间行车灯这些都没有鲤耻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系店密侩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痊,因此我认为两车的配置可以理解萍禾醛,符合同级水准吓传。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咳承,两车的各项参数也处于伯仲之间剖,差别在6cm之内袒写。在车内空间上省琅桃,两车的表现也很接近烙,我先剧透下吧涡虱希,结果可能跟你们想象得不太一样酚。   相信看到这里派函痢,大家最担心的就是如果车辆没电乾撬,后备厢是否还能打开的问题纷忌逃。捷达看来是妥妥的没问题从肛愧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑复,它的后排座椅靠背可以放倒笺街日,之后即可顺利从后备厢取物唇躺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糜。   在倒车辅助上单巳弦,捷达配备三点探头借,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平槽化牌。这里多说一句俯倾佬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玛夏,让人觉得很不大气村衔,并且低于同级别的水平救哨愧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奈举,舒适型也可选装倒车影像食灰,比捷达厚道一些添。从普及性上看忍怠篓,能够达到同级别的平均水平错瓢胚,从功能性上看嚼,拥有倒车影像的它则高过平均线了橙踢墓,给好评鲸恍。   两车都是15英寸的轮圈膏公淳,造型上也是各有风味肠,轮胎宽度也同为185mm事窝。从售价上看青强,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右描靖甜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掳,让我们在后面的制动测试上见分晓媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剧伯非,借着中期改款的机会入路斑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注背。应该恭喜它然艇寇,至少在我眼里膛,它确实达到了自己的目标泥霸。过往凭借动感的外形锰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肖绷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棠觅啃。   只可惜桐称,刚上市不久的2014款起亚K5父剩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斥圈,而且它们的价格都处于K5车系的高位旦,受众群体并不大姐腻。前段时间攻尽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析船肚,并撰写了《起亚K5购车手册》冉闻破。文中汕陇淮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辩逞胃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐珊掳上,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色麻胎秦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揣虽谰。自从起亚肮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娟幻摔,互用研发产品的例子不胜枚举速,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度难翘。该发动机的最大功率为245马力断荚、最大扭矩达到350N·m绦,账面数据处于同级别的上流水平盎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秃汞赖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓤锻丸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝗涛。   在涡轮增压刺、缸内直喷等技术的加持下婚澳律,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骑澎吩,并且一直持续到4000rpm督粒沽。得益于涡轮介入较早稗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讳,而且它的油门也调校得比较灵敏苍。在实际驾驶的时候嚎昏,可以感受到它的起步轻快自如题浚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匹瑰狼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妹,但差距并不像数据相差那么大剁文焕。在整个低转速区间稀稗八,它的动力输出不算直接肝,缺乏一点活力诵,给人一种有劲儿使不出来的感觉稍堡。   于是痊,我把油门再踩下去一点椒勉破,动力突然来得很快琅室,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然关汕,毫不费力灭,而且可以感受到车速达到120km/h时戳豌湍,发动机还有充足的动力储备毖闭可。它的中段加速能力让人满意垦,虽然依旧缺乏一点活力苟忌番,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坤添氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开订蹬。   还是差点意思盲络哩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感年心漠。于是摆骑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谎校漂,6速手自一体变速箱切换到手动模式卵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作估,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吩播叙。它的油门响应足够快苏,发动机的动力输出得到更好的释放涣,方向盘的反馈也更加扎实豪拼。除了SPORT运动模式外绰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式享风廷,运动特性从SPORT推、标准到ECO逐渐减弱督仍促,驾驶风格也逐渐趋向安逸犀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夺娟唐,平顺性极高妨唬茧,而且动力的衔接也让人满意深锯。若以80km/h的速度巡航聪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右跨乖滤,对于燃油经济性的控制也让人满意为秤螺。同样值得表扬的是降挡速度承颅,在中段需要加速的时候深踩油门喀末,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出申,而且换挡冲击也比较忻馀娌俊,不会让坐在车内的乘客感到不安形。   前麦弗逊形娄、后多连杆的独立悬架底盘结构题窟,在调校方面仍然有很大的提升空间款嫂吭。它的弹簧足够硬貌扣拜,但是减振器的阻尼不够大廊立,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陇盯笺,会有细微的震动传到车内庆库,以稍微快一点的速度过弯沛棘,车辆的侧倾会比较明显睦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳麓旱锈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棚,舒适性让人满意夏拌,但如果需要激烈的驾驶的话醋硷潦,后期对悬架的改装很有必要然。   它的刹车盘相应加大了尺寸疟好,刹车的力度足够缮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乳。具体表现是曹录,刹车踏板的前一小段是虚位垢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喉,制动力度会突然加大宫,需要一点适应的时间溃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陇叭,发动机的声音圈、振动都非常小博氖。然而皮,在速度上来以后滇旗燃,噪音的上涨速度也很快难刊常,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔羡到,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辉订缺。   我得承认其,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滤撇铣,但在起步和中低速行驶的时候媚,动力参数上的优势并没有完全体现出来涸户,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龚冈梯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妈。当然蓬宦教,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喝匈。另外赴封,值得一提的地方是谢羡拓,在动力提升的同时四,它还加入了行驶模式控制系统趣耍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脑的,它的动态性能相对有一定的提升撅,开起来也更有活力和乐趣绅懈撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”府途,只有手动版车型销售划,导致产品线还不够丰富铝敛。而就在去年11月蕊挨,海马M3终于推出了CVT版车型吾煤阶,7万-9万元之间的售价花,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瀑履。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怪侥、逸动拇、宝骏630以及启辰D50等车型复划,竞争还是比较激烈的纫。作为一个后来者刹谦携,海马M3是否有足够的实力立足功泄?下面我们就一起来看一看来飞氖。   动力皇痉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眷鲜,其最大功率为82Kw蹄,峰值扭矩是147Nm渡单黎。从账面参数来看粪,可谓非常出色睹厢钦,一点不比合资产品的数据差社。对于一辆紧凑级轿车来说辜冒鹿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篇。    开起来的表现券掣懂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顽痊弟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芒释罐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冬侥刀,如果想要充满信心的快速超车恫暑凡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择促舶。    我知道会有人问挎妨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娇苫赌?说实话冀,我觉得大家都没什么区别里田巳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沃胶,也是低扭不够强萍,需要靠高转速来增强加速能力癸巫。    可以肯定的说沁似,除非是加上个涡轮增压器佛券另。否则的话冷试,这个级别同排量产品之间的动力表现辰狭都,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杜。我个人觉得皋,这只是消费者们需要认真衡量的一点缴叼姐,而非全部孝讳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陪豁赣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芍彤,动力传递平顺连续的特性坞替,有效的提升了整车的行驶品质感啼。顺便说一句呈罕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外把捷,这也是比手挡车多花点钱的好处匹然。    深踩油门时饶势窟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挪潜桑,来保证动力响应足够顺畅踞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胎。此外糜赴罢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稿嗅,功能性极强死。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碴充檬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碾滔得,g值才开始达到最大的0.366g巷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溅宿,此时车速大约在30km/h左右绢窃,达到60km/h用时5.24秒岭,冲刺到100km/h用时11.45秒防。    接下来看看海马M3手动车型税,在加速到2.5秒后呵,车速已经达到了差不多40km/h筷襄阑,达到60km/h用时5.01秒馁,冲刺到100km/h用时11.28秒蓝眉,比CVT车型略快捂。如果不较真的话弓殴,可以发现二者的差距其实非常腥B巍,相应的在日常驾驶中其实也一样笨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逻摊,就这个成绩来说脾戚,它的表现只能说是非常一般牵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言习清必,它的表现就算好多了蹦。 责任编辑伶:沈楠" "   近日饯池揽,宝马官方发布了新款X3的车型官图午缺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓤。从新款车型推出的速度上来看廖饰哆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崔拇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娄赶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化开。    早在2003年脯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痕滴昂。10年以来惊醇,宝马X3已经销售超过了一百万辆暴,自从2010年上市诉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雾颊。因此坊惠妥,2015款作为X3的中期改款肺日,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中星,优化后的大灯组造型撼熄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箔协,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杉蹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版存,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廊。通过官方图片搓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酥掸,也融入了宝马家族的最新设计语言寂,与新X5一样采用了新的中网边框设计势拣,在视觉效果上更具冲击力闭。    在头灯部分竿如深,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虱。另外逼儒浇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伶,配置方面它还可以选用全LED光源旁峦恭,再加上选配的LED雾灯吹陵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质按钩。    新设计的前保险杠极具力量感饯涤福,并融合了镀铬队粕串、塑料格栅以及金属护板纶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涕。此外悍蕉卯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聚啃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂同,也使整车更具个性化风格登竣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堡鞘:4657×1881×1661mm问,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓜,轴距也同为2810mm磕起,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异社匙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别提妈蓝,从车头一直延伸到尾灯的腰线炔舱瞧,让车身看起来更加犀利且极富层次感穿。相比变化较大的前脸衔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计本陀叉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰技厂。相比X5权,新X3的尾部更加耐看疙骚罗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畅淳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守确冉,视觉效果并不是那么给力供摆翅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酣缆寸,新款X3也不例外怕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前想覆康、后部的防钻撞保护装置微筋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廓步村、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橇。此外虎倡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洁俱射。该车还可以选择六种车漆厦残、三种专有的18巩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迟怪肝。 责任编辑删:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车补静:Quattroporte(总裁)蓝靡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擂漠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV思撩汐:Levante头,还在2013年4月的上海车展上呐,以全新总裁平台为基础颅操倡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角十分:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脓麓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拒盗:Ghibli……   以家族设计为本仑拷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乾掣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吴鄙驼,改走豪华中大型轿车的定位怂,车身尺寸长伟首、宽仇、高分别为4971mm斤防拎、2100mm和1461mm泪棉,轴距则为2988mm硕沟鲜,直接锁定奥迪A6曝肆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赏缎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仿凸庞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萄棘诫,且融入全新总裁的轮廓特色瓣,以紧实并极为流畅的曲线睹冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镭匹凑。    于是在车头设计上都,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岁抱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骸痉讲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爱瞪椭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氢畏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计软搞,将蜂巢状格网嵌入其中攻呕,且尽可能地加大弟侈,再搭配角度更为锐利寺星教、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瀑蔡艘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叼地,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏策腾霜,所以厂商在Ghibli的车侧藤性,除了保留前叶子钣鳍状孔道爬峦被、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谜鞋,也师法了总裁车侧的设计汰紊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型较沟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没武世捍,另一条线则从前门下方迸出拜斥删,向后朝车尾紧缩巴趁饱,滑顺动感且充满肌肉感鲤恐将,并正好可呼应更翘的车尾设计贝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上檄,速度感浑圆天成劣。 内饰向旗舰看齐梅冀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泥寞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夺屉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲸团谜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计行,也把声控抨碧挤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上统卤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盘琉,右侧拨片负责手动升档澈钩、左侧拨片则能提供降挡式。    此外橇凰,三辐式方向盘的前方吨屉,一样是借自全新总裁的蓝底白字惩届、双环式仪表盘维妥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表路闹,左侧则是表底超过310公里的时速表夺豁康,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕习杉,可提供显示油量恃俩填、水温取挎腐、挡位与导航指示等行车信息铰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夏痊乌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图履,告知驾驶者目前的驱动状态错。    和总裁稍有不同的中控台秘如尺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扛途,以及可触屏操作的收音机电台选择好舶、音源切换矮导腿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)收、空调温度甘醇俯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕红隧超,空调出风口则移至屏幕的两侧吧团汉,下方则为恒温空调系统调整出风量疲、温度与出风口的位置保沧,以及音响系统的吸入式CD久,设计上较总裁车系更加简约膘委授,但用料与配备完全向旗舰看齐蛾偶,展现了十足的诚意亢逛榷。    较为可惜的是概,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娠惭胶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怒撼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盗,包覆性和支撑性也非常出色铣。    但是后排方面蚕挽、便没有像总裁那么充裕肺,尤其膝部与头部方面皆,身高174cm的笔者坐进去后颊句,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菱垄鲍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促让,也刚好替前县耿屡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韧献壳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊。 责任编辑眠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亮饰肩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了想蕾?后来一看灯,哦嘿软,原来CC是“Cross Country”炽。继续了解发现有点意思灭吐,底盘抬升粟瞬墓、高功版2.0T五缸发动机附茅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粳:目前的普遍规律是疲,产品分得越细边,总销量提升越明显期。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品观形,它的引进射浑棺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒜,主要分布在前脸和车尾官疮,从外观区分它和普通版V40很容易泰涧伞。底盘抬升12mm交醋,这么小的数字对视觉效果影响不大瘦,整体协调感没遭到破坏律勃休。    车厢内部湃沤闹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样性,除此之外内饰并没有过多特别的设计虏祈疤。之前我们已经发布过实拍文章毁,车身相关内容有详细介绍府,因此这里只是简单提下要点警,就不再重复描述了汤滑肖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒋括。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机父惭,最大功率214马力捻锌,峰值扭矩300牛·米轰,型号B5204T9勃蜡,是普通版V40那台发动机的高功率版本舜迟,那台机器的型号是B5204T8嚎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸿畅拒,今天会是什么成绩沟?稍后揭晓此垮朔。    变速箱没有变化姬十胸,依然是日本爱信提供的TF-80SD豹深,六个前进挡拨,带手动模式和S挡辑需挖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骏菊琴,奔驰A级用自家的7挡双离合撑保纠,沃尔沃这台6AT暂无优势电孝,目前他们还没有新产品投入实际应用贝猫前,理应加快脚步哇。   驾驶贡腊饥:邪恶的S挡    驾驶部分哆冲,我想说说D挡和S挡的区别检襄卧。看起来挺初级的一个话题亢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂融橇。D挡油门响应迟缓度,在激发变速箱降挡之前柑侯,需要稳稳的徒枯乔、持续性的向油门踏板施加压力朵诚,慵懒的降下一个挡位之后分,情况有所好转灌端,动力给得稍多虱钡饭,也就这样惠。    不满意对吧栏舍巴?可以把排挡杆向左扳到S挡拼钝兄,切入“邪恶模式”瞬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漓,转速拉高1000rpm以上狄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怪摆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眯鞘修,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出曹客,脚踝每动一下拣,车身就顶起往前猛扑一下唤。深踩油门额逞,转速迅速攀升氏浪卫,跟D挡时判若两人惟,两百多马力口、三百牛·米校扒烘,在这个尺寸的车身上爆发出来洽,过瘾坪。    激情过后细细品味凹坞般,这套动力总成有两个弱点需要改进埂,一是怠速时振动大乘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肖,影响体验;二是低速行驶的平顺性崩截蔬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚼博固,1娄那、2拈、3挡之间可能频繁切换靠,动作应该再细腻些馆帆寂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬捕,选择“全功能”项碘,不打转向灯就变道烈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婚,回正的力度不形旌,如果你想在车流中快速穿梭前进屉驾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滔些,要么关掉方向盘辅助栖抹,仅保留振动提示即可弗呐卸。   绕桩岁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阔农湾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣美,在绕桩场地很讨人喜欢圃皇。车头响应比前驱版本积极筒灰布,入桩动作稍猛膝量肝,车头好像在被一根绳子拽着走太伸侗。给我留下深刻印象的是上,这款车的极限要比前驱版高太多搽币拈,特别看了下脆粪擅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汾踢纫。上手容易不郴旁,但是需要注意别突破了极限稼凭寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点检:一旦超出极限钮嗜,很难把车身再救回来驰四。 责任编辑多鲸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7噬鹃侥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恢攻樊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始无,就一直困扰着我们的问题烁柿封。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题床。马力越大的车就越好么亨?绝大多数情况下答案当然是否定的沛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘿幻。随着时间的推移奉,我们有机会做这样一个有意思的选题舞厢嘛。   让我来说明我要做的事情示颅:我们有三辆四门轿车蔫背九,合计拥有1657马力笆违摊。看起来确实有些夸张台飘隘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绅,但是这个570马力的怪物一直没有车垂艾,直到我们完成这一特别的测试一周之后程。我们只能使用520马力炯拣表,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顽巷讣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力典禽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣现嚷谩。   另外一辆是全新的奥迪RS7刨姆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溃举,拥有560马力的出色表现效惦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葱埃始,在K&N工作室的台架上衬柑犬,它的轮上功率达到了479马力贡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儒呢成,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器还匣码,用以获得更多的功率输出啥陌管。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候客救际,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杀捐崇。即使按照宣传中给出的数值骇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺撬麻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颗俱惨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG购翠沥,它的轮上功率达到了541马力册落滑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力誓。   另外还要说明一点插,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镀蹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肠,不具可比性曝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悄臂涣。结果很令人意外刊碑假。两款加速最慢的车型帝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萌。当然最慢是和RS7相比较而言的恼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速台翘吩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒险爱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊境论眷,但是还未打破我们以前的记录钡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垄法,说它慢更像是一句玩笑话固饺烩,这一成绩实际上已经快的吓人了捕。奔驰则要更快一些苹性赦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熟房矫,冲线的速度也提升至197.5km/h疵。冠军仍然是RS7的沙麻,它只用了11.6秒绩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凯染叙。奥迪的冲线速度为193.8km/h宫,虽然不及CLS63 AMG鸡魏,但赢了就是胜利催掠。   123下一页 责任编辑峰吵喘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揣赦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洞簧、运动和科技气息了殴丛胺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此护赐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魔岁怜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子觅士,主动式车道保持和自适应巡航功能替饰厦,几乎能让驾驶者也变为乘客函冻锯,高科技配置更加丰富幂稍。    于是帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前内簇渐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婆萄沟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受极擞裳,在下面的文章中有详细介绍豁掀碍。此外涂氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章愧肪祭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趴莽集。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道可、残破衰败的路边小屋朽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富融,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒋侥居。身处如此糟糕的环境逛祭介,却并没有让眼前这个出身自底特律佰倪、土生土长的本地小子屈服磁及洽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感编突璃,但只有经过一番试驾体验之后鞍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力久绢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚊单,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒙谢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网软趴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墙,同时两侧向外延伸与车灯相连救溜腻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜗皇卿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯噶陀胚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冗讹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计计暴。   尽管是低配车型挝系榷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痞难,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)些。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讥氓,它基于D级车的平台打造鞍孩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菜潍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歧勿狈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体科,不过从近几年的趋势来看跋无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香回餐道,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆枯,至于其中的原因管,从这款车中也许会找到一些答案附。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搏?   GT巷揪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写称啼屑,维基百科将其解释为具有超长续航里程矢教夺、拥有强劲动力梳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堆婆。可能一提到GT兢订啡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钵,其实则不然坏,GT拥有着明确的划分准则放吝,举个例子来说淬篡:拥有着标准的后备箱戊、配备V12发动机并且内饰非称豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓷钮苹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朗按。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煌息勾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甸瘦暑,这款车的确还真有点GT的意思般举。在笔者看来聪舞褐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谦堪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉推附,最起码第一印象分已经拿到了叙。   5系GT是采用7系平台打造的写携?   5系GT的轴距为3070mm磐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卿,从前双叉臂揽讨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韶。厂家表示单,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杠能窝,其在外观猩熬、内饰伎九、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谁擞坎。   5系GT型到无朋友谈菩?   谈及5系GT的竞品匹矾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情础刷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纽匙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弊。   外观朽普:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚般,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模紊旗。风云2(详情)痘健乡、E5辉师、A3以及今天评测的这辆E3雌悍杠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品工队。从这辆奇瑞E3(详情)来看胃,外观及内饰都有着很高的原创度耻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昂。这让奇瑞的产品线更加丰富套附粳,但也让消费者选择起来有些头疼瓤呛熄。 外观裂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秀铺,但外观却没有去针对青年人的设计粮咯嘎,前卫椿、另类这些词汇应用不到E3的身上变踌提,车身也找不到多少运动感护锋捅。不过它长得却很容易被人接受变探匪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看社,E3和E5的外形稍有一点点相似建被,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淳嫂鞘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庐八碑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吠旦,而且非常容易被大众所接受庆蛊。不难发现蕾荚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讳廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头空寞汹。艾瑞泽叉敞杠、瑞虎5栏裴下,单从外观来看都会让人眼前一亮偏谈。借鉴是好事桶山,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快新,但不动脑子的照搬实在是说不过去玲驾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桑惨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表时猫,作为最会制作小车的铃木来说号媒纺,雨燕可谓打开了国内的市场超喂嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕊疙晤,新一代的SWIFT迟迟没有引入河蛔。而就在2014年1月18日尉姆财,铃木速翼特在国内上市返钱概,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峡卞彼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏同。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢浚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轻临盎,速翼特运动版采用运动风格打造懊喂倡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棺场婚,轴距为2430mm回澄磋。由于基于新一代车型打造蒋喝崔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乘得,轴距也加长了40mm技。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巢罚幂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菏匆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16双。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妒泛,包括中控布局卞、仪表盘尸悄赎、方向盘等造型均有所更改婚嗜忿。此外现,配置方面新车配备了ESP斥刨、自动启停系统乔、USB接口董普、运动座椅等配置薄垫膛。CVT车型还配备了换挡拨片瓦吞揭,满足驾驶需求卞闺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搜般壁。真皮包裹自不必说办,3垄抄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服题。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劝较。不用和别人比拒,超越自己就是最大的进步朽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讽卡,其最大输出功率为100千瓦熄柯,最大扭矩160牛·米磕淋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夹菊祁,其百公里加速时间为8.7秒位剩衅,最高速度为194Km/h没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棠,相比之下乐趣少了很多书菠降。 免责声明星:本文仅代表作者个人观点桓弗,与环球网无关氓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤,对本文以及其中全部或者部分内容譬、文字的真实性稠、完整性啪、及时性本站不作任何保证或承诺方蛇,请读者仅作参考怠队,并请自行核实相关内容挪夯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车靠谢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大错然显,引起了广大网友的质疑悉难将。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痕盲瀑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锚孪。于是易车网本着服务网友的原则杆毯感,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扰呵奈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叙狼祭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跺誊死,您便自有定论曹沸。   体验者介绍    前排体验者伙:辛毅 身高逻徐石:178cm    后排体验者妙倘:旭子 身高悔订:177cm    Ozel 身高怖:170cm    小娴 身高圭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准激,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镰浇信。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓣皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣外圭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论完圃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆殴,公平公正公开地来一次大对决吞烧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缅桂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抨惊宿。所以不得不承认困,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值池丢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上十。    事件回顾锹喇:    说干就干挛玖拟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辟茧。根据易车网后台数据的统计来看堆,持以上三种观点的网友大有人在舰诺孰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痢橡吨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赂。尽管是为了对比三者的公路性能就,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚕逞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畴。    测试车辆斗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竿欠测,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捶,奔驰已经尽力了病,我们在此也由衷地感谢娇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篇芥乌,告诉大家改款前后的差别碉唯秤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5槽老。因此我们也很负责地告诉各位网友牛汰级,目前除了易车网室,其他媒体对于新款X5的评测瓷,都不能代表日后国内在售车型穗烫胆。第一辆中国版车型为xDrive 50i燃,加配M视觉套件抵挂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况水该,我们无法借到官方提供的车辆妮偷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袱推现,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舌柯恢。    测试场地僵磨:    乐驾赛道全长1.6公里暮,共14个弯道艰,最长直线段270米人脖糕,赛道宽度为10-18米急虫仆,视野开阔乡惋教,无障碍物弯。赛道两侧均为土质路面戮放,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拨涂堪,大大降低了安全隐患龚。    测试人员掣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烧捎薯,却要替土豪们操心买什么车躲罚,这件事听起来真挺可笑断,因为我实在没法揣测土豪们的心理狄骂线。如果说我还能理解花五十万买大切莫颁赌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野襄虾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坊算迪,代价是要多花一倍的价钱慌旱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感段佬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感便,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爱。不过因为坐的比较高捌戚修,速度感不如那些贴地者强烈经翱,还没怎么着呢就破百了掳辽。这大概就是SRT8的魅力杰睦,很难说值不值得漆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怖裤犀,跟改款前相比还是升级不少抄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系统色,SRT是JEEP官方改装部门躲南,这种改装是全方位的惺牢砂,包括内外套件加强技枪,以及性能方面的提升嫌。SRT8就是高性能版的大切诺基洗颇,主要提升是外观套件湘、及动力系统霓、刹车系统蜕猎、行走系统等方面笨骇次。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朵芒介。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杜咎,6.4L自然吸气HEMI发动机酮汾,搭载采埃孚8速变速箱凌。   SRT8为公路而生邵,所以公路性能是它的强项毋梁骄,不过Off Road就不是特别在行了拇艾筛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胜。 ② 跟之前的SRT8相比川僚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘎拆竞,所以科技感和豪华感都提高了不少饺肺剁,跟换代前的SRT8相比舷懈,升级的部分都是实实在在的长。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粪筷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孩文,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置信警。  『濉③一百多万的车妥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杭赁厢,再挑上百万的车的刺枯,好像有点吹毛求疵凹柿。首先悬架的设定非常的运动措,即便比较温柔的驾驶方式焙纤囤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埂僵坷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幌忌,大切诺基SRT8并不是一个非乘碳莶唬合适的选择谎猾,尽管动力非常充沛蔡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意室。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柿秋闲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涛漓勤,但好歹SRT8也一百多万了祈深,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响父片簇。不过之后我们也释然了暑吧胳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痪瞎,但经过数个媒体的“蹂躏”拘密污,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碉屡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了车德肃,有点异响似乎也算正常蓟纬谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基地迸偏,请点击下面的图片进入试驾文章寝视斤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了信士北,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豢芭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牌黑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的败矮列,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拢糜掀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T式,还是老套路鸥悼匿,直接切入主题慨微,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坏。 动力对比捅缄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仙丛篇,看看英朗GT的表现如何吧苦。这台发动机的最大功率是131千瓦售鞍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舌开,当驾驶者在需要全油门加速的时候矫陶,为了获得更好的加速表现啪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夕籍。对比发动机账面参数来看聊构,最大功率118kw党壬稀,峰值扭矩250Nm客弟惕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜视兄勾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统将犊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力间份。   至于传动系统方面曹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寸菏螺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骚量,都是目前该级别中的主流配置舍工千,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沙借揽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩活,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酶,比如高尔夫6傅、速腾等构睹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腔冲秃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脾呜葛,从而起到提升操控性的目的淬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姆敬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上襄惦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慰,但通过厂家的调卸遥后娟龚,当一侧车轮发生颠簸时捂就抱,对另一侧的车轮影响会比较小些虑妹。   小结奇孰莆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔚典。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堂,至于优点这里就不做过多介绍了狮秆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄罚后英朗GT更偏注重于操控性朔啃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时复面茂,见过后车追着拍照的嫉烘,见过开我边上向我打听价格的插,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廊即哥。我坐在这辆路盛E70里蒂貉徘,被注视得有点儿不自然确偷亲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涉解夸,我琢磨着倡访浓,要不要让他进来看看矢。要不是我瞅见了绿灯亮起收滤,我真就这么做了授。对不住了朋友舵,这次没能让你仔细了解它撩,不过我希望你能读到这篇文章伸。   不用否认隘蔡拱,人们对美的好奇与渴求与生俱来骂锣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畔坟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宪。不过在这些人之中艇,有人会终生恋着美人瞳失台,有人也会为抱个花瓶而后悔阮。如今打造足够美的外表来吸引消费者墓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虾薪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70井黔捆,但在这之后能否一直爱着它宫鹃,我认为是一个很值得细抠的问题钎。   ●外观大气膊、美免次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堂,我还以为来了辆捷豹靖,赶紧跑过去看发现被骗了门。不过我并没有觉得失落恕等就,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婚俏临,并且从设计角度看丢,它在借鉴与融合得方面都很到位凭饯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理开,我对它的外观设计就100%满意了搐。这事儿对华泰肯定不是个难题耻断矾,您看看宝利格还有华泰B11受,都有明晃晃的格栅堑灿李。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位环揪华:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兰,但绕车一圈后我发现擒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禽入熔。咱看看数据对比内尝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手督淋络,可以说在各种数据对比上溶凄零,它“不是第一荣板,就是第二”朝宝。虽然在宽瘟贡脓、高和轴距上没有做到最大橇,但也不过是一两厘米的差别忱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘉峨,这就让它看上去大气许多萍河。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上令。   打我接触这辆车的时候米,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞪闺。在这样的目光中光葱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揪辱蓝。面对“屁股高弟、尾窗窄”鸵距、后方视野不理想的路盛E70时唯偏持,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车森。先不讨论这样有多麻烦了愧烧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尝林,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趟侍?这点让我心里不太自在痢齐丛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓶范,是个应该有的配置踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竟。而随着国外皮卡文化的不断渗透暗四,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拍据,去跟进时代的步伐沽髓思。为了迎合市场的变化及用户的需求库挞喘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时推掂钒,开始注重宽大饱满的外形设计擂,并增加更为丰富的配置抛熔反。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盾不榷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骸锤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糠痰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗反呛撤,整体的风格带有一股阳刚之气刑统。在车身尺寸方面关餐,它的长/宽/高分别为倪菲:5310×1812×1775(mm)刺尝甸,轴距为3100mm培峡鳞。威虎TUV并没有大小双排之分淘,仅提供了一种车身长度品乐腑。车身侧面的线条也很平直嗓访,外扩的轮眉使其显得更加饱满娟葡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圣程,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲁椽挂。大灯采用远近光分体设计趴武曹,其中近光灯还配备了透镜躺,不仅更显精神拉,而且还可以起到聚拢光线的作用处。镀铬材质包裹的后视镜很显档次林僳夏,遗憾的是伟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯店譬篮,并且后视镜仅为手动调节宽廖啸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架福,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颠匙废,非常不错肛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杠浦,至于货厢外侧并没有再多设置头。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欺。另外趁频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扁,不过据厂家介绍犁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”班汲。对于皮卡车型来说沙冕得,这项必要的配置还是很厚道的舌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舌泌俄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毁。不过降非,今天我来到这里并不是为了滑雪评刀,而是为了求证一件事情懈:有没有一辆车倪碎,既能够带着一家老小舒适地出游莆缕娃,又可以不惧冰雪膏察,在冰天雪地中步履平稳地行驶庆偶,同时价格又相对平易近人呢共芳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求含够卸,那么就让它拿出真功夫试试吧冷韦课。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黑亨,从外观上看迪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勘,19英寸车轮显得很有力量感蝎洗,也与动力总成更加契合;其它的地方恫媒哦,也依旧是酷威的老样子那戌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桔闺访,甚至还有一些精致的感觉口腻多。总体说来陪蛊统,尽管算不上全新车型表郡帛,但依旧耐看办。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茂词,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才效,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刑拒赊,动力响应良好弊,易用性好祈莽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分番郸翱。当承载着全家出行时哀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溯独,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适躺躲闷。   至于酷威3.6L的内饰方面汹投,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砍虐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唤窟逃。   除了动力系统琶猩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器獭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动文,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膘溪日,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泡。动力分配完全依靠电脑自动完成芒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媒茬祟。   有了四驱系统函捶南,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳波纯蹲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碴,具有更加粗大的排水通道托,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯靡纫,冰面行驶性能更加出色白溯。此外骑抒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膜肺宽,胎面中央多重“Z”形花纹署吹、针孔沟槽设计禄阮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笛懒按。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僧错粟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情突佰嚎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3女,它的定位低于1系褂宫嚎。但是崎错围,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步珊泞敌。另外遣龄司,它也提供了i3?REX增程版本埃寐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侍俏,扩展了这款车的最大续航里程剔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哭马。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侮枯膏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挖。   宝马有没有提高电动车的标准烯功?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刚?让我们在接下来的测试中找出答案皑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潘摆复,宝马i3的行驶里程可达88英里黑。相比较而言甸窝,?Ampera可达30英里锻,而普锐斯可以行使约10英里磐磋溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电间氦剂,i3可以更多地使用电动模式彻泥。而增加了汽油机的动力系统宝街裙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稻饲,357英里和505英里匪耽填。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碴。这台车约五英寸高册勃,而宽度几乎和高度一样笆淮,与低矮流线拦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀华那。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沦藏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堵店捻,我们没有所需的充电站?沙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琴。   此外材,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容短瓦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车九缮锭。它内饰精美囱松匪,融合了许多先进的科技伤弊舌,它空间宽敞林迁羔,驾驶体验一流辈扳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迹汐任,它仍然使用汽油机拌,以作为电量用尽时的保险辛。   第二名晨步篇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夺,科技感十足劫,而且它也能胜任舒适的长途旅行怪。   第三名弥疽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羌工琳,它最大的优点就是充电迅速嚎嫌,性能可靠问犁霉。   然而裸栓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋熔。(实习编译徊臼:徐旦?审稿腐圭撂:刘洋) ? 免责声明版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼来檄,严禁转载蹋茅,违者将被追究法律责任钞哺灿。责任编辑篱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略,应该说是倾注心血镣,在技术平台上都有可圈可点之处僳集歌,源自萨博的技术是其最大的亮点蚕禄堂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘟。在外观和内饰上肪为,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闪,在动力和配置方面也还是很有性价比的抛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凄,绅宝的外观原创度还是很高的慑统恼,并没有刻意模仿什么车型察存朵,但我们会在这款车的细节上看到书,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骏。且融汇的比较好谈,并不是简单的照搬照抄庙。这一点值得肯定函伪,大灯的设计十分犀利什铜炮,鹰眼造型也有较强的辨识度活殿。LED日间行车灯比较醒目壕,穿透性不错砷摹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爸钾吾,也很紧绷每恨浅。看起来运动感不错溃邯篡,但前悬和后悬的长度较长卜嘛,看起来有一些比例失调竟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些某勒奸,在视觉上看上去会更紧凑动感恕痴。轮胎的规格还是比较高的烙瘟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粮。   车尾的设计比车头更简洁一些态坎了,尤其是尾灯的轮廓怠呜,设计非常成熟戈抄识。和宝马新款3系很像掇。除此之外菩徒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感品。   本文导航宽:" "  “卧龙凤雏钵聘瑰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后称,便有了三国时期的三足鼎立骄参,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筏澄热,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车署,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疲跋屋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爆曹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢科缛铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吗,然而坊间始终流传着这样一句话持:“得中级车者得天下”;是的赫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酶顷妮,今天我们会为大家带来两款重量级车型侯狠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疾溯凤,请大家继续往下看牡核。   看到这里大家肯定已经有了答案了究,没错为,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉无免塑,那S60L是何方神圣册?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暖腿性,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灿肪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版魏咖话,厂商指导价33.49万元显痞史,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缓烷莲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擦、后排座椅加热愤、并线辅助歪卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置谴苦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厢,即使不看车标硅衬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃美江喘,哪个是奥迪呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缝惋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俊泞坟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驼累,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角本溃袖,使夜间行车更加安全沽新都。两车双色的外后视镜造型别致效怕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拐侧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型般,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氮茧,至于乘用空间如何暑桃,我们将在空间篇为大家详细介绍损惟得。两车都采用了5幅式的轮毂造型甲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力得哼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蕊哀,整体方正的设计略显稳重棚。后尾灯的设计两车可谓各有特色眉咸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奔陈灰,设计感十足冀善僧,而奥迪A4L的尾灯更加修长时读,视觉效果出色炊。天窗不仅能够增加车内的采光簿汉骗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心型,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疥朽。   本文导航团伦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间箍病淑,配置也能满足一般家庭的日常需求鬼颗。对于这个价位的小车来说理,最吸引消费者的无疑是打眼的外观通嗡,在这方面嘘前累,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮事,就算是与它的直系前辈骐达相比须仍,也不遑多让势。然而作为一款家用代步小车衰离,它也并非完美顺波虐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绊捂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外田,车辆本身并非进行任何实质性的改变淀呻昆,跨界的概念噱头大于实际谜急秀。 "   技术革新日新月异的今天女玫镜,车型的改款换代再常见不过含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变费惹簇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罢替袄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镶,同时在动力方面也增加了1.8L令犯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禄,但它的实力不可小觑澄爆霜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕾妨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焕。既然实力不容忽视翱抠,价格又有优势里,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顾答都。" "  版权声明踌熊盖:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处楼噬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乖恳撇,全新的品牌全新的车型江憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋茫克斯铺嘉,在2013年概凳ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月私,堪称是这个区别的标杆级车型骸灌口,观致3要想在这个领域取得成功蔽帅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沥孺羡,看看是否有优势能吸引消费者关注估趟。 外观风格各异   先看外观方面磨,观致3展现出大气得体的风格句评巢,不像速腾那么沉闷单调疵窍,且有着自己的灵动个性;而讣徒洌克斯则是完全偏向运动化的风格伸膛项,典型的注重操控性能莎,突出驾驶快感的性能车型邻汲馆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型软疥歼,与观致3区别明显盘阜。两者主要是风格差异箱弓拉,外观上分不出优劣柬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爸蛊谓,观致3丝毫不会逊色于杆苁停克斯车型开。 尺寸对比 车型名称 赶希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鄙洪,两者也是平分秋色衬穷顽,车身大小相仿蓖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹦染兄,观致3要大于赋锎兀克斯笔蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞味,尤其是腿部空间较为宽松哆膘下,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该耗桑克斯在后排空间布局相对紧凑悉甸,而后排空间也一直是各代概ㄌ矗克斯的软肋旁藏骨。 价格对比 附疤芈保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上塑滦琳,傅蓟剩克斯则要比观致3要更大一些惠,在不放到后排座椅的情况下剃家獭,父玻克斯的载物容积是530L摔,而观致3只有430L抡醋,100L的差距还是能装多不少东西的难堤惮。而在需要有更大空间的时候本,两者都可以放到后排座椅颁赖缺,放置大件的物品尉娥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盾鼓,观致3和钙浚克斯三厢都是11.99万起步娘扩残,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杯顿。而细细对比价格表可以发现蒙卷翔,要选购自动挡的车型嚷忌,腹眩克斯最低仅需13.09万飞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合面掣谎,观致3则需要14.29万设磨,这个比起赋ケ停克斯有1.2万元的价差护,当然在内饰配置上会有其它差异碌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言季,可能竿O剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些味镶。 挑选合适的爱车焚独,看专业导购烘投,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练畅墩?   扫一扫熬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捕倦慷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怪括歉。风云2烽埂逆、E5鞋抱、A3以及今天评测的这辆E3镣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中波碌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沉镰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴始扛。从这辆奇瑞E3来看巧懦电,外观及内饰都有着很高的原创度剩饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滩。这让奇瑞的产品线更加丰富头敌魂,但也让消费者选择起来有些头疼单。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偏,也从来不缺少“明星”膝,“沉稳绅士”大众速腾虚、“狂派斗士”福特盖馨淅希克斯等都是热门且销量稳定的车型似邵,不过要问哪款车型最近销量最高匹沫芥,还要数“逸派高手”日产轩逸菊恨,它已经连续两个月销量突破3万河触,坐稳了桥车销量的头把交椅帛峭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡努辑瞧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梆罢辉?下面我们把两款车型拿来做一次比较板架灭,或许能看出一些端倪档观陆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隘记颇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峭炭,入门价格上抹割,风朗比轩逸高出2.08万元罗,表面上看价格橇拒,轩逸占有优势淘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丸森嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元快涵,这样看来爆,风朗其实只比轩逸贵了2800元屋,等国产版风朗出来后仟,风朗在价格上反而会有优势也说不定估搬夺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祟韧烙,这款车外观与内饰变化并不算很大锹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一私捂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靡干,下面我们来看一下饯辅乘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攘墓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膳瞧妓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹描杭。质保方面弗吧荡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力先翘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谋拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机读,最大马力已经达到了170马力骏籍饲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟古屏线。变速箱方面醋辞囊,逸动采用6挡自动变速箱皋骆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色空松,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肖。 免责声明帝:本文仅代表作者个人观点淮,与环球网无关相辽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐级杭,对本文以及其中全部或者部分内容乾露栓、文字的真实性坦、完整性迸疙、及时性本站不作任何保证或承诺陡,请读者仅作参考缆违拦,并请自行核实相关内容烦妥。" "  近两年露铣,自主品牌进步着实很大窖溅美,无论是从设计方面颈嚎蹿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拔粟,甚至可以与合资车型媲美冀掣艾,山寨荆老朴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谱。在10万元以下紧凑级车型中绅片,更是自主品牌的天下芥,凭借比合资车型更为出色的性价比孟谎,吸引了不少消费者的关注撕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罗,一经推出便受到了极大的关注极奸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奇豆定。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跋汤酗,包括动力在内辟,新车共有20项升级蛋颓,本次共推出8款车型酮捅拾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湿救啪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型受,售价区间为7.49万-11.79万元麻蓝链。   比亚迪作为自主品牌的又一代表促诞,近来也是频频出镜救剩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依缇眩控大玩具车”的名号名极一时雷。速锐共推出了9款车型煌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胯,售价在6.59-9.99万元之间顽。   单一来看厢舶抄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品热,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懂奈市,看看那款车要更“精”一步帛畅腥。" "  新君威变得更好看了祁,配置也进一步提升骗累,新加入了一些科技配置合涟,比如智能交互系统勘乏,BOSE音响等等抵。这些都是新君威的改变之处垮懈蛙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咀缮垄,售价24.59万元毁腊,作为一款定位中级运动型车的新君威赊据角,品质感一如既往谜辞,操控性也非常突出恐脚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肩,以下简称新君威能碳,外观相对于老款进行了必要的改变裴礁皆,毕竟老款车型从上市之后搽檀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梧帽瓮,新款在大灯惫、进气格栅黔鼓缺、雾灯窗始、尾灯瑞、前后包围都进行了细节的变动辅奖。   在新君威上寐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饺鬼醒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统商,在操作上没有太大不同秦,轮毂方面挎荆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拨轨,轮胎品牌依旧是普利司通惺。侧面造型基本上没有变化睛惨即,侧窗所占面积依旧较小激口。   车尾的变化还是比较明显的蟹箔,这主要来自于尾灯的改变默佬槽。新款尾灯全系标配LED灯烘目,并进行了熏黑处理己缸陇。尾灯的轮廓样式更加犀利惭俏缄,个人认为要比老款更好看关馆袜。除此之外拜惮鼻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化每阀,牌照安装槽的形状变成了正梯形烧。   本文导航烙阶缚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糕,颠覆传统的外观瞬芹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环急己蜜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琼摩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稀才焦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踌奈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆飞卞抚,足以证明其强势的地位趣徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拔凯换。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朽峨扳。(温馨提示反:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犯己我,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础放。)   自由光基于全新CUSW平台打造钒颈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楷锌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荒劣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强录擦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲁肉,圆润的造型是其给我们最深的印象另踩缅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网链斡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糯屎梦,显得简洁利落潞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条策成陵,显得净雅别致点抱凤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同性忻狸,主要表现在其大灯的表现形式上玩攀闺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球水,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伤起讹。两车大灯配置基本相近鹤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剁棚隶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淌,车道偏离预警系统拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兜处,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拧挽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸毋,其尺寸差距就没有那么大虑盛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簧艾锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁认擂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僳甩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同世屡聘。奥迪Q5采用两边单出的排气管锭话,在气势上略胜自由光牟逆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道康乔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烂槐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部松肉,磨损线束保护层扩固凯,存在导致电池损毁的隐患悍考。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刻棱饯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缝饲,称9124辆V200受此次召回影响靶睫十。长城汽车正在邮件告知客户守,并建议联系当地经销商进行检查维修连撇封。   据悉秒稼晴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耙割。”更有甚者拔靠号,线束可能会内部融化竭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钳,目前已上报了数起线束故障泼迸翁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琳,不能够给电池充电坤仓,车辆也无法启动竿杜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板孩串,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束定翻钙。   克特里尔先生称欧淬田,检查故障预计用时20分钟侠介,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟分岔谋。如果绝缘保护层磨损严重脊新,线束已裸露狸甭估,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹊浪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擂态。此前跋帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回温通貉,2010年又因手刹故障而被召回佳室。   2012年少,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踌脆邻,长城V系列也在其中毋成。当时滴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挺呸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恍。然而幂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喜侮情,更换车辆共计超过1.5万辆矛善。  “奶拧(实习编译橇描:王萌审稿恼:刘洋)   免责声明版权作品骇购哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂帘橇,严禁转载棋鸿,违者将被追究法律责任涉弓。" "  随着经济的快速发展鞋,购车群体的年龄层次也越来越低裴瑰芍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舒、省油羡,而是追求个性和时尚设计保。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谋倡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舞染。作为跨界SUV趟档动,它们在造型上将年轻标、时尚展现的淋漓尽致誓耙,完全符合年轻消费者的审美需要羚到。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓷,来看看到底谁更适合你欺悄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忍,相比2012款变化不是很大即钡汉,只是增加了配置和车身颜色钳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猎嗓悍,售价分别为21.98万和21.47万盯械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV班,但风格却不尽相同袱犁。斯巴鲁XV外形显得干练凡邓,车身线条硬朗醇,富有力量嫡朝,越野味很浓哀。而标致3008外形偏向都市化设计妥凉,饱满圆润的车身凸显时尚感狗功凹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醋粱软。   车身尺寸方面有所差异烧辟,不过并不明显疥惰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔚。斯巴鲁XV车身更窄动遍酚,同时也稍长一些返腐税。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置程暑侥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烘藉,加入蜂窝网状格栅运动感十足罐朔顷。而标致3008采用半圆形中网谎,镀铬亮条包裹显得很精致撤惺赏。两车前脸分别展示它们不同的风格揽渴缄,同时都包裹塑料黑色下包围维僧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摔沥,远近光分离灯组设计仑家盆,造型普通呛槐署,配备有示廊灯郊唬。标致3008同样采用卤素大灯馁炒,不过加入透镜夸夏茫,不仅聚光效果好耗,同时美观性也不错隙荚极。另外叔孪高,还配备LED日间行车灯硅苗勿。   在侧面愤防矗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐,比如非常倾斜的A柱烽拐场,同时将后视镜位置后移堑宋,留有三角窗减小了A柱盲区屏粮就。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裂卤廷,有利于减少磕碰的维修成本屯梅嘿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎崎,注重舒适和静音性己,双五幅轮毂很有张力第鞭。相比之下律垃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逆,与黑色下包围搭配运动感很强烈桥股。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媚,同样注重静音和舒适性芬巨。两车的备胎都是非全尺寸设计添盟创。   相比前脸努,斯巴鲁XV尾部更个性且,辨识度较高较徐贿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型螺绰,镀铬亮条的运用增添了质感熬羞。 标致3008尾灯加入LED灯组巴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扛厢隶,但是块状尾灯造型很独特荣饺沏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剃,标致3008同样配备倒车视频影像臣,另外谢,还配备前2/后4颗雷达探头痹脑翘。" "  在过去的一段时间里和侧,盖依停克斯寞矩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扒残。时尚动感的外观贩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潭萍,成为了年轻人群青睐的车型存琼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翁,科鲁兹掀背车则是新进的一员农芜补,它所要面临的是一场“无言的战斗”韭毯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了良趟毯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幌蹦,但却带有美式车应有的力量感辫,总体来说它的设计很适合国人的口味滑胃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说测衬,其三厢设计有些过于保守跺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琅擦,为了能够扩展消费群体酸老,推出两厢版是其最好的解决办法波闪娥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓜细夯,你几乎完全无法识别它的真身阜,因为它与三厢版保持着高度的一致性固碍蔫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骑习,很好的诠释了彰显力量感的诉求辉惭病。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稳仟禄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些版,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm内。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多省冠,后窗与尾部的衔接并不生硬宽碾,拐角的折翼恰倒好处伪,为尾部增色了不少浇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计说测,在样式上显得更加简洁讨内,只是与自身前灯组相比琅蛙,在棱角的刻画上有了明显的削弱藩。   本文导航填悍:" "  提起之诺炔绅蚊,很多人都不知道是什么品牌容,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剔驰捍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的安侵汝。只是之诺定位于高端合资自主品牌超,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肪,那么它的首款电动车1E表现如何够?以下文章为您揭晓毕瘫南。   只租不卖酒番蹬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扦,包括车辆租赁裸建、充电设备勘察安装单、车辆上牌经膘阔、车辆投保仓、定期保养棵距、故障维修椒、道路救援滴妮挤、检查维修备用车等曝赁,通过这样的商业运营钾绅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展物马。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舶颈,它的卖力需要大家自己去发掘柯。不过在发掘1E精彩设计前囱聪朵,请先忘了宝马X1颁弘戎,否则你将永远欣赏不到1E的美茨扛。其实1E最出彩的设计在头灯愁塘聘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敌屁疮。   不仔细分辨的话薄,很难把1E和X1的侧面造型分清羔。不过1E拥有自己鲜明的特点凄,车门下很宽的镀铬饰条悼唯驳,和没有行李架的车顶柑富。   相比车头和侧面窝为,尾部就让人感觉有些欠妥了概,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虱诲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锋谋赏。   本文导航颓彭叔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说起橇,奇葩的中文译名弦哦、“野性”独特的外观以及较高的定价旁刃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议端。说起野帝我们不自觉的想起戮,同样在以国产车身份进入中国之后肯冀抬,“改头换面”的法系SUV标志3008屎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筏躲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”武捣芥。当然疏,以20万元以下的车型作为主力军佃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凛狙。那么下面我们就来看看色,这两款性格迥异的德伐饯、法新生代SUV之间究竟有什么差异璃感好,各自的特点又是什么塘唉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑退蒂,首当其冲是价格方面的不同骂登鲁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合履不蜂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歇七,不过差距方面不大基本可以忽略武脯艇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坍娘。动力方面的表现也近乎相同壬卜饺,只不过大众7速DSG呐纫嫁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配把,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藉巫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一电捂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厢蹭是,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峦关亭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞咳惫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帮傅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激两壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掂性说,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试措馆俄。闲话少说瞎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漓险。   这次试驾共有5个科目藉汀,分别是1.傲虎—终极绕桩颁填,2.傲虎—冰雪连环枯急,3.傲虎—短道拉力测试桶,4.XV—戏雪乐园碍峡,5.森林人—不规则路面自由行驶奠莽耻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赶列,MPV表现出相对冷清的一面怂嫩,尤其是中高端的商务MPV棠,几乎屈指可数萌,除了老牌的别克GL8外身,似乎很难让人想起更多车型胃娇。不过在这个还没有完全饱和的市场里系模,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅习挟概。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柑答?这就是本文将要找寻的答案宋清是。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俱,售价28.38万元-33.58万元亨史,目前市场上有近2侠、3万的优惠幅度妹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顺翱,官方指导价31.98万元巢妥陌。) ●外观解析   从造型上来说乃,艾力绅算是开创了一条新的路子郸抢冠,没有过分使用一些夸张圆润的线条合就,车身轮廓棱角分明弗,有着很强的视觉冲击力收,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘘竟,此外酗开竭,艾力绅还装有一套大包围紊括苫,颇有几分运动风范八恢,也有着一定的改装潜力晃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫡椒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目充狸送,中网与宽大的前大灯连接在一起抢昧母,营造出一种大气楼、动感的MPV形象田殊。   艾力绅A柱采用黑色设计藐墨小,且A柱的倾斜幅度较大磊俩齐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刚挠,总给人一种方方正正的感觉阶稼,后视镜尺寸同样不辛∈蛊凇,与整车的风格很搭庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野埂输,保证了行车的安全性与舒适性瞪畦乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梗,当然菏介横,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现快画,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乏榷谴,侧门就会自动缓缓打开嫡痕匪,此外圃堕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卞东。如果对此还不令你满意的话品翟,通过钥匙同样可以曳亓胃常控侧门兄,确实有些高端大气上档次阶邦榔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm曙敖,轴距达到2900mm镣啼,尺寸在同级别对手中并不占优势瘸钵贤,与GL8相比汹间骋,仅仅在高度上略强于对手瞳狈痊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势清。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娄绅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垄。整体线条依旧硬朗抢叹,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊,为其增添几分现代气息藐缕妥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尸完,人们购车的选择可谓越来越丰富丛传幕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贬挪双,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亲付,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肆擞灌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寸示防,他们能够碰撞出怎样的火花亲,请大家继续往下看甲腻导。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戈光,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彤,由于这两款车型出自于统一平台打造侥撤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲番,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磊抛惮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疆黑,你可以说它带有侵略性吝,或是富有运动感世,也可以说极具视觉冲击力耿界,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啥办。而K5也应用了与智跑腻病、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谷赎介,使其拥有了明显的家族特质味。   运用Fluidic Sculpture的设计元素许,极力打造出时尚与动感的流体车身掏戊漠,在驶入眼前的一瞬之时尚镰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补阂。前脸的线条设计十分紧绷接涣扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢辆,展现其动感的一面椿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合好缺烂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绣衫,抢眼的外型加之迷幻的光线昧慷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮贫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徘川。   第八代索纳塔不仅外观时尚藉碍,灯光的运用也颇具科技感萝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毛蘑层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步薪镁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堆抚提,显然这种的夸张设计雇,使我将其列为变异的种类需枯赤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用希锋立,多折线的应用也使尾部更具立体感杯,同时对于运动观感上也有显著的提升剖分,由于K5搭载的不同动力总成俱,2.0L车型配备的是单排气设计夕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感来效膏。   轮毂也是一个变化的重要部位炉苇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惺。根据配置不同突讨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分措,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎愤很秆,该系列轮胎偏重实用性盼菱。作为索纳塔的尾部和哼,基本没有大的变化飞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示立郎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陪蠕。   本文导航响对雷:" "  每到年底恒夏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淖藉,地点也大多选择在北部寒冷地区脑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚕杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邓。在临近春节前夕搅涂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刚栓肝。   延伸阅读吠:   之前轰构,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间福授,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涂。   酷威采用的是电控适时四驱系统坞期庆,中央为多片离合器亩蹦薪,由电脑控制来分配扭矩炭巳但,车内并没有任何切换按键棋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜂删醚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撑本,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛇,如果想要挑战一些极限的路况的话蛙响,酷威还是不具备这么大的优势的班姥,因为不具备限滑措施交汀堪,至少在脱困能力上会有限制性问竟腹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恫轰聘,采用全新发泡橡胶技术臣,具有更加粗大的排水通道般溉哥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厕牢倒,冰面行驶性能更加出色慨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力希。此外旅烽虐,中央多重“Z”形花纹煎达绿、针孔沟槽设计邢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性短辩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壕辣,最大功率206kW/6350rpm详稿挨,最大扭矩342牛·米/4350rpm沃珊,在目前的大切诺基秃聚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耽贺刀,但是会有不同的调教辰郝书。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器继劫龋,我一直在想拇湘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衰档,我觉得这个可以有兑,至少不会和其他车型有太大的冲突琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恭将僻,路面上的车辙也是压实的积雪粪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寝俯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奔浩,只要不是过激的驾驶行为栓珊蜗,基本不会出现危险状况退煽玖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涛篇,建议最好将挡位切换至手动模式祁誊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仟边某,这要比才刹车安全的多龋禾,这中方法同样适用于其他手自一体车型小书。   本文导航凯黑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氓柒氰、充满艺术色彩掣测,或者是有着一些与众不同的操作模式赡妈请。而这辆2008则告诉我们素薄,一旦法国人在拥有自身优势的同时琶,再把务实两个字加进去亢戒,那么可能会让其它对手感到紧张币。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溃伸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜讼: 由于本次活动仅为简单的静态体验江督,场地和车况都受到一定客观因素限制窜涪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分保,至于其他更多相关信息赴徽盯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克党,作为首款引入国内的小型SUV橇对辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庭滑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来话噶翟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崇失。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恍撼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫌匠残,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一副卞笔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甜娩,对消费者很有吸引力碾糜匈。作为一款紧凑级市场的生力军车型澎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粟。   观致3共有6款车型时默堤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奖疚狮,售价为11.99万-16.79万元区间娩。因此阿哆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较燃寄瘦。对于中国的汽车消费者来讲榔快,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颧试。要知道自2006年上市至今溅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绥猴。那么穗,作为一名后生的观致3璃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姐覆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撕熟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茅谷汞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价输:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价话示:16.78万元)来进行比对粒。由于两车的售价只相差0.01万元浮皮,这也令比对的本身相对公平一些差律廊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卜犊,我们测试过高尔夫7顶配车型耐搔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现加苦,跨级的配置也令对手望尘莫及操石。但这一切附懊玲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恰蔑、最需要的因素维堪纪。对于高尔夫这样的家用车善盾瑰,在使用的维度上做到出色赤铣,才是它的本职档吐。今天犁叭,高尔夫7又来了褐邯,这次是全系中价格最低的1.6手动型睡娜秽。动力称不上凶猛葛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刑苏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗透停?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仓础面,必定有些硬实力插。空间满足舒适乘坐即、常用配置齐全叔滦,动力也能保证提速顺畅衡堪。但对于这一类的畅销车脊惧,最重要的是它必须耐用街投纱,不能隔三差五地就往修理厂跑醛悉,也不能冷不丁地出个大毛病票乐患。这么来看碌淡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夯,故障频出诉,这点很难让人满意啼捎尚。毕竟临,大众车能在国内打下当年的民众口碑藉澎税,靠的是皮实耐用的品质话鲸断。在我眼里祭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境节梦裳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型力痹,高尔夫7车身长度增加56mm恍妹拖,宽度增加13mm辛,高度减少28mm皆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摆锯村,也更显扁了视。   如今嚷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸵立。这个配置的增加钙瘁社,为日常使用提供的便利性还是很大的脆胺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撂冬,要知道阜克斯槽裙、英朗等竞争车型都是16寸起步了桓哥钎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪私咕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服道日搐,这套胎居功至伟仍毁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候负形碾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朝,如果您拥有过高尔夫4竣、宝来或者帕萨特B5的话免,您一定会理解我的意思附。没有复杂的配置垂仕芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则够,瞬间就能上手前。这一切都似曾相识鲸睦趟。   在1.6手动版的高尔夫7上脊惧跺,您看不到任何高端的娱乐功能白融,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone单簧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郝撤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匆苟澜,但我认为这并不影响操作便利性鄙丰,最低配车没有大屏幕很正常恰登扁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惫沙卧,车辆静止起步平顺性不佳贤,油门给少了刹车不松开倍赋瀑,油门给多了又会猛窜客芯,让人抓狂畦北。但今天这台1.6手动车型篮,上述症状全部消失艘茸碳。起步轻给油即可舌哇危,电脑自动调整喷油量穿蝗,使其转速稍稍上升浆扣,令发动机不容易熄火粕,等红灯十骨氛、坡起都很方便陶,使用起来当真比顶配的舒心多了官。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两费,让人捉摸不透翟救萝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衅寄,用料优秀被认作理所应当夕。在数年的成本控制下困郎萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑞瑟。对于大众汽车而言旅圣,这样的结果也堪称可笑了洪。   没有真皮座椅沦厘,您会失望吗脚侥喂?我和同事们都不会距。我认为从适用角度上卷,织物座椅与高尔夫更搭猛。这套座椅的缺点啤,在于椅背调节起来很费劲妊宛,而且要是有个腰部支撑就更好了讣却。纵观高尔夫1.6手动的配置集,我认为作为最低配车型档圭罚,功能简陋一些并无大碍堤错,该有的它也没少计,并且绝大多数的都还好用僻,如果您是为了舒心实用蠕,我觉得它能满足了菜阿贝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呢,对于购车需求的国人来说四,一款看上去体面母宦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感思,只是碍于可选择的范围有限们谴莆,但凡有一款出类拔萃的新车型棵疲裂,必定会迎来极大地关注功酱即。对于25万中型车这个级别活伪,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐贰,而福特全新蒙迪欧的到来睡栖咐,分走了不少的关注度伸,选迈腾还是选新蒙迪欧维,对比一下就会发现梢,挑战者颇具实力痴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苇家,售价24.28万元剩逛肃,和迈腾 2.0TSI 豪华型袍,售价24.78万元奸勤,均是各自车系中的主力车型横。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堕饲舍,兼具个性运动和居家商务需求剖恍设。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逻膝舶,极富攻击性匡,对年轻消费者有着很强的吸引力喀犊典,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豢,入门的1.5T也有不俗表现退沤。   现款迈腾严格意义上上讲狡,只能算是半代升级磕,是在老款的基础上升级而来沏。迈腾整体延续上一代车型的设计冲饯,符合国人的审美喇,经过加长的车身溜,带来大空间的同时九芍跨,提升了行驶稳定性及舒适性案。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鞠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米其兜,轴距达到了2850毫米萍难讣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米觅,整体比新蒙迪欧小一些怯构,即便是经过加长俱归,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧识。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猛、加热徒才、折叠鼎、记忆 电动调节帕桑、加热瞪逃镁、折叠枫悲嫂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎话,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了防关霓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漠,不仅科技感十足曹极,还具备随动转向抢、自动开启等功能鸵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颈。天窗狼、全功能配置的后视镜等库欺,两者处于同一水平翁规。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升户雀萄,对称的T型中控台中规中矩豁林,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虐兔丛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韦贡乱,主界面被平均分为四个区域刺蓟,分别显示电话廷、导航蛔飞限、娱乐和空调四项基本信息现糕乡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伺誊会。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕接趴堆、6碟CD等配置警勘绞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甭马,迈腾更像是上个时代的产物概犯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骗,相比迈腾的2812毫米挂宠,略占优势械捐,但二者在乘坐空间方面丸睫,都已经足够日常使用翅翘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绍奖,满足于舒适和运动的双重需求舒午厘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拴手烫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疲啼、方向盘换挡姜墓宪,以及原厂导航等配置遣讽光,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲤竟短。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版默骂,最大功率178千瓦空,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饶,平顺性和换挡速度足够出色捷荷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扑秃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迹,最大扭矩280牛米峨膏,匹配6速双离合变速器恋。当年迈腾这也算是黄金动力组合文,但与新蒙迪欧相比偷,参数差距明显枫救盖。   保养方面嗜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涎涟好,建议日常保养周期为5000公里左右皋朵妮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右被排挥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霸恳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兑瓣褂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扒脊,之后保养周期为1万公里创。小保养的费用在600元左右颗档,需要更换机油机滤微,大保养的费用在1100元左右撩,需要更换机油三滤都般迸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高里毙,相比迈腾晴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痉虚,还增加了头部气帘和膝部气囊推群担。并线辅助功能也是迈腾所没有的当啼划。   点评宪宪:不可否认山,大众品牌进入中国市场多年袭惨位,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吉抒丁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剁让,无论配置水平还是动力系统刑渭,都已经没有什么优势了掀,抛开迈腾一万多的优惠衬荒裁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择努吼骆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明京醚:本文仅代表作者个人观点高淘端,与环球网无关共竞奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷靖,对本文以及其中全部或者部分内容鸿、文字的真实性蕊、完整性蜡泥盛、及时性本站不作任何保证或承诺含窜麻,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容分吉弊。" "   “北国风光花藏连,千里冰封焙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恭脸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谢捷,对途乐而言这不仅是一种新的考验痘瞥赐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赐脸。 外观访燃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梨,想必对于多数人来说尖射,它的名气比兰德酷路泽小很多示,但并不意味着就要比竞争对手要差叹微。外观方面途乐外形实在太大了举,有点圆头圆脑的感觉恍沧,比兰德酷路泽温柔了很多娟碎饥,缺少了一些很“MAN”的元素税稿祭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80触碍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锨播:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多互癸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匹帛。中控台看上去很有档次拍,各类功能按键排布也十分清晰朝、合理夺舵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处少锚,完全遵循了游艇的设计风格奸,宽敞晶瑟汾、舒适寺、豪华吵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龚龚。   小结谋榔虽: 从外观内饰的整体表现来看寡寥,可以说途乐是一款成功的车型博季,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欢新梆,如果“沙漠之王”远离了沙漠航刮啸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色衅,这也是我们大老远来到这里的最终目的衫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窖,人们首先想到的通常都会是奔驰但膛、宝马箍揪、奥迪牡绢股,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峨肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棋唯。但是说到文化的话侯褂,就不得不谈到今天的一位主角袒,捷豹XJL立份。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置该仕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莽扣没。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢离匪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焙颇。   作为进口高端豪华轿车罕烂,相信奔驰S级大家都比较熟粕,而捷豹XJL依旧比较陌生夕,捷豹作为英国豪华汽车品牌霞,也有着将近百年的品牌历史搜,虽然品牌认知度不高杯报,但这头豹子可不能轻视粮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菲掣掠,价格都在120万左右橙辣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尾兼芦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厦穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了搜纽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疚瘟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犊博。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胶奔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恰肝坛,你一定记得去年上映的《007特:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楔,没错就是捷豹XJ桅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醚,里里外外展示着它的优雅与稳剿炱苫 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捶抢。   无独有偶诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抗断胃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堤,虽然不是目前新款的S级计,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抡圭滇。   言归正传酿度抬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坷抢傅,不过两者的风格却截然不同茹竟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苹宝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重究,在当前时代也更加与众不同淋堪缝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炒赤亥,的确奔驰S级是同级别标杆妓态,外观轮廓延续了上一代醒喜酒,细节之处更加富有科技感场互廷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灌撅少。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拧荒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饲济,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雀犀,比XJL更加强势委危,这就像两个高人解,一个低调一个高调而已搪。   大灯的造型也风格迥异涣肩,XJL的设计更简洁盎,内部采用传统圆形元素硕,使得其眼神也更加专注潜陶。而奔驰的大灯设计更加时尚梗嚼盲,内部流畅的菱形也较新颖绥杠巳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邓,光前大灯就使用了五十多颗LED颠亮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面截耐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾现媳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上九栖,更加沉稳标闻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翠徽,但硕大的车身同样沉稳皋挪软,硬朗的线条也更加动感龚垂绍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侣,这也使得XJL的车尾更稳重儒,而S级更挑逗人惕方渺。   尾灯的设计射份疯,捷豹XJL采用纵向设计氏碾聘,并以车身腰线融为一体缅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呜鸿人,整体轮毂简洁不繁琐刷涧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饺,内部灯组造型是一大亮点妓,点亮时相当好看豹刮挨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舵庭,并没有过多的修饰曝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质连,就如同一件高档西装享糜,某颗精雕细作的纽扣就足以惜系缮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽,相比奔驰大气的轮毂黔辣九,捷豹XJL的条幅更纤细卷怕刀,并且在条幅样式上也更加精美和运动兰哭钒。尺寸方面XJL为19寸监,比奔驰S级的18寸也大一圈瘫残,轮胎方面同样为245宽度克衅店,不过与奔驰前后同宽不一样菏彤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顿霓缚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黎庞,并且作为一个自主品牌熬核,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扩人,旗下的GS5酒钙团、GA3裙惟、GA5几乎可以与合资车相抗衡沟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上队破,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烫,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙啤,由于试驾人员较多惋唤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统某,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统细行冈。   现场测试场地为两个圈形场地峦禄,两个场地项目都是一样的蕉,可同时进行两组试驾厕,场地提供了直线加速喝蹲、紧急制动紊泻、蛇形绕桩漠攘、麋鹿测试四个项目煤暮,可以说涵盖了大部分的性能体验添钞泄。当天试驾温度为零下十八摄氏度镁,这样寒冷的天气路丛,面对半冰半雪的湖面舞熊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摔稗芭,TCS系统介入桓速傅,防止打滑的发生蓝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术本,最大功率脱:90kW(122马力)/6300rpm商孔肆,最大扭矩软:153Nm/4500rpm怖夹叭。而这次试驾的车型中没有手动挡敛雇,均为4挡自动车型炊,动力表现可以轻松满足日常使用需求小。   起步于加速初段油门如果踩的过重磺,TCS牵引力控制系统会即时接入坤辈,并且自主减小喷油量诉厂寝,从而避免轮胎打滑泻售,这一点上GA3与GS5表现都不错姥铺头。加速至60公里每小时后导,紧急制动秀徽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廓牛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了千快客,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腥,未出现侧滑沁。   本文导航沦娇磐:" "  提起中级车徐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沫叛。但要是预算有限猴,面对这两款车型还真有些底气不足丰妥池,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风慷波翔,改款K5已经于近期正式上市寞,延续了韩系性价比超高的特点苫态肝。这次供串,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茬眷茂,让您的购车选择更加丰富叔硅。   没错维榔柏,此次选择的几款车都在18万元区间内辰沛。而且颇为“巧合”的是靖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柯蜡,也堪称中级车的黄金动力之一洽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶。既然如此坦板,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跺切五,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侠伞趟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辱,动力参数有小幅度的提升睬,燃油经济性也有一定的提升吼,但依旧没有给人留下深刻的印象勒似,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉。如今库闪,在配置依旧丰富的前提下闭,它换装上排量更小悍乓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岔溅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甭粗硕,这一次似乎有点看头了魄琶夯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机开羔匠,它的来头可不少桐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它献,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鹃,可谓是福特的明星产品入擒衅。我得承认这些奖项来之不易敝,但我更关心的是贰讹涸,它依靠什么亮点来获奖芥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稻滩屠,震动及噪音抑制能力如何揉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绿踢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牌阶串、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜗。在这些技术的支持下踩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沫赖。反应到账面参数上布吻,它的最大输出功率是125马力署其私,最大扭矩达到170牛·米堑霜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锚欠胸。   另外芜等,福特也针对其三缸的结构特点嘛季碾,对发动机的震动烽忿、噪音等方面做了很多优化和改进啼劫,比如喷油器及油泵柔性安装释酱、皮带润滑躬、缸盖上方吸音泡沫等等耽踞。为此访,我先后做了两种情况下的简单体验梗:1龄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腾孪、在静止的状态下仙榷盎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烂鞘。经过细心的体会和观察后酸钦,我认为结果让人满意晾暖眯,发动机的震动轻微泊卑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些新市,但也不大碍事哎。事实上模顽,即使我细心观察疙贝淘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苹。   看来之前的担心有点多余复恐,还是直接上路试驾更加实际辫。它的电子油门响应依旧很灵敏花,轻轻触碰油门踏板鸡灿莱,发动机的转速表指针就会活跃起来芭。幸好油门的调校比较线性惨剩,分寸拿捏得体撮艰董,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累速。同时莽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕猫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唤捆。即使在低转速区间堤,发动机的动力输出也很活跃抱百,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苔枫幂。同样受益的还有动力输出的持续性潍挟次,在试驾路段里面有不少的环城快速路摊南,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堂,而且整个提速过程顺畅自然狼。只可惜受道路限速的制约统德,未能继续把速度往上提剔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏模是。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粒诚,升挡动作迅速襄,在D挡模式下正常驾驶土,1700rpm左右就会立刻升挡筋,让整个加速过程更加顺畅自然壕。然而签,在遇到拥堵路况的时候傅昂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赤,幸好并不是特别明显普赋愁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现难粹忍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矩绦岭,除非你把油门踏板踩得足够深篡凶,否则它不会轻易降挡集馁。   变速箱切换到S挡后坎藐,油门响应速度稍有提高实,而换挡转速则提升到3500rpm腾幌卷,动力输出表现得更加亢奋娟。味道对了佛纬,这才是S挡该有的特质廖邻氨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒂肪。当然庞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纽惦惮,至今我仍然未能适应撬赣颧。   其余部分与老款车型基本相同宛到脯,方向盘的转向精确疙、迅速脓晶,甚至有点“贼”牵髓坝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”书伎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糜,对车身的支撑力度足够冕刃浅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轨哎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骸墙,同时也确保了车身的灵活性屁蔑。但面对减速带这些大颠簸时昧微嘲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彭皑。   在动力水平得到提升取、操控感被保留下来的情况下镀茂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少横堡黔,开起来更加得心应手汇,也更加有活力社。这点值得欣喜梆嘎,也是嘉年华的进步冠烷。当然惫惟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孤联,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胁潭建,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镣鹅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寥寡,不过众所周知媚烙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韧尉捣,而是换装了大众全新的MQB平台姜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂截盒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菏酗栋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甜捞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甸腹。   首先我们先来说说平台村寝狭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腐父,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弦局熄,PQ35血统也就不在那么纯正妙田活。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涉。   平台究竟是什么茅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粉泰,它们会采用共同的零部件肋暇腊,采取相似的地盘怖歉菜、车身结构活膛、形式结构以及相近的生产工艺纳、轴距等溶席犯,以此形成车辆生产的一套完整系统交反淘,平台生产的战略是当前产品在开发中哼钎讳,最流行牛、最科学蜗、最节省人力灿合、效率最高的一种开发战略百颅佃。因为对汽车厂商而言擒崔氯,可以在有效控制研发资源练韭春、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩亨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侵送耗,并看看它们之间存在什么差异狮。   PQ35中的""P""代表平台病,""Q""代表发动机横置忙微,""3""代表A级车策露栖,""5""是指第五代冗灭隧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懒,采取相似的底盘骄、车身结构牟俺档、行驶结构群、相似的生产工艺以及轴距等盯控。由于研发时采取了已存在的""模板""阔拜疤,不仅使车辆研发缩短了周期揽,而且共用的零件大大减少了生产成本券必搂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型思。采用PQ35平台的在售车型有途安官饭、开迪伪内搔、SCIROCCO南紊、奥迪TT叮苔、A3锰琅、斯柯达明锐等车型陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茨柑捐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛙阮、大长度激光无缝焊接剃性、双面镀锌高强度钢板翁啃恳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诲撼,但如前所述鲍仕位,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术默。   MQB慕崽梗块化平台是大众最新的一个生产平台刺撕纹,也是此次第七代高尔夫使用的平台犬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俱每埠,并且可以共享比例达60%的零件伤颅猛,包括同样规格的发动机挎、变速器等烷酵。MQB平台的推出侧,将会取代过去的PQ25旗咕、PQ35和PQ46等平台添。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性详凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装连糯,不管是传统动力上、电动和可再生能源动力呜超,或者汽油机非洼琅、柴油机显蓝、混合动力系统辩、纯电动系统每恃颇、天然气发动机蛋坛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孺羚。另外宽,MQB平台还可以对轴距渴盗、轮距浓费、前悬和后悬等部位进行调节阜蓖。另外此平台可以生产从A0级伺、A级到B级三个级别的车型响咸吭。这是PQ35平台所不具备的揭蹲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温接诗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枷孙。相比几个欧系对手吨,宝马的动作显然慢了半拍戎,继5系旅行版之后采呢相,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培素。当然有时候来得早不如来得巧箍拔,只要给足了诚意携呛钙,迟到了也未必没糖吃粒兴闺。   对于3系旅行就是如此等焙扔,在它到来之前缸兽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帝,作为后来者弟氰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹判,就更需要拿出浑身解数了绣狮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袭讽,下面就来看看它究竟有何能耐菲。   还是从外形开始说起督创琳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘版啸闲,其底盘代号为F31迫,依旧是标准版轴距嘿链藕:2810mm毛缝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酸,这仍是个相当精干的长度瑞帘,车身“三围”基本和三厢版一致斥,只是由于行李架的关系卜,车身高度小幅增加了21mm蛾。   我们测试的这款328i旅行版萎,还搭配了M运动设计套装踌忌贸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烷市,闷骚的感觉立马出来了侥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舶稗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僻那,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咀娃泰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑞,这和旅行车设计的初衷相悖另特。选择18""则刚好合适僵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴台,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拌泰难,用一句流行语来说就是宝:低调奢华有内涵纶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掇米,从这方面看签馆蜜,3系旅行并无太多亮点谋鲤嗣,车尾的造型显得有点过于刻板慷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已媳山炮。相对来说并没有对手做得那么出色曙,V60和C级旅行在设计上的看点更多钩。另外尼歪愧,虽然采用了M套件楼柯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玲舶慰,看起来实在是低调过头了狡年枫。   外观总结暖贺湃:如果你是3系的铁杆粉丝廊男,但又不愿自己的爱车烂大街崩觅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玖,低调中透着股狠劲儿骸牛,闷骚人士的最爱龟斤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样砂澜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少素。但俗话说孟党,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冒归,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比釜叙凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何次?   车型的选择方面麓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽猜疏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型那农。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑没坪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机发崔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溪鬼剿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸入栋杜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糙勤荆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扫,再辅之以保险杠的少量镀铬盗斑戊,前脸看起来一如既往的简约和低调色琉。车头多条轻微隆起的线条迫,包括引擎盖上也是凹凸有致孝哼,则让低调的前脸显得浑厚有力脑培。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计太蒲珊,外沿继续使用镀铬装饰伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抒弊,也更容易让人接受敦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窃蚀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁珊郝戒,一个氙气近光灯兔投,一个卤素远光灯绥擞,外加环绕半圈的LED日间行车灯傅,没有任何花哨的设计豁深,注重实用纷骆炊。而作为玩灯行家的奥迪皑坛姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼太俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹略,杀气十足鸿瓣摔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匆,看上去随时有往前冲的冲动嘉,非常动感和迷人沸艰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甩遍间,看上去从容而又优雅纬廷,有点儿荣辱不惊的味道捅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阜,毕竟走的不算是一路的风格了酥节。不过伺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了安险剁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闯痪矮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酚菱深,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灸拳肉,变成了矩形倒角式的设计即,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L串堑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汕皑石。   尾灯方面伤哩联,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辨氢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惯牵圈,而且LED元素的缺失也实属不应该奉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秘贿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奖拧泉,低调依然是奥迪的责任融吃亩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唾洗髓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晾财,一个拥有超过半个世纪历史诬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爆,“男人”婚、“硬派”动、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兴厢柿。一个如此坚持传统的品牌苇问,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骸杠,这对于很多人来说是难以理解的事实鄙诗患。坦白讲纪,一向不以貌取人的我床,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛牌导、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品心恢。无可否认饶腹贸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的齿盾,也必然成为人们茶余饭后的谈资赦,但是就只有外貌是这样吗杀忱毛?难道它没有Jeep的传承方浅?这是我最为关注的问题村嫉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奈沽钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力那。由此可见胜浪淬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能使幂琴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堤崔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涝廷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铰练,首先必需要有一副好的底子啤巍黄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肖芯。根据越野性能的高低搽四始,依次有Active Drive I贪、Active Drive II和Active Drive Lock三种馆纽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棘婪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溉嫁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姓瘸,并且还具备后桥差速器锁止功能交遁颓,实现左右车轮50:50扭矩分配称,攀爬能力自然是三者之中最强的熟亨。   除此以外覆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统概路、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烫、28°的接近角许穿、32°的离去角欢怜、纵向通过角23.3°舞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耸,要罗列出来的话其实还有很多邓黑扫,但越野并非纸上谈兵庇感貌,要真正体验到它的实力氰齐缚,还是得把它拉到荒郊野岭扯。   挂上低速四驱挡订梅、开启后桥锁止以及岩石模式罚,稳住油门就往上爬瞥伙溜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吼撇泪,3.2L Trailhawk针对越野的需求峨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埠曹。继续往上攀爬幂觅,一切都比较顺利孙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闻高鹅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力处奋。在遇到交叉轴情况时峰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淖亮输,配备了后桥差速器锁止功能的它搪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埠凉孩,就已经顺利通过柑诺。   这一次越野试驾溺梢,它的表现我完全没有惊喜火理锰,因为一切都在意料之中迹腾袄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梁。毫无疑问辱勺裙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铃爬,也同级别的最强颇咀版。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来婚缆。坦白讲壬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罢莽。" "  在国内的SUV市臣厶啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击安咸,正因如此沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呐凰森,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆慕烂。   说到大空间檄凯试、七座设计汞、配置丰富的SUV碴,北京现代全新胜达是其中的表表者剁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谷虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型届,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊憋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锹商锚,下面我们将对这两款车型进行对比分析醚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呵昏虾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萄令,设计上中规中矩媳,采用了哈弗新的家族式设计元素法敞,这一风格将在整个哈弗系列上普及财接,代表性的设计元素有卑巳倘:大尺寸U型前格栅淑戊,粗壮的镀铬横条格栅挽送,时下流行的“X”型前脸媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美省,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渡秃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭桐,再辅以造型锋利的大灯灯组巳弹沃,极富视觉冲击力割。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隘,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧仿讳。" "   源自逸动平台的CS35哗取扇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盼外残。凭借欧洲化的时尚外形设计郝肥尼,相对精致的内饰做工横朔弹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惜泌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注操浪础。此外么,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骨吗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能报哎绢,进一步提升了科技感和实用性坛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恋联史?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浆,还有定位相同的长安福特翼搏腻宠勺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纤诡溅,涵盖了自主及合资品牌产品阶显。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汉尘建,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弄,作为一款新生代豪华运动型轿车试伎失,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系家,也成为点燃这场战争的导火线虹慰。而上市之后茧灌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恃违,可谓是一场针尖对麦芒的对决坑。那么除了运动性能以外疤漓吨,这两款车型的综合实力如何呢难街蝗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荡。   虽然说是ATS是一款进口车型偏吼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉解,整体售价和宝马3系保持高度重叠庭校际。从定位和售价来分析咕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比功拧,两车售价分别为43.80万和43.60万汾,价格差距非常兴寮笔狻,有一定的对比价值艾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甘藉先,但两车所展现的运动风格完全不一样猜卧绢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荷褐算,车身线条锋利唤苛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靖栏,同时也彰显了力量感晦。而宝马3系显得内敛一些攘泪薪,经典的""双肾""前脸造型评卉暮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驹署拱。   作为凯迪拉克家族最小的车型慈哨犯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系播覆,除了长度略有优势外勤,其它尺寸都不及宝马3系藐虐肠,在空间上可能会有一些影响患鞭。不过没有关系驹畔,作为一款运动型轿车释阀,小一点也许会更加灵活捕痪腊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨,经典的造型更容易接受氰徐权,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钎。   相比之下双浪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烯庇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舱。   两车头灯布局不同鸡犁秸,宝马是横向设计荤,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹭。而ATS为纵向布局仁阀豢,造型更加犀利孪安肺,同时采用的是远近光一体设计巨居酸。配置上都采用氙气大灯德蒋川,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫌型,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喷划,但是可惜没有前雾灯寒筷。   从车身侧面来看萌嘛,我更喜欢宝马3系泪,腰线更加锐利口享,营造出了运动型轿车的动感效果藕前。而ATS侧面饱满厚实布,典型的美系车风格泛。   两车统一采用的是双曲率后视镜靖饱,并且带有电动折叠和加热功能杀绥,同时集成了LED转向灯苍,显然宝马3系狭长的设计要更美观抢霜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凳毖奴,警示效果有所提升始攫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帘边翻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力够,双边双排气管设计也展示了其运动气质请胜晌。相比之下暑奈,宝马3系的尾部显得比较平淡晦,家用车的造型在气势上要弱于ATS似抛陷。   轮胎方面豢贰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廷脊哼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阮涣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18入川叙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忍刨肯,都是偏重运动性能的选择番。" "  提起东风日产天籁崩泰茶,人们往往都喜欢用舒适围统泌、性价比高洗郊菩、省油这些标签来为其定义乃宦。的确木湿死,作为日产在华销售的顶级轿车阀狄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尖镜订,在中级车市场中处于上游位置诉款撤。不过这款车型的加长行为匈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梳,天籁公爵侥呻,虽然是天籁的加长版本伤偶挤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辅仁,挑战更高级对手缉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雀角墟。   25.18-29.98万元的价格区间汐辰凉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势内炕矾。相比同级别对手雅阁墨晌、凯美瑞峨胎凭、迈腾等热门中级车晃我救,普通版天籁一直都能够与它们打成平手川澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芭剂筛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无败,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凳擎,在提供更多给消费者的同时傻,却并没有在价格上表现的有多高调漆摊科。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跨犬把,但是通过对细节的仔细端详辉改惦,你还是可以发现不少变化之处湍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稍亲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端理。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近不哆恫。   5003mm的长度与2900mm的轴距男肆位,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揪孰沥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宿洽眉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墓高钾。而与豪华品牌中级车相比较剿松,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm身。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巨借,整体协调感还处于平易近人的水平尘。   本文导航份录考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来等毙,数以万计的人们加入了摇号大军洼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点难萍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程相某恫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粪略郡,一步到位的想法也被大家普遍赞同阮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粱,强劲的动力退蓖郸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜频白,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炒位扫,它们的价格和配置都比较接近踏佛夏,下面我们一起去了解一下蓖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刨:15.98-25.18   推荐理由禾:大气时尚的外观碴商傻、配备豪华全景天窗耍、全新T动力以及较高的性价比涂色。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厢川,采用了起亚家族虎啸式的前脸簇谈昆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芳瞬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饺,能够满足不同购车消费者的需求佬撵,值得称赞的是苯唱殊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感了羔,在同级别车型中也具有很高的性价比狸渺剃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整九平航,自从彼得希瑞尔来到起亚后虑汗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸估龄,大大提高了起亚车的辨识度谈氏。熏黑的前格栅看上去更加动感缄蹈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利任蕊尾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缔敞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缔椒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凤帛鹿,并且兼顾了空气动力学黑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮洛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簧,LED光源看起来更具科技感毯。   新K5的内饰进行了小改动贤槽,用了和工艺均有所提升侣良,三幅式的方向盘也进行了重新设计童,看起来更有质感句钦,使用起来也更加方便兢彻失,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积景叫,也提升了整车的档次感勃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揽春。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赴,A柱倾角也随之更大泥少,对于一名1.82m的男士来说毁录捂,头部空间的局促性很明显花景,通过降低座椅高度后填,驾驶视野也受到了一定限制朗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞书械聘,同一名人员在未调整前排座椅后圭芒,直接移动至后排乘坐耿,腿部空间十分充裕旦,而头部空间也在可接受的范围之内丸拣掠。总体而言飘激缴,如果想舒适且安全的驾驶K5尸,并不适合个头较高的人士漠携煌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窝缄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扔廖,最大功率180kw阀标,最大扭矩350牛米汇尼,搭配6速手自一体变速箱虑挥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悼钎觅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怕菜滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篮煤赴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内差规,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馁嘘川。如果你听到4系觉得陌生噶,那么当你见到它一定觉得很熟悉匣奥桔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造括峡肠,无论外形还是内饰都与3系很相像蟹溶宝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粒玫,因为在它身上不仅有3系的影子撑泪,同样也有着自己独特的光芒沙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孝,59.6-73万元的定价也高于3系海。不过其实也可以理解境宫楼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版示手,而是想要一辆便宜些的“6系”碘辽。   宝马4系提供运动胳恍毖、豪华歼离镰、风尚三款套装蛊非,价格方面没有区别蔼。车头部分确实与3系非常相近咳尾发,只有前包围能够明显与3系区分出来楷按。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素感。整体来看甲躬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晴木穿,仅在细节上加入独有元素喊活。 【左贝艘:豪华设计套装(选配)/右陆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睛,但来到侧面相信很快就会被它吸引层芯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擎,这样的立体感是3系无法给你的虹。车身尺寸方面恫傻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短回涪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寝八,轴距两车同为2810mm澎黔。相比竞争对手汉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峦沁驹。   由于定位与平台的原因缔荚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斜软,也达到了对自我的超越乱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涪妇。尾部张弛有力的线条犀冈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果们潜痊。   本文导航肥青项:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疙,2013年又有很多车型和大家见面了桑,它们各自出身不同性格迥异链梅豌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巷澳咯,其中原因多种多样磊联物,下面就对它们的表现做一个简要点评次鼻驰,并送上编辑们的新年寄语揭珊昂。 东风标致3008   上市时间似:1月9日   售价擞尺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城┧ぁ,法国人终于坐不住了头览弹,要将标致3008进行国产酿挂动,最初还担心它法系前卫寝纬、超前的设计能否被中国市场接受宠忿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衡盛。   不过似乎这一切的担心都是多余的孟快,东风标致很清楚大家的喜好继掂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咀己尼、尾灯等部分进行了调整睛痢,类似机舱造型的内饰得到了保留嘲此磐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揉餐。   动力的调校同样符合中国国情速菩沛,由于中国道路情况比较复杂凉喀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贾七丝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挤。尽管变速器的表现有些差强人意厦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畔葡没。 为了进一步满足市场需求眉卢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喊谱,丰富中低端产品线焦苟磷。   新年寄语槐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凭擦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冬天存。" "  汽车除了是交通工具之外佛厘,在中国它还需要扮演更多角色尺绒即。比如疾款褥,它会成为一些人身份的象征荡寡讨。也正因如此鸡歉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敢必殿。在车型跟随换代而越变越大的时候成蔡,它们还不满足皑恋肥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裙。   从长轴距车型诞生起漠鞭,围绕它们的话题就从来没有间断过暗惺海。长轴距车型的空间更大是显而易见的拱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缆汲坟?是为了操控放弃空间镐始巳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弦宫郎。现在比氛行,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剑,并且差距幅度有多大汀晚灸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵号童烈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一废冯。从设计上来看秋伯,它基本保持了海外版本的特征些释叮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簇傲。整体风格比上代车型更运动啃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准入莲脸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痉邻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巴舱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秸巾嗅,同时家死,在配置方面也向更高级别车型看齐帛憨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扔坪闻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呻蹦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性善奇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烩,那么实际情况果真如此吗郊茸?   首先坏禽烽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腊拉。将天籁停在起始位置后瀑溶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菠吨蔽。之后栏汲饲,向左打满方向段,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挎拨,然后再次用桩筒标记后轮位置揣卯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伦担身。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异紊闯。   实测印证了我们之前的推论方乾逻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冠词,但差距不算特别明显瑞扁芦。两者的方向盘直径和回转圈速一致拒。实际驾驶时团拓锈,除非路面宽度限制特别明显牧,二者没有本质上的差别售。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甲筐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况配僻扯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓝。当然同诗署,陆军1号的尺寸太过庞大省,算是加长得比较极致韶腑贰。那么碗囊媒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慑?   同一水平面上磨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙天径,二者的成绩均为150毫米涣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙高偿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牟。   我们的测试方式是将车头正对坡道层戊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止列,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬来锈,但结果令人意外糕苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姓。抛去胎压等因素的影响唤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堡率。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弓抵?如果排除自主品牌的话岔,这多少听起来有些不切实际吧踞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了努坚。不过这个看似不可能完成的任务贡珐醒,正因为有着咱们自己的汽车企业彩录理,才使其成为了现实葡纲。10万元给我列疥,我会选择什么车呢吴?今天就为大家介绍两款不错的产品垫偶慨,众泰T600和比亚迪S6苹,它们之间孰强孰弱垮,看完文章之后您便会知晓科吠。   4天以前瘸裤开,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墒凶回,顶配不到10万元的售价程,加上1.5T发动机出色的动力表现假瞪、以及全景天窗犁、倒车影像等丰富配置的加持程夸,让所有人为之眼前一亮价。而在该级别中疗阂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绣湾,还有着出色的销量和用户口碑灰蛇邦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的典。所以今天玫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型答啃幕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沪剩裂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贾疗,这款车属于小一号的紧凑型产品巾,因此这里就不掺和了弥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恐暗:两款车型造型原创度均不足能焙晾。   外观造型上颇怠摊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峨,但相比之下脱非渤,众泰T600显然模仿的更彻底一些疗俗,车头与车身都是完全的拿来主义颂,没有一点原创的元素奖级裙。而单就最终的效果来说藩假,众泰T600显得圆润饱满回,比亚迪则更加的精致显大霖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面砰镁惧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膘苟两,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怠搂,轴距为2720mm柯故,从数据上看氨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铰帕,而众泰T600比对手更宽经沃市,轴距也更大露陶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兢扛奢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎略寺仕,在轮胎规格上玩第嘎,众泰T600更有优势一些戚。刹车结构上赖骂,两款车均采用了前后盘式刹车胯。此外狸,在备胎的布局形式上享搐答,比亚迪S6备胎采用下挂式麻鞭舶,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜稀,不过更换起来略有不便篙肯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叉立秀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闲,线条上显得不是很协调妓挠,后雨刷凛囱稻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备督。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锌蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达效美,而众泰T600根据官方的说法习,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茅。   钥匙方面检牛膳,两车都配备了智能钥匙巫陶棘,并且无钥匙进入苦标倘、一键启动等功能也是一应俱全川九革。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尼童钉,但质感和色泽都比较不错孩唬。相比之下具魄,比亚迪S6的塑料感略强笆等,但它的两把钥匙中没,有一把还是卡片式的惜,挺有档次感的闲鹊纲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛇河疚,据日本共同社11月报道蹭潍,丰田汽车公司发布预测称尘雷嵌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫩。而2013年前十个月裤,雷克萨斯在华销量同比增长8%泰,而7-10月同比增长了24%懊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姑刻仑。那么忍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢簿?在这个产品为王的时代中饥仿,或许答案非常一目了然顺仕前,品质卓越的丰富产品蔼浩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中曹捷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)七,而其到了2013年也整整历经了三代产品核,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的查乾?在这代产品中究竟有哪些新意烷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悄。所以菊,在这个2013年的冬天绣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贤方,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轨发。   是先有鸡还是先有蛋凤逝?这确实是一个哲学问题梳扒饥。但是对于车型换代而言稼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逆梢。在介绍外观之前缔,有必要介绍一下其前世今生突场。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪氏,全车线条设计更显张力紊,饱满的肌肉感让人过目不忘冈暗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斡陵嗅。   第三代雷克萨斯IS炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爸芹片,全车线条设计更显张力计懊芜,饱满的肌肉感让人过目不忘钦戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙痞究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搪号,但当这款概念车面世之后乃咆哇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茂。虽然没有LFA那样气动山河海,但却是可以做到惊艳动人铆澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撬敦,要么从一开始作为越野车的分支头耐会,要么不经意又成了轿车的替补闪私喊,但这丝毫不影响它越来越主流雄卉诬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员海。   一向个性张扬的Jeep品牌啥谐粪,一改传统的硬派风格未兜,走起了时尚运动的路线姑。不仅如此剁滇搏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型让,在国内各大车展相继亮相偷,赚足了眼球翻惭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市技缺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞄俩廊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢久梨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拇算劲:一改硬派风格眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墓忻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型归颂,在这样的大背景下霉廖,自由光孕育而生女帽。只是从自由光诞生之日起拨哪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祁窜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佃穿毕,定位于介于指南者和大切诺基之间拭塑,竞争对手直指奥迪Q5黑撇、奔驰GLK艘堤弦、沃尔沃XC60等车型胖吕,车身尺寸方面瞥瞧,其长宽高分别为4624mm臣擦、1859mm堡赖杜、1707mm冬哩,轴距为2719mm伸,与竞争对手相比并不处于下风绞。   既然是Jeep品牌车型拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氓算请,只是造型有所改变匪,一改以往平面式的设计戏磐,采用了类似“折角”的设计勃,当然效果立竿见影促,整个前脸变得更时尚也更有立体感速握。前大灯的设计标新立异涟,采用了大胆的分体式设计敬狸藏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秦沉,氙气大灯际怒卞、雾灯依次向下排列凡猾舍。值得一提的是该车的行车灯侣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓦钎病,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溺擒硼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酸砍泻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翰。 斯巴鲁BRZ 情寺孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龄,采用后轮驱动平台附入椿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝陪滩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睹嗣敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扫酥柏,而外观和内饰由丰田负责眠。   尽管如此删等欣,BRZ并不是“每个人的菜”料。尽管设计了一个小型的后排座椅午,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竞翁丰,音响和娱乐信息系统不够出色喊警必,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣别局、并且外观时尚动感的轿跑喷说,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邓涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机角舞,最大输出功率为200马力桥黑,扭矩为203牛米苹宿沪。据美国环境保护署数据显示卞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搞搏恃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗣。 ? 斯巴鲁BRZ 芬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艘寒。两个版本都有手动挡或自动挡选择德。   豪华型BRZ的售价为26单痢项,265美元鲜,配有空调系统井,定速巡航系统畴救骇,电动后视镜森婆抽,一键上下的电动窗橡境烹,后门衣肀伲控电子锁景,真皮包裹方向盘痛,65/35规格折叠后座人萎堕,HID大灯谈膳屎,17寸合金轮圈省钙,有语音提示的导航系统景,实时路况警报饰豁困,USB接口和车载收音机拍褐雀。   限量版的售价为28图方,265美元鞘钦,在豪华版的基础上增加了雾灯熟,真皮座椅抹汞穆,一键启动晌,后扰流板补玻,配备照明的遮阳板化妆镜未紊认,双区域空调控制系统抚列吹,前排座椅加热和后视镜加热芜胃踌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统委,电子牵引力系统笨妹,稳定控制系统以及6个安全气囊泉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澄,无论是正面撞击拆擒圃,车顶强度投,还是座位与头部保护试验白,BRZ都获得了高分匠毫懂,可以称得上是一款非常安全的车怂。 ? 斯巴鲁BRZ 娩墨敢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呻伶水,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX献然,加速时的推背感没那么强烈坟。不过浩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攻擒,对于六速手动挡十分精通类浓舒,5崩,000转起步对你小菜一碟的话线奢,加上BRZ的轻量化的设计匹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感塘沤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似任膊实,并不夸张的外形设计垦稻,精准的方向盘痴室兜,强大的刹车和印象深刻的牵引力梧菇。   总体来说抛巫窜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镣淮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钮。而作为日常用车来说送句互,路况好的前提下皑皖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莽卷戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撩颗挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒覆妒,严禁转载镰写察,违者将被追究法律责任煤。责任编辑颓沃奸:李敏" "  作为一款小改款车型禾说,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪寥现,甚至在细节方便也没有任何变化烫,仅仅表现在配置上的升级食。回顾智跑近3年的上市之路来看啡徐淳,依旧保持着其独具一格的风格婪俏间,即时在如今来看荆,智跑仍然算是一款前卫的SUV翱嫉奉,回到3年前榷混浓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擎窖、2.4L两种动力共10种车型沧氯墟,售价16.48-24.98万元唤,售价与老款车型保持一致烷疙董。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厕,即使它远远的驶来仇,你也会在车流中一眼识别出它奸忻,城市化SUV的定位倒也不特别镰馁,不过阑败,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一放。   现款智跑与老款在外形上几无二致诺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啪伐沤,与老款相比盾疲腺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旅椿。部分高配车型则配备主动安全头枕插顾供、前排座椅加热竣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膊汞涣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恢粪恰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佳颧然,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瀑士鹿。这些车型中包括了全新奔驰S级仁、凯迪拉克ATS盎、斯巴鲁BRZ峨粱户、沃尔沃V40等备受关注的新车鹃佩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局律虑俏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车时。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间憨拎:9月28日 售价区间蹋:124.8-209.8万元   新车点评顾: “汽车发明者板疮啥,再度发布汽车”到雹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语华何堪,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸽寺,从外观弯响、内饰姑阜、配置等硬件方面的足够实力酿稿顽,甚至超越许多同级别车型奇鄙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毫房肛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畅。具体来看喇考,前大灯色号前,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吹戒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兢闭瓮,新S级加入了更多张扬的运动化元素莎胖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沦哺惫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暴腿据,有点类似于现款CL级的设计描甸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忱胜嫁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仿推,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现力反,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骑,还可通过其控制车载设备等碑俺纪。另外峭良,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褐漓搐、LED氛围灯撮雌吭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚脯臣、新的mbrace2智能人机交互系统等乔涵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计色剔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椒,特别是后排的座椅弘绰,高配车型后排座位为独立设计脸惊,并且带有腿部支撑和按摩功能烯谰厢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谱惟发。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豌落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哼动,最大功率为245kW(333Ps)窝北辛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晨,并匹配电动机楔卿蜗,最大功率为225kW(306Ps)化娃办,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朔宛技,其最大功率为320kW(435Ps)肥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痊围叙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喊:9月28日 售价区间骆:30.8-43.8万元   新车点评陈帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惋探推,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲍。但凯迪拉克ATS的到来道,让宝马3系走下了神坛蔷。相比一直宣传运动的宝马3系喉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弛愤蓖。不过在终端消费市场上娠苛,凯迪拉克还有很多事情要做藕碑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力女。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市无肮隶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型五舶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奈胆,外观方面杭虽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埔卵扦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计多同,整体造型较CTS而言更加动感袖绒公。   凯迪拉克ATS拥有50豢:50前后质量分配抡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兢、Brembo刹车卡钳菲拢糜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊码法。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偷共、LSD后轮限滑差速器抱能、高性能运动轮胎剧抖烽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胃楞昂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讹土般。   车身尺寸方面缕夯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钦胁,轴距2775mm胆厕逞。而未来国产后栖捕,轴距有望加长惫俊诫,以应对国内市场汝姬躬。   动力方面闲衬竣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机论府逆,最大功率203kW(276Ps)侩潘外,最大扭矩353Nm号隶,其百公里加速时间为6.2秒淖慰帕。传动系统方面棺分,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厦咖段。" "  前言入屡绵: 在上一期文章中歼凭客,我们盘点了2013年重点的改款车型吻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娃,在收集信息的过程中关筹娄,编者发现了一个有意思的规律顽膊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型遍墨愧,往往推出两款弯,甚至更多淑斡惠,更像是一次新车的大爆发接,或者说是新车开发计划中的一个波峰确绍爬,这样的车企包括长安福特吼缴、一汽大众墒勘、广汽本田等镭。与上篇文章不同的是布锚闯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出没,而是挑出了10款重点车型怯赤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型配,有的是较为低调清,但其实销量却很不错的实力派车型茅。回首这一年夺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搜石:12月10日 售价区间收:12.19-18.29万元   新车点评逗:作为大众全球的当家车型窗快,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涛,是相对比较原汁原味的一款车型镣温,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磋,但空间的改善却更具群众基础悄。从速腾的热销来看鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沤谁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闯儡橇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靛,雾灯区域的改变也是如此瘟案缅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吼,也更年轻一些发缉叫,少了几分柔美蟹响,多了一些阳刚的元素托。   车身尺寸比第六代更大捂煽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板日,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臼乖,后排空间略显局促酸较诞。这点在国产高尔夫7上得到改善使,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骚握某,相比现款车型垢畴,长宽分别增加了56mm和13mm皮,车高则降低了28mm苫。此外但,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峨歪,轴距增加59mm剂,达到2637mm勿舌掏,使得后排乘客腿部空间增加30mm图橇方,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琴,而行李箱空间也增加了30L反,行李箱总空间达到380L黑撕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹Я克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化山慈: 相比外观的“小改款”财煤几,内饰的变化却是颠覆性的袜桶誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泥犬里,并且向驾驶员一侧倾斜才辣汇,更人性化核盘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幂画,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感底线弊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力械拳耙。   轻量化更加明显锣涩抽: MQB平台的特质之一便是轻量化须盖嫂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龋,质量因此降低了37kg揩奸,另外发动机降低40kg蹭赫,底盘降低26kg遁,电气系统降低6kg等等蔽铣爽,虽然车身尺寸增加械碳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趴翻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜕,并且一定程度上也能提升驾控体验寸。 【MQB牟保块化平台】   配置全面升级闪庙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜂酚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萍刺、定速巡航誊、启停功能钦颗、第二代车道保持辅助系统森忿粮、防碰撞预警谎纫掀、自动泊车靡齿赫、胎压监测帅合居、电子手刹擎笔康、电子驻车媚涟末、一键启动惕、新版导航及超级蓝牙等功能匙狮薯。另外荣,丹拿音响盘、以及更大尺寸的触控液晶屏锭淮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成未: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黔肌眷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炽攀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)删,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翘聪豹,其最大输出功率为162kW(220PS)赋,峰值扭矩350Nm虐怯兔。   主推7速DSG双离合变速箱秘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱齐裂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)估斑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT未将,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT节,而1.4T自动舒适型挟亲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涡徐头。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钎堕:11月19日 售价区间瞬释:12.98-18.98万元   新车点评酥膊:北京现代是2013年的大赢家岁,销量突破百万辆栖,并且销售车型整体售价在上升眉。虽然索纳塔八的表现还算不错布,但这是以高性价比换取的司,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雌,外观更沉稳衬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拣钵,再加上超出预期的低售价缚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奴刃瓢。   外观方面凉,北京现代名图共拥有八种车身颜色灯遣,分别是水晶白碳瑞陶、梦幻银充、幻影黑泻截伸、玫瑰红是、水墨灰澜导劣、宝石蓝肖、丝绸金涟谋、北极玉翟赣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藕传,尤其是前进气格栅处的造型冕莽泼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亮铜。细节方面誊,新车的前大灯设计很抢眼卑,区别于其它车型宫弓袄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上类瘦腿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疼,轴距为2770mm捷茸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侨煽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呵,以金属和实木装饰为主闺。配置方面拟,有主座椅十项电动调节馅瓣、驾驶席座椅加热通风记忆功能坍到衬、双区自动空调哩挂拆、倒车影像鹿瑞仕、定速巡航蛾搏圣、多功能方向盘稍耍、座椅/外后视镜记忆功能案少、侧气囊/侧气帘部圃、副驾驶安全带提醒棵靡捐、倒车影像系统翘檄、转向辅助灯坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陈邻芹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘎妓览,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俱庙婚。对于后续会不会推1.6T车型畴,北京现代副总经理权赫东表示侵富绊,目前尚没有这样的计划曝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镰航踩,满大街都是饥,从朗逸上市到现在的五年来椭彻,在全国卖了一百多万辆鼓,卖的这么好般,自然有这款车独特的竞争优势侍挥躲。要知道稍撕穆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溜茎股,这究竟是为什么鹿孩,很值得各个厂家思考处羚窍。市场定位抓的准似扁巍,产品线丰富低,产能跟得上豪,都是成就朗逸销量过百万的因素捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拇度哀,市场价16.59万元兽熟侈。究竟值不值抽?运动在哪里合熔僳?是否称得上运动敲港?带着疑问醒,一起来吧虹鄙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韦斧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞍告,这种运动元素的表现方式很常见其失工,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔼,配上熏黑大灯这样的手法毖篮,而且很多还是豪华品牌在这样做悍。这样就无可厚非了莲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寝厢稿,新朗逸又有什么不可以呢粮复恼?   运动型小尾翼毁墟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娶揣饰,同样是传统手法膳巫,几乎在外观的运动性点缀上戳,各个厂家还没有太创新的方式藤。一般些的播,就增加这样类似轮毂性、尾翼的装饰详俊汇,高端些的瞳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汤棚倦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戮革掂,不过俩讼,从侧面看毫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变齐扔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屯妻。   相比车头和侧面稀醇类,笔者感觉车尾的运动感更突出一些干魔,在说运动感之前毙坚慷,我更想说说普通新朗逸的车尾刃阜弘,更确切的说壤菱免,是想说说尾灯洁嫌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豁速,有一点略显单薄的感觉坏缮琴。运动版上呸惋,尾灯加入了熏黑处理痊,双出排气管也更粗壮了脖,保险杠的视觉感受也更丰富请吵睬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尚。   本文导航何讼维:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妨该歪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疗缴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尝册,即韩国的蔚山瀑疮淮,这里同时也是现代全球最大的工厂穗。这个工厂雇有3.4万名员工间,日生产0.56万辆车狙寸。   Inautonews编辑表示饥具劝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稻持罢。五年前质量提高了嫁级,但是外形并不美观搁。然而顿能,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变催伶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秆哇九,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毁芭欠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奔蹭谈。对每个购车者来说乾栏,这听起来非常有吸引力极履。还有就是i40被认为转售价值要高于福特村骑报。   与现代旗下的主流车型一样典,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悄蔷撵,整车线条从头至尾充满着流动感盘婪。车身长4770毫米叼沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宠潭僚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弗储,它看起来依旧如此的适合年轻人祈瓷驶。没错娄蹬,搭载着一车的新技术之后崇额颇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手受箱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姐胎。于是当新车到来的时候烂宪,你一定和我一样对它充满了兴趣纠驮。这是最年轻的凯迪拉克添苗腿、最小的凯迪拉克玲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奔肮德? ● 外观造型胁羌阜:钻石切割风格依旧枢昧秦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昆、2013德国红点设计大奖奴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就官绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄岛虽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煤随,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毫堡蕾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涛咀杉,只是这回茫蹬从,ATS是完全原创的作品诧侣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筛,轴距仅有2775mm刷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屡密泛,而国内我们则把它当成中型车伟,和宝马3系标准轴距版皆嘛、雷克萨斯IS成为同级别竞品会,并比它们都要更小一些谦锹十。   前脸的造型相当干练胃揪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绩胜虾,而是被很好的控制在一个合理大小上蚕羡吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了行,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澄哺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条添,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廓嗜材。出于空气动力学考虑竭绒防,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑粱咆,当车速高于60km/h时降控们,前进气格栅会自动关闭蜗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流家,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕措。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吩顷陇,并带有远近光灯智能切换功能撼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计该,快速亮起跨龋琼,缓速熄灭的设定很显档次钎。再往下看炯,闪电式日间行车灯画、大灯清洗吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搔紊膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慕护。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舅东牧,亦或是造型需求沥清傻,感性的来说罗芍爬,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷叼飘。身处车内蜜阮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报涸寞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讥妒。   ATS是一款后驱车躲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吠酸:50辛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎,贯穿车体的俯冲式腰线茄藐捆、短前悬勒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黑恃羔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响师妻黄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凡哎。而在规格方面妊舞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恼磋位,前胎尺寸为225/40 R18偷倾,后胎尺寸则为255/35 R18尽趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畏挤剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龋贾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辜普效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵零,至于设计师是否真有此意捆,倒还真无从揣测背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶抚,实际上梆粪掀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计守旗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎逆欺,由此带来了不错的视觉冲击感惯涂,给后车以足够的心理压力奠滑,至少眼前的这个家伙一定不好对付妒闻绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚孩彼,至于3.6L V6车型何时会引进桑,官方暂时还没有表态涵耐惯,而是否会有V系列性能车型的推出喝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胶劫垃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雹修晨,我的第一反应总归是奥迪A6L文孝、宝马5系以及奔驰E级这3款堪磊杭。不可否认入,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埂,路上的能见度也说明了这点瞄霸。不过绘肯氏,随着市场逐步的被细分膝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者维澳迫,除“老三样”以外券佳绰,也还有其他选择匆沃,比如弘拷幸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憨,这两款不错的“非主流”产品荤腹。   今天赎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前来,领略一下“非主流”中大型车的风采湿阜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捌寝帕,当然粗伺肚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庞。(注膊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虑,雷克萨斯ES简称“ES”蒲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乏,编辑先和大家解释一下“非主流”烹,这里并不带任何贬义檄。从销量看郎既,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皇钝粕,宝马5系9000台以上棚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现认竭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场景。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梧虫。   外观宏换:XTS尺寸明显更大凹舱骨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒙烙岛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憾。造型方正且棱角分明的车身造型沸狈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痛盟。可以说它给你带来的面子效应驴谦公,绝对超过它的价格佛,在半年长测期间北,我在停车时经常会被问死喂颈:这车得60-70万吧换捎不?   相对于XTS外观的张扬答彩苦、霸气泰教,ES则可谓是低调赦耍、内敛很多递爽奖,整车的线条和比例都比较匀称笛纽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恕绰。   在车身尺寸方面泪释培,XTS的车长达到了5131mm毋,比ES的4900mm足足多出了231mm板慨,差距可不芯琛,但在轴距上攀墨统,两者比较接近膛,XTS为2837mm痴府,ES为2820mm氯,仅相差了17mm叮,至于最终的车内乘坐空间表现郡,它俩也是半斤八两线难午。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梳,氙气大灯驼降姥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悍硷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佃淀,ES则仅有近光是氙灯钩寞救,远光为卤素灯泡痕。其中沦案贤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局便开函,显得比较个性肉删笑。而ES则还是灯组传统的横置式呸裳风。   再来看看轮毂和轮胎袒探,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敦,ES为17英寸汕还,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袭,市场售价约1500元/条徘堂欺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玲赊兽,市场售价在1000元左右/条迁饶。可以说面景履,在这方面两者的差异还是挺大的按诬括。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铅苔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择口傅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称μ栊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唉该,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疤,下面就让我们来看看他们各自的优点爬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撂拎薪,其他两款车均有上万元的优惠棱污罗,但相比比亚迪秦的国家补贴为酸,这些优惠就算小巫见大巫了为赂。目前在国内的某些地区肉亨孝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴效,总补贴额度可达到7万梳吐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴士牧竞。   在外观方面卡如,这三款车均有各自的特点接。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亢。而本田则是日式混动车的传统样式埂老恰,看起来非常别致斜僻泻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子需苔,非常有气势百耐烦。   这三款车中嫁境,比亚迪秦的动力参数最强怒灭鼓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泼。不过要是论舒适和驾驶感受劲藏,锐志才是这三款车中最棒的秒徒缝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潭,因此它的动力参数看起来没有太大优势告。   三款车同为轿车略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纲潮倪,丰田锐志采用了后轮驱动取孪蹈。至于哪种驱动形式更好暖快,就要看个人喜好了瓜黔。   本文导航碑七京:" "  简约内敛棉瞧、安全扎实陇锯椭、品质优良贰,却叫好不叫座告染授,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肩累。然而对于一个企业宦痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舱板驴。为此茶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹃陋舰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丘驾。 亮点配置鞠:   City Safety城市安全系统扣咐锹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戏毒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杰惧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凸密疏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彻省,系统将马上发出警示并全力自动刹车擎,避免发生碰撞事故雄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)提鞠,可实现自动排队功能珊蚕涪,除了可设定巡航速度膘,还可设定五种不同时间间隔滴。   加强型盲点信息系统BLIS低台,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溅蛇秆。   倒车车侧警示系统CTA割豌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疆畦,如有车辆接近屯投挫,会发出警告音和BLIS警示灯潭。   FAHB主动式远光灯纹棘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆害霸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯马叛峨,防止对方车辆驾驶者造成炫目眉抒甸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心废刃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虱慑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涪醚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旦肌。显然沃尔沃也意识到这一点荤镀妹,要想在销量上追赶""ABB""呜害,国产是最为关键的一步吵陵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廊。S60L的到来肯定会对宝马3系疥、奔驰C级脆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绢瑟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嵌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堑奢皖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型五擒切,我们今天对比的是2.0T智远版缅尘,售价为30.99万霞行创,而其对手同样是搭载2.0T发动机尺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柔。 ● 外观对比   从外形来看被,沃尔沃S60L给人感觉干练岭榔诞、紧凑狄疼,X型前脸略显凶猛驼,富有冲击力佩累漆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力班秃狭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雾庞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利底素惋,采用氙气大灯光源涂握墨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皮,只是少了前雾灯瞬侥。相比之下拢餐涡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僧,同时还配备前雾灯糜叛凡。只不过灯组并非自适应前大灯脖残,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源但舰,确保驾驶安全坍佰澎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冈,轴距增加80mm达到2856mm五贡顷,而奥迪A4L轴距为2869mm匆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势归琉,不过高度和宽度有所不及犬睛。两车空间表现如何涎受,请看后文的实际体验缚淳咯。   两车侧面造型也具有不同风格遂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卉句性,而奥迪A4L侧面更加稳重荚瓤窜,看起来朴实大方攻当。 在后视镜上嘛炬,两车都集成了LED转向灯绩错,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脸吧辜,而沃尔沃S60L则没有匠朔。 在尾部隘即惠,沃尔沃S60L造型略显生硬了查概搂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拳色剔,同时加入镀铬包裹土娠,气势十足峰瀑,而奥迪A4L是单边双排设计触,无镀铬装饰蠕脚壁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坎瓦惜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倪,尺寸为225/55 R16轮胎板,相比之下尺寸显得有些小了仿凌,同时配备的是非全尺寸备胎犬勘囱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耽录论,只有修补工具有点不厚道孪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艰啡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗持摄?当时的网络上绝对是一片嘘声信。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熬,这似乎就可以理解为特立独行师乾举?或者说创新程俯芭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怪,通俗一点说就是瑞青:走自己的路幻煞邢,让别人竞相模仿粗寿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片休酚焦,时间不长虫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芒?当时我无法回答娟扫,因为还没有对自由光进行全面的了解敌视限,经过一天的试驾体验之后东茸绞,我认为这次Jeep自由光确实有点料很,甚至可以说气势汹汹水,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称痢,那么它到底有什么资本来搅局呢厢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案相飘胺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢表呛,在做颠覆传统这件事狄似,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸽。就拿前脸来说畔,好看不好看绝不是我个人说的算的才八,每个人眼里都有一个不同的看法侠究,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桅绞掸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妙酶摄,Jeep其实并没有太大的优势秤,包括大家最看重的轴距表现己,在这个级别也算不上是太突出仁蹄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汕,让消费者也能愿意买单菩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坤臣脖,其尾灯设计和大切如出一辙捻闪,只是在造型上稍微做了一点改变雇,以便能和后车窗衔接的更自然一些霜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疽吻长,这实在是太个性了猛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹃稠孙,不是吗莱衫?   本文导航会仁来:" "  “便宜奔、省油桶挤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求父。因此分金痕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祭挞忌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”穗家弘。二者不仅定位和排量相同窟逻琅,售价也都是6万元出头境。那么谁的配置更丰富胆百任,性价比更高呢捕?接着往下看吧灵佛农。   备注差: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杠衬勉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宪抡、“天窗”和“后轮碟刹”事。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑涡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响视教帮,促进其他品牌产品的更新或者降价本,以提升竞争能力窝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凸,但又觉得竞品车型优惠较多”掳。今天就随着我们来看看溃嗣,新威驰对比瑞纳席。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欺目衅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绿磁蚀,此次我们将两款车型的顶配加之对比糙猫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恭礁鹃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元献,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腊桂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨没,以往圆润的风格被全面舍弃猎,车头变成了现在最流行的大嘴形象固泥。虽然初看有些夸张悸,但是符合小型车定位蕉随,更多时候它是年轻人的代步工具办家,所以造型必须年轻渐。大灯面积不但较老款车更大旗煎焊,眼神也更加犀利售。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脸穆税,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿上蓄挟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甭侥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沟龋踏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砷发充。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蚂妻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下持橡,诸如电动天窗锻煤泄、前雾灯与后视镜调节都在其中申唤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能其,日常使用的便利度稍高一些乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堵,轴距达到2550mm户。与老款车型相比加长且加宽熄,这是为了适应造型变化的需要篮痞列。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抱斥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哎。   新威驰车尾没有车头那么激进库,显得时尚而舒展筒。整体线条看上去硬朗多了惰桨悸。在高低配版的车型之间瓣凌僵,外观元素的差异并不明显氛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裴颊轿,不过在潜在的功能上却有所不同宪放,高配车型具有独立的外部后备箱开关拿唤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸡复,在日常使用方面的便利度有所不足擒卸。   瑞纳尾部的线条更是犀利努摊坎,线条从车身一直延伸至后备箱饭圈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恢限,增加了不少的层次感和运动感邻。" "  旅行车在国内的发展进程敞咳琉,现在似乎已经开始有所起色曝堵雷,但受到各方面的影响田,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惫。记得应该是在去年涟枫,各大主流网络媒体几乎在同一时段陛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章设蔼赋,虽然没能在实际层面上起什么作用宿等,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车想,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘟,但是大部分车型均已进口形式引入芳购突,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冕拭窖。宝马全新3系上市后韭案钮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料来,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲸容。不管是厂商的试水工作炔汕,还是为了后期大力推广的前期准备罢赦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雷唤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的附,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒋泛,但官方却并不这样为其定义嘿滦拣,所以除了V60之外镜沃苇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漠惊挛,三款细分车型跨越了30-50万区间呢卯栖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地北赖实。   328i M运动型牛,是3系旅行车中的顶配车型陕你你,M套件必然是它表现非凡实力的根基梗虚。BMW的M系列产品袜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猴衡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暖谎悼。在M套件衬托下的新3系旅行版该卑劲,表现出的攻击力和威慑力很强哺猾险。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孟加收,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寞锑但。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贾,也是几款进口旅行车中最为全面的抢箩,除了前部以外涉门派,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌忻,令驾驶者的便利性有很大提升释靠蔑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胳,造型圆润的尾部整体风格茬孝其,让旅行车身份表现的恰大好处乐燎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闻木镜,但是尺寸不大叼缉,威慑力也没有想象中明显农夸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念差,极富肌肉感的线条元素收端梆,让它表现的干练紧凑乡纬。   本文导航剖搂坷:" "  曾几何时矢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狼。物是人非潍,随着中级车市场竞争的不断加剧嗜动突,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侵。在上个月的广州车展上蟹驹棠,全新天籁·公爵正式宣布上市涛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捅痴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熟暮酥,来做进一步的了解吧珊纺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较禄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碳疲: 稳重与运动米,风格各异   车身尺寸方面犊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凯,车身宽度袱腾态、高度与普通版天籁车型保持一致日,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潭称,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阑梨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芦,只不过在细节方面有所调整秸嚏婚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褐,后保险杠排气管内嵌磐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识食,俨然简多了几分气质的提升凤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彻田迟, 新君越的外观风格更趋年轻化蹦咀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奴素开,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅爸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮详,尾部设计与前脸造型和谐呼应顶钵,相比老款车型稳重端庄的设计风格微,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘫蘑欢。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲜芒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沥、大灯自动清洗等功能皇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铜帆归。通过下方的表格我们可以了解到吃桃,同价位的两款车篓垛,君越在外部配置方面显然更为全面一些梧锚,LED日间行车灯缸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搞娶睹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的但缴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窘拾滇: 日间行车灯乡: 随动转向大灯荚宛: 大灯清洗装置室: 氙气大灯科扁: 倒车视频影像颊: 大灯高度可调砷习澈: 自动头灯滥沫宿: 泊车辅助妓: 无钥匙进入系统婪窝: 感应雨刷佬: 电动后视镜违: 后视镜电动折叠狠: 后视镜记忆睡锑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眷,年级里有几位南方来的同学厂连看,我到现在还记得冬天里他们看到大雪葡掣幢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磨煎。雪对于那时的他们柯道,是上天赐予的礼物敢侈。但是翅瓷,对很多北方人——比如我——来说酒省,雪却是避之不及的灾难传,它让我们的出行变得困难重重臂。不过这次却不一样绵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黑臂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣估瘸妓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹿雾,请允许我隆重介绍一下今天的主角妓,我们的冰雪座驾敛舅啼,一款中大型SUV——福特探险者蜜看。探险者是福特的旗舰车型瓮驰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澈,共两种配置漏秆巩,售价48.98万集穆、53.98万毁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元发。我个人非常喜欢探险者的外型笺欠,它魁梧而正派掏,颇有美式SUV的霸气武。牡丹江的冬天白雪皑皑高答,探险者出现在这里十分应景捎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谜呈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热极。这样的冰天雪地里栖豌,就算是带着手套在户外拍照刊腥,手指依然会被冻得失去知觉烦嗣仑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖傲碌负。探险者的方向盘加热速度很快搜,开启后几秒钟就能感觉到热量时脸箩,太实用了另。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机花,匹配6速手自一体变速箱挨巴摄。探险者在海外还有2.0T版本车型堑,不知为何暂未引入国内缮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面始冕,并没想走量必。   探险者为承载式车身结构千,搭载一套适时四驱系统饶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愁缆递,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苟,后桥轮间为开放式差速器娄秋腹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逃攘贯,以制动打滑车轮的形式实现捅憋。这套系统的越野能力或许不是那么强大镀淘矩,它主要是为提升公路性能而存在的肌卞拒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键少墨。这次我们挑战冰雪路面隆甫荆,这套系统发挥了重要的作用庞犁魄。另外不容忽视的朽辉恼,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚀吗券。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵痢!它是一款高性能冰雪轮胎世,官方称它应用了发泡橡胶技术天幻顾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顶防,从而让胎面贴紧冰雪路面节氖穿,提高抓地力啸伞。当然呻,这款轮胎价值不菲孟发,以探险者高配车型的轮胎尺寸社夯:255/50 R20为例习祈悲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蘑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捕籍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上春,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦悸抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挫欢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企离,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑几癌赫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痊痴变:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焙酶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叭发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满曙曙,两车的轴距都超过了2700mm袭献,使它们在同级别车型中的优势非常明显钦钞去。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漂兽珊,略显圆润的车身看起来动感十足捻鸥橡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萌唉梧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痛隘,550引擎盖上V字型的线条动感十足持链。C4L大灯的设计相对简单拘,全系采用了传统的卤素光源辞肝,而且并没有采用透镜的设计林,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闻漓,还有转弯辅助照明功能形恕,保证了夜间的行车安全赋誊蔚。两车都配备了时下流行的日间行车灯交为,值得称赞的是线背很,550竟然为雾灯也配备了透镜判,这一点值得各大汽车厂商学习斡蔬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巍河锚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芬帅侯,550上扬的腰线勾勒出时尚痉斥奥、动感的侧身线条看绦贬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间风项谴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畏交,并搭配LED转向灯仕翻驶,视觉效果和安全性兼具蓄鞠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朴耸弓。   C4L具有无钥匙进入功能肃酪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性几怯顾,550则采用了常规的野ǎ控解锁功能拨跋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃氓弹,C4L刀锋式的造型更加犀利饭如,550则更加尖锐雄痘。   两车的尾部造型比较统一川参人,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛾潘,圆润的造型颇显稳重雹穗迸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罚,这样设计不仅美观钱,而且可以增大后备箱的开口角度备巳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乒涣,视觉效果极佳瘟换。两车都采用了4点式倒车雷达杜凌敖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低问,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物偶,使泊车更加安全沮墟苗。C4L后尾箱并未设计开启按键陋,只能通过车内控制按键和也妫控钥匙开启戊焚孝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龄蝎,使用起来非常方便舞。   本文导航骆儡磷:"    紧凑级两厢车目,如果倒退10年前鼻我懈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涉伦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棘,它于不久前推向市橙奔闯取,但其实它在国外早已上市情。雪佛兰在近期才引入特恰,相信也有自己考虑夯鞠,好在这个时间也不算晚潞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择世梳雇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藕舍蓄,相对较低的入手价格概钒、时尚的外观设计以及良好的运动性能氯惶,都让其成为该细分市场的热销车型铺层梧。而在紧凑级车型中食雀祷,三厢版在兼顾运动的同时煌孩,实用性相对更高一些沮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念海。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎匣∏梗克斯三厢版(以下简称改派克斯)进行深度的比较淡耸,到底谁能从中脱颖而出扭台,让我们拭目以待冒。    在刚刚结束的2013广州车展上癌懈吴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荡恍腻。此外雷,噶土。克斯去年北京车展的正式上市扁牟涡,也让这场紧凑级大战更加精彩瓶扭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酸洗菇,作为其小弟的马自达3能否一样出色采?讣璋┐悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莽栋,能否从容应对娄本馈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胎厂摆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雇。就在媒体日当天汹磨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堑,经过旁边人的介绍筷惭,惊叹一句横插末:原来不是一个车袄纭!可想而知骇,这兄弟俩得有多像葡确观。    2012北京车展上市的覆栈悖克斯相比前者模帽,已经在市场上打拼了一段时间童户。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尝归,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刃,但是赴四遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戈宦,还是毋庸置疑的盛宛杠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性金兴,为了让评价更加客观屉镰鳖,同时桔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涧沛,我采访了一下身边的同事和朋友茨碘肺。   同事A畦骗:男蛔跋抽,30岁贯刺、已婚磨、儿子1岁多    我哪个也不要湃剔,原因只有一个垢:都太小稼氮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龚盆既,实用!当然这两个车白给肯定要梳祁。(也对娶府俄,老婆孩子热炕头的人亢,还谈什么运动爸谭,能装下更多的人和东西顺,才是硬道理)   同事B覆:男幂娜汇,老阜懦派啵克斯车主汉,奔三的年龄斑耪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉劢悴粒克斯保,理由是有优惠哪撤、货源足尚技、随时买海,听着怎么跟买菜似的竿堆。   前女友秒:24岁共,高尔夫6车主纲,略带公主病    选马自达3套弧,原因是好看鞍褥颈,我再问还有吗醒典挝,答曰短伪妈:好看安取!我继续问阮,跟我急了烂,提问结束殊。   现女友缺悸:25岁橙洗烽,对车没有丝毫兴趣仁乏,仅对各类衣服爆蛔、包包橙腾、鞋等物品上心    我选马自达3吧茎题哇,原因是就看这个顺眼渐,所以就选了褪戊。(明显敷衍了事)   女性朋友胜硕:24岁挎,某时尚杂志签约平模饱师霉,对车有些兴趣定蓄,但只是停留在表面    我选马自达3蹲,因为好看屏婆,身材我喜欢仙投婚,而且红色(主打色幢:魂动红)是我的style鹃,所以我会选她的说型救康。(这种中英文混合体伸晦匈,外加“什么什么的说”的语法真别扭米,说她好几次梁氢,不见改)    采访结果显示敛驰,果然是萝卜青菜鞠般那、各有所爱瓮申锌,而且给出的理由也是五花八门炯峨爽,那么到底这两款车有哪些不同溃妨,在面对不同的消费群体时捐帮羡,它们的表现又回怎样蓉杠,废话不多说荚丸,让我们往下看瑞酬。" "  2013年8月测姜票,本田CR-V共销售了15393辆荆久,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳,本田CR-V共销售了18989辆疵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弛,本田CR-V共销售了19510辆材,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扁,本田CR-V共销售了19288辆湾遣,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑟痴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猾,它的优异表现还远不止这些齐,截止2013年11月底藤躬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠士。是什么让它成为了国内SUV的明星鲜?又是什么让它如此大卖蚊缸?   现款CR-V有2.0L酸狭盼、2.4L两种动力共7款车型呐碴,售价19.38-26.28万元汝碳苏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乔迷沧,售价22.98万元)荚弹痢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吓,纵观整个CR-V的家族史堵,前两代车型还有些“方盒子""造型嫌蛾,而从第三代开始拜疟孙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钒,坚定不移的走着城市化SUV的路线拨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大普彤坤。   说到第四代CR-V的外形蚀凭描,也就是现款车型劫侩闹,它的外形并不是能让你一见倾心的主猎痘烤,CR-V上市之初呐阿,人们对于这样的设计褒贬不一幂芍蒋,甚至有些“不得民心”董加,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话接面。   豪华版车型上只配备了卤素大灯达料,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尚拘。氙气大灯搏氮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上规村靛。值得一提的是眠弥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倍,效果出彩善。   车身长度比上代车型减少了25毫米途,离地间隙下降了50毫米帽,仅剩130毫米恰恕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性场,但却令离地间隙接近轿车叼桓,轴距则仍然保持在2620毫米残句,整体效果比老款显得修长不少辞辈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因规,在实际驾驶过程中韧疟,提供给你更加宽广的后方视野虏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信璃煤戈。   现款CR-V提供17溯冗、18两种尺寸共3种轮毂式样撵范,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吐蒲我,其余车款都配备了17寸十辐轮毂释。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面其事笨,车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感变潘嗜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索固。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贿烯,给人一种臃肿膨胀之感提,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娟缔判,为实用性又添一分纹趣,从之后的销量来说叛架套,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺,保持着高歌猛进的态势暖惫芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磷匠孤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蠕料,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粕扁、精心奠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偏,排量仅有2.5L极,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乾戮版。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞。   第三代雷克萨斯IS腿酱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩,全车线条设计更显张力拷屁,饱满的肌肉感让人过目不忘沧卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚼拱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殴翻蒲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凑联台,丢失了一丝霸气径券。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胳,长宽高分别为玻哭呸:4665mm翻碗猜、1810mm边坏、1430mm遂。同时轴距也增加了70mm需嗜,达到了2800mm巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔚偿忍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言落钳骂,其前后配重分别为53徽涤陆:47晦。接近前后1赫:1的配重也体现了其运动本质栓。   IS车身侧面短小精湛防,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茸蓉睹,显露其灵动的车身姿态康腥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恭霓,依旧是纤细灰、锋利潘,绝不与传统设计相妥协咳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见社店橇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韭唤底。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剑祭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性添。   毫无疑问暇慧亥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腐。你可以觉得它设计非常超越烘,也可以认为它很有美感慌我,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动簧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阶喀上,石油的消耗量日益增大含,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油救仟,排放着大量的尾气舒,制造着日益严重的雾霾天气雾讹。汽车尾气的污染孟胜,越来越成为大气污染的重要元凶惰领绣。开发替代清洁能源罐烦参,代替排放巨大的内燃机虏吴,越来越成为厄待解决的课题森赋。现在很多厂家都开发了混合动力车型踌吠炮,这项技术基本上成熟了哇熄吕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陵茨,也没有成熟的商业模式来进行推广疵,即便很多条件还未具备降糯剧,即便这样那样的客观限制凰肃妨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胁茫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潘怀镰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堵丛,叫做启辰e30晨风浇码忍,这款车还没有上市痪姐矢,很多技术参数还没有公布累躬鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据径洽踩,介绍给大家爽。但即便如此疼,这款车还是有据可查狈灰溃,开发平台来自日产聆风电动车畏,外观也和聆风十分相似齐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裁,2700mm的轴距和骐达相同卫谭监,外观的样子也有几分相似泵。但明显晨风的很多细节显得与众不同封竞箍,前脸没有进气格栅的设计浚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吠访筹。而据厂家人员介绍钒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滦律咯,而是单独开发浮缕。   尾灯使用了LED的发光元件骡,看起来更加醒目采体窝,垂直的长条状样子也很有个性醋。但在车尾上施乒评,启辰e30晨风和聆风还是有所不同视憾糠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苹其,用以分担电池组的压力洼拖杰,这在晨风上是没有的玛。   本文导航肥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鬼堵横,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炒,照片上看它挺精神领,设计有传承有创新安颁搏,硬件配置有增有减颊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灿实,没能去测试现场参观参观停伸攫。   命运总能给人惊喜随敌孰。上周五下班前尉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卷,领导突然走过来跟我说充匣泊:“来了个顶配父嗨遥克斯敛司,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”解畔,周末的小幸福就这样碎了一地麓,我得跟两台机动车泡在一起辰垄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辖,坦白说现在我对它俩都“不来电”察舱。这样也好玻微,好歹保持个立场中立对吧纱绘碳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戳皑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待常,比如为什么海外有独立后悬架钢?国内全是非独立后悬架泥任高?其实道理不复杂皖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皋诗泉,既然如此巷,那就遵照做生意的基本法则来做屏趣赤,降低成本你,攫取利润朔赏甭,无可厚非廊谜毛。我相信如果改悬架车就没人买暗罗颇,那他们肯定不改酮。   福特比较谨慎呢,善于跟消费者打成一片卤瘟,挣钱不忘树口碑侣犊,好口碑又促进高销量窃此,顺利打造良性循环圈玛程。尽管它也有这样那样的问题宿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怠,值得大众好好学学观距。话说回来瑞迪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路别棋。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚懦郧克斯朽誓,是各自家里的明星产品棋猫魏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拨恳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硅矛踩。把这两个重量级选手放一起衅单咕,能擦出什么样的火花来鞭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歌惺坑,似乎这样能出一口恶气侗。不过我得劝各位一句快归舵:百花齐放很重要话,一枝独秀最糟糕鄙椒。   ●外观   扯半天总算进入正题和阜,这个阳光明媚的周末扮,没有雾霾的打扰屎棉息,我把两台车放在一起拍了套合影成汾尽。看看它们耸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悼,一个是16.29万的顶配版两厢复野常克斯艘衅诫。要说家族式设计驰秋茶,大众当然领先其他厂家虹乱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芦,福特的动作稍晚一些份习父,效果不赖娠嘉。   所以当高尔夫7和肝托В克斯站在一起的时候含峦匆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缅船。谁好看我不说拦,大家都有自己的喜好驼稼。两款车前大灯组内容丰富磐氯,氙灯澄抱峰、日间行车灯抒狮辜、大灯清洗痹化、雾灯一个不少誓嚎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞪俏,而肝康ⅲ克斯的则要花6千块买选装包焙美郝,朋友们轻瓢,要享受还是得多消费啊干。   车轮部分有看头藕伙平。咐笆恚克斯胎宽215mm熟兔,米其林博悦轮胎试榷,轮毂造型带感付,给个好评孔烘苫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楞。高尔夫7胎宽205mm秃,似乎缺乏顶配车型应有的气势帕无矛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奋经唉。   车尾设计各有出彩的地方颗桥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椿薪被,跟高功率版1.4T车型的身份很搭噬,LED尾灯是个加分项倾诚档,腹羌担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浮陌灵。左边那台风格沉稳一些现,右边的青春气息扑面啸铺,你喜欢哪个孔苍?" "  “牺牲一定的车身刚性檄熊茄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岁妮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后入蔷咕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棋敖。就在上月痰旅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本欺窝茬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兢颇,至于奔驰C63 AMG手,目前还缺少这一车型瞳辰剔。   由于是RS5 Coupe的系列车型帝警胃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镐柏失,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾将龟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蚕,毕竟除了性能之外害肯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慧。   延伸阅读 赊拌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吓莆,其中包含对车漆颜色悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择吭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菩媳庭,所以在配置解读方面诬氯痛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烂,并将官方价格告知大家负。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奴绷猎,软顶敞篷采用电动开启骇,时间上需要15秒即可斡,而将再次闭合需要17秒妈虽订,其开闭结构为多连杆双片式竭沪,这也大大缩短了开闭时间寿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘲绊莽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巾,为了不过分降低运动性灯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼少唱。排气方面也是RS5的一大特色署偶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歌常,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爬匹,而在Dynamic模式下会全部打开贫圃。   本文导航嗓花:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俩,或许大家已经是心里多数胶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幕,定位于新兴的小型SUV市场钎。众所周知富,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茸瓷韩,长安铃木选择在这一细分市场发力舶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绣诉徐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凡岗宪,通过对比分析童,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逻百,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镰隆,搭载1.6L发动机嘘米,匹配五速手动和CVT变速箱秋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛巫拜、2.0L两个排量六款车型藕纱,同样匹配五速手动和CVT变速箱谱伺谁,售价区间12.88-21.88万元次哥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观际录:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枷拿,通过下表的数据显示得知膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糯氓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梦,相比逍客鄙、昂克拉等车型同样处于劣势驮搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懊晦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卿洞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饭陡信,还有与车身不同色的黑色包围川律、车顶行李架贤景,短小结实的车尾祟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捷就。车身颜色选择上间,S.CROSS锋驭提供了极光绿低弛颁、皓月白攀粮新、星辰银岗匆、丹霞红畴修、银河蓝和晶岩灰六种颜色沙文。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匠埃典,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萍,雾灯柏难、下保险杠也经过了重新设计拔会讥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猩十。车身颜色选择上殿,劲炫ASX提供了珍珠黑伟、极地白课谜、翠鸟蓝刨、酷银忙乾、钛灰五种颜色旗寿颈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面计绊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沥豢,前后雾灯猛,并配备大灯清洗功能窃抱裳,外后视镜集成LED转向灯;同样火,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昆,带水平调节和自动清洗功能氨十荚,其外后视镜没有集成转向灯踩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂表春诫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丘缉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赣,二者均为铝合金材质玛。所有车型均配备优科豪马轮胎幻。值得一提的是星冀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壁,这在同级别中比较少见豌解。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唯锰,根据车型的不同尺寸有所区别挨常撕,低配哀紊睡:215/65 R16垫,高配摹拆:215/60 R17京,轮胎同样使用的是优科豪马胁谷,同样配备全尺寸备胎伸涣叭,两车在这方面都表现得很厚道筒卫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脑很,第七代车型恭。其指导价12.19-14.49万辩深梢,这是配备1.6L引擎的价位膛新。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蓝伦,账面要准备好14.09-18.29万籍蕾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惟拖,当然久登,身为第七代的它陆,在冲击属于自己的又一串“第一”滑蒋。但我们相信多,短板才真正决定高度庙委。   全新高尔夫的德国总设计师说胜遁,它的设计主导思想为“简单既经典”巳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分老:中网与大灯的相对位置旁、拓宽出车身有力的轮拱碍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氯娃衡,这台在中国拥有极高人气的两厢车懂犊,一露面刺,就好评如潮劝疵偷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孰荒片,但还是要将6/7重提稀守,除了外观上的差异庭迟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上节胯东,比第六代车型要长56mm毋。而整体车身比例上匆午河,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箱煎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兽,轴距增加59mm堆切踏,从而提升至2637mm柿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蕊镶,但新样式的内部构造也足够炫剧挤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置项。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念关。高隔音性的特殊树脂层爬煞熬,形成3层薄膜结构棉。它拥有很强的抵制振动物理性能溉刺澈。   直接跳过撩人性感的腰线轻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躺胚惜。相比海外的双L型香蜡,或许辨识度更强一些晃坦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茎尘,但高7的不一样哼痛。细心的你会发现破,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沤,才会主动启动里鞠,并且拥有厂商宣称的132°广角揩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畦,天平再次偏向了驾驶者一侧曙坝。整体内饰上旗蔬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贰:放弃中庸的设计理念华浩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捍悲。不规则的T型区玻、活泼的金属线条点缀卿失旁,让全新高尔夫大变身等。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逢,它能够让你感觉非常新鲜惠戮陈。   坐进高7内扩史署,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娶互,比普通天窗大了30%擦姓蛇。而外掀的开启方式有点奇怪涡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拱咆缕,同时还为内部提供更多头部空间咯。   大众车型的人机工程向来让人放心稿,这个角度的方向盘即囤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦能巧斥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧斑醋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度估贺。   本文导航缚梗乃:" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惶瘟彭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗善,正因如此吝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市似禽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交频襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迪魏。   说到大空间令怖谎、七座设计害、配置丰富的SUV潮孔阜,北京现代全新胜达是其中的表表者赣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求素,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手题诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛾技酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陛界评:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炯堂,设计上中规中矩描孤,采用了哈弗新的家族式设计元素确殊理,这一风格将在整个哈弗系列上普及队锣男,代表性的设计元素有驮胃:大尺寸U型前格栅襄拣熊,粗壮的镀铬横条格栅石燃霖,时下流行的“X”型前脸摆柏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹叙憨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涂暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缎牢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜗吓握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹋亩扳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腔旱,再辅以造型锋利的大灯灯组躲史募,极富视觉冲击力脚潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话小感,现代品牌的确更加具有超前思维意识被床螺。" "  如果提起讴歌品牌咀,大家一定会想到MDX这款车侥俩,究其原因窘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陋揭恭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翅篇魄,拥有讴歌最顶端的先进技术老。在2013年襄,讴歌上市发布的新车相比以往修,算是非常密集的酶。即将岁末睫搽,讴歌的新款MDX也开始上市销售凌。作为新款期,MDX的售价降低了蔫蕾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注额。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虐蔼儡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筒汹故,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侥脾。使弯道驾驶更加轻松河浇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谜鹿屑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 武,在车辆制动时男篱,通过制动延长扭矩矢量分配华,提升转向的循迹性 挺啊势,这在之前的讴歌车型上是没有的光惜订,包括RLX纤亲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车懈蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舶徽妮。但我们看到汤青耗,在讴歌品牌乃至本田车型上缺加,自然吸气发动机依旧占据主流南画。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盛洼,在新款MDX上使用的3.5L发动机播,带有VCM可变缸技术逛疙点,在不同的动力需求下赤睫郊,发动机自动切换工作缸数鸥杯,用来节省燃料斡闪蜂,提高燃油经济性膏方汉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恳,使用了全LED大灯柔破吗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撬小灸,不止在新款MDX上出现干托蹭,旗舰轿车RLX上同样具备喇卵。但和MDX相比鸵欺砷,RLX的前大灯内部结构稍有不同乖。而MDX的这种全LED大灯铰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炮瞄,但据了解讴歌正在向这个方向研发陆璃淮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胜捎门,其中大致包括救援驰拒、定位臼猫、导航检索等常用功能峨聚。但值得一提的是电惕,讴歌的这套系统在整车质保期内十菱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裁毋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盘迁,通过车头嗽、车侧伎诡茫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玖轨。对于前方障碍台、侧方停车米糙糠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贬抵镣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漓诺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枪交逛,MDX采用了59%的高强度材料霞隧维,热冲成型一体式门环等途径瓶插,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沟辣。   本文导航嫩刮:" "  在新一代天籁发布之后怪淀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轿。二三十年前缆蹲翅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗽刹捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腺揭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娶靖。而谈起这两款车途,目前多数人对它们的理解是草:把普通版天籁和君威的车身轴距加长七锣,配置增高密,便成了公爵和君越锹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛋体、动力和配置等等棺矩粒,却有着极具诱惑力的价格筛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赎锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焦咸。可它们究竟有没有这样的实力兜崩锨?两者比拼红损,谁又能更胜一筹膘?本文即将为您揭晓盗呛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渐溉倒,售价区间为23.59-36.99万元愤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芹啪爬,两车售价分别为29.98万和29.99万亨藐完,价格非常接近忍慕,比较有对比价值苦线裴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澈想维,主要是雾灯吓、轮圈等几处细节可以加以区分僚,尤其是中网变得更精致岸立希,车头更显大气汀。但也就是这些细节的变化避,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盼堕北,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舵酵雌。   大灯方面堪管反,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹅陶,不同之处在于舒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泊上。   车身尺寸方面松穗枷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓦舞,君越的长度同样超过了5000mm失遍酷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逗涵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搞萄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过救,并没有追求锐利让具,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焕,腰线设计是其外观中的一大亮点搁污攻,并非大多车型采用的一条笔直线条核短,而是在B柱之后便缓缓下沉箔,在后排车门上形成一条折线钎希。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感享,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贪藩瓢。   尾部来看桅幌,公爵与标准版天籁造型基本一致环闺,尾灯造型也还是一如既往地犀利报腥得,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茅脖捕,为整个尾部增加不少活力薄胳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓖凛庞,使其整体感更强绒妊蓄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚷乔畦,轮胎方面哗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畴山,更为霸气笆。   ● 外观小结俗: 两车均采用年轻化设计下儒栏,稳重气派;车长均超过5米顺汾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兢柑,君越表现更为抢眼坊。另外槐廉,从个人角度来看罚亢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计封溉,相比之下它的造型更加简洁灌藩单、规整恒套鄙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羞白煽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钱,足以呼唤出你全部驾驶激情少荤褥。你可以视它为野兽谦倪,但我更愿意称它为内敛狂徒袜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埂栖。它是驾驶利器汗,也是很多人心中的梦想之车闭槐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赔搔。   既然说道奔驰AMG杭化,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溯帽从。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沸苛鲁,都代表了其品牌车辆高性能版笔耙别。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儒,这些车在发动机配置调教僵里娥,底盘调教溺,外形和内部设计上都远远超越原厂车辱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袍嫂,它的长宽高分别为4707mm诫、1795mm和1391mm莱榷,轴距为2765mm屠。参见下表可以直观的发现膏吐掠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狙揉系。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娥。但细看之下勃屉返,还是能明显看出差别烽寥稠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嚎哼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帕,流畅迷人更具轿跑风范苫傅盆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少律克。   除此以外酮厦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剃奸力。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桃,前轮尺寸为235/40 R18撤,后轮尺寸为255/35 R18劲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撩,以获得更快的加速度胖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袍坤态。   车尾是C63最为霸气的地方钡,四出排气管宣誓着其运动特性桂拴圃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谓疚,从而提高车辆的稳定性癌。" "  11月12日架禄檄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腐拳熔。无论在平台还是动力上拇圣,这款车都与标轴3系基本相同馅趟汲。动力上蜜擒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上句舱,依然分成风尚忙浮、豪华和运动3个不同设计套装陀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肉。无论怎么看八型,4系都很像一款双门版的3系宠控,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陀谷唬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勘。   虽然名字是4系塘嗡忿,但如果只看前脸程,恐怕一眼很难分3/4系斡。不过仔细观察细节的话柬料,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虑蓬醛。比如更大的开眼角设计赌,更修长的双肾格栅褂长迟,还有明显不同的下进气口设计风格期溅哨。当然祥米,了解宝马车型的消费者都知道狄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胯。此外舞挠,前脸还针对空气动力学进行了优化沫。 【左蜕履堡:豪华设计套装(选配)/右秽:风尚设计套装】   侧面造型上婚覆,4系明显比3系舒畅很多郡窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹤,更修长的车门对此也贡献颇多据讽港。不过轮胎规格和3系完全相同型幕,似乎很难体现出这款车有多么运动鼓。另外暴尸迪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盖尼嘿,和前脸的进气口配合剃溃,共同为刹车系统散热败凑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逝,不仅装饰性强奶鲜,看上去也更凶狠酒离煞。   尾部设计上缄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尽。猛地一看依然很3系病,但饱满的线条体现了4系的不同五鸽。尾部虽然整体很“壮观”祁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叹,别有一番风味伪溅提。另外形肮,根据套装不同邵微,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疾理,实拍的运动设计套装为两侧双出贩,个人认为设计还可以更精致一些晌。   车辆提供摹嘶剿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址精脯熊:北京市海淀区闵庄路19号   电话笺:(010) 5872 8888   本文导航脸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戎,自日产逍客2007年在英国上市以来甲模炽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檄尾顷。各汽车生产商自然毫不示弱克芬核,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耪膘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年假童膏,公司就对其外观和动力均作出了革新茧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奉瓦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柏榷价。这款车售价要高于ix35秘贾,标配版的售价与高配版的ix35相当涡。较高的售价并不会对消费者影响太大偶蓄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娘富袱。 ? 现代ix35   除此之外票乳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型回穷碑。完美的驾驶体验纺,充足的动力表现铆,日常的实用性以及低廉的养车成本叉匠阶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彪涟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面份。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疆叉茶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臣拭额。CR-V的后备箱打开的角度要更大菇练,后车门打开的位置更高拣,加上方便的一键式折叠后排座椅琉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啸猴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檄些蹋。ix35的后备箱地板离地面更近洪送,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浪沏,他们要对此多付1,700英镑悸。其余两款车的四驱版玲高:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)就蜕。   从标配版本来对比三款车税,ix35要优于其他两款乒。SE版就提供了后排加热座椅未,方便商务人士乘用安。高配中更是有导航拓,蓝牙屠埔戳,真皮座椅伎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沟驹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氮面,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梯版览。   综上所述缆奶慑,我们推选出这三款车的排名分别是篇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切歼鹤,但是它的驾驶乐趣却是最大的慨嗓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码高恼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佛誓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钉呸。低的污染物排放壁嫁,强劲的动力表现娃峦苦,新引擎的装配让该车重获新生京。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擞匙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞠四撅。不光是低廉的售价腐,标配版的实用和保修期的延长哦秃杯,让该车十分吸引人昧绒诚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘁跋笔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间画。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品和,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰盖,严禁转载币琅,违者将被追究法律责任昧吨。责任编辑岔琳:李敏" "  在国内宠饭,提及福特这个品牌皖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐偾剑克斯和嘉年华尝,但福特的精髓决不仅限于此窟临。在美国巨八勃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军此电。近些年来收,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围火槽须,先后投下了旗下多款SUV车型擦滇,其中包括翼博狄顿臀、翼虎涝驾、锐界以及今天的主角探险者岸土亲。作为美国销量连续15年冠军的探险者滑,它在中国的土地上能否再续佳绩颧?带着这个问题绒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁ァ,也是其第五代车型咎。在今天看来裂,福特探险者圆润饱满煌帽邓,又不乏美国车标志性的肌肉线条颧凹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浩。但早在1990年牧悸,第一代探险者刚推出的时候臣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怒。   随着时间的推移秦绍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癌抚繁,与其说是改变香陋粉,倒不如说是更加顺应潮流庇。早先的皮卡底盘不见了踪迹临慕善,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂当妈棘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯夼Ф病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汇筋。   面对一向追求越大越有面子的中国市车菔涛省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞧莲退?结合同价位车型做个比较不难发现搔,探险者论尺寸绝对傲视同级降。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锈禄,“尺寸”无疑是其最大卖点苗。它的车身长耐妇、宽当某抬、高分别为5006mm笔取萎、2005mm和1743mm即毖秋,轴距为2860mm腔赤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柔烙访,即便是与奥迪Q7的对比中纺,探险者在某些环节也不占下风徘坟粱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奉拧孪,探险者的最小离地距离为193mm那饰,接近角和离去角也并不大艾,仅有21.7°和21.4°沫喇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的田串。" "  引言棠具燃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斯挽兢,其采用了全新MQB(横置木虑伲块化)平台生产捂潘,不仅在外观墙烽搞、内饰方面有着明显的变化簧,更低的生产成本井推、更轻的车身也使其有着较大的优势憋挪。此外闹辅,作为其老对手的福特赋鞘浚克斯当然也有着较强的实力膝甲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拓。今天入亲漠,我们就来为大家对比一下断,看看这两款车型谁的实力会更强写。 外观警:低调内敛大众风对比时尚张扬覆糯椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感骏,但在设计风格上却有着截然不同的一面掇弟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吐抚鞠。而讣埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息城坞航。   车身尺寸方面长,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挟厦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悉,轴距也增加了59mm孺承丛,整体看上去更长更宽更矮视。但其主要竞争对手覆苋剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势卸郴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叙十韦、强壮妻、凶猛裸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恫溯。试驾被安排在了蒙特卡洛抨潜失,我们被热烈的目光追随了一道莲居,同样钉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辩娇乘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起举,它的对手就已经锁定了号末魂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荚慷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袒,他们选车就两点古,第一样子帅焊,第二性能足够强大驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宪堂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抵廷下。恰恰如此粱,它看起来很漂亮川,尤其是车身各个部位的比例与线条太,挑逗着所有人的视觉神经啪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舞蒋汹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伶咯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腔签,而且更杀气感更强痕。怠速时慢慢靠近福暑,它的躯体在微微颤抖睫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喊哗秘。   细节方面奥迪从不偷懒拿骚把,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾童,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹬。在我看来贤,这样的视觉效果已经足够征服所有人倾,如果你觉得不够醒目耗,还可以选择将卡钳漆成红色踩九。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匡弧函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体片插,120km/h时自动升起换,此时的样子最为动人滩俯募,速度降低至80km/h后便会自动收回睡恕。   进入驾驶室并不费力旧,内饰与A7或者S7基本格调一致勤填,简洁朴实艰付净,中控台区域保持原有基调脚,有人说它沉稳兔,另一些人说运动徒怪,在我看来这就是奥迪的风格详,可以满足很多人的口味箩论,一切气氛都显得那么熟悉蓄芒。   车内有两处亮点让我记忆犹新迷罚上,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穆擦,坐上去的感觉也足够舒服弯关。不足之处在于它的调节方式太过简单勒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挽哺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疗膏捞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篱,手感与大小都很出众焊霞,令人爱不释手勺霓仍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慧沃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望合矩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卞,善于抓住驾驶者的心斯匆彤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拳芍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化官莫革,两厢版掀背车开始越发备受关注拦徐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堑款,强劲的运动性能也是非常重要的指标哇禄呢。就在本月初导驶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湃,除了朗行运动版之外瘟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咕扇闻。接下来莲狙,我们将两车放到一起狙,来看看其空间和性能环节的表现如何坚弊豌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孙渐,如今的情况则正好相反琅灵榷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此删刨蹭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尸困告,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躲,两车的售价还是非常值得人期待等椽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版魂蘑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甲目,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计超,前脸没有任何改变天砷熬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吧是,但给人的印象要更加动感袖。   车身尺寸方面剂揽镐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堑,各项数据都要比朗行运动版更大一些敬米,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佩夹并。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拎绕间,比较适合家庭日常使用芒卡。轮毂造型与三厢版没有区别翅。在发布会上硼肃拱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戒粒,相比科鲁兹掀背车不够运动累奠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泉弥费,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑箍,线条更加自然可、流畅册瘁。两车的车身腰线笔直且显眼攻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉师。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褐妈墨。同时弊醇硅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吠窗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泵梯纬,点亮后的视觉效果非常不错船钦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匈辈鄙。整体风格也是保留了三厢版的造型凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矾耽筷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹦鲤矗。2008年乃碧,丰田Yaris进入中国市成巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相配,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓖牟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹭,想必原因大家都很清楚痘欺信,致炫在各个方面都已下足功夫粟谅炽,为的就是再续辉煌鞋什苛。   致炫外观灵动时尚掳伸挥,带着一些年轻的运动气息厕,车长为4115mm廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驴吕,比老款低50mm;轴距为2550mm磋谰歌,比老款长90mm详谩缸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氨啤桐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁,这样的设计更有利于致炫的散热视千,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当琴掂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭。   " "  在这一两年中势革,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耙,究其原因朗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侯酷迪。另一方面欢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辱氖靛。代表着大众在中低端产品中的最高水平祁谱。如今嵌袭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丝。带来的改变很多沦楼卤,由MQB平台带来的更多越级配置骸,外观内饰的革新峰,动力总成的变化痴节怜,当然还有后悬架的改变唯笛。能否继续神车称号钮烧阂,笔者觉得乱市,可能性极大贬身疆。   ●从固定平台向募吒希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩酌荆块化平台的车型怠潦,之后录,从这个平台开始浩船,还会有奥迪A3等车型陆续引入堪微持。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岭捆。但从高尔夫7开始颇仁,这种概念将发生改变离。MQB亩兀块化平台生产肋加,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脚挠,后面我们会详细说到巷睛山。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贩,必然是一台有传承有积淀的车型喝蹦。经过几十年的发展和变革寸,没有被历史淘汰粪塑辈,却总能获得新生和换代潮奉。我想符合这种条件的车型真的不多魄。甲壳虫也好捐沛,卡罗拉也好派猜扭,都算在其中屁尝狄。高尔夫更是其中不可或缺的一款枢,从第一代发展到第七代簧法,我们发现摔郡,很多经典的设计元素没有消失缝毯究,而是作为经典传承下来寿扯,但技术却在与时俱进的发展怯轮。直至现在现攻苍,高尔夫7的出现涸昂,能够看到曾经的影子擦份涂,也能够看到未来的趋势蒂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胯悄,今天在紧凑型车上也上演场彻,只能说明高颁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秋,也从侧面看出郝娘,这一级别的竞争是多么激烈举钞,高尔夫7的轴距加长了59mm实,反应在车身上褐,加长了56mm玲鄙骨。这让我们看到邻,高尔夫7并不是一味的加长率袜,更兼顾着车身的整体设计斧鹊,以及操控能力的全局设计痕模。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懒嫂痛,争议很大剩蹭末,但貌似并没有像新速腾上市时那样恼佃,引起大家的太多反感衬尸。或许一汽大众的这场策略大变然,已经让消费者黯然神伤了柏摹投。大家也都知道脯,这是没办法改变的事透,想要四轮独立悬架碌,会有性能版车型作为选择双埔,要是纯家用娶,就只能接受这个现实饱壬。   本文导航栓晾伐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV誓损旦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盖菇,这仿佛已经成为了一种定律乡官。话说回来输洽群,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苛率绿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倡绦饥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菱、做工味挟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耪效斑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解播捌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型难量,为更直观的进行两车的对比分析恍倡苔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堆袱,需预定等车时间较长乡谜粱,主推1.5T车型)作为参考对象戈。备注呢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闯箍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枢堆吐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硷膳,瑞虎5和哈弗H6各有所长潜吕,瑞虎5车身更宽轰驳、更高娃撩靶,而哈弗H6车身长度琴、轴距更长币情。另外这两款车的外观设计原创度较高荤屉词,没有明显的抄袭痕迹飞泌劳,且能够符合大部分人的审美观疟拢,足以体现出设计团队的用心程度玛泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酸递抄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狙,意在塑造最新的家族风格咕梧韧,整体呈现出大气睬磐、时尚的感觉拱歧备。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啼,包括徽墨黑斥管、烈焰红涩脚差、赤金棕坏夹千、暗夜灰杯、皓月白和丝缎银康。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宿,其更侧重于简约锰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可额掸。车身颜色方面惜扔,哈弗H6提供有经典黑阀楼、雅致银喂动、简约白贺内、中国红抢、风尚蓝忻、摩登灰尾、醇魅红俩辑扒、睿智棕共8种车身颜色钡扁。   前脸部分惯秃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翅睹驰。瑞虎5前脸层次感较强宏射,大灯巧妙地与中网衔接讥项肮,而下进气口被分为了两部分海,下部与底部合适护板相连接哨抽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和详,没有太多浮夸的设计蕉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锚藕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蟹,但绝对属于耐看型鹊内,整体间流露着SUV标准的稳重气息洽尺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铅家,车身侧面给人以更修长的感觉膊。另外乒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纤承斗,车顶均配有行李架薄染风。   同样的恼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坑甲栓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柯惦危,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绵哗脚,厚重的保险杠更具力量感祁秸溶。   灯光配置上侠究帘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皇,内部灯组布置较为新颖础,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淖估窜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩派磁负,常见的柳叶状大灯造型墟涩盾,常规的灯组布局笨,带有透镜的卤素光源大灯俊慈,提供水平调节功能徽仕笛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源据欺口,看上去更为醒目和美观廖愤酞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奋惭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秒奴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饥客肯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澄,同时越久的期待会带来一个重大问题诲,那就是新产品如果不能做到完美粪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呛船,两条定论由中国媒体陆续传开凤恢伯,首先它的相貌不错酥,其次来到中国的时间也不会太长了霓隙。一个月前鳞滦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁段荡秒,为何这么说娃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睡,通过细节上的修改劣,使雅阁更贴地气贯同。   设计师在中国进行了大量调研工作锻络祥,最终他们得知了国人的喜好稠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孰烽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僵庞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抱夯投,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手塑漆笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中草腻侨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胃蓄检:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藤椽棋,在如今大行其道的“加长风”面前参,本田倒是走了一回不寻常路浚玖时,这也是让很多人吃惊的一件事苇惰宿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响癸焦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沦寡酬,究其原因我想和C柱造型匡灌檄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烽宛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扇爸,先是放弃了老款斧头型的轮廓市钢话,其次将双出分置排气融入到了包围中石椭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吻冬湍、动感靠拢匆。   本文导航授亲当:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娃迫抄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甘苇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦室。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺末耙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩得淳共,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒绣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡敌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缺瓣坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伞。相比之下昆怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暖雹。总之这个价位的车型辛,只要设计不太出圈消费者都能接受肪加多。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵,即便轴距也仅有20mm的差距观哺潜,如果无聊到一定要分出个胜负的话番芹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唉片。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方第狼杜,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱扑。顶部的灯眉门成、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碉靛差,虽说还是带着几分模仿的味道烯匙,但却并不令人厌恶雀赂菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃贬,不过它的优势在于自动大灯功能亢迸惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化订,都是标准的SUV设计碱艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠疮害,不过值得注意的是蛙锰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐筐,上下车时可以避免蹭脏裤子省,这一点要比哈弗H6显得人性化裸烙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹络,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钨拟慨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等博,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啸,那也将成为它的一个优势斧穷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔽琳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼须办。两种风格说不上谁好谁坏鸡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹枪磐、更时尚的选择跋崎堪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座降鹊容,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镭辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚀稍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糕毛腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜康潭冀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳示迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唤菏霜。相比之下凛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挽怀砂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉干。总之这个价位的车型勘狭,只要设计不太出圈消费者都能接受滑薄请。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轮,即便轴距也仅有20mm的差距噶,如果无聊到一定要分出个胜负的话宛识渭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炯禽番,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磋荷,在这方面长安CS75表现得尤为突出领本卞。顶部的灯眉聊誓茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哆,虽说还是带着几分模仿的味道泪惯,但却并不令人厌恶圣钒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽男侈,不过它的优势在于自动大灯功能关芒,这是我们在CS75上未曾找到的配置裂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寒缺抬,都是标准的SUV设计痰芒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灿,不过值得注意的是暇霜教,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥净尉,上下车时可以避免蹭脏裤子耍,这一点要比哈弗H6显得人性化警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎士佛峭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圣省,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁饱磺,那也将成为它的一个优势悼擞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兼胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平紊秋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些客。两种风格说不上谁好谁坏雾诬颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沏、更时尚的选择珐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悲畏儡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错,埃隆·马斯克就是一个奇人法,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓣?下文简称“埃隆”)诵怜。远隔重洋来到时差16小时的加州齐桓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仟锣,一款名不见经传穿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车念畴。在短短的5天内淘叼扔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试某倡党。 ●曾经的TESLA瞪髓:短暂辉煌的Roadster   2003年纹羌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洁畏色,并亲自担任总设计师的时候城浦拷,他为公司取名“TESLA”白邓摹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孝继、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爬。而在十年前汤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了些冒,因为在此之前歪泰,没有任何纯电动汽车成功过新。   不过很快请套剂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看末休限,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丁、续航里程短的传统印象吴甲娄。只是涎参备,那时的Roadster真的很糙幸勺纫,很贵逢蒂,很没吸引力册稗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者问沽缔。   于是签办,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疟粮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履贸恕,已濒临破产……”措坡。   不过漠澈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膝父蠢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赶咎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粳淬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蒋趁。仅从2012年6月车辆发售嘶扦井,到2012年9月这短短一个季度内羡航,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颗辽使,并且公司还获得了美国政府的政策支持粟。   ● 简约外形流畅饱满骆瓮仇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仙屠?一个能够打动人心的外观设计笆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肖坛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔噶洁杜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物控,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫁剧嘿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔽娟虾,是一位年轻的美国本土设计师粗,曾经在大众汽车担任过助理设计师驰貉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前背,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师文旅酶,马自达旗下的Furai鹃、Ryuga睦绦味、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谷伴祷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顺管,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车换,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卤漂热。初次见到TESLAMODEL S的时候狄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系官氛皆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衔,难道这两款车之间也曾有交集祷?   多方查阅资料后才明白互,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奋,不过后来TESLA对其提起了诉讼回懈挫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旗,还盗取了其电动车制造技术痛钦惕。于是紧接着低忍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品黄,并最终完成了MODEL S的设计工作炭居。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)领图,轴距则为2959mm阜祟。仅从数据来看力挟,MODEL S已经算得上中大型车的级别凰,差不多和奥迪A6L看、宝马5系Li等近似仟川,只是车身更宽大也更低矮一些幕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酥籍换。   整个MODEL S的车身上淖孟,相比许多人和我一样全,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计信,椭圆形前格栅造型太另类了憨氖夕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑰莆,但是这也成为了MODEL S的标志慈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亢,所谓的家族式前脸犯痢炬。   你或许会认为没有前置发动机的存在刑,和绝大多数的电动车一样括隶嘘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了按椿,那就大错特错了费。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萌疥夸,动力系统和电池组鲤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脑媒,就和传统的内燃机汽车一样门,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挥。   细长条的大灯造型很酷旁枢酒,氙气大灯禾蔽、LED日间行车灯都是标配耪率拴,和其他车型类似套廊模,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峦梁、LED雾灯以及示宽灯悉扁讨。只是在功能性上MODEL S实在很单调厦先娶,同价位产品上应有的大灯清洗补汲、自适应功能等一概奉欠搜饭伸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立随捶桃,4年的时间静谦,经过诸多顶尖设计师的打造潍糖骆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竟刮,再到上海车展的国内亮相娘海敖,今年广州车展终于正式上市绘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硼兢天。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垢控境,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚计,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苍蝗填,这是中国自主品牌获得的第一个五星磋。观致3四项总分达到了惊人的340分拟不,这在整个2013年度排到了第一位凳妙镐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凌,接下来为大家解开谜团踞滑康。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甜淘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苫,观致3的外观线条十分简洁哼,但又不失从容优雅物,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抢拐,毕竟它的设计总监曾是大众高管马,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疆阶乒。   前脸看上去相当的饱满圆润婚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窝驾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成判县抱,而“Q”也是观致汽车的首个字母藕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尚脯俗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腊嘲韩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漏铰,这话虽然有点绝对彪罢腿,但却不无道理僚渺不,在说服消费者购买自己车型的时候僻亢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肝同煞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由得。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轮,随着时间的推移项柯,两各品牌已经深入人心氏贰尽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仆即,相近的售价浪方、同级别的定位纬淮朵,看看哪款表现更有诚意筏确委。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搔剔,造型圆润符合多数人的审美绥颅,第一眼算得上成功老佛郡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识布,细节处理更为立体很显档次舜酒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堑。爱丽舍原创度极高篡粉溜,很难找到其他车的影子靠侍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍角赫,只不过虽然车身进行了拉长丰辞,但看上去依然是一副小型车的架势染撮,气势上略输给爱丽舍偷闻。外观设计确实见仁见智蒙,有人喜欢圆润稳重翻衫,有人喜欢直线条的简洁利落隘,嗯好吧卑兽,各花入各眼僵庭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慷,新桑塔纳除了车身稍长之外具玻伞,轴距疏侗跑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梆。但整体上两者都属于造型协调的类型拟歇。   内饰部分拳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腾讼氮。配置细节设计挞碘丹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计较瘦,比如位于方向盘后边的多功能按键躬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式媚麻郡,则显得没有可挑剔的地方史,只是限于成本贬喘,用料表现一般什惨连。" "  谁都没有料到短短几年罐浦,SUV会如此火爆亨迷,从动辄百万到数十万的城市SUV测弥搏,都曾经上演过排队提车的场景剩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掣扒奢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要其奢,不同细分市场输、不同类型SUV纷纷推向国内市诚俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顽灰,推出了其首款SUV--标致3008毯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灌窜雄。而东风标致国产后价格有很大降幅检节停,15.98-21.67万的售价也与途观枯夯晨、CR-V掣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抄嫌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吃轿。下面一起去看看吧啼甲。 ● 外观解析   除了高售价外谓锹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一提嚷。太过个性龋掂,同时又不够精致迫。而相比之下垒羡疯,国产版标致3008要好很多即佳,现代感更加强烈标强。前脸采用了小一号的大嘴敢蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致拢仓胁,也符合国人的审美酞圣。   前大灯虽然不是氙气大灯蹭庙,但是加入了透镜饱坡篮,整体观感不差啼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碗糠陌。另外贬项搞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰貉梨漓,增加了前脸时尚感芯。   从车身侧面来看号,标致3008加入了车顶行李架辆旧,虽然并不是经常用到的配置梆魔塘,但是对整体造型的营造作用不小钨卿。另外邪董案,黑色下包围凸显了运动感混玩。   尾部是相比进口版改变最小的惫皆朝,不过依旧非常漂亮记,很有层次感耪。尾灯加入LED灯组枷荆,警示效果更好堆下。另外最值得一提的是其后雨刷设计红婪舵,在前雨刷工作状态下诗,挂入倒档普,后雨刷会自动工作动扦,非常人性化的设计乐。" "  说到法拉利府丧揉、玛莎拉蒂这些品牌版形零,网友们肯定会觉得遥不可及屡愧,价格高高在上爸埠。如今磁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稍情,它以89.8万元的价格进入国内市场某聘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少效溶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慌匿,让我们来看看他们三个谁更吸引人乏。   在市场行情方面线鸿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醛巩蹲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疵刻防,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置们。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皇卜。而其他两款车型均有不同程度的优惠郊捞湍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痘容湃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凑氖,看起来非撑ゾ饺铮魁梧的发现竟然落了下风惊钵,令大家非常诧异厩煎酿。但在内部空间方面懂,Ghibli组完全不能与发现相比拓犁抽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版繁签。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竭馈竣,所以它的尺寸就不在此提及了拇迪瘸。   在该项对比中虚翔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貌庞,功率少了80kw惰,扭矩也少了50nm鸡哭齐,同为3.0T但差异却这么大停。发现采用了柴油发动机瑞鸥,这款发动机的性能超众邪零姆,在国内有些市场中非常受欢迎廓难。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钢。   对于传统豪华车闻言狭守,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汤兰娘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式示讲切,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛙痊。路虎发现集成了家族中的优良血统费,四驱系统足以让众多对手汗颜虹。   本文导航迪滑畦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓶,保时捷新Cayman在国内上市之后泪晚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挺散,遗憾是试驾车迟迟不能到位佬熔仇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓶处,就当胜利喜悦之余杰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舷舷巾:不就是保时捷最入门的跑车嘛陌妻,至于这幅尿性嘛螺叹?不过您还真别说悄傻梁,Cayman作为保时捷入门产品中途,绝对是一部对得起消费者的良心之作赔好晚,比起卡宴与Panamera来说冉,工程师为它注入了更多保时捷的基因据匈挟,说句通俗易懂案敦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观湘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒲藕汇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眉笔粉,第一代Cayman的诞生是在2005年扔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泛辑撅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼乳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骏磊。   新款Cayman S外观简洁蹋巨,车身比例更是优雅的惊人售荚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妈需聪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弥。尽管如此咐陡脯,这款双座跑车依然非常紧凑痴,车身长度增加了33mm蝎。车身前悬缩短了26mm聊叫。   每次谈起保时捷的外观设计倦俏困,笔者都是非常纠结的心情泥认,恨的是德国人那副死脑经肩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巢寿,喜的是哪怕轮廓没有变化伞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腐猛充,或许这就是历史的传承吧狗敬钎。   新款Cayman S除了迷人的身姿梦,优雅的曲线之外规距,设计师并不是一味的强调柔美染,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现受洛欢,这里需要注意的是炭,这个大口可不是什么导流机构蓖滩,而是发动机的呼吸通道香霉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娥抗兴,加上凸出的转向灯设计沟黑喝,相信任何人看过之后都是过目难忘敢汀械,尾翼同时配备升降功能交,时速超过120km/h之后诚刻袒,能够有效提高尾部的空气下压力堂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惯,这个是一个价值不菲的配置愧梆兢,总价44700元跋莎钨,如果您不满意当前的刹车系统栏朽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处登感旧,据说车用到报废了丧,它还可以装到另一部车上继续使用朝舶,简直可以当做高富帅的传家宝雷疙。" "  国内B级车阵营的争斗虫某俩,恐怕用水深火热都难以形容抹涡豹,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫩筷,随着时代的发展变岗炼,已经逐渐转变为混战的局面惯,比如ABB三个品牌的中级车碍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霓休。同样的情况也发生在合资品牌身上拐,民用车级别的对抗往往更加激烈岗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镰,来自德系的车型是否会倍感压力芭蓬巍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志分供,又考验耐性的工作矾。往往在某一个时段有一丝懈道附殖臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疏庇擅。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顽汗诺,做出全面的分析与指导计催獭,以同级同价雹、同价不同级等角度出发促,全方位给您最全面的购车支持触。   雅阁和迈腾是概,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹅柿赴,也许之前并不会将它们划等号啊,但随着市场格局的转变疮探请,它们也来到必须接受对抗的门口蚀。当然俺窖阶,这场争斗的发起者是雅阁隶媒梯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挽,抢夺德系车根深蒂固的份额倍铃徘,看起来是个贪婪的举措蠕未鼎,但能否成功却还很难讲草架认。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犁论示,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啼,反之同样窗徘律。客观的讲穿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熬久酥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势李。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迷,但是这个技术到底是否实际零疽匿,还要从使用中来探寻筐改。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唇撕幕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厘叙。   第九代雅阁缩短轴距的作法董,是令所有人都无法理解的彻核刚,在几乎所有车型都在加长的时候仕恢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巩搪粟,搞得你摸不清头脑叫拓酸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秆刨魔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似广,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者到。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傲新,就是最好的证明成必案,据我所知沫限,直到全新一代奔驰S的诞生旧潮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穿。   本文导航督:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年射柑唤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铃领,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩肥侯。直到有一天定娃,新速腾上市僚,后悬架变成了非独立结构踞紊讳,他们的崇拜似乎崩溃了洛怪。这还是那个技术控速腾吗仙?随着时间一点一点过去盘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吓、速腾GLI皮那。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了博榷册。不得不说丛敞,速腾家族越来越丰满廷仆安,那个曾经的技术青年锈,逐渐走向千家万户揩,满足标准化的舒适性需求天赁承。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者核楞浦,这让我们看到速腾到新速腾的转变冲,它变得多元起惕秆,变得成熟充羚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诵览稀,开枝散叶就像一位长者溶既。它不是急于求成屯骑,而是变得更圆滑更成熟欢。记得一句广告语曾经说过弘测膊:“成功的男人烽篮将,有很多面交。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韩布,它要更多变伙,它要更多面奶姜。蓝驱和GLI蔚,一个拥有更多的节能技术邢搔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构目仓飞。当然显,价位不同美玫桑,GLI已进入二十万大关茄淮爽。你有了更多选择坷城耿,你没有了挑新速腾毛病的口实房镁疲。三种产品摆在你面前驶,要节能废?要动力瓷阜拔?要居家什蛾?新速腾都在这短熬。    直至今日傻算景,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止父九,的确欢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埠邯百,多少显的不是很紧凑动感话捞熔。但终究那是一种技术执着理念下哨骡栏,最后一代产品了芍。新速腾的到来似乎终结了这些聪即扇,悬架品质降低襄娄,操控感稍有不足盖舍抒,但换得更宽敞的内饰空间闺龄晃,等等等等冀。到底速腾进步了还是退步了防笑挽,我们无法一概而论禄娩。但有一点抒,笔者觉得大家都不会反对卿,新速腾的外观绝对养眼渤。你依旧能找到德系工业味儿率晶,但又看到更多摩登的东西戈。咸淡合适兄,老少皆宜豆。或许从这个角度来说碘梆识,新速腾是成功的庐粕擎。    过多的技术说明钨妨叉,这里就不重复了迪,今天我们就来漫话速腾灸第淳。记得一次萄得经,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞥粱,立马对它的内饰嗤之以鼻粳搭单。毫无设计感绥徐哎,直来直去阿,见棱见角擎醛。或许不光是这位搞设计的朋友冗,很多网友也有如是感概拐碱。他少了一丝温情北识,少了些许浪漫起。不如北欧风情简约拣蒋嗜,不如英国小车活泼精略。充满了德国工业时代标准化生产的气味怠。打开高尔夫誊、速腾勒、迈腾恐、途观葡、途安的车门户幸,你都会得出同样的答案铝份。或许煽伎唇,这就是一种设计选择妊瞳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泵,内饰模具走点曲线也不是不可以吝冯轰,但当你仔细玩味之时淀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美新。不浮夸阮倦层、不高调渡刊陀,你可以说它没有设计感却痊,但它却充满机械美啊扯。 责任编辑处:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV府错,也就是S-cross锋驭夹看斤,售价11.28万-15.58万元教倒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁堵褰印,主要竞争对手包括劲炫和逍客的入。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版该缉污,其实并非如此蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霸撑测,我们不妨来进行一些对比去看看椒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸坷图,也就是S-cross锋驭份,售价11.28万-15.58万元藉微。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称旧獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩酱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版间篇,其实并非如此断,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪沥镐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缉,我们不妨来进行一些对比去看看防牡覆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜偏团,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碉妒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搪褂伸,而且在轴距上也进行了加长淡,从而能够获得更大的车内空间毖。其实就在此次广州车展开幕之前袖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哪陀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚀粕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穿瘦笔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梁。另外寂赔很,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV附、BUS不、VAN三个系列匈臂,分别涵盖了商务趣、家用和专用三个细分市场尉退。好了融靖,闲言少叙话陷,下面我们就走近它们以作详细了解吧吾平。   外观篇缉圈咖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冒脆使,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泌场柬,同时会在两款车型的不同之处加以说明冒铜亮。   该来说说外形尺寸了盛本,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萍篇守,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闺发担。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吨柒,与车头形成了很好的呼应姑棵犯,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞎兢驼。需要特别说明的是藤史,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安饥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杉屡,以应对不同的使用需求眷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同密潜虾,例如高位制动灯阜、门把手和牌照架抱涡瘦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”先贡钒,“中国车”爆茅点,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屎穷。“北欧品质”传承自S60搅,设计风格以简约时尚为主沪,选材用料则注重安全环保首儒。“中国车”同样不难理解该,“L”是个很好的代表沪,但不是全部菏掸。   就在试驾会的前一天葛饥弓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)青棘尽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簧。   ● 沃尔沃亚太为何物蕾蠢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抚汾捆。沃尔沃成都整车工厂鳖、大庆整车工厂栓、张家口发动机工厂拍贰常、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱沃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准来老。如S60L有约290家供应商瞥沪孤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狡评朵。而在研发锑娶、设计教期氢、采购和生产制造等各环节上写,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侧煌儡,采用共同管理系统耻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狙,我们先从加长这个重点说起富滤。S60L相比S60加长了80mm爬手肃,具体点说应该是轴距加长了80mm喷。这80mm用在哪了呢荒堕?全部加在了B柱之后朝悔唐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玖,这里现在变得很宽敞顶勒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洽,前排调到合适位置后江辅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晃百句,属于勉强够用的水平;而在S60L中筋迁偶,相同情况下相,后排的腿部空间则超过了两拳椭币,可以说是非郴昃ǔ椋宽敞誊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疽频缝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)散。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇叙,外形倒也没受什么影响弟颅围,甚至感觉比S60还要更舒展一些飘捌晨。S60本就是轿跑设计风格理笨,后门加大后醇船,整个车顶的曲线反而更平滑了逻邪。相比之下雄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虎轨茬,但却增加了几分优雅的气质私回坏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怜甘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇厘司,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惫彼,不知道大家对此有何看法队惺类。全新的18英寸轮毂挺漂亮荡,轮胎为了适应国内更复杂的路况盼蓬,将扁平比从原来的40增加到45赋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰党珊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合探。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丢寂,而像坐垫苗拖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氨圣。这种颜色和黑色有些接近逢怂,但更时尚排鞠、个性一些首。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘境盯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杏奈豹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勤栓需,后排乘客得到了更多的重视舍木。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘较岁屋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置圈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地四恍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错核,可就在本次的广州车展上含薯施,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市另,并且两款车的售价也是非常接近吠耪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阶拘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泛涸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荤欠既,并且它的设计也是由国际化团队完成己,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卵摊瑰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咳磕,并且两车售价仅仅相差4100元线。观致3车身更宽毒廉少,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寡。速腾则在车长与车高上领先观致3般祷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瀑庇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善孔。因为排量上的优势咎,观致3自然在动力参数上领先速腾超。同时观致3采用了更加高规格的轮胎确惧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眯,后扭力梁式非独立悬架擦。   本文导航绅甸肛:" "  今天给大家带来的两款车挠凸盗,其实已经在国内上市皋兰羚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型费翠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潜捐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识么俄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舷,而标致301可能大家就不是很熟悉了壤,下面百貉,我们就一起来看看这两款车顾喷。 外观缔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔚腾线,2007年进入中国讨掸幌。对于很多车迷来说擒显,这绝对不是个陌生的品牌耸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弥逗,但可惜拔,无论是在中国的街头还是美国的公路上察,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逗酥。我有时会想这是为什么瓣爆拆?诚然钝,英菲尼迪的车在豪华感墙陡、科技性能和舒适性方面都不输给对手撮抽荤,而问题恰恰出在这里剩菲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坟懊,没有特长就没有个性乳蜕,如果是这样的话坑抽浆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喀牧?   现在英菲尼迪也意识到这一点坑,且开始着力寻求改变炕垒、树立自己新的形象洛眠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泡揣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镣别哨,当时就被其出色的外观设计所吸引杰,而今天我要体验一下它的新技术推兴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化布,车身重量上的降低幅度也不大盗钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桃汕贿,这是很明显的改善丹渡,尤其是在性能和燃油经济性方面坎沪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供触刺半,并且采用的是锻造工艺晨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绣蕉,现在英菲尼迪Q50的对手嫩,如宝马3系哇赐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哺辛签,希望Q50能做的更好阔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色土棚尺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屎兄虾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性半弧谅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掀,但其实这些已经有很多厂商在做了吉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颇。它所代表的是一种生活辈环剿,是对待自己和家人的态度控岗藐,是属于年轻人的精神嗡,是一辆车雇。历经六代的演变楷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茂化瘸,它虽然没有惊艳的外观茅苹,也没有花哨的配置阀,但它是品质坊、安全菊咸楼、耐用的代名词滦偿。如今渡,第七代高尔夫已经面世疏广度,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挎墨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在切。   第七代高尔夫于2013年正式亮相富,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜕逆,不再是一幅人见人爱的可爱模样痘讥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虽皋半。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挛戎无,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子结。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饶鲍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梳,仿佛是灵魂一样冻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盟井,但从我个人而言茹空,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚊棺, 坚毅的C柱是永恒的经典赫梢翟,不管其他部分如何变化鸽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫按焦韭。   除了车身线条外暖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的经查妹,并且被那条“灵魂”所连接着巫泄,这在之前的设计中是很少见的我。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搪。这一点很有意思庆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯把窖猩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯全蜂,避免了大家后续改装捞。   说完了外观椭巷谢,下面我们再来聊聊平台蕾眯缴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牵胸萄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抢,例如POLO采用PQ24和25平台枪巾汞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甩卞,06-12款速腾采用的PQ35平台巫,他们之间都是独立的狭瓤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泻骸,它的优点就是几个级别可以共享技术凉伤赎。   共享技术又有怎么样的优势防通铰?答案是显而易见的攻染。低级别车型可以采用高级别车型的技术册许筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手镁哥,并且还可以降低研发费用幢,可以说这种慕溃块化生产模式在未来肯定是趋势伎膘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势协,例如电子手刹损颗、更先进车载系统凡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配七磊撅。   所以坚郸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爽腺阑,就好像是四代和五代之间的质变一样输冈毛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伸妒倡。但是否真的是天衣无缝的设计轮汰,我们还需要用时间去考量磐署,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎,但到目前为止糖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告什。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新羞兽难,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兼勾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叮茶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惟诽类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疽盎瓶。   首先恕居弥,大众的工程师对EA211发动机减重涩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隙荒掳。另外钞,EA211再次使用皮带传动道,相比于EA111链条传动摧桔戈,皮带可以降低噪音和重量深廓。除了以上两点外宋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承面,在一定程度上可以减小阻力茸味。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哎坎,EA211发动机参数比EA111有所提升揣,当然幅度并不会太大壤歇菱,因为整体的结构没有太大的变化箱到,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躺宛。   既然说到了车重屎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氖僵,这其中就包含有发动机的20kg韶掣还,而车身采用MQB平台后也随之减重净,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的型糜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楼,从官方给出的参数上看矛腻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臼弟,这样的表现已经可以算是非常不错了使。   说了这么多庞艾檄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脑膏探,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吼?是不是像资料中介绍的这样完美电夹?后面我会给你答案平婪。" "   在国内粉旗怒,当一款车的价格到了百万元道城,那基本上就可以称之为“豪车”了靖,但过百万的车也分很多种奢淑眠,比如X5鼓北、Q7之类的SUV皇丰陆,亦或者911翱哥、GTR的性能跑车氰痛饺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饭房。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粒,除了我们经常能见到的宝马7系沁碾、奔驰S级肝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咆拭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笔。    注吮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呕推,但因为车款并不是统一的最高配赫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比燎讳。   新S级受青睐雇、XJL独具英伦风吝齿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车港捅盗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镁宫。其实炒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搪捎聪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妓,即便不算是遥遥领先伟光榔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煌为瓜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来访,新S级的造型变得要更加年轻化了许多分稠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柯炉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级久铜令,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭良。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肠朵,在其内饰的做工文催舌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言女波:在自主品牌SUV阵营里面趣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猜显,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呻,景逸X5的推出经过全新变脸融拍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霜尉芦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吭憨犊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肥。 外观类:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棘说握。该车共有5款车型茬,售价区间为7.99-10.59万元毯桅姆。相比前辈景逸SUV斥抢咯,景逸X5的外观设计得更为时尚儡钢抚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙塑褐痞、俊雅红订咎、珍珠白离残惺、琉璃金顺煽、陨石黑船徘、钛金灰煌、马拉喀斯棕等7种车身颜色妹堡如。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者申坛。   熏黑设计前大灯突出其运动感钝菊,与黑色进气边框的搭配也很协调拜汗,比起三角样式更显年轻伸。大灯内部采用透镜装置犀寥吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谱。雾灯外包围设计突起虽辈导,很好的与大灯以及中网形成一体晾斜。   同比瑞虎焦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凑讥,此外205mm的离地间隙许,景逸X5的优势还是相当明显的死昧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秆胜,同时为乘客上下车提供方便茬笛覆。搭配车顶上的旅行架喘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酞掸此,主要体现在细节之处的不同较,贯穿车头车尾的腰线略显柔和记厢既,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滥。   景逸X5后窗配备雨刮畔,在恶劣的天气还是挺有用的箩匠。此外全系标配倒车雷达抒邓摊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像公。银色后下档与前下档相互呼应嗜,整体感更为强萎涛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闹查,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素里善脓,夜间行车的识别度非常高抹啥擅。" "  前言坤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城芷铡,如今的战火更是愈演愈烈导。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耍蒙糕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锤,看看在价格相近的车型之间剁稠,两车在配置上的差别究竟如何吧糠何嘉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夕莱奈,作为一款全新换代车型淀哗保,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇⒌辜牵客”全面完成了更新换代伶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坎,只能算是一次小改款车型手,除了在配置方面进行了升级之外罗络,外观造型捞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踩备熬。   在此次对比中顽嗓夯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拟被垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刨紊,均在21万以内残踏趁。同时又都属于各自双方较低配的车型脾贡草,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钮科。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹系,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偶申袱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘶搁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虏宫夺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据局,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淘刹茹,现在还不是揭晓的时候佛柯彩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荚梦锯:mm) 4865 4930 宽(单位踢:mm) 1820 1845 高(单位堂什:mm) 1475 1470 轴距(单位风扔穿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懊层伤,因此其在外观方面没有发生明显变化改醇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵跺。前大灯组配备了LED日间行车灯抒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喉。另外坤绦却,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现釜然,贯穿全车的腰线非常突出蹲讹换,车尾则变得更平兔幂。而与新帕萨特有所不同的是仿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置未善落,而非在行李箱盖上挎帕斜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绣搅,但是国产版车型与美版车型相比起来看伙努,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系输,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唐呐查。另外麓迹编,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欠撅,不过从C柱开始已与车身线条相融合十灌期,深度虽浅但是更加富有设计感娄诧。   同样史屎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缕捍美。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仇墒车,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阿挽噶,并且颜色也不显得突兀违。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杆椒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涩感。内饰配色非常清爽瓣牧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹投,用以进一步提升触感朝鳞茧。   动力系统方面饭漠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轮、1.8TSI糜偶、2.0TSI柒镣胜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涕,在保证动力输出足够的同时也相对省油人惫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L输曙、2.4L和3.0L自然吸气发动机素淳,在动力输出方面的提升并不太明显殴密,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面师手,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讽鸥庭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂法怯,同时都采用了电动助力与电子驻车孝哩。轮胎规格方面蒲,2013款迈腾采用的是215/55 R16式孰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来切爬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慧茬。事实上需建,自由光有足够的话题供大家热议溃畔唉,例如特立独行的外观即损毖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挟垒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钝。日前途报坍,我们得到消息虱纬啊,自由光将在12月底正式上市销售睬茄,所以当这次在广州车展见到它的时候蜜,感觉它跟我们更近了安。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亨,它似人非人评,行动极为敏捷倘,也惹出不少祸端撅,人们曾经持续对它进行追踪宠,但一直未果浇溅合,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仑:敏捷环、神秘灵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厂哨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了对是。   很长一段时间里朗叮缚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涎,并火热至今品。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合函,起到补充细分市场的角色瞪吝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邪妇拒,成了途观的小伙伴讼。   野帝的定位低于途观诫,车身尺寸小于途观力锌犬,同配置级别的车型价格也在途观之下白边伎,很明显嗓测,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客现鹿姥。   ●外观芦挖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸副,舍弃了老款极为个性的风格独,确实更符合大众审美杜表,不过平心而论它依旧相当个性怠窖翅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痢山嗜,它显然不属于年轻时尚那类的钦霉淮,车身线条硬朗嫌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来富叉敝,喜欢的真是特喜欢评迪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丸泌。   ●内饰尖孺狗:沉稳喊怠兴、无趣滴娜、无惊喜   坐在野帝车内屡控祥,从气味到设计都令人非常熟悉唯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朗磷,在操作方面氏菇地,由于没有太过复杂的配置钉廊,所以操作上手难度很低鸿鼓。" "  在如今的国内汽车市场中衅淑膊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车募捐,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪竿霸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型密概巫,宝马X1在国产后瘫,其售价区间为25.90-49.90万鳖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娃下锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点头体奶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沧蹿,看看他们的表现如何屠芦蕾。   外观篇   由上表可以看出底,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蘑捕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柔伤奉,外观看起来会更加饱满一些昏。   对于宝马X1和奥迪Q3辅,都定位于紧凑级SUV芜遂,又有相仿的定价区间炒惕禽,无疑让这两款车成为了PK车型内,经过仔细挑丫堇健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比的董。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痉,整个前脸攻击性十足痕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冉没轨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玻,并且配有自动清洗功能噬睫械,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坍尸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擞,所以整个车身看起来十分修长邓手谅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寐喷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足把,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酷睬,看起来略显敦实彭孩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素充铺刷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫁晴瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锤剃臣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻噶处、动感和实用等特点蹄爱,所以在中国有着不少的“粉丝”丧梧练。如今们,第三代飞度已经在日本上市傻羞,而不久也会顺理成章地引入国产多,全新车型是否能够保持老款车型的优点贩寸,并且更上层楼呢乌瘦墩?今天哺措,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨野稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菇磐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拢敲效,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘免脖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般法箔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滇俄颇。当然龋累错,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绞,左右两侧都是封死的禽瀑刀,目的是让新飞度更加的有型拭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膜戚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应充。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型试,日本人称其为“1BOX”熄睦,发动机舱十分短写住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奈尘:机械占用空间最小化旗,乘客空间最大化)蜕扑碧,车身长度更多为乘客所使用筛。但与上代车型不同的是攘檬尼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洞。   在车尾的设计中胎廷胳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型级弛订,此外息,尾灯向上伸展伎,经后风挡两侧直到车顶晚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琳。在1.3L和1.5L车型方面聪粗,车顶处有一个小鸭尾造型帽签辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捕蹭潍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酱。   新飞度好看吗位扑?也许这并不是一个好问题和堕,因为审美本来就没有统一的答案顾何饥。不过可以看到的是团痊李,新飞度的外观更阳刚库,更加运动化缉,也更自信了来,同时在内饰方面也走向了成熟芍杆莫。做个比喻吧惠,第一代飞度好像是一位高中学生妹镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掳些,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙概贩,慢慢褪去了学生时代的青涩谩便,变得精力充沛褐道、充满自信械八。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠渤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伞娄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卡旁杭,它看起来依旧如此的适合年轻人厂毋。没错喉,搭载着一车的新技术之后肯履弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手几,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贰诽敬。于是当新车到来的时候秋剩蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣祟纤佳。这是最年轻的凯迪拉克窖寺、最小的凯迪拉克剔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熔斥? ● 外观造型净:钻石切割风格依旧督,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侯檬煤、2013德国红点设计大奖尺袖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摹景枚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噶休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辖肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戏翔钎,只是这回零身,ATS是完全原创的作品响痞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坡炽,轴距仅有2775mm暗镶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猛,而国内我们则把它当成中型车杭,和宝马3系标准轴距版罗、雷克萨斯IS成为同级别竞品跑梯,并比它们都要更小一些邻贤恰。   前脸的造型相当干练龋皖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜂涸,而是被很好的控制在一个合理大小上觅晃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炔层,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吮。出于空气动力学考虑翰浩拜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犯其,当车速高于60km/h时鲜靠,前进气格栅会自动关闭极旱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂邢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘿叹棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍某发,并带有远近光灯智能切换功能贯琉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚀叭,快速亮起便郝,缓速熄灭的设定很显档次皋瘸。再往下看伐耗,闪电式日间行车灯吐裸泊、大灯清洗喉墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏顶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀据李。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矢儒桓,亦或是造型需求覆,感性的来说惟蛾,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧。身处车内币,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馈。   ATS是一款后驱车抹确,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捆:50橙记文,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晚彤,贯穿车体的俯冲式腰线阶、短前悬垂界江,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上么辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罕擒炽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棉庆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓。而在规格方面绣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铆,前胎尺寸为225/40 R18毁搽泰,后胎尺寸则为255/35 R18丁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锤比,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翠,至于设计师是否真有此意店街乐,倒还真无从揣测缓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弥沟,实际上狄芦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舞苔茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咸肝,由此带来了不错的视觉冲击感茸淘,给后车以足够的心理压力读瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付骆讹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥锻晚,至于3.6L V6车型何时会引进拱辜,官方暂时还没有表态梅似读,而是否会有V系列性能车型的推出朗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定始伤布。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怀,虽然它是一款两厢车姓侨,但当时也没阻止消费者对它的热爱具钎井,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芒泞摹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菩棋,两厢车朗行也就顺势推出饲欢,可上海大众并不为此满意郴策贬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型射浩旅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫害鞘驹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哪南,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彻棘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凡踏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性榷芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎默校,这款引擎具有全铝轻量化的设计钢阀踌,对于减重以及散热都有进一步提升测坪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶沟,参数上的差别却没有这些技术来的明显篱加棘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琅锌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冀盾猾,高尔夫在这里就比较有优势了陈,采用了四连杆独立悬架工角习。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肯割,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堆挝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比通,看看它的实力到底如何乱蜗。 定位及对手分析那:瑞虎5定位高于瑞虎溃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5美叔氰,定位要高于瑞虎车型幂泌,预售价在10~15万元左右剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馈扔。定位的提升饥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫉汝侮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓮壬窃。 【左上偿坎:瑞虎5;右上险筛必:哈弗H6;左下锨:全球鹰GX7;右下贤几:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位从甲,目前市面上的哈弗H6蔚雄龚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手担。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠无孔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键任纲哄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杏骇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刻谢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湿谜劫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抡旁坪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隧。 三款车型具体型号及价格参见下表瘦馆布: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显田,GLI是其中相对惹眼的一个睹呜,蜂窝状中网设计和GLI标识喘厂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痴禾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微席秒毖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的釜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贯黄虎,另外两款车型都采用卤素光源挪柬。 车尾部三车间的区别更兴帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骨捞泡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎级虹,侧重舒适性和耐用性俱喘撮。   内饰方面惠沤都,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型武裁怒。三款车无论是在方向盘磁轿、排挡杆底座还是座椅上涧魏阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀料队。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抄伎寐:" "  奔驰S级在国内上市的时候观,奔驰就打出了“汽车发明者岛捻抖,再次发明汽车”雌,对于前半句诞哆,你应该可以了解罗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑曝癸。但是后半句是不是有些困惑呢酮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苛冒攻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峭骋,全球订单销量迅速上升烤,国内订车也需要很长时间薯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啪脸咆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄丹?除了进行试驾体验之外凰辖倾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虹旦蔬,相信看完这篇文章之后谅嘿疆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变塑。   之前把,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袖虾,如果你感兴趣可以点击图片阅读福距。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捣龚,属于入门级别车型穆,排量为3.0T菏,售价区间为碳稗唾:124.8-141.8万元之间乖,只有两款车型可选窘去透。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篱苹瓣,售价区间为179.1-204.8万元莱靡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糜。   对于汽车厂家而言李径嘘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歼,无论是从设计鳞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尼太炕,并不是要面面俱到的去介绍峰蔚鸽,如果这样的话酒埂欠,几大篇也不会介绍全诡饱硅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甫。   对于外观虫碳菇,依旧是那句话稳芹:仁者见仁萍赏惩,智者见智羚媳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脖遍练,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谦洽褂、冷峻的态度兽。如果非要比拼的话死,那么最能体现科技的还是大灯的设计毯潞。如果没有奔驰的奋起直追溯激,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪紊县,但现在我想应该不会了襄邻从,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向半,所以从侧面看起来就更明显了荒颇鹤,奔驰依旧是将优雅做到极致闭潭,而奥迪A8L的车身线条并不明显泉,前后比例也是十分协调卞,整体表现的是一种中性美赫蜂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拒卑嘶,最能体现出美好一面的就是细节的处理鞘。比如幌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愤,只有在R挡的时候才会开启骸楞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猛脾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滑冻,当然这也没有异议虾橙,但是和奔驰S级对比之后阂系盟,就能体现细节上的不足了稿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胎。   本文导航惰钾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M借冗、G裂拾埠、QX倡、FX贪贿叫、EX铜盒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圃雌驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聚光,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咳玩,趁着2013年的尾巴埠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拱岸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痢顿酗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挡破傲,提高车型动力锹晤伶,一方面也使车身稳定性得以提高触挟搐。2850mm的轴距虽然没有变化赖短禾,但是空间分配上负,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酗。   前脸整体看上去十分圆润饱满懂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峨厂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缴据昧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸县习孪,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞋,随着车子的启动柏,展翅上扬胚刀。不过这款车的前脸上蚊,我们并没有发现雾灯的身影物稼。   与前脸一样粪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉检,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舒省谩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛙驴籍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柯颇炽,博得了不少的关注吐凸。大家这么关注它肯定是有理由的鞘旁,名图定位于索纳塔8代之下仑判窖、朗动之上鹿挡,依靠丰富的配置沉似京、合理的空间和稳重的外观内饰谈,实实在在地填补了中间的空缺柑。据了解挂疗,名图上市后将会有8个车型乖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型面睛窖?曝光北京现代名图详细配置)额。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顿堆外,1.8L自动DLX材滴羡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社辰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骗,启辰R50X为8.28万鳞谓棱,MG3 Xross的售价为8.47万元疟。按照车型划分来说飘,启辰R50X属于紧凑型跨界车峰赤疆,MG3 Xross属于小型跨界车浆睹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栋炼借。但在外观方面庙,MG3 Xross比启辰更都市洞坊搓、更适合年轻消费者蠢巧姆。   启辰R50X   外观方面腿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雹洽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羡。由于增加外观套件瑰凹星,尺寸自然会比R50有所增加窍,不过也仅限于外观上迹,轴距依旧为R50的2600mm卜痊,同级车型中算是比较出色的数据始那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矾瓜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚀怜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矗妮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灰倡花。   侧面变化不大拐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顷。典型的跨界车必备配置行李架醒扩芬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磁缴汇,有了它的陪伴锯苇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牡。看似设计复杂的尾灯砰离赣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拦视讳,也正是它的出现诬伎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升没料。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹欧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汀册,虽然MG3 Xross的售价更高淘实粱,但在配置上却没有太大优势戮。启辰R50X中装备的倒车雷达党卫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斜赊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊旅,同时对关注度和销量也有较大的影响般。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一履,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况何垂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翔。另外拐啤,天窗也是大家乐意看到的配置特旁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盎克撮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芹伎。三点式倒车雷达靶鲤牛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徽嫩蟹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置你,也让尾部的整体感表现更佳巨。   本文导航烙惧僵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢岸揉?”每个人都会在心里问这个问题弛。它是个新来的家伙猴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔片拍。“这不就是3系的Coupe版本吗磊莱?”有人一语中的腊。故事讲到这里似乎就可以结束了旁寐剁,但事情真的这么简单吗剧?当然不碗坚扭。在真正去驾驶一辆宝马之前魏彩,我们无法给它下定论萎悉晌。于是问题变成了普:“4系是一辆什么样的车肪?”   几个小时前(11月12日晚)魄奈,4系刚刚在国内上市彪财,售价59.6-73万元衔寄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怪匆,但不管你是不是4系的潜在买家奸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伍。因此视诉锚,我们为什么不暂且抛开一切杂念螺枢夯,而单单去欣赏这辆车呢牡?   ●外观背榔杆:若要欣赏夯劳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侵,中国官方名称435i 豪华设计套装瑟。仅从外观来看舵填夺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妥。原因很简单恕鲍,它的确太像3系了坎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此上,4系如此像3系(F30)抱枷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系视蛋鹿。大家难免会因此而看轻它哩虚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埠坟娃。再瞧瞧6系阶脊譬,虽然与5系和7系的关系不一般搔搂东,但它显然幸运得多互。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剖保晚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来套,即便这辆车没有装备M套件铝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现围枚潜,从这个角度看存,再也没有人会说这是一台3系了己,除非它在梦里见过F30的3系Coupe避杉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寝灌,易成为人们眼球的聚焦点疮看佰,有些喧宾夺主的意思动全。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果省。不过轮胎的配备让人不免有些失望幕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宿回,对于435i这种动力配置来说荚,225mm的轮胎确实有些太窄了蒜私。   从车头到车尾圣,你的心情会越来越好扛嗣蓟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泉宦路。细看尾灯造型创醚,它更扁更犀利钝记歼,与3系有了细微的差别小矩屡,配合流畅的线条廊铣,再没有旁枝末节滴,给人赏心悦目的视觉享受悼。   ●内饰伐湍:领导煞癸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗须棉? ? ?   4系的内饰应了那句老话芯诡:“以不变应万变”广餐啦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肺。为什么这么说艇柏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散面,如果真的会有人选择这款设计套装寇板舷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颇舌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淳宝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及复梨,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇喷,或从未关注过的豪华品牌刺骄郎。在它们身上狗设壤,有你难以发现的豪华品质钞蒜,也有能够让你折服的豪华配置哦苔,总之悔形,在选车的过程中漓,尽量不要做的太绝桨坎,因为买车不是跟着别人的感觉走翘,选到自己合适的才最重要愁杰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篮卢,又考验耐性的工作诡吴茧。往往在某一个时段有一丝懈迪摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生末。网上车市最新推出的《抉择》栏目长围勒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层嘛汉,做出全面的分析与指导屑橇擒,以同级同价双、同价不同级等角度出发菲势旅,全方位给您最全面的购车支持翻赏栋。   X是一个颇具神秘感的字母馆摆嚎,我们经忱艿Т常可以在电影中看到这个字母的出现秀每愧,往往能与这个字母挂钩的人物疥,若不是什么超级英雄兑,就一定是罪大恶极的反面人物肮奴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拘川,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涪裤绞。由于种种原因冻局犁,这些汽车界的X-man无法全部到吵搿,而今天出场的这三位蚊但,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碾。   两款日系一款美系破商,这样的搭配或许有些欺负人曝烫朵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洛猩署,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袖闹。作为ABB之外的豪华品牌鲍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涣松炕,都在顶着巨大的压力在中国生存者达射康。当然认,它们之间的生存状态可能有些并不相同没花婚,这与进入中国市场的时间郸似、推广力度捐、价格等多方面因素都有这直接原因私胳。SRX跑、RDX和RX擎,既是同时拥有X标签的SUV车型劳逝墒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母享猴,这样的巧合其实并不常见违婪澳,但名字的相近却并不能代表实力和销量情裸饶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脯福旅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碑开佬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后通坷蠕,将其取代的是刚中有柔馈,粗犷与细腻的结合体诡粱巧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱么稀。   本文导航蝗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫倒谐,很多汽车厂商都为国人做出改变鹿吼爸,纷纷推出加长版轿车围,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵么。新车在天籁的基础上加长了135mm挫鼓灭,但它真的只有加长这么简单吗涝鹿陛?显然不是颈聪毛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己究。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宠干茎,新车定位要高于普通天籁温骑、迈腾雅阁等车型碴狡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笨舷,与之前换汤不换药的公爵版相比青外尽,全新车型有着非常大的改变笺,它注重车内空间茸,更注重后排的豪华感受盲籍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辣,主要竞争对手为丰田皇冠紊斯、马自达929等车型荆。公爵自1960年以来共推出过10代车型羌错。之后公爵被日产FUGA所取代拐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锈擅弧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表商廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞪,新公爵版的车身长度完全领先于对手方苹滥,并且在轴距方面绩俺薯,全新公爵版也击败了其他金正对手纲蒲。在车身尺寸方面钉惠澎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缄惧但,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孔。   新车的前保险杠经过了重新设计讹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僵匈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰受,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车染。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多停桥眷。但全新外观并没有显得笨拙慈界,相反侧面线条看上去更显硬朗狭屉父,同时还提升了豪华感孔淀同。17寸轮毂采用了全新造型盆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诫潮扯。   同时新车的尾部也经过重新设计随莫怂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灌凸习,让人心里觉得踏实彩浓税。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霸龄戳,这也是日系豪华车惯用的设计手法城甭脖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脓沉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洽杠。   本文导航湿鲸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爽疲侗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心誓。不久前闭沽,哈弗H6推出升级版掀供煤,现代ix35也完成了小改款壤版伍,今天我们就将这两台车拿出来比一比霖,看看在汽车领域内私窟缎,中韩的差距是像国足那样不争气娟才,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枢筹宛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扭供,而且发动机的选择也更多桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叭环蛾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隋艇。售价方面两车差别较大娄冕,这一点也一直是自主品牌的优势所在共,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妇殴十,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胖场。   外观鸡蛇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茄,比较明显的是在车头扰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揪皆,另外在车头下部进气格栅聊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹅衰浆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锋,不过因为仅有三款1.5T车型讽燎,因此他并不是今天的主角吮钞巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型切惹:第八代索纳塔)陌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烩:全新胜达)唇,两者在ix35身上很好的结合在了一起突畏,看起来既有轿车的美感抄啸,又不失SUV硬朗的气质茧擂。 外观配置对比特凌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大添崔盲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亲美,优惠后的成交价在15.84万元左右布敬燃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近传殴和,因此我们拿出这两台车作对比掇寇闯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富势,除了天窗孩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能香掇笑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叉挥狮。   车身颜色牡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圭箱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啪冷丧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弯探,多了一个闪铜颜色的选择兽悄秋。哈弗H6颜色也足够丰富礁袒哀,平日最常见的白禄晃、黑矛、灰裴、银都具备浦扁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膜夕,基本足够满足消费者对颜色的需求校帝。   外观小结阮捷糠:   外观方面我认为两辆车都很耐看卡廓淑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磕稿,因此更显时尚订菩、硬朗瓣。哈弗H6外观也很不错汲涪孙,可以给人非常沉稳踏实的安全感篓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版级,外观就更不输给现代ix35了涸喘。更喜欢哪一款见仁见智豪赎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗜观敖。   >>>慎防购车陷阱立晚抱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吴寥呻?当然是因为它空间够大朔娃艘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漏豌酗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胃皇?或者说什么样的MPV算好潭笑信?多大算大秸缮氰?今天丛碴驴,我就从一个汽车网站编辑的角度伞似梦,跟大家分享一下我的标准和看法隘灌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现材。   在我看来鳞粟彩,对于一款7座MPV来说博镁礁。大家应该首先关注它的乘坐空间寝,特别是第三排乘客的乘坐空间褐。因为以我的经验魂,7座车型中纽扫尖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乡宋闺。要不就是顶腿悄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丝。所以在选车时鼓渡赎,这一点大家要尤为注意刚,否则第三排用不上壳派费,倒不如少花钱买辆5座车鸵赔超,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刊。   第二个关注点是后备厢洞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套岭。很多7座车型在展开第三排座椅时目,后备厢连放个包都费劲了嘘轿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唱发分,有可能一点行李都没有吗掳经届?所以这一点庙,大家在选车的时候也要注意耿另。   第三点是便利性锋桐,这个除了日常的储物空间外爽理腑,还包括第二排上下车的便利性剑、进入第三排的方便程度等宦驴。对于7座MPV车主来说糜羞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娶我。一般来说前排往往是孩子爸妈囊勿,而后两排则是父母和孩子采,可以说是老的老滇澜、小的形薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脆舒盲。   开头长了点檀,主要是跟大家分享一些经验法痛,下面我们进入夏朗评测澳彼,看看它的表现如何仇俯户。按照刚才说的瘁攫篓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哪鼻。至于外观混淀娶、内饰激、动力等寞拦妇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容貌,我们稍后再谈溅。   ●乘坐空间旦烩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘦,一辆7座MPV夕,前两排的空间肯定是没问题的贡。比如我身高175cm渺雾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腿部访。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屏,靠背的角度也可以调整30°左右娠。前者很重要嫁椒漠,可滑动的范围越大捂陛廷,和第三排相互迁就的能力也就越强贡辰叼。   从上面的体验来看唇,至少从腿部空间方面来讲兼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客艇棵,而且进入第三排也并不是很困难海墟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扒汲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm领,几乎领先于所有的同级别对手狙,所以相应的病挨响,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的品晶鸡。另外有一点大家很容易忽视的是睹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馁艇耪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扒夯,而较窄的第三排(受后轮琶、后悬架影响)则只乘坐两人新煤。   与夏朗相比睹趴斜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伶硅沥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舅碍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雌,满载时第三排的舒适性可以想象间捎,一定好不到哪去究兔绣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置第婚起,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辖雾,而且五个座椅都是三点式安全带惠缝拌,都配有头枕避芥,这也是其他车型都不能比拟的一点捂贪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镜假彻,比如长辈腿脚不方便进第三排尸,那你大可以将儿童座椅装到第三排槽,这个很多对手真没有镐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碱,到2013年11月新车上市丰,短短4年里刚,观致汽车为世界带来了太多惊喜悲抱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烫蛋伙。新车迟迟不上市开,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展覆翠唐。是骡子是马瑟韶,终究得拉出来溜溜锚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畏律,到底有没有想象中的那么优秀沪?趁着这次的试驾活动樊疗氰,必须让各位清楚的了解真相诞勺篮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杰蠕售?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢看?这是个很敏感的话题诧阑搬,却在任何一个场合都不得不提棉教。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逗敦辅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郎彪纽,而非决策权渗透巧冻便,这个是一个需要十分明确的概念普昆烦。   综合来说番,您只需要知道癸斧帘:它是一家合资公司肮泻狸,也是一个中国品牌凯徒,但是它的发展不受制于任何人豁, 并拥有独立的夯鹃摹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员段床撬,制造的也是全新的叫、面向国际化市场的高品质原创产品耐狈桓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中香攻,副董事长Volker Steinwascher石清仁番袜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物错荤,前者曾是大众集团高管必弛,后两者则是举世闻名的顶级设计师测拖愁。所以在观致3的外观造型上荤卿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轨翰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颅泻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庆砂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烽,车身尺寸含汉们、腰线的丰富程度等亥醇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球插鄙卧。如果一定要说有什么特点的话酪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毛陌。   不过尚丹抚,若是细细揣摩这款新车律,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腊妨探。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菏俯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈汹惰。而由法雷奥代工的前大灯旦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畅勿炮,如果您愿意再多支付一些费用绿孝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藏迪癸、大灯自适应开启及清洗等配置磨涡肆。   除了前大灯内的LED转向灯之外侧,后视镜上同样布置了LED转向灯潭送缓,只是LED二极管贴片的间距有些过大提讲拆,点亮之后似乎缺少那么点感觉碧,而厂家的工程师也很认同我们的看法稿挪,表示会很快对这种设计进行改进得颅倾。而后视镜的特点是宽度很大报沛,可视面积优秀懂筹,并带有电加热功能撕挟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑练赡驼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罕,无论是大灯忿刑、尾灯组布局户钮,还是倒车雷达的探头布置等等型。而很多时候撇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的计,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翅杀叹,设计师的固执被得到了采纳哭。   有一个很好的例子来阐述这种情况其,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钦饭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秋。用厂家工作人员的话来说履,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丝挥迪,必须成双规,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎猩讳:LED光源+导光条假、双倒车灯缄、双后雾灯畅信及,灯组的供应商仍为法雷奥瞎强。   尾灯组本身的效果相当漂亮仓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体双付杯,但不得不承认的是唐飘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少许。双边双出式排气管尚嫁梅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缺惧蜕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统付。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配享豆趣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式超递,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舱酿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拆鞍烧。轮胎方面观致3也是十分的给力捷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坎文,因此马牌就成为了唯一的选择凰父,对于消费者而言自然是件好事普吓来。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峰反噬,这款产品显然更注重驾驶舒适性烷韧逢,但规格上似乎不那么亲民南皮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5深挥丹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陪兄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中籍抱,虽然市面上可选择的车型非常多镰坑,但是想要在其中选择出一款空间够大派撼垄,配置也不能太差的车型顾脓,着实有一番困难卯梆。近期我正在为选车而烦恼虱停,裸车预算在10万元上下汲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多画,所以对空间的需求比较大定狙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毒,今天辫肃黔,我们就在这两者之间构,来一场空间的较量辛麓俱。   飞度共有5款车型喝汞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乓,骊威共有8款车型汐刺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辖谈。此次对比文章中频,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比继胺惮,两者指导价分别为10.42万和10.58万宽巩,并且在上海都有一定幅度的优惠朽,实际售价两车差异不大汉散。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爱:飞度时尚运动勿泉示,骊威中规中矩涉魏。   在外观造型上铆,飞度外观饱满泊淘,硕大的前大灯韶赌缆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躲祈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煎嚷,不过现款的外形并不显落伍递妹。骊威的前脸进行了重新设计涝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硷颓,不过整体造型依然中规中矩嘉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捞藕,飞度长宽高三维尺寸分别为许妹吾:3900×1695×1525mm甭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焦,轴距为2600mm病稻,从数据上看龄荚偿,骊威具有绝对的优势缝蹋嗜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助探松,请继续看下文簇棚测。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挽茄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎世膛献,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哎。另外哇捆炉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纹甫畦,飞度为前后盘式臂,而骊威为前盘后鼓杏狼啼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疤乘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拍嘎拾,对提高倒车的安全性也会有所帮助软路。相比之下暑拎可,同价位的飞度没有此配置病撕姜,有些遗憾喝拭欺。两车都配备有液酉Γ控钥匙卤播疼,飞度将夷瑁控按钮集成在两把钥匙上佬,而骊威的夷迹控器与钥匙相互独立灯哨提,而且仅提供一个姨椋控器呜陕溜,不过两车都装备发动机电子防盗系统傅疙。" "  现在出现了一个有意思的局面硕趟汇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烁两,而且还有像大众汽车那样腐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伟记,在大众汽车之后哎挺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法项俩戒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号村肪配。下面我们就来一起看一看这款车奋搏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拆?不得不说些淡攻,从外观上来讲防,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趣模,购买它的人们陡酒,更多是在预算有限的情况下追求实用性狮,谈不上什么审美喜好驶破。而全新爱丽舍的外观设计烈,明显向前跨越了一大步班划捆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痹骄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垛惶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胃丧侩。这很符合中国老百姓的用车需求戎费。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拱,注重舒适性辆稗,但行车噪音比较大赶市舶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡镀凌,除此之外蒙擎火,车外再没有开启的地方佩距,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓦角笛。除此之外锚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恫帕陇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萝,属于全新爱丽舍的卖点所在碘路酮。   本文导航贿:" "  一直以来集,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型楷宝裳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉物。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喇毕陀,但始终让人觉得有些激情不足庞酿,与犀利的外观不太相符慧。日前为,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹬怒诽,传动升级为6前速自动变速箱瞎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沛,提升了该车型的整体素质拨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钮排,在外观内饰方面变化并不是特别大炊蔬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锌坛,新款MG5 1.5T也不例外囤澈。如果说红线彰显了运动气质泻轻吠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惰脊澈。   新款车的侧面造型与之前没有变化盯,作为强调运动的1.5T车型笔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果排韦胃。车尾的变化也不多腾袒坎,远观基本上发现不了变化所在歧。   本文导航疙盼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肉实,而在中国市惩勇骸,两者的竞争更是激烈稍饥,A4L一直在销量上处于领先地位咕,但宝马必然不会轻易言败弗毯谷,所以我们看到了宝马316i的上市受苫筹,其价格下探到30万以内捍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挂敛,豪华品牌宦坞、售价30万内拱刨辈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣飘逼性。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闭,还有手动与自动可训斩摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据镶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的房玫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夏蔽伟,并且我们看到官方定价方面钳,316i进取型甚至还要便宜8000元节,不管你是不是“壕”怕签,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痊嗽拱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矛迷,在大部分城市袜季,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壁兽,所以过多的点评话语我就不多说了赶,谁更好看都是自在人心的事誓馅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茸零滤,但是小编还是要尽到自己的职责护,必要的展示必须得有贸魄沟,下面就看看两车的车头正面大图对比忱顷礁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呻石,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔷昏癌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了联猎怂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm请评,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毯栖碎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果通埂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涝叮掣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粹瑰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赂沫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葱镰,不过这都是个人审美的问题了葡,整体两车的外观设计还是在一个水准上郴铣汞。   轮毂上搬搓,两款车作为车系入门版车型敬膛,都使用了16寸轮毂纷捷,尺寸相比各自中高配车型是小了些粟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蠕腥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凰弓谓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盾,并且在胎面宽度上比316i更优典。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象席噬犊,用一款中级车以较高的姿态切入市呈忝渤佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掀矫,按部就班的推出了中级车GA5袍捆捂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碘,而随着国内SUV市场的井喷熔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声死。   好的产品才能抓住消费者宠搜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唬。在今天试驾的这款GS5身上陋拿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漆斑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酪残脚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仙惫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壤响肥,看上去却十分洋气秃池缓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棋份、1854脱氦涤、1680毫米兜捷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缮氖杯,这也是国人喜闻乐见的内纠暑。   车头的设计略显凶悍废淑,设计师称设计思路来源于雪豹勾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞋坷淌。前大灯采用了透镜式的设计毯舰呈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忻到驴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抚逆,这个考虑绝对够实在勉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幕讣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扩陪。   在轮胎方面枚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慕馅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逃娩秦。轮毂的造型十分普通伸峨慈,只能说看上去很顺眼比较实用吧列戎。   尾部有一个明显的掀背设计冠膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霸。尾灯采用了主流的LDE设计概呻,搭配大尺寸的高位刹车灯亢盟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刑,辨识度也更高讽陡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弄革?是豪华奢侈的奔驰S级慷嗽,还是“上天入地”的路虎揽胜齿,亦或是驰骋四海的保时捷911现柑上?对这一价位的车型来说苫割,什么才是决定性的购买因素坍仆等?是配置还是性能浓淋皇?车型对这一价位来说到底有多重要磷甲久?要回答这些问题当然还需要专业的解答涂旱闷。今天捐促,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级田、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腹。非土豪们介嚏,退散~   由于有200万元这个限制睬颈懦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L细姥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沏,但市场有20万左右的加价弓湿,且并无现车插犁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膏位宽,这款车终于摆脱加价烦,进入平价销售阶段海斡,当然能否买到现车就看各位的运气了络搓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谰鹅贫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佃仕,但跑车的身份无疑是最拉风的莆痊冲。   尺寸上实在没什么可比性澜峦宿,加长S级无疑是其中最占长度优势的械态熬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸡,跟标轴S级还真有一拼环何,巨大的高度也傲视群雄磨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势连。最后我想说的是渴唬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疵匣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惮睬疮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烽韦,公平起见还得排除车重因素称。别看S级一副身宽体胖的感觉酒罚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者井柒腊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心普,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂,别吓坏了后座的VIP宫险。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欧雌坦,但也确实相当可观了尝狗猎,不过由于这款引擎还是有一定年头的溉剁,其276kW的最大功率是三款车里最低的草翻位。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熔媳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丧颊。不过写到这儿我很想问一句淋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讲陈萎,就能成就今天的丰功伟业羚撬黑,是这样吗柬?就算这不是一个伪命题堵槽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叭反桐。那么吹膝,历史能代表什么示蕉碘?之前稀,我肤浅地认为鹃覆雷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呢汉肠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缅够车,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钝桑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卵。 ●何为中国专属赏呕嚼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沥心:S400L两款廓洁、S400L混合动力一款句培、S500L一款饥。相比世界范围内的S级贝忻瑞,这些车型有三大特点骨:全部为长轴距版欺、全部为汽油车次腑、S400L两款车型为中国专属菩建腹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炊池堤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长新暇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意违雀曹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狼茧晌。因此虚,中国专属的S400L与它们相比轮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机车。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关十塘。我们已领略过S500L的魅力得类恃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梧。   ●外型撬肪:更长篙、更宽梗卡、更高缆凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致横提凶,尺寸上掇入,它比上一代车型更大遂,轴距则保持不变憾。从数据上看久落,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑呦返帷,但落实到实际的视觉效果潮栏械,我想没有人觉察出几十毫米的区别砷。相反巾淌韦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剁倒其、霸气很多泄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虹经,根据车辆配置的不同送,全车使用的LED数量有所不同巩。我们不知道具体车型的LED数量漠掳锈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的街套赔,它足够惊人晴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挠京、中国市车潞グ拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿内。对于中国人来说丘脖竟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磊标阂,中国人将有更多合适的车型可以选择粕。同时悸,市场竞争日趋激烈酬,汽车售价降低硷舅、经销商服务更好涩。   作为目前全系的入门级车型拿路,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受季嘲刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用草。对于S级来说袜伸簇,无钥匙进入功能十分重要识,没有它佰,许多车主会无法接受徐蹋钢。   如许多人看到的一样稳戎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钦。在奔驰车上摧涸,总有许多你也许永远也发现不了的配置此,它们中许多都与安全相关侵屯闭。比如S级全系标配的自适应制动灯吝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谷撵啸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳房。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故送墟铃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弧释,什么是MPV车型秸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹿部,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韧踩。是MPV坟尚?是轿车傻墒然?还是旅行车桑?这看起来确实是个很有难度的课题建戳厦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脾心。   当然这次大家不用只听我的一面之词慈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哦,而且他们一个是马自达5车主解肋,另一个是沃尔沃V60的准车主承,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伦饯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型能。   首先登场的是胡正暘亭,大家一定不陌生素猜,他是我们汽车之家评测团队的成员嗓嘎,今年27岁贯弘,算是个文艺小青年逗,热爱生活裤敲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来款吉陆,刚刚新婚不久夸,正是对未来充满希望与热情的时候噶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韭,如果家中添丁的话猎洁秀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标略竣潞。   杰德测试车刚刚来到编辑部屎,胡正暘就迫不及待的去体验了素募屋,据他所说蔡痢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硕虹,属于一见钟情墩排。另外从外形线条以及车身尺寸来看棘蜜坞,杰德都和V60差不多憋保纺,是辆旅行版轿车的样子匿枷赴。   当然外形只是一方面坷新,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间财,特别是第三排座椅茂教兰。实际体验了一下暗,将第二排座椅滑动到最前面的位置峰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量禄殴对,头部也有四指空间珐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尖蓬,之前的文章中我们也有过介绍姆泵熄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法令蛇。   更多精彩视频惭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下干强,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浅巾系,表现基本上与V60相当鄙目,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谦苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况父虹莫,在放倒第三排座椅的情况下钉,用同样的一些物品存放来对比幸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞎吹,而如果使用上第三排座椅享赫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哨。   胡正暘对于杰德的看法竞:   首先杰德样子很好看父,够时尚玲粉,年轻人都会喜欢钢方。另外嗅课,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窜吼,但是内部空间利用率更高洛车悍,实际空间体验也让人很满意丢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矾寂博,这点非常不错微扭焦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兜藩。   不过它有个问题黔寡变,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娇垃,只适合短途出行侗贺藤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犁,如果需要经常外出长途旅行的话剿,5座版车型更合适诽夯售。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳荣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燎。近期宦旧碧,2014款雷克萨斯GX400推出市辰埂,作为小改款车型泵,此次推出的新车在外观方面做了改动动靡坡,同时在配置上也有一定程度的提升串陷藐,动力则保持不变晤线角,售价方面与老款车型保持一致献弛,提升了新车的整体竞争能力玫渭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钩丢响、308策赴蔫、408华,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售码赎,现在又来个301挽,不要说是消费者轻眷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荣癸溯。这就是紧凑型车市橙弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寂睛绕。东风标致301矛头直指桑塔纳泻、捷达和昕锐辩弧苟,我闻到了火药味尚潦。   11月19日上市设,预计售价9-11万慧,与雪铁龙爱丽舍同平台米镀,只有1.6L一个排量梁勺,变速箱有5速手动和4速自动可选讲享。以上这些是东风标致301的一些基本资料编概糜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巫矢,因此从很早开始便陆续放出各种消息羔袖,以增加关注度讨泰堤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惋酒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唬惧,为全系顶配搬理。咱们从标致301的身世说起凌,先把头绪给理清了襄蔷炔。   ● 东风标致301是辆什么车歼盟?   听到301这个名字捣断,大家都能知道烦叛,这是标致的“3系列”超赂,但307到布、308听过吕捂胺,301却是第一次听说掸迷。其实301的身份一点儿也不神秘猴淌泄,大家都记得富康吧确念潜?富康是雪铁龙ZX革垢晌,后来在中国改款改名硼纷鄙,叫爱丽舍棵售。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楷,这是它的第二代产品持,而301挝,就是标致版本的全新爱丽舍萝翘,它们全都是一家人茧。   对于大陆市场来说蛇,标致301是张新面孔嗓墩毫,其实早在去年底它便已在土耳其上市姬县,之后陆续在阿尔及利亚拘、俄罗斯等许多国家上市朝报。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谴,同时捐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿换。它将被销售至世界各地阂,成为一款全球化的车型孺间。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闯侵广,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多退街,标致301的外观乍看上去没有什么特点鬼避俗。你可以猜到这款车的定位了揽,30岁上下法刃憋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皮。   其实301长得有那么一点像508济鞭导,这是很正常的桑赌弟,毕竟出自一家门薄善蔷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喀桂蠕。要让更多人接受骄,太个性肯定是不行的必胚,所以这个设计思路挺好甜,也应该挺对中国人的胃口囊僧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屏瓦、捷达膳嗡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垛杆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘿屡。不过它的备胎又回归了185mm地踩,而且淑池,可能是出于成本控制等原因舷歪蹬,备胎使用了不同品牌的轮胎械摄。   我个人不太喜欢标致301的尾部弛观,总感觉哪里别扭较,也许将来出个两厢版会更好看匿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少财煌誊,而且中高配车型都有溃醛翱,比对手厚道贾呻贾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足录,温度适中客,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地前蚕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棠缅喷,他们不仅发明了西餐餐具茧:叉子脑快,还孕育了诸多跑车品牌乱,比如鸽沟:玛莎拉蒂喷尚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弗赶涸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)并。   ●外观蹿洛伺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芦丧暴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疯畔,它们都是标准的行政级豪华车抗掳,有着一副不苟言笑的严肃表情程拴墓,外观线条规整涟,那种气场让人敬畏腺抠丛。   而玛莎拉蒂总裁则不然颂赁完,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沦,但气质却截然相反猎统。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计施拔岔,标志性的大嘴咄咄逼人袜蔑怠,意大利人对于设计确实有自己的卓见额。   如果将总裁与同级别对手放在一起拣,它无疑是最夸张歪、最具美感的蕾烽妓。这的确也与细分定位有关系是察,奥迪A8涡、宝马7系这些德系豪华车都以低调闺、沉稳为不变的设计主线猎谋,更多的在表达权利缸告唯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琴膝懦。而意大利人则不然侣饺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹄柒,即便是这样一款行政豪华轿车梯,依旧坚持了张扬的风格齐狼沫。   这是我第一次见到新总裁的实车撤,它确实比老款要漂亮竭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤突警,而新款前脸带来的侵略性更具气质唤蕉揣。   车尾相比车头略显内敛涪沧,双边四出的排气管成为了最大亮点幸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主臣咐伙,聊及为何选择总裁时残,他满脸诚意的跟我说谷:“好看!跟找女人一样顶揉武,好看葡砰仕。”“呵呵苏吾,好吧嘘的乔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彭醋事,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳培眷瞎,卡钳由Brembo提供毯克哀,颜色理论上是可以进行选装的辣。轮胎为倍耐力P ZERO系列领驶,前轮尺寸为245/40 R20痢奶枢,后轮尺寸为285/35 R20新鼎舷。   ●内饰伺此:运动豪华是主格调   置身车内了,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅借醛逗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坛技,显得有些过于保守了梆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方入悉钡。   方向盘直径略大端贰胆,背面配有尺寸硕大的金属拨片墓继,手感很棒纹苗穷。导航系统为Garmin耙糕韦,7英寸液晶屏尺寸不算大尉,中规中矩添尽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中同肆千,已经很少遇到长相令人深刻搔巫然,而且相当满意的车了琳冯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佳娶,价格低淀桅,与同级别车型竞争性价比十分突出碌缅钾。但在长相一直不怎么给力甸凯郎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲁但,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砷誓闯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猜贫刨,不走伪高端路线的致尚XT袒恫频,其动感的造型非常独特脯杆。在我看来修朽趣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荡爆档,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凹焊,购车群体越发的年轻化兢揪较。   说他年轻段眯拇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惮案释。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疗叙瓤,这只是时尚的一部分卿。   前包围的造型充满了视觉张力甜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爱港,显得非常动感拇蝗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贬狸俄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胸掀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传币骏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盼,这也是在向合资品牌看齐示睛寂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利加,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冯赦嗜。而在车身尺寸上汤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喝仑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晌,与他同级别的对手相比有着明显的优势薪糠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笆萝尾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拭柯牢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涪烷汀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撼届,上窄下宽的造型十分饱满多骄袒,而且显得更加稳重外。尾灯的造型修长宏弥懒,且正好与车头灯遥相呼应翟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念下,动感壤规亲、年轻乖踩杆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置购任陪,虽然仅有三款车型配备此装置懂寸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寥,想必也是极为厚道的绅耿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好干邻,我是汽车之家刘涛茎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兔比,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捻呢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩仁剑。时隔一年后的2009年忿伙扒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梯筛歉,选择它的原因掸化邪,用三个关键因素涵盖婆扳:“外观内饰漂亮醚、静音好便、配置高”蚕宠同。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威登碑,作为老款车的车主苔练,带着期许互赶当,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙己,有了下面的车评讼壤孤。   注释憾:为了方便大家阅读锌苦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茄雷山,描述为“新君威”己。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郊昧,以下各个环节的评价用满分十分制峦逛,做点评梁杰划。   评分标准说亢阿:   及格厂侯本:6分   表现尚可人:7分   表现优秀贿:8-9分   表现完美琅:10分   外观掠:先天胚子好究肖,改改更“时髦”   改进评分熟囊驹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晤心郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聪徊摹,应用到了现实量产的车型中洞。在当时年坝,245mm的胎宽诉涤奖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上教,毫无疑问是走在了对手的前面鄙类。这种先入为主嗽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闲迹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黄叮埃,说君威有一副“好相貌”期剿绣,我想没人会投反对票潦编。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势类挥俗,18寸的大轮圈不仅保留镭,而且换成了密辐条设计荤肚,前格栅的修饰汝茹笔,在视觉上显得更为立体贝股四,但就我个人而言更喜欢老款擅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棱。俗话说“7分先天呈,3分后天”扒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竿桑藕,应对国人对“时髦灯具”的要求仑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹊称嗣,坦率讲戏,不是我喜欢的风格侵,如果换成一辆科迈罗衬睦碳,我想我会投赞成票滔受。后尾灯小,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贿猛躬,视觉效果不错嘶炬肆,灯源亮度不刺眼称牟清,亮起时不会让后车问候“家人”搓。   内装胜烁:对不足进行了优化按配苇,细节仍留有遗憾   改进评分庙苯:7分   我必须要承认币裳饲,我是一个对细节做工异常挑剔的人誓辫冀。从2009年到2013年钨帽五,新君威经历了至少两次改款升级确塘泵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叹,仍未得到改进木。强迫症对于细节的不足馈,只需一眼就记在心里夸齿,每天上车看到就会不舒服似。尤其是萎虽,新君威的前排仪表台与座椅之间铅读,留给司机的跨腿空间并不大尸,当你磕到膝盖外侧时勿,你会嘬着牙花子山,蹦几个“脏字”亨。   聊完了不满核圈,我再说说好的地方缮顷廖。日常上下车倍奥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庙燎丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里念,座椅的“敏感”部位炉汰,已被我蹂躏的起皮担、掉渣横截男,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奥簧,视觉上显得极为邋遢漂颈。此问题酮男丁,在新款君威上得到了明显的改善分,侧翼立起的角度变谐痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像解善,但此问题我跟厂商确认过断,确实为真皮)桓攻萄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菲。凭此一项丢,拉开车门的印象分就能加不少膛郝袱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泌,我的老款君威在二手车出售时布,就因为座椅皮面老化的问题府聘愧,被“扣分”水。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耙幕棺,好了许多混弛。8英寸传、带有触摸功能的中央显示屏啦衡骏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后写茸里,在实际操作时显得华而不实话吕桐。多数情况下要调节温度绕勺护,只能用手指去“抹”博祈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誊哥,并且无任何的震动回馈提示坤顾,行驶中操作不够人性化顾赣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烦龟,相比老款的旋钮控制棘,视觉上科技感更强粪。实际操作时黎我核,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捅峰经。尽管支持手写功能颂钡鬼,但表面手写板的面积很忻饲病,如果手指较为粗壮限鞭骆,表面面积不足以支持对手写区域的要求碌楷。索性新酒诫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赊。   小贴士殊颇擎:针对上述功能的操作“鸡肋”娩,我向厂商做过咨询身。对方最终给出的结论是吗碾汗,此功能在研发初期枫怂层,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晾寂,停留在几年前禄瓮咳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罗虎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夯级。   仪表盘上的这块儿液晶屏体方,支持多种信息切换查阅驳,视觉效果自然更时尚汇巾挨,也符合当下的硬件的升级进化潮流开。但咕懦,仅就我个人而言伺,我认为任何一项技术的进步与应用倘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糖胜纺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下横迸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求日剔胃,所以仪表盘的车速指针控亨抡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惦,当你想从正常模式切换至电台模式时徐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚,时间大约在2秒左右渤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弯人盎,因为系统的升级寐,所以导航从路径开始到定位确认导航爱,逻辑上相比老款车型逆茧,要合理很多斜棚茬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陶父,被彻底改进恳。提个建议视,新款对于路径导航的语音提升惧伶悄,在路径判断时拎蒋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时深构,如果将“请在下一个路口右转的话术”勃瓣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恍崔遂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衰。整体效果拴凶委,高音有提升梯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灭茂。以往那种“嘣呲溯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肖,无法在这套BOSE音响上找到抽棠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贩呐?加长版!与其给那些改装厂提供生意物玖能,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罢。近日懦嘲柒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爸颂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攘,这款车就要正式发布了矩蠕,海外售价14万英镑起浆涕弘,约合人民币138万啤恋。国内250万以内应该是不要想了烦,土豪们还等什么塑,赶紧再加价20万下手吧1У嗟Α(注释鸡秸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型插,外观上并无过多区别倦让龟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓝寞趴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的加姑,因为用三个字就能总结敲祷省:没区别去去。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版导燎送。除了实实在在的空间优势险媒,那种与众不同的气势也是重要因素之一思端青,这种毫无区别的外观烷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渴。   英国人果然内(men)秀(sao)拢囱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尖口。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裳哨,改造成了两个相对独立的乘坐区域悼啼守,原本的中间座椅则变身中控台前斧悸,提供了空调鹊割、多媒体绞昆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丰菩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阔。动力和传动系统方面郊巍疤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚊。   总结彤哺芦:路虎揽胜L目前仅计划在中国亢叼燃、中东地区和北美市场推出嘘屡协,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滔悸燃。另外僧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酪惊罕,预计广州车展发布舜淀。土豪们继续准备银子吧省。 免责声明删刀:本文仅代表作者个人观点尝辉,与环球网无关徊塘厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳开及,对本文以及其中全部或者部分内容垛我扛、文字的真实性虐耙亲、完整性捻荤儡、及时性本站不作任何保证或承诺降衔,请读者仅作参考际,并请自行核实相关内容挖茂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候览,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洗恢,那就是新一代天籁·公爵摩空。早在2008年6月僚梨及,东风日产就推出了天籁·公爵幕,它的外观呢捕、配置均有别于天籁其余版本钒粉,更加高端大气上档次详伤娘。也许它不是最走量的版本锌商忌,但绝对是天籁系列的一面旗帜笔攘。在让大家久等逾半年后裳,新一代天籁·公爵终于露面德虏劣,我们也第一时间对其进行了实拍驳纱。据悉存检秦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛇。 『注课匣:为方便大家阅读喝蹿昂,文中天籁·公爵简称公爵版骸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犊喊梅,时而艳阳高照示,时而大雨倾盆醇汕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彻,与身旁碧绿的草地相得益彰褂。我盯着它看了许久肺,心里盘算着茂精:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忌葛?   嗯韦,画下草图之前得好好思考这个问题辆妈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芥舜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淬关,唯独看起来太眼熟匪蒙,对旗舰来说这可不是好事钢,在A6L甚至A4L面前帝,A8需要更多长者般的自信订滥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸派:六边形进气格栅面积比以前大了不少烯皮核,而且线条硬朗到接近于矩形渤宠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体会,从前脸横贯而过什殿计,再加上全新的矩阵式LED大灯糖吩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溃幕丹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抵场牵,它是A8这次改款最重要的升级之一箍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现当培。以前大灯为例溜磁,分为远光匆讣、近光际髓班、转向/示宽这三组星盒,所有光源都由LED组成亥宠,通过与摄像头齿、夜视系统桐吮、导航系统等部件的协作畦,可以实现几项很有趣的功能伤:   在Auto挡位开启远光灯睹炮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陡配,瞬间关闭部分独立的LED灯体镜凉莆,会车结束后郴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态登傅硼。在整个会车过程中茂对,对向车辆的位置一直不被照亮局,而其余位置能保持远光照明状态搭,既不妨碍对方驾驶员视线酶拓扇,也不影响自己观察前方路况盟琉,相当智能浮。   当夜视系统探测到行人时汗,LED灯会连续快速闪烁三下囱讽朝,对行人起警示作用沉避,如果夜视系统探测到牛碘睫、羊之类的大型动物赏,LED灯则不会闪烁苹,避免对动物造成惊吓卫抒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逝队,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整母哀钾。另外它的转向灯采用动态效果题,灯光朝着转向的方向滚动点亮烙布,类似LED广告屏幕里滚动的字幕随楞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嵌,提高安全性裁煞忻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屡痹藕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竞沙,有些来自室内的模拟演示宦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掂慈恋,看看这些功能的实际效果到底如何典价扑。   跟前脸的改进相比酣,车尾变化幅度要小得多挥奖脓,主要集中在尾灯部分篮黄滴,线条更加瘦长食列、扁平斥,视觉效果更干练屎蝗。除了那个“A8”标识特,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思四侈,看上去还那么年轻运动奥狗,缺少沉稳气息突锻峭。再打开车门一看卜,我明白了揣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔仿取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搪,使用了和路虎卫士相同的发动机胎钠,配备了六速手自一体变速箱筋诚库,以及许多高端的配置系搽。让这款车有了很多吸引人的地方蔼九,但通过试驾碉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镣。很多设计还不是很成熟逃苔羌,尽管这样逢替靖,这款配备了柴油发动机的SUV景,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琴恕,依旧在同级别具有很强的竞争力檄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓄,尤其是大灯组的设计乔些稍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入境觅棱,都比老款看着更有质感痪递。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯亩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小么。此外巩,中网的设计很有层次感饯檬,运用了一些镀铬饰条坛,也让这款车的前脸显得更大方貉吵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀模附,钣金工艺还有待提高叔赊八。   车身侧面造型亮点不多耿惭兜,线条还算比较和谐吧脚辈狠,亮银的行李架比较好看昏奥劳,但实际用途不大睦哨。车窗所占的侧面比重较邢踩臁,稍有点显得失重睹故汞。四个车轮显得很粗犷鞍,轮胎品牌是玛吉斯藏堤,成本并不是很高外推毕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计香镜,注重排水性能摹齐盾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差干铰棋。   车尾的造型比较臃肿苔髓,相比车头来说骗桃,造型并不是很美观唾泞,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗅,轮廓显得比较生硬虱劫。车尾下包围外观设计的不算太成熟佛诗,驭胜使用了三点式倒车雷达壬,在实际的体验中冠嗣论,探头反应速度稍有些滞后淌涎市,给驾驶者的观察带来一定的不便号借,不能及时的估计车尾与障碍物的距离方沧社。   本文导航激:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霞录,已经跨越了整整40年识狗。在这期间态酗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代簿懦?当这款全新君威GS出现在你面前片罕,这个数字就已经不再重要那挡。每当我们回顾历史激谢豪,终究也是为了更好的感受当下萍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磐联,的确也不太容易考究挡谜乘,所以话不多说惊,马上进入主题挤饲。   君威GS是别克君威的高性能版本舷敦,作为其最明显的身份特征挽骗白,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澄岔,攻击性十足的设计让人印象深刻殿虽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赁栏酗,采用盾形设计篇蹿,显得非常紧凑售享。大灯部分全系新增了日间行车灯道瀑绥,整体造型与普通版君威一致疥,仅在内部细节上有些许不同缆街捕。   车身长度诗导恼、高度比老款略有增加慰坡,宽度和轴距均未改变缝夏。侧面线条也是延续了之前的设计撮笺,十足的运动紧凑风格腑手匿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钠褪朵,十分醒目簿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熔轻粉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棚鳞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谓畦,更显紧凑牛。LED尾灯为全系标配翻镣,灯罩经过熏黑处理暇瞳,提升运动感洗你混。作为动力更强劲的运动版车型帘谎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镰赋伪,同时也满足了更大排气量的需求峨喊笛。   本文导航巾绷:" "  近日省,奔驰MLC的效果图再次被曝光需娜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造队芭誊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粳配,融入了轿车的设计元素笨吵。据此前的消息赌,该款车有望2015年推出港。 奔驰ML   从最新的效果图来看昆澎媳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恳灌瘦,拥有相似的大灯造型嘛孝峡,以及下保险杠的设计枪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齿。此番设计目标很明确贺鲸瓜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手详。   动力方面也来自新款ML稿玲冒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轰吹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墨辜醚,峰值扭矩400Nm食,编者猜测未来MLC将会延续该动力农。不过家豌橇,MLC未来还将推出AMG版本须。 责任编辑覆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扑寝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲卿创,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妇,然而对于消费者来说黎雷,可选择性太多也未必是件好事确幢。许多车型的定位都非常接近排磺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沙惠涧,那么它们到底谁更运动抄教,谁更适合日常驾驶喉拾,谁的性价比更高呢趟廊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惭躬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乓荡赶,马自达CX-5在价格上具有一定优势哄和刷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内频圈,其它车型在20.78-25.28万之间糖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灯,价格适中扑怯,而且动力和配置都很不错滤怜。反观翼虎廓胯宪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样股滤距,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扒,但翼虎胜在配置丰富媚、动力强劲拘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伶报。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凄辟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼻首酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衬,这听上去有点意思告,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肚,那么结果显而易见讨荒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敬笑发,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹童。然而消费者大可放心搞伐苔,CX-5的动力也绝对称不上弱锈伸翱,尤其是市区行驶慑放,它的整体表现很轻盈贡瓶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性槽涛履,没有涡轮发力时的突兀感报泡嗅,这让它驾驶起来更为轻松阀瓶。   无独有偶唉缎匹,两款车都采用了6AT变速箱疚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点校,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣府。可惜的是聪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氦。另外体,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猎,常规的形式很容易操作碳葱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撬,并不易于操作疵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想书,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罗戈怖,与翼虎也有将近3米的差距清苛抱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进工。   油耗向来是日系车的优势所在具时施,CX-5的发动机压缩比高达13:1输些贸,并且装备了i-stop启停系统婚曝救,这让它的节油表现比较突出嵌负。在气温32℃堵案、全程空调撬酒、车载一人的情况下提司些,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侧楞,其中经历了畅通和拥堵等路况僻仇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞳。同样路况下檄凭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盯魔,尤其在开空调的状态下饯,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞳察实,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显摔睛跨。   作为一款城市SUV扯锑描,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当派冒袒,都采用了多片离合器式中央差速器橇褥粟,并带有四轮电子辅助制动魏柏寸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困相撇。从我们之前的测试来看洼逢狠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坚,所以脱困相对轻松一些梨。不过在这里我们要告诫广大消费者递始浅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揽,但两者的定位都是城市SUV波寂,越野并不是它们的强项灯夸踩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泡,油门踏板的脚感荚、方向盘的转向手感仍甭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碑撂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戮篮泵。值得肯定的是墓藉呈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兽赎驳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准未牵。然而相比之下缸吼,CX-5的整体感觉更加轻盈席,它开起来并不像SUV滇,车头的反应更快扑划,油门踏板的调校也更加线性家贬实,而翼虎整体感觉更加沉稳燃,底盘扎实贫泻,但或许是由于整备质量更重的原因斜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显下维逗。   就驾驶方面而言崎哦娩,CX-5给人的整体感觉是动力够用荡舜、油门线性花、操控性出色敲挝,可以用“好开”来形容磁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锯啤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纷歧伎,但翼虎的发动机输出并不线性须谴吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匠。另外荚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒙瘦抽,加速寸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显透辖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侠秤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仇匈,放眼整个市撤紫∠痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见射送,基本上5个手指头就能数过来怀荆拉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扯。   有关于新款E级外观嘿贤每、内饰及空间方面的介绍嘉绞迷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 握扒杭。在我的这篇文章中工寡迁,主要关注E260L动力方面的表现侈钩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陆,最大扭矩则达到了310N.m嗡坏伪。虽然排量并不大秆,但是通过加大增压值辖殊陌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手然。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痊荷,对于这款变速箱维,我想大家已经很熟悉了猎秤。只是我想再说一次钞描,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型实位,但在日常驾驶过程中剖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脚火什。大多数情况下温和唤钎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钎蔼。   只有在深踩油门的情况下瘁,E260L才会爆发出他凶悍的一面词杏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情位斡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诽搔,你也可以说他动力输出不够平顺长。   一直以来羌,我都极为中意E级的悬挂调校拨浇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拓凳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候确,我挺惊讶的裸亩臀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姥慰。可是仔细一想洽慌,也很难怪宝马会这么着急家,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顾舱特,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胃倡挟。据悉弧送世,宝马4系Coupe将在11月12日上市荷瑟癌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沉息。(注脐:为方便大家阅读逢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伤梁哄,在你初见时寒莽,很难相信自己会喜欢上他疵屁妨。因为你花痴于帅气拉风的外观泞卉软,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脚偿伯,那么他的表现自然不会入你法眼峡潦。但时间久了摆匠透,你发现再帅的外表也会看腻缺菩布,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷城,放松不下宿党逻。这时斧牧羞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伪、运动但不难受的座驾尾穗搽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车党巧钞,除此之外膊堡玫,他还是一台很顾家的车首。   没错纷贝,他没有特别帅气的外表畔氏肯,没有特别强悍的动力黔刷缎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茨猫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻械抒椿。下面胖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解己纶。   ●车头造型犀利清观禄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泌,定位低于大众鸵。现如今喊捻衡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产休扔,而伊比飒便与POLO出自相同平台皖。因此在车长等诸多细节上怯抗涉,两者都十分类似地虹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坍实。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衬俺拿、1.693米的宽度爆羞访,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仓碳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车被刨,这点确实让我感到吃惊辽幌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筷。可以肯定的是把,你无须对他的实用性产生怀疑翟凡恋。   你有没有发现贰茧,他的日间行车灯靠迹然,很像同集团的老大哥奥迪A8链儡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劳。但毕竟劫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浚摧朔,他的目光也需要这样嚣张寂偶挽。   从车侧过渡到车尾港逝,顿时觉得都胆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筛达,从凶狠瞬间变成温顺疽隧。我揣测不出设计师如此分裂的思路挫迹讹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹭睬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎亮弧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皆,而在我们的制动测试中霜藏廉,他的表现也确实不负众望兜范。我写这段话的时候暖骆烽,一名同事从我身后经过说了一句沽:“哎伞贿券,这轮毂挺漂亮的”熟巍掳。确实朗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话工,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涤慈穿,在我看来另外两位应该是300SL和964荡扑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚷讲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丘貌。   直到1949年厩炯羞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凯,速度竟达到每小时 132 英里频家套,不仅完成了试车陵南暮,还一不小心成了世界上最快的量产车型哦雾孔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赏搂,正当捷豹稳步发展的时候扫航莫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线典,给捷豹带来了高达300万英镑的损失构纯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瀑赊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中船刨寄,英国国宝班?人类想象力的结晶拇捂门?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馅苗僵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矩夕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾,正当捷豹稳步发展的时候彩髓歌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线非巷吓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身届佛,自内而外散发出优雅迷人的气质喘,在这份自信与优雅之中驴肪,还蕴含着极强的力量感畅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枢串朵。   作为E-Type在21世纪的继任者缎达,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感列,他更是一台纯粹的运动机器呵嫂帮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洼险催。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困姓,刚刚我试驾的是一台量产车吧呕。即便是用再前卫的眼光去审视乒宫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乱糕谴,不过现实就摆在我的面前舍本苫,它的的确确是一台量产车订,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丘。所以仙辈,还是让我们先合隆下巴苍疲、收起惊讶庙令,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懦萍停,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裴没,而等待总是值得的靶宿森,十年之后的今天慌闺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚕。   ● 外观嘉切焚:旨在降低风阻   关于XL1的外观翻恕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湃身蒂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坊,他们的心中只有一个目标碗密,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帮河净,也皆源于此瘫躺峰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悸水,轴距也只有2224mm宿疤春,如果用世俗的眼观去衡量录,它甚至比一台大众POLO还要械渖铱帧,不过也正是因此疾,它才做到了POLO永远也做不到的速伙挎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乔憾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛋合肛。   出于降低风阻考虑北剧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低面迟,面对这样的设计矾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寿扔底,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫩幌颊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”表。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窘,大众XL1的目的只有一个褥,那就是降低风阻堑蹦。而为了达到这一目的锈冈钙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像许,不过相比于传统的外后视镜邦醋娜,如何掌控与后车的距离是个问题诧痘。   ● 结构戚设磊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矢面,除了完美的空气动力学设计外嫁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乓。作为一台重量仅为795千克的车型风端,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尸罗疵,约占车辆总重的21.3%场,除此之外双,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾裸,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽蘧鹦 ,复古而粗犷的外形绍,彪悍的身姿拉,经典的圆形头灯罗庆,这些都是我选择它的理由诽。那么在我稍作白日梦之后甩教差,请各位看官赶紧打断我的妄想脖舵访,拉回到现实里康,假如我的预算仅仅有二十几万的话秒,那么好了鸿,牧马人买不成虫脆颗,自由客或许能让我望梅止渴耗呛擦。同样复古的外形瘸剔,依旧是个好选择田。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品品仓搅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀太想。单就车头来说玛孤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子美刻。简单中又透露着经典的味道暗解麻。另外巩谅癸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淬泡戎,突出了力量感健,Jeep的家族风格立马突显刺哎。   车的侧面造型同样如此风格陆,走向笔直隙宋,简单饱满飘。当然不能仅仅介绍外观设计炉绵,作为一款SUV廊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扒鹃,离地间隙205mm氏,应对一般的越野路面足够了握就蹭。   车尾的设计十分简洁笛轿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琴誊歇,小巧又十分有力量感撼妻眷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纳茹稳。从总体上看叉锌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仁公。   本文导航兢连泄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碗,而“侠”自古就有不同定义卵嘘,“言必行朔梯,行必果卜,己诺必诚糙厘涝,不爱其躯锑图卵,赴士之阨困暴稗锭,千里诵义者也谓之侠”巧瓜含。他的形象亦正亦邪媒入,游走于主流与非主流之间自成一派巾。随着近年来情,国内越来越多的人们掂铰旗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讽担,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞄嘛,开始在国内市场发力仆泛。其中奠淮,路虎全新一代揽胜运动版东欢,向无数消费者展现了一种精神冀套胖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溶盲好。   路虎全新一代揽胜运动版氏磷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茹通浚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敢,它的独立特性被设计师完全释放婆那。如今浮,这款至今为止速度最快苏吼棱、相应最迅速舌、反映最敏捷的全新路虎路钾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪师便,冲入国内汽车市橙啤,夕阳下一人一车卧颧,古道中洛,说的是情义无价咳棱。谁人不为它心动褐?路虎全新一代揽胜运动版揣扔,驶入我们心中!   65年来草集恼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鳖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钢萍。如今辟泡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版省汹较,再次席卷世界凸,那完美的车身比例鬼酷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为懈:4850mm*1983mm*1780mm糯,前后轴距2923mm黑抄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猜,3.0 V6 SC汽油版HSL盾苟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版星、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倍胁馅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型黔。   姿态万千的路虎揽胜运动版窍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厂疼,无拘无束的气城椤,气宇轩昂的出尘之表坊稼仑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托茎逗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剿薯胳,厚重的前脸栓,配合后倾式格栅设计哥,更突显了它的自信巍虽都。发动机盖上两条凌线刚强有力潭抠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情齐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冠公温。   车身侧面线条的风度也极不平凡途母媚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兑痉,带有亮黑色指状套件喂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渡,装有亮黑色装饰边的后视镜娥鞘扑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致去儒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妥,这些铝合金结构的轮毂分为诺揪:19英寸5辐式铝合金轮毂戎弘购、20英寸5辐式铝合金轮毂龋、21英寸5辐式铝合金轮毂头、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眉隆、22英寸5辐式铝合金轮毂敬,无论您选择其中任何一款哨新,它都可以陪您乘风破浪愧瓶躲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐般那渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扳邦粮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粳驶稀,整个车尾看似简单却极不简单安。   本文导航靶能:" "  1998年创夹榔,广州本田成立创伶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冯聘浓,而时光推移单,今年9月12日蜜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迷诫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衫敲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁誊,我们今天将穿越时空戏尼裁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亮狈嗣。它虽然是日版右舵车型解,但3.3L/100km的平均油耗隘缝暮、双电机电动CVT寝喇肚、大容量锂电池囱童拷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凌咯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拱火改。   外观更加原汁原味畴:说到原汁原味墒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翅拒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腿捕媒,更运动垒毛。混动蓝色特征堕骨姐:作为混动车型葱秤救,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标人蝎。   在下保险杠处宽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻朽入涤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节南歼邵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计富琶阑。混动轮毂卞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攻灵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎昏撩牛,为节能更尽一份力混。   本文导航勒昏:" "  就在前两周违,我的同事刚从上海归来隧羚,当时就是为了试驾上海大众的朗行凌芬酸,而在不久后的今天木韧,我来到了大理忿播,依然是试驾一款来自上海大众的新车苫,虽然我与我的同事地域不同馁宛了,但对于这两款车而言涧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来录,我不得不从朗逸说起祥,由于现如今大众呐〉担块化的产品研发坏嫡敌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阶,朗逸刷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歌,它们的关系算是孪生兄弟错告绥,反正我是这么理解的琅僳刑。   目前朗境的广告已经全线铺开渭愧鹅,消费者的关注度也很高措曝敞,虽然我个人比较抵触男埃块化的产物(感觉个性不足)酥扛穷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狼泉汉,其次在10多万的紧凑级车里傅接骋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磨培漠。所以销量方面自然也很喜人奈晴翱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息燃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剖袖脾。   从英文名来看匿滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坟,朗行的英文则是Gran Lavida鹃鲜牟,其实如果从相似度上来比较狠梆,朗境与朗行更加接近胶,因为它们均属两厢车广穿。我想对于这样一款车来说俱捌,大家都不会有什么陌生感戏扇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柿惟唾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楷辈辜,我在上面也为你准备了延伸阅读艇赔,可以先行了解一下慰屁片。   说实话损截蔬,朗逸孪怒、朗行稼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冷绦,让我来区分一下敌架,估计我也需要片刻的停顿靶,因为它们实在太像了!就朗境而言籍篱沏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涛,并将内部更换为蜂窝状造型砂凹达,包围下部使用了黑色塑料喊呜,并加入跨级风格的银色护板缉锣,此外前雾灯变成了圆形侨劣辩,以上就是全部它的特征了禾车獭。   既然定位于跨界车函绞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抬朵,同时为了更加配合Cross风格剑德赴,车顶还加装了行李架蹲赶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悉从戮。粗犷的风格也体现在轮毂上婚牢瞎,样式上很难用语言准确的描述出来恕,总之很复杂补,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)零。   尾部的变化几乎与前部一致纺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法热茧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莲剩市,说实话就车尾而言博喊,我感觉朗境比朗行好看了不少担瘫蛾。其它方面再无不同垃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啪,转向灯淀能、倒车灯熔、刹车灯还都是卤素的贾幕。   本文导航干哨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泼凰撵,所以无论是合资魔轿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侯惜暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诞,白领阶层惋,夫妻年收入有50万元左右苇媒,有房粱,老公有车峭类懦。实际上庆,女主角目前也有一部老速腾车府到落,开了已经7年准备换一台豪华SUV恳。这位女车主喜欢玩蜕曙,追求年轻匹残,注重外形恃,并兼顾户外检,不喜欢纯越野车型肌,而购买价位瞄准了40-50万元领域捍化。所以我们直接选择了宝马X3莲鹃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恭割。   为了公平竞争扔闺伤,我们选择的车型如下掂钝笑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 较屉纯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛾畴,三车的价格虽然有些区别河嫁冲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菜酷,所以三车实际购买价格差异较小酶膳嫉。   对比项目一遁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爆,特别是女性猜,希望自己能买到一款好看的汽车插蜗士,就如同提包还有衣服一样舅瘟剿,特别是成熟女性哄邢庇,尽管喜欢标新立异嘎,但也更愿意接受时尚动感的类型仇虑粮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翅椒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衅烷孪,相比以往方头方脑的设计腹尼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惩娃。更让人动心的是蔷彪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痞,同时形象也不乏干练紧凑轻客。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润即,线条流畅戚,稳重而且动感安,因此吸引了不少消费者弗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性素匡控,但2013款并非全无变化啪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烙梆,此外还有大灯形状壬库泪、前后保险杠醒起、尾灯伪、排气管方面都作做了一些细节上的调整盖勃幢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裸坊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计殊泵,锋利的腰线橇虽酪,近乎方形的前后车灯粳,甚至连轮眉的造型都是方的勉醋厂,虽然它是一部纯粹的城市SUV狮硷,却似乎在它身上找不到什么曲线圣虽燃,因此在奔驰车型中也算是有个性的临里。对于女性而言将池品,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俏郡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面交,三车都不约而同配备了氙气大灯节,区别就是屡琉迸,宝马X3采用了远近光分离设计星,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缄。另外倪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酣惮翁。另外跺漏酷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯山翘恕,而宝马X3大部分车型则无此装备踩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面悼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楔裴镶,都50万元的车型蔚,自然都是配备比较好的轮胎品牌武羞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毖侣,这些方面倒也不用纠结秋类。另外需要说明的是搭,宝马X3是没有备胎的灯登,因为他采用了防爆轮胎奥,可以零胎压低速行驶一段距离剖颠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大适,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恒星,所以基本打成平手水。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型极,从两款车型的厂商指导价来看鲁乒酱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拐核佰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卜协。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柒弘币:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淮疾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肉,这一点奔腾X80的确做到了梳钠混。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念禄,X造型的前脸具有很强的立体感僚江读,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚危都铂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膊寡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桓另挥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拢党莽。轮廓清晰的六边形进气格栅挠,中网上三辐式的金属饰条普,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罐呸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绒奉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计路,只要消费者能欣然接受广缆锰,似乎一切也都无可非议沮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戚稀,除宽度相同外荆箍,X80的长扰、高及轴距均占有绝对优势恰妈丘,反映到辆车的侧面造型上辨硷敲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形誊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戒力。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晒,上扬的角窗结合扰流板的装配迸前,使两款车型都增加了不少动感的元素裤浅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侍亨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感莽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔熬譬赋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圃,饱满圆润的风格依然占据着主导瘫。与X80的刚劲有力不同彪短请,ix35的线条运用更加柔和软,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矾肩。没有尖锐的棱角澜旧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素歌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辛距,飘逸的灯带向后延展梅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神萎售。同时倒车灯的独立设计羔双谱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一四雷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辞侨刺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下浚极,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侠冯侯。同样的手法也适用于尾灯呻,在原有基础上龋虏渺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入虫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升煽芥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骋揣逃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17屡芦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17素,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斗坚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蓖疟蛔,在此提出表扬吹勉秤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沪吹沤,或许在两年前颈钨试,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准崔,然而随着技术的进步陆删藐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内矾讨蛾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力殊,其中就包含奥迪R8邻钞。于是星竿贡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱紊棺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒膏颅辟,然而它的提升还不止这些行妻修。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动完枷船,更换了全新样式的LED前大灯柑套千,眼神更加犀利藩股嘘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化培,但我依旧很怀念老款车型的设计褥竟,目光凶狠又容易让人接受埠讥,新款车型的大灯尽管科技感更强藩眷急,但略微缺乏眼前一亮的感觉垒凛惺。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师忙蒋劣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠绕莎耪,如今又恢复三道杠的设计首辽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响惮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化朴恒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事祷亢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果镁繁冷。此外铝,尾部排气管的造型也有变化泌,新款R8采用了圆形排气管炕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鼓,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成急,排气声浪十分震撼娥扁坑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式宽洗鄙,加入了红色的菱形块设计抡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份伪。" "  作为自主品牌中的翘楚撮幂瓶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高伞,凭借可以比拼合资车的出色品质匹粱列,以及丰富的功能配置患陆僧,上汽荣威品牌获得了更多的关注弓衰。而旗下最为畅销的车型550损,更是在已经拥有大量客户群体的状态下双避,进而发力推出了新款车型拖魏。涡轮增压与双离合的搭配组合胁供粕,现在已经不再是合资品牌的专属优势瓮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗稿粳。   全新550在设计上的改变抨,其实并没有达到颠覆性的地步辞,很多熟悉的元素仍旧得以保留倡侣,但对于细节设计的改变抽退,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液抗。对于这款相对年轻化的产品来说欢,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素皇鞋拎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯姥兼,就是对于这个问题给出的最佳答案款翠。   至于尾部的改变锰惶,全新550同样给出了相对应的答复麓。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计解喉,相比之前的分体风格咯豹赣,这样的设计就要顺眼了不少斥,并且所营造出的动感效果也大幅提升群。圆润的造型设计兜,让全新550在视觉表现上平易近人摆荚撇,没有浮夸的线条勾勒趁怪身,也没有复杂的部件布局抱。   本文导航埠嘉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力都,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题淮牌毒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据镰湿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据迷,但在上海汽车眼里陵,以上的内容似乎已经成了陈年老调皆矾憨,一款足够智能隧鸡函,智价比够高的车寄,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车胎党。随之诞生的烯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本几辽盾,在经过近4年的进化过程中橇善,inkaNet系统经过一步步的完善和优化方,如今呈现在我们面前的赶,已经是具备国际水准的一线产品蹲胶。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0钒。相较之前的系统短,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能评,操作也更为便利泡貌姑,相信会给我们带来全新的行车体验诽。 本文导航毛拘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷相闯凰,会看到各式各样的旅行车竟畴梅,但是在国内旅行车却成了稀有动物墩拾碎,由于对汽车文化的不同曝啥,国内的旅行车市场比较有限匡颂竟。在记忆中立峨灸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车博,比如桑塔纳旅行车毯返